海外製ヘルメット！

海外製（agv,SUOMY,NOLAN,SHARKなど）を被っている方いますか？
総合スレはアライ、ショウエイの話題が多いので。

　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 !
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ
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　　 　 　 　 　 !:::. 　 　 　 　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　!
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　　 　 　 　 ＿　 ＼:::::....　　 　 　ﾄ--^^^^^┤ ／　　　　　　 　 ヽ. '´　　　　｀ /
　　　　 ／　　　｀ヽ　｀ゝ:::::........ 　　　　　......／_ 　 　 　 　 　 　　/　　　 ｧ-- '
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ジェブスの俺がきたよ

SIAMなんですけど･･･

29年前のnava　やばいよやばいよ

>>1
非国民は帰れ！

araiだってshoeiだって元はbellの真似っこのクセにｗ

冥土inチャイナの良く分からないメットも仲間に入れて下さい

BELLのMag-8がイイと思っているのは俺だけ...orz

シューベルトが欲しい。
３ﾏｿくらいならいいのにな〜
そーいや年始に来子でモモが半額だったな。

シューベルト、海外の通販サイトなら日本で買うよりかは安いと思う

アラショ以外はほとんど海外製だろ
インデックスに心引かれるこの頃…

SHARKのS500AIRが欲しい

シンプソンは？

スネル1962のBELLでーす。

>>14
ホーマーシンプソンとその家族なら知っている。

ｽｵﾐｰのｴｸｽﾄﾘｰﾑを買いました。軽くていいですよ。

HJCはカス
空力を分かっていない

IXS使ってる、インバイザーの色は少し薄いが、大きめなので大変気に入ってます。

KIWIてもう売ってないの？

モモのやつ

agvロッシレプリカほしい

インテグラルNAVA２というのはありですか？
３０年前のですが。まだ時々使ってます。

>>5

ヴェマーのジアーノかぶってます。
内蔵サンバイザー便利すぎ

ロッシレプリカって何であんなに高いんだろう？

>>12
インデックス値段の割にはいいよ、グラフィックが豊富だし。

内装が洗えるやつはモノによっちゃあ中の帽体まで取れたりするけど(あえて取れるようにしてあるのか?)、奥に押し込んできっちりアゴひも締めたら大丈夫、鑑賞用と割り切って買ったら意外によくて普段使ってる。

ヨーロッパMarushinのX-moto。マットブラック。

安いよー。GBP扱いなら送料込みで2万いらない。
でもぶっちゃけ品質的にはホームセンターのとたいして変わらんが。

かってのホーネットスタイルはもうこれしかないんかな。

個人的にはかなりうれしいスレ。良スレとしてマッタリ続けて頂きたい。
で、>>1および、他の同志はこのスレをどうしたいのだろ？
総合スレみたいにインプレとかの流れにしたいのかな？
テンプレとかも欲しいと思うが、どうしたものか。

それとも、俺の先走りすぎか？ｗｗｗ

>>27
INDEXは国内規格とって無いから、同じINDEX製で規格取得のSIAMがｵﾇﾇﾒ

ttp://www.meryken.com/

ここのヘルメット試着できるとこないすかね？
iCON超かっこいい

>>29
情報交換の場に出来たらなと思います。
私自身、ＮＯＬＡＮを愛用しているので

>>31
http://shop.afgmoto.com/html/newpage.html?code=1
店頭販売もしてるらしい。

情報の一つって事で、とりあえず、自分のメットのインプレを

メーカー：IXS
タイプ： フルフェイスヘルメット（システム）
型番（名称）：HX 337

使用感：ＳＨＯＥＩがＸＬで少し余裕のある頭でしたが、これはＸＬだと当初、
こめかみの辺りが痛む感じがあり、内側を凹ませる事で対応しました。
シールドはピンロック対応ですが、ＳＨＯＥＩの物が合うかは試しておりません。
バイク７等で扱っているＭＨＲのＧ−ＭＡＣとインナーバイザーの有無だけで、
それ以外は全く同じ、シールドも流用出来ます。（こちらはピンロック仕様ではない）
試着のつもりなら、それを被ると良いかもしれません。
インバイザーは若干色が薄い気もします。

>>30
規格ってSG?あんなマーク飾りだけ、総合スレでも話題になってたけど。公道使用は問題ない、道路交通法には規格がどうとか書いてないから。

出来は確かに国内メーカーが高水準。SG無いと「公道不可」なんて風潮は国産メーカーが流してるんじゃね?国産メーカーを守る為のSGマークなのですよ。


あれ…?こんな朝から誰か来たようだ…?

勘違いしている人もいると思うが、ＳＧは「乗車用ヘルメットとして日本で販売する為」に必要
な物で、国内でヘルメットとして利用する為に必要な物じゃない。

だから海外をメインターゲットとしている海外製品等は当然ＳＧは取っていない。
極端な話ＳＧを取ってなくてスネルは取ってる製品もある。そんな商品とＳＧだけの
メットを比べたらどちらが良いかは分かると思う。

普通に海外でヘルメットとして販売されている物なら、まず、道路交通法の基準は満たしている
から心配しなくてよいと思う。心配なら現物持って警察に行くといい。

因みに、ＳＧの保障ってのは「ヘルメットそのものが原因と思われる事故においての保障」で、
申請は年間数（１桁）件（ＨＰより）、それが、認められたかどうかは、資料が無いので分からない。

俺が聞いた任意の保険屋は「違法でないメットならＳＧには関係なく保険は降りる」
と言われた。

１２５ｃｃ以下用なんてのも法律上では存在しない。

>>36
> 因みに、ＳＧの保障ってのは「ヘルメットそのものが原因と思われる事故においての保障」で、

そうか、知らなかった。
事故ってみたら強度足りず粉々とか、そういうのは駄目なのか。事故の原因は他にあるわけだから。
インナーバイザーのメットを出さないのもこれが原因かな？
夜間にバイザー下がるとかを心配してる？

>>37
インナーバイザーに関しては、
どこかで聞いた話だが、

SNELLはまず頑丈ありき、
ECEは帽体で衝撃吸収を考慮。
で、Arai、SHOEIをはじめ日本のメーカーは基本的に
SNELL支持の傾向だから、
「帽体の内部にバイザーが入るような空間があるのはまかりならん。」
という事らしい。

SGマークも半キャップにも付いてる時点で「なんだかな〜・・・」と
正直俺は思うけど。

俺は今現在、VemarのJiano Interactiveを買おうかと目論見中。

>>38
あれ良さそうだよね。
俺が買ったときはInteractiveがなくて、素のjianoを手に入れたよ。
Interactiveホスィ・・・無線持ってないけどｗ

シューベルトC2が廃番セールで安かったので、買ってしまった。
帽体は巨大で、正面から見るとあごも丸くて今一かな、とも思ったが、
被って全身ミラーを見てみると不思議と違和感ないので、購入決定。
あごが丸いのも昔被ってたベルM2っぽくて良いのでは？と自分を
納得させている。
まだ、走行はしてないので、インプレは後ほど・・・。

>>38
あの内臓BTは結構いろいろ使えそうだよね。
今考えてるのは、
・携帯（P905i）
　バイク乗ってると着信に気づかないから、走行中会話しないまでも十分使える。
・アマチュア無線＆ラジオ
　最近のリグはBT対応してる上にラジオ受信もデフォで付いてるから、
　道路情報も聞ける。
・バイク用レーダー
　VZ-6000とかの音声出力コネクタにBTトランスミッタ挿して
　音声ガイダンスが聞ける。
　（というか、メットの方がステレオスピーカーみたいだから、レーダーの
　　スピーカー付ける場所がなさそう・・・。）

同時に来たらパニくりそうだなｗ

あとは、ちょっと型の古いMP3プレイヤーとかならラジオチューナー内蔵とか多いから
BTトランスミッタでラジオ聞くという方法もあるな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ここか＜もうひとつのスレ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>38
ていうか「対応してる規格の割に大きくて重い、かつ構造も複雑」てのを
大多数の日本のお客さんは嫌うんじゃないのかねぇ
＜ギミック系を好まないアライはともかくショウエイやOGKすら興味を示さない理由

>>40
シューベルトは定価販売以外はNGじゃなかったのかよぅ・・・
結構安くなってたの？

>>43
諭吉＋α引き。片手弱です。
店でも、ホントは値引きNGなんですけど・・・、なんて言ってた。
マルチテックの実売プラス2〜3ｋなんで良い買い物とは思う。

>>38
SGマークも半キャップにも付いてる時点で「なんだかな〜・・・」と
正直俺は思うけど。

SGは、ヘルメットとしての性能ではなく、ヘルメットの商品としての安全基準だから、
半ヘルにも当然関係して来ると思うのだけど。
そこは混同するとだめなんじゃないかな？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>45　半ヘルは基本的に125cc以下用で
　|秋|[|lllll］) 　JISの場合と同様に基準値自体が違うでしょ＜SG
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ホンダがフュージョンのリアトランクに収めることを目的に作って売ってるやつ
（まあ半ヘルじゃなくてセミジェットだけど）が、あの形態のヘルメットとしてはきわめて珍しく
SG全排気量に対応してるけど、「全排気量対応にするには最低限あのレベルが必要」ってことだとも言えるし。

>>31
http://meryken.com/scb/shop/shop.cgi?No=756
これもってる。
正直微妙
韓国製

目立つから照れくさい

>>44
マルチ＋3Kでシューが買えたならめちゃお買い得やなぁ。
裏山

10年くらい前にミリタリーショップで、シューベルト製ドイツ軍バイク部隊用のジェッペル（放出品）買った
たしか7000円くらい
かっこよかったけど重いのですぐ人に売ったのが悔やまれる

>>18
オフメットだったらぜんぜんイケてるのにね。
安い割りにスネル通ってるし。
そんなオレのオフメットはKBC。

グラフィックにだけ惹かれてROCKHARDのAC/DCモデル(オフ用)買った俺登場。
もったいなくて被れないのは誤算。

AirohのStelt(OFFフルフェイス)にソリッド白が出たので買ってみた。
Dirt Bike Bitzってとこに５日にオーダー、９日の夜到着。早い。

ヘルメットバッグも一緒にオーダーしたんだが、そのバッグに商品入れて
ビニール梱包で送ってきたのにはビックリした。箱で来ると思ってたからw

AraiでもBELLでもMとLの中間くらいがベストサイズな頭で
これの前はBELL moto8のLを使用。
AirohのシェルはXS-S-MとL-XL-XXLの２種類なんでMとLの内装を
共用できないのが痛いところ。Mがきつすぎるとどうにもならないので
Lをオーダーしたが、BELLよりは気持ち大きい感じで
内装がへたるとゆるくなりそう・・・

1000±5gっていう軽さ＝チャチ、オモチャっぽいって感じはするが
作り自体は非常に良い。

海外製の安物だけど…
ドラスタのラファール安くていいよ〜。
内装すぐへたるけど

>>36
>>「違法でないメットならＳＧには関係なく保険は降りる」

「違法でない」かどうかの分かれ目はどこにあるんだろう？
保険会社ってのは穴を突いてきそうで怖いんだがｗ

>>54
1. 左右、上下の視野が十分とれること。
2. 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
3. 著しく聴力を損ねない構造であること。
4. 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
5. 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
6. 重量が二キログラム以下であること。
7. 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。

以上が法律上での決まり。これだけ。

だから「普通に海外でヘルメットとして販売されているなら、心配ないと思う」と書きました。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　保険会社にせよ事故相手にせよ（場合によっては警官にせよ）
　|秋|[|lllll］) 　「証明してください」ってのは言うかもしれない、ってことだね
　|￣|∧|　〜♪ ＜違法でない、道交法に記された内容を正しく満たすかどうか
￣￣￣￣￣
すぐに分かるのは「2kg以下であるか」だけでしかないし。

SGとかJISとかの場合は一応公的機関が「日本国内で二輪用として使用するにこれで十分です」ってのを
実質的に証明してるからそこがめんどくさくない、ってことじゃないかというのが個人的解釈

>>56
法律で、実質数値として出ているのが、その2ｋｇって奴だけで、後は実質的な
数値は書かれていない。って事は逆に、それを理由に公道不可とするのは困難って
事だと思うな。

実質的証明は、販売している国の基準を調べれば、さして問題はないと思いますが？
無名のメーカーでないなら、メーカーに問い合わせても分かると思う。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>57　ただ、4輪用とか海外の2輪用規格のやつとかだと
　|秋|[|lllll］) 　「路面に引っかかる突起物と解釈される形状」とか金属ネジとか
　|￣|∧|　〜♪ （それらは7項に引っかかる可能性がある）てのもあるんだよね。
￣￣￣￣￣
海外の基準の中には、道路交通法で規定している基準の一部を要求性能として想定してないということが
可能性としては出てくるってこととか、「法律を運用してる人間の常識」の問題とかってのもあるからね。

そういえば昔のGPAとかNEFとかNAVAとか、構造上アゴヒモが無いやつって
法的地位としてはどうなってたんだろう。

>構造上アゴヒモが無いやつって法的地位としてはどうなってたんだろう。
昔もアウト。たぶん今もアウトのはず。

NEFはクシタニ（だったっけ？）で販売だったから
その辺はちゃんとクリアしてたんじゃない？

モモヘル使ってるやつおらんの？

格安で購入したシューベルトC2の走行インプレです。
比較対照はアライRX7RR3（オンボロ）です。バイクはGuzziルマン３

まず売りの静粛性ですが、思ったより静かではない。確かに高音域は大幅に
カットされますが、低音域は籠ったような音質になり却って気になりました。
風切り音は少なめ。但し、ぬふわ以上出すとそれなりに気になります。
全体的に耳栓をした感じでしょうか？

装着性。
頬までパッドがないので顔の圧迫感はないが、頬骨へのパッドの攻撃が強い感じ。
頬骨に装着跡がついてしまった。

視界は非常に良い。顔からシールドまで遠いのが功を奏している模様。（デカさの
恩恵？）

シールドがデリケートなのは良く言われているが、なんと一回の着用で内側の防曇
フィルムが剥がれてきてしまった。（鼻元の水滴が付きやすいところ）
視界には入りにくい所だが、いくらなんでも耐久性ないので、クレーム予定。

Scorpion EXO-400使っています。風切音がちょっと気になるかな。
重いかと思ったけど，被ると全然気にならない。
今度買うならEXO-700 Black Dahliaにしようかと思う。

>>63
>Black Dahlia
ターゲットは女性だったとおもう

ところでみんな何処で買ってるの？
Webike？

楽天のお店で買った。
今見てみたら品切れになっててけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>60　ユニコオイル（当時のelfの輸入代理店）じゃなかったですかね？
　|秋|[|lllll］)　＜NEFのインポーター
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ、どっちにしてもしかるべきところが輸入してたし
多分「レース専用品」て扱いではなかったと。
#そーいえばSHARKが日本に入ってきた最初の頃はSGマークすらなくて
レース専用扱いだったはず

>>65
ヤフオクかメリケンオンライン

>>65
ebay

スコーピオン使ってるけど最近はどうなのかな？
俺は700と200両方使ってるよ。

HJCのカーボンメット(AC-X3)を海外から個人輸入で取り寄せた俺様参上。
比較しようにもオフメットはコレが初だから出来ねぇ　orz
アライのプロファイルと比較してもしょうがないしｗ

シューベルトC3買った人はいない？
今候補なもんで話聞かせてもらえると有難いのですが。

>>71
値段とか納期とか関税とかｋｗｓｋ

>>73
値段は$229.95+送料$50
メリケンオンラインで52000円だった希ガス
注文したのは先月末なんだが、ほしいサイズが無いって言われたり、
違うサイズに変更したのに、向こうの担当から｢そんな話は聞いてねぇ｣って言われたり
ウダウダメールやりとりして発送は一昨日(昨日サイト見たら$199.95に値下がりしててorz)

発送はUSPS(向こうの郵便局)

関税については日本国内は郵便局が配達してくれるから多分無税。

購入したサイトはメット総合スレ121の370辺りに以前書いたから参考に

関税は配達時に郵便屋さんに払うんだよ〜

あれ？　送料$19.95じゃねぇの？

>>75
結局$19.95の店は国内と勘違いをしてたようで
マジで$19.95で良いのか確認したら｢ごめwwwwミスwwww日本へは$59.95だわw｣
って感じの返事来たからもう一件の方で買った。因みに関税は郵便局配送のケースでは一回も請求された事ない…
DHLとFEDEXはキッチリ請求される。
日通は消費税と地方税だけ請求される。
スレ違い気味で失礼しました。

やっぱり外国人って適当なんだな〜
妙な商品とか送られてきたら泣き寝入りな感じがして怖い。

俺も30万円くらいで時計買ったら、違うモデル届いたわ。
別の人が買ったのが、俺の所へ来て、俺のがそっちの人の所へｗｗ
まぁアメリカ人はシナチョンと違ってすぐ返金してくれるけどね。
郵便局は税金取る時とらない時バラバラだな。
俺も新しいメット考えてるんだけど、海外は普通に新品で傷あるからな〜ｗ
シューベルトがもう少し安ければな〜

シューベルトのC3って小さくなったみたいだけど、
やっぱ国産に比べるとまだ大きい？

>>79
> やっぱ国産に比べるとまだ大きい？
と言われても、あまりに範囲が広すぎるので、RR5に比べると明らかに大きい。
同じシューベルトのC2に比べると小さいが、主に形状がR1っぽくなった効果の
方が大きいのでは？
但し、C2では黒いスポイラーや分厚い下部の黒いリムで小さく見せていたが、
C3ではそれはなくなって後姿は大きく見える。

VEMARの持ってる人いないですか？

>>81
jiano持ちでよければここに

>>82
お呼びでない。
失せろ

モモデザインてどうですか？

>>36
いや、いかにいろんな海外規格パスして何万もするような高級ヘルメットでも
ＰＳＣマークかＪＩＳマークが付いていない限り「乗車用ヘルメット」とみなされないから
ノーヘルと同じらしいよ

>>85
大嘘書くなよ。天下りの人かい？

>>36で正解。

>>86
マジか。じゃあヤフオクのインデックスのヘルメット
かぶって事故にあっても確実に保険おりる？
それなら海外ヘルメット買おうかな

>>87
確証が欲しければ、自分が入っている保険屋にインデックスのヘルメットで保険が
おりるか聞くのが早い。
駄目って言われたら、ちゃんと理由を聞いて欲しい。
俺は海外メットでもＯＫと言われた。

注意は、保険屋もメットには意外と素人が居るので、「観賞用ヘルメット」なんて
あやふやな言い方でなく「海外でバイク用として売られているメーカーのメット」と
言った方がいい。観賞用だとおもちゃのヘルメットも、それに類する事になるから
（某、拳王メットとかｗ）

重ねて書くがＰＳＣとかってのは、乗車用ヘルとして「売るため」に必要。
使う為に必要ではない。だから海外メットを国内で販売する場合は「観賞用」
なんて言われて販売されているんだよ。
ＪＩＳは任意標準。つまり認可された物（ヘル）は一定の基準はクリアしてますよ。
と団体が認定しただけの事。
マーク付きを正しく着用＝ノーヘルではない。これは正しいが
マーク無しを正しく着用＝ノーヘル。って事でもないって事。

http://www.genuineaccessories.com/Closeout/closeout.htm#fullface

ここでシューベルトS1の安売りしてるな。

スコーピオンはスズキじゃなかったけ？ヤマハのゼニスみたいに…

スコーピオンは元々海外メーカー。
今まで日本の正規代理店は無かった。
ロゴが似てるからなのか、頭文字が同じで都合がよかったからなのか、
スズキと提携してスズキ純正品扱いで販売している。
ちなみにスコーピオンのフラッグシップモデルＥＸＯ−１０００は内臓バイザーの構造が問題？
らしく日本のＳＧ規格が通らないらしくスズキからは販売されなかった。

http://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1a_1.html
アライのHPにも「日本ではJIS,SNELLの２種類が使用されており」と書いてある。
そして，これを見れば，SNELLの方がJISより厳しいのは一目瞭然。
http://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1c_1.html
ということで，SNELLマークが付いていれば，全く問題ないだろう。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>88　自分が入ってる保険屋さんはまだいいけど
　|秋|[|lllll］)　事故貰った相手の保険屋さんにまで聞きたくはないなぁ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
結局「めんどくさくない」って点ではちゃんとSG取ってる正規輸入品のほうが無難って気がする

>>92
問題は「スネルM規格取ってる4輪用」とかも海外製品にはあって、
それらは必ずしも日本での2輪使用環境を想定してない
（>>55で書かれてる道交法の規定に照らしてすら怪しい）のがあるって点かと。

そもそも事故の時に保険屋がメットの種類なんて聞いてくるのか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>94　ま、こっちがピンピンしてた（頭部外傷とか無し）せいもあって
　|秋|[|lllll］) 　今までに聞かれたことはないけどw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ただ、まったく無いとは言えないのが怖いところなんだよね
＜「このヘルメットじゃなきゃここまで酷いケガしなかったんじゃないか」とか
「これほど視界が狭くなければ衝突しなかったんじゃないか」とかの類

>>88
よくわかった。ありがとう
警官には止められないけど保険はグレーってわけか。
あとＳＧマークって今は通用しないんだよね？ＰＳＣじゃないとだめだとか

>>96
マークの期限もあるｗそれが切れてるのは、認可されてないのと同じ扱いになる。

規格に関しては「自己責任」って流れでいいんじゃないか？
そこまで言い出すとスレが分かれた意味もなくなるしねｗ
通常流通してるメットなら本スレで十分でしょ？
>>1の趣旨もその辺にあるみたいだし。

うん、もちろん規格無いからダメとか煙たい事言うつもりは無いんだ。
ただ純粋に気になっちゃってさ。スレ汚しスマソ

スコーピオン安価で造りもそこそこでいいんだけど､少し帽体が大きいのが残念
EX-700の場合はね
他モデルは知らない

少し前までシューベルトも装飾用

シンプソンもここでいいですか？

スコーピオンの1000、欲しかったけどあんま良くないみたいだね。。

スコーピオンのＥＸＯ−１０００使ってる。
物は気に入ってる。結構かっこいい。
帽体がでかい。海外物はしょうがないけど。
インナーバイザーがかっこいいんだけど、換えのバイザーがてにはいらん。

メリケンオンラインで売ってるよ
俺の場合ミラーシールドとバイザーで納期が1ヶ月近くかかったけど
クソカッコよくなったので個人的に満足

>>103
買ったところに頼めばいいじゃん。

>>105
買ったのが噂のヤフオク中華思想クソ支那野郎だから�_
現在もＩＤをコロコロと換えて暗躍中。
悪い評価多数だからすぐ分かる。

>>106
大陸嫌いなら買うなよw

HJCカーボン ヘルメット AC-３がいいなと思ってますが、
アライSZ-RAM3と比べてサイズはどんなものでしょうか？
SZ-RAM3はMサイズを使用してます。

http://item.rakuten.co.jp/freeline/osbetornadowhite/
これ使ってる人いる？
めがねかけてるんだけどいけるかな？
いたらインプレよろ

VEMARカッコヨスギワロタ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>103　言っても仕方ないけど販路が特殊なものを買う場合は
　|秋|[|lllll］) 　当座のスペアパーツってのはある程度手配をつけとくもんじゃなくて？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
本体買う時に一緒に頼んでくれれば手配しますよ、なんて場合もあるだろうし

>>111
そうしたかったんだけどさぁ、やり取り途中でクソ支那が中華思想発動で揉めたんよ。
常識が通用しないクソだったから話にならんかった。

10日に頼んだメットがやっと日本の税関に届いた模様
店からの発送が13日で米国出発が21日ってUSPSサボりすぎだろｗ
只今税関通過中だそうな。

>>108
サイズ的にはそんなに変わらんらしいよ。
被り心地は天地の差かもしれんが
ebayで送料込み2万ちょっとで買えるから見てみると良いかも知らん
ttp://motors.shop.ebay.com/items/_W0QQ_sopZ2?_nkw=AC-3+carbon&_nd1=Apparel-Gear-Merchandise&_fromfsb=&_trksid=m270.l1313&_odkw=AC-X3&_osacat=Apparel-Gear-Merchandise

これからａｇｖのメットを購入予定の方々、要注意！
モデルにもよるが、かなり横幅が狭い（特にＴＩ−ＴＥＣＨ）
普段、アライでＳサイズを被ってる俺でもキツかった。

でもＮＯＬＡＮやＶＥＭＡＲはそうでもない。
Ｓでも大丈夫だった・・・

>>114
そりゃそうですよ。
海外製、というか欧米向に作られているヘルメットはどこのメーカーだろうと
日本向けのモデルとは頭の形が違うんですから。

欧米人向けのモデルは日本向けモデルに比べて縦が長く横が狭い。
安全性とか保険がどうのとかじゃなく、被り心地が全然違うからお勧めしない。
同じアライや昭栄製であろうと、国内向けと海外向けとではスチロールから
違う物が入ってるんですよ。
外人の頭に近い形状をしてるならそっちでも良いんだけどね。

落ちる？

去年までアメリカに住んでたんだけど、アライのアメリカ向け製品って、モデルごとに
シェルの形に特徴を持たせてるんだよね。日本人アタマの俺は一番丸に近いシェル
のQuantum IIってのを使ってた。
頭の形の違いを意識した商品構成にしてるメーカーはアライだけで、この辺はやはり
高級ブランドと言われるだけのことはあると思った。

Webikeは結構レアなメーカーも扱ってるけど、在庫とか持ってるのかな？
次スレでは販売店のリンクも貼って欲しい。（特にヨーロッパ系）

スコーピオンのEXO-400使ってるが、縦長頭用のためかコメカミが痛くなる。

仕方ないので、内装の発泡スチロールをちょいちょい削って、そこにエアパックを貼り付け。
今ではサイコーにフィット。ただ、重たいのは難点だな。事故った時、首が心配ではある。
知人のマルチテックを持った時「軽っ！」とびっくりした。

頬とか耳周りの内装が分厚いので、そこにスピーカー仕込んで快適ツーリング。
EXO-1000も試したいが、高いなあ……。

スオーミー　ＳＰＥＣ−１Ｒ買っちゃった。
けど、シールド交換てどうやるんですか？
横のカバーは力任せにはずしていいもの？

>>119
俺もEXO-400だが，側頭上部が当たったので，スチロールをドライバの尻でちょっとへこませたらバッチリ。
重さは気にならないんだが，風切音が気になる。
あと，正面上部のダクトは開いているんだか閉じているんだかよくわからん。

典型的日本人頭のオレは海外製メットのデザインや機能に魅了されつつも
頭に合わないという理由でサイトの画像見て指くわえてタメイキつくばかり、ハァ・・・

>>121
風切り音はあのくらいなら許容範囲かなあ。
前に使っていたSTRAXの安物システムヘルメットはもっと壊滅的にうるさかったしw

SHOEIとかだともっと静かなのかな。

AGVのKシリーズもしくはGP-PROは廉価モデルなのか?

国産メットと同様に製品ラインナップでしょ。

すみません、ユーロネットダイレクト
　ココ↓
ttp://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?
で購入した事のある方いらっしゃったら教えてください。

ここって、
商品が発送されたら発送完了メールって来るんですか？
先月上旬に注文して、すぐ英文の入金確認メールが着てから、
一切音沙汰無いんですが・・・。

Answerのオフヘルメット(SHOEIに似てるの)が気になってるんだけど、誰かインプレ等あったら教えてくれまいかな？

>>126
ユーロネットダイレクトは時々そういった話聞くね。
現地法人だから感覚もヨーロッパに近いんじゃない？ｗ

しつこくメールしてみるしか無いね。

>>126
ましなほうじゃね？
問い合わせを無視されることもあったし

>>128
とりあえず、一回目の問い合わせメール送りました。
“EuroNetDirect”でググったら、このショップの次に
「EuroNetDirectとのトラブル」のブログが出てきた・・・
正直不安・・・。

>>129
「お金いただきました」ってメールが来ただけで
それ以後何も連絡が来ないから不安なんですが。
何が「ましなほう」なのかよくわかりません・・・。

marushinのX-MOTO購入。

>>127

台湾製のポリカボ製簡易ヘルメット。
FLYの安いのと一緒。
被り心地が浅い、作りが雑、
ハッキリ言ってONEとかthorのOEMのHJCやKBCより劣る

ジャンプミスって記憶飛ばしたくなければ
大人しくSHOEIにすれ。

>>126
発送メールは別に来る
だいぶ待たされる事が多い
年末に頼んだベマーのメットが2月に届いたよ...

>>133
ありがとうございます。
発送メールは来るんですね。
ということは、まだ発送すらされてないと・・・。

年末に頼んで2月ですか、
俺の頼んだのもvemarです。
4月半ばまでに来るんだろうか、
来なけりゃシャレにならないんだが・・・。

とりあえず問い合わせの返事が来なけりゃ
しつこくメールしてみます。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>132以前雪の日の通勤用（アクシス90にオフロードタイヤ履くと結構走るw）に
　|秋|[|lllll］)　ヤマハのギブソンX（HJCのOEM）を考えたことはあったなw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ま、そういう用途向け（オフロードバイクとかBW'sみたいなオフロード系原付の街乗り用）
ってことなんですかね＜その種のお手軽オフロードヘルメット
#それなら顔面保護とか擦過傷とかに対しては一定の効果があるってことで半帽とは比較にならないし

SNELL認可のメットで記憶をなくした俺参上。
メットはいいものに越した事はないが、ネックサポートとかブレースも重要。
頭を打つと首がショックを吸収してムチウチになることもあるんだぜ？

ちょっとまて、ＫＢＣを忘れてないか？

>>132
ありがと！SNELL通ってるからそこそこ良い品物かと思ってたけど、そうでもないんだね。

バイク暦12年。

サーキットとかも攻めて、今思えばそこそこの回数コケたが、
未だにアタマを強打したことはないんだな…

そんな俺はBELLのSTARってやつ被ってます。
国産と比べてもクオリティ高いっすよ。
ただし、細かいこと言いはじめると、
どことなく突っ込みドコロが多いのは確かだな。

>>133
発送メール来ました。
1日に問い合わせメール出したら、
翌日返事が来て、
「イタリアから取り寄せ中で今週中には入荷します。」と返事が来て、
今朝、発送メールが来ました。
早くて来週、遅くとも再来週には来るかな。

icon使いの漏れ登場

>>141
どうなの？獅子や髑髏描かれたやつとかオクで出てるけど

>>140
おめ。
わたしゃ完全放置していたからね。
やはり催促は必要かも。
ちなみに、何頼んだの？
わたしCikiqui。
現物をまじまじと見ると．．．すごく．．．ゴレンジャーです．．．

>>143
Jiano Interactiveです。
アマ無線とBT携帯をペアリングさせようと思って。
（このスレの>>38>>41は俺。）

Cikiqui、言われて見てみると、ゴレンジャーか
なるほど、カラーのやつは特に・・・
でも、ガッチャマンシールドのジェットヘルも気になる俺は
こういうのも好きｗ

>>142
うちのはローエンドのSSRってモデルですが
○規格はスネルのみ 後で気付いたらmade in koreaで凄く嫌
○SAに比べると作りは些かチープ 内装はやっぱり横が狭い
○シールドが曇らない仕様なんだけど、代わりに水滴着くからあんま意味ない 眼鏡も曇るし
○ベンチはよく分からん 上位モデルのairflameあたりだと良く効くらしい
○高速域は試してない
○SAに比べると値段は安い SSRだとスモークシールド付けて2万くらい
○あんま良いこと書いてないけど、柄が気に入ったなら買ってもいいと思う コスパ良いし目立つよｗ
ちなみに代理店のafgmotoではSGの絡みでairflameしか扱ってないぽ
長文失礼しますた NOLANﾎｽｨ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>145　SAっていわれて4輪用のスネル規格の話かと思った
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ていうかそうなるとHJCあたりのOEMなんですかね＜メイドインコリア

つかアメリカのウェアメーカー系ヘルメットは間違いなく中国か韓国製

確かICONはHJCのOEMじゃ無かったと思うけど。
あと、中華製は兎も角、韓国製は品質管理さえシッカリしてれば問題ないレベル。

でもね、ICONかぶると独特なにおいがするのよ、まじで
decay持ってるけど、においとれねー

変な化学物質使ってるんジャマイカ？
顔の皮膚が癌になるんじゃね？

どこかの珍雑誌、珍プロード？で見たんだけどツッパリテールとかいうのを付けたヘルメットがあったな。アレって海外製？

接着剤ごときで皮膚癌になってたら塗装工の方々は漏れなく皮膚癌だ罠。
クセーのは最初のうちだけよ。

>>149
内装洗ってみたら？
外車も独特の臭いするけど接着剤だろうな。
しばらくすれば消えるけど。

EXO-1000がヤフオクにいい値段でたくさん出ているな。
欲しいんだが、ちょうど金欠……くそっ。

誰かこのヘルメ使ってる人いる？いればインプレをお聞かせ願いたい。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x68510894

まぁ、、、止めといたほうがイイかな。

ｽｵｰﾐｰのｽﾍﾟｯｸ1を勢いで買ってしまった。
なので軽いｲﾝﾌﾟﾚ。

比較対象がOGKのFF5なんだけど、とにかく軽い。
ｱﾝﾁﾌｫｸﾞｼｰﾙﾄﾞも良く機能してるし、内装もﾁｰｸﾊﾟｯﾄﾞがきつめだが、質感は良いと思う。
が、値段の割には細かいところの作りが雑で、高速域での風切り音と振動が凄い。
後、ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝがｱﾎほど効くのにｼｬｯﾀｰ無いからこの時期は頭が寒い。
まあ、ﾘﾐｯﾀｰ以内ならあまり気にならないﾚﾍﾞﾙだけどねw

結論。
FF5のﾍﾙﾒｯﾄ形状は伊達ではないのが良く解りました。

FF5はでかくて重いよね
でも静粛性高くて通気は良い
今バイク乗ってないから、もてあましてて困る/ ,' 3　 `ヽｰっ

EXO-1000がMFJやら色々通ってたら即買いなのにな…
なんでDNA-450なのか

>>159
レースに出るわけでもないなら、下位モデルより弱いってことはないだろうから平気でしょ。
SNELLはあるし。

勢いでスオーミのvandalのビアッジレプリカ買ってしまった…

spec1RはLでしっくりきたから大丈夫かな〜？
いずれにせよ楽しみだ
とてもとても楽しみだ

AGVのTiTech、フィットは完全にレース用だよね。かぶったらまず耳を
後ろに開く作業がいる。って、ロッシもやってるけど。
カッコ良いしマジで走るならお勧め。フィットはおれの場合◎。

しかし多分二度と買わない。

バイザー薄くて開け閉めでゆがむ、曇り止めは半年持たない、通風性能は
X-11と比べ物にならないほど悪い、あごひもカバーは外して洗えない。

ユーテリティ性は大事だよ。メットはガンガン使ってなんぼだし。
やはり高温多湿な国生まれの和製メットが最上と思いますた。

agvメットは一度ナップスで被ったけど
耳部分と後頭部に違和感がありまくりで被れたﾓﾝじゃなかった
一緒に陳列してあったノーランのがよかったキガス

個人的にはスオーミーがいい感じ
RR4を0．5サイズ小さくした感じ＋タイト＆フィットで高速時にブレなそう

ああ、そうさ…高くて買えないよﾏﾏﾝ（ノД｀）

SUOMYのSPEC1Rが届いたので感想。因みに前はSUOMYのEXTREME。
軽さは国産以上。作りは可もなく不可もなく。内装の構成はアライに似てる。アルカンタラの内装の質感はかなりいいけど。全体的にEXTREMEと比べ高級感がある。パッド外せるし。
走ると、他の人も言ってるように風切り音が煩い。EXTREMEと同様。ベンチはかなり良くて、EXTREMEと全く違う。SHOEIのX11には負けますが。
最初についてきたシールドの出来が凄く良くて、ミラー入ってるのに夜間でも見易い。
あ、シールドの外し方がEXTREMEと全く違う。SPEC1Rは面倒くさい。開閉のクリック感もない。EXTREMEはアライみたいにカチカチしたクリック感あり。

総じて満足したが、正規の価格で9万近く払うと微妙だろう。俺は個人輸入かつバーゲンだったので輸送費込み約4.5マソ。
グラフィックで選ぶならEXTREMEでも充分だと思う。

Jiano Interactive今日届きました。
郵便局配送で、関税、消費税、地方消費税の合計\2,200取られた・・・orz
結局、送料、関税等込みで\42kでした。

色はダークチタンマットにしたんだけど、
HPの写真ほど青味が強くなくて、ガンメタっぽくていい感じ。
内蔵バイザーにステレオスピーカーインカムとギミックつきまくってる割に
重さも思っていたほど重くなくて、そんなに気にならない。
かぶって、特に偏って圧迫される所もなく、
AraiやSHOEIと同サイズ（俺はM）で俺は大丈夫でした。

あと、Interactiveならではの、
左顎部分のマイクがチンガード閉めると、
チンガードに押されて左頬に押し付けられる。
痛いとか不快って程じゃないけど、気になる人は気になると思う。
で、マイクがチンガードに押されて内側に追いやられるので、
眼鏡かけてる人は、かぶるときにマイクを外側に少しやらないと眼鏡に当たる。
それから、（考えたら当たり前だが）Bluetoothインカムの充電用ACアダプタは
ヨーロッパ仕様なので、プラグがCタイプ。だから使うときには変換アダプタが必要。（日本はAタイプ）
インカムはON/OFF時、各モード切替時にスピーカーから確認音が出るので、問題なし。

風切り音も気にならないし、ステレオスピーカーの音も結構クリアーっぽい、
チンガードもカッチリ閉まるし、内臓バイザーも使い勝手よさそうなので、
第一印象は結構満足してます。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>162　つまり昔のsetaですねわかりますwww
　|秋|[|lllll］) 　＜シールド薄い、アゴヒモカバー外れない
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ベンチレーションは「大して付いてないはずなのにどこからか風が入ってきて涼しいw」
さらにケブラー製だという帽体は意外としっかりしてたけどw＜今は亡きseta

>>120だけどspec-1rのシールドの外し方　未だにわかりません
164さん教えてください　おながいします。

>>167
spec-1rのシールドは専用工具が必要
ないならエトスに問い合わせる作業に戻るんだ

インデックスのメットはSとXLで帽体の大きさ違うのか？

ありがとうございます。
そういうことになっていたのですね
エトス行きます

海外ヘルメットだけど試着出来る場所とかインプレ化しないか？

とりあえずナップス各店はある程度ok（主にスオーミー、シューベルト、agv）
あとダイネーゼ系やドカディーラーでもスオーミー扱ってるね

問題はシャークやベマーはまったくみないな…
ノーランとかも見ないし

>>162
去年か一昨年にロッシが「バイザーが雲ってレースどころじゃない」と言っちゃったな

>>170
162だが、購入時にプラスチックのキーがついてこなかったかい？
それをバイザー基部に差し込んで開けるのです。
それなりに面倒くさい。

あ、すまん164です。間違えた。

agvってロッシが使ってなかたら今ごろはGP250やWSB当たりでしか使ってもらえなかったろうね

ロッシ以外に今誰か使ってたっけか

>>171
たしかNOLANは日本正規輸入がなくなったと思う。去年は限定でストーナーレプリカをドカディーラーが扱ってた。10万くらいしてたが。
ライコで扱ってるX-LiteはNOLANの別ブランド（主に北米用）なので、サイズ確認ならそちらを被ってみるのが良いでしょう。

CABERG(キャベリジではない)のヘルメット使ってる人いない？
ぜんぜんみかけないよ・・・。

CabergのDownTown S　2月後半にＥｕｒｏｎｅｔＤｉｒｅｃｔで注文しました。
まだ到着してない（遅い）。
イギリスのショップから直接購入できればもっとずっと安いはずだったけど、
２，３あたったけど、クレジットカードが使えなかったり日本にはＳｈｉｐｐｉｎｇ
してないとか。
俺はジェットで内蔵サンバイザーのメットが欲しいんだよな。
あと、ベンチレーション。
よく調べないで衝動買いしたから、DownTown Sはベンチレーションないみたいだな。
シューベルトのＪ１は高くてでかいし。
他にバイザー内蔵だとＡｒｉｏｈ、Ｇｉｖｉ、Ｎｏlan、Ｓｈａｒｋとかも興味ある。
国内メーカーも内蔵バイザーモデルを出してくれないかな。

>>178

HCJ製 IS-33

インナーサンバイザー付、ジェットヘルが国内販売されるらしい。

お初です。
カーバーグならドイツがお薦めです。
DwonTown S Reverso マットチタンのS
FC-Moto にて注文、DHLで約一週間で到着。
明日まで外なので、帰宅次第拝めます。
値段もユーロ安のてめ最安値だと思いますよ。

何より、Reverso は多くのネットショップでマットブラックのMサイズ以上しかなかったのですが、
↑は、メーカーカタログの全色全サイズ扱ってます。

付属品は何も着いてませんでした。
でもアルミの薄い板きれで固定しているレバーを押せて
無事に外れました。
ありがとうございます。

>180
俺もFC MOTOで買えば良かった。
FC MOTOのサイトも見ていた。
日本からでもクレジットカード使えるの？
Paypalとかいう奴は使ったことないので使いたくなかった。
俺のDowntownSも3月10日に一度、配達されていた。
再配達通知を見逃してた。今日、再配達される予定。
本体が20,200円、輸送費4，400円、税金？1，300円、合計25,900円だ。

>179
いいねー。
色んなメーカーの色んな製品から選べられると楽しい。

>182
VISAとマスターが使えますよ。先に会員登録が必要です。
Reverso で送料込み約20,500円(為替の影響受けます)でした。
(送料が29.9€ですが日本へはVATが非課税なため19%OFFになり、ドイツ国内より安く買えました。)

fc-motoすげー
見てるだけでｗｋｔｋするなｗ

EXO1000のインプレってある？
無いなら真面目にインプレ用に走ってみるけど。

買おうと思ってるからインプレ希望です
サイズはアライとかよりワンサイズ小さいから国産ＭならL買うとか本当ですか？

風切り音とかどうですか？

それとクーリングはどうとかも教えてください

誰かトロイリーのオフメットのインプレ聞かせてくれ―
ショウエイのＭで頭の前後がきつくて、円高だしトロイリー欲しいんだがサイズで悩む

>>186

>>185じゃないけど、良かったらインプレするよ。
ただ俺も買ったばっかであんまり走ってないからちょっと先になるだろうけど･･･

>>189
ぜひお願いします

買ったメットがちょいデカい。しくったなぁ。

よく「海外製は１サイズ大き目を」って言うけど，１サイズも違わないよね。
０．５サイズくらいじゃないかな。

頭の形次第じゃね？
坊主頭が似合うようなタマゴ型はジャストでも問題無いだろうけど、絶壁頭なら1サイズ上は必至。

>>186
じゃあ、木曜頃まで待っててください

海外ヘルメットだとメーカーによって内部造型がまったく違うからﾌﾞﾂによって全然被り心地が違う

一番ヤバいと思ったのがagv、よくロッシこんなヘルメット被ってレースしてられるなｵﾓﾀわ

逆にシャークとスオーミーは全体的にタイトだけど
フィット感と体感重量が凄まじい程によかったナ。

>>188
ebayでRJレプがえらい安かったので買ってみた。
同時所有してるONE IndustryのTrooperに比べると
帽体、開口部共に小さい。
当然チンガードから口までの距離も短い。
使い出してすぐはなんか頭にスポット的に当たる箇所があったけど
そのうち気にならなくなった。

デザインで買うとチョイ後悔するかも。

あ、サイズは例によってワンサイズ上を推奨。

ナップス行ったらAGV置いてあったから試着してみたら
アホみたいに横幅狭いのね、アレ
耳は潰れるしメガネは入らんしムリポだたorz
デザインはいいんだけどなぁ…

このスレ見てたら海外製に興味が出て来て、
BikeJINのヘルメット特集していたバックナンバー注文してしまった。
シューベルトＣ３かっこいいね。

>>196
サンクス shoeiのMだと頭の左右が若干余裕があって、前後はきつい
shoeiのLだと全体的にいいけどなんか頭の左右が余裕ありすぎるような
楕円頭らしくてtroyleeのLかXLなんだよな
ワンとトロイリーは何サイズ？

>>196
サンクス shoeiのMだと頭の左右が若干余裕があって、前後はきつい
shoeiのLだと全体的にいいけどなんか頭の左右が余裕ありすぎるような
楕円頭らしくてtroyleeのLかXLなんだよな
ワンとトロイリーは何サイズ？

スオーミーのヴァンダルが届いたのでかるーくインプレ。比較対象はスペック１ＲとＲＲ４

第一印象　かっKeeeeeeeee!!　やっぱり軽い。重心がちょっと後ろ寄り。
　　　　　国内スペック１Rと無問題なサイズKtkr、ｺﾚ重要

ポジティブ　国内スペック１Rと同等なかぶり心地、国内スペック１R（L）でちょうどよかったので
　　　　　　同じくLサイズを購入したら見事に！フィット！フィット！フィット！
　　　　　　期待のベンチレーション開閉Ktkr、エクストリーマやスペック１Rで出来なかった
　　　　　　ベンチの開閉気候が付いたので冬でもイケルように。
　　　　　　見事なフィット感、かぶり心地はタイトなスペック１Rと同等です。
　　　　　　シールドの取り外しが専用工具なくてもOKに!（なんでもっとハヤクやらなかったｽｵｰﾐｰ
　　　　　　価格がエクストリーマやスペック１Rより１万円以上安い

ネガティブ　メ　ガ　ネ　は　絶　対　に　ム　リ　メガラー要注意
　　　　　　（コンタクトとの二刀流なオレに隙は無かった）
　　　　　　メガネを差し込むスリットが無い。かけるとヤヴァイ、もう一度言う、ヤ　ヴ　ァ　イ
　　　　　　軽いが重量バランスが若干RR４やスペック１Rに見劣り、重心が後ろにちょっぴり寄ってる
　　　　　　高速走行時にカウンターウェイトになったり、整流効果があるのかもしれない。
　　　　　　ここは走り込んでみなくちゃわからんね。
　　　　　　国内流通品じゃないのでシールドはともかく、細かいパーツはおそらくエトスでも
　　　　　　扱ってくれないと思われる。
また国内流通しているスペック１Rやエクストリーマとサイズがほぼ同じ、それらのヘルメットかぶって大丈夫な人なら
おそらくは大丈夫、頭の形によるだろうが私は大丈夫でした。むしろスペック１Rのがちょっぴりキツイ感じ。
スオーミーのヘルメット買おうとしているヒト、マジｵﾇﾇﾒ。
ただサイズ選びは慎重に・・・・・
ちなみにバイクが修理中で実走行テストはまだです、ｻｰｾﾝ。
ttp://koideai.com/up/src/up16249.jpg
ヘルメ画像です↑

2年くらい使ってるけど、値段なりの出来だと思うけどな。
SPEC1RやEXTREMEと使い比べた訳じゃないけど。

後、受注輸入のもあるけど、パーツはエトスで普通に買えるよ。

>>200
国産はアライのRam3、ショウエイJ-Force2と使ってるが共にL。
trdはXLでほぼ同じフィット感。
Oneは若干ルーズ目といった所。

参考までに手持ちの海外オフヘルの出来をいうと
One Trooper→trd→BELL Moto7→HJCの安いの(笑)

Vandalよさげだね
SBKでもつかわれてるし、ただスオーミーは被った感じがかたいんだよな…

このスレ見てたらReversoに一目惚れしてしまって今fc-motoでポチってしまいますた。
はやく届かないかなwktk

ナップスでＡＧＶのゴシック買いました。
楕円頭なので装着感は問題なす。

軽くインプレ。
当方、頭周60cm。絶壁頭。購入サイズはXXL。
以前はフリーサイズのジェット使用の為、最初はキツイと思ったけど慣れたら余裕があるぐらい。
インナーシールドだけど、少しサイズが小さい（短い）。視界に境目が入る。
風切り音はそこまで速度出してないから解らない。一般道の法定速度内なら気にならないと思う。
ベンチはあまり効かないかな。でもちゃんと熱は逃げる、気はする……。

agv被れるたあｳﾏﾔﾗｽｨ…
あれ耳の部分が致命的にだめぽだた
結局そばにあったプロファイル買ってしまた

ho

exo-1000（Lサイズ）のインプレです

比較対照はアライのアストロＪ（古いな）とＧＰ−５Ｘです。どちらもMサイズです。

作りは思ったより良いです。
ぱっと見た感じ、ヘルメット自体の大きさはほとんど同じです。
重さは若干スコの方が重く感じますが、かぶった際には感じません。
むしろ空力がいいので走っていると逆に軽く感じます。
内装はスコの方が涼しげで良いです。
フィット感としてはだいぶタイトな感じですが、痛くなる所はありませんでした。自分の場合は顔が前後に長いのでMでも良かったかもしれません。

大体の人は一つ上のサイズを選んでおけばまず間違いないです。エアーポンプできつくできますし（ほほパッドだけですが）


風きり音はだいぶ静かでほとんど感じません。とばした時の浮き上がりも無いです。
ベンチはこもる感じはありませんが、メイン穴の先の内装が切れていないので、ズバズバ風が入って来る感じはありませんでした。この辺は夏になってみないと何とも言えません。


付属のシールドはクリアーでインナーはソフトスモークで色はちょっと薄めに感じます。
インナーシールドは開閉簡単で便利ですが、もう少し下までカバーして欲しいところです。

結論として。ヤフオクで二万ちょっとで落とせるのであればかなりお買い得だと思います。
後はあのデザインが気に入るかというところでしょうか。

NEXXのヘルメットが気になるんだが、性能はどうかな?

EXO-1000
70�qで左耳付近から「カチカチ」と音がする。
シールドレバーが当たる音？
あと、顎下の風巻き込み防止用の布が邪魔。
スナップボタンで留められてるのに、素材が伸縮性の布なので常にチンガード側に引っ張られてる
感じだから外れる。

SUOMYの製品で、海外から購入した人はいますか？

日本での販売では、内装が日本仕様とあるけど、
例えば同じLARGEならどの程度違うのかと？

日本仕様と海外からの購入では、サイズ自体
替えないといけないのでしょうか？

>>213
>>201

>>109
OSBEトルネードを使用中
メガネは頭のサイズが日本人のXL以下なら問題ありません。
ダブルバイザーとシルエットが気に入って購入しました。
以前は内蔵バイザーのマック１という
ジェットパイロットヘルメットを愛用してました。

オズベイトルナドを小生も使用
外部構造上風斬り音が何時も発生
オプションのマスクも装着しているがシールドとの間隙も多くて隙間風も侵入
なので、全く飛ばす気にならない。自然と安全運転。免許はまっさら。
お勧めする。

201なわけだが
バイクが治ったのでvandalの実走行インプレ
同じスオーミーのスペック1Rとの対比
変わらない
以上wwww（通気はこっちのが若干いいかな〜？）

RR4との対比（スペック1Rにも通じます）
視界は横に広く、上部視界が低い（自分はヘルメットを深く被るタイプだからかも）。
頭部ベンチの調整は走行中でも出来ない事もない、が危険（頭部ベンチは回転式）
スペック1Rもそうだったが口元に風が良くあたる、寒いせいもあるが
ただRR4と違って目にはほとんど当たらない
フィット感は同等だがvandalは内装等によりタイト
詳しく言うとアライは全体で包み込むタイプに感じるが
vandalやスペック1R（というかスオーミ製品？）は頬から側頭部にかけて固定をかける感じ
これがタイトに感じる要因かと、ただ頭部にかかる負担はあまり変わらない
（上頭部自体にはゆとりがある）

vandal悪くないです、ただ内装関係は国産に比べ優しくない、長距離は疲れるかも

ベンチは夏とかにならないとあまり比較できないなこりゃ

>>217
SPEC1RとVANDALって天井パッドやチークパッドは共通？

>>218
スペック1Rがもう手元に無いからよくわからないが
内装の取り外しとかはスペック1Rに通じるモノがあるね
レバーでロック解除して外すとかは共通みたい

ただちょっとわからないね

良

ROOFもここでいいのか??
BOXER欲しいんだけど どうかな

スコーピオンのジェット盗まれた。
数日前に買っておいた替えシールドが無用の長物になった。
誰か買い取ってくれないか？

>>221
風切り音が酷いらしい。真夏の暑さが酷いらしい。英文でググると出てる。
デザインが気に入れば、街乗りには良いかも。
自分的にはまんまるデザインが×。

>>233
そうなのか。
暑いのはちょっとなー…。

他にああいう雰囲気のものってないだろうか??

間違った
>>223

シューベルトC3ってどうﾃﾞｨｽｶｰ！

BMW　SYS4の代替なんだけど、SYS4みたいに暑かったり、頭のてっぺんで支えているような
フィッティングとか、汗かくとべたべたする内装とか、そのへんが気になっております。

こっそりリビュー使いのオレ様が通りますよ

iconのエアフレイムをポチッちまった(ノ∀｀)
届いたらレポかくよ

EXO-1000買った。
頭外周60ｃｍくらいだからワンサイズ大きいXL買ったんだけど気持ち大きかったなぁ
やっぱりLにしておけばよかったと思う反面ヤフオクで交換きかないし
キツイより気持ち大きくてもいいかと思って買ったんだ。

このヘルメットって帽体の大きさLもXLも一緒なのかわかる人います？

>>226
C3、今日買ってきたお
遮音性は本当にすごい、シールドを開けてないとエンジン音とかが
ほとんど聞こえなくて不安になってくる　orz
後、サンバイザーがＣ2に比べて操作しやすく、目立たなくなってて良いよ
フィッテイングは全体で支えている感じで悪くないけど、頬から首にかけて
夏の暑い季節（渋滞時）は厳しいかも（ペンチレーションと頭頂部の空洞？は、まだ不明）

マイナス点は顎紐がバックルになっていること
（コレはきつく閉めすぎると首に当たって痛い）

>>228
JIS-Cとって今年から販売するみたい。
モーサイショーにも出てた。

DecayのTシャツ売ってたから買っちゃった。
ヘルメットとおそろいー

>>51
ググってみたら、カッコイイな。オンロードモデルを買っちゃうかもしれない。

>>228
頼んだ！！

>>230
ダンケシェーン！
あの遮音性って日常会話まで聞こえにくくなるのが難点だよな。
SYS4は内装がボロボロこぼれるようになったんで引退させたんだけど、このへんは
手つかずみたいか。ベンチレーションは欧米製ヘルメットに期待しても無駄ってことね。
やっぱマルチテックが第一候補か。

でもマルチテックって正面から見た顔が格好悪いんだよな…。

クロムウェル使いの俺はレアですか？

>>234
わかるｗ

俺も最初マルチテックが最有力候補で、
次点でヴェマーのジアーノ（内蔵バイザー＆BTが魅力）
その次にシューベルト（よさげだけどお値段が・・・）だったけど、
難解部品でマルチテックの実物見て、「あのエラはねぇわ・・・」と思って
結局ヴェマーにしたよ。

東京モーターサイクルショーにBELLのブースが出てたね。新作っぽいヘルメットも試着できて、割と良さそうだったよ。

ベマーのヘルメットをセカンド用に買おうと思ってるんだが
みんなどこで注文したー？
何かﾕｰﾛﾈｯﾄﾀﾞｲﾚｸﾄが最安値みたいだが、なんか3〜4ヶ月またされ
＋諸経費で割高感バリバリと聞いたが…

肝心のﾕｰﾛﾈｯﾄﾀﾞｲﾚｸﾄにメールしたけど2日たっても連絡こねーし

>>227
リビューって何？

>>238
俺は>>165だけど、ユーロネットダイレクトで買った。

注文して、即日入金確認は来たけど、
それから2週間半連絡が全く無かったので
問い合わせメールしたらその日に返事が来た。
内容は「今週中には入荷します。入荷したら即発送します。」だった。
それから4日後に発送メール。
で、きっかり一週間で手元に届いた。
2月12日に注文して3月11日に手元に来たので、
俺のケースではきっかり1ヶ月。

かかった金額は
メット代\35,200+送料\5,000+関税等\2,200で計42,400
他のところでは普通のJianoが3万円台だから安いのは安いよね。

俺も連絡がなかなか来なくて不安だったから、
ネットで検索かけたら「よかった」って意見と「最悪」って意見が
入り乱れてて、ますます不安になった・・・。
結局、在庫の有無、入荷状況とかでかなり左右されるんじゃないかな？
プラス向こうの対応次第・・・。

>>239
真後ろが見えるバックミラー内蔵

ユーロネットがBMW SYSTEMヘルメットを扱わなくなったのは、BMWジャパンとか動研とかの
圧力か？

確かにＤは圧力掛けそうな雰囲気出してるよね。

スオミーのスモークベースのミラーシールドまだ売ってる所
ご存知の方おりませぬか？

本国に品がないらすぃ…(´・ω・`)

もう売り切れになってる楽天の店
Jiano(BTなし)のグラフィックが送料込み35Kで買えた。

手に入れて数ヶ月たつけど、やっぱ内蔵サンバイザーはいいねぇ。
買ったときはBTモデルがなかったので少しうらやましい

>241
スゲー！

Giviのヘルメットって使っている人いませんか？
どうでしょう？
内蔵サンバイザーが付いてるジェットのLuxeって興味があるんだけど。
クリアシールドとメットの間をサンバイザーシールドがメットの外側に
沿って回転する構造らしい。
http://ridersgap.com/helmet/givi/givi_105luxe.html
の下の右側の画像をハイライトして拡大するとこの動作の動画が見れる。
サンバイザーが大きくて面白い。
買ってみたいな。

>>247
今、その動画見たが、この構造って雨の時、外のシールドの内側に漏れて
来ないのかな？と思った。

その辺知ってる人居たら教えて下さい。

>>241
ぜひ、貴殿のインプレを拝聴したく思います。
私も興味があるんです。

どなたかDOWNTOWN S REVERSOのインプレ
お願い致します

SUOMYのEXTREME、長距離試してみたので気付いた事を書いてみる。
とにかく、風切り音が煩い。これほどとは。SPEC1Rよりかなり煩い。
軽いのと、付属のミラーシールドの見易さはかなり良いのだが。

実は少し前にSPEC1RとEXTREMEの比較を書いたのだが、勘違いして両者の名前が入れ替わってました。激しくすいません。

>251
SPEC1RもEXTREMEも持っているけど、そんなに違う？
アライもRR4を所有しているけど、どれも似たような
ディフューザーなので、風きり音の違いは感じないけど。

でも、言われているように、アライに比べれば軽いね。
シールドの取替えが、どうにもクソなのは頂けないが。

その他のメーカーは被った事ないけど、近日初めてSHOEIを
購入予定なので違いが楽しみ。

>>244
俺も探してるんだが、見つからん（汗
田舎住まいなもんで、SHOPに見に行くのもままならん…

>>252
同意
ただSUOMYは、停車時や低速走行中での横風の風きり音が煩わしいｗ
SHOEI被ったこと無いので、気になるなぁ
海外ヘルスレだが、比較対照としてインプレ希望。
あぁ、国産ヘルスレ逝けばいいのか…

>252
どちらも煩いから、街乗り程度だと違いはあまり気付かなかった。
高速＋峠で250kmほど走ったら、明らかにEXTREMEが煩いと感じたよ。
気に入ってはいるのだが。

INDEXのX5使ってる方おられましたら感想をお願いします。

>>249
見つけた時は「こりゃスゲェ！」と衝動買いしましたが・・・
はっきり言って真後ろ確認する必要あるのか？？？って感じ・・・
内装は今時のヘルメットに遜色無しですが構造的にひとまわり大きい造りなので頭でっかちスタイルが・・・

>>250 Reverso ちょいインプレいきます。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYw_IBDA.jpg

◯ 色はマットチタン、塗りは上質。
× 素材感は、プラスチックなのでプラモっぽい？
◯ 帽体は、丸い感じで、インナーはあたりもなく、かつ頬のホールドもあり、比較的ソフトでイヤーホールもあり。
× ベンチはプアー(オープンにすれば気にならない？冬で分からん)
◯ シールドは顎まで隠れる長さ。
◯ バイザーは鼻元まで迫ってきて視界をしっかりカバーする。
× バイザーは50%透過率で西日はちょっとまぶしいかも。
◯ チンガードは、引っ張って回すタイプ(外さない)で簡単
× ただし、あくまで風よけじゃない？ってほど頼りない。
× 遮音はするが、風切り音は、この形状からのご想像どおり。

オプションでBlueToothのインカムが付くけど、お値段が張るのがなァ〜。
(メットと同じ位の値段が…)

買ったサイトがセールしてたんで、Rynoのマットブラック注文した。高速には、こっちが良さそう。

海外製ってバカスク好みの半ヘルも含まれんのか？

>>257
インプレありがとうございます！！
参考にさせてもらいます！
やはり国産のシステムヘルメットと比べたら不満な点は多そうですね・・・
でもデザインに惚れた

>>256
ありがとうございます。そうですか・・・
白ハエの発見に役立つかな？と思っていたのですが・・・

>>222だけどメット出てきたらしい。
シールドが無駄にならずに済んだが
既に気持ちは新しいメットを買う気満々だった。
嬉しいような悲しいような…

ttp://www.connrod.com/momo/05devil.html
かっこいいなぁ…！

>>261
良かったじゃないか、メット出てきて。

だいぶ昔だが、
限定解除に挑戦する俺に、
「がんばれ！」のエールを込めて友達がくれたラパイドLT
（当時俺はオフメットしかなく、買おうとしてた）が
合格後しばらくして盗まれた経験があるから、
絶対メット、バイク盗難は許せないんだよな。

メット盗むやつって何なんだろうね
特にあご紐切る馬鹿

そんなメットアブねーだろ

>>263
盗むやつは安全性なんて微塵も考えてないだろ。
「見た目おまわりに捕まらなきゃいい」みたいなもんで・・・。

実は更に後日談があってな、
そのあとラパイドV-�Vを買って、
ごっつい鉄のリンクのロックでバイクと一緒に通して
止めてたんだが・・・。
今度は盗めない腹いせか、
「シールド」と「おでこのベンチレーション」だけ
毟り取っていった馬鹿がいたよ・・・。
もう、ね、アフォかとバカかと・・・。

>>264
そいつがノーヘルで事故ってもう死んでますように

ICONのメット買っちゃったよー
ショウエイのSサイズかぶってたけど、これのSサイズ丁度よかったです
しかも内装がかわいすぎ！

>>262
良かったっす。
やっぱりデカイ頭にゃデカイ帽体が似合うっす。

マイナーな同車種がミラーを変えてあるのを見つけて
オーナー待ち伏せてノーマルミラー安く譲ってもらおうかなんて考えた事のある俺は
>>264の犯人の気持ちがちょっとだけわかるのかもしれない。
腹いせとかではなくそこの部品が傷んでいるラパイド使いの犯人だったんだろうな。
それでも>>265に同意

タチバナのSTPスタンダードはHJCのOEM？
形が非常に似てるんだが。

>>266
おめ！
iconの何買ったの？

今年のいつ頃にはBELL入荷されるんだろ

>>269
緑の怪獣に頭食われてる柄にしましたー
それに緑ミラーシールド

いちおう、拗ねる規格通っているみたいだけど、どうなのよ？

SCORPIONのEXO-1000買おうと思ってるんやけど、どうなん？

>>273

ヤフオクで買って、今日届いた。
２万で落としたけど、質感はすごくいい。

これまでＺＥＮＩＴＨのＹＪ−６Ｌサイズだったけど、ＥＸＯ−１０００はＸＬ、評判どおり、かぶり心地はタイトでＸＬして正解だった。
重さが気になる人がいるようだけど、自分はそれほど気にならない。

それからヤフオクでマットグレー（ＭＡＴ　ＡＮＴＨＲＡＣＩＴＥ）となっているものを買ったけど、メーカーＨＰで確認できる
色（灰色）と全然違って、ほとんど黒。
辞書で調べたらＡＮＴＨＲＡＣＩＴＥはチャコールグレーのことだから、ちょっと失敗。

ああ、それからデカイ！

ＹＪ−６に較べると横幅１ｃｍ、前後で５ｃｍはデカイ。

>>272
とおってますねー
かぶりごこちは合う合わないあるかも
アゴが細い人向きだと思った

exo-1100のインナーシールドが外せません。
説明書見たけどいまいち･･･

どなたか外し方知りませんでしょうか?

はじめまして、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

agvのK-3、S-4、Stealthのいづれかを購入検討中なのですが値段以外の細かい部分での
違いがあまりわかりません。

また帽体のサイズが2つあるみたいなのですが、どのサイズが境目となるのでしょうか？
arai,shoeiの同サイズと比較しての帽体サイズはどの程度違うものなのでしょうか？

教えて君で大変申し訳ないのですが、宜しくお願い致します。

>>277
EXO-1000では無く1100？
1000のレビュー動画は見つかったが
　ttp://www.youtube.com/watch?v=yJKA_PRR8GE&fmt=18

>>273

>>274氏と同じくヤフオクで買って、一昨日届きました。
・質感はすごく良いです。 細部や内装も手を抜いてない。
・当方はこれまでSYNCROTECのLサイズだったので、EXO-1000はXXLにしました。
　サイズは私にはこれでちょうどよい（ほんの僅かに、頭頂部に余裕あるかな）。
・前傾姿勢のバイクなので、重さはそこそこ気になりました。
・帽体はでかすぎる・・・がどうせ周囲は気にしないしいいんじゃないかと。
・カラーについても>>274さんと同じくマットグレー。ほとんどマットブラックだけど、
　光加減でグレー目もわかる感じ。
・インナーバイザー便利すぎ。めがねかけても全く無問題。
　逆に、インナーバイザー収納時は完全に収納されないので、前傾で前を見ると境目の
　部分が目に付いて鬱陶しい。
・あと、メガネは入りづらい・・・かなり強く押し込んでます。

まとまってないけど、こんな感じです。

>>280に自己レス

逆に、インナーバイザー収納時は完全に収納されないので、前傾で前を見ると境目の
部分が目に付いて鬱陶しい。

↑は前言撤回です。
これは、当方のインナーバイザーが片側外れかけできちんと収納されていないことに
よるものでした。。海外のメット紹介動画を見て気づいた。

EXO-1000の口元にある頬にエア入れるヤツ使ってる人います？

エア抜く機能読まずに入れちゃってすばらくひょっとこ顔で乗ってましたorz

>>273

>>274
プレサンクス
サイズXLかXXLにするか迷ったけど、XLで逝ってみる

>>282

確かに。
説明書読んでても、意識しないと、あれっ、このへんだっけ？ってなる。

>>282
中の顔想像してワロタ

>>270
BELLはどこが販売するの？

>>286
漏れはメリケンオンラインでBELL買ったよ
商品来るまで一ヶ月近くかかったけど…

>>279
すいません、exo-１０００です・・・

>>286
ここが扱うようになるとええな。
ttp://www.bellhelmets.jp/

>>278　オレ、agvのK2海外から取り寄せてみよー！と思ってポチったよ。
もうすぐ届くと思う。

そこで、サイズが微妙だったらパッドで調整しようーかと思ってるんだけど、
K2ってGP-PRO、GP-TECH、Ti-Techと共通なのかなーとか思いまして…

このスレの方がいいんじゃないって総合の方で勧められたので
こちらでも聞いちゃいましたが、どーなんでしょ？

普通の透明のシールドにスモークフィルムみたいなのを貼る事ってできるのかな？
シールドって曲面だから素人じゃ上手く貼れないかなぁ？

>>291
シールドは上下左右に湾曲しているので全面にキレイには貼れません。

>>33の店行って買い物しようとしたけど迷った死のう
八王子で降りて16号→(´・ω・｀)あれ・・・・？

ただのドライブになっちまった・・・

>>292
やっぱそうですよねぇ・・・
なんかいい方法ないかな〜

ポリカ塗料で塗ればいいじゃない。

>>294
ＯＧＫにはシールド表面に貼る「リプレイスシールド」ってのがあって
それにスモークタイプがある。シールドの左右についてるポスト
に引っ掛けて貼る構造だが、ポストはネジでシールドに取り付け
られてるので、もしかしたら移植出来るかもよ？

>>296
リプレイスシールド、勘違いしてテレ３で試しました。
湾曲があるのでダメ。しょうがないのでテープで無理やり貼り付けて使ったけどまだ２枚余ってるよ。

ポストのあるＦＦ５とかは湾曲じゃない平面シールドなんだろうか？

EXO1000これから買う人、メットフックに懸ける金具ないから気をつけて
俺は自転車用のワイヤーロックでハンドル付近にくくり付けて対処

海外ヘルに金具ついてるやつあるん？
Jianoにはついてなかった

金具ってD環のこと？
最近のモデルには増えてるようよ。

EXO1000ってあごひもがシートベルトタイプ（カチってはめるやつ）なの？

パイロット型のヘルって装飾鑑賞用品として売られてるけど、
ＳＧ付きの半キャップに比べると、まだマシだと思う。
クリアーとスモークのＷシールド式が非常に使い易いのである。

乗車用には使うな。と表示してあるけど使うわけです。

インデックスやシアムも使うワシです。

同じEXO1000でも知人のはシートベルトタイプで自分のはタイラップみたいな構造。

両方とも同じ業者のオクで落とした。どちらもＤ環は無し。

今日はＥＸＯ−１０００を３０ｋｍくらいですが初めて使用しました。
すごく天気が良い日でしたが、インナーシールドの便利さを実感しました。

ベンチの効きは今までのＹＪ−６がベンチというか隙間風だらけだったのに比べ、ヘルメット内に吹き込む風は感じません。
シールドを少し空けた状態でロックできるので、今日の気候なら十分使えます。

あごを横から押されるような締め付けで、口が半開きになりそうな感じですが、しっかりホールドしている感じで、安心感があります。

ＹＪ−６はフロントシールドで乱れた風が当たると、頭の周りで更に風が乱れてうるさかったのですが、そういうこともありません。

比較対照がショボイですが、入手価格が変わらないことを考えるとコストパフォーマンスが高いと言えそうです。

jiano、ベンチレーションそこそこ効くんだけど
でこベンチあけるとピューピュー鳴るんですわ。
インナーシールドとベンチレーションはなかなか両立しないのかねぇ。

国内品+1サイズでちょうど良いと思ってたけど少しゆるくなってきた。
まいったなぁ。

KBCとHJCは違うメーカーなんですか？

>>305
Jianoに興味があるんですが、内装が痩せ易いんでしょうか？
参考までに、>>305さんの国内（アライorショウエイ等）サイズと
Jianoのサイズを教えてもらえないでしょうか。

Vemar最強伝説

>>307
国内サイズ(OGK・レテオス３)　M
jiano　L
です。

やせやすいことは無いと思います。多分・・・
内装の硬さが硬めなので、新品時の圧迫感は1サイズアップなのに結構ありました。
Mだと新品時耐えられなかったと思います。
で、ある程度こなれてきたらふかふかしてない分、隙間を感じます。
内装表面が一部ツルツルなのもあると思います。
ずれるほどではないので感覚の問題かな・・・？

いろいろ書きましたが、良いヘルメットで満足していますよ。

>>307
俺もJiano（Interactive)使ってるので、参考になれば
ラパイドLT、同V-�V(Arai)
VF-X トロイリー(SHOEI）
ゼニスSA-Z(YAMAHA)
全てMで
JianoもMを使用

最初、圧迫感はあったけど、
新品だからだろうとあまり気にならなかった。
今は特に偏った圧迫や違和感は無し。
重さもそんなに気にならないし
ベンチはそんなに「効いてる」って感じはしないけど、
内蔵バイザーとBTは非常に使い勝手がいい。
チンガードもカチッとしっかり閉まるし
非常に気に入ってます。

AC11Jカーボンってフィット感無いとか言うインプレ見るけど、ここの住人で所有者いたらインプレおながいしまつ

>>310
チンガードを上げたとき、カチッと止まりますか？
下ではカチッと音がして止まるのですが、上では音がしないので。
無茶はしないので落ちては来ないのですが、新品時どうだったか忘れてしまって。

たしかにベンチが「効いてるッ！」って感じはないですね。
蒸れた空気は一応抜けてるみたいなのですけどね。

内蔵バイザーは一度体験すると戻れませんね。

アウターシールドを閉めた状態で上げる、
もしくはチンガードを上げていってシールドが閉まる状態まで持っていけば、
音はしないけどカクンとしたクリック感（？）があるので、止まっているのはわかりますね。
シールドが１ラッチ分でも開いていると、いつ下がってきても不思議じゃないです。
というか、頭軽く振っても落ちてきます。

これからの時期、特に日差しが強い時などに、眩しいときワンタッチで下ろせるのが便利ですよね。
それに、丁度いいぐらいに隙間が開いてて、バックミラー見るときにそこから見えるから
わざわざバイザー上げなくていいし。

>>313
派手な音はしないのですね。
安心しました。
クリック感を感じるか、感覚を研ぎ澄ませてみます。

シールドのすぐ上あたり、、擦り傷が日に日に増えるのは個体差・・・なのか？

>>309、>>310両氏
とても参考になりました。ありがとうございました。