【バイク】総合ジムカーナスレ　ﾊﾟｲﾛﾝ14個目

1 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:25:56 ID:kQuNjm7O

2輪ジムカーナ総合スレです。

前スレ
【バイク】総合ジムカーナスレ　ﾊﾟｲﾛﾝ13個目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225478769/

JAGE（二輪ジムカーナの総本山）
ttp://jage.50mb.com/home.html

ジムカーナって何？
ttp://www.hang-off.net/text/gym1.html
ttp://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/gym.htm

初心者ガイド
ttp://sungpie.blog121.fc2.com/

ジムカーナのＤＶＤ
ttp://www.motobito.com/

2 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:26:50 ID:kQuNjm7O

3 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:27:16 ID:liIIHmHO

2ん2ん

4 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:27:35 ID:kQuNjm7O

＜初めての人がよく気にすると思われる点＞

Q、こけますか？

A、絶対にこけます。
人間には、グローブ・ブーツ・ヒジやヒザなどのプロテクターを。
バイクには、ガード類や予備パーツを。

Q、まったく自信が無いけど、いきなり行っても大丈夫ですか？

A、大丈夫、勇気を出そう。

Q、初心者におすすめのバイクは？

A、極端に不利なアメリカンやビクスク以外なら何でもＯＫ。
一応、原則ノーマルで始められるネイキッドかモタードがおすすめ。

5 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:28:07 ID:kQuNjm7O

＜お役立ちリンク集その１＞
KSR de GYMKHANA ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9975/
PRIME ttp://genzaka.hp.infoseek.co.jp/prime-hp/prime.html
乱気流 ttp://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/
APEX ttp://www.geocities.jp/apexfreephotos/
600cc友の会 ttp://www.geocities.jp/club600cc/
750cc友の会 ttp://star.ap.teacup.com/gymkhana750cc/
同上掲示板 ttp://8727.teacup.com/gymkhana750cc/bbs
900cc友の会 ttp://t11214.hp.infoseek.co.jp/900/index.html
1000cc友の会 ttp://www.geocities.jp/super_vtr/1000club/
1100cc友の会 ttp://8420.teacup.com/kemechan/bbs
1200cc友の会 ttp://yokohama.cool.ne.jp/dosukoidosudosu/index.html
関東事務茶屋 ttp://gymchaya.paffy.ac/
初心者参加支援プログラム ttp://www.motobito.com/mb_bsp.html
相模湖ジムカーナ練習会 ttp://riding-high.cocolog-nifty.com/blog/
パワーバンドきむら ttp://powerband-kimura.dee.cc/
ソアレ ttp://www.rivo.mediatti.net/~pro-tec1/soiree.html
荒畑輪業 ttp://www.cronos.ne.jp/~cha-cha/index.html

6 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:28:38 ID:kQuNjm7O

＜お役立ちリンク集その２＞
JAGE北海道支部 ttp://jage.web5.jp/
北海道二輪ジムカーナ選手権 ttp://www.geocities.jp/h2gs/top.htm
タイヤナビライスポ杯ジムカーナ大会 ttp://extreme.sakura.ne.jp/
ＳＲＳ愛知 ttp://homepage2.nifty.com/srs-a/
ＴＳＲＡ ttp://homepage1.nifty.com/TSRA/
JAGE近畿支部 ttp://www.tcn.ne.jp/~ynnn/
トラクション ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4449/index.html
田中さん ttp://www.hang-off.net/index.html
ぶん田さん ttp://zrx-drz.at.webry.info/
つがたくさん ttp://tsugatakuya.com/
小太郎さん ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~cool-run/
ばんざいさん ttp://www1.ttcn.ne.jp/~banzai/
消防隊一号さん ttp://urawa.cool.ne.jp/zr7/
すうぱあさん ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4692/
ますたぁさん ttp://master.dip.jp/index.html
ちゃちゃさん ttp://kamakura.cool.ne.jp/chacha1234/index.htm
かたなさん ttp://www.pat.hi-ho.ne.jp/katana/
わたなべ２ごさん ttp://blog.yahoo.co.jp/nabe2nd/folder/1460403.html?m=lc&p=3
わたるさん ttp://www.h5.dion.ne.jp/~wataru-y/index.html
東さん ttp://problog.jp/blog/215-01/

7 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:16:34 ID:2w34Tn4r

前スレ987です

前スレ>>1000
２ストはもう少し金に余裕ができたら買おうと思ってます。
１ヶ月ほど友人のRZ２５０(29L)を借りて乗っていたことがありますが
高速でステーターコイルをとめてるボルトがカバーを突き破った事があります。

古い２ｓｔはいつ壊れるかわからないってイメージがあるんですが
そこのところどうなんでしょう？

8 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:37:21 ID:18tHnMzU

>>水冷４気筒より単気筒
これは水冷単気筒を含むかどうか知らないけど、4st250cc単気筒って時点でオフ者かエストレアみたいな
クラシック？系かFTRみたいなトラッカーでしょ。
それだったらTTRかジェベル250かFTRでとりあえずホイールサイズはそのままでオンロードタイヤでいいと思う。

>>古い２ｓｔ
新しい2stはほぼ外車だろうし、20万じゃミリ。

9 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:12:39 ID:3qQ3w6HH

予算20万かそこらで250ccって時点で何か選べるとでも思ってるんだろうか。
原付スクーターでも新車で20万近くするというのに。

10 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:42:10 ID:C7RIhIfb

最低限闘える様にするなら、それ＋モディファイ分(パーツ代)は要るよな。

11 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:15:04 ID:gZXSMmvm

>>7
てめえよう、免許取り立ての高校生じゃねーんだから
ちったあ自分で調べろってんでい！

てか、予算20万の時点で贅沢言ってんじゃねえ

12 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:19:18 ID:8gKJ7EKh

予算20万？だったら新型モンキーでも買っとけ！買えないかっ！

13 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:41:49 ID:2w34Tn4r

別にいいタイムを出したいとかじゃなくて、
上達しやすいバイクを探してるんです

今は予算の関係でそれぐらいのものしか買えないので
その限られた条件の中で最良の選択肢を選びたいんです
(ただしできればホンダ車以外）

お金が貯まったらVラプでジムカーナしたいと思ってるんで
頂点を目指そうとは思ってません

まぁそんなやつはジムカやるなってんならしょうがないですけど・・・

長文スマソ

14 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:54:56 ID:2w34Tn4r

>>11
免許とって１年の大卒です＞＜
留学して日本に帰って来たから今バイトしながら就活中

これでもいろいろ調べてるんです＞＜

15 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:56:43 ID:3qQ3w6HH

やるなじゃなくてやれないだろ。いいから中古相場を見てこいよ。
ちなみにモディファイしなくても少なくともタイヤ代は相当かかるぞ。
練習してると笑っちゃうぐらいどんどん減っていく。

16 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 20:06:52 ID:2w34Tn4r

>>15
でもGooバイクに２０万ぐらいからあるから
その他の維持費はバイトで何とかなるかなと思って

競技として参加するのじゃなくて講習会みたいなのに
参加するだけのほうがいいんでしょうか？

17 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 20:43:00 ID:0yKkIrhX

・・ジムカーナ

お前らよー
こきたないバイクに浮浪者みたいなボロボロの格好で走ってるから
はなから人生双六終わってるフリーターが
「ここなら僕でもできそう！」
とか勘違いすんだよ！

もっとスマートになろうぜ
とりあえず洗車と洗濯しろ！

つうかしないとね・・テヘ

18 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:18:49 ID:JlRxVpU2

>>13
> (ただしできればホンダ車以外）

あえてホンダ車を候補から外す理由は？
ホンダ車を外すと中古車探しの選択肢が半減するのを承知の上か？

>>16
> でもGooバイクに２０万ぐらいからあるから
> その他の維持費はバイトで何とかなるかなと思って

売価20万の中古車なんてのは、
「買ってから修理代をたんまり頂きます、ハァト」
ってなタマが殆どだと思った方が良いのだ。
法定12ヶ月点検と整備が自分で出来る程度のスキルが無いと、
結局は最初から新車とかを買った方が安上がりになるんだぞ。

19 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:26:19 ID:8gKJ7EKh

ホンダはデザインが気に入らないんだとよ、最近の子は舐めてるだろｗｗｗ

20 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:57:43 ID:JlRxVpU2

>> ID:2w34Tn4r

> 予算20万
> 上達しやすいバイク
> 普段の足としても使う
> 維持費が安い（パーツ、タイヤ、燃費、保険その他もろもろ）
> 自分で整備もしたい

身の程知らずにもこれだけ贅沢山盛りに条件を揃えたら、
ホンダのVT系がベストで、他には選択肢がもう殆ど無いだろ。

> でもホンダはデザインが気に入らない

身の程知らずに世の中舐めてるのも大概にせい。

21 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 00:44:30 ID:R4cRmqi6

とりあえずこんなとこで聞くよりバイク屋行け！

現実が分かるから

22 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 03:42:43 ID:6QbKLuBO

つか、原付スポーツ買ってきて基礎から学び直した方が

23 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 07:29:35 ID:Hl5HG3vG

＼(^o^)／ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱーｲ

24 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 08:12:20 ID:Wzt0uOko

>>13 のような考え方ならまず講習会にでも行っとけ。

バイトでいくら稼いでるか知らんがバイク手に入れた時は結構お金かかるぞ。
俺は事務費に毎月10万円くらい飛んで逝ってる。

25 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 09:32:29 ID:bF1xx5kQ

そりゃあスゲーな。

26 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 11:56:48 ID:aZ08YpIQ

>>13とりあえず、
ヘルメットとグラブとプロテクターとブーツを買ってこい。

そして、幾ら残る？

27 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 12:23:18 ID:vCK+Djvo

SL230
ttp://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=526.00
旧セロー
ttp://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=1406.00
ジェベル200
ttp://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=2348.00
シェルパ
ttp://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=3344.00
だな。
高速道路はあきらめろ。
オフ車はコストでは有利だが癖があるからネイキッドほど入門には向かない。
泥にまみれた素敵な世界は待っているが。

それよりバイク購入スレで中古車というものを知ってきた方がいい。
事務屋のお下がりバイクもそう頻繁に出ないしな。

28 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 14:19:31 ID:Wzt0uOko

>>25
どういう意味？安く上げてるってw

車体は別にして事務費年間100～200万くらいが平均じゃないかなぁ。
KSRみたくちっこいのは別として。

今月はエンジンオーバーホールと予備ホイール買ったから10万を大幅に超えてしまったorz

29 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 14:21:47 ID:rJOh0KSq

>>28
車体別ならそこまでかからん人が大半だと思う。
俺はリッタークラスでやってた時は多分50万位かかってと思うけど、
小排気量にして以降は、遠征費込みでも20万位だと思う。

30 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 14:25:14 ID:hFVoI1dN

>>>28
それでＣ級とかだったら悲しいな。

何級です？

31 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 15:26:18 ID:nPEWMszo

>>13
就活がんがれ

32 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:50:12 ID:vxTEc6R1

中古屋で買おうとするからダメなんだよ。ヤフオクか湘南ジャンクヤードにでも
いってボロい10万くらいの奴を買う。ジャンクヤードならエンジン掛けさえてくれたと思う。
書類は付いてくるから自分で名義変更、自賠責、保険に加入する。ここまでで多分5万くらい？　
残りのお金でバイクが走るのに必要な部品を買う及び磨くなどする。オーケーでしょ
バイク運ぶ車は誰かに借りろ、大学生なんだからそれくらいできるでしょ

33 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 17:07:18 ID:YoBfiH+J

>>13です

いろいろな意見ありがとうございます。

留学してたときにバイク乗ってたので（EN125→RZ250）ウェアは上から下まであります
（RJAYSのフルフェイス、RevItのツーリングジャケット、
NEOのツーリングパンツ、アルパインスターSP2グローブ、ガエルネのツーリングブーツ）

整備もオイル交換とか基本的な事は友人に少し教わりました（ただし工具セットを持って
なかったのでいつも友人の家で整備してました）

世の中舐めてるのは承知でスズキのバイクが欲しいです

後バイク屋行こうにも再来週帰国だからいけない＼(＾o＾)／
２０万は日本にある貯金で、日本帰ってからはコネでバイトがあるのでその間に就活します

長文スマソ

34 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 17:41:32 ID:15Wp7YpJ

にわか鈴菌はキモいって言うよりウザい

35 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 17:59:30 ID:ZGP12tiA

では原2でジムやるなら何がいい？
でかいのだとタイヤ代とかバカにならないので維持費が安いのでやりたい。
KSRとかXRとかよくみるけどフルサイズで良さげなのないですか

36 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 18:09:21 ID:rJOh0KSq

TZR125か、DT125、KDX125辺りだろ。

37 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 18:23:12 ID:aZ08YpIQ

>>33ジェットヘルの方がイイよ。
なんでジムカーナではジェットヘルを使うか知ってる？
肩越しに走行ラインを見るからフルヘルだとチンガード部分が肩に当たって首が回らないんだよ。

ジェットヘルを強くオススメする。

38 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 18:42:08 ID:YoBfiH+J

>>34
にわかじゃないです＞＜
初めて（後ろに）乗せてもらったバイクがTLでいつかはラプターが欲しいんです

>>37
ヘルメットは後々新しいの買うつもりだったので、じゃあジェットヘル買います。

39 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 19:50:15 ID:luluRosn

やっぱりつなぎにフルフェイスでしょ。

40 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 20:10:20 ID:UsJEq5bq

>>35
あえてRZ125とかAR125で頑張ってみないか

41 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:05:09 ID:wfBN7hZY

世間知らずのガキのわがままに、付き合うお前らがいと哀れなり。

42 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:26:49 ID:15Wp7YpJ

にわかでない真性変態鈴菌なら、向いてない車両でもスズキにのればいい。
そうすればきっと皆から変態変態言ってもらえて、君の欲求は充たされるよ。

…まあﾏｼﾞﾚｽするとｸﾞｰｽあたりじゃないか？オレは乗ったことないから断言は出来ないけども。
ｸﾞｰｽなら予算20万あればオクでそこそこのが手に入るだろ。

43 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:32:20 ID:UR5bcCrj

いいじゃんか、振り回されるのもさ。

スズキの250で20万円以下か。なかなか面白い条件だね。

BANDIT250

‥かなぁ‥。
WolfやＶγは、よほどいい中古があればいいけど。

44 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:54:58 ID:UR5bcCrj

あ、ごめん。
グース250を忘れてた。

中古は少ないけど、いいバイクだよね

45 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:43:12 ID:B4EKWtzg

グース250か、あれは面白そうだがな、

しかし中古相場は玉が無いせいか25万前後で、そこからヤレ
具合に応じて整備済か現状渡しかが決まるような状況だから、
予算オーバーじゃないのかいな？

留学先でも、工具を持っていなくて借り物で済ませていた、
という状態で、そこから帰国後のバイク整備環境に入るわけだから、
オクで買って「再生整備」を自分でするのは無理とみた。

46 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 09:42:38 ID:lDfp+FFx

1乙！過疎ってますね…。

47 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 17:40:04 ID:cvrQeQfQ

世間知らずのガキです (^^;

グースは欲しいんですけどできれば３５０の方が欲しいかなと、
それに>>45さんのおっしゃるとおり
２５０は調べても２５万以上の物しか出てきませんでした。

アクロスの出物があるらしいのでそれを買うかもしれません、
この際４気筒うんぬんよりもあのメットインを体験しておきたいかもｗｗｗ

バーハンにして、フェアリングはずせばジムカも何とかなりますかね？ｗ

48 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 17:57:37 ID:flD6BF7c

>>47
とりあえずそのままでも何とかなると思う。
バーハン化はC1目指してタイム削りにかかってからでも良いかもよ。

49 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:03:23 ID:X2Oz4Q2K

>>47

(^O^)ﾗｲﾀﾞーｷｰｯｸ
ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱー

50 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:07:25 ID:fUiWV67v

とりあえずリアはディスクブレーキなやつにしたほうがいいよ。
あと、ローンも選択肢にいれて予算をもうちょっとなんとかしたほうが…

51 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:58:23 ID:+tG+D7JQ

どうせ、ジムカ始めてすぐ技量の差から挫折（自分の中では飽きたと思い込む）だろうから、
安いのでいいんじゃね

52 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 00:12:58 ID:/PfnR7We

と、万年なんちゃってC2番長が申しておりますｗ

53 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 01:03:50 ID:R186XKJ+

>>51
なんだと、てめぇ俺が誰だかわかってんのか！？
ジムカーナのロッシとは俺のことだ、わかったかボケ！

54 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 01:05:12 ID:R186XKJ+

うほ、まちがえたｗｗｗ>>52宛ねｗｗｗ

55 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 05:34:16 ID:KkjdKGNU

しかし万年Ｃ２番長もわしら一般人から見るとゲロ速なんだろうなガクブル

56 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 10:29:16 ID:m7POOmc/

ノービスの入賞レベルの人でも速いですよ。
同じクラスなのにウォームアップでの速度差がありすぎでした。
何が違うんだろう。

57 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 10:34:19 ID:KdLke5W0

回転で差がつくんたよコーススラじゃ僕も速いですよ

・・ｽｰﾊﾟｰﾉｰﾋﾞｽですが

58 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 11:08:38 ID:fAkV6zqj

>>56
8の字と回転の練習ひたすらやるとコーススラも速くなるよ。
俺ジムカーナやった事ないから想像だけど。

59 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 11:40:10 ID:SLLAZUhG

コーススラだけなら講習屋でもシード並みに速い人はいっぱいいるよ
回転や極端な小旋回がボロボロだから事務ではぜんぜんタイム出ないけど
練習会に回転や足つき転回のスペース作れば大人気間違いなし

60 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 13:49:56 ID:IPid2Vv8

で結局わがまま留学生はどこにいったの？
っていうかどこに留学したらそのわがままを覚えられるの？

61 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 19:09:26 ID:KRBFZYJt

ちょっと質問なんですが、モタード系は半クラが必須のような感じですが、250クラス(Dトラなど)でもそうなのですか？

62 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 20:37:13 ID:slkOi2iX

>>55
なんちゃってC２番長の自演ばればれ！ｗｗｗｗ

63 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:44:36 ID:BqdrQ5e5

わがまま留学生です。

ん～、どこでもいいので
欧米（白人文化の国）に留学すれば彼らのわがままさがうつるんじゃないでしょうかｗｗｗ

とりあえず予算を見直します。
ＧＮ１２５を知り合いの方が売りたいらしいのでとりあえずそれで
後は働いてグース３５０を買うのが現実的かもしれません。

子供のころから始めたものは地道に続けているので一回始めた趣味はやめないと
思います。とりあえずまず始めて見ようかと・・・

>>49
そういうのはこっちにもあるぜっ！
ファイナルアタックライドゥ
ディ、ディ、ディ、ディケーイド＼(＾o＾)／

64 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:48:40 ID:150PFFlT

最後の2行を見るとジムカーナの素質はありそうだな

65 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:01:03 ID:BqdrQ5e5

ファイナルアタックライドォゥ？？？

66 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:05:19 ID:IPYGwLJ0

こいつは大物になる

67 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:20:45 ID:BqdrQ5e5

そんな餌で俺様が（ｒｙ

68 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:45:28 ID:niEeSI1X

スラロームはタイヤ性能である程度決まってしまうと思うが
アクセル全開からフルロックに持ち込むのは腕になるかな。

69 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 04:41:43 ID:cDYCsYmL

>>63
(^O^)Can I ﾌｧｲﾅｧｳﾗｲﾄﾞｩｷｨｯｸ?
ﾌﾞｷﾞｬｷﾞｬｱーｲ

70 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 10:35:37 ID:bJPeg3lv

>>63
履けるタイヤが無くて上達のしようもないのだがどうか。
しかしあふれ出る鈴菌にﾋﾌﾋﾋﾋ

71 ：63：2009/03/19(木) 18:00:35 ID:EJ/BvAtc

>>70
ＧＮはあくまでもアシです。
でも講習会には行ってみたいですね。

ピレリのサイト見たけど向こうならあるＣＩＴＹＤＥＭＯＮのサイズが無くて
俺涙目wwwwwww
ＩＲＣとダンロップぐらいしか無いのか・・・

>>69
Yes you can!!
But, オレァクサムヲムッコロス!! ^^

72 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:29:36 ID:ahEIjdYg

そろそろ寒いんですが。

73 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 10:41:13 ID:6yyXa7BZ

>>61
同意。
教えてエロい人！！

74 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 12:04:01 ID:2FHShMUa

250ならファイナルがショートになるから、半クラは使わなくても走れるでしょう。
でも、エンブレがきつくなるので、減速時にクラッチを使った方が早いですね。

75 ：55：2009/03/20(金) 12:23:55 ID:xDfGS5Lg

>>62
残念ながらジムカに憧れてるだけの初心者でつお
とりあえず交差点で安全に曲がれるレベルでつおorz

76 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 15:02:10 ID:aa9DAjzs

>>75
大丈夫。
ミニコーン買ってきて８の字練習だっ!!!

77 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 15:09:53 ID:kb+i5or2

>>75
(^O^)下半身ﾎｰﾙﾄﾞと視線が大事ですよ

78 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 10:55:51 ID:vPYMA6KJ

CBR954を所有しています。
ジムカーナに興味があり、参加したいのですが、
ネイキッドの６００や９００ｃｃを買ったほうがいいですか？

79 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 11:36:54 ID:3DQxylJJ

ＣＢＲでコケてくれ
目の保養になる

80 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 13:43:40 ID:5CVC7MzD

転ばない程度ならそのままでもいいけど
シード狙うならそれなりに攻め込まなきゃいけないから
>>79の目の保養になってしまう
皮剥してバンパー付けて対策すべし

ジムカーナ用にホーネット600とか買えるのですかね？
いいないいな
であればCB1000Rで参戦してくださいませ
楽しみにしています
バンパーはぶん太さんに頼むとワンオフで作ってくれますょ

81 ：78：2009/03/21(土) 15:26:40 ID:vPYMA6KJ

>>80

ジムカーナ関係のホームページ見ると、６００ｃｃが多いですね。
９００とかは大きすぎでしょうか？

新型は高くて買えません。中古ですよ。

82 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 15:35:21 ID:xmXzSZiv

1300とかいいと思うよ。
まじでまじで。

83 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 19:13:48 ID:vPYMA6KJ

１３００は大きすぎるのでは。

あれでクルクル回れたら気持ち良いでしょうね。

84 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 22:03:31 ID:5CVC7MzD

>>78
SBクラスを狙うならば900でもありですが
やはり軽さとパワーのバランスで600を選んでいると思います
1300の様な200キロオーバーの車格をくるくる回すのは結構難しいですよ
倒すとダメージ大きいですしね
DR-Zを選んでいる人は軽さの方を選んでいると思いますよ

85 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 22:23:42 ID:9ktO48T+

>>78
600F4iなら954のほうが速く走れるよ

86 ：78：2009/03/21(土) 22:46:02 ID:vPYMA6KJ

>>84

DR-Z．．今まで候補に入っていませんでした。
ジムカーナ関連のHP見ると、結構使われているのですね。

皮むきは転倒ダメージを減らすためですか？j軽量化ですか？

バンパー　は、これを考えています。
ttp://www.2wcc.com/SHOP/armor01.htmlRACING905の　

ぶん太さんてどちら様？

>>85
ありがとうございます。954で頑張る気力がわいてきました。

87 ：78：2009/03/21(土) 22:56:10 ID:vPYMA6KJ

あと、アップハンドル化は必須ですか？

88 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 00:57:47 ID:GtDqe4An

質問です、ジムカーナに興味あります。
レーシングブーツとプロテクターを用意したまでは良いのですが
ジムカーナ未経験者であり１３００ｃｃの重量級ＮＫで不安要素が多いです
自分が楽しめる程度に走りたいだけなので
特に上級を目指そうという意識はないです。
しかし、周りの人の邪魔になるのでは参加は控えるべきかと・・・
ＳＲＳ愛知のジムカーナ講習会が未経験者での参加枠ありとの事なのですが
周りの人は未経験でもテクニックのある人が多いのでしょうか？

89 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 06:47:47 ID:S1piIa/0

>>88
まだデビューしてませんが，
自分の位置って講習会とか練習会とかで判るので，
あるレベルに達してから参加と思ってます。

今はひたすら練習してます。そして桶川へ出発！

90 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:34:04 ID:xX0bRUg7

あ、今日は桶川の開幕戦だっけ？

選手のみなさん、よい結果が残せます様に…………ヽ(´ー｀)ノ

91 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:48:02 ID:RD5cixsB

>>78

>>6にリンクがあります（ぶん太さん）
セパハンでもある程度なら可能ですが
やはり極めていくとアップハンとハンドルガードの削りが必要かと思います

でもそのままでとりあえず練習会や講習会に行ってみてはいかがでしょうか？
それからでも遅くはないと思いますよ

92 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 11:46:23 ID:xX0bRUg7

さーて、そろそろ１ヒート終わるわけだが、どなたか速報ヨロ

93 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 12:25:44 ID:3c4EjviS

ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ!ﾋﾟﾀﾊﾊ!

94 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 16:23:37 ID:fYpI4SBY

速報速報！

95 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:17:39 ID:cd5MueZ9

速報、

風が強かった

96 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:30:30 ID:ZFaUBkB1

開幕戦のミーティングで来年レギュレーション変更が有ると発表があった。
詳細は詰めている最中らしいが、車重200kg未満のSS車輌はSBクラスの対象外になるそうだ。

97 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:37:48 ID:yRbZmgEs

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗSB上位陣全滅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

98 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 17:29:17 ID:TLLorzd2

ぶん太さんが準優勝らしい！

99 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:09:42 ID:U/QRQI/J

よかった。おいらのちょうど200kg

100 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:26:02 ID:JD+4HsvH

ゼファー７５０復活ですか？

101 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 00:56:10 ID:Ia/zvoCY

＞99
200kg縛りに加えてアルミフレーム縛りがあるようですよ。

102 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 01:24:46 ID:N8QyVuR3

'09D1 リザルト
http://jage.50mb.com/d_090322.html

103 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 02:00:06 ID:WytCyPU9

>>101
200kg以上でもアルミフレームな車両はNGってこと？
そんなのリッターネイキッドくらいしかなくね？
それとも逆？

104 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 06:21:59 ID:rjEUrBjR

>>103
> そんなのリッターネイキッドくらいしかなくね？
それが狙いっしょ

105 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 07:16:15 ID:PQ0VKErt

CB1300を優勝させるためですね。

106 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 08:03:59 ID:b352wcZU

200ｷﾛって乾燥重量？装備重量？それとも半乾燥かな。

上位陣はありえない軽量化してるから実測しないと無意味か。

107 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 09:30:56 ID:zlxm3V+U

じゃあいいや、おれフレームに「ちたん」て書くから。

108 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 10:20:57 ID:zTNHo8gn

アルミフレームのFZ1とCB1000R涙目ｗｗｗ
重量実測は車検の時間がかかって現実的でないから、カタログの乾燥か装備重量じゃね？
そこにライダーの重量を加味するならそれはそれで面白そうだが。

国産で走れそうなのはこんぐらいか？
外車だったらレギュの穴を突いた面白そうなのがいそう。

CB1300SF

FZS1000

GSF(Bandit)750
GSF(Bandit)1200/1250

Z750
Z1000
ZRX1100/1200R/DAEG

109 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 11:55:41 ID:b352wcZU

カタログは乾燥重量表記しないものもあるしなぁ。
統一できるのは車検証の重量くらい。

でも後からスイングアーム短くしたりシートレールブタ切ってるのは
重量測らんと反則だと思う。

110 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 12:08:19 ID:AkJSov2b

>>108
入賞者とボイント対象だけ量ればいいよ

111 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 12:40:11 ID:IWCZdQh/

>>110
(^O^)ﾎﾞｲﾝﾎﾞｲﾝ
ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱー

112 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 12:46:46 ID:rjEUrBjR

バックとの絡みもゼロってことはないだろうから、
むしろ大型ネイキッド限定にすれば話が早そうだ

113 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 13:15:47 ID:8RJIyWSH

車検証ではリッターSSの大半が200kg微妙に超えてるわけだが。

シンプルに「殻むきSSはSB対象外」でいんじゃね？
ZX、CBR、YZF、、、あとなんだっけ。
毎年全車種リスティングしてもたいした手間じゃなかんべさ。
ルールの穴ついて妙な外車持ち込むようなやつは、表彰式で生温かく石ぶつけてやればよし。

114 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:15:14 ID:b352wcZU

リッターSSを落とすためのアルミ縛りかな。
それなら最初から250ｷﾛ程度にしておけばいい。外車でも条件は同じ。

レギュを策定する時点では曖昧な表現を避けるべき。

115 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 17:47:18 ID:gCGnty81

アルミ縛りだけだと、GL1800もダメになってしまうから、重量との合わせ組み合わせ縛りは間違いないでしょうね。

GLで出る人がいるとは思わないが…。

116 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 18:01:02 ID:0ARdVpEM

>>113
穴は突く物だろうJK....

117 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:13:29 ID:FvbkT1ZM

(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑﾊｰ

118 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:19:26 ID:zlxm3V+U

>>116
入れるものだと思ってたが、違うのか。

119 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 22:37:57 ID:9EWSS5me

下記条件のうち2つ以上を満たす車両についてはSB級の賞典外とする。

1. 車検証記載重量が220kg未満であるもの
2. 新車標準状態でメーター、シリンダー、クランクケースを覆うカウリングを装着しているもの
3. 原動機を締結するフレーム部位に磁石が付着しないもの

120 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 22:39:53 ID:9EWSS5me

あ、2個だと隼も締め出されるから、「3つ全部に該当する車両はSBアウト」でいいや。

121 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:16:09 ID:IWCZdQh/

ＳＢクラスが有るんだったらＮＢクラス(ﾉｰﾋﾞｽﾋﾞｯｸﾊﾞｲﾌﾞ)クラスも作ってください

・・ｽｰﾊﾟｰﾉｰﾋﾞｽ丸ですが

122 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:25:15 ID:WlMFv3hM

>>105
そうとれるような変更ですね。
そもそもなぜ変更するのだろう。

123 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:40:59 ID:ORGKdCzL

>>122
たとえば600だとSB対象外だけど、下手なリッターＳＳよりも重かったりするからその是正じゃないの？
あるいはリッターＳＳなら別扱いしなくても戦闘力に差がないという判断かも

個人的には、有利な車両があってずるいと思うなら自分もその車両を使えばいいだけだと思うけどなぁ

２００ｋｇ以上の鉄フレーム車両でコンスタントに１０７％切れるのかな？
Ｃ１から１０６％とかを連発してポイント稼ぐといきなりＡ級になったりするのかな？

124 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:54:48 ID:yEm/VpV/

でかくて重たいバイクを自在に振り回すやつがかっこいいんだ！
っていう文化が古くからの事務屋たちの底流にあるのさ。

その上で、あえてでかくて重いバイクに乗る勇者を称えるのがSB。
400より軽い殻むきSSなんざ、SBの風上にも置けない邪道な大排気量。
それを是正しようとする意見は前からあった。

殻むきSSは「勝たんがため」のバイク。
あえて不利とわかっていながら重量車で挑戦する美学は、そこには微塵もない。
そんなものを特別枠で表彰する意義など、どこにもない。

つまりはそういうことだ。

125 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:08:54 ID:MKibJOWB

>>124
ははあ
だからスーパースモールバイククラスがないのですね

126 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:11:13 ID:/1fIIu68

SB諸君恥をしりなさい

殻むいてないリッターSSで一般クラスB級入賞の女性もいる

127 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:32:55 ID:fNldHIN8

デブ爺やハゲ親父がゼハやZRX乗ったらBタイム出せるかな？

128 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:34:27 ID:r5jVGYN6

>>125
原付は非力だけど、ホイールベースの短かさと軽さが有利だからね。

>>126
美学とか邪道とか言わなくても、
A/B/C1/C2という通常枠を考えると、同じ程度の腕なら
デカくてホイールベースが長いと不利。車重が重たくても不利。
そんなことは誰が考えても明かだけど、
SS以外のビッグバイクはその両方が揃っている。

そんな複数のハンデを持つビッグバイクで挑戦する人達こそ、
A/B/C1/C2という通常枠とは「別で」表彰する意義もあるのだよ。

SSは通常枠での有利な点こそあれ上記のようなハンデは小さいし、
殻剥きSSは更にハンデが少なく、むしろ有利でさえある。
SB枠表彰の趣旨や意義に反するから除外するのが自然。

129 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:13:28 ID:0aijEdxB

カウル剥がしている軽量SS＝SBにそぐわない
というのはわからないでもない。
ただ、Ducati 1098（999でも749でもいいけど）とかだったら
カウル剥がしてたとしても絶対に不利だぞ。
感情的にもSB級で表彰したいじゃないか。
たとえば、車重＋ハンドル切れ角増の有無で判断するって
いうのはどうだろうね。
少なくともフレームがアルミかどうかが有利不利を左右する
わけではないのだから。

130 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:25:33 ID:f8kNaDPE

>>128
おまいさんの言う理論なら、ホイールベースが短くて車重が軽いミニが最強だよな？
でも現状、シードでミニは1台のみ。しかもミニとは言いがたい車両だしライダーは変態だし。
なんでそんなにミニが壊滅したかって言えば、今のD杯では不利だからだろ。

ビッグバイクが不利なのも判るが、今はミニも不利なわけだ。
でもビッグバイクだけSBという枠がある理由は、やはり美学というだけだろ。

131 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:29:26 ID:gsH6Yavw

うｐハン改造禁止にすればいい。
基本、構造変更禁止クラス。

132 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:43:34 ID:Rx3pVSuo

>>131もう既にあるのだが…

133 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:48:47 ID:r5jVGYN6

>>130
ミニには車格ゆえの有利さと引き換えに、非力さという不利な点もある。
だから、ミニ最強などとは誰も言っていない。

事務の歴史的に参加者がずっと多かった車種／車格は、
不利になったら特別枠を設置、今までの参加者が楽しめる環境を維持。

歴史的に見ても参加者がずっと稀な車種／車格は、
特にその車種／車格の参加者数を増やしたいという意図が無ければ
更に不利で楽しみ難い状況になっても特別枠を設置せず放置。

そういう考えは競技イベント主催者には当然な選択では？
別に「美学」とかいうレベルの話ではなかろう。

134 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:52:13 ID:ujEEk9LT

ZRXに乗ってた頃のぶんぶん●はかっこよかったな
R750とかDRZ乗ってる姿しかしらなかったら俺は事務やってなかった

135 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:57:55 ID:OgxcDtRs

>>133
早く寝ろよ新参
ジムの黎明期～黄金時代は４００までしか乗れないライダーがほとんどだったんだよ
ビッグバイクはみんなの憧れの的だったんだよ

136 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 06:51:17 ID:y2AgzjB3

SBクラスはオッサンたちのノスタルジー
最新テクノロジーの塊＝SSとは相容れない

こうですね、わかります

137 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 07:06:44 ID:fLs6vS/g

重いバイクはエア圧もシビアだよね。
グリップ稼ごうとして落としていくと、いきなり腰砕けでグニャグニャ。
まあでも戦えるマシンを仕上げる苦労は重量車よりＳＳのほうが上だろうから、
やっぱりビッグ（デカくて重い）バイクを特別視する文化あってのＳＢクラスなんだろうな。

138 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 08:08:18 ID:xcPZHo/s

ジムカーナの黎明期～黄金時代って、何年頃のことですか？

139 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 08:39:28 ID:h1gYnO2N

>>138
http://www.youtube.com/watch?v=zum7Uzg2tew
この頃

140 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 08:55:17 ID:Rx3pVSuo

ロードレースやモトクロスみたいに８０年代以前のクラシッククラスやヴィンテージクラスみたいなん無いのかな？

141 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:28:54 ID:0hMl/o+G

ミニの変態な人は、練習会では速いのに大会ではあまり目立たないので残念です…というかガッカリです。

142 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 10:20:19 ID:Rmt8U9o7

>>130
>シードでミニは1台のみ

たまにはXR100の事も思い出して下さい、、、

143 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 13:34:26 ID:hUPKAndK

>>141
練習会は基本コテコテだから単にミニ向きってことだよ。

144 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 13:58:15 ID:f8kNaDPE

クラス２位でも目立たないとか言われちゃう変態な人ｶﾜｲｿｽ

145 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 14:17:17 ID:0hMl/o+G

話しは戻りますが、レギュレーション変更にともない、皆さんノービスからスタートしませんか？

146 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 15:07:50 ID:FzgW9FSm

>>139
ギャラリーの数がパねぇ
てかみんな下手糞だな
今ならノービスでも通用しない

147 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 15:43:29 ID:sNrzqI6q

>>146
タイヤとかブレーキの性能を考えてあげようよ

リザルト見てたんだけどGPMR-250Xって何？

148 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 15:51:07 ID:Rx3pVSuo

>>146転倒集なんだから下手糞ばかり集めてんだろw

149 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:06:43 ID:c7iraPqT

砂でもまいてんのか？

150 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:20:06 ID:nleGtRcA

>>147
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

151 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:39:04 ID:0hMl/o+G

みなさんあまり感心が無いみたいですね

ｽｰﾊﾟｰﾉｰﾋﾞｽでした

152 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:37:19 ID:PJzWW5R0

ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝがどったらって、リットルSSはジムカーナに参加できなくなる訳ですか？
クラスとか良くわからないです。

153 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:41:57 ID:uLa/SYzC

うんこ

154 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:30:51 ID:z96pmI8q

そもそもなんでレギュレーション変更するの？
理由kwsk

155 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:07:24 ID:AlYN8Ql7

ほんのちょっと上のレスも読めない池沼の巣靴なんです

156 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:13:52 ID:oYbIYbw9

ナンバーつければ市販レーサもおｋ？

157 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:28:47 ID:cNxFcPDF

>>139
芝生で弁当食いながらレース観戦みたいな人もいるね。
会場近くの住民がこんな風に来てくれたら楽しいよね。
というかなんで（●ムカーナさんがDVD出すまで）事務って過疎っちゃったの？

158 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:37:56 ID:tu7JaNHi

ジム屋が性格悪いやつが多いからだろ

159 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 22:25:41 ID:z96pmI8q

え？
レギュレーション変更の理由ってここで書かれてる様な
「デカイバイクは偉い」
みたいなものなのか？？
会場での変更理由のアナウンスはなかったの？

160 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 22:36:40 ID:PYqAbXR4

>>159
ではあなたの意見を汲んでJAGEに
AB（AmericanBike）級、GB（GentsukiBike）級、MB（MukaizouBike）級
の特別表彰を具申しましょう。

161 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:16:19 ID:AOYnu9jg

SB級に「でかいバイクはえらい」以外の意図を見出した人、告白プリーズ

162 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:46:00 ID:5wyl5PVY

シード以上の無改造はポリシーっていうより　貧乏だから金かけれません(>_<)　なんだよな
だから特別表彰の対象にはなりえない

163 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:15:25 ID:h4Jr2F6d

性能Upに金を掛けなくでも楽しく勝負出来る、というクラスは、
それはそれで存在意義があるから特別表彰を検討しても良いと思う。

ノーマル車しばりのNNクラスはノービス対象だから、
BとかCにステップアップすると、もうノーマル車では楽しく勝負が
出来なくなるもんね。

164 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:24:23 ID:RovO7L2S

>>161
要件さえ満たせば、軽くて戦闘力高いバイク使で賞品ガメれるおいしい制度だと思ってました(^^;)

165 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:35:36 ID:h4Jr2F6d

オレがジムカーナを知ったのは80年代中頃だけど、
その当時の知り合いの多くは、練習車として比較的安く手に
入るという理由でZ750FX2とかCBXホライゾンとかを選んでいた。
練習車だから、痛んだマフラーを変えるとか、ブレーキを変える程度の
比較的軽い改造しか、彼らはしていなかったように思う。
当時既に「でかいバイクはえらい」とか思っていたワケではなかった、と思う。

今ならCB750とかCB1300とかGSFとかZRXとかに相当するんじゃないか？

そういうバイクで練習して、それだけじゃなく大会出場も楽しもうと思ったら、
SB級が必要になったという事だと思う。

166 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:41:31 ID:7ypXShyC

>>165
80年代で周りがナナハンばかりですか。
ものすごい技術集団orジジイ集団の中にいたのですね。

167 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 01:38:04 ID:h4Jr2F6d

>>166
当時みんな20歳～30歳ぐらい。

１人が限定解除すると周りの皆が影響を受けるし、２人３人と増えて行く
うちに効果的な上達練習方法や試験場対策の情報が蓄積・共有できるから、
そのうち周りが限定解除済みばかりになる。

オレも、「中古車を買うなら大型の方が中型よりお買い得。
ボロボロな400と同じ値段で、遥かに状態の良い750を買える。」
と教わったこともあって、限定解除に通うことになった。

168 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 06:10:41 ID:QEmnUSxD

>>167
＼(^o^)／ﾌﾞﾗﾎﾞｰ

169 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 09:31:42 ID:mnoxfNNy

しかしＳＳでＳＢから昇格した人は大変ですね。
ジムカーナで入賞することはしばらく無いでしょうね。

似たひとたちも。

170 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 09:45:27 ID:oktJ2xyO

>>159
でかいバイクは偉い、じゃなくて、でかい（＆重い）バイクでジムカーナするのが偉い、だろうな。

171 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 10:49:50 ID:20gt2hl9

>>170
偉くはない
よーやるわって感じ

172 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:04:51 ID:bYGYWSSa

改定版SBレギュレーションでポイントを獲得できる人がいるのだろうか。

173 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 09:04:03 ID:zh5w8x6V

>>172
重い車両で107％切れば良いだけじゃないの？

174 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 09:53:29 ID:j4Mswny9

ＳＳのＳＢが抜ければ、重量車のやる気がでて参加者が増えますね。

ＳＳのＳＢの行き場はありませんが。

175 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:40:55 ID:wdWlQRog

ZRXの時代ktkr
Z1000に負けるな

今年から㍑SSに乗り換えた人は悲惨だよな・・・

176 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 11:15:02 ID:j4Mswny9

悲惨ですけど明るく生きていって頂きたいです

177 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 23:31:48 ID:LqXGxKoz

またこんなこと書き込んでる奴がいる

ＳＢレギュレーションについて、いろいろと騒がれているようで...。
個人的には当初のＳＢの役割は、数年前に果たしたと感じているので
今回の決定は致し方ないのかとも感じています。
ただ、もっと早くに手を打たなければならない事があるのではないでしょうか
　２ストロークです。
近年、少なくとも日本において、通常購入できるバイクの中に２ストロークは
存在しません。（違ったらごめんなさい）仕向けによりまだ存在するかもしれ
ませんが、メーカーはもう力はいれない領域でしょうし、作らないのが世の
流れではないでしょうか。
ＭＯＴＯ　ＧＰでも同様。オフロードの世界は生憎存じ上げてないのですが
同様なのではないでしょうか。
こんな状況の中、久しぶりに大会のリザルトをみてみました。
すると、上位のほとんどが２ストローク。
くどいようですが、こんな状況の中、まだ、２ストロークが常勝というのは、
異常な事態だと感じております。
「軽くて性能の良い２ストロークが好きだから良い」
とかいう次元ではもはやないと思います。参加者は大人ですから、その理由は
誰しもがわかることだと思いますし、思いたいです。
今がチャンスなのではないでしょうか。２ストロークについても、禁止する方
向で真剣に考えないと行けない時代になっていると思います。
メーカー側も、何年も新車販売されていないバイクで、しかも多くのライダー
に乗り続けられている現状は、商売としては、まったく面白くないと考える
可能性もあるのではないでしょうか。
長々と書いて申し訳ありません。ただでさえ、「モータースポーツ」は、
環境の意味で言えばよくありません。だからこそ、他のカテゴリーで廃止
され続けている「２ストローク」を認め続けるのは、世間にとっても
受け入れられない事ではないかと思い、書き込ませていただきました。

178 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:10:47 ID:HlbDnx64

４ストで２スト並みの性能を出そうとすると、五月蝿くなってもっと「環境」に悪いんですよね。
モトクロスでは４ストが増えた影響で閉鎖にされそうになったり、閉鎖になったコースもあります。

とわ言っても、規制するより先に２ストはパーツがなくなって、自然淘汰されるのではないでしょうかね。

それより、不況の影響か参加台数の減少の方が心配です。

179 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:17:42 ID:0674UvS+

自然に減ってくのでいいんじゃないかな。
2ストの排ガスが環境に悪いから、すぐに乗ることを禁止してその分新しい物を作ることが果たしてどうなんだろ。
F1やモトGPと同列に扱うべき問題でないと思うし。

180 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:30:23 ID:gEJTx0OZ

昔の参加者って
久しぶりにリザルトをのぞいてみたって割には妙に詳しいし、
レギュレーションを気にしていたり、
なんだかおかしな人ですね。
サーキットでGP２５０のラップタイムはST６００じゃ勝てないみたいだし、
４stは２stよりお金がかかるからプライベーターに優しくないし、騒音もうるさいし
４スト化はレースにとってはあまり良いことじゃない気もするんですけど。

181 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:30:30 ID:qvlD0YI+

NSR乗り：勝ちに行くからNSR
NSR以外乗り：２スト禁止してくれないかなぁ

182 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:37:29 ID:NSCIaIEm

環境云々って偽善はどーでもいいけど(モータースポーツの環境への影響なんて
スポーツとして走ってる部分より会場への往復とかの方がでかいぐらいだ)、
生産終了して10年以上経ってるマシンが最強って状態は普通のモータースポーツ
じゃあり得ないんでちょっとなあとは思うね。ま、放っておいても自然消滅まで
そう長くもないだろうし、未だ最大派閥のNSR狙い撃ちで禁止も無理があるだろう。

183 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:41:44 ID:NSIuhR9J

>>180
> サーキットでGP２５０のラップタイムはST６００じゃ勝てないみたいだし、

公道用市販車ベースで改造範囲が狭いST600と、
GPレース専用車として作られているGP250とでは、
ラップタイムを比較するのは無意味と思いますけど

184 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:47:47 ID:NSIuhR9J

>>182
レースなら生産終了日から一定期間で車両のホモロゲが切れて、
出場出来なくなるのが普通ですからね。
ホモロゲが切れた時点以降もまだその車種の人気があるなら、
その車種限定のワンメイク・クラスを作るのが普通でしょう。

これを事務に適用するなら、
NSRはNSRクラスにだけ出場可能、他のクラスには出場禁止、
となります。

185 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 02:07:30 ID:2yj+t0pJ

それよりおまえら、D灰ではDタイヤをはけ！
貴重なスポンサーなくすぞ！！

186 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 02:08:40 ID:2yj+t0pJ

いわれなくてもわかってるな、M杯d

187 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 06:16:55 ID:TPcHSdP/

走行時にＤの人がタイヤチェックしてるジャパンだけでもＤタイヤ装着割引とかやればいいのに。

188 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 07:15:21 ID:/ix8YBdr

>>177
いちいち2chに持ち込むんじゃねえよ
フォーラムではっきりお前の意見を言えよ
いい歳こいて情けねえ
どっちもどっちだ

189 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:05:51 ID:uPW/YgMw

わざわざ他スレ荒らしたり、ジム屋なんてそんなのばっかりだ

190 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:14:13 ID:cyTPwbGq

>>189
おまえもな

191 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:27:24 ID:C987bF2M

話しブッタ切るが、Ｄ虎を300㏄にしてジムやってる人に聞きたいのだが、DR-Zと比べてどう？

全く歯が立たない？

192 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:44:03 ID:Ge9oMGUx

おれ最強マッハで出ようっと

193 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:52:02 ID:Of7r3Ky/

KSR2が安く済むから2st禁止は止めて。

194 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 08:14:30 ID:K/njWGQz

バトルロイヤルがジムカーナの魅力ナンですよねぇ………

個人的には2miniと4miniが同じ土俵でバトれるからなくしてほしくないなぁ

195 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 09:09:57 ID:KzNquoaZ

＼(^o^)／ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧーｲ

196 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 12:05:36 ID:kf1E+JLz

トップ層がほぼ同タイムで走れる、性格の異なるレイアウトのコースを2本併設して2台同時スタート。
2本目はコース入れ替えて、1本目の順位が近い選手とヨーイドン。
盛り上がるぜぇ

197 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:28:40 ID:7Bfl0fyH

盛り上がる…か…？

198 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:29:29 ID:iXBh5u4i

盛り上がるわけねーだろｗ

199 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:22:28 ID:5yMB+ey9

正直SBがどうなろうと自分には関係無いんだよね・・・
だからどうなっても良いよ

200 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:56:11 ID:w5pzYKsC

>>191
エンジンの前にまんまオフ車の足が問題。
スプリング変えてリバルビングしてストローク詰めて、それからエンジン。
そこまでやればDRZにぜんぜん歯が立たないってことはないと思う。
MOTO3でもWR-Xとそこそこ戦えてるし。

…たぶん中古でDRZ買ったほうが安いと思うｗ

201 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:56:47 ID:XK3cCWDM

ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ改訂するなら、ﾋﾞｸｽｸも何かのｸﾗｽに入れてやればいいのに。

202 ：191：2009/03/30(月) 16:27:54 ID:9e+KA1Vb

>>200

サンクス！コスト考えるとですね…。

203 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 18:53:43 ID:qodgQ1K/

>>201
同感

204 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:18:56 ID:08FIM8eG

カブで参戦するのでカブクラスもお願いします
あ、あとチューブタイヤクラスも

205 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:23:01 ID:xP7TvMyD

バイアスタイヤクラスはあってもいいかもね

206 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:53:17 ID:ekn/U31J

>>204チューブタイヤクラスがあったらランツァで参戦しようかな。

207 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 07:50:43 ID:KT6aFQtV

タンデムクラスも創設してください

208 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 10:00:12 ID:O29KOTxk

私立文系クラスもお願いします

209 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:09:53 ID:zWfuKnIt

チューブタイヤクラスはDR-Z400SMがおいしく頂きました。

210 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 12:45:37 ID:3SPD3OQ3

株クラスは２すとバーディーで出てもおｋ？

211 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 14:17:32 ID:ekn/U31J

>>209チューブレスタイヤにチューブを使ってるんじゃねーの？

212 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 15:57:19 ID:0Eb6WinD

2ストでもSB海苔より速く走らなければなんでもおｋ

213 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 16:12:39 ID:sEnPOo9I

４スト250クラスとか欲しいな。
VTRとかNinja250、Ｄ虎あたりが奮戦しそうな感じだし。

214 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:02:03 ID:doBFdr2F

>>213に同意
皮剥したNinjaとか現れそうで面白い
でも、SPADAが草レースのように台頭しそうだな

215 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:19:50 ID:hEsEx4t3

男はビックバイクだろ

・・ﾉｰﾋﾞｽですが

216 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:31:47 ID:VLCavccO

>>213
戦闘力で言ったらVTR辺りかな。実績もあるし。

217 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 19:29:15 ID:0Eb6WinD

ビックバイク海苔の男はどうして
女性より遅いんだ？

218 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 21:01:22 ID:T2+qZLNh

>>210
2STバーディはカブより遅いから問題なし。

>>211
ホイールがチューブ仕様でサイズ的にチューブレスタイヤ、ラジアルすら履けるだけ。
なので基本はチューブクラスになってしまう。
締め出すなら17インチ以外とか細かくしないと。

>>213
WRの一人勝ち。パワーが違いすぎ。対抗するには外車モタとか。

219 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 00:48:15 ID:arRAYF8G

WRは事務じゃ使えねーって話で決着してなかったっけ？
むしろ空力最悪のオフ車にゼロヨンで負けるNinry
新型VTRはよさそうな気がする

220 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 07:51:25 ID:1Ooy+gLJ

外車と比較してるからFのことじゃね？

221 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 09:33:21 ID:NP5JhxTW

>>218
＞締め出すなら17インチ以外とか細かくしないと。

タイヤの方でチューブタイヤの銘柄限定にすれば良いだけじゃん？

222 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 11:18:51 ID:gco996uN

ま、細かいクラスを作ること自体が夢物語だな。
ミニバイクが壊滅状態で悲しいのは同意せざるを得ないが。
この前のコースだったら割と走れそうだが大会毎のコースの差がありすぎる。

4st250クラスみたいな特別表彰クラスを作るのは事務茶屋杯とかだろ。

223 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:12:25 ID:G5VQUNB4

むしろNSRクラスをつくれば万事解決

224 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 21:37:37 ID:STQBj0ll

>>223
NSRクラスと総合の2クラス制覇になるだけだな

225 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 21:40:18 ID:2OtiUwuX

むしろSS乗ってタイムだせない人クラスだろ

あっ　　　SBクラスか

226 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:15:29 ID:sHtnhamp

>>224

>>184
> NSRはNSRクラスにだけ出場可能、他のクラスには出場禁止

とすれば、NSRは総合クラスから除外されて無関係。

227 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:17:21 ID:K1aRmPLl

こんなとこで妄想くっちゃべってないで夜練して来い

228 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:27:45 ID:ERJOjFI3

ジムって流行らないね

229 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:32:48 ID:5rQPRqjB

ジムが流行ったらみんな速くなっちゃうじゃないか
マイナーな所もジムの魅力です

・・ﾉｰﾋﾞｽですが

230 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:50:38 ID:69DtuxRH

マイナー競技はレベル低いからな
だからジム屋は他の比較的メジャーな競技のスレを荒らしに行くんだろ

231 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 00:37:35 ID:Y5dJuJKd

>>230
粗悪な燃料だなｗｗｗ

232 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 02:06:18 ID:ypyt+DE+

>>226ＮＳＲを除け者にしなくたってイイじゃないか。
いつかはＮＳＲを越えてやろうと頑張ってるのに…

233 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 04:07:03 ID:lkUIyHcR

>>229
カバティみたいな感じ？

234 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 07:01:12 ID:PqeJxVMU

比べたらカバディに失礼ｗ

235 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 08:23:29 ID:bZJ8WLXw

(^O^)ｶﾊﾞﾃﾞｨｶﾊﾞﾃﾞｨｶﾊﾞﾃﾞｨﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー

236 ：SAND：2009/04/02(木) 12:49:45 ID:hEE8+/fs

事務の練習方法教えてくれ。

237 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:53:58 ID:n56KiTPa

まずはハンドルフルロックのままグルグル回転する。
ブーツを擦るまで寝かせること。

238 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:56:04 ID:8wS/S8Lu

練習ってどこでやってるの？

239 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 13:43:58 ID:09S9MbD+

>>238
人のいない駐車場とか。

>>233
リビアの大佐がどうしたって?

240 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 16:23:33 ID:ypyt+DE+

俺は埠頭で車の廃タイヤをパイロンに見立てて八の字やってる。

タイヤを┻な様に立ててね。

241 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:15:46 ID:TdT4Sonf

>>238
テンプレ嫁

242 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 19:10:51 ID:lkUIyHcR

>>239
ボケ？
それはカダフィだよ

243 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 21:52:33 ID:bZJ8WLXw

┌(^O^)┘ｶﾊﾞﾃﾞｨ　ｶﾊﾞﾃﾞｨ　ｶﾊﾞﾃﾞｨ┛　┓

244 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 00:06:14 ID:Z41sksyE

傷つけない為にエンジンガード付けたいと思ってます
バンク角が犠牲になりそうでちょっと不安です
実際邪魔になったりするのですかね？

コケ無い様に走れば要らないんだけど・・・

245 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 08:15:11 ID:msh7+wH1

>>244
多かれ少なかれ邪魔にはなるだろうが

車種やガードで違うから何とも言えん。
いろいろなエンジンガードを試して気に入ったのを付ければいい。

246 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 09:36:39 ID:CDIt07Le

>>244
車種による。

車種によるが純正エンジンガードは概ね邪魔になる。
車種によるがネイキッドならメーター破損は免れない。

車種によるがとりあえずテンプレのここ行っとけ。
ttp://powerband-kimura.dee.cc/

247 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 13:48:17 ID:aiRqWNez

つ
SSB　http://zrx-drz.at.webry.info/
荒畑輪業 http://www.cronos.ne.jp/~cha-cha/

248 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 17:11:15 ID:BYRg4Ekv

車種は限られるが安くて実績豊富
http://www.prosman.jp/

249 ：244：2009/04/04(土) 00:40:16 ID:1KWWhYM4

回答ありがとうございます
確かにメーター破損した人多いようですね
空冷ネイキッドです
こけてフィン欠けでもしたらと考えると必要かと
ただ、ガードを擦るとかなり滑るので危ないといった意見も見かけたので
邪魔になりそうにないデザインで選ぶことにします

250 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 00:57:49 ID:BwMmY6JC

>>248
メーターガードは結構流用ききそうじゃない？

251 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 11:09:55 ID:5W5BY/HK

ブ○ブ○さんのガードならメーターも安心だ

・・ﾉｰﾋﾞｽですが

252 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:44:37 ID:zthUnvjU

>>237
ハンドルフルロックのままブーツを擦るまで寝かせられなくね？

253 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 18:31:46 ID:I/7Mce+C

寝かす寝かすってよぉ

子守唄でも歌っとけよ

254 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 20:36:46 ID:Jio2tcqT

足ついてグルグル定常円描くのって、最近のリッターＳＳでも出来る？
ハンドル切れ角的に。

255 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 21:09:12 ID:zOgWPa3f

>>237
A級で出来る人いる？

256 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:30:43 ID:JcBNhkkN

>>255
ハンドル切れ角ノーマルのSSならノービスでもできる。

257 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 00:38:05 ID:QDDne3er

(^O^)ﾕｰｷｧﾝﾄﾞｩｰｲｯﾂﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー

258 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 14:36:37 ID:G5UKVXMa

ダンロップ練習会のスタッフもっと仕事してください。

259 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:14:09 ID:562n0W2Y

>>258
シッ！消されるぞ！

260 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:51:43 ID:nQ3uRK5d

荒れる予感…

261 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 17:35:15 ID:j99Dj8cV

おいおいおいおい！！
こっちだって毎回毎回、下手糞の相手すんのは疲れんだよハゲ！！

262 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 17:40:24 ID:Y3VgZeij

参加人数が50名を超えたら、スタッフは走らないでください。
お願いします。

263 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 17:42:00 ID:JlQzVZoh

>>262
スタッフの為の練習会で参加者はおまけです。
参加者はスタッフが気持ちよく走れるようご協力下さい。

264 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 19:19:44 ID:5CL4r8b1

あなたもＡ級になって、スタッフになって無料で走りましょう！
頑張って下さい。

265 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 19:52:21 ID:carLu528

ふざけんな

ﾉｰﾋﾞｽですが

266 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:37:25 ID:QDDne3er

(^O^)荒れてますな

267 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:45:41 ID:tzDiI4iZ

スタッフなんざAだろうが奴隷なんだよ

268 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:03:34 ID:SpV3eR/u

とりあえず、サメの話して落ち着こうぜ、な？

(´･ω･`)ﾑｰ？

269 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:05:55 ID:j99Dj8cV

そんなサメー話は願い下げだぜ。

270 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 03:00:28 ID:IEBYiAdU

俺もＤ練行ったが、スタッフと何かあったのか？

271 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 09:22:13 ID:yN4IGPIe

こんな人>>261がスタッフーにはいるみたいですね。

272 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 10:36:35 ID:ZcMMEtfo

>>271
(^O^)ｲﾅｲｲﾅｲﾊﾞｰ

273 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 11:40:21 ID:X0tSE6Di

>>272
それはどうかな？ｗ

274 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 14:27:19 ID:Xb2R/EbE

スタッフに徹していているJAGE練のスタッフーとは対照的だな

275 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:43:36 ID:26MzHwGD

むしろJAGE練の参加者の少なさの方が問題の件。

276 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:56:50 ID:yN4IGPIe

JAGE練する場所は遠いけど、サイコーに走り回れますね。

277 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 06:38:12 ID:0gt4Rk49

JAGE練は本番に近い「いやらしさ」があって、良い練習になりますね。

278 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:27:32 ID:Y0qe/sYn

あげ

279 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 09:18:48 ID:inms8fck

(^O^)ﾊﾊﾊﾊｹﾞ

280 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 09:53:38 ID:rAFCFEpa

(^O^)ﾌﾟｷﾞｬｱｧｱｧー

281 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:29:37 ID:NtVVpT5a

味の素行ったか～＞みんな
SB級の超大本命が来てますよ～

282 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:57:52 ID:VgkpdyVy

(^O^)今日は昇格者０でしたざんねぇーんﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー

283 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:51:18 ID:JbLRShAx

あげ

284 ：774RR：2009/04/14(火) 16:53:58 ID:vLSMQMHx

ハゲ

285 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 18:52:35 ID:UKUxlRzC

(^O^)ばっちこぉーい

286 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:07:22 ID:4Ptw5HIQ

>>282
ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

287 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:42:16 ID:UKUxlRzC

>>286
(^O^)今回はトップタイムが異常に速ったですね
教習ｺｰｽ恐るべしﾌﾞｷﾞｬｱｧーｲ

288 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 00:01:03 ID:ciXiNO5L

3位が約2秒落ちで102%ですか
これだと2強って感じですかねー

D杯第1戦とJ杯第1戦、1位2位が同じですねー
このままで年間ポイントが推移するのか？巻き返す選手がいるのか？
当人達にはプレッシャーかもしれませんが、優勝争いは混戦の方が面白いですよね。

289 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 15:45:11 ID:ny1ILBbf

あげ

290 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:40:24 ID:vUY7ygUT

さげ

291 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:57:08 ID:XxT5ASuK

上へまいりま～す
下へまいりま～す

292 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:55:33 ID:U0BhzI/8

最上階付近まで行きたいのですが………(´･ω･`)

293 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:24:37 ID:HU/JUia0

( ^ω^ )(　^ω^)さぁ練習だ

294 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 08:21:52 ID:bOsgjkzL

復帰しようかと思うんだけど、現行の２５０ｃｃサイズ１７インチのタイヤでオヌヌメは何？

295 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:19:53 ID:KNAN6uC4

ジムカーナで使う小さいパイロンてどこで売ってるんですか？
ナップスには無く、近くのホムセンでは工事用のデカいヤツしかない…。

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:35:13 ID:OAke3EI2

ホムセンに有るよ。
>>295が行ったホムセンにたまたま無かっただけ。
イロイロな店舗まわってごらんよ。

297 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:05:05 ID:4n+ZM0oM

ダイソーで売ってるよ。ラジコンとかサッカー用のミニコーン。
高さ23.5cm、3個組みで100円だった。

298 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:02:14 ID:B0yym82K

そりゃ小さすぎる。
高さ40cmがジムパイロン。
ゴム製のは１こ1000円くらいするぞ。

洩れは250円パイロンを40cmに切ってつかってるぞ。

前輪が乗り上げると、飛ぶがのぅ。

299 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:07:11 ID:vNKJmqD0

ペットボトルとか、お前らが大事にしてるフィギィアとか並べときゃいいだろｗ

300 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:57:04 ID:29vUq0gX

高さ４５ｃｍだろ

301 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 23:26:47 ID:aVM3gr56

高さ45cmのミニコーンは１本350円～500円ぐらいかな

302 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:24:45 ID:mraUT5e7

(^O^)ﾊﾊﾊﾊﾟｲﾛﾝ盗んじゃだめですよ

303 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:53:37 ID:Y0xTxsSh

ジムカーナではレーサーは使用禁止なんですか？
ＣＲＦとか早そうですが、、

304 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 01:38:09 ID:yIkBElJK

レーサーOKです

305 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 06:51:25 ID:T3CZY82F

光電管、果たして需要はあるのでしょうか。

ttp://www.dorothy.mydns.jp/bike/koudenkan.html

306 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 10:24:35 ID:WJhHowOe

>>303
ナンバー取ればおｋ
それ故MXerとかも走れる。
新しいCRFはもうナンバー取れないけどね。

ナンバー無しで持ち込むなら事務茶屋杯だ。

307 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 17:44:55 ID:Kz1Yj3fJ

レーサーならＭＨ８０とかもいいかもしれませんね♪
ナンバー有りならｋｘ５００公道仕様とか（笑）
ああ、ジムカーナやってみたいなぁ。。

308 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 18:11:21 ID:9nQnFGQl

>>147

309 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 19:45:58 ID:j5vLSNNB

>>305
値段次第じゃない？

310 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 07:21:05 ID:j4lTQ/qB

>>307
怪物ﾓﾄｸﾛｯｻｰか一度乗った事あるがあれは、人間の乗るもんじゃない

・・ﾉｰﾋﾞｽ以下ですが

311 ：305：2009/04/21(火) 07:32:58 ID:5+uCpyMa

>>309
値段は難しい問題ですね。企業？努力でどこまでできるか。

あと機能面で何かアイデアがあれば...

312 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 12:17:49 ID:Q3Bmt5TE

この前練習中にうんこもらした；；

313 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 12:27:29 ID:q35YCtka

( ´д)ﾋｿﾋｿ(´д｀)ﾋｿﾋｿ(д｀ )

314 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 01:07:43 ID:nYk7mIHy

この中に　練習中にウンコを漏らした者がおる。

お前や！

315 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 04:14:11 ID:UuN3WZQ3

＼(^o^)／ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧｰｲｳﾝｺｳﾝｺ

316 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 13:06:13 ID:BgaVpVcy

ハイエースにステップワゴンか
生々しいな

317 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 16:57:19 ID:zl7weoWj

ごめんいつも疑問なんだけど

MC21ならガンマのVJ23Aのほうが立ち上がりも限界も微妙に上のような気がするんだけど
ジムカーナだとやっぱりNSRの方が有利なの？
それとも情報とか絶対数が少ないだけ？

318 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:08:51 ID:zl7weoWj

>>317
ごめMC28ね

319 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:54:51 ID:StWx84re

>>317上手い人の真似をしたいだけ。

ジムカーナやる人に異端児は居ないんだな。

320 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:29:01 ID:pXjMSUEx

ガンマなんてもう手に入んないじゃん。中古は入手性も大切だよ。
ユーザーが多ければ部品も長く出るしね。

321 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 12:44:27 ID:qCEFjdlo

>>317
パワーより扱いやすさが重視されるから

322 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:58:41 ID:DxGEuJZO

トップクラスのNSRでMC21以外っているの？

323 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 04:54:21 ID:dlVUg1w/

>>322
(^O^)・・・せいかぁーい

324 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 03:19:00 ID:fUt6cxQ1

★

325 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:38:55 ID:cPcjtmXZ

来週は事務茶屋杯だな。

326 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:39:32 ID:z577q1Fh

俺も参戦するぜ！

327 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 15:48:09 ID:AwS2cZtJ

公園でのバイク注意され逆ギレ　強盗傷害容疑で少年３人逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090427/crm0904271141002-n1.htm

おまいら・・・・

328 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 20:00:56 ID:DWvm77Ar

いやただのDQNだろう。
お前らなら、前にうｐされてたセグウエイを操るおっさんの周りを
グルグルするラリーカーよろしく、おっさんの周りを回転しまくるくらいだろ。

329 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 20:13:18 ID:UfrxWqZz

大して違わない

330 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 20:45:16 ID:IFvVtQLO

おじさん金持ちだな・・・

331 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 15:16:33 ID:iKDX4KqT

(*^O^*)ﾌﾟｷﾞｬｱｧー

332 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:08:29 ID:UBOm8bj1

GW突入アゲ

333 ：オレ様ﾊﾞｲｸ日記：2009/04/29(水) 08:52:16 ID:kd2y+8sH

今日はトライアルバイクに乗ってきますもっとバランス感覚磨かないと
ガンバルぞぉ

334 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 11:50:49 ID:ZthaBGfk

あげ

335 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 16:20:19 ID:OmOdu89x

>>332
GWってなんだい？

336 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:39:31 ID:3KJ96vsK

>>335
ゴールドウィンの略じゃないスか？

337 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 05:01:08 ID:uIAGIwL7

>>335
(^O^)せいかぁーいﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー

338 ：オレ様ﾊﾞｲｸ日記：2009/05/02(土) 08:18:49 ID:VZYJwl/1

今日はツーリングに行ってきます。

339 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 01:45:31 ID:Ku4Bn6zC

壁O^)ｼﾞｨｨｲ

340 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 08:08:04 ID:y8CUifqc

JAGEの予定表みたら5/17のダンロップ杯の当日に
つくばでダンロップの練習会あるんだけどどういうこと？
俺みたいなスーパーノービスがガラガラのコースで練習できまくる
ボーナスステージってことでいいんですか？

341 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:28:48 ID:YLbWZW/f

練習会はキャンセルになったみたいだよ。

342 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:07:47 ID:Qm0eYvMZ

なんだよ～
茶屋杯はトップ候補が欠席かとオモタら、
渋滞にはまっただけで、ちゃんときやがった。

なんちゃってc昇格ができなくなりそうだ。
（速報でした）
メシは中華丼食べ砲台。♪

343 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:21:30 ID:cz5xH3ah

>>340
スーパーノービスって懐かしい単語だなヲイｗ

344 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:34:54 ID:h94nN4ZR

今回のお茶灰は
ピンポンパンのしんぺいちゃんが司会進行をしていました。

なつかしかったなぁー

345 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:11:20 ID:aPEAJOjp

ちなみにこの右の人ね♪
ttp://www.sam.hi-ho.ne.jp/hyper-kinchan/home2/pin157.jpg

ナムナム・・・・

346 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:06:29 ID:0hOaceyL

>>345
典型的なジムカーナ顔ですね
会場によくいそうな顔です

・・ﾉｰﾋﾞｽですが

347 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:40:57 ID:JRZBTFeE

>>345
それ本人に消されるってｗｗｗｗｗｗｗｗ

348 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 02:05:19 ID:AIHC0Ens

ジムカーナって最高でどれくらい速度出るの？
80km/hぐらい？

349 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 02:39:10 ID:p5tIZed3

>>327

俺の家の近くだ(笑)

350 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 03:59:44 ID:MNq2KiIQ

(^O^)過疎ってますな

351 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:23:15 ID:TLXQk416

>>348
60km/h くらいじゃないか。

352 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 12:01:35 ID:kNTnddYF

>>348
出て60ぐらいだと思う。
それもコースに一箇所一瞬ぐらい。

353 ：348：2009/05/08(金) 18:48:29 ID:oweUpNBg

>>351
>>352
なるほど
それならうちのポンコツでもできそうだ…

354 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 00:13:42 ID:DJsO/fSb

>>353
(*^O^*)目指せﾁｬﾝﾋﾟｮｮｰﾝ

355 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 03:59:36 ID:AIWBgHNg

目指せ！しんぺいちゃん！

356 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 12:00:34 ID:MkyZa4Av

07チャンプが絶好調ですね。
別れたから？

357 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 12:36:05 ID:Zq/drZQ8

大型とったばかりのリターン４０歳超えですが、ジムカーナ初めてもいいでしょうか

358 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 13:20:41 ID:gTAfeyea

おまえが決めるんだ……自分の「歩く道」は……自分が決めるんだ……

359 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:32:12 ID:SKhcY0N0

４０歳超えそうなバイクですが、ジムカーナ初めてもいいでしょうか

360 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:41:17 ID:eV1jagN2

そこに愛はあるのかい？
あるなら参加だ！

ﾉｰﾋﾞｽですが。

361 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:59:53 ID:teEl731F

明日は埼玉でダンロップの練習会だね

362 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:25:07 ID:DJsO/fSb

>>361
（@^^@）ﾌﾟｷﾞｬｱｧーｲ

363 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:47:13 ID:Bwj1kVzm

ニコニコで先週の事務茶屋の動画あがってるな。NSFの人のだけど

364 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:53:31 ID:hTB8hNQj

これね(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6973986

365 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 22:19:13 ID:sujvZKA8

壁O^)ﾎﾎﾎｰｲ

366 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 11:33:53 ID:lTSz5vwp

過疎ってるというかえらいまったりというか
荒らしや騙りが懐かしいわい・・・

367 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 14:31:23 ID:1hy7J40A

壁^)ｻﾖﾅﾗｻﾖﾅﾗ

368 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 20:07:40 ID:owQgEKks

変身忍者アラシ！
（ＡＡ略

369 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 20:23:35 ID:BVuh/uDj

ジムカーナと言えば転倒が付きものですが、
皆さんはシフトペダルやらブレーキペダルの先っちょが折れた場合は、
純正新品に交換してますか？
毎回交換は高くつくので、何か良い方法がないか思案中です。

先っちょを加工してエーモンステーを取り付け、転けてもダメージがステーだけに抑えられないかな、とか。
取り付けボルトを弱め（細め）の物にする等すればそこだけの被害になるんじゃないかと。

実践されてる方おられませんか？

370 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 07:14:37 ID:V8f5103x

ヒント

つ可倒式

371 ：消防隊零式：2009/05/14(木) 20:28:22 ID:ttDOD20E

とあるバイク競技の頂上になったぜ。
また暇つぶしにジムでもやるかな。

テクなしどもに最高の走りを見せてやるよ。
今後は俺様を崇めな。

372 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:22:13 ID:ddTcR74b

>>371
壁^O^)ﾌﾞｷﾞｬｱｧー

373 ：369：2009/05/14(木) 21:47:09 ID:kfo49fvZ

>>370
なるほど！
ステップと同じ機構をペダルの先に作ればいいんですね。
どこかのメーカーが作ってたりしますか？
ちなみに車種はSV400です。

374 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:52:06 ID:Rpzhljmd

>>373
つオフ車

375 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 00:07:22 ID:hJoD/ej5

>>369
先っちょを切って短くしちゃうのも簡単で一定の効果はある

376 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 00:27:10 ID:ZrpuwUdB

>>369
折れないよ

377 ：消防隊零式：2009/05/15(金) 03:43:25 ID:JsUIxO1M

テクを磨いてコケなきゃいい。
俺みたく溢れる才能と有り余るテクがあればコケないぞ。

コケる＝鈍くさい＝テクなし

378 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 06:55:45 ID:zjg4WJ+V

マジでパネェっす消防先輩

379 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 07:37:08 ID:9LIOHSWy

>>377
僕がジムカーナライディングの真髄をお教えしますよ

・・ﾉｰﾋﾞｽですが

380 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 09:22:12 ID:GapwXdyQ

内容：
俺も事務始めようかな・・・

どんな物事でもうまくこなせる自信があるから
すぐに上まで駆け上がることができると思う

待っとけやｗ

>>371 あとお前　

なかなかできるみたいだけど俺には敵わないと思うよ

381 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:11:18 ID:4Z4ANyje

>>380
何でもトップになれるならゴルフでもやったほうがきっともうかるぞ

382 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:16:28 ID:MdgMds2C

契約金や年棒の多さで野球はどうだ？

383 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:06:49 ID:8ID9clLc

事務みたいな暗くしょぼい底辺モタスポで才能を殺すのは感心しない。
GPやF1のトップドライバーになれば年俸数億＋CM出演等で年収数十億。
バイクや車の運転でトップになれる>>377は、絶対に世界を目指すべき。

384 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:09:44 ID:+xR7wruG

トミンの予約状況から見えてくる事
http://www.tomin-motorland.com/Schedule_crs02/index.asp

2009/06/07(日):JAGE練？？？
2009/06/28(日):J杯(確定？)
2009/08/02(日):事務茶屋杯(確定？)
2009/08/23(日):JAGE練？？？
2009/09/20(日):JAGE練？？？
2009/10/10(土):JAGE練？？？
2009/10/11(日):JAPAN？？？
2009/11/08(日):事務茶屋杯(確定？)
2009/11/29(日):J杯(確定？)
2009/12/27(日):JAGE練？？？

茶屋杯は正式アナウンス済み(8/2(日)、11/8(日))
http://gymchaya.paffy.ac/shecule.html

J杯も正式アナウンス済み(6/28(日)、11/29(日))
http://jage.50mb.com/ym_idx.html

JAGE練とJAPANはまだ告知してないねー
http://jage.50mb.com/jage_about.html#rensyuu

でもこの日程でほぼ決定なのかな？？？

385 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 03:25:07 ID:mDOEfdBW

>>382
棒をたくさんもらってもなぁ・・・

386 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 03:54:45 ID:/aflymay

うまい棒ですか

最強ですね

サラミ味

387 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 09:31:04 ID:MTrwpOqF

たこ焼き味一択だろJK

388 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 10:56:45 ID:9W/iBKdE

納豆味は譲れねぇ

389 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 11:09:18 ID:DIUcNkWj

(^O^)肉棒に一票

390 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 14:10:01 ID:NtzEGXDk

>>385->>389
よく見ているなぁ
みんなのツッコミに思わずコーヒー噴いてしまった

キーボードどうすっかな…

391 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 15:18:39 ID:Yv3NBzUu

明日はダンロップＪ杯

392 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 18:10:45 ID:8YaxiWRn

明日雨ですね。ところでジムカーナって雨天中止とか延期とかになることある？
多少の雨なら決行するイメージがあるけど。

393 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 18:13:27 ID:WlynZjTk

雨の日はカッパきてやります。

394 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 20:13:11 ID:8w73HMkl

大変ですね～

395 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:10:24 ID:5lup36pi

明日の大会参加申し込みしてたけど
天候最悪みたいなので参加見送り
自走参加なのでこんな時な正直きついです
まあ、こんなへたれだからノービスなんでしょうけど・・・

396 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:46:16 ID:a8I/tDoL

3月のときも昼時，雨と風でメチャ寒かった
自走組のために雨風しのげる建物とか，せめてテントとか欲しいよね

397 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:08:24 ID:9bTLzMIp

>>392
さすがに台風でコース水没した時は中止になったな。
数年前のJAPANだけど。

398 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:25:06 ID:u8JFg3N1

さて、今日は昇格者が沢山出るかな？

399 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 11:31:19 ID:2u0BB5Y/

Dunlop杯２の速報たのむ

400 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:13:36 ID:l4Zz+eFG

(^O^)路面ﾄﾞﾗｲ N選手がトップですなト○ー、S賀選手はコースアウトっ

401 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:54:15 ID:2u0BB5Y/

㌧くす

行けばよかったかも

402 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:28:02 ID:l4Zz+eFG

(^O^)ﾕｳﾁｮｳはモミーﾌﾞｷﾞｬｱｧー

403 ：消防隊零式：2009/05/18(月) 13:48:27 ID:6WtevaWS

この前の大会エントリーしなかったが雨だったのか。
雨だと圧勝してしまうから出なくてよかった。
俺が優勝してしまうとジムの歴史が変わってしまう。
俺はテクなしと違ってドライとウェットのタイム差があまりないからな。

404 ：774RR：2009/05/18(月) 15:35:32 ID:MZ7h2GaD

つまらん

405 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 15:40:20 ID:gdW8eQTV

昇格者ﾅｯｼｨﾝｸﾞｰ

406 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 20:02:57 ID:sRhIJxDF

>>403
とにかく出てくださいよー(´∀｀*)

407 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:30:46 ID:hqMezJHY

最近思うんだが関東においては女性ライダーの活躍がめざましい
SBの女性なんかｶｯｺｲｲな零式とやらもｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってないで出てこい

・・ﾉｰﾋﾞｽですが

408 ：消防隊零式：2009/05/19(火) 04:09:59 ID:itP7cRfW

俺のような卓越した乗り手はあまり表に出てはいけないものだ。
歴史が変わってしまうからな。

テクなし達と違ってスグに頂点を獲ってしまうから。

俺が本気を出したら20年は破ることの出来ない記録が出来てしまう。

非凡な能力というのは辛いものだよ。

409 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 04:34:43 ID:4QgZcrSJ

>>408ぷぷっ

410 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 05:48:41 ID:baqBWh9+

>>403 そりゃミズスマシは水面に住んでるからなｗ

411 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 06:00:39 ID:Ze9K6sAz

(^O^)ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー

412 ：消防隊零式：2009/05/19(火) 06:31:30 ID:itP7cRfW

乗り換えでもしようかな。
RRだと今の奴等より3秒は早くゴールしてしまうからな。

データのあるバイクはつまらない。
人のデータに頼るのはテクなしのやることだからな。

413 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 06:31:53 ID:PnIylJrW

JAGEの大会に出場するときに
http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/sm510r/index.html
のようなバイクがNNでいいでしょうか。

414 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 06:50:09 ID:qoyxENy4

別にいいんじゃね　今もってんので

ノービスですが　ってかジムなんかやってないしバイクはおろか
免許もないし仕事もない無職ですが

415 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 12:35:53 ID:MfpPYppJ

零式さんまじかっけー

416 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:53:22 ID:IqMG5mbI

>>412
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

417 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 09:57:05 ID:Fa2TbiUN

(*^O^*)ﾎｲﾎｰｲ

418 ：消防隊零式：2009/05/21(木) 20:19:18 ID:SHZbg3iS

まあテク無し共にデータの収集は無理だろうね。
そのうちデータを公開してやっから。

人が出したデータをシコシコしながら眺めてな。

419 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:59:12 ID:Fa2TbiUN

（@^^@）ｼｺｼｺﾋﾟｭﾋﾟｭｯ

420 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:25:27 ID:ZxKCOEwJ

>>418
βοκε..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

421 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 03:54:15 ID:gcIQdsF4

>>418データは出さなくてイイですから、
公式戦に名前入りで出て下さい。

422 ：消防隊零式：2009/05/22(金) 06:28:34 ID:oLpK18Lj

>>421
公式戦に名前入り以外で出れるわけ無いだろ。
テクが無いとそんなことにも気付かないのか。

423 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 07:13:34 ID:6bFqI6LQ

テク無いテク無いって言うな！
気になるじゃねーかｗ

424 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 07:38:58 ID:jt5yr3so

ﾊ＼　　　／ハ
　　/ﾉ　`ー-＜ / ｜
　／　　　　　＼｜
`/／　　　　＼　｜
f　●　　　●　　｜
| "" (_人_) "" ＊｜
ヽ　　　　　　　 /
　＼　　　　　／
　　＞ー――-イ
パイロン全部倒しちゃうぞ

425 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:05:18 ID:Cx5pwbPP

AAくらいちゃんと貼れるようになってから書き込めよカス太郎

426 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:50:57 ID:jt5yr3so

>>425
ﾊ＼　　　／ハ
　　/ﾉ　`ー-＜ / ｜
　／　　　　　＼｜
`/／　　　　＼　｜
f　●　　　●　　｜
| "" (_人_) "" ＊｜
ヽ　　　　　　　 /
　＼　　　　　／
　　＞ー――-イ

ゴメンなぁ

427 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 11:22:28 ID:1fkuojA7

　　ﾊ＼　　　／ハ
　　/ﾉ　`ー-＜ / ｜
　／　　　　　＼｜
`/／　　　　＼　｜
f　●　　　●　　｜
| "" (_人_) "" ＊｜
ヽ　　　　　　　 /
　＼　　　　　／
　　＞ー――-イ

　元がどんなAAなのか気になっちゃって・・・

428 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 12:39:10 ID:oTX8rPrO

久々に見ると…消防隊零式さん？凄い方がいるんですね｡
名前を明かせないのは有名人だからですかね｡
まさか…
『バレンティーノ・ロッシ』さん!?
それとも…
『バレルてーの・口だけなのが』さん!?

429 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 13:51:43 ID:HYheZAhI

わざとインを空けているんですね

430 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 17:18:27 ID:0unNKOUA

　　　　　　-──- 、　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／＿＿＿＿＿＼〟＞　　　　　　　　　　　 |
　　　 |/⌒ヽ　⌒ヽヽ |　ヽ　＞＿＿＿＿＿＿＿　 |
　　　 |　　/ | ヽ　 |─|　　ｌ　￣　|/⌒ヽ　⌒ヽ＼|　 |
　　　/ ーヘ　ー　′ ´＾V 　＿　●）, 　　、（●）⌒i
　　ｌ＼　　　　／　　_丿　　＼￣ー ○ ー　′　_丿
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　　　　　 >ー── く　　　　　　／＿＿＿＿く
　　　　／ |／＼／　＼　　　　￣／ |／＼／　＼　　　　
　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　に変わる不思議なコピペ
　　　　　　-──- 、　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿

431 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 17:21:23 ID:R87LskQt

>>425
本日の予選通過一位は君だ!

432 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 19:12:07 ID:qtd2hGHl

>>429
ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰww
ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ?

433 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 22:02:32 ID:jt5yr3so

ﾊ＼　　　／ハ
　　/ﾉ　`ー-＜ / ｜
　／　　　　　＼｜
`/／　　　　＼　｜
f　●　　　●　　｜
| "" (_人_) "" ＊｜
ヽ　　　　　　　 /
　＼　　　　　／
　　＞ー――-イ

434 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:43:17 ID:nTIfrp/P

(^O^)(*^O^*)燃えあがぁれ♪燃えあがれぇ♪燃え上がれぇ♪じむかぁな
まだ怒りに♪もぉえるぅ♪とぉしがぁあるなぁらぁ♪♪ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧ－

435 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:47:18 ID:CPMd5iqA

ﾊ＼　　　／ハ
　　　/ﾉ　`ー-＜ / ｜
　　／　　　　　＼｜
　`/／　　　　＼　｜
　f　●　　　●　　｜
　| "" (_人_) "" ＊｜
　ヽ　　　　　　　 /
　　＼　　　　　／
　　　＞ー――-イ

436 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:48:11 ID:CPMd5iqA

ﾊ＼　　　／ハ
　　　　　/ﾉ　`ー-＜ / ｜
　　　　／　　　　　＼｜
　　　`/／　　　　＼　｜
　　　f　●　　　●　　｜
　　　| "" (_人_) "" ＊｜
　　　ヽ　　　　　　　 /
　　　　＼　　　　　／
　　　　　＞ー――-イ

437 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:58:34 ID:nTIfrp/P

>>436
(^O^)(*^O^*)ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ

438 ：消防隊零式：2009/05/25(月) 20:20:25 ID:kVkbhcVq

相変わらずくだらない書き込みが多いな。
すばらしい人の書き込みは、一字一字が輝いて見える。
ここはほとんどが、くすんでいるな。

俺のように輝く書き込みしなさい。
テク無しども。

439 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 21:39:23 ID:xonXfJF1

変
　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　な

俺

440 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 22:02:55 ID:IInF0/Tf

マジで零式先輩の書き込みは輝いています！

すげーかっこいい

441 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:08:11 ID:IInF0/Tf

零式先輩がどうやってそんなに輝きを放てるか知りたい！

マジかっこいい！

やっぱり先輩は天才ですね！

凡人の僕とは違いますね！

442 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:12:08 ID:IInF0/Tf

先輩今度一緒にジムカの練習しましょうよ！

俺、先輩みたいに輝きたいです！

443 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:16:43 ID:+E5hpmsj

草むらに突き刺さって死ねばいいのに・・・

444 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:17:46 ID:2P2VPRlI

XR250(非モタ)海苔なんだが、タイヤ変更、モタ用ホイール化、XR230モタ買い足しのどれが良いかな？
林道でガンガン使ってる車両なのでもうボロいし、あんまり車両本体に手を入れないでジムカーナ用と林道用を両立したいのだけど

445 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 00:15:46 ID:IesdH+j2

>>444
サスに手を入れないと17インチ化はほとんど無意味。
って考えると、まずタイヤをロードよりのシラクとかD604にする。

446 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 00:43:51 ID:xl6Bw5Bh

SR400でジムカーナやっている人いますか？

447 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 06:20:13 ID:D6MnVr7T

>>446
一人知ってる。
しかもそこそこ美人。

448 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 11:04:51 ID:2WoRuYgS

>>447
うp

449 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 11:32:07 ID:iDZAbw6Y

>>448
ブーツの匂いかぎたくね？

450 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:46:59 ID:RMrpeWj9

>>444
いきなり始めるのに専用バイク買うってのは早計。
21インチのオンタイヤでシード上がってる人がいるからいけるよ。
それでもサスとブレーキのO/Hぐらいはした方がいいだろうね。

楽をしたいなら21インチの予備ホイール手に入れてオンオフで付け替えればいい。
ってそれならXRモタのホイール買ったほうがいいか。

451 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 06:42:20 ID:gaHAwsy0

>>444
お答えしよう
21ホイールにBT45入れればＯＫだ
ﾓﾀﾎｲﾙなんて意味がない・・

・・ﾉｰﾋﾞｽですが

452 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 07:49:55 ID:q9IdL4Ob

ブロックタイヤでもシードに上がった人いるし、まずはなんでもいいんじゃね？

453 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 17:58:27 ID:Q4s2wFjT

そいや以前D杯でSL230に乗ってイケイケだった人いたね。
DVDのエンディング動画で飛んだのを見てから見なくなっちゃったっぽいけど
彼やめちゃったのかな？

454 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 18:55:52 ID:s1LUpRLQ

オフ車はモタホイールにするよりそのままの方が良い。
タイヤが細いと切り返しが軽い。

モタホイールとオフホイールを持ち比べてみ？
オフホイールの方が断然軽いから。

455 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 02:03:15 ID:77zVEN7+

>>453
赤ゼッケンつけてCBR600F4iに乗ってるよ

456 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 16:15:45 ID:sTdw+CwV

ヤマハ車で参加している人少ないですね？
ＷＲとか速そうなのに？

457 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 16:27:22 ID:jKChCOGB

R1とかWRとかいるジャマイカ

458 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 19:41:00 ID:FYuMs3bz

>>455
いやその人じゃなくて…
06年にやってた人

459 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:14:14 ID:BqU8iDBT

>>458
(^O^)大丈夫ですよその人はわかんないけど
白いｼｪﾙﾊﾟで上手い奴がいますよ
ﾌﾞｷﾞｬｱｧｰｲ

460 ：消防隊零式：2009/05/28(木) 20:57:33 ID:PgBtSHTS

速いといっても
俺の足元程度だな。
オフだオンだ言う前にテクを磨け。

俺ならどっちに乗っても速すぎるぞ。

461 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:10:02 ID:n/RbxTm2

ﾌﾞｰｽﾄうぜえ

462 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:11:49 ID:BqU8iDBT

>>460
(^O^)ﾊﾞｲｸも女も腰のｷﾚですよ
零式は童貞ですな
ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧｱー

463 ：消防隊零式：2009/05/29(金) 13:34:31 ID:5FKQ5OFH

ハハハ。
俺童貞なんだ。子供居るけど。
いいんじゃね。あこがれるよ。童貞に。

テクのない連中は俺の動画でスコスコしてるから
仮想プレイ中かな。
俺の動画でスコスコし過ぎるとテク無し動画で満足に
スコスコできなくなるぞ。

スコスコするテクも足りないのかな。

464 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 14:38:08 ID:Fu+EkBwS

ヤマハのバイクを購入予定です！
ＸＪ６ＮとＦＺ１ネイキッドとセローとＸＴ２５０Ｔで悩んでいます。
アドバイス願います。

465 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 14:58:49 ID:txDvtbxS

>>464
全部買えばいいと思うよ

466 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 15:07:54 ID:CmUDqXJC

XJ6なにげに能力高いからなぁ。
一言で言えばCB600SFかな。

467 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 16:49:00 ID:F07bL120

>>463
スコスコ→×
シコシコ→〇

（@^^@）ﾌﾟｷﾞｬｱｧｰｲ

468 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:49:51 ID:LkkRu0XC

ＸＴ２５０Ｔとは随分古いバイクだな・・・
入手出きるの？

469 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:25:37 ID:Fu+EkBwS

すみません。ＸＴ２５０Ｘでした。
セローのモタードモデルです。

470 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:58:15 ID:HZVvURB0

トリッカーが案外良いと言われるよね

471 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:14:17 ID:p4E0gnTZ

>>467
そこは突っ込みどこなのか？
本当にバカだな

472 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:19:45 ID:j5lwKpX2

>>464
全然性格ちゃうじゃん。
FZ1 or XJ6 , セロー or XTの2台体制じゃね。
未舗装路行くか否か。高速道を頻繁に使うか否か，で判断

473 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:35:30 ID:Fu+EkBwS

アドバイスありがとうございます。
試乗してみます。

474 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:26:18 ID:F07bL120

>>473
気をつけてなバイク乗っても乗られるな
コントロールするんや

475 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:02:00 ID:25Vp8/Rb

463の子供がかわいそうだなｗｗｗ

476 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:33:12 ID:j5K7HJ7A

ジムカーナに興味があるんですがどうやって始めたらいいかわかりません。
目的は技術向上による安全の確保です。
正直、運動神経がないのでレースにはあまり興味ないんですが、そんな人でも問題ないのでしょうか？

あと、関係ないかもしれませんが皆さんはどのようにしてジムカーナを始めたのかが気になってます。

477 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:44:51 ID:/gC2K3gd

ジムなんて辞めとけ、練習会とかあるけど、本気組は遅い奴がいると邪魔でイライラするよ。
初心者からしたらかなり上手いと感じる人、例えば教習所の教官でも、
ジムの走り方を知らないなら、最底辺クラスになってしまうだろうね。
だから余裕を持つための技術向上が目的なら、警察の二輪講習会とかに行ったほうがいいよ。
ちなみに、ジムも講習会も性格歪んでるのが多いから、空気読んで変な奴とは関わらない方がいい。

478 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 01:03:04 ID:O0gGY07g

>>476さん
安全の確保が目的なら何故警察の講習会に行かないのですか？
残念ながらあながち>>477さんの言っている事も間違ってないんですよ。陰で下手くそだとか邪魔だの言うに止まらず、
オブラートに包みながらも面と向かって言う人が時々いるんですよ。遅くても速く走りたいと思うなら
参加しても大丈夫だと思いますが、安全が目的なら講習会がお薦めですよ、お金掛からないし。

479 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 01:15:52 ID:rNBMqv6L

リアル初心者はペースが違いすぎるってのは事実なんだよなあ。
下手すりゃペースが2倍近く違ったりするから、要するにトップクラス
から見れば練習走行量が半分に減ってしまうことになる。
それを微笑ましいよね、って心の底から思える人は少なかろう。

結論としては、いきなりジムは勧められない。数回でいいから
まず警察やメーカー系の講習会に参加することを勧める。

480 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 01:20:58 ID:KJUVJUCx

俺の聞いたジムカーナのスクールの話はキチガイ染みてたな。

最初はヘルメットを着けないでやるらしい(視界を広くする為)
教官曰く「この程度の速度では死なないから大丈夫」とか「転倒したら笑ってやろう」とか

481 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 03:44:29 ID:j5K7HJ7A

警察の講習会があるんですか。知りませんでした。
今度調べていってみます。ありがとうございます

482 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 04:53:22 ID:pW6fhDAY

>>476
っ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236085594/l50

483 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 05:26:59 ID:qUgkjhUA

>>481
(^O^)上手くなりたいだけなら講習会がいいですよ
ｲﾝﾄﾗがジムのシードなんて事も良くあるし講習会上位はジムの選手だったりする事も良くあります講習会出身の事務屋の方が走りが綺麗だったりします
関東についてのお話をしてみました

484 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 06:49:06 ID:IV2AgELp

せっかくジムカーナに興味持ってるやつが来たのに、まずは講習会を勧めるにしても
もう少し言い方考えないとだれも寄り付かなくなると思うんだけどなぁ・・・。

485 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 07:42:46 ID:Ws59keFS

せっかく事務に興味持った人が来ても、これでは廃れてしまうよね・・・
自分は警察の講習会は知りませんが、
ライディングスクールでたまにやってる講習会に参加してます
こちらの方が乗る時の姿勢、アクセルワーク、ブレーキの使い方など
細かく教えてくれます、教えるのが仕事なので教え方が上手です。

スクールで物足りなく感じたら事務の練習会に参加してはどうかと

486 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 07:52:57 ID:Tm314mRk

俺も入り口はホンダスポーツライディングスクールだった。
で、お遊びタイムアタックで上位に顔出せるようになり、しばらくしてジムカーナ練習会が隣の県で開催されてると聞いて参加するようになった。
ホンダのスクールでは速い方でもジム屋に混ざると順位で半分以下、悔しかった。
当時そこまで疎外感も嫌な空気も感じなかったのは、このあたりが激戦区じゃないからなのかな？

487 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:02:44 ID:q6qclDZw

>>486の場合は半分以下程度で、最下位辺りをうろついてた訳ではないので邪険にされなかっただけだろう。
同じ日に最下位クラスの人たちは邪険にされてたかもよｗｗｗ

488 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:19:26 ID:KngR9D1F

怖いねえ
バイク事務ってそんなに殺伐としてんだ・・・
どこか場所借りて気軽に練習できたらいいのにね
車でやってた時はちっちゃい空港借りてやったりしてたけど

489 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:44:57 ID:j3Yw4nQa

初心者や下手くそは、大会前ともなると走らせてもらえないからな。

490 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:57:13 ID:J+HlUVF+

お前らだって、老人が低速で道塞いだ運転してたら頭くるだろ。それと一緒だよ

491 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 11:00:49 ID:uGx2Pqux

ナカヨクシマショー

492 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 13:03:36 ID:H7o2444U

ナカヤマキンニクン

493 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 15:17:33 ID:qUgkjhUA

>488
(^O^)仕方ないですよ野球やサッカーと一緒で本人はｴｷｻｲﾄしてますから
寝ても覚めてもﾊﾟｲﾛﾝの事考えてますから普段はいい人が多いです
僕のようにねﾌﾞｷﾞｬｱｧーｲ

494 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:22:59 ID:PfQ1XSDl

じゃあ、競技人口減って当然じゃん。最初から下手くそお断り、て。そんなスポーツないでそ。

たちゆかなくなっても、それでいいってこと？

495 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:53:19 ID:fm4NFc3+

将来の競技としての繁栄よりも、目先のタイムの方が気になるのが本音

496 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 23:04:42 ID:gdzX/JQJ

最低限のスキルはどのスポーツでも必要でしょ
しいてはモータースポーツなんだから。
初心者なら講習会である程度走れるようになってからジムに参加すればいい

497 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 23:08:00 ID:VBcYBEIw

別にジムに愛着なんてないし。どうせ日の目を見ないスポーツ(笑)だしさ
ってか野球とかサッカーじゃ下手なんでジムやり始めた運動音痴には競技人口は少ない方がいいだろ？
それにお断り、って訳じゃなくてジムはそこそこ走れる人がやるから、初心者と一緒にやるのは邪魔じゃん
他のスポーツだって本気組が初心者にあわせて同じメニューはやらないし。

498 ：とり：2009/05/31(日) 10:51:23 ID:ciwQJZXB

まあ、４７６の人は練習会もいろいろ段階があるのではないか？と思って質問したんジャマイカ？
なにもバリバリのトップグループと一緒にさせろと言っているわけではないと思う。

素朴にウマく乗りたいと思ったきっかけがジムだったということで、
ここに質問しにきただけでしょ。
ウレシイことじゃないのさ。
裾が広がらないと、トップのレベルも上がらないし。

DVDの影響で参加人数が2倍くらいに増加したことでここ数年レベルアップがすんごいでしょう。
（おかげさんで昇格どころかどんどんタイム比落ちてくるし）

確かに４７６質問の内容からすればまだジムの領域ではないんだと思う。
講習会である程度走れるようになってからだとは思う。
場所の確保と費用、人数の問題もあるんでレベル別の練習会が難しいのが現実なんですよ、４７６さん。

講習会スレを教えてあげるっちゅーのも手だね。
速さという欲が出てくるのはその後でしょ。

んじゃ後は頼む！

499 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 13:00:20 ID:kLgOYdQF

SR400とxjr400rとジムカーナに向いているのはどちらですか？

500 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 13:32:50 ID:kX3rTWds

>>499
cb400かなあ

501 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 14:12:15 ID:s+QyMcZu

>>499
先ずは免許を取ろうか

502 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 20:26:03 ID:MHGdYOmG

＼(^o^)／ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧｰｲ

503 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 03:13:32 ID:5SuJvsie

XJR400Rのほうが向いているが、SR400でも速い人は速いですか！？

504 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 04:21:53 ID:/C26yyHY

>>503
当たり前だろバカかおめーは

505 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 09:52:48 ID:5SuJvsie

お前、必死だな！

506 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 10:03:37 ID:4fhFrQn1

>>503
好きなバイクで良いんですよ。どっちもそんなに向いて無いし、楽しく乗れて長続きしそうな方が良いって事です。

507 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 12:48:36 ID:iyGWIRbh

講習会やHMSで走りこんでるやつなら、事務連は肩透かしに感じるだろう。
初参加のとき緑黄混走があって、そのとき俺は緑の半分ぐらい食った。
トップシードはスタッフやってたみたいだから、そのぶん割り引いても

事務屋、ぬる（笑）

「初参加でシード昇格確実ですね」とおだてられてなめきって参加した大会では、
走りながら顔が火照ってくるのがわかるような走りしかできなくて、
シード昇格どころかノービスのトップすら取れない屈辱の結果だったけどな。

何が言いたいかっつうと、事務でタイム出すにはスラロームのスピードより
事務専用のスキルがよっぽど効いてくる。で、その技術は機動力は向上させるが
安全運転にはほとんど貢献しない。

事務連を安全運転の練習場にする前に、>>476はそこんとこ知っといたほうが
いいと思うんだ。

508 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 13:09:54 ID:P4+UecGw

>>505
なんだこいつはｗ

509 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 15:17:25 ID:We5wp4Wi

何を今更

510 ：消防隊零式：2009/06/01(月) 20:18:28 ID:SdEqML4l

まあ最終的には
俺がジム界の神だな。

511 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:49:06 ID:lEP/F/Bi

ココだけの話だが、今度の日曜、ジャゲ練あるよ。

ジム屋がどれほどのモンだか見にくれば？

512 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:16:06 ID:mfRsk/oW

(^O^)埼玉の安全運転大会ももうすぐですな
講習会系の走りはこちらで見れます

513 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 13:49:18 ID:IOUJ32fc

あーげぇー

514 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 17:08:49 ID:hBfpBtau

(*^O^*)ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ

515 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:38:59 ID:BaFd9CiK

>>514
お前、かなりうざい

516 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 04:51:00 ID:Rso957aR

>>515
よく言った

517 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 10:51:27 ID:x9ebbvBL

ジムカーナは何速で走りますか？
２速だと思っていたのですが、まさか１速ですか？

518 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 11:48:54 ID:Rso957aR

みんな3速だよ

519 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 13:28:45 ID:M+OvuhaA

俺なんて6速まで使う時もあるぜ！

520 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:21:18 ID:9ktoHL5I

じゃあ俺は終始半クラッチで

521 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:11:36 ID:YWbDb/7+

人生が半クラッチ

522 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:39:23 ID:wcydzFdd

滑りっぱなしかよ

523 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:09:33 ID:5SNADKbK

なんでまさかなの？試しに走ってみれば。

524 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:46:10 ID:p/u4+ffR

>>517ファイナルレシオがノーマルなら２速だろうね。

ジムやってる人の殆どがファイナルレシオを変えてるから…

525 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:17:58 ID:jBK+r5lk

狭いとこチマチマ走ってっから、人格もチマチマしちゃうんじゃね？
男なら200ｋｍｈで膝摺りっしょwwwwwwww

526 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:33:33 ID:9ktoHL5I

>>524
あんた何級？

527 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:14:09 ID:WBt77C08

今度の土曜日に試してみます。たしか、教習所で2速で走るように指示された気がします。トライカーナで38切れるかな！？

528 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:23:43 ID:OpGl51gR

>>527
(*^O^*)２速でサスを意識して走りましょう
ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲﾔﾎﾎｰｲ

529 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:25:19 ID:lkEF6y40

ギアとか軟弱だな、俺なんてATでシードまであがったというのに・・・

530 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:40:32 ID:JlREj5Od

ATってただの遠心クラッチだろｗｗｗ

531 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 15:08:49 ID:du+w17IT

いやむしろ装甲騎兵

532 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 21:59:33 ID:vX0wP8wy

俺のバイクはCVT

533 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 01:40:36 ID:sDAiV+Sj

(^O^)ﾃｲﾝﾎﾟﾃｲﾝﾎﾟﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー

534 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 09:07:05 ID:lWjNJvvo

>>533
お前、かなりうざい

535 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 11:31:37 ID:TuGOlEWr

(^0^)は初心者に対してまともなアドバイス的発言する事が多いから良心的に感じる。
粘着陰湿ジム屋が多い中でマトモな存在なんじゃないかな～
意味不明な発言も多いがｗ

536 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 11:53:33 ID:kDtA48bn

自演乙ｗ

537 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 13:23:03 ID:dehQ8AcN

>>535
同意。

538 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 16:40:09 ID:sDAiV+Sj

>>535
＼(^o^)／

539 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:14:25 ID:LJNjKiSg

そのやりとり、いらないと思います。

540 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 19:51:46 ID:XNmdtTSk

さっき練習してきました。
１速と２速はほとんど同じタイムでした。
先輩に、直線２速、コーナー１速をすすめられました。
ちなみに僕はＳＲで、先輩はＸＪＲ１３００。
先輩は、ほとんど１速だそうです。
実際にジムされている方は、どうですか？

541 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:21:46 ID:wV7bBcxg

>>540

> 実際にジムされている方は、どうですか？

アドバイスしたお前ら・・・。

542 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 23:56:22 ID:2U+wx0Iy

まともにアドバイス出来る奴はここにはいないよ。
＼(^O^)／以外には。

543 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:36:21 ID:MjH66Mkf

>>540
2速固定で半クラ使うのが一番早い
SRだったら7000回転くらいキープが良いだろう

544 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 08:15:20 ID:07+iEOy7

>>540
＞１速と２速はほとんど同じタイムでした。

同じで走れるって、すごいと思いますが。
というか、同じなら悩む必要は無いのでは？

545 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:58:29 ID:PSAsc9jd

543
ありがとうございます。早速今日試してみます。

546 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 11:11:58 ID:FW/vccnQ

今日のじゃげれん、人数まばら。
走る分にはありがたいがの。

タイムアタックコースは機材のトラブルのようで、
午前中は計測できない模様。

久々の参加で、この人数はウレピイ。

547 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 14:31:00 ID:sMgkkSKf

>>543
あるいはそうかもしれん
そうかもしれんだがしかしｗ

548 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 18:52:42 ID:U3kzIk1f

>>546
気温も暑すぎず、大満足でした。
タイムアタックコースが2つあったのはよかったなあ。

549 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 19:23:13 ID:QqF6CveD

今日は最初のコーナーまで1速で、
あとは全て2速で走りました。
おかげさまで42秒の壁を破ることができました。
早く40秒を切りたいです。
かなりバイクを倒せるようになったせいか、
ガガガと何度かステップ？を擦りました。
ステップのこぶは何のためにあるのかな？
危険信号ですか？
SR以外もありますか？

550 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:25:38 ID:PSAsc9jd

SRは扱いが慣れるまで大変だけど、練習あるのみ。頑張れ！

551 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:28:59 ID:PSAsc9jd

って先輩に言われました。アドバイスいただいたかた、ありがとうございます。

552 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:39:13 ID:gmiX2g6O

自演くせぇｗｗｗ

553 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:11:41 ID:PSAsc9jd

？？？うえ2つは僕ですよ。それが何か？続けて読んで下さい。池沼さん。
そんなことより早く就職して下さいねぇ(T_T)＼(-_-)

554 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:43:34 ID:LAg8zBxg

事務スレの釣りレベルの低さと耐性レベルの超低さは特筆に価する

555 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:44:58 ID:LAg8zBxg

あーそうか、事務は腹の出たメタボとジジイの巣靴だったっけ

556 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 02:08:00 ID:4v60LTkY

>>555
連投までして釣り針垂らすなよ

557 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 03:13:39 ID:2zcqtnJK

NSR（MC21）をアップハン化するときCB400SFのトップブリッジがポン付けできるって聞いたんだけど、CB400SFの年式や型番は関係なしに全部大丈夫なの？

558 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 10:03:42 ID:JKEVdCJZ

>>557
OK
不安ならCBスレで年式毎の違いを聞くといい。
少なくともフォーク径はずっと一緒。

559 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:46:06 ID:DBrDloOc

>>558
ウソつくな、無理
トップブリッジが合うのはNC31だけだぞ

560 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 18:15:23 ID:j5y6vgS9

保守

561 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:17:32 ID:ETvwn9xm

Aシードの俺がスーパーカブ110で参戦してやる
そしてお前らのしょっぺえプライドをズタズタにしてやるよｗ

562 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:23:20 ID:u896O5ia

どうぞどうぞ

563 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:37:06 ID:OSSUqSkW

>>561
昔のバトラックスカップのクラス分けだな

564 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 16:04:28 ID:4oviGeo2

すみません、ジムカーナを始めたいのですが、お金はどれくらいかかりますか？

565 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 17:08:28 ID:McoIk1Gt

大会参加費 \6,000
ガス代

持ってないなら各種装備代
持ってないならバイク代

566 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 17:35:59 ID:w4OSqXNY

>>564
免許持ってる？

567 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:09:45 ID:4oviGeo2

>>566
大型二輪の免許を持ってます。
バイクはＤＲ－Ｚ４００ＳＭです。

568 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 22:14:34 ID:oRaUZcmC

とりあえずプロテクターとハンドガードを用意したらどうでしょう。

569 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 22:33:55 ID:ssVMuDH0

年間100万あったら何とかなるかな

570 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 22:41:39 ID:Ja31zTHc

ここから収入自慢が始まります

571 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:40:11 ID:rDLd+5md

>>569チョットやってみたいな
か、テッペン獲りたいな

で随分違うと思う。

572 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:55:54 ID:hFsHD07R

ぶっちゃけ、試しに行った講習会とかで挫けるのが大半だろ

573 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 00:02:45 ID:bVFkJPRU

獲りたいな♪でシード入れりゃ苦労しねーよｗ

574 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 06:54:40 ID:DovWhv0H

4oviGeo2です。
色々アドバイスありがとうございます。
やはりお金がかかりそうですね。

575 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 07:16:08 ID:+PjUpVFF

C2までで良いなら
そんなに掛らんだろ。
でもC2いったらC1
C1いったらBってなるんだよな。

576 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 08:21:14 ID:S9q4QkT9

>>574
＼(^O^)／ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ行き詰まったらﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟですよﾌﾞｷﾞｬｱｧ-ｲ

577 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 10:41:17 ID:u/vgx2fc

>>574
それでも他のモタスポよりは安いと思うよ。
DRZなんかブッシュガードとタイヤ以外は無改造でいいとこまでいける上に
元々の維持費も安いバイクだし。

メットはフルフェかジェッペル
レーシングブーツ
プロテクター付きグローブ
プロテクター付きジャケット（本気なら鎧）
ニーシンガード（本気なら革パン）
モチベーション

とりあえずはこれだけあれば問題ない。
近場の練習会に参加することから始めればいい。
もしこういうパイロン系の走りをしたことが無いなら、
都内に限られるけど講習会へ。
普段の運転にも余裕ができるはず。

578 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:58:02 ID:ZKEG4w7A

>>577
装備はそろっています。
講習会は2ヶ月に1回ぐらい参加してます。

ニーグリップして挑戦したいと思います！
ありがとうございました。

579 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 14:33:40 ID:d9D7lSkJ

からage

580 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:08:27 ID:lOY2wAkP

１０月の予定が決まりしだい！
アップして行きたいとおもいます！！！

581 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:21:02 ID:1EvULwg4

誤爆？チラシの裏なんて誰も見たくないぞ。

582 ：774RR：2009/06/18(木) 09:32:04 ID:FSEvxMMN

age

583 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 22:21:14 ID:uUp3UA+D

今週の日曜、愛知の練習会出ようと思ったのに雨･･･

584 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 11:45:49 ID:oN2wMaN8

車体を起こした状態のフルロックターンはできるのですが、
車体を倒していくとどうしても陀角が浅くなってしまいます。
ハンドルに力は入れてないと思うのですが、
対処法・練習法があれば教えてください。

585 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 11:55:48 ID:OoZfjjAX

ハンドルフルロックでスピード上げた状態で安定するような設計のバイクは
無いから、むしろハンドルに力入れて無理矢理フルロックを維持するものだと
思ってるんだけど違う？

586 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 18:08:50 ID:oN2wMaN8

>>585
なるほど、フルロックの領域ではセルフステア任せではダメってことですね。

587 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 21:09:00 ID:dV+20T0n

>>585

ちがう

588 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 21:13:01 ID:m4cG84Ex

>>587
違う内容を具体的に

589 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:14:37 ID:tewRyj80

保守

590 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:50:40 ID:sGJS+tAe

一般のジムカーナ得意な人のほうが、白バイ隊員より上手いな。

591 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 02:20:59 ID:Dn3VW/qO

やる種目で変わるだろ。

あと一般道に入ると絶対に奴らにはかなわない。

592 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 10:54:09 ID:N937qnSE

>>586
>>587
横だけど、フルロック状態では、ストッパーに当たることによってフルロックが維持されてる。
つまり、ハンドルが切れすぎる方向にあるのをストッパーが止めてる状態。
人間が切ってやらなきゃいけない状態ではない。

>>590
あれなあ、結構コースによるんだよ。
白バイの訓練コースでやると、白バイの連中が結構上手いことに気が付く。
白バイの訓練コースは、車体接触を誘う様に出来ていて、それが結構制約になる。

>>591
サイレン＋赤灯があるからな。

593 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 16:16:31 ID:Keg8yILI

>>592
え～
フルロックでバイク寝かせていくとハンドル抑えてないと
ハンドル戻るでしょ

594 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 16:18:42 ID:N937qnSE

>>593
戻らないよ。

595 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 16:24:03 ID:Keg8yILI

>>594
え～
自分がハンドル抑えてるのに気づいてないだけでしょ

596 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 16:36:32 ID:N937qnSE

>>595
手放しで回転していてバンクさせていってもハンドルは戻らない。

597 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 17:14:26 ID:LbjOjRTt

切れ込み傾向はバイクによって違う気もするけど、自分ではそこまでようやらんので判らにゃい

>>596
フルロック維持でバンク角増やしていくと、やっぱり旋回半径がどんどん小さくなってくの？

598 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 17:23:57 ID:N937qnSE

>>597
そりゃもちろん。
ただし速度は落ちるよ。

599 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 17:36:32 ID:LbjOjRTt

>>598
thx
理屈は判るんだけどねぇ、自分ではなかなかｗ

600 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 21:07:06 ID:o1SCGFYo

小僧時代に習得したこれらの技はジムカーナで使ってもおｋ？

・バンパーターン（バンパーを接地させて回転軸にする）
・ステップターン（固定式ステップを接ｒｙ）
・ヒザ小僧ターン（ヒｒｙ）

601 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 21:22:10 ID:U/PYtrXV

ペナはつかないがバンパーやステップを故意に接地させるのは路面を痛めるのでマナー違反
今後の会場確保にも影響する
つか故意に路面を痛める行為はサーキットなら出入禁止になるレベル

602 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 10:05:35 ID:fXsnTmNN

>>593
それは駆動力がかかりすぎてる
あるいはフルロックでバンクさせていった状態での車体姿勢が違う
もしかしたらハンドルが切れないように押さえている

外乱対処とフロント荷重のためにハンドルは押さえるけどね
上からグッと

603 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 11:18:25 ID:11NeCYSF

なんか黄色ぽｗ

604 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 11:37:44 ID:CfQVT/N0

エンジンガードやらバンパーがない車種の人はワンオフで作ってる（オーダーしてる）んですか？

605 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 12:52:08 ID:QMK0xTm+

じゃあ俺はニーブレーキ走法な

606 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 18:10:51 ID:0TjMbxua

遅くなるんですね。助かります

607 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 20:41:31 ID:L2FTEQNj

>>604
たとえばどんな車種？

608 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 21:00:32 ID:yzDWbay9

>>607
今はまだ単車ないんスけど、R1-Zでやりてーと。それかM400も良いなーなんて。

609 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 21:49:56 ID:oJyjaWx6

なんか臭い臭いがしますね

セパハンでのジムカに限界を感じたのでバーハンにします。８の字が楽々になるかな。

610 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 22:19:44 ID:MUWG9JrD

>>590, >>592
ジムカーナは、自分の腕に合わせセッティングは勿論、部品も変えられる。
白バイの連中にセッティングや部品変更は許されず、
与えられたバイクに自分の腕を合わせる。

戦うフィールドが全然違うから比較できないよね。

611 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 08:30:07 ID:pZGyrT4t

ジムカーナは自分の給料の中で、部品を調達し、練習会で練習する。
白バイの連中は、勤務の位置づけで専用コースで練習に専念することができ、
なおかつ給料がもらえる。

戦うフィールドが全然違うから比較できないよね。

612 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 10:02:08 ID:ffaoFuOR

>>608

　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 ～没年不明）

613 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 10:14:41 ID:SrT7MO0g

>>612
ググってR1-Z用のエンジンガードはないらしいって事で>>604の質問させてもろたんスよ。

614 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 14:05:17 ID:Axhw1T0t

人に質問してるのに情報を小出しにする奴って何なの？死ぬの？
何でも質問スレでも嫌われるタイプだわ、お前。

615 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 16:05:00 ID:SrT7MO0g

いや最初から「エンジンガードない車種の人はワンオフで作るなりオーダーするなりしてるんですか？」って質問してるんですが。
で、例えばどんな車種なんだって事でR1-Zにはないんですよーって話なんです。

616 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 18:11:59 ID:b4Zd4zRT

無いモンは作るしか無かろうが。

617 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 20:50:29 ID:BJUfaxH6

だから、最初から

「R1-Z用のエンジンガードはググッても見つからない。
どうやら本当に市販品は無いらしい。
他の車種も含めて、エンジンガードが無い車種に乗っている人達は、
ワンオフで作るとか特注するとかで対応しているのでしょうか？」

と質問しろよ

618 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 21:00:51 ID:g7fggRwt

バイクもまだ無いのにエンジンガードの心配って

まずR1-Zを買って来い。
話はそれからだ。

619 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 21:02:14 ID:pY7sCxLA

質問の仕方としては悪くはないと思うけど、ちょっと考えれば答えは一つしか
無いってわかる質問なのがマズい。

無いんなら>616になるに決まってる。もちろんガード無しでやるってのも
あるだろうけど、本気でやるならバンバン転けるからガード無しは現実的じゃないし。

620 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:12:15 ID:sV9lcSPj

>>604
そうだよー

621 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 11:20:54 ID:3Dfu9Zm+

相変わらずここの住人は粘着だな

622 ：：2009/06/25(木) 23:07:23 ID:fIrAd0gH

>ガンガンいこうぜ　
　バイクだいじに　
　タイヤせつやく　
　NSRつかうな　

623 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 07:48:18 ID:+DnXjIak

本音がﾁﾗ見えしてﾜﾛﾀｗｗｗ

624 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 10:31:03 ID:fdWepK9S

事務をはじめようと思っている素人です。

まずは練習会に参加しようとJADEのHPを見たのですが、
初心者レッスンについて質問があります。

八潮生涯楽習館で予約受付とか書いてありますが、HPに日付等の案内が見つかりません・・・
あと、内容も不明・・・
参加された方いらっしゃいましたら詳細教えていただけると幸いです

625 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 13:21:42 ID:l3xxTVEL

>>624
あれはジムカーナの初心者向けのものではなく、
警察の安全運転講習会と同じようなもの。

>>624がジムカーナ初心者なのかスポーツライディング初心者なのか。
まずはそこからだ。

626 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 13:33:41 ID:xQXDaz4I

やしおでの開催は次は九月の連休中だったと思います。あんまりやらないんですよ。
少なくとも前回のは安全運転講習会に近い感じでしたね。急制動やコースラ、短いタイムアタックなどを午前
更に進んだ事柄を午後にやる予定だったみたいですが雨で８の字とコースラ。後フルロックの練習もしたかな。
指導員のレベルが高いように思いましたね。

627 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 23:49:18 ID:mks/fiVY

>>624
JADE

JADE

628 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 20:42:41 ID:uE/xuJTs

白バイ隊の事故死を一般人のせいにし、
言論封殺で正当化しようとする警察。

629 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 23:21:15 ID:xYkb3GyW

J杯リザルトが当日にupされてる件について

630 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 23:26:42 ID:Bljka2MN

あちゃ～、惜しかったんだな。

631 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 14:31:48 ID:8ZvAouVL

>>604
作田さんとかきむらさんてググっても出てこない？

632 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 15:03:02 ID:nAYGIuSl

ホネホネマンのミスは今回がラストです。
次戦以降、下位シードから昇格する可能性はゼロになるので、みなさんお楽しみに（＾＾）

633 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 19:11:35 ID:WkQaHIlL

(＾o＾)＜そうはさせるか

634 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 20:36:01 ID:ZDdmlxm6

今回も、
昇格者なし
なんですが・・・。

635 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 10:12:03 ID:hhhv0xsd

今回は昇格するのに最大のチャンスでしたね残念です。

636 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:25:48 ID:PKqLqRsU

DR-ZやDトラとかのオフ車系にエンジンガードってないのですか？
こけるたびにクラッチレバーが折れたりクランクケース傷ついたりしないのですか？

637 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:55:05 ID:abr8U5Bo

オフ車ベースのバイクは、レバーやクランクケースは
硬質ゴムに亜鉛メッキしてるので、一切傷は付きません。ですからガードはありません。

638 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:17:08 ID:mn4unVqz

>636
つhttp://zrx-drz.at.webry.info/200807/article_19.html

639 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:54:59 ID:APkWUEft

>>636
エンジンより先にハンドルが接地するんだぜ
レバーは消耗品だぜ

と思ったらフットガード！？
こりゃいい。

640 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:02:05 ID:D3KKikxb

Dトラ用のエンジンガードはBeetが出してる。
レバーはジータのピボット＋アルミのハンドガードで完璧、ハンドルはもちろんファットバーな。

641 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 10:25:46 ID:HCASCITj

>>636
ブッシュガードって知ってる？

642 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 12:24:21 ID:ve8h+fd4

芯入りハンドガードとアクスルスライダーがあれば車体のダメージはほとんどナシ
モタード人口増やしてお互いのレベルアップを図り、NSR軍団に一泡ふかせてやろうぜ！

....ﾉｰﾋﾞｽですが

643 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 16:02:07 ID:HCASCITj

もうこれ以上モタードいらネーヨ！

644 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 08:43:25 ID:NV4L1ua6

ＤＲ‐Ｚ買っちゃいましたすみません。

645 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 10:41:00 ID:YcQb3kcm

690SMC買っちゃいました

646 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 20:38:38 ID:uzBP9lOD

ノービスなのにSM450R買っちゃ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いたい。

647 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 15:39:01 ID:GdjKrinw

この前D杯のDVD見てて思ったんだが、
上級シードCBR600はアクセルオフからのオンでハンクラ当ててる？？

648 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 02:24:57 ID:IkKrCv0G

この練習会の先頭集団のペースは何クラス?　C1?NN?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7475158
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7509648

649 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 02:54:55 ID:0ByvfucA

650 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 06:36:14 ID:sZ+ohIu+

120%が出ればいいとこ？ぐらいのペースかな。

651 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 15:15:25 ID:SFXtaXNS

>>648
集団て･･･先頭が一人でぶっちぎってるじゃんｗ
先頭はスラロームだけならC2いける。
後に続く集団は･･･120%は届きそうもないなあ。
どっちにしろ回転とか練習しないと、まともなタイムは出ないよ。

隊長は8の字GP28秒台だから、かなり速い。すでに事務屋かな？
http://jage.50mb.com/ia/record/index2.html

652 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 17:37:57 ID:ETmPRdLa

Ｃ１級
榎　明えのき　あきら
http://jage.50mb.com/seedlist.html

653 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 19:08:31 ID:/aqbymBp

>>652
なんですと！？

654 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 21:29:23 ID:PxTIbQBa

先頭ぶっちぎりは一人だけじゃなくてもう一人いるな。
たぶん両方シードだろう。

>>651はネット弁慶の目の節穴っぷりを笑うために投稿された釣りレス

でFA。

655 ：651：2009/07/06(月) 00:24:27 ID:bFJfYV5n

>>654
なんで俺なんだよｗｗｗ

656 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 09:29:29 ID:yPW1srIz

トレインで引っ張ってもらって走るのと、先頭or単独で走るのは速さ変わるよ。
多少回転が遅くても単独でスラローム部分が速ければコース次第でシードにはなれる。
目に見えてN級だなってのはダメだが。

657 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 01:00:51 ID:7a8Tgirv

>>648がレスしないところを見ると、やっぱり釣り動画だったんだな。
NNとか120パー無理とか、釣られたやつ乙ｗ

658 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 03:13:01 ID:eIzfYkNp

スラの先頭集団だろ？
それならノービスレベルじゃないか？
8の字GPの人は現役シードみたいだけど、この人パイスラ走って無いみたいだし。

659 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 00:05:18 ID:1eSU39au

http://riding-high.cocolog-nifty.com/blog/2009/07/post-31e1.html

草彅剛さん？

660 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 08:54:50 ID:2XJEbTYx

>>659
みんな「仮名」だから何でもＯＫなんだよ
本人ではない

661 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 23:31:53 ID:f0UWMJyA

>>660
いやそういうことではなくて

662 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 23:35:59 ID:9uN5e9ya

>>661
何が言いたいんだ？

663 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 10:34:05 ID:vG4mdOBq

本人来るならオレも行こうかな　メットにサインもらわなきゃ！

664 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 11:22:13 ID:TdankoqB

>>663
もちろんFCRだよな？

665 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 22:24:16 ID:GuO2Pk4m

FRCじゃないの？

666 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 00:01:48 ID:mq+QToWj

TMRだろ？

667 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 00:11:24 ID:UZEK4Awy

七夕に願いが叶いました。

http://homepage2.nifty.com/srs-a/

668 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 20:32:31 ID:mcdHbe1u

３年ぶりぐらいにジムカーナ再開しようと、
去年買ったDRZ400SMで空き地で8の字ＧＰしてきました。

以前はｾﾊﾟﾊﾝNSRでやってたのですが、
クラッチの使い方が分かってきたくらいです。

フルノーマルでタイムは３７秒位です。フロント引きずってクルッと回る感覚は掴みましたが、
この先はどういう練習すればいい？

669 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 20:48:46 ID:ZRHp82Lu

8の字

670 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 21:28:14 ID:UGjfkN4k

３７秒ってGPでってことだろうか。
だったらまだアドバイスどうこうじゃなくてひたすら回った方が良くないですかい？

671 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 23:20:36 ID:mcdHbe1u

>>670
ですよね。がんばりまつ

672 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 04:45:22 ID:b/n7uI40

自分の場合30秒が壁なんだな。

673 ：774RR：2009/07/12(日) 06:47:00 ID:V4wkpm1Q

ウンコ

674 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 10:17:29 ID:GeOP4fh7

>>673してこいよw

675 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 20:56:21 ID:+sPje6G7

>>668
フロントブレーキを強くかけハンドルフルロックですっと緩める.。
できるだけバンクさせる。
思い切りアクセルを開ける。

33秒ちょいのノービスからのアドバイスです。

676 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 22:10:53 ID:DmUKWWFd

>>668

>>648の動画の最後の方を良く見て研究汁

677 ：sage：2009/07/13(月) 00:48:31 ID:ChD52aSH

8の字を延々周り続けたらリア引きずり過ぎてフルード沸いた...
前にキャリパーにフィンみたいなの付けてる人見たけどあれって効果あるんかな？

678 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 00:57:49 ID:gLv9FAIM

水冷キャリパーにしたらいいんじゃね？

679 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 10:41:21 ID:FfteAWVg

>>677
気休め程度
これからの季節は人間がばてるからフルード沸くほどやらない、に一票

680 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:41:50 ID:uwsKnhl3

>>677
ファンなら効果があると聞きました。

681 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 18:36:01 ID:8+vAPVEc

>>678
昔グループAの4輪レーシングカーならあったな＞水冷キャリパ

682 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:52:19 ID:esm/f8se

>>677
リアブレーキ踏み過ぎなんだよ。
冷却より踏み過ぎを改善しれ

683 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 21:26:27 ID:R9IrXjel

その姿勢はモータースポーツとして正しくないだろ。タイムが出るように走ったら
リア多用したってだけなら、リアを踏まないことが改善ではない。

684 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 21:35:15 ID:8RW3is0Z

シードの選手のタイムってどんくらいですか？（8の字GP）

685 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:34:54 ID:gLv9FAIM

28くらいじゃね？

686 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:34:54 ID:T/YLapWx

>>684
A級　25.87秒
ノービス　26.27秒

687 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:35:51 ID:H8OwSQWl

ノービスで26秒台の人っているのん……？

688 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:42:26 ID:T/YLapWx

>>687
８の字ＧＰサイトの記録ボードではそうなってるけど
実際にはもっと速い人がたくさんいるはずだよ。

689 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:32:31 ID:MVisNABr

ノービスで２６秒台はありえん
３０秒切ったらシードだろ

690 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 05:46:07 ID:9CQxwSBi

8の字さえ早ければシード　ってんなら誰も苦労しないんだが。

691 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 07:39:47 ID:jFapUmNT

単なる目安にそんな目くじら立てんでも…
狭いスペースで全国統一基準で計れるからいいんじゃないか
光電管とかは敷居高いが、ストップウォッチでも目安としては充分。

692 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 08:14:19 ID:q3LSAyxl

光電管を準備するのは簡単だが
ｽﾄｯﾌﾟｳｫｯﾁを押してくれる人を準備する方が敷居の高い俺orz

693 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 09:21:14 ID:9xLvwMlO

>>692
練習場所を提供してくれるなら押しにいくぞ

694 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 11:29:13 ID:q3LSAyxl

>>693
15回タイムアタックして5分給水休憩、
の繰り返しを3時間半やるけどOK?

自分の練習はできないと思う。

695 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 12:18:01 ID:9uVdnJ2s

嫌がらせとしか思えない、地面にスイッチでもつければ？

696 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 19:12:33 ID:q6GHAhaJ

あぁ、あんたに友達がいない理由がよく分かるよ。
あまりにも自分本位すぎる。

697 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 19:43:57 ID:jFapUmNT

光電管あるなら人を段取りする敷居いくら高くてもいいじゃないかｗ
そんな性格じゃむしろ独りがお似合いだな。

698 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 19:49:21 ID:q3LSAyxl

ストップウォッチを押してくれるっていう話で
自分の練習状況を報告したんだが
何が気に入らないんだろ。

気楽に頼めないってのは先に書いた。

699 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:08:43 ID:u+VI6pX9

それはつまり、人を呼んでも同じ練習をするって言ってるんだろ？
そりゃあ自己中って言われるに決まってる。

700 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 21:06:56 ID:GfKGt1kc

ってか休憩頻度多くね？

701 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:34:34 ID:q3LSAyxl

>>699
だから最初に他人には頼めないって書いてるんだが
自己中なのか。

別に人を呼ぶつもりないよ。でも計測手伝ってくれるのなら
本気か、練習場所を知りたがってるだけなのか

知りたかっただけ。

>>700
やってみたことある？

702 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 23:04:57 ID:1/i2e833

このタイミングで宣伝させていただきますっ

8の字GPを気軽にやりたい方も
孤独な練習を愛されている方も

AK式光電管
http://www.dorothy.mydns.jp/bike/koudenkan.html

車載型なので練習会でも邪魔になりません。

703 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 23:55:05 ID:UPIG5RH6

ヤフオクとかで出品してくれないかなこれ

704 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 00:48:56 ID:ruLaEFk5

欲しいんですけど。。。
練習会とかでデモしない？

705 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 00:55:08 ID:wMNy+3p6

作るか

706 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 02:20:13 ID:nq181Ela

車載型漏れもほしいな～
ヤフオク出品希望！！！

707 ：702：2009/07/15(水) 07:04:42 ID:2ily1LGZ

レスいただきありがとうございます。

ヤフオク出品は考えてませんでした。
希望者の方とメールで用途や目的等を相談させていただいて
必要なパーツを割り出していますので、現状では無理そうです。

もう少しノウハウが溜まってFAQ集等充実できたらヤフオク出品
を検討いたします。

>>704
デモ、体験会はしょっちゅうやっています。
大会ではシグナルスターターの試験運用も行われています。

でも九州なんです...

708 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 07:19:12 ID:xTWU5cop

ボロ儲けのチャンスだぞ。

少々ボッタくったって売れるぞ。

709 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 08:16:57 ID:Fc8Yi8Q2

それで、値段はいくらなの？

710 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:27:12 ID:nq181Ela

値段を具体的に示してくれたらヤフオクじゃなくても購入しやすいのだが…。
部品代と気持ちのお金ってのが微笑ましいとともに悩みの種でもある。
どれくらいの手間が掛かるのかもわからないしな。
車載型はマジで買うぞ。

711 ：702：2009/07/15(水) 23:25:15 ID:2ily1LGZ

仕様変更などがありまして価格は検討中です。

ええ、ボッタくりますよ。

ぼろ儲けした金でミニサーキットを借り切って
ジムカーナ大会を開催するのが夢です。

712 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 00:06:56 ID:i3xcgyui

>>711
是非とも頑張って下さい、応援してます。

ヤフオク出品したら見てみますね＾＾

713 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 00:12:54 ID:4sUYansr

俺も車載型欲しい。
ガチで欲しい。
ストップウォッチも付いて来ると嬉しい。やっすい2000円以下くらいので。
wktkして待つ！

714 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 00:19:01 ID:/6hdzFJe

コジキ現る

715 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 00:23:52 ID:4sUYansr

買い手、需要、ニーズと呼んでくれたまへ。

716 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 02:11:14 ID:1MQ+YKrS

材料費、作成費、開発費、ボッタくり…。
合計で、１５０００～２００００円くらいが妥当なんじゃないか？

２０００円以下？
話しにならんだろw

717 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 05:06:02 ID:4sUYansr

2000円以下のストップウォッチつってんだろうが、どあほうｗ

718 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 07:03:17 ID:Apr7Tr3j

車載型はわからんが、光電管タイプなら材料費のみで５万かかったよ

719 ：ミスタークリップマン：2009/07/16(木) 07:55:27 ID:/dZx5418

>>702　の製作者です
結構購入希望があるようですね
現時点で値段等確定していませんが１セット20000以下なのは間違いないです
　時計は別で

希望としましては　手間を省きたいので
部品のキット販売を希望します
これなら部品代+αと格安で提供できます

今　在庫が5～6個あります
まずはメールしてみてください

720 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 09:32:49 ID:CQD+0vdz

まあ自分で作ろうにも出来ないからな・・
上達への投資と考えたら２万でも安い希ガス

721 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 10:15:40 ID:IU8+YRSo

うまく走れてると思ってても気に入らない走りかたの方が
タイム良い時もあるだろうし。

友達とやっててもやっぱりストップウオッチの誤差はあるしなあ

722 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 10:37:40 ID:TCYxgbmz

>>719
キットの内容kwsk
固定式でも車載式でも8の字GPを計りたいんだ。

723 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 10:43:27 ID:ubErvY6H

キットが自力で組めないやつには、俺がケース加工含む製作を1万円で手伝ってやろう。

724 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 11:17:55 ID:i3xcgyui

>>719
もしJAPANに参加されるようでしたら、デモ機を持っていってみたら如何でしょうか。

レポートも多くあがって来るだろうし、何より現場の方もこういうツールは期待している方多いですし。

725 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:41:56 ID:SpXefHKb

関東は関東で売ってる人がいるよね・・・。

726 ：702：2009/07/16(木) 22:23:17 ID:dPHxhJWn

光電管の価格をアップしました。
http://www.dorothy.mydns.jp/bike/koudenkan.html

光電管を使った8の字GPの動画も撮ってきました。

727 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 10:11:03 ID:TxNeNVYD

8の字うめぇｗ
フロント逆履きしてません？

728 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 10:32:04 ID:4dpXOquB

回転付きで33秒台が出てるｗｗｗｗｗｗ

729 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 15:26:00 ID:UJ0to4k1

光電管さえあれば、誰でも回転付き３３秒が出せるようになります

730 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:35:34 ID:LBq7KDSm

>>729
ねーよｗｗ

731 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 18:34:59 ID:jU3v5uXp

D練のスタッフはなんであんなにえらそうなの？

レギュレーション違反のスリックで走るは、
全然仕事しないやつも多いは、

タイムアタックで前のスタッフの人が倒したパイロン直して
帰ってきたら１回にカウントされたし。
もうちょっとどうにかしてほしい

732 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:09:02 ID:TxNeNVYD

そんなに気になるのなら行かなければ良いんです。
その方がスタッフの方の練習時間が増えて喜ばれますよ。

733 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:58:47 ID:An7O2XGy

ｼﾞｬｹﾞ練に逝く方がよっぽど練習になる。

734 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:14:04 ID:upOY4prG

コーススラロームは楽しいからガンガン練習するけど
8の字とかは地味でつまらないからあまりやろうという気になれない。
おかげで回転とかさっぱりですよ

735 ：702：2009/07/17(金) 22:30:09 ID:T3XkJab6

>>727
逆履きバレました？
タイヤをはめ手押しポンプでビードを上げてオワタ＼(＾o＾)／
と思ったところで気づいて　　力尽きましたorz

>>728-730
光電管を使えば誰でもとは言いませんがほとんどの方が
33秒を切れると思います。(事務に有利な車両という前提で)

私は自動車学校で大型免許を買ってリターンライダーとなりましたが
Uターンで立ちゴケばかり...押し歩いてもコカす始末...
練習せねば！　とジムカーナを始めたのが40歳。

こんなヘタレオサーンでも出せるタイムです。
いまだにノービスですが(´・ω・｀)

736 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 07:00:02 ID:XuU5sOtJ

>>731
そいつって、はか○だーだろ？
あいつは、ホント仕事しね～んだよ。
他の人は親切でいい人だったよ。

737 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 07:08:29 ID:zHNCgwc/

>>735
回転つきでといっているわけだが・・・
回転つきで33秒台はＡ級だよ

738 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 08:53:22 ID:WYzBZKJj

は○いだーはスタッフ？

739 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 11:07:14 ID:GsLj2F2A

は○いだーはJAGE及びJAGE錬のスタッフ。
D錬には来ないよ。

>>736は人違いしてると思う。
素人丸出しで恥ずかしいですなｗ

740 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 11:19:15 ID:UKoyqXmr

みっ○ーさんは事務の面々に嫌気がさして
もうやらないのかなーっと。

741 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:28:26 ID:sdGLHLmk

仲間内でひっそり遊んでます

742 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:08:01 ID:TKvQH/D/

高速を使った長距離ツーリングを快適にこなすためのカウルが付いていて、
ジムでシード入りも狙えるバイクってないですか？
可能性があるのはZRX1100/1200、FZ1/FZ6、XJ6S、ER-6f、SV650Sぐらい？

743 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:15:22 ID:7spp1say

ZZR1400でシードの俺がいる

744 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:17:04 ID:t2yWALmB

むしろシード入りを狙えないバイクを探すほうが大変そうだ
高速に乗れてカウルつきでシード入りが無理そうなのはハーレーの大きいやつくらいか？
ゴールドウィングは意外にいけそうな感じだった

745 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:17:36 ID:rC9XLdFW

すぐにカウルバキバキになってツーリングに適さないバイクになります

746 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:22:37 ID:gzs70Jsb

>>743
本人乙
あれは普通に尊敬できるレベル

747 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:29:16 ID:TyAzu+a3

ZZR1400、気になって調べてみた。

カッコよすぎるｗ
あの巨体でよくもまああれだけ……。

748 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:30:20 ID:GsLj2F2A

>>740
DRZを事務で乗りこなせないからでしょｗ

749 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:36:49 ID:a5G6FTUZ

>>743
確かにあんたはZZR1400でシードかもしれないが、
向いてるバイクに乗ったらもっと速く走れるだろ？

長距離ツーリングを快適にこなして、ジムカーナも快適にって無理じゃね？
最低目的に合わせてスプロケ変えないと。
どっちかを犠牲にしないと難しい。

750 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:50:02 ID:rC9XLdFW

ツアラーと事務専バイク2台買ったほうが結局安くつくし満足度も高い

751 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:52:23 ID:rC9XLdFW

↑シード上がって戦うという前提ならね
愛車でクルクル回りたいだけならなんでもOK、ただし手が挟まる一部のSS系除く

752 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 18:42:40 ID:K2oWiLvs

みなさんジムカにはどんなブーツ使ってますか？
ハイカット？それともミドルカット？

これから山奥でこっそり定常円旋回でもやろうかなと
思ってます。転倒もするだろうから頑丈で、でも微細な
コントロールができるブーツを探してます。
おススメがあれば教えてください。

753 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:07:29 ID:6tI4xl9M

>>752
オリはレーシングブーツ一択だな。
縦方向の動きを考えりゃ確実。
あとは転倒対策に鎧かツナギオススメ。

ミドルのスポーツタイプブーツもあるっちゃ有るが、未知数………

754 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:00:05 ID:18PrjE4b

>>752
レーシングブーツで2度骨折した俺はオフブーツが欲しいです。
でもリヤブレーキの操作が難しそうで購入に踏み切れません。

755 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:00:21 ID:kjsmmi+s

オフ車乗ってるならともかく、
ジムカでオフブーツはマジでやめとけ。
リヤブレーキの操作が難しいのは間違いない。

756 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 03:26:13 ID:h78TiiX2

練習場所のロケハンしてきたけど、かなり山奥行かないと
なかなか。人目につかない＆近くに人家ない＆ある程度の広さ、
という条件は難しいですね。

>鎧かツナギオススメ。
ニーシンガードと、鎧も買う予定です。上半身は、
ソフトパッド入りウェアか、ハードパッド入り中着か考え中。
中着だとメンドくて着なくなりそう。
でも夏場、ハッド入りウェアきてジムカは暑そう。

ブーツの頑丈さではレーシングブーツ＜オフブーツですかね？
オフはこけることが多いですもんね。

とりあえずジムカでは↓みたいなハイカットタイプが
鉄板だとして・・足首を動かしやすいのがあればぜひ。
http://imp.webike.net/article/83997/

ジムカ関係ないけどググってたらこんな動画発見。
エアバッグは安心感がいいなぁ。重かったけど・・。
http://podtv.jp/podtv/PTVK/oa/2029

757 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 08:42:14 ID:JMxJoQmD

>>746
そうですか。。
以前、遠征してD杯に参加したが、セクションの中でA級とか常連とかと、
ず～っと世間話していて、セクションの質問が出来なかったもんで。。。
でもあの人基本的には、自分より遅いには横柄だよね！歳関係なくw

758 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 12:24:39 ID:KVxa4pjZ

みんなそんな感じですよ

759 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:52:28 ID:k2Fblcq+

DRZ乗ってますが、車庫にMC21が寝てるのでアップハン化しようと思います。
ｹｰﾌﾞﾙﾎｰｽの前にﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰと思うのですが、どんな形状のがいいんでしょう？
ハリケーンのは店にいっぱいあるんですが、どれを買うべきが…

定番形状サイズとかあるのかな？

760 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:24:56 ID:Gj/ZMOCS

おとといの中部ダンロップ杯でR1を皮むきにして
FZ1ネイキッドのライトを付けたバイクを見た。カスタムとして面白いしとてもカッコよかった。
自分も１０Rを皮むきしたらZ1000のマスクをつけようかな

761 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:51:14 ID:zFnCrCF+

>>760
同じ会場に10RにZ1000顔いたのだが気づかなかったかい？

762 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:07:42 ID:gfmhazjk

知っている方がいたら教えて頂きたいのですが、セクションの紹介・解説が載っているサイトってないでしょうか？
ガッツやら安達やら何のことやら分かりません。

763 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 09:21:30 ID:wAaXmOHW

ガッツ＝ガッツ石松
安達＝安達祐実

764 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 11:24:10 ID:rFSLid2G

>>761
違和感無さ過ぎるからな

765 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 09:25:05 ID:cn+FthHP

愛知で昇格もう一歩だったとか浮かれてるブログあるけど、
チャンプがミスしてタイム比が下がっただけじゃないの？

766 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 10:16:16 ID:hy9HdxNm

そんなの上がったもの勝ちだろ。
上がった先でもタイムを出せるかどうかはライダー次第。
なんちゃってシード呼ばわりはきついぜ。

767 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 10:26:02 ID:wNyFfFbF

チャンスをつかむのも楽しみの一つかと。

768 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 10:38:19 ID:kfxYEjS1

>>766
上がったもの勝ちなのかなんちゃってシードがきついのか

769 ：765：2009/07/23(木) 12:15:30 ID:cn+FthHP

次が楽勝みたいなニュアンスだったもんで。

770 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 15:30:11 ID:kg2PffWc

>>769
どこのブログ？

771 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:39:57 ID:4pCQxcv5

ﾅｲｼｮ

772 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:38:21 ID:cXGY/Y8F

Gas Guzzlers

773 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:17:34 ID:gM8fN9uD

別に気になるほどのことは書いて無いだろ。
俺なんて毎回クラス優勝と昇格なんて楽勝だって思ってるよ。

774 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 22:19:11 ID:hO/GEzcx

そんな奴は見た事も聞いた事もない。

775 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 02:12:37 ID:g8fMz26f

け

776 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:07:54 ID:hweihD4G

モタード総合優勝記念age

777 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:36:09 ID:7Ep/fGb8

レーサだからね

778 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:18:11 ID:IiZBk/7a

レーサーって何でつか？

779 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:20:23 ID:KSb1Es1n

上位のNSRもDRZもやりたい放題みたいなもんだから、レーサーでも登録してあればいいんじゃね？

780 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 10:47:53 ID:/VvClqqa

>>778
ナンバー登録できない、もしくは登録できないカスタムが施された車両

781 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 10:50:55 ID:HfXyIcPZ

レーサーだから勝てると思ってる奴はド素人丸出し。
そんな奴はTZ250などを使って上位NSRを負かしちゃってくださいね(*^_^*)

782 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 12:07:29 ID:sEGbZg3R

>>780
それじゃー、ジムカーナができないでつね？

783 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 16:10:15 ID:cEbwNzyX

バイクと自分の位置関係や自分の体の形を変形させる。
切り返しのときなどマシンだけ滑り込ませて体は移動少なく。
一瞬一瞬で静止バランスをとるのではなく、当てていく、出して当てて引き込む、抜く、
見たいな動きを活用してみよう。

784 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 18:27:47 ID:r8WWa5eJ

>>783
わかりました。

ところで、SSのカウルを剥いてる人ってラジエータリザーバタンクとか電装のカプラってどうしてます？
そういうのが得意なショップさんに頼む感じなんですか？

785 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:26:52 ID:WOIZ3xdZ

>>779
上位でないKSRなんかもやりたい放題だしなw

786 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:28:18 ID:WOIZ3xdZ

>>781
レーサーだから勝てるってわけではないけど
レーサーレベルの戦闘力がないと勝てないのも事実。

787 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 02:24:50 ID:sWG0vBAj

私の父親゛∩(^∀^*)なっちゃん

お父さんがジムカーナの大会でもらったみたいです♪
http://blog-cdn.oricon.co.jp/_images/watarirouka/2009072800250000.jpg
お父さんが数年前から始めたジムカーナ
私が推測するに…
子供たちがおっきくなって休日の度に家族で出掛けるとかが無くなって暇になったんだと思います笑
　Ｎatsu(・Å・)/

788 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 10:45:45 ID:XHbjkTN8

>>787
まじでかwwww
やべ、このお父さんと（娘さんと）個人的に仲良くしたいwwww
大会で2位でも、おそらく色々な意味で勝ち組の1位だわww

789 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 11:16:10 ID:m+AYw3eN

ＮＳＲが暑さに弱いのは本当みたいですね。
Ｔ塚さんがいたらどうかわかりませんが。

790 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 15:27:10 ID:AwDHsBCT

>>789
競技にタラレバは無い。
結果が全て。

791 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:55:25 ID:kqhPA/VC

ばーろ。
レースの世界で色々な事態を想定するのは重要。

792 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 23:23:18 ID:+MURbCvX

そろそろ事務茶屋杯だよ。

ヽ('A`)ノﾋｬﾎｰｲ

793 ：774RR：2009/07/30(木) 15:30:13 ID:kUqlhpmw

日曜は雨っぽいからヤメタ

794 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 20:12:41 ID:hVENTfw4

しかし最近の天気予報は当たらない

795 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 11:10:32 ID:LiL763+1

チョースケは生前速かったの？

796 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 12:38:53 ID:Lsf17KM6

チョースケはバイクを見てわかるようにジムカーナは練習会に二三回いった程度
本職は口臭屋だから、そっちのスレで聞いたほうが詳しい

797 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 00:33:15 ID:93YAgAuX

で、事務茶屋杯はどーだったの？

798 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 00:41:10 ID:LGFfVlZZ

カレーだったよ

799 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 08:25:21 ID:pjR34LXM

爆笑

800 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 22:37:39 ID:uc4Ipi0m

加齢だった？

801 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 13:15:47 ID:rJi9zTmi

>>797
はちゅねガイの人がかっこいかったよｗ

総合優勝は某ＢのＳＢの人。

802 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 13:29:30 ID:QyLdM7l3

わからん

803 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:28:16 ID:WiMR7RS+

チーム名なんて変態ーと乱気流だけ覚えとけばおｋ

804 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 13:51:00 ID:tMKNB1ya

変態はわかります。

805 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 10:14:43 ID:AIs7bBvy

変態ー

って

そういえば最近、ﾋﾟﾀﾊﾊを２ちゃんで見かけない

806 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 10:19:52 ID:No/waLrI

練習してんじゃね？

807 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 11:46:01 ID:Cvm7MK0q

キョウセイオールナイトage

808 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:55:37 ID:waD6qlty

オールナイト
申し込もうか迷ってる・・・

809 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:29:12 ID:NJPTrEFw

一人だと行きたいけどなんかなえるんだ。

810 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:11:25 ID:waD6qlty

13日は雨の予報だねorz

811 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 09:02:12 ID:rQzWajB+

MC21ですが
エトスのT１３ドライブスプロケット入手しました
リヤは今４３なのですが、ﾁｪｰﾝﾗｲﾝは問題ないでしょうか？
スイングアーム削らないよね？

812 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 08:36:25 ID:KfZ4Iks5

ドノーマルのバイクでオールナイトで2日間走り続けた場合、
気をつけた方がよい部分ってありますか？
ブレーキパッド、エンジンオイルは相当消耗しそう・・・

813 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 09:18:20 ID:CRNgfnMi

リアブレーキパッドは場合によっては新品をほぼ使い切ったりすることがある。
他はオールナイトだからって特に限界を超えたりはしないと思う。ライダー本人以外は。
今から準備するなら、リアブレーキフルードの交換とクーラントの量の確認ぐらいか。
フロントタイヤも減ってると途中でカーカス出てくるかも。

814 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 09:37:35 ID:wiQracuW

>>812
随分暑さに強そうだな。
オレはマシンより体調が不安、というか沢山休憩するつもり。
むしろ参加しないつもり。

815 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 13:09:03 ID:U9qEkQql

漏れもマシンの心配より
自分の体調管理の方が重要だと思う
（暑さで死ねるｗｗｗ）

昨日リアブレーキのフルード交換は終わらせた。

816 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 14:34:44 ID:/rq599ap

>>812
バイクより人間がバテるよ
濡らしたタオルを首に巻いたり、早めの休憩に水分と塩分補給の方が大事。
あとは日焼け止めと夜用のクリアシールド。

817 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 03:06:31 ID:KH3uU3Hw

今から出発age

818 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 21:32:02 ID:PGGYvaGq

ケツ薔薇sage。いたたたたた。

819 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:58:31 ID:ZyLSJE3w

ジムカーナを始めたいのですが自分のバイクはＳＳなので
専用バイクを購入しようかと思っています。

入門用にお奨めなバイクは何が良いでしょうか？
以前、ひとづてに聞いたのはＫＳＲ２が１２インチなので維持費が少なくて
車格も小さくて良いと言われました。
最初はあまり費用もかけられないのでそれを念頭にいれてアドバイスいただけけたら
幸いです。

820 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 01:05:56 ID:geQTxrqH

>>819
ＫＳＲ２が１２インチなので維持費が少なくて車格も小さくて良いよ

821 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 02:31:29 ID:sKWhLFnq

NCR125　12インチ仕様

822 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 07:04:05 ID:uI6Z5duH

KSR2はまともな車両を手に入れるところが大変じゃない？

823 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:04:35 ID:dp39IX+7

ssに12インチホイールつければいい

824 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:05:59 ID:9wIBrNDK

>>819
KSR2もいいがKSR110も悪くないよ
クラッチは欲しくなるかもしれないけどね
今年でモデル落ちしたが、まだまだ部品供給は問題ないし
アフターパーツも4miniレースのおかげで豊富だからね

なんならリバーサイドのKSR125でもいいかもね
初めから125ccのエンジン積んでてKSR110の定価より安いし
後々ボアアップするつもりがあるならオススメ

825 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:41:50 ID:PxHwOfYR

>>819
KSR2で事務やるとあまりの楽しさに
SSに乗らなくなってしまう危険が
潜んでいるよ。

826 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:45:27 ID:18Whysxo

>>824
それなら、ＫＳＲ１１０にこだわらなくてもＸＲ１００モタでいいじゃないか？

827 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 20:28:45 ID:sKWhLFnq

ＸＲ１００モタじゃ上手い人でも中々速く走れないよ。
CR80やCR125のエンジン積んだNチビならいいとこまでいけそうだけど
そういう特殊なのを除けば、
NSR80、KSR2、NSR150SP
が改造少なくても走りそう。

828 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 22:15:08 ID:JAYgry1T

皆さん、親切なお返事ありがとうございます。
大体が、ＫＳＲ２かＫＳＲ１１０お奨めなんですね。

ＮＣＲ１２５という車種がググったのですがわかりませんでした。。。

初歩的な質問でスミマセンがＮＳＲ８０のアップハン仕様とかの場合
エンジンガードとか付けること出来るのでしょうか？

どんな車種でも作ってくれるお店があると聞いたことはあるのですが・・・。

>>820さん
やはりそうなんですね。
>>821さん
その車種わかりませんでした・・・。
>>822さん
もう、かなり古い車種ですもんね・・・。
>>823さん
ドラッグレースですか？
>>824さん
なるほど、いいお店教えていただきありがとうございます。選択肢が広がりました。
ただ、125ccといえどやはり80cc２ストのパワーには負けてしまうのでしょうか？
>>825さん
そうなるのも一興かと♪
>>827さん
NSR150SPもお奨めなんですね。

829 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 07:31:35 ID:+jRqwLbz

上位陣にVTR250が混じってる…
何事も腕次第なんですねorz

830 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 07:44:20 ID:bIr95NFq

VTR250はジムでは戦闘力高いバイクだよ。
軽いハンドルと深いバンク角のおかげで小回りも大回りも早い。
CB400とかCB1300よりも好タイム出しやすいと思う。

831 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 08:09:22 ID:xMKvySSv

あのＶＴＲってほとんど無改造じゃなかった？
ノーマルスパーダ１０４％事件的っていうか

832 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 09:16:06 ID:eiHhr7AU

>>829
俺は逆にＶＴＲが初心者向けとかいう話を聞くと、あんなに過激な走りをするバイクが初心者用！？
と思ってたよ。どんな腕前のライダーでも受け入れる名車なんだろうね。

833 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:21:24 ID:MbjLDp3a

それではＶＴＲ神に、改造のしかたを教えて頂きましょう。

834 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 15:27:10 ID:Dt65xDDr

まずパンツ一丁になります

835 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 18:58:21 ID:sl0u/eKg

井戸水を頭からかぶって身を清めます

836 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:51:02 ID:ev6F6EAi

次に全身の毛を剃ります

837 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:41:22 ID:G2btsLm9

後はメイド服の下にスク水を着て練習しましょう。

838 ：７７４ＰＲ：2009/08/17(月) 21:11:19 ID:a+0QQwmN

(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

839 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:52:15 ID:eqRuWijr

ほのぼのとした流れをぶった切って申し訳ありません。

8の字で頑張っていてアクセルを開けていくとフロントタイヤが
滑ります。
回転でフロントが押し出されることはしょっちゅうあるけど
8の字の立ち上がりでフロントからスリップダウンなんていうのは
普通でしょうか。
それとも荷重のかけ方か何かがおかしいのでしょうか。

DR-Z400SMに1年近くも乗っているのに全然乗りこなせない
ノービスライダーに天からのアドバイスを・・・

840 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:59:56 ID:FqmSuAZi

まずパンツ一丁になります

841 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:08:00 ID:z8t9uZ0N

そして服を着ます

842 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:15:18 ID:VbOT/+Vo

次に服を着たままパンツを脱ぎます

843 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:27:15 ID:eqRuWijr

ﾓｳｺﾈｰﾖｯ! (AA略

844 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:00:54 ID:odHJJlm5

>>839
マジレスすると、旋回時にハンクラでもっとリヤブレーキ引きずりながら廻ってみて。
フロント荷重が緩和されてリヤ下がりになってコントロールしやすくなるよ。

845 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:12:47 ID:XU25YK8K

>>839
練習会に参加してシード選手に教えて貰いな。
出来ればより上位シードの人に。
DRZ乗りならベストだけど、その人がDRZ乗りじゃなくても
きっと何か教えてくれると思うよ。

邪険に扱われたらその人は見限って良いよ。
親身に教えてくれたら最大限の敬意を払って教えを吸収しなさい。

ノービスだからって遠慮する事は無いんだよ。
熱意は伝わる！！

846 ：839：2009/08/19(水) 06:06:58 ID:ZFdt9Hb0

いつのまにかマジレスが　ありがとうございます。

>>844
リヤを引きずるということは後ろに荷重を持っていくということでしょうか。
後ろに荷重があればフロントのスリップは防げるわけなんですね。

リヤブレーキは難しいので今まであてる程度にしか使っていなかったのですが
もうちょっと工夫してみます。

>>845
上位シードの方にアドバイスがもらえれば最高ですね。
でも資金面等いろいろ問題がありまして難しいところです。

847 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 17:37:48 ID:4RHOwbtV

>>846
客観視点無しの練習じゃあ行き詰るのは早いよ
誰かと一緒とか↑にあった様にタイム計るとか練習会のほうが良い

848 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 19:35:19 ID:df71Wxtc

基本的な質問です！
８の字での旋回部分とか定常円での旋回中って、
半クラ＋リアブレーキでＯＫですか？

849 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 19:59:48 ID:BkKXocNm

>>848
８の字は半クラじゃなくて進入時に完璧に切ってしまうんだ。
倒れそうになったらハンクラで繋ぐのを細かく繰り返す。

定常円は半径によるんじゃないかな？

850 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 21:03:45 ID:ZFdt9Hb0

>>847
一応ビデオに撮ったりタイム計ったりしてますが
ライディング中の操作についてはなかなかわかりません。

近くに上手な人がいれば聞けるのでしょうけど。

851 ：８４８：2009/08/19(水) 21:29:34 ID:6JdU0gST

>>849
ありがとうございます参考になりますm(_ _)m
旋回半径を小さく保つために、クラッチ切って車体をいったん倒すワケですね。
白バイの足付きターンもそうでしたっけ？

フルロック小旋回の場合はどうでしょうか。半クラキープですか？

852 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 21:53:06 ID:NKDzfIec

つーか>>848はDR-Zとかのモタかシングル乗りなのか？
そうじゃないなら使わないが吉。

単気筒は低回転でギクシャクするのと、
一発のでかい駆動力が車体姿勢を乱すから半クラを使うことになる。
白バイのターンも無駄な駆動力が邪魔するからクラッチを使う。

クラッチの使い方は
ttp://www.hang-off.net/text/drz6.html

853 ：８４８：2009/08/20(木) 01:04:00 ID:icU0Dw7P

>>852
はぁーなるほど、ありがとうございます！リンクも参考になります。
動画をいろいろ見ている中で、モタードの人が８の字で明らかにクラッチの
断続を行なっていると思われるスロットルワークをしていて（画質が悪かった
ため音での判断ですが）自分と違っていたので、自分は間違った練習を
してるのかなと思った次第です。
そんな自分は四発乗りです（先に言うべきでした…）。

皆さん本当に参考になりました。ありがとうございましたm(_ _)m

854 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 04:34:02 ID:g0kYxrpC

講習会スレですごく小回りのうまい人がいるようです。

855 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 11:29:53 ID:HQVppjy7

>>853
小回りできて損は無いが、小回り単体よりもタイム出る走りの方がこのスレ的には重要。
それにターンに必要な幅の狭さだけで言えばブレーキターン最強。

856 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 12:09:40 ID:HQVppjy7

>>855は
>>854だった

857 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:37:45 ID:0UREDole

一番小回りできるターンはアクセルターンで結論済のはずだが。

858 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 17:37:51 ID:4upDTc2U

ここはジムカーナスレなんだが、足を着かずにアクセルターンが出来るのか？

859 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 18:01:26 ID:HYgCOwRF

ジャックナイフターンは？

860 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 18:44:49 ID:VRjmJ3F1

足着き可セクション

861 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:15:43 ID:eXASbucB

>>857
ウイリーターンの方が小回りできるよ。
小回りに関しては事務屋よりエクストリーマーや虎屋に軍配が上がる。

>>859
OK。
連続で回転するような場合はウイリーターンや両方の複合技が有利かもw

862 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:14:23 ID:E+rDG+GZ

トライアルのデモ技には、
前輪を浮かしてターン　→　前輪着地と同時にジャックナイフで後輪浮かしてターン
　→　後輪着地と同時に前輪を浮かしてターン　
の連続技があったね。

863 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:29:28 ID:3TDixrUO

>>861
小回りできても早いのかそれ

864 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 06:04:57 ID:M/kyX6fy

小回りの話じゃないのか。タイムはどうだろ?

でも幅2mの狭路ターンなんて設置してあったらミニ以外は皆ペナだろうから
有利だろうな。

公式戦じゃそんなコース作られないだろうけど。

865 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 11:50:00 ID:FXvLYWJp

先週に滋賀であったローカルな大会で変なオタクに負けた・・・
あんな訳分からん奴に負けると異常に悔しいのは俺だけか？

866 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 12:22:29 ID:+NhuYhL/

サーキットと違って事務は訳分からんオタクで結構速いヤツが多いような気がするのは俺だけか？

867 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 16:15:28 ID:Ei3joMua

その人の風貌やら言動がどうであろうとバイクの腕前と関係ないじゃん。
だけどオタクってどんな感じなんだろ、某はちゅねさんみたいに痛単車で走ってたの？

868 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 16:38:05 ID:FXvLYWJp

萌え系のシール貼った黒いNSRだったよ
痛車レーシングクラブ？とかいうプレートをナンバーのとこに付けてた

869 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 16:47:00 ID:vaQD57zQ

車体に何かのステッカー貼ってるってだけで人を見下せる価値観を
見直すところから始めるといいんじゃないかな。

870 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:55:56 ID:gwVjl7A8

オタクは文化

某

871 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:43:53 ID:Rkw5SkeI

>>865
そのNSR、前回の中部ダンロップに出てた奴じゃないか？
ノービスでも遅いほうだったはず。
そんな低レベルで目三角にしてないでもっと上見て悔しがれよ・・・

872 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:52:22 ID:Zsp8zDIg

勝ち負けをこのスレで語れるのはシードだけだと思ってる。
ので、俺はここではそんなネタは振らない。
そもそも120%切れねーってばよ。

873 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 03:18:14 ID:LxA8LXB3

つーか、ローカル大会じゃなきゃあお前は速かったのかと小一時間(ry

874 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 08:45:32 ID:ju8zHn0i

>>872
同じく。シードにも届かない、コースでツーリングしてるレベルだと何言ってもねえ。
俺も120%でも超厳しいってばよ。

875 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:38:14 ID:c9G8K5ql

悔しかったら、練習すればいいじゃんねー

練習する人→事務にはまる人
練習しない人→事務続かない人

だと思うよ。

876 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:45:55 ID:Eh0kNtVI

してるよー

でも、事務が楽しそうだったから練習始めたのか、練習してて事務に興味を持ったのか、既に覚えていない。
たかだか2年くらい前の事なのにｗ
まあ、今走ってて楽しいから、そんなのどうでも良い事だけど。

877 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:21:52 ID:QFFDpvpS

新潟でジムやってみたいけど環境がない…

878 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:24:19 ID:17V4CxIh

>>877
釣りか？全力で釣られるぞ
http://extreme.sakura.ne.jp/image/niigatagym20090830.pdf

879 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:34:04 ID:pjQL+uvG

>>878
惜しい、エントリー締め切り過ぎてる！
当日エントリーは無いんかな？

880 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 14:14:38 ID:QQE/Y0Pd

>>877
北朝鮮んにいけb(ry

881 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:41:11 ID:em5xQsxX

シード選手の回転の入った8の字GP動画は落ちてないでしょうか。
参考にしたいのですが回転なしのGP動画しか見当たりません。

882 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:16:26 ID:OCpjQL/E

このスレにC1の回転付8の字GP動画が

883 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:34:12 ID:dS0ZCKEg

大会や練習会に行けば，たっぷり目の前で見れますよ。

884 ：881：2009/08/29(土) 05:33:49 ID:zgDN6u3f

>>882
よくわかりません。

>>883
大会でやってるんですか？
でもとりあえず動画でみてみたいです。

885 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 06:20:05 ID:QkX7u9Lz

>>884
どんだけ情弱で引きこもりなんだよ･･･

886 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 08:18:44 ID:5QBo7fbU

>>885
俺のように地方に住んでると気軽に大会を見に行くわけには
いきませんよ。

>>881 もその口かと。

887 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:20:06 ID:QkX7u9Lz

>>886
情弱に関してもフォローしてあげてｗ

888 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:51:28 ID:5QBo7fbU

>>881 が情弱なんて知らんですよ。

ところで大会の時に8の字GPなんてやってるんですか?
俺が参加した大会はそんなことやってなかったですよ。

889 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:07:37 ID:3XvlsKBa

同一人物に一票。

890 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:08:19 ID:AhrVoyfs

誰か貼ってやれよｗ

891 ：883：2009/08/29(土) 23:24:07 ID:LWoZSV2L

>>888
大会では確かにGPはやってない。練習会では可能なこともある。
大会のスタート前の８の字のことを指してるんで，
それをしっかり見ればいいんじゃないか，という意見

892 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:55:03 ID:YgIDuOCE

タイムアタックとスタート前のウォーミングアップは全然違うワナ。

893 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 02:28:42 ID:1iCfeyWl

事務茶のHPが落ちてない？開けないんだけど

894 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 03:44:21 ID:QGR4v7NP

資金難でエントリー費共々消えてしまったそうです。

895 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 05:06:38 ID:9BMMVxmB

ピタんちが落ちてるからな。
当然店子も落ちるわけで。

896 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 15:36:54 ID:Yax3WTL2

D杯までに事務電卓は復旧してくれ。

897 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:25:47 ID:YngtZmLC

ピタんとこ、いつからあんななの？

898 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:33:37 ID:B71Nughr

先週くらい？

899 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 12:37:08 ID:Rzf0Qbvr

>>893
きのう茶屋夫妻にスーパーの惣菜売りばで会ったが、
ストーキングしていたので聞くのを忘れた。

カレーを希望

900 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 14:01:07 ID:Oy3ucz1l

6000rpmで100db以下守れよ

901 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 14:43:26 ID:UGvRqqFQ

ムリぽ

902 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 15:30:36 ID:lvz78LHS

最近ジムカーナに興味を持ち、始めようかと考えています。
車種は競技以外の用途も考えた結果XR250モタードを購入しようと思うのですが、
とりあえずハンドガードだけはつけようと思うのですが、それ以外にこれだけは付けといた方が
良いというのがあれば教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

903 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 16:51:29 ID:hHWJuoqP

外した方が良い物ならあるよ。
「頭のねじ」

904 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 17:54:16 ID:fAyCzCZN

XR250とかwww
WR250ならまだ解るがそれでもカスなのに。
NSRにした方がいい。異論は認めない。

905 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 18:33:54 ID:lvz78LHS

>>903
キレた走りが必要になるということでしょうか？

>>904
(´;ω;｀)

906 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 18:43:40 ID:Oy3ucz1l

XR250（モタ化）でC1がいるわけだが、
NSR250なのに先に進めないのもいる。

モタは癖が大きいし、オンの技能ありきの部分もあるから
本当に入門と考えるならネイキッドがいい。
ここを参考に車種を検討してみるのも良い。
ttp://jage.50mb.com/d_090726.html

最近の人気はVTR250だけど、なんでもこなす一台としてXRはあり。
21インチポン付けでオフ走れるしな。

ジム界でこの先生きのこれるか分からないんだから
専用バイクを買わずにまずは好きなバイクで参戦するのが良い。
実際走ってみないと車種の向き不向きなんてわからない。

907 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 19:13:31 ID:hHWJuoqP

>>904は何に乗ってて何%なんだろう？

>>905
俺にはキレてる様にしか見えない。
今は何でどういうところを走ってる人？

908 ：902：2009/09/02(水) 20:38:56 ID:lvz78LHS

>>907
今は大型を1台持ってて、峠を走ったり、ツーリングくらいしかしてないど素人です。
もっと上手くなりたいなと思ったので、最初はオフ車でも買って林道とか走って練習しようかと思ったのですが、
どうせならちゃんとした競技に出て目標を決めて走った方がいいと思って、
通勤、ツーリング、たまに林道、そしてジムカーナ。という使い方が出来る
バイクにしようと思ってXR250モタにしたという感じです。
間違ってますかね？こういう考えって？

909 ：902：2009/09/02(水) 20:39:42 ID:lvz78LHS

まだ買ったわけじゃないです。近々買う予定です。

910 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:49:58 ID:fAyCzCZN

はっきり言うが2スト以外はカス。

911 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:09:18 ID:Kp0i/8Hu

NSRを使ってるひとは
エンジンとかOHするの？サーキットじゃないから意外と寿命長いのかな？

912 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:36:36 ID:hHWJuoqP

>>908
全然問題無いんじゃない？
戦えるかどうかはその人次第だし、実際に戦えてる人もいるし。

とりあえずその辺の講習会とか練習会に参加してみるよろし。

913 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:54:25 ID:MEnuUBOr

>>908
目標を持つってのは良いことですね。
ようこそこちら側へ。

914 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:00:51 ID:RVWYiaYj

>>908
俺は無難に手持ちのマシンで始めた。
専用マシン買う余裕が有るなら買えば良いじゃん。
買えば良いじゃん。

915 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:03:39 ID:0FTWVL94

とても重要な事なのでした。

916 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:13:58 ID:Rz/2ecMP

俺も最近興味持ち始めたけど、CBR1100XXだと流石にきついよなぁ。
というか、カウルに傷入れたくないからやっぱり専用マシンかなぁ。
自分なりに調べたけど、125以下だとKSR2、XR100モタ、NSR80とかかなぁ。
250だとVTRかXR250モタとかがやっぱり無難なのかな？

ところでオフ車のブロックタイヤで出場とかしてる人っているのかな？

917 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:39:06 ID:OI8uZG7B

>>916メインのバイクが修理中でセカンドバイクのオフ車でやった事があるが、
ソコソコいけた。
タイヤが細いからヒラヒラ寝てくれる。

公式戦じゃなくて練習会だが…

因みにタイヤはＤ６０５

918 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 19:08:29 ID:C2SPkOWP

>>916
でもデカイ車体を自在に扱えたら格好いいと思わんか？
やってしまえ！

919 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 19:31:49 ID:pPYzmlhA

自分もTW301と302つけたセローで走ったことあるお
狭いコースではスイスイ走れるが、グリップ力なくてコケやすいからあまりオススメはできんがな

920 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:06:21 ID:M/tteV/b

２１インチでも、Ｃ２までなら、狙えるんじゃない？

921 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:00:06 ID:JtrJprV6

大丈夫、21インチでもC2どころかC1は全然いける。
実績みるとかなり技量も高い人かもしれないが、練習してればいつか
自分がそうなる可能性も大！
よほどスポーツバイクと言うことがこれっぽちもできないというものでなければ
今乗っているもの、気に入ったもの、でOK!早く始めたほうが早く練習できて上達できるし。
ある程度やってみて、もしもあわない、と思ったとき、どんな車両のほうがいい、
ってわかっているだろうからそっちのほうが始める前に悩みすぎるよりは全然近道！！

922 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:08:45 ID:c6VcOXbt

好きなバイクでやるもんだと思っていたから、わざわざジム用にバイク買うという人が結構いて驚き。

923 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:32:12 ID:cpcY1Uwf

勝てるバイクが好きです

924 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:00:40 ID:pBTN8jKw

実際に勝ち負けのレベルにいるなら全く問題ないけど
格好から入って「バイクだけはいいんだけどね」と言われないようにねｗ

925 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 01:04:18 ID:oMR7q/yp

>>916
Dトラの事もたまには思い出してあげて下さい。
SB250の事は、、、ぁぁ、、、

926 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 08:54:39 ID:Je2P6RmW

数年前と最近のレベル差を考えると、
過去の実績はあまり当てにならないかもしれない。

927 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 10:37:52 ID:fF9+9hOg

>>926
その辺もう少し詳しく

928 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 11:21:00 ID:RfXVMdrs

>>922
上達速度と金銭的な効率考えたら、それ用の車体を手に入れた方が良い場合もあるし。

929 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:03:30 ID:NjMIJaxZ

ようは金か。

930 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:32:52 ID:Eglp1M+u

競技ということを考えれば最初からタイムの出せるマシン
NSRのMC21やモタードを選ぶのが健康的だ。

931 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:48:06 ID:w7WDi3vH

CBR600系も忘れてはいけない。

932 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 13:38:52 ID:Ub1vpCD0

月木のホッパー125とか駄目ですか？

933 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 13:40:43 ID:2Aql2dsw

>>930
勉強不足で申し訳ないんだけど、NSRは何でMC21なのでしょう？
パワーがあるという意味ではMC18と聞くし、新しいという意味ではMC28じゃないのかと思ったんだけど、
なんで3代目であるMC21を選ぶほうが良いのでしょうか？

934 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 14:32:36 ID:w7WDi3vH

>>
18はパワーがあるんじゃない。
ピーキーなだけ。

935 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 17:55:27 ID:Eglp1M+u

>>933
そりゃもちろん

トップクラスが皆MC21だからに決まってるw

936 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:30:50 ID:yc6g3r9s

CBR250RRはカスですか。そうですか。

937 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:13:40 ID:bXDhXA+6

　　　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､
　　　　　／／　;;;;;;;;;;;;; 　＼＼⌒⌒
　　　　/　..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ　　^^　今日も暑かったねー
　　　　|. .::;;;;;;;;;;;（__人__）;;;;;;;;;;;;;;;;::.|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
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　　　　　　 ::::::::::::::::∧＿∧
　　　　　　　　::::::::: (　::;;;;;;;;:)　　　おまえのせいだろ

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　　　　　／／　;;;;;;;;;;;;; 　＼＼⌒⌒　　　　マジレスすると、昨日今日で僕の放出する熱量には
　　　　/　..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ　　.^^　　大差なく、君の星の気圧配置や雲が、暑いかどうかに
　　　　|. .::;;;;;;;;;;;（__人__）;;;;;;;;;;;;;;;;::.|.　　　　　大きく影響しているんだよ。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　 ::::::::::::::::∧＿∧　　　いちいち細かい事言ってるんじゃねぇ～よ！
　　　　　　　　::::::::: (　::;;;;;;;;:)　　　おまえのせいにしておけば、丸く収まるんだよ！！

938 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:14:21 ID:bXDhXA+6

　　　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､
　　　　　／／　;;;;;;;;;;;;; 　＼＼⌒⌒　　　　そんな事・・・・・いわないでよ・・・
　　　　/　..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ　　.^^　　
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　　　　　　 ::::::::::::::::∧＿∧　　　うそだよ・・・・・・・・・・愛してる・・・・・・
　　　　　　　　::::::::: (　::;;;;;;;;:)

939 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 01:02:25 ID:xpoBFEkv

素で和んだ。

夏ももう終わりだね。

940 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:40:10 ID:vaSaM6Oe

ジムカーナはジェッペルが良いと聞きますけど何でなんですか？

941 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:42:15 ID:IvM68bvL

視野

942 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:34:44 ID:Yb+toaaj

フルフェイスだと、肩越しに次コーナーを見る際にチンガード部分が肩に当たって充分に首が回らないから。

943 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 06:42:49 ID:d97fw5b3

でもNSRトップはフル。

944 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 06:54:12 ID:YF8uAkIH

>>933
パワーは低速からのパワーが必要。トルクっていうか。
あとMC28は45→40馬力になったから　MC21最強ということじゃないでしょうか

945 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:25:03 ID:09NfR91J

ひょっとして某A級が今テレビに出てる？？？

946 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:26:34 ID:wLQSg7iR

>>944
馬力と低速トルクは関係ないと思うのだが

947 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:14:06 ID:RcgG41TP

同じ回転数でトルクが上がったなら、馬力も上がるってことで

948 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:06:39 ID:ETY/wbhV

>>945
テレビ観てなかった俺に解説してくれ

949 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 02:07:43 ID:iAFBuHy5

レプリカをアップハンにして乗ってる方が多いですが、
フロントフォークのダンパーやプリロードのセッティングはどのようにしていますか？

最近NS-1をフロントタンクにしてジムカーナに使っています。
イニシャル強めのリアサス、低めのセパハン、フォーク突き出し35mm、ダンパー＆オイルSTD、若干イニシャル掛けの時は
オーバーステアで不安定ながらもコーナー進入のフロントブレーキでフォークがフルに近く沈み、
そのままリアを軸に回れましたが、不安定で危なくタイムも伸びなくなったので、
今度はリアサスのイニシャルを緩めて、セパハン高め、フォーク突き出し10mmに変えたところ、
フロントにうまく加重が乗らなくて曲がらなくなりました。
安定性はありますが、前回よりも遅くフロントのグリップが減りました。
アップハンにするとフロントに加重が掛けにくくなりますが、どのような対処をしてますか？

950 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 16:47:19 ID:HXm2lU67

バイクのフロント荷重が足りないのなら、人間でフロント荷重を稼げば良いじゃない。
人間の動きの影響が大きい軽量車ならなおさら。

それ以前にセッティングの仕方が間違っている。
同時に複数の場所を変えてはいけない。

それから表現が曖昧で答えようがない。

951 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 21:10:22 ID:qWUyp6ML

事務茶屋復活、ピ部分復活

952 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 06:52:01 ID:Nyy1nuyB

中の人乙ｗ

953 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:11:46 ID:YfJ2p58N

神奈川の県央あたりで、ジムカーナをやっているショップはありませんかね。

954 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 10:13:10 ID:P8vpEKyD

ジムカーナやってるショップは全国に1軒ぐらいだな。

955 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:58:32 ID:pHVtgeuL

>>954
パワバンしかないんですか？
意外だな…

956 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 15:07:00 ID:SnoDssXk

あそこはカワ車以外もやってるの？

957 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 16:33:27 ID:ld1vW7gC

>>956
社長が鈴菌乗り
A畑輪業もそうじゃね？

958 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:02:36 ID:5PxTm6dM

関西でジムカ手がけてるショップってないんかな・・・

959 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 00:12:00 ID:sEk7mhnR

京都で店主が元ジム屋って店なら知ってるけど･･･

960 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:56:41 ID:Bth5jHZ5

すいません、みなさん。お伺いします。

前のスレで、どんなバイクでもCまではいけると書いてあったのですが。

旧ドカ900SS（ベベルでない）にもあてはまるでしょうか？

961 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:03:13 ID:dX89xlmX

NSRやDRZならAに行ける実力があればどんなバイクでもCまでは行けるって
だけでしょ。車種によるハンデの大きさはバカになんないよ。

962 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/09/12(土) 22:32:10 ID:huIb7qVq

>>960
ﾍｯﾎﾟｺな漏れがゆうのもなにだけど、900SSでシード入りは可能と思う（不利だけど）
クラッチの切り加減はDRZの比でなくなるだろうし、クラッチもハウジングまで含めて交換しまくりになるから
湿式の800に載せ換えた方が、イニシャルコストがかかっても、トータルコストは安くなると思うしタイムも出し易いﾊｽﾞ
ポジションと切れ角はあきらめれ…

あと、途中で何かの拍子に1000のDSとかに乗ると悲しくなるかも
扱いやすさだけでなく、サキトで900ベース944+FCRより1000DSがストレート速かったのはショックだた

963 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:01:46 ID:1DLULg25

寝てなくて平気なんですか？w

964 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/09/12(土) 23:12:54 ID:huIb7qVq

頭痛が痛まくりだし昼間寝てるしで寝付けない、というか明日はあきらめました…

明日は暑くなりそうですね
大会な方々がんばってくださいﾉｼ

965 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:20:10 ID:M2RilgEJ

観戦しにいきまーす。
次回から参戦、の予定！

966 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:42:27 ID:c67PtNlS

そーか、明日と言うか今日はD杯だったか。
見物に行こうかな

967 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:50:05 ID:Mt6p35rc

>>950
やはり一つ一つ解決していくのが賢明ですね。
まずはフロント周りを中心に調整しようと思います。
現状でしばらく走ってみましたが、乗り方を少し変えて見ると
スムーズに曲がるようになってアップハンが有利な理由が解ってきました。

アップハンにした場合、どのような調整を行っているのか参考ほどに教えていただきたいです。

968 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 15:42:54 ID:uYjxu2Ow

Ｄ杯、どんな状況ですか？

969 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 20:25:00 ID:90+ao8Xs

つつがなくしゅうりょうしました

970 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:15:03 ID:Cv8HFEkD

パイロン接触を見落とされなかったらあと+3人は昇格してたね。ｶﾜｲｿｽ

971 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 16:23:37 ID:TyFNU9sQ

よくあることです

972 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:38:31 ID:Gw2uF+Yy

いや、むしろ、あがらないほうが幸せかもしれない・・・。

973 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:50:14 ID:LE+J9irK

D杯リザルト見たらGPmonoマシンが出てたのね？
どんな感じだった？

974 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:31:59 ID:W1/gvh8Y

>>973
何っ！！ミニバイクに単気筒250載せたあれか？
漏れも気になる。

975 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:12:49 ID:/Xqlsev/

>>973
普通だったと思う
マシンより寧ろライダーが凄いと思うわ
尊敬尊敬

976 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 09:20:45 ID:NsSb3FDn

DJが「テレビ観てたら某選手がインタビューされてた」とか言ってたけど何のインタビュー？
バイク関連？それともよくある新橋駅前でサラリーマンに聞いてみました的なやつ？

977 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 10:02:37 ID:gJvBUzjW

新橋駅前系が容易に想像できる件

978 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 10:30:32 ID:gJd9+Gyl

>>ミニバイクに単気筒250載せたあれ
GPmonoマシンだって書いてんじゃん。17インチだよ。
「ミニバイクに単気筒250載せたあれ」を計画している選手がいるのは事実だがな

979 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 13:13:17 ID:dZiMQhVI

>>976 >>977
>>945
涙なくしては見れないパーソナルなインタビューだったそうだ…

980 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:27:17 ID:K3BRV/6/

GP-MONOは低速あるのか？
もともと低速のエンジンか。

981 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:58:59 ID:bPPv1TdE

>>980
低速の心配よりも、ハンドル切れない心配のほうが先じゃないか？
ベースになるGP125とかはぜんぜん切れないぞ

982 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:43:26 ID:HAwI5ZXS

>>976
バイク全然関係ない。

選挙後の政権交代関連で，子供手当ての額が民主，社民で違うでしょ。
で，ホントに必要なのは手当てよりももむしろ託児所とか子供を預かってくれる
施設なんですよ，今は子供預かってくれる施設が少なくて，育児休暇中に
受け入れ施設が決まらないと復職できなくて大変なんですよ～，
というＮＨＫの夜のニュース番組中だったか特集だったか，
の奥様の取材に，旦那様も大変なんですよ～，という役割だった，

で合ってるかな？ながらＴＶしてて，途中から，あれっ？このかた，
どこかで見かけたことあるなぁ，誰だったけな～？程度なので間違ってたら
訂正してね。