★Dragstar★DS★ドラッグスターPart50★
1 :
774RR:
2 :
774RR:2009/03/16(月) 19:51:57 ID:LOq6ItEm
3 :
774RR:2009/03/16(月) 19:52:26 ID:LOq6ItEm
4 :
774RR:2009/03/16(月) 19:53:00 ID:LOq6ItEm
ドラッグスターの本
○ヤマハドラッグスターファイル2
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2005年5月
価格(税込)3,675円
○ヤマハドラッグスターカスタム&メンテナンス
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2004年4月
価格(税込)3,675円
○ヤマハドラッグスターファイル
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2002年3月
価格(税込)3,675円
カスタム・整備問わず、自分でいじる人はきちんとした工具を揃えましょう。
年式に応じたサービスマニュアルとパーツリストがあると吉。
自信がない人は取り返しがつかなくなる前にバイク屋さんにまかせましょう。
5 :
774RR:2009/03/16(月) 19:53:27 ID:LOq6ItEm
Q.空冷は熱ダレしやすい?
A.都市部で真夏に長時間渋滞に嵌らない限り大丈夫。ヤバイと思ったら休みましょう。
Q.250と400と1100どれがいいですか?
自分の使い方を考えて熟考しましょう。いちがいに排気量が大きいほど良いとは限りません。
Q.○○年走行距離○○kmで○○円ってどうですか?
中古車の値段については、妥当かどうかを聞かれても、実車を見なければ分かりません。
以下のサイトなどで中古相場を調べるのが良いでしょう。
グーバイク
http://www.goobike.com/index.html バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/ Q.最高速度は?
DS250 120km/h
DS4,DSC4 130km/h
DS11,DSC11 160km/h
(諸条件によりこの限りではありません)
Q.V-boostって?
A.一部のYSPで行われている改造。出力が上がるかも。賛否両論なので過去ログ検索をしてご自分で判断しましょう。
Q.排ガス規制モデルについて
A.08年より250はマフラー形状変更、馬力Downしてます。
6 :
774RR:2009/03/17(火) 10:13:43 ID:qBso1/Cl
1乙です!
7 :
774RR:2009/03/17(火) 21:42:28 ID:HW7Z2KsA
なんで250と1100で最高速度が40kmしか違わないの?
動力性能はスクーターと同じってこと?
8 :
774RR:2009/03/17(火) 21:49:38 ID:VpdQat8l
おまえは最高速度でしか物事を判断できないのか。頭割るそうだな。
9 :
774RR:2009/03/17(火) 21:50:52 ID:VpdQat8l
○ 悪そうだな × 割るそうだな
つかアメリカンバイクは最高速じゃねーよ、スペック表よく見て来い
10 :
774RR:2009/03/17(火) 22:03:31 ID:HW7Z2KsA
>>8 >>9 最高速度は遅くても0-100が速い、とかですか?
11 :
774RR:2009/03/17(火) 22:05:37 ID:VpdQat8l
あぁ、ダメだこいつ早く何とかしないと
12 :
774RR:2009/03/17(火) 22:07:47 ID:HW7Z2KsA
>>11 いや真面目にさw
スペック表のどこをみればいいのよ?
13 :
774RR:2009/03/17(火) 22:08:50 ID:HW7Z2KsA
中免の教習車より少し馬力があって、だいぶ重いって事はわかるんだけど・・・
14 :
774RR:2009/03/17(火) 23:06:58 ID:h6pkwc0/
リア厨丸出し
15 :
774RR:2009/03/17(火) 23:46:45 ID:UUWY8pFH
>>12 10cm位でかく数k重い。トルクは別物。乗って違いがすぐにわかる。最高速度はまちまち。
オレがドラスタ400乗ったときは140、1100乗った時は170は出たが。
ただ出るっつーだけで巡航はそもそも無理。100から110くらいでまたーり池。
16 :
774RR:2009/03/18(水) 00:12:56 ID:oXDMjIDn
>>13 少しどころではないぞw 乗るのが一番なんだがな
17 :
774RR:2009/03/18(水) 04:05:10 ID:+m/8PlIg
>>15 >>16 CB400SFでも180km/h以上出るんだけど・・・
アメリカンしか乗ったこと無いの?
18 :
774RR:2009/03/18(水) 04:12:27 ID:JeU+B6G/
>>17 CB400が180出るのと、
>>15、
>>16のレスには関連性があるのか?
アメリカンの中だけ、しかもドラスタの排気量別の違いという、全くネイキッドに関係ない話を
してるんだから、アメリカンしか乗って無くても問題ないだろうけど、それがどうかしたのか?
あんた話の流れが意味不明だよ、何をいいたいんだか。
19 :
774RR:2009/03/18(水) 04:15:24 ID:+m/8PlIg
>>18 あいやースマン。
俺も
>>15と
>>16が何を意図してるのかがわからなかった。
つまり、絶対的な速度では250も11もたいして変わらない(遅い)けど、トルク感は違うぜ!って事?
20 :
774RR:2009/03/18(水) 04:17:09 ID:jqG1TBTj
CB400SFスペVに乗ってたことがあるDSC11海苔だけど・・・
お前、毎回CBとDSを比較してるけどオカシくね?
大型に乗ってるって言ってたけど何に乗ってるの?
21 :
774RR:2009/03/18(水) 04:24:25 ID:+m/8PlIg
>>20 なんで無駄にかくて重くて遅いアメリカンに乗るのかなーと・・・
250で取り回しのいいDS250があるのに。
はっきり言って250も11も外から見てる分、つまり動力性能的には変わらないよね。
でも乗ってる時のフィーリングが違うのかな?
アメリカンは感性で乗る物なのかな?
22 :
774RR:2009/03/18(水) 04:27:18 ID:JeU+B6G/
>>19 大ざっぱにいえばそう。加えて車体の大きさや重量、タイヤの細さ等によっても変わってくる
旋回性能、俺は興味ないが鼓動感や振動とか音などもある。
単純に最高速だけ見るってのとは違い、乗ってみないと分からんことあるのに、
最高速最高速とレスしてるのは見てて少し可笑しい。
>>21 DS250は非力だぞ…リッタークラスのアメと比べると低回転域はトルクがすっかすか。全然違うんだが。
23 :
774RR:2009/03/18(水) 04:31:26 ID:jqG1TBTj
>>21 えっ、たったそれだけの事を聞きたいだけ?
それなら一発で解決する方法があるよ。
ショップへ行って試乗する。
別にヒキコモリってわけじゃないんだろ。
喜んで試乗させてくれるから祝日にでも行って来いよ。
24 :
774RR:2009/03/18(水) 04:36:28 ID:+m/8PlIg
25 :
774RR:2009/03/18(水) 04:55:26 ID:jqG1TBTj
俺はZX-12Rからの乗り換え。
ものを避けることは出来ないし、急制動も弱い。
このバイクじゃあ、子供に飛び出されたら避けられないかもしれないと時々考える。
ハッキリ言ってバイクの機動性を損なってるバイク。
でも、それでも好き、重くて無駄にでかいから。
たとえ150馬力、最高速300overのスペックでも結局は軽自動車の後ろをトロトロ走るんだよね。
それなら、でーんと大きく大人のゆとりを醸し出すDSの方が良い。
次ぎ乗り換えるならロードスターにするのは言うまでもないけどw
26 :
774RR:2009/03/18(水) 09:35:17 ID:M4aCsjc1
>>25 的を得ていると思う。ドラスタは勿論好きだけど、ロードスターウォーリアーとかCUレイダーなんかも
エエ。ビラコ1000はいらねーけどww
27 :
774RR:2009/03/18(水) 09:51:40 ID:9MThrmEX
でもDS11はねーわ・・・存在意義が分からん。1100もある割に
エンジン周りが他のリッターバイク、リッターアメリカンと比べてショボすぎないか?
28 :
774RR:2009/03/18(水) 09:52:41 ID:zdhZnK09
HW7Z2KsA=+m/8PlIg
こいつSRスレにもわけわからんことばっか書いてるな
29 :
774RR:2009/03/18(水) 20:25:59 ID:q3oQW3ry
> ものを避けることは出来ないし、急制動も弱い。
> このバイクじゃあ、子供に飛び出されたら避けられないかもしれないと時々考える。
これは嫌だなあ。そんなに止まれないですか?
30 :
774RR:2009/03/18(水) 20:33:52 ID:kOVv9p2u
正直急制動は弱いな そういう趣旨のバイクだから仕方がないが
31 :
774RR:2009/03/18(水) 21:08:01 ID:jqG1TBTj
> このバイクじゃあ、子供に飛び出されたら避けられないかもしれない
って書いたのは止まれないって言いたかったわけじゃなくて、
スラロームの要領でアクセルワークしたとしても
このバイクだとヒラリとかわす自信がないって言いたかった。
32 :
774RR:2009/03/18(水) 21:09:56 ID:kOVv9p2u
いいじゃんどっちでも
33 :
774RR:2009/03/18(水) 21:16:49 ID:jqG1TBTj
だなw
34 :
774RR:2009/03/18(水) 21:19:40 ID:iVUd9L+f
FIまだ〜?
35 :
774RR:2009/03/19(木) 02:47:47 ID:eiHlNuCO
つーか旋回能力も制動能力も全然違うだろ。250と11とでは11の方が断然良い
まあ他のスポーツ車やオフ車は比較にならないけど。
DS自体ジャメの中では良く曲がる方なんじゃない?
36 :
774RR:2009/03/19(木) 03:16:14 ID:sQS0P+Cz
ビラーゴやスティードに乗ってから言え
37 :
774RR:2009/03/19(木) 07:51:58 ID:wjIs1XN+
>>35 重いバイクの方が旋回能力も制動能力もいいの?
マジで!?
38 :
774RR:2009/03/19(木) 08:50:53 ID:LpR0f0bQ
ようするに250なんかには乗るなってこと
大型の方がいいに決まってるだろ
39 :
774RR:2009/03/19(木) 09:37:09 ID:cKGr8N5P
なんで初心者ほど大排気量の大きいバイクに乗りたがるんだろうね?
経験や技術が無いのをを排気量でカバーしたいのかな?
40 :
774RR:2009/03/19(木) 10:29:16 ID:sQS0P+Cz
経験も技術も排気量もないやつがたいてい250乗りなんだけどなw
41 :
774RR:2009/03/19(木) 12:06:10 ID:1DsdFkbL
42 :
774RR:2009/03/19(木) 12:32:12 ID:Jp/q555K
どっちが上も下も無いだろうに・・・
好きな方買って乗れ。
これで終了。
43 :
774RR:2009/03/19(木) 18:07:11 ID:qLWESR/l
もっともだが自分の意見を言うだけ言って終了宣言するのは
あまりスマートじゃないからやめた方がいいよ
44 :
774RR:2009/03/19(木) 18:39:36 ID:q+thGUFV
250と400は辞めた方がいい。パワーがないからね。
峠と高速、二人乗りをするとウンザリするよ。
45 :
774RR:2009/03/19(木) 20:19:32 ID:r2OO5zFT
250で高速タンデム余裕でした。
46 :
774RR:2009/03/19(木) 21:13:16 ID:T1rfHzBh
出すならゆっくり待つし、終了なら急いで買うし。
予定でないということは終了?
47 :
774RR:2009/03/19(木) 22:00:14 ID:KRT1+oV3
FI装備の950は出てる。逆車だけど。XVS950。非常に丸びを帯びたデザインでカッコ悪いです。
48 :
774RR:2009/03/19(木) 23:24:55 ID:d4/0Hbs7
49 :
774RR:2009/03/19(木) 23:57:33 ID:lgbmh8QK
タンデムつっても計110kg位だろ
余裕余裕
50 :
774RR:2009/03/20(金) 00:03:38 ID:xOGTkzUk
余裕でガス食うよね
51 :
774RR:2009/03/20(金) 00:06:00 ID:jolp8O+W
車検もあるよね
52 :
774RR:2009/03/20(金) 00:08:34 ID:lRfz5jsO
ちなみに10周年記念の250に乗っているのだが、最高速は137位だった。
140まではどうがんばってもいかぬ。
シールドを外せばいくかもしれん。巡航してて気持ちいいのは80くらいかな〜
53 :
774RR:2009/03/20(金) 00:27:31 ID:xOGTkzUk
シールド付けてそのスピドじゃあ・・・?
54 :
774RR:2009/03/20(金) 01:38:05 ID:TpA+euM/
バイク排気量の逆進化説
初心者:僕はリッターに乗ってるんだぞ!ブンブン!小排気量車はゴミ!
中級者:400に買い替えたら街乗りや観光地巡りが楽になったな〜。あれ、だったら250でもいいんじゃね?
上級者:250で日本全国どこでも行ける!安くて軽くて楽しい!昔は何であんなでかいバイクに乗ってたんだろう・・・
55 :
774RR:2009/03/20(金) 01:40:13 ID:yUvYrKw5
ここまで来るとマグナキッドと同レベルだな、ここの250信者は
56 :
774RR:2009/03/20(金) 07:34:17 ID:Y4O4QUFS
>安くて軽くて楽しい!昔は何であんなでかいバイクに乗ってたんだろう・・・
「バイク排気量の逆進化説」にならうなら、白バイはいずれ250になるのかな。
税金で燃費の悪く価格の高いバイクを買うのは許せないしねw
俺が250を買うとしたらエストレヤ等を選ぶ。
そうすればそんなアフォみたいな小排気量の劣等感を感じないですむ。
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさい Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237372469/ こんなスレを見つけた。
俺は体格に恵まれてるのだろうか。重さで困ったことなんてない。
大体、小柄で細身の女性白バイ隊員でさえ一日中乗り回してるんだ。
重いなんてほざいてるのは自分に技量がないと言ってるようなもの。
逆に聞きたいんだが
>>54は大型は何に乗ってたの?
どんな車種が乗りにくいのか知りたい。
57 :
774RR:2009/03/20(金) 08:03:40 ID:pWQo7dj+
>>56 技量が無い?若いなぁ…
まだ君は青年期だね。
【少年・青年期】
原付でバイクデビュー
↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク
もう原付なんて嫌だ
↓
普通二輪免許取得。400(250)ccを購入
速い!面白い!原付とは別世界だ!
↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加
そこで目にする大型バイクたち
なんであんなに速いの?なんであんなにカッコイイの?
↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
すげぇトルク!すげぇ加速力!とにかくすげぇ!
やっぱり排気量あってこそバイクでしょ
ビグスク?あんな遅いのバイクじゃねぇよw
大型でチョイ乗りは不便?そりゃ愛が足りねぇんだよw
58 :
774RR:2009/03/20(金) 08:04:11 ID:pWQo7dj+
ビグスク?あんな遅いのバイクじゃねぇよw
大型でチョイ乗りは不便?そりゃ愛が足りねぇんだよw
【転機】
しかしある真夏の日の出来事
渋滞に巻き込まれて気づく
今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…
↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー
原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな!
原二スクーターを購入
↓
うひょ〜!軽い!大型に比べればオモチャみたいだw
でも燃費もいいし便利だな
↓
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利
リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜw
↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日…
ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡
59 :
774RR:2009/03/20(金) 08:05:47 ID:pWQo7dj+
【そしておっさんへ…】
大型のバッテリーが死んだ
近所のバイク屋まで押して行くか…うわっ!重っ!これ無理w
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう
↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ
道の駅で食うソフトクリームうめぇw
↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ
大きい国道だと煽られることもあるし
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが…
ビグスクかぁ…ちょっと見るだけな。見るだけ
店員「跨ってみますか?」「シート下はこんな感じになってますよ」
↓
店員「納車日はいつにしましょうか?」
オッサン「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい」
店員「ナックルガードとグリップヒーターはいかがですか?冬場は重宝しますよ」
オッサン「カタログ見せて下さい、…けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で」
〜完〜
60 :
774RR:2009/03/20(金) 09:09:47 ID:/t+8iMsy
いや、バッテリーが死んだら、バッテリーを買いに行くだろ...
61 :
774RR:2009/03/20(金) 09:41:54 ID:2K1Ngt2U
1100に6年6万km乗ってるが一度もバッテリー交換したこと無い
他に250オフ400NKも持ってる
62 :
774RR:2009/03/20(金) 10:02:15 ID:tcXnfH9z
ドラッグスター400に乗ってます。
バックレスト(シーシーバー)をつけようと思っています。
一式全部で25,000円ほどで揃えられるものを、少し前にショップで
勧められたので、この前注文しに行ったら「もう廃盤になったようです」
といわれてしまいました。
ワイズギアのは高くて買えそうにありません。
なので、オークションで見てみました。商品名に4TR用と書いてあるのは
多分自分のドラッグスターにはつかないのだと思うのですが、
(自分のは2001年式)
他、ドラッグスター用、と書いてあるものも種類がいろいろあるのでしょうか?
どなたか詳しい方教えていただけませんか?
63 :
774RR:2009/03/20(金) 11:02:34 ID:sY10ywdS
>>45 高速タンデムで40q巡航なら可能かも知れんがね。
64 :
774RR:2009/03/20(金) 11:13:15 ID:sZaSHCkU
pWQo7dj+
気持ち悪いなこいつ…なに一人で妄想して脳内完結してんた?
65 :
774RR:2009/03/20(金) 11:29:12 ID:Y4O4QUFS
>>57-59 長文で日記か。若いなぁ…
もう君はオッサンじゃなくてジジィだな。
そもそもバイク好きって訳じゃなさそうだ。
ウチの父親はもう70歳を越えるけど
今日もよそのオバちゃんとタンデムでツーリングに行ったよw
ウチには息子のも含めて6台バイクあるけど
一台ぐらい原二を買おうなんて発想は一度も起きなかった。
真夏でも乗るけど、どうしても涼しい方がいいときは車に乗るだろ、普通。
一人でどこか行くって事もほとんどないし原二は無いわ、ダサイし。
そして最大の疑問なんだが
何 で お 前 こ の ス レ に 居 る ん だ ?
通りすがるにしては結構下がってたよ、このスレw
66 :
774RR:2009/03/20(金) 11:36:37 ID:O6cy0SR7
DS400とマジェスティ125のオレは
まさにこのパターンにハマりつつある・・・かも?
自分の事言われてるのかと思いドキッとしたよw
67 :
774RR:2009/03/20(金) 11:40:03 ID:mMaSJg1R
テンプレになるくらいのコピペは破壊力あるなw
68 :
774RR:2009/03/20(金) 11:57:10 ID:xOGTkzUk
オレはドラスタ1100とR6とWR250乗ってます。車は雨の日に親のスイフト乗るくらいですわ。
32歳、四輪なし。
69 :
774RR:2009/03/20(金) 13:35:49 ID:yi8OammX
70 :
774RR:2009/03/20(金) 13:55:34 ID:KVghdUjm
>>65 バイクを、そして250を愛してるからさ。
DS250欲しいなぁ・・・
つーか40歳くらい?にもなって「俺はバイクを6台持ってるから偉いんだぞ!」は恥ずかしいだろ・・・常識的に考えて
。by20代
71 :
774RR:2009/03/20(金) 14:08:36 ID:yi8OammX
そもそも子供もいてバイク一杯所持して2chに書き込んでる時点でこうはなりたくないと思うなwwww
40代とかでバイクのってるのってダサいし餓鬼くさい、30代までだなバイクは
72 :
774RR:2009/03/20(金) 15:43:03 ID:TI0A+6w3
まだ20代だけど死ぬまでバイク乗りたいわ俺
73 :
774RR:2009/03/20(金) 16:02:15 ID:sY10ywdS
74 :
774RR:2009/03/20(金) 16:46:16 ID:yi8OammX
>>73 いや、仕事はいいんじゃないかな白バイはかっこいいです
75 :
774RR:2009/03/20(金) 16:52:29 ID:mMaSJg1R
体力とか家族の反対じゃなく年齢でバイク降りるやつなんているの?
76 :
774RR:2009/03/20(金) 17:38:28 ID:QVPs+622
いるんじゃない?
四輪だって枯葉マークのおじいさんには正直降りて欲しいし
77 :
774RR:2009/03/20(金) 18:06:34 ID:Y4O4QUFS
>>70 ん?、どこをどう読んだら「俺はバイクを6台持ってるから偉いんだぞ!」になるんだ?
少なくとも1台はオヤジの、もう1台は息子のってことになるだろ。
実際はオヤジが2台で俺のは3台、はっきりいってボロイよ。
そうじゃなくて
>>57で若いって言われたから、それなりのバイク歴はあるよって言うつもりだったんだがな。
トレーニング用ボロ車、レストア中の旧車、そして普段乗りのDSC11。
>>74 こうはなりたくないと思うオッサンは某県警で訓練教官をやってるよ。
>>56で小柄で細身の女性白バイ隊員でさえ一日中乗り回してるって書いたのは
実際に目の当たりにしているから。
30未満で字が読めればいつでもなれる仕事だ。待ってる。
78 :
774RR:2009/03/20(金) 18:16:30 ID:Y4O4QUFS
見る人が見れば誰だかバレるorz
逆誘導尋問された気分だ・・・まあ、悪いこと書いてるわけじゃないけど
疑われるようなこともするべきではないから、これでさようなら。
79 :
774RR:2009/03/20(金) 18:18:36 ID:7WlKqYUs
ID:pWQo7dj+
じゃあ、250乗ってるやつはみんな大型の経験を経由して250に落ち着いてるんだ。
初めて知った。すげーな250乗ってるやつって。
おおかた「車検がないから」とか軟弱な情報弱者が250に逃げてるんだと思ったわ
80 :
774RR:2009/03/20(金) 18:29:04 ID:mMaSJg1R
ID:pWQo7dj+
コピペで大漁だなw
81 :
774RR:2009/03/20(金) 18:44:02 ID:yi8OammX
15歳の無邪気な頃400ccの色んなバイクで無免生活
(迷惑かけた方今となっては本当に申し訳ないと思う)
↓
400もいいがカブの便利さに気づき感動する
↓
18歳で車の免許取得、バイクを忘れて車に夢中
↓
23歳の頃普通自動車免許取り消し
東京だし電車でどこでもいけるから車いらないや
↓
駅から微妙に遠い場所までの距離が苦痛に感じる
道路を見れば渋滞の中バイクがスイスイうらやましす
きっと気持ちいいだろうな
↓
そういえば10代の時バイクのってて凄く気持ちよかったなと思い返し
免許取得を検討
今更中免は恥ずかしいしどうせとるなら大型にしようと決定
そして時間も金もかからない一発で取得にチャレンジ
↓
学科試験2回目、技能試験3回目で合格大型自動二輪取得
↓
男は黙ってDSと決めていたのでDSCを購入
↑
いまここ
俺も250にいくのかな
82 :
774RR:2009/03/20(金) 19:24:22 ID:O6cy0SR7
>>66だけど。
ちとコンビニまでタバコ買いに行くか・・・とガレージに行き
2台ならんだDS400・マジエ125.
どちらに乗るかは言わずとも分かる。
最近ツーリングにも行ってないし、こんどの車検どうしょうかと考える。
まさにテンプレどうりw
愛が無い訳じゃないが、便利なんだよなぁ・・・マジで125はw
83 :
774RR:2009/03/20(金) 20:57:09 ID:xOGTkzUk
年ですなやっぱ・・・
84 :
774RR:2009/03/21(土) 20:56:34 ID:rNW4v+b3
死ねよ
85 :
774RR:2009/03/21(土) 22:22:54 ID:0SuMujYW
DS250もDS400もマジェ125もマジェ250もたいしてかわんないってことだろ
DQNstar=バカスク
バカスク=DQMstar
同等の間柄なんだな
86 :
774RR:2009/03/21(土) 22:36:14 ID:0PQTunLt
購入候補にSSが入らない俺は何とも反論できんな
87 :
774RR:2009/03/22(日) 14:23:01 ID:wmBBFtCo
バイクってお金かかる趣味だから、簡単には買えなくて悩む
88 :
774RR:2009/03/22(日) 18:42:49 ID:rbRjtX7X
愛知県でドラッグスターが
いっぱい売ってる店、教えて下さい
89 :
774RR:2009/03/22(日) 18:48:59 ID:zSwqQvO9
と、バイクブロスやGooBikeすら買えない底辺DQNが申しておりますw
・・・いや、ネットで検索すらしない情報弱者さんかな(笑)
90 :
774RR:2009/03/22(日) 18:53:20 ID:rbRjtX7X
ネットや本も見てるさ。
でも現物をみて、パーツとかを
を参考にしたかっただけなんだ
なんでいちいち煽るんだ?
91 :
774RR:2009/03/22(日) 18:55:58 ID:nTvIDguR
じゃあ聞くなよ。とっとと失せろ
92 :
774RR:2009/03/22(日) 19:10:23 ID:1dZuq99S
>>90 現物を見られたいのなら直に店へ行くべきかと・・・。ドラスタなら弾数豊富なんで試乗車とか
たくさんあると思います。やたらドラスタばっかりある店を私は知りません。パーツはプラスチック類で
構成されてるので少し凹みます。それでも私はドラスタが大好きです。
93 :
774RR:2009/03/22(日) 19:13:18 ID:sv/GZ0Xi
おいおい最近のプラスチックは最新技術の塊なんだぜ
94 :
774RR:2009/03/22(日) 19:37:02 ID:oh7FjIi2
全国の在庫が捌けるまで、次モデルは発表しないのですかね。
95 :
774RR:2009/03/22(日) 19:38:45 ID:sv/GZ0Xi
次をどうするか考えてる所じゃないの
待ってたって利益が出る訳じゃないし
96 :
774RR:2009/03/22(日) 19:41:31 ID:rbRjtX7X
>>92 やっぱ直に行くしかないね
ありがと、いろいろと当たってみるよ
97 :
774RR:2009/03/22(日) 22:13:08 ID:wBV5yrC6
木曜地元の仲間に誘われ初めてツーリングにいくんだが不安
みんな400&250NKだが俺だけアメリカン(DSC400)でしかも免許とって
半年ずっと街乗りのみ。ついていけるだろうか
98 :
774RR:2009/03/22(日) 22:26:36 ID:sv/GZ0Xi
多分ネイキの方が早いけどまともな先導者ならスピード合わせてくれるよ
99 :
774RR:2009/03/22(日) 22:40:02 ID:iNHrrYKP
バイクブロスやグーバイクより安く手に入る店ないですかね
DSC11探してるんだけど年式は2002年とかでもいんですが平均が60前後とか高いです・・・
100 :
774RR:2009/03/22(日) 23:02:34 ID:sv/GZ0Xi
探せ! バイク屋巡れば絶対にある
まあ交通費とか探してる時間とか
その辺相殺できるくらい安くなるかどうかは保障できないけどね
101 :
774RR:2009/03/23(月) 06:48:28 ID:OFQH5Fem
DS11の最高速度は160km/hと上にありますが、つまり100km/h巡航でもレブの半分以上回さないと駄目という事ですか?
所有者の方どうかお教えください。
102 :
774RR:2009/03/23(月) 10:11:06 ID:fGDbra5Z
103 :
774RR:2009/03/23(月) 11:00:11 ID:b83w86g3
宣伝乙。
104 :
774RR:2009/03/23(月) 11:20:28 ID:wOk2ArT7
今から我が家に待ちに待ったドラッグスターがやってきます!!!はぁ〜もうダメだ。嬉しさで倒れそう。
つか、独り言ごめん。誰かに言いたくて
105 :
774RR:2009/03/23(月) 11:32:58 ID:FvwFue6U
普通そういうの友達に言うもんじゃね?
昼間っからそんなこと2chに書きに来て「納車おめ」とか言ってほしいの?
正直引くわ、人としてもどうよ…
106 :
774RR:2009/03/23(月) 11:33:28 ID:jJkzwTL/
>>104 初めての頃は急な上り坂からの右左折発進時の立ちごけとか、右左折うまく曲がれず大回りになって
対向車がびっくり!とかあるからマイ秘密練習コースでよく練習してから乗ろう。中型屈指のデブなんで
重さに慣れよう。踏ん張りもできるか試そう。ドラスタはタンク強度が弱点なんで気をつけよう。
ぶつけたら最後、全とっかえで軽く10万とびます。
ドラスタとともに貴方に楽しいバイクライフがおくれますよう。
107 :
774RR:2009/03/23(月) 11:33:31 ID:b83w86g3
>>104 ___
,r' `ヽ、
,i" ゙;
!.(●) (●),!
ゝ_ _,r''
/ ;;;;;; ・・ ;;;;) <それは報告しなくてもいいです。
/ (_
| f\ トェェェイノ  ̄`丶.
| | ヽ__ノー─-- 、_ )
. | | / /
| | ,' /
/ ノ | ,'
/ / | /
_ノ / ,ノ 〈
( 〈 ヽ.__ \
ヽ._> \__)
108 :
774RR:2009/03/23(月) 11:33:47 ID:xLcaIkQe
>>104 ここはお前の日記帳じゃないんだけど。
いちいち報告しなくていいから。
109 :
774RR:2009/03/23(月) 11:34:51 ID:b83w86g3
> つか、独り言ごめん。誰かに言いたくて
じゃあ書き込むなっつー話だよ
110 :
774RR:2009/03/23(月) 11:46:18 ID:fGDbra5Z
フルボッコwwwwwwwww
111 :
774RR:2009/03/23(月) 11:48:56 ID:TMStd+Vw
>>109 とりわけお前が一番気持ち悪い
>>104 お前は倒れてもいいが、きたばっかのドラを倒さんように注意しれ
112 :
774RR:2009/03/23(月) 13:46:58 ID:lZmHwF1l
113 :
774RR:2009/03/23(月) 19:58:54 ID:M1V/nG2D
114 :
774RR:2009/03/23(月) 20:51:47 ID:hiX5NUeR
昨日、契約した俺には、書きたくなる気持ち少し分かる。
20年ぶりの単車だが、アメ跨ってみると全然感じが違った。
ちゃんと曲がれるか不安だ...
115 :
774RR:2009/03/23(月) 20:55:15 ID:b83w86g3
いちいち書き込まなくてよろしい。
116 :
774RR:2009/03/23(月) 20:56:07 ID:FvwFue6U
オサーンがいい年こいてDS(笑)
117 :
774RR:2009/03/23(月) 21:02:50 ID:M1V/nG2D
昼間から暇そうな人たちはカリカリしてんなw
118 :
774RR:2009/03/23(月) 21:05:56 ID:kKIVw3sR
119 :
774RR:2009/03/23(月) 22:30:23 ID:HHNWHVsZ
>>104>>114 購入→納車までが待ち遠しくも嬉しいよね。
マフラー変えたり車高落としたりしなければ、曲がりは特に問題無いよ。
105・107・108・109・110・112・115・116、お前らはバイク乗るどころか免許すらなさそうだなw
まずは働こうな、目指すは人並みの人生。
120 :
774RR:2009/03/23(月) 22:36:11 ID:gv2lZkqZ
>>119 人並みの金が無いからコピー車なんだろ?
まずは人並みの給料貰える会社探せよwww
121 :
774RR:2009/03/23(月) 22:57:46 ID:jJkzwTL/
>>120 あなたの乗っていらっしゃる自慢のバイクを教えてほしいです。
122 :
774RR:2009/03/23(月) 23:16:32 ID:4cKC8TUT
言っても信じないし、証拠を出せ、偽者だろの一点張りの馬鹿の癖にwww
所詮は底辺DQN
123 :
774RR:2009/03/24(火) 00:01:08 ID:jJkzwTL/
>>122 流石文句一点張りの馬鹿ですねwww 凄い底辺DQNだ で、お前には聞いてない。
124 :
774RR:2009/03/24(火) 00:11:24 ID:UnsssokE
>>122当たり前だカス!!誰もテメーの言うことなんか信じねーよwwwお前は誰にも信用されてねーてのwwwテメーの意見なんか聞いてねーんだよww
おまえらも昼から荒らし一人相手にしてんな
125 :
774RR:2009/03/24(火) 00:14:57 ID:g7p1Jhjb
スズキ アホレスV125
126 :
774RR:2009/03/24(火) 08:24:04 ID:OnfjtkvZ
>>122,123,124
荒らしの自演乙
ドラスタ乗りは荒らしを相手にはしないんだよ。
荒らしの文体全部同じだから馬鹿にでも判るよ。
127 :
774RR:2009/03/24(火) 09:23:31 ID:0Q1PEY3H
馬鹿なドキュンスター乗りって所は認めるんだなwww
128 :
774RR:2009/03/24(火) 16:35:14 ID:0zO+ML7f
ID:b83w86g3
こいつが典型的な例だけどDSスレの住人糞すぎだろ
ガキが多すぎる
129 :
774RR:2009/03/24(火) 16:48:29 ID:6daJQcUB
そいつは特別だから
頭がガキなだけで、いい年したオッサンだと思うw
130 :
774RR:2009/03/24(火) 17:33:29 ID:jGuEYgmV
ID:b83w86g3はアンチDSの粘着なんだけどな
131 :
774RR:2009/03/24(火) 18:17:12 ID:ZhFg8TF/
そんなにイジメるなや
バイクの乗り味同様、マターリやろうよ
132 :
774RR:2009/03/24(火) 18:17:41 ID:pW2u+GpB
スルーできない時点でみんな糞
133 :
774RR:2009/03/24(火) 18:19:08 ID:1iEP+EFl
親切スレや初心者スレでテンプレ厨に粘着してるのもいるけどなw
ここの住人だろどうせ
134 :
774RR:2009/03/24(火) 18:20:29 ID:1iEP+EFl
というか「荒らしに構うのも荒らし」という
2chの基本原則も知らんのか、おまえらwww
135 :
774RR:2009/03/24(火) 18:25:58 ID:jGuEYgmV
自己紹介乙
136 :
774RR:2009/03/24(火) 18:39:53 ID:pW2u+GpB
↑
住人を装った荒らし乙
137 :
774RR:2009/03/24(火) 18:43:08 ID:Dkg1wKjB
もういい加減やめれや
みっともない
138 :
774RR:2009/03/24(火) 18:49:15 ID:1iEP+EFl
底辺DQNしかいないからしょうがない。
139 :
774RR:2009/03/24(火) 20:08:02 ID:PRYRszvn
ドキュソスター
140 :
774RR:2009/03/25(水) 00:42:57 ID:2YMeq+rq
141 :
774RR:2009/03/25(水) 02:32:38 ID:OR/4jsYK
それでいいよ。
142 :
774RR:2009/03/25(水) 08:54:56 ID:NKmB+qTa
本気で質問してたのかw
143 :
774RR:2009/03/26(木) 00:26:16 ID:P+iaYhkv
本気で答えると、DSにはタコメーター
が無いので解らん。
144 :
774RR:2009/03/26(木) 00:32:22 ID:rsAmcz3N
250のマフラーはビラーゴのように1本ダミーですか?
それとリアフェンダーの材質は金属ですか?
145 :
774RR:2009/03/26(木) 00:40:04 ID:U9S1r+B5
一本ダミのプラスチック
146 :
774RR:2009/03/26(木) 00:49:19 ID:rsAmcz3N
ありがとうございました
147 :
ド素人:2009/03/26(木) 03:16:24 ID:MSsQo3Xb
バッテリー上がった…。
換えるのいくらかかるかわかりますか?
DSC400です。
148 :
774RR:2009/03/26(木) 03:58:33 ID:DMZl1NmK
バイク屋行け
149 :
774RR:2009/03/26(木) 07:16:36 ID:5ZQDufHt
150 :
774RR:2009/03/26(木) 15:03:22 ID:2IZAJTEt
四輪のバッテリーに繋げろ
151 :
774RR:2009/03/26(木) 20:32:56 ID:yeyvjZ+M
ドキュンスターなんて捨てて来い
152 :
774RR:2009/03/27(金) 13:53:11 ID:KCNkAVVF
ハンドル配線全部かえたいんだけといくらかかるの??
153 :
774RR:2009/03/27(金) 16:49:32 ID:stoi5yjp
あ?知るか
154 :
774RR:2009/03/27(金) 17:17:18 ID:M8uIQUkA
>>152 俺もハンドル変えたくて近くのバイク屋に聞いたことあるけど、ハンドル含めて大体5万円くらいらしい。
ハンドルの形状によって違うみたいだけど。
155 :
774RR:2009/03/27(金) 21:47:39 ID:Vegjz8Bh
ケーブル類はしっかりしたの買ったほうがいいよ
高いもんじゃないし
156 :
774RR:2009/03/27(金) 22:01:47 ID:qaEsvDKe
東京モーターサイクルショーで新型DSのお披露目無いの?
157 :
774RR:2009/03/27(金) 22:03:01 ID:stoi5yjp
無いんじゃね
158 :
774RR:2009/03/27(金) 22:24:12 ID:LogLzk7W
来月YSPで試乗会あり。950だけど・・・。
159 :
774RR:2009/03/27(金) 23:01:49 ID:YZiVl4Rj
国内向けのDSに拘らずに輸出用のXV買えばいいじゃん
160 :
774RR:2009/03/28(土) 10:06:30 ID:uDRU8KA+
やっぱり何もない。新型V魔があるだけ。しかも足つき悪いな
161 :
774RR:2009/03/28(土) 11:07:46 ID:o2qNPCez
DS豊富に扱ってるいい店を関東・神奈川で探してんだけどどっかない??
162 :
774RR:2009/03/28(土) 12:33:50 ID:0FCZ+omY
自分で調べろカス
163 :
774RR:2009/03/28(土) 12:34:25 ID:uDRU8KA+
バイクブロスぐらい買えよ底辺DQN
164 :
774RR:2009/03/28(土) 17:16:56 ID:fD//y6yU
しばらく新型DS出ないなら新型マジェスタ買おうかな。
165 :
774RR:2009/03/28(土) 17:22:05 ID:BPT/v5yh
XV1900CU欲しい
つーかなんでこんなイカしたカスタム車を国内で出さねーの?
まぁ年末にボーナスで1回払いで買うとするか
166 :
774RR:2009/03/28(土) 23:10:47 ID:fD//y6yU
俺もボーナス一括だとハーレーしか買えないけど
半年分の給料でマジェスタ買うわ。
167 :
774RR:2009/03/29(日) 00:13:02 ID:Da8XEjU2
トイザラスは売り切れだぞ?
168 :
774RR:2009/03/29(日) 10:01:16 ID:JQrOwjEM
タミヤならあるかも
169 :
774RR:2009/03/29(日) 23:11:32 ID:0RfjGNNG
こんばんは、今DSC400乗ってるバイク新人です。
現在バックレストを装着しようと思ってます。
そこで質問があるのですが、ご教授お願いします。
バックレストでDS400に使用できるものは
DSC400にも使用できるのでしょうか?
ネットに出回ってるバックレストを見ると適合車種が
DS400のみだったり、DS400・DSC400だったり、とまちまちなので
困惑しております。
よろしくお願いします。
170 :
774RR:2009/03/30(月) 00:07:29 ID:p2fuvLQQ
>>169 フェンダーレールのピッチが違うから互換性は無い。
両方適合になっているやつはサイドのパーツがバラであってSTDかCかで合う方にしてくれるか、
(オクとかなら)出品者が知らないかどちらか。
不安ならボルト間の距離を測っておくと良い。
例えばパッドの裏(リアビュー)にレーザーかなんかで「DragStar」とあるのは初期DSのオプションだから
Cには付かない。
同様にサドルバックステーもピッチの関係で付かない。
あとシートもインナーフェンダーから伸びてるスタッドの位置が違うから互換性は無い。
穴を広げれば取り付けられないことも無いが。
降りたけど覚えてる範囲ではこんな感じだ。
他にもあるけどパーツリストで比較すれば答えが出るはずだ。
171 :
774RR:2009/03/30(月) 00:38:51 ID:PxZRUV/q
スタンダード と クラッシックの
違いを教えてください
クラッシクのほうが何かと太い感じ?
172 :
774RR:2009/03/30(月) 01:01:59 ID:vkXIdEZp
173 :
774RR:2009/03/30(月) 01:15:09 ID:+9gvxtrE
>170
なるほど、危うくSTDのものを買うところでした。
丁寧な説明ありがとうございました。
174 :
774RR:2009/03/30(月) 02:22:45 ID:vkXIdEZp
>>171 >>172さんが書いてるような外装部分以外でいちばん
違うのがフロントタイヤのサイズ。
400ccならDSが100/90-19M/C 57S、DSCが130/90-16M/C 67S。
1100ccならDSが110/90-18M/C 61S、DSCが130/90-16M/C 67S。
重量とタイヤサイズが違うのでDSとDSCは乗り味は弱冠異なるよん。
175 :
774RR:2009/03/30(月) 12:01:56 ID:mXA0BtRw
初バイクでもDS400なら女でも乗れるかな?
250の方がいいかな?
嫁がDSに一目惚れしたらしく、購入を考えてます
176 :
774RR:2009/03/30(月) 12:47:11 ID:Z1s9b5/X
乗る本人が自分で決めるのが一番
177 :
774RR:2009/03/30(月) 12:48:34 ID:HEHRoEXH
>>175 力がある女じゃないと400は少し取り回しがきついかもしれない。
250なら軽いからまぁ大丈夫だと思う。とりあえず店頭で試乗してみるのが一番。
178 :
774RR:2009/03/30(月) 13:52:45 ID:207LVcw+
うちのは筋力も体重も無いから普免取ることすら無理だぜ
179 :
774RR:2009/03/30(月) 14:16:05 ID:GI7yEx8A
250(笑)
180 :
774RR:2009/03/30(月) 21:05:35 ID:W5zecRcl
>>171 172にちょっと付け足すよ。
当方DS11乗り。
バイク屋に聞いた話だけど、DS11とDSC11は全く乗り味違うと言ってた。
まずタイヤの太さがけっこう違うのが一つで、あとは重量の違い。
たまには圧倒的なトルクで加速を楽しんだり
峠を(雰囲気)攻めたりしたいなら絶対DSだと言われた。
181 :
774RR:2009/03/30(月) 21:09:23 ID:W5zecRcl
間違って投稿してしまった…
続き。
DSCはほんとのんびりアメリカンらしく走りたい人向きだとさ。
実際に俺のDS11もガソリンの量で全然乗り味違う。
大体12リットル減ったら給油してるが、これだけの重さの違いでかなりずっしりくるからね。
DS11とDSC11は20kgぐらい重さ違うかったっけ?
それとタイヤの太さでけっこう感じ違うみたいよ。
182 :
774RR:2009/03/30(月) 21:35:51 ID:LRmHqT7V
独り言は日記に書いて下され
183 :
774RR:2009/03/30(月) 21:52:00 ID:6H0+4RR9
DS250にバックレストをつけたいと思っているのですが、
ワイズギアの物を購入したら、両サイドアーム間が狭くて
ステーが入りません。
スペーサーなどを用意してかませるものなのでしょうか?
184 :
774RR:2009/03/30(月) 22:07:56 ID:BTdFEGQ5
250(笑)
185 :
774RR:2009/03/30(月) 22:08:46 ID:GI7yEx8A
>>183 ワイズギアに問い合わせろよ
それ250(笑)用か本当に
186 :
774RR:2009/03/31(火) 00:37:20 ID:Vo5Lkjig
187 :
774RR:2009/03/31(火) 11:10:06 ID:DLxkGrGi
圧倒的なトルク(笑)
188 :
774RR:2009/03/31(火) 19:13:10 ID:bA7REWyf
250をいじり倒して乗りたいな
189 :
774RR:2009/03/31(火) 19:44:25 ID:VHYahakD
俺はカスタムパーツの多いDS11を選んだ。
俺のDS11とDSC11を乗り比べた感想はハンドリング以外ほぼ同じってとこ。
で今、車両重量を調べてみたら13キロ差だった。うーん、微妙・・・
DS11は「クルーザーであるとともに、スポーツバイク」なんて売り文句を掲げてたけど
あれは無いわw
前にSSに乗ってた俺にとっては「峠を(雰囲気)攻め」(笑)、有り得ない。
で加速スレを覗いてみた、
> 車名(改造等) 0→100km/hの到達時間[s]
>
> DragStarClassic1100 (マフラー) 4.90秒
> DRAGSTAR 1100 '99 (吸排気) 5.81秒
整備や改造、年式によっても違いそうだ。
見た目で選べばイインジャネ?
車で言うところのお飾りエアロパーツに5万出すかどうかってところか。
190 :
774RR:2009/04/01(水) 01:03:27 ID:MRgR9s4j
191 :
774RR:2009/04/01(水) 03:52:39 ID:RNPMEiT8
192 :
774RR:2009/04/01(水) 03:54:37 ID:T1zpLJys
で?っていう
193 :
774RR:2009/04/01(水) 04:01:11 ID:RNPMEiT8
194 :
774RR:2009/04/01(水) 04:27:40 ID:3arVEQQb
つまんね
195 :
774RR:2009/04/01(水) 08:19:48 ID:XLUF+PcV
低学歴にユーモアを求めてもダメだろ
196 :
774RR:2009/04/01(水) 08:28:52 ID:KlEZS/Ai
ここはきみの悩みを相談するスレぢゃないよ
197 :
774RR:2009/04/01(水) 08:48:48 ID:XLUF+PcV
>>196 ああ、ココは田舎ドキュソのドキュソスター乗りの糞の溜まり場でしたね
198 :
774RR:2009/04/01(水) 09:45:24 ID:/uyPWvMU
DQNは縄張り意識が強いので、近づくと因縁をつけられるという実例ですなwww
199 :
774RR:2009/04/01(水) 10:05:56 ID:IPdmppx7
200 :
774RR:2009/04/01(水) 10:09:08 ID:T1zpLJys
出たwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
久々のドラスタスレ名物「〜〜してる人いますか?」 いたら何だwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
201 :
774RR:2009/04/01(水) 10:57:23 ID:UfOTGogR
>>186 サイドアーム、品番が違うけど同じなの?
202 :
774RR:2009/04/01(水) 11:06:22 ID:IPdmppx7
>>200 日本語読めない?
そのままつくなら買おうと思ってると書いてるだろ。
日本語読めないなら、自国へ帰ってねw
203 :
774RR:2009/04/01(水) 11:49:24 ID:XLUF+PcV
ジャメリ韓乗りが韓国へ帰れば手っ取り早いと思うがw
204 :
774RR:2009/04/01(水) 13:55:24 ID:mbuViIBD
いきなり帰れって、どういう事ですか?
あなたには社会の常識がないのですか?
普通は、『あのう、すいませんけれども帰ってくれませんか?』とか
『あなたはには、帰るという選択肢もありますよ』とか言うものですよ。
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃあ帰ってみようかな』とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に帰ってと頼むべきだと思いますよ。人としての礼儀です。
そこから人の輪と協調が生まれ、『よーし帰ってみるか』とかいう気持ちが生まれるわけです。
205 :
774RR:2009/04/01(水) 15:12:46 ID:ISobYvl9
昨日したオナニーが最高だった、まで読んだ
206 :
774RR:2009/04/01(水) 16:59:57 ID:EA9f8eIC
教えていただけないでしょうか?
ドラッグスター400に ケンテック マフラー クラッシック2in1 FLを取り付ける予定です
マフラーガスケットは新品を購入したのですが、中間部分の継ぎ目には液体ガスケットを使ったほうが
いいのでしょうか? コーキングを薄塗りして差し込んで問題ないようならコーキングを代用しようと考えています
宜しくお願い致します
207 :
774RR:2009/04/01(水) 17:05:15 ID:T1zpLJys
そういうこと聞くような奴はマフラー交換しない方がいい。
ってかキャブセッティングどうすんの(笑)
空冷はカスタムミスに対するマージンが小さいんだぜ?
208 :
774RR:2009/04/01(水) 18:31:04 ID:nuUmSKPc
209 :
774RR:2009/04/01(水) 18:54:05 ID:EYU+2jSV
>>207 さすがDQNスタースレwww
厨房が2ちゃんで仕入れた知識をお披露目www
210 :
774RR:2009/04/01(水) 18:54:39 ID:tipW5KlE
211 :
774RR:2009/04/01(水) 18:57:19 ID:qCChf+b7
このスレは住人の程度が元々低すぎるんだな…
212 :
774RR:2009/04/01(水) 18:59:25 ID:ZolOrCFn
バイク板なんてどのスレもそんなもんだって
213 :
774RR:2009/04/01(水) 19:04:03 ID:zLEj3xap
ここまで酷いのはこのスレぐらいだと思うが
別の意味で
214 :
774RR:2009/04/01(水) 20:23:27 ID:azgdL8SQ
207みたいなレベルの高い質問には答えられないだろ。
液体ガスケット知ってる奴がこのスレに何人いることやら
215 :
774RR:2009/04/01(水) 20:46:22 ID:ZolOrCFn
レベルの高い
>>214が誰も聞いてない薀蓄を語り始めました
216 :
774RR:2009/04/01(水) 20:59:16 ID:lsozzlRh
>>206 賛否両論があるから、あくまでも参考までに。
中間に使うなら建築用のコーキングで十分間に合いますよ ただし厚く塗らないようにしてください。
液体ガスケットは後々の処理が非常に大変なので使わないに越したことはないですね。
キャブセッティングの件にはなりますが、吹けが良くなる分は多少パワーダウンを感じるかもしれませんね。
しかしどうもこうも行かない様なマフラーではありませんので、そこまで考えなくても大丈夫です。
頑張ってください!
217 :
774RR:2009/04/02(木) 01:08:52 ID:xVIVdEKU
218 :
774RR:2009/04/02(木) 07:02:05 ID:ec3/2Lrw
DS11の最高速度は160km/hと上にありますが、つまり100km/h巡航でもレブの半分以上回さないと駄目という事ですか?
所有者の方どうかお教えください。
219 :
774RR:2009/04/02(木) 09:09:19 ID:MsFJFwe1
ちょっとした想像力も無いのがゆとり
220 :
774RR:2009/04/02(木) 11:04:46 ID:9PDY5LWg
221 :
774RR:2009/04/02(木) 11:20:46 ID:ec3/2Lrw
>>220 半分以上回るのか回らないのか教えてください。
真剣に検討しているのでお願いします。
222 :
774RR:2009/04/02(木) 11:24:01 ID:OxVal4Li
タコメーターが装着されていないので答えようがない。終了。
223 :
774RR:2009/04/02(木) 11:24:56 ID:2kdARY8x
>>221 どう考えても半分以上回ってるよ。
そういうのがいいならVTXとかXVS1700とか買えば?
224 :
774RR:2009/04/02(木) 11:25:39 ID:2kdARY8x
あと、しつこいからさっさと消えてくれ。
もう何も書き込まなくていいからそのまま黙って消えてくれ。
225 :
774RR:2009/04/02(木) 11:46:50 ID:ec3/2Lrw
>>223 半分以上回りますか。ありがとうございます。
後何でしつこいって言われるんですか?二回質問したぐらいなのに・・・
226 :
774RR:2009/04/02(木) 12:22:56 ID:P/sYN+kN
ほら機嫌悪い玄人のフリすれば立場的に優位になれるとでも思ってるんだよ
他人を見下す若者たち、って奴だ
227 :
774RR:2009/04/02(木) 12:33:15 ID:3hyQ3KtN
二回質問したぐらいなのにってか
これは酷いゆとり
228 :
774RR:2009/04/02(木) 12:41:47 ID:OxVal4Li
「二回質問したぐらいなのに・・・」か。
229 :
774RR:2009/04/02(木) 13:47:30 ID:vp+XAk01
14の子があと2年新聞配達がんばって買おうとしてんのにおまえらコラッ!
230 :
774RR:2009/04/02(木) 15:23:22 ID:Q1l+GpW6
任天堂DSで十分だろww そんなガキには
231 :
774RR:2009/04/02(木) 16:09:50 ID:CqnM3zJD
そんなガキはファミコンで充分だろ
232 :
774RR:2009/04/02(木) 16:10:34 ID:AwHMHWyM
>>218 タコ付いてないから確実には答えられないが
100km/h巡行は全然しんどくない。
そこにはやはり1100の恩恵があるよ。
100km/hからの追い越し時の加速も
5速のままでけっこうぐんぐん伸びてくれる。
つまり100km/hで走っていてもまだまだエンジンには余裕がある印象を受ける。
まぁロードスターやミッドナイトスター買うに越したことはないがな。
あくまで俺個人の感想ね。
233 :
774RR:2009/04/02(木) 16:14:23 ID:JIn1ybNG
207 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/04/01(水) 17:05:15 ID:T1zpLJys
そういうこと聞くような奴はマフラー交換しない方がいい。
ってかキャブセッティングどうすんの(笑)
空冷はカスタムミスに対するマージンが小さいんだぜ?
208 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/04/01(水) 18:31:04 ID:nuUmSKPc
>>207 出ました知ったかぶり
209 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/04/01(水) 18:54:05 ID:EYU+2jSV
>>207 さすがDQNスタースレwww
厨房が2ちゃんで仕入れた知識をお披露目www
210 名前:774RR[] 投稿日:2009/04/01(水) 18:54:39 ID:tipW5KlE
>>208 出ました池沼ドキュン
ID:OxVal4Li=ID:T1zpLJys な
234 :
774RR:2009/04/02(木) 16:36:00 ID:S+s6SYfo
↑
ノイローゼ患者登場
235 :
774RR:2009/04/02(木) 17:07:16 ID:zL8oGbf3
自分の興味のない、気に入らないスレにへばりついて、
煽りだけは即レスするヤツのがよっぽど病んでると思うのだがww
236 :
774RR:2009/04/02(木) 17:18:18 ID:vNF3aZEV
237 :
774RR:2009/04/02(木) 18:36:52 ID:OnbMOAvB
238 :
774RR:2009/04/02(木) 20:03:12 ID:3hyQ3KtN
ID変えて煽りしかしないやついるけどバレバレ
239 :
774RR:2009/04/02(木) 20:13:55 ID:9PDY5LWg
出た、ノイローゼ君
240 :
774RR:2009/04/02(木) 21:06:05 ID:g/aqEXbZ
241 :
774RR:2009/04/02(木) 21:18:37 ID:2kdARY8x
242 :
774RR:2009/04/02(木) 21:54:25 ID:+58x/jKe
乗ってもいないバイクのスレを
昼休みと帰宅後と寝る前に毎日毎日チェック
ご苦労様です(ワラ
243 :
774RR:2009/04/02(木) 21:55:03 ID:OxVal4Li
244 :
774RR:2009/04/02(木) 22:38:05 ID:g/aqEXbZ
500 774RR sage New! 2009/04/02(木) 22:33:31 ID:OxVal4Li
>>499 もういいから、どっか行け
お前がどっかいけよwww
245 :
774RR:2009/04/02(木) 22:43:25 ID:9PDY5LWg
246 :
774RR:2009/04/02(木) 22:44:07 ID:2kdARY8x
247 :
774RR:2009/04/02(木) 23:11:43 ID:vp+XAk01
248 :
774RR:2009/04/02(木) 23:17:00 ID:IWTWsiEU
249 :
774RR:2009/04/02(木) 23:21:26 ID:QAOMWw/5
ラッツ&スター = ドラッグスター = シャブスター = 田代スター
250 :
774RR:2009/04/02(木) 23:37:01 ID:KgAS85sx
DS250 時速80km超えた辺りから車体が微振動しだしミラーが全く見えなくなる
事実上、高速道路通行不可能な完全下道専用バイク
高速を使わないのならコレがベター
DS4 時速110km超えた辺りから以下同文
下道&まったり高速と幅広く使える汎用性が高いバイク
ETC付けるのは勿体無い?
DS11 安定した高速走行
下道が少しダルく感じるが高速道路走るだけならこれがベスト
ETC付けないと勿体無い
しかしDS11買うぐらいなら素直に逆車のXV買えばFIだし幸せになれる
251 :
774RR:2009/04/03(金) 02:55:45 ID:IhhxTXKM
FIの方が良いの?環境は抜きで、メリットってある?
252 :
774RR:2009/04/03(金) 03:36:03 ID:ejzia71k
その前にFI化して生産継続するかどうか自体まだ決まっていません
FI化しなさそうな理由は前スレでさんざん出てたから
モリタポ買うか過去ログ変換して前スレのログ嫁
253 :
774RR:2009/04/03(金) 08:39:01 ID:e2oQO+zo
>>250 そんな振動言ったらハーレーなんて乗れない
254 :
774RR:2009/04/03(金) 08:48:42 ID:w1AWI/Pm
>>250 250でも高速余裕だけど・・・
大排気量信者さんですか?
255 :
774RR:2009/04/03(金) 09:21:39 ID:NEH0b6Bs
>>254 250で高速なんて走るな邪魔なんだよ
中免小僧小排気量信者さんですか?
256 :
774RR:2009/04/03(金) 09:40:54 ID:w1AWI/Pm
大排気量=エライですか・・・
このスレは初心者が多いのですね。
257 :
774RR:2009/04/03(金) 10:06:11 ID:vShi5ace
アメリカンの良さは大排気量によるゆとりあるトルク、乗り心地だろ
258 :
774RR:2009/04/03(金) 10:11:02 ID:NEH0b6Bs
>>256 誰が大排気量が偉いなんか言ったんだよアホゥ
DS250で高速なんか走るなって言ってんだよアホゥ
エリミorマグナなら未だしもDS250は邪魔でしかない
街海苔だけにしとけアホゥ
259 :
774RR:2009/04/03(金) 10:19:29 ID:w1AWI/Pm
>>258 高速を走るのに動力性能は必要ないよ。
必要なのは車重と防風性能、それに楽なポジションだよ。
だからエリミもマグナもDSも大してかわらないよ。
高速での楽さはスクリーン有りのDS250>>>スクリーン無しのDS11だよ。
こういう事はは経験がないとわからないかもね。
260 :
774RR:2009/04/03(金) 10:27:26 ID:NEH0b6Bs
>>259 DS250しか乗ったことないんですねわかります
250はエリミがネ申
キモDS250信者乙wwwww
261 :
774RR:2009/04/03(金) 10:32:05 ID:w1AWI/Pm
>>260 いや、スクーターからBMWまで乗ったよ。
DSは人に勧めるために検討中なんだ。
262 :
774RR:2009/04/03(金) 10:54:01 ID:OScWKaBS
アメリカンでの高速での楽さは排気量よりスクリーンが重要ってのは
>>259に同意だな。
CB1300SFとCB400SBだとわからんが。
でも250はハンドルの振動やエンジンノイズはつらいだろうけどw
ちなみにエリミ250Vはあのクラスにしちゃそこそこパワーあるし
街中での加速もいいけど高速で飛ばすとえらく燃費悪いぞ。
263 :
774RR:2009/04/03(金) 10:56:36 ID:NEH0b6Bs
>>261 検討中?DS海苔でもねぇのにスレにくるな
妄想キモオタ乙
264 :
774RR:2009/04/03(金) 11:00:13 ID:OScWKaBS
なんかかわいいなw
265 :
774RR:2009/04/03(金) 11:28:46 ID:JEASiN/1
頭のおかしい250信者が釣られまくってんなw
排気量によって快適な使用方法が異なるってだけだろうに
266 :
774RR:2009/04/03(金) 11:55:51 ID:oHLb1FG+
DSのマジコンはどこで売ってるんだ?
267 :
774RR:2009/04/03(金) 13:01:56 ID:ejzia71k
作ってるメーカーに聞けよ。
268 :
774RR:2009/04/03(金) 13:04:40 ID:DIdi11um
とりあえずコンビニでは売ってない
269 :
774RR:2009/04/03(金) 14:12:53 ID:oHLb1FG+
270 :
774RR:2009/04/03(金) 21:05:33 ID:s3tksyaS
そやで。
楽器のほうとちゃうで。
271 :
774RR:2009/04/04(土) 16:04:52 ID:jzQnHXJI
なんで関西弁やねん
272 :
774RR:2009/04/04(土) 16:13:25 ID:N7QsYS6r
知らんがな
273 :
774RR:2009/04/05(日) 01:25:52 ID:8iqGP2T8
>>262 スクリーンを付けると、そんなに風の抵抗って違うのか〜
当方XV1900なんだが、スクリーン付けるとバイクカバー
の長さが足りなくなって保管に悪影響が出てしまう。。。
なんかいい方法ないかな〜。
DSでスクリーン付けている方は、やっぱりバイクカバーは
使用しているのかな?
274 :
774RR:2009/04/05(日) 01:40:49 ID:IVl3xzGp
してる。
目一杯つっぱってるけどな。
275 :
774RR:2009/04/05(日) 01:58:22 ID:nVyGFmvV
アメリカンのスクリーン無しって100〜120km/h巡航程度でも
40〜50分くらいで風圧で人間がツラくなってくるからね
ウインドスクリーンは250ccや400ccでも効果あるんだから
1900ccならなおさら効果大でしょ
ただアレって・・・夏は暑いんだよねw
バイクカバーはビグスク用のリアBOX有りタイプなら楽勝だよ
LLとか3Lだとロングスクリーン&シーシーバーの場合ちょっとキツめかも
276 :
774RR:2009/04/05(日) 02:19:24 ID:8iqGP2T8
>>274 >>275 レスありがとう。
やっぱりスクリーン付けてみることにします。
夏場は。。。耐えるしかないかなw
どれだけ抵抗無くなるか楽しみです。
ビグスク用のバイクカバーは思いつかなかったよ。
どうもありがとうです。
277 :
774RR:2009/04/05(日) 06:58:38 ID:6LKqIwSQ
> アメリカンのスクリーン無しって100〜120km/h巡航程度でも
> 40〜50分くらいで風圧で人間がツラくなってくるからね
どんだけ体力無いんだよw
おんにゃの子?
そんなお前にお勧めの
風雨を避けられる四角い箱の付いた、タイヤの4つある乗り物があるよ
278 :
774RR:2009/04/05(日) 08:55:12 ID:EO53Er38
なんで知ったかぶるやつ張り付いてんの?
わかりやすいんだけど
279 :
774RR:2009/04/05(日) 09:41:15 ID:2P5QFFjC
120以上は俺もきついな 110辺りに壁があるから辛くない程度で巡航してる
スクリーン無しで前屈みせず140↑巡航してる奴は我慢してんのかね
280 :
774RR:2009/04/05(日) 11:24:11 ID:qqBkxcY3
>>278 はいはい、君はおりこうさんで何でもお見通しなんだね。
凄いよ、本当に。
だからお薬飲んで寝ててね。
281 :
774RR:2009/04/05(日) 11:38:33 ID:EJcG81cr
連続して給油休憩いっさいなしで1時間以上走るなら
途中で90くらいにペース落とす
スクリーン無しで140↑なんて出しても5分くらいだろ
我慢比べするために乗ってるわけじゃないし。。。
282 :
774RR:2009/04/05(日) 17:31:11 ID:a8e5FH0h
向かい風で強めだと100巡航でもきついなぁ
風が大人しいと120巡航でもさほど辛くないんだけど
スクリーン付けたくなるよな
283 :
774RR:2009/04/06(月) 08:28:53 ID:43EnkOPu
ドラッグスターに旭風防を付けていますがなにか?
284 :
774RR:2009/04/06(月) 10:57:35 ID:N4kF6uGp
死ねよ
285 :
774RR:2009/04/06(月) 12:58:15 ID:N2TrWepq
286 :
774RR:2009/04/06(月) 13:05:23 ID:Gjc/IgHv
旭風防&チャンピオンバッグは
例えるなら秋刀魚&大根おろし、生ハム&メロン。
287 :
774RR:2009/04/06(月) 14:12:50 ID:43EnkOPu
>>284 >>285 何か問題でもあるか?お前らに迷惑を掛けた覚えはないがww
付けた事もないチンカスに言われる覚えはない
288 :
774RR:2009/04/06(月) 16:33:49 ID:N2TrWepq
>>287 頼むからDQNstarは消えてくれ
存在が迷惑
289 :
774RR:2009/04/06(月) 16:48:16 ID:AoTlLrZL
290 :
774RR:2009/04/06(月) 16:58:05 ID:43EnkOPu
291 :
774RR:2009/04/06(月) 17:08:27 ID:17nhdtSJ
292 :
774RR:2009/04/06(月) 17:09:06 ID:N4kF6uGp
293 :
774RR:2009/04/06(月) 17:13:25 ID:AoTlLrZL
294 :
774RR:2009/04/06(月) 17:14:17 ID:43EnkOPu
なんでお前らからそんな言われ方されなきゃならないんだよ
人の趣味はお前らには関係ないだろ? 馬鹿かお前ら?
カウルも風防も一緒だろ!
295 :
774RR:2009/04/06(月) 17:24:06 ID:ErHyNRZF
便所のクソしかいないなここ
296 :
774RR:2009/04/06(月) 17:28:32 ID:43EnkOPu
>>295 おまえもそう思うか? 人の事を馬鹿にするクソばっかりだよ
297 :
774RR:2009/04/06(月) 17:39:18 ID:ErHyNRZF
298 :
774RR:2009/04/06(月) 17:41:15 ID:2q0wDtkc
これはひどい糞スレ
299 :
774RR:2009/04/06(月) 18:31:20 ID:N2TrWepq
ゴシゴシゴシ
>>294ゴシゴシゴシ
>>294ゴシゴシゴシ
とりあえず糞は拭いといた
300 :
774RR:2009/04/06(月) 19:31:20 ID:KVgyBXYO
旭風防を付けたドラッグスター
301 :
774RR:2009/04/06(月) 19:37:11 ID:PQzT3wct
>>294 俺はお前のバイク趣味、嫌いじゃないぜ。
俺DS乗ってないけどwww
つーかこのスレの人間はなんで他人のバイクの格好にやたらケチをつけるの?
そんなにカッコつけないのならハーレー乗れってww
302 :
774RR:2009/04/06(月) 20:01:04 ID:KVgyBXYO
303 :
774RR:2009/04/06(月) 20:17:00 ID:RufyIdPV
DS4にハリケーンの300フリーライザーハンドルつけてる人いますか?見た目とかカッコイイですかー?
304 :
774RR:2009/04/06(月) 23:27:44 ID:KVgyBXYO
305 :
774RR:2009/04/06(月) 23:30:20 ID:6EVJDlZl
2枚目でボッキングした
306 :
774RR:2009/04/06(月) 23:52:01 ID:bP3oizG/
病気もここまでくると末期だな
307 :
774RR:2009/04/06(月) 23:55:47 ID:t5A8Hl+f
グロ上げんな
308 :
774RR:2009/04/07(火) 00:31:13 ID:t6pmtfr+
なんか水分取られそう。
309 :
774RR:2009/04/07(火) 09:35:28 ID:GxkE5S7n
やれない事はないな
つうかここの住民はオカシイ奴が多すぎね?
310 :
774RR:2009/04/07(火) 14:19:47 ID:2xQ32e2n
>>283 その前に旭風防って何?
素人質問スマソ
311 :
774RR:2009/04/07(火) 14:53:59 ID:oaIxGJJo
ググれ
312 :
774RR:2009/04/07(火) 16:37:30 ID:GxkE5S7n
ここの馬鹿住民は旭風防ってZ2やCBに付けてる珍走の風防だと思ってる。
スクリーンタイプのカッコイイ奴があるなんて知らないからこの前のように
旭風防って聞いただけで馬鹿にするんだよww
馬鹿ばっかりで笑える
313 :
774RR:2009/04/07(火) 16:54:22 ID:C3jr58B8
風防付ける事自体が激しく恥ずかしいという事に気がついてないID:GxkE5S7nは憐れだな・・・
314 :
774RR:2009/04/07(火) 17:10:15 ID:J/U8ioxg
・煽られるパターン:
まあ高速乗ったことない原付厨には風防の意味がわからんだろ
・相手のレベルまで降りていって会話しようとするパターン:
>>313 どこが恥ずかしいの? そんなの人それぞれだろ
・どうでもいいパターン:
憐れんじゃってるよこいつw
315 :
774RR:2009/04/07(火) 17:13:04 ID:GxkE5S7n
316 :
774RR:2009/04/07(火) 17:14:20 ID:5w+ysYtr
お前のつまらない書き込みも見たくない
317 :
774RR:2009/04/07(火) 17:16:30 ID:J/U8ioxg
どっちも「煽られるパターン」だったか……
318 :
774RR:2009/04/07(火) 17:44:18 ID:GxkE5S7n
ヤマハに乗ってる時点でバイク乗りとしては負け組みだけどな
319 :
774RR:2009/04/07(火) 18:04:47 ID:QdLeY/57
なんで?
320 :
774RR:2009/04/07(火) 18:23:08 ID:T98k+uFx
東京-青森 走ったけど風防を付けたいとは思わなかった
体力的には普通だと思うけど、付けたいって言ってる人は年配者?
あるいはover140巡行?
321 :
774RR:2009/04/07(火) 18:25:14 ID:J/U8ioxg
付けたいとは思わなかった、のは
付けたことがないからなんじゃないの
322 :
774RR:2009/04/07(火) 18:25:49 ID:HP9Qzy1q
さげんなゴミクズ
この糞スレはあげで書き込めや
323 :
774RR:2009/04/07(火) 19:20:27 ID:T98k+uFx
>>321 あれ?
「付けたことがないから」「付けたいとは思わなかった」ってことか?
普通の人は風がキツイから風防をつけるんじゃないの?w
前にSSやNKに乗ってた時、カウルのありがたみを感じたのは160あたりから。
だけどあれは風防というよりダウンフォースによる気がする。
324 :
774RR:2009/04/07(火) 19:48:06 ID:HrHxYN83
325 :
774RR:2009/04/07(火) 19:55:47 ID:UNN1ffw7
高速走ってて山間の風の強いとこなんかだと風防は欲しく思えるけど
風防付けると激しくオヤジ化するんだよなw
風防欲しいなら素直にGWにでも乗れと
326 :
774RR:2009/04/07(火) 19:57:57 ID:J/U8ioxg
>>323 まあ個人差があるんでしょうね。
でもその個人差って体力よりは「巡行」ってもの定義の個人差って気が。
東京-青森間なら東北自動車道だけで700kmくらい?
いまの時期にそれをスクリーン無しで平均速度100km/h、給油以外のトイレと食事休憩が30分以内で済むなら体力あると思うよw
NK+フルフェなら140巡行でもタンクに伏せれば平気だけど
俺はアメリカン+ジェットヘルならスクリーンないと、長くても1時間半おきくらいに休憩いれたくなるかなー。
327 :
774RR:2009/04/07(火) 20:04:45 ID:ewvKSETr
100km/h辺りだとそんなに必要ないな
勝負は120越えた辺りから
328 :
774RR:2009/04/07(火) 20:18:03 ID:HrHxYN83
DS乗りは何でそんなに貧乏性なの?
BMWはカウル、風防が秀逸だからこそ最高のツアラーなんだよ?
それをより風を受けるアメリカンが風防はいらないとか・・・なんでそんなに強がるの?
そういうのはカッコ悪いよ?
329 :
774RR:2009/04/07(火) 20:19:49 ID:osCZ3ws5
チョイ乗り日帰りツーだとそんなに必要ないな
勝負は3〜4時間くらいから
着いた出先の体力にも影響大
スクリーンいらない子は寒いとバイク乗らないか街乗りだけなのかね
この季節ですら深夜の高速は着込んでも限界があるぞ
330 :
774RR:2009/04/07(火) 20:33:27 ID:T98k+uFx
それって本当にバイク用の防寒着?
331 :
774RR:2009/04/07(火) 20:36:47 ID:+oPaxGLT
ダウンフォースwwwwwwwwwwあほすぐるwwwwwwwwwwwwwww
332 :
774RR:2009/04/07(火) 20:41:41 ID:ewvKSETr
リッターのネイキやSSに乗ってみるとわかるけど
スピード出すとなんか浮き上がりそうになるよ
333 :
774RR:2009/04/07(火) 20:44:25 ID:5YxAKHXl
免許すらないガキんちょにはわからんだろ
334 :
774RR:2009/04/07(火) 20:46:19 ID:J/U8ioxg
>>329 >着いた出先の体力にも影響大
それはいえる・・・とくに寒い時期は。
>>332 カウル無しのバイクである程度の速度出すと
おもいっきり伏せてても人間が持ち上げられるみたいになってフロントがヒヨヒヨするね
335 :
774RR:2009/04/07(火) 20:46:57 ID:UNN1ffw7
>>329 まともなバイク用の防寒着なら真冬に山中の高速走っても寒さ感じないんだけど・・・
むろん長時間走り続けると冷え込むからカイロ必須だけどなw
336 :
774RR:2009/04/07(火) 20:54:34 ID:osCZ3ws5
>>330 バイク用じゃないよ
どんなの着てるんだい?
>>335 なるほど
アメリカンで真冬の深夜の山中の高速連続3時間走って
寒さを感じない防寒着を教えてくれ
337 :
774RR:2009/04/07(火) 21:01:48 ID:T98k+uFx
バイク屋等で3〜5万のを上下。最近はバイク用バレバレじゃないオシャレなのもあるよ。
間違ってもHARLEY-DAVIDSONなんてロゴの入ってる服を買っちゃいけないw
338 :
774RR:2009/04/07(火) 21:01:52 ID:ILHUM9qZ
>>331 原付厨かwwwwwwwwwwwwwwwあほすぐるwwwwwwwwwwwww
339 :
774RR:2009/04/07(火) 21:05:53 ID:NikhkXzj
久しぶりにここ見たが、お前ら一年前と全然変わってねーのな
アホくせースレだな
340 :
774RR:2009/04/07(火) 21:13:53 ID:osCZ3ws5
>>337 ハーレーロゴなんてハーレーに乗っててもアウトだよw
オシャレってヘンリーなんちゃらやペアなんちゃらじゃないよね…
(着てたらゴメンよ)
341 :
774RR:2009/04/07(火) 21:14:32 ID:FSLawemz
スピード違反をする為に風防付けるなんてやっぱりこのスレはDQNばっかりだな
DQNstarはこのスレから消えてくれDQNstarはこの世から消えてくれ
DQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstarDQNstar
342 :
774RR:2009/04/07(火) 21:15:54 ID:UNN1ffw7
>>336 上は南海部品の2万ちょいのプロテクター入り
下はオーバーパンツにジーンズにヒートテック
とりあえずバイク用の防寒着ぐらいは買おうぜ
343 :
774RR:2009/04/07(火) 21:17:59 ID:J/U8ioxg
まともなバイク用の防寒着
って風防よりダサい気・・・いや、なんでもない・・・
344 :
774RR:2009/04/07(火) 21:20:19 ID:ewvKSETr
冬にバイク乗ること自体ファッションとは別次元だからなw
それでも俺は厚着して出かける
345 :
774RR:2009/04/07(火) 21:26:04 ID:u+3kJyw2
>>336 上はヒートテックやブレッサーモの長袖下着の上に
厚手のタートルのセーター、中綿入りの革ジャン。
下は、ヒートテックやブレッサーモのズボン下に厚手の革パン。
靴下と厚手の靴下二枚重ねにブーツ。
首周りはレザーのネックガード。バブルシールドのジェット。
綿入りレザーのロンググローブ。
・・・でも、寒い時は寒い。
346 :
774RR:2009/04/07(火) 21:28:45 ID:osCZ3ws5
>>342 レスサンクス
でも風防付けるより激しくオヤジ化してるようなw
それにそれでも正直真冬の高速は寒くないですか?
バイク用じゃないけど、ブレスサーモ上下
スウェット
裏起毛デニム
ダウンジャケット
上下スノボ用ウェア
このくらい着てても真冬に寒いときは寒いよ
下道1時間くらいなら平気だけどね
347 :
774RR:2009/04/07(火) 21:36:31 ID:J/U8ioxg
>>344 そうだねww
発熱インナーはいまの時期の昼間も上下着てるなあ。
高速走るときは真冬とあまり変わらない格好だね。
降りてから暑いくらいじゃないと寒い。
348 :
774RR:2009/04/07(火) 21:46:27 ID:T98k+uFx
メーカーにこだわりは無いけどゴアテックス素材の。
今着てるのは十万前後だったかもしれない。
薄くて暖かいから、その上に普通っぽいジャケットを重ね着したり。
暖かさは2万程度のと変わらないけど着ぶくれしたくない。
349 :
774RR:2009/04/07(火) 22:02:17 ID:UNN1ffw7
>>346 長時間走れば当然外気によって体温下がるから寒くは感じるだろうさ
大事なのは風を絶対に通さない事
風さえ通さなければカイロなりいれておけば寒さ知らずで走れる
つーかさ、例えアメリカンでもプロテクター入りのウェアは着たほうがいいと思うぞ
350 :
774RR:2009/04/07(火) 23:40:54 ID:mcSudfQn
革ジャンに背部・肩・肘にソフトパッド、胸部はハードプロテクターを仕込んでる。
足は、膝パッド入りの革パンとジーンズの二種類を穿きわけてる感じ。
全身ガチガチプロテクターのSS乗りに比べりゃ、軽装備なのかもしれないけど。
351 :
774RR:2009/04/08(水) 00:06:18 ID:ewz2zPoQ
ここは「バイクウェア」スレだったのか。
DSスレはどこに移転したの? 誰かおしえて。
352 :
774RR:2009/04/08(水) 00:16:23 ID:TtUHQgVi
このスレはゴミ箱行きでいいと思う
353 :
774RR:2009/04/08(水) 00:23:49 ID:MVc9dvAs
正直大多数のDS乗りは馬鹿だと思う。
街のDSを見ればわかる。
354 :
774RR:2009/04/08(水) 00:33:08 ID:Js6PRnqo
355 :
774RR:2009/04/08(水) 01:45:50 ID:e3jk5rQS
俺は格好いいからと言う理由でDS乗ってるから、プロテクターは無いわw
街を出歩く格好で、中は少し厚着程度だな〜
事故って怪我したらもともこもないけど、プロテクターは格好悪いよww
つか、見たこと無いってそんな奴w
356 :
774RR:2009/04/08(水) 02:30:29 ID:GQ8+jgNK
むき出しのプロテクターじゃなくジャンバーの中に脊椎パッドとかが入ったのがあるんだが・・・
そりゃ外見にはパッド入りとか判りにくいのが多いからなぁw
ちなみに俺が使ってるのは脊椎&胸&肘&肩パッド入りの防寒防水で保温性も優れてる
見た目はちょっとごつめのジャンバー
風を全く通さないし保温性も優れてるので真冬でも中は肌着とシャツの超薄着でも余裕
原付と違って事故ったら怪我ですまないんだし、最低限パッド入り着ないのは自殺願望者だろww
357 :
774RR:2009/04/08(水) 02:39:56 ID:BGq+GTTW
メットはフルフェで
靴はオフブーツ
手はハンマーグローブ
上下バトルスーツですね わかります
358 :
774RR:2009/04/08(水) 02:55:59 ID:8sWsoR2l
ぱっと見普通の革ジャンで乗ってるが、肩に当て革がしてあるな
デザイン以上の意味なさげ
プロテクター入りジャケで乗ってたころ「ロボコップか」と言われて以来トラウマだわ
359 :
774RR:2009/04/08(水) 03:08:14 ID:8XfOsiv3
ロボコップならまだいい
俺なんて殺し屋イチって言われたり、赤いジャケット着てたら
ウルトラセブン認定された事もある
360 :
774RR:2009/04/08(水) 03:29:31 ID:2BaW1l61
つまんね。
361 :
774RR:2009/04/08(水) 08:37:56 ID:rOa09WOO
旭風防から妙にレスが伸びるな(笑)
362 :
774RR:2009/04/08(水) 09:00:13 ID:Q/r2P1pn
363 :
774RR:2009/04/08(水) 11:13:54 ID:tE/WLAq0
364 :
774RR:2009/04/08(水) 12:28:32 ID:rUBn/Rkf
>>363 それは確実にDQNstarになるだろ
DQNは消えろ
365 :
774RR:2009/04/08(水) 12:52:38 ID:tE/WLAq0
>>364 サンクス
DQNスターにはしたくないが完全に見た目重視でこういうマフラーつけたいんだよな
程よい音量にできないもんかね〜
366 :
774RR:2009/04/08(水) 12:55:45 ID:BGq+GTTW
まあ見た目で選びたいけど
音がうるせぇってのはあるよなw
JMCA通ってても
367 :
774RR:2009/04/08(水) 13:06:48 ID:NG9N5jvg
音なんてある程度調節できるだろうに
368 :
774RR:2009/04/08(水) 13:14:45 ID:tE/WLAq0
>>367 できるんだド素人でスマン
早速購入したぜ!
楽しみだ〜
369 :
774RR:2009/04/08(水) 13:30:48 ID:2BaW1l61
それは報告しなくていいです
370 :
774RR:2009/04/08(水) 18:14:47 ID:9qKKZPLF
法律がとか周囲の目線がとかほざく奴はクソ
陰キャは黙っとけ
せっかくDQNなイメージがあるバイクなんやからそれらしいカスタムをしろ
目立ってなんぼやぞ
371 :
774RR:2009/04/08(水) 18:37:45 ID:BGq+GTTW
カスタムアメリカンに
もはやDQNイメージなんてないぜ・・・
90年代からタイムスリップしてきたのかい・・・?
372 :
774RR:2009/04/08(水) 18:50:48 ID:OU1ex0ns
アメリカンもオッサンしか乗ってないしなぁ…
本物のアウトローというかDQNを目指すならカスタムしまくったビクスクかアドV125に乗るべき。
373 :
774RR:2009/04/08(水) 18:59:25 ID:TtUHQgVi
374 :
774RR:2009/04/08(水) 19:04:54 ID:9qKKZPLF
あるからここの奴らが荒らしにきとるんやろうが
スレ読めや、今まで上の奴がそんなような事かいとるやんけ
目ぇついとんけワレ
375 :
774RR:2009/04/08(水) 19:10:38 ID:BGq+GTTW
アドレスはアウトローだな!
むちゃくちゃなすりヌケしてくからなw
しかも中身がなんだかわからない荷物をあんなに運べて密輸もできるかもしれないし(トップケース)
手がポカポカで冬でも暴走できる(グリップヒーター)というDQNカスタム・・・
恐ろしいぜ!
376 :
774RR:2009/04/09(木) 09:18:18 ID:Ml+720ML
車高下げてる人教えてほしい
9センチもさげたらちょっとでも傾けるとマフラーすりまくりかな?
377 :
774RR:2009/04/09(木) 09:41:57 ID:CSOLl1j9
オプションでバックステップなかったっけ?
378 :
774RR:2009/04/09(木) 09:54:05 ID:VISZ1fAe
9cmはすごいな
コンビニの駐車場に入るのもキツそうだw
379 :
774RR:2009/04/09(木) 10:28:33 ID:S7+Gq9Aq
何で馬鹿は車高を下げるの?
380 :
774RR:2009/04/09(木) 10:34:05 ID:GN9rorzA
ドキュンだから
381 :
774RR:2009/04/09(木) 10:50:39 ID:S7+Gq9Aq
何でDQNは車高を下げるの?
382 :
774RR:2009/04/09(木) 11:02:30 ID:VISZ1fAe
車高は上げるもんじゃないからだろw
383 :
774RR:2009/04/09(木) 11:07:43 ID:S7+Gq9Aq
>>382 え?
悪路を走るためには高い車高が必要だけど?
逆に何で車高を下げるの?
384 :
774RR:2009/04/09(木) 11:14:12 ID:VISZ1fAe
では悪路を走る為に車高を上げたキミのバイクをみせてくれたまえw
385 :
774RR:2009/04/09(木) 11:24:49 ID:S7+Gq9Aq
>>384 君のっていうか、サスを交換してケツ上げにして足まわりを強化した
アドVとかシグナスが都内をいくらでも走ってるじゃん。
なんでそんなに自信満々なの?
馬鹿なの?
386 :
774RR:2009/04/09(木) 11:25:05 ID:GN9rorzA
シャコタン、竹やりマフラー、八の字タイヤ、出っ歯スポスラー・・・
田舎ドキュンの趣向がジャメにも反映されてるんだよな
見てる方が恥ずかしくなる
387 :
774RR:2009/04/09(木) 11:29:04 ID:VISZ1fAe
悪路を走るためと原二の足まわりの強化を同一視・・・
原二にも乗ったことがないとはさすがww
388 :
774RR:2009/04/09(木) 11:30:23 ID:Ml+720ML
足付きよくするために下げるのも理由だと思うんだけど
実際9センチもさげたらマフラーがあぶないってこと?
6センチくらいだと大丈夫?
389 :
774RR:2009/04/09(木) 11:31:33 ID:S7+Gq9Aq
>>387 オフ車だってより走破性が求められるモデルほど足が長くて車高は高いよ?
そんなことも知らないの?
馬鹿なの?
390 :
774RR:2009/04/09(木) 11:50:51 ID:VISZ1fAe
>>388 マフラーを擦るかどうかはバンク角と体重によるかと
リア下げただけだとノーマルより曲がらなくなるからバンク角は結果的に深くなるよ
>>389 ホントに乗ったことがないんだな・・・
アドVとかシグナスのサス強化15mmとかで悪路走破性が体感できるほど変わるかよw
オフ車の悪路走破性向上と目的が違って、あれはレーンチェンジや加減速の安定性のためだよ・・・
バイク乗ったことないなら無いなりにちゃんと雑誌を読みこめよ
391 :
774RR:2009/04/09(木) 11:57:21 ID:S7+Gq9Aq
>>390 サスを良くすれば山手通りの路面の荒れによるガタガタがカタカタになるけど?
あれも一種の悪路だよね。
毎日アドVで通勤してる俺に「乗った事がない」とはたまげたなぁw
まぁお前のバイク知識なんてそんなもんだ。
雑誌なんか捨ててスズキワールドでアドVの見積もりを取ってこい。
392 :
774RR:2009/04/09(木) 12:11:41 ID:VISZ1fAe
毎日アドVで通勤か
たいへんだな
今日はOFFかもしくは昼休みかい?
なんでこのスレにいるのかわからんが
がんばれよ
393 :
774RR:2009/04/09(木) 12:14:34 ID:S7+Gq9Aq
394 :
774RR:2009/04/09(木) 12:22:59 ID:VISZ1fAe
自分の乗ってないバイクのスレに粘着してる人に
勝利宣言されてしまった・・・w
ちなみに悪路走破性はほとんどフロントサスのストローク量と
最低地上高で決まるので、みなさん真に受けないようにw
395 :
774RR:2009/04/09(木) 12:24:44 ID:S7+Gq9Aq
だから最初からそう言ってるだろ馬鹿w
396 :
774RR:2009/04/09(木) 12:30:48 ID:VISZ1fAe
ドラスタのローダウンの流れで・・・
・悪路を走る(ドラスタで?)話題をいきなりだし、
・そして何故か原二のケツあげ(なぜにリアサス?)の話題をだし、
・それをオフ車の悪路走破性(なんでオフ車の話題が?)と混同して語る。
支離滅裂でどうみても病気です
ほんとうにありがとうございました。
397 :
774RR:2009/04/09(木) 12:38:08 ID:S7+Gq9Aq
398 :
774RR:2009/04/09(木) 12:40:57 ID:IXBEDU/9
アドレス乗りアウトローすぎるだろw
いきなりローダウン叩きとか意味がわからん
マジレスするとアウトローというか頭がアレ(ry
399 :
774RR:2009/04/09(木) 12:46:31 ID:rk2Tof0T
アドVがどうだとか、都内はこうだとか、山手通りがどうのとか
スレに関係ないことや一部の人間しかわからんこと言われてもなぁ
申し訳ないが頭がおかしいとしか思えない
自分の乗ってない車種のスレにきて何を主張したいんだろう・・・
400 :
774RR:2009/04/09(木) 12:58:47 ID:S7+Gq9Aq
そうか、俺が悪いのか・・・
正直すまんかった。
401 :
774RR:2009/04/09(木) 16:14:05 ID:kLw7o6c7
あほすぎ
402 :
774RR:2009/04/09(木) 17:24:43 ID:4P9kcMHF
DQNがバカの1つ覚えみたいにやりたがること
・社外マフラーポン付け
・ローダウン
・ロングフォーク
403 :
774RR:2009/04/09(木) 19:48:07 ID:IXBEDU/9
わりとマジレスなんだが
DQNがどうのって書き込みときどき見るが
いまどきの所謂ヤンキー兄ちゃんって
アメリカン、特にドラスタなんか乗ってなくね?
1100はツアラー用途のおっさんばかりだし
250はこれまたおっさんか女性
400は昔はそういうユーザーもいたけど
最近街で見かけるのはノーマルばかり
それとも田舎のほうのヤンキーは
まだ400アメリカンをカスタムして直管で乗ってるの?
カスタムビグスクか旧車空冷四発ネイキッドばかりじゃね?
404 :
774RR:2009/04/09(木) 20:05:01 ID:yzb5JiKU
確かにほとんどビグスクに流れちゃったな
DQNがどうとか書き込んでるのは昔の事が忘れられないおっさんなんだろう
405 :
774RR:2009/04/09(木) 20:18:13 ID:zW+EDIWl
ジャメリ韓乗りは禿げデブちびの親父ばかりって事か。
親父になってもDQNて、手が付けられない哀れな生き物だな。
406 :
774RR:2009/04/09(木) 20:22:39 ID:yzb5JiKU
頑張って煽るのはいいけどちょっとずれてるよ
407 :
774RR:2009/04/09(木) 21:42:31 ID:vltRDKMa
逆に、DQN共はなぜビグスクを好むんだろう
408 :
774RR:2009/04/09(木) 21:47:07 ID:yzb5JiKU
その辺興味深いな 電飾カスタムが流行ったのかね
409 :
774RR:2009/04/09(木) 21:58:13 ID:Kgn0TTrr
チャリ珍走=ビグスク=電飾変わりもの=アメリカン乗り
410 :
774RR:2009/04/09(木) 22:01:07 ID:VISZ1fAe
>>403 若い不良の子はビグスクばかりでしょう。
で、車買ったらバイク乗らなくなっちゃうんだ。
外観のイジリかたから察するにvipカーとやらの替わりなんでしょうきっと。
411 :
774RR:2009/04/09(木) 23:13:21 ID:4n/QunOp
アメリカン乗りは不良っぽい
そういうイメージは90年代初頭〜半ばの頃に根付いたんだろうな。
主にスティードがその頃のイメージを構成した気がする。
今はコテコテのカスタムしたアメリカンにヤンキーって殆ど見ないな。
不良っぽい若者は、本当にビグスク乗ってることが多い。
412 :
774RR:2009/04/09(木) 23:41:56 ID:IXBEDU/9
やっぱそうだよな
だって某PAにバンソン着てレッドウィング履いて
いじりまくったスティードで集まってたのなんか
15年以上前だろ?チーマーの時代だよ
族なら族系ってカッチリ型があるし
ヤンキーはドラスタは眼中ないだろ
413 :
774RR:2009/04/10(金) 18:33:15 ID:WWsBG0nU
はんか必死過ぎて笑えるwwDQNSTARでいいじゃん
DQN的発想でしかバイクをカスタムできない奴らばっかなんだし
414 :
774RR:2009/04/10(金) 20:21:08 ID:cdLuy34r
はんか
「はんか」慌て過ぎて笑えるwwただのDQNじゃん
DQN的発想でしかレスできない奴だし
415 :
774RR:2009/04/11(土) 00:17:54 ID:pwsjRbDS
IDにDSが出たから記念パピコ
416 :
774RR:2009/04/11(土) 00:23:40 ID:SkN79FZp
で?
417 :
774RR:2009/04/11(土) 00:31:39 ID:fD8+OYSW
418 :
774RR:2009/04/11(土) 14:01:35 ID:DYx9EOtl
IDにオイスが出てるぞw
419 :
774RR:2009/04/11(土) 15:06:12 ID:7ljY1CV0
420 :
774RR:2009/04/11(土) 17:35:18 ID:Of+4pn1r
>>414 嵐を煽るな
そんなんだからスレが荒れるんだよ
421 :
774RR:2009/04/11(土) 17:48:40 ID:ZOJBHHtS
確かにドキュンスター乗ってるのはいい歳した親父ばかり。
いい歳してDQNのままなんだから餓鬼DQNより始末が悪い。
422 :
774RR:2009/04/11(土) 18:38:38 ID:1CKNgvef
423 :
774RR:2009/04/11(土) 18:53:28 ID:Of+4pn1r
このスレの住人にはため息しかでんな
>>422 ほんとにDQNしか居なくなったみたいなんで、もうこのスレにはこねぇから安心しろ
ついでに顔は真っ赤ではない
424 :
774RR:2009/04/11(土) 19:19:29 ID:CFnIztcE
レス番ごっそり飛んでるな
折角の週末なんだし、こんなとこ荒らしてないで走りにいけよw
425 :
774RR:2009/04/11(土) 19:26:40 ID:IAbCDpkg
>>423 なんだお前w
>>413 =
>>420かよw
20時間、さらに5人がスルーしてるのにワザワザw
で自分で荒らしといて「嵐を煽るな」か・・・
DQN以下のメンヘラだなw
だいたい自分の乗ってるバイクをDQNSTARなんて言ってるメンヘラは二度と来るなカス
426 :
774RR:2009/04/11(土) 19:40:22 ID:1CKNgvef
もう来ないと言うDQNにかぎって粘着する罠
427 :
774RR:2009/04/11(土) 20:03:15 ID:IAbCDpkg
そうそう、IDが変わってからファビョるんだよ
「はんか」笑えるなw
428 :
774RR:2009/04/11(土) 20:53:36 ID:NjXfKWDD
これはひどい糞スレ
429 :
774RR:2009/04/11(土) 23:51:00 ID:7ljY1CV0
まあまあ落ち着けよカス共^^
430 :
774RR:2009/04/12(日) 00:00:17 ID:pdY/xyhZ
ドラッグスター125が欲しいんだが
入手はかなり困難だよな
431 :
774RR:2009/04/12(日) 00:10:44 ID:aIum7jSy
125とか250とかDSじゃ(ry
432 :
774RR:2009/04/12(日) 03:32:31 ID:H/bc/Zvd
あるにはあるがかなり高くつくだろうな
433 :
774RR:2009/04/12(日) 13:08:49 ID:DZFxJmZ7
ドラッグスター125wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
434 :
774RR:2009/04/12(日) 22:14:31 ID:lUmn6Bir
俺も250ほしい アホみたいに改造したい
435 :
774RR:2009/04/12(日) 22:38:42 ID:aIum7jSy
250(笑)なんかいじくりまわしてどうするのw
436 :
774RR:2009/04/12(日) 22:40:54 ID:lUmn6Bir
車検通らないとかめんどくさいじゃん
437 :
774RR:2009/04/12(日) 22:49:37 ID:DZFxJmZ7
ようするにDQNなんだな
438 :
774RR:2009/04/12(日) 22:58:20 ID:lUmn6Bir
うむ 今時珍しいと思うぜ俺みたいな奴
439 :
774RR:2009/04/12(日) 22:59:07 ID:NXDhu/WB
400で車検の度にマフラーとハンドルとミラー戻したりとかもアホ丸出しだけどな…
440 :
774RR:2009/04/12(日) 23:33:55 ID:QDvKTT1j
車検がないから(笑)
441 :
774RR:2009/04/13(月) 22:48:18 ID:/xglzTXk
2009/09/06のDSミーティング行く人いる?
442 :
774RR:2009/04/13(月) 22:56:53 ID:v79k6T0+
443 :
774RR:2009/04/13(月) 23:01:02 ID:/xglzTXk
>442
ミーティングってどんなことするんですか?
まだ行ったこと無くて・・・
444 :
んはあ.〜:2009/04/13(月) 23:09:08 ID:O9JCBsHh
。 。
_ ノ_ノ ___
/ / ゚ Д゚) /\ 444
/| ̄ ̄∪ ̄∪  ̄ ̄|\/
| ..|/
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
445 :
774RR:2009/04/13(月) 23:14:04 ID:a8nqd1Hl
珍走じみたおっさんどもが集まって集団珍走したりして
「ミーティング」と称して世間一般に迷惑をかけるだけ
446 :
442:2009/04/13(月) 23:15:54 ID:v79k6T0+
447 :
774RR:2009/04/13(月) 23:16:51 ID:DbW+thLw
あながち間違いではないなw
448 :
774RR:2009/04/13(月) 23:19:50 ID:jhqqCc8P
けっこう的を射た表現
449 :
774RR:2009/04/13(月) 23:27:16 ID:BWW8ZLQY
450 :
774RR:2009/04/13(月) 23:29:39 ID:Dqyam+ZP
>>447 お前、早く親切スレで回答してやれよwww
ご指名だぜ?
451 :
774RR:2009/04/13(月) 23:46:53 ID:ywpym/pg
>>430 国内では、入手は難しいかな?
『日本は排気量主義で見栄っ張りな為、125は需要がないとみなされているんだ』と、バロンF店の店員が言ってたよ。(実話)
逆に650なら、見つかり安いかもね。
452 :
774RR:2009/04/14(火) 00:15:14 ID:v6l2ebv1
>>449 画像と撮りっぱなし会場動画があったと思うけど
探すの面倒だから期待しないでいてくれ
453 :
774RR:2009/04/14(火) 00:31:36 ID:71d25b4P
別に迷惑はかけてなかったけどなw
ただ集まるだけの事になぜそんなに嫌悪感を覚えるんだい?
454 :
774RR:2009/04/14(火) 00:47:30 ID:85DaL2u1
DQNが集まるのは誰でも迷惑だと思う
455 :
774RR:2009/04/14(火) 01:07:44 ID:71d25b4P
DQNもいたけどおっさんが多かったよ
そんなに怖がらなくていいのに
456 :
774RR:2009/04/14(火) 07:10:22 ID:J0tLaVEn
DQNに怖がってるのではなくいっしょに思われたくないんじゃないか?!
あっ!!ごめん!!
ここはDQNが集まるDQNstarのスレでしたね
DQNstarは群れないと何も出来ないんですねわかります
457 :
774RR:2009/04/14(火) 08:41:19 ID:ZjtGRy4N
珍走より酷いアメリカン乗り
458 :
774RR:2009/04/14(火) 11:32:18 ID:JS1jG+2R
もうそうやってネットでは龍のようになるんだから・・・
459 :
774RR:2009/04/14(火) 19:28:59 ID:Bea9DD18
どきゅんすたー
460 :
774RR:2009/04/14(火) 20:05:12 ID:tM0O+LY7
>>423が顔を真っ赤にして暴れてるんですね、わかりますw
461 :
774RR:2009/04/15(水) 07:47:58 ID:NYMkMGSG
流れ豚切りで悪いが、DS400の社外マフラーで歯切れの良い音するのって無いですか?
往年のW1みたいな、乾いた重低音で。なんだかドラッグパイプとかって、
カッコばっかりで全く良い音しないもんで…社外のキャプトンとか着けてる方いたら、
レポして頂けるとありがたいです。あと、このメーカーのは乾いた良い感じの重低音だったとか、
あったらお願いします。
462 :
774RR:2009/04/15(水) 08:18:58 ID:H0n8sRXm
>乾いた重低音で
400では無理
大型に乗り換えて出直しな
463 :
774RR:2009/04/15(水) 10:24:47 ID:NYMkMGSG
>>462 650とか1100ならいけないこともないんですか?
464 :
774RR:2009/04/15(水) 10:45:57 ID:6+mSMHVv
>>463 キミが「歯切れの良い音」「乾いた良い感じの重低音だ」
と、いままでに感じたバイクの排気量はどれくらいだったかな?
おのずと答えはでてくると思うよん
465 :
774RR:2009/04/15(水) 11:26:21 ID:7WU9tekN
たまに雑誌とかで見かけるのですが、ツヤのない黒いマフラーってどこで手に入るか分かりますか?
466 :
774RR:2009/04/15(水) 12:19:38 ID:MKF5RNth
>>465 コンビニ行けそこに無かったら諦めろチンカス野郎
467 :
774RR:2009/04/15(水) 18:31:02 ID:MKpC+hCn
耐熱のマットブラック塗装。
468 :
774RR:2009/04/15(水) 22:27:59 ID:+cE4IlFV
DS4の慣らし運転で、5速巡航なら何km/hくらいまででしょうか?
469 :
774RR:2009/04/15(水) 23:44:04 ID:rTI4Bvoh
130km
470 :
774RR:2009/04/15(水) 23:52:45 ID:MLB5c3Xc
>>468 最高速の半分
DS4,DSC4 130km/h だから 65km/hぐらいまでが望ましい。
長く楽しみたいなら慎重に。1000kmまでの辛抱。暖気も忘れるな。
471 :
774RR:2009/04/16(木) 08:39:35 ID:sts/95Vc
真剣に聞くんだけどDS4ってまじで最高速は130kmくらいしか出ないの?
今時125ccでも余裕で出るんだけど?
472 :
774RR:2009/04/16(木) 09:27:45 ID:i86hNNKe
>>471 真剣に聞くんだけど、スピード求めるならなんでゆったりアメリカン選ぶの?
嫌なら130km出る125cc乗ればいいじゃん。
俺は最初からわかっててDSC4買ったけどね。
スピードは必要無い。
473 :
774RR:2009/04/16(木) 10:20:28 ID:F9RrB1B1
130km/hで慣らしってどこでするんだ?高速道でもそんなに出せないだろ
474 :
774RR:2009/04/16(木) 10:48:38 ID:sts/95Vc
えぇ〜マジで130kmくらいしか出ないの? 冗談でしょ? 真剣にビックリしてるんだけど
475 :
774RR:2009/04/16(木) 10:57:02 ID:Ad8LGVX6
俺のドラスタ時々ギアをNに入れたら
ローにもセカンドにも戻らなくなる時がある…
怖い
476 :
774RR:2009/04/16(木) 12:05:27 ID:Vw4nLO3D
>>474 だってお前、DS11がMAX160km/hだぜ?
それを考えたらDS4で130km/hは妥当だろ。
俺の乗ってた400NKは190km./hぐらい出たけどね・・・
477 :
774RR:2009/04/16(木) 12:13:14 ID:sts/95Vc
DS11の160キロって言うのも絶対嘘だと思ってたのに・・・・
高速で走ってるの見かけるけど、ゆっくり流して走ってるんじゃなかったんだね ショックです
478 :
774RR:2009/04/16(木) 13:49:27 ID:yZzG59Fr
最高速度は、以下のとおりです
DS11 180km/h
DS4 140km/h
DS250 120km/h
479 :
774RR:2009/04/16(木) 13:51:52 ID:lU3hv6dA
珍改するとその8割ぐらいになるけどな
ってかその数値自体すげーサバ読んでるなw
480 :
774RR:2009/04/16(木) 14:40:13 ID:fUy87qRN
それ以前にお前ら法定速度理解してるのか?
高速道路でも120km以上なんて必要ないだろ
481 :
774RR:2009/04/16(木) 15:11:36 ID:doc2vrem
ジャメは重量200kg以上が当たり前なのにブレーキが糞過ぎてスピード出す気にもならないだろ。
482 :
774RR:2009/04/16(木) 15:17:21 ID:lU3hv6dA
250(笑)乗り必死すぎるw これだから排気量が大きいバイクに乗ったことがないやつは・・・
>>480 150km/h出るバイクで100km/h出すのと
120km/hしか出ないバイクで100km/h出すのとでは
エンジンも運転者も走行に対するゆとりが全然違うんだぜ
483 :
774RR:2009/04/16(木) 16:51:57 ID:sts/95Vc
ネイキッド乗りなんですが、アメリカンも所有しててもいいかなーと思ったので聞いてみたところでした
ゆったり乗れるのと、スピードが出ないのは別問題だと思うのですが・・・・。
もう少し歳をとって動体視力が衰えてきてから考えてみたいとおもいます。 貴重な御意見ありがとうございました。
484 :
774RR:2009/04/16(木) 17:01:31 ID:pV2lPGLB
>>483 > ゆったり乗れるのと、スピードが出ないのは別問題だと思うので
これが別問題 じ ゃ な い のは
ある程度トルクとパワーがあるバイクに乗ったことある奴には
常識だと思ってたので真剣にビックリしてるよ・・・
485 :
774RR:2009/04/16(木) 18:27:59 ID:ixLryQTq
まあ正直遅いわなw 若い奴にはちょっと物足りないかもしれない
486 :
774RR:2009/04/16(木) 18:39:57 ID:mOs+5kkl
う〜ん、速度はマジででないよな(マスツーでいつも遅れてしまう)
トルクも薄いし、もう少し改良して欲しい
487 :
774RR:2009/04/16(木) 19:03:21 ID:ixLryQTq
低速トルクはそんなに悪くないと思うけどな
大型ならその低速でも十分なスピードになるが
中型も大型と同じ準拠にするからスピードが出なくて大変だわ
488 :
774RR:2009/04/16(木) 19:14:34 ID:XFS24EbZ
ID:sts/95Vc
DS4じゃなくてDS11にしときなよ。
11ならマスツーでも遅れることは無い。
コース走るわけじゃないだろうし、公道を我が物顔で走るわけにもいかない。
現実的に公道では法定速度+αしか出せないわけだからSSは必要ない、と
もとSS乗りの俺は考えて乗り換えた。
やる気満々の前傾姿勢で軽トラの後ろを走る・・・悲しすぎるだろw
>>477を見ると160で流す珍走君っぽいなw
社会人なら一発免停は避けて走る。
つうか、なんだ、休日はもっと有効に使えよw
人の意見よりバイク屋に行って試乗した方がいい。百聞は一見に如かず。
489 :
774RR:2009/04/16(木) 19:38:34 ID:mOs+5kkl
中間とってVマックスにしとけ(笑) その方が幸せになれる
490 :
774RR:2009/04/16(木) 20:09:06 ID:csD70LuL
てかエンジンの構造や排気量とかそういうのもわからずに160出ると思ったとか阿保にもほどあるんだけど
ホントに平気で阿保なこというやつ死んでほしいわ
491 :
774RR:2009/04/16(木) 20:09:49 ID:ZLvJNryC
まぁアメリカンはド初心者と、何台も乗りついで結局楽なアメリカンに落ち着いた人の
二パターンあるからな。
意外とよさが分かりにくいジャンルかも知れん。
見分け方は排気量。
バイク歴が短い人ほど大排気量に、長い人ほど小排気量に乗ってるよ!
492 :
774RR:2009/04/16(木) 20:19:07 ID:mOs+5kkl
見栄えは良いけど、全然走らない。 これを前提に買わないと絶対に後悔するよ。
力はあっても加速しない、排気量あってもネイキッド400以下。 それを解って買えばなんら問題ない。
このバイクの良さは・・・・カッコだけかもしれないけど
493 :
774RR:2009/04/16(木) 20:26:47 ID:XFS24EbZ
494 :
774RR:2009/04/16(木) 20:27:08 ID:M55BB06+
>>492 いや、楽さでしょ。
だらーんとしたポジションで乗れるし、オフみたいに振動が多いわけでもない。
シートもそれなりにふわふわだし、荷物も人も結構乗る。
唯一車重が重くて取り回しづらいけど、250を選べば問題なし。
これから一生乗るバイクを選べ!と言われたら250アメリカンか250ビクスクにするだろうな。
495 :
774RR:2009/04/16(木) 20:54:17 ID:F9RrB1B1
>>491 大型のアメリカン海苔は全て初心者なんですね
クソ中免DQNstarの考えそうなことですね
頭悪すぎて笑えるwww
496 :
774RR:2009/04/16(木) 21:04:50 ID:XFS24EbZ
250ならもう一台買ってもいいよと言われショップに行った。
俺は身長が大きいせいか250に跨ったら「オモチャみたい」って連れに笑われた。
NKやSSに至っては250だと膝が収まらず乗れなかった。DSだとハンドルに膝が当たる。
ビグスク・・・有り得ないw
人それぞれやね。でも親には感謝してる。
497 :
774RR:2009/04/16(木) 21:14:54 ID:PoSFgIth
>>495 まぁ君もいろいろなバイクを乗り継げばわかるよ。
多い排気量も重い車重も大きな車体もバイクの楽しさを削ぐものでしか無いんだ。
若いうちにいろいろ経験を積んでいいバイク乗りのなれよ。
498 :
774RR:2009/04/16(木) 21:21:41 ID:mdITlSeC
499 :
774RR:2009/04/16(木) 23:09:12 ID:zXOD1FCu
ポケバイにでも乗ってろ
500 :
774RR:2009/04/16(木) 23:42:07 ID:U/0bNwXD
どきゅんすたーずぱらだいす
501 :
774RR:2009/04/17(金) 02:01:39 ID:HL/oeEyy
そろそろブレーキパッドの交換したいんだか、
オヌヌメ教えろ。
502 :
774RR:2009/04/17(金) 02:31:45 ID:qvgKxQXG
断る。
ってか何その上から口調 人に物を訊く態度じゃないよあんた
503 :
774RR:2009/04/17(金) 02:35:42 ID:4afg6mG/
504 :
774RR:2009/04/17(金) 02:35:57 ID:7Tld0j9c
>>495 俺は原付も含め数十台乗り継いでるがDSC11に乗ってるよ。
その子はこのスレに粘着して250と叫び続ける憐れな子。基本スルーで。
自分の目でしか世界を見れないんだよ。
哀れなほど何も知らないプロレタリア。
2chで自分がどうしてDS250に乗ってるか叫び続けようとも、
一般の評価は変わらない。それに気づかない。
俺は思うんだが、若いうちは人がバイクを選ぶけど
年をとり乗り換えるにつれ、身の丈にあったバイクに選ばれていくんだよ。
金銭面、技術、体力、体格、etc...
妻が許してくれるならもっと色んなバイクに乗りたい、けど今の俺にはDSC11。
若い人は、彼のようにならず、そのバイクに相応しい人物になるよう心掛けることだ。
505 :
774RR:2009/04/17(金) 02:48:41 ID:CIgWJRNC
506 :
774RR:2009/04/17(金) 02:49:09 ID:70MZWiSM
DS250とか乗る価値ねぇだろ常考
507 :
774RR:2009/04/17(金) 02:51:38 ID:qvgKxQXG
まぁぶっちゃけ純正パッドが一番ですけどね。
DS11以外はシングルディスクだからブレーキ強化したいかもしれないけど
よく効くパッドはそれだけローターにも負担かけますからね。
そこが分からずすぐ社外品にしたがるのはバカの1つ覚えです、マフラーと同じく
508 :
774RR:2009/04/17(金) 03:11:11 ID:CIgWJRNC
250とか女が乗るものだろ
野郎が250(笑)とか女々しい
509 :
774RR:2009/04/17(金) 08:28:30 ID:e5Mfn5Lk
>>502 2ちゃんねるははじめてか?
まあ落ち着けよ
510 :
774RR:2009/04/17(金) 09:01:31 ID:tSW71qQO
XVS950A興味があるんだがDS1100のパーツを流用できるのかな?
511 :
774RR:2009/04/17(金) 13:20:08 ID:mOAc9+Ln
400NKに乗っていて、次はDS1100にするか、DS250にするか迷ってるんだからケンカすんな。
512 :
774RR:2009/04/17(金) 19:05:02 ID:atrqgJ/H
ドラッグスターのスペックってOSに例えるならウインドウズ95かそれ以下だよな
513 :
774RR:2009/04/17(金) 19:23:11 ID:xd5CpqYE
514 :
774RR:2009/04/17(金) 19:29:57 ID:QXzl8xWN
>>512 見た目だけだしバイオみたいなもんだ
リア充ホイホイだよな
515 :
774RR:2009/04/17(金) 19:39:22 ID:6lmkbgdD
>>514 VAIOが見た目重視?リア充ホイホイ?
VAIOなんて30代のオタクぐらいしか買わないよ。
見た目重視やリア充ホイホイはMacやビクスクやべスパの事でしょ。
516 :
774RR:2009/04/18(土) 05:32:27 ID:Mls67Tbz
>>512 Windows95を何と比較してDragstarを煽ってるの?UNIX?まさかXPやvistaじゃないよな?
お前そもそもOSの概念すら理解して無いだろw
517 :
774RR:2009/04/18(土) 08:14:45 ID:Quay+Jgp
518 :
774RR:2009/04/18(土) 13:36:11 ID:uBWPxPsF
>>516 自分の言葉でOSの概念とやらを200文字以内で書きなさい。
519 :
774RR:2009/04/18(土) 15:53:18 ID:jyYffSLr
520 :
774RR:2009/04/18(土) 17:17:12 ID:Quay+Jgp
>>516 MS-DOSの説明して欲しいのか? マイクロソフト・ドラッグスターの略じゃないぞよ
521 :
774RR:2009/04/18(土) 17:54:53 ID:4fnpxDIk
書いた後モニターの前でニヤニヤしてるが
ちっとも面白くない
522 :
774RR:2009/04/18(土) 18:57:55 ID:uBWPxPsF
結局知ったかぶってるだけで無知な人でした。
523 :
774RR:2009/04/19(日) 05:26:44 ID:WOoi15vg
ぉぉ、ツーリングの下調べをしようと、つい覗いていしまったらメンドクセーw
説明する相手がどのレベルにある人かによって違う説明になるよな。
>>520氏の「MS-DOSの説明して欲しいのか?」は的を得た質問なんだけど
それに反応がないってことは初心者と判断する(ぉ?)
多分、「OSはアプリがハードを利用する際にAPIを通すように統一してハードへの要求を仕切るもの」
って言っても恐らく納得しないだろ?200文字も要求してるしw
20年近く前の8ビットや16ビットのパソコンの時代にはOSなしで動作するプログラムもたくさんあっわけだ。
ユーザがフロッピをパソコンに入れて電源を入れると、いきなりアプリケーションが起動する。
当時も今もROMに書き込まれたBIOSなどのプログラムがパソコンの電源投入時に
ディスクの先頭の数百バイトをメモリに読み込んで実行するようになっている。
で、ディスクの先頭部分にアプリケーションの残りの部分を読み込んで実行するプログラムを
格納しておけば自分自身を起動できるというわけだ。
ここからが本題なんだが、こうしたやり方では不便で仕方ない。
別のアプリを使いたくなったらいったん電源を落として別のフロッピを入れて再び電源を入れなければならない。
フロッピを使ってアプリ間でデータを交換するにしても、それぞれのアプリが独自にディスクの領域を使っていては難しい。
あるいは他のアプリが保存したデータを上書きしてしまうかもしれない。
そんな理由から、やがてパソコン上で
>>520氏の言った「MS-DOS」のようなOSが使われるようになった。
ユーザはOSの上からアプリを起動・終了し、他のアプリに切り替える。
ディスクにデータを保存する際もOSが定めた形式に従ってファイルとしてデータを書き込む。
その後パソコンの性能が上がってWindowsやMac、Linuxといった高機能なOSが使われるようになったんだ。
ここからOSの機能、プロセス・スレッド管理、メモリ管理、ファイル管理について説明したいところだけど
そろそろ出発する時間なんで、しゅーりょーーーーーーー
ID:uBWPxPsFよ、これだけ書かせたんだ。きっちりレスしろよw
524 :
774RR:2009/04/19(日) 07:37:46 ID:tqNUzqAc
ヤマハがコンピューターを作ったまで読んだ
525 :
774RR:2009/04/19(日) 08:51:10 ID:9+0JzyHr
そういやほんとにあったなー
ヤマハのPC
526 :
774RR:2009/04/19(日) 09:00:20 ID:+Q6iWcU7
ヤマハはルーター作ってるからな
意外だ
527 :
774RR:2009/04/19(日) 10:38:07 ID:4XIt8h3K
なんだよこのスレwww
528 :
774RR:2009/04/19(日) 10:47:34 ID:yKIhvzzT
こんな糞スレ見たことない
529 :
774RR:2009/04/19(日) 11:01:26 ID:OR3PVdiB
おまえの糞レス見たくない
530 :
774RR:2009/04/19(日) 11:07:38 ID:mT2bOjyn
パピョーン
531 :
774RR:2009/04/19(日) 14:54:56 ID:H9gFPWTN
>>526 健康食品とか、住宅設備とか…
ヤマ発じゃなくてヤマハの子会社だけど、意外と手広いよな
532 :
774RR:2009/04/19(日) 19:26:06 ID:e7e8SgnX
>>522はリアルDQNだったようだなwww
>>518の時の威勢はどうしたにょかにゃーーープププ
533 :
774RR:2009/04/19(日) 20:14:08 ID:/79nRRNl
でも、パソコン初心者で
OS=パソコンの性能
って勘違いしてる人は多いよ。
「俺のパソコンはVistaでメモリ512Mだぜ!」
って自慢してた奴知ってるw
>>512もバカだなぁ・・・
カッコつけたかったのか知らんけど、
賢いふりしてOSなんて言わなきゃ良かったのに。
534 :
774RR:2009/04/19(日) 21:11:14 ID:tqNUzqAc
OS=パソコンの性能
普通はそうだろ? 昔のパソコンにビスタは使えない
ビスタを使えるスペックのパソコンであって、高いスペックで使えるビスタたなわけで
535 :
774RR:2009/04/19(日) 21:14:19 ID:+Q6iWcU7
もうやめよう
話がこじれる
536 :
774RR:2009/04/19(日) 21:48:07 ID:o9G/RUeG
DS4なんだけど最近アクセル戻したときに『ガコッ』というか
『ゴン』というか妙な異音がするんだけど何だろう?
音事態は前からしてたような気がするけど最近大きくなっているような…
なにかご存知の方いませんか?
537 :
774RR:2009/04/19(日) 21:54:58 ID:YueY6jyV
>>536 バイク屋にアクスルワイヤー調節してもらえ
538 :
774RR:2009/04/19(日) 22:08:22 ID:0C4f65iy
アクスル
539 :
774RR:2009/04/19(日) 23:58:49 ID:+zRilhEi
バイク屋に行く
「アクスル調整してください。」
数分後
店員「異常無かったスよ。」
言葉は略しちゃだめだよ。
はっきり「アクスルワイヤー!」
って言うんだぞ。
540 :
774RR:2009/04/20(月) 01:52:54 ID:82pFBQvr
>>534 GUIベースの虚飾に満ちたOSしか頭に無くないか?
>昔のパソコンにビスタは使えない
それはOSとして進化してるといえるのか?
カーネルがどうとか言いたいわけじゃない
OSとはどうあるべきか
バイクも同じかもしれない
俺は空冷、キャブが好きだ
シンプルなところがいい
頭の中でスッキリ動く
最近のOSはソースを見ても頭の中でスッキリ動き出さない
インジェクションにしても電子制御な部分はブラックボックスだ
俺のような古い人間には納得がいかない
いまだにWin2kが好きって人も多いっしょ
ドラスタを選んだお前らは、どっちかって言うとそういうタイプだろw
541 :
774RR:2009/04/20(月) 02:32:58 ID:lYA2jWfN
その話はもういいだろ
542 :
774RR:2009/04/20(月) 11:58:56 ID:0cshxptQ
荒らしの釣りにいつまでも食いつくお前らの馬鹿さ加減について。
543 :
774RR:2009/04/20(月) 12:02:06 ID:NfRI7QuQ
>>542 多数の住人はスルーして書き込んでないんだから
心配ない
544 :
774RR:2009/04/20(月) 12:18:30 ID:mu/grojg
このスレにはDS海苔が一人もいないことについて
545 :
774RR:2009/04/20(月) 13:03:55 ID:Pmtwxbsu
546 :
774RR:2009/04/20(月) 18:41:09 ID:WPjDR2bO
547 :
774RR:2009/04/20(月) 19:00:53 ID:z2v+E9Tf
バイクとOSを絡めて話されても理解出来ない
>>542の馬鹿さ加減について。
これぞ「ゆとり」クオリティーw
548 :
774RR:2009/04/20(月) 21:02:33 ID:O9Q2OPwI
549 :
774RR:2009/04/20(月) 22:17:24 ID:H5ouycNB
アクスル
550 :
774RR:2009/04/20(月) 22:53:23 ID:BPFp6p0R
どきゅんすたー
551 :
774RR:2009/04/20(月) 22:55:37 ID:t4urFjF3
>>536 オイルが入り過ぎだから、半分くらい抜けば大丈夫
552 :
774RR:2009/04/20(月) 23:22:28 ID:6WR/ZJyJ
XVS950か1300になっちまうのかなぁ
なんかかっちょ悪いんだよなあれ
553 :
774RR:2009/04/21(火) 01:13:52 ID:GQbHfNX9
554 :
774RR:2009/04/21(火) 16:50:57 ID:ghIn3bVk
>>553 変わったドキュンスターですね。
でも、こっちのがマシかも。
555 :
774RR:2009/04/21(火) 17:47:46 ID:qbst+3WR
556 :
774RR:2009/04/21(火) 19:53:21 ID:Sq7JgD50
vstar1100classicはキャストホイールなんだな
557 :
774RR:2009/04/21(火) 20:17:06 ID:zTw81KeL
でっていう
558 :
774RR:2009/04/21(火) 21:01:43 ID:n+B5sF4p
DSC11のブレーキフルード交換しようと思ってるんだけど
チューブは内径何ミリを用意したらいいですか?
4ミリですか?5ミリですか?
ノギスが無いもので・・・
559 :
774RR:2009/04/21(火) 21:04:13 ID:zTw81KeL
そういうことを聞くような人はまともにエア抜きすらできません
バイク屋に持って行きましょう
560 :
774RR:2009/04/22(水) 01:33:01 ID:T17HFkw2
250乗ってる方に質問です
80km巡航はエンジン的にどんな感じですか?
結構回ってる状態になります?
561 :
774RR:2009/04/22(水) 01:45:41 ID:/qux7eoJ
250(笑)
562 :
774RR:2009/04/22(水) 02:32:38 ID:UMQNXouZ
ジャメ250とか女の乗るバイクやんけw
563 :
774RR:2009/04/22(水) 02:40:35 ID:nYGZnMBv
そんなバナナ
564 :
774RR:2009/04/22(水) 06:50:30 ID:tmyVSGsC
お前ら、なぜ
>>560を男と決めつける?
オカーマという可能性だって否定できないだろ。
あるいは何か?釜はDSに乗っちゃいけない法律でも有るのんか?ぁあ??
565 :
774RR:2009/04/22(水) 06:57:46 ID:MUr0+DUG
フォローになってねーよw
566 :
774RR:2009/04/22(水) 07:07:02 ID:hFzS0ENy
567 :
774RR:2009/04/22(水) 08:17:14 ID:JwMvhb8g
ワイズギアは純正でサイドボックス出して欲しいな
GIVIのやつもあるけど小さいしダサイし
568 :
774RR:2009/04/22(水) 09:11:58 ID:wFPo1WGm
>>560 80kmhではエンジンかなり回ってる感じはするけど、走れない訳じゃない。
ハンドルやフットペダルに振動があるが、1時間程度の運転なら大丈夫。
ただし、90kmh以上になるとブルブル感は恐怖感に変わっていく感じ。
569 :
774RR:2009/04/22(水) 12:11:14 ID:Yx2YAUcl
>>560 80kmはかなり高回転までいってるから
鼓動感はないよ、
そのくらいで鼓動感欲しいなら大排気量乗らないと無理、
V-star乗れ or 晴れ
570 :
774RR:2009/04/22(水) 19:47:12 ID:Rd3aUFaS
質問です。
これからDSC400を買うつもりですが、クラッチがシーソーペダルのようになっていますけどアレはかかとで2速3速と入れるんですか?
つま先では出来ませんか?
571 :
774RR:2009/04/22(水) 20:05:42 ID:BOfyp+OO
>>570 出来るよ。
つか、シーソーは全然使わないよw
ブーツでもつま先で出来るし、かかとは慣れるまでやりづらいと思う。
572 :
774RR:2009/04/22(水) 20:07:45 ID:MUr0+DUG
つま先だけでも出来るよ。
つうか俺はほとんど つま先だけ。
かかとを使うのはお気に入りの革靴の時ぐらい。
573 :
774RR:2009/04/22(水) 20:12:19 ID:MUr0+DUG
Σ( ̄□ ̄|||)ヤッチマッタ
574 :
774RR:2009/04/22(水) 20:21:13 ID:/qux7eoJ
消えろ
575 :
774RR:2009/04/22(水) 20:25:37 ID:MUr0+DUG
俺か?w
576 :
774RR:2009/04/22(水) 20:27:05 ID:KH7OQ3bJ
お前らまとめてどっか行け
577 :
774RR:2009/04/22(水) 20:30:48 ID:nBXQ5OtS
クラッチがシーソーペダルなんて初めて聞いた
どうやって握るのか教えて下さい
578 :
774RR:2009/04/22(水) 20:36:46 ID:FbgK8q+u
小学生みたいなレスだね
579 :
774RR:2009/04/22(水) 20:37:05 ID:qnn61FNG
揚げ足取りキタ
580 :
774RR:2009/04/22(水) 20:43:42 ID:4eMXWulS
どうしようもない糞スレだなここ
581 :
774RR:2009/04/22(水) 20:57:43 ID:6pqkUrmu
DS400って200km/h出ますか?
582 :
774RR:2009/04/22(水) 21:01:56 ID:oOHrnW+B
下り坂なら出る
583 :
774RR:2009/04/22(水) 21:02:10 ID:4eMXWulS
釣り針大きいですよ原油タンカーでも釣る気ですか
584 :
774RR:2009/04/22(水) 21:16:28 ID:u3DEW+75
え? 足のとこにあるの、あれはクラッチだったの?・・って事は左手でギアシフトするの?まじっすか?
585 :
774RR:2009/04/22(水) 21:39:15 ID:hFzS0ENy
>>584 は?お前しらねーの?マジ免許持ってんのか?
586 :
774RR:2009/04/22(水) 21:43:41 ID:MiL0Hlm8
587 :
774RR:2009/04/22(水) 21:59:56 ID:u3DEW+75
>>585 免許持ってますけど?知らないから聞いてるのに、は?って何ですか?
588 :
774RR:2009/04/22(水) 22:10:06 ID:y3T4J4KR
>>581 こーゆー質問は君でおしまいだ。これから永遠にだ!!!
589 :
774RR:2009/04/22(水) 22:21:20 ID:UBoFL/PX
そうだよ、ドラスタはハンドシフトだ。ベスパと同じだな。
590 :
774RR:2009/04/22(水) 22:23:17 ID:u3DEW+75
そうなのか
それならきちんと最初から言えよ馬鹿が
591 :
774RR:2009/04/22(水) 22:49:04 ID:HZJoa+nx
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(-@Д@) <え? 足のとこにあるの、あれはクラッチだったの?・・って事は左手でギアシフトするの?まじっすか?
(φ ) \______________________
/旦/三/./|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 馬鹿 .|/
592 :
774RR:2009/04/22(水) 23:58:00 ID:MUr0+DUG
584 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/04/22(水) 21:16:28 ID:u3DEW+75
え? 足のとこにあるの、あれはクラッチだったの?・・って事は左手でギアシフトするの?まじっすか?
587 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/04/22(水) 21:59:56 ID:u3DEW+75
>>585 免許持ってますけど?知らないから聞いてるのに、は?って何ですか?
590 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/04/22(水) 22:23:17 ID:u3DEW+75
そうなのか
それならきちんと最初から言えよ馬鹿が
かなりキテるなw
593 :
774RR:2009/04/23(木) 01:22:04 ID:fRjRT6e/
マフラー ウィンカー
シーシーバー サイドバック
ハンドル ライト シート ・・・
どこからいじり始めるのは セオリーかな?
やっぱ最初はマフラーかな?
594 :
774RR:2009/04/23(木) 01:29:10 ID:/fxwiNA2
うはっww奥多摩までツーリング行って、気持ち良く走って来たと思ったら…
フロントフォークのオイルが漏れまくりじゃねーか…orz
595 :
774RR:2009/04/23(木) 01:32:01 ID:7+UIfXE8
>>593 マフラーを変えたがるのはバカの一つ覚えのDQNだけ
マフラーを変えるならエアクリもちゃんと合ったやつに変えて
キャブセッティングもきちっと出すなら問題ないが
吸気・排気のカスタムミスに対するマージンはすげー小さいと思え
596 :
774RR:2009/04/23(木) 01:36:36 ID:bYhffRa0
空冷は下手したらマジでエンジンがあぼんするからな…特に薄い場合
キャブセッティングできないならマフラー改はやめた方がいい。
250(笑)や400じゃ音なんか求めてもしょうがないし、そもそも社外は近所迷惑だよ
597 :
774RR:2009/04/23(木) 08:56:50 ID:Xk8VnGGA
>>593 まずはお前の脳みそを正常に戻すところから始めようか。
598 :
774RR:2009/04/23(木) 09:14:25 ID:ypPy6cKh
なるほどドラスタ乗りは馬鹿ばっかですね^^
599 :
774RR:2009/04/23(木) 09:16:12 ID:t3fR1g9A
ドラスタスレていつもこんなに殺伐としてるん?
とジョグ乗りが言ってみる
600 :
774RR:2009/04/23(木) 09:56:30 ID:RRiWn6im
R1-Zスレは保土ヶ谷って単語しか出てこないぞー
601 :
774RR:2009/04/23(木) 10:14:17 ID:uHPFIokW
>>593 先ずはDS特有のシーソーペダルのようなクラッチから交換した方がいいよwwww
602 :
774RR:2009/04/23(木) 19:01:48 ID:xHAP1eKB
>>601 ??、日本語で頼む。クラッチを交換?
そもそもDSはシーソーじゃなくね?
特有な何かってあったっけ?さっぱりワカラン
603 :
774RR:2009/04/23(木) 19:20:58 ID:E1Rb9ef+
この間の話題をいつまでも引っ張って喜んでるんだよ
604 :
774RR:2009/04/23(木) 20:40:32 ID:kM1iWANf
うわびっくり、すごい釣れたなw
またやろうまたやろうwww
605 :
774RR:2009/04/23(木) 21:08:23 ID:Rp9TFyN2
>>601 おれ郵便局勤務のDS乗りだけど、郵政カブのチェンジペダルを移植してますよ
606 :
774RR:2009/04/23(木) 22:09:16 ID:5kgmTPEA
ドラスタが「ベスパと同じハンドシフト」
と聞いて、釣られたのも判らずに
590 :774RR:2009/04/22(水) 22:23:17 ID:u3DEW+75
そうなのか
それならきちんと最初から言えよ馬鹿が
と言ってるID:u3DEW+75って・・・。
607 :
774RR:2009/04/24(金) 01:03:00 ID:tNbsQUWs
アメリカンなのに何故SOHCなのですか?
608 :
774RR:2009/04/24(金) 01:10:30 ID:un3XBwGW
↑
頭割るそうだなお前
609 :
774RR:2009/04/24(金) 01:33:10 ID:tNbsQUWs
>>608 頭割い俺にOHVじゃない理由を教えてください!><;
610 :
774RR:2009/04/24(金) 01:41:57 ID:un3XBwGW
これがどういうバイクかちょっと考えれば分かるだろ
考えることすらやめたら人間終わりだぜ、底辺DQN
611 :
774RR:2009/04/24(金) 02:04:31 ID:0cGAeTgO
>>609 OHVは往復運動する部品が多く、特にプッシュロッドの重量が高回転時の
バルブの追従性を悪化させるため、エンジンの許容回転数を上げることが難しく
サイドバルブ程ではないがバルブサージングが発生しやすい。
そこでSOHCの登場。
・OHVと比較した場合、バルブまわりの慣性質量を減らしやすくなるため、
結果としてバルブの開閉タイミング管理が容易になり、
DOHC程ではないがそれなりに高回転・高出力を得やすい。
・部品点数がOHVやDOHCより少なくなるので軽量小型で安価になり、整備性もよい。
・DOHCと比較した場合、カムシャフトが1本少ない分駆動抵抗が少なくなり、
燃費のいいエンジンにしやすく、エンジンの重心を低くすることができる。
などのメリットがある。
日本では、1960年代から1980年代に製造された乗用車によく OHV方式が採用された。
二輪車ではスーパーカブも1958年の発売開始時ではOHVであったが、
1964年のモデルチェンジでSOHCに変更されている。
同一車種に複数のグレードを設定する場合、
上位グレードにはOHCエンジンを、
下位グレードに OHVエンジンを採用し差別化を計ることが多かった。
現在でも整備事情が悪い東南アジア・南米諸国向けに
OHVエンジンを搭載したバイクがホンダから販売されている。
スズキも国内向けに製造販売したチョイノリにOHV50ccエンジンを採用している。
612 :
774RR:2009/04/24(金) 02:23:27 ID:BiS2SFip
3行に纏めると
613 :
774RR:2009/04/24(金) 03:04:06 ID:tNbsQUWs
>>611 なるほど、つまり大排気量OHVアメリカン独特の超低回転で発揮される図太いトルクを使って巡航するエンジンではなく、
ドラスタのエンジンは回して走るエンジンってことですね!なるほどその方が低コストで手っ取り早く馬力得られる!
日本のメーカーで最もアメリカンに力を入れてきたヤマハの上級アメリカンモデルや
ハーレーの多数のモデルが現代になっても固くなにOHVにこだわり続ける理由も分かった気がします!
これで安心して寝れます!><;
614 :
774RR:2009/04/24(金) 03:43:52 ID:0cGAeTgO
>>613 ハーレー社はOHVにこだわる理由を「アメリカのフリーウェイで長距離を走る」ためとしている。
その観点から日本の道路事情にはそぐわないため、ヤマハにあっても国内モデルはSOHCが中心。
ハーレーは音と鼓動を楽しむために「古き良き遺産」をとどめてきたが、
そのハーレーにあっても、環境保護の観点から、音や振動は以前のモデルよりも抑えられてしまった。
経営の転換を求められつつあるハーレー社。
2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルーステイン氏は、
「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」との考えを示している。
615 :
774RR:2009/04/24(金) 08:41:50 ID:YOe1jpNY
DS11で社外のフォワードコントロール付けてる人おる?インターネット探すとADしかないけどどうよ?
616 :
774RR:2009/04/24(金) 09:14:21 ID:yEyptuli
こんな質問をするヘタレなのですが、やっぱり1100ccもあれば、夏場は灼熱地獄ですか?
617 :
774RR:2009/04/24(金) 10:17:52 ID:kOX7gSjS
>>614 そうならハーレー買う意味なくなるね、
同じようなエンジンしか作れなくなるなら、
日本製のが品質がいいからね。
618 :
774RR:2009/04/24(金) 11:12:30 ID:leTDHu3T
619 :
774RR:2009/04/24(金) 12:14:32 ID:4XzgPAyS
質問です。
これからDSC400を買うつもりですが、クラッチがシーソーペダルのようになっていますけどアレはかかとで2速3速と入れるんですか?
つま先では出来ませんか?
620 :
774RR:2009/04/24(金) 12:29:36 ID:z+yhsFSh
できるけど普通しないよ
621 :
774RR:2009/04/24(金) 17:59:07 ID:FXP/5eXY
>>616 まぁ我慢出来んでもないが。
渋滞にはまったら真夏の太陽なんて可愛く思えるぐらい熱気がくるね。
一度だけ右太ももを火傷したことあるw
でもデイトナ675ってSSがあるんだが
あれのが熱かった。
センター出しマフラーだからか?
とにかくシート下から恐ろしいほどの熱気がくる。
622 :
774RR:2009/04/24(金) 18:27:08 ID:WPEod6yg
623 :
774RR:2009/04/24(金) 18:56:45 ID:e3Sc8eAX
624 :
774RR:2009/04/25(土) 08:38:55 ID:FrzQhin+
>>617 また朝鮮人の思い込みだけの書き込みか
「ジャメの方が性能がいい」なんていまだに信じてるのは馬鹿か情弱だけというのに
625 :
774RR:2009/04/25(土) 12:16:20 ID:8FpnHWmA
確かに日本のメーカーは質が良いってのは昔の話 今はどのバイクでもほとんどの部品が海外受注だし
国産=高品質なんてバブル崩壊前まで これは別にバイクに限った事じゃない
消費者が安いもの安いものに飛び付いた結果だな
626 :
774RR:2009/04/25(土) 12:45:38 ID:bDre0Z5H
質問です。
これからDSC400を買うつもりですが、シーソーペダルがクラッチのようになっていますけどアレはかかとで2速3速と入れるんですか?
つま先では出来ませんか?
627 :
774RR:2009/04/25(土) 13:04:11 ID:oEREzJ9w
628 :
774RR:2009/04/25(土) 13:59:09 ID:+pEkp6KQ
そのまんまの意味じゃね
そんなわけわからんカスタムしてない車体選べばおk
629 :
774RR:2009/04/25(土) 14:35:46 ID:IrihA23x
DS11、2008年式を購入予定です。
オイルが漏れる
って聞いたんですが本当?
なんのオイル?
年式は?
スタンダード限定?
だれか教えてくらさい
630 :
774RR:2009/04/25(土) 14:48:57 ID:0pxQhFuV
DS11買うならXVS1700買うわ
排気量が大きいのに車体が400と変わらん時点でもうね
631 :
774RR:2009/04/25(土) 15:14:48 ID:47VdvloG
>>630 俺も以前は400とほぼ同じ大きさだと思ってた。
でも実際に1100所有してみたら全然大きさ違うことに気づいたぞ。
街で見かけるDSもすぐに大きさで400か1100か分かる。
だがDSC400とDS11ならそんなに差がないことも事実だ。
>>629 2008年式の新古車を買う予定ってこと?
仮に中古としてもオイル漏れは大丈夫だと思うんだがな…
何万キロも走って元気な車体があれば
俺の友人(DS250乗り)のように1万キロでエンジン壊したやつもいる。
要は自分のメンテ次第かと。
632 :
774RR:2009/04/25(土) 15:50:00 ID:IrihA23x
>>631 有難う
新車を買いたいと思ってるよ
2008の新車なくなる前にね
オイル入れすぎとか
オイルが噴出すとか
いろいろあるみたで調べてるんさ
もう一回ヌレ読み直してみるよ
633 :
617:2009/04/25(土) 17:16:16 ID:2PPEJp28
>>624 >>625 日本車が売れる理由を考えれば高品質で経済的だからでは?
ハーレーは音と鼓動感でしょ?
もし↑が日本車に備わったら米でもジャメリカンが売れそうだけどね、
634 :
774RR:2009/04/25(土) 18:26:50 ID:Z3AKwZlD
>>630 1100がもっと大きくて、車重が350kgくらいになって、
400と同じようにトルク・パワー不足になって、
見た目だけのバイクだったら買うんですね。
わかります。
635 :
774RR:2009/04/25(土) 18:30:39 ID:0pxQhFuV
誰もそういう話はしてないよ。馬鹿かお前。
636 :
774RR:2009/04/25(土) 18:39:40 ID:Z3AKwZlD
637 :
774RR:2009/04/25(土) 21:23:39 ID:8s5bXH/k
1100もかっこいいと思うが、1700にも惹かれるな
OHVの見た目がいいし、キャストホイールだし
1100輸出仕様はキャストなんだな
638 :
774RR:2009/04/25(土) 21:34:20 ID:WmLNMmdQ
1700や1900なんて大排気量にも憧れるが
意外と水冷の1300辺りが使い勝手いいかも知らん
639 :
774RR:2009/04/25(土) 21:39:02 ID:8s5bXH/k
水冷なのはともかく、全体にいまいち見た目が気にいらんな1300は
なぜかわからんがかっこよく見えない(不細工とまでは思わないが)
1100新車は当分在庫ありそうだな
640 :
774RR:2009/04/26(日) 09:34:31 ID:QPv++0kb
質問です。
これからDSC400を買うつもりですが、クラッチがシーソーペダルのようになっていますけどアレはかかとで2速3速と入れるんですか?
つま先では出来ませんか?
641 :
774RR:2009/04/26(日) 10:21:19 ID:CGb4rcEG
↑
揚げ足を取って馬鹿にしようとした ID:u3DEW+75 が、軽〜く あしらわれた
その腹いせに粘着中ですので、右から左へ受け流してあげてくださいwww
642 :
774RR:2009/04/26(日) 11:06:53 ID:Xo3URK1d
ムーディー勝山懐かしすw
643 :
774RR:2009/04/26(日) 15:22:33 ID:QPv++0kb
ID:u3DEW+75 違うよw
しかもネタが古すぎだろwこれだからDQNstarって言われんだよw
スレタイを【爆釣】DQNstar☆DS☆ドキュンスター【基地外】
に変えたらどうですかwww
644 :
774RR:2009/04/26(日) 18:12:24 ID:OUn8tj96
走行1500KのDSC4乗りだけど
シフトがガッチン、ガッチンやたら渋っいていうか硬いんだけど
こんなもん?
645 :
774RR:2009/04/26(日) 18:15:08 ID:7s1hGOP7
整備不良
646 :
774RR:2009/04/26(日) 18:26:35 ID:SbCwCpOo
俺のも硬いな
まあDSより硬いクラッチなんていくらでもあったしこんなもんだと思ってる
647 :
774RR:2009/04/26(日) 20:47:16 ID:1Dij6QZc
みなさんの愛車は走行何キロくらいですか?
わたしの250は1年三か月で19000kになりました。
648 :
774RR:2009/04/26(日) 21:15:06 ID:7s1hGOP7
250(笑)
649 :
774RR:2009/04/26(日) 22:39:31 ID:6QJ7NmwL
そんなんで笑ってたら、きりが無いだろ。
>>647 俺は3日で100kmだぜ。
650 :
774RR:2009/04/26(日) 22:47:28 ID:l8HQ0ktg
250の存在価値が分からん
651 :
774RR:2009/04/26(日) 22:54:57 ID:0XiKjsO8
維持費安いし軽いしじゃ駄目なのか
652 :
774RR:2009/04/26(日) 22:58:56 ID:7s1hGOP7
250は維持費安いっての間違いだぜ
653 :
774RR:2009/04/26(日) 23:03:29 ID:0XiKjsO8
どう間違ってんの?
654 :
774RR:2009/04/27(月) 14:01:26 ID:+mgGbmBe
250(笑)なんか乗ってて恥ずかしくないの?
655 :
774RR:2009/04/27(月) 15:39:30 ID:gTvXpjsj
250(笑)←これってDSだから煽られてるの?
他のバイクでも250は250(笑)って言われちゃうの?
656 :
774RR:2009/04/27(月) 15:54:45 ID:Qy13Zrwz
免許取りたての頃は「排気量がでかい方が偉い」って発想にどうしてもなっちゃうんだよ
657 :
774RR:2009/04/27(月) 16:09:11 ID:7NS+9116
正直いって400のほうが微妙…
うん、まあドラスタの400は良いバランスだと思うけど…
658 :
774RR:2009/04/27(月) 18:19:33 ID:SwXXwTSx
中途半端間が否めないのは事実だなw
だが400にしては満足できるバイクであった
659 :
774RR:2009/04/27(月) 18:40:14 ID:ictZSWF1
660 :
774RR:2009/04/27(月) 19:05:39 ID:e/zOyqtK
>>657 700〜800ccクラスの車体に400ccの糞エンジンだからな。
乞食中型用のバイクw
661 :
774RR:2009/04/27(月) 20:18:17 ID:frxamgBb
DSからハーレーに乗り換える奴はたくさんいるが
ハーレーからDSに乗り換える奴は絶対居ない
662 :
774RR:2009/04/27(月) 21:03:56 ID:zQ+K3rHG
この理由のない持論の押し付け
頭悪いな
663 :
774RR:2009/04/27(月) 21:05:20 ID:sh2plcqc
娯楽品に150万円もかけたくないぞ。
DSなら50万円くらいので充分だろ。
664 :
774RR:2009/04/27(月) 22:28:41 ID:+mgGbmBe
分相応だな(笑)
665 :
774RR:2009/04/27(月) 23:06:16 ID:NNFp6BM1
でも400買うなら1100買った方が・・・
666 :
774RR:2009/04/27(月) 23:18:15 ID:3K6G1w3x
パワーウェイトレシオは400の方がずっと小さいし
最大トルクは400の方が高く、発生する回転数も400の方が低いから
250より400の方が加速は早い
250はハンドリングが軽いとか言われるが250クラスでは別にそうでもない。
女が乗る分には250ぐらいでちょうどいいが
普通自動二輪の免許持ってるなら男は400ぐらい乗らないと情けないし女々しいぜ
>>653 250は車検がないだけで車検費用の2〜3万/2年を除けば他は変わらない。
250は車検がないから整備サボって乗りっぱなしも可能だがそれだと長く乗れない
【結論:女が250乗るのはOK 野郎が250は女々しく情けない】
667 :
774RR:2009/04/27(月) 23:21:32 ID:BmfhIIAk
ってかDS4ぐらいで「重い、重い」って言ってるやつ恥ずかしいな
世界が狭い
668 :
774RR:2009/04/27(月) 23:41:47 ID:Ledb7+15
SSとかオフ乗りは重いって言うだろうね
世界が狭いって…(笑)
669 :
774RR:2009/04/27(月) 23:45:03 ID:7NS+9116
>>666 うそいっちゃダメよ>パワーウェイトレシオ
前に誰かが貼ってたけど
規制前までの250より小さいのは'99DS4だけ
規制後の250は最下位だけとね
加速は250のほうが早いんじゃないの?知らんけど
>男は400くらい乗らないと情けない
「男は○○」って言い出すのが1番情けない…
排気量に乗るわけじゃないからねぇ…
パワーか軽さかどっちか選べばいいよ
670 :
774RR:2009/04/27(月) 23:49:52 ID:BmfhIIAk
どうした、顔が赤いぜ250乗り
671 :
774RR:2009/04/27(月) 23:53:51 ID:7NS+9116
ちなみにビラーゴ(XV)ですら加速は250のほうが良かった
XV400は乾燥180kg以下だったのに…
まあ400はデカいから二人乗りはいいのかも
672 :
774RR:2009/04/28(火) 00:21:37 ID:e6cXLNjj
>>667 重いんじゃなくって
レスを読む限り車重相応のトルクが無いんだろ。
DS1100はさらに重いが重く感じないぞ
エンジンかかってればなw
>>666 長文乙。
微妙に購買層が違ってるDS250と
グダグダ比較なんかしないで
DS/DSC400乗るならDS/DSC1100乗れ。
免許が普通自動二輪なら我慢しろ。
↑にカチンときたなら
DS/DSC400が好きならDS250を女々しいだの
余計なこと言わんでDS400の話をしろ。
排気量に乗るんじゃなくてバイクに乗れ。
どんなバイクも全て乗りかたと楽しみかた次第だ。
以上。
673 :
774RR:2009/04/28(火) 00:29:16 ID:5B9cui+D
ピザ乙
まで読んだ
674 :
774RR:2009/04/28(火) 00:38:52 ID:eq1Hbtex
DS250はどんな奴をターゲットに売ろうとしてるんだろ?
675 :
774RR:2009/04/28(火) 00:44:06 ID:gaO86oUU
DS乗りって仲悪いの?
676 :
774RR:2009/04/28(火) 01:22:11 ID:4Wg1qPOS
ドラッグスターは750を出さなかったのが失敗だな
今の400の車体に750ccのエンジン積んでりゃ、馬鹿にされることもなかっただろうに…
677 :
774RR:2009/04/28(火) 01:44:21 ID:wp1nMM6q
678 :
774RR:2009/04/28(火) 08:02:01 ID:rGZgIaMw
>>144 ドラスタ250って元々1本マフラーじゃん。
ビラーゴは2本だけどダミーなの?
679 :
774RR:2009/04/28(火) 12:39:35 ID:gVS1pRl+
ダミーって聞いた事あるな
680 :
774RR:2009/04/28(火) 13:06:08 ID:4Wg1qPOS
ビラーゴのマフラーは2→1→2の構造
リヤエンジンから伸びているっぽいメッキ加工されたエキパイはダミー
本物のエキパイはサイドからは見えない
2008年以降のドラッグスター250のマフラーは2→1の構造
681 :
774RR:2009/04/28(火) 13:18:32 ID:JrYxBowM
ダミーなら2→1でいいんじゃないの?
682 :
774RR:2009/04/28(火) 15:28:19 ID:+6PYNlKk
ドラスタ650なかったか?
400と車体おなじやつ
683 :
774RR:2009/04/28(火) 18:18:47 ID:4Wg1qPOS
>>682 あるにはある。
V-Starって名前だが、実質ドラッグスター650だ。
しかし、海外販売ってのと、650という中途半端な排気量。
購入意欲湧かず。
684 :
774RR:2009/04/28(火) 18:33:00 ID:/DyXEbkm
日本だと中途半端に見えるな
まあこう煽りとかじゃなくてアメリカンは大排気量の方がいいよ
パワーがあるとないとじゃ快適さが違う
685 :
774RR:2009/04/28(火) 20:17:04 ID:wp1nMM6q
低回転で高速巡航がメリケンの醍醐味だもんな
686 :
774RR:2009/04/28(火) 20:18:25 ID:cD0c55hp
日本だと中途半端にみえても
日本ではドラッスタ650が
ちょうどいいと感じる不思議
687 :
774RR:2009/04/28(火) 20:20:39 ID:Td/IJQWM
>>684 250で充分だろ大排気量がいいなんてのは若いか初心者だと思う。
バランスの良さは250だと思うんだが
688 :
774RR:2009/04/28(火) 20:23:13 ID:/DyXEbkm
250だとあんまり遠出できないじゃないか
400でも高速はエンジンが可愛そうになってくるぜ
もう遠出もできないような年齢を若くないというならまだまだ若いな俺は
689 :
774RR:2009/04/28(火) 21:39:29 ID:KqKxdV86
250乗りだが確かに遠出きつい、迫力はない
250はアメリカンって感じは薄いな
弄るとシングルのストリート系に近いかも
次乗り換えるなら大型取る
690 :
774RR:2009/04/28(火) 22:00:13 ID:Td/IJQWM
>>689 ほんとに250に乗ってるんですか?ほんとに乗ってたらそんなこと言えませよね
400と大差無いし乗り心地や燃費や維持費にいたっては400よりいいです
カスタムもあまり気にしなくていいし車検も気にしなくていい
完成度が高くてマグナやエリミにはない完成度が味わえる
691 :
774RR:2009/04/28(火) 23:22:13 ID:dU+ocYrQ
400じゃなくて1100と比べてやって
692 :
774RR:2009/04/28(火) 23:40:58 ID:wp1nMM6q
意見をまとめよう
250をアメリカンとして見ると屑
実用バイクとして見ると必要十分
カブじゃ田舎臭くてやだだしアメリカンみたいなカッコした足バイクがほしいな
って人向きじゃね
693 :
774RR:2009/04/29(水) 00:12:55 ID:l7rtftKC
>>692 高速まともに走れないのに実用とは言わんだろw
下道専用の下駄としてなら一応実用かもしれんが・・・
694 :
774RR:2009/04/29(水) 00:41:03 ID:k75a+vwA
695 :
774RR:2009/04/29(水) 08:29:59 ID:GbrSBLrQ
>>690 すまぬ、言い方にトゲがあったかもしれんがホントに250乗りです。
400と並べて比べたらその違いは一目瞭然だと思うよ。
燃費は差があるけど250だって整備は必要なんだし車検の有無も
そんな大きなメリットではないんじゃない?
カスタムベースとして250ccクラスで比べれば魅力はあると思う。
>>692 屑は言いすぎだwせめてアメリカンとしては存在が薄いって事で。
696 :
774RR:2009/04/29(水) 08:46:47 ID:V3BNfgZZ
>>693 400でも高速、ロクに走れないだろ。
DSは1100に限るw
697 :
774RR:2009/04/29(水) 09:41:16 ID:uFw68uoH
400乗りだがやっぱり高速はきついな 乗れないことはないが
エンジン唸りまくりだし回してる時は燃費も悪くなる(25→17位まで下がった)なるべくなら避けたいぜ
698 :
774RR:2009/04/29(水) 10:43:26 ID:NN/S1v04
結果
400cc=街乗りには最適だが高速は燃費が悪くなるので街乗り専用
1100cc=高速には最適だが街乗りだと重たく低速走行には向かない
250cc=車検が無い街乗りだと400ccに馬鹿にされ高速では1100ccに馬鹿にされマグナやエリミにぶち抜かれる意味不明な存在
699 :
774RR:2009/04/29(水) 11:47:31 ID:78w6NFtM
DS250乾燥重量147kg装備重量159kg
DS400乾燥重量209kg装備重量225kg
DS1100乾燥重量262kg装備重量278kg
250ってすごい軽いんだね。
実用コミューターとして扱いやすいかも。
700 :
774RR:2009/04/29(水) 11:55:55 ID:3A/VNXxP
友人女が250乗ってるんだが加速比べたら400の方が早かったぞ。
(女ってこともあるから操縦の腕の差も考慮して5mのハンデつきでな)
701 :
774RR:2009/04/29(水) 12:07:08 ID:l7rtftKC
>>698 400は街乗りより高速の方が燃費いいぞ
街乗りで22km程度が高速だと32kmぐらいに伸びる
702 :
774RR:2009/04/29(水) 14:39:10 ID:kXDe73tw
703 :
774RR:2009/04/29(水) 15:31:42 ID:b98cZaAk
走るスピードにもよるだろ
704 :
774RR:2009/04/29(水) 16:49:37 ID:GbrSBLrQ
アクセル開度一定で100kmくらいのスピードなら燃費はいいんじゃないか?
705 :
774RR:2009/04/29(水) 20:06:38 ID:g8MbPT09
必死で250を貶してる400乗り(
>>698)が哀れすぎる・・・
400は「250より迫力(笑)がある」のではなく
1100より遅くて小さいんだろw
結論としては
>>696 半端に重い400じゃなく街乗りなら250にしろ
実際、400アメリカンは街でめっきり見なくなったぞマジで・・・
マグナもドラスタ250もエリミもまだまだ走ってるのに
706 :
774RR:2009/04/29(水) 20:47:31 ID:rDBjdyfD
DSC11乗りの俺が諭すのはおこがましいが
同じ車種なんだから仲良くしようよ。
前を走ってる人がDSだったら追い越さないのが我が信条。
前を走ってる人にしてみれば、どうでもいいだろうけどw
そのかわりDS以外ならSSだろうとバンバン煽る、女以外。
250を買った人は400も乗れる免許なのに敢えて250を選んでるんだよね。
中には大型免許を持ってても250が好きって言う人もいる。
そんなこんなで住み分け出来てると思うけどな。
手軽に乗りたい---250
カスタムしまくり---400
遠出のオッサン用--1100
いや、俺は通勤にスーツで乗ってるけどねw
ときどきカスタムパーツの多い400が裏山しくなる。
707 :
774RR:2009/04/29(水) 20:51:51 ID:3A/VNXxP
上から物を言われているようで
むかつく。氏ね。
708 :
774RR:2009/04/29(水) 21:01:44 ID:rDBjdyfD
何その乙女チックな繊細さw
709 :
774RR:2009/04/29(水) 22:08:24 ID:idkWcXeq
つい最近DSC400の2008年型かって、キジマのデコレーションバンパーガードを
つけようとしたら、店の人に2007年型までしかつけられない、
っていわれたんだけど、そんな形違わないからいけると思うんだけど、
取り寄せなんで検証できないし・・・・・・教えてえらい人!
710 :
774RR:2009/04/29(水) 22:18:06 ID:N7y3fuPl
えろい人だから無理
711 :
774RR:2009/04/29(水) 22:22:22 ID:Bc1ciEvS
DS4に乗ったことがない250厨ばっかりか?w
DS4は110km巡航余裕で出来るので走行車線の車の流れに普通について行ける
250じゃ90km巡航が精一杯だろうから高速なんて乗れたもんじゃないんだろうけどw
>705とか>696とかが典型的な知ったかぶり250厨
712 :
774RR:2009/04/29(水) 22:27:08 ID:OhLkCjN1
250乗りってどうしてそこまで自分を正当化したがるの?
713 :
774RR:2009/04/29(水) 22:43:15 ID:Bc1ciEvS
必死に他を貶めなきゃ250なんて恥ずかしくて乗ってられないんだろうさ
てーか400貶めるくらいならさっさと大型取ってXV1900でも乗れよw
714 :
774RR:2009/04/29(水) 22:45:11 ID:jbdqrFaY
>>706 DSで煽る??
DSが都内でスクーターにしこたま煽られてるのは見たことあるけど。
715 :
774RR:2009/04/29(水) 22:52:52 ID:NN/S1v04
やっぱりお前達は面白いなwwwwww
>>680くらいからアホなDQNstar海苔を釣ってただけだよwwwww大漁過ぎて哀れになるwww
お前達にはバイクに乗る資格さえねぇなw
DQNstar乗りは今すぐバイクはおろか免許すら返上しなさい
716 :
774RR:2009/04/29(水) 22:54:33 ID:eEZYVrs5
250は見た目さえアメリカンならOKなやつ向きだろ
巡航速度とか論ずる以前に250だぞ。どう考えても原付きに毛が生えた程度だろ
>>706 なんというかたったこれだけの短文に性格が滲み出てますね^^
717 :
774RR:2009/04/29(水) 23:02:27 ID:jbdqrFaY
250はどうでもいいんだけど、DS11で何を煽るんだろうね?
400NKより遥かに遅いのに・・・
原付でも煽ってるのかな?
718 :
774RR:2009/04/29(水) 23:11:13 ID:fQX7g/0V
でかいとか小さいとか
早いとか遅いとか
まあ下らん事w
719 :
774RR:2009/04/29(水) 23:37:01 ID:dmdRg+S0
1100FI新型キタ-!!
720 :
774RR:2009/04/29(水) 23:38:49 ID:z9ev5ZRB
ソースを上げんか馬鹿野郎
721 :
774RR:2009/04/29(水) 23:56:26 ID:OhLkCjN1
722 :
774RR:2009/04/30(木) 00:00:29 ID:0Lw5TY7f
>>711 いや・・・乗ってるのはDS11なんだが・・・w
110km巡航余裕ってw哀れすぎる・・・
おまえは免許が大型でもDS4乗るのか?www
723 :
774RR:2009/04/30(木) 00:51:01 ID:TpE+qDXQ
>>714 DS11を上回るスペックのスクーターを紹介してもらおうじゃないか。
どんなビグスクがDS11を煽ってるのか楽しみだよw
都内で見かけそうも無いビグスクをネットで検索でもしてなwww
>>717つうかID:jbdqrFaY
「原付でも煽ってるのかな?」とか粘着してるけどお前は何に乗ってるんだ?
スペックが上で、腕のいいライダーが相手なら誰も太刀打ちできないだろう。
だが、公道で
最高出力 45kW(60PS)/5,750r/min
最大トルク 82N・m(8.3kgf・m)/2,500r/min
もあれば、世間にいっぱい居るアクセルワークの下手なド素人は邪魔。
以前はSSに乗ってたから、前の奴のタイヤの磨り減り方を見れば一目瞭然。
>400NKより遥かに遅いのに・・・
CB400 SUPER FOUR
最高出力(kw[PS]/rpm) 39[53]/10,500
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 38[3.9]/9,500
車重は違えど「遥かに」とはいきそうも無いなw
もしかしてDS11海苔で運動神経ゼロな子かい?www
724 :
774RR:2009/04/30(木) 01:36:35 ID:kaPCnFtO
ビグスク如きDS4でも余裕でチギれるってーのにw
DS4や11に乗ったことが無い低能荒らしなんぞほっとけよ
725 :
774RR:2009/04/30(木) 02:27:57 ID:ZHD509t3
アメリカンでフルスロットル競争か
勇ましいな
まさにドラッグスター(笑)だな
726 :
774RR:2009/04/30(木) 06:21:24 ID:tXPEfecd
>>723 え・・・
なんかいろいろ書いてるけど、DS11はCB400SFより遅いって自分でもわかってるんでしょ?
その辺どうなの?
727 :
774RR:2009/04/30(木) 07:09:13 ID:KzbgADRN
>>726 ん?
日本語わからないのん?
その辺どうなの?
728 :
774RR:2009/04/30(木) 07:12:49 ID:KzbgADRN
まず自分が何に乗ってるか晒してもらおうか
729 :
774RR:2009/04/30(木) 07:17:44 ID:tXPEfecd
>>727 え?
だから、所詮400NKより遅いのに何でそんなに偉そうなの?
って言ってるんだけど・・・
わかんなかった?
730 :
774RR:2009/04/30(木) 08:27:11 ID:g+kX/VtE
普通わかんねーだろw
遅いのに偉そう、なんて意味不明な解釈
731 :
774RR:2009/04/30(木) 08:29:18 ID:T5ubXfB+
250はあの中途半端なクラシックスタイルがダメだな
普通にDS400のスタンダードモデルのスタイルで出したら良かったのに
クラシックの重厚感は250では出せない
732 :
774RR:2009/04/30(木) 08:41:16 ID:U7ZLU4gg
>>ID:NN/S1v04
なぜ400にしがみついて1100乗らないの?
あ、免許なし、金なしか・・・。
だから自分より格下の250煽ってるのかw
精精頑張れよ、400でwww
733 :
774RR:2009/04/30(木) 11:40:13 ID:gFIiqPvm
ID:U7ZLU4gg何言ってんの?俺は400でも1100でもねぇよwましてや250でもない
君のような貧乏人が一生乗れないような物に乗ってるんよw
734 :
774RR:2009/04/30(木) 12:17:06 ID:kaPCnFtO
>>733 と、言う事はドラスタユーザーじゃないわけだ
とっとと(・∀・)カエレ!!
735 :
774RR:2009/04/30(木) 12:56:16 ID:8o5cID3n
おいおいアンチだろうが信者だろうがスピードレースやりたい奴は他所へ行けよ
736 :
774RR:2009/04/30(木) 13:47:47 ID:ySCCWmsk
DSは速さじゃなくてどれだけマターリできるかじゃないの?持ってないけど
737 :
774RR:2009/04/30(木) 15:31:46 ID:ey4ukWYh
マジコン持ってないとソフト買わないといけないからツライよね
738 :
774RR:2009/04/30(木) 19:00:46 ID:M9lwgaRL
で、結局新型出んの?
739 :
774RR:2009/04/30(木) 19:45:00 ID:EWommDrz
俺は400がいいのに親父には1100を勧められる。別に長距離を速く走行するわけじゃないんだが
740 :
774RR:2009/04/30(木) 19:48:45 ID:rdUCoicg
1100って本当に何のためにあるんだろうね?
糞重くて糞デカくて糞遅い。
通勤買い物は不可能だし、高速巡航も風が辛い。
まだ250を買って普段の通勤や買い物に使った方がマシだよな。
741 :
774RR:2009/04/30(木) 19:57:04 ID:kaPCnFtO
250で通勤とか買い物なんてありえねーよwww
通勤買い物不可能ってあほすぎるwwwwwwwwwww
>>739 逆車の1700や1900買う気がないなら1100買っとけ
ふらっと遠乗りしたくなった時に400じゃきついし250じゃ行きたくても行けないぞ
742 :
774RR:2009/04/30(木) 20:06:31 ID:KFXZlXuo
SSやNKがアメリカンより速いのはあたりまえだろーがよ。
アメリカンより遅いSSやNKなんて存在してる意味がねーじゃねえか、
車板でエルグランドのスペック貼って、ソアラより遅いじゃねーかってイジメてるような
もんだろう。
所詮使い道のハッキリ違う2者を比べるのなんてナンセンスだろう。
743 :
774RR:2009/04/30(木) 20:08:51 ID:KzbgADRN
>>729 ハァ?
だから、まず自分が何に乗ってるか晒してもらおうか
って言ってるんだけど・・・
わかんなかった?
744 :
774RR:2009/04/30(木) 20:10:47 ID:rdUCoicg
>>741 1100じゃふらっと遠乗りする気にもならないぞ?
バイクは小排気量の方が楽しいし気楽だからな。
>>742 そりゃぁ「エルグランドでソアラ煽りまくりですがww」なんてDQNが来たら叩きたくもなるわ。
745 :
774RR:2009/04/30(木) 20:23:16 ID:0Lw5TY7f
今度は250乗りのふりして
1100叩き?
行動が激安で笑えるww
746 :
774RR:2009/04/30(木) 20:29:48 ID:rdUCoicg
747 :
774RR:2009/04/30(木) 20:32:03 ID:vlN6dYZV
俺は今日400DSCが納車されました俺は好きで買ったから誰に文句言われても好きなバイクだからよろしくお願いします
748 :
774RR:2009/04/30(木) 20:34:15 ID:8XiBdfv1
それは報告しなくていいです。
普通そういうの友達にメールで回すもんだろ…
こんなとこに納車報告して何を求めてるわけ?気持ち悪いんだけど
749 :
774RR:2009/04/30(木) 20:36:22 ID:7pxAAlZr
>>731 同意。何もかもが中途半端すぎる。
>>744 確かに小排気量で楽しいバイクもあるがDS250にそういう楽しさはないよ。
750 :
774RR:2009/04/30(木) 20:39:48 ID:7pxAAlZr
納車報告を装った400援護だろ スルーでおk
751 :
774RR:2009/04/30(木) 21:41:25 ID:UyMfjDMk
性格悪い香具師が多いな
752 :
774RR:2009/04/30(木) 21:42:24 ID:z5o43oJ/
それが匿名のいい所さ
753 :
774RR:2009/04/30(木) 22:30:29 ID:sD8sC+hN
CB400SF乗りですが、次はDS11!って思ってスレ読んでます。
なんで貶しあってるのかさっぱり分かりませんw
754 :
774RR:2009/04/30(木) 22:34:51 ID:0Lw5TY7f
心配するな
仲良くじゃれあってるだけだw
755 :
774RR:2009/04/30(木) 22:51:09 ID:M9lwgaRL
ケンカするほど仲が良い
(゜ω゜)
756 :
774RR:2009/04/30(木) 22:56:56 ID:MzZbNST0
また大荒れしてるよ・・・どうしてこうなるかなぁorz 全車種乗ったけどどれもいいと思うがな。
757 :
774RR:2009/04/30(木) 23:09:19 ID:nkm97513
お前らパワーウエイトレシオって知ってるか?
758 :
774RR:2009/04/30(木) 23:31:18 ID:0Lw5TY7f
>>757 これのことかい?
4.56kg/PS - DS11('98〜'00)274kg/60ps
4.58kg/PS - DS11('01〜'03)275kg/60ps
4.63kg/PS - DS11('05〜'08)278kg/60ps
4.80kg/PS- -DSC11('00〜'02)288kg/60ps
4.85kg/PS - DSC11('03〜'08)291kg/60ps
5.20kg/PS - エリミネーター250V('07)171kg
(*注)/35ps
5.86kg/PS - シャドウ750('09) 258kg/44ps
6.66kg/PS - DS4('98〜'99)220kg/33ps
6.81kg/PS - V-ツイン マグナ('07)184kg/27ps
6.91kg/PS - DS250('00〜'07)159kg/23ps
7.03kg/PS - DS4('00〜'08)225kg/32ps
7.21kg/PS - DSC4('98〜'99)238kg/33ps
7.50kg/PS - DSC4('00〜'08)240kg/32ps
7.87kg/PS - シャドウ カスタム400('09) 244kg/
31ps
8.00kg/PS - DS250('08)160kg/20ps
8.03kg/PS - ブルバード400('09) 265kg/33ps
8.22kg/PS - シャドウ クラシック400('09)
255kg/31ps
8.33kg/PS - イントルダークラシック400('09) 275kg/
33ps
注*乾燥が171kg。ガソリン13L(比重0.75と設定)=9.75kg。オイル2.1L(比重0.8と設定)=1.68kgで、装備重量を182kgと仮定
759 :
774RR:2009/04/30(木) 23:34:49 ID:2n8QQsDm
インクラ400のデカ重さは流石だな
史上最大の400か?
760 :
774RR:2009/04/30(木) 23:43:28 ID:0Lw5TY7f
おっと旧シャドウが抜けてた。
6.93kg/PS - シャドウ スラッシャー(〜'08)229kg/33ps
7.51kg/PS - シャドウ<400>(〜'08)248kg/33ps
>>759 インクラは近くでみるとホントにデカいな!海外の800と同一車体なんだったかな?
ならべてみたことがあるがDS11よりデカいぞ!
あとシャドウの現行400もデカい。あれも750と同一車体なのかな?
761 :
774RR:2009/04/30(木) 23:53:36 ID:Vy4bHxFc
DS400買う。
762 :
774RR:2009/05/01(金) 00:01:40 ID:EUm5rbTD
バイクは乗る人の体格によって
大きさ重さの感じ方が違うからねー。
DS11程度で重いデカイって言ってる
人って……まあガンバレ。
763 :
774RR:2009/05/01(金) 00:08:26 ID:WDeYZVFT
>>758 実際はパワーウェイトレシオが小さくても
トルクの大きさと回転数が全然違うから400が早かったりする
あと車重でかいのにDS4より新型シャドウの方が出足はええ
これもトルクの差
764 :
774RR:2009/05/01(金) 00:15:07 ID:At8QRG58
あはは
765 :
774RR:2009/05/01(金) 00:23:06 ID:iTaNWYIB
新型シャドウ400は3500ぐらい(CB400SFが発進する時の回転数)で
バリバリ最高トルクが出るっぽいからしかたないわ
766 :
774RR:2009/05/01(金) 00:26:29 ID:WDeYZVFT
>>762 XSVやVTX、V魔・X4、フル装備のハーレーとか見たことないのかなって思う
767 :
774RR:2009/05/01(金) 00:28:24 ID:kADwgQxL
DS250にぃ乗ってるのですがぁ
バッテリー換えたいのですがぁぁおいくらぐらいしますぅかぁぁ
教えてちょっ
768 :
774RR:2009/05/01(金) 00:28:54 ID:WDeYZVFT
バイク屋で聞けよ、釣りくせえ氏ね
769 :
774RR:2009/05/01(金) 02:17:17 ID:NZJZSGDB
>>768 キミは何でこのスレに粘着してるの?
質問スレだけじゃそんなに不満なの?
770 :
774RR:2009/05/01(金) 03:29:23 ID:R4ANfEa1
100km/h巡航で余裕があるのは?400はツラいかな?
普段ブエルに乗ってるので少々の振動は大丈夫だけど、手に振動来るのは嫌かな。
771 :
774RR:2009/05/01(金) 04:53:46 ID:GaPXeT28
>>770 1100でもつらいです。風圧で。
アメリカンはあまり高速道路に向いていません。
高速を楽に乗りたいのならフルカウルのバイクがいいです。
リッターSSやビクスク、BMW等がいいですね。
772 :
774RR:2009/05/01(金) 08:11:15 ID:wCCDKyr/
>>747 質問です。
これからDSC400を買うつもりですが、クラッチがシーソーペダルのようになっていますけどアレはかかとで2速3速と入れるんですか?
つま先では出来ませんか?
773 :
774RR:2009/05/01(金) 11:57:52 ID:VdCzs4eX
>>770 400だと115km超えた辺りからエンジン音が異様に大きくなり振動し始めるので
110km巡航までなら何の問題もない
風圧は風向きと強さ次第なんで苦しく感じる事もある
どうしても我慢出来ないならスクリーン付けるしかないね
774 :
774RR:2009/05/01(金) 17:50:39 ID:Uf9aQF3G
>>773 苦しく感じることもあるとは、余りにも実態とかけ離れていますね。
修行と感じることもあると書いた方が正解でしょう。
775 :
774RR:2009/05/01(金) 18:42:12 ID:VdCzs4eX
>>774 荒らし乙
実際に110km巡航した事があるならわかるんだけどね
よほど風が強く向かい風じゃなければ苦しくなんて感じない
メットの風切り音はすごく煩く感じるけどw
ちなみに今日程度の風の強さなら向かい風でもちょうど良いくらいに感じるよ
776 :
774RR:2009/05/01(金) 18:45:47 ID:ifenNtSU
>>775 あなたは酷い嘘つきですね。
アメリカンは全車種の中でもっとも風圧を感じるバイクですよ?
そのアメリカンで110km/hも出したらどれだけ辛いか、
アメリカンを持っているあなたがいちばんご存じなはずですよね?
どうして嘘をつくんですか?
777 :
774RR:2009/05/01(金) 18:54:41 ID:WengKP3W
>>776 オマイさんは何に乗ってるん?
ひどい向かい風でもなければ140km/h巡航でも平気だよ。
意見の相違が度々あるけど、体力の違いなのかな。
もしかして腹筋30回ぐらいでヒーヒー言っちゃうタイプ?
778 :
774RR:2009/05/01(金) 19:03:39 ID:ifenNtSU
>>777 いや・・・
アメリカンで100km/h以上が辛くないという人に今までの人生で初めて会ったんだけど・・・
もしかしてジャギ様みたいな鉄仮面をいつもつけてるの?
779 :
774RR:2009/05/01(金) 19:26:38 ID:WengKP3W
780 :
774RR:2009/05/01(金) 19:27:37 ID:WDeYZVFT
つまんね
781 :
774RR:2009/05/01(金) 19:29:47 ID:WengKP3W
釣りくせえ氏ね
782 :
774RR:2009/05/01(金) 19:40:16 ID:VdCzs4eX
>>776 嘘つきなのは貴方でしょう
私は実際に今日ものんびり110km巡航で2時間ほど走って来ましたし
今日は風が穏やかなので向かい風が心地よく感じましたよ
ちなみに腹筋10回程でヒーヒー言っちゃうタイプですがw
真冬の山風に慣れたら今の季節の向かい風なんて、よほど強くない限り心地よく感じますよ
783 :
774RR:2009/05/01(金) 19:52:51 ID:7mjdJ4i5
俺も773に同意だなあ
110とかになるとエンジンが可愛そうになってくる
784 :
774RR:2009/05/01(金) 20:11:09 ID:/jH8vTuz
てかもうアメリカン糊が加速とか風とか細かい事気にすんな
きにいらんにゃったら他のバイク乗れや
785 :
774RR:2009/05/01(金) 20:14:56 ID:C1EGZkXH
ボーダーラインは110〜120kmと言う事でよろしいか?
786 :
774RR:2009/05/01(金) 20:16:19 ID:ifenNtSU
>>782 ご自分の所有するバイクの弱点を認めたくない気持ちはわかるけど・・・
「掃除炊事洗濯に12時間かかるけど別に大したことないよ?」って言ってる昔の人みたい。
カウルつきのバイクに乗った事はありますか?
787 :
774RR:2009/05/01(金) 20:20:16 ID:WengKP3W
>>784がいいこと言った。
そうだ、それがあのスタイルにこだわる奴の気概だ。
>>786 フルパワーのZX-10R
788 :
774RR:2009/05/01(金) 20:25:08 ID:WDeYZVFT
>>784 でも250はカッコ悪いし遅いよね(´・ω・`)
789 :
774RR:2009/05/01(金) 20:32:52 ID:ifenNtSU
>>787 えええ
リッターSSに乗った事があるのなら、
高速巡航において快適さに一番大切なのはカウルの有る無しだってわかるでしょう?
それともあなたは本当に特殊な体質で風を受け付けないんですか?
顔面カウルですか・・・ってこれは失礼ですね。
790 :
774RR:2009/05/01(金) 20:34:32 ID:rdGAgZUC
アメリカン乗りは珍走より迷惑な件
791 :
774RR:2009/05/01(金) 20:36:44 ID:WDeYZVFT
アメリカンの社外マフラーを「いい音」とか思い込んでるやつが多いが普通に迷惑だよな。
近所迷惑とか考えない奴は珍走と同等かそれ以下だと思うよ。
792 :
774RR:2009/05/01(金) 20:37:41 ID:VdCzs4eX
>>786 必死にDSを貶めたい気持ちはわかりますが・・・
実際に辛くもないのを殊更強調して辛い辛いと言われてもねぇ^^;
本当に100km以上で巡航した事ありますか?
793 :
774RR:2009/05/01(金) 20:44:19 ID:rdGAgZUC
>>791 お前は単なる馬鹿だなww 普通に迷惑なら全然迷惑じゃないだろ?
死ぬ程迷惑だろ
794 :
774RR:2009/05/01(金) 20:52:04 ID:WengKP3W
>>789 それって200〜300の話だろ。
一発免停になりたくないから乗り換えたけどな。
795 :
774RR:2009/05/01(金) 20:53:32 ID:ifenNtSU
>>792 ありますよ^^
アメリカン→何これ風強ww80km/hしか出せん・・・
ネイキッド→頑張れば結構だせるよ、でも100km/hぐらいが楽だな。
某外車ビッグオフ→あ〜楽だ。140くらい出しても大したことないな。
ビクスク→風?何それおいしいの?
796 :
774RR:2009/05/01(金) 21:34:50 ID:At8QRG58
とりあえず
>ビクスク→風?何それおいしいの?
ダウト
797 :
774RR:2009/05/01(金) 21:48:07 ID:ax6RAxBc
風圧がキツイと感じたらデッカイ風防、いやシールドを付ければイイんじゃね?
純正オプションでも社外品でもいくらでもあるだろうに。
798 :
774RR:2009/05/01(金) 23:40:06 ID:VdCzs4eX
>>795 ビグスク以外乗った事がないのが丸わかりな感想ですね^^;
まずは実際に400以上のまともなバイクに乗って高速道路を走って下さい
よっぽどの強風時でもないと110km程度の巡航で辛いなんて感じませんから
もし辛いと感じるならスクリーンを付ければ解決されるでしょう
799 :
774RR:2009/05/02(土) 00:42:38 ID:CvD0uzxH
>>795 ↑この人マジでバイクで高速乗ったことすらないんじゃないの…?
アメリカンが風がツラいのは
カウルがないからってのが主な理由…じ・ゃ・な・く・っ・て
「伏せにくいライポジだから」だよバカw
>>789←これなんかも滅茶苦茶だ。
リッターSSの小さいスクリーンは
伏せてなきゃ「胸にあたる風」が減らすだけだ。
例えば、タンクバッグつけて伏せられないフルカウルバイクより
タンクバッグなしのネイキッドのほうが高速走行が楽なのは、
実際に高速走ってみりゃ250ccクラスでもすぐわかる。
あと、ネイキッドは100km/hがぐらいが楽って…
脳内イメージでは直立不動でバイクに乗ってるんだろうなあ…
800 :
774RR:2009/05/02(土) 03:14:05 ID:zyoVkyd/
>>798 >>799 なんか必至だなというか・・・
僕も反論するのがめんどくさくなっちゃいました。
何が言いたいの?
いくら屁理屈をこねまわしても、アメリカンが一番高速巡航に向いていない事に変わりはないでしょ?
801 :
774RR:2009/05/02(土) 03:25:18 ID:6EXkHuVj
脳内なのはわかったから
もう帰れ、な
802 :
774RR:2009/05/02(土) 03:33:38 ID:zyoVkyd/
脳内じゃないですよ。
すべて所有したか2〜3日借りたバイクでの実体験です。
803 :
774RR:2009/05/02(土) 03:45:11 ID:OtaH9nK+
アメリカンは長く広いアメリカ大陸を楽に横断できるよう設計されたバイク。
100km/h以下で走行・・・ありえません。
>2〜3日借りたバイク
ぉいぉい
804 :
774RR:2009/05/02(土) 03:49:07 ID:zyoVkyd/
>>803 アメリカンは広いアメリカを60〜70km/hで流すためのバイクですよ。
間違っても高速に乗るバイクではありません。
実際の高速道路の実態を見ればわかると思います。
リッターSSやBMWが追い越し車線を飛ばす一方、
アメリカンはトラックの後ろを90km/hでしがみついている光景をよくみます。
805 :
774RR:2009/05/02(土) 04:15:08 ID:iBKBNU7p
一般道は法定速度(+20km/lくらい)で苦はないし、高速では90km/l〜100km/lならなんの問題もなくね?
エイプバーでスクリーン付きの400だけど必死な感じじゃないし。
ちなみにSSとかリッターバイクは乗った事ないけど、もし乗ったらそっちのほうがラクだろうなとは思う単純に。
806 :
774RR:2009/05/02(土) 04:19:28 ID:OtaH9nK+
実際の高速道路の実態もなにも
これだけ多くの人間が自分の経験を語ってるのに。
60〜70km/hでアメリカ横断って何日かかるんだよw
あんなだだっ広い道を60〜70って正気か?
それこそ実際の実態を見ろ。
さらにもう一つ。BMWって何だよw
リッターSSやホンダが・・・みたいな感じかwww
807 :
774RR:2009/05/02(土) 04:19:55 ID:zyoVkyd/
>>805 90km/hでもそれほど問題ないと思います。
でも、何でアメリカンは90km/hで流してるトラックの後ろに張り付くんでしょうね?
その辺を考えればアメリカンの性能限界というものが見えてくると思います。
もちろん、アメリカンは下道で流すには最高のバイクだと思いますよ。
808 :
774RR:2009/05/02(土) 04:24:37 ID:zyoVkyd/
>>806 別にアメリカ人はアメリカンで大陸横断なんてしないと思いますけど・・・
もしかしてイージーライダー世代なんですか?
イージーライダーってもう40年も前の映画ですよ?
アメリカじゃアメリカンでグラサンで髭の人は中年コスプレ連中と馬鹿にされているようですよ?
809 :
774RR:2009/05/02(土) 04:24:47 ID:6EXkHuVj
ま、たくさん相手してもらえてよかったな脳内君
あー俺は796な
実体験とは何というか笑わせてもらったよ
ありがと
810 :
774RR:2009/05/02(土) 04:30:43 ID:zyoVkyd/
>>809 はい、皆さん本当にアメリカンが好きなんだな〜とわかりました。
でも多車種のいいところも認めないとバイク乗りとして成長しないと思いますよ。
アメリカンは下道のんびり、高速のんびりが一番似合うバイクだと思います。
811 :
774RR:2009/05/02(土) 04:32:37 ID:zyoVkyd/
多車種ではなく他車種ですね。
812 :
774RR:2009/05/02(土) 04:34:36 ID:V5uLzqvs
ドラスタスレが盛り上がってよかった良かった
ちなみに400乗りの俺は110超えると風圧とか振動とか急にきつくなるんで
あんまり高速乗りません
俺もアメリカンは下道用だと思うよ
813 :
774RR:2009/05/02(土) 04:37:48 ID:OtaH9nK+
>>808 >しないと思いますけど・・・
って何だよw
普通に観光でルート66を流したりするっつうの。
日本からの観光だとレンタルになるから大抵ハーレーですが?
まさに脳内君だなwww
>>810 5台乗り継いでる、今はドラスタで満足してる。一個前はZX-10R
814 :
774RR:2009/05/02(土) 04:41:54 ID:V5uLzqvs
アメリカ人ってどのバイクでもアホほどスピード出すけど
風圧で首痛くならないのかなって思うわ
815 :
774RR:2009/05/02(土) 04:43:30 ID:zyoVkyd/
>>813 いや、だからそういう66を走るとかやってるのがオッサンライダーと映画を見た外国人ぐらいだと申し上げているのです。
アメリカ人は日本車、特にSSが大好きですよ。
816 :
774RR:2009/05/02(土) 04:45:46 ID:JZ6XJEhk
>>814 その辺は慣れだな
ずっと高速巡航してれば普通に痛くなくなってくるぜ
817 :
774RR:2009/05/02(土) 04:51:09 ID:OtaH9nK+
>>815 また
「オッサンライダーと映画を見た外国人ぐらい」「と思いますけど・・・」だろw
老若男女を問わずいろんな人とすれ違うっつうの。
経験者の話を否定するなら脳内はいいからソースだせや。
>アメリカ人は日本車、特にSSが大好きですよ。
これも脳内だろ?なんなら数字出してもらおうか
818 :
774RR:2009/05/02(土) 05:18:51 ID:zyoVkyd/
>>817 ソースソースって、私が見聞きした結果ですけど・・・
そんなに正確なソースが欲しいのなら、
あなたがハイウェイに立ってバイクの車種をカウントしてくればよろしいのでは?
そもそもあなたこそどんなソースに基づいてそのような論説を述べられているのですか?
819 :
774RR:2009/05/02(土) 05:44:04 ID:V5uLzqvs
「俺は見てきたんだ!ソースは俺!」
「いやいや嘘言うなよ俺も見てきたんだよ ソースは俺」
820 :
774RR:2009/05/02(土) 05:46:04 ID:V5uLzqvs
まあぶっちゃけどっちが本当だろうがソースなんてわざわざ用意できないよね
821 :
774RR:2009/05/02(土) 05:50:12 ID:6EXkHuVj
>>810 何だその頓珍漢なレスは
他車種のいいとこ? 話に全然関係ねえだろうが
俺は、お前の妄想はもういいから帰れっつっただけだぜ
822 :
774RR:2009/05/02(土) 06:42:07 ID:jOKnnYkN
>>815 何を根拠に言ってるんでしょうね?
オッサンライダーと映画を見た外国人ぐらい?
そんな話どこで聞いたんだろう
世界中からいろいろな地域から様々な人種が集まり、広大な土地を持ち且つさまざまな地域文化のある米国を
当然のように「アメリカ人」って強引なくくりにしてして、さも知ってるかのような口ぶり…
流石です
823 :
774RR:2009/05/02(土) 06:45:40 ID:jOKnnYkN
824 :
774RR:2009/05/02(土) 06:48:50 ID:jOKnnYkN
上数個しかレス読まずレスしてました
酔ってます
吊ってくる
825 :
774RR:2009/05/02(土) 07:07:16 ID:V5uLzqvs
おやすみ ちゃんと着替えてから寝るんだよ
826 :
774RR:2009/05/02(土) 07:15:26 ID:OtaH9nK+
>>818 日本語わからんのか?
>そもそもあなたこそどんなソースに基づいて
経験者って書いてあるだろ?
>私が見聞きした結果ですけど・・・
見てないだろ?
脳内で妄想でも見聞きしたのかい?
『論説』という語彙の引用が不自然、何も論じた覚えは無い。
突っかかってくるなら位置から読み直せヴォケ
827 :
774RR:2009/05/02(土) 09:12:27 ID:SBRl8zoh
鍵マークのとこランプがひかってるけど、あれなに?
828 :
774RR:2009/05/02(土) 09:25:51 ID:xSNisE1H
取説読め
829 :
774RR:2009/05/02(土) 10:43:21 ID:CvD0uzxH
ひさびさにドラスタスレも勢いがあったな〜
やっぱ高速巡行速度ネタは盛り上がるなあ!
さて天気もいいし走りにいきましょう
JARTICをみると高速はどこもかしこも渋滞なので下道でw
830 :
774RR:2009/05/02(土) 10:44:44 ID:iPmOLyEG
遅いドラスタで高速に乗るな!迷惑だから
831 :
774RR:2009/05/02(土) 11:15:53 ID:V5uLzqvs
832 :
774RR:2009/05/02(土) 11:33:18 ID:iPmOLyEG
アメリカンなんて短足で運転技術のない馬鹿が乗るものだろ?
833 :
774RR:2009/05/02(土) 12:00:47 ID:V5uLzqvs
どうした? なんか気分悪くなるような事があったのか?
とりあえずコーヒーでも飲めよ
834 :
774RR:2009/05/02(土) 13:26:35 ID:Qy+KizCQ
DS11に乗ってますが、遅いと言われるの良くわかります。(わざと遅く走ってるんですが)
特に友人のDS4を乗ったとき愕然。遅い。非力。スピード出すとエンジンが可哀想くらい頑張ってた。
DSでちょっと早く走りたいなら11ですよぉ。エンジン音・乗り心地が快適な時にメーター見ると120かな。
140だとやっぱ頑張ってる気がしてきて気疲れするなぁ。(他の人がどぅ感じるかは分かりませんが)
頑張ってまでアメリカンを乗りたくないし、スピードを求めるならアメリカンから離れたほうが良いね。
アメリカンは直線をまったりなバイクだと思います。自分のスタイルに合ったバイクを選びましょう。
最後に私も含め、法廷速度内で走らなきゃね!
835 :
774RR:2009/05/02(土) 13:29:09 ID:xSNisE1H
しかし250はひどいよな
その「直線をまったり」すら叶わないんだから
836 :
774RR:2009/05/02(土) 14:30:10 ID:jwGHqH6I
マフラーの形状によって音ってそんなに違うもん?
837 :
774RR:2009/05/02(土) 16:32:02 ID:xSNisE1H
っていうかヤマハ純正の音のよさが分からんやつはマジどんな神経してんだろ
838 :
774RR:2009/05/02(土) 18:52:59 ID:d7n+jT8D
>>832 早く走る奴がうまいのかバ力が(-"-;)遅く正確な運転が出来るやつの方がうまいし足が長い奴が運転うまいってわけでもないから
839 :
774RR:2009/05/02(土) 19:01:09 ID:beOVIRT4
Uターンが出来ないアメリカン乗りって多いよね?
840 :
774RR:2009/05/02(土) 19:19:15 ID:1V5vAWjb
なんでここには乗っても無い奴がいっぱい湧くん?
841 :
774RR:2009/05/02(土) 19:37:18 ID:ETi01rhk
DS乗りが妬ましいから荒らしてるんだろ
842 :
774RR:2009/05/02(土) 20:11:44 ID:+11WSjsu
よく釣れるからです
843 :
774RR:2009/05/02(土) 21:40:09 ID:aKDxe5Ij
>>837 純正ってマフラーのことか?
だったらお前の聞こえてる音はメカノイズ
844 :
774RR:2009/05/02(土) 22:18:15 ID:V5uLzqvs
メカノイズって言うのかな あのギュイーンって音が好きだ
うるさいマフラーにすると聞こえないんだよなあmp音
845 :
774RR:2009/05/03(日) 17:41:44 ID:gUaONgKL
まだキャブ式の乗ってる人いるの?w
今の時代はインジェクションだよwww
846 :
774RR:2009/05/03(日) 18:05:19 ID:IdRroAzp
ウィーアーキャブ。
ビバキャブ。
847 :
774RR:2009/05/03(日) 19:45:47 ID:YUnsoUGr
二人乗りのUターンが難しい
足がついてしまう
コツ教えて下さい
848 :
774RR:2009/05/03(日) 19:56:22 ID:4Xvl3IEI
ついていいんだよバカが
公道は試験コースじゃないんだよ分かる?
849 :
774RR:2009/05/03(日) 20:29:47 ID:IF12Xk4C
>>848 え?マジで足付いてUターン? うそでしょ?
アメリカン乗りってレベル低いけどマジ話?
850 :
774RR:2009/05/03(日) 20:38:23 ID:f1iwHRAX
俺ネイキに乗ってた時も足付いてたなw
後ろに人がいると無茶できん
851 :
774RR:2009/05/03(日) 22:24:45 ID:vbciPOB9
ツーリングとかでUターンすると皆ビックリする、
すごいガリガリ音が聞こえたから転んだかと思ったって。
コツを教えるとすれば
ステップやマフラーに傷が付くことを恐れないことだ。
852 :
774RR:2009/05/04(月) 00:01:44 ID:V0Cxb5gm
老夫婦がタンデムでDS400だと思うが乗っていた、ピカピカの新車みたいでなんだか、輝いて見えた!
幸せな老後だと思った。
853 :
774RR:2009/05/04(月) 01:20:26 ID:ChHKH/s5
854 :
774RR:2009/05/04(月) 01:34:34 ID:0tLCk5wg
いい話だが危なっかしい
855 :
774RR:2009/05/04(月) 03:16:48 ID:KzUM7mNr
>>852 なぜ1100じゃなくて400なんでしょうねwwwwwwwwww
856 :
774RR:2009/05/04(月) 08:55:33 ID:2D9Uv8er
>>855 見た目が好みだった
車重50kg増を嫌った
エンジンを回して走るのが好き
カスタムパーツ豊富なのがいい
1100も持ってるけど、今日は400で
857 :
774RR:2009/05/04(月) 09:55:45 ID:tgTD1SHA
中免をわるれるな
858 :
774RR:2009/05/04(月) 10:09:51 ID:2D9Uv8er
>>857 老夫婦だから、四輪と二輪に分かれていない時代に運転免許を取得
つまり、おまけで付いてきた大型二輪免許を持っていると予想
859 :
774RR:2009/05/04(月) 10:23:12 ID:tgTD1SHA
可能性を書いてるんじゃないのかよ
70以下なら中免の可能性あるぞ
老夫婦としか書いてないし
860 :
774RR:2009/05/04(月) 10:35:40 ID:KzUM7mNr
861 :
774RR:2009/05/04(月) 10:54:06 ID:iuDg5wrL
852自体が作り話
862 :
774RR:2009/05/04(月) 11:08:15 ID:2c2ixuJ5
孫「うちのお爺ちゃんハーレーに乗ってるんだぞ!」 孫の友達「うわあ、すげえ」
老妻 「よかったわね、アナタ。若い頃からの夢でしたものね、ハーレーに乗るのが」
爺 「・・・・」 なんてことがないように、むしろ俺は祈る
863 :
774RR:2009/05/04(月) 11:52:55 ID:cQ2pKIAD
ハーレー買えないからDSでもいいじゃん。
卑屈になる必要なんてまったく無いよ。
要は、自分の出来る範囲で楽しんだ者勝だよ。
864 :
774RR:2009/05/04(月) 14:23:39 ID:IPbBBh1J
質問です。
これからDSC400を買うつもりですが、クラッチがシーソーペダルのようになっていますけどアレはかかとで2速3速と入れるんですか?
つま先では出来ませんか?
865 :
774RR:2009/05/04(月) 15:42:56 ID:uPFGNxgh
>>835 人並みに痩せてから乗ってみろよ、ピザ野郎w
866 :
774RR:2009/05/04(月) 15:43:42 ID:3ipM1VlP
867 :
774RR:2009/05/04(月) 19:15:08 ID:3UZi4wpc
長野住まいなんだけどGWでツーリングにでてくる連中が多い
ドラスタに限らず、あの排気音どうにかならんのか
スゲーうるさい
市街地通るの分かってんなら静かにしろよと
なんか最近のライダーってマナー悪いよ
駐車場内ノーヘルでぐるぐる走ってたりさ
868 :
774RR:2009/05/04(月) 19:46:17 ID:5kgMC0mL
えええ昔のライダーはマナー良かったの?
869 :
774RR:2009/05/04(月) 22:36:46 ID:KzUM7mNr
>>868 違うだろ
昔やんちゃしてたリターンライダーだろ…
870 :
774RR:2009/05/05(火) 00:00:33 ID:3ipM1VlP
最近のライダーって・・・と言われ続けて数十年。
このペースでマナーが悪くなっていったら、
とてつもない極悪ライダーだらけになりそうだ。
871 :
774RR:2009/05/05(火) 03:39:50 ID:j1Q3m1TH
汚物は消毒だぁ〜〜
872 :
774RR:2009/05/05(火) 03:48:28 ID:1PbJwcAl
やめろモニ
873 :
774RR:2009/05/05(火) 17:56:06 ID:ZVzCAtMV
お前の命はあと5秒
874 :
774RR:2009/05/05(火) 18:45:29 ID:g+L/Ifb+
おもしろい!数えてやろう!
875 :
774RR:2009/05/05(火) 20:30:31 ID:LQsW4fD3
> ごらんの有様だよ!!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^
_______ _____ _______ ___ _____ _______
ヽ、 _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、 ノ | _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、 |
ヽ r ´ ヽ、ノ 'r ´ ヽ、ノ
´/==─- -─==ヽ /==─- -─==ヽ
/ / /! i、 iヽ、 ヽ ヽ / / /,人| iヽヽ、 ヽ, 、i
ノ / / /__,.!/ ヽ|、!__ヽ ヽヽ i ( ! / iゝ、ヽ、! /_ルヽ、 、 ヽ
/ / /| /(ヒ_] ヒ_ン i、 Vヽ! ヽ\i (ヒ_] ヒ_ン ) イヽ、ヽ、_` 、
 ̄/ /iヽ,! '" ,___, "' i ヽ| /ii"" ,___, "" レ\ ヽ ヽ、
'´i | | ! ヽ _ン ,' | / 人. ヽ _ン | |´/ヽ! ̄
|/| | ||ヽ、 ,イ|| | // レヽ、 ,イ| |'V` '
876 :
774RR:2009/05/07(木) 09:25:06 ID:pf+JKMOX
空冷メリケンが欲しいのですが1100なら
80kmでも低回転でドコドコ言ってますか
877 :
774RR:2009/05/07(木) 11:16:25 ID:QJnUcQpF
言いません
XVS1700かVTXかブルバードでも買ってろ
878 :
774RR:2009/05/07(木) 11:33:21 ID:pf+JKMOX
>>877 一体何に苛ついてるのか謎ですが(笑)
レスありがとうございます。
やっぱり素直にロードスターにします
879 :
774RR:2009/05/07(木) 11:51:23 ID:qaTAfEzl
そもそもお前がわけわからんこと書くからだろ
880 :
774RR:2009/05/07(木) 12:53:39 ID:pf+JKMOX
>>879 ドコドコ鳴るか聞くことがそんなにおかしいですか
881 :
774RR:2009/05/07(木) 12:56:59 ID:KfkQck28
>>880 それ必死にID変えながらここに粘着してる荒らしだから相手すんな
そもそもそいつDSすら持ってないしw
882 :
774RR:2009/05/07(木) 13:07:46 ID:isf8P+JI
>>880 でも、ドコドコなると何かいい事あるんですか?
通行人には騒音で迷惑だし、タンデムしてても会話できないし、長距離走ると振動と音で疲れるしいいことないですよ?
883 :
774RR:2009/05/07(木) 13:25:36 ID:NWHJgZav
ドラッグスターは、その名の通り、ドラッグ系だから、ドコドコはイメージに合わない
前傾姿勢で高回転で走るイメージだな
ドコドコはクルーザー系のロードスターのイメージだな
最近のはあんまりドコドコいわないかもしれないけど
884 :
774RR:2009/05/07(木) 13:50:49 ID:vuMdRL4B
メカノイズが強いです
885 :
774RR:2009/05/07(木) 16:14:09 ID:3o/5ZfIO
ドコドコを求めるならスズキがイイって聞いたよ。ソースは2chw
886 :
774RR:2009/05/07(木) 16:23:48 ID:1FOjPAKe
低回転でドコドコとか厨くせえ
887 :
774RR:2009/05/07(木) 20:12:52 ID:URglEWCy
>>883 ドラッグ?お前馬鹿だろ?
こんなクソバイクがドラッグなわけねぇだろヤマハにこのてのバイクでドラッグはV魔だけ
DSはなんにも知らない素人剥けのクソバイク
とV魔海苔&通勤DS250海苔の俺が言ってみる
888 :
774RR:2009/05/07(木) 22:08:20 ID:5RyJcH+z
>>887 通勤ならアドレスV125だろ・・・常識的に考えて。
889 :
774RR:2009/05/07(木) 22:59:26 ID:/tbkKXIm
>>887 V魔は脳内でDS250海苔の俺ですね
解ります。
890 :
774RR:2009/05/07(木) 23:02:42 ID:Y51n1QQJ
中古ならブイマも安く売ってるぜ そんなにネタ扱いする必要はないんじゃね
891 :
774RR:2009/05/07(木) 23:40:38 ID:ojZmLdKg
赤いDSC400欲しい・・・
どこかに売ってないかな。
892 :
774RR:2009/05/08(金) 00:23:18 ID:BZCWvLyg
>>882 趣味の乗り物にそんなこと言われても困りますよw
それこそV125乗ってろって話になりますがな
>>885 スズキのM109の存在感は凄まじいですね
>>887 V魔ってどんな感じですか?V魔とかMT−01にも興味あるのですが
是非所有してみた感想を聞きたいです。
893 :
774RR:2009/05/08(金) 08:29:11 ID:9fLbFW5L
>>892 V魔はちょっと重く感じるけど乗りやすいトルク感は無い加速が凄いけど、一度フロントが浮いたことがある
今はV棒かM109Rに乗り変えたい
>>889 うらやましいんですねわかります
894 :
774RR:2009/05/08(金) 12:28:26 ID:roT2FGH9
ドキュンが大好き ドキュンスターw
895 :
774RR:2009/05/08(金) 14:09:18 ID:HF4BTUfS
最近のドキュンはたぶんビグスクに流れちゃってると思うよ
896 :
774RR:2009/05/09(土) 00:50:45 ID:ZSib4cY2
>>895 マナーが悪いのはヤンキー原付かバカスクか出戻りちょいわる(笑)親父のハーレー軍団くらいだろ
沈創は言うまでもないが
897 :
774RR:2009/05/09(土) 01:18:15 ID:SHtkzxCo
珍走はどちらかと言うとグリーン会社のネイキってイメージだよね
じゃあアメリカンに乗るのは誰なんだろう
898 :
774RR:2009/05/09(土) 03:20:29 ID:eQxjjgKu
>>887 ドラッグレーサー風スタイルだから許してくれよ。
ドラッグレースの本場だと名前違うのわかってっから。
たしかデイスターだっけ?
899 :
774RR:2009/05/09(土) 03:55:28 ID:ZSib4cY2
ていうか
>>893 こいつの言ってることがイミフなんだが突っ込んだら負けってやつか
900 :
774RR:2009/05/09(土) 08:59:57 ID:cIdID6MQ
901 :
774RR:2009/05/09(土) 09:22:47 ID:uUst09//
>>900 句読点って知ってる?
文章を読みやすくするために、文の終わりや語句の切れ目に添える符号。
句点「。」と読点「、」。
まあ、それは携帯の扱いに不慣れなオッサンだから許すとして、
>一度フロントが浮いたことがある
一度って、どんだけビビリミッターきいてんだよ。もったいない。
902 :
774RR:2009/05/09(土) 11:21:40 ID:TkKhKAhX
あんまり揚げ足取りとかしないほうがいいよ
903 :
774RR:2009/05/09(土) 11:35:39 ID:gN/xaNgv
V魔なら簡単にフワっとフロントアップするけどなw
ヘタレだからビビったんじゃね?
904 :
774RR:2009/05/09(土) 13:26:43 ID:y3E8U9W5
>>900 889だが899は全く別人だけどなあ。
まあ899と同じ事思ったけどなw
しかも「そうとう悔しかった」って?
それ自分がそう思ったって暴露してるのと同じだぞw
905 :
774RR:2009/05/09(土) 23:04:09 ID:7g/quyfg
このスレ的にはXVS1300Aの評価ってどうよ?
個人的にはDS11と値段大して変わらんしシャフト煩いからDS11より評価高いんだが
906 :
774RR:2009/05/09(土) 23:04:18 ID:ld3uGBx8
FI新型ついに・・・
907 :
774RR:2009/05/09(土) 23:17:09 ID:zqJEY2EF
908 :
774RR:2009/05/09(土) 23:26:27 ID:7g/quyfg
やっぱ形次第か
写真じゃわからんし実車を舐めるように見てくるわ
909 :
774RR:2009/05/09(土) 23:30:30 ID:jmgoT6Qp
ラジエターが激しくだせえ
水冷をとやかく批難する意味の「ラジエターがだせえ」じゃなくて
ただ単純にラジエター周りがだせえ。設計がお粗末な後付け感がある
910 :
774RR:2009/05/09(土) 23:32:23 ID:zqJEY2EF
水冷って空冷に比べてまだ煮詰められてない感があるよね
まあ性能的にはデメリットを覆す程の恩恵があるんだけど
911 :
774RR:2009/05/09(土) 23:36:59 ID:jmgoT6Qp
あと何か全体的なバランスが悪い
視界に入る部分全てが中途半端できもい
912 :
774RR:2009/05/09(土) 23:41:00 ID:zqJEY2EF
XVSに何かされたかのような叩き方が面白いな君はw
913 :
774RR:2009/05/09(土) 23:49:18 ID:YDptpeDC
だが「何を目指して作ったんだろう」感は否めない。
スタイルが意味不明
914 :
774RR:2009/05/10(日) 13:26:12 ID:n4QI8HMJ
ラジエターも、重厚なクラシックスタイルにするなら、そんなに気にならないけど、
それ以外だと、スタイル的に邪魔だな
915 :
774RR:2009/05/11(月) 02:07:02 ID:qak93bXI
他車種批判では結束するドラスタ乗りw
916 :
774RR:2009/05/11(月) 05:27:14 ID:K8B1nK+Y
バイクでも車でもいいからDSとすれ違って
400か1100か見分けつけられる?
見分ける前にDSかどうかもわからない人もいるかもしれないが。
917 :
774RR:2009/05/11(月) 08:31:08 ID:GpwpAvwa
俺てきにはFI化のがいいけどな燃費がいいし
チョーク引かなくて済むし楽だから
ただバイク屋さんが困るだろうけど消耗品以外直すところ無くなるし。
918 :
774RR:2009/05/11(月) 09:37:06 ID:OuA+Q9dX
919 :
774RR:2009/05/11(月) 10:06:45 ID:b+aP/vzY
>>917 前スレを「FI」でレス抽出してこい
過去ログ読め
920 :
774RR:2009/05/11(月) 10:46:06 ID:KCX/CZac
リアがディスクとかで見分ける、とりあえずドラスタはわかりやすいな
921 :
774RR:2009/05/11(月) 22:59:47 ID:DA9PP5b2
見分ける必要が無い
922 :
774RR:2009/05/12(火) 12:19:16 ID:8uJ1WlRX
DQNstarに見分ける必要なし
923 :
774RR:2009/05/12(火) 12:55:49 ID:vwUaa0jj
ドラッグスターもハーレーもスティードも見分けがつかん
924 :
774RR:2009/05/12(火) 14:32:45 ID:ERzoN32H
まぁ所詮ハーレーの真似事だしな
925 :
774RR:2009/05/12(火) 18:54:45 ID:D/nbSX99
ハーレーが全然珍しくないこのご時世、
見栄だけで400じゃなく1100買うのもおバカかな?
400じゃ物足りないって言うならまだしも。
926 :
774RR:2009/05/12(火) 20:55:48 ID:lV/S1Rak
400を物足りないと感じない奴のほうが珍しくね?
いや居ないとは言わないけど
927 :
774RR:2009/05/12(火) 21:00:45 ID:lV/S1Rak
どうでもいいけど見た目だけじゃなくて乗り味って言うのかな
乗った時の感覚も似てるよね 振動の少ないダイナって感じ
ドラッグスターミーティングとかもスタッフがハレのイベントスタッフ意識した格好してるし
完全にあやかる気まんまんだよ
928 :
774RR:2009/05/12(火) 21:52:05 ID:fu7tJsLY
完全にも何も昔からずっとそうだよ。何を今更。
929 :
774RR:2009/05/12(火) 22:04:40 ID:uhzdyNRD
俺400乗りだけど、都内走るだけなら何の問題も無いし、十分すぎるけどな
ヘタにパワーあってもすぐ信号だし、使いきれずに逆にストレスだろ
400で不足してる人は、よっぽどの田舎に住んでるのか?www
リッターの性能引き出せるほど広い道路で羨ましいwww
930 :
774RR:2009/05/12(火) 22:11:16 ID:muOMIeIp
田舎サイコー
931 :
774RR:2009/05/12(火) 22:11:52 ID:lV/S1Rak
確かにあの道路はリッターバイクで走る気しないなw
でもせっかくの二輪なのに都内しか走らないんじゃもったいなくね?
932 :
774RR:2009/05/12(火) 22:34:08 ID:6SZPmmvI
400で不満なのって、加速や最高速より、エンジン回転数が高いことに不満なんじゃない?
933 :
774RR:2009/05/12(火) 22:56:13 ID:2tbSmA0G
>>929 お前ロンツーとか行かないの?w
下駄にしか使わないなら125がお似合いだよwww
934 :
774RR:2009/05/13(水) 02:34:20 ID:0QtDFO7+
935 :
774RR:2009/05/13(水) 04:28:45 ID:zmWyTfOB
エンジン回転高いってことは不快な振動も強いのかな?
936 :
774RR:2009/05/13(水) 04:32:27 ID:7fZP0bmO
高回転になると間違いなくシャドウの方が振動少なく快適
937 :
774RR:2009/05/13(水) 16:49:56 ID:s2pHOB83
DSC1100にヤマハのYF-5 RollBahnってフルフェイスおかしいですか?ジェットヘルはなんかおかしいと思うんですけど。
938 :
774RR:2009/05/13(水) 16:58:19 ID:huMYE2ck
>>937 で?ここで俺らに「うん、別にいいよ」とか言ってほしいの?
そんなもん人によるし誰もてめーのことなんざ見てねーよ
アンケートすんなカス
939 :
774RR:2009/05/13(水) 17:20:15 ID:2vX0a+8P
マターリ感ゼロのなんて糞スレなんだここはwwwwww
940 :
774RR:2009/05/13(水) 18:17:21 ID:Rxc+DQ45
まったりやりたいならヤフーにでも行けよw
941 :
774RR:2009/05/13(水) 18:26:14 ID:UguImQW2
>>937 ヘルメットが似合うかどうかなんて
バイクのスタイルとか乗り手の服装とかによるから
かぶりたいと思ったやつとか自分に似合うと思うヘルメットで良いと思われ。
アメリカンにフルフェイスでも全然変じゃないよ。
942 :
774RR:2009/05/13(水) 19:34:02 ID:ob8+IZ1v
>>938 オマエここで憂さ晴らしするの止めてくれないかな?
くだらん質問よりオマエのレスの方が鬱陶しい。
943 :
774RR:2009/05/13(水) 21:03:45 ID:3Ihe3hQI
>>937 俺はDS11にフルフェイスだよ。
はっきり言って誰もバイクとヘルメット
の組み合わせなんて気にしてないって。
好きなファッションで自分のスタイルを
創りな。
944 :
774RR:2009/05/13(水) 21:25:30 ID:4raO6ER5
945 :
774RR:2009/05/13(水) 22:56:56 ID:ob8+IZ1v
946 :
774RR:2009/05/13(水) 23:45:17 ID:huMYE2ck
宣伝乙
947 :
774RR:2009/05/14(木) 02:48:30 ID:I29+0Bz8
この時期になっても雑誌に全く情報ないってことは
年内に新型出ないんだろうか?
それとも突然発表とか十分あり得る?
948 :
774RR:2009/05/14(木) 02:50:29 ID:GdEoW3tv
ほぼないだろ
FI化してまで生産継続するメリットがないし
そもそもFI化できるのかどうかさえ疑問
FI化しなくても環境規制に対応する方法はあるが
ヤマハはオシャレ重視のバイク作りばっかしてきたから
排ガス規制が強化されると淘汰される車種が出てくる
949 :
774RR:2009/05/14(木) 10:53:35 ID:b+gEoiA7
前にアメリカで水冷のVスター1300出てたけど 作らないのかね。日本では
950 :
774RR:2009/05/14(木) 11:04:54 ID:5TuaWbXQ
ラジエータがださい。ラジエータがついてることじゃなくてラジエータがださい。
951 :
774RR:2009/05/14(木) 14:54:40 ID:1eisYwJM
1300は全体にかっこ悪い
何故かはわからんが・・・
952 :
774RR:2009/05/14(木) 18:12:54 ID:I29+0Bz8
国産アメリカンでダントツで売れてたのに
新型出すメリットがないとは思えないんだけど。
てか、DSという名前がどうなるかはともかく
国産アメリカン自体の生産をやめることはないでしょ?
953 :
774RR:2009/05/14(木) 18:19:54 ID:bsRpJZ9T
>>937 自分が思ってるほど誰も見ていない
俺もDS11にオープンフェイスだし
954 :
774RR:2009/05/15(金) 00:07:15 ID:u34WL7/8
955 :
774RR:2009/05/15(金) 00:08:37 ID:6hrw1rN1
↑グロ注意
956 :
774RR:2009/05/15(金) 00:47:13 ID:H23y8dIW
>>948 あほか?
海外向けのXVなら08年式からFI化されてるわwwwww
国内向けで新型出ないのは単純に不況で買い手が少ない為
957 :
774RR:2009/05/15(金) 00:57:47 ID:mkuW26cc
つ 海外と日本の排ガス規制の違い
958 :
774RR:2009/05/15(金) 01:21:30 ID:3TL5rOzj
あとは騒音規制だろうな
水冷と比べて加速走行時のメカノイズが大きい空冷は
エンジンのメカノイズで規制に引っかかってるのかもしれん
もしそれが1つの要因であれば騒音についてはもう手の入れようがないからな
959 :
774RR:2009/05/15(金) 04:32:30 ID:csBbOaWW
国の方針としては国民に原付以外のバイク
乗らせたくなくて仕方ないんだろうな
960 :
774RR:2009/05/15(金) 04:48:54 ID:3TL5rOzj
社外マフラーのバカがバイク乗りの首を絞めたと思っていい
二輪業界の不振も規制強化もSRの生産終了もみんな社外マフラーのバカのせい
961 :
774RR:2009/05/15(金) 06:35:39 ID:7cUz0Rhb
おしえてくんですみませんがプラグメーカーを見ましたがみつからなかったので
ドラッグスターに使えるスパークプラグで熱価の低いものを出しているところ
ありませんか?
NGKでいうところの5あたりを探しています。
962 :
>>961:2009/05/15(金) 06:36:56 ID:7cUz0Rhb
排気量忘れていました。
DSC400です。
963 :
774RR:2009/05/15(金) 12:25:52 ID:EcUGSLQw
俺はNGKでいうところの5あたりがおすすめかな
964 :
774RR:2009/05/15(金) 13:40:55 ID:U8mvUyCR
ネタかもしれんがNGKは7か8しかない気がするが…
965 :
774RR:2009/05/15(金) 15:22:36 ID:NggY8Xic
DSってそんなに熱価低いプラグなの?
966 :
774RR:2009/05/15(金) 16:56:37 ID:kQ2m2HCv
空冷FIのハーレーが日本で売ってるのにヤマハさんが
国内規制に対応できないわけないだろ。
957や958はそこんとこどう説明すんだよ?
967 :
774RR:2009/05/15(金) 17:22:08 ID:3TL5rOzj
まるでハーレーの方が劣っているような言い方してるが
ハーレーはかなり前から現行全モデルをFI化、マフラー触媒も強化して
厳しくなった排ガス規制に対応できるよう企業努力してきてんだぞ
(それでも出力の犠牲が大きすぎて、かつてほどハーレーの魅力はない)
ただしそれはハーレーの潤沢な資金とブランドバリューがあってこそ。
ヤマハが同じことしてもFI化による出力の低下は免れないだろうし、
高いコスト払ってFI化しても出力は低下して価格はウン万上がるのは予想に難くない。
そこまでして生産継続したDSがこの先売れるか、っつー話。
968 :
774RR:2009/05/15(金) 17:33:44 ID:H23y8dIW
ハーレーなんて過去の遺物じゃねーかw
969 :
774RR:2009/05/15(金) 17:34:17 ID:QuHBY/xm
本日の基地ID:3TL5rOzj
通称:テンプレ厨 職業:元バイク便。現在無職か
出没場所:初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
マターリバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間:いつ寝るんだ?というくらい一日中
○
>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け!とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備(とくに電気系)ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」 自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○ 「草(w)」と「矢印(↓↑←→)」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○ テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない!」という親切スレの大前提は理解できない池沼である
○ 乗ってもいない、むしろ嫌いな車種のスレに粘着すること数年。
○ 250(笑)が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。
○ 自治スレでもすでにネタ扱い
● しばらくおとなしくしてたが、ストレスがたまってきたらしく本日絶好調
● なぜか糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ(試験運用)の保守に命をかける ←今ここ
970 :
774RR:2009/05/15(金) 18:11:46 ID:9wXhe61s
職業まで読んだ
971 :
961:2009/05/15(金) 19:16:34 ID:7cUz0Rhb
>>963 >>964 チューニングプラグ(イリジウム・プラチナ)しか見てなくて
一般プラグを探したら普通にありました。
冷やすのが目的のシリーズ見ても無いのは当たり前ですね。
特に弄ってないのですが標高の高いところにいくとかぶりやすいので・・
スレ汚しすみません
972 :
774RR:2009/05/15(金) 20:30:44 ID:BuoF4wKP
>>968 その過去の遺物をありがたがって必死にコピーしてるジャメリ韓乗りさん、大変ですね^^;
ハーレーとジャメじゃ売れる台数が違う。
ドラスタなんてFI化しても元取れないと判断してるんだろ、ヤマハは。
973 :
774RR:2009/05/15(金) 21:25:06 ID:QWaZJt0e
ビジュアル重視でドラッグスターに乗ろうとしてるバイク初心者です。
金がないので中古で250を買おうと思ってるんですが
長所、短所、を熱く語ってくれませんか?
974 :
774RR:2009/05/15(金) 21:30:46 ID:LNhmF0iC
ハーレーに乗るには大型免許と潤沢な資金じゃ必要じゃん。
大型免許を取る予定もなく、資金も潤沢じゃないバイク乗りのが多いはずだから
ヤマハさんが「お手ごろな値段でイイ商品」を出せば売れると思うけどな。
規制に対応させたからって一気に10万も値上がりしないでしょ。
975 :
774RR:2009/05/15(金) 22:28:27 ID:3TL5rOzj
976 :
774RR:2009/05/15(金) 22:32:36 ID:cz+u5fRu
おまえ、
>>969みたいなこと書かれててよく恥ずかしげもなく再登場できるねw
977 :
774RR:2009/05/15(金) 22:52:23 ID:mkuW26cc
>>973 女や年寄りが乗る分には別にいい。
野郎が250はかなら情けない。女々しい野郎だと後ろ指さされるよ
978 :
774RR:2009/05/15(金) 23:19:33 ID:u0+7UZwQ
>>973 乗ったことが無いからよく分かりませんが、こんなとこでしょうか
長所
・比較的軽くて取り回しが楽
・気軽に乗れて、大排気量に比べて燃費も良い
・車庫または駐車場からの出し入れが億劫では無い
短所(と言えるかどうか)
・パワー不足?
・大排気量が偉いと思い込んでる差別主義者だけには小馬鹿にされる
と想像だけで答えてみたよ
979 :
774RR:2009/05/15(金) 23:22:01 ID:3TL5rOzj
いや、実際250に乗ってる男とかヒョンタレだろ
980 :
774RR:2009/05/15(金) 23:48:49 ID:FySbC/Lk
ハーレーはインディアンを
って言うとスルーなんだよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
981 :
774RR:2009/05/16(土) 03:21:50 ID:12RjRWXs
>>978 長所
・カッコがアメリカンっぽい
・軽い
・維持費が安い
・車体も安い
短所
・カッコだけ
・小さいので男が乗るとださい
・比較的女性オーナーが多い
・原付並に遅い
982 :
774RR:2009/05/16(土) 03:49:28 ID:3JPILyUW
983 :
774RR:2009/05/16(土) 06:38:40 ID:AqkCgtkO
984 :
774RR:2009/05/16(土) 06:48:24 ID:3R64VwEE
まあDSC4よりは250のほうが速いんだけどな
特にコーナリング
他の車種とツーリングするときステップとハンドリングと戦い一人だけ攻めてる感じになる。
985 :
774RR:2009/05/16(土) 08:12:48 ID:4rHXS1mA
五十歩百歩っつうか園児
(・e・)まあ一輪車よりは三輪車のほうが速いんだけどな
特にコーナリング
二輪車とツーリングするときステップとハンドリングと戦い一人だけ攻めてる感じになる。
986 :
774RR:2009/05/16(土) 09:03:25 ID:3R64VwEE
一輪車のほうが圧倒的にはやいだろw
まあ競技用3輪っていうのもあって速いが
987 :
774RR:2009/05/16(土) 11:47:05 ID:hWb9LI7c
キャブが無くなればバイク屋が潰れるからバイク屋が必死に反対してるだけ。
バイクの不調は8割がキャブだしな。
988 :
774RR:2009/05/16(土) 11:59:13 ID:OzCHO98U
動労千葉みたく組織化されてるわけじゃないからな
バイク屋がいくらFI化に反対しようが無駄・・・w
989 :
774RR:2009/05/16(土) 12:06:14 ID:sjopxIbC
ドラスタちっちゃくね?400も1100も。250?ガキの玩具かよwwwwwww
ジャメリカンは、デカくてなんぼだろ?www
990 :
774RR:2009/05/16(土) 14:39:31 ID:3R64VwEE
>> ID:sjopxIbC
お前の愛車画像つきでさらしてみろよ
upぐらいしってるだろ?
991 :
774RR:2009/05/16(土) 15:18:15 ID:0qnK6EbU
>>990 おそらく拾ったママチャリくらいのもんだろ
そんな画像が見たくないw
992 :
774RR:2009/05/16(土) 15:21:23 ID:0xEnJAX0
ドラスタよりハーレーの方が小さい件
993 :
774RR:2009/05/16(土) 16:31:48 ID:uyljPBsu
>>990 おそらく、SS乗りとかだろ。
ハーレー乗りだってこんな荒らし方はしない。
994 :
774RR:2009/05/16(土) 16:39:46 ID:zVhVYNgP
ハーレー?曲がりきれずに谷底に落ちていくようなバイクには乗りたくないです
995 :
774RR:2009/05/16(土) 17:14:44 ID:OqRScbOO
> ごらんの有様だよ!!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^
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ヽ r ´ ヽ、ノ 'r ´ ヽ、ノ
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/ / /! i、 iヽ、 ヽ ヽ / / /,人| iヽヽ、 ヽ, 、i
ノ / / /__,.!/ ヽ|、!__ヽ ヽヽ i ( ! / iゝ、ヽ、! /_ルヽ、 、 ヽ
/ / /| /(ヒ_] ヒ_ン i、 Vヽ! ヽ\i (ヒ_] ヒ_ン ) イヽ、ヽ、_` 、
 ̄/ /iヽ,! '" ,___, "' i ヽ| /ii"" ,___, "" レ\ ヽ ヽ、
'´i | | ! ヽ _ン ,' | / 人. ヽ _ン | |´/ヽ! ̄
|/| | ||ヽ、 ,イ|| | // レヽ、 ,イ| |'V` '
996 :
774RR:2009/05/16(土) 17:16:44 ID:kekqO7TS
ハーレー信者ってハーレー乗ってない事が多い罠
997 :
774RR:2009/05/16(土) 17:43:30 ID:bXFg3Otf
ノーマルのDS400にサドルバッグ付けたいんだけど、
マフラーに当たったりする?
998 :
774RR:2009/05/16(土) 17:52:20 ID:kekqO7TS
999 :
774RR:2009/05/16(土) 18:06:41 ID:FRzoMyWF
もう次スレは立てなくていーぞ
まだこんなやりとり続ける?
1000 :
774RR:2009/05/16(土) 18:08:43 ID:/P49FIyy
糞スレ終了wwwww
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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