Kawasaki 250TR Part25

1 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 21:02:44 ID:J7eqrNRM

キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》

02～06年モデル
燃費は25～30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は７L、150ｋｍで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。

07年モデル～
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。

質問は自分で調べてから、どうしても聞きたい時だけにしましょう。

KAWASAKI250TR
http://www.kawasaki-motors.com/model/250tr/

＜前スレ＞
Kawasaki 250TR Part24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226654062/
足付きチェック
http://www.kawasaki-motors.com/250tr/feature/check.html

ぴたははさんの過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/250TR/

※Kawasaki 250TR Wiki (皆さんの情報での充実を求む)
http://wiki.livedoor.jp/kawasaki_250tr/

2 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 21:03:37 ID:J7eqrNRM

エストレヤ・250TRのサービス(リコール)キャンペーン
http://www.kawasaki-motors.com/recall/07-10/index.html

スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/250tr/

3 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 07:16:09 ID:HEoetym1

>>1乙

昨日、高回転で山走ってたらガス欠っぽくなってエンストした。
エンジンなんとかかかって走りだしたけど。
その後、10キロくらい走ったらリザーブに入ったから
ガス欠ではないのかな？

4 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 09:19:24 ID:f6Hbm+KT

>>1乙　

暖かいからって油断してたらまだまだ夜は寒いな…　　

防寒はまだ必要。　
皆さんも万全に！

5 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 10:26:51 ID:t3Hb8Br+

１モツ

6 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 10:48:41 ID:jVfkXnFC

>>1乙
最近は割と乗りやすい気候になってきましたね

7 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 11:37:38 ID:568jdpXo

>>3
高回転…この時期には珍しいけど、
オーバーヒートかもね。

8 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 15:27:43 ID:5Oy5lnnu

テールランプ換えたいけど、おすすめある？
できれば明るいヤツ

9 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 17:14:20 ID:Dum0nuxI

>>8
やっぱHIDだろ

10 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 17:53:24 ID:f6Hbm+KT

ヘッドライトもノーマルだと暗いよな…　

ビクスクの隣に並ぶとついてねーかチャリのライト並みだよ。　

夜なんか車ガンガン右折してくるもんね。

11 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:29:09 ID:HEoetym1

>>7
オーバーヒートか…そう言われればそうかも。
冬だから予想してなかった、レブまで引っ張ったりしたからな。
シングルだけど高回転の加速は気持ちいいよねー

12 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 11:17:39 ID:c8hRlwCU

回しても速くはならんだろ
よくこの寒さの中オーバーヒートまで頑張ったね
立派だ

13 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 13:12:52 ID:b9qX7/oc

前スレの新卒で勤務地が品川になった者ですが…
やっぱり色々な関係(乗る頻度、駐車場)でバイクを手放すことになりました。残念です…。
2004年、レインボータンクが気に入って新車でTRを購入して以来、
どこに行くにもTRが足でした。
ツーリングがてら、秋田の実家に栃木から帰った時は楽しかったです。
大したカスタムもしてあげられなかったけど、
どんな風にしようかと考えてる時が最高にワクワク出来ていました。
TRのおかげでバイクが好きになれたので、きっといつかまたバイクに乗ります。

このスレとも長い付き合いでした。
初めに書き込んだのは、確かヨシムラサイクロンマフラーの話題。
思えば下らない質問をしてしまったものです…。
センタースタンドを付けた方が印象に残っています…。あの図、初めにUPして頂いた時にちゃんと保存してあります。
TRを手放しても、たまにはスレを見にこようと思います。

願わくば次に大切に乗ってくれる人の所にTRが行き着きますように…

14 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 17:00:39 ID:8yv6+bB6

>>13
お疲れ様でした。
ﾘﾀｰﾝﾊﾞｲｸはまたTRで!

15 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:31:25 ID:nNygG23p

>>13
これからもお前はこのスレの住人だぞ！

16 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 23:05:27 ID:NkZF0nuX

>>13
お疲れさま。TRは幸せ者だったね。

こんないい奴らと同じバイクに乗れて俺も幸せ。

17 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 23:34:10 ID:D4S2FZ47

TRを購入して２週間。
時々、アドレスとかにぶち抜かれることもあるけどいいバイクだね。
こないだは東京多摩から甲府→秩父→多摩とツーリングに行ってきた。

今日は三鷹のナップスでＥＴＣ（一体型）を予約。なんとか助成には間に合った。
でもＴＲで長距離、高速乗るかなぁ～　とも思うのも事実。
国立府中ＩＣ～高井戸ＩＣはもう３回ぐらい乗ったけど９０キロ以上出すとちょっと怖い。
１００キロだと風圧が凄くてけっこう怖い。
８０キロなら余裕なんだけどね。

でもＥＴＣが付いたら俺のことだから絶対に高速で長距離ツーリングしてしまいそう。

それにしてもＴＲを買ってから何度か「これ何てバイク？」とか話しかけられた。
なぜかみんな年配の人だった。

18 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 23:44:20 ID:gtSGsBt8

セパハンにしてからsrみたいなバイクだね
ってよくゆわれるようになった;;
sr好きだけど一緒にされたくない

19 ：13：2009/03/13(金) 08:18:32 ID:S7i1PVle

13に書き込んだものです。レスありがとうございます。
置き土産といってはなんですが…とあるログです。パスは、
今はもう閉鎖してしまった、某有名セパハン250TRサイト名です。
わからなかったら言ってくださいね。
ttp://www1.axfc.net/uploader/He/so/204369

20 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 10:00:38 ID:OFt72PdF

>>19
good!

21 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 11:35:48 ID:GO0uEyAl

>>19
おお！！
サンクス！

22 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 12:08:02 ID:tYZfc71J

>>19
pass教えてください。。。orz

23 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 13:55:39 ID:3hOFFnVP

GJ
また戻ってこいよ

24 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 15:19:29 ID:Txewmvgr

戻ってこい=無職

25 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 17:37:41 ID:Tc6S845D

>>19
自分もパスがわからなくなってしまってます。
教えて欲しい・・

26 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 19:45:39 ID:fS9zI83I

俺もパス分からないです

27 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 21:01:49 ID:3hOFFnVP

こーゆー時は第三者じゃなくて、アップした本人が教えるのを待つべき？

28 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 21:40:32 ID:JsyyGp8j

すいません、引っ越しの準備でなかなか見れなかったです。
半角で［cowboy］がパスです。
いや、パスつけるって一度やってみたかったもので…。
お手数おかけしました。

29 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 23:17:26 ID:Tc6S845D

>>28
ありがと！　何か今見ると懐かしいパーツばっかりだね...

30 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 21:56:24 ID:hfd7/kN/

今日某バイクショップにETC購入に行ったが、もう助成金のサービスは締め切ってた・・・
しばらく在庫も無くなるし取り付け作業も順番待ちだとか

おれは自分で取り付けるつもりだったから本体だけ売って欲しかったんだが
「助成金の割引無しだったら今すぐ取り付けもやりますよ」だとよ
意味分からんよ・・

31 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 11:49:08 ID:PeTEvx7A

>>30
せめてものｻｰﾋﾞｽだったと信じましょう

32 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:09:43 ID:Jud0D94n

551 名前：Socket774[] 投稿日：2009/03/13(金) 02:24:02 ID:nton7fst
オートバックス、ETCの助成金が始まるのを機に　ETC定価販売＆取付費を値上げ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1236868394/

本当に販売店の定価売り、取り付け工賃値上げは
助成金の意味が全く無いよね。

ちなみにCY-ET908だと本体が14000円＋工賃5250円だったかな？
＋セットアップ料金2500円で21750円。

そこから助成金5250円引いて16500円。

助成金が始まる前は本体が11000円くらい＋工賃3150円
＋セットアップ料金2500円で16650円です。

コレがABの真実。知らぬが仏。

33 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 06:43:24 ID:q0xwk+hc

書き込み少ないね
この間オイル交換したけどみんなってどのくらいの走行、期間で交換します？
俺は一年で100000キロ走ってオイルは４回変えました。
エンジンフィルター？は２回変えました
文章下手くそでスマン

34 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 10:06:11 ID:rOL1vFra

オートバックスがETC割引に合わせて値上げしたって本当ですか？

35 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 10:30:38 ID:UfFCeERu

ｵﾚは年間5000ｷﾛぐらいで2回替えたかな
だいたい半年を目安にしてる。

36 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 10:46:39 ID:Fu92iNuo

助成金5K分の、工賃の値上げと本体の割引き率下げだそーで
5K丸々小売店が持ってくそーだ

37 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 11:22:47 ID:lt3sxewa

チョーク多用するから、すぐプラグかぶっちまうよー

38 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 13:27:24 ID:LaYYFVtc

>>33
私は3000km毎か半年周期です

39 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 02:43:14 ID:35IKPpCf

Wiki更新してみたんだけどこんな感じで大丈夫かね？

40 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:08:08 ID:gG29Ukj/

こんな案内がきたからとりあえず行ってみるか。

　
様
株式会社カワサキモータースジャパン

２５０ＴＲ　オーナーインタビューのご案内

拝啓、時下益々ご清栄のこととお慶び申し上げます。
突然のメールにて失礼いたします。
この度は、カワサキオートバイ「２５０ＴＲ」をご購入いただいたお客様の中から、保証登録時、あるいは愛乗車（アンケート）はがきにおいて、今後弊社が実施するアンケートやインタビューにご協力いただける旨のご許可をいただいた方に、任意にメールをお送りしております。
早速ですが、２００９年３月２８日（土）／２９日（日）に、渋谷・原宿近辺の会場にて、お客様の声を直接お聞きする、カワサキの開発者によるオーナーインタビューを予定しております。
お客様の率直な感想や、ご意見などをお聞かせいただきたいと思っております。
ご協力いただける方は、お手数ですが、ご都合の良い時間をお選びいただき（第２希望まで）、下記アドレスまで、３月２３日（月）までにお知らせください。
Ａ．３月２８日（土）　　１７：００～１８：３０
Ｂ．３月２９日（日）　　１５：００～１６：３０
会場やスケジュール等の詳細が決まり次第、改めてご連絡いたします。
お客様の応募状況によっては、インタビューの時間帯を調整させていただくことがあります。　また、応募者多数の場合には抽選となりますので、あらかじめご了承ください。
交通費、および謝礼等のご用意はありませんが、何卒ご協力の程よろしくお願いいたします。
敬具
本メールに関するお問い合わせは、下記までお願いいたします。

株式会社カワサキモータースジャパン
企画部　企画グループ　坂本
〒６７３－８６６６　兵庫県明石市川崎町１番１号
TEL：０７８－９２１－２５９３

41 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 17:50:05 ID:gJw16/0W

保守

みんな定額給付金何に使う？
俺は夏に向けてフルフェイスヘルメットを買う足しにするよ。
今はレトロなタイプのジェットなんだが夏は蒸れるからな。

42 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 18:15:45 ID:92T3wauF

>>41
3台あるバイクの軽自動車税に使うよ。

43 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 20:13:26 ID:GoLWv1TO

>>41
①ハンドルをデイトナのトラッカーバーで一寸手前に引いた物に換える。
②レバーをショートタイプに換える。

44 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 20:51:25 ID:b5MCrkxV

>>41
自分は今フルフェだから、夏に向けてジェットを買い増す予定。
あとは、これを買おうか検討中。

http://www.chicdesign.co.jp/info/info.cgi
http://www.chicdesign.co.jp/topics/masquerade/gs_hoppe/gs_hoppe.html

45 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 20:58:10 ID:nPrF4A5n

250TRで東京から岐阜に来てます。
岐阜県内では流れに乗って道の真ん中を走っていても軽トラとかに追い越しかけられる。
これってお国柄？　それともTRは原付みたいに小さく見えるのかな？

46 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:00:00 ID:gJw16/0W

みんないろいろ考えてるんだねー

>>44
これは・・・！！
前スレでうｐしてた人のTRでは？！

俺もジェットがいいんだけどベンチレーションがついたスポーティなジェットは
似合わないんだよなぁorz
今月発売のSHOEIのZ-6買います。

47 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:05:59 ID:b5MCrkxV

>>46
>前スレでうｐしてた人のTRでは？！

やっぱりそうかな。何か見た事あると思ったら…
あ、エストのタンクも欲しいなあ…

48 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:10:38 ID:eqbxT26s

>>44
>>46
>>47
そうです！わたしがうｐしてた人です
タイヤは自分でIRCのWF-920に交換してフロントフェンダーはぎりぎりまで下げました

ちなみにメットはショウエイのＺ－５のパールグレイです

49 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:43:22 ID:j7Am9SDU

初めてバイクのパーツを注文したよ
前後フェンダーとテールランプとウインカー
きちんと付けられるかドキドキするな

50 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:28:00 ID:gJw16/0W

>>48
メットの好みも一緒とはうれしいな。

>>49
頑張れ！ネジの締めすぎに注意。

51 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:39:51 ID:H1eWRpyB

バイク用ETCの助成とかもうないかな？

52 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:42:44 ID:LGuUjbJY

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090318AT3S1800E18032009.html

53 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:53:52 ID:H1eWRpyB

おお！ありがと！
明日の昼休みバイク屋行ってみる！

54 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 11:14:01 ID:h97YtxZp

暖かくなってきたね。
そろそろヒートテック脱いで通勤してみよっかな。

55 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 17:36:29 ID:pXsW1oVv

純正白フェンダーは塗装できる？

56 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:17:08 ID:husWsiYI

>>55
タンク塗装より遥かに簡単だと思いますよ。

57 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 20:41:07 ID:NdXJEHZc

一つ聞きたいのですが、皆さんはヘルメットに何を使ってますか？
原付から250TRに乗り換える事にしたのですが、ヘルメットも換えようと思ってます
フルフェイスが第一候補なんですが、250TRに合わない気がしてジェットも考えています
原付に乗ってる時はショーエイのジェットを使ってました
MASH-Xとかいう奴を

58 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:26:57 ID:BLWmwFQL

>>57
俺もmash-x使ってる。
まぁデザインが超ベーシックなのでバイクに合わないという事はないけど、
特に格好よくもないわな

59 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:46:39 ID:NQrHW8E/

>>57
俺は立花のサンバースト。
今は新しいカフェヘル？族ヘル？がほしい。

60 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 23:09:58 ID:NdXJEHZc

正直フルフェイスはなぁ…と思ってたけど、やっぱジェット多いみたいですね
このままショーエイのを使い続けます

それよりもフェンダーをアルミに変えるのは決まったが
ハイかローか悩む、、、

61 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 00:50:09 ID:udgI09iG

>>60
フルフェがいいならフルフェにすればいい。
>>41
>>44
>>46
>>48

62 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 03:19:17 ID:pDzgjmKA

エストレヤタンクとの互換性はキャブ同士、
FI同士でないとダメ？

63 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 06:21:29 ID:gkBBmby0

お初です！先日納車されました～
まだバイク初心者なのでわからないことだらけですがこのスレ参考にさせてもらいます！

64 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 08:04:54 ID:zy3i8fVr

>>62
ざっくりいうと

キャブタンクはキャブ車体にしかつけれない。
FIタンクは全年式につけれる。

FI車はタンク下にユニットのスペースがあって、その分タンクがへこんでる。だからタンク容量も少ない。

と考えると、やったことないけど恐らくFIタンクはキャブ車にもつけれるはず。でいいよね？

分かる人、支援プリーズ。

65 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 10:53:14 ID:pDzgjmKA

サンクス
エストレヤがFI化したときタンク外形も
変わった気がしたけどライトが変わった
のを勘違いしてたっぽい。

66 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 17:27:06 ID:MAV/JuoO

パラパラ雨の中、宮が瀬まで走ってきたけど。
耕運機のような排気音、各コーナー毎に聞こえる草刈り機のようなノイズ
（エンジン側面）、タンクにクボタとか書いてあったら農耕車だね。
でも大好きだなー、ノーマルのスタイル。

67 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:41:13 ID:aCuwaoIV

それ、言えてるなー！　

でも、俺もバランスはノーマルが一番カッコ良いと思う！　

格好良くいじってあるの見るとやっぱいいなぁと思うけど　
下品なやつ見ると目を覆いたくなる…

68 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:42:12 ID:VMRLaUpT

初めてのバイクとして250TRを買おうと思うんだけど何か｢ここは不満だな｣と思うところってある？

69 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:58:07 ID:pDzgjmKA

TRはカワサキなのに安い。そこに驚く。
エストレヤと比べてもお得感強し。
でもノーマルが格好いい。

70 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:04:09 ID:pDzgjmKA

中古でキャブモデル購入。
新車でFIモデル購入。

予算は足りるとしたらどちらがオススメ？
ハンドル、ステップ、タンク、フェンダー換えます。

71 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:11:10 ID:xd2WhsuF

>>68
スピードが出ないことぐらいかな？でも別にスピード出したいわけじゃないしいいんだけどね。
こないだ某国道の登りでトラックに煽られた時はさすがにもう少しパワーが欲しいと思った。

>>70
いじるのならやっぱキャブじゃないかな？マフラーとかはFI対応のを探すとあまり選択肢がない…

72 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:35:31 ID:zI0FDGJp

特にキャブに思い入れが無い場合、キャブのFIに対するデメリットって何？
燃費はそうだけど、整備性はやっぱ劣るのかな？

73 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 03:16:08 ID:zEY7ieuC

>>68
自分も 250TR が初めてのバイクでした。買った当初の感想は、遅い、重い、
タンク小さい、積載少ない、格好良い、楽しい、って感じでした。

250cc はどれもそうですが、エンジンの回転数を上げないと加速しません。
慣らし運転はしんどいです。エンジンを廻せば実用上は問題ありません。
むしろ公道でエンジンをぶん回せる事が 250cc の醍醐味でもあります。

装備重量140kgちょっとなので、250ccでは平均よりちょっと重いくらいの
車重ですが、見た目でもっと軽いと思ってたのでギャップがありました。
が、乗ったら軽いです。250TR は他のバイクよりもハンドルが軽くて
運転が楽しいという評判です。

タンクが小さいのは皆さん不満があるみたいです。自分は 100km 毎に
給油する様にしていますが、これが 200km 毎で済んだら大分楽だなあと
思います。

積載の不満は箱を付ければ解消されますが、バイクのシルエットやお金と
トレードオフなので悩みどころですね。

74 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 04:14:27 ID:nRzPsuTG

250TRで気に入っているところは軽い、燃費良い、ちょっとした林道とかオフ走れる、デザインですな！
あと盗まれる心配があまりないってところだったりw
街中だと十分な加速あるし快適快感～

75 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:35:50 ID:4fYmhCGu

2月に新車で買った初心者です。
最高速の伸びが悪いけど、ノーマルの音は静かだし軽いし、乗ってて楽しいよ。
弟のエリミと並べると「同じ排気量か？」と思うくらいにかわいい♪
弟にも羨ましがられてる。
リーズナブルだし満足してます。

76 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 13:26:10 ID:b5P2kwEU

AIキャンセル中なんだけど、アクチュエータにガソリンコックの方に行くパイプあるじゃない？
あれどうすんの？
とりあえずゴムでふさいだけど心配だ・・・

77 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 16:21:54 ID:TBrTnOrX

>>68

TRに限らないけど、カワサキ車なのでエンジンにオイルがにじみ出てくることある。
あと急にオイルが減ったり。

『オイル漏れはオイルが入っている証拠』

『細けぇことは、いいんだよ！』

これカワサキ車乗りの合い言葉。
神経質な人はホンダに乗ろう。

でも不満なところがない完璧なバイクほど、面白くないバイクはないよ

78 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 17:37:01 ID:jZzxd1Ep

もう五年乗ってるけどオイル滲みすらしてない

79 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 18:13:24 ID:AD5XRe1X

2年で14000km乗りましたが最近ようやくタイヤを替えました。
エアフィルターとプラグを1回交換しました。オイルだけはマメに替えてます。

普通他にどんな事すれば良いですか？

80 ：＞＞６８：2009/03/21(土) 18:29:17 ID:VLEuCJh4

皆ありがとう、迷ってたけどやっぱ買うことにするよ
スピード出したいとかは考えてないから他の部分は慣れでなんとかなると信じてる

81 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 21:28:34 ID:jZzxd1Ep

>>79
チェーン掃除、ワイヤーと稼働部のグリスアップ
ブレーキフルード交換、リアブレーキOH、洗車

ボルト増し締め、これくらいかなぁ？

82 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 00:12:00 ID:kbAfb70n

>>73
積載も問題なしですよ！
http://m.pic.to/udnzk

83 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 00:42:56 ID:Kq/jKEgi

やっぱマフラーがシルバーだとアクセントになって格好いい
けど純正のままでも、それはそれで渋い…
あああ、迷うなぁ
フェンダーは速攻アルミに買えたけど
またハイに戻そうか迷ってる

84 ：79：2009/03/22(日) 02:49:06 ID:Np9/XxkW

>>81
親切にどーもです

洗車、チェーン掃除はたまにやってます。ブレーキオイルですか、今度やってみます。
ワイヤーと稼動部のグリスアップ、これがどこにどーしてイイのかが・・
リアブレーキOHはブレーキパッドの交換って事かな？とにかく勉強しなきゃ・・

85 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 09:13:37 ID:ZFckzUE4

>>68
ういっす。

とにかくTRにまたがって走ろうぜ。

まだ見ぬ景色と仲間がキミを待っている。

86 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 11:02:40 ID:aPUvfKa6

この前初めてダートコースに行ってみた
先輩のオフ車と比べたら突破性は雲泥だけど、すごく楽しかったよ
岩がゴツゴツしてるとこなんて緊張の連続だね

87 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 11:22:50 ID:HcQLyVKg

>>86
林道は楽しいが、岩はサスが底突きして辛くないかい？

88 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 10:08:05 ID:77MSXaJ3

ノーマルの内に林道行ってみれば良かったな
セパハン＋ロードタイヤではもう無理ぽ

89 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:27:54 ID:hj1E8Okd

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　（・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　バッテリー取り付けたら締めすぎてネジ山がなめたでござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

90 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 15:25:35 ID:w8OPGfGw

しかしまぁ洗車する度雨が降ること

91 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 19:08:24 ID:f03sqEw/

この前の雨は黄砂が含まれてたのか、うっかりカバーを忘れたところ
バイクがすっごく汚れてショックだった。

92 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 03:17:07 ID:KJjCxnpa

買って半年程経つけど、まだ自分以外のTRを生で見たことが無い。
FIなんで、キャブ車と乗り比べてみたい。

93 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:34:18 ID:IpFvG3fg

仮にキャブの人いても
なかなか人のバイクに乗るのは気持ちいい事じゃないんだぜ
まぁ違いは「この人、今日はちょっと荒々しいわ」ってレベル

94 ：92：2009/03/25(水) 10:15:03 ID:WT1B7c3C

>>93

ん？比喩がいまいちよく解らないんだけど
「パンッ！パンッ！パンッ！パンッ！」
て感じなのかな？

95 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:05:52 ID:axq7RY1X

二人ともわけわからないよw

96 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 15:33:22 ID:FuKyJuhR

>>92-94
不覚にもワロタ

97 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 15:57:24 ID:uvMwAT/4

>>93
2行目までは納得できる話なのに
なぜ3行目から、昼下がりの主婦になってしまったんだ？w

98 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 18:38:28 ID:CrurFs05

で、結局どっちが荒々しいの？

99 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 18:50:34 ID:v/vxGJDO

>>98
男のほうに決まってんだろｗｗ

100 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:03:12 ID:xo1us7EJ

明日、TRにETC（一体型）を付けます。
今から楽しみ・・・

ただ今週末はETC割引で大都市圏の高速道路は渋滞が凄いことになりそうだけど。

101 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 09:22:39 ID:tHNE4smP

250TRスレで笑ったのは百円事件以来だw

なんか最近エンジンからｼｬｶｼｬｶ渇いた音鳴るんだが気にしなくてオッケーですか？

102 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 10:36:34 ID:XlO7O09o

カワサキのバイクだぜ？

103 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 14:58:32 ID:os4l+Vgw

俺なら出てなかった音なら川崎だろうが原因究明する。

104 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 17:43:18 ID:U+UYc4E6

＞102
何かが動いてる証拠

みたいなことか

105 ：100：2009/03/26(木) 18:45:41 ID:ZRMZ4PGx

今日はTRにETCを付けてきました。

↓付ける前
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1238060336736.jpg

↓付けた後。やっぱり一体型はデカイ・・
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1238060397706.jpg

↓今度は前から
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1238060450268.jpg

早速最寄のインターから高速へ。
無事にETCレーンを通過出来ました(^^;
これから高速使う機会が多くなりそうです。

106 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 20:06:32 ID:/Vt7A8qu

>>101
俺も何かエンジンからシャリシャリとメカノイズのような音が聞こえてくる
たまたま半ヘルで乗ったときに気付いた
始めはチェーンを疑ったけど、どうやらエンジンの方が出もとのような気がする

107 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 20:10:32 ID:VzNYOtxS

俺も出るから仕様だよ

108 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 20:36:21 ID:XlO7O09o

ETCてサドルバックとかに押し込めないの？

109 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 21:20:54 ID:OoTZNwb+

ｶｼｬｶｼｬｶｼｬって音なら聞こえるが。ｴﾝｼﾞﾝの方から。

110 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 09:08:44 ID:ITOR4AY2

バルブクリアランス調整してみては？
若しくはカムチェーンテンショナを調整してみては？

111 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/27(金) 09:46:43 ID:1C2fRs5h

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　111
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

112 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 11:30:49 ID:9nlQtfpf

>>101
あの100円はちゃんと記念にとってあるんだぞ！

113 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 17:04:34 ID:FpkiIf87

>>112
記念硬貨w

114 ：101：2009/03/28(土) 09:04:40 ID:S7wZjy7y

>>106
>>107
>>109
ありがとう、気にしない事にしたよb

>>112 マジかw

115 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:44:25 ID:F9W19iVO

あのカシャカシャは結局何なんだ？
止められるなら止めたいんだけど

116 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:45:43 ID:SkxlXWDa

しばらく走ってエンジン暖まっても信号待ちの時に止まっちゃう
プラグも交換したのになぜだー

117 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 20:44:01 ID:aUV1qlzE

今年はモデルチェンジないの？
チェンジしたら飼おうと思っているのに・・・

118 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 20:46:32 ID:F9W19iVO

>>116
キャブなのかFIなのか

119 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 20:54:44 ID:iKsaLmw0

>>115
俺もなるから仕様だ

120 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:36:17 ID:SkxlXWDa

>>118
キャブです
バイク屋もってったほうが良いかな・・・

121 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 23:55:40 ID:Wp8QzZGU

>>120
一度持っていってみては？
俺はついでの時に見てもらったことあるが異常なしだったよ。

122 ：49：2009/03/29(日) 13:57:30 ID:y180C+mF

ウインカーが付かない、付いたと思ったら点滅が早い等トラブルありましたが、無事装着できました。
お決まりのシロウトっぽいミスもあり、7時間もかかってしまった。

123 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:49:37 ID:jwIFbl5q

ETCて駐車中取り外したり出来ないんですか？
サドルバックに入れて取り外したいって言ったらよそいけって追い返された。

124 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 00:30:50 ID:1q0UN85M

>>123

うん。　
無理。

125 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 03:13:31 ID:SN+DwkTS

でも盗難が多いって聞くけどな

126 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 03:54:42 ID:hE93HHDU

　 r――――-、
　丿∥　　　 |
　i丶――――i
　|:i /￣￣ヽi
　|:i｜(ﾟдﾟ)|
　|:(ﾉ中濃 ||)
　|:i｜ｿｰｽ||
　ヽi `――-リ
　　￣∪∪￣

127 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 11:51:51 ID:3TJD8mib

>>123
バイク屋で聞いたら表向き一応取れないって事になってるが
ドライバー一本でステーから、ステーごとどちらも取り外しは出来るって

ただ配線は本体にくっ付いてるからそれも外すとなるとメンドクサイだろな

128 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 14:10:48 ID:R+JK5BWy

んでバイクも1000円でいいの？

129 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 15:15:09 ID:JLFkF7hP

うん

130 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 15:57:07 ID:1q0UN85M

めちゃめちゃ便利だから付けたほうが良いよ。　

俺は前に付けたから別体型だけど。　

料金所で戸惑ってるハヤブサを横からETCゲートを通って抜いた瞬間は何とも言えない快感だったね。

131 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 16:29:01 ID:bhsAqz/H

付けたいんだけどハンドルマウントは邪魔臭いしださいからなぁ
それさえ何とかなれば・・・

132 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 16:39:15 ID:dGnZTLKM

マジレスするとTRはETC付けても高速乗れないだろ？
みんな大丈夫か？

133 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 16:42:31 ID:OYys7e4U

どういうこっちゃ？

134 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 16:45:54 ID:dGnZTLKM

なんでだよ
自動車専用道路は駄目に決まってるじゃん！

135 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 17:01:36 ID:bhsAqz/H

は？

136 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 17:11:29 ID:SN+DwkTS

哲学的な話になったな

137 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 18:13:01 ID:9PRzteFA

と言いますと？

138 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 18:28:55 ID:DJuLjGkf

あずき色にペイントしたTRを見ました。
タンクも前後のフェンダーもあずき色。好みじゃないけど、なんか
センス良いなと思いました。

139 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 19:11:23 ID:cQq6DnU9

祭り？祭り？

140 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 20:03:39 ID:bhsAqz/H

だれかソースだして下しあ

141 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 20:39:33 ID:hZxR+jmD

>>134
そのこころは？

142 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:26:07 ID:j90XDhbN

>>134
(´･ω･`)??

143 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:26:33 ID:wXHbiSwL

ひゃ…125TR？

144 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:23:10 ID:nOO7zqM1

エストから乗り換えようかと思ってるんだけど
シートの長さってどっちも変わらないのでしょうか？

145 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:24:12 ID:jkD2eJ40

自動車専用だからバイクはダメって言いたいのか？
高速でバイク乗れないならお国は何をしたかったんだｗ

146 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:51:42 ID:7fin559B

なんか謎の展開になってますね。それは無視しつつ

今月のストリートバイカーズを立ち読みしてたら、W1～W650の記事の一部で
珍しく大和ステンレスのキャブトンマフラーが大きく扱われていました。
といってもW650用だけど、読んでると250TR用もその流れ（というかおこぼれ？）
で設計したんだなと思った。こだわりがよくわかって結構いい記事でした。
（製品紹介のページには黒キャブトンを装着したTRも紹介されてた。）
ていうか読んでるとW650に乗りたくなってくる危険な記事だった。

147 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 10:40:30 ID:Uw4hF13S

昨日ガス満にしたら7l超えた
あの店メーター誤魔化してる気がする

148 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:01:30 ID:3LccURUb

>>147
お店の人に言っちゃいなYO!
「7lしか入らないんだけど何でかなぁ～」ってw

こそ～り1万円分のカードとかくれるかも知れんぞ！

149 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:08:51 ID:H5n8C2Lt

>>147
それは入れすぎだろ(笑)

150 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 12:42:30 ID:PNBwQHXH

ノーマルのシートのサイズを教えてくださいませ
コレ買って旅キャリを前後につけて遊びに行きたいなー

151 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 12:41:15 ID:JhgQBj1x

24時間書き込みなしでdat落ちするんだっけ？

152 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 13:13:47 ID:DRYJ8wsb

誰かヘッドライトをエストに変えてる人いない？
いたら画像ﾌﾟﾘｰｽﾞ！ｴｽﾄﾚﾔのライトの方がｸﾗｼｶﾙだよね

153 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 14:12:45 ID:5EkEc1nk

エストのは錆びるけどね

154 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 17:08:00 ID:GkUqTFb2

>>151
うん。スレ掃除の日に書き込みされてないとだめっぽい。
スレ掃除は不定期で時刻は夜中の０時頃が多いみたい。
経験上とくに危ないのは金曜の夜中。

155 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 18:07:07 ID:Xr4MEKDo

暖かくなってきたので久々にTR見たら
チェーン錆びてたorz

156 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 09:02:32 ID:wqY1+52Z

保守

157 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:51:43 ID:nO35rOhe

昨日AIキャンセルをした。
エアクリに付いた変なパーツ外して、穴開きゴムブッシュ外してエアクリに開く穴を塞ぐのは、19mmのゴムブッシュが丁度良かった。

あとWMのプラグの取説に書いてある、純正の物を使い回すオーリングは、銀のパイプを外したエンジン側の穴の中にはまってるので、ドライバーかなんかでほじってとる。

158 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 15:14:03 ID:rm0pP7OM

ほ

159 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 18:04:59 ID:+pG8Qlrx

しゅ

160 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:47:13 ID:rImFSW/K

タイヤをTT100GPに履き替えたんですが、
フロントフェンダーと干渉してひどい音が・・・
純正のアルミローフェンダーに変えているんですが、これははずすしかないんでしょうか？

161 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:45:41 ID:cwghkN20

干渉してるのに走っちゃあぶないよ

純正ﾌｪﾝﾀﾞどうやってﾏｳﾝﾄされてるかわからないけど

ｽﾃｰの穴広げるとかしてかわせない？

162 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 04:23:53 ID:Cj+022r5

タイヤがバーストするかフェンダーが吹き飛ぶか。
危ないお

もうETCはどこいってもないな・・・
6件回ったけど、みんな７月以降になって、助成金は多分着かないって・・・

163 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 10:44:40 ID:g29rP5Nd

メーカーが慌てて追加生産してる。
で、『補助金もらえないならいいや』と諦める人が。

商品ダブつくから、値下げ→同じくらいの安さで手に入る。　かな？

164 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 13:48:49 ID:AEtogiQL

民主党が政権をとれば高速タダ

165 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 14:37:00 ID:msLRpFdO

高速タダにしてどうすんだろうね。
民主党の演説を聞いてると、「で？そのためにどうすんの？」と思ってしまう。

166 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 14:56:50 ID:Cj+022r5

ミンスにマジレスしてやるなよw
あいつらは適当こいて政権とって日本を売り飛ばしたいだけの売国奴なんだから。

167 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 14:59:33 ID:NxhIUDiw

政治の話が好きな奴が空気を読めないのは何でなんだぜ？
空気の読めなきゃ政治も出来ないと思うんだけど…

168 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 16:36:44 ID:cCvA2BOI

そりは政治の話が好きな奴≠政治家だからだろ
次元が違うものを同列に並べてる

そんなことよりみんなGWはツーリングいくかい？

169 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 17:39:07 ID:9mX+900r

GWかー、ツーリングにはいい気候だよね(雨降らなきゃだが)
行きたいなー

ただその前にフロントフォークのシール(ゴムパッキン)交換しなきゃ…
劣化してひび割れてる。
そしてエキパイも錆び錆びだから、交換したいよなー。
更に新しい仕事始めたばっかで、給料安いんだよなー…

GWは、バイクにワックスがけでもして過ごすよ。
皆、ツーリングに行ってきてくれ。気持ちいいぞー♬(長文ごめｎ)

170 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 19:30:34 ID:nLdKVzKP

>>165
高速ただにするのは規制緩和の一環だろｗ
これだからバイク乗りはＤＱＮだと言われるんだなｗ

171 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:54:51 ID:s/s0YYcw

航続距離があり、ダート林道を走れるバイクを探していて、
250TR＋エストレヤタンクが候補に挙がっているのだけど、
エストレヤタンクは250TRにポン付け可能なのですか？
小加工が必要？(キーシリンダーが使えづらくなるのは調べました)

172 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:25:51 ID:oX0TVhES

前車がスズキ・ＤＲ２５０
今２５０ＴＲ。

とても林道に入る気にはならん。
４輪がサクサク走れるフラットダートなら問題なかろうけど
轍（わだち）があるようだと、ダウンマフラー擦っちゃうかも

エストタンクはポン付けをブログで紹介してるところ
いくつか見たよ。

173 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:26:35 ID:oeZy3Zv2

いやぁ、林道とかは走れ無くもないってだけで…あくまでもストリートバイクだから。
本当にガンガン攻めたいんだったら、セローとかDトラとかをすすめるわ。

174 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:34:14 ID:oX0TVhES

オフ車っぽく見えるけど、
サスペンションストロークはオンロードと全く変わらないから。

トレールバイクに比べたらついてるだけの飾りみたいなサスペンションだよ。

175 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 09:33:11 ID:0edMW0k+

ブロックタイヤとアップフェンダーがついてさえいれば、林道をどかすか進めるなら、
極端な話モンキーでも良い罠

餅は餅屋なんだわ
オフにはオフ車
よーく考えれ>>171

176 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:19:48 ID:3Lau6XGb

林道行けて航続距離が長い新車という条件なら、
シェルパ、セロー、DRZ400SM辺りが良いのでは?

シェルパの新車はもう残り少ないと思うのでお早めに。

177 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 16:19:45 ID:1GUCXDOK

つーか、もともと作ってから何年後かには無料にするって約束で作ったんだろーが
いいように操られて腹立たないのか？

178 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 17:47:56 ID:OlqM4nR2

>>177
日本売られる方がやだお

さておき、今日は洗車したよ。
これからの季節、TRにはがんばってもらわなきゃだしな！

179 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 19:29:36 ID:Lv001pOq

地元の赤男爵でエストタンクTRの実車を見たけど、なんか劣化エスト感が漂ってた。
程度が良くなかったのでそう見えたんだろうか・・・。
ノーマルのエストやTRで農道ぐらいのダートを普通に走るほうがカッコいいな。

180 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:10:08 ID:dq9Y6od0

TRにエストタンク乗っけるのは可能？って質問が定期的に出るので
wikiのQ&Aに載せてみました。

最近はカスタム写真upするひと、いないのかな。
どなたかプリーズ。
自分ももう少しでデジカメ買うのでそしたらupるよ。

181 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:22:34 ID:3Lau6XGb

250TRの航続距離だと、高速に乗ったら全てのSAで給油する勢いだよね。
ちょっと調べてみたらSA間の距離って結構あるんだね。

182 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:27:21 ID:fUphnWqJ

>>180
wikiのうｐ乙

183 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:53:29 ID:dq9Y6od0

>>181
高速だと飛ばしてリッター25km、ゆっくり走ると30kmくらいだから
5リットル使ってから給油するとしたら125km～150kmは走れる計算になる。
実際自分は120kmくらいで給油してました。
さすがに全てのSAで給油ってことは無いんじゃないかなー。

>>182
どもです！

184 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 23:36:28 ID:hQCt1y7P

Wikipediaのハンドル周りの画像
俺のバイクかと二度見したww
全く同じシート、セパハンバクステがいるなんて

185 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 00:07:20 ID:VueU+bkt

どなたかこのマフラー装着している方いませんか？
音質とかのレポ聞かせてほしい

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116488922

186 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 12:42:31 ID:BRyicvxZ

初めてのバイクに250TR買ったぞー
長距離は乗らないからタンク小さくてもだいじょうぶかなと思ってたんだけど、
さすがバイクなのかな、練習で乗っててもあっという間に走行距離が100キロとか越えてて
やっぱりちょっとタンクの小ささが気になりました。
でもそれ以外には今のところ不満はないし、満足してます。今はキャリア？つけたいと思ってます。

187 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 12:52:45 ID:gHCvDqnK

>>186
おめ！新車ですか？
錆対策にシリコンでギトギトにするのがいいと思います。

188 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 13:10:05 ID:BRyicvxZ

>>187
ありがとー、新車です、もとから安いし値引きもしてもらえるってことで決めました。
錆やすいのかな？調べてみますー

189 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 18:43:01 ID:IfralTJo

納車、おめ！

ブラック塗装のエンジンにメッキボルトがいいアクセント。
ここらが錆びるとみじめになるから、最初に対策しとくのがいいかも。

190 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 19:19:02 ID:BfGEnmme

みんなバイク屋に定期点検（1年点検とか）出してる？

191 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:45:01 ID:ePGB3H+/

出してない
オイル交換以外は自分で整備。
自分でやったらOHしながらできたり
グリスアップできるし

192 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:48:16 ID:XKxPsMQE

>>191
チェック項目とか教えて下さい！

193 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:25:46 ID:27BnWFgX

横レス失礼します

中古での購入を考えてます
今日最寄りの赤男爵様の在庫を見に行ったらちょっと気になったのがあったので話聞いてきました

年式・色：06年式・白
実走：5,400km

・ノーマルでワンオーナー
・左リア後部の工具ケースらへんに横キズ有
・ほかは全体的にきれいでした
・キャブ仕様の一番最後のヤツらしいです

値段は車体が￥288,000
その他経費が￥28,000

自分で購入するのは初めてなんで、
値ごろ感や購入前にチェックしとけってことを教えてもらえると助かります

よろしくです

194 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:45:43 ID:gHCvDqnK

>>193
新車と10万円も違わないですね。それだったら新車がいいのでは。

195 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:47:33 ID:BfGEnmme

中古車の状態を2chで聞く位なら中古車はやめたほうがいいのでは？
あとバ□ンの中古はいい話し聞きませんお

196 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:00:41 ID:X4I/o6aH

MRA のスクリーンを付けてる方いますか?
もしいらっしゃったらインプレ聞かせて下さい。

http://www.plotonline.com/products/mra/

197 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:21:45 ID:ePGB3H+/

>>192
正直どこを整備するか自分で調べようとしない人は
整備にむいてない。意地悪な感じでスマソ。
でも整備するなら新品の時のいい状態の動きをしっかり覚えてた方が特。
やるなら知識つけてからした方が吉

198 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:35:27 ID:IfralTJo

>>193
31万位出せば'07ＦＩ新車が買えるよ。
若干中古より諸費用高めになるけど。

5400kmで29万はちょっと．．．どうかと思う。

199 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:40:44 ID:27BnWFgX

>>194
>>195
>>198
みなさんありがとうございます
今回は思いとどまって、もうちょい頭金貯めようと思います

200 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:42:10 ID:5u7dtJ0v

30-40万程度で頭金って。

201 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:44:34 ID:miiF+oPL

>>200
人によるだろうが馬鹿かお前

202 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:45:36 ID:27BnWFgX

>>200
中古で考えてるくらいなんで勘弁してください

203 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:49:50 ID:5u7dtJ0v

金額少ないんだからローン組んでも
大した金利つかないんし、とっとと買えばいいのにと思ってさ。
時間がもったいない。

204 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:01:48 ID:qxSCGcGV

>>203
お前の中の常識が、世論だと思わない方がいいぞ

205 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:09:59 ID:0YnV5CHi

40万程度のバイクをローンで買ったとして、
その支払すらきついならバイクなんて維持できませんよ。
これは世の中の常識。

206 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:12:05 ID:oQTZxSIO

TRそんなに維持費かかるか？
人によるが、ガス代入れてもいじらなきゃ年10ﾏｿで足りるような。

207 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:15:36 ID:0YnV5CHi

40万のバイクを金利5%で5年払いで買ったら
大体月に7500円。年間9万円。
これがきついという奴が
年間10万の維持費なんて払えるわけがない。

208 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:19:57 ID:4lUYr5B0

>>207
もし>>193が社会人じゃないならローン組むのは面倒だし、精神衛生上借金が嫌な人もいるだろ
欲しいものはローン組んでさっさと手に入れた方がいいって意見も分かるが

209 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 07:26:42 ID:QrJADOoq

社会人でも、子供に金かかるオトーさんにゃキツイぞ。
財務省との予算折衝避けて通れないし。

欲しいバイクがあってそれを夢見て貯金するのも悪くないぞ。
今日日は購入目標になる魅力的なバイクが少ないだけに
それに出会えただけでも>>199は幸せかも。

２５０ＴＲ、ノーマルで乗って良し、思いのままにカスタムして良しの
長く付き合えるカワサキの傑作バイクだと思ってる。

>>199がＴＲ購入成就できるよう影ながら応援してるよ。

210 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 09:28:01 ID:MXR1zc34

ホンダとかヤマハはお大尽価格が増えてるからなぁ・・・モンキー30万とか。
そういう意味ではカワサキは普及価格から高級車まで幅があって良いメーカー
だ。

もうちょっとﾅﾅﾊﾝｸﾗｽの充実を望みたいがorz

211 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 11:08:55 ID:oQTZxSIO

まぁホンダバイクは高いだけの価値あるしいいんじゃない？
ホンダバイク全般に言えるけど、あの耐久性は異常。

212 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:55:00 ID:O+F1wH3y

国産４メーカーのバイクの頑丈さは神レヴェル。

213 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:23:28 ID:ZJM5xmgW

kawasakiは壊れるとか言われるけど、外車に比べたら神だよな

214 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:09:32 ID:Hll3bkuB

加えて言うなら90年代以降の国産4メーカー、って感じでしょうか。

TRと並行して70年代の某ホンダ車を愛好してますが、やっぱり繊細です。
ヘタってるという点を除いても、材料とか設計がまだまだ不安定な感じがする。
今の国産バイクは安心度が全然違います。実用という点では素晴らしい。

215 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:19:08 ID:O8fI4L38

09モデルはいつ・・・

216 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 07:19:53 ID:7J9GcLJy

ところで話はかわるけど、WMのバックステップつけてる人に聞きたいんだ。

ブレーキ側の固定ボルトめちゃめちゃサビない？
みんなはなんか対策してんのかな？

217 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 07:39:12 ID:FZtliNCg

シリコン吹けば？

218 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:28:53 ID:7i9dQ0y8

>>216
錆びっぱなしというﾀｵｲｽﾞﾑ

219 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:52:32 ID:zZRiPV9S

わざと錆び加工するのがTRの美徳だろ

220 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 11:04:02 ID:wXrePJ44

海岸沿いにすんでる俺は錆加工がヤバイ
シリコン吹いてもあんまり意味ない。

ところでバッテリー端子のネジってステンレス製に代えても問題ない？

221 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 14:09:25 ID:lG1/OBJl

>>216
すぐ錆びた。556で今は食い止めてある。
それよりギアペダルのアルミで靴がアルミだらけ
なんかいいゴムない？コンドーム以外で

222 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:29:21 ID:zZRiPV9S

>>221
やっぱラテックス素材だと"それ"が一番では？w

223 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:51:42 ID:N9Go7Zbq

大和黒キャブトン（中音）に換装しました。

ノーマルに比べるとやっぱ音デカイ。
バイクに乗らない嫁が　『いい音じゃん』
って言うくらいだから不快な音量でもなさそう。
音質はムチャ渋い！　満足♪

アフターファイヤはたまに出る程度。
ＡＩキャンセルなしでも我慢できるかも。

224 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:18:34 ID:jeeFnDbV

>>223
大和、音いいよね。俺は近所問題で小音にしたけどそれでも満足してる。
アウターファイアは減速時に出やすい気がする。
最初は我慢したけどたまらなくなってAIキャンセルしたらぴたりと止まった。

225 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:24:57 ID:jeeFnDbV

×アウターファイア→○アフターファイヤ

ところで、TRをカフェカスタムしてきて、ある程度やることやったってとこまで
手を入れたんだが、あとはノーマルタンクをいじる以外にどーにもならん！
って気分になってきた。やっぱりトレイル車イメージだからか、タンクが
ちっこくてオンロードイメージには辛いものがあるんだよな・・。
WMのマッハモードとかも、タンクが小さいのがとても気になる。
アウトライン綺麗で理想的なんだけど、大きさがなあ。

ここで一気に旧車トレイルイメージにカスタム方向を変えるか、
タンクを模索するかどうしようか悩む。チラ裏話しでごめんなさい。

226 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:39:14 ID:N9Go7Zbq

>>224
小音でも音質に変わりないのなら音質そのものは堪能できるでしょうね。

この音質は鉄やステンレスじゃないと出せないと思う。
アルミやチタンの軽々しい音は好みじゃないもんで。

ぴたりと止まるんならやってみる価値アリですね。

227 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:51:04 ID:N9Go7Zbq

>>225
'95東京モーターサイクルショーだっけ？（違ったら訂正頼む）
参考出品の試作品・ロケットカウルのＴＲカフェレーサー
のタンクやカウルはどこのだろう？

こういったのが出ればオンロード志向のカスタムが盛んになるんだろうけどね。

不景気になったのでパーツメーカーも元気ないね。

トレール志向だとすれば、アップマフラーが必須なんだろうけど
これまた出回ってるのが少ないときたもんだ。

228 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:02:11 ID:lG1/OBJl

あれってタンクカバーだよね？
セニアのタンクとかだとバランス崩さずいい感じになりそう

229 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:12:19 ID:N9Go7Zbq

FRPのロングタンクカバーってヤツ？
アレなら今でも手に入るか。

関係ないけど、仕事帰りにオイル交換にバイク屋さんに寄ったら、
店頭で白の'08が売約おめでとうになってた。

かつてのＴＷやＦＴＲほどのブームにはならないけど
増殖中みたい。
仲間が増えるのはうれしいけど、町中に溢れるのは勘弁願いたい。

230 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:20:04 ID:N9Go7Zbq

売約×
成約◎　スマン

231 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:27:24 ID:QT2hxPwe

２５０TR買ったぞ
今慣らし中だけど、エンストの嵐だ
４ｋｍぐらい走ると２、３回はエンストする。
交差点に停止しようとしてクラッチ切ってシフトダウンを数秒していると
ストンと落ちてしまう
店は慣らし中は少しガマンしろと言っていたが、こんなもんか
慣らしのスピードによってはオーバーヒート気味（低速すぎて）
なのかもしれないけど。大分つらいぞ

232 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:49:57 ID:pKktPcOZ

仕様
。
キャブ車（なわけないか）ならちょっとアイドルアップすれば解決だが。
FI車は分からん。

233 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:50:42 ID:lp/cB9VR

>>231
余程状態の悪い車体じゃないと 250TR はそうそうエンストはしないよ。
慣らしってことは新車だろうし、'07の未対策の車体が残ってるとも考え辛いですし、
その状態が続くようならきちんと見て貰った方が良いと思います。

234 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 07:42:30 ID:RKMRVZ/J

'07対策車のストックを新車で購入やっと500km。
エンストは最初の50kmくらいまでは確かにあった。
総数10回もなかったと思う。
自己満でイリジウムプラグに交換した効果か
ただ単に慣らしが進んだのか50km超えてからはエンストした記憶ない。
100kmくらいから現在までは皆無。

235 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 08:04:42 ID:nONq2lFT

>>231
自分も去年07年FI版・対策済みの新車を買った。
エンストは1500kmくらいまで（笑）してた気がします。

なぜしなくなったかというと、馴らしがおわったというよりは
寒くなってアイドリングをちょっと高めに設定したから。
232が書いてるように、低めのアイドリングでエンストしやすいのが
TRのデフォルトみたい。（排ガス規制対策だかなんだか知らないけど・・）

エンストが気になるなら、多分アイドルアップすれば
すぐに収まるのでは。でないと別の不具合の可能性がある。
FI版のアイドリング調節は、FIについてる「いかにも」な
ツマミを回せばよい。ほんの少しのアップでいいと思う。

236 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 08:18:37 ID:nONq2lFT

>>227
プレジャーのタンクが似てる。一応まだ手にはいるのかな。
http://www.pleasure-mc.com/03original/bike/09bike.html

これも考えたんだけど、あまりにもレーサーっぽすぎて躊躇してる。
カフェっていうよりは昔のサーキットレーサーって感じかな。
かなりのロングタンクだから、シートもシングルじゃなきゃ
似合わないだろうし、セパハン必須っぽいし。
セミダブルシートに一文字（的なコンチ）ハンドルが好みなので・・。
ノーマルタンクの形状で一回りちょっと大きいのが理想。

>>228
よくわかる！　セニアあたりの年代のタンクって格好いいよね。
色的にはエクスポートのツートーンが最高だと思います。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/images/photo/241.jpeg
http://www.bikebros.co.jp/images/10/5436/W00003.jpg

237 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 08:59:02 ID:fMc5CJ8Z

http://www.biketel.com/shop/ten/tendata.html/88493
通常税込価格￥219,450

電車通勤の場所に引っ越したので
TRからこれにしようかと思ってるんだけど
該当スレも無さそうなんでここで聞いてみる。
みんな的にはどうかな？俺は結構好きなんだけど。

238 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 09:56:17 ID:AF3EW+5S

>>237
いいんじゃない？
125なら任意保険も車のに入れれるし
なによりまずまずかっこいい
なんかググってみると10万台のとこもあるね
125ってヨーロッパだと自動車免許で乗れるから
いろいろ車種があって盛り上がってるんだよね羨ましい

239 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 11:11:01 ID:/cKBTQJc

どうしても台湾製ってのが引っ掛かるんだけど、
川崎でもタイ製とかあるわけだし、台湾は親日だしって事で
有ると思います。

240 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 13:38:55 ID:8oaVAJKR

>>237
電車通勤とバイクとなんの関係が？？
ですがウルフクラシックは良いと思います。

241 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 14:19:08 ID:qPS/cCNv

>>240
TR通勤から電車通勤になるからってことじゃね？
かっこいいよな。俺も欲しい！

242 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 18:13:20 ID:kJl09IZ8

すいません>>237です
>>241さんの言うとおりでバイク通勤じゃ無くなったんです。
どうせ近場のみでの使用だったし、かれこれ6年で各部ヤレてきたので
125cc（任意保険がね）でもいいかなって思ってるとこです。
値段も安いし（でも結構豪華装備でしょ）レトロっぽいので検討中です。

243 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:59:55 ID:prAEruhI

自分ならハンターカブにするなあ…

244 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 10:48:13 ID:l7JKcLV/

TRが好きだったなら
やっぱこれじゃない？
http://www.kymco.co.jp/lineup/kcr125.html

245 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 11:01:30 ID:Olk2p9ne

>>237
>>244
125って結構いろいろ有るんだね
俺の次の検討車種にいれとこう

246 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 12:43:29 ID:nTWmGRNx

>>244
これってあまりにTRに似すぎじゃない？タンク、シート、テールランプなんてまるっきり一緒の形状だし。

247 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 13:10:30 ID:jHD7xgHL

エンスト多発するからアイドリング回転数を高めに
設定しても改善されず。

バイク屋にもっていっても分からないとかいわれ、
クラアランス調整すれば直るって聞いたと伝えても
関係ないと言われる始末

プラグとオイルは交換済み
もうどうしろと

248 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 13:21:06 ID:sOKVvwhQ

ええー

249 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 14:44:08 ID:gYw0XH1o

フルノーマル？
FI？
関係ないかもしらんがAIキャンセルやってみるとか？
いい案思いつかんわ・・・
バイク不調だと気分落ちるよね。

250 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:01:33 ID:S9TqSlR9

>>237とか>>244の小型って何km/hくらい出るのかな？
普通に70km/h程度出せれば問題無いんだけど、TRと比べるとやっぱりパワー無い感じかな？

251 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:15:29 ID:0T3hW+r8

>>247
そのバイク屋クソだな。バルブクリアランス調整するスキルもないのかよ。

252 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:17:09 ID:IWuUSUp9

>>247
それは萎えるな
１、ガソリンタンクのエア抜きが詰まってる。
２、エアクリーナーエレメントが汚れている。
３、フューエルフィルターが詰まってる。
４、抜けのよすぎるうるさいマフラーを付けている。
５、根本的にキャブレターの不調。←これはFIだし関係ないか

が主なエンストの原因らしいけど、バイク屋にも分からないなんてな
一応他のバイク屋にも見せてみたら？

253 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 19:49:02 ID:j1ih1ebd

>>247
大丈夫、俺もだ。
kawasaki系で評判のいいバイク屋持ってっても、
「TRはねー、まぁ我慢するしかないかも」

254 ：247：2009/04/10(金) 20:52:28 ID:jHD7xgHL

みんなありがとう
バイク屋が言うには、クラアランスがおかしい音が
エンジンから聞こえないとのこと
ひとまずエアクリを新品にして
AIをキャンセルしてみてだめなら
他のバイク屋いくわ

255 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:09:54 ID:5Ifrw7FN

>>247
年式は？
新車なの？中古なの？

ＦＩの中古だったら、対策前ＥＣＵ搭載車の可能性も。
対策品ＥＣＵに交換してもらうべし。

新車ＦＩなら対策してるはずだしなあ。

256 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:23:19 ID:32vz56+A

>>247
俺も同じ症状で何処に持って行っても、解らないこんな物と
言われ続けたが、自分でバルブクリアランス調整したら
嘘のように治ったよ。普通はクリアランスは広くなると
思っていたが基準値より狭くなっていた。　とりあえず
基準値より広めにして試乗してみたらエンストが完全に消えた
代わりにタペット音が大きくなったので基準値ぴったりに
合わしたら両方改善しました。費用はホムセンで買った
シクネスゲージだけでした。

257 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:45:05 ID:NMyZi81R

>>247
エンストで考えられるのは電気系か燃料系
その２つに問題がなければ圧縮系
しかし圧縮系ならパワーが出ないはずだから
走ってて分かりそうだが、ならし中なら分からなくて当然かもね
>>256が言ってる通りバルブクリアランスが狭くて圧縮漏れしている可能性が高いな

258 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:35:52 ID:/qNejwnI

俺の250TRは全然エンストしないんだけど、何でなんだぜ?

259 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:53:38 ID:KZcGeJnl

実は台湾製とか

260 ：247：2009/04/10(金) 23:03:52 ID:0XveCLUw

247です

年式しらべてみた
年式：2006
モデルコード：BJ250F6F

中古で購入したものです。

FIって何？状態なので
どなたか教えてもらえませんか？

ひとまずクリアランス調整をググってみる
自分でできるといいな

261 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 23:09:18 ID:sOKVvwhQ

EFIとは電子制御燃料噴射装置のことで、キャブレターに
代わるものです。
バイクでは採用が遅れましたが、クルマでの実用化は古く
ハチロクレビンなんかも当たり前みたいにEFIを採用してます。

262 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:16:44 ID:tITvNGFR

'06だとキャブ車最終型だね。

サービスマニュアル入手して、クリアランス調整やってみたら？
愛車を知るって意味でも挑戦する価値あると思う。

直打式になるＤＯＨＣに比べてＯＨＣはかなり楽だと思う。
（測定したクリアランスごとに対応するタペットシム取り寄せなきゃならないんで）

ＴＲなら>>256氏が書いてるように、シクネスゲージと
一般的な工具で十分可能なはず。

263 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:32:02 ID:DUg97qCz

オラ何だかバルブクリアランス調整やってみたくなってきたぞ！

ググってもヤフってもよさげなサイトがないorz

264 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:37:16 ID:5IhwUlU/

>>263
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~j_kihira/bj250d8/estrella/bj250d8/maintenance.html

265 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:44:34 ID:3mZfVAb6

うちのも最近調子悪くてバイク屋もってったけど
あーカワサキだからねぇって言われた
どこもそんなもんなのかな・・・

てか症状がまさに>>264のサイトの通り…やってみたいけど不安だ…

266 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:04:06 ID:bwf4XQBK

エンスト対策のためフライホイールを重くしてもらいました。
ほとんどエンストはなくなりましたよ。

267 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:25:21 ID:Lke0oFUC

重くするってどうやるんだ。溶接するの？

268 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 06:02:54 ID:5WrKov4P

俺の０６はエンストもしないしメチャクチャ優秀なんだけど何でだろう
バイク屋に見てもらったほうがいいかな？

269 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 09:04:11 ID:jQq3ZR35

俺の02年式もエンストなんかほとんどしたことないぞ。
当たり個体だったのかな？

270 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 09:25:06 ID:N+8eUCje

俺のエンストしないTRは08モデルだわ。
>>264の人も2万キロ近く走ってから発症してるみたいだけど、
乗り方にもよるのかな。

271 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 12:16:38 ID:x9SeCEd8

04年だが、5000ｋｍぐらいから発症しだしたな。
走行中だろうがなんだろうがアクセル戻した瞬間「プスン」。
信号待ちでもかなりの高回転を維持しなきゃいけないという地獄。

272 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 12:23:24 ID:bwf4XQBK

溶接とかはしていませんよ。購入したバイク屋にフライホイールを
対策品と交換してもらいました。（無償）
重くすることによってエンジンが惰性で回るからエンストしにくい
らしいです。

273 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 12:27:08 ID:V+SdbZ0C

カワサキから出てるのか。
これはかなり魅力的だな…

274 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:34:25 ID:HjnQI3Ty

250TR、けっこうオフも行けるね。
オフロードっつったって、未舗装路ってだけでフラットダート路程度だけど。
トレールは無理だけど、ツーリングの幅が広がるような気がする。
何よりロングストロークというレアなエンジンの存在がいい！

275 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:10:00 ID:tBTJI5DL

>>272
フライホイールの交換って、どの程度の作業なんだろ。
腰下割る必要とかあるんだろうか。簡単ならやってみたいな。
ドコドコ感が増しそうだし。
ていうか重い部品ってパーツリストに載ってるんだろうか。
どうやってカワサキから部品を取りよせるんだろう。
知ってたら教えて下さい。

276 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:32:10 ID:bwf4XQBK

すみません。すべてバイク屋に任せていたので、部品の品番などわかりません。
もしかしたら、他車の流用かもしれません。
腰下は割る必要はあると思います。

277 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 21:00:27 ID:tBTJI5DL

>>276
そうですか・・

いくらくらいかかりました？
購入店が責任感じてやってくれたんなら少しは
安くなりそうだけど、フツーにやるとなると結構かかりそう。
腰下割るとなると2～3万円では済まなそうだね・・
ちょっと厳しいか。

278 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 21:50:30 ID:bwf4XQBK

購入して１ヶ月点検のときに交換してもらいました。
店側にエンストのことを伝えたら、タダで交換してくれましたよ。

279 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:29:38 ID:V+SdbZ0C

まーた、エストカムチェーンの時みたいに、こっそりやってるのかYo!

確認してみよう。

280 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:27:43 ID:8GQ3ArAA

フライホイールの交換ぐらいだったら腰下は割らんでいいだろう

281 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:50:07 ID:ODqqVuKz

フライホイールというくらいだから
クラッチ周辺ですか？

282 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:04:29 ID:gJnudeQA

>>275
パーツリストに載ってないパーツなんてないはず。
リストで確認して店に番号を伝えればおｋ。

283 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:50:25 ID:+OMR/Ftv

>>274
ポジションがオフっぽくて楽だしね。
250TRに慣れちゃうとNinja250Rとか正直シンドイです。
ただ、ロングストロークはメリットばかりじゃないかと…

284 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 07:24:58 ID:e359/SIf

メリットデメリットじゃなくて、レアでいいなってことだと思う

285 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 11:26:03 ID:rUFjsVAQ

フライホイールってTRの部品だとどれのことだろ。
パーツリストを見たけど「フライホイール」では出てなかった。
バランサのことかな？

286 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 11:38:52 ID:rUFjsVAQ

>>282
パーツリストに載ってない部品もあるよ。例えばパーツリストだと
Assyになってるけど、実際はバラで品番がついてて個別にとれるものもあったりする。
某車種のキーマスターシリンダはパーツリストだとAssyでし載ってないけど、
分解交換可能な接点部品にも部品番号があって、単体供給されてた。
その部分がよく壊れたから現場の要望で供給されたんだろう。でも一般に売ってる
パーツリストにはその後も反映されなかった。

あと、例えば純正サービスマニュアルには「シリンダ内径が基準値を超えたら
ボーリングして0.5mmオーバーサイズピストンを使え」的な記述があるけど、
0.5mmオーバーサイズのピストンの品番はパーツリストには載ってない。
同じ理由で、重さの違うフライホイールがあっても、純正正規のパーツリストには
載ってないと思う。（というか確認したけど載ってなかった。）
カワサキ内部ではどういう扱いになってるのか知らないが、サービスに
部品の概要を話して直接頼むしかないんじゃないだろうか。

287 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 11:52:08 ID:KKA7V8lz

250TR買おうと思ってるんだけど、モデルチェンジ後のタイプを無理してでも買うべきなのか教えてください。

燃費がいいっていってもそんなに変わるもんなんですか?

288 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:26:39 ID:e359/SIf

だいたいリッター30キロ前後、30越え多いって感じになってる。
走り方にも寄るんだろうけど

289 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:06:27 ID:0BSFyLJa

09モデルが出たら買うつもりなのに、いつまで経っても出ない・・・
ひょっとして絶版の予兆？

290 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:26:59 ID:iCLLyRAQ

08年モデル(FI)
下道ツーリングで、200キロ丁度でガス欠。(リザーブ残あり)
それ以前に50キロ位走るとケツが痛くなって泣きそうになる罠。

291 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 07:56:01 ID:JtodfgaC

>>287
ムリして買う必要ないよ。
バイクにかけられるお金って人それぞれだから。
維持費無視したローンなんてもってのほか。

ただ年式が新しいほどトラブル確率は少ないけど。

292 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 08:15:19 ID:ZpNlve8V

>>287
キャブにこだわりがないなら
なるべく新しい気に入った色を買うべし。
その方が長く乗れる。

293 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:50:37 ID:HLH1q0EM

キャブに乗っちゃうと、やっぱりFiは味気ないとゆうかコクがないとゆうかね

294 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 10:10:04 ID:igHmhdEo

06年のキャブ最終型を買いました！
水曜に納車なので、オラ、ワクワクすっぞ。

295 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 11:03:46 ID:biZRi+qN

キャブのクセあるツンデレ具合がたまりません＞＜

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 11:20:31 ID:gKQMtemJ

純正タイヤって幾らですか？
純正に替えるか、他に替えるか悩むとこですね。

297 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:30:26 ID:9xCK6imf

>>296
俺もまだ純正だけど
普通に使うだけだからロードタイヤに替えたいと思ってる。

298 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:42:57 ID:MFn4Vt3x

このバイクかW400が欲しいんだけど、荷物があんまり積めないのが欠点なんだよなぁ。

299 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 16:45:27 ID:kMReNgT2

リヤキャリアを付けると結構積載量は増えるよ。

300 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 17:17:13 ID:Kkh+UKXs

リヤキャリアを調べてみた。
良さげなのを１つ発見!!そんなに重いのは積まないので、これで十分だな。
よし、週末にバイク店に行って来るぜ。
10年振りのバイク購入だからドキドキだｗ

301 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 18:16:21 ID:igHmhdEo

>>300
差し支えなかったら、どのリアキャリアか教えて。

302 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 18:52:10 ID:kMReNgT2

250TRは航続距離の短さが難点なんだよねー
ツーリングに主眼を置いてないのもあるだろうけど。
町乗りでは最強に可愛いバイクだが。

303 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 19:49:40 ID:ZpNlve8V

そんなに短いかな。
ツーリング時の俺の最長は210km。

304 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:40:26 ID:VvjvRppD

キャリアだったらラフ＆ロードのスーパーライトキャリアがいいぜ。

305 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:41:03 ID:Dv3oIYNJ

旅キャリでもいい？
俺、250を手に入れたらエストのタンクに乗せかえてどこまでも走る。
250のタンクは一回り太くすればいいのにね。

306 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:02:26 ID:HYCeTCIz

ここの旅キャリ付けてるけど。なんかデカすぎね？
http://home.att.ne.jp/omega/shun_p/sub1.html

307 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:27:46 ID:igHmhdEo

まあでも積載量とるか見た目とるかは悩みどころだよね。

308 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:28:39 ID:Dv3oIYNJ

>>306
写真で見る限りは問題なし。

309 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:32:12 ID:biZRi+qN

八尾カワの旅キャリアつけてんなー
ウインカー替えたら別にアースとんなきゃだから面倒。

310 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:47:12 ID:ZBbSkjv4

純正タイヤでは道路によくある縦溝が危なくて走れないな
ほかにいいタイヤないのか

311 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:55:02 ID:kMReNgT2

>>310
250クラスではけるタイヤならもうどれでも同じだよ
減速して進入するしかない。

312 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:42:48 ID:IBwaIeWI

八尾カワサキはフロント用もあるじゃんｗ
http://www.eonet.ne.jp/~watoson/YAOKAWA/tabikyari.html

313 ：300：2009/04/14(火) 14:02:59 ID:nKw/Evfs

>>301
遅レスだが、>>312のアドレスに載ってるるのにしようと思ってる

314 ：263：2009/04/14(火) 15:21:48 ID:pvrN7R0E

>264
ありがと！
俺がやるとエンジンぶっ壊しそうだからバイク屋に頼んで見学させてもらってからやることにする

315 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 05:00:08 ID:InKjKjwX

０２式もうちょいで１０万キロ達成。
強いな川崎エンジン。。。
オーバーホールしてやりたいが金無い。。
末永く乗って行きたいナイスなバイクだわ。

316 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 11:56:58 ID:RzXKg2XL

>>315
すごいな、ちなみに交換したパーツとか教えてもらえないかな
あと普段のメンテとか

317 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 18:34:53 ID:Pmjxdaba

ＡＩキャンセルするつもりなんですが質問させて下さい。

エアクリの穴を塞ぐのに１９mmのゴムブッシングが良さそうなので
探したんですが、内径なのかそれとも外径なのかを教えて下さい。

318 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:34:35 ID:CtVtFlQJ

大和キャブトンに交換して50kmちょい走行。

アフターファイヤの『ボフン！』を聞いたのは
１っ回あっただけ。

意外だ。

ＡＩキャンセルはペンディング。

319 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:56:48 ID:DaVzy+Qg

皆さんはバイクカバーとかかけてます？
自分は雨ざらしですけど、かけたほうがいいのかなぁ～と最近思ってます。

320 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:04:42 ID:IH6OB92j

錆びるからかけろ。汚れの付き方も全然違う。

321 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:05:17 ID:2UU7JGiX

雨ざらしよりかはかけたほうがいい
濡れなければ渇きやすいし、さびにくくなる
上から落ちてくるチリや砂埃などもある程度は防げる。
普段見えない下周りとかが、「気がつけば見えるところまでさびてた」ってのも防げる

毎日かけてるから、汚れの度合いが小さいせいか、洗車もスムーズに終えられる。
カバーいいぞ

322 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:15:17 ID:N6ICFSH3

>>317
空いてる穴の内径ってそんなに大きかったっけ？？
記憶ではもうちょっと小さかったような気がするけど、違ってたらごめん。

エアクリーナ自体も金属製ではないし、ブッシュもゴムだから
サイズが金属よりアバウトだし、さらに弾力性も様々だから
現物合わせするしかないと思うよ。
とりあえず目安となるサイズを簡単にでも実測した方がいいような気がする。

自分はいくつかの製品を買ってきて合わせました。
結局いくつか試した中では、ホームセンターで買った水道用のゴム部品？が
ピッタリだった。使用後一年くらいだけど、いまのところ特にはずれず
変形せず使えてます。値段は200円以下だったような。

323 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:50:39 ID:6CdyO4c6

>>319
>自分は雨ざらしですけど、かけたほうがいいのかなぁ～と最近思ってます。

バイクの通行量が多い都内の某国道沿いで雨ざらしの250TRを見掛けますが、
いつも錆びさびで可哀想だなあと思って通り過ぎてます。グリーンのタンクが
寂しそうです。

324 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:57:38 ID:SI8HQh2I

>>317
年式を書け
話はそれからだ

325 ：315：2009/04/16(木) 01:13:39 ID:ldxb4ORu

>>316
交換したパーツ、、エンジン内部はなにも交換していない。オイル交換は定期的にしているよ。
エレメントは２～３回に一回交換。前後スプロケ１回交換。その際にチェーンも逝ってたから交換。
ハンドルは低めのバーハンに交換、タンクはエストのものに換装（大容量これはお勧め。）
後輪は年一回くらいのペースで交換、、、ダンロップのTT100　最高。
マフラーは一時期社外つけてたけど、長距離走ると耳痛いし、パワーダウンするし、やっぱノーマル最高。
音ももっさい感じがまた好きだな。。２５０ｃｃのバイクは初めて買ったんだが、、言うことない。
一般道なら、ぶん回せばそれなりに速いのも○。。。軽い車体ってまじで楽やわー。
エンスト多いとかまあ川崎って感じのじゃじゃうまだけど、慣れればなんてことない。自分以外乗れないけどねｗ。
シリンダーの継ぎ目からいよいよ若干のオイル漏れが始まってて、しかしまだビシビシに走る感じが最高にタフ。。

326 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 01:58:55 ID:r8J8GDhY

初めてバイク買うんですが、初心者にとってこのバイクってどうでしょう？
まったくの素人なんでいろいろアドバイスくれると嬉しいです。

327 ：３１９：2009/04/16(木) 02:06:22 ID:9NJRRhZV

皆さんいろいろとありがとうございます。
やはりバイクカバーを買うことに決めました。

そこでいろいろ検索してみた所
http://item.rakuten.co.jp/mch/10002388
↑　これの４LサイズがTRには丁度いいサイズでいいかなと思ったんですが自分のTRには
リアBOXがついてます。もう少し大きめの方がいいんでしょうかね。７Lサイズとか。
リアBOXを乗る度に取り外せば問題なく４Lサイズで大丈夫だとは思うんですが少し面倒臭くて・・。

ちなみにこんな感じでつけてます　↓
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1239814491279.jpg

328 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 02:30:39 ID:+6aXBFfQ

身長あると似合わないですかね？

329 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 02:34:38 ID:jzT6rnhZ

俺も同じとこで悩んでるんだが、～250のバイクで
フェンダー交換ととセパハンにした250TRかエストレヤかで迷ってる
250TRのサイトで足付き表を見た感じだと180cmでも案外行けそうと思った
エストレヤはもっと車体が小さく見えるのかな

330 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 02:58:02 ID:xfoXxzIK

>>327
いい写真ですね。明るくてきれいなんで絵かと思ったよ。
さて、カバーに関してはBOX込みだと標準サイズではだめです。
後輪が半分くらい露出するでしょう。

自分のバイクの長さ、高さ、幅を計って、カバーの寸法表を参考に
選ぶといいですよ。その結果オフロード車用なんかがぴったり来る
場合もあります。

331 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 03:05:12 ID:SI8HQh2I

年一回タイヤ交換すげぇなぁ
俺4年乗ってるけどノーマルのままだ

175の俺が乗ると原チャリみたいって言われる。
おまえらの原チャリはどんだけでかいんだと

332 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 03:56:59 ID:xfoXxzIK

他人はいつも大げさに言うよね。

250TRについては気張って格好つけて乗るバイクでもないから体格
云々は気にしないでいいと思うな。250ccでバイクが大きく見えるのは
よほど小柄な体格の場合だけだし。

身長190cm強で車格にこだわって今はZX10に乗ってるけど、スピード
出すわけでもないから次は250TRかW650あたりに乗りたいと思ってるよ。
250TRは細身でポジションはゆったりめ、エストはそれより太めで
ポジションはまとまった感じだとおもう。どちらかといえば250TRが
高身長向きだと思うよ。CB223とかDトラXでもそれなりに見栄えしたので
なんとかなると思う。見るからに大男っぽいつうのも格好いいもんだ、
と考えたほうが幸せになれるよ。

333 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 04:29:36 ID:gD8sGff4

>326
扱いやすいし初心者向きじゃね。
ハンドル幅に若干戸惑う奴もBいるかも知れんが、慣れ次第だね。
最悪ハンドル替える手も有るし。

>327
バイクカバー掛けるのはいいが、重要なのは
「バイクの熱を冷ましてから」＆「バイクが乾いてる状態で」カバーを掛けるべし。そーしないと
バイクの熱が冷める間(カバー内の空気中の水分で)ｏｒ
もしくは雨等が上がった後カバーが日光で熱せられている間(カバー内の濡れたバイクで)

ＴＲが蒸し風呂状態になり、メッキ部品なんかが錆び出すから。

>328
>1の足付きチェックを見たら
跨った感じが、どういう風に他から見えるか参考にはなると思うけど。

334 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 10:59:37 ID:6CdyO4c6

>>324,325
エストも250TRも小ちゃいよ。エストはボリュームあるけど車格が小さい。
250TRは車格はそこそこあるけど、細身だからボリューム感が無い。
気になるなら、お店で跨がってみて写真撮ってもらったら良いんじゃないかな。
今なら各所で試乗会が開催されているから乗り比べるのも良いと思います。
見た目だけでなく、乗った感じが窮屈だと楽しくないですからね。
180cmあるならもっと大柄なバイクかオフにした方が良いかもね。

335 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 11:01:19 ID:6CdyO4c6

レス番間違えた…

>>324,325宛ではなく>>328,329宛でした…
ちなみに自分は175cmですが、丁度良いくらいだと思ってます。
エストは流石にちょっと小さかった。

336 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:34:31 ID:+6aXBFfQ

あざっす。

337 ：317：2009/04/16(木) 14:59:38 ID:S6obe96z

>>322さん　レスありがとう現物あわせも検討します。
>>324さん　07FIになります。

年式で内径が違うとはいざ知らず、ぶしつけな質問申し訳なしでした。
もし宜しければその年式の内径を教えてください。

338 ：322：2009/04/16(木) 18:39:52 ID:N6ICFSH3

あの部分に年式で違いなんかあるんだ。

あ、ちなみに自分も07年式ですよ

339 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:10:58 ID:SI8HQh2I

キャブとFIはエアクリーナーの形状が違う

と思う

340 ：３１９：2009/04/16(木) 22:22:16 ID:ZMPEKiWX

>>330さん
>>333さん
レスありがとうございます。いろいろ参考にさせてもらいながらバイクカバーを購入したいと思います。

341 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 15:03:10 ID:MWjKbTEH

TR欲しくなってきた。
しばらく乗ってる人、TRの欠点や悪い所を教えてくり。

342 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 16:29:00 ID:gYBKqkbH

最高速が低い。250シングルなら当然。
純正シートだとケツがいたい。タフケツならおk
エンジンがツンデレ。エンスト多発しちゃう

だれかサイドバック？付けてる人いたらステーどうしたか教えてくだしあ

343 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 21:30:43 ID:fTt8Wkgw BE:548839777-2BP(100)

>>327
本当、いい写真だ
青空とTRの赤がマッチしてるし
構図もTRが際立ってていいね

344 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:05:11 ID:528FjoqF

これで2週間くらいの北海道キャンプツーリング出来るかな？

345 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:47:11 ID:AMZCoBeF

>>344
オレは去年TRで2週間弱北海道行ってきたよ
ヒマさえあればなんも問題ないよ、関西から来てる女の子のTRにも会ったよｗ

北海道は信号も無いし30ｋｍ/L以上は確実だから夜さえ走らなきゃガス欠の心配も全く無いよ
後は雨対策だけして勢いで行っちゃえ！

ttp://www.bikeyaro.com/cgi/imgboard/img-box/img20090418004113.jpg

346 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:50:31 ID:1b2Jeu1A

>>341
エンジンが貧弱。250ccは回して乗るもんだと言うけど、回したら直ぐ悲鳴を上げる。
「自分はパワーを求めないので…」って言う人が居るけど、250TRは想像以下かもよ。
それでも公道で十分な性能は出るし、セローやらFTRやらに比べたら大分マシなのかな?
250TRが欲しいなら、カワサキの試乗会に行ってDトラXと乗り比べてみると良いです。
それ以外は凄く良いバイクですよ。タンクが小さいのを除けば。

ついでに、良い点も書いておくと、ハンドルが良いです！
ポジションは極楽だし、バイクを軽々と操縦出来ます。乗っていてとても楽しいです。
車体も軽いし、軽い気持ちで乗り出せます。見た目も格好良いです。惚れ惚れします。
積載も旅キャリ付ければ結構行けそうです。下道ロンツーには丁度良いかも。

347 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 01:27:09 ID:528FjoqF

>>345ありがとうやべぇ行きたい！写真もイイ

348 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 01:59:20 ID:YJG4JWyv

社会人やってる人は週間単位のツーリングいける？

ﾆｰﾄ時代にデッカイドー旅してから数年、ちかばにしかいけない

349 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 13:08:41 ID:Ni//DFvD

>>341
良いと思う点：
価格が安い。軽くて取り回しやすい。デザインが格好いい。
いじりやすい。燃費がかなりいい。FI車なら条件によっては40km/Lいく。
形状的に立ちゴケでの被害が小さい。

良くないと思う点（→弁護してみた）：
比較対象にもよるけどエンジンが非力（→感じ方次第）　
タンク容量が小さい（→けど燃費でカバーできるかも）
ノーマルシートだと尻が痛い　（→交換シートの種類多数、交換簡単）

って感じでしょうか。パワーは、400cc以上に乗ってた人なら
多分加速に不満を持ちそう。個人的感覚では、パワーが無いため
2速が伸びず、15km/h～50km/h弱までくらいの加速がつまらない。
50～90km/hまではそこそこ良い感じに伸びる。
でも、原付～125cc以下とか、しばらく全然バイクに乗ってない
って人なら気にならないかも。

しかし、FTRもCBもTWとかも今のこのテのバイクはみんな遅いので、
速い250ccシングルが欲しいなら高価な現行オフ車にするか、高年式なGB250
あたりを選ぶしかないと思う。
昔っぽい外観の現行車の中では、TRは値段も含めてバランスがいい方だと思うよ。

350 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:24:36 ID:B7ucIT6U

高年式なSDR

351 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:13:11 ID:aPpfaJSp

工具セットって自分で買い直した方が良いと書かれてたんだけど、
最低限何を揃えておくべきかな？
あと登録証入れる場所として工具ケースはやっぱ良く無い？
他に無いんだが

352 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 02:58:27 ID:I3/Iip+b

>>351
俺はサイドカバーの中だな

353 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 11:14:45 ID:E0dUFKjN

>>351
登録証のコピーをラミネート加工して
工具袋と一緒にケースに入れてる。

354 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 17:08:34 ID:qZm+LMwf

>>351
ボルトやナットをしめる工具は便利で使いやすいものを購入したほうがいいよ。
プラグレンチは普通に使える。

355 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:50:49 ID:mIPV1zRx

シート下に強引に詰め込んでる

工具箱がバイクのふいんきに合わないだがいい方法はなかろうか？

356 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:59:05 ID:dE9NUkqR

TRで金沢東インターから八王子インターまで高速を走ってみた（往復）。
上信越道の１車線区間では上り坂で後続車からプレッシャーを受けたりといろいろ疲れたけど楽しかったな。

357 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 15:18:43 ID:Vm/0CR99

パワーないな…たしかに。　
でもFTRやTWより走るし車格的にも上に感じる。　

高速は辛いね。　

燃費はいいけどタンクは小さすぎるよなぁ。　

スタイルは250ではかなりかっこいい。

358 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 17:55:52 ID:QzZNGawu

タンクがなあ・・・・
エストレヤの半分だもんな
せめて9リットルは欲しい

359 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:43:26 ID:A0eI1HZW

マスツーリング行くと、40km/L位いくんだけど、
いかんせんタンクが小さいので、給油休憩の度に補給してる（汗）
でも、入るのは３～４Ｌと原付並み。
解っちゃいるけど、つい給油しちゃうみたいな（笑）

キャンプ用のガソリンボトル持ってる人いる？

360 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:55:16 ID:sqEtmWvQ

エストのタンクで簡単に航続距離を伸ばせるのが救いだね。

>>359
お守りで1Lのガソリン携行缶は持ってるよ。
まだ使った事は無い。

361 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:10:27 ID:ei2sB8qO

>>359
そんなもんだよ。3～4リットルなら次の給油休憩まで持たないしｗ

362 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:41:25 ID:A0eI1HZW

>>360
マジでガソリンコンロ用携行ボトル買おうかと思ったこともあった。
やっぱ、出番ないんだね。
>>361
小さいバイクだからデカイやつ等に比べて疲労もそれなにに感じるので
休憩の度に給油してれば北海道除く日本国内ならまるで問題ない事に気付いた。

363 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:47:52 ID:sqEtmWvQ

自分は都内を走るのが大好きだから問題無いけど、山の方に行く人や
田舎を夜中走りたい人はまた違った経験をしている気がする。

364 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:09:39 ID:VUUzxfOG

高速使うときはだいたいサービスエリア２つおきぐらいに給油してる。
距離は１００キロぐらいでだいたい３．５リットルぐらいの給油量かな。

365 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:22:43 ID:8KDu4is1

SAって大体50+kmおきじゃない?
しかも夜間はGSが閉まってる所もあるんだよなあ。

366 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:50:48 ID:8KDu4is1

燃料計が付いていれば、リザーブ分もきっちり使い切れたのかもね。
元のタンクサイズが小さいから、1Lの差でも大きいよね。

367 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 03:11:22 ID:CEPQy5Yw

TMRキャブ注文しちゃったよ。
楽しみすぐる。

368 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 07:18:49 ID:QuY8OExi

>>367
オメデト。
フラットバルブ強制開閉キャブってサイコーに面白いよ。
純正の負圧キャブに比べるとギクシャク感や張り付き感があるかもしれないけど、
乗ってるうちに慣れるよ。
アクセル開度にダイレクトに反応する特性はキモチイイのひとこと。
純正よりサイズアップされてれば、一クラス上のパワーをも体感できることも。

369 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 10:23:57 ID:8ZGYOevE

俺も全裸でTR乗ったら逮捕かな？
裸で乗って何が悪い！って言ったからかな

370 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:47:01 ID:ZBUu4jKl

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kawasaki_250TR_01.jpg
を見るとマフラーの錆が酷いけどこんなに錆ちゃうもんなのだろうか・・

371 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 00:11:51 ID://szEQtC

車体のヤレに比べてマフラーだけが異常にイッちゃってるよな。
廃車のマフラーと取り替えたんかな？
そんな感じだよな。

372 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 00:20:46 ID:kZrDqmvF

>>370
シリコン吹けば大丈夫

373 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:09:19 ID:0pScVlUC

俺のTRは雨晒しで放置だったから同じくらいエキパイ錆びたよ

374 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 17:08:27 ID:FXiPhlfA

いい鉄は錆びやすい

375 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 01:15:19 ID:3o+2eS4P

今はW650乗ってるけどＴＲに乗り換え考え中
６５０から乗り換えて２５０との差は愕然と違いますか？
ちなみに街乗りレベルで

376 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 01:22:26 ID:upHS2MSe

同じ250ccでもかなり違うよ。
650ccからのダウンじゃ愕然騒然惨然慄然唖然呆然とするでしょうね。
まぁ暫く乗ってれば慣れると思いますが。

377 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 01:30:20 ID:upHS2MSe

追加。

>>375
買い替えを決める前に試乗した方が良いですよ。
ちなみに今度の日曜日、群馬と仙台で250TRに乗れるみたいです。

http://www.kawasaki-motors.com/info/09letsridefair/

W650は乗った事ありませんが、250TRはW650に比べて
エンジンはスカスカ、取り回しは軽々、単気筒なので振動が
キツいんじゃないかと思われます。

378 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 01:32:52 ID:fdrTs/Ws

街乗りなら慣れると思うけど高速の登り坂とかだと８０キロ出ないこともあるよ。
こないだ箱根の山を登ってたら最高速が４５キロ。軽トラにもぶち抜かれた。
まっ　TRは平地の一般道をまったりと流す安全なバイクだね。
同じ250でもこないだレンタルで試乗したVTRはかなりパワーがあった。でもそもそもTRとはコンセプトが違うからな～。

379 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 04:11:00 ID:6ptNA6dJ

250TRには250TRの楽しみ方があるよ

380 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 06:50:10 ID:6yHSdeE0

>>375

俺はその逆を考え中。　
交換しませんか？　

なーんて…してくれるわけないか…　

TRはいいバイクですよ。　
250の中ではかなり味があるし。

381 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 13:07:45 ID:Zifbb/q9

>>380
なんか可愛いｗ

382 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 15:44:05 ID:msVw6/Jo

>>375 >>380
ていうか大型免許取得中の俺も逆を考えてた（笑）

250TR07年式青・新車購入大和キャブトン含むオプションパーツ多数＆ノーマルパーツ
全部残り・中部地方在住走行距離約3000km転倒歴無し絶好調、差額交換どうだ！（笑）
その気あったら捨てアド晒すよ。

ちなみにパワーは全然違う（低い）と思う。W650ではないけど、教習車CB750と
比べると全く違ってて、TRで教習の練習しようと思っても全然駄目な感じ。
でも逆に取り回しはすんごく楽。燃費もすごくいい。大和のマフラーを
付けてるので、多分W650とフィーリングは似てるかも。

383 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:42:05 ID:tNjf+GIg

箱？つけたいんだけど箱つけるなら旅キャリである必要は無いかな？
あとバッグだかもつけたいんだけども

384 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 14:56:04 ID:kuHmLUvz

>>231だが
慣らし中（現在５００ｋｍ）だが、
エンストの件でお店に持っていって
調べてもらったが、FIとかには異常がないということで、
対策品のフライホイール（重くする）と
オーバーヒート時にガスを濃くするプログラムをキャンセルする
と言ってくれた。
何かカワサキではこのエンスト対策に５段階の対策があると言っていた。
俺の対策が２つとしてあとの３つは何なんだ？
とにかく、アイドルが安定しないのと、オーバーヒートを検知して
ガスが濃くなっていたのが原因で、ギヤチェンジ中（クラッチを切って）にストンと
落ちるのと、オーバーヒート時にアクセルを開けても回転が上がらずに
ストンと落ちるのと、２種類の原因があって
症状の出るバイクにはメーカが対策しているのは本当だ
症状が改善するかはまた今度
長文スマソ

385 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 15:09:44 ID:Lj28IXbJ

ドコドコ感とかいわゆるバイクっぽさはTRのほうがあるな
W6を現代のW1だと思って買うと拍子抜けするとおもう
重い、遅い、止まらない、と評判のW6も出足なら400マルチに負けないほどの性能だし

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 16:17:34 ID:gipkYY0y

ボアアップした人いる？

387 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 16:37:52 ID:22tAilwr BE:403229366-2BP(100)

今日は天気がよくて気持ちがよかった
久々にTR乗ったけども、気分良かったんで軽く洗車もした
これからがいい季節だ
買って1年くらい経ってようやく愛着が湧いて来た

388 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:43:32 ID:Y+VQmy0I

W650って最大出力48PSなんだね。ゼファーより低いと思わなかった。
W400も29PSでNinja250Rより低いし、低速トルクが凄いんだろうな。
いつかは乗ってみたかったけど、無くなってしまうのは寂しいね。

389 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:37:09 ID:vTtwX9Q0

'07にエストキャブタンクを載せようとしてorzした僕がwiki更新しましたよ。
FIユニットの干渉って事だったから無茶すればいけるかと思ってたんだけど
FIタンクにはインジェクションのライン用の穴があるんだね。
キャブタンクにはその穴がないんだね。

んもうっ。

390 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:22:11 ID:VHV4jj3R

免許取得に合わせて納車を計画していたが、日曜は継続者のみのため交付されず。。
早くTR乗りたいよ～
無免許運転しようかと葛藤中(笑)

391 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:25:53 ID:dkDcEq+/

やめれ。正しいバイク人生の一歩を踏み出してほしい。

392 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:30:32 ID:9fLGmtlT

（笑）って田舎の高校生か？
気持ちは分からんでもないが

393 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:19:54 ID:hemAsEo4

>>390

きちんと免許とって乗ってね。　
達成感も全然違うでしょう。

394 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:21:16 ID:7TzTBVEa

今日は宇都宮餃子を食べにツーリングに行こうと思っていたが
寝坊してしまい起きたら１１時だったのでやめた。

395 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:06:21 ID:JkYRg2bJ

今日からTR乗りデビューです！
このバイクいいねー。

396 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:46:55 ID:cBkXn6IP

ヤフオクでシート見てて思ったんだが、ニトロヘッド、ナイトロヘッド正しいのはどっち？

乗り心地はそんなに違うもんなのかな～？

397 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:13:19 ID:sRvsbvPQ

ナイトロ。

そりゃ乗り心地は違うよ。ノーマルは乗りにくい。

昔ここに緑タンクのｶﾌｪﾚｰｻｰ載せた人まだいるかな？
非常にかっこよかったからまた見たい

398 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:52:32 ID:017qOLAG

W6のリアフェンダーってどう加工してもつかないんかな？
ヤフオクで安く売ってるからもしかしたらいけるかな～とか思うんだけど。
どなたか詳しい方居ますか？

399 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:58:16 ID:F8dEGu61

>>397
ありがと、そんな乗り心地違うなら買っちゃオーかなー

400 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 04:49:04 ID:75uzTJI4

>398
切った、貼った、叩いた、溶接したすれば大抵のものはつくと思うけど

つか、W6のフェンダーってノーマルのか？
社外品なら兎も角、ノーマルはメッキだから加工した段階でメッキ剥がれるぞ。
再メッキとか考えたら、労力と、見栄えが釣りあうかな…。

401 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 07:51:04 ID:017qOLAG

>>400
そうなんだ…ありがとう！
クラシックにカスタムしたいんだがいかんせんパーツが少なくて。
おとなしくTR用にしとくよ。

402 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 10:06:00 ID:nF7WUawc

>>397
どんなやつ？

403 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:02:10 ID:Vlc4kApM

リアのドラムブレーキ、軽めに踏むとキーキー音がなる。
普通、もしくは強めだと全く変な音はしないんだけど、なんだろう？

404 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:32:59 ID:AvuHel2t

>>403
オレのTRも軽く踏むと金属が擦れあうような不快な音がする。
オイル交換の時にバイク屋に言ったら「普通ですよ」だって。

405 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:35:18 ID:fxIMUD0s

ブレーキの音か
俺のTRはある程度の速度になると機械の駆動音っていうの？何か擦れてるような音が強くなって来るんだよな
チェーンあたりに何か引っかかってるのかと思ったんだけどバイク屋持って行っても何も問題ないみたいだし・・・
仕様なのかな？

406 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:42:31 ID:lqZKo9fX

俺もリヤは鳴る。　
やっぱ安いからこういうところは仕方ないのかね。

407 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:54:59 ID:Vlc4kApM

そっかぁ、みんな鳴るんだね。
毎回鳴るわけではなく、たまに思い出したようになるってのも気持ち悪くって。
軽く踏むと鳴って、強いと鳴らない理屈が分かればいいんだけどなぁ・・・。

408 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 23:06:13 ID:Ajpw1XlQ

自転車と一緒ですから。

409 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 23:42:18 ID:MnwFJ0QV

ドラムブレーキの音は、ドラムで削れたシューの粉やゴミなどが噛んで鳴るから
ブレーキシューに斜めに溝を掘って(金ノコ等でOK)
ドラムの当たり面から粉やゴミが逃げるようにすれば
音も鳴らないし、効き自体も若干良くなるよ。

410 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 16:59:55 ID:0EDwsjX3

いつか乗りたいと思ってたW650製産中止なんだってね。
大型取って余裕が出来たら、乗りたいバイクだったのに...

411 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 17:15:26 ID:ep/lGIAV

>>410
あきらめてハーレーの883を目指すんだ。

412 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 17:46:23 ID:zJqjSRCX

ＲＰＭのマフラーつけてる人っている？

413 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 18:03:09 ID:QdVXXFU0

俺はバーバリーだし

414 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:36:43 ID:RdyeREMs

>>411
トライアンフとかなら分かるけど、おハーレーかよw

415 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:55:00 ID:cgu1Na0g

大和のキャブトン付けて400km走ったけど
ＡＩキャンセルしなくても問題なく走ってる。
07ＦＩ車
交換当初はプラスチックを溶かしたような甘ったるいヘンな匂いが
しばらく続いた。気のせい？

416 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:42:17 ID:0xBQKJI1

ところで250TRの2009年モデルって出ないのかな？

2008年モデルから全く変化無しで継続販売なのか。

カワサキって何の発表もしてないよね？
どういうことなんだろ。
何か問題でもあったのか。それとも意図的に無視してるのか。

417 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:59:30 ID:2R5+gDTP

>>415
ガスケットの匂いじゃ？

418 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:41:48 ID:DrMAuwRD

>>412
RPM付けてるよ
デザインが可愛いからこれにしたんだけど友達から「昔のヤンキーかよw」とかよく言われるw
音はノーマルと比べたら爆音
ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞと単気筒らしい音（少しﾊﾞｶｽｸっぽい）最高速とかは下がった気がする…
燃費はわかるほど変わらない気がする
文章下手でスマン

419 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:44:03 ID:b7JfXgl9

これいいなあｗこれに荷物満載して北海道走りたい
難点はやっぱ６．６Lしか入らないガソリンタンクか
北海道走るなら５Lの携行缶を積んだ方が不安を感じないで済みそうね

420 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:09:32 ID:3aKqRrTC

>>418
大和のは、純正ガスケット外して
アルミのカラーを純正の接続バンドで共締め。
たぶん違うと思う。

421 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 01:07:30 ID:t6QLmkI5

>>418
レビューありがとう
動画で音聞けると最高なんだけどね

ちなみにバカスクってなに？
バカスクーター？

422 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 05:17:55 ID:OAp7NGnp

>>421
動画は無理だスマン
社外マフラー付けてﾌﾞﾘﾌﾞﾘ走ってるスクーターの事ですw

わかりずらくてスマンw
デザインに惚れてRPMにしたんだが、やっぱり純正がバランス良いね

フルフェなら気にならんが半ヘルで長時間乗ってたら耳痛くなるかもだから注意w

423 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 06:37:19 ID:0eKmQUN9

マフラーかえたらセッティング出さないとやっぱり性能は下がるよな。　
なんだかんだ言ってもノーマルはバランス取れてるからね。　
デザインもかなり完成されてるからなかなかいじれないよな。　

しかしバイザーとリヤキャリはほしいなぁ。　
高速使ったツーリングは辛い(T_T)

424 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:15:08 ID:3aKqRrTC

>>423
それは当たってると思う。
厳しすぎる規制の中でメーカーの技術者が
何とか達成したパワーだもんな。

だが、あの大きく張り出した純正メガホンマフラーが
邪魔でしょうがなかった。
並み縫いすり抜け時に車に当てそうで（爆）

425 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 22:37:14 ID:qYnmwrNr

誰か新車下ろしのキャブ車用白タンクを二万で買ってくれる人はいないかい？

426 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:11:04 ID:k+ihaVqD

>>425
あと半年早かったら、事故って'04白タンクの新品を買った俺が飛び付いてたのに。

427 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 01:41:37 ID:f9Pk5I6N

半年前に‘０４の新車が売ってた方がオレは驚きだよ

428 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 11:03:44 ID:yCGFST+H

いや新車とは書いてないだろ

429 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 14:21:48 ID:AKutPnsy

>>427
タンクだけだよ。

430 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:42:46 ID:R4ddgpwh

エリミ用ビキニカウル欲しいね。　
なんとかして風圧を楽にしたいなぁ…

431 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 22:52:45 ID:izwqE/i7

明日から３泊４日で東京から福島～山形～新潟～群馬とTRで旅してきます。
いやぁ～　遠足の前の晩みたいで眠れないや。すぐに走りだしたい気分・・。

432 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 22:54:29 ID:7JY0FBN+

>>231
>>384だが
大分エンストは無くなりました。
結局、CPU交換、バランサを重くする、一次側スプロケ交換と
3種類の対策を実施したようです。
これでやっと普通に慣らしができるぞ

433 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 23:49:04 ID:yxC0KwSd

>>431
いいな～キャンプかな～
会津辺りはイイキャンプ場なかなか無いけど頑張れ！
ってか一緒に行きたい・・・

434 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:15:36 ID:uqwNVHt0

フルフェイスにしたら風圧もなんのその、100km/h巡航も余裕だった。
今まで高速巡航が不安だったのはバイクのせいじゃなくて自分のせいだった。

435 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:40:07 ID:oys6UEsp

タンデムステップに足掛けて
伏せて乗れば解決！！

srのﾍﾟｲﾄﾝのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟってかなり後ろだねﾋﾞﾋﾞﾀ

436 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:50:25 ID:B4di+dpA

箱つけてる人に聞きたいんだが、キャリアと箱どこのにした？

437 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 13:37:35 ID:Y+snio/d

>>433キャンプするってどこに書いてあるんだ？

438 ：431：2009/05/02(土) 18:42:59 ID:pAcD3Ka8

>>433さん
いえいえ今回はキャンプでは無くホテル泊です。
バイクにモバイルパソコン、Eee PC 901-Xを積み込んでの初ツーリングです。

http://img.wazamono.jp/touring1/src/1241256574829.jpg
福島県猪苗代湖畔はまだまだお花見できます。久々の桜に感激。

http://img.wazamono.jp/touring1/src/1241256685126.jpg
今日は天候にも恵まれ、会津磐梯山も綺麗に見えました。

http://img.wazamono.jp/touring1/src/1241256780984.jpg
今宿泊している郡山市内の郡山インターの電光掲示板・・・
東北道でこんな渋滞は初めて見たかも。

明日は郡山から山形県酒田へ向かいます。

439 ：431：2009/05/02(土) 18:51:33 ID:pAcD3Ka8

>>436さん
私はスズキのアドレスを下取りに出したのでTRにはアドレス用のスズキ純正の箱を無理やり付けました。
スズキのマークは外しましたが。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1239814491279.jpg
↑これですｗ

440 ：431：2009/05/02(土) 18:54:40 ID:pAcD3Ka8

>>436さん
ちなみにTRの場合、ボックスがテールランプを覆ってしまうようになると、道路交通法違反とバイク屋の人に言われました。

441 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 19:29:10 ID:xTaBrzq4

>>431さん
モバイルパソコンはどうやってマウントしてるんですか？

442 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 19:52:26 ID:oys6UEsp

250TRに限らず見えなかったら違反です。

ｷｬﾝﾌﾟﾂｰに興味が出てきたんでﾘｱｷｬﾘｱほしー！

443 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:49:08 ID:pWwsCnW/

FI型のＴＲで、エストタンク豊胸手術した剛の者は居られますか？

08'ＴＲを新車で買って、最初はあんまり改造するつもりはありませんでしたが、
エストタンクＴＲを最近知って、つい一目惚れしてしまいました。

で、どうしようかと考えているのが、ＦＩ型のタンクか、キャブ型のタンクか。

ＦＩ型のタンクなら取り付けは自分でも出来そうだけど、新品だと５万くらいするし、
できれば「ESTRELLA」の文字も消す為に素人単色塗装したいので、中古品を扱いたいんですが・・・。
思い切って安いタンクで挑戦してみようかとも考えてますが、どの程度の加工が必要なのか。

もし先達がおられたら、アドバイスを享け賜りたいです。

444 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 21:20:37 ID:Xtu0UkZI

おれの場合、リアキャリアはラフ＆ロードにしているが
八尾カワサキの旅キャリアが欲しいな。

445 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:24:46 ID:BZWddOY9

豊胸手術ワロタ

446 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:30:44 ID:KmNwOiBt

>>434
フルフェイスの前はなんだったんすか？
自分ジェッペルにバブルシールドだけど、そんなに変わるならフルフェイスにしたい

447 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:10:38 ID:cphoZC3w

俺はフルフェだけど前に乗ってたX4がどっしりしてたからか　
TRは高速つらい(T_T)　

町乗りやバイパスは最高だけどな。

448 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:58:29 ID:clW8LQ78

>>443
タンクの内側、FIユニット等が当たる所、現物合わせでぶっ叩いて凹ませば？

449 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 02:01:12 ID:H3IKkwFg

>>448
FIユニットの方をちょちょいと手で曲げて装着している人がいたはず

450 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 06:29:55 ID:suG7r0cM

>>445
そして正規オプションのヌーブラを着用しようとか考えてます。
うへへｗ

>>448
穴空けや漏れ対策が必要かと思いましたが、凹ませでいけるんですね！
タンクぶん撲るのは抵抗ありましたが、得体のしれない勇気が涌いてきました！
よし、今度中古のエストタンク探して来ます！

>>449
手曲げはキーシリンダでは聞いたことがありますが、FIユニットも手曲げ処置で出来るのでしょうか？

流れをぶった切った話題に、レスありがとうございましたー。

451 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 22:16:40 ID:QjzuiKoy

>>450
ガンガレ！
詳しい報告待つ。FI版にキャブ版のタンクを載せる方法って
今まで体験的に書かれたモノをみたことがないし。
（>>449ソースがわかったら是非教えてほしい）
書いてくれたらwikiに転載するよ。

エストのタンク↓
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A8%A5%B9%A5%C8%A5%EC%A5%E4&auccat=2084005524
タマ数が多いからかTR用の中古より安い気がする。

452 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 22:51:26 ID:/wmF7V9a

>>450
08TRにFIエストのタンク乗せたよ。
バイク屋にやって貰ったんだけど社外シートに着けてた純正シート
のステーが届かなくなったそうでそこは作ってもらった。

FIタンクとキャブ車タンクでは裏側から出てる穴の数が違ったような・・。
無難にFIタンクが安く手に入るのを待つのもいいと思うよ。

453 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:28:54 ID:aDCCX56j

メットは自分はアライのＴＸ２だけどおかしい？
ちなみにキャブのエストタンクＴＲに荷物いっぱいトコトコ旅仕様な感じ。
タイヤをチューブレスにしたい。

454 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 11:59:10 ID:RyQy+IgC

>>446
ジェットにバブルだったよ。
まず顔に当たる巻き込み風、頭を後ろに引っ張られるような風圧、
ジェットかぶってた頃は、スピード出したらこうなるのが普通だと思ってたけど、
フルフェイスはそれがなく、路面もはっきり見えるし、路面の状況を的確に判断できる。
ジェットはものすごい風圧で周りを気にする余裕が無かったけど、
フルフェイスは風圧も風きり音も少なく、周りの音を聞く余裕も生まれる。
周りの音はジェット並みにちゃんと聞こえるし、閉塞感もない。

デメリットは、
盗難が心配、脱ぐのが面倒、小休憩、タバコや水分補給等で、
脱ぐほどでもない状況の時でも脱がなきゃ何もできない。

455 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:50:54 ID:3lmxT/km

フルフェじゃなくても、アヴァンドやゼニスの定価２万クラスのジェットでも、
低価格ジェット＋バブルシールドより圧倒的にかわる。

456 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:50:07 ID:MR3gP9Ln

今日、新潟から練馬まで関越道をTRで走って見たけど思ったより疲れなかった。
高速道路の走行は今日が最長・・・。

ちなみにヘルメットはゼニスの定価２万ぐらいのしてるけどこれだけだと高速道路の走行は少し辛いかも。
自分の場合はプラスα、冬場に保温用に鼻から首にかけて巻くもの（バイク用）を高速道路を走る時は暖かい日もしている。
これがあるとなぜか顔に入ってくる風も少なくなるしいいよ。

あとジェットヘルだとどうしても顎から首の僅か数センチの部分に虫とかが当たるからそれも防げて良いですょ。
高速道路走行中は蚊の様な虫が当たっても結構痛いしでかくて硬い虫が顎に当たったらと思うと・・・。

457 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:56:53 ID:6oz1O3qv

>>456
>新潟から練馬まで関越道をTRで走って見た

凄いな。おっちゃんには真似出来んわ…

458 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:22:40 ID:xa5qY+wB

>>457
300km位なら意外と余裕だよ。

459 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:39:53 ID:PfKtk7CB

去年のGWに東京と山形往復しました
死ぬかと思った

460 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 01:50:05 ID:xcOPjdYM

今月ETC付けるから1日で東京～八戸６６０ｋｍにチャレンジしようと思ったんだが
やっぱ無謀なのかな・・

新潟～東京は下道で結構楽勝だよね、オレは関越トンネルんとこだけは高速乗るけど

461 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 07:06:16 ID:7gLM6Nsl

時速６６０ｋｍで一時間か

462 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 10:36:06 ID:wleSW6gN

ZZR1400でも2時間以上かかるのか…

463 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 14:36:07 ID:QsWWQui3

フェンダー交換しようと思うんだが、
社外品の黒ゲルかアルミ、純正のどれかで迷う
あまりにショートなものは泥飛びそうだから却下

あとBEAMSのSS300インジェクションに対応してくれないかなぁ
あれのカーボンが気になって仕様がない

ヘルメット換えようと思うんだが色で悩む
mash-xの黒かアイボリーか…緑と茶もあるけど

464 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 15:52:37 ID:pxtHi+lZ

>>460
600マイルブレンドを思い出した。まあ、止めはせんが、事故にだけは
気をつけてな。

465 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 17:43:51 ID:F60flW99

>>457
爺は呼んでねーよｗ

466 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 17:52:07 ID:7kpvj/NV

いきなりどうしたんだ？

467 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:09:29 ID:glZzQI7h

>>465
落ち着けよw

468 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:42:31 ID:yRk2jc5Q

慣らし運転1600kmも続けられるとは思えん
最初こまめにエンジンオイル交換、急加速しない
くらいの意識でいい…よね？

469 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 02:25:14 ID:bS9Tp5F8

>>463
悩んでる時が１番楽しいからたくさん悩んで決めて下さいw
BEAMSのカーボンは個人的には好きじゃないです。
V125に乗ったガキがよくつけてるから…。

みなさんプラグってちゃんと交換してます？
二万キロくらい交換してないんだけど危ないかな？

470 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 09:49:49 ID:hdM+KA5J

>>468
今後のことを思えば1600kmくらい耐えれる。
なぜこんなめんどくさいことを守らなくちゃいけないのか。
それは必要だから。ちょっと回すの注意して走るだけでいいのなら
誰もきちんと慣らしなんてしないだろ？
でもほとんどの人がきちんと慣らししてる。
なぜか。それは機械にとって大切なことだから。

471 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 10:01:26 ID:3osEAivc

>>469
やー問題なく走れてるんならいいんじゃない？
俺のはすぐにかぶっちゃうし、エンストも多いからまめに交換してるけど。

472 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 11:07:40 ID:gWBD3FNI

奈良市で円陣の性格が決まるから気を付けろってばっちゃが

473 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:48:45 ID:hSTdpCaB

>>468
回転数上げないようにするのは800km位までで、
残り半分は逆に回転数上げて回してあげた方がイイんじゃなかったっけ？

474 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 10:09:25 ID:8WSUjV43

TRの新車買ったときバイク屋に「今のバイクは奈良市とか全然関係ないし、そんなに
回るバイクじゃないから好きに乗って良い。1500kmでオイル交換してくれ」と
言われてその通りにした。その後特に支障があるわけじゃないが、なんか微妙な気分。

ちなみに参考まで↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/慣らし運転

475 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 10:49:25 ID:PYsVi3kM

800kでオイル交換、軽く各部点検
1600kでオイル、エレメント交換、半年点検？
でならし終わりだた

まぁしょせんは赤男なんであまり当てにならんが

476 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 18:54:12 ID:glZVnxZ9

なんで慣らし運転ってのはマイル基準なのかなぁ

477 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:21:24 ID:bVY+L911

へ？

478 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 21:35:32 ID:Gna1o1tF

新車でTRを購入し６年。40000ｷﾛ。そろそろ400が欲しいのだが何がいいものか。TRは手放さんけど。

479 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 21:45:52 ID:glZVnxZ9

あぁ、失敬
説明不足だった
アメリカ基準だとしたら、１マイル＝1.6Kmだから1.6×1000＝1600Km
その半分の800Kmで区切ってるのかと思って

キリが悪いじゃん？どうせなら500Km毎､1000km毎にしたらいいのにね。

480 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 00:49:19 ID:7eGZhiiF

エストタンクに乗せ変えたんだけど、コック周辺からガソリンが滲んでくることに・・
何か良い対策ありますか？
ちなみに2004年のTRで、タンクは中古で年式不明、コック取り付けは外した時のトルクと大体同じ感じでつけました。

481 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 02:15:03 ID:Ntj+RpO9

純正タイヤは換え時だ…もう何回滑ったことか。
さーて、週末はバイク屋さんいくぜ！

482 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 02:23:11 ID:e/zKMiv5

買う前はフェンダーとこのキャラメルタイヤが不満だったけど
フェンダーはともかくタイヤを変えたら随分大人しい見た目になった
今のタイヤ換え時になったらまたキャラメルくんにするかな

483 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 02:33:28 ID:zzIUDfZM

時代は生キャラメル。

484 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 04:41:46 ID:YJPHlqUv

見た目はキャラメルがかっこいいよな～
ﾄｩﾙﾙﾙﾙﾙって変な音も奏でてくれるしw

485 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 06:53:13 ID:CfqZ7lc0

キャラメルから出る独特の音を一度でもパトカーのサイレンにちょっとだけ勘違いしたことあるのは…俺だけではないはず…

486 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 07:14:27 ID:LSvZVJEC

>>485
お前だけでいい

487 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:51:54 ID:DJAB4sFf

>>485
私はｼﾞｪｯﾄの隙間からくる風切り音がﾊﾟﾄｶｰのﾏｲｸの声に聞こえます

488 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:13:02 ID:xhvc0uVR

05年モデルなんだけど、数ヶ月放置してて
当然バッテリーは上がってたから繋いでエンジン掛けたんだけど
どうも調子がおかしい・・・
吹かすとマフラーからパンパン音が出て微妙に黒い煙が出て来る。
アイドリングも安定しないし今日は乗るの諦めたんだけど
一回バイク屋に見て貰った方がいいだろうか？

489 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:53:32 ID:V4sqodOF

ガソリン腐ってるんでねーの

490 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:54:34 ID:LVuOAp+b

助けて下さい
ＧＷ前から放置してたらカバーがめくれててエンジンかけたら

カリカリカｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋ

ってシート下から音がするだけでかからない…
以前からｶﾘｶﾘブルン！ぐらいはあったけど雨にあたったか、
ご教授願います…
ああ本当俺馬鹿だ…

491 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 02:26:33 ID:CJMd/BuE

>>488
プラグを交換してみたら？
エンジン掛けそこなうと、プラグがかぶる事がある。

492 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 02:41:25 ID:QEUdNwLV

>>490

バッテリー電圧が下がると、スターターリレーがそんな音を出しつづけるだけで、
セルは回らなくなるよ。
バッテリーを充電するか交換してごらん。

493 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:20:02 ID:Elnvyfm6

当方長野県の南信2003緑です。

ぶらりプチツー逝ってきた。
本当にジモピーのみぞ知るワインディングで一台すれ違ったが(黒、やっぱりtrいいと思た。

携帯からチラシスマソ

494 ：367：2009/05/10(日) 19:52:47 ID:71laZ+MA

念願のTMRキャブ装着完了！
界王拳発動してます。

495 ：490：2009/05/10(日) 21:02:27 ID:dS24PZlE

>>492
他の人にも聞いてみたんですが、どうやらバッテリーが上がってしまったようですね。
以前はひと月おいても普通に動いたんですが、弱ってきたんでしょうか。
いずれにでせよ、ありがとうございました。
明日試してみます。

496 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 04:43:51 ID:tgEal1ut

腰痛めて以来乗れない日々が続く・・・
誰かツーリングの話とかしておくれ

497 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 11:43:50 ID:D1fIafoJ

>>494
いいな、キャブ変えてみたい。
が、知識ないから勉強が先だわ・・・。

498 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 12:31:36 ID:nIBYg8p2

質問すいません。
軽く林道走ったり、ぷちジャンプとかウイリー着地しても車体は大丈夫ですか？
Ｆフォーク曲がったりします？

499 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 12:50:45 ID:nZ2ntgWu

未舗装路程度ならいけるがジャンプやウィリーは、、、バイクが大事ならﾔﾒﾄｹ

そういうのにある程度耐えるトレールって今だとヤマハのWRくらいじゃまいか

500 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 16:12:09 ID:Ynethp9r

その前に250TRでウィリーは出来ないんじゃね？

501 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:59:01 ID:WjbUwx6D

>>498
ムリムリ。
ガレ場に行ったら遭難するぞ。
４輪セダンが通れる程度のフラットダートでとめとけ。

ＴＲのサスペンションは１００％オンロード。
付いてるだけの飾りみたいなシロモノ。
クラシカルＯＦＦのスタイルで町中を流すのがオシャレな乗り方。

>>499の言ってるＷＲなら２階から飛んでも大丈夫だ。

502 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 01:22:09 ID:491Rge+m

110km/h巡航を試してみたけど、グリップが無くなってタイヤが2cmくらい
浮いてる様な感覚になるね。振動もきつくて手の痺れがしばらく取れなかった。
タイヤ履き替えれば変わるかな？

乗ってる人の体重にも依るのかもしれないけど、100km/hまでにしておくのが
無難そうですね。

503 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 01:46:56 ID:FUBAsikn

今年の秋はここを走るぜ！
http://touringman.com/road/chirihama.html

504 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 06:24:24 ID:/0th9pLe

>>502

んだ！　
マジにキツいよな！　
同じ２５０でもバリオスとかとは大違いだね。　

街中は本当に最高だけどな。

505 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 15:13:30 ID:saKRIOLL

>>503
　オフ車やTRみたいなブロックパターンタイヤで走ったら、轍がｶﾞﾀｶﾞﾀにつきそうな
道だ。
　でも俺も走ってみたいと思った。

506 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:41:46 ID:AeT+K5rz

信号待ちから発進するときに｢スパパパパ｣って感じがするんだけどこれは普通？

507 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 07:53:41 ID:+/WMJHHM

trすり抜けバーからダートラバー(w745)に替えた。
ノーマルみたいになったが、やたら乗りやすくなった。
あとは縦溝対策。あれは前後替えないとダメなのか？

508 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 08:16:36 ID:f+rusNLl

縦溝はそのうち楽しくなるから放置して置く

509 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 13:42:56 ID:25/WYzph

＞信号待ちから発進するときに｢スパパパパ｣って感じがする

「スパパパパ」って一体どんな感じなんだろう・・

510 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 15:31:54 ID:+/WMJHHM

>>508
なるほど、勉強になったよ。

みんなあのフラフラ不安定感を楽しんでるんだ。

漢だな。

511 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 01:26:26 ID:Qa+qoCBJ

縦溝カーブ最悪だよ
進入速度次第ではかなり危険

512 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:41:29 ID:h0/g7Azw

縦溝直線はまぁ平気なんだがカーブは曲がんないよね
あとタイヤが磨り減ってくればだんだんマシになってくね

513 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 19:57:39 ID:Ik5ewPN+

>>509
なんか・・・こう、振動が・・・パパパパって・・・いやこれじゃ伝わらないか
音もそんな感じなんだけど

514 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 20:30:20 ID:abIXdxwM

つまり…マフラーがスパトラって事？

いや…違うか。
てかそれって普通じゃね？w

515 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:19:19 ID:rlDE2t0S

>>513
うーん、
加速時はｴﾝｼﾞﾝに負荷がかかってるからパパパパパって音になって、
巡航時は負荷がかかってないからトトトトトって感じかな？
違う？
それなら低回転からアクセル開けすぎないようにしたり、
高回転まで使って、トルクバンド外さないようにするといいかも。

516 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:56:03 ID:vHyZqh7H

ダメだ全然わかんねw

517 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 11:24:37 ID:aIy/oEkT

>>498
腕次第だよ。
ビンテージオフのレースに出てる人も居るようだし。
ただ、昔のモトクロスというかスクランブラー的な乗り方をしないと
厳しい希ガス・・・。

オレのケースだと、腕も無いのに1m位の段差を飛んだら思いっきり
底突きしてコケそうになったこともあるし、台風後の御荷鉾林道で
倒木を越え損なって亀の子になったこともあるｗ

ちなみに、拳大くらいの石がゴロゴロしてるガレ場や30～40cm位の
クレバス位なら、慎重に走れば何とか走れるよ。

518 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 11:28:50 ID:aIy/oEkT

250TRに合わせて、9号帆布とライムグリーンの縁どりテープで
40cm×35cm×15cmのサドルバッグを作った。
しかし、今はPCも携帯も無いからうｐできない・・・ｗ

519 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:06:51 ID:9PSpGWv9

どうやって書き込んでるんだよ。

520 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:38:15 ID:7FTGSpha

今日初めて高速乗ったんだけど、きついね、いろんな意味で。
110キロ位でエンジン壊れそうで…
ノーマルなんでメーターは140迄あるが、そんなに出るんだろうか？

521 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 18:47:55 ID:pQLgwXXu

>>518
うｐしてください

522 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:50:41 ID:7FEQtCQR

俺のメーターなんて180kまであるんだぜ？

523 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:04:32 ID:ZQhgEUkJ

ワシの波動球なんて108式まであるんだぜ？

524 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:57:43 ID:FAgZs3aN

このバイク楽しそうだね。カスタムも色んな方向で行けるし。

525 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:16:19 ID:ZCJRhaLD

>>520

でないよ…　

条件の良い長い下り坂でも１３０ちょい。

526 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:27:35 ID:jenzZ+bT

俺は120くらいだなー
かなり怖かったw
巡回は100くらいが限界と思った。
快適なのは45～60くらいだなー

527 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:57:14 ID:DJpLLOK7

DトラXとかWR250Xに乗り換えたら振動は大分減るのかな。
単気筒は低回転でトルクがあって捨て難いんだけど、振動がシンドイよ。
まったり遠乗りしたいんだけど…

528 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 04:40:11 ID:wOnq9BNX

マルチ乗ってすぐ250TR乗ると振動が凄い事に気づくw
でもその振動が気持ち良いんだよね。心地良いっていうか…いかにもバイクって感じが好き。

529 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 06:21:00 ID:pOMg1Mce

ホーネット乗ったことある？　

まるでモーター…　
ある程度速いがビックリするほどつまらん。

530 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 10:01:44 ID:eTexBWs1

>>529
ホーネット乗ったことないけどあの｢ヒュゥゥゥゥン｣ってエンジン音は独特だよね。
後ろから来た音だけで｢おっ、ホーネットか？｣って車種まで判ってしまうのはこいつしかいないと思う

531 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 10:57:51 ID:PIu7WxdY

ホンダのは単気筒も薄味でおもしろくない。
TRの振動はなんともなごむような味わいがあって良い。

532 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:49:45 ID:pOMg1Mce

>>530

うん。　
本当に！　
ホーネットかジェイドしかないよ。　

確かに単気筒もつまらない。　
なんか出来すぎなんだよなぁ。

533 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 03:11:53 ID:DBtcxgkS

クォーターマルチの排気音がそんなに独特か？と思ったら、カムギアの音のことか

534 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:34:12 ID:4hKAaAXU

シート交換したんだけど純正シートってヤフオクとかで何円くらいで売れますか？
バイク屋さんが一週間しか保管してくれないらしくて早く手放したい･･･

535 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:39:11 ID:xj6a5uvO

5､6000円じゃない？
ｵﾚも売ろうと思うんだけどめんどくさくて…

536 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:43:17 ID:4hKAaAXU

確かにめんどくさいなあ。やっぱバイク屋に寄付するべきなんだろうか。バイク屋が買い取ってくれればいいのに。

537 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 20:46:05 ID:L9ihKrCi

燃費に良い気がして40km/h位で5速に入れるけど、皆の言うとおり振動的に60km/hまでが快適かな。
燃費的にもそのラインがベストかと。

偶然かも知れないけど、地元中年オヤヂが運転する軽四輪からやたら追越し掛けられます。
壮年期の彼らにはkwskが眩しく見えて、且つ手の届く競争相手と見られているのだなと感じるよ。
又は都内ナンバーだからかな。

538 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:34:53 ID:L0F7qk0b

>>534
かなり安くしないと売れないと思うよ。

539 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:14:44 ID:YG8xq7fm

>>587
俺もおばちゃんの軽やオヤジの軽トラに無理な追い越しされる
たぶん後ろ姿からカブと間違われてると思う。細いからね。

540 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:19:08 ID:X7yaB2qo

>>537
道路の端っこ走ってるからじゃない?
それか相当のんびり走ってるか。

541 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:36:32 ID:nPkEaWpy

今日ＴＲにそっくりのＫＡＷＡＳＡＫＩってタンクに書いてあるバイクが停まってた
ＴＲか～と思って近づいたらリアフェンダーに車検のシールが・・・
車種わかる人いる？

542 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:54:50 ID:j+TH0dgy

1泊程度のキャンプツーリングがしたくてシートバッグの購入を考えている初心者です。

ショップやネットで色々調べていますが、どんなのでも問題なく付くのでしょうか？

皆さんはどういったのをお持ちですか？

543 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:29:36 ID:67qxQU1H

>>541
TR350ビッグホーン（ご先祖様）じゃね？

544 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 01:33:09 ID:QB8dexWF

教えてください。
TRのタンデム性能ってどんなかんじですか？
１００キロ前後の距離ならケツも、走力も余裕でしょうかね。
まったり峠をを流してみたり気持ちいいくらいでしょうか？

545 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 02:05:44 ID:38Y/lAbf

正直このバイクでタンデムは辛いと思う。
運転する側はまあ我慢出来るが後ろの人が辛いかと…（俺は30分程度で股が痛くなった）

250TRはタンデムするもんじゃねぇと今は思ってますw

546 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 02:07:47 ID:IcHalixl

>>542
シートバッグは使ってないがこのサイドバッグ使ってます。
ttp://www.webike.net/sd/1952821/300031233125/
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1242579652933.jpg

購入の際調べたんだがサイドバッグもシートバッグも市販のものほとんどいけますよ。
シートバッグももし安定しなくてもロープ等でどうにでもなると思います。
サイドバッグの場合マフラーとの干渉が気になるかもしれませんが、アップマフラーでなければ大丈夫だと思います。

547 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 06:31:39 ID:QAZyZ1VY

>>544

町乗りはいいけど長時間はキツイね。　
シート変えれば大分違うけど。　
軽いバイクだから操縦性はかなりかわる。

548 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 09:56:20 ID:MZE7mgFb

馬力的にも２ケツで峠は厳しいなあ。とくに登坂はエンジンが悲鳴あげるよ。

549 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 11:23:41 ID:lIhrBGx0

タンデムにおすすめのシートってありますか？
最初はノーマルで乗り続けるつもりでしたが、
いざTRに乗り出すといろいろとカスタムしたくなってきました。

550 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 12:13:00 ID:ZZ8WghAY

オスカーとか

551 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 13:18:09 ID:+2PL7Nrf

コージーシートにしたら足付きが良くなって尻痛もましになった

552 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:39:24 ID:4BtjSjXh

１ヶ月前に2006年式、走行6500のtrをレッドバロンで購入しました。

今までに1500ほどはしってきて、とくに不具合なかったんですが、今日ツーリングの帰り道で突然、加速しようとするとつっかえたかんじになり、ミスファイアみたいなのもでて、うまく加速できなくなりました。(ﾊﾞﾌ、ﾊﾞﾌとなにかつまってる感じの音がします。)

かなりつっかえた感じになりながらですが、走れないことはないので今日のところはそのままかえってきました。明後日にもレッドバロンにもってく予定なのですが心配です。　

似たような症状出たかたや、原因わかるかたいますか？

553 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:46:23 ID:+2PL7Nrf

だからあれ程赤男爵の中古はヤバイと(ry

554 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:13:03 ID:rvT/1tZy

赤男爵で常連がたむろってる（いい意味で。クラブハウス的に）
所ってある？

555 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 00:28:48 ID:RGmFBmJV

>>552
俺も今さっきそんな感じになった。
でもちょっと走ったら直ったんでべつに気にしてませんw

556 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 00:52:27 ID:dlPSX9zO

自分の04年式レインボータンクのエボニーが愛媛の方に売れたらしい…
可愛がってあげてくださいね…

557 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 00:55:58 ID:6W/NIkt2

赤馬論か…　

バイクをスーパーで買うようなもんだ。

558 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 10:54:57 ID:TNGhbcvF

今朝、自宅マンションの駐輪場での会話

オッサン「おっ格好いいバイクですね。」
俺「ははっ、どうも。」
オ「Apeだっけ？原付には見えないよね。」
俺「えっ!?」
オ「車の免許でこれに乗れるなら自分も買おうかな。」
俺「いやいや、これ250ccです。カワサキの250TRってバイクなんですよ。」
オ「そうなの？カワサキも原付作ってたんだ。」

勘違いしたまま行ってしまった。
確かに白タンクだけどそれはないだろOTL

559 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 10:57:12 ID:ZORrvVAY

ほんとこのバイク、燃料がせめて10L入ればなあ
エストレラタンク付けたのは今一バランスが悪いし

560 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:17:15 ID:XCg12zHu

>>558
白のＴＲがすげーカスタムしたＡＰＥに見えてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

561 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:42:18 ID:TNGhbcvF

やめてぇ・・・
あんな珍走団の御用達バイクと一緒にしないで!!
漢のカワサキ乗りに失礼じゃないか！

562 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 12:34:55 ID:asP8VvTx

でも確かに似てる

563 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 14:00:09 ID:yLnqC4hw

北海道行ったときにライハでFTR乗った小僧に
良く原チャリで旅できますねーwwwあっエイプって原チャリじゃないんでしたっけwwwサーセンwww
とか言われたお（＃＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

まぁ一同大笑いで小僧はｼｮﾎﾞｰﾝとしてたが

564 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 20:22:42 ID:w7bFNlEK

エイプとは間違えないだろ・・・さすがに・・・

565 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:07:40 ID:6W/NIkt2

タンクの形が似てるんだよな。

566 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:10:21 ID:WlkS5l+/

大きさ的に間違えはしないけどやっぱり似てるよ
てかape50セカンドに欲しいわ
買ったらapeしか乗らなくなりそうだけど

567 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:45:08 ID:bD56Xi1C

シャレでapeをライムグリーンに塗ってミニTR作ろうと思ったことがある。やめたけど。
誰かやってみてくれ

568 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:46:19 ID:kGwUVvgj

そして250TRをもう一台買える程カスタムするんだろ？

569 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:20:26 ID:WlkS5l+/

>>567
こんな感じか

>>568
絶対やってしまうな・・・

570 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:21:42 ID:WlkS5l+/

>>567
http://img.20ch.net/vip/s/vip20ch56028.jpg
画像張り忘れた

571 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:43:28 ID:RGmFBmJV

似過ぎw
小学生がこれ乗ってたら250TRだな
てかエイプ欲しくなってきた…

572 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:45:08 ID:Mm/7tByE

エイプたけーよ

573 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:48:56 ID:XCg12zHu

>>566
ＴＲのセカンドにＡＰＥはねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

574 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:42:12 ID:FiZgtlTn

>>546
積載量うらやますぃ・・・

575 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 09:41:50 ID:NkDkg8fm

>>570はまりすぎ

576 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 11:03:44 ID:zEl85fMg

AV50かと思った

577 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 14:32:04 ID:nuuJ04vf

20年ぶりにバイクが欲しくてたまらない状態。
前はZL400乗ってたんですが、こんど乗るならシングルって思ってたので
最近TR見かけてピコーンってきました。
SIMPSON BANDIT にバトルスーツで乗ってもおかしくないかな？

578 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 14:39:57 ID:ywzrUiHW

湘爆だったかなあ。
あれの連載当時ですら、今どきオフ車の族がいるか！なんて笑い話があった。
エリミにバトルスーツなら判るけど、ＴＲとなると判断が分かれるんじゃない？

579 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 15:14:01 ID:IwSxhyGd

>>570
俺のTRに似てるな。つか知らない内にApe風にしてたのか俺は。

580 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 16:01:04 ID:D7+YV4MH

>>570
俺もその口（１０年ぶり）、キャブ仕様で遊びたいので、中古TR、今週末納車。
めっちゃ楽しみ（ｗ

581 ：580：2009/05/20(水) 16:02:01 ID:D7+YV4MH

アンカーミス、
>577　だった。。。

582 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 17:42:47 ID:5ULMFufr

中古のApe100を買ってツインカムヘッド＋125㏄ボアアップキットを組んで
TRを凌駕しかねない鬼Apeを作ろうかと思ったことがあります。

583 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 19:42:42 ID:8OBMnhGj

キムコの１２５でいいじゃん

584 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:21:49 ID:OcL0jRmc

ドリーム50を鬼仕様にして130km/hくらい出るようにしてた奴がいたな
ちょっと油断するとフロントが浮く基地外バイクだった
今はパクられてスクーターに乗ってるが、
本人はアレに乗り続けてたらいつか死んでたからパクられてよかったって言ってる

585 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:28:20 ID:YVkPoKFK

ハンドルロックがよく壊れます。2007年式、乗り出してから1年くらい。
カバーを留めてるリベットがはずれる。そうするとキーシリンダーが
飛び出してくる。硬めのグリスを仕込んで、リベットを入れ直すんだけど
定期的に飛び出してくる・・。
同じような症状の人、いませんか？

586 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:29:21 ID:YVkPoKFK

↑あ、リベットにグリスを仕込むんではなく、キーシリンダーに塗るという意味です。

587 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:22:45 ID:OcL0jRmc

俺と一緒だ
最終的にカバーと留めてるねじみたいなのとカバーが無くなって注文したわｗ

588 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:37:35 ID:lH6zompP

ごめん…　
俺…バトルスーツ…

589 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:46:39 ID:ptJabMLz

俺、特攻服。

590 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:14:18 ID:ZamZ9UVn

俺革のレーシングスーツ

591 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 05:57:05 ID:8SSmGhL+

延々と直線が続く国道355(追越し禁止)で、1ナンバーの生鮮トラックから無茶な追越し。
抜かれた速度域は相対的に120～130キロくらかな。
更にウザいことに、抜いた後40キロ位までスローダウンして道真ん中塞いできた。
久々に殺意が芽生えたよ。
まぁその後、前方のトラックに捕まって安全運転になってたけど。。

592 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:16:10 ID:s06xn3hX

TRに乗る前、ICからICに繋がる深夜の国道でダンプの後ろを走ってたら
煽ってると勘違いされたのか、何と点火したバクチクを投げられた事がありました。
幸い転倒とかしなかったけどすごく驚いた。マジで殺意を覚えたけど
何事かと思って停止してるうちに逃げられてしまった。チラ裏スマソ。

593 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:45:22 ID:0vS6f8Q6

前を走っている車が走りながらｳｫｯｼｬｰ液噴射した時はｲﾗｯとした
半ヘルだったから顔面直撃したorz

594 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:19:34 ID:NErrcIOY

TRからそろそろ大型にステップアップしようと思うんだが。
TR以外に大型所持してる人はどんなバイク乗ってらっしゃいます？

595 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:26:21 ID:A7TErK7X

W650ってやつ

596 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:56:20 ID:+VNAjkqX

スラクストンってやつ

597 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 19:23:48 ID:1zUv4tiv

598 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 20:02:20 ID:A7TErK7X

>>596
スラクストン超かっこいい
いいなあ
実はタンデム出来るのもツボ

599 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:17:24 ID:ajUZ2P7j

ボンネもいいな

600 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:37:48 ID:1LkorEGO

>>594
Z1000

601 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:13:49 ID:bbCqf6jG

>>594

ZZR1400

602 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:20:17 ID:UaqBRPqg

>>594
10Rで

603 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:43:27 ID:F7tVIWOF

夏用のグローブ買う予定なんだが
みんなどんなの使ってる？

604 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:49:32 ID:Ct8mfiXt

>>541
ビッグホーン？

605 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:55:05 ID:jDPU1pOU

ミズノ

606 ：367：2009/05/22(金) 03:13:50 ID:moD1rUgH

指先の開いた軍手

607 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 03:15:40 ID:moD1rUgH

>>606
専ブラなんで他スレの名前のままだった…orz
ごめん

608 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 03:21:17 ID:RgNlA7Jv

ヒットエア

609 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:57:58 ID:Qm3nFqCw

ゴールドウィン

610 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:19:15 ID:nMVWHc3S

ラフアンドロード

611 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:54:08 ID:2A3RDxmX

神父損

サイドバッグ付けた。
リサイクルショップで\300のバッグ、ホムセンステー、ネジで

トータル驚きの1.5k

612 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 04:07:27 ID:ZUciHP57

うｐ！

613 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:02:24 ID:lriShMT2

中途半端な印象になった
アドバイスをくだしあ

ttp://imepita.jp/20090523/719920

614 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:08:55 ID:YdAsD6CP

シートが薄い
マフラーが変

615 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:09:30 ID:/49s7hWN

じゃ遠慮なく
ノーマルタイヤで印象×
フェンダーが上がりすぎ×
ライセンスプレートが似合ってない×

キャブトン系はかちあげが似合わない×

ごめんね('A`)

616 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:11:06 ID:D3Xo4Pgp

正直言うとシートがちょっと薄いかな
英旧車風にするならもう少し分厚いシートにした方がバランスが取れると思うよ！

617 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:17:18 ID:D3Xo4Pgp

ちなみにハンドルはどこの？

618 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:56:41 ID:sD0HXkcq

ライトを砲弾に換えれ

619 ：613：2009/05/24(日) 01:19:17 ID:9gjCkgkE

>614-618
ありが㌧です

シートとマフラーは予想してた・・・orz
ちなみに
シート＞デイトナCOZYシート
マフラー＞RSYスリムキャブトン（生産中止）
ハンドル＞ハリケーンクラシック

です。
ハンドルをセパハンにするとしたら、みなさんはどこをいじりますか？
質問ばっかりでごめんなさいorz

620 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 02:59:24 ID:OgitTmhl

>>619
とりあえずバックステップにしたら格好つく。
あとはセパハンにしたらシート薄くてもなんとか見える。

621 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 04:10:28 ID:uRdh8PQA

ｾﾊﾟﾊﾝにするならｴｰｽﾊﾞｰにしてライトはエストレヤのつけて

ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟにしてﾌｫｱのﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞにして

ｶｳﾙ付きｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄで俺好みだから

がんばってやってくれ

ビートのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟは見た目が嫌い
wmつけてるがあまりﾊﾞｯｸじゃない

622 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 08:48:32 ID:riBXVQZo

走行7k㌔、03年式。
いよいよリアタイヤがヤバイ。
交換に関しておまいらの意見求。1：縦溝対策タイヤ
2：純正
1だたら何がｵﾇﾇﾒ？
2はｶｺｲｲので捨てがたい。

623 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 12:15:52 ID:bNDi0bjQ

ツーリング用に、エストレヤのタンク使える？
変えれた場合シートは、ノーマル使える？変えなきゃ駄目か？

624 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 12:22:17 ID:0wmQSkAE

エストのヘッドライトってポン付けできるの？

625 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:38:35 ID:JHyFD3lQ

俺のおすすめのタイヤは・・・
ダンロップのクラシックモデルに限るだが。
F:K70R:K87
フロントF11って手もありだがこれは滑る、雨の日ビックリした。
あと替えっぱな高速乗って120km/h付近になると前輪が蛇行し出したｗ
これは皮剥けたことで解消できたが。
まぁタイヤのライフ気にしないならTT100GPとかもいいんだろうけど。
さらに似合わないことが気にならないならBT45とかの現代風バイアスもありなんじゃない？

626 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:04:15 ID:TqzbkReU

>>623
>>1くらい読もうよ。

627 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:46:20 ID:MdAYSGXX

>>626
すまんかった。
読んだつもりだったんだけど・・・
シートは変えなくても良いの？

628 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:46:41 ID:eFz+BiPp

ナイトロのシートって防水加工なしで雨が降ったら乾かしてくださいとか書いてあるけど、
そんなに気にしなきゃいけないものなの？

629 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:52:17 ID:uRdh8PQA

お漏らししたみたいになってもかまわないなら

気にしなくてよい。つーかﾁｬﾝｽとばかりに

みんな質問しすぎてﾜﾛﾀ

630 ：613：2009/05/25(月) 01:05:56 ID:jlIRVNwZ

みなさんアドバイスありがとうございます

改造したくても先立つものが・・・orz
ちょっとずついじっていきます

631 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 09:09:55 ID:ELTtC9YT

>>622
自分はIRCのGS19ってﾀｲﾔつけてるよ
見かけはクラシックっぽくなって満足！攻める走りはしないのでグリップ力とかはよくわからん

632 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 12:43:37 ID:+1vRxxck

>>627
今までエストタンクネタは幾つも出たけど
(タンク付ける為に)シート交換までやったって話は無いから
ポンでいけるんじゃね。

キーシリンダーが干渉するかもって書き込みはいくつかあったけどなー

633 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 13:29:36 ID:ICyliWAv

FIユニットも干渉するから手で押して曲げて装着するとかいう話もあったな

634 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 15:53:35 ID:Ozi2yTIw

>>632
ありがとう

635 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 16:32:37 ID:Yv6SWU7h

>>631

GS19は良いね。
グリップはある方だし、減りは遅いしね。
タイヤサイド側の、仲本工事風グルーブもイカすw

636 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:10:54 ID:U1Jvn1Wm

ttp://item.rakuten.co.jp/webike-rb/1398824
今このテールランプをつけようと企んでるんですけど、どの程度の配線加工でいけるかご存知の方居ますか？
クラシック風カスタムしてるんですが気に入ったパーツが少なくて困りますよね。。

637 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 10:38:42 ID:1q2/1qXK

>>636
汎用とあるんだから、要現物合わせって捕らえようよ。
配線加工よりも、センターを出しつつかっこいい場所で
穴開け加工をする方が
すごい手間だよ。

638 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 15:36:29 ID:wgcISLvp

ダサくね？

639 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 16:10:44 ID:LaHODbnx

ダセえかどうかは、他のパーツとの兼ね合いや取り付け位置で決まるだろう。
ランプ一つだけでダセえカコイイが決められるなら、おめでたい話だと思うよ。

640 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 16:35:43 ID:j5+1h5Xv

結局古いデイビットさんを参考にカスタムするだけだよな
スプリングのシート付けたら？

641 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 16:52:22 ID:VRVocUVu

>>638
おめーみたいな小僧にはわかんねぇんだよ

642 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 19:37:42 ID:9J+mnytq

このテールをチョイスするあたり、トラやらBSAを参考に弄るつもりかな。

643 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:49:32 ID:8s8CQOmv

>>635
うちの弟がエストでGS19はいてるんだけど
仲本工事、確認いたしました。
こんなのに気づくおまいさんがイカスw

644 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:43:01 ID:SKlt0UU0

すげー気になるｗ
何がどう仲本工事なんだよｗ

645 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:49:02 ID:W/Tomsba

>>636
クラシック風にカスタムしてるってことはリアフェンダーはすでに
ノーマルではないのかな？
ノーマル状態だったら純正ステーに
ルーカスタイプの安いランプがポン付けできるんだが

646 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:57:15 ID:8s8CQOmv

>>644
ER三兄弟のエンジンヘッドがガチャピンみたいなノリ
とりあえず、いっぱいいたw

647 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:04:14 ID:W/Tomsba

＞仲本工事
↓これかｗｗｗ
ttp://img2.rivercrane.jp/photo/diary/1208089589418L.jpg

648 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:13:02 ID:Jj3ncOHd

何という仲本工事ｗｗｗ
洞察力に脱毛した

649 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:25:28 ID:YZ4viMD8

ぎゃは！気づくまでに30秒くらいかかった！

650 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:29:15 ID:vv9mo3RX

すげぇ…　
マジで仲本工事！　
バカ兄弟が浮かんできた。　
なんたる洞察力！

651 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:31:25 ID:lbi3K+tf

>>647
これ発見した>>635に脱帽ｗｗｗ

652 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 01:08:56 ID:w+Lx55AF

もう工事にしか見えないw
どうしてくれるwww

653 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 07:02:02 ID:vv9mo3RX

もう>>635を仲本工事と呼ぶしかない！w

654 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 09:35:03 ID:LD9nttnK

こりゃ気づかなかったｗｗｗ

655 ：635：2009/05/27(水) 18:54:27 ID:HCLOjZVq

いや、元ネタは俺じゃないのよ。
ググってたらGS19を仲本工事と言ってたサイトを見つけてね。

それで俺もGS19をはいたｗｗｗ

656 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:34:46 ID:vv9mo3RX

>>655

お前とは分かりあえる気がする…
｢それで俺もGS19をはいたｗｗｗ｣に男気を感じるぜ。

俺もはいてやる…！

657 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 23:32:20 ID:TVMJk6Ij

自分は流れ的にSE社 X69を履こう

658 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 01:44:09 ID:D/E1Ir83

エアフィルターってどこに売ってます?
南海行ったけど見つかりませんでした…

659 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 08:14:53 ID:7rTtLmHt

>>655見て俺もはこうと決めました

660 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 09:41:09 ID:GwdkLp0a

フィルターは店に注文してくだしゃあ

661 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 22:01:47 ID:gzPSPoUB

そろそろ仲本工事オフしようじゃないか

662 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:55:10 ID:jG1SlLcv

はえーよｗ

663 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:23:07 ID:wePb3mzl

TRじゃなくてもいいのかよｗ

664 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:37:21 ID:xq0CJgV/

ドリフスレでやれ

665 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 04:27:49 ID:PYC+Qv2M

"250TRで仲本工事"スレを立てて、そこでやれ

666 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:35:17 ID:H/GRxnZF

この週末も雨でダメそうだなこりゃ…　

やっぱオフ車風だからか泥ハネはすごいよな。　

パワーないからホイルスピンとか心配ないのはいいけどね。

この前、後輩のWR250Xのったらリッターマシン経験者でも　
ビックリするくらい速かったよ。

667 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:49:59 ID:Kl/PJEZP

最近ギアが下がらなくなるんだが、これって原因は何なんでしょう？

例えば３速位で信号で止まりクラッチ切ってもNまで下がらない、なんてのは良くあると思うんだが
そーではなく、走行中に速度が落ちてきてギアをを下げる時に下がらない事が多くなってきた。

新車２年で１５０００ｋｍ位、オイルはまめに交換してます・・

668 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:14:34 ID:9idrkXzd

クラッチワイヤー調整してきて

669 ：667：2009/05/30(土) 00:53:14 ID:GiDw69al

>>668
クラッチワイヤーですか、どーもアリガト！

670 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 00:24:09 ID:SuI7Hz6C

相変わらず250TRスレはまったりだねw

671 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 00:45:35 ID:E012ZRc3

滅多に荒れないしすごい雰囲気のいいスレだよね～

672 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:35:49 ID:dCaqV8fr

そのあたりもTR的だな。だいぶ前にカスタム派とノーマル派の言い争いがあったが、それぐらいか。

673 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:50:17 ID:SuI7Hz6C

TRって回したら思ったより速いね。
２速で６０くらい出たw
意外だぜ

674 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 08:25:13 ID:bgnCKQNB

最高速以外に特に不満はないなぁ(^-^)　
なにしろ２５０では一番カッコいい！

675 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 15:10:39 ID:jSTBs53X

前傾姿勢になりゃ、140は出るよ

676 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 15:12:12 ID:jSTBs53X

３速で停車する事がありえん。

677 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:48:04 ID:eiRGX7uD

>>667
私なんてﾛｰｷﾞｱより下に入りそうになる時がありますよ

678 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:55:48 ID:JG1Uc8+1

>>667
私なんて３速からニュートラルに入った事がありますよ

679 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 20:39:25 ID:cRblTLdH

>>687
それは基本だろ

680 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:59:38 ID:Rjq+4r2b

＞679
ロングパス乙

681 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 00:16:51 ID:UYnh4y5a

前にここでうｐされてた黄色タンク（象入り）のTR、かっこよかったなー
あんな感じでカスタムしたい

682 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 00:28:42 ID:IJ1NPXxR

あの・・・リザーブとか切り替えるコック？あるじゃないですか？
あれはどこの方向向けとけば良いですか？
変な質問ゴメンね（汗

683 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 00:32:48 ID:1NO3hfg5

下

684 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 00:53:09 ID:rxMJ0+oA

>>681
俺のだな、ありがとう

関係ないが、メッツラーの像のステッカーは剥がして
KAWASAKIと入れようと思って
かっこいいフォントを外国のサイトを巡って探している

685 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 00:44:14 ID:/LY3oHes

もの凄い自演だな

686 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 00:54:59 ID:BNeWnqEy

TRに限らず他のバイクでもやったことあるけど発進をして１速から２速に入れようとするとニュートラルに入ってしまうことがある。
であわてて１速に入れるので当然急にエンブレがかかりギクシャクした運転になる。
皆さんもそういう経験ありますか？
後ろにバイクがいると「私の運転はヘタレです」って宣伝してるみたいでなんだか凄く恥ずかしい。

687 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 01:23:32 ID:9J6KnHG0

なぜそこでわざわざ1stにいれるか理解できん

688 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 01:53:23 ID:/ZeI685H

　　　　　 _,.イ~i～
　　　　／神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)　
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

689 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 02:00:05 ID:1MroSUnB

>>686
昨日やったよ
そのまま2速じゃいかんの？

690 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 04:46:59 ID:uOpLJrEY

マフラーを社外から純正に戻し、プラグを交換したんだけどエンストが多発するようになりました…
今までこんな現象なかったのに。

691 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 06:31:24 ID:RCEN/Muh

キャブ調してみなはれ

692 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:20:39 ID:zEudd0ED

>>686
あるあるネタだね。
でも普通は1速に戻さず2速に入れると思う。

693 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 12:53:47 ID:UuNb/+Yu

N状態でアクセル開けるもんだから
芋ぉぉぉぉぉん！！
てなるよな

694 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 13:52:58 ID:uOpLJrEY

キャブとか調整した事ないんでバイク屋行ってきます。
ありがとうー！！

695 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:10:08 ID:Za8UbEwu

既出だったらスマン！！
エアクリエレメントの黄色スポンジと真ん中の仕切りをカットして（金網だけにして）、ターボフィルターを入れてみた！

結果は・・・
ジェットをメイン5番、パイロット3番挙げてみて走ったけど体感変化なし
プラグの焼けは普通っぽい
加工の手間かけてまでするもんでもないわ
結論！俺はアホ！！オヤスミ！！！

696 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:47:52 ID:RCEN/Muh

乙！寝ろ！

697 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 00:33:14 ID:gLPOcUIR

>>695

かわいそうに…

698 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:25:51 ID:p09Yzg9H

>>695
同じことを考えたことあるｗ

699 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:52:24 ID:5a6wdFjk

>>684
象ステッカー、かっこいいと思うんだけどなw

よろしければカスタムの詳細をぜひ教えてくださいな

700 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:43:43 ID:N3JiwqGT

250TRかw400にしようと思ってるんだけど、
２５０TRのエンジン音ってフルノーマルだとどんな感じ？

｢ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞ」や「ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ」みたいな音が好きなんだけど、
原付みたいな「ﾊﾟｧｰｰｰﾝ」だとちょっとなぁ。

701 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:52:22 ID:RnXq1wZL

アイドリング時はほとんどエンジン音しか聞こえない気が…。
回すとｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！！って軽快な音がするよ。
走ってる最中は風切り音しかきこえん

702 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:58:02 ID:N3JiwqGT

>>701
レスサンクス！
アクセル回すと「ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰｰﾝ!!」って音になるのかｗ
これはとても興味が沸いて来たぞ。週末にでも店に行ってこよう。

703 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 15:11:21 ID:9lyFO/bK

原付みたいなビィィィーンって感じの音はしないな
ﾀﾞｺﾀﾞｺﾀﾞｺﾀﾞｺって感じのエンジン音？はするよ

704 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 15:18:19 ID:2jGosxZC

明石の真蛸萌えー

705 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 17:31:35 ID:w2j5ND2i

どうした？

706 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 17:43:02 ID:uYTQeynE

>>700
Youtubeで250TRを検索するとカスタムマフラーの排気音が幾つか聞けるから
交換する際の参考にしてみては？

707 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 19:17:35 ID:FNHownTw

これ思い出した。

ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ!!!
　。　　　。
　　。　｡。。ﾟ
　。｡ﾟ。゜。ﾟ｡。
　/ ／/ ／／
( Д ) Д)Д))

708 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 19:41:59 ID:NgwyxpTl

>>700
エストだしノーマルマフラーじゃないけど

329 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2008/09/25(木) 17:58:36 ID:+kHbVtT9
15年前にちょっと乗ってたCB250RSZが「ボボボボボ」って感じで
今まで乗ったり聴いたりした250シングルの中で一番いい音だと思った。

250TRはノーマルだと「トントントン」って感じかな。
あ、この前聴いた大和のキャブトンタイプ装着時の音はなかなかよかった。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=628642
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=628807
エストだけど、TRでもこんな感じの音になるのかと想像。

ちなみにスパ虎
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=628663

ポッシュメガホン
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=628725

ペイトン
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=628723

とかもあった。
色々聴いてるとなんだかわかんなくなってくるけども。

709 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:02:12 ID:CN2QypBp

>>699
デイトナのコージーシート（ロール）、ルーカステールランプ、ショートステムミラー
ハリケーンのタンデムグリップ、ヨーロピアン2ハンドル
POSHのショート71タイプウィンカー、4.5インチベーツライト、インジケーター、ミニスピードメーター
WMのフロントショートフェンダー、写真の後でステンレス7Rメガホンマフラーと
エストレアの純正エキパイも付けた、他にも少しあると思うがメモってるのはこれだけ
リアのフェンダーは何だったか忘れた、タンクの塗装はハンズのキット
何か他のバイクのを流用してたりすると面白いんだけどね、既製品ばかりでスマン

710 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:53:19 ID:LEtowhlO

>>709
新参者の俺のためにもう一度写真うｐしてくだしあ

711 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 03:22:08 ID:MnqDYWo1

発進するときのスパパパって感じは好きだな

712 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 07:26:29 ID:J6HJdtSD

しかし耕運機みたいな音だな。
好きだけど。

713 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 10:33:58 ID:QJtFfiD8

ガレージからノーマルシート発掘したらカビててﾜﾛﾀ

714 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 20:55:42 ID:LwiX6GQ5

>>710
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1244116431830.jpg

715 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:02:01 ID:dtuiJ00d

象印だ

716 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:26:44 ID:8eqck7aN

>>708
大和に換装して500Km。
購入前は紹介されてる動画はずいぶん見た＆聞いた。
ＰＣで再生した感じより実際はもっと重厚感を感じる。

低音の感じは大和のサイトにあるＷ６５０の方が近い。
ツインを片肺にしたイメージで聞いてみそ。

717 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:23:18 ID:G5SE1AzZ

>>714
カッコイイじゃねーかよ！すざけるな！

718 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:25:48 ID:wKkiNI7M

バッテリーがイカれたでござる・・・

719 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:09:08 ID:WhlYowvu

>>714 普通に工場出荷時の方がカコイイと思った。
トラッカー風味って工夫しないとみんな同じような感じになる気がする。

720 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:11:23 ID:dtuiJ00d

メットホルダのとこに付いてるのは、ガソリンの携行缶？

721 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:41:35 ID:UDBWjpDU

＞７１９
みんなと違う様にしたいんじゃなくて、自分の好きな様にしたくていじっているんだと思うよ。
みんなと同じ度だったら、工場出荷時の方が上だしね！

722 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:01:47 ID:WhlYowvu

出荷時にどれも同じなのは当たり前だけど、
部品入れ替えた結果が人と似たようなのってのは
情報源とかパーツ選びの視野が偏ってるからかな。
他車種からの流用とかをうまくやったらオリジナリティが出ると思うな。
>>714さんの見るとリア周りがチグハグで、
これなら純正のテール使った方がいい気がする。

723 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:09:45 ID:SsBF3OtA

上からすぎて吹いた

724 ：722：2009/06/05(金) 00:17:29 ID:GLzPg58q

すまん。でもぶっちゃけ10年以上同じようなのばっか街で見てたら
一種の制服みたいにしか思えない。
トラッカー風自体がかなり今更だし絶対数は減ってるけど。

TRがデビューした時は川崎地味に良いバイク出してきたなと思ったから
わざわざグラトラみたいにしてるのはどうしても萎えるんだよ。

725 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:58:19 ID:Cs+pzTFk

>>714が>>710のためにうｐしたのに便乗した馬鹿が批判してるのかｗ

あえて言おう！「お前は何様だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ！」

726 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:10:48 ID:l10ijhU+

で、>>722のバイクは？

727 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 05:44:21 ID:+8n03U8O

俺はノーマルのスタイルが一番カッコいいと思うけど　
価値観なんて人それぞれだろ。　
ただ、あんまりにも汚くいじってる奴見ると悲しくな　
るけど、それもその人の価値観。　

でも、２５０としては本当にカッコいいバイクだよね。

728 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 06:36:03 ID:qs3Ct6jB

250TRのデザインそのままでオフ車作ってくれねーかなカワサキ

729 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 06:50:43 ID:SsBF3OtA

いいスレだと思ってたが、やっぱりバカは湧くんだな

730 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:38:50 ID:wBsSRXog

こういうのあるから2chでうｐすんの嫌なんだよな
色んな人のＴＲ見たいのにさ、なんか残念だわ

731 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 10:00:09 ID:+8n03U8O

本当にそう思う。　
残念だ。　

みんなバイク大好きで自分好みに改造してる。　

どんな改造したって良いじゃないか。　

732 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 10:27:03 ID:vOAFvEOQ

批判するのはおおいに結構だけど、それは相手のためになるアドバイス的なものであって
「みんな同じようなカスタムしてる」とか「今さら～」とか
>>724みたいに時代や流行に左右されてるような頭悪い発言はどうかと思う。
「モナリザってすばらしい絵だよね。」「いや、何かもう見飽きた」みたいな。

733 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 10:30:53 ID:81UjUg/E

この流れで敢えてﾏｲTRを晒してみる

http://e.pic.to/zu5eb

過去ｽﾚで何度かうpしたんで見たことある人居るかもしれない

皆様のうp合戦への参加を期待してます。

734 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 10:38:39 ID:4zhfSOUC

>>733
すごい綺麗にカスタムしてあるね
フォークブーツが窮屈そうな所くらいだよ気になったの。
いいなぁ。フェンダーはワンオフですか？

735 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 10:50:40 ID:IZuLzorh

いいじゃない！

736 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:14:45 ID:81UjUg/E

ﾚｽどうも(^^ゞ
>>734
FﾌｪﾝﾀﾞｰはWMのﾒｶﾞｼｮｰﾄﾌｪﾝﾀﾞｰです。
ﾌｫｰｸﾌﾞｰﾂが窮屈なのはﾎﾞﾙﾃｨ用を使用している為です。
早いうちに変更したい箇所でもあります。
>>735
ありがﾄｩ！

737 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:57:33 ID:sq+7TPcV

>733　さんには象印賞が送られます。
商品はごますり器「CB-AA10」です。おめでとうございます。

このスレの流れのせいでIRCのGS-19かダンロップのTT100GPかで迷っていたが
>647の仲本工事の画像が決め手となり購入の運びとなりました

738 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 13:09:38 ID:pApAT0Fa

>>733
シートどこの？
結構かこいい

739 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 13:42:17 ID:gNnX1ExO

>>733
シートはワンオフかな？まさに自分の理想のシートで格好良い！

740 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 13:55:51 ID:81UjUg/E

>>737
ﾜﾝｵﾌです。
丸直って店で純正ｼｰﾄをあんこ抜き＋皮張り替えしてもらいました。

741 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 16:35:58 ID:svQDL7qM

>>737

工事オメ。
グリップいいぞー。ブロックにはもう戻れない。
工事グルーブに慣れると、他のパターンがつまらない。

堪能しておくれ。

742 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 18:32:23 ID:5hC9WQJ/

>>733
すげー
一瞬SRかと思った

743 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 22:56:36 ID:SsBF3OtA

エースカフェのステッカーはどうやって付いてるの？

744 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 07:41:50 ID:f2LXJJtn

今気づいたんだけどＹＯＵＴＵＢＥに結構２５０ＴＲの動画ＵＰされてるんだね

745 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 14:15:08 ID:G2IgpfO7

>>744h
ttp://www.youtube.com/watch?v=I9i2Kwope2A
中でもコレが気にいってる。

746 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 15:57:50 ID:mufvPqCD

>>740
純正シートベースでけつ痛くなりませんか？

747 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 16:49:46 ID:7eMWKCn9

ようつべの関連動画見てたら
東京オフあったのか

あー走りたいよー

748 ：風来のシレソ：2009/06/06(土) 20:13:39 ID:xLaZry+3

バイクは、いい加減全部うるさいんだよ。
バイク乗ってる奴は社会不適合者！！！
暴走族も雑魚キャラもみんなバイク乗ってる。

静かな電動バイクと自転車乗ってる奴だけ、
社会人として認めてやる。

煽りでも何でも無い。
俺は間違った事言ってないぞ・・・

749 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:22:21 ID:d87wa1uJ

バ
バ
暴
静
社
煽
俺
？
？
？
どこを縦読み？

750 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:55:28 ID:U6F5HOL2

>>748

はいはい。　
乙。　
さよなら。

751 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 02:23:59 ID:NFwwNeQ9

>>748
仮面ライダーは？

752 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 05:06:00 ID:HFBpTV9x

白バイ警官は？

753 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 07:16:34 ID:Y2wVuN5b

〒屋さんも？
新聞配達も？

造ってる、ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ．．．

（あえて釣られてみた）

ちゃんと交通ルール守るライダーより、
無灯火
傘さし運転
後方確認ないまま道路横断
歩道をベル鳴らしながら歩行者を蹴散らす
飲酒運転
併進
携帯いじりながらの運転
．．．まだまだあるぞ

あ、自転車をこきおろすスレじゃなかった。

754 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 10:18:38 ID:f3xs4N08

このスレらしくないからもう釣られるのはやめよう

755 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 14:27:22 ID:GFd11Ewc

俺もボーナス出たらシートの張替えやってみよう

756 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 14:40:50 ID:24rIu6/s

オレは残業代がついたらまふりゃー交換するっ!!

ついたらな｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ﾂｶﾈｰﾖ!

757 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 18:52:58 ID:VxcsujYn

高速を20分くらい走ってきたら
停車してNにしてるとアイドリングが不規則になって、アクセル開けてもドン、ッドッドンみたいな音がした
ウィンカーを付けるとバッテリーが少ないときみたいに不規則高速に点灯、
ヘッドライトが暗くなってブレーキ踏むと明るくなる

エンジンかけなおしたら、いつもどおりに戻ってた
なんぞこれ？

758 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 18:55:28 ID:ieyVtrIr

http://imepita.jp/20090607/675810

カッターとタッカーとヤスリと根性があれば
純正シートだけである程度イメチェンできるよ

759 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:59:38 ID:J5lh8Cu4

でかい指にみえた(笑)

セミダブルシートみたいだね

760 ：さすらいのライダー：2009/06/07(日) 22:35:03 ID:U6F5HOL2

日曜の夕暮れ、俺のTRは今日も街を駆け抜ける。　
大して改造っちゃいねえが、吸排気のセッティングは絶好調だ。　
かつてドラッグレーサーだった俺はシグナルスタートには自信がある。　
性能の差は腕でカバーだ。　
一台隣に単車が並ぶ。　
聖馬(バリオス)か…フッ。　
SOHC単気筒は６０km位までは大排気量でないかぎり簡単には負けない。　
この勝負も鮮やかだった。　
しかし次の信号では俺の真後ろに！　
｢眩しいライトで顔もみえねーぜ…。ついてこれるもんならついてきてみな！｣
カシャン！　
ギアを落とし猛烈に加速する！！　

…とそこで…　
｢ウー！(やたら甲高い音)｣
｢左に寄って停まりなさい！｣
あらーん…白バイだったのね…　

強烈な減点と罰金…　
やっちまった(;_;)

長文ｽﾏｿ

761 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:28:55 ID:pjfxv8C8

誰ですか！うんちの画像を貼ったのは！

762 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 01:04:37 ID:4pWK5sED

>>758
でっけぇ親指に見えたw

763 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 02:02:49 ID:1MovHTK4

そういわれたらもう親指にしか見え無いどうしてくれるww
仕事忙しくて全然乗れてねーから塵積もってたww

一段落したらDR-ZSM買って親指はピッカピカにしてから彼女にくれてやる！

セパハンバクステのままなwww

764 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 03:57:00 ID:BoNXJkgD

>>760
一発免停ご愁傷様。
6点で済んだ？バイクの場合、罰金っていくらくらい？

765 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 04:26:46 ID:5ly6HCn1

中古のTRを買ったんだけど、こいつってシフトダウンするときスカスカになってギアが落ちずに怖い思いしないですか？
ググルとエストではよくある不具合らしく、チェンジシャフトの交換で直るらしいんだけど。
同じような症状で悩んでいる人っています？
車体買ったばかりでお金もないし、修理したらいったいいくらかかるんだろう・・・

766 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 06:47:05 ID:QcYLS4ls

>>764

３点の２万５千円だったよ。　

高いレース出場費だったぜ…

767 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 06:58:17 ID:BoNXJkgD

>>766
3点で済んでよかったじゃん、罰金って言うから赤キップかと心配したぜ。
ちなみに青キップの場合は罰金じゃなくて違反金な。

768 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 09:37:16 ID:PYZRC18C

>>765
自分も４月頃に同じ症状が出てバイク屋に修理出したら、総額で28000円位だった。
どうやら自分でバクステにした時にクラッチの調整が不十分だったらしく、
遊びの量が全く無い状態で変速していたので、チェンジシャフトの爪が欠けてしまっていたらしい。

バイク屋に変速出来ない事情を説明して、チェンジシャフトが原因かもしれないと伝えたところ

｢他にも原因があるかもしれないから、オーバーホールしなくちゃ故障ヵ所を断定出来ないかもよ？｣

とか言われたときは大量の万券が羽ばたいていく様が目に浮かんだ。

でも結局、チェンジシャフトの交換だけだったから3万円以内で済んだんだろうな。

独り言が長くなってスマン！

769 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 02:42:30 ID:SiG4gIIS

＞768さん
そうですか。約3万ですか。
今はバイク買った直後にマフラーやらシートやらいろいろ買っちゃったので来月末まではこのまま乗ってるしかないなあ。
今日近所のバイク屋に電話して状況を話したらやはりこのエンジンによくあることみたいでした。
やはりいくらかはわからないと言われましたけど。
つらいけど3万払って10年乗ればいいやと思うことにします

770 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 07:04:04 ID:wSS9zMhd

>>767

ありがとう！　
なんかうれしいね！

771 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 15:11:26 ID:sIZ6W/Om

>>758

細かいカスタムを積み重ねた方が、おもしろいバイクを作りやすいね。
タンクのステーに大きいナットをかませて、タンクをちょい尻上がりに
するなんてのと組み合わせるのも良さそう。

それにしても、立派な喪黒福造の指だね。
ドーーーーーーンって感じ。
タイヤはぜひ仲本ｋ（ｒｙ）

772 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 21:29:50 ID:VOGmhsb0

ハイスロ使ってる人っている？
汎用品みた感じだと対応スロットルケーブルのキャブ側の形状が違う感じでつかなさそう・・
筒だけ変えようにも純正ホルダーの余裕無いからむりそうだし。
キャブごと総とっかえしか手はないんかなぁ・・・

773 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 21:45:41 ID:NTlPgPDR

ﾊｲｽﾛにしようと思った事ないからわからんけど

ノーマルケーブルでﾊｲｽﾛ側と太鼓加工じゃ無理なの？

774 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 21:51:01 ID:VPVAHUz9

>>772
アントライオンのハイスロ使ってるよ
ずいぶん前に特価品で買った。製品名は失念。
ワイヤーはエストレヤ用ロングケーブルを流用・・・たぶん
ハイスロ本来の目的ではなく、ワイヤーを旧車風に上に張り出させたかった。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1244551715089.jpg

775 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 03:05:55 ID:6QhZT7pj

ビームスからインジェクション対応のマフラーでたね

776 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 15:02:16 ID:MwwXU6T/

エンフィールドのノーマルシートみたいなシートってないかな？

777 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 15:59:57 ID:fPzRZsp6

ウィンカーの調子がおかしくなりました。
前が高速点滅して後ろが点きません。
電球は切れてないし、10Aのヒューズも平気です。
30Aの方は見てないです。
なにが原因なんでしょう？
最初は左だけだったんですが次の日に右もなったんです。
関係あるかわかりませんが前からホーンが鳴りません。

778 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 16:05:32 ID:MwwXU6T/

アースとか？

779 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 16:23:47 ID:tLwdUZ1t

玉変えて見た？
玉変えれば大体その症状は治る
絶対ではないけど

780 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 16:28:13 ID:tLwdUZ1t

ホーンもかｗ
失礼、よく読んでなかったわ
ホーンは接触不良がよくあるね
ヤスリで磨く、もしくはスイッチボックス締め過ぎとか
簡単な原因から探っていって治ればよしとする
ダメならプロまかせか、お詳しい先生の降臨を待つか。

781 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 16:54:31 ID:fPzRZsp6

早速の回答ありがとうございます。
玉切れの場合って必ずフィラメントが切れるんですかね？ヒューズも。
調べてもらうって当然金かかりますよね…
さらに修理の工賃も取られていくらぐらいなんでしょ。
自分で原因がわかれば安くなるのかな。

782 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 17:24:41 ID:xcHfR63/

リレーじゃないの？

783 ：772：2009/06/10(水) 19:10:47 ID:srxSo1uf

>>774
ケーブル流用可能やったんか～情報サンクス！
ケーブルの取り回し1つで大分雰囲気変わるんやね。参考にさせてもらいます。

>>773
加工も考えてたけど、工具＆部品代の高さで躊躇してた。オクの安物で練習するほどのモチベも微妙やったし・・
そもそもが、最近速い流れの道通るようになった→アクセルゴリ回し＆持ち替えダルイ→開度せまくしたい、の流れでした

784 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 20:36:37 ID:iKRpwRQn

>>781
多分アースがうまくとれて無いとみた、
ウインカー点けたままグリグリ回して向きを少し変えたり、フレームに押し付けたりすると直ったりするよ、俺のはねｗｗ

785 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 03:34:12 ID:ZxB13mUb

大きいリアキャリアっつったら旅キャリくらいしかないのかのう

786 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 12:30:44 ID:IW4zoCcS

>>781

接触不良だね。
何らかの理由で、点かないウインカのタマまで電気が来てない。

ウインカ１つずつにヒューズをつけるほど、カワサキはバカじゃないから、他に点く
ウインカがあるなら、ヒューズは無視して良いよ。

接触不良の理由としては

1.ソケットが錆びた、または損耗した
2.ウインカ線が断線した、またはカプラなどが外れた
3.社外ウインカの取り付けにしくじった
4.タマそのものの不良

てところだろうね。

787 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 16:41:22 ID:aB7TsUAe

250TRかエストレヤかで迷ってるんだが、どっちも一長一短なんだよなぁ。
250TRは、価格が安め＋黒の外見のがそこそこ好み。でも、イグニッションキーが使いにくそうな場所にある。
エストレヤは、2007年モデルの黒が超好みで、出きるならこっちが欲しい。だが、もう2007年モデルの新車なんて近所に無いし、中古も無い。
エストレヤの2009年モデルに期待しようかな～。出るよね？

ところで、２５０TRのウィンカーってプッシュキャンセルだよね？

788 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 17:34:43 ID:IlxJ8RV+

イグニッションは移設すればいいのではないか。
ウインカーはプッシュキャンセルだ。

789 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:19:12 ID:4p8H07Ys

エストもTRと同じとこにイグニッションあると思ってた
違うのね

790 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:21:27 ID:7DUOFlRL

08の青が一番気に入った色なんだけど、
中古でもキャブ車買った方がいいのかな？
FI車はレスポンスが悪くなってるって良く書かれてる
用途は街乗り、たまに遠出するくらい
高速も出来れば乗りたいけど

791 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:55:48 ID:CauC6gVl

>>787
タンクなら後で付け替えられるよ

792 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:42:30 ID:BH+QEEFY

>>787
ここはＴＲスレだ
って事でＴＲにしようぜ
エストタンク乗せたりは自由だ

793 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 22:09:55 ID:DI++2enQ

>>790
FIになんの不満もないよ
冬の始動とかメリットも多いしノーメンテだし

レスポンスって言うけど、こんなにのどかなエンジンに求めるもんなのかね。

794 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:13:12 ID:Uv6AvAXy

オフロードの走行性能は、どんなもんですか？林道とか逸れて走る方とかはおられませんですか？

795 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:35:27 ID:Yg7vQiqk

>>787
>イグニッションキーが使いにくそうな場所にある。

乗ってみたら問題無いよ。使い難いっちゃー使い難いのかも
しれないけど、イグニッションキーなんてそうそう弄らないし
気にした事はありません。もっと他の所で選んだ方が良いと
思いますよ。ちなみに自分は見た目と軽さで選びました。

>>794
オフは見掛けだけだよ。走れない訳じゃないし、走ってる人も
いると思うけど、所謂オフロード向けのバイクとは全然違うよ。
直ぐに分かる違いとしてはサスの沈み方が全然違います。
250TRは単なる街乗りバイクと考えた方が良いです。オフにも
行きたいならKLXを選ぶと良いと思います。

796 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 04:02:45 ID:YaJKDLNH

>>794

ちっとはググろうぜ

797 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 05:32:28 ID:jBNBXjHG

つーかその質問ログに腐るほど乗ってるよね

798 ：794：2009/06/12(金) 07:30:15 ID:XmO7HzFf

>>795
ありがとう大変参考になりましたです。

799 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 12:24:34 ID:6zYHoM6X

カスタムよりチュンナップ派の俺はこのスレでは異端だな。
羊の皮をかぶった狼みたいなバイクにしたいんだよ。

800 ：sage：2009/06/12(金) 12:31:14 ID:3HI+cFpy

>>799
同意
350Kit組んで走りたいと思ってた

まだバイクも手に入れてないが

801 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 13:19:01 ID:HZ6NXCmC

>>790 >>799 >>800
FI版に乗ってるが、レスポンスが悪いとか思ったことはない。
冬期間の始動性も抜群だし、マフラーを換えても絶好調だ。燃費も良い。

ただ、FIがどうというより・・エンジンが非力なのがやっぱり気になる。
最近用があってよく高速に乗るが、ちょっとした上り坂になると110km以上は
出ない。トップだろうが4速だろうが、アクセル全開にしてもほとんど同じで
105km/hくらいで頭打ちになる。

帰りに一般国道を使うと、とても楽しく運転できる。
100km/h以下で走るなら気持ちが良いバイクだと痛感してるよ。
それを越えた速度で巡航しようとすると、途端にイライラさせられる。

前は気にならなかったが、高速を多用しなきゃならなくなったんで
今なら350kitを組みたい気持ちもわかるよ。

802 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 13:35:38 ID:jBNBXjHG

よく110でるなあ～裏山
俺前高速で試したら100キロ出なかった

803 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:34:11 ID:ewmiW6g8

俺のは伏せこんだら１１５Km出たぜ。
高速で１００Km出ないのはどっか調子悪いんじゃばいの？

804 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:05:55 ID:GzFW0wnz

実馬力いくつなんだ？ガルルだとWRと1くらいしか違わなかったけど…
ギア比もあるから一概には言えないんだろうけど

805 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:58:24 ID:GzFW0wnz

後場苦death

806 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:35:43 ID:hsiH/RT1

今日高速でかっ飛ばしたら130Km/h出た
視界狭まってスゲー危ねぇ

807 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:40:28 ID:jKmO7bj5

タイヤはノーマル？
130km/hだと、かっ飛ばすと言うより粘って粘って粘って捻り出すといった感じジャマイカ？

808 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:57:57 ID:fb7vWyl8

オレもノーマルで１３０ｋｍは出たよ。確かに粘って粘ってって感じだねｗｗ
前傾姿勢は当然だけど、後は気持ちだね。
しっかりハンドル握って吹っ飛ばされない様にしがみつくって感じだな。

まぁ１３０ｋｍ出してもすぐに１００ｋｍまで落としたけどね・・

809 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 04:14:09 ID:1/UpOkR8

緩い下り坂で120くらいなら出した事あるけど130は凄いねw

810 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 06:37:17 ID:OCSUtkT5

確かに俺のも1３０出るけど、必死だな…　
ZZR1100乗ってたときは２速で1６０まで伸びたけどな…　
でも、おせーけど可愛いTR。　

811 ：806：2009/06/14(日) 08:53:51 ID:2jvSJURR

寝落ちた…orz

仕様はタイヤTT100GP 排気系はWMのトライアンフマフラー
んで、タンデムステップに足乗せて超前傾姿勢
ふとメーターみたら130Km/h指してて、こりゃイカンと思って減速

てな塩梅

812 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 20:12:16 ID:QoKP/8NP

ずいぶん古いネタなんだけど
この方のブログ御存知？

http://www.nero-8.com/blog/archives/cat_31.php

ドライブ１丁ＵＰ＆ドリブン一丁ＤＮだけでも
変わるよ。

もっとも、しゃかりきになって最高速度を狙うバイクじゃないんだけど
下道法定速度内が一番キモチイイキャラのバイクだって

813 ：sage：2009/06/14(日) 21:50:38 ID:fQPZd23K

最高速は元々考えてない

峠道で軽い車体にそこそこ強いエンジンで

ブンブン走りたい。

ただそれだけ

でも350kitは車体と同じくらいの金がかかる罠orz

814 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:54:01 ID:Sty9edje

正直モタードでも乗ってろとしかコメントのしようがない

815 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:00:11 ID:zdPrJcKT

ユニクロでNinjaＴシャツを見たが真面目にデザインせいやと
いつもながら思うぜまったく。

816 ：sage：2009/06/14(日) 22:09:50 ID:fQPZd23K

すまんおやじだからモタードは見栄えがつらい

つい旧車の面影おっちまうんだ

このバイクのデザインが好きなんだ

817 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:20:15 ID:bqjGOzxK

>>815
おれは１５分は悩んだぜ、買わなかったけど

818 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:24:12 ID:zdPrJcKT

>>817
去年のKLXのは買ってよく着ているんだけど。
Ninjaとか去年のZZRのは黒だから夏に着たくない…。
もっとさわやかなやつを作ってくれい。

819 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 23:28:56 ID:cV1MlySt

どこのキャリアが似合うかなぁ

820 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 02:05:45 ID:KCFh5tfT

>>815
シンプルに黒字に赤のカワサキロゴだけののほうが売れるだろうに
それだったら俺も迷わず即買いしたわ

821 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 06:09:02 ID:heLsbsye

ワンポイントにしてほしいなぁ
カワサキ車に乗ってあからさまなカワサキT来てたらなんかあれじゃないか

822 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 06:46:29 ID:AKMnp8tc

ワンポイントくらいならその辺のTシャツ買ってきて自分で作れそう

823 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 07:14:30 ID:ni/UxFnW

でも自作したＴシャツだってわかったらちょっと引くわ

824 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 13:26:52 ID:8JVLk0bJ

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/09new/09bj250k.jsp

おまたせ～

825 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 13:37:15 ID:Ijt48T/I

>>824
ついにキタ！
エボニーかっけえ

826 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 14:29:49 ID:AdvlCYrC

今度のシートは、もはや伝説化した
2005年モデルの超不人気赤シートの二の舞にはなら無さそうっぽいね。

827 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 14:49:25 ID:iucXpKuS

シルバーがかっこえぇ！これからも白タンク以外は黒フェンダーでいくべき。

828 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 15:20:46 ID:ni/UxFnW

なんかカワサキっぽくないね
カッコイイから良いけどw

829 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 16:45:15 ID:403GbpoX

>>828
格好良いね～
でもちょっと鈴菌っぽいというかﾎﾞﾙﾃｨっぽいというか…ｗ

830 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 17:01:44 ID:heLsbsye

TRっぽくねーwww
あんまり好きじゃないな(´・ω・｀）

831 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 19:25:39 ID:hzS/u/VX

ヴィンテージオフのイメージだったのに単なる色物バイクになっちゃったな…
黒買っておいて良かった。

832 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:05:11 ID:M6WO2wDg

個人的にシルバーはありだと思ったが黒は微妙・・・
TRが存続することを素直に喜びたい

833 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:22:53 ID:uIb6AsUg

また今までとは違った感じでこれはこれでカッコいいじゃん。　
俺の０３白とはまるで違うバイクに見えるなぁ…　

本当に車種がなくなっていく世の中で存続してくれることを　
素直に喜びたい！　
W6やゼファー、XJRやバリオス…みんな消えてくんだもんなぁ…

834 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:07:26 ID:8DJj2Nu0

ていうか7月中旬から新モデルを投入って、遅すぎるような。
7月終わりに納車されたとしたら、気持ちよく乗れるのって
8、9、10、11月の4ヶ月位しかない。
カラーの変更だけなのになんでこんなに時間かかったんだろ。

835 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:11:25 ID:hzS/u/VX

試乗商談会があらかた終わったからとか…

836 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:23:41 ID:mYEQZ4h3

新色やっときた
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/09new/09bj250k.jsp

09エボニーと08ブルーで迷うんだが

837 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:41:31 ID:Q8qFofM2

新色か！
んーでも08のポーラーホワイトのが好みだな
キャリア着けてキャンプツーリング行きたい

838 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:48:25 ID:ptZe4x54

なにこのデジャブ

839 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 01:35:09 ID:FEtkPnIB

08ブルーの新古車？購入した！
俺も仲間入りだ！

で、みんなってどんなカスタムしてるの？
英車風にカスタムしたいからおすすめパーツとか教えてm(_ _)m

840 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 06:25:44 ID:EPcGjSA7

>>839

まずはググろうぜ！　
んで、お前さんのカスタム方向を決めよう。　

841 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:33:32 ID:12Oi3pvN

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/09-06a/index.html

おまたせ～

842 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:36:40 ID:CTzaL/4H

>>839
英国車風にしたいなら、まずは前後とも金属製のフェンダーに換える。
純正オプションでもいいし、WM等からいくつも製品が出てる。
タイヤはTT100に履き替え。ハンドルはハリケーンのが安い。
ケーブルが余るので、最低でもブレーキラインは短いのに換えた方がいい。
ライトは大きい方がそれっぽい。キジマかデイトナのルーカスタイプはどうか。
ステーはWMにTR用がある。メーター、特にステーの処理が案外面倒くさいが
確かステーの話は前スレだか前々スレに詳しい解説があった。
スピードメーターは個人的にはposhのΦ80のスミスタイプのが安いし英車っぽくていい思う。
金があるならOMC(オレンジブルバード）のSR用スミスレプリカが最高。
マフラーは個人的には大和ステンレスのキャブトンがオススメ。音がトライアンフ
あたりのいかにも旧車的なのに似た感じで、ドコドコ感がある。
銀エキパイはエストレヤ純正がポン付け出来る上に6000円程度と激安でよい。
シートはナイトロが安くていい。バリエーションが沢山あるので好きなのをドーゾ。
出来たらボートラップかbpmが出してる前ローダウンキットとショートリアサス
で車高を下げたらよりオンロード車っぽくなる。

843 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:41:36 ID:CTzaL/4H

>>841
うお！　俺のも該当してる。
これって最近生産したもの以外のFI仕様車全車が該当車ってことになるね。
バイク屋に何日くらい預けることになるんだろ。

844 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:56:49 ID:CQI6pxw0

>>842
便乗すまそ
そのSR用のメーターってすんなりつくもんなの？

845 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 13:04:30 ID:7f35wqxU

>>840
ググったら月並みだけど昔のトライアンフとかロイヤルエンフィルドとかカッコいい！
前フェンダーに何か板ついてるやつ！
前と後ろで段になってるシート！
カッコいい！

>>841
おお！ありがとう！
時間見つけて画像見てくる！
ありがとう！

リコール・・・(；゜Д゜)

846 ：839：2009/06/16(火) 13:05:47 ID:7f35wqxU

安価ずれてたorz

>>842さんありがとう。

847 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 16:28:48 ID:uMS2g2un

車体の細い250TRにはルーカスは頭でっかち

タンクがノートンとかbsaならマッチすると思う

848 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 17:04:35 ID:CQI6pxw0

>>847
確かに。案外純正ヘッドライトでもキレイに収まるよね。

849 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:52:21 ID:0gT9Z5az

リコールの処理で09カラー遅れてたんでねえの？

850 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:07:34 ID:d0A2BEcW

>>849
それが正解だとしか言いようがないな

851 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:39:19 ID:PRzpXR4q

なんでや！！
ブレーキレバー、盗まれた・・・
そんなもん、盗らんでもええやん・・・
誰か、ブレーキレバー留めてるボルト一式の品番教えてくれーーー
ちなみに初期型のTRでふ・・・

852 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:01:41 ID:rV9nvHO7

>>851
パーツリスト持ってるけど。
画像うｐしようか？
番号だけでいい？

853 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:57:55 ID:L+6GT5jI

返事がないな・・・
バイク屋いけばわかることだし、
カワサキのＨＰにパーツリストあるし、うｐするまでもないか。

854 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 07:27:00 ID:KDnnsv9K

盗む奴の気持ちはよう分からん。　
俺なんてリヤブレーキワイヤー用のスプリング(ペダルからワイヤーにつなぐ奴)　
盗まれたぜ。　
ビックリしたよ。　
ありえねーだろ…　

同じバイク乗りなのに命に関わるパーツ盗むなんて最低だよな。

855 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 08:02:45 ID:AtFP1dIb

それは単なるイタズラではなかろうか

856 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 08:12:43 ID:PTRylH1o

俺は左のステップだけ盗まれた事がある

857 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 10:41:31 ID:uEc3pFoj

そんな工具使わなきゃ外せないもん盗むなってのな
惨めな連中だよ。

それはそれとしてシートをノーマルにもどしたら、雰囲気がグッとノーマルに戻った気がする。
シートスゲー
あと尻が痛い

858 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 11:23:05 ID:M4NrEfjh

昔ゼファーに乗ってた頃にクラッチ周りごっそり持ってかれたな～
ミラーがない？あれ？ステーがない！
ってかクラッチがない！
あ！ワイヤーも！？って具合だったよ

859 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 12:19:08 ID:JjOSjdvS

まだいいよ俺のゼファーχは丸ごと消えたぞお

860 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 13:18:26 ID:TSybZbEL

俺なんて一人で転んでクラッチ折れたよ

861 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 15:22:14 ID:soems4IL

どなたかモーターステージ製のアップタイプエキパイを使用してらっしゃる方はいらっしゃいますか？
ニーグリップしたとき、取り回しの時に脚が当たらないか、服が当たらないか、などかなり気になります。
もし使用している・使用していた方がいらっしゃいましたら、インプレアドバイスよろしくお願いします。

862 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 15:22:47 ID:Gkyi6VEh

俺なんて車が通れないくらいの民家の脇の坂道を無理して下って行き止まって
全くバックできずに小1時間くらいかけて方向転換したぞ。
最終的には倒して引きずった。もちろんクラッチレバーは折れた。

863 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 15:23:14 ID:j1CZFdT3

俺のＴＲなんてドブにすっぽりはまってたよ

864 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 15:44:50 ID:EuTimHiZ

>>861
モタステのエキパイ使ってるよ
脚や服が当たったことはない
しょぼいヒートガードもいらないんじゃないかと思うくらい

865 ：891：2009/06/17(水) 16:06:30 ID:soems4IL

>864
即レスありがとうございます。
質問ばかりで申し訳ないんですが、
・多少熱かったりしますか？
・タンデム時の後ろの人は大丈夫でしょうか？
・サイレンサーはどうしてますか？（メーカー、ステーなど）

あわよくば画像をうｐしていただけませんか？

866 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:32:48 ID:18iXH3vL

>>865
＞・多少熱かったりしますか？
多少あったかいかなって程度
＞・タンデム時の後ろの人は大丈夫でしょうか？
一回だけ乗せたことがあるけど口酸っぱくマフラーに気を付けてって忠告してたおかげかなんともなかった
＞・サイレンサーはどうしてますか？（メーカー、ステーなど）
＞
＞あわよくば画像をうｐしていただけませんか？
同じモタステ製。吹き出し位置の関係でリアフェンダーが汚れるよ
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY89oGDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY_98GDA.jpg
暗いけどわかるかな

867 ：861：2009/06/17(水) 23:16:28 ID:soems4IL

>>865
レスありがとうございます。
わざわざ写真まで撮ってきていただいて・・・

リアサスの内を通すマフラーって珍しいけどかっこいいです。
ステーのあたりも良くわかりました。
とても参考になりました。感謝です。
本当にありがとうございました。

868 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:45:17 ID:85RcUxJ/

おれも866のマフラーカッコええと思た
ただディスクディフェーザータイプの音は好みではないので
このエキパイだけ欲しいと思た

869 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:26:47 ID:ZDJDKv/5

どこのキャリアつけてます？

870 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:54:37 ID:Am3Xl7RF

>>869
画像からすると純正だな

871 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 01:21:29 ID:OsbcHLgG

一年足らず、それも数えるほどしか乗ってあげられなかった。
先日、売ってしまいました。
ごめんね。TR。
次のだれかがきっと沢山乗りこなしてくれることを願ってます

872 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 01:29:59 ID:4CSFZ4Pq

誰かSRのシートを加工して付けた猛者はおらんか
ＴＲ用のシートでほしいやつがない

873 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 07:58:36 ID:FGeujGyt

だれかいたなそんなやつ
というか、大げさな加工とかいらなかった気がするが

874 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 03:41:36 ID:/+rFKAzA

先週０３白を買いました！
チョーク始動に不安を感じるほどの無知でしたがほっとしました。
女だからって原付学生になめられますが、楽しく乗れるTR最高です。

875 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 08:22:30 ID:DBwwiZcv

何がほっとしたのかしらんがおめでとう！
大事に乗ろうね

876 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 08:30:04 ID:WWWXkQe3

>>874

おめでとう！　
俺もおんなじ０３白だよ(^^)v　

パワーねーし、高速じゃフラつくし、エンスト多いし…etc
手はかかりまくるがとにかくカッコいいし、なんか生き物みたいで。　
良いバイクだと思うよ！　

お互い事故らないように大事に乗ろう！

877 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 15:15:16 ID:METeexIH

遅レスだけど

>>175
> ブロックタイヤとアップフェンダーがついてさえいれば、林道をどかすか進めるなら、
> 極端な話モンキーでも良い罠

ゴリラで林道走ってたよ。60数kgしかない車体の有利さを知らんのか。
ジャンプとかできる馬力はないが、タイヤが乗る高さならガレガレでも十分
走れる。

878 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 15:53:15 ID:n5t8cNMQ

>>877
つまりオフ車で林道を走ったことはないと。

879 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 16:08:36 ID:liFdv3n8

>>877
下れたけど上れません的なことはほとんどなさそうだなｗ

880 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 16:42:34 ID:mvQekcUi

がっつりオフはしりたいならＴＲにはキツイね
とことこ進むだけならＴＲでも楽勝だよ

881 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 13:22:12 ID:1di4q87G

カワサキのタンクエンブレムで、
ひし形？六角形を横に伸ばした形をしていて、中心にKAWASAKIの文字が入り、
上下に横線が入った物をかなり前に見かけたんですが、ご存知の方いらっしゃいますか？

882 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 13:41:11 ID:HVaY8eTc

>>881
K A W A S A K I
って感じでしょ？全部大文字で、文字の間隔があって
たしかバルカンあたりのオプションだったような。うろ覚えすまん

883 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 13:44:57 ID:HVaY8eTc

>>881
っと。みっけたw
たぶんこれ
ttp://www.goobikeparts.com/g2701144552/

884 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 13:54:07 ID:63heJAFh

なかなか格好良い！注文しようかな

885 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 15:38:53 ID:P59cGPwY

今度中古屋に現車確認に行くんですが
購入の際、TR特有のことでなにか注意しとくポイントとかありますか？

886 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 16:46:03 ID:6tf01e7E

今年の９月頃買う予定が来春まで延期に…
その時まで08青残ってるよな？
250TR自体が人気なのかどうかも分からんが、何としてもあの色が欲しい

887 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 17:56:51 ID:jT/dD14E

>>886
全国どこでもいい、またはレッドバロンでいいなら見つかると思うけど
自分で近場で探すなら運がよくないと見つからないと思う。

888 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 18:17:00 ID:1di4q87G

>>883
それです！
感謝です。

バルカンのオプションなんですね～
なんか前は別の色もあったような・・・
ありがとうございます！

889 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 19:39:09 ID:OkldpGFr

>>883のって南海で見たけど
他のエンブレムより少し小さくなかった？
俺も悩んだんだよね～

誰かつけてる人いないかね？

890 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 20:11:54 ID:UGqsTUNn

つけて１週間で盗まれたぜ…

891 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 02:36:27 ID:il8cjXRi

はじめまして
250TR初めてのバイクに検討中です
最寄りのレッドバロンで年式04で走行8500キロで状態わりと良好なんですけど、車体28マンって明らかに高いですよね？

あとこのスレ見て、エンストがかなり心配です～‥

892 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 02:45:24 ID:Ufnvcxcb

俺が06白新品で車体22万だったからなあ・・・
高いと思うけど正直最近の相場も分かんないし何とも言えないわ

893 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 02:53:47 ID:+Xcqu2t7

>>891
ってか赤男爵ってところが…

ちなみに俺のは走行12000kmで車体28万だったよ
年式は聞くの忘れてるけど

エンストは俺が買ったショップ曰く
チョークを長めにかけるとシリンダー内にカーボンが溜まりやすく
そのせいで止まるとか言ってたかな？
チョークを引く時はかかったらすぐ戻して
アクセルでアイドリングを安定させるのが良いと言ってたよ。

894 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 05:25:29 ID:+JuPFTFf

一年半前に2002年で走行2000を20万で購入。
15000キロくらい走ったけど不具合はとくになし。
と言いたいところエンストがたまに発生するw

895 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 10:45:09 ID:4JmRSBhq

>>888 >>889
05年にはカワサキのアクセサリで普通に買えたよ。
スリットの色がクリームのと赤のがあった。
アルミの板で、確かひとつ3000円くらいだったような。
TRのタンクのカーブに合わせてぐいぐい曲げました。

896 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 12:00:20 ID:T6a3MdKZ

緑色なくなったのか

897 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 14:32:33 ID:7GfGGC+P

>>895
やっぱり赤ありましたよね！
それってプロトとかのカタログないにカワサキアクセサリーで載ってたってことですか？
それとも普通に小売り店にあったってことですか？

898 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 16:16:30 ID:4JmRSBhq

以前はアクセサリにも載ってたし、小売店にもあったのに、
今オンラインで見たら、無くなってる…
色剥げてきたから買いなおそうと思ってたんだけど、どうしよ。

ちなみに、長さ18cmくらい。

899 ：891：2009/06/21(日) 21:35:23 ID:il8cjXRi

レスありがとうございます！
別の店で07新車で34万を見つけたんですけどそっちにした方いいかもしれないですね‥

レッドバロンてなんでこんなに高いんですかね(´・ω・｀)

900 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 22:24:29 ID:hsYk2ONr

他のバイクでも同じだと思うけど、TRの細いタイヤで雨の峠道は恐かったよ。
後ろの四輪はお構いなしで車間詰めてくるし、一日に最低一回は不快な車に出会う。

901 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 04:08:46 ID:5ROAvX8H

LEDウインカーを自作しようと思ってる俺に何かアドバイスはありますか？

902 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 09:00:26 ID:7vCaTIH6

完成したら惜しみなくUPすることだな！

903 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 14:20:43 ID:EZ+OFKw1

>>900
まきびしでも蒔け

904 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 08:54:03 ID:mmFNOm0J

今日は久々の良い天気だな＼(^O^)／　
朝イチで磨いてひとっ走りしてくるぜ。　

TRは良いよな。　
１００均のケミカルでもピッカピカになるよね。

905 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 10:28:12 ID:lvS6msRl

今日会社から帰ったら、TRとお出かけするんだ・・・。

906 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 11:52:44 ID:Lthxvwp6

なにその残業フラグｗ

907 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 12:08:16 ID:IftCvDkm

>>905
泊り込み残業フラグ乙

908 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 16:23:59 ID:X21YKHWb

デスマーチと聞いて飛んできますた

909 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 19:16:10 ID:2A6YpWt5

250TRで単独事故しちまった…。
直すにはかなり金かかるらしいから廃車にすることに。
さようなら250TR
初バイクで乗りやすくバイク好きにさせてくれてありがとう

皆さんも気をつけてくださいな

910 ：sage：2009/06/23(火) 20:27:10 ID:UkPuzeM/

＞909
身体は大丈夫かい

911 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 20:36:23 ID:2A6YpWt5

身体は多分たいした怪我はしてませんが明日病院行く予定です。
けどあちこち痛いw
250TRは痛いどころじゃないけどOtz

912 ：905：2009/06/23(火) 21:07:34 ID:lvS6msRl

予定通り、TRで横浜の港の見える丘公園に行ってきたよ。

913 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 21:22:09 ID:q6j2qxjT

>>905=>>909
かと思ってた

914 ：905：2009/06/23(火) 21:33:26 ID:lvS6msRl

>>913
コラw

>>909
大変な目にあってしまいましたね・・・。
大けがにならずにラッキーでしたね。お大事に。

915 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 21:55:53 ID:mmFNOm0J

>>911

250TRがあんたをまもってくれたんだよ。　
その命、大事にせにゃいかん。

916 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 03:09:05 ID:W/K6us74

250TRで守れるものがあるのか
このサイズでぶつかったら死ぬんじゃね

917 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 10:39:36 ID:oQo+uk3i

どのサイズなら死なねえってんだよ…

918 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 10:42:57 ID:9emq0MED

確かにｗ

919 ：905：2009/06/24(水) 11:28:01 ID:Gb+irsrW

銃で撃たれたが、胸ポケットに入れてたZippoライターで・・・
というのを何故か思い出したｗ

TRだって守るときは守るんだいｗ

920 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 16:20:30 ID:wPRTT2Zp

バイク乗るのやめちゃだめだぜ
ここで降りたらＴＲのせいになる
乗り続けてこそＴＲも報われる
つぎのバイクも愛してやれ

921 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 16:34:54 ID:Gb+irsrW

>>920
全俺が泣いた。

922 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 16:36:33 ID:g2rA7VVO

バイク降りる予定はないよｂ
むしろ早く乗りたいw
病院行ったが捻挫程度で湿布渡されて帰らされました。

次乗るバイクは…原付きMTか125CCくらいにしようかな

923 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 17:06:00 ID:pZY4btd2

そこでcd125ですよ

いや俺が乗りたいから数減らさないで

ところでみんな総走行距離何キロ走った？

924 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 17:10:10 ID:Gb+irsrW

ノ 4500km

925 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 20:41:53 ID:fkIDN2tg

一昨日夜に11111kmを記録しました。

926 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:02:53 ID:wznbaQPg

まだ1500くらいだ・・・

927 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:09:05 ID:BLDsqsM2

6年で5600キロ

928 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:13:29 ID:SkU1dxWM

2002年式、発売直後に買って約７年・・・
まだ9000キロしか走ってねえorz

929 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:14:50 ID:mnmlKl1J

こないだふと気がついたら2223kmだった…
どーでもいいのになんか悔しいw
やっぱ街乗りメインだからあまり距離のびないよね

930 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:29:28 ID:wy5R4436

>>929
私は趣味で長距離ツーリングがメインなので１回のツーリングで１０００キロ超えは普通。
街ではほとんど車か自転車かバス。
でも３月に納車してから既に７０００キロ乗ってます。
金沢東インターから八王子インターまで走ったこともあるし。ETCをつけているのでやや過走行気味です。

931 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:32:42 ID:No+tcNUI

2004年式新車
34000km

932 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 00:14:08 ID:v5lsvq7L

去年０３を中古で購入。　
総走行距離９０００キロ。　
俺だけで８２００キロ。

933 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 00:14:35 ID:I5EVlyCF

まだ長距離とか乗ったことないから休み入ったらどっか行ってみたいなぁ・・・
長くても100キロ前後だわ、ＴＲで長距離乗るときの注意点とかある？

934 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 00:30:31 ID:Htkd5EYc

>>933
燃料とケツ

935 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 00:32:06 ID:Htkd5EYc

つまりガスケツ

936 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 00:47:48 ID:U4t3qyVm

だれうま

937 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 00:47:49 ID:hrMT55kQ

>>935
うめぇｗ

938 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 01:08:58 ID:WNTX943h

さすがバイク板にはおもしろい奴がいる

939 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 01:46:27 ID:O8ETXpYB

>>935
クスっとしてしまったくやしいｗ

940 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 14:24:01 ID:Kr55L8Er

昨日免許取ってきました、おまいらの仲間になる予定は未定

941 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 14:48:14 ID:w8iRmAkI

>>940
TRに興味もなくココに書き込むなんて普通ないだろ。
何も言わずに待ってるからな！ｗ

942 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 15:19:34 ID:2jtq67Fo

天気が良いので、高速乗ってきますた。
車体の安定性は車格相応だけど、気になったのは燃費面。
頑張り過ぎると、いつもの走行距離の半分位しか持たない。
(見事走行中ガス欠になり、リザーブで命拾いした。)

80～100km/hキープで走ってる車列に混じるのが無難。
でもやっぱ50～70km/h辺りがエコ速度。流れてる広いバイパスを走るのが一番。

943 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 06:59:24 ID:a49WkpHS

ホ

944 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 10:11:55 ID:YBA+nUDN

天気良く晴れた朝、TRに火をいれ気持ち良く走りだす。　

ギアを上げながら京葉道へ。　
心地よいパルスを奏でながらTRは車速を上げていく。　

前を走る一台のバイクを発見！　
SRXか…　
久々にやるか！　
ギアを１速落としアクセルは全開！　
「ブチ抜いてやるぜ…！」

しかし追い付くどころか離される…？？　

あれ？６００だったの？　

アクセルを戻し８０キロ巡行に…　
やっぱり今の俺とTRにはこの走り方が性にあってるぜ…

945 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 15:50:54 ID:SGpgt3LY

スポーク久々にチェックしたら何本か緩んでた

おまいらもチェックしてみ

946 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 16:26:59 ID:0q225Ye5

>>945
ありがとう

947 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 16:48:29 ID:+JfzTpS1

>>945
スポークが緩むのはスポークがある証拠
漢なら細かい事は気にすんな

948 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 16:50:58 ID:kltvggPz

★翌日入金★

★2009年最新在宅ワーク!★

これ
http://bunun.youkoso.sa-suke.com/

949 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 16:59:21 ID:ejFYd0Ke

>>944
ＳＲＸが２５０だったとしても、ＴＲじゃチギられるよ
相手にするのはグラトラとかその辺にしとけ

950 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 23:17:50 ID:YBA+nUDN

>>949

まあな…
ＳＲＸ２５０でも３０PSあるしな…

951 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 23:55:49 ID:+TV3iK+y

八月から一人暮らしするんだけど、みんなバイクはどこに駐車してるの？
一応カバーあるけど雨ざらしはいやだなぁ

952 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 02:35:43 ID:6ycv5hzv

アパートに屋根付きの自転車置き場があるからそこに

953 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 08:55:08 ID:bKmZ6VI6

俺は雨ざらしで潮風に曝されて錆がちらほら orz

954 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 01:52:02 ID:1L7b3CPz

今日捕まってしまった
40制限の道で22キロオーバー…

せっかく今日フェンダー交換してウキウキだったのに(´･ω･｀)

955 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 06:45:47 ID:zIilBRtE

>>954

ウキウキしてるから捕まったのさ。　

ウキウキとイライラしてるとき、またはオロオロしてるときは捕まりやすい…

956 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 08:41:38 ID:cWdsrmD7

キャブ仕様の中古に乗っています。

エンジンが冷えているとチョークを引くとかかるのですが、
暖機運転は近所の目が気になるので早めにでてしまおうとすると、
簡単にエンジンが止まってしまいますが、こんなものなんですかね？

昔乗っていたDT200RとかXL125Sは暖機運転しなくても、発進してくれたんですが。

４ストの250ccはこんなものなのか、FI仕様でも暖機運転しないとエンストしますか？

957 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 10:54:12 ID:XhyE2Ton

リコールおわりました。エンストしないです

958 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 13:01:53 ID:eCOIt/Ks

フロント一式(メーター、ウインカー、ライト、ハンドル除く）を揃えるのって大変ですかね？

959 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:20:25 ID:LrrjQYGI

>>956
ｔｒはそんなもん

960 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:35:30 ID:LK6x4j33

まさかおれがやると思わなかったハンドルロック発進やっちまった・・・

被害は
ブレーキレバー折れ
グリップに穴が開き
アクセルワイヤーがおかしい
ブレーキペダルが曲がりエンジンに傷
サイレンサーに傷ザリザリ

みんな気を付けて・・・

961 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 21:01:26 ID:/T0b0t+g

>>956
煩いからエンジン止めろ。昔のバイクじゃあるまいし暖機は要らないんだよ。
と、駐車場近くに住む神経質なオッサンに注意された。
まぁ実際不要なんだけど、kawasaki的には慣らしと暖機を推奨してんだよね。
ちなみに当方FI乗り。

962 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 21:54:20 ID:WOOmO3of

956です。
早く駐車場から出たいんですが、アクセルとクラッチに精一杯気を使っても
エンストしてしまうんですよね。
完全に走り出してからはエンストはしないんですが、冷えているときは
かなりものぐさな奴だと思います。
kawasakiらしさとして味わいたいと思います。
会社が近いから暖機運転してたら自転車の方が早くなってしまうんですが。

963 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 22:17:20 ID:/T0b0t+g

チャリの方が機動面での信頼性且つ、健康面の効果が高いと判断します。

964 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 23:05:49 ID:HPi8AxD2

チョーク戻すのが早すぎるんじゃ？

965 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 03:02:37 ID:23hErLeO

旅キャリつけてる人っていんのかな、使い心地というか、どうなんだろ

966 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 07:31:35 ID:npRi8WNa

>>965

ググレ。

967 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 20:28:49 ID:yoAr2dT0

サービスキャンペーンやってもらった人どのくらいいる？

今日やってもらったんだが
アイドリングで1500rpm以下にすると全然安定しない。

なんか余計悪くなったような…

968 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 20:55:19 ID:Su46Fpla

プラグかぶったんじゃないの？
イリジウム？

969 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 22:12:46 ID:tMgdGahj

>>967
アイドルは1500rpm以下にならないはずだよ
対策のECUでは、クラッチを切っても1500rpmに
安定するようにプログラミングされているんだとさ
たしかにエンストは止まるが、バイクで１５００ｒｐｍの
アイドリングってやっぱり高いよね。
下げたくなる気持ちはよく分かる（タコメータ着き？）
多分１５００ｒｐｍに戻せば安定すると思うよ
長文スマソ

970 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 22:15:48 ID:87GP8aK2

SR乗ってた人っている？

971 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 22:37:16 ID:3EOBez7j

誰かオススメのステン色バーエンドミラー教えてplz

972 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 22:45:15 ID:pY4upJZv

>>969

１５００くらいなら、別に高くはないぞ
何の根拠で高いんだ？

973 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 23:11:18 ID:QAZfryNo

信号待ちからのスタートで加速が悪くて困ってます
自分の場合原付スクーターにも負けるんですがみなさんはどうですかね？

974 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 23:27:52 ID:rTgaO5Sg

スタートが遅くても先で抜く事になるだから気にしない。
気にするならもっとアクセル開ければいい

原二はちょっとつらい

975 ：967：2009/06/29(月) 23:38:26 ID:yoAr2dT0

>>972

サービスデータに1250～1350って書いてあったので
今までそれにしてた(電タコ有)

>>969

ありがとう
1500に合わせてみる

976 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 00:14:58 ID:MAo/vVes

>>975
アイドル安定したら教えてください
ところで、こちらはまだ通達が到着せず、
サービスキャンペーンが実施できていない状況ですが
実施した人の中にフライホイールとスプロケの交換の
対策済みの人はいますかね？
メーカは外しても、はめたままでも良いというんだけど、
フライホイールとスプロケ戻そうか
勝手に悩んでおりまする
みんなの意見もきかせてちょ

977 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 00:22:22 ID:qclFoDCV

アイドルという文字を見るとアイドル板かと思ってしまう自分が・・・・
おまいらの好きなアイドルって誰よ？
バイクはスリムな２５０TRが好きだがアイドルは篠崎愛みたいなポチャが好き

978 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 00:32:46 ID:UuyrsyXT

>>975

単気筒だとアイドリングはマニュアルに厳密にあわせなくて良いよ。
失火などをしたときに、フォローしてくれる他の気筒なんて無いしね。
アイドルや低速域が安定してるかどうかが重要だから、だいたい１５００くらいで安定する
場所があるならそこでおｋ。

979 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 07:36:37 ID:bBc4b0dd

>>977

たしか去年の今頃もこのスレでこんな流れあったぜ。　
全く男って奴はみんなどうしようもねーな…　

俺…蒼井　優

980 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 12:27:33 ID:Yh4ScraC

>>979
同志よ

981 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 13:02:08 ID:3TjplZvM

>>973
1、2速は引っ張るな。
次のギアに(ノッキングしないで)繋がる程度で、3速で引っ張れ。
Part20スレにも書いたけど、再度掲載
-----------------------------------------------------------------------
ttp://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html のサイト
を使って、ＴＲのギヤ比等を入力して、理論上
何速の何回転で、何ｋｍ出ているのかを図にしてみた。
http://www.kawasaki-motors.com/250tr/feature/spec.html の
エンジン性能曲線じゃ、9000回転までは回らなさそうなんで9000回転以上は省略

　　　　　　1速|2速| 3速| 4速| 5速|
1000rpm 　 5| 　8|　11| 　14|　17
2000rpm　11|　17|　22| 　28|　35
3000rpm　16|　25|　33| 　41|　52
4000rpm　22|　33|　45| 　55|　70　　　　　　
5000rpm　27|　42|　56| 　69|　87　　　　　　2速 0.657
6000rpm　33|　50|　67| 　83| 104　　　　　　3速 0.750
7000rpm　38|　59|　78| 　97| 122　　　　　　4速 0.807
8000rpm　44|　67|　89| 110| 139　　　　　　5速 0.793
8500rpm　47|　71|　95| 117| 148
9000rpm　49|　75| 100| 124| 157　　　　　　↑は、「ギア比を1つ前のギア比で割った数値」
　　　　　　1速|2速| 3速| 4速| 5速|　　　　　　例えば1速で3000回転の時2速にシフトＵＰしたら
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3000*0.65＝1971回転に回転が落ちる。

これを見たら、1速とか、2速で長々引っ張るのが無意味と分かると思う。
----------------------------------------------------------------------
そういや、再掲載の為に調べてたら 1>の足付きチェックなんかがある
>2のスペシャルサイト消滅してるみたい。 TRの性能曲線図は、カタログかココしかなかったので
消滅はちと残念。

982 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 13:34:33 ID:nr9XGWB+

以前モーサイか何かでカワサキの宣伝特集があって、TRが2速で80km出たとか
レビューに書いてあったけど、ギア比見ると無理だよなぁやっぱりｗ

きっと3速と勘違いしてたに違いない。

983 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 13:42:06 ID:QQkUPZuP

>>981
馬力やトルクを考えろよｗ
1、2速で引っ張らないと3、4速の低回転から猛加速できる力はない。

984 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 14:49:59 ID:3TjplZvM

>>983
「理論上」って書いてあるでしょうが
別に3速4速発進やれって言ってるわけじゃあるまいし。
基本的にはスクーターと同じ加速のやり方なんだけど(最初に変速を優先するやり方は)

>1、2速で引っ張らないと3、4速の低回転から猛加速できる力はない。
俺実践してるけど何か？
少なくとも125スクータークラスとは互角に加速してるけど。

985 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 15:49:48 ID:pxVU67+3

3速で引っ張るのがいいと思うな。

986 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 16:40:30 ID:F/+1GDBN

３速にする前に回転上げておかないと3速で低回転だと加速に時間かかるだろ
ホントにスタートダッシュするなら

987 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 20:10:19 ID:QQkUPZuP

>>984
互角で妥協しちゃダメだろ。ぶっちぎらないと。
1、2速で引っ張ればアドレス125にも負けることは絶対ないよ。

988 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:40:18 ID:dSDKtzGx

確かに2速で引っ張ると伸びるよね。
でもエンジン音ｶﾜｲｿｽだし、世の中上には上がいるのであんまし回転上げない。
TRにはTRの走り方がr

989 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:44:27 ID:QQkUPZuP

>>988
まぁ、TRはトコトコが似合うと言うが、スクーターには絶対に負けたくない。
逆に速いバイクに乗ってたら余裕で相手にはしないと思うし、
トコトコ遅いTRに乗ってるからこそ意地になってしまう。

990 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:17:46 ID:dSDKtzGx

スクーターと意地を張って捕まった日こそ哀れ。
俺は捕まらないよう、先頭にピッタリくっついてワザと2、3番手をキープ。
こっちのが性質悪いかも。

991 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:20:26 ID:eD4UIlQt

俺も絶対に先頭は走らないなw
考えると意地悪いよねwww

992 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:51:32 ID:zED2I8ff

わかるwww
広い二車線とかちょい飛ばしたいけど速い車来るの待つwww

993 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:56:33 ID:dSDKtzGx

そう。仁義無き譲り合いの車線変更。
譲り合い、時には追い上げ、また譲り合い。

994 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 00:59:34 ID:CgRSn+YY

バイパスなんかとくにな。
先頭は捕まるかんね。

みんな相手の様子見て走ってるよな。　

で、空気読めない奴がすぐに捕まる。

995 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 12:24:20 ID:zwEa9k98

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org189914.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org189913.jpg

発送遅れるとか言ってたのに4日で届くとかどういうことだ！
大きいぜー大きいぜー50キロの俺が乗っても余裕だぜー

996 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 13:41:45 ID:O4F4diLf

キャンプツーでも行くのかね？

北海道走りてぇ

997 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 13:42:19 ID:CgRSn+YY

>>995

いいねー！これ！　
メーカーと種類おしえて！　
手間かけさせてｽﾏｿ！

998 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 14:01:53 ID:zwEa9k98

>>996
キャンプの予定も何も無いんだこれがｗｗ買い物するのに不便だからさ、米とか、だから買った
そのうち行きたいからってのもあるけどねー

>>997
あれだ、旅キャリって奴よ、電話して頼めば代引きで届くよー

999 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 15:17:36 ID:Bqi1Nj6x

すげー
いいなー
ダサいけどいいなー

1000 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 17:19:55 ID:kH2QuF5l

1000なら梅雨強制終了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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