【sage進行】Kawasaki Ninja250R Part43【ﾏｯﾀﾘ】

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　　　　　　　　　　　　　　　　 　. i"｀ｰ- 、 　,｡、　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　　ニンジャ２５０Ｒ　('９０〜０３)

検索したらこのスレ四つも重複してんじゃん
何とか一つにまとまらんのか？

>>68
　　　ハハ
　　 (ﾟωﾟ)
　　／　　＼
((⊂ )　 ﾉ＼つ))
　　 (＿⌒ヽ
　　 丶　ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊ

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飯島愛って自殺だよな？　　Ｎｉｎｊａ２５０Ｒに乗ってる皆様はどう思う？

ニンニンでツーリングいってきた
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1233500175494.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1233500253166.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1233500289448.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1233500370244.jpg

嗚呼もう春か．．．
走るにはいい季節だが俺にとっては憂鬱な季節だ

>>71
肺炎で自殺はﾐﾘ

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http://uproda.2ch-library.com/src/lib099525.jpg

カワサキさん　　　見事なカラーリングですね・・・　　

車のカスタム雑誌とか見てるとカワサキグリーンをパクってる奴が結構いるな。
あの緑は商標登録はできないのかな。

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>>67
見事だ！！

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>>76
ダサ・・・

しかもアレだぜ？　　
平成生まれの女の子たちは「リンダリンダ」や「トレイントレイン」を知らないんだぜ？　　
参ったよ。。。。　

信号待ちでｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰのﾗﾝﾌﾟが消えます、ﾊﾞｯﾃﾘｰに余裕が無いのかｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ使うとﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりが心配です。
質問させていただきますが車用のｿｰﾗｰﾁｬ-ｼﾞｬｰはｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ点けながら充電の効果ありますか?また駐輪中に充電の効果ありますか？
手軽なのでｿｰﾗｰﾁｬｰｼﾞｬｰの購入考えてます、御教授願いますm(__)m

>>83

発電量に余裕のあるバイクに乗り換えたらいいよ。

うん

俺は、高３の春から、デリヘルでバイトをして、５年前に部活の先輩からNinja250Ｒの中古を３万円で買ったｗｗｗ

そして、中免を取って、族（エンペラー）時代の先輩から綺麗なＣＢＲ１０００アエロを、８万円で買ったｗｗｗ

そして、高校の卒業時に大特の免許と、大型２種の免許も同じ日に試験場で１発で取ったｗｗｗ

親には一銭も貰っていないよｗｗｗ　　

それは、俺の誇りだし、今もﾆﾝｼﾞｬ２５０Ｒは、４００ｃｃ登録をして、麻薬の販売に使っているよｗｗｗ

ＣＢＲ１０００アエロは、車検が切れているので週末しか乗れないのだが、やはり、盗難が怖いのと、転倒で壊すのが勿体無いので、

只今盆栽カスタム中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メインマシンのニンジャ２５０Ｒは本当に良い単車だｗｗｗ

ブレーキシューやクラッチが磨耗するまで大切にするよｗｗｗ

大型スクーターとか最新型のレプリカＳＳＳオーナーとかに対する劣等感は全然ないよｗｗｗ　

もっと薬を捌いて夢のハヤブサ（新車）を購入してもＮＩＮＪＩＹＡ２５０Rだけは手放さないよｗｗｗ

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ズンダのコピペ、改変前の車種はなんだったんだろうか

こちらはズンダ様が立てたスレです
盛大に盛り上げましょう
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　　　　　　　　　　　　,へ、｀ヽ、_｀_つ,l、_,.／´／:::::::´>zunda／
　　　　,｡＜こﾄ=、　　.＼.｀..=ﾆ_,ﾚ|ヾミ、V ,.／:::::∠二フ::::／.´~｀ゝ
　　　/∠丶...｀.,i::ﾍ　　　 ﾞｰ―-イ　Eﾆ.i.｡i´ヽ,｡･、 i~>:::∠ﾍ.〈 |ﾞ∠:ﾍ
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　 　 Vﾄ个个-くｼﾉ 　　　　　　　　 ﾞｰ―――――≠Vﾍ∠|||ﾍﾞﾉｲ/
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今回の写真
河津桜原木
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1234364151135.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1234364313619.jpg
河津桜原木物語
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1234364194510.jpg
2月11日の伊豆急鉄橋近くの川沿い並木の開花状況はこんな感じです
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1234364366806.jpg
南伊豆の菜の花畑
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1234364421839.jpg
南伊豆の川沿いの桜と菜の花
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1234364482604.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1234364510136.jpg

おまけ
ついに永遠の別れまであと一ヶ月、最後の東京〜九州間寝台特急富士・はやぶさ
沼津でこれを撮影してから河津に向かった
ttp://img.wazamono.jp/train/src/1234348922713.jpg

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今月免許とって（合宿）
来月1ヶ月はお金ないから4月から乗り出したいなぁ・・・(；・∀・)
店にそうだんしてこよっと！

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夜間ならハイビームは効果的だね。
ただ、真後ろに付けるは止めた方がいい、実際かなりむかつくから
相手によっては違うトラブルに巻き込まれるぞw

こちらはNinja250Rを愛する人達が集まるスレです。
削除依頼は回避されました。
安心して質問や回答を楽しんで下さい。

姉妹スレはこちら
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十数台でツーリングに出かけて目的地で集合写真をとる。
何度行ってもどんな車種と並んでも一台のライムニンジャだけが場違いに見えるのは何故だ？？


やっぱレーサーレプリカだと浮いた存在になってしまうｗｗｗ

・・・だがそれがいいｗ

おまいらだって満足だろ？

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まだ年収が４００万くらいの中免小僧のときは筑波でズンダカラーのＺＸＲ４００Ｒに乗ってたが、
それ以来、ズンダ色を買ってないから興味がない。
年収が1000万超えてくると、ズンダカラーはバイクに見えなくなる。
今では、よくあんなもの買うと思うよ。　　
でもさー　　伊藤ハムカラーのＺＸＲは今でも素敵だと思うぜ？　　　

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180cmでこれ乗ってる奴いる？
バイク免許取ったばかりで
店で跨がして貰ったけど
長い間乗ったりツーリング行くとどうなるか想像つかない。

180cmくらいで長時間乗っててライポジが結構苦痛とか言う人いたら教えてください。

去年、新車を契約した後に自分でヤフオク購入で用意したＧＰＸキャブ＆ＺＸＲ倒立フォーク＆ブレンボ＆
強化クラッチを店に渡して、ついでに納車前に
パーツを組み付けてもらいたいと頼んだ(工賃７4000円)んだけど
昨日自分で色々メンテナンスしてたらインジェクションと
クラッチはノーマルのままだったよ…orz
外したはずのノーマル部品をくれないからおかしいとは
思ったんだけど…初めてショップに頼んだんでそういう
ものかと考えてた。
ニンジャに乗る前はＣＢＲハリケーンに乗ってたのでエンジンくらい自分で
バラせるから、自分ですればよかった。

若い学生だからバレないと思ったんだろうか…たちわるい店だよ。　　二度と行かない・・・

これでサーキット行こうと思うってるやついる？　　
やっぱＦ−１の鈴鹿に行けばいいのかな？

ワンメイクやってるだろうが。

2/14にライムのNinja250Rが納車されてこの土日､気温が良かった事もかねて
慣らししてきたんですが(現在走行距離250k)
取り扱い説明書に
慣らし第一段階800�`までは4000rpm
慣らし第二段階1600�`までは6000rpm
皆さんは第一段階で結構キツくなかったですか？
4000縛りだと出せる最高速が60�`って…郊外行くと車に煽られるorz
6000rpmだと速度幾ら位でますか？

ごめんsage

>>108
あれ？　第一段階6000、第二段階8000じゃなかったっけ？

>>110
それ08モデルじゃないですか？
09モデルの説明書は確かにそうかいてますが…

wikiのNinja250Rまとめページ見てみたら
第一段階4000rpmと6000rpmのどちらかで分かれとる…
これどういうこと？カワサキぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ

>>111
なるほど。確かに俺のは08モデルだ。

しかし、08も09も差は原材料の値上げによる価格だけで、緒元に差はないはずなんだが…

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俺は売れ残りで08を買ったから、当然4000縛りの話も知ってたが、敢えて取説通り6000縛りでやった。
最初4000縛りに挑戦したが、あまりにも遅すぎて「障害物」だったからね。
やっと800km走って8000まで回せる様になったら、愉しいよ。