【ｼｮﾍﾞﾙ、ﾊﾟﾝ】ハーレー旧車専用ｽﾚ4【ﾅｯｸﾙ、ﾌﾗｯﾄ】

つづきをどうぞ


前ｽﾚ
【ｼｮﾍﾞﾙ、ﾊﾟﾝ】ハーレー旧車専用ｽﾚ3【ﾅｯｸﾙ、ﾌﾗｯﾄ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227601444/l50

最新型ツインカム乗りのオレ様が2ゲットだぜ！

お呼びでない？

こりゃまた失礼しますたw

1608年5月1日に3なのに『2get』と書いてしまい、

『500年ROMってろ!!』

と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、

やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。

人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！


こんな僕ですが、

僭越ながらとらせて貰います…！


2get!

まだやるの？

Bキャブのアホショベの俺は冬はエンジンかからないので乗りません

Bキャブ＋マグネトーですね わかります

また糞スレ立てたのかよ
ショベル入ってるし
あれだけショベル不要レスがあったのに･ ･ ･

ネタスレですから

>>6
またパン乗りになりすましたヘボ乗りかよ
そういや今回もヘボは除外されているなｗ

このスレ唯一のナックル乗りの私が通りますよ〜

おいらヘボだよ。
前オーナーが高音マフラーとポイント点火にしたまんまだから
冬はエンジンかからん。

>>10
なんでポイントで高音マフラーだとかからないと思ってるの？

　　　　　 　　Y⌒''''|'"⌒`⌒⌒'ー､_　http://aliennationreport.com/SHOSEIKODA.wmv
　　　　　 γ;;;;;ﾉ..;;;）　　 香田　　　　ヽ
　　　　,,,γ;;;;,,…..／　　　　　::::::::::*:: ∞〜 ﾌﾟｰﾝ
　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
　　　　| 　　　/*-''￣　　 ￣''-　　 i　　ﾘ
　　　　| 　　ソ r(:;;:),,､i 　 r(;;;;;;)､　 |　∞〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　ﾘ　　i ;;;;;;;;　　 |　　　::::　　 |　　|
.〜∞　}　　<ﾍ　　　ﾉ　:::　　　/;; >　　i　　　ブッシュ大統領、2期8年ご苦労様でした。
　　　　 |　　|:::l　　*`;;ー;;`ヽ:　l::::|　　 |
　　　　ﾉ　　ヽ:::;;;;; l l=＝=ｭヽ　::/　 ﾘﾉ　　オバマ大統領、就任おめでとうございます。
　　　彡ノ　ソ;;*::;;; |､'^Y^',,|:::／|　/＿＿＿
　　　／{彡　 |;;;;;＼.｀-;;;;-'／ 　| （　 　　／|
　 ／　　ﾞﾞ'　''‐*-..;;,,,,,,,;;;;;;,,,,,,....-‐-‐''^／ ／
∠＿＿＿＿''.;;;;;;;;;;;;.''＿＿＿＿＿／ ／
|＿＿＿＿＿＿;;;;;;＿＿＿＿＿＿|／

>>10
おまいの調整管理不足をバイクのせいにするな

>>10
ショップのいいなり〜

>>10

6年前にサイドバルブのU､フルオリジナル､フルレストアを350で購入したんですが相場はあの頃とは変わりませんか?

今だとそれより高騰してるのでは

フルオリジナルをフルレストアしたのか？
じゃあ もうフルオリジナルじゃない可能性大だな。
お前のUは暴落したぞ

貴重なご意見ありがとうございます!!
その当時はヤレ感が残っているよりもピカピカの方が美しく感じたもので………今は少し浮気心が出てきてディオグライドに心奪われ始めていす!!

フルレストアって・・・じゃあフルオリジナルじゃないだろ。
どういう意味なんだ？
１８の言う通りにレストアしたなら、もったいない。

>>18
いやいや
フルオリジナルをフルレストアしたＵを350で購入したんジャマイカ？

>>21
はい､消耗品以外オリジナルですm(_ _)m
ですから正確に言うとフルオリジナルではないですね｡
すいません｡

あの当時は国産旧車(ZやCB)もピカピカばかり目にしてたもので､綺麗な物に目を奪われていました｡
一回燃えかけましたが､今でも元気に走ってます｡

ほぼ当時のオリジナルでピカピカとかあり得るのかなぁ。
部品はオリジナルで塗装は社外ならまだ解るけど。

言葉の矛盾を探す(ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙの定義)
次に疑う(塗装ﾋﾟｶﾋﾟｶ)
本人は相場を聞きたかっただけなのにな

>>22
消耗品どころか
レストアされている以上
残念だがお前のUは中身が社外のリプロ品だらけだよ
おそらく

>>23
ショベルやエボならともかく
1937〜48年製造のUでフルオリジナルでピカピカはありえない
少なくとも外装、フレームはリペイントされているはず

>>24
フルオリジナルと称して外装再塗装、中身リプロ品だらけのパチモンを
高い金で売りつけられた人間を哀れんでいるだけ

だいたいピカピカで当時のままのフルオリジナル車両なんて
ありえないだろ
50年以上前のものだぞ

皆さん､すいません｡何か僕の言葉が下手くそな為にうまく伝わらずに申し訳ないです｡
細かく説明致しますとフルレストアしたのでもちろん塗装はオリジナルではありません｡
内燃機関はOH､ネジ類､メッキパーツ、エンブレムは再メッキ､シートはNOSといった感じです｡
僕の中で､外装､フレーム､エンジン､74スプリンガー等純正なのでフルオリジナルという言葉を使ってしまいましたが撤回致します｡

純正度の高いレストア車という事になるんですね?

途中で一度固定ハンドルネームを外したのは何か意味がありますか

そんなコテハンの事まで気になって仕方ないのか？
バカなマンピー女来ねぇかなー

ベンジャミン・バトンって映画で主役が乗ってるのはナックルやね

>>25>>26

船場さんとその辺をトコトン話してみて

で、結果教えて

>>30 また夜釣りか？トラとスカウトだろ

純正度なんかそんなに大事か？走りゃいいことね？

>>33
相場が前提の話だから純正度は超大事、つかそれで値段が変わる。
台湾リプロとか話にならん
見てわかんない人には安くてお勧めだけど

なるほど。チョッパ−にしてしまえばいいんだな

>>29
将来の旦那様発見！
なになにぃ〜？
あたしの旦那さんになってくれるひとぉ？

どうしてマンピーって恥ずかしい事なのぉ？

ショベリバ！

なんだこのスレ・・・

あーんお願いぃぃぃぃぃ
ココにいれてぇーん
あーんお願いぃぃぃぃぃ
マンちゃん
あーんお願いぃぃぃぃぃ
マンピ！
あーんお願いぃぃぃぃぃ
マンピーーーー！
あーんお願いぃぃぃぃぃ
マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！
マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！
マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！
マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！
マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！マンピーにイッレテッ！

>>27
なら最初からそう書けよ

ただ、エンジンが純正とあるが
エンジンの中身(バルブ、ピストン、ピストンリング、カム、リフターあたり)は
社外リプロ品だよきっと
下手すりゃフライホイールやクランクも社外かもな

まぁどうでもいいか
オリジナルの定義なんて人によって違うし

ただ、本当の意味でのフルオリジナルは新車出荷時のままってことだと思うぜ
でもそんなものはそうは無い
仮にあったとしても相当ヤレているだろうし、まともに走らないだろう

ちなみに>>26でパチモンなんて書いたが
俺はリプロ品が使われていることが別に悪いとは思っていない
バイクである以上、走ってナンボだから
俺自身、それほど純正度を求めていないし
個人的にはケースが純正で左右マッチング、フレームが純正であれば十分だと思っている

ただ、中身は社外リプロ満載なのにフルオリジナルと称して不当に高い値段で売る店と
そんなものを有難がって法外な値段で買う無知が滑稽だと思っているだけ

>>40
60点　
言葉つかいと性格改善しなさい。

人に点数つけるほうがどうかと思う

>>37
なんかさあ 俺中学生だけど
ここの住人の発言達ってさああ
甘えてるんだよねえ

他人に点数付けるのがどうかと思うってさぁ…
ほんとにゆとりはウザイな。

羽目夫いる？

ミッションもオリジナルじゃないとね
ナックルにラチェットトップとか付いてたら笑っちゃうね

じゃ笑ってもらいたいから変えよっと

ナックル乗ってんだか憧れてんだか知らねーけどダセー趣味押しつけんなよな!
壊れたり部品交換したくないなら汚ねーままでﾁﾝﾀﾗオッサン走りしてろ

今日本で走ってるナックルなんて、ほとんど平成の登録だろ。
オリジナルだとか自慢しても、それって全部マネーで買ってきただけの物。

マネー以外 何で買えるんだ？昔から買い物は金じゃないのか？
お前まさか貝殻とか石でハーレー買えるなんて思ってないよな

買うという表現は当てはまらないが、金以外で得られるものはある。

教養を積むことによって得られる文章センスや、立ち居振る舞い。
経験と歳月を重ねることにより得られる風格。
練習を重ねることによって得られる技能。

これらは、オートバイのように金で買うことはできない。

ついでに、>>49を読んで、言わんとするところを察する能力も金では買えないね。

平成登録のオリジナルなんてナンセンスというのも分からなく
ないが、買えない人の妬みなんだと思うよ。
三桁ナンバーのハコスカとかにも何か言いたくなる人がいるよね。

確かに新車登録時のナンバーのまま、しっかり走れる状態で維持されて
きたようなものには、レストア車に無い雰囲気があるとか、
そういう価値観も認める。
走れば消耗品を換えるし、色々な補修や修理、レストアなどにより
新車のまま時間が経ったという状態のは凄くレアだからだ。

逆に考えれば、色々な補修や修理、レストアを経るのが古いバイクや
クルマの当たり前だといえる。
色んな人のクルマ・バイク見たけど、オーナーと一体になってるくらいに
乗りこんでる人のは、ピカピカじゃないしフルオリジナルとかも
言わない。
でも凄く調子いいし、オーナーが楽しんでる感じが伝わってくるんだ。

だから個人的にはそういうノンレス趣味に強く拘る人は、
他の骨董趣味なんかのほうが向いてるのではないかなとも思う。

ハーレー乗りの男の人は仲良くなった女の子と付き合ったりしませんか？

男の人と２人２台でツーリングに行った時に私のハーレーのアクセルワイヤーが切れそうだったから、帰りは男の人の車庫に私のハーレーを置いてもらいました。
今までツーの行きや帰りに複数回その男の人の家の外までは行った事はあるんだけど、家の中に誘われたりした事はありません。
誘われるのは毎回ラブホだけでショッピング(バイク関連の買い物は除く)行ったり遊園地に行ったりが１回もありません。
ツー以外の誘いは毎回夜だけです。私と昼間は歩きたくないようです。
私と一緒に居るときでも他の女の子を見て「あの子カワイイ」とか平気で言ってきます。
男の人は俺は彼女居ないよと聞きました。男の人の友達も彼には彼女居ないはずと言ってました。
私(年齢30過ぎ)、好かれてませんか？

平成登録のオリジナルなんてナンセンスというのも分からなく
ないが、買えない人の妬みなんだと思うよ。
三桁ナンバーのハコスカとかにも何か言いたくなる人がいるよね。

確かに新車登録時のナンバーのまま、しっかり走れる状態で維持されて
きたようなものには、レストア車に無い雰囲気があるとか、
そういう価値観も認める。
走れば消耗品を換えるし、色々な補修や修理、レストアなどにより
新車のまま時間が経ったという状態のは凄くレアだからだ。

逆に考えれば、色々な補修や修理、レストアを経るのが古いバイクや
クルマの当たり前だといえる。
色んな人のクルマ・バイク見たけど、オーナーと一体になってるくらいに
乗りこんでる人のは、ピカピカじゃないしフルオリジナルとかも
言わない。
でも凄く調子いいし、オーナーが楽しんでる感じが伝わってくるんだ。

だから個人的にはそういうノンレス趣味に強く拘る人は、
他の骨董趣味なんかのほうが向いてるのではないかなとも思う。

難しいやつがいるな

いや、色々な価値観の人と触れ合える機会だからｗ
拘りが無きゃ、こんなのに興味持たないでしょ…

>>53
体だけが目的のセフレ
そのうち棄てられるよ

個人的な意見だけど
俺なら昼間一緒にブスとは歩きたくない
付き合ってもいない女から「あの子カワイイ」とか言わないでとか言う女はウザイし何カンチガイしてるんだかなと思う
年齢30過ぎは女の子じゃないですよ
30過ぎはオバサンでしょ

釣られんなってｗ

古いバイクは大事に出来ても、古い女は大切に出来んのか？
バイクと同じ年式の女くらい平気で乗りこなせ。

まだ2歳だぞ

>>53
そんな奴やめて>>58と付き合えよ

都内、某ショップでショベル契約して1年半。
まだぁ〜？ローンだけ払ってるんですけど。。。
鬱になりそう

>>62 お布施だから仕方ないよ。

払い終わる頃には出来上がるから安心しる

TT?

>>62ローン払い終わる前に乗り出したら、修理代金で破産するから、渡さないのは店の優しさなんだよ。
ありがたく思いなさい。

逃げられるぜ。５年前の俺のように。今は何時 逃げても不思議じゃないから

カスタムしてるフリだけで色々な理由を言ってはベース車探すのに１年半
逃げられた時のために何か策はあるんかい？

どのへんの店？

相変らず人間小せー奴の溜り場だな。

↑chicken野郎がｷﾏｼﾀ

>>60
ローン会社に連絡しなさい。

物が手元にないのﾛｰﾝて馬鹿か
普通に考えればおかしいとわかるだろうに

水冷ﾊﾚ乗りですがID自慢にｷﾏｽﾀ(´Д`)

>>73 そもそも古いハーレーをローンで買うような馬鹿なんだから、イジメんなよ(笑)

本当は古いハーレーが欲しいんですね、わかります。

かなり前の話だけど、アメストでショベル買ってローンを組んだけど、
たかが納車整備に１年間も掛かって、その間ローンの返済だけして、
やっと届いた車両は一度もまともに走らず何度も入院。
頭にきて１０ヶ月後に買取請求したら、「買取はやってない」だってさ。
売りっぱなしかよ・・・。
結局、買取屋に５０万円で売却。無駄金使ったなあ。
まあ、無知だった俺も悪かったから、高い勉強代だったと諦めてるけど。
現在はまたショベルを買い（ヤフオク）、所有６年目。
数々のトラブルを乗り越えて、今では自分で腰上オーバーホール出来るようになりました。
古いハーレーに乗るには、お店選びを慎重にやることと、
自分自身の知識も高めることが重要かなと思います。
では、通行人がお邪魔しました。

お金に余裕が有る方か、技術に自信の有る方か、人脈が豊富な方以外は、古いハーレーに手を出しては金と、情熱の無駄って事を学びなさい。
カスタム屋さんに勤めて一通りの作業が出来ても、古いハーレーを買うには勇気が要るのが実情です。
完璧にしたつもりでも、壊れるんだもん怖くて乗れないよ。

>>77
>買取屋に５０万円
何故俺に一声かけなかった・・・

５０万とは…
嘘でないなら不憫な人だなぁ

25年ぐらい前に、車両本体47万円のショベル中古を買い、
5年間ほど乗り回し、80万円で売り飛ばした俺は、非常に
申し訳ない気分になったよ。
ハーレーって流行り廃りで相場張れるぐらい値段が動くね。
まあ、投機で買うにはデカ過ぎる品物だけど。

１５年乗り回してから売れば２００万だったのに

俺も契約して1年2ヶ月たつが、やっとフレームにタイヤ付けた悲惨な姿。
出来損ないのチャリンコが出来上がり。春には乗りたい。頼みます！
因みにローン払ってるよ。何処もそうみたい。

ヴィンテージギターの価格の高騰に比べたら、バイクは まだ可愛いいよ。

茨城県３０歳の「結婚願望大」女性に言い寄られています。
もっと若ければ受けますが。
とにかく結婚したいから風なので、
俺じゃなくても良いのでは？なんて思うと、デートすら断りたい。

皆さんもＥＶＯ乗ってる３０歳には気をつけて下さい。
たぶん結婚後もハーレーに乗ってても良い！って男性なら誰でもいいのかも

体系　山田花子みたいに小さくて痩せてはいない
身長　約１５０未満
化粧　厚い
煙草　喫煙者
外見　ハンキャップ

半キャップでヘボww

結婚願望強い＆Ｈ臭くてツラいって女性がいた
風呂入ったあとでもクサイ時があるから、結婚して風呂入らない時にＨムードになったらゾッとします
ヤッパ30歳ヘボハンヘル
同じ人だったり…

手付金ならわかるが、物が手元にないのにﾛｰﾝは馬鹿すぎる
騙されてしねばいいのに

>>85>>87こっちにも( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
その女性から次の事を聞かれたことは？
１．彼女いるんですか？（みたいなフリーかを確かめる聞き方など）
２．結婚してるんですか？（みたいな独身かを確かめる聞き方など）
俺の周りにも結婚願望がかなり強い女性が居て、バイクで走るだけなのに、どうしてそんな事を聞くんだろうと思った
仲良くしたら毎朝、おはようメールで始まって、今何してるの？メール、おやすみメール、１日１０通以上くるストーカー女性になった

>>88
なんでそんなに必死なの？

>>88
君は騙されたんだね。

どこのショップか教えてよ

雑誌に載ってる中でも有名処に頼んだらそんなもんなんじゃない？
ZEROとか4年待ちとかでしょ？
でもたいしたことない店とかでそれならそもそもそこで頼むなよ

４年かぁ…
なげぇなぁ…

ちゃんと作ってくれんならローンのんびり払って待っててもいいかなぁ。

一番困るのは欲しくなくなった時かww

4年待ちw
あんなカスタムでそんなに待ったら趣味も変わってしまって
欲しくなくなるんじゃないのかな？

まさか4年間既にローンを払わされてるとか！？

単車できてないのにローン終わるとかありそうだな

チョッパー屋が切り貼りしたやり過ぎてワケのわからんカスタムより、オリジナルかほんの少しだけ弄ってあるのが格好よく思えるようになってきた
若い頃とは嗜好が逆になってきた

ﾛｰﾝ（笑）

ホットバイク見たか？
タキシンのバイク凄まじいな。アンフィニッシュのバイクもいいわ。

そんな事書くとまた・・

>>83
基本的にお金を払ったならあなたの負けです。
さらにローンで払ったなら最悪だ
買い物は商品を頂くときに支払うのが基本、内金入れてくれないとダメと言われたら辞めとくのが鉄則だ

もし 今 バイク屋に逃げられたら今まで支払った金は戻らないが
残りは払わなくても良いよ。
現金で支払ってたら1円も戻らない。
とりあえず2〜3ヵ月で進展が無ければ消費者センターに駆け込め。

そいや地元の店が夜逃げした時は面白かったな
預かってたハレ数台も持ち逃げしてたからさぁ大変ｗｗｗ

てか、車両探してもらって自分好みのカスタム、フルオーバーホール、配線ひきなおし等、
全てオーダーしたらそんくらいは時間かかるし、ショベルあたりなら300前後はするでしょ。
そういった売買なら契約後すぐローン発生するよ。
金入れないで車両作製するわけないじゃん。それこそありえねー。

客の依頼通り車両仕入れて、修理なりカスタムなり始めたが、土壇場で客が｢やっぱ金払えません｣となったら店は…
逆に金を入れたのにカスタム修理はおろか、車両さえ無い状態が続き
あまつさえ夜逃げするようなショップがあるんなら客は…
嫌な業界だねぇ！！

本当だな。

店からしたら後払いだと困る。
ゴミチョッパーを欲しがる奴等って胡散臭い餓鬼が多いし。
もし車両を組んだものの、客が金を払わないなんてことになったら
不良在庫になっちまうからな。
客の好みに改造された車両なんざそうそう売れない。

客からしてみたら
車両が手元に無いのに金を先に払うのは不安だよな。
しかもいつ組みあがるかわからないんじゃ余計に不安。
ハーレーのカスタム屋なんてマニアが店を始めたって感じが多いから
いつ潰れるかわからないし。

もっと納期を明確にするとか
契約をしっかりとさせるとか
仕組みを考えないとハーレーカスタム屋の明日は無いな。

偉そうに何語ってるんだか…

契約時に納期はわかってるハズだから無問題　
ここで言ってる人達は契約書の納車日より遅れてる話しじゃないでしょ？

カスタムする車体が無くローンを先に組ませる場合は
バイク屋自体に資金力が無い証。
いつ逃げても不思議じゃない。
ローンの通過自体は事前審査を受ければ、その人が
OKかどうかは判るはず。
だから最悪でもベース車を確認してから本ローンを
組んだ方が良いね。
そうしないと5年前の俺のように突然の電話で
「当社は明日で倒産する事となりました。今までの支払い分や
残りの残債はローン会社と相談して下さい。」って電話が来るぞ

ねっそうでしょ楽薔薇の皆さん

で、ローン会社に相談すると「直接ショップと相談してください、ローンの支払いは続きます。」
となるんですよね？

カバチタレの見すぎかなww

ローンなんてまた組めばエエだけじゃね？

売るときに予想以上に査定低いから…飽きないよう乗り続けて下さい。

売る奴は馬鹿

今日、とてつもない現場発見してしまったのだが。
フォードのディーラーの片隅にハーレー新車の展示会やってたｗｗｗ
なんなの？あのコラボｗｗｗ 通りすがりで一瞬だったがキモかった。
いろんなとこでやってんのかね？ツインクルはとことんキモいｗｗｗｗｗ
ローン組んで何年も待たされて旧車買う奴、ガンバレ！お前らの方が正解だｗｗ
ホント、キモかった。マジで。ツインクルも必死なのかね？このご時世。

お前様も必死じゃのぅ

なんか>>114きめぇ

ツインクル？

よくバイ○王みたいな買取屋の広告に「ショベル１１０万円〜１６０万円」で買取とか書いてあるけど、
あれは全くのデタラメです。
査定員を呼んで査定してもらうと、事前に電話で程度（傷、凹み、走行距離など）を出来る限り正確に伝えておいたにもかかわらず、
なんだかんだイチャモンをつけてきて、当初の査定金額の半分以下になりました。
これは何社も試してみましたが、ほぼ同じです。
悪質だったのはテクノスポー○の○田査定員で、買取額があまりにも低いから断ったら「手ぶらで帰ったらこっちは赤字なんだよね〜。どうにかなんない？」
と言って買取を強要してきたこと。
モトソ○ックの査定員は親切だったので業界の事情を聞いたところ、
電話査定の段階でかなり高めの金額を言わないと、先に電話で実際の買取金額を伝えてしまうとお客に逃げられてしまうそうです。
で、直接査定した段階で、わざわざ来てもらって断りにくい日本人の義理堅い性格を利用して
巧みな話術を使って安く叩くそうです。
そんなわけで私は納車後１年以内のショベルを５０万円で売却。
>>113
それは間違いで、どうしようもないバイクに今後さらに大金を掛けるくらいなら、
いっそ損切りして台替えして再スタートしたほうがマシです。
自分の場合は売るのが馬鹿だったというより、アメストで買った時点で馬鹿でした。

旧車に手を出したことが馬鹿だったんじゃね？

アメストは一年保証をうたってるけど、それも使えなかったの？

アメストでナックル探してもらおうかと思っていたのに、、　

アメストの評判は地方在住で関東なんぞ行ったことない田舎者の俺ですら知ってる

>>119
私が買ったときはまだ一年保証ではなく、一ヶ月保証しかありませんでした。
国産旧車を乗り継いできたのでハーレーを甘くみてました。
アメストの店員も「十分に足になりますよ」と言ってたし。無知だった自分も悪いですが、そのときは騙された感でいっぱいでした。
でも今は別車両のショベル所有で、エンジンのオーバーホールもできるようになりました。
自分のショベルが全くはしらないのでアメストに修理をお願いに行ったとき、そこで知り合ったお客さん（ショべスポ）と話をしたところ、
彼は納車後まだ一度もエンジンが掛かったことがなく、入院したままとの事。
その話を聞いてた別のお客さん（デュースを下取ってもらい、アメストでショベル購入。当時、納車待ち。）が、このお店ほんとうに大丈夫かなあ・・・
と不安がってたのが印象的でしたが、
結果どうなったかは不明。ちゃんと走れていれば良いですけど。

>>118
お前>>77だよな？
いくらで買ったか知らないが200〜300万ぐらいはしたよな？
それを50万で売るって馬鹿もいいとこだなｗ
しかもショベル売ってまたショベル買うって
学習するってことを知らないのかね

通りすがりの俺
ショベ…
ジェベルでなくて？
と思う俺はハーレーとは無縁の人生

失礼しました皆様ひきつづきご歓談ください。

かわいそうに
バイク屋に委託で置いてもらえばよかったのに〜そんな人脈もないてか〜

何を買うにしろ売るにしろ
何も調べず行動する奴が信じられんが
そのフロンティアスピリッツは尊敬するよ

>>123
そうです。７７です。
全込み１８０万〜１９０万円くらいだったと思います。
５社くらい査定してもらっても、どこも４０〜５０万円にしか評価されないので、
このバイクの価値は５０万円しかないのかと思い込んで売却しました。
アメストからも「買取りできません」と言われたし、それに、もう見るのも嫌だったしね。
売却後、ローンだけ残りました。
学習能力はありますよ。今はバイク屋いらずで、エンジン・電気系などすべて自分でやってます。
根に持つタイプなので、途中で諦めた自分に腹が立ち、ヤフオクで不動車のショベルを買い、
ネットと書籍の情報を駆使して自分ひとりでレストアしました。
何度も壊して無駄金を使った場面もありましたけどね。再生中の後半は男の意地が支えてました。

高い授業料だったな

原付時代から自分で修理してた俺は勝ち組ｗｗｗ

最新バイクのDOHCに比べてあんな簡単な作りで故障するのが理解出来ないんだけど、キチンと組んでも油漏れや、トラブルが出るって事は欠陥品なんだろうね。ソレを含めて愛するならば、それなりのスキルが無ければ破局するね。
音と加速感と鼓動は最高なんだけどなー

>>127
どうせ不動車のショベルを買ってレストアするなら
最初からアメストで買った奴をベースにすりゃよかったんじゃね？
後悔先に立たずだけど・・・
でもそんな行き当たりばったりな感じじゃ
馬鹿だっていわれるのもしょうがねーだろ

まぁどこまで脳内かわかんねーよ。
コイツは馬鹿すぎる。 カモなんだよ。要は。

>>127
俺はこういう人は嫌いじゃないし、気持ちもけっこうわかる
見るのも嫌って時あるよね。一回リセットしたいって感じ

誰だよ俺の女の文句を言うヤツは！
一緒に住んでるけどＨはしてやってねーよ
そりゃマンコはクサイよ
ショボイマンコが申し訳なさそうについてるよ
寝る前にトイレ行ってるけど夜中に２回必ず行くよ
朝起きたらまたすぐトイレだよ
出かければトイレトイレってうるせーよ
パンツもダサイよ
洗濯物が溜まると家の中がホントクサイから洗濯させてるよ
朝方布団の中はマンコクサイよ
歯だってデッパだよ
乾けばしょっちゅう歯を舐めてるよ
化粧だって厚いよ
化粧してもブスだよ
化粧品代をドブに捨ててるよ
家庭環境は悪いよ
煙草だって吸うよ
存在はウザイよ
毎晩マズイ料理も作らせてるよ
土日は他の男を求めるように女を家から追い出してるよ

そんな女でも毎月、ブタの様に働いて家にお金を入れてくれるんだよ
金を入れてくれなかったらただのブスなブタだが俺が生きて行くためだけに必要な女なんだよ
誰だよ俺の女の文句を言うヤツは！

雨ストってそんなにキツイか?1度だけ遊びがてら見に行ったけど工場内
も見せてくれたりして親切だったけどね。
俺が雨ストで買わなかった理由はカスタムはしないって言われたから止めたけど正解か？
でも納車まで１年は待たせ過ぎ。
あれだけ社員が居て おまけにノーマルなんだから１ヶ月で納車してもらいたいね。

１８０万のショベルが５０万って、そのバイク、チョッパーか？
１８０万ってところが微妙だな、人気の無いモデルかも？
程度もあるし

FXRじゃないか？

もしくはスポーツとか？

早く次TCスレ立てろよ黒粕

立てたおw

ショベルFXRが５０万円・・・
もったいなさ過ぎる・・・
俺が７０即金で買ったのに

俺17年前にショベルFLH、90万で買ったよ。

ショベのFXR！？
俺75万で買ったのに！！！　ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ

１２７です。
自分でも馬鹿は認めるので馬鹿にしていただいて結構です。
ただ、当時は見るのも嫌になり早く手放したかったので、少し焦って売却しました。
自分自身、べつにバイクの素人だったわけでもなく、１７歳で中免を取って１９で限定解除、
ゼファー７５０→GT７５０→Z１→H2→CBX１０００と乗り継いで、CBXが高値で売れたので頭金にしてアメストでFLHを購入。
まわりにショベル以前のハーレーに乗ってる人もいなくて、乏しい知識と買取屋の話術に引っ掛かり売却。
当時２６歳で１００万円以上の損失はかなり痛かったけど、このショベルを一生愛し続ける自信がなかったので
早めに見切りをつけました。恋愛に似た心境かもしれません。
ちなみに程度は、エンジン全バラ整備、配線引き直し、外装ニューペイントといった感じで、
パッと見はノーマルっぽいですが社外パーツ満載でした。

つづき。
エンジン周りもサビだらけですが、お店にあるバイクもみんなサビだらけだったので、
まぁこんなもんかな旧いバイクだし・・・と思って気にしてませんでした。
オイル漏れは酷く、納車当日からダラダラと漏れだし、自宅に乗って帰る途中でエンジンストップ。
１年も待ってこの有様だったので頭にきましたよ。その後、このショベルのエンジン音を聴いたのは全部で４回くらいです。
納車の日、社長が「本当はもっと早く納車できたんだけどね、なんだかんだで遅くなちゃった。ごめんね。」
と言っていましたが、なんだかんだって何だったんだろう。と今でも疑問です。
査定額が低いのは、エンジンが掛からないからだと思います。アメストの店員がやっても掛かりませんでした。
でも、もしエンジンの掛かるショベルでも、意外と査定額は低いと思います。
江戸川区の某ショベル専門の買取屋○々木査定員の話によると、買取額１００万円を超えるショベルは滅多にないそうですよ。
１００万円以上で売れるなら、ヤフオクで１００万円未満の車両を落札して転売すればいいじゃないですか。
たぶん、ここで私を馬鹿にしてる（実際に私は馬鹿ですけど）方々がお持ちのショベルも、
査定額１００万円以下の物が多いかもしれません。
となみにショベルに限らず、CB４００SFを売却した際、電話査定３４万円→実際は１８万円でした。
買取屋業界なんてこんなもんですよ。
いまはBDSに出入りできる資格を持ってるので、バイク転がしして逆に小遣い稼ぎしてますが、
過去に苦い経験をしてるので弱者から安く買い叩くことは絶対にしてません。
長文失礼いたしました。では仕事します。

無知無能ゆえにハズレ車両を購入し
その上買取り業者に安く買い叩かれた
馬鹿な僕ちゃんも今では
自分でレストア(笑)
バイク転がして小遣い稼ぎ(笑)
出来るようになりましたってか？

馬鹿が必死に僕はもう馬鹿じゃないもん！！
っていってるようで
チョー笑えるｗ

「馬鹿にしていただいて結構です」なんていっておいて
言い訳ばかりじゃねーかよｗ

何をどう書こうが
お前ほどのマヌケはそうはいねーよｗ

>>143
自宅に帰る途中でエンジンストップかぁ・・・
クレームつけて直させればよかったのでは？

そういうことはしてないの？？

車歴を自慢してるくせに世間知らずの馬鹿だな
中古車の最高値は未登録、未走行のまったくの新車。そこからの減点法
電話での会話を鵜呑みにするほうがどうかしてる

☆教訓☆

ショベルやエボは、買い取り業者の前にまずヤフオク

ごく当たり前の事しか言ってないしなｗ

販売店も買取店も商売なんだから利益を上げてナンボです
この手は利幅が大きいですが一歩間違えると大火傷するので
それを嫌がって見向きもしない業者も多々有りますね

まぁ今までの経験を生かして小遣い稼ぎに励んで下さい

>>144　>>146
性格悪いな〜　

現状に満足なら安い買い物だ。
知識や技術も身についたならなおさら
144　146は成長できない屑人間。

ハーレーに乗れない層なんですね

１４３です。通行人のはずが長々と申し訳ありませんでした。
>>150
そうなんです。調子の悪いショベルのおかげで無駄金もいっぱい使いましたが、
結果的に整備が出来るようになったので良かったと思ってます。
ロングツーリングも怖くありません。
もし初めてのショベルがまともな車両だったら、今でも車検すらショップ任せだったかもしれません。
いまは溶接もおぼえて、自作のコフィンタンクを製作しました（リークテストまだですけど）。
ここの住人は怖い人が多いので、あんまり関わらないほうが良さそうですね。
前々から思ってましたが、ミーティングなどで出会ったハーレー乗りはみんな良い人なのに、
ここのハーレー乗りは厳しい人が多いですね。ではでは。

ここはミーティングなんぞに興味などないハレ歴20年以上の精液の濃い野郎のすくつだからな

質問です
80年代らしきスポーツスター883（エボリューション）の長期放置不動車（錆だらけ）を知り合いがもらってきて、
別の友達がそれをレストア（全塗装、エンジン等各部OH）してるんだ
んでまともに動くようになったら買わないかってな話があってさ、いくらぐらいが妥当かな？

そいつに払う手間賃で十分じゃないか？

商売っ気だしてどうすると言ってやれww
というかスレ違いだな。

86〜89なら10万。
'90なら12万。

30万までだな

>>155
>>156
>>157

スレ違いの質問に回答ありがとうございます
やはり大した価値は無いみたいですねｗ
実費＋10万くらいで話してみまっす

>>152
ミーティングねえ
挨拶でいきなり「ハーイ」つって変な握手してきて、敬語を使うと「バイカーに堅苦しい言葉は不要だぜBro」って言ってきて、日が暮れるとギターを弾きながらフォークソングを歌ったりクールス歌ったりする世界には、もう二度と行きたくありません

>>158

ボロボロだと中古寄せ集めて造りそうだな。
わかってるかもしれんがクランクケースだけは交換してはいかんぞ。
たぶん車検取れないから。

>>160
おまえさんのスポスタは、クランクケースに車台番号でも刻印してあるのかえ？

あ、ごめん。
スポスタは違うのか。

フレームの車体番号とクランクケースの車体番号違ったり交換したりすると車検
通せないってとあるショップ言われたもんだから。

クランクケースの打刻されているシリアルは、車体番号ではなく原動機の番号。
車検では、車体番号とエンジン型式は見るが、原動機番号は不問。
車検証にもエンジンナンバーの記載は無い。

つまり、フレーム交換は別のバイクになったような扱いだが、エンジン載替えは
ただの部品交換と同様。

クランクケースの型式番号が同じならエンジンなんか違っても車検は通るのが普通だと思っていたけど、
ハーレーは車体番号がエンジンに打ってあるの？

オリジナルっぽいナックル探してんだけど関東で買うならどこがいい？

>>163
どこの県ですか？

神奈川、東京は型式だけはＮＧでした。
おかげで真夏に千葉まで車検に行きましたよ。

エンジン載せ替えたけど、練馬で車検通ったお

えーっ？

ショップの陰謀だったのか…

といっても私のは職権打刻だからなぁ…
いろいろややこしいのかも。

ショップは基本的にエンジンを換装した車両の車検はやりたがりません。
エンジンが盗難パーツだった場合に関わりになるのが嫌なのと、責任の取れない仕事は自分の首を絞めるからです。
地元が駄目で千葉で車検が通った人は、型式以外の他に何か有ったでしょ？
千葉は緩いからね
今なら栃木もアリだな。

>>169

いろいろとややこしい車検証でしたよ。

製作年やら、型式やら、車名やら、シリアルナンバーやらツッコミどころ満載の
車検証でした。


詳しく書けないですけど。

ていうか、日本全国どこの都道府県であっても、車体番号
つまりフレームナンバーの記載はあるが、原動機番号なんて
どこにも載っていないわけで。
原動機については形式だけしか見ていない。同じ形式ならば
何を載せても車検的には可。それが盗品やら故売品である事は
車検に通らない理由にはならない。
ショップがクランクケース交換したバイクは車検に通らない
とか言ってるのは、S&Sあたりのリプロパーツのことだろ？
これはシリアルが入っていないという理由ではなく、原動機の
型式名が刻まれていないという理由で、車検を通しづらいと
いうことだ。
まあ、それも通らないというわけじゃない。S&Sの打刻を塗まつ
申請し、型式を職権打刻してもらえば良い。
クランクケースとてバイクの部品なんだから、破損することもありゃ
交換することもある。ちゃんと然るべき手続きを踏めば何とかなるが、
ウサン臭い改造車の場合、原動機形式の職権打刻なんぞ申請すりゃ、
藪を叩いて蛇を出すことになりかねないので、いかがわしい改造車を
扱うバイク屋が適当に「クランクケースを換えたら車検は通らない」
なんて言ってるだけだよ。

車検なんて何でも通るだろ。売れんようになるだけだ

今は一ヶ所で通らなかったら全部無理。
５年程前は群馬が無理なら隣の栃木ってやってたが今はその場で写真を
撮られて日本全国に回される。
その1号機が俺のチョッパーだ。

そうなんすよ。
だから今回は最初に頼んだ車検やが陸運行く前に連絡くれて「無理ですよ」と。
ここ１、２年で相当うるさくなったようです。
まあエボリジ、ショベリジのインチキ登録が続出したせいらしいですが。
それと新車が売れないＨＤＪの圧力があるとかないとか。
フレーム打刻（ナンバー）、クランクケース打刻（ナンバー）を一致させるまで
見る検査管が確実に増えたとか。
神奈川、品川あたりは全員がエンジンの形まで知っていて「ショベルにサスない
のはダメだろが」と普通につっこまれるそうな。

陸自で一度ＮＧ出されると全国一斉に「こいつのハーレー車検通しちゃダメ」っておふれがまわり、そうな
ると書類もＮＧなんで闇車検すら通せなくなるらしいです。

つうことはハードテールで純正打刻が生きててエンジンナンバーと同じ車両なら問題なしということだな？

だからぁ、
車検証にフレームナンバーは載っているが、エンジンナンバーなんて
一文字たりとも載っていないって何度言えばわかるんだろう？
車検証見たことないんだろ。

>>173
日本全国って言うなら茨城県行けよ
あそこは日本じゃないから大丈夫だぞ
言葉が通じないけどな
イントネーションはクソ

10台以上ユーザーで通したけど、エンジン番号の確認なんて聞いたこと無いな
確認した所で何と照らし合わせて合否を出すかという話だよ・・・

フレーム番号は懐中電灯で照らして、一字一字確認するけどね。

だいたい、エンジンにシリアルのない車種もあるというのにね。
ハーレーのクランクケースのシリアルは、製造番号というより
左右ケースのぺマッチング用だし。
都市伝説を信じるような奴には、どう言い聞かせても理解不能
なんだろ>>176,178
デタラメは理由も無く頑なに信じ込むのに、証拠の揃っている
真実は頑として信じない。そういう頭の構造なんだろう。

>>176
オレのは原動機の型式2Cって車検証に書いてあるが文句あんのか？

形式とエンジン番号は別だと何度言われれば理解するんだ？この知障は

>>181
まぁそう言うな
まだ日本にきて日が浅いんだろうし

チョッパーに限らず国産車でもよくやってるけどな
エリミ750にGPZのエンジン乗っけて車検通すとか
チョッパーが強制廃車になるのは、大抵ウェルドオンハードテイルが原因だけどな
エンジン載せ替えで車検拒否や強制廃車は聞いたことない

車検の話はくだらないからやめようぜ

だなー。フツーに車検通ってるから別にカンケーねえし

ココにはカラー背負ってる奴は居ないのか？
2chなんかやんねーか。

はいはいワロスワロス

カラー背負ってても ここじゃ名乗らないよ。ワザワザ。

カラーてなんすか？

バイクの色（カラー）に決まってんだろ。
おれは赤と決めている。

違うっしょww

襟のことだよ
バイカーの世界じゃ襟の細かな形で格が決まる

ロデオのショベルにパンを載せたら車検は通るのでしょうか？
誰か詳しい人、やさしく教えてください。

あ、すみません。１９３です。
S&Sショベル→S&Sパンです。
純正にこだわらなければ、S&Sのほうが調子良いですね。時に高速走行。
エンジントラブル９年間ありません。ブレーキとか電気系とかチョコチョコありますけど。

>>194

>>194
何ＣＣ？ドコドコ感はあるの？

>>194 ゴメン、逆質問してよい？
S&Sショベ、エンジントラブル無いって、オイル漏れとかも無いってこと？
ちょっと興味有り

>>193
別に何を載せても保安基準に適合していれば正規に構造変更可能です。

>>194
ロデオってエンジンパーツ全部S&Sなの？
タペットとかロッカー周りとかまでS&S製？

ブレーキを含む車体周りのパーツ見ると安い社外品ばっかりだから、
エンジンも一部安いパーツでコストダウンしてるのかな、と思って。

パーツを仕入れて組んでいるんじゃなく、Egコンプリートを買ってるだろうと
思われるので、ピストンピンの1本までS&Sなんじゃないか？

>>189カラーってのは「カンバン」のことだよ
背中に同じチームのマークを入れてるやつらを
カラーを背負ってると言う
ちなみに、去年の夏頃２ちゃんで叩かれ(ry

>>201
そこまで書いたのならkwsk!

>>193
オプションでパンも選べるんだから最初からパンでオーダーしろ。
確か10マソ程度高いがな

超有名な看板を背負ってる俺が通りますよ。

だせぇ〜

>>204
東京グリーンコンコルドMCの方ですか！
憧れますッ！！

超有名なカンバンって、ですヘッドでつか

『大成建設』とかじゃねーのか？
ま、俺が持ってたTexacoのウインドブレーカーに比べりゃ
たいしたことないだろうけどｗ
なんてったってこっちは石油メジャーの看板だもんな。

>>196
１３４０ｃｃです。当初ドコドコ感はありましたが、
ポイント→ダイナS、SU→S&S・Eに変えたら三拍子を打たなくなりました。
詳しくは知りませんがハイカムが入ってて、少し軽いフライホイールのためと聞きました。

>>197
エンジンに限ってはトラブルはありません。
オイル漏れもありませんが、最近プッシュロッドの根元から微妙にオイルがにじんでる気もします。
駐車中に床を汚すことは一度もありません。
ただし、エンジン以外の部分が安っぽく、小さなトラブルはいろいろあります。自分で直せる範囲内ですけど。
キックペダルをどこかに落としてエンジンをかけられず帰れなくなったとか。

>>198
そうなんですね、ありがとうございます。
>>199
S&Sコンプリートエンジンだと思います。
>>203
後悔先にたたずです。

>>200
>>209
S&Sのコンプリートエンジンであるなら、オイルポンプもS&S製で、
ロッカーはローラーロッカーってことかな？

でもポイントやSUが付いてるくらいだから、隅々までS&Sってことはない気がする・・・。
動弁系など、他の安いパーツで済むところは済ませてコストダウンしてるのでは、と想像する。
開けて見たことある人いるかな？

>>209
サンクス！　そっか細かなトラブルはあるのか
ロードホパーに興味があって、S&SショベかEVOかで悩んでたんだが･･
やっぱEVOにしようかな

>>210　過去スレみるとロデオのは他社パーツも使ってるみたいだね
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1179138362/
ここの>>951辺りのくだり。

S&Sはローラーロッカーもあるけど普通のスリッパータイプも出してるよ

>>211
そのスレ見てみた。
予想通り、ロデオ（フェニックスも）のエンジンは100% S&Sではないのね。

>>212
あ、そうなんだ！
ローラーロッカーしかないんだと思ってた。
じゃ、ロデオのロッカーは仮にS&S製だとしても普通のスリッパータイプだね。

ポイントが付いている時点ですでにS&Sコンプリートではないし、ハンパなエンジンだな・・・。
ロデオはブレーキ（GMAかな？）とか車体周りのパーツとかも安いパーツ選んで使ってるから、
カスタムベースとして考えるべきかもね。

その点ロードホッパーはまだマシな部品使ってるね。一部HD純正部品も使ってるし。
配線処理とかはそれなりだけど。

俺はSSのエンジンなんてダサくて乗りたくねーな
そんなに調子がいいバイクに乗りたきゃドラックスター買えよw

>>213
以前車体は台湾ジャンクの寄せ集めで見れたモンじゃなかったんだけど
今はどうなんだろうね。
ロデオとかって部品や車体の品質や造形に興味のない向きにはお勧めな車種だと思う。
逆に言うとショベル以前のエンジン特性や細かい所に拘る人にはお勧めできない。
チョッパーな形ならあとはどーでもいーやってアバウトな人向け車両。
まぁコンプリートな時点でチョッパーですらないんだけどね

あと、やけにピカピカなのもちょっとなぁ…

過去スレ、見るとツルシ系に拒否反応な人って多いのね。
ハーレーやチョッパーの精神や文化が好きなのでは無く、
単純に形が好きな自分は少数派なんだな。

ロデオのBisonと同じ形でリジッドで
SUZUKIが出したらそっちの方が良いや
SUZUKIのショベルエンジンｗ

おれも国産でショベルエンジンあればハーレーは買わない。
ただ精度の問題で。

んじゃ、スティードにプッシュロッドつけて乗りゃいいべ

確かに純正ハーレーをチョップしたり、一からフルカスタム車両を作る人と、
ロデオやRホッパーみたいなツルシチョッパーを買う人は人種が違うよね。
こだわりの温度感が違う。

Z1やZ2を手間と金をかけて維持する人と、ゼファーをそれ風に改造する人との違いに似てる気がする。

古い奴だとお思いでしょうが、
古い奴ほど新しい物を欲しがるもんでございます。

そう、古いのを欲しがるのは新しい人でござんす。

歳とって自分がポンコツ爺なのに、バイクまでカタワじゃ乗ってられないだろ？年寄りは楽な方に流れても仕方ないの。
許せ若人よ。

自分で爺とか言ってるヤツって逃げてるよな
オヤジでも若い奴に混じって負けてない人もいるよ

この前お客さんとハーレーの話になって　
「ようは国産アメリカンはハーレーの真似したパチもんだよねえ　バッタバッタ　アハハハ」
って言ってた横で国産乗ってる後輩の顔が引きつってたのはワロタ

引きつるって事は自覚があるって事だ
自分はパチもんに乗ってるバッタモンやろうであると

そう考えてるとなるとなんかかわいそうだな

本人そう思ってなくてもな、他人にそう思われてると知らされればそんな気持ちになるだろうよ。
無神経って嫌だねぇ…

そんな神経質な奴が、中国の偽ディズニーランドばりの恥ずかしい偽物に乗るのかね？
パチハーレー話はスレ違いなので、続きはこちらで
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229915556/

いい加減にやめないか？
本物だの偽物だの、なんの生産性もない陳腐なプライドを振りかざす愚かさ。
俺はーれー乗ってます。凄いでしょ！って言うのは恥ずかしいことだと思うんだ。

>>229
>いい加減にやめないか？

だから誘導してるでしょ？
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229915556/
パチモンの話はこっちで

国産バッシング、S&Sエンジンバッシング、ショベルバッシング、EVOバッシング・・・
みんな人のバイクを見下して優越感に浸るのね・・・

自分もハーレーに乗り始めた頃はそういうところがあった。
でも今はどのバイクも必ずいいところがあるの分かってるから、そんなことなくなった。

そんな僕のショベルは20年、15万キロ乗ってOH・修理を繰り返し、ほとんどのエンジン、ミッションパーツが
S&SやJIMSやANDREWS等の社外パーツになった。
これもニセモノかな？

俺なんかパン乗ってるけどドラッグスターと出かけるぜ。駐車場で話してたら素人のおっさんなんかドラッグスターの方に夢中だったな。

>>230
こういう話題は勘違いしてる旧車乗りに調度良いんじゃないだろうか。
ハーレーは優越感に浸るための乗り物であって欲しくないなぁ

こういう話が出るとすぐに優越感という単語が出てくるのもおもしれーなー
自分が何に乗っていようがパチモンはパチモン
たとえ自分が車の免許無くても、フェラーリの劣化コピーのパチモン見たらダッセーと思うだろうし、自分が遊園地なんて持って無くても中国の偽ディズニーランドはしょーもねーと思うだろうし

正直ちゃあ正直やね
でもそれを悟られないようにするのが粋じゃないかね？

面倒くさいから
ロデオもドラスタもニンジャもパッソルも
「ハーレー」って呼ぼうぜ

まぁねー
どっちかっていうとハーレーが好きって言うよりバイクが好きなもんで。
弄るのと振動とが好きだから旧車に乗ってるだけで…

優越感が欲しいやつはピカピカのTCのってくれれば分かり易いのによ。

>>237
ショベルは旧車じゃねーよ

優越感に浸って居る奴がどうだのこうだのと高説垂れてる書き込みから、
「俺はそんな俗物な連中とは一味違うぜ」といった優越感をプンプン感じるのは
俺だけではあるまい。

ハーレーダビッドソンこそ最高峰
303 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/02/05(木) 09:09:23 ID:/rotfafb
ジェネリックは元祖と同等の機能。
デッドコピー品は互換性がある。
猿真似は、そのどちらもない。


日本の普通自動二輪免許はもっと簡単に取らせろ
717 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/02/05(木) 09:11:50 ID:/rotfafb
スレタイは、普通二輪免許を簡単にしろだけど、ここに居るのは
大型二輪に無試験で乗せろという奴が多いね。
甘やかされて育ったんだろうなぁ、こういう考え方する奴って。


ハーレーダビッドソンこそ最高峰
311 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/02/05(木) 16:39:42 ID:/rotfafb
>>309
> ハレの似合う日本人なんて見たことないんだが
俺を見たことないからだろう。

> お前等は自分で似合ってると思ってるの？
あったり前だよん。
俺は何に乗っても格好いいのだ。

>>239
あなた優越感というものを味わったことない
悲しい人生を過ごしてきたのはわかった。

明日も学校なんだから早くねなさい。

おやすみなさい

友人に優越感にひたるやつがいる。
四輪はそこそこ高級外車、二輪はフルレストア国産旧車(びっくりする値段)。
両方とも売値を気にしてほとんど乗らない(メーターの距離数や事故が心配らしい)。
四輪に限っては国産の大衆車を足に使ってる…

初対面の人なんかには、
『車は〇〇乗っててぇ、バイクは〇〇乗ってるんだぁ♪』
なんて言っちゃってる…

一応、持ってるだけだろ!?と突っ込むのだが…

つまらんプライドだなと、個人的意見チラ裏ｽﾏｿ

本人的には優越感に浸ってるんだろうが…

S&Sだろうが純正だろうが、エボだろうがドラスタだろうが、
みんなそれぞれ経済事情とか免許の関係とか趣味の違いとか色々あって、
でもバイクが好きで乗ってるんだから、人のバイクを悪く言う奴ってソイツの人格を疑ってしまう。
旧車はカッコイイが、乗ってる奴らは最低な奴ばっかだな。
旧車自体が嫌いになりそう。

おはよう。おまえは２ちゃんにきてはいけないようだ
mixiでもやてろ

で　ショベルは旧車なの？

ショベルは旧車ではありません

>>245
ﾌﾟｹﾞﾗ

>対円の下落率はドル以上。
>でもベンツユーザーからは、露骨に値引きの声はでない。
>感じていても、その行為が自身のステータス（価値）を下落させると知ってるから。
>安く買えるステータスはステータスじゃないからねぇ。
>もはや客層の違いは明確だけどね、ＨＤも自分で自分の首絞めてねぇ・・。
>高嶺の花だから、いいのにねぇ。
>誰だって安いほうがいいよ。俺だって安いほうがいい。
>でもその姿勢を表で露骨に出すと、自分やハーレーが「安く」なるって言ってんの。
>皆が一番わかってるでしょ、庶民の安い乗り物だったら買ってないでしょうよ。

>俺、ガキの頃からず〜とバイク乗ってんのよ。
>今でもハーレー以外にも数台持ってるし、国産乗るとね、速いし、スゴイ楽（笑）
>でもハーレーは特別だった、車から視線を感じたし、レストランに乗り付けても対応が違った。
>その理由はわかってるでしょうよ、皆。
>せっかく買ったんだから、表で自分やハーレーの価値を落とすようなことはするなよ、ってことだよ。

>バルカンね、国内に新車在庫まだまだあるよ〜。色も選べるよ。
>誰も買わないからねぇ、理由はアナタが一番知ってでしょ（笑）
>バイジャパニーズ！内需ヨロシク。

ハーレー乗りとはこういう連中だ

え？ネタじゃなくて？

てかコイツはなに乗ってんのかな？

嘘を嘘と見抜ける人じゃないと(略

ヘタな工作はやめて早く値下げしる！

>>312　
ああ？じゃあお前は炊飯器をどこで選ぶんだ？色か？臭いか？　
分量だろＪＫ
くだらないことで一々煽ってくるな糞が

炊飯器は内釜の厚さと火加減の制御方式で選ぶもんだ。
これだから素人は困る。

>まず、「ハーレー」の「ブランド」ありき、でしょうよ。だからデーラー覗いたんでしょ？

>シューマッハすらが愛する、２輪では他に類をみない確立したブランドですよ。
>その価値に目をむけず、周りを見回しもせず、先輩方の築いた代紋を安く使う。
>ま、最大の問題は君の言う「庶民」をターゲットにしたＨＤだけどね。
>お金を出したチミに非はない。

>アルトの振動や騒音は不快だろ、だからクラウン乗るんだろうよ、でもフェラーリの騒音は快感（笑）
>な、「確立したブランド」の「ハーレー」だから「良い」と言えるんだよ。

>ブランドは値段が高いことに意義がある。
>ＨＤＪのサブプライムローン商法のおかげで庶民までハーレーを買うようになった。定職を持たない若者、親のすねをかじっている学生、安月給のサラリーマンまで・・・。
>戦後の貧しい時代から築き上げられたブランド価値、すなわち「ハーレー＝金持ち」という象徴的価値が、崩壊していくのを見ると悲しくなります。

>おいおい、アメリカでハーレーは間違いなく高級ブランド（笑）
>アメリカに住んでた俺がいうんだから間違いない（笑）
>チミたち、何を根拠に否定する（笑）しかも、「ハーレー」だから買ったんでしょ？
>ホンダ、スズキ、カワサキ、ヤマハじゃダメなんだろ？これが「ブランド」だよ（笑）

>ハーレーは「憧れ」、「特別なもの」として買いに来るわけですから、煌びやかでないとダメなんです。
>ホテルのコーヒーが高い理由ですね。豆は同じなのに。格式、格調、相応の代金ですか。

>「ハーレーは高級品」って認知するから、（させる説得力を備えるから）高級品。
>少ない石には希少価値がある、って認知するから、石ころでも宝石は高いの。
>社会性の未熟な子供や価値観の異なるサルは欲しがらないけど。

>>246
わーい！パパ釣れたよ〜（笑）

こんなもん釣りって呼んだら釣り師がなくぜ。
boyはmixiにお帰り

人によって旧車の定義は変わる

言いきる人は阿呆

国産アメリカンのほとんどのやつらが本当はハーレーが欲しいと
思ってることは確かなことですよね！

特許とか著作権、製造権っていうのかな…昔のSVとかってまだ無断で複製しちゃダメなの？

また性懲りもなくヘボ乗りが湧いてるな
旧車スレに出入りしたってヘボが旧車の仲間入りできるわけじゃないんだぜｗ

>>245
殺伐スレでマジレスする奴ってソイツの人格を疑ってしまう

国産と同じ値段ならみんなハーレーの方が欲しいと思うかもしれない。
でも国産乗りの大半はバイクにそんな大金出そうと思わないんじゃないか？
旧車なんて尚更。
だからこそ特殊で特別な珍物。
大金持ちがポンポン買うのとは違うよな。
…と、思ってます。

国産とハレが同じ値段じゃないから、国産と同じ値段だったらお買得な訳でしょ。
同格のバイクの定価がが国産とハレが同じになったら、みんな性能のいい国産買うんじゃないの？
…だって「ハレは高額だから高級品」ってステータスに金払ってるんでしょ？

>>265
自分がそうだからといって、みんながそうだと思うのは
想像力がなさすぎだよ。

また無免許野郎が忍び込んできたなｗ
分かりやすいぜ、プンプンするぜカスｗ

>>265
ステータスのためにハーレー乗ってる奴は多いね。確かに。
バイク乗らない人はとりあえずすげーって思うみたいだしね。
でもおれはそれが堪らなく嫌。
だからタンクのロゴは直ぐに消したよ。
車種聞かれてハーレーとは言わない。

そんな奴も意外に多いよ（俺調べ）

>>265
ステータスのためにハーレー乗ってる奴は多いね。確かに。
バイク乗らない人はとりあえずすげーって思うみたいだしね。
でもおれはそれが堪らなく嫌。
だからタンクのロゴは直ぐに消したよ。
車種聞かれてハーレーとは言わない。

そんな奴も意外に多いよ（俺調べ）

>>268

こんなところに２度書きしてまで美学を語るとはねww
だいたいこんなのはスレ違いだろ。

ＴＣスレか最高スレにみんな行きやがれ。

ヤマハのレイダーとか、FXDLと大した金額差ないのに
なんでわざわざパチモン買うんだろうなｗ

そりゃヤマハの社員だからだろ。自分に言い聞かせてるんだろ。
鏡を見ながらお前はヤマハの社員でいたいのか？ってね。

このスレでの話は型番ＦＬ、ＥＬまでとしますのでよろしく！

３年後に程度の良いナックルって残ってるかな？

最近ナックルよく見かけるなぁ。雑誌とかカスタムベースにしてる車両も。

>>275
だなｗ

これは友人（ハーレー屋）とも話題になったんだが
最近、免許取立てのおっさんとか糞ガキとかが初バイクにパンやナックルを買いたがる
急速に初心者のショベル離れが進んでいるようだ

理由はTCやエボはいうに及ばず、ショベルでも今は台数が多いので
ショベルに乗ってミーハーなニワカハーレー乗りだと思われるのが嫌らしい
それとショベルはリジッドにすると車検証の車名が不明になるからそれも嫌らしい
1957年以前のパンやナックルなら純正でリジッドフレームなので
車名がハーレーで登録できるからいいんだそうだ

今までバイクに乗ったことが無い、免許取立てな奴ほどその傾向が強いみたいだ
そういう奴ほど雑誌やネットの影響を受けやすいからなんだろう

おいしいなｗ

今ナックルやパンに乗ってる(欲しい)奴はニワカ丸出しのミーハーハーレー乗りｗ
某アイドルとかなｗ
ショベルに一生乗るとかいっておいて速攻ナックルに買い換えた馬鹿ｗ

つうか､旧車自体がミーハーだからな

それにしても、このスレは
実際に乗ってない奴の僻みが凄いなｗ

わざわざ物欲しげに旧車スレまで来てな

たしかにww

お前乗ってんのか？
という発言が多いなww

さてナックル乗ってこよ〜っと

じゃあみんなバイクの写真アップしようぜ

風が強いけど気持ち良かった
ってかリンカートいいな
パンにSUはやっぱ邪道やったんや！

みんなジョッキーシフトですか？

少し前
ショベル＝ミーハー初心者が乗るもの

今
パン・ナックル＝ミーハー初心者が乗るもの

つまり
旧車乗り＝ミーハー初心者

今とか昔とかミーハーだとか気にする方がミーハーなんじゃね？
気にせず好きなの乗ればいいかと。 さてCBR乗ってこよ。

そういやバイク屋の店長が、最近ショベルが嫌でパンとかナックルにする奴が多い、て言ってたな。
皆ショベルだからショベルが嫌とか…
結局似たようなカスタムするんだろうに。
リジッドでスプリンガーorナロー(笑)なφ35とかで、小さいタンクに短いフェンダー、リア16か18インチでフロント21インチのドラムでしょ？
エンジン関係無いじゃん。

ショベルで朝から先程迄走ってきたよ。
寒いけど走っていたいからね。ここの住民は走ってる人あまりいなそうだね。

ｼｮﾍﾞﾙ乗りはﾐｰﾊｰと思われるのが嫌
↓
ﾊﾟﾝﾅｯｸﾙに大移動
ｾﾝｽの無いﾊﾟﾝﾅｯｸﾙｶｽﾀﾑ車が巷に増殖、貴重なｵﾘｼﾞﾅﾙ車輌が減少
↓
ｾﾝｽの無いｶｽﾀﾑｼｮﾍﾞﾙ乗り大減少

ｵﾘｼﾞﾅﾙｼｮﾍﾞﾙ乗りﾔｯﾀｰ(ﾟ▽ﾟ)!



こんなんか？ｗ
となると、ｼｮﾍﾞﾙﾊﾟﾝﾅｯｸﾙがどうのこうの〜と言うより、ｾﾝｽの無い下品なｶｽﾀﾑを施す馬鹿が最悪、って事かｗ

おまえら本当に他人の目が気になるんだな。
俺なんか自信おまんまんだから何も気にならん

>>271パチモン？何それ？パチモンなんかあるのか？詐欺じゃねーの。

今やTCこそ玄人のハーレー

サイドバルブのオリジナルっぽいの探してんだけど、３００万じゃ一般的に純正度６０％くらい？

一般的でない物を一般的にどうなのと聞かれてもなぁ。

群馬のバイク屋にピカピカオリジナルのパンが二台あった

みんなお金持ちですね。軽く３００万円という金額が出てくるんだから。
Uなら３００位、WLならもう少し安いかもしれません（素人の推定）
私は低所得なので、１７０万で買ったリジッドショベルを維持していくのが限界。
住宅ローンとか子供の学校のお金とか嫁さんの病院代とか、色々払うとカスタム費用までなかなか回りませんね。
みなさんが羨ましい。仕事がんばります。では。

マギーのナンコ臭はキツイ
そんな女が居たら気を付けろ

エンジン、ミッション以外のパーツを部品取り車両で売るのと、一つ一つ別で売るの、どっちが金になるかな？

ヤフオクとかで売ろうと考えてる

71年、ショベルです

>>299
ボートテールか?
オリジナルなら300マソで俺が買ってやる。マジで

ショベルなんてどう売ろうが金にならねーよ。
叩かれておわりだ。売らずに乗っとけ、もったいねーから。

>>299
ロッカークラッチかい？

ｻｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞの純度が高いのだと、300だとキツイんじゃね？

つか雑誌とか見てｼｮｯﾌﾟに問い合わせた方が良い

カワサキΖ乗りと同類が集うスレは此処でよろしいのですね？

いいんじゃね？俺も昔乗ってたし

>>299
ついてるパーツにもよるんじゃないすか？

リジッドか純正４速かでも違うだろうし。
ヤフオクはタイミングですよ。
欲しい人がいれば値段上がるし、強気で設定すると半年近く売れないこともある。

部品取り車両で出してくれ
喜んで入札するぞ

ピーマンピーマン
あたしのピーマンペロペロ
あたしのピーマンをみんなペロペロ
夢中でペロペロ
男だまして生でやりたい
ゴムに穴あけて子供ほしい
早く結婚したい
そしたら子供産ませてほしい
あたし似の子供だからカーワイイ

ショベル離れが進んでんのか？周りでも売りたい奴けっこういるし。
でも値段付かねーからな。厳しいよホント。頑張ってくれ。

>>309
誰にいってんの？
妄想？

ショベルとパンとナックルの違いを詳しく述べれるかたどうぞ

めんどくさー

まあそう言わずにお願いしますよ

>>311

見た目が違います。

>>311
名前が違います。

>>311

ググってくれm(__)m
たのむm(__)m

亀八でメシ食って出てきたら駐車場で５〜６人のオヤジ軍団が井戸端会議中
どれもメッキビカビカのTC、革ジャンにバンダナという、いかにもないでたち
それはいいんだけど「ハイドさん」とか「レニイさん」とかハンドルネームで呼び合うのやめてくんね？オタク臭いから

ハイドさん
レニイさん
スネークさん
いちご娘さん
家元さん

来夢さん(自称デザイナー)
鉄馬姫さん(41歳)
RALPHさん(どうみてもコテコテの日本人)

しゃあないよww

○○ミーティングの写真見てもそんな感じの連中ばっかだし。

しかもチョッパーとストック半々くらいだからたちが悪いww

マッキーさん（体系山田花子風チビ寸胴ブサ）
チョコさん（出っ歯＆厚化粧オバサン顔）
ユカリンさん（ブサイク）
ＡＹＵさん（デブ）

mixiハーレー乗りって、独身で必死に男探してるブー子集団
こんなのばっかで気持ち悪いよ

厚化粧ババ顔はマジ勘弁

全員まとめて面倒みます。出っ歯、ババア、デブ オッケーです。

>>323
グルメ乙

>>321
お前、名前晒してる時点でハーレー乗りじゃねーな
免許取って彼女らに並べるようになるといいねｗ
お前には無理かｗｗｗｗｗ

ナックルかフラット欲しいなぁ　

買えばいいじゃん

ポンコツいらね〜

バイブスに乗ってるショベリジは250マソくらいするけど
150位で買えるとこどっかありませんか?

ヤフオク

実際乗ってる奴がいないから無意味なスレになりつつあるな

>>329

ない


それは、ない

>>332
じゃあやっぱり200マソは超えますか?
でもなんであんなに高いんだろ

安いの買うと後で金いる


以上

高いの買っても後で金いる

異常

ナックルとかパンとか旧車あつかってる雑誌ってなんかある？

あるよ
月刊、魁！旧車会

2ﾁｬﾝやったりmixiやったりで大変だな

しかし中古のボロバイクが２００万とか４００万とかボリまくりだな
中国製の安価ショベルが出来て全国のショップが大損する時代はまだかい？

中国製のショベルならいらない。
台湾製のパンヘッドなら欲しいかも。

ﾊﾞｲﾌﾞｽﾞ教の信者は金を惜しみません。

旧車乗ってるのにロッカークラッチやってない奴って変だよな？

ショベ理事スプリンガーの出物があるんだけど
クラッチをレバーに変えたいのだが５マソぐらいで出来るのかな
それとも練習して足クラッチのまま乗るべきだろうか
慣れたらフツーに現代の交通の流れに乗って走れるのだろうか

まだ、ハーレーごっこしてンのかよwwww よく飽きねぇ〜なぁ〜

>>343
２〜３時間あれば余裕で乗れるようになるよ
ショベルだとラチェットだろ？
現代の交通の流れにも問題なく対応できるよ

>>343
おれは最近レバーからロッカーに替えたけど
だんだん慣れてきたぞ　坂道発進はまだ緊張するけどな

レバーから変えるといくらくらいかかるのかな？

スークラから比べればロッカーなんて、なんてことねーよ。
心配すんな、バカでも乗れっから。

>>343俺は１０分で慣れた
　坂道発進はハンドクラッチでもちょっと緊張するよね
　　慣れればスーサイドも一緒
　ちょっと回転上げて繋げばおｋ
俺のはラチェットだがニュートラに入れる時は気持ちいい位Ｎの位置が
　　よくわかる
　５マンはもったいないからそのままでいいんじゃないかな
　
　

343 です、みんなありがと。
本気で購入を検討したいと思います
TCの奴らとは走り難くなるけど、まあいいや

ｼｮﾍﾞﾘｼﾞｽﾌﾟﾘﾝに乗ってるｵﾚはｽｰｻｲﾄﾞ！ﾛｯｶｰ乗ってる奴は神だな！ｸﾗｯﾁを前に押し出す発進が何度やっても出来なかった。あまりの緊張の為吐き気までしてくる始末。ｽｰｻｲﾄﾞに変えたらあら不思議。手足のように動かせる。向き不向きがあるのでしょう。

スーサイドは４輪のマニュアルと同じだからな。ただ右足を着けるのには時間 かかった

俺もどっちかと言うとスーサイドの方が乗りやすいな。
なんかロッカーは乗りにくい。
慣れてないだけかもしんないけど。

俺はロッカーもスーサイドも両方所有したことあるが、
どっちも慣れれば乗りやすいよ。
最近は二人乗りする機会が多いので、安全重視でロッカーに乗ってる。
いざというときに左足が着けるのはデカいから。
スーサイドセッティング（Fブレーキ無し）は乗ったことないけど、
坂道発進難しそうだね。

何？ロッカーって踵を踏むとクラッチ切れんの？

そだよ

ロッカーのバネ飛んで途中から踵スーサイドになって泣きそうだった

カスばっかだな！
俺のパンチョッパーが幸せもんだｗ

だな、まぁ〜そこに座りんw

せっかくの休日なのにバイクが入院中

15年くらい放置のソフヘボ持ってんだけど錆錆でEG塗装禿禿なんだ。で、程度上くらいに仕上げるのにはいくらくらいかかりかなぁ？
中古ノーマルパーツで

ヘボはゴミにしかならねんじゃね？
ヤフオクで部品取り１０万円スタートで出せば、引き取ってくれる物好きがいるかもね

ベンジャミンバトンでブラピが乗ってるのって何？
去年の年末に免許取って、エボ探してたんだけど、ブラピのヤツがカッコ良くね？って事で、あれ買いたいんだけど。

>>363
インディアンじゃなかろうか

>>361

乗りたいの？売りたいの？

>>364
あれインディアンてバイクか。
ナックルかと思った。
インディアン探してきまんこ。

ハーレーのサイドバルブにしといた方が安いぞ

成り切りシュワルツネッガー×ファットボーイ

か、

成り切りブラット・ピット×インディアン

どっちがカッコイイすか。
因みに若干ハゲてきたオサンの俺が成り切ります。

なれてもせいぜい便所虫だろ

>>366
インディアンは高いし扱ってるショップも少ないから覚悟しておけよ

>>370
なんだかよくわかんねーけど、とりあえずハーレーのヴィンテージよりさらにレアみたいだね〜。

まだ俺30歳だし、どっかでインディアン手に入れて自分で甦らせてみるかｗ
バイクいじったことね〜けどｗ
復活させてやりゃバイクも喜ぶんじゃね？
インディアンなんかレストアする物好きなんかいなさそうだしｗ

探してきまんこ。

なんだ釣りか・・・

お久しぶりです｡
インディアンは左アクセルなので初めて乗る時はビックリしますよ!!右足クラッチもクセがあるので大変です｡
なお､パーツにかんしましては親戚の伯父曰わくアメリカにレプリカパーツは結構あるらしく､個人輸入はできるらしいです｡頑張って下さい｡

錆屋に行けばいいじゃん

>右足クラッチ・・・だと！？

>>373
詳しいね〜。情報有り難いですよ。
取りあえず探してみまんこ。
絶対に壊さないように気をつけて甦らせるようにしたいな。

>>376

都内なら小羽に行けば買えなくはないが、かなり待つらしい。
関西なら仙波かな？
うまくベース見つけてコツコツレストアするのはありかもね。

がんばってください。

>>376
だから錆屋行けよ
http://www.sabiya.jp/sabiya/Polaroids.php

>>376
まずはこの辺りから成りきろうぜ
http://www.belstaff.net/index.php?option=com_content&task=view&id=276&Itemid=89

それからな、映画のシーンは一瞬でよく分からんが
多分１９２０年代後半〜３０年代初頭のスカウトというモデルだと思う
クラッチは左足な、ハーレーのロッカーと逆で後ろで繋がる
右手でチェンジレバーを操作

クサマン
オバチャン顔出っ歯
ブス

どれも選べないだろうな

旧車ならリトルウイングに行けばいいよ
インディアンも得意だし
都内で旧車を安心して任せられるショップはリトルウイングだけだよ

>>380
１人で全て持ってる人いるよ
ＰＯＫＯ（ポコ）さんって言う人

>>379
なんか凄い詳しいよね〜。
ヴィンテージハーレー乗りって結構色んなバイクに詳しい訳？
ちょっと今からハーレーカスタム屋に行って話聞いてみるわ。

383が話を聞いて諦めるに３００００点

何も知らない初心者が何をヌカしてんだかｗ
買うわけねーじゃん、只野釣りｗ

>>371
千葉のマ〇ルストーンにインディアンあったぞ
売り物って言ってたよ
けっこう前の話でモデル名とかわからんが。

>>382
茨城にポコちゃん？トコちゃん？って呼ばれてる人いたよ
売れ残りみたいだったよ
確かに全て持ち合わせていそうなﾖｶｰﾝ

>>363
エボは値段上がり杉！
旧車が吉。但しインディアンは一千マソ覚悟で！
ナックルあたり六百マソで買った方がいいのでは？

ｵﾘｼﾞﾅﾙｼｮﾍﾞﾙ250万で買った〜

年式にもよるが そりゃチョット高いな。ヘリテイジとかボートテールか?
ローライダーとかFLHなら170〜位じゃね〜?

そんな安物すぐブッ壊れるよｗｗｗｗｗｗ

安物買いの銭失いってやつｗｗｗｗｗｗｗ

ご愁傷様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやいや高杉だろ

結局インディアンは止めまんこ。
素人が手を出す代物じゃねっす。
パンヘッドのデュオグライド奨められた。渋くてすんげーヨカッタヨ。

いくらでした？

以前、さいたま市のクレイジ○ヘルというハーレー屋でショベルをフルカスタムしてもらったんだけどさ、
ここは素人より腕がなくてビックリだったよ。エンジンOHを頼んだのに、逆に壊れてんじゃん。
金の無駄遣いをしてしまった。みんな気を付けろよ。
その前に、この店もう潰れてるかも。
こんなことになるならエンジェルダストに頼めば良かった。

カスしかいない！

関西できれば大阪に良い店ありますか？

エンジェルダストのロング カッコいい。
特に4年前にク〜ルブレーカーに出たピンクのロング最高

腕のあるビルダーは大阪にもいっぱいいる
お金が掛かってもいいならセンバが間違いない。

>>399
ｱﾘｶﾞﾄ 東大阪ね

>>394
400万。

シュワルツネッガー×ファットボーイか、

エルビス・プレスリー×デュオグライドか

になった。

今週末に保土ヶ谷行く人いる？

>>402

何かあるの？

>>401

買えるならデュオグライド欲しいっすね。

>>402
ソニーの人とか、純正派FLH軍団とかキモいから行かない。

>>390

71年〜

>>391

まあ、死ねカス

>>395
エンジェルダストのひと乙
素人以下で店が出せるはずないじゃん
腕がないショップって必ず他店の悪口言うよね
他店の悪口言わないで腕で勝負しろ
みたいな

>>405
71のオリジナル買ったの？良く見つけたね。
カスタムせずに大事に乗れよ。

>>406
ネタにマジレス・・・

>>408
マジレスにマジレス

チョッパー屋なんて解体屋みたいなもんだろ？
技術が有ればもっと良いバイク作るハズだし、古いから壊れて当然みたいな風潮は無くなるハズだもんな。なんとも恥ずかしい商売だよ。

>>404
ハーレー初心者ってディーラー物、純正パーツを嫌うよね
吊るしと呼んでみたりw

若いから経済的な面で高い物を嫌がるからかな？

>>411
ハーレー初心者(キモ親父)ってディーラー物、純正パーツを好むよね
吊るしで満足だしw

無知だから純正品じゃないと心配ということかな？

オッサンこそ旧車乗れば、まあキモくても年相応のヤレたバイクで馴染むと思うが。
若い奴らは新車乗れよ。って思うんだが集団心理で旧車しか目に入らないんだよな。
新車はダサい、初心者、ミーハーって先入観が固まりまくってるから、新車を見ようともしないから情けないよな。
旧車はパンヘッドとかそれより古いのは歴史的、資料的価値すら感じるし、カッコイイけど、
メインストリームは新車であって欲しいがな。

お前らの言うキモ親父、オッサンってのは幾つ位の事指すんだ？
俺は33で10年ショベル乗ってるけど、まだ若いと思い込んでるｗ

>>414
俺は34でショベル（リジッドチョッパー）歴14年だけど、もうだいぶ前から自分はオッサンだと思ってる。
TOKIOの長瀬みたいなカッコで、ああいったチョッパー乗ってる20代の連中と話すとそう思う。
考えている事が全く違う。

20歳の頃は35ってオッサンと思ってたけど、35になった今は50歳がオッサン。

旧車は本当の好き者、マニアみたいな超玄人が乗ってればいいと思うんだよ。
ミーティングでも5％位が旧車ってのがいいと思う。
今は旧車が本流になっちゃってて、なんか違うんだよね。って思う。
若者は頑張って新車カスタムに目を向けてTCの可能性を探って伸ばして欲しいよ。
雑誌の刷り込みも酷いもんだよね。

>>410
技術があっても客が金ださなきゃ商売にならんでしょ。
仕上がりは予算次第。

38の俺は歳を重ねることは誇らしいことだと思っている

20歳の頃はなんて若造とか思っていた…背ガ高いから身の丈と若さがマッチしてないと思ってた。
27くらいで漸く男としての貫禄備わって来たって感じ…ハリウッドの渋めのオッサンヒーローとかに憧れてた。

結局、ハーレー本社がフラット、ナックル、パン、ショベルと新車で出してくれれば若いのはそれを買うんじゃね？
ＴＣとか本当に欲しくないんだろ。まあアメリカ人と日本人じゃハーレーに対する捕え方が違うんだよな

>>402

連れから誘われたので4-5台でいく。
オレはパンチョッパー。

40でショベリジ乗ってる俺はまだまだガキだと思う。
にちゃんやってるしｗ大人だなぁって感じるのは人にもよるけど50後半が多い。
ハーレーの世界にいると年齢分かんないし関係ないんだよね、俺にはｗ

45でショベリジ乗ってるオレもまだまだ青いと思う。五里霧中。

幼稚な年齢自慢しているうちは確かに青いな

何かを夢中になってやっているうちは８０でもおっさんじゃない　

生涯青春。

>>406
エンジェルダストが自演するわけねーだろ。
老舗だし実際に腕も良いし。埼玉ならここが一番だと思う。俺個人は。
クレイジーヘルは素人＋α程度で酷いもんだよ。
なぜ潰れないか・・・お客がいないのに潰れない理由は・・地元じゃ有名だよ。
でも、ここでは言えない。俺は堅気の人間だからね。

さいたまの老舗と言えばドラッグ○ンだけど、エンジェルダストとどっちがいいかな？

↑
kwsk

俺ミーハーなんですが古いハーレーか古いカワサキか迷ってます。どっちが目立ちますかね？

>>428
カテゴリーが違うから一概にどっちって言えないが悪そうなのは
天津だな〜。ロングカッコいい。バイブズの初期には良く広告 出してたよ

誰か日本全国のカスタムショップのインプレ作って
くんねえかな

このＦＵＫＩさんていう人凄いよね。
日系アメリカ人なのにヘルスエンジェルスの幹部だし。
ヘルスは白人至上主義的な集団だから、日本人が入れるなんて以外だよね。

http://blog.fuki81.com/

>>430
ミーハーにはショベルがお勧めｗ目立つよ〜、誰もが知ってるショベルだもんｗ

アメリカのチョッパービルダーのサイトに
RevTechのハーレー互換エンジンはコリアンクラップだから避けろと警告があった
みんな気を付けろ

>>433
日系アメリカ人は大日本帝国を倒すために戦い
ドイツ系アメリカ人はナチスドイツを倒すために戦った

その人もヘルスにリスペクトされる貢献をしたんだろう

日本語で書く場合は「ヘルズエンジェルス」な
ヘルスエンジェルとヘルズエンジェルと両方ぐぐってみ。

お前らヘルス ヘルスって どんだけ健康なんだよ。
ヘルズだからな。釣りである事を祈るが本気でヘルスなんて言ってんなよ
日本にはヘルスってmcは確かにあるがな

確にヘルスにはエンジェルが居て昇天させてくれるな。
プチエンジェルとかラブエンジェルとか イイね〜

ヘルズって中二病の憧れなのかな？

>>439
中二病じゃないよ。
バイカーはみんなヘルズを尊敬してるよ。
あの集団は、白人しか入れてくれないんだよ。
それなのに日本人のＦＵＫＩさんはヘルズのメンバーだし、しかも幹部。
ソニー・バージャーとＦＵＫＩさんが２００８年に来日する予定だったけど
二人とも懲役持ちだったので、入国できなかったみたい。

>>440
白人だけというのは間違い
メキシカンも沢山いる
ただし、アジア人は入りにくいのは確か
アジア人は中国系のメンバーが実在するだろうし、正式メンバーになれなかったが日本人もプロスペクトでがんばっていた
黒人は入れない

でも、ヘルズがＶ４乗ってる映像見たときは、なんか・・・裏切られた
ような気がしたなｗ

メキシコ人は白人だと思ってたわ。

皆さん　暖気は何分やってますか？

30秒くらい（パン）

>>445
インジェクション仕様なんですか？ｗ

旧車は基本的には暖気いらねーよ
調子の悪い車両じゃ知らんけどねｗ>>446

>>447
えっ！？
それマジなの？
エンジンかけてすぐに走り出すなんて信じられねえ。

俺も１分やらねーなbyショベ小僧
止まったままアイドリングする暖機運転なんて意味ねーし近所迷惑なだけ
10年間それでやってるけど問題ないよ

空冷だからね
あまり暖気しすぎるとエンジン痛めるからね
バイク屋でエンジン掛けてバイク見てもらう時
扇風機で冷やしながらみるでしょ

うぉおおおお
久しぶりまともなレス

ありがとーーー

>>451
で？おまえ何乗ってんの？

メキシカンはインディオとラテンの混血だろ？

ショベルだよ

俺も暖気はしないな
走りながらしてる
止まってても一緒じゃねぇ？そのかわりゆっくり走る

油圧の低いアイドリングで暖気させてる奴とか今時いないだろ

俺は昔から暖気好きだから5分くらいはやるなｗ
その間に車体の確認したりオイルが循環してるイメージ感じたり。
暖気の一時も、何気に至福の時ｗ 一服もする。

そうゆうのもいいな

きもいな

暖気に関してはみんな言うことが違う気がするな。
俺は暖気しない方だけど、冬場とかエンジン暖まりにくい時は
信号待ちとかでエンジン止まったりする事があるけどな。

あれはかなり恥ずかしい…
（しかもセル無いし）

セルも買えないくせにハーレーなんて買うんじゃねーよ
貧乏人が！

セルは買うものなのか・・・

いや… あの…
セルは邪魔だから取っぱらったんだよ。

ゴメンなさい…

セルがオプションかなんかだと思ってんじゃんww

持ってないのバレバレだあねww

俺は今の時期ならエンジンかけてｱｲﾄﾞﾙで少し高めにしといてゆっくりヘルメットと手袋してそれから走り出すかな‥んで走りながらちょっとずつｱｲﾄﾞﾙ戻す

>>457
近所迷惑にならないの？

>>461
お前はエンジンブレーキ下さいって、お店に行くタイプなんだろうな。

オイル交換はどのくらいのぺースでしてますか

>>461ｽｺﾞｽｗｗｗ

>>468
俺は1000で一回

ハーレーに限らず、5分も暖気するやつが近所にいたら、確実に殺意を覚える。
子供が生まれてから特にそう思う。

近所にうるさいVIPカーに乗るいかにも元ヤンの人がいるが、
彼にも小さい子供がいるせいか彼は彼なりに精一杯気を使って、
出かけるときはエンジンがかかった瞬間に出て行く。
彼には殺意を覚えないｗ

>>468
おれも大体１０００くらいだな
あまり乗らなかった時でも２ヶ月くらいで換えちゃう

>>471
まわりに気を使ってるんじゃ無く
自分の家だけに気を使ってる気がする
でも俺も今度からエンジンかけてヘルメットかぶりグローブ付けるくらいの時間にしよう

暖気は甘え

猿人痛むイメージがある

>>475
アイドル暖気の方が痛むよ

>>359あんた三河人だな

まぁゆっくりしてってよ

1000Kmでオイル交換か。
結構マメに換えてるんだな…
俺は3000Km弱ぐらいかな。

オイル交換に換えすぎはないだろうから早目早目に
換える方が絶対いいもんな。

俺もマメに換えるか…

ところが、まっさらのオイルよりも、少々噛まれたオイルの方が
せん断性が上がり、内部抵抗が減る。
まあオイルも最初は慣らしがいるってことだ。
1000km走行でオイルを捨てても、悪いってほど悪影響はないけどね。
調子が出てきたオイルを抜いて捨てたきゃ別にそうしても構わない。
それがエンジンに良いのだと信じてるのなら、心理的効果は大だし。

エンジンオイルの汚れの70%は、エアクリーナーを通過した空気中の汚れ
とのレポートがオーストラリアで発表されているそうです。
ですから、エンジンオイルの耐久性は燃焼室の燐の残土だけでは決められないと思います。
一般道路ではけっこうオイルの中に研磨作用のあるガラス質の塵埃が混ざるそうです。
粘度も大切ですけど、実は汚れたら早めのオイル交換というのが大切です。


どうなんだろうね

HDNの油スレ見ててもますます解らなくなるもんな

オーストラリアのレポートとやらは、かなりマユツバだな。
LPガス車のエンジンオイルは、ガソリン車とは比較にならないほど
汚れが少ない。
まあ、汚れだけでオイルの性能は語れないけど、少なくとも
エンジンオイルの汚れは空気中の浮遊物だとかいうのはオカルトだわ。

皆オイル何使ってんの？やっぱ純正？

>>484
とのかく、いちば〜〜〜〜〜ん安いやつ。
パンやショベルなんて、常用回転域がトラックのディーゼルエンジン並み
なんだから、化学合成１００パーセントの高いオイルなんて必要なし。

鉱物性の固いのが良いよ

ショベルのペットからオイルがにじみ出てるんですが、ヤバイですかね。滴れるまではいかなくて指に少し付く程度です。最近、大阪に転勤で引っ越して来たので、良い店があれば教えて下さい。

エアクリついてないので黄砂にやられました

ボヘミヤン語録より
「インケツな方はクリーナーがないとイヤーン、イヤーン、とよく言いますが私の愛車には20年以上インケツなクリーナーなど取付けた記憶はありませんし一生必要ありません」
黄砂も砂塵も火山灰も気合いで乗り切れ！

>>484
アマリー

>>487
ぽたぽたまで逝ったらオイル関係なく故障だけど
にじみは潤滑性の高い合成オイルは浸透しやすくにじみやすい

にじみが気になるなら
>>486
が書いてるような堅い鉱物オイルがいい
しかしオイルにじませて走るのも水冷ジャメではない空冷の味だよ

ボヘミんがよくいうインケツてなに？

にじむのは仕様
ぽたぽた垂れるのはオイル漏れと呼べるが。

以前に旧車店で、コンクリが汚れるぐらいオイルが垂れると相談したら
段ボールを下に敷けば良いよとアドバイスされたよ

新聞紙だとドア開けたら風でバタつく事があるからダンボールで正解ですね
それが耐えられない方は止まらないと思うけど何十万も払って店でＯＨして「いい客」になってあげて下さい

長く乗らない時にはオイルを抜いておけば良いよ。

>>492
知ったかばかりでバイク買わない方です
立ち読みとマッサージ器の試乗が趣味です

>>488
黄砂と火山灰はエアクリも通るよ

保土ヶ谷ミーティングどーだった？

>>493
ダンボールより お菓子とか入ってるブリキの缶のフタが良いよ。
あと百均のプラパットも使えるよ。

やっぱエボだよ。

よく考えてみろよ。エボだよエボ。

エホは重くて野暮ったいから嫌

やっぱりアバだよ

インケツ・ニタコ・サンタ・シニ・ゴケ・
ロッポ・ナキ・チョウベ・カブ

だなー、エボだなー。

考えりゃそーだな。エボだよエボ。

練馬でヘルキャット確認！！！
ほんとにﾋﾞｯｸﾘした。　スレ違いですまん！

考えりゃわかるよ。やっぱエボだな。
エボだよ、エボ。

>>498
100台以上きてた。インディアンからツインカム、純正もチョッパーでもなんでもあり。かなり楽しかったよ。

さっき族車とバトルしてきたけど 所詮国産のボロだ
トルクが違う ぶっちぎってやった

↑恥ずかしいよ〜

壊れた400に勝って嬉しいとは さすがハレー

>>509
でも俺のショベルのほうがボロだぞ
しかもその族野郎より俺のバイクのほうが確実に年上だぞ

>>510
マジッスカ カッコイイッスネ
アコガレルッスヨ!

>>506
いいなあ〜名古屋からはさすがに見にいけなかったわｗ

>>504
日本でも乗ってるやついるんだな･･あれって一千万近くするんだろ??

>>504
>>513
オレの憧れのバイクですわ　ヘルキャットのC120 Renaissance Fighterってのをいつか買おうと決めてます
貯金は130万しかねーけどなww

>>511
アコガレルナラカネオクレ

足用にTCの中古安いから増車したんだが、先日友人の弟がDS11買ったって言うので拝見しに行った。
乗ってみなよ悪くないよ、って言うので少し試乗させてもらったら、あらビックリ！
フィーリングがほぼ同じなのね。むしろDS11のほうが良かった。勉強不足は駄目だねｗ
因みにファーストはショベルです。

>>516
で？ていう

ハーレーは暴走族じゃないの？
暴走族ハーレーの写真ありませんか？

ほらよ
暴走族うんこ色のビニールジャンパー　まるで男だな　足短かっ！
http://www.rupan.net/uploader/download/1235491136.jpg

暴走族のＨ顔　気持ち悪い顔
http://www.rupan.net/uploader/download/1235491289.jpg

臭そう・・・
http://www.rupan.net/uploader/download/1235491411.JPG

ブサイクいらねぇー

ブサなおばちゃんで許せ

>>514
ﾍﾙｷｬｯﾄ購入まであと870万だな。
がんばれ! 貯まるまでファイターが受注受け付けてるかは分からんけど。
てか画像見たけど日本で車検大丈夫なのかよw

地獄猫

>>516
ＤＳ幾らしたのかな？

>>516 俺も増車で中古のTC考えてんだけどDS11いいかもなｗ
完全にハーレーにとらわれてた。いろんな目線で考えてみるか。

ジャメは放置しても盗まれないことだけは利点だからな

ラジエータをいかにコソコソ目立たなくできるかという
努力ができるのも水冷ジャメの利点だよ

リアルハーレーを持っているからこその、増車で大ジャメ、TCを考えようかというだけ。
一台所有限定ならジャメとか一切候補に上がらない。

わかるよ
だから店に乗り付けてキーロックの必要もない、完全な足代わりにできるジャメはいい選択だと思うよ
ツインカムは盗まれやすいから、増車の候補にするには厳しすぎる
エボでもラットじゃないと油断できない
FUCK窃盗団
俺だったらジャメじゃなくてネイキッドとかスクーターにするけどね

>>523

http://team2ch.org/bin/sora923.jpg

かわいすぎて思わずワロタ。特に布団。

フロントフェンダー無い人は雨の日は乗らないと誓ってる人？

>>529
いや、このスレの住人の皆に言ったんじゃなくて、このスレを見てるジャメ乗りに向けて言ったんだよね。
スレの流れ的にここらで釘刺しとかないとジャメ乗りが勘違いする可能性が無きにしもあらずだから。

いいえ。。雨の日口に入った泥をぺっぺっ！しながらのるの〜

>>533
どんだけ意識してんだよ・・・・

>>533
旧ハレが一番とか言ってても結局ジャメが気になって気になって、乗ったら大枚叩いて苦労して維持してる自分の旧車よりもジャメの方が良かった
その事実を受け入れることができないんですね　わかります

>>536
ジャメしか乗ったことないの？

ジャメもTCも変わんねーよ。旧車乗ってりゃそんぐらい分かんだろ。
いちいち面倒くせーな。このスレでそんなのツッコンでくんのはモグリだろ。
好きなの買わしときゃいーだろよ。所詮、増車で下駄なんだからよー。

俺は本当に好きなの一台でいいや。
下駄は車とチャリンコでいい。

ツーリング用にジャメを買い足しても良いかと。
他人に迷惑はかけられないし
もはや普通のバイクとは別の乗り物のような気がするし

>>536
わかりますって言葉を使いたかったんですね。
わかります。

この前、都内でスーサイドショベルが止まりきれず車に釜掘ってた。大事には至らなかったっぽいが。
何故こんな危険な改造をしリスクを自ら招く行為をするのか理解出来ない。自爆で済まして欲しい。
他人を巻き込む可能性大な車両に改造するのは頭がおかしいのか、ガチホモか、両方か。
格好に気をつかうように安全にも気をつかうのはあたりまえ。それも出来ない輩は乗る資格なし。
今まで、同様な事故を何度もみてきたので、乗り手の意識をしっかり持って安全に乗って欲しい。
バイクには何の罪もないのだから。

>>542
>ガチホモか

ガチホモって言いたかっただけですね
わかります

ガチホモってカマ掘っても保険効かなくて逃げる奴のこと？

>>540
そんな考えもいいね
俺はショベルで何処までもいきたい

>>545
逝ってよし

いるいる、アメリカかぶれのアジア人が。

日本自体がアメリカかぶれだろうが・・・

島国に引きこもるのって最悪だしなー

チョンマゲ付けてた時代みたいに

>>545
ショベルで行くと、行ったきり壊れて帰ってこれないかもしれないぞ
ダイナでも買って確実に帰ってきなさい
会社首になっても知らないぞ

ジャメって何ですか？

>>550
そん時は陸送でバイク送ればいいしどうにかなる
正直Ｖロッドも買って全国回るかと考えたが二台もいらないんでやめた
結局自分が一番気に入っているバイクで回るのが最高なんです

100万で下取りしたボロが240万で売れたぜ！
やっぱハーレーは最高やね。
ハーレーが高いと思いこんだる奴多すぎだから儲かるわ♪

よかったよかったよかったお

>>551
ジャパニーズアメリカン＝国産アメリカン

オレの周りのアメリカ人はフェイクハーレーって言うよ

>>555
サンクス

チョメ
チョスンアメリカン＝韓国製アメリカン

ジャメり韓

旧車を持ってわかったこと
TCなんてスイッチポンでどんなに遠くからでも絶対に帰ってこられる
ホンダ乗ってる初心者とどう違うのかと。

旧車に乗ってわかったこと
時代遅れのスピード。現代の交通事情では周囲の迷惑。
ゴミと呼ばれるのは辛いが間違いでもない
ただし歴史的価値があると思ってるのでゴミは勘弁してほしい。

周囲に迷惑がかかるほど遅い旧車ってすごいな。
第一次世界大戦以前のバイクかい？

＞現代の交通事情では周囲の迷惑


ねーよ

WL辺りだと普通に交通の流れで走れるから、きっとJDとかなんだろう

旧車っていうよりクラシックな部類だけど

その辺の族車よりはやいお

（俺は）スムーズにチェンジしながら高速の本線へ流入、というのがまだうまく
出来ないでいるんです。
すまぬ。

でも旧車乗ってるとみんな優しい、遅くても大型トラックにクラクション浴びる
こともないし、発進を待ってくれるし、間隔をあけて抜いてくれる

ところでうちのは車名こそHDなのだが
型式がDMVで車体番号がDMV・・・・CAなんだわ
CA州交通局っていう名前のバイクですか？

なあなあ、俺来月エボ買うんだけど、なんで馬鹿にされてるん？
それぞれ特徴あっていいやんけ

>>567
エボやＴＣは見た目はハーレーっぽいけど、乗ってみるとジャメのように味気ない。
エボが馬鹿にされるのは、その面白みのなさがエボの特徴だから。

>>566
それだけの情報じゃはっきりとはわからないが
ブルータグがフレームについているんじゃないか？
だとしたらフレーム載せ替えなどで
カルフォル二アのDMVにきちんと申請されたものだろう

本当はアメリカでもフレームを載せ替えたりする場合
DMVに申請しないといけない

DMV・・・・CAって番号は
日本における職権打刻みたいなもの

>>567
ヘボだから仕方が無い
でも大丈夫
もっとダサいツインカム(笑)があるからｗ

>>567
言ってるのはごく一部の馬鹿だけだから気にすることねーよ。

あんたの言う通りそれぞれの特徴みたいなのを楽しめばいいと思う。

> 言ってるのはごく一部の馬鹿だけだから気にすることねーよ。
ていうか、たった一人だけだ。そんな馬鹿は。

エボはイイバイク
俺もセカンドに欲しい
最近盗難もTCに限定されつつあるらしいし

そうか！ありがとう！

>>558
RevTechのエンジンを韓国製のフレームにのせたら
マジでチョメリカンだな

>>567
古いとベテランに見えて新しいとビギナーに見えるってだけだから気にするな。
中間期だと特に馬鹿にされたり値落ちするのはハーレーだけじゃなく
車もそうだ。その時期を耐えると又 値上がりし モテはやされる。
俺のコルベットC4が今は値落ち時期のようにな。
他人の意見じゃなく自分が好きなの乗っとけ。

>>575
古いバイクでもナンバーが新品ならおかしい
俺のは一文字だけどな アッハッハ

>>567
エボはいいバイクだよ。
ここでヘボだとかけなしてんの１名だけだから気にすんな。
所詮２CHだｗ

>>577
>>575あんたたちみたいな人と一緒に走りたいもんだ。

俺が憧れたハーレーはエボなんだもの。

TC欲しくてたまらん！

おまいらスレタイ嫁

>>580
つまり次のスレから
【TC88,EVO,ｼｮﾍﾞﾙ】ﾊｰﾚｰ旧車専用ｽﾚ【ﾊﾟﾝ,ﾅｯｸﾙ,ﾌﾗｯﾄ】
にしろと

>>581
立てた
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235710669/

EVOってそんなに嫌われてんの？
俺が欲しいTC88位嫌われてるみたいだな！
頑張れEVO！

TC88とエボは違うけど。

俺が悪かった

まぁ、次からは気をつけろよ

エボリジットは許せます　はい

いきなりすいません。
知り合いから古いハーレーが日本では輸入出来なくなると聞いたのですが本当なのでしょうか?
もし輸入出来なくなるとしたら国内のハーレーは高くなるのではと；
貧乏なのでもう買えないかなと感じたり
携帯からすいません。

聞いたこと無いな
知り合いは何を根拠にそんなことをいっているんだ？

初耳だな

588です。早いレスありがとうございます。
店の名前は出したくないのですがhotrodで有名な◯◯◯◯ー◯◯のお客さんの友達；に聞いたのですが、もし輸入が禁止になったとしてもバラして輸入すればいいのですが値段が高くなるのかと思い聞いてみました。

>>591
>お客さんの友達
なにそのいい加減なソース・・・

ﾜﾛﾀw
晒しあげ

すいません；又聞きで。
やっぱりガセなんでしょか?

およそ信憑性の乏しい又聞きの情報を信じたり、
２ｃｈでその真偽を確かめようとしたり、

なんつーか、まあ、その、


変なツボとか売りつけられないように気をつけて生きていけよ。

>>575
ここに来いや！ペロペロしてやんよ
【コルベット】CORVETTE【総合18】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233242000/

ここに居る奴らは何乗ってるんだ？

インディアン新車チーフ

あぁ・・・BATESのシートが無性に欲しい・・・

595 あのただ信じたんじゃなくて聞いてるだけなんですけど
あんたが、どんな凄い人かはしらんけど日本語理解したほうが良いよ。
ツボ買ったあんたにいわれたくないしね
アラシになりそうなんで消えます。

まぁまぁ

でもこの反応見れば答えもわかっただろうし、めでたしってことで。
まともに付き合うと疲れるぞ。

輸入するだけなら問題ないだろうが、はたしてまともに登録させて
くれるかどうか
検査等で費用がかかってしかもちゃんとナンバーが付くかどうか
確証無いのなら業者としてはハナから輸入しなくなるでしょ常考
禁止されるという意味じゃないと思うよ

確かに排ガス規制など環境問題等出てきてるからな
2000年以前の車両の輸入禁止　とかなってもおかしくないような
木ガス
もしそうなったら旧車乗りたいやつは痛いと思う

オレの５年前からエアハーレーに乗ってるけど質問ある？

>>600
なんだかかわいそうな奴だなｗ

>>572

香港やロシア辺りに盗難にあったTCやエボが流れてるらしいね。更にその先の流通は判らないけど。
何かの雑誌に記載されてたけど、ロシアに流れる車輌にはカルテみたいに車輌の状態まで記載してたな〜。
旧車の様にメンテナンスが小まめに要らないのが盗難人気？の一役をかってるとか聞いた。
盗難は大阪や関東（主に東京近辺）が多発してるって。

>>604
車種と年式をおねがいします ＞＜

まんぴーまんぴー
誰かあたしのまんぴーにちょうだい

まんぴーまんぴー
彼氏は私のまんぴーくっさーいの知ってるから触ってもくれない

まんぴーまんぴー
おねだりしても触ってもくれない

まんぴーまんぴー
オバサンだけど誰か触ってよ

まんぴーまんぴー
全部の指先がくさくなるけど触ってよ

まんぴーまんぴー
コンドームに穴あかないかなー

まんぴーまんぴー
コンドームやぶけないかなー

まんぴーまんぴー
生で入れてほしいなー

あーあ…
みんな結婚して子供いるのにあたし１人だけ寂しいよー

誰だよ俺の女の文句を言うヤツは！
一緒に住んでるけどＨはしてやってねーよ
そりゃマンコはクサイよ
ショボイマンコが申し訳なさそうについてるよ
寝る前にトイレ行ってるけど夜中に２回必ず行くよ
朝起きたらまたすぐトイレだよ
出かければトイレトイレってうるせーよ
パンツもダサイよ
洗濯物が溜まると家の中がホントクサイから洗濯させてるよ
一緒に寝ると朝方布団の中は生臭いよ
歯だってデッパだよ
乾けばしょっちゅう歯を舐めてるよ
メシ食えば上唇とデッパの間にメシが入り込んでサルみたいな顔して上手に舌で取ってるよ
化粧だって厚いよ
化粧してもブスだよ
化粧品代をドブに捨ててるよ
家庭環境は悪いよ
煙草だって吸うよ
存在はウザイよ
毎晩マズイ料理も作らせてるよ
毎日ハーレーハーレーってうるさいよ
土日はハーレー乗りの男を求めるように女を家から追い出してるよ
誰か早く結婚してやれよ。最悪な人生が待ってるからよ

そんな女でも毎月、ブタの様に働いて家にお金を入れてくれるんだよ
金を入れてくれなかったらただのブスなブタだが俺が生きて行くためだけに必要な女なんだよ
誰だよ俺の女の文句を言うヤツは！

うぜーよ
しねよ

>>604

エアハーレーの調子はどうですか？

あ〜　今日も朝から甲州街道爆走しちゃった
なんでこんなに気持ちいいのか？
誰か説明してごらん

>>611
絶好調だぜ?
年式? そうだな７０年代くらいかな もちろんショベルだぜ?

>>612
こうしゅう〜かい〜どおはあ〜雨なのさあ〜

オレのショベルはDOHCでﾊｲﾌﾞﾘｯﾄだから… ECOだぜ?

>>613
絶好調とは羨ましい。
俺のエアジャマーサイクル、最近リアバンクの白煙が酷くなってきた。
そろそろヘッドOHしなきゃな・・・

つまんね

オイラはエアホンダ ヒューリー！
オレンジカウンティーチョッパーズの
ステッカーを貼って甲州街道を爆走中なんだ・・・。

口臭街道は雪だろｗ 脳内ショベ吉はウゼー！
今からガレージでショベルでも磨いてバーボンでも飲むかな。

ウルセー！ エアハーレー最高♪

つまんね

エアハーレーで昔、くちモノマネで
『ハレハレハレハレダビッドソン！』
ってアイドリングをまねするアンチャン思い出した

>>622
ttp://www.youtube.com/watch?v=HnGX5jL-lhg

これなｗ

橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エボスレできたら廃れてきたな。
皆は今年のミーティング初めは何から参加するんだ？

R&B

>>624
何? 呼んだ?

>>625
ほんとうだな
つまり今まで旧車スレにいたのは、ほとんどエボ乗りだったんだなｗ

今日ってなんかイベントある？

彼女のハーレーダビッドソンの発売日では？

巷じゃＥＴＣの話で持ちきりだ

今年も地方のショーやミーティングに行く予定がある。
どこまで行っても千円っていうのなら、ETC付けない手は無い。
助成金も決まったし。
というわけで、うちのショベルリジッドにもETCを付けることにして、申し込みしてきた。

付けようと思ってる人は早く申し込んだ方がいいよ！
予約が殺到してるみたいだから、のんびりしてるとシーズンに間に合わないかも。

>>631
kwsk

>>633
俺631じゃないけど

ETCつけている車両は2年間、休日1,000円で高速乗り放題（首都高除く）。
例えば東京から名古屋のJOINTS見に行くとして、ETC付けてれば往復2千円、付けてないと往復12,400円。

助成金使えばETC取り付けは1万円ちょっと。
一回名古屋往復すれば元が取れる。

ETCを付けない理由はもう無い。
たとえ役人の策略だとしても、付けるでしょ。

旧車ってETC似合わないよな。
アンテナ一体型なんてなおさら。
それでも着けますか？

取り外しができたらいいね

>>635
後から自分で改造して目立たないように（ただし通信に支障が無いように）取り付けなおすから無問題！
多少カッコ悪くなっちゃっても、高速乗らない時は本体外すし。

以前セカンドバイクの国産バイクにアンテナ別体型を付けたけど、かなりみっともない状態だったから
後から自分で目立たない場所に移設した。

>>636
後からカプラー付けて取り外しできるようにしてる人けっこういますよ。
もちろん本来は取り外しできてはダメなのでショップではやってくれないけど。
移設を含め、改造は全て自己責任。

スタイルにそぐわないかどうかは別にしても皆の為になる話題だね
俺は昨年5月に壊れたアーリーが、やっと今日走り出した
嬉しくて久しぶりにHELLS ANGELS FOREVER観たよ
あの頃の天使達は本当に格好良いなあ

>>639
オメデト。
近くなら一緒に走りたいぜ。
こっちはパンだからアーリーなら丁度良いペースになりそうだ

仲間と十台ほどでツーしてっとETC着いてないの俺だけで
俺の為に料金所通過を待ってくれてたりすっと肩身が狭い。

値段、一万円くらいで自分で取り付けられたら着けるんだけどなぁ。

なによりも他人にあれこれバイク、特に配線いじられるのが嫌。
自分でオールメンテでユーザー車検してる人なら分かってくれるよね？

わかるよー

>>641
ETC取り付け、アンテナ一体型だと助成金使えば1万円くらいだよ。

2輪はETCを自分で取り付けができないけど、とりあえずショップには適当に付けさせておいて、
後から自分でやり直せばいい。

俺も自分のチョッパーは自分で配線全部引いたので、いじられるのはイヤ。
ていうか、オリジナル配線だからショップはいじれない（分からない）と思う。

なのでETC付けるときショップには「この線が電源だからここに割り入れて」と
後から復旧しやすいところから電源取るように指示して、取り付け終わって帰ってきたら
ショップのいじったところを復旧し、配線と本体の位置を自分の好きなようにやり直すつもり。
その際本体は取り外しできるように改造する。

>>641,643
俺は店で「ここの配線につないでこう引いてこうやって」と取り付け現場に居座ってつけてもらった
その店もショベルをさわるの初めてで、持ち主に居てもらった方が安心だったそうだ
取り付け位置とか納得できない部分は、とりあえず仮で付けてもらって、後で自分で直したよ

うーん…
なら最初から自分でやりたいよね。工賃無駄じゃん。
ってところじゃないかな。俺を含め皆さんの心は。

工賃無駄って言っても店での取り付け以外は認められてないんだからしょうがないわけだが・・・
まあ嫌ならつけるなって話だわな

>>645
たしかETC本体への登録？みたいなのが必要なんじゃなかったっけかな…


車はそんなんがあった気が…

>>647
セットアップだね
使用車種登録しなきゃいけない

そうなの？
車種登録かぁ…
二台所有してる人は大変だな。

2輪は機器購入、セットアップ（機器への車両情報登録）、取り付けの全てを認定を受けた店でやらなければならない。
だから嫌でも機器代と工賃とセットアップ料を店に払ってやってもらわなければならない。

俺も以前は「だったらいらないや」ってタイプだったけど、高速千円乗り放題のメリットの方が大きいので
自分のチョッパーにも付けるのを決意した。

既にETCが付いている通勤用セカンドバイクで料金所ノーストップの便利さは十分知っているけど、
これに加えて金銭的なメリットが加わったら・・・付けない理由はなくなった。

工賃なんてどんなに高くても1万円はしない。
ETC付けて2、3回ツーリング行けば十分元が取れるよ。

>>640
ありがとう
俺はサービス業だからいつもソロで走ってるんだ
いつか一緒に走りたいな@関東

アイアンスポーツ883か、エボで悩んでるんだけど、どっちが良いですか？

俺だったらエボ買って飽きたらアイアンに乗り換える

>>652
スタイルで決めれ

皆さん、ありが�d。
試しに自分で＋配線引っ張って｢＋はここで−はボディーアースに繋いで｣と交渉してみる。

ところで、アンテナ別体式のアンテナをタンクポーチに入れたら反応しますかね？

人間にチップ埋め込んだほうが早そうな

>>656
多分大丈夫だと思うけど保証はできない。
カウルやスクリーン等の遮蔽物は問題ないけど、運転手の体が邪魔をすると通信障害が起きるとの話もある。

別体式のアンテナはそんなに大きくないから、トリプルツリーかライザートップあたりの
確実に通信できる場所に付けるのが確実じゃない？
取り外せるようにするにしても、ツールバッグ等に入れてツリーやライザーにくくりつけるのが一番確実だと思う。

旧車の雰囲気を壊さないＥＴＣをどこかのメーカーに作って欲しい

>>652です。アイアンにしようと思います。
週末にディーラーで予約して来ます！

アイアンってXLH?XLCH?
まぁどっちにしても止めといた方がいいわ
どうしてもアイアンのエンジンが好きで乗り味に惚れたってんなら
話しは別だけど後悔すんのが目に見えてわかるよ
俺はパンのチョッパーと900CCのXLCH持ってるが
人に勧めるような無責任な事は絶対しないよ

「アイアンスポーツ883」ってこれでしょ？
ttp://www.harley-davidson.co.jp/lineup/sportster/xl883n.html
「ディーラーで予約」って言ってるんだから。

そもそもアイアン（ショベル）に883は無いよね？確か。

しかし分かりづらい釣りだなｗ

ディーラーで予約って言ってるから現行スポーツじゃないか？
アイアンなんてデラーには無いだろ。
ただの釣りか？

まぁ会社が付けた名前だから間違いじゃないけど､正直紛らわしい

知らなかったとは言え釣りか?なんて言って反省
しかし…紛らわしい。
ここのスレでアイアン相談なら…
まっ いいか

旧社スレに書き込んでるのは明らかに釣り。
ただ、リアルで同様のやりとりが起こりそう。
アイアンって聞いたら鉄シリンダーだと思うよね、実際。

はー、ようやくローンが終わる。5年は長かったぜ・・・
さ、次は何のローン組もうかな

ETC、俺もつけようかな。お得だね。

おばちゃんが乗ってるママチャリもリジットにサドルシートか・・・渋いな

助成金制度が始まった昨日から、ニュースや新聞でも「ETC!ETC!」って大騒ぎだよね。
車は機械の流通量も取扱店も沢山あるからいいけど、二輪はどっちも少ないから殺到して大変なんだろうな。
数年前みたいに機械の生産が追いつかないとか、取り付けの予約順番待ちが長いとか・・・。

今週末なんて大変なことになるだろうから、付けようと思ってる人は今日中か、
明日開店前から並んで明日の朝一番に申し込むのがいいと思う。

助成期間は今月いっぱいだけど、これはいつものようにおそらく延びる。
ただ機械の入荷待ちとか、取り付けの順番待ちとかで設置完了がずいぶん後になってしまって、
助成期間に間に合わないケースが出てくると思う。

後 半年もすりゃ もっと小型で４輪並の値段で出ないかな？
需要が伸びればメーカーも考えると思うが。
俺はバイブズまでは高速の予定無いから9月頃まで様子見かな

バイブズって、要は同じ趣味の人が野外で昼間から酒飲んで一晩過ごす集まり？
初回は物凄い楽しいんだろうけど、俺の性格的には数回でシラケるな。

>>672
だから何なの？じゃあ君は行かなきゃ良いだけのこと。
行ったことないくせに偉そうな人だね。

今年のＶＭはどこでやるかわかる人いる？

三宅島

新潟の柏崎が有力らしい

まじで？
地元だし。

珠洲の時と同じで地震からの復興応援らしい
話は市役所関係からバレたらしい。
市も全面協力らしいが会場の広さが微妙らしいよ
頑張れ新潟

現在ショベルに乗ってるんですが、アイアンスポーツに乗り換えるとなると相当苦労するもんなのでしょうか？
反対しかされません。


あのルックスとパンチがあるというかクセのあるエンジンにヤラレてしまいました…

実際に乗り換えるのならエンジン、ミッションはオーバーホールしてもらい納車しようと考えています。
ちなみに逆シフトの年式は避けたいと思っています。


アイアンスポーツは壊れやすいだとか扱いにくいだとか散々言われてますが、実際そこまで酷いものなのでしょうか？
一定の年式以上だったらアフターパーツも出ているし、問題ないかと思っているのですが、周りに乗っている友達もいなくて実際のところよくわかりません。

よろしければ、ご意見お願いします。

シャベル買う時は反対されなかった？
自己満足の世界だ好きなの乗れよ。
文面読むと覚悟出来てるみたいじゃん。
って言うか もう決めてんだろ。誰かに背中押してもらいたいんだろ。

>>679
俺はもう予約してきたよ。あんまり深く考えてると売れちゃうぞ。

>>679 ショベル乗りに似合わない質問だな

おまえら真面目に応えてやれよｗ

旧いハーレーは、乗り手によっては壊れまくる。
何も運転が荒いとか飛ばすとかじゃなく、機械物に弱い奴が乗れば
本人は丁寧に扱っているつもりでも、おもしろいぐらい壊れまくる。
そういうもんだ。

>679
買ってから自分で一度バラしてみて構造を見てみたら？
そしたら後々何かあっても苦労せず付き合えるぞ
俺はそうした｡

>>679
知り合いがアイアンに乗っているけど
特別壊れやすいとは聞かない

あんたのいうように部品が出ないなんてことも無いらしいから
今ショベルに乗っていて旧車が初めてなわけでも無いし
買っても大丈夫でしょ

でも扱いにくいというか、エンジンをちゃんと組むのが大変らしい
だからショベルスポーツのノウハウがあるショップで組まないと
調子がよくならないんだそうだ

>>679
鉄シリンダーに鉄ヘッドたからなあ・・・。

ま、多少の苦労はあるだろうね。

俺は8年乗ってたけど、ヘッド周り、シリンダー下部からのオイル滲みが2年で洩れまでひどくなって、
腰上OHのつもりでバラしたらコンロッドが左右にグラグラしてて、結局ショップ持ち込み全バラだったよ。

その後はエンジン周りのトラブルは無かったね。オイル滲みに目をつぶればだが。

鉄エンジンにストレートパイプの芯のある音が好きで、増車できるんなら今でも欲しいね。

たくさんのレスありがとうございました。

携帯からなので個別レス出来ないのは勘弁してください。

確かに誰かに背中を押してもらいたかったのかもしれません。
いつもお世話になっているショップでも『パンとかビッグツインならともかくアイアンは…』と言われていたので正直かなりビビっていました。
そのショップがあまりアイアンを得意としていないのかもしれませんね。

どうしても乗りたい…という域まで気持ちが達しているので、ある程度の覚悟はしてるつもりです。
やはり自分が一番乗りたいバイクに乗るべきですよね。
アイアンの勉強も必要ですね。
ここでみなさんから聞かせていただいたアドバイスを活かせるよう、乗り換えを前向きに検討していきます。

本当にありがとうございました。

橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本橋本
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アイアン買うならTTは絶対に止めておけ

>>690
kwsk

よゐこの有野が乗ってるのってナックルだっけ？

今日はピーカンで走りがキモチいいな
旅先から記念カキコ

今日はバイクが多かったな
俺達の季節が来たよ

ＴＴはダメなのか？
腕がないのか？
料金が高いのか？
センスがないのか？

猿マネリカンのジジイが下痢みたいな音出して、走ってるのは見苦しい。
半島ヒトモドキ系や雑種がファッションや思想まで猿真似したって、
どうせ、日本からもアメからも相手にされない何処にもアイデンティティの無い寄生虫。

どこまで行っても、猿真似で現実逃避してるだけ（嘲笑

>>696
世知辛い冷たい風に吹かれてあの日見せた少年の笑顔は消えてしまったんですね
わかります

>>696は村にいた頃はこんな奴じゃなかった。
口は悪いが曲がった事が嫌いで、困っている人をほうっておけない奴だったよ。
村長の娘と駆け落ちして東京に行って3年。
東京砂漠が彼を変えたらしい。
>>696、村の皆はもう怒ってないから帰ってきなよ。
昔みたいに一緒に億万長者ゲームやろうぜ。

>>696

そんな事言ってホンダ ヒューリー買うくせに！

今年のバイブスミーティングは、宮崎県？

エポック野球盤も有るぞｗ

ソリッドタペットを油圧にしたら、全然パンチが無くなったように感じるのは俺だけか？

>>702
以前油圧ユニットが逝ったのでソリッドにしたら、他は何も変えてないのにアイドルから上まで明らかにパンチが出た。

逆にしたらそう感じるだろうね。

>>703
ありがとう。やはりそんなものなんだね。
なんかソリッドの時の乗り味に慣れてたから、点火系(マグネトー)とかキャブとか散々触ってみたよ。
しょうがないんだね。

保守

そろそろエボも仲間と見なしてあげようよ 駄目？

あと１０年だね

エボは、旧車の仲間入り。

エボ乗り｢別に仲間入りしたくないっす｣

エボは旧車呼ばわりするには新し過ぎるだろ。
コーンショベルでも微妙な気がするのに。

エボを旧車と呼ぶのは失礼だと思う
コーンショベルも同じく

旧車に入るかどうかなんて、人によって違ってて当然。一般化できるわけない。
18歳のお兄さんから見れば、20年落ちのエボなどは自分が生まれる前のバイク。
こりゃ立派な旧車だろう。
60歳ぐらいのオッサンから見れば、30年落ちのショベルだって単なる中古車。

自分より年上のヴィンテージバイクと思ってエボを大事に乗っている若い人に
「そんなのは旧車じゃねーな」と言うのは大変失礼なことだし、30年前に新車の
ショベルをかって、現役バリバリに走らせてるベテランに「旧車に乗ってるんですね」
なんて言うのも、これまた失礼な話だ。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kemukemu23611/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/14/66/kemukemu23611/folder/1534423/img_1534423_26451191_0?1168351059

バイクの世界で「旧車」ってのは単に古いバイクって意味だけで使われるわけじゃないだろ。
エボ以降のハーレーは意図的に昔の雰囲気を出そうってゆうイヤラシさが漂っててカッコ悪い。
エボは１０年たとうが２０年たとうが「旧車のパクリ」でしかないよ。
ＨＤ社もエボなんてみっともないバイク作んないで、潔く水冷ＤＯＨＣとか作ればよかったんだよ。
ビジネスは大ゴケして会社つぶれちゃったと思うけどｗ

ショベルヘッド時代から懐古デザインが売りのヘリテイジってのがあったのだが？
知らなかったのかな？

脳内オーナーばかりですから

tesu

やっと書き込めた。
ショベルのことで質問なんですが、先日後輩（パン乗り）に
OHしたヘッドを組んでもらったんだが、ロッカーの目玉が
アイドリングの状態で左右にブルブル回ってしまいます。
後輩曰く「あそこは締め付け過ぎちゃまずい」とのことで、
「ナット側にはロックタイトが縫ってあるから大丈夫」と言われました。
オイルは滲んできてないが、OH前（焼き付いたので）は滲みはあったが、
目玉が回るってことはなかったので…。
このままで大丈夫かな？

目玉ってプライマリー側の樹脂キャップ？
どっちにしろまわっちゃ良くないだろW
馬鹿力で締め付ける必要はないけど、シャフトはちゃんと固定されてないと、振動でロッカーボックスの穴が削れてちゃうんじゃね？

グルグルメダマンじゃないんだから回っちゃマズイだろ。
おまけにロックタイトなんて塗らないよ。
馬鹿力で締めすぎで舐めちゃったか？

皆さんおすすめの旧車ショップはどこですか？


下手な店にだして壊された話をよく耳にしますので。

名前は忘れたけど
俺んちから20分位のところがいいっすよ

いや、俺んちから35分位のところの方がいい

チカラアートが断然いいっすよ
世界に認められたかすたむがたまらないですよ
けど僕もってませんし乗ったことも無いけどね

>>721
まずテメーはドコに住んでんだ？　話はそれからだ

新潟っす

今年のバイブズ会場か

チカラアートの車輌は乗れないだろw
盆栽に大枚叩く気持ちがわからん

>>714
ショベル以降がパクりだろ？

>>719−>>720
確かに穴が削れてっちゃうよね。
組んでくれた後輩には内緒で適度（エンジン掛けて動かない程度）に締めました。
レスありがとう。

今年のバイブスミーティングマジで新潟？
石川の次…
近すぎのような…
宮崎県って聞いたけど…
マジ情報求む。

バイブズミーティングがどこで開催されようが、どうでもいい。
ていうかその話題スレ違い。
mixiで聞け。すぐに答えが得られるぞ。

チカラアートのおかげで今まで散々日本人ビルダーをバカにしてたｱﾒｺｳをｷﾞｬﾌﾝと言わせた感じがありますね
ホットドッグもまぁまぁがんばってるよな

中途半端な日本人ビルダーが勘違いしてデイトナとか行っちゃうのは痛いけどw

まあそう言わずに応援してやろうぜ

>>731
石川の次は去年の山口だろ
今年は柏崎だ
バイブズ読め

チカラアートwww
何がスゲーのかさっぱりなんですが？w
つーかあのバイク走るの？
デュアスカラスとかの方がよっぽとリアルだろw

チカラってどこにあんの？

あなたたちにはわからないと思いますが
チカラアートの世界的技術は素晴らしいものがありますよ
わたしは乗ったことないけど
いずれチカラアートにオーダーしますよ
実物見たことありませんけど

いずれ

いずれ

ワケのワカランチョッパー屋がやりすぎてワケのワカラン
バイクにしてしまった感がありんす

釣りにマジレスかっこ悪い

>>740
それは>>736を書いたことへの反省なのか？
そんなのいちいち書かなくてもよろしい。

まあなんにせよ世界一のチカラアートへのひがみが凄いw
凡人乙！

89年製のハーレーあるんだけど書類が紛失してしまって登録出来ないのですが登録出来る方法教えて下さい。
バイク店で聞いたら取り寄せと登録で40万掛かると言われました！
違法にならない方法教えて下さい。

チカラアートは確かに凄い。しかし2億って金額を聞くと…
個人的にはナイスのチョッパーが好きです。
値段も現実的だしね

>>743
陸運局で土下寝

>>743
一生懸命働いて40万円貯める

車検で困ったらファントムゲートへどうぞ
あそこは何でもアリアリです

みんなバイク乗るとき必ずすることや
身につけてるものある？

４０は現実的な値段ですね。

国内未登録ですよね？

話ブッた切りすまんが、
ショベル1200�tにEキャブ付けてる人達に質問
加速ポンプは何回転戻しにしてますか？

ショベ1200に加速ポンプは必要無し
無駄に燃費を悪くするだけ
棄ててしまえそんなキャブ
その程度じゃどういじっても速くならないよ
SUの方が調子良くなって速く走れるぞ

初めては加速ポンプを殺しといてセッティング。
試乗して息つきするアクセルの開度で効くようにすればいいんじゃね？
最初から効かせると確かに燃費悪くなる。
SUは始動性もレスポンスも良くないマイルドなキャブじゃん。あれならCV流用の方が走るよ。

Eｷｬﾌﾞの方が早いと思うけどな。信号でS切ったらサヨナラだもん。

「S切ったら」ってどういう意味？

>>751
いや、排気量の小さい1200ショベルはアクセル急開した時に流速が上がらず
必要十分なガスが吸い出せないから加速ポンプはある程度必要でしょ。
もちろん加速ポンプ効きすぎは燃費悪くなる上に吹けなくなるけど。

逆に排気量を1500cc位まで上げてるショベルは排気量があるから十分流速が出て、
加速ポンプ殺した状態でアクセル急開してもよくついてくる。
それ位だとGにしたほうが上も楽しいけどね。

SUは・・・速くはないと思う・・・
>>752が言うように始動性が悪いうえに遅い。
雰囲気重視でゆる〜く走りたい人向けでしょ。

誰もが一度は付けるSUｗ
そしてそのダメっぷりを痛感して他のキャブに換えるｗ

最近はやたらBキャブが流行っているよね。
確かに旧車には合っているキャブだけど、付けてる人多すぎ。

俺はSU好きです。
でも今は74Bだ

国内未登録だと思いま
す(^^;)

また、チカラさんが沸いてきた。

たしかにww

次ＯＨしなきゃならんくなったら交換かな。

さて、どれがいいやら。

http://www.ozdvd.org/

｢S切ったら｣　すまん。スタート行ったらです。ん？行ったらて方言かな？

チカラの作品が1000万位ならすぐに買うんだけどな
さすがに億だと手がでんわ

>>763
200で買えるなら買う
で高く売る

なに　このDIY精神の無いカス無知の集まりは・・・・・
無知な旧車乗りってカスタム屋のいいカモだよねW

とムチ無知のＴＣ乗りが蔑んでおります

チカラアートはブラビに売れると信じて創ってたからね。
あくまでも一般向けではなく ブラビ様用です。

はいはいチカラサンチカラサン

で、売れたの？
俺、200万でもいらない。
性能無視で、あそこまで懐古方面に弄んじゃうと10年後振り返ったら、かなり陳腐なバイクに見えると思う。
人が乗った状態でかっこよく見えるバイクじゃない。
映画の大道具っぽい。

売れてないよ。
だから大赤字だよ。ブラビはマサムネで遊んでるよ

じゃあキムタコに(ry

チカラのセンスと技術は日本一
妥協をしない姿勢は世界一

もちろん商売の見切り発進も世界一だ

俺はＦＯＵＲが好き！でも高いだろうなぁ・・・

チカラって個人でやってる趣味のビルダーじゃなかったっけ？
最近店かなんかで商売やってんの？
つかあんな小汚いバイクで1億円なんて誰が買うんだよｗ

あとあれって公道走れるのか？
日本は規制が厳しいから当然として
アメリカだってDMVに登録しなきゃいけないから
保安基準をクリア出来るのか？

ブラピの家、毎月家賃１億って見た事あるぞ
って事は広大な敷地サーキット＆登録を必要としてないんじゃない？

まあブラピが買わなくても展示品クラスだからあまり登録とか気にしてなさそう

短パンマン。

長瀬はもうエボは乗らなそうだね…

チカラのバイクもおっさんも蹴ったら壊れそうだなｗ

まだバイブス読んでるヤツいるんだねｗｗｗ

軽くつま先で蹴ってもね。

バイブスなんて誰も読んでないよ。バイブズなら俺の愛読書だ

バイブズだったんだ。
そんなのすら知らんかった。
バイカー宗教雑誌ｗｗｗ

>>781
同感 ヒョンタレだな

家賃１億て・・・ブラピはスカポンタン！

>>780

長瀬って
ショベルリジッド→エボリジッド→ナックル
と乗り換えたんだっけ？

典型的ミーハーハーレー乗りだなｗ
ショップの言いなりって感じで

流行でショベル買って
ショベルはミーハーですよ
今はエボリジッドですよ！！
で、その後はやっぱハーレーはナックルじゃなきゃ
とかいわれていわれるがままに・・ｗ

ショベルなら新車から乗っている人間もいるが
それ以前のものってハーレーブームに流されて
後から買ったやつばかりだろ

今ナックルとかパンに乗ってる奴って
ガキのショベル乗り並に恥ずかしいｗ

>>735
お前今だにバイブスが、愛読書かぁ？
笑うなぁ。
あれは、ハーレー買う前に心膨らませてる奴が、よく読んでるな。
お前妄想乗り？
歩くだけのハイカーかぁ？

>>787

>>787
今ナックルとかパンに乗ってる奴って
ガキのショベル乗り並に恥ずかしいｗ
今ナックルとかパンに乗ってる奴って
ガキのショベル乗り並に恥ずかしいｗ
今ナックルとかパンに乗ってる奴って
ガキのショベル乗り並に恥ずかしいｗ
今ナックルとかパンに乗ってる奴って
ガキのショベル乗り並に恥ずかしいｗ
今ナックルとかパンに乗ってる奴って
ガキのショベル乗り並に恥ずかしいｗ

>>788
バイブスって言ってる段階で妄想ハーレー海苔ってバレたな。
お前にはCHがお似合いだよ。

誰がなに読んでようが関係ないだろ。
他人の批判する前に自分の言葉を見直せよ。
見苦しい。

>>791
だからそんな雑誌読まね〜んで、名前すら間違えちまっただけっすよ〜ｗ
妄想も何も一応ハーレー乗ってるけど、ローン終わり次第売っちまいますｗ
お前のようなバイブズ読んでキモイハーレー海苔多いから嫌になってきた、、、、

長瀬は足長いから、手信号じゃなく足信号らしいなマジで

>>791さっすが、愛読書だけあるね。
よくご存じで。タイトルすら知らんかった。
お前の愛読書馬鹿にして、ごめんね。ごめんねぇ〜っ。

>>793
ばいぶ酢なあなたへ
スレタイとあなたの話を素直に受けとめるとあなたは厩舎ハレ糊ですね？
そんな理由でハレを降りるなら、早く降りたほうがあなたの為になる。
個人の趣味性が高いものなのに他人様が気になるようであれば精神的にも金銭的にも辛いっしょ。
こっち側にまだ未練があるなら、しっかりローン終わらせて(組むべきではないと思うが)バイクと向き合ってみて下さいな。

でないとワシ等が乗るタマが無くなるもんで。

よくそんなカストリ雑誌の名前の話ひとつでいつまでもグダグダ言えるもんだ。

とデラーに入り浸りのCH読者がほざいてます

久しぶりにディーラーに行って思ったこと

客の人種が違う

ひと昔前なら有り得ないような人達がメインの客私みたいな客は場違い
コーヒー飲んで店員と話して帰りました
アメリカも同じと聞いてましたがそれ以上に笑えないかも
ハレはやめないけどあれではやめたくもなります
今なら国産ＳＳの方が男な単車かもと思いました
ハレ歴２０年ですが悲しい現実を見てしまいました
極上高年式中古が出回るわけが理解出来ました
アメリカの屑鉄に群がる日本人
同類ながら嫌気がさします
ハレの威厳と魔力は失われましたね
カブ並みに大衆車かも

　　|　｡ 　 ｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　800
　　|　 /　　　　
　　| /

>>799
逝ってよし
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

罪チョンにはパクリの HYOSUNG がお似合いだなｗ

雑誌でみたけどﾁｬﾎﾞの木村さんってナックルでレースやってるんですね
やっぱりちゃんとした「走るバイク」作る人ってレースで自分の作ったバイクを試してみたくなるってのは本当なんですね
なんか自称「走るバイク」作ってるなんちゃってビルダーが口先番長だなと思った

ナックルで走るバイク？
原付の方が速いんじゃね

アルミの切り貼りした素朴なカウルとか、あのチャボのナックルは、な〜んかカッコイイんだよね。

確かにあのナックルはカッコイイ
>>803の言うように口先だけのショップ多すぎｗ
ウンチクは一流だが決してレースのような自分の技術がはっきり出てしまうところには行かない

興味ないから見たいなこと言って逃げるｗｗ
でもストローカーが云々、走るバイクが云々と講釈だけは一人前ｗｗｗｗｗ

ローカル草レースやってるから技術があるってもんでもないと思うけどね。

極端な改造を勧めないで耐久性や信頼性を重視する考え方もあるんじゃない？

>>804
スクーターレースのライダーなんですね
わかります

レースとかやるとパーツの耐久性のノウハウなどの知識が豊富になるだろうね
口先のショップは雑誌のうけうりばっかりって感じがする

口先のショップはどこですか？？

耐久性とか走行性能や信頼が欲しいなら新しいバイクに乗れよ。
古いのは低性能で壊れるからメーカーは新型を開発してるんだから、ハーレーは壊れるってイメージを悪くする旧型乗りは、死んでくれ。
桐下駄履いて鼻緒が切れるとか走り難いって文句言うなよ。

古い機械を大事に使うって考え方もあるってのは、おかしいか？

低性能と低耐久性をひとくくりにすんなって。

LA What up?よめ

レースで有名な某Ｓダンスの話だとＳ&Ｓのピストンをそのまま使っちゃうショップはﾀﾞﾒﾀﾞﾒらしい
何年も店構えてるのにさんちゃんに教えてもらいに来てるショップもあるそうですよw

太陽踊りの本物拳そのまま組んだらオイル漏れまくりだぞ

サンダンスは確かにスゲーけども
言ってる事鵜呑みにすんのは凄く危険w

お前ら まさかコブラタンクがガス漏れした事を忘れたか？

なにかと思ってググってみたらコレか
ttp://www.tres0030.com/Page/GOODSDETAIL-253

>>811
たしかに。

〇ンブルは何年待ちでしょ？

約一ヶ月間のアク禁が解けたわけだが。
今回のホスト規制はすごい人口がとばっちりを受けたんだけど、また朝日新聞社員かよ荒らし犯人。
アク禁中このスレも落ちまくるし書けないわで一ヶ月
相談者不在でも足クラッチが見事に乗りこなせるようになりましたわ。

>>820
電話して自分で聞け
こんな所で聞いても誰も知らんわ

ショベルにストローカーとか入れちゃうショップはエンジンのこと何も解ってないんだろうな
ボヘミアンが聞いたら泣くだろうな

ショップのせいじゃねーよ
ストローカーの乗り味を求めるユーザー側の責任だわな

すすめるショップの問題でしょう
知識があっるショップならストローカー入れたいって客にうまく説明してとめるんじゃない？
乗り味ならストッククランクでも腕があってしっかりポイント押さえてあれば楽しくて早いエンジンになるらしいよ

すいません
ボアアップストローカーで１６００ショベルにしています
ガツガツのゴツゴツのすさまじい面白さで申し訳ありません

ボヘミアンの真似をしたかったんですね

わかります。

耕運機でも乗ってろ

チカラアート批判はさておき
チカラをパクッてムーンのオイルタンクをたてに付けるやつが増えて
チカラ効果を再認識している今日この頃ですが
みなさんどお御過ごしでしょうか？

はいはいチカラサンチカラサン

まず名前がダサい

オイルタンクの縦付けなんてストリートじゃ見たこと無いが…

雑誌ではﾁｶﾗｱｰﾄをぱくった縦付けよくみるようになった

結局お前らはチカラサンの二番煎じなんだよ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

バーチカルオイルタンクでググってみなよ…
昔からある手法だよ…

>>821
俺も今回のホスト規制のとばっちりを受けたんだけど
なんで犯人が朝日新聞社員ってわかったの？

　　　　こ　の　ス　レ　ッ　ド　は　　オ　タ　ク　ツ　ー　ル　に　よ　っ　て　

　　　　　　　　　　I　D　が　監　視　さ　れ　て　い　ま　す　

　　　　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　　　　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）　　お前は○○スレにもいたな
　　　　　　　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣　|/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ ￣'`'`￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　 　 |/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| |
　　　　　　　　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ノ


　　　　　　書　 き 　込 　む　 と　 I 　D 　を　 追　 跡　 さ　 れ　 ま 　す

チカラさんってサーガのパクリなの？

いろんなとこのパクリだよ。
だからやり過ぎバイクになる。
サーガ懐かしいね。

そんでもってオイルタンク縦付けをパクリのパクリで運営中

さすがチカラサン

やる事が大胆ですな

力が叩かれる理由がわからん

貧乏人のひがみです。

チカラさんパクリの三、四番煎じどもが湧いてるのう　うふふ

ﾊﾄﾞｺﾁｮに出てたﾁｬﾎﾞが制作したｶﾌﾞが超ｶｯｺﾖｲ
足であんなやつが欲しいが
日本であれだけｾﾝｽよいｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟってないんだよな･･･

ﾄﾎﾎ

マイショべがしょっちゅう故障でショップ入りしちゃうんだけど
その間いつも寂しい
旧車乗りのお前らは下駄代わりとかに何かセカンドバイク乗ってる？
オススメ教えてYO!

年中故障するならまずｼｮｯﾌﾟを変えることをおすすめします
下駄探す前にｼｮｯﾌﾟをさがしましょうよ

>>847
インディアン

>>847
そんなに故障しないよ

>>847

陸王

>>847が行ってるショップには絶対に修理をお願いしたくない

俺も店変えを勧めるがな

一概に店が悪いと決まったわけじゃない。
バグ出しの済んでいないショベルは、次から次へと壊れまくるのが普通。
ひょっとしたら今までろくに稼動させていなかった車体なのかも知れない。
買っただけで大事に仕舞い込んでいた爺さんの中古とかね。

チカラのバイクは凄いけどダサい

ダサイかはひとそれぞれだから分からないが
乗ってなんぼの人からは魅力はないね

でも世界一の称号はもらった
もちろん全てのビルダーが参加したわけではないが
少なくともアノとき参加していたビルダーよりセンスは認められたんだ

カスタム世界一
カスタムにもきっと色々あって発想や造り込み等々
よく分からないが眺めてチカラ乗ってキムラみたいに
別れてる？

世界一とか笑かすな

うちのパンチョッパーもETC装着完了！
Jointsに間に合った。

>>860
勿論 クールブレーカーにも行くんだろうな
客 少ないとホットドッグの大将いじけるぜ

いつやるかわからんぞww

は？

ひ？

>>861
行くよ！横浜近いし。
復活して盛況となるか、やっぱりダメか見てみたいしｗ

>>862
日にち決まって告知してるのに、もう中止は無いだろｗ

やっぱり5月にしたのはVMが近いと皆VM行っちゃって金使ってクールブレーカーに来ないからかな
まぁ再入場できるようになったから今年は俺も行きたいが…
ブルスカで金使うから無理かな〜
悩むぜ

アレだけの金とる割には最近まともな昔がたぎのショップは出なくなって来たよな

お金儲けに走ったショップの宣伝の場でしかないかんじ

俺は逆にＣＢに出す様なショップは敬遠しるようにしている

実際ボッたくられたとかの話よく聞くし

昔がたぎｗ

いままでの人生、何年「昔がたぎ」と思ってたんだろう？

まぁぼったくられた話しはよく耳にするが
最近は工賃下げてる店もあるらしいよ
未だにカスタムの総額きくと「これでなんで？」と思う金額払ってる人がいるけど

ロナやゼロとか辺りだと基本400マソスタートだね
で〜んに至っては客の財布次第
他店はどれぐらい？

頭がいいやつが儲ける世のシステムなんだよ

そんな工賃高いか？
部品が高いだけじゃん、ホイールとかワイドキット入れたりエアサスくんだりしたらそれだけでも金かかるし。

パーツ販売ならともかく、ワンオフが多いカスタムなら高いとは思わない。
丁寧に作るとこなんか
手間がかかる割には儲けは少ないと思うよ。

ぼったくりはパーツ屋でしょ。

>>873みたいな鴨のおかげで儲けさせてもらってます

と さりげなくカスタム屋を気取りますが実はデラーのクロームビルダーとか訳の判らん肩書きに酔ってる部品交換屋…

わかります

おまいら
ぼったくりで裁判沙汰にまでなったアノ事件をわすれたのか！

>>876
kwsk

ハウゼン大好き。

>>877
閻魔大王を名乗る、自称ベンツを２台所有するらしいお金持ちの痛いオヤジの事じゃね？

ショップに悪そうなチョッパーを丸投げで作らせた
↓
なにぶんチョッパーなので、当然そのままでは車検に通らない
↓
そのことを納車後暫く経ってから知った閻魔大王激怒
↓
車検に通らないカスタムをするショップは潰してやる！！
↓
ドレスアップ用に小さいブレーキに交換していたことをあとから知って閻魔大王更に大激怒
↓
そのショップと関係するディーラーも何から何まで弁護士使ってみんな潰してやる！！
↓
閻魔大王のブログを作ってあちこちにマルチで宣伝
↓
あまり相手にされず、某ハーレー掲示板では批判までされる
↓
ブログ消える
↓
某ハーレー専門掲示板に、友人を名乗る人物が降臨
↓
閻魔大王はベンツを何台も持つ金持ちなので金ほしさにやったわけではない。
ショップにバイク費用、カスタム費用、慰謝料を払わせることで示談成立。
今はツアラーでまともなバイクライフを満喫中。
等と書いて消える
↓
みんな忘れる←今ココ

>>879
知らんかったぜ
レス サンクス

ｸﾛｰﾑﾋﾞﾙﾀﾞｰまぢうけんだけど(><)雑誌に誇らしげに顔出してるけど恥ずかしくないのか！？

>>879 ブレーキ小さくして怒ったてあるけどなんで？どうかんがえても小さいほうがよい、むしろなければ見た目は一番よい！チョッパー乗るべきではなかったのだよ、ｸﾛｰﾑﾋﾞﾙﾀﾞｰに世話になりなさい(笑)

閻魔大王ｗ
痛いやつだったなーｗ
巨悪を裁く地獄からの使者みたいなこといってたｗ

その内実は
無知がろくにわからずに流行っているから
ニュースクール系チョッパーを店に丸投げで作らせて

出来上がった後、そのままでは車検に通らないって知ったら
残金を支払わず前金も返せとキレて
（といっても車検に通らない、交換が必要な箇所はライト、マフラー、ミラー）

あげく小径ブレーキがノーマルより効かないと
こんな欠陥車を作るショップは殺人ショップ、殺人幇助だと騒いで警察沙汰ｗ

でも刑事事件には出来なくて（当然ｗ）
民事で損害賠償請求
店を徹底的に追い詰めて潰すといきまいて
ブログ開始（当初実名で非難ｗ後に伏字になる）

とまあとんでもないキチガイクレーマー
店もこんなのと関わって災難だったよなｗ

そのかわいそうなショップはどこ？
伏字でいいので教えてプリーズ

でも真偽は定かではないが
店にバイク費用、カスタム費用、慰謝料を払ってもらって
新しいバイクを買って楽しんでるって話だから
世の中ゴネ得だよなーって思う
クレーマーが増えるわけだ

>>883
ごめん、忘れたｗ
前のことなんで・・それに見てもわからなかった
俺ショップとかぜんぜん知らないから
関西の有名なショップらしいが・・

キチンと説明と打ち合わせもしないで好き勝手にカスタムして、客に金だけ請求する姿勢が間違えているって思うよ。
殿様商売過ぎて客商売の基本を忘れています。

>>883
バージンハーレーで紹介されているショップ
被害者なのでそれ以上は教えられません

>887の被害者ってのは俺じゃなくて、そのショップがってことね

ttp://www.hdn.gr.jp/forum/archives/2008/11/post-314.html

>>889
情けない話だなぁ
こういうウンコちゃんは、チョッパーどころかハーレーにすら乗らないもんだと思っていたけどなぁ
雑誌によるハーレーブーム、チョッパーブームのおかげで、本来ならチョッパーと対極にあるような連中までもがチョッパーに手を出し始めた
その極めつけがこの大王様って感じか
丸投げして気に入らなかったからグズった挙げ句お巡りさんに泣き込むような奴はスクーターでも乗ってろよ

たしかに。

昨日久々に乗ったらシフトペダルが飛んでった。
でも訴えたりしないよww

メイズモーターでエンジン修理だしたら余計ボロくなったんだけど？なぜ？

ボロくなったんじゃない
不自然に調子が良かったエンジンが、本来の調子に戻っただけだ

昨日オレがペダル飛ばした近所のショップですね。

エンジンは？

>>892
それは直っていないんでは
修理ってエンジンのどこを直したんだ
でどう余計にぼろくなったんだ

>>892
近くにあるホープ軒は美味しい

>>892
直したつもりが壊されたw
あの近所のショップはみんなあのショップはﾀﾞﾒﾀﾞﾒと影で言ってますよ

バ−チュオ−ゾてどこにあるの？

>>897
近所のショップ乙ｗ

パンほすい。

コンビニ池

メイズ、ダメなんだ。今度OH頼もうと思ってたんだけどな…

>>902
あそこはチョッパー屋であって修理屋ではないからね

メイズ最高！　

ノーブラ最高。
Ｍ&Ｋもいい。

あの周辺なら正直モトライフに修理は頼んだほうがいいですよ

他のところは適当な知識と技術で口先商売してる感じ
そのくせクソ高い工賃を請求&あれもダメこれもダメとわからないことをいいことにやりたい放題らしい

>>891
え？ハンドじゃないの？

ハンドにしたいんすが、まだそこまでは…

車種がバレちゃいますなww

>>898
うちの近所だよ

悪口言ってる近所のショップってまたあのショップかｗ

どこどこ？

>>898
うちからはちょっと遠いよ

Joints晴れそうだな
みんな来いよ

ダセーまだカスタムショーとか行くやつなんているんだ

Jointsって聞いただけでカスタムショーって解ったお前はチェック入れてただろ。
素直になれ

パンほすいなぁ〜っ。

>>916
パンってパッと見ツインカムだよね
(・ω・)/

ﾊﾟﾝ乗りだけど、ﾂｰﾘﾝｸﾞ時の高速キツいな〜

ついてくのやっとだよ…

>>918
何キロで巡行してんの？

>>919
たぶん、100〜110ｷﾛぐらい。

>>883
閻魔様の裁きを待つ罪人の列に、いきなり、トラが現れました。
順番を待っている罪人たちは、口々に「トラジャー！」と叫び逃げ惑い
クモの子散らすがごとく逃げました。
その場に残ったのはトラ、一頭、閻魔様はお怒りになり、
「損害賠償するニダー！謝罪しろニダー！」とトラにいいました。

ダセー ストックなんかにこだわってないでs&sにすれば速くなるのに
ロデオとかフェニックスも最高

>>920
100でいっぱいってみんなどんだけ飛ばしてるんすかｗ

>>923
自分のﾒｰﾀｰはあてに出来ないので、連れのｴﾎﾞのﾒｰﾀｰ読みで80〜90ｷﾛ巡航が、個人的にはちょうどいいっすねぇ。

高速を一人でゆっくり左側を走ってると、バカな乗用車に車線変更もしないでスレスレに抜かされるけどねwww

そんなに遅いかなぁ…

>>924
左側なんかじゃなく、車線の真ん中を走ればいいでしょ。
それでも車線変更なしで追い抜いてくるバカ車が居れば、それはキチガイなので
さっさと避ける。

>>922
ロデオもフェニックスもハーレーが無ければ存在しません。
オメーは一生偽物 乗ってろ

>>925
そうなんだよねぇ
真ん中のほうが道も悪くないしね。

高速千円になって、乗用車もかなり増えたからこれからは真ん中走ります♪

100ってマイルだろうよ。

パンだと100巡航が普通なのか？

マイルだと160か？
えらい違いだぞ。

>>926
ダセー ｓ&sエンジンの楽しさもしらねーで
オメーはディーラーでたむろしてろ

>>928
自分のマイルのメーターで60〜70なんですよ。

50ぐらいが心地よいっす♪

ストック頑固バカにホットロッド精神無し

ストックバカはすぐロデオをバカにする
ディーラーでクラブハーレーとハーレーライフでも読んでろ
s&sエンジンの楽しさもわからないハーレーマンセーやろう

パンってそんなに遅いかな？ツレの55年は基本ストックモーター（だと思う）140〜150出てたよ。
さすがにずっと巡行は厳しいだろうけど。
俺の当てにならないメーター読みなんで確実な速度じゃないかもしれんが、
意外とスピード出るんだ…と思った。

>>934
すごいな・・・俺にはそこまでスピード出す勇気ないｗ

むかーし俺が乗ってたカワサキメグロ250SGTが、180km/hメーターを
軽々と振り切っていたのを思い出したｗ

>>933
なんだかんだ言っても

偽物

あっゴメン

レプリカだね

偽物とはまた別だ。
ああいうのは、サードパーティー製という。
本家IBMが作らなくなった旧型のISAバスPC/AT互換機を、Dellやcompaqが
作って出すようなもの。

40年代物欲しいと思ってるけど、維持はむずかしい？
数年前にフラットヘッドのノーマル車両見て惚れた口なんですが。
整備は2級整備士程度には出来ます。
まだ200程しか貯まってないから買うのは暫く先になりそうだけど。
ハーレーというよりあのスタイルに乗りたい。

2級整備士程度にできるんならなんともないよ
免許もねーのにいじってる店いっぱいだし

フラットの何が欲しいの？Uか?WLなら200マソでオッケーだ

早く買え

>>940
そーですか、買った後はそれほど心配いらなそうですね。

WLなら射程近づいたと思って少し焦ってきてるんですが、
ULの方がスタイルが好みなんですよね。
いま、ULは買うの難しいんでしょうか？
バイク雑誌読んでなくて、ちょっとネット漁ったとこだとナックルよりも玉数少ないようで。

どっちみち買うならフルローンでいいじゃない？

>>941
無理だよあと100はプラス

>>939
必要なのは免許より経験だ。
車の運転だって免許取ってすぐに誰もが上手い訳じゃないだろ。

>>941
昨日レス前にリロードするの忘れてました。

>>943、944
目標はもう少し先ですね。
性分でローン組んでまで乗りたくないんですよ。
数年待てたし、気長にやります。

>>945
購入時に動いてた車体なら直後に壊れても何とかなりそうだから
早く車体買える様にがんばります。

貯めよ貯めよ〜

>>946
俺もサイドバルブ好き！

ミクソ見てたら、またショベルのチョッパーが盗まれたらしいな
ショベル以前、しかもチョッパーが盗まれる時代になっちまった・・・

近所の中学生じゃね

鉄クズ屋の仕業かもしれんぞ
サイドバルブは確かにかっこいいな
あのエンジンの形はたまらん
雑誌ですごいかっこいいサイドバルブみてから欲しくなった

>>946
同感だ 俺もリジッﾄﾞ探す間に金貯めようと思たら
即見つかったもんで月15万でローン組んだ
もうすぐ終わる

>>951
エンジンもいいけど、シングルダウンチューブのフレームがカッコ良すぎる。


今日は筑波でAVCCですな


予定があって行けない…

名古屋のジョイントとかいうお飾りバイク展示会どうでした？

会場内はハーレー、国産半々くらいだったかな。駐車場で十分楽しめました。かなりの数が来てましたからね。

後からハウゼン来てたね
かっこよかった。怖かったが

宣伝乙

ハウゼンって誰?

知らんのかww

サイクルヘッズイチ押しのハウゼンブロスですよ！

プロレスラーのハンセンとは別人ですか？

サウスパークに出てた人だっけ?

誰ソレ

そっか沢山きてたのか
あいにく俺に盆栽の趣味はないんだが
未だに盆栽好きっているんですね

会場内に停めてあるｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙと駐車場に停めてあるｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙの違いがわからん(笑)とりあえず汚いだけ、綺麗なのならかっこよいよね♪

会場外はたんなるラット

会場外はただのラット(笑)

自分ではｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙだと思ってるやつはショックだろな‥

チョッパーなんて自己満足の代物なんだからラットでもいいじゃん

つーか汚いのがイヤならバイクそのものに乗んなよw

自称ｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙ二匹発見(笑)

バイクが汚いって‥はぁ？ラット言われたからって支離滅裂な！

だなｗｗ
まぁどのバイクにもいえるが結局自己満足の世界でしかない
好きなら乗り続ければいいし、嫌なら乗らなければいい話ｗｗ

綺麗か汚いかの違いかw
金払って見る価値ない展示会だったってことか

やっぱりメイズダメか。
俺のときもオイル交換頼んで次の日ドレンボルト飛んでいったよ。

オイル位は自分でかえろ
それとも釣りか?

ハーレーに憧れて大型免許買った口じゃない？

間違いない、>>968 969 はその口ですね

↑と汚いバイク乗りの虐められたクチが申しております

出たな！自称ｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙ(笑)

↑と新車の販売不振に悩むデラ男、もしくはクロームビルダー(笑)お疲れ！

もぅ一匹捕獲(笑)

オイルのドレンボルトが！
殺すつもりだったのか？
キケンスギル

オイルのドレンボルトが

普通見えるだろ。
あんまりクダラね〜事 書いてると訴えられるぜ

あ〜 お前 まさか閻魔か?

エンジンオイル？
ドレンボルトなんてあったっけ？

俺981じゃないけど
オイルタンク後方下のボルトってドレンボルトって言わないの?

タンクの下のボルトもドレンボルトでいいんじゃね？

スーサイド整備ｶｺｲｲ！！

これこそが本当のスーサイド！不良の乗り物だ！！！！！！

>>982
こんなことはネットでどんどん報告するべきだぉ
今後被害者が減っていいことだと思います

ニュースクール(笑)
オールドスクール(爆笑)
ホットロッド(失笑)

その前にスクールってのに（略

新しい学校
古い学校
温かい棒

Vansのスニーカーでノースクールっつーのもあるぞ。

温かい棒www！！
熱いでしょww？

俺の棒はいつでも熱い

ちっさいけどな

次スレです

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240269170/

>>986の 何が笑えるのか教えてくれ(笑)

俺も別に笑えない

笑えない‥

ドレンが飛んだから面白いのか？

>>986変わってるなﾄﾞﾚﾝでなんて

おっさん大漁

999 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ツインクルマンセー！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐