△▼VTR(VTR250)　part94▲▽

【公式】
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://pita.paffy.ac/biketh/

前スレ
△▼VTR250　part93
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236529064/

>>1
乙VTR

今日納車の僕が2ゲット

>>1
乙すぎる

あぁ…なんてこと…

廃車にしてくるorz

　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　　　　　　＿（ ´・ω・） 　　　　　　　　　新スレです。
　　　　　　　/＼`'⊃(;;ﾟ;;) ＼ ＿＿＿ 　　　　楽しく使ってね。
　　　　　 ／ ※ ＼_＿＿＿_|＼＿＿ヽ 　　　仲良く使ってね。
　　　　　＼※ ※　　　　　　|　 |_三三|_ 　　　　　　　　　　ﾁﾝﾎﾟ
　　　　　　 ＼　/　※ ※ ※!､_ |||＿＿|､
　　　　　　　　`─────||ヽ───i§
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽi 　　　　 |`〜〜

>>1乙

宮澤美保さんプロモ乙。　キレイな人だ〜。

しかし普通にTVCMやるバイクってこれだけだよな？他のバイクももっとやればいいのに

ｸｽｸｽ

そういえば最近、コテ禁止だ、sage進行だって言わなくなったんだなｗ

1乙

>>10
ウザコテより強烈な荒らしが住み着いちゃったからね。
それに、新規の人が増えてコテ叩き荒らしが目立たなくなったのも有る。

>>10
荒らしの方がうっとうしい時期だからな。

というか、型式判別テンプレとか色々あったけど貼るの止めたの？

かまってちゃんとしては寂しい限りだ。
しかしあ〜ゆ〜のが荒らしっての？

>>995
>>998
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
おまいらこそ何様のつもり？？高級４輪で成人式に乗り付ける？？ﾊｧ！？
ガソリンぶちまけグルマで何イキがってんの？？
何？それで差が付くと思ってんの？？
おまいらアタマ悪過ぎｗそんなカキコしにバイク板来んなｗｗｗｗ

個人的に、こんなめんどくさいのは全部荒らし即ＮＧ

逆に進駐ﾀﾝが、良い奴な感じになってた気がするなｗ

>>12
前スレになかったから張るの忘れてた
貼るべき？

>>17
めんどくさくなかったら今までのは貼っておいてほしいです。

>>17お前か朝鮮人民軍がスレ建てろ！

>>19
意味がわからん。新手のかまってちゃんか？

>>1
【年式の見分け方】

98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ

03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ

07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」　ミラーブーツの追加
　　カラーオーダーの廃止により
　　・キャンディータヒチアンブルー　　・パールコスミックブラック
　　・イタリアンレッド　　・パールシャイニングイエローの四色展開

98と00以降はステップ自体が別物
車体番号
’９８(Ｗ型)　 　ＭＣ３３−１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３−１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３−１０２××××
’０７(７型)　　　ＭＣ３３−１２０××××

【他種流用データベース】

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。

山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
アンダーカウル
ttp://maggie.fc2web.com/vtr-custom.htm

ありがとー

◆ビキニカウルメーカー

Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://www.webike.net/cg/10757/100011101113/
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
SRDビキニカウル: ttp://www.motowave.net/sample/index.html
GIVI: ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
デイトナ ブラストバリア: ttp://daytona-mc.jp/sp/screen/honda/VTR250.html
ホーネット250用純正メーターバイザー

◆マフラーメーカー

モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/
TSR
ttp://www.tsrjp.com/
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/
ヤマモトレーシング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/
WR'S
ttp://www.dax.co.jp/wrs/
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/

◆タイヤ

【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------

◆キャリア
・ベンチュラ（ラックは別売）
ttp://www.webike.net/sd/1500964/30003122/
・キジマ
ttp://www.tk-kijima.co.jp/prokiji210_carry.htm

ベンチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html
デイトナ トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/index.html
二輪トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
ウェビックVTRページ
ttp://www.webike.net/md/196/

【装備・改造編】

Q．キャリアは付けれるの？
A．キジマのとベンチュラのがあります。
　 キジマはバイク便みたいな箱を載せるタイプ
　 ベンチュラは用途によって2種類に使い分けられます。

Q．カウルってどうなの？
A．高速で走行中の風力を低減してくれます。20キロ分ぐらい抵抗ダウン
　 ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。
　 ビキニカウルつけると少し暗くなります。
　 転倒時に高価な部品であるメーターをガードする役目も果たします。

Q．小物入れの増設
A. プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
　 結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
　 思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
　 100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
　 容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
　 水が浸入するので、防水対策が必要。

【速度・巡航編】

Q. 最高速ってどれくらい？
A. 140-160km/hくらい。速度制限は計画的に

Q. 1○○km/h巡航は出来ますか
A. 個人差があるが100km/h以上は厳しい。それ以上は
　 メーターバイザー・フロントカウル装着を推奨

Q. 高速道路は走れますか？
A. 法的には問題ない。法内での速度巡航も快適に出来る

Q. 燃費はどれくらい？
A. 乗り方によるが以下が一般的な燃費
　 街乗り　21-28km/L
　 長距離　28-35km/L
最高 40km/l以上

Q.VTR250はなぜ5速ギアなのですか、 不便ではないですか？
A.VTR250は6速を無くしたのでなくワイドに5分割しただけ

ゼルビス変速比
変速比1速 2.733
変速比2速 2.000
変速比3速 1.590
変速比4速 1.333
変速比5速 1.153
変速比6速 1.035

VTR250
変速比1速　2.733
変速比2速　1.800
変速比3速　1.375
変速比4速　1.111
変速比5速　0.965

VTRは5速7000回転で104キロ
SPADAは6速8000回転で102キロ
Ninja250Rは6速7500回転で103キロ

【新型VTR編】

新型お持ちの方、情報お持ちの方、何かあればテンプレ案をば

テンプレ整理すべきかもな
それについてもなにかあればよろしく

>>29
【新型VTR編('09)】
・FI化
・タンクパッド追加
・マルチリフレクターライトに変更
・テール形状変化
・二掛けフック（４点）→V-Twin MAGNAみたいなの
・ヘルメットロック追加
・シート下収納変化
　(ＵＲＬ)
・オプションにカウル
　（ＵＲＬ）
・リアサスバネ赤色
・フレームからタンクはみでてる→たちごけ危険


とりあえずこれくらい思いついた。
テンプレはまだ難しいと思う。

>>7
VTRより、宮澤美穂に乗りたいんだろう。ｗ

　　　　／#＼_／#＼　　　　　　　　　　　／￣　　　￣＼
　　　 | ### (#) ### |　　　　　　 　　　/　　　　　　　　　ヽ
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　　ヽ/　　　　　　　　│|　　　　　　 　 　|＿|　　　　　　　　|_|
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　　　　⊂二⊃⊂二⊃　　　　　　　　　　　⊂二 ⊃⊂二⊃

いま6チャンネル(@京都)見てたらVTR250のCMやってた。
バイクのコマーシャルって珍しいな。

ブラストバリアーの効果ってどお？ネットで調べても賛否両論でイマイチ踏ん切れない。

>>34
物理的な効果(防風)は素晴らしいものがありますが・・・
ファッション効果ついてはあまりいい評価が得られていないようです・・・・

>>34
ガイラシールド付けてる者だけど、個人的にブラストバリアは高さが足りない。
高さがなければ防風効果もあまりない。

高さに関しての見た目はお任せします。

>>34
ものにもよるだろうけどちゃんと防風性能はあるよ。
ただ、その代わりつけるとハンドリングが重くなる。
高速で長距離走るようなときはつけるけど、普段は外してるな。

>>36ガイラシールド付ける予定
大中小とどれがお勧めですか教えてください。

>>38
大…防風効果抜群だが、VTRにはデカ過ぎる。効果重視。
中…防風効果そこそこ。VTRにはちょうどいい大きさだと思う。汎用型。
小…防風効果最小。正直これ買うならブラスバリア買うことをオススメする。

>>39アリガトさん

さっき、国道4号線、竹ノ塚警察の北50mくらいのとこにあるバイクショップに
VTR置いてあったけど、横からのシルエットは結構格好いいね。
前の型みたいに全体的に薄っぺらい感じがなくて、かなりどっしりと重高感があるデザイン。

幕張本郷のウイングにカウルフル装備のVTRが置いてあったよ

ブラストバリアつけてから、スムーズに加速するようになった気がするのだが
そんなことってあるものなのか？

パワーユニットに影響与えるわけはないから、
風圧を感じにくくなったせいでそういう風に感じているのでは？
空気抵抗の低減はあるのかもしれないが、そこまでの影響は出ないと思う。

>>44
そうか、いつも通りアクセル回してるつもりでいたのに
予想外にスピードでてたから、びっくりしてさ
プラシーボ効果って奴だな、ありがと

シールドって空力から考えると、抵抗を増やすのか減らすのかどっちなのかなぁ。
0-100km/hを伏せたりすると多少変わるけど、シールド付けても変わるのかな？
頭の良い人教えて。

空気抵抗をダウンフォースにプラスで流すか、マイナスで流すかによっても変わってくるだろう。
プラス→走行抵抗が増え、パワーが喰われたり燃費悪化。
マイナス→タイヤの接地感、トラクションが減りハンドリング悪化。
それ以外にも重量増なんかの影響もある。

レースマシンでも空力付加物に関してはダウンフォースかドラッグかというのは未だ結論が出ぬ問題。
もちろん、そこらのバイザー（シールド）はそこまで考えずに『カラダに当たる風を適当に流してやりゃいいだろ』って程度のものであるのだろうが。

０７→０９スペック比較表

ttp://uproda.2ch-library.com/1103270sb/lib110327.png

　カブ排気音ｗ

　重い車体ｗ

　非力な馬力とトルクｗ

　玩具の様な安っぽい作りｗ

　定価５６万ｗ

ねーこのビジネスバイク誰が買うの？

この単車って安っぽいねｗｗｗ　　
エキパイが2本しかなくて俺のチンポよりも細くて大笑いしたｗｗｗ
初心者向けで１６５センチの女が座って両足ベッタリだったのは大笑いしたｗｗｗ
ＮＳ−１よりもタイヤが細いｗｗｗｗｗ　
こんな恥ずかしい単車を買う馬鹿な初心者もいるんだろうなｗｗｗ
きっと数日後に後悔するんだろうなｗ　　　　
周囲のリッター単車乗りからもキメエって言われるだろうなｗ
あ、ちなみに自分はこれから葛西橋自動車学校で中免を１発試験で取りますｗ
ＸＪＲ１３００のブルーを買う予定だったけど予定変更でＣＢＲ７５０か１０００のアエロ（中古）を買う事にしますたｗ
なので残念ながらココのスレッドには興味ないですねｗ　

俺様のニンジャだぜ？　　　ＶＴＲに勝てる場合もあるぜ？

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1231844653905.jpg

カスタムしまくったからノーマルの場所を探すのに苦労するよｗｗｗ

画像見れないぞ

忍者だから隠れてるんじゃね？

茨城県南部にある県立高校の男性教諭（５４）が、水泳の授業で使用する水着の購入を巡って、
女子生徒に「スリーサイズを測って報告しろ。俺が測ってもいいぞ」などと発言していたことがわかった。

ほかにも、女子生徒を不快にさせる言動をすることがあったといい、県教委が処分を検討している。

学校によると、同校では水着を購入する際、体育の時間にＳ、Ｍ、Ｌなどのサイズを申告させている。
男性教諭は昨年６月、体育館で１年の女子生徒約２０人に水着の見本とサイズの記入用紙を渡し、
スリーサイズ発言をした後、更衣室に行くよう指示した。

スリーサイズを回答した生徒はいなかったが、教諭がバストなどを測りに更衣室に入って来るのではないかと
おびえる生徒がいたという。
男性教諭は昨年１１月、女子運動部員の顔を平手打ちしたり、足でけったりしたとして顧問を外された。

俺も女子高生のスリーサイズはかりてー
ふうむ若いくせにおっぱいはでかいな　栄養がおっぱいにいきすぎだろＷＷＷ

誰がウマいコト言えと

今朝高速道路走ってたらオーディオ垂れ流し下痢便バカスクに追いついたんだけど、
乗ってる奴は半へル被って顎紐してなかったｗ
よくもまあ飛んでいかないのな

追い越す時にチラっと見てみたら悲壮感漂う顔で前のめりにハンドルにしがみ付いててﾜﾛﾀ

さすがＶＴＲ乗りだな
糞すぎる

この新型ＶＴＲはＶＴ２５０Ｆの４２馬力エンジンをエコ対策用に変更したもののようなんですが、
その前はマグナムのエンジンなんでしょうか？
またゼビウスを作ったときにエンジンもまるっきり新設計で作ったのですか？
ホンダのこのクラスのパラツインエンジンの歴史について教えてください。

痰やゲロどもが糞（コテ）に負けないようにヒートアップしてるみて〜だな。
しかし如何せんオリジナリティに欠ける。
孤軍奮闘ｗしてた過去スレの俺を見習って欲しいもんだ。

>>57
バキュラの破壊は２５６発ね

ＶＴＲ乗ってるとかわいい女の子が上から降ってくるのは本当ですか？

>>60
気が付くと後ろにいて
左から抜かされるから気を付けろ

>>58
勘違いしちゃダメw

ドタドタ追い越し車線走るな、コラ
鈍間なバイクは左車線の左側に寄ってください

ガイラシールドLつけてるけど、80km/h以上になると、シールドの角度によって空気の壁の重さがかなり違うよ。
シールド寝かして頭臥せるといい感じ。

そういや、ゼルビスターボってのがあったような

燃費の報告です。主に都内の通勤で使用してるため、STOP&GO が多く、効率は悪い走り方です。
まだ、ならし中なので回転は抑えてます。常用してたのは4〜5000rpmあたりかな？
満タン（12L）から260Kmあたりで警告灯が点灯。（残油1.5Lで点灯らしい）
283.7Km地点で給油→11.2L（アブナイ、アブナイ）　
大体、25Km/L　ってとこですかね。この使い方にしてはまずまずではないでしょうか？
天気いいので、また行ってきま〜す。今日中にならし終わらせるぞっ！

報告乙です

俺も満タン入れて今調べてるので出たら報告しますね
やっと150km乗りました
慣らし早く終わらせたいな…

新VTRなんだけど減速時にタンク下から
"ポン・・ポン・・ポン・・"
って小さな音が聞こえるんだけど何の音かな。
ひょっとしてフューエルカット？

ポンちゃんだな

ニンジャ250Rから移住してきたかもしれんね。

.>66
乙です。

大体、１タンク３００ｋｍか。
σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! 現在２００ｋｍ越えたとこ。

>>71
300kmは走れるだろうけど、250kmくらいで給油しておいた方がいいね
自分はVTR250だけど、街乗り中距離半々位で30km/L程だね

旧型はリザーブも含めて350kmは走れた

あーもうそろそろ冬眠から目覚めさせるかな
雪国より

自分のは大体250走ったらリザーブだった
回しまくりですから
もちG3入れていますけど

Ｇ3だとちょっと硬いんじゃないの

>>63
うるせーよカス、車板に戻れ

慣らしって店にどう言われた？

俺は説明無かったから聞いたんだけど
「今のバイクは高性能だから慣らししなくていいですよー。
最初はタイヤが剥けるまで滑りやすいので抑え目でお願いします。」
としか言われなかったぞ

まあでも抑え目で走ってるけどな。まだ8千以上は使ってない（現在250km程度）

>>77 最近のバイクは部品のバリが少ないですよの間違いなのでは

>>68
しばらくすると、桃太郎侍が出てくる。

今は慣らしは必要ない、しかし長期的に見れば耐久性は違うという。
最低５００kぐらいは徐々に慣らしていった方が良い。

>>77
自分は今日納車。
とりあえず、タイヤがなじむまで100km少し走ってきた。
1000kmまではせいぜい5000回転を目安にした方がよいかと。

青だけど、結構目立つなｗ

>>77
自分はエンジンは気にしなくてもいいが、ミッションをガチャガチャ切り替えてまんべんなく使えばいいと言われた。
現在200kmで回転数6000rpm以上は使ってません。
ぼちぼち給油だと思うので、燃費分かったら報告します。

都内のならし運転おすすめスポット　お台場→羽田間の海底トンネル近辺
信号ないし、程よい速度で流れてる（たまに6000rpm超えるけど）。
高速みたいな感じ、でもタダ。
※注意　５速オンリーになるのでここだけで終わらさないように。

京都市内のならし運転おすすめスポッｔ

慣らし運転おすすめコース
平和島を出発して東京臨港トンネル〜R357〜R16を通って木更津に至るコース(約80km)
適度に高速で流しつつ、適度に信号でギアチェンジできる。
帰りはそのままアクアラインですぐにスタート地点まで戻ることが可能。

ってことで今夜平和島に集合な!

タコ無いから自分がどれだけまわしてるか分からないぜ・・・
一番まわしたのは2速で80キロ出したときだな
回転数でいうとどれくらいなんだろうか

9000で７０キロくらい

>>84
つ『周山』
ｳｯﾃﾞｨ位までなら一応京都市内。

琵琶湖一周はおよそ250km

ナイチチさんがいると聞いて（ｒｙ

福岡にも琵琶湖があればなぁ
納車されたら何処を走ろうか考えるのがﾀﾉｽｨｰ＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　　　＿__ ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／ =->ｧ' ,.　,　'　 、、>ァ<￣｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　 ,.-､(ヽ!　 ／ヽ,.Α┴Α⊥! }ヽ.ン｀ヽ　　i
　　　　　　　　　　　　_ヽ、ヽ ヽﾚ'^)ii/yヽ /ヽ',. /　 ,.-､ }　 )　/
　　　　　　　　　　　.ヽ｀__／　｀ _k_iji_i_@i i_@i_,.!--'ｸ/_/　/／
　　　　　　　　　　　(二_　　　／,.-､＿○＿,. -､　　　 ヽ,.<ヽ、　アイスうめぇｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ/　/ヽ､j＿i＿i,. -'´ヽ_,.-‐'＿,／/
　　　　　　　　　　　　　　　i　 i　　　　　　　　　 iヽ､／　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　i　 i　　　,. --r――ｲ　 i　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ／　　　　　／i 　i　　　/

>>83
白バイの狩場だから

>>91
つ三瀬峠
あと佐賀の唐津、呼子とかオススメかな

慣らすのはいいけど、今の時期は罰金集めの時期だから
ネズミ捕り＋白バイには気をつけてね。

最近旧型にETC付けた人おるかい？
実はすげ〜悩んじょるよｗ例の1000円でね。

>>96　北朝鮮人民軍は馬鹿だのー　Ｅtcなんか手に入らないよ。
俺のは月末に取り付ける予定だけどね。

別に助成なんか当てにしとらんがな、今頃。
遥かむか〜しに言ったんだがハンドル周りに余計なパーツ付けたくないってのが第一の理由なんよ。

>>96
助成金に申し込んだけど、出遅れたから取り付けないかもしれない。

俺はオオサカに住んでるから正直あまり魅力を感じない。
ロンツーもそんなにしないし…。

俺も年に何回かしか行かないんだが、シミュレーションしたら二年でモトが取れそうなんだわ(通常価格として)。

>>100
通常価格でモト取ってもあんまり納得しないような気がする。

まぁ、バイク乗ってる時点でモト取るとかケチくさいこと言ってる方があほらしいかも知れんが。

琵琶湖楽しいよ！

20〜30代の頃は毎夏に東京からツーリングに行った。
深夜に東京を出発して一般道で。帰りは殆ど高速。

家族もちになるとセコくなるんよ。
正直言って今は高速高いからロンツー行かない（行けない）みたいなトコあるし。

それは否めない。ちょっと片道150kmで高速使って出掛けても２万かかったりするしなー。
さすがに笑顔で２万出せるほど裕福じゃないし。
ソロじゃなかったら＋αでさらに諸々かかったりするから、考えるだけで引きこもりたくなる。

最近は高速＋ガス＋メシ＋フロ＋土産で一万が相場だわ…

なんか作業みたいなツーリングになってそうだなｗ

VTRのＣＭを拝見した。

ＶＴＲでも撮り方如何によっては良いバイクに見えるな。

いや良いバイクっていうよりも
バイクって楽しいぞ！感があった。

けっこ〜プランニングは楽しいぞ、どこに重点置くかってね。

プランニングか…。
目的地よりも走ること自体にしか興味が無い俺は、そもそもあまりツーリングに向いてない。

同じところぐるぐる回るだけでも十分楽しめるからなー。
ワインディングロードをまったり走るだけののんびりライダー。

ライテク向上目的で買った俺は多分異端。

>77
取扱説明書は読んだ？
違うホンダ車だけど、慣らしの許容回転数や距離も書いてあったよ。

バイクの世界に異端なんて言葉はあってないようなものだと思う。

そういや、今日、街を走ってたら
何の変哲もないただしちょっと見通しの悪い交差点の脇に
白カブの警察官を見かけた…

おそらく一時停止の取り締まりでもやってたんじゃないかと…
速度超過は気を付けてるけど、こういう街中の取り締まりって
不意打ちに近いものがあるね。

ライテクならやっぱ最初はオフ乗るべきでないの？
俺も乗ったよ、XL125S。

>>94
やっぱり福岡だとその辺になりますね。
過去2台のバイクもそっち方面で慣らしをしました。
マッタリ走りやすいですよね。

>>110
新型？
俺的には旧型の二番目をお勧めしたかった・・・
ちょい前傾ポジ＆プリ調整可能＆最軽量139kg
ライテク向上目的で持ってたけど楽しいバイクだった

↑
タコ無しの新しい方って言うのかな

新型っす。重量とか馬力等の数値は殆ど気にしてないです。
余計な事に気を回さず、練習に集中できるフルサイズのバイクが
欲しかったので…

250の中ではよさそうなんだが、フュージョンと変わらん燃費で最高速も悪くないし

自分のは青の金ホイールだが、コンビニとかに置いておくとかなり目立つ存在だな。
安っぽさもなく跳ね上がったテールが特に目立つ。
思った以上に良かったわ。今日150km位走って、タイヤの慣らしは終了。

契約して納車まではそれほど高揚感はなかったんだけど、初めての新車だし今は結構興奮している。

>>91
真夜中の犬鳴峠（旧道）

>>121
　何その恐怖体験フラグ

>>121 そこ夜中の2時に通ったが結構出そうだったぞ、もちバイクで

北海道のダートとかこれでは無理かな？

北海道のダートって対象範囲が広すぎるぞ。

北海道ツーリングでググると出てくるようなダートではこれでは無理かな？っていみです

その画像のURL貼るのが一番手っ取り早いんだが
つかこんなとこで無理かな？って聞く人は大抵無理な法則

>>118
TWIN氏をこんなスレで見るとは思わなかった。
昔北摂スレでツーした思い出が懐かしい・・・
今後どこか弄る予定ありますか？

銀座 歌舞伎座 歩道 SS 大破 晒し
ビーフヘレカツサンド 旨かった

ドリームでオプション装備車を見たがダサい…
プラモデルかよ。
　
車体に対してビキニカウル大きいし、アンダーカウルやフレームカウル(？)も変にボリューム出しすぎだろ。
見るたびにアンパンマンの｢ホラーマン｣が浮かんでくる

ETCは自動車専用道でも使えるから遠出でなくても便利。俺住んでいるのが神奈川だから痛感。
メーター回りのゴタゴタ感は否めないけど・・・・。

>>130
写真ではなく直接見ればまだマシか・・・という淡い期待は裏切られたか
ダメなものはダメだということか・・・

>>128
とりあえずは↓のエンジンガードぐらいしか考えてないです。
ttp://www.prosman.jp/top/vtr250/index.html
あとはタイヤかなぁ。

最近コテ流行ってるみたいなので記念参加。

このポジションを勝ち取るまでが大変だったんよｗ

ま、飽きずに定着してくれたまいよ。

黙れよ糞コテｗ

>>131
ん？VTRのETCは左ウインカーの上辺りにマウントしてくれなかった？
うちのはそうなってるから、視界に入らないよ。

>>135
>>136

黙れよ糞コテどもｗ

コテも名無しもみんな仲良しVTRスレ

前もそうやってゾロがわさわさ出てきたが皆すぐに飽きて撤退したんだわ。
俺が一人がランボーのようにワンマンアーミーとして戦い続けてる、とｗ

>>113
標識があったら一時停止すれば何の問題もないと思うが
だいたいそう言うところは一時停止しないと危険

>>91
>>121-123
那珂川町の南畑ダム辺りに行ったらどう？
霊とか恐怖体験とか鼻で笑ってた俺が初めて恐ろしい目にあった場所
俺の中では犬鳴なんてキャン言うくらいだが、南畑ダムワンワンガウゥーくらい怖い。

>>84
ちょっと足をのばして奈良ｏｒ大阪まで。
Ｒ３０８　暗峠　おススメ。景色いいよ。

http://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B062601&i_renban_code=001

>>141
片足を地面に接地させないと一時停止として認めない人もいるから困る

このバイクってドカに訴えられないの？

それ以前に４メーカーがハーレーに訴えられていないだろ？ｗ

( ^-^)_旦""お茶ドゾ

　ヾ／ : : : : :, . : ´: : : : : : : : : : : ｀ヽ : : : : : ｀ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　
　/: : : : : : :: ＼:./: : : ／:/＼: : : ヽ:＼: : : : : : : ':, /////////////////　　　　
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: : /　.ｽ ￣|　ﾞ"ﾞ￣⌒　/　　　　ヽ　⌒￣"ﾞ" |ｰ|;;|　　/// ///// /////　　　　
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: :入 し|_＿|　　 　　 　　|,rーr---|　 　　　 　l　|///////　///// /// //　　　
　: : : ーi　 |　　　 　　|　|||! i: |||! !| |　　　　,ﾊ-|/////////////////　　　　　　　　　　　　　　
　ヽハﾉ ﾚV　 　 　 　| |!!||l ll|| !! !!| |　　 ／レ′　　 ///// // ////

>>147
問題のすり替えですね。
分かります。

宗一郎が天国で嘆いてるだろうな
http://www.jmca.jp/column/honda/honda03.html

　､ヾ'"'';　　　　　　　　　　/ゝ
　　　ﾐ 　彡 　　　wWw ＿／´　 ｀ヽ　 ﾋﾞｸｯ！
　　　ミ 　彡　 ､ヾ　　　ヾ/ 　　　　　,!　Σ ぷぎゃー
.　　　ﾐ 　ミ　 ミ 　　　　 ゝ 　 o,　 oミ 　　
　　　 ミ　ミ　ミ　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､　　　　　　　　
　　　　ﾐ　 ﾐ ﾐ　 　　　ﾐ　　　　　ヽ.._,,))) 　　　　　　　
　　　　ヾ､　 ! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　　　　　　　　 　　　　
　　　　　´"'｀､　　　　 ミ　ヽ.　　　　､ゞヾ'""''ｿ;μ,　　　　
.　　　　　　　　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　　ヾ　 ,' 3　　　　彡　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ　　　　　　　　ミ
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 彡　　　　　　　 ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ｿ,,　,　,; ,;;:､ヾ`

つまりだ、
すり替えられて有耶無耶になる程度のこと
だってこったな。

こんな劣化縮小コピーバイク買うのは偽ブランド品買ってやくざの資金増やして
加担してるのと同じ

VTR海苔は日本の恥だという事を肝に銘じて乗れ

ここはそのVTR乗りが多数いるスレだということはお分かりだよな。

つまりチミは場末のブスブタババァしかいないと思われる風俗に『わざわざ』行っておきながら、
店を出てから文句をグチグチというタイプであるｗと。
分かります。

>>155
熟年の煽り工の雰囲気を感じた

>>155
あんたも大変だなw
こんな使い古された煽りを使う荒らしに構うことも無いだろうにw

>>133
VTRにもこんな頑丈そうなガードあるんですね。
俺は購入するとすればアップ気味なハンドルを低めに変更したいな。
ただしまだ買うか迷ってる状態。とりあえず試乗しようかな・・・

言ったろ、ランボーだって。
ゾロが増えたから存在感見せつけとかなきゃイカンのよｗ

でもVTRってドカ買えない人が買うバイクでしょ?
まっ俺もそのうちの一人なんだけども

別に貧乏であることに恥じてはいないよ

もしかして満塁になる？？？

今のは韓国のバッターなら見逃してたな

コンプレックス持ってるんだからあんまりいじめてやるなって
「違うもん！VTRにはVTRの良さが以下ｒ」って言い出すだけ

>>160
>>133のコテはドカを持ってる

ドカ買えるんならわざわざモンスターは買わないかな。
やっぱカウル付いてんのを選ぶわ。

↑>>161-162
ちょｗ俺馬鹿ww誤爆ごめんｗｗｗ

>>166
俺も中継見てるから言いたいことはすごくわかる

>>145
やればいいだろ？
何か問題でもあるのか？

そういえばチョイと前に高速走行中に接触で片足なくしてんのに料金所だかSAだかで足をつこうとするまで気が付かなかったってバイク乗りがいたな。

それ友人が足探しに行ったってやつじゃね？

こういうのを見ると安全運転しようと改めて思うもんだ。

>>169
俺それ見てコミネのニーシン買ったよ。たぶんないよりはマシだと思う。

WBC中継でVTR流れた!

>77
<<慣らし運転>>
適切な慣らし運転を行うと、その後のお車の性能を良い状態を
保つことができます。
この車は乗り始めてから５００ｋｍを走行するまでは、急発進、
急加速を避け控えめな運転をしてください。

今、ツーから帰ってきて燃費計算したら３６．４ｋｍだった。

>>96, >>98
初期型にTANAXのハンドルマウントステーで
一体型ETCを付けた。
付け方によっては、タンクバッグに荷物詰めたとき
ジャマになるかもしれん。

地方新聞の広告欄に新型ＶＴＲが載ってる

どんだけ本気なんだよ

これ
http://n.pic.to/tu2pj-1-0ade.jpg

>>169
取りに戻ったら足は車に轢かれてぐちゃぐちゃだったらしいね

>>177
わが愛車かっけぇえー

例のパクリビジュアルは使うの止めたんだね。ホッ…

　　　　.,.ｰ　、　　　　　_　　,.-､　　　　　　　　　　,.―　..,,_
　　　 _ﾌ　　｀-..,,、　 ハ ..,,」　｀､　　　　　　　_,, ゝ　　　 .ﾞー―ｰ ､
　　 /.,:ッ′　_.　 `､ .＼　　　　│　　　　 ｒ'" rﾆ｀-　　　　._,,..､　　ヽ
　　│　 ﾛ 　ロ　　ﾞl,i'ﾞi;;―│　 .|　　　　　|　´　　　　-＝ﾞ‐'‐､.!　　│
　　｜　　 　　　　　|ヽ、￣´　　|　　　　　|　　.ｌﾞゝ._,,,,,,_=====ﾉ　 　.|
　　｜　 ﾛ　 ロ　　.|_　　ｰ'i　　 ゝ､.　　　 |.　　　'~"ﾞ´　　　　_、　 .,ﾉ
　　　ｌ　　　　 .,,､ .,,､ !―'"゛　　　_.　ﾞj　　_`- -;;ﾆﾆ＝'''''''￣￣　ﾞ'''- 、
　　　 ﾞ|　.ﾞ'|i　 .ﾞlゝ.´...＿_.. i　　 .!　´゛　 !､.￣゛　　　　　　　r==ﾆ;;-..,,,,)
　　　 ﾉ　　.||　　　y .ヽ　　.|　　 liヽ　　　,, 二＝｀-~"　　　　　＿_. ｀'''､
　　 ./ 　　!.!　　i､ .＿〉　_.,.ｌ,,,, 〃 ヽ.　　ﾞ'ｰ ........-=-　　　 ''~^^^''''二"
　 ./ 　　./ ＼　　 ￣￣゛　　　　　　_〉l''''''''''"´　　　　　 .__,,,....　- ..、 ｀ヽ
　　ﾞﾞ'―'゛　　 ｀"'――---―ｰｰ'''"　　｀ﾞ''''―ｰｰ'''''ﾞﾞ￣゛　　　　　　｀ﾞ'''"

ぬこが俺のVTRの上で日向ぼっこしてた
コレはチャンスと思い、カメラに収めてやったぜ
写真も撮れたし、タンクガードの引っかき傷は許してやるとするか
ttp://thumb2.uploda.org/file/uporg2100143.jpg
ttp://www2.uploda.org/uporg2100145.jpg

>182
そのうちシートをバリバリにされる。
前の前のバイクで、折れはやられたorz

みかんのブランド名J-PON（じぇいぽん）、既存の商標に
類似しているため登録認められず＠佐賀

誤爆したorz
しかもピンポイントで・・・orz

>>183
シートに登る為に爪立てるからな。
脚立たてて登りやすくしたら良いんじゃね？

爪とぎされたらアウトだけど

写真を撮って、可愛いなぁ〜なんて言って和む
その後全力で追い払う

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 r―-,´､. . ｀ヽ.　　 ,--､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-ﾍ ､＿/ヽ､. . . ヽ.　!　ノ
　　　､-< ー- ,､　　　　　　　　　　 ＿ ,＿, ｚ云>ヒ ﾍﾞ_〉 ヽ＼＼. .　ヾi´
　　　 ＼:.ヽ､//..⌒_ヽ,　　　　　 ／　 "￣ ﾟ´￣__ゝ_ i し__/. . .｀ _ ヽ ､ゝ.
　　 ⊂７＼: :!￣iー―＼　　　 /　ＮＩＮＪＩＹＡ ／＿＿＿_/. . : : :＼｀ヽ､´ヽ
　/´￣: : , 〉､ ＼k､. . . . .｀ーｒ´へ ､ __ ＜´　: : :ヽ ､ . . . . . ､: . : : ヽ: . ｀´〉
　ー/:.／　　ヽ.　.＼｀ヽ ､:._ノ　　　 , ＞-　ゝＺＵＮＤＡヽ ､. : ｀ ＞, .｀ｬ__/ﾉ
　 /:./　　 ,; ―ニニーゝ---｀ー／: : : : : : ｀＿: : . . . . . . . ＞ ´-　｀＞ ´
ｪｲ.⌒＼´:ヾ:::::::ヲ,へ＼｀ ､　 ｡/: : : : : ,; - ´／. . . . . . . ／, ､-ゝ--´-　､.
　＼　　 ＼ ゞy=｀＝´､ﾍーゝ/: : : : 〆 　／. . . . . . ..／. ゝ / ヽ: : , ＿＿ ヽ,
　 /::＼　　 ＼ｨ ヾ:::::::::i |Ｏ i´ヽ,: : :ヽ　.<. . . . . . . ./＝=/ ヘ　｡ : : 〉ヾ, :::::￣ヽ.
　i::::::/i ＼　.　 ＼〉_i ｀７n　.l .<〈. . . . ＼ヽ . . . . /＝=,//::::::〉ヽ , : :l/ ∨ﾄ ､::::::ヽ.
　l::::::|.|.b￣＼ γ ,＼ゞ=!_jO|＼ 〉. . . . . .｀. . . . 〈:::::l l::Y::::::/ｒム. i ｡.l . ヽ.|　ゝ:::::::l.
.　!:::::ヾＡニニ,ゝ- ､ .｀＼＿＿ ﾉ. . . . . . . . . . . . ﾍ,:_l l::|::::::l ８--!　!/ヽ｀i .l／ !:::::::i
.　ヽ.::::ヽＹ｀￣||　 / ｀＞､/. . .ｩ . . . . . . ＿ﾉ＼. . .ﾍソ､|:::::||"l lﾒﾍcゝ ）>..l 　 l::::::::l
　　 ヽ.::::｀ ー┴ ´::::::/　 ￣￣￣ ー---｀ニニ.＿ .ﾍ:::ﾍ:::::ヾ ゝ!l>´= ´ ﾍﾞ ､.ﾉ::::::::!
　　　　ヽ::::::::::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣ ヽ::::::V/丶 ュソ　｀>::::::::/
　　　　　 ｀ ￣　´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::丶､__ｶ＿ ,ノ::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶::::::::::::::::::::::::::ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ ￣￣￣´

>>145
俺も以前それで注意された事あるぜ
注意だけだったんで助かったが
別にどっちでもいいと思うんだがな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿i i--､　　　　〃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 eニニニ）ﾄ--!､　 γ´,｀Y⌒;､
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 __, 二二二､≧､ヾi >ゝ ' ノ､__ノ
　　　　　　,--―,-,―-- ､　　　　　　／´　　　ゞヽ,　 ｀ー<　＼／///⌒ヽ　
　　　 ／´ ＼:: /∧:: :: .. ...ヽ.　 　 ／　　　　ZUNDA　　＿Y⌒iつ l l . .. :::l
　 〔￣〕― ､　＼::::::ヽ :: :: .. .ヽ__,/, --―- ､　　 _ , --――,｀く ／ ! ! .. :::/
.　 /￣￣::／｀ヽ､＼::: :｀ - ､__ /::ヽ,　　　　｀> ´, ,､＜￣￣ 〉 _i　　ゝー ´
　/__.:.:.:__/.　　　 ￣｀ト､::: : : __ , -´　 , 〆´ｨ ´//　＼＼／／iﾍ--´し)
　 ｪ=ｮ´　〆:´:⌒:｀:ヽ l; ;￣＼　＿ , ヘ <´,　.//　 ／＞ヽー―, ゝ） i　i
　　./⌒＼, - iヽ ､:::::::::l＿__/_｀l　 コ（　＼ V/ ／／　//≡≡ i　 .i-´⌒￣￣ ｀ヽ、
　　 ＼: . 　＼＼＼ゝ::::::::::ヽゝ､j　 r--ニニO´〆　∠ド≡≡≡〉,　 i,‐ニ二￣￣ヽ.
　　　/.＼: . 　＼＼＜＞､.､>ミくoγ- ､, __- < Åｼﾔ>￣円〉７´,ﾍ　 i,´ﾍ　r｀ヾ､:::::::ヽ.
　　 i:::::|　|＼: . . ,ゝ＼＜V＞｀O）{ ＊ Y ｡ ヽヾ　ニﾑ-<_／ ﾑ// ﾍ　 i-┴,ゝ,　ヾ､:::::::ヽ.
.　　l:::::l　{す.＼!__　 >ニﾆ-ヘ,,ヘヽ___人__ノ　| ｲーｨ .}　　　i::::la３ﾑ　 i,⌒ヽ;ヽ_＿i::::::::::i
　　 !::::l　V￣￣ﾉく￣ヽ ､ ｀ゝく_ヽ!ーｃー― ´∠--' ノ　 　 |:::| しく ﾍ__,i　Xヽ;.iー-l:::::::::l
.　　ヽ::ヽ､ く￣´＼>´:::::::::7 ､＿二二二ニニt―, '´.　　　　l::::l　| ;l　 ゐ'> <} ;}　　l::::::::::l
　　　 ヽ::::ヽ ＿ ,ノ ::::::::::/　　　　　　 ｀ー―┴-'　　　　　　 !::::l ヾヽ､//｀ヽ´;/　 /::::::::::!
　　　　 ヽ ::::::::::::::::::::::ノ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ;:ヽ ヾ､二ニソ､ゝ/::::::::::/
　　　　　　｀￣￣￣´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽ;::ヽ､｀ー ― ク:::::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ;:::｀ー― ' ´:::::::／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ ー---― ' ´

いまさらだがVTR試乗してきた。
いいバイクじゃん。
10000回転以上のもたつき以外は初心者用としては申し分ない。
上が回りさえすれば俺はホンダを評価する。
上を回したいならCB400以上を買えということなんだろうな。

初心者用なら上まで回す必要はないってことか。

ツインでエンブレが強めなんだし、10000以上まで回せても仕方なくないか。
コーナーの立ち上がりでも10000までで十分だと思うんだけど。

>>191
このエンジンはアタリがつくまで上は回らんことが多い
少なくとも4000〜5000km位は走ってみんとなんとも言えん

>193
VTRでエンブレ強め？
MT-01乗ってみろ！（俺涙目NOW！orz）

5色に1〜5位の人気ランキングをつけると、どんな順番になる？

なんか意味あるのか？

>>196
蒼＞＞＞赤＞黒＞＞白＞黄

ぼくは、パールサンビームホワイトちゃん！

>>195
あんなの乗ってる奴の気がしれねえ　特に体力のなさそうなおっさん
今日交差点のどまんなかで立ちゴケしてたし　しかも一人で起こせない　バカ丸出し

黄色を貶すのは許さねぇ

>>200
おとしてないよ
恥ずかしくて女の子ちゃんしか乗れないだけ

.　　 　 　 r､　 {ﾞl
　　　　　rﾄ､＼} ヽ∩
　　　　　 ＼｀　　　 | _
　　　　 ⊂ﾆ　　/　 j/　）⌒＼　　　　　　　　　　　　　´　￣￣￣｀丶、
　　　　　　　＼　 　く／　＼｝:＼　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　 ､＼
　　　　　　　　　>＜´　　 ／ :::::∧　　　　　　 ｛ Y´ ￣￣￣￣￣￣＼}　ヽ
　　　　　　　　/　　　　／ :::::::::/　＼　　　　　 /│　　　　　　　　　　　|　　'.
　 　 　 　 　 〈　　　／ ::::::::::／　　　　　　 　 厶└ ｧ:T:7丁: :7-: :┬-､|　　 !
　　　　　　　　＼／:::::::::::／　　　　　 ',　　 ∠: ﾚ{: /=ﾐ/　ﾚ∨x=ﾐ∧: : ＼.　|
　　 　 　 　 　 〈:::::::::: ／　　　　　　　 ｝　 〈　ﾑ|:�W7心.　　　 ﾄﾟ心ﾞ ﾊ: ､: :＞
　　　　　　　　　＼／　　　　　　　　　{ヽ　/　j:.|:│弋ｿ　, 　 弋)り }: �WＶ　| なんでみんな真っ赤なお顔になってるの
　　　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　 　 ∨　/: |:│''' 　 　 　 　 ''' │:|　　　|
　　　　　　　　　 　 　 ＼ 　 　 　 　 　 　 ＼{ : |:人 　　｢　￣}　　　|.:ﾑ　　､|　
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 �Y |_j:＞ _　ー'′イ: :| |: |　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀丶､　　　　　(匸{_| |匸)ｱ(｀lﾆﾆ´j {ｽ:.:| |:│ 　 |
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀丶､　　　 　 | |　|::｀ﾄ､ ＿_／::::::}| l、|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　　 | |　に匸＞く ::: ／ | |_人 　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/｀丶､_| |　 |:::::∨＼_Ｘ.　　| |　 ∧　`、
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /: : / : : | |　 |:／＼／ｰ′　| |／　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /: : / : : : | |.　〈　　/| 　 　 　 | l　　 |　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,′: : : : : : | |　 |:ヽ/:::|　　　 ＼| {.　　|　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: : : i : : : : :| |　/:::j|:::::|　　　　 ∧∨　|　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /{: : : | : : : : ﾊ∨::::∧::::|　　　 　 ∧:'、 |　　　　 　 ∧

>>201
貶す、は｢けなす｣と読む

あれ、10000とか書いてあるけれどそんな回す物なの？と初心者ＶＴＲ乗り。
いつも4〜6000位までなんだけど、町乗り・だらだらツーリングでも
もう少し回した方がいいんだろうか・・・。

回しても走るとは限らんのでテキトーでいいと思うよ

ＶＴＲ２５０て０−１００ｋｍ/ｈが6秒ぐらいか

>>204
回さなければトコトコのんびりツーリングが楽しめる
回せばそれなりにスポーツ走行気分が味わえる
それがVTRのいいところなんだぜ

>>143
　そこ、オフ車持ってきた方がいい道路じゃないか？ｗ

　　　: 　 ,r‐──────‐､ :
.　　: 　 /　　　　　　　　　　　 ',, :　
　　: 　/　　　　　　　　　　　　　',　:
.　: 　├─────────┤ :
.　: 　 lﾆニニニニニニニニニﾆl　 :　
　　: 　ｌニニニニニニニニニニｌ :
　　: 　　}ニニニニニニニニﾆ{　 :
　　: 　　jニニニニニニニニﾆ', :
.　: 　　/　　　　　　　　　　　　 '', :
　: 　　i　　　ＴＥＮ Ｇ Ａ　　　　 i　:　
　: 　　l　　　　　 　 　 　 　　　　l :
　: 　　l 　　　　　 　 　 　 　　　 l :
　: 　　l 　 　　　　　　 　 　 　 　l :
　: 　　l　　　　　　　　 　 　 　 　l :
.　: 　　ゝ────────‐''' :

回して走るってどういうこと？よく意味が分からない

>>194
都市伝説　乙

>>210
わざと2速や3速で走るって事じゃないの？
5速40km/hでギリギリトコトコも好きだけどな　燃費悪いだろうけど

>211
知り合いのおっさんもアタリについては言っていた。
俺はそこまで経験無いのでわからんが、一応はあるらしい。
が、3rdで回すと貼り付いたように動かない感じだったから、
劇的に改善されるとは思いがたい。
カタログのトルクカーブも出力より先に落ちてるし。

レッドゾーンを9500くらいからにしたら
もっと良いイメージになったかなと思う。
まぁ、早目にシフトアップすればなんのことは無いんだが・・・

やっぱさ、初心者でも吹け切る快感ってのは大事じゃね？
知らなければ知らないなりに楽しいではあるけどさ。
バイクを楽しむってそういうところ、大きいと思う。

上まで回るスパやVTZはVTRに比べると下がスカってるよ
パワーバンド広いVTRが楽でいいわ

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

>>201
黄色い車とか最悪〜とか言ってたの聞いた事あるんだが・・
ホンダのビートはまだ許せるらしいが。
女の人は意外と黒が好きだったりするんだよ

統計とかって何か意味あるのか？
自分の好きな色やバイクを選ぶだけだと思うんだが。

ただの荒らしなんだから専ブラでNG放置しとけ

自分が乗る乗らないは別としたら、
黄色と赤はインパクト強くて良いと
思うのが。

ちなみに自分は黒。

俺は外装を黄→青にコンバート。

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

安全性を考えてフロントフォークの辺りに反射板を付けたいんだが何か良い方法ある？
　
自転車用の両面テープのやつか、ステッカーかな？

このリアインナーフェンダーは新型にも付くのかな？

ttp://star.ap.teacup.com/tps82796/2.html

ちょっとメールしてみよ。

223　付くだろうけど、振る万夫すると当たるよ。

>>223
新型はシート下の黒い樹脂パーツが旧型より大きく飛び出してるから
かなりクリアランスは狭いと思われ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1235543954650.gif

この単車を買うって事は　
アイポッドを買わないでウオークマンを選んだり、
ケータイでドコモを購入したくらいの絶望感なんだろ。　　

分かりやすく言うとゲームボーイを買わないでゲームギアを買ってしまった愚かさに似てる。　　　

ファミコンに例えると間違ってセガマーク�Vを買ってしまった奴と同じ感覚？　　

おまえらもガキの頃に親が間違ってセガやセガのゲームソフトを買ってきてしまって泣いただろ？　　　

私が中免を取るきっかけになったのは５年前にＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０Ｒが東京モーターショウで出現したからです。

今年の10月15日に免許試験場に行って免許更新してついに中免を取得しました。

ＮＩＮＪＩＹＡが出現する前までは全然二輪車に興味がなかったのですが、を見た瞬間に即決した。アクセル回すと走り出す。

NINJA２５０に乗ってる人はおっさんだらけなんだけど、若者が乗るのはおかしいのかな？若者はビッグスクーターやらアドレス１２５やら50のスクーターが多いのは何故でしょうか？

原2スクはおっさんの乗り物なのかな？なんで若い人は乗らないの？

空気汚染&長文スマソ！許してお！

(-人-)。ナム〜　　

>>226
馬鹿なの？死ぬの？

>>213
VTZの話ですまんが
1000km走行終了時にアクセル全開をくれてみたが
8000rpmあたりからトルクが「ガクッ」と落ちた
同時に「とんでもない振動」も出た
こりゃだめだと諦めてちんたら走っていたが
10000km走行終了時にふとアクセルを開けたら
一気に10000rpm以上までふけあがって
危うく前の車のかまをほりそうになった
「おお！回る！」と調子こいて回していたら
危うくネズミ捕りにひっかかるところだったｗ
ちなみに現在105000km走行
クラッチがすべり始めている

まだ年収が９００万くらいの小僧のときはＶＴＲに乗ってたが、

それ以来、ＶＴＲ買ってないから興味がない。


年収が１５００万超えてくると、ＶＴＲはバイクに見えなくなる。


今では、よくあんなもの乗るなと思うよ。　　

ネタレスはいいがキャラは統一しろよ

値引きに陰りがきたのかね？

俺が買ったニンジャズンダは型落ち新車で車両本体価格80万円切って76万円位だった @知立市の某バロン

まあバイク屋は近い店から選ぶが吉だけど、新型車はオイル多いからリザーブシステムのある店で選ぶのもあり

バロンのロードサービスは意外と使えないのでこだわる必要はないかもねｗｗｗｗ


オイラが乗ってたフルカスタムニンジャ２５０Ｒ　↓　けっこう素敵でしょ？

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1233338143776.jpg

なんたって２００万も使ってコツコツ３年間も盆栽カスタムしまくったからねｗｗｗ　　　

永久に部屋に飾って置くよｗｗｗ

>>232
WRも買ってオンオフ二台体制で行こうぜ！
更に新型VTRとドラスタ250とマジェ250も買って250マニアになろう！

いや、不思議なんだよ。
ズンダカラーのニンジャ２５０ってさ。
センタースタンドや馬力がなくて寂しいバイクじゃんかよ。
これマジで売れてるのか？
２２年前のＧＰＺ２５Ｒの方が軽くて速くて安くて快適装備だぞ。
一生こんな惨めな単車に乗る奴もいるのか。
うわーつらいだろ。
マジでかわいそう。哀れだよ。
この単車って貧弱すぎて何も無いじゃんかよ。

買い物に行くとか、人の集まる場所に行きたいとか、
旅をしたいとか、峠でアピールしたいとか、
そんなポジティブな欲望が芽生えたとき、
恥ずかしいニンジャ２５０Ｒじゃ何もできない。

こんなの買ったらバイク屋を恨むだろ？
おまえらってこんなズンダ色バイクで生涯を終えるつもりなのか？

終わりだよ。
そのままだったら。

初歩的な質問ですまんがズンダってなんだ？ｗ

パガーニ。

もちろん餅だろ。

ZUNDAとは枝豆のこと、
DUNDAとはバイク買う金が無く貧乏ニートでひたすら鬱憤晴らし為、
バイクが発売されると妬みの為にひたすらスレを荒らす馬鹿ニート！

CB>>223S
乙！
リアインナーフェンダー探してたんで助かった(｀･ω･´)
　
雨の日や雪解けの山に行くとシート裏が悲惨なことに…。
でもシート裏なんてガッツリ洗車するときしか洗えないし、ガビガビに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 - ｰ―- 、　 　　　　, --､
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　 　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 　j 　 　 　 /..::::::::::::::／/＼::..ヽ　　　/　/´
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>225
gifさんきゅ。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1235543954650.gif

ttp://members.at.infoseek.co.jp/masa_spring/vtr250oc_home/fender.html

確かにちょっと辛そうだなぁ。

>239
ちょｗ　おまえらｗｗ　リンク踏み過ぎｗｗｗ
日に１０hitなのに４時間で８０hitってｗｗｗ

VTR250はホント初心者には最高ですよ

ただいくら値引いても50マソは下らないでしょう？
これって敷居高くないのかな？
若者のバイク離れ阻止して欲しいものですわ

それでいつかRVFの再来を待つ

250で排気量メいっぱいの性能が欲しいなら、
オフシーズンのレースメカニックに精密オーバーホールと
セッティングを依頼するのもいいよ。
どういう乗り方をするのかさえしっかり自覚していて要望を
伝えられれば面白い車体が出来上がるｗ

慣らしが終わってから持ち込んで全バラしたら、乗り方が
ヘタだと言われて凹んだっけｗ　（遠い目）楽しかったなぁ。

走行条件の極度に狭いレーストラックユースでさえ、あれだけテストに時間かけるのに、
公道用にチョイと乗り方聞いてすぐにセッティング出せるってどんなスーパーレースメカかとｗ

>>226

>ファミコンに例えると間違ってセガマーク�Vを買ってしまった奴と同じ感覚？

どきっ！
SG-1000mk2買った俺が通りますよ。
当時、ファミコンが品薄で何処にも売っていなかったんだよ・・・・。

>>226
アイポッドみたいにクソ重いのは個人的に嫌い
小型化はSONYのお家芸だし機能性もいいよ

後な、セガマーク�V買えなかったからって正直に言えよ。
あの頃のセガは（ｒｙ

大体VTRスレでそういう例えする意図は何？

いやFF4を買ってもらうはずだったのが
親が買ってきたのはFF4のイージータイプだったみたいな。
ホンダも新しい顧客層を広げようと必死なんだよ。
既存のバイク乗りは置いてきぼりで

　 　　　　　　　　　　　 ,. ‐''￣ "' -､ 　 ,. ‐''￣ "'' -､
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 　 ヽ/　 　 　 　 　 ヽ
　　　 　 　 　 　 　 　 l　　　　　 　 　 l 　 　 　 　 　 　 l　　　　　　　　つ
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　 l　　　　　　　　　 l　　　　　つ
　　 　 　 　 ,. ‐''￣ "'' ､　　　 ,,. --‐┴─-- ､ 　　　 /￣ "'' -､　　　つ
　　　　 　 /　　　　　 ,.-‐''"´ 　　　　　　　　　 ＼ _／　 　 　 　 ヽ
　　　　　 l 　 　 　 ／　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　 　 　 　 l
　　 　 　 l　　 　 /　　＞　　　　　　　　　　 　 　 　 l　　　 　 　 　 l
　　　　　 ヽ　 　 l　　 　　　　(_人__ﾉ 　 　　 　＜　 ヽ　　　　　　 /
　　　　　　 ,,>‐‐| 　 ´´ 　 　 | 　/　　/　　 　 , ,　,. ‐''￣ "' -､／＿＿＿
　　　　　 /　　　 l　　　 　 　 ヽ_{　　 i　 , '"￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 `ヽ
　　　　　l　　　　　` ､　 　 　 　 　 　 ヽ ゝ ＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 　 l　　　　 　 ,. ‐''￣ "' -､ 　 ,. ‐''￣ "'' -､　　 　 /　 ヽ＼
　　 　 　 l,　　　　 /　　 　 　 　 ヽ /　　　　　 　 ヽ,　　/　　 ノ ﾌヽ
　　　　 　 ヽ､,,　　l 　　 　 　 　 　 l　　　　　　　 　 ｌ,,_〈　 ｰく く く ﾉ
　　　　　　　　 "'''l 　 　 　 　 　 　l 　 　 　 　 　 　 ! 　 ＼/￣i￣
　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 　 　 　 　 /ヽ　 　 　 　 　 /　　 　 ゝ ⊥＿＿＿,. --
　　　　　　　　 　 　 ヽ,＿＿_,,,／　　ヽ,,＿＿_,,,／
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 |

４月は１年点検に任意保険、盗難保険、ロードサービスの更新で出費が痛いです。
さらにツーリング用に装備も揃えたいし…

>>191
>>193
>>204

旧型みたいですが
ttp://blog.goo.ne.jp/mikanc_c/e/c374f3ed3c618f66372ac79f1daaa058

私はロードサービスは任意保険に入っています、２１０００円程度です

リアインナーフェンダーいいなぁー

223のリアインナーフェンダーつけてる人いない？
どんな感じか知りたいのだが

>>254
スレチ。専用スレで聞いてこい。

>>255
一瞬考えちまったよ

>>254
サスはほとんど汚れなくなった
タンデムシートにまで跳ね上がっていた泥はねがなくなった
１年以上付けてるが特に問題はないな

223のリアインナーフェンダーとか言うから「CB223S」の純正オプションで
そんなもんが存在するのかと思った。そして純正オプションブックで探して、
ネットで必死に探したけど無くて、俺だけ取り残されてるような気分になって少しおちこんだ。

でも、ふと気づく…。
223は「CB223S」ではなく「>>223」であったということに…。

つか、リアフェンダーネタって >22 のバンディット加工だけで、
>223 を知ってる人って意外と少なかったのかな？

俺は旧型の新車を狙ってたんだけど、規制でカタログ落ち
するまで調べまくって知ってたんだけど。

今は新型にワクトキして流用できるかなぁと考えてて、
>223は少し高価？だけど、俺は加工やタイラップ止めは
好きじゃないのでポン付けのコレにしようかと思ってる。

>>258
ヒント：ここの住人で実際にVTR所有者はごくわずか

>>258
旧型乗ってる人はほとんど知ってるんじゃないかな

>>258
知ってたけど、俺はただの陽気な勘違いさん。

>>222
ウインカーが常に点灯しているから反射板はいらないんじゃないかな？

ｸｽｸｽ

>>255
　ごめん、わかりづらい書き方だった(´・ω・｀)

>>256
　汚れが軽減されるのはいいな
　砂利道とか走った後は洗車が憂鬱だったもんな
　ありがと(　´∀｀)つ≡≡≡愛愛愛)Д｀)ｸﾞｼｬ
　

VTRってウインカー常時点灯してるの？
知らなかった
メーターのバックライトとか　わからなかったこと大杉

>>262
ウインカーだと真横からの視認性や、見通しの悪い路地でタイヤだけ出したときに気付かれない可能性もあるし…
　
あと駐車中の視認性(チャリや他車に引っかけられたり等)も大切かなと。

リアウインカーは常時点灯していません。
フロントだけです。

　　 >┴<　　　
　-（ ﾟ∀ﾟ）-　　　　　 　 　 　　
　　 >┬< 　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

08年の最終型で黒フレームに青もカッコイイけど中古でも値段は40万以上するから新型買った方がいいね。
旧型と新型ってデザインが少し変わっただけで大して変わりないんでしょ？

旧型→キャブレーター
新型→インジェクション

これは結構デカい変化ですよ。

新型と旧型どっちがお勧め？

どっちがいいの？

旧型のほうが個人的には好きだけど
新型にも新型の魅力がある。

性能やスタイルを見比べてより魅力的だと思ったほうを買えばいいと思うよ。

慣らし走行が終わった後のインジェクションがどうなるかだなあ
インプレ待ち

大阪モーターショーでVTR250に乗ってる女がいたが、俺がたまたま見ただけで2回乗ってた。
どんだけVTR好きなんだよ。ちょっと可愛いし、ひとりで来てたっぽいし付き合ってくれよ。

声かけて撃墜されたのか？ｗ
声すらかけてないなら問題外だな。

>>266
反射板ごときで視認性なんか上がらんよ…
「なぜこいつに免許を与えたんだ」
クラスの運転者（四輪）はバックミラー・ドアミラーなんぞ見てないし
見通しの悪い交差点だろうがかまわず突っ込んでくる

結論：「まわりは全て若葉マーク」位の認識で常に警戒してたほうがいい
逆「だろう」運転推奨（そのまま飛び出してくるだろうとか）

フロントウインカー点灯はある程度の距離感の判断にいいと思うけど（相手の）
深視力が著しく低い相手（距離感判らない相手）には効果ない…

>>275
よくみたらロン毛のおっさんだった。まで、読んだ。

>>276
声なんかかけたわけねーだろ！
ネット弁慶で25歳童貞でVTR歴2か月の俺にそんな度胸あると思ってんのか！ああ！？

>>278
ショートカットでスレンダーな子だった。スレンダー過ぎて一瞬男かと思ったが100％女だ。

女の子と付き合いたいです

功を焦るな

あれ？
VTRスレにはイケメンしかいないって
ニンジャ250Rスレのやつらが言ってたんだけど？

なんだ結局その程度のやつ等の集まりか。

坊やだからさ

>>281
内側がイケメンなんだよ

>>279
腰抜けめ
俺なら100%声かけるわ

(なんかナイチチさんのイメージだが

750ccより250cc
EカップよりAカップ

50cc〜125cc
・・・AA?
個人的にはAAとか良いと思います！！！！！

http://www.star-passage.com/varadero125/varadero125.html
このエンジンでＶＴＲ１２５を出してください、ホンダさん。






笑ってあげますから。

>>287
逆だろうに。
その車格に250なら最高。

38万くらいで普通に売ってくれないかなぁ。
原付2種のデュアルパーパス車に乗りたいぞ。

そんなあなたに。
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_xtz125e/index.php

スレちすんません。

>>289
昔はＮＸ１２５とかあったなぁ

>>289

38万じゃ
ピストン1個、カムシャフト1個、カム2個で精一杯です。

>279
腰抜けめ

そうか、いまなら大阪モーターショーで新型乗れるのか！
明日さっそく行ってみよう。

>>279
チキン野郎め
それ一部で人気のナイチチさんかもしれないのにバカだな

今日、久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーが死亡してたよorz
去年末の冬眠前の油脂類メンテのとき、
ライトをつけっ放しにしてた時間が長かったのがやばかったんだと思う。

非FIの旧VTRなんで数年ぶりの押しがけで難を逃れたけど、
FIの新VTRって、完全にバッテリーが上がっちゃってたときって
押し掛けできるんかな？

キックする発電だけで十分なほど消費電力が少ないFIなんてのも
開発はされていると聞いてるけど、あれが乗ってるんだろうか？

>>279
全米が泣いた

>>287
81万！？って書いてあるけどほんまか？
125に81万・・・

どいつもこいつもバカにしやがって…
どうせあのブドウは酸っぱかったに違いない

ピザーラが半額セールやってっから今日はピザ食うよ畜生め

>>298
ピザーラが半額kwsk

>>299
チラシ入ってた

指定の5種類がMサイズ1600円で2枚目から800円なんだよ
つまりM2枚で2400円の破格なんだよ
ドリンクもサービスで付くし、俺みたいにこう、ちょっと体格のいい
男性には嬉しいキャンペーン中なんだよ

クソっ、なんで説明してんだ

>279 >300
体格はいいのにネット弁慶なのか。
今頃ナイチチさんとメールしてたかもしれないのに、腰抜けめｗ

あーピザ食いたくなってきた

>>300
興味本意で聞くが、その子の外見をもう少し詳しく

俺は金曜のるーぱん派だよ・・・

07年式／走行1300kmの中古を購入、3ヶ月で約
1000kmほど走ったんですが
満タンから210km程度でリザーブになります。
過去ログ等だと回しても250kmは保つというのが多かったですが、どっか
異常がある
んでしょうか。
初心者なんで下手糞なだけならいいんですけど。

>>303
なんかオシャレな感じで細かった。背はさほど高くない。けどVTRは両足ついてたな。
髪の毛は短い。明るい色。顔が整ってる。試乗してる女少ないのでキモい連中らがチラ見してた。
知り合いいないっぽく、黙々とバイク見てた。誰かとぶつかって「大丈夫？ごめんね」とか言ってた。
正直いって付き合いたい。俺の童貞を捧げてもいい感じだった。まあ誰でもいいんだけど。

で、俺だけついていけてない気がするんだけど、ナイチチって何？
ググっても出てこん。

なにお前、ストーキングでもしたの？見すぎだろ…
その「キモい連中」に自分が含まれることを自覚しろ。

あ、報告ありがと。

>>307
ID:VBZwE8QDに呪いかけたからな
お前明日から嫌なことばっか起こるぞ

もういいわピザきたしお前今後話しかけんなよ
親切に教えてやったのによ
だいたい俺フツメンだしキモくなんかねーよハゲ

２りんかんの割引ハガキｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
給料出たらブラストバリア＆MotoFizzの時計買うしかねぇ

279たん、言われたい放題だなw
ちなみにナイチチは、ひんぬーのこと。個人的には小さい方が(ry

話は変わるが、初めてのバイクで新型VTRを購入し、昨日納車。
今日、バイクと自分の慣らしを兼ねて200kmほど走ってきた。
装備の選択とかバイクの操り方とか、実際に走ってみないと分からない
ということが分かった。

>>305
ビンビン回してりゃそういうこともある。
後はタイヤの空気圧チェック、オイル交換してみたら？

今TV見てたらVTRのCMやってた
一応HONDAもやる気あるんだな

308
ピザ喰ってるからデブなイメージ。

>>310
上2行に同意
下4行に納得

311様ありがとうございます
車でも回して乗るんで、そのせいかと思います
どっかからガソリン漏れてんのかとビクついて
ましたが、安心しました

>>290
知り合いがYBR125に乗ってる。
だけど上のバラデロ125を見ちゃうとねぇ。

>>291
うんうん、色々あったね。
TDRとかさ。

>>292
そうだよねぇ…。
エイプですらあの値段だからねぇ…。

>>315
俺も20km/l切ることしょっちゅうだよ。
気にスンナ。

今日気ままに走ってたら、俺の後ろをじいさんの運転するワゴンＲが走っていた。
（助手席には妻とおぼしき人物がいた）

少しきつめの左カーブに差し掛かった時、じいさんは何を思ったか
突然速度を上げてグングン俺に近づき右から追い抜かそうとする。

しかし、60km/hで流れている道、軽自動車では勢い良く加速して抜かすことは困難。
ましてやカーブだったので俺自身も道路の真ん中を走る形になっていた。

ところが、じいさんはついに俺と並走し始めた。
カーブはまだ続いており、俺もいきなり減速するのも危険なため為す術がない。

が、次の瞬間、対向車線よりダンプカーが現れた。
そして、クソじじいは前方のダンプカーを避けるために急ハンドルで俺に接近。

俺はクソジジイが運転するワゴンＲに右肘を接触され、危うく転倒するところだった。
それどころか下手をすれば10mはあろう崖へと突き落とされるかもしれなかった。

追いかけて警察に突き出してやろうかと思ったが、ボケは逃げた。
おそらく100km/hは出てたと思う。一応は追いかけたが、アホは信号無視したため断念した。

ホントに、ダンプカーと正面衝突して「ミンチよりひでぇ・・・」になればいいと思った。（じじいだけ）

明日契約してきます。
ブルーで51万三百円
まだ免許とってないけどｗ

ホンダドリームの盗難保障ってはいってたほうがいいかな？

>>318

とめなかった時点で妻も同罪じゃ。

>>319
新車だったらとりあえず１年はやっておいた方がいいんじゃない？
それに免許まだだったら動かすこともないだろうし、何か狙われそう。

記憶が正しければ、ドリームの盗難保障は
盗難でなくても、キーのいたずらにも対応してたと思うし。

>>318
肘接触してるなら人身事故で取り扱ってもらえるんじゃないの？

>>320
年齢的に亭主関白なんだろうと勝手に想像して、
嫌な夫を持ってしまったかわいそうな妻をイメージしたんだが違うかな。

>>322
ナンバーも、人相も覚えてない。
白髪のじじいと、シルバーのワゴンＲという記憶だけ。
まぁ、結果無事だったからもう忘れることにした。

俺もワゴンRにはなぜかよくナメられる。

>>321
レスありがとうございます。

4月中旬までにはとる予定なんで
それまではお店においといてもらう予定です。
キーイタズラも対応してますね
盗むやつのために年間1万8千払うのは悔しいですが
1年はとりあえずはいっておこうかな

任意保険やらメットやジャケット、盗難保険、グローブで70万近くもいくのね・・・

>>325
そんなにする？

新車買うなら、物品もまとめてある程度値引き交渉の範囲内だと思うが…。
あと、今のうちに冬用のジャケット＋グローブ買っておくと安価で済むよ。

ＶＴＲってニュージーランドに輸出されてたんだな。
国内向けのみだと思ってたよ。
http://www.bikepics.com/pictures/911641/

>>327
この前、ちょいとオーストラリア行ってきたんだけど、VTRを2台ほど見たよ。
こんなところにも……と、ちょっと感動した。
それにしても、オーストラリアの日本車率の高さといったらｗｗ

バイクはそこそこだったけど、何故か隼をよく見た。豪州は鈴菌感染者多数か？

マッドマックス(古！)ってオーストラリアだよねっ。
あれに出てくるバイクは殆ど日本車です。

隼は海外だと人気あるだろうなぁ

>>330
あるみたいだねｗ
http://m.youtube.com/watch?v=PufwnOCeWV8&client=mv-google&gl=JP&hl=ja

オーストラリアはランエボだらけだった
バイクはあまり見なかったな

>>327
今、Honda NZを見てみたけれどVTR見つけられず、、
個人輸入じゃないですよね？

>>327
韓国にも行ってるみたいよ。ヤムダネタのページに書いてあった。

試乗してきたけどおっそいバイクだったな

これが規制クオリティか・・・今まで乗ってきた250ランキングで最下位だよコレ

NSR＞バリオス＞Dトラ＞規制Dトラ＞ninja250R＞VTR


セカンドとしてなら最高だろうけどメインじゃ有り得ないバイクだった
よくこんなのメインで乗れるね・・・・よっぽどヘタレが乗ってるんだろうな


峠じゃ道譲れよ？邪魔だから

VTRとワゴンRってどっちが速いの？

↑旧型乗りには関係ないネタですね。
分かります。

新型、旧型どっちも乗ったけど、特に変わらずどっちもおそい

>>336
ワゴンRよりは速い
シルビアのNAと同じくらいか

このVTRとCBR600RRとで迷っています…。
ちなみに初バイクです
見た目的にはRRがいいんですが 、性能的には250のが自分には
あってるんでしょうか。

スペックからその運動性能が推測出来ない程度の人に速い遅いは関係ないと思うがねｗ

フィッシングだろ

>>340
見た目を優先すべし！
600見る度に『かっちょえ〜な〜』なんて思いたくないだろ。
慣れないうちはのんびり走りゃいいだけ。

>>340
初バイクでCBR600RRって・・・・・・・・・・・
色々な意味で涙目になりそうな選択だな。

個人的な好みうんぬんは置いといて、最初はパワーのないバイクで慣れるべきだと思うがね。
オレは最初は80のギヤつき程度でも充分だろうと思っているが。
CBRはハイリスクハイリターン、VTRはミドルリスクミドルリターンな選択、というのがオレの結論。あとは自分で決めろ。

と、大型免許も持ってない妄想野郎が申してます。

大型持ってるならVTRなんか乗らないで素直にドカのモンスター乗ってるよ
オリジナリティーゼロのコピー商品とCBRを比べる意味がわからん
国内CBR６００なら初心者でも十分扱えるし
トルクがある分めちゃくちゃ乗り易い

クラッチ発進も出来ないVTRよりは全然いいんじゃないか？

はっきり言うけど、そこそこ良いバイク！！！！！
おじさんや１６歳位のビギナーには最適！！荷物も積めるし新開発のツインエンジンは燃費も高い。
ナイショだけど女子高生とのダンディムもしやすいよｗ
他の２５０ｃｃよりもチョイ高いかもしれないけど買って損はないｗｗｗ　
パワーが少ないからタイヤやブレーキも減らなくて経済的だよ！！！！　　
購入を悩んでる初心者の君達は急いでアイフルで借金してショップで注文だ！！　　

もう峠でヒザを擦ったりサーキットでレースをする時代は終わったんだよ！！
これからは安全運転で高速道路のタンデムを楽しむ時代なのさ！！　
VTRは短距離でも長距離でも楽しいベーシック単車だよ。
買ってしまったらリッターマシンや四輪車や原付ニ種が要らなくなるよ。
マジ　お勧め　

実際にＮＳＲ２５０やＦＺＲ２５０から乗り換えてるオーナーも多いんだぜ？　

>>340
VTRに邪魔だから道譲れよと煽っている時点で、決まったようなものでは。

CBR購入候補に入るなら本物買えますよ
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/news/detail.jhtml?newsId=20861

おまえら日本で堂々とバッタモンすすめんなよ
三国人か?

バイクというものを知らないひとにとって
VTＲの不等間隔爆発180度位相クランクパラレルツインのものすごさは
少々分かりにくいのかもしれないね。

このエンジンはモトＧＰでは常識の不等間隔爆発エンジンだから
特性がものすごくスウィートなんだよね。
素人ライダーにとってはこのマッタリしたエンジンは何なんじゃ？という印象を受けるはずなんだけれど
実は最もタイムが速い特性をもつエンジンでもある。
だからバイクというものをよく知ってる人はVTＲのエンジン特性を
マーベラスと絶賛してるんだよね。

ゼロヨン加速ではVTRより速いモタードのＷＲ２５０よりも、サーキットではVTRのほうが速いんだよね。
これはトラクション性能が圧倒的に優れたサイドカムチェーン方式の
不等間隔爆発180度位相クランクパラレルツインがもつスウィートなエンジン特性のおかげなんだ。
スロットルをワイドオープンにしてもトラクションか完全に路面に伝わる。
まるで駿馬が芝やダートをけり出すようにロスなく車体を前進させるんだよね。
だからバイクというものを知ってる人はみんなVTＲをメインマシンにしているんだよ。

>>324
ワゴンＲは世界中に対してコンプレックスを持っている人が乗る玩具なので
所有者はＤＱＮかボケしかいません

そういえば最近の盗難車ランキングでワゴンRがハイエースに次ぐ2位だったな。

ココにＶＴＲ（新旧どちらでも）乗ってるバイク便の人っている？
短期間に距離伸びる人に聞きたいんだけど、オイル交換の時期（距離）って一緒？
それとも少し長めに乗るとかありますか？
バイク便の人は週一ぐらいで交換するって聞いたことある。

職業バイクと一般バイクは別に考えるとして。

短期間に距離が伸びるのなら3000〜5000km毎、それ以下なら季節毎にやっている。

>>335
>Dトラ＞規制Dトラ＞ninja250R＞VTR

Dトラは規制前より後の方が実測馬力は上みたいよ。

ttp://hatihima.blog83.fc2.com/blog-entry-461.html

ちなみに Ninja250R はもっと上。

ttp://www.yoshimura-rd.com/images/product/large/3524_3_.jpg

という事は…

どいつもこいつもNinja250Rスレからの改変コピペに夢中です。

まぁ春だし低沸点やすぐ釣れるのが居るのは仕方ない

…いつも居る？　サーセンｗ

つ 枯れ木も山の賑わい

>>356
同意ｗｗ

ズンダよ。よかったな。ここでは人気者だな。
もっとやれ。ここでならいくらでもいいぞｗ

Ｖ
Ｔ
Ｒ

>>354
サンクス
店の人は出来れば1000Km毎にとか言ってたけど、会話のニュアンスとしては「そこまでは」
って感じだった。だけど、3〜5000Kmって、もうちっと排気量あるバイクの場合じゃない？

東京マラソンにまでＣＭきた

俺も見た♪(ﾟ∀ﾟ)初めてTVで流れたの見たわ。

>>361

取扱説明書には、

初回：1000kmまたは1ヶ月
以後：6000kmまたは1年毎

とあるのでそれ程大げさではない。
何と言っても、公式取説に記載している事項なのでお墨付き。

キャンペーンで貰ったアームレスヘッドホンって使ってます？
個人的にはVTRの刻印の入ったキーホルダーなんかが
欲しかったなぁと。

やんちゃだった少年院を出入りしてた頃（族時代の１４歳〜１７歳）はヒマが多かったのでモンキーやカブのエンジンのOHまで自分でやってたけど
今はタイヤ交換すら自分じゃやらなくなった。
時間が無いし、めんどくさい、娘や息子とプレステやってる方が楽しい。
バイク屋に電話して嫁に鍵預けてパチンコ行ってる間に取りに来てもらってる。
金で時間を買えるなら安いと思える今日この頃。　

おまえらもこの単車を買ってから自分でタイヤ交換なんてやらなくなっただろ？　　

つまり、このバイクはマニア向けでは無くて冷め切ったツマラナイ奴が買うマシンって事なのかもな・・・

社外マフラーつけてる人のインプレ希望！
てかこのバイク面白い、走りやすい（回さなければ）、安い、それで小さい、軽い、まだ新しい、しかも注目されてるｗ
と三拍子揃ってるけど　やはりパワーが無い　　遅すぎる
新車で比較的まだ最近購入したほうだが・・・やはりリッターレプリカにするべきだったかと思ってしまう。

あと先週無理な追い越しをいすゞのエルフにされてホーンずっと慣らしながら追走したんだが　ホーンの音がしょっぱいしょっぱい・・・
ぺー　ぺー　ぺー　ぺーーーー　玩具にしか思えなかった！ｗ！　

イエローハットにでも行って７連ホーンでも付けてもらおうかなｗ
ネオン缶も付ければ深夜でも他車に舐められないかもなｗ

>>366
パチンコなんかやってんじゃねえよDQNカス

先月、新車を契約した後に自分でヤフオク購入で用意したＶＴＺキャブ＆ＲＶＦの倒立フォーク＆ブレンボカニ＆
強化クラッチを店に渡して、ついでに納車前に
パーツを組み付けてもらいたいと頼んだ(工賃９万円円)んだけど
昨日自分で色々メンテナンスしてたらインジェクションと
クラッチはノーマルのままだったよ…orz
外したはずのノーマル部品をくれないからおかしいとは
思ったんだけど…初めてショップに頼んだんでそういう
ものかと考えてた。
新型ＶＴＲに乗る前はＣＢＲハリケーンのアエロに乗ってたのでエンジンくらい自分で
バラせるから、自分ですればよかった。

専門学校生だからバレないと思ったんだろうか？…たちわるい店だよ。　　二度と行かない・・・

それはクレームを入れた方がいいよ

もちろん入れたさ！　　

専門学校生だけど、娘と息子いるのね。
さすが族上がり。

というか、ネガティブキャンペーンお腹いっぱいです。

>371
それちゃんと入ってる？確認した？

>>373
目視で確認しながら入れたぞ

年５０００〜１００００ｋｍでVTRは年３回OIL交換した方が良いよ。
特に夏を越すとオイルが痛む。

オイルは先週に入れたぞ

>>376
CB1300スレにも同じコピペするのやめなさい

俺は今日入れたよ、夏前に７月にオイルフィルターとオイル交換予定。
その次は９月末予定。

>>377
別にいいだろ？　
あっちの住民の意見も知りたいんだ　　

ちょ　Ｇ３の１０Ｗ−４０がなくなっとる・・・

バイク便で'02を年5万km乗って4年使ったが(つまり約20万km)
オイル交換のサイクルは3千km、フィルターをオイル交換2回に1回
でエンジンはノートラブル、ヘッドさえも一回も開けずに保ったよ
流石に最後の方は、タペット音が一寸煩くなって
体感パワー(特に低速)も落ちたが、走れなくなることはなかったけど
エンジンよかリヤサスが抜けて常に跳ねてる状態になったので
結局1万円で部品取り車で売った

>>366 過去を美化するカスは一度死んでからもう一度来てください。

俺も毎日のように乗ってるが1年で１万km程度だな。年5万kmって半端ねーな。
工賃5千程度の12か月点検をやるべきか否か迷うぜ。

何だよ、釣りだったのか
真剣に返事書いて損した

>>381
参考になりました。
さすがにそんだけ乗れないけど、3000Kmくらいの交換でよさそうですね。

旧型VTRはフレームがひざに当たって痛かった。
新型VTRはサイドカバーが付いて改善された。
もう欠点など見つからない。迷わず買え！！

買えばわかるさ

悩みに悩んだ末、やっぱETCは付けないことにしたわ。
ローンや分割が大嫌い（ﾈﾝﾘｮｳ）な俺は助成を受ける気がないからモロに4万からの出費。
最近のツーリングペースだと元をとるのに2年はかかる。
そしてハンドル周りがゴチャゴチャして美観を損ねるのが嫌。
で、止めた。
しか〜し、今付けてたら元が取れているであろう2年後により安価かつコンパクトなものになっているのを密かに期待ｗ

俺はもうじきVTR用のETC取り付け、￥１８０００でつく。
１回で元取れる。
早く予約しておけよ、８月が終わらないうちに取り付けられるだろう。

それって助成受けて分割にしての値段？
一体型？別体型？

助成ナシの一括支払いで別体型が2万以下なら考えるが…

VTR用のETC邪魔にならなくていいよね。

おまいら新車かって北海道行くんだよな オフロードとか大丈夫なのか？

いや、北海道普通に舗装路ありますから。
果てない荒野を行くとかのシチュエーションはないですから。

北海道ってそんなラフロードばっかなのか？

道選んで走れば特に問題なさそうに感じるんだが。

北海道にもっと優しくしてあげて！

少し前に４輪用？のETC本体をタダで配るみたいなキャンペーンやってたけど、バイク用ってなかったのかな？

>>388

元を取るとかそういう思考は止めようぜ。凄く貧乏くさく思える。
美観を損ねるというのなら分かるが。

でも言っておくが便利だぜ。あまり話題にならないがマイレージも貯まる。

だってホントに貧乏なんだもの。この人。

北海道にいったらダートも通りたくなるだろ
でも普段を考えるとロードバイクがいいとか思うだろ

悪いこと言わないからＸＲ買え、ＸＲ。

つーか、なんでわざわざ家から遠い出先で、避けることもできる
リスクの多いダートを好き好んで通らなきゃいけないんだよ、
ＶＴＲで、しかもツーリング装備で。

メータ周りのハウジング安っぽすぐる
エキパイ、マフラーが残念

ダートもＶＴＲで逆ハンきって全開だぜ！
転倒した事無いぜ。

１５０キロ程度のVTRならフラットダートくらい普通に走れるよ。
荷物満載のオフロードバイクと比べたら大差ない。

いや、ETCなんて金銭的に得する（モトとる）ためだけの装置だろ。
チケット取ったり、料金払うためにワンストップするのは面倒じゃないし、高速と一般道の気持ちの切り替えに必要だろ。
それに料金所のおっちゃんと一言二言話すのも楽しいじゃん。

03’乗りの俺もそろそろ新型IYHしたいけど、昔に比べて高くなったな…
03'の時は初バイクで気合入っていたから、カラーオーダーとかしちゃったけど、
今はあれから６年若さも無いし、そんな贅沢言えないな…
ということで今は、VTR→VTR乗り換え組みの感想が楽しみ。

荷物満載のVTRでも大丈夫なのか？

料金所なんていらないよ

一時停止も料金所の人件費も承服しかねる

舗装道路よか景色見ながら走る余裕は少なくなりそう。反面、交通量少なく、野生動物に遭遇なんてあるかも？鹿だの熊だの葉っぱだの？

>>404

>それに料金所のおっちゃんと一言二言話すのも楽しいじゃん。

それを言っていた奴らが今祭りになっている。

新車購入後のロードサービスを考慮して、男爵、夢店、あるいは近所の店
で購入しJBR等の会員になるうちのどれがいいのかを決めかねている。

新車購入後のロードサービスを考慮して、ロードサービス付きの任意保険に入れよ。

高速走ったらたぶん俺のVTRの荷台吹っ飛ぶな。

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　: 　　i　　　ＴＥＮ Ｇ Ａ　　　　 i　:　
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.　: 　　ゝ────────‐''' :

CMやってたぞ！
バイクのcmってコレだけだぞ！他は無いぞ！

インジェクション！インジェクション！知らないの？

>>415
それはスクーターでしょ？

ガソリン節約　で　き　る　！

正に騒音オバさん被害者感情を逆なでするCMだったな〜

旧型だがミラーって簡単に取れる？
MotoFizzのミラー土台に共締めする時計付けたいんだが、なんか根元にカバーついてるよね

モーターショーでVTR250、ninja250、Dトラと試乗してきた
コース短いし、カーブ多いのでVTRのレスポンスの良さが際立ってたな

同じくVTRに試乗した全然知らない人へのインタビュー結果
・しばらくアドレス125に乗ってたがVTRすごく良い。次400にしようと思ってたが凄く悩む（30代？男性）
・今もVTRに乗ってるけど新型初めて試乗した。前より足付き良いし気に入った（20代　女性）
・軽いわーお前のポンコツVTRより全然エンジンええやん、これええなー（31歳・独身/友人/京都在住/フリーター）

と総勢3名の方にご協力頂きなんと全員から好評をいただいたよ

>>420
最後の人のスペックやたら詳しいと思ったら友人かよｗ

昔、弱そうな警察官と口論になって、若く頭の回転が早い私は屁理屈で圧倒した。
がしかしそれから本署に連行させ大勢の警察官による説教を受け、単車FZ400R没収さらに家庭裁判所へ
奴らは数で来るから気をつけてね。

言ってる意味分からん

要は安全運転しろってことだろ

「丸山　浩」 VTＲを語る

http://www.star-passage.com/special/sp_cb1000r.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -　、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　_/,⌒ｰt､＿　　 _　　　　　　 　 ／　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,‐''´｀',{_Lr',{ r' }､__￣ ）￣｀Ｔｰ,-､　 / 　,、　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／｀ー'''´ / ｀≧ﾝ凶＞''´　 　 ｌ　　'､ﾞメ､,/　＼　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　,-┬'''´　　 　r――´─'＼　 　 　 　 ｌ 　 　 ',　{　　　 ＼_　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　ヽ、 　 　／　　　　　 　 ヽ 　 　 　 ｌ　 　 　 ', l＼　　 　ﾞy'
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／ 　 　 　, ヘ..／　　　　　　　　 /^ヽ　 　 　｀ヽ　　　'ﾊ.　＼,,,／
　　　　　　　　 　 　 　 _／´　　　　,r／　／　　 　 _,, -―＝-ヽ､　' ,　　 　 　Ｌ,,--/　｀ーく
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　ﾚ´ .／　 　 , r'' =＝ﾆ二.＿:;:;:;ヽ､＼ 　 　 　 　 ）　　　　|
　　　　　　　　　　＿,=へ __r,='''彡ｱ/　 　／/,ｨ.;／　 　｀ゝ.＿｀ヽ、.;'く＼ 　　 　 /　　　　ﾉ
　　　　　　　　,r≦rー.＜｀≦r'ｱ'´´　　／.;.;.:ｌｌ／~'´,,ィ'''~~),,rヘ.　 ｌ.;.;;l|　ヽ.　 　/　　　　/
.　　　　 　 , イ夂ﾌ　　 　V三ﾉ|｡　 　 /;.;.;.;∠ｧ}､_／ﾉ:／／::::::::::ヽﾉ.;.;:ｊ.ｰ'´＼ ノ､ 　 　 /
　　　 　／ ｨ（癶|∧　　　　　,ｵ　 　 /;.;.;/互ｲﾝ彡:／.／:::::::::::::／/／ ＿r,⊂|ﾆ　ﾉ.　 /
　　　 /::::/｀フ::::l{::::|　　　　 ヾｊ｡ 　 /.;.;, 'ｱ_ノ＞'',,,／:::::::::::::／川ヒ／~＼　.｀Tﾆﾉ　 ﾉ
　 　 ,'　 ｰ''´:::::::|ﾚ1　＿　　 　|.　 /／/ｔ‐''彡''"::::::::::::::::／ﾋ彡"´ヽ　　　ヽ　｀ー‐''´
.　　 l::::::::::::::::::::::;Ｖ--、／ヾｰ┘､/::::'ー''´:::::::::::::::::::, ィ´了´　　 　 _ _　　 /
　　　l::::::::::::::::::::::｀ーァ､　　　　　|:::::::::::::::::::::::::::::／｀ヾ＜　　 　　´ 　 ヽノ
　　　 ヽ;;;;;;;;;;;;::::-‐''´ 　 ｀ー''⌒´ ヽ;;;;;;;;;:-‐'''~　　　　 　ﾞ￣￣￣｀ー'''´　　　新型ＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒ　　４５Ps　１３８kg

若い女性だらけのニンジャツーリング　

忍者ツーリングｉｎ伊豆
http://tmks.fc2web.com/2006/060416/060416.html

このスレ本当に気持ち悪い

プロアーム化いいなぁ…
関西圏でこゆこと出来るショップって無いかなぁ？

>>420 俺の購入マインドも高まるが、三人目はなんか乗ってんの？

>>431
ドラスタ400

400ccながら旧VTRと同じ32psであり、そのうえ車重225kgのアレだ
遅いし曲がらないけど乗ってると気分がよく実は俺も結構好きだったりする
来月は我が（初期型）VTRと共に四国へツーリング予定

ドラスタ400か。そりゃまぁ・・・ＶＴＲの方がおもしろく感じるわな

http://www.honda.co.jp/VTR/

いつの間にか画像変わってるね。
結果的にパクリだったけどあっちの絵のほうが好きだったなぁ

やっぱりあの画像は問題になってるのか
モーターショーのパンフにも使われてたけどｗ

http://www.honda.co.jp/HMJ/vtr/

ここにはまだあるで

バイクブロスにインプレ載りましたね。

モーターサイクルショーでVTR乗って6回エンストしてしまった
このバイク駄目だわ

乗り方に問題があると思います（ ＾ω＾）

ＣＢならエンストしないのにね
やっぱり初心者はＣＢを選ぶべきです＾ｑ＾

へたくそがバイクのせいにするなよ

かなり失望したorz
ttp://www3.ocn.ne.jp/~masato/ducati.html

6回エンストとか教習所所内気分かよ

>>442
パパンに購入してもらっててワロタｗ

派手に転倒してたオッサンもいたぞ
弁償させられてたけどな

>>429
それは新型が出るって頃から、おかしいのが粘着してるしｗ
やや過疎気味だった以前のほうがまったりしてて俺は好きなんだけどね

燃費報告っす
町乗りオンリーで最大で6000回転まで、下手くそなので急発進多々ありでリッター25キロでした。
まだ250キロメートルちょいなのでもっと回ったら変わるかな？

以上報告でした

>>447
ﾄﾝｸｽ

特に驚くような印象は受けないな。まぁそんなもんかって感じか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　{ :::::;:;:;ﾘ^|,ヾﾍ..:::::::::::ヾ辷_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（.::;r'　'　　　　ヽ:::::::::::::::-=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 j:;}　　　　　　..,,_ヾ::::::;;:;;z::|
　　＿__/￣/　　　　 　　 　/￣/＿__　　　1::|,;r'".._ _ _. ‐_ "''.＿ヾ.,;:::} 　　　 　　　　_ノ￣/　/￣/
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　_ノ　,:　 /　 // /// / /__ノ_,/　/　/＿＿`;:{｀　´.;　:,　　　.::　 ::';{_,;ﾘ｀＿＿/ ￣/　/　　 /＿/
/＿ノ,___/ 　￣ ￣/_/　 　/＿_ノ　　　　　　 {l:. 　 ;､,_:.) 　　..:　 ;;';._,ｲ｀ 　　　 　 /__/　　 /＿/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾍ 　 ;',_,,,_ ､　, 　 j" |:::{
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ: ｀ﾞ-‐`　:';　,ｿ ／ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ､,＿,,,/／／　／　＼

場合によってはこれが最後の書き込みにするわ
(・o・)ノ

>>419
ミラー根元の黒いカバーだよね。
上方に力任せに持ち上げられるから
あとは１４ｍｍのスパナでナットを緩めればおｋだぜ。

１４ｍｍのスパナが２つあると超便利。

>>450
何かあったのか？

>>430
VTRをプロアームやらなんやら大改造してるショップのサイトを見たことあるよ

>>447
やっぱ新車のうちは燃費もそんなもんなのかな
オイル交換何度かするうちに燃費よくなってくかもよ！
俺も車を新車で買ったときは最初燃費が良くなかったけど、オイル交換の度に良くなっていった

>>450
誰もお前の事なんて気にしてないから宣言する必要ない。
つかバイク板でわざわざコテ付けるあたり自己顕示欲強くてキモイ

>>447
俺も今日初給油。
乗り方と距離は447と似たような感じで、27km/lだたよ。

こんなもんなのかな？

>>451
どうも明日やって見ます(｀･ω･´)

>>454
でもID変えてまで延々とコピペ張る馬鹿よりかはキモくないと思うな。

京　ブルー　納車でした。
１０kmは知りました。
いやいいね。
VTさうんど
３ねんぶりに　もどってきた。

休日に
ゆくりのりたい。

ブテロ

>>458
縦読みか　とおもてたけど　ちがった

いったい　おれどうな　て

かゆ


　　うま

VTR250の'09型買おうかと思うんだけど、VTRで二人乗りっていかがなもんでしょうか？
ふらつく？加速がかなり落ちる？

無問題
後ろが余程のデブじゃなけりゃね

房総半島だ。
なぜだか毎年、今ごろになると房総に行きたくなる。
春、出逢い、別れ、卒業ソング、桜ソング、矢野顕子、一風堂、テクノポップ…
そんなふわふわモヤモヤした気分が房総の生暖かい潮風にマッチでーす

>>463
サンクス
新車買おうかと思ってたけど、まだ初心者なんで中古にしようかと考え直した・・・
走行距離何kmぐらいまでがいいんだろうか・・・

初心者でタンデム？ねえ

>>466
いずれ・・・といっても、もうすぐ1年経つけど。
ずっとスクーター乗ってたんだ。

ｸｽｸｽ

初心者マークじゃなくて気持ちが初心者ってことなのね
そういう気持ちが大切だと思うのでおれも気をつけよう(´・ω・`)
最近調子に乗ってた気がしてたし・・・

新型は乗ったことないから旧型ベースで話すけど、頻繁にタンデムするならあまりお勧めはしないかな
何回かタンデムしたことあるけどシートに余裕がないためタンデマーがかなりきついと思う
あと、タンデムベルトも掴む余裕がないので、必然的にライダーに引っ付く体勢になるため
今までネイキッドとか乗ってなかったなら余計厳しいと思うけどね
タンデムは出来ない訳ではないけど、それをメインではつらい

燃費報告

回転数は5000回転まで。
昨日、河口湖までツーリングに行ってきたけど、42.5km/L
通算では、今594km乗って33.7km/L
通勤でバイパス使うので街乗りオンリーだと30km/L切るかなといった感じです。

とても軽快なバイクです。
175cmですが少し右足がきつめです。

>>471
燃費よすぎだろ、俺の07式は街乗りで24km/lぐらいなんだけど旧型はこんなもんですか？

それより今日猫轢いてしまった…ごめんなさい

>>472
いや、ちゃんと計算しているから間違いないよ。

詳細

納車時、3L
給油は26.62L で計29．62L
今ほぼ満タン入っているから12L引いて17.62L使用

594km走ったので33.7km/Lって感じ

あぁ、俺も今日死んでいる猫を轢いたな・・・

>>471
ステップ位置に対してシートが低くて、膝が曲がりすぎる気がするよね
かといってステップが低いと擦るし、シート高が高いと短足の俺は涙目すぐる(´・ω・`)
座布団でも敷いてみるかなあいやしかし見た目が・・・

【　Ducati999とGsxr1000が峠で爆走　】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm165132


VTRは峠で道譲れよ。

思ったんだけど、燃費って本人のスペック(特に重量)も
かなり関係してくるよな…

細身の50kg台と、太目の100kg前後じゃ、一人分違うしw

新型って30Lも入るのか…と思ったら給油総計か
FI化してそんな急激に燃費が向上するもんなのか？

>>472
町乗りはそんなもん、良くて27〜30km/lのはず

猫轢きすぎではないか

最近やたらと路上で轢き殺された動物の死骸をみかける

地球温暖化の影響か　天変地異の前触れか

それと以前は全く見かけなかったナイチチさんも見かけるようになった。

68>>

>新VTRなんだけど減速時にタンク下から
>"ポン・・ポン・・ポン・・"
>って小さな音が聞こえるんだけど何の音かな。
>ひょっとしてフューエルカット？

自分のもこの音が気になります。
FIだけなんでしょうかね、ご存知の方おりませんか ?

>480
春だから・・・・

>>482
ナイチチさんも盛りの季節？

今日発売のヤングマシン

NewVTR vs Ninja250

（＾∀＾）ﾒｼｳﾏ

>>481
みんな鳴ってんなら故障じゃないから安心なんだが、
何の音かは知りたいな。

欲しいですが多摩地区で試乗出来るとこ教えて下さい。

立川のドリーム

>>481それはタンク下に狸が入ってるから。

>>489
ポンポコ狸って、古すぎ〜あんた幾つだ。

ここにインプレした方どんなもんでしょうか
狸はいませんか、教えてくれ。

俺まだ22だけど、ポンポコ狸と言われても違和感感じないぞ。

最近やたらと路上で事故直後の大破したＶＴＲの残骸を見かける。


地球温暖化の影響か？　天変地異の前触れか？


それと以前は全く見かけなかったズンダ色の忍者さんも見かけるようになった。　　

>>480
×ナイチチさんも見かけるようになった。
○VTR乗りの女を見たという情報だけでナイチチさんに結び付けてるやつがいる

そもそもVTR乗りの女くらいなら近所でいくらでも見かけるわ
ごめんうそ見たことない

しかし広告量がハンパないな
モリワキのエキパイとかつけるとパワーアップしますか

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

>>472
体重65kgで07VTRだが、千葉の霞ヶ浦(日本で二番目に大きい湖)の周囲を
延々と40km/hくらいでのんびり走ってたら、燃費はリッター40kmを超えた。

道志道(八王子付近から河口湖付近をつなぐ田舎道)を
のんびり走っててリッター36kmくらい。

東京都心で街乗りだとリッター28〜30kmくらいだな。

>>496
×：道志道(八王子付近から河口湖付近をつなぐ田舎道)を
○：道志道(八王子付近から山中湖付近をつなぐ田舎道)を

>>493
軽くて足付きも良く、女性にも人気！
とか煽り文句でよく見かけるが、実際このバイクに乗ってるのは男ばっかりだよな

>>498
原付スクを除けば、そもそもバイクに乗ってる女が異様に少ない。

http://www.mugen-power.com/motorcycles/vtr/index.html

黒ホイールのリムステッカーはいいね
サイレンサーの外観もなかなかのインパクト

ページのタイトルがCB1300な件

新型って、オイルフィルターとかパッドとかの消耗品って旧型と一緒？

今日14時に納車されました〜♪
16時にコケましたぁ Σ（ﾟдﾟlll）

よくコケタとかみるけど車道でこけて車に轢かれないの？

　　　　 ∧＿∧
　 ＿（　´･ω･`）＿
⊂）．(ﾆ　｡ 　｡ ) （⊃
　 l　　｝、　　,｛　T
　ﾉ　＿/. ｀　っ'　l＿ゝ
　　 （＿_）ω（＿_）

>>496
千葉を茨城と間違えてんじゃねぇよ!


そんな僕は新型慣らし中ですが満タン給油から285kmでランプが点きました。

見通しの悪い狭い道を走ってて、前方から急に車きてあわててブレーキしたら、
右側に倒れました。つま先しか届いてないのでとっさの右倒れに対応出来ませんでした。
車の人は停まってくれまして、バイク起こすの手伝ってくれました。

ちゃんと安全運転してるの？
それどっちが悪いの？
傷とかできたんなら金もらえよ。

>>506

>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9C%9E%E3%83%B6%E6%B5%A6

>霞ヶ浦（かすみがうら）は、
>茨城県南東部から千葉県北東部に広がる湖。
>湖沼水質保全特別措置法指定湖沼。
>「霞ケ浦」（ケが大文字になっている）と表記することもある[1]。

>>507
ド下手クソだな　そのうち死ぬよ？

>>507
もっとうまくバイクに乗らないと死ぬよ。
バイク乗りの知り合いに教えてもらったら？

>507
怪我なく生きてるなら、とりあえずドンマイ。
まずは交通量少なめのとこ走ってバイクそのものに慣れよう。

住宅街とか一方通行とか多くて逆にこわくね？

俺もこの間コケたわ・・・
雨の日で、減速しようと軽くブレーキかけたら横断歩道の白線の上で、一瞬にしてフロントロックした
修理費6万円也
トホホ・・・

>>510>>511
ヘタとか上手いとかじゃなくね？
超初心者でも前方を注意するなり不安な場所は減速するなりすれば回避できる
技術さえあれば死なないとか考えてるんなら警察署で退屈なビデオをもう一度見てくるといいと思うよ

一番上手いのは生きて帰ってくる奴、ってね。

見通しの悪い住宅街なんて絶対とばしちゃ駄目！
道路の広さにもよるけど、俺は大概30km/h以下だなぁ
後ろから煽られることもあるけど、そういう時はさっさと譲る

だって想像してみ？相手がクルマなら自分が痛い目見るだけで済むけど
小さい子供が飛び出してきて、撥ねたり接触なんてした日には
その子の人生も、自分の人生も終わりだぜ？

>>515
危険予知も含めて上手い下手って言ってるんじゃないの？

住宅街で飛ばす奴はたいていそこの住人。
自分がよく知ってる所では大抵の人が注意散漫になってしまう。

「自分がよく知ってる」からこそ、住宅街での走行には気をつけよう。

そういや先日、勝手知ったる道で気をつけてるつもりだったが、信号で止まろうとして大スリップした
派手に傾いたが、フルパワーで持ちこたえたわ。軽いバイクでホント良かった…

原因は電柱広告のラミネートが剥がれ落ちてそれを踏んだことだった
信号だとつい上を見がちなので足元は全く見てなかった
これがカーブの途中とかに落ちてたらと思うと恐ろしいわい

>>515 >>517
2輪は技術大事だよ。だから教習所でもジムカーナみたいな運転させる
安全速度の20キロで走っても、障害物に慌ててブレーキかけてふらついて
ぱたっと右に倒れて後続車に轢かれたら大怪我or死ぬわけで
急ブレーキや急進路変更はたまに練習しておいた方が良いと思う

>>507
足つかなくても乗れるけどブレーキは停止までふらついちゃだめ(じゃないと雨の日とか停止前に転倒する)

上手くなりたかったら一度トライアルに挑戦してみましょう。

2輪館でHIDの工賃無料キャンペーン予約した。
ハイ&ロー切り替えのH4で29800円ポッキリと激安。
4/5東京西部の人にオススメです!!

>>523
自分でやればもっと安くすむけど
それ言い出したらキリないから言わないけど
しかしもう既に言っちゃったしええわ。

8800円の中華でも全然逝けるぞ。

>>524
以前ヤフオクの中華製を原2スクーターに付けて暗かったのでパスしました。何かあっても二輪館&リモーションなら対応してくれそうなので…

>>496
燃費自慢　乙

きびきび走るのがVTRの魅力なのに。

もう燃費報告やめろや。

それも貴重な情報だろう

>>526
嫌ならスルーしろよ、馬鹿が

>>496
霞ヶ浦は茨城県だろとツッコミ入れとくよ。
実際一周走ったのに間違えるのはスゴイね。

新しく出たばっかりなんだから、燃費も知りたい人は多いと思うけど・・・

しかし40km/hがのんびりとは。原付向きだね。
まったり走っていても知らないうちに60km位出ているのが普通かと。
早く1000km走ってオイル交換して回せるようにならないかな。今だいたい一日約100km走ってる。

スマン既出だった

>>509
なんだ…その…すげぇバカだなw

>>223のリアインナーフェンダー注文した、届くのが楽しみ(*ﾟーﾟ)
そういえば、ＶＴＲには柔かいオイルがいいって聞いたけど、ほんとかな？

>>532
新型ＶＴＲ？もしそうならインプレ頼みます。俺も時期時期買う予定

>>531
地図見りゃ一目瞭然なのにこの言い訳は見苦しいですね。
勘違いを認めないとこ見ると脳内ツーリング？
実際ノンビリ一周してたら土浦や石岡、潮来とか走るんでしょ。
茨城と認識できないわけないと思うが…

>>534
え?俺?

>>532
あまり低粘度のオイルを入れるとギア抜けするの
素直に純正指定のオイルを入れるといいと思うの

来月になったら↓コイツに乗り換えようかな？　　なかなかシブいぜ？
http://www.mugen-power.com/motorcycles/vtr/index.html　

ニンジャも１年も乗ると飽きてくるなｗ　　実際に速くねーし・・・　　

ニンジャ２５０アールに１年乗ってガッカリした点↓　

１・タイヤが細いｗｗｗｗｗ　
２・カプチーノとかに峠の下りで負けるｗｗｗｗ　
３・他のレプリカに絶対に勝てないｗｗｗ　
４・ライムグリーンのカウルはキズが付くと下地の黒いプラスチックが目立つｗｗ　　
５・かっこいいマフラーが皆無ｗ　
６・排気音が恥ずかしいｗ　
７・女の子を長時間乗せると嫌がられるｗ　
８・ボデイが小さいのでブックオフに行くと隣のママチャの方が大きく見えるｗ
９・１８２センチ以上の長身の奴が乗るとＮＳ−１やＮＳ５０Ｆに間違えられるｗｗｗ　
１０・白バイから馬鹿にされたｗｗｗ　

白バイ隊員「ﾌﾟｯ」

納車されたＷＷＷ



長岡経由で知多半島にツーリングしてきたけど寒くてすぐ帰ってきてしまったＷＷＷ




明日から本気を出していいかな？ＷＷＷ　　

　　 　/''⌒＼
　　,,...' -‐==''"フ
　　 _(　´-P-) Zzzz.........
　　||＼∪￣∪＼
　　||＼||￣￣￣||
　　 　 .||￣￣￣||

>>535
ゴメン、>>509がバカに同意するつもりだった。

トヨタの車はいいじゃん。

安いし、性能いいし。

俺はオタクじゃないから、トヨタでＯＫですよ。

スバルとか三菱なんてマジでオタク臭くて購入意欲が沸かないんだよなｗ

トヨタの３万キロ走行くらいの中古車を新車の半額で買うのが一番お買い得だと思う。

トヨタ車は性能がいいから新車はいらない。

新車買うと、駐車場でイタズラされたりすると凄くショックなので中古でいいんんだよｗｗｗ

ちなみにアルファードのハイブリッドが愛車でつ　　

>>537
峠の下りでカプチーノ相手だったら
リッターSSだって2stレプだって勝てないよ
峠によっては、登りなら勝てなくは無いだろうけど
ニンジャ250Rだったら登りでもカプチーノに勝てないような…
規制後の250クラスなんてそんなもん

　　　　　　<ヽ 　　　　　　　　　　<ヽ、<ヽ　　,　　　 　 　 　　　　　　　　|｀` --------───ァ
　　lヽ　　.__ｌ |＿　　　　　　　　 ／／　l .|.　 ヽ＼ ト-- ､＿＿＿＿＿_ゝ 　 　 　 　 　 　 　_r'
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
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　.　　　　ゝ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　 .　　　　ヽ, 　 　 （｀丶- ´┌─‐巛冗ｰ─‐| ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
　　 .　　　　ゝ 　　　ヽ 　　　|ヽi ──‐｀┬‐rレ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´
　　....　　　　｀ｰ──　二二二ﾆﾆ,￣):::::::|::::l| ｀y　L＿|　,! 　 く｀そ
　　 　 　 　 　 　 　　　　　　|::::| , ( 　),,;ｰ-､ ! 　ゝヽﾋﾛｺl==＝く＾ﾞ「!┐
　 　　 　 　 　 　 　　　　　　|::::|､___ﾞ'　''"___,)| 　i⌒ヾ=ヒ》-‐T´　,ijｸ[
　 　　 　 　 　 　 　　　　　　|..::lゝ、￣￣ ,ノ ! 　|　　}￣｀`ｰ‐-‐＾∽┘
　 　　 　 　 　 　 　　　　　　＼l　└‐─┘　| ∽ゝ､ﾉ
　 　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣└Ln_i┘

ニンジャブラックにビートのボアアップ組んでモーテックのインジャクションコントローラー付けて峠で走ってます。

峠最速チームじゃじゃんぼの会レーシングチーム走的達人よろしく。

チーム員募集中　　

序に可愛いマネージャーも募集中♪　　

トレーナーやステッカーも余ってるからすぐに走れるぜ！　　

ステッカーは１枚５０００円でトレーナーが一着１万円　　年会費が８０００円です。

ＶＴＲのってる人も歓迎です。ただしキャブモデル乗ってる人はお断りです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 r―-,´､. . ｀ヽ.　　 ,--､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-ﾍ ､＿/ヽ､. . . ヽ.　!　ノ
　　　､-< ー- ,､　　　　　　　　　　 ＿ ,＿, ｚ云>ヒ ﾍﾞ_〉 ヽ＼＼. .　ヾi´
　　　 ＼:.ヽ､//..⌒_ヽ,　　　　　 ／　 "￣ ﾟ´￣__ゝ_ i し__/. . .｀ _ ヽ ､ゝ.
　　 ⊂７＼: :!￣iー―＼　　　 /　ＮＩＮＪＩＹＡ ／＿＿＿_/. . : : :＼｀ヽ､´ヽ
　/´￣: : , 〉､ ＼k､. . . . .｀ーｒ´へ ､ __ ＜´　: : :ヽ ､ . . . . . ､: . : : ヽ: . ｀´〉
　ー/:.／　　ヽ.　.＼｀ヽ ､:._ノ　　　 , ＞-　ゝＺＵＮＤＡヽ ､. : ｀ ＞, .｀ｬ__/ﾉ
　 /:./　　 ,; ―ニニーゝ---｀ー／: : : : : : ｀＿: : . . . . . . . ＞ ´-　｀＞ ´
ｪｲ.⌒＼´:ヾ:::::::ヲ,へ＼｀ ､　 ｡/: : : : : ,; - ´／. . . . . . . ／, ､-ゝ--´-　､.
　＼　　 ＼ ゞy=｀＝´､ﾍーゝ/: : : : 〆 　／. . . . . . ..／. ゝ / ヽ: : , ＿＿ ヽ,
　 /::＼　　 ＼ｨ ヾ:::::::::i |Ｏ i´ヽ,: : :ヽ　.<. . . . . . . ./＝=/ ヘ　｡ : : 〉ヾ, :::::￣ヽ.
　i::::::/i ＼　.　 ＼〉_i ｀７n　.l .<〈. . . . ＼ヽ . . . . /＝=,//::::::〉ヽ , : :l/ ∨ﾄ ､::::::ヽ.
　l::::::|.|.b￣＼ γ ,＼ゞ=!_jO|＼ 〉. . . . . .｀. . . . 〈:::::l l::Y::::::/ｒム. i ｡.l . ヽ.|　ゝ:::::::l.
.　!:::::ヾＡニニ,ゝ- ､ .｀＼＿＿ ﾉ. . . . . . . . . . . . ﾍ,:_l l::|::::::l ８--!　!/ヽ｀i .l／ !:::::::i
.　ヽ.::::ヽＹ｀￣||　 / ｀＞､/. . .ｩ . . . . . . ＿ﾉ＼. . .ﾍソ､|:::::||"l lﾒﾍcゝ ）>..l 　 l::::::::l
　　 ヽ.::::｀ ー┴ ´::::::/　 ￣￣￣ ー---｀ニニ.＿ .ﾍ:::ﾍ:::::ヾ ゝ!l>´= ´ ﾍﾞ ､.ﾉ::::::::!
　　　　ヽ::::::::::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣ ヽ::::::V/丶 ュソ　｀>::::::::/
　　　　　 ｀ ￣　´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::丶､__ｶ＿ ,ノ::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶::::::::::::::::::::::::::ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ ￣￣￣´

>>546
>>190

あのCMの曲いいなぁと思うんだけど詳細わかる人いたら教えてください。

>>548
ほら、アレだよアレ

>>548

GOING UNDER GROUND
世界のまん中

　　　　　　　　
　　　　　　　　【　０−１００ｋｍ/h　タイム　】

CBR250RR　　 　　４秒７５　　←　【4st250ccクラスNO.1】

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　４秒の壁　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ZXR250 　　　　　 ５秒２３

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　５秒の壁　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

バリオス�U　　　　６秒０７
ホーネット　　　　 ６秒１６
Bandit250V 　　　　６秒４０
ZZR250 　 　　　　６秒４７
VTR250 　　　　　 ６秒９３

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　６秒の壁　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

KDX125cc　　　　７秒００
NINJA250R　 　　７秒１３（笑）

「　ソース　」
http://www.youtube.com/watch?v=QOrZiVkIC20
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

>>541
＞国土交通省などにおいては、「霞ヶ浦」を西浦・北浦・外浪逆浦（そとなさかうら）・北利根川・鰐川・常陸利根川の
＞各水域の総称として定義しており、公式にはこの定義が用いられる（本項目においてもこの定義に従う）。
＞なお、河川法ではこの範囲を「常陸利根川」という利根川の支川として定義している。
＞一方、「霞ヶ浦・北浦」という表現のように事実上西浦のみを指して使われる場合も多く、定義が混在しているので注意が必要である[2]。

>>492
春になって冬眠してた奴らが沸いてきたから。
>>504
轢かれた奴は書き込みできないんだろ。

>>545
ニンジャブラックって言われると、ケインしか思い浮かばないんだがな……

□□□□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□■□□□
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□□□□□■□□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□■□□□
□□□□□□■■□□□■□□□□□■□□□□□□□□□■□□□

>>553
いや、定義の問題はいいけどさ、ツーリング行程のほとんどが茨城県内なのに、千葉県走ってきたって言うか?

社外マフラーつけてる人のインプレ希望！
てかこのバイク面白い、走りやすい（回さなければ）、安い
と三拍子揃ってるけど　やはり下半身が熱い　熱すぎる
新車で比較的まだ最近購入したほうだが・・・やはり水冷にするべきだったかと思ってしまう

あと先週無理な追い越しを車にされてホーンずっと慣らしながら追走したんだが　ホーンの音がしょっぱいしょっぱい・・・
ぺー　ぺー　ぺー　ぺーーーー　玩具にしか思えなかった

工エｪ(ﾟДﾟ;)ｪエ工
これ水冷じゃないの？

貧乏だから旧型に乗ってるんでしょｗ

ＶＴのエンジンは生まれたときから水冷だろ

コピペに気づけ

　　　　　　　　　【　０−１００ｋｍ/h　タイム　】

CBR250RR　　 　　４秒７５　　←　【4st250ccクラスNO.1】
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　４秒の壁　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ZXR250 　　　　　 ５秒２３
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　５秒の壁　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
バリオス�U　　　　６秒０７
ホーネット　　　　 ６秒１６
ZZR250 　 　　　　６秒４７
VTR250 　　　　　 ６秒９３
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　６秒の壁　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
KDX125cc　　　　７秒００
NINJA250R　 　　７秒１３（笑）

　　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）亀だろｗ　　＿＿＿_
.　　　 　 　 ｜　　⌒（__人__） 緑亀ｗ.／　⌒　 ⌒＼ninjaなのに7秒てｗ
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　緑虫／　 （＞）　（＜）＼
.　　　　 　 　 |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼ 125ccに負けてるおｗ
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 | ダサいおｗｗｗ
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／ ２秒の差の意味がわかってないおｗ
http://www.youtube.com/watch?v=QOrZiVkIC20 　　　　　　　　　　　レースじゃコンマの世界なのにｗｗ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

ＶＴＲおっせええ

家のVTRは３倍速だぜ

>>565
シャアレッド仕様ですねわかります

シャアザクの色ってあずき色とサーモンピンクだぜ？

いやらしいな

（言えない、イタリアンレッドにかけたなんて口が裂けても言えない…）

レッドはどちらかと言うとジョニー・ライデンですよね、すいません＾＾；

>>565
実は3倍遅いという罠

みんな、子供がロボットに乗って大暴れするマンガ、が好きでつね

新モデル全て込み込みで45万以下で買える所教えてください

>>551ありがとうございます♪

>>572
乗り出し45万以下だと車体価格35万程度だぞ？
旧車でもねーよ

コピペかと思ったけどマジなのか？ｗ

よくあがってるから覗いてみたけど、ここ正直VTRスレじゃないだろｗ

>>574
なんで諸費用に10万もかかるんだよｗ
任意はいらなければそんないくわけないだろｗ

任意つけないで乗るのか
事故ったらまじ人生終わるよ

壊れにくいバイクだろうけど、ツーリング中にマシントラブルを経験したことが
ある人がいたら、参考までにトラブル内容とどう対処したかを教えて

購入時にその場で、って意味じゃないのか。後で保険屋に頼むとか。

>>578
お前頭悪いだろ
文意読み取れ

殺伐としてまいりました

昨日ついに公道で新型とすれ違った。
テンション上がっちまったぜぃ

新型どころか旧型さえあまり見たことないよ
ちょっと寂しいな(´・ω・`)
田舎だからかな

納車待ちなのでもう少しお待ちください(´・ω・`)ｒｚ

任意くらい入れや。ばかやろう。

今日、赤男爵に問い合わせたら
納車５月末って言われた…orz

青以外なら４月の上旬に納車できるけどって
どんだけおまえら青好きなんだよ
そりゃいい色だけどさぁ

安物三兄弟（BT45、GT501、RX01）の中でオススメのタイヤとその理由を教えてくりたまいm(_ _)m

この時期この時間（多分12〜13℃くらい。湿気は低いと思う）って押しがけできる？
というか出来ないと家に帰れないorz
07型でバッテリーは間違いなく空（半日キー差しっぱスイッチ着きっぱだったorz

>>589
１速じゃなく、２速もしくは３速を使うべし。

>>589
できるかどうかは別として、とりあえず下りの坂道探して２速で試してみればいいと思う。
クラッチミートと同時に飛び乗ってリアタイヤに思い切り加重するんだぜ！
無理だったら次３速で試してみれ。

というかそこまで空だったら逆にしない方がいいのかな？
レクチとかそういうのに影響しないのかな？

イエローは異端ですかそうですか

>>592
イエロー乗ってる人に悪い人はいない、と勝手に思い込んでる。

イエローの旧型が前にいたことがあるんだが、思わずそっと後ろにつけたわｗ
そのまましばらく仲良く走ってたのが懐かしいｗ

まあバッテリー外して充電してみなよ。
ガソリンスタンドで1000円位だから。急速はNGだよ。

>>589
つい先日、気温15度くらいの平地で押しがけできたよ。

ギアは1速か2速、チョークは軽く引いて
クラッチを切って手押しで駆け足くらいの速さにして、
シートに飛び乗ってバイクに体重をかけてから
クラッチをつなぐ、エンジンが掛かりかけたらすぐクラッチを切りつつアクセル開ける、
を何度かやってれば、冷えていてもそのうち掛かる。

クラッチミートと同時につなぐ、のやり方だと、ただでさえ忙しいのに
掛かった瞬間、冷え切ったエンジンに適切にアクセル食わせて
発進につなげなきゃいけないので
バランス崩して転倒その他の危険も増す。

やっぱりかからん…
俺が下手なだけだろうが。

坂らしい坂が全然ないので家まで押す

バイトしてる店のすぐ近くにGSあったの思い出す

そこまで押し返す

今の時間GS開いてるか不安になる←今ここ

>>596
【救助隊】バイク板SOS！49【出動汁！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235922878/

がんばれがんばれできるできる絶対できるがんばれもっとやれるって！！
やれる気持ちの問題だがんばれがんばれそこだ！
そこで諦めんな絶対にがんばる積極的にポジティブにがんばるがんばる！！

>>588
BT45：ドライ、ウェットグリップとライフのバランスが良い
温度依存度も低いので冬場も比較的楽

GT501：夏場はそこそこ攻めるとハイグリップタイヤみたいに結構溶けてくる
そのときのグリップは良い、ライフも場合によってはBT45より長い、ウェットはちと苦手

RX-01：高温時のグリップは一番高いかも、ただし低温、ウェット時は最悪
そのかわりライフは一番長い

>>589
ニュートラルランプが点く様であれば、点火は出来ると思う
あとはみんなの言ってる通り、コツを掴めばかかると思うよ、ガンバ！

キルスイッチ乙。

>>592
俺もイエローだ。
金ホイールと一番あってると思う。

青が一番人気なのか？

>>596
がんばれよ〜
焦ってバイクを倒さないように注意だ
落ち着いて何度もやればいつかかかるかもわからんよ！

自分は青ですね。現在700km位。
金色のホイールとよく合います。

黄色も目立って良いと思うけど。

>>601
イエロー実車で見たけど
ちょっと派手過ぎた…
通勤メインでなければ選択肢にはいるんだが…
即納可能って言われて揺らいだけど
やっぱ青にした。

>>587
それどこの赤男爵？

江戸川の男爵は各色4月末って言われてるんだよなぁ…
自分が欲しいのは赤だから、他店舗が早く納品出来るなら
その線で回して貰えないか交渉出来るかもしれないので。

それ以来「ID:GPpY+Qdn」の姿を見た者は誰もいない。

今日バロンで即納可の赤見たよ
でも高かったかも、本体税込みで51万だったと思う

赤に青いカウル付けたら北朝鮮の旗のようになる

>>607
赤男爵だとそんなもんだと思う。＜値段
夢よりも本体値引きは少ない。

夢だと1割引でちょうど50万(税込)という価格設定＜TYPEI

まあ家には着きましたよ、と
スタンドは24時間営業だったんで充電してもらうことに
しかしバッテリーが乙ってた模様
ホンダ純正イモビアラーム様に電気が残ってない所為で充電器外すと電装カットorz
結局バイトしてる店の駐車場に放置してタクシーで帰ったというお話だったとさ

明日昼出勤だからそれに合わせてレッカー呼んで夢に入院させるとするよ
皆色々とありがとう
押しがけのコツとかＳＯＳスレとか役立てれなくて凄い申し訳ないが無事帰宅できた事だけは報告しておく
実質3km近く押し続けてたし明日は間違いなく筋肉痛・・・！

>>610
乙
いくら軽いVTRでも3kmも押し続ければ疲れるだろうな〜

バッテリーの重要性がよくわかったろ
いい勉強になったな

押しがけは３速を使うのが一般的　　　　
レーシングスタンドを使ってエンジンかけてチェーンを磨くときも３速を使えば高回転で滑りが良いので安全だ。

＞レーシングスタンドを使ってエンジンかけてチェーンを磨くときも

指なくすなよ

ヤンマシの「忍者vsVTR」見たけど、整備性でフルカウル車に負けるってどうよ？ｗ

>>477
重ければグリップがよくなり、ロスが減るから結局変わらない。

>>494
宣伝広告費がかなり値段に乗せられてるんだね。

>>615
V型エンジンは仕方ないところでしょう。
でもVTRのエンジン関係はほぼノーメンテでいけるので問題無いんじゃないの。

リアブレーキパッド交換したのですが、走行中に後輪から異音がします。
リアのブレーキをかけると異音がなくなるのですが、また走行すると鳴りだします・・・

何が原因でしょうか？因みに、旧型です

>>618
でもタンク外すのに、トルクスレンチだっけ？、☆型みたいなやつがないと外せないみたい。それが車載工具に入ってないみたい。
プリロードも調整可だけど、やはり調整する工具が入ってないみたい。

車体は良いって褒めてたけど、ちょっとしたとこで詰めが甘い気がした。

車載工具なんて使ってるのか？

>>619
もう一回バラして掃除してみた？
あとはパッドのかどを落としたり
もう少し走ってブレーキ多様して様子をみるとか

初めてバイクを買う奴はドリーム店の方がいいのか？

>>620
俺のは旧型なんで普通のスパナでＯＫ。新型はそうなってるんだぁ。
プリロードは調節できるタイプだけど、取り付け位置に問題があるので工具があっても調節は難しいです。
どうしてもって場合はシートレールを外すか定番の貫通ドライバー＋ハンマー使用になります。

>>622

レスありがとうございます。少し様子みてみます。

整備性が悪いのか、新型
V型エンジン自体が、トラスフレームと相まって、掃除が面倒だったけど

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　'''''':::::: ＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
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VTR50とかでないかなー

>610　乙
今更なんだけど、ＧＳに着いたのなら充電じゃなくて
ジャンプコードで車のバッテリーと繋いでセルがけは
できなかったのかな。
自宅ガレージで上がった場合はそうやって始動して
走って充電してたんだけど。
劣化でなく放電なら復活しそうな気がするし。

ぃゃ、まだＶＴＲ乗りにはなってないんだけどね。

>>628
一気筒24ｃｃかｗｗｗ

>>628
Ｖ型やＬ型と呼称があるなら、シングル単気筒をｉ型と呼んでも良いでなかろうか？

ならばｴｲﾌﾟと言うｉＴＲがあるじゃまいか

つ

Ｖ（ブイ）
Ｔ（ツイン）
Ｒ（ロードスポーツ）

つまりエイプにしろ、VTRにしろ、『iTR』にならんと。

ﾏｼﾞﾚｽ

じゃあFTRは？

>>619
VTRじゃなくて他のバイクで経験したんだけど
異音がするのはブレーキじゃなくてチェーンかもしれない
寿命か粗悪な洗浄剤使って内部のシールがいかれてたりすると　後ろから音がする。
確認するには後輪をジャッキで持ち上げて　回してみてチェーンの張り具合を触って
確認する、場所によってキンキンだったりユルユルだったりする。そうなったら交換。
違ったらスマソ

つ

これは何の意味ですか？
初心者なので、すみません

>>635
手渡しの略みたいなもんだ気にするな

(　･∀･)つ■　こんな感じでモノを提示する時の手が「つ」

手渡しですか？

>>636
>>637

理解できました
ありがとうございます

妹がバイクの免許取るようだ
バイクの車種とか（俺のVTR以外）何も知らんくせに勢いだけで申込やがったな

別にいいでしょ、そういうのは免許取ってからでも
乗るのが楽しい、ってだけでも充分に理由になる

つ

Ｆ（フラット）
Ｔ（トラック）
Ｒ（ロードもしくはレーシング）

>>642
その昔のＦＴと比べるとＲはレーシングじゃないよな

スマソ
その昔もＦＴにはＲがついていたね。
FTR250最高出力は27ps。
それからすると現行のRはFTR250レプリカのRかもな

つ

ＦＴ４００

http://www.honda.co.jp/VTR/photo/06/image/photo.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/kumasummer/imgs/6/2/62b4b1f1.jpg

ほう、似てるな。
下のは偽物だな。ドゥカチ…？韓国語かな。

なんでバイク便用のバイク買ったの？

　　ニンジャ２５０のエリート　　　　　 　　　ＶＴＲ２５０のヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

>>649
そのコピペ探してたんだよ
もとはヤマハをさっそうと乗りこなす云々だったような気がするけど
どこにある？

>>646
どこのビキニ？

　　ＶＴＲ２５０のエリート　　　　　 　　　ニンジャ２５０のヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

ｉ(急がず)
Ｔ(ﾄｺﾄｺ)
Ｒ(ﾛｰﾄﾞ)

男爵で50万以下は厳しいかね？

今旧型でも車体価格40万以上もするのか、俺が買った頃なんて不人気で30万くらいだったのに
新型が出ても大して変わらないんだな

ところで、新型のETCステーを旧型につけられた人とかいない？

>>654
男爵が…というより、1割以上本体を値引けるかどうかだね。

本体が無理なら、何かオマケ付けてもらうとか、
オプションパーツ付けるなら取付工賃負けてもらうとか、
何か下取り出すなら下取り額を上積みしてもらうかって
やり方の方がスマートだと思う。

本体50万以下はウチが見積もったトコだと正直厳しい。
やってくれるところがあったら教えて。それ参考に値引き交渉するからw

俺が勝ったとこ乗りだしで53万くらいだったぞ。
本体価格はニ割引だったな。

頼む。教えてくれ。なんでバイク便用のバイクが欲しいわけ？

>>634
確認しましたが、どうやらそれではありませんでした。
そういう原因もあるのですね、勉強になりました。
ありがとうございます

>>658
実用実績があるからよ！

http://imona.coresv.com/2.cgi?v=C&m=w&b=1909&t=1237282741

>>658
長持ちした方がいいじゃん。

>>656
夢　本体15％　オプション10％　端数カット

>>658
逆だよ。すごい良いバイクだから、
バイク便に使われるんだよ。

ヤンマシ買ってきた
表紙開いたらいきなりVTRの広告あったけどさ
岡田さんのポーズとか顔つきとかが色々TDNコスギに見えてしょうがない

>>533
　ゴメン、03型ＶＴＲ(´Д⊂
　明日、頑張ってつける

aho

本日VTR用のETC取り付け終わったよ、ウィンカーの下で邪魔にならなくていいね。
助成金マンセー、でもまだセットアップは終わらない。

VTRは３速で勢い良く押してクラッチ繋ぐだけで簡単に押し掛け出切るよ。
別に飛び乗らなくて大丈夫。

もしかして、イモビ付けて、バッテリーが完全にあがっちゃったら、
押し掛け出来ないんじゃないか？

Ｖ丁Ｒ

最新のVTR結構走りイイですか？

>>672
試乗汁

>>672
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4

VTRはヘッドライトを二つ目にできます？

Buellみたいにしたい

馬力も燃費も落ちたら昔より仕事しなくなったってことだろ？
エネルギーもったいねえよ、、
見栄やイメージだけの環境規制はもうこりごりなんだよ、、

それからセンスタ付けて（怒）

プレスカブみてーにプレスＶＴＲがあればいいんじゃね？
センスタ、デカキャリア付きで

>>677
それは狂おしく欲しいな

ぱくりと言われようとも
トラスフレームは美学です

旧型のトラスフレーム
膝に当たりますが
それがなぜか心地よい
それってMですかね？
まあいつも膝パット入っているパンツばかり履いていますが

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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

レーシングスタンドが必要だが、
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

チェーンにオイルを塗ってウエスで拭き取る時は　　　　
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アイドリングを２千回転に調整するよ。　
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>>680
Youの書き込みを読んだ誰かが、実際に真似して指を切断したら、ちゃんと責任は取るんだろうね？

傷害罪で警察に逮捕。一度逮捕されたら今の立場も危ういし、後々大変だぞ。
テレビのワイドショーで、アベちゃんや東海林さんもお前の家に来るぞ。
お前が取材拒否しても、卒業アルバムのぼけーっとした顔写真がテレビに出てさらし者だ。

それだけの覚悟はあるんだろうね。

　　ニンジャ２５０のエリート　　　　　 　　　ＶＴＲ２５０のヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

ダグ・ポーレ○ですが>>680を訴えますた

足の指だけど

旧型にVTR用ETC付けて帰ってきたわ、助成で１８５００円だった。
がっちりステーにウインカーの上に付いてた。
ランプがチカチカして気に成る。
今申し込めば年内には付くだろう。

65 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/03/27(金) 17:42:49 ID:1bFzfJ2j
WINGで今ホンダVTR２５０用のETC付けて来たわ、￥１８５００。
セットアップはまだだわ。

夢店が買おうかと思っているのだが、男爵のロードサービスは魅力なんだよなぁ

>>686
新車買う気なら、

http://www.honda.co.jp/roadservice/

俺はアクサの保険の付帯のロードサービス入ってる。
インターネットなら安い、VTRは故障しないから大丈夫。

東京ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰ行ってきたがオーリンズからVTR用のモノサスが出るようだ…

侍ジャーナリストのアベちゃんが来たら、家の前だけでは済まないょ

安価でそこそこ良いディスクロックorU字ロック教えてくだちぃ。

>>691
両方とも見せて何ぼの防犯。

安く済ますなら、カバー、イモビだよ。

>>692
いやぁ、普通に買いたいんだがぐぐっても１万オーバーの品ばっかりで…

むしろ、今使ってる奴あれば教えていただければありがたいです。

>>693
純正のU字とかないの？
K社の時はその二輪のシート下収納に合ったU字おまけしてもらったけど

http://www.honda.co.jp/bike-customize/vtr/utility.html

ツーロック
0SK-ZX-KSV27

\9,975 (￥9,500)
1本のキーでUロックとワイヤーロックを開閉錠できるロックセット。
キーは4個セット＜マスターキーにはLEDライト付き＞。
サイズ：Uロック内寸法150×300mm、ワイヤーロックφ30×1500mm。

純正アフターで鍵一個だよ

http://www.route99.jp/10.html
↑これ以上の防犯力があるものを買っとけ。
VTRは基本的に盗難の話をほぼ聞かないが、しょぼい鍵に金をかけるのはもったいない。

旧型だけどそろそろマフラー買おうか悩み中

でも高いなあ・・・

今日モーターサイクルショー行って初めて跨がったけどタンクが物凄くでかく感じた

>>696
ディスクロックってDQNは見もせずに、
鍵穴にハサミorマイナスドライバーを突っ込むんだよ。

ホントに。

ｸｽｸｽ

>>699
それはよくある話だよね
カラーワイアーをディスクロックからハンドル付近に絡ませたほうがいいね
ロックしてますよ〜って注意喚起

ま〜、奴らは外せる見込みの無いロックがあっても
メインキーにちょっかい出すわけだが

一番いいのは強力なロックした上にカバー掛けることかな
プロは防げないが素人相手なら十分
VTRがプロの標的になったという話も聞かないし

やっぱり、イモビだよ。
250を吊るしていく窃盗団はまずいないだろうし。

悪いことは言わない、イモビ付けて、U字だよ。さらにカバー。

純正オプションまじダサすぎてｗｗｗｗ


ホンダ気が狂ったのか？？

ttp://journal.mycom.co.jp/photo/articles/2009/03/27/mcs1/images/004l.jpg
ttp://journal.mycom.co.jp/photo/articles/2009/03/27/mcs1/images/005l.jpg

既出？

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090327_honda_vtr_tms2009/

この純正のカウルがたまらなく好きな俺は少数派か？ｗ

俺はセンターカウルのみつけた。
他は社外品でるの待つよ

>>701
ですね。
純正Uロック・チェーン、カバー、ディスクロックと盗難保険。

ちなみに純正ロックの収納スペースは車内には無いため、
ツーキニスト仕様として、ジュンセイキャリアーにGiviBOX。

俺もセンターカウルは付ける予定なんだが…

モーターショーで実物見てこよう。

センターカウルが一番ガンダム臭くってイヤな俺はセンスが変なのか…orz

>>699
原付でその手の話は聞くが、VTRでは聞いたこと無いな。
MT車を盗む映像ではハンドルを力任せでまっすぐにして
押しがけってパターンだろ。
ディスクロックしておけば、乗り逃げは防げる。

>>710
「盗むため」じゃなくて「無差別な嫌がらせ」でやるDQNけっこう多いんじゃね？

>>711
結構いるぞ
シートをカッターでズタズタにしてたり、ただ無意味に転倒させたり、鍵穴に接着剤流し込んだり。
大概は目立つカウル車だったりするが、二輪好きからすれば本当に意味が分からん…

自宅での悪戯の9割は知人・隣人の犯行らしいぞ。
おまえらよっぽど恨み買って生きているんだな

↑↑↑
自己紹介乙

　　　　　　　　　　Ｖ
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マフラーにティッシュ詰められてたことがあったわ
エンジンがかからないからおかしいと思っていろいろ調べたのに
意外にシンプルな嫌がらせだった

結局は、昔と変わらず出力と燃費を追求することが、
一番根拠のある環境対策なのにね。
なんか最近、日本全体がスィーツ脳で動いているようで
恐怖を感じるよ、、
夜中の0時1時に、防犯グッズ話で盛り上がる人がそんなに居るとも
思えないが、急いでスレを消費しなきゃならん理由があるのかね

みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？

昨日の雨だが，普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ　
慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなｗｗｗ
もうちょっとで首都高でケータイでメール中の女子高生のチャリと正面衝突して余部鉄橋から堕ちて黒部ダムに転落するところだったぞｗｗｗ　　

しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだｗｗｗ

ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし，
サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな？

前のバイク（ＣＢＲ７５０アエロ）のときはこの程度で滑ることはなかったのにー

＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト
＞フロントタイヤが四輪ドリフト　＞フロントタイヤが四輪ドリフト

ド・リ・フ・ト

ｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗWｗ

純正タイヤがしょぼいのには同意。
とりあえず我慢して乗ることにするけど早めに変えるつもり。

つかCBR750とは車格が違うし比べてもしょうがないのでは。

コピペにまぢレスしても(ry

>>709
むしろ、ガンダムっぽいから付けたいという理由では駄目ですか（･ω･）

赤に黄色でGMにしようかとw

てめーら　あんまナメた口きいてっと走りのＴＡＥＭＵに入れてやんねえぞ

↓俺様のスーパーライデング　(初代NINNJIYA２５０）

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081101013546.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081101013546.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081101002138.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081101013546.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081101013546.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081101002138.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081101002219.jpg

ぱネェｗ

期待して見たら落ちが無いじゃないか

NINNJIYAのような北朝鮮製バイクは載せるなよ、日本の恥だ。

>>719
ｺﾋﾟﾍﾟに全力で反応するｵﾏｴどんだけ親切なんだよ

ズンダってホンダ信者なのかと思ったらこっちでも暴れてんのな

>>723
単に体重が重くてサスが沈みきっているだけじゃね
全然バンクしてないんだけど

ちょっと気になる写真があったので

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/98/10eccb5deb109b3b249063dc966a0c57.jpg

今日モーターサイクルショーで見てきた
ETCユニットの取り付け位置がなかなか(・∀・)ｲｲ!!と思ったのだが、
どう考えてもビキニカウル付けると干渉するよな…

両方欲しい漏れはどうするべきなのか(´･ω･`)

バイク屋で貰った、新型ＶＴＲ２５０のプロモーションＤＶＤは良かったな。
ゴーインアンダーグラウンドの歌に合わせて(世界のまん中)ＶＴＲ２５０が軽快に疾走する。
あれ見ると欲しくなるわ。

ゴーインアンダーグラウンド→ゴーイングアンダーグラウンド
間違えた。

白か青で迷っていたが、今日MCショーで見て青にすることにした

>>732
Coldplayの「Viva la Vida」(iPodのCMソングね)を強く意識して作った「世界のまん中」を持ってくるあたり、
何というか・・・、皮肉とか一言で片づけられない感情が湧き出てしまう。

＞ETCユニットの取り付け位置がなかなか(・∀・)ｲｲ!!と思ったのだが、
どう考えてもビキニカウル付けると干渉するよな…

ぎりぎり大丈夫じゃね！

>>731

俺も今日見てきた。

http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0085.jpg

↑この位置だとビキニカウルの干渉もそうだが、
転倒したら壊れる確立高いよなぁ
ハンドル周りはすっきりだろうけど

安心オプション
イモビ顔面空気銃
イモビ高圧電流
イモビ突き刺しシートナイフ

>>718
純正タイヤはショボイな

普段街乗り、月２回くらいツーリングの私にお勧めタイヤは何？

>>740
純正タイヤ

>>718
> もうちょっとで首都高でケータイでメール中の女子高生のチャリと正面衝突して余部鉄橋から堕ちて黒部ダムに転落するところだったぞｗｗｗ
何をどう突っ込んで良いかわからんｗ

>>741
OEM装着は……

何でコピペに感想を入れていく奴がこんなにいるのか

>>717
>出力と燃費を追求することが、一番根拠のある環境対策

化学物質の排出量や騒音対策だって重要ですぜ。
気に入らない事をスィーツと言って片付けたがるのは
とても日本人らしい感覚かもね。

>>740
BT-39がオススメです
今度はGP900TTを試したいと思います

通販で買ったら前後で二万位
バイアスは安いなー

>>745
環境問題って人間の利権の問題ですからね、結局は、、
誰にとって重要なのかをまず考えないといけないんじゃないですかね。
ライダーの立場としては、少なくともその性能を追求していった時、
そのバイクに乗ることを肯定するものじゃないといけないと思います。

あと、細かい話ですが、CO等々の排出量は、使用燃料当たり(g排出量/kg燃料)か、
馬力当たり(g排出量/kW)で話をするのが妥当なんじゃないかと、個人的には
思ってます。

環境問題ｗ

宇宙全体から見たら、こんなちっぽけな星の状態がどうなろうが
まったく取るに足らない話だ。

仮に日本が完全にクリーンになっても隣の国が全力でカバーしてくれるから

安心しろっ！

っしゃあ　　新型　契約　し　　　て　　きま　　　し


た　　　　　　　　即　　　　　　　　納　　　　　　　でし　　　た　　　うりゃうりゃ

即納ｽｶﾞｰﾝ

VTRのカタログにあった
moriwakiのスキッドパッドって自分でも簡単にとりつけられるもんですか？

ホンダにきいたら工賃：3,360円とるっていわれたので
自分でやろうかと思うのですが

よろしくお願いします。

>>752　試しにやってみたらどうですか？
駄目だったら、持ち込んで取り付けてもらえばいいと思うけど・・・・・

>>750いくらでした？
夢に行ったら、白が51万とかなっていたかな・・

>>753
スタイル１車体４５．８マン円でした　　交渉なしで１０マン引きっうぇｗ
買うしかねえｗ　で　　　　

総額定価以下と相成りました　やったー　うきうき　ジャケットも安くしてくれた

既出かどうかわからんが、試乗淫プレ。
ttp://st250xk4.blog54.fc2.com/blog-entry-684.html

俺の旧型がレギュレータ逝ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バッテリが耐えらんなくて、煙吹きながらピーピー泣いてた。
ごめんよ、甲斐性無しで、、、orz

>>752
ぼったくりかもだが、高いということは取り付けにくい場所なのかも
ただホンダに聞いたって事はディーラーか？
ディーラーは基本的に何でも高いから

>>753,757
レスありがとう
ホンダディーラーです。

シルバーのフレームのところについてる黒いシールみたいなところにつけるみたい
とりつけにくい場所ではなさそう。
とりあえず自分でやってみて、だめだったらもっていくようにします

>>758
ソケットレンチが必要
サイズは17mmで深さは5cm以上
今工具を確認してきた

VTRが２種類もCM作られるようになるとはねぇ
「こころに響く編」なんてえらい爽やかじゃないの
タコのないモデルの頃に乗ってたけど、当時はえらい叩かれてたな

古いVTRはレギュレーターを最初から対策品に取り替えた方がいいよ。
少なくとも２００３年モデル以降は大丈夫だけど。

取り付ける場所はエンジンハンガーなので、ジャッキアップして片方ずつ指定トルクを守って取り付けるべし

>>760

そうなの？
一時期2chで軽二輪クラスBEST BUYなバイクじゃなかった？
購入スレでそうゆうのよく見た様な気がする。

>>759
わざわざありがとう。
ソケットレンチか。もってないけどもってそうな人に借りてやってみます

俺のもタンクの下から音がします。ポンポンっていうか
フェフ…みたいな音が

それ以外は至って快調！ああ、買ってよかった(´ー｀)

>>761
そういう俺のは2003年モデルｗ
バイクやさんじゃ滅多に壊れないバイクだから珍しいって言われた(´・ω・`)

ポンポン音がするやつって、みんなイモビ付けてない？
たしか以前、イモビついたバイクでそんな音が出て、イモビが作動してるせいだって
言われた気がする。

まぁ捕まるヤツはその「流れ」より速い速度で走行してるんだろうけどねぇ。
警察が「大目に見てくれる速度」ってのもあるわけだし。
しかしコレばかりは当てにしないほうがいいけどねｗ
気分で変わるみたいだしｗ

で、その捕まるヤツってのがDQN。
俺みたいな人です。

あ、誤爆。

>>767
イモビは付けてないです。減速した時や
渋滞でちょっとずつ進む時なんかに鳴るんですよね。
連続でフェフフェフみたいに鳴る時もあります。
俺のはポンじゃないんだよなぁ・・・

旧型に分離型のETC取り付けられるの？
なんかシートと車載機が干渉するからシートの一部を削らないといけないってネットで見たんだけど、本当ですか？なんとか削らないで取り付けられないですかね？

今日納車された
バイク自体はじめてだから基準がないけど楽しいことは間違いない

>>771
シートアンダートレイつけたらいけるらしい。

>>754 レスサンクス
10万引きはすごいですね・・・　安全運転で楽しんでください。

>>773
偶然だが今日VTR250専用のシートアンダートレイ見つけて、感動して勢いで買っちまった。
　
つかおまいら何で市販されてるの教えてくれないんだ。
ETCも躊躇せずに済んだのに(´･ω･`)

>>773
シートアンダートレイ付けてます！！
サンクス、ダメ元で分離型予約します。

一度店員に見てもらいなよ〜

分離型ETCなんて100均の弁当箱をタイラップ留めすれば楽勝で入るんじゃよ

>>778
それ、クリアランス取りをミスって、サスボトム時にリアタイヤが
弁当箱を粉砕しちまう事例が結構あるぞ。

まさに生兵法は怪我の元だ。気をつけたまえよ。

http://nov.2chan.net:81/b/src/1238316139755.jpg

これは？？

>>780
ライダーズクラブ嫁。

>>761
05年式でレギュレーター2回逝った俺様が通りますよ。

たぶんロットで不良率が高いんだと思う。

>>770
フェフフェフカワイイ！
後ろに乗せてください☆

>>770
新型乗って900km位になるんだけど、そんな音は鳴ったことがないなぁ

ｸｽｸｽ

それはマフラーの音だろ

>>781
今月のライダースクラブに載ってる？
買ってこようかな

最新のVTR速い？

http://blog.eigyo.co.jp/tsrkaihatsu/article/17716

>>789
サイレンサーずいぶん細くて長いな
なんか意味あるのだろうか
カーボンはSP忠男の方が格好いい
早くNEWでださんかな。コンバットTWOテール

>>789
カチ上げになってるのがかっこいいな
純正マフラーも好きだけどあのやる気のない角度だけなんとかしたいわ

さっきユーザー車検終わったぜ？
あと二年は乗れるかもしれんぞ〜♪

釣り師ばっか

昨日、NINJAで中学生らしき若い男の自転車ともろにぶつかってた若い兄ちゃんいたぞ。
中学生は、頭と口から血を流して倒れてて、通行人が見てやってた。
その兄ちゃんも転んで、うずくまってたが、バカヤローとか罵声を浴びせられてた。
ああいうの見ると、調子に乗った馬鹿な運転はできんな。

１年前、知多半島ツーリングで宇都宮餃子喰いながら休憩してたら

ケータイでメールしながら傘さしながらチャリに乗ってきた女子高生三人組が「わあ〜これってＺＸ１０Ｒですか〜？」って聞いてきた

根が正直なんで「似てるけどニンジャ２５０Ｒです」って言ったら

「え〜男の人がニーハン乗ってるの〜？だっせ〜ｗｗｗ　きゃはははーｗｗｗ」って言われちゃいました：：：

そしたら丁度ＺＺＲ１４００が隣に停めてきて女の子たちは「今度は川崎の旗艦ＺＺＲ１４００だよカッコイイね〜」って

来年に限定解除したら俺もリッターレプリカを買うと心に誓いました。　

つづく。まで、読んだ。

審議中
　　ざわ　　　ざわ
　ざわ　∧＿∧　 ざわ
　 ∧∧(・ω・)∧∧
.∧､･ω)､つと_(ω∧∧
( ・b /つ￣￣とﾍ(　　)
(∧∧づ　 ざわ と_,∧)
( ･ω) ざわ　　　d・ )
(､∧∧　　 ざわ ∧∧ﾉ)
.Y､　･)､∧＿∧,(･　 y
.(　　y(　　　)ｰｲ　 )

>>789
んんん？これセンサー取り付け穴ついてんのか？
付いてない場合の処理ってどうすんだろ

開発中　の文字が読めんのか？こいつ。

久々にこのｽﾚ見に来たが、下忍ｽﾚかと思った。
何がおきたの？

VTRのテレビCMを未だに見たことがない。

おまいらなんか違うCMと勘違いしてないか？

　　ニンジャ２５０のエリート　　　　　 　　　ＶＴＲ２５０のヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

みんなが言ってるのはVTR（映像）とVTR（バイク）をかけた高度なギャグだから。
言わなくても分かれよ、そんくらい。

>>801(やおい)
未来創造堂ではほぼ確実に、また普通のバラエティでもたまに放送してる

>>788
今月のヤンマシのインプレでは、あのバイクよりは速いらしい。
あのバイクに慈悲を与えるくらい。

最近、手にいれた�T型のVTRですが、
マフラーを何にしようか迷ってます。
優先順位は性能なんですけど、 どこのがどうなのか良く分からないのです。
パワーUP度、軽量化度でオススメなのを、
どなたか教えてください！

デザインで好きなの買えとしかいいようがない
全部試してるヤツなんかいないんだし

近所のバイク屋に黄色の新ＶＴＲがおいてあるんだがその正面に俺の０７年赤ＶＴＲが
なんか恥ずかしい

>>804
ぬううううっ！
先週の未来創造堂を録画(前後の番組含む)したんだども流れなかったから、「おれ騙されてるか？」って思った…orz

今週も録画してみるよ！ﾉｼ

>>809
地域差があるんじゃなかろうか？
俺も見たことないよ＠九州

諸事情によりVTR07モデルを手放すことになりました
とても楽しいバイクだったので機会があればまた乗りたいものです

今日もやっぱりフェフっと来ました。注意深く音の
源を探ってみたところ、フロントブレーキからの音でした＾＾；
がっつしブレーキの慣らしをしてやったら見事に
音はしなくなりました。

お騒がせいたしました。

女子フィギュア見てると股のアップを確実に映さなくなった事が、股よりも気になってしまう僕は、やはりVTR乗りだ。

　　　　　 　 　　　＿＿＿_
　　　　　 ｡ﾟoﾟ ｡／⌒　　⌒＼。ﾟoﾟ｡
　　　　o ﾟ　　ﾟ･｡（ ﾟ ） 　（ ﾟ ）｡･ﾟ　　ﾟ o
　　　｡ﾟ 　 ／:::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　ﾟ｡
　　　 　　 |　　　　　|　　|　　　 　　|
　　　 　　 ＼　 　　 |　　| 　 　　／
　　　　 　　　￣￣ !|,┬.|l ￣￣
　　　　　 　　　　　　`ー'

やっぱVTRに四角いタンクバッグは合わんな〜
こんな感じ(;_;)
↓
http://t.pic.to/y14a1
（携帯オンリースマソ）

違和感アリアリ

でも四角しか持ってないオレ・・・・

VTR の CM も良いけど Insight の CM も良いね。

http://www.youtube.com/watch?v=lyknI5_Wcqs

‘Everyone Wants to Be Good’ というコピーも良いし、
"This Little Light Of Mine" って曲が可愛い。

ここは4輪部門の社員も来るのか。

お疲れ様です。

ホンダって2輪、4輪と人事交流あるじゃん。

福井さん2輪出身だし。

いや、ホント皮肉無しにお疲れ様と言ってあげたい。

これからも頑張ってくれ。

純正スプロケの値段分かる方教えて下さい。一応、３型までのパーツリスト持ってますが最近値上がりしているみたいで。

>>821
２ちゃんで聞くより、ショップに電話したほうが、
いいと思うぞｗ

>>812
え〜フェフフェフ言わなくちゃヤダからね☆
もー後ろ乗ってあげないんだから

>>817
俺はVTR（FI）購入（買い増し）か、インサイト（買い替え）で迷ってた。同じ金額だったので。。
結局インサイト買ったよ。トランザムごっこ楽しいィィ！！

>>821
ちょうど一昨日交換したところだけど
フロントもリアも3770円だった。

VTRだったら、エコメーター？みたいなのあってもいいんぢゃね？

>>825　ありがとう。。

さて、今日は新型の初めてのオイル交換に行ってきます

>>795
知多半島の宇都宮餃子って旨いのか？
能登半島の讃岐うどん並に怪しいが

１０年前の記憶です。

おとといの日曜日の１３日の金曜日に日帰りツーリングに行ってきました。
暖かかったので単車やバイクが凄く多かったです。
東京からはしって、西湘バイパス抜けて箱根。芦ノ湖抜けて山梨入って道志道抜けて
帰ってきました。すごく楽しかったです。
やっぱＥＴＣが千円になったのでアドレス１２５やリード１１０も増えてきましたね。
んで、、、西湘バイパスでの大型リッターＳＳレーサーレプリカのすごいこと。。。。
ＺＸＲ１２００Ｒとかブラバとかハヤブサとかサンダーエースとか、僕が１５０Km/ｈ で巡航してるC横を界王拳２倍ぐらいの速度で抜けていった。
新幹線はやてかアレは！？見たいな。
はっきりいって俺には必要ないなって痛感した。
俺はこのバイクで十分。ありゃ、馬鹿だって思った。意味なし。

明日新型VTRを見てこようと思う

★高齢者はねられ指骨折　バイクの専門学校生は死亡

・３０日午後８時４５分ごろ、大阪府摂津市一津屋の府道で、同市鳥飼西の専門学校生、
　遠藤恵介さん（２２）運転のバイクが、路上を歩いていた７０歳ぐらいの男性をはねた。
　遠藤さんは転倒し、病院に運ばれたが間もなく死亡が確認された。男性は右手の指を
　骨折するなどのけが。摂津署が事故原因を調べている。

　同署によると、現場は幅４メートルのセンターラインのない道路。男性が道路の中央付近を
　歩いていたところ、バイクに正面からはねられたという。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090331-00000516-san-soci

ズンダ死ね！

良いバイクだと思うけど値段がな〜。
台数売れないから開発費を乗せたりすると仕方ないのね。

遅いよ。買うんじゃなかった。

>>835
タンク下のポンポン音はどうですか？

>>834
どこが高いんだ？
まさか定価で買う気か？
頭大丈夫か？

バイク一台に100万くらいポンと払えないような貧乏人は中国製のチャリでも乗ってろや

>>838
では、VTRにポンと100万円払って下さい。

VTR1000なら40万前後からあるよ
まさに買いだなｗ

>>837
地方だと本体5%引きがやっと・・

>>841
バイクは地方の方が高いのか、
確かに田舎だと駐車場代安いから、若い奴でも車買えるから、
バイクってあんまり走ってないよな原チャリ以外は、
バイク屋も大変なんだろう

>>839
どうでもいいけど高くないよ。
話そらすなよ貧乏人。

>>840
ちゃんと店と交渉汁

その代わり田舎は大型バイクとかのメリットが都会よりあるからイーブンパーだろ

>>843
何だ？この上から目線は。金持ち喧嘩せずって言う事を知らないお前こそリアルコジキだな。
俺に資産で勝てるなら謝るけど、幾等持ってるの？
空き缶拾いしてるお前なら拾った空き缶の数くらいだろ？

>>845
VTRは高くないっていってるだけだよ。
これが高いと思ってるんなら全てのバイクはお前にとって高いんだろうな。
アキカンとか意味不明なこといってごまかすなよ貧乏任

新型はタンクキャップ変わったから、モテックとかタナックスのシステム・タンクバッグが付けれそうでいいね

>>846
便秘なんですか？

>>846
相手が見えないのに貧乏人って決めつけるクセに、自分がコジキ呼ばわりは嫌なのか？
バイクの値段を高い安い言うだけで人を貧乏だと言える程に、所得や資産が分かる分析が出来るなら、たいしたものだ。
俺は現行CBR1000は安いと思うけど、新型モンキーは高いと感じるし、NSR250の極上中古が100万円なら妥当だと思う。
払える払えないじゃなくて価値感覚の話に噛みつくお前は、高値で買った情弱の新型VTRオーナー様か？

喧嘩は余所でやれって言葉を知らんのかね？

>>849
こじき呼ばわりは嫌？
お前がいきなりアキカン拾いとかわけわからんこといいだしただけだろｗ
同じニ気筒オンロードのニンジャと比べても実売価格では安いのにVTRのどこが高いんだね？
２５０の現行スクーターと比べてもどう見ても安いよね？
新しいモンキーみたいなものを出してごまかすのは間違いだね。
2割引で買った普通のVTRオーナーさまですが何か？

不毛な争いだな。見てる分には面白いからいいけどさ。
つか250CCで５０万前後って高くもなく安くもなく、適正価格じゃねーの？
金のことで文句言いたいならホンダに直接言えばどうよ

>>849
相手にせんほうがいいぞえ
837見てもわかるが、何故だかわからんが最初から喧嘩腰
君を釣ろうとしてるか、チョッと頭おかしいかの二択だよ

>>852
最もな意見だな。
こんなんで高いとか貧乏人にもほどがある。

>>853
はいはい自演乙

なんでも好きにして

相手にせんほうがいいんじゃなかったのか？
馬鹿は自演がばれるとこうやってごまかそうとしてボロを出すんだよな。

好きにしていいの！？
ムフッ☆ミ

>>851
オーナー様でしたか。
マジレスありがとうございます。
金持ちが買う2割引きの250ccを末永く大切に乗ってあげて下さい。
小さなドゥカティモドキって言われても気にならないですか？
俺なら恥ずかしくて乗れません。
素直にモンスター買います。
では(-_-)/~~~

>>858
おやおや良いバイクじゃなかったのかい？ｗ

834 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2009/03/31(火) 17:08:19 ID:zE3qayye
良いバイクだと思うけど値段がな〜。
台数売れないから開発費を乗せたりすると仕方ないのね。

↑を観るとVTRがとてもほしいけど高いから買えないような言い方してるのにな〜
結局何しにこのスレに来たの？ｗ
買う金もないのにモンスターがんばって買ってください＾＾

いいバイクじゃなかったのか？
釣りなら今度からもっと上手くやろうな。

でも全部レス貰えてるから彼としては大成功だよね

>>860
ほんとはVTRがほしくてたまらないんだろうな。
俺を煽るために引っ込みがつかなくなったようだ。
貧乏で頭も悪いとは哀れよのう

申し訳ないけど乞食のバイクとさえ呼ばれているVTRが高いだなんて、
死ぬまで自転車乗ってた方が良いよ。
カブだって十分高いんだし。

>>863
彼にとっては金持ちが買うバイク＝VTRですから。

>864
もう気が済んだろ、退け。

荒れる理由が

値段
ドカモン
忍者

のどれかに絶対に当てはまるってんだから、進歩が無いというか何というか

>>861
m(__)m 失礼しました。

>>867
まだいたのか貧乏人。
一生バイク乗る金なんかないんだから二度とバイク板くんなよ。

ninja買うかvtr買うか一ヶ月以上悩んでるが結論が出ない。
この後もずっと悩みそうだ。早く楽になりたい。

荒れる理由に

『俺の書きこみ』

を忘れとるがなｗ

かかってこいや〜い

無視スンナやだんな

ちょｗｗｗｗｗｗ

さっ、さびしいやんけ

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!出て来いや

>>871
フロントシングルディスクってショボいぞ。
あっ
スピードが出ないから必要ないのか。
カウルも要らないのは糞遅いから？
俺には追い付けないから、勝負にもなんねーな。
悔しかったらシリンダー2倍にしてこいや。

いい加減に退け。
二人とも明日は学校に行け。

そうか、春休みだったな。。。
この馬鹿な嵐はあと一週間続くわけか。

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

バイク糊の彼氏を作るべく必死でｶﾞﾝﾊﾞﾙすれ2
452 ：７７４ＲＲ[]：2009/03/31(火) 17:18:09 ID:zE3qayye
俺は×1だけど独身です。バイク乗りの彼女とまでいかなくても、たまにツーリングに行く程度の女友達が欲しいなって思うんだけど、それは彼女を作るより難しいですね。
とにかくバイク乗りの女の子が少な過ぎ。
野郎だけのかっとびツーリングも良いけど、たまには女の子と、のんびり名所旧跡巡り&グルメツアーなんかが理想です。
メンテサービス位は、いつでもしてあげられるガレージ持ちです。

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
必死に頑張って彼女作ってくださいよおっさんの:zE3qayyeさんｗｗｗ
２ｃｈで女つくろうとガレージアピールとか痛すぎバロス

紳士ですやん

今日我が07VTRを冬眠から起こそうとしたらバッテリーが死んでたorz
押し掛けして10分アイドリングで粘ってもまったく充電されんorz

交換しようと思うんだが、オクで落とすのが一番安いかな？

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>>883
送料込みで￥９０００位でしょ？
ユアサとか1マン以上するし　orz

ID:zE3qayye

普通にキモイなｗｗ

>>885
正直、純正バッテリーで2年ちょいで脂肪ってのは
ちょっとハズレ感を感じざるをえないorz

自暴自棄気味にYELLとかMFとか中国産激安品に特攻してみようかな。

>>880
チェッカー使って他スレまで探してくれて、ご苦労様。
こんなに入れ食いの釣り堀も珍しいぞ。
そのレス自体が釣りなのが分からないのか？
腹空かせた雑魚ばっかりだなwww

昭和43年くらい生まれのバイク乗り その25
400 ：７７４ＲＲ[]：2009/03/31(火) 16:37:01 ID:zE3qayye
41歳の春になってしまう。「これでいいのだ」って生き方を出来ていない俺は、妻も家庭も在り子供も2人居るバカボンパパよりも劣る。
理想はあったんだけどなー

>>880
悔しさで、そこまで粘着させる程に傷つけちゃったか？
悪かった、ゴメンな。
VTRオーナーが劣等感の塊だって事は分かったよ。
路上で見掛けても まとわりつかれてうっとおしいから、極力刺激しないようにします。
許してチョンマゲ(-_-)/~~~

なんだよこいつ

荒しの貧乏おっさんはシカトして有益な情報交換しようぜ

ウインカー脇に付けるETCの純正装着方式だと盗まれない？

簡単に脱着ができて、自分で持ち歩くことはできればいいのだが

41歳にもなってこんなことやってんのかｗｗｗ

バカボンパパよりも劣るｗｗたしかにわかってんじゃんｗｗｗ

いじめるなよ　かわいそうじゃないか（棒読み

バイク乗りってこんな可哀想なのばっかりなの？
死んだほうがいいなマジで。

>>896
おいおい一緒にしないでくれよ。

可哀想なのは41歳で２ｃｈで彼女を探そうとしてる貧乏おっさんだけさ☆

>>891
IDが素敵だな。
RZVだ

IDチェックされて最早引くに引けない状態になってるおっさんｗ
哀れすぎるｗｗ

ああ……可愛そうに……追い詰められて、IDがまともに読めなくなってる……もしくはタイプがろくに出来ていない……

>>900
いま彼の顔は恥ずかしさのあまり真っ赤で汗だらだらで
手はぷるぷる震えているんだろうな。

>ウインカー脇に付けるETCの純正装着方式だと盗まれない？
意外と目立たない、本皮カバーが発売されるらしいデイトナ、さらに目立たず安心。
両面テープとネジでつけてあるので簡単には取られない。
盗んでも足が付くので捕まる。
取り外しは１０分程度で出来る、ヘッドライトから電源を取る。

>>901
酔っ払って真っ赤のヨレヨレで、マトモに文字も読めなくなってるよ。
確かにアルコールきれると、プルプルだ。
良く分かったな。
さすが分析君だ。

ETCカバー
ttp://kawayoroi.com/catalog/2009_05newitem.pdf
インナーフェンダーは
コアース製で、ＣＢ４００ＳＦ　Ｖer.Rの年式
ttp://maggie.fc2web.com/vtr-custom.htm

VTRの魅力ってさ、町乗りとかツーリングもこなせる器用なとこだよなー。
燃費も割といいし通勤通学も全然大丈夫だし。早くVTRで日本一周してーわ

問題は荷積み？

納車待ちは辛いぜ(*゜∀゜)=3ハフンハフン

ＶＴＲ２５０リアインナーフェンダーはセイコークラフトの方がいいかな？
２月は前輪タイヤ、３月はETCは付けたし、４月は後ろタイヤ交換、５月はガイラシールド６月はインナーフェンダー
７月はナビ、金が無いから少しづつしか付けられない。

セイコーのはぴったり合うみたいだけどバンディットのをカスタムするのもありだな。
つか新型VTRもセイコーのリアインナーフェンダー付けられるんかな。

>904
ETC本体よりもカバーが盗まれそうだｗ

>908
がんがれ。
まとめ買いしてローン組むより健康的だｗ
俺は我慢できなくてローン派だけどな orz

zE3qayyeとzE3qayyeをNGIDに入れたらスッキリ。

間違えた！(≧▽≦)
Vc0DKs5tだったな。
メンゴメンゴ。

>>906
さくっと割り切って、純正キャリアにGivi E350。
所詮実用車なんだから、さくっと積めて、さっと出発。

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ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´|　 ﾟ　　九 　 ﾟ 　　.| l"　 |
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ホンダのHPにある動画の二人は薄着だけど去年の夏くらいには
新型VTR完成してたのかな？冬に撮影した動画じゃなさそうだけど

南半球

パーフェクトな回答だなw

開き直ったオッサンまだいんの？
参加できなくて残念だ・・・

>>918
寂しいのか？

>>846
07モデルからの価格アップが約8万(約16％)。
09モデルと07モデルを比べて、どこに8万円分の価値を
見出したのか是非教えてくれ。

FI　マルチリフレクタ　小物入れ　使いやすいメットホルダ　とマジレスしてみる。
実売価格だと価値ある、と元旧型乗りとしては思う。

よし、結論というか割と正当な意見が出たところで、この話は終わりにしてくれ。
折角日付またいでID変わって、事無きを得たと思ったのに……

>>920
FIとか新しいタンクなど各外装の金型とかあるんだから8万円高くらいならよく抑えたほうだと思うけどなぁ
しかもこの不況だからもっと高くなってても不思議じゃないし

F1だとポンプやらコンピューターやらで必然的に値段があがるよね。
だけど海外生産の部品で安く作るなら、酷い値上がりには成らないはず。

F1はとんでもなく高いな

そりゃ金掛かるよ。撤退するのも無理は無いさ。
話によると去年は300億円くらいつぎ込んだらしいからな。

まあ、2件見積もり取ったが、片方50万切ったので不満など無いがな。
環境対策した新型の250ツインならこんなもんだろう。

元々VTRは安かろう程々よかろう　的なバイクだったが、
今回のモデルチェンジで、高級指向にちょい振った（つもりｗ）みたいだな。
カタログや、各部のパーツ見てると。ヘッドライトが最たる例。
旧型でも気にしない奴は全くしないし、機能的にもほとんど変わらん。

8万円がどうのこうのより、実際にかかる金額で納得できるかでしょ
乗り方とか人によって違ってくるし・・・

新型を乗り始めて2週間経つけど、約1100km走りました。
燃費は計算したらちょうど35．0km/Lでした。街乗りは半分くらいですが、思ったより良いですね。
乗り倒す位が良いですね。100km/h以上で長く乗ると疲れるかもしれませんが。

１００km/hで疲れるようじゃ大したバイクじゃないよ

高速乗るルート時はVTR以外の乗り物に乗るがな。
VTRは下道500ｋｍツーとかだと心地よい疲れ。

なるほど。。
確かにメットホルダとか小物入れとかあったなぁ。。

FI化と環境対策は、ユーザーのメリット以外のところに主眼があるので、
正面きって、開発コストを上乗せしましたって言われると抵抗ありますね、、

>>920
実売価格でくらべろハゲ

あと、宣伝費掛け過ぎなのはどうかと思うがな・・・
今までバイクの広告など載って無かったような雑誌で５、６回以上は確実に見たぞ。
バイクなど全然興味なさそうな購買層の本とかでも。

環境対策ってのは結構金かかるしなー。広告出しすぎなのは同意見。
FIと広告無かったら４０万円前半いけたんじゃないかな

FIじゃなかったら、たぶん25馬力くらいになってたと思うぞ・・・・

>>933
広告費は間接費にしてたりしないのかな、、
やっぱVTRだけの広告だと、VTRの費用に計上しないとまずいんだろか。。
よくは知らないんですが

>>932
実売価格で比べて07と09がより近づいたら、自分で墓穴を掘ることに
なるでしょう？

>>936
意味がわからないのですが？
離れるならともかくなんで近づくと墓穴を掘る事になるので？

お前が墓穴を掘るって事？

80km/hまでなら普通に快適ですね。
まだ高速は乗ってなくてバイパスのみだから100km/hはあんまり出していないから正直分からない
まぁ、100km/h以上で長時間だとどんなのでも疲れますが・・・

もう二時か・・・寝る

>>938
大型ツアラーだと、500km程だと高速乗ってもそんなに疲れないぞ。
中型でも、ZZR400や400SBとかだったらけっこう快適。

おやすみ。

新型VTRの宣伝、旧型→現行シビックハイブリッドの時に似てるな・・・・
それまではひっそりと発売してたのが、新型になった時点で各メディアに宣伝入れまくり。

だが、販売結果は・・・・VTRも同じ運命か・・・

>>937
今日、いつものカフェに行ったら、いつもの店員さんが辞めてた。
どうやら学生さんだったらしい。
30分ほどコーヒーを飲んで、いつもの様にVTRで帰りました。

>>941
反論できないか。
どうやらタダの馬鹿な荒らしだったようですね。

>>920
鉄鉱石の値上がり
先物取引でも見てくれたまえ

開発費もさることながら、不況による便乗値上げも致し方ない
違うものだけど、液晶TVは前みたいにもう安く売らないみたいだよ
実際32インチで最安10ﾏｿ位で落ち着いちゃっているみたいだし

>>931の様なアイテムは付加価値というよりもユーザーの声が反映されただけでないかな？
広告費用は莫大だけど、宣伝しなかったら認知されないでそのまま消え失せるし
しかも、ターゲットが女性や初心者でしょう？
SPADAの二の舞を踏まないようしっかり宣伝しているのでしょう

そんな私は07海苔

新VTRいいかと思ったがメーター見たら・・・どんだけ手抜きやねん

週末さえ悪天でろくに乗ってない。
出勤前にカバーちらっと外して、雄姿を拝むだけの日々・・

若い頃（族時代の１４歳〜１７歳）はヒマが多かったのでモンキーやカブのエンジンのOHまで自分でやってたけど
今はタイヤ交換すら自分じゃやらなくなった。
時間が無いし、めんどくさい、
バイク屋に電話して嫁に鍵預けて仕事逝ってる間に取りに来てもらってる。
金で時間を買えるなら安いと思える今日この頃。　

おまえらだって結婚してから自分のガレージでタイヤ交換なんてやらなくなっただろ？　　

つまり、このバイクはマニア向けでは無くて冷め切ったツマラナイ奴が買うマシンって事なのかもな・・・

小物入れ、メットホルダ、時計がついたのは非常にうれしい。
後付けパーツって嫌なんだよね。

これでインナーフェンダーついてれば完璧だったんだが。

旧型乗りとしてはデジタル時計がうらやましすぎる。
というかエンジン掛かりにくい俺のVTR何とかしてくれ

>>948
　新車を買うんだ！

>>948
たえず掛けとく

そう　定期的に乗ってやらないと
キャブつまっちゃうからね☆