【待望】新型モンキー(FI仕様）【デザイン一新】

新型モンキーについて語るスレ
公式：http://www.honda.co.jp/Monkey/
Yahoo！ニュース:http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1232421748

たけーよ

原付いらね。

ヴォータケー！

モンキー買うくらいなら
ズーマ買ってるだろうな・・・

記念

キャブ仕様モンキーｽﾚ：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230801569/l50

今北産業

俺の中古で買った７５０よりずっと高い・・

デザイン一新なのか？あれで。

すげー高い
２５０が買えるんあんじゃおあ

これマフラー変えたら燃調ドウスレバヨインダヨ

俺は絶対買います！しかもリミテッド買います！

そのうち…。
1年前に原付買ったばっかりだし…。

高杉建設

>>12
サブコマ？

FIになってバッテリーもついたから
高くなるのも無理はないのだが…

それこそエイプやリトル株のが買い得か。

なぜこんな値段なんだ？

おれが買った新車の２００より高いということはどういうことだ

>18
鈴菌乙。

出すだけありがたろうとでも思ってるのかなホンダさんは？
いかんせん高過ぎだしデザイン一新って・・・　GKにでも外注した方がもっといい形になったんじゃね？

ゴリラはいつ発売ですか？

小金を持っているオッサンしか相手にしてない値段だな…。

高杉ﾜﾛﾁww
俺のバリオス３台買えるぜw

俺のSDRも３台買える

窃盗団がアップを始めました

どこがフルモデルチェンジだよ馬鹿が

現車見てきたけど微妙
あのタンクならヘッドライト小さくすればいいのにと思った

型式もAB27のままだしビッグマイナーチェンジだなこりゃ

カブやリトルカブがＦＩ化された時より値上げ率が高いよな？　
何故なんだ？
キャブ車価格＋３〜４万で抑えろや。理屈に合わないだろ？

俺のバイク3台ぶんより高いｗ

ＦＩモンキー考えてたけど、ＦＩリトルカブにしよっと。
価格で決まったよ。

またメーカー側の負けかｗｗｗ

全くユーザーの方、向いてないんだもんな。

生産してる台数が違うからね
値上げ幅が大きいのも仕方ないよ
正直この値段じゃ売れねーよって後輩が嘆いてたわ

これって一台買うと、もう一台オマケでついてくるんだよね？

携帯で見れないんだけどいくらなんだ？

そんなことよりバッテリーはどこに載せたんだ？
カブと違って旧型はバッテリーレスだったよね？

ホンダ　新型あ〜ちゃん

バッテリー前から載ってたよ
バッテリレスはエイプ

デザイン一新って、どこがかわった？
意味不明　値段も

>>28
カブやリトルカブ、エイプとは違ってタンクやシートのデザインが変わってるし、
あの触媒をつけるための(？)くるくるエキパイなんかで結構コストかかってるんじゃない？
よく見るとメーターまわりも変わってるし。
てかFI化のために3万4万値段上がって今までと同じデザインだったら俺は中古で程度のいいやつを買うよ。
そう考えるとこの値段は許せなくもない……


けどやっぱり高いなぁ(笑)

価格設定が間違ってる。
カブ系エンジン流用で製造してるんだぜ。
本体だって同じだろ？タンクとシート以外はな。
エンジン関係以外でコストアップする部分あるか？
もしあっても、カブとリトルカブ、モンキーで配分しろ？
基本的に全く新しいのはタンクだけだろ？
高いぜ。ばか高いぜ。
どこにこれほどの価格アップする部品があるんだ！
おかしいだろ？

>>40
詳しいね。実物を見てきたの？
タンクとシート以外は全部同じだったの？

買うのはカスタム前提のエンスーだけだろ。
エンジン別売りでいいんじゃないか

>>41
お年玉だけじゃ足りないから悔しいんだろう
そっとしといてやれ

>>36
ちゃんと新型ゴリさんて言えよw

新型気になるけど、30&40周年SPLを新車で保管、FIリトルカブ50周年SPLを所有してる身としては、ちょっと触手が伸びないなぁ。
リトルカブの八万プラスなんて、値段設定がおかしいと思うよ。

>45
おたくも値段設定おかしいと思う？
単純に考えてもリトル株の方が鉄使ってるのになぁ。
８万？もコストアップする理由ないだろ？新型モンキー
　タイヤが違うのか？シートやメータが８万円もアップする
理由か？全然理解できん。
　海外の低賃金ＯＫの国で生産しなよ？え？してるの？
　

>>46
リトルカブのほうが鉄を使ってる？？ぷぷぷおもしろいこと言うね、君。バイク初心者？
シートやタンク、メータ以外に変わったところは本当になかったの？お兄さんに教えてよ。

ダサすぎ

値段見てセルでも付いたかと思った。

お年玉だけじゃ足りないじゃないか

>>45
一般的には
×触手
○食指
なんだが
お前さんが触手系だったなら的外れな指摘を謝罪する。

CB223の価格は正常だと認識できた。
モンキーの価格+15万だからな。

多分じきに慣れるだろ？
値段も慣れるしなww
今持っている奴は値上がりをしてほくそ笑んでいるだろうからまあいいんじゃ無いか？
ケチつけてもいずれ欲しくなって買ったら大笑いもんだからねww
俺は多分いずれ買うよ！全てのパーツが出揃ったらね。
キャブがバカらしくなったら考えるだろから。

カブも確実に出るな

３０万　バンバン２００が買えるｗ

バンバンかぁ

なるほど

Z90にでもなったのかと思ったよ値段

れにしてもタンクかっこ割

これが30万？
せめてフロントにディスクブレーキぐらいおごってやれよ

>>54
？
もう出てるでしょ？

本田技研工業(笑)

ホンダは発売前にオサムちゃんにコストチェックをして貰え。

最近のバイク高すぎ
こう考えるとNINJA出したカワサキはよく頑張った。 エラいぞ

ニンジャも手抜き感ありまくりだな
エンジンはZZRの耕運機、外装はなんちゃってZX

コストだけの値上げじゃないよ。

一台あたりの利幅を増やしてんの。

5万円はマフラーの触媒

>>62
流用と海外生産までしてそれ位いかないと困る。

本田って異常に高いよな。

>>56>>57
今のバンバン200はもう10万積まないと買えないけどな。
しかし値上げ幅大きく感じるなあ。
カブ系と比べて高いのは生産台数？
リトルやプレス合わせると10倍以上違うみたいだけど。

俺の大型二輪より少しだけ安いな

ほんのひと昔前は原チャリは新車15万ぐらいだったのに。
高校生がバイトして買う金額じゃねえな。社会人がんなもん買うわけねえし

タンクのデザインが一世代前に戻っただけみたいだな。
某バイク屋のブログみるとエンジン腰上から旧型との互換性無いらしいね。

四輪も二輪も貧乏人にはキツいです…

はよボアアップキット作っておくれ

新規だと旧型の７０、９０ベースが使えないから苦戦するんかな？

いい歳したオッサン連中が
バカみたいに金をつぎ込んでるから

そんなバカ向けだなこりゃ！なにが楽しいんだか盆栽イジリ

定価に関してはCB223Sから続く高級路線ですなｗ

まあ定価20万の時からたっけえなぁとおもってましたがね。
モンキー自体がマニア向けの大人のおもちゃ扱いになってきたってことなんじゃない？

>>73
FIカブ用ならもう出ているのでそれをそのまま使えばよろしいかと。
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝはカブの場合、ECUを書き替えればボアアップしてもｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ本体はそのまま使えるんでインマニの心配はしなくていいし。

それに確かFIカブはクランクさえ今までのｷｬﾌﾞ用のを使えば腰上も今までのをそのまま流用出来たって聞いたような…？
だからモンキーもクランクさえ換えれば腰上は今までのやつがそのまま使えるんじやないですかね。
あくまでも予想ですが。

リード１１０が出たときはエライ高いなぁと感じたが、
モンキーの値段から考えると割安かな。
比較が滅茶苦茶だがな。

何故、FIカブ並みの値上げ幅にならないのか不思議だ。
価格設定した時が、原材料高騰の時期なのか？
でも今はさほど高騰してないのでは？
価格改定してくれや

腰下がCD90ベースの強化クランクケースと二次クラッチなら買いなんだが今日ドリームで実車みたら一次クラッチだった
ヘッドとかはFIカブと同じっぽ

薄利多売出来るカブと台数売れる見込みの無いモンキーじゃ
値上げ幅が違うのは当然・・・

簡単なことなのに何で解らないんだろう・・・

FIカブはスタッドボルトの間隔が違う。
たぶん、モンキーもそこら辺は一緒だと思うから従来のボアアップキットは使用不可のはず。
つか、もはやFIエンジンは別物だと考えたほうが良い。

今から２６年前位は確か定価１０万８千円位だった。
ゴリラが＋１万位。
何年かたって当時と殆どかわらない外観なのに２０万位するのには驚いた。
で、今回、約３倍も値上げしてるってこったなｗ

>>81
一台お買い上げ〜

＞台数売れる見込みの無いモンキー

高いから売れない
中古は20年落ちでも需要があって
モンキーの専門誌も出ている

待ってたらコレかよｗ

せめて　足回り見直して欲しかった
あれじゃ　高いだけで買えん

モンキーの値上げ幅をカブと同じにしたところで売れる台数はかわらないだろ。
計画販売台数だとFIカブは4万台、FIモンキーは4千台なんだし。
台数の話といえば、80年代とかのモンキーの販売計画台数とかすごいぜ。

定価があと4〜5万くらい安くても
売り上げ台数はまったく変わらん気がするですよ

ちょい前まで中古だって16〜20万の値段がついたのが
平気で売れる世界だったんすから。

>>88
販売台数って年間計画だよね？
新型って４千台も売れるのかな？

販売店が買う・・・ことになるか

２〜３年後には新型の在庫品が叩き売られていそう・・・

２〜３年後には新型の在庫品がプレミア価格で売られていそう・・・

これで５０CC以上なら買うんだけどなー

>>93
２〜３年後には新型の在庫品がプレミア価格ってことは・・・




２年以内にカタログ落ちするってことか？

前サスとセル無でこの値段はありえない。

このタンク形状なら　俺は30万だしてもいい
気にいった！
ただヘッドがのっぺり・・水冷みたいだな

この値段ならボアアップしたときのために本当に前だけでもディスクにしてくれれば良いのに

株のカラ売りで５００万位儲けたので注文してきました^　＾

>97
そのうち武川とかキジマからフィン付きのヘッドカバーとか売り出しそうだな

このサイズでストマジ風にしたら売れんかね？

>>98
FIカブのインジェクションはボアアップしてもECUを書き替えるだけでそのまま使えるらしいから
今度のモンキーはキャブ車と違ってボアアップしてもキャブを大きくしたりしなくても済むんじゃないかな。
なので、ディスクブレーキじゃないけど、高くなった分だけボアアップに有利になってんじゃない？

値引きないの？

メーカー側がマニア向けと開き直ってたら
もう先は無いだろう

どうせマニア向けにすんなら光岡自動車みたいに自分で組み立てる車みたいにすりゃあいいのに。
その分価格も下がるしモンキー・ゴリラマニアにしても自分で組み立てる方がいいだろ？

【ツーリング】トラッカーをエンジョイ【盆栽】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231803875/l50

今日バイク屋行ったらもう置いてあった
見た目ほとんど変わらんから旧型のきれいな中古かとおもた

出してくれただけでも感謝せんとね。

ちょっと色変えただけの特別仕様を喜んで買ったり >>108 だったり、どこまでホンダを甘やかすの。完全にナメられてると思うんだが。

禿同

いつも駐輪場に止めてある株を只の新車だと思ってたら
50周年記念モデルだった
色とエンブレムしか違わないからずっと気付かなかった

バイク業界はすさまじいインフレだな。

さっきドリームでリミ見てきた
マフラーがとぐろ巻いてる
小さいボディーにＦＩよくはいったな　感心　感心
出来ばえよし　30万でもいいんじゃね
今持ってるモンキーだって50万以上掛かってるし
それかんがえればインジェクション　デザインも良くなってる　
オーケー

どんどんレースから撤退してるホンダにこれ以上鞭打ったら潰れてしまうよ。

>>113
IDがGIVI
モンキーにトップケースで頑張って！

むしろ中華メーカーに期待

モンキー復活で中古車市場のモンゴリ高騰に歯止めがかかるかと思えば
新車価格が30万近くしたらますます中古車価格が調子に乗るだろうがｗｗ

近所の陳列の肥やしになってた25万くらいの
ゴールドモンキーとメッキモンキーが無くなっててワロタ

バイクブームも大分昔に終わってるのに、数売れない趣味のバイクを作ってくれるのはありがたい
やっぱりもうけよりファンのこと考えてくれてるんじゃないの？
再設計のチームに裂いてるリソースとか、カブとかスクーターと比べると全然割に合わんと思うよ

エイプも後からディスクブレーキ付き出たからモンキーも出るかな？価格はそれなりにUPするんだけれども。

>>119
40ﾏｿこえちゃうよｗ

なんで原付ってこんな高くなったんだろ…

買う人少ないから

もう悪循環だな。

新型モンキー　　FI,タンクは○

それ以外で魅力的な所は？

カラーリングとか？

やっばいわー、SOLO乗りだけど、モンキー欲しくなってきた
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

みんなでモンキー買えば安くなります。

値引き2〜3万って　とこだ

昔からいい物はそれなりの値段してたみたい
NSR50 285,000円
NS−1 299,000円
CRM50 277,000円

でもモンキーは最低の足で30万だからなー

セイシェルナイトブルーが名前も色もいいなぁ
セーシェル諸島の夜の青さかぁ・・・

マフラー変えると
更に高くなるねぇ。

ダウンマフラー
四万とか


うーん
艶消しの黒に塗って
床の間に飾るなら


乗らないならプラモデル
で良いような気がする。

だけど、欲しい。
なんだろ？

>>128
意図的なのか、「ﾏｸﾞﾅ50 300,000が抜け(ｒｙ

モンキーとエイプってどっちが楽しいかな？
エイプもＦＩになってから出た時は高いなぁ、って思ったけど
モンキー見たら、100ccのエイプが安く感じる。

694 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/01/24(土) 13:26:48 ID:xqjA0nWz
エイプにお得感を出して売る為の釣かも試練

エイプとモンキーは方向性が全然違うしねえ

友達から「うわっそんなん乗ってるんか！？」とかそういうのを少なからず期待してしまう＞モンキー

4MINIいう観点からするとエイプとモンキーはかなり違いがあるけれど、
小型バイクとしてはそれほど違いがない。
そうなるとモンキーは不利だ。

免許があるならエイプは100？
それともあえて50？
普通にスレ違いですが、カスタムパーツはモンキーとエイプだとどっちが多いのかな？

fiって簡単にいじれるもんなの？
なんかいじって遊ぶバイクなのにfiって微妙な気が

これってどれくらい価値あるの？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70689812
1965年式のモンキーCZ100イギリス仕様です。


なお、フレームNoがＳ００１９９●、エンジンNoが、C100E-6550●となっております。
このCZ100は、イギリスのバイク屋にて見つけ購入しました。
私が直接輸入しましたので「通関証明書」も当然に付属させていただきます。 ペイントのはげや錆などフェンダーには傷もありますが、あえてオリジナル状態を維持する目的により板金塗装はしません。

写真１枚目は日本国内で撮影した写真です。
写真２・３枚目はイギリスで撮影した写真です。

（2009年 1月 24日 0時 27分 追加）
相当『カンチ』されてる方が(笑)

出品者は、皆が皆、『商品』を売る為に出品している訳ではありません。

前回出品時よりも『最低落札価格』は、高くなっております(爆)

（2009年 1月 24日 13時 41分 追加）
『違反申告遊び』もマンネリ化しちゃって退屈ですね(爆)

『詐欺などトラブルの恐れ』の可能性があるなら、すべての出品物に『違反申告』しないと(笑)

属物主義じゃなく属人主義のはずですから(苦笑)

（2009年 1月 24日 17時 03分 追加）
私が『違反申告』をいただいた最高は１３０件ですので、このペースですと記録更新は不可能ですが(爆)

>>137
それは人それぞれじゃない？
いじるのは趣味じゃなくて、モンキと一緒に出かけることが最大の楽しみってやつもいるんだし。

>>137 価値があっても、そんなコメントする奴から買う気がしない。

足回りそのままなのはパーツメーカーへの遠慮かね。

ホンダおすすめカスタマイズ酷すぐるｗｗｗ
ttp://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up22454.jpg

純正マフラー外すとプラモっっぽさがなくなるな

触媒が付いてないな

考えて見ればこれは普通免許で乗れるんだよな。あるいは原付免許で。
俺らヲタだけがターゲットではないわけだ。以前、いくらで売られてたとか知らん人は
「30万か・・でも欲しい！！」と思ったりするかもしれない。
先日、朝のモーニングサテライト（テレ東京）でも取り上げられてたし。
一般ピープルが買ってくれてバイク業界の肥やしになってくれると嬉しいな。
またこれはカブと違って、まんま普通のバイクの操作で走るバイクだから
デカイのにも乗ってくれるかもしれん。まぁ俺もゴリラ上がりで大型まで逝ってしまった
人間だけど。

気軽にバイクを体験できるって意味ではいいかもね。
でも、スクーター以外、眼中にないんじゃない？車乗りは

マフラー交換したら違法だろ
キャタライザー付いてたら違法じゃないけど　キャタライザー付きの社外マフラーってあるのか？

>>147
触媒高いしな
そのうちでるんじゃないか

>>145
モーサテと言うあたり、相場張ってるね。今はイーモーニングでつよ。

このご時世に価格3割アップなんてよくやるよな。
モデルチェンジするんじゃなかったな。

>>145一般ピープルって言葉がすごく恥ずかしいんだけども。
長文もウザイんですけども。

ウンコでそう

30万は気楽にって値段じゃないな・・・w

弄りベースで買うなら30万でもありだけど
ノーマルで乗るのに30万は高いね

>>154
逆だろ。ノーマルでもっと満足度のいく車体なら30万出すけど
どうせいろんなとこ取り替えるのに30万は高い。

つーか、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝってそんなに金が掛かるのか？

かからないよ
海の向こうではWAVEだの何だのカブ系エンジン車はみんなFI化がだいぶまえに済んでるし
それでいて価格は日本のカブより安い
いちいちエンジン新造しないで、そっち方面のエンジンをどうにかモンキーやカブに乗せられるよう
フレームを変更したほうが早かったし安かったと思うんだがね。

まあ、生産台数の違いとかもあるだろうし、一概に価格は比べられないと思うけどな。
しかし、原付で30万は高いわ。
20万〜25万くらいならいいんだが

さすがに20万なら欲しい人は買うけど30・・・・

大人のおもちゃだと考えると28万が妥当。
物がないと検討することすらできないから有り難いこった。

でもなー、俺の知り合いで２人モンキーをパクられたのがいるし
俺自身も大学の駐輪場に止めてたら鍵穴壊されたしなあw
道端に気軽置いておくにはちと高いような・・・

モンキーなんて仕事や学校の間の長時間駐輪場に放置しておくなんて「盗ってください」
と言ってるようなものだ。自宅は家の中で保管、外では基本守衛のいてるような駐輪場か
そもそも長時間も目を離すような停め方しないとかせんと。
要するにバイクの中でも極めて趣味性が高いんだよ。
だから欲しくて買う金があっても躊躇したりするんだよ。欲しいが全然使えるシーンがない。
ただ欲しいだけ。そんな贅沢できる身分じゃないし・・・と。
そう２０万モンキーのときも思ってたが３０万モンキーになって益々その感強しだな。

これなら中古でボロボロのモンキーに
武川のコンプリートエンジンでも積むほうがいいだろ

ボロイ６Ｖ＋ＤＡＸ７０エンジンの方がいいぞ。

外装一式だけ欲しいな。
パーツ注文するとどれくらいかな？

３０万だして３０ｋｍ制限はイタイ
ノーマル好きには７０ｃｃ出してほしい

>>166
わがまま言わないで、５１ｃｃで登録しろよ。

もうモンキーなんて邪魔で危ない。
モンキー好きはモンキー持ち寄ってモンキー島でモンキー遊びしなさい。

一台リストラして買いたくなってきた
アド君　君ならすぐ再就職見つかるから、今月で契約解除　いいかなって・・
ＦＩでヘッドもかっこよくなり　こんなにほしくなるバイクも珍しい
音聞いてみたい

ﾓﾝｷｰ50ccが30まん…わざわざﾌﾗﾝｽﾔﾏﾊから輸入の今の所日本に25台しかないYZF-R125の54万が安く思えて来る。
特にﾓﾝｷｰはｶｽﾀﾑする方が多いから30万が車体だとYZF-R125の車体額と同額に達しても…しょっぱぃだろうな(´・ω・｀)

ナンデスカ？

>>170
FIモンキー買う奴は　旧型1台持ってる
だから　ＦＩモンキー興味あるんだよ

まちどうしいわ

あと値段か

88ccにレギュラー仕様でボアアップ可、ゴリさんの燃料タンクがボルトオンで付くなら欲しいかも。

それならゴリラ88ccの販売した方が早そうだな

タンクのマウントは同じっぽいからゴリラのも付くかもね
ただシートも換えるとその下の電装が入ってる箱が収まんなくなるから
結果ゴリラ仕様は難しいんじゃない？

俺は、インチupもボアもしないノーマルが一番好きだったな
幹線道路とかは車に煽られて怖いけど・・・
まあ、実用的な面だとチョイノリといい勝負だよねw
また、余裕ができたら乗りたいなあ

俺のＺ50Ｚから15キロも太ったのか
食い物がいいんだな

三菱ミニカ未使用車が３９．８万だよ
どっちが狂ってるんだー

>>170 チェンバル語でおｋ

>>180
もちろん「両方」

よーしおじさんZ50ZにFIエンジン乗せちゃうぞー

二輪のモンキーを復活遊び心があるのに四輪の不甲斐なさときたら・・・

藤あや子が昔モンキー乗ってたってワラケタなあ

もつって昔ならチョンしかくわんかったのによく食うわ

FI契約記念パピコ

こんなイモバイク出す余力あるなら4気筒かVツインの250ccを出せよ

VTR250は新型の情報がかなり出てる

4気筒のクオーターはもう出ないだろうなぁ。

>>187
インプレたのむぜ

>>177
燃ポンで悩みそう

今ホンダ公式見てきたらモンキー新型ってあってあせった
ホンダサイトのもやもやもや〜っとモンキーが現われてくる演出で
ドキドキしてたら、案の定モデルチェンジしてた

最悪だ

俺ってば１０歳の頃からあの三角タンクの赤いモンキーにあこがれてて１８ンなったら絶対三角タンクの新車モンキー
買うぞって思ってたら、１７で三角タンク生産終了
今みたら一番やな形のモンキーがでてた

いつもホンダには裏切られてばかりでめまいがするわ

探せば以前のモンキーも新車で見つかるんじゃないか？

あこがれのバイクにはあこがれの位置にいて欲しかったんだろう
生産中止とかそういう寂しい言葉に飾られた新車よりも。

>>193
16で買わなかったのが運の尽き。

値段以外に特に不満はないんだけど
そんなに新型嫌い？

いや明らかに値段だろ
そりゃこれが15万円とかだったら絶賛だろ
なんで中国で生産とかにせんのかと
どうせいじってしまうんだし

買えない奴が価格以外のところにも難癖つけてるだけだよ

買ってもどうせノーマルで乗るだろうな。俺は。

HONDAふざけんなし
三角タンクモンキーが色違いでくるかと思ったらモデルチェンジだ？

しかも30万て？なんなの？
モンキーファンならいくらでも金出すと思ってモデルチェンジの波に乗ってダブルで嫌がらせしやがって

こうなりゃもう新車は絶対に買ってやらないからー
てかHONDAのバイク買ってやらないからー
渋くてかっこいい中古のカワサキのゼファーかSUZUKIのインパ買うからー
金麦冷やして待ってるからー

俺はこのモデル好きだなー

モンツァレッドなんかデザイン的にもはや完成されてる気がする

ホンダからカスタムするなという回答だな。

モンキートリコ乗ってるがコレ売っぱらって新型モンキー買うか中免＆エイプ１００買うか
迷い中中免エイプ１００なら速度制限気にせずブンブン乗れるからいいけどモンキー
トリコ売ったらもう出会えなそうな気がするヤフオクおっかねーし田舎だからモンキー
そうそう出てこねーし

>>205
トリコロールのモンキー俺に売ってくれよ。5万でいいだろ？

オレもトリコに乗ってる。
とりあえずは？今のを大切に乗り続けようぜ。

自分は新車の30&40周年SPECIALをナンバー付けて自賠責も継続して、いつでも乗れるように床の間に置いてるけど、昨年末にFIリトルカブを購入してから、すっかりFIエンジンが好きになった。
冬でもキック一発、静かでトルク感が豊かで素敵です。FIモンキーは日常の足として欲しいけど、リトルカブがあるからたぶんまた床の間に上がるんだろうな。
ボアアップキットとか充実してきたら二種登録して乗りたいな。でも30ﾏﾝは高いなぁ。
あ、モンキーの税金も自賠責も無駄だとかは言わないでください。一応嫁対策として勝手に売られないようにしてるので。

次はスズキに乗るか。
さらばアホンダ！

トヨタもそうだけど今のホンダ社長だめだなこりゃ
もうホンダスピリットは欠片も残ってないんだろう

モトサイクル業界ぁソニーやパナソニックみたいな家電業界みたいに値下げなんて絶対しねーしよ
だいたいHONDAは売れないのガソリン高騰のせいにばっかしてるからダメなんだ
車だって軽も大排気も段ボールみたいな形の車しか作れないしバイクだって年々ゴツゴツごちゃごちゃしてくし！
まず自社の商品のデザインを見直して見ろ！

>>210
ホンダスピリットが無くなってるなら、
販売台数見込めないモンキーなんて
さっさとカタログ落ちさせるよ。

今回のモンキーはホンダスピリットの最後意地だろ。

カブのエンジン余ってるから出した。

スペシャルプライスにしました。

なんだかんだいって、楽しそうな５０ｃｃを出してるのはホンダだけなんだよな
yamahaはスクーターだけだし

いや、リーマンショックの前から出す事は決まってたから
出しただけのことで
本当はこんな儲からないバイクは出したくないのが本音だろうw

>>214
YB-1を忘れないであげて下さい

>>212
CB223Sなんかはカタログ落ちでしょ？

>>217
ＣＢって名前はマルチシリンダのスポーツバイクってイメージがあるから
シングルでＣＢを名乗るのに違和感を感じる・・・

>>215
上の連中の本音はモンキーなんて作りたくないだろうね。

そんなことまで分かるんすか
ぱねぇっす

>>220
そんなことすら解らないのは君が普通の人より頭が悪い証拠だよｗ

ところで誰か買ってないのか

90年代くらいの中古車買って
消耗パーツ総入れ替えしても30万いかないよな…。

>>223
中古買って、消耗品交換して外装を新品に入れ替えても３０マンもいかないんじゃない・・・

>222
俺が買ったわけじゃないが
　ttp://mcsales.thick.jp/default.php

実際オヤジのおもちゃだな。値段もスタイルも

個人的にいずれ買う為に貯金だな。
まだ要らないよ。

今までスクーターしか乗ってなかったけど
何となしにリミテッドを予約してしまった

>>216
今はもう出してないんじゃないの？

モンキー買うかRZ50買うか

>>228
4stになって生き残ってると思ってた
今サイト見たら消えてるね

モンキーも単体で見ると可愛くていいんだが、人（特に男）が乗ると
ダメだね〜。お笑いにしかならん。

ばかｗそれがいいんだ。


他人の目は気にしないから、俺が降りて眺めるときにかわいければそれでいいや

私女だけどモンキｰ乗ってる男の人って素敵だと思うの

>>191
雨でまだ乗ってないけど（寒くても）エンジンのかかり良い。
動画撮ったので参考にどうぞ
http://jp.youtube.com/watch?v=nz9pYJFKoQg&feature=channel_page
値段は高いがホンダにも少しは儲けさせてやれって感じ。

撮り方がえろいな

デザイン的にシンプルなノーマルの方が好きなんだけど、
リミテッドとノーマルに高級感以上の差異は無い？

前はリミテッドと言えばいかにも特別仕様で憧れる部分もあったんだけど
ここんとこ適当にあしらわれてる感が強いよね

ながもちさせたかったら
とりあえずいきなりバラして全体にクリアー塗料吹くのはデフォだな。

タンクがゴリラに近い感じになって、
少しばかりニーグリップしやすそうだね。

FIゴリラ出せばいいのに

>>234
おお、ゴテゴテしてるけど、いいね。
今度はエンジンかけてふかして＆走行もお頼み申すよ。

マフラーの凝り方は尋常じゃないんだけどねぇ。
フェンダーの裏が絶対すぐに錆びるからなんか対策するべし。

>>215
09年が勝負といいつつ12月にｆ1撤退発表するようなこともできるんだから
モンキーラインナップから消すことぐらい容易いことだろ

まぁ新車出たことでパーツの供給はよくなるんだから、買わない奴も喜んどけよ。

モンゴリってたいてい3台目のバイクだろうから乗る機会が少ないので
始動性が良いのはかなりのメリットだと思う。
以前乗ってたゴリラは1週間間隔あけただけでキック始動に難儀したものだから。

>>245
最低限のメンテナンスもできてないんだよ、それ。
俺なんか数ヶ月に1度なんて乗り方してたけど、始動性に悩んだことはないな。

モンゴリは平気でメイン車に躍り出てくるから困るのがふつうかと思ってた・・・

ゴリラでたら買うつもりだけど、なんか青ザルがありなら、緑ゴリとか出しそうだな

>>246
オレも数ヶ月に1度って乗り方だ―
乗ってないのに、メンテばかりやってる気がするｗ

キック一発で始動するけど、最近は寒いせいか
エンジンが暖まるまでアイドリングが安定しないぜ…。

>>218
そんな事無い。
2気筒が一番CBらしい。

二気筒のCBって125Tとホークくらいしか思い浮かばんけどな…

あ、72を忘れてた…

>>251
ゆとり乙ｗｗｗ

漏れゴリラずっとメインの足として使ってたよ。
キャリアつけて荷物も載せられるし、何より巨大タンクは
ツーリングで威力を発揮したし。長距離ツーリングしんどくないかって？
慣れちまうもんだよ。ニーグリップが出来るというだけで、
猿とは比べ物にならない位の乗りやすさ。
狭いところもスイスイ走るから非常に便利。
但し8インチではOFFは走らない事だねｗ

何言ってんだこの馬鹿

ＸＲ100比較するとＦＩモンキーのが高級感があるとオモタ

たしかに

モンキーかわいいね
おもちゃっぽくて好きだ

ん　大人のおもちゃだな

つーか最近のホンダは質感作戦に切り替えてる。
特にカワ車と比べると際立つ。その引き換えに値段大幅アップね。
あのVTRは初期はタコメーターまで省いた簡素だけども使い倒したくなる
ツール感が良かった、そこはかとないカッコ良さもあったし。
だがそのVTRも質感作戦でエライ上品なバイクになってるね。

ああ、バイク購入年齢層が高くなってるのかも値

質感作戦といえばヤマハだが、
ホンダも買いたくないメーカーになっちまうのかよ・・・

>>234　�d

あのさ
新型モンキーのシートが気に入ったんやけど
おいらの旧モンキにはつかんやろうか
あ、ちなみにおいらのはＣＢＸカラーの限定（改）
ね

限定だけど　何処のホンダいっても1台はあるぞ

俺、ずっと待ってるんだけど
F1モンキーはいつ出ますか？

キックのあるバイク　　ＦＩモンキー
これだけで希少価値アリ

ほしいわ

S2000製造中止
箱バンだらけ
バス製造会社かよ。
ホンダスピリットは失われた。
本田宗一郎も草葉の陰で泣いているよ。

>>265
F1？モンキーなんてでるかよｗ

>>268
売れない世の中だから、仕方ないよな…。
ホンダの方向性が変わってきてるような気がする…。

>>259

質感作戦？バカか？
ガタ落ちじゃねーかw

ホンダが重慶に拠点を移してからアヤシゲになり、エンジンの鋳物の質は落ちてる。
問題なく動くけど、オーバークオリティではない。
FTR223のフレームなんて80年代に作られたFTR250に比べたら凄まじくチープ。
溶接も塗装も素人目にも酷いと思う。
サフェーサーを吹かないで直に塗装というのは本当かもしれないね。
経済設計？シルバーウィングのハンドルが高速道路でもげてリコールなんて……ビックリした。

新型モンキーで一番興味があるのが電装系。
発電量が増えているだろうから、移植してバッテリー点灯（HID）が出来ないかなぁ、
と思ってます。
30万出すなら、15万円で中古買って弄って黄色ナンバーしちゃう。

>>241
http://www.youtube.com/watch?v=3Yi5a1CBX-s&feature=channel_page
ホーン鳴らしたので、音注意です。（37秒あたり）

いいないいなー

３０万円もするのにメインキーとハンドルロックが別体なのは納得できない。
１０万円台なら許すけど。

こんなの見るとすごい欲しくなっちゃうよ
うああああいいなああああ

>>272
見た感じ特に何も思わないけど
やっぱり旧型よりも遅いの?

うらまやしい

速さを気にするような奴はどっちみち買わないだろうな。

今　あるリジットは無理させられない
心筋梗塞起こしそうなので　ＦＩモンキーほしい
気を使わず乗りたい

ＦＩモンキー購入決定
まぁ、モンキーは３台あるんですが。
普段、後ろ篭にワンコ積んで、散歩仕様にしてる12Vを
春から、娘が通勤に使いたいって事なので。
お父さんは、ＦＩを、とりあえず購入する事にします。

>>280
モンキーで通勤危なくないですか？
僕の友達がバイク通勤でひとり死んでます。
電車バスだと不便なのかな？
十分お気をつけて〜。

ワンコをウンコと読み間違えた自分に危険を感じた。

チビたバイクに座敷犬を乗せて散歩する中年男










…何てショボくれた人生の午後だろう！

つーか、モンキーってゴールデンレトリバーより小さいじゃん。

いいなぁ。
俺は嫁に相談したら、
『ゴールドモンキー、Dio、
マグナ50売ったら買っていい』
と言われ現在泣き状態です。

>>285
おまいが二晩ほど猿になれば買ってくれるだろうに

FI買ったら7台目
今さら1台増えたところで嫁にゃわかるまい

>>287

それがわかるんだよ

いつになくそわそわと・・・・wwww

浮気と一緒であたらしい子が入ってきたのを敏感に感じるんだよww

FIモンキー早くもボアアップ出でるね

あれだね、
モンキーのユーザーって、工房比率低く
金持ってるマニアなオサ〜ンが多くだろうから、
足元見られてコストアップしたんだよ。
漏れが工房の頃買った6Vゴリラなんて、絶版したてだったんだが
新品在庫で11マソだったよ。まあ16年前の話だけどなｗ
あれから価格がほぼ3倍かよ！！　
当時はモンゴリはスクーターより安かったんだよね。

なんでモンキーって女に流行らないんだろね

>>291

しばらく乗った後、従姉妹がゴリラ可愛いから欲しいからっていうから
タダであげようとしたんだが、車のAT免許しか持っておらず
操作を色々教えてあげたが、運転できないんだよ。
そもそもクラッチって何っ!?ってレベルだからね。
だからだとオモ。

工房の頃俺はフルノーマルモンキーを乗ってたんだけど教習所なんかでは女の子に
「モンちゃん」って呼ばれて可愛がってもらったよｗ
あっモンキーがね…
あれから７年がたちまだそのモンキー乗ってるが壊れたらＦＩ買います。
それまでにゴリラ発売してよＨＯＮＤＡさん！

>>290
それは定価じゃないでしょ？
バイクの時代はとうに終わった。時代の流れです。

モンキーごときに３０万払うキチガイがいるかよ。

んー?

隼とかだとさらに100万掛けてチューンとかパーツの交換することは稀だけれど
モンキーは元値が4万のゴミみたいなヤツとかでも、そこからさらに100万掛ける
チューンをすることは可能。

その幅、嗜好性、あそびに金をつぎ込むのだから。

モンキーの場合、ハードにいじり倒している人ほど
欲しいのは「フレームナンバーだけ」なわけで、
フレーム以外ぜんぶ社外なんてのも珍しくない。
だから、新車が30万円で売り出される事って、自殺行為だと思うんだ。
むしろ、なんにもついてない書類つきフレームだけ3万円で売るほうが現実的（笑

>>297
チョット極端すぎるね。
雑誌に出てるような、一部のマニアの人達だけね。モンキーユーザー全体から見れば少数。さすがにフレームとフレームナンバーだけではね。(^_^;)

ぜんぶばらばらにした状態で箱詰めにしてキットバイクとして売ればいいのに。

20万ぐらいで。

面白いアイデアだｗ
実際にそう言う類のはいくつかでてるよね。

テレビで見たことあるのは、完成したらミニカー登録して乗れるキットだったような…。

そうだ！
ディアゴスティーニのシリーズで出たら面白いのに。

創刊！週刊モンキー！

毎週ちょっとづつ届くパーツを組み立て
最後には登録して乗る事も可能！
毎号詳しい資料と解説書付で
モンキーの歴史を学ぶ事もできる。
創刊号はちょっと安いし、さあ書店へ！
みたいな感じ。
でも問題だらけですなぁｗ

創刊号はロッカーアームとエアクリーナエレメントが付いて特別価格100円！

いや、エンジンはまずいだろう・・・ね。

エンジンはユニットとしてちゃんと完成品も選べるようにしたほうがいいと思うww

ホンダさーん　ぜひよろしくこのアイデア!!

エンジンカバー左　だけの週とかちょっと泣くぞ

>>294

定価も当時たしか12マソくらいだったでしょ。

部品全部揃えたら３５万くらいになる商売しそう

正直欲しいし、買う金もある連中結構いるだろうが・・・なかなか買えないだろうな。
投資の含み損とかもあるだろうし。ポートフォリオがプラ転したら買いたい・・・

仔猿みたいなキットバイクなら完成車よりちょっとは安くなる・・・ハズ。
月2ﾏｿで毎月パーツが自宅に届き、12ヶ月(24ﾏｿ)で完成とか良さそうじゃんｗ

ttp://homepage2.nifty.com/MONOOKI/page102.html
FIモンキーで換算すると70万くらいかな。

実際問題、ノーマルユーザーにしたらモンキーは「不便」だからなあ。
やっぱ好き者か、遊びに使える金持ってる人しか買わんでしょ。
正直オレも欲しいけど、通勤に使うなら中国スズキの１２５CC買うわw

人気があるのは知ってるけど、
日常のアシとして使われている様子をほとんど見た事がない。
オフ会でみせびらかすのと、床の間に飾るのが主目的だからな...

床の間に飾るから高くていいのだよ
金やダイヤ埋め込んで　3000万ＦＩモンキー
限定10台　いますぐ販売店にいそげ
これが本当のリミ。

モンキティー　サンリオから3億円で

>>311
あとデカイバイクでは弄る環境がない人が屋内をガレージ化できるという目的も。
デカイバイクはほとんどバイク屋にメンテ丸投げだが、やはり機械弄りもしたいという。

ﾘﾐﾃｯﾄﾞだけは極少量生産だから将来的に値上がりそう・・

勢いでリミテッド注文してしまった・・・

吉と出るか凶と出るか･･orz

凶

リミテッドそんなにいいとは思わんが普通の2台がイマイチで相対的に欲しくなるな。

父ちゃんは、青フレームがいいと思ってる。

フレームなど青の部分が黒色だったら文句なしにそっちにしたが・・・

やっぱりリミテッド凶か・・orz

おやじ撃沈

リミとノーマル青　赤　3台買おうかな
おっちゃ〜ん　3台ちょうだい〜
で　一台登録して乗りたい時　そのモンキーにナンバーを付けて乗る。

不況でなきゃ、大人買いするんだが．．．。

今日納車されたけどいいよリミテッド

少なくとも俺は吉だと思ってる

じゃあ吉

本人がそう思ってるなら間違いない！

んなゴミバイクどーでもいいw
くぉらどけやﾎﾞｹﾞw

俺もモンキーを飾れるくらいの身分になりたいものです。
貧乏人がモンキー買うと使おうとして「遅い、身の危険を感じる」になるからな。
そうじゃなく、見て楽しむ、家の周りを回るそれだけで満足できる身分になりたい。

ヘレンに「あなたは駄目ね」と言われたい・・・

2000年式メッキゴリラはフルカスタムしたが、
今度のリミテッドは床の間の飾り物にする予定だす。

>>309
全部読んでﾜﾛﾀw
中華モンキーをシャレでイジってる人もそんな感じなんだろうな。

モンキー二台を床の間にあげてしまったから昨年末にFIリトルカブを通勤用として買った。でもFIモンキーメチャクチャ欲しい。

カブを下取りに出してモンキー買うのはバカかな、やっぱり。

いいと思うよ

>>330
お前の金をどう使おうが自由だけど
世間一般の人から見たらただの馬鹿。

お前と世間一般を一緒にするな基地外ｗｗｗｗｗｗｗｗ

なかめぐ、人を馬鹿呼ばわりすんじゃねえよ。
マジでいい加減にしな。

>>333
気違いはバイクを床の間に置くのが正常だと思ってるのかなｗ
普通の奴は床の間にバイク置いてありゃ『こいつ頭おかしい』って思うのが正常だぞｗ

>>334
馬鹿じゃない人に馬鹿っていったことは無い。
馬鹿を馬鹿呼ばわりして何が悪いの？

相当な変り者だと思う…っていうか引く。

世間が許さないのではなく、あなたが許さないのでしょう

人間失格かなんかに書いてあったのを思い出した

>>338
気違いに何を言っても無駄だと思うけど
床の間にバイクがあるのは異常・・・

>>330はカブを下取りに出してモンキーを買うのは賢明かどうかを聞いてるんだよ
このクソコテは人を馬鹿にしたくてたまらないらしいな

コテの人ってかまってほしいの？

お、俺はべつにかまってほしくなんか、な・・・・ないんだからねっ

足用にジョルカブ欲しいな・・・

ジョルカブ再販しないかな・・・

床の間とか、まーた原付板の参加者か

328だが床の間と書いたが、
実際は倉庫にコレクションとして保管するの意味です。

ここはシャレが通じない人が多いのか？

なら最初からそう書けや、キチガイ
これだからゆとりってやつはダメなんだよ

>>346 シャレが通じないって・・・・。　

筋金入りの〇〇だな。

筋金入りの養分ですね分かります

この値段。
セル付き、テレスコかと思った。

おまいらおっぱいすいたいのか？

まとめ
ホンダモンキー
レジャーバイクでありミニバン、キャンピングカー等に積んで、自然を感じられる目的地まで行き、コトコト走らせるバイク
乗らない時は、磨き上げ、屋内保管

通勤、通学で都市部を走るバイクでは無い

>>330です。
なかめぐサンでしたっけ、あなたにバカといわれるくらいならまだマシです。嫁に言われたから。

ミサワホームの家を建てたんで、蔵があるんですよ、家のなかに。まあ、高さ140cmしかないからカブは厳しいし、モンキーなら余裕で入りますからね。
プランニングの段階でモンキーをしまいやすいように設計してもらったんで。嫁にはバカといわれましたけど幸せです。

多摩テックも９月で閉鎖だし、
モンキーミーティングも最後になるだろうし、
ガソリンで走る乗り物自体が無くなっていくのね。

さびしい限りです。

蔵のある家 あれを見た時はちょっと心ひかれたけど
冷静に考えた結果買うのやめた
何年かしたら奥の方は使わなくなってゴミ溜になるなと思ったから

>>347
確かにあんたは･･･
フトコロも考え方にもゆとりはなさそうだねｗｗ
必死すぎて哀れだよ

>>352
頭悪いからミサワホームにも騙されたのか・・・
あなたの家にあるのは蔵じゃなくて納戸ですよ。
嫁はまともそうだから、嫁の尻に敷かれ続けた方が幸せになれると思うよ。

蔵ｗ
物は言いようだよな。
そもそも蔵と言うのは(ry

蔵のある家
http://www.misawa.co.jp/kodate/tokutyou/pop-up/syunou/kura/

くら【蔵／倉／庫】
家財・商品などを安全に保管するための大型収納空間

なん‐ど【納戸】
衣服・調度品などを収納する部屋。

>>358
サイトを見ると、かつて上九一色村である教祖が…なんでもない…

蔵を室内にもうける発想　というのがキャッチコピーなら
自分、六畳間を仕切って小屋（書斎）を造ったんだけどね。寒すぎて。
http://offbike.xrea.jp/diy/koya4.htm

あまりにもクダラナイ横着な発想だったので彼女から、
ボンクラ
っていわれたよ（笑

って言うか中二階の蔵までモンキー抱えて行くの？
玄関を広めにした方が良いと思うけど。

>>352です。
ｽﾚﾁなのであまり詳しくは書きませんが、玄関から土間続きで一階の蔵に直行できます。
クルマ二台と他の大きいバイク三台は別個に建てたガレージですが、カブは土間において邪魔にされることがあるので、モンキーが通勤の足としていいのかと思って。
ミサワに騙されたかどうかはわかりませんが、蔵は課税対象外だから広いし背が高くなるから個人的には満足です。
8000万の家ですからね。

ただの妄想だったのか。　
まあ、頑張れや。

8000万ｗ

おまいら金持ちだな・・・
俺なんかFIモンキーどころか、限定ヘルメットさえ買えないのに・・・

嫁が超お嬢様なもんでさ。自分だけならただの公務員だし、退職金あてにしなきゃ払えないけど。
尻に敷かれてるようで自分を立ててくれるしいい嫁です。

でも、FIモンキーはダメって言われたよ(;_;)まあ、給料ほとんど好きに使わせてもらってるけど、無駄遣いには厳しいからなぁ。

尻に敷かれ 立ててくれる いい嫁

スレチな話題で自分語りしたけりゃコテつけなよ。

オナニーと同じ

８０００万かぁ。
道楽でバイク屋に勤めてる身では、怖くてそんな借金背負えんわ〜。

実家がマンション持ってるから、そこに一生入っておこうと思いまふ。

１馬力当たり１０万円近くするんか・・・

さもしい

いや、家はもちろん、車も？所有名義は嫁様の親御様なんですよね？
組めるローンの額は所得によるから…。

お嬢様と言うことは。
ますおさん状態ってやつですかね。

多分周りからの影の批判は多少はあれど!?
でもそれが悪いってわけじゃないから
その立場を十二分に謳歌したらいいさ。

>>359
すてきよ（笑

ここで語ることじゃないのに、いちいち報告してくるな。　
金持ち自慢はよそでやれ。

俺の年収でローン組むと5000万が限界だとさ

ごめんなさい。
家は一括で自分と嫁の貯金プラス両家からでした。クルマとかは全部自分名義です。年収は夫婦で1200くらいはありますから。

お騒がせしましたm(__)m

はいおつかれさま

>>376
こちらにどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/build/1028735819/601-700

まあまあ。
FIモンキーすら買えない同志達よ！
そんなにひがむなよ。
みんなで、キャブモンキーをシコシコいじっていようぜ！

ちなみにF1モンキー買ったけど・・

最高速３００キロ

>>376は結局何が言いたかったんだ？　　
とにかく、もう来るな。

いやーお金持ちであってもモンキー買えない人もいるんだね。
自分なんてFIモンキーリミテッド納車すぐに盗まれて、頭に来たから意地でまた今日リミテッド納車だよ。
見つかれば二台になるんだけどなぁ。はぁ。

>>361
2〜30坪の小さな家かな？

>>383
それは誠か!?
ﾓｯｽｺﾞｲ災難やったけど、すごい意地?やね。
同じ立場だったらオレもそうすると思うｗ

今度は盗まれないよう、対策に最善を尽くそうぜ！

>>383
ヤフオクでエンジンナンバー削ってあるエンジンとか売ってたが

近所のバイク屋ど田舎なのにFIモンキー売れてたな

やっぱＵ字くらいじゃすぐ盗まれる？

盗難の心配が無けりゃ俺も通勤用のボロスクーターから乗り換えたいわ

>>388
余裕で本体ごと

だから実用に使うから盗まれるんだよ。
これは床の間に飾る日本刀みたいなもんだよ。

実用に使うために考え抜かれた究極の武器
それが日本刀なんだよ。

折れず・曲がらず・よく切れる！
カミソリのような鋭い刃を持ちながら
硬い兜も叩き切る能力を有するすごいやつ。

結論・ 実用重視で作られたモノってのは、飾るとｶｺｲｲｗ
車・バイク・自転車・時計・武器類・工具類・etc･･･

>>390
本体ごと・・・ｗ
じゃあ太めのワイヤー錠orチェーンで
柱にくくりつけとくのがベストなのかな？？

部屋にモンキーを入れる
自分は表で寝る

コレで解決。

飼い犬を繋いでおけばOK

日本人窃盗犯　飼い犬にエサをやって黙らせる
韓国人窃盗犯　食べ（ｒｙ

エサじゃなくて毒エサやるって手口は本当にあるけどね
それならまだ食べる方がいいや

俺はモンキーを家の中のリビングに置いているんだけど、しまう時はタイヤを洗い
エンジン下回りやフェンダーの内側など、きれいに拭いてから入れている。

面倒だが盗まれるよりまし。この方がピカピカのままだし、それに
乗るのは「いざっ！」という時だけだから、出先などで珍しがられ、楽しいよ。

>>391-392
日本刀とモンキー一緒にするなよ。
モンキーなんて果物ナイフみたいなものだよｗ
果物ナイフ床の間に飾ってあったらタダの馬鹿。

ピンキリ

バイク屋の兄ちゃんが言ってたな。
｢U字ロックしてても、大人二人で余裕で持ち上げて車に積めるから｣
と。

>>401
そのバイク屋の商品は 夜ごと兄ちゃん二人が ト（略

>>392
曰く機能美というものですね！

実物　きのうはじめてみた。


かわいいじゃないか。

>>399
実用性としての例えだよ。ちったぁ考えろ！

果物を日本刀で切ったり
野菜をナタできったりする馬鹿はいないワナ。

それらをモンキーは　刀だ、ナイフだと、てんで的外れなことをいいおって。

モンキーは、小さいけれどバイクだ。
趣味性が高いバイクだ。

だから盗まれる。
そういう価値がある。

人のものを盗む泥棒がなにをおいても一番ダメだ。
そんだけのことだろ。　ちょっとは頭を冷やしてくれ。

>果物を日本刀で切ったり
>野菜をナタできったりする馬鹿はいないワナ。

おぉ！いいですね！
やってみたいと言うか、見てみたいと思ってしまいましたよｗ
男のロマンじゃないですか☆

実用からかけ離れた、趣味性の高いレジャーバイクとしての形と性能
そのイッた独特なスタイルと性能を楽しむ行為は
まさに果物を日本刀で切ったり
野菜をナタできったりする楽しさではないでしょうか？

馬鹿をやると言うのは、趣味の世界においては
最高の褒め言葉なんですよね？♪

モンキーは飾りたくなるけどゴリラは旅にでたくなる。

ぬーすんだーだバイクではーしーりーだすー

モンキーは似合わないかな

>>405
実用性考えりゃどう考えても果物ナイフｗ
メーカーが本気で作った限定車を日本刀に例えるんなら理解できるけど

果物ナイフの切れ味を良くしたのが良いんだ。
包丁ではポケットに入らないから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポケット→小型車だよ

>>411
お前の持ってるカスタム果物ナイフ、斬馬刀みたいな大きさだなｗ

カスタム果物ナイフ、いいねｗ
ｶｺｲｲ！

床の間に飾る日本刀ってのは大概模造刀で、見た目だけで切れない。
そういう意味で、モンキーは床の間の刀ってのは皮肉が効いてると思ったが。
そう思ったのは俺だけで、みんなの意見は違うみたいだな。

まあゴリラの登場を待て

ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880128m.html
20年前は12万だな
質も今よりずっといいだろう
悪い時代になっちまったなあ

>>416
安いね。
20年後は無くなってるのかな？
新車がたった30万円で買えたのかよっ！
とか言ってたりして｡

当時バイク屋だった俺は新車を10万以下でごにょごにょごにょ

20年で価格が2.5倍。
20年後は30万の2.5倍で…　恐ろしや

当時はモンゴリは他のスクーターとかと比べても割安感があったんだよね。
だから漏れはタンクのでかいゴリラを買った訳だが。
今は完全に高級品だな。

ゴリラに乗って通勤してる
ミラー位置が車より低いからすり抜けし易い
１割り増しパワーと燃費の今回のモンキーは垂涎

>>416　1988年（昭和63年）の大卒初任給が15万3100円。バブル崩壊で95年以降全く
伸びず、2008年は20万5500円。だから20年前は大卒初任給で十分買えたんだね。
モンキーも高くなったけど、大卒初任給が95年（19万4200円）以降全く増えなかった
方が問題。

いい歳をした社会人が購入をためらうんだから言わずもがなだなｗ

原付は学生がちょっとガンバってバイトすれば手に入れられるくらいでないと、ユーザーの裾野は広がらんと思うよ。ただでさえ少子化なのに。

30万円するおもちゃだもんね、
そりゃぁ躊躇するよ(笑)
僕なんてすでに購入あきらめました。

1969年にデビューしたCB750Fourの価格は38万円ぐらいじゃ。
250ccクラスで18万円ぐらいだし、50ccは5〜6万ぐらいだったかのう。

1969年当時の大卒初任給は2万ぐらいだったはずじゃ。
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/chukyo/chukyo7/shiryo/07051703/001.pdf

というと、50ccクラスで月収の3倍、250ccで10倍、ナナハンで20倍
ぐらいのもんじゃな。けっこう高嶺の花だったんじゃよ。
やっぱり、バイクが売れに売れた80年代は天国だったんじゃの。

1000�t 100万
400�t 40万
250�t 25万
50�t 5万

で良いべ

>>423
これは学生が乗るバイクじゃないだろｗ
大学の構内やバイト先、ワンルームマンションの駐車場、等にとめてれば
数ヶ月以内に盗まれるんじゃねーの？

学生は安物スクーターで十分。でもこのスクーターが曲者でこれがきっかけで
バイク嫌いになる奴が多い。運転に面白みはなく、ただの交通弱者。

俺は27歳のときに普通自動二輪を取ってゴリラを買って次々とステップアップしていったが、
実は10代のときにジョグに乗ってたんだが、さっぱりバイクというものを好きになれなかった。
大きいの乗ろうなんて全然思わん。ただの嫌な交通手段だった。

だってそもそもモンゴリはレジャーバイクだぜ？

リミテッド買うぞー！
来月横浜市に引っ越すから、
走り回って、横浜めぐりをする！
モンキーで！　埠頭とか走る！

>>429
坂が多い街だから、１週間で乗り換えたくなると思うぞｗ

１週間以内に盗まれるYO！

カブ買ブべし

分かりました。
涙を飲んでリトルカブ（セル付き）にする。
こっちの方が安いし。

実用で使わないのなら別にモンキーでもいいんじゃね？

涙をするぐらいなんだったら、迷わずモンキーにしなはれ。
後から後悔したくないだろう？

涙を飲んで第二候補にしたら、あるとき街ですれ違ったりすると
必ず後悔が込み上げてくるぞ、まじで。

いろいろあると思うけど、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!


所有する喜びが味わえる逸品ですぞ。

せっかくの新型で、ここまで値段上げるんだから
盗難対策も強化してくれればいいのに。

>>436
モノが小さいし、各パーツもほとんどむき出しに近いモンキーでは車体ごと収納する以外の対策は無いとホンダもわかってるんじゃないかなぁ

盗難対策としては守衛つきの有料駐輪場を利用する、買い物でちょっとだけ離れるときも
なるべく柱的なものとバイクとを繋ぐ、家での保管はもちろん家に入れる。
これだけでも大分盗難率は減ると思うが。

もちろんスクーターみたいな便利なゲタとして使おうなんて思わないこと。
日曜日の交通量の少ない午前中に近所を散策するだけで幸せな気分に浸れる
バイクだと思う。

むしろ、玄関先に持ち運べるこんなちいさいバイクはそうないぞ。

>>429
横浜の北部（都築、緑区なんか）は知らないけれど、南部は急坂が多いですよ。
自分はシャリーだけど、買って一週間でホント嫌になった。
一国を時たま、モンキーが走ってるけど、鎌倉や藤沢ナンバーですね。
白ナンバーはさらに少ない。
ウチの区のナンバープレートを見たことないです。

趣味的なら別ですが、実用が主体だと125スクーターが圧倒的に多いです。
CRF70もあるんだから、モンキーも70作ってくれたいいのにね。

>>438
禿同。モンゴリはレジャーバイクだからね。
天気のいい日に郊外をトコトコ走るのは気持ちイイ。
普段の買い物や図書館行きは娘のToday借りて行きます。
これはこれでけっこう楽しいw

新型モンキー最高速は何キロくらい。
ノーマルで60〜70巡航は可能？

無理

>>440
都築、緑区も坂多いよね。
２４６でもかなりのアップダウンあるし、その周辺道路はもっと急坂。
最低でも７２ｃｃは欲しいね。

まあ、この坂きちーなーとか、トルク足りねーとか
文句言いながら、とろとろ走るのも楽しいかも知れん。

そういうことね。

与えられた枠で楽しむものだし。

枠を超えるものは、別のマシンに乗ればいいだけだしね。

HPみてると、リミテッド
税込265,000円ってのが結構あるな。
これなら買ってもいいかもしれん。

リミテッド購入しました。

値引き諸経費込み、ボックス、ヘルメット込みで￥３０Ｍ
まあまあの金額だと思うんだが・・

448だが

８５年モンキーも所有
どっちが良いか乗り比べて報告する

８５年モンキー（50ccﾉｰﾏﾙ）でも坂道なんぞ
グイグイ登って行くぞ〜
去年は300ｋｍ走っても何ともなかった
燃費は５５km/L

カブには負けるけど、電子キャブ燃費楽しみ

俺も新型リミテッド買った。
総額は30万位だった。
01トリコも所有しているので乗り比べてみるよ。

01トリコ、今のレジェンドより排気ガスは汚いって言われた
事がある。

そこが騙されるところ
単位体積あたりの排ガスが汚くても
距離あたりに排出される「量」が違う。

おぉ〜！
なるほどぉ(ﾟﾛﾟ)/
深いですね。

だからppm濃度は測定時に薄めればいくらでも下がるけれど
総量は蓄積だからね。

>>447
新型モンキーは店頭希望小売価格の設定を高めにして、店の利幅を増やしてんのかな。
バイク売れなくなって販売店そのものが減少したら、メーカーにとっても痛手だしね。
まあ消費者としては一円でも安く買いたいんだけどｗ

盗難対策に気を配って、新車を末永く乗るのが一番なのかな。３０万以下で買えるなら、ちょっと欲しくなってきたｗ

小排気量車は結局エンジン回すからなぁ…
排ガスはどうしようもない

いえいえ、そこはなるべく回さずﾏﾀｰﾘと…。

俺は単車を買うわ(^-^)

ＦＩ仕様ってモンキーが4輪になったの

>>448
それで三千万はすげーな

ﾊﾞﾛｽｗｗｗ

>>459
アリガ�d

￥３００Kでござった
（￥３０ミリオンじゃぁないよな…ポルシェが買える）

ときに新型って60km/hで巡航可能？
スピード出るならフレーム色が黒になった段階で購入するよ。

無理

新型モンキーを買うとしたら、
自賠責（５年14,000円）や盗難保険（17,000円/年）
ってつけた方がいいでしょうか。
これつけると、結構な額になっちゃう。

>>464
自賠責は「つけないといけない」
盗難保険は「すきにしろ」
結構な額かどうかはおまえのフトコロ次第。知ったことか

自責は5年の方が結果的にお特♪
なのは確かだ。

それにしても
新型が出てからか
中古もかなり値上がりしてきた

学生の俺には厳しいんだが、
もうしばらく待てば落ちつくかな？

新車売れなきゃ中古も出てこない。

旧型の中古が高いんですよ
新型が異様に高いので
もう少しすれば、新型が安くなる
→旧の中古も安くなる
と考えました

甘いな。
モンキーの根強い人気からすれば、そんな簡単にはいかないぞ〜。

敢えて旧型を選ぶ人もいるから、新しい古いの問題じゃないんだとｵﾓ。

オレの買った9年落ちで2000�q走ったやつなんかは
当時の新車価格とほぼ同じだったよ。

2オーナーだけど、屋根付き保管、晴れた休日専用車だったらしくて
初めて見た時はかなりキレイでビックリした。

同じ店で2回も下取られた個体だったのも、ラッキーだった一因だ。

同じ店で2回も下取られた個体だった・・・・・・・・・・


呪いの・・・・・・・

なんでやねんｗ

昔ながらの？地元のバイク屋さんだから
そんな事もあるのかもしれんね。

もし、今後手放す事があれば、そこに持っていきたいぜ。

あぁ、リセールバリューがあるのね

新型､マフラーから水みたいなのがでて走るたびにリアフェンダーが凄いことになるんだが

これって俺のモンキーだけなの?

動物園にいたモンキーも小便たれながしだったから安心しろ

>>474
ほんとに水が出てるなら、エンジンが好調な証拠

>>476
水かどうか確認する術はないけど､
タオルで拭けば取れるしその言葉を信じます｡
ありがとう｡

びちょびちょになるほど完全燃焼してるのか
すごいなぁ

水素ロリータエンジンなんじゃね

基本的にガソリンの主成分であるＨＣが完全燃焼するとＨ２０とＣＯ２になる。
気温が低いと水蒸気がエキパイやマフラーで冷やされて凝結し、湯気になる。

新型は触媒で温度を奪われて排気ガスの温度が下がりやすいのかもね。

新型エンジンのヘッドカバーがつるっとしてるのが気になる。
最初、水冷化したのかとオモタｗ

新型ヨシムラ　88ccヘッドキットどのくらいパワーでんの？

３月１５日に愛知県岡崎市にあるオートショップウイング(用品店)で４ストミニツーリングがあるんですけどお近くの方参加しませんか？

みんなでバイクの自慢やらしましょう。

ツーリング先は浜松のリステルでバイキング☆

出発はウイングです。

トラックで後ろから着いていくのでもしバイクが壊れちゃってもちゃんと岡崎までは戻れますよ。

受付はウイングにて
バイキング代込みで2500円
モンキー、ゴリラ、エイプ、ダックス、シャリー他４ストミニならメーカー問わずなんでもオッケー

ノーマルでも改造しまくっててもオケ。

ただしスクーターはダメです。

２ストミニももしかしたら参加できるかも

　　　　　　ノ）　　　　　　　　　　ノ）　　　　
　 ﾊ,,ﾊ_　/ ﾉ　　　　 　 ﾊ,,ﾊ_　/ ﾉ　セクシーにお断りします
　（ ﾟωﾟ）' ./ 　　　　 　（ ﾟωﾟ）' ./ 　　　　
　（　-､　　　~⌒｀つ 　（　-､　　　~⌒｀つ
　￣￣￣￣￣￣￣ 　￣￣￣￣￣￣￣

>>481
479エンジンなんだよ。

新型モンキー買ったんですけど、これからボアアップとか色々改造しようとおもってるんですが
新型モンキーって、リミッターついてるんでしょうか？

そんなこと言ってる奴に改造前提で買われるなんてモンキーがかわいそう

ボアアップするくらいなら最初からもっと大排気のバイク買っとけ馬鹿

まさか原付免許しかないとかいうんじゃねぇだろうな?

初心者に厳しすぎてワロタｗ

モンキー買ってきました
ボアアップの仕方を教えてください
つうかボアアップってなんですか教えてください

まず車体番号教えてください。

ボア＝シリンダーの内径を拡げて、純正よりも大きなピストンを入れ
排気量の拡大をすること。

>>490はネタだろどうみてもｗ

>>488
意味わかんねー

>>494
意味わかるやろ？

ほんまにわからんのか？ｗ

ヒント：原付2種

FIモン吉くん用の武川ボアアップがバカウレ（？）で品薄らしい
（某４ミニ系用品ショップ情報）
てことはやぱりそんだけ新車売れてるっつうこと？

あと、あのタンクを５Ｌにのせたいんだけど、チャレンジした人いますか？
むずかしいかねやぱり

転売の予感。
まだFIでボアアップできるっていうのがちゃんと広まってないうちに
2割増しとかでヤフオクに出される予感

新型FIモンキー、カタログスペックでもそうだけど、トルク上がってね?
上がり坂ですごく思う、どんな状態からでもスムーズにぐぃぐぃ進む！
ちょっち感動ｗ

0.3N・mの差を体感するとは、おぬしやるのう…

っ性能曲線図

>497
新型タンク-＞旧型　の件、
　写真見るかぎりでは　（　http://www.nankai-niigata.com/mcsales/index.php　）

　♪なんだか　イケそうな気がする〜〜

質問なのですが、FIモンキー用のビックタンクって発売されていますか？

ﾘﾐﾃｯﾄﾞ、総生産台数は幾らぐらいだろう？少量生産なら今購入し保管
したいんだが・・・

総？生産台数なんか今わかるかよｗ

何かの区切りでもないし、型が変わったわけでもないのに…。

>>504

早期注文組はすぐ納車に至り、後期注文組は3末納車が主らしい。
つまり、ある程度の数だけ作ってあって、残りは受注次第ということと思う。
新型モンキー全体で、販売目標は4000台。

これ以上のことは知らん。たぶん4000台を超えることはないんだろうね(ｗ

ｶﾜｲｲお！
http://image.blog.livedoor.jp/benten_kozou/imgs/a/3/a3dad1ff.jpg

ホンダ・モンキー、ちっちゃなロングセラーバイクが40年間愛され続けたワケ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20090226/1024095/

たやたさたなかになる

FIを90cc（88cc）にボアアップすると
実燃費ってどんくらいなのかな？？

シリンダー換えちゃってるのに、ボアアップって
なんか違和感。

確かに。
ビッグボア仕様に交換、って感じやねぇ。

FIモンキー実物見たが中々雰囲気は良いね！
フェンダーは金属かと思った位の色をしていたので騙されたwww
でもノーマルが良いわ新型は！って思う形だよ

古い安いモンキーって買って大丈夫ですか？

春ですなぁ

>>514
大丈夫。
７０年代後半から８０年代前半の物が安くてお薦め。
一番買っちゃいけないのが、馬鹿な小僧が弄った１０年位前の１２Ｖ車。

ちなみにオイラが買ったのは最初期ゴリラ２．３マンと４Ｌ後期モンキー４マン

>>516
ありがとうございます！

なかめぐ…

いい奴だな感動した。

たぶんご飯食べて満腹で御機嫌良かったんじゃね？

30年落ちの車体をすすめるのも乱暴な話だと思うが
確かに安いのは多いけど、それなりに手を入れないと苦労するのでは？

モンキー遅いってよく言うけど、新型はパワー、トルクともにアップしてるんだよね。少しは速くなったのかな？

>>520
考え方次第だけど３０年間生き残ってきた奴は、
ちゃんとした保管してあった奴が多いから年式は関係ない。
軒下雨ざらし１０年放置でただの鉄くずになった
中途半端な１２Ｖ買うより手はかからないよ。

なかめぐって貧乏なんだな。

>>523
うん。
金は無い。

でも、多趣味でいろいろな物持ってるから貧乏臭いって言われたことは無い。
今の時期は雪遊びで金使いすぎて、禁煙貯金にチャレンジしようか考え中ｗ

>>524
あんまり喋らないほうがいいぞ。

禁煙貯金とかの考え方なんかが、貧乏臭いって言い出す奴が出てくるから。
人からは見えない所でコツコツと♪

オレも雪遊びで金使い過ぎたぜｗ

雪遊びって雪合戦か？
若しくは雪ダルマ作り？

モンキーのチェック柄シートって
社外で出てないんですかね？
純正は無かったし探しても無かったんで…

同じ模様のビニール用意して
シート貼り替え屋に頼め

やっぱり嫁に隠れて給料天引き定期積み立てが一番。一年で50万弱貯めたぜ。
二種FIカブ出たらそのエンジンを買って30周年SPLに移植するんだぜ。
無理かな？

>>529
その金で嫁を旅行に連れて行くのが一番だから無理

>>527
Gクラでシートのカラーオーダーかなんか始めるっぽい
ノーマルシートが対応かどうかは知らん

>>527
張替え用のサンプル生地おいてあるパーツ屋あるよ。
パーツ屋でオーダーするよりも、シート屋に直接オーダーするほうが安いけど・・・

>>527
アウトスタンディング で検索汁

>>533
アウスタでモンキーのチェック表皮あったっけ？
似ても似つかない変なのは合ったような気がするんだが。

>>534
似ても似つかない…かなw
http://imepita.jp/20090318/858720

>>527
ttp://www.g-craft.com/

>>526
かまくら造りに決まってんだろ

>>527
ttp://image.blog.livedoor.jp/kouichi55/imgs/2/6/26a96227.JPG

モンキーホスイです

しかし、街中でモンキー本当に見かけないですね。
みんな飾ってるだけなのか？
実用性あんまりないからなー。

タケガワの純正ライクなマフリャーうるさい？

結構見た目よりもうるさいよ

ｵﾅﾗﾌﾞｰ!!

そろそろ冬眠から起こそうと思ったら雪だ。
実用性はあるんだろうが、水飛沫あげてまでモンキーで走りたいとは思わない。
明日はFIリトルカブで通勤しようかな。

過疎ってんな

30年前のモンキーを 発見したのだが現行のモデルと何が違うんでしょうか？

変速機

>>347 ありがとうございます。

　　 　　　／￣￣￣＼　
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>>547
補足として
燃料装置　電気装置（点火、蓄電池）　排気装置（ブローバイガス、触媒）　クラッチ方式
その他

モーターサイクルショーにモンキーいっぱいあったお(´･ω･｀)

一番ノーマルっぽいのが、サイドカー付きってのがなんとも･･･

なんかつまらなかったみたいだな
行かなくてよかった

>>550 ありがとうございます。
今から現車確認に行ってきます

▼皿▼ 

確認しに行ったら 銀メッキVer 現状渡し 15ﾏｿ

銀メッキなんて錆びて大変だな。

カスタムモンキー系乗ってる人達ってなんであんなに抜くのに必死なのかな
カスタムしてるのは見ればわかるし凄くいいなぁと思うけどマナーの悪さが目に余るよ
やっぱりパワーを見せ付けてやりたいってのがあるのかね

もちろん全員ではないけれど

>>558 俺のことか？

>>558
マナーの悪さはモンキーに限ったことじゃないでそ
パワーを見せ付けたい訳じゃないんだけどさ
100km/h巡航が楽勝なレベルだと無理しなくても気付いたらスピード出てること多いんだよね
車体小さいし周りから見たら必死に見えるんだろうけどアクセル半分もあけてなかったり

心当たりが有るならお前の事だな。
(*≧m≦*)ププッ
確かにＤＱＮなモンキーカスタムしてる奴らってマナー悪い奴多いよな

しっかり止まれて、しっかり曲がれて、しっかり走れるようなカスタムするとそれなりになるよね

>>562
それなりってにはヤフオクで売ってる『モンキーではない』と同じようなバイク？

>>563
マナー != 車両

ｵﾅﾗﾌﾞｰ!!

ﾌﾞﾘｯﾌﾞﾘｯ!

キタコのFI49ccのハイコンプピストン欲しい。

hoshu

ｲｪｲｲｪｲｲｪ〜ｲ!!

>>567
もう出てるの？
ググったけどわからんかったorz

おそまきながら、
新型モンキーリミテッド、発注しました。
乗れるの、連休明けくらいかなー。
楽しみだ！

連休明けってGW明けってこと？納車にそんな時間かかるの？

３月1日発注分がまだ納品されていないとのこと。
結構受注してるみたいね。
５月末かもしれん（泣）

リミテッドって受注期間が1月19日〜2月8日じゃなかった？まだ受付してるの？

お店のオーダーが、てことじゃないの