【正規スレに】ETC自主運用スレ【書き込むな】

削除人さまへ



このスレは四輪車用にセットアップしたETC車載器を二輪で不正使用するための情報交換を行っている犯罪助長スレです！！！



後ろめたい事を行っているため同志を勧誘しようとこの糞スレの保持に必死です！！！



正規に使用されている大多数のユーザーには縁の無い糞スレです！！！



犯罪者は芯でくれないかな、マジでｗｗｗ

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このスレは四輪車用にセットアップしたETC車載器を二輪で不正使用するための情報交換を行っている犯罪助長スレです！！！



後ろめたい事を行っているため同志を勧誘しようとこの糞スレの保持に必死です！！！



正規に使用されている大多数のユーザーには縁の無い糞スレです！！！



犯罪者は芯でくれないかな、マジでｗｗｗ

車載器取り付け後にアンテナのテストしたいんだけどＳＡとかＰＡの
ＥＴＣ専用出入り口で入ってすぐ出るのって出来ないかな？
わざわざ高速走るのもったいないし、実験だけしたいんだよね。
ＥＴＣゲートのあるＳＡに入ってすぐＵターンで出ようとしたらゲート開くか知ってる人いる？

規約に反してるっていういい分は十分判るんだけど
それだと、同車種での車両変更登録セットアップの未処理運用とかも
当然、同じ根拠で追徴処理しなきゃなんないよね？

同一車種内での車両変更もしくは、さらにもっと突き詰めちゃうと、
同一車体で住所変更等に伴う登録番号の変更（ナンバープレートの付け替え）後の
変更セットアップ未処理のままのETC通行ですら規約には反してるわけだよね？
そういうケースに対して、当該ＥＴＣ機器での無線通信による課金処理が問題なく
行われたにもかかわらず、運転者に対して
・無線通信による課金処理は無効。
・有人レーン通行時の料金との差額を搾取しようとした犯意は明らか。
などして公団が被害を告発して社会的コンセンサスを得ることは
到底、無理だろう。
さらにはそれを裁判所が認めることも相当，困難と思われるし。
「社会通念上」って言葉が大好きだからな。最近の裁判官は。
さらには自主運用による被害告発は料金徴収者である「道路事業者」にしか
権利が存在しない。

正規運用者がＥＴＣ機器設置購入に際し、自主運用者と比較して、
不当に高額の金銭支払いを要求されたとして被害者感情を抱くのであれば
被害に対する補填･補償の請求は設置代金受領者である設置作業者もしくは
道路事業者及びその取次ぎ代理店に請求訴訟を起こすべきで
自主運用者そのものに被害者意識を剥き出しにした感情的な態度で
接することは甚だ筋違いと言わざるを得ない。

手動でご苦労なこった。
ログは保存されてるからIPアドレス切り替えても関係ないからね。

串の差し替えだとしても、すぐ焼かれるだろうね

>>959
あなたの書いてることには同意。
ある程度の読解力があれば誰にでも理解出来る解釈のはずだ。


しかし、荒らし君には「ある程度の読解力」が無い。

荒らしは馬鹿だが、相手にしてるお前らはもっと馬鹿だ。

あらし君は新スレに移動したもよう。

なんだか305の心配がホントになりそうだな…自主運用組の100人が100人、四輪流用ならではの弱点を理解した組み付けをするとは思えない。結果トラブル続発、何らかの規制が入ると…。今まで慎重に自主運用してきた人達の足を引っ張りそうですね。

嵐って漏れの事？ｗ　ハゲって言われてこっち来たけどｗ

>>959
車両区分の申請に、申請者の情報やら、車両固有の情報は本来必要では無い気もするんだけどね。。。
ま、その辺はＪＨの胸三寸じゃないの？　＞個別情報

マジで違法だからやめたほうがいい。
逮捕されて前科者になる。
本当に前科がつきます。











と
たくさん書き込んで自主数を減らすｶｷｺ。
もちろん自主してます！

>>958
それはエラーが出そうな気がするね。想像だけど。
もしバーが開かなかったら係員に｢忘れ物したから帰りたい｣
とでも言えば出してくれそうだけど、めんどくさいなｗ

俺は最初実験したときは、関越の三芳PAから入って川越で降りた。
割引時間だったから200円。ついでにPAで飯も食ったｗ

>>965
「トラブルの要因」という考え方をするのであれば
自主運用も含めたＥＴＣ機器の設置基準の遵守に反したことによる
トラブルの事例及び発生件数なぞ、ＥＴＣによる無線通行時における
安全速度の遵守に反したトラブル・事故の発生状況の前では、まさに
比較に値しない。さらには事故発生件数、被害総額から見ても
もはや看過できる状況ではなく、通過時の安全速度の徹底は
急を要する事態となっているわけで、安全という見地からみた場合
状況の改善に向けた規制等の対策についてはどちらに重きをおくかは
論を待たない。

>>969
論を待たない・・・目くそ鼻くそって事か。
通過時の速度云々に関しては折れるバーとか、中央の開きを大きくしたりって対策採ってるじゃないか？

機器の未熟な取り付け、特に４輪→２輪流用に関しては、厳しくなる向きは否定できないんじゃねぇの？
バカが増えるとさ、って事かと。　熱、振動、電気系は良いとしても、湿度でダメにする向きは出てくるかと思ふ。

まぁ、変な取り付けしてダメにして、結局事故るのはゲートな訳だしなぁ。。。高校生くらいの言い訳かな、と思ふ。
バカに進めるモンではないだろうね。。。＞自主運

普通に考えれば事故る確立はゲートよりも走行中の方が高いだろ

ＥＴＣ使ったことがない人にはわからないのかもしれないが


と、ループ

>>968
ですよね、やっぱ普通に1区間走行することにします
ありがとー

>>972
自主運のトラブル率が高くなってきたら、それは取り締まる方向に行かざるを得ないだろう、と。
昨今だとバカが良く分からないでやりそうだし。　という事だろうね。

アッチの方がコッチの方が、と言った話じゃないのではないかな。

まあ、なんだな

いくら荒らした所で自運は消えない
スレで暴れたって痛くも痒くもない

どうい

本当のバカは軽四と同じ料金って所も気づかないし、ETC使い回すって発想もないよ

最近コピペ貼りまくってる奴って昔逮捕秒読みとかやってた奴と同じ奴？

某県で車のＥＴＣ突破が２０００件でつかまったのが１件だとさ
バイクがつかまったなんてのは０件

同じISPだったら嫌だな
規制とか

ここのスレッドを見てみましたが
四輪ETCの流用は黙認されていた
先行テスト時とは違って
道路公団も問題視しているようなので
やめといた方が良さそうですね
ボクは素直に現金で支払います
騙すとか嘘とかは好きくないので

>>981 だったら止めとけ

正直言ってゲートの開放遅延とかあんまり
関係ないの、みんな判りきってるの。

一番効くのはさ、
ETC運用規約の中に安全遵守項目として車間距離条項と、
速度条項そして罰則規定を盛り込んじゃうんだよ。
「30キロを超えた場合、もしくは車間距離10M以下の場合、
無線通行に伴う割引料金の適用を除外する。
たったこれだけで効果てきめんだと思うんだが。

>>958
　そんなもったいないなんて言わずに　気候も良くなってきてるから
半額の時間帯にちょっくら楽しんできたら？
　うちの方だと、共用ゲートで50円区間の道路があるからETCのチェックは楽なんだが

>>958
バーが開いた時点で引き返せば？


ニュースで助成延長やってたな。

>>984
アンテナをタッパーに入れて防水加工したから何度もテストしないと不安なもので
できれば出たり入ったりしたかったんですよ

>>985
それだと高速に入ったフラグ立ちっぱなしにならない？
つぎに入るときエラーになりそう

マジで違法だからやめたほうがいい。
逮捕されて前科者になる。
本当に前科がつきます。

しかし、他人のことなのに親切だねえ

>>987
軽自動車セットアップを二輪自主運用→違法→ 逮捕→ 前科者になった例をupしろよ。
お前の理屈だと普通自動車セットアップを同じ区分の普通自動車に乗り換えた時に、再セットアップしなくても逮捕になるみたいだな。
そもそもセットアップ料金を取る事自体に疑問持たないのか？
通行料金を払う人に貰う側がシステムコストの負担を求めるのが異常なんだぞ。

>>986
俺も一体型を電池と一緒にタッパに入れてるけど、
電波が弱くてゲートが開かなかったことは一度も無いよ。
最初あったトラブルはタッパの中で本体を固定してなかったんで
中で動いてカードのイジェクトボタンが押されてカードが出ちゃった
っていうのがあった。
その対策をした後はずっとノートラブル。
タンクバックでもスクーターのグローブボックスでも大丈夫。

>>958
要するにタダで出入りしたいんだろ？出来んじゃない。
近くに住んでると飯食いに行ったりできんのか。いいな。
すぐに出ないで飯ぐらい食ったら？
そんで、結果をレポしれ。

>>958
スマートICって係員いなかったっけ？

試しに入って(この時点で動作は確認出来てる)出てみて、もしそんでエラー出たら
「SAで飯だけ食って出ようと思ったんだけど、やっぱだめ？」
とか係員に言って、1区間走ってくれば？

レポよろ。

キチガイって本当にいるってことが実感できるスレ

別府湾ＳＡは「施設の利用のみでもＯＫです」と道路会社が
広報しています。

実際に私もスマートＩＣからＳＡに入り、わさび漬けのみ買って
同じ出口から出ましたが、料金表示は「￥０」と表示されて
問題なくゲートが開きましたよ。

ただし、スマートＩＣから入って出口側へ逆送してはいけないＰＡも
あるので、気をつけてください。

大抵のSAって、下道から入れるよ。
高速に乗れないだけで、SAの施設は利用できる。

歩いて入れても仕方ないだろ？ｗ

ウメ

うめ

999なら二輪の料金が軽の半額

1000なら自主運用が法的にシロになる

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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