モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart64cc

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モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart63cc
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230801569/

過去ログ検索
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
過去ログはピタハハのお部屋で『モンキー』で検索しる！

【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。
・ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾌﾚｰﾑの左首　Z50J-XXXXXXX　AB27-XXXXXXX
・ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ付近　Z50JE-XXXXXXX AB27E-XXXXXXX
・車体番号､ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰって何ですか？→書類見ろ｡ Z50J-XXXXXXX　AB27-XXXXXXX(例ﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ)

・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ﾌﾟｰﾘｰﾎﾙﾀﾞｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
　しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
　（画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ（ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/joyful.cgi）
・年式・色などは↓で調べろ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html

・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど？

そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ

・○○マフラーの性能って良いですか？

排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強

･シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか？

暴走凶器　ちゃんと二輪免許取って来い 立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう　あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです　こんなつまらんことで人生棒にふるな

・モンキーＢＡＪＡって何て読むの？→モンキーバハ

・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ　時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう

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・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
　あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
　ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
　ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
　中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。

・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
　ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
　「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
　「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
　「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
　エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
　隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。

　詳しく書くと悪用されるおそれがあるので書きませんが
　ホンダの正規ルートでのフレーム番号の移植申請は
　「元番号を読み取れるように潰す」のが決まりです｡
　完全に削り落とされたりしたものは申請できません｡

【最凶の】シナエンジンを語るスレ7機目【模造品】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226385149/

・ナンバープレート、フレームナンバーはもちろん、エンジンナンバーも控えておく。
　盗難の重要な証拠、手がかりになる場合があります。詳しくは書きませんが。
　そういえばナンバープレートの数字憶えてないやって人けっこういますよ。
　モンキーフレームは基本的には７桁です。

・フレームナンバーの石刷りを数枚取って大切に保管しましょう。
　詳しくは書きませんが盗難から発見されたフレームで車体番号を削り取られていた場合でも､
　必要書類を揃えて新品の同車体番号移植フレームを部品として買って復活できる可能性があります。
　でもフレーム再申請の経験が無いバイク屋さんも多いので手間取る事もあるかも。
　
　何はなくとも元の石刷りが無ければ再申請も何も全く不可能なので､取っておいて損は無いです。
　※再申請が通った場合はフレームは好きな年式/色の物を注文できます。(6V欠品)

・最近は泥棒や怪しい業者もここを見ているのか
以前はほとんど無かったエンジンナンバーを削り取った怪しいエンジンも増えてきました。

特にエンジンナンバーを削られたエンジンは確実に盗品です。まっとうであれば削る理由が無いからです。
個人情報保護だの車体別情報とか何とか言い訳する奴がいますが大嘘です。
買う時は騙されないようにしましょう。

盗品と知らずとはいえ買う奴がいるから盗む奴が増えるのです。
怪しい出品者の物には手を出さず、情報を回しましょう。

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新型モンキー　だいたい３０万円で発売中
http://www.honda.co.jp/Monkey/

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　　　　　　　　　`'＝=-'ﾞ:::::::::::::::..........　ﾞ<`ゝﾋﾗ:::::ﾉ
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まとめwiki製作中
http://www24.atwiki.jp/honda4mini-2ch/pages/13.html

1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-169786~
1970 Z50Z Z50A-263303~
1974? Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1979 Z50J-Z Z50J-130
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190
1992 Z50J-N Z50J-200
1993 Z50J-P Z50J-210
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250
1999 Z50J-X Z50J-260
2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120
2003 Z50J-3 AB27-130
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150
2006 Z50J-6 AB27-170
2007 Z50J-7 AB27-180

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いちおつ

乙

乙!!待ってました〜

>>1
乙

シャリー

どうやったらこんなにフレーム集められるんだ？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yasujiroyaki_450

評価みてもすごい量だぞ

第二のツクイだな

・コテハン　→黙れ。

これも次は入れて。

>15
うわー　そいつ完全に泥棒だわ…

これマジ通報しね？？
いくら解体屋で手にいれてもそんなぜんぶフレ番削られてるはずないだろｊｋ

なんでも河川敷とか駅前とかの放置バイク(盗難車後放置？)なんかを国や県とかから産廃として引き取る業者がいて
盗難届けが出てないとナンバー取って(古物商やってればナンバー取れるんだよね)販売してるんだって
そんな商売やってるんじゃないの？

>>21
入手先が怪しく無いんなら、フレーム番号削るより
紙切れ（販売証明）つけて売った方が楽だし儲かる。

中華パーツの出品も多いし出品者は不良外国人だろ。

とろろで、キャンキャン鳴いてた弱い犬どっか行っちゃったねｗ

とろろかけなかめぐ

1wacPjEY
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。なかめぐは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

しかも売ってるキャブも京浜とか言いながら
ロゴもよく似せた偽ブランドキャブじゃねーか

違反出品の偽ブランド申請もしてOKだな
まっとうな物はひとつも売ってねえわ
書つきフレームも地面に直接置いて傷物にしてるわ
本当に罪人はどうしようもねえな

テンプレ追加案

・最近はオークションやダメなショップなどで偽ブランドパーツが増えてきました
特にキャブレターはロゴも似せて形や質感もかなり精巧な物が出てきましたが、所詮偽物です。
本物でさえ当たり外れがあるのに、偽物に期待するだけ無駄です。動いたら本当にラッキーと思ってください。
買う前にここで気楽に相談しましょう。

偽ブランドを買わない事で、偽ブランド工場とそんなものを扱うショップを潰しましょう。

落札している物を見ても何か匂うね

あんなフレーム買った落札者は一体なに使うのかな…

うーん、京都はバイク屋多いからねー

まあ、書付き意外買わない方がいいと思うが。
あるいみふつうに商売してると思うわ、こいつは。

なかめぐ〜ギボシ4000個用意したけど、どーすりゃいい？？

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1233065462752.jpg

つぎはどこをどうしたらいい?
どんな意見でもいい
ここがダメだとかでもいいんだ・・・。

つーか、カブのほう、だれか続きする?
もうしんどいわ、カブのほうまでやる時間がない。

タイヤはふつうのカブ用にするつもりだが。

>>32
シートのちょっと前あたりの丸見えなフレームがカッコ悪い
フレームの後ろの方は全部作り直したほうがいいんでない？

>>32
シートがこの位置だと、ステップが遠くないですか？

ゲテモノに乗ってる自分がいうのもなんですけど、
もうすこし、シートが前に来た方がデザイン的にもいいように思えます。

>>33

貴重な意見ありがとう
なんかうまくするように考えます。
でも、ショックの付け根もかねているので強度的なものから
つくりなおすのは難しいと思います。
なんてったってモンキーですから。


>>34
ステップはほかの写真にはイメージで載せていますが
アプリリアクラシックのステップをエンジンからステーを延ばして
実際のソロみたいな位置に下ろすつもりです。

モンキーのエンジン位置で、モンキーのフレームでシートだけ
さがって、エンジンの下にそのままステップが付くと偉い目にあいそうです。
のってて窮屈すぎてw
ブレーキも原付自転車とおなじ左グリップにする予定なので
ステップはほんとに足が乗っているだけでいいのです。

実際に　今日、外に出して、よこっつらからそのまま写真に写そうかと思います。

真横から見ればもっとイメージがわかるかと思います。

もう完成でいいよ

ベアリング付きのハイカムなんだけれど、入手したのは両端にベアリングが無いのね・・・。
これ、ノーマルのベアリング抜いて入れることって可能ですか？

無理。
新品のベアリングを用意しれ

>>38
できるよ。俺はやった。
小さめのベアリングプーラー使ってね

>>32
思いきってチョッパーなんか似合うんじゃ…？！

なんとなく思ったんで

質問です。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=LhFJZgk4KAQ&feature=related

このマフラーの種類を詳しく教えてもらえませんか?
もしくは、これに似た音を出すマフラーはありますか？

>>4

>>42

マフラー自体はこの辺りだと思うが・・・
http://www.over.jp/item/13-01-31/

この音はマフラーの音と言うよりも
アウターローターに変えている音のことを言ってんだよな

エンジン自体も武川のDOHC124ccやから
全くと言っていいほど別物

>>36
なぜかMTBのチャリンコに見えてしまうｗ

何気に4miniってエンジンの殆どを社外品で組めるよな。中国エンジンは除いて、の話でだけどな。

>>41

リアルでちびちょっぱーはうちの友達が作っているのですよ・・・(^^;

だもんでチョッパーもどきはカブで作ろうとしてんですけれど、どうにもうまくいかなくて。
カブの画像もありますよ。

あれはカブのフロントフォークをつかったモンキーが無いから、作ってみたくて。
意地になってあわせてつくったものなのです(苦笑
だもんで、基本的に

モンキーフレーム+17インチタイヤ

なんとなく自転車風味。
これをしたくて。


>>42
マフラーはオーバーでしょう。
でも、>>44のいうとおり、2時側クラッチでアウターローターによる鋭い立ち上がり、すばやい落ち込み
これでこう聞こえると思うのです。
もし、のーまるクラッチでノーマルローターならここまでならずにもっともっさりしているでしょうね。

>>45

ありがとう。
じつはその言葉は最大級の褒め言葉なのです。
なんとなく、気軽に乗れる、自転車みたいだけど
ソロとは違うへんなもの、がコンセプトですから。

あとで真横からの写真もアップします。

ぼそ

ネロの348はクソ

名前はモウチョイノリに勝手に決定しました。
変更不可で御座います。

>>50
笑った(笑)

>>49

おま、ネロの意味わかってんのならいいが・・・・。

>>31
現金書留でお金送るから、住所氏名電話番号教えてよ。

住所も名前も電話番号も知ってるでしょ？？
前にもヤフオクでギボシ買ってくれたじゃん　キタコの半額でｗｗ
愛知県K市ｋ町2丁目のIですよ。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1233312575136.jpg

4000個即納可能ですよ♪♪

釣りじゃないのかｗ
マジでワロタわｗ

フ○ニーさんですねわかります。ｗｗｗ

サル殺しさんですねわかります。ｗｗｗ

286:Σ(･*･｀ ) ふっさーる◆288GTOD/a2 01/30(金) 12:43 EKXM6Yn60 [sage]
ネロの348はごみだって・・・。
ガリバーに行ってきなよw

>>54

wwwマジネタワロスwww
山田君〜座布団一枚持ってキテ〜

>>55
ね〜ね〜
本当に画像の分で４０００個もあるの？
床に綺麗に並べてみてよ。

マジでパネェな。

>>61
あんたの負けなんだから、四の五の言わずに買ってやれよ。
まったく女々しい野郎だぜ。

>>63
負けって何？
話の流れわかってるの？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230801569/971-

ここの書き込みから読むと話の流れがわかるよ。

>>なかめぐ

The End ^^

えーと、なにか。横から写してきました。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1233318698667.jpg
いまのところ、ステップ予定は赤線部分です。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1233318763026.jpg

こっちは、素材です。
みなさまのアイデアで、いろいろいじくっていただければ。
この後のカスタムの参考にさせていただきたく思います。

タンクもシートも乗っていないので、いろんなタンクの形やらシートの形やら
弄ったものを返信していただければ嬉しいです。

サイドスタンドはどうするんだといわれると思いますが、これは
いまのところ面白いギミックを考えているのでこうご期待。

>>45
横から見たらもっとダウンヒル用のチャリに見えるｗ

ふっさーる最高！
昔 思い描いたカタチだ！80年代のBMXかLOWﾁｬﾘみたいにして欲しい！

>>39
新品なら入れること出来ますか？

あと、ＶＭ２６あたりのマニのゴム部分なのですが、
どこかの純正が流用できるとか、読んだ気がするのですが
だれかわかりませんでしょうか？

だってよー

だれも17インチのモンキーみたいなのつくらねーんだモンよ
・・・ソロ?
あれはあれ。メーカーの作ったものだし。

今回のは、とにかく廃品の寄せ集め。
モンキーフレームに
カブのフロント周り
RZ50のホイールに
ラクーンのスイングアーム
あまりものの趣味の悪い金色ハンドル
ゴミだった6V猿エンジン遠心クラッチ3速
ぶった切って短くしたTL50のタンク

ステップはアプリリアクラシック50の予定だし
サイドスタンドはVF750Fから移植w
タイヤだけはカブの17インチ新品買おうかな。
シートはもっと合うのがあればそれにするけれど、いまのところクラシックな革サドル。

まあ、自転車みたいなの作りたかったし
こんなのだったら、だれもぬすまんだろw

>>61
つい先日メーカーから1000個単位で仕入れたばかりだから
間違い無く4000個以上はあるよ。
（重量で量ってていつも何個か余分に入ってるから）

>>73
とりあえず並べて、その後ろで土下座してる写真うｐしろよ。
不用品を買い取ってやるんだから、どっちの立場が上か忘れるなよｗ

見苦しいな

土下座なんていくらやっても減らないしな。

今日は弱い犬がよく吼えるなｗ

>>74
不用品じゃないョ〜ｗｗｗ
ヤフオクで売る為に仕入れたのですｗｗｗ

なかめぐくんが4000個買ってくれるって言ったから書き込みしただけだよ〜ｗｗｗ
無理して売りつけるつもりないし
無理して買ってくれなくて良いから心配しないでもOKｗｗｗ

また必要になったらヤフオクで買ってね♪♪（10Set￥４８０−でｗｗｗ）
某メーカーの半額以下で切手払いの定形外発送もOKだからさｗｗｗ

ウケルｗ

１０００個単位で買えば１個１円２円とかで買えるのかな・・・
オイラも電材屋に問い合わせてみよう・・・

↑ バカww

>>72
おれは14インチのリトルカブスポークで変なもんモンキー作ろうと思ってたんだけど
おこちゃまチャリンコな想像図でやめた口ｗ

ばかめぐのばかめぐたる所以だな。
何時買うのが一番得なのかを判ってない。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1232642206048.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1232642588127.jpg

>>82
まさにそのおかしな状態のものがゴロゴロと。
14インチジョルカブだとスイングアームに困りますよね。うん。

最初はこのモンキーも前後足回りカブ17インチから
リヤスイングアームとホイールをラクーンのものにしたから
もう後戻りできないことに。

で、いろいろやっているうちにRZじゃない、DT50のがそのままハマることに気がついて
こうなりました。

>>83
今が買い時だと思うぞ・・・
不景気で物が売れないから、商売やってる奴は現金欲しがるだろ？

>>71
カワサキの純正品で使える奴はある・・・
でも君が何処のマニ使ってるか知らないから君のマニに合うかは知らない・・・

>>なかめぐ

結局買わないの？

この浮浪者!!

実際買えるお金が無くてバックギア入っちゃったんでしょ？

おまえが裸体で土下座しやがれ!!(^皿^)ﾉ

>>87
どうしてそんなに馬鹿なの？

話の流れをもう一度見てみろよ。

>>71

旧バンディットのマニのゴムが使えるタイプのマニがある。
おれのはソレだ。

だが、中華の横だしマニで安くてあるので、そっちのほうがいいかもよ?
24とか26とか28になると　横だしじゃないとどっかにぶつかりそうだから。
丸タイプでしょ?

まだなかめぐがマシに見えるレスだな。

得に何処というわけでもないのだけれど。

武川　ＶＭ２６マニとか、
ミニモト　ＶＭ２６マニ　←部品出ないので困る
例としたら
http://gmoto.ocnk.net/zoom/491
のゴム部分なのよ。

なかめぐの人気に嫉妬

>>89
もう、ゴムが高いので
今日中古屋にＰＥ２４のマニ付き4000えん買いに行ったら売り切れてた。

中華のは2000円+送料いれて使い捨てよね？
ゴムのインシュレーター部分だけ、武だと3150円ぐらいだっけ？

>>93
タケガワのＶＭ２６用のインシュレータは５０００円以上する。
君の場合はＶＭ２６へのこだわりは無いみたいだから
ヤフオクのＰＥ２４キットで十分じゃねーの？

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1232642206048.jpg

>>93

まさにこれ。
まあ、でもとりあえずでも悪くないよw

そういうのは中華でもいいんじゃない?
いまんところ、2年ぐらい大ジョブw

質問させてもらいます。
ユニバーサルホルダーってホムセンでも売ってますか？？
やっぱりバイク用品店じゃないとないですかね？

>>96

自作できるよ。
材料はまさにホームセンターに売っています。

>>ふっさーるさん
自作できるんですか！！ググってみます！

あとトルクレンチのネジ版ってありますかね？
工具名教えてもらえると助かります。

>>98
馬鹿がふさるを支持する理由がわかった気がする・・・
フライホイールの周り止め位自分のアイデアで簡単に作れそうなんだけど・・・

>>98
ﾀﾞｲｿｰにゴムバンドのパイプレンチうってるからそれで代用でくる。

>>94 ：なかめぐ
すでに、ＶＭ２６とＰＪ３１、ＰＷＫ２８は持ってるのよ。
前はＶＭ２６使ってた。本体は盗難されてキャブは無事。

>>95 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
3年前に交換会で買ったものでゴムはボロボロ。
バンデットは４００ですかね？

ユニバーサルホルダーってカニ目レンチ？

>>なかめぐ

じゃあ1000個なら買うのかよ？

この浮浪者が!!生意気ぬかすな

>>なかめぐ
別に支持はしてないだろ‥‥
ただ質問に答えてもらっただけで‥

じゃあなかめぐさん下の質問に答えてください

なかめぐが支持されない理由が解った気がする…

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。なかめぐは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

トルクドライバーってのがあるんだ。
予想で｢トルク　ドライバー｣でググったらでたわ。
みなさんありがとうございました！！

>>103
お前もしつけーなWWW

>>99

きみさぁ。
あまりはっきりいうとどうかと思ったので今まであえて書かなかったけれどさ。
俺はね。

べつに誰に嫌われようがかまわない。
嫌いだという本人ならなおさらだ。
だがな。

俺以外の人を馬鹿呼ばわりするな。
しかも　おれを迂回する形で　遠距離攻撃のようにな、馬鹿だのアホだのいうな。

おれは、みんなに知識を自慢したいんじゃない。
みんながたのしくメカいじりをする、その手伝いができたらいいと思ってるだけだ。
その簡単な「アイデア」こそ、直接それを教えるのではなく、調べる楽しさ、自分の思考すらも
組み立てる楽しさを楽しむ一環となると俺は思ってる。
俺より知ってる人間がいて当然、知らないことは当たり前だ。
いつかニップルの話題もあったよな。事実はなかめぐの間違いだった。べつにそんなことを俺は
ぐだぐだと引きずったりしないが、現物なしでモノをいう人間だというのはみんな周知したと思う。
みんな優しいからそれ以上言わないだけで。

べつに出てけとかそんくなことは言わない。ただ、俺は斜に構えたやつが嫌いだ。
>>107そう、このように調べるといろいろでてきて楽しさもひとしおだと俺も思う。
「ｸﾞｸﾞﾚｶｽ」はいい言葉だが、おれはひとには使わない。

>>101

ごめんなさい、たぶん400だとおもうですよ?
車種だけしか覚えてないのでごめんなさい。

排気量的には400で間違いないと思いますが
ご自分でも調べてください。

今北。
新型、値上げしすぎだろ。。。。

>>110 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2

海外製マニキャブ側はピッチ51　キタコは58まで分かった。
あとはＧＫ７７系が何ミリかで変わります。
良ければ、手持ちのもののピッチ教えて下さい。

>>112

あいー、今日ガレージに行ったら調べとくね。
報告は遅くなるけれど、まっててちょ。

>>109
煽りに煽りで返すのは笑えるから構わんけど　TPOを弁えないから嫌われるんだよね。
それさえ弁えれればなぁ・・
それなりに頑張って勉強しているみたいだしねｗｗ

知ったかで間違った知識を自信満々に書き込みするのは　知らない人が混乱するから
間違いを指摘されたら素直に認める事と　
あとは「ごめんなさい」が言えれば　そう悪い奴でもないと思うんだけどねェ。

>>114

ごめんなさい。
おれもごめんなさいガなかなか言えない人です。

ﾊｲﾊﾟｰｵﾁﾝﾁﾝﾀｲﾑ＼(^o^)／ ﾊｼﾞﾏﾙﾖ

>>112

中華SDKは 52
内径32
いま使っているやつ

タケガワは60
内径 28
サブ

ただしタケガワはスペーサ咬まさないと 高さが足りず キャブがあたるんだ

新型。もう買って乗ってる人感想希望。

感想といっても遅いとか、そういうレベルじゃないの？
冬季の始動性などが向上してるのは当たり前だし。
自分は現物見て以外に違和感無かった。
画像を見たときはシートが特にバランス悪いと思ったけど。

>>118
カタログだけ貰ってきた
買わないけどね…

誰かカブカスタムのエンジンを持ってたらAB27のエンジンと交換しね？

ググレカスじゃなく今はググルカス

あ、リミテッドの現車も飾ってたから見てきた
見た目は細かい変化だけで悪くないと思うよ

>>118
キーをONにするとPS3みたいにピー音がする。
コスト削減か分からないけど車載工具が付いてこない（メーカーに確認済み）
書類いれ空っぽ。ノーマル派の人向けだと思う。改造好きの人はイジルの大変そう。
シートとタンクは意外にいい感じ。マフラーはキャタライザーの影響か知らんけど
とぐろ巻いてる。めっちゃ遅い。

新型買った個人的な感想です。旧型も好きでノーマルで乗ってます〜

ヨシムラＴＭ−ＭＪＮ２４がほしいいいい
中古でねぇえええ
ヨシムラマニホと本体とファンネルorパワフィルとハイスロ（メーカー問わず）
のセットあれば飛びつくのになぁ　

>>123
メーターのナナメ下のガソリンスタンドのマークはどんな意味かしら？
リザーブがなくなってそうだから単純にガソリンの残量警告？
めっちゃ遅いって・・・一応、カタログ上ではパワーUPしてるハズだよねぇ。

ヨシムラＴＭＲ−ＭＪＮ２８がほしいいいい
高ぇえええ

>>125
ガソリン残量が0.8リットルになると付く。カタログ上でね・・・

うんうん、カタログ上では1000回転も余分に回るし、馬力もうｐしてる。
それでも12Vよりも遅いのか？　残念。でもチョイノリには勝てるよね？

　　　かかってこいやワレ(゜Д゜)

>>123
ホンダのサイトが更新されてマニュアルが見られるようになってるけど本当に書類入れとしか書いてなかったりする。
とはいっても車載工具もドライバーとモンキーレンチ2つあればいいからねぇ。
ミラーが緩んだ時とヒューズが飛んだ時の対処ができれば、ほとんどの場合、後は何とかなる。

しかし、半分常識の範囲だと思っていたシートの外し方が記載されているのには驚いた。

>>120　カブカスタムのオイル漏れエンジン要オーバーホールならある
お互いのエンジンの状態にもよるけど
そのＡＢ２７エンジンと、このエンジンにいくらかお金足して交換しないか
興味があるならまた書いてくれ

>>112

中華SDKは ピッチ　52
ゴム内径32
いまウルトラヘッド73ccに使っているやつ

タケガワはピッチ　60
ゴム内径 28
サブ

ただしタケガワはスペーサ咬まさないと 高さが足りず キャブが
シリンダーにあたるので注意


バンデッドの流用インマニはどこかに行ってしまっているようです。さがしても
見つからなかったごめんなさい。

トルクドライバのものですがトルクレンチは買うんですが、トルクドライバがなかなか
いいのがなくて困っています。
そこで思ったんですけど、みなさんはスクリューを締めるときはトルクドライバ使っていますか？？

>>133
使ったことないし、存在もここで出てくるまで知らなかったな。

プラスネジやマイナスネジは、なるべく使いたくないし。

>>129
おまえは何者？

原付板のまわしものか(*_*)

単なる通りすがりの猿廻しですよ。

>>134
スクリューが固く締まってるときはインパクトで緩めるでいいけど、
逆に締めるときは手締めでいっか。

>>133
+ビットソケット使えば問題無いだろ
ヘックスだって-だって普通のトルクレンチで使えるぜ

使わないけど

>>138
ありがとうございます！ビットソケットの存在を知りませんでした…
解決しました！

>>118
新型、良い！

神奈4って糞チーム知ってる？

知らん。終了

へへへ　家庭は火の車だってのに新型のリミテッドを注文してしまったぜ？
こんなやばい状況だってのにオラなんだかワクワクしてきたぞ！

俺も、注文しちゃった。　何時頃来るんだろうか？

やっぱり新型は性能下がってんのか?

買うか迷う…

やっぱ新型リミテッド欲しいな。
帰って嫁に相談しよ。

リミテッドのシート柄が気にくわない

プライマリードリブンギヤがうまく付けられません
シャフトの長さがあと0.5ﾐﾘ足りなくてわっかを付けられないのですがどうすればよいでしょうか？

>>148
どういう状況??
腰下をバラしたの??
それともクラッチ強化の為に分解したの??

味気ないと言われればそれまでだが、
新しい奴は、エンジン掛けて、冷えてても
ふつ〜うに走るね。
さすがインジェクションというかなん中華。

>>148

先の細くした、くの字にまがったへらみたいな物でシャフトの
Cリングを付けられるところに引っ掛けてシャフトをてこのように
引っ張りながらリングをはめてください。

おちついてやれば大丈夫。
スナップリングプライヤーは必携ですのでがんばってくださいね。

>>151
頭悪そう・・・

>>148
どこか組み間違いしてる・・・

>>149
オイルが漏れていたのでガスケットを交換してそのまま組み直したつもりです

行き着けの店だから未登録買いさせてもらえるぜ
一回でも登録したら中古だからな　ふふふ

>>153
そのまま組みなおしたつもりなだけで、組み間違いしてる。
まともに組んであれば>>151みたいな馬鹿なことしないでもスナップリングは入る。

でかいプライマリードリブンギアがうまく付かないんだろ？
ミッションシャフトのわずかなガタのせいなんだ
ツマヨウジでちょっと溝をこじって引っ張り出しながらスナップリングを付けてみろ


なかめぐの暴走を分析すると　奴はきっと
オイルポンプスピンドルがきちんとはまってないで
ケースの左右がきちんと合わないままケースボルトを締めたとか
そういうことを言いたいのかもしれないけど
センター割りしてないんでしょ？

なかめぐお前本当にエンジン組んだ事あるのか？
全部のエンジンじゃないが、５つにひとつくらい引っ張り出しはやるぞ

>>156
何処からオイル漏れしたかは書いてないけど
クラッチカバー部のガスケット交換なら
ドリブン外す必要無いから、クランクケースを
割ったって考えるのが自然じゃない？

>>153
どこのガスケット??
詳しく書かなきゃ。

エンジン全部バラバラにしたのであれば、ミッションのワッシャーを組み忘れている可能性があるよ。
でなければ、>>156の言うとおり。

>>157
あっ！！
負け犬さん　ﾊヶ━m9( ﾟдﾟ)っ━ﾝ!!

新品のガスケット組んだんでしょ。

そりゃ、きちんと締めてもどこかその程度のガタは出るでしょ。

組み間違いなんて逆になかなか出来るものじゃないとおもうんだが。
左にミッション残したんなら、まず組み間違いは起きないだろうし。

ていうか、なかめぐがどんなやつかしらんけれど、組んだやつのこと
しんじてやれよ。

そもそもギヤつける前にそのミッション手でちゃんと廻ったか?
廻らなかったら組み間違いの可能性は高い。

手で廻るなら引っ張り出しでok。

>>160
Ｃ型留め輪（スナップリング）を『わっか』なんて言う奴が
まともに組めるとは思えない・・・

それに、クランクケース割ったら、ついでに掃除しておこうとか考えるのが普通だから
左にミッション残す可能性は低い。
今回の奴はスラストワッシャーを組み忘れてる可能性が非常に高いと思う。

自分の都合のいいように解釈するんじゃなくて客観的な考え方を学ぶべきだぞ。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。なかめぐは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

すまん
いろいろﾜﾗﾀｗ

ちょっとミッションのシャフトをクイッと引っ張り出しつつ
プライマリーのクリップはめるといういつものありふれた話なのに
なんでこんな馬鹿騒ぎになるんだよまったくよう

ばかめぐが>>109の反論をする知能がなかったから
別のレスのあげ足をとってるだけだろ

なんつーか子供だよね
たぶんいいオッサンなんだろうけど

なんか揉める原因作っちゃったみたいですみません
クランクケース割りました
ギアは手で廻すと廻りますが
シャフトを引っ張っても出てきません

>>152

「頭悪そう…」

↑↑↑

とりあえずお前がなってことでおｋ？

>>161

じゃあ>>152で>>151の俺に対しての言葉は意味が通じなくねーか?
おれなにも悪くなくて、わけわからんイチャモンだけ付けられてるんだぜww

あのさ。
客観的っていうならさ。

スラストワッシャーかスラストベアリングかでも若干違うのに君の判断は?
それこそ自分の都合のいいように解釈してないかね?
6Vと12V、4速マニュアルと3速リターンでも入ってる部品が違うのに
いまいち不親切じゃないの?

この場合、組んだ本人じゃないとわからんだろ。
おれらはそもそも出せるのは、知恵を出すことだけ。

文句が出てくること自体がおかしいぞ。
みんながたのしめればいいの。

ソレを見て、微笑ましく見てればいいの。
別に俺のほうが正しいとか言って誰かの上位に立とうとしなくても良いんだよ。

>>167
えーと、どのエンジンでしょ、割ったの。
何にのっかってるどのタイプのエンジンでしょ?

なかめぐ君はこのスレで一番でいたいのに他に詳しいのがいるから腹が立つんだよな

んんん・

うっすらと思い出したぞ

そこのCリングと、キックシャフトにつけるCリンク゛、大きさが似ているから
間違えやすいんだよな。

もしかしてリングそのものが違ってない?


ドライブにつけるcリングは、リングの先っぽが円じゃなくて
まんま < >　こんな形のくわがたみたいなやつだよ?

阿呆の一つ覚えみたいに馬鹿馬鹿言ってるだけで
結局大して役にたってないっていうｗｗｗｗｗ

>>170
6Ｖで4速マニュアルのモンキーです

ケース割りしたのかよ
どうしても直らないなら一度全部組み直せ

いや、>>171

おれは一番でいたいんじゃなくてね。
知ってることはサポートしようと思ってるだけなのです。
知らないこと、専門以外はまったく触らないですしw
スカット系チューンとかはまったく手をつけていません。
ポリーニの4バルブとかなら触ってますからわかりますけれどね。
だから、誰かが誰かのサポートでいいと思ってるんです。
だれかがサポートして、だれかがまたそれをサポートして。

そうすることでみんなに知識が共有されていく。



俺はGNUの精神を一般生活でも実践したいだけなんですよ。

>>172
そこは自分でも思いついたのですが違いました
シャフトの溝がプライマリ（ｒｙから半分しか出てきてないです

オイルポンプシャフトはきっちりはまってるか？
オイルポンプギアを回すとオイルポンプが回ってる感じがするか？
ミッションの組間違いは？ベアリングが完全にはまってないとか？

>>178
オイルポンプは大丈夫です
ミッションの組み間違いの可能性が高いとは思うのですが手で回すとちゃんと回るので他に原因があるかもしれないです
とりあえず分解は最後の手段で先に分解しないで試せる方法を試してみたいと思ってます

とりあえず写真うｐした方が早くね？

>>169
適当に知ってるベアリングの名前並べるなよ・・・
今回問題になっている部分は
１．メタルブッシュ＋スラストワッシャー
２．ニードルベアリング＋スラストワッシャー
３．ラジアルベアリング＋スラストワッシャー
のどれかで、スラストベアリングなんて使って無い。

>>179
シフト周りがちゃんと組めてなくてドリプンギアに当たってる可能性は？

>>180
知り合いの車庫に置かせてもらってるので今手元にないです
ごめんなさい

>>182
当たってはいませんでした

>>181

サービスマニュアルとパーツリストと睨めっこしたの？

ご苦労様^^

そこまでして優越感に浸りたいんでしょ？

なかめぐは凄い、凄い
( ;Д;)ヽ(´v｀)ﾖｼﾖｼ

>>183
シャフト引っ張っても出てこないって書いてるけどガタはどの位ある？
ガタが無かったら完全にミッションの組み間違いだよ。

>>184
風呂入ってただけだよ。
ちなみに、サービスマニュアルとパーツリストって必要無いから持ってない。

>>185
( ﾟдﾟ)




・・・大人しく分解することにします
ありがとうございました

>>187

がんばってねー。
力になれなくてごめんね。

>>188

ふっさーるがあやまることないよ。

今回は風呂上がりのおっさんがたまたまよく知ってる(信憑性は×)知識をぶちまけた、今日はそうゆう日だったんだよ^^^

完全にコテを囲んでの覆面座談会になってるな。

>>190

仮面舞踏会ですわ!!

雑談なんてお下品よ〜オホホホ

ちょいと失礼。
50ccのノーマルエンジンに強化オイルポンプ組んでも大丈夫でしょうか？
12Vのマフラーとキャブ変更ぐらいですが。

尿道が痒くて残尿感があるんですが…これって何が問題なんでしょうか？ちなみにキャブはFCR-MJN28です。

>>192
大丈夫の定義がわからんけど動作はするよ。
でもなんのために？

>>193
キャブを売って泌尿器科に行くヨロシ。

>>194
オイルクーラーでもつけたんじゃね？

>>193
雑菌の満載された手でモナニーのしすぎ
抗生物質を処方するから、いますぐウチの診療所に来い
まぁ童貞なんだろうけど、こっちも商売なので性病検査はさせて貰う

>>192
エンジンには適正な油圧があるよ。高過ぎても抵抗＝ロスになる。
まぁ、壊れるもんでもないから、後々ボアアップ予定とかあるのなら変えといてもいいんじゃ？

その抵抗がネックなんだな。

カブを50のままハイカムとかツインカム化させようかと思ったんだが、そもそも50に対応してなくね？って事か。

純正っぽいままにして125にでもしてみるか

>>200
ボアアップしてもショートストローク化すれば50に収まるはず。

>>198
何処からそんな情報仕入れたの？
馬鹿っぽいからそんなこと書かない方がいいよ。

名前書き換えるの忘れちゃった・・・

　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　

リミテッドは注文4000台いけるのかね？近所に一台売ってるけど。
今回の赤モンキーとリミテッドは同じ赤色を使っているのか？
タンク・フェンダー・ライト・シート・サイドカバー取り替えるだけで
普通の赤い方をリミテッドにでっち上げられるんじゃないの？
リミテッド専用の車体番号域も無い予感がするが？

オイルポンプの強化=トリコロイドギアの大型化=抵抗増
カムチェーンの不必要な強化も抵抗増

>>206
どこからその情報仕入れたの？
トロコイドポンプの基本を勉強したほうがいいよ。

>>198
やっぱ高い方が安心だよな？トロコイドやケージングの引っ張り強度限界直前まで
圧を高めなければ･･･

>>208
コーナーシール、サイドシール、アペックスシールを追加して
圧が逃げないようにしないと駄目だよｗ

>>208
ついでにサイドポートもちょっと広げよう・・・
広げすぎるとポンプの役しなくなるから注意してね。

>>209
何処かの添加剤屋曰く、エンジンのマモーの90%はドライスタートが原因で〜
と言っていたから、長持ちさせるなら、ブースターポンプを背負って
起動前に予圧すれば寿命は10倍近いなｗ

>>210
3重構造で編め閉め出来れば、ペリ吸入排出も可能・・・
（実際には可変容量ポンプが出来るけどｗ）

吸入排出もペリって格好いいな。
ブリッジだったら簡単に出来そう。

てかコーナーシール無いからブリッジの必要なかった・・・

>>205
今オーダー入れても３月過ぎ４月らしい

なかめぐさんポート加工について詳しく教えてください

リミテッド生産4000台のうち、未登録で即冬眠に入るの何台だ？俺のは冬眠させちゃうよ。

>>216
なかめぐ ◆TscQRpLgEY をオーバーライド、ウリが説明するﾆﾀﾞ。
ごぼっと入ってつつ〜と進み、つーっと滑り込んでくるんくるんして、さっさ〜と出ていく
形状に作れば良いのさ。

わかりづらw

今週、愛知県某バイクショップしゃぼん玉でイベントが有りまっせ〜
珍仕様は不快なんで来ちゃダメよｗ

話変わるけど高校生で総額100超えてるようなマシンってありえる？バイトで必死に貯めてカスタムしたのか？または、パーツ盗んだのか？って思えてしまうのは俺だけかなぁ

たとえばミニ四駆に興じるお子さんをいいことに親父さんが自分の改造したマシンを
子供に渡して大会に参加させるノリだとかでそういったカスタム屋のスポンサーがいるとか
それとも本当に自分で稼いで仕上げたカスタムなのかもしれないじゃないか可能性としては
つーか盗難で組んでいくにしたって100超える金額のパーツ集めようと思ったらどんだけ犯行しなきゃいけないんだ
いくらなんでも足が付く方が早いだろ
ちょっとその高校生に失礼じゃねぇの

子供がメインのミニ四駆レースに金に物言わせた改造のおっさんが空気読まずに
参加してるのは何度か見た事が・・・鉢巻にキャップとかで。

>>220
え？イベントに来るほとんどが珍仕様ぢゃねーの？

俺の友達、高校生の時自分の母親にローン組まして約120マソ使ったよ^^

子も子だけど親も親だよね〜

モンキーって何かいいですよね。
ハンドルとフェンダーレスとマフラー変えるだけで随分見た目変わりますし。
RX7RR5やラパイドSRみたいなスポーティなヘルメットで、タイトレザー上下とかで乗ったら格好よさそう。

>>224
連続御免なさい。120万て、一昨年買ったK7R750の車体価格に近いですし、七桁額のカスタムってモンキーでネットや雑誌でたまに見ますけど、どこをどうカスタムするんですか？
僕のR750はレオビンチのフルエキとギルツのバックステップ、ナイトロのリアショック。
これだけでも40万いかないですよ。

フレーム20万とかしているしステム5万でRS125フォーク10万とか？
エンジンツインカムで50万マフラー10万ホイール10万スイングアーム7万
ブレンボ4ポット左右につけたりバックステップ5万とか
そんな感じでつるしの部品でもあっと言うまじゃないですかい？
ビッグバイク同じにやったらその3倍は掛かるかな？

>>226
人任せで工賃取られ続ければ１００位は直ぐに行くんじゃない。

公道でモンキーは。
大型トラックが一息に踏みつぶして。終わり。
恐ろしくて、こんな超チビ二輪は乗れない。
と思うのは、俺だけだ。ここでは。

モンキーじゃなくても踏み潰されて終わりますよ＾＾

>>226

エンジン周りはフル武で、フレーム、足廻りはＧ蔵、ホイールワンオフ12ｲﾝﾁ、ダブルディスクハブ製作、メッキに出来る所はフルメッキと外装はタンクとメインキーボックス以外全部社外品。とりあえず全部お店でやってましたよ。

お店はどこかとかは聞いてないんでアレですけど…

突っ込めばいくらでも突っ込めますよ。

初心者の方ですか？

ガンガン弄るのも有りだとは思うが、俺としては純正っぽく125ｃｃにボアうｐすんのが理想

ボアうｐで１２５ｃｃか・・・
６２パイのピストンが必要だな・・・

50ccでいいだろうw 猿は。
ポアアップしても88ccまでだなぁ。俺は。

純正ぽっく…

まずは二次減のクラッチ並の強度もった一次減の5枚クラッチ作ってもらわなきゃね^^

3枚だとちょっと引っ張って走ると124ccだとすぐ滑る…

なかなか純正ぽっくってむずいね。

スパへの中身が70ヘッドに移植できたら面白いのに

>>235

スパヘもってるけど、、あれはヘッドにそのものに意味があるので。
70ヘッドになにかするならハイコンプ72ccか、キタコの75ccボアアップ
キットAを加工したほうがいいんじゃないかと。


ただ、ノーマルﾁｯｸな概観に思い入れがあるならそういうのも手としてありかな。
でも、それだったらCL70とかのエンジンを手に入れたほうがイイかと思うんだけど。

50ccでいいだろ。シャリーは

>>235
クラッチは１次ならバネ強化くらいしか無理だろうな。
ヘッドはウルトラＳＥのフィン削っちゃえばいいじゃん。

純正っぽくっていう定義も曖昧だよね。
某板みたいなのも拘りすぎのような気もするが、
各社雑誌のノーマルスタイルなんて訳が分からん。

>>237
シャリイこそフルチューンだろ。
チビタイヤシリーズの中でホイールベース一番長いし
いくら弄ってもエンジン隠せるし・・・

シャリーでフルチューンw勝手にやってればいいよ。

>>239
あの人が作ったノーマル風４Ｌはフルチューンは格好いいと思うけど
某板はイマイチかな・・・

『純正ぽっく』って何かカワイイなｗ
今度から使わせてもらおう。

オイラのシャリイも純正ぽっく見えるように車高ちょっと上げようかな・・・

かわいいでしょ^^

バカにされなくてよかった

何しても珍走仕様にしか見えませんよw

ヘッドの刻印が"L E17 11"
と書かれたヘッドを入手しました。

いろいろgoogle先生に聞いて回ったのですが、
E17ヘッドについて情報を載せているページは一つしかなく、
またそこではヘッドの詳細に付いてはわかりませんでした。
それ以外にも、カブ系ヘッドの情報を多数載せているサイトを回りましたが、
E12,E13型ヘッドとE20型ヘッドの情報は手に入れることが出来ましたが、
"L E17 11"型ヘッドについての情報は手に入れられませんでした。

どなたかこのヘッドに付いての搭載車種など知っている方が居たら教えていただけないでしょうか？

「L E17 11ヘッド」でググッた
ttp://blogs.yahoo.co.jp/nasukirai22000/50929660.html

>>233
次のスカッドは62π相当の楕円ピストンだなｗ

>>249
俺も楕円ピストン妄想したことあるｗｗｗ

俺の妄想だと、タイミングチェーンの関係であまり幅がとれないので円形の方が効率が良い
という結論に達した。

すいません教えてください。
タコメーター貰ったんですがどうやって付けるか分かりません。
電気式のやつみたいなんですが…。
誰か教えてください。

プラグコードに電気コードを巻きつける
LCDメーターなら説明書も無いでいじくらずにメーカーに問い合わせたほうがいい
一撃で液晶とバックライトが死んで終わり

>>247
オイラが持ってる素性のわかってる一番刻印の似てるヘッドが
Ｌ　Ｅ１６　�B
で、このヘッドは
車種：シャリイ（７０年代中盤の鉄フェンダー後期）
エンジン番号：ＣＦ５０Ｅー２５３１×××
に付いてた。

沢山エンジン見て導きだした答えは
Ｌ：５０？（７０ヘッドには何も刻印無し）
Ｅ××：年度？　Ｅはエンケイの頭文字かな？
　　　　　　　　ホンダのアルミパーツにＥＮＫＥＩの刻印はよく見るから多分正解。
○：ロット番号？

もうヤフオクに新型モンキーのタンクが出品されてるよ。

>>254
もう新型、ぱくられちゃった人がいるのか？
かわいそうに…

なんか今までのモンキーの新車20万円ってすげえ安い気がしてきた！

>>231
初心者です。2年前に中型大型一気取りでR750に乗り始めました。
乗り始めたと言ってもサンデーライダーで開けて乗るなんて事は全くせず雰囲気や所有感を自己満足で楽しんでおります。
普段足として実用で殆どエスクードに乗ってる要は典型的な盆栽です。
僕の場合はRIDE20って雑誌のモンキーが取り上げられてる巻頭マンガを読みいいなあと思いました。
で、月末購入予定です。

>>257

そうですか〜あの話なかなか面白いとゆうかリアルですよね。

さすがにウィリーは無いけどwww

実際、モンキーに乗ってるといきなり声を掛けてきてくれる人もいるので楽しいですよ^^

自然に仲間も増えていきますし(´･ω･)b

是非、モンキーを購入してみてください。

小排気量でもビックバイクにも負けない楽しさ、気持ち良さを体感してください☆(ゝω･)v

泥沼だがそれがいい。それがモンキー。

池沼だがそれがいい。それがヤンキー。

糞沼だがそれがいい。それが糞好き。

(ﾟДﾟ)

おい 無くなるよ

>>254
例の福岡のあいつんとこですね

今度初めてオイル交換をするのですが
種類や固さが色々あり迷ってます。
ボアアップしてるのでそれなりに良いオイル
で何かオススメありますか？

>>265
G3で十分ですよ〜

そんな良いオイル入れてどうする気だよ。

モチュールの７１００

高校生バイク初乗りビギナーに、モンキーは、大丈夫でしょうか。
操作性とか。親としては、小さいので心配なのですが。

>>269
小さいことを心配するより
安全運転するかどうかを心配しろ

>>269
MT原チャを乗り回せるのなら平気。つーか足がべったり付くから寧ろ安全かも。
まあ、片側2車線の中央分離帯側を走るとか、そういう自殺行為をしない限り大丈夫だよ。

現に俺は現役工房なんだが、ボロいモンバハを乗り回しているから。

とりあえず、前後ディスク化してあげれば？
後、珍走仕様にした瞬間にぶっこわしちゃえばいいと思う

エイプの方が良いかもよ

>>269
俺が親ならまず4輪から乗せるわ。
危険が予測出来ないのに原付乗るって自殺にしか思えん。

>>273
今の高校生なら間違いなくモンキーよりエイプを選ぶと思う・・・
モンキー買い与えたいのは自分が乗りたいのに嫁の許しが出ないから
子供使ってるだけ・・・

>>274
極端な話になるが
原付に乗って、被害者になるか
自動車に乗って、加害者になるか
じゃないかな。
多くの場合、原付は死ぬ方だが4輪は殺す方。

結局三ない運動が一番ですね。
子供には、バイク乗らしません。

>>274
普段車乗ってると原付１種って奴がどれだけ危険な乗り物か解るはずなんだけどね・・・

>>269
おれ２５年前に稼業手伝うからとRZ５０買ってもらいました。
これ９０ｋ出なかったですけど、おれ今も生きていますヨ。
今まで乗った最大のがナナハンで、今年５年ぶりに買ったバイクは２５０バンディット。
今まで何回もこけたけど運良く生きてます。
で、おれの息子が誕生した訳ですが、コイツが乗りたいといえば賛成しこそすれ反対はしないでしょう。（たぶん）
なぜかと言うと、バイクって危険な乗り物と思ってないからです。

子は親の鏡っていうじゃないですか？
オヤジが「こんな危険なもの」って思うんなら子供も「危険なもの」でしょう？

あなたがバイク未経験なら・・
「乗ってみてから反対して下さい」としか言えないです・・

あと、教習所で簡単な足し算のテストを受けました。なんの為のかと聞いたら計算が遅い人はよく事故すると。
事故はしない人は全然しないけど、する人がよくすると聞きました。それがテストで解るらしいですよ。

>>279
＞バイクって危険な乗り物と思ってないからです。
アンタみたいな頭悪そうな人が生き残ったのは運が良かっただけ・・・

なかめぐマジでいい加減にしろよ
今目の前にお前がいたら間違いなくぶん殴ってる

>>277
３ない運動(笑)
20世紀最高のギャグの事ですね、判りますw

つーか子供だからバイクに乗らせないのなら、大人ならバイクは安全なのか？個人のモラルの問題だろ？
アンタは子供を信用してやれんのか。

>>282
自分は乗ってたけど、高校生位の子供には
乗って欲しくないって人多いんじゃない？
高校生位の年代って意味の無い無茶が格好いいと思ってる奴多いでしょ？

>>281
オマエの目の前に有る物殴ればいいじゃんｗ

>>282
信用云々はともかく、任意保険は入らなきゃな。
原付だから親の車のファミバイ特約でいいだろう。

>>283
同意する。
バイクは危険な乗り物だろjk
さらに原付1種は特に危険だと思う。

あ、おれバイク歴25年で、高校生の親してる。
俺自身は高校のとき3ナイに反対して校内で運動とかしてたけど、
今思うと3ナイは良かったかも？と思ってる。

自分の子供にバイク乗せるなら、まずクローズドで乗らせるな。

>>283
それが真実なら、自分のエゴを押し付けてるだけだな。冬場で積雪もあるのに乗るなんて危険じゃないか！とかいう言い分ならまだ理解も出来たんだが。

オートバイって危険なんですか？
乗り方によるんじゃないですか？どんな乗り方していたの？

やはり「子は親の鏡」ですか・・
だったらお前らが乗ってること自体が問題でしょう？

俺、初めてヘッドばらすまではヘッドの先端付近までφ６０くらいのピストンが往復してるのかと思ってた。
初めて見るノーマルピストンの小ささに驚愕し、これが人を乗せて走ることに感動した。

>>280
なにこの回答
頭悪いんじゃないか？

>>288
バイクも車も危険だよ
何がどう危険か理解したうえで運転するのと
ただ漫然と運転するのとでは大違いだ。

禁止するだけではわからない。

俺は子供がいたら乗せている。

それで死ぬことがあったとしても、だ。

子供が怖い、イヤだ、というなら降りれば良い。

俺の子なら、普段から無茶を無茶とわかる教育をしているはずだから
自分の限界はおのずとわかるだろう。

のせてみて、一度や二度、こけてイタイ思いをしたほうがいいと思う。
それからだ。

いきなり他の人がいる路上ってのはどうもダメだろうけれどな。

>>285
まあ、任意は入って当然だよな。
ファミバイ特約で十分だが、子供に原付を買い与えるのならせめて任意位には入れてやってくれって思う。

>>286
バイクは移動手段と盆栽、趣味と実用の釣り合いが取れる乗り物。
クローズドを否定する訳じゃないが、公道を走れて当然だと思うけどな。

バイクの危険性ってのは排気量によって微妙に変わってこないか？
一種や二種なら他車による危険が自車による危険よりも多い(？)場合が多いと思うけどな。
250とか400ならまた別だが。

原付が危険なら、16になってすぐさま中免取ってCBとかXJ乗り回してる奴らは棺桶に片足突っ込んでるかもなw

>>283
おまえに息子がいるんなら足し算のテスト刺した方がいいぜ！
クラブに燃えるやつはな、馬鹿なことに燃えないんだヨ。
お前の育ちがわかるなｗ

>>287-288
オイラのエゴじゃなくて危ない乗り物ってことは事実・・・
ノリックだって大治郎だってバイクが殺した・・・

>>293
デカイバイクよりも原付１種の方が絶対に危ない。

3ナイ運動ってのは
バイク＝不良
だろ。危険てのは建て前だったね。

バイクの方が危険だし、運転難しいし
個人的には2輪免許は4輪の上位にあるべきだと思ってる。

>>294
部活で疲れて学校帰りに居眠りで死んだ奴知ってる・・・

なかめぐ、お前はバイクがきらいなのか？

ちなみに、オイラは乗らせないとは一度も言ってない。
でも、出来ればバイクに乗るのは大学行ってからにして欲しい。

>>299
お前みたいに馬鹿じゃないから
まずはバイクの危険性を教えた上で
それでも乗りたいって言うんなら乗らせる。

>>301
じゃ、お前はどうだったんだ？

お前みたいにばかじゃないからって・・ｗ

>>294
＞クラブに燃えるやつはな、馬鹿なことに燃えないんだヨ。
意味不明。
決め付けんなよw

俺が、バイクが危険ってのは
ノーヘルと着用とどっちが安全？
じゃあ、箱車とバイクとどっちが危険？
ってなレベルの話なんだから。

ちなみに息子は今のところバイクにも車にも興味は無い見たいだ。
逆に寂しいかも･･･

そういえば、危険性をどうやっておしえるの？
こけて見せるの？ｗ

極端な話
「バイクに乗ると『なかめぐ』みたいになっちゃうよ」
こう言えば、子供はバイクに乗らないだろう。

>>303
今時の子供はバイクや車にはあんまり興味無いみたいだよね。

>>303
バイクよりのめり込んでる、って事ですよ。

ごめんね、馬鹿なことって言ったのは訂正します。ついつい・・

>>293
＞原付が危険なら、16になってすぐさま中免取ってCBとかXJ乗り回してる奴らは棺桶に片足突っ込んでるかもなw
実際に同級生で珍やって死んでる奴は結構いるな。
冗談ではなくてほんとに
＞棺桶に片足突っ込んでる
と思うよ。

>>306
おまえもバイクに興味ないんだな？

でだ、俺がこのスレに来たのは新発売のモンキーってどうよ？
って聞きにきたんだが、スレ住人的にはアリ？

昔10万9千円のときにかっときゃ良かったw

>>304
やっぱりお前は馬鹿だ・・・
危険性を教える方法なんていくらでもある。

>>308
土地柄か人脈が狭いだけなのか、俺が知ってる限り死んでる同級生は居ない。
幸運なだけなのかもしれんがな。かくいう俺も原付を取得して１年経ったが、死にかけた事はもう５回は有ったな。

死ななくて良かったと思うし、危険だとは思う。だからこそバイクは楽しいんじゃないのか？とも思えるんだがな。

>>310
１０．９マンで買えた時代はお前の収入は今の１／３だったんじゃねーの？

＞死ななくて良かったと思うし、危険だとは思う。
＞だからこそバイクは楽しいんじゃないのか？とも思えるんだがな。

その通り・・・

スレが伸びてると思えば毎度おなじみこの展開

>>313
おまえは教えてもらったことがあるの？
あーいえばこーいうｸﾝ

>>313
いや、1/10だなw
だから、今買う気になってるんだな。
ドリーム50も30万円くらいだったよな？
アレは、高すぎ！って当時思ったのだが･･･

＞312
＞死ななくて良かったと思うし、危険だとは思う。だからこそバイクは楽しいんじゃないのか？とも思えるんだがな。
(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ!!
でもまだ1年なら、これからもっと死にかけるよw

この年になると病気で死ぬ同級生のほうが多いな･･･

なかめぐ！貴様何歳なんだ？
俺は４４歳でバイク歴２６年だぜ！
家族構成は一男一女、自営業。
おまえ何してんだよ？それからだ。他人を馬鹿呼ばわりするのはな。ちがうか？

ごめんなさい・・
すれ違い＆きれちゃって・・

>>318
＞俺は４４歳でバイク歴２６年だぜ！
＞家族構成は一男一女

ここまで俺と同じﾜﾛﾀw

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。なかめぐは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>317
まあ、中免取って一年以内に事故死するような馬鹿なんて滅多に居ないしな。
同級生のうち何人かは一般道でぬうわkm出したとかDQN自慢してたが。
これから何回か瀕死になるか、下手すりゃ俺が死神と天国までツーリングする羽目になるかもな。
その時はニュースでも見てから鼻で笑ってくれよw

ま、そんときはそんときだな。

>>313
エンジンの掛かりは良くなった。
残念ながら金額が馬鹿に高くなって手を出しにくいバイクになったし、改造にしてもエンジン周りが厳しくなった。しかし盗まれやすいのは変わらん。困ったもんだww

>>316
君みたいに馬鹿じゃないから、教えて貰わなくても平均的なデータで話が出来るの・・・
ちなみに１０マンで買えた時代は１９７８〜数年で、今の大卒初任給と当時を比べれば直ぐにわかる。

>>322
＞若いって素敵だね
＞地獄を見たかい？また戻って来いよ

という映画のせりふを思い出したー！
ご安全に！

>>312
同意しない。
危険だから楽しいのではなく、危険だけど楽しいんだよ。

自制心無い馬鹿はバイクも車も乗ってほしくないな

最初に教育ありき。

無条件に否定したり肯定したりするものではないぞ。

どっちでも良いけどw
男の子なんて痛い思いして成長してくんだから。

俺なんて工場と工場の間の道を走ってたらフォークの爪が突如でてきて原付もろとも空中で2.3回転して、地面に叩き付けられて、地面滑って行ってガードレールに頭ぶつけて脳挫傷、肩脱臼、鎖骨骨折、肋骨二本骨折、左足複雑骨折、擦り傷多々で半年入院したよ。
今でもバイク乗ってるよ^^

もうちょいで死にかけたけどw

若かったから障害は残らなかったし、フォークの運転手、無免許でしかも大企業相手の事故だったからすげぇお金入ってきたけどw

あんまり親が過保護になるのも良くないよ。
可愛いのはわかるけど

30年前、俺は16歳。近所のバイク屋にオレンジ色タンクの中古ゴリラが
65000円で売っていた。

その頃友達はというと、MB、RG、マメタンと、2ストばかりだったので
どうしてもそのゴリラが欲しくなった。でも、65000円の現金は無く、
何度も見に行ってたら店のオヤジさんが一言声をかけてきた。

「父さんか、母さんの許しをもらってきな。月々2000円の30回でいいから。
毎月ここに払いに来てくれればいいよ」って。

その日の夜、父親にその話をすると、必ずその2000円は働いて稼ぐ事。
必ず毎月支払いに行く事を条件に購入を許してくれた。

数日後だったと思うが、父親とそのバイク屋にゴリラを買いに行ったんだ。
バイク屋のオヤジさんは、2000円を30行書いた一冊のノートを作りゴリラを
売ってくれたよ。

30回。毎月払いに行った。その頃俺はすでに働いていたのだが、いきがって
いた事もあり、任意保険なんか必要ないと思っていたんだ。後から聞いたん
だが、保険は父親が手続きしてくれていた。正直、バカなまねはできないと
思ったね。

今でもそのバイク屋に、たま〜にだが顔出してるよ。息子さんが継いで
店をやってる。去年トリコの新車、その店で探してもらい買うことができた。

なかめぐに、「君は馬鹿だね」と言われたが、買う事ができて良かったと
思ってる。
長くなってゴメン。

全米が泣いた(´Д｀)

>ノリックだって大治郎だってバイクが殺した・・・

二人は自分らしく生きる為にバイクに乗った。
ゴミに語れるほど軽い話じゃねーぜ。

刃物も使わないから簡単に人を刺す。
殴られてないからやりすぎて相手を死亡させる。
お前も言っているだろ？無知はバカだと？

ただ知りすぎてバカにならないようになwww

先生！ホンダ君が息してません！　　ホンダ、不採算事業から撤退
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233973072/

モンキーミーティングも終了か？ｗ

FIモンキー、シート下にバッテリーがあるのか。
キタコのTLシート、ステーばっかり長くてかっこ悪いよ。

シートのデザインが変わったのも、バッテリーのせいだろうな。
旧型よりもシートが硬くかっちりした感じになったってレビューもそのせいか。
で、シートのデザインに合わせてタンクもデザイン変えたと・・・

>>332
多摩テックってホンダが持ってたのか！

>>334


きみ、いくつなの・・・・。

>>335
すいません、30OVERだす。

>>335
ふさるはいくつだい？

ふさるたんは3才だお

うん。ぼくたんたい。
よろしくですぅ。



























ごるぅああああ!!!!　ボケが!!!!　もうね、人生投げてます。

昨夜のバカです。

昨夜は酔ってヘンな書き込みをしてしまい、申し訳ないです・・
実は、何書きこんだかよく覚えてなく、読み返すのも怖かった。

バイクは怖い乗り物じゃないって言ったけど、これで何人も死んでるから怖い乗り物なのは確かですネ。
ただ、自動車もそうだけど、乗り方で危険なものになったり安全な乗り物になりますよね。
オレは今まで尻や腕をスリムいだ位で大きな怪我や、ましてや他人に迷惑をかけた事がないです。

もうここに書き込み、遠慮しようと思うけど時々ROMらせてください。失礼しました。

なかめくクン、ムキになってしまいすまなかったな。
でも、わざとそうしてるんだろうけど、もうちょっと物の言い様があるだろー。
みんなに嫌われるの、楽しいの？

うん。ぼくよんたい。
よろしこですぅ。

【東京】乗り物のテーマパーク「多摩テック」、９月末で閉鎖
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233978451/

【モータースポーツ】ホンダ、モータースポーツをテーマにした遊園地「多摩テック」を9月末で閉鎖
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1233968402/

ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ
　。,　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o。 。+　。ﾟ.,　　.　ﾟ　　　,　　　。　　　　　。　　　.　　　.
　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。 ﾟ　。　　ﾟ
ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　　ﾟ　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　　　ﾟ　.
　.　　.　　　　　.　,　　　　　。　　　　　　　.　　　　　　　　　　　.　　,　　　　.
.　　　.　　　　　 　　　　　　　　　　　 　∧_,∧. 　.∧＿∧
　　　　　　　　　聖地が・・・・・　　 　 (:::::::::::::)　. (::::::::::::: )　　ホンダ嫌い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（○:::::::: ）　（:::::○::::::）
　　　　　　‐''"´'''"""''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''""""'''"''''''"｀"""''''｀`'‐

モンキーミーティングももう無いのね

唯一のホンダ公認だっただけに、すげぇショックだ
毎年行ってたし…。

せめて青山本社で継続してくれ。
青山通りなら近いし最悪電車で持ち込めるし

12Vのノーマルです。
NGKの新品イリジウムプラグに交換したらメリットあります？
それともOEM装着パターンの新品プラグのほうがいいですかね？
番数は6番で考えています。

>>346
エンジンの始動が良くなります
燃費が誤差程度に良くなります
お店が儲かります

ゴリラ復活の希望は・・・

もうFI版のパーツいっぱい出てるのな

>>329 私も、約３０年前１６才で原付取って、ノーティーダックスを父親に買ってもらいました。
三人兄弟で一番子供にお金がかかる時期。俺の気持ちを受け入れて。新品のノーティーダックス
を黙って買ってくれた。　貴殿の書き込みを見て、私も思い出すものがあります。
父は、数年前に鬼籍に入りましたが、現在も、バイクに乗り続けています。

感動的な話で盛り上がってるところをぶった切って質問。
ttp://www.advance-pro.jp/heddo/SH-H04.htm
知り合いがコレをモトラベースで50ccにも使えるって言ってるんだが…。
どなたか情報ありませんか？

50ccには無理でしょう。
燃焼室の径のほうがボアより大きくなるんじゃないかな？

ここへの書き込みだけを見て人を頭悪い呼ばわりする人間に
データだの平均値だの言われても信憑性無いよね

データ？平均値？物事の表面だけ集めたモノでとってるのかな？

アンチトヨタのふっさーるはホンダヲタだったのか。
トヨタをめちゃくちゃ叩いた恨みは一生忘れないから。

トヨタはすごいよな
全事業活動を停止し全ての資産を現金化した場合、
現在の社員全員に今現在の給料を払い続けることができる年数

25年だってさ


うらやましすぎる。。。

固定きめぇ

>>354
俺はトヨタもホンダも嫌いではないんだが、日産ディーゼルと日産の好感度は絶賛急降下中なんだぜ。

日産は定期的に迷走するよね
ホンダも落ち目だし嫌いだけどトヨタが生き残るんだろうな

12Vゴリラ乗ってるんですが、この度JUNのPC18を買いました。
このPC18にセットで付いてるパワーフィルターにはブローバイホースの
取り付け口がありません。でも取り付けないと違法ですよね？
みなさんどうしてます？やっぱわざわざブローバイホースが
取り付けられるパワフィルを買い直してますか？

どうするって...大気開放するしかねーだろｗ

>>360
了解です。
とりあえず還元ホースが付くパワフィルが届くまで大気解放しときますw
ありがとうございました。

自分で穴開けてホース突っ込めば？

>>362
たしかに新しいパワフィルが結局くるならそれもありですね。
ありがとうございます。

>>348
一応、ホンダからは生産中止のアナウンスが流れているので短期間で復活はしないだろうけど…。

でもFIにしてもモンキーよりかは外観をいじらないで済むと思うんだけどなぁ。

新品で買ったキャリア、何も処理しないで２週間使ってみたが
やっぱりみるみる錆びてくる


やっぱり新車買ったらキャリアは分解して全体にクリアメタルプライマーをさらりと塗るべきだな
フェンダーの裏にもひと吹きしておくだけで全然錆びてこない

>>365
買ったときに溶接部分だけプライマーを筆塗りするだけでも大分違う。
結局はそれ以外の部分からさびてきちゃうが…。
最初モンキーに乗る時に他人のさびているモンキーを見て錆の個所にプライマーを塗ったものだが、
何年もたつと結構な効果が出てきているね。

めんどくさいのなら最初から黒のスペンサースペシャル用でもいいし、
普通二輪や大型のそれよりかは安いからさびたら新品に換える、というのも考えとしてはアリなのかもしれない。


#関係ないけど先日初めてFIのモンキーを見てきた。
あのシートの横から見た時のデザインだけは何とかならないだろうか…。
換えちゃえばいいのだが、FI用はまだ気に入るシートがない。

キャリアは形状が複雑だし裏側なんかよーく見るとうっすら金色な部分があるが
そこは生の鉄状態だしメッキの工程のせいか、ほぼ全部同じ具合だ

カブのキャリアなんかもそうだが
クリア塗装した事によって落ちる価値があるかどうか知らんが
錆び錆び状態よりはいいはず

フェンダーはツヤが落ちるから表はマメにワックスかけるとしても
裏は何か塗っておくべき。塗装の鉄フェンダーも裏は地金まるだしで
モンキーもベンリィもタンクなんか昔から裏側にロクに塗装されてないからすぐ錆びだらけになる
マスキングと脱脂をきちんとして裏側にクリアメタプラをさらりと塗るだけで全然痛んでこないよね
地味にライトリムの裏側もよく錆びるから処理しておいたほうがいい。
クリアーのペイントだと厚く不自然に仕上がるのでお勧めできない。

最悪なのは錆び錆びキャリアにシルバーのスプレーを塗りたくっているやつ。

武川のアルミキャリア入れれば済む話。純正と値段変わらないし。

節、それ解決方法ちゃう　おはじきや

>>368
まあアルミでも錆びるときは錆びるものだが、残念ながらそれにはUロックホルダが付いていないんだな。
それが付いていれば入れ替えるのだが。

本日愛知県しゃぼん玉にてモトモト撮影会があり行ってきましたよｗ凄い台数が来てました！よくこんだけ集まったなって思いました。カスタム具合も凄いのが数台いたね〜
相変わらず珍走車も数台来てたね〜死んでくれない？来るなよ！
リー風、段付きシート、RPM管、イカれたステッカーチューン、もうね。。。。。乗ってる奴は見るからに今で言うDQNでファッションも痛いし、指に墨入れてる奴とかいるしアホかと、、、でも、外野から見たら同類に思われてるんだろうなって思うと悲しいね。　

>>371
何よりもお前のコテが気持ち悪い

珍は珍らしく自覚してそういうのに来るなっての
珍イベントに普通のが来ると嫌な顔するくせにな

>>372
珍走車保有者降臨お疲れさまです。

>>371
一行読んでイライラしたわ

うぜえからレスすんなカス

>>375
珍走車保有者降臨お疲れさまです

ね〜ね〜珍走車ってどういう奴？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d90265033
↑こういう奴？

珍はやチャンプロードのみの参加にしたら？それなら何も言われないよ？モトチャンプも禁止な

>>377　そんな感じだがそれはまだソフトな感じだな。実際はもっと酷いよ

むしろチャンプロードで企画する４mini企画は珍の集まりが悪くて困っているという始末
モトモトとかモトチャンプにしゃしゃり出てくる珍仕様の奴は自分を珍だと思ってないかもしれない
自覚症状の無い一番厄介な存在

ま、珍話になると荒れるからもう止めとくか。話振っておいてスマンがスルーしておいてくれｗ

珍車と間違われるような改造を平気でするやつも珍走並みにアホだと思う。

ブーンブーン(　　 ﾟ∀ﾟ　　)ブーンブーン

モンキーの大きさだと普通サイズの男が乗ればどれでも珍だと思われそうｗ

まぁ、珍仕様じゃない俺でも無駄に空ぶかしはするから珍と思われても仕方ないわなｗ
だけど同類とは思われたくないとは心で思ってたりする。

空ふかしとかやってる本人はいいだろうが周りのやつからしてみれば迷惑極まりない

↑黙れ掃き溜め
コイツらは珍を見てて不快だからイベントに来るなって話しだろうが。
俺の空ぶかしのレスに反応しないでくれる？レス貰う為に珍話しに乗った訳じゃないんだよ

>>387
ｗｗｗ

んじゃあ独り言。

珍は見なきゃいいだけだが、空吹かしは強制的に聞かされるからな。
湖のほとりだって人が住んでるんだよ。
自宅で吹かせよ、この珍が！！！

んじゃあ独り言。

自宅で吹かしても近所迷惑だろ、この珍が！！！

んじゃあ独り言。

旅の恥は掻き捨てつうか、自宅では可も不可も無く当り障り無く過ごしてるのに
人が少ないからと吹かしたり、来る時コンビニ袋が膨らんでいるのに
帰り何も無く帰るのはマジ死んで欲しい。

も〜珍、珍、お下劣な言葉を使いすぎよ？

ちゃんと｢お珍珍、｣って言って!!

そうしないと、お預けだからね〜

>>380
モトチャンプは海外意識してるからか
最近マシンの写真のみで載せてるな
モトモトはなんだあれｗオッサンアルバム

>>366
FIはシート下にバッテリーがあるので
シートは下げられないし、バッテリー見えちゃうし
結局純正が一番になりそうな悪寒。

独り言だけどダウンタイプのマフラー付けてるだけで珍使用に見えてしまう

オイラは直管だけど、上通ってるから珍じゃないなｗ

珍なんてシートと風防見ただけでがっかりして、どんなマフラーだったかなんて覚えてないや。

>396
直管は珍

直管は珍 　　　×
なかめぐは珍　○

↑↑↑

その通りw

独り言だけどあんまいじめてやんなよ
独り言だけどみんなのモンキーとか見てみたい

>>401
オイラのはＧクラフトのカタログの表紙の４Ｌに雰囲気そっくり・・・

>>402
だから何？？
そしてこの「･･･」は何なの？？
馬鹿なの？？
死ぬの？？

何ここ…
　　　　　∧　 ∧
　　　　 /　丶/　丶
|￣￣￣／　　　 三丶
||￣￣/／　　 ＼ 三|
||　 ｜●　　●　三|
||　 ｜ (_人_)　_三|
||＿＿＼　　 _三三ノ
|＿_f￣￣　 ￣三三丶
｢＼ 丶＿＿ 　　三三|
＼ ＼　　　　　三三|

誰かなかめぐ隔離してくれよ・・・

>>402
死ねAB27

ちんは皇帝あるよ。

AB27（笑）

>>なかめぐ

あの4Lのapレーシング製のキャリパーよくねぇ？

蟹はもう見飽きた…

あーやっちまった。
ヘッドとかシリンダーとかとめてあるっぽい
四本の長いボルトのうち正面からみて
右下のナットを締めてたらガリっていって
締まらなくなっちまった。

なかめぐってＡＢ２７だったの？
教えてなかめぐ！www

>409
クランクケース側でスタッドボルトがなめたわけじゃないなら
交換できるから問題あるまい

>>408
apも結構付けてる奴居るぞ
お座敷で見た目重視ならもっと奇抜なやつにせんと
まぁ実用性の範囲として蟹が妥当かな

キャリパー自作したら？段ボールで

>>409
おいらも昔、ヘッドのオイル滲みが気になって増し締めしたら捻じ切れた。
それがモンキーカスタム地獄への第一歩でしたとさ。

カブ５０でシリンダーヘッドとマフラーの接続部のボルトが折れた経験あり

むしろヘッドのマフラースタッドボルト折れを経験してない奴は素人だ

むしろ、規定トルクでオイル漏れする時点でおかしい

私もヘッドとシリンダーの間からのオイル漏れが気になっていて各部確認しながら
オイルの漏れる右下のほうを気にして締めてたらひとつだけ普通のナットだけどやたら締まるなあと思っていたら…。

しかし今帰って来て確認したら死んでたのはナットでした、だから全然締まらなかったのか

十数年前の型で最近中古で手に入れたので
多分もともとあまり山がなかったんだろうな。

大事にならなくて良かったです、お騒がせしました。

　,j;;;;;j,. ---一、 ｀ 　―--‐、_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iフ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　なかめぐは岡山県民
　 ヾ;;;ハ　　　　ノ　　　　　　　.::!lリ;;r゛
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ノ;;;;;;;;>　　・・・そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇハ、　、_,.ー-、_',. 　 　,ｆ゛: Y;;f.　　　俺にもありました
　 　 ~''戈ヽ　　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

10インチの中華製タイヤとホイールのセットってひどくない？
取り付けて普通に走れるけど前輪がウネウネしてるんですけど・・・。
オクやら雑誌やらでいっぱい売ってるけどこんなもんなのかねえ。
取り付けはたぶん間違ってないよな・・・。

>>420
安かろう悪かろう

>>420

今更!?

中華クオリティはそんなもんよ

アルミ簡単に歪むよ
俺、一本駄目にした。

静寂の夜…

今夜はなかめぐ、ふっさーる、両名、発生せず…

まっ上げとこ〜っ

キタコのSTD88CCってハイオク使用ですよね？

だよ。
別にレギュラーでも、代ジョブそうだけど。
ヲレはピストンの頭削る予定。


時に、海外フレームでノーマルサイズって無いのかね？
ホンダから、クレームついたとか、そんな感じか？

ct110の中古エンジンの相場いくら位？近所のバイク屋に最近置いてあるが値段まだ決めてなくて売り物じゃないて言われた。実走いくつか知らんけど降ろす前はしっかり動いてたっ言ってました。

>>426
ノーマルと同寸もあるよ。クレームと言うよりも、ノーマルエンジンより
シリンダーが長い大排エンジンを積むから、ロングフレームが、多いんじゃないのかな？

うちのモンキー
朝エンジンがかかんない
キックが手応えがなく
軽いんだが

>>429
プラグが緩んでいないかチェックを

モンキーにPC20を入れてマフラーノーマルで、なせがエンジンが暖まるとかぶって走らなくなるよ。何が悪いかわからんよ。プラグの色もキツネ色やし。6vモンキーなんですがz50j-136****なんですか。教えてください〜。エンジンは、ノーマルのままです。

>>431
現在のセッティングｵｼｴﾚ

キャブセッティングでググれｶｽ

>>431
ノーマルエンジンにノーマルマフラーで、でっかいキャブ入れて何がしたいの？
馬鹿なの？　死ぬの？

まぁ、可愛そうだからヒントやる

流速不足

↑アホ

セッテングは、メイン85でスローが35でニードルが上から二段目です。キタコのキャブセット買いました。マフラーがノーマルが原因かな？エンジン冷えてたら普通にエンジン回るけどあたたまると駄目になる。

エアクリは？メイン85は濃ゆｽｷﾞかと…
78とか80を試してミレ

ちなみに知り合いのキタコ49ccハイコンプピストン、ハイカム、PC20、パワフィル、ヨシムラサイクロン仕様でメインジェット85で若干濃い目

エアクリは、キノコがわつきです。一時は、まともに走ってたんやけど急になったんです。

>>430
緩んでませんでした
夕方になったら掛かりました
クラッチワイヤーの張りすぎは関係あるのかな？

シリンダーだけ変えて白ナンバーは数多くいると思うけどヘッドまで弄ってる白ナンバーいる？

↑↑↑

はいﾉ

ここにいる

白ナンバーの人は中免以上もって無いの？だとしたらリスク高く無いかな？
最悪取消しになりかねないから排気に合わせたナンバー、免許はとりましょうよ

免許とる金もない貧乏人なんだろ

そうです。

貧乏人です。

自分のお尻は自分で拭けるのでご心配無用です。

>>446
お前みたいな浅はかな考えの奴が事故を起こし賠償金を払わずにとんずらするんだよ。

免許取る金は無いのに
事故にあってもお金は心配無いと申すか

まぁ大きなお世話だよな

任意保険に入ってる前提の話で、もし>>446が事故った時
ファミリーバイク特約や他の任意保険は支払われるのかな？

保険屋は色々調べそうだけど、この場合法的にどうなるの？

少ししかおりないよ

法的には 無免許運転、脱税、道路交通法違反でﾀｲｰﾎやなw

保険は使えないんじゃないの？無免許だもん。でも、>>446は自分で尻拭いできるって言ってるから、
もし、事故とかあった場合は全額自腹で、補償するんだろう。金持ちならいいんじゃないのかな。

保険屋も最近不景気だから
なんとかして保険金支払いが少なく、もしくは払わないようにしつこく調べるよ
白ナンバーボアアップなんて大喜びで保険金なんか払いませんよって言うさ

というか免許無しで白ナンバーボアアップで事故と警察にビクビクしながら乗ってて楽しいのか？
免許を取ってナンバーをきちんと再申請して大手を振ってお天道様の下で乗ろうなんて思わないんかね？
せっかくなんだから楽しく乗れよ
金使うところ間違ってんだろ

>>447

浅はかで結構です。

逃げも隠れもしませんよ。

>>455
なんかﾔｳﾞｧｲもんやって、脳内ﾎﾞｱｱｯﾌﾟでもしてんのか?

だが裁判で完敗して賠償金も慰謝料も数億払え！となっても
最強の免罪符「支払い能力無し」を使えば無敵ですよ
日本の法律って貧乏人にとっては最高のシステム

たとえ差し押さえ請求されても生活必需品は差し押さえられないしね
せいぜい棚の漫画とフィギュアが差し押さえられるぐらい
自分のバイクや車は親戚名義にするとかね

よくヤクザが使う手ですよ

あなた方は叩ける者を見つけた途端にあなた方が散々嫌ってるなかめぐみたいになるんですね。

わかります。

性根が腐ってるんですよね？

>>458
もう放置しとけばいいよ
レスすると喜ぶだけだから

優越感に浸りたいんですよね？

わかります。

ID:oe3i24Z4は釣りだからほっとけ

無保険ヤクザがやる手段
・自分名義の通帳にはお金を入れない。　現金は他人名義の貸し金庫に保管　※在日は本国の通帳にとか色々と。
・差し押さえられるような物を持たない。　持っているとしてもあくまで他人の物ということにする。
・差し押さえられそうな車や物、パソコンや美術品は人に譲った事にする（グルの仲間がいる）

事故の内容の裁判に費用と時間がかかる
↓
裁判所の支払い命令が出るまで裁判にものすごく時間と費用がかかる
↓
仮に１０対０で勝っても裁判所の支払い命令に強制力は無いので、
のらりくらりと金を払わずに逃げることができる。
↓
今度は差し押さえ手続き裁判をするために弁護士を雇って賠償金を取ろうにも
差し押さえられる物が何もない。生活必需品は差し押さえられない。



最近の任意保険は相手が無保険だった場合のオプションも付けられるし
付けてもあまり金額に差が出ないので付ける事をおすすめする
最近は不景気で無保険乗野郎が増えてるし、テレビの影響でとにかくゴネれば
何とかなると思ってるアホ中年や老人が増えてるから保険屋の人は大泣きだぜ

司法ってのはほんっとうにアテにならないぞ

お節介さんなんですね？

わかります。

>>460優越感じゃなく、常識だと思うけどなぁ。

ゴシップ誌ばっかりよみすぎなんですね？

わかります。

釣りだってわかってんのにレスしちゃうんですよね？

わかります。

さらにヤクザの場合、事故を起こしても
「さっき知り合った奴から車を借りたから俺は知らねーな　持ち主と裁判やれや」とかいってその場から逃げたりする。

その話が本当で、仮に持ち主を見つけても「貸した奴は誰だか全然知らねえ」
ということを平気でやる人種なので、生命保険とかもしっかり入っておこうね。

失う物が何も無く財産ゼロはマジで最強の人種。

>>458
オイラを引き合いに出すんじゃねーよ馬鹿！
オイラなんて４９ｃｃでも黄色だぜ！

馬鹿が口癖の陽気なおじさんなんですね？

わかります。

おいカスどもチェーンどこのなに使ってるか教えろよ

純正チェーンだ糞が

>>467
なかめぐクンかっけー
今度釣り勝負してくれよ。焼津港で鍛えてるからよ

>>469
長さが狂ったｼﾞｭﾝｾｲﾁｪｰﾝ

>>467
日本語でおｋ

てか、ヤクザがモンキー乗ってたら笑えるなw

チェーンも自分で選べない人なんですね？

わかります。

>>473
ポケバイマニアの任侠な人ならうちの近所に居るぞ。
組事務所の前でちょくちょく何やらいじってるのを見たことあるｗ

うちのなかいいヤクザもモンキーとかモトコンポ好きだな。

>>469
居酒屋村さ来チェーン

5Lモンキーですが、フォークを改造して4L用のブーツを付けたいと思います。
4Lフォークの構造が良く判りませんが、インナーの構成部品はほぼ同じなようですので
5Lフォークのアウターの下のスナップリング止めのあたりの耳？部分を切り落として
M34P1のダイスで切り、4Lのブーツをアルミの部分ごと取り付ければよい？
5Lだと、インナー抜け止めはスナップリングだけど、4Lはあのアルミの部分の内側が
きっと飛び出ていて、スナップリングの役目をしているっていう認識でいいんですかね？

>>478
Gクラからフォークブーツ取り付け部品がでてるよ

ゴリラってもう終わりなんだっけ？

ゴリラオワタ

↑チェンバル語でおｋ

ゴリラーマン

武川のモンキーＢタイプキックギヤ２４Ｔ
とういう終了したオクを見ていたんだけど
そこの質問で６Ｖノーマルミッションに使用出来ますか？の問いに
Ｂタイプキックギヤ２３Ｔを買って下さいってあったんだけど
６Ｖノーマルミッションのキックギアは２４Ｔだよね？
どうして２３Ｔなんだ？

↑ヤフーでググれカス

＞5Lだと、インナー抜け止めはスナップリングだけど、4Lはあのアルミの部分の内側が
＞きっと飛び出ていて、スナップリングの役目をしているっていう認識でいいんですかね？

はいそうです。

>>486
岡山のオススメツーリングコース教えて

馬鹿がおいらは岡山在住とか言ってたな・・・
その馬鹿に釣られてる>>487はもっと馬鹿だなｗ

こいつ　 　　∩＿
最高にアホ　 ((( 丶
　　　　　　〈⊃　)
　　∩＿＿_∩ |　｜
　　|ノ　　 丶|　｜
　 /　●　 ● |　/
　｜　 (_●_)ミ／
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ,｡.､
　　　　　　　　　　　　.　　　　.ﾏｽ、　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `i　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 ･＝ｷ'ヽ_ﾏ>-､
　　　　　　　　　　_,,,,,＿　 __　　 _　　 〉ﾍ,_ 　　カトパンかわいいな
　　　　　　　 '==x|`'ｰ･｀~~'''λｨ''"ﾞヾｲY"i'´ﾞi
　　　　　　　 ｬヲ''〉､__,,｡イ´_＿＿_ﾟ･､ﾏゝﾞ'-'
　　　　　　　 ･ラ_ﾘξ`'''''ー--､イ,_`""〉'二ニ=
　　　　　　 　　 ,i'ξミ`ｺ'ー--､ﾞi王Xﾑヽｭ〉''=ｭ、
　　　　　　　　 {::i'⊂ニ､ﾊ|､(__)li.|ニン.,i':〉ﾏﾆﾞi、ﾞi、
　 　　　　　　　∨-ィﾘ::::ﾘ'ー＝''`'''ﾞ　 {::{,ゝ〉ﾞﾊ,l:::::}
　　　　　　　　　`'＝=-'ﾞ:::::::::::::::..........　ﾞ<`ゝﾋﾗ:::::ﾉ
　 　　 　　　 　 　　　　　　 　　　　　　　`'ｰ=-‐'ﾞ

＃　1　ＧＢ5
↑良く読めない
とあるヘッドは50のノーマルですか？

88cc社外ヘッドと言われて買ったのですが・・・。

ノーマルというか、車両ごと盗まれちゃって手元に無いんです。
ヤフオク見ても刻印までは見れないので、分かる方教えてください。

まさにこれなんですが、もしや、中国製？
シリンダーも、鉄なんですよね？
http://monkey-files.com/Customize/custom_head/head_img05/image08.jpg

まさにこれなんですが、もしや、中国製？
http://monkey-files.com/Customize/custom_head/head_img05/image08.jpg

書き直しました。
＃　1　ＧＢ5
↑良く読めない
とあるヘッドは50のノーマルですか？
88cc社外ヘッドと言われて買ったのですが・・・。
ノーマルのヘッドは車両ごと盗まれちゃって手元に無いんです。
ヤフオク見ても刻印までは見れないので、分かる方教えてください。

まさにこれなんですが、もしや、中国製でしょうか？
付いているシリンダーも鉄なのです。
http://monkey-files.com/Customize/custom_head/head_img05/image08.jpg

燃焼室とかも詳しく見ないとわからんが
そのポートの大きさはただのカブ90用ヘッドだな
ＧＢ５の左の謎の刻印もここ最近の質が悪くなったホンダのものだ

>>494
そのヘッドいくらだった？

5億

ジンバブエドルですね、わかります

新型買った奴いねーの？インプレ聞きたいんだけど

>>495
まー、50の純正採用ヘッドでは無いですな。
でも、社外って言うのは微妙・・・。

>>496
車種は伏せますが、一式購入なので。
88cc社外ヘッド付きのヤフオク価格よりは安いです。
単品では3000円ぐらいが妥当でしょうか？

>>498
新型買いましたよ

>>495
ホンダの90ヘッドだとE13とかE刻印じゃね？

>>499
3000円くらいが妥当って・・・ｗ
それで純正ヘッドじゃ業者も商売にならないから中国製のコピー品だと思う。

早く俺のスーパートリコモンキーを爆走させたいんだが夜乗るとDQNに絡まれて悲惨な事
になるから昼限定俺はDQNに太刀打ちできないへタレです

>>501
俺が３年前ぐらいに買った新品９０ヘッドはもうそんな刻印だったはず
Ｅ１３とかは国産時代かも？
今そのヘッド組んだエンジンは倉庫に奥にあるけど証拠写真うｐしたっていい

現在、後期６VのCD５０に乗ってます。
１２Vのレギュに換装したいのですが、ポン付け可能ですか？

レギュはポン付けできるはず
つぎは全ての電球・バッテリー・ホーン・ウインカーリレーを１２ＶのＣＤ５０のに交換すると１２Ｖ化する

すみません、質問です。ヤフオクで激安のPC20が売ってるんですけど、安すぎて逆に怪しいです。
これってコピー品だったりするのでしょうか？どなたかご存じの方教えてください！

>>505
ありがとう。電気式タコメーター付けたいので１２V化します

>>506
中国産は当たりはずれがあるってよ

新品で激安ならニセモノ
最近はパーツメーカーも怪しいからな
純正でＰＣ２０を採用してるバイクって何だっけど忘れした

>>502
夜はDQN四輪のすくつでもある

>>507‐508
やっぱり…。ご回答頂きましてどうもありがとうございましたm(__)m

Z50J-�Tのトパーズオレンジ（？）って最近まで生産されてた車やバイクだと
どの車種のどの色が近いかな？

板金屋に持ってたら車種と色を教えてくれって言われた。
教えてください、お願いしまつ

musterWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

色見本帳見せてもらえよ

>>513
今日初めて伺ったところなのですが、古いバイクの塗装は変色してどうのこうので
色見本に無いからと言われた。

もしかして、めんどくさがられてる？

うむ　めんどくさがられてる

えっ現状の色はその色で塗られてるの？

それで色が飛んでて見れないってことかな？
古い色の色合わせは大変ちゃー大変だけど所詮バイクだから色が多少違っても部品と部品が離れてるから、色の違いがわかりずらい物だから塗装屋がデータないと色作れない下手っぴかもね。

↑↑↑

書き忘れ

前職塗装屋^^

ガチホモンキー（笑）

>>501
>>503
判断は中開けないとダメ？
手軽に見れるものとしてカムだけ覗いて得られる情報ってあります？

>>519
カムだけ覗いて

燃焼室形状
バルブの大きさ
スキッシュエリアの有無

が判ればいいな。

>>516ウソツキ

塗装屋ってのはな、現物の色を合わせて塗るのが仕事なんだよ。
色がないと

か、そういうのは一切関係ない
色褪せてるなら、それに合わせて色調合をするし、自家塗装
だろうが何だろうが、それに合わせるのが仕事。

>>521-522
ちゃんと読みなよ。
>>516は>>511の持っていった板金屋はデータがないと色も作れない
へたっぴなのかも？と、言ってるんだぞ。

見当違いのレスを謝った方がいい。

>>521

読み難くてごめんね。
>>523が言ってる通りなんですわﾉ

ハッキリ言って色見本なんて色を近付けるだけのもんでしかないよね。

データ通りに作って微調整しても使えない色が出来て、データと全然違う色を混ぜて、バッチリなんてこともしばしば^^

小僧の時は散々苦労したもんさw

>>523

フォローありがとう(´･ω･)b

まあ、むかし調色しているときに

チンチングブラック　数滴
とか

フレッシュレッド　3滴
とかPG80の指示書にはあったなぁ。


エローベースにレッドベースを数滴とか、よくやったもんだけれど
微妙になにかがちがうからね。

ベースとなる指示書はあると便利だよな。

キャンディとかだとまったくちがうので指示書は欲しいけれど。

J�Tのキャンディトパーズオレンジは文字通りキャンディカラーだから
現物での色あわせは無理

漏れはZ50J-�Tの純正ホイールの色で悩んでて（シルバーね）
ホルツ等の市販スプレーで近い色を探してるんだけど
アドバイスしてくれるエロイ人居ないかな？

沖津藻の耐熱シルバーで塗ってみるんだ！

純正タイプのアルミに替えてしまうんだ！

モンキーのフロントヘェンダーを止めてるボルトのサイズ教えてください。頼みます。130***なんですが。おねがいします

とりあえず
モンキー フェンダー
で検索してみよう

とりあえず自分のモンキーのを外して計ってみよう

ボロボロの買ったらフロントフェンダーがないんです。だからわからんのです。

筋金入りのアホ？
ボルトサイズはフェンダーで測るんじゃなくて、ステム側で測るんだぞｗ
こんな奴に弄られるモンキーは不憫でかわいそう。

金属フェンダーなのかプラフェンダーなのか…

金属フェンダーならＭ６の１５ミリ付けとけ
プラスチックフェンダーならスペーサーが必要だから純正ボルト買え

>>536金属フェンダーでもなくプラフェンダーでもない。ヘェンダーだ。

そりゃてぇへぇんだー

>>528
NH35Mかな、ホンダ純正でスプレーがあるぞ。
適合車はタクトになってるけど。

>>539
ありがとう。さっそく買ってみるよ。

ニューハーフ35メートル

↑↑↑

めちゃつまらんw

あ〜中免とるかなあ今のままモンキーでいくかなあ

インチを上げずに125ccにすればいいんじゃね？

>>543　中免取ってもモンキー一筋なら許可する！他車種に行くなら不許可

>>543
中免とって、モンキーを１５０ｃｃにスープアップ
軽二輪登録するなら許す

オレはモンキーのために今
教習所通いだぜ

ＣＢとモンキー全然違うね、特に重さ

>>547
お前は何を言ってるんだ

オレはモンキー（をボアアップして二種登録して合法的に走行する）のために今
教習所通いだぜ（普通二輪）

（教習車の）ＣＢとモンキー全然違うね、特に重さ

>>549
ありがとうｗまったくその通りだ
>>548
スマン

モンキーで立ちゴケしてた奴いたぞw

モンキーで高速走るとどんな気分なの？

>>552 たぶん、「俺は、自殺願望があるんだぜ！」または「ミンチになりたいぜ」っておもって乗ってると思う

>>552
真顔のメル・ギブソン、を連想してくれ

>552
ビリヤードの玉になった気分

>>545
大型まで乗ってから、モンキーに戻って来るにきまってるだろｊｋ

カブ系エンジンは偉大だよ

>>556
それするためには大型免許がいる。
すなわち>>543は免許を取るべき。

ＣＢて、ＣＢ１２５教習車のことじゃない。
小型限定の免許とか。でも、小型限定なら、ＳＲ１２５か。
モンキーボアアップ対応なら、小型限定で十分だと思うけど。
きっと、お金と時間がある人なんだね。マー頑張れよ。

モン・ゴリの楽しさは大型じゃ補完できない

両方、違う楽しさがあるから両方取っとけって事だ
両極端は正反対だが同じ。

JAZZのワイヤー類ってモンキーに流用できましたっけ？

>>558
CB400だよ！
てか小型でも良かったんだけどたまたまキャンペーンで普通と小型が同じくらいの値段だったからさっ
お金はバイトで貯めた。学生です。

とりあえず、丁寧語から勉強しましょうか？
拝見しててイラってするので。

昨日湾岸の羽田のとこで80キロくらいでモンキーが走って笑った。
ナンバーが軽二輪だったからちゃんと登録したんだな。

↑↑↑

それ…凄いっすね

ベイブリッジの横風大丈夫だったんですかね?

絶対にお巡りさん追っかけてきそうですよね^^

違反は無いけど心配で止めましたみたいなw

>>565
東京のお巡りさん（パトカーも白バイも）は、かなりおかしな
車輌でも止めませんよ普通に併走します

>>566

興味がないんですかね？警察庁は…

神奈川県警は即Getですw

とゆうか多分好奇心で止める可能性が…w

なんつたって不良警察官がいっぱいいる神奈川県警ですから…

>>567
警察庁は各地方県警を束ねる役所だから巡回はしないよ
いわゆる東京県警は警視庁な

東京はかなり変わった合法車輌が山のように走ってるので
田舎のお巡りのように興味本位で停めないよ
恥をかかないように、かなり勉強しきってるからね

間違ってスマソ

神奈川は三輪バイクのノーヘルがあんまり浸透してないのか、いつも一回は注意されます。
特に田舎ではないのですが…横浜の神奈川区なのに…

ただ原因は前がモンキーだからかな…

にょきって交差点から頭だすとただのモンキーにしか見えないんでしょうね…

事情があってモンキーを手放さなくてはいけないことになりました。
確か2005年辺りに出たスペンサーカラーモデルでマフラーのみヨシムラタイプ1に変更しています。
私は売買の手続きなど分かりませんので買取専門店にて売却を考えていますが、その際には通常の買取価格にカスタムによって上乗せがある事はありますか？引越し費用など出費がかさむもので出来るだけ高く売りたいと思っていますので
上乗せなどがないのであればノーマルに戻そうと考えています。

ノーマル戻しのマフラーヤフオク行きが一番かと

>>563
フヒヒｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗ

>>570

ある程度やりこんだ車両じゃないとカスタムとして+査定しませんよ。

ノーマルマフラーに戻して、別々にヤフオクだしたほうが金銭的に儲りますよ。

買った金額は行かないにしても生活の足しにはなる程度ですが…

>570
基本的に中古売却に関してはカスタムというのは全てマイナス要素になります。
ノーマルが一番高く売れます。モンキー専門店でも素人改造は安く叩かれます。

ディアブロのって桜田門の前の通過した時に全員トランク検問だったけど
免許も見せずにスルーだったw

88CCゴリラなんですけどエンジンをかけようと
キックするとバキッとなります。どこかギアの
組み付けが悪いのでしょうか？一応腰下は
ノーマルのままなんですが

強化クラッチいれろ

強化クラッチですか、今はスプリングだけ
強化タイプに交換してるだけなので検討してみます

キャブのモンキー新古で買おうとおもって20万貯めたけど今買えないんだね知らなかった･･･25-40万なんて買う人ホントにいるんですか？？？
貯めた20万どうしようかな。。モンキー20万で新車探すの無理ですかね？gooバイク見てても新車は買えないんで

新車が買えないなら新車のようにしてしまえばよろしい

>>580　それって新車って言えますか？もう、諦めようかな。

>>581
>>570から買えばいいんじゃないかな
マフラー戻せばもう新車みたいなもんだよ

↑↑↑

good

ホンダウイング店とか行けば大抵の店でキャブ車置いてるけどな。
店によっては看板代わりにリミテッドばっかりゾロゾロ置いてるところもあるし。

探せば新車のキャブモンキーはあると思うけどな。
ホントに欲しいなら片っ端からバイク屋に行ってみるべきだよ。

>>582-585　レスありがとうございます。
モンキーは高校の時に買って思い出のあるバイクなのでまた欲しくなりまして最近探し始めたばかりなのです。
根気よく探してみます。
先ほど近所のバイク屋に聞いたところCBXカラーとビッグ1カラーが30万近くなってまして仕入れが高いし数が少なくなってきてるので他に行っても変わらないとの事でした。限定車に拘りはないので探せばあるのかなと皆さんのレス見て思いました。
ありがとうございました。

ノーマルのモンキーを50CCのまま黄色ナンバーに登録できますか？
それとも登録じたいできないのでしょうか・・・違法になります？

違法行為の質問は止めておくれやす

>>587
違法ですが可能ですがなかめぐみたいになってしまうのでやめた方が良いです

なんか知らんけどコンビニに停めておいたら知らない人がこれは俺のだとか言って持っていこうとしてました
とりあえず奪い返して乗って逃げたんだけど気になる・・・
ただの基地外か盗難車だったのか・・・
（多分）ちゃんとした店で買ったので前者だとは思うのですが確認する方法ってありますか？

>>590
今度、そういうことがあったら迷わず警察呼べや

>>590
ただの基地外だと思う。
モンキー乗りは盗難には常に厳戒態勢でいたほうがいいと思うよ。
俺の知り合いもホムセンの駐車場でライトバンに積み込まれる所を
捕まえた。そいつの言い訳・・・すいません。自分のモンキーと
間違えましただったし。

確認する方法はすまんけど知らん。

>>591
ヒント：民事不介入

ゴールドモンキーが新車で売ってるの見たけど欲しくてしょうがない
ずっと置いてるようで盆栽向けかもしれないけどゴールドモンキーで走りたい
金に余裕があればなあ･･･

家に親のゴールドモンキーが寝てるが、完璧盆栽になってる。しかも純正
もう一台ゴールドモンキー飼おうかな。125位にボアうｐするか…

>>587
国内全箇所で出きるかどうか知らないけれど、可能だよ。
当市の警察がOKしているから違法じゃないはず。

>>587
紙切れ１枚出すだけで黄色に出来る。
免許があるんなら絶対に黄色登録するべき。
違法だとか言ってる馬鹿には、『おまえらいつも３０ｋｍ／ｈ以下で走ってるのか？』
って言い返せ。

占有離脱物横領罪というのがあったような

まぁ、違法とかなんとかは置いといても、黄色ナンバーなのに白ナンバーに煽られる事になるのが恥ずかしい… 所詮なんちゃって

桃色ナンバーだからって同クラスと思われてフルチューンの124ccに勝負挑まれるのもカンベンだ。
俺はまったり巡航する為に100ccにしただけなんだ・・・

>>599
煽られたっていいじゃん。
黄色にするのは、３０ｋｍ／ｈ規制から逃れるためだけなんだから。

おっなかめぐひさしぶりじゃん。

どこで油売ってたの？

キャブモンキーが新車で30万ならエンジン以外新品でパーツ揃えてもお釣りが来る
最近のなんでもかんでもプレミア付ける風潮はムカムカするな

>>590
警察呼べ
>>593
未遂だから民事なの？
>>598
それはゴミ置き場のゴミじゃなかったっけ？

カブ90ヘッドにモンキー系のハイカムって付きます？
うちはベアリング付きですが。

あと、ノーマルカムからベアリングって抜けますか？

付く。
抜ける。 以上

抜いたベアリングは他のカムにつけれますか？
190円でノーマルカムが売っていたので。

付けれる。

ありがとう。買ってきます。
でも、再利用できるようにどうやって抜くんだろう？
プーラーも使え無そうですけど。

小さめのプーラーをうまく使ってできる。

素晴らしく簡潔なアンサーだ…

パンツにウンコが付くんですがどうしたら良いですか？ちゃんと拭いてますけど。ちなみにキャブはVM26

↑↑↑

残念。

全く共通点がないこと同士なので、ものすごくつまらないですよ？

エンジンの振動がひどくて痔が再発してしまいました……どうすればいいでしょうか？ちなみに88ccにボアアップしています

>>615
医者に行け

50cc黄色ナンバーが違法ならそれを認めた役所も駄目なんじゃね？

>>617
50ｃｃでは、原付二種登録は出来ない。
役所は、書類に不備が無ければ登録する。

>>617
適切な改造を自己責任で行い、保安基準に逸脱していなければ
別に違法性はない

役所は関係ないよ。
地方自治体にも運輸局にも運行にあたっての検査権限が無い
検査を禁止されてる以上「認めた」ということはなくて
申告を受けたというだけ

地方自治体は納税申告を受けただけで、運輸局は届けでさえ受けていない
＊型式認可も任意制度だし、個別車輌は車輌の製造や改造をいちいち
　届けなくて良いから

ぼそ

こんどオリジナルの50ccミニカーを登録してみるけれど
たぶん、問題なく通るわ。

↑チンボが臭いに決まってる

>>617
そういう奇麗事は役所で話してくださいｗ
でも、本当に書類に４９ｃｃって書いて黄色ナンバー貰えるのかな？

49ccのまま二種登録
・役所は書類上問題なければOKなところが多い
・陸運は関係ナス　って感じ
・警察は免許持ってれば特にお咎めなしっぽい

問題は保険
知り合いに損保の営業がいるから、自分の事として聞いてみた

約款に
「車両登録その他公的な申請において虚偽の申請があった場合、
保険料支払いを拒否、または減額する事があります。」
とあるので、通常50cc未満の原付として販売されている車種で
二種もしくは軽二輪登録されている車体が事故を起こしたとき
たとえ保険の申し込み時に二種もしくは軽二輪で申し込みしていても
実際の排気量がノーマルのままならば支払いを拒否もしくは
減額することはある

との事でした。
保険会社も商売だからねぇ、支払わなくて済むならそれにこした事はないし
というのが本音みたいです

全ての保険屋がそうとは限らないとは思いますが、
こう言うとこもあるので、なんちゃって二種登録は自己責任で

役所への虚偽申告が「公正証書原本不実記載等の罪」に
HITするんじゃなかったっけ？

>>623
４９ｃｃって書いても黄色貰えるの？
それともインチキで５１ｃｃとか書くの？

>>625
49ccって書けば黄ナンバーは貰えないよ
49ccなんだから、役所は一種として扱う
50ccや51ccと書けば黄ナンバー貰えるけど
事故ったときに保険が降りない可能性が高い

>>626
５０とか５１って書いて、昔昔のオーバーサイズ組んだって言えば誰も疑わなさそう・・・

>>627
そう思うならやればいいじゃん
誰も止めないって、自己責任だし

>>628
オイラのは７２ｃｃ登録だよ。
でも、４９ｃｃ〜８８ｃｃまでその日の気分で積み替えるｗ

プラグにワッシャー噛まして引っ込めたら50ccくらいにはなるかな？
この排気量の認識は間違ってる？

>>630
大間違いｗ
燃焼室容積が増えるだけで、排気量は変わらないｗ

>630
結局プラマイゼロになるからね・・・圧縮が落ちてまともに走らなくなるだけ

>>630

ストローク ボア　の計算をして。

1cc少ないのをどうやれば プラグのそれで稼げるというのだ?

以前他スレにいた、シリンダーだけ長いのに変えれば、
排気量が増えるって思っていたやつを思い出した

>>626
法律的には50ccは1種
原付は道交法でも車輌法でも税法でも50cc「以下」なので50ccは含みます

以下、以上、超える、未満の使い方は
小学生の教科書でどうぞ
法律的に排気量を語るときは「以下」「超える」が多いので
「以上」や「未満」を使うことは少ないです

>>626
50ｃｃは原付一種

>>630
燃焼室が50000ccあっても1万ccあっても
ピストンの上下によって、どれだけの容積差があるかが
排気量なので、プラグを50本指そうが1m引っ込めようが
排気量はかわりません。

>>635-636
じゃあ５０．１ｃｃ書くよｗ

>>638
純正外で提出するなら
ボア・ストロークと計算式を明記しろよ
それで50.1ccになるならよし（π→3.14で許してやる）
ならないなら虚偽申告だチンカス

>>639
お前は自分で登録したことあるのか？
登録書類には排気量だけで、ボアストロークの記載欄なんてねーよ。
ちなみに、車種、フレーム番号、排気量だけ書いて空欄だらけでも書類は受け付けてくれるｗ

ゴリラって高いな・・・
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59827844
こんなの３マンも出せば余裕で買えると思ったら６マン越え・・・

>>640
役所によって異なる（ちなみにうちの役所では必要）

まとにかく、実車と異なる排気量を申請するのは
罪に問われる可能性がありますよってことだ。

なるほど。
ところでまた馬鹿な質問だが、燃焼室におもいきりカーボン溜めれば
圧縮比上がってパワーアップ！というのは駄目な子の考え？

カーボンが溜まるって事は元々燃焼不良なんだろ
そんなエンジンで圧縮上がったからってパワー出るはずない

んー、何か燃焼室に堆積するものを燃料に混ぜて
良い感じになったら止める→ｳﾏｰ
やばい俺天才かも！？

>>645
堆積って言えば・・・
やっぱり土かな・・・
陶芸用の土で燃焼室作って、エンジンかければ熱で固まって最高のエンジンできるぞｗ

ちょっとタンクに土入れてくる。

Ｙ！でネバラのコンプリが一台まるまるバラ売りされてるけど
また臼木さん御客と揉めたの？？ｗｗｗ

>>645
ガムシロップをタンクに入れるといいって聞いたぜ！

おー！ガムシロかぁ
漏れは角砂糖を入れてたよ
あんまり効果が出なかったんだよね
サンクス　ﾉｼ

ゲバラの白木さんw

そろそろおれもネバラのけーす売るぜ。・

つまらんことでつまらん問題になるより
正しく運用して正しく得ようぜ。

51ccだろうが　うちではどういう登でも出来るけれど
実際にソレに当てはまっているかどうかだからな。

原付以外で登録してしまうと免許が無免許のヒトがでてくるからな。
自己責任だぜ?

むかしみたいに条件違反じゃないからな
きをつけてくれ。

しょうもないことでつまらない策は弄しないほうが良いと思うよん。

ネバラのケースって価値あるの？　
カブ９０ケースじゃなかったっけ？？

氷砂糖がいい。

引用 裸足のゲン

ネバラ最高〜!!


でも…
すぐ飽きちゃってＹ！行き〜
あると思います。

>>642
どこか教えてください。

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j23274971

70万ってｗｗｗ

臼木さんは御客様と揉めるのが得意ですからねえｗｗｗ

でも、最近ではモンクルに登場しなくなっただけ・・（略）

あそこは、ヤンキーが店出したトコナノデ・・・。

>>653
昔から原付免許で51ｃｃ以上は無免許でしょ。
二輪免許（中型限定）で401ｃｃ以上は条件違反だったけど。

臼木さんのお店は日曜日に御客様が来ないので、
しゃぼん玉のイベントへ参加していたみたいです。

同じ日に行かなくってヨカッタｗｗｗ

１ミリの純正オーバーサイズピストンは合法で、
改造（この場合は修理とみなす）前の登録、免許、税金などのままでよい。
３９９ｃｃの普通二輪を、純正オーバーサイズピストンを組んでも
普通二輪免許でOK、なんら申請も必要なし。

最近はオーバーサイズピストン出ないと聞いたが

ネバラの強化クランクケースは今のＣＤ９０ケースに
強化ラーが入っているんだろ？
加工がしてあるだろうがそれ程の大差はないはずだぞ？
確実にノーマルよりは良いと思うが。
そう言えば最近のはカブ９０かも知らん？

元気かな〜白木さん。

億で安いハイカムがなくなっちゃったので
これとかどうかと思うんですが、どんなものでしょ？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c197834712

↑↑↑買って試してそして氏ね。

なんか必死なのが居るなｗ

>>623
黄色ナンバーのモンキー（49cc以外の排気量の設定が無い車種）が事故した時
保険屋はエンジン開けて排気量を確認するのでしょうか？
良かったら保険屋に確認おながいします

ねーねー。

保険屋に聞けばわかることは　自分で保険屋にきこうよ。
このスレにいる人は君の召使じゃないんだからさ。

それは、自分で解決できることでしょ。
そういうのは自分で解決してね。

んだんだ

対人恐怖症かお口がきけないあぼーんな人？

ゆとり教育の成果か

ネバラのモンキーって中国製偽モンキーみたいなルックスでカッコ悪い
あーゆーのに100ﾏｿとか平気で出せる人は頭おかしいよ

>>604
ヒント1：民事事件と刑事事件の手間の違い
ヒント2：事件捜査した場合と昇進試験合格した場合の昇給額の差

ネバラ叩きのID変更してまでの自作自演ｷﾁｶﾞｲって何なの？
名誉毀損罪か侮辱罪で一生棒に振れよ。
ネット上の名誉毀損罪、侮辱罪って最近解りやすい判例がでたよね？
何も知らないのか屑！

↑↑↑

あっ…偽善DQNさんこんばんわ(´･ω･)ﾉｼ

偽善の皮をいつまで被ってるつもりですか？
包茎なの？

ちーこーが溜まってプンプンや〜ん(つд⊂)ｴ~ﾝ

>>676
何か恨みがあるの？
いじめられたのか池沼面の童貞？

どっちも臭いよ
子供は早く寝ろ

>>678
貴様こそ早く寝ろキモヲタロリコン犯罪予備軍め！

>>670　>>671　>>672
おまえらに聞いてない
この中に>>623が居たらごめんなさい

ガキが増えたな……ガキじゃなかったら逆に怖いが

>>677

貴方様みたいな人間が大嫌いだからだも〜ん
>>680

ん？

じゃ〜ここに書くな〜って言ってみる

貴方様にお前呼ばわりされるいわれはないですよ？

口の聞き方に注意してください。

>>681

どのお子さんに向かって言ってるんですか？

>>682
２ちゃんが匿名だと思ったら大火傷するぞ。
覚悟しておいたほうがいいぞ。
わかったな？

>>684
２ちゃんが匿名という時代は2003年に終わりましたが？

>>684

貴方様はお熱い方なんですね〜

匿名かどうかなんてどうでも良いんですよ？
どうゆう火傷するんですか？

貴方様が家に火をつけに来てくださるんですか？

>>669

だから自分で聞けっつーの。
自分のかかってる保険屋に。

そんなもん、かかってる保険屋によって変わってくる事だから
あっちではOKでこっちではダメなんて当たり前にある。

もし、>>623が善意で聞いてきてくれた結果があるとして、
君の保険屋は違う判断をするかもしれない。

なぜそれがわからんのかな?

保険はﾋﾄによって適用が変わってくることがよくあるのに。

ノーマル以外で静かなマフラーを教えてください

大阪のおまいら！さがしてやってくれ。
大阪スレより転載。

40 ７７４ＲＲ 2009/02/17(火) 23:04:59 ID:RZ1/bkbh
内環付近で赤白のモンキーとられました。
怪しいモンキーを見かけた方などいないでしょうか？
自分でも近くを探しまわったのですが見つかりません。
些細な事でも良いので情報がほしいです。

46 ７７４ＲＲ 2009/02/17(火) 23:48:42 ID:RZ1/bkbh
>>45
ありがとうございます！
涙が出そうです。
2000年頃出た赤白でエンブレムのついてるものです。
どノーマルで乗っていました。
タンクの右側に確か白いキズが入っていたと思います。
あとうしろの荷台？のところにゴジラロックをまきつけていました。
新車で購入し５年以上乗っていました。
見つかって欲しいです。

50 ７７４ＲＲ 2009/02/18(水) 00:18:51 ID:5xpq0G5L
>>49
9434です。

53 ７７４ＲＲ 2009/02/18(水) 00:43:32 ID:5xpq0G5L
>>51
ありがとうございます。
一応オークション目を通しているのですが車体しか見てませんでした…
どノーマルだったので特にこれと言った特徴がないです…
細かい事だとヘッドライト部の緑と赤のランプの真ん中のホンダのシールのようなものがとれてる
前のどろよけに白っぽいきずが広めに入ってるなどです。

>>669
藻前の叩かれっぷりにワロタので朝っぱら電話して聞いてやったぞ

俺「昨日の話だけど実際にエンジンバラして確認することあるの」

連れ「明らかに対象車側が不利で結構な額の支払いが生じそうならやるよ、こっちの支払額がたいしたこと無かったら面倒なのでやらないなぁ」

だってさ

あとは他のみんなが言ってるように契約している保険会社により変わるんじゃないかな？
不安なら聞いてみれば良いと思うけどヤブヘビにならないよう祈っとくわ　

665だがネバラ強化クランクケースは強化ラーじゃあ無いらしい。
いい加減な話をしてすまんぬ。
白木さんの所のオリジナルで作っているらしい。
強化ラーじゃ無かったんだな…
見た目は一緒に見えたからそう思っていたよ。
違いがあるんだろうか？

>665
ネバラのは知らないが、多分関係無いでしょ。
強化ラーは14、15年前からあるし。
名前違うがＱさんが書いたクランクケースの話で、たまたま君のホームページに昔からある。
コピー品が出ているとＱさんがオークションにも書いていたから、真似している人たちもいるんじゃ無いかい？
で、当時は今より値段高かったのには笑ったwww

ネバラのは強化ラーのパクリ。
臼木は昔からそういうヤツ。

Ｑさんも迷惑してるみたいよ
ヒトが良いから大きな声では言わないけどね。
ネバラのパチものは本家と比べると雲泥の差の品質らしいから
購入を検討している人はよく吟味してね。

>>660　あいつがヤンキーあがりだって？？ｗｗｗ
喧嘩売られてもコソコソ尻尾巻いて逃げる奴が？？ｗｗｗ
たいしたヤンキーだことｗｗｗ

>>675
臼木擁護に必死だけど　
事実を書き込んでも名誉毀損や侮辱罪が提要されるのか？？
自作自演だと思うなら調べてみれば？？
臼木を恨んでいる奴がドレだけいるか解るから。

>>693
通りすがりだが、たとえ事実を書き込んでも相手が告訴したら名誉毀損になるので注意してね

おっと、このスレには書き込みしてたんだった
通りすがってないやん俺orz

事実を書かれて名誉毀損で訴えるなんて
自分で自分の恥の上塗りするだけだろｗｗｗ

臼木ならやりかねんけどなｗｗｗ

すいません質問させてください

’92カブ50カスタムのボアアップを考えてて、どのキットにしようかと
考えてる中で、タケガワのに一つ疑問が。
EステージとSステージはカブに対応してるけど
ハイパーEとハイパーSはモンキー/ゴリラのみでカブの名前がない。

これはキャブorスプロケが物理的につけられないってことですか？

>>697
キャブが純正位置に付かない(エアクリBOX使えない)からです

>>698
なるほど。キットのを使ったら、純正エアクリが邪魔になるんですね。
レッグとも干渉してきそうですね。付けるなら取外し前提かぁ・・・

早速のﾚｽありがとうございました

うっ訴えてやる！

>>699
このハイパーシリーズについてるマニが右振りか左振りかわからないけども、
干渉するのはレッグシールドの可能性が高いと思うよ。
そもそもエアクリBOXから吸気ではなくなるので、BOXは取っ払えばいいけど、
レッグシールドはないと困る人いると思うのよ。
そういうことではないかしら。

>>686
釣られてやる

文脈から意味を理解できないゆとりですかｗ
好き勝手な事を書くのは自由だが訴えられてもびびって後悔したり社会的制裁(火傷)を食らう羽目になっても取り乱さないように覚悟しとけよって意味なんだよ。
わかったかいゆとり君？

>>701

通勤に使っててレッグの有難さをしってるだけに
取り外すとなると悩むとこですね。

ｻﾝｸｽですﾉｼ

ネバラネタが出ると必ず>>675みたいな脊髄反射なヤツが出てくるんだな。
まぁ、>>675はネバラの関係者か信者なんだろうけど
>>686もバカ丸出しだが>>675も目糞鼻糞だという事を自覚すべきだなｗｗｗ

はい、ネ○ラネタは荒れる元なのでスルーしましょうｗ

しかし、モンキースレでスルー扱いされるアソコって一体･･･
悲しいね○木さん、、、

>>702

うわー恐いー

訴えるのはー勘弁してくださーいー

ごめんなさいー






って感じでいいですか？w

ショップネタで荒れるのは、それだけ根が深いってコトだろうね。
>>675は自作自演だと言い張るだろうけど、俺はそうとは思えないけどね。
現に俺は自作自演なんてしてないから、
俺以外にアイツを嫌ってるやつが一人は確実に居るって事だしなｗｗｗ

今までは雑誌→読者という一方通行な情報しか無かったワケだが
今は情報を受け取る側も掲示板やブログやホームページやSNSなど、
様々な手段で読者側からも意見を発信する事が出来るようになった。
だから今までは地元の仲間内の陰口だったような話が
全世界に配信できるようになったワケだ。

それはとても画期的な事でさ
そうなると　地元の仲間以外にも
「なんだオマエもかよ」って　同じ思いしてる奴が次から次へとｗｗｗ
今まで積もり積もった悪行が堰を切って流れ出したってワケだなｗｗｗ

まぁ　アイツだけの問題じゃないけどな
今まで散々アイツを持ち上げて　
つけ上がらせてきたメディアにも責任はあるとは思うね。

アイツに嫌な思いさせられた人が沢山いるのは事実だから
皆が真実を公にすれば、
一方通行のメディアが作り上げた虚像が崩れるのは時間の問題だろうね。

>>707
嫌な思いってのを具体的に書いてよ。
てか、みんなヤフオクの『モンキーではない』みたい。
http://www.garageneverland.com/monkeygarallyspl-1.html

始動不能の状態で、原因を探っています
サービスマニュアルにあるプラグを２次コードキャップにつけてアースしてキックして火が飛ぶかどうか見るというのがわかりません
２次コードキャップってどれですか？

>>709
もっと解り易い方法はプラグ抜いて、プラグコードにプラグ挿して
ギャップ付近を触りながらキック。

ＷＰＣ加工の効果は体感できるほどなのでしょうか？
某日本一周キットが気になる。

>>708 はっきり言い過ぎだぞｗ確かに似てはいるが否なるものだろうがｗ
しかし、そっくりなバイクばっかだよね実際。。。そんなに腕が良いのか？なにか魅力があるのか？？だれか教えてくれない？

エンジンが魅力なのかなぁ？キタコクラッチの時点でNGだけど俺はｗキタコクラッチつけてるとネバラコンプかなって思うほどどの車両もつけてるね。

>>710
痛い回答だ…

ネ○ラて客の注文をあまり聞かないってほんとか？職人気質って事なのかな。ショップごり押し提案だとつまらんよな。
デモ車みると今流行のシャコ短、太足は無さそうだがこれは偶然？

ここでの情報を丸呑みする訳じゃないけど気になるショップの一つではあるけどなぁ
案外良い人かもよ？

人それぞれなのはわかるけど自分で組まないのって、楽しみ半減じゃないのかな。

確かに勿体無い
半分以上損してる

まぁ、確かにそうだがショップ任せも一つの手じゃないか？プロのがエンジンは安心できるし調子悪きゃ面倒も見てくれるからなぁ。
俺なんか自分で組んだ88なんて信用してないから常に気にしながら乗ってるぞｗ
一度はコンプエンジンってのもいいかなとは思うけどね

>>709
プラグをエンジンから外してコードに付けた状態でヘッド付近に先っちょを接触させて
キックしてバチバチなるか見ろって書いてあるんだよ。

>>714
ちょっとＨＰ見たけど、あの店にエンジン任せたくない・・・
インパクトでナット締めるような店がまともなエンジン組めるとは思えない・・・

>>718
アホの体をバチバチさせて電気治療しようしたのに余計なこと書くなよ馬鹿。

>>719　えっ?フツーじゃないの？^^;

>>719　ごめん、トルク廉恥と間違えてた

ひぐちカッター！！

>>695
専ブラ使えよｗ
ボロ出して恥ずかしい思いしなくて済むぞｗ

>>714
＞今流行のシャコ短、太足
（笑）

>>720
馬鹿とはなんだ。人をはめ込むような姑息な事ばかり考えるお前はクズだなｗ
ハイテンションの高電圧なめんなよ。
俺の会社の人はそれが原因で心室細動起こして病院にかつぎこまたんだよ。
休み時間にいじってて人がそばに居たから助かったがな。

ったくゲバラゲバラうっせーなー
そんな好きならキューバ行ってこい

チェの映画って最高につまらなかった。
あんなの映画じゃなくて中途半端なドキュメンタリーだった。

久しぶりに来たけど…


なんか荒れてるorz

>>726　えっ？バカなの^^； 誰がキューバの話してた？
メクラでカタワでツンボでオシでキチガイはレスしちゃダメよ♪
この虫ケラが♪

>>729
すいません。
まさかジョークにマジレスがくるとは思ってなかったもので…

踊っていい？？www

なんだここw

また、名古屋のモンキー屋のネタか〜

臼木君、マジメにやらないとダメだよ〜

お客様は神様だよ。みんな居なくなってまうよ〜

>>719
お♪　なかめぐくんナカナカ鋭いねｗｗｗ
客はちゃんと見てるからねェｗｗｗ

しょぼいマックの工具が御自慢らしいけど
工具の使い方も知らないんじゃあ宝の持ち腐れだしねェｗｗｗ

>>724
何も見てない馬鹿な客が多いから、馬鹿な店が成り立ってるんじゃないの？

某ショップを擁護、非難する気はまったくないが
こんなにも話題に上がるのは何らかの理由があるはず。

火のないところには煙はたたぬ。
一度、足を運んでみたいものだ

ネバラ、ショックドライバーでクラッチのフタ外してる・・・
どうせ新品クランクに換えるからおｋってことなんだろうか

ｼﾖｯﾌﾟなんてどこも目糞鼻糞

>>735またまた鋭いネなかめぐくん、まさにその通り。

ネバラの信者はね、残念な人ばかりなのよｗｗｗ
まともな人は、あんなインチキショップには近づかないｗｗｗ

ネバラだかエバラだかしらんが、例え悪質業者でも必要以上の批判は誹謗中傷と見られて名誉毀損で引っ張られる可能性も有るから気をつけろよ。
まあ、ネバラも叩いてる奴もどうしようもない奴等ばかりだな

>>737
ショックドライバーを叩いた衝撃って
ドライバーの中のバネがある程度吸収するからいいんじゃないのか？
タガネとハンマーよりかはｗ

>>741
いやダメだろｗ
ショックドライバー1発でどのくらい芯が狂うか測った事はないが良い影響が無いのは確実。
クラッチをバラすたびにクランク痛めつける気なのか？

ノーマルモンキー新車購入から早一年…。
そろそろマフラーでも変えてやろうかと思ってるんですが、ノーマルのスタイルを維持したいので、タケガワのZスタイルをつけたいです。素人なんでよくわかんないですが、ノーマルエンジンでもマフラー交換で純正マフラーよりも加速、速度の向上は期待できますよね？

>>690
ありがとうございます
保険会社の担当者で状況が変わりそうですね

>>743
出来ません

以前はカメラとか服だとあったけど
最近はモンキーの高額パーツでも次点落札詐欺が多いな
出品者がまだ他に出品中だったから俺にこんなメール送ったか？って質問したがやっぱり第三者の詐欺だった
今のシステムでどうやってメアド辿るか知らんが。

次点取引を持ちかけてくる奴は相手にしないか
「事故防止のため先に商品送れ」といえばOK。本物なら送ってくる

オートボーイの話題ってタブーなの？

べつにいいんじゃね？
加工物しか無いと思うけど。
ピストンは何処の加工してるんだろうなー。

読んでてヒヤヒヤするレスばっかだな

オークションでモンキーの車体を出品したことがあるんだけど
質問でマウンテンバイクと交換してくださいとか
開始価格で即決してくださいとか舐めた質問が多かったわ。

部品にしてもかなりの確立で値引き要望がある。
質問者は新規かと思えば3桁評価の奴も多い。

早い話が即決要求は頭に来る。

開始価格での即決を断ったときは
最初から売ってもいい値段で開始しろと
質問者に逆切れされたわ。
評価50以上もある奴に。

名古屋のモンキー屋でも早矢仕とネバラの評価の違いがこんなにあるとは！
両方店に行った事があれば言いたいのも判るけどね
早矢仕のノーマル同寸フォークの再販願いますよ、店にいっぱいあるのにｗ

こないだ開始価格以下での即決の問い合わせがあって鼻水噴いたわ
モバオクはこんなもんじゃないんだろうな・・・

カブ90（ベアリングつき）のヘッドには、モンキー系のハイカムは入らないのでしょうか？
なんで、わざわざＪＵＮが専用で出しているのか謎です。

>>752
両店ともが両極に対峙するスタンスだからねｗｗｗ

かたや対面など気にせず完璧を貫く職人
かたや対面ばかりを気にして肝心なものを蔑ろにする愚か者

早矢仕はあのスタンスで４０年続いてる
あんなやり方だから素人ウケは悪いだろうけど
客に恨まれるようなコトも無いし、玄人の信頼は絶大だ
きっとオヤジが死ぬまで繁栄するだろうｗｗｗ

片やバイク量販店の店員からモンキー屋やり始めて何年？？
モンキーブームの波に上手いこと乗っかって
メディアを取り込んで風呂敷広げて今まで続いてきたみたいだが
客を蔑ろにした上に恨みを買うような商売を続けていては先は長くないだろうな。

素人は騙されても玄人は寄り付かないからねｗｗｗ
地元のマニア間ではアソコの客ってだけでバカにされるしなぁｗｗｗ
アソコで満足できるレベルのヤツってレッテルを貼られるのよｗｗｗ

>>754
ジュンの97〜105カムのことだよね？
http://www.webike.net/sd/1541633/10001180/

だったら入るよ。
ちなみに50ccのヘッドにC90カムも入る。
専用カムと謳っているのは、カムのリフト量と作用角から、
低速がなくなっちゃうよってことだと思う。
ただ、カブ90のカムって50cc用のいわゆるハイカムに当てはまると思うよ。
要するにカブ90にモンキー系のいわゆるハイカムを入れても、そんなに違いはでないと思う。
ノーマル50ccにハイカムを入れた時のような感動はないはず。

あたしはSHIFTUPボアアップ(ヘッド付き)にジュン97〜105カム入れてます。

前は意味が理解できない開始価格で即決してくださいとか、ほんま舐めた質問多かったわ。
買い付けのバイヤーもレベルが低いしな。
それでもヤフーが一番だからあきらめていたわ。
そしたらヤフーオークションに値引き交渉ってのが出来たんだな。

今朝仕事も休みだし暇で見てたら、これQさん？と見たが…
説明文もふざけているし、怪しーく出してたwww
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67758419
でも本人愉しみ過ぎじゃないか？www
お気楽なQさんらしいwww

ネ○ラ叩きは好きにしたら良いけどさぁ
批判してる方はアソコで何かされたの？
批判ばかりで実際は話しの内容がいまいち分からんのよね〜
なんでそこまで批判するのかって経緯を詳しく教えてくれないとね〜
そんなに変な印象は無くて普通の気さくなオヤジって感じだけどな〜
常連になると嫌なとこ見えてくるのかな？

まぁ、批判もほどほどにね。
実際、名誉毀損や営業妨害で訴えられる前に辞めた方が良いと思うよ。気に入らないなら行かなきゃ良いだけだし。文句あるなら直接言いなよ。掲示板使って発言する事は悪い事じゃないけど…なんか暗いし卑怯な感じする。

[ネバラ]としか書いてないのに名誉既存になるわけない。ｗ。


訴えれるもんんあら訴えてみろ。ｗｗ。

モンキースレでネバラなんて書いたら十分特定かと思いますが？ショップオーナー自体ネバラって言ってんだから

俺は皆に事実を知って貰いたいだけだ。

雑誌に書かれている提灯記事を鵜呑みにしてはいけないと
警鐘を鳴らしているだけ。
>>760みたいに、ただ面白がって煽ったり叩いているわけではない。

俺の言う事を信じるか信じないかの判断は、ココを見てる人に任せる。

確かに暗いし卑怯な感じはする事は自覚している。
だけど、向こうは大々的に雑誌に広告を掲載し
メディアと手を組んで名前を売っている有名店。
残念ながら俺は一般人。

既に偶像が出来上がってしまっている有名人に対抗するには
こんな姑息な方法しか思いつかないのが悲しい現実だｗｗ

それに直接文句言いに行っても
のらりくらりと言い訳してコソコソと逃げちゃうしさｗｗｗ

うっせーカス

貴方のマフラーから白いオーラが出ているのが見えます

この間、35ぐらいの口髭生やした渋い顔のひとが黒いジェットヘル被って革ジャン、ジーパンで乗っててめっちゃｶｯｺｲｲと思った。
信号待ちのとき革ジャンからｸｼｬｸｼｬのﾀﾊﾞｺ出して火をつけ一服したあとそのままﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞっと去った姿はﾔﾊﾞｲかっこよかった。

だから、このバイクが欲しくなってしまったが・・・。
正直20代前半には似合わない気がするな・・。

タケガワと仲悪いっぽいのはなんで？

タケガワは仕切りが高いからヤダって昔に言ってたよ

>>762
わかったから、知らない人間にもわかる様に
具体例を出してくれ

ただクソだカスだ言ってても何のことかわからん

事実だから、伏せ字だから、略字だから、通称だから名誉毀損にならないって思ってるみたいだけど大間違いだよ。
見る人が見てどこの誰の事か理解できる文章ならアウトだよ。

ラーメン屋の名誉毀損事件とか知らないのかよまったく。

白木必死だなwvvw

>>768
あんたがどう思うか知らないが誰かが書いて訴えられたらあんたのせいだから。
あんたに煽られて言わされたようなもんだからな。
言って欲しいと書いたならその位の覚悟してたんだろ？
最近の具体例を書けばどこの誰とわかるだろ？
書けないですよそれじゃあ。
俺には書けない。
俺はひたすら関わりたくないよ。


関係ナイ話だが、口の悪い他の店で言われた話だ。
これは結構言われているらしいが。
ヨシムラが出た頃に初めて行ってヨシムラが五月蝿いからなと言ったら
ヨシムラが五月蝿いって言うならモンキーに乗るなバカと言われたぞ。
店オリジナルのCD90改クラッチキットを買ってチェンジ出来ないトラブルに
電話で普通に質問したら突然怒り出したりされた。
定価が高いと言ったら貧乏人には似合わないみたいな言い回しされるしな。
こんな事ばかり言われてたら足が遠のくのは自然だよ。
言った本人が覚えているかは解らないが思い当たるなら本人が改めないとな。

>>771
書けないんなら初めからクソだカスだなんて書くなよｗ
喪舞の書きこみなんか何の参考にもならねぇよ

確かに良い物は高い。だから必死で働いて金貯めて買いに行く
そうやって頑張ってるヤツにはあたたかく迎えてくれる。
でも安くても良い物はいっぱいあると教えてくれる。
実はそんなお店だよネバラは。

事実の羅列は名誉毀損ぢゃねって
エロい教授で判例できたよね

でも不味いラーメン屋を不味いって言うのは
私見のバラマキだからアウトって判例は前からあんだぜ

実名の固有名詞でなくても
特定できる言い回しならとうにアウトだし



匿名でなきゃ言えないようなら止めとけば？

ネバ○ネタと珍仕様は荒れるからスルーってテンプレに入れてくれ。

>>771
なんか君の書き込み見てると・・・
馬鹿そうだから何処の店でもカモにされてる可哀想な人って感じがするｗ

ココは匿名掲示板だろ？？
だから匿名なだけだよｗｗｗ

>>768
過去スレあさってみなウジャウジャ出てくるからｗｗｗ

このコテハンなんなの?

ネトウヨ? ネオナチ? それとも排他的な差別主義者?

>>767 仕切りが高いって言うの？敷居が高いの間違いじゃない？
俺が間違い？どっちだろ？ｗｗ

>>779
仕切りが高い＝仕入れ値が高い＝儲けが少ないって意味だよ。
馬鹿な店に簡単に騙されそうな馬鹿が沢山いるなｗ

仕切りが高いってのはね、仕入れ価格が高価って意味。
定価が決まってて仕入れ価格が高いと利益が薄いでしょ？
だから武川が嫌いなの彼は。

武川よりキタコやデイトナの商品を売った方が儲かるの
だから武川を貶してキタコやデイトナを褒めて買わせようとする
だから「客の意見を聞かない店」なんて噂も出てくる。

わかったかな？？ｗｗｗ

そんなことはそれぐらいにしといてさ

店の話よりモンキーの話しようぜ〜。

>>780
いや、お前にバカ呼ばわりされたくないわｗ

ソロスレでは　すでにツーリングの話しも出ている。

こっちではそういうことしないの?

それともモトモトの取材の日に押しかける?

まあ、取材の日に押しかけるのはあんまり好きじゃないが。

さあ、くだらん臼木ネタはいい加減にヤメて、
麦ジュースでも飲もっと♪♪

って、麦ジュースって臼木語だったわさ（自爆）

>>アホの体をバチバチさせて電気治療しようしたのに余計なこと書くなよ馬鹿。

怪我をするかも知れないアドバイスを平気でするか？
クズだな。

バイク乗り始めたばかりだと知らないことの方が多いのは当然でしょう。
確かに自分で調べることも出来るけど、人に聞く方が早いのも確か。

聞く前に調べて、どうしても解らなかったら聞きな！って言うのならまだしも危険なアドバイスするなんて・・

こんなやつがモンキーに、いやバイクに乗る資格あるのか？

最初は悪ぶってるガキだなーって思ってたけど性根までクズとはな！
なかめく、お前なぁ・・
人をバカバカってよく言うけど、お前の方が遥かに馬鹿っぷりがひどいのに気づいていないの？
自分に対するレスで気づけよな！

ホント馬鹿ほど自分が馬鹿なのを気付かないんだよな。

しるかボケッ！

２ちゃんでコテハン使ってる奴に良識を求める方が酷だろうにな。

良識にコテも名無しも関係ない。

>>756
カブ90に入るカムはＪＵＮで出てる（しか無い？）と言われたのです。
と言う事で、物はそれのことでございます。
あ、90と、50のカムは相互に入れ替えできるのですね。ピストンとの隙間は別として。
教えてくれた人に言わせると、カブ90ヘッドでは遅いし、カムも無いから（ハイカムは少ない）
パワーを求めるのは辛いとのことでした。　武のR15あたりが入れば良いのですが。
SHIFTUPボアアップは安くて良さそうですよね。そちらも考えてみます。

こんばんは。サンテカのLEDヘッドライトバルブ安いんで買ってみたいんですが先に楽しんだかたいますか？

ネバラ(笑)

名誉毀損で訴えて、裁判で勝てば正義なのか？？

裁判で勝てばモンキー界に君臨できるのか？？

マトモにやっているショップなら、ここでネタに
されるコトはないと思うんだけどねっｗｗｗ

少なくとも、暖かく迎えてくれる店ではないわなｗｗ

ｗｗｗって書いている時点で誰だか解る漏れってすげー
あほおくでめっさクドイ能書き垂れてるし

ひぐちカッター！

岡村シュレッダー！

>> あほおくでめっさクドイ能書き垂れてるし

貴殿は何か勘違いをしていますね。

最近のオクなんか見る気にもなれませんワ（爆）

大和田(獏)

今持ってる４Lモンキーをオールペンして北米仕様ステッカーを貼りたいと思っているの
ですが、北米仕様の４Lモンキーはどんな色が設定されていたのでしょうか？
画像とかあったら、くらさい。

>794
Ｆ兄さんのことですね。わかりますｗ

輸出仕様でもいろいろあるよ。
出向地の違いでテール台が違ったりする。
ついでにいうとタンクデカールも何種類もある。
どの仕様、どのカラーが作りたいのか明確にしないといけないよ。

>>800
あの人、趣味だけに特化して、他はDQNなのか??
会って見ると全うな人だったりするのかも知れんが。
文章だけでの印象だけど。

>>799

モンキーでUSDMやる気なんですか！？

かっこよすぎる。

新型モンキーリミテッド買おうかな？
昔オヤジのDAX乗ってたことあって、
ああいう原付好きなんだよなー。
乗り方一緒だよね？

マタひらいてシートにすわる。乗り方は一緒。

>>801
奥が深いですね、最近ヤフオクに出ている北米仕様デカールが貼られていた
モデルに設定されていたカラーが知りたいです。

>>806
そこまで分かってるんなら
出品者に質問すれば?

↑アホ

↑
おまえのかーちゃんでべそ

バカ
↓

>>810
USOB

やっぱ人妻が最高だろｗ

>>794 呼んだか？？ｗｗｗ
ｗ連発してるからって俺とは限らんぞいｗｗｗ
ヤフはなDQNな携帯厨が多いから必然的にウザイテンプレが長くなるのよ
あといい加減な出品者や詐欺まがいな出品者に対する嫌味も込めてるしねｗｗｗ

>>800 >>793は俺では無いｗｗｗ

>>802 俺はDQNでは無いぞ　元DQNだｗｗｗ
モンキーは趣味ではない　俺の表現方法の手段のひとつだ

一度会って話をしてみると良いと思うよ
捕って喰ったりはしないし　噛み付きもしないからｗｗｗ
銀河一のデブよりは真っ当だしなｗｗｗ

すんまへん、ＤＱＮって何すかｗｗｗ

>>814
鏡を見てください

見たけどサッパリ判らんねんけどｗｗｗ

じゃあナルシストなんですね？

わかります。

>>800 >>793は俺では無いｗｗｗ

ＩＤを御覧いただければ、>>813と >>793が
別人であることは明らかではないかと・・。

似たようなもんだろ気にすんな

日付またいでるIDがちがうのは当たり前だろ････

何にも知らないんですね？

わかります。

>>818の事だかんね

↑アホ

>>822
ageてまで報告必要だったんですね？

わかります。

大事な事なのでageました

スカット１０６にして、ポート加工にＦＣＲにオバーにスペクラに軽量フライホイールで１３５キロ(^-^)v

>>826
そんな重たいんすか？

>>826

＞ スカット１０６にして、ポート加工にＦＣＲにオバーにスペクラに軽量フライホイールで１３５ｋｍ(^-^)v

>>828
そんな長いんすか？

スカート膝上１０６にして、ポケット加工にKＦＣにオバマにイメクラに軽量エビフライで１３５人ゲット(^-^)v

あ、そう。

つまらない

↑それはいつものこと

飽きた

スクワット１０６回して、ポール牧にパッチンにＣＢＲがオーバーレブに軽量フライングで１３５海里(^-^)v

↑ほらな

↑お手本をお願いします

やっぱいいや

↑うんやめとく

こんな流れになった原因は？

>>826
スーパーヘッドか？

スーパヘッ！
スーパヘッ！
初めて知った〜本当の俺を〜

>>839
エバラのたれのせい

wiki見てたら
カブ90ヘッドにR10カムって書いてあるねえ。
R20とかも入るのかなー？
すぱへ以外であればノーマルヘッドでもベアリング付なら相互入れ替え可能なのかねー？
リセス測らないとダメかね。　



てか、別なバイク盗まれた。死にたい。

死ね

試しにR15いれて見ようと思ったが、844のせいで死にます。
事情聴取があると思うから、よろしく。










生きてたらインプレ書くよ。

タイトル：モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart64cc
【糞スレランク：Ａ＋】
犯行予告？：0/845 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：13/845 (1.54%)
間接的な誹謗中傷：99/845 (11.72%)
卑猥な表現：83/845 (9.82%)
差別的表現：25/845 (2.96%)

無駄な改行：5/845 (0.59%)

巨大なＡＡなど：13/845 (1.54%)
同一文章の反復：1/845 (0.12%)
by 糞スレチェッカー Ver1.24 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=124

>>845イ�`
なんならどっかの芸人みたいに>844を訴えればいい
刑事事件で18人だか逮捕起訴されたろ?


しかしよく死ぬとか簡単に言えるもんだな。人格を疑うよ

ここは荒れてナンボのモンキー板

ついでにお前も死ねよ

>>846
２ちゃんで誹謗中傷率２割切ってるなら良スレだろ？ｗｗｗ

死人（いろんな意味で）が毎日続出してる市況１、２に比べれば屁でもないな

うひゃーヤフオクで買った実働美品ノーマルエンジンのっけて、エンジンかけたら…

重度のオイル上がりしてる〜(ﾟAﾟ;)ｱー

萎えるわ〜

しカット１０６にボアアップして３２パイのキャブに変えたら最高速が１５５キロになりました！次は１７８のスカットに変更予定です。

４L４Lの純正みぎハンドルの穴ってなに？
てかHI/LOってついてるの？

>>853

ハイローはないよ。
右の穴はスロットルケーブルをそこに通すのだ。なんちて。
スロットルの位置固定のための穴だろ。それ。

その穴は何も使われないのが正解。純正でゴムのメクラがつく。
たまに外してグリススプレー吹き込んだりな。
4Lはインナースロットルだぞ。

輸出仕様のキルスイッチ用の穴ぢゃね？？

昔デイトナからターボチャージャー出てたけど持ってる人いる？

ｽｶｯﾄって武川のボアアップキットの事？

そうよ

かなり排気量上がるからｽｶｯﾄって言うんですか？

最近、KSRの178ccに興味が出てきたんだけどどんな感じか知ってる人いません？リスキーだけどメチャ速いとだけ聞いたんだけど
思い切りスレチで申し訳ないです

やばいよ。やばい。
もし178にするならナンバー切るか軽二輪登録しろよな。

まあ俺だったら88+中型にするが…

なんで中型止まりなのかが不思議。

88以上の排気量を認めない人なんでしょ？

88以上だと耐久力が極端に不足するとでも思ってるんじゃん？

そうゆうおじさんって以外にいらっしゃるよ。

フロントスプロケが外れない(T_T)良い方法無いですか？

>>863
金がないからさorz
17歳で大型取れと？無茶苦茶だ

>>864
悪いとは言ってないぜ

チェーンとか着いてる状態ならリアブレーキ踏みながら

>>866
試験場でとるんだよ。
良い時代になったよね。
ｈｄに感謝しろよな

試験場でもむりっしょｗｗｗｗ

>>868
無理だろwwww

しかも免許無しだと20万〜だろ？
それだったら普免取った方がいいべ

俺のモンキーは、スパーヘッドと１７８ｃｃに変更して、キャブをＴＭＲ３２に変えたら最高速１９８キロ出ました！

大型自動二輪は18歳から

知らなかった・・

何時から１８からになったの？
でも、１６で普通二輪はとれるのね。

丁稚が長かったオイラも暖簾貰うまで中めん長かったもんなー
未成年なんてモンキーで十分。って言うかカネがないから自動二輪なんていらないよね。

>>873
限定免許が無くなって
公認教習所卒業すると実技試験が免除になった時から

お子ちゃまは、もっと色々と経験積んでから物事を判断したほうが良いと思うぞ
あと数ヶ月我慢すりゃ大型取れるんだろ？？
数ヶ月頑張ってバイトして金貯めろ。
18で大型取ってオーバーナナハン乗れば仲間内ではヒーローだろ。
デカイの経験したらモンキーなんてアホらしくて乗ってられんぞｗｗｗ
モンキーは散々スピードと追いかけっこしてデカイのに飽きてから乗るもんだ。

>>871みたいな　モンキーしか知らない井の中の蛙にはなるなよ。
オッサンからのアドバイスだｗｗｗ

>>872
解りました。お教えいただき、ありがとうです。
>>875
いきなり限定解除はどうかと。
でも入門には物足りないような・・

使い分けなんじゃない？
遠くに行くのは大型ジニ、近くの買い物は愛するモンキー。

井の中の蛙がちょっと違うんじゃないかと思う、２００ｋオーバーが辛くて６０ｋモンキーばかりのっている本物のおっさんより。

免許関連の話が出たからスレチと思うが質問しまつ
今１８なんだけど普免オンリーで大型とろうと思った場合中型→大型 いきなり大型 どっちが金かかる？ またいくらぐらいかかるか教えてくだちい
ちなみに取るのは海外留学するから４年後なんだけどね

モンキー買ったんだけど、皆大体何キロ走ったらガソリン入れてる？
HONDAのHPで燃費率100km/Lって書いてあるけどマジか？

え？
免許何も持ってなくても、大型ジニ教習所でとれるのでは？

今日バイク屋に行ったら来月モンキー５０th車が出るって言ってたけどリミテッドの事？
本当かな、社長の勘違いかな、それとも俺の勘違い？

>>875
大型乗ってても仲間内でヒーローになるってことはないと思う。
周りは原付かせいぜい普通二輪でしょうから
あいつだけノリがおかしいぞ、と浮いてしまう予感。

モンキーだけしか知らない狭い視野の偏った大人になるなよ、ってコトさ。
大きいのも小さいのも速いのも遅いのも経験してモンキーに戻っておいで。

大型免許があれば、モンキーのノーマル車体価格が出せるなら
あっという間で200�`オーバーの車両が手に入れられる。
二人乗りも出来るし　高速道路も安全に余裕を持って走れる。

バカみたいにモンキーを肥大化させようなんて思わなくなるから。

>>882
は？

>>877
いきなり大型二輪は取らせてくれない教習所もあると思うから教習所に問い合わせてみれ。普通免許持ってれば、普通二輪は10万ちょいくらい。

ばかっとは失礼な。

それはちょっと良くないと思いますよ。

>>882
その言葉なかめぐに聞かせてやりたいもんだw

都合のいいことしか耳に入らな・・・・・いやなんでもない。

http://www.garageneverland.com/monkeygarallyspl-1.html
ココのモンキー超カッコイイよ！！センス抜群だねっ！！

だね☆俺もここのモンキーに憧れて乗り始めたょ

ここのモンキーのおかげでハゲが治りました！＞＜

ここのモンキーのおかげで遅漏が治りました！＞＜

>>878頼んます

>>892
良くて40〜50ｷﾛ。

Webでモンキーのパーツが一番安いとこってどこですか？
自分の調べたサイトは大体価格が同じくらいでした
おしえてください

>>894
ヤフオクの中華パーツが安いよ(^-^)/

>>894
最近ネット通販もそれ程安くはないな
結局値引きしてあっても送料＋振り込み手数料で
近所のショップで1割引で買った方が安い事多々
まとめて買うならメリットあるかな？

ちょっと質問お願いします。

『ＡＢ２７』って、『えーびーにじゅうなな』？
それとも『えーびーにいなな』？
別にどっちでもいい事だとは思うんですが、何か改めて考えると通称としてはどっちなのかなと思いまして。

『Ｚ５０』は『ぜっとごじゅう』でいいですよね？

>>896
そんなもんですよね〜
直接店で買うことにします。
ありがとうございました

モンキーをなんちゃってカワサキカスタムにしたいんだけど
モンキー用5リッタータンクにあうカワサキのエンブレムって市販されてる？

知らない

あいそうなサイズを探せば？

>>886
オイラも>>882と同じ考え方だよ。
大きい奴を知ったうえでモンキー乗るのと、モンキーしか知らない奴じゃ全く違う弄り方になる。
少なくとも肥大化した『モンキーではない』のレプリカ作ろうとは思わなくなるｗ

スカット１２４は１４０００ｒｐｍまで普通に回るぜ(^-^)v俺のモンキーはかなり速いぜ！スパへにスカットで決まり！

スカット124ってのが発売されたのか…
知らんかったぜ

>>880
俺が40周年SPL買ったの二年くらい前だから、50周年SPLが出るとは思えないけどなぁ。

ちなみに30周年SPLとリトルカブ50周年SPLもあるから、次は60周年SPLだ。

タコラｗｗｗｗｗ

マジレスします。
オレのモンキー（ＡＢ２７）が一年前に盗まれ、戻ってきたんだが
案の定、車体ナンバーとエンジンナンバーが削られ困ってます。

これってメーカーに伝えれば同じナンバーでまた再打刻できるのでしょうか？
ここで聞くのはやばいかな・・
大体なぜ削るのかわからないし・・orz

びみょーな話だから客相telしてはどうだね？
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/2090119-monkey.html

>>５
石刷りがないので復活は無理なのか・・
>>908
ありがとうございます。

>>909
番号ナシでよく戻ってきたねえ。
自分のモンキーだと証明できる決定的な証拠か何かがあったの？

勘

>>910
カギが合ったのを確認して警察から引き取りました。
あと自分なりに見えないとこに落書きしてて

おお〜

よかったね^^^

石刷りが無いと難しいとは思う
ホンダお客様センターで解決するようなら
全国のバイク屋とユーザーが困ることは無いだろうから
やっぱり無理なのかも…
バイク買ったら即石刷りを数枚取って保管しとくべきだね


手間がかかるがいんちきな技ならある。バイク屋を抱きこむ必要があるが
鉄板に他の同年式のモンキーの車体番号の形状を参考に自分の車体番号を彫刻する。
それで石刷りを取って、その番号に傷付けて申請書類を作る。
これで盗まれて戻ってきた原付を復活させた奴を知っている。俺じゃないよ。
法的には問題無いと思うがホンダ的にはグレーだな。
しかしヘタするとホンダとの取り引きを消される危険も伴うから
バイク屋の存続の危機にもなりかねない、が、まあヘタすることは無いと思うがね。

ホンダ側としては盗まれてひどい姿になったバイクを大事に復活させてくれるお客様を大事にはしないのかね？
悪用してバイク無限増殖とかやる悪徳ショップが出てくるから簡単にできないようにしているのかもしれんが。

やっぱり私文書偽造とかにあたるのかな？
でも誰も傷付かない、誰も損しないのにね。

じゃあナンバー付いているそこらに停めてあるバイクの
車体番号を削るグラインダー通り魔が出たらどうするんだろう？
そのまま廃車にするしか無いのか？なんかおかしいよな
ホンダの正式な話を聞きたいよね

あきらめないでホンダときちっと交渉するべきだよね
バイク業界にも情報が少ないし盗まれたりいたずらされたらあきらめムードだよな

ナンバーの書類と警察の盗難の証明書なり何なりで復活させるのが筋だと思う
もしそれでダメってんなら裁判やったっていいと思うよね

バイクを盗んだヤツが同じ事をするおそれがある限りそれは無理だろ。
打刻のあるフレーム買って復活させればいいだけの話。

まぁ、これも間単に悪用されてるかもだが・・・。

＞ナンバーの書類と警察の盗難の証明書なり何なりで復活させるのが筋だと思う
筋は通ってるけど縦割りのお役所に通用するのかな・・・
オイラならお役所に行って、復活させるのに何が必要か徹底的に問い詰める。

>>915
裁判費用で新車が何台も買えそうだなｗｗｗ

まずホンダの公式見解知りたいね
車検証のあるバイクならわかるけど、原付だよ？

ぶっちゃけホンダ特約店のバイク屋抱き込んでて、ちょっとの手間をかけると
モンキー無限増殖とか出来るんだけどね
なかめぐのモンキーの車体番号の正規フレーム作る事もできちゃうよ

俺が気になるネタとして
たとえばどうでもいいホンダ原付の車体番号の石刷りでモンキーフレーム頼めるかな？
さすがにそれはねーわとホンダに断られるかも？

でもなあ、４Ｌモンキーの番号を打った１２Ｖ正規復活フレームもあるしな…
車種は兄弟車以外またがっちゃいけないとかあるのか？
それともそんな難しい話じゃなく、車体番号は車体番号にすぎないのか？

厳しいようでザル、ザルなようで融通が利かないんだよね

話ぶったぎってスイマセン。
NSRminiって去年生産中止になりましたよね。
やはり純正部品の注文ももうできないのでしょうか？
フロントフォークの流用を考えてまして…

>>919
盗難されて、本人に戻ったことは警察が証明出来るんだから、
元々のフレーム番号を再刻印とか出来そうだけどどうなんだろ？

オイラならメーカーの対応よりもお役所がどういう対応するかが気になる。
税金払ってるんだからお役所に動いて貰いたい。

>>920
ＨＲＣのバイクでも主要パーツはホンダ純正だよ
パーツリスト見てみろ在庫があればまだ買えるよ

おいなかめぐ
役所は別に何もすることはないだろ
せいぜい登録書類の役所側の控えのコピーをもらえるぐらいじゃないか？

警察が「このバイクは盗難されて戻ってきたことを証明します」
という書類を正式に出すとは思えないが
ナンバーの書類・警察の証明・正規のバイク屋の証明があれば
復活できていいと思うんだがね？これでダメってのが納得いかねえ

>>922
「このバイクは盗難されて戻ってきたことを証明します」
↑出すとは思え無いじゃなくて、出させるんだよ。

てか、フレーム番号って誰が打つの？メーカーしか打刻できないの？

職権打刻ってのは車検証のある乗り物とからしいから詳しい事は知らん
番号の無い状態でフレームが買えるのかは試した事が無いな
6年前ぐらい前まともだったヤフオクでなぜか知らないが正規フレームの未打刻フレームが
３つぐらい出品されてたことがあった
買ったのはここの住人だったりしないかね？

無打刻フレームがホイホイ買えちゃえば
それこそ無限増殖できちゃうな
ここにプロはいねえのかプロは？

法律上は、車両の自主製作は自由で禁じられていない

あたらしいフレームを作るなり部品から組めば
新規制作者となり、制作者は車台番号を打つことになる
検査対象車両は、職権打刻だけど、対象外は制作者が打つ
あとは新しい車両を作りましたと、役所に届けで申請すればいい
検査対象外に検査監督権限は無いので保安基準を守った性善説で
申請を行えばいい

もし、その車両を何千台も作って販売するなら
国交省は任意で型式認可という制度も持っているので
使いたい人は申請すればいいし、不要な人は利用しなくても良い

自動車メーカーやバイクメーカーだって100%認可利用はしていないので
少量生産者や輸入車は個別生産車扱いで認可を使わない
別に認可を強要する規制されていないし
制作者が個人でも法人でも規制に区別はない

夜夜中も乗ってるから盗難されるんじゃないの？俺んとこド田舎＆昼間朝間しか乗らない
からコンビニ行ってもガラガラだからエンジンつけっぱでも盗難こわいから今度から
エンジン切ってからコンビニ行くわ

>>925
じゃあ盗んできたフレームの番号削って適当な刻印（Ｚ８８−１２３４５６７とか）して登録しても違法じゃないの？

>>926
ぱくる奴って家までつけて来て安全な時間に実行だよ。
走る時間は関係ない。

あんまり書くと埼玉県本状のスーパーヒーローが勉強始めちゃうぞｗｗｗ

>>922
ありがとうございます。問い合わせてみたいと思います！

安全な時間かとなると車庫に鍵なしで入れてる俺も危険だなでももう4年も盗まれてないや
でも目つけてるやついるんだろうな怖いぜ

でも車庫の中から盗られたのと路上で盗られたのでは警察の取り組みが違うぞ
家の中から盗られた場合は空き巣と同じで指紋取ったりは一応する
一番やばいのは買ったばかりや譲ってもらったばかりで
ナンバーを付けてない状態でアパートの駐輪場に置くとかだな
もう最高の獲物が落ちてるようなもんだし。

バイク買うより先に物置買うべきだね
モンキーのカスタム費用考えりゃはした金で立派なバイク物置買えるよ
モンキー専用ならかなり小ぶりな奴だっていいし10万もしない

>>927
なぜかあぼーんだった（ｗ

盗んだら犯罪だろ（ｗ

何を勘違いしてるのかしらないけど
登録制度は「盗難防止」制度じゃありませんから。
主な目的は納税申告であって、固定資産税の代用みたいなもの
盗難を意識した整備はされていません。

性善説と書いたとおり、検査対象外は国交省にも自治体にも登録に関した
検査権限はありません。認可権限もありません。
だから申告が嘘でも見抜けないですが、犯罪を摘発できない法整備じゃないので
犯罪が発覚すれば適切に検挙されますし、法律上は犯罪や重大な保安基準違反を
察した時点で検査はできますし、国交大臣の許可でも検査できます。

結論を言えば、盗んだフレームに勝手に番号を打って新規制作車と言えば登録は可能です。
人を殺して埋めてしまい発覚しなければ犯罪そのものが消滅するのと同じ理屈です。

てことは…

プレーンのフレームが在って、好きな番号打ち込めるってこと？

4L-124-0000001とかも出来るかな…

俺のモンキーもう３，４年たってナンバーもついてるし家の車庫に置いてるから安全だな
ど田舎なのに盗まれたっていう話を聞きたい誰かいる？ど田舎なのに盗まれたっての

>>935
日本語でおk

引っ越しでアパートに猿持って行きたいが盗難が怖い…
嫌な世の中だなー。

じゃあついでに>>926も日本語で

>>937
一階なら玄関に入れれば！？
自分はそうしてる

>938 チェンバル語でおｋ

あぶねぇあぶねぇ>>939と同じ事を書くところだった
駐輪場は「盗んでくれ」って宣言しているようなものだ

しかし、こういう時にカスタム厨は役に立たないな
ﾔｯﾀｰ！ﾓﾝｷｰにBM20付いたﾖ！とかやらないのかよ
フレーム糞化すんなウジ虫！
ﾛｯｸ高過ぎ！
�d

>>926
真夜中も乗ってるから盗難されるんじゃないの？
俺んとこはド田舎で日中しか乗らないし、コンビニに行ってもガラガラだからエンジンつけっぱなし。
でも盗難がこわいから今度からエンジン切ってコンビニ入るわ。

>>935
俺のモンキーは３，４年経っていてナンバーも付けてるし家の車庫に置いてるから安全だな。
ど田舎なのに盗まれたっていう人の話を聞きたいな。誰かいる？
ど田舎なのに盗まれたって話。

>>888

今月号のモトモトにのっていた8ｲﾝﾁ猿と12ｲﾝﾁ大猿は
ｶｺｲｲと思う。いやﾏｼﾞで。

>>931
日本語でおｋ？

６〜７千回転位でマ〜タリと流す分にはいいんだけど
１万２〜３千回転まで回して走っていると短距離で
キャッチタンクにオイルが多量溜まる
これは正常？それともピストンリングかシリンダーが異常で
ガスの吹き抜けが尋常じゃないのかな？