【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part27

パニアケース、トップケース、リアボックス、バイク便箱、自作箱…等々、
積載用の荷箱（通称“ハコ”）に関する総合スレッドです。

※このスレでは
　トップケース：車体の上につけるハコ
　パニアケース：車体の横につけるハコ
と定義いたします。

テンプレは>>2-10くらいに。

前スレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225536712/l50


「バイクに駐車スペースを！」
バイク駐車場の増設を政府と地方自治体に求める署名実施中。
Ｐ Ｃ ：https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
携帯：https://www.nmca.gr.jp/m/sign.php

GIVI
http://www.givi.it/　本国
http://givi-jp.com/　デイトナ
http://www.hanehon.com/mqc-givi.html　羽田ホンダ
クラウザー
http://www.motoco.co.jp/　国内取り扱い：モトコ
ヘプコ＆ベッカー
http://www.doken-int.co.jp　国内取り扱い：動研
ノンファンゴ
http://www.nonfango.it/　本国
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/box.html
SHAD/GIVI互換品（南海部品Web版総合カタログに記載）
http://www.nankaibuhin.co.jp/
KAPPA/GIVI互換品
http://www.acv.co.jp/01_product/kappa.html
MRD
http://www.mrd-matsuda.co.jp/
ユニカー工業
http://www.unicar-k.co.jp/bg_index.html
マジカルレーシング デリボックス
http://www.magicalracing.co.jp/Delibox.htm
エス.ケー.ワイ（FRP製業務用荷箱修理販売）
http://www.sky-box.net/
FRP工房ゾロ
http://frp-zorro.com/
JMS ジャパンモーターサービス
http://www.jms-jpn.com/
旭風防 チャンピオンバッグシリーズ
http://www.af-asahi.co.jp/champ/style/index.html
ストークエア バイクキャリー
http://www.plotonline.com/products/storkair/

>>1
おはよう乙

・キャリア系
RENNTEC
http://www.renntec.co.uk/
http://www.odax-moto.com/
SW-MOTECH
http://www.mo-tech.de/
VENTURA
http://www.ventura-bike.com/
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
OGKフリーキャリーシステム
http://www.ogk.co.jp/amenity/fc/index.html

・ホムセン箱系
アイリスオーヤマ
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=MEISAI&CID=456&P=1&SKB=NML
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=MEISAI&CID=720&P=1&SKB=NML
リッチェル
http://house.richell.co.jp/view.html?gid=17254
http://house.richell.co.jp/view.html?gid=10346
天馬
http://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/cat006035069.html
http://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/cat005027049.html

・出前機
マルシン
http://yamaya-s.co.jp/machine/demae/demaeki_marusin.html
エビス
http://yamaya-s.co.jp/machine/demae/demaeki.html

ユニ・ゴー（バイク用一輪トレーラー）
http://www.uni-go.com/

・自作した人
http://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/hako/case.htm
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/2806/kdx/02/
http://offbike.xrea.jp/camp/rope.htm
http://offbike.xrea.jp/chaly-ape/camp-box.html
ロープラチェット製造元
http://www.ohnet.co.jp/

・過去ログ
ぴたははのお部屋 - すれっどちぇっか〜 -
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83p_83j_83A/
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_94_a0_81E_90_cf_8d_da/

508 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/10/03(火) 04:23:56 ID:gJ677t47
ところが日本人が作ると実用性は高いけど無骨なのになる罠…。

よし、デザイン科卒の俺ってば暇なんでGIVIみたいだけど箱スレ住民向きの
オサレボックスつーのを考えてみるわ。もちろんJapaneseクオリティな。
すこし待ちなー。

テンプレは以上です。
抜けとか追加あったら補完よろしく願います。

おはようございます。
そして>>1乙でございます。

>>1
ポニーテールなんたら

6をテンプレに入れたのは、箱スレとしては正しい選択。

１乙

　＿＿＿_
　　　　 ／_ノ '　ヽ_＼
　　　／（≡） 　 （≡）＼　　　　こっ、これは>>1乙じゃなくて
　 ／ /// （__人__） ///＼　　 ＡＡがズレてるだけなんだお　　　
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　|　　 変な勘違いしないでほしいお！
　 ＼＿＿＿＿／

>>1乙

ネタ投下

これ、日本で買えるかな？
http://www.micatech.net/

参考画像
http://www.micatech.net/images/gallery/gallery3/Grey%20--%20full%20left.jpg
http://www.micatech.net/images/gallery/gallery3/Grey%20-%20lighter.jpg
http://www.micatech.net/images/gallery/54993135-O.jpg
http://www.micatech.net/images/gallery/NJ%20Bob%20Naumann.JPG
http://www.micatech.net/images/gallery/Dutch's2.jpg
http://www.micatech.net/images/gallery/gallery3/CaptainNed4.jpg
http://www.micatech.net/images/gallery/gallery3/MicatechStickers2.jpg

下から3番目のとか、パソコン本体にしか見えない。
e-bayとかの輸入代行とか使えば買えるわな。

質問
B-KINGでGIVIのパニアつけてる人いますか？

ﾊﾟｰﾆｧ　ﾊﾟｰﾆｧ　ﾊﾟﾆｧ　おはこの子

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

私のお箱の前で泣かないでください
　 　　　　　　＿＿
　 　　　　　　| l　l│
　　　　　　　┷┷┷

>12

なぜだろう

下から4番目の腹の中に詰まってるもののほうが多いんじゃないか
と思える男性が、妙にかっこよく見える。後光すら見えそうだ。

ちょっとベネットに似てる

>>17
紅の豚に似てる希ガス

コイツは飛べないだろうな

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1234690128170.jpg

GIVI E52 BOX側接点スイッチがすぐ壊れるんだけど
使ってる人はどう壊れない？

近所のホムセン行ったらHDボックスが安売りしてたのはいいんだけど、
800Dが値下げして1980で、600Dが2450のままとか。。。○ンズマンのばかぁ・・・

河童28Lが\7,350。
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/673

>>12
いいねえ

しかし平面箱はオフ車（特にBMWのGS)には似合っても
他車ではしっくりこないと感じるのは俺だけ?

ZZRにヘッポコのアルミ箱を検討したけど、結局見た目で
GIVIのV35にしてしまった

フルカウルの樹脂と質感が似合わないだけじゃないか？

気が付くとキャリアにヒビ入って箱がフワフワしてた・・・思えば先日のプチツーでもフワついていた。
事故に繋がらなくて安堵したが今日一日ブルーだった。箱のない愛車の寂しそうなたたずまいといったらもう！

窮屈承知で固定場所を変えるかチーム過積載を脱退するか・・・おまいらもお気を付け下さいよ。

以前このスレかどっかで見た
ビュエルのトップケースにタンク入れている
鋼鉄の尻だかなんだかの超長距離ツーの名称を教えてくれ。

>>21
壊れるって具体的にどう壊れるの？
俺の場合はＢＯＸ側の接点が引っ込んだままになる場合が多い
シリコンスプレーを定期的に吹いてからは調子はいいけど

あと、コードの根元で折れて断線した事はある
あそこ半田で固めてるから弱いみたいで修理時に半田部切り取った

>>27
IRON BUTT RALLY

単気筒250スクーターにトップケースをつけたんだが振動を緩和する方法はないかな。
お土産の熟れ熟れ甘甘のイチゴが崩れてしまってｼｮﾎﾞｰﾝですよ。
ジャムにしても極上の旨さだったけど、元の形はデパートの果物店のみたいに揃っていたので流石に勿体ない感じ。

低反発マット

>>30
摘んでそのまま箱に放り込んできたのか？
買ったのなら極上の旨さな高級品はそれなりの包装になってるはずだが。
なんにしてもスクーターで崩れるなんてゲロアタックでもしてきたのか？
緩和する方法は普通に走る、だ。

そういうときはプチプチでも新聞紙でもいいから包め、っておばあちゃんに教わらなかったか？
あと漏れがやって内装にバッチリだったのは、ダイソーの網状のウレタンシート。
これを内側にハサミで切りながら同じくダイソーの強力両面テープで貼る。
このシートは伸縮性があるんで、伸ばしながら合わせて貼ってくと非常にピッタリ綺麗に貼れる。
薄いからクッション効果はそんなにないけど、物がズレないし音もしなくなるんで超お勧め。
105円2〜3枚で済むから汚くなったら張り替えるのも安い。

俺の愛で、優しく包んで、あ・げ・る。

┌○┐ お断りします
│お｜ハハ
│断｜ﾟωﾟ)
│り｜ ／/
└○┘ (⌒)
　　し⌒

>>28
カバーを外すと接点の上部が周りのプラ部分を突き破り
接点が引っ込んだままになる。
この現象で３個をダメに、バイクステー側の接点は特に問題なさそうです

>>36
それってＢＯＸが必要以上に下がってるんじゃないかな？
突き破った事なんて１度も無いよ

俺の場合、逆にベース側の接点持ち上げたくらいだし

ちなみにＥ52ね

ヤフオクにメットが２個入るＧＩＶＩの偽物っぽいやつが４８８０円なんだけど
本物と比べたらどれくらいダメなものなのかな？
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j24154783#enlargeimg

>>35
ＦＴＲ

>>38
飛ばす系と同じでヒンジが残念な感じじゃないかな？
飛ばすは振動でヒンジが逝って、中のアームによって
ロックしてあるのにも関わらず巧い具合に開いて
中身射出した事がある。
ミラーに移る踊る荷物。なかなか味わえない戦慄の瞬間。

>>38
この手のを買った例が皆無なとこから察してくだち

>>40
おまえさんｶｯｸｲｲ経験してるな

ヒンジですか。それなら補強もしやすいかな？
仕事でバイク便箱積んでるから、プライベートは四角くない箱積みたいんですよね。
アルミケースやスーツケースも考えたんだけど、５０００円でバイク用の大きいのが買えればうれしいんだが
あまりに品質が悪いようなら考え直さなきゃいけないからなぁ。

やめるんだ。紙をどれだけ補強しようと鉄にはならんよ。
安心と信頼を金で買うと思えば…

高価な一流品だから壊れる可能性がゼロでもないし
安い最低品がけっこう長持ちする可能性もゼロではない

全て自分の責任において好きにすればいいじゃん

GSX-R1000なんですが、シングルシートカウルかタンデムシート
に穴あけて脱着式のgivi箱ベースを組みたいと考えてます。
組むベースはコレで
ttp://motocas.ocnk.net/product/5223
26�gと35�gの箱が手元にあります。

加工自体はさほど難しくは無いのですが、耐久性が判りません。
どんなに抑えて走ってもふえわkm/hは軽く出てしまうので
ふっ飛ばないか心配です。

>>46
抑えて走って２５０ｋだったらやめとけ！
中身撒き散らすだけならまだしも、後ろ走ってるやつに
GIVI箱自体が飛んできたら死につながる

>>47
やっぱそうですよねー・・・

Givi箱のロック方法が、前側は2つの穴に通すだけで後側でロックだから
風圧でプラ材がたわむかなぁ、と心配ではあったのですよ。
BMWとかアウトバーンを走るバイクのリアBOXって頑丈なんでしょうね

もう一個タンデムシート買ってそれにアルミ板とゴム板でサンドイッチしてボルト止めしたら？
それならシート交換で行けるじゃん。
あ、今度はシートロックがもたんか？

SSならシートバッグでいいじゃまいか

>>50
サイドバッグは持っています。
ツーリングから帰ってくると風圧で引っ張られて続けていたせいか
テールライト付近にバッグとフッティングの紐がぐちゃぐちゃに
絡まってて一部は縫い目から裂けてました。シートバッグでも同じでしょう。
布製のものはアカンなぁと思ったので箱にしようかと。

箱なら大丈夫かなーと思ったんですけどねぇ・・・

巡航速度を常識的な範囲にまで下げるのが先だと思う

そんなんシートバッグなら大丈夫だからｗ
サイドバッグは走行風直撃、ましておまいさんは平気で２５０キロ走行するんだろ？
ライダーが盾になってくれるから、よほど大型でない限りシートバッグで問題ない。

というかSSで箱は…あまりにも格好悪い。

ID:iMO5Me5D　へ
俺クラウザーのK2使ってるけど、
速度の保証がされているんは140km/hってなってるぞ。
まずそのｷﾁｶﾞｲみたいなスピードで走るなら、
荷物の積載とか考えるのｱｷﾗﾒﾚ。

流線型の箱なら高速時、人間の後ろが整流されることがあるよ。
後ろから押される感じが軽減するんだな、んで疲れが軽減する。
これは80km/hくらいでも効果ある。
余り後ろだとどうだかわからんが。

モノロックは知らんが、モノキー&ウィングラックなら
　巡航：@))
　最高：@%)
は平気だったな

>>46
ハヤブサ+ビートルケースで幸せになれる予感。

箱神様
http://www.youtube.com/watch?v=QHtOHiyp9d0
1:12あたりからの仕組みが便利そう。

>>58
いつ鳩が出てくるんだ？と期待したんだけど...

>>58
これは応用効くね〜
ベースをもう少し小さくしても大丈夫そうだし

ランドセル
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4e/e2/cub_vrscdx/folder/786665/img_786665_23708600_0?1234598953

色々勘違いされそうｗ

>>48
BMWも高速の速度制限あるよ。
R1100GSで130Km
K1200Rで180Kmって書いてあった、両方とも純正サイドバック

バッグじゃなくてケースだろ？
一律１３０キロ制限じゃないってことは、あの数字に意味あったのか
てっきり脱落したとき責任逃れするための方便だと思ってた

>>58 ｽｼﾞｬｰｸｵｼﾞｻﾝ？

>>65
そそ、シャーク・ルカッセン氏。

今度はヨーロッパ最北端の地とか言われるノールカップへ行ったらしい。
http://www.youtube.com/watch?v=bjWtcqPeZLw

冬にノシャップ岬とか宗谷岬にバイクで行くみたいな感じかな。
なんとかカップって名前が占冠とかに似てる。

>36
当方もまったく同じ症状で2個ダメにした3個目発注したが、待ちきれずに
コードを付け足して電子部品屋で購入した小さなコネクタで代用している。
たぶんシリンダーの動きが渋いせいで壊れるのだと思うので>28氏の用に対処
するのが現状維持には必要だろう。
でもぶっちゃけて言わせてもらうとメーカーの設計ミス。
もっと単純で壊れにくい接点の構造なんていくらでもあるのに残念だ。

>>64
＞てっきり脱落したとき責任逃れするための方便だと思ってた
方便というよりは安全係数をかなり大きくとっているんだろう
アウトバーンじゃタンデム+パニアケースにて200km/hで巡航しても平気みたいだし

>>46
ttp://hw001.gate01.com/kazuma/gsx-r1000_givi.html

高速道路以外は大丈夫のようだけど。

BOXの位置がライダーの背後だから大丈夫じゃない？
逆に整流効果でダウンフォースも稼げるかも知れない
より一層ハイスピードランが楽になったりしてｗ

サドルバッグもこのスレでいいんだろうか？
タチバナのサドルバッグ気になってるんだけど、こういうタイプって、工具とかなしでもすぐにはずせちゃうもん？
なんか紐みたいなのをシートにかませたりしてるんだろうか。
バッグの中身よりもバッグ自体の盗難が気になる

R1000に箱かよ…いくらなんでも格好悪すぎだろjk

箱載せたいならバンディットあたりに買い換えをおすすめする

スピード出したいみたいだからGTR1400かFJR1300がお勧め。

ＢＭＷのＫシリーズオススメ。国産ツアラーとは高速安定性・快適性が段違い。

実際Ｋ１２００Ｒ持っているけど大して変わらなくないか？
ＧＴとかＳは大分違うんだろうか？

Ｋ１２００Ｓは一週間ほど乗った経験あるけど大して変わらないと思った。

なんか珍しいな、こんな流れは。
以前からSSに箱はやめろって流れだったっけ？

http://sports-bike.net/modules/myalbum/photos/202.jpg

GSXを探したらこんなんが出てきたわｗｗ

パトライトとサイレンを取っ払ったの売ってくれないかな？
何気にカッコいいと思うのは漏れだけ？

>>75今回のは余りに箱にストレスを与える走りをするみたいだから
貴方の走りかたにはあわないからやめた方がいいって話だよね

格好云々より横Ｇやら加減即、サスセッティングだって固いだろうし
stayが持つのか心配、クラック入って気付かずとか怖いし

>>74
BMマジックというヤツか（としたり顔で言ってみる）
>>75
SSに箱載せてバカ積載するのはこのスレ的には面白がってると思う。
けどそれは北海道ツーリングとかでアホ載せしてる、とかで、
高速でふえわとかアホみたいなスピード出して荷物脱落、
なんてしたら後続で死亡事故とかが起きかねない。

＞GSX-R1000なんですが、シングルシートカウルかタンデムシートに
＞穴あけて脱着式のgivi箱ベースを組みたいと考えてます。

>>75
>>78
御当人はステーなど用いず積載なさるそうです

そしてメーカー指定ステーでの装着時の速度制限を激しく
超越した速度域で「平気かな(笑い)？」などと問うてます

とてもマトモな大人とは思えないよ

もう１０年以上前から BMW=長距離 のアドバンテージは無いに等しい。
そういうジャンルのラインナップが BMW ほど厚いメーカーは他に無いってだけで。
ほぼ全てのモデルが箱・積載前提ってとこは、スレ的にはアドバンテージかもしれないが。
え？自作の余地がないバイクは却下？ごもっとも。

以前ＶＦＲ７５０にバイク便箱つけてふわわで走った時は問題なかった。ゴムひも２本で固定。
オレもＣＢＲに同じ事考えてるから、試したらインプレくれ。

返事遅れました。

>>32
買ったんですけど、直売店で特殊な包装はなかったんですよ。
普通に走ったんだけど、それでも押しくらまんじゅうしてしまうほど熟れてたので。
単気筒はやっぱり振動が大きいかも。

>>31、>>33
ウレタンシートや低反発マットは検討してみます。
ダイソーで売ってるのならそれが安上がりで良いかも。
良いものはハンズでも行かないとだめかな・・・。

今までがいかに箱を載せるかだけだったから
超高速域での積載性確保というアプローチには興味がある。


ま、250�`で走るバイクから箱がパージされて飛んできたら
車でも死人がでるけどなｗｗｗｗｗｗｗｗ

この前交差点で信号待ちしてたら
CBR1000RRに箱付けて、さらにタンデムというのを見たんだ。
暗くなり始めていたから良く見えなかったのだがどういう付け方だったんだろう･･･

SSにもキャリアのキットが出てるから有名な車種なら何でもつくよ。

VENTURAとかのキャリアに汎用ベース+箱でおｋ。
http://www.ventura-bike.com/fitments.aspx?modelid=979

>>87
VENTURAに箱載せてたけどちょっと跳ねるくらいですぐギシギシ嫌な音が鳴って外した
専用ステーでも鳴るもんなのかね？

ワイズギアのマルチキャリア3BOX用とE21のサイドボックス使ってる人いますか？
シートバックとの併用を考えているのでもしいましたらサイドボックス同士の幅が何cmか教えていただけないでしょうか？

>>89
サイドボックスの間の幅だよね？
ワイズギアのHPに載ってるけど、480mm or 400mmから選べる。

>>90
載ってましたか
キャンピングシートバッグ２との併用は無理っぽいですね
ありがとうございました

>>88
ベースはGIVI？　ベースの取り付けが緩かったんじゃないかな。
ウチのVENTURAはギシアンしないよ。
ベースが少し凹むくらいナイロンナットで締め付けてる。

アイリスオーヤマが期間限定で送料無料キャンペーン実施中

こういうのを常にバイクのシートに積んでおきたいんだけど何かないかな…
http://www.hardshell.jp/SYSTEM%20TANK%20BAG/lineup.html

ありえない値段なのでちょっと…ですが…

ペリカン・ケースのマイクロシリーズの一番大きいの加工したほうが
いいかなあ…。

やっぱりあまり悩まずにシートバッグにしようか…

何かいいアイデアあればお教えください。

箱プレゼント　メーカーは不明
http://www.rakuten.co.jp/aps-j/1883709/1885610/#1498105

>>92
ストークエアなんだがちと重いのかね？
キャリアのナット？は塗装が削れるくらいガッツリ締めてたんだけどなぁ…

>>94
これは？　AXIO
ttp://www.axio-usa.com/tailbag_silver.html

StorkAir
ttp://www.webike.net/cg/12235/300031233135/

ホムセン箱のベルトでの固定方法をどうしようかなと考えてます。

�@ttp://imepita.jp/20090221/538350
�Attp://imepita.jp/20090221/562170
　 ttp://imepita.jp/20090221/571990

�Aの方が安定しているようなのですが、両方のベルトが掛かっているフックと
フレームとの固定が8mmのボルト1本のみなので少々心配かなと。
アドバイスいただけたら幸いです

>>98
前スレだったかこういう固定方法をしてる子がいたぞ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1230354020553.jpg

前の紐切れたらどうすんの？

この手のベルトは刃物をあてないと切れないと思うが・・・

ベルトは切れんか

でも箱の紐通してるとことか怖いし
俺ならもう一箇所留めるな

それよりもっとまともな色のは無かったんか・・・？

んなもんうｐした本人に聞け

ああすまん
>>98に言ってるつもりだった

あ、いや・・・こっちこそすまん・・・

おまいら恋に落ちるなよ

>>96
重さは20kg近くの荷物載せても大丈夫でしたよ。
キャリアがしっかり固定されててもギシギシ言う時は、ベースとボックスの
プラ同士が擦れてる音かも。
ストークエアは現物を見たことないんだけど、ベース上に当てゴムとかある？
それが潰れてるとガタガタすることがある。あと固定の爪やストライカーが
擦れてないかとか。

ベースとボックスの間に薄いゴムかシリコンシートを噛ませて音が出なく
なればいいんだけど…。

>>99
なるほど、恐らく同じようなフックを写真のVTRでも真ん中の部分で固定に使ってるようですね

>>102
テンプレに入ってる同サイズの箱を付けてる人も四点支持だし、ググれば分かると思うけど
箱とベルトの取り付け自体は、既に何人もの人がやって実績がありそうなのをマネただけですよ

>>107
なるほど、その発想はなかった
当てゴムとか気のきいたものは残念ながらないです（´・ω・｀）
ちと薄いのを当ててみるよ
ありがとう（｀・ω・´）

ゴムはそのうちベタベタしてくるから嫌

ガムテープでいい

ガムテープの方が劣化したら酷い気がするが…。

http://www.plotonline.com/products/storkair/img/multi_01.jpg
ベース上に６つある丸いポッチのところが当てゴムだと思ったけど違うんだ？
んじゃそこにゴム足貼ればいいんじゃまいか。

GIVIトップケースと土台の間、エンジンがアイドル状態で唸ってるときにガタガタ鳴るなあ。
ちゃんと固定できてるはずなのに。

>>113
確認の為触ってみたらどうも硬質なゴムっぽいです（´・ω・｀）
ベースと箱の擦れる音じゃなきゃいったい何なのだorz

弾力のある柔らかいゴムにしてみる。
ストライカー（ロックする爪のところ）が鳴ってるのかも。

今日は箱改造したぜ！

今までケチって結束テープ一本で停めてたのを、2本にして4点固定にした。安心感が段違いだ。

ケチ度も段違いな件

>>115
そもそもベンチュラ＋ストークエアってのが無理ないか？
ベンチュラのキャリアじゃストークエアのベースがまともに付かない気がする。

>44を見て思い出そうとしていた語。

稾千本束ねても柱にはならぬ。
やっと思い出した。

GIVI セイムナンバーキーセット メーカー欠品中
入荷は四月以降になる模様
店頭在庫早い者勝ちデスヨ

>>119
http://www.bikebros.co.jp/vbike/enjoy/parts/27.htm
これを見た感じだと、ストークエアが特にベンチュラに付き難そうな感じは
なさそうだけど…。
あとは>>96さんの現物画像とかあれば…。

俺もストークエア持ってんだけどね。
ベースの寸法が245mm×310mm
でもって本体がベースより5cmくらい前に出る。

キャリアの先がグラブバーみたく盛り上がってるとかなりきつい。
グラブバー部分を切ったら強度落ちそうで嫌だし
俺はヘプコのキャリアだけど、そのままつけるとキャリアの前に隙間があるくせに
後は半分くらいはみ出てる。
今鉄板からキャリアを自作しようか思案中。

coocase買ったんだけど、汎用ベースでかすぎ。
giviモノロックのベースだと、キャリアからはみ出ないけど、cooだと飛び出してしまう。
折れるとかひびが入ることは無いだろうけど・・・。

giviにしておくべきだったか。

自分は購入前の情報不足は勿論、様々な物理的制約で発生する
不幸な不具合をさんざん経験してきたので、>>123-124は
まるで昔の自分を見てる様で胸が息苦しい(苦笑)

過去「価格」って概念に縛られ過ぎて、不自由・不完全・不恰好の
泥沼から抜け出せなくて箱が大嫌いになったり、反面高価な
メーカー品を買ったが全く活かせない自分が情けなかったよ

パニアを着けたらマフラーと近くて熱が心配…マフラーの角度を下げるにはどういった方法がいいのか、お知恵を拝借したいです。

>>126
直接パニアとマフラーが当たらなければ熱は問題ない。
純正マフラーとパニアメーカーの車種指定ステーなら問題ない。

というかマフラーの角度下げたらバンク角減るよ。
なので気になるならパニアの角度を変えればいい。
俺はゴツいステーを間にカマして位置をずらしている。

…強度は保証できないけどな。

欲しい奴居るかな?www
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=b97487961
郵政民営化の結果…(--;)

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b97487961

ハンドルが俺が30年前に使ってた革の学生かばんと同じだw

>>127
アドバイスありがとうございます。実は他車種流用でして、改めて寸法図ったらマフラーに近いどころかヒットしてましたｗ
パニアの後ろ側を上げればなんとかなりそうなので、ステー製作と一部曲げ加工がんばります。

>>128
官給なんてしてないけどな。
多分盗難か(元)職員が勝手に売ったか捨てた物だと思うよ。
そのカバンはまだ使ってるし、勧奨用カバン。

マフラーもだけど、排気が直撃しないように注意。所詮はプラ、簡単に溶ける。

単なるもの入れについて延々と語れるおまいらに乾杯。

ﾙﾈｯｻ〜ﾝｽ！！

ﾊｲ､ｵｯﾊﾟｯﾋﾟｰ

その単なるモノ入れに私たちの夢と希望が詰まっているのです。

夢を詰めたパニアの中〜
自作ステー作って明日も走るよ

オマイラのGIVI箱には夢とか希望が入ってるのか知らんが
俺のTOBASUにはカッパと雨具がハイッテルぜ！
今夜もパージナイト！

今バイクに付いてる純正キャリアの荷台部分がバイクの形状に合わせて曲がってるんだけど
同じような状態の人で平らにキャリア加工した人どんな風に加工したかご教授願いやす
またはそんなホムペ知ってる人いたら教えてくだしあ

>>140
車種も教えられないヤツには何も教える事が出来ないと思うが・・・・
せめて画像うｐしなよ

画像はまだかね？

現像中

ブチルゴムさえあれば
何でも出来ると思ってた。

たかが箱に夢だの希望だの積めると信じてあれこれ理屈こねくり回すおまいらにバンザイ。

理屈だけではなくステーや工具や電装や工作資材もこねくり回しております！

しかし女だけはこねくり回す事が出来ないという現実

やむなく男性自身をこねくり回すのであります

半日かかってウイングラック付けたんだが、イタ公仕事適当すぎワロタｗ
箱のほうはいい出来なんだけどな

作りがラテン系ですね。

>>149
実はバイクの方が適当であったりもする・・・

いたりー製のバイクも結構適当で笑えるお
乗って楽しいから良いんだけどさ。

でも同じく豪快な作りってイメージでもハレが
たまに羨ましくなります。
日本製の部品が意外と流用できるらしいですね

ちなみに愛用の箱は日本メーカーだぜ
アイリスって書いてある(`･ω･)

ラジエターのありえない位置にボルトがあるのは見たことあるｗ
でも足回りとか使ってるパーツが超豪華だったり、
なんか箱にも通じるものがあるねえ。

使えればそれでいい…って感じなのかな。
自分もそれでいいと思う。

イタリア製品は「自作キット」だと思えばよろし

箱のLEDテールランプってハイマウント扱いだっけ？常時点灯(ストップ非連動)は不可になるのかな？

>>156
テールランプとして使っちゃダメなハズ。
ブレーキランプにするのはおｋ

>>157
どうもです、やはりそうでしたか。。。

100の自転車用LEDテールをホムセン箱に、って考えていたんですが
とりあえずは反射板だけにして、点灯&ストップ配線加工はツーリング後にでもします

ＢＭなりドカなり国産ツーリングバイクなり、純正キャリアと純正パニアでいいじゃないか。
デザインも機能性も文句はないぜ。
おまいらはパニアが好きというよりも弄ること自体が好きな奴らなのか？
おれは弄ることより実際ツーリングで使いこなすことが楽しいからいつも純正なんだぜ。

ごめん。何より書き込むことが好きなんだ。

>>159
純正パニアが出てるバイクなんて、
特に国産なんて稀なんだぜ…？
そんな俺はTDM850にクラウザーK2を付けている、
加工もヒネリも何もないけどな。

あ、マフラー交換してるからステーかまして角度は変えてるけど。
…ちょっと強度に不安があるんだぜ？

純正もGIVIもクラウザーもキャリア出してません
ホムセン箱は似合わないデザインのバイクだしクマってる。
それでも一度無理やりアイリス箱でロンツー行ったけど

ムルティ＋純正トリプルはとてもいいぞ。
パニア好きなら今度買い換えるときに純正パニアがあるかどうか確認するほうがいいな。

純正パニア付きのバイク乗ってるやつｗ

>>164
(・_・)/　bmwですが。

実は自分もRT乗ってるｗアホスｗ

>>163
純正は安心感があるしデザインの統一感もあるしね。
…BMWのパニアは時々おっぱずれるらしいがw
実際高速で落としてライダーがダッシュで戻ってるのを見かけた事があるwww

だから走り出してしばらくは、落ちてないか、開いてないか、
ときどきステップに立ってミラーでチェック

ハコに縛られて好きでもないバイクを選ぶなんてのは本末転倒だと思うけどな。
ハコもハコで、容量や使い勝手や価格に納得できれば良いけれど、
純正じゃ不満という話は決して珍しくない。

箱良し、車体良し。人満足。(^^)

>>162
ワンオフだと敷居が高いか。

でも純正よりは安上がりなんだろうな。

>>167
一つ前のK1200ＲＳの左パニアが俺の前で落っこちたことがある。
ライダーは落としたのに気づかず、そのまま数キロ行っちまった。
拾って道端で待ってたら２０分ほどして戻ってきたｗ

400ccバイク付きパニアケースでも買おうかと思う。

>>172
いいねえw

そんな俺は250モタードにパニアケース付けて買おうとしてる。ああ笑ってくれていいよww

GIVIのセイムキーってGIVI系のどの種類にも使えるのかな？
KAPPA49lをトップにして、GIVIE45NJをサイドに付けたいのだが、ついでにキーも統一したい

>>173
あんた男だね━(ﾟ∀ﾟ)━!

オイラも前に250ﾓﾀで考えたんだがｗ
今は箱だけだﾉｼ

♪はーるばるーきたぜハーコダッケー

あーなたと 食べたぁい箱茶漬け〜♪

私は箱になりたい

>>178
なりたくねーよｗ

>>176
それは「キャーラメル拾たら、箱だけ〜〜〜」やないか！

ZZR250
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1235855058930.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1235855093023.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1235855137431.jpg

やっぱカウルがあるバイクだと、しょぼい２５０でもトリプルがそこそこ格好がつくね。

>>181
サイドだけ付けた状態でうｐ！

ネイキッドはやっぱトリプルにあわないかな？
誰かネイキッドにトリプルまでやってるひといるかい？

GIVIの汎用風防を付ければ前側の
ボリュームと実用性が何倍も上がる

>>181
ZZR250には専用ウィングラックは無かったんかいな
この手のラックの剛性感はどうなんだろう?

ところで元タンデム部のスペースが空いているのだが…

>>186
愛しのアイリスがタンデムだな

>>181
これのサイドの箱とステーはなんていうやつ？

>>188
箱ソムリエたる俺が見るに
ステーはワイズギア(ヤマハ) マルチキャリア3BOX用
サイドはGIVI E36NJかE45NJ
トップはライディング・スポット製リア・キャリア+GIVI E52MAXIA

>>189
さすが箱ソムリエ
ありがとう

ワイズギアのマルチキャリアは良さそうだけど
シートバックが使えなくなるのが痛いな

>>184
やってる。つっても教科書どおりの構成
http://givi-jp.com/bikes/yamaha/XJR1300-03_/index.html
なんで、あんまり語ることも無いが…。
Nプロのビキニカウル付けてるから、多少バランスが違う、かな。

すみません、箱スレの方にお聞きしたいのですが、
ノートPC(HDDのもの)を運ぶ方法として定番的な方法というのは何かありますか？
置くのはこの位置とか、振動対策に置き方はこう、とか。

バックパック

>>192
（￣□￣；）！！

うむ。ボブルビーとかを勧めておこう。
本当にノートＰＣ用だし。

>>192
ペリカンかゼロハリ
でもクッション材次第だと思う。

どうもありがとうございます

>>195
ボブルビーもってます(ERGOですけど)！ただやはりどうしても濡れてしまうのと背負いは疲労が。。。

>>196
仕事でも使えればありがたいので、ゼロハリをなんらかのステーで簡単脱着できれば、もうこれほど
理想的な話はありません。振動などについてのノウハウがあればさらに最高です。
こんな時代なので色々そうゆう事例があるかと思ったのですが、なかなか検索できないのが現状です。。
カメラのアルミケースの事例は少し見たのですが、箱スレ的には何かあるかなあと思いまして。

ビニール袋にくるんでバックパック

ゼロショックとかのインナーケースに入れて、デイパック。
で、そのまま箱にポイッ。

壊れたら諦めるつもりだけど、案外壊れんもんだと思う。

イースターパックを箱に仕込めないかな？

PCを積む「だけ」なら、ある程度の深さのある箱の上蓋に１００均ネットつけて
箱本体の口元にもネット。ネットの間にPC挟むように置けば走行中は宙ぶらりん。

のはず。

皆さん有難うございます。バイクとPCはなかなか難しいですね、また色々考えて見ます。

蕎麦屋の出前カブについてる無振動無傾斜の吊り下げ機構を応用するといいな。

前にトレたまで空気で梱包するのを見た。
http://hagy-tech.com/airpackage/index.html
こんなのにノートパソコンを入れるといいかもしれない。
http://www.koshinshoko.com/html/ab.htm

カサバル

>>181
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1235930207476.jpg

なんだか、後からくるなｗｗｗｗ

プリンセス天功が出てきそう

質問です
箱神様に荷物の脱落を防ぐためご祈祷して欲しいのですがどこでしてもらえばいいですか？

>>209
海苔物なら白山神社

虎神社なら三祈祷、土方神社なら二祈祷もれなく拝んでもらえます。
ちなみに私でよければ一亀頭。

遅レスだけどプロ用のダンパーつきキャリアがあるよ>>202