【YAMAHA MAJESTY】マジェスティ250 Part32

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1 ：７７４ＲＲ：
1kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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2 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 11:05:19 ID:riZa17uP
糸冬 了
3 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:13:15 ID:Lgb50b0x
7月以降に旧マジェC買う香具師は乞食か池沼
負け犬旧マジェC海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬旧マジェCに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
旧マジェCとGマジェ買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
旧マジェC買った負け犬よ
今すぐ旧マジェC売って新マジェ買え
早くしないと高く売れないぞ
新マジェ叩いている香具師=新マジェが待てずに旧マジェC買った負け犬
もしくは
新マジェが高くて買えなくて旧マジェC買った負け犬
4 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:13:44 ID:Lgb50b0x
このスレの主役は2007年発売の新マジェスティ
旧マジェCは時代遅れの負け犬
今の時期に旧マジェCの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
旧マジェCとGマジェは出入り禁止
次スレのタイトルは

［旧マジェCX負け犬］マジェスティ２５０　PartOO［新マジェ勝ち組］
新マジェ叩いている香具師って旧マジェC海苔の負け犬だろ
旧マジェC買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
旧マジェCの時代は終わった
旧マジェCは新マジェがでるまでのその場しのぎの駄作である
新Zが発売された今となっては存在価値なし
旧マジェCはすでに生産中止になっている
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
5 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:14:14 ID:Lgb50b0x
ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り旧マジェCがあるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
旧マジェC投売りしても普通の人は新マジェを買うため旧マジェCの在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬旧マジェCを買う池沼がまったくいない訳ではない
新マジェ買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬旧マジェCを買っています
7月以降に駄作負け犬旧マジェCを買う香具師の共通点

乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬旧マジェCは新マジェが出るまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬旧マジェC売って勝ち組の新マジェ買えよ
旧マジェC買う香具師は新マジェ買う金が無い乞食
旧マジェC投売りされまくってるなオイ
乗り出しで45万円だってさ
さすが駄作負け犬旧マジェC
6 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:14:38 ID:Lgb50b0x
旧マジェCと新マジェは定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で20万円位違ってくる
その理由は
旧マジェCが売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬旧マジェCを売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬旧マジェCがものすごく邪魔だから
新マジェは勝ち組旧マジェCは負け犬
買い取り価格では30万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬旧マジェCはものすごく邪魔
公道を走るな
7 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:15:00 ID:Lgb50b0x
旧マジェC海苔が根暗で根性が曲がっている理由
新マジェが待てずに旧マジェCを買ってものすごく後悔してるから
新マジェに嫉妬してんだろ
みんなが新マジェに乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な新マジェ叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な旧マジェC海苔
負け犬旧マジェCは負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬旧マジェC海苔
旧マジェC海苔って旧マジェCが発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=旧マジェC海苔
駄作負け犬旧マジェC買った香具師って馬鹿だよな
あと3ヶ月待てば新マジェが手に入ったのに
3ヶ月が待てずに駄作負け犬旧マジェCを買った香具師は愚か者
駄作負け犬旧マジェCを見るたびに惨めな気分になる旧マジェC海苔には同情するよ
8 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:15:21 ID:Lgb50b0x
駄作負け犬旧マジェCは新マジェの試作品
旧マジェC海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
旧マジェCの不具合はすべて新マジェては解消されている完璧マシン
駄作負け犬旧マジェC海苔達へ
今すぐ旧マジェC売って新マジェ買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬旧マジェCを触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬旧マジェCは汚れているから
駄作負け犬旧マジェCを自慢しているキチガイを晒せ
負け犬旧マジェC買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬旧マジェC買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
9 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:15:42 ID:Lgb50b0x
今時負け犬旧マジェCに乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬旧マジェCに乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
旧マジェC海苔に質問
旧マジェCが出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬旧マジェCを見て惨めな気持ちになってんだろ
旧マジェCが出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬旧マジェCがついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬旧マジェCはこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
10 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:16:02 ID:Lgb50b0x
旧マジェCは欠陥商品です
メーターセンサーの破損は負け犬旧マジェCの仕様
時代遅れのキー差込は負け犬旧マジェCの証
かっこ悪い2本サスは負け犬旧マジェCの汚点
11 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:16:25 ID:Lgb50b0x
旧マジェC乗ってる香具師って物凄く惨めだよな
新マジェのサスはかっこいいのに旧マジェCの2本サスはダサすぎ
旧マジェCが2本サスにされた理由は
新マジェの試作品の欠陥商品だからさ
ヤマハは惨めな負け犬旧マジェC海苔を見て笑うために旧マジェC作ったんだぜ
旧マジェC海苔は自殺しないで新マジェに乗り換えろよ
そうしないと負け犬旧マジェCに乗っていて新マジェを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク= 旧マジェC
12 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:16:48 ID:Lgb50b0x
旧マジェC　それは初代バカスク
現在はフォルツァが後を継いでいます
旧マジェCのバカスク仕様車は今は過去の産物のゴミです
旧マジェC自体がゴミなんだけどさ
旧マジェC海苔=新型買えない乞食=新型マジェ海苔に嫉妬してるDQN

13 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:13:21 ID:kchCxXw3
>>3-12
楽しいか？
14 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 03:35:54 ID:VJL1Ea4K
何か旧マジェにやたら恨みもっている人がいるね(笑)
マジェＣ嫌いなくせにマジェＣの事詳しいねー(笑)

欲しかったんか？マジェC乗りにしばかれたんか？


どうせ新型も持ってないんだろな。

頑張ってくれ！
15 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 08:11:28 ID:ZlxdrGgU
あっちのスレにも書いたんだが、CBR乗りな予感
http://hissi.org/read.php/bike/20090207/TGdiNTBiMHg.html
16 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 09:16:51 ID:VJL1Ea4K
もしそうだったらウケるね(笑)

とりあえず書き込まないでほしいわ、悲しくなるしバカスクバカスクいうてるがホントに本人に直接いうてこいって感じ(笑)

17 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:26:33 ID:peXP3kaL
００年式マジェスティをアップハンドルにするには
費用どのくらいかかりますか？
18 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 21:55:31 ID:BDcuqjc9
旧マジェCだけで全部あぼーんできた
19 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:52:30 ID:pFpcUhYX


新マジェ全然売れて無いので
大きく値崩れしてきた。
しかしカコ悪いのでさらに全然売れてない新マジェｗ
20 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:55:09 ID:2kp5stgT
今、乗り出しどれくらいなんだい？
21 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 23:12:00 ID:VJL1Ea4K
新マジェもマスク変えたらカッコいいと個人的には思う

けど後があんまり好きになれないわ
22 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 23:32:00 ID:y58YdKTk
現行のビグスクだとｽｶﾌﾞが一番マシだね。
他はデザインがダサいと思う
もちろんノーマルで
23 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 13:08:49 ID:OW22L9gh
質問があるのですが、マジェに取り付けられているミツバ製のステップ式
フューエルポンプって電気何アンペアくらい食うんですか？
24 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 13:54:43 ID:kgEyxlNC
>>23

スマン逆に質問させてくれ
それを知って何になるというの？
25 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:01:35 ID:iprdowVv
>>17
自分でやればハンドル代5000前後
配線の長さが足りなければ要交換になりもチョットだけ高くなる。（アップハンドルだと多分足りない）
頑張れ

>>23
テスター使えば？

26 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 09:45:08 ID:iXyL8Zl8
ヤフオクで 25500のHIDと 3800のバッテリー買ったよ。今のところ問題ないな。逝ったら報告します
27 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 19:01:54 ID:5RqxfDNX
うん
28 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 01:16:18 ID:Oqo1G12Q
横からのシルエットはカッコイイんだけどねぇ4D9
仕上げもインナー塗装も電子制御CVTもいいし

29 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 11:39:18 ID:ULYOznNR
うん
30 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 21:22:03 ID:9k8Q0Jnf
YAMAHA Majesty【4D9専用】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218764347/

たまには思い出してあげて下さい
31 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 01:22:19 ID:QXgJ6TG5
現行ﾏｼﾞｪはダサいから嫌だ
スカブのがﾏｼ
32 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 04:06:48 ID:Z6B/q6ef
だから、
どこをどう見たら素株がよく見えるのかと
いっぺん眼科へ(ry
33 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 12:44:30 ID:dN3FakJP
カッコ云々の前に巣株はでか杉＆重杉
34 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 19:13:30 ID:VKbvw5X5
重いのは事実だが、そんなにｽﾋﾟｰﾄﾞ求めてるの？
250のスクーターで？
スクーターで？ｗ
35 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:22:15 ID:dN3FakJP
スピードなんか求めてるわけないじゃん。
普段の足なんだからデカと取り回しが面倒ってだけ。
36 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:22:59 ID:I1rTthkc
ヨシムラのマフラーつけたいぞ
37 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:50:38 ID:k6jPt2dJ
つければいいじゃない。

高かったけど満足している。
早朝深夜は近所に気を遣うようになったが。
38 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 09:06:59 ID:b6wRVuBv
ヨシムラなかなかいいよ！
今まで社外マフラー2本程付け替えたけど
3本目でヨシムラ買って落ちついた。。


39 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 12:06:43 ID:KTnSuA4S
今のマジェってケツが上がりすぎだしなんでリアサスペンションが見えないところにあるの？
これじゃあロンホイにもできない
でも前から見たらカッコイイ
40 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 12:09:25 ID:ARB9u5KE
スクーターで落として、伸ばして、オマルみたいなの乗ってるとトラックに踏まれちゃうぞｗ
41 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 12:26:08 ID:sTkZVXAC
マジェかっけー
42 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 16:07:56 ID:U4b4GIMk
はい次
43 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 23:44:09 ID:KTnSuA4S
なぜグランドマジェより高いのかと
44 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 01:24:22 ID:e3xRwW21
市場での需要と供給
45 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 09:36:35 ID:hW9s6N+V
>>37
>>38
僕もヨシムラの購入を考えています
お聞きしたいのですが、かなり五月蝿くなりますか？
パワーとかトルク感が変わったなら教えて下さい。おながいします
46 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 20:26:07 ID:HEtgV85m
ステムのベアリング変えようと思うのですが
2型（多分Ｃと同じ）の下側のベアリングってレースタイプじゃないのでしょうか・・・

ぐぐってもあまり交換してる人はいないね・・・
工具がないからできるか不安だ・・・
47 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 21:55:12 ID:Jv6IXQ/x
ステムベアリングは、テイパータイプに変えてた方がいいよ
STDは、レースタイプですぐにダメになるから
48 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 23:49:52 ID:HEtgV85m
レスありがとうございます。

バイクやにきいたらマジェはわからないがテーパーに変えると重たくなるよ
という忠告もうけました。
あしたとりあえずばらしてみます。ありがとうございました。
49 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 01:16:17 ID:FBFMHR7P
>>45
個人的感想やけど
アイドリング時はそんなにうるさいとは思わない。
発進時にがばっと回すとかなりうるさいので、自宅付近では自制している。
パワーとかトルク感は変わった気がしない。所詮ビクスクやし。
イメージしづらいけど、公式のPOWER CURVE見てもらえれば…。
50 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 12:50:45 ID:zvyLuhA4
ｲｲ天気だなー
湘南江ノ島沿い走りてぇー
51 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 14:41:34 ID:8jGfx6cK
ﾏｼﾞｪCのｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝってやつに乗ってるやついる？なにが違うんだ？俺は新ﾏｼﾞｪより旧ﾏｼﾞｪがどうも好きだ。愛車はTO DAY！！あ
52 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 19:28:13 ID:G427fqV7
ブラックのリミテッド買いました。

総額39万でｱﾄﾞVの下取り12万でした。

この形が一番カッコいい!
53 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:54:32 ID:Ofch8RYO
メーターとサスと車体の色が違うだけだろ？
54 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 06:39:28 ID:XGO6VtKK
そうなんだぁ。ありがとうございました
55 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 06:41:55 ID:k3Mv4ND5
ﾓﾊﾞｵｸでマジェのパーツ投げ売りしてんぞ
今、入ると3ヶ月無料で利用出来るっぽいから覗いてみそ
http://mbok.jp/AFmba5271254/
56 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 10:38:25 ID:qKRSPQmT
サイドスタンド立ててもエンジンが止まらない方法誰か教えてください
なんか道具買わないと無理？
57 ：→X/A ◆MF10XR0LLA ：2009/02/17(火) 11:38:13 ID:QmNiyke6
さて生まれてはじめてなんだが、いらなくなったBSCのミラーをヤフオクに出してみた。
これ高いかね？安いかね？既に入札はあるようだが、良かったら見てみてくれ。

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/search/word?p=BSC&catID=2084005527&ySiD=fuGWSSXVNBH22onX2Bwg&guid=ON
58 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 12:33:21 ID:cuFG3F77
>>57
マルチuzeeクソ野郎
ここじゃなくてフォルスレにしとけやクソ野郎が
59 ：→X/A ◆MF10XR0LLA ：2009/02/17(火) 13:47:01 ID:QmNiyke6
>>58
すまんな。
60 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 15:55:47 ID:lygHz4g4
ID:QmNiyke6

久し振りだなＸオーディオの馬鹿野郎ｗ
頼むから死んでくれや

本当に不愉快極まりないんで　死ねや
61 ：→X/A ◆MF10XR0LLA ：2009/02/17(火) 16:12:22 ID:QmNiyke6
>>60
相変わらずここのスレは切れ味抜群だな。
トンガリ過ぎて人を殺傷するレベルだWWW
62 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 12:20:50 ID:VuHZM4i1
貴方も愉快な中間達の一員になりませんか？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228748618/
63 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 16:06:29 ID:berrKYuu
ﾏｼﾞｪ住民ですから
64 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:50:57 ID:0Oc94WvU
ドラえもんはアランカル
65 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 23:02:59 ID:LcIsBAGJ
>>31
デカのも迫力。カッコは確かにいい。遅いけどね。
マジェは動力はいいがデザイン糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
66 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 01:44:38 ID:U5K2lqEL
こけて左半分カウル傷だらけ
パーツセンターのマジェＣ外装８点セット買おうか迷ってるんだけど
穴ちゃんと合うだろうか？？
安くて２万チョイなんだけど。
67 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 15:00:45 ID:RyCPhLDv
>>60
大音量でＫＯＴＯＫＯを聞くのが最高にナウいんだよ！
68 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 15:48:10 ID:CA1Mpktf
>>67

わかったから喋るなハゲ
息もするな
とにかく死ね
69 ：→X/A ◆MF10XR0LLA ：2009/02/19(木) 19:03:36 ID:vW7vOnfR
>>68
俺はここだ。多分人違いだよ
70 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 23:38:10 ID:a9UcGR92
次は？
71 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 09:53:37 ID:ijUI0ZDV
>>67
生きろ。
72 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 22:34:03 ID:ZPsqmrXm
Xオーディオのミラー凄い事になってるな…
73 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 09:22:44 ID:93DAeeqv
>>66 俺ヤフオクで買ったけど純正色より濃いよ
マスクとか社外カウルは塗装屋に頼まないとちょっと気になる
ちなみに穴はぴったりあう
問題なくつくが多少継ぎ目とかズレたりしていた
気にならない範囲だ
はっきりいって外装全換えなら買いだ
しかしリアスポだけはセットじゃないので塗り替える必要がある
俺はリアスポとマスクを現物色合わせで塗り直し1万だった

74 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 08:28:12 ID:RyaI5fRt
>>66
同じくこけて４D９の左側のカウルが傷だらけ・・・orz

交換しようと思ってるけどけっこう金かかるんだろうな・・・。

今日のフェブラリーを当てないと!!
75 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 09:38:14 ID:VAwaoUsa
結構こける人多いね。
旧モデルを中古購入予定だけどカウルが高いのでこけた後の費用が心配
76 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 10:22:01 ID:yQH6AJCo
>>74

4D9は分割部分が結構多いのが幸いしてるのか
意外とカウルは安い

ちなみにアッパーだけなら￥14,000ぐらいで済む
77 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 19:06:48 ID:qUYjlvj9
マジェにスカブエンジン積んでる人居るけどなんか意味あんの？
78 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 21:06:48 ID:wn47F8WD
>>76

サンクス！

さっそく店に行って注文してきます。
79 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 13:29:53 ID:rbVfRBqz
>>77

スイングアームが無い構造が四輪用の幅広タイヤを装着するのに
うってつけらしいぞ
まぁ何故四輪用のタイヤを装着するという発想が湧いたのかは知らんし
だったら四輪に乗れよってぐらい馬鹿馬鹿しい事なので
良い子は決して真似するでないぞ
80 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 20:38:01 ID:u3scUuDe
ﾊｧ～(・◇・)？
意味ねぇ～
81 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:23:45 ID:nksKI+tH
>>79
カーブで簡単に転びそうなきがするｗ
82 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:41:46 ID:/XtkeY+g
>>81
交差点、カーブでは曲がれなくて、逆に突っ込むと思う！

多分、直線は安定性はいいと思う？

83 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 11:41:07 ID:XcqL2MtC
あートライク用の改造だったりして
84 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 21:37:41 ID:6HTVfW0y
マジェスティCってもう発売してないの？
YAMAHAの公式に見当たらないんだが・・・・
85 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:18:16 ID:1Mod89vl
cは、販売終了ですよ
86 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 00:33:35 ID:JcgmUtvE
>>85
マジか、マジェスティ種類少なくなったな
87 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 01:22:30 ID:yElQbhln
だから、Cは中古でも高いのか
88 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 02:47:52 ID:hQn6baWX
いつの話だよ
89 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 06:54:08 ID:u4qAF25X
乗ってる奴の書き込みが少ない訳さ
脳内所有ばっかw
90 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 02:03:24 ID:E38N5hVA
マジェＣの純正フロントフェンダーがカッコ悪い。
気にしたら、激しくダサく見えてきた。
91 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 02:14:30 ID:9msSoUkp
今日マジェのシートに唾はかれてた(__)

みなさんはどんないたずらされたことありますか？
92 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:29:14 ID:7Vsvja3r
>90
三角穴を左右に開けてる
かなり見栄え良くなるよ
93 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:59:55 ID:OWkUVrti
4HCのマジェスティを最近買いました。オイル交換をしようと思ってます。エレメントも替えようと思います。エレメントのサイズ？教えてもらえませんか？
またエレメント交換すると、オイルは1.2リットルよりいれなくてはダメですか？
94 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 15:35:15 ID:2iOdCjfe
>>93
よくまー今更4HC何て買ったな・・・
95 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 16:28:59 ID:RgWmGz+j
43万で買ったのかWWWWWWW
96 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 17:03:45 ID:OWkUVrti
4HCはそんなにダメなの？
97 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 17:16:16 ID:1ERiVdMA
>>96
ダメってか、古いからでしょ。何年堕ちだよ
98 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 18:40:51 ID:OWkUVrti
古いのはいいけどそんなに言うほどのことかな？
一応メインじゃないし
99 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 19:15:44 ID:PG3yo4yO
初期型は147 kg
フォーサイトよりも軽い
100 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:40:14 ID:RgWmGz+j
100
101 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 14:47:35 ID:R3C1VLXz
私も同じく4HCのことです。
テールランプを換えたいのですが、面倒な作業ですか？
見回した限り絶望的な感じが…
102 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:35:30 ID:0sz1BNam
絶望的なら面倒なんじゃないｗ

Ｃはいろいろはずすから1時間は見てるけどね。
気合いれれば30分もかからないけど。
103 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:46:51 ID:R3C1VLXz
電球切れたら大変ですね(>_<)
今のビクスクはみんなLED使ってるから交換の必要なさそうだけど。
素直にバイク屋さんにお願いしてきます。
104 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:12:29 ID:y5ug/Enp
>>103
4HCは簡単。テールカウルのビス2本とレンズの2本だけ。
慣れれば5～10分程度で終わるけど、初めてならバイク屋でテールカウル
の外し方を見てたら良いと思う。
105 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:40:38 ID:2aBFOuTM
>>104さん
２本が外にでてるネジで、残りの２本のビスは隠れてますよね？？
見た限りそんな感じでした。
106 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 02:23:29 ID:FBCgae9s
マジェスティのターボキットってまだあるの？
107 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:40:05 ID:y5ug/Enp
>>105
そうそう。2本外したら、あとはツメが片側3個ずつだけだから、
テールカウルとのつなぎ目のサイドカウルを内側に押し込む感じで
パキパキパキとね・・・
結構豪快に外してるけど、まだツメは折ったことないから意外に丈夫か？
108 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:32:25 ID:y5vcw9B5
保守
109 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 04:53:47 ID:LPnvrmkv
>>107さん
ありがとうございますm(_ _)m
できました(￣∀￣)
たしかに少し強引にやらなければ、外れないですね(⌒～⌒)
こんな簡単だったとは…
110 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 01:41:43 ID:nDwXBuP0
今年は雨が多いですね｡
色んなｽﾄﾚｽから､どこかフラ～っと走りに行きたいのですが､､､
こんな御時世ですが､､､ﾊﾞｲｸﾗｲﾌ､続けて行けたらいいですね
111 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 12:03:09 ID:+3hsE+3N
最高130ぐらいしかでないけど
こんなもんか
112 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 14:47:26 ID:v+tzTGE3
>>111
ピザスクーターの２５０単コロに何を求めてる？うん？初めての２輪か？
113 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 17:37:32 ID:bU4my+Sb
130でたら十分だろ
俺の2型は110が限界
でも2ケツでも110でるんだけど・・・
114 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:39:16 ID:+50Dq5k8
ETCをバイクに付けたら1万５千円の助成金がでるんなら

マジェにつけようかな。
115 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 20:10:13 ID:KnhsJFvE
デザインがイマイチ
116 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 00:07:53 ID:bOQ7Nx4G
>>73
外装８点セット２１８００円で買ったけど
ちゃんと付いたよ。
そのままの色で乗ってるけど黒だから違和感無いかも。
117 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 20:21:04 ID:5rErxLFK
ハッピーメーターでワロた

表示130キロで実測115キロ
118 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:04:27 ID:nf9n6Xpg
>>117
型式を書かないオマエにワロた
119 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:39:03 ID:lj9UcpD6
>>116 穴はあうだろうよ
あうってゆったじゃん
俺はパールだったからかな
多少色あいが少し違ったな～

2万ちょいで外装新品はいいよな
塗装自体は禿げやすいので要注意
スーパーの駐輪場でチャリに当てられたらぽろっといってしまった
かなり凹んだ
120 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:46:59 ID:oUvhYyVr
ヤマハ発動機ヘリ輸出先、中国人民解放軍と関係　警察庁指摘

http://mizuho14.blog3.fc2.com/blog-entry-645.html


ヤマハのバイクを買うことは、中国に金を払うのと同じ。
121 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 20:52:39 ID:x4x0G87A
彼女がビッグスクーターに乗っているのを見た時。
後部座席じゃなく、運転してた。
それを颯爽としていて格好いいと見る人もいるんだろうが、
俺には全然かっこ良くなかった。
別にフラフラしてるわけでもなく、ちゃんと取り回せているんだが、
なんかとてもその光景に冷めた。我ながらよくわからん。
122 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 22:17:09 ID:pitvX6pt
彼女はお前より能力値が高い
おまえはまもなく捨てられる
123 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 06:20:07 ID:Vp76HQqJ
百年の恋も冷めた瞬間! 24年目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1155792418/
より

303 ：おさかなくわえた名無しさん：2006/08/22(火) 08:49:57 ID:blvI+m+X
彼女がビッグスクーターに乗っているのを見た時。
後部座席じゃなく、運転してた。
それを颯爽としていて格好いいと見る人もいるんだろうが、
俺には全然かっこ良くなかった。
別にフラフラしてるわけでもなく、ちゃんと取り回せているんだが、
なんかとてもその光景に冷めた。我ながらよくわからん。
124 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 20:27:50 ID:NEoLvD1C
コール オブ デューティ　シリーズは楽しいよ
125 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:04:59 ID:IK+qF7NL
バッテリーをGT7BからT9Bに変えた
オクで未使用品を送料込み2000円で落札
電圧12.4Vあったが一応充電して装着
MFなんで比重などは不明だが・・・・
容量は6.5Ahから8Ahにパワーアップ
GT7Bよりちょっとサイズが大きいがぎりぎりはいった
これでセキュリティいれっぱなし放置でも安心WW
まあ暖かくなったから乗るけどねー
毎年冬を越すとバッテリーがセキュリティ放置で死んでしまう
これからはバイク通勤解禁だー
グリップヒーターは4月中旬まではずさないがWW
とりあえずETCつけたいぜ
126 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 00:20:08 ID:sZlVQMrr
250ccを買って125ccにダウンすることは可能なのでしょうか
127 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 11:50:45 ID:IbhzVXyU
オイラの125と
交換してあげるよ
128 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 12:23:13 ID:TmZ+eUZA
マジェスティ10万キロ倶楽部のHPは閉鎖してしまったのかしら？
129 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 17:51:58 ID:bAXUhw4K
冬の間放置してたら、バッテリーあがってるわけじゃ
ないみたいなんですけど、セルを押すと、バッテリーが
「バリバリバリ」ってなってエンジンかかりません。

どうしたら直るんですかね？
バッテリー買い直しですか？
130 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 18:37:43 ID:leTdeMXw
普通にバッテリーあがりだろ
カチカチカチはリレーがチャタリングしてる
ばりばりはしらんがな
とりあえず充電しろ
MFでもある程度残量があるなできる
131 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:48:54 ID:dWMzmgEg

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　　　＿__ ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／ =->ｧ' ,.　,　'　 、、>ァ<￣｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　 ,.-､(ヽ!　 ／ヽ,.Α┴Α⊥! }ヽ.ン｀ヽ　　i
　　　　　　　　　　　　_ヽ、ヽ ヽﾚ'^)ii/yヽ /ヽ',. /　 ,.-､ }　 )　/
　　　　　　　　　　　.ヽ｀__／　｀ _k_iji_i_@i i_@i_,.!--'ｸ/_/　/／
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　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ/　/ヽ､j＿i＿i,. -'´ヽ_,.-‐'＿,／/
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132 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 02:42:21 ID:mPMEMg+K
16年式マジェCのメーター外して裏の真ん中辺りに有るカプラー二つ外したらデジタルメーターの表示が消えた。このまま走ってればオドメーターの距離増えないのかな？走行距離誤魔化せるかな？教えてエロいマジェオーナー
133 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 09:50:28 ID:pTT2XZkx
>>132
外して少し走って試してみればいいんじゃね？
134 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 11:09:02 ID:Y06BKmAN
>>132

ホントお前みたいな中途半端なプチ犯罪者が多いよな
旧マジェオーナーはよ

死んでくれ！！
135 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 12:24:39 ID:e8yAXfkt
バッテリーの充電ってスタンドとかにいかないとできない？

車同士で充電するみたいに車からできるんですか？
136 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 12:59:37 ID:mPMEMg+K
>>133
アッパー外すのが面倒で…誰かやってみたらレポおながいします。
137 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 15:20:33 ID:nGYJvvpL
カプラ抜いたら距離増えねえぞ
でも燃料計や水温もでなくなる
フロンタイヤのスピードセンサーをはずすか根本から配線を切ればいい
アッパーはずさなくていいしな
はいこれでスピードメーターだけ動かない仕様完成だね
138 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:30:19 ID:mPMEMg+K
>>137
カプラだけ外せば走行増えないんですね。ありがとうございますm(__)m変わりに、カプラー外しっ放しだとオドメーターのメモリー機能に電気行かなくてゼロに戻ってしまうんですかね？または、別にメモリー回路あるとか？
139 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:40:51 ID:nGYJvvpL
オドは絶対メモリ消えないぞ
メモリが飛ぶのは時計とトリップのみ
電源切れでメモリが飛ぶなんていつの時代の話だよWW

走行ごまかしたいならメーター変えろ
140 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 20:38:10 ID:rdfOO1OO
ｵｸ出品に備えて大変そうですねｗ
141 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 20:54:38 ID:r2/xMGC5
前タイヤ交換したらスピードメーターだけ動かなくなるよWWWWW
142 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:40:28 ID:sxCPTUgr
終了済みのオクなんだけどこれって適正価格なのかな？→http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127707355
143 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:05:04 ID:nGYJvvpL
ってかバッテリーの充電やメーター不正やらレベル低いな
もっとバイク好きなやつはいねぇのか？
車同士で充電って・・・・
タイヤ換えるときはちゃんとスピードセンサー噛み合わせろよ
144 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:22:16 ID:rdfOO1OO
だよな｡｡｡｡｡
ﾚﾍﾞﾙ低､って言うか乗ってなさげなのがほとんどって感じだし｡
4月に入ればﾊﾞｶが､もっと増えるんだろうな｡
145 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 02:02:16 ID:eyz7YgSa
>>139
オドのメモリーは消えないんですか(^^;)それなら尚更デジタルメーター部の配線外してｳﾏｰしてみますm(__)m
146 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 14:19:34 ID:6qlf+eLd
SG03Jなんだけど、トランクライトの球の種類とか判るサイトないかな？
クルマのルームランプみたく、球だけLEDとかに替えられないかな、と。
147 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 15:13:09 ID:7J98PJwM
球のみをLEDに変えると暗くなる

配線延長で24発くらいのチューブを左右につけるのがいいぞ
148 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:51:39 ID:td7RI+BA
ローダウン最高ですが何か？
149 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:37:07 ID:+q9cp6H4
ロンホイＳタイヤ品がねぇと思ってたんだが、改めてみるとリヤタイヤショボい。
ロンホイにしようかしら
150 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 11:59:49 ID:hgAGflHF
ロンホイは費用が高い
売り払ってロンホイ費用足して4D9に乗り換えがいいんじゃねぇか
151 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 16:27:13 ID:TMpOvL/V
最近マジェもらったんだけど
後ろのタイヤ　軽のタイヤなんだが・・・・
メリット　デメリットを教えちくり
152 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 19:26:29 ID:tt638KPt
メリットなんかねぇよ
まったくの無駄
153 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:12:33 ID:cK6Ecxyw
リコールは何処にだした？買った所？　ディーラー？
154 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:24:19 ID:p9AOogyd
>>153
何のどのリコールだよ
155 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:26:06 ID:cK6Ecxyw
カムチェーンらしい
156 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:10:30 ID:6QE7cjqr
こういうデマを吹聴する馬鹿って
まとめて死なないかなぁ
157 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:20:36 ID:p9AOogyd
>>155 5GM､5SJの話か？
だとしたら､まだ交換してなかったのか？
まともな所から買ったんならリコールに出せるだろうに｡
4D9は知らねー
158 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:27:38 ID:cK6Ecxyw
>>157
そう　SG03　前の所有者がほったらかしにしてたみたいで。
159 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:36:46 ID:p9AOogyd
>>158 なら早く対処してもらいなさい｡
ﾔﾏﾊを扱ってる店で対処出来るかどうかを聞きに行くか､
ﾔﾏﾊの問い合わせ窓口に電話して最寄りの店を紹介してもらうか...
俺のﾁｪｰﾝもかなり延びてた､大事には至らなかったが噂じゃ走行中に切れて
事故ったとかどうとか､あーたらこーたら｡｡｡
もし切れたらﾛｯｶｰやﾊﾞﾙﾌﾞetc.全とっ換えになるからお早めに｡
ってか､全ｵｰﾅｰ云々より今のｵｰﾅｰは君な訳だ｡愛車の面倒を見るのはｵｰﾅｰの義務だ｡
160 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:41:24 ID:cK6Ecxyw
>>159
ありがとう。電話してみます。
161 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 00:36:12 ID:NVU4hQyx
>>159

なにそれ？リコール済みとかどう見分けるの？

シールとかペンキあるの？


中古で買ったからわからん
162 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 05:10:06 ID:HisDq5AJ
車体番号を調べてもらえばわかるんじゃないの？
163 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 12:17:37 ID:c9b+bmOg
もうすぐ2万キロ～
目標は5万キロだ
年4000キロほどしか乗らないがなWW
164 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 20:08:05 ID:rmP+JNl9
>>161
右の見えてるフレームのトコにステッカー。分からなければヤマハに電話。
車体番号ですぐ調べてくれる。
近くのYSPも紹介して、手配してくれる。
代車がいるなら言えばヤマハからYSPに回してくれるよ。
俺の時はほぼ新車の400マジェを浜松からお店に送ってくれた。
165 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:10:40 ID:zbrVSA/7
マジェに400ってあるの？
166 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:15:22 ID:2dw+qPpH
ほんっとに無知識なんだな
つ＝Ｇマジェ
167 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:13:17 ID:zbrVSA/7
グラマジェって250と400があるのか
しらなかった
orz
168 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:34:46 ID:U9hpHcKD
ﾏｼﾞｪC250のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の回転数ってどのくらいですか？
169 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 19:22:21 ID:moa3xo9F

ﾏｼﾞｪｃ盗まれて、最近ニューマジェ買ったんだが、
やっぱｃの方が色んな面で好きだわ･･･



>>167無知過ぎてびっくりした。
あんた、逆に好感持てるわ

170 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 23:57:25 ID:NByAewM9
新型はクオリティは素晴らしいがスタイル統一かん無いからな
171 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:45:51 ID:4jw+HXqH
>>170

スタイルの統一感ってのは
一体どういうものなのか簡潔に述べてみろ
172 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 15:53:04 ID:nvb6cCWx
>>171
ようは「かっこわり～」って事だろ
173 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:00:05 ID:sQJ8akAG
俺は愛車マジェスティーをマジェさんと呼称している
174 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 01:23:34 ID:QgmdOXpH
顔は未だしも
ケツが昔のSFみたいでダサい
175 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 09:29:56 ID:e/tNWbfQ
朝､掛かりが悪いからと調べてみたら
ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾗｱﾗﾝｽが狂ってた(＞Σ＜)
もうｾﾙ1発始動です
176 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 09:54:33 ID:asmlmHSg
>>175

釣り？誤爆？それとも真正？
177 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 10:15:51 ID:jl77JhuH
まあまあ
朝から大変だったなと声をかけてやれよ
178 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 10:18:24 ID:jl77JhuH
朝何時からやったのか知らないがバルブクリアランス調整が10時前までに解決したなんて素晴らしいじゃないかWW
179 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 13:03:11 ID:yZKurPJE
釣りに決まってんだろ!!
この馬鹿どもがぁ!!!


新型人気ねーなァ…
ビクスクで一番人気ねーんじゃないかな？
(バーグマンを除く)
180 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 13:28:50 ID:e/tNWbfQ
アホばっかりｗ
181 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:50:05 ID:207LVcw+
マジェにMTモデルってありますか？
182 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:52:25 ID:3VzM2Cwz
ネタ投下が少ないから釣られたい年頃なんだよ
183 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 10:36:34 ID:ewgbJLuP
新型は発売日の翌日にジャスコで見かけた。
「ほぉ～人気あるんだぁ」と思ったが、
以後2年近く街中で観ることはなかった。
俺は好きだけどねぇこのデザイン。

フォルツァと比較してマジェ購入した人に質問！
何が決め手でしたか？
184 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 10:43:40 ID:oUmCQMWe
>>183

1：走行性能
2：機能の充実
3：利便性
4：デザイン
5：小僧が手を出さないと思ったから
185 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 15:20:53 ID:ywPfom6l
マジェスティの方が名前がかっこいいだろ
陛下だぞWW
愛称はマジェさんで呼びやすいWW

あとホンダ嫌い
ホンダ海苔も嫌い
シビック海苔とオデッセイ海苔の9割は運転マナーがかなり悪い
186 ：１８３：2009/03/31(火) 15:23:59 ID:ewgbJLuP
>>184　サンクス！
結構5:は重要ですね。
今度現物観察に行ってきます。


187 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 16:53:05 ID:X4had+Jj
？単気筒OHCのクリアランス調整なんか楽だろ。
ロッカーアームなんだし。
188 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 18:05:03 ID:rU9RWrZJ
>>183
性能、値段
フォルツァは自分で乗ってても（写真より現物の方が醜い）
豚みたいだし、
トラブル多いみたいだけど

燃費がビックリするくらい良いよ
マジェは燃費と値段変えてこないと、フォルスカブーに負けっぱなし
189 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 19:17:24 ID:U7MoRTIy
>>139
カプラ当分外してたらオド0になったぞ！オドのメモリー飛ばないなんて知ったかぶりやがって！
190 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 20:13:56 ID:ywPfom6l
オドとトリップ間違ってんじゃないのか
191 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 21:52:00 ID:kjWW04h2
>>189
２ちゃん信用したほうの負け

新型は不人気のまま消えて行くのかな
192 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 09:50:04 ID:H0xJmL2N
スクーター買うぐらいなら軽自動車買う。
193 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 12:00:15 ID:wYF01Cid
>>192
そうかい？
まぁ、好きにしてくだしあ
194 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 12:46:32 ID:UqgcKC5O
「くだしあ」ってなんだ？
195 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 18:44:25 ID:jLoXtvC5
軽自動車買うくらいならマジェ買う

つか買ったｗ
196 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:07:24 ID:sy6/G/Jn
バッテリーがあがってしまい、どうしていいかわからず最寄のYSPに電話したものの
客が来てるので切りますねって門前払い食らってしまった・・・。
こういうのって金にならない客なんかね・・・。

とりあえず自分何とかするしか無くなった訳だが充電ってできるの？
197 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:45:17 ID:UqgcKC5O
1.チャージャーで充電する
2.バッテリーを買い換える
3.車などからブースターケーブルで応援してもらう

ちなみにバッテリーくらいはずせるよなWW
右ステップパネルをはがしたとこにある
充電は完全に空だと再充電できん 買い換えろ
198 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:56:06 ID:sy6/G/Jn
>>197
ありがとうございます！

とりあえずメインスイッチで電源オンになるのでチャージャーを買って来て試したいと思います。
バッテリーは取扱説明書に外し方があってたのでそれで何とか・・・。
199 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 20:41:25 ID:G1+RAVqG
>>196
チャリ乗ってろ！ ユトリ
200 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:06:49 ID:47LbPpa/
>>198
バッテリー外してバイク屋に持っていって充電するって方法もあるぞ

チャージャーによっては充電できるバッテリー、出来ないバッテリーがあるから
買うにしても調べてから
201 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 00:02:16 ID:UqgcKC5O
チャージャーないならチャージャー持ってる人に頼むかスタンドでやってもらったほうがいいな
チャージャーは高いぞ
MF用は密閉型対応のやつだ
最近は密閉型対応も安くなったけど
202 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 00:05:02 ID:V/Ylajks
バッテリーははずすときはマイナス→プラス

取り付けるときはプラス→マイナスだぞ
充電は大体6～8時間だな
203 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:17:06 ID:87gM6XgT
マジェスティ250には燃料計付いていますか？
204 ：203：2009/04/03(金) 10:31:44 ID:87gM6XgT
すいません。
もう一点お聞きしたいです。
サイドスタンドは付いていますか？
205 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:45:52 ID:B7kDQxiq
次は「ハンドル付いてますか？」か？
206 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:48:15 ID:+jJKjZ1x
>>203-204
Newマジェに燃費計は付いてない　サイドスタンドは・・・釣りだよね
207 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 11:48:06 ID:KahWQUkf
ID:87gM6XgTは
>>203でやめとけば普通の釣り師だったのにｗ
208 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 12:25:07 ID:FGn3opoq
センタースタンドっていいたかったんじゃないのかに一票
209 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 12:38:21 ID:tMMC3bY2
ガソリンスタンドっていいたかったんじゃないのかに一票

210 ：203：2009/04/03(金) 15:47:38 ID:87gM6XgT
釣りじゃないです。
公式サイト見ても燃料計らしきものが見当たらなかったもので。。。
それと公式サイトではセンタースタンドで支えている写真しかありませんでした。

>>206
燃料計が付いていないとなると勘で給油のタイミング計るのですか？
211 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 17:42:26 ID:+jJKjZ1x
>>203
ゴメンゴメン燃料計だったのね　燃料計は付いてる　デジ表示だからエンジンOFF時は見えないよ
212 ：203：2009/04/03(金) 17:56:34 ID:87gM6XgT
>>211
ありがとう。
付いてると知って安心しました。
213 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 18:15:14 ID:d/muHaAN
NEWマジェってオーディオついてる？スピーカーだっけか？
214 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:47:58 ID:FGn3opoq
プーリーを社外に交換した人いる？
ハイスピードプーリーとか
よかったらレポ聞かせて欲しい
本当に加速とかよくなるのかな
215 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 10:44:46 ID:TrEDZjkV
気分がハイになる
だから
ハイスピードプーリー
216 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 12:47:16 ID:d10hEGq8
>>196
亀レスだがこれ置いとく

つレッバロ
217 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 13:20:44 ID:AajPeDGU
↑
暗号？
北朝鮮からキタおれにハ理解できなイ
218 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:54:51 ID:kf57DhdR
レッドバロンじゃない？

原付スクーター乗ってた時の話だけど、プーリー変えるのは良いんだけど社外ローラーは減りが早いよね
マジェは純正ローラーは20000㌔で点検したけど、ほとんど減ってなかった



219 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 01:00:29 ID:I12J56zk
赤男爵かよ
赤男爵はじぶんとこで売ったバイクしか修理とかしないだろ
パーツ取り寄せはナイスに早いが
アプリリア乗ってるときはお世話になった
220 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 17:46:18 ID:7qZk9h6Q
>>214
デイトナ入れてるがあまり変わらん。
加速良くしたいなら、ウエイトローラーだけで良いよ。
12gくらいのが良い。
ただ、燃費は25くらいまで落ちるよ。
221 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 18:26:50 ID:I12J56zk
俺のは普段からリッター25位だが
ひょっとしてみなさんもっと燃費いい？
222 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 20:58:45 ID:slXqgQ1Y
俺のはノーマルだけど燃費気にしながらで29位だね
223 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 23:43:55 ID:b+gixKih
前輪がツルツルだぜ。47000キロももつとは大したもんだ
224 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 00:20:12 ID:e87CW6Zg
そろそろ2万キロ
Vベルト見たけどヒビもはいってないし痛みもないんだけど換えた方がいいのかな？
ついでにウエイトローラーも交換したいけど燃費悪くなるのはいやだなぁ
原付に勝つのもかなり必死な俺のマジェだがWW
225 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 00:56:26 ID:xOPtfCGg
ヤフオクで買うのとバイク屋さんで中古買うのどっちがいいですか？
ちなみにバイクの知識ほとんどありません。予算は35ﾏｿくらいで。。
226 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 02:32:14 ID:e87CW6Zg
自分でいじれないならできるだけ近所のバイク屋がいいと思うが
227 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 03:27:02 ID:bYRoRhVp
>>225
オクは基本的に現状販売車両。自分で整備できなきゃ
手を出すもんじゃありません。
228 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 04:55:22 ID:xOPtfCGg
>>226-227
ありがとございます。走行距離の目安も教えていただけないでしょうか？
229 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 07:02:59 ID:UgjtRR/E
>>224
見た目に問題無くても2万走ったら
交換した方がいいよ
走行中に切れでもしたら…
想像しただけでも恐ろしい
230 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 07:05:49 ID:EHWX2ARi
>>224
ベルトはヒビはあまり入らないから、広い方の幅（凸凹無い方）測った方が良いよ。
マニュアルだと22mmが限界だったかな？20でも切れはしないけどね。
オレのはノーマルで30㎞/L越えてたよ。
今はウエイトローラー12g、TMR34φなので23㎞/Lくらい。
>>225
そのくらいあればお店で結構良い状態の買えるから、オクはやめた方が良いよ。
マジェはオイル少ないから、オイル交換をきちんとやってた人のが良いんだけど、お店の常連客の下取りとかじゃないとそこまで分からないからな～。
まぁ、なるべく距離の少ないヤツ（年式よりこっちが大事だよ）でノーマル車両が良いよ。
231 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 09:02:03 ID:aSZRrPY4
23区在、
2代目マジェの初期型の時は、リッター２６キロちょい
ｃに乗り換えたら、２４キロいかないくらい

初期型の方が軽いのか？
センタースタンドも軽いし、運転もし易かった。

軽量化は難しいが、サスペンション関係は初期型用に変更したい･･･
とおもいつつ2年経つ
232 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:25:44 ID:LXygrEnp
>>231
ファイナルのギア比が違うから初期の方が燃費良いよ。
SVとかは一緒だったはず。
プーリーも微妙に違ったかな？
233 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 11:43:50 ID:e2CiSdGO
>>232

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿ﾌｧｲﾅﾙのｷﾞｱ比だってよww
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
234 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:50:34 ID:LXygrEnp
>>233
バカ？
スクーターにギアが無いとでも思ってんの？
235 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 20:07:41 ID:fI3RGTKk
ファイナルは減速比
ミッションは変速比
236 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:03:40 ID:mRKPKYuA
びっくりした
いつからファイナルギヤが必要になったのかと思ったよ
>>２３２お前がばかだろ
237 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:39:43 ID:68Di7wmD
お前のお馬鹿発言のほうがびっくりするわ
238 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 14:33:35 ID:O1LPVzfg
ファイナルのギア比云々で燃費がどうのって言われてもなぁｗ
239 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:07:25 ID:1ofYVZI0
SG03Jのメットインの外し方を教えて下さい。ダンパーが邪魔で外せません。
240 ：231：2009/04/08(水) 16:48:10 ID:Dn9jSdK4
ありがとう。

･･･結論が出てないような気がするが、
Ｃは駄目ってことでおｋ？
241 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:53:40 ID:uAaXpOWB
>>239 バイク屋にいけ
おまえには無理だ
そしてパーツをパクるための技術は教えられねぇWW
242 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:46:37 ID:UcAQYSF/
>>239
ヒント：給油口
243 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:48:49 ID:1ofYVZI0
パクる為って他でもいわれたわ！
先ほど外し方説明してるサイト見つけました。これでやっとｷｬﾌﾞのOHが出来ます。
244 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:33:48 ID:f4VEhxX8
２万ｋ以上走ってて８～９年落ちで乗り出し４０万弱って・・・バイク屋笑いとまらんな
245 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:53:45 ID:FtpKsk1e
マジェなんかメーター戻し放題
取り替え放題だからな

５年落ち７０００キロとか信じる方がアホだけど
246 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:24:21 ID:uAaXpOWB
バイクは年2000キロ以内の人いっぱいいると思う
俺は通勤往復10キロと土日にちょい乗り程度で
冬は冬眠で雨の日は乗らない
車通勤の日も結構あるので年間1500キロほど
247 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 06:40:07 ID:b7tS6Sry
ここの連中はSMも持ってないのか？
バラしたことあるなら分かると思うが…
ファイナル必要ないとか行ってるヤツ頭オカシイぞ。
ネットで聞きかじりの頭でっかち、知ったかも良いが少しは弄ってちゃんと覚えな。
外装だけじゃなくメカのほうねw

減速比と変速比くらいは普通知ってるよ。
248 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 06:47:39 ID:b7tS6Sry
>>236
ミハラ ハイギアKIT マジェスティでググッて見ろ。
どれだけ恥ずかしい事言ってるかわかるぞ。スクーターはドリブン側のプーリー直結駆動じゃねーよ。
249 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 09:37:23 ID:K/nm0Ajw
ID:b7tS6Sry

お前...熱くなり過ぎｗ

お前の講釈はごもっともだが、論点がずれてるのに気付け！！
それと...それだけの器量を持ってるなら質問者の器量を見抜いた後
レベルに合わせた講釈を垂れろ！！

おまえのちっぽけな物差しだけでのたまってると
恥かくぜｗ
250 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 13:35:20 ID:b7tS6Sry
論点は燃費の違いだったハズ。
ファイナルの違いは大きな要因だと思うが？
質問者は問題ではない。燃費の違いを体感して、疑問を抱き、感想を問うただけ。
問題は横槍入れたバカ。知識もないのに他人の意見を知ったか否定。
SM持ってりゃわかる事だし、持ってなくてもちょっと調べりゃすぐわかる。
声を大にして言おう。“ググレカス！”と…
251 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 14:29:11 ID:29pkEYKI
ファイナル比は燃費に影響する
ハイギアードなら燃費がいいがトルクのないエンジンにはキツいんだな
252 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 11:52:34 ID:0z3tlZlE
>>246
おれは、都内在住で渋滞の中20分くらいの通勤だから
片道たったの12キロ

どっか寄ったりで毎日30キロ
乗らない日も結構あるけど、ﾂｰﾘﾝｸﾞもたま～に行くし、
まぁ、でも車も２台持ってるんで土日は車の方が多い。

そんな俺でもマジェで年間1万5千キロくらいは走る。

個人の志向に意見するのも何だが、
年間1500キロとかスクーター乗ってる意味なくね？
253 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 12:39:57 ID:5U4dBahl
原付は2ケツできないしスピード違反と二段階右折で捕まりやすいからビクスク乗ってる
年1500キロ程度でもいいじゃないか
雨の日や寒いは乗りたくないんだ
無理に乗ったらバイクって不便って嫌いになってしまうんだな
バイクは走ってて気持ちいい日だけ乗るがポリシーだ
254 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:49:31 ID:lNL3seaz
道志みち走ったらリッター３０kmだった。
255 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:04:59 ID:rPqGAFzc
ﾉｰﾏﾙの時は35行ってたよ?
さてと､O/Hしなきゃなorz
G.Wに間に合わせねば
256 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:47:52 ID:wEdjuVI2
>>252
俺は車１台にバイク１台自転車２台とマジェがあるけど
ほとんどは車でたまに週末やツーリングはバイク、買物や渋滞がひどい時の下駄だから年間１０００㌔＋αくらいかな？
そこそこいじって有るけどこの前初めてマジェでツーリングした、でもあんまり面白いとは思わないなー
通勤に使うのはわかるけどよく年間１万以上も乗るよなと思うけど
257 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 23:03:04 ID:lNL3seaz
＞255
ＯＨっていくらぐらいかかりそう？
あと、どのくらい走ってる？
質問ばかりでｽﾏﾝ…
258 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 23:04:23 ID:5U4dBahl
>>252
通勤で雨の日も風の日も毎日にバイク通勤で盆休みと正月休みとゴールデンウィークと土日祝を引いたら出勤200日ほどだろ？
往復30キロだと通勤は約6000キロくらいとしてあと約9000キロもツーリングやちょい乗りとはなかなかの強者だぜ
259 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 23:10:35 ID:5U4dBahl
ってか年間約15000キロって月平均で約1250キロ走るんだからやっぱりすごいな
車持ちでこのアベレージはすごいぞ
260 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:29:10 ID:OurV3gEN
>>257 自分でやるから腰上だけなら\10000で足りるよ
今は57000㎞ぐらい

ﾏﾌﾗｰからｵｲﾙ吐いたり極端に異常が無ければする事無いよ
店に頼むなら....いくら掛かるかわからないね
261 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 11:30:53 ID:WcH0/Aan
リアホイールの交換を自分でしてるんだけど

アクセルナットは外れたんだけど軸が抜けなくて交換できない…

どうしたらホイール交換できるんですかね？
ブレーキとかははずしたんですけど。
262 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 12:23:40 ID:maw7G1qO
ホイールにウエス被せて、プラハンでコンコンコンって軽く叩く
263 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:13:58 ID:WcH0/Aan
ホイールは交換できたんですけど、
ブレーキシューと油圧みたいなところが入らない…

どうしたらはいるんですかね…
264 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:30:50 ID:iKlOW36v
元通りにすれば入るよ
265 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:28:11 ID:OurV3gEN
>>263
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰってｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ用の事だね?
これは組めたみたいだから､いいか｡
だがﾜｲﾔｰの取り回しにも気を付けて｡
油圧ってのはﾘｱﾌﾞﾚｰｷのｷｬﾘﾊﾟｰだと思うんだが､ｷｬﾘﾊﾟｰは後から組まなきゃ付かない...
しかし､まさかﾊﾟｯﾄﾞ交換の経験が無いとか?orz
無いとすれば､よくﾎｲｰﾙの脱着に手を出したね｡
まずはｷｬﾘﾊﾟｰのﾋﾟｽﾄﾝを掃除してﾋﾟｽﾄﾝを沈めてからｷｬﾘﾊﾟｰを組む｡
ﾊﾟｯﾄﾞ交換時だけじゃなくｷｬﾘﾊﾟｰ脱着時に入りにくい場合は無理やり組まずに!
無理やり組むとﾃﾞｨｽｸを痛めるぞ!
266 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:59:40 ID:iKlOW36v
ピストン沈める時にマスターシリンダーの蓋をあけウエスをかぶせて押さえるを忘れている
無理矢理ウォーターポンププライヤーとかで沈めるとOリング切れやマスターの蓋のとこから吹き出すんだな
蓋をあけても逆流の勢いはかなりあるので初めての人は要注意
雑誌などの交換マニュアルには書いてないことが多いのです
まあ やればわかるけどな
カウルにかかったらすぐクリーナーでふきとればOK
267 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:13:51 ID:WFqzZQ7k
…細かい事は省きました
以降よろしくね
268 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 01:00:53 ID:SVY4vU+T
>>263には意味わかんね状態かもな
269 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 03:24:18 ID:TqyJdPIi
マフラー盗られた
死にたい…
270 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 03:51:45 ID:SVY4vU+T
ノーマルでもつけとけ
271 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 06:14:44 ID:TfhUjWFR
マフラーだけで良かったじゃない、、、本体パクられてマフラーだけ残ってたら嫌だろう？
272 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:33:14 ID:3zr8F0AF
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013480920
273 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:15:38 ID:Ggtut72s
>>269
ジャンク屋とか近くにない？
神奈川だけど新古のマフラー￥2000くらいで売ってることあるよ。
274 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 06:02:05 ID:14xYY66j
>>272
この質問者はひどいな…
275 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 11:04:54 ID:W9VTaF++
>>269
ヤフオク、モバオクで検索してみな
もしかしたら269のマフラーが出品されてるかもよっ
もしあったら落札して住所割り出して警察に通報ね
276 ：252：2009/04/13(月) 13:42:20 ID:KHHIHYDX
>>259
そうか・・・
俺が異常だったのか･･･
東京生まれ育ちだから、地方のバイク乗りはもっと乗るのかと
思うてたわ
277 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:31:18 ID:FOPHeNyC
>>275 それ車上荒らしスレでもりあがってたけどやっぱり泣き寝入りになるような感じだぞ
盗まれたものを買い直して損するだけ
相手は人生捨ててる危ないやつだから手が出せないって場合もあるしな
中〇や南米の方とは争いたくないしな
っつーか盗品マフラーだと思い落札して違うものだったらかなりショックでかい
まあ一応取り付けはするんだけど納得がいかない

マフラー銘柄と同県で俺のに間違いないってフライング落札して失敗した俺がゆうんだから間違いないWW
278 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:47:55 ID:AuW0Wf3R
俺は近所に溶接所があるから、マフラーとか変えた時は溶接して貰ってる。（ボルトをね）
一度出先でオーバーパクられて、直菅で帰った苦い思い出があるから
279 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:51:13 ID:cIvMYEUZ
>>277

お前...それ本当の話だったら僕は本物の馬鹿ですって
言ってるのと同じだぜｗ
280 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 19:08:11 ID:jy/WQlW4
このバイクって錆に強い？
外装に気合はいってるけどメッキ部分とかどうなんだろう

ガラスコートとかしたいけど結構高いよね
281 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:55:40 ID:14xYY66j
>>280
YP250C買ってから、もうすぐ6年になるけど
純正の部品はどこも錆びてないよ
282 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:49:13 ID:um6D8rp7
277が怪しい
283 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:31:57 ID:S+xMmvz3
おまえらセキュリティくらいいれろよ
俺はエンスタ＋アンサーバックセキュリティいれてるからそこそこ安心
もちサイドスタンドのリミットSWはキャンセルだよ
マフラーやエアクリを換えてるやつは盗られると痛い出費になるからなー
あとマスクは簡単にはずせるから注意
284 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:48:50 ID:CP46hyB7
ロックかけてシートかぶせとけばそうそう盗まれない気がするけど
都内とかはそうじゃないのかね。
285 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 03:52:57 ID:CP46hyB7
近所のヤマハで試乗してこようと思ってるけど一応聞かせて欲しい
フォルとか他のビクスクと比べるとパワー不足を感じたりする？

旧マジェとかフォルとかから乗り換えた人は乗ってみてどうだった？
286 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 10:22:05 ID:S+xMmvz3
250ビクスクでパワーなど気にかする必要なし
250レプリカや2ストに比べたらインジェクションだろうがゴミのようなエンジンだ

やはり見た目や好みを重視して選ぶのがいいよ
馬力差や燃費差のインプレは乗り方やその人の思い入れが強すぎる
好みで選ぶことが後悔しないな
4D9はスタイリッシュかっこいいと思う
最初からリアインナーやモノサスくらいつけろよヤマハさんって毎日思っている

ボンビーな俺は中古の2型だがな
orz
287 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 11:24:10 ID:VQ5HVYFU
燃費は同じ２５０スクーターでも、車種で全然違うよ
マジェ2型3台のったけど、初期、中期、Ｃで全然違うもん
（Ｃは遅くて燃費悪い、それでもフォーサイトよりは全然燃費いい）
新ﾌｫﾙなんぞ初期２型のさらに２割燃費いいよ
288 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 11:24:51 ID:ocSZaUq9
●老人パラダイス　サッカー　若年層のファン開拓は難問
http://sankei.jp.msn.com/sports/soccer/090128/scr0901281833009-n1.htm
３０歳以上の観戦者の割合が増える一方で、１０代、２０代の割合が減り続けている
「若い客をほとんど見かけないという意見もある」と複雑な表情。


●サッカー代表観戦は大幅減－特に女性の観戦率は32．0％と25ポイント以上の減　スポーツライフ調査
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090324-00000217-jij-spo.html
●ベッカム（笑）中田（笑）日本人のサッカーに対する認識は2002年で止まっている
http://supportista.jp/2009/03/news14202425.html
●【サッカー/日本代表】多数の招待券を配布した影響で、スタンド下でたばこを吸う“無関心サポ”が目立った
http://hochi.yomiuri.co.jp/soccer/japan/news/20090205-OHT1T00094.htm
●１ケタ台なら…Ｊリーグに押しよせる地上波“撤退” 優勝決定戦は３％すら届かなかった
http://www.zakzak.co.jp/spo/200903/s2009031012.html
289 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 12:32:10 ID:S+xMmvz3
新フォルツァがマジェ初期と同じ走行距離と年数がたってからくらべろよ
データでな
たいしてかわんねぇから
290 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:50:53 ID:ymaGX0vY
ID:S+xMmvz3

とりあえずお前は送信ボタンをポチる前に
３回ぐらい文章を見直せ！！

話はそれからだｗ
291 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 14:07:19 ID:/g5DZoC0
>>280
メッキや塗装の品質でヤマハを超えるメーカーは無いと思う。
292 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 15:09:41 ID:S+xMmvz3
>>290 すまねぇ 自分でも「あっ」て思うこと多数ある
orz
293 ：287：2009/04/14(火) 16:42:59 ID:VQ5HVYFU
>>292
判りにくい文章書いて、原因になった俺が言うのもなんだが、
２ちゃんで謝れるヤツってカッコいいな

2型は名作
特に初期は軽くて、乗ってて気持ち良い
あのショボいメーターさえなんとかできれば･･･
294 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 17:32:57 ID:S+xMmvz3
メーターはオクで落札したELパネルに変えたらなかなかカッコよくなったぞ
クリアパネルはくすんでて昼間は見れたものじゃないがWW

なんか素直に謝ってほめられたら超テンションあがるんですけどみたいなー
295 ：285：2009/04/14(火) 17:57:31 ID:CP46hyB7
試乗してきました。

思っていたほど力不足を感じることもなく・・・
多少フォルツァに比べるとキビキビした感じは無かったけど
必要十分なレスポンスは感じました。
後発になる新型のフォルツァに比べるとエンジン性能は一歩譲りますね

シフトモードで非力なエンジンを美味く使えれば楽しいね
シフトモード無しの廉価版が出ない意味が分かりましたｗ
タンデムでどこまで頑張れるかが心配になったけど
すわり心地はよさそう。

装備重量が188キロってのもいいね
取り回しも楽でした。

高速で2人乗りもストレスないですよって店員に言われたけど
それは・・・とおもいましたｗ
街乗りメインかなとおもったけど、高速でタンデムしたことある人いますか？

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:10:50 ID:fPCMO92Z
他人の意見も尊重、参考にできる。
いつになく良い流れだな

>>295レポさんきゅ
アホな雑誌記者のレポだと、マジェの方がパワーあるけど
フォルツァの方が動力性能に秀でている
とか意味わかんねー事書いてあるからな
297 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:04:50 ID:g9KuK8bo
>>295
そりゃ法定速度を守ればストレスを
感じることはないだろうけど…
店員の言ってることも間違っては
いないか
298 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:11:14 ID:n3VoWv9R
>>295
装備重量が188キロで取り回しが楽？
アドレスV125にしときなって。
乾燥重量90ｋｇだぞ。
バイクで高速なんてそうそう乗らないって。
女連れならなおさら乗らない。
もし家にマジェとアドレスVの二台があったら、使用率は１：９ぐらいになるよ。
あと、アドレスVは２５万、マジェは７０万。
本当にビクスクが必要なの？
299 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:22:32 ID:9i2gPSUn
>>298
V125は小さ杉。疲れる
ゆったりゆっくり乗りたい
300 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:23:39 ID:9i2gPSUn
そのためのビクスク。
301 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:30:58 ID:n3VoWv9R
>>299
>>300
小さいからいいんじゃねーかｗ
第一、ビクスクの方が原二スクより疲れないというシチュエーションがわからん。
ずーーーっと高速やバイパスに乗りっぱなしのツーリングとか？
買物はしないの？観光は？通勤は？
302 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:39:36 ID:/ILVVPfw
アドレスV125ってビジュアルがそこらの原チャとかわらないし駄作ね？
アドレス乗るんだったらコマジェ乗るわ
303 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:57:08 ID:n3VoWv9R
>>302
そこらの玄茶と変わらないのがいい。
目立たないから気軽に使えるし、ちゃりだらけの駐輪場にもぶちこめる。
そしてあまり悪口は言いたくないが、コマジェはマジェ以上の駄作。
デカイくせに高速に乗れない要らない子。
まだマジェを買った方が高速に乗れるから使える。
304 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:16:21 ID:X7H8IJKj
気を使わないバイクに乗りたい訳じゃなかろう
マジェの方がホイールベースが長いから直進安定性もあるしね
原付クラスの車体じゃギャップが多い道は疲れるよ
用途や好みは人によって違うのだから、そこまでアドレスを薦められても困る
305 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:19:14 ID:S+xMmvz3
ってかアドレス買うなら原付買うって流れになるだろ
ここはマジェスレだぞ
アドレスV125は関係ないだろ
アドレスV125の文句は俺にいえ
ちなみに家がバイパス近いし普通に高速乗るし
マジェの方がアドレスより女受けもいい
うちの嫁はアドレスVをレッツとよく間違う
306 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:26:35 ID:n3VoWv9R
>>304
そうか・・・
じゃぁマジェの横にアドレスVを置いてくれ。頼む。
>>305
マジェが好きな女は俺はだめだわ・・・
どうしてもビッチのような気がして、いまいち燃えない。
俺はVespaがかわいいと思う普通の女の子が好きだ。
普通が一番だよ。普通が。
307 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:37:37 ID:fXHCm23/
ID:n3VoWv9R

アドレスVだろうがVespaだろうがどうでも良いと思うが
何故お前がマジェスレで戯言を力説してるのかだけは
理解が出来んｗ

友達が欲しいなら素直に言ってみろｗ
308 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:42:13 ID:Vfcx0jUC
安西先生・・・
309 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:47:54 ID:VwoOgP9N
Vespa　GTS250ieが欲しいです…
310 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:51:32 ID:S+xMmvz3
安西先生・・・
マジェスティ―に乗りたいです
orz
あきらめたらそこでアドレスVですよ ふぉっふぉっふぉっふぉっ
311 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 00:12:35 ID:IpjVaWJm
シグナスX250とかアドレスV250とか出ないかなぁ・・・
そうしたらヘタレイタスクなんて買わずに済むのにな。
つーかビクスクのあの巨大さは何！？
あんなでかいバイクを作って、いったい誰が得をするんだよ・・・
312 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 00:45:26 ID:o5QQu05I
だいたい250位のスクーターでよく高速使おうという気になるね。神経麻痺してるじゃないの？普通の神経だと二輪で高速なんて怖い怖い。
よく高速乗るとかって言うけど本当に君達はスクーターで高速使った事あるの？よく車で高速使うけどビクスクで高速走ってるとこなんてほとんど見ないよ。
たまーにTMAXを見かける程度。俺は別に原付二種派ではないが、バイクはやっぱ下道にふさわしい乗り物だと思うよ。すり抜けなんてバイクの特権だからね。
その乗り物に合った使い方をしようよ。
313 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 01:00:35 ID:JMQYXYWC
>>312
高速走行だけがビクスクの取り柄なのに、そんな事をこのスレで言われてもまいっちんぐ。
314 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 01:04:43 ID:waocDRml
すり抜けは事故の元
いつか事故る
気をつけろよ
315 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 04:10:13 ID:6d0YG7X5
>>310
嫁さん乗せて高速乗ったことある？

空気嫁だったら御免ｗ
316 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 04:19:26 ID:6d0YG7X5
なんかアドレスV125のスペック見ると
新型マジェのスペックでも気にならなくなったｗ

単純に倍の重さに倍のパワーだもんな。
317 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 05:40:14 ID:e4kp+7W+
>> n3VoWv9R
318 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 06:52:42 ID:CiC2EpaH
新マジェにスクリーン投影モニターつけたい…
319 ：287：2009/04/15(水) 09:18:26 ID:Rh7u8XIH
ｱﾄﾞﾚｽ厨は釣りだから相手せんでよし
320 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 10:29:28 ID:waocDRml
>>315 嫁乗せて最大近県までならいく
春夏限定ですが
orz
2ケツでもなんとか110くらいはでる
80～100キロでクルーズだな
左斜線走行のみで追い抜きはほっとんどない
とゆうかできないWW
きつい坂は登板車線
車もあるから車でもいいんだが花火とかイベントや街に買い物は駐車場心配で・・
しかもちょっと歩きとかがだるい
321 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 18:41:24 ID:Rh7u8XIH
>>312
運転下手過ぎんじゃねーの？

まぁ、怖けりゃスピード出さない
これは正しいよ
322 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 19:03:26 ID:/IoGEujp
>>320
車とアドレスVでええやん。
無理してマジェで高速に乗ることもあるまいに。
323 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 19:33:37 ID:waocDRml
かなり静かなマフラーないかな？
爆音じゃないんだが朝の出勤時のご近所の目が気になる
冬は暖気もできないからなー
324 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:44:23 ID:+40+Ampw
>>322
釣りうるせーよ
原付で満足ならこっちの板くんなやカス
325 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:03:29 ID:Y2C+h+rN
>321
運転下手とか上手いとかの問題でないの。高速なんてただ走ってるだけのとこだろ。上手いも下手もない。
年とともに徐々に恐怖心を自ら植付けた方がいいぞ。この気持ちが事故や怪我をさせにくくさせるのだ。
いつまでも調子に乗ってるとそのうちとんでもない事故を起こしたりされたりするもんだ。
お前は多分まだガキだろうからそれでもいいだろ。しかし年とともに少しづつ改めていけよ。
326 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:07:39 ID:td3X7ZG3
>>323
純正でもダメなら諦めるしかないのでは…


スレ伸びてると思ったら、荒れてるだけかよ('A`)
327 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:12:03 ID:4FkCJVE7
>>323だが純正は見た目がださいだろ
だから社外で純正くらいのやつないかなぁと思うのだが・・
328 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:16:09 ID:ITVKz25B
ﾓﾘﾜｷからｻｲﾚﾝﾄ系のﾏﾌﾗｰ出てなかった？
329 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 06:43:26 ID:LXzO91G0
モリワキはサイレントあるね　確か近接排気音80?ぐらい、これより静かな社外品ってあるのかな？
ちなみに純正の近接排気音は73～75?ぐらいじゃなかったかな
330 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 08:25:01 ID:XJwlmH5s
>>325
クルマ乗れ
何にしろバイク板来て説教はじめんなや
331 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 08:27:57 ID:iPb2obhr
おいおいお前ら
仮にもYAMAHA車に乗ってる者が
静かなマフラー...って振られてモリワキは...
ってのはないだろうｗ

ttp://www.sakura-kogyo.co.jp/majesty.html
ここを忘れちゃいかんよ
332 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 09:18:27 ID:ogkCI6eI
マジェｽﾚだからと言って、
マジェﾏﾝｾｰだけじゃオナニー以下でどうしようもない。

だから
アドレス１２５（排ガス規制前）も良いね、
自信なければ高速乗らないのも良いね、
で、意見として参考になるんだけどさ

お前ら執拗杉！

別に高速のためにマジェ乗ってるんじゃないから
高速危ない。意見として聞いておきます。
でも、長いよ
333 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 10:58:19 ID:vLOhYYdo
322
原チャなんかみっともなくて乗れるかw
334 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 12:09:51 ID:Vw4nLO3D
>>332
そうだそうだ！
今度アドレスV125をボアアップして白ナンバーとるから一緒に高速を走ろうぜ！
でも煽るのはかんべんな。死んでしまうｗ
335 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 14:14:49 ID:OkGrq2Z+
アドレスV125みたいな原チャに白ナンバーとか罰ゲームかよ
336 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 14:54:03 ID:4FkCJVE7
>>328 >>329
80デシベルってすごいな
サイレントね
家帰ったらググってみる
デザイン的にはZEROみたいなチタンサイレンサーがいいんだが
>>331 サクラ工業はちょっと・・・ ごめんね
もとKAWASAKI派乗りだからヤマハにモリワキは全然アリです
orz

337 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 15:46:46 ID:iPb2obhr
そもそもモリワキは4D9のマフラーなんて
リリースしてないぞｗ
まぁ旧ﾏｼﾞｪは確かに在るが...>>336のは4D9だろ？
しかも...近接92dbだしｗｗ
何だよサイレントってｗ　結局>>328と特に>>329は大嘘吐きじゃんｗｗ
「あぁ忠雄の間違いだった...」とか言うなよｗｗ
338 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:06:01 ID:4FkCJVE7
>>336だけどSG03Jだよ
339 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:12:43 ID:iPb2obhr
>>338
そっか総合スレだもんな
申し訳なかったです
340 ：329：2009/04/16(木) 16:34:29 ID:LXzO91G0
>>337
モリワキってマジェ（4D9）用出てないの？マフラーって全メーカーの主要車種のは出てるもんだと思ってた
>>336
よく調べもせずに書いちゃってすいませんです
341 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:18:17 ID:q/NeNs1q
俺基本ノーマルが好きなんだけど
マフラーで変化するのは音だけ？
よくパワーがあがりました！とか見かけるけど
そんな体感的にわかるものなの？

ウェイトローラーとかもそんなにかわるのかね？
誰でも体感できるほど変わるならちょっと興味惹かれるけど
342 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:57:50 ID:vLOhYYdo
原チャも無理だが
スズキのバイクってのがもっと無理

ヤマハの二種はシグナス？
シグナスの板荒らしてきてね
343 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 19:14:26 ID:4FkCJVE7
>>341 4サイクルNAエンジンではマフラー換えて馬力アップが体感できることはないって
2ストならかなり変わるけど
あとターボでもかなり馬力あがる
バイクでターボは希少すぎて話を聞いたことはないんだけど
ノーマルは安心だけと見た目がなぁ・・
344 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 19:35:10 ID:0K3KAoSI
ヨシムラは五月蝿いのでしょうか？
昨日、ひさびさに高速乗ったら風強くて　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾜｶｯﾀﾖ。。
345 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:07:46 ID:zuBwaHPx
http://www.sakura-kogyo.co.jp/majesty.html
346 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:33:33 ID:4gOVrSj6
>>341
敏感な人もいるから決めつけは出来ないけどマフラーではそれほど体感はしにくいな。
ウエイトローラーは12g位に変えるとかなり変わるよ、これは殆んどの人が体感出来ると思う。
347 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:45:03 ID:ogkCI6eI
以前は通勤で毎日高速乗ってた。
横風スゴイ場所も、カーブ結構きつい場所も何とも感じなかった。
久しぶりに同じルート乗ったら怖かった。

アドレス１００より小マジェの方が色んな意味で優れてる。
小マジェよりフォーサイトの方がほぼ全ての面で優れてる。
フォーサイトより、マジェ（２型）の方が全ての面で優れてる。
が、高速のプレシジョン（？）はフォーサイトの方が良いかもなぁ
348 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:32:52 ID:q/NeNs1q
俺・・・次の給料入ったらマジェ契約しに行くんだ・・・。
頭金入れて3年ローンの予定だけどｗ
349 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:13:14 ID:mI+SyS8O
>>346
12gまで落としたら、最高速落ちない？
350 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:41:37 ID:td3X7ZG3
体感したいならウェイトローラーが効果的だけど
必ずどこかを犠牲にしなきゃいけないからなぁ
当たり前の話だけど
351 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:47:34 ID:4FkCJVE7
最高速にはプーリーもかえたらいいんじゃないの？
352 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:01:51 ID:5qoc7V1T
Ｖベルトって切れるものなの？
てか、そんな簡単に切れちゃまずくない？
車だってベルトあるよね？関係ないけどさ。
353 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:02:55 ID:Q6tDEg4X
>>348
死ぬなよww
354 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:13:11 ID:K6YCIRCh
ベルトはワイヤーも入ってるしなかなか切れないと思うが
一人だけ知り合いで走行中切れたって聞いた
4HCで走行は約45000キロ もちろん交換したことはなかったらしい
すごい音がして走らなくなりバイク屋に連絡したらしい

ウエイトローラーかえて見ようかな マフラー変えたらトルクがすこしたりない感がなぁ・・
安価なチューンで効果でるなら
10gはどうかな？やりすぎ？
355 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 02:22:01 ID:HeyQ4l27
このバイク軽いから峠道もけっこう楽しそう。
356 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 04:57:47 ID:0KC7jgzZ
昔のﾚﾌﾟﾘｶとかはマフラー変えると速くなった。
当時のノーマルはコケて、バイクの下敷きになっても変形しないよう、
やたらと頑丈な、鉄の塊だった。
14キロくらいのマフラーを６キロくらい社外品に変えれば
走る、曲る、止まる全てに良い影響が出る。

今は技術の進歩
4発ならともかく、単気筒小排気量
取り付け位置の低さ（こけた時のダメージ小さい）、
で、ノーマルでもマフラー軽い。

マジェのマフラー変えても、
加速レスポンスが悪く（最初加速せず、一瞬後に急加速）なって、
タイムは落ちる。燃費悪化するだけ
見た目と、音チューン


>>348
ちょｗｗｗ出だしが死亡フラグｗ

357 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 07:34:27 ID:DM+pGFEN
そもそも、250のマジェにスピードを
求めるのは酷だよね
358 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 07:39:18 ID:vDWaHLzj
>>349
ノーマルプーリーで12gなら最高速殆んどの変わらないよ。
ただ、燃費は25位まで落ちた。
8gだとバワーに余裕有るのに先に吹けきっちゃった。
359 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:12:29 ID:5ydeUcnF
>>358
㌧
燃費どーでもいいから、早速換えてみる!
360 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:01:26 ID:kQRjRlPB
ビクスクなんぞにスリード云々言うなよｗたかがスクータだぞ
割り切って乗らないと全てがダメな乗り物だぞビクスクなんて
361 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:15:18 ID:r6RUs5Be
>>360
スリードｗ
まぁ、落ち着けよpgr
362 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:10:46 ID:MSPY3O7s
96年のマジェ250乗ってます
363 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 21:14:44 ID:2p6V3FpZ
僕なんか95年だぜ。燃費はイイ。３５㌔走るもん。
364 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:43:42 ID:DM+pGFEN
>>362>>363
カッコいいっす
365 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:53:44 ID:K6YCIRCh
リッター35なんて信じられない
俺25しか無理
366 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 05:03:25 ID:fyY6IIGf
山手線内側～山手通りが生活圏なんで、リッター２３．５だ

本八幡という、クソ田舎に住んでた時はリッター２７近く走ったんだが･･･

運転>>環境>>>>>>モデファイ（ショボいローダウンキットとか燃費落ちる）>>>>本人の体重>>バイクの素性

燃費はこんなカンジできまるんじゃね？
367 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 05:20:33 ID:GisyAs9B
最高速と燃費に関しては張ったりをかます奴がいる。
とくにバイク乗りは残念ながら社会的に底辺な奴も多い。
そういう底辺は言うこと成すこと張ったりをかますという事を覚えておいた方がいい。
368 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 06:06:55 ID:E5PYcwzr
>>366
俺次の下総中山に住んでたことあるｗ
都心部はストップ＆ゴーばっかだし仕方ないよね。
369 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 07:08:47 ID:2a4F7y3y
都内はクルマの数の割には流しやすいけど
やっぱり地方と比べるとな
370 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 07:11:46 ID:/mvgbuJt
ビグスクは燃費とかスピード求める車種じゃねぇだろ
求めるのは楽さ、すり抜け出来る軽自動車であればそれで良いｗ

アドレス？コンビニ専用原付まで買う余裕無いよ、チャリで我慢するよ
371 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 07:35:13 ID:09PblDAn
>>370
ビクスクすり抜け遅いじゃん。
毎朝アドV125で煽ってやってるぜｗ
372 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:39:26 ID:pgkyKODe
>>371
でも、高速乗られたら追っかけることさえ出来ないね。
競う以前に同じ土俵にも立てないじゃん。
大卒以上の求人に高卒みたいな感じ。
373 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:56:41 ID:Rb8tBHzm
もうアドレスはスルーしようよ
(o^∀^o)
燃費は大事だと思う
ツーリングでもリッター30いくかいかないかだけどなぁ
普段は25～26
バイクって車と違い軽量だからストップ＆ゴーでも差がでにくいからリッター35は信じがたいな
374 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:04:24 ID:Gz2HUbnt
誰かフロントタイヤの外し方を教えてたもう。。。
375 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:49:21 ID:TmKbUXTS
>>365,>373
マジだよ。以前プーリーと吸排気、メインジェット変えた仕様で32キロだった。
今はサス以外ノーマルで35。　満タンメーター法で毎回35前後。
ノーマルで34切ったこと無い。もちろんそれなりにアクセル開けるよ。

でも最高速はプーリー変えて122が限界だったｗ　4HCなら30は走ると思うよ。
376 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:59:21 ID:Rb8tBHzm
まじかよ！？
すげえな
給油のとき340～350キロは走ってるってことだろ？
100キロも差がでるとは
エンジンが大当たりってことなのだろうかWW

1000基に1基あたりどんなチューナーも組み上げれない偶然の集合体
奇跡の1基
サウザントofワンってやつかWW
377 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:04:27 ID:Rb8tBHzm
>>374 どうせパクるつもりなんだろ？WW
人に聞くほどのもんでもないぞ 普通にはずせよ
378 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:15:35 ID:TmKbUXTS
>>376
君は信じてくれるのか！　タンクは11Lなんで300～330で入れてる。
前に乗ってたエストレヤも33キロ走ったんで250ccの燃費ってこれ位が普通だと思ってた。
もっとおとなしく走れば37いくかもね。カタログ値は41だし。
379 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:30:01 ID:Rb8tBHzm
まあ いちいち疑っても仕方ないしねWW
Dトラとかもそれくらい伸びるし
うらやましいぜ
380 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:34:09 ID:Rb8tBHzm
>>378 給油ピッチ教えてよ

俺は月1.5回くらい
2ヶ月で3回くらいだから

タンクは12Lじゃないの？
俺はいつも約10Lくらいいれる

トリップメーターは250～260くらいだね

まあ2型だから初代とは違うかもだが
乾燥重量も10キロ違うし
381 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:37:30 ID:u31UYViR
スパートラップマフラーの皿の六つのボルトは締めすぎるとよくないの？　それとも締め切っていいもんなの？
382 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:35:49 ID:TmKbUXTS
>380
あったかくて天気良くても車がメインでたまにしか乗らないんだ。
通勤とかに使わないから。

カタログにはタンク10Lって書いてあるよ。
383 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:39:21 ID:pgkyKODe
オレのⅡ型もノーマルの時は30㎞/Lちょっと走ったよ。
今はウエイトローラー10g、デイトナプーリー、社外センタースプリング、輸出用CDI、TMR34φ等々で25～27㎞/L位まで落ちたけど。
384 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:27:28 ID:TmKbUXTS
＜カタログにはタンク10Lって書いてあるよ。
違った。11Lだた。
385 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 22:50:01 ID:BS6oyC4x
俺は2型だけど横浜市内から川崎くらいまで通勤で使ってた23～25くらいで250㌔～275㌔くらいで入れてた
リッターバイク乗っているからかアクセルはスイッチみたいな開け方だけどそれなりに燃費いいよね
アドレスが早いって？？ミラーショートにしているからかも知れないけどすり抜けで原２スクーターに着かれる事は皆無だよ
道の狭い田舎道ならわからないでもないけどね

早さは全く求めません、というか２５０のスクーターが早いとは思えないよ、
ウエイトローラー変えている奴はまだわかるが社外のマフラーって遅くないか？
バカスクは遅いしウザイし救いよう無いよな
俺はノーマルマフラーで乗っているけど銀翼や４００スクーター以外に引離されることはないよ





>>381
出せる限りの力で回して下さい・・・うそです
常識の範囲で締め切ってください

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 23:48:36 ID:Rb8tBHzm
>>385 バイクのはやさは「早い」じゃなく「速い」を使用した方がいいよ
387 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 23:49:01 ID:E5PYcwzr
初夏になったら北海道にツーリング行く予定。
ビクスクはツーリングも楽で良いね
388 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:39:46 ID:EyYgsSYd
>>385 バカスクと馬鹿呼ばわりしてる割には・・・・
プッ
389 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 04:31:52 ID:1+c2TXVs
165ｃｍのチビガリがビグスク操作できますかね・・？
390 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 04:59:38 ID:zMJMuQcY
>>389もっと小柄な女の子でも乗ってるぞ
391 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 05:04:49 ID:1+c2TXVs
マジっすか
力よりも慣れが大事なのかな
信号待ちのときに立ちゴケしそうで怖いです
392 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 07:12:40 ID:Si9ZwPFj
現行の２５０クラスのビクスクだとマジェが一番軽かったはず
393 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 09:10:45 ID:jXUZQYgR
>>386
ははっ、ほんとだ馬鹿っぽい
変換時に間違えたのに気がつかなかった、ごめんよ指摘ありがとう

>>388
お前みたいな奴は社会でも嫌われてるだろ、気をつけな
394 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 09:41:17 ID:iT44a0H5
>>391
アドレス(笑)乗れば?
アドレス(笑)
人気あるらしいよ
実用バイク(自転車)だからコケてもネオチしないよ

まあ、見た目とスズキってのが苦痛だけどな
395 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 11:50:19 ID:By1I9Cyv
>>391
その身長ならローダウンは必須だけどね
396 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 13:50:39 ID:DRN/46vh
>>389
俺のカノは１５０弱で６００ｒｒ乗ってるよ。ビクスクじゃねーけど
前はマジェｃ乗ってた
397 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:03:09 ID:JJ/JVfuQ
>>385
>>393
大きなマジェと小さなアドレスV125、どっちがすり抜けが速いかなんて子供でも分かると思うけどなぁ。
やっぱりばかなんですか？

>>389
165cmなら十分ビクスク乗れるでしょ。
女の子だって乗ってるんだから。
でも、高速やバイパスに乗らないのならアドレスV125の方が楽しいよ！
398 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:07:17 ID:2RaJPxVc
>>389
161cmの俺が乗ってるから心配するなｗ
4D9だけどﾛｰﾀﾞｳﾝやｱﾝｺ抜きはやってない。
399 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 15:38:08 ID:EyYgsSYd
>>397 あまり馬鹿にしてあげるな
俺は正しいと思ってる人はすぐキレちゃうからね
すり抜けと追い抜きを間違っているのかもしれないじゃないか
ホイールベースとか車重とかはきっと知らないんだよ
きっと他の人はマナーよく走っている中を調子こいて走っているのだろう
俺たちは
バカスクとはライダーの乗り方次第で決まるゆうことを忘れてはいけない
400 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:38:17 ID:4MC4zFuV
アドレス厨うぜーよ

何かあるみたいだけど、スレ違いだから
むりやりアドレスの話に持ってくなやバカ

焼肉の話してる時にカレーの方が安いし、
手軽に食えるよ。同じ食べ物だよ、ってくらいスレ違いだから
もうくんな
401 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 17:28:42 ID:EyYgsSYd
ふう～ メッキパーツ磨いてきた
リアサスは本当に磨きにくい
スイングアームとかすぐ汚れてしまうからつらいぜ
orz
プーリーのカバーはすぐ曇るしABSにのせた安メッキはだめだなWW
ハンドル周りがピカピカだと気持ちいい
402 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:26:13 ID:0qXbCF3U
メッキパーツ(笑)はバカスク乗りには欠かせないパーツである
403 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:12:31 ID:Si9ZwPFj
まぁ純正ならいいんじゃね？
オーディオは個人的にＮＧですけどｗ

ＥＴＣ付けたいけど高いなぁ
404 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:33:24 ID:qPwZUSeZ
バッテリーからシガーソケットで電源取りたいんだけど可能？
長期ツーの際に携帯とエネループを充電したいんだが
405 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:45:36 ID:ZsiG4RFw
アドレス厨はマジェ買えないバイク乞食
406 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:53:57 ID:L+VcW5tb
>>405
今度長距離ツー用にマジェかフォルツァを買い足そうと思うんだ・・・
今更こんな事を聞いても答えて貰えないかもしれないけど、
高速＋観光地散策で使うならマジェとフォルのどっちがお勧めかな？
407 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:18:52 ID:1gl3IBvn
>>406
マジェorフォルツァだとどっちも大差無いから永く乗るつもりなら好みで選ぶのが良いでしょ
ただ荷物満載でリアに箱付けようと思うんなら4D9はメットインタンデム側が開かなくなるので要注意
個人的意見だと高速使用の長距離ツーに頻繁に使うんであれば車検はあるけど400スクの方が断然良い
408 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:34:13 ID:okh+tc0w
>>407
ありがとう・・・！
＞高速使用の長距離ツーに頻繁に使うんであれば車検はあるけど400スクの方が断然良い
高速は左車線を100km/hぐらいで流して休みもきちんと取ろうと思うんだけど、それでもやっぱり400の方がお勧め？
当人は非力だから車体が軽い方250にしようと思っていたんだけど。
409 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:35:21 ID:K4/d6XyC
>>406
その用途じゃ２５０は視野に入らんな
最低でも４００だ
410 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:43:08 ID:K4/d6XyC
>>408
レンタルバイクで、借りて試し乗りすることをすすめる

車だって、２５００ｃｃと４０００ｃｃとじゃ長距離の疲れは違うし

左を１００ｋでと言うけど、合流もあるし追い越しする時もあるだろ
たまに高速のるのなら我慢できるのかもしれんが

高速&長距離ツーがメインなら最低でも４００だと思うぞ

重さと言ってもそんなかわらんしすぐ慣れるよ
411 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:47:20 ID:Si9ZwPFj
いや、高速でもパーキング2つ飛ばしとかしつつ
左車線マターリなら問題ないよ。
俺タンデムで高速使ったりするしね。
そのときもパーキング2つ飛ばしの左車線マッタリ
412 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:48:15 ID:f6IOOeUV
>>409
>>410
うーん、そうかも。
今調べたらマジェもGマジェも重さ、サイズともにそんなに変わらないね。
250単気筒で高速ツーは十分、と思ってたけんだけどそうでもない？
振動とかかなりくる？
413 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:06:25 ID:EyYgsSYd
長距離ツーリング目的なら250クラスはきついぞ
俺は400とかは車検がだるいし通勤と街乗りがメインだし長距離のお出かけは車使うから250マジェに乗ってる
隣接県以外はいきたくないなぁ
正直ツーリングはスクーターよりZZRとかのほうが楽だぞ
マジェはケツがムレやすいしライポジ的に案外コシがいたくなる

荷物はバッグつけたら問題ないし金と大型免許あるなら断然ビッグバイクがおすすめだ
414 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:13:08 ID:TCVvw/+V
基本的にビクスク（２５０）って、街中と言うかゲタ代わり的な使い方があってると思う
買い物や通勤、通学、そんでちょっとした遠出（高速使わないで）

ただでさえピザなのに、荷物積んで、２００～３００ｋも走って山登って何て

メーカーも考えて無いと思うｗ（言い過ぎかｗ）

正直、２５０単コロＭＴでも高速には出来れば乗りたくないかな
415 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:18:22 ID:p1I0o60P
>>413
NK、ビッグオフで散々高速ツーをしたのでマニュアル車はもうおなかいっぱいですｗ
運転する楽しさよりも旅の楽しさを優先させたいですね。
でも、ビクスクで遠出したくないなんて意外です。
ビクスクはどこまでも走れる最高のツアラーだと思っていたんだけど・・・

>>414
あんな空力的に優れた形のビクスクでも遠出が面倒なのかぁ・・・
そんなもんなのかぁ・・・
確かに250単気筒のWRで高速に乗ったらエンジンをかなり酷使するよね。
416 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:27:39 ID:Si9ZwPFj
>>413
それをこのスレでいうの？ｗ

マジェで高速をできるだけ快適に流す方法を言うべきでしょｗ
そのためにはどうしたら良いかをさ。

中型犬のオススメ聞いてるのにやっぱ犬ならセントバーナード！
首輪にタルつけたら最強ｗって言ってるようなもの。
417 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:34:11 ID:Si9ZwPFj
一度マジェ試乗してくるのをオススメするよ

俺は普通に高速使うし（200キロ未満だけど）
タンデムもしてる。
ノーマルのシールドでもそこそここなせるし、快適だよ。
まぁ軽自動車で高速乗ったことあるなら分かるかもしれないけど
あんくらいのしんどさですｗ欲張らず１００巡航なら余裕だよ
418 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:00:21 ID:WKHLSHYh
トランク容量で選べば？それがスクのメリットなんだし。
あとお尻とシートの相性かな。
419 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:14:11 ID:4MC4zFuV
ニ型マジェの方が、ＺＲＸより遥かに楽だけどな
まあ、週一以上、二十キロ以上拘束乗るなら400の方がいいんじゃん？
ちなみに同じ250でも、マジェフォルよりグラマやスカブの方が高速向きらしい
両方とも、高速で乗った事はないけどね
420 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:16:56 ID:4MC4zFuV
拘束→高速

スマン
421 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:38:03 ID:EyYgsSYd
ってか自作自演しんどくないのか？
ID違いでありがとうやら受け答えするなよ
さみしいやつだな
妄想厨キモいよ
422 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:30:37 ID:Si9ZwPFj
なんだなんだどうしたどうした
423 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:44:50 ID:SH7AQeal
友人と話し合った結果、やはり250メインで考えていきたいと思います。
私はしょっちゅう500km600kmを高速で移動しその後観光をするのですが、
400のビクスクだと高速を降りた後の行動にかなり制限が出ると思いました。
疲れた体で400を乗り回す自信がありませんw
高速は左をまったり流し、100kmごとに休憩しようと思います。
みなさまたくさんアドバイスを頂きどうもありがとうございます。
424 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 06:18:12 ID:M0lYJEWQ
決まったみたいだね
100km/hで流すなら何の問題も無いでしょ
荷物も沢山入るし、疲れにくいし
パワー不足ってとこに目を瞑れば
いい買い物だと思う
425 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 08:59:02 ID:RROY2NkS
>>421
わかんね
どれとどれが自演？

･･･その、
大変失礼ですけどあなたの考えすぎじゃ？
（確かにイキナリ盛り上がり過ぎだけど）
426 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 09:21:45 ID:yjeFNOeC
２車線高速だと追い越しするには、２５０だと怖いよね～
１００キロ巡航を保てれば良いのだが・・・
横風なんてチョー怖いし

俺がタダのビビリンなのかしら？　たまーにしか高速乗らんからETCは付けない　
427 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 10:27:33 ID:PoCXtCpf
>>426
ビクスクで高速での追い越しなんて諦めなさいｗ
それによっぽどのツアラー（ＢＭＷ等）でもない限り、高速は100㎞/h巡行が一番楽ですよ。
横風だって200kg近い車重とあの低重心なら大したことないし。
なんか思ったんだけど、ビクスク乗りって案外根性無いの？
ＮＫやオフで高速に比べたらビクスクで高速なんて天国じゃんｗ
428 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 12:42:46 ID:874rPUR/
>>404
グローブボックスだったら、グリップヒーターのカプラーから

メットインだったら、ヒューズボックスから水抜き穴通して引き込め
429 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 19:07:04 ID:6za1TgyI
グリップの交換をしようと思っているんですが、グリップエンドが外れません。
SV乗ってるんですが、８ミリの六角だけでは外れないのでしょうか？
430 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 20:00:51 ID:b6b0Vifs
>>427
ファーストバイクがビクスクの人が意外に多いのかなと思う

ＭＴで高速乗ったりした経験があるとビクスクの高速巡航時の
楽さはすばらしく感じるよね。
ビクスク２５０は非力だけどカウルの空力で結構高速では安定するよね
431 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 21:48:28 ID:w4vDCqLS
みんないじってあるんじゃね？
レベル低いローダウンサスとか、変なハンドルの付け方すると
ホントに高速
特に横風に弱いのよ

２マジェ乗り潰して、いじってある中古に代えてビビった

ノーマルマジェなら120巡航は容易
432 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:23:46 ID:0VucsWIo
貧乏ローダウンの定番ノーマルサスの取り付け位置延長コネクターは事故率400%増し
433 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:54:40 ID:cxA/vbXk
>取り付け位置延長コネクター
(≧∇≦)ｗ
434 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:20:32 ID:jjim2CBu
大型NKからまったりツーしたくてマジェに鞍替えしようとしてるけどそこまで酷いのか？最近の250って？
過去に250NKとOFFを何台か乗ってた経験だと挙がってる欠点てホントなのか疑問だ・・・
TWでさえタンク容量以外は気にならなかった俺は異端なのかなｗ

パワーにさえ目をつむればビグスク250って気楽で快適そうなのが乗り換え理由なんだけど
400は買う気しないな、どうせ車検付き買うんならTMAXや銀翼あたりに手を伸ばすよ






435 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:23:07 ID:31D/Bn/i
>>434
まったりツーなら250でも問題無いと思うけど尺度は人それぞれだからね
俺もＴＷ乗ってた事あるから解るけどＴＷに比べれば楽だよ
横風には弱いと思うけど慣れの問題かな
高速多用するならＴＭＡＸとかの大型の方が良いと思うけど、ＴＷで問題ないなら大丈夫。

最近エンジン部分の横揺れが気になってるんだけど、どの部品を交換したら良いかな？
エンジンハンガー周りにゴムブッシュのような物が見当たらない
部品番号　4HC-15378-00　ホルダ　を交換でおｋかな？
ショック取り付け部分のブッシュも一緒に交換予定
436 ：434：2009/04/21(火) 01:29:54 ID:jjim2CBu
いらん空白入れてしまってる、すまん・・・

ああ、でもTWより楽なのか、、、ついでにETC揃えればお気楽ツー行けそうだ
仕事がんばるかなｗ
437 ：435：2009/04/21(火) 01:45:55 ID:31D/Bn/i
機種かき忘れたorz
ＳＧ03Ｊです
438 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 13:31:27 ID:ZroM1Qzy
>>435

スクーターに乗っててエンジンの横揺れが気になるって
全然理解が出来んのやけど
君のSG03Jの仕様を教えれ
439 ：435：2009/04/21(火) 16:53:50 ID:uFTrCNyk
>>43
仕様はフルノーマル　27000㌔走行です

自分の感じる横揺れとはセンタースタンド掛けた状態でリアタイヤなりマフラーを掴んで
横方向に揺すった時の振れ幅ですね。

最初にこの振れに気付いたのは、スタンドを掛けずに停車状態でハンドルを一気にガッっときって
すぐセンターに戻すと車体全体に余韻の残る振れが出てるようになって気になってました。
車種は違うけども知り合いの新車でも多少揺れてはいましたが、自分のSG03Jの方が明らかに揺れますし
以前はこれほど揺れませんでした。

これは直接関係あるかわかりませんが、時速100㌔前後のコーナーをちょっと元気よく走った際に
突然ハンドルが高速で左右に振られだし車体全体も揺れ中々収まらず焦りました。
揺れ方の質が停車状態でハンドルを一気にきった時と似ていたので、なんとかしたいなと思ってます。
440 ：435：2009/04/21(火) 16:57:37 ID:uFTrCNyk
439のレスは>>438への返答です
普段長文書かないからミス多いなぁorz
441 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 18:15:56 ID:jGUANAwJ
>>439
それ公道で??
ノーマルマジェで、100ｷﾛ前後でコーナー処理できるって
本当に凄いな
俺には、下りで我慢して、メチャクチャ突っ込んでも、
コーナリング中100ｷﾛキープできるイメージが出来ん

よかったら、タイヤの銘柄と、
どれくらいもつのかおしえてくれ、


まぁその･･･
この板には>>439に助言できるレベルのヤツは居ないと思うよ･･･
442 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:26:52 ID:d/jwgXob
Egハンガーのブッシュが逝かれたのでわ？
443 ：435：2009/04/21(火) 20:56:00 ID:uFTrCNyk
>>441
公道なんだけどRの緩いコーナーでした
ブレーキで突っ込んでと言うよりも、速度をのせてタイミングで入っていくようなコーナー。
タイヤはメッツラーの前後ME7　teenで後ろは5000㌔位でスリップサインが出ましたね。

>>442
自分もハンガーのブッシュが怪しいと思ったんですが、ヤマハの部品検索を見ても
よく解らなかったもんで。
部品番号　4HC-15378-00　ホルダ　←これがEｇハンガーのブッシュなんですかね？　

444 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:04:31 ID:Zv0uLt/C
バンクついた片側二車線以上で、
脱出時に反対車線出るつもりなら…
マジェスティはそうとうなハッピーメーターだから１００km／h指してるだろ
445 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:20:55 ID:WP8cYDCS
ID:uFTrCNyk

もしかして事故ってない？
距離もそんなにいってないし、てっきり馬鹿ロング仕様とかで言ってるとおもったけど
フルノーマルっていうし...スクーターの構造上でエンジンハンガーに問題が出るって
考えられないんだよなぁ
俺が思うに、フロントのベアリングのガタか駆動側の問題の様な気がする？
とにかく走行中のブレはやばい事になりかねんから早急に対処するべきだね！！
大した事言えずスマン
446 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:42:28 ID:uFTrCNyk
>>444
片側二斜線道路の右コーナーでした。

>>445
事故はないですが低速度での転倒はあります、もしかしたらそれが原因なのかな？
転倒後は特に違和感はなかったんですが、可能性はありますよね。
確かにステムベアリングの点検はまだしていませんでした、チェックしてみます。
駆動側とはホイールベアリングかな？　こちらもチェックしてみます。　　
447 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:56:25 ID:d/jwgXob
正しい部品名とか品番は分からないんだけど
ベアリングに似た構造でゴムが内蔵?されてるパーツがある。
フレームからクランクケース吊ってるやつ。下から覗けばみえるかも。
それ外すと確かに揺れるんだ。そいつに異常が無ければ原因は他かな。
448 ：435：2009/04/21(火) 22:19:02 ID:uFTrCNyk
>>447
そのパーツっぽいですね、今度明るい時にで覗きこんでみます。

みんな答えてくれて、ありがとうね！


449 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:57:46 ID:OuF+EPaz
毎日ネットカフェ暮らしか？WW
450 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 08:45:56 ID:wfXkPo5W
コーナーの定義が、文字通り狭いんじゃね
451 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 12:35:12 ID:uE+ZYro8
>>448
最初から最後まで礼儀正しい人だな

原チャリ狂信者に荒らされた後だから
ほっとする

このままﾏﾀｰﾘ行こうぜ
452 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 13:04:31 ID:FU4Yobk5
うん、礼儀正しい人もいるからアドバイスしてあげようって気になるよね。

おれもバイク板じゃないけど色々世話になった事あるからちゃんとアンカつけて礼言ったよ。
2chでもありがとうって言われると専門じゃないけど自分の経験や知識が
役に立つと嬉しくなる。　既出には厳しいけどね。

日記で失礼。
453 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:38:11 ID:JEnLls43
良い話だ。

偶に良いスレになるよな
454 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 20:48:57 ID:OnA/MAba
偶に良いスレ=ぐうによいすれ
455 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:50:43 ID:O0KKQwOS
55／65Wのヘッドライトバルブ入れるのは、やはり良くないですか？
456 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:59:41 ID:srIgqtTV
良くありませんね。
457 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:03:49 ID:TNs0+ogQ
>>454
このツンデレが！！
照れてんじゃねーぞ♪
458 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 08:13:17 ID:rPX87U3U
1万8千しか走ってない96年モデルのマジェ貰った
やったー＾＾v
459 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 08:59:14 ID:YQ0BZg0X
マジェはメーター換え放題。戻し放題だけどね･･･
　
なんにしろタダはうらやましいな。
これからの季節はオーバーヒートに気をつけてね
460 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:22:04 ID:Q6ZUkPh6
タダより高いモノはない
461 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 16:46:51 ID:6zkgjBCB
納車から２週間。やっと600kmを越えたあたりだが、
やはりスピードがほぼ80km/hに制限されるのはストレスがたまるわ。
みんな、やっぱり慣らしとかはしっかりやったの?
462 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:00:34 ID:x3hGLeQR
>>461
やったよ～♪
んで、終わったら即高速乗って
高回転調教をきっちりくれてやった(^▽^)
463 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 18:02:54 ID:BkYupmmW
MTでないものを高回転ねぇ
しかもマジェで
464 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 18:21:03 ID:8ooOXU9P
ヒント：引きこもり
465 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 18:26:16 ID:FZgzGmDH
>>459
マジェってメーター戻し易い？
チップ換えないとダメだから面倒くさくない？
466 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 19:32:30 ID:d3YlcrF4
ＲＪＥＮって店で４Ｄ９の新車が他店に比べてめちゃ安いんだが、
正当な店なのかな？

それとも俺の知ってる店が高いだけなんだろうか・・・
467 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:35:35 ID:lPbAkAbK
そういう店はたいてい金利が暴利なんだよな
468 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:49:40 ID:yG73Ropa
>>466
一番安いと思う、４ｄ９も乗り出し６１万強で済む。（最低限だけど）
金利も特別高く無いと思うけどな・・・
どーなんだべか
469 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:52:42 ID:lPbAkAbK
あー御免ね。一例で話しただけよ。
以前ＧＡＩ○で見積もり貰ったらローン金利１２パーで
笑ったことがあったので。
あと弁○とかもなんか独自のシステムなんだかで半額ローンのときは
別にお金取るそうな
470 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 22:09:27 ID:0Zyo4cwO
>>468
乗り出し61ﾏｿって普通やん
神奈川県の某YSP保険1年なら乗り出し57ﾏｿ9ｾﾝだよ
471 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 22:12:40 ID:xFIzYKG7
rjenは、5.2%ですな
472 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:22:28 ID:TaQ+RThH
４Ｄ９って乗り出しで６０まん切ってるのか・・・
473 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:52:40 ID:BkYupmmW
俺ニューマジェは70万だと思ってた
どのみち乗りだし60万は高い
14年前はゼファー400が50万で買えたんだがなぁ
474 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 02:57:41 ID:USTZovi7
>>470
それは任意保険込みで？
475 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 08:07:11 ID:8LN1Mg2Q
普通乗り出し価格で任意保険込みのこと無いでしょ。
人と保険会社によって全然違うじゃん。
476 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 13:37:55 ID:OwlcBdZq
保険ってたら自賠だろ？ｊｋ
477 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 13:55:45 ID:u1Si+5R9
>>474
任意保険込みなわけねーだろｗ　
478 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 16:35:51 ID:FNXueh+d
>>466
RJENで買ったスカブ乗りだが、基本、大量購入、大量販売でやっているみたい。
なにしろ一店舗で、千葉県のスズキワールド全店と同等以上の数を仕入れていた。
（スカブ一車種だけで30台。スズキワールドでも価格交渉したので聞いてみた）

在庫がなくなったら、またメーカーと交渉して現金大量仕入れするので、
その都度値段が変わるらしい。（RJENの奥方？より聞き出した）

ノーマル以外はメンテを受け付けないと言い切られたので、アフターは期待していない。
多分、定期点検と消耗部品の交換程度くらいしかやらないのではないかな。
どうやら夫婦二人とメカにあと1人いるかどうかという少人数で回しているみたい。
だから、アフターは他店（にりんかんとかライコとかでもいいかも）に任せるなら
いい選択だと思うよ。
479 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:20:03 ID:kTdrHcV7
以前マジェかフォルツァかを相談した物です。
色々試乗したり話を聞いた結果、スカイウェイブの250にしようと思います。
フロント14にリア13の安定性と他社をリードする馬力で高速向きかなと思いました。
後安いですね。ディーラーで買って丁寧に乗ってあげようと思います。
これからは通勤はアドレスV125、ツーリングはスカブ250の二台体制です！
480 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:25:57 ID:USTZovi7
乗り出しって任意保険は含まないのか！いや勉強になった。

ＲＪＥＮはネット通販的なこと書いてあって店頭でも購入可能かどうかわからないんだけど、（昨日メールで問い合わせ済み）
>>478はどうやって購入したの？
対応の良さとか覚えてる範囲で教えてください。
481 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:48:08 ID:iHMuTlfM
任意と自賠責の違いもわからないのか
買い方もわからないのか


ゆとりだねぇ

電話して自分で聞けよ
バカばっか

482 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 22:14:59 ID:cYe1w8tE
たいしたｽﾚでもないのに
>バカばっか
は、ねえだろ？
483 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:01:15 ID:iHMuTlfM
では 何がありなのかな？
ゆってみ
ほれ
484 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:10:19 ID:F6Qz8hJF
任意と自賠責の違いを知らないは無いでしょ？
四輪でも二輪でも乗るなら（略
　
>>479
昨年まで巣株乗ってました、後悔しないように良く考えた方が良いと（略
配線の乱雑さとか振動とか半端じゃありませんよ、造りの粗さ（全体）も・・・
485 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:23:29 ID:Bk8IZUlH
マジェのスレにわざわざ別のスクーターを買いましたぁぁ
とか言いに来るのは釣り馬鹿なので完全スルーしましょうね♪

ここはマジェのスレ！！
486 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:52:53 ID:65UJ65Yc
>>484
マジレス…優しいなあんた
でも>>479こいつはスカブ買って無いよ
アドレスアドレス言うても、相手にされないから
乗った事すらないスカブを出して対抗してるだけ
487 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 05:41:15 ID:fZg1e9vC
>>484
＞後悔しないように
スカブを買ったら後悔しますかね？
僕が調べた限りでは街乗りのマジェ、バランスのフォルツァ、走りのスカブといった感じでした。
震動面や取り回しはマジェの方が優れているらしいですね。さすがヤマハはよくできています。
フォルツァは価格が高い割にロングスクリーンがショボかったり、意外と手抜かりがあるなと思いました。
そして一方僕が求めている高速道路での性能、そして価格面ではスカブのリードかなと思いました。
同じビクスクで100km巡航時の振動が大きく違ったりします？
488 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 06:24:09 ID:KvXmcJGk
>>487
早くスカブ板に行ってくれ
489 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:10:34 ID:H/FafGT2
>>487
キモッ!!
何が『調べた』だよ…
本で読んだだけだろ!

別にスカブ買ったって、新車なら後悔なんかしねーよ。
トラブル出まくったって、SUZUKIなら当たり前の事だから、販売店もメーカーも対応してくれるよ
フュージョンにすら加速で負けるのが不満なら、売れば半分の３０万は返ってくるし

まあ、お前みたいなカタログスペック至上主義は
SUZUKIが似合うよ、一生屁理屈こねてアドレス乗ってろ
490 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:30:37 ID:ngswp1n7
>>489
本ってバイク雑誌の事ですか？
バイク雑誌は読んだことはないです。
三メーカーの営業さんと話したりネット口コミなどを見てそのようの印象を持ちました。
実際に高速のSAで見るビクスクはスカイウェイブばかりですしね。

それより気になるのは「トラブル出まくったって」と言う件ですが、
スカブはトラブルが多いんですか？
加速が遅いのはSUZUKI営業さんも言っていたので気にしていません。
491 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 12:17:49 ID:V0N98HUQ
>>489
あなたがいいひとなのはわかります。
でも
荒らしの相手するのも
荒らしですよ。

池沼、性格異常者、釣り、荒らしは
徹底したスルーで
492 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 15:06:02 ID:4fv0ZBDm
>>480

電話で在庫を確認して店頭で買った。その場で現金一括。
値引き交渉はしていない（スカブに関してはここより安い店がな
かった）。
多分、値引き交渉には応じてくれないと思うよ。そういう雰囲気。
それからホームページの在庫は全く当てにならないので、電話で確
認すべし。

対応は普通に丁寧だよ。ビジネスライクな敬語。
バイク屋にありがちなタメ口とか、やたら親しそうな口ぶりとかはない。
ただ、人が少ないので、電話とか先客とかがいたら、
ほったらかしになってしまうのは覚悟すべし。
493 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 20:26:55 ID:3Z7uVJ1o
フォルもスカもトラブルでまくりらしい

ホンダは見切発車で販売
スズキは単純に技術and工場のレベル低い

ホンダは昔はそんな会社じゃなかったんだけどなぁ
494 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:13:07 ID:JFtrLe2U
巣株のジャダーの醜さと造りの粗さに辟易して、マジェにしたが
まぁーまぁーなスクーターだと思ふ
軽快感とアシストモードは特に気に入った。
495 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 04:36:51 ID:aLbGQHOw
スズキの話止めようぜ、

結果、他人様の悪口になっちまう
496 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 10:37:50 ID:44AiaG74
ライバル車を意識するのもありだな
497 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:23:40 ID:it6vVZFJ
初めてのバイクをマジェにするかスカブタイプMにするか迷ってる俺が来ましたよ
メーカーのイメージはヤマハの方が好き
カッコはマジェもスカブも甲乙付けがたい
収納はスカブが上なのかな？
走りはマジェとスカブでキャラクターが違うから迷う
498 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:45:13 ID:rcP/77D/
>>497
レンタルバイクで乗り比べしんさい。
499 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:15:52 ID:J+phxPCs
以前、「上で、全開でも100km/hも出ない」と書き込んだものです。
(※どノーマルおっさん通勤仕様の3連メーターSG03J)
オイル交換に預けた店(※買った店とは違う所)でついでに診てもらったんですが、
何と、アクセル全開にしてもスロットルが全開になっていなかった
と言うオチでしたｗ
買った店がいじったのか、前オーナーが持ち込んだどこかの店でそうなったのか、
確かめようがないのですが、とりあえず買った店とは一旦距離を置こうかなと思います。

もっとおかしなトラブルとか消耗品の激しい劣化とかじゃなくて良かった。


でも最近、赤の4D9が欲しくなってきてたり・・・・
いつの間にか赤と青、ラインナップから消えてたんだな・・・・
500 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:18:12 ID:it6vVZFJ
>>498
住んでるところがド田舎なんでレンタカー屋はあってもレンタルバイク屋はないっす
知り合いにバイク乗りもいないし迷うところっす
501 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:37:12 ID:t5yfB+eQ
ドライブベルトの交換目安って２万キロぐらい？
高速メインなんで切れたら、怖いんで。
502 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:59:38 ID:44AiaG74
俺はVベルト未交換4万キロだがまだまだいける
気になるなら開けてみたらいいじゃん
カバーはずすくらいできるでしょ
幅が何ミリ以下が交換目安かわすれたが・・
orz
22ミリ以下だったかな
ワイヤーもはいってるからよほどじゃないときれない
ゴムがヒビ割れが多いとすべるから燃費が悪くなるようだ
冬場にいたみやすいようだ
503 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:08:59 ID:t5yfB+eQ
>>502
サンキュです。
今までＭＴばっかりだったんで、ＡＴの知識が全く
ないんですよね。
明日休みなんで、調べてみます。
504 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:51:29 ID:xYheiShF
レンタルバイクで較べて…
とか、みみっちいよ！
好きな方買え！
好きな方！
んで、それでも迷うなら、
買った後安心できる方(トラブル率とか、盗難されにくさとかな)

>>503
フュージョンとフォーサイトでベルト切れた事ある
心配なら、バイク屋に寿命怪しかったら交換してって言うアル
以上！！
505 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:55:39 ID:MyD6FnIp
>>492
レスサンクス！次の休みに買いに行ってくる。

ところでｙｓｐって基本は安いのかな。近所のｙｓｐはボッタで有名だったし最近つぶれたもんで・・・
506 ：７７４RR：2009/04/26(日) 22:38:38 ID:lFJC7Xvt
新型TMAX750！
http://www.motociclismo.es/Noticias/yamaha-t-max-750-tricilindrico-750-cc-maxi-scooter-kw-ficha.jsp%3Fid%3D7151#

これいいね
507 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:01:30 ID:Q2mEtZAd
>>506
良いんだけど、もーニーグリ出来ないと怖いなここまで来るとｗ
508 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 16:17:50 ID:Ml/YSHGk
なんで？
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ信者ねw
509 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 16:18:50 ID:MbWLKl2O

ＧＡＲＡＧＥ５ (ガレージファイブ ガレージ５)

静岡県静岡市駿河区中島１２０９－１ 054-287-6310 代表者 鈴木弘(すずきひろし)

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?client_id=8200420&baita

SR400 1991年式　1800km ４２万円
CB450 1970年式　24059km ６０万円

１７年落ちがたったの1800km、39年落ちがたった24059km。他にも多数メーター改竄の疑いあり。ニコイチサンコイチか。

倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
認証工場なのにナンバー跳ね上げた爆音バイクばかり出入りしている。

支店（広野店）　静岡県静岡市駿河区広野3丁目9-10 代表者 鈴木弘（すずきひろし） 無認証工場　未認証工場　非認証工場
無認証工場なのに分解整備をやっている。(道路運送車両法違反 無認証行為)
倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
本店が無認証を指摘されたにもかかわらず支店は無認証であることを隠し経営続行

建築指導課、陸運局、国土交通省職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、
違法建築物を使用しようとモグリで１０年近く無認証工場で違法営業しようと
支店が無認証であることを隠し違法営業続行しようと
違法改造車両が出入りしようと認証工場の資格を取得できてしまうのである。
こうした違法ガレージショップが昨今の騒音問題の元凶となっている。
510 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 18:03:28 ID:wBwHbBie
↑
ここまでさらすのも犯罪だぞ
511 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 19:05:29 ID:DpDK7jH9
>>505
ＹＳＰって評判悪いトコ多いよね･･･
千葉県に居た時、周りのＹＳＰ数件評判悪いトコばっかりだった。

ホンダドリームは良心的だったり、技術かなりマトモなとこ多いのに･･･
512 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 09:43:06 ID:uVYvl1Do
>>511

おいおいフカシこいてんなよｗ
ドリームは銭さえ払えば認可されるが、YSPは認可条件はむちゃくちゃ厳しいんだよ
特に整備に関しての基準は半端ない

ドリームは乱立してるがYSPは減っている
513 ：492：2009/04/28(火) 11:13:39 ID:Y0YXFMEA
>>505
買ったら報告よろしく。
514 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 17:28:58 ID:HjSKda/2
ＹＳＰ減ってるよな･･･

あ～わかるわ

俺、東京だけど、

平井と市川のＹＳＰ
きったねー店だなぁ～
と思ってたら、
いつの間にか
ＹＳＰの字が無くなってた。

平井はスズキショップとか書いてあった（笑）
前は8割ヤマハだったのに、
ヤマハ車が殆ど無くなってたｗ
515 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:25:28 ID:w0P4wCYp
KAWASAKI店はもっと減っているがな・・
516 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:42:46 ID:j5VcWOZ9
>>512
YSPの認可条件についてkwsk
517 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 16:11:37 ID:hEabTIth
>>470
たった今千葉県のＹＳＰで見積もってもらったら、乗り出し７３万だと言われたよ・・・。

店主が言うには「余ってるストック(去年やおととしの年式)を安く販売することはある。
だけど８万が限度だろうね。」だってさ。

５７万９千てどんだけ安いのよ。うらやましすぎ！
518 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 16:48:17 ID:BlDo1yqb
ＹＳＰは高いよ
だから客来ない
客来ないから
一部のＹＳＰは
ボル
ＹＳＰ評判悪い
悪循環
519 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 01:58:18 ID:JihgjNQf
>>517
俺もYSPで買ったら、それくらい取られた
何の知識も無いから、取り敢えずYSPなら安心だな
なぁんて思ってた自分がバカだった…
520 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 12:50:06 ID:2Jq4yZ++
バカって事は無いよ。

今あるｙｓｐなら、やっぱり安心は安心だろ

でも、ヤマハはリコールとか意外としっかりしてるんで、
何処で買ってもリスク無い
521 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 13:46:39 ID:/FOZzFCp
>>515
Kawasakiも認可は厳しかったかと。
その代わりに新車は正規代理店にしか下ろさないんじゃなかったかな。
522 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 16:59:13 ID:bCjFD4QU
>>517
今、一年で一番バイクが高い時期だからな
変速付きビクスクに技術料上乗せするのは判ってる店の証拠

バイクの新車は、儲けるトコが少ないから
安売り店以外は、一見さん相手なら６５万以下にはならんだろ
523 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:38:53 ID:NND8UvNe
プラグってどんぐらいで替えるの？


あとイリジウムプラグって どうですか？


SG03Jです
524 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:55:39 ID:3oG6ChOT
イリジウムは寿命が短い
プラグはノーマルにしとけ
コードはシリコンがいいぞ
525 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 02:29:27 ID:TNOpl4Te
みんななんであんなかっこよくカスタムできるんだ？
センスよすぎだろ・・
俺もやってみたいんだが何をしたらいいわかわｋんね
526 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 07:07:09 ID:3oG6ChOT
みなさん
おいしそうな釣り針がおりてきましたよ
527 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:14:20 ID:ssB07LhE
まずはシリコンコードと低寿命イリジウムか･･･
528 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:41:10 ID:T8BbyRcf
シリコンコードもイリジウムプラグもどうせ体感できないんでしょ。


遠赤外線やマイナスイオンみたいなもんかい？
529 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 14:58:56 ID:x/1OiZvY
>>528
コードは知らんが、イリジウムはわりとはっきり違いが判るらしいぞ。
良いか悪いかは別の話、な。
特にバイクはクルマより判りやすいってよ。


オレも考えてんだけど、バイク屋のオヤジは
「ノーマルのが良いよ。　イリジウムは被るともうダメだよ。」
つってんだよなぁ・・・・悩み中。
530 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 15:40:44 ID:ssB07LhE
>>529
そうなんだ
イリジウムの方がプラチナより全然性能上なんだっけ?
昔、フォーサイトで、ＮＧＫのプラチナ試した時かなり実感できたけど、
イリジウムは駄目だったなぁ～

マジェはデンソーのイリジウム入れたけど、やっぱり判らん。
（デンソーの方が安いから）

俺は、ガキの頃、クルマバイクとも数種類コード試したけど、
一度も体感、実感（燃費等で）出来たものは無かったな。


ところで、


一時期大流行した、
アーシング試した人いる？
531 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 18:09:54 ID:Q05lSF73
そういや４Ｄ９ってなんの数字？型番はＳＧ２０Ｊだよね？
532 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 23:02:00 ID:rM7QZz5n
>>531
型番はＹＰ250かな？
４Ｄ９-28199-ＪＯって取説の右下に書いてあるが…

４Ｄ９の意味は俺も知りたいよ。
533 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 01:08:40 ID:8aOxWPq/
>>525 まずフロントマスクとステップとシート交換からやってみよう
交換も工具はドライバーと六角レンチだけで簡単だ
車載で足りるはず

次はマフラー＋エアクリ プーリーとフロントフォークなメッキカバーだ
エアクリは多少苦労するが頑張ればできる
マフラーとエアクリは個人的に静かな方がいいため純正のままもありだと思う

次はハンドルとドリンクホルダー
次はLEDアンダーライトアップ
次はローダウン＋サイドスタンド
次はｵｰﾃﾞｨｵ
この当たりまでが初級～中級
これより上は非常にお金がかかるのでやる気のある人のみが進めるWW
ロンホイやらウーハーやらモニターやらメッキホイールなどなど
534 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 13:09:48 ID:1lNOg98C
バカスク予備軍多すぎだろ
535 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 14:48:44 ID:HwoYf1PZ
バカスクｗウザスクｗうぜぇ
536 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:58:52 ID:Vs9W6bYy
トランスクーターの休刊、今日知った…
537 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:10:29 ID:fk7vkPBv
スクーター雑食ほど下らない物無いもんな
538 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:28:02 ID:8aOxWPq/
貧乏純正予備軍乙WW
539 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 21:36:09 ID:1lNOg98C
バカスタムしたゴミスクで街中をブリブリ走行して恥ずかしくないですか？
540 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 21:39:10 ID:HwoYf1PZ
なんだなんだｗ
どうしたどうしたｗ
541 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 21:57:14 ID:UmhkGJw9
囲まれて煽られ捲くられたんだろｗ
そん時には何も出来ずネットで発散中♪
542 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:28:42 ID:ZJTZbzK0
Vベルトって5千円前後だっけ？今、注文しても連休明けだろうけど
543 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:48:08 ID:8aOxWPq/
いやいやドノーマルや貧乏まるだし汚れバイクよりましだろ
ピカピカキラキラ最高
544 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:05:55 ID:HwoYf1PZ
>>543
ワイズギヤのカタログ部品でのカスタムまでなら
許容範囲だけど、それ以外は個人的にアウトｗｗ

個人的には、製品化した姿（ノーマル）が完成系と
思ってるのでノーマルがごく普通の姿だと思ってる。
故にカスタムｗして基の姿からかけ離れたブサイクなカスタムとかしてる奴は
センスゼロのイカレポンチだと思ってるｗ
545 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:12:22 ID:Q1EYqHuT
ノーマル最高！


とは思わんけど、
ノーマルより性能いいパーツは少ない。

先日、ローダウン戻したんだが
確かにルックスはローダウンの方が上。
しかし、燃費、バンク角、乗り心地、ハンドリング、
プレシジョン、スタビリティ、
結果として、スピードや運転しやすさ、疲労感のなさ

全てがノーマルが上
スポーツバイクのパーツみたく性能上がるパーツないもんかね
546 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 01:46:33 ID:kZptOGzc
ノーマルは万人向けの平凡
カスタムは個性の表現
まあ確かにやりすぎな車体もあるだろうがそれも個性
認める認めないなんぞでバカ扱いはやめれ
まあノーマルの貧乏仮性ほーけーはノーマルで満足しとけや
大体たかがスクーターで性能重視をほざくなよ
こんなとろい走らないバイクはスタイルを重視なんだよ
燃費もDトラのほうが上じゃねぇか
だいたいバイクに快適性なぞないわボケ
快適性とかゆうなら普通に車乗るわ
とにかくキラキラが最高なんだよ
ちなみに本当に純正が最高か？オイルなんて純正よりいいやつはいっぱいあるぞ
ゴム類に関しても大量生産＋低コストの時代で純正が最高ってのは間違いだな
じゃあタイヤは毎回正規店で純正を買うのか？
消耗品もメーカー推奨で正規店で変えているか？
はい 純正最高説くずれました～
547 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 01:54:28 ID:iEUf5VZt
スクータ如きに必死過ぎ。
548 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 02:04:00 ID:fDAZox02
>>545
現行だとインチアップホイールくらいかな？
一番安くても前後輪12万は高いけどｗ
あと張替えシートはすわり心地よさそう。

>>546
なんだなんだｗ
どうしたどうしたｗ
549 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 04:36:20 ID:LJBykB7n
>>546
賛成したいんだが、
あまりに理論がお粗末

何でもかんでも付けるのはバカ
三流サードパーティとクソカスタム雑誌に乗せられてるのも
悔しいわな

俺もキラキラ好きだが
精神年齢の低さをアピールするようで
恥ずかしい
少し控えてるよ
550 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 17:49:47 ID:KiGuNYjP
ローダウンのどこがかっこいいの？全然わからないや。バカスク乗りの間では基本的なカスタムらしいが
551 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:25:24 ID:kbjJI7uH
足つき性の向上やフェンダーやボディカウルとの隙間を埋めるため。
エアサス使ってまでベタベタに落とすのは下品な目立ちたがり屋。
二輪も四輪もデザイン段階ではツライチローダウンになってたりするから
ノーマルが完全とは言いがたい。　安全上の問題でバネが長くなってるといった方がいいだろう。
>>550
1cmでもさがってたら全て否定する気？
具体的にかっこ悪いところを言わないとただの自己中だよ。
552 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 20:21:45 ID:kZptOGzc
とりあえずバカスクの定義を表記しろ
カスタムバイクを見たらすべてバカか？
他人をしらずバカ扱いする低レベルなやつがバカなんだよ
正直ノーマルでもカスタムでもどうでもいいんだよ
カスタムやカスタム好きのことを理解せずバカ扱いは許せないんだよ
553 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:08:14 ID:KiGuNYjP
背が低くてローダウンするのは理解できるが見た目云々でローダウンは立派なバカスク。下痢便マフラーやオーディオ、電飾なんかも。
メッキパーツでキラキラさせるのは自由だと思うが周りからはバカスク扱いされてるよー
554 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:45:04 ID:xqp371GR
現行
燃費幾ら？
555 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:22:35 ID:XpHKMGrg
いちいち、バカスクだとか言ってる人ってなんなんだろうね

バイク乗らない人からしたら、
いちいち区別してないよ

それに、バイクって乗り物自体
自己満の世界だから、
他人にどう思われてもどうでもいいしね
556 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 03:35:19 ID:bR0GAXx5
バカスク：
性能の劣化や使い勝手を犠牲にしてまでのカスタムや、
他人に騒音などの迷惑をかける改造がされている。
557 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 06:26:16 ID:rwWQdVcj
>>556 性能の劣化の具体例をゆってみろ
取り扱いに犠牲などないわ

カスタムに取り扱い犠牲があるならそれは違法改造だな

騒音？
シングルのバイクなんざノーマルでもパカパカうるさいわ
基本規制対応マフラーじゃ

明らかに騒音なマフラーはスクーターがバカなんじゃなくて無責任に取り付けたやつがバカなんだろーが？
だったら「バカスク」じゃなく「バカライダー」にしろ
まわりにつられてカスタムをバカにするな
違法改造とカスタムは違うんだよ
ひとくくりにするな
大体そうゆうやつに限ってイカツいハーレーとかみると「しっぶ～」とか何もわからずほざくんだなこれが
558 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 06:57:10 ID:NpWuJfiA
ただでさえ性能低い250ビグスクにわざわざ金掛けて
性能落として喜んでるからじゃないの？
乗ってる奴も決まって半キャップだしなw
普段から『俺、バカスク乗ってます！』とか言って堂々しとけよ
ああコイツ馬鹿だからしょうがないかって周りが諦めてくれるからw
559 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 07:44:50 ID:u2FD/C7o
>>557
言ってることはわかるが、世間の目はそんな細かいことは理解しない
カスタムなんて所詮は所有物に虚飾を施すだけなんだから
560 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 09:07:40 ID:3o9BI8gg
何も楽しみを見いだせないんですね
わかります
561 ：774：2009/05/04(月) 10:38:44 ID:/aQJLV3X
すいませんが、5GMのフロントフォークオイルて、シール替えない場合、
フォークはずして、スプリング抜いて逆さまにして、オイル抜いて、あとオイル
補充でええんでしょうか。よろしくお願いします。
562 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 13:31:32 ID:q2rJGWSI
ﾉｰﾏﾙが最高とは言わんが、ただでさえ動力性能が高いと言えないｽｸｰﾀｰを金かけてまで
性能落としてどうすんだ？
563 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:56:54 ID:3o9BI8gg
>>561
まず逆さにして抜いてから､オイルを入れる
で､
１.オイルが入った状態で立てたままいっぱい縮めて伸ばしてを繰り返す
２.次に逆さにしてオイルを捨てながら伸び縮みさせる
３.(１の繰り返し)またオイルを入れて立てたまま伸び縮みさせる
４.(２の繰り返し)逆さにして捨てながら伸び縮み...
以上を数回繰り返したら捨てるオイルがだんだん
綺麗になるから､綺麗になるまで繰り返すように｡
入れるオイルと捨てるオイルが同じ色合いになったら
いっぱいフォークを縮めてオイルを規定量入れて完了｡
左右同じ作業をする｡
びっくりするぐらいフロントがしっかりするぞ！
頑張って！
564 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:07:44 ID:qSkeKcNK
まぁ、好きにしたらｴｴやん。
ｲｼﾞるもよし、ﾉｰﾏﾙもよし。
風を感じたら気持ｲｲだろ？ﾊﾞｲｸの基本じゃん。
565 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:44:52 ID:mwG6MprF
今日、乗ろうとしたらセルがキュイィ…。Battがあがってる様だったので
車から救援してEgかけたんだけどいざアクセルあけたらストールした。
2回やって2回とも同じ。　これ原因は何ですか？
エンジンがかかってもBattが弱ってるとこうなるのですか？
566 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 20:38:59 ID:jO/SDF+/
>>565
どんだけ放置したの？
567 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 21:10:49 ID:mwG6MprF
4日前は普通に走った。250km程ですが。
それくらい走れば４日で空になるとは考えられず…
568 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 21:54:55 ID:NpWuJfiA
充電器かバッテリー買えば解決
駄目なら捨てて、新車買え
569 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:00:20 ID:3o9BI8gg
>>565 色々考えられますが､充電されてなく尚且つ吹かすと…
レギュレターがブッ飛んでるかもしれませんね｡
型が不明ですけど２型と言われる5GM､5SJならレギュレターは熱に弱く壊れやすいです｡
レギュレターは設置場所が悪くマフラーの熱や本体の熱がこもりやすいので｡
570 ：774RR：2009/05/05(火) 07:23:10 ID:ZhBMU31a
>>563
どうも、ありがとうございます。

わかりやすく、丁寧に教えて下さって、感謝です。
頑張ってやってみます。
571 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 09:00:56 ID:dpoLMQP1
>>570 言い忘れてたました｡
フォークを伸び縮みさせる時はゆっくりとする事です｡
まぁ適度な重みがあるから早くは動かせないけど｡
泡がプツプツと出てくるので泡が出なくなるまでストロークさせる事｡
最後にオイル量を合わせる時は念入りにストロークさせてから泡が
出ないのを確認してからオイルを継ぎ足したり吸い上げたりして量を調整すればＯＫ｡
吸い上げはティシュや布でこまめに吸い上げれば出来ます｡
量や硬さはモデルにより多少違うけどフォークをいっぱい沈めた状態でフォークの上の面から油の面まで８㎝
肝心なのは左右同じに合わせる事｡
油面合わせは割り箸等で８㎝に印をして挿入して合わせればＯＫ｡
硬さは少し硬めを入れてもしっとりしていい感じですよ｡
5000㎞も走れば真っ黒になるし､しっとり感も薄れてくるので交換したくなる...
長文失礼しました｡
572 ：774R：2009/05/05(火) 18:35:50 ID:ZhBMU31a
>>571
ほんとに、何からなにまでありがとうございます。
かなり整備されてるんですね、感心と驚きです。
その知識がうらやましいです。
573 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:25:10 ID:YOj5wCQw
>>568-569
とりあえずバッテリーを変えてもおかしい様なら
レギュレーターとやらを疑ってみます。ありがとう。
574 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:48:30 ID:auHwSlqK
>>573
仮にレギュレーターが逝かれてたら、バッテリーが
勿体ないので両方交換するか、バイク屋でレギュレーターの
数値計ってもらうかした方が良いよ。
俺もバッテリーを先に交換して失敗したクチだから。
575 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:11:59 ID:YOj5wCQw
>574
重ね重ねありがとう。YSPならその数値はかってもらえるかな？
ちなみにレギュの単体部品はいくらぐらいでしょう？
576 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 03:08:56 ID:zZtClomM
たしか7～8千円だたはず。
577 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 11:09:19 ID:lmn7w70H
>>576
何度もありがとう。レギュを最初になんとかしてみます。
578 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 17:01:32 ID:7UijBpBW
ＳＧ０３Ｊに乗ってます。
鍵を紛失した場合、どうすればいい？？
メーカーに聞いたところ、キーシリンダーごと交換と言われました。
マジですか？？
579 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 20:23:41 ID:zlx/IBi3
鍵だけですか？
無くした鍵を拾われたら面倒でしょうから
boxごと換えた方が無難ですよ
盗難されて消え去る事を考えれば安いし
鍵を無くしたのは自分なんだから
580 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 20:45:58 ID:eN+M4Ouw
ワイズギアのパーツ組んでもらうにはＹＳＰが一番いいんですか？
工賃たかそ・・・

みなさんはどこでやってますか？（自分で組んじゃってる方は除いて）
581 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 02:22:47 ID:PLM90Uyj
sexxxim所属で黒マジェ乗りの痔☆郎って女が非常にキモいんだけどどう思うよ？
よくカススタに載ってるの見るがありゃ女じゃねーな。
人前で鼻くそほじるわケツかきまくるわで猿みたいなヤツだ。
582 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 09:16:12 ID:8Zi2nP2l
>>581
そんな個人のことはどうでもいい
583 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 09:26:51 ID:xxfGXLKF
>>578
メーカーに聞けばその答になります
タウンページで調べて近くの鍵屋に頼めば15000円くらいで鍵穴からカギ作ってもらえますよ
584 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 11:28:39 ID:1vcdSNdv
失くしたのがYMAHAの文字がないスペアキーで
なおかつ地元から遠く離れたツー先でなら盗難の心配もいくらか軽減するんだけどね。
キーは一つしか無いの？
585 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 14:23:43 ID:qpAOM8/E
購入して8年のおらのSG03J、走行距離6000㎞。

昔から好きだったバイクが最近モデルチェンジして、欲しいんだが宝の持ち腐れだろうか…
586 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:21:05 ID:zMmvWPWG
中古で買ったオレのSG０３J、2年で2万キロ乗ったｗｗ東北で冬乗れないのにｗｗ↑の人は何で乗らないのかと・・
ちょっとした買い物にも使えるしカッパやジャケットもトランクに入るし、こんな便利なバイクは無いのに。
まぁ、欲しいバイクが出来たんならしょうがないけどね、アンタ浮気モノやねｗｗ
587 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 05:38:04 ID:+hw8E2G/
ガスまんたんで200㌔走らないSG03Jのマジェ乗ってるのは僕だけですか？

http://www.majam.org/p/pipic/p.cgi?p=58C4iLLPQiwksJ1
588 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 06:04:04 ID:UZ8/nBcm
>>586
そりゃ、ちょっとした買い物や通学通勤には原二スクーターのほうが便利だったからじゃないかなぁ・・・
正直買い物ごときでビクスクを使うのって面倒くさいよ？
ビクスクが止められないコンビニやスーパーも都市部には多いしね。
589 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 10:43:51 ID:HyQ4ChO7
おおナイスタイミング♪

>>587がいわゆる「バカスク」の定義だなｗ
590 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 19:29:31 ID:Bqf+xCXh
>>587
うひゃあ…やっちゃったねぇ。
こんな恥ずかしいマジェの持ち主だとか思われたくないよなぁ。
早く女神様のいる泉にでも落っことして、
まともなマジェに交換して貰った方がいいよ。
591 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 19:36:17 ID:CjJvqbKk
５連メーターがホワイトじゃなく、シルバーの地のやつは、
２型ですか？ホイールはシルバーです。
年式がわからないので教えてください。
各パーツには５ＧＭと書いてあります。
592 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 19:46:37 ID:+hw8E2G/
おまえら俺のマジェのかっこよさにヤキモチやいてんだな（　＾ω＾）
593 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 19:50:32 ID:+hw8E2G/
しかたねーなぁ
リアからの画像もサービスだ（　＾ω＾）

http://www.majam.org/p/pipic/p.cgi?p=58cfD5YNK330IJ1
594 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:10:58 ID:7+SpkFrQ
すっげえーマフラー２本出しじゃん！
テールランプもいっぱい付いててイカ釣り船みたいで超イカす～
595 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 21:19:50 ID:+hw8E2G/
だべ？
自分よくわかってんじゃん。今度一緒に走ろうや
596 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 11:47:45 ID:ToQk6lna
マフラー二本出し？
テールランプいっぱいついつる？

釣りだよね？

青のマジェなんて売ってたっけ？それともペイントしたのかな？
597 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 15:47:55 ID:WA031Mam
こんにちは

２型のリミテッドの赤に乗ってるんですが、
先日、イタズラでキズだらけにされてしまいました。

デイトナで純正色のタッチペン出してると
きいたんですが、にりんかんにたのんでも
とりよせてくれません。

どっか取り扱ってる店ないでしょうか？

また、車用のタッチペンで近い色とか、
ご存知の方いないでしょうか？
598 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:52:41 ID:QIga7dr4
YSPで頼んだら？
もしくは工場にカウルはずして調合塗装してもらうか。余った塗料もらえるよ。
599 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:04:08 ID:b2lB0iyV
バイク用のタッチペンって何で無いんだろうな、
マジェ２なんてそこらの人気乗用車より遥かにうれてるんだから、
ドンキとかでもマジェ用置いとけば相当出るだろうに･･･

俺は白マジェだけど、適当にトヨタのスーパーホワイト２っての買って
塗ってみたら、全然違った･･･
マジェは黄色味がかった白だけど、タッチペンは青白いの･･･
ぬったらかなり目立ったわ
600 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:00:54 ID:Omvvpo8c
車用タッチペン使ったり・・・流石馬鹿スク乗りは発想が違うな！
601 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:22:59 ID:b2lB0iyV
>>600
うっせーよﾌﾞﾀ
602 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:24:47 ID:b2lB0iyV
>>６００
豚がゲット？wwwww
603 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:58:11 ID:vr7ENLDa
>>599
デイトナであるだろ。
604 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 15:27:12 ID:RAEJDXoY
豚はしね
605 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 18:09:19 ID:D2wHgOlq
マジェが乗用車より売れてるとか、ドンキで売れ！とかまるで田舎者のDQNだな、藁カスなボケｗ

それと豚豚馬鹿にしてるけどお前こそ豚インフル罹るなよ？
DQNは栄養片寄ってるからな、案外あっさり逝くから気をつけろよｗ
606 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 18:52:56 ID:0SSWKYB+
ヤマハ純正のタッチアップ塗料売ってますよ。
ほんのチョット高いですけどね。
ただ用品店で在庫してるのはＭＣペインターばっかですね。
私はディープパープリッシュブルーメタリック買いました。
607 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:14:32 ID:lj89cUwA
いつぞやはお世話になりました。>>565です。
どうやらBattの電圧がギリギリだったのとEgオイルが悪かったようです。
オイルは劣化ウンヌンでなく4輪用オイルとの相性でした。
レギュレーターの抵抗値0.7で微妙でしたが今の所問題ないです。

アドバイスくれた人ありがとう。
しかしマジェのBatt高いねぇ。安いのはMFらしからぬ低価格…
608 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:43:32 ID:yk3ngsI1
>>607 ﾚｷﾞｭﾚﾀｰはｴﾝｼﾞﾝ掛けてﾊﾞｯﾃﾘｰに
何ﾎﾞﾙﾄ来てるか計った方がいいよ
12.8v付近あれば良し
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ立ててｱｸｾﾙあおってﾏｲﾅｽ側に逆転したり
12v発生してなければｱｳﾄ
609 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:02:39 ID:WpdwpJLh
>>513
今日契約してきました。
店頭在庫がちょうどなくなったみたいで、メーカーから取り寄せるらしく手元にくるのは一週間後になると言われました。

対応もすごくよくて押し売りみたいなのも皆無だったし、いい店でいい買い物した感じです。
610 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:57:26 ID:y66L7bOL
下痢便マフラーブリブリブリー
611 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:08:34 ID:zJ91uUyg
豚がわいてるな
612 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 10:53:06 ID:IMZyqycj
>>610
【スカブ】バカスク邪魔杉【最高！】part68
218 ：７７４ＲＲ[]：2009/05/10(日) 07:18:47 ID:y66L7bOL
バカスクにスポーツマフラー(笑)

【スカブ】バカスク邪魔杉【最高！】part68
224 ：７７４ＲＲ[]：2009/05/10(日) 12:15:11 ID:y66L7bOL
勘違い乙

【海から】兵庫県全域57【山まで】
392 ：７７４ＲＲ[]：2009/05/10(日) 18:27:39 ID:y66L7bOL
釣りだとわかっていながらこれほどまでに親切なあなたたちは素晴らしい

【YAMAHA MAJESTY】マジェスティ250 Part32
610 ：７７４ＲＲ[]：2009/05/10(日) 22:57:26 ID:y66L7bOL
下痢便マフラーブリブリブリー
613 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 12:21:43 ID:zlHv/sFW
マジェに乗ってる男に、狙ってるオンナやられちゃったｱﾄﾞﾚｽ海苔のﾃﾞﾌﾞが
せめてﾈｯﾄで嫌がらせ、なんとかマジェの地位を低下させようと
草の根運動ですか･･･

わかります。
614 ：513：2009/05/11(月) 14:07:59 ID:iusLAS2z
>>609
律儀に報告ありがとう。
納車したらぜひご一緒しましょう。
私は今週末、初回点検に行ってきます。
615 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 09:29:10 ID:rb12cqgB
YAMAHA Majesty【4D9専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218764347/
616 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 14:42:04 ID:bb9+BKrS
4HCの初代SG01Jのモデルなんだけど
これにどうにかしてタンデムバックレストをつけたいんだけど
SG03のバックレストは加工しだいで取り付けれるのかな？
617 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 15:24:12 ID:HzDGjknq
>>616
4HC用は付けたくないと？
618 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 18:24:42 ID:bb9+BKrS
http://item.rakuten.co.jp/auc-bike-parts/30-30-01/
これを取り付けたいんですよ

そのまま付けれるなら問題ないんだけどねー
619 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 20:05:11 ID:HzDGjknq
バックレストのステーの形状が全然違うのでそのままでは無理。
選択肢はワイズかオク安物の二択ですね。
620 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 21:49:59 ID:roWIa077
4HC-W0772-10
同じデザインで4HC用あるよ。メーカー在庫あるか不明だけど。
621 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:30:03 ID:C+iIuFvB
４HCに乗ってますが、ヤフオクで買ったバッテリーが半年でだめになり
交換してもらったがそれも2週間ほどしかもたなかった。出品者はこちらの
バイクに問題があるのでは？といわれたが、もしバイクに不具合があるなら
充電器で充電したら復活するはずだがダメなままだしバッテリーの不具合しか考えれないのですが・・
日本製のものは２万近くするのでヤフオクで買って1年もってもらえばいいが
半年もたず悩んでいます。皆さんはバッテリーをどうされてますか？
このバイクは他に比べても少し電圧が下がるとすぐ掛かり難くなると思うのですが
皆さんはどうお感じですか？
いいアドバイスをいただけたら幸いです。
622 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:06:30 ID:dHybcKj0
>>621

SG03Jですが、12月に買った3800円は 今の所問題無いです。半年たっていませんが
623 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 08:15:24 ID:2yuNHYLL
>>621
俺も4HC乗ってるけどエンジンオイル換えて始動性がいい状態にしたほうがいい。
クランクが回りやすいとかかりやすい気がする。

バッテリーがハズレの可能性もあるけど満充電から毎日テスターあてて電圧の低下状況を
チェックしてから疑ってみるとか。　プラグがちょうどカブってるかもだし。

624 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 11:45:40 ID:YKyubo48
>>619 >>620
ありがとうございます。
やっぱりワイズになっちゃうか、古いバイクなので
物があることを望みつつ探して見ます
625 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 12:50:08 ID:GnP6DuHL
>>621
安物バッテリーもピンきりだからねぇ

オイラは28ヵ月もったよ
バッテリースレも覗いてみ
626 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 13:12:22 ID:aDUQS44m
スレ違いでしたらごめんなさい。　みなさんにお聞きしたくて…
ヤフーオークションでマジェの250Cを探していて　これどうかな、と思ったのですが
皆さんの意見をお聞きしたいと思いまして
ひとつヨロシクお願いします。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n70696841
627 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:01:47 ID:5zpVWZb3
クルマ、バイク自分で整備するんで、２０回くらいバッテリー換えた事あるけど、

昔、一度だけ、ユアサのバッテリーを
２ｓｔジムニーに入れたとき3ヶ月くらいで寿命が来た。
エアコンも無いクルマだし、バッテリーは純正規格より大きいの載せたんだけどね
クレーム対応してもらったからいいけど、
国産でもそんな事もある。
５０万で買った4発3リッターのポルシェのバッテリーも
（1万8千円のヤツオートバックスで2割まけさせた。純正は5万）
8ヶ月くらいで死んだし
（これもクレームで次は5年。クルマ売るまでもった）

バッテリーは当たり外れあるよ


>>626
あ～
それは止めた方がいい
危ない
628 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:26:33 ID:OD5toC/3
>>621
バッテリーは問題ないでしょ、多分
発電してないか漏電してるかどっちか。
629 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:41:26 ID:y8orxRM4
99年のC乗ってるんだけど、2万キロでベルト交換とウエイトローラー周りの清掃したら燃費がリッター7ｷﾛくらい良くなった。
どんだけ汚かったんだろう。。
630 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:11:29 ID:RkzeuSDr
何キロから何キロになったん？
631 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:48:40 ID:M5fWQZ2y
低学歴バカ、夜勤・派遣・ﾌﾘｰﾀｰ・土方・塗装工・無職～～
御用達の、チンケなバカスクだと思っていたら....

更に、インチキ宗教モドキのキチガイ集団
創価学会のカス信者の御用達でもあったんだねぇ～、このバカスク。


全部死ねよ、バカスク糊。
632 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:55:53 ID:2yuNHYLL
Vベルト交換ってプーリー側外すだけで出来るよね？
クラッチ側は専用のコンプレッサー持ってないんだ。
633 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:28:51 ID:1Es7ZIS9
>>631
寝取られアドレス乙
634 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:47:08 ID:OBS4VJ2W
>>631
な、なんでそんなに事細かく俺の事知ってるんだ！？
635 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 15:35:39 ID:EhSuBxCH
>>632 プーリーは専用工具いるぞ
俺はサイドブレーキを効かせてインパクトでやっちゃうがなWW
636 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 15:39:20 ID:EhSuBxCH
>>621 レギュレーターかオルタネーターがいっちゃってるかもな
グラマジェ用の8Ahにアップしてやればセルスタートもパワフルだぞ
サイズはギリはいる
637 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:45:14 ID:rFQytHZ3
>>630
24から31まで良くなりましたよ
ベルトの慣らし運転のせいもあるんだけど。
638 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:42:08 ID:AOh6k9gh
Ｃで31ってすげーな！
639 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 01:54:26 ID:0yAvWaCo
>>638
普段４～５千くらいまでしか回さないで走るとそんぐらいです。

ところでエアクリってまだ一度もメンテしたことないんですけどやったほうがいいんでしょうか？
640 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 02:04:57 ID:o412hsB5
>>639
当たり前だ
燃費もあと５ｋは伸びるな
641 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 02:22:30 ID:0yAvWaCo
>>640
ほんとですか。外し方がイマイチ分からないんでやったことないです。
ちょっと挑戦してみます。
642 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 17:14:40 ID:hoDFL8so
エアクリーナー整備は当たり前だけど
36キロはあり得ないだろ
643 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 01:12:02 ID:D0s9133A
マジェのノーマルエアクリってどこまでカウルばらせばいいかわかんない。。
パーツマニュアル買わないとだめかなやっぱり
644 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:20:57 ID:InNcXJLk
>>643
メンテナンスするならサービスマニュアルだパーツマニュアルだと
部品しか載ってないからメンテには殆ど使えない
エアクリぐらいなら取説に記載あるはずだからそっちを見る方がよい
取説持ってなかったらヤマハのＨＰでＤＬ出来るから試してみてくれ
645 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:10:25 ID:mPz9dQ2P
整備してちょっといじれば35～36㎞/Lはいくんじゃないかな？
俺のノーマルの時は31㎞/L前後が普通だったよ。
今はTMR34φ要れて25㎞/L前後かな。
マジェは大分ジェット絞ってもイケるから、M/J5番落としてS/J2.5番落としたら35～36㎞/Lいくんじゃないかな？※注意MIKUNIの刻みね。ノーマルは忘れた。
646 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:29:12 ID:0VVlmYUY
ごめん、現行の取説はHPでPDF DL出来るけど、
以前のはどこか落とせるところあるのかな？
647 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 05:53:06 ID:lWoLjj/X
インターセプトの160/60のリヤタイヤ履いた人いたらインプレッションたのみます
648 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:07:24 ID:z0/tAdF7
4HCに165！をつけてた人のブログは見たよ。扁平は忘れたけど、
飛ばさなきゃコーナーも余裕だそうだ。
649 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 00:40:49 ID:Gcb4ceVM
すみません。
今マジェに乗ろうとしてリモコンキーでキーシャッターを開けようとしたんですが、反応しなくてキーシャッターが開かずに困ってます。
どなたか治し方分かる人いますか？
650 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 01:10:13 ID:QB3J4dbH
>>649

用事があったんだよね？
マジェに乗って...でもトラブルで困ってるんだよね？

それで...2chでヘルプなんだ
スゴイなｗ　これって今は普通なのｗｗ
651 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 01:18:39 ID:Gcb4ceVM
バイト先から帰ろうと思ったら開かなくて困ってます
652 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 01:21:00 ID:mduo+/Rn
大変ですね
応援してます
653 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 03:04:39 ID:Toq08STb
その話が本当だとしても盗難につながる情報は2ｃｈでは書けないだろ。
654 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 06:45:51 ID:53DVZ3kX
スマートキーじゃないんだろ？
自分の鍵よく見れ。
655 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:09:18 ID:KpWieoKf
マジレスすると、








リモコンの電池替えろ
656 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:04:16 ID:r/96QHG4
Vベルト交換したら18mmまで減ってた。　
Cの新品ベルトって何mmあるの？
657 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:54:34 ID:Nu+d4fIo
19ミリ
658 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 00:50:01 ID:uYZ5umru
>>651
右の穴に鍵の頭を突っ込んで回せ
659 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 06:23:26 ID:kYblL7VG
>>656
新品の幅は忘れたが、22㎜が使用限度だったと思う。
スゲー頑張ったな、ベルト乙。
660 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:06:25 ID:Zw9oCy2M
>>621です
いろんなご意見有難うございます
バッテリーの件で何人の方が4HCに9B-4を
載せてるみたいですがかなりきっちり入ってる
見たいですがちゃんとふたは閉まりますか？
あと使われてセルの回り等良くなりましたか
教えて下さい。

661 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:56:29 ID:PUhMPxh7
>>660
９B-4のサイズ調べてみた。
長さ150mm、幅64～65mm、高さ106mm。　メーカーによるが長さ、幅はクリア。
高さが8mm高いが蓋との遊びスペース、下に敷いてあるマットを薄いものに換えれば
ギリで入りそう。　セルの回りは変わらないの思う。電圧次第。　
662 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 01:43:54 ID:j8Tgtc01
電圧だけでセルが回るわけではないぞ
電流も大きなファクターだ

確実に容量でかいほうが軽く回る
安定感が違う
9Bいれてるけど蓋はしまる
軽く無理はしてしめるがおすすめだ
663 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 01:46:15 ID:j8Tgtc01
>>649 バッテリーあがりか電池切れだな
664 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 07:12:28 ID:BpO616qD
>>662
車両側に加工してる？下の固いスポンジ取り外したりとか。
665 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 14:56:43 ID:OfYXbC7g
もうすぐ2万キロだが、ベルトは無事だろか？
666 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:21:28 ID:lwmpIJJa
俺ももうすぐ2万でベルト変えたけど加速かなり良くなったよ。おぬぬめ
667 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:22:36 ID:7Vh/p1kH
>>621です
いろんなご提案有難うございます。
やはり初期型の４HCの7Bからモデルチェンジ後、9Bに変更したのはやはり
バッテリーの問題が色々あってからでしょうか？
3万弱でエンジンの焼付けを起こしてエンジン乗せ変えてますがなぜオイルは1.1L
しかはいらず、オイルフィルターも付かないのか？ロードバイクから乗り換えると
その感覚で乗ってるとエンジンいためます。
今までベルトの交換はしてませんが燃費は27Km前後ありますがやはり出だし
は悪くなってます。本当に2万でかえる必要は有るんでしょうか
キャブ仕様のBスクーターにキックが付いてると売れると思うがどう思いますか？




668 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:02:51 ID:NQ4El2IL
>>667
駆動系開けて見たら？　４ＨＣサービスマニュアルでは
ベルト幅　　標準で２２．６mm 使用限界値２１．０mmとある。
自分だったら２万行ったら、いつ切れるか不安抱えて走るよりも換えるな。
ついでにウェイトやスライダー、エアフィルターもかえてみたら？

自分も４ＨＣを新車から５万５千キロちょっと乗ったけど焼き付きとかエンジン関連のトラブルはなかったよ。
ただバッテリーは弱かったね。特に冬場はちょっと乗らないとバッテリー弱った記憶が。
669 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 10:45:04 ID:B3yO8Mxf
>>667
コスト上がって見た目悪くなるから売上落ちると思うよ
今更キャブ車も無いだろうしなw
670 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 13:37:13 ID:fa1rBdmI
>>665
高速通勤メインの俺は２万キロ到達時点で替えた。
昔フォルツァで１万5千キロぐらいで切れたからねぇ
671 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 17:58:45 ID:9h1HE+94
なんか隔離スレもあるみたいですがこちらが本スレでｏｋですかね？

シグナスXからの乗換えでマジェ購入を考えているビグスク初心者ですが
本日YSPへ行ってマジェ試乗してきたのですが軽くていいですね。
街中でもそれ程不満はありませんでしたが特にＩシフト？が秀逸で気に入りました。
ただ､バイパスや高速を走っていないので最高速がどれ位まで出るのか試して
見たかったんですが出来なかったのでココで質問させて頂きたく…。

質問１　マジェ250のノーマル最高速度はどの位ですか？
質問２　タンデム無しの1人での高速走行は快適ですか？
質問３　グラマジェ､ＴＭＡＸにはＩシフトは無いのですか？
備考　　ライダーのスペックは身長180cm　体重61㌔
672 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:02:20 ID:jt9lAu2k
隔離スレじゃなくて普通に専用スレだぞあっち
673 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 08:37:54 ID:xDQ3sNJX
>>671
ただただ細さが気になりました
674 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 15:28:58 ID:KGRpMUCs
>>671
すまんが、答えてくれる奴いないと思う。

何故かと言うと、
ＹＯＵと同じ様な質問を散々しといて、
結局、スカブー買った。スカブー最高。
アドレス最高。スズキが一番優れてる。って、
荒らし、
嫌がらせをするバカが
ずっとこの板に粘着してて、
みんなウンザリしてるんだ。

こっちが真剣に対応してるのに
結局、マジェ買う気は元から無く、
買ってもいないスズキのバイクの妄想自慢話
延々と書くんだよ・・・

スルー気味で申し訳無いが
そんなワケなんで
675 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 16:47:34 ID:Gy8OJKAe
>>674

彼は大丈夫みたいだよ
若干ウザさが鼻につくけどｗ
4D9専スレでもキチンと受け答えしてたから

しかし...みんな傷付いてるんだな粘着馬鹿に
676 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 22:12:25 ID:Vb5IILG/
マジェに乗るのに最高速度なんか気になるかな？
677 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 11:02:52 ID:UfvjrQ1I
スカブに乗った後にマジェに乗ると重量の違いに驚く。
678 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:37:57 ID:CNqP9L+w
>>674
このスレだったか4D9のスレだったか忘れたけど、
4D9のことで質問して結局スカブを買った私が通りますよ。

デザインの好き嫌いはともかく、4D9はいいと思う。
車重はもとより中低速のキビキビ感が全然違う。
仕上げの良さは比較にならないくらい4D9のが良い。
キーレスの操作性も4D9の方が洗練されている。

それでもスカブを買ったのはタンデムシートが良かったから。
買ってしまえばアバタもエクボで、今じゃ立派に鈴菌保菌者w
679 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 18:13:56 ID:2q2rZvPS
マジェのテールランプを自作LEDにしたんだけど
ウィンカー出すとウィンカーランプと交互に点滅してる・・・

LEDウィンカーにするとハイフラになるのは知ってるけど
尾灯と制動灯が点滅するのは間違った回路だからでしょうか。
制御は抵抗と整流ダイオードのみです。　誰か対処法を教えてください。
680 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:03:07 ID:b2rEwdM0
身も蓋もないこと言うけど、大人しく社外品のLEDテール買う。
681 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:30:22 ID:LK5hlwgj
買っても100パーセント点灯するとは限らない…
682 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 01:28:29 ID:lTqtmWO3
>>674>>675
あれはキモかったな。
精神状態ヤバいみたいで
本当嫌な気分になった。
683 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 01:50:51 ID:GCV8WKl5
まぁ俺はアドレス厨ぷぎゃーとしか思わない。
アドレスV125最高とか色々言ってたが、125ccに乗ってるあたりで考えたら
ホントは250ccビクスク乗りたかったけど金銭的や能力的に乗れなかったってトコだろ。
>>312あたりはその気持ちが特に顕著だもんな。

つかアドレス厨、なぜかフォルツァのとこには手を出してないようだ。ようわからん。
684 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 01:53:09 ID:GCV8WKl5
あ、すまん。>>312がアドレス厨かどうか確証がないから
4行目だけスルーしてくらさいｻｰｾﾝ
685 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 23:07:12 ID:IHtQSnCe
2週間前くらいからフロントホイール付近から「キィ～」とゆう耳にくる超音波攻撃が出始めた
しかも5キロ未満の発進時や停車寸前時or車庫入れの手押し時のみ
最初はパッド鳴きとゆうやつかと思いとりあえず簡単なパッド鳴き対処でシリコンスプレーをパッド裏に横からシュッとしてみた
効果なし
増量してみたが効果なし
orz

インチアップしたときにグリス流布が足りなかったのかとめんどくさいが超音波に耐えれないのでフロントをはずしてみようと決意
レンチをかけてゆるめようとした瞬間
全く手応えがない
ソケットのサイズ間違えた？ナメた？
いや そんなはずはない
手でガタを確かめてみたらなんとナットが手で回るじゃありませんか!!!!
なんと衝撃的なアクセルシャフトがゆるんでいるとゆう事実!!!
よくタイヤとれなかったよなと背筋に悪寒が・・・
もしタイヤとれてたら笑い物だよと名誉的なことを先に心配しましたWW

その後シャフトを抜き取り磨耗をチェック
異常磨耗はありませんでした
あいかわらず組み込み時にメーターギア取り付けが超イラつきます
最後にかっちり締め上げると超音波は解消しました
みなさんもたまにあちこち増し締めなどしてみてくださいね
(^∀^)ノ
686 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:40:00 ID:kJVocGUC
何でこんなに長々と「僕は真正の馬鹿です」と告白してるの？
皆も気を付けようね...みたいな言い分が本当に頭悪いとしか思えないのに
どうしてこんな不快な一文を書き込むんだろう？

あえて言わせて...死ねばいいのに
687 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:59:50 ID:+m9MWXcI
>>686
そこまで言わなくても…(´･ω･`)
688 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 04:14:30 ID:5IanBC1F
>>683
流れからしてｱﾄﾞﾚｽ厨なんじゃね？

おれはＣで毎日高速使って通勤してるけどな
普段ｱﾄﾞﾚｽの様なﾌﾗﾌﾗに乗ってると、
バイクで高速って信じられないんだろうな
689 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 10:29:58 ID:ou8raNFs
アクセルシャフトw
690 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 11:52:39 ID:D2gy4RKU
>>686
お前が死ねよｗ
呪ってやる！お前のバイクが盗まれますように・・・
691 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 12:33:03 ID:kJVocGUC
>>685>>690

呪う前に一言皆に謝れ
そして呪うなら己の馬鹿さ加減を呪え
692 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 14:31:45 ID:D2gy4RKU
>>691
「僕は真正の馬鹿です」と告白してるの？ って
お前のことだろう？ぷぷｐ
693 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 15:15:50 ID:NPgyR25q
>>685と>>690は違う人だよ
694 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 19:49:26 ID:+0VNaaor
長文書いたからって叩くのはどうかと思う

それを叩いた文章がひどかった場合それに反応するのもどうかと思う

2chだけどバイク好き同士仲良くしたいものです
695 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:04:59 ID:987AGIGi
きっとあれだよ
馴れ合いは好きじゃないから誤解されてもしょうがないんだよ
696 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:17:42 ID:NPgyR25q
>>685は自分なんで>>690とは別人です
荒らすつもりありませんので
orz
697 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:45:11 ID:I27hTVz7
マジェに限った事じゃないけどディスクブレーキって
レバー握ってディスクをはさむ、レバーを放せば圧が逃げるんだけど
バネついてないから実はディスクとパッド摺りっぱなし？
698 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 22:33:40 ID:cQwFXZmw
シールの張力によってピストンが戻ってるんかな？
699 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 22:59:47 ID:I27hTVz7
うーん、謎だよねぇ。ドラムにはバネついてるけど
ディスクはピストンが戻っても遊びができるからやっぱちょくちょく摺ってるんだろうね。
700 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:03:02 ID:ltme4Wu+
フロント持ち上げ空回りさせるとわかるけど
シュルシュル摺ってる音はするね
701 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:32:26 ID:cQwFXZmw
針の付いてない注射器の先を指で塞いで注射器を押すのと同じかも？
702 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:48:51 ID:NPgyR25q
ディスクブレーキは空走距離を減らすためと常に新しいパッド面をだすためディスクにあたるようバネなどで戻らないようになっているんだよ
圧力がかからないとたいして抵抗にはならないようです


ドラムブレーキは自己倍力性が特徴なのでバネでクリアランスをとる必要があるようです
常に擦る状態だと自己倍力で制動力が働くのでしょうね

ドラムブレーキの方が弱いと思われがちですがディスク式より強力です

ディスクは油圧などのアシストがないと弱いです
しかし放熱性や水切り性がいいため高速走行が多い車種に採用されるようです
車などでエンジンがかかってないとフットブレーキでは止まりにくいので注意しましょう
(^∀^)ノ
703 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 08:42:03 ID:/6Bt/VaC
ID:NPgyR25q

だから君さぁここマジェのスレっていうかバイク板なのよ
wikiのコピペもいいけど自動車の事を謳ってどうすんの？
何か前でも言われてたみたいだけど人に注意を喚起する前に
君自身が注意してもう少し空気を読めるようになろうよ

がんばって
704 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 16:07:40 ID:R4gH6QJX
↑
アフォはけーんww
おまえこそそこまで喚起するんだったら変人はスルーしてマジェ語れよアフォww
まあ 真正の包茎を告知している君にはコピペ程度やググりネタしか無理なんだろうねww
顔の見えないとこでしか威張り散らせないネットカフェ暮らしの派遣君ってとこかww
貧乏くさいからカキコすんなよ
あっ 君チンコも臭いよ？手荒い場で荒いなよ 爆ww!!
705 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 20:17:32 ID:KUickNDF
4HC購入決定記念パピコ

珍しく当たりのヤマハ車だといいなww

JOG、ビラーゴ、ジールとヤマハ車は外してきたから感性に会うかちょっと心配ww

ちなみにサイドカウル？までボディ同色になった型なんだけど、特有の弱点、メンテナンスすべき所はありますか？

マメなオイル交換をしないと焼き付きやすい構造上の欠陥？があるのはわかりました。
706 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:38:54 ID:qblQv76V
>>705
今更１０以上前のスクーター買ってどーすんだ？
安さに目が眩んで購入か？
安物買いの銭失いになるぞ

メンテすべき所何て全部だよ全部。
707 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 23:04:33 ID:VNyAEv4e
>>706俺も４ＨＣ買うヤツ理解できんが
少し言い過ぎだろ

>>705ジールは伝説にまでなったヤマハの失敗作。
スズキ、カワサキ以下のトラブル車
新車は２０万定価が安いr1-zよりさらに
安く売ってた。
ルックスは好きだがな

708 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:51:43 ID:24GfdqJi
4hc?
安いから買った なら後悔するだろうな

好きで(ルックスその他)買ったなら
いいんじゃね？
709 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:29:06 ID:entx84w3
俺も4HC持ってるけど気に入ってる。
取り回ししやすい車体とか床下トランクとか。
燃費いいしそれなりにメンテすればバッテリーも5年もった。
完全に逝くまで手放す気はないんでヨロシク>705。
710 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 00:01:27 ID:/vrYLEwa
俺も、2000の5GM買ったよ。
まぁメンテして乗れればいいかなって。
YSP頼みだけど。
711 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 00:29:25 ID:AJSGk0yQ
マジェの400ってグラマジェって事でOK？
712 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 08:15:34 ID:j3sT75+o
ＳＲのエンジン載せたやつだろ
713 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 13:01:56 ID:dKGHBgUa
>>711
マジェｃの４００って見たことあるのか？ん？
714 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 17:01:47 ID:qLK31R4g
あんの？
715 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 21:27:42 ID:McDXy+Ym
>>685
「キィ～」とゆう耳にくる超音波攻撃

バカですか?
716 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:15:20 ID:WKD71d/i
グランドマジェ250ってここに書き込みいいのかな？

6月1日より走行距離4000㎞のマジェ乗り始めました
前車はちょっとカキコ出来ませんが…同じヤマハ
街乗りは快適ですね…70kmぐらいならキビキビ感もあって
これが高速＆山の峠越えだと、たぶん不満も出てくるのでしょうが
しばらくは街乗りオンリーになるので、これで十分かと
リッター15kmは走れるのかな？その辺を踏まえてこれからのお付き合いって
感じですね
717 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 00:04:26 ID:j/1+V7ow
>>716
おー

納車おめでとう。
また、マメにレポたのむぜ
718 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 00:35:46 ID:nF1M5Wak
>>716
リッター15は無いでしょ(´･ω･`)
719 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 07:46:39 ID:trGQfnOF
ｄｆ
720 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 17:07:59 ID:4tYMG9b7
ＨＩＤ付けてる人がいたら聞きたいんだけど、いくらで購入して工賃はいくらぐらいかかりました？
明るさの感想も聞けたら助かります
721 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:42:27 ID:U1bmp27d
バカばっかしだな。

感想も聞けたら助かります 感想も聞けたら助かります 感想も聞けたら助かります
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低学歴だろうな、こんなバカ。
722 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:01:42 ID:4tYMG9b7
↑死ねゴミ虫
723 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:09:19 ID:U5KdtINH
鈴菌の薫りがする。
724 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:06:20 ID:yIlnqx8R
ゆとりな文章だが答えよう。
メーカー忘失Ｈ４　HI/LO切り替え1灯　色調8000K 価格20K　工賃 0
明るさの感想
明るいけど青い。雨の日は視界悪
4500K位が実用的な色調だと個人的に思う
悪天候時は2500Kが素晴らしい。霧とかにうってつけだった。
725 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:44:41 ID:8NyyC/6I
じゃあオレも

ヤフオク 25500
工賃 0
6000ｹﾙﾋﾞﾝ ２灯
明るい 白い

雨の日は乗らないからシラン
726 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 01:03:38 ID:eSKFgIOP
>>721はこけて全損しちめえ♪
727 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 01:19:33 ID:RulQyIFf
俺はモバオク
55W6000Kでハイロー切り替え
12800円
工賃0
メーカー不明だが55Wはかなりいいよ
バーナーだけ15000Kを試して青さがなかなかかっこいいと思ったがやはり6000Kで落ち着いたWW
HIDはバッテリーには優しいからいいよ
ウインカーもLEDにしたいがリレーが高いから検討中
ハイフラ抵抗いれたらLEDの意味ないからねww
雨の日は乗らない
ってか雨なんだから視界は悪いもんだ
ライトのせいにしてはいかんよ
しかしハロゲンでもまったく問題ないし絶対お勧めではない
カスタム好きならやって損無しかな
プロジェクターはいまいち
見た目以外は価値無しだな
バイクも車みたいに曲がるときに曲がる方向に光軸ずらしてくれるようにしてくれよメーカーさん
あっ 長文だと叩かれるんだっけ？WW
728 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 04:51:59 ID:Lb07xER8
15000㌔走ってる5GM年乗ってるんだけど昨日初めて謎の体験したから書かせてもらうね

環七で右折信号待ちの最中にオイルランプが一回点滅。あれ?オイルいれてまだ1000㌔ぐらいしか走ってないんだけどなぁと思ってると、いきなりメーター類全部が左右へ振り子のように激しく動き始め俺ﾎﾟｶｰﾝ

数秒後トリップや時計などが消えて、付けてたウインカーも点滅しなくなり、焦りながらも右折。
ヘッドライトは辛うじて点いてるんだけど、家に着くまでウインカーもハザードも使えず。
家に到着しエンジン切って再度エンジンかけてみたら、なんの異常もなく正常の状態に復活。
いったい何が原因だったのかわかりますか？長文失礼しましたm(__)m
729 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 06:50:47 ID:eNm0Yswa
>>728
バッテリーの端子が緩んでないか確認。
730 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 08:38:33 ID:Lb07xER8
↑チェックしてみます！どうもありがとう！
731 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 12:08:37 ID:yIlnqx8R
>>727
車乗らない人なのかな？
車だとライトの差もろに出ますよ。
732 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 12:21:05 ID:RulQyIFf
>>728 >>729 エンジンがストールしなかったのならメーター裏のカプラとゆうのも要チェックでどうだろう
733 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 16:15:32 ID:Da3Xrr5L
マジェはスカブ等の他のビクスクよりスタートダッシュがイマイチと言われていますが、実際に両方乗ったことある人どうですか？
734 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:27:21 ID:w3o4eNpw
5GM+人55㎏と新型スカブ+人80㎏で出だしは5GMの方が速かった

5GM+人80㎏と新型スカブ+55ｋｇでは新型スカブの方が速い

どちらもノーマル車両でした
タイム計測した訳じゃないんで正確にはわかりませんが、個人的な意見として乗る人によるって事かな
もし迷っているなら気に入った方を買うのが幸せになれると思う
取り回しや乗ってからの引き起こしは5ＧＭの方がかなり軽いですね。
4D9との比較はした事ないんでわかりません。
735 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:31:46 ID:0nLDLZTa
マジェ、モデルチェンジせんのかなー

予想サイト知ってる人いる？
736 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:16:39 ID:Mmb1rNrL
俺のマジェ土禁なんだけど、他にもやってる人いる？
737 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:48:28 ID:RulQyIFf
↑
VIPだなWW
真似できねぇ
orz
738 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:01:00 ID:/ScbvPd7
信号待ちの時は靴履くのか？
739 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:30:45 ID:QSeBXyEL
土禁
基本だろ。
740 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:49:00 ID:ir0Pgj+0
スクーターに土禁ってｗｗｗ

お前らのバカスクは「ドキン」
おまえらの脳内は「ドキュン」ってことなんだなｗｗｗ
741 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 10:18:28 ID:hNESKiTP
誰馬
742 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:21:44 ID:V1BMzbtV
走らせるとタイヤも汚れるから、いっそのこと飾っておけばいいんじゃね？
743 ：736：2009/06/05(金) 11:35:38 ID:rlYOu8jd
>>738
信号待ちの時はスタンド立てるよ。
慣れれば簡単、エンストしてエコにもなるしね。
744 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 12:24:04 ID:F1lcwuD5
スタンドセンサーずらしちゃえよ
エンスタつけたら邪魔だからずらして片側だけを留めている
サイスタ降ろしてもエンストしないから非エコで信号待ち可能
745 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 12:27:53 ID:rlYOu8jd
俺、車とバイク11台所有してる

ハーレー　ダイナ・ローライダー　プチツー用
DSC11　ロングツーリング用
シャドウ400　中距離ツーリング用
グランドマジェスティ400　タンデムプチツー用
NSR250R　サーキットでのレース用
マジェスティ125　スーパー･コンビニ買い物用
モンキー　自宅敷地内で遊び用
アルファードハイブリッド　オートキャンプ用・モーターボート・ジェットスキー牽引用
ハイエース・バン　NSR250R・搬送用
BMW・M3　デート用
レクサスGS460　通勤用
746 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 12:56:50 ID:UgJUACup
カーブでスタンドが擦れるんだけどこんなもんなの？
747 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 13:46:35 ID:4sgcQf31
日本車は成績だけがとりえのがり勉・虫人間。

ハレーは人間味があっていい。

キック始動ならもっといいのに・・・
748 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 15:19:40 ID:F1lcwuD5
>>745 すごいじゃん
749 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 15:25:55 ID:i1pBcQDY
かまってちゃんにかまうなよ
750 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 15:46:04 ID:ScoxN2pR
>745
店でも開いて下さい。
751 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 15:47:48 ID:e1g6KHW9
>>745
おお、俺もＭ３持ってるよ。

しかし、Ｍ３乗って、よくトヨタなんぞ
乗る気するなぁ
752 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 15:55:09 ID:UgJUACup
>>745
そんなに持ってて乗る暇あるのか？バッテリーとか上がらない？
753 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 16:08:51 ID:8kyBQ+xh
>745>
そんなにあるのに俺の欲しいものは一つもないｗ
754 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 16:19:41 ID:e2UxzYwS
>>752
脳内車庫に駐輪しているので、決してバッテリーが上がることはありませんｗ
755 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 16:20:33 ID:bBt6qvFa
>>745
童貞臭プンプンだなw
756 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 18:01:36 ID:7N8bQyDl
ホントお前らって目糞鼻糞なｗ
757 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 23:40:11 ID:F1lcwuD5
ひさびさに食いつきやすい釣り針だったな
もち俺は食いついたぜ
明日マジェさんをワックス掛けするぜ
梅雨はほとんど乗らないけど
758 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 16:46:17 ID:5POCu3V1
後ろブレーキが効かない…

この前 ブレーキシュー？ってやつを新品に変えたばかりなのに…

危なくて乗れやしない。
759 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 16:54:38 ID:VS1uY5+A
ヤフオクの安いバッテリーって怪しいかね？純正だと16800かぁ。金欠には厳しい額だ…
760 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 16:59:36 ID:5POCu3V1
充電とかは嫌なの？
761 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 17:43:55 ID:epsDbJTE
安い奴ってリサイクルベースの中身が怪しい外国製だろ？
i-podみたく爆発しても知らんぞ。　キック付いてないんだから国産選ぶべし。
762 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 20:33:53 ID:0DiKX8Ic
ヤフオクのはやっぱりすぐあがる
中古扱いの未使用のYB9の方が長持ちしている
やはり国産は品質だけはいいんだな
763 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:33:08 ID:oGO7/7P7
ヤフオクの中国製はゴミ同然だから絶対買うな
偉そうな商品説明も読むだけムダ

気付けば初めから国産買えるぐらいの出費になってた俺が言うんだから間違いない
764 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:05:13 ID:mF5sDA5R
↑
同意
ちゃんと初期充電してもあかんよな
冬はセキュリティいれて1週間放置でセル回らなくなる
カチチチチってなるぞWW
GSとかしときって
765 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 08:10:58 ID:9bDZc6Vv
ヤフオクの中国製買って半年経つけど使えてる。
使用状況によるけど、毎日乗る、電圧計が付いている、
充電器もあるならどちらでも可。
たまにしか乗らないし、なんか不安、充電器無いとかなら、取り敢えず国産付ければwww
766 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 10:49:57 ID:bzOSJQCj
台湾製4k3で買って二年もった俺は勝ち組
767 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 17:25:20 ID:9B6P1nb/
質問です。

ダシュボード内にオーディオを取り付けたのはいいけど、ダシュボードを
開けて走ってたら、ふっとんでしまいました。
何か開けて走ってても大丈夫のような、いい具合のものなんかはないものでしょうか？
768 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 18:29:56 ID:K4ouYqrj
TBS-BSでマジェ旅
769 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 18:56:18 ID:8EztPH+c
マジェ250ガンメタの見積もり出してもらったけど、
乗り出しで67万もするんだね（任意保険別途）
カタログ落ちのカラーだし60万以下で買えると思ってた
770 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 19:12:29 ID:ogL0k497
俺も今マジェを買おうとしてるんだが、
さっき検索してるときに（多分、GooBike）
新車53万くらいであったよ（ガンメタのみ）
見積もりは知らんが
771 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:48:12 ID:sdR2tBwZ
盗難が怖くてマジェ買うの躊躇してるんだけど
マジェ買った皆さんは盗難対策とかしてますか？
イモビライザーくらいは付けておいた方がいい？
772 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 01:12:15 ID:hfpKhOSv
盗難の心配のない、ど田舎に住んでる俺は勝ち組＼(^o^)／
773 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 03:20:53 ID:OnTUos1w
イモビライザーとアラームは別もんなんだよ。
774 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 11:39:48 ID:8p3GPIXp
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの鍵穴だけ抜かれたことある。

775 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 12:18:52 ID:KFjFuDXl
ハンドルステムカバー付けたいんだけど、取り付けは楽勝？
776 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 12:38:00 ID:MDPn/9Rk
ＢＭＷ乗ってるヤツはトヨタにのらねーだろ
777 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 13:05:18 ID:gJ2brZyo
>>776
釣られるにもちょっと遅すぎるよｗ
778 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 15:07:46 ID:TWOGeouH
↑
今日パチンコいったら勝つかもよ？

779 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 15:17:10 ID:TWOGeouH
アンサーバックアラームと強力なロックチェーンつけてたらかなり安心だろ
それで盗まれたら相手が悪いとしかいいようがない
あとはセンサーライトとシートかぶせるくらい？
自宅はいいが出先は正直怖い
もしマフラーとか盗られたら恥ずかしくて乗って帰れないじゃないか!!
orz
780 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 18:41:07 ID:3fHId6ny
マフラー無かったら爆音で乗れないだろ
781 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 08:32:37 ID:JIR2CXpd
>>780

エキパイ部分から無い場合は意外と静か
パスパスパス...って感じ
782 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 21:02:04 ID:64ixwFXh
いやいや 結構ボスボスゆうぞ
783 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 00:24:15 ID:UKzU4oCO
昔、ほーさいとで高速走ってたら、
なんかいつもより調子良くてさ、
かなり飛ばして
あとで見たら、マフラー根っこから外れてた。

スパトラとかだと、消音器ってより、笛だから
外した方が静か
784 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 11:25:31 ID:FCUCO2xC
現行マジェカッコイイな、購入を考えてるけど
250スクーターってイライラするほど遅いって本当ですか？
785 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 12:17:54 ID:Dh0xVjmw
>>784
スクーターにどこまで機動力を求めてるのかで
受け取り方が違うと思うから
レンタルで借りて乗ってみると良いよ

786 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 13:31:35 ID:FCUCO2xC
>>785
たしかに曖昧な質問で申し訳ないです
私が知りたい事は時速100ｷﾛで長距離運航が辛くないか
登りで登板車線に移らなくても大丈夫なのか
の２点です
787 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 14:12:55 ID:7LeaWU3S
>>786

現行って事は4D9だよね
100km/h程度の巡航だったら何の問題もないよ
登坂車線に関してはケースバイケースじゃねぇかなぁ

こういった質問って実は非常に答え辛いんだぜｗ
788 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 14:33:21 ID:JeElgXqY
>>784
こういう質問するなら自分の体重くらい書くべきだと思うが。
789 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 15:12:17 ID:cHIf+noA
250スクーターは非力だと認識して買うがよい
登板車線があるような坂はもちろん端っこによるしかないぞ
250レプリカやネイキッドと比べたら駄目
100キロで結構カツカツに近いからな
790 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 15:17:38 ID:FZY6jz/E
250ビグスクは高速バスの後ろで金魚の糞みたく走るのが正解
791 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 15:37:42 ID:HunnqAL4
バスとかトラックは黒煙の餌食になるからな…
792 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 15:40:18 ID:FZY6jz/E
↑後ろに付く車両くらい選べ
793 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 17:56:15 ID:bP1rUS85
夏の虫対策はみんなどうしてるの？
794 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:44:39 ID:tP9T5L2z
マキロン
795 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:05:37 ID:Dh0xVjmw
キンカン
796 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:40:05 ID:ylmCN6Ed
マジレスすると
80kgの俺は登坂車線を使ったことがない。
アップアップで走っているトラックを左に眺め
悠々と登っています。

つか、本当に乗っている奴のレスが読みたいぜ
797 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 00:48:24 ID:VuHhMNF+
最近のトラックは速い
4トンや大型相手にはマジェなんかじゃ無理だぜ
いい勝負はぼろいジャリトラ程度だな
会社の制限速度重視でのんびり走ってるだけだな
798 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 01:10:19 ID:qZco7Wt9
確かに本当にバイクやスクーターに乗ってる奴が答えろよｗ
>>789>>790なんて単なる知ったか馬鹿だしｗｗ
>>797なんて読解力無さ過ぎｗ
何でトラックと勝負しなきゃならんのよｗｗｗ
799 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 01:30:24 ID:b25NCHli
５ＭＧ海苔だけど平地で１２０ちょい
登坂だと本当に１００行くか行かないか位。
800 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 07:44:18 ID:7Ln91cmF
質問なんっすけどスピーカー付けてる人が多いんだけど
雨の時とかって、どーなんの？ビショビショ濡れて
故障したりすんの？
801 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 08:00:50 ID:xA7+S84u
>>800
ラップまいてる
802 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 08:22:16 ID:7Ln91cmF
えええええええええええええええええええええええっ
ラップ巻くの？雨の時だけ？日常的に？音がこもるんじゃね？
803 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 08:24:46 ID:YudUwCZQ
バイクのスピーカーなんて飾りですよ！
エロイ人には判らんのです！
804 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 08:40:53 ID:gcE8Rrqn
雨の日なんて乗らねーんだろ奴らは ロンホイしてて泥はねするし

大体あんなショボいスピーカーでまともに聴けんだろwww

休憩しながら、iPodで聴いてる方がﾏｼ
805 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 09:04:26 ID:YudUwCZQ
いい音で音楽を聴こうなんて思ってないでしょ。
ロードノイズ、風切り音、その他騒音の中じゃ、
どんなスピーカー付けたって意味ないし。
騒音を鳴り響かせて、格好良い俺に浸るためのアイテムなんだよ。
当然、雨でずぶ濡れじゃ格好良くないので乗るわけがない。
806 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 10:10:46 ID:VuHhMNF+
>>803 赤い奴め！
807 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 12:51:13 ID:42uQuxQM
>>793
ロングスクリーンだから全く気にならない
808 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 13:16:40 ID:iom0LEr5
虫は本当に嫌だよね
口開けた状態で走ってると食べちゃうし
809 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 13:56:49 ID:vOgqvtGu
>>808
貴方自身がラムエアシステム
810 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:06:57 ID:oJYee4OH
左サイドにマフラー１本つけたいんだけどいくらくらいかかりますか？
811 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:50:46 ID:TmdcZXNY
>>810エアクリと見間違えてかんちがいしてんじゃないのか？
よく左につけてるマフラー風のやつはエアクリだぜ

うちの会社の社長がマフラー3本あるのって聞いてきたww
これは右は二股で左はエアクリですって説明したなぁ
812 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 21:28:21 ID:EB969HW7
みなさんETCどういうふうに取り付けてます？
グローブボックスは機器類はご法度みたいだけど剥き出しはちょっと嫌かも・・・
813 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 21:38:22 ID:JV4tjfFV
>>812
俺はΦ22.2mmのハンドルブレースに一体式を右に付けて左にはナビ付けてる
一体式は本体盗難が心配って言うけど個別番号が焼付けてあるから盗んで
自分のカード使ったとたんに御用となるだろうｗ
ま～頭が少し残念な連中なら関係無く盗むだろうがｗ
814 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:43:31 ID:K77qsCtp
22.2パイのブレースなんて見たこと無いｗ

個体の番号は書き換えれるんじゃないの？
815 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:05:47 ID:oJYee4OH
>>811
いや、両方にマフラーをきいてるんですが…;


http://auok.jp/.m22f7a4/item/item_200083794.html
816 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:23:40 ID:CcBhBXrH
どう見てもマフラー型のエアクリです
817 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:29:50 ID:AHwFoBWt
>>814
Φ22.2mmのハンドルブレースはポッシュって会社のやつね

車載機の番号を変更する場合は初期の書類が無いとセットアップ可能店では
変更してくれないらしい（闇の悪徳業者が居れば話は別ｗ）
818 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 01:36:50 ID:ZFbNrOt+
>>815 だからエアクリだってゆってんじゃん
右はバッフルがみえるだろ
左はカチ上げ角度も低い
信じられないなら質問しちゃえYO
ってか そのマジェはちょっとやりすぎ感があるからお勧めじゃないな
もう少し上品なやつにしたほうがいいな
819 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 01:47:03 ID:ZFbNrOt+
ETCはシガライターにつなぐようにして高速を使うときだけつけたりしている
ブレースにステー自作してマジックテープで取り外し可能にした
普段はレーダーつけてる
一回盗られたww
最近はミニゴリラとエアナビのどちらかをつけようと悩んでいる・・・
エアナビはブルートゥースのハンズフリー機能があるんだがバイクだしなぁ・・
バイクでもテレビ見れたらいいよね？
ナビとかモニターつけてる人のインプレ聞きたいです
820 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 04:26:36 ID:JryIyIUY
>>810
ワンオフで作ってもらうしかないんじゃね？

ｶｽｽｸ誌に広告出してた青天使とか。
ｽｶﾌﾞに付いてた黒龍王ﾜﾗﾀ。
左右4本×2の8本出しなんて…

希望のｻｲﾚﾝｻｰとかｴｷﾊﾟｲ取り回しとかで値段はﾋﾟﾝｷﾘだろう…10万↑は覚悟しといたら？
821 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:17:40 ID:vZ85nGGd
>>818
マフラーに見えるように作られているエアクリでしたか
何度もすいません

エアクリを変えるのにいくらくらいかわかりますか？
822 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:43:42 ID:BhvVLOU0
スクーターに乗ってる人は皆、AT限定免許しか取れないダサい奴に見える。
しかも250（笑）を改造して自己満足に浸ってる奴は、救いようがないな。
823 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:53:52 ID:KqYWEMSl
>>822
それはお前の頭がおかしいだけ
自己満の改造は行き過ぎはバカスクだが
迷惑かけないなら何でもよくね？
824 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 11:49:06 ID:/vSnj8xh
マジェが魅力的なバイクというのはよくわかるし欲しい
でも大型もってると二の足踏んでしまう気持ちもある
TMAXの収納の少なさとシートの高さ、値段の高さなどを考えればマジェが現実的なんだよな
825 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:42:12 ID:pXBl1CZb
>>716です
グランマジェ板は別にあったみたいなのでこれ以降はそっちに書くけど…
>>717さんがレポよろしくとあったので、乗車2週間の感想

真夜中の空いてる国道で、橋の上…よせばいいのにアクセル開けて
気がついたら120㎞。いや、マジで少し怖かったです
制動はアクセル戻してこまめにブレーキングでいいのかな？
MTならエンジンブレーキで段階的に落とせるので
その辺慣れないと、長距離の高速乗りは心のゆとり持てなくなるね

>>718さん
はい、リッター15㎞じゃなかったです^^；
満タンにしてから250㎞走って、まだメモリ2個ありｗ
目盛り1個で約50㎞は走れるようなので、最終的には320㎞ぐらいまでは行けそうかな？
320÷14＝22.8㎞…これは経済的だな^^

昔乗ってた250MTが旧型バイクということもあってL15だったのです
そしてつい最近まで乗ってた大型バイクがL14の上ハイオク^^；
それからグランマジェに乗り換えたので
当たり前だけど車検はないし、燃料もレギュラーでOK
維持費を考えて、やっぱり東京都内走る分には250スクーターの
シティーコミューターとしての領域は魅力ですね
826 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 14:09:31 ID:ZFbNrOt+
>>821 あとは自分で頑張れよ
それくらいできないと大人として社会に通用しないよ
ε=＼＿○ノ<ﾋｬｯﾎｰ!
827 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 15:59:05 ID:JryIyIUY
>>821
物も一万↓～ｻｲﾚﾝｻｰ流用改とピンキリだし、それにともない工賃もかかるから希望と照らし合わせて自分で勉強な。

まあ、ポン付けできるｷｯﾄに自分でやるなら工具0から平均15000円位じゃまいか？

自分は仕事で雨天走行も考えなければいかんから付けられない…
828 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 16:52:10 ID:vZ85nGGd
>>827
ありがとうございました
勉強になります
829 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:58:12 ID:mWJhE3qw
防水。
830 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 01:02:48 ID:mhXLuC7R
5SJのリモコンっていくらくらいするの？
そもそもまだ新品かえるのかな？
831 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 01:44:54 ID:zmwe1CuK
NZで1800ゴールドウィングにやられた　しかも２ケツ
50kmまでは前に出れるけどそのあと静かに抜かれた　悔しい
7,2倍もあるのみ　むきになるなよなｗ
832 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 02:01:18 ID:zmwe1CuK
↑
誤爆だす
833 ：ゆき：2009/06/16(火) 22:06:11 ID:EbuxAyCq
新型マジェスティって人気ないの？人気ないなら購入考えてるんだけどさ。
834 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:31:43 ID:qKusWWq4
自分が気に入ったら買えばいいじゃん
俺はいくらおっさんくさいとかださいとか言われようともリミテッド買ったぜ

ロンスク最高
835 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:32:45 ID:qKusWWq4
間違えた俺が買ったのはスカブだ・・・orz
スレ間違えた
836 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 08:36:45 ID:ynsY8hKJ
>>835
あの手この手で定期的に嫌がらせに来るなｗ
別の意味で感心するよｗ
837 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 12:37:26 ID:/bMK/ymn
>>833
人気が無いなら購入するのか？
あまり見かけない物に乗りたいって言う意味なのか？
838 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 14:18:12 ID:eukN06a9
そういう人、たまにいるな
839 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 14:49:18 ID:xLJJBgZv
不人気車マニアなんですね。昔SX乗ってたときそんな感じでした
840 ：ゆき：2009/06/17(水) 18:14:07 ID:vUDE+cnU
833だけど不人気車に乗りたい理由としてはあまり周りが乗ってない車種に乗りたいのと、あとビックスクーターはカスタムしてたらパーツ泥にやられやすいってイメージがあるからさ
841 ：ゆき：2009/06/17(水) 18:15:18 ID:vUDE+cnU
だからあえてあまり人気ない車種にしとけばパーツ泥にあう確率減るかなっと思って。車体の盗難自体はスマートキーらしいから安心してるんだけど。
842 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 19:11:36 ID:6sK25YMu
振動を感知して警報を鳴らすアラームを装備汁
843 ：ゆき：2009/06/17(水) 19:33:50 ID:vUDE+cnU
842、イモビライザーアラームでしょ？もちろん買うときに付けてもらいますよ！
844 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 21:32:25 ID:yQAsg+f6
Ｃは感度良すぎでひどいもんだったよ

新型は改善されてるの？
845 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:45:31 ID:vkksOW6J
バイクの車体盗難はパワーゲート付きでやるらしいからスマートキーやイモビなど意味なし
せめて威嚇LEDとアンサーバック機能付きアラームいれておいて損無しに一票
センサーレベルあげておけばパーツもあるていど守れる
846 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:44:25 ID:PJ8afSag
そんなに盗難が激しいのか…
田舎で良かった＼(^o^)／
847 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 12:02:27 ID:kShgYW9x
リード90！
一回も盗難にあったことなし
ハンドルロックだけです
848 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 21:22:32 ID:X29yaQm7
個人的には4D9は素顔が不細工だからなぁ…

カスタム大前提も時間と金を照らし合わせて早急にできる事情がなければ素顔も多少サマになってないと辛い。

そんな俺は5月に納車した5SJがマジェ３代目っす。
849 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 06:53:43 ID:5TsnDCAb
>>848

5月以に旧マジェC買う香具師は乞食か池沼
負け犬旧マジェC海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬旧マジェCに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
旧マジェCとGマジェ買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
旧マジェC買った負け犬よ
今すぐ旧マジェC売って新マジェ買え
早くしないと高く売れないぞ
新マジェ叩いている香具師=新マジェが待てずに旧マジェC買った負け犬
もしくは
新マジェが高くて買えなくて旧マジェC買った負け犬
850 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 09:42:39 ID:yozzxXYI
↑あんたまだ生きてたの？
851 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 10:52:13 ID:yUqyrjIX
>>849
歴代マジェで外観のデザインが最も良いのは4HCのSV
異論多数OK
852 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 11:16:28 ID:xRrKZh1d
特に異議なし。
ライトのレンズ変えて少し大きくすればいいかと。
853 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:47:22 ID:JKelvq2R
俺は現行マジェがすごくいいデザインしてると思うぜ
バカスタムできない完成度だな
モチロン異論OK
854 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:57:59 ID:lE8tkqAX
俺もそう思う

あの鬼瓦みたいな顔にしてるのって何がかっこいいのかわからん
855 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:58:50 ID:5GbbX7It
現行マジェだけじゃなく、なんつーかマンガっぽいんだよな。
856 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 00:06:05 ID:1rJwv5dC
フォルツァとかも目がかわいくね？
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/photo/05/image/photo.jpg
857 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 00:07:09 ID:5GbbX7It
変な生き物みたいでキモイ
858 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 08:02:06 ID:1FJ4al4V
http://www.honda.co.jp/FORZA/photo/05/image/photo.jpg
859 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 08:06:20 ID:DvLIp6KZ
>>854
鬼瓦ワロタw
あれ乗ってるやつらキチガイだよ マジで

そいで乗ってるウンコは100パー半キャップ

乗れって言われたら罰ゲームだな
860 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 08:10:37 ID:7ZI729g3
鬼瓦ってどんなのを言ってるの？
861 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 08:20:02 ID:DvLIp6KZ
>>860
オードリー春日
862 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 08:25:46 ID:1rJwv5dC
>>860
左が現行
ttp://www.ameya.co.jp/jpeg/650_800x600.jpg
863 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 10:19:56 ID:LNBMnyIf
ツリ目すぎてキモい。　ウィンカーもダクトもないのにムダなデザイン。
ノーマルでバカスタムだ…それ以外は受け入れられるけど。
864 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 10:25:22 ID:w3hPbk6U
>>860
ttp://img4.rivercrane.jp/catalogue/11323/3ymafm02-a1.jpg
こういうフェイスマスクを付けている奴のことだよ
865 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 11:53:58 ID:WLobLrVp
>>862
真ん中のオヤジが一番気になる
866 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 12:08:32 ID:1rJwv5dC
オヤジはヤマハ純正オプションです
867 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 14:33:07 ID:l9MiBXz9
次のマジェは環境に配慮して、電動バイクになるらしい。
868 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 15:56:30 ID:+1E54rK3
はいはいムリムリ。バッテリーはどうすんの？
869 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 16:45:14 ID:DvLIp6KZ
MP3では既に発売されている件について
870 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 17:34:51 ID:11JywKJH
ハイブリッドでいいじゃんｗ
収納スペース犠牲にしてリッター６０なら満足さ
871 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 18:00:35 ID:l9MiBXz9
>>868
収納スペースをバッテリーにすれば良いだけ。
872 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 18:08:42 ID:1FJ4al4V
http://www.ameya.co.jp/jpeg/650_800x600.jpg
873 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 18:09:24 ID:1FJ4al4V
http://img4.rivercrane.jp/catalogue/11323/3ymafm02-a1.jpg
874 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 18:14:40 ID:DvLIp6KZ
それにしてもこんな鬼瓦マジェに良く乗れるよな

キチガイか精神錯乱してなきゃ乗れない

乗ってるやつは間違いなく知障だね
875 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 19:14:58 ID:tYyKdV8x
カスタムにかける金がないからって恥ずかしがるこたーないぜ。

もっと言葉に情緒をもちなよｗ
876 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 19:37:40 ID:DvLIp6KZ
鬼瓦マジェとかバニングとかやつらのセンスどうにかしてくれw

ある意味ピカソw
877 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 23:47:03 ID:84ObeSSo
鬼瓦はあくまで外装だから当人の好みってことでもいい。
大音量で音楽かけたりマフラー変えてる方が迷惑だ。
878 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 01:36:48 ID:fx508KGu
ある意味ネットは乗ってない人が多い訳で
"だろう"
"でしょう"
"らしい"
879 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 19:28:47 ID:9ulSxM2x
>>871
そんな浅い話じゃないよww
値段は？
スペースは？
重量は？
巡航距離は？
インフラは？
880 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:43:30 ID:o+NWTVd9
>>842
マジェＣにつけるつもりなんだけどいくらくらいかかりそう？
881 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 00:40:20 ID:hLbGOmut
>>880
つ>>844
882 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 20:11:58 ID:Slu8377O
2010年モデルもカラバリ追加だけなのかな…？

詳しい人or関係者の方情報あったらお願いします
883 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 14:59:33 ID:9wY/IJBF
96年式のマジェ250に軽4輪のETC流用したいんだけど
バッテリーが右足の下の方にあるからソケットつけるのが大変そうです
防水の面もあるし難しいかな・・
884 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 17:41:59 ID:ymHUDi7D
ソケットってシガー？軽四と２輪で使おうとするのはまずいよ。

普通はメーター裏から電源とるかフロントBOX内に自作ソケット引っ張ってこないと。
俺はETC用じゃないけどBOXにソケット設置してる。ラジエータキャップのフタに
少し切り込みいれてケーブル通せばいい。
885 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 18:30:32 ID:BhliFz0I
2002、2003年式のマジェを買おうと思ってるんだけど
大体乗り出し価格ってどのくらいなの？
走行距離は3万いってなけりゃいいや
886 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 20:48:11 ID:PxMJ83bn
最高裁判決

原告は
派遣切りされ、寮も追い出され、
あげく遠方の実家まで徒歩で行くも
そこに実家はなく、それらは、あまりにも悲惨きわまりない境遇と認識でき、
同情の余地を禁じえない。





しかし
派遣時代に預貯金無しとは
まさに常識を逸脱した行為といわざるを得ず、
生活保護を貰うなどとの暴挙は常人には理解出来ない厚顔にも程がある。
さらに世話になった派遣先企業と派遣元を訴えるなど言語道断。
887 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 20:50:43 ID:lE842cgL
SG03JってマジェＣ？
888 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 09:50:39 ID:yWPJmcJQ
バカスクのみなさん出番ですよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244587491/l50
889 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 12:44:12 ID:DLl4dp2P
バカスタムたちは250ccに棲息しとりますよ
890 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 15:21:17 ID:IPAVEzN4
新マジェ買おうかどうか迷ってますが新マジェ海苔の方に質問。
高速２人乗りの安定感はどうですか？
教えてください。
891 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 17:52:38 ID:PfCDSwgP
>>890
安定性はいいが、真に安全に快適に乗りたいならあきらめたほうがよい。
ホントたまーに乗る程度なら許容できる範囲。

これはマジェ云々よりも250ccという排気量の問題。
892 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 18:07:36 ID:IPAVEzN4
>>891
８９０です。回答ありがとうです。
やっぱり250ｃｃで高速2人乗り自体が安全じゃないですよね。
893 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 19:52:07 ID:MSrWelz4
雨の日の異常なほどの頼りなさはすごいよね
タイヤが小さいとここまですべるものか・・・・・
なんとかならんかな
894 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 22:05:53 ID:vBLQmHuP
ハハハ・・なんかバッテリーが膨らんでるぜ
安物だからか？怖いよう・・・
895 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 23:51:54 ID:LRqRPay3
>>894
それレギュレーターが逝ってるんじゃ？
896 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 10:16:14 ID:6FYoF5Qs
俺もﾚｷﾞｭﾚﾀｰと思う
あれも型によって値段が2倍位違うのにはまいったな
897 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 12:21:33 ID:sq8zm9ue
型によって倍程も違うの？
でもそれは現行とGマで旧型と初期型は安いんでない？互換性はないだろうけど。
898 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 12:23:31 ID:hG1I7DNF
過去のスレでマジェ（5ＧＭ）の3連メーターを5連メーターに変更した方がいらっしゃいましたよね？
自分も3連→5連に変更したいので詳しい情報をお願いします。
899 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 13:57:14 ID:JMD1EgvK
最近etc着けたから高速よく乗るようになったので簡単に感想
置いときます。

一人で乗るには加速や巡航速度は問題ないです。
ノーマルスクリーンなら100ｷﾛで走行車線を流すと気持ちいいですね。
追い越ししたい時は120とか瞬間的に出しますが、この速度で巡航するのは精神的に疲れますw

そこはやはり250だし致し方ないかなと。
タンデムだと重量が増える分安定します。
が、その安定感を安全な走行に使った方が良いと思うので
後ろの人が安心出来るように90くらいで流すのが良いと思います。
抜きたい方はどうぞどうぞとw

個人的には高速乗るならロングスクリーン必須だなと実感しました。
そうしたら110巡航も出来て疲労も少なくなるかな。

以上。散文でした。
900 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 21:10:41 ID:o/nNRiJZ
これにでも買いとけや
901 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 13:53:20 ID:wYK7O0hM
タンデムが楽な車種だとしても、250で高速とか事故を誘発してるとしか思えない。バイクは一人で乗るもんだよ！嫌なら車に乗れって話さ。
902 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 23:33:31 ID:ZsRAAApJ
>>901
お前は永久に一人で乗っとけ。
903 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 04:06:51 ID:TS2AtcXp
高速のタンデムは運用でカバーだな。
オレはいつも遅い車をペースメーカーにして80～100で巡航してるよ。
904 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 08:51:04 ID:y8/NGWuz
>>897
現行とGマはわからないけど
俺のは5GMの最初の方の型式で確か2万しない位だったね
あとの方の型式は8千円位だった

>>898
詳しくはないんだけど、メーター、ハーネス、ホイールだったと思う
俺はメーター変更したわけじゃないんでまだあるかも？
新品部品で揃えると結構な額いくんであきらめた。








905 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 10:09:17 ID:A9543iIe
>>904
８９８です。ご返答ありがとうございます。
中古部品で少しずつ揃えていきたいと思います。

まだ他に何か知っている方がいれば教えてください。
906 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 10:46:42 ID:doiovIrk
>>904
あんた親切だな。過疎っててもいいから良スレでいきたい。
>>905
ヤマハHPのパーツリストカタログ見てみるのも手だよ。
各センサーとか何か分かるかもしれない。
907 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 23:14:49 ID:pfLJzSSb
>>906
９０５です。
ご親切にありがとうございます。
ヤマハのＨＰでいろいろ調べてみます！
908 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 07:08:43 ID:UwQ1cm4C
>>907
ホイールは00以降のマジェは共通だから変えなくても大丈夫だと思うよ。
00マジェだけセンサー違うんだよね。
オイラのマジェⅡ（02）はY'sのB2ホイール入れてるけどマジェCと共通だよ。
00だけ別設定。
909 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 10:16:17 ID:DD6o14bX
来月に4Ｄ9を購入予定。
昨年買ったシグナスが盗難に遭い、その保険＋追金で購入予定ですが
4Ｄ9が盗難にあったという話、聞いたことありますか？
シグナスは地球ロック、シートカバー、防犯カメラでも盗られたので・・・
910 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 12:17:35 ID:rq0JDqIa
ｲﾓﾋﾞｱﾗｰﾑ付けとくと安心してられますよ。威嚇にもなるしね。
スマートキーだから
シグナスよりは安心感あるとかと。


こっちから質問させて
HONDAのfazeが4D9より安くてｼｪｲﾌﾟで軽くて速いらしいけど、なんでこっちに決めたの？

いや、4D9は総合的に良いと思うけど。
個人的に馬力よりリア12ｲﾝﾁが頼りない。代わりにクラス最大の太さだけど。
911 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 13:30:40 ID:DD6o14bX
>>910

ふぁぜにしようと思ったけど
1.来月の10日に盗難の免責（？）がおりてくるのでそこからの注文に
なり、店で聞いたらそれからだと納車は8月前になるらしい。マジェは2日あれば
納車できる。
2.荷物が乗らない。メットインスペースが小さい。
結構仕事・買い物で荷物を積むのでﾏｼﾞｪ・フォル・スカブぐらい必要。
以前ＭＦ08乗ってたがちょうどよかった。
3.安っぽい。小さかったらまたパクられそう。
912 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 14:18:35 ID:rq0JDqIa
丁寧にレスありがと。
色々乗り継いで経験ある人ならチョイスを間違う事もないだろうね。
4D9は上でも言ったけどバランスの良いバイクだと思うよ。

通勤に買い物にツーリングに楽しんでくだされ。

fazeも乗ってみたら印象替わりそうなんだよね。
乗ったら楽しそう。
確かにトランク小さいね。あのopのボックスはちょっと恥ずかしいw
913 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 18:37:34 ID:6y5ufzG4
>>908
ご返答ありがとうございます。
自分の乗っているマジェは00モデルなのでフロントホイールも交換しなきゃダメみたいですね。

少し配線加工すればできるってことを聞いたんですけど、本当なのでしょうか？
914 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 02:03:53 ID:8XHhlOMQ
バッテリー切れたときってどぉやったらわかりますか？
915 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 08:16:24 ID:/6YSsdNc
バッテリー切れは単純にエンジンかからない。
916 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 13:03:28 ID:uUbiAX+g
マジェスティ2型（Ｃも含む）のキャブにＬＬＣのホースがつながっているけど
これってなんのためにつながっているかわかるかたいらっしゃいますでしょうか。

社外キャブに交換に伴いホースを適当にバイパスする作業を行うため
わかる方がいたら御教示願います・・・
917 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 13:27:26 ID:XiQr3fty
>>916 オートチョーク用
上と横のをバイパスしようがボルトを突っ込んで止めようが問題ない
社外キャブに換えるなら使わない
918 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:55:10 ID:WgVnAxOd
>>916
俺TMRいれてるけどバイパスさせたよ。
って言うかアクティブのキットにバイパス用ホースが入ってた。
919 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 13:31:48 ID:C59SkVHM
おぃ、見たのかよ!?
・・・これだからなぁ…
920 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:21:49 ID:z97DyjTm
ニャンパク刀
ニャブリコーン
うまいくちした
921 ：７７７RR：2009/07/02(木) 00:19:44 ID:lHV/RWoY
質問させてくださいな。
ヘッドライトに　オン、オフ付けて消して走るのは違法だが、
デイトナから出てるダクト？部分に付けるポジション灯があればヘッドライト消していいのかな？
ちなみにマジェC
922 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 00:23:21 ID:jmSbPhYc
>>921 Hﾗｲﾄ消して走ってたらﾚｷﾞｭﾚﾀｰ逝かれましたが？
923 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 00:50:40 ID:o5xYSNkY
>>922
マジ!?
924 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 03:05:43 ID:rJ/FAc0k
余剰分の電気を熱に変換するから負担かかるんじゃない？
925 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 11:14:10 ID:s8GUB7uf
するとHID、LEDにフル換装するとみんなレギュ逝ってしまう可能性あるな。
節電してるのが仇になるとは。
926 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 13:04:05 ID:m4SDAPqQ
>>917 918

ご回答ありがとうございます。
お詳しい方がいてとても助かりました。
有難うございました。

927 ：７７７RR：2009/07/02(木) 22:40:58 ID:lHV/RWoY
>>922
っということは違法とかの前に
バイクに良くなって事ですか‥

でもHIDを昼間から付けてるのってどうですかね‥
928 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 23:53:46 ID:fd1oX6RG
HID常時点灯だけど気が付いてくれる四輪が多くなった
すり抜けの時の安全性が高くなった感じ
929 ：７７７RR：2009/07/03(金) 00:13:28 ID:23uX25Ou
皆さんやっぱりHID常時点灯ですか？
930 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 03:49:45 ID:vGxUEhkP
ライトは常時点灯が前提の設計だろうから、常時点灯が無難なんじゃない？
931 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 06:45:37 ID:zKdvhF69
>929 だから、消したきゃ消して走ればOK
俺は暖気中だけ消してﾊﾞｯﾃﾘｰにアレだ。
昔はﾊﾞｯﾃﾘｰにアレかなとｽｲｯﾁ付けて
消灯走行してたが半年も経たぬうちにﾊﾞｯﾃﾘｰが逝った。
あれやこれやとしてるうちに、ﾚｷﾞｭﾚﾀｰの故障に行き着いた。
おまけに5GMのは高いときやがる、5SJのが新型でﾒｰｶｰがアレだ。
5SJのを配線変えて使ってる。もちろん消灯走行はしない。
932 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 10:46:38 ID:iSv38SfI
後頭部がふんわりしているエアロフルフェイスは入りますか？
933 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 10:50:36 ID:iSv38SfI
書き忘れた！4D9です。
934 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 11:51:02 ID:1pGOzffs
言ってる意味がわからん
935 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 12:00:46 ID:iSv38SfI
>>934
馬鹿でも書き込みくらいは出来るんだ。
もっと頭の良い人に聞いてるんで、もうゴミはしゃしゃり出て来なくていいからね！
936 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 12:23:26 ID:0e8jMkXL
後頭部がふんわりしているアフロフルフェイスは入りますか？

に見えた。
どんなヘルメットだろうと考えちまった。orz
937 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 13:43:36 ID:1pGOzffs
>>935
4D9スレ行けよクズ
938 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 13:52:14 ID:XOXynwWw
後頭部がふんわりしているエアロフルフェイスは入りますか？
後頭部がふんわりしているエアロフルフェイスは入りますか？
後頭部がふんわりしているエアロフルフェイスは入りますか？
後頭部がふんわりしているエアロフルフェイスは入りますか？
後頭部がふんわりしているエアロフルフェイスは入りますか？

このスレにはエスパーはいない
ってか、病院行って医者に聞けよ
939 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 14:21:59 ID:iSv38SfI
>>937
>>938
あほ増殖中 へっ
940 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 14:37:02 ID:l2SBmdrQ
>>939
そう必死になるなよ
己の馬鹿を棚にあげて痛々しい

俺がお前の問いに答えてやる

『お前のデカ頭ならLLでも入らない』

あっ、メットインに入るかは入る
941 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 19:05:35 ID:clyulhRJ
>>26だけど 両方まだ生きてる
942 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 19:13:35 ID:s37i+y54
それ個人出品？店舗の？
943 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 19:17:22 ID:clyulhRJ
>>942両方店舗のやつ
944 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 20:18:55 ID:joysvjPy
>>940
>あっ、メットインに入るかは入る

iSv38SfIは言葉足らずだが、普通にこういう意味にとれたが・・・

「4D9のメットインスペースにエアロフルフェイスは入るでしょうか？
（後頭部がふんわりしている形状のヘルメットのことです）」

と、ここまで書かれないと読み取れないアホばっかりなのか。
だからビグスク乗りは皆が馬鹿みたいに言われんだよ
945 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 23:06:14 ID:iSv38SfI
>>944
やっぱり中にはまともな人もいたんだね！まさかあそこまで丁寧に書かんとわからない能無しばっかかと思ったょ、これからは、馬鹿にもわかるように丁寧に書き込みします。
946 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 00:13:51 ID:sGVbYJU/
ていうか、エアロフルフェイスってのが見たこと無いからわからん。
どんなのなんだ？
947 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 00:50:40 ID:y9t7OwRS
オチは９４５の自演自作か。。。
後頭部がふんわりって表現力０だろ
はじめから９４４のように発言しろよ、まだ理解できる

後頭部がふんわりしてるメットってどんなのだよ？
948 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 01:10:42 ID:qrYkEUq4
どっかのスレから来た、ただの嫌がらせだろ
949 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 03:13:17 ID:SFYgK0rf
すっげぇ負け惜しみ！
無知ども、メットの事くらい勉強してからバイク乗れ！っていうかおまえらまさか免許すら持ってねぇんじゃねぇのか？ ピーチクぱーちく言ってんなよ、
950 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 03:20:48 ID:wNAn2og8
改行できないヤツは何を言ってもバカにしか見えない
951 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 04:11:16 ID:xNU8bUD/
あんまりこういうこと書きたくないけど

>>944
みんなそれぐらいわかってるって。
マジレスすんな。逆にお前が馬鹿に見える。
952 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:30:38 ID:9xfEqXxE
よっ！プーリーの端から
端まで使ってるか！？
ドカンと前に出て楽しいぞ!!
953 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:31:51 ID:hSc8wMlA
後頭部がふんわりって・・・
きっと「バカスク邪魔杉」スレの住民でしょう
出張ご苦労様です
954 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:40:17 ID:7gXR222U
>>951
なんでお前が「みんな」の理解度を把握できるんだ？
955 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:25:06 ID:xNU8bUD/
はいはいあんたの理解度が低いのはわかったから。
956 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:31:18 ID:7gXR222U
>>955
質問の答えになってないぞ
957 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:54:33 ID:RIkjLsFS
ビクスクでエアロフルフェイスって段階でバカ確定してると思うが・・・
しかも後頭部がふんわりw
958 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 22:56:28 ID:LFq3pZNg
OGKのFF5かな
AraiのRX7RR5かな
959 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 23:28:09 ID:y9t7OwRS
マジェ乗って空力関係あるのかよwww
http://www.ogkhelmet.com/special/ff-5/images/03_tec01.jpg
960 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 01:34:19 ID:nMPBmhpf
>>956
質問の答えじゃありませんからw
そんなに答えてほしいなら答えてあげるよ。
「みんな」小中学校で国語を習っているから。
日本語が読めるから。

逆に聞きたいけど、あんたはあの文を読んでどう間違った解釈ができるの？
ちゃんと答えてね。
961 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 03:30:03 ID:ryVikBo8
マジェの2型と3型って、どう違うのでしょうか？
962 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 13:09:02 ID:O1rIw6sf
>>961
２型もマイナーを繰り返しているのでどの年式との比較か微妙だけど
こんなＨＰあるんで自分なりに比較してみてくださいな

http://bigscooter.com/staff/rufa/
963 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 13:31:13 ID:CVMlIktZ
マジェＣに乗ってるんですが、バッテリーを交換したいんだけど、バッテリーてどこら辺にありますか？
964 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 15:33:30 ID:ryVikBo8
>>962
ありがとう。
965 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 16:10:18 ID:ryVikBo8
>>963
>>197によれば、右足を置く場所のゴムシートをはがせば良いようだ。

…こないだ中古で5GMを買ったんだが、店の人はやたらとバッテリーが大丈夫か気にしてたなあ。
966 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 21:01:25 ID:CVMlIktZ
>>965
ありがとうございます。
967 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 21:54:13 ID:ygHRvxtD
アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。
一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。
俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。

ほんとにいない。

探してもいない。

泣きたくなった。




このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。
968 ：７７７RR：2009/07/06(月) 00:08:06 ID:LVno4/Zy
hid
を買ってるつけたら、
ハイビームにするとロウビームに、
ロウビームにするとハイビームなる。
どうしたら直りますか？
969 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 00:55:57 ID:E9RZMZfT
>>968
普通に使えてるんだから、直す必要なし
970 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 01:09:37 ID:8tLp+q76
>>960
あんた日本人？
国語がどうのこうのじゃなくてお前が言う『みんな』の定義が何なのかを知りたいんだろ？
お前とかーちゃんの2人をみんなと言ってるのか？
971 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 01:51:04 ID:9q2GnGHL
は？あんたこそ偏差値いくつ？
みんなが>>932の文を「何でを理解できるのか」が知りたいんでしょ？
「みんな」の定義が知りたかったの？　www
笑かす www

バカはわからない「みんな」の定義
このスレを読んでいる日本語が理解できる方。

であんたが誰か知らんけど7gXR222Uは>>960の質問には答えないのかな？
ID変わったからそんままトンズラですか、うじ虫君？
972 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 08:17:50 ID:onRVZWBA
もう両者とも「後頭部フンワリ」とかスレ立ててそっちでやってくれない？
970も971も賢いのはわかったから
くだらないことでスレ埋めるな
973 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:36:05 ID:vnDOsuR4
http://blog-imgs-26.fc2.com/e/e/g/eegana/easyriders.jpg
974 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 00:31:52 ID:yg/yh1a4
>>972
そうしまーす。
みなさん御迷惑おかけしました。
975 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 02:12:29 ID:7iwcTxEL
次スレの>>1に>>973を貼ってほしい！！
976 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 12:57:03 ID:a9PUWhK5
>>973
ここまでアホやと、おっそ褒めたくなる。
よくやった！と。

>>972
提案←わろた。
977 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 14:38:26 ID:8wAVNU5Q
>>968
Hi<->Lo切り替えスイッチの表示部の
Hi って 所に Lo
Lo って 所に Hiと書いたシールを貼る。

その他、配線加工して入れ替えるのもある。
978 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 19:18:16 ID:v6rfLH+7
アシストⅠとかアシストⅡってなんだ？
詳しい説明載ってないけど・・・
ⅠよりⅡのがパワフルってこと？
それは発進時の加速で使えるモンなの？上り坂とかで効果発揮？
979 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 19:26:19 ID:5kCoZPTU
>>978
簡単に言うとMT車でいうローギアで引っ張って加速するモードです。
980 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 10:13:05 ID:fL81u3QI
ほす
981 ：７７４ＲＲ：
埋め