【2009】MotoGP総合 165周目【テスト再開】

>ロッシの元彼　可愛いじゃん！
ウホッウホッ

日本語で言ってくれないか・・・

>>951
おっぱい！おっぱい！

>>926
ワークスのスポンサーって意外と安いらしい。　特にレプソルはバーゲン特価とか
つーか基本的にスタッフの経費くらいしか賄えないらしく、結局一番コストのかかってる開発費は自腹。

>>940
ロッシはブス専て前のスレで結論が出てたよｗ
タバコスポンサー嫌いを公言しておきながら、タバコ吸ったり･･･不思議な奴よのぉ

さっきテレビ見てたらがーまるちょばっていうﾊﾟﾝﾄﾏｲﾑのコンビの片方がやたらとｱﾗｰﾀﾞに似ててびっくりした
声やしゃべり方も似てたｗ

>>955
意外と安いと言ってもタイトルスポンサーは30億とか50億だからなあ・・・

50億あったら川崎は・・・

どうにもならない

>>957
リズラはそんなに出してない...
ライダーの給料程度だって話よ？

500の頃のレプソルはホンダと20億から交渉スタートって記事を見たんだが

ロリス4億
クリス2億

これくらい？

確かホッパイがスズキで3億、カワサキで5億
だったような希ガス

ホッパイ・・・

>>956
クイズ紳助君乙ｗｗｗ
最近、ｱﾗｰﾀﾞ見てないからわからんかったけど、言われてみればｗｗｗｗ
ヒロポンって人の方ねｗｗ
http://www.calbee.co.jp/jagabee/cm_detail.php?cm_num=cm_making
しかし性格は、パントマイムの人は熱い人で正反対だったわなｗｗ

あれ？

>>964
NEWS ZEROでも取り上げられてたよ

ttp://www37.tok2.com/home/ccr/131.html
面白くなってきたじゃないか

ホンダのインサイトが売れてるらしいじゃないか。
一車種バカ売れしたらあっという間に業績回復するんだろ車業界って

>>968
あれだけ安いと利益率低いんじゃね

昨今、各局のTVニュースで業績低迷のはてに
モータースポーツ撤退の報道やるけど

ホンダのF1撤退
スバルのWRC撤退
三菱のパリダカ撤退
ホンダの８耐ワークス参戦撤退

と来て、カワサキMotoGP撤退なぞ微塵も触れられないのですが

・ドルナとの交渉の末、あらゆる可能性を考慮して復活の道があるから
・カワサキなぞ元から参戦してる扱いじゃない

どっちですか？
年始の撤退の報道はNHKでもやってたのにねぇ

・そもそも2輪モータースポーツの扱いが小さいので>>970が見逃した。

俺は見たよ。撤退ニュース。

次スレのタイトルはどうなるの？

【スズキ】MotoGP総合 166周目【復活】

発表のあった１月９日は見た。
それ以降、先の各社撤退は扱われるが、カワサキの事だけ扱われていない。

だから2輪の扱いが低いからだって。ホンダはf1があるからセットで8耐も扱われるんじゃないの？

先週のエコノミストに書いてあったよ
川崎撤退の事

プリウスに比べるとそこまで性能よくないんで200万でも十分儲けられる

>>970
スズキのWRC休止なんて漏前にも忘れられてる
どういうこと？

【ｶﾜｻｷを】MotoGP総合 166周目【待ちながら】

スズキのＷＲＣ撤退は
カワサキのＭｏｔｏＧＰ以上の冷やかしっぷりだったな。

>>980
スズキのはしょうがないよ。
S２０００規定でSX4が今後使えないのが分かってたからどっちにしても今年で撤退してた。
1年前倒ししただけだろ。

>>981
Ｓ2000というのは現行のＷＲカーとは
もう全然別モノの規定なん？

>>968
インサイトは生で見ない方がいい。

ものっすごく欲しくなるから。　ｏｒｚ

>>983
今日初めて生で見たけど、いかんせんケツがダサすぎて・・・

さあ、何と言っているのでしょうか？

http://www.derapate.it/foto/fidanzata-valentino-rossi/2/

ロッシ：
オナゴ：

>>957
いやだからレプソルはそんなに出してない。

某ワークスの中の人なんか、あんまり金積まれるとライダーの選択権にまで
しつこく口を出してくるから嫌だ！　とハッキリ言ってた。

>>981
ＳＸ４はＳ２０００既定を想定して開発していたよ。
Ｓ２０００既定に合致する車だし。
０８年、０９年は実践テストを兼ねての参戦の予定だった。

ところがいざ参戦してみるとトラブルばかりの上に、外注先のフランス野郎は納期は遅れるし
変なパーツを作ったりで、改造市販車に負けるほどののドンガメの上によく壊れてた。
そこでシーズン途中からズズキ直営にして少しは良くなってきたんだけど、パーツの開発やら設計やら製作は全て
外注丸投げのままだから他の倍の予算がかかってしまった。

実際、ＳＸ４ＷＲＣの半額の０５ランサーＷＲＣより遅い上に重い（ハッチバックなのにｗ）という現実を知ってスズキ絶望。
それで元三菱の開発責任者がＨＲＣのような専門部署を作らないと勝てねーわと社長に進言して撤退が決まったそうな。

つまりカワサキ以上の見切り発車しちまってたって事だ。

>>982
大きく違うのはＮＡエンジンのみで過給機禁止。
あと現行ＷＲカー年間２５０００台の生産が必要だけどＳ２０００は年間２５００台。

久しぶりに海外二輪レース情報スレいったけど
あんなキモイスレだったっけ？

>>988
入室にはウノ爺今日への入信と忠誠が絶対条件ですよ

次スレ立てた
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234886086/

> S２０００規定でSX4が今後使えないのが分かってたからどっちにしても今年で撤退してた。

それはスバルのインプも同じだろーが
市販車でターボカーが無い分、SX4はS2000向きだろ

スズキはGSV-Rでシュワンツのγ並に優勝してくれりゃイイ。

何このWRCスレ

>>991
S2000車両は殆どレーシングカーとして製作されているから、
（ま、今のWRカーもそうだけど）
基本どの市販車でも同じ条件なんだけどな。

開発途上でS2000から参戦にするかWRカーにするか考えた鈴木だが、
WRCのプロモーターから是非出てくれって言われてWRカーにした
…って神の声が俺には聞こえたw

ホンダS2000のワンメイクレースですか

>>988
初めっからキモいスレだったじゃん。

ネラー誘導を企むカマってちゃんのキモいコテハンとクレクレ君の巣窟。

>>983
試乗車走ってるの見たよ高速で、後ろから見てプリウスだと思ってたら
よく見たらインサイト、前から見るとエアウェイブだねあれは、加速や
走行状態は普通車となんら変わりなかった

>>995
最初は良かったけど度を越えたあたりから見なくなった、アレが平気な
奴らは宗教とか平気なんだろうねｗ

旧型インサイトを滅茶苦茶走りに振った３台組が
よく中央道で公道テストしてたよなー
熊谷ナンバーとかとちぎナンバーでさ

木毎

次スレ
【2009】MotoGP総合 166周目【開幕まで2ヶ月弱】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234886086/

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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