【鈴鹿脂肪】ホンダ「８耐」撤退・・・

>>435
無断でコピペかい？　あんまり良くないよ。

ちなみに社長がCBRの試乗会で…ってあるけど、
それ2004年のプレスミーティングで栃木のプルービングコースで
RCVとF1マシン乗ったのと勘違いしてないかなぁ…。
鈴鹿でそんなことあったっけ？

>>423

もともとみんなやめてるじゃんw

>>435
Ｆ１以外はたいした撤退じゃない。

WRCのスバルはちと寂しいがな。

琢磨もオワタし、モタスポ板ようやく静かになりそうな気がする。

>>441
プロドライブと縁切るいい機会だったのかもよｗ
来年には復帰してそうだし

で、８耐の撤退料はどこの会社がいくらホンダに支払ったのですか？

みんなでワリカンしたんじゃね？

>>444
ホンダワークスチームがエントリーしないだけなんで、何かを払うなんてことは無い、
とマジレスしてやる。

もうこのスレも需要がねぇな…

アンチホンダがいなくなったからな。

結局たいしたことじゃなかった。

そして何も売れなくなった・・・

夢と理想じゃメシは食えないけど
それがなければメシ食った後にたやることもない。

しかし順番としては飯が先だ

腹いっぱいになってから新しい夢をみればいいのさ。

シティ〜♪

他のワークスにやる気が無さ過ぎるのが問題

３００�`にも出ないでカワサキワークスがゲリラ参戦して、ポールトゥウィンを飾ったらホンダも来年出てくるはず

辻村も首かぁ
ゴルフ場の整備する人になるって・・・

>>455
ゴルフから帰ってきた人もいるのにねｗ

結局ゴルフのプロテストは合格できなかったんだっけ？

http://www.trickstar-racing.com/
合格してたらこんなコトしない気がする

>>457
合格しませんでした。

本人乙ｗ

そういや鈴鹿の2輪教習所も閉鎖らしいぞ

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お金が全て解決

それはそうだ。
勝つ為には金があるのが大前提だからな。

今度社長が変わったらもっと凄いリストラがはじまるらしいよ。

そして、中華製スクーターしか作れなくなった・・・

思ったが、車体価格100万円ノーマル縛りでレースすれば、
お金もあまり掛からないし、そのまま広告になるし、美味しいんじゃね？

一応世界選手権なんですけど・・・

今時のドノーマルならラップタイム大して変わらなかったりしてな

なるほど

ホンダなんて社名付けるんじゃなかった

んだ、んだ

保守

汐　（´；ω；）

ホングダ

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シナ８０％

せめてNHK-BS1で中継があればねぇ。

>>467
縛りを車体にかけるんじゃなくて個人にかけたら
いいんじゃない。収入１０００万以下とか５００万いかとか。
もちろん排気量の制限もなし。
二輪メーカーはＮＰＯでそういうレースを支援する。

こっそり









ﾇﾙﾎﾟ

>>480
ガッ！

レースも競馬みたいに金賭けてやればきっと盛り上がるよ。

そういう方向性はちょっとな〜

８時間耐久バカスクメーカー日本一決定戦

が流行れば日本中がバカスクで溢れかえるかも！
バカスクレーサーレプリカとかバカ売れ

>>484
ばかオメー、ビックスはマジちょぱえぇからｗそんなことしなくてもビックスは熟れまくってるから心配せんでえぇわ。Ｒ1000とかまじダセェしおせぇからｗｗｗ今度俺のマジェでぶっちぎってやるよｗ
ビックスはマジはえぇしかっこよすぎるから売れてる。かっこわりぃ上にダサく遅いからレーサーズレプリカは売れねぇんだ。って先輩が行ってたぜ。俺も思う。
レーサーズレプリカもシャコタンにしてネオンとかオーディオ付けてカスタムすりゃマジ売れっからｗｗｗ

コージ先輩、今度俺のR1000とバトルしてくれませんか？

>484
カワサキが泣くぞｗ