【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-43セット目【耐久性】

車両メーカーが一番重要視してるのはとにかく「安全性」
PL法がある以上、下手すりゃ裁判沙汰になりかねない。
何千台、何万台も売れば、そりゃ安パイの数字を指定するよな。

4輪の話になるが、こんな話がある。知ってる奴もいるだろ。
もう4・5年位前かな。
某B社のSタイヤなんだが、そのB社のHPでプロドライバーが連載コラムを書いてた。
その中でサーキットでのエア圧セッティングについて、走行開始時点で、
熱膨張を見越して、あらかじめエア圧を低くしておくような表現があった。
（四輪でもSタイヤだとクローズドだとスタート時に1.7位の時もある）

問題なのはそれでSTウェーブ現象で実際にバーストが数件起きてしまった。
Webで有名なのはポルシェの人だったかな。B社とモメてたような気が…

本来なら走行してエア圧があがってから、少しずつ落としていくべき

B社はコラムを中止し、HP上で説明と謝罪。
走行開始時点では指定の空気圧で…となった。

メーカーは空気圧が低い方がグリップするのは周知。
それでも安全性を一番に重視する。
要は自己責任ってことかな。