【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ30【PGO・CPI】

>>948
バイク屋がレーシングの代わりに薦めてきたが断った

kymcoのタイヤはほとんどチェシンっしょ
ま普通に走る分には問題ない
コンパウンドが硬い分ライフは長いしな

スーナーのタイヤはダンロップ

hyper5はDURO履いてる
台湾の中ではMAXXISとDUROって割と高級だった気がする

GSR125はMAXXISだったと思う
あれって台湾では上位タイヤなの？
台湾には日本みたいな大きい国際メーカーのタイヤ入ってないのかな･･･

石橋ダンロップミシュとか一通り入ってるよ
でも純正には台湾か中華を使うことが多い

Ｇ５とかＲＡＣＩＮＧはＭＡＸＸＩＳタイヤ装備をウリにしてたような・・・
ＤＩＮＫもＭＡＸＸＩＳ

マキシス悪くないね

>951

晴れの日と寒い時以外は問題ないよ

×晴れの日と寒い時
○雨の日と寒い時

週2回、片道50Ｋｍ（ほとんどが2〜3車線の国道）の移動なのですが
アジやアティラなどの小柄なボディとDINKやRVの大柄なボディと
どちらが良いと思いますか？

50キロも走るなら今絶賛値下げ中のsuper8がいいんじゃね

くそーRV２５０の稼動式ミラーが両方ともプラプラしちまったぜｗ

ってワロテル場合じゃねーお、orz

台湾いってきたよ
スクーターすごいね。朝の246なんか目じゃないよ。
1回の信号で後ろからワラワラ湧いてきて50台くらいが
信号変わると同時に「各車一斉にスタート！！」ってかんじ。

で、車が車線変更してきても後ろからくるスクーター優先って
かんじでがんがんつっこんでくる。

本当ね、生半可じゃないね。

GD125のっているんだが、あっちのGDは後ろの席の人用のせもたれ　もっとでかいのが
ついていたよ。　時間がなくてバイクヤを回ることができなかったんだが、次に遊びに
いったらバイクやで買って手荷物でもってきたいな

レーシング大阪の店で試乗してきたぞ！
乗った感じ悪くないと思った。
ちょっとの距離なので詳しくは言えないが、アイポイントが高くて見通しがいいな。
最高速メーター１０５までは確認したが、なぜかそれ以上伸びなかったような気が・・・
気のせいかも；；　（まさかリミッターとかじゃないだろうな＠＠）
アドレスと出くわさなかったので、加速の比較はできなかったorz(ｽﾏﾝ
他に聞きたいことがあればわかる範囲でお答えします。

ポジションどうね？
あの手のフロア構成だと窮屈（シグナスみたいに）って印象があるけど

意外かも知れないがマジェ125より楽な印象。当方175センチ65�`
足は伸ばせるし、タンデムも問題ないだろう。
売り文句のバンク角だが、嘘みたいにペタペタ倒せる。
特筆すべきは安定感で思いっきり寝かしこんでのフルブレーキ、片手運転も危なげないね。
コレは買いだわ

店員が言ってたが、レーシングの9月延期は最高に遅く見積もった期間だそうです。
メーカーの説明では、何度も販売延期をすると信用問題になるからとのことらしい。
実際、9月まではいかないでしょうと店員は言ってたが・・・

>>962
片道50ｋｍ・・・自分の通勤距離と一緒です。
以前は、国産でも比較的乗り心地がマイルドなリード100でした。
いろいろ試乗して比較検討の末、現在ＤＩＮＫ125に乗ってます。
ボディが大きめなせいか、50ｋｍ走ってもカラダの疲労度明らかに少ないですよ。
燃費も良い！（35ｋｍ/L前後。リードは31ｋｍ/Lでした）
オススメは、国産ビグスクがベストなんだろうけど、
自分のようにあえて原2括りならやはり、台湾ミドルスクがいいですね。
とくにＤＩＮＫは好燃費なうえにタンクが11Ｌも入るので、
3往復+α走れますよ。
出足はマッタリだけど、それ以外は国産2種をも凌ぐ質感があります。

連投ゴメン。
予算の都合で、やっぱアジかアティラだとしたら、
アジは止めた方がいいですよ。
短時間の試乗でもケツが痺れました。マジ、50ｋｍは罰ｹﾞｰﾑに等しいです。
アティラはかなりマイルド。リードやスペに近いですね。
ボディもいくらか大きめだし・・・

通勤で往復100キロなんてすぐにガタがきそう。
2年もてば御の字か。
高いの買うのも勿体無いな。
まだ在庫も少なくないスペ100やキャプチャー、XPRO100、アティラ
とかの安めのバイクを買った方がいいような気がする。

よく読んだら週２回か。
なら気にせんでいいかも。

X'Pro100もアティラもえらく安いがヘッドライトが暗いのがネックだ
ここはキャプチャー125じゃね？
パワーでもアドバンテージあるし

素人っぽい質問ですまんけど、いや実際ど素人なんだが
ヘッドライトの暗さは、あとでどうにかならんのでしょうか？
明るい電球？に付け替えるとかは電圧とかの関係で無理なん？
２５Ｗ→６０Ｗは素人的にも無理なのは何となく分かるけど
２５Ｗ→４０Ｗぐらいならなんとかならんのかなー？

バッテリー的にOKでも、Ｗ数あげると当然バルブから発生する熱も増えるから、
プラスチックのヘッドライトのレンズ部やリフレクター部が熱で歪んだりすることがある
最悪溶けて炎上とかあるかもしれない

イケるやつは10Wぐらいあげても大丈夫らしいが自己責任でね♪

>>976
なるほどー
理解できました。ｻﾝｸｽです。

この間、台湾へ行ってきたけど
スクーター天国でした＾＾

台湾・中国・ブラジル・欧州etc...で生産されている日本メーカーの
車種が調べられるところを、どなたかご存じないですか？
英語くらいなら何とかなりますが、中国語やポルトガル語はさっぱり
分からないので…。

昨日の夕方、都内ミスド入口に黒のＲＶ１２５が駐車してたんで拝見した。
店員のだろうか？
アドレスとは正反対の重厚さ。
しかし想像以上にシート低く、特にステップとの高低差が著しく少なく見えた。
あれじゃ自分が乗ったら体育座りみたくなっちゃうんじゃないかと思った。
んなわきゃないか

あまりの遅さに耐え兼ねて、ズーマーからスーパー9に乗り換えようと思っていますが、
スーパー9には何か致命的な問題点などはございますか？
お教えください。

>>981
所詮原付

走る障害物

あら 手厳しい

んー、速さだけに惹かれて台湾スクに乗り換えると後々しんどいかなと

思い切って小型AT限定で人生勝ち組ｗｗｗ

>>981
2ｓｔの加速で75ぐらいは出るからズーマーからなら十分でしょ

問題点は免許と君の足の長さかな？

75も出るんですか?！ 速いですね〜。免許は原付と中型四輪だけですね。
足の長さは、、、、、


そんなにシート高いノデスカ？

>>987
スーパー9、トップボーイ、スーナー、ＰＭＸとか2stならそのぐらいは出るけど
白い奴に出会うと一発免停
４輪あるなら小型ＡＴ免許も検討してみたら？
シート高とかわ普通に検索すれば出て来るよ

75ってハッピーじゃないの？

アジリティ買ったんだけど、車高が凄い高い。
車高下げたいんだけど、お金どれぐらいかかる？誰か教えて。。

台湾からアフターパーツ来ないっす(笑)

>>989
まぁ、来ると思ってたけど
いまだにハッピーはないよ
2stディオ辺りでも規制外せばそのぐらいだし
台湾=ハッピーはちと古い
つかメーター廻りバラせば分かるでしょ
スピードメーターの仕組みググれば分かる

古いも何も俺のスーナーは実際ハッピーだしな

>>990
厚底の靴　これが一番安いと思うが
タイヤを10インチにしたやつをどこかで売ってたような気がしたけど
かねかけるバイクじゃないです

と　ボアアップしたヤシが言ってみる

超HAPPY　SUPERHAPPY　ノリノリー。

うメッシュ

９９７

９９８

にゃおーす

１０００

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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