【08】CBR1000RR【SC59】　

1 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 09:08:55 ID:WDmzbZ3L

CBR1000RR　08～09専用スレです。

04～07までの話題はこちら
【規制は】CBR1000RR総合 part41【つらいぜ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231084244/

《情報》
HONDAサイト（国内仕様)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080620-cbr1000rr.html
カスタムパーツ情報
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CBR1000RR/index.html
CBR1000RR community
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/

2 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 09:11:04 ID:bjYl3PFJ

いまだ！2GET
　　　　　　　　　　lヽ、　　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　i!　ﾞヽ、　　　　　／　ﾞi!　　　　　 ..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　　　　　l　　　ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
　　　　　　　　　,／"　　　　　　　　　　　i!''"　 ....ﾞ'';;..,,;;　　,,Y"
　　　　　　　　,/'　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　'i;;- ､,,
　　　　　　　i'　　　　　　　　　　　　　　 'i,　　　　　　　　　　　ﾞ"ヽ、
　　　　　　 i!　●　　　　　●　　　＊ ,'i　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）
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　　　　　,,-‐''"ヽ､　ヽ,_ノ　　　　 ,,-‐　　　　　　　　　,..;;;ﾞ"
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　　　　ヽ,..-‐''　　　 ,.-‐''"　　　　　　ノ-‐''"´
　　　　　　　　　　　（　　　　　　 ,. -'"
　　　　　　　　　　　　ヽ、,,.. -‐'''

3 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 09:24:31 ID:3j53oYj7

>>1
乙＆サンキュ。

4 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 10:36:25 ID:A3di8hKi

乙　
これですっきり。

5 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 11:04:42 ID:WDmzbZ3L

08乗りの人は、どの色をオーダーしましたか？
08持ってない方でも、どの色が好きかを書き込みOKです。

私はトリコが一押しですね。

6 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 11:54:42 ID:vGeDjd/J

カッコよさはトリコかな。
自分には派手過ぎるから乗ってるのはメタリックレッドだけど。

7 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 20:39:07 ID:3j53oYj7

自分は白×黒です。
０９ＵＳＡの白×シルバーカッコいいって思います。

8 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:05:17 ID:CEGuioQU

>>6
08のメタリック系の色は色に深みがあって綺麗ですね。
落ち着いた感じもあっていい感じかも

>>7
白黒はシンプルイズベストな配色が素敵です。
黒のラインがカウルのデザインを巧く生かしている、そういうタイプの配色ですよね。

9 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:43:41 ID:zESkNMIb

逆車の赤黒がカッコイイな
フェンダーが黒いヤツ

10 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 09:29:03 ID:8dUIofVa

レプソルのハガーがやっと届いた。
イタリアから来るので、ものすごく時間がかかるそうだｗ
国内純正色の発売予定は無いとのこと、でも逆車用パーツにてパッセージで売ってるみたい。
買った人いるかな？

11 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 15:13:27 ID:fbg3msU/

ぼくはEDの赤/黒をオーダーしました。

TSRのリアフェンダーキット三種類売ってますけど、どうなのかな？
ノーマルってすごい泥はねしますよね。

12 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:19:01 ID:eOU/64cx

>>10-11
おめでとー。

07レプソル国内フルパワー乗りです。
今赤男爵で08国内モデルがセール中なので、買い替えを検討中ですが、
08の足つき性等は07から比べると改善されているでしょうか。
長距離ツーリングに使うことが多いのですが、07のポジションのきつさから
600RRを含め買い替えを検討しています。

13 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:47:01 ID:O1BXiFjV

>>12
足つきはいいがシートが硬い、すべるです。
だけど国内を買ってTSRで持ち込みフルpワーで
かなりいいよ

14 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:52:13 ID:zNldXMEZ

そのうち滑らないいいシートがでるよ

15 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:58:48 ID:eOU/64cx

>>13-14
レスサンクスです。
ハルドルやシート位置など含め、０７に比べて長距離ツーリングでも
疲れにくくなっているでしょうか？

16 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:03:22 ID:O1BXiFjV

>>15
軽いんで扱いしやすいね。
１１０万だっけ？？
フルパワーは１５万でTSRがしてくれるけど
しないなら男爵で買ってもおｋでね。

17 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:32:00 ID:YWwYmkv4

>>15
シートが滑って疲れる。
オプションのシートが滑りにくくなってるんでオヌヌヌ。高いけど。
ポジションはちょっと楽。
シート高は変わらないけどシート周りの幅が狭くなってるんで足つき性は良くなってるよ。

600RRはポジションが1000よりよっぽどキツイよ。

18 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:56:36 ID:oMox/dhx

>>9
http://heart-beat-motor.hiho.jp/script/wp/wp-content/uploads/2007/10/_igp3296.JPG

これか？

かっこいい・・・ジュルリ

19 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:53:47 ID:eOU/64cx

>>16
+15万だと赤男爵のUS狙えちゃいますねー。
ただトリコが欲しいので国内になっちゃいますけど。

>>17
07以降の600RRならポジション改善されたって話ですけど、
06　６００RRとの対比でしょうか？

>>18
塗装がきれいなんですよねー。

20 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:07:28 ID:2j2bXDyT

>>13
持ち込みフルパいくらだった?

21 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:27:47 ID:O1BXiFjV

>>20
HPに１５万と書いてあるぜ？？

22 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:04:54 ID:2j2bXDyT

>>21
ﾄﾝ
書いてあったのか。見逃してた。

23 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 08:15:23 ID:KXxLX4DH

新型いいね
オレみたいなビビりライダーでツーリングメインな人でも気兼ね無く乗れそうなデザインですね

24 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 10:48:47 ID:sqQxbfSI

つまりひつじの皮を被った執事ってこと？

25 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:46:20 ID:5PameWUC

09国内を予約したよ。

26 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 13:06:05 ID:cmcDq38T

09国内って何が変わったの？
つか発表あったの？

27 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 13:24:42 ID:5PameWUC

ウィンカー周りとか変わると言ってたけど600とカンチしてると思う。
発売は２月の終わりか３月の頭と聞いてるよ。
08の在庫探してもらってたら09どお？と聞かれて決めてきた。

28 ：26：2009/01/20(火) 14:11:11 ID:cmcDq38T

>>27 ﾚｽｻﾝｸｽ
んじゃ基本変更点は無く色変えってところ？
実は09買うつもりでいます。08のﾄﾘｺが09にもあれば。
無ければ急いでﾄﾘｺを探してもらおうかと。

29 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 20:46:12 ID:qOs4aMK+

08国内もフルパできるのですか？
07でフルパ化は最後だと聞いていたので諦めていたのですが…

30 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:06:29 ID:2+4YYYZs

>>29
ショップでやってくれる場所もあるみたい。

ttp://blog.eigyo.co.jp/shiroko/index.html

ただギヤ比含めて、07ようなお手軽なフルパワー化は厳しいかもですね。
今なら在庫のUS仕様などが国内フルパより安く手に入る場合もあるので
そちらを調べてみるのもいいかも。

31 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 23:51:15 ID:wk4httzV

いま08のUS仕様ってそんな安くなるの？
赤男爵は黒しかないらしい。EDはシルバーだっけか、残ってるみたいだよ。
しかし、男爵マフラーいらないから10万安くならないものか。

32 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 00:17:11 ID:6y+Ya7bu

画像が横向いてたらゴメンね

http://mbup.net/p.php?p=65985.jpg

国内仕様の白って安いよねwカッコイイと思うんだけどな

33 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 01:18:16 ID:aDUJ618+

ミラー折りたたみ出来るのんか？

34 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 02:28:01 ID:lUGXk+F/

>>33は車を買ったほうが良いな。(笑)

35 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 06:54:28 ID:SQ5c4eBm

>>33
たためるよ

36 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 07:32:51 ID:6qudAE8v

>>29

>08国内もフルパ

ショップが謳っているだけだぜ。
逆車を買った方がいい。

37 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 09:00:37 ID:TQEOdK/I

フルパって言うより、逆車に戻す作業だからね。

38 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 10:41:01 ID:6y+Ya7bu

ギア比は・・・？

39 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 10:43:20 ID:TQEOdK/I

国内のワイドなギヤ比がよければ、国内買ってフルパでイイんでない？

40 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 14:05:04 ID:aDUJ618+

>>35
ありがと
ミラーの固定方法変ってるな、と思って気になってたんだ。

畳めるなら乗らない時の通り抜けがラクに成るや。
今車の横にバイク並べてるから、くるま乗る時背伸びしながらカニ歩きしてるｗ

41 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 21:20:25 ID:aebdvb0R

http://mbup.net/d/65985.jpg

42 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 21:53:25 ID:SQ5c4eBm

>>41
んー。売れてないんかな。

43 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:20:46 ID:SQ5c4eBm

>>40
コンナカンジ
ttp://www4.atpages.jp/lapara01/2009.1.3/image/IMGP2001.jpg

44 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 01:11:30 ID:a90feJ8x

>>42
ﾕｰﾒﾃﾞｨｱでは108万だた

つか軒並みバイク安くなってるね・・・不況の影響か。

>>43
なるほど、こいつは便利だ。

45 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 03:52:35 ID:O1aCfmGg

>>41
去年１２５万で買った俺涙目orz

46 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 10:58:33 ID:F3mo0glG

俺130万。
下取りは買った値段である程度考慮してくれるから、俺は10000kmぐらいで乗り換えるつもりです。
いいバイクなのに。。

47 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 11:07:00 ID:2JoD8f3M

下取り前提でバイクを次々と乗り換えるなんて…

なんて可哀想なひと…。

48 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 11:41:10 ID:kcEQIdDw

>>47
バイクと女は新しい方がいいんだよ

49 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 11:56:23 ID:SD+T4tua

理想だね。

50 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:57:41 ID:Q29IJR3V

色んなバイクに乗りたい奴だっているだろうに。
何がかわいそうなんだかわからん。

51 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 13:24:21 ID:F3mo0glG

1000RRって2年でモデルチェンジするし、値下がりするし、で俺は結構下取りにだして違うバイクに乗り換えます。
SSは乗り換えた方が総合的に金銭面にもいいと思うけど。
愛着はあるけど、バイクがほかのバイクに浮気されながら乗られるのは嫌だろうな、とおもってバイクの休憩もかねて下取りします。

52 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 10:33:30 ID:0JuNmzh3

>>51
なるほど。カスタムはしない派ですか？

53 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 12:32:49 ID:iEmNyvXh

>>51じゃないけど同じような感じだ。
二年走ると消耗品の交換ラッシュに入るし。OHも金掛かる。欲しいバイクがあって、下取りで良い値が付くなら乗り換え考えちゃうわ。
カスタムした部品は外してオク。

54 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 16:47:52 ID:0JuNmzh3

２年サイクルで乗り換えかぁー。
部品は置くじゃなくてオクですね、参考になります。
下取りのたびに全部つけてバイク屋に出してたし、SMも一緒に。
売ればよかった(；＾ω＾)

55 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 21:34:30 ID:phg0qFOK

09usトリコ
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090123213222.jpg

56 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 10:31:40 ID:lQlq/xn6

国内ABS付2月17日発売だってDREAMの人が言ってたよ。

57 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 23:41:42 ID:g71cwWyC

ほぅ

58 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:23:56 ID:dc7Bt1sG

お前はフクロウか？

59 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 01:05:20 ID:4UIYU25l

ほけきょ！

60 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 10:22:02 ID:HzoETCJy

うぐいすさんでしたかこれは失礼を。

61 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 17:39:22 ID:QX53/DFA

国内ABSって全色でABSありなしが選べるのかな？
つか、どんなカラーがあるんじゃ？？

62 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 09:34:05 ID:kfK3DpqS

国内仕様のパワーアップには、ED仕様ECUを使用するのと
サブコンでセッティングを詰めるのとではどちらがメリットが
多いのでしょうか？
サブコンのセッティングはスキルあるショップだったら細かく
マップを設定出来そうで個体に対応できそうですよね。

63 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 10:45:09 ID:61XY454N

08を購入検討中なので意見ください
現在400ccのﾏﾀｰﾘﾊﾞｲｸ(ｱﾒﾘｶﾝ)に乗っています
1000RR(国内仕様)は一般公道を走っていて「あぁもっと回したいなぁ・・・」
ってな感じでフラストレーションみたいなモノを感じる事はありますか？

自分が乗っているﾊﾞｲｸは幹線道路なんかではトップギアに入れないと
流れに乗るのがキツイぐらいです
なので逆に言うと、つねにエンジンのポテンシャルを十分に発揮出来るのですが
1000RRは町乗りなら2速3速ぐらいで事足りちゃうでしょうか？

64 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 16:08:22 ID:MjoXkd1N

余裕で事足りる

65 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 17:09:44 ID:c9e6rMIq

国内ＥＣＵ＋サブコン＋スキルあるショップでセッティングの方が高くつくぜ？
ＥＤＥＣＵでのフルパのが安い。
どっちも金掛かるし車検もダメだし、パワーアップ以外はデメリットしかない。

66 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:41:04 ID:kKdfnmL0

>>63
事足りるの意味を最低限という意味で捉えれば、1速でも140ｋ出るから事足りる。
逆に6速のままでも1000ccでトルクがあるからアクセルだけで流れに乗ることもできる。

67 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:41:44 ID:kKdfnmL0

あ、スマン。08は知らん。

68 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 09:30:21 ID:5saCP4zd

どなたか'09モデルのリアウインカーの品番を教えて頂けませぬか？

69 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 09:38:13 ID:9fBEbfsZ

>>68
もう壊したの？

70 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 19:29:30 ID:WiW0W/b8

ねぇこのバイク夏にハーパンで乗ったら火傷しちゃう？

71 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 20:17:50 ID:7dKMbG8f

価格一覧に逆車のレプソルが１３２万って出てたショップがあったんだが、いつの間にか削除してやがる。。。

72 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 20:24:30 ID:TBODHcm3

なんかさ、メーカーの策略にやられてる気がしてる。
そういう面から見てさ、イイバイクじゃないって感じてきた。
買っちゃったから、しゃーないけど。
ユーザー舐めるのもいい加減しねぇと怒るぜーー！

73 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:35:16 ID:W7nfEkUs

どしたの？何かあったの？

74 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 02:37:12 ID:I6GDKM00

どんな商品にでもメーカーの策略があると思うが・・・

75 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 10:28:05 ID:09Ub1FDv

国内買って今頃気が付いた口だろ

76 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 11:50:05 ID:/io4wuu1

都内や関東で車両持込でフルパ化してくれるショップってあるのだろうか？
TSRは公言しているけど、三重までは遠い・・・。
パワコマだったらダイノジェット東関東があるけどね。

77 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:17:47 ID:sxR5eiP7

夢に試乗に行ったらフルパ化は30万円ぐらい掛かりますよ
って言ってた

78 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 16:18:48 ID:M5auWk4Z

フルパに30万かかるならはじめから逆車買えよと。

79 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 16:44:44 ID:/io4wuu1

確かに30万プラスするんだったら逆車買うかな。
でもTSRで15万、ダイノ東関東で17万なんだよね。
減速比変えたりしたら信号変換器とか付けるから
もうちょっと高くなっちゃうけどね。

80 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 09:24:23 ID:zg2uSoVp

減速比そのままでフルパワー・・・・ｼﾞｭﾙﾘ

81 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 18:31:29 ID:pTldH5Sa

みなさん、フェンダーレスキットはどれにしました？
取り付けなどのインプレッション希望です。

82 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 20:23:25 ID:xIH9YyaT

naoの注文したよ
車検対応だし、イイんじゃねぇの？
取り付けは届いてからだけどね

83 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 21:55:21 ID:Rrj0cXhi

ようやく国内からフェンダーレス出たんですねー

84 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 15:54:17 ID:A1LoM38G

車検対応なんだ。でもあれだとタイヤがはみ出すんじゃないの？

85 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:13:45 ID:zeEemVGG

タイヤからはみ出すとなんなのさ？

86 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 18:38:28 ID:lxz7tGit

夢ってリミッターカットやってくれるかな？

フルパはいいからリミッターはずしてくれれば買うんだけどな～

87 ：84：2009/01/31(土) 20:24:26 ID:A1LoM38G

>>85
いやいや、車体（フェンダーやナンバープレート）
からリアタイヤがはみ出すと駄目なんじゃないの？ってこと。

型式認定取るときだけなのかな？車検はおkなのかな？

88 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 21:30:37 ID:MWJFHWao

んなこと言ったらフロントフェンダーはどうなるんだYO！

89 ：84：2009/01/31(土) 22:07:52 ID:A1LoM38G

>>88
泥はねとか後ろを走る車両のためなんじゃないかな？でもまあメーカーが
車検対応って言ってるんだから大丈夫だよね。スマソ。
最近は車検も緩くなってきたらしいしね。オジサンが若かったころはもう・・・

90 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 22:32:16 ID:r+kVaLNB

車検対応って言っても結局車検場の検査官がダメだっていったらダメなんだよなｗ
JMCAのマフラーだってだめだっていう人もいるからね

91 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 09:19:21 ID:cgF0QqPd

全長が変わったら車検ダメっしょ？

92 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 14:14:41 ID:0wSsvqsQ

だめ

93 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 00:53:37 ID:QWpGYLEX

絶対

94 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 02:18:52 ID:cex+/E11

音感

95 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 15:11:29 ID:SPN1szca

を

96 ：７７４RR：2009/02/02(月) 18:49:41 ID:7nQ/3iyW

響かせ

97 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 05:54:22 ID:r2uZObYT

オナニー

98 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 08:41:39 ID:PZMqje8T

絶対音感響かせ中にオナニーかｙｐｗ

99 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 14:12:56 ID:39NVorGm

最中に

100 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 16:00:19 ID:kqipleOM

出川

101 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 17:02:59 ID:czoZka5y

>>82
どこにも売ってない。どこで買った？

102 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 20:37:20 ID:AQKj5X7H

このバイクほんとにコーナーがきもちいいね。
マスの集中化ってやばいね。

103 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:04:26 ID:yQR/pOh6

０８乗ってるけど、
チンポの皮が毛を巻き込みながらかぶり始めると痛いし気になるしで走りに集中できない。

104 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:28:57 ID:ACubAJ/S

>103
You 皮、切っちゃいなyo

105 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 12:18:40 ID:R1Q6SM8p

2kmぐらい路上を試乗しただけだけど楽しいな！このバイク！
逆車だとタコメーターの上がり具合ももっとスムーズなんだろうな！
公道のコーナー(笑)の立ち上がりがすげぇ上手くなった気がしたぜ！

106 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 15:08:13 ID:NkUKFVoT

コスト無視で買うなら逆車が良いのかな？

107 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 16:22:55 ID:4vXOzpzx

自分ヨーロッパ仕様乗ってるけど、燃費はリッター２０キロくらいいくよ。
ただ、車両価格が高かった(涙)
加速感は国内とくらべるとやっぱ全然違うよ。ギア比も違うしね。

108 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 18:36:31 ID:yRA3NnZb

ちっちゃくて400みたいでやだ
前のやつがレーサーみたいでイイ！
こんな宇宙人のデコみたいのイラネ

109 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 18:41:41 ID:P6UhkbOA

白はガッツ星人みたいでかっこいいじゃないか

110 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 18:57:00 ID:d1uqtQzj

>>108
早く自分の巣に帰れ

111 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 19:36:10 ID:6XYwfPsS

>>106

今は円高で逆輸入も国内仕様も変わらないんじゃ？
どこのショップだったかEDのレプソルが１３０万代だったぞ

112 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 21:55:28 ID:jWnDuY6N

ちっちゃくて４００みたいだから良いんだよ

113 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 22:12:04 ID:UXPmE5eA

チビはそのほうがいいかもね

114 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 23:59:07 ID:GMzF64fu

>>113
残念ながらシート高さは外人サイズです

115 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 00:42:38 ID:3NKc1gkZ

ＥＤのレプソル１３０万て、車両本体？そしたら諸費用が高いんだろ。そうしないと国内のメリットないやん(笑)

116 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 06:32:47 ID:2LgyK+RK

円高っても代理店通したらあんまり関係ないんだよな。
しかも今は物が売れないだからねえ。

円高の恩恵をもろに受けれるのは個人でやる海外通販だね。
高級自転車なんかは日本の半額で買えるからね。
まー日本の代理店がぼったくりすぎるんだけど。

しかもバイクの場合は登録手続きに金がかかるから
国内仕様の方がいいだろうね。性能に満足できれば。
俺は音の静かさが気に入ったから国内乗ってる。

117 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 09:20:57 ID:hN+8UnqB

>>116
>>登録手続きに金がかかるから国内仕様の方がいいだろうね。
逆車と国内車って手数料が違うの？？？

118 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 09:37:53 ID:2Mc6G08t

登録するならガス検があるでな

119 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 12:25:27 ID:2LgyK+RK

>>117
ガス検と開梱手数料で１０万近くいくらしい。
国内仕様車は国内での型式認定を取得しているのでそれはなし。

120 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 19:35:25 ID:RsRItq5Y

>>117
自分が出入りしている羽店では
・ガス検査
・予備検査
・運送料
の名目で国内仕様＋６万程度。
EDのレプソルを例にとると、国内仕様（値引きがあるとして）と乗り出しはほぼ同じかな。

121 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 21:26:20 ID:3NKc1gkZ

それって、ＥＤの見積り実際に出してみた？

122 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 02:01:47 ID:uOtJ0u7Y

>>>111
どうみても間違いです。
もしほんとならソースを。
釣られてみる。

123 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 10:00:01 ID:cDMCF4jZ

>>71
これ、店の間違いだろ(笑)

124 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 10:04:08 ID:Re6Q5X+B

国内フルパはできますか？

125 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 10:16:12 ID:AW8FqcQu

お金を掛ければなんでも出来ます。

126 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 10:49:54 ID:SYK2+9Db

>>124
国内をフルパにするなら、はじめっからＥＤ買ったほうがいいよ。
フルパしてもＥＤは超えられない。かなり違う。
ショップの宣伝に騙されないでほしい。
俺は後悔してる。

127 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 11:15:47 ID:6+8oTmsK

パワーコマ等で行うのは　フルパ化とはいえない。
同等のパワーを出すために、チューンしたに過ぎない。

本当のフルパ化は、ＥＤのＥＣＵ使わないとね。

128 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 16:11:30 ID:pOGfIznS

ﾘｱにETC付けたらｻﾌﾞｺﾝ入れるｽﾍﾟｰｽ無くなる？

129 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 17:07:24 ID:cDMCF4jZ

工具入れなかったらはいる

130 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 20:38:07 ID:ZbBbif27

>>127
おまえのバイクフルパワーにしたのか？

131 ：774RR：2009/02/07(土) 00:35:07 ID:V44on4BX

>>126
やってから言えYO!

132 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 00:47:31 ID:bKjtyRce

USよりもEDの方がいいの？

133 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 01:48:22 ID:UPTGmZzg

EDのほうが9馬力程上だね。

134 ：７７４RR：2009/02/07(土) 07:36:58 ID:nbK85an8

並べてアイドリングの排気音聞き比べてみたけど
EDの方が低音で俺好みの音がする
なぜだかは分からないけど
ニヤリとしたのは言うまでもない

135 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 07:45:48 ID:HvpL2TVK

ちょっとTSRでフルパしてくるわ

136 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 10:16:08 ID:z2tbJuip

ショップ関係者必死だな。
どれを信じるかだな。
これから購入する人にはＥＤをお勧めする。

137 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:05:47 ID:ZIKDUllH

対向車に衝突して廃車…
半年入院、金無くてひもじいお；；

138 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 17:52:17 ID:o0FCpZhG

>>137
退院したらまた乗るんだろ？
今はヒモジイかも試練が、保険金で耐え抜け！

139 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 21:25:07 ID:/TAkJKGh

06US注文しました。
三年越しの恋人です。
皆さんの初めて乗った時の
感動を予め教えてはもらえないでしょうか
予習してから乗らないと
感動で事故りそうなので。

140 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:30:37 ID:E/WjejR8

>>139
すれ違い

141 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:47:04 ID:UPTGmZzg

ここは08だけのスレです！！！(ビシッ

142 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:57:23 ID:BbSjOYV/

すまん。
興奮してスレ間違いした

143 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 00:20:43 ID:E8jV5izk

新車08.CBR1000RR..US
込み込み乗り出し価格で\1,360,000だってお＾＾
シルバー限定だお＾＾

すげぇ欲しいけど先立つものが無いお＾＾；

144 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 07:02:31 ID:EjVnXXYS

まぁそんなもんだろ。

145 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 10:14:42 ID:QlI6y1KL

既出だろうがワロタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=V4ivkpgUoPo&feature=related#

146 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 14:04:11 ID:UMABvqRU

>>145
笑いどころを教えてくれ

147 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 20:05:57 ID:iw5UtPqY

プレステのくだり辺りかな？

現役レーサーが車載動画でバイクの解説って初めて見たな、すごい貴重な感じがするw

148 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 05:33:58 ID:sCnffyaR

08国内仕様、新車で購入した方おります？
乗り出しはいくらになりましたか？

149 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 08:57:31 ID:LRfjO4Nn

>>148
夢店で132万円だったよ。
車体は10％引き。ｵﾌﾟｼｮﾝとか無しね。

150 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 12:51:49 ID:1bhPhCMK

８月に買って126万だった@夢

151 ：149：2009/02/09(月) 12:59:35 ID:LRfjO4Nn

上の132万円ってﾄﾘｺの場合の乗り出しね。

152 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 13:57:35 ID:sCnffyaR

>>149
>>150
ありがとうございます。
600と比べるとやはり値が張りますね。
09国内発表されるまでちょっと様子見…

153 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 14:46:14 ID:VGhKdkys

>>146
美しすぎてニヤニヤしてしまうって意味ですた．

154 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 22:26:52 ID:Y2fV0agM

09国内の発表っていつ～？

155 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 01:47:00 ID:/GmPEPn5

2/17発表2/27販売くらいだったと思う。

156 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 12:13:08 ID:rf7cy1ay

ホンダサイトで公式発表
ｷﾀ━━━━ヽ(｀ﾊ´ )ﾉ━━━━!!!!

157 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 15:22:25 ID:jR+xH3MV

09なにも変わってねーじゃん

しかもヘンテコなブルーしかABSないとかどういうことなの？
逆車のほうが安くね？ｗｗ

158 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 15:32:16 ID:rGnlTQOt

\1,558,200　もう国内買う人居ないっしょ？
ハガーも国内では純正色発売しないって言ってたのにﾑｶﾁｭｸ(｀‐ω‐´)

159 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 18:12:25 ID:CvYJBJ+J

ブルーちょっと興味あったんだけどな
ABS専用か　ﾁｯ

160 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 21:31:09 ID:S8vH6Uvm

今日ばろんで聞いたら
０８のＥＵがあと９台しかないって
バロンマフラー初めて見たけど
長いなｗ
キャンディーグローリーレッドの引き取り待ち車両を見たけど
逝くかと思ったｗ

０８ＵＳがキャンペーンで税込み１２５万ぐらいだったな

161 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 01:00:48 ID:YzXVbqjo

俺１０月頭にバロンで聞いたら１３台だったな。
いままで４台しか売れてないのかよｗ

162 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 01:25:55 ID:lg+Sb0Yn

ABSが付くだけで１５万以上高いってのは何なんだろ。
売る気あるんかね。

163 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 03:39:59 ID:VBPTtT7P

ヤフオクの外装セットが安過ぎてちょっと不安だ
誰か付けてる人いますか？

164 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 12:55:07 ID:KdPRCbPL

ED仕様のパールサイレントブルーがかっこいい。
カウルだけ売ってないかな?
日本のパールサイレントブルーとはサイドカウルが違うよね

165 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 13:15:45 ID:ozlxJS72

>>164
細かい話だが、サイレン「ト」ブルーではなくサイレンブルーだ。
国内仕様とはタンクの柄も違うんだな。
パッセージ逆車の値段が発表されて国内ABS買うやついるのかね？
スタンダードカラーで159万円だからなぁ。
乗り出し価格になるともうちょっと差が開くんだろうけど。

166 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 14:07:07 ID:etvz6Lk0

０８国内、１１０マソでイヤッホォォォしてきちまったぜ…
６６回払いで嫁を説得したお。

167 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 18:55:41 ID:cil03b9Y

頭大丈夫か？

168 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 21:24:38 ID:5C3wMshx

頭５０万入れれば乗り出し８０万の新車ＵＳの０８モデルがあるんだがな・・・悩むぜ！

169 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 21:24:59 ID:6jJdq0qr

＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

170 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 22:07:35 ID:4AIOa4/J

>>163
付けてる

171 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 22:11:44 ID:5C3wMshx

ＵＳってメーターはマイル表示だよね？
メーターって変えられるの？

172 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 02:51:23 ID:+lyVli6V

>>166
乗りだし110マンかどこでかったの?
乗りだし110マンまでさげていいの?メーカーにチクられんじゃない?

173 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 05:02:03 ID:oLN8GZ/6

>>171
設定変更でマイル表示をキロ表示に変えられるよ。
逆もできる。

174 ：171：2009/02/12(木) 08:15:03 ID:/trpPpBR

>>173
レストン

オドは無理でしょ？

175 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 11:07:02 ID:kzYdpfqm

オドもキロ表示になるよ。

176 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 14:01:33 ID:qB1q01QF

いわばドッチーモ的表示ができるんですね

177 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 15:11:20 ID:/trpPpBR

>>175
マジかよ・・・買っちまうかなぁ・・・

>>176
古いなｗ
むしろドッチデモインだろｗ

178 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:27:47 ID:i6TncYNv

>>172
本体価格は110切ってたけど、下取も含めｺﾐｺﾐ123だた。
あとボーナス月も加算して結局54回払いになってた。
嫁が『66…』とつぶやいたのが頭に残ってた。

179 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 08:32:36 ID:ZTGMuQVb

IYHで買ったのか
こんなバイクは納車1ヶ月であぼーんもありえるからな
無いバイクのローン払う羽目にならないように安全運転で

180 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 08:55:27 ID:MXQ/l6vQ

>>179
うわ～、まるでオレのこと言ってるみたいで驚いた。
07ｶﾌﾞｷを一発廃車で無いバイクのﾛｰﾝ払ってるYO!
でも、ﾛｰﾝ組みなおしで08HRC買おうとしているｵﾚ。
今度こそ大事に乗るよ。目指せ盆栽。

181 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 11:26:14 ID:6pRI0HeF

ローン1ヶ月目で派手にクラッシュしてフルエキ用の貯金も派手にぶっ飛んだ。
今ではいい思い出

な訳ねぇ。

182 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 16:26:43 ID:0nEEKk/c

ABSェ…あの値段はねえだろ。

183 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 17:48:54 ID:iiuM7jIU

安全を買うと思えばいいのでは？ＡＢＳレスで
ＡＢＳさえ付いてれば無傷な事故を起こして
差額以上の修理費と怪我をするかもしれない。

と、他人事だから言えるんだけどｗ

184 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:07:56 ID:y6mBDpq0

ABSは雨の日にパニックブレーキしたらありがたみがわかるんじゃね？

まあ上手い人はそれ以前にそういう事態にならないように走るんだろうけど
俺は１００％や絶対て言葉を運転で使う奴はだいたい下手だと思ってる。

185 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:22:41 ID:cuKb9TdG

普段の足・ツーリング用途などでは、ＡＢＳは安全装置として有効だとは思うが
スポーツで見た場合はどうだろう。
雨の日のパニックブレーキに？？？？
その前に、雨の日でもしっかりグリップするタイヤはいてますか？？
もっとその前に、雨の日に乗りますか？？

それでも、峠の帰りに雨に当たってしまうことはあるかもしれないけど。
その時は有効ですね。

でもね、そのＡＢＳで本当にスポーツできますか？
思い通りの限界ブレーキングできますか？
ワークスが使っている様な高価なシステムではないし
限界のチューニングがされているわけでｈないんですよ。

さぁ問題。
年に何回あるかわからない雨の走行のために
得体の知れないＡＢＳに十数万多く払いますか？

それは、それぞれの価値観でどうぞ。

少なくとも、わたしはＡＢＳ無しにしたいです。

186 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:24:27 ID:y6mBDpq0

いいんじゃないのそれで。

だからABS有と無が選べるようになってるのに
何が不満なのか。

187 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:30:15 ID:cuKb9TdG

>>186
ちゃんとは選べてないよ。
ＡＢＳ専用色って・・・。
あの色がほしかったらＡＢＳつきで高いんでしょ。

選べる言うのは、全ての色で
有りと無しが選択できる状態の事だよ。

今回のモデルはいいとして。

そのうち、全モデルＡＢＳ付になりそうな予感。

188 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 19:05:18 ID:cAQ0v2RF

色をとるかスポーツ（笑）をとるかは個人の自由です

189 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 19:47:01 ID:IUoYGWLm

外装買って換装しる

190 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 21:13:49 ID:eAcErwSh

峠ガンガン走る人にとってはABSは逆に自爆装置だろうなｗ

191 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 17:41:52 ID:QnzNbxjt

外装って買えるの?
ヤフオクぐらいしかなくないですか?

192 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:12:47 ID:iEPusRT6

外装で思ったんだけどこのバイク
整備性、非常に悪くないですか？
最近のバイクはこんなもん？

193 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:41:56 ID:+87wH/CO

この加速についてこれるかな？

白昼堂々と公道で大暴走ｗ
反省のかけらもないｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/283240/blog/12152142/

194 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:51:14 ID:TUDdZWAw

>>191
バイク屋で注文すりゃいいんじゃね？

195 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 19:24:38 ID:DHQxWT9L

>>193
これ下妻あたりの２９４号と違うかな
茨･･･とか言ってるし

196 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:56:31 ID:/iVJekhU

>>194
利用しているバイク屋はたぶん自分が買ったバイクの外装しか注文できなかったような。。
違うバイク屋では注文できるのでしょうか？

197 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:59:07 ID:TUDdZWAw

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

逆に、普通はできないものなの？
俺の行ってる店は社外パーツだって取り寄せてくれるよ？

198 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 00:26:07 ID:gQxjBsaG

>>185
＞その前に、雨の日でもしっかりグリップするタイヤはいてますか？？
ありません。だからこそタイヤをロックさせないＡＢＳが活躍すると思うんだけど。。。

＞でもね、そのＡＢＳで本当にスポーツできますか？思い通りの限界ブレーキングできますか？
雑誌のインプレではできるって書いてあるよね・・・気になるところだ。少なくとも
純正レベルのタイヤで峠やサーキットのスポーツ走行程度なら邪魔にならないんじゃない？と予想。。

＞ワークスが使っている様な高価なシステムではないし
限界のチューニングがされているわけでｈないんですよ。
ワークスライダーじゃないしワークスとは使用状況が違いすぎます。

＞年に何回あるかわからない雨の走行のために
得体の知れないＡＢＳに十数万多く払いますか？
たった十数万で命が守れるならば・・・払うかも。

最近ホンダを妙な否定の仕方する変な人が多いね。
>>185さんの「さぁ問題」っていう台詞に鳥肌立ちますたｗどんだけ自分に酔ってるのかとｗ

>>190
まだわからないじゃない・・・とりあえず試乗してみては？

199 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 00:32:40 ID:S7Fs4BZ2

保険でABS割引があるのでABSにする…
ごめん…

200 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 01:04:59 ID:7kms/go6

>>193
場所特定した

201 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 04:31:35 ID:hud0W2Jc

>>197
するとCBR600RRの逆車にコニカミノルタカラーのカウルを取り付けることも可能だったりですか?
俺は絶対無理とか店員にいわれて挫折しました

202 ：185：2009/02/16(月) 07:34:55 ID:8tJEzowM

>>198
ABSのシステムわかってますか？
グリップしないタイヤでＡＢＳが動作すると
ブレーキがまったく利かないような状態になり危険ですよ。

気持ちよくスポーツするなら、サーキット等でも限界のフルぶれーキング程度で利く様な
ＡＢＳでは思い通りのブレーキングは出来ないと思いますよ。
市販のＡＢＳでそこまでの性能があるかどうかが不安なんですよ。
今までのＡＢＳはタイヤの性能を引き出す前ＡＢＳが動作する設定なので
スポーツとは、程遠いです。

本田を批判しているわけではありません。ツアラー等に装備するなら有効な装置だと思いますよ。
限界の走行性能を目指しているマシンではありませんからね。
それは、どのメーカーが作ったとしても同じです。

ショップ等の試乗で性能はわからないような気がしますよ。
人のマシンでは本気で走れないでしょ。
その程度の試乗に変な動きをするＡＢＳなら
話にならんし。

203 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 09:42:30 ID:7V5aBzs5

>>201
それって釣り？ﾏｼﾞﾚｽしちゃうけど、下では07のﾚﾌﾟｿﾙｶｳﾙ(純正)とか
頼めるみたいだけど？ｺﾆｶのｶｳﾙだって買えるんじゃん？
ttp://www.mugimaru.com/honda/syaryou401-/cbr1000rr06/hon-cbr10rr-06-repcowl.htm

204 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 18:36:45 ID:gQxjBsaG

>>202
いやいやそこまでグリップしないタイヤってないでしょ。
そんなんだったらＡＢＳあってもなくても危険な
状況になるんじゃない？

フルブレーキングがどの程度のものかわからないけど・・・
今月号のライクラだかにインプレが載ってたよね。
全ては鵜呑みにはできないにしろ読む価値はあると思う。
実際はどうなのかは誰かに人柱になってもらうしか
ないだろうね。しかしその誰かが自分と同じような
使い方をするとは限らんな。

これからじゃない？ＡＢＳは。４輪のスポーツカーにも
ＡＢＳ付いてるしさ。

>>203
レプリカカラーのカウルは欠品じゃなければ買える
だろうけどスポンサーステッカーは出ないんだよねー。

205 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:39:14 ID:YIS2nYG6

試乗してきたぜ

206 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:31:52 ID:8tJEzowM

>205
インプレよろしく。
ジャックナイフ出来そう？

207 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:56:19 ID:Xie7bCBR

わーいCBR

208 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:13:13 ID:IalKRkPG

>>207
うはw　IDwwおk

209 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:17:01 ID:Jyz8VMKB

> ID:Xie7bCBR

210 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:34:36 ID:Iy0L50NA

10モデルを期待しつつ08モデルの見積もりを貰ってきたオレは優柔不断ですか。そうですか。

峠・サーキットとか攻めの走行を引退したオレは
バイク用品店に行くのが怖いなぁ
「なんだよアイツアマリングじゃねーかｗｗｗ」って思われそうで・・・

211 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:41:31 ID:0OF3hvJu

別にいいんじゃないの。
俺ももうそういう走りはしないおっさんだけど
言いたい奴には言わせとけば。

他人の楽しみ方にケチつけてる時点でかなりアレだから。

212 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 12:31:27 ID:gZn0f/oV

峠なら、余ってないから速いって訳じゃないよ。
無駄に寝かせればサイドはへる。
そんなやつは寝てるだけで、速くないし。
何より危ないよ。

安全マージンをしっかり保っていれば。
そこそこのペースで走ってもサイドは余る。

それいいじゃん。

213 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 17:21:02 ID:jInZrbGO

むしろ真ん中しか減ってなくて峠最速なら凄い

214 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 19:31:00 ID:EwA1LeP6

バイク用品店のベンチ座って、一日バイク談義してる盆栽先生達のタイヤには
かなわないけどね。
交差点では無理やり寝かさないように走ってるんだろうか？

215 ：210：2009/02/18(水) 19:43:38 ID:Iy0L50NA

そこら中のバイク乗りが皆さんみたいな人なら気負いもしないんだけどな
オレ自身が昔ジャメリカンでプチ峠を攻めてた時に「オレに抜かれてるレプリカだせぇｗｗ」
って思ってしまっていたような人間だから周りの目がそんな風に感じてしまうんだろうな

まずオレが精神的に大人にならんとな

216 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:18:38 ID:w7WLC8dG

で、ちんこは大人なの？

217 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:46:21 ID:Y2iVKwZg

国内キャンディーグローリーレッドのタンクをグラファイトブラックに換装した
男前になって満足

ハイサイドくらって換えざるおえなかったんだけどね

218 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 12:12:54 ID:Q5mZF2U6

ここ↓に載ってる赤い車両に履いてるホイールって何用？
ttp://www.babyface.co.jp/otherproducts08cbr1000rrracinghookstreet.htm

219 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 12:24:41 ID:j6SFxH+u

ＶＴＲとかかな？

220 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 09:39:15 ID:5buP5Yxw

VTRなん？SP1とか？
VTR-SPｼﾘｰｽﾞのHRCｷｯﾄとかだと軽そうね。

221 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 11:28:39 ID:hi6m9nCM

試乗してみたお

222 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 15:18:52 ID:o6J4+888

>>221
プギャーみたいなIDしてるけど試乗の乾燥は？

223 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 19:00:23 ID:YBlEoLue

>>221
ｍ9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

224 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 20:30:56 ID:skLpKb/+

>>222

ID

225 ：オジー：2009/02/22(日) 20:25:20 ID:dnsWpkop

ホンダドリームでスピードリミッタ解除してくれたよ。

226 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 20:39:52 ID:ejdA3hpS

おいくら万円？

227 ：オジー：2009/02/22(日) 21:37:36 ID:dnsWpkop

一万五千円

228 ：オジー：2009/02/22(日) 21:39:07 ID:dnsWpkop

一万五千円

229 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 21:42:14 ID:+pxVflVU

去年の１１月にSC59買ったけど、自分以外が走ってるのを一度しか見たことない・・・

230 ：オジー：2009/02/22(日) 21:51:39 ID:dnsWpkop

僕も自分以外見たことない　最近タイヤ交換　パイロットパワー　イイワ

231 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:06:15 ID:ejdA3hpS

おまら、俺に会いに来い。
毎日俺のSC59に会えるぞ。

いや、リアルで会ったら一言も言葉を交わせず
チラ見するくらいのヘタレなんですけど・・・。

232 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:54:49 ID:eMksQUs2

白、乗ってるツレに「パンダみてぇ」って言ったらマジギレされました
今度は「シャチみたい」って言ってやろうと思ってます。

233 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 00:33:01 ID:W9PcO/dB

08にスピードヒーラー取り付けたけど速度センサーから出てる桃/緑の線に取り付けるわけだけどこの線って途中で2本に分岐してて
片方がメーター、片方がECUに行ってる、だから分岐の部分からECUまでの線をカットしちまえばリミッターが切れるっぽい、もしくは抵抗を入れて
180以上の信号が行かないようにするとかすればOKかも、まあスピードに応じてステダンの利きが変わるみてーだからステダンがまったく効かなくなるかもだがｗ

234 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 00:56:00 ID:EXzIeDFF

>232
カルシウムが足らんな、そのツレ

235 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 01:25:57 ID:zCImO5CX

06～07かで迷ってたけど08足つき(*´д`*)ｲｲ!!のね。
ヒザに余裕は無いけど両足ベッタリってのはいいわぁ・・・

ただログ漁るとフルパ化大変そうな悲しさ・・・

236 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 05:44:28 ID:iCXlHv1b

フルパワーにしなけりゃいい
レースやるならアレだけど。

237 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 08:51:24 ID:Z7QNuS5I

フルパ化しても3000回転までのトルクの薄さは改善できないしな('A`)

238 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 12:59:41 ID:59qFqrqk

07のRRのことは、まったく分かりませんが、
08は、身長172Cmの私で、余裕で足つきます

239 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 20:08:24 ID:HxR/LPOI

>>235

円高なんだし、逆車買えばいいじゃない。

240 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 21:31:18 ID:doCvvk6O

やっぱり色は白黒がいいよね？

241 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 10:12:31 ID:KIaTmGfJ

なんでやっぱりなのかさっぱりわからん。
一番人気の色ではないと思うけど好きなのに乗るのが一番いんじゃないの。

242 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 16:17:57 ID:yU3h1YZV

きっぱり、白黒はファイアーブレードに似合わないと思うけど・・・

歴代で、白黒あんましなかったような？

243 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 17:45:20 ID:quJj27gL

俺は'08の白黒すごい好きだ
サイドカウルのウイングマークの表現が目立つし

244 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 17:47:51 ID:QP3JIkwA

08ってペットネームあるの？

245 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 18:18:26 ID:NkZayjKu

CBR1000RR HanaMogera

246 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 18:45:11 ID:c3KNChOr

>>245
俺０８乗りだけど、それでもいい気がしてきた。

247 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 21:01:33 ID:4vxPRFjg

１７０ｃｍだけど踵がつかない。
もしかして

248 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:00:28 ID:B7vtQpWD

>>245
いいね、それ。
カッコつけてハンナ・モゲイラとか呼んでみようかな。

249 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 10:41:59 ID:3po8GwvK

絶対にサーキットに行かない人とか峠に行っても攻めない人っていますか？
欲しいのですが、上の方で同じ様な意見の人いたので
自分の場合は技量もありませんがw

250 ：249：2009/02/25(水) 10:42:55 ID:3po8GwvK

>>249は
アマリングの事です

251 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 11:41:26 ID:7nCRs/zK

>>249
たくさんいますよ。
気にしなくていいと思います。

252 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 15:30:19 ID:F7jyFdvf

俺も事故って直したものの、それ以来アマリング教だぜ。

253 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:36:35 ID:sGgMS1DV

ドイツのホンダからハンスプリーレプリカが出てたみたいなんだけど、日本に逆輸入ってされたか知ってる人いませんか？限定250台らしい

日本でも出せばイイのに…

254 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:21:43 ID:xPcQGcnT

>>253
ドイツホンダ見て来たが
ドイツ語が意味不明すぎｗｗｗ

力になれなくてごめんね
だれかドイツ人を召喚してくれ！！！

255 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:30:12 ID:cgNGFGLn

http://www.bikepics.com/pictures/1557128/
http://www.bikepics.com/pictures/1557126/

ドイツかっけええええええええええええええええええええええ

256 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 01:31:58 ID:6UhfdQZr

>253
ドイツって日本より馬力規制、酷くなかったか、たしか・・・

257 ：253：2009/02/26(木) 02:08:24 ID:N1+s9m5P

マフラー、アンダーカウルを替えれば精悍になると思うんだ…
清成レプリカ欲しいよ

>>254
英語サイトが見つからないから、ドイツ限定の小規模生産なんでしょうね

>>256
ドイツだけヨーロッパでも仕様違いなんでしたっけ…

258 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 07:18:02 ID:kGuQ+qkt

>>256
ドイツは一般的なＥＤ仕様だったと思う。
フランスと勘違いしてないか？
フランスは100馬力規制。

259 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 17:46:52 ID:+hOV3PL4

>>257
レプソルやめて清成レプリカ出して欲しいよね

260 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 00:34:53 ID:9USAn8nY

スガハラのHPにある国内フルパワーとEDのパワーカーブなんだけどさ、
一見、国内フルパも良さそうなんだけど、低回転域がEDと比べると全然ダメだよね
これってスリップオンに交換で改善されるもんなの？
低回転域だから気になる
ギア比でカバー？

261 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 08:10:52 ID:YUJBIbRL

>>260
US買っとけ
EDと10psも変わらないぞ
反射板なんかすぐ取れるよ

EDのゴールドクラッチカバーは捨てがたいよねw

262 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 12:14:34 ID:14H1l2U2

>>260
もう一つのスレみたいに荒れるから言いたくないけど、
かなりエンストし易いよ。

263 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 12:34:40 ID:bSw+Elb6

今日契約するつもりで夢店行ったけどATMって1日に50万しか下ろせないって忘れてた…orz

264 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 15:16:23 ID:ES/kL0uh

手付金渡して納車と同時に支払えばおk

265 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 15:19:04 ID:ES/kL0uh

>>263
先ず手付金出して残額納車時払いにしてもらえば？

契約してまえ～！

266 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 16:59:10 ID:KOK0dW/L

現金渡すの？？？？
普通振込みにしない？

267 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 17:29:55 ID:gix7fbAc

SSに今まで一回も乗った事なかったんだが、初めて乗ったよ。やっぱりポジションはきついんだなぁ。関係ないかもしれないがケツの横周辺が筋肉痛みたいになったよ。

268 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 00:04:34 ID:vgNwF5kl

>>259
今年からはトリコロールがほとんど清成レプリカみたいな物だけどね
ハンスプリーカラーはかなり好きだから手に入りやすくなって欲しいな

269 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 01:14:58 ID:bnVire0D

>>261
USってイモビ付いてないじゃん…
なんだか損した気分になりそう

>>262
国内はフルパしても低回転域ダメなのね
EDが円高で安くなってりゃイイんだけどねぇ

あとはテンケイトレプリカさえ輸入されれば…

270 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:07:05 ID:GpkwzhdK

だからさぁ、逆車は円高関係ないって。
輸出して輸入するんだよ。
ﾌﾟﾗﾏｲｾﾞﾛだってば。
09EDﾄﾘｺ乗り出し180ﾏｿだよ。買ってきな。

271 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:50:24 ID:nyplF0i8

08国内フルパは乗り出し160位だっけ？
スリップオン付けたら大差ないのか。

272 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 13:30:40 ID:/hunz8Zm

国内フルパって１６０もするの？
俺０８ＥＤを１６０で買ったけど・・・。

273 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 14:01:49 ID:bnVire0D

国内フルパ＋車検対応スリップオンは車検OKで
逆車＋車検対応スリップオンは車検NG

ってことかいな？
爆音のドカでも捕まらないから車検NGでも……ですよね＾＾

>>272
乗り出しでそれなら保証次第では国内フルパの意味無いなぁ

274 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 14:59:00 ID:uQWKD1P7

>>258
ドイツは超厳しいぜ。
ECUやスロットルボディまで専用品設けるくらいに。1000RRは知らんが。

275 ：271：2009/02/28(土) 17:04:10 ID:dnS6+R19

>>272
よく調べてみたら乗り出し１４０万ってのがあった。
出先から書き込んだので適当なこと言っちまった。

276 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:19:08 ID:qxcVkNiJ

国内レプソルと、K8どっちがお勧めですか？

277 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 08:51:00 ID:jM62za/N

>>276
スキルと使用用途によるだろ。
峠でガンガン攻めたいならＫ８
マッタリでもよくレプソル好きなら国内レプソル

278 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 12:30:13 ID:yG2L8cI5

せっかくメット洗ったのにまた…

しばらく乗るのは控えておきます

帰りはまたこの臭いヘルry)

279 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 13:15:55 ID:xVG2W1EK

国内車にフルエキ付けたい・・・とか思ったけど、車検通るのはモリワキ製位かな？
あのチャンバーっぽい部分は頂けない(´･ω･`)

280 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:04:28 ID:UsDgoeEM

認定品なら大抵はおｋだろ。
管轄してる陸運局によっては厳しくてんｇなとこもあるらしい。

281 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 23:32:35 ID:M30Lc91L

車検くらいどんなマフラー付けてても通せるだろ

俺徳島だけど１１５ｄｂあるけど普通に通ったよ

282 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 22:09:22 ID:HFU/lk0E

115dbって100dbで飛行機近隣なみだから115ってどれくらいうるさいの？

283 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 22:25:06 ID:iRN9fUXz

　　　　＿＿＿_
　　　／　　　　＼（ ;;;;(
　／　　＿ノ　ヽ__＼) ;;;;）
／　　（─）　（─ /;;／　飛行機のそばより１５ｄｂうるさいんだろう…
|　　　　（__人__） l;;,´|
/　　　　 ∩ ノ)━・'／
(　＼　／＿ノ´.|　 |
.＼　 " 　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

284 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 00:18:44 ID:ccjPKmbq

　　　　＿＿＿_
　　　／　　　　＼（ ;;;;(
　／　　＿ノ　ヽ__＼) ;;;;）
／　　（─）　（─ /;;／　飛行機の近接よりはだいぶ静かなんだろう・・・
|　　　　（__人__） l;;,´|
/　　　　 ∩ ノ)━・'／
(　＼　／＿ノ´.|　 |
.＼　 " 　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

285 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 07:49:14 ID:NWBgT7zi

　　　　＿＿＿_
　　　／　　　　＼（ ;;;;(
　／　　＿ノ　ヽ__＼) ;;;;）
／　　（─）　（─ /;;／　戦闘機のアフターバーナー音聞いたら何でも静かに思えるさ・・・
|　　　　（__人__） l;;,´|
/　　　　 ∩ ノ)━・'／
(　＼　／＿ノ´.|　 |
.＼　 " 　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

286 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 14:04:30 ID:FI/DK3T5

　　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,
　　　__,{　;;,, 　　　　　　　　　ミミ　　　ｉ　´Z,
　　ゝ　　　''〃//,,, 　　　　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　　　〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　　　　ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
　く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　　｀二´/'　;　|丶ﾆ　ﾉﾉ　　
　　） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}
　　｛ .:.: ｌ　｛: : }　｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ　　逆に考えるんだ
　　　ヽ !　　`'ﾞ! 　　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´ 　　　耳をふさげばいいんだと考えるんだ
　　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-…､） | 　　　　　　
　　,r{ 　＼ﾐ　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ
__ノ　ヽ　　＼　ヽ＼　　　　彡　,ｲ_　
　　　　＼　　＼ヽ丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　　　　＼　　＼ヽ｀……´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　　　　　　＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　　　　｀'ｰ､_
　　　　　　　　｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

287 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 15:00:06 ID:1xjbdw0X

寒い日ばかりで、今日みたいに暖かい日に乗った事無かった訳ですが・・・

(；´д`)フレームあっつい！！
ニーグリップパッドはステップにつま先乗せなきゃ届かない悲しさorz

カーボンフレームカバーとか付ければマシに成りますか？

288 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 16:38:50 ID:F0ZuKswW

>>287
革パン穿けYO。
フレームカバーはそこそこ効果有るよ、
カーボン柄とか有るけど、逆にチャチな感じになるのが我慢出来ればおｋ。

289 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 17:27:08 ID:FBLFp4nX

08CBR1000RRのメータがかっこいいので他車種への移植を考えています。
メーターケースの品番、わかる方教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

290 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 18:33:05 ID:/xLeQUaY

>>287
今日程度で熱いとか言ってたら、

夏は地獄だぞ

291 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:27:18 ID:F0ZuKswW

>>289

37100-MFL-671 METER, COMBINATION
37110-MFL-671 METER ASSY
37244-MM4-000 RUBBER
37610-MFL-641 CASE ASSY. (UPPER)
37620-MFL-641 CASE ASSY. (LOWER)
93903-22480 SCREW, TAP (3X16)
93913-25380 SCREW, TAP (5X14)
94103-05700 WASHER, PLAIN (5MM)

移植が成功したらうｐよろ。

292 ：289：2009/03/05(木) 22:18:31 ID:LIAQvPVV

>>291さん
おお～
どうもありがとうございました。
書き込み大変だったと思います(汗
成功したら是非報告させてもらいます。

293 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 23:23:32 ID:F0ZuKswW

>>289
あ～スマン、
メーター丸ごと注文するときは「37100-MFL-671 METER, COMBINATION」だけでおｋ。
それ以外はメーターのケース上下とか中身とかパーツ毎の品番ね。

294 ：289：2009/03/06(金) 00:40:11 ID:hWjurmkx

了解です。
ありがとうございました！

295 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:44:28 ID:inxLQ2bt

>>289
>>291の部番はアメリカ仕様だけどいいのか？
つってもＨＩＳＳの有無ぐらいだから、むしろ無いほうが良いのか。
でも最近のメーターってECUで制御してるから流用なんてできるのかな？

>>287
乗ってるのが国内仕様だったら左右のエンジンカバー捨てて
ED仕様のスプロケカバーに換えれば、だいぶましになるよ。
国内仕様はカバーで熱の逃げ場が無くなってフレームがホットプレートと化す。

296 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 02:57:34 ID:eswYdlAN

>>288 >>290 >>295
レスthx

革パン＆カバー外しを試してみます。

＞夏は地獄だぞ
今日乗っててずっとソレ考えてたｗ
コレ夏乗ったらフトモモ焦げるんじゃ・・・とか。

297 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 07:52:38 ID:9Ye5/+fU

そんな熱いか？？

Ｒ１に前乗ってたけどＲ１のほうが熱いな

298 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 08:31:12 ID:8y7By+ZG

だから夏はカウルレスのネイキッド仕様に衣替えだってば。
中学生のころ夏服に衣替えして｢ぐへへ、ブラジャー透けて見えるぜぇ｣｢ぐひ、おっぱいの形がわかるぜぇ｣｢ぐふ、あいつ一年前よりボインだぜぇ｣
ってなったのと同じ気持ちになりとてもワクワクします

299 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 09:36:51 ID:1bsCrD1U

今、二俣川で大型免許交付待ち。
そして夕方にCBR1000RR納車予定なのに雨やまねぇ。

でも明日の朝まで待ちきれない。
でも新品タイヤで雨天納車は怖すぎる。
上の方でも脂肪フラグ立てられて、いろんな意味で否定できない。

雨止んでくれないかな…

300 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 09:54:15 ID:eswYdlAN

>>298
ttp://www.striker.co.jp/jpn/cgi-bin/c-board/data/inspection/file/sc.cbr1000rr.08_S.jpg
　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　やるじゃん
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>299
先月の俺ガイルｗｗ

時間的にそろそろ原付講習会やってるかも、ヒマ潰しに見に行ってみるとか

301 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 10:43:47 ID:1bsCrD1U

こちら二俣川コース見渡せるところ。
バイク：１台。コース走ってる。
天候：雨。朝より強くなってる。

昨夜もうれしくてなかなか寝付けなかったのに、
また一晩待たされるなんて酷だぜ。

302 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 11:20:21 ID:rRVL+wQM

鶴ヶ峰在中の俺が豚麺食いながらｶｷｺ

303 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 19:55:19 ID:1bsCrD1U

無事、大型自動二輪免許ゲットだよ！
ついでに中型自動車（8t限定）免許もゲットだよ( ﾟдﾟ)ﾊｱ…

明日はいよいよ納車です。
晴れるといいな。

304 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 19:57:06 ID:9DfxhfRP

>>303
まずは、立ちゴケね＾＾

305 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 20:47:28 ID:m29w7Z+3

無理にボディに寄りかかったまま取り回しするなよ。

306 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 21:34:43 ID:jofPROnS

立ちゴケして欲しいw

カウル割れろw

307 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 17:18:14 ID:n5k7gGKT

納車！
慣らしで１５０キロほど走りました。
１０００ccってやっぱりすげーなぁ。

コケはしなかったけど、馴れるまで３回もエンストした。
肩腕すんげー疲れた。

308 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:27:07 ID:xdvBb8XU

納車おめ♪

309 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:55:44 ID:VbfqO+bo

>>307
凄いってなにが

310 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 22:06:41 ID:Aweb7IMX

そりゃあグワッといったらガーッといってバァーンとなってキュッってなるとこなんか凄いのなんのってｗ

311 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 22:48:49 ID:ofgwPa1u

なぁーヤッパリエンストさせたやろ

312 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 04:15:35 ID:9nwwZ3Ip

>>308 thx!

>>309 中古で買って6年近く乗った95年式バンディット400から乗り換えたので、
kskするパワーが桁違い。

>>310 だいたいあってるw
>>311 渋滞市街地戦を想定して鎌倉方面走ったけど、
保土ヶ谷バイパスで開けることへのビビリミッター発動で
クラッチミートの感覚つかむまで怖かった。

それにしても保土ヶ谷バイパス、134号と、はぇぇ大型にぶち抜かれたけど、
あれ大型だとフツーの感覚？

313 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 10:45:12 ID:EKTmHgLk

>>312
1000以上だとマルチでも低音大音量の唸るような音だから迫力あるよな

314 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 15:41:53 ID:77scJ3fs

盗まれろ！跡形もなく。

315 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 16:36:34 ID:XZj1blIy

初SSだから国内仕様でいいや・・・と思って国内仕様を選んだ訳ですが

(；´д`)高速乗っても2～3速で十分な件について・・・
慣れてくると物足りなく成って逆車に乗りたく成るもんなのでしょうか？

316 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 17:05:55 ID:j4Pyc3oQ

国内などツアラーや女が乗る物
恥ずかしくて乗れん。

317 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 17:57:38 ID:Zvvvj5Ly

国内はツアラーだよ。600の逆車と乗り比べてみ。
フルパにしたくなる。

318 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 18:59:57 ID:hDgZjB85

公道メインなら国内も逆車も変わらないじゃん

319 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 19:48:10 ID:Nlngdnhp

それが違うんだな～

320 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 19:54:49 ID:Nlngdnhp

>>303
限定中型免許ゲットって新しく中型取ったら限定なしだし普通免許取ったならそう重量8トンは乗れないはず
普通免許が自動的に中型に代わったってことなの？

321 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 20:08:00 ID:9nwwZ3Ip

昔の普通免許餅は最大積載5t未満までは運転できるんだよね。
大学生の頃、バイトで4t箱の助手やってたけど、とてもあんなデカイ車無理。

新しい免許証には『中型』『大自二』『普自二』『原付』しか書いてない。
で『中型車は8tに限る』って書いてある。

322 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:02:53 ID:H0FURgIP

大型自動車免許とけん引免許を取ってトレーラーに乗っていたが今は全く別の仕事をしているので
なんの役にも立たない。それどころか免許更新のたびに深視力まで測らされる始末

323 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:30:32 ID:Nlngdnhp

俺なんて大型、けん引のせいで眼鏡つくったよ
車やバイクのときは眼鏡いらない

324 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:40:32 ID:cFYKjrP5

>>255
こんなん国内で乗ったら右翼だろ

325 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 10:00:23 ID:SbLbXxd6

逆車のABSがいいけどABSの値段凄いわ。
オプションつけたら200万超えそうだなorz

326 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 16:46:53 ID:5MPgtPnR

>>255
「機動部隊」用に右翼が採用したら凄いな。

327 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 19:55:14 ID:dsYtBcYt

>>255
愛國戦隊大日本？

328 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 19:56:33 ID:kT0O9tEK

>>255
ダサ
クソダセー

329 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 23:25:40 ID:2IjuYgno

燃料メーターが・・・ほしいです

330 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 13:21:04 ID:8Dw63j/o

ｵｲﾗはいままで燃料計付いてるのに乗ったことなかったから無問題ｗ

でも付いてると便利だろーなー、人里離れた山の中とかで警告等付いた時は少しドキドキｗ

331 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 00:20:55 ID:QFHUHP9y

燃料消費量の表示がされるからいいじゃん。
メーター　だと、例えばCBみたいに
少なくなったら右から左へビカビカ点滅された日にゃ
精神衛生上非常によろしくない。

332 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 09:18:12 ID:Ir1y+NLc

日章旗カラーがカッコいいとか言ってる奴

ダセっw

333 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 13:36:40 ID:LcPEYa+L

ダセーってか基地外だろ

334 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 15:27:35 ID:tP3Lglm6

珍走センスだよな・・・

335 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:37:11 ID:Ir1y+NLc

>>255が

ドイツかっけえええええ
とか言ってますよ？
こいつのセンスはどう？

336 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:15:12 ID:4mFDUGIT

>>255

超かっけぇ

337 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 23:33:19 ID:4kl2Wnv1

モリワキフルエキかっこいいけどあのチェンバーがイヤすぐる。
アンダーカウルで隠せるか微妙な位置だし・・・

>>335-336
ドイツ人がこういうの作るとカコイー

日本人だと右翼orDQN乙

でFA？

338 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 23:39:40 ID:e3QQ3NqB

普通の感覚からしてもｲｶｽ！

339 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 12:40:48 ID:9+gvR8wV

俺はいたって普通の感覚だが、
確かに255はかっこいいな。

……？んっ！！？
おっ俺、普通だよなぁ？

340 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 18:29:54 ID:AJ3ssV8k

　　　　＿＿＿_
　　　／　　　　＼（ ;;;;(
　／　　＿ノ　ヽ__＼) ;;;;）
／　　（─）　（─ /;;／　どういうことが「普通」なんだろうね…
|　　　　（__人__） l;;,´|
/　　　　 ∩ ノ)━・'／
(　＼　／＿ノ´.|　 |
.＼　 " 　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

341 ：７７４RR：2009/03/15(日) 00:01:25 ID:Gnx5jL3N

唐揚げ

342 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 18:36:22 ID:Kz7NQJnl

タンデムステップが外せないよぅ・・・

バッテリーやらが入ってるボックスが外せん。
タンク下ろさなきゃダメ？

343 ：７７４RR：2009/03/19(木) 19:18:20 ID:NHpGGuAd

油揚げ

344 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 19:33:01 ID:K8py2vbb

>>342

バッテリーボックス外すのはタンク下ろすか浮かす
タンデムステップだけならシートレール外せば取れる

345 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 23:22:51 ID:sYzjeT5J

08～のCBR1000RRと他多数と悩んでいるオレに一言プリーズ

346 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 00:48:12 ID:Lob1nIEM

08CBR超乗りやすい。
色々言われてる見た目も実物はかっこいいよ。まじで

347 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 06:36:19 ID:zCWVq2Gy

>>344
thx

シートレール外してきます。

348 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 07:30:36 ID:H4b6Ocgj

売れてない=不人気とはいえないご時世だからなんともいえないけど。

丸っこい有機的なデザインも、ＦＤ初めてみたときの感じと似てるなぁ。

ノーマルで気に入らないのはフェンダーだけど、
昨日フェンダーレスの０８走ってたのがかっこよくてそそられた。

ところで今度こそ逆車スレ落ちちゃった？

349 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 08:40:04 ID:zCWVq2Gy

シートレール外すにもボックス外さなきゃむりだったorz
サービスマニュアル買って来るよ。

>>348
naoのフェンダーレスいいよね。
フェンダーレス＋ハガーﾎｽｨ

350 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 10:30:42 ID:f3VLPoTH

>>348
有機的デザインでダサいってのは日産の新型キューブの事を言う

351 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 11:15:32 ID:iqUiPFQO

08はちっちゃくて400みたい
カッコ悪
06がよい

352 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 12:10:54 ID:Lob1nIEM

じゃ08のスレにくるな。

353 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 12:16:50 ID:f3VLPoTH

>>352
愛機の07が馬鹿にされたのが悔しかったから出張してきたんだよ
まっ、時代に乗れないクズはほっとこうぜ

354 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 13:35:39 ID:Mkj6r5Tk

RC212V市販バージョンでないかな？

RVF１０００RRで発売してほしい。

355 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 14:45:14 ID:QteyX8Sh

レプリカならRVF800RRでお願いします。

356 ：　　　：2009/03/22(日) 10:07:43 ID:56MDXLOj

今度のR1カッコいいね。
不凍間爆発の音がいいよね。
力が入ってないのに、早い。
CBRは音が良くない。
モニャ～～～～としたおと。

357 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:33:22 ID:sorfXIx9

あの農耕機最高だよね

358 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 18:22:57 ID:KkQprJAY

３０００ｋｍ走ったのでそろそろエアクリーナーを掃除したいと思うんだけど
サービスマニュアルないと難しいですか？

359 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:13:21 ID:b3XYHC+3

>>358
そう思うならその程度の知識レベルだと言うこと。
やめておけ。

360 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:52:12 ID:KkQprJAY

>>359
やめとこうと思います、ハゲ

361 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:57:29 ID:ddh6CBCc

>>360
～は難しいですか？
～は一人でも出来ますか？
はバイク板じゃ止めておけと言われても仕方がないんだよ、クズ。

362 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:59:14 ID:KkQprJAY

>>361
わかりました。くそじじー

363 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:18:11 ID:/kLnsVrx

春だねぇ～

364 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:04:37 ID:ofvD28D0

>>358
なくても大丈夫ですよ
あんなの簡単です

365 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:06:04 ID:WIYtoioY

バカにつけるクスリはない…と。

366 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 01:04:38 ID:ZbIytDqH

アクラ菅ｶｺｲｲ、アクラ菅買う

とか思ったけど排気バルブシステムってなんぞ・・・純正の5000回転くらいで開くアレ？
低回転時のトルクを考えるとバルブ有りのが良さそうだけどﾜｶﾗﾝﾁ

367 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 22:20:06 ID:DaNgJps3

排気口にあるのは排気バルブ、サイレンサー内部にあるのは排圧バルブ。

排気バルブは騒音規制対策のためにあると思う。
あれはないほうがスムーズに加速していいよ。

368 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 07:51:30 ID:HZFDzxsr

アクラの場合はエキパイに有るっぽい・・・もう非e1仕様でいいや、若干安いしｗ

369 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 10:12:02 ID:UWf4UgC+

エアクリ3000で交換って・・・砂漠でも走ったのか？

370 ：369：2009/03/25(水) 10:16:46 ID:UWf4UgC+

あ、ごめん。「掃除」って書いてあったのね。

でもあれってビスカス式で掃除不可だったと思うが・・・

371 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:45:13 ID:zTwdTSK9

カスビス式とな

372 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:42:15 ID:60MFxtfo

そっとしといてやれよ

373 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 23:13:12 ID:yac/8O/0

でも０８の1000って軽いから林道走ってもそれなりにいけるぜ。
後でカウル外して洗うのが大変だったがｗ

374 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 01:19:51 ID:CpaEhMLO

mixiでFCCレプリカのってる人鈴鹿で見たんだけど、一般道でスピードだしすぎ、かっこつけすぎでヒイタ。
あとTSR白子でその人の写真が載ってあったんだけど、見てさらにひいた。

375 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 08:31:15 ID:fuHBnXHr

>345
馬鹿とかクズとかくそじじーとか平気で言う心の荒んだゴミ人間が飛び付くのCBR
そうなりたくなかったらホンダだけは止めた方がいいよ。

376 ：７７４RR：2009/03/28(土) 09:54:56 ID:MOfgYuiy

>>374

あぁ漏れも見たことあるよ
鈴鹿のツインサーキットで
参加者以外進入禁止エリアに
平気な顔してバイク停めてたな
DQNにもほどがあるってもんだ(笑)

ちなみにMixiでは赤い炊飯器ジャアって名前らしいな
間違ってもおマイラ突撃はするなよ

377 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:35:52 ID:CpaEhMLO

>>376
mixiでも相手されてないですよねあの人。

378 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 12:06:04 ID:YUtuz4EM

ぽっ君ぽくーん。ぽくよんは

379 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 12:11:03 ID:XNl6SNpg

ABS車のテールカウルの膨らみ…何かに似てると思ったら男の金玉からアナルにかけての膨らみにそっくりだ

STDはスッキリしてるのに何か不自然だなぁ

380 ：７７４RR：2009/03/28(土) 20:18:21 ID:MOfgYuiy

>>377

そうだね、やたらと自慢したがるからかな？
情報通みたいなので　おぉ！って事も書き込んでくれるんだけど
なんせ『折れ凄いだろ』って言うのが見え隠れしてる
だから漏れは関わらないようにしてるよ

381 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 14:21:07 ID:6a/5fsW8

バイクは凄いね。
２４リッタータンクとかｳﾏﾔﾗｼｽ

382 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 19:50:56 ID:Q9aLJQnG

耕運機のキミは５リッター位？

383 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:20:45 ID:UMyeYAYo

>>379
お前の金玉からケツの穴までの写真を見せてくれ。
比較するから。

384 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 17:21:43 ID:Yy8S3Xv5

08以降でロスマンズカウル売ってない？
07までならいっぱい売ってるのになぁ・・・

385 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 18:43:54 ID:a94zpZKJ

08は、どうってことないパーツすらラインナップされてないからなぁ

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 02:12:35 ID:MuwV4qxc

CBRにロスマンズって変だと思う

387 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 06:48:02 ID:z+K3C0XK

やっぱり５９って人気ないのかな？
俺は最高のバイクだと思ってるけど、この不況が
販売台数やパーツ開発にも響いてるんだろうな・・・

388 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 11:33:16 ID:haYYxG9q

>>386
まぁ変というか人と違うｶﾗｰが欲しい感じかもｗ
ﾚﾌﾟｿﾙはありえないほどダサいしｗ

389 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:10:50 ID:sDSHlzc4

レプソルはうじゃうじゃいるから嫌だな。

390 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:24:12 ID:LUbRNIkH

弟の友達(中1)がHRCってとこの勧誘来てて、ジュニア125で全国2位みたいなんだけど凄い事なんかな。
今いちレーサーへのサクセスロードがどういうものなんか分からない。

391 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:41:46 ID:uULyTbjW

R1が140PS程度で発売されたら、国内CBR買った人涙目

392 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 13:27:47 ID:twAGxOiC

国内ＶＭＡＸが145PSだったけ？バランス考えたら
130PSくらいで出してくるんじゃないかと。
CBRは07のこともあるので今の馬力なんじゃないかな、
10でMCしたとしたらR1の馬力を参考にするような気が。

393 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 15:22:09 ID:H1sXD7xi

馬力にコンプレックス持つ奴はフルパワー化させるから問題ないわな。

394 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 20:13:45 ID:2z7+vq5l

>>390
野球で言うとハンカチ皇子クラス
今のうちにサイン貰ってこいよ！高校卒業と同時にスペインあたりに行っちゃうんじゃないか

395 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 21:21:29 ID:xyg13OTk

>>390
あまり細かく書き込むと特定されるから自重汁！

396 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 21:44:02 ID:AEMemrli

今まで公道で２台の０８みたけど、２台ともトリコロールだった。

俺はキャン赤だけど、レプソルの実物はお目にかかったことがない。

397 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 22:03:51 ID:z+K3C0XK

やっぱ売れてないのかな・・・(´□｀｡)

398 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 22:15:34 ID:4ha4xo4j

実際走っている０８は、キャン赤１台黄色１台しか見たことないなぁ。

当方パンダカラー

399 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 23:03:05 ID:Hgjse2OX

Ｖマックスは馬力よりトルクの快感。
自分、08糊だか馬力よりコーナリングの快感。
マックスとは別の世界だわ。
あっちの世界感も知っているから否定はしないが

400 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 09:05:54 ID:ci8eu+U4

>>394
凄い奴だったのか。今年250にステップアップみたい。
スレチなので自重

401 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:57:30 ID:KFoS/F07

SBK PHILLIP ISLAND 4/1

Race1 1. 芳賀 1098R
2. ﾉｲｷﾙﾋﾅｰ K9
3. 加賀山 K9
Race2 1. ｽﾋﾟｰｽﾞ R1
2. 芳賀 1098R
3. ﾊｽﾗﾑ RR

やはり　新型が速いか?

402 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:18:30 ID:GQMS//gl

>>384
08のロスマンズカウルあるよ。値段は約7万円位かな。
うｐ先教えてくれれば画像うｐしてあげるよ。

403 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:32:35 ID:r3FEHXyz

ロスマンズカウルほしい～
画像うｐして

404 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:41:13 ID:GQMS//gl

>>404
だから、うｐ先教えてって！

405 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:44:21 ID:GQMS//gl

>>404→×
>>403→○

406 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:16:17 ID:gEH7hcvk

>>402
ttp://www.vipper.org/

ここでお願いｗ

407 ：402：2009/04/03(金) 22:29:55 ID:GQMS//gl

08 ロスマンズ

ttp://www3.vipper.org/vip1169492.jpg.html

408 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:34:33 ID:gEH7hcvk

>>407
おぉｗﾏｼﾞ08用だｗ
どこで売ってますか？
URL教えてくださいｗ

409 ：402：2009/04/03(金) 23:10:00 ID:GQMS//gl

>>408
取引先のお客さんです。（貿易関係勤務）
ebayとかでも売ってるけど送料やpaypalの手数料取られちゃうんだよね。
（勿論、やり取りに英語は必須です。）
マジで買うなら相談乗りますよ。捨てアド晒してくれれば、
ebayよりは安く売れます。
俺も小遣い稼げるし一石二鳥！ｗ

410 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:17:22 ID:uqdDDhQw

安物買いの銭失い。

411 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:36:37 ID:EuxBgKF2

いやーCBRあいかわらず曲がりますなぁ。
R1とかGSXもこんなに曲がりやすいの?

412 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 01:01:48 ID:EuxBgKF2

R1が5月発売135万145PSで発売が有力。国内CBR買った奴涙目になるね。
08はしかも国内7月？発売だっけ、おそすぎ。
ヤマハの国内ラインナップも充実してきたし、ホンダは…HY戦争の教訓はどうなったのかと。

413 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 01:19:57 ID:zNGxq/od

最近はヤマハに負けっぱなしですよね。

414 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 12:16:35 ID:Pm6AYQDV

レースする訳でもないのにどうしてそんなに出力気にするかね？
公道だったら1000ｒｒを選ぶよ。姿勢・収納スペース的に

415 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:13:19 ID:k7D22O56

Ｒ１国内１４５馬力とか初期型逆車くらいか。
中古で型遅れの買うかな。

416 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:11:54 ID:6OxtP71l

ｼﾞｸｻｰ1000は？

417 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:19:44 ID:FhpVbief

>>412
俺は、
カッコワルイ＞最高出力
と思う。

418 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:42:45 ID:ApqvKRUJ

国内最強ってカンバンは下ろさざるを得なくて涙目だけど、
どうしてもあのザクレロっぽいＲ１の顔はすきになれない…

そしてフルパ化も多分しない。

419 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:35:12 ID:m48MN4E2

417
意味分かんね

420 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:44:13 ID:EuxBgKF2

馬力がどうした？っていうけど馬力はありにこしたことはないでしょ。トルクも。
400ccと友達が600ccで、負け惜しみで400ccで十分っていってるようなもんでしょ。30馬力も違うんじゃねー

421 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:35:15 ID:bNo1WU5T

そんな例えをするって事はCBRに乗った事無いんだろ。118馬力で十分って事だよ。
その馬力だってその辺を走る分には、滅多に使わないと言うか使えないし。ちょっと
アクセル開けるだけで、すぐにスピード違反の対象になる。400の加速なんてカワイイ
もんだ。フルパワーに拘るなら高くつくけど逆車にすればいいだけの話。

422 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 12:55:35 ID:sytiaWrB

>>422
そもそもそれならリッターSSなんて選ばなければいいのに。
あと、試乗車乗ってからED仕様に乗ったら街中でも充分差は感じられるよ。トルクも全然違うしね。

423 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 12:59:47 ID:1TS3dUz4

>>422
で、ｵﾏｲさんはＳＳを選んだのか、田舎？いや否か？

424 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 13:59:17 ID:qHHaVJ3I

よく｢公道走るぶんには充分｣とか聞くけど、なんか考えが淋しいな。
サーキット走ろうとか思わないのか？

425 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 14:03:50 ID:q0e4odWd

どうせなら最初からフルパ、と逆車買ったけど、サーキットは一度しか
走ったことない俺参上。

・・・なんだか勿体無いことしたかも。気に入ってるから売らんけどなｗ

426 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:21:44 ID:ePdnO9Do

まあ迷うなら大は小を兼ねる理屈でいんじゃないの？
予算が許す限り。

427 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:34:52 ID:NKi1IJdP

パワーが足りないと思ったらフルパワー化すりゃあいいんだよ。

ギヤ比は仕方ないけどさ。

428 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:44:59 ID:+ucOjavh

フルパワー化するくらいなら逆車ｒｙ

429 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:06:17 ID:Q6YeP2ba

ギヤ比違ったら加速感は全く違う訳で。

430 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:32:37 ID:kO4JiWTL

>>428
逆車にパンダカラーが無かった。
バロンマフラーは死んでも嫌。
サーキット攻める訳じゃないし。
↓
国内フルパワー化＋スリッポン

431 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:57:56 ID:nVLWeN4a

>>429
国内ﾌﾙﾊﾟと逆車どっちが加速いいの？

432 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 01:05:49 ID:Hbl5HEK8

逆車が圧倒的に速い。仮にパワー同じでもギヤ比の違いがあるから。

433 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 01:09:25 ID:Hbl5HEK8

それに、フルパワー化とか本当にパワー出てるかめちゃグレーゾーンじゃないのか・・・。

434 ：ドラEVOん ◆ZZR.sU22Us ：2009/04/09(木) 04:36:32 ID:ehegPvTm

US仕様だったらバロンで買ってもバロンマフラーぢゃないぉ。

それとも、もう逆車はすべてバロンマフラー変換になっちった？

435 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 14:57:44 ID:hyl92vV/

ミッション国内のフルパでもモテギ２分０１秒出るけど
ようは腕だべよ、ハゲ

436 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 16:00:12 ID:Hbl5HEK8

ＣＢＲ乗り全員がそんな腕あるとでも言うのかよｗ

腕だけでまとめるなよハゲ

437 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 16:00:15 ID:LGbZtU9F

>>435
バイクの速さは確かに乗り手の腕次第だよ
でも同条件で逆車に乗ればもっとタイム詰めれるんじゃない？

438 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 16:27:18 ID:hyl92vV/

ワイドならワイドなりに考えて走れよ、スプロケは換えたか？
頭使えよバカw　だからツルッパゲになるんだよww
おまいらタイヤもツルッパゲなんじゃねーの？

439 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 16:39:19 ID:ndyVjUSH

わざわざ不利な物を選ぶ方が、アホかと、、、

440 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 16:50:15 ID:AR2AYgw9

08逆車の新車って夢で買えるんですか？

441 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 17:40:51 ID:V+KEg5V9

サーキットありきの話になってるな。

442 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:06:34 ID:Hbl5HEK8

よくいる。
不利な方選んで、ぼくは腕が違う＾＾とか言う奴ｗ

443 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:17:27 ID:RLe3BoCF

そしてもっとよくいるのがフルパどころか国内ノーマルに負けてる奴…
そんなところでしょ？

444 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:37:37 ID:L1OyTfYR

元々は逆車がメインのバイクなんだから国内仕様はあくまでも日本の厳しい規制に合わせてデチェーンされた物。
どちらが高性能かを比べればやっぱり規制の甘い仕向け地のバイクの方がメーカーが理想とした性能を発揮してるわけで、
サーキットを走るのなら勿論のこと、リッターバイクのパワーを味わいたいのならやっぱり逆車の方がいいな。

445 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:54:46 ID:N5b1Mic5

別に趣味で乗ってるんだから逆車でも国内でも良いだろうよ。

優劣つけたいならサーキット行ってやってくれ。

446 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:58:46 ID:+DVfJfyC

ＲＲの場合元々って言ったらＲＢ車メインで開発して
逆車といえどもデチューンされた状態みたいよ。

447 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 20:06:01 ID:X6nITYJY

国内フルパ、国内ノーマルと比べると全然違うよ。トルクも全然違うし。
TSRがやってもらったんだけど、店員さんはUSよりはパワーでてるって言ってた。
ただギア比は、、まあ慣れれば問題ないけど

448 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 20:22:34 ID:jtJRfJkw

誰かGTRのコピペ頼む

449 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 20:49:44 ID:N5b1Mic5

HONDAのCBR1000RRの国内仕様乗ってる。先月中型免許取得して夢に探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスーパースポーツなのにワイドレシオだから操作も簡単で良い。国内仕様は力が無いと言われてるけど個
人的には速いと思う。逆車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言っ
てたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。リッタークラスなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分逆車も国内仕様も変わらないでしょ。逆車乗ったことないから知らないけど50psがあるか
ないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも国内仕様なんて買わないでしょ。個人的には国内仕様でも十分に
速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでZZR1400を抜いた。
つまりはメガスポーツですらCBR1000RRの国内仕様には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足
です。

450 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:31:06 ID:Xi/npWJq

YAMAHAが145psでR1だしたら、まじでHONDAにクレームもんだわ。
2010年モデルではR1に対抗して、146psぐらいにして発売しそう。
そしたら08 09の相場も下がるし。てか馬力規制で足並みそろえていて、
なんでいきなりR1が145ps前後で発売されるわけ？
競争は必要だけど、HONDAも118ps以上で発売できたのにしなかったのに、R1は
ぎりぎり145psでって。
業界にも決まりごとはあるはずだけど、YAMAHAどうした？本田宗一郎の恩とHY戦争の
教訓は？
もうどうせならHY戦争起こって、バイク安くなってほしいわ。

451 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:23:41 ID:Hbl5HEK8

馬力規制など、もうないぞ？

現に車だって４００ｐｓの出てるだろ

452 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:31:26 ID:X6nITYJY

>>451
いままではってことじゃない?

453 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:34:08 ID:+DVfJfyC

08～ＲＲはショートサイレンサーなんで、エンジン音拾い易いし
サイレンサー容量とかとりづらいから、騒音規制クリアするのに
不利なんだろから、ノーマルのパワー差は仕方ないかなと思う。

どっちかって言うとフルパのし辛さの方は何とかして欲しい。
給排気開放とＲＯＭ交換くらいならまだしも、
ミッションまでかえられちゃうと辛いね。

454 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 05:57:28 ID:CESDdYLR

08EUバロン仕様の新車が発売時より30万以上値下がりしてる

ひどくね？買わないで良かった

455 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 08:42:10 ID:lFvScIWl

>>449
無免許乙ｗ

456 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:58:43 ID:+9NhttRs

>>454
０８逆者、前の年の9月に予約して地域で一番はやく乗ったよ。
乗りたいマシンに乗りたい時に乗れる幸せを考えたら差額なんて木になんね。

457 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:27:19 ID:o40kSo7c

>>453
別にミッション変えなくても、スプロケで対応可。
チェーンは当面サイレントのままになるが、消耗してから変えればいいこと。

そもそも逆車のギヤ比は機械的に最高速を３００以上出なくするためだけの糞ローギヤだ。
前モデル並の万人受けするギヤ比にするにはどの道、スプロケは最適化が必要。
それを考えると、給排気開放とＲＯＭ交換くらいなもんだ。

実は、国内仕様でフルエキ装着+リミッターカットがアクセルの着き最高で、
誰でも早く走れそうなのは秘密だけど。

458 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:50:13 ID:16bUtJEG

スプロケ変えるとスピードメータとかオドメーターとか狂っちゃうじゃん

459 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:58:39 ID:OZ9+bO0g

てか、そもそも３００キロ出すのか？ｗ

460 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:38:01 ID:FH6FjPK0

逆車マンセーな人はサーキット行って300Km/h出してるんだろう。

461 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 06:55:38 ID:Y2wsab0D

出さないだろｗ
この流れだと国内のやつが３００キロ出す流れだろ

462 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 07:20:25 ID:nULMBUpN

だいたいだな、公道で乗るなら国内ミッションの方が安全
下手くそが逆車ミッションでいい気になってるとハイサイドだねｗ
３００キロなんてどうでもいいこと・・・

463 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 07:55:37 ID:oIMWABt3

国内も逆車も1速のギヤ比は殆んど同じで、1速で
140㌔位出るから公道じゃあんま変わんないんじゃない？
オレ逆車だけど、山走るときは2速に上がんない。

464 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 08:07:04 ID:LPTwWMjR

300kmだすとかの問題じゃなくて、フルパワー化はトルクも全然違うからね。
国内より加速感味わいたいなら逆車、フルパワー化。

465 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 12:08:58 ID:Mmmo3luf

煽りとかじゃなくフルパワー化するくらいなら逆車買ったら？って思うのは自分だけか・・・？

それか買った後でパワーもっと欲しいって思ったのか。

466 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:07:47 ID:qVZONfzt

どこでも買えるもんでもないからなぁ

467 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:42:33 ID:PhhZh1AK

逆車欲しかったけど高い＆玉数少ない・・・
見た目的には金色カバーが嫌かなぁ

性能は断然逆車の方がいいけどｗ

468 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 14:25:54 ID:QuhlViIe

大体が物足りなくなってくるか、ある程度の自信がついてフルパワー化に至るんじゃない？
俺なんかはフルパワー化っていう行為が半ば盆栽と化しているけどw

ところでリアタイヤよりフロントタイヤの方が先に逝ってしまいそうなのですが、08ってこんなもんですか？
OEMのクヲリで下道5000kmと高速1000kmとミニサーキット100km走行。

469 ：491：2009/04/12(日) 17:49:02 ID:pGCZZdB+

>>465
０７までは、逆車＋マフラーより国内フルパ＋マフラーのほうが安かったから
国内フルパを買うことにメリットはあった。
０８でも同じだとおもって、国内フルパを買う人が多いのではないかい？
０８からは、フルパ自体怪しいしギア日も違うし値段も大差ないから
国内フルパにそれほどのメリットは無いんだけどね。

470 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:33:31 ID:KHxtZ+j0

国内は良いカラーリングが揃っている。
逆車のカラーリングは糞。

471 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:21:26 ID:SF4v57Kt

リコールが出たら逆車は大騒ぎｗ

472 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 20:40:28 ID:rJMk7ep/

本田さんって、日本に合わせてトルク重視にチューニングしてあるのかな？
確かに、4大メーカーの中で一番、日本に合わせていたのは本田さんだよね。

473 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:47:58 ID:e4hJ5bwk

トルク重視どころか、逆車より全域でトルクがない。
あげく、回転上げるとパワーが出たように感じさせる為に
異常に不自然な谷がある。

CBR600RRでいえば、ほんの一瞬だけ、逆車よりトルクが出てる回転域があるけど、
1000RRはない。

もっとも街中や峠走るに十分トルクは出てると思うけど。

474 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:37:20 ID:QuhlViIe

国内だけど谷の演出が峠道だと逆に怖い。薄々のところから極端にドカッと沸き出すんだもん。

475 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:32:26 ID:WJfYF7rn

マフラー変えればモノによってはフラットになるよ。

476 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:35:38 ID:c3X/PZaI

なぜか国内6000回転ぐらいでいきなり急加速するのを感じてると0-100km加速が逆車より早く感じた俺。
タイムは計ってないけど、あの急加速は逆車にはないよね。逆車はスムーズに急加速って感じ

477 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 10:18:58 ID:2sag8nZD

>>476
何処から加速しても、逆車の方が急加速。

478 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 16:08:01 ID:sfYlCEoK

逆車乗って国内乗った奴が国内のほうが速く感じるなんてアリエナイ。

479 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 16:37:38 ID:c3X/PZaI

>>477
スピードがでてるのは逆車なんだけど、国内で1速で回した時に感じるだけね。なんかｶｽｶｽからいきなり急加速するから加速感が感じられるみたいな感じ。
あくまで感覚の話なんだけど。

480 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 18:08:43 ID:QHKqZWQz

>>479
そう思えるのであれば羨ましい感覚です。
私なんか、何処がパワーバンドなのか判らなかった。
１速で全開にしても、感動も恐怖も何も無い。
詰まらんバイクだなぁって思っただけ。

でも、逆車はニヤニヤしてのりました。

481 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:11:22 ID:Qgbfs9em

07年式の馬力はいくらくらい？

482 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:03:03 ID:vDcbl5S+

>>471
阿呆発見
逆車でも普通にリコール対応してくれる

483 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:04:30 ID:vDcbl5S+

>>471
阿呆発見
逆車でも普通にリコール対応してくれる

484 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:05:40 ID:vDcbl5S+

ミスった連投スマン

485 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:16:51 ID:mAHhzX+q

大事なことなので、2回言いました。

486 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:51:46 ID:c3X/PZaI

>>480
EDの話だよね?USなら…。
USとEDの差ってなんだかんだあるよね。国内フルﾊﾟに負けるUSなんて

487 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:19:42 ID:vYFYKacL

てか谷があれば、回転上げたときに加速感があると感じるのはあたりまえでは？
全域で逆車に負けてたとしても、谷があればそう感じるハズ。

鈍感敏感はあるんでしょうね。
おれも鈍感なんだけど、昔６００乗ってた頃、
初めて乗った人がｘ０００rpmに谷ありますねって指摘してきた。
家帰ってパワーグラフみたら、ホントにあった。
言われるまで気が付かなかった・・・きっと480も鈍感なんだよ。

初めて600乗った時は110psでも十分凄い加速だと思った。
1速（ファイナル変えれば2速でも）全開、前傾姿勢で普通にフロント持ち上がるし。

488 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:41:43 ID:ZZFETyMP

純正シートで2時間も乗ってるとケツが痛すぎるんだけど
おすすめのシートってある？

489 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:46:11 ID:s8iUv2Jt

こんほーとしーとがあるだろうが。
良く見れ。

490 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:04:12 ID:cbTlK+bo

純正ｺﾝﾌｫｰﾄってそんな良いものだったのかｗ

491 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 11:17:51 ID:oJWUYNHW

'09逆車納車になった人いる？
乗り出し価格を教えて下さい。

492 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 12:48:50 ID:zvJVHqGH

TSRのs/oマフラー入れてる方いますか？
マフラーの出っ張り具合は純正よりも外側になるんでせうか？

493 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:18:07 ID:HfpReHrA

付けてますよ。
計ったことないから分からないけど、
同じくらいか若干引っ込んでるくらいじゃね？

494 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:25:02 ID:X9u6BTuZ

俺の07と交換しれ！08なんか欲しくなってきた。

495 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:27:19 ID:X9u6BTuZ

ちなみに6000Kmで車検は1年半以上あり、フルパワーだよ。
色は黒。

496 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:43:05 ID:8L2QUjO9

コミュ終わったのか？　全然見れ変・・・

497 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:46:25 ID:X9u6BTuZ

終わったようだね。昨日から見れんよ。

498 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:06:47 ID:GQay5CtW

04'EDに乗ってるが、正直ロンツーメインの自分には乗りにくい。
不満しか出てこないよ。そういう車種じゃないというのはわかってるけどさ。

国内仕様は乗りやすいって聞くけど、ローンがたっぷり残ってるから・・・orz

499 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:58:46 ID:RMXqIWrY

一度サーキット行くといいと思う。
このバイクを走るために作られたんだなって納得するから。

500 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:23:00 ID:QRP69oAR

>>498
元がNSR乗りの俺としては、
'06のCBRでさえ完全なツーリングマシンだな。
正直ラクとしか言いようがないぐらい楽になった。
とはいえ、500kmそこそこのツーリング程度の話なんで
言うほど長距離でもないんだけれど（笑

　ここは'08スレなわけだが、
'08は更に楽だと感じたよ＞国内試乗車
CBRが好きなら、その'04を下取りに出して'09ABSにでも乗り換えたらいいんじゃん？
ツーリングが楽になること請け合い。

501 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:55:15 ID:pEUNnfZp

09逆車トリコの乗り出し。
○ッセージで180万。しかし○OXでは150万。
○BS経由の近所のバイク屋で175万。
なんなんだ、この差は。誰か中の人教えてよ。
長年の付き合いあるから近所で買うけど、金額だけで考えたらS○Xだべ。

502 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 02:49:09 ID:rbskY/lu

ﾊﾟｯｾｰｼﾞはｲﾝﾃﾘﾔｸｻﾞもびっくりするほどのﾎﾞｯﾀｸﾘで有名だろ。
欲しけりゃ高くてもどうせ買うんだろ？　売ってやってもいいんだぜ、おい？っていう商売。

503 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 03:11:36 ID:6jYhuGeG

>>502
まー日本だけだろ客が神様だと思ってるのは...。

504 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:42:03 ID:Y4wIwLCH

日本メーカーの歴代市販車レプリカで、最も乗車姿勢がキツいと思われるものはなんだろう

505 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:30:57 ID:3sdRMSVu

コレじゃね
ttp://www.nihon-life.com/tryc.htm

506 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:49:03 ID:Ycrwwnlc

俺の知る限り、GSX-R400(９０～）

507 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:49:56 ID:woICJAqc

ジョージルーかす！

508 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:40:43 ID:/ajb2YnN

コミュの管理人、インフォシークの更新忘れてんだろ

509 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 08:45:39 ID:L53ARuLg

レプリカ限定じゃなきゃビクスクだろうな
俺にはあのラッコ乗りの姿勢はキツイ

510 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:35:40 ID:HkH3ZiiS

>>498
そんなあなたにCB1000R
サーキット行かないならこっちの方がいいと思うよ

511 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:35:42 ID:horNhT6x

今日の鈴鹿で２分０６秒４８８だってよ！
どうしちゃったんだい、いったいぜんたい？

512 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:17:15 ID:ZZRH2BQg

>>510
あれエンジンフィーリングは大分違うのかな

513 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:39:57 ID:UpDkS5jq

TSRスリッポンかアクラスリッポン、どちらを買うか迷ってる俺ガイル・・・

デザインはTSRの方が好みだけど音がどんなもんかﾜｶﾗﾝﾁ

514 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:09:58 ID:iXd8dl5q

ＴＳＲとか、ノーマルより静かだよ。

515 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:12:09 ID:UXxMyMok

>>513
TSRｽﾘｯﾎﾟﾝ音
ttp://peevee.tv/v?4zwm97

516 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:37:07 ID:UpDkS5jq

まじか・・・リッターバイクの重低音味わいたいからアクラにします

>>515
この人のブログ見てるお
CBスレに貼った時からかな？
（俺もCBからの乗り換えｗ）

517 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 22:36:03 ID:G1jSR41/

ノートン（バイクじゃなくて、ウイルスソフトの方ね）がすごいことになっています。

http://internet.watch.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/52705-22708-3-1.html

動画はこっち（ちょっとだけ出てくる）
http://www.youtube.com/watch?v=sDTxahrpxjA

かっこいい！

518 ：７７４RR：2009/04/18(土) 23:48:14 ID:3TuU7gAx

ジュンコ広報官のかがんだ時の胸に
ドキがムネムネｗｗ

519 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 17:02:32 ID:ifRcZ3JT

>>517
BGMが"太陽にほえろ"のモロパクリでﾜﾛﾀ

520 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:59:02 ID:it24ZGlK

愛生会もビックリだな

521 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 20:33:15 ID:8xDMzXcy

08ほしよ～
無職ながらやっと50万たまったよ～
まってろ08！

522 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 20:56:06 ID:uF+sFPw/

たすけて・・・マフラー決まらない・・・
バッフルで音量調節出来るのが望ましいです

候補としては
LeoVince　GP-PRO
Akrapovicスリッポン
ヤマモトスリッポン

デザインはTSRかヤマモトなんだけど、音が頼りないかも・・・
レオは嫁に見せたら「みみずみたいｗｗｗっうぇｗｗｗ」
アクラが無難でしょうか？

>>521
you買っちゃいなYO！！
梅田とか男爵は国内仕様が100万くらいだよ。
（乗り出し110ちょい）

523 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:05:25 ID:6ohA58Co

自分は０８逆車にアクラスリップオン付けてる。

バッフル付いてたらノーマルより静か。
バッフル外したら良い音するね。重低音な感じ。

524 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:37:26 ID:lye4aBur

ノーマルが一番カコイイと思うのだが。

525 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:44:41 ID:vtTPmcVe

確かにノーマルのデザインは秀逸だと思う

526 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:58:46 ID:6ohA58Co

ノーマルマフラーって可変バルブになってない？
４０００回転以上になってやっと音が切り替わる、みたいな・・。

527 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:20:28 ID:EVVkVOPn

逆車って、アクラスリップオン装着より音量あるんだ…
逆車1000RRにステップアップしよかな…

by国内600RR乗り

528 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 12:55:11 ID:jhSVWCFY

しちまえしちまえ

529 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 15:58:42 ID:piuY+FmY

08と09の違いはなんですか？

530 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 16:50:56 ID:U2iA5lbQ

>>529
年式ｗ

531 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:43:01 ID:xgzdQ8CJ

>>529
見た目はリアウィンカー。
サービスマニュアル追補版を見るとクラッチプレートの
順番が逆になってる、誤植の訂正なのか変更点なのか
何も説明がない。

532 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:06:19 ID:4qwqf1/v

08以降は400クラス並みの軽さとか聞くけどそんなに軽い？

533 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:09:41 ID:xv0HkPx/

軽いよ、２５０みたいって押したはじめ思った。
乗りやすいしね。

534 ：522：2009/04/21(火) 23:17:46 ID:y+Dkg128

間違えてアクラバッフル無し買っちゃった＼（＾o＾）／
（S-H10SO6T-TT）

どうしよ・・・車体は国内仕様だから逆車程は爆音に成らない・・・？

535 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:20:03 ID:w1ROyijs

ほぼ同じ重量の08CBRとCB400SFだと、400がとても軽く感じるよ。停車時も走行時も。
CBRはマスが股下に集中してるから重く感じるのかな？

536 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:44:57 ID:d3Cvf90s

多分姿勢と速度の問題だろうな

537 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:19:05 ID:BS9quI5w

お、コミュが復活しとる？

538 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 12:17:00 ID:v9drUZ2l

タイヤをパイロットロード２にしている人いますか？
峠まったり走るくらいならグリップ力は十分かな？

539 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 12:42:22 ID:g38NN1WS

R1の国内仕様が来ましたね　145PS
CBR買おうか迷っていたが、本当に買わなくてよかった

540 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 12:55:41 ID:p3BULAIc

でも顔がイカ星人みたいだ！

541 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 13:13:30 ID:9abPZJVc

スペックは魅力的だけどR1は俺も顔がちょっと・・・

542 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 13:39:27 ID:g+bT5Emx

ホンダのシルキースムーズなモーターのように回るエンジンが好き

543 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 14:12:17 ID:22roOHBE

国内買うか、逆車買うか。
違いがわからないorz

544 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:26:52 ID:9I+dFgvm

つSUZUKI 準

545 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:45:21 ID:1n8HC2wP

つY2K

546 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 18:03:09 ID:inWwNiJ5

R1はライトが駄目だわｗ
ｷﾓすぎｗ

547 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 19:39:18 ID:yvcHZYfF

>>543
国内の４速と逆車の６速が同じギア比で上りのワインディングが上らないと聞いたので
逆車を進めつつ、逆車は車検通らない疑惑で迷ってるorz

548 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 19:57:54 ID:22roOHBE

>>547
車検通らないって本当？ｗ
悩むなあ…。

549 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 20:07:28 ID:b6K+YyRR

>>548
万が一の話だと思うけれどね。

あまり関係なけれど、国内フルパはJMCA規格品でも社外S/Oにしちゃうとアウトだそうな。

550 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 20:43:12 ID:22roOHBE

>>549
情報ありがとう。
ちなみに国内持ってる人はこのスレにどのくらいいるの？
国内ってダサいの？

551 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:45:44 ID:DkCgzti3

国内なんてツアラーのオッサンか女くらいしか買わないだろw

とくに600RRの国内買う奴は阿呆w こんなん買うんならNSR250SP買った方がまだまし！

552 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:00:24 ID:jLG9+JkV

>>551
そんなポンコツいらんがな。

553 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:17:21 ID:zTgOeND2

同じ値段なら新車あるかも

554 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:32:15 ID:nECuodhc

R1は145PS トルク10 で発表。
CBRは118PS トルク9.7。
R1は国内CBRより高回転型。
R1はCBRよりはフルパに金がかかりそう。ヤマハのECUは基本、糞高いため。
しかし、ギア比の方は逆車と国内かわらず。しかし、フルパにしたら車検に通らないかも。
R1が145PSで発表されたということはホンダも145PS前後で2010年のフルモデルチェンジのモデルを発表しなければならない。
しかし、2010年CBR1000RRが145PSで発売されたら、趣味に100万もつぎ込んで買った0809CBRユーザーは2年後には140PSかよ、買わなきゃよかったってなるよね。
ユーザーにも販売店にも信用なくしてまででるだろうか?
2010年はマイナーチェンジぽいが。
ホンダはどうせヤマハも118PS前後で足並み揃えるだろうとおもってたんだろうな。HY戦争のこともあったし

555 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:22:54 ID:f+kalRXU

０８ヨーロッパ仕様乗ってるけど、普通に車検通るよ。
新車でバイク屋にきた時にすでにバッフル付きで納品されたみたい。

556 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 06:53:17 ID:vco78k5N

今ドカ乗りでCBRすげー気になってる。欲しい。
やっぱ2010モデルは馬力上げてくるかな。
へたくそだし、4発で100psもあったら持て余すのわかりきってるけど
それでも140psになったりしたらそっち欲しいと思うだろなあ。
やっぱ今は待ち？

557 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 08:45:29 ID:kzx/TzA/

今は完全に待ちだね！

とりあえず今年の10月まで待ちましょう。

558 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 10:36:32 ID:qqouCLb8

逆車買えば良いじゃん。待つとか意味ワカンネ

559 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 11:06:35 ID:L4q82SIg

ＰＣと同じで、いずれ新型が出るんだから
いつまで待っても結局満足なんかできねえんだよ。

560 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 12:16:22 ID:vco78k5N

そうそう。そうなんだけどね。
タイミング的に、ヤマハの動きが出たところでちょっとだけ先が読みやすくなったじゃん。
それだけの話。
そんなにお金持ちでもないし、ちょっとでも得した気分になれたらうれしいっていう小市民の心情。

＞557
なんで10月？

561 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:03:55 ID:Lu4pZ+k/

>>560
新型の発売がだいたい１０月前後。

562 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:38:16 ID:vco78k5N

>>561
そうだっけ。2～3月だと思い込んでた。

新型は3本スポークやめてほしいなあ。

563 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:44:34 ID:L4q82SIg

じゃいっそのこと軽量化重視・強度無視で、
レトロなスポークホイールを。

564 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:52:38 ID:Lu4pZ+k/

>>562
０８が規制対応とかで遅れてずれこんだだけで、
普通は１０月前後にデリバリー始まる。

565 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 16:24:23 ID:HR00550R

>>563
08のフロントホイールに限ってはスポークより軽いんだぜｗ

566 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 18:51:21 ID:vLHS3rxt

どっかのレーサーが
ホンダ＝真面目な優等生
ヤマハ＝真面目な不良
スズキ＝獰猛な優等生
カワサキ＝獰猛な不良
って言ってた

567 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 19:01:00 ID:o5o3DdPl

ホンダは遅刻早退が多いがテストの点だけはいい、って感じだな

568 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 20:31:07 ID:O7XaeBQJ

>>566
カワサキは不真面目な不良って事か・・・

569 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:24:17 ID:qF536cnW

>>538
峠どころかサーキットでも十分。とくに走行会に年2.3回とかなら
本気で走るならRB+にPRで走るしね

570 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 00:36:18 ID:sKyCWQc2

公道で制限速度＋２０ぐらいで走るなら国内仕様で十分じゃないの？

571 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 02:02:28 ID:YBruXT00

>>564
いや、04も06も08もデリバリーが始まるのは2月以降だよ。
10月頃はまだ工場で「そろそろ作り始めよっかな？」って時期だ。

572 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 03:36:41 ID:YB8huvrO

>>570
揚げ足とる気はないけど、それ言い出したら大型なんか全部いらなくなる。
排気量やパワー差が速度とイコールじゃないからフルパとか欲しくなるんだろね。

2010、また顔とか変わるかなあ。05→06みたく。
まだ変わんないか。

573 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 11:12:34 ID:JshfIzU+

08は乾燥重量いくつになるんだ?

574 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 14:17:08 ID:lQU5hrtI

装備重量から２０㌔前後引いた値だから175㌔くらいか？

575 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 14:33:30 ID:YB8huvrO

軽い

576 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 16:53:22 ID:QgdwbiF6

>>570
パワー抑えるくらいなら
ポジションが良くて車重の軽いCB400SF乗ればいいんだよ

577 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:14:14 ID:d1ECsbfs

2010年モデルが楽しみだ。
190まで貯まった…
早く来年にならないかなぁ～

578 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:17:29 ID:sKyCWQc2

いや、公道で２０キロオーバーぐらいで走るなら、逆車も国内も変わらないだろ、と。

579 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:52:42 ID:YB8huvrO

おれもたぶん10モデル買う。たのしみだー。
しかし、今すげー欲しいのに何ヵ月も待てるって
つまんねーオトナになったもんだ。

580 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:11:53 ID:ip6P5qUj

>>579
０９のR1は候補にならないの？

581 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:33:15 ID:6HFjhw/L

>>580
個人的に、バイクをカタチでしか選んでないところがあって
そういう意味では国産SSはみんなダメだったんだけど（916系ドカしか興味なかった）
こんどのCBRがはじめてかっこいいと思えたからほしくなった。
09R1もかなりかっこいいと思うけど、まだ旧態依然としてるような気がする。
単純にカタチの好みでSC59。
ほかのSSと比べて一線を画してると思うが、気のせいかもしれん。

582 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:58:15 ID:VVUL7fw8

KAWASAKI乗ろうよ…っとまぁ国産つかSSは皆好きだから困る…絞れねぇのよ…ネイキッドかSSかのどちらかしか無いな～…ﾓﾃﾞﾁｪﾝまで金貯めるって手もあったね

583 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 10:05:30 ID:jIZ2Sny4

土下座した状態で立ってる人の顔を見上げるような感じなポジションかなこれ?

584 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 10:43:26 ID:ey5T9ffV

>>591
俺もドカから乗り替えた。
ドカ91のの二灯＋センターアップが好きだったから07だけど。

ドカ乗りから「やっぱクセなくって面白くないでしょ？」
みたいな事言われるけど「むちゃむちゃ面白いですよ」って返してるwww
高回転の伸び、安定したハンドリング、しっかりした作り、
純正部品が頼んだら次の日には来る。しかも安い。
もう戻れないです。

585 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 10:49:02 ID:b6Vmisj8

去年交通事故で半年間入院して両足が９０°以上曲がらなくなりＳＳが乗れなく本当に悲しい…

今は盆栽で０８レプソルを盆栽で眺めてる…こいつを見てるといつか乗れるんじゃないかとリハビリも頑張れる。

ＣＢＲ海苔の皆さん俺の分まで走って下さい。

586 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:59:24 ID:qvie4tMw

うむ…
いつか乗れる日が来るさ。諦めずにリハビリに励んで下さい。
600RR乗り

587 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 12:32:27 ID:6HFjhw/L

>>591
おー。やっぱり。
おれも部品が来ないのにはまいった。壊れると2～4ヵ月乗れなくなる。
直ってやっと乗れると思ったらパーツ代と工賃が国産の3倍。
いろんな意味で、どう考えても国産の方がパフォーマンス高い。

友達のCBR1000（04）があんまり乗りやすくてショックだった。
やたら安定感あって、大袈裟だけどコケる気がしないぐらい。そのくせ速い。
ドカはウデがないと乗れないってのは間違いじゃないかもしれんが
それはクセが強すぎるからウデでねじ伏せないといけないってことで
要するにひたすら乗りにくいバイクだと思う。まー、相性の問題か。
そんなのは楽しくないなーと、何度かサーキットに通って出た結論。
クルマと違って所有欲を満たしただけでは満足できないもんだよね。
2010モデルが楽しみだー

588 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 13:08:48 ID:8K/XukDQ

591に期待age

589 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 13:41:01 ID:6HFjhw/L

591 w

590 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 14:12:42 ID:2KUAUTGG

誤字脱字でそんなにいじるなよ。かわいそうに。
>>587だってプライドあるんだから間違えたくて間違ったわけじゃない。

>>591ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ（AAry

591 ：584：2009/04/25(土) 15:27:09 ID:ey5T9ffV

>>587
そもそも最初の俺がアンカー付けまちがえてた事が原因か？

>壊れると2～4ヵ月乗れなくなる。
>直ってやっと乗れると思ったらパーツ代と工賃が国産の3倍。
わかるわかる。二ヶ月待ってやっと来たマフラーステーに穴が空いてなくて付けれねーしwwww
俺も友達の06CBR乗ってショックだった。ちょっと幅あるのは気になったけども、反則だろコリャアアア！！って。
結局ワインディング行くと楽しいっつっても行くまでに疲れちゃ本末転倒なワケで。

だからドカでむちゃくちゃ速い人はかっこいい。それは認める。
でも公道じゃやっぱめったに見ないな。やっぱあれはそういうバイクってこったね。

592 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 16:47:15 ID:6HFjhw/L

こんどこそ　>>591 w

>幅あるのは気になったけども
わかるなー。ドカの細さに慣れると4発がすごいデブに見えるし重そうに見える。
でもほんと、反則だろってぐらいCBR安定してた。
国道で60kmぐらいの感覚で走っててメーター見たら90km出てて慌てて戻した。

おれもドカで速い人のカッコよさは認める。
個人的に916系は世界一かっこいいバイクだし、音も最高。妙なありがたみと優越感もある。
5年で17000乗ったけどぜんぜん飽きない。それでも今はCBRが欲しい。
持ってる人はめいっぱい自慢していいと思う。特にドカ乗りにw

593 ：584：2009/04/25(土) 17:16:40 ID:ey5T9ffV

>>587

>わかるなー。ドカの細さに慣れると4発がすごいデブに見えるし重そうに見える。
見えるだけで実感は軽い。重さは若干CBR1000RRのほうが重いはずなのに。
748Rの友達に貸したら跨って起こす時、向こう側に倒れそうになってたよ。

>国道で60kmぐらいの感覚で走っててメーター見たら90km出てて慌てて戻した。
そこもまったく同じだしww しかも借りたバイクなのに楽しすぎて気付いたら膝摺ってた。
予告しよう。あんたは絶対近いうちにCBR1000RR買うよww
俺は事故で廃車になって修理代150万ってなって乗り替えたけど、
廃車になる前から気になりまくってた。
でも、ドカは乗り難い故に、経験値は溜まった気がするかなぁ。

594 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 20:58:35 ID:1BirPiTv

>>583
土下座した状態で自販機の下覗き込むような感じのポジションだよ。

595 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:01:49 ID:TK/3URwt

ドカ乗りのキモオタなんぞＣＢ４００ＳＦで楽に抜けんじゃんｗ
ＣＢＲ１０００ＲＲ乗りの方が数万倍速いだろｗ

ドカ乗りは大人しく盆栽でもしてろや

596 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:21:33 ID:2KUAUTGG

>>595

（ﾟдﾟ）

597 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:37:09 ID:Emws2IGm

>>596
こっちみんなｗ

598 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:48:29 ID:TPNnVyvx

ドカの空冷は時速70キロでもすげー楽しいんだよ。
速度だけの楽しみなんてのは、すぐに慣れてしまう。

599 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:19:56 ID:Un71J4Qz

2010、2010って2010年になにか有るのか？
革命的なモデルチェンジとか

600 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:25:32 ID:FGVLeyfX

２０１０年は、精神世界が現実世界を侵食し、
人類は新たなフェーズに移行するとされている。

601 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:15:55 ID:rkt7RYjP

何色が一番かっこういいかな
35歳にしてトリコロールはやめておいたほうがいいかな

602 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:49:04 ID:WxdsSJC2

35歳にしてSSはやめたほうがいい

603 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:33:50 ID:LzogsSAw

30代以降だろ！こんなん乗ってるの！
今の若い奴はビクスクかアメリカンがほとんどだ。

道志の道の駅いるとすげー親父ばかりでびっくりするよ。

604 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:38:29 ID:cGvNyTB1

逆車で白ってないんですか？

605 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:39:47 ID:4sU3lmKO

SSは30～40歳代がいちばん多いよ。どっかの統計見た。どこのだか忘れたけど。
若い人は運転の楽しさがよくわからんのじゃないかね。

606 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:56:49 ID:c+XWEMf/

学生にしてバイト地獄→CBR買った俺は異端児・・・

607 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 04:04:12 ID:4sU3lmKO

20代前半もそれなりにいるよ。
自分を異端児だと思いたい年頃はおれにもあったなあ。( ´⊿`)y-~~

608 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 04:50:28 ID:PPfgT0Rj

大人気ない寒い奴きたよｗ

609 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 05:24:47 ID:3uHTfeX2

俺も２０代学生の０８トリコ乗りだ。

同じくバイト地獄。

しかも同じ時期に彼女が出来て、火の車。。。

６月までツーリング行く金もないヽ(´▽｀)ﾉ

610 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 09:47:23 ID:73Kvbxm6

>>599
ない。09で国内にカラーリング変更もない。ABS付いただけ。
10にはモデルチェンジと称したマイナーチェンジでしょ。0708CBR600RRから09みたいな感じではないでしょうか。

611 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 09:51:16 ID:sM8YwI96

７４８からＣＢＲに乗り換え考え中。
７４８は町糊にはすんどいな。
都会に出てきてそうかんじた。

612 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 10:27:20 ID:4vh9pcj+

>>609
学生でSS乗りって良く見るんだけど煽りとか無しで学費、生活費とか入れても乗れるものなの？
当方今20でバイク買って学校行くか学校行きながらバイク買おうかと思ってるんだけど…

613 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 10:32:42 ID:Z/pr3oUr

学生なら250にしたほうがいいと思うが

614 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 12:21:37 ID:3bLhFwEf

学生ならむしろ車体価格より維持費だろ
任意保険だけでも15万くらいする

615 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 12:56:57 ID:cGvNyTB1

>>610
サンクスです。

もう一つ効いていいですか？
10年モデル発表、販売はいつ位になるのでしょうか？
予想でも構いません。

8月くらいに09ＣＢＲを買おうと思っているのですが、すぐに最新モデルが出てしまいますか？
どなたかお願いします。

616 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 13:02:53 ID:I7Sgc7Fb

今は買うな！時期が悪い！

617 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 16:42:02 ID:srkjgj5h

買いたい時に買えばいいんじゃないのか？

新型出るの恐かったらＳＳなんか乗れないぞ(笑)

618 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:10:18 ID:Z/pr3oUr

>>614
そんなの入るわけないじゃん

619 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:36:07 ID:5XJhYyU3

入ってない奴ほど事故るんだよな。

620 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:37:46 ID:4sU3lmKO

若いと任意保険高いよね。入ってないやついっぱいいそうでまじ怖い。
あと250とかで自賠責切れてるやつとか。

任意保険入ってないおばかさん手ぇ上げてみて

621 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:39:13 ID:4sU3lmKO

>>611
おれも748Rから乗り換えようと準備中。
下取り安くなったのが痛い。

622 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:21:44 ID:Z/pr3oUr

>>620
バイクだけじゃなくて車も入ってないよ
だって任意だもん
外人なんか車検も自賠責も入ってないやついるみたいだし

623 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:28:55 ID:WZOXBPMo

>>622
ママに人様に迷惑かけるなと言われなかったかい？
将来、君が事故されても相手の治療費を払う能力がなく、経済的に危機に陥って、人生ねじ曲がっても文句いうなよ。

624 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:59:30 ID:UoDb35W7

>>623
ここは2ちゃん
見えない相手なんだ死ほっておこう

625 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:12:57 ID:ZRxfFLx2

この手のバイク乗ってる奴は事故る確率高いな。
特に黒赤乗ってる奴。

626 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:54:03 ID:0Wdx+eGt

俺、NHKには金払ってないが任意保険には払ってるぜ

627 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:57:26 ID:Riq/bcAM

そら、資産が兆あればいらんやろな。
うらやましい。

628 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:35:24 ID:4sU3lmKO

>>622 やっぱいるんだそういうやつ。
他人の人生をいくらでも補償できるほどの大金持ちか
迷惑でキモいパッパラパー。

629 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:53:06 ID:srkjgj5h

>>622
頼むから車もバイクも乗らないでくれ。

630 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:56:14 ID:3gEyWj0i

レバー距離調整できるクラッチレバー探してるんですが
なんか良いのないでしょうか？
できれば安いので・・・

631 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:55:07 ID:gyjYLuB+

高級車と物損事故起こしたら何百万単位で修理代請求されるぞ
過失割合が10:0なんて、まずありえないから

632 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:58:04 ID:FsvVyTrY

世の中には当たり屋というものがあってな

633 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 01:09:55 ID:gyjYLuB+

万が一ヤクザと示談することになったら
直接交渉できんのか(笑)

634 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 06:56:13 ID:VTvdQCGi

男も女も最後は身体が頼みですね。
ところでマグロは廃船ラッシュでもうだめかな。

635 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 07:29:01 ID:+bp4YxAx

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　|　 >>622が止まってるヤクザのベンツに追突しますように
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　,）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

636 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:09:00 ID:Oc02QOWm

見えないガキ相手にいつまでレスしてんだ

637 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 09:31:07 ID:WoyNulep

>>604
RBなら真っ白だぜ
ナンバー付けれないけど

638 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 12:21:50 ID:fMAWbJFm

>>637
違う真っ黒

639 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 13:04:11 ID:3JnpfAQe

>>636
怒ってるww

640 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:34:33 ID:mmpU6Pn6

CBR1000RRはまだキャブ車なの？

641 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 13:34:16 ID:zCt0pMmf

( '-' )( ,_, )( '-' )( ,_, )　うんうん
キャブ最高！

642 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 13:42:32 ID:upaMloh4

キャブになってから、ドンつきがなくなってレスポンスがダイレクトエアになった。
やっぱ、HESDのよさが、シフトチェンジにあらわれているよね。

643 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 17:06:38 ID:Dd9MZual

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090427/1025802/?ST=yahoo_headlines&P=2

644 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:52:26 ID:Uy8Ki0u4

スペンサーが'08ﾄﾘｺ＠国内に乗ってた。

645 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 02:53:14 ID:iHe7Aa28

サーキット行かないから国内にしようかな
安いしすぐみてもらえるし
周りには逆車って嘘ついておけばメンツも保てるw

646 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 07:36:40 ID:E7O9Irp5

09のR1と悩み中...
R1もCBRみたくマフラーが下だったらR1で即決なのですが。
同じように感じてる方って居ますかね？

647 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:44:46 ID:CCz4WAOm

色が違うし国内と逆車の違いとかすぐわかるんじゃないのか・・・

648 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:55:32 ID:F+/pJR3g

>>646解るねその気持ち。
09のR1はサイド出しマフラーでM1ぽくなるかなぁーっと思っていたら…

とりあえず10月まで待って考える

649 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:58:07 ID:jBfJnRDq

センターアップってケツが熱そうだね。
俺的には'09R1の横幅が '08 CBR1000RR より3cmぐらいメタボなのが頂けない。
横から見るとスマートだけど正面から見るとデブだよ

650 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 11:00:18 ID:dWbpSBtK

>>649
乗る人がそれ以上のﾒﾀﾎﾞだから問題ないｗ

651 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 12:12:25 ID:v35+c8WN

'04～07のCBRはいかにも厨っぽいデザインで嫌だな。
ガンダムで言えばSEEDみたいな感じだ。
それに対して'08～は極限まで軽量化にこだわり空力も考えたデザインで好感がもてる。
シルエットもRC212Vにグッと近づいたまさに機能美と呼ぶに相応しい。
塗装も綺麗だしなにもかも'04～07とは月とスッポンだよ。
フルパしにくくなったのは頂けないけどなorz

652 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 13:31:28 ID:E7O9Irp5

R6が真っ先にマフラー下にしたので、R1もそうなると思ったんですが。
値段も少し安いですし(ABS無し)、白CBRに決めようかと。
私の技量では100馬力もあれば十分過ぎるので、
フルパは必要なさそうです。

653 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 13:36:02 ID:jDhAyTWu

国内買って後悔した俺から言わせるば、国内買ってもフルパはしたほうがいいよ。
加速が桁違いだし。ギア比なんて慣れればいいだけで問題ない。
逆にUS買って、国内フルパよりパワーがでないと知った時、ED買っときゃよかったってのにも注意。

654 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 13:49:26 ID:FhNgNpOV

公道やミニサーキット走る程度なら、チェーンとファイナル変えれば国内仕様でも十分だと思う。

にしても4000位からの極端な加速が怖い。

655 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 15:41:08 ID:a4mFLkjJ

>>651
０８ださすぎ

656 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 16:04:04 ID:F+/pJR3g

08出た時は｢何じゃこりゃ？かっこ悪ぅ｣って思ったけど
実車みたら結構かっこ良くて欲しくなったw

10月まで待って10ﾓﾃﾞﾙにするか09レプソル買うかまよってる

657 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 16:40:25 ID:4IVOIbML

俺もそう思ったよ。スナメリじゃんwこれ　みたいな。
だけどレプソル実車見て思わず買ってしまったよ。

658 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:15:06 ID:dWbpSBtK

ﾚﾌﾟｿﾙは辞めとけｗﾏｼﾞダサすぎｗ
あんなｵﾚﾝｼﾞがカッコいいとか頭おかしいとしか思えない。

659 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:20:30 ID:jBfJnRDq

今日ピンクナンバーのレプソル発見ｗ
なんか痩せ細った餓死寸前のトラみたいだｗ

660 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:56:55 ID:Bb2eraxX

>>654
例えミニサーキットだろうと速く走るのであれば国内は無いだろう。
絶対的な馬力が不足しているのだから、速度域とは関係ない。

661 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:00:35 ID:Rtq5ZPzf

>>660
速く走るのなら、な？

662 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:31:47 ID:Bb2eraxX

　>にしても4000位からの極端な加速が怖い。
あごめん、回し切れないんだったね。
なら仕方がない。

>>661
ゆっくり走るのならなんでもいい

663 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:56:54 ID:jBfJnRDq

サーキットで走らないなら１１８馬力で十分だけど、
本来持ってるポテンシャルを封じられてるってのが損した気分で嫌なのよね。

664 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:43:00 ID:2qTqGU7I

レプソルは「なにあのレーサー気取りw、うわ素顔はメガネオッサンしかもオタク顔w」
って通常モデルの10倍強く言われるからな。HRCトリコなら綺麗なんだが

665 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:47:21 ID:HJ4i8eY5

>>661
小学生から（ry

666 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:14:14 ID:5zaKaffg

>>653
国内フルパは最高出力が伸びるだけで
低回転の出力は変わってないのがいただけない
国内フルパするくらいならUS仕様のほうがいい

667 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 08:16:59 ID:jd/LuxfD

０７のトリコはキモいね
０８はかっこいいけど

668 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 08:56:25 ID:wxegCdp9

08のトリコはかっこ良い。
レプソルは全てかっこ良い。

669 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 09:50:02 ID:POS0sMPZ

>>666
3000回転までの話ですよね?
たぶんこれは国内のDQNにウィリーして事故らせないためだと考えてます。
あと国内フルパは2000回転ぐらいがすっごい不安定。

670 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 10:27:34 ID:jd/LuxfD

>>669

待ち乗りで流れが悪くて３０ｋｍぐらいで走る時につらいですね
２速だとエンストしそうだし、１速だとギクシャクするし

671 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 12:11:28 ID:VvpyrAyq

>>669
初心者だとウィリーどころかエスストしまくりじゃねえの

672 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 16:17:17 ID:POS0sMPZ

>>670
町乗りで疲れるのは国内でもフルパてもEDでも一緒かと。
ただあの2000回転時の谷が怖い。。特にエンジンが温まってないと顕著。
あとエンストはSS初心者以外はさすがにしないような。。

673 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 17:10:36 ID:QYoEpLKE

SSは高速でコーナーを攻めるのに適した車体設計だから
低速域はCB400SFのほうが遥かに乗りやすい
SSでジムカーナしてる馬鹿が居たら教えてくれ

674 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 17:54:45 ID:K/I4PIrC

04-05のレプソルが一番RC21系に似ていたよね

675 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 17:55:25 ID:ffFTEmGM

http://www.youtube.com/watch?v=ugctF0o2XlE

676 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:15:50 ID:Qm66J96t

>>673
う～　やっぱりそうなんですね。
大型初心者なんですが、待ち乗り中心では
やっぱりCB750あたりにしようかなァ。
SSの形と音が好きで大型取ったようなモノで...
国内仕様なら、なんとかなるかなと思ってました。

677 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:19:36 ID:MUIKn2CU

外見ソックリで格好良くてもエンジン形式違うからレプソルは遠慮してしまう。ドノーマルでブレンボステッカーとか見るともうね…。

678 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:31:47 ID:jd/LuxfD

>>676
０８は街乗り楽だよ
そりゃネイキッドのほうがもっと楽だろうけど

679 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 20:33:35 ID:iVf5nl6s

>>676
街乗り中心ならマジやめた方が良い。
そろそろ灼熱地獄が始まりだしたしね。
フルカウルは元もと熱いもんだけど、
08の熱さは異常。

680 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 21:29:33 ID:wxegCdp9

08の熱さは異常！何であんなに08は熱いんだろうね？

681 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 21:41:56 ID:5vgOXgie

熱くないだろ。
どのバイクと比べてんだよ。
Ｒ１０００とＲ１はもっと熱いぞ。

ＳＳ好きなら好きなの買ったほうが後悔しないよ。

682 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 22:03:13 ID:QYoEpLKE

排ガス規制が厳しくなってから規制物質を効率的に化学反応させるために
エンジンやエキパイに細工してあるから当然熱くなってる

683 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:08:53 ID:POS0sMPZ

マフラーをアクラのフルエキにしようと思うんですけど、感覚的に劇的に変わったりしますか?
サーキットにはあまり行かず、峠がほとんどなのですが高速域で始めて変わったことが知覚できる程度でしょうか?

684 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:20:33 ID:5vgOXgie

アクラにかえたら出だしからトルクもりもりで換えて良かったなぁと思います。

そんな俺は08アクラ付けてます

685 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:24:59 ID:POS0sMPZ

>>684
レスサンクスです。
マフラーをフルエキにして車検の時だけスリップオンの部分だけ純正マフラーにしたら車検とおるかな??

686 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:32:23 ID:wxegCdp9

無理でしょw

687 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:33:47 ID:5vgOXgie

アクラはどれも車検通らない。

688 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 03:23:57 ID:GqLulSOT

>>683
国内＋スリッポンなので参考に成るか判りませんが、谷が無くなって良いカンジ。

音は上品な重低音（？）
説明し難いけど下品な音では無いですｗ

車検は通らないけどorz

689 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 06:48:11 ID:U+ap3LGC

綺麗なモデルのお姉さんが０８トリコに乗ってるのを某ＳＮＳでめっけた
マイミクにしてもらいたいが、メッセを送る勇気がない・・・ｗ
どうしたらいいでしょうか？エロい人教えてｗ

とりあえず話を合わせようと思い０８トリコ買って来ます。動機としては
十分だべ？

690 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 07:26:42 ID:RwJdW0ux

>>689
その人が乗り換えたら、あんたも乗り換えるの？

仲良くなりたいなら、買う前に「そのバイクかっこいいね、買おうと思っているんだけど」
って送れば良いんじゃね？

691 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 07:43:52 ID:ZsxEd4XZ

出会い厨必死だな。

692 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 08:43:56 ID:koFJyj05

クダラン理由でCBR買うな

693 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:06:23 ID:U+ap3LGC

689だけどＣＢＲって綺麗なお姉さんとツーに行く以外使い道あんの？
所詮は市販車なんだからｗｗｗ　がんばっちゃうもんねー

694 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 11:29:05 ID:5QyLPiB1

男の影響でＣＢＲ乗ってるに決まってるだろ(笑)

女は基本はハーレー以外知らん(笑)

695 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 12:14:13 ID:ZsxEd4XZ

マイミクになった程度でツーに行けると思っているあたり道程のオッサン臭いわ。

696 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 14:23:27 ID:lXsUX1fL

街乗りならブレーキパッドは純正がいいですかね

697 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 14:26:12 ID:JAgKruyv

女が強い遺伝子を選択して交配してきた結果が今の現代人

劣勢遺伝子を求めていたら今のように文化は発展してないだろうね

698 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:02:59 ID:oLRfYqeq

バロンでフルパワー買えるのは分かったんですが
騒音対策仕様とは何でしょうか？

699 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:13:35 ID:5QyLPiB1

10万円高で車検対応のバロンのオリジナルマフラーを付けて販売しています。

700 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:24:07 ID:GqLulSOT

持ち込みでフルパ化してくれる店が無い悲しさorz

>>698-699
ttp://www.redbaron.co.jp/buy/new.php
>レッドバロンオリジナルマフラーを装着した騒音対策仕様
見た目は純正だった気がする

701 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:25:08 ID:5QyLPiB1

オリジナルマフラーは、純正よりやや長くてかっこ悪い罠

702 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:27:52 ID:H4dpaoNe

駐車場に停めて帰ってきたら下地が見えるくらいのキズがついてた。
つけやがった奴マジ市ね。

703 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:33:13 ID:JAgKruyv

>>702
爆音マフラーつけてないか ?

704 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 18:25:32 ID:8g6h4U8t

奥多摩でレプソルの1000RR乗りが車と激突して死んだっぽい
前にも首都高から転げ落ちたしホンダ乗りは下手くそだな

705 ：702：2009/05/01(金) 19:16:49 ID:H4dpaoNe

つけてない！しかも出先ですよ。。。
補修35000円也。むちゃむちゃ悲しい。

706 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:44:28 ID:NOJxsMkZ

意外と犯人は自分だったりw

707 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:54:58 ID:qYFzoD/j

国内フルパにしてる人ってサブコンぶっ込んでるほうが多いのかな。
俺はＥＣＵ交換したけどネットだとあまり見かけないんだが。

708 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 20:51:01 ID:Mq315IhE

だからﾚﾌﾟｿﾙは辞めとけとｗ

709 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:02:35 ID:Gin1DJti

>>707
俺はTSRでやったらECU交換だったよ。
サブコンはどうなんだろ?600RRはサブコンおおいみたいだね。

710 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 22:13:35 ID:gWuVp7M5

195センチの白人に跨らせたら、膝だだ曲がりで椅子に腰掛けてるみたいになっててウケた。

711 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:55:45 ID:9/eal2iH

YZFは国内仕様で145PS出してきたね・・・
次の2010モデルは150PS Overでくるか？

712 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:45:40 ID:QwQwp+0j

それは厳しいと思うけどねー…
ってか118psでもギリギリって話じゃなかった？
クロスプレーンにしない限り騒音規制が壁となるのでは。

逆車がもし無くなるなら、出力上げて来るかも知れんけど。

713 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:34:23 ID:yYfWfmMH

ヤマハみたいにエガラップつけろエガラップ

714 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:40:20 ID:ckG6cNyH

( ﾟДﾟ )

715 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 02:55:12 ID:2l/fgUFq

てすとぉー

716 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 04:12:04 ID:8f3t+GQo

>>712
ヤマハが145PSで出せたのは電子スロットルのおかげだろ
むしろクロスプレーンクランクシャフトはＶ型と同じように騒音面では不利

717 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 05:20:49 ID:zp9I5omd

R1が145PS出せたのはアップマフラーとヤマハらしからぬデザインの
ぼてっと太いサイレンサーのおかげ。

認証の騒音測定は横から測るんだけどCBRのショートマフラーは
計測器に向かって排気するような形になって、しかもエンジン音も
拾ってしまう（マイクが排気口から何センチという規定がある）んだけど
アップマフラーはその点が有利になる。
ＣＢＲの位置だとマフラー容量も限界があるし。

09のＲ1とＲ1000が発表になったとき、これの国内仕様が出たら
140ＰＳ前後にはなるなってのはウチの会社ではわかってたんだけど
果たして操安性能は如何なモンかって興味津々だったよ。
重心から離れた高いトコに重いもんがあるのは操安上不利になるからね。

718 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 10:15:52 ID:jsKwWowQ

>>549
逆車＋スリップオンは車検通るの？

719 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 10:18:30 ID:Q2S3LiFS

逆車のCBR1000RR買いたいんですが、レッドバロン
で買っていいですか？

720 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 10:39:53 ID:ckG6cNyH

ダメ。

721 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:31:28 ID:gkciOB4S

レッドバロンオリジナルマフラーってのは
馬力が純正より下がってるなんて事はなかろうな。

722 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:06:09 ID:ckG6cNyH

>>721
流石に落ちてはないだろwあそこまで大袈裟なマフラー付けて出力落ちてたら可哀想だ。

国内のマフラー付けてED登録する店もあるそうだが本当かね？

723 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:08:05 ID:fqy66j6R

>>717
あなたの会社では、国内CBRは今以上に馬力出せると考えられてる？

724 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:28:09 ID:qo3sOJnD

>>717
CBRが国内仕様で馬力が出せない理由を言っても仕方がないだろう。
結果的には日本のレギュレーションに合致できないということなんだから。

725 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:52:09 ID:4CwgeitL

しかし日本の規制は厳しすぎる
250の方がよっぽどうるさい機体がおおいのに不公平だよ

仕事おわたあああああああああ
これから7連休

726 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 17:28:48 ID:UTWcu6eb

観光地に住んでる俺はやっぱりバイクはうるさいイメージが。
うるさいのはアメリカン、あと川崎乗りのおっさんは爆音マフラーつけてることがおおい。
とにかくアメリカンはうっさすぎる。あのサウンドは乗ってる奴以外には騒音。
観光地に住んでるとアメリカンがむかついてくるよ

727 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 17:56:07 ID:ZaipWdTK

確かにアメリカンとビクスクは走んない癖に馬鹿みたいに五月蝿い！

728 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:10:38 ID:Xcv2RGjB

バカスクとアメリ滓に乗ってるやつらはマフラーの性能＝音のデカさと思ってるからな

729 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:06:47 ID:5AnU+dNX

CB750は静かだよ
無音に近いから遠くの渓流の音や鳥のさえずりも聞こえる

でも'09 1000RRかっこええなあ

730 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:22:04 ID:cWQScK5r

買っちゃえよ
ジジイでも無い限りツーリングは断然楽しいよ。

731 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 04:46:01 ID:2QcVNsGL

ttp://bikerholic.com/wp-content/uploads/2008/10/haslam-portugal.jpg
こういうカンジのアンダーカウルﾎｽｨ・・・

732 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:51:29 ID:yWtMqw2C

かっちょえぇぇ～！

やっぱ08、09はかっこいい！

733 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:25:48 ID:I5b3RGM9

いままでのデブ厨デザインとは違うでしょ。
無駄にでかいよね前のデザインは。あと、あのカラーリングが厨っぽく見えるんだよね。
もちろん前のデザインのいいところもあるんだけどね。

734 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 12:51:16 ID:iVGQZDtt

初期のほうの色分けの仕方も好きだな…
大型初めてな俺にでも乗りやすいのはだんぜん今のだけど…

735 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 13:16:20 ID:dQc4yop9

フルパワー化したら乗りやすくなったお(^ω^)

736 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 14:38:55 ID:p3esNOBf

>>723
馬力は、もちょっとは上げられるけど下からのパワーカーブの繋がりを考慮した結果
ああなったと聞いた。
開発中は、せめて100ｋｗは出したいよねって話で頑張ってたみたいだけど…

>>724
国内に限らず馬力は排気音規制との兼ね合いで大変みたい。
ED99dbも苦しかったそうだ。Engポテンシャルはまだまだ余裕だそうだけど。
でもアップマフラーはブレーキング時にケツが持ち上がってくる感覚があって
その後の進入もショートに較べてスムーズに繋がんないってことでテスターさんが
嫌がったらしい。

737 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 16:40:45 ID:6xBx0IIP

スペックよりも乗り心地重視

738 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 16:59:23 ID:9KdDuHbJ

SC59は小さすぎて400と間違えられないかな。

739 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:06:14 ID:dQc4yop9

俺なんか間違えられるとニヤリとしちゃうけどなw

740 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:14:58 ID:9KdDuHbJ

せっかく大型乗るんだからでかくて見栄えするほうがよい

741 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:41:16 ID:L2llaqSY

やはりこの手のバイクはコンパクトで軽量なほど良いな。

742 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:35:00 ID:QfmQ15zV

湿潤重量190キロくらいだっけこれ

743 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:54:53 ID:L7wnm0gM

コンパクトだからすり抜けしやすいね

744 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:11:02 ID:pKAWMQjr

>>740
SSにその要素いらなくね？

745 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 05:34:54 ID:cgwgE2Ax

いや　そんなことはない。
やっぱ駐車場で自慢したいやん。
で、問題は一番見栄えするSSは3社の中でどれかってことだよ。

746 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 07:00:35 ID:RxnBVmMh

今回はヤマハジャマイカ？
マフラーがネタっぽいが、あのフロントは実物は結構迫力あるかもしれない。

747 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 07:49:17 ID:cgwgE2Ax

ヤマハはエンジンがなあ。
盛り上がりに欠けるらしいよ。気分のね。
形はＣＢＲが好きなんだけど、見栄えしないかなあ。

748 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 08:14:27 ID:3fEVr/RJ

メガスポ乗ってた方が幸せになれるんじゃね？

749 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 08:46:53 ID:Nd4axyTc

MotoGP行って来たんだが
ヤマハブースは盛り上がってたよ
09R1なんかエンジンまでかけてたよ♪

しかしホンダはなんで09CBR1000RRはレプソルじゃなくて白を展示したんだ？

750 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 09:17:47 ID:Gz2nEUE6

オーリンズのテーテーセックス付けたけどダイヤル調整出来ん！
手が入らねえよ… オーリンズさんよ少しは考えろよな！

751 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:59:57 ID:5faU/6ma

昨晩,黄×黒のCBRを見たんだが,雑誌で見るより数倍格好よかった。
アンダーカウルが長かったらもっと良いのに

752 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 14:25:49 ID:okJe1beL

この連休中海外に行きましたが、一台だけ０８(09?)を見ました。
０７以前のモデルは数台走ってたな。
日本メーカーではヤマハのR1だか6だかつり目のヤツとGSXR、準が多く見掛けたよ。
ﾊﾚは全般的に多かった。

753 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 15:39:51 ID:U53Yz4Ob

ドリームで試乗してきました。
リッターSSのパワーに圧倒された。

勿論、見積もりしてもらって、購入検討してます。
昔からヤマハ党だったけど、ホンダの完成度には負けた。

754 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 16:11:19 ID:f/Fabk8p

08CBR600RRでもらい事故して08CBR1000RR買ったんだけど、運動性能やばいよね。でもハイサイド怖いけど。
俺的には600よりこっちのほうが完成度高く感じる。

755 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 16:13:49 ID:rAlPqZ8K

>>752
まさか、ハヤブサを準と書いたのか・・・？

756 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 17:44:19 ID:x2bTRh7f

>>755
ttp://www.akibaos.com/img.php?img=20081017h21

757 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 17:55:23 ID:MNqRP2WV

10年型09年型に比べて劇的に変わってしまいますが？
今09年検討中。アドバイスください。

758 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 19:29:27 ID:cgwgE2Ax

>>757
10年型は劇的に変わるのか？

759 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 19:37:44 ID:AStSTKY8

ここまで来るとキモいを通り越して感心してしまうな
ttp://www.kiwamijapan.com/lapara090404_a/800_IMG_0955.html

760 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:25:16 ID:Nd4axyTc

10型は見た目がたょっと…
やっぱ09レプソルかなぁ～

761 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:49:42 ID:9HkJHxmA

顔は09 GSX-R1000のほうが好きだけど400並のコンパクトさがキュートです

762 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:55:46 ID:Vc75tpkc

>>759
これはﾊﾁﾌﾟﾛなんじゃ…

763 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:03:01 ID:T2XXltyp

>>736
　> 馬力は、もちょっとは上げられるけど下からのパワーカーブの繋がりを考慮した結果
　> ああなったと聞いた。
つまり、下がスカスカなんでパワーカーブのつながりを考慮して上もスカスカにしました、
ってこと？

764 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:06:33 ID:tY5oHKEQ

K9R1000と悩み中

かれこれ２ヶ月位悩んでるよ。
知り合いのバイク屋のオッチャンもR1000なら早くしないと入荷分無くなるよ～なんて言ってくるし。

今月中には決めたいが、まだまだ悩むな～

765 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:14:16 ID:5YJbIkux

>>763
最大出力のために10,000rpmまでをスポイルしたくなかったんでは？
せっかくのCBRの魅力みたいだし。

>>764
CBR買った方が俺から羨ましがられるよ～w

766 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:37:17 ID:b0jdteSM

>>764
R1000だろｗ
もしくは09 R1

767 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 01:00:04 ID:2Db7yZjJ

Ｒ1000はマフラー二本だしだから音量大丈夫なんだろうな・・・

768 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 05:33:17 ID:ZsF1Ja0F

漏れもポンコツNKから新車SSに乗り換え検討中、、、

こないだバイク屋で CBR GSX-R YZF と跨いでみたんだが
軽く車体を振ってみたり、押してみたりの感想ではCBRが
一番軽くて動かし易く感じた。

試乗車なかったのでなんとも言えないんだが
実走行でもあの違いがでるんだろうか？

769 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 08:22:29 ID:2jjGaeK/

盆栽レーサーにはどれも同じだよ

770 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 08:35:14 ID:wR0q42zT

>>764
1年待てば国内仕様の160馬力CBRがでるよ

771 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 08:43:05 ID:b0jdteSM

今CBR買うのは待ちだと思うよ
買うならR1000かR1かと・・・
一年後悔しい思いをしたくなければｗｗ
どうしてもって言うならEUかな？

772 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 08:52:10 ID:exlemjdm

来年はR6もフルモデルチェンジだね♪

まぁ今年の10月まで待てば情報も入ってくるから焦って買うより少し待ちましょうよw

773 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 11:08:53 ID:aDoMTCEf

え、1000RRって来年フルモデルチェンジ？？
現行車って08からだよね。フルモデルチェンジは四年後の2012年じゃないの？

774 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 12:15:57 ID:zhcqHKWI

>>773
例年通り行けば来年はビッグマイナーチェンジ。
04→06みたいに顔が変わってちょっと馬力が上がって、
ちょっと軽くなる可能性がある。
けど今回は、このご時世と08の開発費が掛かりすぎたので
殆んど変わんないって噂もある。
600が今年ビッグマイナーだったんだが去年モデルと比較して
1000も推して知るべし。

発売は来年春だから、オレだったら今買って’10よりも一年早く楽しむ。
05乗りだったけど06出て悔しいとは特に思わなかったし。今は08糊。

775 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 12:27:03 ID:T2XXltyp

国内なのか輸出仕様の話なのかで、
話を振る側も答える側もポイントがズレてる気がする。

776 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 12:41:43 ID:atEhkxhk

この不景気なときに一番売れないSSなんて新規開発しないだろｗ

777 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 12:49:37 ID:zhcqHKWI

国内買うんならR1かな？
R1000もモトマップが扱ってるにしてはいきなり高くなったよね。

でもバロンでSC59の08EDと08USが安くなってるから、
今これを買うのが一番楽しいかも知んない。

778 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:03:56 ID:aDoMTCEf

>>774
調べたら確かに04-05、06-07、08-09でした
SSって２年ごとに顔変わるんだ。忙しいなあ。
…でも600RRは07から顔変わってないよね？

779 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:23:38 ID:k5Lb+KuH

>>770
ソースは？
絶対１６０馬力は出ないと思う。

国内俳ガス、騒音規制で、やむなく１１８ｐｓまで落として
なんとか規制クリアーしてる。

確かに、国内でも馬力規制は緩和されたけど、
馬力上げた段階で、今度は騒音、排ガス規制でクリアーできないのが現状。

１１８ｐｓがやっとなのに、１６０ｐｓは絶対ない。

780 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:46:14 ID:bulH6NxS

馬力上げるには、大きなマフラーが必要になるから
エンジン搭載位置を１０ｃｍくらい上げてさらに大きな弁当箱をつけるかとか
前モデルのようにセンターアップしてサイレンサーを２個以上にするとか
鈴菌みたいに左右に大きなサイレンサーを付けるか　・・・・・
微妙だね。www

781 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:48:55 ID:zhcqHKWI

>>778
うん。だから1000もあんま変わんないだろうと思う。
メインの市場のイギリス、ドイツ、イタリアが今あんな状態じゃ
開発にお金かけても買う人いないだろうし。
08,09はまだ海外じゃ評価が高いしね。
http://www.motorcycle.com/shoot-outs/2009-literbike-shootout-88218.html

782 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 20:50:03 ID:VVInWt+O

女もバイクもケツで選ぶべきだと思う。

783 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 20:51:36 ID:Dm+EnBzQ

しまりがいいのはCBRだな

784 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 21:15:55 ID:T2XXltyp

何このキモい流れ？

785 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:14:20 ID:6Z6mRA45

キモい？

お前はゲイか？ｗ
バイクも女も曲線美が際立つほど、男の性が騒ぐのだよ。

786 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:18:00 ID:32rgU0QV

まだどこも2010のCBR1000RRの予想CGとか出してないかな
本当は全く変えて欲しくないんだけど、あーいうの見るのは楽しい

787 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:19:21 ID:6Z6mRA45

予想CG？

０８’CBR1000RRはフルモデルだぜ！？
小さな変更はあっても、外装は変わらないよ。

788 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:46:55 ID:MAqpyJOK

再びRC211Vルックきぼんぬ
ほぉんださ～ん(´Д`)

789 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 09:11:44 ID:y1NQojnQ

でもさ、ずっと見ていたら今の奴がかっこよく見えてきたよ
パンフレット貰ってずっと眺めてる。

実はレプソルの奴、買うか迷ってるｗ

790 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 10:07:11 ID:W1KkA5wd

gooバイクとか見てると逆車がだいぶ安くなってるね。
09レプがオレの08より20万以上安くなってる。
円高だからか？
ﾁｮﾄくやしい。

791 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 11:47:17 ID:uiVll58E

>>789
でこっぱちなデザインだけど、
実車は角度によってえらくカッコ良く見えたりして、お尻と同じで一度受け入れれば後は具合良くなる。
たまらんよ。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

792 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:20:56 ID:sxFwvELW

2010出るのを待って、たいしたことねーなーって言いながらその頃安くなってるはずの09を買う。ような気がする。

793 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:32:55 ID:aaDJymYC

SS買うのに毎年ループして迷ってるならフルチェンジ後に買うほうが良いと思う

794 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 21:40:20 ID:3tKs9nr4

３０過ぎてんなら早く乗ったほうがいいよ
体が劣化する一方だか

795 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:02:52 ID:NaEIeq00

バイク好きなら、一度はリッターSS所有したいね。

それに、妥協して中古買うより新車を買いたい。

796 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:16:27 ID:gw72DliC

このバイク足熱くないですか？
みんなどうしてる？
我慢？

797 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:31:34 ID:W1KkA5wd

>>796
渋滞につかまると水温が簡単に105℃を超えて右足が熱いけど、
60㌔位でラジエターに風が当たれば90度ちょいまで下がるんで問題ない。

ただ、つま先でステップ踏んでると右足のカカトがマフラーで熔けてた。
当方ED。

国内はカバー取んないとフレームが熱いだろうね。

798 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 03:20:58 ID:Fhu7GNta

>>796
我慢じゃなくて工夫してる。
サブフレームを含めて焼けるように熱くなるから
内ももが当たらないように停車時に気をつけてる。
あと革ツナギか革パンツをはくことかな。

799 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 07:03:43 ID:ERPjO2t5

>>796
両膝の内側を低温火傷して色が黒くなったよ。
長距離乗る時は冷えピタを小さく切って膝の内側に貼り付けてる。

800 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 08:52:30 ID:XJBotfit

08って何でこんなにフレーム熱くなるんだろ？

801 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 09:42:32 ID:aUPZTr6J

>>800
欠陥商品。
開発段階で気づきながらそのまま商品化した。
ほんとに客の事考えてるのだろうか・・・

802 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 11:41:27 ID:h2YqHaZw

なんでみんなEngカバー外さないの？

803 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 12:01:16 ID:DqQz0H6V

こんちにはみさなんおんげきですか？　わしたはげんきです。
このぶんょしうはいりぎすのケブンッリジだがいくのけゅきんうのけっか
にんんげはもじをにしんきするときそのさしいょとさいごのもさじえあいてっれば
じばんゅんはめくちちゃゃでもちんゃとよめるというけゅきんうにもづいとて
わざともじのじんばゅんをいかれえてあまりす。
どでうす？　ちんゃとよゃちめうでしょ？
ちんゃとよためらはのんうよしろく

804 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 12:19:31 ID:T7niWkd1

>>802
外しても街中走行だと同じだよ。
>>801には同意。
07以前やほかのフルカウル車の暑さとはわけが違う。
暑いんじゃなくて灼熱なんだよ。
しかも直接肌に触れる金属部分がこんなんだなんて
ひどすぎる。

805 ：802：2009/05/08(金) 13:32:42 ID:h2YqHaZw

>>804
ほんとに外してる？
08EUだけど都内走ってても熱風は来るけどフレームはそこまで熱くなんないよ。
国内は熱風の行き場がなくなってフレームの温度を上げるんだと思う。
同じショップに国内の人が居たけど外したらだいぶ楽になったっつってたしね。
ただ左カバーは外すと逆車用のスプロケカバーが要るみたいだけど。

806 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:49:41 ID:1/jy6fV/

カバー外したいけど、
コケた時用につけたままにしてる。
スライダーはカウルに穴開けなきゃならないし、後付けのエンジンガードをわざわざ買うのも何だしなぁ。

807 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:01:42 ID:lpOn+0hU

カバーに穴を開けたらどうだろう、
失敗してもカバーは片側4000円もしないよ。

808 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:25:43 ID:ZA1u6tz+

初心者の初SS乗りになります。
０７モデルか０８モデルかで悩んでいます。

０７から０８にモデルチェンジしたけど取り回しとかかなり変わってます？？
言われれば多少良くなっている感じぐらいなのか、かなり改善されているのか教えてほしいです。
後、足つきもどうですか？
かなり良くなってます？
当方、身長１７７ｃｍ、体重６５ｋｇです。

田舎で近場に試乗出来るところがありませんのでインプレお願いします。

809 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:43:12 ID:KYgMCH6n

177で足付き気にするってのがおかしい
どのバイクだって乗りこなせるいい身長だろ

810 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 17:56:17 ID:mWYqWFg5

>>808
初心者にはドカモンかカワサキ10Rオススメ！

811 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 18:38:49 ID:zpLhhU8Q

>>806
ズサーってこけたら間違いなく本体も傷付くから
カバーなんぞはずしちゃえ。

ソースは俺・・・

812 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 18:46:37 ID:zTRqnNI6

>>808
07と08はまったく別物と思ったほうがいい。
基本コンセプト大幅に変わっている。

フレーム：　さらにコンパクト化
スイングアーム：　形状を大幅変更（より高い旋回性能を発揮）
HESD：　タンク下に設置変更
特にエンジンは、細部に至って１から見直し、
PGM-DSFIを採用、シリンダーヘッド、ピストンロッドから給排気系、カムシャフト、カムの位置からクラッチ、
チタンバルブ採用など、すべて変わってしまっている。
　
買うなら、０８’フルモデルチェンジがいい

813 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 18:49:05 ID:mWYqWFg5

>>741
あなたのチンチンも軽量コンパクトなんだね
クスクス

814 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 18:59:34 ID:h2YqHaZw

>>808
07からの大きな変更点は軽く小さくなった所なので、
足つきも取り回しも改善されてます。
足つき性は、まあ言われればってぐらいだけど、取り回しは
グラッときたときの安心感が違うくらいコンパクトかつ軽くなってる。

ただ、これに限らずSSは早く走る事を第一義に作られてるので、
取り回しだの足つき性だの居住性だの利便性だのを気にするようであれば
違うカテゴリーを選んだ方が幸せになれる。
ごてごてと電装アクセサリーを付けてるくせにバッテリーが上がりやすいとか
渋滞時に熱いとか手首が痛いとか腰が痛いとか3000rpmに谷があるとか言うんであれば
CB1300や、来春にでるVFRを選んだ方が吉だと思う。

815 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:41:32 ID:Lb8hdwvB

外してコケたときにまた付ければいいじゃん

816 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 21:15:18 ID:KYgMCH6n

気にするならCB1000Rをどうぞ

817 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 21:58:38 ID:2F7KXEBO

いや、SS乗ったこと無いなら悔いが残らないよう
絶対SSを買ったほうがいい。

ネイキッドは最後に行き着くバイクだよ。ｗ

818 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:00:58 ID:Lb8hdwvB

０８でコンビニとかツタヤに行ってるけど不自由ないよ。

819 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:04:29 ID:sFEJLyxf

>>809
>>810
>>812
>>814
レス有難うございます。
自分的にも08で気持ちが揺れていたので、背中を押してもらった感じです。
ありがとうございました。

820 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:08:50 ID:sFEJLyxf

>>818
自分も08買ったらツタヤ行きますｗ

821 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:53:53 ID:vDU+x04/

>>817
そうだな
バイク乗りになったなら人生一度はSSを所有してほしいもんだな。
たとえ一度でこりたとしても

822 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:57:31 ID:7PpT4bgR

初大型、初SSに国内08をチョイスした訳ですが
('A`)ウィリーしたくても怖くて出来ない・・・
100ccモタだと車体的にも精神的にも楽々なんですがorz

クラッチ使わないでもウィリー出来ますか？

>>808
ほぼ同じスペックだけど両足ベッタリですよ。
（当方身長177cm体重63km）

823 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:08:27 ID:WclGHS3V

>>822
クラッチ使わなくても簡単にウイリーはできるよ。
しかし、CBRでウイリー失敗は、あまりにも代償が大きいぞｗ

824 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:16:03 ID:G2moYHQD

>>822
リフトの事を言ってるんだろうけど走行時クラッチ握って二速高回転まで開けてクラッチをはなす。
その際にタンクを抱える様に重心を前にとり同回転数でバランスをとる。
クラッチを握らないリフトはどうなんだろう。それに日常生活でするの？リフト。ライパでも危険走行の対象行為だから禁止されてるよ。

825 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:53:13 ID:XJBotfit

逆車だったらアクセルだけでフロント浮く浮くw

826 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:44:18 ID:M1H5HjPp

俺職が決まったらEU買うんだ・・・

827 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:51:45 ID:s5h7BKZg

ちょい私事を失礼。
今日お昼ごろ千葉県栗源ふきんで
何回か信号待ちの時すこし話しした
08白cbrの人、このスレ見てないかな？
08逆cbrだけどよかったらツー友にならない?
捨てアド晒すんで俺のバイクカラーを
記入して返信してくれ

828 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:57:28 ID:z2VJhOTj

ウホッ

829 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:30:51 ID:D2H6REn2

>828
ウホッいうなw

830 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:36:47 ID:AFxawFW4

逆車のEUとUSとカナダでどう違うのかサッパリわからない

誰か解説してくれ

831 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:57:28 ID:wK6XBMOH

>>827
やらないか？

832 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 18:29:04 ID:NN5c6g7P

>>830
ED仕様：フルパワー、本来の姿

US仕様：EDより厳しい騒音規制に対応するため最大出力発生回転数を下げる。
(ED12000rpmに対しUS10500rpm)当然馬力も下がる。（165馬力程度だっけ）
EDに対しECU、ファンネル、左ダクト、マフラー、
ダクト下にぶら下がってる得体の知れない物（吸気チャンバー？）が異なり、イモビが省略される。
外観上はUSレギュレーションの大きな後ろウインカーと前と後ろ計4個付いてる
リフレクターが異なる。
聞いた話では中低速トルクを増やし、米国内のテクニカルサーキットではEDより
好タイムを叩き出す。

USカリフォルニア仕様：上記USに加え世界一厳しい大気汚染防止法により
キャニスターが付く。ガソリンタンク内のガスを大気中に直接蒸発させない仕組み。
詳しいことは知らん。

カナダ仕様：USだかUSカリフォルニアだか、どちらかの仕様と同じ。
どっちか忘れた。ごめん。

番外　フランス仕様：日本嫌いの政治家のため日本仕様より無残な100馬力。

誰か補完を…

833 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:32:20 ID:4YkrDXd9

フランスはニホン嫌いというか、保険の関係じゃなかったっけ？

834 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:51:01 ID:Pw1YCngG

ED？
本来の姿？

835 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:05:06 ID:NN5c6g7P

>>833
隼やZZRが300㌔の声を聞くようになった頃、日本嫌いの
女性議員（多分こないだの大統領選を戦った人）が、
「日本のメーカーは人殺しか」みたいなことを言って
オートバイ100馬力規制をした。
ちなみに現大統領も日本嫌い。

保険が厳しいのはエゲレスのイメージがある。

>>834
開発はED仕様主導。
レースベースはほぼEDの開発が終わってから始まる。
一般にはなぜか順番が逆だと思ってる人が多いけど。
ヤマハも同じだったはず。

836 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 00:52:09 ID:LlL3zElB

レースベースはED仕様から保安部品を取っ払って
ECUマッピングを弄ったものだからな

837 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 01:01:59 ID:jf2ydVt3

>>835
まぁフランスに機械製作技術がない証拠だな

838 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 04:16:27 ID:IEhNIaj0

あれ？前からフランスは100馬力規制じゃなかったっけ？

839 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:01:09 ID:mEEs0Ddo

09'REPSOLが頭から離れねぇ～～～！！！

840 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:15:50 ID:GS7pM/wE

>>839
早く決めないと無くなっちゃうよ。
俺は国内だけど09'REPSOL行っちゃったぞ。
ガレージで眺めてるだけで幸せになれるぞw

841 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:18:15 ID:SO2D/EIZ

ﾚﾌﾟｿﾙは町乗りでﾌﾟｷﾞｬｰされてんの気づいてないのか？

842 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:24:29 ID:GS7pM/wE

乗るわけないじゃん。
1/1のダイキャストって事に気づいてないのか？
乗るのは別にありますからw

843 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:34:47 ID:ftEvahZW

>>839
逆車も安くなったね。
http://www.bs-sox.com/news/doc/510

844 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:55:23 ID:LlL3zElB

多分09じゃなくて08なんだろ

845 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:05:47 ID:ftEvahZW

>>844
レプと逆車トリコは08には無いよ。
国内レプはフライングしたけどあれも09扱い。

846 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:10:15 ID:LlL3zElB

09の逆車がこの安さで手に入るのか
円高の影響もあるだろうがCBRは正規輸入がなかったから平行業者が強いな
それに比べR1は…

847 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:31:30 ID:n+4ARAi6

一昔前の逆者の値段に戻った印象だね

848 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 15:08:33 ID:FSvB+qzu

リアウィンカーの大きさから考えるとＵＳ仕様か？
それにしても乗り出し150万・・・　どうしよう

849 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 15:26:00 ID:ftEvahZW

>>848
リフレクターがないからEDじゃね？
USのウインカーは四角いし。
gooバイク見るとその値段でEDって書いてあった。
URLは長いんで割愛。

逆車は車体138万なら乗り出し160万近くになるんじゃ？

850 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 15:42:02 ID:FSvB+qzu

ほんとだ　リフレクター無いわ
ウィンカーもビニール被ってたからでかく見えたのか
ＥＤでこの値段ならいいな　まさか悪魔のフランス仕様なんかじゃあるまいし
ＳＯＸってそんなに登録料かかんの？

851 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 16:02:22 ID:ftEvahZW

soxじゃないけどガス検やら完検やらで20万近くかかった記憶が。
普通はもっと安い？

852 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 16:11:58 ID:FSvB+qzu

０６買った時は登録料整備代合わせて１３万くらいだった

853 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 16:53:52 ID:GRZJRzGY

SOXは車体+15万かかる
これ常識。

854 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:45:13 ID:1+gC4lfl

S○Xと聞いて跳んで来ました (*´Д`)ﾊｧﾊｧ

855 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 18:36:57 ID:6fxzbcjA

04'EDを駆って中禅寺湖に行ってきた。

まあ当然の話だけど、ファミリーワンボックスなんて相手にならないわな。
それでも健気に煽ってこようとするDQNドライバー。

助手席の彼女が引いてるぞ。

856 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 21:58:42 ID:2w9j5dz9

０８・０９に乗ってる奴
リヤサス挙動に要注意な
おかしいと思ったら即販売店へ・・・　

放っておくとひどい目に逢うよ

857 ：７７４RR：2009/05/10(日) 22:23:39 ID:RxMHzyJI

>>856

何があったん？？

858 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:30:09 ID:3cBzRcjB

>>856
kwsk書かないとフーセツの流布になっちゃうぜよ。

859 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 10:38:59 ID:7/w8yGHW

フーゾクの流布と聞いて飛んでry)

860 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 10:47:05 ID:lWHldlHj

オーストラリア仕様はリフレクタ無しだったと思うよ。

861 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 11:12:18 ID:aS2zSHLU

EDなのでS○Xできませんw

862 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 14:39:10 ID:3fBYtQe+

ﾈﾝﾏﾂ

863 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 17:30:25 ID:IEuhcxTW

EDってエジプト？

864 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:02:36 ID:v5EXmz3q

1000RR乗り＞　オッサン
R1乗り＞　美女
R1000乗り＞キモデブホモ
10R乗り＞キチガイ

865 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:23:59 ID:MPq45m2c

薄々感じてたけど・・・30歳って・・・やっぱりもうおっさんなのか・・・。

866 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:32:14 ID:pgiEfTTo

おっさんw
メガネデブだったら最悪w

867 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:35:14 ID:sA41saP/

868 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:37:19 ID:sA41saP/

30で若い男はないだろw 30で女の子って言われても気持ち悪いだろ?
ダラダラ不摂生してるやつは24でもうオッサン顔になるよ。

869 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 03:52:29 ID:KKjZJ+zl

すまん40になった俺はお爺さんだな。

870 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 09:28:33 ID:+S5N3ASo

>>835
二回もフランスと戦争したにっくきドイツのBMWはどうなの？
180馬力ぐらいのやつでたじゃん

871 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 11:39:20 ID:6e/H0HVF

オイル純正G4入れてる人いない?
いろいろエステル系入れてきたけど結局純正に辿り着いた。まあサーキットとかやんないけど

872 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 12:00:33 ID:C44oGmO1

07乗り
この前S9からG2にかえたけど調子いいよ

873 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 12:14:41 ID:hApCBAdQ

>>871
G4入れてたけど、MOTULに変えた。

http://imepita.jp/20090512/434840

街乗り多いならG4全然悪くないよ。
MOTUL入れたらエンジンかなり静かになった。けど、こっちはちと高いね。

オイルが混ざるの嫌だから毎回フィルター交換してる俺は馬鹿だなｗ

874 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 12:51:42 ID:6e/H0HVF

>>873
300Vの30番か、これライフ短いって聞くけどどう?

875 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 15:51:29 ID:B0rxZfgn

フランスは欧州の中では親日派

876 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 18:00:23 ID:lGTZSkTd

シェーざんす！

877 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 19:17:03 ID:ojyzoQrr

ポーランドの親日さにくらべたら

878 ：873：2009/05/12(火) 19:58:42 ID:hApCBAdQ

>>874
お役に立てず申し訳ないが、まだ、入れて100km位しか走ってないから分からない。
ちなみにG4(0wｰ30)は2500km位しかもたなかったような気がする・・・
でも、MOTULは本当にエンジン静かになる。一度試されたし！
次はスカ（カス）トロール行く予定ｗ
また、フィルター・・・(ry

879 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 23:02:36 ID:KjHccVpT

09R1000と悩み中

880 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 00:49:12 ID:HqgvzoxH

300Vも入れてみたいけど4CRも興味あるんだよなあ。この２つ同じぐらいのグレードみたいだけどどう違うんかな。

881 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 07:35:39 ID:mgKkgETG

いくらフィルター変えても少量は混ざるっしょ

882 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 10:49:08 ID:UW8LaveE

フランスは日本みたいに逆輸入車OKなのかな?
コンパクトになって丸こくなったK9、乗ってみたいですよね。CBRぽくなってる。

883 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 19:34:37 ID:NfkL/MeN

08'フルモデルに比べたら、K9なんざ、、、ｗ

884 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:53:59 ID:Q3eVX9s6

フルモデル？

885 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:58:29 ID:mgKkgETG

初めて08モデル見たときは丸っこくなりすぎて
80年代か90年代に逆戻りしたのかと思ったもんだよ

空力考えたらあの形になりましたっていうんなら
600RR含め今のほとんどのSSのカウル形状全否定じゃね？

886 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:24:09 ID:UW8LaveE

でも車もMotogp車もまるっこくなってきてない?
ｶｸｶｸなんてアメ車ぐらいじゃない?
07のカウルの精度と08のカウルの精度見るとねーてか07無駄な部分ありすぎじゃない?
今は車もバイクもまるっこいね

887 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:28:56 ID:6BcgTAfT

CBR国内仕様の１８０キロリミッターを外してほぼフルパワー使用にしたら３００キロオーバーは可能ですか？
国内用でも１８０キロリミッターと３００キロリミッターが付いてるんですか？

888 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:30:46 ID:UW8LaveE

あと80年台のバイクってカウルに穴とかあいてたよね。
あと一年前に08CBR見たとき工場主任が技術の進歩に感動してた。あとほんと07と08ってまったく別のバイクだよね。

889 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:30:50 ID:FeGL6AFa

むりぽ

890 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:32:02 ID:2KJGBJDO

逆車とはギア比が違うのでスプロケを換える必要有り（？）

リミッター解除は買った店じゃなきゃやってくれないかも。
解除出来る店自体、現段階では少ない。

891 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 01:22:20 ID:TwSMp1ff

R1とか145PSで出してきたけどSS600ccの国内仕様も
パワー競争来るのか？

SS600国内仕様でフルパワーなら1000要らない気がしてきたもので・・・

892 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 07:31:17 ID:g0J7eJ5v

ｽﾋﾟｰﾄﾞが出したいならY2Kかﾌﾞｻﾀｰﾎﾞでいいんじゃね

893 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 08:03:14 ID:9Z51TA2T

騒音の関係があるから無理だと思うよ
600てことは出力するのにそれだけ回さないといけないし

>>888
俺はサイドカウルがゴチャゴチャしてるのはあまり好きじゃないな
速さのためのSSなのに、空力でなくデザイン優先にしてる感じが。
MotoGPマシンでも、昔に比べてサイドカウルの面積は減ったのは確かだけど
シンプルに片側1枚ものの奴が多いしね

894 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:33:11 ID:aFCyxaTD

０８’トリコ買うか迷ってる。

誰か、あと一押し頼む！！

895 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:51:36 ID:oDcShhG2

では押してやろう

やめとけ

896 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 20:37:20 ID:MoBE/Gyx

>>894
確かに０８トリコロールは格好いいよ。

でも、０８乗ってる俺が客観的に考えてお勧めは
CB223かSR400だな。

897 ：894：2009/05/14(木) 20:49:54 ID:aFCyxaTD

07'も良いんだけどね、、、

>>895 >>896
参考にならないアドバイスthx!! w

898 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:12:09 ID:oDcShhG2

>>894
礼には及ばんよ

899 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:06:26 ID:yY8VglzE

>>897
この間峠で０８トリコの後延々と走って見ていたが、あれは良いものだよ。

900 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:15:20 ID:18yZ191R

おれはトリコかK9か迷った、、、

901 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:23:06 ID:GiFKO1Nq

05レプソルか09レプソルか迷ってる。

07レプソルが一番ｶｯｺﾜﾙｲ

902 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:45:19 ID:ECs/5fOm

加速・最高速の速さなら０５　トータルの速さなら０８～
０４・０６・０７を買ってはいけないｗ　

ただ０５は古くなるとエンジンに金掛かるぞ・・・ｗｗ

903 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 13:56:50 ID:y38eNwGG

俺は､10ロスマンズを買う

904 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 15:07:02 ID:zEP9g9cR

>>902
０５より０６の方がパワーは上だよ。

905 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:56:59 ID:52Hnx1id

あれ？05・06ではパワーは一緒じゃなかったっけ？
重量とかは変わったけど。

906 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 17:30:09 ID:6lY5WaTH

それ以前に、０４、０５，０６、０７は古さを感じてしまって魅力感じない

907 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 17:40:56 ID:zKf60+6w

>>905
０５＞０６のマイチェンで、カムとかバルブ周り変更されて
最高回転数もパワーも変わってるよ。

～０５のＲＢ車でやってた事を市販車に導入した感じで、
他にも色々変わってよりスポーツ走行向きになってる。

>>906
08～もすぐに古臭くなるから心配するな。

つーか、シルエットとかパット見の見た目は
０８～の方が昔のレプリカっぽく見えて、
あんまり真新しさを感じない気がする。

０４～０７は古さと言うより見飽きただけじゃね？ｗ

908 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 18:45:06 ID:ECs/5fOm

あくまでもスペック上の馬力は０５と０６は同じだが、馬力は０５が一番
出てるｗ　ホンダ系のレース屋に聞いてみれｗｗ　０６後期からは糞だね。
歴代最速は０５モデルだ。今は０８に乗ってるが０５の方が加速は速い！

909 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:18:47 ID:+OoLDx4F

＞８８７
'０８国内セミフルパで、あるメーカーのフルエキで、２９９ｋｍ/ｈ
'０８国内セミフルパで、あるメーカーのスリップオンで、２９０ｋｍ/ｈ

あるサーキットにて。

'０８から、メーターが２９９ｋｍ/ｈ以上表示しないようです。

910 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:38:45 ID:QeHxhb0e

くそ！初めて今日知ったが、ETCは二年間の時限立法だったのかー！
こんなの付けるんじゃなかった。
分かりづらくしやがって。自民党絶対入れない。
でも、民主党に無料にできるのか？

911 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:12:11 ID:zKf60+6w

>>910
>でも、民主党に無料にできるのか？

ないない。

912 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:49:08 ID:laT+xc5F

910>>分かりづらかったのか?

913 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:50:21 ID:laT+xc5F

今さら安価ミスったorz

914 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:51:43 ID:0EgySpEe

>>910
ちゃんとニュース見ような。

915 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:53:29 ID:Wow1NtEn

>>908
それ、いじっての話だろ？
参考にならんな。

916 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:06:23 ID:YIy3fESP

え？
チューンすると０５の方がパワーでるの(´Д`)？
マジなら乗り換えやめた

917 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:34:57 ID:FqegDEc+

>>916
え？
そんなチューンするの？

918 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:38:55 ID:dLGG8RjD

つまりはこういうことか
05→直線番長
08→曲線番長

919 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:47:37 ID:UibeY1gb

俺、ＣＢＲでレース出てるけど０５より０８のほうがよく曲がるし直線もよく伸びるけどな・・・？

パワーバンドが違うし何とも言えない部分あるけどね。

920 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 02:24:02 ID:O/CVnCJi

05より08のほうがパワーが上。
08はパワーカーブの繋がりが良いため、加速感が05より感じられないだけ。

スペック上は04,05と06,07は馬力も重量も変わらないけど、これは04発表時にふかしを
こき過ぎてたため、06で馬力アップと軽量化を果たしたけどまだカタログスペックに追いついて
いなかったのでそれを売りにできなかった。（06からホンダはカタログ表記をもっと正直ベースで
やれという内規ができた。）

全日本で06年のシーズン当初セッティングが出せずに05のエンジン使ってたことがあったけど
中盤からは06エンジンが使われてた。
パワーに限らず運動性能でも04,05が06,07に勝てるところがない。

ただ、俺はデザインは06は好きじゃない。
06の顔は、風呂上りで眉毛の消えたウチの嫁が俺をにらんでる顔にとてもよく似てるから。

921 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 02:53:19 ID:QdQmkFvp

929、954と比べたらどうなんですか？
パワーは勿論1000のほうがあるだろうけど…

922 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 11:40:59 ID:dgPDs9qW

08から、確実にパワー＆旋回は遥か上をいっている。

フルパワースペックも、０８は０７より5０ｐｓ以上回っている。
某レーシングチームのデータ。

当然といえば当然だよな。、カム、バルブ、ピストン、newPGM-DSFIなど
細部に至って一新されてるもんな。

これで前期モデルよりパワー出ませんじゃ、フルチェンの意味が無いｗ

923 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 11:55:04 ID:Nd7JrUHr

一気に50PSもあがったのかｗｗ
MotoGPのマシンですら年に5PS前後なのにｗｗｗｗ
一体どこのレーシングチームだよｗｗｗｗ

924 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 12:27:29 ID:YIy3fESP

湘南麗心愚？

925 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 12:52:47 ID:50WYNmTA

０８がサーキットのストレートで速度が伸びるのはコーナーの脱出速度が
高いのと軽量化がポイントだべさｗ　５ｋｍぐらい続く直線なら０５が速い

５０ｐｓ上がってる・・・ありえんｗｗｗ　だとＭｏｔｏＧＰより速いぞｗ

926 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 12:55:34 ID:dLGG8RjD

普通にゼロとオーの打ち間違いだと思う

927 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 12:56:15 ID:/joSp/ZD

>>925
０５信者か？
信者にはなに言っても無意味。

928 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 13:12:17 ID:d3czngVw

漏れ、身長165cmで150kg体重あるんだけど…ハンドルに手が届くかな？
試乗に行って届かないとギャグなのでw デブライダー居る？

929 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 13:15:47 ID:s3bvC8GM

08かっこわり～
昔大失敗した86CBR400Rフルカバードの丸いやつと同じ感じがする
まだ実車も関東だけど店以外でみたことない

930 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 13:16:04 ID:W3TijDlw

sageない奴に何を言っても無意味

931 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 16:12:01 ID:11ae9HLi

>>932
最近よく見かけるようになったよ。

もっとツーリング行こうぜ！

932 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 16:20:17 ID:l6UyW/bj

1000RRベースの族車って存在するの？
もしあったらそれでツーリング行きたい

933 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 16:23:13 ID:bJYh5YE6

珍走はまんこのニオイでも嗅いで寝ろ

934 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 18:25:25 ID:s6Zv6VRA

｢08ダセー｣
↑
こう言う奴は07以前乗り。外観ならとりあえずダメ評価できるから｢俺のバイクのが良いもんね～♪｣と平静を保とうとしてる馬鹿。
んで08以降を買ったらコロッと意見が変わる優柔不断な馬鹿。

935 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 19:16:28 ID:OboUFqSI

０７買った直後に０８発売されて悔しがってるやつの逆恨み

936 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 19:44:09 ID:s3bvC8GM

>>934 >>935
新型買ったもんねーと自慢したくてとびついたら周りのひとにかっこわり～とか小さいバイクだね250かな？とかいわれたあげく07逆車の172馬力に全くはがたたず値段だけ高いだけで損したマヌケさんですね？わかります

937 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 19:58:16 ID:OboUFqSI

>>936
２５０みたいってのは褒め言葉にしか聞こえないんだけどｗ
SSなんだからデカけりゃ良いってもんじゃないだろｗ

938 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 20:04:16 ID:s3bvC8GM

追加
08はカウルまわりがフリーザの頭みたいでキモい
07こそ男のSS

939 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 20:09:59 ID:bJYh5YE6

　 ∧,,_∧
　( ´･ω･)∧∧ ﾜｶｯﾀｶﾗ、ﾓｳ何ﾓ言ﾜﾅｸﾃｲｲﾝﾀﾞｮ
　 /⌒ ,つ⌒ヽ) >>938
o(___　 (　　__)

940 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 20:17:38 ID:vRHSXloq

毎日悔しい思いをしてるから、わざわざ08スレに来て無茶苦茶なイチャモンつけてるんだなｗ
そんなヤツって巣に帰っても村八分なんだろうなｗ

941 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 21:40:46 ID:uA/YUnte

夢で、レプソル商談中です。

値引き１０K

コンピュータ交換他で１０K

どんなもんでしょうか？

942 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 21:50:43 ID:l1icMZ/p

>>941
08？

943 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:06:54 ID:boFlBN7+

確か07は年1300台ぐらい売れてたんだよね。
08年度の小型二輪販売台数1位が600RRで600台とか
本屋で立ち読みした今月号ののヤンマシ(だったけ？)に
書いてた。
てことは08はどれだけ売れてないんだよ。

944 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:13:04 ID:Qufnefz2

逆車が140万前後で売ってるいまはフルパワー化にわざわざ高い金払うのはどうかと
素直に09EDレプソルをSOXあたりで買っとけばいい

945 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:18:14 ID:uA/YUnte

０９です

946 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:20:04 ID:uA/YUnte

SOXは金利が高い！

947 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:20:24 ID:UibeY1gb

08はレプソルないっつうの。

948 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:20:47 ID:l1icMZ/p

たぶん08だと乗り出し130切る

949 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:22:30 ID:uA/YUnte

08EDで赤男爵で113でしたよ！

950 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:22:54 ID:Qufnefz2

>>943
07の1300台は国内仕様の生産台数
雑誌の販売台数というのが登録台数なのか生産台数なのかで大きく違ってくる
それに昨年度は不況の影響もあるだろうし

951 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:25:37 ID:uA/YUnte

夢だと、アフターが安心できそうかなと！

今乗ってるバイクは、赤男爵でかいましたけどね。

952 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:29:30 ID:PriKjYXh

08,09マジ最高！！
小さくコンパクトな車体、綺麗な流線型、
他社のSS比べても、一歩先を行ったｓｓバイクだね。

CB下取りで、新車購入検討中！！

953 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:29:58 ID:uA/YUnte

GOOバイクで、レプソルの新車がいっぱい出てますね。

954 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:34:16 ID:Qufnefz2

>>949
どこの男爵？

955 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:35:58 ID:uA/YUnte

どこでも一緒じゃないですか？

956 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:38:15 ID:Qufnefz2

サイトじゃ134万だぞ

957 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:39:10 ID:uA/YUnte

レプソルのシートカウルとハガーのセットは、

メーカー欠品て言われました。

TSRのスリップオンのマフラー注文します～

958 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:40:44 ID:uA/YUnte

赤に直接言ってみてください。

在庫処分って言ってましたから。

959 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:38:26 ID:iQ78Vato

なんかさらにカニっほ゜くなったような

スベスベマンジュウガニとか

960 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:53:53 ID:l+AjsfnO

100年に一度の不景気だというのに、比較的好景気であった07年の生産台数と比べるなんてどんだけあほなんだよ。趣味に100万OVERだぞ?
ほんとに働いてるのか?って言いたくなる。
しかも欧米での販売台数も考えてもいない。
個人的には07はぶっちゃけデブすぎ。あの顔が好きな人はいるだろうが一般人から見たら厨っぽい。

961 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:04:04 ID:FalRn9Wx

フェラーリは売れてるみたいですが

962 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:23:46 ID:WAr8LUh7

フェラーリ買うのは、金持ちっていうか不況も関係ないような富豪のような希ガス

963 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:39:53 ID:SEqrxPFp

>>960
こんなにも極端に販売台数が落ちたのは車の問題だろうが。
去年のまだ景気が良かった販売開始直後ですらモデルチェンジして
全然売れなくなったって販売店は嘆いてたぞ。
発売前の買い控えも無かったし、それどころか発売されてもみんな
様子見するような新型って、いくら運動性能が優れていたとしても
客観的にクソだろが。国内は論外。

964 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:44:26 ID:sAKhDdV0

せっかく08隔離スレたててんのに07がどうのとかいってるやつなんなの？
死ぬの？

965 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:54:48 ID:sAKhDdV0

>>963
２輪も軒並み販売台数おちてんだろうが阿呆
それにリーマンの破産で一気に加速しただけで不況の気は年度当初からあっただらヒキニート

966 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:55:18 ID:dVvBudS2

07も08もそれぞれ良い所あるじゃないか。

カッコいいこと言うなぁオレ。

967 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 11:30:09 ID:SEqrxPFp

>>965
文盲ですか？それともアホか？

968 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 11:54:58 ID:dCOyYxJw

昨日のやつが騒いでんのか。そんなに腹立ったんかよw
どうしても08を愛する07より下に見たいらしいけど｢旧型は遅いボロモデル｣なのは事実だしなあ。
せいぜい外観だけ批判して歯ぎしりしてろやとしか言えねえ

969 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 12:00:27 ID:tnviECl2

私見を客観的になんて言ってるキチガイは早く巣に帰れよ。

970 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 12:12:46 ID:Qf+V8HhN

全体的なスタイルのまとまりがないんですよ、０８は。
でも部分的に見れば07より洗練された部分も多い。

07は既に古臭いデザインになっていますが、
デザイン的なまとまりはある。

デザイン的なものは人の主観の部分や流行に左右される面が
大きいと思いますので、余り議論しても仕方が無いのではないでしょうか。

ただ不況とはいっても、07からの継続モデルで新車効果が若干薄れている
600ＲＲの販売台数に、新型車である08　1000ＲＲが販売台数が抜かれたという
には事実ということでしょうね。

971 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 12:27:38 ID:SEqrxPFp

>>965,968,969
君たちが何言っても07から08への代替わりで極端に売れなくなったのは
紛れもない事実だから。不況とか関係ないよ。

972 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 12:30:15 ID:dVvBudS2

>>970
>>全体的なスタイルのまとまりがないんですよ、０８は。

それは違う。
まとまり過ぎてるんだよ。
でなければ、あれだけコンパクト化できない。

973 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 12:30:18 ID:l+AjsfnO

>>970
ほんとに07のほうが洗練されてると??タイムは08が圧倒してるから、デザインのことだよね?

デザインの好みは人それぞれだと思うが、例えば08より洗練されてる07の部分を教えてほしいんだ。嫌みではなく、お互い理解したいわけで。

600RRに抜かれた理由が価格による理由とは考えられないか?1000RR買おうと思ったけど、600RRの方が安いし、軽いし、回せるしと。だから安い方でみたいな感じで。
実際CBR自体が初大型の人が結構購入してるわけで。

あと販売台数については不景気によるある補正指数とかで補正した値と比べるならわかるが、、、、仕事、もしくは学生で勉強をしているならこれくらいはわかるとおもうが。。。

974 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 12:41:39 ID:FalRn9Wx

日本人は丸いデザインがきらいなの
CBR400R売れない→RRになったら売れた
大人気のソアラ→北米メインの丸いやつにチェンジ（国内うれない）
32スカイライン→33スカイライン売れない
06→08も売れない

975 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 12:56:29 ID:eSqh8l0y

無理矢理ケチつけたい奴の言い分て、だから何？っていう内容ばかりだなｗ

976 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:01:56 ID:0L7lkiV1

誰が何と言おうと08はむちゃくちゃカッコいい

977 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:04:50 ID:opUvbzOO

SC59は立ち上がりが遅れたため08年は実質半年くらいしか売ってないことも
頭に入れておいてくれ。
08は国内は7月発売で、逆車も6月頃からちょっとづつしか入ってこなかったし。
一番人気のトリコは9月だったし。

まあそれでもあんま売れてないけどな。
イタリアやイギリスでは発売当初バカ売れだったそうだが。

978 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:09:57 ID:A6sFSZec

０８以降と９２９・９５４はリヤサスリンク同士が干渉して擦れるからな
ノーメンテで山走ってると・・・気を付けろよ
レースやってるやつなら定期的にＯＨしてるだろから問題無いだろうが

979 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:27:18 ID:dCOyYxJw

>>971
売れなくなったから08が07より下と言いたいんだろ
素直にそう言えよ。

980 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:53:40 ID:2lhH97Hf

丸っこいのはまとまっていない！！とかよくわからんつっこみとか。
>>973の言うとおり販売台数を引き合いにだすほうがおかしい。
０８を批判するなら、この部分が駄目とかで批判しろって。
ちなみに俺のデザインで07の受け入れられない点はあのアッパーカウルの怒ってる？ような表情が嫌い、厨っぽい。
俺はバイク乗りはワイルドなんだというイメージすらも好きではない。０８はこう先端をいってる感じでファッション性があるように感じる。

全体的な無駄なスペース、まとまりがない。テールカウルが特に嫌い。悪く言うとバイク自体がデブい。
07がコンパクトになったらそれはそれでかっこいいとは思うんだ。

あと０７の直線番町っぶりは好きだが。

981 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:59:16 ID:1FpcUDVY

当然、性能では08が上だけど、
デザインは07の方が上でしょ。

所詮、「バイクに何を求めているのか」
って点がとぢらを選ぶかの基準じゃん。

982 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:59:33 ID:0FGQuVnj

０７の直線番町ってどういう環境で乗ってるんだｗ>>980はｗ？

983 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 14:21:13 ID:MtM+IGcQ

>>981
デザインは07の方が上とかお前が決めてるだけだよ、バカがｗ

984 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 14:35:06 ID:k58O/AIR

まぁ同じような流れがドカSBKにもあったけどさ。
999がカッコ悪くて売れないという話題で999乗りがファビョったんだけど、結局のとこ事実はやはり中古車相場にも反映されてたりする。
カテゴリーはSSにもかかわらず、996や998のSP系が999のSP系よりも高値で取引されてるなんて異常な現状。
でも一つ言っておく。
外車ならそれはあるが、国産SSは誰がなんと言おうが最新＝最良＝価値が高い。だよ。

程度が同じなら07のフルパより安い08フルパは存在しないしこれからも出てこない。

985 ：R1000海苔：2009/05/17(日) 14:43:53 ID:Hr4tYfvI

08･09は実車みたら恐ろしく格好いいじゃないか。欲しくなっちゃったよ

986 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:25:06 ID:hhyQ+uyf

ﾊｲﾊｲ

987 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:26:54 ID:GdlzcG8d

０８買えなくて悔しいの～ｗ　

988 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:37:43 ID:1FpcUDVY

>>983
認めたくないのはわかるけど、世間の通説だろ。

性能も、次にフルモデルチェンジしたら、
「07と08では大差は無いよ」ってなる。

989 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:57:00 ID:/RVoVCu2

世間の通説なんて何の根拠も無いし、出ても無い次モデルを引き合いに出す事なんて全くの無意味。
お前の薄っぺらな話は、もうウンザリなんだが。

990 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:59:45 ID:qMExu1iZ

世間の通説

991 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:01:40 ID:uy2TQfKD

旧型ﾏﾝｾｰ（笑）の人たち、２ついい事を教えてあげるよ。
０８モデルもあと１０年くらい経てばネオレトロみたいな懐古主義が復活して
０７以前のようなガンダムチックなデザインがきっと再び流行るよ。
１５年くらい経てば０８の形状も「古臭いデザインだな。　こういう”時代”だったんだよなぁｗｗｗ」
とか言われるようになるはずなので、それまで静かに待ってて下さい。
今世紀中にあなた達の時代がきっと来ますから、ね。

992 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:09:17 ID:iyCXkctd

08が好きで好きでたまらないのは良いけど、
ほっときゃいいのに関係ない07のことをここ最近
頻繁にけなすやつがいたからこういう流れになるのさ。
それにしても08マンセーぶりは気持ち悪い。
フレームでやけどしそうになることすら禁句なんだから。

993 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:16:46 ID:L+kdaaCI

結論：07以前はボロクズのスクラップ。バイクもライダーも死ね
これで良いかな

994 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:19:21 ID:qMExu1iZ

>>993
違う
別に07,08どちらでも良い
自分の好み

995 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:29:22 ID:4ckQao/5

>>992
だからお前みたいなのが来なきゃいいだけの話だろ。旧車乗りは馬鹿なのか？

996 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:31:42 ID:KC2FEigY

>>991
08に見慣れた今となっては07が若干古くさく感じるのは事実だが、
新しさと格好良さが必ずしも比例するものではない。
本当に格好良いバイクや名車は、初めて見た時からインパクトや
惹かれるものがあるものだが、08には全くない。
>>993
キミ時代錯誤もはなはだしいな。典型的な08マンセーのファビリ方(笑)。

997 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:34:02 ID:jp8rgBVN

「本スレ」が人いなさすぎて寂しくなっちゃったのかい？

998 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:34:10 ID:KC2FEigY

>>960
　> 一般人から見たら厨っぽい
だれのリサーチか知らないけど、
07ですらひと頃の大型車から比べれば小さいのに、
実際一般人から08を見たら、何この小さいバイク？250？
ぐらいにしか思われないよ。

999 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:41:51 ID:cK3+efuH

その程度の見分けも付かないレベルの奴の顔色を伺ってバイク選んでるワケじゃ無いから。

1000 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:41:58 ID:qMExu1iZ

CBR1000RR

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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