★Dragstar★DS☆ドラッグスターPart49☆

YAMAHAのドラッグスターに関する話題を排気量問わず総合的に扱います。
ドラスタ乗り同士はマターリ推奨。仲間同士仲良く。気づいた人が保守！
次スレは>>950。立てられない場合はスレで依頼を！

ずっと粘着してるｷﾃｨちゃんは会話ができないので放置かﾆﾔﾆﾔして楽しみましょう。

★Dragstar★DS★ドラッグスターPart48★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227445297/


過去ログが読みたい？
ﾋﾟﾀﾊﾊ氏にマジ感謝汁!!
ttp://pita.paffy.ac/
スレッドチェッカー→DS･ドラッグスターなどと入れて、[cache]をクリック。

関連リンク
YAMAHA MOTOR CYCLES
http://www.yamaha-motor.co.jp/
YAMAHA MOTOR USA
http://www.yamaha-motor.com/star/products/lifestylehome/home.aspx
DS11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds11/index.html
DSC11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc11/index.html
DS4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds4/index.html
DSC4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc4/index.html
DragStar250
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dragstar250/index.html
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
JAB-NETWORK（国産アメリカン総合サイト）
http://www.jab-net.com/

カスタムショップ
イージーライダース
ttp://www.easyriders.jp/index.html
ハリケーン
ttp://www.hurricane-web.jp/
アメリカンドリームス
ttp://www.american-dreams.jp/
made in bee
ttp://www.madeinbee.com/
DASH
ttp://www.tsutsumi-bro.co.jp/dash.html
American Dragers
ttp://www.yokohamalining.co.jp/american_dragers/index.html

ドラッグスターの本

○ヤマハドラッグスターファイル2
　出版社名　スタジオタッククリエイティブ
　発行年月　2005年5月
　価格（税込）3,675円

○ヤマハドラッグスターカスタム&メンテナンス
　出版社名　スタジオタッククリエイティブ
　発行年月　2004年4月
　価格（税込）3,675円

○ヤマハドラッグスターファイル
　出版社名　スタジオタッククリエイティブ
　発行年月　2002年3月
　価格（税込）3,675円

カスタム・整備問わず、自分でいじる人はきちんとした工具を揃えましょう。
年式に応じたサービスマニュアルとパーツリストがあると吉。
自信がない人は取り返しがつかなくなる前にバイク屋さんにまかせましょう。

Q.空冷は熱ダレしやすい？
A.都市部で真夏に長時間渋滞に嵌らない限り大丈夫。ヤバイと思ったら休みましょう。

Q.250と400と1100どれがいいですか？
自分の使い方を考えて熟考しましょう。いちがいに排気量が大きいほど良いとは限りません。

Q.○○年走行距離○○kmで○○円ってどうですか？
中古車の値段については、妥当かどうかを聞かれても、実車を見なければ分かりません。
以下のサイトなどで中古相場を調べるのが良いでしょう。
グーバイク
http://www.goobike.com/index.html
バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/

Q.最高速度は？
DS250 120km/h
DS4,DSC4 130km/h
DS11,DSC11 160km/h
（諸条件によりこの限りではありません）

Q.V-boostって？
A.一部のYSPで行われている改造。出力が上がるかも。賛否両論なので過去ログ検索をしてご自分で判断しましょう。

Q.排ガス規制モデルについて
A.08年より250はマフラー形状変更、馬力Downしてます。

Q.生産中止について
DS400／DSC400／DS1100／DSC1100は、新車については店頭在庫のみとなっています。
排ガス／騒音規制対応後の新モデルは、様々な噂がありますが
09年01月15日現在、ヤマハからの正式発表はありません。

以上かな。
カスタムショップリンクは復活させてみた。

ﾋﾟﾀﾊﾊ氏のリンクって生きてるの？

新スレ乙!!!!!!!!!!!!!
以上、俺の報告を聞け!!!!!!!!!!!!!!

　　　　こ　の　ス　レ　ッ　ド　は　　オ　タ　ク　ツ　ー　ル　に　よ　っ　て　

　　　　　　　　　　I　D　が　監　視　さ　れ　て　い　ま　す　

　　　　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　　　　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）　　お前は○○スレにもいたな
　　　　　　　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣　|/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ ￣'`'`￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　 　 |/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| |
　　　　　　　　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ノ


　　　　　　書　 き 　込 　む　 と　 I 　D 　を　 追　 跡　 さ　 れ　 ま 　す

>>1
GJ!

田舎DQNの溜まり場はコンビニの前だけにしてくれ。
こんなスレ要らないだろ。

じゃあ来なければいいよ

>10みたいな典型的な田舎DQNを邪険にしてやるなよｗ

ジャメリ韓乗りは自覚がない屑ドキュンばかりかよw


コピー車乗ってるくらいだから、プライドも知能も低いんだねwww

>>13
ホンダ・カブのパクリ
ヤマハのメイト、スズキのバーディーはどうなるんだよ

>>13
匿名の掲示板に真昼間から、人を馬鹿にしているペラペラな文章を書き込んでいる
アンタはプライドも知能も高いんですね（ ´,_ゝ｀）プッ

わかります
｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)σﾟ｡ヶヶﾗヶﾗヶﾗ

インディアンのパクリ　ハーレーはどうなの

>>14
　　　　　 _＿＿＿＿_
　 　 　／Kawasaki命＼　　ンダヲタは拙者が成敗いたす！
　　 ∠、　／￣￣￣＼ |
　 　 　 l　|/ー◎-◎-ヽ|　　Ninja250R最高でござるな。
　　 (＼ｌ. | ＠. : )'e'( : ; .）
　　　＼.ゞ,＞ ｎn‐r= ＜　　　ﾆﾝﾆﾝ
　　　　（ /　`＾^´｀ヽハ）
　　 　 /｀! ｰ--=≦-‐１

>>14-16
何でそんなにスルー出来ないんだよドラスタスレ住人はｗ
だから煽られるんだよ、気づけ。

>>18
お前の書き込みも時間の無駄な件についてｗ

>>19
指摘する側も時間の無駄なのも分かってるんだよ、でも誰かが書かないと始まらん。
>>19のように書かれるのも当たり前なのも分かってる。いい加減スルー能力つけてくれよ。

知能指数が低いからしょぼい煽り文句にも敏感に反応

煽ってるのも反応してるのもほとんどがここの住人じゃないだろ
よそから荒らしに来てる奴に何言っても無駄だよ、残念だけど

クラシックのほうが重い分スピードは落ちるの？

>>20
君は荒らしじゃないようだな、スマンかった。
以上、俺の報告を聞け!!!!!!!!!!!!!!

>>23
スピードを気にするなら、こんな屑バイク乗るなよ

>>24みたいな馬鹿がいるから荒れる

>>23
クラシックは外見重視のバイクだからね。というかアメは速さを求めて
乗るバイクじゃないから、気にせず乗りたい方に乗ればいいんじゃない？

>>25
>>27
>>23はスピード重視などとどこにも書いていないが何故それを前提で話す？
単純にスピード落ちるかどうかを聞いているだけじゃないのか？
しかも質問そのものには明確な回答をしていないっていう

>>28
前提でなんか話してないし、出力一緒のエンジンに外見重視して重量重くしてんだから
スピード落ちるに決まってる。答えなくても>>25、>>27の回答みればすぐそれくらい分かる。
明確な回答なんか必要ない質問だってある、日本人なら分かるでしょ。

あぁすまん、さすがに>>25からは読み取れんかｗ
>>27からなら分かるだろ、暗に示すって言葉の意味が分かってればの話だけど。

ほんとクソスレだなｗ
嫌味なやつばっかｗ

俺も叩かれるかなｗｗｗ

変な奴がたまに沸く、最近腐ってるよな。

このスレの糞っぷりは今に始まったことじゃねぇだろ

マトモなほうですよ。

ハーレー乗りたいけど乗れない
足が短くてネイキッドにも乗れない
いくらDQNでも馬鹿スクはイヤだ

そんな貧乏短足DQNがジャメリ韓に乗っています

お前アメリカンすら買えない原付厨だろ

だからお前もいちいち反応すんな

DSC11の白を買おうかなと思っているんだが、あまりにきれいな感じで
しばらくしたら色がくすむかなぁと悩んでしまう。
無難に黒がいいか・・・

でっていう

てめーのことぐれー、てめーで考えろや（笑）
免許持ってんだろ？ならいい年こいて恥ずかしい書き込みすんなやｗ


きめえ

俺はDSCは白のほうが好きかな〜。2003くらいの赤も好きだった。

日焼けは10年くらい経たないと目立たないんじゃないかねえ。確証はないけど。
RZの頃からヤマハの白塗装は綺麗なイメージがあるよ。

>>22
被害妄想乙　病院池

>>38
「クルーザーはピカピカなのがいい」と言う知り合いがいるけど、俺は汚いクルーザーが好きだ。
自分と一緒に走ってきて汚れてきた愛車細かい傷とかを洗車している時なんかに
「この傷は何時ついたんだっけ？」とか考えるのも楽しい。
色がくすんでも、それだけ自分と一緒にいた相棒なんだから、よっぽど神経質じゃない限り
愛せると思うんだけどね。

以上、俺の報告を聞け!!!!!!!!!!!!!!

>>38
それに乗ってるよ。
けどおいらも>>40さんの言うように10年くらいしないと、くすみとかは
出なさそうな感じが…
まぁまだ10年も乗ってないからわからんけどねｗ
とりあえず屋根なし外でカバーかけての保管だけど綺麗だよ。

白も黒も共通だけど、塗装部分の汚れより、下部にメッキパーツが
多いので水はねの水垢が一番気になる。
雨上がりに走るとそりゃもう…(´･ω･`)

白銀が映えて綺麗だよっと…
まだ同色仲間を見た事がないから誘惑してみる。

っと言い忘れ(´･ω･`)
フレームも白いのですが、さすがにパールホワイトじゃないよ。
簡単な塗装だから剥げやすいのが欠点。

フレーム前部分とフロントタイヤを太いチェーンでロックしてるのだが
チェーンに布カバーしてるのにも関わらず
知らぬ間にフレームの塗装が剥げてた。

連ｶｷすまん

ドラスタなんか買うくらいならシャドスラ買ったほうがよくね？
だって、なんか色々ニセモノっぽいんだもーん。

>>44
フレームの塗装って自分でやったの？

>>45
水冷って時点で

>>46
1個前モデルから？最終モデルのみ？だか曖昧な記憶だけど
標準でフレームも白系は同色系の塗装してるだよ。

11は白だけど、400だと銀っぽい色だったかな？
400の現物は見てない…ｽﾏｿ

>>47
何で？すげー頑丈じゃん

バルカンも水冷だがシャドウほどの頑丈さはないよ。
ときどきシャドウがうらやましくなるもん

これが世に言う空冷厨ってやつか

シャドウは夏でも熱ダレしないのがいいよな…
オイルの劣化もゆっくりらしいし

バルカン９００・シャドウ７５０・DSC11のカタログ見て
嫁が気に入ったのがDSC11だったので決定ｗ
白か黒か悩んで、白の方が大きく見えたので白にしようかなと^^;
40を前にリターン組です。

逆車も気になるんだけど、DSC11って価格的に嫁を説得しやすいｗ

水冷も良いけどラジエーターがねぇ…(´･ω･`)
水冷の利点と空冷の見た目を比較した結果ここにいる

友人がバルカン海苔で
ラジエーターファンが涼しげに回ってる姿を見ても
ぜ…全然羨ましくなんかないんだからね！

いや、誰も聞いてないこと一々書かなくていいから。

>>53
見た目、見た目って言うけど大して変わらなくね？
逆に水冷はラジエターガードとかのデコレーションパーツあってうらやましい

DSに今のままラジエータつけてもフレーム形状とか
見た目のバランス的にダサくはなるが
バルカンやシャドウは全く違和感がない

DSも将来的に水冷化するならそのへんもネックになるだろうな

まあ見た目で選んでいいんじゃないの。
パワー振り絞ってるエンジンじゃないし。

空冷エンジンは、高速巡航や夏場の渋滞で熱ダレで休憩いれるのも
風情があってけっこう悪くないモンだけどね。

>>52
DS11、DSC11のコストパフォーマンスは異常www
ワタクシもそれでDS11を購入しましたよ。

>>57
物は言いようってやつだな

電気ポットでお湯が沸くのに薪を割りに行くのが風情か

>>52
白うぇるかむ！
両方の現物は見たのかな？
黒も結構な威圧感があるよ。
あと服装も黒の方が合わせやすいｗ

時間があれば両色の現物を見学回りできると良いねb

>>55
多分そこも人それぞれなんだろうね。
おいらはラジエーターとエンジン本体のフィンの彫り方が気になったかな…
なんかぎっちり詰まってる感が…
決して悪いとは思わないけどね。

ID:oSQEoK7oとかID:oYTzUu/7ってさ、DS乗りなわけ？
いちいちケチつけるようなレスしかしてねーように見えるのは俺だけか？

俺は購入前に空冷・水冷に関しては全く気にしてなかったけど
実際に乗り出してから、空冷の見た目のがいいかなって感じだした

けど、それは俺の主観なだけで人によっちゃーその逆に感じる人もいるでしょう
それを否定するつもりなんかないし、ね
他を否定するばかりで、受け入れることができないと自分自身も他に受け入れてもらえないと思うぜ

ノイローゼかなこの人

完全にノイローゼですね

私の周りにも、
とにかく他人のものをけなしたりケチつけたりする男の人がいるけど
（しかもその時得意がってる）、嫌われてるよ。

>>22がかなり的を得てると思う

>>66
同意。殆ど粘着だろ、放っておけばいい。

oSQEoK7oもoYTzUu/7もどのｽﾚでも煽りしか書いてない
日頃社会からのけ者にされている鬱憤でも晴らしているんだろう

>>68
あぁ確かにそうだなｗ
なんだ、粘着の正体分かってよかったじゃない。

(そういうレスが粘着を生むんだろ…バカかこいつらは…いい加減スルーを覚えろよネットゆとりどもが)

>いい加減スルーを覚えろよ
ご自分のレスを読み直してみてはいかが？

セカンドバイクでカブが欲しいのだがDSC11のシーソーペダルとチェンジ方向が逆だから戸惑いそう。
DSCとカブを両方所有している方いませんか？
意見求む。

N→１と同じだからすぐ慣れるよ。

ウインカーのほうが戸惑う。

そもそも機能うんぬん言うならアメリカン乗るなよｗ

ロードスターウォーリアみたいに
クルーザースタイルで車体を倒せるバイクをだしてほしいぜ

>>73
そうか。発進は同じなんだね。
ウインカーが左にあるのは探してしまいそう。

セカンドでカブって人いるんだね

>>76
新しいのは知らんけど、ウィンカースイッチが上下なんだよ。
結構戸惑うよ(´･ω･`)

>>77
スイッチの操作方向でしたか。
積雪地域在住なもんでDSC11は4〜5か月間乗れないので
この時期になると毎年冬用バイクが欲しくなるんです。
カブか小さいモタードにスパイク履かせてなんて考えてます。

セカンドはアドレスに限るだろ。
燃費良し走行性良しで警察にも採用されてきている優良車

>>71は荒らし

なんで、こんなにもカブが欲しいドラスタ海苔が集まっているんだ…このスレは…。
かくいう俺もカブが欲しい…
↓これが欲しかったけど、駐車場所が無くて諦めたんだぜ…＿|￣|○ il||li
ttp://www.honda.co.jp/supercub/

以上、俺の報告を聞け…＿|￣|○ il||li

アドV100すごい迷った。
でも超燃費と「合点だ」って言ってるみたいな
ギアチェンジ音に惹かれたという変な理由でカブにしたよ。
エンジン構造の勉強もできるしねｗ

積雪地域だとドラスタ乗れる期間が少なくて(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
駐輪スペースのない>>81も(´；ω；`)ｶﾜｲｿｽ
無理矢理部屋に持ち込ｍ…ｹﾌﾝｹﾌﾝ

>>81
そこでお勧めなのがディブラッシ
http://www.geocities.jp/honda_old_scooter_kai/dibrasi2.html
折りたたんで玄関においてる

>>82 >>83
ありがとうｗ

でも、折りたたみは、折りたたみ自転車に乗ってた時に、折りたたむ接合部分が
走行中にポッキリ逝って死ぬ目に会ったので、もう乗りたくない…(´；ω；｀)

以上、俺の報告を聞け!!!!!!!!!!!!!!

チラシの裏にでも書けよ、糞野郎

>>83
これ欲しいなｗ ちょっとした足に使いたい。

ナンバーとれるのかねえ。

足ならマイティダックスがいいなあ。
50ccは免許があぶなすぎる…

ナンバー取れるぽいよ。
ttp://sptadao.typepad.jp/shop_ueno/2007/01/post.html
値段を見て変な汗が出たｗ

これだけあればドラスタにあんな事やこんな事
してあげられそう(´･ω･`)

250、400の燃費を教えて下さい。

ググるかテンプレ嫁

メーカー公式にも書いてあるしこのスレのテンプレにもある。

とりあえず教えてクレクレ坊は氏ね

と思ったらテンプレにねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だいたいの燃費ぐらいテンプレに用意しとけｗｗｗグズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すまんな、>>89　だがググって氏ね　お前のせいだ

>>88
高けぇ〜。でも面白そう。SP忠男で扱ってるのが意外ですな。

>>89
400は23〜28、250は28〜33くらいかと。

>>91
厳しいｗ

子供できた＆引っ越しで
400クラシック売ることになった
買ってから１年ちょっとしかたってないのに・・・orz
子供いてもバイク乗らせてくれる嫁ってうらやましいね。

>>94
でっていう

二度と来ないでくだしあ^^

>>94
>>95は気にするな。子供が大きくなったら一緒にバイク乗れるじゃないか。うらやましいぜ

人付き合いがない糞どものかばい合いキタ−−−(ﾟ∀ﾟ)−−−−！

>>94
ドラスタはお前をちゃんと待ってるぞ!!!!!!
またいつか帰って来い!!!!!

以上、俺の報告を聞け!!!!!!!!!!!!!!

みんなキャブは弄ってる？
マフラーはほとんどの香具師が替えてそうだけど
キャブまではどうかなっと。

いまどき「香具師」とか使ってるやつ初めて見た

>>99
いじる必要ねーだろ、ボケ

まぁ、空冷だから季節によって多少の調節が必要だが

つか、キャブいじれないやつがマフラー変えんな

>>99
アンケートすんな死ね

ドラスタスレ名物「してるやついる？」　→　>>99
してたら何だっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

僕は死にましぇん！！

アンケ厨うぜえ

>>104
てか、おまえそのＩＤかかえてＮＩＮＪＡスレ行ってこいww

阿呆がいっぱい釣れとる・・・ｗ

ツインキャブで十分でも十分弄れるんだけどな。
マニホ繋げるとか。

やっぱりみんなキャブはノーマルか〜。
あんまり本格的な人はいないのね。

そうは言ってねーけどな。
さっさと散れ

>>110
今すぐ死ねよ

>>94
まぁ…また帰っておいで

キャブを社外製にまではするつもりないけど調整はしてるよ。
アフターファイヤーはエンジンに負担かけるし(´･ω･`)

すまん書き忘れ

>>89
11は18〜20くらいかな

>>113
その顔文字きもいから氏ね

って聞いてないじゃん(´･ω･`)
250の燃費が羨ましい…

連ｶｷｽﾏｿ

嫁が250買おうとしてるんだけど、これで高速走るのって厳しい？

>>117
走行車線を巡航するなら問題ないよ。

>>118
thx。100km/h以下ならまず問題なく走れるという解釈でいいのかな？

250ならDS250よかレブル250の方が楽しいぜｗ
エンジン回る回る。

>>119
100km/hまではタンデムでも問題ないよ。
でも走行車線が100km/hで流れてるペースでの追い越しはちとトロいよ。

>>120
レブルはいいバイクですね。
水色がカッコいい。

DSは250が一番いけてるよな。
スポタン、ベビーエイプで細身に決めて乗りたい。
400とかマジ糞だし。

>>122
ツインショックはDSとは認められませんｗ

250で高速って・・・

DQNの1BOXに煽られつづけるのがオチだぞ

250信者ってマグナキッドと同じ匂いがする

250は乗ったことないが軽いらしいからいんじゃねぇの

SRだって500、SRXだって600乗れるなら400に乗らねぇしな
DSだって400より650のほうがいいんだろきっと
免許が普通自動二輪ならしょうがねぇけど
400と250どっちかくれるなら250もらうわ
11あるので置く場所ねぇけどｗ

>>124
原チャじゃあるまいし100キロ出て煽られるわけねぇだろ
11だって巡行は100キロくらいで走るぞ
オマエ高速乗ったことないだろｗ

250（笑）キッドの必死な援護ﾜﾛﾀ

250のフロントって妙に細く感じる。
あれで100とか出すと怖い気がするが、実際SRとかと変わらない
太さなんだろうな。

この前バイク屋でDSC400が納車されるのを見ていたら
フレームのフロント下部分にボックスみたいの付いてたけど
あれは何だろ？
11には付いてないからすごい気になった(･ω･)

>>127
お前・・・本当に高速乗ったことないのか？
100キロなんて最低限速度だぞ？
そんなにチンタラ走ってたら・・・あ、ドキュンスターだと限界速度だから仕方ないのか。
スマン。

ttp://www.aljazeera.net/mritems/images/2008/12/30/1_881639_1_59.jpg

>>127
100ｋｍ程度だとがんがん煽られるぞ
最低でも120ｋｍ巡航出来ないと高速はヤバイ

高速は道によりけりだろ。
首都圏で言えば第3京浜みたいなとこなら100で十分だな。

>>130
グロ注意(´･ω･`)

左車線でがんばる
ttp://road.kh23.com/info/archives/2005/12/post_47.html

国産アメリカンの中でもここは随分と殺伐しているなｗｗ

あ？誰のせいだコラ

あれ・・・マジで走ったことないのかよｗ

田舎の県道ならいざしらず、十年前ならいざしらず、
最近の大型トラックはスピードリミッタ−(90km/hで作動)が義務化されてるから
東名だろうが名神だろうが左車線は平和だぞｗ

いつの知識だよ・・・

私DS250乗ってます。
高速はいつも走行車線80km〜90kmで走ってますが、
今のところ全く問題ないです。煽られたこともありません。
私が遅いと思ってるであろう人達は、普通に追い越し車線から抜いていきます。

ただ、100km近くなると車体の振動がスゴく、
エンジンの必死さも伝わってきて250だと辛いです。

あと、ここ見て、
自分の好きなモノを自慢するならまだしも、
男のクセに一生懸命他人のモノをけなして得意気な人って最悪だなー、
と思いました。

>>92
ありがとう。参考になりました。

>>136
明らかリミットカットしている車両ばかりです。
有り難う御座いました。

>>137
そうやって釣り針垂らすスイーツ（笑）女もどうかなー、

と思いました

>100キロなんて最低限速度だぞ？
こんな認識で日本国内の公道を走ることができる免許をお持ちなのでしょうか？

周囲の流れに多大な影響を与えることなく走ることができるのと、
道交法を逸脱した走りとは全く別の問題。
速く走ることがいいことではなく、周りに迷惑をかけず且つ安全に運行することこそが大切なのであり、
自分本位な解釈で公の道に出て頂きたくないですな。

危険な運転をして市ぬのは勝手だが、一人で自爆したとて、必ず誰かに迷惑がかかる。
どうしても市にたいなら親御さんのおられる自宅でひっそりと首を括って市んで下さい。

スピード出してどうこうってのは、マフラー云々近所迷惑云々と同じレベルです。

>>139
ネットと伝聞で仕入れた知識
乙ｗ

てめーら俺のスレ荒らすんじゃねーよ、ネットオタクども

はぁ？ここ俺のスレだし^^

>>142
お前が道路走っていないのまる分かりのレスだぞｗｗ
本当に高速や環状を走った事あるのか？ｗｗ
早朝でも良い走ってみろよｗ90kmで走ってるとトラックでも横から抜かれるわボケｗ

　　　＼＼　　　　あ　ふ　れ　出　し　た　衝　動　が　　僕　ら　の　胸　を　打　つ 　　　　／／
　　　　　＼＼　　　今　　　二　人　の　ス　ト　ー　リ　ー　　　動　き　出　し　た 　 　　　／／
　 　　　　　＼＼　　　僕　ら　の　未　来　が　輝　い　て　　ゆ　く　よ　お　お　お　　／／

　　　　　　　　　　　　 (　ﾟ∀ﾟ)　　　 　 　 .(　ﾟ∀ﾟ)　　　 　 　 .(　ﾟ∀ﾟ)　　　 　 　 .(　ﾟ∀ﾟ)
　　　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)　　　（⊃⌒*⌒⊂)　　　（⊃⌒*⌒⊂)　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　　 （__/ω＼__ヽ　　　 （__/ω＼__ヽ　　　 （__/ω＼__ヽ　　　 （__/ω＼__ヽ







　

>>145
環状ｗ


自分が乗ってもいないバイクのスレで妄想粘着、乙

>>147

↑

ケラケラｗｗ
こいつは高速も乗ったこと無いのに熱弁してるぜｗｗｗｗ


http://jp.youtube.com/watch?v=4lCGFvSESsY&eurl=http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%A

で？ｗｗ

いいから出てけ糞ヲタども

あと、250はDSじゃねぇから250房は書き込むな、頼むから

>>148
オレにはそのトラックが
追　越　車　線　を
走ってるように見えるぜ！


くそ長いurlで「煽られる」意味すらわからない子、乙。

まず環状型の都市高速と一般の高速道路ではトラックの絶対量が違い過ぎる。
一部の車両のリミッター有無で全てを判断するのは明らかに早計。

俺は夜の東名・名神をよく走るが、左車線にはトラックが列をなして走ってることがよくある。
しかしながら、その車列を抜かしていくトラックがあるのも事実。
ただ、>>136で言っていることは「90kmリミッター義務化」ということだけで
全てのトラックがそれを遵守しているとは一切書かれていない。
左車線は平和だと言っているようにしか見えない。

全てのトラックがリミッターを切っていないというように読んだのなら、日本語を学び直すべき。

>>150

136 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/22(木) 20:08:54  ID:8gzEIa1+ Be:
    あれ・・・マジで走ったことないのかよｗ

    田舎の県道ならいざしらず、十年前ならいざしらず、
    最近の大型トラックはスピードリミッタ−(90km/hで作動)が義務化されてるから
    東名だろうが名神だろうが左車線は平和だぞｗ

    いつの知識だよ・・・

142 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/22(木) 20:41:37  ID:8gzEIa1+ Be:
    >>139
    ネットと伝聞で仕入れた知識
    乙ｗ ｗ



ケラケラｗｗｗｗ

自分でしたレスすら覚えていない馬鹿がｗ
俺が言ったのこともわからんのかｗｗ
俺のどこに「全てのトラック」や「煽られる」って書いてるんだ？
おまえら文盲かよｗ

トラックをNG登録で幸せいっぱい(・∀・)

ついでに荒れるネタの250とマフラーも登録っと‥‥

あれ何にも見れない‥‥

>>152
オレが書いてるのは
「100キロでは煽られない」「左車線は平和」だよｗ


明後日向いてつっかかってきてるのオマエじゃん
で、リミットカットしたトラックが
左車線を100キロで走ってる二輪を煽るの？
そんなトラックには出会ったことねえなあｗ
普通に抜いていくもんなあｗ

>>154
だから俺のどこの「煽る」なんてかいてあるだ？ｗｗ
レスも読めない文盲なのか？ｗｗｗ

＞明らかリミットカットしている車両ばかりです。
＞有り難う御座いました。

に

142 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/22(木) 20:41:37  ID:8gzEIa1+ Be:
    >>139
    ネットと伝聞で仕入れた知識
    乙ｗ

と文盲馬鹿レスしてるのお前じゃねーかｗｗｗ
ちゃんとアンカーも追えないの？ん？ｗｗｗ

左車線での巡行のはなししてるのに
いきなり出てきて、右から追い越される動画貼るバカｗｗｗ
「リミットカット」「横から抜かれる」
ぜんぜん関係ねぇｗｗｗ

お前ら落ち着けｗｗ

>>156
けらけらｗｗ

139 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/22(木) 20:31:58  ID:okysP5QT Be:
    >>136
    明らかリミットカットしている車両ばかりです。
    有り難う御座いました。

142 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/22(木) 20:41:37  ID:8gzEIa1+ Be:
    >>139
    ネットと伝聞で仕入れた知識
    乙ｗ

148 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/22(木) 21:00:21  ID:okysP5QT Be:
    >>147

    ↑

    ケラケラｗｗ
    こいつは高速も乗ったこと無いのに熱弁してるぜｗｗｗｗ


    http://jp.youtube.com/watch?v=4lCGFvSESsY&eurl=http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%A

    で？ｗｗ

俺のどこが左車線、煽るの話しにのってるだよｗ
「トラックのリミッター」の話につっこんだらお前が明後日のほうに話持って言ってるんだろｗ
ちゃんと文章読める？ｗｗｗ

>「トラックのリミッター」の話につっこんだら
なんだこりゃ？そんなくだりあったっけ？

>>139のことなのかな？
だったら、「ばかり」の根拠を示せよな
でなきゃ単なる難癖つけだぜ

そんなくだらんことで言い争うなよ・・・いい加減恥ずかしいぞ・・・

>>129
遅レスだが、レギュレータのことかな？11はあれ外に出てないんだよね
昔ビラーゴ250がそれで熱こもっちゃってレギュレータが逝く事態が多発したけど、今の技術力では
そんなのへっちゃらってのがすごい

>>159
その一例として>>148乗せたろｗ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164246254/-100
こんなのも出てくる出てくる。

高速走った事あるならトラックが100以上出してるの体験してるだろｗ

>>158
明らかにリミットカット「してない」車両ばかりです。
有り難う御座いました。



マジレスすると
「ネットと伝聞」と決めつけたのは悪かったが、
逮捕者が出たり免許取消の処分が平気で出ることが広まり＆燃料高騰の
ダブルパンチでリミッタ違法カット、スピードオーバーのトラックは去年の夏くらいから目に見えて減ってる。
実感として。

ちなみに数多く違法車両を見かけたのは
一昨年の春先がピークだった気が


いまではスピードオーバーの大型トラックは
違法改造ピーク時からは1/10、法施行前からなら1/100くらいじゃなかろうか
これはネットや伝聞などではなく
自分で実際に見かけた実感だが

で、なんでドラスタスレで
トラックの話を一生懸命するの？

トラックとドラックを掛けてるんですね。
解ります。

隠し切れない低学歴がにじみ出てますね＾＾；

すいません。初心者です。

この度免許をとったんでトラックを買うんですがリミッター外してる方いますかぁ？



やっぱりリミッターは外した方がいいんですかぁ？優しい人教えてください〜m(_ _)m

釣り針でかすぎだろｗｗｗｗｗ

>>153ﾜﾗﾀ

面白い話で進んでるね(´･ω･`)
不覚にもトラックスターにわらた。

>>137
まぁ…気持ちはわかるが
本当に好きなら最後の文は心の中に閉まっとこう。
>>160
レギュレータなんだ。
それであの位置であの形か…納得。
ありがと〜

>>168
釣りとかじゃなくﾈﾀだろばーか

誰か僕の質問に答えて下さい！！(>_<)


ってやっとトラック野郎もいなくなったか‥‥。

またいつもの流れに戻るのかな。

免許取ったらドラスタにするかバルカンにするか悩む…
ところでオマエらってマフラー何入れてんの？？
スラッシュ入れたらエアクリとか変えたほうがいい？

>>173
＞ところでオマエらってマフラー何入れてんの？？

それ聞いてどうすんの？（笑）
さすがドラスタスレ　名物だなこりゃ

＞スラッシュ入れたらエアクリとか変えたほうがいい？

勝手にしろ　つーかその前にキャブ調整は？（笑）


とりあえず二度と来ないでくだしあ

バイクのこと知り始めていろいろ語りたいだろうけどマフラーを　入　れ　る　とは言わんわ
「ちょっと分かってんぜ」みたいな言い方されるとここの人たち機嫌悪くするから気をつけてね

あ、遅かったか

>>174
とりあえずお前は質問スレにだけ張り付いてろ
ここへはくるな、ドラに乗ってるわけでもねーならな

>>173
ノーマルマフラー一択。
もっと静かになるマフラーがあるなら、それに替えてもいいくらいだ。

民度低いなこのスレｗｗさすがトラックスター

　　　　こ　の　ス　レ　ッ　ド　は　　オ　タ　ク　ツ　ー　ル　に　よ　っ　て　

　　　　　　　　　　I　D　が　監　視　さ　れ　て　い　ま　す　

　　　　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　　　　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）　　お前は○○スレにもいたな
　　　　　　　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣|/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ ￣'`'`￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　 　 |/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| |
　　　　　　　　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ノ


　　　　　　書　 き 　込 　む　 と　 I 　D 　を　 追　 跡　 さ　 れ　 ま 　す

ノーマル可愛いよノーマル(´･ω･`)
どうしても物足りなければノーマル改とかって手も…
給排気系はノーマルで乗ってるのが一番エンジンに幸せだよ。

>>173
スラッシュってスラッシュカットマフラーの事？
んまぁ…言い方は何だが>>174の通り。
例外もあるけど、マフラーとエアクリをセットで変える人が多いのは
キャブセッティングが1度で済むから。
要はキャブ調整をしっかりする事を考えましょう。

はじめまして、DSC4買ったばかりの初心者です。

シート替えてみたいのですが、コブラかキング&クイーンで悩んでます･･･

やっぱ雨降ったらケツびちょびちょになりますかね？

また喜びそうな餌を(´･ω･`)
多分そっち方面ならクラシックを選ばないと思うのだが…

クラシックのシートってフコフコだよね。
でも流石に2時間くらい峠道を走ると尻痛い(´；ω；`)
で最近、ナップスでゲルザブとかいう商品を見つけてシート張り替えるか思案中。
上に乗せるタイプはｶｺﾜﾙｲし…張替えとなると、自分でやりたいけど
エアータッカーないし…悩む

>>183
本当に初心者なので、カッコでDSC4を選んだんです。

で、>>3のカスタムショップ見てたら結構カッコいいなとｗ

ノーマルは座り心地良いので、あまりにも悪くなるなら止めようと思いますが･･･でもカッコいい(･ω･`)

お前の独り言書くためにあるスレじゃないんだが。

>>185
じゃあ何のスレだよ？

ドラスタについて語るスレじゃないのか？

てめーらまだいたのか、俺のスレ荒らして何しとんじゃ。
クソカスさっさと出てけや、この引きこもりのニートどもが。


早く俺にいい音出してるマフラー早く教えろ。そこの社会貢献しねーオマエラ、たまには役に立てやｗ


車種は250な

>>186
スレタイ読んでください（笑）

ここはドラスタスレですが貴方の日記帳ではありませんよ^^


>>187
ここは俺様の神聖なるドラスタスレなんだけど。お前のスレじゃないんだけど。
250（笑）

あー？


うるっせー、誰がいつそんなこと決めたよ？

こう見えてもな、俺ぁチームの頭張ってんだよ。

てめーら童貞のくせー2chオタクどもは俺の質問にだけただ必死に答えてりゃいいんだぜ？

さっさと答えろや、ボケが


けっ

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
・・・・は？ｗｗｗｗ

もうダメだね……このスレ






なーんてね♪
乗ってる人が多いんだから書き込みもスレもなくならないよ。
粘着も大変ね♪

>>184
釣りじゃなかったのね。
まずは謝る。ごめん(´･ω･`)

おいらは付けてないのだが
あの手のシートはエナメル選ぶと尻が滑るよ。
尻がビチョビチョになるっていうと…穴開かない限り大丈夫じゃないかな？

↑
その顔文字イラつくからやめろ

上表面にタックロールがあるシートは
シーム（縫い目）があるから防水性は期待できないよん♪

シート張り替えはエアタッカーじゃなくて普通のタッカーでもできるけど
コツ（というか慣れ）が必要なのでオクで安い純正シートを落として
チャレンジするのがいいよん♪

>>194さん>>192さん
レスありがとうございますm(__)m

本革のを考えてたんですが、コツがあるんですね･･･ちょっと考えてみます。

自分のせいで荒れてスミマセンでした。

あ…縫い目があったね(´･ω･`)
縫い目にテント用の防水シリコンを塗るとかは…無理だろうねｗ
本革も尻滑りそうな予感が…

>シート張り替えはエアタッカーじゃなくて普通のタッカーでもできるけど
�d
工賃とオク価格を比較して安かったら
まずは簡単そうなタンデムシートからやってみっかな。

常に荒れてるので気にしないで
ください。

>>195
コツが必要なのは「表皮の張り替え」でシートまるごと「取り替え」るだけなら
ちょっとした工具があればできるよ♪

>>196
縫い目の防水処理はしないよりはマシって程度かも？と個人的には思うよ♪
本革のシートは見た目ほどには滑らないよん♪ 滑るけどｗ

>>195
氏ね。二度と来んな。

もうちょっと考えてから発言しろよ、ただでさえ粘着と荒らし、頭悪いのが多いんだから

>>195
詞ね、クズ野郎

>>195
二度とこないでくだしあ^^

>>199-201
まとめて出てけ、粘着ひきこもりども

>>202
は？俺も同類かよ。やってらんねーな

そういうレスが粘着をここに固定するんだろうが。えさ撒くな。
スルーするということを知らんのか。そろそろスルーを覚えろ

氏ねとか書く人は基本的にIDが一度に３つまでなんだよね♪

>>204
だから粘着煽るな。氏ね

>>203
お前はドラにも乗ってないのにここに粘着してるいつもの荒らしだろ

なにがスルーを覚えろ、だ
駄レス散々並べといてよく言うよ

>>204-206
てめーらは荒らしを煽って楽しむクズだろうが。黙っとけ。

「荒らしに構う人も荒らし」っつー2ｃｈの基本原則があってだな

お前らまとめて氏ね

ま、荒らしに限って、
「クズ」「氏ね」「粘着」「ボケ」「二度と来ないでくだしあ 」
とか、書き込んでるな、幼稚で品が無くて、強がっているが自分が一番下賤だという事に自分が一番よく解っている。
しかし、周りを馬鹿扱いして、自尊心を自分だけでも上げるようにして
自分を慰めないとやりきれないんだろう。
嫌われても回りと歩調を合わせられず、愚かさゆえ嫌われているという事が解っていても
それ以上に嫌われたくなくて、自分の殻に閉じこもって
こんな匿名掲示板で、俺らみたいな荒らしに反応してくれる人間にすがって荒らしているんだろう。
もう俺は、こいつらが可哀想になってきたので腹を立て無い事にしたよｗ

（頼むから荒らしが喜びそうな頭が悪いレスするのやめようよ・・・）

ほとんどの人はレスしないでスルー
しているから心配いらない

スルーできず荒らしを煽ってるやつも実は荒らし自身か

性質わるいな

さーて寒いけど走ってくるよ〜♪

気温が低いと空冷は吹けが良いのがわかりやすくて気持ちいいね♪

レスが飛んだぞ

>>204
キチガイノイローゼ死ねよ

オレも走ってきた
夕方から雪がパラつくかもという予報が出てたから
早めに帰ってきたが綺麗な夕焼けだなあ

今日はバイク多かったね

あと出先の道の駅で顔見知りに会ったが
普段ジェットヘルの奴（SR・グラトラ・インクラ）が
示し合わせたかのように今日はフルフェで笑ったｗ

いや、オレもなんだがｗ
寒いからねえ・・・

でっていう

そういうレスが荒らしに「日記帳でやれ」ってレスをさせる機会を与えてるんだよ

ﾓﾄﾞﾀ♪
明日にでもスクリーンの角度を調整しようと思って外したままでたら
くそ寒くてﾜﾗﾀ。スクリーン無しで乗ってる人すごいね♪

>>217
今日は俺もフルフェだよん♪

荒らしは黙ってろ

イージーライダースのストリングスラッシュマフラーはDSC11につけたら不自然ですか？

音は爆音なんでしょうか？

釣り針でけーなおい
サメでも釣るの？クジラ？

マグナ５０スレ並みに荒れまくりだなオイ　ｗ

いやバカスクスレ並みだろ。

馬鹿スク乗りの成れの果てがジャメリ韓乗りだしなwww

HIDのバラスト取り付け位置を考えてたら一日ｵﾜﾀ(´･ω･`)
フルフェ持ってないからこの季節はいつの間にか
ネックウォーマーに鼻汁がついてる事が多い。

>>221
人によって感じ方が違うから何とも言えん。
過去スレで音は大きい方だとは聞いたことある。
おいらも11だが車検が通りそうもないマフラーは
あまり付けたくないなぁ…
2年に1回とはいえノーマルに戻すのﾒﾝﾄﾞｲし

「車検のときだけノーマルに戻す」とかやってる道交法違反者は死んでください

っと言い忘れた。

>>219
おかへり

可愛い女の子に俺のチンコを見て欲しい

DS4にミッドコントロールキットをつけたいんだが、
ノーマルのペダルもそのまま機能させたい。
どこかにそんな改造をしてくれるバイク屋が無いだろうか…

>>230
てめーの住んでる場所も分からねーのに答えられるかよ。つかググって氏ね

>>231
金はあるからどこへでも行ける。

その取り乱しようは何だね？

いちいち煽るやつ出てけよ、もう

馴れ合ってるやつも他所行け

フォアコンとミドコンを両方機能させるのはハレのパーツであるが
ゴタゴタしててかっこ悪いよ。
ワンオフするにしてもたいした技術じゃない。

>>234
なんと！
ハーレーでは実在するのか。
見た目よりも機能重視というか、フォアコンで普段走ってると
たまにミドコンで走りたくなるんだよな〜

今日は雪だったけど、みんな大丈夫？
俺は３回ほど滑ったぜ!!、転ばんかったけど寿命が３年縮んだ!!

>>233
煽るやつはいなくていいが、馴れ合いは別にいいんじゃ？

じゃあお前はここに一体何を求めてるの？

http://mat.blogdns.com/up/img/mat_041.jpg
こーいうのを求めてると思われ

グロ注意

>>236
いのちだいじに！

俺も一昨年だったか、東京で積雪のときにバイク乗って滑ってこけて大変だった
ばかだった
馬鹿がもう一人いて、軽く馴れ合った

ｸﾞﾛいやつっていつも、何が何してどーなったらそうなるのか気になる

てか>>238他のｱﾒﾘｶﾝｽﾚでもｸﾞﾛ画像貼ってるし
まじ気違い

>>240
仕事帰りで乗ったんだけどねｗ
雪の日にバイクに乗って転び易いのは当たり前なんだけど、コケたらコケたで、良い思い出になるよｗ

今日は雪は降ったけど積もったところはなかったな♪
晴れてるときに少しだけ降る雪は
楽しいけどスクリーンとシールドの視界が悪くなるぜ♪

>>236
本物の流れ星にならないように・・・

　　　　こ　の　ス　レ　ッ　ド　は　　オ　タ　ク　ツ　ー　ル　に　よ　っ　て　

　　　　　　　　　　I　D　が　監　視　さ　れ　て　い　ま　す　

　　　　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　　　　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）　　お前は○○スレにもいたな
　　　　　　　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣　|/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ ￣'`'`￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　 　 |/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| |　　　←>>242
　　　　　　　　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ノ


　　　　　　書　 き 　込 　む　 と　 I 　D 　を　 追　 跡　 さ　 れ　 ま 　す

>>243
俺も仕事帰りだったな。
行きの時から降ってて、積もってくれるなよ！と願ってたんだけど駄目でした。
新宿から十条まで、両足を出しながら１速でソロソロと帰りましたな。
おんなじことしてる奴が隣にいて、互いに内心「コイツも馬鹿だな〜w」と思っていたに違いない。

>>246
真のバイク海苔は冬でもバイク海苔!!
むしろそれは「誉れ」ですぞ!!

あっちは内心
「あんたもか…フフッ、本当のバイク海苔がここにもいやがったぜ･･･!!」
とか思っていたに違いないッッヽ(=´▽`=)ﾉ

ttp://www.sea-marine.com/battery/bikeseigyo/originalyt12b4.html
↑
どーでもいいけど4TR用バッテリーがクソ安い。
使えるのか？使えるならまとめ買いするかな。

>>248
XLに使って2ヶ月だが別に使える。
２年しか持たなくても十二分お釣りが来る値段だし
良いと思うよ。
ただ軽いわｗ

ドラッグスター400のハンドルを片方ｾﾊﾟﾊﾝ、片方40cmｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙにしたいのですが・・・どうしたらいいですか？？

釣り針でけー

大型客船が釣れそう

そう思われたのなら申し訳ありません。
少し真剣に考えてることなのでマジレスお願いします。

マジレスするとググれ

ハンドル交換ぐらい自分でやろうか。足りない頭使ってよく考えてね

オートレースなハンドルを連想した(´･ω･`)
よく知らないけど、あれって曲がる方向が一方向だから
あんな形状なんだよね？

>>248
やすっ！
最近弱ってきてるから予備用にと思ったけど
VP13Jは在庫なかた(´；ω；`)

重いﾄﾞﾗｽﾀを軽いバッテリーで少しだけ軽量化ｗ
決して鉛を極限まで減らしてるのではないよ…

宣伝うぜえ

業者乙

お前らまとめて消えろ

｜出口｜　λ............

>>254
> あれって曲がる方向が一方向だから

それもあるけど
コースがバンクしてるから斜めじゃないと
地面と水平にならない（＝ハンドリングが安定しない）のです

オートレーサーはリアがリジッドでシートが薄いからチョッパーみたいですなー

DS4の初期型だけど、燃料系付きのメーターに変えようと思ったら
タンクごと変えないとダメかな？

燃料計が欲しいなら燃料計だけ付ければ良いだろ。

ええー！それって汎用品の後付けって事？
それともメーターだけ変えて気分だけ味わえって事？　ﾄﾎﾎ

ハーネス変えてタンク変えてメーター変えてって考えるとそんな金かけるの馬鹿みたいだろ。

汎用品付ければ良いじゃん。機械式メーターの下っかわ空いてるんだから穴空けて
二つ目にするなりサイドマウントするなり。

頭悪そうなやりとりは控えてください。

>>262
ググってみました。
たしかに後付けでも美観を損なう事も無さそうだし
出費もタンク変えよりかなり安くすみそうですねー。

参考になりました。ありがとう！　ﾁｭｯ

しかし、二つ目とは思いつかなかったなぁー
>>262氏はそれを製品化したら結構注文来るかもよー

あぁ週末はドリルにヤスリに・・・考えただけでウキウキだなｗ

>>265
ハレカスタムではありふれてるよ。
FXDLは元々二連だし。

今シュミレーションで、メーターアップ画像を引っ張ってきて
それに燃料系を合成してみた。

これは意外とカッコイイかも？

※ここは日記ではありません

どこが日記なんだよと

日付と時間まで書いてあるんだから日記みたいなもんだ

日記とか釣りとか言う奴、必要ないから来んなよ

せっかくマジ質問＆レスしてくれる人に失礼だ(･ω･`)

|ω･`)<いちいち反応しない

|ω･`)<あと>>258氏�d。コースが斜面なのは知らんかった

荒らしにいちいち構うやつも死んでくれない？頼むから。

http://www.kawaguchiauto.jp/about/whats/bike.html
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/55/Sear_1.jpg
4バルブ2気筒599ccエンジン、最高出力60ps
二速MT、始動は押しがけのみ、最高時速150km/h

究極のスカチューンですな。

ここの奴らって何系？バイク雑誌とかどんなの買ってんの？
俺はバーニングとバイキチは毎月読んでるが。

アンケートしないでください。

>>276
人に物を聞く態度じゃねぇな。アンケ厨はうざいので他所でやれ

>>277
出ていけ

|ω･`)<ブレーキもないんだ…キャブ閉めたエンブレ味わってみたいなｗ


読んでてふと思ったんだが>>259氏はタンクにも穴開ける覚悟なん？
燃料計自体付いたのが2000年式以降とかどこかで読んだのを
思い出したんだが…勘違いorポン付けで済むんだったらすまん。

↑
何でこの顔文字使うやつってウザいやつが多いんだろうな

ええ！タンクに穴あけるの？？
とりあえずドリルとヤスリはあるが・・・

ええい！毒を食らわば皿までもだ！
穴でもなんでもやる！ｗ

さっきからすげーレスが飛んでる。何も見えねー

|ω･`)<ちょっｗ落ち着こう。
まずはノーマルで燃料計は付いてないんだよね？

おいらの知ってる限りだが…ノーマルで燃料計がないバイクに
燃料計を付けるには、穴をあけてフロートを浮かす加工をしなければ
ならない。
いろんなタイプがあるが、簡単に言えばトイレの水貯めに入ってるようなやつ。

問題はタンクにあけた穴を密封する作業は大変だよ。
気化による内部圧力もあるし、ガソリンで溶けないゴム素材とかも
併用してとか…おいらには未知な事。
初期型と2000年式以降のタンクの流用の点はわからないけど
まずは2000年式以降のタンクの入手って方法で進めていくのがベストじゃないかな？

連投すまん。
またふと思い出した。
確かDS4の燃料計センサーって
タンク下部に付いてるとか聞いた覚えがある…

初期型のフレームにそのまま付ける事は難しいかもね(´･ω･`)

また飛んだ。

荒らしか荒らし構い荒らしか

>>283
ノーマルで燃料計は付いてないんですよ。トホホ
結構思ってたより大変そうですね。
たしかに穴の密閉作業は大変そうですね・・・
パテじゃもたないだろうし、溶接が必要かもしれないっね。
整備士資格保持者だったもんで自惚れてました。

>>284
タンクの乗せ変えもキビシイとなると
やっぱり穴あけ溶接ということになりますか・・・トホホ

使用したガスタンクに溶鉄ってよっぽどの業者しかしない
金属穴埋めのパテみたいなのがある

>>285
お前が荒らしだろ、死ね

付ける予定の汎用燃料計の現物をみてから
どんな加工が必要かを判断しても遅くないと思われ。

まあ燃費悪いバイクじゃないしトリップメーターでいいんじゃね？とか
安い純正タンク&メーターをオクで買ったほうが早くね？
と個人的には思ったりもするけれども。

>>288
すぐ「死ね」って言葉が出るお前も荒らしですね。分かります。

>>287
金属穴埋めパテ探してみました。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/monotaro/6598155.html

課題はガソリンに対する耐性ですね・・・
侵食、腐食、それに関する記述が無いんでいかなるものだろうか・・・

>>289
汎用の燃料系は通販で見たら￥１００００位で何個かあったんで
最終的に二つ目のバランスを考えて決定しようと思いました。

これは穴あけ不要らしいが・・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b93273314

他所でやってください。スレ違いです。

>>291
それは「既成の燃料計が壊れてしまっている車両でセンサーを交換する場合」
なら穴あけ不要ってことかと。

タンクの穴はレストアをしてる人はエポパテ系の金属パテで埋めたりしてるですな。
ただ、塗装面の上からだとダメっすよ。

>>292
そう思うなら、キミがこのスレにふさわしいと思う話題を振ってみてくれ。

ググれば分かるようなやりとりまでここでやると
荒らしが喜んで荒らしに来るからやめてくれ。迷惑じゃ

まぁ正論ではある

スレが荒れる原因を作っていたのなら自粛します。

すんません。

|ω･`)<発想の転換で…
燃料センサーがついてる2000年式以降のタンクを初期型に
どう取り付けるかを考える。

基本的には>>286氏の後半に同意。

>>298
そのショボーンAAイラつくからやめて

ここに限らず、ショボーンAAで空気読めない人がいると過疎るから

ω･`)<荒れる原因は他にある。

「他にも」の間違いだろ

言われても自粛しないとは。
荒らしに餌まいて楽しいか。住人を装った荒らしが

>>302
ID見るとお前も十分荒らしｗｗ

つーか、もうさっきからレスが飛びまくりなんですけどｗｗｗ



荒らしも荒らし構い荒らしもどっか消えてくれｗ





　

嵐に自粛しろとか言われても…ねぇ

みなさん、こにゃにゃちわ。
先月からDS4に乗ってます。
この前サイドバッグを取り付けたんですが、
ヘルメットホルダーがバッグに隠れた形になってしまいます。
ホルダーを使いたいのですが、
みなさんはどうしてらっしゃいますか？

>>306
普通にワイヤーロックをホルダに通す。

こんなの。
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10009170/

>>306
サイドバッグを取り外す。

>>306
バックレストにナンバーロック取り付けてそれにメット通す。

>>306
安いメットホルダーをハンドルのとこにつけたよ

>>306
俺はメットホルダーの下を通す形でサイドバッグを取り付けてるよ

>>306
リアキャリアに箱付けてメットインDS

>>290
お前、一日中スレに張り付いて何してんの？
身のあるレス一つもないし、お前が荒らしなのは見え見えだよ。

263 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/27(火) 01:59:14  ID:LLcvH/07 Be:
    頭悪そうなやりとりは控えてください。

268 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/27(火) 03:29:36  ID:LLcvH/07 Be:
    ※ここは日記ではありません

277 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/27(火) 17:09:46  ID:LLcvH/07 Be:
    アンケートしないでください。

280 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/27(火) 18:34:09  ID:LLcvH/07 Be:
    ↑
    何でこの顔文字使うやつってウザいやつが多いんだろうな

290 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/27(火) 20:47:04  ID:LLcvH/07 Be:
    >>288
    すぐ「死ね」って言葉が出るお前も荒らしですね。分かります。

292 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/27(火) 21:34:32  ID:LLcvH/07 Be:
    他所でやってください。スレ違いです。

301 ７７４ＲＲ [sage] Date:2009/01/27(火) 22:16:48  ID:LLcvH/07 Be:
    「他にも」の間違いだろ

|ω･`)<>>306の人気に嫉妬
おいらはサイドにハードケースだがこんなん使ってる。
http://www.webike.net/sd/1521953/
>>310氏とかぶるがこれをフレーム
あればエンジンガード・シーシーバーに付けて代用してる。


ちなみに今更だが>>298のレス番間違えた…>>289ね

みなさま、いろいろとありがとうございます。
参考にさせていただきます。
免許取ったばっかのド素人ですが、
道路では煽んないでね。ｗｗ

しょぼんの顔文字
一人称がおいら


どう見ても役満です本当にありがとうございました

ＳＲ400のスレがないのですが良さを教えてください

ドラスタとＳＲ400は通ずるものがあるのでしょうか
レトロっぽさとしてどちらの方が買いですか？

あるから。

スレチ

>>318
スレタイ100回読んで氏ね

>>318
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE94【単気筒】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231924092/

転回中にまたコケて（もう6、7回目）怪我をした
ヒザに擦り傷作ってばかりなので、2度と乗るなと怒られ
原付しか乗るなと厳命され、手放すことになりました
運動神0のチビ女には荷が勝ちすぎたようです……

せめて私より愛してくれる人に乗ってもらえますように。

運動神0って何だ。運動神経0です。

>>323
原付のほうがより危険な気がする。

>>323
あっそ。もうオーナーじゃないなら書き込むな。失せろ

まだ売ってないし。もう少し乗るよ。
>>326みたいな奴に乗られませんように。

>>325
ほんと？　原付乗ったことなかったんです。
実際乗ってから自転車との２択にしてみます。

>>323
お疲れ様です。
押し歩きでの転回は長身男でもつらいよ。
またがったまま転回したほうが楽だよ、かっこ悪いけど。

>>326
君はオーナー限定スレを立てればいいじゃないか。
なぜオーナーでないと書き込みしてはいけないのか、納得できる説明ができないのならそういう書き込みをするんじゃないよ。
逆に言うと、そういう書き込みをするのであれば、納得できる理由も添えること。

|ω･`)つ[エンジンガード]
転回中の立ちゴケくらいなら足を守ってくれるかもしれない。

>>323
ここは日記帳じゃありません＞＜

>>327
こいつ煽り耐性ねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスイーツ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗ

最近短レスで煽るだけのバカが多いな

>>323
400に乗っていたなら体力的に辛かっただろうな。
DS250や中古で125ccクラスの選択もあるから諦めるな。
原付は30km/h制限があるから幹線道路では怖い思いをすると思う。

>>330
いや、何月何日ってかいてあるんだから日記だろ

>>333
400ぐらい楽勝で乗れやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車重250ｋｇオーバーのV魔やハーレーじゃねぇんだから、楽勝だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

相変わらずキチガイが粘着するインターネッツですねw

煽り耐性がないなら少しからかって遊びたかったな

>>336
荒らしにエサ撒くな死ね

320：７７４ＲＲ [sage] 2009/01/28(水) 12:10:46 ID:GKWpjLfZ
あるから。

スレチ


326：７７４ＲＲ [sage] 2009/01/28(水) 17:00:58 ID:GKWpjLfZ
>>323
あっそ。もうオーナーじゃないなら書き込むな。失せろ


338：７７４ＲＲ [sage] 2009/01/28(水) 21:42:58 ID:GKWpjLfZ
>>336
荒らしにエサ撒くな死ね

>>ID:GKWpjLfZ

荒らしが「荒らしにエサ撒くな死ね」ってw
お前のための餌じゃんかwww

待てや。何で俺が荒らしになるんじゃ。

俺が言うてること何か間違ってるか？

お前、煽ってるだけだから。その程度のレスなら書き込むなキモオヤジ。不快。

>>327
原付は30km/h制限やら二段階右折やらで免許があぶないよ。
普通自動二輪もってるなら原付二種（51〜124cc）にしたほうがいいよ。

この荒らしは知恵遅れも併発しているようですwww

>>342
お前も他人のレスの引用貼り付けて喜んでるだけだろ。どっちもどっちだ。

お前らまとめてどっか行け。

330 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/28(水) 17:36:53 ID:O4zIPTzx
>>323
ここは日記帳じゃありません＞＜

335 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/28(水) 21:09:07 ID:O4zIPTzx
>>333
400ぐらい楽勝で乗れやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車重250ｋｇオーバーのV魔やハーレーじゃねぇんだから、楽勝だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

337 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/28(水) 21:42:28 ID:O4zIPTzx
煽り耐性がないなら少しからかって遊びたかったな

345 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/28(水) 22:30:06 ID:O4zIPTzx
>>342
お前も他人のレスの引用貼り付けて喜んでるだけだろ。どっちもどっちだ。

お前らまとめてどっか行け。



どう見ても荒らしです、本当にありがとうございました。

良い子は黙ってNGワードに
ID:GKWpjLfZ
ID:O4zIPTzx

あちこちで迷惑してるんで貼っておきますね

ID:O4zIPTzx　テンプレ厨。職業　バイク便
最近はバイク便スレに書き込むことはないが、ドラッグスターをメインに、ジャメ、バイク屋あたりのスレに出没

テンプレに則って質問するように促すが、ちゃんとした質問にも一切答えることはない
質問者を小ばかにして、憂さ晴らしをしてるだけの哀れな香具師
初心者スレがあまりに過疎ったため、親切スレでも嫌味、煽りを連発するようになる

あぼーんだらけで訳わかんねぇｗｗｗｗｗｗｗ

もう何も見えんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>348
いいぞ、もっとあちこちにたくさん貼ってくれ

>>349
321：７７４ＲＲ [sage] 2009/01/28(水) 12:12:20 ID:xedF3dVM
>>318
スレタイ100回読んで氏ね


331：７７４ＲＲ [] 2009/01/28(水) 17:38:19 ID:xedF3dVM
>>327
こいつ煽り耐性ねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスイーツ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗ


349：７７４ＲＲ [] 2009/01/28(水) 22:58:06 ID:xedF3dVM
あぼーんだらけで訳わかんねぇｗｗｗｗｗｗｗ

もう何も見えんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おれの〜♪ドラッグスターは〜♪
いかしたバイク〜♪

ねんぴがよくてノートラブル〜♪

352 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/29(木) 22:23:25 ID:pKioYZNI
おれの〜♪ドラッグスターは〜♪
いかしたバイク〜♪

ねんぴがよくてノートラブル〜♪


352 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/29(木) 22:23:25 ID:pKioYZNI
おれの〜♪ドラッグスターは〜♪
いかしたバイク〜♪

ねんぴがよくてノートラブル〜♪


352 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/29(木) 22:23:25 ID:pKioYZNI
おれの〜♪ドラッグスターは〜♪
いかしたバイク〜♪

ねんぴがよくてノートラブル〜♪

なんだそのｺﾋﾟﾍﾟ
馬鹿の一つ覚えだな

|ω･`)<ノートラブって読んだよ。
燃費良いかなｗまぁ決して悪くはないけど。
唯一の不満点はエレメント交換作業かなぁ。

ＤＳに限った話じゃないけど高速走ってるとフルフェイスが欲しくなるな
ジェッペルだと顎から風入ってきて呼吸しにくいｗ

PSPナビ導入したから遠出が楽しくてたまらんよ

なんと！　PSPナビなんてあるのか！
これをうまくバイクに装着できれば、すごく便利だな

でっていう

てかスレ違い

またおまえか

>>356
ＰＳＰｋｗｓｋ

これだな。

MAPLUS2
http://maplus-navi.jp/products/maplus2/

俺はこの機種じゃないがバイクナビはいいぞ。

>>361
それそれ
車載マウントはここのPDA横型ホルダ使ってる
[PDA工房RAMマウントシステム]
http://www.pdakobo.com/exec.exe?html=shop_menu.htm¶ms=review/ram/

DSのライポジに合わせて見やすいように画面を立てておくと
反射防止シート貼って輝度最高にしとけば昼間の光の中でもちゃんと見れる

高いナビに比べたらしょぼいんだろうけど
俺みたいな方向音痴にはPSPのでもあるとかなり幸せになれた

初期型の4TRを弟からもらったっつーか、
家に置いていかれたんだけど
ライトがクソ暗くて夜乗れない。

HID化するしかないんかな？

そんな暗くネーだろ。
ライトバルブを高効率のに変えちゃえよ。

>>362
PSPに興味がないなら他の専用機がいいとは思うが
PSPをあらかじめ持ってて初期投資が安くすむならなかなかいいよな。

ま、こんなスレの低レベルな連中じゃ
そういう電気系のカスタムは無理でしょｗ（笑）

ショートさせて不動になるのがオチ

>>362
ほう、俺がＭＰ3プレーヤーを装着してる奴と同じメーカーだったのか。
俺の場合、すでにＭＰ3プレーヤーがついてて、さらにドリンクホルダー
タコメータ、電圧計、油温計がハンドルについてるから
つける場所に苦労するなぁ。
ところでＰＳＰナビって音声でナビゲートしてくれるのですか？

そのくらい自分で調べようよ

音声ナビゲートしてくれるよ
ヘルメットにスピーカーでも仕込まないと聞こえないとは思うけど・・・

俺はナビ音声最大にして走るのに抵抗あるので試してないｗ

他所でYARE

スレタイ読め糞どもが

初心者のためのよろず質問スレッドvol.380
555 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/01/30(金) 05:30:22 ID:4mS7WPsH
>>554
>>1-6
> 　　　　　　　　　　　　　☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆
> ●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。

初心者のためのよろず質問スレッドvol.380
556 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/01/30(金) 05:31:14 ID:4mS7WPsH
>>5
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。　質問の前にまず検索！
　『初心者』は横着者や馬鹿の免罪符じゃないです！
　ちょっと検索したりテンプレ読めば解る様なコトまで一々質問するのはやめて下さい。
　>>1嫁！と言われてしまうだけです。


あいかわらずなんで貼っておきますね
ID:4mS7WPsH　テンプレ厨。職業　バイク便
最近はバイク便スレに書き込むことはないが、ドラッグスターをメインに、ジャメ、バイク屋あたりのスレに出没

テンプレに則って質問するように促すが、ちゃんとした質問にも一切答えることはない
質問者を小ばかにして、憂さ晴らしをしてるだけの哀れな香具師
初心者スレがあまりに過疎ったため、親切スレでも嫌味、煽りを連発するようになる

いいぞ、もっと貼れ

こいつうぜーから

音声ナビゲートは、ヘルメットにスピーカーを仕込まないと
ほとんどの機種で最大音量にしても40km/h以上になると聴こえないね。
スクリーンつけてても無理。

DSならトップブリッジ部分（ハンドル中央）じゃなくって、左グリップ付近にRAMマウントでつけると
顔までずいぶん近くなるので弱冠だが聴こえやすい。車間が見やすいのはトップブリッジ部分だけど。

でも音声ってあんまりいらないかな、個人的には。

>>368
サンクス！
実は俺のＤＳＣ、スピーカー装備なんだが、そこからナビ音声流れたら面白いな。
ＭＰ3プレーヤーと共有で配線してみようかな。

>>374
おっスピーカーついてんのか
スゲェな

アンプはどこに入れてんの？

>>375
アンプも最初はハンドルにマウントしてたけど、雨とか気になるから
書類入れに入れてる。
で、電源スイッチをハンドルにつけて入切できるようにしてある。
スイッチは直接+側にはさむんじゃなくて、リレーを使ってるから
リレーも書類入れに入ってるよ。

難点は、アンプ側の音量の調節ができない。
だからプレイヤー側でしてる。
プレイヤーの選定には、音量操作のしやすさがポイント

だから、書類と車載工具はサイドバッグに移転してる。

>>376
詳細レスサンクス。

>>376
書類入れ使うとは頭いいな
今後の参考にさせてもらおうｗ

書類をサイドバックに入れてたら盗難の危険性があるだろ

少しはまともなことを考えろよこのクソDQNが

ちなみに車検証や自賠責、任意保険の証書は自宅で保管して
バイクにはコピーを積んでおくほうがいいね。

俺はコピーした書類を適当に小さく畳んでポケットに入れて持ち歩いてるな。
コピーでも警官も慣れているのか軽く注意されるだけで特に問題ないみたいね。

>>382
注意なんてされたの？
俺は何度か警官に見せたことがあるけど、注意なんてされたこと無いよ。
そもそも、ＤＳＣを買ったときにバイク屋の人が
盗難の危険があるから本物は自宅で保管して、コピーを積んどけ　って言ってたし。

>>323
転回中のコケなら慣れの問題じゃね？
俺の彼女も150ｃｍで40ｋｇしかないけどシャドウ400に乗ってるぜ？

諦めんの早くね？
早く体重のかけ方覚えろ

まあ自賠責の保険証書や登録証だけ盗んだってまったく使い道ないし
盗まれたって再発行してもらうだけだから原本でも問題ないけどね。

ただその場合、再発行も手間なのでオレもコピーを積んでるね。

自賠責保険証書は携帯義務があって、罰金刑が定められてるけど適用されたのは聞いたことがないな。
事故のその場なり後日なりで自賠責加入の事実と証書番号が照会できればいいわけだから。

国産アメリカンスレにスター乗りが荒らしに来てるので引き取ってください。

バイクのハンドルって不燃ごみで出していいの？

証書をコピーだなんて思いつきもしんかった。目からうろこだわ、ほんと

まあ罰金刑が科せられる可能性も0%じゃないので
自己責任でな。

白バイには
「付近で同じ車輛の盗難報告があるとちゃんと原本持ってないと照会で足止めされることもあるから面倒だよ」
って言われたこともある。

>>387
知るか。お前が住んでる地方自治体の分別方法に従え

書類はアメリカンだとバックレストに切れ目いれて
中に入るようにしている人もいたな

知り合いにスカチューンのSR乗りがいるが
書類どうしてんの？
と訪ねたら
ジップロックに入れてシート裏にガムテで貼ってる^^
って言ってたｗ

昔ビラーゴ乗ってるときそうしてたわ
収納スペースがないバイクはシート裏かサイドカバー裏に貼るしかねぇからな

こけたぁぁ
タンク左側ちょい凹みと傷、ドラッグスターのネームプレート？ボロボロ
あとチェンジペダルが曲がった...
修理はいくら位かかるやら
同じような修理した人います？

>>393
エンブレムだったらヤフオクで安く落ちてるし、ステップの曲がりはバイク屋行きゃタダみたいなモンで直してくれると思う。

ただタンクをちゃんと直そうとすると結構いくぞ
軽くでいいんなら、傷周りをコンパウンド掛け→タッチペンでちょちょいと塗装→コンパウ(ry
これやりゃ傷自体は目立たんくなるとおも

ま、大した怪我もなくそこだけで済んだんならよかったじゃねーか

>>393
そんなもん実際の程度を見てみないと分かるか。
バイク屋に行け。

リヤフェンダーのサイドアーム部のボルトを荷掛けフックが付いた物にしたいのですが
市販品を知ってる人いませんか。

いますよ。

・・・で？いたら何なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>393
チェンジペダルはパイプがあれば差し込んで手曲げでなおせる。失敗したら折れるが。
タンクは>>394氏のいうとおり自分で直そうとすると時間も手間もけっこうかかる。オクで年式とカラーがあうのを落とすのがいいかと。

エンプレムといえば、俺はドラッグスターのエンブレムを「YAMAHA」にしたい。
元々ついてるのも嫌いじゃないが、ヤマハのバイクって
タンクにYAMAHAロゴのイメージが強いんだよな。XS1100とかXS650スペシャルとか。
XJRあたりのが合いそうなんだけどな。

>>396
ワイズギアの純正オプションである。
2個（片側）セットで2500円。

>>399
レスありがとう。
早速バイク屋に行って注文入れます。

税込みだと2625円な。片側だけの価格なので注意。

>>394
>>398
ありがとうございます
こけた後寝て起きたら体中が痛い...
とりあえずバイク屋持って行ってみます

>>392
サドルシートだったから貼る場所なくて
リアフェンダー裏に貼ってた奴知ってるわｗ

>>402
酷い怪我がなくてなにより。
エンジンガードが欲しくなるとみた。

……ってそりゃオレだ

DS11って都内で中古あんまないですね
GOOで調べたけど
やっぱ400がいいかな

予算30万何ですが
20000走って無いドラッグスター買えます？

ワイズギアバックレストサイドアームの互換性についてなのですが
２５０と、１１００、１１００クラシックの互換性はありますか？
知っている方お願いします。
１１００クラシックのもの手に入れて250にポン付けできないかと考えてます。

>>402
ケアル

>>405
ドラッグスターの何ｃｃだよ　排気量ぐらい書けよ

頭が回らないやつだな　死ねば

>>406
そのくらいググればすぐ分かるよ？

ってか250（笑）ｗｗｗｗｗ

>>409
ググり方教えて下さいな。

おいおい・・・これだからな・・・このスレは・・・

DS4です
予算30万なんです
どうです？

どうでしょう？ｗ

>>409
２５０と１１００の互換性はあるのはわかったのですが
２５０と１１００クラシックの互換性がわからないのです。
すぐわかるの？やり方おしえて。

初心者のためのよろず質問スレッドvol.380
651 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/02/01(日) 03:19:54 ID:s2ml0fXI
>>650
>>1読んでください
＞　　　　　　　　　　　　☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆
＞●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。
＞●不調等の質問は詳しい情報を ★質問テンプレートに添って 【必　ず】 書いてください。

＞●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

ここ何て書いてありますかね？読めますか？

初心者のためのよろず質問スレッドvol.380
652 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/02/01(日) 03:20:37 ID:s2ml0fXI
ということでやりなおし

ここまで残件なし
次の質問どうぞ


今日もキチガイががんばってるんで貼っておきますね
ID:s2ml0fXI　テンプレ厨。職業　バイク便
最近はバイク便スレに書き込むことはないが、ドラッグスターをメインに、ジャメ、バイク屋あたりのスレに出没

テンプレに則って質問するように促すが、ちゃんとした質問にも一切答えることはない
質問者を小ばかにして、憂さ晴らしをしてるだけの哀れな香具師
初心者スレがあまりに過疎ったため、親切スレでも嫌味、煽りを連発するようになる

>>406
型番の末尾がE08（DS11）・E09（DSC11）・E30（250）
の頃は同梱マニュアルすら同じ。1100と250はシートレールのネジ穴の幅が同じです。
http://www.ysgear.co.jp/support/download/ysgear/pdf/ysk-016-e08e09e30.pdf

ただし、いまの型番はいつのまにか
E32（DS11）・E37（DSC11）・E40（250）に変更されているので
もしかすると付属のカラーやらが変更されているかもしれんよ。

安くなってるYMUSパーツはキャリアが手に入りにくくなってるので気をつけて。

>>413

＞ どうでしょう？ｗ

>>415
それ気づいたらもうちょっと早く貼ってほしい

あと1日に何度か貼ってくれれば荒らし予防にもなると思う

>>413

＞ どうでしょう？ｗ

教えてよ〜！

個人売買の方が安いとか？
20000走って無いDS4の
だいたいの相場を教えて下さい

はっきり言って相場はピンキリです。どんな車両がほしいのかすら分からないし
貴方がどこに住んでいるのか分からないのでグーバイクやバイクブロスで自分で探してください。

バイクを走行距離で目利きしようとするやつには何を言っても無駄

>>416
ありがとうございました！
参考にさせてもらいます。

ちなみにバックレストステーは
DS11・DSC11・DS400・DSC11・DS250、すべて同じ型番だったりする。
http://www.ysgear.co.jp/support/download/ysgear/pdf/ysk-016-e07.pdf

やっとＤＳの後継機でましたね

嘘の情報いくない

通報レベルだよそういうの

通報レベル（笑）

それはともかくソース

何だ釣りか

バイク初心者です。ドラッグスタークラシック（03年式）に乗っています。
自分でイージーライダースのドラッグパイプマフラーに換えようと思うのですが

マフラーの間にある星みたいな穴の形をしたネジ(画像の緑線で囲ってあるネジ)
はどんな工具を使って外せば良いのかわかりません。見た事のない特殊な形で
どうやって外すのかわからず困っています。ご存知の方教えてください。

お願いします。

ttp://shanbara.jp/bike/view/normal1.jpg

トルクス（ヘクサロビュラー）。

そんなことすら分からない馬鹿はマフラー変えるな、
その程度の技術じゃキャブ調整も無理だろ、やめとけ

というヤマハさんの配慮

>>430
>>431

ありがとうございます。
まわりにバイクがいないし、去年の秋にバイクに乗り始めたばかりなので
全然分かりません。マフラーつける前にバイクの知り合い見つけます。

>>429
確かその形専用のドライバーがあったと思う。
でも俺は六角レンチで強引に回してるよ。
最初は無理かと思ったんだがダメもとでやってみたら回った。
5-56かけといた方がいいね。
でもあまりお勧めはできないな。専用のドライバーを買ったほうがいい。

>>430
トルクスというのか。初めて知った。サンクス！
今調べたんだが、西洋では主流になりつつあるらしいね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9
勉強になった。

>>432
まあ壊さんように。

簡単だと思うようなことでも、最初はバイク屋に頼んで作業を見学させてもらうのもいいよ。
あと力のかかる部分に100均の工具を使うのはやめよう。

>>433
トルクスをヘキサゴン（六角）やマイナスドライバで回すと
なめるだけじゃなく、ボルトが垂直に入らなくて穴も崩すことがあるからやめたほうがいいね。

>>434
気をつけます。
すでになめてて、ほぼ六角になってますが。

ID:1cSyNKpZ
　↑

あちこちで同じ質問をマルチしてる礼儀知らずだから答えなくていいよ

それなら早めにねじをいれかえたほうがいいね。高いものじゃないし。
なめたねじはたいてい強度が落ちてるから場所によっては折れるときもあるよ。

>>437
そうします。

>>436
そんなに目くじら立てなくてもいいと思うよ。
色んな所からさまざまな意見を聞くことは良い事だし
回答に対してもちゃんと受け答えしてるし。

いや、掲示板やインターネットを利用する上でのマナーの問題でしょう

BMWなんかは車もバイクもトルクスかなり使ってるね♪

なめにくいからいいよね♪

舐めたﾎﾞﾙﾄが強度落ちるってか


あほか

BMWは多そうだな。

初めてトルクスねじをみたのはスーパーファミコンのROMカセットだったな。

シャドウ400かDSC11で悩んでます。友達がDS400なんですが一緒が嫌なんで11にするかシャドウ400にするか。アドバイス下さい。

>>443
一瞬、馬鹿な質問だと思ってしまったが
実際自分もその立場になったら悩む。
でもやっぱDSC11だな。400の貧弱パワーはちょっと嫌だ。
ほんとうはロードスターがいいけど。

>>443
他人に合わせたり意識したりしないで自分が欲しいほうを買えばいいよ♪
シャドウなら750も良さそうだね♪

DSC4が候補にあがらなくてDSC4海苔の俺涙目

俺もDSC4乗りだが、特に涙目にはならない。

候補が、シャドウ、シャドウ750、ＤＳＣ11に上がりました。シャドウ750にした場合、中途半端って言われた場合なんて言えばいいでしょうか？

好きだから乗ってるといえばいいだけ、好きじゃないならそのバイク乗らないでしょ。

シャドウ400はFI化で燃費やトルクが上がってるのなんかうらやましくねーぞ

シャドウスレの960なんか読んでもうらやましくねーぞ

コンビニでハンドルにむき出しでＥＴＣ付けてるバカがいた
カードも本体も簡単に盗まれちゃうよと思った

>>451
ふと思ったのだが、コンビニ行くくらいであればわざわざＥＴＣをはずさなくてもいいのではないか？
盗まれるリスクも少しあるが、
もし盗まれた場合、犯人を（取り押さえられなくても、防犯カメラがあるし通報などして）捕まえる事ができ、
ＥＴＣも返ってきて、さらに慰謝料などをがっぽりもらうこともできるというお得な方法。

昔カードの盗難にあったんだが、通報してうまくやったら相手から金ががっぽり入った。
実被害はゼロだったのだが、威嚇されたので恐怖を感じたなどと言って慰謝料２０万円ゲット！
悪いことなんてするもんじゃないな。

使われれるかはわからないが、世の中には嫌がらせを楽しむバカがいるからな
せめて見えにくいとこにつけろと思う

一体型も別体型もETCカードいれっぱなしの奴なんかいないんじゃねーの。

本体の盗難リスクはまああれだ。ミラーやサイドバッグやヘルメットと同程度だ。

分離型だけど入れっぱなしだよ
カードは盗難保障とかあるし

おれは週末ツーリング以外はカード外しておく
平日はまず高速乗らないからかもしれんが
分離型だからバイクごと盗まれなければ大丈夫だとは思うが一応

まあ人それぞれってことか。
クレカついてなきゃたいして被害あるわけじゃないしクレカついてても盗難保証あるわな。

>>448
何が中途半端だ、大型バイクは「ナナハン」だ！　って言ってやれば。

>>448 シャドウ750はいいバイクだぞ。750でも大型は大型だし、手軽さとパワーを両方欲しいならお勧め。
　　　俺はロイヤルスターツアークラシックが欲しいんだがな・・・玉数がなさすぎで泣けるorz
　　　

>>459
ロイヤルスターって、1400ccくらいで水冷のやつでしょ？
あれ、両出しのマフラーがかっこいいんだよな。

ミッドナイトスターやロードスターは走ってるのみたことあるけど
ロイヤルスターはレアだよな。

>>460-461 1300ｃｃのＶ4アメリカンです。もともとＤＳ乗りでＶＦＲかロードスターに乗り換えようと思っていたらこのバイクに出会ってしまって・・・
　　　　　完全に一目惚れｗｗｗ　ホンダのマグナもＶ4らしいんだが見た目が悪くて買う気にならんかった。

Ｖ4クルーザーってすごいな。
きっとすごいパワーなんだろうな、Ｖ-ＭＡＸみたいな感じかな。
それにしても両出し４本マフラーがかっこよすぎる。
なんかマフラーがＦＦ7のハーディデイトナみたいで。
見た目がＤＳＣ似、走りがＶ-ＭＡＸって、俺の理想かも。

V4なら凄いﾊﾟﾜｰって

さっさと排気ガス規制とやらに対応して新型を出せ

ＤＳＣ400乗りの俺からすればすごいパワーだよ

あほ

>>463
うわきもっ　オタク出て行け

DS4で最高速メーター読みで140ちょい
マフラー以外ノーマル
ってのは調子良いということで桶ですか？

いんじゃね。

>>469
俺はＤＳＣ4でマフラー以外ノーマルだがメーター読みで125km/hくらいが限度だった

俺は本体買うのが精一杯だったから、マフラーもノーマルだorz

バルカンタイプとバズーカフィッシュタイプで悩んでるんだけどね･･･

>>470
>>471
　中古でしたがまあまあ当りでしたかね
>>472
　個人の嗜好だけど、バルカンタイプは見た目が派手すぎて・・・ム〜
　クラシックならフィッシュは似合うとおもふ

>>473 吹きあがりがいいだけじゃないか？？　エンジンの性能もあるが、
　　　マフラー次第で結構変わると思うぞ。俺のＤＳはノーマルマフラーと社外のソードマフラーと
　　　じゃ最高速が20km/hくらいは違う。

>>472 バルカンは音がいいんだよな〜、ハーレーのツアラー仕様のやつみたいで。生産中止で数は少ないが、
　　　デイトナの左右出しのマシンガンマフラーはお勧め。あとはやっぱ定番のケンテック2in1のスラッシュカットかな。
　　　ただどちらも結構値が張るから、俺の使ってるソードマフラーは安くてお勧めかも。

DQNが社外マフラーと最高速度の武勇伝を始めたぞー

他人の迷惑考えない奴はDS乗らなくていいから。

音を楽しむならハーレーでしょ、やっぱり

音を楽しむならﾋﾞｸﾞｽｸでしょ

スパトラ単気筒のうんこ音がいいなら馬鹿スクでいいんだろうな。
ジャンル的にはDQNスターと一緒だしw

>>475 別に最高速を主張するつもりもなければ、爆音マフラーを勧めてるわけじゃないから。
　　　だいたいアメリカン乗ってるときに最高速アタックなんてどうでもいいし。ってかこのスレに
　　　ノーマルマフラー厨なんていないからｗｗｗｗ　
　　　
382 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/02/04(水) 04:46:42 ID:EHiOVEqM
エロ系の話は他所でやれ

変な流れになるとスレがゴミ箱に移動されるぞ

★Dragstar★DS☆ドラッグスターPart49☆
468 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/02/04(水) 15:42:17 ID:EHiOVEqM
>>463
うわきもっ　オタク出て行け

初心者のためのよろず質問スレッドvol.380
784 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/02/04(水) 16:20:47 ID:EHiOVEqM
>>783
それがどんなバイクでも当てはまるわけ？

朝っぱらから2ｃｈですか、御苦労さま。

　　　
　　　

DS400乗りの友達の誕生日にエアクリプレゼントする予定なんだが
S＆SタイプとSUだったらどっちが似合うと思う？

余計なお世話

>>473
ﾌｨｯｼｭも良さそうなんですよね〜
でも、ｱﾒﾘｶﾝﾄﾞﾘｰﾑｽのHP見るとﾊﾞﾙｶﾝﾀｲﾌﾟが格好良くて！

>>474
やっぱり音が良いんですか!!
アメリカンのマフラーは音ですよね〜

ノーマルと社外でそんなに変わるのか

最高速延びてもトルク薄くなったりしない？

トルクが死ねば最高速は伸びる（ただしセッティング調整が適切な場合）

つか素人がマフラーいじるもんじゃねーよ。
空冷はセッティングミスに対するマージンが小さいから特に。

DQNがﾎﾟﾝ付けした程度ならトルクが死ぬだけ。最高速は伸びない

>>473
あたりだな。
俺は新車で買ってその数値。
別にそんなに飛ばさないから、さほど不満ではない。

>>484
トルク維持できんならともかくできないんなら
意味なくね？

回して楽しむバイクでもないだろ

DS11かシャドウ750どっちがいい？
ってか400じゃやっぱ大型と全然違う？

取り回しを考えたら400くらいで十分だろ

後ろに人載せる機会があまりないなら400で十分。

ただし、飛ばしたりする人は除く。

俺はまったりで、後ろに車来たら譲るから400で十分
だけど人載せることが増えたから1100にしたよ。

さらに重くなったのが欠点。

11は走ってるときは軽いんだけどな。Uターンも含めて。
でもとまるとやっぱり重いな。400と比べたことはないが。

>>487
試乗してこい。ナンバーつきが店になかったら、最低限またがって取り回してこい。

>>487
全然違いますね。
４００のアメリカンはストレス溜まりますね。
中型のアメリカン乗ってたんですが嫌気がさして買って半年くらいで売り払いましたね。
今はシャドウ７５０乗ってます。
奇遇ですが私もシャドウ７５０とＤＳＣ１１で非常に迷いましたね。

みなさんありがとうございます。シャドウ750にします。そしてプレーヤー付けて迷惑にならない程度に音楽聴きます。ネオン菅も股下に黄緑つけます。ちなみに不良ではないです。

>>492
うむ。できればバイクを買うより免許をとるのが先がいいと思うぞ。

なんで免許持ってないこと…笑
今仕事で大型の教習中で終わるのが3月17なんでそれ以降になります
ちなみに大型二輪の免許代いくらしました？

オーナーでもスレ住人でもねーくせに

他所でやれや

>>494
きみと同じくらいじゃない？ 大型二輪の教習がいくらするのかしらんけど。

>>494
プライスレス

>>494
俺の場合、普通二輪持ってたから１３万円くらいだったかな。
でも俺下手だったから、教習やり直しになるたびに6000円くらいかかったな。

>>494
俺は普通二輪持ちで５万８千円。
教習料金って場所によって値段が全然違うよね。

最近、ネオン付きDS車見る
アメリカンもビグスク並のDQNが増えるかもな

>>499
やっす！
地域どこですか？
俺は東京の三鷹のちょい西あたり

>>500
ネオンは確かに不良っぽいイメージあるけど、実際周りに被害は無いよな。
むしろ視認性向上して安全。
むしろうちの近くには珍走が尾灯もつけずに走ってて危ない。
そもそもバイクって４輪に比べると灯火数が少ないから夜は危険なんだよな。
だからヘッドライトをＨＩＤにして、赤ＬＥＤのテールランプを増設して
フォグランプも一つくらい付けようかと思っているくらいだ。
ネオンはやらないけど。

>>498>>501
俺もエリア的にほぼ一緒だけど8万だったぞ。OGUや武蔵境はそんな高いのか？

>>501
こっちは大阪の真ん中ぐらいです。
でもそこは特別安いと思う。
家から原付で片道45分かかったけどｗ

普通二輪の話だけど、そこは１１万だった。
家から一番近いとこは17万。
学生だしこの差は大きい。
バイク乗るの好きだから通学時間も苦にならなかったしね。

400なんですが、まだ初心者なんでエンジンガード付けたいんですが、オッサンみたいになるかな？付けてる人見たことないし。ハーレーとかなら似合うのにDSだと変ですかね？

>>505
ワイズのエンジンガードは幅が狭いのでほとんど目立たないよ
役に立つかどうかはわからないけど。斜め45度から見たときの見てくれ用。

>>504
わかるわぁ！
大型自動二輪の教習やってる所なんて限られてるやん。
だから必然的に遠くなるねん。
せやけどバイクで通うのはむしろむっちゃ楽しいねんて。
毎回ツーリング気分やでしかし。

>>505
先日エンジンガードつけたけど最初からついてたかのような存在感の無さ
コケた時大丈夫なんかコレ？と乗るたびに思う

大阪民国の言葉って汚いし馬鹿っぽく見えるな。

>>506>>508
ありがとうございます。バイク自体初心者なんで、せめてローン終わるまではエンジンガード付けます。。

ネオン管よくね

後斜めとかからだとテールランプだけじゃ不安だしな


暗い田舎道走ってるとなおさら

まあ違反なんだがな

ネオン管は難しいな。
下品な感じにならないように、どうやってどんな光色をつけるかだな。

ビグスクの装飾も最初は↑のような視認性とか言って始まったんだろ

>>509
しかもこういう掲示板でも関西弁使うからスレの空気乱れるしな

ジャメリ韓乗りと馬鹿スク乗りは基本的に同じ人種

底辺DQNて事w

>>508
ワイズギアのかな？
キジマはワイズより大きいよ

>>515
俺は関西人じゃなくて親しみを込めて関西弁をつかってみたんだが
気分を害したのなら悪かった。

>>516
確かにアメリカンとビッグスクーターは似ている部分があるな。
乗車姿勢がそっくりだし、バイクに対する考え方も似ている気がする。
だが、自分のバイクが一番だと思う所は他のバイクと一緒だと思うんだがな。

>>518
だったらなおさらきもいわ。

頼むから消えてくれ

アメドラのカスタム車はネオン全開だよな。

ヤマハ

ハムスター

あんみつ

ツーリング

グループ

プログラム

無理

りんりん

ンジャメナ

>>529
しりとりの概念を覆す大物登場

昔からあるし

尻

りんご
ゴリラ
ラッパ
〉〉534に期待w

パン屋のドラスタ

畳屋のドラスタ

>>534
･･････････

タンゴ
ゴリラ
ラッパ
ぱなき!!!

うわつまんね

年式が新しくなるにつれて色のセンスがひどくなってるよな

まあ黒と白以外はどんどんネタがなくなってるというか

オレンジメタとか
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/cruiser/collection/img/1997-ds4-vom.jpg

白赤でフレームも白とか
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/cruiser/collection/img/2001-dsc4-bwc1.jpg

青メタとか
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/cruiser/collection/img/2001-ds4-dpbmc.jpg

このツートーンとか
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/cruiser/collection/img/2000-ds4-bwc1.jpg

街中でみかけて最初はカスタム車だと思ってた

>>539
おれのその2001年の青。フレームも青い。当時からあまり見かけなかった。
次の年の真っ白いのがかっこよくて悔しい思いをした。

えー
青メタ、カッコいいじゃないすか
オレンジメタとかツートーンと違って青は中古車でもほとんどみたことないです

俺はＤＳＣ4のブラックだったが、
いつだったかのＤＳＣ11の赤黒がかっこよかったので真似して塗装してみた。
カブトムシみたいでかっこいいぜ。

でっていう

>>542
塗装っていくらくらいするんすか？

自分で調べろ。そんなの店によってよりけりなんだからよ

>>544
自分でやったから5000円くらいかな。
下地のグレーとメタリックルビーレッドはダイソーで買い占めて
ウレタンクリアとマスキングテープがあればよい

>>546
結構安くイケるもんなんですね!
自分でやるよりショップのが信頼出来るけど、値段がばかにならないので悩んでました。

>>545
バイクも持ってないチンカスには聞いてない

これはひどい

真っ白いの出してから生産終了してほしかったな
08の白カラーに魅力を感じない

>>547
友達の情報だけど、バラシて塗るだけなら3〜3.5万でしてくれるらしいよ

車の板金塗装屋に持って行ったって言ってたけど

>>547
これでも見てﾓﾁﾂｹ
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_207.jpg

>>547
死ねよ
知恵遅れの教えて君

来週から暖かくなるらしいが
この季節のクルーザーは腹が冷えるなあ！

>>547がみんなに聞いてくれたおかげで情報ゲトできたよ、ありがとう<(_ _)>

腰が痛いので運転席用背もたれを付けようと思うのですが
付けてる人いましたら、腰痛には効きますか？

DSに限らずアメリカンの乗車姿勢はステップが前にあって尻に体重が掛かる姿勢だから
背もたれは関係ないと思う。

じつは昨日、東急ハンズで「姿勢が良くなる椅子」という背もたれ形状の変わった椅子にすわってみたんです。
そうしたら腰痛が楽になったので、背もたれが腰痛と関係しているのかな？と思ったんです。
あの姿勢が良くなる椅子の背もたれをＤＳＣに付けられれば一番だけど。

通勤用のZOOMERにバックレスト付けたらだいぶ腰が楽になった
DSは手足が短いからもたれにくそうなので付けてない

ハンドルはエイプバーでメインシートバックレスト付けてるけど、
寄り掛かると若干腕が伸び気味になる。
純正ハンドルだと余計に寄り掛かれないと思う。
スカイハイバーくらいにすれば自然な姿勢でいけると思う。

短足すぎて変な乗り方してるだけだろ、どうせ

180の俺は少し窮屈

ＤＳＣ4に最適な身長は175だな。
183の俺だと、極端に言えば、のっぽさんが三輪車みたいな

>>555
乗る時に足が上がらないとキツイかも慣れるけど、
後ろに移動する時は楽、急じゃなかったら坂でも後ろに移動出来る。
タンデムの時は後ろ側に乗る人は窮屈と言ってた。

183でDS4の俺はどうなんだろ
サーカスの熊三輪車かな…

詳しい方どうか教えてください。
ノーマルマフラーのバッフルを外したいのですが、
外し方が分かりにくく
どうやって外したらいいですか？初めに､何処からどうやって外したらいいか？詳しく教えてください。
お願いします。詳しい方どうかお願いします。

>>565
外さなくていいから。氏ね

>>565
外したら燃調どうすんの？馬鹿なの？

DSCにはデブだと車体のパーツの一部として見えるから似合うが
俺みたいなひょろい男は微妙。
バイクはかっこいいし、俺もかっこいい
しかし俺がバイクに乗ってかっこいいかは別問題って事だな。

身長がデカくて似合う似合わないを気にするんなら
1100乗りゃいーじゃん

体型なんかより、運転の手際や乗車姿勢のほうが
「似合ってる感」に寄与すると思うけどね

スマン、冗談が過ぎました

へ〜、かっこいいんだ

DSC11を探してるんだけどgooバイク見ても全然無い。載ってないだけでレッドバロン行けばいっぱいあるかな？

GooBikeで新車55件・中古99件
BikeBrosで新車70件・中古54件
検索に引っかかったがまだ足りんかね

>>572さんは１万台以上を御所望なんだよ！

>>565
とあるサイトでかじった知識だけど
純正マフラーにあなたの言う意味での「バッフル」はついていない。
あれは一つのサイレンサーとして機能しているらしい。
そのサイトの管理人さんは純正マフラーを改造して良い音出してるみたい。
だから部品を外すとかそんなレベルじゃなく、
サイレンサー事態を加工することになるから
素人じゃ無理だと思う。

>>570
姿勢のいいバイク海苔は格好良く見える。

レス番が飛んだぞ

ここはテメーの落書き帳じゃねぇんだよ
いちいちくだらない事書くな死ね>>577

http://www.av-opera.jp/images/works/opmd/opmd020/opmd020jl-1.jpg
http://www.av-opera.jp/images/works/opmd/opmd020/opmd020jl-2.jpg
http://www.av-opera.jp/images/works/opmd/opmd020/opmd020jl-3.jpg

>>579
グロ注意

>>579
ぬこ画像うぜえ

誰もが猫好きだと思っているのか？

11クラシック乗ってる奴、どこで買った？レッドバロン？

出た、ドラスタ名物

別に聞くくらいいいじゃねぇか

まあみんな落ち着け。
俺が一曲ピアノを弾いてニコニコ動画にアップしたから、
これでも聴いて心を洗ってくれ。

http://www.nicovideo.jp/watch/nm6083974

↑
グロ

全くクリックする気が起きないのだが・・・・ｗ

はじめまして。
ドラスタの塗装をしたいのですが関東（川崎〜横浜）近辺でおすすめのショップがあったら
教えてください。
単色塗装を考えています。

おまえら慎重ナンセンチでのってる？

ﾊﾝﾄﾞﾙをﾅﾛｰｴｲﾌﾟﾊﾞｰに変えたいんだけど、ﾜｲﾔｰやﾎｰｽ、ﾊｰﾈｽはどのくらい延長したのを買えばいいかな？
誰か変えた人教えて

ハリケーンのカタログみりゃいいよ

>>592
見てみる！ｻﾝｸｽ

>>589
つ自家塗装

>>594
自家も考えたんですがどうしても作業スペースなどを確保できないんで今回はショップで探してるんです。

勝手に探せよ、糞野郎

DS4を新車で買って、現在500kmほど走りました。
駐車スペースから動かす時、跨ってヨチヨチ歩きだと
安定しているのですが、バイクの横に立ち、押して歩くのが
とても難しく、倒してしまいそうな感じです。
ただ単に体力不足でしょうか？
コツなどありましたら、教えて頂けないでしょうか。

あとひとつ、ステップよりも踵の方が地面に近く、
この前、カーブで少し倒した時、地面と踵が接触して
ものすごくビビリました。
足を置く位置が悪いのでしょうか？

免許を取って日が浅いど素人ですが、皆様良い知恵を
お授けくださいませ。

同じく免許取立ての初心者が答えてみる

確かにDSは重いので押し歩きが難しいんだけど
きっちりバランスを取ってれば倒しそうに感じても倒れない
慣れるとさほど怖く感じないよ

DSは曲がるときに倒しすぎるとあっさりステップ擦るのが当たり前
なるべく車体を倒さずに曲がれるような運転を心がけるべし
踵擦って怖いならフットボード付けると安心感があっていいよ

シートが低い（重心が低い）バイクは跨がったままのほうがやりやすい。

脇に立って前に押し歩く場合、前に進めるのは腕ではなく腰と脚。
体の側にバイクを ほ ん の 少 し 傾ける。そしてハンドルは 弱 冠 右にきる。
つまり斜め前に押すのがやりやすい。
（ハンドルを左にきると、向こう側へ倒してしまいやすい）
慣れたらバイクが垂直でもできるようになる。

バックの場合はシートに腰を押し付けて。いっそ右手をシートに添えるのもいい。

ステップを擦るのは慣れてても怖い。
だがカーブのときに内側ステップに荷重を か け な い（外側の膝でバイクを倒す）
ように気をつければワリと平気。

もうひとつ。

重心が低いバイクでは、押し歩きの際に、自分の重心を下げるのもポイント。
突っ立った状態で押すよりは、低く構えたほうが押しやすい。

真横に普通に立ってみてハンドルを握った状態、
そこから足の位置を後方に1.5歩くらい後ろの位置にしつつ前のめりのような姿勢で押すと楽。

>>597
よほど下手くそなんだろ。

DSはそんなに扱いが難しいバイクでもない。アメリカンってイメージがあって
重そうに見えるが実は重くない。それで重く感じるのはバイクの取り回しの基礎がダメダメだってこと

バイク向いてないよ。原付にでも乗ってなさい。

いくらカーブとはいえ、なんでステップより先に踵が擦るのだろ？
想像しにくいフォームだな

>>602
多分だけど、土踏まずより先である足先の方をステップに乗せてるんじゃないかな。
踵が自然にステップより低くなる。
>>597
もう少し踵の方をステップに乗せるように意識すればいい。あと>>601みたいなのは
気にせずいていい。

みんな最初は初心者、そのうち慣れるよ。

俺はDSCなんでステップボードが付いてるんだけど
ステップボードの踵側の下はもうガリガリになってるよw

もしかするとつま先でステップ踏んでんのかね

峠のキツイ下りカーブだと
踵を下にずらしてバンクセンサー替わりに使ったりすることもあるな

ｵﾚは4年乗ってるけど跨がらないでバックするのが難しい。

両手でハンドル握ってても片手をシートに当ててても。

カスタムとクラシックの違い教えろ粕。あと新車買った値段教えろボケ。

は？










　　

こんなのがいるからＤＳがバカにされる。

スルーでおｋ

きっと母親がキチガイなだけで>>607に悪気は無いんだよ
キチガイの親から産まれた残念な被害者だよ
　

俺も油断してると踵擦るなｗ　あんまり足を深く置かないように気を付けてれば問題ない

>>607
カスタムとクラシックの違いは、カスタムは4文字、クラシックは5文字ということ
新車は387$で買ったよ

釣られすぎ
目欄空欄は総じてｽﾙｰが吉

かなり綺麗！ドラッグスター1100純正マフラー！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k108220032

>>575素人じゃ無理だろうか、試してみようかな・・・

入札件数12か、純正マフラーが欲しい人がそんなに居るとはorz

宣伝乙

いちおう

　アニうた2009特設ページ　http://www.rkb.ne.jp/aniuta2009/

ここに出演者一覧があるよー

悪い、ガチで誤爆した

宣伝乙されたorz

傷ありのなら4千円前後で手に入るっﾎﾟ
程度のいいものは8千〜1万2千円。

ちょっと試す程度なら傷ありでもいい気がしてきた。
送料が結構かかるな。それに工具も買うとなるとプラス5千ってところか・・・

誰か、純正改造マフラーの音を聞いたことないだろうか。
音量が車検に対応できるレベルらしいのが魅力的なんだよなあ。

まえにデイトナ2in1を使ってたんだけどちょっとウルサイんで純正に戻した。
けど純正は純正で静か過ぎる。ちょっとドコドコ感と低音が欲しい。

出品者しつこいよ。とっとと消えろ

情報無いならレスしてくんなヴぉけ

・・・なんて感情的にレスしたら荒れるな、ごめん。
お前はDS？DSC？マフラーどうしてる？

　







　　　　　　　　　　　　　　これはひどい







　

基本、マフラーの話は荒れる。
ここじゃあ良い情報は得られないよ。
ノーマル厨が多いから。

そうか。ありがとう。一人でもまともに会話が出来る人がいて助かったよw
もう少し自力で情報を集めてみる。ﾉｼ

ID:rfKg2eWE は荒らし

以後スルーよろ

ノーマルマフラーのサイレンサー？バッフル？を取り外して加工して社外マフラーのバッフルとして使ってみたがなかなかよいよ。

セッティングは春になったらだすつもり。

94dB以下に抑えられて良い音なら興味深い。
車検通るなら今付いてるのを改造しても良くね？
気に入らなかったとき購入するってことで。

>>627
オマエのような荒らしがいるから迷惑してるんだよ。
仮に業者だったとしてもオマエのレスよりは有益。

>>629
>仮に業者だったとしてもオマエのレスよりは有益。

そんな訳あるかよ
糞業者、死ねよ
それとも、ただの糞荒らしか

ID:rfKg2eWEが業者で
ID:LmshPAVRはそれを利用した荒らしでした

本当に性質が悪いな

このスレッドは

ドキュンスター乗り

業者

荒らし

の提供でお送りします

性質が悪くて御免なw。urlを貼ったのが悪かった、それは反省してる。
それにしても、このスレ、煽るやつ大杉じゃねw
（この2人が粘着してるだけかな？）

>>628
情報ありがとう

>>629
迷惑をかけて申し訳ない


結果から言うとYSPに行ったら千円で譲ってくれた。ちょっとだけ傷あり。
「買い替え、車検、修理のときはヨロシクな」っていう気さくなおっちゃんだった。
いろいろ見せてくれた。ロードスター欲しくなったわw
さっそく穴を開けて、今は耐熱塗装の乾燥待ち。

穴は初心者でも簡単に開く。
とりあえず朝思いついた目的も達成できたし、いい休日になった。
情報を共有できる人も少なそうだからもう逝くわbye-bye

>>633
まー気にするな
ここは妬ましいんだかで必死に荒らしてる奴が多いからな

スレ荒らしたからってドラスタ乗りが減る訳でもないのに理解出来んｗ

そういう言い方がその荒らしを呼んでるんじゃないの？

誤爆で通りかかったもんの意見だけど

>>635
誤爆を装った荒らしですね、わかります

ただの通りすがりが朝8時に誤爆して5時半までチェックしてるわけないだろｗｗｗ

まだｽﾚ見てたら音量の情報よろ>>633

>>ID:CDAJ167q
テメー、判っててわざと荒らしてるだろ。
屑は死ね！

はいはい
単発で荒らしてる屑は死ね

はいはい
単発で荒らしてる屑は死ね

DSC４のFタイヤに合う小さなフェンダーないですか？
クラシカルなごついのじゃなくてショートなやつ。

こんな感じ？
http://www.easyriders.jp/webstore/details_hd.php?syohin_code=3523#

↑
グロ注意

>>642
そうそう。そんな感じでクラシックのタイヤ幅に合うやつ。
もっとノーマルっぽくていいんだけどな。
http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/softail/images/flstsb_mainPhoto.jpg

DS用のは結構あるけどDSC用のショートフェンダーは見たことないなぁ
汎用でインチ数の合うのを加工するしかないんじゃない？

こんなのとか
http://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=A29&id1=3447&idtype=9480.02

業者うぜぇよ

死ね

>>636
お前は住人を装った荒らしだけどな。

624 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/02/11(水) 09:52:16 ID:a9wRyC2L
　　これはひどい
630 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/02/11(水) 14:31:10 ID:poMOTsQN
　　>>629
　　>仮に業者だったとしてもオマエのレスよりは有益。
　　そんな訳あるかよ
　　糞業者、死ねよ
　　それとも、ただの糞荒らしか
632 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/02/11(水) 16:46:12 ID:QKb24awF
　　このスレッドは
　　ドキュンスター乗り
　　業者
　　荒らし
　　の提供でお送りします
638 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/02/11(水) 18:37:59 ID:kxE5HHlV
　　>>ID:CDAJ167q
　　テメー、判っててわざと荒らしてるだろ。
　　屑は死ね！
640 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/02/11(水) 19:32:00 ID:aDik3ufz
　　はいはい
　　単発で荒らしてる屑は死ね
643 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/02/11(水) 21:57:48 ID:Cb8iannl
　　↑
　　グロ注意
646 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/02/11(水) 23:09:33 ID:+dwDe4yc
　　業者うぜぇよ
　　死ね



一人自演、こいつは荒らし確定www「死ね」「業者」「荒らし」の繰り返し。語彙の少ない消防。
>>632を見ると、こいつそもそもドラスタ海苔ではないなwwずーっと原付乗ってればいいよwwww

>>644
オクでノーマルおとして
自分好みに切っちまえばいいじゃん

スルーすればいいのにいちいちレス引用貼り付けて
荒らしを喜ばせてる住人もどきの基地外さっさと消えてくれ

だって648は荒らしの自演だろ・・・

保守

Shadow750買うと決めてたけど今YouTubeの動画見てやっぱDSC11にしようと決めました！

あぁ、そう。

>>649
なるほろ。気がつかんかった。サンクス。

>>653
その動画を見せてくれ

DSC11に乗ってる人に質問。いくらで買った？

それ聞いてどうすんの（笑）

ほんと、しょーもない質問するのやめてくれい

ミッドコンを装着している人に質問です。

メーカーとマフラーの形状を教えてください。
イージーライダーズのキットは純正とかスラッシュカットにはつかないみたいで。。。

自分スラッシュカットなんですけど
どんなマフラーがいいのかなと思いまして。
よかったら教えてください。

2005年式のDSC4で新車から乗って外装以外ノーマル2万キロってとこなんだが、
最近減速中に異音がするんだ。
ある程度加速して、そこからエンブレで適当にギア落としながらだらーっと走ってると
ケツの下の方かもうちょい前(クランクあたりか？)からギュインギュインと音が出る。
速度が落ちてきても止まるまでは一定の間隔でギュインギュイン鳴り続ける。
ちなみにNに入れてもクラッチ切っても鳴る。エンジン切ると鳴らない。
なんなんだろう･･･。誰か思い当たることお願いします。

>>657
新車で80万

バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=1&typeid=1036.00

>>660
音を聴かなきゃわからんけど
エンジン内部を疑う前に
・エンジンオイル交換
・シャフトオイル交換

それでもエンブレでヌ”ーンヌ”ーンと気になるほど大きく鳴るんなら
バックラッシュを吸収しにくくなってるっぽい
断言はできないけどドライブシャフト内のギアの遊びが大きくなってんじゃないかな
YSPにいって調整が吉

俺も下腹部からギュルルル・・・って音がする。たまに排便口からプーって
濃いガスが漏れるんだけどYSPで調整が吉ですか？

ガスだけならそのままで可。
なんかいろいろ出てくるようならyspではなくwcがいいと思う。

>>664
(･∀･)っﾗｯﾊﾟﾉﾏｰｸ

なんでハーレー買わないの？

↑買えない。そこまでの余裕はうちの家庭にはありませんでした。

>>665
さっき試しに吹かしてみたら生ガス噴いた様で布製カバーに茶色の汚れが付いています。
WCに行ってみます。

WC？トイレ？

ｳｫｰﾀｰｸﾛｰｾﾞｯﾄも知らんのか
今のゆとりは

いちいち悪態をつくな
これでも聴いて心を洗ってくれたまえ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6140190

DSC11にサンダーヘッダーつけれる？

まあ溶接すりゃ何でもつくんじゃね

バイク屋で車検頼んだら２０万とか言われたんだけど、安く上げる方法教えて頂けないでしょうか？
闇かね？ツテないから無理なんですがね・・・

安く上げて整備不良で死ぬ方法はいくらでもある

自分で整備できないならこの際きちんと点検だしとけ、クズが

>>675
灯火とブレーキ自分で整備して
ユーザー車検すりゃいいじゃん

あと勘違いしてるみたいだけど
いわゆる闇車検って別に安いわけじゃないよ
民間車検場とつるんで違法改造車を不正に車検通すことだから違法行為なの
だから値段は普通より高いときいたことがあるよ

ただ最近は構造変更の届けでで公認とりやすくなってるから
闇車検で稼ぐなんてリスク負わないんじゃないの？知らんけど

バイク屋で整備その他に20万かかると言われたバイクを
ノー整備ノーメンテで車検に通したらその後どうなるかぐらい分からんかな

ユーザ車検なんて自分できちんと整備できない人に勧めるなよ
（しかも>>675みたいなこと書いてるやつにブレーキの整備とか勧めてるし）

お前ら、どんだけ>>675の命の心配してあげてんだよ
優しすぎ、今年一番の感動をありがとう

でも車検で20万てどんくらい整備する箇所あるんだ？
もしくは違法改造だろうけど。
ﾕｰｻﾞｰなら2万くらいだし普通に店に頼んでも5〜6万だろ？
内訳聞いたほうがいいな。

その頼んだとこが闇車検屋だったとかｗ

20万とか釣りだろ。アフォ丸出しのぼったくり

車より高い

DSなんてパクリバイク降りちゃえよ。プライド無ぇーのかよ腐れチンポ共が。

俺も今年車検だな　めんどくせえし今回はバイク屋に渡しちゃうかな

いちいち悪態をつくな、って何度も言わせんなよ
これでも聴いて心を洗え。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6093525

>>663
レスサンクス。エンジンオイルはだいたい3000キロで交換してる。今もまだ換えたばっか。
シャフトオイルは確かにやばいかも。ただシャフトならエンジンかかってなくても音出るんじゃ
ないかと思った。とにかくYSPでシャフトオイル交換して相談してみる。ありがとう。

違法改造してるから全て純正パーツに取り替えて車検通すと２０万ぐらいかかるみたいです。
釣りじゃないです。純正パーツ貸してください＾＾

釣り針大きいです^^
石油タンカーでも釣る気ですか？^^;

レンタル料金40万用意しとけや。

これはヒドイ。
どうせ純正パーツあっても自分でできないんだろうし。

>>687
補足説明（663です）

エンジンのパワーがタイヤへ伝わっているときにスピードを落とす時には
減速方向への抵抗が発生してエンジン側かタイヤ側（の回転）に影響をあたえる
この衝撃を吸収するために、シャフトの頭とケツのギアには
遊びを設けてあるんだけれどこれがバックラッシュ

例えば、リアタイヤの左側にシャフトがのびてる丸いパーツがあるでしょ？
あそこではシャフトの横回転をタイヤの縦回転に変えるギアがついてて
中のギアには一定の遊び値が設けてある
このギアの遊び値がズレると減速時に音を発生させる
（チェーン駆動のバイクだとチェーンからジャジャッと音が鳴る）
あまりにも大きい音はこのギアの遊び値調整で直る

これは想像だけれど、ブレーキやアクセルオフで減速しなくても
アクセル一定の状態で平坦路から登りの坂道にはいると音が鳴らないかな？
（減速方向への抵抗が発生するのと理屈は同じ）

まあYSP行っても「これくらい大したことないですよー」って
言われるかも知れないｗ

>>692
詳しくありがとう。バックラッシュはググってだいたいわかった。
つまりシャフトがエンジンの力で回りたがってるのを抑えようと
すると音がするわけだな。登りに入るときもホイールが重くなるから
減速時と同じ状態になるわけか。そのとき音がしてるかはアクセル
開けるから気づかなかったけど確かめてみる。
ギアが摩耗して遊びが大きくなってるってことかな？
なにしろ近いうちにYSP逝ってくるよ。ありがとう。

違法改造してる屑は死ねよ

死にます

ほっといてもいつか死ぬんだけどな(´・ω・｀)

立ちゴケしてミラー曲げてしまった・・・
純正のパーツってYSPとかで取り寄せてもらえるのかな

最寄のYSPに聞けよ

対人恐怖症か？てめーは。気持ち悪いな

なんで若者がクルーザーに乗るのか意味不明。あんなでかくて取り回しの悪いのって町乗り不便だし、スポーツ走行もできないじゃん。クルーザーってゆったりツーリングするものだろ？そういうのは50過ぎてからでいいや。ほんとクルーザーだけはジジ臭くていやだな。
やっぱレプリカだろｊｋ。

>>699
YZFとかCBRは広い意味ではレプリカかもしれんが、
ジジ臭いから今の若者wはSSって呼んでるだろJK

>>699
オッサン氏ね

2009年カラーっていつでるんだろうね？教えて社員の人。

ホワイトがでたらいいな。2008年モデルは値落ちしてるね。

>>699
独りで優越感感じながらレプリカ乗ってろよ

>>699
3気筒のだけど、ＳＳ試乗したことある。
速いだけで面白くなかった。
試乗後自分のＤＳ11に乗って
改めてVツインのトルクと楽しさを覚えたよ。
何が楽しいかなんて人それぞれ。
ＳＳ好きな人にはシングルやツインなんて考えられないだろうけどな。
遅いし振動しまくりだしｗ
だがそれがいい！

↑
こいつはこいつできもいな

俺はいつも思う。
遅いけど鼓動感とかが味があるとか、キックスタートのほうが味があるとか、古いスタイリングの方が味があるとか言ってるやつに限ってなんのポリシーもない、ただのDQNでカッコばっか気にしてるやつだよな。

俺はちなみにSSには乗ってないよ。

今はDRZ400SMに乗ってる。シングルもツインもマルチも好きだ。でもクルーザーは別。

嫌いなのはSR乗りだな。バイクの味なんかわかりもしないような低脳どもがデチューンしまくったダサいカスタムに半ヘル半袖短パンで乗り、「シングルの鼓動感が〜」とか「キックスタートのエンジンに火を入れる感覚が〜」とかいってんのに無性に腹が立つ。

クルーザー乗りも似たようなとこがあるな。半ヘル半袖短パンにサングラス、無謀な運転。一番腹が立つのは「バイクっていったらやっぱアメリカンだろ」って考え。
俺が言われたので一番ムカついたクルーザー乗りの言葉は
「それオフロード？山でも行くの？」
「いや、モタードだよ。オンロードバイクなんだけど。」
「そうなんだー。よくわからないけど君もアメリカンにすれば？そんなダサいのより。」
「ﾎﾟｶｰﾝ(゜д°;)」

とにかくクルーザー乗りはアメリカン至上主義的な考えのやつが多すぎる。俺とは一生相容れない人種だよ。

＞半ヘル半袖短パン
どっか違う国にでも住んでるみたいだな、そりゃ話がかみ合わないわけだ。

DS２５０買って高速で１２０�`でかっ飛ぶぜ！キャッホー!!

２５０（笑）

>>706
半ヘル半袖短パン･･･見たことないけど、日本？

何故そのクルーザースレに書き込むの？

>>706真夏なら半袖の時はあるけど、短パンはない。

短パンのバイク乗り見たことないし。

ヘルメットは人の趣味だから何も言わない。

>>706
そんな奴ばかりじゃないよ、信じてくれ。

これは俺の考えだが、
ライダーはみんな自分のバイクが一番好きなんだ。自分の乗ってるバイクが。
だから俺は、>>706にとってはDRZ400SMが今は一番なんだと思う。
そういう考えだから、他人のバイクを安易にけなす奴には腹が立つ。
>>706の気持ちが分かる。

俺の周りにも
「ＴＷだっせぇ」「ゼファーのどこがいいの？」
などとすぐ言う輩がいるが、その都度「みんな自分のバイクが一番なんだ、おめーのCB250Tを馬鹿にされたらムカつくだろ？」
と諭してる。だが効果は薄い。
そういう奴に限って停止線前で止まらなかったり無茶な運転しやがる。

つ人の振り見て我が振り直せ

>>711
ジャメ乗りなんてヘルメットは皆半ヘルだろ。
SG規格で125cc以下の安全規格しか通ってない。
図体でかく見えるけどお前らのバイク125cc以下なの？

馬鹿DQNは迷惑だから馬鹿スクと一緒に事故って死んでくれ。
ﾀﾉﾑ

『 つ人 』ってどこの国の人？
もしかして三重の県庁所在地の人をそう呼んだりするの？

釣りだよね？

馬鹿なんだろ

DS11の純正スロットルグリップの品番を知っている方おられましたら、
教えてほしいです。お願いします。

>>718
YAMAHA公式で調べられるよ
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

新型1100いつでるんでっか？

ググれカスｗ

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

マフラーのスレってどやってさがすん

君のケツの穴を探してみてください

>>723
ドラスタのマフラーならここでいいよ
くだらん静音厨は無視してください
煽りが付いても「華麗にスルー」とかのｶｷｺはしないでね

新型1100いつ出まんの？

>>726
ググれカス！

うるさいバイクって、アホっぽくてみっともなくて貧乏くさく感じる。
静かな高級車の存在感みたいなのが好き

いい大人が安い小中排気量のバイクでゲリ便撒き散らすのって激しくダサい

>>728
お前がいちばんうるさい！

DS250最強！キャッホー!!

>>728
ゲリ便以下のお前よりマシ

>>728
と、しゃしゃりたくてもしゃしゃれない陰キャが申しております

ドラッグスターってガキが乗るバイクなのか

はい、それがなにか？

大型取ったら1100乗ろう

>>728
ダサい下痢便DQNがいっぱい釣れたなｗ

マフラーが静かでもエンジンがシャカシャカゆうからなこのバイク。

エンジンよりもシャフトのぎゅんぎゅんのが煩く感じないか？

ここは高級車のような大人の音と鼓動を奏でるマフラーを報告しあうスレです。
くだらん静音厨は無視してください。

前に純正改造マフラーの報告をしてくれた1100糊の方、続報を求む。

>>738
純正マフラーのことですね、分かります。
ヤマハだからな、純正の音以上にいいマフラーなんてねーよ。
社外メーカーのはどれも音がピンボケしてる糞ばっか。音も割れるし
250（笑）や400程度じゃマフラー変えてもいい音しねーしな

確かに400ccに「重低音」を求めるのは無理があるわな
11だったらそこそこいけるとは思うけど

ジャメリ韓国に何を求めてるやらwww

新型1100いつ出るねん？

昨夜、隣のかわいい女子大生が通学に使っているDS250にブリーフ１枚で跨って抜いてきた。
シートの匂いをかいだら汗臭い匂いがしたので興奮してもう一発抜いてしまった。
さっきその女子大生がDS250に乗って帰ってくるのを見てまた興奮してまた抜いてしまった。
今夜はシートだけ盗んで来てこれから部屋で毎日抜こう。
　またさっきその女子大生がDS250に乗って帰ってくるのを見て、すぐブリーフ１枚で跨りに行った。
かわいい女子大生の温もりがシートに残っていて、興奮してまた一発抜いてしまった。シートにオイラ
の雄汁をたっぷり塗ってきた。タンクの股間が当たる部分を舐めてきた。今夜は夜中にシートだけ
盗んで来てこれから部屋で毎日抜こう。かわいい女子ライダーは最高！！
　前回お話したと思うが、オイラは毎晩隣の女子大生が乗っているDS250に跨り抜いている
のだが、もし抜いている最中に誰かに見つかったら近所中の噂になってしまい大変な事になっ
てしまう。そこで自分でDS250を購入する事にした。勿論、中古の女子大生が愛用してい
た物である。まず、近所のバイク屋を当たってみたがDS250は既に生産中止にされている上
に中ジャメの中では人気車種のせいか、値段が高価な上にバイク屋で前オーナーについて聞いてみ
ても判らないのである。そこでＹａｈｏｏオークションで探す事にした。良い車体が見つかる
と、まずオーナーが女の子であるか探る。「このバイクは初めてなので車体の大きさが写
真では判明できません。乗っている所を写真に撮って送って下さい」とか質問すると、だいた
いの出品者は自分の跨っている写真を送ってくる。それを見て興奮し毎晩抜いている。写真だ
けならタダだし良いオカズになるのだ。そんな中で、やっとかわいい女子専門生が出品してい
るDS250を発見したので、実際に会って試乗させてもらう事になった。

>>743
僕は真性のキチガイです･･･まで読んだ

DSC4でローダウン考えてるんですが、右左折するのきびしいかな〜

歩道乗り上げるのとかね

乗りにくいバイクをさらに乗りにくくしてどうすんの？バカなの？

ただでさえアメリカンは車高が低くて曲がりにくい上に
縁石に乗り上げてフレームorクランクケースあぼんとか
そういう可能性を考えられない人の神経が分からない

>>746
可能性考えてきびしいかなと言ってるんだけど、読解力無いの？

アメリカンなんてカッコだけだから、走行性悪くても見た目重視でしょ

>>744
ワイズギアのローダウンキットならノーマルと操縦性変わらずにローダウン出来るそうな
段差乗り越えとかは厳しくなるとは思う

東京近郊のある私鉄の駅前で彼女とは待ち合わせした。約束の時間になると、なかなか程度の
良いDS250に跨った女子専門生が現れた。
彼女は21歳看護学生３年生と言うが、DS250に跨ってやっと両足が地に付く位の背の小ささだった。
顔もなかなか可愛い。早速試乗のために跨らせてもらうと、彼女の温もりがシートとタンクに残っており
たちまち興奮し息子が大きくなってしまった。
彼女は「どうぞ好きなだけ乗ってみて下さい」と言うので、辺りを１周して来ると
言ってその場を出発した。しばらく走ると雑木林があったのでその中へ入る。道路から見えな
い藪の中でDS250のエンジンを止めた。辺りに誰もいない事を確認し、メットを脱ぐとすぐ
にシートの匂いを嗅いでみた。やはり隣の女子大生と同じで、汗臭いすっぱい匂いと合皮の匂いがシート
に染みついている。女子学生の尻は誰もがこんなに臭いのだろうか。たちまち興奮してしまい、
すぐにズボンとパンツを脱いでDS250に跨りチンコをシートとタンクに押し付けた。
しばらく扱いていると凄い勢いで雄汁が噴水のごとく噴出しタンクに付着してしまった。

かくいうオイラも今は晴れてDS250乗りです。

ID:GpB6tOP8は質問スレの例の方です
ｽﾙｰしていきましょう

という書き込みがまずスルーできていない件について

>>748
ワイズギアにありましたね!
縁石越える場所に行く機会が多いから、どの程度下がるのかちょっと調べてみます。

>>750>>751
申し訳ないm(__)m

>アメリカンなんてカッコだけだから、走行性悪くても見た目重視でしょ

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）ﾊｧ? さすが400海苔はンッパねえなwww

田舎の馬鹿がボロ車をシャコタン八の字にして乗ってるのと同じだな。
ドキュンスターと呼ばれてるくらいだから別に驚きはしないが。

新型1100はいつでるんぞ？

お前が死んだら出る

もしその前に出たらお前が○ぬで。
生きてたらまたレスするさかい楽しみにしとりや。

いつまで経っても出なかったりして・・・

黙ってスズキのデスペラードにしとけ。

バカだなぁ。DS250が最強だって言ってるじゃん！キャッホー!!

別に強くはないだろうが
普通にいいバイクだろ

>>757
しねよ

俺のピアノでも聞いて心を洗え、マジで
http://www.nicovideo.jp/watch/nm6083974

400乗ってるがやっぱり少しばかりパワーが足りないから1100買おうと思う

1100に乗っているけど、400でも十分だと感じる。
ただリッターに乗っているという所有欲は満たされる。

とりあえず原付でいいじゃん

1100の燃費はどうですか？

ググれば分かることいちいち聞かないでくれ、スレが荒れる

つーか400のスタンダードの前後のタイヤ交換したんだが、
4ﾏｿ弱もかかってビックリ…orzみんなは前後でどのくらいかかりました？
4ﾏｿがフツーなんかな?

そんなもんだろ

俺も4万くらいだったな

>>767
自分の例だけだすなら、街乗りメインで17km/l。

>>769
ロードスターでもそれくらいだったんだけど…

乗り換えたから該当サイズの値段は気にしてなかったけど、
フロント1万弱、リア15,000円位じゃなかったけ?
ホワイトウォールとかは別だろうけど

>>773
フツーの真っ黒なBS(国産)のジャメリカン用のやつだが…
バイク屋のおとっつぁんがごめん、昔のカタログから値上がりしてたわ…だとさ…orz

バイク屋が高いのは当たり前だろｗ

安くしたければ用品店か自分でやればいい。

>>774
バイク屋は基本時間工賃だから仕方ないかもね。
今後もお世話になるなら多少高くても良いんじゃないか?
まあ、大都市圏なら二輪タイヤ専門店って手もあるよ。

>>775
リアはシャフトドライブだからエンジン側のギアを合わせるのが大変だった…

エイボンのホワイトウォールで50000くらいだったかな。

>>775
自分でやんの大変じゃね？工具は何が必要？とかスペースは？
コツだって何も分からないし…orz
バイク屋勤務してた香具師ならいけるのかもな…

そういう奴はバイク屋に金払うしかないなｗ

シャフトオイル交換610円也

さすがにそういうのは日記に書いててくれ

…と、荒らしがツッコミ入れる前に忠告してみる

みなさんはタンデム用のヘルメットはどこに積まれてますか？
タンデムしたことすらないんですが･･･。

同時に二つ被ればいい

>>772 ありがとうございます
ツーリングならかなりよさげですね

>>780
シャフトオイルの交換ってそんなにかかるのか…。
ありがと、その情報は参考になったおｗ

金ないなら自分でやったほうがいいな　すぐできるし
俺は手が汚れるのが嫌だからやってもらうわいつも

>>782
シーシーバに引っ掛けてる。
パッドのところがちょうどヘルメットにはまるんだよ。
頻繁にタンデムするならシーシーバは必須だよ。
あと欲言うならタンデムフットボードも。

>>787
純正のフットペグじゃ不都合？

タンデムライダーが踵ついたブーツならボードよりステップのほうが
楽な場合もあるけどね

>>783
すっごい頭もろい子みたい。

>>787
なるほど。それはナイス知恵です。
ありがとうございます。
導入考えます！

>>790
豚にヘルメットはいらないだろ

昔バイク屋さんで働いた事あんだけど、FIになったら小バイク屋さんは潰れると思うよ。
なぜだと思う？
大体のバイク屋さんは、キャブからの不具合で修理代で儲かってたけど、FIなったら、
バイク屋さんは修理代の収入が減るから小バイク屋さんは潰れていく。
それだけキャブのオーバーホールは儲かるしおいしいってことです。
それにFIのが燃費断然いいスムーズで快適に乗れるしね〜
そういえば最近ビックスクターが流行って町のバイク屋さん潰れてると思いませんか？
キャブなんか朝から辛いぜ〜チョーク引いて暖気しなくちゃいけないしさ〜〜

コピペ乙。

250に使える純正以外のタイヤってありますか？

サイズみて調べろよ

マジ今400か11で悩んでます。エンジンオイルの交換すらわからない馬鹿は400でいいですか？400でも十分高速走れますよね？

時期が悪い

スクリーンないと400ですら全開走行は厳しい
110km超えた頃から空気の壁がマジ重い

スペック的には400でも高速は充分余裕を持って走れる

空気の壁あるよなｗ　首が凄い事になる
160とかでで走ってるハーレー乗りって首悪くしないんだろうか

>>796
だから250で高速がサイコーだって言ってんじゃん！キャッホー!!

250はたしかに強風で半車線くらいふられたりして
けっこう面白いがｗ

強風だと400でも半車線ぐらい振られるから250だと1車線振られると思う
確かに熱そうだなｗ

250（笑）

俺も免許取立ての頃は排気量がでかい方が偉いと思ってたよ

1車線ブッとんだことはないが
路面が濡れてるときに橋のつなぎ目なんかで
ちょうど強風が来ると90km/hくらいでも・・・ｗｗ

つくづくバイクのスピードって主観だと痛感するよｗ

で、結論は400でおけ？

>>804
大型に乗れるようになってから言ってねw

>>807
大型免許持ってても>>804に異論無いよ。

脳内免許で大型乗ったらダメだよ。

400と1100がほとんど同じ重量なら
1100なんだろうけどねえ

シャドウ400と750なら3kgしか違わないから750なんだろうけど

>>810どうゆうこと？

車重がほぼ同じなら馬力とトルクがあるほうがベターだろうけど
ドラッグスターの400と1100なら50kgくらい違うから
軽いほうが好きな人もいるんじゃね？ってことだよ

もちろん予算と免許に問題ないのは前提で

排気量って自分の目的に応じたものを選ぶ物だろ

>>806
だから250だって言っttbはsd・k；ｈ

昔バイク屋さんで働いた事あんだけど、FIになったら小バイク屋さんは潰れると思うよ。
なぜだと思う？
大体のバイク屋さんは、キャブからの不具合で修理代で儲かってたけど、FIなったら、
バイク屋さんは修理代の収入が減るから小バイク屋さんは潰れていく。
それだけキャブのオーバーホールは儲かるしおいしいってことです。
それにFIのが燃費断然いいスムーズで快適に乗れるしね〜
そういえば最近ビックスクターが流行って町のバイク屋さん潰れてると思いませんか？
キャブなんか朝から辛いぜ〜チョーク引いて暖気しなくちゃいけないしさ〜〜

バイク屋が潰れるような原因となるビクスクなんか買うなって事ですね
わかります

コピペにマジレス
カブみたいに別にキャブレターからFIになってもかまわんよ
2ストがほぼ壊滅したように空冷キャブ車はそろそろ時代が許さないだろう
ドラッグスターの名前は残して欲しいもんだな

>>817

そうそう、無くなるよりマシだね。

ダイソーの出現で町の文房具屋が壊滅したように
ＦＩで小さいバイク屋が減るのも時代の流れ。

メーカーが馬鹿スクにばかり力を入れてマニュアル車が消えていくのも時代の流れ。
アメ車に限らずギア付は皆消えていく。

マニュアルは消えないよ。少数派がいるからこそ成り立っている製品もあるからな。

ニッチ産業って奴か
その内免許も「AT限定」じゃなくて「MTの限定解除」になるかもな

>>817
空冷じゃなくなったら何の価値もねーよこのバイク

というか空冷でも価値があるのかどうか微妙に思えてきた最近

排気量の話。

今日、幹線道路を走っているとき車に急に飛び出された。
急ブレーキではとても間に合わない距離、スピード。
アクセル前回で前方の車と車の間に回避した。

前と横を走る車がトラックならスペースが無く大事故だった。
そう思うと頭に血が上って、飛び出した車を路肩に止めさせた。
スモークを貼った爆音の車とは裏腹に青年の顔は青ざめ震えてた。
あんまり平謝りされるんでキレるタイミングを失った。

ドラスタ400だったら避けられなかったと思う。
「排気量がでかい方が偉い」とかそういう問題じゃなくて
予算と免許が許すのであれば、鈍重なバイクであるということを認識し
機動性を考慮して1100を選ぶべきだと思う。

機動性を考慮してリッターSSに乗れよ、のろまなゴキブリどもw

リッターSSいいよね、興味ある。金があれば乗ってみたい。

そういや6ヶ月点検ってやったほうがいいのですか？

俺はリッターSSからの移行組。
公道では生かすことの出来ない能力に秋田。

車重の話。

今日、幹線道路を走っているとき車に急停止された。
急ハンドルではとても間に合わない距離、スピード。
フルブレーキ全快で前方の車のすぐ後ろに停止した。

前を走る車が軽自動車なら制動距離が短く大事故だった。
そう思うと頭に血が上って、急停止した車を路肩に止めさせた。
スモークを貼った爆音の車とは裏腹に青年の顔は青ざめ震えてた。
あんまり平謝りされるんでキレるタイミングを失った。

ドラスタ1100だったら止まれなかったと思う。
「排気量がでかい方が偉い」とかそういう問題じゃなくて
自尊心が許すのであれば、鈍重なバイクであるということを認識し
制動距離を考慮して250を選ぶべきだと思う。

>>828
車間とれよカス

>>829
関係ないけど、日をまたいでるのにID変わってないのはなんで？

それって唯単に急停止されても止まれる車間距離をとってれば言いだけだろw
っつうか人の文章を改悪して遊ぶなヴぉけ

>>830
なんでかさっぱりわからん・・・

’03　DS4　7000km　ブルーフレア　フルノーマル　錆少々有り
下取り幾ら位期待できる？

知るか。

今日2回目の学科試験落ちた。しかも89点。
俺いつになったらドラッグスター乗れるんやろ。

一発で学科受からないやつって何なの？

底辺DQNに学科は無理だろ・・・

正直、学科一回で受からないやつに公道出てほしくないわ

昔バイク屋さんで働いた事あんだけど、FIになったら小バイク屋さんは潰れると思うよ。
なぜだと思う？
大体のバイク屋さんは、キャブからの不具合で修理代で儲かってたけど、FIなったら、
バイク屋さんは修理代の収入が減るから小バイク屋さんは潰れていく。
それだけキャブのオーバーホールは儲かるしおいしいってことです。
それにFIのが燃費断然いいスムーズで快適に乗れるしね〜
そういえば最近ビックスクターが流行って町のバイク屋さん潰れてると思いませんか？
キャブなんか朝から辛いぜ〜チョーク引いて暖気しなくちゃいけないしさ〜〜

学科で2回落ちるとか聞いたこと無いな、まぁ頑張れ。

なんかでっけー釣り針があちこち目立つなｗ

>>841
おすすめのマフラー教えてくださいm(._.)m

>>842
ググれカス!!ｗ

>>842
DAYTONAの２in１スラッシュカットはカッコいいんじゃないかな？

音とか気になるね。
結構高いけどｗ

>>842
ノーマルが一番

>>835
しっかり勉強して次こそ受かれよ
俺は卒検２回落ちたけど気にしてないぜ。
むしろ、運良くこれで受かってたら公道で死んでた、と思うんだ！

ヌルい卒検を2回も落ちてるんだから少しは気にしろよｗ
あんなもん、何を意図して課題が作成されてるのか理解してたら落ちる事なんてねーよ

来月に九州へツーリングに行くんだが、何かお勧めの情報あったら教えて頂きたい。
こちら大阪済みで、主に2号線使って行くつもりです。
とりあえずの目的地は阿蘇山。
九州地方にお住まいの方、ここだけは寄っとけ！
って場所がありましたら情報提供お願いします！

学科１７回落ちたアイドルだれったけ？　あややだったような違うような。

アレを引き合いに出すってどんだけー

>>846
有り難う。頑張るよ。
正直皆のレスにへこんでたから励ましてくれて嬉しかったよ

>>851は>>835です

学科なんて丸暗記でいいぜ　落ちる奴は大抵何も勉強してない奴

>>851
いえ、貴方のような底辺のお方は二度とこのスレに現れないで下さい。

一発で学科受からないような人は公道にも出ないで下さい。バイクにも乗らなくて結構です。

ID:c50Ulegu
例のテンプレ厨です
生暖かく見守ってやってくだちい

　　　　こ　の　ス　レ　ッ　ド　は　　オ　タ　ク　ツ　ー　ル　に　よ　っ　て　

　　　　　　　　　　I　D　が　監　視　さ　れ　て　い　ま　す　

　　　　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　　　　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）　　お前は○○スレにもいたな
　　　　　　　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣　|/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ ￣'`'`￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　 　 |/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| |
　　　　　　　　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ノ


　　　　　　書　 き 　込 　む　 と　 I 　D 　を　 追　 跡　 さ　 れ　 ま 　す

必ずこの援護射撃するヤツいるね
よっぽどIDで痛い目見たのかねwwwwwwww

あと、ここは免許取得スレじゃねーから色々と言いたくないけど、>>851にひとつだけ
落ちた回数じゃなくて、落ちた原因が自分でわかってないと次も受からないし受かっても危険
>>847は厳しい言い方してるけど、こういうことだと思う。

>>857
おまえも同類。いちいち反応するあたり痛々しい。誰の援護射撃かな

>>857
お前みたいなストーカーが気持ち悪いだけだと思うよ。

>>851です
俺が書き込んだせいで混乱させてごめん。もう見るだけにします。すいませんでした

それでOK。二度と来ないでね。

>>860
まったく問題ないよ
ドラスタ乗ってない奴ですら毎日必死で書き込んでるスレだからｗ

>>862
DS１１００の白い外装一式１０万で買わねーか？あんたきっと良い奴だから売って
やるよ。買えよ。

test
>>861-863
>>861->>863

≫863
リアルに僕買います

他所でやれ

>>865
マジで？じゃ、詳細を言うぞ。

DSC１１００白のFRフェンダーとタンクだ。タンク内錆は全くなし。フェンダーには
子傷程度はそりゃあるけど歪み割れ凹みなんて皆無。状態は良いと思う。悪いが
サイドカバーは手に入らなかった。カッコいいタンクカバーなんかも付けるぜ。

本当に買う気があれば取引の方法教えてくれ。

>>866
おめーは毎度のコピペだけにしろ、それ以外の発言は禁止www

>>848
風俗いくなら熊本だ。

>>869
熊本の風俗をkwsk

荒らし以前にスレのレベルが低い

≫867
外装かよ

>>872
初めから、そう言ってるだろw

サイドバッグ買ったら付け方の説明書ってついてる？付け方知らないんだけど…

>>851
なぁに、中免とってドラッグスターに乗ろうってところが俺と一緒だからなｗ

>>874
サドルバッグによって付け方は異なるが
基本はサドルバッグサポートバーを付けてタンデムシートを外して挟むだけ

昔バイク屋さんで働いた事あんだけど、FIになったら小バイク屋さんは潰れると思うよ。
なぜだと思う？
大体のバイク屋さんは、キャブからの不具合で修理代で儲かってたけど、FIなったら、
バイク屋さんは修理代の収入が減るから小バイク屋さんは潰れていく。
それだけキャブのオーバーホールは儲かるしおいしいってことです。
それにFIのが燃費断然いいスムーズで快適に乗れるしね〜
そういえば最近ビックスクターが流行って町のバイク屋さん潰れてると思いませんか？
キャブなんか朝から辛いぜ〜チョーク引いて暖気しなくちゃいけないしさ〜〜

>>869
レスサンクス。
でも風俗は行かないｗ
テントで野宿の貧乏旅行ですから。

九州って何かお土産になるような有名なお菓子とかあるかな？
鹿児島とかも回りたいから、良いのがあれば大体のとこなら買いにいく。

>>874
デグナーのＨＰ見たら詳しく書いてるよ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/degner/nb-1.html
サポートバーは付けることを強くお勧めするが、
俺は無くても何とかなってる。
俺は上の商品を付けていて、取り付け方法はフェンダーレールにそのままひっかけてるよ。

サポートバーとは…？

「サドルバッグサポート」とか「リヤサイドキャリア」と言われている代物。
車種やサドルバッグの形状によっては、後輪やリヤサスにバッグが干渉し、
痛んだり巻き込むリスクがあるため、それを防ぐために取り付ける。
サドルバッグスライドレールと併用すると、さらにサドルバッグは取り付けやすい。
俺は両方とも使用してる。

オレはデグナーのサドルバッグホルダーに878と同じバッグつけてる。
干渉はないけど若干バッグの位置が下がり気味。

純正の外装白フレーム白に乗ってます
塗装を考えていて
白いフレームに合う色ってありますか？
もしくはやってる方？
雑誌見ても白×白しか見かけなくて
ご教授お願いします！

そんなの個人の感覚によるだろ　アンケすんな

アンケ厨にマジレスすると白×青がいい。

>>882
その白を下地に、赤か青でトライバル調のピンスト入れるってのはどうよ？

ありがとうございます！
板金屋の友達と相談してやってみます

紅色+白でＣＢＸカラーってのはどう？

なぜヤマハでww

仕方が無い。こうなったら、ずんだグリーンに塗り替えるしかない。

笑うところが分からん。つまんね。

外装全体に牛革貼り付けてるDS見た事あるぞ。インパクトは凄かった。

でっていうううう

塗装部分を
�@つや消しカーキ色　�Aつや消しオリーブグリーン色　�Bつや消しジャーマングレー色

などにすると、軍用バイクみたいになってカッコイイ。
�Bを見たことがあり、マジで格好良かった。

オッサンくさ

>>893
その塗装はオッサンくさいというか、ボディ形状やカスタムが限られてくるぞ。
オールドスクールか、ビンテージミリタリーにしかならんだろうし服が合わせにくいと思う。
今はニュースクール系のカスタムが流行してるし、その方が格好いいと思うが。

いちいち乗るのに服なんか気にしたことねーよ

1100の代わりに買うバイクって何だろうな？
インクラは400しかないしシャドウ750はダサいしハーレーは高いし。
強いて言えばバルカンか。けどいらんな。
早くFI新型ドラッグスター出せ

お前は服より、その気持ち悪いツラを気にしろ

　　 　　　　∧_ ∧ 　　　 お前は服より、その気持ち悪いツラを気にしろ
　　　　　　( ・ω・` ) ノノ
　　　　 　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　∧＿∧/../
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（´∀｀　）./ お前は服より、その汚いジャメリ韓を気にしろ
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_イニl＿＿ /￣ヽ＿。
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r-i-'`＿,-'-、<l:::::レ-'_,-─',─、＿_|ミﾐ/ ////;;;;/　　 |::::l　::|ミ | ∧//|/,-、::::::::::l、
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ttp://moto.webike.net/search/mdt/9732/10/

いまならDS4が2万1千円だお

ゴミに2万も出す馬鹿いるのか？

保守

同じく保守

そろそろＥＴＣ取り付けの話題はでませんかね？

連投スマヌ

１２日からＥＴＣ購入費助成 高速道大幅値下げで
　国土交通省所管の財団法人高速道路交流推進財団は６日、
自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用車を対象にした休日１０００円乗り放題など
高速道路料金の大幅値下げが始まることから、ＥＴＣ車載器の購入費用を今月１２−３１日まで助成すると発表した。
助成額は４輪車が５２５０円、２輪車が１万５７５０円。期間中にカー用品店など財団の指定する約１万の「助成取扱店」で
新規に車載器を購入すれば、その場で割引が受けられる。

１２日から３１日までだけみたいなんだな助成金は

取り付けたよ　前回の助成の時だったけど

国がここまでETCを普及させたい理由はなんだろ？

>>909
ETC関係の会社が天下り先なんじゃなかったっけ？

バイクに乗りたいなあ、とか軽い気持ちで色々バイクの雑誌を読み漁ってみたらＤＳＣ11に一目惚れしました
ＤＳＣ11以外には乗りたくないです
バイクに関しては全くの素人で、私のようなにわかはきっとバイク乗りの方から見て煙たがられる存在でしょう
しかしバイクの勉強を始めていっぱしのバイク乗りの一員になれるよう頑張っています

それでもやはり私のような人間がいきなりＤＳに乗るのは分不相応で好ましくないように思えます
どなたかご教授お願いします

断る。氏ね

ヨツンヴァイになれ

>>911
お前みたいな屑には無理だ。
さっさと死ね。

煽る時だけは威勢がいいんだから・・・

>>911　バイクに乗るのに必要なのは免許だけ。
好きなバイクに乗ればいいと思う。

乗りたいと思ったんなら乗れば良いよ。取り回しは結構大変だがな。
結局決めるのは自分だ。あなたに足りないのは決意だ。
メリットデメリットはどんなバイクにでもある。

11は排気量が大きいだけで
リッターバイクのくせにそれ以外400と大差ないってところがな・・・

むしろ400がでかいんだよな
散々言われてるけどパワーがないから取り回しが大変だぜ

免許、維持費、安全運転、その他生活
以上がそろうなら相応かどうかのラインはクリアしてるんではないか？

カスタムするなら400のほうがいいかもしれないけど、大型免許があるなら1100でいいんじゃない。

どんだけ釣られてるんだよw

色んなご意見有難うございます。釣りではありません
ＤＳＣ１１に向けて精進していこうと思います
失礼しました

いえいえ。あなたへのレスを書きながら屁をこいてた私のほうが失礼でした。

>>924
そのあなたのレスを屁をこきながら読んだ俺も失礼だったな(･ω･`)

>>923
ここはあんたのブログ書くところじゃないんだよ。

>>911
周りの煽りは気にしなくていいですよ。
いまどき大型免許持ってる人少ないし、
ましてDSC11に乗ってる人なんてほとんどいないからネット上じゃないと情報集まらないもんね。
質問があれば好きに書けばいい。
なぜか罵声の方が多く飛んでくるが、ちゃんと答えてくれる人もいるはず。

DS4と違うのは排気量だけだからDS11の存在意義が分からん。
1100もあるくせに車体が妙にチープすぎないか？

DS11買うならロードスター買うわ…

400と1100、以外に大きさ違うよ。
400はやはり小さい。
でもバランスよく小さくしてあるから、街中で走ってる２台を遠目に見てもあまり違いは分からないかもしれない。
マフラーの長さもけっこう違う。

1100がチープとは思わんがな・・・
まぁロードスター買うに越したことはないな。

FI秋らしーよ

取り回し(引き回し)をしてみるとわかるけど
XV1600とDS11もかなり体感重量違うよん。つか11が軽く感じる。
大きさは11と400ほどにはかわらんけどね。

ここがシャドウより劣るダメリカン、ドラスタのスレか。
ボロバイク同様、ドラスタ乗りも屑ばかりだなwww

もうすぐ大型免許取れるから1100買おうと思う
いつかはハーレーとか思いながら400買ったけど最近ハーレー＜DSになってきたわ

DSC11のホイールをキャストホイールにしたいんだけど、どこか出してます？

君はGoogleを知っているか！！

知るかタコ！

http://www.8190ds.jp/bikedetail/902130766

体感重量で思い出したんだが
俺のDS11の自動車検査証の車両総重量のとこ
380kgって書いてるんだが・・・
これ何で？
陸運局のミス？

車両総重量でググれ

ってかそんなことも知らずに乗ってんのか。氏ねば？

乾燥重量と車両重量ぐらいの違いと簡単に考えてたわｗ
一人55ｋｇね。

★Dragstar★DS☆ドラッグスターPart49☆
939 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/03/10(火) 02:05:06 ID:cDMPmiCi
車両総重量でググれ
ってかそんなことも知らずに乗ってんのか。氏ねば？

初心者のためのよろず質問スレッドvol.382
39 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/03/10(火) 00:54:42 ID:cDMPmiCi
>>36
>>1-6を100回ほどお読みになり、Googleで検索するなどしてから出直してください。
>>1
> 　「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。 ↑
何と書いてありますか？理解できますか？
> 加速に不満があるので
そうですか、じゃあ750ｃｃや1300ｃｃに乗り換えてみてはどうですか？
> あと音はいいのありますか？
好きな音をイヤホンで聞いてください。周囲に迷惑が及びます


ID:cDMPmiCi　テンプレ厨。職業　バイク便
最近はバイク便スレに書き込むことはないが、ドラッグスターをメインに、ジャメ、バイク屋あたりのスレに出没

テンプレに則って質問するように促すが、ちゃんとした質問にも一切答えることはない
質問者を小ばかにして、憂さ晴らしをしてるだけの哀れな香具師
初心者スレがあまりに過疎ったため、親切スレでも嫌味、煽りを連発するようになる

わかり易すぎて引くわ

　　　　こ　の　ス　レ　ッ　ド　は　　オ　タ　ク　ツ　ー　ル　に　よ　っ　て　

　　　　　　　　　　I　D　が　監　視　さ　れ　て　い　ま　す　

　　　　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　　　　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）　　お前は○○スレにもいたな
　　　　　　　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣　|/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ ￣'`'`￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　 　 |/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| |
　　　　　　　　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ノ


　　　　　　書　 き 　込 　む　 と　 I 　D 　を　 追　 跡　 さ　 れ　 ま 　す

なんか最近過疎ってますね
質問すると荒れるしｗ

それをいちいち書き込んで何かいいことでもある？

友達の嫁さんがバイクでタンデムするのに憧れてたって前から言ってたから
今日乗せてやったんだけど、腰を軽く掴むくらいでいいって言ったのに
やたら密着して胸を押し付けてきやがった。
ノリノリの割にタンデム恐がってるのかと思ったんだけど、終わってから
今度旦那に内緒で二人でどっか行こうだってさ。
こないだ俺が酔っ払ってその子の股関にグリグリ顔押し付けちゃったから
何か勘違いしてんのかもしれんな。ツレもあんま嫁さんね相手してないみたいだし。

だからみんなでDS250乗ろうぜ！キャッホー!!

それをいちいち書き込んで何かいいことでもある？

>>947
お前もそれをいちいち書き込んで何かいいことでもある？

それをいちいち書き込んで何かいいことでもある？

test

新しいDSはいつ発売なんですか？

250（笑）以外はもう出ないんじゃね？

スズキは去年の9月にはFI化イントルーダーが発売開始で、
後発のンダがその翌月に新型シャドウを発表、11月に発売。

…で、DSは未だに新型の発表すらないし。規制対応できなかったんじゃね？

・FI化した新型DS発表。ただし最高出力やトルクは低下。触媒重量増。
・FI化した新型DS発表。ただし水冷化（or油冷化）。
・FI化した新型DS発表。ただしボア×ストローク見直しでドコドコ感皆無。

どっちにしてもこのシナリオぐらいしか残ってない。
コンディションが安定しない空冷エンジンはFI化してもシャドウみたいなトルクアップ望めないし
シャドウのトルクアップがあったのはあのエンジンのもともとの設計の良さがあってのこと。

・・・といって、現時点でもかなり薄い混合比をさらに薄くすることはできないし
大衆車なりの頑丈さが求められるこの車種ジャンルで空冷エンジンはもう厳しい。

じゃあどうするか。水冷化するか。でもいきなり水冷化して大丈夫か。不具合出ないか。
というかその前に水冷化してDS売れるのか。シャドウやイントルーダーのマネとか言われないか。
そこまでしてDSシリーズを継続させる意味ってあるんだろうか。バイク売れない時代だしコスト増はもうやだ。

250は規制対応できてるから250を主力商品にして400と1100はもう終わろう。
若者も400乗らなくなってきてるからウチはそれでいいや。



・・・ってな流れになってないことを祈る

なんかすごくリアルだからやめろ

250ならDSには乗らない。あれは華奢な女性用

>>955みたいな偏見を平気で言える屑にはﾍﾄﾞがでる

ジャメならDSには乗らない。あれは馬鹿なDQN用

男でDS250wwww

男でマグナ50乗っててサーセンｗｗｗｗｗ

男でDS250愛しててサーセンｗｗｗ

男で他人の悪口ばかりｗｗｗｗ

男でDQNstar250なんて恥ずかしくないのか
あっ！DQNstarに乗ってること自体が恥ずかしいのかｽﾏｿ

男でそんなこと書いてて恥ずかしくないのか？

流れ豚切るが、中古パーツ屋の通販で400用のリアフェンダー買ったんだが、
二灯テールのリアフェンダー出してるメーカーどなたか知りませんか？
取り付けてみたら、幅合って無いような希ガス…
それとも純正のウィンカーやフェンダーのフレームと繋いでるメッキのヤツを、
社外品に変える必要があるのかとか…返品不可だから、もしかしたら250用だったのかとか？
詳しい方お願いします？

250とか女か老人の乗り物だろ

排気量が大きい方が偉い　そう思っていた時期が俺にもありました

偉いんやない。
1100の方が高い、速い、でかいねや。

バッテリー弱ると片方のシリンダーしかかからなくなるなんて症状出ますか？

ねーよ。馬鹿か？

ﾃﾗゆとり

どっちみち原因をここで書いたところでお前にはどうしようもないからさっさとバイク屋行け。

もうやだこのスレ…毎回毎回こんなやりとりで何スレも同じことの繰り返しで























だからもう次スレいらない

なんで毎回毎回くるの？
バカなの？
死ぬの？

タイトル：★Dragstar★DS☆ドラッグスターPart49☆
【糞スレランク：ＳＳ】
犯行予告？：0/972 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：35/972 (3.60%)
間接的な誹謗中傷：120/972 (12.35%)
卑猥な表現：171/972 (17.59%)
差別的表現：20/972 (2.06%)
無駄な改行：6/972 (0.62%)
巨大なＡＡなど：23/972 (2.37%)
同一文章の反復：2/972 (0.21%)
by 糞スレチェッカー Ver1.24 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=124

ＳＳランクキタ━━━━━━(★∀★)━━━━━━!!!!

すげえｗｗバイク板でSSランクとか見たことねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





　

人気のないバイクは嫉妬されたりしないからな
もてるバイクはつらいよ

DS400とイントルーダー400どっちがいいの？
パワーは同じぐらい？

一緒

>>976
ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰにしとけDQNstarって言われるよりﾏｼだろ

DS=DQNstar
DS=DQNstar
DS=DQNstar
DS=DQNstar
重要なんで四回言っときました

すみません、DS250を検討しています。
そこでお聞きしたいのですが、DS250に純正の風防をつけたら高速も楽ですか？
よろしくお願いします。