【HONDA】 JADE Part14 【CB250F】

乗りやすくて、タフで速いHONDA 250ccネイキッド
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6975/jade12.jpg
とにかく頑丈。バイク便御用達。でも何故かDQNにも人気。

前スレ
【HONDA】 JADE Part13 【CB250F】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221291982/

前々スレ
【HONDA】 JADE Part12 【CB250F】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211803331/

[ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ]
　ttp://www.honda.co.jp/news/1991/2910308.html
　ttp://www.honda.co.jp/news/1992/2920319.html
　ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930528.html

[HONDA公式 FACT BOOK]
　ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/JADE/19910300/index.html

[新車当時のﾊﾟﾝﾌ・雑誌広告]
　ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6975/jadepan.html

Q:JADEって何？
A:JADEは翡翠(ﾋｽｲ)という意味です。今はHORNETに変わり外観が一新しました。

Q:ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰは故障しやすい？
A:JADEに乗っている方のHPをみると結構故障するみたいです。
今後、購入される方は対策品か確認したほうが良いかと・・・
ちなみに5000円ぐらいで購入できました。

Q:結局JADEってどうなの？
A:一言で言うと　安い　壊れにくい　燃費よし　の３拍子です。
でも、かなり古いバイクであるため購入するときには信頼できるバイク屋で・・・不安な方は"VTR" か"HORNET"の購入をお勧めします。

Q:リアキャリアは手に入らないの？
A:HONDAにはもう無いのでヤフーオークション等を利用するか、クラウザーの製品を利用するか、ワンオフ。
自分はワンオフの見積もり段階で６万円〜という提示で断念しました。

Q:燃費はどれくらい？
A:個体差はありますが、ツーリングの場合、郊外を車の流れに合わせて走行した場合は26〜27km/Lくらい。
高速の場合、80km/h巡航で25km/L、100km/hで22km/L、120km/hで18km/Lくらいです

Q:サーモスタット廻りが白い、水漏れがある
A:Oリングの交換が必要です。

Q:ラジエターファンが廻らない
A:30度前後の渋滞等でしか廻りません

Q:お勧めのタイヤは
A:ツーリング　GT501 BT45 RX01
スポーツ　BT39 TT900GP
【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ【耐久性】で確認

Q:燃費が1L20km以下なんだけど
A:原因に多いのがエアクリーナーです。
その他にプラグ、ブレーキ固着、ホイールベアリング、
チェーン等を点検して下さい。

Q:JADE買う時、気を付けること
A:年式が古いのでゴム部品の交換をお勧め致します。
ブレーキのO/H、冷却水の交換、オイル交換は、絶対した方が良いです。
250ccの場合、登録から無交換も考えられます。
他の消耗品は、音や、振動、始動性などに現れます。

Q:日常点検箇所
A:タイヤ　フロント、リア空気圧 2kg/c�u　ダンデム走行リア 2,5kg/c�u
チェーン遊び 25-35mm
オイル交換 2.1L フィルタ込み 2.3L
ホンダウルトラG2 10w-40

Q:リアサス無いと言われた
A:92年式NSR流用情報あり
取り付け部の加工が必要、車高が１５ミリ程上がる
【HONDA】 JADE Part12 【CB250F】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211803331/86

Q:年式の違いは、
A:テンプレリンク[ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ]で確認

Q:年式が分からない
A:ホイールに9/1とか記載があります。それ＋0から1が製造年と思われますが、交換も考えられるので参考程度に
フレーム番号MC21-10… 91〜92年（初） MC21-11… 92年(S)
MC21-12… 93年以降(後)95年製造中止

　　　　　　　　　　　 ＾ヽ
　　 　 　 　 　 　 　 　 ゝ1　　　　　　　 _＿
　　　　　　　　　　　 ＿｣｛_　＿___∠二-- k_ｰ¬
　 　 ,rx─ｔ辷≠ ´　　 　 /´　　 厂¨｀´¨卞ー─--　､
　　　　 　 ／　_　 -一¬′　　 ｝　 　 　 f⌒'´￣＞／'　　こ、これは乙じゃなくて大アゴなんだから
.　　 　 　 {‐''´　　　　　 {　　　　|　　　　 [ 　　／ ／　　　　　変な勘違いしないでよね！
　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 ヽ.　　 ﾊ　 ,_､　,ト､ /　 <＿_ ィ
　　 ｙー =Zこ＞ー‐ァノ⌒¨下弋~￣⌒i亡 ー-─一''´
　　　　　　　　　　／ｲ　　　　｀ ヽ＼__　｀¨
　　　　　　　_＿ノｲ　　　　　　　　ヽ-､乙--､　_
　　　　　 (√　　　　　　　　　 　 　 　 ｀´ ￣｀ヾ

>>1
DQNなんて入れるな珍走が

前すれ ID:t1CDrGnaが必死こいて一人で埋めてたのに
１０００だけ他のやつにレスされててワロタ

>>1
ご苦労様です

>>1
乙です

オクに純正キャリア出てるね

宣伝乙

いやぁ。珍しいなと思ってさ

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g69534928
これは安いのか高いのか・・・

見に行ってこい

ホイホイ

前回埋めるの大変だった

>>16
ざまあｗｗ

JADEってシート外せないんですかね？
最近買って鍵穴等がどこにも見当たらないんですが…

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　はやくはやく！！！　　　　　　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

>>18
外せないよ！！！！！
溶接してあるからね！！！！！

↑

こいつらなんのキャラなの？

JADEあげ

ﾀﾝは俺に夢中
ﾀﾝは俺のもの

>>18
誰も答えないので、見るに見かねて

買ったところで聞きましょう。
でなく、後ろのメットホルダーのキーをあけ、キーの穴の反対側のレバーを押下げ、シートの後ろ側を引っ張り上げるのだよ。

>>21
ゆっくり霊夢とゆっくり魔理沙だよ
ググればわかる

　　　　　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　 　　 　＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　＜
　　　　 　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　 　 　　 ,,.. -―- ..,,　　　　　　　　 ,,.. -―- ..,,
　　　　　　／ ＼　　　／＼　　　　　／＼　　　／＼
　　　　　./ 　 (ﾋ]　　　ﾋﾝ) ヽ　　　./　(ﾋ]　　　ﾋﾝ)　ヽ
　　　　　{　'"　　,＿_,　 "'　.}　　　 {　'"　 ,＿_,　　"'　.}　　
　　　　　＼　　　ヾ_ﾉ　 　／　　　　＼　　 ヾ_ﾉ　　　／
　　　　　　 `ー-----ー^　　　　　　　 `ー----ー^

ホイホイ

>>18ん？釣り？

そう言うのはマトモな店なら、ちゃんと説明してくれるはずだけど、まさか人様からパクった訳じゃないよね？

それはない
ホンダドリームで買った俺がシートのはずし方教えてもらってねーぞｗ

説明書がついてたら普通に載ってるけどな

説明書なんてほぼついてないだろうな

この前の日曜日、やっと水路の掃除が終わった！
16年間一度もホースは交換されていなかったからホースはがっちりくっついて
るし、水路にサビはあるし…

で、今週末クーラント入れるこの段階で頭を悩ませてるのはラジエーターキャップが
タンク下にあるからエア抜きがめんどい…

ゴボゴボさせて、もっかいタンクを外さなきゃならんのか…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,-'￣￣`-、
　　　　　　　　　　　　　　　/`-、 　　　 　　　　　　./::|:|　　　.|:|:il
　　　　　　　　　　　　　 　　`l、:i|　　　　 　　　.＿_|l、|:|　'''''' |:|r.|
　　　　　　　　　　　　　 >,-l`ｰl l.、＿＿＿,,-イ/,- |:::`ー──':::|
　　　　　　　　　　　　 i、-、-、|.|ﾉ　/／／　/ // ノli::::::::::::::::::::::ｲ、
　　　　　　　　　　　　　 `'' li　＼l.::::::　　　　　　　_,イ`-、＿,,-''/_＼
　　　　　　　　　　　　　　　,..-‐"´｀ﾞー-｡、::イ￣;'"i::/`-、＿,,イノ_　l、
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　　　　 ／　....::::::::::::::、ﾞli::::::::::::::::::::／ ...:::::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
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　　r':./　...::::::::::::::::::::::::l、::l::::::::::| ::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　　 λ
　 ..〉::`.、_:....＿_,..ﾆr:／:::::l:::::::::::ﾄ一"ﾞ:::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|
..／.,::i'::::,i'~"／ﾗ'.／ ＼,_、l::::::::::l,_,..-―'""::::::::￣`-、_||＿,-'::::::ノ,
d:::i'::::i':::::／｛_／ 　　　　~`ﾞﾞｰ-..,..｡-─'""￣￣￣￣　　￣￣
i_,ﾚ/シ''´　　　　　　　

>>32
少し浮かせるだけやん。

保守

オイルのドレンボルトのワッシャーは規定トルクで閉めれば潰れないんだぜ！

先日タイヤを前後とも交換してもらったが約23000円だった。
･･･整備に関しては素人なもんで高いのか安いのか良く分からんなあ

>>36
いつも潰れてるからその都度ワッシャー変えてる俺

見なかったことにして再利用する俺…orz

オレも交換したことないな
そのワッシャ

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ,..:::':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::....、
　　　　　　　　　　　　 ,.::'::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　, '::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　,.'::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::'.,
　　　　　　　　　 ,'::::::::::::::::::::::::::,;::::::::::::::::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::',
　　　　　　　 　 ,':::::::::::::∧::::::::ハ;:::::::::::/　 l;:::::::::::;イ::::::::::::::::::::::',
　　　　　 　　　 l:::::::ﾊ::::|　';:::::レ' ヽ::::/　ヽ､|::::／　|:::::::;ィ:::::::::::::ｌ
　　　　 　 　 　 |::ﾍ:|. ヽ|'"´∨　　　∨　　　∨ｰ-､.|:／　|:::::::::::::|
　　　　　　　　　|::ゝ　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　レﾍ::::;'
　　　　　　　　　';::rヽ　　　　(ﾋ_]　　　　　　　ﾋ_ﾝ )　　　　　/.ソ
　　　　　　　　　 ';:.ヽｌ　　 〃〃　　　　　　　〃〃　　 　　/ノ/
　　　　　　　　　　＞」､　　　　　　,＿＿__,　　　　　　　　　 /:ノ
　　　　　　　　 ／::::::::::ト､　　　　 ヽ　 _ﾝ,　　　　　　　　,.イ::::｀ヽ､
　　　　　　　　 ｀ﾌ;:ﾍ:::ﾉ　 ｀` ‐-　＿二´＿,. -‐ ''"´　　l::::::::::く
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｲ 　 ハ　　∧　　　　　ヽ/´
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ゝ'´O ヽノ　 ',

>>36
俺のトルクレンチで締めこんだら潰れたぞ。

>>37
タイヤの銘柄によるし、技術料や、タイヤの廃棄処分料も含まれる事を考えてみるべし。

>>36
つぶれなければ密着しない→オイル漏れるよ

>>43
俺も規定ﾄﾙｸでしめて潰れてないが漏れないよ

逆に潰しすぎると漏れる

俺はワッシャーは変えないけど
不安だからワイヤーロックしてる

結局リアキャリアいくらで落札されたわけ？

しらねーよ

トルクレンチ使わないと
皆力いっぱい締めそうだな。
ネジがデカイからねじ切れることは無いと思うが。

オイルフィルターのロッカクなめさしたぜ！
新品に交換したけど

>>46　ワイヤーロックしてるとサーキットを
走行していると判断されて下取りや買取価格を
低く抑えられてしまうらしいよ。

>>47
１諭吉

>>49
老いるパンの雌ネジがつぶれる。
ボルトもたまには換えてね。

　　　　　とりあえず　ゆっくりしていってね！

　　　　　 ＿＿ , ―― ' ￣￣￣￣`――､＿__
　／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　)　）　）　`＼
（　　　 ,/' !　i　ｌ　ｌ ｌ ｌ | | | | ｌ ｌ ｌ ｌ ｌ !i`~ーー　(ﾋ_]＼
　ヽ＿ （〆――――-〜//⌒~ヽヽミｼヽ､`ヽλ'"＿＿ｌ
　 ､　 ~　　　　　　　　　 λλ___､丶ヽ/'~ヽ､。~ﾊｗｗヾ　　　　　〉〉
　`､ー―――――-丶// /⌒~⌒ヽ､ヽ､　　`ーヽく〃　　　　,//
　　 ￣￣￣￣￣￣~`（ | λ＼ヽ冫ﾉ,冫~　　　　　　　　　 《丿/
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　　　　` ー――ヽニ_ーｌ＼＿､＼＼＼冫　　　　　　　 ／,〆
　　　　　　　　　　　　`ヽｌ＼___￣　＼ヽ＼　 　 　 　 ／ノ／
　　　 ､`――――――ヽ＼__￣￣､, ＼ヽ＼　　,／イ／
　　　　￣￣`――､＿ー､!＼_￣￣ノ　　＼ヽ∨'〃／
　　　　　　　　　　　　 ￣＼　 〉 ノ 〉　　　　ヽο冫
　　　　　　　　　　　　　　　,〉// ノ,|　　　　 　 ~~
　　　　　　　　　　　　　　 (/,/　 '/'ｌ

JADE/S
http://www.youtube.com/watch?v=L-jvrvLadY4
こいつなにがしたいの？ｗ

>>54
ネットで音色晒すのはイイと思うけどな
メーカー書いてないと参考にならんけど

JADEの動画があるという事にまず驚いた

乗ってると気づかないがジェイドってチョロQみたいな音だな

なにこの茶色いダサいシートｗ

>>54
オートサービス　ＳＥＣＲＥＴ　大阪堺店によく似ているような気もするんですけど

>>58
タックロール自体はいいんだけど…
そもそも車体が青いから茶シートは浮いて合わないんだろ

タックロールｗｗ

　　　　　　　　r‐- ､＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i- ..,,,
　　　　　　　 └ ､＿　｀7　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣´　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　|
　　　　　　　　 _, ―¬ｰ ､　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　|
　　　　　　 厂＿,-----、｀ヽ　, ー―───一, 　 　　.|　　　|
　　　　　　 `´　　　　　　|　 |　'ー―───一'　　　　 .|　　 .|
　　　　　　　　　　　　　 │　!　　　　　　　　　　　　　　 ｌ.　　/
　　　　　　　　　　　　　/　,i´　　　　　　　　　　　　　　　.二,ﾞ,
　　　　　　　　　　　_／　/　　　　　　　　　　　　　　　 .lﾞ　　　ｌ
　　　　　　　　　〈´　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　`-.... -ﾞ

JADEとＣＢＳＦＳＰＥＣ１と一緒に走ったら
やっぱり全然違うかなぁ。
友達がＣＢ買うらしいんだ。

間違えたＶＴＥＣだった･･･

なにが全然違うの？？

名前が違う

8000からの加速とか
ヒラヒラ感とか。

一回り上のクラスには太刀打ちできないとかもろもろ。。。

CBは加速はJADEとたいして変わらん
太刀打ちできない相手ではないな
おまいの腕しだいだな

ちょっと質問。右側のメーターのTEMPって何を表してるんですか？
どこかしらの温度だとは思うんですが具体的な場所を教えてください。
中古で買ったんですがそこまで説明されず（説明書もなし）、
ググっても出てこないのでわかる方お願いします。

>>69
水温計
具体的には冷却水、クーラント

ところで「TEMP　バイク」でぐぐると色々出て来るんだが

>>70
ありがとうございます。
「JADE　メーター」とかで調べてました。すいません

>>71
おまいかわいいな。

シートはノーマルに限る
それ以外は認めん！
黒はどんな車体の色にも合う
みんなもそう思っているはず
マフラーも貧乏丸出しなショート管なんて恥ずかしくて無理

みんなもそう思ってるはず(ｷﾘｯ

カチカチに硬化して穴空いちゃったから
社外でもいいや俺。

なんだろうノーマルマフラーの延長上に筒のアルミ板なんかをつけてもかっこいいよな
形だけでいいから長くしたい性能はノーマルのまま。作ってみようかなホースバンドでつければなんとかなりそう

凄いセンスだな
なにもしないほうが１００倍カッコいいぞ

人の感性にいちいちケチ付けるｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　〈:::::::::::::/: /: : : : :/: :.Ｘ　 　/／ 　 ＼!∧: : : :',: : : ﾊ＼j
　 ┏┓　 ┏━━┓ 　　　　　/＼:::::/: /|: : : : /i／ 　＼　　　　　 /｀ｰ∨: : :ｌ: : : :.!. 　 　 　 ┏━┓
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最近オタ臭いAAが多いな

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JADE VS Ninja250R

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　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
　　　　 'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
　　　　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i,
.　　　　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|.　　　　　─┐ 　　　／￣7　|　　 |　
.　　　　 ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　--ｧ　ノ-ｧ ､ヽ ``--,ｫ- 　　│ 　　　　　 /　 |　　 |
　　　 　 !Y!""　 ,＿__,／＼ ＞'　 ｀_ノ　／ |　　─┴─ツ. 　／. 　 　　_/
　　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ―――――――――――――――――――――――――
　　　　　| ||ヽ、　　　　(^ ~冂　||￣!.| /⌒ヽ　＼　／ |　 　| |　／ |　／ |　 　| |￣￣ヽ┬
　　　　　レ ル｀ ー　､_) ｜ｌ._ﾉ|__ﾉ | ' ,__ノ..　　 Ｙ　　|　 　| |.< 　 |.< 　 |　 　| |-ヽ─' │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　 ヽ__ノ. |　＼ |　＼ ヽ__ノ. |　 .＼　┴

いい保守になっている予感

>>81
長崎大学を今年？卒業予定で、現在クルマは１８０ＳＸに乗っていて
今度卒業したら赤帽に入る予定の人？

事故したとき、いきつけのバイク屋に引き上げを
頼んだら遠方で行けないからとバイク輸送のできる
赤帽を紹介されたことがある。押して歩ける程度の
損傷ならレッカー車より安いんだって

>>82
Ninjaなんて相手にならん！！

忍者のベースのGPX250に昔峠で負けた

よかったな。おまいはまだウマくなれた。という事だ。
今は知らない。

GPXとninjaじゃ性能が段違いだからな

>>90
CBRとVTRくらいの差があるからね

出先で買い物したときに使うナイロンバック購入
チャックつきで、肩からかけられるタイプが使いやすくていい

シート下の収納スペースに詰め込めんどいた。

収納スペースとは言い難いくらい小さいスペースだよね
モノサス車はみんなこんなもんか？

私は普段からツーリング用の振り分けバッグを装着してます。

俺はエロDVD借りたときに使ったりする用のエコバック入れてある

オレはパニアケースつけてるよ。横に左右つけるタイプの。
目指せニーハンツアラー

サイドケースってクラウザーかワイズギアのマルチキャリア3BOX用か？
もしくはワンオフか！？

そんな金の無い俺はGIVIの安いトップケース
ツーリング時はMOTOFIZZの防水タイプの振り分けバッグ追加

もう年だし、足上がんない。
トップケース付けたら蹴り倒しちゃいそうだ。

頑張れおっちゃん

>>95
エコバックじゃなくてエロバックだろ

事故って気絶。周りにはエロＤＶＤ散乱。

・・・いやな光景だ。

たかがエロDVDくらいたいした事でもないだろ

なにが散乱したらたいした事なんだ？

脳漿とか臓器とかだと大変だな。

今回のＵ４でジェイド出てるね
雑誌であんま取り上げられない車種だけになんか嬉しい

Ｕ４？？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68818398
これのシリーズか

保守

ホーネット、ジール、バリオス、VTR、スパーダ、ゼルビスと散々迷った挙句、
ジェイドに決めました！

やっぱあのTHEバイク！ってスタイルに惚れました
あと、猫も好きなんでｗ
モリワキ管入りダンデムバー付き他ノーマルで乗り出し23万でした
JADERのみなさんよろしくお願いします

>>109
納車おめでとう

その中からJADEを選んだお前はできる男だ

>>109
おめでとう。いい意味でも悪い意味でも素直な子だから大事にしてやってください。
ちなみにネコは期待してはいけない。

>>109
ジールとかスパーダも候補だったのかｗ

>>109
お前は俺かｗ
俺もジェイド・ホーネット・ＣＢ４００ＳＦ・バリオス・ジール辺りで迷って、
最終的にジェイドとＣＢ４００ＳＦに絞って俺の中の「バイクっぽい形」にドンピシャだったジェイドに決めたよ
カスタムもしたかったから車検が無いのもポイントだったな
今ではこの中からジェイドを選んでよかったと思ってる

>>111
ありがとうございます
バイクも女の子も素直な子がタイプなんで大事にします

>>112
最終候補はジェイドとスパーダの二択で迷いました
フレームと太いリアタイヤが好みだったし
エンジンは250のカブって言われるほど丈夫らしいので
ただ信号待ちで遭遇してみたら排気音もカブみたいで微妙…
一方ジェイドは乗ってる友人が2人いて乗せてもらう機会があったのですが
音も良いし適度な大きさがあって窮屈でなく体格にも丁度良くて完璧惚れました
ちなみに買った車体の色はタスマニアグリーンメタリックです、
簡単に言うとただの深緑ですよねｗ
渋くて最高に格好いいと思います！
青黒ツートン、赤黒ツートンの/S乗りの友人2人にはおっさん臭くてダサいと言われますがｗ

>>113
自分もそう思えるようにジェイドと歩んで行きたいぜっ！

俺だけ無視かよ！ｗ

深緑というか、簡単に言うとただの翠

翡翠だもんな

あばずれとも言うらしい

>>115
さらに無視(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

>>115
あ、どうもすみません
よろしくお願いします

みなさんはどのあたりに住んでいるんですかね？
自分は野猿街道沿いなんですが、結構頻繁にJADEと遭遇します
下手すりゃ骨並に多いかも…
もしかたらこのスレの方ともすれ違ってるかもしれないですね

野猿街道？ｗ

どこそれｗ

ネタはスルーしろ

ホテル野猿と日本一量が多くておいしいラーメン二郎野猿街道店がある通り

>>120
この前野猿街道沿いのブックオフにジェイドが止まっていたよ。
でも、凄くボロボロだった・・・
チェーンはまっ赤に錆びていて、外装も汚れっぱなしだった。
「せめてメンテぐらいは・・・」と、つい思っていたけど
その人？

　　　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
　　　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　　　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ
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　　　/　 <　　/ ▼　ヽ　　　 >　　　、
　　く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　　　｀＜　　　 　　　　　　　 　ミミ彳ﾍ
　　　　 　＞　 　　　　　__＿／　　　＼
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　　　　　|　　　　　　　　／

>>123
二郎はうまいよね
ステーキ並みの分厚いチャーシュー最高！

>>124
いえ、自分のは納車時にスプロケやチェーンも交換してもらったばっかりなので違いますよ

「ヱヴァンゲリヲン新劇場版：破」
6月27日（土）
シネマスクエアとうきゅう他
全国公開決定。

特典付き特別鑑賞券は
3月14日より発売。

同時に公開劇場館にて
特報を上映予定。

よろしくお願いします。

娯爆キタ

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　　　　　　　＿ -‐ ´／ 　, 　 -‐´､_,　'⌒｀^　 ､ ＼::＼　} l 　 　　ヽﾍ ヽ}
　　　　　　　 ￣ フ´, 　／　　　　　　　　　　　　 丶＼::V| |　　 　　 Vl
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　　　　　　　　l│　　/　 ｲ　 ,ｲ.　 　 l　　ﾄ､ヽ　　 　 /　|　:l :|　　　|　　l 　 　 ｌ　　い　に
　　　　　　　　| |　 　l_メ､」_,;./l 　 　 Ｌ　 ｌ　V　　　∧ / 　:|/　　　ﾊ.　 ト､　　|　　で
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　　　　　　　　| | ヽ　| ､i┘::::i　 ＼　 | r┬┬‐┬ｧ V　 ,∧.　 　,' 　´　　　 　 |　　れ
　　　　　　　　ﾚ 　 ヽ! 　ゝ- '　　　＼ｌ 　ｉ,.┘:::::ｉﾉ / ,／〉│ :|　{　　　　　　　 |　　る
　-──-- ､　　　　7/l/l/　　　､　　　　 `'ｰ‐ ' ∠≠r'ﾉ:jﾉ　:|　|　　　　　　 ∠.　　! ?
　 知　　 　　ヽ　　λ　　　　｀i`ｧｰ-- ､　　/l/l/l ∧‐'.:|:::|　 ﾊ　',　　　　　　　　｀ヽ
　 っ　　そ　　ｌ　 　　`､　　　 ﾚ'　　　　', 　　 　,/| ::|　:|:::| ./　ヽ_＞　　　　　　　　 ｀ ' ｰ-
　.て　　の　　ｌ　　　　　` = ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ∧'|:ｌ.:/ｌ:::|´
　 る　　く 　 |　　　　 　 　 　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l
　 わ　　ら　 ,フ　　 　　　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ
　 よ 　 い　 l 　 　　 　／7:::::!　　○Ｏ'´　　 /::::::::/ヽ.
　 ! !　　　　　| 　　 　 /　 /:::::::レ'/ムヽ.　　/::::::::/ 　 ヽ.
　　　　　　 　 l 　 　 /　 ,':::::::::::!/　ハ:::::｀´:::::::::::;'　　　　',

》124
それ俺だよw！人のバイクにケチ付けんな！

>>130
メンテくらいしてやれや外道が！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::ヾヽ
　　　　　　 　　　　　　　　　　 .ｉ:::::::://///::::::::::::::::::|
　　　　　 　　　　　　　　　　　.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　.|:::::/ 年収５億円 　|::::| 　 底なしの不景気
　　　　 　　　　　　　　　　　　|::/.　 .ヘ 　　 ヘ.　　|::|　
　　　 　　　　　　　　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　　庶民の暮らしは
　　　　　　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　
　 　　　　　　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　どうなるんでしょうか？
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /.　　|ヽ ￣￣ /|　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .￣￣　 !　 　 .>　　　 　　/　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　.|.　　　　.|　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　　　　|　　　　/　　　　 i　　.∧

>>129

誰コレ？

マフラーをＲＰＭ管にしようと思うんだが3種類あるみたいなんだ
で、「６７」と「４２１」で迷ってる

付けてる人のインプレとか聞かせて下さい

>>134をみて、4-1と4-2-1の特徴程度なら答えられるなぁ。と思って,Webike見たら
SUZUKI/JADEになっててワロタ。

ttp://www.honda.co.jp/VTR/photo/01/image/photo.jpg
ttp://www.honda.co.jp/VTR/photo/07/image/photo.jpg
ttp://www.honda.co.jp/VTR/photo/06/image/photo.jpg

新型VTR出たな

>>135
ﾜﾛﾀ

で、4-1と4-2-1ではどんな違いがあるんですか？
4-2-1の方がトルクがあるとか聞いたことが有るような無いような・・・

>>137
4-1は高回転側にエンジン特性を持ってこれる。ピーキー気味になる感じ。吹けがいい。
4-2-1は中低速側に特性を持ってこれる。マイルドになる感じかも。吹けが悪い。
大体、想像している通りだと思う。

当然コレだけで決まるわけではないので、つけている人に聞くなり。一番は自分で乗ってみることだけれどね。
ちなみに自分は純正なのでお答えできません。

>>138
すごくわかりやすい！親切にありがとうございます！
「６７」が4-1で「４２１」が4-2-1なんですね

自分はノーマルの性能にこれといった不満が無いんで「４２１」にしようかと思いますが
交換して性能や乗り味が変わらないのもツマラン気がするという矛盾

排気音にしても「６７」は96dbで、「４２１」は89dbとなってるんだけど数字じゃピンとこない・・・
犬が吠えてる声が90dbらしいけど犬の種類によるだろｗ
ノーマルが何dbかもわからんし

こればかりは付けてみないとわからんね

ちなみに前スレでコケてノーマルマフラーをガリガリにした者です

>>139
>>139
俺のマフラーはモリワキツアラーなんだけどカタログ表記は９３ｄＢで個人的に音は気になるほど五月蝿くはない。
しかし排気音にも高い音・低い音があるから数字で何ｄＢって表記は解りにくいよな。
実際に聴いてみるのが一番なんだけど機会も少ない。
あくまで俺の勝手なイメージなんだけど、
ＲＰＭ管は音が高い(はず)から喧しいというかバイク乗らない人からすれば気に障る音だと思う。高回転なら特に。
ちょっと調べてみたら４ｉｎ２ｉｎ１のタイプはＪＭＣＡ公認なんだね。
純正に不満がないならこっちがオススメだな。
好みによるが音も純正より迫力あるだろうし排気の効率も変わるだろうから実際に回したらフィーリングも違ってくるんじゃないかな？

アンカおかしくなってるなｽﾏｿ

>>139
追加で
６７レーシングの方を付けるならキャブのセッティングを出せないと性能を引き出せずにただ五月蝿くなるだけってことになるかもしれないから注意。
そんな俺はモリワキツアラーポン付けおいしいです(^p^)

ヤフオクとかMADMAXで売ってるショート管てどうかな？
センタースタンドが使えなくなるのは痛いけど、音が良くなるなら欲しいんだけど…

ただの直管だろ

インナーサイレンサー付きじゃないの？

どこのメーカーのショート管の事だ？

ヤフオクに出てるやつ
多分madmaxだと思う

安物のショート管は性能がうんちだよ。下から上までスカスカ。
音は嫌いじゃないけど

性能が一番いいのは純正マフラーだが、音なんて好みの問題だしな

JADEのマフラーはカムギアエンジンに付いてる中で一番好みの音だ
CBRやホーネットよりも良い

ノーマルだと静かすぎて歩行者や周りの車に気付かれなくて怖い
五月蠅くはしたくないんだけど…せめて周りに意識してもらえるだけの音量はほしい
センタースタンドのこと考えるとモリワキしかないのかな、けど高いしなぁ
ノーマルに穴あけとかはしたくないし

歩行者はエンジン音ですぐ気づくから大丈夫だ
歩いてるとき、後ろからカムギア車が走ってくるとすぐ音でわかるしｗ

俺そんな回さないんだよね

音がでかくないと怖いってのも問題だな

危険予知を考慮して走れば怖くもなんともないからな

なるべく注意してるけど、相手の行動が読めないことがよくあるんだよね
こっちが優先道路なのに、直前で飛び出してくる車やバイクが多い
地域の差もあるのかな、俺茨城なんだけど…

それはよくあるよね。
ＤＱＮは優先とか考えないから、交差点で一時停止もしないで飛び出してくるバカもいるからね。

だから優先意識を無くして走るって事が大事だね。
相手が飛び出してくるかもしれないと思って自分が優先でも徐行やスピード落としたり、一時停止したほうが安全だよ。

そうだね
若者に限らず、おっさんおばさんまでDQNすぎる
ウインカー出さす、右左折するなんてザラだし
だんだん話がそれてただの愚痴になってしまった…
ノーマルのままで気を付けて走ることにするよ
土浦ナンバー怖すぐる

>>149
同じエンジンなんだしカムギア音はまんま同じじゃないか？

>>157
マフラーから出る排気音の事ですよ
JADEが一番

>>153
>危険予知を考慮して走れば怖くもなんともないからな
この考え方はやめたほうがいい。

>>154
運転が下手糞なのにそれを自覚できていないんだろうよ。
他府県から茨城に来た人は全員感じていることじゃないかな？
土浦ナンバーでｻｰｾｰﾝｗ

>>157
横レスだけど、JADEとホーネットのカムギヤ音は微妙に異なるよ。

>>159
なんでか書けｗ

JADEの音で怖かったらバイク乗れんだろ

>>150
静かだと思うのは自分だけ。

ヘルメット脱いで、横が塀や、地下駐車場を走ってみて。
結構音がしています。

気づかれにくい位静かなのは、白バイのVFRやオッサンのスーパーカブ。
電気だけに切り換えている、プリウス。

いろんなところでチェックは可能。

走行中に足を開くと地面からの反射音が聞こえる。
陸橋などで防音壁のあるところだと排気音が聞こえる。
ちなみに整備して直進性をチェックするための道路も選定済み。
普段通る道で探してみて

今日筑波山でJADEとすれ違った
普段街中走ってても滅多に見ないから珍しくて、追っかけたい衝動に駆られたけど山道でのＵターンは危険だから諦めた

このスレの人？メーターバイザー付きの赤黒JADE

排気音は異様に静かだけどカムギヤの音の存在感は凄いな。

JADEは俺にとって最高のバイクですわ
強いて言えばタンク容量をあと2?くらい増やしてほしかった
細身も良いんだけれども

ガソリン無くなるまで300km以上走るから、ロンツー
も余裕でできるじゃないか

１４Ｌあれば十分な気が

それでは聴いてください
アニメ史に残る名曲、
超時空要塞マクロスより 愛・おぼえていますか

http://jp.youtube.com/watch?v=SknedFYCZZA

先生方、教えておくんなまし
パッキンとかゴム系の部品って、ビニール袋の中に密封しとけば数年もつものですか？
出来るだけ劣化の激しそうなパーツ類を有事に備えて、買って保管しときたいんだ。

シリコンぬって保管は？わかんねーけど

真空パックに入れて気温の変化の少ないとこで保存

分からんけどｗ

コンドームのように保存だ！

針でイタズラしちゃダメだぞ(´･ω･`)

つっつくつー

なんかたまにエンジンから「カチャカチャ」って音がするんだけど
これってどこが悪い可能性があるんだろうか、教えてくれないか？
故障の前兆かと思うと怖くて遠出出来ないよ

3型JADEで2オーナー目（中古で買った）、メーターは今16000kmちょい。
週1〜3回位、天気の良い日に通勤に乗ってる状況。

>>176
バイク屋行ったんか？

>>177
週末までいけないんだ

ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰって新品でいくら位？

5000円

ダイシンマフラーについてどう思う？

うるさい

＞ダイシン
昔使ったことあるけれど
音質は良かったな、でもウルサイ。

中速域が弱るんで加速しないバイクになる。←パワーチェック済み
別にメーカーはパワーアップだのトルクアップだの
言ってなかったから詐欺だとは思わないが・・・

ストリートソフトのエンドバッフル付きならうるさくないな
ノーマルよりも少し大きい程度
濁らず割れない音が最高にイイ

だが中低速が弱くなる
エンドバッフル外して爆音になってノーマルと同程度の加速

性能よりも見た目や音質だろうね

いろいろ付けたがノーマルよりいいマフラーはなかった

>>182-184
ありがとうございまつ
ヤフオクに新品で安く出てるけど規制前の音でかいのしかないんだよなぁ
センスタ可だし音良いみたいだからかなり欲しいっす

あっちの掲示板お前の質問だらけじゃねーかｗ

　　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　＞　　　　　　ごらんの有様だよ！！！　　＜
　　　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^
＿＿＿_＿＿_　　_____　　＿＿_____　　　　＿＿_　　_____　　＿＿_____
ヽ、 　　　 _,,　'-´￣￣｀-ゝ 、　　　ﾉ　　　 |　_,, '-´￣￣｀-ゝ　　、　　｜
　 ヽ　 r ´　　　　　　　　　　　ヽ、ﾉ　　　　 'r ´　　　　　　　　　　　ヽ、ﾉ
　　　´/＝=─-　　　　　　-─=＝ヽ　　　/＝=─-　　　　　　-─=＝ヽ
　　　/　　 / 　 /!　i、　iヽ、　ヽ　　ヽ　/ /　/,人|　　iヽヽ、　　 ヽ,　　、i
　 ﾉ　/　/ 　 /__,.!/　ヽ|､!__ヽ　ヽヽ　i （ !　/ iゝ、ヽ、! ／_ルヽ、　 、　ヽ
／　/　/|　／(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ　i、 Vヽ!　ヽ＼i　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ) ｲヽ、ヽ、_` 、
￣/ ／iヽ,!　'"　 　,＿__, 　"'　i ヽ|　　　　 /ii""　　,＿__, 　 "" レ＼ ヽ　ヽ、
　 '´i |　|　 !　　　 ヽ _ﾝ　　　 ,'　|　　　　 /　人.　 　ヽ _ﾝ　　　　|　|´/ヽ!￣
　　 |/|　|　||ヽ、　　　　　　 ,ｲ||　|　　　 /／　ﾚヽ、　　　　　　 ,ｲ|　|'V` '
　　　　'"　 ''　　｀ー--一 ´'"　　''　　　´　　　　ル｀ ー--─ ´　レ" |

あっちの掲示板て何？

mixiにも質問しているぞ

マルチ野郎が

フロントフォークのインナーパイプにサビが浮いていたので取った

4気筒だし、マルチ野郎だろｗ
マル痴か？

俺様の単亀頭が火を噴くぜ！！

　　　　　 _____　　 ＿_____
　　,.ｨ''"￣￣｀-ゝ 、_ イ　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　 /　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、　　ふりむこうとして、つい足が伸びちゃっただけなんだから
　 ﾚ､ﾙレ／ｿ_ル=＝',　｀'i　　　 _＿,,.　-―''"￣￣｀ヽ、かんちがいしないでよネ！！
　　|ﾋ）　ﾋﾝ) 　ヽｲ i　|　i　|￣￣　　　　　　　　　　　0 }
　　L＿, 　/////| .|、i .|　i|　　＼　　　　　　 ,,.ｨ''" .o ,!
　　|､_ﾝ　　　　　.「 !ﾉ i　|　|　　　＼　　　 _／　　　／
　　 ､ 　　　　　　.L」 ﾉ| .|　.|＼／ 　〉ー'／　　　／
　　　＼　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /／f"　　ヾ、／　 　　／
　　　　 ｀ー-‐ ´ルﾚ　ﾚ´｀〈ﾒ､_､__／　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　／　　　 ／
　　　　　　　　　　　／　　　 ／
　　　　　　　　　／　　　 ／
　　　　　　　　/　　　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ、
　　　　　　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ､　　i
　　　　　　　　ヽ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／　と__ﾉ

仕入れたAA貼りたいのは分かったから、せめて次スレまで待てよ

彼はキモヲタニート

ジェイドのメーターケースを探してるんですけど、ヤフオクにはありません。
別の車種から流用できるものがあれば教えて下さい。
ちなみに初期型です。

>>198
初期型で合うのは無い。
ていうかバイク屋で注文すれば買えるぞ

誰かコンドルハン付けてる人いる？

あれって延長しないでそのまま付けれんのかな…

コンドルより低いスワローでギリな部分もあったから多少の延長はいるかもよ

つけているけれど、逆付けなのでお呼びじゃないですね。。。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿_　　 _____＿　＿___
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,´　_,, '-´￣￣￣｀-、._ ｀:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　'r ´　　　　　　　　　　　y_
　　　 / ￣￣￣　＼　　　　　　 　 　 　　　　 ,'＝=─-　　　 　 -─=＝ｷ
　 　 /､　r――　 　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　 i　ｲ　iﾉ＼ｲ人Mル／_ルヽｲ
　　 { ノノ　 {　　/　　　 ＼　　　 　　　　　　　　ﾚﾘｲi（_ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ_) iﾘﾙﾉ
　 　 ¨ {　 __＞ '　　　　　　＼　 　 　 　　　　｜ !Y!"" 　　,＿__,　　""'!Y! ｜
　　　　 〉 廴)＿＿_ ,　 ' 　 　 ＼　　　　　　　 |　L.」.　　　ヽ _ﾝ　　　　L」 |
　　　 　辷ー― ＞- ､　　　　 　 ＼　　　　　 |　| ||.ヽ、 　　　　　　 ノ||.　|
　　　　　　￣￣　　 　＼　　 　　 　 ヽ　　　　ルレ ル｀ー----‐イルリノ
　　　　　　 　 　　　　　　＼　　　　　　｀v=r―‐ｆ―＜¨¨＼　　}¨ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　 　 Ｖ　 ヽ　　 ｆ￣｀ ≠ﾉ　 ＞-､
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ､　 　 　 　 }　　 }　　 | 　 　 __|¨¨}_ 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー‐ｒ- / 　 /　　　V　　　 |　 |　　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ―― ､ 　 / ｰr― 7ー'l＼_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨ｰ'　 く　 /　 i　V　ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∨　　　 T　　 }　 ー '　 〉
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 　 　 　/　 　 　 }　　 | 　{　{￣{
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/―――┴ 　 L __i__ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　　　　　　∧　 　 ﾊ　　ヽ
ツーリング日和ですよ

メンテ日和でもある

冬眠から覚ましてみた。

ブレーキフルード、冷却水換えてみた。

ぐずりながらもさっくり起きたのだが、ガソリンが腐りかけているらしく、アイドリングが今ひとつ。
ライトをつけて放置すると止まる。ライトを消すと、止まらない。
嫌な予感。
H１１年のバッテリーはまた冬を１つ越しました。

>>205
ガソリンは満タンにしてたんだよね？
どのくらい放置してたの？

満タンです。
初期型ですが、おかげさまで、まだ全くタンク内部は錆びていません。
秋の終わりから。１１月くらいだったと思います。

今の使い終わって、次給油したら、答えが出ると思います。

ちなみに起きてもらって、走り出し、キャブレターのが使われている間はもっと最悪でした。

気が向いたので、２輪の大型店行く（見るだけ。買い換える気は全くなし）とめっちゃカモにされました。
確かにお買い換えでおかしくない年式だが。売っていた骨などよりずっと綺麗なのですが。。。
冷やかしでＣＢ１３００試乗。メーター２００越えなのね。帰るとき自分のは非力で、車体は軽かった。

おれはそのパターンで大型契約しちゃった。だがJADEは残したい。
だって思いでの詰まった初バイクだし、次の乗り手が見つかるまで眠りについてもらうよ

　　　　　　　/￣￣＼　　　　　
　　　　 　 /　　　　／ヽ-、_＿_
　　　／￣＼＿_/＿＿＿＿／
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||　　＜ゆっくりしていってね！！！
　　!Y!""　　 ,＿__, 　"" 「 !ﾉ i　|
　　L.',.　 　　ヽ _ﾝ　　　L」 ﾉ| .|
　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
　　 レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´
　　　　 ＿|　⊃／(＿＿_
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　　　／￣＼＿_/＿＿＿＿／

>>205
キャブのガソリン抜いた方が良いよ

>>210
普通に距離走っていますから、キャブのガソリンは全部使い切っています。

どうもバッテリーっぽいです。
今日朝一番、セルは回るが始動せず。
他のバッテリー借りると、一発始動。おそらくバッテリー。
レギュレーターが熱くなっているのも気になるが。
バッテリーが、ヘタバッテリー。

本日冬眠から目覚めさせた。
一発始動。JADEは丈夫だわ。

>>211
俺のも今年そうなったがバッテリー交換したらなおったよ
それとオヤジギャグ乙！

そう言われると、タイヤがリタイヤ！って言いたくなる。
まだ、少し寒い。皆さんそうぞ風邪引きませんよう。
今日も１日平和でした。

そうぞ×→どうぞ○
でした×→ですた○

プリン氏は40歳前後と予想

プリン氏って由来なんだろうな？
髪の毛が常にプリンになってるのか？

ケツがプリンからです

プリン体で痛風なんだろ。

酒飲みっぽいしな。あと白バイ関連の記述から、父親が白バイと勝手に推測

わはは！

白バイ（白バイにかかわらず、交通取り締まり）には厳しいノルマがあります。
赤切符の罰金は国に取られますが、反則金（青切符）は帰ってきてその県で使えます。
そして標識など、関連企業と仲良く。なのでお金が必要。
白バイは回転灯を回して２００ｍ追尾してから、メータを止めないといけないが。。。

バッテリー、格安デルコにしようか、GSユアサにしようか悩み中。

結局プリンの由来はなんなんでしょ？
プリンが好き（はぁと
ってことなのかな〜

俺はヤフオクで一番安かったワケワカランやつ使ってるけど
結構平気。2シーズン目。まだまだ様子見な期間だけど。
電飾やってるけど大丈夫。

けどなんかの雑誌でいいバッテリー使わないと車体に負担かかるとか書いてあった。
そんなのは企業コラボの半分広告のような記事でしかないのかもしれないけど。

氏が４０代とすると
プリンセス・プリンプリン／ＮＨＫ
だな

プリン体ばっかり摂取しているんだろう。

ハンドル変えたいけど汎用品だと物が多すぎてどれが良いのかさっぱり…
希望は純正と同等かチョイ低め。ケーブル交換とかはしたくないしなぁ
ハンドル変えてる人いましたらお勧めを教えてください…

自分で見て確かめるのが一番確実

何がしたくてハンドルを替えるんだ？
ポジションを少しだけ変更したいなら、純正の角度を変えるのが一番早いぞ

貫通グリップとバーエンドつけたいんじゃねーの？
知らんけど

>>228の言うとおりグリップ交換とバーエンドをつけたいってのも理由ですが
傷やサビ（？）が目立つんでいっそ交換しようかなと
前オーナーが乗らずにしばらく放置してたらしく汚れが激しいんです…

ではお奨めを教えます。
幅が純正に近く、低い物は、
ハーディのロードバーのロー（7000円くらい）
安い物がいいなら、南海のオリジナル（5000円くらい）
現物を見て決めるのが吉

純正より下げるなら問題無いけど一応忠告。

ハーディは幅が広いんで注意。
ベント部分も純正より広いからグリップとかの直線部が短い。
純正と同じ高さにするとケーブルがギリギリです。

>>230>>231
ありがとうございます。
早速探してみます

純正ハンドルの角度の変え方詳しく

６角ボルトを緩める。（確か5ｍｍ廉恥）
押さえを浮かせるためにハンドルを少し持ち上げる。
ハンドルとホルダーにギザギザがついてるから浮かせないと角度変更は困難
またがった状態で自然な姿勢でハンドルを持つ。
ハンドルに無理な加重がかからず、自然に手がおける位置にする。
６角ボルト締める。（先にフロント側を隙間の無いように締める事）

>>232
思い出した。ハーディのアルミのヤツはパイプの肉厚が厚いぞ。
市販のバーエンドはつかないかも知れない。
＆幅がさらに広がるのでお勧めしない。

　　　　 　 ,　'´￣￣｀ ｰ-､　　　にょろ〜　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　 ／　　 〃" ｀ヽ､　＼　　　　　　　　　　　　　 ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　 /　/　 ﾊ/　　　　 ＼ﾊﾍ　　　　　　　。　ﾟ。　 /´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　 |i │ ｌ |ﾘノ　　　 ｀ヽ}_}ハ　　　　　(,.)´)´)´))/　　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　　　 |i　|　从 ● 　　　●ｌ小N 　 　 　.|~U~ﾟ￣|ﾟo　　　 ::::/ 　 　|　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
　　　 |i （|　⊂⊃ ､_,､_,　⊂lｉ|ノ　 ＿_｢ﾆ|::::u.:::::::| O　 　:::λ　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　 | i⌒ヽ j　　（_.ノ 　　ﾉi|__／ 　 { { |　　　　|‐‐-　､:::/|　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　 | ヽ 　ヽx＞､ __,　イｌ　|::::ヽ ／ i.L|__＿___,ト-　__ )/ |　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
　　　 |　∧__,ﾍ}::ﾍ三|:::::/ｌ|　|',:::::ﾊ　　　　　　／::::::: /　 　 (´　　__ _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、

レギュレータってレッドバロンで買えるかな？

>>236
買えるよ

>>234
ありがとございまつ
明日晴れなんで早速やってみまつ

>>237
ありがとう！近いうちに買いに行ってみるわ！

誰かリアサスを変えている人いませんか？
色々調べてみても新品かワンオフっていうのが多いんですが、汎用で使える
のがあれば使い心地など教えてください。

汎用？JADEにつくの自体ないよ

>>241
やっぱりそうですよね。もしかしたらと思ったんですが。

NSRだかCBRの250用が合うみたいだよ
JADEのブログを検索してみろ

ブログもなにも>>4に書いてあるがな

　 　　　　　　　　/　　　　　　　 　　＼
　 　 　 　 　 　 /　　　､＿/_　 ｌ　　 　 ｀` ‐- ､
　 　 　 　 　　/ 　　, -─/-､　 !　　　　　　 　 ｀ヽ、
　 　 　 　 　/　　　i　　_/ 　,' 　､_/__ ／　　 !　　　＼ 　 　 　＿ ＿, ----──‐‐--
　 　 　 　 /　　　　｀￣　　/　　 /　/￣　　 ｌ　　　　 /￣ ￣
　 　 　　/ 　 　 　　　　-‐′　 ,'　　　　　 | |　＿__ / 　 　　,
　 　　 /　　　　　　　 __/__　　└---　　　l,ｲ´　　/｀ヽ. 　 /　 -─‐
　 　 /　　　　　　　　 /　　 , ヽ　　　　 　　 l.　　/ 　 丿 / 　　ヽ、
　　/　　　　　　　　r‐-､　/　　 /　 l　　　　'　 / 　 '´　/　　　 　 ｀
　/　　　　　　　　　ヽ 　Ｘ.　　 / 　 ,!　　 -L. /　　　　 '´
/　　　　　　　　　　　｀´　`　　　　/　　　ｰ|ｧ' 　 　 　 ,　　　　 　 ､＿_／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ,.-‐ｧ､＿　　　/　 　 　 　 　 ／ ￣＿
　　|　i　ｲ ルゝ､ｲ;人レ／ﾙヽｲ　 i　 /　.,i　　 　 　 /　　　　　　 ／　 ,　　　｀　　 /
　　||. i、|. |　(ﾋ_]　　　　ﾋ_ﾝ) i ﾘｲj　 ｀7´　　　　　 i　　 　 ,!　　/　　　!　　　　　 /
　 |　iヽ「 ! ""　　,＿__,　 "" !Y.!　　/　　　　　 　 ヽ.＿ ノ 　 / 　 　　＼　　　 /
ヽ. | |ヽ.L.」　　　 ヽ _ﾝ　　　,'._.」.　 /　　　 　 　　　　　　　　　　　　 .,. --､　　/
　 ＼ |ｲ|| |ヽ､　　　　　　　 ｲ|| |　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　ﾄ　/
　　　ヽ､_　　　　　　　　 　 　 　 / 　　ヽ　　　　 　　　　　　　　　/｀ヽ､_/ l /、
　　　　　 ￣￣｀`ヽ、　　　　　 /　　ﾚ´|｀)　　　,ノ　ﾚ｜　　　　/　　　　 //　i
　　　　　　　　　　　 ＼. 　 　 /　　　｀ﾉ´　つ　ヽ、 __ﾉ　　　 ｧ′ 　 　 // 　 |
　　　　　　　　　　　　　｀`ヽ./　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿／　　　　／/ 　 　l
　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ￣ ￣￣ ￣￣ 　 　 　.／　　　　 /ー' ￣　　ヽ

↑一体何がしたいんだ？
と釣られてみる。

乗り換えました

同じく
90→250→600とマイナーミドル好きです

　　　　　　　　　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　＿／
　　　　　　　　　　/　　　/　　　　　　　　　　　　─　 /
　　　　　　　　＿/　　　/　　＿＿＿＿/　　＿＿　 ＿＿/
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　 　　　＿／　　　　　　　　　　　　　＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　''''''::::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　 　 　 　 　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　　　　 　　 　　+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+
　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ 　　　　 　　 _＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿
　│一│一│一│二│三│七│八│ 　　　　　｜::::｜六│六│::::│｜::::│九│九│::::│
　│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│ 　　　　　｜::::｜萬│萬│::::｜｜::::│萬│萬│::::│

何待ち？

ワンピースの納期

あれ？
http://www.moto-navi.net/blog/post1388.html

　　　　　　 ＿_　　 _____　　 ＿_____
　　　　　 ,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
　　 　 　 'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
　　　　　.| ﾞ-..,,＿　　　　　　 _. .!--'ﾞ|
　　　　　 !　　　　￣￣￣￣　 　 　 |
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　　　　　　 　 ﾞlヽ､.._＿＿_,...　１
　　　　　　　　 ヽ､..＿＿__,..　'´

こんにちは。
バンディット、バリオス、ジール、〜といろいろ迷っていたのですが今日ジェイド買いました。
これからよろしくお願いします。

前も同じこと書き込んでなかった？

>>255
私は別人です。

>>255
私は別人です。
迷った車種とかほとんど一緒ですが。
私は別人です。

何回言うんじゃ！

シールドバッテリーのキャップ、あけるなっ！
って書いてあったので、そっと開けてゲルマニウムの高濃度補充液を入れたら、ライト点けてもアイドル時止まらなくなった。
このまましばらくいって、そのうちバッテリーかう。

セルの回りも変わりました。セルが回るが始動しないって、今でも納得いかないが。
補充前、端子外して１２．８V。その後、調子良くなったので計っていない。

>>259
プラグが悪いと始動しにくくなるよ

12月から今日まで、バッテリーを外さず、タンクも空のまま、ずっとカバー掛けっぱで放置してしまった…orz
で、案の定、エンジンが掛からないのだが、充電だけで大丈夫かな？

やっぱ、クソ寒い中放置してたから、タンクの中錆びてたり、バッテリーがオシャカになったりしてるのかな？

貴様はJADEに謝れ！

そんな短い期間でタンク内が錆びるかしら

>>261
もうダメだね
廃車

>>261
キャブのガソリン抜く
抜いた後は、燃料をキャブに入れるのに
ガソリンコックONにしてコックに付いてる
細いホース側を外しコック側を吸う必要がある

急いで口で吸え！だな

納車後１カ月で右直くらいました。

修理費は４０万を超えるらしく。

全損扱いだそうです。

とても短い間だったけど、ありがとう、JADE。

体は大丈夫ですか？

そして潔さに俺が泣いた。

>>258
大事なことなので２回言いました

保守れよボケ

その後、セルは軽く回り、ライト点けても、不整脈がたまにでるものの止まらなくなりました。

バッテリー購入は見送ります。

少し前レギュレーターはひっくり返して、さらに大きなヒートシンクに換えました。
ペンティアム１２０MHZの物。
走行後、フィンがぬるく暖まります。
同じ１２Vなので付属のファンもつけたかったですが、今回も思いとどまりました。

ＪＡＤＥにアメリカンのシーシーバー付けたら変かな？？

キジマのアレがいい感じジャン。

保守

http://www.geocities.jp/esuzou_lr/myheya/itasoutyaku.jpeg

>>275
なんのスイッチだ？

>>276
http://www.geocities.jp/esuzou_lr/garage_f/jade_kai.html
ラジエーターのファンを回すスイッチみたいだ

もう二週間も乗ってねえ…

メンテついでにACIDAM測定やってもらった
思っていたほどくたびれてなくて一安心

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1237719863715.jpg

30出てないのか・・・

確かに。３０PSも出ていない。。。

測定にいくらかかりましたか？
どこのレッドバロンでもやってくれるのかな？
安ければプリンのもやってみたい。

>>279
マフラーなど何か改造してますか

>>281
通常3000円〜6000円くらいですが
今回はキャンペーン中という事で定期点検と同時で無料でした

>>282
ノーマルです
車輌の状態はメーター交換後走行6万km
（購入時既に他車種のものに交換済み、交換前の走行距離は不明）で
クラッチプレートやエンジン内部はかなり消耗している車輌です

最大性動力は今回前後ともフルード交換とキャリパーOHしたばかりで
かなり良い数値のようです

VTRやニンジャよりパワーないじゃねーか！

新車当時のパワーを保つのは年式的に無理じゃない？

自慢でないが、購入後に１０００ｋｍ走行後のオイル交換以来、バイク屋には持っていったことがない。

４輪で１０万ｋｍ走行、平均１割最高出力が落ちていたので、これは？？
機会あれば、うちの猫のも計ってみる。

ネコ(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

そういえば。
バルカンクラシック400からJADEに乗り換え、
あまりの加速、速さの違いで、ネイキッド＞＞アメリカンって思ってた。

ある日南海部品に行った帰り、おれの前にハーレーのおっさんが。
海沿い系道路だから直線が長いので、
トロトロ走ってたら抜いてやろう・・・とか思ってたら、
ハーレー速いのなんの！！
油断もあったが、こっちはフル加速なのに突き放された！orz

さすが大排気量のドラッグに使うだけあって、あんなに加速すごいとは・・・と見直したよ。
しかし・・・なんであんなにおっさん飛ばしたんだかｗｗ
南海部品から出るバイクはみんなカッコつけて出ていくなｗｗ

今新車のバイクがジェイドと同じ年になったらどうなる事やら。
とっても楽しみです＾＾

>>288まぁ、いくら鈍亀と言われているアメリカンでも、さすがに250のJADEには負けないよ。

あと、昔のエリミネーター900やマグナ750とかはもっと加速力あるよ？

えりみねーたーてアメリカンの格好したスポーツバイクっておらきいたぞ！

４００アメリカンVSジェイドだと圧倒的にジェイドのほうが速い

バルカン400は馬力ですでにJADEに負けてるからね。
しかも230ｋｇくらいあるから遅くて当然。
しかしハーレー速い。あんな姿勢でよくまぁ・・・。

>>287
かわいそうではないよ。

消耗品は、定期的に換えている。
整備士免許も持っているし。

皆さんフォークオイルの存在って忘れていません？

フォークオイルってシールが破けてない限り減りはしないけど
色がピンクから泥色になるよな
しかもくさい

お前のほうが臭いよ

サーセンww

>>297
誰だ君は？

そ、そーです。わ、わたすが変なおじさんです。

あっ変なおじさん、あこーりゃ変なおじさん！

らんたたーららん・・・
だっふんだ！

アイーン

　 　　　　　___ 　 　　　　　　___
. 　 　　　　ｌ ト､ヽ-,─‐ - '´,ォ !
　 　　　　　｝ﾚ'　（　　　ﾉ 　 ヽﾘ
　 　 　　　/ ,, == ヽ＿ｸ,,==、 ヽ
　 　　　　l　｛{ﾞ‐' }｝ 　｛{ﾞ‐' }｝ 　 !
. 　 　　　{　　ﾞ＝"　　　ﾞ＝" 　　}
. 　 　　　ﾍ 　 　 　 ゥ 　　　　　ﾉ
　　　　　　ヽ､_j 　 　 　 　し' ／
　　　　　　　_＞ ､ 　　　_, ＜_
　 　　　　　'--‐ '´￣￣｀ー--'

変なビキニカウルよりバイザーのほうが暴風効果あるな

ビキニカウルはドレスアップ効果抜群

バイザー無いと１２０km程度の風圧でもきついが
バイザー着ければ１７０km出しても余裕

ﾓﾘﾜｷﾏﾌﾗｰつけたんだけどそこまで音大きくならないんだね

そこまで大きくなくって良いんだけど想像より大分小さかったからちょいショック

珍がつけてるマフラーに変えればいい

サイレンサー切れば良いと思う

ビキニカウルって風切音はどう？
ボボボボ〜ってうるさくない？

ぱらちょんでいいとおもうよ

ぱらちょん？？

マンガに出て来るやつだろｗｗ

SFとどっちがでかいですか？
あと後ろタイヤサイズは何インチですか？

リヤタイヤは17インチ

SFとほとんど変わらんかもね。と調べたら現行のものより数字だけなら大きい。幅がちょっと狭いくらい。
ただ、やっぱり見た感じだとSFの方が断然大きく見える。

実際に並べて見て見ると大きさは同じにしか見えないな

大きさは同じだろうけど、シート高が全然違うんだよねｗ

なるほど！
ありがとうございます！

リアタイヤの幅は何センチですか？

今購入検討中です。

>>319
すぐ出てくるからググろうな。

140mmでSFと同じ。フロントは100。SFが110でJADEの方が細い。
とおもったら今のって太いんだな。フロント120でリアが160だってさ。

ドモアリガトウゴザイマス。
インパルスと一緒かぁ〜
もっと細いイメージだなぁ

どこのバイク屋にもないからなかなか実物確認できない

>>307
モリワキの何に替えたんだ？

>>322
これだ！
http://www.weblio.jp/img/dict/tltdb/images/2000009791.jpg

いいバイクですよね！？

みた感じバリオスとどっちがでかいだろ？

またかよｗ
ホーネットでも乗れ

はじめて書き込んだんだけど……………
ホーネットは見た目も性能もダサい上に維持費も高いので興味ありませぬ

性能は変わらんだろ

むしろ上じゃね？

ホーネットは規制後だからな〜

>>329
何の規制？

>>330
排ガス規制だよ〜

他のバイクをダサいとか言うのにJADE誉められてもなぁ…

てか男爵で車体だけ25万って高くないですか？

高くねーよ

ホーネットはリアタイヤ太いから、タイヤ代は高いわな。

>>334
相場15万ぐらいだろ？

そんな安くねーよ

状態しだいでしょ
ちゃんとメンテされてて、消耗品も交換されてて
それ以上手を入れる必要の無い好調な車体なら25万でも30万でも高くない

みなさんはいくらで手に入れていくら手直しに使った？

初期型（ライトが消せる）、乗りだし新車で５０万位した。確か本体は４７万。余りまけてくれなく、サービスでグローブしかもらえなかった。
（と言うか、父親が勝手に契約（色も）して、自分が乗るので、金は自分が払ったのだが。）
定期的に、水（２年）、オイル（４千ｋｍフイルター８千）、ブレーキフルード（２年）。
ブレーキパッド、前後タイヤ、Fフォークオーバーホール。バッテリー。エアクリーナー（１万ｋｍ　注；ガソリンに漬け、超音波。オイルをつけ再使用。真似しないよう）
シート張り替え
（初期型のシートの完全なの、何を考えたかさらに中古で購入、予備で物置しまったまま。￥２５００だったのでまあいいか。と思っている）

チェーンやスプロケはまだ使えそう。
タイヤのバランス取り以外は、全て自分でやってるから、金額は参考にならないとおもう。すまん。

>>340
ありがとうです！

/S青黒15000kmを三年前乗りだし13万で購入(知り合いのバイクから)

消耗品はオイル3000�qごと、エレメント6000�qごと、タイヤ前後、チェーンスプロケ、前後パット、エアクリ交換
故障は、水漏れＯリング交換、タコが動かない(勝手に直った)、ヘッドライトがつかない(原因不明)

25000�q走ってこんなかんじです

俺は古物屋で三万。

メーターは300キロ。

古物屋のおっさん的にはこんな鉄くずどうすんだ？みたいな感じだったなぁ。

フューエルコックのホース替えたらすぐ動いた初期型でした。

７年前です。

タイヤ交換待ち中ー＠三鷹ナプ

>>343良いなぁ〜

ちなみに俺は、初期型を近くの腕の良いと評判のバイク屋でコミコミ29万で買った。

高いなぁと思ったけど、殆んどの部品が新品、各部オーバーホール済みの半年保証付だったから、まぁ悪くはないかな？

俺は18歳のとき友達から赤黒(92年式)走行12000kmを６万円で買って、タイヤ、チェーン、スプロケ、サスペンションを新品にしてハンドル、ウインカー、グラブバーつけてなんだかんだで15万円くらい使ったな
今27歳、49800km

壊れたら乗り換えようと思っているが、壊れない
今までで異常はクーラントのホースのＯリングの漏れとレギュレータの２点

かなり愛着があるわ。

俺もクーラントのOリング変えたな
サーモスタットには2個Oリング入ってるけど、もう1個はまだ交換してないな

保守

今日信号待ちで、おれ先頭にいた。
後ろからすり抜けてきた、バイク便の黒JADEが並んできた。
おっ、同じJADE仲間・・・と微笑ましいのもつかの間、
おれの存在に気づいたヤツは、まだ信号変わらないうちに発進、
ちょっと車体を揺らし威嚇しながら前を走る車の間を抜けていく。
ウインカーなんぞ１度も点けない。

そのＤＱＮ運転に引いた・・・。
あれJADE仲間なんて思いたくもない・・・。

s

JADE見ることはあんまりないから、見つけるとちょっと嬉しいんだけどね
/Sの青乗ってるが、/Sの青とすれ違ったときはおお！と声出してしまったｗ

音を聞いてジェイドだ！と思ったらCBRだったことが何回あったか…

背後から迫り来るカムギア音を聞いて「どうせまたホーネットだろ」
と思いながら、振り返るとそこにJADEが居た。少し嬉しい

>>353
そう、JADE見ると嬉しいの。
なのに・・・そいつがＤＱＮなんて・・・(　；∀；)

今日走ってたら独特のカムギア音が。
隣を見たら黒JADEでした。

骨よりもカッコイイね。

何でカムギアが分かったかというと、自分はCBR250RR（赤黒）乗り。
しばらく一緒に走ってたけど、何か楽しかった。

２台同時にクォーターマルチが走るとさすがにうるさいね。
周りに迷惑振り撒いてそう。

迷惑になるような音じゃないだろ

DQNで荒い運転していても、「おぉ。気をつけろよー。」と思う程度だなぁ。
バイク便の人もゆっくりしていられないので仕方無いと片付けるのも変だけれど、「お疲れさん。事故にはきをつけｔ･･･オォ!!あんな所抜けるのか!!うぉっ。すげ。マジで気をつけてくださいな。」
とあくまで自分は自分で。
しかし、JADEのバイク便を見たこと無い自分。

バイク便ジェイドは緑が多いな、次に黒。
５年くらい前はジェイドスレは人気なかったのに今はそこそこだからうれしい

重度のジェイド乗りさん、長野Ｒさん元気してるのかな？

偶然並んでちょっと話したおっさんのＪＡＤＥのシグナルダッシュ、速かったなぁ。
俺はビビリミッター装備の安全運転なんで、あんな加速できるバイクなんだ〜。と驚いた。

最近よくパープルジェイドを見かける
3日に1度くらいの頻度で

>>356
乗ってた本人もタマにウルせぇと思ってた位だし
音量はイインダケド音質がね。
当時の雑誌の印プレ「脳髄突き刺すカムギアノイズ」

エンジン音なんてフルフェならまったくきにならないな
おまえ半ヘルじゃないのか？

うるせーマフラーつけてるバカどもに比べれば静かすぎだろカムギアなんて

うるさいマフラーつけてるけどカムギアの音に負けてしまう

耳鼻科池

とうとうシートの前部のフチの縫製がほどけてスポンジが見えそうになったけど
張替えシート試した人いる？成功例・失敗例ある？

>>366
どの張り替えシート？

>>366
スクーターのシート張り替えしたなことはある。
シートを張りながらタッカーで打っていけば意外と簡単だよ。

説明不足で失礼。ＪＡＤＥ後期型（といっても初期も後期もサイズいっしょか）
の張替え予定でＷＥＢで手ごろなシート色々あるけど試して成功例・失敗例
聞かせて貰えたら助かる。

>>369
ヤフオクに出てるPeace Craftのシートに張り替えた
JADEのシートは形が簡単なので別に難しくは無い
一昨年のJADEミーティングに同じ皮の人が何人もいたので話したけど、
張替えの失敗談は無かったな

そういえばもう一昨年なのか。
月日が流れるのは早いな。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r54052957

/S １円スタートか

スロットルワイヤー交換しようと思うんだけど、キャブ外さないと無理かな？
タンク下ろして見たら思ったより奥まったとこに繋がってたから諦めてしまった。

やってみようぜついでにOHと同調も

皆さん回答ありがとう。ヤフオクに出てるPeace Craftはすぐに解りました。
とっとと張り替えて走れるシーズンに備えるか・・・。

昨日ＥＴＣ付けようとバイク屋に電話したら在庫がなくいつ付けられるか
わからないといわれてしまった。いい加減にしろって感じだよ。

それくらい予想できたろ

>>373
外さなくてもぎりぎりいけるよ

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？ 33rd
http://www.nicovideo.jp/watch/sm468626

ジェイド速いなｗ

ジェイド早ｗｗｗ

JADE誇らしいなｗｗｗ
イナズマやCB400より早いのか！

このCB400は運転者が・・・。
だが、さすがCBRのエンジンだ。編集も相まって加速スレの動画では一番好きな奴だわ。

この動画カムギア音が好評だなｗ

hosu

干す

アップハン、三段シート、うるせーマフラー、風防

ダセえｗｗ
あんな恥ずかしい珍車よく乗れるなｗ

族とはいえ人のやる事にケチつける奴はつまらんなぁ

あれカッコイイと思ってるのは凄いセンスだよな

つまり体を大きく見せて相手を威嚇する
動物本能だけで生きてるってことでおｋ？

>>387
さすがにそれはない

http://www.bolt.co.jp/bike-suspension/bitubo_bike-sus_top.asp

ここのシングルサス付くぞ

>>391
つけてんのか？

>>391
どれつけたんだ？

これが事実だとすればＪＡＤＥライダー達の間で革命が起きるな

詳しく頼む

釣りでしょ

対応車種にジェイド書いて無いし、かりにＮＳＲ用かなんかが付くとして\84840ｰっしょ
無いな。

釣りなのかよ。いい加減にしろって感じだよ（憤り

ジェリドもう一台買えてしまうな

ジェリドってなに？

Ｚガンダムの主人公のライバル。「世界を救う」とかキレイなネーチャンに
言われてたが雑魚死に。

それにしても７年前に既に純正サスの在庫がヤバイとか言われてたんで車体
手に入れる前からオクで予備のサス入手しといて良かったなあ。
当時千円。まあどこまでヨレてるかは解らんが。

\84840ｰもかけて、保証も無い動作するかどうかわからんもの買うよりゃ
9万円で確実に装着できるナイトロンの買うわな

ンダナ

>>391
市ねよクズが

>>401
ｼﾞｪﾘﾄﾞ･ﾒｻだな。

つまんねーぞアニヲタ

べつに詰まんなくてもOK

j

a

>>408
詰まんなく
詰まんなく

JADEのｽﾌﾟﾛｹ純正品いくらするかな？
買った人いる？
ドリブン、ドライブ両方。

２万

サンスターとかの社外品の方が安いなあ。
まあ純正のほうがチト重いけど材質上耐久性はあるしなあ。
当方年間走行距離3千キロもいかないんで社外品にしたけど。

JADE/Sのリアショックですが、NSR250 MC18のリアショックを加工して流用できました。
NSRのリアショックの加工は、下部（ベアリングが付いてる方）の幅がJADEのより
大きいので、グラインダーで両側１．５ミリほど削り、幅をJADEのと同じに合わせておいて
ネジの穴の径はJADEとNSRの両方とも１０ｍｍなのでNSRのカラーを抜き取りJADEの
カラーを取り付けてＯＫでした。
上部は、逆にNSRの幅がJADEのより小さいので取り付ける際に厚さ１．６ｍｍでネジ径
１０ｍｍのワッシャを両側に２枚ずつの計４枚を取り付けて幅はぴったり合いましたが、
問題はネジ径でJADEのが１０ｍｍですがNSRのが１２ｍｍなので、やっつけですが
探すのがめんどくさかったのでジーパン生地をスペーサみたいにして何とか合わせられました。

読みにくい文章ですが、リアショック流用を考えている人の役に立てれたら何よりです。

>>415
詳しくおつです。
次スレのテンプレに追加決定！

片側１ｍｍか・・・
アルミ缶切ってグルグル巻きにしたら
それなりのカラーは出来そうだ。

>>417
アルミ缶って手がありましたね・・
ジーパン生地をカラーにするよりは楽に取り付けられて強度も確実に上ですよね。

m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>415
とりあえず自分で考えてそうなったわけでしょう？
何にもしないで「○○は△△に付きますか」ってな輩
より100倍いいと思うよ俺は。
聞くだけ聞いてやらない人とか
現物持ってるのに、装着しないで聞く人って
今多いし。

>>420
ありがとう。

ただ、ジーパン生地をカラーにすると車体にリアショックはめてネジ通すときに
中で潰れたり、反対側から少しはみ出てワッシャ２枚を取り付けられなくなったりで
何度も車体から取り外してやり直したので、流用を考えている人はアルミ缶みたいな
潰れないやつを使ったら楽だよ。

釣り用の鉛の板オモリではどう？
簡単に巻けるけど。

パワフィルに交換しようと思ってるんだけど、JADEってキャブとフィルターの間のゴムはストレートでも大丈夫かな?
曲がりが入ってないと上部に当たる?

手っ取り早くしたいなら・・・ショップへ行け。
自分で試して後悔しないなら・人柱になってくれ

>>421
サイドスタンドはJADEのそのまま使えますか？

>>422
鉛だと使ってるうちに潰れて偏りそうじゃないか？

>>425
サイドスタンドはそのままで大丈夫だったよ
ただセンタースタンドをかけても後輪は地面についてるからチェーンに注油するときに
少し面倒になるね

>>423
オーバルテーパーならついたよ。
つけるときにフレームにあたるくらい

>>428
ありがとう。
オーバル型で横幅とかも一杯?
キノコ型は無理かな?

それくらいの事もわからんのか

汎用品を使うならどうにか工夫しなされ。
工夫しても付かないから付かないということだ。

JADEって速いですか？

>>432
250ccなら速い方だと思いますよ。
加速もなかなかですし、最高速はまあそれなりに。

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包茎手術者ってｗｗｗ

>>434
包茎おつｗｗ

パワフィル装着してる人はメインジェットどこのメーカーの何番入れてる?

またお前か！！

>>432
なかなか早いぜｗｗ

>>379のニコ動見てみろ。

>>429
間隔が狭いから加工してつぶさなきゃ無理。高さはオーバルでぎり
他はしらね

>>436
自分で

カムギヤが３−４番間なのは何故？
普通は真中の２−３番間だろう

釣りか？

猿人載せ換えた(・_・)

今日街中でフルカウルのJADEが信号待ちしてた。
CBRみたいな感じじゃなくて、隼とGT250を足して２で割った感じのカウルだったが…

不覚にも、俺もやってみたいとｵﾓﾀ

やってる人いる？

そんなのやるくらいならJADE買わないわ！

たしかに。
フルカウルじゃJADE・・・っーかネイキッドの意味ないｗ

けどJADEをクラシックにするとか、TWチックな感じにするとかあるからな。

フルカウルじゃないが、前々からやってみたいと思っている。
ヘッドライトをフレームにどうやって固定するかずーっと悩んでるんだよなぁ。

ステー溶接しろ

>>448
カウルを取り付けるステーを溶接するにしても
車体番号の所に被らないようにして
いかに強度を保たせるのかが問題なのでは？
他のカウル付き車種のを見てもサイドの取り付け部分もあるし
サイドにステーを溶接するにしても、サイドのフレームの所には
ラジエターとエンジンが邪魔しているし、サブフレームの所に？
フレームの強度が弱そうに見えてコケた時のダメージとかを考えると
オレは丁度いい場所が思いつかないよ。

ゼルビスみたいなハーフカウルでいいから、実際に付けてみたいけどね。

めんどくさい奴だな

ゼルビス買えよ

ばかばっか

ショート感と風防をつけて、ハンドルを高くしたいんですがどうやつたらできやすか？

それと、ジェイドはやっぱりハンヘルが似合いますよね！

もう一つ、将来的には三段ショートケーキもつけたいです。

旭風防付けたら風切音ﾊﾝﾊﾟなくて、悩んだ末にｽｸﾘｰﾝ取って金具だけにして、
使わなくなったﾒｯﾄのﾊﾞｲｻﾞｰ付けてﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰみたいにした。

>>453
高いハンドル買えばいいことだろ
半ヘルきもすぎ。
勝手に事故って顎削っとけ

釣られるアホがいるとは・・・

ショート感?
そんなのだせぇーよ。
ポリ港にビビってる奴が付けて走るもんだべ?
やっぱジェードは腹下直感だべ。

風防もありかなって思ったけど、やっぱりロケット3発カチ上げの方が最高だべや。
ハンドルだって純正絞れば十分だべ。
三段はぇえなぁ〜。
2メートル位のテールと三段がセットなら最高だべや。

後、半キャップ?
かぁーっ！！！！
だっせぇえー！！
ポリ高にビビっり過ぎだべや?
タオルを顔と頭に巻けば十分ポリ高から守れっぺや?
ギャラリーに目立ちたい時はノーヘル！！
後は旗棒を10本位装備して、カラーリングすれば完成。

>>457
オウ、テメェ・・・どこの“族”よ！？

“魍魎”の“武丸”だゾ・・・？このﾔﾛｳ！？
ｿｯｺｰでｵﾚの“ｲﾝﾊﾟﾙｽ”持ってこい・・・！

>>456
アホでけっこう。
こんなしょうもないネタ投下するやつの気が知れないわ。

アホ同士で勝手にやってろｗｗｗ

スルーしなされ。

お前が言うなｗ

じゃー俺が(￣∀￣)

いやいや、ここは俺が。

じゃ、じゃあ俺が・・・！

アホばっかだな、つまらん

実際JADEに乗ってる人ってどのくらいでしょうね。
私のまわりだと１台だけしか見たことがない。
ここの住民でも今乗ってる人は少ないキモスー

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e87438606
中古でこんなもんかね

1000人以上は乗ってる

てかみんな何歳なの?
俺23歳でJADE3台目！
バイク自体は10台位乗り継いで来たかなぁ…

なんだ３台目って？
他の２台はどうした？

JADE→JADE→JADEって乗ったの？

JADE→JADER→JADEST

３段活用すんなｗｗ

ワロタｗ

他の二台は売ったよ(^O^)

また買うくらいなら売るなよｗ

飽きるんだよね…
自分が納得行くまで改造して、それを売りに出す！
売れた値段が俺のセンス…
みたいな?
てか、こないだレギュレーター触ったらめっちゃ熱かった…
昔からJADEはレギュレーターが弱いって聞くけど、これって普通なの?
今までの2台もこんなに熱くなってたのかな?
対策品でも探してみよ。

レギュレーターは対策品に交換だね。
私が買った時は未対策品だったから６千円で買って交換しましたよ。
ただ単にフィンがついただけて感じだけど。

じゃあ…
通常であの熱さなんだね…
熱を持つ＝壊れたりしてる
のかと思った。
そもそも『対策品』ではなくて『改良品』で熱を発しないようにしろといいたい…

レギューレータが何の為に付いているのか知らない子がいますね

中古で買ったときに、なんかライトが暗かったり明るかったりで・・・、
店に行ったらやっぱﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰだった。

やっぱ弱いんだろね。

馬鹿なんだろほっとけ

>>480
おまえアホだろｗ

>>480
( ﾟдﾟ )

ﾊﾟﾈｪ

>>484
いや、>>480は違うぞ。
たぶん全く発熱しない、効率100%の素子を作るつもりなんだ。

CB400SBのテールがあんなにダサくなければ
JADEが死んだら乗り換えたいんだがな

俺はSpec2までは許せる。免許の問題が無ければ600クラスも視野に入れてみては？
JADEはそんなに死なないと思いますけれど。

JADEでUターン車にブチ当てられて全損したぜ
3年前に走行2万km23万円で買った最終型が
走行6万kmながら、時価25万円という判定
元が取れたので大満足で乗り換えられます

>>489
全損・・・ケガしてないのかい？
次はなに買う予定？

>>490
怪我は打撲と擦傷で通院5日のみでした

後継機は新車が残っているうちにインパルスを買うつもりです

誰かイグニッションコイルの順番教えてくれない?

左が１−４で右が２−３。これでいいかな？

左上1
左下4
右上2
右下3
ですよね。
ありがとうございます。

上、上、下、下、左、右、左、右、B、A

グラディウス乙

自爆コマンドか。

コナミのコマンドだな。

んじゃＡＢＢＡはなんだかわかるか？

ギミ♪ギミ♪ギミ♪

ばかばっか

マニ♪マニ♪マニ♪

フル装備になるのですね。

プリンちゃんｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

本当ばかばっか

ファミレス戦士ですね。

お前らにGWまで家の仕事してる俺の気持ちが分かってたまるか(¬з¬)
本業で林業
ジジババの家で本日山仕事してる俺の気持ちが…
もぉJADEなんて降りてやる。

>>506
とっとと降りてしまえ田舎者！！

うっせぇーばーか
珍走団が
お前みたいな奴がCBXもどきに喜んで乗るんだよ

おいおい今時そんなバカおまえの住んでるような田舎にしかいねえよ

林業か農業より大変そうだね

与作は木を切る〜ヘイヘイホーヘイヘイホー

都会者は世間知らずだねw
で、君はどこの都会者なんだね?

いい加減にしとけよ

>>498
怒だろ？

>>514
おぉぉ！やるなぁ！
今時答えられる人がいるとは思わなかった。
怒のＡＢＢＡは反則だよなｗｗ

いい加減にしとけよw

延々とﾊｲﾊﾟｰｽﾚ違いｗｗ

つーかJADEのﾈﾀ尽きたんだよな・・・。
あ、ｽﾃｯｶｰ貼りました。以上。

>>517
じゃあ画像貼れ

ド田舎の井の中の蛙度は異常

>>518
なんか言われそうで画像は恥ずいな・・・。
ﾌｧｲﾔｰ柄をいっぱい貼った。

んなもんうｐすんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>515
ガキの頃はゲームもして外で遊んでたからなｗくにおくんシリーズが好きだ
今２７歳。

よし、ジェイドネタを。
今仕事の都合で地元から離れていてエンジンかけていなかったけど、ＧＷ中は実家に戻ってきているので明日エンジンかけるぜ
月に３回くらいは帰省。

ガソリン腐らないかな…

一人友達がバイク乗りとして復帰したからかなりうれしいよ。

今20分ほど乗ってきた！
天気が微妙だから一日中は乗りたくない…、ばっちり快調だった(･∀･)人(･∀･)
コックをオフにしてガソリン切れるまでエンジンかけて終了〜。

昼からは友達と遊んでこよっと。

古いからフロントフォークがえらい汚くなるな

バフがけでもするか

バラすのか…?

保守れよアホ

１日位で落ちないよアホ。

このスレが何度落ちたか知らないのかアホ

このスレは落ちてないな。

あげてやる！
せっかくチェーン掃除したのに雨のせいで台無しだ

悲しきことかな

>>530
何回も落ちてるよ

リアサスへたってきた('A`)
でもカーブ曲がれないほどじゃないから我慢するよ・・・・・・・

旧車乗りは他車種用サスをわざわざ加工してまでつけたりしてるし、金に糸目をつけないなら
蘇らせる事は出来るんだろうけど…

>>532
ジェイドのpart14は落ちていないと言いたいんジャマイカ？

あーそういう屁理屈かｗ

まだ372番目だった・・・が、あげ。

ですよね
でも貧乏人のおいらはサス変えるのに結構値段するなら別の単車を買ってしまいそう('A`)

別の単車買ったほうが何倍も高いのに？

ワンオフサスで8ぐらいでしたっけ？
８万かけるなら別の買ったほうがいいかなって

>>539
確か30万キロ近くまで純正サスで走行してたバイク便の人がいたけど、なん十万キロ走ってダメになった？

>>540だった

３万キロですよ
でも友達が乗った時へたってるっていわれましたね
確かに普通に走ってて継ぎ目があると穴がふわふわして乗りにくい('A`)

バイク便だが、モノサスはせいぜい５〜１０万ｋｍが限界。
３０万ｋｍってありえないｗ

>>543
新車で買って３万ｋｍ？
まさか・・・中古買って３万キロって言ってる？
だとしたら・・・ｗ

中古で買って３万走って元は２万ぐらいかなと思います
情報が小出しすぎる('A`)
計５万はしったかな

あー








つ【メーター巻戻し】
つ【国産時代のホンダエンジンはOHナシで10万キロ走る】

金なくて安いのだからメーター巻き戻しは気にしてないよ
後者の意味は？

巻戻しなしでも1２万キロいっちゃうってこと。
１５マンはしってるならサスが抜けて当然ってこと。

ふう。

新品純正サスが手にはいるか、安い社外サスがあればJADE乗りはシアワセになれるのに・・・

なるほど確かにありえますね
とりあえずは現状維持か
バンクできないほどスカスカにならないように祈ってます

>>544
いや実際に走ってる人がいるんだよ

>>544
10万キロ以上のJADE乗りは結構いるが誰もサスはダメになってない

バイク便以外でそんなに走るもんか？？
車と併用だから考えられん。

よほど通勤距離があって、毎日使用でも・・・相当な年数かかるよな。
JADE自体古いバイクだけど・・・冬でも雨でも乗ってるのかな？

>>550>>551
そっか１０万kmは楽勝なのかー
JADEのサスペンションなめてたわ。
m(_ _)mｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

>>553
ツーリングだけで年間１万キロ走る俺に謝れ

>>555
すいませんでした。ｗｗ

そうか、ツーリングって趣味で走るのがあったか。
おれは車、バイク合算で年間１万ｷﾛ程度だからなぁ。

オレは都内だから車は邪魔なだけだからバイクのみ

オイル交換きもちいいね〜
みなさんお勧めのオイルってあるんですか。
私は純正オイルですが（笑う

『笑う』って何だよw

笑うもわからないのかよ（笑え

>>558
高いの入れても意味ないからHONDAオイルを3000kmごとに交換しとけ

>>560
強制すなｗｗ

JADE売って後悔。

安いのあればまたほすぃなぁ

売るんじゃねえよ

俺、免許を取ったらジェイドに乗るんだ

10まんより安いのってなかなかないよね

10切るって友達から譲ってもらう場合くらいじゃないか？

命も掛かってるからな〜、
あんまり安くても状態悪かったら止めたほうが良いと思うよ。

結局整備や修理にも金かかっちゃうかもしれないし。

>>566
　　　　　/:::::::::::/-K.R.P-＼:::::::::::::::l、
　　　　ノ:::::::::::l:::::,-──-、::::`l::::::::::::＼
　　　/:::::::::::::| ,-':::::　　 :::::::＼::`l::::::::::::::| 　　いいかげんにしてねこのバイク乞食
　　 /::::::::::::::ﾚ..: ::,-───-、＼|:::::::::::::|
　　|:::::::::::::::ノ-─┬┬───-'、::::::::::::|
　　＼:::::::/:::::::::::::/ ./　　,,,,,,,,,、　,l`-、ノ
　　　 ＼/ﾉﾉﾉﾉ_/_''''　,-─-─ー::`l::::|
　　　　　　|_r':ｨoｿ:::lヘl::::ｨoｿ:/　:::ﾚ'i |　　　　　 ,-、　　　 __　 ,-<＼
　　　　　　| l、::::::::ﾉ|　l`ー─'　 ::::|ﾝ|.|　　 ,- 、<＼> ＿__| .|＿＼>'
　　　　　　`| ￣￣(　　 ）ヽ　 　.::::|_ノ　 ／ ,、＼`'　 l＿__　 ＿　|　 ＿＿＿＿＿__
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>>567
俺は８年くらい前に友達から12000km走った状態で６万で売ってもらったけど、タイヤ、チェーン、スプロケ、フォーク、少し経ってからサスも新品に替えたからまあまあかかったな〜。
今では愛着がすごく湧いているから手放したくないわ

店頭販売の経費を考えたら10万より下はありえない。
個人経営で下取りの原付くらいじゃない？

だよな〜。
10満切るヤツはないか〜。

１０万以下って本気で言ってたのかよｗ
３０万程度ありゃ余裕で買えるだから安いだろ

エンジン切らないとニュートラルにまったく入らなくなりやがった
元々CBR250RRのエンジン使ってるバイクは入りづらいんだけどね…

ウチの奴は最近、稀に勝手にニュートラルに入りやがる。

それはどぉいう現象なんだ…
ただのギア抜け?

>>573
あーあたしもー
何なんでしょうね。駐車場でガチャガチャやるのが恥ずかしい。

ギア抜け等はシフト周りのスプリング交換するだけでもマシになるとは思いますが
オイル替えてもシフトフィールが悪いならシフトフォークとかシフトドラム周りのパーツ交換が必要かと

あとクラッチのワイヤーの調整もちゃんとしてください
オイルの銘柄でも変わるので色々試してみても良いかもしれません

>>577
そうなのー！？
クラッチは気付かなかった。試してみます。

ニュートラルに入らないのは、オイル変えると直るよ
レッドラインがお勧めだが、ホンダのG2オイルで1週間位で直る

テールランプとテールカウルにテープでも貼ってたんか？みたいな跡があるのって、元バイク便のやつなのかな？

1→２→１→２→Ｎ

くらいはしょっちゅうだぜ！！

N芋おつ！！

>>580
バイク便なら乗りつぶすと思われ。

誰かノートPCと追金でJADEうってくんねーかなｗ

マジでorz

>>584
市ねよ乞食

マジで

50万くらいならいいかもね。

このてのガキはろくに整備すらしないで、無保険で乗り回すから相手にしないように

JADE売るような輩がこのスレにいるわけないだろが。

40000�q乗ったmyJADEで良ければ

新しく大型買って今年に入ってから封印中

>>589
ホントですか？！
よろしければ譲っていただきたいです。

おいくら万円？

>>591
捨てアド作りましたので、メール下さい。

[email protected]

う〜ん。
まぁ妙なバイク買取に買い叩かれるよりは個人売買がいいわな。

つーかどこの地域で？
近いならラッキーだな。

>>584>>589成立したか？

>>593
まだメール来てません。泣

嘘だバカｗｗ

>>595
なんてヒドイ・・・。

どっちもどっちだわなｗ

がんばってお金溜めなされ。店で買えば変なトラブル起こることも少ないでしょう。

真面目に俺のJADE買え。
30マソでいいぞ。

>>598
赤男爵で買ったおれのJADEでも30万しなかったぞ。

>>584デス

やっぱり現実は甘くないですよね。

パソコン売って金作ってきます

いくらになると思ってるんだろｗｗｗ

無職小僧だろｗ

パソコンは最新に近い相当ハイスペックじゃないと安いだろうなぁ。
ましてやバイク資金なんて怪物機じゃないとな。

そっとしといてやれよ。
JADEが好きなんだよきっと。

10万以下で売れとかパソコンと交換しろとかｗｗ

１０万以下って不動車（事故or故障）しか・・・

店によるけど15あればそれなりのがあるけどね

5〜6年前だったかな?
15万で走行6000km程の掘り出し物を買えた俺は勝ち?
外装も綺麗だし、エンジンだってバッチリだし、消耗品だって交換してた。
その代わり色はグリーン…
今はもぉJADE3台目何だけどね。
俺個人的に冬が買い時だな。
安い気がする。

>>608
その代わりってなんだ！！
おれグリーンだぞ！！いいじゃねーか！

よくねーよｗ

キャブばらしたら調子悪くなった
少しセル回してアクセル捻ればつくけどアクセル戻すと止まる
でもチョーク引いたままだとアイドリングも2000ぐらいで安定
ついでにチョークスクリューの回すところおっかいて回せない
でもチョーク引いてれば安定するしいいかな＾＾；；；；；；；；；；

>>611
パイロットスクリュを調節してみれば？
多分、それだと薄すぎると思われ

わかりもしないのにバラすなよ

赤と黒のツートンのJADEって仕様？それとも純正カラー？かっこよすぎだよね。

>>614
>>1見てみな

それから青黒のほうがカッコイイんだよ！！

いいや！
CBXカラーの方が格好いい！

>>611
キャブの同調するしかないね
多分2気筒くらい完全にスロットが閉じてるね
アイドリング状態でマフラー触れば分かると思う
アイドリング出来ない場合はセルで10秒くらい掛けた後
冷たいマフラーの気筒が全閉じ状態

エキゾーストは素手で触らないほうがいいよ
濡らした布を押し当て離し、その布を触ったほうがいい
俺は素手で一つづつ触っていって最初は冷たいから次も大丈夫と思い
素手で触って皮膚焼けたから
ちなみに２気筒燃えてなくて残り２気筒が激しく燃えてアイドリングしてたみたい

×一つづつ
○一つずつ

('･ω･)

「づつ」も誤用ではないらしいよ
一般的ではないが

クラッチが重くなってきてたから注油しといた
スピードメーターケーブルもワイヤー入ってるからいきなり切れて使えなくなったりするが
メーターケーブルも注油してる人いる？

しました。

前に分解ついでに引き抜き、掃除してグリス塗り直した。

所で、以前、ライト点けるとしばらくして止まる原因、レギュレータでした。
テスタでつつくと、１カ所抜けていました。

整備手帳の、レギュレータ、端子トーナメント表は重要ですね。

タペットシム調整してみたけど3番がかなり酷い状態だった
購入したときに直管マフラー付いてたから空ぶかししてたんだと思う
空ぶかしするとカムがやばいと言うのはホントだと思ったよ
カム表面とバルブリフタに凸凹、カムは磨いてバルブリフタ3つ新品交換調整大変だったよ

３番のクリアランスはどれくらいでした？
ちなみに、距離はどれくらいだったのでしょうか？

静かになりました？個人的にはちょっとツメ気味が好きです。

それと、ひどかったのはEX側ですよね？
真っ黒なスラッジとかは有りませんでしたか？
オイル管理が悪いと、ピストンやシリンダより、なぜかカムにダメージが来ますね。

みんなすごいな。
そんな細かい整備的な事、おれにはサッパリだ。

>>624
クリアランスは、INが0.20と0.19 EXが0.26と0.23
なぜかIN側が酷い状態でした。
EX側は、全て殆どが規定値で0.23から0.26とあまりばらつきが無い状態でした。
IN側は、1番と4番の外側2本が0.13でしたのでバルブシートが傷んでいる可能性があります。
IN側0.14〜0.16 EX側0.21〜0.23に調整しました。
交換後は、アイドリングでカチカチ音がしていたのですが静かになりました。
スラッジは、カムシャフトホルダ、ヘッドカバーに多少付いているくらいでしたので
走行距離3万キロでは少し多いかなと思うくらいでした。

>>627
どうもです。

うまくいったようで良かったですね。

INのほうが、ダメだったのですか。
バルブシートは、バルブが沈むほどの距離ではなさそうですね。
ヘッド開けるのも面倒くさそうですし。
すりあわせもやる気がしません。

バルブシールがやられると、オイルが減ってきますね。

多少のスラッジがあったのですね。オイル管理が？？ですね。

俺のもアイドリング時にカチカチ音。

タペット調整しようかと思ったけど、シム式はなぁ…
新しいシム届くまでヘッド開けたままにしておくわけにもいかないし、2度あけるのも…

>>628
> うまくいったようで良かったですね。
ありがとうございます。

ヘッドまで開けると色々やりたくなるので絶対開けては、だめだと思っています。
開けたついでにポート加工、下もやるかとピストンリング交換

気がついたら全部バラバラ状態、3ヶ月以上乗れなるとなりそうです。

中古車のオイル管理は、車だとオイル注入口から覗けば分かるのですが、
バイクだとどんなオイル管理だったのか判断材料が無いですよね。

>>629
開けたままでも1週間あれば出来ると思いますが、
今の良い時期に1週間は、乗れないのと結構大変なのでお勧め出来ません。
梅雨に入って

全く乗れない時などにやった方が良いと思います。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h129886124
３万って･･･

4st 4気筒 DOHC4バルブ 40PS

贅沢なバイクだ

中古で探してるけど、なかなか良いタマが見つからない・・・
程度は良くても、色がグリーンとか・・・
グリーンなんてダサくて乗れないよ・・・

一気筒あたり６２ｃｃ。
ヤクルト容器くらいか？

なんでグリーンを恥ずかしがるんだよ！立派じゃないか、グリーン！翡翠！翡翠を守らなきゃ！

>>633
悪かったな緑で！！
>>635も言ってるけど翡翠色こそJADEじゃねーか！

でもバロンで注文したときも、修理出したときも、自分のバイクなのに気づかなかった・・・orz
あまりに地味で、あの店内じゃ目につかないで素通りしてしまった。
今はファイヤーステッカーで派手派手になってるんだけど、なにもしないとやばいｗｗ

バイクたくさんある店内じゃなく、単体で見ると渋いんだが。

え？・・・
緑ジェイドにファイヤースッテカーで派手派手？




ダサ！！ｗｗ

>>637
そりゃあ「スッテカー」だったらダサイ罠ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ステッカー貼らないほうがまだマシだなｗｗ

ツートン涙目ｗｗｗｗ俺のことか('A`)

ようやく解決しました
みなさんありがとうございました
ここで聞く前にプラグ弄ってそれが原因でした
しかし、８０００回転過ぎたあたりから吹けないので２次エア　プラグ変え　エアフィル変えてみます
これが終わったらまたまた愛着がわいてきそうです

赤黒のおれは？

まぁなんでもいいけど。
どうせ何色でもダサい言うんだろうからｗ

緑　⇒ダサい
黒　⇒ダサい
青　⇒ダサい
赤　⇒ダサい
赤/黒⇒ダサい
青/黒⇒ダサい
全塗装⇒ダサい
エアブラシ⇒ダサい
ステッカー⇒ダサい
スッテカー⇒超ダサい

ってわけだろ？

必死ｗｗｗｗ

たまには紫の事も思い出してやってください

青が紫じゃね？

ジェイド買おうと思ってるんだが
ショップに緑しかなかったら
仕方なくそれを買って
自家塗装で赤くする

違う店で赤買えばええがな

>>648
中身が大事だから、程度が良ければそれもありだな。

>>648
塗装などしないで、そのまま使用した方が良いと思います。

最近、天然物の、純正フルノーマルが少なくなってきました。

青黒の外装を再販してくれー！

ジェイド買ったら俺、ビキニカウル付けるんだっ！

車格が大きくなったような気がして、奇妙な前傾になってたから気をつけれ。

ちなみに、しばらくして転倒した。気をつけれ。

CBXカラーの赤白は、いらん

ついにジェイド買った！
でも、この買ってしまった・・・って感じはなんだろう・・・

やっちゃったなｗ

>>656
終わったな

予想通りのレスがついたなｗ
まあ、どれを買おうが趣味の物をそれなりの金を出して買えばこう言う気持ちになるんだよな

>>656
おめでとー！今日から>>656さんもJADERでーす。
届いたらうｐしてちょうだい！

>>659
そうそう。
あれこれ悩んでいるうちが楽しい。
だけどそれじゃ何も始まらないだな。

JADEにそれなりの金出したってボッタくられたんじゃね？

>>660
サンクス
納車が楽しみです
>>661
悩みすぎて辛かったｗ
>>662
学生の自分にとっては「それなり」ってこと
多分社会人なら安い買い物かな

黒JADE買ったよ。次の土曜に納車です。
本当はゼルを探してたんだけど、中古ゼルを大量に扱ってる某店の対応＆
リアサス錆び錆び状態にガックリOrz
ハッキリ言って某○○ファクトリーって店は・・・Orz


結局飛び込みで入った別の店でJADEを買ったよ。
それ程安くは無かったがそれでも信用できそうな店だったしね。
レギュレータも熱対応に変えてくれるそうだ。

結局晒すくらいなら某店なんて言うなボケ

>>664
マイスター？
今度、知り合いが見に行くって言ってたが…

あれ、似たような書き込み1分前に見たような見ないようなｗ

>>664
おめでとう。
納車までの気が狂いそうな待ち遠しさを堪能して下さいｗｗ

プラグなんキロ走ったら交換してる？
前回交換してから、15000キロ走っても始動もアイドリングも全然良いからまだ交換してないんだけど

基本的には5000じゃね？　
新品に変えた時の元気さはすごいぞ。特にｲﾘｼﾞｳﾑならこれからもｲﾘｼﾞｳﾑにしようと思うくらい善くなる。デンソーがｵﾇﾇﾒ

５０００ごとにイリジウムだと・・・
この金持ち！

>>669
純正なら、電極（丸いところ）の角が丸くなったら寿命です。
イリジウムなら、細いところがなくなったら寿命です。

個人的には、ギャップは余り気にしません。

ヤフオクの解体屋から部品買ったら
写真よりかなり汚く部品たりなかったよ
やっぱり解体屋の部品はゴミだね

そんな使えないゴミ買うくらいなら新品買えｗ

外装部品は在庫無いのにどうしろと

外装で欠品ｗｗｗ

どんなヤフオク

ttp://www.ginmidou.sakura.ne.jp/samosutatto.htm
のページで紹介されているOリングの純正部品での番号わかるかたいますか？

モバゲのJADEサークルに書いてある

>>679
ありがとん

保守

箱つけてる人いるか？

>>682
GIVI箱つけてるぜ

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1243616532141.jpg
矢印の先の物のパーツリストでの番号わかるでしょうか？
キャブ外す時にかなり形が曲がってしまいました＾＾；

バイク屋に行けば一発でわかるよ

先週買ったJADEの納車整備が終わったって言うんで
仕事休みの今日、引き取りに行こうと思ったんだけど、この大雨では・・・
この一週間、苦しいくらいに首をながーくして待ってたのになぁ・・・

>>684
内側だったらファンネルかな?今回だけね。自分で弄るようならパーツリストとか手に入れたほうがいいよ。
16141-KBH-000

違っても責任は取らない。

>>685
近くにバイク屋ってのが無いんですよ
陸の孤島に住んでます
>>687
そうですね　パーツリスト購入検討してみます
ありがとうございます

パーツリストくらいケチってないで買え！

>>688
なおさら買えｗｗ

>>682
定番ですがGIVI箱つけてました
ttp://img.wazamono.jp/touring1/src/1243663954486.jpg

ステー長っ！

車両の全長が変わっているから、違反では？

おおー自作キャリア！

意外にかっけーなw

純正キャリアの最大積載量3kg

箱も載せられないじゃん！！

簡単に歪むしね。
歪んでくれないと困ることがあるけどさ。

自分でやった自家塗装
めちゃくちゃきたない
何度も自分で練習していつかきれいにしてやりたいな

タフで速いJADEかっけーじゃん！！

昨日納車だった！
�T型・・・のハズなんだが・・・

カラーはｵｰﾙﾍﾟﾝで白赤。
1300SFのﾀﾝｸｶﾗｰ&オリジナルのｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝで純正っぽいカラーになった！気がしてる！
原付&原二しか乗ったこと無いから、コケない程度に練習頑張ります。

>>700
これか？
http://www003.upp.so-net.ne.jp/jadeshp/minnajade/narukiti_jade1.jpg
http://www003.upp.so-net.ne.jp/jadeshp/minnajade/narukiti_jade2.jpg

おおーまがいもｎ

BIG1カラーいいな
スラッシュもBIG1カラーに含むのかな

物真似カラー格好悪い

土曜日に納車されて、仕事＋雨で全く乗れず
今日は休み＋晴れでやっと乗れる！
JADE乗りの皆さん、これからよろしくです

青黒CB1300は/Sの真似

>>701
http://mb1.net4u.org/bbs/data/yuusei/img/1.jpg
http://mb1.net4u.org/bbs/data/yuusei/img/2.jpg
お恥ずかしながら、ﾁｮｯﾄ古っぽい(？)ﾃﾞｻﾞｲﾝですけど･･･。
二枚目はﾀﾝｸのみの画像です。

´・ω・　貼れてない・・・・707のURLﾐｽです。ごめんなさい

ttp://imgbbs1.artemisweb.jp/1/eros/img/l1243933713_022987_000001.html
ttp://imgbbs1.artemisweb.jp/1/eros/img/l1243933744_023082_000001.html
ttp://imgbbs1.artemisweb.jp/1/eros/img/l1243933772_023157_000001.html
これがダメなら貼るのあきらめます。
連投すいませんでした。

>>709
タンクかっこええな

>>709
結構いいですね･･･全体も見てみたいですね

写真乙です。なかなかきれいにまとまってますね。
これから大事に乗ってやってください。

>>709
3枚目に写ってるMBXタンクのCB50？が気になる

フロントフォークはNS50Fか？

さて暖かくなってきたしシートの表皮でも張り替えるか。
破れてはいないけど、劣化してカチカチになってる。

俺も替えようと思うんだけどシート生地ってどこで買ってる？

>>716
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/40-10-32.html
タンデムベルトがついてないけどね

ありがと。

あまり安いものだと、数年で駄目になるらしいですぜ？

安物じゃなくても数年でカッチカッチやぞ！

>>711
ttp://imgbbs1.artemisweb.jp/1/eros/img/l1244023755_008389_000001.jpg
全体像
>>712
ありがとうございます。
>>713-714
CBに目が行きましたか・・・そうですか・・・
CB50S(A)改80ccです。
ﾀﾝｸ、ﾌﾛﾝﾄ一式がMBX50Fです。
ﾘｱもMBX部品はあるのですが、資金が尽きたので給料日待ちです。(溶接やらｶﾗｰ作成やら)

知り合いから乗らなくなったJADEを譲ってもらったんだけど
しばらく放置してただけあって、ホイールがサビサビ
サビ落としに何か有効な方法をご存じの方、いらっしゃったら教えてください

バフがけでもしとけ

さんどぶらすと

バカな回答する奴ばかりだなｗ
珍走団に人気のJADE乗りはこんなんばっかりかｗ

>>723､724
かなりの大変な作業になりそうですね
自分でも色々と試してみます
ありがとうございました

>>716
おれはホムセン（うにでぃ）で買ってる。
>>717の１／４の価格だ。
ただし１枚ものなので１型仕様となる。
水漏れしなくて良いけどね。

他の色に塗装する
それか錆びてる部分磨いて2液式のクリヤー塗る

>>725
そう思うならお前も何か回答してやれよ

ホイールベアリング交換してる？

全然抜けないから交換して無い、いやベアリングプーラー買ってまで
やるぐらいなら完全に駄目になってから店に頼むよ

ある程度いじれれば、高いベアリングプーラーとかいらないんだけどね
興味があれば「ホイールベアリング交換　アンカー」でググるといいよ

オレは４０円くらいのアンカーと長いボルトとハンマーでJADEの前後とも交換したよ

ホイルのベアリングは、回してごろごろ感、ガタ（ホイルの振れ）が無ければ、グリス入れ替えて再使用できます。
うまくやれば、シールも使えます。
シールにヒビ、グリス漏れが有ればダメです。

ガタが有ったり、ゴロゴロでしたら、無条件交換ですね。

250ccで族車つくりたいんですけどジェイドが1番いいですか？あとコールしやすいですか？

>>733
君は公園の乗り物でブンブンやってなさい

250の中でも一番正統派なネイキッドだからそりゃ族ベースにも人気はある
バリオスはなんか違うし

>>733
迷惑だ！許さん！
モバオクの出品物ときたら泣きたくなるような代物バカ利だぞ。

>>733
ジェイドはやめといた方がいい。
やっぱりRG250EとかバブRZにした方が雰囲気がある。
ジェイドでやると基地外にしか見えない。

>>737
君は公園の乗り物でブンブンやってなさい

迷惑とかともかく、その時代の車体でやっていると「おっ、大事に乗ってるなぁ。」と思うわ。
実際きれいにしていること多いし。

今の車体でやっていると、なんだか真似事でやっているって気がしてならない。実際真似事だけれど。

JADEは確かに族車状態でも綺麗にしてればカッコいい
異論は認める

NS-1を珍仕様にして乗ってるガキがたまにいるが、情けない姿だな

>>741
あれは恥ずかしいｗ

>>739
むしろかっこだけの族車のがださい。
まだ現行のが現役って感じで許せる。

旧車の族車こそ昔の暴走族に憧れた真似事か現役を忘れられないバカなおっさんとしか思えない

族車って時点でどっちに転んでもウンコだろ

6速70km-80kmあたりで結構ハンドルに振動がくるよな

>>745
オレの場合、7000から9000回転の時に凄い振動が来るんだが
1時間も乗ってると手が少し痺れる

ショート管付けてる方いますかぁ？
付けようか迷ってるんですが性能や燃費はどのように変わるりますかねー？

燃費は当たり前のように落ちるし、下がスカスカになるよ

>>746
俺のは手が痺れるまではならないな
ちゃんとハンドルにウエイト入れてるかい？

燃費はかなり落ちますかねー？

250ｃｃバイクの燃費なんざたかがしれてるから、燃費は気にしないでいい。
回し方でも違うんだからさ。
大事なのは音。性能、燃費より音だよ。

>>750
性能も燃費も落ちるし長距離乗るとうるさくてイラつくぜ
純正つけとけ

>>749
ハンドルにウエイト入れるなんて方法があるんだ
初めて知ったよ
最近、本当に痺れが強いから、ちょっと調べてみるよ
情報サンクス

>>753
純正のハンドルには入らないよ。既に入ってるし。

>>750
燃費なんか気にしてたらショート管なんか耐えられないぞ
俺は燃費なんかガン無視

ショート管は５年くらい前までつけてたなー。モリワキのやつ
今はヤマモトスペックＡだカーボン

そーなんですか
下わスカスカになりますが上わ純正よりスムーズですかねー？

>>757
その程度の意味が分からないなら乗らない方がいいよ

すみませんー
まだ初心者なもんでー

小学生かよ

ニュートラルでクラッチを繋いだ状態でカラカラと音がするんだけど
これってクラッチハウジングとかの問題ですかね？

カラカラは言わないけれど、ゴロゴロいうね。

>>759
どこを走るの？JADEで峠とか攻めるから気にしてんの？
JADEでシビアな環境走るとは思えんが・・・。
普通に街乗りなら何付けてもちゃんと速いから、そんな気にしないでもいいよ。
そんなおれはRPM67管。

>>759
注意点として、ドレンボルトの位置的にマフラー外さないとオイル交換できないのあるから
よく調べてから買うほうがいい。
ショート管って結構マフラー外してオイル交換が多かったような・・・。
あと、おれのRPMはセンタースタンド外さないと装着できない。
スタンドそのままOKって少なかったような？？

250cc4気筒のサイレンサーが無いマフラーは、
回転数上げると音だけすごく早く聞こえるけど
あのバイク凄く遅くないとよく言われてて格好悪い
特にバリオス16000回転で60km位しか出てないから
まるで原付だなとよく言われているよ

>>765
・・・釣りでしょ？
バリオス16000回転で60km位って・・・何速で走ってんだよｗｗ

>>762
ひょっとしたら同じ症状ですかね
まだ納車されて2週間も経ってないのに・・・

そーなんですかー。
いろいろありがとうございます。

オススメのマフラーとかありますかー？

そんなもん自分が好きなのつけろ

>>768
純製かモリワキショートでしょ。
JADE再販しないかなー。スーパーカブ１１０の
色見てたらJADEに見えてきた

純正っていうと意味ないじゃん
やはり検索してドレンボルトOKなヤツ以外消しで、あとはデザイン。
マフラーは音とか性能とかいくら聞いても文字ではわからん。
実際つけて走ってみないと。だからデザインなのだ

そーなんですかー初心者なんでいろいろとすみません

ありがとうございます。

>>772
とりあえずその「そーなんですかー」と「初心者」と「すみません」の連呼を止めてくれ。
丁寧に書いてるつもりでも不快に感じるから。

10代か？

>>766
下り坂をニュートラルで空吹かしに決まってんだろ

ダイシンは軽くてセンスタもオイルもオッケーっす
高回転が楽しくなります
新品も安いからおすすめ

>>765
そうとう運転下手だね
あつかえてなさすぎ
いやゴミ

>>765
よく見るとサイレンサーが無いマフラーって言ってるけど・・・
ぶった切った直管マフラーで、それでスピード出ないってことか？

抜けがよければ回るようになるというわけじゃないからねぇ。

>>779
じゃあどうすれば回るようになるの？
抜けよくなれば回ると思ってたorz

興味本位でアメリカンで直管で走ったことあったが、音だけでホント進まなかったわ。
40ｋ出すのに相当時間かかった。ヘタすりゃトラックより遅かったな。

水鉄砲は穴が小さいほうがよく飛ぶってのがよくわかった。

>>780
本気で回そうとすると吸気も排気も燃料も・・・って全部連動してバランス良くやらないといけないから
面倒だよ。　JADEでそこまで走りの本気モードって・・・。
素直に社外マフラーのみでおｋ

純正ﾏﾌﾗｰのｻｲﾚﾝｻｰ部をぶった切ってそのまま汎用ｻｲﾚﾝｻｰを付けることってできますか？
斜めになってるから無理ですかね？

>>783
溶接するなら径が合えば大概の物はOKじゃない？
付け方にもよるが。
再起不能にして後悔しないように慎重になｗ

>>784
やっぱ難しいですよねー

無難にｾｯﾄで買った方が良いですよね？

>>785
それは自分で決める事だね

極端な話、純正以外を使う事は自己責任だな。

前期型ジェイドに乗ってるのですが、友人のホーネットに乗せてもらった所
ホーネットのメーターが気に入ってしまいました。
そこで、ジェイドにホーネットのメーターを取り付けたいのですが
加工などしなくても、取り付けできて動くのでしょうか？
もし、ご存知の方がいらっしゃったら、ご教示お願いします。

>>788
配線加工すれば付くと思うが、
中古で1万5千円の物買うなら
デジタルメーターにでもした方が良いと思う

そういうのって労力が問題だよな
どんなに困難でも付けて満足するか、諦めるか、ポン付けできるの探すか・・・

ホーネットのメーターって後期JADEのメーターとほぼ同じだよな

メーターのメッキケースはホーネットと後期JADE同じやつだよ

私もホーネットのﾒｰﾀｰ今考えてるんですが・・・

ｼﾞｪｲﾄﾞの後期メーターって滅多に出てこなくないですか？
骨のも少ないですが・・・
骨の社外用で、水温？ﾒｰﾀｰがｶﾞｿﾘﾝ残量のﾒｰﾀｰになったヤツがあるんですけど、
水温計として使えたりしませんかね？
外観は同じ位置に針があるんですが・・・
ちょこまか違うのは配線加工やらでどうにかなるかなって思ってます。

>>793
後期メーターならバイク屋に注文すれば買えるよ

>>789
やはり加工が必要ですかね。
デジタルメーターも視野に入れてみます。
>>790
確かに労力が問題ですね。
現状のノーマルでも何も問題ないのですから、完全な自己満足の世界ですからね。

俺が中古屋で買った後期型にはCB400のメーターが付いてた
水温計・ランプ類の動作も問題なし
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1245001113371.jpg

自分でつけたのではないので、どの程度の労力がいるのか分からんが
とりあえず、こういう例もあるということで

>>796
へー。付いてたのか。
自然だなぁ。しかし中古でそれだと実際の走行距離が気になるよな。

>>794
情報ありがとう

>>796
回転数が最低+500あれば文句無いですね
まぁ無くても気にならないですが
ちょっとうらやましいです

ほす

翡翠/S

センタースタンドってどうやって外せば良いのでしょうか？

>>801
社外マフラーでも組むのか？

>>802
はい
情けないことに購入後にセンスタ不可と知って…
ＰＲＭのマフラーです

>>803
おれもRPM67マフラーだぞ
良い選択だ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞもったいない気がするが、付けたら爽快でそんな事吹っ飛ぶよ。
おれは店に付けてもらったから外し方はわからん。

RPM67の音ようつべにあげてくれよおにいちゃん

スタンドの筒を固定してる針金をラジペンで曲げながら引っこ抜いて、筒をマイドラでコンコン叩けば外れるよ。


そんな俺もRPM67。

P管高いっす〜

RPM67って音量的にどうなん？

珍古音

しょせんただの鉄管
超ボッタクリ価格
つまり馬鹿が付けるマフラー

あれって本当に高いよな

>>810
そこまで言うならつけてた事あるんだよね？
どうだった？

そこまで言ってつけてたらバカじゃんｗｗ

ｒｐｍ管以外でも４−２−１タイプのマフラーって高いですね。
それなりのコストがかかるんでしょうね。

バイクパーツは車と違って絶対量が少ない。
量産効果がそれほど見込めないからコストダウンが難しい。
しかも珍共がほいほい買うからメーカーの価格設定が強気。

>>>806
マイドラってなんですか？
マイクロドライバーなわけないですよね？

俺はステンの湾岸Z付けてる。バッフル無しで結構煩い位だけど
一ヶ月しないで爆音にorz

>>815
多分マイナスドライバー。

湾岸ってあのバカでかいやつ？

あれはジェイドの車格に合わないでかさだな
なんか無理してる感じが恥ずかしい

あげ

>>818
そんな君は何を付けてんのかな？

チタン

純正

タイタニウム

純正マフラー以外は全部ケチつけるのが２chだな

JADEにCBRのエンジン載せ変えがやっと終わった・・・
いろいろやってたら、半年がかりだったｗｗ

>>825
素敵。詳細と感想を聞かせてほしいわ。

>>825
すげーな。楽しそうだ。
ところでジェイドのエンジンに
CBR250用のFCRって付けれるの？

ああ

このスレ見てたらほしくなって買っちまった・・・
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up28574.jpg

もうべたぼれ(*´∀`*)

オメ！大事にしてやってね。

このスレの宣伝効果でJADE乗りが増えるとは
いい傾向だ

コレはいい初期型ですね。

いい色だな

赤ジェイドにビキニカウル付けたい
んでいい音のマフラーとエアクリをスポーティーなヤツに変えたい

↑バカ丸出しｗｗ

>>835
禿同

>>835-836
おれ834じゃないけどなんで？
ノーマル厨か？

なんでも厨をつければいいいと思うな

厨がつくレベルのノーマル至上主義な人は多いけどねこのスレ

JADEは珍走団に好まれてるからな
普通に乗ってる人からすれば、二輪乗りのイメージを下げる行為をする人を嫌うのも当然だろ

>>830-833
うおｗレスついてるｗありがとうございまつｍ（_ _）ｍ

ノーマル厨かもしれませんがこのJADEの見た目と性能にほれ込んでるので
特にいじらなく行こうと思います(*´∀`*)

盗難や立ちこけから守るためにイモビアラームやスキッドパッド、
あとドレスアップにボルト類をきれいな赤の奴を付けてあげたいなぁと思てます(´・ω・`)

大阪でこのJADEでSHOEIのマルチテックの白かぶってるやつがいたらお気軽に声かけてくださいな( ＾ω＾ )

このバイク乗る前、原付で走ってたけどあんまJADE見ないですねぇ・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ジェイド乗り増えてほしいね。
CBX仕様の珍はいらぬー。
純正テールとランプは意外とありだけど

ノーマルで乗るのは普通だが、自分好みに変えてなんか悪いんか？
珍仕様ならともかく、ﾋﾞｷﾆｶｳﾙとﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘ程度だぞ？

くだらねえ言い争いすんな

いいじゃないですかカスタムは自由で。好みは自由ですから。
他人には迷惑をかけないようにね

そう、自由。爆音とかたてて迷惑かけてんじゃないんだから。
同じJADE乗りなのにいちいち文句言うなと。
なんか自分の主観でレスするからな。

よくID見ると・・・>>836って>>834だったのか
バカ丸出し言われて禿同って・・・おまえなぁｗｗ

いまさらかよｗｗ

と言いつつ、自分が主観でレスしている事に気付かないバカな>>846

自分の主観でレスって意味さえわかってないからなｗ

>>843
すまんすまん、直管のバイクはいらないってことだ
一番大事なことが抜けていたわ

グフ仕様の電飾ＪＡＤＥの人は未だに乗っているのかな？

>>852
あれだけ仕上がったJADEはまだ乗ってるだろう。
mixiで見た気がする。

ＪＡＤＥの緑ってざくっぽくね？
立てよ国民よ

エンジン交換は、またネタだったのか

スポーティなエアクリってパワフィルでも付けるのか？
負圧キャブのクリーナーボックスを取るとまともなセッティングは出ません

いくらでも試して下さい

>>825の人、俺も気になるんで、レポよろしく！！

やっぱ、結構、速くなるのかな？

>>852
あの持ち主の知り合いだけど、降りちゃったよ
知人に譲渡したみたい

まあバイクには乗っている

あんなの買う人いるのかｗ

あれは半痛車だから乗るのキツいわなｗｗ

長いこと乗ってるうちにマフラー変えたり雨の日に乗ったり初めてのメンテ等色々やったけど壊れないなJADE

古いのに速い、壊れない。
素敵なJADE

>>861
俺は壊した事な何度もあるぜｗｗｗｗｗ

>>863
この愚か者が！！

>>858
CBXだけにしちゃったのかな・・・
私も何回も会ったことあるので残念な感じですが仕方ないですね。

もうメーカー部品が出ないバイク二台維持はやっぱ辛かったんじゃないかな

さすがにいい年こいてあれは恥ずかしくなってきたから、乗るのやめたそうだよ

初めてのバイクをJADEにしようかと思ってる
どのバイクも共通だと思うけど青って少ないない？

>>868
青って少ないない？？
結局なにが言いたいの？

あ、ミスった
「少なくない？」だわ
グーバイクとか見ても青に絞り込むとすごく少ないと思うんだが

>>869
おそらくカラーリングだと声を小さくして申し上げておきます。

>>870
JADEだと青黒と赤黒が一番少ないね
JADEは元々青の単色はないから青に塗装したのしか出ないんじゃないの？

紫のことかも

青に見えなくも無いわな。といっても実際に見たこと無いけれど。

いや、青黒のことを青と言っているのだとおもふ。

俺は赤黒

今から久々に二週間ぶりに走ってくる

だが、カタログではブラックである・・・。

今から淡路島行ってくる＠大阪

ジェイド、ＴＷ200、ボルドール(400)で。

プチツーリングだが久々で楽しみだぜ

走行会でサーキット走ってきたが、
170kmまでスピード出すとブレが出てきて怖いからそれ以上は出せなかった。

ググってもよく分からないから聞いてみるんだが、左側のポイントカバー（？）
に入ってる配線は何の線なの？コイル？後、右側はジェネレーターで良いんだ
よね？誰か教えて

スタータークラッチじゃないのかな？
開ければわかる！

>>879
エンジン部分と書かないと分からないぞ
ポイントカバーに入っているのは、点火ポイントの配線
正式名称はパルスジェネレーター

実際ジェイドってどれくらい速度出るのかな…俺は140までしか出したことない

おれは怖いから120程度だな。

メーター読み150位で吹けなかった事もあるし、170でもまだまだ伸びる感じのときもある。
ウチのは5万km程度の車体だけれど、130くらいなら軽く出ますね。そこからはジワジワといった感じに鈍くなる。

170以上は出るよ

180km/hまで出たというのは周りから聞いた
俺は150まで出したがビビリミッターが発動したわｗ

この珍走臭い流れ止めようぜ

>>887
ネタ投下しろや珍走

JADEは吸い込みますか？
バブやGSと比べてどうですか？

>>889
早速釣りかよオイｗｗ

JADE乗り換えたんだけど、ヤフオクとバイク王と２ＣＨどれで売るのがいい？

青黒で40000チョイで色んな所にキズアリ

来週土曜日に納車です

>>891
２ｃｈの総意として、バイク王はやめとけ。安く買い叩かれて終わりだぞ。
おれのバルカンクラシック400、５万にしかならないって言いやがった。
絶版になってますます人気出てんのにだよ？
レッドバロンでは24万だけど直す箇所が結構あって、直し分差し引き18万って言われた。


ヤフオクは・・・車体っていつ売れるかわかんないよ？
高額商品だから、相当安くしないと、数ヶ月出品なんてことも・・・

>>893
レスサンクス

バロンで買ってないのに、売れるもんなんですか？

値は下がるけど、買い取らないってことはない。

>>894
べつにどこで買ってもバロンは買うよ。つーかむしろ積極的に買ってるよ。
バロンではバイク王にだけは売らないでってはっきり言われた。
あいつら業界全体をおかしくしてるみたいだ。

バイク王スレ
↓↓
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1150314639/

バロンとバイク王は同じ系列

ぐちゃぐちゃドロドロ道は勘弁だが、
林道とかトロトロ走ってみたい今日この頃。

ロードスポーツの香りがするJadeで川上牧丘線とか入っていっても楽しいやろか？
だれかダート林道経験者いらっしゃいませんか？

最近JADEがガソリン臭い・・・

>>899
炎上する前に修理しとき！

>>899
キャブ辺りからガソリン漏れてるんじゃね？

タンクキャップ交換だな
中のゴムとバネが弱くなると空気を抜くベンが開いたままになり
気化したガソリンがいつも抜けるようになる

>>900
炎上はやべえ・・・
>>901
明らかに漏れてるなら分かりやすくて良いんだが
漏れた跡が無いから困る
>>902
今までそんな経験ないんだけど、仮に交換するとなったら
キーシリンダーを移植するって事になるのかな？
それともキーセット買わなきゃダメか？

>>903
鍵は、キャップに付いてくるが99%車体の鍵と合わない
鍵2本嫌な場合は、メッキカバー外す事で交換できる
端が折ってあるのでペンチで折り曲げる必要があるので
カバーに傷が付きます。
正常な状態のキャップは、バイクを倒してもにおいはするが
タンク自体に燃料は付かない
タンクを裏返しても燃料が漏れない状態です。

>>904
なるほど、情報サンクスです。
今度タンク外して、色々と見てみます。

>>898
JADEで川上牧丘線走ったけどいけたよ
自分はびびりだからゆっくり行ったけど
確か腹はすらなかったような気がする

ほっしゅ！

今日、ジェイド納車しました
今まで乗ってたVTRとの違いにちょっと戸惑い中
250の四気筒は初めてだからかも知れないけど、エンジンの回りが良すぎてビックリ&感動
ツーリングに行く日が楽しみです。
可愛がり倒してやるぜよ

>>908
VTRから乗り換えるとはｗ

納車おめ

古くて安いせいか、取扱神経質にならなくていいのがJADE。
気軽に接することができ、愛着がわく。

>>906 さんくす！！
勇気デタ。

近いうちに突入してみよーと思います。
俺もびびりだから、ゆっくりトコトコと。

>>909
ありがとー

VTRもとっても良いバイクだったけど自爆で廃車になってしまったorz
凹んでた時に程度の良いジェイド発見して気付いたら契約してた
免許取った時から気になってたバイクだし事故らないよう気を付けます

>>912
事故(´；ω；｀)ｳｯ…
今後とも事故らないようにきをつけてね

ワイヤー類変えずに着けられるハンドル教えて下さい。
乗車姿勢が楽になるやつがいいです。

ワイヤー類変えないなら純正のままでいいと思う

>>915
他のつけてもあまり姿勢変わらないってこと？

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v105962513
このぐらいのサイズ付けてるけど純正ワイヤーでギリギリになる
ハンドル上げると楽になるけど重心が上がる分カーブで曲がり難くなる

だから山バイクに乗ってる人は曲がれなくて死ぬ人がいっぱいなのである

レッドバロンでアメリカンのエイプハンドルとか６ベントに跨ってみたが・・・とてもあんなの運転できる気がしない・・・。

あれで普通にＵターンしてたりもするし、慣れなんだろうね

>>918
民明書房刊ですね、わかります

男塾名物だったのか

純正ハンドルだと腰が痛くなってくるよね

ジェイドにセパハン付けたいんだが
どんな姿勢になる？

前傾姿勢になる。

>>925
なんていうか
きつめの前傾姿勢？
それとも緩やかな前傾姿勢？

ジェイド乗ってて思うのは
もう少しハンドルが低ければor遠ければーって感じ
腰にくるんだよね。地味に、うん

>>926
セパハンというかコンドル逆付けなんだが・・・以前にTZRに跨らせてもらった時にポジションが似ていた。
とりあえず、ハリケーンとかのセパハンなら、レプリカよりは全然楽チンだと思う。

が、こけるとタンクに直撃するのでオススメしない。

>>928
まじか・・・
セパハンかスワローとかが良かったんだが
構造的にそうゆうのは向いてないのか・・・

自分が気に入った物勝手に付けろよ
人に聞かなきゃ何も出来ないのかよ

>>930
見た目気に入っても使いづらかったりしたら
嫌だろ？
1万くらいの若干高価な買い物だから
買ってから失敗して後悔するかもしれないだろ
だから慎重に人に聞いてるんだろ

んな反論して荒らす前に
答えてもらってるんだから一言、礼くらいいいなよ

>>931
お前何様だよｗｗｗｗ
同じJADE乗りに、こんな湧いてるのがいると思うと悲しくなるわ

まさか俺のレスでこんな荒れるとは思わなかったぜｗｗｗ
まぁさほど荒れてもいないか・・・
そういやまだお礼いってなかったな。
レスくれた方サンクス。
これ以上荒れないように俺は消えるぜｗ
ノシ

>>898
その昔に中津川林道ならJADEで走り抜けたことあるよ。
デリカとかの４輪が譲ってくれる程度のペースで走ることは何の問題もなかったよ。
タイヤが細めなのと、フレームのしなりがあるのが良いのか、
フラットダートくらいなら思った以上に楽しく走れるよね。

でも、ダート抜けたあとはフロント周りのヨレが大きいのか
ブレーキが全然利かなかった。
２〜３回真剣に握りこんだら直ったから良かったけどびびったｗ

>>931
ハンドル交換歴５回の俺に謝れm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

とりあえずアルミハンドルはしょぼすぎて全然ダメだな

まあスチールかステレスだわな

ステレスいいね〜

>>939
レーダーに映んないしなｗ

ステルスもいいよね〜

つまらんよ

>>942
お前もな＾＾

赤黒カラーの／Ｓって何年式になるの？

>>944
わかんない

>>944
オギノ式

>>944
最低でも９２年式以降だと思います。一型にはないと思った

テンプレ嫁
つーか売るために聞いたのか

>>947
もう17年物だったか、ありがとう

今から初めての給油してくる

>>950
果たして無事に帰宅できなのだろうか･･･心配

JADE納車してから初のツーリング行ってきた
速いし燃費良いし振動少ないしで楽しかった
良いバイクだねJADE

保守

>>950じゃないけど
2回目の給油したぜ
町乗り&峠3ツーリング7で約リッター25位
俺的にはかなり満足(ﾟ∀ﾟ)これなら安心してツーリング行ける♪

皆さん　こんにちは　はじめまして
ちょっとお願いが有ってきました　３ヶ月ほど前に　自分のNSR250が
盗難に有ってしまいました　（東京23区内です）
もし　見かけたりとかしましたら　書き込みお願いします。

年式は　バラバラです　組み上げたので。
タンク：黒/赤　のツートン
カウル：FRP白（アッパーノミ）後部のほうだけ　白地に　赤
フロントフォーク：倒立ホーク　リア　プロアーム
ブレーキ：　フロント　ニッシン・シックスポットキャリパー（金色）
ホイール：マグホイール　前ゴールド　後オレンジ（塗装）
クラッチ：乾式クラッチ
マフラー：ドッグファイト
（フロントのシールドのところに　ステッカーが数枚はっています）
見た覚えがアル方　情報をお願いします。
長々とすみませんでした

最近、２ｓｔ自体見かけなくなって少し寂しい

原付ぐらいしか見なくなったなぁ
本当に減ったね

盗難スレあったろ？
なんでわざわざこんなスレに…

ツーリング20km/l
町乗り16〜18km/l
なぜこうも燃費悪い…

整備出来てないから

>>959
信号が多いからでしょ。発進をゆっくり行えば多少変わるかも。

>>959かなりブン回さない限り、ツーリングにせよ町乗りにせよ、JADEで燃費リッター20は切らないと思うけど、どこか調子悪いか>>960の言うように信号が多い所を走ってるんじゃないの？

正直燃費なんか気にしたことない
たかだかバイクの燃費だし

都会者は燃費が悪くて、田舎者は燃費が良いって事だな

スプロケ交換しようと思って加速仕様にしたいのですがどれくらいのサイズが良いですかね？

まだ給油そんなにしてませんがうちのJADEの場合の燃費

全部町乗りですが、
・納車時
17.4〜18.2km/l(200kmくらいで給油)

・オイルフィルター(ｷﾀｺ製)・オイル交換(HONDA ULTRA G1 10w-30)後
18km/l台(180kmくらいで給油)

・プラグ交換 (NGK CR8EH9)後
18km/l台(150kmくらいで給油)

・エアクリーナー交換(17210-KT7-000)後
20.6km/l(110kmくらいで給油)

・キャブ清掃（ワコーズのエンジンコンディショナー（泡状）使用 決してめんどくさかったわけでは・・・）後
21.53km/l(290kmくらいで給油)

ちなみに大阪市内をチョコチョコと、毎日74km（主に中央環状線の側道を利用）
車が多いんで中央環状線でも良く止まったりしてます。
回しても4速で9千回転まで位です。大体は4速6千回転から7千回転位。

たいした内容じゃないのに長文ですみませんorz
どなたかへ何かの参考になれば幸いです。

書き忘れてましたｗ

上記の燃費ですが、どれも大体30kmくらいは二人乗りしてます。
ちなみに当方58�`相方55�`です。

後キャブ清掃ですがばらさずエアクリ外して吸気口に吹きかけて清掃しました。
清掃後アイドリンクが1500から3000まで上がってびっくりしましたｗ
清掃後はアイドリンクが安定して針がほとんどぶれません。まぁやってよかったのかなと

蛇足ですみませんｗ

エアクリとキャブが効くみたいだね

>>967
アイドリングはそのまま？
それとも調整した？

>>969
アイドリンクは調整しました
記載抜けてましたすみませんorz

>>966
これは参考になります
ありがとうございます

>>970
なにも謝ることないのに・・・

中古で購入して以降一回もプラグ交換もキャブ清掃もしてないけど
上の見るとやれば劇的に効果ありそうね

>>971>>973
ありがとございます。参考になったならうれしいです＾＾
>>972
なんか申し訳なくてｗすみません

消耗品系は全部新しくしたいので、
燃費に影響ありそうな、ブレーキのOHやホイールのベアリングやチェーン交換しようと思います
また燃費どうなったか報告しようと思いますんで参考にしていただければと

燃費と関係なかったんで書かなかったんですがクーラントも入れ替えてました
温度が半分より上がらなくて結構いい感じです。
クーラントの色が変わってたりサイバイマンみたいな色のものが浮いてたりするようならぜひ交換してあげてください
クーラントキャップのゴムも消耗品なんで変えました
劣化してるの気づかなくて走ってたらおもらししてました・・・(´・ω・`)


買ったときからリアのタイヤがひび割れているので交換したいです・・（でも金がorz

タイヤならGT501使ってるが、恐ろしいほど長持ちするな

>>975
俺もGT501だが減らん
硬化が怖いな

以前TT900履かせていたけど通学メインだったせいか二ヵ月くらいで真ん中だけオワタｗ

GT501は耐久性はいいけど、路面が濡れてると怖さが増すね

>>976
もったいない使い方だなｗｗ

hosyu

次スレ立てられなかった

誰かよろしく

その前に落ちるから大丈夫ｗ

次スレ立てました
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247378710/

>>982
乙

>>982
どうもありがとう

>>982
乙

>>982
乙

これは乙じゃなくてポニーテールなんd(ry

埋め

j

a

p

a

>>990
dだよっ！！

>>991
eだよっ！！

japanet たかた

うまい！うますぎる！

埋めい、埋めすぎる。

J

A

P

A

1000ならおれはオナる

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐