【Chaly】シャリー☆ダックス【DAX】 part10

前スレ
【Chaly】シャリー　ダックス【DAX】part 9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214287365/

2Get!!!

これまでのあらすじ

>997 名前：なかめぐ ◆TscQRpLgEY [] 投稿日：2009/01/27(火) 22:38:44 ID:OtHQsdff
>>>992
>とりあえずオマエのシャリーの画像うｐしてみろよ。
>
>998 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/01/27(火) 23:22:07 ID:bDvSjfZy
>なかめぐちゃんのシャリーもうｐするんだよね？
>お互いのチンチンを、見せ合って初めて通用する話だぞ？
>わかっているならそれ以上何も言わないがｗｗｗ
>
>999 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2009/01/27(火) 23:25:32 ID:wIzPYSM7
>そういや、こいつが自分のと思わしき画像出しているの見たことネェやな。
>
>
>1000 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/27(火) 23:51:36 ID:LKazd4Yo
>1000ならなかめぐが死ぬ

なかめぐ氏死亡？
死んでないなら、自前のシャリーをうｐして欲しい。
これお約束なっ！

流石に8以前にはおれはこのスレにはいないのだが
昔の話されてもなぁ・・・。

SS50のエンジン?にしてもおれはCL70のエンジンをアップしたが
どっかヤフオクかなんかから画像引っ張ってなかったっけ?
どーだっていいんだが、自分のがあるなら自分の載せようや。
肖像権とかたいへんだしな、なんかあったら。

俺のものになったシャリーやDAXの画像などいくらでもあるが
いまさらそんなものださなくても他にいろいろ出しているし。

べつに無理に見せていらんけどさ。俺は。
俺が写真をアップするのはみせて反応が欲しいからだし、
見せた以上はそれをどこかでオチされる覚悟もあるって事だがね。

この刷れ発見してから高校生のとき乗ってたホワイトダックスをレストアしようと決めた
花柄シートはビリビリにさけてるけど・・・

花柄シートは、ヤフオクとかシート屋さんでリプロが出ているので
そのDAXも当時のままに蘇えると思う。

昔ホワイトDAXの70を、解体屋から買って直して乗っていたけど
シートは普通のDAX50用でハンドルは、何か別のが付いてて
安かったけどNSR250のサブとして力不足だったので
すぐにバイクの買取屋に出して5000円で引き取られた記憶がある。

その十数年後に、弟が12VDAXを買って今でも乗っている。
そして数年前、業者から初期型のダックスホンダの70を買った。
走行距離300kmの当時物だけど、ピストンとシンリンダーが
張り付いていてキックが降りない。ｗ

けどオイルが当時物だけど、あまり汚れていない。
直そうと思うけど他のバイクがあるから、暫くは放置プレイ中
たまに売ってくれと言う奴がいるけど、売り物じゃないと逝って
断っているけど金に困ったら･･･。考えよう･･･。

なかめぐさん、まだー？ ﾁﾝﾁﾝ(AA略

>>3-4
↓この中のどこかにモンキーとダックスの画像は残ってるはずだぞ。
http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/joyful2ch.cgi?mode=thread
見たいんなら自分で探せ！

オイラのシャリイが見たいんなら、お前らの奴を先に披露しろよ。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1233329456073.jpg

みてもなんにも無いぞ
これ。

まだ何もしてないし。
ふつー。

いたってノーマル83年。

なかめぐは卑怯者ですね。
わかります。(笑)

>>8
シャリイじゃなくてシャリーか・・・
期待して見たから損した・・・

>>9
君は弱い犬ですね。
うｐするまではキャンキャン鳴くくせに
うｐしたら尻尾まいて直ぐに逃げるんだろうなｗ

シャリーでいいじゃんw　もってないわけじゃないしさ。

俺の場合はCBがメインでサブがCL、そのほかは遊びなのだ。
やりだしたらなんかしてしまうだろうけれど。

まぁ、ふつうにとことこ走れるものを残しておかないとね。
CBもCLも本気だから、近所のコンビに買い物車としてはこっちのほうが優秀だ。

まぁ、むしろひとりでモンキー系、カブ、シャリー、ダックスとベンリィ、CB。
もういらんてw
しばらくこれで遊ぶネタには困らない。

なかめぐ＝本当は持ってないから写真がうｐ出来ない香具師
ふっさーる＝有言実行するネ申

なかめぐ、今からでも遅くない。
「嘘でした！死んで詫びたいと思います！」って
男らしい死に際を見せて欲しい。
これは、男と見込んでの最後の情けだ。
それとふっさーる殿に謝れ！！！
頭を地面にガンガン打ち付けて謝れ！！！
そのまま絶命して、男らしく散れ！！！

>>13
オマエがシャリイでもダックスでもうｐしたら
今から写真撮ってきてやるよ？

ちなみにオイラのブログには沢山画像ある・・・
今まで見せてるダックス、モンキーをヒントにアホーブログみれば
それらしき奴は見つけれるんじゃない？

弱虫逃げたから今夜はもう寝よう・・・

　　　　　Ｏ
　　　　　　o
　　　　　　　。 ,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼　　　
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/　
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/　
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

http://uproda11.2ch-library.com/src/11153969.jpg

おい！チキン野郎のなかめぐ！
俺の男気写真みやがれよ。
今度はテメーの番だ。
早くしろよ。

また言い訳するつもりなら、腹を斬れ。
木刀で介錯してやんよ。
安心して死ねよ。ｗｗｗ

はいはいマイナーです

うーん、ほれ

神というのはほかにも居るじゃないの
雅也.とかw

あっちも楽しそうなことしてるなーと思ってずーっと見てるよ。
何気にX68でもつながりがあったりしてなw
もっとも、GMスレで知ってる人も居るかもしれないが
おれはX68とはわりと関係が深くてね････。
むかし、セイブ開発にも居たけれど、スーファミの雷電がクソゲーなのは
半分は間違いなく俺のせいですごめんなさい。

>>15
ブログじゃなくて早くここにうpしてよ
それともあなたの言う初期型は妄想シャリィですかｗ

妄想初期型シャリイ・・・

http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/5351.jpg

モンキーだけじゃなく
ダックスも新しいの出せばいいのにな・・・

>>22
なんだそのゴミは
他にないのか？

教えて下さい。
6Vシャリーに12Vシャリー用ハーネスでエンジンを12Vカブのを載せようと思うのですが
CDIはシャリー用かカブ用　どちらを使うのがいいですか？　普通に考えるとカブ用だと
思うのですが　カブラーが合うか心配です。分かる方　ご教授下さい。

>>25
12Vだったらどっちでも良いと思いますよ

自分はﾔﾌｵｸでJOGの落札して付けました

>>26
有難う御座います。では　安い方にします。

>>27
ごめんなさい、JOGじゃなくてDIOでした。

もう分かんないや、ヤマハじゃなくてホンダの方です。
どちらにせよカプラーがあえば、あわなくてもやってる事は同じなのでキボシで防水に気を付ければ大丈夫では無いでしょうか？

自分も初心者なので安全には気を付けつつ分からない事は色々試しながら楽しんでます。
失敗の方が多いですが愛着も湧きますよ、頑張って下さい。

予想通り弱い犬は黙っちゃったなｗ
食いついたのは馬鹿な>>24１匹だけか・・・

そもそももってようがもっていまいがどうだっていいことだからさ
食いつく価値がないとおもったらスルーじゃないの?

それが自意識過剰だって言われるの･･･。

>>30
それを日本語で

『負け犬の遠吠え』

って言うんだよ・・・

モンゴリスレではオマエもおもいきり負け犬と思われてるぞｗｗｗ

ははｗ
なかめぐおもれぇなｗ

人の事を負け犬って呼んでみたが
実は自分が負け犬だった・・・
よくある話だｗｗｗｗｗｗｗｗ

なかめぐ大人気ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちゃんと「ごめんなさい」って言った方が良いと思うぞ。

>>32、>>36
それは君とその仲間が馬鹿だから、そう思うんだよｗ

ふさるが沸いて出ると、取り囲みの馬鹿も沢山沸いて出るから盛り上がるなｗ

救いようがない馬鹿だな

んー。

おれはどうでもいいんだけど。

みんなが楽しいかどうかなだけだし。



それとかんちがいしている
基本、取り巻きって俺にはいないぞ。

俺は俺が面白いかもしれない、と思うことを勝手にやっているだけで
それをみて、みんな楽しんでるだけでしょ。
賛成も反対も含めて楽しむってことね。

反対に、なかめぐがやってるのは単に他人を貶すことだけ。
じゃないの?
この差はでかいと思うけど?

だから自意識過剰だって言ってんの。
おれがいようがいまいが、なかめぐがやってることは人から見て見苦しいってことでしょ。
これもあんまり言いたくないけれど、キタコのカタログにハイカムの説明が載っているからさ
一度読んでみてよ。

>>40
だって・・・
貶すことしか出来ないような馬鹿ばっかりなんだもん・・・
横型系でまともな奴が揃っていそうなのはチャイナスレだけじゃん・・・

あんただってＢＤＲとＪＰＳを間違えるような馬鹿だし・・・

カンチガイまで揚げ足取られても困るけど。
実際乗ってたし、倶楽部にも入ってたけれど。
いうほどいいもんじゃないしな。

よっぽどバーキンのほうが気兼ねなく遊べる。
まーそんなことはどうだっていいんだ、今回は。

少なくとも俺は他の人でもよっぽどのことが無いと貶さない。
きみは君自身があんぽんたんとしか思われないのに
ほかの人をあんぽんたん呼ばわりしすぎ。

つーか、シャリーやダックスの話ししようよ。

こんなつまらない言い合いしててもしょうがないし・・・。

>>42
煙草とエンジンを勘違いするかな〜
オッサンはアルツで記憶が飛んでるのかな〜

>>42
↓は間違い？それとも勘違い？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233202024/151

?

単純にガタがあるぶんで、ギヤをおしこんだときにそのぶん入っちゃうだけじゃないの?
おれのはそんだけがたあるけど。

遠心だと特に。

おれにとってはどうだっていいことだけどな。
BDR

じゃあなかめぐのいうハイカムってのはなんだったんだ?
ん?

ハイプロフィールカム?

なにそれw

いかん、ガキと同じことしてもつまらん。

>>46
オイラの解釈はもう書いたはずだぞ・・・
前に書いたことがオイラの結論・・・

なかめぐさんってお幾つ？

おまえの結論なんか聞いてないんだが。

>>46
＞じゃあなかめぐのいうハイカムってのはなんだったんだ?
＞ん?

>>49
おまえの結論なんか聞いてないんだが。


こいつが何をしたいのか理解出来る奴っているのかな？
オイラには理解不能だから誰か教えてくれｗ

>>48
独身・42歳厄年
友達はいません。
と、本人から聞いています。
完全におっさんです。
だからウザイしネチッコイ(ｷﾓｯ!

あー、不毛だ。
ふっさーる乗るな。

>>52
こういう場合の日本語の使い方は
『乗るな』
じゃなくて
『逃げろ』
じゃねーの？

ツッコミ所が（・∀・）ｲｲ!!
面白いぞなかめぐ

>>53　負け犬さん
51の挑発に乗るなって事じゃないの？
読解力ないの？？
馬鹿なの？？
死ぬの？？

>>55
本物の馬鹿だｗ

>>56
ねぇ、なんでコテハンなんかになったの？もっとマシな人になってくれない？
今のお前はただの荒らしで何も貢献してないけど

同じコテハンなのにふさるとは大違いだねｗｗｗ

なかめぐよ、ふっさるが聞いてるのは

>>49
おまえの結論なんか「まだ」聞いてないんだが。

って事だ。文脈嫁よ。

おまえは質問されると「必ず」もう書いた、もう言った、
過去スレにある、しか言わないからな。

ちゃんとその場で返答してるのを見た事がない
そりゃみんなに嫌われるってのwww
それでいて他人はレベル低いって笑わせんなよww
レベル高い人間はその場で答えてるぜ。いちいち逃げんなよ。

ローダウンする前提でDAXのフロントに4Jのアルミ履きたいんですけど、アウターカット無しじゃ無理でしょうか？

>>59
ノーティーDAXならポン付け。

おーいコテハンどもケンカなら此処でやってくれよ







おもしろすぐるからwww

ありがとうm(__)m

>>60
上手いｗ
見事に馬鹿を釣り上げたｗ

>>58
やっちまってほとぼり冷めるの待ってるのに蒸し返すなよ馬鹿。

>>58
オマエの書き込みはふさるへの援護射撃じゃなくて、
後ろからふさるを撃ったのと同じｗ
レベルの高い人のすることって怖いｗ

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((；ﾟДﾟ)ｵﾚｼﾗﾅｲ
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

おっ・・・
生きてるｗ

((((；ﾟpﾟ)))・・・・・・・。

煽る以外の事してるなかめぐも見たことないけどなwwww
おまえなんでバイク板にいんの？
煽ってばっかでバイクの話ほとんどしてねーじゃん

口ばっかで自分の具体的な技量はさらしてないし。
まあ見えない敵と戦うスキルは一流だがなwww

なかめぐって変な人なの？

キチガイです

少年の心をもった大人です

>>69
＞煽ってばっかでバイクの話ほとんどしてねーじゃん
自分のこと書いちゃ駄目だよｗ

バイクの話したいんなら、>>59→>>60→>>62の馬鹿なやりとりの訂正でもすれば？
それとも、知らないから何も書けないのかな？

VIPでやれ

なかめぐはバイク板の有害物質ですね。
わかります。
逝ってヨシ！！！

ふーん、俺は初めてここに書き込んだんだが
なかめぐから見ると「煽ってばっか」らしいなww
さすが見えない敵と戦うスキルは一流ですねwww

あ、こんな事書いたら「煽ってばっか」って言われちゃうなww

>>76
初めての書き込みが『煽り』
２回目の書き込みも『煽り』

現在の『煽り』率１００％ｗ

『煽り屋』って名付けてあげるｗ

なかめぐさんが真の煽り屋であることに気づいてないと言うオチですね。
わかります。(笑)

>>78
オイラはたまにはバイクの話もするから『煽り』率８０％くらいじゃない？
１００％って凄いよねｗ

>>79
日本語でおｋ

こっちは相変わらずカスだけだなｗ

なかめぐがカス？

>>81

>>37
>>38
>>41
>>43
>>44
>>47
>>50
>>53
>>56
>>63
>>64
>>65
>>67
>>73
>>77
>>79
>>81
確かにカスばっかだな・・・

>>77
そういうのは無意味な統計って言うんだよ？
例えば将棋2回だけやって負けて全敗の男って言うようなもん
おまえは100回やって80回負けてるんだよ←自分で言ったよな
現実を見ないとね。

スレ内で17/84でおまえの煽り。3/84で俺としたらどっちが
煽り屋なのかなあ？算数ぐらいはできるよね？

>>81
自己紹介ｗｗｗよく分かってんじゃんｗ

また埋もれるよ〜

じゃ、上げ

なかめぐのお陰で、すっかり糞スレ化したな。

一時期出なくなって、もしやと思っていたのだがね。

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,｡.､
　　　　　　　　　　　　.　　　　.ﾏｽ、　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `i　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 ･＝ｷ'ヽ_ﾏ>-､
　　　　　　　　　　_,,,,,＿　 __　　 _　　 〉ﾍ,_ 　　相変わらず蛆虫ばっかだな・・・
　　　　　　　 '==x|`'ｰ･｀~~'''λｨ''"ﾞヾｲY"i'´ﾞi
　　　　　　　 ｬヲ''〉､__,,｡イ´_＿＿_ﾟ･､ﾏゝﾞ'-'
　　　　　　　 ･ラ_ﾘξ`'''''ー--､イ,_`""〉'二ニ=
　　　　　　 　　 ,i'ξミ`ｺ'ー--､ﾞi王Xﾑヽｭ〉''=ｭ、
　　　　　　　　 {::i'⊂ニ､ﾊ|､(__)li.|ニン.,i':〉ﾏﾆﾞi、ﾞi、
　 　　　　　　　∨-ィﾘ::::ﾘ'ー＝''`'''ﾞ　 {::{,ゝ〉ﾞﾊ,l:::::}
　　　　　　　　　`'＝=-'ﾞ:::::::::::::::..........　ﾞ<`ゝﾋﾗ:::::ﾉ
　 　　 　　　 　 　　　　　　 　　　　　　　`'ｰ=-‐'ﾞ

無くなっちゃうよ

いやぁシャリィって面白いバイクだねえ
俺も最初はダセぇ原チャリって思ってたけど
一回乗ったら　なんだコレ笑いが止まらんｗ　ってハマってしまって
複数台所有しちゃってるよ
友人達とシャリィでショートツーリングすると最高に楽しいね

ダックスは持ってないんで１２Ｖのでもイイから欲しいね

にょ

だっくすレストア途中でよければ売るよー。

↑↑↑

型はどのカテゴリに分類？

79'DAX 黒ＳＴ-50（1979年式）、アメリカンダックスだわ。

俺の嫁と交換しませんか？

俺のメキシカンと交換しねぇ？

>>97

嫁の性能によるますw

>>98

君には謎のアフリカン進呈。

100get

>>99

バハに付けるアレかいw

以外に好きよ

age

あげ

なかめぐがバス釣り板に来ないようにしてください

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bass/1232243961/

なかめぐは岡山県在住のようです。

なかめぐの通った後には、このスレのようにペンペン草しか生えません。
桃太郎さんに鬼退治の序に、なかめぐ退治もｷﾎﾞﾝﾇだよ。
なかめぐがバイク板に来ないようにしてください。(＞＜)<ｼﾈ!

>>
104

よかった。
ほぼ間違いなく顔をあわせなくて済むw

てかスルーでいいだろ
つ[透明あぼーん]

ヤバイぞ！落ちるぞ！保守！

保守

角目70のスピードメーターをウオッチしてたら7千円超えちゃった…
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g69947640

角目シャリーは不人気、とばかり思っていたんだけど。
角目はノーマルルックで乗るのが流行りになるのかな。

極力外見ドノーマル。でもそれなりにエンジンは弄っている、みたいな感じで。

>>110
異常に高い・・・
１０年後にゃ鉄フェンダーは絶滅して角目の時代がくるかも・・・

５０のメーターは安いな・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d9087574
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59817264
こっちは１０００円で入札無し・・・

>>111-112

(・∀・)ｶｴﾚ!!

規制前jogの70キロメーターみたいなもんだねww

夢中になった落札者の心理として、キャブはオークションで売ればいいと思ったのかなぁ。
もしかしたら、10年後には角目が流行しプレミアが…って友達に言ったら
言下に否定されたちゃった。

JOGのメーターも？
いやぁ、90km/hくらいまで振ってあるならボアアップしても実用的だけど70じゃねぇ。

さて、久方ぶりにノーマルホイルを取り出して来てタイヤを取り外そうと思ったら
ビートが落ちなくて頓挫です。
万力で挟んだり、ネットで見たタイヤレバーを挟んでゲンノウで叩いてみたりしたけど
ダメでした。
オクでタイヤを買おうと思ったんだけど、残念。
原油は値下がりしてんのにタイヤは未だに高いなぁ。

16の時ゴールドの50を買い　数台他のバイク乗ってホワイトダックス70を買った
周りはミニトレかダックスばっかりだっが、なぜシャリーが今こんなに人気がある
のか、当時人間の俺としては不思議だ。

あのダサさが素敵なのでは?

んー。

あえて言うなら。

アルプスの少女ハイジ　のイメージ。

田舎者であどけない感じが萌えってこと？

そう、真っ白なキャンバスの様な君を俺色でグチャグチャにしたいってこと？

どちらもロリータじゃんwww

>>118

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

ｺﾜｲﾖｰ

若干和んだ

>>118

ごめん、君のイメージと俺のイメージは違うww

きっと違う

>>122
ボインボインの成人女性ということですね。
わかります。

えっ！？
･･････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・。

ふさふさ
ふっさーる。

>>116
何処育ちの何年生まれだ？
関東近郊じゃ圧倒的にシャリイが多くて、
ダックスやモンキーなんてほとんど居なかったらしいぞ。
メーカーの公表でもシャリイの生産台数はダックスやモンキーとは桁が違うぞ。

>>122

えー違うの？www

ハイジ=筆卸し前のいたいけな少女じゃんw
その観点からロリを推進してるんだが…

何この流れ･･･

>>125
筆おろしはこの場合使えんだろう。

スレ違いだしこの辺で。

>>125

ｺﾜｲﾖｰ

>>127

ｺﾜｲﾖｰ

>>124

半島へ(・∀・)ｶｴﾚ!!!

>>124
東京
俺らのまわりはそうだった　シャリーはいなかった
当時の高校の時はみなバイクの話ばっかり
楽しいかった。

あぎゃ↑

すいません。教えて下さい。
6Vシャリーで　ブレーキペダルを車体に取り付ける為の部品の部品番号を
教えて頂きたいのですが。たぶん　ジョイント　ワッシャー　ピンがいると
思いますが　パーツリストが無いためわかりません。
大変申し訳ないですが　宜しくお願いします。

すいません。教えて下さい。
6Vシャリーで　ブレーキペダルを車体に取り付ける為の部品の部品番号を
教えて頂きたいのですが。たぶん　ジョイント　ワッシャー　ピンがいると
思いますが　パーツリストが無いためわかりません。
大変申し訳ないですが　宜しくお願いします。

あげ

シャリー&DAXの　本を一冊買えば後ろにたいていのパーツの図解と品番載ってるよ。

あの本…

素晴らしいんだけど値段がねぇ…

嫁に駄々こねて買ってもらうかな〜

あっ…俺、質問に関係無い人だからねw

パーツリストを買った方がいいかもしれないな。

ネットで品番聞いてる馬鹿って何処でパーツ買うんだろう？

自己解決しました。有難う御座いました。

ネットで純正部品買えるの知らんのか　ばかめぐ

ネット通販で純正部品買うのって何かメリットあるの？
ドリーム店で直接頼めば送料とかかからないじゃん？？

5％オフで2万以上で送料無料など、多少値引きしてくれる店もあるから、
状況によってはネットで買うメリットも人によってはあるだろう。

6vのﾏﾆｭｱﾙ4速ｴﾝｼﾞﾝかﾎｽｨ

引っ張りタイヤにする場合って、履かせようとしてるタイヤと同じサイズのチューブで良いんでしょうか？
一回り太いチューブのほうが良いですか？

>>143
タイヤサイズに適合するチューブ
チューブ単体に空気入れるとわかるけど
かなりでかくなるよ。

>>144 ありがとうございま

>>144 ありがとうございます！

あげ

12V化する時でもレジスタって必要ですか？

>>148
DAXにJAZZエンジン載せてDioレギュで12V化したけど
ベースのDAXに抵抗器は無かった気がする。

６Ｖシャリーにレジスター付いてる。レギュレータ付けるなら外して桶。

>>149-150
ありがとうございます

バラしたらレジスタが腐ってボロボロになってたので…
ただよく考えたら12V化すれば必要ない気がしたもので

ただバラして区分けしてたパーツを犬がぶちまけてしまって泣きそうです

何か日本語が変ですね

すいません

どんまい

日本語は難しいです。

保守

３月１５日に愛知県岡崎市にあるオートショップウイング(用品店)で４ストミニツーリングがあるんですけどお近くの方参加しませんか？

みんなでバイクの自慢やらしましょう。

ツーリング先は浜松のリステルでバイキング☆

出発はウイングです。

トラックで後ろから着いていくのでもしバイクが壊れちゃってもちゃんと岡崎までは戻れますよ。

受付はウイングにて
バイキング代込みで2500円
モンキー、ゴリラ、エイプ、ダックス、シャリー他４ストミニならメーカー問わずなんでもオッケー

ノーマルでも改造しまくっててもオケ。

ただしスクーターはダメです。

２ストミニももしかしたら参加できるかも

コルク半にクルクルしぼりに三段シートにP管ぶったぎりでシャリーで行っても良いですか？

>>156
暴走族風なバイクはご遠慮ください。

いいえ生粋の浜松仕様です。

珍走と一緒にされたら癪です。

>>156
P菅ぶったぎりは直菅ってことですか？
直菅でも中にインナーサイレンサーなど入れて消音され

>>159
書き込み途中で投稿ボタン押しちゃった

インナーサイレンサーなど入れて消音されてればいいんですけどね…
排気量上げてマフラー変えてる人でサイレンサーついてるのにぶったぎり直菅並みの爆音の人もいますけどね

オーバーレーシングダウンのバッフルなしですが

不動なので参加できますか？

>>161
サイレンサーついてるならたぶん大丈夫☆
心配でしたらお店までバイク乗ってって自分のバイク参加できるかピットの人に聞いてみてください。

↑↑↑

w

爽やかだな〜

あげ

まぁ、誰も行かないんだがな

シャリー6Vをばーちゃんからもらったんだけど、なんかライトのところが違う感じがするんだが…
浜松仕様とかとライトが違うんだけどこれはライト換えれば同じようになるんですか?

あとはローダウンとかすればそれっぽくなりますかね？

うーん

下付きライト？

かなやた

みんなヘルメットは何かぶってる？立花コルク？

>>167
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p144355416たぶんこれと同じ型です
http://goobike.com/bike/stock_8700174B30090117001/こんな感じのライトになりますか？

※ちなみに一番目の画像はばーちゃんのシャリーじゃないですよWW

ライトステーとかで
ぽくできるよ

>>170
一番簡単なのは、グラインダーでライトステーを切断し
あとから、市販のライトステーでライトをホークに固定するのがいいんじゃないかな。
ハーネスの処理も目立たないし、面倒じゃないです。
金ノコでもできるでしょうが、グラインダーはあると便利ですよ。

>>170
その二台、ベースは同じ型だよ。
下の仕様にするには、ライトステーとヘッドライトケースを買えばおｋ。

ありがとうございます(^O^)
やってみます！！

最初の画像のシャリーと二枚目のシャリーはなんでライトが違うんですか？年式の違いですか？

ほかにライト以外で違うとこあるんですか？

ばあちゃんのオリジナルシャリイをチバラギ仕様にしちゃうのはモッタイナイ・・・

5000円するシャリーとDaxの本買えば？

字にすると答えるほうがだるい

>>176
あの本持ってるけど、巻末のPL位しか読むとこないねｗ
あとはネットで拾えるものばっかｗｗ

とりあえずこれからこつこつカスタムしていきます！！

ありがとうございました

ATに詳しい方〜ﾉ

70ATと50ATのｸﾗｯﾁ？(ATだからｸﾗｯﾁ無いけどその機構部の意)って70も50も強度は変わらないのかな…

知っていたらでいいんで知恵を貸していただけると幸いです。

>>176

あ…ごめんごめん

きずかづスルーしちゃったよ(´TωT)

そうだね〜前の方はネットでサックといけるような知識だからね〜
あの値段とるならもっと鬼のような横型オタクに書かせりゃいいのに話の質はあれだが濃度は濃いはずw

なかめぐってコテ広島の奴だろ？

あげ

>>179
ｸﾗｯﾁ自体は同じだけどばねが違う

>>183

教えていただきありがとうございます。

よ〜しこれで70AT用のクラッチスプリング用意して、ヨシムラヘッドキットつけたら完成だ^^

中華フロントディスクにＲ＆Ｐホイールつけてようとしたけど無理ですた

ハブを加工する必要があるのですかね
検索したら、ハブを旋盤で削るとか、ヒットしたんですけど
具体的にどこをどう削るか、かるーく教えてもらえませんか
自信がなくて。

現在、社外の白バナナシート付けてるんですが汚れてしまったので洗浄しようと思っています。簡単に綺麗になる方法ありませんか？

>>185
現物持ってるんなら、どこをどう加工するか位はわかるだろｗ

>>187
だから、それがあってるか確認したいんだけど。
それが、伝わらないかなぁ。

>>188
馬鹿には無理か・・・
現物合わせの加工に正解も不正解もねーよ。

>>189
コテはずせよクズ
お前みたいなクズは不特定多数の一人で十分だろう

>>186
エナメルか一般的なビニール素材か分からないけど
クレンザー&亀の子タワシとアルコール系のブレーキクリーナーで解決
但し、エナメルとビニールではやり方が違うので
どっちの素材か知らんのでアドバイス出来ない。
あとは自分で研究してみような。

く

>>191ありがとう！

あーもう、どーすっかなーやべーなー
くそっ！なんでなんだ

チラシの裏にでも書いてろ

白犬70get。
いくらになるやら…
バラ売りがいいか…

どこで拾ってきた？
出目金？樽？

>>197
(・∀・)ｶｴﾚ!!!

白犬70は、デメ。
赤犬50は、樽。
知り合いの納屋に…
いゃ〜びっくりして、目がデメキンに…
花椅子が…弐万かぁ…

暖かくなったら、バラそぅ。p(^^)q

両方くるくる？
くるくるならフロント周りだけで４マンはいくな・・・

両方クルクル。

四十年近くも、よくとってあったなぁ…

もぅ〜こんな純正度高い白犬70は、ないだろう…

>>201
金に困ってないんなら売らない方がいいんじゃない？

だよね…
どうにか、とっておこうかなぁ…
何かを、処分しないとガレージが、いっぱいで…
需要があるうちに、売ろうと思ったのだが…
今ならシャリいじっり始めた素人に高く売れるかと思ったもんで…

>>202
(・∀・)ｶｴﾚ!!!

>>203
うちに一番最初の初期赤犬70ならあるけど
店先に置いておくと、あきらかにDQNなヤンキー小僧が
古い奴だから5万で売れだの真性DQNばっか売ってくれと聞いてくるよ。

売り物じゃなくて俺個人のだからと、逝って断っているけど
春先と夏場は、その手のバイクにDQN小僧とマニアが群がるから
売るならエンジン掛かる程度にして置いて、ヤフオクで売れば
結構いい値段になると思うよ。
間違っても相模湖やサイタマーのフリマなんかに
持って逝っては逝けない、何しろ貧乏人しかいないからｗｗｗ

>>203
シャリイ弄る小僧は出目金のフロント周り欲しがるから白犬売っちゃえば？
で、７０エンジンはオイラが引き取るｗ

個人的にはＤＡＸは樽じゃないと嫌。

おいらの買った４Ｌ黄猿も届いた。
フルオリジナルで値段の割には極上。
程度が良すぎてレストアするのがモッタイナイ・・・

>>190
NGNameに入れられるから便利なんだぜクソコテは

黄色って事は後期か。

個人的には４Ｌはショートじゃないと嫌。

残念ながら後期・・・
オイラもウインカーステー短い方がいいけど
安かったから買っちゃった。

ほっしゅ

アイドリングが安定しない…
急に吹け上がったり、ストールしたり…
なんでだろ？

>>211
２次エアー

二次エアーってなんて゛すか？

鼻から空気吸わないで、鼻と口で空気吸う事。

>>213

ちょっとはググったりする努力をみせろよ？
エンジンかけたまま、マニホとキャブの繋ぎ目にパーツクリーナーかけてみろよ。

それで止まったら2次エアだカス

シャリー〜♪
いつになれば〜♪　
俺ははい上がれるだろ〜♪

シャリー50だれか買ってちょ
後期型やけどね
フロント回りはダックスの成立いれてまっする
いくらなら買ってくれますか？

>>215 パーツクリーナーかけるとなにがわかるんですか？

パーツクリーナーがね缶に残っているかがわかる

ダックス&シャリーファイルの中身
画像〜ほとんど浜松仕様
パーツリスト〜初期型だけ（要顕微鏡）
これだけで五千五百二十円。

あげ

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>>220
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ｼｬﾘｰってﾘｯﾀｰ何ｷﾛくらい走る？

>>224
カタログでは100�`オーバーだけどね
満タンで八王子から甲府までは行けた

>>224-225
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とにかく保守で

>>227
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>>228
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角目の最終モデル？かな。購入、ドノーマル。
さっき燃費を計ったら、約55km/Lだった。ほぼ、アクセル全開。
ウチの町内（横浜）のメインの坂道15km/h程度（笑
2速では登りません。

環状2号線は高架橋と坂だらけ。
間違えて、首都高をシャリーで走ってる錯覚に陥ります。
デンジャラス。

>>230
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はやいとこ88にして爆走しようぜ・・・。[-=・‐.　 ‐=・=-]

錆に強いですか？

>>231
連れは原付しかないんで、当分出来ません……候補はリトルカブでした。


シャリィに乗ってる方も色々だと思います。
で、限りなくノーマルルックで乗りたい人は、キャブはどうしてます？
隠したいんです。
あさひ輪業さんとこのキャブいいなぁ、と思います。
けど購入したシャリィとほぼ同価格。

キャブレターカバーは、FRPでワンオフで作ったりしてるんですかね？
もう一台のPE24を装着した、中華エンジン（ヘッドはダックス系）も隠したいんですけど。

あさひ輪業のキャブキットは従来のシャリーマニとNICE・WAVE110のPB18で同等になりそうな予感。

キャブの位置が高いのかサブタンクの燃料を使い切れない
で、燃料ポンプをつけようと思ってるんだが流用パーツは何がいいんだろうか？

あした黒ダックスくるぜ!!!

要レストアのダックス譲って貰ってさ、
すげー嬉しくて、自分を乗せて走ってるビカッビカの姿想像して、
ﾜｸﾃｶしながらバラして、
塗装剥離してサフェ吹いて、
部品注文して、
ガソリンで腐ったグリス洗って、
サンポールで部品煮たり、
真っ黒な爪して夜な夜なアルミパーツ磨いたり、
４ミニ雑誌買って熟読したり…
まではよかったんだが、
突然やる気が失せた。
あとはキレイなキャンディーレッドに塗れば組み上げるだけなのに…
なんかすげぇ飽きた。
なんかよくわかんないけどラジコン欲しいし。
ドリフトとかしてみたい。
マジでメンドクセェ。
みなさん、こんなときありませんか？
こんなときはどうします？またやる気湧くまでほっとく？
鉄兜だから売れると思うんだけど、
バラバラのまま買ってくれる人っているのかな？
うーん。
一時的気の迷いかな。
どーしよかねぇ〜。
組み上げ屋さんみたいな業者いないのかなぁ？

マジでめんどい。
おやすみ。

ラジコンのドリフトって直ぐに飽きるよｗ
面倒くさいこと全部終わってて組み上げるだけならオイラが組んであげる。
塗装も友達にプロ並の奴いるから塗料代＋αで出来るよ。

>>238
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　ﾉ(､_,､_)＼　　　　　 ノ　　なかめぐの兄貴はそうやって欲しいバイクをタダで手に入れるんだよなぁ！！
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ここでラジコンの話が出るとは思わんかったｗ

あげ

6V DAX
エンジンのかかりはいいけど
走行中に火がとばなくなる
なんでか知っている人いない？

ポイントの不具合ではなかろうか

ポイントってよくわからん
因みに242ではない

>>244

じゃーバイク屋さん行こうか…

>>242
エンジンがかかるならプラグキャップがヌケかけてるとか　
イグニッションコイルのアース不良とか見てみたらどうだろうか？

ほしゅ

ダックス鉄タンクってタンクキャップはＡＢ２７用でもおｋ？

ヤフオクで買ったボロエンジンが大当たりだった。
ＤＡＸ７０＋純正鉄シリンダボアアップ５２パイ＋軽量フライホイール＋Ｙカムetc
カムかじり無し、シリンダ傷無しで１７ｋは凄い安い買い物だった。
遠心４速にして４Ｌに積もう。

>>248
プラタンにした方が絶対に幸せになれる。

>>250
ＡＢ２７用タンクキャップはプラタンにしかつかないって事？

>>251
なかめぐのカキコも相変わらず適当だが
オマエさんのカキコもアレだな・・・。ｗｗｗ
悪いことは言わない、モンキーのタンクキャップなんか
使おうとしないでちゃんとした奴使えよ。

>>252
ダックスに鍵ありタンクキャップ使おうと思ったら流用しかないっしょ？

鍵あり純正設定があるんだったら俺が無知なだけだが・・・

ダックス、シャリイでカギありタンクキャップの必要性が理解出来ない・・・
ダックスならプラタンに入れ替えた方が一生使えて幸せなのに・・・

タンクキャップが鍵なしだと
防犯的に問題ありと思わないかね？

ふた開けてライターの火を近づけられたりなんかしたら・・・・
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

サブタンクなんか丸見えだからすっげー危なく感じる

>>255
全く思わないｗ

丸ごと持って行かれそうで怖いけど・・・

燃料持って行かれるのはありそうだけどｗ放火はね…

>>257
ガソリン抜く手間考えりゃ２人で行って丸ごと車載の方が楽ｗ

ステーが合わなくて苦労して付けたモンキー用ボンバーマフラー(91db)ですが
住宅地で前を歩く歩行者に気付いてもらえません。
ホーンを鳴らす勇気はないですし、そもそも歩行者に対して
ホーンを鳴らすのはどんな場合でも違法になります。
どうしたらいいですか？

パフパフつけたら？

違法性はないですよ^^

>>259
カーステ積んで大音量で走れｗ

>>237
亀レスだけど
まさに俺と同じ症状ｗ

エンジンフルO/Hにサンドブラスト。丁寧に組んだのに

外装はサフ止まり
情熱がガス欠って感じ

オーツャン・テツクのクルクルホークは、本当に鑑賞用なんだね。
あんなの付けて走ったら、バラバラになるね。

>>263
kwsk

茨城の人 手挙げてー

チバラギの人 手挙げてー

ノ

次成

チバラギの奴は居ないのか・・・

じゃあチバラギ仕様の人手を挙げて〜

(゜∀゜∩)

(・∀・)ﾉ

(･´ｴ`･)ﾉｼ

ちょいと質問。
ダックスで純正エアクリだとエアクリから生えてるゴム管がフレームの穴に伸びてそこから吸気していますが

キャブ変更しても雨天対策で吸気をゴム管通して直接フレーム穴からさせたいんで
（もしくはエアフィルターをフレーム穴に突っ込みたい）
３０センチくらいの難燃性・耐候性・耐ガソリン性のゴム管を通販しているとこを知りませんか？

全天候型パワーフィルターは音とかＤＱＮなやつが付けてることが多くて
なんか好きになれない・・

うむ、

通販じゃなく現物合わせで探さなきゃ賢くないよ〜

シャリーってキャブセッティング　ﾏﾝﾄﾞｸｾ　心が折れそう。
アイドルもパイロッツも外さな回せんやんか。

>>273
KN企画で検索
応用出来そうな、助平なゴム管があるで？

>>274
そやなぁ。
KN企画にありそうと言いつつも
俺もそう思うで。
コーマンみたいな感じだけどコーナンとかあるしな。

>>277

んだんだ☆

コーマンにキャブさ持って合うのさがそうでねぇか〜

コーマンワンオフもありでねえか？

注文したらつくでぐれる〜ような気がする。

KN企画のゴム関係は3ヶ月でアウト！
自分はキャブの径を調べて、中古車雑誌を眺めまくって純正品を加工したよ。

>>273
>>279
なるほど
サイズ的にはこんな感じですね

コーナンには適当な径のゴム管はなかったー
いっそ煙突用のアルミ蛇腹でも使おうかなぁ

っていうか結構吸気口をフレーム内に入れてる人多いの？

ノーマルと同じ吸気レイアウトでビッグキャブにしたい人なんて、ほとんどいないよ。
だから、情報も少ないわけだしね。

どの位デカいキャブを考えてるのか判りませんけどPWK28とかそういうの？
PC20とかPD22とかそのあたりなら、ノーマル風にうまくいくと思うけどそれじゃ駄目？
マニも、純正流用で他車種から探してみれば、いい具合のがありそうな気がするけど（無責任

1台目は、滅茶苦茶な仕様なんで、私も2台目は外見ドノマールで行きたいです。
60km/hまでの加速がトロイだけなので、ライトボアアップをしようかと。
するとキャブが……なんですよね。

あさひ輪業でキャブセットを売っているけど、オクで買った角目シャリーより高い（笑
う〜ん、これならFRPでキャブカバーをワンオフで作ってもらった方がいいのかなぁ、
と迷ってます。

あさひ輪業のキャブはNICEや、WAVE110のキャブだと思うぞ。

シナエンジン付属のＶＭ２２キャブです
一緒にくっついてきたエアフィルターの吸気音もちょっと気になるので
キャブから直接フレーム穴にゴム管を突っ込めないかなーと

ちなみに径は３５mm位です

>>285
洗濯機や掃除機のホースだとダメなのか
洗濯機の延長ホースなら丁度クランプできそうな余白があるし
問題は耐油性、難燃性だが、まあ吸気側だし・・・

>>284
教えてくれてありがとう。
PB16のキャブとジョルカブ、シャリィの三個一でうまくできないか、考えみます。
あさひは88cc以上だし、自分は80ccもあれば十分です。
問題は、インマニですね。

中古で買ったPE24キャブのインマニは偶然、モンキーRのが付属しており助かりました。

>>286
今からは大丈夫なんだけど
冬場はなぜかよくバックファイヤしてるので難燃性は重要です

燃料の吹き返しもなぜかたまーにあるんで耐油性も重要です

6Vの丸目シャリイ、パーツリストもサービスマニュアルも見ずに全バラしました
一応パーツごとに置いていたのですが母親がバラバラにしてしまいわからなくなりました

こういう場合パーツリストかサービスマニュアルどちらがわかりやすく理解できるでしょうか？

ちなみにレストア初心者でほとんど何も分かりません(*_*)

>>289
パーツリスト

>>290
ありがとうございます。
パーツリスト探してみます

かわいそうなくらい不人気な最終型の（３６０番台）ほぼフルオリジルを娘から譲り受けた。
あまりの加速の悪さにめまいがした。これで都内の幹線道路に出る勇気はない。
娘はこれで都心まで通学してた。よく無事だったものだ。

>>298
私も最近ワインレッドの最終モデルを相方用に購入しました。
中古リトルカブの半額以下だったんで。
ウチの町内のメインの坂道10km/hちょい。
相方、ア然。
横浜は坂が多く、国道や環状線を走るのはデンジャラスです。
メーターは振り切りますが、そこまでの加速はとてつもなく遅いですねぇ…
乗らないというので、自分が下駄として乗ってますが、
オバチャンのスクーターに抜かれてます（笑

JKカムが組み込まれたDAX70ヘッドを入手しました。
バルブやバルブスプリングが純正モノが組み込まれているして、
タペットの調整を行う場合、IN/EXの間隔はいくつにしたら良いのでしょうか。

原付免許は70まで乗れるようにした方がいいな。危ない

もっとちゃんと走るのを買えば良いんだよ。
DAXやシャリーは趣味の品。

>>294
カタカタ言わないギリギリのトコまで締めるよろし
表面張力でやっとくっつくくらいの隙間でもいい

>>297

>>294です。レスどうもです。これは良く書かれていることですよね。
調べていると、一昔前に良く流行った組み合わせ
ということが分かったのですが、タペット調整の値がどうしても発掘できず、
ここで聞いてみました。

シャリー93年式の12Vの純正キャブをよく見たら、スロットルバルブが半分しか
開かない構造になってました……
で、下記のトラスネジを緩めたらスロットルバルブがより上がります。
http://offbike.xrea.jp/chaly/files/kyabu02.jpg

10mmのカラーを入れてかさ上げしました。理想は5〜8mmくらいかも。
http://offbike.xrea.jp/chaly/files/kyabu03.jpg

ためしに最終モデルのドノマールのシャリーにやってみました。
スロットルバルブが完全に開くようで、二速発進可能。
一速でしか登れなかった坂も二速でソコソコ登れるようになりました。
まだ、燃調はしてませんが、問題ないようです。
しかし、半分にしていたとは驚きです。

　　|　｡ 　 ｡
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角目シャリーなんですけど、Gクラ等から出ているインナーチューブ交換でDISKブレーキになるKitを
付けたいと思います。しかし、フォークパイプ径が21.7φ用となっており、当方の車両を測ってみると
２６φ位あり、お話にならないくらいインナーが太くなっておりました。
そこで、21.7φのフォークに交換したいと思うのですが、どのタイプが21.7φインナーのタイプなのでしょうか？
初期丸目とか、くるくるハンドルのDAX等の、蛇腹ブーツのものならすべてOKでしょうか？

保守

もまいらダックスにどんなマフラーつけてる？
純正形状のアップマフラー基準で音量とか音質とかどんなか語ってくれ

ちなみに漏れはヤフオクの125ccまでいけるとか謳ってる純正風マフラー
中華125エンジンでパワフィルの吸気音＞排気音で純正風の音を少し大きくした感じ

カブ９０純正あたりのブーーンってうなってる音よりは心地よい

保守ですよ

ほす

兜フェンダーシャリーを12V化するのと12Vシャリーにフェンダーやらフォーク
やら付けて初期ルックにするのってどっちが現実的って言うか手頃だと思いますか？

新しい１２V車の方がボディーなどをレストアする必要がなく安上がり。もちろん程度のよいやつを買うこと。
フェンダー等の取り付けはサルでもできるが、電装系の改造は知識と技が要るし何より旧車の価格が法外だ

>>307
やはり12Vですか。角目ならおばちゃんが乗ってるのをたまに見るくらいだし程度の
良い物もすぐ見つかりそうですね。

>>306
小手先だけの初期ルックなんて直ぐに飽きる。
１２Ｖはベースは安いけど、パーツ集めりゃ初期の値段と変わらない値段になっちまうぞ。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/122866659
めっちゃ綺麗・・・
初期じゃないけど、こういう奴をベースにすりゃ安上がり・・・

>>310
レストアしてあるみたい

>>310
自分オークションはちょくちょく見てるのでそれもチェック済みですよ。
とりあえず鉄フェンダーシャリーが希望ですね

>>312
電装のみ１２ＶなのかＣＤＩ化するのか書いてないけど
電装のみ１２Ｖ化してダックス７０エンジン積むのが
最高のコストパフォーマンスだよ。
キャブとマフラーだけで余裕で８０�`巡航できる。

>>313
CDI化まではかんがえてないですねー。
ダックス70エンジンですか。見た目はノーマルなのにそこそこ速いってのが最高ですね。

12VにしたらライトをHIDとか妄想したり…

DAX70乗ってます。
もっとパワー上げたいな！

全バラ決行中

３０年物のスタッドボルトが外れねーー・・・
ダブルナットで２本ねじ山がつぶれた上にまだ取れない

バーナーで焼き入れたらんかい！

ダブルで駄目ならトリプルでどうだい？

ネジ山切ったときには思いきった手段とれる切っ掛けになるよ

>>316
思い切り叩け・・・
それでも駄目なら棒切れ溶接しろ

あの奇跡的に綺麗なシャリイが４万５００１円で終了・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d94670939
こっちはボロイのに４万４５００円・・・
ヤフオクって不思議。

誰か綺麗な奴買った？

>>320
全く同じこと思った件
でも本州の端から端まで送ると送料が…

>>321
ダックスやシャリイだと宅急便で送れるからそんなに送料高くないよ。

部品取り車買った時は四国→関東で２台で４０００円・・・

>>322
宅急便てクロネコとか？
バラさないでも送れるの？

>>323
宅急便(クロネコヤマト)の160サイズ(160ｃｍ迄/25kg迄)で
バイクそのものは、送れんやろー！？
バラバラにしても、さすがにエンジンまで送れんやろー！？
なかめぐの嘘も程ほどにしとけや！ボケ！カス！クズ！

>>324
なかめぐは妄想癖のあるクズですから
あんまり相手にしない方がいいで？(笑)

>>325
それが送れるんだよ〜
宅急便の会社のＨＰよくみてごらん。
まるまるでも送れるけどバラして上手く梱包すりゃもっと安くなる。
シャリイ２台で４０００円ってのはエンジンとハンドルだけ外して
４個口で送られてきた時の送料・・・
複数個口でも同一住所に送るんなら一番デカイもの１つの送料だけでカウントされる。

>複数個口でも同一住所に送るんなら一番デカイもの１つの送料だけでカウントされる。

ねぇねぇ？
コイツ白痴なの？
そんな話聞いた事無いよ。
危ない人がいるよ、助けてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

見苦しい。
この件はなかめぐが正しい。

>>328
まずはしっかり寝ようぜ池沼

ヤマト便のことじゃね?
四輪のタイアとか2個口で送ったりしたが、
確かに安いんだよな

シャリーの初期ライトダウン（４本ハブ）のフロントフォークのインナーがサビがすごくて使いものになりません・・・
なにか良い方法はありませんか？？

錆を機にストロークアップでモンキーのインナーはいかがかな？

たしかドラムストッパーの棒が届かなかった気がしたような気もしないでもないw

>>318
トリプルナットでねじ山がなめました・・・orz

スタッドボルトプーラーを通販で注文することに

>>334

やったことないんだけど、556注入後電マ10分ぐらいかけたらとれやすくならないかな

>>334
新しいクランクケース買え
ってゆうのは冗談で

いきなりスタッドプーラー使うと折れるから
>>317の言う様にガストーチでケースを炙ってからチャレンジせよ

スタッドボルトプーラーよりも部品取りエンジンの方が安そう・・・
部品取りエンジン買っても、他人に聞かないとスタッドボルトも抜けないような奴はまた同じ目に遭うかなｗ

おいちゃん一言多いねん(・∀・)⊃ﾊﾞｼｯ

スタッドプーラーは送料込み１４００円です

エンジンよりは安いよね？

腕も知恵も無いのに安物の工具。
そりゃ壊すわなｗｗｗ

>>340
友達いる？

>>339
安いんだからとりあえず買ってチャレンジしてみよう

７９年式アメリカンダックスにモンキー用のＲＰＭ管は流用できますか？
またできたとしてもステー加工は必要になりますよね？

保守

親戚にダックスを貰ったのですが、年式と型式の判断の仕方が分かりません。簡単な方法とかあれば、ご教授願いたいのですが…

>>344
ググレカス！
その手の情報はイーパイあるぜよ！？
オマエさんの安パソコンは、タダの箱か？？？

>>344
車体番号とかエンジン番号とかヘッドの刻印とか晒せば詳しい人が答えてくれるんじゃない？

フレーム番号をageろ!

保守

スタッドボルトプーラー到着

ずっと悩んでたのが馬鹿らしくなるほどあっさり抜けた

安くても専用工具はイイね

どなたか、
6V DAX70のバルブコッターとロッカーアームシャフト(ピン？)の
パーツ番号をご存知でしたら、教えてください m(_ _)m
もし別のモノで流用可能でしたら、そちらのパーツでも構いません。
よろしくお願いします。
※近所の南海部品にパーツリストが無くて質問させて頂きました...

6Vモンキーと共通だよ。　
以前に70ヘッド(中身何もなし)貰って組み上げるときに足立ナップスの在庫ばっかりで組み上げた。　
ロッカーアームは家に転がってた6Vモンキーの余り物。　
ピンは新品だったかな？　
それで動いてたから問題ないんじゃない？　
コッターは6と12だと違うくらいじゃなかった？　
社外品はしらんけど。

>>351

>>350です。情報ありがとうございます。非常に助かります。
6Vモンキーと同じだったとは意外でした。この線でパーツあたってみます。
コッターは、おっしゃる通り、12Vのほうが大きいですね。

約五年前に山梨県でオジサン達が、三段シート．直管．車高短のダックス、シャリーに乗っているのを見たんですが静岡、山梨あたりでは今もそーゆーオジサンは居るんでしょうか？

三段シートの高校生はたまに見る。

>>353
三段腹のオッサンなら見る。

>>355

それは俺のこと

今のオジサン達はバナナシートかな？

バナナって格好悪い
オイラのシートはノーマルをちょっとあんこ抜いた二段・・・

浜松仕様ってカッコイイね

>>352
俺もよくここで色々聞いて育ちました。　
困ったねらーがいたら俺様のように広い心で教えてあげてください。　
　
　

俺もちょいアンコ抜きがいいな。3段シートだけは無しだと思ってる。
なんか頭悪そうに見えて…

シャリーの6Vにモンキーの12Vヘッドライトをつけるには電球交換だけでいいですか？

>>362
なんで？
6Vには6Vの電球付ければ良いじゃん。

仮に12V化の事なら、もっと勉強したほうが良いよ。

>>363
友人が12Vモンキーのヘッドライトをあげようか？と聞いてきたので6Vにつけれるのかと思いまして
その内12V化する予定です

>>364
つまり「12Vモンキーのヘッドライト本体」を「6Vシャリー」に付けたいんだろ？

なら6Vの電球に交換するだけでおk。

>>365
ありがとうございます！
ついでにこのマフラーの名前分かる方いませんか？３段階に分解できるやつです

>>366の画像貼り忘れ
http://imepita.jp/20090510/706290

>>367
ヤフオクとかに出てるカブ系汎用ステンレスマフラーっぽいな。

>>368
ちょっと調べてみます
ありがとうございます

>>363

あげるよ

質問です。
シャリーＣＦ５０
最近ウインカーの調子が悪く
ウインカーリレーを交換しなくてはならないのですが
他のを流用すると、あのカチカチ音がしなくなると
バイク屋で言われました。
同じようなカチカチ音になるウインカーリレーはあるのでしょうか？

>>350

亀レスだが
ST50/70　K1~K4のパーツリストなら持ってるから見てみた。
50/70　K1~K4まで全て同じ部番

バルブロッカーアームシャフト　14451-035-000
バルブコッター　14781-001-010

ちなみに、郵政カブ70も同じ部番だった。

今12vのカブ90エンジンを4速にしてシャリーに積むつもり。
4速にするは強化カラーとロータリー4速ミッションで大丈夫と聞いて注文したんだが。
誰かやった方、アドバイスがあれば聞かせてくれ。
カブのエンジンはもう開けたので部品の到着待ちで組み換え予定です。
一応できたら報告もするよ。

この前DAX70買ったんだが、べらぼーに遅せー
どうしたもんか

どのぐらいの遅さなのかとか書かないとわからん
それとも異常がない状態で遅いっていうただのボヤキか

>>373
やはり6Vモンキーと同じ品番だね。　

>>375
うちのシャリー70はキャブ変えたら元気よくなったよ。　
今はモンキーエンジン積んじゃったけど。

>>377>>366
50キロくらいしか出ない…キャブ変えようかな

>>378
４速？
４速だったら８０�`は出ること保障する３速エンジンと交換してあげようか？
オイラ太っ腹だからＶＭ２０も付けてあげるよ。

>>ID:eZ46zlEt
最高速狙うならギリギリまで引っ張ってからシフトアップするようにすると良いよ、出来ればレブカウンターがあれば良いけど。
一応確認すべき事を箇条書き
タイヤの状態、割れは無いか？空気圧は適切か？
前後のウィールの転がり抵抗、前は２〜３回転、後ろでも1回転は空転するはず
チェーンの張りと潤滑の状態
ウィールの転がりが悪いなら前ならベアリングの状態、後ろならチェーンの潤滑状況やベアリングの状態をチェック
チェーンへの注油は頻繁に注油を出来るならエンジンオイル等の鉱物油を使用、そこまで頻繁に面倒みれないならチェーンルブ。
チェーンルブを使うなら、再注油の前にはチェーンの清掃をしっかりする事。
それでもダメならバイク屋に包括的な整備を依頼する事をオススメします。

>>380
ありがとう！全部確認してみる
初バイクだから何もわからない…
浜松仕様に惚れたのさ

>>380
いい人ぶって的外れなこと書く奴が一番たちが悪い・・・
オマエの書いたことして５０�`しか出ないバイクが７０�`出るようになると思ってるのか？

新車じゃないんだし、何事もまず走る基本をきっちりしてからだもんな。

それで最高速に反映されなくとも、完調への長い階段を
一段登ったことになる。
そしてそれが、愛着に繋がる。

>>381
少なくともDAX70なら70キロくらいまでなら引っ張れるハズだから、とりあえず基本的なメンテナンスから始めることが肝要だよ。

>>382
マトモな整備もされてない状態のマシンがマトモな整備のされたマシンになるだけで大分違うと思うよ？
少なくともベアリングが死んでいて、チェーンの動きも渋い上にタイヤの空気圧が足りてないって状態なら1〜2馬力は軽くロスしているだろうしね。
キャブを変えるだの、エンジンを変えるだのは「まともな状態への整備」をしてもダメなら考える事じゃないかな？

みなさん、親切なコメントありがとう！

>>384
経験上、ハブベアリングゴリゴリ、チェーンさびさびでも
エンジン好調なら７０�`位は余裕で出る。
まあ、聞いてる方も頭悪そうだし、何処で買ったか解らないようなバイクは
バイク屋持って行って、一通りチェックするべきだと思うけどね・・・

>>384
一通り整備というのをしてみます！親切にありがとう

>>387
つまらない事故を防ぐためにもちゃんとした状態の車両に仕上がるように頑張れ。
速度が出なくても大した問題にはならないけど、止まらないのは大問題だからブレーキ回りはプロに整備を依頼する事をオススメするよ。
トコトコ走るのが楽しいバイクだから、50キロくらいで風景でも楽しみながら走りましょうや？
急いでどうする原付乗り、2種だからと無闇に飛ばすのはよろしくないですよ。
車体自体の設計や製造自体が古い乗り物なので、車体なりの速度で風景でも楽しみながら走る方がお金もかからずよろしいかと。

なかめぐラジコンやったことあるんだろ？どちらも駆動系命だぞｗ

>>388
８０�`出る状態のバイクで５０�`で走るのと
５０�`しか出ないバイクで５０�`で走るのじゃ快適性も安全性も全然違う。
１種の様に道路の左端を５０�`で走るよりも、
車の流れに乗って道路の真ん中走った方が快適性も安全性も上。

>>389
うん、子供の頃ね。
馬鹿高いオイルやアルミネジとか使ってた。
でも、チビバイクは安い中古パーツしか使ってないし、油はＧ１ｗ

この前、南海部品土浦店の4mini撮影会に行ってきた！行った人いる？

最近・・

なかめぐ出すぎ
嫌いになりたくないから少し控えてほしいぞ

>>374
>4速にするは強化カラーとロータリー4速ミッションで大丈夫と聞いて注文したんだが。

モンキー系4速をロータリー化するの？
それともカブ4速かい？
モンキー系やＤＡＸの4速の場合はここを削る事。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1242572247824.jpg
シフトドラムストッパーの逃げが必要。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1242572391480.jpg
この位削ればＯＫ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1242572427783.jpg
ラインの部分を削る。

後はそんなに難しくないから、報告楽しみにしている。

>>393
オマエに嫌われたって何にも損しないから嫌われても構わないｗ

誰かダックス

誰かダックス買ってくれ

おいの角目を晒してみます。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1242692253291.jpg

走破性を重視したらこうなりなした。
山菜を採りに行くのに重宝してますｗ

汚いなー

>>398
二人乗りしないのに、ダブルシートなのと
ハンドルの絞り加減がエロいな・・・。(´Д`)ﾊｧﾊｧ
全体的に90年代初頭テイストでアリだと思います。

>>399
まさにその一言につきますｗ

>>400
ありがとうございます。
ダブルシートには意味がありまして、これでロングツーすると
同じポジションだとケツがどうにも痛くなるもんですから・・・

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1242709993808.jpg
ちなみにこれが正面です

>>402
シートは旅先で拾った雌を、回収する為の装備かと思ったよ。
確かに長距離乗ると尻がムレたりポディション移動したくなるよな。
何ccで登録しているか知らんけど、今度はステップも付けて雌をゲットしようぜ。
甲虫の雌でもいいけど出来ればツガイで欲しい。

それとラジカルミラーも、当時の定番的アイテムだけど
今見てもクネクネする付近が凄くエロいよな。(*´Д`*)ｺﾘｬ､ﾀﾏﾗﾝﾖ!!!
うちにも当時物のバリピカ品が左右セットであるが、
今はゴリラに、スーパーチープで買った偽Z�Uミラー付けちゃっているなぁ。
但し、チープのミラーって材質その物がチープなので
紫外線でミラーがダメになったら、ラジカルに戻してみるｙｏ！

>>398
雰囲気あってなかなか良い。
アップマフラー＋アンダーガードまで付けて本当に山を走り回っていそうだし・・・
フロント周り＆リアホイールはＲ＆Ｐ？
適当に作ってあるように見えて結構ちゃんと作りこんでありそう。
ボロく見えるのに、キャブがＴＭ−ＭＪＮってのもオシャレ・・・

>>402

SCUTの１０６ｃｃ入れてます。ピンクナンバーです。
雌はもういるので・・・・いや雌「だった」はもういるので・・・
そうなんですよ、このラジカルのクネクネがウチの雌よりﾊｱﾊｱ(*´Д`*)

>>404

正解です、フロントとリアはＲ＆Ｐを入れてあります。
ステムシャフトを打ち換えて丸ごと移植しました。
マフラーは一度割って中の芯を全部とっぱらってレーシングバッフルを溶接してます。

なにしろ道を選ばずに走れるのは楽しいです。

age

>>398
VanVanっぽい。

ｼｬﾘｰほしいよ〜誰かくれ〜

あげないよ〜
自分で買えよニート野郎〜(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!!

馬鹿な人ってこんなのでも高値で買うんだねｗ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w38480717
なんちゃら仕様とか書いてるけどベースにゃ最悪だな・・・
使える部品が全く無い。

キック一発手動にﾜﾛﾀ

>>380
以前に50キロしか出ないと書いた者ですが

言われた事を確認&実行してみました。
キャブもバラして綺麗にしたんですが、未だに50キロくらいしか出ません・・・

中華製ホイール使ってる方いますか。
不具合無いでしょうか？

6VシャリーのCDIモデルを親戚から貰った。


5年放置されていたからボロボロ(´･ω･｀)


エンジンはかかったが電装系が終わりそう、


無知な僕に12V化する方法を教えて下さい。


ぐぐったが分からない…、

お願いします

>>414
大学なり専門学校なりに行って、まともな脳みそを持つことが最良の方法だなｗ

まあ、頭の良いオイラはぐーぐる先生に聞けば直ぐに解決できるけどね。

頭の良いオイラは → くるくるパーなオイラは

に、訂正だろ！？ｗｗｗ

12Vシャリー買って移植すればいいと思うよｗｗｗ

初めまして。僕はただのバイク素人かつダックス素人です。以下、ツッコミどこ
ろ多数だと思うけどまぁ聞いてくださいな。


僕は機械が好きな、極フツーの工大生。車は好きだがバイクは免許がないので
親父のお下がりのぼろっちいDIOしか乗ったことがない。ほぼ足と割り切って乗っ
てた。
ただ、最近は大学の方が忙しくなり、先月バイトを辞めて車は手放した。
因みに、車種は自分より年上のRX-7だった。
そして二日前、祖母が僕にこう言った。
「あのスクーターもぼろぼろだし……買い替えてあげようか？」
　確かにDIOはもう走行も年式も行っているし、結構不調だった。いつ壊れてもお
かしくはない。
バイクがないと学校に行くのに距離がある。僕は素直に祖母の好意に甘える事に
した。
取りあえずカブ辺りを買えば無難だろうか。バイク知識は０なので、取りあえず
そう考えつつバイク屋へ向かった。
ところが、そこで最近のバイクは排ガス規制とやらで値段は張るしパワーは無い
事を知る。
カブとはいえ、新車だと込みで25万とかするではないか
祖母も良いとは言っているが、何かここまで高いと申し訳ない気もする。
それに新車というのが気が引けた。貧乏性だからかもしれない(笑)
そこで中古を探す。だが田舎という事もあり、そう都合良くなかった。
やっとあったのがXR50。程度も良く、綺麗なノーマル車。諸経費自賠責五年込み20
万ぽっきりとそれなり。
取りあえずこれなら無難かと思い、帰路に着いた。
しかし帰り道、家の近所にもう一軒バイク屋があるのを思い出す。
けどかなり小さいところだし、中古の原付きなんて都合良くないだろ……と思い
、通りすぎようとした。

だが「中古車」と書いた紙が無造作に貼られているバイクが目につき、ブレーキ
をかけた。
DIOを止め、バイク屋に足を踏み入れる。そのバイクは、無知な僕にとっては知ら
ないバイクだった。
カブよりは小さいし、モンキーよりは大きく、DIOとほぼ同サイズ。そして……な
んか惹かれるデザインだった。
Dax ST50
と書かれたステッカーから察するに、このバイクは原付きだろう。
見た目こそぼろっちいが、チェーンを見るとかなり綺麗だった。張りも問題無い
。
外装のサビや痛みも、磨いて塗れば良いレベルだ。前の愛車ことRX-7より遥かに
マシだ。
そこで店のおっちゃんに声を掛けた。
おっちゃんの説明によれば、かなり珍しいバイクらしい。
しかもボアアップ、ビックキャブ、パワーフィルター、マフラーなどエンジンは
カスタム済み。見た目はほぼノーマル。
取りあえずパワーフィルターが何かわからなかったが(後にググって解決)、エン
ジンはかなり好調らしい。

一ヶ月ほど火を入れてないらしいが、おっちゃんのキック二発であっさり始動。
うちのDIOより断然好調。DIOなら数日おいたら、5分はエンジンがかからない。
欲しくなってきたので、値段はいくらか聞いてみた。
「15万……と言いたいけど、これは知人に頼まれたモノで商品じゃなくてな。4万
でいいよ」
因みに諸経費自賠責五年、込みで6万円と言われた。これは安い、掘り出し物だ。
買うしか無い。今思えば、ダックスに惚れたのかもしれない。
急いで家に帰り、印鑑を持って再びバイク屋へ。迷わず書類に書き込み、印鑑を
押した。
しかしその日は土曜。手続きの問題で今すぐ納車は不可能。家に帰った僕は、こ
のダックスとやらについてググってみた。
わかった事は、このダックスが1972年以降のSPORT�Uというモデルらしき事だ。
バイクに関しては素人だが、クラッチ付き4速ロータリーミッション、メーターと
ライトが別体、フロントオイルダンパー、という点からそう考えられる。はず。
しかし何より僕が驚いたのは年式だった。実のところ、こんなに古いとは考えも
していなかった……(せいぜい十年前のバイクと思ってたw)
まぁいいか。ググると、部品も簡単に手に入りそうだし。なら問題ない。バイク
はわからないが、機械いじりは慣れてるし、ググればわかる。

ダックスは今日の夕方に納車予定だ。納車したら、またココに書き込みしてみよ
うと思う(笑)

いい買い物が出来たようだね、値段も破格のようだし。
でも金額以上に、君は良い出会いが出来たようで羨ましいです。
乗る本人がビビッと来たなら間違いないよ、大事に乗ってやってください。

>素人童貞

それなんて言うエロゲー？
DAXとの合体シーンはいつですかぁ！？

合体はしないｗ
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/97/0000281397/40/img6d0e5cf8zikczj.jpeg
納車が待ち遠しいが、取り合えず授業を受けねば……

だれかＧＴＯ…

シロートの話の続き・・・

授業が終わり、不調のＤＩＯに鞭を打ちバイク屋まで急いだ。
そこには、新品の黄色いナンバーを付けられ、
平成２６年までの自賠責シールも貼られていた納車待ちの
ダックスが静かに佇んでいた。
バイク屋に簡単な説明を受け、支払いを済ませ、バイク屋を後にした。
初めてのギア付きバイクということもあり、楽しくてそこらへんを意味無く走りまわっていた。
その時、後方に白いバイクが近づいて来た。
そのバイクは赤鐙付けてとサイレンを鳴らし路肩に止めるように促した。
白バイ『古いバイクだね〜、免許見せてくれる』
シロート『急いでるんで早くしてね』

続く

さて、納車したのでレッツ初走行！　としてきました。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/97/0000281397/82/img4b45c771zik2zj.jpeg
↑その時の写真ﾃﾞｽ
バイク屋のおちゃんがサービスで、錆びてるパーツの一部をｼｬｼｰﾌﾞﾗｯｸで塗ってくれているので
見た目はそこまでボロくはないです。ただホーン鳴りませんｗ
ニュートラルランプもエンジンの回転が下がると暗くなるし、バッテリーが
弱ってるっぽいかな？　ライトも暗い……12v化を検討しよう。
75ccエンジンなのでトルクがあって乗りやすいですが、ｽﾌﾟﾛｹは50cc仕様のまま
なので、最高速は70km/h程度ですね。これ以上はエンジン壊れないか不安なので
回してないです。明らかにギア比が軽いので、60km/hから上はパワーバンドを外れて
苦しい感じ。明日からはこれで楽しく通学だ！ｗ

>>425
何が面白いのか分からないのだが・・・

シロート君は車の免許しか持ってないんでしょ｡無免許運転では？

登録は49�tなんでしょ？たぶん。　
だからなかめぐﾀｿは遠回りにイヤミを言ったんじゃない？　
シロートﾀｿは少しじじゅう(なぜか変換でき(ry)したほうがいいかもね。

>>429
自重？これってじちょうって読むんだよ

まじれすしちゃってごめんね

出てこないってことは、オイラの予想が当たったのかなｗ

ノーマル丸目シャリーって程度によるけど相場いくらかな？ 壊れてなければ問題ないです。

丸目って言っても、どの型か分からないと・・・
漠然としすぎじゃね？？
排気量もあるし。

>>428
そういう意味か。ありがとう。
まああまり重要なことではなさそうだけどw

一応答えておくと、DAXは49cc登録です
とりあえずブレーキシューは交換した方がいい感じだったので、買ってきました。
スプロケは、前14Tの後41Tと、ノーマルよりローギア？だったので、前16Tを購入しました。
約14%のギア比UPにより1速を有効に使え、楽になりそうです。
ただ、時間がないので上記の部品はまだ組んでないです。明日組む予定。
一応バイク好きの先輩にマシンをチェックしてもらいましたが全く問題ないどころか、絶好調みたいです。
昨日は隣町のモンキー専門店に足を運び、上記の部品を買ったのですが……
帰り道、突然エンジンが吹けなくなりました。原因を言ってしまうと「ガス欠」ですｗ
リザーバータンクに切り替え、無事帰れましたが、そこに気付くまで30分ほど掛りましたｗ
給油したので計算したところ、燃費は約35km/L……これっていいんでしょうか？

街乗りリッター35キロなら普通じゃないの？
うちのはもう少し走らないけど排気量もキャブも違うしね。　
　
もちろん走り方も人それぞれだし。　

なるほど。じゃあ走行距離の半分を山道で走ってこの燃費なので、かなり良い方なのかな？

シロートの話の続き・・・

授業も終わり、昨日購入したフロント１６Ｔを組み込むため
愛車のボアアップＤＡＸを飛ばし家まで急いだ。
家に着き、工具を用意して、スプロケの交換をした。
初めてなのに、手惑わず簡単に交換出来たまでは良かったがチェーンを張ると
チェーンの長さが足りなかった・・・
一度、１４Ｔに組みなおし、ＤＡＸで隣町のモンキー専門店にチェーンを買いに行く。
専門店だけのことはあり、チェーンは無料で切ってくれた。
家に帰り、スプロケの交換にとりかかった、２度目ということもあり、
さっきよりもさらにスムーズな作業が出来た。
今度はチェーンの長さもピッタリで、組み付け終わり、早速試乗に出かけた。
１速でちょっと引っ張り２速にチェンジすると昨日までの愛車とは別物の加速の伸びだ。
２速でも目いっぱい引っ張り３速にチェンジ、メーター読みでは７０�`は出ている。
この調子だと４速入れたら何�`出るんだろう。
期待でドキドキしながら４速にチェンジ・・・

続く

まるで小説家だな。

いつからそんな丸くなったんだい？

なかめぐくんよ。

君はとんがってなんぼだろ？

>>440
馬鹿なことをしてるってことを嫌味たっぷりで書いてるのに
馬鹿には理解出来ないか・・・

どうでも良いが、回りくどくて全然面白くない。

>>441

いやいや、べつに君に文句をつけてるわけじゃなく、最近丸くなったんじゃないってことを言ってるんだけどな…

毒々しい君の舌技のファンなんだが。

ふっさーるみたいな対抗馬がいないと本領発揮できないか？

チェーンが足りないとことかリアルでおもろいが
未来日記はありがたいだろ

>>442
お前みたいな馬鹿は、話の続きが想像出来ないから面白さが理解出来ないんだよｗ

>>445が、なぜか名無しになってる。

やはり本人だったか・・・

12v化ってなに？

う〜ん・・・
漢字の雰囲気から予想すると、１２Ｖに化けるってことだと思うよ。

12vって何？

Ｖが１２個あるんじゃないの？

12V……V型12気筒エンジンでＦＡ
冗談はさておき、チェーンの長さが足りないってことはなかったですね。
14T→16Tの変更は約チェーン一ｺﾏ分前後しか変わらないですからね。元々のタイヤの位置が
極端じゃないから平気だろ……っと思って組みました。
1速が有効に使えて乗りやすくなり、満足です！

シロートよ
よかったじゃないか

うらやましいぜ

シロートよ…

おめでとう。

>>452

あとはリアを31にすればメーター振り切りかな
そのモデルカッコイイ
まじで四万なの？

>>456
現状でST50メーターなので、すでに振り切って……下りだと90くらい出る感じです。
ここまでスピードが出ると、ディスクブレーキが欲しい今日この頃。
マフラーに錆穴が開いたので、コレを新品に変えれば更に加速が良くなるかな？（今付いてるのはﾉｰﾏﾙのST50用マフラーっぽいです）
リアスプロケは現状でちょうどバランスが取れたので、交換しない予定です。
値段に関しては、本体4万円で諸経費(自賠責5年など)込みで62800円、2800円まけてくれてぽっきり6万円でした。

56年式のシャリー（ノーマル）は45ｷﾛしか出ません。45ｷﾛ出すと、エンジンが壊れそうなくらい頑張ってます。
簡単にスピードが出る改造ってありますか？

458>>
エンジンが壊れそうなほど頑張ってる＝エンジンが回り切ってるってことかな？
だったらスプロケ交換でギア比を上げるのが有効かと。前のスプロケを大きく、後ろのスプロケを小さくすれば
ギア比が上がります。スプロケは1500円くらいです。ただ上でも書かれてるけど、スプロケを変えるとチェーンの
長さを変える必要があることもあります。もし後輪の位置が真ん中に近い部分に無いのなら変えると調整幅では足りないかも。
交換自体は30分もあれば出来る作業だけど、古いバイクはねじの固着に注意。CRCとｼｮｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは必須かも
あと、ギア比を上げると加速が悪くなるので、元より加速が悪かったり、上り坂が苦しいようならスプロケ交換はやめた方がいいです。

また犬買っちゃった・・・
購入額はｼﾛｰﾄの１／４・・・

>>459

お前はリアスプロケ交換したことあるのか？
お前のダックスのリアスプロケはボルトで止まってるのか？
どこにショックドライバーを使うの？フロントスプロケ？ｗ

>>458

走行距離はどのくらい走ってるの？エンジンが吹けきって４５ｋなら
クラッチ滑り起こしてるかも
単純にパワー上げるだけならPC１８キャブ組むだけでいいと思うけど
滑りが悪化するかもしれないから俺はまずそこから見た方がいいと思う
なにしろ四半世紀経過したバイクなんだから板も磨り減ってて当然だと思うし
今交換しておけば先々安心だよ。
やろうと思えば自分でもできるから。
キタコから出てる虎の巻読みながらがんばれ！

何をしようがシロートが違法行為！

>>461
まあ落ち着け・・・
リアスプロケのみの交換とは書いて無い。
フロントのスプロケ交換する場合はボロイエンジンはジェネカバー止めててる
ネジが固着してること結構あるぞ。
でもカバー止めてるネジ外すのにショックドライバ使うと高確率でカバー割れるけどｗ

>>459
いいか？いいかぁ？
ここはニキビ面した、性格の悪いお兄さん達が屯する
阿片窟みたいなところだぞ！？
ショックドライバーとか少しでも専門用語的な事を
知った口で言い出すと、尻の穴にニキビの脂塗りたくられるくらい
性格の腐った悪い奴らが暴れだすから注意と言うか
黙って置いた方がいいぞっ！
このスレでマスコットキャラを演じたいならそうしろ！(笑)

で、DAXとの激しい合体シーンまだぁ！？
自宅から全裸でDAXに跨って全速力で土手に爆走して
河川敷まで滑り込む様に走りこみ
シートの隙間にギンギンになった珍棒差し込んで、そのまま中田氏して果てて欲しい。
勿論、犬の散歩をしている人に目撃されて警察に保護されるオチ付きな。
ちゃんと最近復帰した先人のツヨシ・クサナギみたいに
「DAXと合体してナニが悪い！」と、開き直って欲しい。
じゃ、警察から帰ってきたらここでちゃんと報告するんだぞっ！

【当日の持ち物】

1.バファリン
2.ペペローション
3.ティッシュペーパー
4.ビニール袋
5.婚姻所
6.ボールペン
7.判子(「素人」「DAX」と刻印された物
8.朱肉

5は、役所の「婚姻届」だな。
で、ｼﾛｰﾄは童貞なのか彼女いないの？
俺DAX70を88にして乗っているけど
女を後ろに乗せると、シートが小さいので
B地区とか太ももがフィットして気持ちいいけど
遠くまで逝くのが億劫だと荷物積めないから
普段は車で移動して、ラブホにインしたりしているよ。
DAXならそのままチンポがイン出来て最高だよな。
俺はDAX70と淫行すると浮気に相当するから自重している。(*'A`*)ﾊｧﾊｧ･･･。

タモリ倶楽部みてたら、エンビ管スピーカー作りたくなった。

>>481さん 距離は500ｷﾛで新車購入一ヶ月以降は車庫で眠っていました。
皆さんドシロウトの俺に親切な説明ありがとうございます。
また、色々と教えてもらえると助かります。

>>461さん でした。

>>461

レスの温度差にﾜﾛﾀ

シャリーにこんなに型があるとは知らず購入しましたが気に入ってます。
車体番号はどちらにあるんでしょうか？
先生教えてください。

>>470
エンジンを降ろして、フレームの内側覗くと見えるよ。

先輩方教えて頂きたいのですが。
今日エンジンをかけたら、ヘッドとテールはつくのですがウインカー、ブレーキ、ニュートラルランプがつきません。
先週までは問題無く全部動いていました。
何がおかしくなったのでしょうか？ヒントだけでも、宜しくお願い致します。

>>472
バッテリーが死んだか、ヒューズが飛んだかだと思う。

早速のレスありがとう御座います。
バッテリーは新品です。ヒューズも切れてなかったです。
また日曜日に色々やってみます。ありがとう御座いました。

調子に乗って走りまくってたら、この5日間で走行距離500キロ超えちった。
なんとかギアチェンジには慣れてきたけどクタクタだじぇ……

>>465
僕の元カノはRX-7ですねｗ
2年間ほどはコレに掛かりっきりでビンボーしてたので、人間の彼女とかはいないですね。
けど、おかげでメカいじりに慣れたし、一通りドリフトは出来るようにはなりました。

が、車に慣れていたせいか、いまいちバイクのコーナリングのリズムがわからない。
あと、フルブレーキングからのギアダウンが上手くいかない……練習あるのみってかなぁ。

ブレーキしてるときだって左手足はお留守なんだから、ブレーキ中にシフトダウンすればいいじゃない。　
　
俺は手足ブレーキよりエンブレ多用するな〜　
　
>>430
大変勉強になりました。　
また分からないものがありましたら、その時はご指導願います。

>>476
ブレーキとギアダウンの併用（ブレーキレバーを思いっきり握りつつのアクセルの煽り）が上手く出来ないのですよ……
必要ないテクニックじゃね？と思う人も多いだろうけど、バイクだからきちんとブレーキングテクニックは身につけたいのよ。死にたくないから。

あしをだすんだよ。

そんなブレーキテクはねえｗ

お前は時速３０ｋで二輪ドリフトでもやるのかと

っ[２本指ブレーキ]


とゆーか、ジャックナイフやストッピーでもやりたいんなら話が変わるが。

シャリーを12Vにするには
なんのバイクのメインハーネスを使えば
いいですか？
エンジンはモンキーの50ccを
のせるつもりです。

>>475
せいせい！
まだDAXとファックしてないのか〜い！？
それだから、未だに童貞なんだよ！(ﾍﾟｼｯ!ﾍﾟｼﾍﾟｼ!
ドリフトするよりもファックする事は、大切なんだよ。
DAXとファックしてから人間の雌とファックしてみろよ！！！
なかめぐなんかキモイんで人間の雌は愚か
雄にも避けられる始末だぜ！(笑)

>>481
ハーネスは、そのままでもいいんだぜ？
必要なのはある部品とちょっとした配線加工だ。
とりあえず、ググレカス！
図解入りで紹介している親切なホームペイジが結構あるぞ
お前「彼女居ない歴＝年齢」ってタイプだろ？

シャリーにカブのマフラーは装着できますか？
真ん中のステー部分が合わないのかな？

シャリーって人気ある？

角目ださい

あげるはよ

>>483
フレームに装着するステーの加工が必要になると思われます。
現物あわせですね。
デザイン性重視と排気の抜けで取り付けるのであれば、6Vのモナカマフラーの方がいいと思います。

ちなみに、85cc以上のボアアップキットは不明ですが、80ccまでならノーマルマフラーでも私は平気です。
キャブの方がはるかに問題ありでした。
5700円80ccキットと余ったシナ110ccヘッドを付けてますが、市街地なら十分速いです。
高架橋のちょいキツメの坂なら車の流れと一緒に走れますね。
実際の速度はメーターを振り切るのでわかりません。


>>487
角目のメリット
不人気で安い。鍵を付けたままでも誰も盗まない（笑
見向きもされない。

ブスを愛せれば浮気の心配がないと

>>484
ヘッドライトの形状が気に入らなければ交換すればいいじゃん。

外装カスタムはアイディア勝負。

ヤマハのボビィをこの間初めて見た
DAXソックリだねアレ

>>489
そんなのあったって初めて知った。

しかし、ヤマハってネーミングのセンス無いな・・・
ホンダと比べると
シャリイ→チャッピィ、ジッピィ
モンキー→ポッケ
ＤＡＸ→ボビィ

チャッピーなんて名前は可愛いじゃないｗ　

それよりシャリーに乗って友人に会ったときに　
友｢なんてバイク？｣
俺｢シャリーっていうんだ｣
友｢え？チャリー？｣
　
こんな会話が絶えないんだｗ　

ベトナムだとチャリーって呼ぶから諦めてるけどねｗ

ただいまキャブがつまったようで、DAXは修理中のｼﾛｰﾄです
効きがいまいちなブレーキの強化をするために、色々検討中です……
シューは交換したので、他に思いついたのが「レバー比の変更」ﾃﾞｽ。ドラム側のL字金具を長いものに変えようかな？とか考えてます

ブレーキアームの長いのがアフターパーツメーカーから出てたり、
他車種の流用で使えたりするよ。

>>493
なるほど、とりあえず解体屋かバイク屋で探してみようかな……？

カブ用のブレーキアームは長いんじゃなかったけ？
前にどっかのモンキーサイトで交換してた記憶があるんだけど。

DAXと比べて長さが違うのか知らんが。

>>492
キャブが詰まっちゃったのは、DAXと全裸でFuckしないからですよー
いいか？今月中にリアル女の彼女作ってDAXとﾏﾝｺの違いを体感しろ。
見えない世界への挑戦だっ！
なかめぐなんか生まれてこの方、リアル女から好かれた事無い
永遠の童貞だぞ！？これって怖くね？死んだ方が良くね？

そしてなかめぐは噂の通り三十路までピュアを守りきり天使になりましたとさ。




でもこの話には続きがあり


なかめぐは四十路になった時にもまだピュアを守りぬいており、生臭いスーパーゼウスになりましたとさ。

DAX直りました、ｼﾛｰﾄです
キャブ詰りではなく、ニードルが外れてたみたいです。
前のオーナー、キャブをどんだけ適当に組んでんだ……ｗ

>>497
やっぱりなw
噂では、魔法使いになったとも・・・。
なかめぐキメー！！！

>>498
そんな話はどうでもいいんだよ。
お前は魔法使い候補生なのか！？
がっかりだよっ！！！

>>499
残念ながら、候補でもなんでもないです……

ダックスのサイトとかを見てると「ﾄﾞﾉｰﾏﾙのST70でも、調整さえあってれば70ｷﾛ巡行は余裕」と書いてあったけど……ほんとなのかな？

>>500
本当です。
俺のは４０年近く経ってるのに８０�`は余裕で出た。

キックがニュルっとナメル感じの時が多いのですが、何故でしょうか？
Ｚ50Ｊ　6Ｖマニュアル４速75ｃｃです

お前らのダイエットこそが最高速への近道。

>>500
お前さんのエンジン番号とヘッドの刻印教えてよ。　
ダックスだからすぐ見える位置にあるだろ？

>>502
クラッチ板滑ってね？

>>502
最近エンジン開けたんじゃないかな？
多分クラッチ調整が狂ってると思う。

オイル交換ってどうやってする？

原付のエンジンにオイルなんか入ってないから交換の必要無し

>>508
2ストはガソリンとオイルを混ぜて燃焼させる。
変速機は別途にミッション用オイルが必要。

4ストは当然エンジンオイルは入っている。
そうでないと、エンジンが焼き付きを起こしちゃう。
なお、4ストのマニュアルのバイクは、エンジンオイルと
ミッションオイルは併用になっている。

ハーレーダビットソンなど、一部の車種には、
エンジンオイルとミッションオイルが別途になっている場合もあるが･･･。

>>509
>>ミッションオイルは併用になっている。

兼用、ですね。

どうやるか知りたい

>>511

1.2〜3分、暖機する（走行後なら不要）
2.ドレンボルトを外す（火傷注意）
3.オイルが抜けたらドレンボルトを締める
4.新しいオイルを入れる

以上、基本作業方法。
車種毎の詳細な作業方法はググれ。

みんなフラッシングしてる？

st50のアメリカンにK180の130/90-10のサイズのタイヤって
加工とかなしではいる？

うちのAB26、アイドリングが落ち着かないし交差点でエンストする。

キャブ清掃&調整済み、CDI異常なし、圧縮あり、全部ドノーマル

バイク屋にもさじ投げられた。他何か思いつくところある?

>>515
・エアクリーナの洗浄or交換
・プラグの新品への交換
・プラグコード交換

こんなんしか思いつかないんだが(´・ω・｀)
既に試してたらｺﾞﾒﾝﾈ。

>>516に追加で

燃料ホースの詰まり
燃料タンクの錆
点火コイル

って所かな。

>>516 >>517　ありがと

とりあえずやってないのが、IGコイルとプラグコード交換

でも一応火は飛んでる。

うちの奥さん(普通免許のみ)の趣味バイクなんだけど、

このごろ乗れなくてかわいそうなんだよね

キャブ清掃&調整ってのは信用出来る人がやったの？
途中でさじ投げるようないい加減なバイク屋がやった作業ならあてにならないよ。
高回転なら電気系や燃料系の可能性もあるけど、
アイドリング不良ならキャブの確立が圧倒的に高いよ。

二次空気？

>>519 >>520 どうもです。

キャブは中古合わせて２個OHしました。症状変わらず。

吸気漏れ・廃棄漏れもチェックしてます。(パーツクリーナーにて)

圧縮も有り。自分的には電気系かなと思ってます。

ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸのｴｱｰ抜きの穴詰まってない？

>>522 どもです。

さっそく乗ってきた

タンクキャップはずして雑巾軽くつめて走ったけどだめだった・・・

タンクキャップのコックも異常ないと思う

>>523
上の回転は問題無いの？
上が問題無いんなら、燃料系、イグニッション系は問題なし。
キャブのスロー系と何処かで空気吸っちゃってる可能性が高いんだけど。
バイク屋には何処まで見てもらってるの？

>>523 どもです

人から譲ってもらったときから調子悪かった。

一応自分でキャブOHしてどうもならないのでバイク屋に・・・

オクで同車種のキャブ&マニホも買ったけど同じ

(以前車の整備していたし家のカブもいじっていたのでで多少自身はあったのだが)

バイク屋も何回も乗っては調整していた様子。

アイドリングを安定させると上が回らない(標準メインジェットでは上が薄い様子)

メインジェットを大きくすると交差点でエンスト&アイドリング高過ぎ　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


ちなみにキャブ・マニホともに新品ガスケット&液体パッキン使用デス

今のなかめぐさん好きです

>>525
あんたの文章力じゃ文章だけで相手に正確な状態を伝えること
出来ないから信頼出来るバイク屋もってけよ。
ついでに、２ちゃんねるじゃ読解力も知識も無い馬鹿>>516-517に
余計なこと吹き込まれて余計に混乱するだけ・・・

＞アイドリングを安定させると上が回らない
安定させることが出来るんなら、上の領域のキャブ調整以外無い。

＞メインジェットを大きくすると交差点でエンスト&アイドリング高過ぎ
＆じゃなくてｏｒだろ？
アイドリングで止まっちゃうからアイドル回転数を上げちゃってるんだろ？


正確な文章を書けない馬鹿にまともな答えを教えることは不可能だぞ！　

バルタイとかバルブの密着不良とかの可能性は？

>>528
おい馬鹿！
知ったかぶって覚えたての言葉を適当に使うなよｗ

アイドリング安定させることが出来るって書いてあるんだから、
エンジン内なんて手をつける必要無いだろ！

まあ文章力があてにならないから何ともいえないけどねｗ

流石なかめぐ。
回答者どころか質問者にも罵倒する。
そこにシビるけど憧れねぇ。

>>525
いいか？
いいかい？
まず、キャブのジェット類をドノーマルに戻して
アイドルスクリューを、マニュアルの通りに絞りなおす。

それから、バイク屋で見てもらったというCDIを
念のために新品に交換してみよう。
その症状だとボクが思うにCDIが壊れかけているんだと思う。
販売店でもあまり詳しく調べる事は出来ない
謎の多いパーツでもあるので交換を検討して見よう。

死にかけのバッテリーなんかで長期間使用していると
CDIがジワジワやられて、肝心な時に火花が散らなくなるんだ。
オケー！
じゃあ、また症状が改善しなかったら
このスレにまたおいで！

ｵﾚもCDIだと思うよ

俺はキャブだと思う

ホンダドリームに持ち込むのが正解だと思う

俺はブローオフバルブとみた！

スロットルワイヤーが引き切れてないとかだったら笑っちゃうな。

乗り換えた方が良いだろうｗ

スロージェットの横穴が詰まってんじゃねえの？

4miniのフルチューﾝでビクスクの加速、最高速に勝てたりするの？どれくらい速くなる？

無理だろ

カゴ付き丸目ライトのシャリーエンジン（走行距離600ｷﾛ）
10年くらい前のカブエンジン（走行距離3500ｷﾛ）
どちらも50CCだけど、シャリーに積むとしたら どっちがいい？

>>540
無理なのか・・・
もしかしてNSR80にも勝てないのか？

NSR50に勝とうと思っても、最低でも106ccくらいにはしないと。
88ccじゃ無理。

>>543
おーマジか・・・・
　まぁ、フルチューンでN8に勝てなくてもダックス買うつもりなんだけどね。　　購入前にちょっと気になったから聞いてみた！
ありがと

ＤＡＸヘッドの85ccだけど、スピードが85kmぐらいしかでない

こんなもん

>>545

体重あるんじゃね？

>>545
オイラのは７２ｃｃでもその位は出る。

DOHC124CCとかは結構早いの？

>>546
80kgある やっぱりもっとでるのか
中古パーツで組んだのもあるかもしれ
ないけど

今度、シリンダーとピストンの交換を
考えてるけど、お薦めのメーカーとかある
？

>>549

70ﾍｯﾄﾞを使うんだったら普通に武のレギュラーヘッド用のピストン、シリンダーで幸せになれるよ。

キタコさん系のSTD、ウルトラとかは試したことないからちゃんとはこたえられないが、たしか…使えたよね？なかめぐくん

つか今のピストンはどこの85？

フラット形状じゃ…

キットって１回も買ったこと無いから知らん・・・
基本的にはダックス７０ヘッド＝武川レギュラーヘッド＝キタコスタンダードヘッド
スーパーヘッドやウルトラはＣＬ７０のパクリ

たぶん>>549フラット形状のピストン使ってる臭いね。

圧縮不足+体重で本来の能力を封印してるんだねｗ

本人が現われるのを待とう。

>>551

ご協力ありがとうね。
へぇ〜CL70ヘッドか〜現物みたことないやｗ
持ってる？

あと、GAGヘッドを元にスパへデザインしたと思ってた…

旧スペクラもGAGパクリだと思ってたよ。

うん！ためになる知恵をありがとう。

じゃ!また

今はキタコのＳＴＤピストンです

シリンダーのメーカーは不明の中古

昔はノーマルの鉄シリンダーをボーリング
してたと聞いたことがあるんですが

実際はどうなのでしょう

ノーマルの鉄シリンダーをボーリング 　やってみたらいいんじゃない？？
ちゃんとボアアップ出来るから。

使うピストンと掘るシリンダー用意して
セットで内燃機屋さん持って行ってボーリングして貰うんだよ。
市販の社外ピストンでノーマルシリンダーだと
スリーブ厚が足りないからスリーブの打ち替えも頼むんだ。
ピストンクリアランスとか訊かれるから
知ったかぶりしないで「解らないから任せます」といえばやってくれる。

昔は社外のシリンダーとか無かったから皆そうやってボアアップしてた。
勿論社外のピストンも無かったから純正で流用できそうなの探して加工したんだよ。

>>553
今もしています。ただ、内燃機屋によって腕はピンキリです。
40年くらい前からやっている所でも下手くそなのか、手を抜いたりします。
近所の内燃機屋がそうでした……
愛媛の友人が行く内燃機屋さん、ここは腕がいいんでお任せです。
ただ、あまりに遠い……。
もっか、神奈川に腕がよくて安くやってくれる内燃機屋を探してます（笑

で、それに成功すると今度は流用のボアアップにハマりますね。
ピストンピンが13mmだから、このピストンが流用できそうだ、って。
昔、セローにヤンマーのピストンを組んでみたり、グース350にスカイウェィブ400のピストンを組みました。
推理が当たるの時は快感です。

5700円の格安80cc（50.00mm）キットの寿命が来たら、タイの50.25mmピストンでも組んでみます。
トータルコストは高いし性能？ですけどね。
http://www.akunar.com/PRO_PISTONS.htm

>>553
小排気量のシングルが特殊なだけで、純正シリンダのボーリングの方が一般的だよ。
車のエンジンの場合はボアだけ合ってりゃ何でも在りみたいな感じで流用するよ。

>>549
ちなみに、今のシリンダ＆ピストンの状態はチェックしたの？
エンジン側は何の問題も無いのに、給排気やギアが合って無いだけでスピードなんて出ないよ。
部品交換の前に、今ある部品で一番いい状態に持っていける知識や腕が無けりゃ
部品交換しても何も変わらないと思うよ。

>>549
その仕様だったらフラットピストンじゃないハイコンプピストンでまともなマフラーまともなファイナルだったら
18パイキャブでもでも90オーバー確実だと思うけどなぁ・・・（体重80kgでも）

>>549に1つ1つ細かく仕様を書いて頂きたい。

>>555
オイラも近場でいい内燃機屋知りたい。
京浜工業地帯に大森スポーツコーナーの下請けしてるような町工場とかないのかな〜

>>560
鶴見区にヨシダ精機という内燃機屋さんがあるようです。
次回はこちらで頼んでみます。
ttp://mm140j.fc2web.com/07030601_returntoaircooled.html

四国に住んでいたら、やっぱりここなんですけどね。
以前、友人と一緒に行ったことがあって、ネット検索したら出てました。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/forgworkyasuji/32982544.html

>>561
オイラがいつも『あの人』って呼んでる人だ！
でも、『あの人』は内燃機屋じゃないでしょ？

オイラはココ見に行きたい。
http://www18.ocn.ne.jp/~bigman/

みなさん ありがとう

車種 カクしゃりー６Ｖ
ヘッドＤＡＸ
カム ヘッドに付属品 不明
シリンダー 同上
ミッション 12v モンキー四速
クラッチ 自動遠心
キャブ ＰＣ20
マフラー ヨシムラタイプ2

全開走行後にマフラーから白煙が
出るので、シリンダー交換を考え
てました

全開時にエンジンがふけきって前に
進まない感じがします

>>563
＞全開時にエンジンがふけきって
そこだけ聞くとスプロケが合ってないんじゃないかと見えるが…

白煙出てるってことはオイルの消費量は激しいと？

#シリンダーのオイルラインのパッキンか何かが痛むとオイル消費が激しくなるとかいう話を聞いたことが…

回し過ぎて焼き付き

ＤＡＸ50用の3速リターンと、ＤＡＸ70の4速ロータリー
ミッションＡＳＳＹを所有してるのですが、これ等をベースに
リターン4速や4速クロスを作る事は出来ないのですか？

>>566
3速と4速で混ぜ合わせは出来ねぇよ。

>>562
その方がダックスのヘッドを出品していて落札。
友人の家に置いてある中華エンジンに組むから、彼が引き取りに。
隣の町内だった。
アルミ溶接系がメインで、友人と同じくボーリングはT製作所に持ち込むそう。

溶接難民でもあったりしてねぇ。神奈川でマトモなところないかなぁ、と。
シャリーのサイドスタンド
http://offbike.xrea.jp/chaly-ape/stand.htm
ジェベルのキャリア（オーバークオリティ）
http://offbike.xrea.jp/dr250s/carrier.htm

ダックスのヘッド、あとそれに準ずるキジマのメトラヘッドもなのだけど、
バルブシールが弱いことってないですかね。白煙吹くんですけどね。

>>568
オイラは鉄の溶接は近所の車の修理屋に頼む。
車の板金屋なら大体何処でもやってくれるよ。

オイラはステムシールなんて交換したこと無いけど
どれもオイル下がってる雰囲気は無い。

>>ふうてん氏、>>なかめぐくん

その話の流れ乗っていいですか？

僕の場合は、たまたま知り合ったおじさまが鉄工所の主任さんで、マニ、スイングアーム、カラー、スペーサー、ブレーキストッパー、バックステップ、ブレーキサポート、エキゾースト等なんでも頼んで造っていただける良い関係の協力者がいるおかげでだいぶ助かってますよ。

元々はメカニックな方で個体に対してベストな性能がでる物を造ってくれるんで見た目だけじゃなく性能もなワンオフなんでものすごく気に入ってます。

とゆうか頼むと毎回うれしそうな笑顔で｢また面倒なの持ってきたな!｣って言ってくれるので、頼んでる僕も嬉しいです。

ふうてん氏は神奈川でしたよね？

なかめぐに相談だが。
今回、40年前のを手に入れたんだが古いせいか、ボアが拡がり気味。俺のシリンダーヘッド4,0と17センチシャフトで突くんだがオイルは40年物純正オイル。
シリンダーに被せるパッキンはオカモト製うすいすがいいか？ それとも中華パッキンでいいか？

>>571
ピストン付いてないのかよ？W

久々のシロートです、こんばんわ
うちのダックス、どうやらキャブがなにかの純正流用？のキャブみたい
ぜんぜんビックキャブじゃない(笑)
やはりちゃんとしたビックキャブに交換したら、80キロくらい出るだろうかなぁ
……？
現状では、平坦路で73キロ、下りで90キロが限界。しかも何故か最高出力が8000rpm
くらいで出て、9000rpmから上はまったくパワーがない感じ
妙なキャブのせいで低回転型になってるのかなぁ

>>573
童貞を捨ててから、またおいで・・・。
とりあえず、相手は素人じゃなくてもいいからな。

あげ

アゲ

大先生が来ないから閑散としてるな。

ダックス110出してほしい...

誰かファ〇コンのディスクキット使ってる人いないかな？

浜松仕様って何年前からあるの？

>>580
紀元前300年前からあるらしいぜ？
ミスターバイクBCに書いてあった。

まぁ、だいたい時代的に弥生時代
弥生のアルミホーイルなんかも出土されている。
なんかスゲーよな。www

おもしろくない

シャリーCF50Zを貰いました。 ノーマルなので遅いです… キャブを大きくしたら少し速くなりますか？お勧めのキャブ教え下さい

どこをどう速くしたいかによって違うかもね
単純に最高速度をあげたいならスプロケ変えてギア比上げればいいし
加速もよくしたいならキャブを大きくするよりも
マフラー交換とキャブのキャブのセッティングじゃないかな？
キャブ変えるとしたら、変に安い中華製は避けたほうがいいと思う。下手したら性能下がるから
とりあえずｹｲﾋﾝのPC18とか？　

ｼﾛｰﾄさんどうも。
バイクには興味が無いけどシャリーだけは昔から欲しくて。 ｽﾌﾟﾛｹは前を16にして安物マフラーつけてます。 50�tのままで加速をよくしたいです。 ﾄﾞｼﾛｰﾄだから訳の分からない事言ってると思いますが、お願いします。

>>570　亀レスですいません。
ウチは横浜市内、狩場インター近くです。
アッパーというか肉食系の職人さんたちには、好かれるタイプなんですけどね、その先がどうも……
近所の鉄工所のオジサンは一回り違うんですが、
「辰年生まれは架空の龍だから俺もふうてんちゃんも変わり者なんだよ。な？わかるだろ」
メンド臭いので笑みを浮かべ「ええ、そうですね」（笑

相づち。マニアにも通じますが「はひふへほ」で済ましてます。
「は〜そこまでしたんですか…」「ひぇっ、驚き！」「ふ〜む、そこまで考えてるんですか」
「へ〜凄い」「ほう、それどうなてるんですか？」
「はひふへほ」を使うと大抵のマニア、職人さんから気に入って貰えます。

>>586
自分のは角目シャリー12Vで負圧キャブです。CF50Zと違うキャブだと思います。
これ、ノーマルでは激遅でした。中身を弄ったら加速が良くなりました。
http://fuu10.server.co.jp/chaly/metora-chaly/chaly-carburetor.html
ただ、昔のシャリーの方が速いかも知れません。

ふうてんさん どうもです色々サイト見たりシャリーの本も買って見たのですが難しいです。キャブの形はhttp://imepita.jp/20090701/713200

です。

>>586
５０ｃｃのまま速くするのは、お手軽ボアアップの１００倍難しい。

５０のまま速くするには・・・
１．燃焼室＆ポートをアルゴンで埋めてビッグバルブ化＆ポート形状変更
２．チタンバルブ、チタンロッカーアーム、アルミリテーナーをワンオフで作って動弁系の軽量化をして高回転化
３．燃焼室に合わせて軽量ピストンをワンオフ
４．クランク＆コンロッドの軽量化＆バランス取り

さらに高回転を狙うんなら
ショートストローククランクワンオフ＆ボアアップピストンワンオフ

そんなに難しいですか…
素人考えでキャブレターを16Φか18Φにしたらいいだけだと思いました…

>>589 なかめぐ名前変えて何を企んでんの？

>>591
んっ？
それ誰？

>>592
なかめぐ ◆TscQRpLgEY
19歳の♀ ◆TscQRpLgEY

馬鹿なの？？
死ぬの？？

>>593

なかめぐ ◆TscQRpLgEY
19歳の♀ ◆TscQRpLgEY

これはキモイよね。
死ぬの？？
じゃなくて
死んだ方がいいと思えて仕方ない。
なかめぐ、きめー！！！

シャリーのキャブは総じて、ヘチクリンです。
で、別段キャブカバーに拘らなければPB16あたりでもいいように思えます。
ただ、どれほどの効果があるかは、マフラーとの兼ね合いもあり、実際にやってみないとわかりません。
社外品のマフラーといってもピンキリです。
下手すると音が大きい、単に低速がスカスカでパワーが上がったと錯覚するマフラーも多々あります。
オフロードバイクは特に多いですね。
あと、キャブのセッティングも必要になるでしょう。

12Vの方がバルブ径は小さいし、吸排気ポートも小さいです。
私の場合、同年代のカブ50（カタログ4.5ps）に近づけるかで弄りました。
1976年のデータです。これを見る限り弄りようによってはカブ並なると思いますけど……
http://www.honda.co.jp/news/1976/276040102.html

初期ダックスと１９７６カブはほぼ同じカタログスペックだね。
ダックスはパワーも最高出力発生回転も下がってるけど。

これの心臓移植するのが一番
http://www.honda.co.jp/news/1969/2690814.html

>>596
横型のエンジンは、複雑怪奇でもう自分はお手上げ。
自分のシャリーで手一杯（笑

中華70ヘッドのバルブスプリングはダメダメだったから
タイカブのバルブスプリングに交換してお仕舞い。
これ、驚いたなぁ。中華110ccヘッドが9千円超えちゃうなんて。
6Vヘッドで安いのがなくて自分は手持ちの中華を使ったんだけどね。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89500618


自分はニューハーフは好きだけど、オカマは嫌い（笑

>>598
搭載エンジンの種類じゃシャリイが一番多いんじゃないの？
シャリイのエンジンだけでも完全把握するのは不可能っぽい。

６Ｖヘッドはヘッド単品買うよりも、１機丸ごと買って要らないもの売っちゃえばただで手に入る。

>>599
うんうん。そんな風にしようとヤフオクで丸ごと買ったら・・・
ヘッドのフィン折れ、バルブが段付き磨耗、クランクはガタガタ、クラッチ死亡、カバー類に深い傷
フラホに殴打跡、伸びたチェーンでケースガリガリ、トドメで落下跡、ダメ押しでオイルが入ったまま発送
と、クソエンジンを掴まされて泣くんだよなｗ

お、原付坂復活したかｗｗｗ

12VのAA01になる前のカブあたりのも同じくらいの出力なかったっけかな、と思う。
ここらへん
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930330b.html

っても最高馬力出す回転数が随分違うか…。

おまいら。本当に馬鹿だな

あげ

すいませんシャリーを買おうとしてるものですがシャリーは２速ロータリーと３速MTのみですか？
オススメのグレードとかあったら教えて下さい
新参ですいません

>>605 後、ハイブリットの4速クラッチ。

>>605
3速ATもある

12vDAXなんですが、
ヘッドライトのレンズが割れました…
交換しようと思うのですが
なにかお薦めのレンズはありますか？

>>608
純正だろ

広島なら余ってるのあげるんだけど

ロータリーってクラッチありましたっけ？

daxかわいいよdax
今日はバイト休みだからしっかりメンテするぞdax

608>
バイクの場合、車みたいに純正品じゃないと合わないってわけでもないから
金があるなら純正を、ないなら解体屋で合うのを探してくるとかいいかもね
後者ならオリジナリティも出るし

俺のノーマル50にケイヒン20Φキャブとキタコのエアーフィルターで最高速70でるよ。

>>613
最高速が出るまでに１分とか
下り勾配５％以上とかじゃねーの？

一分もかからないと思う。普通の平坦な道だよ！
70ｷﾛはどう考えても無理なのか？
でも本当の話しです。

でも本当の話しです。(笑)

シロートよ

いつからそんな口のききかたしてるんだい？
ではじめの丁寧語はどうしたの？

自分の立ち位置をちゃんと自覚してくや！

蚤の集団か？
意気がるなよ！

>>614
初期のダックスは５０でも８０�`メーターだし、
メーカー公表値でも最高速７０�`だから
キャブ交換だけで７０�`出るのって普通だよ。
http://www.honda.co.jp/news/1969/2690814.html

>>614
おまえＰＣ２０つかったことがあるのか？
使ってからもう一度同じ質問しろよな！

初期ダックス発売当時はともかく今５０で７０km出したら前科が付くからやらねー

70ｷﾛでるのは嬉しいけど１速で30ｷﾛ近くまで引っ張って２速に入れる時に中々入らない。（少し速度がおちると入る）どうしてですか？

>>622
シフトホークを12Vに交換するといいよ

なかめぐはシャーリーが好きなの？

>>623 ありがとうございます！
シフトホークが何なのか分からず調べたら…
俺には無理です。
部品代＋工賃で、だいたいいくらですか？

スイングアーム長くするとどういう効果あるんですか？
新参ですいません

見た目を変えたい、真っ直ぐ走りやすくしたい、曲がりにくくしたい、大体そんな感じ

パワーチェックをドクターSUDAにて行ってきました。
測定中のシャリー（笑
http://offbike.xrea.jp/china/img/1603_1.jpg

結果　後輪出力4.0psくらいです。
http://offbike.xrea.jp/china/img/1603_2.jpg
http://offbike.xrea.jp/china/img/1603_3.jpg

中華ヘッドと格安80ccボアアップキットでこれだけでれば満足です。
やっぱり、JUNには敵いません（笑
改造の詳細。
http://fuu10.server.co.jp/chaly/metora-chaly/chaly-a.html

オレのＩＤ、今一歩…。
org

カッコイイ三段シート売ってるとこ教えて

>>630

三段は川口シートが鉄板よ！

っと釣られてみる。

>>631釣りじゃあないんですよ（°Д｀）
バナナより三段の方が好きなのさ

俺の腹なら三（ry

>>632

どっちでもいいが、三段は川口シートがおすすめだぞ。

犬にそんなもんつけても後ろ指さされるだけだけどな。

普通にバナナシートを推奨するぞ。

すいません、daxを購入しようと思っているのですが、
dax 50にフロントもハンドル固定式で自動遠心のものはあるんですか？
探してみると、ハンドル、フロント固定式はマニュアルしかなくて
ハンドル折りたたみフロント離脱式は自動遠心しかなかったみたいで。
バイクに詳しい方いらっしゃったら教えてください、お願いします。

>>634川口シートでダックス用ってあるの？

念願のDAXが来週納車。
新品探すのに苦労したなぁ・・・。

>>637
めんそーれ蟻地獄

>>636

なきゃないでシートベース持ち込んで造ってもらえば？

ちょっとは考えてね？

>>639

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜おい！コラ！ダサ坊！黙ってカレーパンとアイスコーシー買って来いや！
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>>640

うるへーゲンコツするぞー

どーだーこわいだろー

>>639有るか無いか聞かれてるんだよ？わかってる？

>>642

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜その位、テメーで調べろや！トシ男と一緒にスッパにして山に捨てるぞ！ゴルァ！
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おめー、川口シートに電話して「ダックス用のあるんか？おお？」って電話くれー出来ないのか？
ずいぶんとゆとり世代かましてくれんじゃねーかよ。
俺とタイマン張ったら、3秒でキャーンって言いそうだな。(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ!!!

>>641

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜おい！コラ！またナックルカイザー入れられる前に、いい加減カレーパンとアイスコーシー買って来いや！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
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あーほんとすいませんでしたまじかんべんしてください

>>645

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜おめー、命拾いしたな。
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俺も族時代には、川口シートさんに良く頼んでいたけど
物凄くデキもいいし値段もボッタじゃねーから
マジオヌヌメだが、正直原付系のはメジャー系(Dioとかクレタク)除いて
基本的オーダーメイドだったはずだから、DAXの3段は受注生産のはず。
まずはブルってねーで電話して、気合入った3段シートはいくらで作れるか聞いてみ？
とりあえず、3段シート付けたDAXで街流していると多分地回りの奴に
どこのもんよ？って聞かれると思うけど、その位楽勝だよな？
3段背負うってのは、気合も必要だし不良相手に喧嘩上等じゃねーとやっていけないぜ。
軟派なファッション野郎は、俺もぶっ殺しの対象だな。

あるかないかなんて知らんわｗ

三段なんて悪趣味興味ないからｗ

自分で電話するなりして聞けってことを言ってんの！

わかる？

わかんないなら馬鹿なんだからね！

>>647

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜おい！トシ男！俺の後ろでさっきから何吠えてんだぁ！？
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カレーパンとアイスコーシーまだかよ？
マックでアイスコーシー買うんなら
フィレオフィッシュも買って来いやっ！

>>648
巣へお帰り

480 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2009/07/12(日) 10:30:47 ID:WZ25HFkL
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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜へーへー管は、マジ最強っすよ！
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なんて逝っているのは、へーへーの取り巻きだけだろ！？(笑)

>>649

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜おめーよぉ、ナニ逝ってんだ？バイク板は俺の縄張りだぜ？
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てめーこそ、巣穴に帰って念仏唱えてろ、ボケ！

DAXにｹｲﾋﾝのPC20組みました、ｼﾛｰﾄです
MJが大きすぎるらしく？上が伸びません。ってか全開してるとカブリやすいですｗ
今付いてるのが85番なので、75と80を買ってきました。で、今日組んで様子を見ようと思います
ついでにプラグも一番手あげるかな……？

純正流用のショボイキャブ＝ＰＣ２０・・・
格好悪いから使う気にならない・・・

シロートよ。

君の犬っこはハッパーだっけ？

PCじゃ役不足だからペ２４かＶＭ２６のほうが…

ツキのよさを求めるならぺ２２が。

吉村さん家は見た目が×性能は良い

シャリーってすべて6Vですか？

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兄貴・・・

やっぱすげーっす！マービング並にマブイっす！

川口シートが鉄板ですよね？

>>653
うちの中国犬は１２５だが２２φで足りてるぞ？

>>656

中華心臓での話じゃなく国産メーカーのキット装着前提で話をしたんだが？

中華は>>653に当てはまらないって付け足せばいいのか？

DAX50/70でエンジン番号がステッカータイプのもので
ノークラで4速ってありますか？

>>658 ない

歴代でノークラ（遠心）で４速はどうでしょう？

>>660 ない

>>655

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜おい！コラ！今日は暑いから、ガリガリ君と7-11逝ってざるそば買ってこいや！
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川口シートの3段シートは、後輩に譲ってやったけど
何度目かの集会でポリにパクられて没収喰らったらしいぜ。
俺はそんな間抜けな事したこと無いけどな。

>>653
うちのDAXは75ccです。だからPC20で調度いいかな？

MJですが、もとの85を75に変えたところまともにエンジン回りませんｗ
80をつけると回りましたが、上が全然伸びない……どうやら85が回らない理由を
濃いせいかと思っていましたが、逆に薄かったようです。ただいまMJの入荷待ち……

シャリー70初期型のレジスタッドプレートて部品ででますかね・・・・？？？

ない

田舎行くとじいさんばあさんけっこう乗ってるなｗ

浜松仕様はまだいる？

つ

母ちゃんの知り合いからシャリーという古いバイクもらいました。
僕もこのスレの一員になってよろしいでしょうか
ちなみにバイクとか機械は全く分かりません！

メカはボチボチ勉強すればよろし。
四角いライトのシャリーなら、格好の教材だ。
がんがんれ。

DAX中華エンジン新品
４０km/h超えたあたりから震動がｽｹﾞｰんでつが？

>>671
中華スレの方がいいぜ。

>>670
ありがとうございます。
メカに関してはまずは初心者用の本を読んで勉強しようかと思います。
バイクですがライトは丸型でした。夜ちょっと走ってみたのですがかなり暗いですね・・
デザインは結構気に入ってるんですけど、切れかけの懐中電灯のような弱さです
まずはこれをどうにかしたほうがいいかもしれません。

>>673
ライトが丸！
貴重な部類のシャリーだぞ。（その頃はシャリィか）
後戻りできないような、イジリ壊しはしないようにな、ってもやらないと分からないか・・・。

ライトが暗いのは、しばらくは、我慢した方が良いかもな。
手法としては何個か有るけど、自分で作業するには、まだ荷が重いか。
「12V化」で、ググれ〜！！

>>674
初期は『シャリィ』じゃなくて『シャリイ』だよ。
http://www.honda.co.jp/news/1972/2720718.html

少しお聞きしたいのですが‥
月刊誌ﾓﾄチャンプに掲載している、Ｂ．Ｐ．アウトレットで、シャリーのスイングアーム、マフラー、ホイール(Spy)(購入予定)　質などは、　いい物なんでしょうか？
ご存知の方、宜しくお願いします。

>>676　SPYならまだましな作りじゃないかな？

安物は所詮安物だよ。
走って途中でポッキンってスイングアームが折れたらどうする？

後ろに大型車が走ってたら一発で即死だよ。
安物を買って命を棄てますか？

高い物を買って安全を取りますか？

まぁ、今まで中華、台湾系のスイングアームがポッキリ折れた話しは聞いた事ないけどね。
確かに値段なりのクオリティだとは思う。

>>679

お前がみたことないだけで多数いるぞ？

知人は中華スイングアーム折れてコケたところに新聞屋に轢かれる神業を目の前でやったぞ。

>>676
俺は、Ｂ.Ｐのシャリー用グラブバー買ったけど、仕上がりは、いい物だったよ。
すんなりとは、付かなかったけどねｗ

同じ物を買った人がいても、同じ結果が得られるとは限らないよ。

>>680
そうなんだ。中華スイングヤバいね。自分は一度だけ、ダックスシャリー用のツチノコマフラーを買ったけど
エキパイの曲げはシワシワだし、メッキはムラになってたから、もう買う事は無いなって思った

>>676
棒ヤスリ片手に、微調整しながら付ければ付くってレベル
粗悪とまで逝かないけど、良品とも普通とも言えないレベル
値段相応なので時間と手間掛けても安上がりで逝きたいなら問題ないけど
初心者には、激しくお勧め出来ない。
俺のDAX70も中華パーツとリプロと言う名のコピーパーツでだいぶ助かっている感じだよ。

中華のアルミ16cmロング買ったけど、ど鉄のノーマルより重い。

武川のほうが折れそうに思える。

>>676です
参考になりました。
皆さん、有り難うございました。

中華110ccエンジンにツチノコマフラーを付けたのですが
キックペダルが干渉してしまいます。

社外のものでも干渉してしまうので、対策をご存知の方 教えてください。

オイラのシャリーのカゴが本日新品になりました。

オメ

ビックキャブに交換後、二速の低速でボコつく。
燃料が濃いのか？ 薄いのか？ 半日調整しても駄目だった。
詳しい人 お願い。

それだけじゃ分からん。
いいじゃん、2速の低回転なんてどうせ使わないでしょ。

二速発進だから低速が必要なんだよ。
前に質問したんだけど一速発進すると二速にギアが入らない。（10ｷﾛまで減速すると入る）
シロートだからバイク屋に調整してもらうよ。
ありがと

みなさんフレームとフェンダーは同色派？別色派？

好きにしなよ。

ノーマルだから別々

>>692
ノーマルのニコイチで同色

教えて下さい

初期型シャリーの純正スイングアームにＧクラフト製のアルミ(３.５Ｊ)
加工無しで、装着可能なんでしょうか？
また、フロントは何Ｊまで加工無しで装着出来るでしょうか？
すみませんが、お願いします。

>>696

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大人しくノーマルで乗ってろ。
無加工で付くほどシャリーは、簡単じゃねーよ。
なにが、「すみませんが、お願いします。」だぁ？？？
素直に「すみませんが、教えてください。」って言えよ。
それでも一切教えないがな。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>697
お前ひねくれてるんか？
何か病んでるんか？
はいはい！もう〜ええわ。さいなら

>>696
純正スイングには入るよ。ただしブレーキトルクロッドの
ねじの頭を少し削らないとリムが当たるかも。(スイングの内側）
フロントも実質3.5jまでならポンで付く。これもフェンダーステーの内側が
リムに当たりそうなのでステーを加工。ホークをショート化した場合は
わからん。

>>699さん
やはり、多少の加工が必要なんですね。
ありがとうございました。

>>698

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜ああん？教えて厨が早速マジギレかよ！？
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お前捻くれているんか？
夏休みだからって、チョーシくれてんじゃねーぞ？
自分で調べもしないで掲示板だけが頼りかぁ？？？

はいはい！もういいぜ！財布の中の有り金全部置いてから帰って
ママに「いじめられたぁ〜！」って泣きついてオッパイ飲んでネンネンしな。wwwwwwwwwwwwwwww
これだから夏休みの夏厨は困るぜ！

つまらん

本人は面白いと思ってやってんだろうかね

だろうね。

>>702-704

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜３馬鹿トリオが雁首揃えて家出の相談か？
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ナニが面白だのツマンネーだの、夏厨らしい考えだな。
オメラー雑魚が、俺に逆らおうなんて108万回転生輪廻してもムリだな。wwwwwwwwwwwww

>>705
おまえが一番、厨臭いのに気付けよ。

なんか一人で盛り上がってるみたいだから言っても無駄でしょ
本人も引くに引けないだろうしな
NG処理でおｋ

>>705
オオカミカットにしてこい！
話しはそれからだ

>>707
>>本人も引くに引けないだろうしな

ま、それが一番大きいよね。

ST70-6005***＋PC20のダックス70ですが、4速ほぼ吹けきりまで回して
約75Km/h、無風(追い風(?))では80Km/h振り切れ。 体重ほぼ70Kg。
これにキタコの88キットでどの程度の速度UP望めますか？
マフラーは中華ノーマル風タイプです。

>>696
他力本願

>>706-709

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜で？一番必死なのは>>709な訳かよ！
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>>710

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜他力本願乙！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
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つまんね

はは

夏ですね〜

>>713みたいなマジキチがいるから盗難に気をつけなきゃ…

いっそのこと仕様変更しよー

>>714

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜ｵﾏｴｶﾞﾅｰ!
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>>715

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　　 .ヽ|　　　　. .::_ﾉi _::. .　　　　　.|_,ﾉ
　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜オマエのボロバイクなんざ、部品取りにしかならねーよ！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
　　-''"´＼　｀'-､＿＿＿__,, -''´　／｀"'' -

おもしろくない

かなり、病んでるなぁ。
常時張り付いてるみたいだし。。

>>717

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
　　　　／´　　　　　　　　　　　　＼
　　　./　／￣￣￣￣￣￣ `ー､　.ヽ
　　　| ./　　　　　　　　　　　　　.'、　i
　 　 | i　　　　　　　　　　　　　　 l　 .|
　 　 | |　/ﾆﾆ=='ﾉ　 ヽ==ﾆﾆヽ　 .i　 |
　　　| |　 ＿_　　　　　　 ＿__　　 |　.|
　 i⌒' | 　 ヽ・＞｀i　 .＜・ノ　　　 | /'⌒i
　 |　（.|　　　ー´ ﾉ 　 ｀ ー　　　　|' ）　.|
　 .＼.'|　　　 　 (-､.,-､)　 　 　 　 |./ ／
　　 .ヽ|　　　　. .::_ﾉi _::. .　　　　　.|_,ﾉ
　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　君は怖い・・・
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| | 　　　　　　檻の付いた病院で治療するべきだと思う・・・
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
　　-''"´＼　｀'-､＿＿＿__,, -''´　／｀"'' -

>>720

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
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　　　./　／￣￣￣￣￣￣ `ー､　.ヽ
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　 　 | i　　　　　　　　　　　　　　 l　 .|
　 　 | |　/ﾆﾆ=='ﾉ　 ヽ==ﾆﾆヽ　 .i　 |
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　 i⌒' | 　 ヽ・＞｀i　 .＜・ノ　　　 | /'⌒i
　 |　（.|　　　ー´ ﾉ 　 ｀ ー　　　　|' ）　.|
　 .＼.'|　　　 　 (-､.,-､)　 　 　 　 |./ ／
　　 .ヽ|　　　　. .::_ﾉi _::. .　　　　　.|_,ﾉ
　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜あ？ナニ逝ってんだ？相変わらずオメーきめーな！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
　　-''"´＼　｀'-､＿＿＿__,, -''´　／｀"'' -

うん、この顔見飽きた
息臭いです。

>>722

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
　　　　／´　　　　　　　　　　　　＼
　　　./　／￣￣￣￣￣￣ `ー､　.ヽ
　　　| ./　　　　　　　　　　　　　.'、　i
　 　 | i　　　　　　　　　　　　　　 l　 .|
　 　 | |　/ﾆﾆ=='ﾉ　 ヽ==ﾆﾆヽ　 .i　 |
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　 i⌒' | 　 ヽ・＞｀i　 .＜・ノ　　　 | /'⌒i
　 |　（.|　　　ー´ ﾉ 　 ｀ ー　　　　|' ）　.|
　 .＼.'|　　　 　 (-､.,-､)　 　 　 　 |./ ／
　　 .ヽ|　　　　. .::_ﾉi _::. .　　　　　.|_,ﾉ
　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜あ？ナニ逝ってんだ？オメー自体が一年中ウンコくせーよ！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
　　-''"´＼　｀'-､＿＿＿__,, -''´　／｀"'' -

>>723
しっかしq0EXxa9W 　ポマエ頭大丈夫かい？









はよ〜死んでまえ。

はぁ=3

おチンチンがイカ臭そうですね。

ちゃんと皮の中まで洗わんとチンカス溜まって臭いですよ。

昔からチンチンは大切にって言われませんでした？

息もチンチンもアナルも臭いなんて…

>>724

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
　　　　／´　　　　　　　　　　　　＼
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　　 .ヽ|　　　　. .::_ﾉi _::. .　　　　　.|_,ﾉ
　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜あ？オマエ、もしかして精神病院から抜け出して来たのか？
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
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>>725

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　　 .ヽ|　　　　. .::_ﾉi _::. .　　　　　.|_,ﾉ
　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜オマエの自己紹介乙！サンポールで全身洗ってから寝ろ！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
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原付免許でボアップしてる人いる？
スピードで捕まった時 ばれるかな？

>>728
ばれる。特に交通機動隊を甘くみてはいけない。
ちゃんと二種登録と普自二小限以上の免許取って
乗りましょう。

>>729
具体的にはどこでバレちゃうの？

シリンダーにメーカー名が入ってるじゃん。

50ccハイコンプピストンをつければいいんじゃね？原付免許しかないなら、面白そうだけどな。
劇的に早くなる訳じゃないと思うけど、ノーマルよりは良さそう。

>>728
ばれる！>>729と同意見。
市役所で「Z50-*******」で登録すると、お役人に盗難に気をつけろ、とか言われる事もある。
警官ならなおさら詳しい。
しかし、人と場合によっては改造にだけ目をつぶって交通違反だけ切符切ってくれる??人もいる。

>>728
純正シリンダのボアアップ＋５０ヘッドなら９９％バレないよ。
オイラのモンキーはデカく４９ｃｃって彫ってある純正シリンダボアアップ・・・
でも詳しい奴が見たら７０ヘッドだから、それなりの排気量だってバレるだろうけどね。

昔のシリンダーって何φまで削れるの？
51？

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜たくよぉ！おまえら素人の集まりかぁ！？
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キタコだろうが武川だろうが、白ナンでボアアップするなら
排気量の所はサンダーで削って再刻印だろが。
まぁ、俺みたいに大型持っている奴には関係ねーがな。
それと玄人なら早矢仕のボアアップキットだな。
族時代は、ギッて来たマンキーを直管にして良く乗り捨ててたけどな。ｗ

交機にボアアップがバレたところでどうって事はない

72ccの刻印が有っても、５０ccだって言い張れば良いだけの話だｗ

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　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
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　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!　
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l
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　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈　　　　＜先輩！コイツら全員〆ちゃっていいっすか？
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>735
シリンダは５１でも５２でも掘れる。
スリーブ入れ替えが前提だけどね。

>>736

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜族時代にモンキーってｗ
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| | 　　　　＜低脳っぷりを披露して楽しいの？
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
　　-''"´＼　｀'-､＿＿＿__,, -''´　／｀"'' -

社外も88ccとか排気量書いてないし！
早矢仕ボアアップてもうないし！
ヲジサンばっかだねぇ
細かいこと気にし過ぎおまいら。

今までノーマルピストンで対応していた純正ケツマンコを昨日デカマラに低速で暖気運転された後、一気に高速まで回されオーバーヒート気味になった俺のシリンダーは88�tにボアアップされた。シリンダーがでかくなったので粘りの高いオイルに交換するつもり。

>>740
50ノーマルは古くても肉無いのか。
どうも。

>>742
884まだ売ってるけど？

>>741
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　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈　　　　＜おう！コラ！先輩がオマエだけは念入りに〆ろっていちゃってるけど地獄見せてやんよ？
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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　　,. 一''''￣::::::::＼フ　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀'''ー､_
　/:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
./::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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パクッたモンキーなんざ、集会でその日の内にパーカーにブッコミ掛けるだけで乗り捨てだろよ。
小さいだけにうまく潜らせるとパーカーが走行不能なるんだぜ？
ネカマは、そんな事も知らないでバイク語っちゃうワケ？ｗｗｗ

>>744

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜>>742は、ド素人だからシラネーんだよ。
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
　　-''"´＼　｀'-､＿＿＿__,, -''´　／｀"'' -

気合で乗るなら早矢仕だろ。
武川とかキタコなんざ、素人専用だぜ。

最近のスレ進行見てると夏休みで暇な厨が・・・ってシミジミ思うね
チョイノリでもいじってればいいのに

>>747

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜自己紹介乙！宿題とかちゃんとやれよな。
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
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　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l
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　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈　　　　＜先輩！>>747ってイキがっている厨房っすか？
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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　　,. 一''''￣::::::::＼フ　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀'''ー､_
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おほほほ

荒れてますなー

いやいやー

>>745
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　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈　　　　＜先に地獄見てきて結果報告してよｗ
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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なかめぐが絞められる！
884忙しいのでボアアップやらFフォーク終了！
武もキタコも質が悪いで使わんしなヲレwww

早矢仕のFフォークは欲しかったな。

>>751

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜テメーが先見て来いよ、ネカマ野郎！
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( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

あぼ〜

ん

全バラしたらダックスの首の内部部分が錆ですごいことになってた

亜鉛の錆止めスプレー吹いておいたけど内部の錆ってどうするのがベストなんだろう

>>755-757

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜これでも見てオナッてろよ！
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http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

>>758
オールドタイマーという車のレストア雑誌ではPOR15という防錆塗料が使われてますね。
ベストとは言わないですけどかなり強力です。
刷毛塗りが基本です。
ttp://yamigarage.hp.infoseek.co.jp/motocompo_02.html

塗り方が悪かったのか、セローのキャリアに塗ったときには錆が出てきました。
ラストボンドという二液タイプもあります。
http://www.nc-21.co.jp/car/

》758

取り合えずレース上下打ち抜いて新品交換やな〜
楽しそうだなレストア

>>758
首の部分だけならタンクの錆取り剤にどぶ付け後にＰＯＲ、エスコ等の重防錆塗料で保護。
使いきりならＰＯＲでもいいけど、エスコの方が２液で保存が利くし安いからお薦め。
穴が開くほど腐食してるんなら、腐ってる部分を切り取って板あてるしかない。

>>761
楽しいわけないだろ馬鹿！

>>763
それが楽しめない奴はこんな旧車に乗るべきではないと思うんだが

>>764
一度でも腐ったフレーム起こしたことあるのか？

>>765
そんなボロ起こすか馬鹿！！

>>765
フレームが腐ってるか腐っていないかなんて関係ないでしょ
趣味でやってるんでしょ？
楽しくないなら止めればいいじゃん

馬鹿なの？？
死ぬの？？

>>767
馬鹿なの？？
レストアが面倒臭いから皆少しでも状態のいいフレーム探してるんだよ。

>>768
あぁキティーだったか・・・

765 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/08/03(月) 21:02:47 ID:hnR9P2Ho
>>764
一度でも腐ったフレーム起こしたことあるのか？


じゃあ腐ったフレーム使うなよｗｗｗｗｗｗ
馬鹿なの？？
死ぬの？？

>>768
馬鹿だから腐ったフレームしか探せなかったんですね

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　 .＼.'|　　　 　 (-､.,-､)　 　 　 　 |./ ／
　　 .ヽ|　　　　. .::_ﾉi _::. .　　　　　.|_,ﾉ
　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜相変わらず素人の集まりだな！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
　　-''"´＼　｀'-､＿＿＿__,, -''´　／｀"'' -

イージーライダーズのDAXタイプボディー使えば楽勝だろよ。
それか電動ドリルにアタッチメントジョイントとワイヤーブラシ付けて
奥までグリグリして、アンアンギシギシさせてから
最後に防錆処理して使えばいいんじゃねーの？
簡単な事すら出来ねぇ、お前らって生きてる価値あんのかよ？
DAXのレストアなんざ錆びだらけのバブ�U起すよか簡単だぜ！？

>>770

　　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!　
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈　　　　＜なかめぐは、馬鹿の次元を超えたキチガイだぜ！(笑)
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　 　 「｀ ｰi '''´ 「::::::::::::::::::::::::::::::::￣ｌ
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　　,. 一''''￣::::::::＼フ　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀'''ー､_
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12V角目シャリーにダンロップK180の 120/90-10 って入る？？

>>772

　　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
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　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!　
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈　　　　＜キチガイっぷりは君には勝てないよ(笑)
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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>>774

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜オマエ、相変わらず必死だな！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
　　-''"´＼　｀'-､＿＿＿__,, -''´　／｀"'' -

なかめぐ必死すぎワロタwww

>>774
　　　　　　、　l　，
　　　　　-(-@∀@) -
　　 　　　　'　l　`　

　　　 　　　　　/''⌒＼
　　　　　　　,,..' -‐==''"フ　 ／
＿＿　　　　　（n´・ω・)η　 おまえがいうな〜!!!
　　　￣ "　￣（　　　ノ.　 　＼ 、_
　"　""　　　　（＿）_）"""　　" 　,ヽ　　　　　　　ユ〜ナ〜／~~＼ ⊂⊃
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　ユ〜ナ〜／　　　　.＼
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i 森
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./森
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: | 森

つまんない書き込みしている暇があったら
腐ってないフレームを探しに行けばいいのに

>>776-778

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜アイツには、ムリだろ！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
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何しろキチガイな上に脳味噌溶けてるからな。

お前が言うな。

>>780

　　　　　　 , r〜'￣￣￣`〜ｰ ､
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　 |　（.|　　　ー´ ﾉ 　 ｀ ー　　　　|' ）　.|
　 .＼.'|　　　 　 (-､.,-､)　 　 　 　 |./ ／
　　 .ヽ|　　　　. .::_ﾉi _::. .　　　　　.|_,ﾉ
　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜あっ？てめーに言われたかねーよ！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
　　　　　　|　 ヽ､＿＿＿／.　　　|
　　　　 .／ヽ　　 ヽ　　　　　　　ノ＼
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タイマンなら、いつでも受けてやるぜ？
ただしテメーから泣きいれるなんて言う茶番はナシだぜ！？(笑)

おとといから急にエンジンブレーキ中にアフターファイヤでパンパン鳴るようになった・・・
どんな低速・低回転でもエンブレ時には音は小さいけどパンパン鳴る

最初は急減速のエンブレでごくたまーにスパーンって鳴るだけだったのになぁ
友人はレーシーでいいじゃんなんて言うがそんなバイクじゃないので週末に修理したい・・

ほぼ純正構成の７０なんだがどの辺りが一番怪しい？

スロー系が薄いんじゃね？２次エア吸ってるとか？

キャブの中に小人が住んでいる確率が高い。

>>784

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜あっ？それって要は水子の事だろ！？
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
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中出し最高だよな。
俺は認知しない派だから、水子は何匹いるか不明だぜｗｗｗ

ダックスって工具入れってどこについてるの?

ファルコンのモンキー用T2マフラーてCF50初期にポンつけ出来ますか？
ステーが短いですか？
お願いします。

>>787
キミはなにをお願いしてるの？

もうすぐシャリイが納車なんですわwww
手持ちのモンキー用ファルコンマフラー装着可能かなぁと
わかるひといませんか？

>>789
納車したら、手持ちのマフラーをあてがってみる。

本日シャリーにCR-mini取り付けたんで報告
武のモンキーR用PD22マニ+スペーサー×2で2�a位嵩上げで
ギリギリエアスクリュの調整可能

>>782
どこかで、排気もれ

マフラーのガスケットか？、マフラーに穴が開いたか？

どちらかだと思いますが

シャリーの3本スポークのホイールについてなんだが、
チューブ用の穴が空いていないハブと12Vのチューブレスハブに互換性は無い？？

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜初めてなの　やさしくしてね　アニキ
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
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>>794

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　 |　（.|　　　ー´ ﾉ 　 ｀ ー　　　　|' ）　.|
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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜あっ？またオマエ(なかめぐ)か？
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
　　　　　　|＼.　　 ⌒　　　 ／　 .|ﾉ
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　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈　　　　＜力ぬけよ
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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>>796

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜オマエモナー！
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>>798

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お前ら、頭大丈夫か？

>>800

大丈夫じゃないからこんなとこに住み着いてるんだよこの粕共はｗ
最近じゃーモンキー板にもちらほらあらわれんぞｗ

ひまなんじゃん？

⊂_ヽ､
　 ＼＼ λ＿λ
　　 ＼(｀Д´)
　　　 >　⌒ヽ
　　　/ 　 へ＼
　　 /　　/　＼＼
　　 ﾚ　ノ　　ヽ_つ
　　/　/
　 /　/|
　(　(ヽ
　|　|､ ＼
　| /　＼ ⌒l
　| |　　) /
`ノ )　 し"
(_／

>>801

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜あ？テメーこそナニ逝ってんだぁ！？
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
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モンキー板なんて逝ったことねーよ。
適当こいてんじゃねー、いっぺん死んで来いや！ボケ！

質問です。
シャリー７０のスモールバルブタイプのヘッド（カムにベアリング無）に装着できるハイカムってありますか。
早矢仕のｓｓ５０タイプを狙っているんです

>>804
マルチ乙モンゴリ板にもカキコあり。

>>805
何を格好つけてんのよw
誘導されてこっちのスレに来てるじゃん。805はアホか。

>>806
向うのスレでシャリースレ行けって言ったんでしょ？わざわざ追っかけてまで嫌味言わないで下さい。

回答が無いって事は誰もやらないってことだから>>804が人柱になるしかないね。

モンキー板にスモールバルブヘッドのことレスしといたよ！

>>809
あっちのスレからわざわざキチガイどうも。あ、気遣いでしたね。

>>810

し、失敬な！

気遣いちゃうで〜

キチガイや!

ん？

ちゃうちゃう

人違いやで！

ごめんなーキモオタしかおらんからなー

モンキー海苔はｗ

ハヤシも武川もキタコもY2のレプリカほぼ同じカムプロフィール。
着くよCF70に

最終型と言われる角目ｼｬﾘｰをﾓﾝｷｰRの
ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞを使ってﾃﾞｨｽｸ化を狙ってるんですが
ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄはﾜﾝｵﾌしかないですかね？
どなたか手を貸してください

>どなたか手を貸してください

断る！

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜俺のケツなら貸してやるよ(はぁと)
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ではｹﾂと知恵をおかしください

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　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
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　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈　　　　＜知恵貸してやっからお前のケツ貸せや
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　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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>>815
>>817
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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜俺が女と遊びに逝ってる間に偽者がはしゃいでんじゃねーよ！
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
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ケツの穴に爆竹突っ込んで死ね！www

７０ヘッド（ＩＮ２５　ＥＸ２２）のバルブなんですが、キタコのDAX70 STDバルブSETでいいんですか？
純正より安いんですが、純正の場合部番が何種類かあるんです。ちなみにヘッドの刻印は
Ｅ３　９　Ｌです。誰かよろしくです。

>>818もうすぐ夏休み終るよ。宿題終わったのか？

ダックスさいこー

すいませんが教えてください。
DAXのST70のフライホイールプーラーって、M27？M24?
ストレートに行ったけど、2種類あって迷ったorz
店員さんに調べてもらったけど、わからなかったので。

6Vノーマルシャリー丸目にクリッピングポイント18Φキャブつけると低、中速でスカスカになりますか？ 京浜16Φのがいいですか？

>>820

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜おめー、どこ中よ？
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宿題なんざやったことねーよｗｗｗ

>>824
お前ﾀﾞｯｸｽ持ってんの？

最近高回転でしばらくまわしてると
止ろうとしてシフトチェンジするとき
めちゃめちゃ硬くて
ニュートラルに入らないんだけど
原因何かわかるツワモノいる？？

自己解決しました。
M27でした。

>>826
バイアグラの飲みすぎ

ああなるほど
バイアグラですか
どおりで最近立ってばかり・・ってバカ！

あげまん

>>825

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　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜88にした初期型ダックス70と丸目のシャリーがあるぜ！
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おめーこそ、ダセー角目シャリーつーオチじゃねーよな？

ごめんなさい
実はまだ免許すら持ってません

>>831
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　　 .ヽ|　　　　. .::_ﾉi _::. .　　　　　.|_,ﾉ
　　　　'、　 .i''∠ｨｪｪｭ､ヽ,''i 　 　 .ﾉ.|　　　　＜なかめぐと好みが似てるﾌﾟ
　　　　 .＼. ヽ ヽ＿＿ノ　　　 .／| |
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IDがDAX記念カキコ

>>834

おお!すげぇネ申が降臨なさったぞ！

祝福して遊ばせ

♡

>>831
俺か？YAMAHAのチャッピーだヨ。
“ナメ”んなよ！？

>>831
あ？俺はセピアエンジンのＳＵＺＵＫＩの薔薇フル改だぞ？
マイケルジャクソン仕様のＬＯＶＥと大原麗子仕様のＥＶＥもあるけどな

>>838 全部逝ってるわけだ

お後がよろしいようで

走り出し３分後にエンストでキック下りません。
焼きつき？
それ以外に何がある？

どっか折れたとか

>>680

826
クラッチ系では？
クラッチならケーブルが締め付け気味で半クラ状態で硬いのか・・・
それかクラッチ板が磨り減ってないのか、DAXの６Vの当時ものエンジンならオーバーホールか１２Vに載せ変えした方がいいよ！
８４１
キック下りなければ焼きつき!
腰上変えるか、載せ変え頑張って！

>>844

アンカーぐらいしっかり打ってちょーだい

>> だよ

どなたか　茨城県古河市の近辺でDAXを改造してくれる所知りませんか

846
一緒に走るべ

>>847さん　　近くの方ですか　是非よろしくお願いいたします

スピードの向こう側へ逝こうぜ？

>>849
つまんね〜　　ばーか

>>848
自分も一緒に走りたいです！

スピードの向こう側はあの世です

ラッタッタ〜♪
ラッタッタ〜♪

全国ラッタッター会長
【岩石 鉄男】

どなた様か　DAXのミーティング会等有れば教えて下さい

ソフィアローレンの崖すべりくらい割れたケツアゴに指を引っ掛けて

正直な話スピードの向こう側って結局なによｗｗｗ

青い紙やら、赤い紙にサインだろ。

>>856
昔、ル・マンサーキットのバックストレートで時速300キロを超えると
両脇の木々がトンネルのようになって、そこから踏める奴と踏めない奴では
その後のレーサーとしての人生に違いが出るとか何とか。

DAX　とは全然別世界の速度の話だなw

うむ、３４０ｋｍ体感したことあるが…

死ぬかとおもったじゃね〜か!このバカ(´;ω;)ってＧでイスにおしつけられながら吠えたよ！

ションベンちびりそーにはなったがな。

>>854
ダックスだけではないが９月２７日の愛媛県松山市の４ミニイベントには漏れのダックスが行く予定

シャリーもダックスも殆ど燃料が入らないのを最近知ったのですが皆さんの給油頻度はどれぐらいですか?
またツーリングに使うようならGクラから出てるような予備タンクはダックス、シャリー乗りには必須ですか?

>>862
リッター４０キロ走る車体なら国道沿いのロンツーは大丈夫

Ｇクラのサブタンクは１リットル
minimotoのサブタンクは１．５リットル

四国の林道とかだとさらに１リットルの携行缶持たないとノーマルでは危ないかも