女性ライダーinバイク板

事前に最低限整備してけばだいじょぶじゃん？
ワイヤー系の給油、オイル交換、ボルトの増し締め、ブレーキの磨耗のチェック・・・
あとは、予備のヒューズとかランプ類、、さらに心配ならレバーくらい持っていけばいいんじゃない？
整備しても壊れる時は壊れる。事故る時もある。それは運もあるよ。
万一走行不能なほど壊れても、公共交通機関で帰れるだけの金を持っていると安心できるよ。

陸路は止められた、というけど、関東圏から九州に行くフェリーって、今もあんだっけ？
あるんなら、できれば使ったほうがいい。体力の消耗がぜんぜん違う。
400以上のビラーゴなら陸路高速でも余裕があるだろう。
ただライポジが、風まともに当たるからライダーが疲れる。一気走りは自分ならやだな。
ちなみに自分は250アメリカン乗りだが、高速はずっと全開気味になるから嫌い。
九州なら下道で2〜4泊で行く。

>>544-546
レスありがとうございます！ 止めた人の中にはバイク屋さんがいるんです。私はメカが駄目だから心配なのかもしれません。
色々トラブルがあるでしょうけど、準備と下調べだけはして頑張ってきます。

>>546
長崎まで行くのがワクワクする気持ちがあるなら、行ったほうがいいよ。
もし万が一トラブルがあっても、それもまた旅の一つ。
出発前の整備等はするとして、緊急時（ロードサービス）にどこに
連絡するのかは頭に入れておいたほうがよい。
もしトラブル時でも自走できるなら、近いバイク屋にとにかく寄ってみる。
大概はなんとかなる。

そんなトラブル一つ一つを経験して自信につながるんだしね。
安全運転で頑張ってください。

546じゃなくて、547の間違いだった。。。orz

壊れるのが不安な物に乗ってるのか！？

そんな心配性ならレッドバロンで買えよ

そうすりゃ全国どこで何起こっても安心だろ

>>547
バイク屋さんが止めてんのかぁ。
あなた自身のバイク歴も、まだ浅いのかな？
ぼろいというのは、総走行がかなり･･･ということ？
今現在、異音とか無ければ、まぁ大丈夫だと思うけど。

電気系のトラブルならともかく、機械系ならちゃんと整備してれば
いきなり走行不能になるほど壊れることは、まずないし、
自分の経験上、ツーリング中の機械系トラブルは、ほぼ整備不良に起因してる。
自分で整備できなくとも、何かいつもと違う音がする。とか、ここからオイルがにじんでるとか、
そういうことに気づければ、バイク屋に持ってくことができる。それだけでもだいぶ違う
つーか、自分は本来それで充分だと思っている。
今は携帯電話という便利なものもあるし、トラブったら地域のバイク屋検索して呼ぶという手も打てる。

昔はバイク屋（つーか公衆電話まで）何キロ押した。とかいう武勇伝をいくつか聞いたもんじゃ。
と、オバサンはしみじみしてしまう。

ｳﾁｸﾙ やまなみ イッペン走りよ ｼﾔｺﾀﾝﾌﾞｷはじめちゃんも走ったもんね

>>547
以前神奈川から福岡へ行ったけど、神戸〜北九州はフェリーで一泊しました、全行程バイクでって拘りがないなら考えてみては？
大阪からもフェリーあるし。

http://blog.goo.ne.jp/mizuno125/e/955b9aaca186891ad48da284ced9bc0c
すげww

週刊バイクＴＶにも出演中の水野みはるちゃんですね
バイク・オシャレ雑誌にもでますね

ちはるだった。。。

チェーンたるみすぎてないか？？

しっかしGPZ900Rかっけーなぁ　赤もいいかもね世界で2番目位に。
一番はｳﾁの黒１色忍者なんだけどぉ。
若いうちが花さね。
ｳﾁだってねﾑﾆｭ年前は絵になってたような気がしないでもないような。。
雑誌にだって、、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

>>557
結構スイングアームのタレ角つけてっからこんなもんだ
しかしこんなケツ上げて足届くのかね

写真の足つき見て、撮影用ポーズかと思ってたらマジなのね・・・。

皆さんありがとうございます。昔乗ってたんですが、車に跳ねられてバイクなくしてから六年ひきこもってました。バイクのおかげでヒキ止めました。走行距離は一万二千ですが、まあ古いバイクだから。
数年ひきこもるとなぜか道が解らなくなります(らしい)。地図もろくに読めません。そういうのを卒業する意味でも遠くに行きたいのです。秋ごろから150�`程度のツーリングはかなりこなして慣れて来ました。
ハーレーの人達とキャンプ行ったりもしました。少し時間かかっても大変でも、今度は一人で行きたいのです。今日はロードマップ買ってきました。とにかく何があっても長崎に行きたい。どう行くか考えて気をつけて行ってきます。

バックショットの太ももに釘漬けの漏れ。

風を感じたいので、自転車かスキー板かバイクを購入しようと思い立った。
某所ではセロー250やセルビス辺りがいいよって言われました。
皆さんはどんな愛車に乗ってるの？
あと、趣味で自動二輪免許取るならどのクラスがお勧め？

ん、セルビスじゃなくてゼルビスですね。
バイクって色々あるみたいですが、どんなのが良いですかね？
自分の希望としては、基本街乗りでたまに遠出、従順で軽快な頼れる旅のお供がいいのですが…
あと荷物を積むとこがあれば尚良いです。
族車っぽいのや世紀末のモヒカンが乗ってるの、スクーターっぽいのは嫌です。

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>>564
そうですね・・・、カワサキのバリオスなんかお勧めですよ
生産は終わってますが、年式の新しい中古で問題なしです
足つきもいいですし
高回転まで引っ張って、バイクのおもしろさを感じて欲しいですね

あわわあ、リンクの部分は誤爆です｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

>>564
バリオスは族車っぽいですね。GSR400なんかどうでしょう？
FTRやTWもお勧めです！ポップな感じのバイクなんで

>>566

うんうん、わかるわかるよ。リンク部は大事だよねー。

wwww

>>564
ビッグスクーターじゃないかぎり、基本装備で
収納スペースが充実した二輪車は無いと思ってください。
自分であとから箱を乗せたり、キャリアをつけたりします。

セローやゼルビス、ググってみましたか？
初期装備の収納スペースはほぼゼロですよヽ(´□｀)ﾉ

まずは、ホンダやヤマハ、スズキやカワサキ等の
メーカーのサイトに行って、だいたいこんなのが良いZE☆
っていう目安をつけてから聞いてくれた方が、答える方も答えやすいです。

それとバイクが従順かどうかは、乗ってから仲良くなって下さいとしか。

>>563
まずは車の窓を全開で走ってみては？
けっこうな風を感じますわよ

>>569
自動車免許は持っていませんのです…。
滅多に車乗らないし、この時期そんなことをしたら花粉症の家族から殺されてしまう。

セロー可愛いな！身軽で色が綺麗だから気に入った。
でもビキニカウル？コックピットの窓だけみたいのが付いたゴツいのもかっちょ良いな。

>>570
つか、二輪の免許はお持ちなの？

四輪の免許無くて、二輪だけ持ってるとしたら
バイクの種類とか全く見てないって人も珍しいなあと思った。

うちは二輪しか持ってませんが、免許取る前からwktkして
メーカーやレビューサイト見まくっていたので。

知ってるかもですが、二輪に乗っていたら速度が上がるにつれて
風を感じるどころか次第にウザくなってきます。

趣味で乗るならどんなのがオススメかと
よくよく考えたら、趣味なんだから
気に入ったのに乗ればいいんじゃね？ってなりました☆ﾐ

これから二輪免許撮るって書いてあるな。
てか、質問自体にどの二輪免許が良いかと書いてある。

>>570
免許は、普通二論免許（400ccクラスまで乗れる)がベターですかね。
車種は、自分の好みだから、
各メーカの250cc〜400ccから選ぶかしかないけど
オンロードタイプとオフロードタイプで
どちらが自分の目的に合っているのかくらいは考えた方がよいよ。
あと女性は、足着き性が重要なファクターになると思うので
店頭で跨って確認したほうがいいかもね。

セローいいと思うよ。非常に乗りやすいし、ドコにでもいける。
ただ、高速を走るのはとっても疲れるのが欠点だけど
飛ばさなければ問題なし。

>570は中免オートマ限定で十分じゃん。
んでマジェにでも乗っとけ。

バカスクはバイクではない

スクーターやだっつってんじゃん？
んでも、風感じるだけなら、スクーターはありだと思うけど。
荷物積んでもぬれないし。シフトチェンジで靴が痛むことも無いし。

族車っぽいのは、ノーマルを魔改造したものだし、
世紀末のモヒカンてなんだ？アメリカンのチョッパー改とかラット改な奴のことか？
もちっと、ノーマルなバイクをメーカーHPなんかで見てみそ。
そんなのはノーマル車には、ないはずよ。

マニュアル車で積載性を重要視するなら、タンデムシートが広く平らで、
シートの下に荷掛けフックが引っ掛けやすそうなの
あとはバイク屋さんで気に入った形のバイクまたがらせてもらって、
体と、操作部、足つきとか、フィット感で択べばいんじゃん？

とりあえず教習所行って、バイク起こしからはじめてください。

女がバイクなんてのってんじゃねーよ
軽自動車で十分
俺の前をはしるなどけ

>>575
見てみそ？


…その時代は化石化したんだぜ…同輩。

そろそろ出かけるには良い季節ですね＞＜

花粉はスゴイですけどね＞＜

花粉、人間に例えるとだな・・・

バイク取りに行った？

私は花粉症対策で桜井がしてたようなマスクでバイクに乗ってます。

ビラーゴのタペットがいかれてるとかで修理中。ドラッグスターやビラーゴは一万�`行くとタペットおかしくなるとか。メカが苦手だからよく分からない。

新車から一万キロ（これから調子が出てくる頃）で少々無理して使っててもそんなことおこるなら中華以下だとおもうが

>>584
中華人民共和国？

前乗ってた、CBX125がそんな感じだった。
こいつは他にもいろいろあったんで、はずれバイクだったんだと思う。
結局１5000行く前に事故で廃車にしちゃったけど。
当たり外れってあるんだなー。
今のバイクでは10万キロスレに顔出してるよ。

ふとバイクに興味を持ち、ふらりと顔を出したバイク屋にでっかいハスキー犬が。
いつかバイク買いに行くまで元気でいてね、犬君。

ワンっ！！

今日バイク屋に行くんだけど、先週遊んでて泥道に突っ込んじゃって
以来仕事が忙しくて洗ってない。
汚れ方が、どこのダート走ったんですか？って雰囲気に…

超汚いの持って行くのが気が引ける。
しかもオフ車とかじゃなくてレトロ系ｗｗ

まぁ、なんだかんだ言っても持って行くんだけどね(･ω･)

気が退けるの、あるある〜。
毎日通勤で乗ってて、洗車のヒマあったら次の仕事の為に寝てたいんだよ！＞と、言い訳したいけど言えない(T^T)。
女のクセに汚いバイク乗って…とか言われるし…。

オフ車だったら汚れてるのもカッコイイんだよねー。
汚すために林道言ってるようなもんだしｗ

土・泥ハイイけど油泥はダメよ！

アパート住みだから基本外に駐車。
シートかぶせてあるけど蒸れたりなんだりで錆びてくんだよなー。
洗車する暇あったら乗ってたいって感じだし。
洗車って完璧にやってる？
それとも足回りだけ？

今はまだ家の車庫で冬眠中＠新潟

基地外に駐車・・・、に見えた。

17時頃、雨あがったからやっと洗車できた！

>>593
私も多分おなじ状況。外駐車でシートかけてる。

洗車は、タンク磨きとか足回りとか全部やってる。
乗り味が好きなのもあるけど、外見に惚れてる部分も
大きいから綺麗に乗っていきたいし。

の割には泥道つっこんで遊んでますが(*'Д')！