蒲公英親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part224
☆蒲公英親切な奴がその香りにウットリしながら何でも質問に答える！
│
├春の到来ですよ、ツーリングシーズン到来ですよ。
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo03.html
└三月、此花踊、桃の節句、雛、etc...
☆直前スレ
├弥生親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part223
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236700318/l50
│
├春の到来ですよ、ツーリングシーズン到来ですよ。
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo03.html
└三月、此花踊、桃の節句、雛、etc...
☆直前スレ
├弥生親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part223
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236700318/l50
|
|
|
,===,====、
_.||＿__|_____||_
.. ／ ／||＿＿＿|^ l
....... (‘ω‘*)／／||...........|口| |ω^ )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
... ∧∧ ／／ ..||...|| |口| ||し 新スレです
....... (ﾟω ﾟ) ／／...........||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |／ |／ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ;￣￣￣ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
_.||＿__|_____||_
.. ／ ／||＿＿＿|^ l
....... (‘ω‘*)／／||...........|口| |ω^ )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
... ∧∧ ／／ ..||...|| |口| ||し 新スレです
....... (ﾟω ﾟ) ／／...........||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |／ |／ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ;￣￣￣ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
>>1
乙
乙
あー、大蒜くさいやつが~という新スレを立てようとしたのに～
とりあえず＞＞１ 乙~です
とりあえず＞＞１ 乙~です
991です。
前スレでお答え下さった方ありがとうございます。
異常なしみたいで安心しました。
前スレでお答え下さった方ありがとうございます。
異常なしみたいで安心しました。
前スレタイ間違ってるよ(´･ω･)
赤外線ってヘルメットのスモークシールドっては透過しますか？
スモークでもオービスに顔写るの？
スモークでもオービスに顔写るの？
>>8
透過しますよ。
透過しますよ。
そらスク水が透けて写るくらいだぜ？
トライクとかミニカーまたオート3輪、免許区分と道交法、登録上の扱い、車検、保険等を表で簡潔に表してください。
階段にてコケて足を怪我しました
バイクはcbr600rr 新車で購入し走行距離：８００キロ。
一ヶ月点検でオイルを交換したばかりです。
ガソリンは２割ぐらい入ったままです。
そして医者からバイク乗れるのは三ヵ月後といわれました。
そこで質問なのですが３ヶ月間バイクはこのまま放置でよいですか？
屋根下でバイクカバーはしています。
２週間に１度ぐらいはアイドリングでエンジンをちょっと回してあげる、
バイクを少し動かしてタイヤの接地面を変えてあげる。ぐらいは考えています。
バイク整備等については初心者な為，大それたことはできません。
よろしくお願いします
バイクはcbr600rr 新車で購入し走行距離：８００キロ。
一ヶ月点検でオイルを交換したばかりです。
ガソリンは２割ぐらい入ったままです。
そして医者からバイク乗れるのは三ヵ月後といわれました。
そこで質問なのですが３ヶ月間バイクはこのまま放置でよいですか？
屋根下でバイクカバーはしています。
２週間に１度ぐらいはアイドリングでエンジンをちょっと回してあげる、
バイクを少し動かしてタイヤの接地面を変えてあげる。ぐらいは考えています。
バイク整備等については初心者な為，大それたことはできません。
よろしくお願いします
>>11
我儘過ぎる質問でフイタw
我儘過ぎる質問でフイタw
すみません。追記です。
ガソリンタンクが満タンでは無い為
タンク内が錆びるかなと考えましたが，
もう気温も暖かくなってきているため，そこらへんは大丈夫でしょうか？
３ヶ月程度ではバッテリーも上がりませんよね？
よろしくお願いします
ガソリンタンクが満タンでは無い為
タンク内が錆びるかなと考えましたが，
もう気温も暖かくなってきているため，そこらへんは大丈夫でしょうか？
３ヶ月程度ではバッテリーも上がりませんよね？
よろしくお願いします
バッテリ外して、キャブからガス抜いとけばいいと思う
>>12>>14
現行600RR(もしくは前の型、いずれもFI車)ですね。
ガソリンタンクに関しては3ヶ月程度ならば問題ないかと。
FIならば、そう簡単に燃料系が詰まることもないので、エンジン掛ける必要もないかも。
ただ、バッテリーはできれば外して、冷暗所にて別途保管してください。
現行600RR(もしくは前の型、いずれもFI車)ですね。
ガソリンタンクに関しては3ヶ月程度ならば問題ないかと。
FIならば、そう簡単に燃料系が詰まることもないので、エンジン掛ける必要もないかも。
ただ、バッテリーはできれば外して、冷暗所にて別途保管してください。
>>12
バッテリーのマイナス端子を外しておく。
これ以外は特に不要。
インジェクション車はキャブみたいに詰まったり腐ったりが無いし、
タンクは3ヶ月くらいじゃ錆びない。
それよりも、より一層の盗難防止策を。
バッテリーのマイナス端子を外しておく。
これ以外は特に不要。
インジェクション車はキャブみたいに詰まったり腐ったりが無いし、
タンクは3ヶ月くらいじゃ錆びない。
それよりも、より一層の盗難防止策を。
FIだったのかorz
免許取って最初のバイクは中古がいいってホント？
20 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:24:39 ID:dnB9fMKL
ありがとうございます。
09モデルの物なのでFIです。
やはりバッテリーははずさないとマズイですか。。。
バッテリーがドコの位置にあるかも分からない初心者ですが、
どうしても外さないといけないなら、外してみます。
逆にエンジンは掛けない方がいいんですか？
盗難には気をつけます。
09モデルの物なのでFIです。
やはりバッテリーははずさないとマズイですか。。。
バッテリーがドコの位置にあるかも分からない初心者ですが、
どうしても外さないといけないなら、外してみます。
逆にエンジンは掛けない方がいいんですか？
盗難には気をつけます。
22 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:26:11 ID:ILsaTPX7
>>12>>14
車両の状態にもよりますが、3ヶ月程度の放置ならまぁ問題ないとは思います。
・・・が、保証はできません。現在のバッテリーの状態によっては、3ヵ月後には
バッテリーがあがるかもしれませんし、キャブレターも詰まるかもしれません。
チェーンの状態も定期的に確認しておいた方がいいでしょう。
不安でしたら、購入店や最寄りのバイク屋さんに長期保管でご相談ください。
車両の状態にもよりますが、3ヶ月程度の放置ならまぁ問題ないとは思います。
・・・が、保証はできません。現在のバッテリーの状態によっては、3ヵ月後には
バッテリーがあがるかもしれませんし、キャブレターも詰まるかもしれません。
チェーンの状態も定期的に確認しておいた方がいいでしょう。
不安でしたら、購入店や最寄りのバイク屋さんに長期保管でご相談ください。
>>12
購入したショップにお願いして預けたほうが
いいんじゃないか？盗難も気になるしね
とりあえずガソリン満タン、カバーは
しないほうがいいよ、湿気がたまる
稼動部をグリスアップ
アイドリングはなし、大半始動時にエンジンは
損傷するそうだ、バッテリーは取り外し、乗るようになったら
ガソリンスタンドで充電してもらうといい
購入したショップにお願いして預けたほうが
いいんじゃないか？盗難も気になるしね
とりあえずガソリン満タン、カバーは
しないほうがいいよ、湿気がたまる
稼動部をグリスアップ
アイドリングはなし、大半始動時にエンジンは
損傷するそうだ、バッテリーは取り外し、乗るようになったら
ガソリンスタンドで充電してもらうといい
>>21
失礼しました、現行モデルでしたか
エンジンを定期的にかける必要はありません。むしろ、下手にエンジンをかけることで
エンジンオイルが劣化したり、クランクケース内に結露が発生する心配があります。
バッテリーは、>>20さんがおっしゃるように取り外して（発泡スチロールの箱に入れて）
室内保管が望ましいのですが、場所が分からなければ無理に取り外さなくてもいいです。
失礼しました、現行モデルでしたか
エンジンを定期的にかける必要はありません。むしろ、下手にエンジンをかけることで
エンジンオイルが劣化したり、クランクケース内に結露が発生する心配があります。
バッテリーは、>>20さんがおっしゃるように取り外して（発泡スチロールの箱に入れて）
室内保管が望ましいのですが、場所が分からなければ無理に取り外さなくてもいいです。
>>19
人によって意見・考え方が違う。
立ちゴケしても「心の凹みが少ない」、
事故などで廃車になっても、車体が安かったので経済的損失が少ない、
と中古を推す人も居る。
初めてのバイクで良し悪しも判っていないのだから、最良の状態のバイクに乗るべし、
故障やトラブルの前兆も判らない初心者はそういう心配のないバイクがいい
と新車を推す人も居る。
ネガティブなことを書くと。
初心者が新車に乗っても、すぐ壊したりしてボロ中古になる。新車なんてもったいなさ過ぎる。
初心者が中古車買おうとしても、どうせ目利きできないんだから鉄くず同然を買って修理費で泣く。
ちなみに私は新車推奨派。
人によって意見・考え方が違う。
立ちゴケしても「心の凹みが少ない」、
事故などで廃車になっても、車体が安かったので経済的損失が少ない、
と中古を推す人も居る。
初めてのバイクで良し悪しも判っていないのだから、最良の状態のバイクに乗るべし、
故障やトラブルの前兆も判らない初心者はそういう心配のないバイクがいい
と新車を推す人も居る。
ネガティブなことを書くと。
初心者が新車に乗っても、すぐ壊したりしてボロ中古になる。新車なんてもったいなさ過ぎる。
初心者が中古車買おうとしても、どうせ目利きできないんだから鉄くず同然を買って修理費で泣く。
ちなみに私は新車推奨派。
バイクの任意保険についてなんですが
見積もりをインターネットでしたんですが、改造をしている項目をはいにマークすると受け付けられませんになるんですが、
そもそも改造にあたる範囲ってどこまでなんでしょうか？？
車検対応の社外マフラーに換えていた場合も改造にあたるんでしょうか？
見積もりをインターネットでしたんですが、改造をしている項目をはいにマークすると受け付けられませんになるんですが、
そもそも改造にあたる範囲ってどこまでなんでしょうか？？
車検対応の社外マフラーに換えていた場合も改造にあたるんでしょうか？
皆さん、ありがとうございます！
逆にエンジンはかけない方がいいみたいですね。
バッテリーも分からなければ無理に外さなくてもいいみたいで。
（外した方が良いみたいですが）
バイク屋に相談してあずかってもらえそうなら預かって貰います。
（取りに来てくれるかな・・・）
無理と言われれば，自分では下手に触らず置いておきます。
ありがとうございました
逆にエンジンはかけない方がいいみたいですね。
バッテリーも分からなければ無理に外さなくてもいいみたいで。
（外した方が良いみたいですが）
バイク屋に相談してあずかってもらえそうなら預かって貰います。
（取りに来てくれるかな・・・）
無理と言われれば，自分では下手に触らず置いておきます。
ありがとうございました
>>28
２５０以下だとフロントリア一方のブレーキ無とかさ
強度不足のフロントフォークやスイングアームやらかな
改造申請なしも含まれるな、ボアアップしてたりね
対応マフラーならあたらない
まぁマフラーの音量程度で保険金を支払わない
ということはないけどね、マフラーの角度が横になってて
車幅が増加しているのならだめだぜ、
まぁ代理店を介してないし判断は自己責任ですよってことです
２５０以下だとフロントリア一方のブレーキ無とかさ
強度不足のフロントフォークやスイングアームやらかな
改造申請なしも含まれるな、ボアアップしてたりね
対応マフラーならあたらない
まぁマフラーの音量程度で保険金を支払わない
ということはないけどね、マフラーの角度が横になってて
車幅が増加しているのならだめだぜ、
まぁ代理店を介してないし判断は自己責任ですよってことです
みなさんレスありがとうございます。
社外マフラーをつけているので改造なしにマークすると虚偽報告になり
最悪保険金は一切払わないってことにもなりかねませんよね・・・？
明日電話で確認してみます・・・ﾉｼ
社外マフラーをつけているので改造なしにマークすると虚偽報告になり
最悪保険金は一切払わないってことにもなりかねませんよね・・・？
明日電話で確認してみます・・・ﾉｼ
ネイキッド乗りの方に聞きたいのですが、走行中の右足はどこに置いてますか？
ブレーキペダル上につま先を置くとブレーキランプが点きそうで毎回置き場所に困ってるんですけど・・・
ブレーキペダル上につま先を置くとブレーキランプが点きそうで毎回置き場所に困ってるんですけど・・・
右ステップ
教えてください
昨日、バイクを売却する予定で国道を走ってました。
しかし、途中で１３キローオーバーのスピード違反で捕まりました。
捕まった後、予定通りバイク屋に着きバイクを売却しましたが…
これは何か後から問題とかでてきますか？
バイクを売却して証拠隠滅を企んだ。とか思われないですか・・・？
昨日、バイクを売却する予定で国道を走ってました。
しかし、途中で１３キローオーバーのスピード違反で捕まりました。
捕まった後、予定通りバイク屋に着きバイクを売却しましたが…
これは何か後から問題とかでてきますか？
バイクを売却して証拠隠滅を企んだ。とか思われないですか・・・？
ない
>>37
まあ基本は自分の好きなようにしろと。
ミッションならステップに爪先を置く、つま先立ちの人もいるが
特に街中ではブレーキはいざというときにワンテンポ遅れて非常に危険。
初心者なら慣れの問題の気もするが、ブレーキペダルの高さを調整するだけでもだいぶ違うぞ。
まあ基本は自分の好きなようにしろと。
ミッションならステップに爪先を置く、つま先立ちの人もいるが
特に街中ではブレーキはいざというときにワンテンポ遅れて非常に危険。
初心者なら慣れの問題の気もするが、ブレーキペダルの高さを調整するだけでもだいぶ違うぞ。
42 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:22:55 ID:KudfoeDN
信号待ちでエンジンを暖めるために軽く空ぶかしするのは
よくないですかね？
自分は住宅地に住んでるので家の前では暖気は
ほどほどにしていつも信号待ちで軽くレーシングして
暖めています。
そうしたら今日、挑発されていると勘違いしたのか
後ろにいたクルマがカーブで自分の横ギリギリを
無理矢理追い抜いていきました。
バーエンドが接触するぐらいだったのでもうちょっと
ずれていれば転倒していたと思います。
速度は制限速度（４０km）ギリギリだったのですが・・・
どう思いますか？ちなみにバイクはフルノーマルのＺＲＸです。
よくないですかね？
自分は住宅地に住んでるので家の前では暖気は
ほどほどにしていつも信号待ちで軽くレーシングして
暖めています。
そうしたら今日、挑発されていると勘違いしたのか
後ろにいたクルマがカーブで自分の横ギリギリを
無理矢理追い抜いていきました。
バーエンドが接触するぐらいだったのでもうちょっと
ずれていれば転倒していたと思います。
速度は制限速度（４０km）ギリギリだったのですが・・・
どう思いますか？ちなみにバイクはフルノーマルのＺＲＸです。
>>42
よくないです。
よくないです。
暖気で空ぶかしする意味無い。
そんな事しなくても普通に発進出来てる時点で
ほぼ必要な暖気は終わってます。
そんな事しなくても普通に発進出来てる時点で
ほぼ必要な暖気は終わってます。
アイドリングで止まるならチョーク開いとけばいいじゃん
止まらないなら煽る必要ないじゃん
止まらないなら煽る必要ないじゃん
>42
実話だとするとファンタジーの世界の住人の様な生活をしていますね。
・ZRXにも色々ありますが、エンストしないのなら煽る必要はありません。
・バーエンドに接触は意外としません。
・バーエンドを引っ掛けられたくらいではなかなか転倒しません。
・空いている道では制限速度＋１０ｋｍ/h以上で流れているので制限速度以下では抜かれるのが普通です。
実話だとするとファンタジーの世界の住人の様な生活をしていますね。
・ZRXにも色々ありますが、エンストしないのなら煽る必要はありません。
・バーエンドに接触は意外としません。
・バーエンドを引っ掛けられたくらいではなかなか転倒しません。
・空いている道では制限速度＋１０ｋｍ/h以上で流れているので制限速度以下では抜かれるのが普通です。
>>43-44
そうですよね・・・。ありがとうございます。
ところで暖気って一定の回転数でいいんですか？
４ストでもエンジンに悪そうですが・・・
それに何故レーサーは暖気時にレーシングしてるんでしょうか？
重ね重ねすみません、お願いします。
そうですよね・・・。ありがとうございます。
ところで暖気って一定の回転数でいいんですか？
４ストでもエンジンに悪そうですが・・・
それに何故レーサーは暖気時にレーシングしてるんでしょうか？
重ね重ねすみません、お願いします。
>>49
レーサーは、燃調を濃くしています。アイドリングでは、かぶってエンストするから。
レーサーは、燃調を濃くしています。アイドリングでは、かぶってエンストするから。
51 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:39:50 ID:rckkw83i
>バッテリーがドコの位置にあるかも分からない初心者ですが、
いきなりcbr600rrなんて、限定解除で苦労したｵｻｰﾝには信じられん、いや羨ましいw
くっそ～～、あの教官めっww
いきなりcbr600rrなんて、限定解除で苦労したｵｻｰﾝには信じられん、いや羨ましいw
くっそ～～、あの教官めっww
そんなことを書き込むスレではありませんよ
痴呆が始まっていますね
痴呆が始まっていますね
>>49
もしかしてレーサーがブウィンブォンとエンジンを空吹かししてるからって
同じようにやっちゃってるんかいな。
あれはエンジン高回転時の様子見とか異音が出てないかとか点検するため。
ピットで完全に暖気させてる様でもタイヤやミッションブレーキ・前後サスまでは温まっていないんよ。
サーキットコースに入って1,2周は車体を暖め、運転手がコース確認とその気になってからが本番です。
公道はエンジンを掛けてからヘルメットとグローブを着けてソロリと発車
数キロはマターリ走行して車体の暖気を済ませる。
マターリ走行している時に運転手は五感を働かせて車体に異常がないかを探る。
ま、何にしろエンジンを始動したら30秒以内に静かに発車しよう。
もしかしてレーサーがブウィンブォンとエンジンを空吹かししてるからって
同じようにやっちゃってるんかいな。
あれはエンジン高回転時の様子見とか異音が出てないかとか点検するため。
ピットで完全に暖気させてる様でもタイヤやミッションブレーキ・前後サスまでは温まっていないんよ。
サーキットコースに入って1,2周は車体を暖め、運転手がコース確認とその気になってからが本番です。
公道はエンジンを掛けてからヘルメットとグローブを着けてソロリと発車
数キロはマターリ走行して車体の暖気を済ませる。
マターリ走行している時に運転手は五感を働かせて車体に異常がないかを探る。
ま、何にしろエンジンを始動したら30秒以内に静かに発車しよう。
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
56 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:56:30 ID:qXTgvxxe
通常レギュラーガソリン車で洗浄の意味でハイオクを入れる場合、どのくらい(何リットル)入れると効果ありますか？
１８Ｌタンク、３日にいっぺん入れます。
今朝、リザーブの３Ｌを残してハイオク１５Ｌ入れました。
このままずっとハイオクを入れ続けても意味ないですよね？レギュラーでも調子はいいですがハイオクにしたら良い意味でマイルド(ピーキーさが抑えられた)になって良い感じになりました。
１８Ｌタンク、３日にいっぺん入れます。
今朝、リザーブの３Ｌを残してハイオク１５Ｌ入れました。
このままずっとハイオクを入れ続けても意味ないですよね？レギュラーでも調子はいいですがハイオクにしたら良い意味でマイルド(ピーキーさが抑えられた)になって良い感じになりました。
57 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 10:03:29 ID:F21uTOQf
確かに廃屋は清浄剤が入ってるらしいけど効き目は強くないはずで、
ずーっと入れ続けないとあまり意味がないと漏れは思ってる。
レギュラー仕様のエンジンに、萌えにくい廃屋入れると
カーボンが溜まりそうなので、レギュラーガソリン＋たまに洗浄剤という
組み合わせがいいような気がしてる。
ずーっと入れ続けないとあまり意味がないと漏れは思ってる。
レギュラー仕様のエンジンに、萌えにくい廃屋入れると
カーボンが溜まりそうなので、レギュラーガソリン＋たまに洗浄剤という
組み合わせがいいような気がしてる。
無意味、気のせい、日本経済への貢献乙
バッテリーを充電する際に、ターミナル？を外さなければいけない理由はなんですか？
>>56
ほぉ結構乗ってますね。
基本的にレギュラー指定のバイクにハイオクを入れても意味はないです。
なのですが、「良い感じになりました。」のなら、それは有意義でしょう。
高速走行するならレギュラーを入れるｗのもアリかと。
因みに、エンジンとガソリンの相性ってあるみたい。
ホンダライフでは出光がちょっとだけトルクフルで良い感じ。
ほぉ結構乗ってますね。
基本的にレギュラー指定のバイクにハイオクを入れても意味はないです。
なのですが、「良い感じになりました。」のなら、それは有意義でしょう。
高速走行するならレギュラーを入れるｗのもアリかと。
因みに、エンジンとガソリンの相性ってあるみたい。
ホンダライフでは出光がちょっとだけトルクフルで良い感じ。
南海部品の携帯式空気入れ、何年も使ってなかったら使い方を忘れました。
分かる人教えてください
分かる人教えてください
>59
－アースと言って車体のあらゆるところに－側の電流が流れています。
充電する機械などの＋側がどこかに接触すると大きな事故になりかねません。
「急がば回れ」－側は外すことをお勧めします。
－アースと言って車体のあらゆるところに－側の電流が流れています。
充電する機械などの＋側がどこかに接触すると大きな事故になりかねません。
「急がば回れ」－側は外すことをお勧めします。
64 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 11:40:44 ID:WRxjIR4y
２気筒と４気筒の特徴や魅力、とメリットデメリットを教えて下さい。
そして２気筒とは俗に言う芝刈り機かトラクターって言われているエンジンですよね？お願いします。
そして２気筒とは俗に言う芝刈り機かトラクターって言われているエンジンですよね？お願いします。
65 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 11:47:52 ID:dnB9fMKL
>>64
２気筒のメリットは
・同排気量なら一般的に４気筒に比べ軽量
・４気筒より機構が簡単なのでメンテナンスがラク
４気筒のメリットは
・１気筒あたりの排気量が小さいため高回転まで回せる
ゆえに高出力を発生できる
こんなとこかな
芝刈り機は単気筒じゃないの？
２気筒のメリットは
・同排気量なら一般的に４気筒に比べ軽量
・４気筒より機構が簡単なのでメンテナンスがラク
４気筒のメリットは
・１気筒あたりの排気量が小さいため高回転まで回せる
ゆえに高出力を発生できる
こんなとこかな
芝刈り機は単気筒じゃないの？
自賠責の証明書って原本積まなきゃいけないんだっけ？
>>64
よく出る質問だねぇ。
四気筒の方が高回転高出力
二気筒の方が軽量小型安価
乗り味は排気量で違う。俺では説明できない。
でだ、
> そして２気筒とは俗に言う芝刈り機かトラクターって言われているエンジンですよね？
ほぉ世間ではそう言うのですかそうですか。
よく出る質問だねぇ。
四気筒の方が高回転高出力
二気筒の方が軽量小型安価
乗り味は排気量で違う。俺では説明できない。
でだ、
> そして２気筒とは俗に言う芝刈り機かトラクターって言われているエンジンですよね？
ほぉ世間ではそう言うのですかそうですか。
>>66
積まなくても良いよ、運転中に携帯してれば良い
心配ならコピーを自宅に置いておこう。
車両は盗まれる前提なので、盗まれたとしても以後の手続きに元本は不要
紛失も同様
簡単に再発行ができる
仮に盗まれたとして、運良く、その元本が不正利用されたのなら
犯人が捕まえられる大きな糸口になるので、積極的に元本を積みましょう
積まなくても良いよ、運転中に携帯してれば良い
心配ならコピーを自宅に置いておこう。
車両は盗まれる前提なので、盗まれたとしても以後の手続きに元本は不要
紛失も同様
簡単に再発行ができる
仮に盗まれたとして、運良く、その元本が不正利用されたのなら
犯人が捕まえられる大きな糸口になるので、積極的に元本を積みましょう
知り合いがCRF150を買ったのですが、1回走るごとにオイル交換をするという話です。
4stモトクロッサーとは、そんなにデリケートなものなのでしょうか。
CRF50とかKLX110とかの横型エンジンのレーサーも
同じようなものなのでしょうか。
4stモトクロッサーとは、そんなにデリケートなものなのでしょうか。
CRF50とかKLX110とかの横型エンジンのレーサーも
同じようなものなのでしょうか。
>>69
競技に使った後はほとんどの人が交換しているよ
一度高温になったオイルは十分な油膜作れないからね
別にモトクロッサーだからというわけじゃない
俺は以前車でサーキット走っていたが、帰ってきた後はいつもオイル交換してた
競技に使った後はほとんどの人が交換しているよ
一度高温になったオイルは十分な油膜作れないからね
別にモトクロッサーだからというわけじゃない
俺は以前車でサーキット走っていたが、帰ってきた後はいつもオイル交換してた
72 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 12:21:32 ID:sKoVv0GR
>>64
“２サイクルと４サイクル”と間違ってないか？
“２サイクルと４サイクル”と間違ってないか？
油などをシールする所に使われるワッシャーは、なぜ鉄やアルミで無く銅ワッシャーなのですか？
76 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 16:59:35 ID:vdxR1EZ9
原付に乗ってる人へ
どの位の期間のペースでタイヤに空気入れてますか？
どの位の期間のペースでタイヤに空気入れてますか？
>>75
どの場所かわからないけど、普通にアルミを使う場合もあるよ
ドレーンとかね。
銅も多いけどね。
基本的には、ボルトやエンジンブロックよりも軟質な素材を
ワッシャーにして、締め上げることにより潰し、ボルトやエンジンブロックの
機械加工後の筋（超拡大するとレコード盤の様な溝や、波打つウネリやキズがある）
や凹凸をその軟質な素材が旨く潰れて密着することで、油漏れをシールする
ゴムでも紙ガスケットでも良いのだけど、回転物なので
締める課程でちぎれてしまうことが多いので、銅やアルミが採用される
どの場所かわからないけど、普通にアルミを使う場合もあるよ
ドレーンとかね。
銅も多いけどね。
基本的には、ボルトやエンジンブロックよりも軟質な素材を
ワッシャーにして、締め上げることにより潰し、ボルトやエンジンブロックの
機械加工後の筋（超拡大するとレコード盤の様な溝や、波打つウネリやキズがある）
や凹凸をその軟質な素材が旨く潰れて密着することで、油漏れをシールする
ゴムでも紙ガスケットでも良いのだけど、回転物なので
締める課程でちぎれてしまうことが多いので、銅やアルミが採用される
チェーンの張りをしてもらうだけでそこら辺のバイク屋に飛び込んでも
してもらえますか？また大まかな値段はどれ位でしょうか
ググっていきなり自分でやっても問題ないですか？
してもらえますか？また大まかな値段はどれ位でしょうか
ググっていきなり自分でやっても問題ないですか？
>>69
競技系の人は1日走行毎にオイル交換やね。
本気レースの人は走行(ヒート)毎に
タイヤ交換やし。
エンジンがギリギリまでパワー出してるのに
最小限のオイル量で回してるから
かなりの負担はかかってるはずだよ。
ただレース出ないスポーツ走行のみの人は
走行2日でオイル交換とか、使い方で加減するよ。
それと4stモッサーはエアクリもまめに洗浄しないと
エンジンの寿命に関わったりもするしね。
競技系の人は1日走行毎にオイル交換やね。
本気レースの人は走行(ヒート)毎に
タイヤ交換やし。
エンジンがギリギリまでパワー出してるのに
最小限のオイル量で回してるから
かなりの負担はかかってるはずだよ。
ただレース出ないスポーツ走行のみの人は
走行2日でオイル交換とか、使い方で加減するよ。
それと4stモッサーはエアクリもまめに洗浄しないと
エンジンの寿命に関わったりもするしね。
>>78
自分ではじめてやったときさ、シャフトを
強く締めすぎたり、チェーンラインが出ていなかったりで
若干左によがんでしまったわ、安い車体だし
高速もなんら問題ないけどちょっと後悔してる
チェーン調整はほとんどサービスになってるから
オイル交換を名目についでにしてくれって頼むといい
ただオフ車だったりすると奴らオフ車のチェーンのタルミが
まったくわかってないやつが多すぎるな、
自分ではじめてやったときさ、シャフトを
強く締めすぎたり、チェーンラインが出ていなかったりで
若干左によがんでしまったわ、安い車体だし
高速もなんら問題ないけどちょっと後悔してる
チェーン調整はほとんどサービスになってるから
オイル交換を名目についでにしてくれって頼むといい
ただオフ車だったりすると奴らオフ車のチェーンのタルミが
まったくわかってないやつが多すぎるな、
82 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/21(土) 21:19:48 ID:/jaKZUds
83 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 21:34:04 ID:OR4y6+pw
今テレビで紙ﾇ間柄巫女がﾋﾞｰﾙ大ビン（だいびん）と言ったんだが、皆はどぉ～～お？
おおびん じゃね？
おおびん じゃね？
少なくとも、あれが巫女はいやだ。
>>83
それ以外、
中ビンは “ ちゅうびん ” だし、小ビンは “ しょうびん ” なので、
（ビール中ビンはあまり見なくなったなーｗ
厳密に言えば “ だいびん ” なんだろうが・・・
（ “ 大尉 ” も某・国営放送では “ だいい ” と発音してるし/ “ クワトロだいい ” しまらねーなｗｗ
とりあえず “ おおびん ” で俺にもお前にも良しｗｗｗ
それ以外、
中ビンは “ ちゅうびん ” だし、小ビンは “ しょうびん ” なので、
（ビール中ビンはあまり見なくなったなーｗ
厳密に言えば “ だいびん ” なんだろうが・・・
（ “ 大尉 ” も某・国営放送では “ だいい ” と発音してるし/ “ クワトロだいい ” しまらねーなｗｗ
とりあえず “ おおびん ” で俺にもお前にも良しｗｗｗ
神さまも裸足で逃げ出しそうだな
ものすごく抽象的な質問だと自分でも思うけど
整備が同じレベルで考えて、オフ車のほうがオン車より故障しにくかったり
耐久性が高かったりするんでしょうか。
普通に舗装路走るならどちらも同じ（というか車種によりけり）？
整備が同じレベルで考えて、オフ車のほうがオン車より故障しにくかったり
耐久性が高かったりするんでしょうか。
普通に舗装路走るならどちらも同じ（というか車種によりけり）？
88 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/21(土) 22:01:58 ID:/jaKZUds
>>42
挑発とかじゃなく、単にウザイだけ
挑発とかじゃなく、単にウザイだけ
>87
壊れにくさはオンオフ関係なく車種しだいだろうけど
整備性はオフ車のほうがきっといいと思うよ。
構造はシンプルだから手を入れやすいし
全体が軽いから車体そのものも、外した部品も取り回しがラク。
「路肩に寝かせてパンク修理」なんてオン車じゃそうそうできない
壊れにくさはオンオフ関係なく車種しだいだろうけど
整備性はオフ車のほうがきっといいと思うよ。
構造はシンプルだから手を入れやすいし
全体が軽いから車体そのものも、外した部品も取り回しがラク。
「路肩に寝かせてパンク修理」なんてオン車じゃそうそうできない
セルフのGSで給油の際、ノズルを給油口に入れたタイミングを見計らって
店員が裏で監視カメラのモニタ見ながら許可ボタンを押してるって本当ですか？
店員が裏で監視カメラのモニタ見ながら許可ボタンを押してるって本当ですか？
>>87
車種がわからないから勝手にホーネット250とXR250を想定して
普通の使用感では誤差の範囲だろうね
厳密に計ればオフの方がサスやタイヤが柔らかいから車体へのストレスは少ない
でもエンジンの振動は大きいから結局相殺か
車種がわからないから勝手にホーネット250とXR250を想定して
普通の使用感では誤差の範囲だろうね
厳密に計ればオフの方がサスやタイヤが柔らかいから車体へのストレスは少ない
でもエンジンの振動は大きいから結局相殺か
>>91
ノズルを定位置から取り上げるとか、客が給油機のボタンを押すとかのタイミングで
店内でアラームが鳴って、そこで店員がなんか操作してるようだよ
>92
いやさチューブレスの話はこの際抜きにして(´･ω･`)
ノズルを定位置から取り上げるとか、客が給油機のボタンを押すとかのタイミングで
店内でアラームが鳴って、そこで店員がなんか操作してるようだよ
>92
いやさチューブレスの話はこの際抜きにして(´･ω･`)
皆さん抽象的な質問に答えてくれてありがとうございます。
今購入を想定してるのがXR250とNINJA250Rで、自力である程度整備とかも
憶えたいのと、出来るだけ故障しにくいバイクがいいなぁと考えてたんですが、
オフとオンで一般的にどうかなぁと思った次第で。
結局特にオンオフで差がなさそうなら、もう少し用途に応じて悩んでみます。
高速巡航可能なNINJA250Rと山海に乗り入れられるXR250
ｳﾑｳｳｳ orz
今購入を想定してるのがXR250とNINJA250Rで、自力である程度整備とかも
憶えたいのと、出来るだけ故障しにくいバイクがいいなぁと考えてたんですが、
オフとオンで一般的にどうかなぁと思った次第で。
結局特にオンオフで差がなさそうなら、もう少し用途に応じて悩んでみます。
高速巡航可能なNINJA250Rと山海に乗り入れられるXR250
ｳﾑｳｳｳ orz
機械的な故障はオンもオフも大差ないけど
汚れたり傷つけたりしても精神的ダメージが少ないのがオフ車。
フルカウル車で倒してカウル割れたら心も凹むよー？ｗ
ちなみに、0-400加速したら2気筒のニンジャ250より
単気筒のWR250Xの方が速かったらしいから
カウリングによる防風効果を除けば高速巡航向きと言えるかは微妙かも。
汚れたり傷つけたりしても精神的ダメージが少ないのがオフ車。
フルカウル車で倒してカウル割れたら心も凹むよー？ｗ
ちなみに、0-400加速したら2気筒のニンジャ250より
単気筒のWR250Xの方が速かったらしいから
カウリングによる防風効果を除けば高速巡航向きと言えるかは微妙かも。
２次エアを何かして高回転の伸びを抑えてるバイクがあるんですが
その2次エアを何かするホースがマフラーに伸びていてそれをカットするカスタムが定番だそうなんですが～
その場合キャブレターの加工って要らないんですか?
その2次エアを何かするホースがマフラーに伸びていてそれをカットするカスタムが定番だそうなんですが～
その場合キャブレターの加工って要らないんですか?
何かゆとりっぽいと思った。
俺も半分ぐらいゆとりだけどね。
俺も半分ぐらいゆとりだけどね。
99 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/21(土) 23:56:18 ID:/jaKZUds
100 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/22(日) 00:20:33 ID:vW1EWxYE
| ｡ ｡
|ノ＿ノ
|ﾟ Дﾟ) ＜ 100
| /
| /
|ノ＿ノ
|ﾟ Дﾟ) ＜ 100
| /
| /
>>99
焼き付いたりするんですか??それとも被ったりするんですか
焼き付いたりするんですか??それとも被ったりするんですか
アスペルガー症候群の子って、
やたらバイクとか凝るよね、なんで？
低学歴の子もうるさいマフラーつけて必死カスタムするよね、なんで？
やっぱ、目立ちたいから？
健常者みたいに、普通にできないから？
やたらバイクとか凝るよね、なんで？
低学歴の子もうるさいマフラーつけて必死カスタムするよね、なんで？
やっぱ、目立ちたいから？
健常者みたいに、普通にできないから？
103 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/22(日) 00:40:58 ID:XzYWbHge
>>102
アスペルガー云々に関しては、
まあ失礼ながらすごく単純に申し上げると「興味を持ったものに凝る」という傾向があるので
そういうこともあるかもしれん。
しかし、貴方がその症候群のことを正確に理解・判別できているかどうかが疑問。
学歴云々は関係ない。
まあ、なんだ。貴方の聞き方というか、書き方も十分幼稚だ。
アスペルガー云々に関しては、
まあ失礼ながらすごく単純に申し上げると「興味を持ったものに凝る」という傾向があるので
そういうこともあるかもしれん。
しかし、貴方がその症候群のことを正確に理解・判別できているかどうかが疑問。
学歴云々は関係ない。
まあ、なんだ。貴方の聞き方というか、書き方も十分幼稚だ。
106 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 01:16:47 ID:KevFAzgI
低回転でも高回転でも晴れの日でも雨の日でも風の日でも暑い日でも寒い日でも健やかなるときも病めるときも喜びのときも悲しみのときも富めるときも貧しいときも
バッチリとプラグはキツネ色に焼け、全回転域でそのエンジンが出し得るトルクをしっかり出せる
そげなキャブレターセッティングは可能ですか。
バッチリとプラグはキツネ色に焼け、全回転域でそのエンジンが出し得るトルクをしっかり出せる
そげなキャブレターセッティングは可能ですか。
つ【ノーマル】
>>106
神はインジェクションを与え賜た。
神はインジェクションを与え賜た。
>>106
一番の障害はアンタの腕前。
一番の障害はアンタの腕前。
液ガスなんですがどんなに蓋を締め込んで密閉しても次使う時はチューブの中で固まっています。
何か固まらない方法は無いでしょうか？毎度新品を買うのは辛いです。
何か固まらない方法は無いでしょうか？毎度新品を買うのは辛いです。
やっぱしょうがないか。
ほじくったら固まりかけで微妙に使い物にならなかったりするしなあ。
一度にちょっとしか使わないのにな。勿体ない。
ラップして冷蔵庫入れたら少しは持つかな。
ほじくったら固まりかけで微妙に使い物にならなかったりするしなあ。
一度にちょっとしか使わないのにな。勿体ない。
ラップして冷蔵庫入れたら少しは持つかな。
250cc以上で一番静かなバイクって何ですか？
完全ノーマルのビクスクとかかな？
個人的にVTZのエンジンは静かな気がする
まぁ250ccのカブとも呼ばれてるからな
個人的にVTZのエンジンは静かな気がする
まぁ250ccのカブとも呼ばれてるからな
117 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 03:24:42 ID:HZncUPrz
戻りブロー起こしてるわけでもないのに頻繁に給油が止まる場合
店員が停止ボタンを連打して「困っとる困っとるギャハハハハ！」とか笑ってるとき
店員が停止ボタンを連打して「困っとる困っとるギャハハハハ！」とか笑ってるとき
118 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 03:58:12 ID:LpQ41mo/
250ccで4ｽﾄのネイキッドタイプかレプリカで
車体が大きめのバイクあったら教えてください
身長178センチあって、車検がつらいので困ってますorz
特にオヌヌメがなければVTR250にしようかと思ってます
車体が大きめのバイクあったら教えてください
身長178センチあって、車検がつらいので困ってますorz
特にオヌヌメがなければVTR250にしようかと思ってます
119 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 04:14:00 ID:7f12wR0d
元々折れそうな感じにイタズラされて弱っていたのもあり、
ブレーキバーが半分に折れてしまいました･･･。
状態としては、走れないこともない感じです。
修理にはどのくらいお金かかるんでしょうか？
ツーリング中なので出費痛いです。
ブレーキバーが半分に折れてしまいました･･･。
状態としては、走れないこともない感じです。
修理にはどのくらいお金かかるんでしょうか？
ツーリング中なので出費痛いです。
とりあえずレンチなんかをその短いレバーに固定すれば楽にはなるよ
121 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 04:23:54 ID:7f12wR0d
なるほど！！頭いいですね
ちょうど100均が近いので、応急処置ですが色々買って固定しよう
固定はガムテープと紐でも大丈夫ですかね？
ちょうど100均が近いので、応急処置ですが色々買って固定しよう
固定はガムテープと紐でも大丈夫ですかね？
>>118
ガソリン入れてりゃいいってもんじゃない。
2年間分の整備費用を全部足せば
車検代なんざスズメの涙だよ
自分で積み立てればいい。
最低限の手入れもする気がないなら買わないほうが幸せになれる
>119
結局はレバー交換
費用は部品代＋工賃。店に聞きな
ガソリン入れてりゃいいってもんじゃない。
2年間分の整備費用を全部足せば
車検代なんざスズメの涙だよ
自分で積み立てればいい。
最低限の手入れもする気がないなら買わないほうが幸せになれる
>119
結局はレバー交換
費用は部品代＋工賃。店に聞きな
124 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 05:52:47 ID:7f12wR0d
ありがとう！ もちろんです。恐いです。
このツーリングが終わったら俺、ブレーキバー交換するんだ･･･。
このツーリングが終わったら俺、ブレーキバー交換するんだ･･･。
>>124
通報しました
通報しました
126 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:05:45 ID:oj89Llvp
３０分前に起きたんだが、ずっと遠く(一本向こうの大通り)らへん方向から単気筒50cc社外マフラー(想像でエイプやモンキー)のバイクの音がします。
加速→減速→コーナー→加速→繰り返し
みたいに聞こえるんですが音が遠くに行きません。近くにサーキットもないし周回出来るような公道も無いのになんですかね？これは。
段々イライラしてきた('A`)
加速→減速→コーナー→加速→繰り返し
みたいに聞こえるんですが音が遠くに行きません。近くにサーキットもないし周回出来るような公道も無いのになんですかね？これは。
段々イライラしてきた('A`)
127 ：126：2009/03/22(日) 10:28:34 ID:oj89Llvp
今度は小排気量Ｖ４の音も聞こえてきた('A`)
ＶＦＲ４００かＲＶＦ400か…
ＶＦＲ４００かＲＶＦ400か…
128 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:31:41 ID:GANZ2Hfq
>>126
ジムカーナじゃん？
ジムカーナじゃん？
せっかくだから練習に混ぜてもらったらどうだい？ｗ
>>126
警察に通報しろ、黙っててもイライラするだけだぞ
警察に通報しろ、黙っててもイライラするだけだぞ
住宅地でジムカの練習って非常識だなw
うちの近所は昔に開発された住宅地なんで
今風の整然とした区画割りではなく、地形なりのワインディングが多い。
たまに他所からきて暴走する馬鹿どもがいたんだが、
唯一、アクセルの開閉で、ドレミ～ドレミ～・ソミレドレミレ～♪と
「チューリップ」の歌を鳴らしていた奴だけは憎めなかった。
たぶん原付だと思う。２、３０年前の話ね。
今風の整然とした区画割りではなく、地形なりのワインディングが多い。
たまに他所からきて暴走する馬鹿どもがいたんだが、
唯一、アクセルの開閉で、ドレミ～ドレミ～・ソミレドレミレ～♪と
「チューリップ」の歌を鳴らしていた奴だけは憎めなかった。
たぶん原付だと思う。２、３０年前の話ね。
「今更だけど・・・」って通報しろ。
坂道で転がして押しがけを試してみたんだけど、
2速に入れてクラッチを離したら、後輪がロックして
やや横滑りになってしまった。
軽くアクセル回したら無事エンジンかかったけど。
押しがけのやり方あってる？ なんか危険だなあ
2速に入れてクラッチを離したら、後輪がロックして
やや横滑りになってしまった。
軽くアクセル回したら無事エンジンかかったけど。
押しがけのやり方あってる？ なんか危険だなあ
CRCってゴキブリに効果あります？
ある。
構造上窒息する。
構造上窒息する。
141 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:59:08 ID:BtgHQWib
>>140
ほおほお、ども！
ほおほお、ども！
144 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 16:29:26 ID:BBt5WB7F
ボーンアルティメイタムにでてきたオフ車の車種がしりたい。是非教えてください！
60回払いで契約してきた……
明日、口座番号やらを持って行くけど、
U字ロックとかは言ったらサービスしてくれるもん？
明日、口座番号やらを持って行くけど、
U字ロックとかは言ったらサービスしてくれるもん？
エイプ50のボアアップをしようと考えています。
学生なので出来るだけ安くしたいのですが初めていじるので不安があります。
説明が懇切丁寧はタケガワか安いキタコ、デイトナのどれがいいでしょうか？
エイプは06年モデルです。
学生なので出来るだけ安くしたいのですが初めていじるので不安があります。
説明が懇切丁寧はタケガワか安いキタコ、デイトナのどれがいいでしょうか？
エイプは06年モデルです。
>>148
組み付けミス、調整ミス、キャブセッティングミス、
冷却対策、クラッチ対策、エアクリ対策、マフラー対策、
ブレーキ対策、騒音対策、二種登録、
これら全部きちっとこなせないなら組み付け後1～2年以内に壊れるので
最初からエイプ100買え
組み付けミス、調整ミス、キャブセッティングミス、
冷却対策、クラッチ対策、エアクリ対策、マフラー対策、
ブレーキ対策、騒音対策、二種登録、
これら全部きちっとこなせないなら組み付け後1～2年以内に壊れるので
最初からエイプ100買え
CB50速いお( ^ω^)
70km/hからでもまだ加速するお( ^ω^)
70km/hからでもまだ加速するお( ^ω^)
質問です。
先週、エンジンがすぐ止まるようになった原付のスズキレッツを近くのバイク屋にもっていったら、
マフラーが詰まっているので交換。代金は8000円くらいと言われました。
で、今日、治ったと連絡があり、代金を確かめると18000円との事。
内訳は、マフラーとその関連パーツで9000円、工賃9000円。
工賃高すぎると思ったんで、クレームの上、検討すると回答したんですが、こんなもんですか。
1時間もあれば終わる作業のような気が。
先週、エンジンがすぐ止まるようになった原付のスズキレッツを近くのバイク屋にもっていったら、
マフラーが詰まっているので交換。代金は8000円くらいと言われました。
で、今日、治ったと連絡があり、代金を確かめると18000円との事。
内訳は、マフラーとその関連パーツで9000円、工賃9000円。
工賃高すぎると思ったんで、クレームの上、検討すると回答したんですが、こんなもんですか。
1時間もあれば終わる作業のような気が。
>151
見積もり￥８０００が￥１８０００はひどいな。
工賃￥９０００は常識の範囲内だけど高め。
現物や整備内容を見ないとこの位しか答えられないよ。
見積もり￥８０００が￥１８０００はひどいな。
工賃￥９０００は常識の範囲内だけど高め。
現物や整備内容を見ないとこの位しか答えられないよ。
>>151
マフラー交換のみで工賃9000円はちょっと高いかもナ。
マフラー脱着+リアタイヤ交換で、用品店5000円、バイク屋8000円ぐらいだろ。
まあ、事前に確認しなかったお前が…悪い…とは…言い切れないが…まあ…そんなもんだ…
>>152
持ち込みパーツは迷惑なので、たとえ高くてもボアアップキット注文からバイク屋に任せてください。
結果的にトータルで安く上がるかもしれません。
マフラー交換のみで工賃9000円はちょっと高いかもナ。
マフラー脱着+リアタイヤ交換で、用品店5000円、バイク屋8000円ぐらいだろ。
まあ、事前に確認しなかったお前が…悪い…とは…言い切れないが…まあ…そんなもんだ…
>>152
持ち込みパーツは迷惑なので、たとえ高くてもボアアップキット注文からバイク屋に任せてください。
結果的にトータルで安く上がるかもしれません。
>>153-156
回答感謝。
工賃としては高すぎるって事は無いんですな…
しかし、見積もりの時にパーツ代8000円、工賃が9000円とか言ってくれればこっちも特に文句なかったんだけど、
倍じゃ納得行かなかったんで。お手数おかけしました。
回答感謝。
工賃としては高すぎるって事は無いんですな…
しかし、見積もりの時にパーツ代8000円、工賃が9000円とか言ってくれればこっちも特に文句なかったんだけど、
倍じゃ納得行かなかったんで。お手数おかけしました。
>>157
お前の聞き方が悪かったに一票
お前の聞き方が悪かったに一票
>>159
そんなことここで聞くようなやつはそうした方が無難だろうな。
そんなことここで聞くようなやつはそうした方が無難だろうな。
>>158
んじゃ何て聞けば良かったんですｗ
例文教えてくださいよｗ
バイクの修理依頼は今までに何度もしてて、いつもいくら必要か尋ねて、近い金額払って終わりだったから、
今回みたいに倍かかるのはおかしいと思って質問したんですけど。
ちなみに、回答を踏まえて電話したら、工賃じゃなくて原付の純正マフラー代が18000円で工賃はサービスとか
説明が変わっててもう何なのよという感じ。
んじゃ何て聞けば良かったんですｗ
例文教えてくださいよｗ
バイクの修理依頼は今までに何度もしてて、いつもいくら必要か尋ねて、近い金額払って終わりだったから、
今回みたいに倍かかるのはおかしいと思って質問したんですけど。
ちなみに、回答を踏まえて電話したら、工賃じゃなくて原付の純正マフラー代が18000円で工賃はサービスとか
説明が変わっててもう何なのよという感じ。
ログ漁ったけど同じ質問なかったので。お願いします。
今年の四月から社会人で広島→東京勤め（住居は千葉）になります。
当然住所の変更が必要になるわけですが、ちょうど4/1を〆に車検も被ってしまいました。
早めに持って行って住所変更して車検受ければよかったんですが、
引っ越し費用や時間的な問題でそれができませんでした。
で、お金もないことだし、落ち着くまでナンバー返して広島で1か月ほど寝かせておこうと考えたんですが、
所謂脱税ではないか？
一緒に任意の変更も考えてるけど、1度ナンバー返すと等級初期化されるんじゃないか？等
いくつか疑問が出てきました。
これを実行するとなにかしらの弊害ってありますか？
今年の四月から社会人で広島→東京勤め（住居は千葉）になります。
当然住所の変更が必要になるわけですが、ちょうど4/1を〆に車検も被ってしまいました。
早めに持って行って住所変更して車検受ければよかったんですが、
引っ越し費用や時間的な問題でそれができませんでした。
で、お金もないことだし、落ち着くまでナンバー返して広島で1か月ほど寝かせておこうと考えたんですが、
所謂脱税ではないか？
一緒に任意の変更も考えてるけど、1度ナンバー返すと等級初期化されるんじゃないか？等
いくつか疑問が出てきました。
これを実行するとなにかしらの弊害ってありますか？
>>161
どういうニュアンスで行き違いが生じたのかわからんけど、
君が納得してないのなら、今回の分は授業料と諦めて（払って）
次回からバイク屋替えればいいんじゃね？
私の場合、修理の時には面倒でも書面で見積もり取るよ。
もちろんオイル交換みたいな定番作業は口頭で聞くだけだが。
どういうニュアンスで行き違いが生じたのかわからんけど、
君が納得してないのなら、今回の分は授業料と諦めて（払って）
次回からバイク屋替えればいいんじゃね？
私の場合、修理の時には面倒でも書面で見積もり取るよ。
もちろんオイル交換みたいな定番作業は口頭で聞くだけだが。
164 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:32:52 ID:HZncUPrz
ゴキブリに一番効果があるのはゲジゲジを部屋に放すこと
ゲジゲジは、ゴキブリの卵を食うので
見た目が気持ち悪く、見かけるとすぐに殺してしまいがちだが
ゲジゲジは明るい所には出て来づらく、ゴキブリのように人間を噛むこともなく
害虫を駆除してくれるうえにエサとなる害虫がいなくなると居座ることなく勝手に退去する
益虫である。
ゲジゲジは、ゴキブリの卵を食うので
見た目が気持ち悪く、見かけるとすぐに殺してしまいがちだが
ゲジゲジは明るい所には出て来づらく、ゴキブリのように人間を噛むこともなく
害虫を駆除してくれるうえにエサとなる害虫がいなくなると居座ることなく勝手に退去する
益虫である。
165 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:33:06 ID:V6UiZjRU
ビッグスクーターってどのくらいの走行距離まで走れるんですか？
gooバイクで検索したら、中古で下は10000km上は60000kmと値段はさほど変わらないのに、ばらつきがあります。
セカンドバイクですし、ツーリングはするきはないですし、金銭的に新車は買えないのであしからず。
gooバイクで検索したら、中古で下は10000km上は60000kmと値段はさほど変わらないのに、ばらつきがあります。
セカンドバイクですし、ツーリングはするきはないですし、金銭的に新車は買えないのであしからず。
>>165
貴方の走り方と、消耗部品を交換し続ける
気力・財力があればいくらでも走ります。
そんな維持費用を掛けずに壊れたら捨てるつもりで買うなら
まー走行距離の少ないの買えば良いんじゃないデスカー？
貴方の走り方と、消耗部品を交換し続ける
気力・財力があればいくらでも走ります。
そんな維持費用を掛けずに壊れたら捨てるつもりで買うなら
まー走行距離の少ないの買えば良いんじゃないデスカー？
と、免許すら持っていない貧乏学生が申しております。
中古のビクスクは前オーナーの管理次第でいくらでも寿命が変わる。
そして構造的に多気筒車と比べてオイルに厳しく、万全の状態でも減りやすい（継ぎ足しが必要なことが多い）
知人の例では35000㌔未満のCK42型スカイウェーブ400がエンジンブロー（ヘッド損傷）→廃車
初代、二代目オーナーが無整備、バイク屋での車検整備のみ。
三代目の知人は買った時からオイルの減りの激しさを確認していたが継ぎ足しで使用。
最後はエンジンの異音もひどく、原2よりも加速が悪かったそうな。
まあ、どっちにしろ現車をエンジン始動して音を確認するのは絶対だな。そのためノーマルマフラー装着車がいい。
そして構造的に多気筒車と比べてオイルに厳しく、万全の状態でも減りやすい（継ぎ足しが必要なことが多い）
知人の例では35000㌔未満のCK42型スカイウェーブ400がエンジンブロー（ヘッド損傷）→廃車
初代、二代目オーナーが無整備、バイク屋での車検整備のみ。
三代目の知人は買った時からオイルの減りの激しさを確認していたが継ぎ足しで使用。
最後はエンジンの異音もひどく、原2よりも加速が悪かったそうな。
まあ、どっちにしろ現車をエンジン始動して音を確認するのは絶対だな。そのためノーマルマフラー装着車がいい。
170 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:51:46 ID:HZncUPrz
心温まるが懐が寒くなる話
エンジン本体は20万kmなど楽勝で保つが、その他の補機やベルトなどの駆動部品、
車体のほうが保たないのである。
車やバイク、まあ自動車と言い換えるが
自動車の中で一番頑丈なのがエンジン本体である。
人間の心臓と同じだ。
大事にすれば死ぬまで動いてる。
売るときにノーマルに戻してる劣悪車両もあるがなｗ
で、そういうの買うやつはどうせ馬鹿の一つ覚えみたいにマフラー変えるから
ノーマルマフラーはいつも店に余っている と
で、そういうの買うやつはどうせ馬鹿の一つ覚えみたいにマフラー変えるから
ノーマルマフラーはいつも店に余っている と
ボアアップキット組み付けたはいいが、オイル潤滑させる前にエンジン回して、
焼きつき起こしてもまだ回そうとして結局コンロッド折ってエンジン丸々載せ替えになった奴ならいた
焼きつき起こしてもまだ回そうとして結局コンロッド折ってエンジン丸々載せ替えになった奴ならいた
176 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:06:34 ID:HZncUPrz
勉強は
まことに結構
だが
「新車」や「壊れると困る物」でやるものではない。
エンジンだけ廃車置場からもらってくるなりして、教材にするのが一番いい
原付ならエンジン本体はさほど重くない
まあ50ccから学べることは250クラスには役立たないが。
いくら「基本は同じ」とはいっても無理がある。
まことに結構
だが
「新車」や「壊れると困る物」でやるものではない。
エンジンだけ廃車置場からもらってくるなりして、教材にするのが一番いい
原付ならエンジン本体はさほど重くない
まあ50ccから学べることは250クラスには役立たないが。
いくら「基本は同じ」とはいっても無理がある。
>>166-167>>169-170
ありがとうございます。
整備はもちろんするつもりです。
という事は10000km少々なら問題なさそうですね。
ビッグスクーター乗りの人はだいたいどのくらいで変えるんだろ？
もちろん人によりますが…
ありがとうございます。
整備はもちろんするつもりです。
という事は10000km少々なら問題なさそうですね。
ビッグスクーター乗りの人はだいたいどのくらいで変えるんだろ？
もちろん人によりますが…
>>177
いや、回答をよく理解されていないような予感がするw
まず。走行距離をアテにするな。その気になれば巻き戻(ry
とりあえず車体の状態ありき。超フルノーマルでワンオーナー(前所有者が否若造ならなおヨシ)、
定期点検の記録簿などがそろっており、メンテナンス履歴が判ればなお良し。
それらを踏まえて車体を選びつつ、走行距離は参考程度に見る。(ただし過走行は避ける)
…まあ、そうやって探して見つけられる良玉は非常に少ない予感もするが。
なんつーか、ビグスクの中古は見極めが難しいよ。
ビッグスクーターの乗り換え周期、そりゃ本当に人による。
初めてのバイク、乗るのが簡単そうでビグスクにしたが…ツマラナイor乗る機会がない、ですぐ売る人も居る。
通勤・通学用で使い続け、数万キロになり不具合が目立ってきてから売る人も居る。
様々。
いや、回答をよく理解されていないような予感がするw
まず。走行距離をアテにするな。その気になれば巻き戻(ry
とりあえず車体の状態ありき。超フルノーマルでワンオーナー(前所有者が否若造ならなおヨシ)、
定期点検の記録簿などがそろっており、メンテナンス履歴が判ればなお良し。
それらを踏まえて車体を選びつつ、走行距離は参考程度に見る。(ただし過走行は避ける)
…まあ、そうやって探して見つけられる良玉は非常に少ない予感もするが。
なんつーか、ビグスクの中古は見極めが難しいよ。
ビッグスクーターの乗り換え周期、そりゃ本当に人による。
初めてのバイク、乗るのが簡単そうでビグスクにしたが…ツマラナイor乗る機会がない、ですぐ売る人も居る。
通勤・通学用で使い続け、数万キロになり不具合が目立ってきてから売る人も居る。
様々。
cbr600rr 09 新車を
車体価格 93万円で買いましたが。。。
海外へ転勤となった為、購入した店でバイクを売ることになりました。
購入して一ヶ月程度、傷無し、走行距離４００キロ
ドノーマル
大体、どれぐらいの値段がつきますか？
店に聞くのが一番ですが、今日・明日は休みみたいで。
今後の予定もあるので、大体の価格が知りたいです。
お願いします
車体価格 93万円で買いましたが。。。
海外へ転勤となった為、購入した店でバイクを売ることになりました。
購入して一ヶ月程度、傷無し、走行距離４００キロ
ドノーマル
大体、どれぐらいの値段がつきますか？
店に聞くのが一番ですが、今日・明日は休みみたいで。
今後の予定もあるので、大体の価格が知りたいです。
お願いします
600クラスは買取が安い傾向があるから
覚悟だけはしておくことだね
買った店なら事情を汲んでくれて
多少色をつけてくれるかもしれないけど。
覚悟だけはしておくことだね
買った店なら事情を汲んでくれて
多少色をつけてくれるかもしれないけど。
>>180
申し訳ないが、大体の金額すら書くことを躊躇う。
なぜなら、ここで私の勝手な予想金額を書いたところで
実際いくらで売却できるかは「買い取る業者の見立て次第」だから。
もし書いた金額よりも安かった場合、貴方の精神的ダメージを考えると、書けない。
申し訳ないが、大体の金額すら書くことを躊躇う。
なぜなら、ここで私の勝手な予想金額を書いたところで
実際いくらで売却できるかは「買い取る業者の見立て次第」だから。
もし書いた金額よりも安かった場合、貴方の精神的ダメージを考えると、書けない。
レスありがとうございます。
安い傾向ですか・・・残念です；
海外での住居先に頭金を支払わないといけないんですよね…
それなりの値段で買い取ってくれるのでしたら，貯金崩さずに済むんですけど
安かったら平日の昼に銀行いかないといけなくなるもんで；；
70万あれば嬉しいのですけれど・・・
安い傾向ですか・・・残念です；
海外での住居先に頭金を支払わないといけないんですよね…
それなりの値段で買い取ってくれるのでしたら，貯金崩さずに済むんですけど
安かったら平日の昼に銀行いかないといけなくなるもんで；；
70万あれば嬉しいのですけれど・・・
mixiっていつから非招待制になるんですか？
>>180
ホンダのページに買い取り価格が大まかに出るページがあったと思うよ
ホンダのページに買い取り価格が大まかに出るページがあったと思うよ
187 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:42:21 ID:GANZ2Hfq
>>185
もうなったんじゃん？
もうなったんじゃん？
>>184
70万はいくと思うよ。
--<一応私の推測過程>--
かの大嘘つきバイク王オンライン査定の金額が、
H19以降モデルで最大75万。
まあ、これは「走行0kmの新車を買い取るとしたら」の金額らしいが、
それでも多分高めの金額だw。
しかし、貴方の場合は、今年モデルで走行400km、
外装他でマイナス査定をする箇所がない(ですよね)。
「買い叩くマイナス要素がほぼ皆無」ならば、買取相手に強く出れる、70万はいくとは思うのだが。
--<ここまで私の勝手な意見>--
70万はいくと思うよ。
--<一応私の推測過程>--
かの大嘘つきバイク王オンライン査定の金額が、
H19以降モデルで最大75万。
まあ、これは「走行0kmの新車を買い取るとしたら」の金額らしいが、
それでも多分高めの金額だw。
しかし、貴方の場合は、今年モデルで走行400km、
外装他でマイナス査定をする箇所がない(ですよね)。
「買い叩くマイナス要素がほぼ皆無」ならば、買取相手に強く出れる、70万はいくとは思うのだが。
--<ここまで私の勝手な意見>--
レスありがとうございます。
ホンダのサイトにて査定したところ
６９万でした。どもこれは走行距離は3000以下での値。
今回は400キロ程度で外装は全くの無傷です。
よって７０万は行くかな？と考えます！
もちろん、後日にきちんと査定します。
スキッドパッドも購入してたのに、激しく欝です：
ホンダのサイトにて査定したところ
６９万でした。どもこれは走行距離は3000以下での値。
今回は400キロ程度で外装は全くの無傷です。
よって７０万は行くかな？と考えます！
もちろん、後日にきちんと査定します。
スキッドパッドも購入してたのに、激しく欝です：
192 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 20:41:41 ID:oj89Llvp
Ｒ１＝ＳＳ
ＴＴＲ＝オフ
ドラッグスター＝ア(ｼﾞｬ)メリカン
TRX850＝？
ＴＴＲ＝オフ
ドラッグスター＝ア(ｼﾞｬ)メリカン
TRX850＝？
>>162
遅レスだけど。
脱税にはならない。今年分の自動車税は払わなくて良い。しかし、今の時期の陸運支局は
激混みで２，３時間待ちはザラなので、時間に余裕を持って行くこと。
任意保険は、基本的に解約してしまうと等級初期化されてしまう（期間によって緩和あり）
なので、保険は解約でなく中断にすれば等級が（確か10年だっけな）引き継げる。
遅レスだけど。
脱税にはならない。今年分の自動車税は払わなくて良い。しかし、今の時期の陸運支局は
激混みで２，３時間待ちはザラなので、時間に余裕を持って行くこと。
任意保険は、基本的に解約してしまうと等級初期化されてしまう（期間によって緩和あり）
なので、保険は解約でなく中断にすれば等級が（確か10年だっけな）引き継げる。
194 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/22(日) 20:49:42 ID:XzYWbHge
>>121
もう済んでるだろうけど今後の参考に
100均ならエポキシパテが売ってるはず
最初は粘土みたいにぐにゃぐにゃなのに硬化すると金属みたいにカチカチになるパテ
そいつとあとは適当な金属棒を用意すればその手のトラブルにはかなり対処できる
もう済んでるだろうけど今後の参考に
100均ならエポキシパテが売ってるはず
最初は粘土みたいにぐにゃぐにゃなのに硬化すると金属みたいにカチカチになるパテ
そいつとあとは適当な金属棒を用意すればその手のトラブルにはかなり対処できる
以前どっかのスレで
”テレビでバイクのCMが流れないのはバイク＝珍走団と主張するPTA等の圧力のせい”
てレスを見たことがあったが、今日始めてVTR250のCMを見た
世間の空気が変わって来たってこと？
単に俺がバイクのCMに縁がなかっただけ？
”テレビでバイクのCMが流れないのはバイク＝珍走団と主張するPTA等の圧力のせい”
てレスを見たことがあったが、今日始めてVTR250のCMを見た
世間の空気が変わって来たってこと？
単に俺がバイクのCMに縁がなかっただけ？
198 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:23:51 ID:V3KKB/rc
ハンドルが曲がったので、汎用の社外品に交換しようと思っています。
1インチのハンドルバーは純正のハンドルポストでも装着できますか？
車種はイントルーダークラシックです
1インチのハンドルバーは純正のハンドルポストでも装着できますか？
車種はイントルーダークラシックです
ようつべで探すとけっこうあるよ
古いけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=xWu4Hk0SoCY
ttp://www.youtube.com/watch?v=NOrPJ6XJW4U
ttp://www.youtube.com/watch?v=2IzDhUGY2yM
古いけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=xWu4Hk0SoCY
ttp://www.youtube.com/watch?v=NOrPJ6XJW4U
ttp://www.youtube.com/watch?v=2IzDhUGY2yM
201 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:47:56 ID:8NEpsUxO
バイク購入で質問というか相談です
・免許 中型ＡＴ
・バイク歴 原付スクいろいろ＞キャビーナ50のボアアップ＞ＳＹＭ ＲＶ＞？
・用途 春～秋で晴れた日の通勤（市街地5ｋｍ）と、普段の市内中心部への買い物など
たまには山間部にも走りたいが、それが伊香保温泉や軽井沢なので10馬力以上は欲しい
二種スクの大きいのがいいのですが、前のＳＹＭは性能は満足もメンテで悩みましたので
国産またはメンテが安心なメーカーでパワフルなＡＴ免許で乗れるバイクって何がいいでしょうかね？
・免許 中型ＡＴ
・バイク歴 原付スクいろいろ＞キャビーナ50のボアアップ＞ＳＹＭ ＲＶ＞？
・用途 春～秋で晴れた日の通勤（市街地5ｋｍ）と、普段の市内中心部への買い物など
たまには山間部にも走りたいが、それが伊香保温泉や軽井沢なので10馬力以上は欲しい
二種スクの大きいのがいいのですが、前のＳＹＭは性能は満足もメンテで悩みましたので
国産またはメンテが安心なメーカーでパワフルなＡＴ免許で乗れるバイクって何がいいでしょうかね？
>>200
ヤマハのCM素敵だね。
ヤマハのCM素敵だね。
>>201
ジェンマでも買っておきなよｗ
バイク屋でもイマイチ売れなくて喜んで売ってくれるはず。
知人のリッターSS乗りが試乗車で峠行っちゃったそうだが
意外と走れる！って褒めていたくらいだよ。
弱点はスタイルのためにトランクスペースが少ないことかな。
ジェンマでも買っておきなよｗ
バイク屋でもイマイチ売れなくて喜んで売ってくれるはず。
知人のリッターSS乗りが試乗車で峠行っちゃったそうだが
意外と走れる！って褒めていたくらいだよ。
弱点はスタイルのためにトランクスペースが少ないことかな。
204 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 23:07:16 ID:ILzLktSl
確かにジェンマは面白そうだ。
変態の香りがぷんぷんしてる。漏れ好み。
変態の香りがぷんぷんしてる。漏れ好み。
>>198
イントルーダーなら多分1インチで大丈夫だとは思うが、
できれば社外品でも対応車種の欄を良く見て記載されているものを選んだほうが良い。
また、できれば事前にメーカーに確認を取ってみても良い。
しかし、社外品となると、モノによってはブレーキホースや各種ワイヤー・ハーネス類の
交換・延長加工が必要な場合もある。
ハンドルが変わることによって、それらの取り回しが変わるケースがある。
よくご自身で調べてから交換してくださいませ。
イントルーダーなら多分1インチで大丈夫だとは思うが、
できれば社外品でも対応車種の欄を良く見て記載されているものを選んだほうが良い。
また、できれば事前にメーカーに確認を取ってみても良い。
しかし、社外品となると、モノによってはブレーキホースや各種ワイヤー・ハーネス類の
交換・延長加工が必要な場合もある。
ハンドルが変わることによって、それらの取り回しが変わるケースがある。
よくご自身で調べてから交換してくださいませ。
206 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 00:10:26 ID:MRlC0xjX
タイヤの空気ってみんなどこでいれてるの？
駐輪場
ガソリンスタンドに行って空気入れてくださいって言えばおｋ
ガソリンスタンドかバイク屋か自分で持ってるか
>>206
ホムセンで空気入れ買ってきて自宅で入れてますが。
ポンプだけなら千～2千円くらいだろ。
タイヤの空気圧なんて2とか3キロだからちょっとした運動で入れられる。
入れた後でエアゲージでちゃんと圧力測って調整するよ。
ホムセンで空気入れ買ってきて自宅で入れてますが。
ポンプだけなら千～2千円くらいだろ。
タイヤの空気圧なんて2とか3キロだからちょっとした運動で入れられる。
入れた後でエアゲージでちゃんと圧力測って調整するよ。
213 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 01:15:03 ID:8paIQ/Wl
>>205ありがとうございます。
もう少し調べてから、検討してみます
もう少し調べてから、検討してみます
214 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 01:56:10 ID:TNGsTqIM
この前CB400FOURの様な車体にアメリカンみたいなVツインEGを積んだバイクを見ました
何というバイクかわかりますか？
何というバイクかわかりますか？
SRVとかルネッサとかかな
ＶＲＸかなぁ
ホンダVRX だとおもいます
隠れすぎた隠れた名車か
蒲公英親切、ってなんですか？
バイク屋ってどこの店でも買い取りしてくれるのでしょうか？
それとも下取りだけ。ってのが多いですか？
それとも下取りだけ。ってのが多いですか？
>>219
※WebサイトやBBSで見慣れない/読めない漢字が出て来た時どうする？
1：まずは落ち付いて、その漢字をマウスの左クリック等で反転させてコピーする
2：ケータイやPCにあらかじめ入っているワープロソフトやテキストメモ等を起動する
3：起動したそれにコピーした漢字をペースト（貼り付け）する
4：ペーストしたら、もう一度マウスの左クリック等で反転させる
5：おもむろに “ 変換 ” キーを押す
6：あら不思議、読みがなが出て来たよ！
“ 蒲公英 ” は“ たんぽぽ ” と読みます
そう、春になると道端で咲いてる例の黄色い花、タンポポですね
ちなみに、フランス人に「このビゾンリ（タンポポ）野郎！」と言うと怒ります
フランスではタンポポ＝寝小便なので
（タンポポには利尿効果のある成分が入ってるのから、食べ過ぎると小便が出過ぎるｗ
※WebサイトやBBSで見慣れない/読めない漢字が出て来た時どうする？
1：まずは落ち付いて、その漢字をマウスの左クリック等で反転させてコピーする
2：ケータイやPCにあらかじめ入っているワープロソフトやテキストメモ等を起動する
3：起動したそれにコピーした漢字をペースト（貼り付け）する
4：ペーストしたら、もう一度マウスの左クリック等で反転させる
5：おもむろに “ 変換 ” キーを押す
6：あら不思議、読みがなが出て来たよ！
“ 蒲公英 ” は“ たんぽぽ ” と読みます
そう、春になると道端で咲いてる例の黄色い花、タンポポですね
ちなみに、フランス人に「このビゾンリ（タンポポ）野郎！」と言うと怒ります
フランスではタンポポ＝寝小便なので
（タンポポには利尿効果のある成分が入ってるのから、食べ過ぎると小便が出過ぎるｗ
>>220
そのバイク屋さんそれぞれによって違うと思いますよ
それ以前に、
『売ろうとしている/下取りしてもらうとしてるオートバイ』のによっては、
売りも下取りも成立しない場合があります
（余りにもボロかったり、超不人気車だったり、だと
そのバイク屋さんそれぞれによって違うと思いますよ
それ以前に、
『売ろうとしている/下取りしてもらうとしてるオートバイ』のによっては、
売りも下取りも成立しない場合があります
（余りにもボロかったり、超不人気車だったり、だと
>221
ぼくのぱそこんでは「かばこう」となりました
孫さんのホストがずっと規制されてるんですが
なぜですか
ぼくのぱそこんでは「かばこう」となりました
孫さんのホストがずっと規制されてるんですが
なぜですか
>>223
SoftbankBBのことでしょうか？
★090321 ihou [smapxma*@********.ne.jp]宣伝マルチポスト報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1237615555/
上記の報告により全鯖規制が発動しております。これはSoftbankBBユーザによる
迷惑行為が多発していたため、それを遡及しての制裁規制という形になっています。
また、永久規制判断も出ているため、SoftbankBB側の対応や規制解除には時間が
かかるものと思われます。詳しくは下記のスレッドで情報を集めてみてください。
□規制解除要望□SoftbankBB専用 87th.
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1237752410/
「ずっと」というのが具体的にいつからか存じませんが、多重規制の場合もありますし
プロバイダへの通報がなければ（初回）通常1ヶ月待ちになります。
SoftbankBBのことでしょうか？
★090321 ihou [smapxma*@********.ne.jp]宣伝マルチポスト報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1237615555/
上記の報告により全鯖規制が発動しております。これはSoftbankBBユーザによる
迷惑行為が多発していたため、それを遡及しての制裁規制という形になっています。
また、永久規制判断も出ているため、SoftbankBB側の対応や規制解除には時間が
かかるものと思われます。詳しくは下記のスレッドで情報を集めてみてください。
□規制解除要望□SoftbankBB専用 87th.
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1237752410/
「ずっと」というのが具体的にいつからか存じませんが、多重規制の場合もありますし
プロバイダへの通報がなければ（初回）通常1ヶ月待ちになります。
>225
ありがとう
もうだめかもわからんね
ありがとう
もうだめかもわからんね
227 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 09:43:10 ID:ca6/+CmH
朝霞あたりの古民家にたくさんいるんじゃね？>>224
http://www.google.com/search?hl=ja&rls=com.microsoft%3A*%3AIE-SearchBox&rlz=1I7GZAZ&q=%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%83%80%E3%82%AB%E3%80%80%E3%82%B4%E3%82%AD%E3%83%96%E3%83%AA&lr=
ゴキブリにはアシダカグモがいいらしい
ゴキブリにはアシダカグモがいいらしい
IE7で保護モードが有効だと時々差支えがあることがあります。
で、向こうにしたらセキュリティはまずいのですか？
どうまずくなるのでしょうか？
無効でどこか見たら侵入されるとか・・・？
で、向こうにしたらセキュリティはまずいのですか？
どうまずくなるのでしょうか？
無効でどこか見たら侵入されるとか・・・？
頭金20万ぐらい貯めて中古をローンで買おうと思ってる学生です。
基本的に通学で乗って、長期休暇には遠くにも行きたいと思ってます。
形としてはホーネットやバリオス２みたいなネイキッドが好きなんですが、オススメありませんか？
金銭的に250がいいんですが、CB400SFなんかも視野に入れてます。
基本的に通学で乗って、長期休暇には遠くにも行きたいと思ってます。
形としてはホーネットやバリオス２みたいなネイキッドが好きなんですが、オススメありませんか？
金銭的に250がいいんですが、CB400SFなんかも視野に入れてます。
>>230
VTR
VTR
>>229
WindowsのファイアウォールをIE7が使って何ちゃらしてるだけじゃねーかな。
オフにしてもノートン先生とか常駐してるなら大丈夫じゃね、知らんけど。
IE6にダウングレードするか、もうIE6にできないならIE8の情報待っとけ
WindowsのファイアウォールをIE7が使って何ちゃらしてるだけじゃねーかな。
オフにしてもノートン先生とか常駐してるなら大丈夫じゃね、知らんけど。
IE6にダウングレードするか、もうIE6にできないならIE8の情報待っとけ
>>230
昔同じ悩みを持ってバリオス2買った者です
買って分かったバリオスの短所を叩かれる事覚悟でいくつか・・・
・カワサキなのでオイル漏れ、予期せぬ故障、ブレーキ効かないのは当たり前 ※新車購入
回してナンボの250マルチエンジンなので
・トルクが無い
・マッタリ走行は苦手
・燃費悪い
・ツーリングには向かない
・かなりウルサイ
・最初は良いが回すのがだんだん疲れてくる
それでもバリオスが良いならどうぞ
色々書きましたが自分は大型に乗り換えた今でもバリオスは大事に乗ってます
個人的にはVTR(値引きされた型落ち新車)をお勧めします。VTR中古は危ないかと
昔同じ悩みを持ってバリオス2買った者です
買って分かったバリオスの短所を叩かれる事覚悟でいくつか・・・
・カワサキなのでオイル漏れ、予期せぬ故障、ブレーキ効かないのは当たり前 ※新車購入
回してナンボの250マルチエンジンなので
・トルクが無い
・マッタリ走行は苦手
・燃費悪い
・ツーリングには向かない
・かなりウルサイ
・最初は良いが回すのがだんだん疲れてくる
それでもバリオスが良いならどうぞ
色々書きましたが自分は大型に乗り換えた今でもバリオスは大事に乗ってます
個人的にはVTR(値引きされた型落ち新車)をお勧めします。VTR中古は危ないかと
235 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:54:51 ID:MRlC0xjX
原付のバッテリー交換初めて行います。
マイナス端子から外して、新しいバッテリーを装着する時はプラス端子からつければいいんですか？
この他に気をつける点があれば教えてくらさい
マイナス端子から外して、新しいバッテリーを装着する時はプラス端子からつければいいんですか？
この他に気をつける点があれば教えてくらさい
もやしよう。
車の話もまともにできず
ちょっと歴史つついたら何も言えなくなって「ユダヤ人が・・・」とかしか言えなくなって
体もひ弱で頭も悪くて。
お前、何だったら出来るのよ？何か得意なことないの？
車の話もまともにできず
ちょっと歴史つついたら何も言えなくなって「ユダヤ人が・・・」とかしか言えなくなって
体もひ弱で頭も悪くて。
お前、何だったら出来るのよ？何か得意なことないの？
238 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:59:48 ID:ca6/+CmH
↑いいと思います。
すまん壮絶に誤爆した
240 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:00:20 ID:ca6/+CmH
いや、よくありませんｗｗ
241 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:02:36 ID:ca6/+CmH
タイミング悪いな漏れｗｗ
242 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:02:43 ID:MRlC0xjX
感電する時あるんですか？
大丈夫なんですかね？
大丈夫なんですかね？
>>235
しっかりやっておくれ。
んで、マイナス＞プラスの順に外して
付けるときはプラス＞マイナスの順で。
気をつけることはバッテリがそのバイクの指定品であることを確認すること。
プラスとマイナスを間違えないこと。
マイナス端子を付けるとき、つまり新品バッテリ装着時の最後だな
絶対に工具をプラス側にくっ付けないこと 要するにショートさせないこと。
最悪バッテリ爆発＆電気系統終了すんぞｗ
しっかりやっておくれ。
んで、マイナス＞プラスの順に外して
付けるときはプラス＞マイナスの順で。
気をつけることはバッテリがそのバイクの指定品であることを確認すること。
プラスとマイナスを間違えないこと。
マイナス端子を付けるとき、つまり新品バッテリ装着時の最後だな
絶対に工具をプラス側にくっ付けないこと 要するにショートさせないこと。
最悪バッテリ爆発＆電気系統終了すんぞｗ
244 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:07:26 ID:MRlC0xjX
>>243
工具？手袋して手でつけようと思ってたんだけど工具使わないといけないの？
工具？手袋して手でつけようと思ってたんだけど工具使わないといけないの？
245 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:08:12 ID:JXn/J3Br
四月から入社の新社会人です
引っ越し先のマンションは決まってて住所も分かってるけど、
まだいつ引っ越しできるかは分からない状態(今月中にできなかったら、四月入ってから)
この場合って、入居する前に住民票や免許証の変更を先に済ませておくことって可能？
働きだしたらなかなか行けそうにないので
引っ越し先のマンションは決まってて住所も分かってるけど、
まだいつ引っ越しできるかは分からない状態(今月中にできなかったら、四月入ってから)
この場合って、入居する前に住民票や免許証の変更を先に済ませておくことって可能？
働きだしたらなかなか行けそうにないので
>>244
バッテリー交換は工具が必要な場合の方が多い。もちろん工具が要らないコネクター式の物もある。
>>245
新居の契約が終わってるなら平気だと思うよ。
役所によって言う事がちょっと違ったりする。
バッテリー交換は工具が必要な場合の方が多い。もちろん工具が要らないコネクター式の物もある。
>>245
新居の契約が終わってるなら平気だと思うよ。
役所によって言う事がちょっと違ったりする。
鍵穴にこじられた跡のある原付が一ヶ月くらいアパート前にとまってる。
グッドライダーの防犯登録番号有り、販売店の電話番号有り、ナンバー有り。
この場合、警視庁に問い合わせるよりも販売店に聞いた方がいいんだろうか。
グッドライダーの防犯登録番号有り、販売店の電話番号有り、ナンバー有り。
この場合、警視庁に問い合わせるよりも販売店に聞いた方がいいんだろうか。
249 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:23:07 ID:ca6/+CmH
警察でいいんじゃない？
盗難ぽいし。
盗難ぽいし。
>>244
ってことは、今現在バッテリを見ていないのかな？
バッテリはどこにあるか判ってる？
>>246氏回答の通り、コネクタ式もある（ただし俺は聞いただけで見たことがない）が
大概は端子はボルト止めですよ。んで車載工具でOK。
言い忘れてたけどバッテリの端子にシャーシグリスを塗布しといて。
粉が吹くのを防ぐのが目的。
ってことは、今現在バッテリを見ていないのかな？
バッテリはどこにあるか判ってる？
>>246氏回答の通り、コネクタ式もある（ただし俺は聞いただけで見たことがない）が
大概は端子はボルト止めですよ。んで車載工具でOK。
言い忘れてたけどバッテリの端子にシャーシグリスを塗布しといて。
粉が吹くのを防ぐのが目的。
251 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:53:59 ID:CFSc0f2z
普通自動二輪と軽自動車の高速料金って同じでした？
>>251
同じですよー
同じですよー
253 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:56:22 ID:CFSc0f2z
>>252 ありがとうございます
最近ＴＶにベースボールユニフォームで出演している藤柳みか似の若い女の子はだれ？
>>254
藤柳みかってのは知らないけど、
昨日クイズ番組に出ていて可愛いな、と思って検索したんだが。
片岡安祐美って子じゃないだろうか。
http://kataoka-ayumi.hp.infoseek.co.jp/
藤柳みかってのは知らないけど、
昨日クイズ番組に出ていて可愛いな、と思って検索したんだが。
片岡安祐美って子じゃないだろうか。
http://kataoka-ayumi.hp.infoseek.co.jp/
257 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 19:00:17 ID:XCxSjAjW
キャブクリーナーの類には「キャブレターに吹きかけろ 電子制御燃料噴射車は燃料タンクに入れろ バカ」と、書いてあるのですが
キャブクリーナーの類を燃料タンクに入れてもいいのですか。
タンクは良くても燃料経路はゴムじゃないのですか。
キャブクリーナーの類を燃料タンクに入れてもいいのですか。
タンクは良くても燃料経路はゴムじゃないのですか。
>>232
はあ・・・
はあ・・・
260 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 19:14:53 ID:XCxSjAjW
ホルツのキャブクリーナーは
キャブレターに吹きかけろ 電子制御燃料噴射車は燃料タンクに入れろ バカ
です
キャブレターに吹きかけろ 電子制御燃料噴射車は燃料タンクに入れろ バカ
です
ＸＲ２５０に乗ってるのにＲＳタイチの革ツナギって変ですか？
>257
３０年前からそういう物ですよ。
オーバーホールの時にCRC（KURE）のキャブクリーナーを使ってますが、
そのせいでゴムが駄目になったようなことは無いです。
３０年前からそういう物ですよ。
オーバーホールの時にCRC（KURE）のキャブクリーナーを使ってますが、
そのせいでゴムが駄目になったようなことは無いです。
まれに会社の偉い人が飲酒運転したりして
会社をクビになるニュースを見るのですが
これは警察が会社に飲酒運転のことを言っているってことですか？
もし、警察が会社に言っているのなら
何を基準言っているのですか？
会社をクビになるニュースを見るのですが
これは警察が会社に飲酒運転のことを言っているってことですか？
もし、警察が会社に言っているのなら
何を基準言っているのですか？
264 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 19:31:31 ID:XCxSjAjW
ようわかりました。
ありがとうございました
ありがとうございました
チャーンメンテについて教えれくらはい。
注油回数(○キロに○回位)
掃除の仕方
チャーンルブ(？)のオヌヌメのメーカー等
注油回数(○キロに○回位)
掃除の仕方
チャーンルブ(？)のオヌヌメのメーカー等
>>261
モタードだったら変じゃない。
ってか、何にしろ全体の雰囲気しだいだと思うよ。
>>263
警察から密告するような形は無いでしょ。
俺の妄想では身元確認の一環で問い合わせがあるんじゃないかと。
何時に会社を出て何時にスナックに入って酎ハイ何杯飲んで何時間居てみたいなのの確認。
さすがに飲酒運転で事故を起こしたとかで、だろうけど。＜調書
そりゃ会社側だって何したんですか！？位は尋ねるわなぁ。
検問で引っ掛かった位では無いだろう。＜警察から連絡
実際はどうなんだろ？
モタードだったら変じゃない。
ってか、何にしろ全体の雰囲気しだいだと思うよ。
>>263
警察から密告するような形は無いでしょ。
俺の妄想では身元確認の一環で問い合わせがあるんじゃないかと。
何時に会社を出て何時にスナックに入って酎ハイ何杯飲んで何時間居てみたいなのの確認。
さすがに飲酒運転で事故を起こしたとかで、だろうけど。＜調書
そりゃ会社側だって何したんですか！？位は尋ねるわなぁ。
検問で引っ掛かった位では無いだろう。＜警察から連絡
実際はどうなんだろ？
おｋ!!向こうのスレよく見てくる
270 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 20:20:19 ID:5bNvsZLP
企業はどうして自分の会社に非正規雇用者を抱えてても新卒を雇うの？
新卒を雇うぐらいなら非正規で働いてる人を正社員にしてあげた方がいいんじゃないの？
非正規で働いてる人の中にもその会社で正社員で働きたいと思ってる人も多いだろうし
今、若い非正規の人も多いし…
新卒を雇うぐらいなら非正規で働いてる人を正社員にしてあげた方がいいんじゃないの？
非正規で働いてる人の中にもその会社で正社員で働きたいと思ってる人も多いだろうし
今、若い非正規の人も多いし…
ｱﾙﾐのﾊﾟｰﾂを磨いて
ﾋﾟｶﾋﾟｶにしたいのですが、
ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰ辺りでごしごしでいいのでしょうか？
ﾋﾟｶﾋﾟｶにしたいのですが、
ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰ辺りでごしごしでいいのでしょうか？
ペーパーの番手によるが勝手にしろ
磨いたところでどうせすぐ曇ると思うが無駄な努力を楽しみたいならどうぞ。
磨いたところでどうせすぐ曇ると思うが無駄な努力を楽しみたいならどうぞ。
磨くとすれば1500番とか、あるいはコンパウンド使うかだね
携行缶に保管しておいたガソリンなんですが
2ｓｔ用にオイルを混ぜた混合ガソリンか
素のガソリンだったのか忘れてしまったのですが
見分ける方法って有りますかね？
2ｓｔ用にオイルを混ぜた混合ガソリンか
素のガソリンだったのか忘れてしまったのですが
見分ける方法って有りますかね？
>>276
つ ガスクロマトグラフィ装置
つ ガスクロマトグラフィ装置
バイク屋にて750ccのバイクを売ろうと思っています
一般的に必要な書類は
自賠責と車検証の書類とバイクについてきた取説 だけで良いですか？
住民票とははいらないでしょうか？
>>276
混ぜた2stオイルが青色や緑色のなら、透明容器に少し取ってみれば見分けが付くが・・・
赤色系や余りないけど黄色系なら見分け付け難いな
量が少量ならばもう諦めてロビンエンジンで使ってしまうとか
混ぜた2stオイルが青色や緑色のなら、透明容器に少し取ってみれば見分けが付くが・・・
赤色系や余りないけど黄色系なら見分け付け難いな
量が少量ならばもう諦めてロビンエンジンで使ってしまうとか
281 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 20:51:03 ID:+kkAESr/
総務の漏れが答えよう。
過去、社内で何回かwあったけど、飲酒検問で御用となった場合、
警察は特に何も言ってきません。
飲酒運転→事故の場合は確実に会社に連絡が来る、もしくは従業員が拘束されるので
わかってしまいます。
また、今のご時勢、飲酒→人身事故の場合なら新聞に簡単に掲載されます。
過去、社内で何回かwあったけど、飲酒検問で御用となった場合、
警察は特に何も言ってきません。
飲酒運転→事故の場合は確実に会社に連絡が来る、もしくは従業員が拘束されるので
わかってしまいます。
また、今のご時勢、飲酒→人身事故の場合なら新聞に簡単に掲載されます。
↑レスありがとうです
とりあえず色見てみます
まあ 4㍑位なんで廃棄してもいいんですが
とりあえず色見てみます
まあ 4㍑位なんで廃棄してもいいんですが
質問です。
二速でもﾊﾝｸﾗｯﾁ(ｱｸｾﾙ無)でエンストせずに動きますか？
二速でもﾊﾝｸﾗｯﾁ(ｱｸｾﾙ無)でエンストせずに動きますか？
>>282
おいおい、最も最適化された答えを用意した俺の回答にお礼はなしですか？
おいおい、最も最適化された答えを用意した俺の回答にお礼はなしですか？
287 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:21:34 ID:uU2iLXT+
車のタイヤワックスをバイクの洗浄に使用するのってどうなんでしょうか？
泡が汚れを浮かせて流れ落ちるのでお手軽そうなんですが。
シートやタイヤやブレーキあたりのすべると困るところに付着しなければ
アリですかね？
泡が汚れを浮かせて流れ落ちるのでお手軽そうなんですが。
シートやタイヤやブレーキあたりのすべると困るところに付着しなければ
アリですかね？
＞285殿 かたじけない
週末にでもガスなんたらを買ってきます
週末にでもガスなんたらを買ってきます
ID:ID:b83w86g3
通称：テンプレ厨 職業：（元？）バイク便
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 最近のお気に入りの「ここまで残件なし」が使いにくい今日この頃
○ 今日も某スレを荒しています
通称：テンプレ厨 職業：（元？）バイク便
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 最近のお気に入りの「ここまで残件なし」が使いにくい今日この頃
○ 今日も某スレを荒しています
>288
自分で買ったことないけどガスクロって一式で１０００万以上するよ
自分で買ったことないけどガスクロって一式で１０００万以上するよ
クロマトグラフィ装置は、研究機関とかそういうところにしかないシロモノ。
そもそも一般には売ってないし
そもそも一般には売ってないし
クロマトグラフィｗｗｗこの間実験で使ったぞｗ
バイクの鉄フレームなんだけどクロモリ鋼使用と思って差し支えないでしょうか。
であれば、SCM 415,420 …435？？？
どの辺が主流なんでしょ。
であれば、SCM 415,420 …435？？？
どの辺が主流なんでしょ。
車種書け。
>>298
＿＿＿
,r' `ヽ、
,i" ﾞ;
!.（●） （●）,!
ゝ_ _,r''
／ ;;;;;; ・・ ;;;;） ＜おながいします、消えてくだたい
/ （＿
| f＼ ﾄｪｪｪｲﾉ ￣`丶.
| | ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ ）
. ｜ | / /
｜ ｜ ,' /
／ ﾉ | ,'
/ ／ | /
_ノ ／ ,ﾉ 〈
( 〈 ヽ.__ ＼
ヽ.＿> ＼__)
＿＿＿
,r' `ヽ、
,i" ﾞ;
!.（●） （●）,!
ゝ_ _,r''
／ ;;;;;; ・・ ;;;;） ＜おながいします、消えてくだたい
/ （＿
| f＼ ﾄｪｪｪｲﾉ ￣`丶.
| | ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ ）
. ｜ | / /
｜ ｜ ,' /
／ ﾉ | ,'
/ ／ | /
_ノ ／ ,ﾉ 〈
( 〈 ヽ.__ ＼
ヽ.＿> ＼__)
300 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:55:09 ID:2ptXSJj7
>>298
車種書いても答えられねーくせに
車種書いても答えられねーくせに
まあまあ清聴しようぜ
車種書けって事は当然車種を書けば答えられるって事だろうから
車種書けって事は当然車種を書けば答えられるって事だろうから
ID変わってもすぐに特定されるらへんをどうかいくぐるかが楽しみ。
>>298
今夜も夜更かし頑張るのか？
今夜も夜更かし頑張るのか？
あれれ、>>298はID変更待ちですか？
ﾌﾟｰｸｽｸｽ
ﾌﾟｰｸｽｸｽ
なんかもうどっちもどっち
見苦しい
見苦しい
308 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 00:23:16 ID:TJj0SGVz
山の中でバッテリー上がった場合に
充電出来るような物って売ってないのかな？
回答はもちろん押しがけやキックを除いてくださいｗ
充電出来るような物って売ってないのかな？
回答はもちろん押しがけやキックを除いてくださいｗ
エアクリーナーボックスの継ぎ目からブローバイガスが漏れているのですが
液体ガスケットで漏れをとめようと思います、腐食などまたもれ始める
問題はないでしょうか？ゴムパッキンは欠品ではないようですが・・・
注文するのが面倒で、ショップに注文するとやる気満々の店員さんを
断るのが非常に気が引けますし、ネットで注文すると送料が
がパッキン以上になりますのでやめたほうがよいならこのまま放置かなと
液体ガスケットで漏れをとめようと思います、腐食などまたもれ始める
問題はないでしょうか？ゴムパッキンは欠品ではないようですが・・・
注文するのが面倒で、ショップに注文するとやる気満々の店員さんを
断るのが非常に気が引けますし、ネットで注文すると送料が
がパッキン以上になりますのでやめたほうがよいならこのまま放置かなと
初めてフルフェイス買ったんですが、付けるとかなり頭でっかちに見えます
肩幅がせまいのでよけいに・・
周りに同姓のライダーがいないので比べられません
まるでこけしみたいなんですが、これが普通なんですか？
メットはマルチッテックの５７ｃｍです
肩幅がせまいのでよけいに・・
周りに同姓のライダーがいないので比べられません
まるでこけしみたいなんですが、これが普通なんですか？
メットはマルチッテックの５７ｃｍです
314 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 00:46:25 ID:TJj0SGVz
セルはかなりの電力食うからね
だから俺も「一応ね」って付け足しておいた
積極的に薦められるものじゃないからここにURLは貼らないよ
もし興味があるのならヤフオクにも出品されている
だから俺も「一応ね」って付け足しておいた
積極的に薦められるものじゃないからここにURLは貼らないよ
もし興味があるのならヤフオクにも出品されている
>>308
太陽電池のダッシュボードに置く奴では上がってしまったバッテリーを充電するのは無理だろうな。
出来ても始動可能になるのは一ヵ月後とか？
こんなのどうだ？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h59192041
「ジャンプスターター」で検索するといろいろ出てくるぞｗ
太陽電池のダッシュボードに置く奴では上がってしまったバッテリーを充電するのは無理だろうな。
出来ても始動可能になるのは一ヵ月後とか？
こんなのどうだ？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h59192041
「ジャンプスターター」で検索するといろいろ出てくるぞｗ
319 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 00:55:40 ID:TJj0SGVz
>>319
希硫酸入れてない状態のバッテリと希硫酸を入れておけばいいじゃん
希硫酸入れてない状態のバッテリと希硫酸を入れておけばいいじゃん
１２Vの乾電池は何処で売っていますか
323 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 01:02:32 ID:TJj0SGVz
324 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 01:03:37 ID:TJj0SGVz
ググッたらおもしろい情報がｗ
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1351708.html
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1351708.html
327 ：144：2009/03/24(火) 04:28:07 ID:4ITN9tIt
是非知りたいんで教えてください！
>327
知ってる人/映画を見た人がいないんだろう
そのバイクの画像か何かあれば
詳しい人が答えてくれると思うけど。
知ってる人/映画を見た人がいないんだろう
そのバイクの画像か何かあれば
詳しい人が答えてくれると思うけど。
>>327
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/09/0000418809/87/imgebe43a32zikezj.jpeg
ガスガスのデルタ250の外装カスタム、と聞いた
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/09/0000418809/87/imgebe43a32zikezj.jpeg
ガスガスのデルタ250の外装カスタム、と聞いた
バーネット等の強化クラッチは、ノーマルに
比べて一般的に寿命は短いものですか？
比べて一般的に寿命は短いものですか？
予備に原付用のバッテリーもってりゃ良いじゃね？
332 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 09:47:04 ID:E52WyKGp
前傾セパハンバイクの乗り方について
座るポジションですがﾁﾝｺをﾀﾝｸに密着させる？それともちょい離す？
密着させると当然ですが上体が起き、風圧がもろに来ますよね。離すと上体が寝て(伏せて)風圧が軽減します。
町乗りと峠やサーキット等というシチュエーションによって変えるもんですか？
座るポジションですがﾁﾝｺをﾀﾝｸに密着させる？それともちょい離す？
密着させると当然ですが上体が起き、風圧がもろに来ますよね。離すと上体が寝て(伏せて)風圧が軽減します。
町乗りと峠やサーキット等というシチュエーションによって変えるもんですか？
333 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 09:50:08 ID:E52WyKGp
もうひとつお願いします。
キーシリンダの水侵入防止弁みたいな蓋(？シャッター？鍵を挿すと自動で開くやつ)の動きが渋い(戻らない)んですがＣＲＣ吹いても大丈夫ですか？
キーシリンダにＣＲＣはご法度の様ですけど…
キーシリンダの水侵入防止弁みたいな蓋(？シャッター？鍵を挿すと自動で開くやつ)の動きが渋い(戻らない)んですがＣＲＣ吹いても大丈夫ですか？
キーシリンダにＣＲＣはご法度の様ですけど…
336 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 11:59:43 ID:4ITN9tIt
>>329
どうもありがとね
どうもありがとね
プロテクターについてですが
一般的なやつと、オフロード用ってなんか違うんですか？
好みで選んでいいんですか？
一般的なやつと、オフロード用ってなんか違うんですか？
好みで選んでいいんですか？
>>337
一般的なヤツはジャケットとかの下に着るように作っている。
なので肘とか肩とか脊髄のあたりにだけパッドがあって、
胸とかのところは薄い布なんかでできてる。
オフ用は前の車がハネる飛び石とかからもガードするので、
胸のところもプラのガードが付いている。
用途が基本的に違うので、
おまいさんが乗る場所によって使い分けてくれ。
一般的なヤツはジャケットとかの下に着るように作っている。
なので肘とか肩とか脊髄のあたりにだけパッドがあって、
胸とかのところは薄い布なんかでできてる。
オフ用は前の車がハネる飛び石とかからもガードするので、
胸のところもプラのガードが付いている。
用途が基本的に違うので、
おまいさんが乗る場所によって使い分けてくれ。
339 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:14:27 ID:uaNkTlNF
原付の右のウィンカーがつかないのでバッテリー交換した直後です。
バッテリー交換したのに右のウィンカーがつきません。
左はつきます（元々つくしバッテリー交換後も）
これはバッテリー関係なしに壊れてんですか？
バッテリー交換したのに右のウィンカーがつきません。
左はつきます（元々つくしバッテリー交換後も）
これはバッテリー関係なしに壊れてんですか？
ハイグリップタイヤとエンジンってどっちがさめやすいの
342 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:18:13 ID:uaNkTlNF
345 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:31:03 ID:uaNkTlNF
346 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:35:51 ID:uaNkTlNF
それともしばらく走行しないとバッテリーは充電されないの？
セルは「つく、つかない」ではなく、「回る、回らない」だろうな
その場合でも、まったく回らないのと、弱々しくとは回るのとでは意味がまったく違う
ホーンが勢いよく鳴るならバッテリーは正常
それからヒューズをチェック。噛み砕いて言うとバイク屋に持ってけ
その場合でも、まったく回らないのと、弱々しくとは回るのとでは意味がまったく違う
ホーンが勢いよく鳴るならバッテリーは正常
それからヒューズをチェック。噛み砕いて言うとバイク屋に持ってけ
>>345
どう説明する？もクソも回答者は現物見れないんだが。
バッテリーは普通交換する時に充電してから付けるもの。
ホムセンなんかでは充電済みの物を売っている場合もあるが。
とにかく自力では無理っぽいので、バイク屋に相談した方がいいでしょう。
どう説明する？もクソも回答者は現物見れないんだが。
バッテリーは普通交換する時に充電してから付けるもの。
ホムセンなんかでは充電済みの物を売っている場合もあるが。
とにかく自力では無理っぽいので、バイク屋に相談した方がいいでしょう。
>>339
いくら親切スレでもおまえは馬鹿すぎるだろ。
いくら親切スレでもおまえは馬鹿すぎるだろ。
350 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:48:26 ID:uaNkTlNF
いやじゃああああああああバイク屋は金高いからいやじゃああああああああああああ
351 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:51:42 ID:uaNkTlNF
今試したらホーンはめちゃくちゃよくなった。じゃ何が原因なんだろう・・・。
>>350
中華再生バッテリー（通販）じゃねぇだろなオイ
中華再生バッテリー（通販）じゃねぇだろなオイ
354 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:55:46 ID:uaNkTlNF
>>353
そうだよ、でもホーンがなるなら関係ないでしょ
そうだよ、でもホーンがなるなら関係ないでしょ
つーか釣りジャン（ｗ
>>337
>>338氏も言ってくれてるが
ロード用はヒジヒザ背中などの
地面に転がって擦る部分メイン。
オフ用はプラスで胸板付きだが
ロード用でも事故の際、胸部損傷を
和らげる胸プロテクタ付きも有るし
ジムカーナの人はわき腹プロテクタ付きの
鎧がありがたいと言う人も居るみたい。
オフ用とかのガチガチなのだと走行中は違和感無くても
鎖骨ガードにヘルメットが当たって
大きく横向いて安全確認が出来なかったり
降りたら腕が上がらないとか各関節の可動範囲が
制限される物が多いので用途と必要性を
考えてチョイスした方が良いと思うよ。
>>338氏も言ってくれてるが
ロード用はヒジヒザ背中などの
地面に転がって擦る部分メイン。
オフ用はプラスで胸板付きだが
ロード用でも事故の際、胸部損傷を
和らげる胸プロテクタ付きも有るし
ジムカーナの人はわき腹プロテクタ付きの
鎧がありがたいと言う人も居るみたい。
オフ用とかのガチガチなのだと走行中は違和感無くても
鎖骨ガードにヘルメットが当たって
大きく横向いて安全確認が出来なかったり
降りたら腕が上がらないとか各関節の可動範囲が
制限される物が多いので用途と必要性を
考えてチョイスした方が良いと思うよ。
359 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 18:09:12 ID:E52WyKGp
タイヤに窒素ガスって『抜けにくい』ってだけで三日に一回は空気圧チェックする俺には無用の物ですか？
>>359
そんだけマメにチェックする人には無用の長物ですね
そんだけマメにチェックする人には無用の長物ですね
>>359
特に『抜けにくい』という訳ではありませんが
では何故 “ 窒素 ” なのか？
本来は、空気の中に水蒸気として混じっている水分を入れない為に、
ボンボ・・・じゃねーやボンベから入れる純粋窒素を入れる様にしたのです
『分子間うんぬん抜けにくい』は オ カ ル ト の範疇です
（タイヤとホイールの隙間や虫ゴムの隙間に付いて何も言わないのに・・・
特に『抜けにくい』という訳ではありませんが
では何故 “ 窒素 ” なのか？
本来は、空気の中に水蒸気として混じっている水分を入れない為に、
ボンボ・・・じゃねーやボンベから入れる純粋窒素を入れる様にしたのです
『分子間うんぬん抜けにくい』は オ カ ル ト の範疇です
（タイヤとホイールの隙間や虫ゴムの隙間に付いて何も言わないのに・・・
362 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 18:20:15 ID:1xIuiKar
小型限定オートマ限定二輪でも高速で１００キロで走れますか？
バッテリーを交換したいのですが、
バイクによって型とかありますか？
大きささえ合えばどんなものでも使えるのでしょうか？
バイクによって型とかありますか？
大きささえ合えばどんなものでも使えるのでしょうか？
すいません。どっちを発注するかで悩んでます。
>>364
バイクによって様々。
大きさや容量、端子の向きなどで色々あります。
なので販売店の適合表などを見て、
自分のバイクに合ったものを購入してください。
ちなみに同じメーカーじゃなくても互換性のある商品もあるので、
それらも適合表などで調べると吉。
バイクによって様々。
大きさや容量、端子の向きなどで色々あります。
なので販売店の適合表などを見て、
自分のバイクに合ったものを購入してください。
ちなみに同じメーカーじゃなくても互換性のある商品もあるので、
それらも適合表などで調べると吉。
>>366
改造してパワーアップしているからクラッチが滑る、
などだったら強化クラッチが必要になってくるけど、
基本ノーマルだったら強化クラッチは必要無い。
クラッチスプリングのレートも上がるので無駄にクラッチが重たくなるだけ。
改造してパワーアップしているからクラッチが滑る、
などだったら強化クラッチが必要になってくるけど、
基本ノーマルだったら強化クラッチは必要無い。
クラッチスプリングのレートも上がるので無駄にクラッチが重たくなるだけ。
>>368
とんくす。ノーマルにします。
とんくす。ノーマルにします。
そもそも本当に抜けにくいのか？
>>363 未満とか書いてみる
南朝鮮では日の丸は燃やされているのでしょうか？
>>373
何処にでも馬鹿はいる。
何処にでも馬鹿はいる。
以前DSC11に乗ってましたが手放して半年バイクを購入しようと決意しました
自分は背が高いので大きいバイク、特にアメリカンが好きでDSC11は最高のバイクでした
しかし今購入予算は乗り出し50万円しかありません
アメリカンならDSC11しか眼中に無いので予算的に諦めました
次の候補でツアラーかレプリカで探していましたが欲しい隼やZZRは予算不足です
乗り出し50万なら皆さんどんなバイクを選びますか？今すぐ必要で予算は使い切りたいと思ってます
漠然とした質問ですいません
自分は背が高いので大きいバイク、特にアメリカンが好きでDSC11は最高のバイクでした
しかし今購入予算は乗り出し50万円しかありません
アメリカンならDSC11しか眼中に無いので予算的に諦めました
次の候補でツアラーかレプリカで探していましたが欲しい隼やZZRは予算不足です
乗り出し50万なら皆さんどんなバイクを選びますか？今すぐ必要で予算は使い切りたいと思ってます
漠然とした質問ですいません
因みに大型自動二輪で探してます
大型自動二輪つっても範囲が広すぎるんだが。
「リッター」の意味の大型自動二輪か600や750も含むのか。
漠然とした質問には漠然としか回答できん。
その予算では無理です。諦めましょう。
以上
「リッター」の意味の大型自動二輪か600や750も含むのか。
漠然とした質問には漠然としか回答できん。
その予算では無理です。諦めましょう。
以上
>>375
イ ナ ズ マ １２００
イ ナ ズ マ １２００
イナズマはリッターでも車格小さいだろw
>>375
＞乗り出し50万なら皆さんどんなバイクを選びますか？今すぐ必要で予算は使い切りたいと思ってます
…XR600Rの程度よさそうなのを拾ってきて、
各所OHして乗る、「私ならば」ｗ
皆さんならどうします？といわれても、
人により嗜好が違うので、参考にならないと思うぞw
あと、大型で乗り出し50万のバイクとなると、それなりの経験(目利きと整備技術)がないと
ハズレを引きやすいかとも思う。
あとはご自身で考えてくれ。
>>375
＞乗り出し50万なら皆さんどんなバイクを選びますか？今すぐ必要で予算は使い切りたいと思ってます
…XR600Rの程度よさそうなのを拾ってきて、
各所OHして乗る、「私ならば」ｗ
皆さんならどうします？といわれても、
人により嗜好が違うので、参考にならないと思うぞw
あと、大型で乗り出し50万のバイクとなると、それなりの経験(目利きと整備技術)がないと
ハズレを引きやすいかとも思う。
あとはご自身で考えてくれ。
これだけは間違いない！っていう確実なこと
1000クラスのバイクを整備できたら400クラスもできる
さあ…どうかな。
少なくとも、私はRG400Γの整備はしたくないw
少なくとも、私はRG400Γの整備はしたくないw
これも間違いないっていう真理
「二輪車はエンジンを下ろせさえしたら整備の90%は完了したも同然」
「二輪車はエンジンを下ろせさえしたら整備の90%は完了したも同然」
さあ…どうかな。つーかソレは明らかに間違ってるぞw
下ろすだけなら多少の知識があれば簡単だ。
下ろすだけなら多少の知識があれば簡単だ。
皆さんご親切に有難う御座います
イナズマ見ました、ジャストポイントな値段ですが小さいようですね
排気量はリッタークラスで検討してます
今日しつこく値引き交渉してこれを乗り出し50万で説得できたのですが↓
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=30_8026_W00035&bikeFlg=2
以前ＺＺＲ1400に跨らせてもらってでかくていいなぁと思ったのですがこれだと200ｃｃ小さい分車体も小さいのではないかと躊躇してました
バイク詳しくないので詳しい人がうらやましいです
イナズマ見ました、ジャストポイントな値段ですが小さいようですね
排気量はリッタークラスで検討してます
今日しつこく値引き交渉してこれを乗り出し50万で説得できたのですが↓
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=30_8026_W00035&bikeFlg=2
以前ＺＺＲ1400に跨らせてもらってでかくていいなぁと思ったのですがこれだと200ｃｃ小さい分車体も小さいのではないかと躊躇してました
バイク詳しくないので詳しい人がうらやましいです
>>384
ZZR1200の現在の相場(goobikeに載っている分)
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/price_range.cgi?model=1040290
相場の底辺だが、物がよいかどうかは私にはわからんので
よくみて考えてくださいませ。
ZZR1200の現在の相場(goobikeに載っている分)
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/price_range.cgi?model=1040290
相場の底辺だが、物がよいかどうかは私にはわからんので
よくみて考えてくださいませ。
400ccのバイクを売るつもりです
自賠責が後２年残っていますが、お金は返ってくるのでしょうか？
どこで手続きすればよいですか？
後、中断証明書を発行するには
譲渡証明書と売買約書が必要かと思いますが、これらが無くとも
業者に返還されていることを証明する公的資料があれば良いですか？
保険会社には後日きくつもりですが、教えてください
自賠責が後２年残っていますが、お金は返ってくるのでしょうか？
どこで手続きすればよいですか？
後、中断証明書を発行するには
譲渡証明書と売買約書が必要かと思いますが、これらが無くとも
業者に返還されていることを証明する公的資料があれば良いですか？
保険会社には後日きくつもりですが、教えてください
ZZR1200で固まってきたので専用スレ行ってきます本当に有難う御座いました
>>388
車検が残ったままですと、自賠責は解約できません。
中断証明書については、貴方の手元から離れた証明が出来れば問題ないと思いますし、
業者に買い取ってもらうときは、その業者が発行する契約書などで大丈夫かとも思いますが…
保険会社により多少異なることもあるようです(googleで調べた結果)。
詳しくは事前に保険会社に聞いて下さい。会社ごとに違うとなると、私も安易なことはいえない。
車検が残ったままですと、自賠責は解約できません。
中断証明書については、貴方の手元から離れた証明が出来れば問題ないと思いますし、
業者に買い取ってもらうときは、その業者が発行する契約書などで大丈夫かとも思いますが…
保険会社により多少異なることもあるようです(googleで調べた結果)。
詳しくは事前に保険会社に聞いて下さい。会社ごとに違うとなると、私も安易なことはいえない。
391 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 20:37:27 ID:E52WyKGp
原付を譲渡するさい、自賠責を解約(日割返金)したいのですが、譲渡完了し新しいナンバーを取得しちゃった後でもできますか？
今はまだ譲渡していなく、廃車証明書が手元にある状態です。今週中に譲渡予定です。
今はまだ譲渡していなく、廃車証明書が手元にある状態です。今週中に譲渡予定です。
ナンバーが交付されてるのに自賠責の解約は許されないはず
保険料額のほとんどは掛け捨て分だから
わざわざ解約しても双方の懐が痛むだけだと思うんだけど
保険料額のほとんどは掛け捨て分だから
わざわざ解約しても双方の懐が痛むだけだと思うんだけど
>>391
自賠責証書に書いてある保険屋さんにお問い合わせください。
廃車証明書があれば解約は可能。しかし、新たにナンバーを取ってしまうと…
ナンバーの付いた状態ならば、自賠責は例え名義が別人でも、有効期間となります。
よって、解約不可だと思う。
新ナンバーとともに新自賠責があれば(2重掛け状態になっていれば)
解約できるかもしれないが…詳しくは判らん。
自賠責証書に書いてある保険屋さんにお問い合わせください。
廃車証明書があれば解約は可能。しかし、新たにナンバーを取ってしまうと…
ナンバーの付いた状態ならば、自賠責は例え名義が別人でも、有効期間となります。
よって、解約不可だと思う。
新ナンバーとともに新自賠責があれば(2重掛け状態になっていれば)
解約できるかもしれないが…詳しくは判らん。
395 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 20:58:58 ID:zrOdmxNi
教えてください。
シャドウ４００に乗っているのですが、最近もらったマフラーを装着したところパンパン音がしてエンブレ時に特にひどいです。
燃料の濃さが合ってないんでしょうが、バイク屋に聞いてみると調整の費用がいくらかかるかわからないと言われました。この調整は自分で出来るものでしょうか？
またこの状態のままだとエンジンにかなり負担がかかり故障の原因になりますか？
詳しくないのでわかりにくい文章ですいません。
どなたか教えてください。
シャドウ４００に乗っているのですが、最近もらったマフラーを装着したところパンパン音がしてエンブレ時に特にひどいです。
燃料の濃さが合ってないんでしょうが、バイク屋に聞いてみると調整の費用がいくらかかるかわからないと言われました。この調整は自分で出来るものでしょうか？
またこの状態のままだとエンジンにかなり負担がかかり故障の原因になりますか？
詳しくないのでわかりにくい文章ですいません。
どなたか教えてください。
>>395
> この調整は自分で出来るものでしょうか？
できるが、多分お前さんにはできない。マフラーの素性や年式すら書かないぐらいだし。
> またこの状態のままだとエンジンにかなり負担がかかり故障の原因になりますか？
なる。
シャドウはエンジンがかなり頑丈な部類に入るが、カスタムミスによって
不調の原因になったりエンジンの致命的な故障が起こる可能性は十分ある。
元に戻して黙って乗れ。
> この調整は自分で出来るものでしょうか？
できるが、多分お前さんにはできない。マフラーの素性や年式すら書かないぐらいだし。
> またこの状態のままだとエンジンにかなり負担がかかり故障の原因になりますか？
なる。
シャドウはエンジンがかなり頑丈な部類に入るが、カスタムミスによって
不調の原因になったりエンジンの致命的な故障が起こる可能性は十分ある。
元に戻して黙って乗れ。
>>395
うーんとだな。
＞この調整は自分で出来るものでしょうか？
多分、貴方には難しい。キャブ車か新型ＦＩ車か、どちらに乗られているか判りませんが、
バイクの仕組み(エンジン、給排気系統)をよく理解されないと難しいです。
とりあえず、簡単なものでは有りません。
セッティングが薄い状態かと思います。
そのままですと、未燃焼ガスがハイ期間内で爆発することによる損傷、
あと燃焼温度の上昇によるエンジンの不具合の数々が考えられます。
うーんとだな。
＞この調整は自分で出来るものでしょうか？
多分、貴方には難しい。キャブ車か新型ＦＩ車か、どちらに乗られているか判りませんが、
バイクの仕組み(エンジン、給排気系統)をよく理解されないと難しいです。
とりあえず、簡単なものでは有りません。
セッティングが薄い状態かと思います。
そのままですと、未燃焼ガスがハイ期間内で爆発することによる損傷、
あと燃焼温度の上昇によるエンジンの不具合の数々が考えられます。
>>395
>詳しくないので
と自覚してる人に、
>この調整は自分で出来
る可能性はほぼ0（ゼロ）に近いです
ある程度知識がある人でも、
そういった作業は “ Try&error ” で何度も何度もキャブを開けて調整を繰り返す大変な作業になります
（それが “ 楽しみ ” でもあるのですが
あなたのシャドウがそのマフラー以外ノーマルなのかどうか、
そのマフラーのメーカー名&ブランド名は何なのか、
そういった情報を追加でｶｷｺしていただければ、
すでに “ Try&error ” で経験を積んだ人からのﾚｽが付くかもしれませんよ？
>詳しくないので
と自覚してる人に、
>この調整は自分で出来
る可能性はほぼ0（ゼロ）に近いです
ある程度知識がある人でも、
そういった作業は “ Try&error ” で何度も何度もキャブを開けて調整を繰り返す大変な作業になります
（それが “ 楽しみ ” でもあるのですが
あなたのシャドウがそのマフラー以外ノーマルなのかどうか、
そのマフラーのメーカー名&ブランド名は何なのか、
そういった情報を追加でｶｷｺしていただければ、
すでに “ Try&error ” で経験を積んだ人からのﾚｽが付くかもしれませんよ？
400 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:11:17 ID:zrOdmxNi
そうですよね。すいません。もし出来るのなら自分でやってみたいと思ったんです。
シャドウは０１年式でマフラーのみ交換しています。
マフラーはケンテック製ですが詳しい型式などはわからないです。
シャドウは０１年式でマフラーのみ交換しています。
マフラーはケンテック製ですが詳しい型式などはわからないです。
>>400
まぁマジレスするとだ、そのバイク屋がいくらかかるか分からんと言ったのは
セッティング出すのにどんだけ時間がかかるか分からんから工賃覚悟してくれってことだ。
あと組み合わせによってはセッティングが出ないということもよくある話。
あと400に「いい音」なんて期待しない方がいいし、その手のバイクは
エンジンの性能が低下するとどうしようもない乗り物になるから純正で乗れ
分かったか
まぁマジレスするとだ、そのバイク屋がいくらかかるか分からんと言ったのは
セッティング出すのにどんだけ時間がかかるか分からんから工賃覚悟してくれってことだ。
あと組み合わせによってはセッティングが出ないということもよくある話。
あと400に「いい音」なんて期待しない方がいいし、その手のバイクは
エンジンの性能が低下するとどうしようもない乗り物になるから純正で乗れ
分かったか
>>400
>マフラーはケンテック製
それでしたら、まずはそのケンテック（kentec）さんにダメ元で問い合わせしてみるのも手です
（2in1スタイルで、とかフイッシュテールで、とか形からだけでも糸口はあるでしょう
まともなメーカーさんなら、ある程度はセッティング情報を持ってるからです
ただ、
『全ての社外マフラーが対応車両の性能を “ 上げる ” 訳ではない』
と言う事も留意しておいてください
>マフラーはケンテック製
それでしたら、まずはそのケンテック（kentec）さんにダメ元で問い合わせしてみるのも手です
（2in1スタイルで、とかフイッシュテールで、とか形からだけでも糸口はあるでしょう
まともなメーカーさんなら、ある程度はセッティング情報を持ってるからです
ただ、
『全ての社外マフラーが対応車両の性能を “ 上げる ” 訳ではない』
と言う事も留意しておいてください
アメリカンのマフラーで（メーカー自称以外で）性能アップなんか聞いたことない
>>404
より多くの空気を吸って混合気を燃やして排気するという観点からだと
アメリカンだろうがなんだろうがマフラー換えて性能アップするだろ。
もっとも、きっちりセッティングだすのが前提で、性能＝最高出力なんだけどね。
>>400は文面からすると性能アップは見込んでないように見えるから
そのままでもＯＫなんじゃないかなと思うよ。
社外マフラーなんだから若干のバックファイヤーは仕方ない。
より多くの空気を吸って混合気を燃やして排気するという観点からだと
アメリカンだろうがなんだろうがマフラー換えて性能アップするだろ。
もっとも、きっちりセッティングだすのが前提で、性能＝最高出力なんだけどね。
>>400は文面からすると性能アップは見込んでないように見えるから
そのままでもＯＫなんじゃないかなと思うよ。
社外マフラーなんだから若干のバックファイヤーは仕方ない。
407 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 22:07:38 ID:zrOdmxNi
みなさん色々ありがとうございます。まずはメーカーに問い合わせてみようと思います。
マフラー交換による性能アップは期待してないのですが、若干ではなく音がかなりひどい気がするんです。
アクセルオフで低速になるまではしばらくゴボゴボ音がしますし、ビックリするくらいの音もよくします。
でも音というよりも、故障などのトラブルが気になり質問させてもらいました。
勉強になりました。
マフラー交換による性能アップは期待してないのですが、若干ではなく音がかなりひどい気がするんです。
アクセルオフで低速になるまではしばらくゴボゴボ音がしますし、ビックリするくらいの音もよくします。
でも音というよりも、故障などのトラブルが気になり質問させてもらいました。
勉強になりました。
NV系のエンジンだから速攻壊れるってことはまずありえないが
それでも寿命はかなり縮むだろうな
それでも寿命はかなり縮むだろうな
>>407
まぁ『ノーマルが一番』なのは崩し様がないが、
法律に反しない範囲でスタイル等を良くして、
（あくまでもあなたの主観の範囲内で、だが
あなたの気分 も 良くする事も大切な事ではあるので
楽しいバイクライフをどうぞ
まぁ『ノーマルが一番』なのは崩し様がないが、
法律に反しない範囲でスタイル等を良くして、
（あくまでもあなたの主観の範囲内で、だが
あなたの気分 も 良くする事も大切な事ではあるので
楽しいバイクライフをどうぞ
410 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 22:36:09 ID:1xIuiKar
>>363
小型限定オートマ限定二輪の免許では二人乗りもダメですか？
小型限定オートマ限定二輪の免許では二人乗りもダメですか？
乗ってるバイクといつ取ったかによるんじゃ
>>410
間違ってる人が多いので正確な情報でいうと
普通二輪小型オートマ限定の場合は
クラッチのない125cc以下の自動二輪＊および側車付き二輪＊が乗れる
この側車付き二輪の125cc以下は、原付二種での登録ができず
軽自動車二輪（軽二輪）でしか登録ができない
高速道路は排気量にかかわらず軽自動車と小型自動車の走行ができる、100CCでも80ccでもOK
当然、軽自動車の二輪（運輸局の白ナンバー）も小型自動車の二輪（250ccを超えた二輪緑縁ナンバー）
も走行できる
道交法では125cc以下の側車運転を禁じていない、高速道路は軽自動車の走行は許されてる
し二人乗りも3人乗りも定員まで可能、免許の1年初心者も側車付きは関係ない
だから普通二輪小型オートマ限定での高速の走行も2人乗り走行も可能です。
ただし最低速度50km/hが出る車両でね
間違ってる人が多いので正確な情報でいうと
普通二輪小型オートマ限定の場合は
クラッチのない125cc以下の自動二輪＊および側車付き二輪＊が乗れる
この側車付き二輪の125cc以下は、原付二種での登録ができず
軽自動車二輪（軽二輪）でしか登録ができない
高速道路は排気量にかかわらず軽自動車と小型自動車の走行ができる、100CCでも80ccでもOK
当然、軽自動車の二輪（運輸局の白ナンバー）も小型自動車の二輪（250ccを超えた二輪緑縁ナンバー）
も走行できる
道交法では125cc以下の側車運転を禁じていない、高速道路は軽自動車の走行は許されてる
し二人乗りも3人乗りも定員まで可能、免許の1年初心者も側車付きは関係ない
だから普通二輪小型オートマ限定での高速の走行も2人乗り走行も可能です。
ただし最低速度50km/hが出る車両でね
>>413
以前モンキーでソレやった人いたなぁ。
以前モンキーでソレやった人いたなぁ。
マフラー音で法律に引っ掛からなくても苦情くるよ。昔、スポーツカーの若い奴が町から追い出されたのを聞いた。もちろん規定以下の音でも区長から注意されるからね(-.-;)
近所に選挙事務所が出来てからうぐいすが朝から夕方までｳﾙｾと苦情してやったら静かになったのはﾜﾛﾀ
こっちは夜勤だｺﾉﾔﾛ
近所に選挙事務所が出来てからうぐいすが朝から夕方までｳﾙｾと苦情してやったら静かになったのはﾜﾛﾀ
こっちは夜勤だｺﾉﾔﾛ
任意保険の効いてない状態で深刻な事故を起こし、賠償金が自分の支払い能力を超えている場合、
家族に支払い義務はありますか？
ある場合、どうすればなくなりますか？
家族に支払い義務はありますか？
ある場合、どうすればなくなりますか？
>>416
未成年であれば監督責任がある人＝親が賠償金なり慰謝料を支払わなきゃならんだろう。
成人の場合、たぶん裁判所命令で給料の一部差し押さえになるんじゃね？
ただし、生活できなくなるまでは取られない。
取られないんだが、果たしてその会社に居られるかどうか。
身内でも街金でも、とにかく金を借りて支払い返済するのが一般的だよなぁ。
未成年であれば監督責任がある人＝親が賠償金なり慰謝料を支払わなきゃならんだろう。
成人の場合、たぶん裁判所命令で給料の一部差し押さえになるんじゃね？
ただし、生活できなくなるまでは取られない。
取られないんだが、果たしてその会社に居られるかどうか。
身内でも街金でも、とにかく金を借りて支払い返済するのが一般的だよなぁ。
手取り10万とかの人だったらどうやってとるんだろ
だから任意保険には相手が無保険だったときに支払われる保障があるんだよな
ない袖は振れないわけで
ない袖は振れないわけで
>>417
質問に答えて頂いてありがとうございます
ということは成人していれば家族に支払い義務は発生しないということですよね？
成人者が事故を起こした場合にその家族が家やその他の資産を売却して
賠償金の支払いに充てなければいけない、という法律はないんでしょうか
質問に答えて頂いてありがとうございます
ということは成人していれば家族に支払い義務は発生しないということですよね？
成人者が事故を起こした場合にその家族が家やその他の資産を売却して
賠償金の支払いに充てなければいけない、という法律はないんでしょうか
電話の事故相談所みたいなのあるから調べてみ
>>420
ない、基本的には
ただし返済を終える前に死亡すれば（自殺、事故、殺人事件に巻き込まれたetc）場合、負債も遺産として相続される
家族が相続権を放棄すれば家族の支払い義務もなくなるが、それを決めるのは家族であって当人じゃない
ない、基本的には
ただし返済を終える前に死亡すれば（自殺、事故、殺人事件に巻き込まれたetc）場合、負債も遺産として相続される
家族が相続権を放棄すれば家族の支払い義務もなくなるが、それを決めるのは家族であって当人じゃない
未成年でも親に責任あるとは言い切れないんじゃないの？
道徳的なことは別にして、犯罪なんかでも。
道徳的なことは別にして、犯罪なんかでも。
>>422
ありがとうございます
今ネットで判例を調べてみたのですが、
相続放棄で遺産を放棄するのは正負両方の遺産のようですね
それがここで質問しているケースに該当するのかわからなかったので、
答えて頂いて良かったです
ありがとうございます
今ネットで判例を調べてみたのですが、
相続放棄で遺産を放棄するのは正負両方の遺産のようですね
それがここで質問しているケースに該当するのかわからなかったので、
答えて頂いて良かったです
>>420
加害者本人は当然責任があるが、
家族までその責任が問われるケースは少ない。
(注：その家族が加害者に酒飲ませて運転させていたら話は別。例外は探せば沢山あるだろう。)
まあ家族への責任は問いにくいが、
加害者本人が責任逃れするのは結構大変ですので
(損害賠償請求の裁判で被害者の請求権利が確定したら、10年間請求権が保障されるはず)
…まあ、加害者が10年間ないしはそれ以上の人生を棒に振る話にはなるが。
貴方がもしそういう事例の被害者様で現在請求しあぐねているならば、
法律家に相談してくださいませ。
加害者本人は当然責任があるが、
家族までその責任が問われるケースは少ない。
(注：その家族が加害者に酒飲ませて運転させていたら話は別。例外は探せば沢山あるだろう。)
まあ家族への責任は問いにくいが、
加害者本人が責任逃れするのは結構大変ですので
(損害賠償請求の裁判で被害者の請求権利が確定したら、10年間請求権が保障されるはず)
…まあ、加害者が10年間ないしはそれ以上の人生を棒に振る話にはなるが。
貴方がもしそういう事例の被害者様で現在請求しあぐねているならば、
法律家に相談してくださいませ。
426 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:44:28 ID:HdcxbAU5
もっと情報出せ
↓
出したら出したで答えられない
最初から情報を細かく出す
↓
最初から出てこない
根本的にモノを知らないド素人のお約束
バイクのエンジンオイルを処分する際、天ぷら油用の固める奴でも（ﾟ∀ﾟ）ｲｲ!と聞いたのですが、
本当に固まって処分できるのでしょうか？
エンジンオイルを固めた状態で燃えるゴミとして出しても法律や条例に触れないのであれば、
使おうと思うのですが・・・
本当に固まって処分できるのでしょうか？
エンジンオイルを固めた状態で燃えるゴミとして出しても法律や条例に触れないのであれば、
使おうと思うのですが・・・
429 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:29:03 ID:bP70zIFP
損害賠償責任は本人にしか存在しない。
求償する側、つまり被害者側は親兄弟親族にまで「払え」と行くだろうがそれは違法な請求。
加害者当人に対してしか請求権がないのに、責任がない者にまで請求するのは違法。
恐喝である。
恐喝とは、何も強い口調での脅し文句に限らず
話を聞いたものが当惑する、困惑する
だけで成立するので、逆にカネを取れること「も」ある。
内容証明で「これ以上関係のない者に代理賠償を求めるなら恐喝で刑事告訴および民事訴訟を行う」とやれば
やめるだろう
やめなければ本当にカネが逆に取れるだけだ
ただ、訴えを起こし、訴訟に勝って、カネが取れる
ここまでに半年かかってもおかしくないので
その間悶々とするのは覚悟しなければならない。受任してくれる弁護士もみつけづらいので
（弁護士は 相談者が強く「やりたい」と意思表示しないと受けないので）
求償する側、つまり被害者側は親兄弟親族にまで「払え」と行くだろうがそれは違法な請求。
加害者当人に対してしか請求権がないのに、責任がない者にまで請求するのは違法。
恐喝である。
恐喝とは、何も強い口調での脅し文句に限らず
話を聞いたものが当惑する、困惑する
だけで成立するので、逆にカネを取れること「も」ある。
内容証明で「これ以上関係のない者に代理賠償を求めるなら恐喝で刑事告訴および民事訴訟を行う」とやれば
やめるだろう
やめなければ本当にカネが逆に取れるだけだ
ただ、訴えを起こし、訴訟に勝って、カネが取れる
ここまでに半年かかってもおかしくないので
その間悶々とするのは覚悟しなければならない。受任してくれる弁護士もみつけづらいので
（弁護士は 相談者が強く「やりたい」と意思表示しないと受けないので）
430 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:53:04 ID:8yTdZPC5
車種はSR400
3年モノ、5000Km走行のFCRにファンネルで他はノーマルです。
コックからのガソリン漏れがあり、コックを交換して解決
その後しばらくしてからキャブからガス漏れ。
コック交換の時にタンク底のカスがジェット類を詰まらせたかな？と思いばらせるだけばらしてみました。
フロート室の中は思いのほか綺麗で、ほんの少し鉄粉が確認できた程度で
ニードル、スクリュー、ジェット類には特に異常が見られず
一応フロート室のＯリングは交換してフュエルフィルターを新調し装着
エンジンもかかり、その辺を一回りしてかえってきたらまたキャブからガスがタレテル・・・
もれているのはファンネルとキャブ本体との隙間あたりからで
ぽた・ぽた・ぽた・・・という感じです。
いわゆるオーバーフローという奴だとおもうのですが、
どこが原因として考えられるでしょうか？
3年モノ、5000Km走行のFCRにファンネルで他はノーマルです。
コックからのガソリン漏れがあり、コックを交換して解決
その後しばらくしてからキャブからガス漏れ。
コック交換の時にタンク底のカスがジェット類を詰まらせたかな？と思いばらせるだけばらしてみました。
フロート室の中は思いのほか綺麗で、ほんの少し鉄粉が確認できた程度で
ニードル、スクリュー、ジェット類には特に異常が見られず
一応フロート室のＯリングは交換してフュエルフィルターを新調し装着
エンジンもかかり、その辺を一回りしてかえってきたらまたキャブからガスがタレテル・・・
もれているのはファンネルとキャブ本体との隙間あたりからで
ぽた・ぽた・ぽた・・・という感じです。
いわゆるオーバーフローという奴だとおもうのですが、
どこが原因として考えられるでしょうか？
ぐぐると一発で出てくるページに
バルブシートのＯリングが～という話がありました。
こいつっぽいです。
とりあえずこいつを交換してみます。
バルブシートのＯリングが～という話がありました。
こいつっぽいです。
とりあえずこいつを交換してみます。
433 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 02:56:29 ID:BsBeS/b8
バイクにエアコンがついている物があるとききました。
どうやって冷気を浴びるんですか？
どうやって冷気を浴びるんですか？
434 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 03:00:55 ID:4Th+vhHN
ヘルメットをかぶると髪が寝てしまいますが、寝てしまった髪をすぐに戻す方法ってありますか？
>>433
GL1800だっけっか。
運転手に向けて空気吹き出し口があって
車と同じように温度調整があるんだっけっか。
でも車のエアコンとは違って冷風は出ないっしょ。
あくまでも外気を加速して吹きだしているだけ。
温風はエンジン熱からだと思うよ。
>>434
ないないｗ
坊主かパンチパーマｗか帽子を被る。
GL1800だっけっか。
運転手に向けて空気吹き出し口があって
車と同じように温度調整があるんだっけっか。
でも車のエアコンとは違って冷風は出ないっしょ。
あくまでも外気を加速して吹きだしているだけ。
温風はエンジン熱からだと思うよ。
>>434
ないないｗ
坊主かパンチパーマｗか帽子を被る。
質問させて下さい
今日ミラーが割られていました。暗かったので全体をちゃんと
確認した訳じゃないですけど多分倒されてはないと思います。
ミラーが割れてボルトが緩むって事はミラーに何かぶつけたって事でしょうか？
今日ミラーが割られていました。暗かったので全体をちゃんと
確認した訳じゃないですけど多分倒されてはないと思います。
ミラーが割れてボルトが緩むって事はミラーに何かぶつけたって事でしょうか？
誰かこのスレにスタンド使いの方はいらっしゃいませんか？
ムーディーブルースのスタンドをお持ちのお客様はいらっしゃいませんか？
って聞いてるようなものなんだが。
ムーディーブルースのスタンドをお持ちのお客様はいらっしゃいませんか？
って聞いてるようなものなんだが。
>>435
レスありがとうございました
レスありがとうございました
>>427
お勧めはトイレットペーパー。
廃油１リットルあたり１ロールでちょうどいい。芯は抜く。
固めるテンプルやオイルぱっくりよりも安い
でも市区町村によってはダメな場合もあるから要確認。
>>433
ついてるのはエアコンじゃなくてヒーター。もちろん排熱利用。
ファンなどは無く、走行風を暖めて導いているだけだったと思う
>>434
髪質次第。
オレの髪は３０秒手で整えるだけで治る。ちょっとハゲ気味。
>>436
倒されたか、ぶつけられたか、故意に割られたか。
お勧めはトイレットペーパー。
廃油１リットルあたり１ロールでちょうどいい。芯は抜く。
固めるテンプルやオイルぱっくりよりも安い
でも市区町村によってはダメな場合もあるから要確認。
>>433
ついてるのはエアコンじゃなくてヒーター。もちろん排熱利用。
ファンなどは無く、走行風を暖めて導いているだけだったと思う
>>434
髪質次第。
オレの髪は３０秒手で整えるだけで治る。ちょっとハゲ気味。
>>436
倒されたか、ぶつけられたか、故意に割られたか。
女性を誉める言葉に『こまたのきれあがった』というのがありますがどういう意味ですか？
『マンスジがくっきり綺麗な』としか想像がつきません(>_<)
『マンスジがくっきり綺麗な』としか想像がつきません(>_<)
>>441
・こまた→小股→小股が切れ上がった
近代まで、日本人はほとんど和服を着ていた為、
服の構造上大股では歩けない
その為、
脚捌きがキレイでスッスッと歩くきりりとして小粋(いき)な女性への誉め言葉
（裾からわずかにのぞく足首の細さ/白さにセックスアピールを感じた
などと、
ちょっと気の効いた辞典には書いてありますが、
実際良く判らない “ 単語 ” ではあります
“ 小鬢（こびん） ” 単語もありますが大鬢という単語はほぼ使われていません
つまり、単純に大←→小と比較する単語ではないし、
具体的な場所をう示す言葉でもないのです
説明し難い（判り難い&直接表現は憚られる）状態/個所に対して
“ 小 ” を頭に付けてとりあえず『ほらｱﾚだよｱﾚ』『ああ、ｱﾚね』と、
その場にいる人達だけで観念的に状態/個所を共有しようとしたのでしょう
・こまた→小股→小股が切れ上がった
近代まで、日本人はほとんど和服を着ていた為、
服の構造上大股では歩けない
その為、
脚捌きがキレイでスッスッと歩くきりりとして小粋(いき)な女性への誉め言葉
（裾からわずかにのぞく足首の細さ/白さにセックスアピールを感じた
などと、
ちょっと気の効いた辞典には書いてありますが、
実際良く判らない “ 単語 ” ではあります
“ 小鬢（こびん） ” 単語もありますが大鬢という単語はほぼ使われていません
つまり、単純に大←→小と比較する単語ではないし、
具体的な場所をう示す言葉でもないのです
説明し難い（判り難い&直接表現は憚られる）状態/個所に対して
“ 小 ” を頭に付けてとりあえず『ほらｱﾚだよｱﾚ』『ああ、ｱﾚね』と、
その場にいる人達だけで観念的に状態/個所を共有しようとしたのでしょう
ちなみに、
王朝時代の中国の風習 “ 纏足 ”に絡めて説明する向きもありますが、
（纏足の足裏でいわゆる “ 足コキ ” をしてもらう、ﾄﾞﾋﾟｭ
この説はちょっとﾄﾝﾃﾞﾓな希ガス
王朝時代の中国の風習 “ 纏足 ”に絡めて説明する向きもありますが、
（纏足の足裏でいわゆる “ 足コキ ” をしてもらう、ﾄﾞﾋﾟｭ
この説はちょっとﾄﾝﾃﾞﾓな希ガス
444 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/25(水) 08:38:52 ID:zEI4kjZm
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ / ﾟ Дﾟ) ＜ 444
＼ヽ ノ /
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ / ﾟ Дﾟ) ＜ 444
＼ヽ ノ /
445 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:48:02 ID:RJMLRHQl
50の原付で
・何度キックしてもエンジンはかからない
・キャブクリーナーをキャブに吹いてやると一発のキックでエンジンかかる
・エンジンかかっている間、キャブクリーナーを少しづつ吹いてやるとエンジンは止まらない
・キャブクリーナーを吹くのをやめるとエンジンはやがて停止する
・キャブクリーナーを吹かないと、やはり何度キックしてもエンジンはかからない
・クリーナーを吹いてやってエンジンが動いている間、アクセルを開けるとエンジン回転数は上がる
これはどこが悪いと解釈したらええですか。
1年くらい動かしてなかったので、動かそうと思ったのですが
・ガソリンは新しいのを入れた
・オイルは入ってる
・プラグを新品に換えた
・バッテリーを新しいのに換えた
ちゃんと供給されているのか不明ですが
アクセルを全開にしながらキックしまくると、マフラーの付け根からポタポタ液体が垂れてきます
・何度キックしてもエンジンはかからない
・キャブクリーナーをキャブに吹いてやると一発のキックでエンジンかかる
・エンジンかかっている間、キャブクリーナーを少しづつ吹いてやるとエンジンは止まらない
・キャブクリーナーを吹くのをやめるとエンジンはやがて停止する
・キャブクリーナーを吹かないと、やはり何度キックしてもエンジンはかからない
・クリーナーを吹いてやってエンジンが動いている間、アクセルを開けるとエンジン回転数は上がる
これはどこが悪いと解釈したらええですか。
1年くらい動かしてなかったので、動かそうと思ったのですが
・ガソリンは新しいのを入れた
・オイルは入ってる
・プラグを新品に換えた
・バッテリーを新しいのに換えた
ちゃんと供給されているのか不明ですが
アクセルを全開にしながらキックしまくると、マフラーの付け根からポタポタ液体が垂れてきます
>>429
基本的にはな。
別に家族に賠償責任は及ばないが
「本人」だけってわけでなく、ケースバイケース
運行の連帯責任は判例としてあるし
運転に「命令」が存在した場合は、賠償責任は
命令者に移動したりもする
簡単に言えば業務中の運転は命令による運転なので
賠償責任は雇用団体に移るのが一般的
家族といえども、その運行に深く関わって運行責任
が発生したら賠償責任を負うこともある
基本的にはな。
別に家族に賠償責任は及ばないが
「本人」だけってわけでなく、ケースバイケース
運行の連帯責任は判例としてあるし
運転に「命令」が存在した場合は、賠償責任は
命令者に移動したりもする
簡単に言えば業務中の運転は命令による運転なので
賠償責任は雇用団体に移るのが一般的
家族といえども、その運行に深く関わって運行責任
が発生したら賠償責任を負うこともある
2サイクル 完全ノーマルです
エアクリーナーはセオリーどおり、灯油で洗い2サイクルオイルを吸わせ洗浄済
エアクリーナーはセオリーどおり、灯油で洗い2サイクルオイルを吸わせ洗浄済
取り付けてようが取り外してようが、キャブクリーナーを吹かない限りエンジンはかからんとです。
吹くタイプじゃないので、ばらしてキャブを清掃すれば直るんじゃね
今プラグはどうなってる？
車種と年式を書かないとエスパー回答しか帰ってこないぜ
車種を特定できても、現物見ないと判断つかんかもしれんが…
車種を特定できても、現物見ないと判断つかんかもしれんが…
新品に交換する際、外したプラグは凄まじいカブリ状態
結構回して乗ってたんですが。
今つけてある新品も、外してみたら凄いカブリ状態です
結構回して乗ってたんですが。
今つけてある新品も、外してみたら凄いカブリ状態です
車種書いたところで同じこと
エアクリやインシュレーターに異常がないならキャブだろ
市販のキャブクリーナーははっきり言ってすすめない。手軽さだけだから
ワニスやカーボンをしっかり落としたいなら全バラ、洗浄が必要
そこまでの作業が必要なら初心者には無理すな
エアクリやインシュレーターに異常がないならキャブだろ
市販のキャブクリーナーははっきり言ってすすめない。手軽さだけだから
ワニスやカーボンをしっかり落としたいなら全バラ、洗浄が必要
そこまでの作業が必要なら初心者には無理すな
ホーネット250乗りです。マフラー以外はほぼ純正です。
マスターシリンダーからフルード漏れが発生したので、マスターシリンダーの交換を考えています。14mmと5/8インチの別体マスターシリンダーを譲って貰える予定なので、それに変えるつもりです。
しかし色々とわからない事があるので質問させて下さい。キャリパーには片押し２ポッドと対向４ポッドがあると聞いています。ホーネットはどちらでしょうか？
また、マスターシリンダーを上記のサイズの物に交換した場合、効き目に関して純正とはどのような違いが出ますか？
宜しくお願いします。
マスターシリンダーからフルード漏れが発生したので、マスターシリンダーの交換を考えています。14mmと5/8インチの別体マスターシリンダーを譲って貰える予定なので、それに変えるつもりです。
しかし色々とわからない事があるので質問させて下さい。キャリパーには片押し２ポッドと対向４ポッドがあると聞いています。ホーネットはどちらでしょうか？
また、マスターシリンダーを上記のサイズの物に交換した場合、効き目に関して純正とはどのような違いが出ますか？
宜しくお願いします。
すみません、携帯からなので改行のタイミングがわからんのです。
>>457
ブレーキパットを交換した時にピストンが４つあるのは確認していたのですが、やはり対向４ポッドなんですね。ありがとうございます。
>>458
なるほど。ではどんな径でも付けれない事も無いんですね。
>>457
ブレーキパットを交換した時にピストンが４つあるのは確認していたのですが、やはり対向４ポッドなんですね。ありがとうございます。
>>458
なるほど。ではどんな径でも付けれない事も無いんですね。
460 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:10:57 ID:FWFc8MJ9
免許センターで写真を撮る際、防止を被っていたため
髪がペチャンコでハゲみたいに写ってしまいました。
帽子がNGなのは知っていましたが、撮る前にトイレでもいって
直せばいいかと思ってたんですけど、その暇も与えられぬままに。
この切なさをどうしたら良いですか？
髪がペチャンコでハゲみたいに写ってしまいました。
帽子がNGなのは知っていましたが、撮る前にトイレでもいって
直せばいいかと思ってたんですけど、その暇も与えられぬままに。
この切なさをどうしたら良いですか？
>>460
次の免許更新まで我慢する
次の免許更新まで我慢する
これからハゲるしちょうどいいじゃん
フルフェイスヘルメット
ブラックとマットブラックでは夏の直射日光を浴びてメット内が暑くなるのは、どちらですか？
ブラックとマットブラックでは夏の直射日光を浴びてメット内が暑くなるのは、どちらですか？
466 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/25(水) 12:35:30 ID:30SANDnK
468 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 12:38:36 ID:ztcJal7l
すみません
本スレにも書いたんですがこちらのほうが活発なので質問させていただきます
カブC50のプラグソケットのサイズを教えてください
本スレにも書いたんですがこちらのほうが活発なので質問させていただきます
カブC50のプラグソケットのサイズを教えてください
軽自動車のエンジンをSV650のエンジンに換えて頑張って軽量化したら、
軽ターボに余裕で勝てる軽自動車ができましか
軽ターボに余裕で勝てる軽自動車ができましか
>>467-468
有り難うございます。
有り難うございます。
出来ないだろね。
常用する回転域や出力特性がまるで違うんで
そういう転用は成功しないのよ。
常用する回転域や出力特性がまるで違うんで
そういう転用は成功しないのよ。
>>469
SV650に軽のボディー溶接したら？
SV650に軽のボディー溶接したら？
473 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 12:47:58 ID:OeK5ICnY
>>469
軽量化の程度による
軽量化の程度による
やはり大型バイク(正確には600ccのSS)に乗るためには
小排気量のネイキッドからステップアップすべきですか？
どこでも意見が二分されよくわかりません。
小排気量のネイキッドからステップアップすべきですか？
どこでも意見が二分されよくわかりません。
475 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/25(水) 12:50:15 ID:30SANDnK
476 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/25(水) 12:52:35 ID:30SANDnK
>>474
お金に余裕があるならステップアップでも良いでしょうが
別に初めから乗ったってかまわないでしょう。
スロットルを大きく開かなければ、出力の低いバイクと
大した違いは有りません。
ただポジションはそれなりにしんどいのでそれに慣れる
かどうかだと思います。
お金に余裕があるならステップアップでも良いでしょうが
別に初めから乗ったってかまわないでしょう。
スロットルを大きく開かなければ、出力の低いバイクと
大した違いは有りません。
ただポジションはそれなりにしんどいのでそれに慣れる
かどうかだと思います。
>>474
おまい自身が決める気無いんだもの何処で聞いても結論は出ないね。
おまい自身が決める気無いんだもの何処で聞いても結論は出ないね。
478 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 13:01:47 ID:OeK5ICnY
>>469
世の中には、レーシングカートにリッター4気筒積んだり
スマートにリッター4気筒積んだりする
フリークも実在するから不可能ではないだろうけど
スパルタン過ぎて普通に走れない車になりそうだね。
軽ターボは自主規制64馬力と言いながら
実は74馬力とか出してて、パワーウエイトレシオで
1600ccのNAクラスとほぼ対等だったりするのも
お忘れなく。
世の中には、レーシングカートにリッター4気筒積んだり
スマートにリッター4気筒積んだりする
フリークも実在するから不可能ではないだろうけど
スパルタン過ぎて普通に走れない車になりそうだね。
軽ターボは自主規制64馬力と言いながら
実は74馬力とか出してて、パワーウエイトレシオで
1600ccのNAクラスとほぼ対等だったりするのも
お忘れなく。
>>475
馬力規制なんて無いよ
法律読んでごらん
あれはメーカ各社の談合であって、申し合わせ
国交省も過当競争するなら法を作るかもと
圧力賭けて関与してるけど
あくまでも「談合」でしかない
個別に製作したり輸入するのには関係ない
そのたびに組合にでも入るなら別だけど、それでも
法に制限はないから、無制限の談合でもしてくれ
馬力規制なんて無いよ
法律読んでごらん
あれはメーカ各社の談合であって、申し合わせ
国交省も過当競争するなら法を作るかもと
圧力賭けて関与してるけど
あくまでも「談合」でしかない
個別に製作したり輸入するのには関係ない
そのたびに組合にでも入るなら別だけど、それでも
法に制限はないから、無制限の談合でもしてくれ
481 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 13:42:39 ID:M1QEUwK4
質問させて下さい。
2stチャンバーのOH中なのですが、音量低下以外にウール交換のメリットは何でしょうか？
オイルが付着してヌケが悪くなるとも考えましたが
インナーパイプに巻き付いてるだけなのでヌケは関係ないのかと。
2stチャンバーのOH中なのですが、音量低下以外にウール交換のメリットは何でしょうか？
オイルが付着してヌケが悪くなるとも考えましたが
インナーパイプに巻き付いてるだけなのでヌケは関係ないのかと。
ビキニカウルを装着と同時に、スチールのハンドルから、軽いアルミのハンドルに交換したのですが、手を放すと、少しハンドルぶれを感じるようになりました。ビキニとハンドルのどちらの原因が強そうですか？また、ウエイトバーエンドで多少よくなるでしょうか？
>>483
いわゆる振動という小刻みなバイブなら
ウエイトや長さ調整で共振を抑えることが可能
ハンドルのぶれというのが、ハンドリングというか操縦性に
関わるなら、空気抵抗等で悪いチカラがハンドリングに
悪影響を与えてるのかも
その他には交換作業のチカラワザでミツマタ系のバランスが
ネジレて崩されたとかだね
いわゆる振動という小刻みなバイブなら
ウエイトや長さ調整で共振を抑えることが可能
ハンドルのぶれというのが、ハンドリングというか操縦性に
関わるなら、空気抵抗等で悪いチカラがハンドリングに
悪影響を与えてるのかも
その他には交換作業のチカラワザでミツマタ系のバランスが
ネジレて崩されたとかだね
>>466
>>467
>>468
ありがとうございます。
確かに人の意見に左右されるばかりで、
肝心の「自分はこう思う、こうしたい」という意思を持たずにいました。
お金もそれほど余裕があるわけでもないのでとりあえず乗りたいバイクに乗り、
身の丈にあってないなと感じたらその時に改めて
自分に合ったバイクを考えてみようと思います。ありがとうございました。
>>467
>>468
ありがとうございます。
確かに人の意見に左右されるばかりで、
肝心の「自分はこう思う、こうしたい」という意思を持たずにいました。
お金もそれほど余裕があるわけでもないのでとりあえず乗りたいバイクに乗り、
身の丈にあってないなと感じたらその時に改めて
自分に合ったバイクを考えてみようと思います。ありがとうございました。
Apeを安く早くしたいんだけど何を交換すればいいかな？
とりあえずダイエットは始めた
とりあえずダイエットは始めた
>>486
まずヘッドをハズして板に＃60の紙ヤスリを
画鋲で貼って、数日擦る
仕上げは＃400をガラス板か鏡に貼って、表面をなめらかに
これで2mmほど削ったら、ピストンのバルブがくる位置を
100キンの彫刻刀やヤスリで丹念にほじくって1.5mmほど削る
エアクリはハズして、メインジェットを大きめに交換し
タイヤの空気圧は6kg/cm^2まで上げて、タンクのガソリンは
誰かに売って、ハイオクを200cc入れ
バイクが走り出したら、最高のギアに入れた後シートの上に腹ばいになって
足は後ろにそろえて伸ばす、アゴはタンクに密着
まずヘッドをハズして板に＃60の紙ヤスリを
画鋲で貼って、数日擦る
仕上げは＃400をガラス板か鏡に貼って、表面をなめらかに
これで2mmほど削ったら、ピストンのバルブがくる位置を
100キンの彫刻刀やヤスリで丹念にほじくって1.5mmほど削る
エアクリはハズして、メインジェットを大きめに交換し
タイヤの空気圧は6kg/cm^2まで上げて、タンクのガソリンは
誰かに売って、ハイオクを200cc入れ
バイクが走り出したら、最高のギアに入れた後シートの上に腹ばいになって
足は後ろにそろえて伸ばす、アゴはタンクに密着
>>483
いったんハンドルを純正に戻せばすぐにわかる
いったんハンドルを純正に戻せばすぐにわかる
492 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:06:50 ID:H/eOyNrW
原付のウィンカーの電球を交換する方法なんですが、電球だけじゃなくて電球の先についてる緑の線ごと交換になるんですか？
>>492
普通に考えれば、電球だけ(玉切れで点滅しなくなった場合)。
普通に考えれば、電球だけ(玉切れで点滅しなくなった場合)。
>>486
いや・・・判るっちゃー判るんだけど・・・すごい提案をするなぁw
いや・・・判るっちゃー判るんだけど・・・すごい提案をするなぁw
496 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:13:04 ID:H/eOyNrW
>>493
そう思ったんですが全くとれないんです。
あまりに電球とれないのでおもいっきりひねったら電球がこなごなになりました。
どうやればスムーズにとれるんですか？
反対側もやってみるところなんですが
そう思ったんですが全くとれないんです。
あまりに電球とれないのでおもいっきりひねったら電球がこなごなになりました。
どうやればスムーズにとれるんですか？
反対側もやってみるところなんですが
497 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:14:05 ID:H/eOyNrW
>>495
家の電球は簡単ですよね、原付の前のライトも交換したことありますが、ウィンカーの電球は取れない取れない・・・
家の電球は簡単ですよね、原付の前のライトも交換したことありますが、ウィンカーの電球は取れない取れない・・・
499 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:15:28 ID:H/eOyNrW
500 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:21:11 ID:OeK5ICnY
>>499
感じ悪すぎだぞ
感じ悪すぎだぞ
２５０ｃｃのスクーターに乗ってます。よろしくお願いします。
ウェイトローラーが磨耗してくると、バイクにどのような症状が出てきますか？
例えば、発進がもたつくとか、加速が悪くなるとか、、異音がする、とか・・・
ウェイトローラーが磨耗してくると、バイクにどのような症状が出てきますか？
例えば、発進がもたつくとか、加速が悪くなるとか、、異音がする、とか・・・
502 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:27:46 ID:H/eOyNrW
だめだ・・押し込んでも全然取れない。これ以上やったらまた割れる。
どうして？
どうして？
同車種名が多いなら年式型名書けばいいじゃない（棒
>>502
方向逆なんじゃないか？
方向逆なんじゃないか？
505 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:35:22 ID:OeK5ICnY
>>502
中学生はバイク乗っちゃダメでしょ！
中学生はバイク乗っちゃダメでしょ！
506 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:35:38 ID:H/eOyNrW
>>506
絶対回らないと断言するくらいならバイク屋持って行けばいいのに。
絶対回らないと断言するくらいならバイク屋持って行けばいいのに。
>>506
こんなんどう見ても回すか引っ張るかしたら外れるぞｗ
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/577058/p4.jpg
こんなんどう見ても回すか引っ張るかしたら外れるぞｗ
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/577058/p4.jpg
>>501
自分のバイクに起こった症状を率直に説明したほうがまだ早く解決するよ
答える側も余計な詮索しなくていいからラク
>>506
質問にはできるだけ答えるけど作業の手伝いまではできない
自分にできないなら店に持ち込むしかないわな
自分のバイクに起こった症状を率直に説明したほうがまだ早く解決するよ
答える側も余計な詮索しなくていいからラク
>>506
質問にはできるだけ答えるけど作業の手伝いまではできない
自分にできないなら店に持ち込むしかないわな
もしや口金じゃなくてウェッジか？
だとしたら回せば粉々になるわなｗ
ところで拾ったnissinのブレーキキャリパー分解してんだけど
キャリパーピストンが全然引っ込んでくれない。握力60kgで押しても入ってくれない。
レバー側から油圧かけたらどんどん出てくるんだけど…。
だとしたら回せば粉々になるわなｗ
ところで拾ったnissinのブレーキキャリパー分解してんだけど
キャリパーピストンが全然引っ込んでくれない。握力60kgで押しても入ってくれない。
レバー側から油圧かけたらどんどん出てくるんだけど…。
>>512
最終手段：キャリパーのブリーダーボルトを緩める
最終手段：キャリパーのブリーダーボルトを緩める
>>512
必殺技ウォーターポンププライヤーで押し込む。
必殺技ウォーターポンププライヤーで押し込む。
>>515
つまり人間が指で押し込んでも入らない固さで適正、って理解でいいのかな？
古いパッド挟んでマイナスドライバでてこの原理で押し広げたら沈んでくれたよ。
これが固すぎ、異常！ってんなら分解洗浄しようかなと。
ちなみにシングルピストンで50ccスクータについてそうな奴。
つまり人間が指で押し込んでも入らない固さで適正、って理解でいいのかな？
古いパッド挟んでマイナスドライバでてこの原理で押し広げたら沈んでくれたよ。
これが固すぎ、異常！ってんなら分解洗浄しようかなと。
ちなみにシングルピストンで50ccスクータについてそうな奴。
518 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/25(水) 18:16:31 ID:30SANDnK
>>516
正常なら人間の指でしっかり押し込めます。
ただ、少しでもピストンが傾いているといくら力を
入れても戻りません。
その後パッドを使って押し込めたのであれば、指で
頑張っていた時にピストンが傾いていたのでは
ないかと思います。
正常なら人間の指でしっかり押し込めます。
ただ、少しでもピストンが傾いているといくら力を
入れても戻りません。
その後パッドを使って押し込めたのであれば、指で
頑張っていた時にピストンが傾いていたのでは
ないかと思います。
おまいら色々ありがとう。
あと、実際に装着してみたらブレーキ離してもスリスリ擦れる音するんだけど
パッドとディスクのクリアランスってこんなもん？手で回しても抵抗は感じられない。
これも異常ならおとなしく分解するよ…。
あと、実際に装着してみたらブレーキ離してもスリスリ擦れる音するんだけど
パッドとディスクのクリアランスってこんなもん？手で回しても抵抗は感じられない。
これも異常ならおとなしく分解するよ…。
521 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/25(水) 18:26:54 ID:30SANDnK
>>521
サンクス。惚れたよ、嫁にしてくれ。
サンクス。惚れたよ、嫁にしてくれ。
その程度の知識でブレーキ触る神経を疑う
524 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 18:53:08 ID:H/eOyNrW
あした。
ふうとりあえず外れた。ただ引っ張るだけだった。
追加で質問ですが、後ろのウィンカーと前のウィンカーは普通は同じ電球なんですか？
ふうとりあえず外れた。ただ引っ張るだけだった。
追加で質問ですが、後ろのウィンカーと前のウィンカーは普通は同じ電球なんですか？
>>524
悪いけどさ、ここはお前専用のグーグルじゃないんだよ。
質問するなとは言わないが、個人の質問にダラダラ付き合う場所ではない。
自分で調べたり、ウィンカーバルブをよく見れば分かるようなことまで
いちいち質問しないでくれ。
悪いけどさ、ここはお前専用のグーグルじゃないんだよ。
質問するなとは言わないが、個人の質問にダラダラ付き合う場所ではない。
自分で調べたり、ウィンカーバルブをよく見れば分かるようなことまで
いちいち質問しないでくれ。
同じことが「多い」けどな
絶対そうだとは言い切れない
絶対そうだとは言い切れない
528 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:03:31 ID:H/eOyNrW
もんすたーくえすちょなー
530 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:07:41 ID:OeK5ICnY
以降スルーで
実況で質問するバカw
実況板以外での実況は禁止ですｗ
バイク屋持っていった方がいいと思うけどね
固着しているのを無理に外そうとしてネジ山やボルトなめたりパーツ割ったりすることは珍しくない
そうなるとバイク屋に取られる工賃より高くつく
固着しているのを無理に外そうとしてネジ山やボルトなめたりパーツ割ったりすることは珍しくない
そうなるとバイク屋に取られる工賃より高くつく
排気量関係なく
カウル有無では
無の方がスピード違反件数少ないのですか？
カウル有無では
無の方がスピード違反件数少ないのですか？
>>535
全く関係ないし、そんな統計も無い。
全く関係ないし、そんな統計も無い。
イミフ
>>535
まったく関係ありません。
しかし、超過速度の大小を比べるならば、
より速度が出るバイクはカウル付であることが殆どですので、
カウル付バイクの方が、ものすごい速度の違反をしている傾向はある「かも」しれません。
まったく関係ありません。
しかし、超過速度の大小を比べるならば、
より速度が出るバイクはカウル付であることが殆どですので、
カウル付バイクの方が、ものすごい速度の違反をしている傾向はある「かも」しれません。
なるほど。でも
どうして、全く関係無い と言えるのですか？
それは想像で言っているのでしょうか？
全く関係ないと言えるようなソースをお持ちなら教えてください。
どうして、全く関係無い と言えるのですか？
それは想像で言っているのでしょうか？
全く関係ないと言えるようなソースをお持ちなら教えてください。
540 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:20:46 ID:OeK5ICnY
>>535
多分どこにもデータが無いが、極端な速度超過(100キロオーバーとか)は、カウル付きの方が多いだろうね
多分どこにもデータが無いが、極端な速度超過(100キロオーバーとか)は、カウル付きの方が多いだろうね
>>535
しらんがな
しらんがな
実は30キロ制限の50ccスクータが一番つかまってて
カウル有りのほうが多いとか。全部憶測ね。
カウル有りのほうが多いとか。全部憶測ね。
250cc以上は車の流れに乗って走ってれば、速度超過してようが捕まる事はない。
125cc未満だと制限速度が60や30km/hだから白バイにロックされやすい。
125cc未満だと制限速度が60や30km/hだから白バイにロックされやすい。
ありがとうございます！
やはり、そういうデータはないから、どっちとも言い切れないですね。
因みに、どっちの方がスピード違反するかどうか。を聞いてるわけではないので。
ただデータがあれば見たかっただけです。
やはり、そういうデータはないから、どっちとも言い切れないですね。
因みに、どっちの方がスピード違反するかどうか。を聞いてるわけではないので。
ただデータがあれば見たかっただけです。
…うーん、制限速度60km/h以上の道路は
大抵125ccまでの原付二種は進入できないのではないかと。
大抵125ccまでの原付二種は進入できないのではないかと。
しまった、使い方間違えた。
制限速度60km/hを「超える」道路、で。
制限速度60km/hを「超える」道路、で。
549 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:35:46 ID:H/eOyNrW
固着じゃないよｗｗｗｗｗｗｗ
狭いボルトだからソケットレンチないと外れないんだおｗｗｗ
だから明日電球とセットで買ってくるのｗｗｗｗ
だから前後のウィンカーは一緒かきいたのｗｗｗｗｗ
狭いボルトだからソケットレンチないと外れないんだおｗｗｗ
だから明日電球とセットで買ってくるのｗｗｗｗ
だから前後のウィンカーは一緒かきいたのｗｗｗｗｗ
552 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:44:09 ID:9Kgb0tov
意味がないデータってのはないぞ。
普通の人には要らない情報かもしれんが、特定に人には
大事な情報かもしれんしな。
自分が必要ないからってそんな言い方をしなくても良いと思うぞ
普通の人には要らない情報かもしれんが、特定に人には
大事な情報かもしれんしな。
自分が必要ないからってそんな言い方をしなくても良いと思うぞ
一般論の話だろ…
一般論 ほど曖昧な言葉ってのは中々ないな
原２に乗っています。
今日信号待ちしていたら、後ろから追突されました。
それで文句言いに行こうと後ろの軽トラに近づいていったら…
運ちゃんがすごい勢いで飛び出してきて
私に原２を軽トラの後ろに乗せたと思いきや・・・
そのまま立ち去っていきました。一言も会話せずです。
警察に言っても信用してもらえません。
どうすればいいですか
今日信号待ちしていたら、後ろから追突されました。
それで文句言いに行こうと後ろの軽トラに近づいていったら…
運ちゃんがすごい勢いで飛び出してきて
私に原２を軽トラの後ろに乗せたと思いきや・・・
そのまま立ち去っていきました。一言も会話せずです。
警察に言っても信用してもらえません。
どうすればいいですか
557 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:03:02 ID:jwOgQH0Y
そういう窃盗団も存在します。
被害届だけでも出すようにしましょう。
被害届だけでも出すようにしましょう。
558 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/25(水) 20:03:37 ID:30SANDnK
>>556
どのように警察に話されたのか分かりませんが、
今一度その地域を担当している署に届けを出して
下さい。完全な強盗事件ですから。
またその時は対応した警察官の名前と階級を
確認なさると良いかと思います。
どのように警察に話されたのか分かりませんが、
今一度その地域を担当している署に届けを出して
下さい。完全な強盗事件ですから。
またその時は対応した警察官の名前と階級を
確認なさると良いかと思います。
こええええ。
なんかベンツにぶつけて運転手が降りてきた瞬間に
相方が運転席にすべりこんで走り去る。なんて事件が何年か前にあったな。
なんかベンツにぶつけて運転手が降りてきた瞬間に
相方が運転席にすべりこんで走り去る。なんて事件が何年か前にあったな。
ありがとうございます。
ぶつけられたその場で警察にに電話して来てもらいました。
そして、その場できちんと説明しました。
信号待ちしてたら軽トラにカマほられたこと。
無言で原２を持ってかれたこと。
それなのに「そんなの信じられないなぁ～」の一言で
帰っていきました。なんなんですか。税金払っているんですよ
ぶつけられたその場で警察にに電話して来てもらいました。
そして、その場できちんと説明しました。
信号待ちしてたら軽トラにカマほられたこと。
無言で原２を持ってかれたこと。
それなのに「そんなの信じられないなぁ～」の一言で
帰っていきました。なんなんですか。税金払っているんですよ
事実なら大失態だから、ここに場所と所轄を晒しなさい。
揉み消されるぞ！
揉み消されるぞ！
>>556>>560
まあ、私も貴方の書き込みだけではぜんぜん信じられない人、だがw
とりあえず、ぶつけられたんだよな。
なんか壊れてないか？なんか破片が飛んだりしなかったか？テールライトとか。
もし心当たりがあるなら急いで探して回収しなされ。
あと、軽トラの車種(…つーても車に疎いと全部同じに見えるかもw)とか
ナンバーとか覚えてないか？
あと、事故現場付近にコンビニなど「現場付近を撮影していたであろう防犯カメラ」はなかったかい？
まあ、私も貴方の書き込みだけではぜんぜん信じられない人、だがw
とりあえず、ぶつけられたんだよな。
なんか壊れてないか？なんか破片が飛んだりしなかったか？テールライトとか。
もし心当たりがあるなら急いで探して回収しなされ。
あと、軽トラの車種(…つーても車に疎いと全部同じに見えるかもw)とか
ナンバーとか覚えてないか？
あと、事故現場付近にコンビニなど「現場付近を撮影していたであろう防犯カメラ」はなかったかい？
レスありがとうございます！
もう一度警察にいけばいいのですか？
窓口に行って「当て逃げ、盗難された」って言えばいいのですか・・・
とりあえず、ぶつけられました。そして私と原２は転倒しました。
こけたときにミラーがとれて、ミラーだけが現場に落ちてたので
そのミラーを警察に私ましたが、何も反応はなく
そのミラーももってかれたままです。
軽のナンバーは覚えていませんが、軽トラの形は
後ろに荷物がつめれるようになっていて、白色でした。
カメラ等はなかったと思いますが・・・・・・・・・
もう一度警察にいけばいいのですか？
窓口に行って「当て逃げ、盗難された」って言えばいいのですか・・・
とりあえず、ぶつけられました。そして私と原２は転倒しました。
こけたときにミラーがとれて、ミラーだけが現場に落ちてたので
そのミラーを警察に私ましたが、何も反応はなく
そのミラーももってかれたままです。
軽のナンバーは覚えていませんが、軽トラの形は
後ろに荷物がつめれるようになっていて、白色でした。
カメラ等はなかったと思いますが・・・・・・・・・
566 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/25(水) 21:01:31 ID:30SANDnK
>>565
交番ではなく警察署へGOで。…まあその地元警察交通課から警察官が来たとは思うが。
被害届、出してこい。
あと、盗まれたバイクのナンバーや登録状況は分かるかい？覚えているかい？
これらをしっかり伝えること。
被害届を受理してもらえるまで警察を説得してください…って、受理するのが普通なんだけどw
カメラについては、その強盗軽トラが逃げていった方向でちょいと探してみなされ。
もし見つけたら、警察に掛け合うか、それがコンビニ他所有者がわかるものならば
貴方が掛け合ってみてもよい。
交番ではなく警察署へGOで。…まあその地元警察交通課から警察官が来たとは思うが。
被害届、出してこい。
あと、盗まれたバイクのナンバーや登録状況は分かるかい？覚えているかい？
これらをしっかり伝えること。
被害届を受理してもらえるまで警察を説得してください…って、受理するのが普通なんだけどw
カメラについては、その強盗軽トラが逃げていった方向でちょいと探してみなされ。
もし見つけたら、警察に掛け合うか、それがコンビニ他所有者がわかるものならば
貴方が掛け合ってみてもよい。
>>565
えーっと、ID変わってるけど>>556>>560さんでよろしいのだな？(ふと確認してみる)
貴方も転倒したってことは、貴方自身に転等傷(服が破れた、ヘルメットに傷が、手に怪我)は？
それら、多分現場に来た警察官にも説明したと思うが、
もう一度説明できるように用意しておけ。(着替えている場合等のことを言っている)
えーっと、ID変わってるけど>>556>>560さんでよろしいのだな？(ふと確認してみる)
貴方も転倒したってことは、貴方自身に転等傷(服が破れた、ヘルメットに傷が、手に怪我)は？
それら、多分現場に来た警察官にも説明したと思うが、
もう一度説明できるように用意しておけ。(着替えている場合等のことを言っている)
569 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:21:44 ID:doUf9NxY
被害届けより捜索願出したほうがいいよ。
前者の場合書類の受理だけで捜査する必要ないからね。
前者の場合書類の受理だけで捜査する必要ないからね。
アルプスローダーのうたい文句で「石畳から高速道路まで」ってのがあるみたい
だけど、俺の地元は20度越える超坂道や石畳や狭い路地が普通にあったりする
ところです。重量物の運搬には冗談抜きで馬がまだ使われてます。
ひょっとしてオン車よりオフ車のほうが石畳とか楽？
実家に帰った時に滑ってコケそうで怖い。
だけど、俺の地元は20度越える超坂道や石畳や狭い路地が普通にあったりする
ところです。重量物の運搬には冗談抜きで馬がまだ使われてます。
ひょっとしてオン車よりオフ車のほうが石畳とか楽？
実家に帰った時に滑ってコケそうで怖い。
転倒したときに手などを怪我しており、
医師に診断書を書いてもらって警察に提出すれば強盗致傷罪…
ま、とりあえず被害届だ。
医師に診断書を書いてもらって警察に提出すれば強盗致傷罪…
ま、とりあえず被害届だ。
573 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/03/25(水) 21:33:10 ID:30SANDnK
>>572,573
とりあえずトリッカーか適当なトレール車あたりを候補に考えてみます。有難う
地元は長崎市ですがここの山間は本気でｽｺﾞｲです。崖にへばりつくみたいに
家が建ってます。バイクというより「どうやってここに車で？」みたいな不思議が
楽しめます。
とりあえずトリッカーか適当なトレール車あたりを候補に考えてみます。有難う
地元は長崎市ですがここの山間は本気でｽｺﾞｲです。崖にへばりつくみたいに
家が建ってます。バイクというより「どうやってここに車で？」みたいな不思議が
楽しめます。
車体が軽くてスーパーローのある225セローの独壇場だな
576 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:20:25 ID:4r4zchKx
エンジンを耐熱塗料でブラックに塗装したい（ハゲてきてるので）のですがスプレー缶だとフィンがあるので均一に吹けなさそうなのでハケで塗りたいのですがそういう液体状の耐熱塗料ってあるのでしょうか？
子供をレーサーにしたいのですが
まず何から始めたらいいのでしょうか？
まず何から始めたらいいのでしょうか？
579 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:25:14 ID:doUf9NxY
ポケバイ
質問させてください。車種はMF08フォルツァです。
社外マフラーを使用しているのですが、バッフル無しだと重低音のきいた良い音
なのですが、音量が大きすぎるのと抜けが良すぎて発進加速がもたつきます。
バッフル有りだと加速に不満もなく音量も静かで良いのですが、排気音が
ポコポコ・・・とみっともない音になってしまいます。
バッフル無しのボボボボ・・・という音質のまま音量を下げて抜けすぎを
防ぐ良い方法はないでしょうか？アドバイスお願いします。
社外マフラーを使用しているのですが、バッフル無しだと重低音のきいた良い音
なのですが、音量が大きすぎるのと抜けが良すぎて発進加速がもたつきます。
バッフル有りだと加速に不満もなく音量も静かで良いのですが、排気音が
ポコポコ・・・とみっともない音になってしまいます。
バッフル無しのボボボボ・・・という音質のまま音量を下げて抜けすぎを
防ぐ良い方法はないでしょうか？アドバイスお願いします。
>>576
スプレー缶をいちど紙コップでもなんでもいいから空き容器に噴く
そこに溜まった塗料をしばらく放置して溶剤を飛ばしてから刷毛で塗ればいい
>>577
ポケバイでもいいし、アメリカを見習ってダートでもいい
ただ年収1000万以下なら諦めたほうが利口
スプレー缶をいちど紙コップでもなんでもいいから空き容器に噴く
そこに溜まった塗料をしばらく放置して溶剤を飛ばしてから刷毛で塗ればいい
>>577
ポケバイでもいいし、アメリカを見習ってダートでもいい
ただ年収1000万以下なら諦めたほうが利口
583 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:32:34 ID:doUf9NxY
EXUPだな
584 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:44:39 ID:Ap2ixCWZ
クァンタムのモノサス使ってます。
一人乗車のときはいいんですが、二人乗車になるとライトが上向きになるんですがどこをどうしたら解決するでしょうか？
ttp://www.toho-bp.com/upload/save_image/P002-1483.jpg
これです
一人乗車のときはいいんですが、二人乗車になるとライトが上向きになるんですがどこをどうしたら解決するでしょうか？
ttp://www.toho-bp.com/upload/save_image/P002-1483.jpg
これです
これって固さ調整できないの？
587 ：584：2009/03/26(木) 00:31:37 ID:Q5f0bPYF
>>587
後の人にもっと痩せてくれという
後の人にもっと痩せてくれという
自分にアンカしてどうすんだorz
>>587ね。
>>587ね。
写真を見たところ相当広範囲なプリロード調整機能が付いているサスのようだが？
二人乗車時の姿勢を基準にプリロードを設定すればヘッドライトが上向く事は無いぞ。
一人で乗った時、跳ねるかもしらんがなｗ
二人乗車時の姿勢を基準にプリロードを設定すればヘッドライトが上向く事は無いぞ。
一人で乗った時、跳ねるかもしらんがなｗ
592 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 01:25:56 ID:JEArnuUo
バイク板で聞く事かどうか分かりませんが質問させてください。
バイク男？というスレッドの漫画がネットで公開されているというのを聞いたのです検索してみたのですがどこにあるか分かりません。
バイク板にも無いようですしどこにあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
バイク男？というスレッドの漫画がネットで公開されているというのを聞いたのです検索してみたのですがどこにあるか分かりません。
バイク板にも無いようですしどこにあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
リトルカブに乗っているのですが、純正のヘッドライトバルブはクリアバルブですか？
高効率ハロゲンバルブのクリアバルブに交換すると変わりますか？
高効率ハロゲンバルブのクリアバルブに交換すると変わりますか？
>>593
気分は変るね、確実に
物凄く良い気分に変るだろう
実際に照度が幾ら上がるか、
カブのヘッドライトのレンズのカットの形状からしてあまりは期待できないが、
上がるのは間違い無い（たとえ実感は出来なくても）から、
換えるのは良いと思う
気分は変るね、確実に
物凄く良い気分に変るだろう
実際に照度が幾ら上がるか、
カブのヘッドライトのレンズのカットの形状からしてあまりは期待できないが、
上がるのは間違い無い（たとえ実感は出来なくても）から、
換えるのは良いと思う
596 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 09:07:01 ID:GgJM8lWL
バイク屋に修理の見積りを頼んだら、その辺のメモ用紙に
交換部品の代金と工賃、その合計だけを適当に書かれて終わりだったんですけど、
これじゃあ、後で見積り額と修理代金が違っても、見積りと違うじゃないかって
言えないですよねえ？バイク屋のおっさんのサインもないんですよ？？
普通、サインくらいはしますよねえ？見積りってこんな適当にやってもいいの？
交換部品の代金と工賃、その合計だけを適当に書かれて終わりだったんですけど、
これじゃあ、後で見積り額と修理代金が違っても、見積りと違うじゃないかって
言えないですよねえ？バイク屋のおっさんのサインもないんですよ？？
普通、サインくらいはしますよねえ？見積りってこんな適当にやってもいいの？
598 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 09:13:03 ID:scGoqGaM
>http://sankei.jp.msn.com/life/environment/090326/env0903260135000-n1.htm
結構過激に反対してた人もいたけど、みなはどうなん？
結構過激に反対してた人もいたけど、みなはどうなん？
レース→きちがい
ツーリング→まいいんじゃね
ツーリング→まいいんじゃね
601 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 10:31:15 ID:532EyI0/
ブレーキフルードの体積が大きい方がブレーキ利くのでしょうか？
例えば、シングルディスクは普通ホースは一本ですが二本にしたりやたら長いホースにしてみたり。無駄な事ですか？
例えば、シングルディスクは普通ホースは一本ですが二本にしたりやたら長いホースにしてみたり。無駄な事ですか？
603 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 10:44:52 ID:Z7b6t28W
CBR1000RR(08国内)
CBR600RR(09逆車)
ER-6f(09)
MONSTER S2R1000(中古)
MONSTER 696+
SIVER GT
で迷っているのですが、何れを買ったら幸せになれますか？
通勤(片道3km)にも使います
峠やサーキットには行きません
現在400のアメリカンに乗ってます
CBRは両方とも試乗はしましたが、ポジションはキツイとは思いませんでした
CBR600RR(09逆車)
ER-6f(09)
MONSTER S2R1000(中古)
MONSTER 696+
SIVER GT
で迷っているのですが、何れを買ったら幸せになれますか？
通勤(片道3km)にも使います
峠やサーキットには行きません
現在400のアメリカンに乗ってます
CBRは両方とも試乗はしましたが、ポジションはキツイとは思いませんでした
>>603
また3kmなんていうとバカが自転車だの
歩けって言うぞ（ｗ
まぁ用途に特に縛りもないんで、試乗やまたげるなら
乗りやすいもの、または好みの物
SS系は排気量が大きい方がピーキーでないから乗りやすい
また3kmなんていうとバカが自転車だの
歩けって言うぞ（ｗ
まぁ用途に特に縛りもないんで、試乗やまたげるなら
乗りやすいもの、または好みの物
SS系は排気量が大きい方がピーキーでないから乗りやすい
>601
長くするメリットはありませんね。
短くしたり本数を増やすとタッチは良くなりますよ。
本数を増やせばベイパードロックの限界も多少は上がるでしょう。
実例が見られないのは、短くするのは限度がありますし、
本数増やして重くなるくらいなら一本で充分という結論でしょう。
長くするメリットはありませんね。
短くしたり本数を増やすとタッチは良くなりますよ。
本数を増やせばベイパードロックの限界も多少は上がるでしょう。
実例が見られないのは、短くするのは限度がありますし、
本数増やして重くなるくらいなら一本で充分という結論でしょう。
607 ：５９６：2009/03/26(木) 11:05:44 ID:GgJM8lWL
>>597
見積書を頼んだとして、同じものがきたらどういう扱いになるんでしょうか？
こんな見積り書がきても困るんですよねえ・・・
店の名前もなきゃあ、実際に修理をやらしたときにボッタくられかねないですし。
法的にはこんなんでも問題ないのでしょうか？
見積書を頼んだとして、同じものがきたらどういう扱いになるんでしょうか？
こんな見積り書がきても困るんですよねえ・・・
店の名前もなきゃあ、実際に修理をやらしたときにボッタくられかねないですし。
法的にはこんなんでも問題ないのでしょうか？
608 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 11:29:02 ID:7CD8bJ10
>>603
一番見た目が好きなの、カッコイいと思うのにすればいい
一番見た目が好きなの、カッコイいと思うのにすればいい
片道3kmの通勤なんてママチャリで十分だろう
>>601
ほとんどの場合ブレーキの効きはディスクや
ブレーキパッドの材質やサイズの問題。
フルードの量とかは関係ないし
無駄にホース2本とかにしたら膨張分が
2倍になるからグンニャリした感触になり
余計に「効かない感」が増すだけだと思うよ。
ほとんどの場合ブレーキの効きはディスクや
ブレーキパッドの材質やサイズの問題。
フルードの量とかは関係ないし
無駄にホース2本とかにしたら膨張分が
2倍になるからグンニャリした感触になり
余計に「効かない感」が増すだけだと思うよ。
>>601
フルードが増えても減っても効き方には影響しない。「パスカルの原理」でググれ
むしろ、ホースの総延長が長くなればそこで圧力が吸収されて
ﾌﾞﾖﾌﾞﾖした感触になるんでは と予想
>>607
＞法的にはこんなんでも問題ないのでしょうか？
どんな紙切れを渡されたか知らないが
請求元/請求先やら明細やらを書かなきゃ役に立たないだろ常考
ただしｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言う前にきちんと「見積書ください」と頼むように。
フルードが増えても減っても効き方には影響しない。「パスカルの原理」でググれ
むしろ、ホースの総延長が長くなればそこで圧力が吸収されて
ﾌﾞﾖﾌﾞﾖした感触になるんでは と予想
>>607
＞法的にはこんなんでも問題ないのでしょうか？
どんな紙切れを渡されたか知らないが
請求元/請求先やら明細やらを書かなきゃ役に立たないだろ常考
ただしｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言う前にきちんと「見積書ください」と頼むように。
そんなに選択肢あるのか俺なら股がったやつにするけどな。モンスターってブレーキレバー高いからね。ポジションが日本人には合わないらしい。
>>607
そんな見積書出されたら、店を代える。
そんな見積書出されたら、店を代える。
2サイクルでパワーバンドでほんのちょっぴり開けて加速してくのってオイル足らなくなりますか??
618 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 12:47:57 ID:Aguf01mD
プラグの火花ってキックの動力のみで飛びますか？
極端な話バッテリーなしの場合でも
極端な話バッテリーなしの場合でも
やっぱりオレの用途だと、見た目が一番重要ですねw
今は電話なんでレス番分からないけど
ネタじゃないですw
今も400ジャメリカンで毎日通勤してるんで、オレがチョイスしたバイクだと
重くてヤダとか、デカくてヤダとかはならなそうです
たしかに原2は魅力的(オレの環境には一番合ってるかもw)だけど
週末のツーリングとか実家(100kmぐらい)にちょくちょく帰るので
スークターは退屈なんで・・・
オレの予算的にMONSTER696+が現実的っぽいですね
今は電話なんでレス番分からないけど
ネタじゃないですw
今も400ジャメリカンで毎日通勤してるんで、オレがチョイスしたバイクだと
重くてヤダとか、デカくてヤダとかはならなそうです
たしかに原2は魅力的(オレの環境には一番合ってるかもw)だけど
週末のツーリングとか実家(100kmぐらい)にちょくちょく帰るので
スークターは退屈なんで・・・
オレの予算的にMONSTER696+が現実的っぽいですね
620 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 12:52:16 ID:7CD8bJ10
>>619
モンスターカッコイいからそれにしようぜ！
モンスターカッコイいからそれにしようぜ！
>>617
ノーマルならどんな走りでも、足らなくなることは無い。
ノーマルならどんな走りでも、足らなくなることは無い。
>>621
嘘つけ！２stはオイル減っていくだろ
嘘つけ！２stはオイル減っていくだろ
>>619
実際問題、そこそこ良い自転車か原付を買い足すのが一番幸せになれると思うぞ
実際問題、そこそこ良い自転車か原付を買い足すのが一番幸せになれると思うぞ
>>619
長く乗られるのでしたら検討しているバイク＋安い原付or自転車をお勧めします。
片道3kmだったらオイルが温まる前に着いてしまいます。いいバイクですので、片道3kmの通勤で使い倒すにはちょっと勿体ないかなと思いました。
長く乗られるのでしたら検討しているバイク＋安い原付or自転車をお勧めします。
片道3kmだったらオイルが温まる前に着いてしまいます。いいバイクですので、片道3kmの通勤で使い倒すにはちょっと勿体ないかなと思いました。
100kmだって原2で十分だわな
アドレスV125とか、YBRとか、便利だぞ
買ってもST250くらいまでかな
アドレスV125とか、YBRとか、便利だぞ
買ってもST250くらいまでかな
やっぱデタ（ｗ
>>625
オイルなんて冷えてるくらいのほうが潤滑性能は良いよ
もちろん燃焼発生の水分結露とか充電時間とか様々な問題があるので
適正温度の運行に超したこと無いが、意識的に暖機すれば良いだけだし
充電もいくらだって補えるし
じっさい3Km運用で壊れた車両なんてある？
具体的に何の消耗が過多で寿命を縮めると言ってるの？
低走行車両を何台も診てきたけど、特に機関に問題がある
場所はないんだが
風化・経年劣化は同じだから、低走行でも交換を余儀なくされるものは
あるけどね
>>625
オイルなんて冷えてるくらいのほうが潤滑性能は良いよ
もちろん燃焼発生の水分結露とか充電時間とか様々な問題があるので
適正温度の運行に超したこと無いが、意識的に暖機すれば良いだけだし
充電もいくらだって補えるし
じっさい3Km運用で壊れた車両なんてある？
具体的に何の消耗が過多で寿命を縮めると言ってるの？
低走行車両を何台も診てきたけど、特に機関に問題がある
場所はないんだが
風化・経年劣化は同じだから、低走行でも交換を余儀なくされるものは
あるけどね
>>627
100kmは通勤距離じゃないかも
100kmは通勤距離じゃないかも
ま何しろ勿体ないよな
斬鉄剣でエンピツ削る、みたいな
>628
んなｱﾚﾙｷﾞｰ起こさなくても(´･ω･`)
壊れるだか寿命がなんちゃらなんて625は言ってないじゃない
斬鉄剣でエンピツ削る、みたいな
>628
んなｱﾚﾙｷﾞｰ起こさなくても(´･ω･`)
壊れるだか寿命がなんちゃらなんて625は言ってないじゃない
>>629
高速の通勤割引は（ｗ
高速の通勤割引は（ｗ
まぁ面倒くせーからもう好きなの買えって事で
日本文化センター
ミニラジカセ
２台で￥８９００
こんなもの作ってるのもどうかと思うけど、
買う人がいるんですか？
ミニラジカセ
２台で￥８９００
こんなもの作ってるのもどうかと思うけど、
買う人がいるんですか？
634 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 14:41:34 ID:4jWA7W72
魚肉ソーセージって貧乏臭くて嫌いなんですが、
どこが美味いんでしょうか？
どこが美味いんでしょうか？
「○○は貧乏くさくて嫌い」とか云ってる奴に貧乏人が多いのは気のせいですか？
636 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 14:56:29 ID:0XWPoOkn
637 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 15:01:27 ID:0XWPoOkn
638 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 15:04:51 ID:0XWPoOkn
>635
あると思います。
貧乏な人には貧乏なりのﾌﾟﾗｲﾄﾞというか
譲れない節操みたいなモノがあるんだろうと思う
そんな事言ってられない状況になる場合もままあるけどね
今の俺とか('A`)
あると思います。
貧乏な人には貧乏なりのﾌﾟﾗｲﾄﾞというか
譲れない節操みたいなモノがあるんだろうと思う
そんな事言ってられない状況になる場合もままあるけどね
今の俺とか('A`)
なんだか揉める原因を作ったみたいで申し訳ないです
696+なら新車で買えそう(ローンだけどw)だから
696+とER-6fで悩みたいと思います
ありがとうございました
696+なら新車で買えそう(ローンだけどw)だから
696+とER-6fで悩みたいと思います
ありがとうございました
結局斬鉄剣をエンピツ削りにするのか…
好き好きだから止めはしないけど
好き好きだから止めはしないけど
>>638
だからオイルがなくなったら供給できなくなるだろ？
だからオイルがなくなったら供給できなくなるだろ？
>>634
斜めに輪切りにしてフライパンで両面を焼くと、外はカリカリ、中はプリっとして
私は好きなんですが、要するに好みの問題ではないでしょうか？
上流家庭ではないので魚肉ソーセージを貧乏臭いと思ったことはありませんが
斜めに輪切りにしてフライパンで両面を焼くと、外はカリカリ、中はプリっとして
私は好きなんですが、要するに好みの問題ではないでしょうか？
上流家庭ではないので魚肉ソーセージを貧乏臭いと思ったことはありませんが
１年半程使っているバッテリー(台湾ﾕｱｻ製)のバッテリー液が若干減っているので補充したいのですが、バッテリー液にメーカーや専用品とかありますか？
３年前に購入した？だかの、開封済み車用バッテリー液が物置にあるのですが、使わないほうがよいでしょうか？
３年前に購入した？だかの、開封済み車用バッテリー液が物置にあるのですが、使わないほうがよいでしょうか？
646 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 17:43:56 ID:scGoqGaM
647 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 17:44:33 ID:uYUCx5kz
てすと
>>645
バッテリー液、
というか “ バッテリー 補 充 液 ” ですよね？
中身は何かと言うと、
単なる “ 蒸留水（小学校で実験した、水蒸気を集めて冷やしたら出来るｱﾚ） ” になります
クルマやオートバイで使われている普通のバッテリーならば、
特に専用品とかはありません、ホームセンター等で売っている品物でおｋです
ただ、
3年前のものは、わたしなら使いたくないですなｗ
バッテリー液、
というか “ バッテリー 補 充 液 ” ですよね？
中身は何かと言うと、
単なる “ 蒸留水（小学校で実験した、水蒸気を集めて冷やしたら出来るｱﾚ） ” になります
クルマやオートバイで使われている普通のバッテリーならば、
特に専用品とかはありません、ホームセンター等で売っている品物でおｋです
ただ、
3年前のものは、わたしなら使いたくないですなｗ
650 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 18:12:40 ID:hfVgL0ga
>643ではなく>>648でした。すみませんm(__)m
>>649
バッテリー液と、バッテリー補充液は別の物なんです
ですが、
バッテリー液をバッテリー液たらしめている成分は、
普通の状態では蒸発しないので、蒸発してしまう “ 水 ” を補充してあげれば良いのです
まー水ならなんでも良いのだが、その水に不純物が混じってるとｲﾔﾝだから蒸留水を使う訳です
（ですから、なんだか混じってるかもしれない3年前のものは使いたくない、という訳
当然、
補充と言う行為を出来るものは、
開放型のバッテリーになりますが、
（バイクは最近密閉型のMFタイプが多い
>バッテリー液が若干減っている
のが “ 見える ” にならば、開放型のバッテリーでしょう
バッテリー液と、バッテリー補充液は別の物なんです
ですが、
バッテリー液をバッテリー液たらしめている成分は、
普通の状態では蒸発しないので、蒸発してしまう “ 水 ” を補充してあげれば良いのです
まー水ならなんでも良いのだが、その水に不純物が混じってるとｲﾔﾝだから蒸留水を使う訳です
（ですから、なんだか混じってるかもしれない3年前のものは使いたくない、という訳
当然、
補充と言う行為を出来るものは、
開放型のバッテリーになりますが、
（バイクは最近密閉型のMFタイプが多い
>バッテリー液が若干減っている
のが “ 見える ” にならば、開放型のバッテリーでしょう
リアサスペンションについて質問なのですが
モノタイプとツインタイプのサスペンションの価格を見ていたところ同会社でもモノタイプのほうが価格の高いものがありました
ツインタイプの方がサス自体２本あるので高くなるものだと思うのですが、なぜモノタイプのサスペンションの方が高いのでしょうか。
ツインとモノではそこまで変わる何かがあるのでしょうか。
モノタイプとツインタイプのサスペンションの価格を見ていたところ同会社でもモノタイプのほうが価格の高いものがありました
ツインタイプの方がサス自体２本あるので高くなるものだと思うのですが、なぜモノタイプのサスペンションの方が高いのでしょうか。
ツインとモノではそこまで変わる何かがあるのでしょうか。
【車種】Goose350
【免許暦】二輪９ヶ月、四輪１０年
【最長ツーリング距離】200km/Dayくらい？
明日昼から都内～富山間を高速オンリー（ETC1000円利用）で行こうと思います。
体力等考慮して途中のSAで仮眠するくらいのローペースで向かいますが、
今日明日となんか日本海側の天候がすごく怪しい感じです…
この場合ルートどう取ればいいですか？
１）関越～上信越～北陸（長野新潟辺りの雪予報がネック 438km）
２）中央～東海環状～東海北陸（白川郷あたりが一番危険 520km）
３）東名～名神～北陸（天候的には一番安全だがいかんせん長いorz 607km）
【免許暦】二輪９ヶ月、四輪１０年
【最長ツーリング距離】200km/Dayくらい？
明日昼から都内～富山間を高速オンリー（ETC1000円利用）で行こうと思います。
体力等考慮して途中のSAで仮眠するくらいのローペースで向かいますが、
今日明日となんか日本海側の天候がすごく怪しい感じです…
この場合ルートどう取ればいいですか？
１）関越～上信越～北陸（長野新潟辺りの雪予報がネック 438km）
２）中央～東海環状～東海北陸（白川郷あたりが一番危険 520km）
３）東名～名神～北陸（天候的には一番安全だがいかんせん長いorz 607km）
>>654
なるほどー、そういうことだったのですね！
なるほどー、そういうことだったのですね！
>>655
3)のルートでも福井金沢が明日明後日にかけて雪予報ですが（金沢の50％はほぼ降る）
また、最高気温が10度以下という寒さなので、よほど防寒しないと凍えます。
この時期に金沢から200ｋｍほどフルカウルで高速を走りましたが、3シーズンジャケットではPAごと止まらなくては走れない位でした。
車での移動をお勧めします。
3)のルートでも福井金沢が明日明後日にかけて雪予報ですが（金沢の50％はほぼ降る）
また、最高気温が10度以下という寒さなので、よほど防寒しないと凍えます。
この時期に金沢から200ｋｍほどフルカウルで高速を走りましたが、3シーズンジャケットではPAごと止まらなくては走れない位でした。
車での移動をお勧めします。
すいませんルートをもう1個思いついたので追記です。
４）東名～名神～（多賀SAで仮眠10H）～八日市ICで一度降りてUターン～名神～北陸
（クソ長いけど間に確実に休める 417km＋250km）
>>657
車あったらバイクで移動しません…orz
４）東名～名神～（多賀SAで仮眠10H）～八日市ICで一度降りてUターン～名神～北陸
（クソ長いけど間に確実に休める 417km＋250km）
>>657
車あったらバイクで移動しません…orz
俺は禿げてるぜ。
>>663
天気より命だろ。
天気より命だろ。
>>655
高速の状況ですが、中部関西北陸＞ユキイロ.com 関東>ドラぷら
・関越：明日も雪・気温マイナス
・上信越：明日も雪・気温もほぼマイナス
・東海北陸：現在雪：白鳥・五箇山間タイヤ規制（車でもノーマルタイヤは下道に降ろされます。降りたからって変わらないけどｗ）
・北陸道：現在雪：木之本・今庄間でタイヤ規制
レンタカー・高速バス・電車等での移動をお勧めします。
高速の状況ですが、中部関西北陸＞ユキイロ.com 関東>ドラぷら
・関越：明日も雪・気温マイナス
・上信越：明日も雪・気温もほぼマイナス
・東海北陸：現在雪：白鳥・五箇山間タイヤ規制（車でもノーマルタイヤは下道に降ろされます。降りたからって変わらないけどｗ）
・北陸道：現在雪：木之本・今庄間でタイヤ規制
レンタカー・高速バス・電車等での移動をお勧めします。
28日29日なんかめっちゃ混むぞ～
28日は地元でETC特集番組がある。
沖縄県民は時間にルーズなんですか？8時に集合な！って云われたら8時半頃でOK？
例えば出勤時間、15分位遅れてもOKなの？
そんなばかな
28日は地元でETC特集番組がある。
沖縄県民は時間にルーズなんですか？8時に集合な！って云われたら8時半頃でOK？
例えば出勤時間、15分位遅れてもOKなの？
そんなばかな
668 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:01:57 ID:wWqjAa3H
今日乗ってたらハザードが付かなくなりました。
昨日の雨のあとからです。
やっぱりオイル交換しとくべきでした。
そこで質問なんですが女の子が自転車のサドルやバイクのシートに跨がるとｵﾏﾝﾏﾝくぱぁってなりますか？
昨日の雨のあとからです。
やっぱりオイル交換しとくべきでした。
そこで質問なんですが女の子が自転車のサドルやバイクのシートに跨がるとｵﾏﾝﾏﾝくぱぁってなりますか？
南の島の人って、基本的に時間にはルーズだよｗ
そこが良かったりするんだけど
そこが良かったりするんだけど
ベトナムやらインドネシアやらでは
「時間はゴムのように伸び縮みするもんだって
いうからなぁ。
南方はそういうもんだ。
「時間はゴムのように伸び縮みするもんだって
いうからなぁ。
南方はそういうもんだ。
673 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:23:57 ID:ws+4129b
質問させてください！
穴を空けた所にはめ込んでネジ穴を作る部品てなんていうのでしょうか？
部品自体にネジ穴が付いてて片方は抜けないようになってるやつです。
すいません、すんごく説明ヘタです・・・；
穴を空けた所にはめ込んでネジ穴を作る部品てなんていうのでしょうか？
部品自体にネジ穴が付いてて片方は抜けないようになってるやつです。
すいません、すんごく説明ヘタです・・・；
>>673
ヘリサート？
ヘリサート？
676 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:28:48 ID:tY/WA4Fa
普段、ブレーキやクラッチを４本指でかけているのですが、最近オフロードに興味をもっていろいろ調べると
１本ないしは２本でかけるようで、オンロードバイクの普段乗りで試してみたのですが、
クラッチを切った際、握っている小指や薬指に当たって、なんかちゃん操作している感がしないのです（クラッチ操作自体は出来ているのですが）
これって慣れでどうにかなるのか、握る位置が間違っているのでしょうか？
１本ないしは２本でかけるようで、オンロードバイクの普段乗りで試してみたのですが、
クラッチを切った際、握っている小指や薬指に当たって、なんかちゃん操作している感がしないのです（クラッチ操作自体は出来ているのですが）
これって慣れでどうにかなるのか、握る位置が間違っているのでしょうか？
677 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:28:53 ID:IG6SV4Mz
原付のバッテリーって取り外したらライトやウィンカー、セルスターター回らなくなるの？
というのは外しても少しの間は車体に残ってて機能するのかなとも思ったんだけど。
というのは外しても少しの間は車体に残ってて機能するのかなとも思ったんだけど。
>>674
違うと思う。タップはネジ穴事体を作るもん。673は穴にはめ込んでやるやつのことを書いている。俺も名前はしらんw
違うと思う。タップはネジ穴事体を作るもん。673は穴にはめ込んでやるやつのことを書いている。俺も名前はしらんw
679 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:32:47 ID:ws+4129b
たぶんヘリサートの事だとは思うが、
下穴にタップ立てたり圧入に専用工具が必要だったりするからなぁ
一般人がおいそれと扱えるものでもないだろう。
まさかインテリア用のプラスチックプラグの事じゃないよな？
下穴にタップ立てたり圧入に専用工具が必要だったりするからなぁ
一般人がおいそれと扱えるものでもないだろう。
まさかインテリア用のプラスチックプラグの事じゃないよな？
>>676
クラッチのつながりを調整すればちゃんと切れる。
ただ、パッツンパッツンに張ると滑る原因になるから注意。
世界のロッシは4本握りだからロードではあまり気にしないように。
気に入った握り方でOK。
ただ、オフロードではハンドルを常にコントロールしなければならないので
2本か1本握りのほうが有利であることは確か。
クラッチのつながりを調整すればちゃんと切れる。
ただ、パッツンパッツンに張ると滑る原因になるから注意。
世界のロッシは4本握りだからロードではあまり気にしないように。
気に入った握り方でOK。
ただ、オフロードではハンドルを常にコントロールしなければならないので
2本か1本握りのほうが有利であることは確か。
>>676
ダイヤル式のレバーにしたら
フロントブレーキ側は2本で自然とブレーキするようになった
でもあぶないなぁって思う、修正しようと３本でかけようとしてるけど
なかなか癖が直らない、クラッチのほうはダイヤル式じゃないから
3本無いし全部で握ってるな、2本でやろうとしたけど
遠いし力はいらないからちょっとできない
ダイヤル式のレバーにしたら
フロントブレーキ側は2本で自然とブレーキするようになった
でもあぶないなぁって思う、修正しようと３本でかけようとしてるけど
なかなか癖が直らない、クラッチのほうはダイヤル式じゃないから
3本無いし全部で握ってるな、2本でやろうとしたけど
遠いし力はいらないからちょっとできない
カウル系に使うゴムやらプラやら製のやつのことか？
クッションやらクリップやらPL（スズキ）上は書いてあるけど
よくわからん。
クッションやらクリップやらPL（スズキ）上は書いてあるけど
よくわからん。
わかった、インサートナットじゃないか？
685 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:43:48 ID:ws+4129b
すんげぇヘタクソですがこんな感じの奴ですｗ
http://imepita.jp/20090326/853500
http://imepita.jp/20090326/853500
>>681
有難うございます。
オフロードの場合、スピードも違いますしね。教室のようなものに参加してみようかな。
>>682
初心者なもので、自分だけが１、２本がけの違和感があるのかなって思っていたので安心しました。
レバー系の設定を弄った上で、１、２本に拘らず練習していって自分にあった本数を探してみます。
有難うございます。
オフロードの場合、スピードも違いますしね。教室のようなものに参加してみようかな。
>>682
初心者なもので、自分だけが１、２本がけの違和感があるのかなって思っていたので安心しました。
レバー系の設定を弄った上で、１、２本に拘らず練習していって自分にあった本数を探してみます。
>>685
ウェルナット
ウェルナット
688 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:46:37 ID:ws+4129b
ウェルナットですた！！
みなさんほんとうにありがとうございました！！
みなさんほんとうにありがとうございました！！
GPX250ですが、ヘッドライトがH4で
60Wのバルブなんですが、車用の
80ｗに交換しました。
なにか弊害が出るでしょうか？
昔のバイクなので、スイッチが点いていて
普段はヘッドライトは消しています。
あと、明るさは80ｗの明るさになっているのでしょうか？
よろしくお願いします。
60Wのバルブなんですが、車用の
80ｗに交換しました。
なにか弊害が出るでしょうか？
昔のバイクなので、スイッチが点いていて
普段はヘッドライトは消しています。
あと、明るさは80ｗの明るさになっているのでしょうか？
よろしくお願いします。
691 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:02:22 ID:IG6SV4Mz
>>677のようなことは誰もやったことないのかな
>>686 バイクのクラッチは馴れれば、発進以外は使わなくても、乗れなくもない。 極端すぎたけど、発進と止まる時は4本で握ってもイイ。 ようは使い分けれるかってことじゃないかな。 用はなれだ、練習すれば1～4本を使い分けれるようになる。
街乗りだけなら、そんなに気にしないでもイイんじゃね。
街乗りだけなら、そんなに気にしないでもイイんじゃね。
>>691
回りません、キャパシタがあるバイクなら問題ないと思うけどさ
回りません、キャパシタがあるバイクなら問題ないと思うけどさ
695 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:11:30 ID:PWFpuXgd
道路の凍結防止の為、
縦線がいくつも入っている道路があります。
その面をとおると車体が不安定になりフラフラしてしまいます。
何か対処方法はないでしょうか
縦線がいくつも入っている道路があります。
その面をとおると車体が不安定になりフラフラしてしまいます。
何か対処方法はないでしょうか
>>695
速度落とすしかないわ
速度落とすしかないわ
ＩＤ変わって元に戻ったｗｗなぜ？？
>>676
オフロードの場合、地面のギャップで振られるハンドルを
テコの原理でグリップの外側を持った方が押さえ易いので
小指・薬指で握りつつ中指・人差し指でレバー操作をするのです。
クラッチ握ったままコーナーに飛び込んで、半クラ・パワーバンド維持で
地面にフルパワー叩き付けて一気に車体の向き変えるとか
レーバー操作とハンドル操作を瞬時に同時進行する必要が有ったりするの。
2本指の指先で握りやすいように、レバーの位置を下げておいたり
幅広ハンドルで長さに余裕があるのでホルダーごと1～2Cm内側に
ズラしておいたりと、セットアップも合わせてある物なのです。
でも信号で止まってると時は4本指で握ったりもしますけどね。
むしろロードの人が、親指・人差し指でアクセルワークしつつ
残りの指でブレーキ操作するのって器用だなーとか思っちゃいますｗ
オフロードの場合、地面のギャップで振られるハンドルを
テコの原理でグリップの外側を持った方が押さえ易いので
小指・薬指で握りつつ中指・人差し指でレバー操作をするのです。
クラッチ握ったままコーナーに飛び込んで、半クラ・パワーバンド維持で
地面にフルパワー叩き付けて一気に車体の向き変えるとか
レーバー操作とハンドル操作を瞬時に同時進行する必要が有ったりするの。
2本指の指先で握りやすいように、レバーの位置を下げておいたり
幅広ハンドルで長さに余裕があるのでホルダーごと1～2Cm内側に
ズラしておいたりと、セットアップも合わせてある物なのです。
でも信号で止まってると時は4本指で握ったりもしますけどね。
むしろロードの人が、親指・人差し指でアクセルワークしつつ
残りの指でブレーキ操作するのって器用だなーとか思っちゃいますｗ
また？？？
ペール缶から容器に移す時に使うポンプの名称を教えてください
あとどこで買えるかと使いやすいオススメポンプがあれば是非お願いします
あとどこで買えるかと使いやすいオススメポンプがあれば是非お願いします
>>701
嘘かと思うかもしれないが「醤油チュルチュル」という名前
嘘かと思うかもしれないが「醤油チュルチュル」という名前
>>699
詳しい説明、有難う御座います。なるほどっと納得いたしました。
あと、オフで器用に１、２本指で操作されている方が、逆にロード系のアクセルワークを器用だと思われるっていうのが意外でした。
裏を返せば、練習すれば慣らすことが出来るってことですよね。
たくさんのご意見をお聞かせ頂けまして有難う御座いました。それでは落ちますので失礼いたします。
詳しい説明、有難う御座います。なるほどっと納得いたしました。
あと、オフで器用に１、２本指で操作されている方が、逆にロード系のアクセルワークを器用だと思われるっていうのが意外でした。
裏を返せば、練習すれば慣らすことが出来るってことですよね。
たくさんのご意見をお聞かせ頂けまして有難う御座いました。それでは落ちますので失礼いたします。
突然の質問ですが教えてください。
俺、免許の条件に「眼鏡等」が付いてて、実際メガネかけてるんだけど、メットの脱着のときわりとメンドイ。
今までメガネしか使ったことないんだけど、この際コンタクトにしようかなって考えてる。
コンタクトレンズ付けてバイク乗ってる人います？フルフェのメットで。
やっぱり乾燥して痛いとかレンズどっかに飛んでいっちゃうとかあります？
経験者いたら教えて!
俺、免許の条件に「眼鏡等」が付いてて、実際メガネかけてるんだけど、メットの脱着のときわりとメンドイ。
今までメガネしか使ったことないんだけど、この際コンタクトにしようかなって考えてる。
コンタクトレンズ付けてバイク乗ってる人います？フルフェのメットで。
やっぱり乾燥して痛いとかレンズどっかに飛んでいっちゃうとかあります？
経験者いたら教えて!
>705
コンタクトに慣れるまではバイクに乗ったときは凄くキツかったけど
普通の生活でゴロゴロしなくなってからは気にならなくなったよ。
ズレる事もあるのかなと思ってたけど今の所ないし。
ただゴミ入ったときは目玉ごと洗いたくなる。
コンタクトに慣れるまではバイクに乗ったときは凄くキツかったけど
普通の生活でゴロゴロしなくなってからは気にならなくなったよ。
ズレる事もあるのかなと思ってたけど今の所ないし。
ただゴミ入ったときは目玉ごと洗いたくなる。
ぁ、首元にタオル巻いたりして唇と目に風受けないようにしてたわｗ
あと厳守ってのは言い過ぎた。
あと厳守ってのは言い過ぎた。
709 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:40:05 ID:TfkaoSeP
ガソリンタンクからホースを通ってキャブにいく現象はなんの原理ですか？
コックは負圧式ではなくて自然落下のやつです。
サイフォンとかいうのはちがいますよねぇ。
キャブより下にホースがいってもガス欠にならないですよな
コックは負圧式ではなくて自然落下のやつです。
サイフォンとかいうのはちがいますよねぇ。
キャブより下にホースがいってもガス欠にならないですよな
710 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:41:05 ID:DFoFdZM9
690、698さん
ありがとう。
ワット数は指定に合わせたほうが良いって事ね。
もったいないけど、バルブは外して捨てます。
焦げたり、溶けるかもしれない事を思えば、安いもんだし
ありがとう。
ワット数は指定に合わせたほうが良いって事ね。
もったいないけど、バルブは外して捨てます。
焦げたり、溶けるかもしれない事を思えば、安いもんだし
711 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:41:15 ID:nFIt2Yi7
>>694
バイクに積める程度のキャパシタじゃセルは回らんと思う。
>>691
電気について少し勉強するといい。
君のは「扇風機をコンセントから外してもスイッチ入れれば回るのか？」って聞いてるのと同じだ。
バイクに積める程度のキャパシタじゃセルは回らんと思う。
>>691
電気について少し勉強するといい。
君のは「扇風機をコンセントから外してもスイッチ入れれば回るのか？」って聞いてるのと同じだ。
>>705
俺も眼鏡無いと生活できない状態だが、昔一度だけハードコンタクトにしたことがある。
異物感すごくて、眼をキョロキョロさせると痛くて、それに気を取られてバイクで事故りそうになって、
二度とやんなかった。
俺も眼鏡無いと生活できない状態だが、昔一度だけハードコンタクトにしたことがある。
異物感すごくて、眼をキョロキョロさせると痛くて、それに気を取られてバイクで事故りそうになって、
二度とやんなかった。
714 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:44:52 ID:KU3qSYwX
FZ6にツーリングネットをどうやってつけたらいいか教えてください
ID:IG6SV4Mz
12時まで待ってたのかｗ
12時まで待ってたのかｗ
717 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:46:50 ID:JLu9kx1h
おもいますさんは死んだのかな？
>>709
俺が脳みそがフル回転して必死に考えた結果「重力」。
キャブの底にホース繋がってるならガス欠にならない。
当然組み付けるときにホース内に空気がないようにタンクとキャブの両方にガソリンいれやなあかんけど。
俺が脳みそがフル回転して必死に考えた結果「重力」。
キャブの底にホース繋がってるならガス欠にならない。
当然組み付けるときにホース内に空気がないようにタンクとキャブの両方にガソリンいれやなあかんけど。
ごめん、>>720は変なこと言った。忘れてくれｗ
723 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 01:01:29 ID:TfkaoSeP
コンタクトorメガネ議論は結局「個人差」ですよ。
ちなみに自分はコンタクト。
理由は、メガネだとレンズ外の視野（目だけで横を見た部分）が見えないから。
自分はコンタクト使い始めてから涙の出し方を覚えたので、
ゴミが入ってもすぐに洗い流せるし、なにより「曇り」がないのがいい。
ちなみに自分はコンタクト。
理由は、メガネだとレンズ外の視野（目だけで横を見た部分）が見えないから。
自分はコンタクト使い始めてから涙の出し方を覚えたので、
ゴミが入ってもすぐに洗い流せるし、なにより「曇り」がないのがいい。
>>723
一応工学系の人間だけど名前が全然思いつかない…
あえて言うなら位置エネルギーを小さくしようとする「最小作用の原理」？ｗ
とりあえずガス欠にはならないよ。キャブがタンクより低い場所にある時はｗ
一応工学系の人間だけど名前が全然思いつかない…
あえて言うなら位置エネルギーを小さくしようとする「最小作用の原理」？ｗ
とりあえずガス欠にはならないよ。キャブがタンクより低い場所にある時はｗ
726 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 01:07:04 ID:TfkaoSeP
727 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 01:09:57 ID:TfkaoSeP
>>727
くどすぎるかもしれないけど
ttp://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/k/dejima_y709-05862
これの片側から水入れていっても底で止まらずに水面が同じ所まで移動するのと同じ話。
厳密に言えばガソリンがホース内を移動するときに摩擦が発生して移動速度とか変わるけど
単車を触るくらいなら関係のない話。
くどすぎるかもしれないけど
ttp://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/k/dejima_y709-05862
これの片側から水入れていっても底で止まらずに水面が同じ所まで移動するのと同じ話。
厳密に言えばガソリンがホース内を移動するときに摩擦が発生して移動速度とか変わるけど
単車を触るくらいなら関係のない話。
730 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 01:24:41 ID:TfkaoSeP
いいえ、どうもありがとうございました。
理解は怪しいですがタンク側には大気圧+ガソリン分の圧が掛かってるて事ですね。
その図は油面みるときのホースまんまですね！確かに…
しかし完全ガス欠状態になるのはちょっと早いのかもしれませんね！
理解は怪しいですがタンク側には大気圧+ガソリン分の圧が掛かってるて事ですね。
その図は油面みるときのホースまんまですね！確かに…
しかし完全ガス欠状態になるのはちょっと早いのかもしれませんね！
携帯厨なんですが、名古屋はエ～エ～で♪てなんすっか？
よくエンジントリートメント剤(添加剤？)に、二輪車には使用出来ませんって書いてあるけど、今手元にあるモーターアップには書いてないのですが…使っても大丈夫ですかね？
自己責任で、としか…。
735 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 01:49:45 ID:i3obFo4G
>>734やっぱりそうですよね…
ありがとうございます
ありがとうございます
オレの原付にねこが、毎日気持ち良さそうに昼寝しています。
どうやって追い払えばいいですか？
どうやって追い払えばいいですか？
ペットボトルに水入れておくのは何の効果もないしね
精々見慣れないものがあると警戒する程度か
それも「無害である」と分かるまでの間
精々見慣れないものがあると警戒する程度か
それも「無害である」と分かるまでの間
ありがとうございます。
>>736
>>737さんが言ってる「マット」は百均でもあるから試してみたらいいよ。
tp://blog.goo.ne.jp/rose_posy/e/b27d36aff3686797dde6f9a630a7dd26
自分は発泡スチロール板（トロ箱のフタ）に釘を裏からブスブス刺した
手製の「剣山」をストレッチコードで固定してる。
釘のサビには要注意だが、今のところ効いてるみたいだ。
>>737さんが言ってる「マット」は百均でもあるから試してみたらいいよ。
tp://blog.goo.ne.jp/rose_posy/e/b27d36aff3686797dde6f9a630a7dd26
自分は発泡スチロール板（トロ箱のフタ）に釘を裏からブスブス刺した
手製の「剣山」をストレッチコードで固定してる。
釘のサビには要注意だが、今のところ効いてるみたいだ。
ぬこの忌避剤は全く効かないよ。
強烈に嫌な臭いがするのに、野良ちゃんはその上で平気で寝てた。
休むだけなら良いけど、小用を足して酷い臭いが付いたり、爪研ぎするのが困るよね、ぬこは。
強烈に嫌な臭いがするのに、野良ちゃんはその上で平気で寝てた。
休むだけなら良いけど、小用を足して酷い臭いが付いたり、爪研ぎするのが困るよね、ぬこは。
>>743
多分それ、やった奴がお縄になるな
多分それ、やった奴がお縄になるな
害獣駆除スレなかったけ？
不凍液混ぜた団子作ったりしてたな
不凍液混ぜた団子作ったりしてたな
取り敢えずこれでも見て和め
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2497501
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2497501
室内で飼ってる猫以外は害獣だからな
748 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 05:12:29 ID:kGTU6DAG
749 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 05:17:19 ID:kGTU6DAG
すみません上の件は自己解決いたしました
BTDC27°の点火方式はどっちの部類になるのでしょうか？
BTDC27°の点火方式はどっちの部類になるのでしょうか？
>>730
キャブと同じ高さのところでホースを切ったと思って分けて考えるといい。つまり直線のホースとＵ字のホース。
タンクからその切り口までを考えると、ガソリンの重量によって切り口部分に圧力が発生する。
これは重力の法則、あるいは万有引力の法則によると言っていい。
次に、切り口とキャブは同じ高さにあるから、このＵ字部分では重力の影響を考えなくて良い。
その場合は切り口とキャブでの圧力が等しくなる。これはパスカルの原理。
ガソリンの液面が下がってきて、切り口の高さにまでなったとき、切り口部とキャブの圧力は大気圧と
等しくなる。つまりそこまで液面が下がったときには、大気圧に打ち勝ってガソリンが流れることができなくなる。
キャブと同じ高さのところでホースを切ったと思って分けて考えるといい。つまり直線のホースとＵ字のホース。
タンクからその切り口までを考えると、ガソリンの重量によって切り口部分に圧力が発生する。
これは重力の法則、あるいは万有引力の法則によると言っていい。
次に、切り口とキャブは同じ高さにあるから、このＵ字部分では重力の影響を考えなくて良い。
その場合は切り口とキャブでの圧力が等しくなる。これはパスカルの原理。
ガソリンの液面が下がってきて、切り口の高さにまでなったとき、切り口部とキャブの圧力は大気圧と
等しくなる。つまりそこまで液面が下がったときには、大気圧に打ち勝ってガソリンが流れることができなくなる。
751 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 07:44:30 ID:TfkaoSeP
>>750
おーありがとうございます。
めっちゃ分かりやすい！ていうか分かれば単純な事なんですね、最初に重力と回答いただきましたが、やっぱり重力だったんだ(笑)微妙にガス使い切れなくなりますね(笑)
しかしその直接部分の重力パワーは、ガスが減ると弱くなりますか？とすると、燃料供給パワーも衰えるって事なの？高回転で油面さがったり…
おーありがとうございます。
めっちゃ分かりやすい！ていうか分かれば単純な事なんですね、最初に重力と回答いただきましたが、やっぱり重力だったんだ(笑)微妙にガス使い切れなくなりますね(笑)
しかしその直接部分の重力パワーは、ガスが減ると弱くなりますか？とすると、燃料供給パワーも衰えるって事なの？高回転で油面さがったり…
752 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 07:48:22 ID:NCcjfU+5
往復20kmの通勤のために原付を購入しようと思っています。
手入れが面倒なのでできるだけメンテナンスフリーで燃費がよく安いものがいいです。
今の新車だとどれも本体価格だけで10万円以上しますし、ほとんど通勤にしか使わないので中古を買おうと思っています。
いいものがあったら教えてください。
手入れが面倒なのでできるだけメンテナンスフリーで燃費がよく安いものがいいです。
今の新車だとどれも本体価格だけで10万円以上しますし、ほとんど通勤にしか使わないので中古を買おうと思っています。
いいものがあったら教えてください。
753 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 07:55:30 ID:kGTU6DAG
>>752
まずMT、２ｓｔはおすすめしない
MTは操作が大変で疲れる、２ｓはオイル継ぎ足し、臭い、音、古さからくる故障などがある
４ｓｔスクーターならどれも大体一緒だから好きなの買えばいいよ
２種免持ってるなら圧倒的にアドレス１２５をおすすめする
１種でもアドレスかなー
まずMT、２ｓｔはおすすめしない
MTは操作が大変で疲れる、２ｓはオイル継ぎ足し、臭い、音、古さからくる故障などがある
４ｓｔスクーターならどれも大体一緒だから好きなの買えばいいよ
２種免持ってるなら圧倒的にアドレス１２５をおすすめする
１種でもアドレスかなー
755 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 07:57:35 ID:TfkaoSeP
更なる疑問が…
キャブの油面の底に燃料供給パイプあるわけじゃないし…U字の端からキャブ通路通ってまた下にある。
これはどういう事だろう？
とおもったけど、タンクからをまるまるU字に見立てたらいいのかな？
キャブの油面の底に燃料供給パイプあるわけじゃないし…U字の端からキャブ通路通ってまた下にある。
これはどういう事だろう？
とおもったけど、タンクからをまるまるU字に見立てたらいいのかな？
おはよーす。
先週から週休三日だぜきゃっほーい orz
バイト探すかなぁ・・・。
>>752
俺んちそばのバイク屋さんに中古の程度の良いスクーターがあるよ。
見に来なよｗｗ
んとね。購入当初はいいとして
半年後に故障して修理代3万円掛かるなんてなったらどうすんのさ？
安物買いの銭失いだ。 新車買え新車。
先週から週休三日だぜきゃっほーい orz
バイト探すかなぁ・・・。
>>752
俺んちそばのバイク屋さんに中古の程度の良いスクーターがあるよ。
見に来なよｗｗ
んとね。購入当初はいいとして
半年後に故障して修理代3万円掛かるなんてなったらどうすんのさ？
安物買いの銭失いだ。 新車買え新車。
>>756
大阪ですが見に行けますかｗ？
それだともう考えるまでもなく今通勤に使っている自転車の方が得なんですが。
ついでに修理についてググッたらベルトやクラッチの交換がありましたが、これって素人でもできるのでしょうか？
大阪ですが見に行けますかｗ？
それだともう考えるまでもなく今通勤に使っている自転車の方が得なんですが。
ついでに修理についてググッたらベルトやクラッチの交換がありましたが、これって素人でもできるのでしょうか？
できるのでしょうか？－って聞いてくる奴にはできない
実際にバイク屋で作業を見せてもらい、自分でやれそうなら次からは自力でやればいい
実際にバイク屋で作業を見せてもらい、自分でやれそうなら次からは自力でやればいい
ベルトやクラッチの交換は素人でも工具あればできるよ
まあ普通のスクーターならそんなとこ壊れないわ
まあ普通のスクーターならそんなとこ壊れないわ
バイク屋で買えばそんな簡単には壊れないだろ。
てかもともとそんなに壊れる乗り物じゃないだろ。
整備すれば良いんだよ。
てかもともとそんなに壊れる乗り物じゃないだろ。
整備すれば良いんだよ。
762 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:04:01 ID:wHvBhZsn
寒い朝などセルを回しでもエンジンがかからない場合、時間をおけば復活することありますか？
平地なんで押しかけはすこし辛い。
平地なんで押しかけはすこし辛い。
>>762
チョークつかえば？
チョークつかえば？
764 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:10:11 ID:wHvBhZsn
当然つかってる
アクセル全閉にすれば？
125ccで前カゴとスクリーンが付いているスクーターってありますか？
767 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:13:48 ID:wHvBhZsn
全閉ってどういう意味？
バイクは何なの？
>>761
バイク屋に並んでる原付のボロさを知らないんだよ…
エンジンかけないで数年放置してるヤツを二束三文で仕入れて、
とりあえずキャブ掃除してプラグ変えてエンジンがとりあえずかかる、
ってのを店頭に並べてるのが多いんだぜ…
元の持ち主もロクに整備なんてしてないからクソボロばっかりだよ。
>>766
今時のスクーターはスクリーンもカゴもほぼ後付け。
>>767
アクセルを全部戻した状態
バイク屋に並んでる原付のボロさを知らないんだよ…
エンジンかけないで数年放置してるヤツを二束三文で仕入れて、
とりあえずキャブ掃除してプラグ変えてエンジンがとりあえずかかる、
ってのを店頭に並べてるのが多いんだぜ…
元の持ち主もロクに整備なんてしてないからクソボロばっかりだよ。
>>766
今時のスクーターはスクリーンもカゴもほぼ後付け。
>>767
アクセルを全部戻した状態
一昔前の国産はその程度の物でも１００００ｋｍくらいは平気で走ったりする。
それと比べたら最近の支那製造はビックリするくらい壊れる。
新車中古のどっちがいいかはもう運だとしか言えない。
それと比べたら最近の支那製造はビックリするくらい壊れる。
新車中古のどっちがいいかはもう運だとしか言えない。
webikeの宝探しの意味が全くわかりません
教えて下さい。
教えて下さい。
おとこわりします
【車種】ホーネット250 2003年モデル
【状態・走行距離】完全フルノーマル 15000km
【乗車頻度】週1回程度
先日の強風の折りに、駐輪場にとめて置いたホーネットが右側に倒れました。
奇跡的に右ハンドルに傷がついただけで済んだのですが、引き起こしたときに
右ステップ近くにあるゴムホース（？）からクーラントがボタボタボタっと
こぼれ落ちました。
これはありえることなのでしょうか？クーラントは規定値より少し多目にはいっていました。
また、これが原因でトラブルなどは考えられますか？エンジンをかけて2-3km走ったかんじでは問題はなさそうですが。
クーラントの量はもれたおかげで規定値に戻りました。
【状態・走行距離】完全フルノーマル 15000km
【乗車頻度】週1回程度
先日の強風の折りに、駐輪場にとめて置いたホーネットが右側に倒れました。
奇跡的に右ハンドルに傷がついただけで済んだのですが、引き起こしたときに
右ステップ近くにあるゴムホース（？）からクーラントがボタボタボタっと
こぼれ落ちました。
これはありえることなのでしょうか？クーラントは規定値より少し多目にはいっていました。
また、これが原因でトラブルなどは考えられますか？エンジンをかけて2-3km走ったかんじでは問題はなさそうですが。
クーラントの量はもれたおかげで規定値に戻りました。
CB400SFの新品の前タイヤは
一番安い物でいくらぐらいですか
一番安い物でいくらぐらいですか
>>777
120/60 17インチのBT92が通販で1万円切る位（送料とか振込手数料とか知らん
バイク屋に持ち込んだら地域によるが工賃5000円～or持ち込み不可
都市部に住んでいるならバイク用品店で購入・交換がお勧めです。
作業込で1万5千円ちょっと超える位で変えれるじゃないか？
120/60 17インチのBT92が通販で1万円切る位（送料とか振込手数料とか知らん
バイク屋に持ち込んだら地域によるが工賃5000円～or持ち込み不可
都市部に住んでいるならバイク用品店で購入・交換がお勧めです。
作業込で1万5千円ちょっと超える位で変えれるじゃないか？
780 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 17:07:00 ID:Ejz28Cfq
すいません乗り出し価格教えてください。
>>780
23000円です。
23000円です。
>>780
斬新だな
斬新だな
何の(´･ω･`)
>>780
『すいません乗り出し価格 の 意 味 を 教えてください』
なら、
そのまんま、その金額に納車までのすべての費用が含まれているというもの
言葉通り、『ｺﾚだけの金額を払ってもらったら今すぐ乗り出せる価格』と言うことです
具体的に言うと、
・車両本体価格＋納車整備費＋法定費用（自賠責や車検に関する費用など）＋消費税
あと、
ちょっと違う表示で、400cc級以上だと『検2年つき』という表示もあります
これは、
・車両本体価格＋法定費用（自賠責や車検に関する費用など）
つまりあと別に『納車整備費』は掛かる訳です
（ですから消費税も入ってない
『すいません乗り出し価格 の 意 味 を 教えてください』
なら、
そのまんま、その金額に納車までのすべての費用が含まれているというもの
言葉通り、『ｺﾚだけの金額を払ってもらったら今すぐ乗り出せる価格』と言うことです
具体的に言うと、
・車両本体価格＋納車整備費＋法定費用（自賠責や車検に関する費用など）＋消費税
あと、
ちょっと違う表示で、400cc級以上だと『検2年つき』という表示もあります
これは、
・車両本体価格＋法定費用（自賠責や車検に関する費用など）
つまりあと別に『納車整備費』は掛かる訳です
（ですから消費税も入ってない
イチローは戦犯なんですか？
今回のWBCでは優勝できた(目的を達成できた)為、
戦犯者はおりません。
戦犯者はおりません。
もう一人の一郎のほうは戦犯になるでしょう
「戦犯」と言う言葉は東京裁判からの引用でしょうが、
東京裁判の如何わしさを学べば胸が痛くて使えないはずです。
東京裁判の如何わしさを学べば胸が痛くて使えないはずです。
>>787
戦犯はむしろ伊知郎
戦犯はむしろ伊知郎
いや、こんなの書いてあったんで・・
ttp://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/mnewsplus/anchorage_mnewsplus_1237896140/501-600
ttp://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/mnewsplus/anchorage_mnewsplus_1237896140/501-600
>>790
…え、これを「どうして？」って聞くのかい？w
イチロー(マリナーズ)は、今回のWBCでは不調だった。
もしも、日本が途中で敗退していたならば、
ヒットを打てず、チャンスを潰すことも多かったイチローは戦犯になっただろう。
しかし、決勝では本来の調子を取り戻し活躍、延長で決勝打を打つほどの大活躍。英雄になった。
戦犯にならず、英雄になった。
…という事だと普通に考えればわかるかと思うのだが。
…え、これを「どうして？」って聞くのかい？w
イチロー(マリナーズ)は、今回のWBCでは不調だった。
もしも、日本が途中で敗退していたならば、
ヒットを打てず、チャンスを潰すことも多かったイチローは戦犯になっただろう。
しかし、決勝では本来の調子を取り戻し活躍、延長で決勝打を打つほどの大活躍。英雄になった。
戦犯にならず、英雄になった。
…という事だと普通に考えればわかるかと思うのだが。
勝てば官軍ってことわざがあるよね
原付って新車で買ったら何年くらい乗れるものなんですか？
たぶん毎日は乗りません
近所(１、２駅分)に買い物に行く程度です
たぶん毎日は乗りません
近所(１、２駅分)に買い物に行く程度です
794 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:21:02 ID:4dhzAi61
横楕円のテールランプ(非LED)
内側を向いた二本出しマフラー
ハーフカウル
青
一つ目
これだけで分かるエロい人いますか？
内側を向いた二本出しマフラー
ハーフカウル
青
一つ目
これだけで分かるエロい人いますか？
国際A級ライダーってどの位凄いですか？
丸山氏とか
例えば、野球で云えば巨人一軍に入る位凄いレベルですが？
丸山氏とか
例えば、野球で云えば巨人一軍に入る位凄いレベルですが？
796 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:30:49 ID:gA6tD4NB
ハンドルロックのきかないバイクは車検に通りますか
また整備不良で捕まる事はありますか？
また整備不良で捕まる事はありますか？
797 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:31:00 ID:0JWpo1bv
サスのセッティングについて。
ダンパーはひとまずおいといて、バネレートの調整ってどういうセッティングすれば正解なんでしょうか？
跨がった時に全く沈まない風に硬くするのか、ちょっとだけ沈む様にするのか、どっちですか？
ダンパーはひとまずおいといて、バネレートの調整ってどういうセッティングすれば正解なんでしょうか？
跨がった時に全く沈まない風に硬くするのか、ちょっとだけ沈む様にするのか、どっちですか？
799 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:39:54 ID:gA6tD4NB
質問お願いします。
信号待ちしている時にどうしてもﾌﾙﾌｪｲｽだと曇ってしまいます。
曇らなくなる方法は何かありますか？
信号待ちしている時にどうしてもﾌﾙﾌｪｲｽだと曇ってしまいます。
曇らなくなる方法は何かありますか？
>>797
んと、オフ車とかトレールと呼ばれているバイクは
運転手が乗って、リヤトラベル量（ホイール移動量）の1/3＝33%（ま、30%でも良い）沈み込むのが基本。
そこから5%位沈む込み量を減らしてあなたの乗り方に合うとか好みの乗り味になるかどうか。
ヨーロピアンつーか何つーかCB400SFとか隼とかは10mm～20mm。
で、フロントなんだが後ろをキッチリ決めてからお好みで。
んと、オフ車とかトレールと呼ばれているバイクは
運転手が乗って、リヤトラベル量（ホイール移動量）の1/3＝33%（ま、30%でも良い）沈み込むのが基本。
そこから5%位沈む込み量を減らしてあなたの乗り方に合うとか好みの乗り味になるかどうか。
ヨーロピアンつーか何つーかCB400SFとか隼とかは10mm～20mm。
で、フロントなんだが後ろをキッチリ決めてからお好みで。
前々から疑問だったですが、20年ぐらい前（？）のレーサーレプリカや競技車両って何故リアが四角いのでしょうか？
マフラーのついての質問なんですが、
ネイキッドについているタイプ(太くて斜めについているもの）はなんという呼び名なんでしょうか？
また、他の形のマフラーにもそれぞれ呼び名はあるんでしょうか？
ネイキッドについているタイプ(太くて斜めについているもの）はなんという呼び名なんでしょうか？
また、他の形のマフラーにもそれぞれ呼び名はあるんでしょうか？
>>794
ＶＴＲ1000Ｆかな？
>>793
ものによる。
定期的に店で点検してもらえば10年くらいは平気。
何もしないなら1年くらいで駄目になる事もある。
>>795
全日本選手権クラスで５位以内位。
>>797
ちょっと沈む。物によってはいっぱい沈む。
まったく沈まないようだとダメ
ＶＴＲ1000Ｆかな？
>>793
ものによる。
定期的に店で点検してもらえば10年くらいは平気。
何もしないなら1年くらいで駄目になる事もある。
>>795
全日本選手権クラスで５位以内位。
>>797
ちょっと沈む。物によってはいっぱい沈む。
まったく沈まないようだとダメ
>793
ある意味原チャて日本の宝だと思うんだわ。
車種によりけりだけど
・スクーター：消耗品を交換すれば3万は固い。
・MT：同じく。
・カブ：消耗品を交換すれば事故るまで。
かな。案外丈夫なもんよ。
原チャがこわれる＆調子崩す理由は大抵
1.乗りっぱで消耗品を交換しない、交換ケチる
2.下手な改造→調子わるくした→戻さない(戻せない)
3.放置してエンジンかかんね→鉄屑
なので、ちょこちょこバイク屋に整備してもらってれば
もう飽きた、もう要らないって位まではちゃんと乗れますよ。
ある意味原チャて日本の宝だと思うんだわ。
車種によりけりだけど
・スクーター：消耗品を交換すれば3万は固い。
・MT：同じく。
・カブ：消耗品を交換すれば事故るまで。
かな。案外丈夫なもんよ。
原チャがこわれる＆調子崩す理由は大抵
1.乗りっぱで消耗品を交換しない、交換ケチる
2.下手な改造→調子わるくした→戻さない(戻せない)
3.放置してエンジンかかんね→鉄屑
なので、ちょこちょこバイク屋に整備してもらってれば
もう飽きた、もう要らないって位まではちゃんと乗れますよ。
809 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:04:39 ID:wHvBhZsn
バイク屋の言うままに消耗品などを交換してますが、おれカモにされてる訳じゃないですよね？
>>809
基本店にとって客ってのはカモだよ
基本店にとって客ってのはカモだよ
っつか何をどれくらいで交換しているかが分からんしなぁ
消耗品っていってもカブやアドレスと、SS系なんかじゃ、スパンも消耗品の単価も全然違うし
消耗品っていってもカブやアドレスと、SS系なんかじゃ、スパンも消耗品の単価も全然違うし
いよいよ春本番です。
ボコチンを出しながら運転したら捕まりますか？
ヽ('A`)ﾉ ﾄｷﾊﾅﾃ！
( )
ﾉω|
__[警]
( ) ('A`)
( )Ｖノ ）
| | | |
( )
ﾉω|
__[警]
( ) ('A`)
( )Ｖノ ）
| | | |
>>800 シールドをあける、曇り止めを塗る、鼻で息をする、呼吸を止める
>>813 お前のだったらばれないよ
チェーンオイルはCRC556でもおｋですか？
ダメです
ダメです
ダメです
>>817
ダメです。5-56は万能スプレーではありません。
潤滑性能を保持できないので、意味がありません。
シールチェーンだとシールを傷めたり中のグリスを押し流してしまう(つまり、悪影響)すらあります。
…バイクで使う機会と言えば、錆び他で固着してとれなくなったネジ類に吹き付けるくらい。
ダメです。5-56は万能スプレーではありません。
潤滑性能を保持できないので、意味がありません。
シールチェーンだとシールを傷めたり中のグリスを押し流してしまう(つまり、悪影響)すらあります。
…バイクで使う機会と言えば、錆び他で固着してとれなくなったネジ類に吹き付けるくらい。
うぉぉぉぉ！！！！！
チェーンオイル買います。ありがとうございました。
チェーンオイル買います。ありがとうございました。
823 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:56:11 ID:Ufd9Muyo
>>818ｰ820
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
目から鱗を落としてもコンタクトは落とさないように
今日東北道を走行中、時速２５０～３００ｋｍは出てるであろうバイクの集団と出くわしたが
仮にパトカーなんかがいあたら追いかけられるの？
仮にパトカーなんかがいあたら追いかけられるの？
>>802
質問の答えになってるか判らないけど、
今はタイム計測にトランスポンダを用いるので
ゼッケンの視認性があまり重要でないとか、
スリップストリームに付かれ難い形状だとか
で、今の流行りは細く薄いいテールなんだと思う
質問の答えになってるか判らないけど、
今はタイム計測にトランスポンダを用いるので
ゼッケンの視認性があまり重要でないとか、
スリップストリームに付かれ難い形状だとか
で、今の流行りは細く薄いいテールなんだと思う
ウィリアムズはなぜ速いのですか？冬季テストのときはさほど印象に残らなかったのですが･･･
830 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:17:33 ID:nTa1O754
Ｇアクシスの合鍵を作りたいのですが一般の鍵屋でも
バイク鍵は作れますか？
また用品屋だと高そうですがいくら位かかりますか？
バイク鍵は作れますか？
また用品屋だと高そうですがいくら位かかりますか？
>>830
グランドアクシスのキー、
普通の両面キーでしょう
ブランクキーの在庫があれば作ってくれます
（余程の事がない限り在庫はあるでしょう
価格は、地域によって違いますので直接ご確認を
（350円～800円の間でしょう
グランドアクシスのキー、
普通の両面キーでしょう
ブランクキーの在庫があれば作ってくれます
（余程の事がない限り在庫はあるでしょう
価格は、地域によって違いますので直接ご確認を
（350円～800円の間でしょう
832 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:41:51 ID:ghzqw33H
フロントフォークがバネ長とダンパー調整ができるんですが
フロントブレーキのみで『やや急制動』するとフォークが
大きく沈む→基準（停車時）よりも伸びる→ちょっと沈む→基準値へ
ってな感じでｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝするんですがダンパー緩すぎなんでしょうか？
それともリアも使わないでブレーキングするとこんなもんでしょうか？
フロントブレーキのみで『やや急制動』するとフォークが
大きく沈む→基準（停車時）よりも伸びる→ちょっと沈む→基準値へ
ってな感じでｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝするんですがダンパー緩すぎなんでしょうか？
それともリアも使わないでブレーキングするとこんなもんでしょうか？
>>830
個人的な印象ですがホームセンター等では車やバイクのブランクキーの在庫がありません
一般的に言われる鍵屋ではこれまで在庫が無いと言われた事がありません
デザインにもよりますが400円から1200円の範囲だと思います
個人的な印象ですがホームセンター等では車やバイクのブランクキーの在庫がありません
一般的に言われる鍵屋ではこれまで在庫が無いと言われた事がありません
デザインにもよりますが400円から1200円の範囲だと思います
>>832
普通と言えば普通。弱いと言えば弱い。気持ち悪いなら強くすればいい。
普通と言えば普通。弱いと言えば弱い。気持ち悪いなら強くすればいい。
コンタクトか眼鏡かについてのみなさんのご意見、大変参考になりました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
すんません。コテ間違えました。705です。
>832
ちょっとダンパー弱くてバネ強いんじゃないかな。
普通はぐっと沈む→戻る位しか感じないと思うんで。
OFF車ベースだとビヨビヨは仕方ないかも。
ちょっとダンパー弱くてバネ強いんじゃないかな。
普通はぐっと沈む→戻る位しか感じないと思うんで。
OFF車ベースだとビヨビヨは仕方ないかも。
うお
のめ
さすがにうめるには早いだろｗ
まもなくここは 乂1000ゲイリー乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ ははっ ゲイリー!! ,,､,､,,,
/三√ ´∀｀) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,,＼ゲイリー！！／ ＼ゲイリー！！／ ＼ゲ～イリ～！！／
//三/|三|＼ ／■＼／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼
∪ ∪ （ ´∀｀ ）´∀｀ ）´∀｀ ） ´∀｀ （ ´∀｀ ） ´∀｀ ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ／■＼／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼
,,､,､,,, （ ´∀｀ ）´∀｀ ）´∀｀ ） ´∀｀ （ ´∀｀ ） ´∀｀ ）
（( （つ ノ（つ 丿（つ つ（つ ノ（つ 丿（つ つ
ヽ （ ﾉ（ ヽノ ） ） ） ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）（＿）し' し（＿） （＿）＿）
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ ははっ ゲイリー!! ,,､,､,,,
/三√ ´∀｀) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,,＼ゲイリー！！／ ＼ゲイリー！！／ ＼ゲ～イリ～！！／
//三/|三|＼ ／■＼／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼
∪ ∪ （ ´∀｀ ）´∀｀ ）´∀｀ ） ´∀｀ （ ´∀｀ ） ´∀｀ ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ／■＼／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼
,,､,､,,, （ ´∀｀ ）´∀｀ ）´∀｀ ） ´∀｀ （ ´∀｀ ） ´∀｀ ）
（( （つ ノ（つ 丿（つ つ（つ ノ（つ 丿（つ つ
ヽ （ ﾉ（ ヽノ ） ） ） ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）（＿）し' し（＿） （＿）＿）
843 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 23:41:34 ID:qM3unUY6
東京都に引っ越すんだけど、
免許の住所変更って、東京都はどこで行えばいいですか？
免許の住所変更って、東京都はどこで行えばいいですか？
>>828
板違いです
モタスポ板にでも行ってきてください
あえて個人的に意見を書かせて貰うなら
テストでは基本どこのチームも三味線弾いてます
(弱小チームはスポンサー獲得のためにマジで走りますが)
それにテストの内容もチームごとに全然違うので
冬のテストはあまり当てにはなりません
板違いです
モタスポ板にでも行ってきてください
あえて個人的に意見を書かせて貰うなら
テストでは基本どこのチームも三味線弾いてます
(弱小チームはスポンサー獲得のためにマジで走りますが)
それにテストの内容もチームごとに全然違うので
冬のテストはあまり当てにはなりません
>>844 スレ違いじゃないか
>>843
警察署、運転免許更新センター、運転免許試験場のいずれか。
警察署で手続きする場合、一般的には新住所を管轄する警察署でないといけないことが多いのですが、
東京の場合は都内のどの警察署でもいいみたいです（警視庁のwebによれば）。
また、運転免許更新センターは神田と新宿に、運転免許試験場は府中・鮫洲・江東にあります。
試験場は日曜でも受け付けてくれるので便利かも。
警察署、運転免許更新センター、運転免許試験場のいずれか。
警察署で手続きする場合、一般的には新住所を管轄する警察署でないといけないことが多いのですが、
東京の場合は都内のどの警察署でもいいみたいです（警視庁のwebによれば）。
また、運転免許更新センターは神田と新宿に、運転免許試験場は府中・鮫洲・江東にあります。
試験場は日曜でも受け付けてくれるので便利かも。
>842
分かり辛ぇネタだなおい。
拡張買った？
分かり辛ぇネタだなおい。
拡張買った？
>>844
いや、あえてここで聞いてみた。ありがとう。
いや、あえてここで聞いてみた。ありがとう。
849 ：830：2009/03/28(土) 01:42:08 ID:EkfU6ur0
ありがとうございます。
料金を確認して店を決めたいと思います。
料金を確認して店を決めたいと思います。
851 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 04:25:46 ID:ZrCztMSe
>>434で思ったんだけど、バイク乗りの人たちは人と会う用事やデートのときはどうしてるの？
ネットの環境がない場所に引越すんですが、
ポータブルハードディスクに入れていくと良いツールは無いですか?
ポータブルハードディスクに入れていくと良いツールは無いですか?
ガソリンタンクの容量は、どこまで入れた量ですか？
また、セルフだと、どこまで入れれば良いですか？
よろしくお願いします。
また、セルフだと、どこまで入れれば良いですか？
よろしくお願いします。
854 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 05:13:30 ID:IZyUa1Aa
>>852
利用意図がいまいちわからんが
ネットカフェが前提なら普段の利用ソフトのPortable化されたものとか、ランチャ
USBメモリで問題なく利用できるものをいろいろ検索すれ
あとは不意のPCリセットでのデータ消失を防ぐ運用方法を考えておけばなおいいかと
完全オフライン環境ならいれたいもの全て突っ込めば？
利用意図がいまいちわからんが
ネットカフェが前提なら普段の利用ソフトのPortable化されたものとか、ランチャ
USBメモリで問題なく利用できるものをいろいろ検索すれ
あとは不意のPCリセットでのデータ消失を防ぐ運用方法を考えておけばなおいいかと
完全オフライン環境ならいれたいもの全て突っ込めば？
>>851 長髪や極短髪、整髪グッズ携帯
美男子の俺は何をどうやっても美男子だから無問題
１０ウン年ぶりに登録書(250cc)見たら、所有者がバイクショップ、使用者が自分になってました。
所有者のバイクショップは一度不渡り出して事実上破産して、経営者が代わって営業を再開しています。
どーしときゃいいんだろ？
その店の支店（経営が分離していたのか、こっちは変わってない）にずっとお世話になってます。
売る気は一つもなく、一生添い遂げるつもりのバイクですが。
所有者のバイクショップは一度不渡り出して事実上破産して、経営者が代わって営業を再開しています。
どーしときゃいいんだろ？
その店の支店（経営が分離していたのか、こっちは変わってない）にずっとお世話になってます。
売る気は一つもなく、一生添い遂げるつもりのバイクですが。
860 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 10:03:52 ID:ZWXopryS
41才独身です
28才の女の子と仲良くなったのですが、フェラと手マンまでで何度も寸止めされています
何か狙いがあるのでしょうか？
28才の女の子と仲良くなったのですが、フェラと手マンまでで何度も寸止めされています
何か狙いがあるのでしょうか？
昔、某国の諜報機関で働いていましたが、
そんな手口を使う女スパイが資料に載っていました。
そんな手口を使う女スパイが資料に載っていました。
862 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 10:09:16 ID:Viw9JodG
>>860
あて馬って気が狂うらしいぜ
あて馬って気が狂うらしいぜ
>>858
売る気がないなら特に不都合は起こらないと思う。
ローン組んで売るときに、貴方が万が一に支払いできなくなって
差し押さえ？とかするのに知らない内に勝手に転売されない予防策みたいなもん。
手放すときにその所有者の承認がないとダメって話だからね。
支払いが終わってるんだから、所有者を自分に変更しても良いと思う。
経営を引き継いでるバイク屋があるなら、そこで相談して
所有者欄を変更する依頼をしてみてはどうだろうか？
売る気がないなら特に不都合は起こらないと思う。
ローン組んで売るときに、貴方が万が一に支払いできなくなって
差し押さえ？とかするのに知らない内に勝手に転売されない予防策みたいなもん。
手放すときにその所有者の承認がないとダメって話だからね。
支払いが終わってるんだから、所有者を自分に変更しても良いと思う。
経営を引き継いでるバイク屋があるなら、そこで相談して
所有者欄を変更する依頼をしてみてはどうだろうか？
864 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 10:36:19 ID:D6Pz6Rlm
>>857
相当強力なATﾌｨｰﾙﾄﾞをお持ちデスね。
相当強力なATﾌｨｰﾙﾄﾞをお持ちデスね。
強力なATフルード使うとどうなんの？
>>858
「所有権解除」で調べればいいかと。
通常はローンを払い終わった時点で店に依頼するもの。
買った店であれば「普通は」タダでやってくれる。
住民票とか委任状とか必要だった気がする（四輪車なら印鑑証明も？）
買った店でない場合は、それなりの手数料を取られるので覚悟しよう。
例、中古屋で買ったスバルレガシィをスバルディーラーで所有権解除→手数料2万円
中古屋に持っていったらもちろんタダ。
「所有権解除」で調べればいいかと。
通常はローンを払い終わった時点で店に依頼するもの。
買った店であれば「普通は」タダでやってくれる。
住民票とか委任状とか必要だった気がする（四輪車なら印鑑証明も？）
買った店でない場合は、それなりの手数料を取られるので覚悟しよう。
例、中古屋で買ったスバルレガシィをスバルディーラーで所有権解除→手数料2万円
中古屋に持っていったらもちろんタダ。
869 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:46:45 ID:fq/IbGPK
携帯電話って携帯する電話の事ですか？
汎用サイレンサーは、バッフルが付いてても、基本的に音がでかくて車検には通らないと考えた方がいいでしょうか？
ちなみにk2tecの汎用サイレンサーを考えてます
ちなみにk2tecの汎用サイレンサーを考えてます
872 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 12:49:44 ID:lLhbCufu
873 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 12:58:08 ID:Viw9JodG
875 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 13:24:20 ID:Viw9JodG
876 ：思います ◆0QJf9x.qkQ ：2009/03/28(土) 13:40:33 ID:vw+k8Mqr
>>869
年度末忙しかったらもうスレが終わりそうです。間に合ってよかったと思います。
携帯電話は携帯「できる」電話のことだと思います。
身につけてなくても、車の助手席や机の上に置いていても使える便利な道具だと思います。
携帯トイレや携帯シャワー、歩兵携行用対戦車ロケット弾発射器RPG-7 などと同じに考えればいいと思います。
年度末忙しかったらもうスレが終わりそうです。間に合ってよかったと思います。
携帯電話は携帯「できる」電話のことだと思います。
身につけてなくても、車の助手席や机の上に置いていても使える便利な道具だと思います。
携帯トイレや携帯シャワー、歩兵携行用対戦車ロケット弾発射器RPG-7 などと同じに考えればいいと思います。
877 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 13:46:49 ID:rdLWp0Zw
ブーツのかかとがはがれました。ライダースじゃなくて街様みたいなのを
バイク専用に履いてるんですが、ゴム、皮専用の強力な接着剤を知りませんか？
ホムセンで買ったやつで修理したんですが、１０回ぐらい履くとすぐに剥れてしまいました。
高性能な接着剤を知ってたら是非。
バイク専用に履いてるんですが、ゴム、皮専用の強力な接着剤を知りませんか？
ホムセンで買ったやつで修理したんですが、１０回ぐらい履くとすぐに剥れてしまいました。
高性能な接着剤を知ってたら是非。
踵が剥がれる=歩き方がDQN=育ちが悪い
アロンアルファでもちゃんとやれば強力に付く。
専用品でもダメならやり方が悪い。
物のせいにする=育ちが悪い。
アロンアルファでもちゃんとやれば強力に付く。
専用品でもダメならやり方が悪い。
物のせいにする=育ちが悪い。
879 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 13:58:14 ID:ZWXopryS
>>860です
携帯なので個別レスはごめんなさい
慎重になってるだけかも知れんね
もし女スパイならメロメロにされてます
だって乳はデカいしフェラテク凄いし、ゴックンしてくれるし
国家機密を漏らさない様に気をつけるわ
携帯なので個別レスはごめんなさい
慎重になってるだけかも知れんね
もし女スパイならメロメロにされてます
だって乳はデカいしフェラテク凄いし、ゴックンしてくれるし
国家機密を漏らさない様に気をつけるわ
880 ：思います ◆0QJf9x.qkQ ：2009/03/28(土) 14:10:51 ID:vw+k8Mqr
>>877
その「ホムセンで買った奴」の詳細を書かないと、それ以上のブツを知っているかどうかの判断が付かないと思います。
でも私もホムセン以外で接着剤とか買ったこと無いので適切な助言はできないだろうと思います。
あと、１０回持ったのなら、再度修理すればまた１０回くらいは持つのではないかと思いますが、
思い切って靴の修理の専門ショップみたいなとこに持ち込む方が、少々お金はかかっても幸せになれると思います。
その「ホムセンで買った奴」の詳細を書かないと、それ以上のブツを知っているかどうかの判断が付かないと思います。
でも私もホムセン以外で接着剤とか買ったこと無いので適切な助言はできないだろうと思います。
あと、１０回持ったのなら、再度修理すればまた１０回くらいは持つのではないかと思いますが、
思い切って靴の修理の専門ショップみたいなとこに持ち込む方が、少々お金はかかっても幸せになれると思います。
>>877
昔ならいろいろな接着剤の選択枝がありましたが、変性シリコーン系弾性接着剤が
出てからは、その手の用途（強力に接着できて衝撃や歪に強い必要があるところ）では
もうほぼその一種類で悩む必要はなくなりました（異論はあるかも）。
各社から出ていますが、セメダインならスーパーＸという名前です。透明と黒が選べます。
昔ならいろいろな接着剤の選択枝がありましたが、変性シリコーン系弾性接着剤が
出てからは、その手の用途（強力に接着できて衝撃や歪に強い必要があるところ）では
もうほぼその一種類で悩む必要はなくなりました（異論はあるかも）。
各社から出ていますが、セメダインならスーパーＸという名前です。透明と黒が選べます。
スーパーXで靴底修理したことあるけど二、三回の使用で剥がれてきたよ。
まあ、素材との相性があるからどれでもそうなるとは思わんが。
おぬぬめは、コニシの二液式のエポキシ接着剤。
クイックシリーズでも良いだろうが、おれはEセット使ってる（48時間型？）
あと、靴底剥がれは歩き方よりも製品そのものの品質による影響が大きい。
品質が良ければ、DQNな育ちの悪い歩き方しても削れまくるだけで済む。
品質の悪い物は上品に歩いたとしてもすぐに剥がれる。
バイク用品を例に取ると、ラフ路とかラフ路とかラフ路とか、他にはラフ路とか、その辺のものだな。
まあ、素材との相性があるからどれでもそうなるとは思わんが。
おぬぬめは、コニシの二液式のエポキシ接着剤。
クイックシリーズでも良いだろうが、おれはEセット使ってる（48時間型？）
あと、靴底剥がれは歩き方よりも製品そのものの品質による影響が大きい。
品質が良ければ、DQNな育ちの悪い歩き方しても削れまくるだけで済む。
品質の悪い物は上品に歩いたとしてもすぐに剥がれる。
バイク用品を例に取ると、ラフ路とかラフ路とかラフ路とか、他にはラフ路とか、その辺のものだな。
KX85を買って、初心者向けコースをまったり楽しんでます。
小さいながらもジャンプできるようになってきました。
そろそろオフロードブーツでも買おうかと思います。
ガエルネのED-PRO405とかどうですかね。
小さいながらもジャンプできるようになってきました。
そろそろオフロードブーツでも買おうかと思います。
ガエルネのED-PRO405とかどうですかね。
884 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 17:06:04 ID:dxPUzpfr
ウインカーを社外品へ変えようとしたら、アースの端子が
合わないので導線剥いて繋げたんですが、アースを繋がなかった
場合、どのような症状になるのでしょうか？
繋がなくても正常に点滅してました。ちょっと気になったので質問します。
合わないので導線剥いて繋げたんですが、アースを繋がなかった
場合、どのような症状になるのでしょうか？
繋がなくても正常に点滅してました。ちょっと気になったので質問します。
>>883
おいおい今までオフブーツ無しだったのかよ おっかねぇなｗ
ガエルネ良いよ。
ただし、試着は絶対にしてから購入すること。
>>884
ボディアースが効いたんでしょ。
俺はそれでもアース配線をする。
ってのは錆びたり何かしらの原因でボディとウインカステー間の電気の流れが
突然止まるかもしれないから。
おいおい今までオフブーツ無しだったのかよ おっかねぇなｗ
ガエルネ良いよ。
ただし、試着は絶対にしてから購入すること。
>>884
ボディアースが効いたんでしょ。
俺はそれでもアース配線をする。
ってのは錆びたり何かしらの原因でボディとウインカステー間の電気の流れが
突然止まるかもしれないから。
>>883
レーサーでジャンプとか言うなら、せめてサイファーJにしときや。
ED-PROはプロテクション機能を捨ててまで歩き易さ重視してるモデル。
泥沼でバイク押したりし易いようにかなり足首が動きやすい反面、
ジャンプ着地の衝撃とか、転けそうになって不意に地面に足付いた時に
ヒネリ易いっつー弱点も持ってるんだわ。
上手い人は防御より操作性が重要！って言い切れるけど
あらぬ所でブッ飛んじゃう可能性のある初心者はサイファーか
上のファストバックにしといた方が安心だよ。
これが林道ツーメインってならED-PROも良いんだが
85とは言えレーサーでコース走行ってなら話は別ですハイ。
と、最近ED-PROやめて他のMXブーツ買ったオレの意見。
レーサーでジャンプとか言うなら、せめてサイファーJにしときや。
ED-PROはプロテクション機能を捨ててまで歩き易さ重視してるモデル。
泥沼でバイク押したりし易いようにかなり足首が動きやすい反面、
ジャンプ着地の衝撃とか、転けそうになって不意に地面に足付いた時に
ヒネリ易いっつー弱点も持ってるんだわ。
上手い人は防御より操作性が重要！って言い切れるけど
あらぬ所でブッ飛んじゃう可能性のある初心者はサイファーか
上のファストバックにしといた方が安心だよ。
これが林道ツーメインってならED-PROも良いんだが
85とは言えレーサーでコース走行ってなら話は別ですハイ。
と、最近ED-PROやめて他のMXブーツ買ったオレの意見。
さっきTV観てて気になったんだけど、
バイクの最速記録が320km/hってことはないよね？
バイクの最速記録が320km/hってことはないよね？
892 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 20:51:03 ID:gUrtN/cQ
ずばり家庭が貧乏なんで弟と二人でバイトしながら初めてのバイク「ゼファー400」を買いました。
僕らが乗れる免許が中型だったんで自分らで乗れる一番安いのを買ったんだけど、学校のみんなにボコボコに馬鹿にされた・・・。
「カイじゃねーべが？オメーらが買ったんは旧式の馬力がねーやつよ。」
「遅ぇーし、ゼファーでも古いやつジャン。」
「ホーネットの方が速い。」
「オイルが漏れてるの汚ねーっつってんべがｗ」
自分らがアタマ悪ぃのはわかってるけど、自分らの金で買える精一杯だったのに
俺らが悪いんですかね・・・。
このゼファーのいいとこってないんでしょうか。
僕らが乗れる免許が中型だったんで自分らで乗れる一番安いのを買ったんだけど、学校のみんなにボコボコに馬鹿にされた・・・。
「カイじゃねーべが？オメーらが買ったんは旧式の馬力がねーやつよ。」
「遅ぇーし、ゼファーでも古いやつジャン。」
「ホーネットの方が速い。」
「オイルが漏れてるの汚ねーっつってんべがｗ」
自分らがアタマ悪ぃのはわかってるけど、自分らの金で買える精一杯だったのに
俺らが悪いんですかね・・・。
このゼファーのいいとこってないんでしょうか。
>>892
何かネタ臭いなーと思いつつレスするけど、
良い所って、そりゃ君らでも買える所だよ。
裕福な人は高価で高性能なバイクだって無理なく買えるだろうさ。
だが彼らの何割がその高性能を使い切れてると思う？
身の丈に合ったバイクってのも良い物なんだよ。
だが、バイク買うので精一杯な君たちに
今後消耗部品代や車検費用などが作れるとは思えないんだがなぁ？
何かネタ臭いなーと思いつつレスするけど、
良い所って、そりゃ君らでも買える所だよ。
裕福な人は高価で高性能なバイクだって無理なく買えるだろうさ。
だが彼らの何割がその高性能を使い切れてると思う？
身の丈に合ったバイクってのも良い物なんだよ。
だが、バイク買うので精一杯な君たちに
今後消耗部品代や車検費用などが作れるとは思えないんだがなぁ？
>>893
どうもありがとうございました。
高い買い物して「実はああだった。」「もっと新しいのがあった」
とか言われてがっくり来てたし、馬鹿と思ってたので
気が少し晴れました。
ありがとうございました。
どうもありがとうございました。
高い買い物して「実はああだった。」「もっと新しいのがあった」
とか言われてがっくり来てたし、馬鹿と思ってたので
気が少し晴れました。
ありがとうございました。
>>892
自分が満足できればどんなバイクでもいいものです。
周りに受けがいいものが欲しいなら事前に聞いておけばよかった。
ちなみにバイクの速さは９０％位は腕で決まります。
リッターＳＳより２５０ｃｃの方が速い事なんかいっぱいあります。
言い返したいなら「スペック厨乙」とでも言っとけ。
自分が満足できればどんなバイクでもいいものです。
周りに受けがいいものが欲しいなら事前に聞いておけばよかった。
ちなみにバイクの速さは９０％位は腕で決まります。
リッターＳＳより２５０ｃｃの方が速い事なんかいっぱいあります。
言い返したいなら「スペック厨乙」とでも言っとけ。
気に入って買ったバイクなら、その時点で勝利だろｗ
898 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:29:04 ID:uXUcIT59
無事、普通二輪の免許を取得しバイクの購入を考えているのですが。現行の400ccで一番加速がいいバイクはどれになるのでしょうか？
>>898
参考スレ↓
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？48速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232974417/
現在新車で十分購入可能な車種で、となるとDR-Z400SMかな。
でもバイク選びは総合的にみて選ぶのがよろしいかと。(もちろん、DR-Zは良いバイクですが)
参考スレ↓
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？48速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232974417/
現在新車で十分購入可能な車種で、となるとDR-Z400SMかな。
でもバイク選びは総合的にみて選ぶのがよろしいかと。(もちろん、DR-Zは良いバイクですが)
900 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:40:36 ID:uXUcIT59
オススメありがとうございました。加速だけではなく乗りやすさや取り回しなども含めて、これから検討していきたいと思います。
中古車購入で現金一括払いできるのに
バイク屋の人が半分くらいをローンにしてくれって言ってきました
やはりこれはバイク屋にも少しはキックバックがあるからですか？
バイク屋の人が半分くらいをローンにしてくれって言ってきました
やはりこれはバイク屋にも少しはキックバックがあるからですか？
>>902
そうでしょうね
（その他、“ 実績作り ” とか
あなたも、
そのローン手数料くらいの用品オマケを要求しても良いと思うます
（んで、ローン締結後に即「一括返済したいのですが」とローン会社｛たぶんクレジット会社｝と電話すべし
そうでしょうね
（その他、“ 実績作り ” とか
あなたも、
そのローン手数料くらいの用品オマケを要求しても良いと思うます
（んで、ローン締結後に即「一括返済したいのですが」とローン会社｛たぶんクレジット会社｝と電話すべし
904 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:04:14 ID:k2+r2ZCp
CB400SBのハーフカウルってハンドルきってもタンクにぶつからないように
どこで固定してあるの？
どこで固定してあるの？
>>904
フレーム(ステム、およびタンク横への増設ステー)です。
フレーム(ステム、およびタンク横への増設ステー)です。
906 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:11:08 ID:k2+r2ZCp
>>905
どうもありがとう
どうもありがとう
>904
フレーム。
400、1300共に固定式ね。
ハンドルと一緒にはうごかないよ。
フレーム。
400、1300共に固定式ね。
ハンドルと一緒にはうごかないよ。
えーっと。>>904にてなーんにも考えずに(ステム、およびタンク横への増設ステー)と書いたが、
正しく言うと「フレームのネックパイプ部分へのステーと、タンク横へのステー」となる。
正しく言うと「フレームのネックパイプ部分へのステーと、タンク横へのステー」となる。
>>903
なるほど
それなら何か用品でもねだってみようとおもいます
すぐに一括返済の電話入れてもいいんですが
それですぐバイク屋に名義変更のために委任状とか要求したら
バイク屋に悪いですかね。もうローンの実績は入ってるから関係ないかな
そこのとこもちょっとバイク屋に聞いて見ます
ありがとうございました
なるほど
それなら何か用品でもねだってみようとおもいます
すぐに一括返済の電話入れてもいいんですが
それですぐバイク屋に名義変更のために委任状とか要求したら
バイク屋に悪いですかね。もうローンの実績は入ってるから関係ないかな
そこのとこもちょっとバイク屋に聞いて見ます
ありがとうございました
何でﾊﾞｲｸによって回せる回転数が違うの???
なるほど!!!
>>877
正しい方法で接着出来てる？ その手の接着剤は
塗布 → 5～10分放置 → 強く圧着
だと思うけど、塗ってからすぐに張り付けたり圧着が弱かったりすると効果ないよ
簡単に強力な圧着をするにはつま先の方を持って地面にバンバン叩きつけるといいよ
正しい方法で接着出来てる？ その手の接着剤は
塗布 → 5～10分放置 → 強く圧着
だと思うけど、塗ってからすぐに張り付けたり圧着が弱かったりすると効果ないよ
簡単に強力な圧着をするにはつま先の方を持って地面にバンバン叩きつけるといいよ
914 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 23:52:08 ID:vXY9VEo0
バイク乗るときのヘルメットを買いに行きたいのですが
オートバックスやイエローハットもバイク用品を扱っているのでしょうか？
サイトを見てもカーナビとかＥＴＣとか車検とか自動車っぽい用語が踊っています。
やはりバイク用品と言えば南海部品に行くのが一番確実なんでしょうか…。
オートバックスやイエローハットもバイク用品を扱っているのでしょうか？
サイトを見てもカーナビとかＥＴＣとか車検とか自動車っぽい用語が踊っています。
やはりバイク用品と言えば南海部品に行くのが一番確実なんでしょうか…。
>914
その三つの中で、バイク用ヘルメットを扱っている店は
恐らく南海部品だけかと思います。
少なくとも近所のオートバックスでバイク用ヘルメットを見たことは有りません。
その三つの中で、バイク用ヘルメットを扱っている店は
恐らく南海部品だけかと思います。
少なくとも近所のオートバックスでバイク用ヘルメットを見たことは有りません。
>>915
うちの近所のカー用品店はバイク用ヘルメットを10種類くらい置いてたけど・・・
うちの近所のカー用品店はバイク用ヘルメットを10種類くらい置いてたけど・・・
917 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:11:45 ID:bJieT0oZ
店に寄りますわな。
少なくともオートバックス、イエロー法度でバイク用メット売ってる光景は見たことない。
少なくともオートバックス、イエロー法度でバイク用メット売ってる光景は見たことない。
近所のオートバックスは置いている
ホームセンターで置いてる様なやつ
ちゃんとした？のならバイク用品店で
イエローハットは知らない
ホームセンターで置いてる様なやつ
ちゃんとした？のならバイク用品店で
イエローハットは知らない
なんでバイク板にはX4のスレがないんですか？？？？
超人気車種なのにー
超人気車種なのにー
921 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 01:26:43 ID:226RpLez
>>915-918
オートバックスやイエローハットはサイト表記通り自動車系のお店でしたか…
南海部品は結構遠いのですが、しっかりしたヘルメットが欲しいので頑張って行ってみます
どうもありがとうございました
オートバックスやイエローハットはサイト表記通り自動車系のお店でしたか…
南海部品は結構遠いのですが、しっかりしたヘルメットが欲しいので頑張って行ってみます
どうもありがとうございました
一人暮らしを始める自分に何かアドバイス下さい
主食はパスタで、その他の栄養は養命酒で補うつもりです
主食はパスタで、その他の栄養は養命酒で補うつもりです
がんばれとしか言いようが無い
>>922
一人暮らしでも貧乏なのか、無精なのか、技術が無いのか
とか色々事情はあるだろうが
貧乏で食事に手間暇がかけられないなら、巨大パッケージ食品を販売してる
スーパーや量販店に行って、10kg単位でパスタを買おう
日持ちするから大丈夫
あとは安くて手間がかからず栄養を考えるなら、固ゆでパスタのお湯捨てて
野菜ジュースやトマトジュースをぶち込んで、塩こしょうや好みの調味料で
味付けしてスープパスタにして喰ってれば、ソコソコ栄養バランスも良いし
金があるときは魚肉ソーセージやクズ肉いれて贅沢しろ
基本は鍋1個でそれが食器だ
一人暮らしでも貧乏なのか、無精なのか、技術が無いのか
とか色々事情はあるだろうが
貧乏で食事に手間暇がかけられないなら、巨大パッケージ食品を販売してる
スーパーや量販店に行って、10kg単位でパスタを買おう
日持ちするから大丈夫
あとは安くて手間がかからず栄養を考えるなら、固ゆでパスタのお湯捨てて
野菜ジュースやトマトジュースをぶち込んで、塩こしょうや好みの調味料で
味付けしてスープパスタにして喰ってれば、ソコソコ栄養バランスも良いし
金があるときは魚肉ソーセージやクズ肉いれて贅沢しろ
基本は鍋1個でそれが食器だ
>>922
ベッドとか、場所をとる物を購入する時は、捨てる方法も考えてからにした方がいいよ。
ベッドとか、場所をとる物を購入する時は、捨てる方法も考えてからにした方がいいよ。
>>922
納豆は安価にビタミンＫとたんぱく質を補充出来るのでお勧めしとく
蕎麦も栄養価高いのでお勧め
ゴミの分別はしっかりやっておかないとゴミ袋を玄関先に置かれたりするぞｗ
布団は最低でも月に1度は干す習慣付けておけ
電気やガスは止められても生きていけるが家賃の滞納だけは辞めとけ
納豆は安価にビタミンＫとたんぱく質を補充出来るのでお勧めしとく
蕎麦も栄養価高いのでお勧め
ゴミの分別はしっかりやっておかないとゴミ袋を玄関先に置かれたりするぞｗ
布団は最低でも月に1度は干す習慣付けておけ
電気やガスは止められても生きていけるが家賃の滞納だけは辞めとけ
レスありがとうございます
朝の五時から夜の八時まで働くので、家事、食事などの準備をする時間があまり無いのですが
食費、光熱費などは低く抑えたいです
朝の五時から夜の八時まで働くので、家事、食事などの準備をする時間があまり無いのですが
食費、光熱費などは低く抑えたいです
>>928
正確な試算をしたワケじゃないが、時間も手間もコストも抑えたいなら
外食に徹するのも作戦だ
朝定やランチや弁当屋といった格安の店を押さえる必要があるが
自炊は、光熱費（煮炊き）、保存コスト（賞味期限切れ廃棄や冷蔵庫のコスト）
も重くかかるので、15時間も労働して自宅で1食なら、外食や買い付けに
徹して、一切何もしないほうが、栄養バランスから考えても安かったりするぞ
自炊時間がちょっと痛いね。
300円台の朝定食や500円以下のランチ定食が自炊時間帯にあると外食に軍配
俺はその作戦でオール外食生活も数年経験した
正確な試算をしたワケじゃないが、時間も手間もコストも抑えたいなら
外食に徹するのも作戦だ
朝定やランチや弁当屋といった格安の店を押さえる必要があるが
自炊は、光熱費（煮炊き）、保存コスト（賞味期限切れ廃棄や冷蔵庫のコスト）
も重くかかるので、15時間も労働して自宅で1食なら、外食や買い付けに
徹して、一切何もしないほうが、栄養バランスから考えても安かったりするぞ
自炊時間がちょっと痛いね。
300円台の朝定食や500円以下のランチ定食が自炊時間帯にあると外食に軍配
俺はその作戦でオール外食生活も数年経験した
食材でかなり安いのはタマネギとキュウリ、キャベツ。
キャベツは地域によって若干高いところがあるかもしれないが基本的に安い。
タマネギはみそ汁や晒しタマネギにして食べるといいし、血液サラサラ成分の
硫化アリルがどうとかで健康にもいいらしいし、実際に健康にいい。
キュウリは安いがそれだけ。栄養はほとんどない。食うだけ無駄。
キャベツが安いならキャベツのお好み焼きで過ごすのも手だが、ソースが地味に高い。
自分の好きな味のソースを特売で買い込めるかが決め手。
ケチャップで食える人はケチャップで食ってもいい。その方が安いがお好み焼きではないな
ジャガイモが安いならジャガイモとタマネギと料理の腕で快適に過ごせる
あと、Sasakiっていうメーカーから「おいしい肝油ドロップC」ってのがある、
これを1日5粒ずつ食ってりゃビタミンA・C・Dは心配ない。標準150粒入り/200円ぐらい
キャベツは地域によって若干高いところがあるかもしれないが基本的に安い。
タマネギはみそ汁や晒しタマネギにして食べるといいし、血液サラサラ成分の
硫化アリルがどうとかで健康にもいいらしいし、実際に健康にいい。
キュウリは安いがそれだけ。栄養はほとんどない。食うだけ無駄。
キャベツが安いならキャベツのお好み焼きで過ごすのも手だが、ソースが地味に高い。
自分の好きな味のソースを特売で買い込めるかが決め手。
ケチャップで食える人はケチャップで食ってもいい。その方が安いがお好み焼きではないな
ジャガイモが安いならジャガイモとタマネギと料理の腕で快適に過ごせる
あと、Sasakiっていうメーカーから「おいしい肝油ドロップC」ってのがある、
これを1日5粒ずつ食ってりゃビタミンA・C・Dは心配ない。標準150粒入り/200円ぐらい
主食は日本にいる限り、米が一番安いと思うんだ
日本で数少ない自給率100％の農作物だしね（海外の圧力で多少輸入もしているが
パスタより確実に安い
漬け物とかふりかけとかも100円200円で結構売っているし、
それに野菜を2，3種類使った味噌汁
これで十分食える
閉店1時間前とかのスーパーとか行くと惣菜が安いぞ
日本で数少ない自給率100％の農作物だしね（海外の圧力で多少輸入もしているが
パスタより確実に安い
漬け物とかふりかけとかも100円200円で結構売っているし、
それに野菜を2，3種類使った味噌汁
これで十分食える
閉店1時間前とかのスーパーとか行くと惣菜が安いぞ
>>932
そうか？＞米が一番安い
「貧乏人は麦を食え」っていう名セリフもあったが、日本は食料安全管理（つまり自給率死守）の
ために世界基準でいうととんでもない割高なコメ価格になっていると思うんだが。
ttp://q.hatena.ne.jp/1219463240
そうか？＞米が一番安い
「貧乏人は麦を食え」っていう名セリフもあったが、日本は食料安全管理（つまり自給率死守）の
ために世界基準でいうととんでもない割高なコメ価格になっていると思うんだが。
ttp://q.hatena.ne.jp/1219463240
高いか安いかしらないけど
俺の場合は毎月５キロでいけてるから
月2000円でいける
無洗米じゃない米ならもっと安い
俺の場合は毎月５キロでいけてるから
月2000円でいける
無洗米じゃない米ならもっと安い
食通は最終的に米に帰って来るそうだ。
米をおかずに米を食う、他の物は要らなくなるらしい。
確かに良い米はそれだけでも美味い。
だが凡人の俺は他の物も食いたいけどね。
米をおかずに米を食う、他の物は要らなくなるらしい。
確かに良い米はそれだけでも美味い。
だが凡人の俺は他の物も食いたいけどね。
936 ：思います ◆0QJf9x.qkQ ：2009/03/29(日) 08:52:58 ID:KnrT1aSM
>>922,928
１５時間労働で自炊してる時間が取れるかどうか疑問だと思いますが、
２０時まで働いたあとじゃスーパーの弁当惣菜売り場にたいしたものは残ってないと思いますので、
とりあえずパスタと養命酒で２週間ほどがんばってみるといいと思います。
飽きたらチキンラーメン生かじり＋牛乳も試してみるといいと思います。
１５時間労働で自炊してる時間が取れるかどうか疑問だと思いますが、
２０時まで働いたあとじゃスーパーの弁当惣菜売り場にたいしたものは残ってないと思いますので、
とりあえずパスタと養命酒で２週間ほどがんばってみるといいと思います。
飽きたらチキンラーメン生かじり＋牛乳も試してみるといいと思います。
937 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 09:01:55 ID:oNgZOQpu
チェーン以外に注油する場所は万能グリス1つでＯＫですか？
938 ：思います ◆0QJf9x.qkQ ：2009/03/29(日) 09:07:39 ID:KnrT1aSM
>>937
万能グリスってこないだホームセンターで見た透明チューブ入りの茶色い奴かなと思いますが、
あれだとワイヤーの注油とかには向かないと思います。
ツーリングに出かけるときチェーングリス以外に何か１つだ持参して済ませる事を考えているのかと思いますが、
だったらスプレー式のチェーングリス１つでワイヤーも稼動部もカバーしちゃえると思います。
万能グリスってこないだホームセンターで見た透明チューブ入りの茶色い奴かなと思いますが、
あれだとワイヤーの注油とかには向かないと思います。
ツーリングに出かけるときチェーングリス以外に何か１つだ持参して済ませる事を考えているのかと思いますが、
だったらスプレー式のチェーングリス１つでワイヤーも稼動部もカバーしちゃえると思います。
カブエンジンのタペットキャップが固着してどうしても取れません＞＜
外すコツ等ありましたら教えてください
外すコツ等ありましたら教えてください
バイク屋へgo
>>940
>どうしても取れません
往々にしてあるのが、
前にその場所をイジった人が、液状ガスケットなどを塗り付けて（要らないのに
固着して取り難い場合があります
>>941さんのアドバイスに従った方が良いと思うお
あと、
タペットキャップを外そうとするくらいの人なら、
まさか車載のスパナで勝負したりしてないですよね？
>どうしても取れません
往々にしてあるのが、
前にその場所をイジった人が、液状ガスケットなどを塗り付けて（要らないのに
固着して取り難い場合があります
>>941さんのアドバイスに従った方が良いと思うお
あと、
タペットキャップを外そうとするくらいの人なら、
まさか車載のスパナで勝負したりしてないですよね？
943 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 09:48:40 ID:14RUqSGp
ZZR250って初心者には向かないって聞いたのですが、本当なのでしょうか？
カウル付きは立ちゴケしたときに泣ける
ただそれは初心者だけじゃないけど
ただそれは初心者だけじゃないけど
948 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 10:02:11 ID:14RUqSGp
>>945
そのようなスレがあったとは･･･。
ありがとうございます。
>>946
ありがとうございます。
色々なバイク屋を回った結果、乗りやすいと言われたのですがインプレではあまりいい評価ではなかったので不安に･･･。
>>947
カウルは割れたら確かに涙目ですね･･･。
転ばないように気をつけます。
そのようなスレがあったとは･･･。
ありがとうございます。
>>946
ありがとうございます。
色々なバイク屋を回った結果、乗りやすいと言われたのですがインプレではあまりいい評価ではなかったので不安に･･･。
>>947
カウルは割れたら確かに涙目ですね･･･。
転ばないように気をつけます。
>>948
逆に、あなた自身が
>あまりいい評価ではなかった
と思った部分はどこでしょうか？
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/kawasaki/zzr_250.htm
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/kawasaki/zzr250.html
逆に、あなた自身が
>あまりいい評価ではなかった
と思った部分はどこでしょうか？
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/kawasaki/zzr_250.htm
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/kawasaki/zzr250.html
きれいな女の人の胸元は甘いにおいがしそうですが、なぜなのでしょうか？
951 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 10:23:40 ID:14RUqSGp
>>949
自分は主に学校への通学、日常・遊びの足、たまにツーリングという使用を考えているのですが。
一番心配なのが「信号などでストップ＆ゴーの多い街乗りには向かない」という意見です。
やはり日常の足としてこういった意見が多いとなると不安です。
中には「急な上り坂では辛い（はっきりと覚えてません･･･申し訳ない）」という意見も。
学校に行くのに一つ大きな峠を越えるので、これも心配です。
自分は主に学校への通学、日常・遊びの足、たまにツーリングという使用を考えているのですが。
一番心配なのが「信号などでストップ＆ゴーの多い街乗りには向かない」という意見です。
やはり日常の足としてこういった意見が多いとなると不安です。
中には「急な上り坂では辛い（はっきりと覚えてません･･･申し訳ない）」という意見も。
学校に行くのに一つ大きな峠を越えるので、これも心配です。
BASで調べたら鹿児島にはデポがないようですが、関東(横浜)まで安く送ってくれる業者ありませんか？
車両は５０CC一台です。
車両は５０CC一台です。
>>951
街乗りに向かないだと？4st250cc2気筒が？ｗ
ストップ＆ゴーを含めた市街地走行では、私はホーネットやバリオスよりも向いてると思うけど。
なんつーか、ZZR250を取り回してみて、大きく感じるならば「貴方には向いていない」のかもしれないが。
＞急な上り坂では辛い
ギア選択間違えてるだけwそれか、高速道路の登坂斜線があるような坂道で
ちょっとエンジンパワーが不足気味になることを指摘しているかもしれないが
…とはいえ、高速の登坂でも100km/hは出せるはずだぜ？(除：山本山とタンデムしてたら絶対無理)
>>953
ZZR250で高速が結構つらいといわれると、排気量上げるしかテが無い。(ないしは2stレプリカ)
街乗りに向かないだと？4st250cc2気筒が？ｗ
ストップ＆ゴーを含めた市街地走行では、私はホーネットやバリオスよりも向いてると思うけど。
なんつーか、ZZR250を取り回してみて、大きく感じるならば「貴方には向いていない」のかもしれないが。
＞急な上り坂では辛い
ギア選択間違えてるだけwそれか、高速道路の登坂斜線があるような坂道で
ちょっとエンジンパワーが不足気味になることを指摘しているかもしれないが
…とはいえ、高速の登坂でも100km/hは出せるはずだぜ？(除：山本山とタンデムしてたら絶対無理)
>>953
ZZR250で高速が結構つらいといわれると、排気量上げるしかテが無い。(ないしは2stレプリカ)
956 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 10:57:48 ID:14RUqSGp
>>953
高速に乗る機会はあまりなさそう（ツーリング以外）なので、その辺は平気ですかね。
ありがとうございます。
>>954
確かに、比べるとってことですしね。
自分にとっての初バイクなら苦痛ということもないのかもしれませんね。
免許とってから初めてのバイクなので参考になります。
ありがとうございます。
>>955
バイク屋で跨ってポジションを確認したときにそれほど重いや大きいとは感じませんでした。
骨やバリオスより街乗り良いというのは初めて聞きました。ありがとうございます。
エンジンパワーの不足はよく聞きますね。
参考になります。
ありがとうございます。
高速に乗る機会はあまりなさそう（ツーリング以外）なので、その辺は平気ですかね。
ありがとうございます。
>>954
確かに、比べるとってことですしね。
自分にとっての初バイクなら苦痛ということもないのかもしれませんね。
免許とってから初めてのバイクなので参考になります。
ありがとうございます。
>>955
バイク屋で跨ってポジションを確認したときにそれほど重いや大きいとは感じませんでした。
骨やバリオスより街乗り良いというのは初めて聞きました。ありがとうございます。
エンジンパワーの不足はよく聞きますね。
参考になります。
ありがとうございます。
普通のタイヤとハイグリップて何の違いがあるんでしょか。
>>957
普通のタイヤってのが純正のものを指すのかな？
車種によるけど、普通のタイヤはＳＳ以外はツーリングタイヤに近いかな。
グリップ弱い代わりにタイヤ減らないから長寿命。ハイグリップはグリップするがその代わり短命。
普通のタイヤってのが純正のものを指すのかな？
車種によるけど、普通のタイヤはＳＳ以外はツーリングタイヤに近いかな。
グリップ弱い代わりにタイヤ減らないから長寿命。ハイグリップはグリップするがその代わり短命。
なるへそ!
960 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 12:27:31 ID:CoKwZNyL
公道で膝すりやってるやつは膝すりやらない人よりサーキット走ると遅いって言われるのはなんで？
膝を摺ることが目的になっているからです
>>952
どの様な状況（引越なのか、ヤフオク絡みなのか
が判らないが、
50ccを配送するのが一番 割 に 合 わ な い
（車両は小さいのに、手間は大型バイクと変わらないので割高になる
時期的に考えると引越でしょうか、
普通の運送店さんの引越便でも、
荷台のスペースが空いていれば、頼めばスクータークラスくらいなら一緒に運んでくれる場合もありますが・・・
真面目な話、
余程の希少車でもない限り、
鹿児島で処分してしまって関東で新しく買った方が費用対効果が勝りますね
どの様な状況（引越なのか、ヤフオク絡みなのか
が判らないが、
50ccを配送するのが一番 割 に 合 わ な い
（車両は小さいのに、手間は大型バイクと変わらないので割高になる
時期的に考えると引越でしょうか、
普通の運送店さんの引越便でも、
荷台のスペースが空いていれば、頼めばスクータークラスくらいなら一緒に運んでくれる場合もありますが・・・
真面目な話、
余程の希少車でもない限り、
鹿児島で処分してしまって関東で新しく買った方が費用対効果が勝りますね
>>960
公道ではたいてい膝擦るほどバンクさせない方が速い。
膝擦ってる奴はそういう事がわかってないか、わかってても膝擦ること自体が
目的になっているので
速く走る、という目的から遠ざかってしまっていたりする。
公道ではたいてい膝擦るほどバンクさせない方が速い。
膝擦ってる奴はそういう事がわかってないか、わかってても膝擦ること自体が
目的になっているので
速く走る、という目的から遠ざかってしまっていたりする。
965 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 13:06:00 ID:eqqEYxQt
俺ｻで中国曲芸団とか雑技団とか言われてた
公道では膝をする必要がない
それに空き缶や落ち葉も落ちているし凹凸もある、路面だってサーキットとは違う
空き缶踏んで吹っ飛んだなんて話もあるわけだし、悪い意味で命知らずだなって思う
それに空き缶や落ち葉も落ちているし凹凸もある、路面だってサーキットとは違う
空き缶踏んで吹っ飛んだなんて話もあるわけだし、悪い意味で命知らずだなって思う
上で自炊の話が出てるけど、俺はうまい米というのがわからない
魚沼コシヒカリの田圃に囲まれて生活してて毎日その米を食ってるけど、一番うまいと思ったのはタイ米
本当に高い米はうまいのか？
魚沼コシヒカリの田圃に囲まれて生活してて毎日その米を食ってるけど、一番うまいと思ったのはタイ米
本当に高い米はうまいのか？
>>967
まずいメシ食ってこいやボケ
まずいメシ食ってこいやボケ
>>967
コシヒカリくれｗ
コシヒカリくれｗ
麦飯ってあのシャキシャキ感が好き。
リアショックがすごい汚い、ここってパーツクリーナー使ってもいいですか？
あ、その後薄くグリスやシリコンスプレーしとくと
錆防止や動き向上に寄与するけど、付け過ぎは埃を呼ぶだけ。
加減が大切です。
錆防止や動き向上に寄与するけど、付け過ぎは埃を呼ぶだけ。
加減が大切です。
マフラー（サイレンサー）の外径は音量に関係ありますか？
太い方が大きい？
太い方が大きい？
何か香ばしいので却下
>>973
ありがとうございます、明日やってみます
ありがとうございます、明日やってみます
978 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 18:15:36 ID:9nhiFL/X
グローブって少しゆるめか少しきつめどっちがいいかな？
>982
体積が大きい方が消音出来るけど、構造次第で簡単に逆転する。
これだけでは何とも言えない。
体積が大きい方が消音出来るけど、構造次第で簡単に逆転する。
これだけでは何とも言えない。
984 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:12:11 ID:7QWIXjDN
チャンバーを錆びさせないように
CRCを大量に吹き付けていたらオイル焼けの後が残ってしまいました。
パーツクリーナーで取れません、どうしましょうか？
CRCを大量に吹き付けていたらオイル焼けの後が残ってしまいました。
パーツクリーナーで取れません、どうしましょうか？
表面の材質は何？
986 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:19:09 ID:7QWIXjDN
スチールです。
ピカールとかで磨く
脱脂
走って焼く
錆止め
後は脱脂焼き錆止めの繰り返し
サビサビでも気にしないというのも手だけど
脱脂
走って焼く
錆止め
後は脱脂焼き錆止めの繰り返し
サビサビでも気にしないというのも手だけど
>>984
脱脂して耐熱塗料を塗る。
脱脂して耐熱塗料を塗る。
リトルカブに乗っているんですが
アイドリングが低いっていうんでしょうか
信号待ちなどで常にちょびっとふかしてないと
エンジンが止まってしまうんですが、どうしたらいいんでしょうか？
アイドリングが低いっていうんでしょうか
信号待ちなどで常にちょびっとふかしてないと
エンジンが止まってしまうんですが、どうしたらいいんでしょうか？
990 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 21:27:35 ID:UYzZ8YN8
>>990
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>983
ありがとうございます
ありがとうございます
やっほぃ
やほぃ
梅
は咲いたか
桜
は未だかいな
by 北海道
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐