【空冷】SRオーナーよ集え STAGE94【単気筒】
1 ：７７４ＲＲ：
公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
30周年記念限定車 http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/30th/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikis.jp/sr/
SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE93【単気筒】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229351320/
過去スレ一覧 http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/sr+_83I+-nsr+-ysr+-srx+-srv+-ksr+-klx+-rmx+-rz+-msr/
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
30周年記念限定車 http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/30th/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikis.jp/sr/
SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE93【単気筒】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229351320/
過去スレ一覧 http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/sr+_83I+-nsr+-ysr+-srx+-srv+-ksr+-klx+-rmx+-rz+-msr/
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
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4 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:11:32 ID:rSlzCTII
ココ2chよりはマシだけど、結局匿名だし、素人回答も多い
入れないほうが平和かと
入れないほうが平和かと
素人回答はここも一緒だろｗ
しかし、あっちは「電話しろ」って書いてあるのが好感だ。
なぜメーカーやショップに電話しない？って思うことも多い。
電話恐怖症や対人恐怖症なんかな？
しかし、あっちは「電話しろ」って書いてあるのが好感だ。
なぜメーカーやショップに電話しない？って思うことも多い。
電話恐怖症や対人恐怖症なんかな？
>>5
ほら、あれだ ゆとりとか(ry
ほら、あれだ ゆとりとか(ry
まあでもほんとに電話恐怖症とか対人恐怖症だとしたら可哀想じゃん
昔の友達に酷いどもりで電話恐怖症の人いたけど、気の毒だったよ
昔の友達に酷いどもりで電話恐怖症の人いたけど、気の毒だったよ
8 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:59:43 ID:rSlzCTII
>>5
>2chよりはマシ
と書いたんだが・・
メーカーは当たり前の、当たり障りの無い回答しかしない
世話になってるショップでもなければ、そうそう電話は出来ない
ショップとしても、訳のわからん電話が多いと邪険にするしかない
ってトコかと
>2chよりはマシ
と書いたんだが・・
メーカーは当たり前の、当たり障りの無い回答しかしない
世話になってるショップでもなければ、そうそう電話は出来ない
ショップとしても、訳のわからん電話が多いと邪険にするしかない
ってトコかと
9 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 20:26:21 ID:wAEXER8Y
あ
10 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 20:27:26 ID:wAEXER8Y
間違えたWww
明日SR納車される予定です。楽しみすぎる。
中古だけど愛情持って乗りたいです
明日SR納車される予定です。楽しみすぎる。
中古だけど愛情持って乗りたいです
12 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 21:28:53 ID:itszBtCn
隣にBSAレプリカのSR400が停止線位置で並んできた
俺の本物のゴールディをレプリカと勘違いしたようだ・・
彼「どこのパーツですか」と聞いてきた
彼は俺の本物のゴールディのオリジナルパーツに興味があるようだ。
軽くぷりっぴんぐして笑顔で応える。本物の響きであるゴールディサウンドが轟く。
彼もぷりっぴんぐしてきたが、ゴールディの轟音の中では彼の音は聞こえなかった。
内心(うっこいついい歳して新米のバイク乗りだな・・)
彼に付き合うのも疲れるので俺は普通につないで普通に加速した。
彼の偽者BSAもどきはあっという間にバックミラーの中で点になった・・・
俺の本物のゴールディをレプリカと勘違いしたようだ・・
彼「どこのパーツですか」と聞いてきた
彼は俺の本物のゴールディのオリジナルパーツに興味があるようだ。
軽くぷりっぴんぐして笑顔で応える。本物の響きであるゴールディサウンドが轟く。
彼もぷりっぴんぐしてきたが、ゴールディの轟音の中では彼の音は聞こえなかった。
内心(うっこいついい歳して新米のバイク乗りだな・・)
彼に付き合うのも疲れるので俺は普通につないで普通に加速した。
彼の偽者BSAもどきはあっという間にバックミラーの中で点になった・・・
13 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 21:50:28 ID:tNkaJNFn
粋で洒落たショートストーリーを読んでるみたいで
毎回楽しみにしています
毎回楽しみにしています
>>10
納車されるということはオーナーさんですね購入オメ
納車されるということはオーナーさんですね購入オメ
シングルのバイクって本当はすごく速いんだよな。
環七でセパハンついたオールドレーサー風のSRだったけど
出だしの速さは半端じゃなかった。あのバイク500cc以上で
CRキャブのセッティングもばっちり。あれは最高速も180km/h以上でるだろうな。
つうことで、SRは遅いというイメージがあると思うけど
正しくいじり倒したSRは実はものすごく速い。
だれかいるだろう。速いSRのオーナーさん。出てきてよ。
環七でセパハンついたオールドレーサー風のSRだったけど
出だしの速さは半端じゃなかった。あのバイク500cc以上で
CRキャブのセッティングもばっちり。あれは最高速も180km/h以上でるだろうな。
つうことで、SRは遅いというイメージがあると思うけど
正しくいじり倒したSRは実はものすごく速い。
だれかいるだろう。速いSRのオーナーさん。出てきてよ。
>>17
ちょうど今どうやったらSRを速く出来るか考えてて色んなサイト見てた
ttp://www2.ocn.ne.jp/~triton/Engine3.html
ここの一番高出力の仕様にして排気量600以上にしたら本当に200km/h出るかも知れないな
それやったらもう一台SR買えそうだからやる気にはならないけど
ちょうど今どうやったらSRを速く出来るか考えてて色んなサイト見てた
ttp://www2.ocn.ne.jp/~triton/Engine3.html
ここの一番高出力の仕様にして排気量600以上にしたら本当に200km/h出るかも知れないな
それやったらもう一台SR買えそうだからやる気にはならないけど
飛ばすと車体がバラバラになって死ぬ気がするので怖くて飛ばせません。
SRファイル30ｔｈ買ってきた3500円もした
そんなオイラはSR持ってません
そんなオイラはSR持ってません
ＤＶＤヤマハＳＲセッティング＆チューニングファイル 買った人レビューお願い
>>1さん、乙です。
誰か完璧にわかる方お願いします。
07SRですが、FCRかTMRがうらやましいのでつけたいです。
そのまま車検も通る形をとりたいです。対応品はあるんですかね？
それとファンネル、パワフィルではなく純正のエアクリケースを残したいのです。
こんな話はよく聞くレベルだと思いますが、お願いします。
07SRですが、FCRかTMRがうらやましいのでつけたいです。
そのまま車検も通る形をとりたいです。対応品はあるんですかね？
それとファンネル、パワフィルではなく純正のエアクリケースを残したいのです。
こんな話はよく聞くレベルだと思いますが、お願いします。
完璧にわかる奴以外は口挟むなとなｗ
28 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 11:39:30 ID:wzFtQ3i3
すばらしい矛盾・・・完璧にゆとり脳ですなあ
一生うらやんでろｗｗｗ
一生うらやんでろｗｗｗ
>>25
FCRならﾋﾞﾄｰから純正ｴｱｸﾘ接続用のｱﾀﾞﾌﾟﾀが出てる
7千円位でちょっと高いが専用設計なだけあって文字通りﾎﾟﾝ付けできる
それかｱｸﾃｨﾌﾞのK&Nﾊﾟﾜﾌｨﾙ接続用のｱﾀﾞﾌﾟﾀでも代用できる
こっちは千円位と安いが口径がでかくて接続するのがちょっと大変
FCRならﾋﾞﾄｰから純正ｴｱｸﾘ接続用のｱﾀﾞﾌﾟﾀが出てる
7千円位でちょっと高いが専用設計なだけあって文字通りﾎﾟﾝ付けできる
それかｱｸﾃｨﾌﾞのK&Nﾊﾟﾜﾌｨﾙ接続用のｱﾀﾞﾌﾟﾀでも代用できる
こっちは千円位と安いが口径がでかくて接続するのがちょっと大変
ココで相談室の話題はタブーですか？
もしそうでなければどの回答者が一番信憑性があるか教えて下さい。
もしそうでなければどの回答者が一番信憑性があるか教えて下さい。
嘘を嘘であると見抜けないと何たらかんたら
ここで答えたやつの信憑性は誰が教えてくれるのだろう
34 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 19:33:33 ID:8Wuxgaa9
ここの回答と相談室とどっちが信用ありますかと、今度はどこで聞くのだろうか。
おしえてグーあたりか
2chで聞く時点で何かを間違ってると思うんだけどｗ
>>39
え・・・！？そうなの？ｗｗｗ
え・・・！？そうなの？ｗｗｗ
41 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 00:38:06 ID:mgXcbbQW
おまえら！今晩は。
寒い冬の季節に対し、SRに何か装備を施してますか？
ワタクシはウェアだけで頑張ってますが、此を装備すると快適ってやつは何かありますか？
風邪などひかぬ様、ご自愛くださいませ。
寒い冬の季節に対し、SRに何か装備を施してますか？
ワタクシはウェアだけで頑張ってますが、此を装備すると快適ってやつは何かありますか？
風邪などひかぬ様、ご自愛くださいませ。
ハンカバとグリップヒーターつけとけ
変なセンサーて…
なにさwww
なにさwww
46 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 14:11:27 ID:IJAk5rIY
エキパイだけピカピカしてるとか俺は無理だわｗ
包帯ぐるぐる
それもあんまり見なくなったな。
10年くらい前は結構みかけたもんだが。
10年くらい前は結構みかけたもんだが。
ETC乗せるかマジ悩む
52 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 19:41:19 ID:5sgsWcBH
ETC乗せたら休日割引になるもんね。安く取り付けられて
外観を乱さなければ俺も考える。
あと、新車買った時に付いてきた点検整備記録簿がもういっぱい
なんだが、YSP行けばもらえるのかな？
外観を乱さなければ俺も考える。
あと、新車買った時に付いてきた点検整備記録簿がもういっぱい
なんだが、YSP行けばもらえるのかな？
今日ギアが入らなくなったのでRBに取りに来てもらったら
「エンジンが割れてますので修理費30万くらいかかります」て言われた。
30万は無理だからエンジン載せかえたいけど・・・敷居高そうだ。
「エンジンが割れてますので修理費30万くらいかかります」て言われた。
30万は無理だからエンジン載せかえたいけど・・・敷居高そうだ。
俺も載せかえ検討中で部品収集中。
エンジン本体とハーネス、電装品一式揃ったんで今度載せかえ予定。
てか貰いもんだがもらってからまだ一回もエンジンかけてない(かからない)SRなんだが…
エンジンとハーネスで2万くらいでした。さてどうなることやら。
エンジン本体とハーネス、電装品一式揃ったんで今度載せかえ予定。
てか貰いもんだがもらってからまだ一回もエンジンかけてない(かからない)SRなんだが…
エンジンとハーネスで2万くらいでした。さてどうなることやら。
ｽﾛﾎﾟｼﾞ付きの年式でｷｬﾌﾞ交換してもCDIがｱｸｾﾙ全開状態と判断して点火時期決めるだけ
体感するほどの差はない
気になるんなら純正ｷｬﾌﾞでｽﾛﾎﾟｼﾞｺﾈｸﾀ外して走ってみ、変わんないから
俺は06年式だけど普通にｼｶﾄしてFCR付けたよ
体感するほどの差はない
気になるんなら純正ｷｬﾌﾞでｽﾛﾎﾟｼﾞｺﾈｸﾀ外して走ってみ、変わんないから
俺は06年式だけど普通にｼｶﾄしてFCR付けたよ
56 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 22:26:58 ID:C/KWYCo+
mixi見てきたけど、調べもしねぇ奴ばっかでびっくりしたｗｗ
57 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 22:30:39 ID:k/aaYyRB
公道にボルト落としまくっているオマイラ。
危ないじゃないかい
危ないじゃないかい
58 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 23:05:23 ID:bn0PQQeZ
ナンバープレート落としました
60 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 07:06:00 ID:SoET1V/D
ヤマラーって就職できたの？
62 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 10:14:18 ID:2L7QXopG
熱が逃げない様にして排気効率を上げでパワーロスを防ぐやつだろ？
そんなに違うんだろうか
そんなに違うんだろうか
あんなのは飾りですよ。
偉い人にはそれがわからんのです。
偉い人にはそれがわからんのです。
このやろー
ネットカフェ難民だ
ネットカフェ難民だ
>>57
納車後一週間でヘルメットホルダーが落ちましたが何か？
納車後一週間でヘルメットホルダーが落ちましたが何か？
67 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 13:08:19 ID:ZWo0JryR
中古だろｗ
増し締めしてなければ落ちて当然
新車だとしたら、チト問題だな
増し締めしてなければ落ちて当然
新車だとしたら、チト問題だな
新車で落ちるから問題なんだよｗ
まあメットホルダーなんて気にするほどの物でもないがな
まあメットホルダーなんて気にするほどの物でもないがな
SRがダメなんじゃない。
お前が買った店が悪いんだ。
お前が買った店が悪いんだ。
SRがダメなんじゃない。
整備点検をしない>>66が悪いんだ
整備点検をしない>>66が悪いんだ
まあまあ、落ち着けよ
>>66も、買ったバイク屋も、SRも、全部悪いってことでいいじゃん
>>66も、買ったバイク屋も、SRも、全部悪いってことでいいじゃん
SRは悪くねーんだよはげ
全部おれが悪かったってことでここはどうかしずまってくれよみんな
うるせーはげ。
ち○こアップしろ
ち○こアップしろ
SR買って一ヶ月｡
最近しょっちゅうあるんだけど､儀式やってｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ落ち着くまで暖気したあと1速に入れるとｴﾝｽﾄ｡
なぜ？
暖気足りないの？
最近しょっちゅうあるんだけど､儀式やってｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ落ち着くまで暖気したあと1速に入れるとｴﾝｽﾄ｡
なぜ？
暖気足りないの？
77 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 21:31:58 ID:8joEz7SM
78 ： ◆YAMAHA/2TI ：2009/01/17(土) 21:49:02 ID:dhKgI5Kg
80 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 23:11:56 ID:ThWpjIOZ
>>78
そりゃ前回ブレーキやった店の整備ミス乙
そりゃ前回ブレーキやった店の整備ミス乙
81 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 23:30:49 ID:/Ziq1c4T
82 ： ◆YAMAHA/2TI ：2009/01/18(日) 00:08:02 ID:3eavRevD
>>80
先週、自分でブレーキパッドの交換をしますた orz
先週、自分でブレーキパッドの交換をしますた orz
83 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 00:30:31 ID:vvwg7sVK
オマイ自分のミスをSRのせいにしたのか
謝れｗ
全てのSRにな
謝れｗ
全てのSRにな
ついでにRSにも謝っとけ！
じゃぁD1にも謝ってもらう
86 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 01:42:40 ID:hEdwDGpt
おっぱいウインカーに変更したくなってきた。
YAMAHAパーツリストでフロントフラツシヤランプアセンブリ6,552円使用個数2
って書いてあるんだけど二個でこの値段なのかな？
YAMAHAパーツリストでフロントフラツシヤランプアセンブリ6,552円使用個数2
って書いてあるんだけど二個でこの値段なのかな？
価格は単品のお値段で使用個数が2個いるから倍って感じだった気がする。
88 ： ◆YAMAHA/2TI ：2009/01/18(日) 01:47:10 ID:3eavRevD
ゴメンよ～、綺麗に洗車したるから許してくれ。
89 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 02:16:09 ID:hEdwDGpt
90 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 02:24:04 ID:kZAz5w9N
速いSRは乗り手が上手いから速い。
バイクの能力を目一杯に出せる乗り手は他のバイクでも速い。
バイクの能力を目一杯に出せる乗り手は他のバイクでも速い。
＞バイクの能力を目一杯に出せる乗り手は他のバイクでも速い×
＞バイクの能力を目一杯に出せる乗り手は他のバイクではもっと速い○
＞バイクの能力を目一杯に出せる乗り手は他のバイクではもっと速い○
ＳＲをパワーや速さやで乗っている奴なんかいるのか？ＳＲ海苔はファッション性があるとか流行だとかオサレっぽいとかで乗っているだけだろ
そんなに速いバイクがいいのならリッターＳＳにでも乗っとけそして股ぐら火鉢に悩まされろ
そんなに速いバイクがいいのならリッターＳＳにでも乗っとけそして股ぐら火鉢に悩まされろ
>>91
別に一行目も間違いではないじゃん
別に一行目も間違いではないじゃん
SRで速く走ろうとは思わないけど
ツーリングに行くと物足りなさは感じるんだよね
でもまったり走っているときのエンジンの振動がたまらんのだよ
マジで500化検討中
ツーリングに行くと物足りなさは感じるんだよね
でもまったり走っているときのエンジンの振動がたまらんのだよ
マジで500化検討中
グループで走るのは辛いよね。バイク海苔の友達が多いと今時メインは大型だから。
でも俺は友達がいないからSR400のままでいいや。
でも俺は友達がいないからSR400のままでいいや。
正直、下手な運転をバイクのせいにしたいから、ＳＲに乗っている。空冷単気好きならＳＲＸやＧＯＯＳＥがある。ＳＲ改造するのは、｢ＳＲだから遅いんだもん｣っという言い訳を残すため。
またはファッションとして。
バイクを乗るのでなく、いじるのや飾るのが好きな層。
したがって、ＴＷやビックスクーターとライダーの層はかなりかぶってると思う。
青信号の発進だけは飛び出したがる。
(単気のトルク特性を理解してれば当たり前であることに気がつかず、｢俺すげーWWW｣と勘違いするお山の大将)
この点もビックスクーターと共通する。
また、半ヘル率も高い。
またはファッションとして。
バイクを乗るのでなく、いじるのや飾るのが好きな層。
したがって、ＴＷやビックスクーターとライダーの層はかなりかぶってると思う。
青信号の発進だけは飛び出したがる。
(単気のトルク特性を理解してれば当たり前であることに気がつかず、｢俺すげーWWW｣と勘違いするお山の大将)
この点もビックスクーターと共通する。
また、半ヘル率も高い。
>>96
それなんて俺？
それなんて俺？
>>95
SRでも速く走れるよ
要はSRの最大の武器である軽い車重で他車より速いコーナー進入速度を
キープしてシングルシリンダーの瞬発力を最大限に活かしたコーナーリングを
すればいいわけよ
急に走りたい人が仲間を探すスレッドに参加するとみんな大型ばかりだけど
2番手か3番手を走らせてもらってるよ
SRでも速く走れるよ
要はSRの最大の武器である軽い車重で他車より速いコーナー進入速度を
キープしてシングルシリンダーの瞬発力を最大限に活かしたコーナーリングを
すればいいわけよ
急に走りたい人が仲間を探すスレッドに参加するとみんな大型ばかりだけど
2番手か3番手を走らせてもらってるよ
自分が遅いのをＳＲのせいにしている内はまだまだヒヨッコ。
良きライダーは良きメカニックであれ。
往年の名ライダーの言葉だが、確かにそう思う。
良きライダーはさらに速く走る為に、自分のオートバイに
どのようなチューニングを施すべきか理解している。
良きライダーは良きメカニックであれ。
往年の名ライダーの言葉だが、確かにそう思う。
良きライダーはさらに速く走る為に、自分のオートバイに
どのようなチューニングを施すべきか理解している。
ﾌｧｯｿﾝﾗｲﾀﾞｰの何が悪い？
ﾉｰﾏﾙ安全運転なら、土下座ﾌﾟﾗﾓ乗ってる人たちよりよっぽど健全だと思うけど。
ﾉｰﾏﾙ安全運転なら、土下座ﾌﾟﾗﾓ乗ってる人たちよりよっぽど健全だと思うけど。
２ちゃんのオフで二番手か三番手を走らせてもらってるよ(笑)
>>96
せっかくの煽りがビックスクーターで台無しに
せっかくの煽りがビックスクーターで台無しに
>>101
ヒッキーは急スレに来ることもできないかwwwww
ヒッキーは急スレに来ることもできないかwwwww
土下座プラモってなに？
お辞儀しているような姿勢で乗る
プラモデルにありそうなバイクじゃね
つまりSSかな
プラモデルにありそうなバイクじゃね
つまりSSかな
>>108
外装にプラスティックを多用してるからじゃね
外装にプラスティックを多用してるからじゃね
110 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 13:39:45 ID:qXSJoHkg
要するに盆栽ってことでFA？
ﾊﾚ珍がSSを土下座ﾌﾟﾗﾓって呼んでたから使ってみた。
俺の記憶じゃ土下座ポジションてハーレーのビキニハンドルって言う
幅がメチャ広で低いハンドルに換えたりしたときに使うんだと思ってけどな
http://www.harley-davidson.co.jp/panda/model/mrc_h_02_flstc.html
こんなハンドル
幅がメチャ広で低いハンドルに換えたりしたときに使うんだと思ってけどな
http://www.harley-davidson.co.jp/panda/model/mrc_h_02_flstc.html
こんなハンドル
>>112
土下座バイクはキモオタSSしかないよｗ
土下座バイクはキモオタSSしかないよｗ
最近一緒に走ってないが、友人のSR400がかなり速かったな。
タイヤ端まで使うわ、ワンオフマフラー擦るわでショップの店長からエンジン改造禁止令を出されてた。
一緒に行ったサーキット走行会でスイングアーム曲がった後、FZか何かの足回りに変更してモッサリしたとぼやいてたが。
ちょっとだけ乗せてもらった事あるけど9000回転の振動は耐えられんｗ
タイヤ端まで使うわ、ワンオフマフラー擦るわでショップの店長からエンジン改造禁止令を出されてた。
一緒に行ったサーキット走行会でスイングアーム曲がった後、FZか何かの足回りに変更してモッサリしたとぼやいてたが。
ちょっとだけ乗せてもらった事あるけど9000回転の振動は耐えられんｗ
本人乙
ええい、再販はまだか
117 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 12:36:08 ID:zPRHwezr
SRでも土下座スタイルって結構居るじゃんw
118 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 12:59:09 ID:7LcDBFgo
カフェとか平豚
チョンパー乗りよかマシだとおもうけどね土下座は
今度タイヤ換えようと思うんだけどみんな何履いてる？
アコレード
BT45
TT100GP
足回りをいじってないならこの辺が定番だろう。
実際に頻繁に見るし。
俺はGT501履いてるけど、パターンがレトロ風じゃないので
ノーマルルックには合わないように思う
ちょっとコーナー倒してみたいけどライフも気になる欲張りにはBT45
パターンもクラシカル風、ネットリグリップだがその代償に短命TT100GP
見た目も含めて無難に行くならアコレード
BT45
TT100GP
足回りをいじってないならこの辺が定番だろう。
実際に頻繁に見るし。
俺はGT501履いてるけど、パターンがレトロ風じゃないので
ノーマルルックには合わないように思う
ちょっとコーナー倒してみたいけどライフも気になる欲張りにはBT45
パターンもクラシカル風、ネットリグリップだがその代償に短命TT100GP
見た目も含めて無難に行くならアコレード
カフェとか英国風カスタムとかでよく見る
Fフェンダーについてるプレートってなんて名称？
アルファベットとか数字が表記されてるやつ。
Fフェンダーについてるプレートってなんて名称？
アルファベットとか数字が表記されてるやつ。
124 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 16:39:59 ID:nV+JxEz6
なんか効果あんの？
ただのオナニーパーツ？
ただのオナニーパーツ？
125 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 16:50:36 ID:rcarrzFy
>>119
おまいのよりはマシ
おまいのよりはマシ
>>124
あれ外国じゃ、ナンバーじゃ無かったっけ？
あれ外国じゃ、ナンバーじゃ無かったっけ？
127 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 18:50:46 ID:zPRHwezr
風見鶏を付けてもイイよ
128 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 19:25:16 ID:m/zJ8KEg
俺は小学校の時に自転車に付けてたお
もうこうなったらちっちゃい時に乗ってたチビッコ用自転車についてた「ぱふぱふ」なるクラクションと補助輪を付けて走ってみんなの注目引こうかな
130 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 19:40:25 ID:N/hRvy+t
がきの頃にーちゃんの自転車い付いてたスパーカーライトが付けたいです。
131 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:35:26 ID:nV+JxEz6
132 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:39:26 ID:0QVRpXsy
スポーク一本一本にプラスチックの輪っか付けちゃうぞ
http://www.kanshin.com/keyword/274626
http://www.kanshin.com/keyword/274626
>>131
変身してしまうからﾔﾒﾚ
変身してしまうからﾔﾒﾚ
なら俺は電子フラッシャー付けるぜ
>>133
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
>>130
おまえの年齢がわかりすぎる俺
おまえの年齢がわかりすぎる俺
はーレーのりはチンコちっちゃいやつ多いから
さも「俺はでけえぞ」ってふんぞり乗りしてる事実
さも「俺はでけえぞ」ってふんぞり乗りしてる事実
138 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:04:02 ID:3ztkVkR4
じゃあチンコつけて走ろうぜ！
>>128
マジおめぇ不良だったんだな
マジおめぇ不良だったんだな
スーパーカー自転車でググッたら
俺が幼稚園の時にガレージでほこりが被っていた自転車が出てきたｗｗ
昭和40年代の遺物じゃねーかｗ
俺が幼稚園の時にガレージでほこりが被っていた自転車が出てきたｗｗ
昭和40年代の遺物じゃねーかｗ
142 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 01:40:41 ID:qO0y+4bZ
>>139
その通り！
新サイクロンが登場した次の日には朝からベニヤ板を切って張って
翼を付けたお
ハカイダーのマッハに憧れてロケット花火を発射するパイプを装備
した時は大人から大目玉くらったおorz
その通り！
新サイクロンが登場した次の日には朝からベニヤ板を切って張って
翼を付けたお
ハカイダーのマッハに憧れてロケット花火を発射するパイプを装備
した時は大人から大目玉くらったおorz
な、なんだか変な流れですね。
144 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:35:21 ID:bG58BqqP
んじゃ俺はﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにするわ
ｵﾌｨｼｬﾙのｸﾗｼｶﾙﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟって純正ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟに変なｽﾃｯﾌﾟｺﾞﾑ付けただけなの？
147 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 14:49:04 ID:Ux6rS1s+
いえてる
金払って買う意味が判らんな
まあSRはそういうパーツが多い訳だがｗ
金払って買う意味が判らんな
まあSRはそういうパーツが多い訳だがｗ
>>86
assyで注文した場合、根本のゴムがあったか報告頼む。
assyで注文した場合、根本のゴムがあったか報告頼む。
つか、排気量関係なくシングルMT乗りってたいがいオサレ多いよね
正直スポーツやマルチ乗りとか見てられん
正直スポーツやマルチ乗りとか見てられん
>>149
カブ乗りでもある俺もオシャレに見られてるのかな。
カブ乗りでもある俺もオシャレに見られてるのかな。
SR乗りというかバイク乗りに聞きたいのだが
先日、ＳＲのシートに５ミリほどの穴があいてた
他にも、シートに引っかき傷が３ヶ所
家ではシートはかけてます。ただバイクで帰って来た時は
半日そのままにしてます。
近所に毎朝ネコに餌やってる住人がいて家の周りには
野良猫多いのだけど、
ネコってバイクのシートで爪、研ぐのかな？
シートの上が好きなのは知ってるけど、
ネコかイタズラかで今後の対応が変わるので・・・
先日、ＳＲのシートに５ミリほどの穴があいてた
他にも、シートに引っかき傷が３ヶ所
家ではシートはかけてます。ただバイクで帰って来た時は
半日そのままにしてます。
近所に毎朝ネコに餌やってる住人がいて家の周りには
野良猫多いのだけど、
ネコってバイクのシートで爪、研ぐのかな？
シートの上が好きなのは知ってるけど、
ネコかイタズラかで今後の対応が変わるので・・・
猫に聞いてみないとワカンネ
うちの周りにも野良猫がいて、シートの上にいるのを何度か見かけた。
猫くさくなるのが嫌なので、シートの上に植木鉢乗っけてる。
なんかのTVで、猫は物が倒れるのを嫌がるらしくい
それ以来猫臭いのがなくなった。
つうか猫飼ってる奴は、ちゃんと鎖でつないでおけよヽ(`Д´)ﾉ
野良猫に餌やってる奴は死ね
うちの周りにも野良猫がいて、シートの上にいるのを何度か見かけた。
猫くさくなるのが嫌なので、シートの上に植木鉢乗っけてる。
なんかのTVで、猫は物が倒れるのを嫌がるらしくい
それ以来猫臭いのがなくなった。
つうか猫飼ってる奴は、ちゃんと鎖でつないでおけよヽ(`Д´)ﾉ
野良猫に餌やってる奴は死ね
154 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 19:58:02 ID:lcmVIlw4
中古買おうと検討してるんだが、
この辺にトラブル出やすいよ、とかいうのがあったら
教えてください。
そこ注意して車両みます。
この辺にトラブル出やすいよ、とかいうのがあったら
教えてください。
そこ注意して車両みます。
>>152
猫は柑橘類の匂いが苦手だよ
シートの上に蜜柑でも載せておくといい
もしくは、猫躾用の蜜柑スプレーをまくとか・・・
シートの上で爪とぎするかは分からないけど、
座布団とかではたまにやってるな
要は、爪がひっかかればなんでもよいと
猫は柑橘類の匂いが苦手だよ
シートの上に蜜柑でも載せておくといい
もしくは、猫躾用の蜜柑スプレーをまくとか・・・
シートの上で爪とぎするかは分からないけど、
座布団とかではたまにやってるな
要は、爪がひっかかればなんでもよいと
中古車はスイングアームのシャフトが固着してる場合が多いよ
最悪グリスアップが出来ずに.手間と金かけて切断しなきゃならんからよく確認するべし
最悪グリスアップが出来ずに.手間と金かけて切断しなきゃならんからよく確認するべし
>>152
マタタビﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ
マタタビﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ
俺は近所の奴が餌付けしてて注意しても改善されないから捕獲して遠くに持ってった
私の初期型シートは、ヌコの爪磨ぎでボロボロにされました。
中古車を買うなら、オッサンが乗っていた車両が良いね
中途半端なカイゾウ車を買うなら、ノーマル車かデモ車のが程度良いです。安い車を見る時は｢バイクに詳しい先輩｣連れてけ
中古車を買うなら、オッサンが乗っていた車両が良いね
中途半端なカイゾウ車を買うなら、ノーマル車かデモ車のが程度良いです。安い車を見る時は｢バイクに詳しい先輩｣連れてけ
>>151
カブ乗りもオサレだと思う。まあ、SRと同じでカスタム範囲が広いから
DQNだとか言われる割合も多いだろうけど。
俺としては（SRカスタムでいえば）ノーマルもカフェレーサーもチョッパー
もボバーもビンテージも、スタイルに合ってれば好きだな。
カブ乗りもオサレだと思う。まあ、SRと同じでカスタム範囲が広いから
DQNだとか言われる割合も多いだろうけど。
俺としては（SRカスタムでいえば）ノーマルもカフェレーサーもチョッパー
もボバーもビンテージも、スタイルに合ってれば好きだな。
163 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 23:12:31 ID:yKvfjvZL
新車はあと何ヶ月くらい先まで買えるかな
164 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 23:34:25 ID:iLq7siN4
ペイトンプレイスかWMのキャブトンマフラーで迷っている。
どっちが評判いい？
どっちが評判いい？
目くそ鼻くそ
169 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 04:05:10 ID:HAjZ/vRJ
ようつべに動画あったよ。
走ってたら、「ジー」という小さい異音がずっと鳴ってたのだが、何じゃあれ
爺さんじゃ、爺さんの祟りじゃーーーーーーーーーーー
>>170
チェーン
チェーン
173 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 08:03:34 ID:NkoMUkKr
チャーーン
いくらちゃん
メーター
>>170
SRに住んでる小人が喪前を見てる音だよ。
SRに住んでる小人が喪前を見てる音だよ。
おまえら、つまらね
面白いと思って言ってるの？
面白いと思って言ってるの？
まさかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スピードメータが終わりかけの前兆と思われる…
「ジャー」音がだんだん大きくなると思う。
メーターケーブル交換とかでもムリ。
メーター本体のギアが「ジャー」なんじゃー。
「ジャー」音がだんだん大きくなると思う。
メーターケーブル交換とかでもムリ。
メーター本体のギアが「ジャー」なんじゃー。
180 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 18:02:40 ID:vn51doJT
最近ギアチェンジをするときやけにギアが硬いです
オイル交換は最近やりましたが改善が見られません。
なのが原因かわかりますか？
オイル交換は最近やりましたが改善が見られません。
なのが原因かわかりますか？
クラッチワイヤー調整
バックステップなら、ステップのリンク部分の緩みチェック
ブーツ履け
バックステップなら、ステップのリンク部分の緩みチェック
ブーツ履け
>>182
そのお問い合わせはこれで100万回目となります
そのお問い合わせはこれで100万回目となります
次からはスレタイに >>1読め って書かないとだめか？
>>184さん、是非お願いします。
今夜は雨が雪に変わりそうです。
今夜は雨が雪に変わりそうです。
なんでハヤシカスタムのキャリパーサポートってあんなにぼったなの？
ボアエースで９０００円なのに、１８０００円てｗｗｗｗｗｗ
ボアエースで９０００円なのに、１８０００円てｗｗｗｗｗｗ
187 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 19:18:35 ID:Ov1XZHe0
散々既出だと思うが
フィンの間の掃除は、割り箸に布切れ巻いてSRをひざ枕してから汚れ掻き出すよな
フィンの間の掃除は、割り箸に布切れ巻いてSRをひざ枕してから汚れ掻き出すよな
190 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 20:33:53 ID:vn51doJT
チェーン調整すればいいんじゃね？
分からないならバイク屋にやってもらえば良い
分からないならバイク屋にやってもらえば良い
レスくれた方々、どうもありがとさんです。
メーターなら、とりあえずすぐ命に関わるような部分では無いのでﾖｶﾀ
でも、チェーンならまずいな…
メーターなら、とりあえずすぐ命に関わるような部分では無いのでﾖｶﾀ
でも、チェーンならまずいな…
193 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:15:27 ID:bOszvvMB
194 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:27:18 ID:ZDfRwStv
>>179
ジャー仕方ないな
ジャー仕方ないな
195 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:53:22 ID:FcEChfAN
>>193
ブルーはもうないらしいよ。ソースはYSP。
ブルーはもうないらしいよ。ソースはYSP。
>>193
いま一生懸命お金貯めてるんだ㌧
いま一生懸命お金貯めてるんだ㌧
キャブトンタイプのオヌヌメマフラーぐらい答えてやれよ。
俺は、WMのがいいと思うよ。
俺は、WMのがいいと思うよ。
SRに乗るのを夢見てただいま寒さに負けながらまったり教習中＆資金集め
これ以上負けないようにSRの魅力を聞かせてくだせぇ
これ以上負けないようにSRの魅力を聞かせてくだせぇ
>>199
100ｋｍ出る耕運機
100ｋｍ出る耕運機
>>199
120ｋｍ出すとバイブレーター
120ｋｍ出すとバイブレーター
>>198
同意。ペイトンはないわ～
同意。ペイトンはないわ～
>>199
140ｋｍ出すとバラバラ
140ｋｍ出すとバラバラ
>>199
150km/ｈ出すとスピードの向こう側
150km/ｈ出すとスピードの向こう側
>>197
ブルーはタンク色よりフレームのシルバーに利用価値があるんじゃ？
ブルーはタンク色よりフレームのシルバーに利用価値があるんじゃ？
>>199
ベタだが、とりあえず渋い。
250にもSTやらクラブマンやら渋いのはあるが、
やっぱ乗り手重視で、振動もないしセルもあるし外見も万人受けするようなデザイン。
けど、面白みや刺激や味わい深さがないと思う。
SRはわがままな生き物。
起こす時はワンタッチとはいかず、蹴り起こさなきゃいけない。容赦なしにブルブルと振動するし。
排気量のわりに速度も出やしない。外見は渋いがスタンダード過ぎて地味でもある。
ただこれらのことが何故か面白みや、楽しみや、クセになり、味わい深く、
乗り続けたいと心の中を刺激するんだよね。たとえSRが「乗ってくれるな」と言えども、土下座して「乗せて下さい」と許しまでこいてしまうような。
>>205
そこかー。なんか悲しいな。フレーム目的での購入・・
ベタだが、とりあえず渋い。
250にもSTやらクラブマンやら渋いのはあるが、
やっぱ乗り手重視で、振動もないしセルもあるし外見も万人受けするようなデザイン。
けど、面白みや刺激や味わい深さがないと思う。
SRはわがままな生き物。
起こす時はワンタッチとはいかず、蹴り起こさなきゃいけない。容赦なしにブルブルと振動するし。
排気量のわりに速度も出やしない。外見は渋いがスタンダード過ぎて地味でもある。
ただこれらのことが何故か面白みや、楽しみや、クセになり、味わい深く、
乗り続けたいと心の中を刺激するんだよね。たとえSRが「乗ってくれるな」と言えども、土下座して「乗せて下さい」と許しまでこいてしまうような。
>>205
そこかー。なんか悲しいな。フレーム目的での購入・・
でもSTのフレームって良いよな。
シートレールあたりの処理がカッコイイ
シートレールあたりの処理がカッコイイ
>>199
65km/hでマターリ走ると心地よいよ
65km/hでマターリ走ると心地よいよ
210 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:20:14 ID:2y2dvdyf
いっときの160もスリルがあって楽しいよ
55kmで5速のブルブル感が気持いい。
だけど、エンジンには悪いかもしれないね。
だけど、エンジンには悪いかもしれないね。
５速４０㎞のカタカタ感が良い
エンジンには悪そうだが
エンジンには悪そうだが
>>186
ボアエースは本業鉄工屋だから。
元々WMの下請けだから下請け価格＋αで自社商品売ってもちゃんと利益が出せる。
アイデア商品も多いけど素人考えのなんちゃってパーツもある。
自社作成以外の部品（ガスコックとか）はどこの国のを回してるのかあまりよろしくないけど大阪の町工場だから基本的切削技術は高くて良品質。
ボアエースは本業鉄工屋だから。
元々WMの下請けだから下請け価格＋αで自社商品売ってもちゃんと利益が出せる。
アイデア商品も多いけど素人考えのなんちゃってパーツもある。
自社作成以外の部品（ガスコックとか）はどこの国のを回してるのかあまりよろしくないけど大阪の町工場だから基本的切削技術は高くて良品質。
214 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 13:50:39 ID:2y2dvdyf
ふむふむって読んだけど、
>大阪の町工場だから基本的切削技術は高くて良品質
の意味が不明
日本の町工場の技術はみんな一定以上の品質
大陸製もあるのに低品質じゃやっていける訳が無い
ぼあが品質悪いとは言わないが、特別な品質でもないと思うよ
ぼあマンセー勘違い厨がると思うから言ってみた
>大阪の町工場だから基本的切削技術は高くて良品質
の意味が不明
日本の町工場の技術はみんな一定以上の品質
大陸製もあるのに低品質じゃやっていける訳が無い
ぼあが品質悪いとは言わないが、特別な品質でもないと思うよ
ぼあマンセー勘違い厨がると思うから言ってみた
215 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 14:06:01 ID:kO8HNKOe
「日本の町工場」と言われたら東京都大田区と思ってしまう。
キラキラしてるハッタリばかりの飾りよりは、自社製作のが良い
>>214
「大阪」に引っ掛かったわけか
「大阪」に引っ掛かったわけか
東大阪って車、バイク部品系おおいんだけどな。
中小企業の街だけあって町工場いっぱいだし。
バイクの有名どころでキタコ、ハリケーン、OGK、K-FACTORY
SR系でいったらウェリントン（現WN）か。
うちの彼女が働いてる中小企業はハレにインチネジ下ろしてるし。
割れ目ちゃんとかいかがわしいネジ作ってるｗ
まぁどうでもよい話じゃ。
中小企業の街だけあって町工場いっぱいだし。
バイクの有名どころでキタコ、ハリケーン、OGK、K-FACTORY
SR系でいったらウェリントン（現WN）か。
うちの彼女が働いてる中小企業はハレにインチネジ下ろしてるし。
割れ目ちゃんとかいかがわしいネジ作ってるｗ
まぁどうでもよい話じゃ。
ボアエースのガスコック品質悪いの？
負圧じゃないコック欲しいのだけど、純正の自然落下のがいいかな？
負圧じゃないコック欲しいのだけど、純正の自然落下のがいいかな？
>>218
うちの彼女の割れ目ちゃんキタコまで読んだ。
うちの彼女の割れ目ちゃんキタコまで読んだ。
↑
オッサンはやだねー
オッサンはやだねー
割れ目がうPされると聞いて飛んできました
(i)
はい、お引き取りください。
はい、お引き取りください。
>>219
ガスコックを取り付けるアダプターとネジを切削してるだけで、コック自体は作ってないから。
ピンゲルコックはピンゲルが作ってるし、安い方のはどこ製？仕入れ価格かなり安い汎用品。
よってアダプターのみ買うのが賢い。
東大阪の職人は競合しうからレベル高いよ。田舎の町工場とは要求される仕事が違う。
ガスコックを取り付けるアダプターとネジを切削してるだけで、コック自体は作ってないから。
ピンゲルコックはピンゲルが作ってるし、安い方のはどこ製？仕入れ価格かなり安い汎用品。
よってアダプターのみ買うのが賢い。
東大阪の職人は競合しうからレベル高いよ。田舎の町工場とは要求される仕事が違う。
ピンゲルってこんなに高かったっけ？
初期のVMキャブをパワフィルにしてピンゲルのコック
付けてるけど加速が良くなった気がする
付けてるけど加速が良くなった気がする
女にモテるSRって何年式？
229 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 20:24:41 ID:U+7M9fU4
俺式
初期型加速ポンプ式VMキャブ仕様のSR500はもてるぞ。
「あ゜～ん、悔しいけど感じちゃう」とか
「なんかお尻が痒くなるバイクね」とか
「あ゛あ゛あ゛おりたくないのぉ～」
で速攻でホテルに前輪を向けた。
「あ゜～ん、悔しいけど感じちゃう」とか
「なんかお尻が痒くなるバイクね」とか
「あ゛あ゛あ゛おりたくないのぉ～」
で速攻でホテルに前輪を向けた。
言ってて悲しくなるような嘘を…。
233 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 21:26:56 ID:51w7/g52
後ろに好きな子乗せたときに
｢パンツ食い込む・・・｣
って言われた時はギンギンになった
フラれたけど
｢パンツ食い込む・・・｣
って言われた時はギンギンになった
フラれたけど
234 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 22:06:07 ID:U+7M9fU4
ｳﾌﾞなおまいにｶﾝﾊﾟｲ
テクノワークス潰れたの？
じゅわいよくちゅーるマキなら潰れたよ
237 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 23:16:00 ID:DDUhZav0
テクノワークスも急いだよな
リアブレーキスイッチの引っ張られる棒？みたいなのって
手で引っ張れば簡単に動くもん？
うちのはペンチで引っ張らないと動かないんだけど
手で引っ張れば簡単に動くもん？
うちのはペンチで引っ張らないと動かないんだけど
手で引っ張ってもランプ付くよ
どんだけスイッチ固着してんだよｗｗ
バロンで見に行ったら
新車はクラッチ硬いし、性能落ちてるからやめておいたほうがいいって言われました
ここは素直に従っておいたほうが良いですか？
新車はクラッチ硬いし、性能落ちてるからやめておいたほうがいいって言われました
ここは素直に従っておいたほうが良いですか？
242 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 03:36:14 ID:65hN7s0A
なぁ～にぃ～！
あのカタログスペックは嘘だったのか～！
www
あのカタログスペックは嘘だったのか～！
www
SR乗りはなぜ時々「SRは速い！」などと言い出すのだろう・・・
どう考えてもCB400SFの方が速いのに・・・
愛車への愛ゆえに気が狂ったとしかか思えない・・・
どう考えてもCB400SFの方が速いのに・・・
愛車への愛ゆえに気が狂ったとしかか思えない・・・
>>243
おれはSRにいつもマッハでイカされて狂っちまいそうだぜ
おれはSRにいつもマッハでイカされて狂っちまいそうだぜ
ピストンの上下はマッハを超えるっぜぜぜぜ！
マジな話、女をバイクにのせると感じるだろ。
もしおまえらがそうでなければダサ男ちゅうことだ
ということは俺がセクシーないい男になるなw
もしおまえらがそうでなければダサ男ちゅうことだ
ということは俺がセクシーないい男になるなw
ＳＲ乗りの女ライダーはガバガバってこと？
>>246
整備不良だよ、それ。
整備不良だよ、それ。
このスレって突発的に便所の落書きみたいなエロ話になるな・・・
>>246
マジな話、俺がダサ男まで読みました。
マジな話、俺がダサ男まで読みました。
252 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 09:34:48 ID:VBWMENgD
>249
ここ2chですけど・・・
ここ2chですけど・・・
253 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 13:56:33 ID:fHnO4mi2
>>253
そんな事言ったら、モーター駆動のミニ四駆にゼロ発進で勝てるバイクなんていないよ？
峠だったら・・・タイトなコーナーなら・・・ライダーの腕次第で・・・10mくらいの間は・・・
言い訳ばっかりして楽しい？
そんな事言ったら、モーター駆動のミニ四駆にゼロ発進で勝てるバイクなんていないよ？
峠だったら・・・タイトなコーナーなら・・・ライダーの腕次第で・・・10mくらいの間は・・・
言い訳ばっかりして楽しい？
まあまあ、まあまあ。
東大阪のまいど1号が宇宙に行きまんなー。
東大阪のまいど1号が宇宙に行きまんなー。
256 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 15:07:54 ID:fHnO4mi2
速い遅いの話は意味が無いと言いたかったんだけど、屁理屈の得意な方には通じなかったらしいや( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
ＳＲ同士で比べるならまだしも、他車種と比べてもねぇ。
258 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 16:17:36 ID:LPdSsHMQ
SFより面白いのは確かです。
260 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 17:13:24 ID:+CuaLo7X
最近SRに興味が沸いてきた。
今W650に乗ってるけど、ツインエンジンの感覚をあまり感じないんだよなー
SRは単気筒だからそういうフィーリングが面白そう。
リアルに600ccぐらいで出たら欲しいな
スピードなんてどうでもいい。W650もそこそこ速いけど振動を殺しすぎてマルチみたいだ。つまらん！
不愉快な振動でもいいから振動が欲しい
今W650に乗ってるけど、ツインエンジンの感覚をあまり感じないんだよなー
SRは単気筒だからそういうフィーリングが面白そう。
リアルに600ccぐらいで出たら欲しいな
スピードなんてどうでもいい。W650もそこそこ速いけど振動を殺しすぎてマルチみたいだ。つまらん！
不愉快な振動でもいいから振動が欲しい
そういうことなら、普通はハーレーじゃね？
振動が欲しいのか？
そんな君にはロイヤルエンフィールドをお勧めしてやるよ。
そんな君にはロイヤルエンフィールドをお勧めしてやるよ。
263 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 17:53:16 ID:+CuaLo7X
>>262
Wより余裕でカッコイイだろｗ
Wより余裕でカッコイイだろｗ
265 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 17:59:37 ID:+CuaLo7X
266 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 18:10:37 ID:NgJ8BriA
ＳＲやめたらドカの1198買うよ
268 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 18:27:33 ID:Xj0FldX8
>>267
それ去年あたり？雑誌でやってたよね。
それ去年あたり？雑誌でやってたよね。
270 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 19:26:18 ID:vVcRkgyi
271 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 19:35:24 ID:Xj0FldX8
おい！だれか一緒に走ってくれお！スルーしないでお！
＠静岡県東部
＠静岡県東部
FISCO行けば、いくらでも相手が見つかるだろ
>>270
へたくそなＳＲさえいなければ山田洋二監督の映画のようだ。
へたくそなＳＲさえいなければ山田洋二監督の映画のようだ。
275 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 20:56:51 ID:1jeHgsb8
>>275
そうしようかなw
そうしようかなw
277 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 22:41:42 ID:WxRKD9hU
SRがSF乗りに馬鹿にされているようですよ
507 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/01/23(金) 22:32:19 ID:TlRPIAz1
初心者だから飛ばさないのでしょ
508 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/23(金) 22:33:04 ID:YbXqGBs6
単コロには負ける気がしねーなｗｗ
507 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/01/23(金) 22:32:19 ID:TlRPIAz1
初心者だから飛ばさないのでしょ
508 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/01/23(金) 22:33:04 ID:YbXqGBs6
単コロには負ける気がしねーなｗｗ
278 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 22:53:36 ID:W4xJL2G+
馬鹿にしてるっていうか、当たり前のこと言ってると思うけど
だからSRは速さを競うバイクではないと何度言ったら（ｒｙ
281 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 23:27:36 ID:W4xJL2G+
どうしてSR買ったの？って話だよなｗ
スピード求めだしたらもうSRは手放すべきだと思うよ
スピード求めだしたらもうSRは手放すべきだと思うよ
そう？SRだからイジリ甲斐あるんじゃね？
キャブ換えるだけでも見違えるし
まぁ○○より速い遅いって話は馬鹿げてるけど
キャブ換えるだけでも見違えるし
まぁ○○より速い遅いって話は馬鹿げてるけど
ノーマルのかっこよさに惚れてＳＲを買ったんだが、
見かけるＳＲが全てカスタムされてるんで逆にどノーマルの我ＳＲが一種のカスタムをしているかのように見える。
見かけるＳＲが全てカスタムされてるんで逆にどノーマルの我ＳＲが一種のカスタムをしているかのように見える。
284 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 23:52:26 ID:W4xJL2G+
>>282
あくまでもSRの範囲内で速さを求めたいならそうだよな
俺SR乗りじゃないけどパーツの量ならトップクラスだって分かるし。
でも話の流れからするとバイクという乗り物にスピード求めてるっぽいから
それならマルチだろって思った。
SRにこだわって速さを求めるなら他の車種とは比べないだろうしね
あくまでもSRの範囲内で速さを求めたいならそうだよな
俺SR乗りじゃないけどパーツの量ならトップクラスだって分かるし。
でも話の流れからするとバイクという乗り物にスピード求めてるっぽいから
それならマルチだろって思った。
SRにこだわって速さを求めるなら他の車種とは比べないだろうしね
ＳＢノリですが釣られて来て見ましたが、
煽り痛いですねｗ
煽り痛いですねｗ
CBSFもSRも良いバイク
他車の批判なんてしようと思えばいくらでも出来るが意味が無い
楽しく乗れればそれが一番なんだから
他車の批判なんてしようと思えばいくらでも出来るが意味が無い
楽しく乗れればそれが一番なんだから
おまえら、
自分のヘタさをSRのせいにするなよ...
アベレージ60キロぐらいのコースなら、
マルチより速かったりもするよ、SR
自分のヘタさをSRのせいにするなよ...
アベレージ60キロぐらいのコースなら、
マルチより速かったりもするよ、SR
そんなコースで勝って何がうれしいの？
>>288
技術の差が、著しく表れるから楽しい
技術の差が、著しく表れるから楽しい
何でSRに乗ろうと思ったのかを思い出せ。
ならジムでもやればいいのに
不毛な話題は止めにしませんか？
そんな事より723は、くたばって無かったのね。青は動かないし
そんな事より723は、くたばって無かったのね。青は動かないし
トラッカースタイルは古いかね？
６年間そのスタイルなんだがどうかね？
６年間そのスタイルなんだがどうかね？
295 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 01:24:42 ID:W7FhJt6r
ねえねえ、高い金を出して買ったバイクが教習車に負けるのってどんな気持ち？
ねえどんな気持ち？
教習所で教習車を譲ってもらったほうがよかったかもねｗｗ
ねえどんな気持ち？
教習所で教習車を譲ってもらったほうがよかったかもねｗｗ
教習者は馬力が低い
>>299
俺のＳＲはセパハンにメガホンマフラーだが？
俺のＳＲはセパハンにメガホンマフラーだが？
301 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 02:01:55 ID:+esAvBQl
>>300
やっぱりカバンの持ち手には赤のビニールテープっすか？！
やっぱりカバンの持ち手には赤のビニールテープっすか？！
もしかしていまだにトラッカー、スカチューンとかネタ的なものしてる人居ないよな・
あとロンスイとかｗ
304 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 02:06:13 ID:MTTzzMRY
SRはどんなスタイルも着こなすなｗ
チョッパーしてる人いる？２ｃｈでは叩かれやすいが･･･
チョッパーしてる人いる？２ｃｈでは叩かれやすいが･･･
>>304
そんなダセー単車で暴走（ハシ）れるかよお・・・？！
そんなダセー単車で暴走（ハシ）れるかよお・・・？！
306 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 02:15:41 ID:MTTzzMRY
ID:+esAvBQlが前世紀からタイムスリップしてきたことだけはわかった。
だからオズファックはもういいとあれほど
>>308
あんまチョーシくれてっとひき肉にしちまうよ！？
あんまチョーシくれてっとひき肉にしちまうよ！？
312 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 03:09:30 ID:w0QRiUf3
313 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 03:16:56 ID:MTTzzMRY
SRうるさすぎｗｗｗ
314 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 03:36:26 ID:X9oiwi/j
>>295
SRのこといってるなら30まんだいでしんしゃかえるからたかくないよw
きょうしゅうしゃのはんぶんもしないんじゃないかな
だからといってスピードがはんぶんいかってことはないから、そういうひかくならおとくかなw
こんどはハーレーのってるやつにでもちょくせついってみたら？www
SRのこといってるなら30まんだいでしんしゃかえるからたかくないよw
きょうしゅうしゃのはんぶんもしないんじゃないかな
だからといってスピードがはんぶんいかってことはないから、そういうひかくならおとくかなw
こんどはハーレーのってるやつにでもちょくせついってみたら？www
おい日村のブログに特攻したやつ誰だよｗ
316 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 11:03:26 ID:pMxKF4iU
>>314
っていうか、ハーレー乗りでも「峠次第ならSSをつつける！」とか言う奴いるよね。
ああいう人って、頭の中がリアルGTOのコピペ状態なのかなぁ・・・
「嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでR1を
抜いた。つまりはR1ですら883には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。」
っていうか、ハーレー乗りでも「峠次第ならSSをつつける！」とか言う奴いるよね。
ああいう人って、頭の中がリアルGTOのコピペ状態なのかなぁ・・・
「嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでR1を
抜いた。つまりはR1ですら883には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。」
こっちの方が正確かな。
「嘘かと思われるかも知れないけど椿ラインで６０キロ位でマジでR1を
抜いた。つまりはR1ですら883には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。」
「嘘かと思われるかも知れないけど椿ラインで６０キロ位でマジでR1を
抜いた。つまりはR1ですら883には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。」
峠でアベレージ60キロならトップは120キロ以上出さないと無理
SRって時点でスピードに関して高が知れてる。
けど遅いSRを速くするのは楽しい。
例えるならミニ四駆
俺らはアイスホッケーのスティックみたいなやつで操作してるんだ
けど遅いSRを速くするのは楽しい。
例えるならミニ四駆
俺らはアイスホッケーのスティックみたいなやつで操作してるんだ
320 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 12:00:24 ID:IotwSznE
321 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 13:13:43 ID:yqe9fmUp
まぁオズのことが皆嫌っているのはよく分かった。
自分も正直、ブログのネタに客の財布事情や
他のバイク屋に対しての嫌味や空回り感のある
対抗心は「見苦しいなぁ」とは感じてたんだけど
何かいい所もあるんじゃないかな？
オズのいい所↓
>>322
自分も正直、ブログのネタに客の財布事情や
他のバイク屋に対しての嫌味や空回り感のある
対抗心は「見苦しいなぁ」とは感じてたんだけど
何かいい所もあるんじゃないかな？
オズのいい所↓
>>322
322 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 13:44:36 ID:2zReCTo3
まずは糞ブログ閉じろ海獣
323 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 13:45:52 ID:O5jAwyxh
SRは遅いのがいいのに…下道でトコトコと走るのがデフォだろ
324 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 13:54:27 ID:yqe9fmUp
325 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 13:58:17 ID:O5jAwyxh
つまんね死ね
326 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 14:01:44 ID:yqe9fmUp
何？本人の自演？
328 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 14:26:56 ID:yqe9fmUp
329 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 14:28:39 ID:O5jAwyxh
うんこ臭いところ
つまらないのにしつこいって最悪のパターンだな・・・
331 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 14:39:40 ID:yqe9fmUp
332 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 14:47:40 ID:eJZGenJ9
ＧＡＲＡＧＥ５ (ガレージファイブ ガレージ５)
静岡県静岡市駿河区中島１２０９－１ 054-287-6310 代表者 鈴木弘(すずきひろし)
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?client_id=8200420&baita
SR400 1991年式 1800km ４２万円
ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮ 1982年式 8673km １９８万円
１７年落ちがたったの1800km、２６年落ちがたった8673km。他にも多数メーター改竄の疑いあり。ニコイチサンコイチか。
倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
認証工場なのにナンバー跳ね上げた爆音バイクばかり出入りしている。
支店（広野店） 静岡県静岡市駿河区広野3丁目9-10 代表者 鈴木弘（すずきひろし） 無認証工場 未認証工場 非認証工場
無認証工場なのに分解整備をやっている。(道路運送車両法違反 無認証行為)
倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
本店が無認証を指摘されたにもかかわらず支店は無認証であることを隠し経営続行
建築指導課、陸運局、国土交通省職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、
違法建築物を使用しようとモグリで１０年近く無認証工場で違法営業しようと
支店が無認証であることを隠し違法営業続行しようと
違法改造車両が出入りしようと認証工場の資格を取得できてしまうのである。
こうした違法ガレージショップが昨今の騒音問題の元凶となっている。
333 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 14:54:37 ID:vXbsWv8H
オズってそういうスタイルなんだ
334 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 15:26:27 ID:QusMk+p5
過去スレみたんですが載ってなかったので助けてください！
クラッチを新品のを組んだんですが、組み方はマニュアル通りくんだんですが、いざエンジンをかけてクラッチを切って
1速入れたらエンスト（組み付けした時クラッチを切るとちゃんとクラッチは浮いた）ですが、エンストしてクラッチが切れない状態になります。
何が考えられるんでしょうか？知ってる方お願いします！
クラッチを新品のを組んだんですが、組み方はマニュアル通りくんだんですが、いざエンジンをかけてクラッチを切って
1速入れたらエンスト（組み付けした時クラッチを切るとちゃんとクラッチは浮いた）ですが、エンストしてクラッチが切れない状態になります。
何が考えられるんでしょうか？知ってる方お願いします！
まさかサイドスタンド……
336 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 15:44:36 ID:2zReCTo3
確かに糞だなｗｗｗ
337 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 16:28:53 ID:ClLRt7+O
あるとしたらクラッチが押しきれてない事くらいじゃね？
SRってプッシュロッドのトコに玉が入ってる仕組みだっけ？
だったらそれが歪んでたり組み忘れてたりしてない？
SRってプッシュロッドのトコに玉が入ってる仕組みだっけ？
だったらそれが歪んでたり組み忘れてたりしてない？
338 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 17:49:36 ID:bC9sdlJh
441res/min [NHK総合]大相撲初場所
339 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 17:59:19 ID:yqe9fmUp
オズのブログが見られないorz
340 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 19:40:59 ID:FPpKIi8n
柳沢峠を塩山側から奥多摩に向かって登っていった
俺の愛器はSR400フルノーマル。歯切れ良いシングルサウンドが山間にこだまする。
途中CB400SFに乗った小僧が俺の姿をみてパーキングから飛び出してきた。
どうやら俺をカモにしたいようだ。どうせあいつのシナリオはタイトコーナー
でインから強引に抜こうと言う魂胆だ(Type1)
もうひとつは、パワーの差に物を言わせてアウトから直線番町で抜くシナリオだ(Type2)
だが、俺はジムカーナーで鍛えた腕がある。この勝負乗ってやろうじゃねえかと腹をくくる。
柳沢峠の頂上付近のコーナーはヘアピン+200m程度の直線の連続だ。
いかにヘアピンからの立ち上がりを鋭くするかで勝負は決まる。使うギアは
ローとセカンドだけだ。セカンドもローが吹けきったら入れるていどだろう。
するとCB400SFはヘアピンでセカンドしか入れられない腰抜け野郎だった。
ジムカーナでは基本はローしか使わない。ロー全開が基本だ。
CB400SFはヘアピンのたびにへろへろになり、みるみる離れていった。
こうしてSR400はCB400SFより速いとの伝説が生まれた。
俺の愛器はSR400フルノーマル。歯切れ良いシングルサウンドが山間にこだまする。
途中CB400SFに乗った小僧が俺の姿をみてパーキングから飛び出してきた。
どうやら俺をカモにしたいようだ。どうせあいつのシナリオはタイトコーナー
でインから強引に抜こうと言う魂胆だ(Type1)
もうひとつは、パワーの差に物を言わせてアウトから直線番町で抜くシナリオだ(Type2)
だが、俺はジムカーナーで鍛えた腕がある。この勝負乗ってやろうじゃねえかと腹をくくる。
柳沢峠の頂上付近のコーナーはヘアピン+200m程度の直線の連続だ。
いかにヘアピンからの立ち上がりを鋭くするかで勝負は決まる。使うギアは
ローとセカンドだけだ。セカンドもローが吹けきったら入れるていどだろう。
するとCB400SFはヘアピンでセカンドしか入れられない腰抜け野郎だった。
ジムカーナでは基本はローしか使わない。ロー全開が基本だ。
CB400SFはヘアピンのたびにへろへろになり、みるみる離れていった。
こうしてSR400はCB400SFより速いとの伝説が生まれた。
速さなどという能力を越える魅力を持っているSRに気付けないSR乗りが、
速いと連呼すればするほどSRの名は汚れてゆく
速いと連呼すればするほどSRの名は汚れてゆく
343 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:05:27 ID:QusMk+p5
334です
解決しました。
ただ単にクラッチにオイルを塗るのが薄かっただけでした。
１年ほったらかしにした車両と同じ現象でした。ありがとうございました！
解決しました。
ただ単にクラッチにオイルを塗るのが薄かっただけでした。
１年ほったらかしにした車両と同じ現象でした。ありがとうございました！
MOTOナビを読むたびにストリートトリプル熱が上がるけど、SRに乗ると「やっぱSRだな」と思ってしまう。
メッツェラー全く減ってないけどタイヤをかえたい。
メッツェラー全く減ってないけどタイヤをかえたい。
345 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:07:57 ID:bC9sdlJh
バックミラーの中で点になったシリーズまだ～？
孫子の言葉に「敵を知り、己を知らば、百戦危うからず」という言葉がある。
まずSRは遅いという事を認める所から、真のSR乗りの道が始まるのではなかろうか。
そうすればCBに勝つ方法も自ずと見えてくる。
例えば青信号での不意打ちなどが挙げられるだろう。
まずSRは遅いという事を認める所から、真のSR乗りの道が始まるのではなかろうか。
そうすればCBに勝つ方法も自ずと見えてくる。
例えば青信号での不意打ちなどが挙げられるだろう。
すいません、Y'sのキャストを中古で購入したのですが、スイングアームスプロケ側の組み付けが良くわかりません。
なにぶん取説など一切ないものですから…
純正のカラーだとうまく嵌まらないのですが、どなたかY'sのキャスト装着車のアクスルシャフト左側の画像をうｐしていただけませんでしょうか？
なにぶん取説など一切ないものですから…
純正のカラーだとうまく嵌まらないのですが、どなたかY'sのキャスト装着車のアクスルシャフト左側の画像をうｐしていただけませんでしょうか？
348 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:39:19 ID:MTTzzMRY
遅いも何も単気筒で４００ｃｃのバイクだぞ？
１２０キロ巡航もままならないだろ
１２０キロ巡航もままならないだろ
120巡航くらいなら出来るさ
余裕じゃないが無理してるわけじゃない
余裕じゃないが無理してるわけじゃない
350 ： ◆YAMAHA/2TI ：2009/01/25(日) 00:26:08 ID:tUEJwemk
そんなに飛ばしたいんなら、リッターSSにでも乗れば？
どんな下手糞でもそこそこ速く走れるからさ。
でも、水冷四発ってなんか楽しくないんだよ、なんでだろ。
どんな下手糞でもそこそこ速く走れるからさ。
でも、水冷四発ってなんか楽しくないんだよ、なんでだろ。
352 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 00:36:56 ID:wO0Vz2dW
>>351
全部欲しい
全部欲しい
俺もバイク屋さん始めてから色んなの乗ってきたけど、カワサキのバイクと400ccのバイクは楽しくないなぁと感じる。
354 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 00:43:42 ID:wO0Vz2dW
カワサキはバンディットがカッコイイよな
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄは鱸だお
357 ： ◆YAMAHA/2TI ：2009/01/25(日) 01:00:57 ID:tUEJwemk
>>351
スマン、他はともかく水冷四発とビクスクだけは無理。
スマン、他はともかく水冷四発とビクスクだけは無理。
358 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 01:01:10 ID:lW/WnrpV
カワサキはありえないトコが壊れるから、バイク屋としては楽しくないんだよ
そーいやイマムラんとこは認証工場か？？
ガンガン分解整備やってるようだが？
誰か運輸支局に通報してやれよ！
ガンガン分解整備やってるようだが？
誰か運輸支局に通報してやれよ！
何でこういう奴は自分で出来ねーんだろな
362 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 02:01:35 ID:+uTKdYkx
おまいらの言う速さって直線番長のことっきゃねえのか?
または高速直線走行かw
バイクの速さは内に向かう速さだ。 by キリン
つまりSRの速さはヘアピンが連続するタイトコーナーでは
十分速いといえる場合がある。相手がヘタレなCB400SFあたりだとだ。
または高速直線走行かw
バイクの速さは内に向かう速さだ。 by キリン
つまりSRの速さはヘアピンが連続するタイトコーナーでは
十分速いといえる場合がある。相手がヘタレなCB400SFあたりだとだ。
>>362
でも自分がCB400SFに乗ったらもっと速いでしょ？
でも自分がCB400SFに乗ったらもっと速いでしょ？
たいがい俺以外はヘタレだからなw
CB400SFは重い割りにパワーないからだめだろう。
俺は中免じゃねえからCB400SFなんて絶対かわねえよ。
CBX550Fとかなら買ってもいいかな。んー、いらねえな。
やっぱりシングルだぜ。
俺は中免じゃねえからCB400SFなんて絶対かわねえよ。
CBX550Fとかなら買ってもいいかな。んー、いらねえな。
やっぱりシングルだぜ。
368 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 02:16:54 ID:HYyehVm6
たぶん俺の自転車の方が速い（下り）
昔柳沢峠でXL200RでCBR400をコケにした実績がある俺がいうのだから真実。
CB400SFなんて糞だよ。SRのほうがいいぜ、金玉しびれるし。(乗り手次第だけどね、たいがいへたれが多いのも事実)
バイクの馬力が速く走れると思うのは間違い。それは直線加速モードのときだけ
当てはまる。
CB400SFよりモンキー改とかのがタイトコーナーでは速いぞ
CB400SFなんて糞だよ。SRのほうがいいぜ、金玉しびれるし。(乗り手次第だけどね、たいがいへたれが多いのも事実)
バイクの馬力が速く走れると思うのは間違い。それは直線加速モードのときだけ
当てはまる。
CB400SFよりモンキー改とかのがタイトコーナーでは速いぞ
最近のチャリンコ乗りは馬鹿にできん
下りで80km以上出しやがる
タイヤが細いから
走行中にぶっ壊れるんじゃないか？
ってドキドキしながら後ろを走ってる
下りで80km以上出しやがる
タイヤが細いから
走行中にぶっ壊れるんじゃないか？
ってドキドキしながら後ろを走ってる
おお、出た出た馬力馬鹿
馬力がすべて、腕はヘタレなビチグソ君
馬力がすべて、腕はヘタレなビチグソ君
これからはCB400ビチグソって呼ぶよ。
374 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 02:42:39 ID:wO0Vz2dW
SF乗ってて直線でしかスピード出せないなんて（笑）
こんな時間から真っ赤な奴がおるのう
同じバイク乗りだろうに…
香ばしいヤツがいると聞いて飛んできますた
俺のSR 138kg 50hp
超楽しいよ。
超楽しいよ。
379 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 05:00:54 ID:4kTBUMzU
SRたちよ えりゃけりゃセルでかけてミソ
速度なんてどうでもいいだろ
2倍の金だせば300km巡航できるバイク買えるんだから
2倍の金だせば300km巡航できるバイク買えるんだから
シングルで速さなんて求めてられない
ましてやマルチと比べるなんて愚の骨頂
ましてやマルチと比べるなんて愚の骨頂
どうでもいいけどこの国の２輪の法廷最高速度１００ｋｍだろ
速さなんて競うのはプロだけで十分
速さなんて競うのはプロだけで十分
383 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 09:41:34 ID:YdtfTId6
>>347
中古パーツなんか買うからだ
中古パーツなんか買うからだ
なんつーかメーカーの開発努力とかそういったものをすべてコケにする
素晴らしいSR乗りがいると聞いて(以下r
自分の好きなバイク乗ったらいいじゃん。
他人のバイクや乗り方をコケにする暇があるならメンテなり走りにいくなりしたほうが有意義だと思うんだが。
素晴らしいSR乗りがいると聞いて(以下r
自分の好きなバイク乗ったらいいじゃん。
他人のバイクや乗り方をコケにする暇があるならメンテなり走りにいくなりしたほうが有意義だと思うんだが。
>>369
車種から考えて結構いい年と思われるが
もういい加減にしとけｗ
バイク屋行くとたまにいるよな。
聞いたようなフカシを繰り返すんだが、そのうちボロがでていられなくなり、
また別の店で同じことして煙たがられる類の奴なんだろう。
バイク乗るのは上手いんだろうからｗ俺至上主義は卒業しよう
車種から考えて結構いい年と思われるが
もういい加減にしとけｗ
バイク屋行くとたまにいるよな。
聞いたようなフカシを繰り返すんだが、そのうちボロがでていられなくなり、
また別の店で同じことして煙たがられる類の奴なんだろう。
バイク乗るのは上手いんだろうからｗ俺至上主義は卒業しよう
こういう俺様至上主義の治療には
サーキットに連れていくのが手っ取り早いんだが
たいていは何のかんのと理由をつけて
サーキットには行きたがらないんだわ
サーキットに連れていくのが手っ取り早いんだが
たいていは何のかんのと理由をつけて
サーキットには行きたがらないんだわ
サーキットだと直線長いからSRじゃ無理だなぁ
おれのNSR基準で言わせてもらうと、CBのライトチューンは２秒落ちくらい、
SRのフルカスタム？（SRのカスタムの基準がわからん）で５秒落ちくらい
しかし考えてみると、どんなタイヤが履けるか？で決まって来くるんでないかい？
SRのフルカスタム？（SRのカスタムの基準がわからん）で５秒落ちくらい
しかし考えてみると、どんなタイヤが履けるか？で決まって来くるんでないかい？
お前らこんなくだらないことしてないで、メンテするなり走り行くなりしてこいよ。
今日は天気が良かったから、俺はバイクピカピカにして走り行ってきたぞ。
今日は天気が良かったから、俺はバイクピカピカにして走り行ってきたぞ。
ききたいんだけど皆さんなぜSRを買ったの??
なんかかっこいいとは言えないし全てが微妙の塊??
なんかかっこいいとは言えないし全てが微妙の塊??
ま～た分かりやすい釣りだなおい
カリカリチューンのＳＲが筑波で5秒台という現実。
393 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 19:13:08 ID:p1mvPSGp
カリカリ(笑)
猫エサSRw
猫エサSRw
394 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 19:31:03 ID:CC4hHsWk
>>390
１．安いから
２．スタイルが無難
３．カスタムパーツがたくさんあって飽きないかな
初めてのバイクがSR
バイクに憧れが無かったので自分好みのバイクがわからなかった
SRなら無難だし、スピードもでないから安全かな
って感じ。
午前10時ぐらいの晴れた日に
のんびり走るのがたまらん
１．安いから
２．スタイルが無難
３．カスタムパーツがたくさんあって飽きないかな
初めてのバイクがSR
バイクに憧れが無かったので自分好みのバイクがわからなかった
SRなら無難だし、スピードもでないから安全かな
って感じ。
午前10時ぐらいの晴れた日に
のんびり走るのがたまらん
SRで5秒台ってのはめちゃくちゃ凄いんだけどな。
その5秒台の壁を越えて4秒台、、、
まっ、忘れて頂戴。
その5秒台の壁を越えて4秒台、、、
まっ、忘れて頂戴。
397 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 19:57:01 ID:wO0Vz2dW
SR（笑）
>>390
１．もらい物だが、友人の間を長年乗り継がれてきて今更潰すのはもったいない
２．パーツがあるから(ノーマルも社外品も)いじりやすい
３．自分でいじるには単気筒でいじりやすい(キャブも腰下までばらすときも)
このスレ読んでると、タイム自慢や改造は結構してる人いるのに
技術的なことやばらしたときのことって語る人少ないよね。
色々といじりやすくてパーツもいっぱいあるのに。
まるででかいカブやモンキーのようにメンテやエンジンO/Hもおもろいと思う俺は変態っすか？
１．もらい物だが、友人の間を長年乗り継がれてきて今更潰すのはもったいない
２．パーツがあるから(ノーマルも社外品も)いじりやすい
３．自分でいじるには単気筒でいじりやすい(キャブも腰下までばらすときも)
このスレ読んでると、タイム自慢や改造は結構してる人いるのに
技術的なことやばらしたときのことって語る人少ないよね。
色々といじりやすくてパーツもいっぱいあるのに。
まるででかいカブやモンキーのようにメンテやエンジンO/Hもおもろいと思う俺は変態っすか？
399 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 20:56:14 ID:u4MTEYsj
バイク選びの基準は、
１にデザイン、２にデザイン、３・４にデザイン、５にデザインだ。
そもそも、デザインが良いバイクがSRとｗしかない。
もし仮に、ホンダがCB400FOURを当時のままで復刻したら、これは侮れない。
SRの持つキング・オブ・レトロネイキッドの地位が脅かされるだろう。
１にデザイン、２にデザイン、３・４にデザイン、５にデザインだ。
そもそも、デザインが良いバイクがSRとｗしかない。
もし仮に、ホンダがCB400FOURを当時のままで復刻したら、これは侮れない。
SRの持つキング・オブ・レトロネイキッドの地位が脅かされるだろう。
下げ忘れた
ダートトラッカーですよね？もともとは。
402 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 21:21:27 ID:ZWz6nPMF
SRはオンロードだろ
403 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 21:36:20 ID:hka7k3wg
事故ってＳＲのタンクに乗っかって金玉両方破裂した奴がいるらしい…
404 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 21:47:48 ID:SY+2CsCj
３０年前のオフ車エンジンを載せた生ける化石、それがＳＲ。
１７インチのラジアル履いた直四マシンとなぜムキになって比べたがる。
ま、そこそこ着いて行けなくもないと言う微妙なスペック故に、、、と言うのも分かるが。
スプリントレースなんかじゃ目も当てられないが、エンデューロではそう悪くもない。
シンプルゆえの整備性、少ない気筒数による高燃費、軽い車重から来る操縦性。
付け加えるが、別にサーキットに限った話をしているわけではない。
オートバイにとって日々の使用、それこそがまさに耐久。
１７インチのラジアル履いた直四マシンとなぜムキになって比べたがる。
ま、そこそこ着いて行けなくもないと言う微妙なスペック故に、、、と言うのも分かるが。
スプリントレースなんかじゃ目も当てられないが、エンデューロではそう悪くもない。
シンプルゆえの整備性、少ない気筒数による高燃費、軽い車重から来る操縦性。
付け加えるが、別にサーキットに限った話をしているわけではない。
オートバイにとって日々の使用、それこそがまさに耐久。
SRはすごくいいバイクなのに、SR乗りは幼稚というか未熟だよね。
流行り物だから仕方ないのかな。
流行り物だから仕方ないのかな。
流行り？
すっげー昔じゃね
すっげー昔じゃね
> すっげー昔じゃね
え、じゃぁSR乗りは昔から単純に馬鹿なの？
え、じゃぁSR乗りは昔から単純に馬鹿なの？
408 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:10:58 ID:wO0Vz2dW
馬鹿じゃなきゃやってらんない
００７の敵役がXT５００を担ぎ上げてボンドに向けてブン投げてたぞｗｗｗお前らできるか？ｗｗｗｗｗ
410 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 23:53:05 ID:lW/WnrpV
XT250だろｗｗｗ
まあ若者が知らなくても無理ないが
まあ若者が知らなくても無理ないが
フランス使用のXT５００だったよ
412 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:30:24 ID:asf6qh2g
スカイウェーブ６００程度なら片手で余裕
>412
抱いて下さ
抱いて下さ
俺に言わせりゃホンダのCB400SFってバイクは
中免取立て小僧専用品なだけだな。
確かによく出来てるよ。低速トルクもそこそこ出しているし
誰が乗ってもすっと乗り出せる気軽さがある。大企業ホンダとしては
こういう作りしかできないのもわかるよ。
しかしなあ、すこしはやんちゃなホンダも出してほしいよ。
やんちゃホンダ
FT500アスコット キックがないくせにすぐにセルが壊れる
CBX1000初期型 細いフロントフォークは140kmからよーイングする
CB350F トルクが無くてトップで環七の陸橋を上ると失速する
シルクロード スーパーローギア使う人って何人いるんだ
MVX250 ホンダが2ストを真剣に出した事を評価 NSRじゃつまらんMVXじゃないと
XL600R 大好きだぜこいつは・・
CT110 買い物にぴったり
赤カブ カブ史上最強 5.5psエンジン 最高速度85km/h
中免取立て小僧専用品なだけだな。
確かによく出来てるよ。低速トルクもそこそこ出しているし
誰が乗ってもすっと乗り出せる気軽さがある。大企業ホンダとしては
こういう作りしかできないのもわかるよ。
しかしなあ、すこしはやんちゃなホンダも出してほしいよ。
やんちゃホンダ
FT500アスコット キックがないくせにすぐにセルが壊れる
CBX1000初期型 細いフロントフォークは140kmからよーイングする
CB350F トルクが無くてトップで環七の陸橋を上ると失速する
シルクロード スーパーローギア使う人って何人いるんだ
MVX250 ホンダが2ストを真剣に出した事を評価 NSRじゃつまらんMVXじゃないと
XL600R 大好きだぜこいつは・・
CT110 買い物にぴったり
赤カブ カブ史上最強 5.5psエンジン 最高速度85km/h
おっさんのオナニーは見苦しいのぉ
お下劣ねー
俺に言わせりゃヤマハのＳＲ400ってバイクは
中免取立て小僧専用品なだけだな。
確かによく出来てるよ。低速トルクもそこそこ出しているし
誰が乗ってもすっと乗り出せる気軽さがある。大企業ヤマハとしては
こういう作りしかできないのもわかるよ。
しかしなあ、すこしはやんちゃなヤマハも出してほしいよ。
つまりＳＲ500の再販だ。
中免取立て小僧専用品なだけだな。
確かによく出来てるよ。低速トルクもそこそこ出しているし
誰が乗ってもすっと乗り出せる気軽さがある。大企業ヤマハとしては
こういう作りしかできないのもわかるよ。
しかしなあ、すこしはやんちゃなヤマハも出してほしいよ。
つまりＳＲ500の再販だ。
418 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 13:58:08 ID:c4bbMstf
ふと思ったがSRの08年モデルって存在しないの？
ホームページにも08は新色追加って形になってる。モデルって言葉をあえて使ってない。
自分は08年にブラックを新車で購入したが、フレーム番号で調べると07発売モデルだった。メーカーはこの色はこれが最終型とのこと。
ブラックやマルーンに関しては07年に余分に沢山つくっておいて、08は全く製造してないんかな。
07モデルを売り切れるまで売ってしまう感じ？
ホームページにも08は新色追加って形になってる。モデルって言葉をあえて使ってない。
自分は08年にブラックを新車で購入したが、フレーム番号で調べると07発売モデルだった。メーカーはこの色はこれが最終型とのこと。
ブラックやマルーンに関しては07年に余分に沢山つくっておいて、08は全く製造してないんかな。
07モデルを売り切れるまで売ってしまう感じ？
419 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 14:56:15 ID:/45PyV8G
モデル年度と製造年度は同じじゃない
つまり07モデルという車体を08年も変更せず造っていると云う意味
08販売（登録）の07モデルって事だ
つまり07モデルという車体を08年も変更せず造っていると云う意味
08販売（登録）の07モデルって事だ
420 ： ◆fmL6rClDok ：2009/01/26(月) 16:01:28 ID:2nxiHl1b
SR400を４気筒にしたいんですが、どういった改造をしたらいいですか？
zealのエンジンに載せ換え
もういったいなんなんですよおまいら。速さばっかり求めてさ。
今日、動画擦れみたく動画の張り合いを、SR擦れでSRのみの動画でしたいなと思ったんだ。でもデジカメないから
携帯で撮影しようと試みたんだが、バイクに跨がり、いざ撮影しようとしたら
「画像処理に失敗しました」…の連続で2～3時間その場で試行錯誤した揚げ句諦めた・・・
10時過ぎに出発するはずがお昼過ぎててテンション下がりまくりだわ・・・ｏｒｚ
存外ムカついたんで結局走らずにそのままSRを車庫にしまったよ。
とりあえずおまいら、SRを本来の魅力というか感覚で楽しもうよ。
こんなに体になじんで排気量にもゆとりのあるレトロなお手頃バイク他にないし。
金貯めてデジカメ飼ったら動画うｐるからよ
今日、動画擦れみたく動画の張り合いを、SR擦れでSRのみの動画でしたいなと思ったんだ。でもデジカメないから
携帯で撮影しようと試みたんだが、バイクに跨がり、いざ撮影しようとしたら
「画像処理に失敗しました」…の連続で2～3時間その場で試行錯誤した揚げ句諦めた・・・
10時過ぎに出発するはずがお昼過ぎててテンション下がりまくりだわ・・・ｏｒｚ
存外ムカついたんで結局走らずにそのままSRを車庫にしまったよ。
とりあえずおまいら、SRを本来の魅力というか感覚で楽しもうよ。
こんなに体になじんで排気量にもゆとりのあるレトロなお手頃バイク他にないし。
金貯めてデジカメ飼ったら動画うｐるからよ
俺は動画待ってるぜ！
SRで車載動画･･･すんごいブレるんですけど･･･
ニコ動に等UPされてる動画見たら
SSの車載動画は比較的滑らかな感じがする
車載動画のブレを軽減するいい方法ないかな？
ニコ動に等UPされてる動画見たら
SSの車載動画は比較的滑らかな感じがする
車載動画のブレを軽減するいい方法ないかな？
カメラをメットにつける
427 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 17:49:59 ID:eK5+j8Bt
３日前にＳＲ４００ブルメタをゲット！！いきなり高速乗ったら寒かたよ～
それと朝一はちょっとかかりが悪いな
それと朝一はちょっとかかりが悪いな
>>425
ttp://www.1comcom.com/images/guide_herohw2.jpg
ttp://www.riogrande.co.jp/modules/ctnews/view.php?p=115
ttp://www.1comcom.com/images/guide_herohw2.jpg
ttp://www.riogrande.co.jp/modules/ctnews/view.php?p=115
429 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 17:55:57 ID:asf6qh2g
430 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 18:12:23 ID:JlUhXIfP
500の腰下があるんだけど、オクに出品するなら
クランク単品 or 腰下のどっちがイイと思う？
クランク単品 or 腰下のどっちがイイと思う？
432 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 20:30:55 ID:Dz4PqpUk
ばらさずそのままに決まっておろう。
最近のSR乗りはチンコ小さいのかな
誰もチンコしびれるって言わないし
誰もチンコしびれるって言わないし
SR500の再販のときは
ストロークを105mmに伸ばしてさらなる金玉痺れバイクを作ってほしい
ビチグソバイクはいらね
ストロークを105mmに伸ばしてさらなる金玉痺れバイクを作ってほしい
ビチグソバイクはいらね
435 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 23:03:13 ID:fndsR5aN
FIでいいから500再販お願いする
438 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 09:48:52 ID:lf7skD5i
ダミーキックとか付くのかな？
キックレバーを踏むとセルが回って始動…とかね
↑うわぁ、寒気がするほどキモイ装備だね。
安物の近未来アクション映画みたいだ・・
安物の近未来アクション映画みたいだ・・
05年式のノーマルSR400ですが、バッテリー横に小物入れなんてありましたっけ？
このサイトにはあるというような記載がありますが、自分のSRには見あたりません。
http://moonfish.cocolog-nifty.com/srdandy/cat5074093/index.html
みなさんはどうですか？
このサイトにはあるというような記載がありますが、自分のSRには見あたりません。
http://moonfish.cocolog-nifty.com/srdandy/cat5074093/index.html
みなさんはどうですか？
442 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 16:29:20 ID:WWnCznfe
87以前の液入りバッテリ車と01以降のAS付き車（ディスク車）には小物入れは無い
以上
以上
ありがとうございます。
リンクしたサイトのようにETCを取り付けようと考えていたので残念です。
リンクしたサイトのようにETCを取り付けようと考えていたので残念です。
444 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 17:17:40 ID:8oxO1Sou
超ロングストロークエンジンのSR出たら買う
ロビンエンジンでええやん
これってうるさい？
http://zerocustom.jp/?pid=5918389
http://zerocustom.jp/?pid=5918389
>>446
殺気覚えるレベル
殺気覚えるレベル
448 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:02:00 ID:PIUmhb1z
イージーライダースのパーツは糞。
やめときまつ。
450 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:40:10 ID:0NDr3Hbe
SRって製造中止になっていらいもう作ってないの？
いつ製造中止になったんだよｗ
452 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:28:11 ID:EMnYBiQ8
↑ﾔﾏﾊのHPに書いてるやんけ
SRでどれくらい高速に乗るかって感じだけど、ETCのみ値下げあるからちょっと考えちゃうな。
スカチューンすればサイドカバーからアクセスできる位置にETCユニットつけられるかなあ。
スカチューンすればサイドカバーからアクセスできる位置にETCユニットつけられるかなあ。
ノーマルでもサイドカバー内に収まりそうな気もするけど
なんで製造中止なん(´・ω・`)？ＳＲ
456 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:35:48 ID:PIUmhb1z
国家的エコ詐欺 排ガス規制
457 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 00:03:41 ID:KgHuYGSC
エコ詐欺が経済対策になると思ってるんだよ。
馬鹿な政治家共は。
馬鹿な政治家共は。
458 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 00:13:32 ID:1pVhJ68f
一体型の新型ETC付ければいいじゃんｗ
459 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 00:30:29 ID:dn52uTcn
去年の8月いっぱいで生産は終了。
9月以降の生産分からは排ガス規制が厳しくなってるからね。
でも今年売る分は作り置きしてるからもう暫く新車買えるよ。
9月以降の生産分からは排ガス規制が厳しくなってるからね。
でも今年売る分は作り置きしてるからもう暫く新車買えるよ。
461 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 01:13:46 ID:1pVhJ68f
>>460
バカだなそれじゃ恩恵受けられないんだよｗ
バカだなそれじゃ恩恵受けられないんだよｗ
>>458
前貼ってあったのって新型だったのか。
確かにこれなら本体しまう場所の心配はいらなそう。邪魔だけどｗ
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081128/1021413/
使うときだけ着けられるようにできるかなー。
前貼ってあったのって新型だったのか。
確かにこれなら本体しまう場所の心配はいらなそう。邪魔だけどｗ
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081128/1021413/
使うときだけ着けられるようにできるかなー。
>>444
ロングストロークエンジンて暖気長く取らなきゃいけなさそうでやだなー
ロングストロークエンジンて暖気長く取らなきゃいけなさそうでやだなー
464 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 05:17:30 ID:yW1Lu+pL
>>463
ロングストロークにすると同じ回転数でのピストンスピードが速くなるから、その分デリケートになって嫌な気がする。
ロングストロークにすると同じ回転数でのピストンスピードが速くなるから、その分デリケートになって嫌な気がする。
そういうのはレッドまで回す人だけ気にすればいい
1000㏄だせよ。FI,セル付けて。空気読もうヤマハさん。
1000cc単気筒っすか？ｗ
一からエンジン製作になるから
絶対ありえないｗｗｗｗｗ
一からエンジン製作になるから
絶対ありえないｗｗｗｗｗ
んじゃ６００にしてバランサー無しと有りをオプションで選択できるようにしてくれ
あと国交省に圧力掛けて普通自動二輪で６６０ｃｃまで乗れるように法律変えてくれ
あと国交省に圧力掛けて普通自動二輪で６６０ｃｃまで乗れるように法律変えてくれ
↑コイツなに言ってんのw
470 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 13:54:18 ID:JM0WqbZK
ＳＲ400とドラグスターとＷ400で迷っています
長く乗れて友達増やすならどれがいいですか？
長く乗れて友達増やすならどれがいいですか？
ドラスタはマジですぐ飽きる。
472 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 13:57:35 ID:3r+xFwh7
TX650再販してほしいー
「友達増やすならどれがいいか？」って問いは初めてだわｗ
474 ：クレア ◆9W4YK0cOpo ：2009/01/28(水) 14:10:07 ID:JM0WqbZK
だが何となく応援したくなるｗ
476 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 14:11:47 ID:JM0WqbZK
あ、ごめんなさいo(＞＜)o
そのコテハンも馬鹿っぽすぎて憎めないかもｗ
>>470
＞ ＳＲ400とドラグスターとＷ400で迷っています
＞ 長く乗れて友達増やすならどれがいいですか？
長く乗るならより売れた車種、パーツが供給されやすいからね。パーツ供給を長くやってくれるメーカーの売れたモデルを買うといい。
友達はおまいさん次第、その３車種なら若者ウケもいいからなんとかなるでしょ。
ただ若いアメリカン乗りはすぐにバイクに飽きてバイク降りる気がする。偏見だが。
＞ ＳＲ400とドラグスターとＷ400で迷っています
＞ 長く乗れて友達増やすならどれがいいですか？
長く乗るならより売れた車種、パーツが供給されやすいからね。パーツ供給を長くやってくれるメーカーの売れたモデルを買うといい。
友達はおまいさん次第、その３車種なら若者ウケもいいからなんとかなるでしょ。
ただ若いアメリカン乗りはすぐにバイクに飽きてバイク降りる気がする。偏見だが。
>>476
ざーとらしーぞこらああああああああああああああああああああああああああああ
ざーとらしーぞこらああああああああああああああああああああああああああああ
W4はオジサンホイホイだからある意味友達が増えるかもね。と元W6海苔の俺は思う。
実際、友達できるかどうかはバイクよりも乗り手次第だな。
482 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 14:24:24 ID:JM0WqbZK
>>474
自分の乗りたいバイクに乗れば良いんだよ。
長く乗れるのは部品の供給面から考えて現行の車両になるね。
とりあえず、試乗に行ってみよう。
友達はmixiのツーリングイベントなんかに参加したら出来るんじゃない？
自分の乗りたいバイクに乗れば良いんだよ。
長く乗れるのは部品の供給面から考えて現行の車両になるね。
とりあえず、試乗に行ってみよう。
友達はmixiのツーリングイベントなんかに参加したら出来るんじゃない？
484 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 14:27:13 ID:JM0WqbZK
>>481
同じバイクがすれ違うと声かけるみたいなフレンドリーさがいいですよね
同じバイクがすれ違うと声かけるみたいなフレンドリーさがいいですよね
485 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 14:27:31 ID:f8e7SSyA
>>470
アメリカンはDS4→DS11→FXDXって乗り換えたけど。
他にSRとXL持ち
ドラスタ4は他の大型アメリカンやハレに並ばれるとショボーンってなるよｗ
もし買うなら2000年式以前までの排ガス規制モデルなんだがそんな年式
もう良い玉が残ってるとは思えないし。
ドラスタ4買うなら初めから大型取ってドラスタ11のが良い。
よく回るエンジンでソコソコ楽しいし故障が無い。
パーツも400の流用が利く事多いしね。
ネットで仲間出来やすいのはアメリカンかねぇ。
シングルは個人主義が多い。
アメリカンはDS4→DS11→FXDXって乗り換えたけど。
他にSRとXL持ち
ドラスタ4は他の大型アメリカンやハレに並ばれるとショボーンってなるよｗ
もし買うなら2000年式以前までの排ガス規制モデルなんだがそんな年式
もう良い玉が残ってるとは思えないし。
ドラスタ4買うなら初めから大型取ってドラスタ11のが良い。
よく回るエンジンでソコソコ楽しいし故障が無い。
パーツも400の流用が利く事多いしね。
ネットで仲間出来やすいのはアメリカンかねぇ。
シングルは個人主義が多い。
486 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 14:36:44 ID:JM0WqbZK
あぁ、それは言えるかも知れないね。
シングル海苔(SR海苔)ってのは言わば猫みたいな性格が多いね。
近場の縄張りの範囲でウロウロして、一人で走ってる事多いよね。昼寝も好きそうだ。
逆にアメリカンは犬みたいに行動半径が広く、群れるよね。
シングル海苔(SR海苔)ってのは言わば猫みたいな性格が多いね。
近場の縄張りの範囲でウロウロして、一人で走ってる事多いよね。昼寝も好きそうだ。
逆にアメリカンは犬みたいに行動半径が広く、群れるよね。
488 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 14:41:29 ID:JM0WqbZK
皆さま御親切にありがとうございましたm(__)m
雑誌に、DT50のタンクをSR400に流用して
つけてたの載ってたけど、
こうゆう風に他のバイクのタンクを流用してる人いる？
どう加工してつけてんのかな？
つけてたの載ってたけど、
こうゆう風に他のバイクのタンクを流用してる人いる？
どう加工してつけてんのかな？
SRをカフェ仕様にしてカフェ仲間増やすだな。
ただ、基本的に変わり者しかいない。
ドラスタじゃなくハーレーなら友達増やしやすいんだけどな。
ミーティングも多いし、全国的なネットワークが出来上がってるし。
でもやっぱ基本的に変わり者。
ただ、基本的に変わり者しかいない。
ドラスタじゃなくハーレーなら友達増やしやすいんだけどな。
ミーティングも多いし、全国的なネットワークが出来上がってるし。
でもやっぱ基本的に変わり者。
SR専門店で買えば自動的にSR仲間できると思うけど
>>487
正にそうかもｗ
正にそうかもｗ
493 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 16:49:49 ID:9Fi9GbES
>>491
じゃあ女性ライダーが多いショップで買えばウマーですねｗ
じゃあ女性ライダーが多いショップで買えばウマーですねｗ
女でSRに乗っているのは違う使い方をしているに違いない
495 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 17:25:30 ID:Y8EH+rOX
いちいち感じてたら乗れないし
まぁ気持ちイイけどｗ
まぁ気持ちイイけどｗ
496 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 18:09:35 ID:PmHNYcfq
>>495
後ろ乗せてください
後ろ乗せてください
上に乗せてくださいだろ
498 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 18:25:53 ID:paX+M+D+
だまれｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ野郎
>>495まじっすか！？
具体的にお願いします！
具体的にお願いします！
気持良いんだぁ…
…女ってどうしようもなくね？
…女ってどうしようもなくね？
501 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 19:40:04 ID:VB0cNbpL
自殺者も助けるSR
今度セフレを後ろに乗っけてみる
後日感想聞いて書こうか
後日感想聞いて書こうか
>>495
高回転型とトルク型 どちらが好みですか？
高回転型とトルク型 どちらが好みですか？
純正のグリップヒーター出てないの？
純正のグリップヒーター（笑）
506 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:42:23 ID:f8e7SSyA
男なら黙ってハンドルカバーっ！
>>472
同志よ。おれたちの分だけでも造ってもらうよう要求しにいこう
同志よ。おれたちの分だけでも造ってもらうよう要求しにいこう
カフェ仕様のカフェって何？
509 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 23:55:15 ID:jD4w6Pek
カ＝カタカナではなく漢字のチカラです
フェ＝フェラチオ
力いっぱいフェラチオされたい人やしたい人が乗る仕様です。
フェ＝フェラチオ
力いっぱいフェラチオされたい人やしたい人が乗る仕様です。
510 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 23:55:25 ID:w1dsBmJe
スタバに決まってんじゃん
511 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 00:00:44 ID:bADjqpJI
こないだ転倒して店で点検してもらったらシートレールが少し右に歪んでるって言われた…。バイク固定してシートレールにひも結んで引っ張れば直るって言われたけどやったことある人いますか？
やったこと無いけど車とか車体が歪んだ場合
引っ張って直したりするよ
引っ張って直したりするよ
513 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 00:36:56 ID:XiyyqVe/
エンジン横に四つ並べて1600四気筒SR作れよだれか。
この一連の流れ見てると、ほんと語ることがないってことがよくわかるなｗ
追加
カフェにあるジュークボックスに金入れて、曲が始まるとレーススタート
曲が終わるまでにカフェに戻って来れるかみたいな。
それがカフェレーサーの名前の由来。
カフェにあるジュークボックスに金入れて、曲が始まるとレーススタート
曲が終わるまでにカフェに戻って来れるかみたいな。
それがカフェレーサーの名前の由来。
R1からSRに乗り換えですｗ
みなさんよろしく！
みなさんよろしく！
>>517さん、オメ
変なカスタムしてない限り、SRは何処いっても受け入れられるよなー
原チャ･二種→「あっSR！パネェ！」
ネイキド→「お、SRかぁ。やっぱいいバイクだねー」
SS→「出たよ。SR。2ndで買おうかなー」
アメリカン→「お、SR！おれも昔乗ってたんだわー」
レトロ→「あっ！・・・」
原チャ･二種→「あっSR！パネェ！」
ネイキド→「お、SRかぁ。やっぱいいバイクだねー」
SS→「出たよ。SR。2ndで買おうかなー」
アメリカン→「お、SR！おれも昔乗ってたんだわー」
レトロ→「あっ！・・・」
SSからSRかｗ
一体どうしたんだ
一体どうしたんだ
>>519
変なカスタムってどんなの？
変なカスタムってどんなの？
美容師見習い的カスタムの事を言うのではないか？
>変なカスタム
>変なカスタム
523 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 10:58:18 ID:uk7ZhAxv
なにそれ？
524 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 11:37:20 ID:5MHhf5OH
変なカスタム＝「汚い」系か「MAD MAX」系改造くずれのSRという感じがします。
ロンスイとか昔はよく街で見かけたけど今あの車体はどこへ
>>524さん、MADMAX崩れkwsk
>>519ＳＲパネェってw
なんかツボだわ
なんかツボだわ
SRっていいバイクだけどオシャレじゃないですよね？
どうやってオシャレに感じるかは人それぞれ
>>529
いえ、本人がオシャレだと思っていても、世間がそう思っていなければそれは独りよがりですよね？
ハーレーやSSがかっこいいと言う話は聞きますが、SRがかっこいいと言う話は聞いた事がありません。
どうしてSRに乗っている人は自分がオシャレだと思っているのですか？
いえ、本人がオシャレだと思っていても、世間がそう思っていなければそれは独りよがりですよね？
ハーレーやSSがかっこいいと言う話は聞きますが、SRがかっこいいと言う話は聞いた事がありません。
どうしてSRに乗っている人は自分がオシャレだと思っているのですか？
なんだ釣りか・・・
532 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:35:59 ID:5MHhf5OH
俺も外装はノーマルの感じが気に入ってるので（でっかいウインカーも含め）
自分のＳＲはあんまり変えたいとは思わない。
でも、カスタムＳＲに対しても別に敵意は持たないです、カッコ良いとも思う。
ただ、バイク自体はカッコ良くても、乗ってる人がダサかったら、それは
やっぱり「ＳＲウザイ」につなげられちゃうんだろうなと思いますね。
性能関係なくマフラーは音がでかけりゃいいと思ってる人や、そのでかい音で、
周りの迷惑考えずにモタモタすり抜けしてる人はダサいなと思う。
そういうの見ると、他のバイクに乗ってるライダーが
「あいつらは形だけのファッションバイクだ」って2ｃｈとかで煽ったりするのもわかる。
自分のＳＲはあんまり変えたいとは思わない。
でも、カスタムＳＲに対しても別に敵意は持たないです、カッコ良いとも思う。
ただ、バイク自体はカッコ良くても、乗ってる人がダサかったら、それは
やっぱり「ＳＲウザイ」につなげられちゃうんだろうなと思いますね。
性能関係なくマフラーは音がでかけりゃいいと思ってる人や、そのでかい音で、
周りの迷惑考えずにモタモタすり抜けしてる人はダサいなと思う。
そういうの見ると、他のバイクに乗ってるライダーが
「あいつらは形だけのファッションバイクだ」って2ｃｈとかで煽ったりするのもわかる。
>>532
いや、ウザくもなんともないですよ。
SR、いいバイクですよね。
ノーマルかどうかはSRオーナー以外は興味がないんでわかりません。
重ね重ね申し上げますが、オーナー以外はSRの事を形がいいともファッションバイクだとも思っていません。
クラシカルないいバイクです。
みなさん基本的に自意識過剰ですよね。
いや、ウザくもなんともないですよ。
SR、いいバイクですよね。
ノーマルかどうかはSRオーナー以外は興味がないんでわかりません。
重ね重ね申し上げますが、オーナー以外はSRの事を形がいいともファッションバイクだとも思っていません。
クラシカルないいバイクです。
みなさん基本的に自意識過剰ですよね。
～と思っていません。って断言できる理由が聞きたい。
断言って言うのは、一切例外が無いと証明出来ないと
するものでは有りませんよ、貴方。
断言って言うのは、一切例外が無いと証明出来ないと
するものでは有りませんよ、貴方。
537 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:11:54 ID:ERQktrYc
>>534
なにこの気違い
なにこの気違い
>>535
>>536
>>537
というか、あなた方は本当に自分のSRがオシャレだと思っているのですか？
あの、自分のバイクをかっこいいと思うのは自然ですよね。
誰だって自分のバイクはかわいいものです。
でも、自分で自分のバイクをおしゃれだと思うのは違いますよね？
それは独りよがりの気持ち悪いオナニーです。
貴方方は一体誰にSRがおしゃれだと教わったのですか？
>>536
>>537
というか、あなた方は本当に自分のSRがオシャレだと思っているのですか？
あの、自分のバイクをかっこいいと思うのは自然ですよね。
誰だって自分のバイクはかわいいものです。
でも、自分で自分のバイクをおしゃれだと思うのは違いますよね？
それは独りよがりの気持ち悪いオナニーです。
貴方方は一体誰にSRがおしゃれだと教わったのですか？
539 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:21:10 ID:oi12BMcg
SRは日本の田舎の風景によく似合うよな～
>>538
別にあんたがSRをどう思おうと勝手だけど
わざわざオーナーでもないのにSRのオーナースレに来て、そんなことを書き込むのは
ちょっと異常だと思うよ
ハッキリ言って感じが悪い
これは言う必要はないけど、俺はSRオーナーじゃないよ
バイク屋で、SRが生産中止になると聞いて驚いて以来、好きなバイクだからときどき覗きに来てるだけ
別にあんたがSRをどう思おうと勝手だけど
わざわざオーナーでもないのにSRのオーナースレに来て、そんなことを書き込むのは
ちょっと異常だと思うよ
ハッキリ言って感じが悪い
これは言う必要はないけど、俺はSRオーナーじゃないよ
バイク屋で、SRが生産中止になると聞いて驚いて以来、好きなバイクだからときどき覗きに来てるだけ
オトナは居ないのかー
戯言は良いから、どうして断言できたのか理由を言えって。
世間は～って思ってませんって言うくらいだから徹底した
リサーチ結果かなんか有るんだろ？
世間は～って思ってませんって言うくらいだから徹底した
リサーチ結果かなんか有るんだろ？
543 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:53:08 ID:TWPd6NJx
>SRっていいバイクだけどオシャレじゃないですよね？
オシャレ
これだけ見ると笑えるｗ
じゃあ何がオシャレ（笑）なの？
オシャレ
これだけ見ると笑えるｗ
じゃあ何がオシャレ（笑）なの？
544 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:00:41 ID:R/Ifop11
>>534 釣れすぎワロタw
>>538
頼むから現実社会でよそ様の家へヅカヅカ上がりこんで
「というか、あなた方は本当に自分の家がオシャレだと思っているのですか？
あの、自分の家をかっこいいと思うのは自然ですよね。
誰だって自分の家はかわいいものです。
でも、自分で自分の家をおしゃれだと思うのは違いますよね？
それは独りよがりの気持ち悪いオナニーです。
貴方方は一体誰に家がおしゃれだと教わったのですか？」
なんて言うようなことはやめてくれよｗ
つか面白すぎて仕事なんねえじゃん
とっとと黄色いおうちへ帰れ池沼
頼むから現実社会でよそ様の家へヅカヅカ上がりこんで
「というか、あなた方は本当に自分の家がオシャレだと思っているのですか？
あの、自分の家をかっこいいと思うのは自然ですよね。
誰だって自分の家はかわいいものです。
でも、自分で自分の家をおしゃれだと思うのは違いますよね？
それは独りよがりの気持ち悪いオナニーです。
貴方方は一体誰に家がおしゃれだと教わったのですか？」
なんて言うようなことはやめてくれよｗ
つか面白すぎて仕事なんねえじゃん
とっとと黄色いおうちへ帰れ池沼
546 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:24:53 ID:38hNG4ur
547 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:27:08 ID:38hNG4ur
SR程のシンプルなスタイルだったらダサくも成りえるしオシャレにも成りえる。
乗る人、見る人次第。世間で必ずしもダサいと思われてるなんてことは絶対にあり得ない
乗る人、見る人次第。世間で必ずしもダサいと思われてるなんてことは絶対にあり得ない
>>538
絶対はないが、比率で言うとこＳＲがお洒落なバイクって言うよりＳＲに乗ってる奴にはお洒落な奴が多いのさ。多分。
個人的にだが、お洒落なカッコにＳＲ似合うもん。
自分がダサいから僻んでたら駄目だよ。
絶対はないが、比率で言うとこＳＲがお洒落なバイクって言うよりＳＲに乗ってる奴にはお洒落な奴が多いのさ。多分。
個人的にだが、お洒落なカッコにＳＲ似合うもん。
自分がダサいから僻んでたら駄目だよ。
SRって小型自動二輪ですよね？
ずっと普通だと思ってましたので
自動二輪免許持ってないとダメだと思ってました。
ちなみに今は大型自動二輪って言うんですよね。
ずっと普通だと思ってましたので
自動二輪免許持ってないとダメだと思ってました。
ちなみに今は大型自動二輪って言うんですよね。
つまらない
551 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:47:00 ID:SeQnrBMQ
マー坊ハンつけたんだけど、コールきれない族車みたいになっちまった
マフラーは静かだから迷惑じゃないよな？
マフラーは静かだから迷惑じゃないよな？
ひまだからだろｗ
確かにクラシック系のバイクに乗る連中はオシャレが多いと思う。
不思議なのは、旧トラや旧ドカやエンフィールドとマニアック度が高くなればなるほどイケメン率も高くなるんだよね。
つまり、SRはオシャレ&イケメンのエントリーモデルって事なのかな？
そして、行く末は淘汰が進むという事か。
俺はもうそろそろ淘汰される側の人間だがな(笑)
不思議なのは、旧トラや旧ドカやエンフィールドとマニアック度が高くなればなるほどイケメン率も高くなるんだよね。
つまり、SRはオシャレ&イケメンのエントリーモデルって事なのかな？
そして、行く末は淘汰が進むという事か。
俺はもうそろそろ淘汰される側の人間だがな(笑)
ごめんなさい。旧トラ乗ってますがブサメンですort
逆に考えるとブサメンはSRに乗ったらいけませんか・・・そうですか・・・すみません
557 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 15:19:49 ID:5MHhf5OH
すぐ降りて下さい！
∩＿∩ 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
／ ／ ＼＼ ＜ 彼女からメールがきたのは明け方の5時だった。 ＞
| u（ﾟ）=（ﾟ） | ＜ ブランケットに包まったまま手探りで携帯を手繰り寄せ、 ＞
|u ●_● | ＜ さび付いたガレージのシャッターのように ＞
/＼┌─ Ｕ-u/ヽ ＜ あけることを拒否する重いまぶたを抉じ開けながら ＞
| 〃 |＿＿＿| 〃| ＜ かすんだ視界越しに文面を確認する。 ＞
＼／ .＼ノ ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
￣￣￣￣￣
561 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 16:56:27 ID:OPx7zvzD
>>557 キュンキュンくる
>>557
「サンキュ相棒」で終わるこの文が相棒を高く売り飛ばすための文ってのがまた腹筋を刺激する。
「サンキュ相棒」で終わるこの文が相棒を高く売り飛ばすための文ってのがまた腹筋を刺激する。
初めてＩＤにＳＲがでました。
Ｓｒですが勘弁して下さい。
記念パピコでした。
Ｓｒですが勘弁して下さい。
記念パピコでした。
564 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 17:25:32 ID:mK2gjzpc
このバイクって…
自作ならいいセンスしてると思う。
サンキュ相棒。
サンキュ相棒。
566 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 17:48:41 ID:s4tZqGJT
エストレアのエンジン造型結構好きだな。
567 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 19:31:01 ID:qzjyzfJe
SR ONLYに出てる人ってアレだよね･･･
テンプターのエンジンの造型かなり好きだな。
乗ったことがないから、なんとも言えないのだけど
テンプター。好きです。
乗ったことがないから、なんとも言えないのだけど
テンプター。好きです。
SRは乗り手を選ぶバイクであり、万人に進められるバイクでないことは
オーナー各位が一番わかっている。
SRオーナーで、妥協してSRを選んでずっと乗り続けているって人はいない。
SRを選ぶべくして選んでいる。SRを選択することに大いなる自信を持っている。
なぜなら、SR乗りにとって本当に心に響くバイクはSRしかないからなのだ。
SR乗りは、SRのすべてを認めているのだ。これはなかなかできることではないが、
これができないやつは、何台もバイクを乗り換えることになるだろう。
俺はSRを認めているから、このドラムSRを俺が７０歳になるまであと約４０年、
乗る続けるとこにしている。
SRを選ぶということは、そういうことなんだよ。
だから、マルチと比べてパワーがどうだとか、他車種と比べてデザインがどうだとか
言って煽ることは何の意味もなさない。
まあ、心の底から１台のバイクを愛することができない可哀相なやつの愚痴なんだろう。
オーナー各位が一番わかっている。
SRオーナーで、妥協してSRを選んでずっと乗り続けているって人はいない。
SRを選ぶべくして選んでいる。SRを選択することに大いなる自信を持っている。
なぜなら、SR乗りにとって本当に心に響くバイクはSRしかないからなのだ。
SR乗りは、SRのすべてを認めているのだ。これはなかなかできることではないが、
これができないやつは、何台もバイクを乗り換えることになるだろう。
俺はSRを認めているから、このドラムSRを俺が７０歳になるまであと約４０年、
乗る続けるとこにしている。
SRを選ぶということは、そういうことなんだよ。
だから、マルチと比べてパワーがどうだとか、他車種と比べてデザインがどうだとか
言って煽ることは何の意味もなさない。
まあ、心の底から１台のバイクを愛することができない可哀相なやつの愚痴なんだろう。
>>568
俺もテンプター好きだ。
俺もテンプター好きだ。
571 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 21:37:08 ID:5MHhf5OH
ヾ(ﾟωﾟ)ノ!ｴｯ
テンプターにサベージ650のエンジンに置き換えてる人がいる
うらやましい
うらやましい
テンプタは格好いいよね。エンジンのボリュームに対して、タンクが小さくバランスが良い。
ブレーキやホイルの造形もこだわりがあるよね。
ブレーキやホイルの造形もこだわりがあるよね。
不憫だよねテンプター
先に出てれば主流になれ・・・ないかやっぱ
先に出てれば主流になれ・・・ないかやっぱ
テンプターの不幸は
音叉でなく鈴菌がついてたことだと思うんだ
音叉でなく鈴菌がついてたことだと思うんだ
WPのﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ入れてる人いたら
感想聞かせてﾁｮﾓﾗﾝﾏ
感想聞かせてﾁｮﾓﾗﾝﾏ
577 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 22:58:24 ID:EvO+6gDe
どうしてみんな>>569をスルーするの？
０８年式なんだけどマフラー換えたんでキャブセッティング中。
吸気系はノーマルなんだけどMJ180付けても
平気で全開で7000回転まですんなり回っちゃった…
スロットル全開にしたときちゃんとピストンバルブは一番上まで行ってるんだろうか？
コンプレッションスプリングカットとか試した人いる？
吸気系はノーマルなんだけどMJ180付けても
平気で全開で7000回転まですんなり回っちゃった…
スロットル全開にしたときちゃんとピストンバルブは一番上まで行ってるんだろうか？
コンプレッションスプリングカットとか試した人いる？
>>569
でもSAKURAが販売したら・・・
でもSAKURAが販売したら・・・
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【15台目】
106 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 09:04:42 ID:8TU+Z4Zn
俺はR-GS乗りに会釈されたぜ！
ド都内でだけどな！
【BMW】Rシリーズ総合 Part20【４バルブ】
11 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 10:08:23 ID:8TU+Z4Zn
>>9
国産リッターはどうなの？
【防犯】ロック＆セキュリティPart70【盗難】
259 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:42:25 ID:8TU+Z4Zn
盗まれた車両の多くは鍵付き、ハンドルロック無し
自宅より出先
外国人よりDQN日本人
これくらい常識だよね？
106 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 09:04:42 ID:8TU+Z4Zn
俺はR-GS乗りに会釈されたぜ！
ド都内でだけどな！
【BMW】Rシリーズ総合 Part20【４バルブ】
11 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 10:08:23 ID:8TU+Z4Zn
>>9
国産リッターはどうなの？
【防犯】ロック＆セキュリティPart70【盗難】
259 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:42:25 ID:8TU+Z4Zn
盗まれた車両の多くは鍵付き、ハンドルロック無し
自宅より出先
外国人よりDQN日本人
これくらい常識だよね？
>>578
BSR33ってｷｬﾌﾞでしょ？俺06年式だけど同じだった。MJ200とかでも普通に上まで回るｗ
そのくせいくら下を濃くしてもｱﾌﾀｰ鳴るし本当意味わかんないｷｬﾌﾞだったｗ
それでもう面倒臭いからFCRにしたらﾊﾞｯﾁﾘ解決絶好調ですよ
BSR33ってｷｬﾌﾞでしょ？俺06年式だけど同じだった。MJ200とかでも普通に上まで回るｗ
そのくせいくら下を濃くしてもｱﾌﾀｰ鳴るし本当意味わかんないｷｬﾌﾞだったｗ
それでもう面倒臭いからFCRにしたらﾊﾞｯﾁﾘ解決絶好調ですよ
583 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 23:29:13 ID:mK2gjzpc
SR安いよな(笑)
まあ、やっぱりＳＲの発動機は変速機筐体も含めて惚れ惚れするほどカッコイイ。
燃料槽の造形もやはり秀逸。
途中、増量されて不細工になったけど。
燃料槽の造形もやはり秀逸。
途中、増量されて不細工になったけど。
588 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 00:17:46 ID:O6bEYExp
サンキュ相棒（笑）
あのライトステー逆付け、WMの人がいつも嘆いてたよ。
「逆なんだよ逆！って」
あのライトステー逆付け、WMの人がいつも嘆いてたよ。
「逆なんだよ逆！って」
>>588
ほんとだｗ
ttp://www.wmpdt.co.jp/all_models/light/img/ps02_o.jpg
> 路面と平行に伸びるデザインとシャープなデザインはそのままに、
> ステー本体部分とクランプ部に肉抜加工を施し存在感を持たせました。
ほんとだｗ
ttp://www.wmpdt.co.jp/all_models/light/img/ps02_o.jpg
> 路面と平行に伸びるデザインとシャープなデザインはそのままに、
> ステー本体部分とクランプ部に肉抜加工を施し存在感を持たせました。
俺もナロータンクの方が好きです。
今までRZ50に乗っていたが大きいのに乗りたくなり
ネットで調べていると偶然見つけたSR400を発見し一目惚れ
よく調べてみると単気筒でキックオンリーと一癖も二癖もありそう
不安になりながらも惚れた者負けで只今免許を取るために資金を集め中
夏頃にはこのスレに仲間入りしてやる！待ってろ先輩たち！
ネットで調べていると偶然見つけたSR400を発見し一目惚れ
よく調べてみると単気筒でキックオンリーと一癖も二癖もありそう
不安になりながらも惚れた者負けで只今免許を取るために資金を集め中
夏頃にはこのスレに仲間入りしてやる！待ってろ先輩たち！
>>593
浮気すんなよ。
浮気すんなよ。
去年買ったキジマのキャリア、最後の一個だったのに曲がってた。
しかも付かない。なんてこった。
しかも付かない。なんてこった。
キジマのキャリアは一体型だから丈夫なので私も付けてます。
純正opの一体型キャリアは何故無くなったのかな？
今は後付けのしか無いですよね。
純正opの一体型キャリアは何故無くなったのかな？
今は後付けのしか無いですよね。
>>596
現行は一体型じゃないよ。
純正のパッセンジャーグリップに取り付けるようになってる。
>>595
曲がってるのはどの部分？
取付用のパーツなら、そういう仕様かも。説明書とにらめっこすると吉。
少し曲がったように取り付けるから。
現行は一体型じゃないよ。
純正のパッセンジャーグリップに取り付けるようになってる。
>>595
曲がってるのはどの部分？
取付用のパーツなら、そういう仕様かも。説明書とにらめっこすると吉。
少し曲がったように取り付けるから。
598 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 11:13:43 ID:nRWK5LDo
>>598
マジレスすると04年の小変更のときに加速性能うｐを目的に2stになった希ガス
マジレスすると04年の小変更のときに加速性能うｐを目的に2stになった希ガス
>>599
おもろない
おもろない
左にこけた時に１番最初に地面に当たる所ってどこ？
バンクセンサー
ozfakuかと思った
>>601
キンタマに決まってる
キンタマに決まってる
607 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 18:31:19 ID:RHqGWvhj
糞ファックやっと消えたのにｗｗｗ
608 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 18:56:14 ID:bkeV+VPd
愛知の某ファクトリーはｵﾜﾀ？
ブログ見られない。
ちょっと好きだったのに…orz
ブログ見られない。
ちょっと好きだったのに…orz
お前らが苛めるからだよｗｗｗ
>>594
RZの時は一年かけてお金を貯めてたから大丈夫かとw
>>605
初めてのバイクがRZだったから他と比べられないけど楽しいですよ
気を抜くとすぐ制限速度を破っちゃったり寒くなるとすぐセルが回らなくなったりと
ヒヤヒヤするけどそこがまたかわいいです
RZの時は一年かけてお金を貯めてたから大丈夫かとw
>>605
初めてのバイクがRZだったから他と比べられないけど楽しいですよ
気を抜くとすぐ制限速度を破っちゃったり寒くなるとすぐセルが回らなくなったりと
ヒヤヒヤするけどそこがまたかわいいです
バルブタイミング頼んだら、圧縮がスコスコなんだが、おかしいよな。
そこで確認させてほしいんだけど
◎ カムチェーンの張りを調整→バルタイ
× バルタイのみ
で良かったっけ？
そこで確認させてほしいんだけど
◎ カムチェーンの張りを調整→バルタイ
× バルタイのみ
で良かったっけ？
タイヤ交換しようかと思うんだけどＢＴ-４５とＴＴ１００ＧＰどっちが
お薦め？
おもに通勤街乗りがメインです
お薦め？
おもに通勤街乗りがメインです
TT100GPかな。BT-45はやや硬い目で潰して乗る人向け。
長持ちを考えるならツーリング用タイヤの方がよい選択だと思う。
長持ちを考えるならツーリング用タイヤの方がよい選択だと思う。
616 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 04:03:32 ID:JB0EDoCK
長持ちさせたいならBT
通勤街乗りがメインとのことなので、いざというときの直線急ブレーキはTT
通勤街乗りがメインとのことなので、いざというときの直線急ブレーキはTT
TT100GPはハイトあるらしいから、短足のおれはＢＴ-４５一択・・・orz
TT100って、やっぱりTT100GPと同じくらい減り早い？
>>591
確か別殺ＭＣの「座談会」コーナーで頭の悪いオーナーサンたちが
口々に『ＳＲは航続力が無い！』『燃タン容量を増やせ！』の大合唱だった。
その後、暫くしてファットタンクにモデルチェンジされていた。
前後して、「ＧＫデザイン」が造形に強い主張を込めた「ビラーゴ400」がデビューしていた。
燃料タンクはシート下に配置されていたので(当時は画期的）容量は少なかった。
デザインが「ウリ」だったのに、別ＭＣ「座談会」ユーザーは『容量が足りない！』を合唱した。
ヤマハはマイナー後、シート下タンクを止めて通常位置のタンクにした。
畢竟、ありきたりの「アメリカン」になってしまい、やがて廃盤になった。
確か別殺ＭＣの「座談会」コーナーで頭の悪いオーナーサンたちが
口々に『ＳＲは航続力が無い！』『燃タン容量を増やせ！』の大合唱だった。
その後、暫くしてファットタンクにモデルチェンジされていた。
前後して、「ＧＫデザイン」が造形に強い主張を込めた「ビラーゴ400」がデビューしていた。
燃料タンクはシート下に配置されていたので(当時は画期的）容量は少なかった。
デザインが「ウリ」だったのに、別ＭＣ「座談会」ユーザーは『容量が足りない！』を合唱した。
ヤマハはマイナー後、シート下タンクを止めて通常位置のタンクにした。
畢竟、ありきたりの「アメリカン」になってしまい、やがて廃盤になった。
621 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 13:13:29 ID:HEWwlGXt
すんなバカ
いろんな覚悟があってやるんならいいんじゃない。
ただし、ローダウンさせるとタイヤとフェンダーが干渉する可能性が高いのでフェンダー交換が必要になるかも？
仮に取り付けたときに干渉して無くても乗ったとき、タンデムしたとき、段差を超えるときに干渉するかも？
スタンド立てたときにかなりバイクが直立に近い状態になるのでショートサイドスタンドに交換するか純正を切ってしまう必要もあります。
ローダウンて結構めんどうだよ。
ただし、ローダウンさせるとタイヤとフェンダーが干渉する可能性が高いのでフェンダー交換が必要になるかも？
仮に取り付けたときに干渉して無くても乗ったとき、タンデムしたとき、段差を超えるときに干渉するかも？
スタンド立てたときにかなりバイクが直立に近い状態になるのでショートサイドスタンドに交換するか純正を切ってしまう必要もあります。
ローダウンて結構めんどうだよ。
623 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 14:42:47 ID:Ek2zYqkG
じゃあやめます
>>624
チューブレスタイヤはチューブ入れて履かせれば良いんだよ。
チューブレスタイヤはチューブ入れて履かせれば良いんだよ。
626 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 20:04:20 ID:epjZ7LHR
>>624
超ヘタレw
超ヘタレw
627 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 20:53:37 ID:6qUN6iQE
SR500もう再販しなのか。
セル併用だったら。絶対に購入するんだけどナー。
セル併用だったら。絶対に購入するんだけどナー。
てか、この21世紀にチューブタイヤを使う方が絶対におかしい！
セローにはチューブレスのスポーク採用してるのに、SRになぜ採用しない？
セローにはチューブレスのスポーク採用してるのに、SRになぜ採用しない？
>>628
もちつけ。SRは既に生産終了モデルだ。
もちつけ。SRは既に生産終了モデルだ。
バイクはタイヤにこそお金かけるべきだと思う
SRにTT100GPはデザインも良いしこれ以外ない
出先で雨に降られたりしたらハイグリップの良さを実感するよ
SRにTT100GPはデザインも良いしこれ以外ない
出先で雨に降られたりしたらハイグリップの良さを実感するよ
2000年にも生産終了してﾗｲﾝﾅｯﾌﾟから消えたけど普通に翌年復活してた
機械式の時計付けてSR500乗ってたら壊れちゃうかな？
TT100GPはなによりパターンが良い。
でもあの太い縦溝が釘を拾うんだよ・・・
あるよな。
タイヤ見たら釘刺さっててびびったけど
厚いブロックの山の横っ面を貫通してただけで中身には被害が無かった。
熱く走ることの無い俺はBT45の曲がるときコテッと素直に倒せる感じがラクで好き。
でも雨の日グリップはTT100GP最強と思う。
タイヤ見たら釘刺さっててびびったけど
厚いブロックの山の横っ面を貫通してただけで中身には被害が無かった。
熱く走ることの無い俺はBT45の曲がるときコテッと素直に倒せる感じがラクで好き。
でも雨の日グリップはTT100GP最強と思う。
>出先で雨に降られたりしたらハイグリップの良さを実感する
TT100GPの雨天時グリップは「ハイグリップだから」ではないだろ
あのパターンの影響のほうが大きいんじゃないか？
一般的にハイグリップとされるタイヤは熱依存性が高いことが多くて
むしろ雨には弱いことが多いよ
TT100GPの雨天時グリップは「ハイグリップだから」ではないだろ
あのパターンの影響のほうが大きいんじゃないか？
一般的にハイグリップとされるタイヤは熱依存性が高いことが多くて
むしろ雨には弱いことが多いよ
TT100は雨でも安心ハイグリップ、次はK300かな
うるせえアホども
迷惑だ
迷惑だ
まぁまぁ、、怒らないで。
さて、走りに行ってくる
さて、走りに行ってくる
640 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 11:49:43 ID:c9ZTpJXk
風つえー
641 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 12:39:10 ID:uTzVNYO3
風に弱音はくなんてヘタレだなと思って、外出たら弾丸みたいに紙コップが飛来してきた
風つえ～
風つえ～
そんなお前らが軟弱もんだと思って、しゃらくせぇって言いながら外出たら玄関の植木がひっくり返って割れてた
風つえ～
風つえ～
643 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 13:01:46 ID:17+Zoowy
そんなに強い風なら、風と友になってやろうと思って駐輪場行ったら、隣の自転車がバッタバタ倒れてた
風つえ～
風つえ～
駐輪場のチョイノリ倒れてやがるwww
風つえ～
風つえ～
黒色のフレームの塗料って何を買えばいいのでしょうか？
種類が色々あるようで困ってます。
ただのシャーシブラックではないですよね？
種類が色々あるようで困ってます。
ただのシャーシブラックではないですよね？
補修ならシャシーブラックで良いんじゃない？
メーカーでは粉体塗装？焼き付け塗装？なはずだから、フレーム全体の塗装は業者にしてもらった方が良いかも。
曖昧ですまん
メーカーでは粉体塗装？焼き付け塗装？なはずだから、フレーム全体の塗装は業者にしてもらった方が良いかも。
曖昧ですまん
647 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 17:00:00 ID:Fql1bSke
シャシブラックはパーツクリーナ程度でも落ちちゃうからやめとけ
補修なら黒のタッチペンでで充分
補修なら黒のタッチペンでで充分
おれはウレタン２液混合スプレー使った。
塗装の良さは値段と正比例するらしいぞ、と。
塗装の良さは値段と正比例するらしいぞ、と。
649 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 21:02:48 ID:g3oeKL/2
すまん、タイヤの話に戻したいんだが・・・。
ＴＴ９００はどうよ？
ＴＴ９００はどうよ？
へぇ～
パターンでグリップ良くなるんだ？
したらスリックタイヤはダメなんだろーな！
わしの記憶ではタイヤパターンは排水性だったんだが。
パターンでグリップ良くなるんだ？
したらスリックタイヤはダメなんだろーな！
わしの記憶ではタイヤパターンは排水性だったんだが。
じゃあ、もうちょっ勉強してきな
フロント１７インチ、リア１８インチってどう思う？
655 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 00:39:14 ID:lpm1kpUO
フロント１６インチ、リア１８インチってどう思う？
クイック
へぇ～
じゃあ磨耗したタイヤはハイグリップになるって事なんだ！
すげぇな～
そーいやなんでレインタイヤはあんなに溝だらけなんだろうなぁ？
あと接地面積も大事だけど、接地面圧も忘れないであげてくださいねっ！
じゃあ磨耗したタイヤはハイグリップになるって事なんだ！
すげぇな～
そーいやなんでレインタイヤはあんなに溝だらけなんだろうなぁ？
あと接地面積も大事だけど、接地面圧も忘れないであげてくださいねっ！
きもい
ピュアAU板にいるみたいだ
>>646-648
レスありがとうございます。
用途は小さな面積への補修です。
スイングアームの塗装が少し剥げて錆びてしまっているので・・・
シャーシブラックは一度タンデムステップに使ったのですが、どうも艶がないというか・・・
今のところ適当な黒のタッチペンにしてみようと思っていますが、
>>648さんの案も気になるのでググってみます。
>>658
レインタイヤのあの溝は徹底的に排水するためです。
接地面積が少なくなる代わりに、コンパウンドを非常に柔らかくしてあります。
まず路面がドライだと怖くて使えないでしょう。
レスありがとうございます。
用途は小さな面積への補修です。
スイングアームの塗装が少し剥げて錆びてしまっているので・・・
シャーシブラックは一度タンデムステップに使ったのですが、どうも艶がないというか・・・
今のところ適当な黒のタッチペンにしてみようと思っていますが、
>>648さんの案も気になるのでググってみます。
>>658
レインタイヤのあの溝は徹底的に排水するためです。
接地面積が少なくなる代わりに、コンパウンドを非常に柔らかくしてあります。
まず路面がドライだと怖くて使えないでしょう。
ウレタンスプレーは使い切りになるので勿体無い
タッチペンでこまめに補修するのがよかろ
タッチペンでこまめに補修するのがよかろ
ここもテンプレ入れた方がよくね？
グリップ：GT501＜BT45＜TT100GP＜TT900GP
耐磨耗性：GT501＞BT45＞TT100GP＞TT900GP
グリップ：GT501＜BT45＜TT100GP＜TT900GP
耐磨耗性：GT501＞BT45＞TT100GP＞TT900GP
以前、TT900つけてて、ちょっと高速なコーナーに突っ込んだら、
グリップ良すぎて、フレームがすげーぐにゃぐにゃしたよ。
でも、峠の速度域は最強なタイヤな感じ。
いま、TT100つけてるけれど、こっちは全般的に楽しめる感じがするよ。
グリップ良すぎて、フレームがすげーぐにゃぐにゃしたよ。
でも、峠の速度域は最強なタイヤな感じ。
いま、TT100つけてるけれど、こっちは全般的に楽しめる感じがするよ。
>>658
お前物凄いアホだろ(°Д°)
お前物凄いアホだろ(°Д°)
>>652
いやいや、その考えは
おかしくはないですが、
間違った認識ですよ。
僕の友人に元ピレリの設計部隊
員がいますが、よくその話を聞かされましたよ。
トレッドパターンがグリップにもっとも影響するとね。
いやいや、その考えは
おかしくはないですが、
間違った認識ですよ。
僕の友人に元ピレリの設計部隊
員がいますが、よくその話を聞かされましたよ。
トレッドパターンがグリップにもっとも影響するとね。
肝心なところが抜けましたがｗ
パイクとか車とか好きな人なら
それほど感性に差はないといえるでしょう。
だとするならば、トレッドパターンだけを見て
自分自身でカッコいい、グリップ良さそうと感じるならば、
そえｒは当たらずとも遠からずだと言えるんです。
パイクとか車とか好きな人なら
それほど感性に差はないといえるでしょう。
だとするならば、トレッドパターンだけを見て
自分自身でカッコいい、グリップ良さそうと感じるならば、
そえｒは当たらずとも遠からずだと言えるんです。
とにかく俺はTT100GPのパターンが好きだ。
性能よりパターン。
性能よりパターン。
669 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 15:07:02 ID:kr6E+fs9
>>664
フレームぐにゃぐにゃってどんな感じ？
俺はSR530にTT900履かせてるが、そこまで追い込んで乗ってない・・・。
剛性の高いその他車種の経験が無い俺でも分かるように教えて下されば幸いです。
フレームぐにゃぐにゃってどんな感じ？
俺はSR530にTT900履かせてるが、そこまで追い込んで乗ってない・・・。
剛性の高いその他車種の経験が無い俺でも分かるように教えて下されば幸いです。
その後吸気系もいじってみたので報告。
いじったのはエアクリボックスのダクトのカット
そうするとカット前のセッティングMJ180、JN一番下(分厚いワッシャが下)だと
4000以上回らなくて明らかに濃い症状。
その後段々とセッティング詰めていって
PJ25、PS2回転戻し、JN3段目(分厚いワッシャが下)、MJ162.5でそこそこ安定…
ほとんど純正セッティングに戻ってきてしまったｗ
ただ3500回転と5500回転に谷が残っている状態。
JNの調整で何とかなるかと思うけど残念ながら今日はここで時間切れ。
スレ汚しスマソ。
いじったのはエアクリボックスのダクトのカット
そうするとカット前のセッティングMJ180、JN一番下(分厚いワッシャが下)だと
4000以上回らなくて明らかに濃い症状。
その後段々とセッティング詰めていって
PJ25、PS2回転戻し、JN3段目(分厚いワッシャが下)、MJ162.5でそこそこ安定…
ほとんど純正セッティングに戻ってきてしまったｗ
ただ3500回転と5500回転に谷が残っている状態。
JNの調整で何とかなるかと思うけど残念ながら今日はここで時間切れ。
スレ汚しスマソ。
立ちゴケしちゃってグリップがボロボロになった＼(^o^)／
グリップとバーエンド欲しいのだけどなんかオススメありますか？
グリップとバーエンド欲しいのだけどなんかオススメありますか？
>>672
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x64007082
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/114476462
これが一番良かったもう2，3年こればっか。
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x64007082
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/114476462
これが一番良かったもう2，3年こればっか。
>>673
一瞬バイブとローターに見えた。
一瞬バイブとローターに見えた。
>>674
俺も・・・
俺も・・・
>>669
664です。
たとえば、突っ込むようなコーナーではなく、
130km以上でそのままのスピードで
抜けて行くことの出来るコーナーでよく現れていて、
前輪と後輪が違う角度を向いたり、ハンドルと違う方向に走っているような感じでした。
その状態だと、路面の感覚がなくなっていて。
どこかに滑って行ってしまいそうで、
制動を怖くてかけれない感覚になりました。
遠心力に対して、グリップ力が強すぎて、
路面のギャップなどがモロにフレームにきていたようでした。
今は、TT100だけれども、
そのくらいの速度域なら多少ぶれる程度で、走り抜けられています。
長くなりましたが、とか書きましたが、TT900はすごく良いタイヤでした！
峠などの120kmぐらいまでのコーナーなら、最強のタイヤな気がします！
走ることが楽しくなります！
664です。
たとえば、突っ込むようなコーナーではなく、
130km以上でそのままのスピードで
抜けて行くことの出来るコーナーでよく現れていて、
前輪と後輪が違う角度を向いたり、ハンドルと違う方向に走っているような感じでした。
その状態だと、路面の感覚がなくなっていて。
どこかに滑って行ってしまいそうで、
制動を怖くてかけれない感覚になりました。
遠心力に対して、グリップ力が強すぎて、
路面のギャップなどがモロにフレームにきていたようでした。
今は、TT100だけれども、
そのくらいの速度域なら多少ぶれる程度で、走り抜けられています。
長くなりましたが、とか書きましたが、TT900はすごく良いタイヤでした！
峠などの120kmぐらいまでのコーナーなら、最強のタイヤな気がします！
走ることが楽しくなります！
03年式なんだけどさ、油面調節するのに
良い方法教えてほしい。
今は一応走るんだけど、チョーク開けると止まってしまう。
吹き戻しもあるので・・・
ＰＪだけ25番変更してます。
スパトラとパワフィルです。
良い方法教えてほしい。
今は一応走るんだけど、チョーク開けると止まってしまう。
吹き戻しもあるので・・・
ＰＪだけ25番変更してます。
スパトラとパワフィルです。
680 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:04:06 ID:fRo3NHfn
スポークホイールが原因かもね
>>663
>耐磨耗性：GT501＞BT45
これはないだろｗ
さらに言うと
グリップ：GT501≪BT45≒TT100GP＜TT900GP
耐磨耗性：BT45≫GT501≒TT100GP≒TT900GP
ってとこかな
>>663
>耐磨耗性：GT501＞BT45
これはないだろｗ
さらに言うと
グリップ：GT501≪BT45≒TT100GP＜TT900GP
耐磨耗性：BT45≫GT501≒TT100GP≒TT900GP
ってとこかな
メッツェラーの純正は？純正はダメなの？
あれは耐久性10：グリップ0っていうタイヤだから
GT501履いてるけど、全然へらねーぞ。
GT501とTTGPが一緒の減りとかありえないからｗ
685 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:53:28 ID:J9P1wJEA
>>684
ありえないね。知らないんだろきっと
ありえないね。知らないんだろきっと
WMの電装ケース売ってくれ。アルミのやつの
WMにお願いしてこい。
692 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 14:48:28 ID:J9qH91Kp
シングル特有の味わいだとか、鼓動がいいだとかいうけど、
Vツインのそれとはまた違うの？
Vツインのそれとはまた違うの？
694 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 17:28:36 ID:MUWwtYXp
グリップ：GT501≪BT45≒TT100GP＜TT900GP
はいいとして
×耐磨耗性：BT45≫GT501≒TT100GP≒TT900GP
○耐磨耗性：BT45≫GT501＞TT100GP≒TT900GP
が正解
はいいとして
×耐磨耗性：BT45≫GT501≒TT100GP≒TT900GP
○耐磨耗性：BT45≫GT501＞TT100GP≒TT900GP
が正解
>グリップ：BT45≒TT100GP
え？
そうなん？
≦じゃなくて？
え？
そうなん？
≦じゃなくて？
BS工作員なんだろ
BT45よりもGT501の方が減りは遅いと思うけどね。
溝の深さの違いてのもあるんだろうけど。
この手のネタを不等号でまとめようとすると荒れがち。
このへんでやめとこーぜ
どーせもとの質問者はとっくにいなくなってんだろ？
溝の深さの違いてのもあるんだろうけど。
この手のネタを不等号でまとめようとすると荒れがち。
このへんでやめとこーぜ
どーせもとの質問者はとっくにいなくなってんだろ？
BSはサクトで痛い目にあってるので、私は住友派
SRにはマキシス入れてるけど後輪一万キロ位は保ちました。乗り方次第なんだろうけれどね
SRにはマキシス入れてるけど後輪一万キロ位は保ちました。乗り方次第なんだろうけれどね
>>694
×○(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
×○(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
×磨耗
○摩耗
○摩耗
グリップがBT45≒TT100GPとかありえないからｗ
702 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 23:52:01 ID:R8yiqPKT
まぁまぁお前等モチつけ
っつーかアレだな、
BT45は多分グリップどうこうよりパターンで嫌いな人が多いんじゃないかな。
履いたら履いたで結構いいもんだよ。
っつーかアレだな、
BT45は多分グリップどうこうよりパターンで嫌いな人が多いんじゃないかな。
履いたら履いたで結構いいもんだよ。
703 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 00:27:00 ID:BQNoxqri
もぉ～っっっ！！！！
706 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 00:44:50 ID:BQNoxqri
つまり温度依存型の古いタイヤって事ですね、良く判りましたｗ
>>706
温度依存性があるのは開発が現在進行している
ラジアルタイヤでも一緒だけどね。
そもそも、TTに採用されているGPコンパウンドは古いといっても
レース用だから高μのサーキットでその真価を発揮することが出来るんだよ。
温度依存性があるのは開発が現在進行している
ラジアルタイヤでも一緒だけどね。
そもそも、TTに採用されているGPコンパウンドは古いといっても
レース用だから高μのサーキットでその真価を発揮することが出来るんだよ。
タイヤの話あきた
いや、勉強になるから続けてくれたまへ
710 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 01:40:51 ID:3Mx5HpiI
これ以上続けるならタイヤスレ池よ
タイヤにこだわる程、攻めるSRを見たことないな
単純に加速と最高速
SR400とVTR250ならどっちが早い？
SR400とVTR250ならどっちが早い？
713 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 01:54:37 ID:zDURwGU4
VTR
>>711
サーキットまで足を運ばないと見かけないね。
サーキットまで足を運ばないと見かけないね。
93年式にWMのｲﾝｼｭﾚｰﾀｰを仕様してCRを取り付けたんだけど、多少傾いてます。本には多少傾いていても油面には影響しないとありますが、大丈夫でしょうか？
自分で走ってみれば分かる事を聞くんじゃねーよ
>>717
加速といっても0-30までがSRってかんじでしょ？
VTRは１４０までは普通に伸びていくよ。
特に70-100くらいが最高にレスポンスが良く感じる。
一応試乗した感想です。
もちろんBSR34SRを乗っています。
加速といっても0-30までがSRってかんじでしょ？
VTRは１４０までは普通に伸びていくよ。
特に70-100くらいが最高にレスポンスが良く感じる。
一応試乗した感想です。
もちろんBSR34SRを乗っています。
719 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 09:34:19 ID:6/a3t1DB
BSR34？
33?
VTRはスポーツエンジンだもんな。
例えるならエイプのCB系エンジン。
対して、SRは石器時代のスポーツエンジン？
カブエンジンを載せるモンキー。耕運機に近い。
例えるならエイプのCB系エンジン。
対して、SRは石器時代のスポーツエンジン？
カブエンジンを載せるモンキー。耕運機に近い。
>もちろんBSR34SRを乗っています。
また「～を乗る」だよ・・・
最近ほんと多いな・・・
また「～を乗る」だよ・・・
最近ほんと多いな・・・
ぐーぐる先生に聞いてみた
～に乗る 7,880,000件
～を乗る 10,200,000件
諦めろ。もう言葉が変わっちまったんだ。
～に乗る 7,880,000件
～を乗る 10,200,000件
諦めろ。もう言葉が変わっちまったんだ。
>>700
×○(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
×○(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
すみません。SR530とか言ってる人がいたので
ぼくもBSR34SR400っていってみたかったんです。
純正は33ですが、試作不良品の34をもらったので
新車時から付けてるんです。
ぼくもBSR34SR400っていってみたかったんです。
純正は33ですが、試作不良品の34をもらったので
新車時から付けてるんです。
ME77の耐摩耗性を10としたらTT100GPはどれくらい？
前5後3
新車時から試作不良品を付けてるって？
おれも時代についていけない人間なんだな。
276の言ってることが分からない。
最初っから不良品ついてるのって新車なの？
おれも時代についていけない人間なんだな。
276の言ってることが分からない。
最初っから不良品ついてるのって新車なの？
>>726
もちろんなんて書くと書き間違いだとしか思わないよ。
SR530とは違うと思うけど、試作品クランクを貰ったなんて話は聞いたことが
あるな。
>>729
BSR33が積んである新車のSRを買ったけど、
試作品のBSR34を貰ったのですぐに33から34に付け替えたって話では？
もちろんなんて書くと書き間違いだとしか思わないよ。
SR530とは違うと思うけど、試作品クランクを貰ったなんて話は聞いたことが
あるな。
>>729
BSR33が積んである新車のSRを買ったけど、
試作品のBSR34を貰ったのですぐに33から34に付け替えたって話では？
XJR400のサス付けてるけどさっき見たら液漏れしてた…
オーバーホールって幾ら位する？
オーバーホールって幾ら位する？
732 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 23:19:10 ID:BQNoxqri
ヤマリンズはO/H出来ませんｗｗ
733 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 23:28:39 ID:NddKS2g+
ラボカロッツェとかじゃO/Hしてくんないけど純正サスO/Hやってるショップなら
大概やってくれるよ。２本で２万５千くらいじゃねーかな
大概やってくれるよ。２本で２万５千くらいじゃねーかな
>>731
http://www.babanashox.co.jp/
http://www.babanashox.co.jp/service.html
↑で見積もりが取れます。
シール交換だけなら3万円を切るね。
サスの状態によってはOH工賃＋αで社外サスを買ったほうが
幸せになれるかもよ。
http://www.babanashox.co.jp/
http://www.babanashox.co.jp/service.html
↑で見積もりが取れます。
シール交換だけなら3万円を切るね。
サスの状態によってはOH工賃＋αで社外サスを買ったほうが
幸せになれるかもよ。
マジで！？
一応ゼファ400のサスもあるから替えてみます。
一応ゼファ400のサスもあるから替えてみます。
2001年以前のモデルのキャブで、
側面についているプラスチックのカバーを外すと、
ボディ側に小さいダイヤフラムがあるんだけれども、
それは、どんな効果を発揮するものなのですか？
この前開けて見たら、ゴムがへばり付いて、
動かない状態で。。。
分かる方、教えてください。。。
側面についているプラスチックのカバーを外すと、
ボディ側に小さいダイヤフラムがあるんだけれども、
それは、どんな効果を発揮するものなのですか？
この前開けて見たら、ゴムがへばり付いて、
動かない状態で。。。
分かる方、教えてください。。。
いい加減、SRで絶頂するおまいらの彼女の話し聞かせてよ
彼女いたことありません
みんなチューブにパンク防止剤入れとる？
スプリングも入ってたよ。
結構強めのバネが！
ありがと！調べてみる。
名称が分からなかったから、調べようがなかったんです。
結構強めのバネが！
ありがと！調べてみる。
名称が分からなかったから、調べようがなかったんです。
【愛媛】「バイクの魅力は危険と紙一重な所。四輪は面白味が無い」７１歳ライダー、大型２輪で２カ月１万３０００キロ走破★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233501514/
SR500乗りだそう
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233501514/
SR500乗りだそう
743 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 14:37:03 ID:pYj3epdl
ＳＲはハンドルで運転するんやない！！
尻で運転するんや！！
尻で運転するんや！！
それは別にＳＲに限った話じゃないでしょ
745 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 14:56:39 ID:6rn2SqOa
SR500は大型二輪なんだよなあ
普通二輪（SR400）で速度超過：スピード出しすぎはいけませんよ～
大型二輪（SR500）で速度超過：何キロ出してんじゃゴルア
となって、なんか不公平
普通二輪（SR400）で速度超過：スピード出しすぎはいけませんよ～
大型二輪（SR500）で速度超過：何キロ出してんじゃゴルア
となって、なんか不公平
746 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 15:17:44 ID:5uH6G6oa
s
748 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 21:13:39 ID:RjdnRzhK
ホロクリン
>>747
ヨシムラのステンマジック
ヨシムラのステンマジック
751 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 23:03:45 ID:vIbu1o8r
ホロクリンはちょっと強力すぎるよね
エキパイピカピカお肌ボロボロ
エキパイピカピカお肌ボロボロ
ステンマジック使っても焼けは取れるのは解るが「ピカピカ」にはならないよ
素直にサンダーフェルトバフ青棒
素直にサンダーフェルトバフ青棒
あとステンマジック使うと酸で変色するんだよなぁ
754 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 01:17:56 ID:a8OKufce
そこでピカールですよ
755 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 01:22:35 ID:jMUe56+v
ピカールなんてマフラーがもし鏡面ならがつや消しになってしまうよ
やっぱ青棒で磨くのが一番かもね
やっぱ青棒で磨くのが一番かもね
でも青棒でSRのマフラーを磨きすぎると独特のざらつき（凸凹）が出るから注意
恐らくメッキ層が削れて下地が出てきたんだと思うが
恐らくメッキ層が削れて下地が出てきたんだと思うが
CB1000Fなかなかいいな。
CB1100Fか。
ヤマハはなんか出さんのかね。
ヤマハはなんか出さんのかね。
xs-v1頼みます
760 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 12:06:11 ID:2Q7IL76I
2/16～20まで操業休止です。
>>760
やっぱり減産のせい?
やっぱり減産のせい?
がんばれ がんばれ
いやマジで。
いやマジで。
XSお願いします
出たって「高けー」とか「イメージと違う」とか言って買わないんだろ？
766 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 23:17:35 ID:g8xbi/D7
SRなんて乗ってしまったばっかりに
nortonとかAJSとか英国旧車に興味が湧いてしまった
なんてこった・・・
nortonとかAJSとか英国旧車に興味が湧いてしまった
なんてこった・・・
英国車、日本車に関わらず旧車の世界は泥沼だよ。
死んじゃうよ？精神的にw
死んじゃうよ？精神的にw
初期投資２００万円
レストアスクール
ガレージ
時間
・・・疲れちゃうよ？
レストアスクール
ガレージ
時間
・・・疲れちゃうよ？
769 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 23:36:35 ID:rJr+2OB4
ならロイヤルエンフィールドに乗り換えたらいいじゃない
770 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 23:37:30 ID:jMUe56+v
あれまんまインドバイクだからな
771 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 23:49:41 ID:g8xbi/D7
精神的にきたら何のための趣味ってとこですか
しかし英国旧車のパーツの造形がいちいち素敵すぎる
しかし英国旧車のパーツの造形がいちいち素敵すぎる
いや、普通の人は精神的にやつれるけど、乗り越えられる人は極上の快楽を得るらしい。
失う物も多いらしいが。
失う物も多いらしいが。
SRのエンジンばらして組みなおしたりが億劫じゃない人は
いけるんじゃないでしょうかね
いけるんじゃないでしょうかね
外車旧車ってダメだろー
バラせても、存在しない規格のベアリングとかシールとか駄目になってたりしたらどうするんだ？
考えただけで嫌んなるべ。
バラせても、存在しない規格のベアリングとかシールとか駄目になってたりしたらどうするんだ？
考えただけで嫌んなるべ。
775 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 00:17:32 ID:5eeEF34R
ハーレー旧車みたいに純正、社外アフターマーケットがしっかりしてるとは思えないしな。
それが結構しっかりしてるんだな。
ベアリングだのシールなんて余裕だよ。
ベアリングだのシールなんて余裕だよ。
777 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 15:44:05 ID:X44QHhf/
SR好きに盆栽は少ないな
なんたって乗るのが面白いんだから
盆栽したければ他に幾らでもいい木がある
なんたって乗るのが面白いんだから
盆栽したければ他に幾らでもいい木がある
779 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:04:16 ID:exObVxp7
盆栽まで行ってるのはまれ
ほとんどが、植木いじり程度
ほとんどが、植木いじり程度
ガーデニングを馬鹿にするな
・・・あほなの？どうなの？
マフラー交換などは、鉢植えの植え換えくらいと考えて宜しいでしょうか？
ステンのマフラーつけて、
いい焼け色が付くように、
汚れたらスグに磨いてます。
5年たって、いい焼け色になっています。
これって盆栽？
いい焼け色が付くように、
汚れたらスグに磨いてます。
5年たって、いい焼け色になっています。
これって盆栽？
この型番のマフラーって、今より低音が効いてる頃のヤツだっけ？
感覚的にどれくらいの音量アップになるかな？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n72846214
感覚的にどれくらいの音量アップになるかな？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n72846214
盆栽てのはチタンネジ特注とかだろ
風つえー
今日は天気が良かったのでツーリングに行ったんだが、目的地まであと少しというところでマフラーステーが割れて帰ってきた。
ペイトンさん、マフラーステーぐらい強度を持たせてくださいよ
ペイトンさん、マフラーステーぐらい強度を持たせてくださいよ
ステーの強度はやっぱり見た目どおりだな。
>>787
SRはマフラーステーも割れちまうのか・・！って思ったら、ペートーンかーい♪
SRはマフラーステーも割れちまうのか・・！って思ったら、ペートーンかーい♪
790 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:25:56 ID:MvXoyC/g
まぁペーだからな
装飾品に性能や耐久性を求めるのはあきらめろ
装飾品に性能や耐久性を求めるのはあきらめろ
791 ：黒ＳＲ ◆CnDesqIk/6 ：2009/02/08(日) 22:32:23 ID:4PxoeRKX
俺のペイトン製恐怖のテールランプ付リアフェンダーなんだけど、元クラフトマンの人に
『SRの振動なめてますよね』って言われた…ｗ
ステーからナンバー飛ぶのはデフォルトですな。
マフラーとタイヤの隙間に挟まって死ぬかと思った
『SRの振動なめてますよね』って言われた…ｗ
ステーからナンバー飛ぶのはデフォルトですな。
マフラーとタイヤの隙間に挟まって死ぬかと思った
＞ステーからナンバー飛ぶのはデフォルトですな。
これは、単なる整備不良！
ナンバープレートにヒビが入るってのが デフォ
これは、単なる整備不良！
ナンバープレートにヒビが入るってのが デフォ
まぁペイトン製品の評判はよくわかった
みんなペイトンの社長の年収を知ったら腰を抜かすだろうなｗ
795 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 11:17:01 ID:kDLwHNUG
>>794
社長の年収とこのスレで語られる製品の耐久性、評価が何の関係あるの？
社長の年収とこのスレで語られる製品の耐久性、評価が何の関係あるの？
796 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 13:43:10 ID:1a/rteQP
ぺイトンの手曲げエキパイとメガホン注文したばっかの俺涙目
797 ：sage：2009/02/09(月) 13:55:30 ID:cyedlCQI
…がんばれよ
>>796
最寄の鉄工所でステー補強してもらうんだ
最寄の鉄工所でステー補強してもらうんだ
>>796
WMのエキパイとマフラー注文したばっかの俺は勝ち組。
WMのエキパイとマフラー注文したばっかの俺は勝ち組。
>796
ヰ㌔
ヰ㌔
>>801
手曲げエキパイはかっこええと思うけどなぁ
手曲げエキパイはかっこええと思うけどなぁ
買ってきたパーツをそのままポン付けするんじゃなくて、車体との接合部にゴムのラバー咬ませるとかさ
ナンバーも割れるのが嫌なら車体買った時にまずフェンダー、テールレンズAssyとの接合部にラバーを咬ませたら振動が結構軽減するでしょ
液体ラバーっちゅうのもあるし
あと車体各部、いずれ外れそうなボルト類は、付いてなかったらスプリングワッシャも咬ませとけ
ナンバーも割れるのが嫌なら車体買った時にまずフェンダー、テールレンズAssyとの接合部にラバーを咬ませたら振動が結構軽減するでしょ
液体ラバーっちゅうのもあるし
あと車体各部、いずれ外れそうなボルト類は、付いてなかったらスプリングワッシャも咬ませとけ
804 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 20:27:13 ID:AdrQbubl
SRチョッパー欲しいです。
神奈川･東京でSRチョップが得意なお店教えてください。
神奈川･東京でSRチョップが得意なお店教えてください。
SRチョッパーは寸足らずで窮屈そうじゃないか？
コンパクトチョッパーがカッコいい。
マジレスするとだな、どんなパーツも組み方次第。
優れたメカニックは振動をも制す。
同じ物でも組み手が違えば持ちも違う。
とは言いつつもペー豚はあまりお勧めできないのもまた事実ｗ
優れたメカニックは振動をも制す。
同じ物でも組み手が違えば持ちも違う。
とは言いつつもペー豚はあまりお勧めできないのもまた事実ｗ
>>803
そもそもそういう工夫を考え付く人はペーのフェンダーやサイレンサーは買わんような気がする。
そもそもそういう工夫を考え付く人はペーのフェンダーやサイレンサーは買わんような気がする。
鉄工所にオーダー。やっぱこれしかないな。
400乗ってる人、燃費教えてくださいな
04式フルノーマル
街乗りのみタンデムありで25km/Lくらい
ツーリング時は30km/Lくらい
ツー行って峠走るときはレブまで回します参考までに
街乗りのみタンデムありで25km/Lくらい
ツーリング時は30km/Lくらい
ツー行って峠走るときはレブまで回します参考までに
2000年式ノーマル
3500回転以下を保って下道ツーリング → 26.5km/L
3500回転以下を保って下道ツーリング → 26.5km/L
815 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 02:15:42 ID:c4QkboGY
08日常23
ツーリング25
ほぼドノーマル
ぶん回し多用
エンジン快調！
ツーリング25
ほぼドノーマル
ぶん回し多用
エンジン快調！
816 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 02:48:12 ID:InBswl7N
やっぱ回転数よりも信号の数に影響するな
こういう流れはつい自分も書き込んでみたくなるな
てことで、おれも
０５年式ノーマル＠東京
街乗り：２４ｋｍ/Ｌ
ツー：２９ｋｍ/Ｌ
多少の前後あり
てことで、おれも
０５年式ノーマル＠東京
街乗り：２４ｋｍ/Ｌ
ツー：２９ｋｍ/Ｌ
多少の前後あり
07年式：オレブルマフラー・純正キャブPS調整
待ち乗り：25km/L
ツーリング：30km/L
頻繁にレブまで使用。
待ち乗り：25km/L
ツーリング：30km/L
頻繁にレブまで使用。
じゃあ自分も
05年式ノーマル＠広島
街乗り：25㎞/L
ツー：35㎞/L
くらいかな。のんびりまったり走ります。
前にロンツーで40㎞/Lいったことあるけど、
さすがに計算違いだったと思う。
05年式ノーマル＠広島
街乗り：25㎞/L
ツー：35㎞/L
くらいかな。のんびりまったり走ります。
前にロンツーで40㎞/Lいったことあるけど、
さすがに計算違いだったと思う。
820 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 11:30:36 ID:+1pskOoX
人によるだろうけど、やっぱり長距離ツーリングとかには振動とか単気筒の排気音が気になったりしますか？
例えば名古屋～大阪とか、四国一周とか。
ちなみに自分は体系は細身で、体力なんかにはあまり自信がないです。
例えば名古屋～大阪とか、四国一周とか。
ちなみに自分は体系は細身で、体力なんかにはあまり自信がないです。
>>820
君には無理。車買え
君には無理。車買え
823 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 11:56:11 ID:cLieSO9f
>>820
振動いぞ
振動いぞ
だれうま
>>821
やはり慣れですか。
そうですよね、同じ姿勢でいるわけだからどんなバイクでも走りっぱなしは疲れますよね。
回答ありがとうございます。
>>821
ヤダヤダ！
我慢するもん！体鍛えるもん！
>>823
…「凄」が抜けているんでしょうか？
音も気になりますね。
周りで乗っている人を見かけたことがないので、近隣に迷惑がかかる程の騒音なのかとか、
耳が悪くなったりしないかとか…
まあ悪くなる程の騒音ならとっくに評判も悪くなってますよね。
くだらない疑問ですみません。
やはり慣れですか。
そうですよね、同じ姿勢でいるわけだからどんなバイクでも走りっぱなしは疲れますよね。
回答ありがとうございます。
>>821
ヤダヤダ！
我慢するもん！体鍛えるもん！
>>823
…「凄」が抜けているんでしょうか？
音も気になりますね。
周りで乗っている人を見かけたことがないので、近隣に迷惑がかかる程の騒音なのかとか、
耳が悪くなったりしないかとか…
まあ悪くなる程の騒音ならとっくに評判も悪くなってますよね。
くだらない疑問ですみません。
99年式デイトナマフラーｗのみ
街乗り：23km/L
ツー：28km/L
通勤は流れの速い道なので結構回します
街乗り：23km/L
ツー：28km/L
通勤は流れの速い道なので結構回します
あれ、みんな燃費いいな・・・
俺の91年式は
冬：街21km ツーリング24-25km
夏：街24km ツーリング28-30km
くらいかな。
エアフィルターがKNになってる以外ノーマル仕様
>>820
君が若ければ一日400kmくらいならいけるんじゃないかな。
高速は風圧が強いからきついけど。
俺の91年式は
冬：街21km ツーリング24-25km
夏：街24km ツーリング28-30km
くらいかな。
エアフィルターがKNになってる以外ノーマル仕様
>>820
君が若ければ一日400kmくらいならいけるんじゃないかな。
高速は風圧が強いからきついけど。
>>810
あっしも電話かけたらおばちゃんが出て、担当者が居ないから折り返すと言って、早５日…自己解決したからよかったけど
あっしも電話かけたらおばちゃんが出て、担当者が居ないから折り返すと言って、早５日…自己解決したからよかったけど
830 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 17:05:06 ID:Z0y581xF
俺ペイ豚コンチを数年つけているが
ステーにヒビが入るような事は起きていない。
周りにペイ豚つけてる奴が数人いるが、
誰一人とヒビが入ったりした奴はいない。
取り付け方とかの問題かのぅ。
ステーにヒビが入るような事は起きていない。
周りにペイ豚つけてる奴が数人いるが、
誰一人とヒビが入ったりした奴はいない。
取り付け方とかの問題かのぅ。
831 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 17:54:10 ID:REvhYjZh
ペイ豚のバックステップが走行中に折れたという事が身の回りで俺を含め3件あったが…
勿論コケたりした後でなく通常使用で
勿論コケたりした後でなく通常使用で
ペイトンは綺麗ですけどね。装飾品ですよ。
私はWM派ですね。それほど差があるとは思いませんが。
私はWM派ですね。それほど差があるとは思いませんが。
音とかフルノーマルなら真夜中でもエンジンかけても平気なぐらい静かだよなー
834 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 22:35:20 ID:kRhygiIL
98年式 改造有 CRｷｬﾌﾞで
街乗り15-17km/L
ﾂｰﾘﾝｸﾞ20-22km/L
街乗り15-17km/L
ﾂｰﾘﾝｸﾞ20-22km/L
94年式 534cc ＴＭＲ ハイカム ポート加工 etc
峠 14km/L
ツーリング 25km/L
街乗り 20km/L
ツーリングは加速ポンプをキャンセルしたら2km/Lプラス
峠 14km/L
ツーリング 25km/L
街乗り 20km/L
ツーリングは加速ポンプをキャンセルしたら2km/Lプラス
ペイトンから買ったことないから知らないけど、ＷＭ全然よくないぞ。
買ったのがはずれだったのかもしれないが、その後の対応も微妙だったし…
買ったのがはずれだったのかもしれないが、その後の対応も微妙だったし…
837 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 06:45:51 ID:8mTtkT+I
まとめるとペイ豚は品質が悪く、WMは対応が悪いって事ね
さすが大阪クオリティ
さすが大阪クオリティ
838 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 06:51:02 ID:TK9RXW5Q
さすが便所の書き込み場ｗ
>>829
俺も丁度そんな感じだったｗｗ
おばちゃんが出てきて当然のように商品の知識が無いから話が伝わらなかったを覚えてる。
ブルックランズのマフラーもステーが適当だったなぁ。
案の定出先でパッキリ折れて町工場みたいなところでお願いして溶接してもらったけど
バイクは素人の溶接屋のおっちゃんもこれは駄目だろ、なんていってたな。
まわすと爆音だったけど、低音の効いた気持ちいい音だった。
懐かしいけど、マジ住民に迷惑かけた本当に。
今では反省してる。
俺も丁度そんな感じだったｗｗ
おばちゃんが出てきて当然のように商品の知識が無いから話が伝わらなかったを覚えてる。
ブルックランズのマフラーもステーが適当だったなぁ。
案の定出先でパッキリ折れて町工場みたいなところでお願いして溶接してもらったけど
バイクは素人の溶接屋のおっちゃんもこれは駄目だろ、なんていってたな。
まわすと爆音だったけど、低音の効いた気持ちいい音だった。
懐かしいけど、マジ住民に迷惑かけた本当に。
今では反省してる。
質問です
ｴﾝﾌﾞﾚかけるときにﾏﾌﾗｰからﾊﾟﾝﾊﾟﾝ音がするのはｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰの音なんでしょうか？
純正ﾏﾌﾗｰでも鳴ります？
ｴﾝﾌﾞﾚかけるときにﾏﾌﾗｰからﾊﾟﾝﾊﾟﾝ音がするのはｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰの音なんでしょうか？
純正ﾏﾌﾗｰでも鳴ります？
841 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 09:34:33 ID:qxnosGc3
ぺいとんとブルックランズは雰囲気だけだな。
品質はどっちもどっちだが、ブルックランズは特に
酷かったな～。
下穴なんかもちょっとずれてる･･･ってレベルじゃないしｗ
なんでこんなとこに穴あいてんだぁーみたいな。
そーいう俺も、ぺいとんのノートンマフラー。
音が五月蝿いと嫁の指導により、ＷＭの７Ｒマフラーを検討中。
でも、高けぇーんだよなｗ
ステンレス材も下がってんだから、値下げしてくり。
品質はどっちもどっちだが、ブルックランズは特に
酷かったな～。
下穴なんかもちょっとずれてる･･･ってレベルじゃないしｗ
なんでこんなとこに穴あいてんだぁーみたいな。
そーいう俺も、ぺいとんのノートンマフラー。
音が五月蝿いと嫁の指導により、ＷＭの７Ｒマフラーを検討中。
でも、高けぇーんだよなｗ
ステンレス材も下がってんだから、値下げしてくり。
チャックボックスのマフラー、通販のページから消えてるな。
行政指導が入ったんだろうか。
行政指導が入ったんだろうか。
843 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 11:01:12 ID:N+VVLCVc
デイトナの80パイのタコメーター使ってて(スピードは60パイ)
スピードも80パイにしようとしたら
廃盤･･････
スピードも80パイにしようとしたら
廃盤･･････
良くないかもしれんが
運転中に使ってる音楽プレイヤーの種類教えておくれ
ノイズキャンセル機能とか使ってる人いたらその効果も
運転中に使ってる音楽プレイヤーの種類教えておくれ
ノイズキャンセル機能とか使ってる人いたらその効果も
うん
よくない
一人で死ね
よくない
一人で死ね
ちっ…
…カッコよくまとめやがって…
…カッコよくまとめやがって…
848 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 12:46:25 ID:ED+Eae+1
何かかっこいいと思っちゃったよ。よよよ。
849 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 13:26:47 ID:tYlBYRRZ
>>844
バカスクに乗り換えな。
バカスクに乗り換えな。
851 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 16:23:34 ID:sa8kYGwd
SRのカスタムパーツメーカーの製品は、見るからにクソなの多いからなー
何とかヘッズとか何とかライダーとか特に
えっ？これで○万！？みたいな
何とかヘッズとか何とかライダーとか特に
えっ？これで○万！？みたいな
852 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 17:21:19 ID:+OcwDP52
それでもバカが買うんだよｗ
クソでビル建つんだから、バカ様さまｗｗｗ
バカ騙くらかすのも商売のウチだ
クソでビル建つんだから、バカ様さまｗｗｗ
バカ騙くらかすのも商売のウチだ
機能じゃなく夢を売る商売だからな
SR購入予定なんですが
みなさんヘルメットどんなのかぶってる？
やっぱりフルフェイス？
みなさんヘルメットどんなのかぶってる？
やっぱりフルフェイス？
>>851
SRにかぎらず、ほかのﾊﾞｲｸでも四輪でもｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂ屋ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ屋ってのはいいかげんなもん
開発にかけてる金考えたら純正を超える品質なんてどだい無理。
えっ？これで○万！？みたいな発想だから店も客も同ﾚﾍﾞﾙなんだよ
本気でいいもの欲しいなら予算三倍ぐらいみとけって話。
今じゃどこの鉄工所も仕事無いから手書きの図面でもいろいろ相談乗ってくれるよ
SRにかぎらず、ほかのﾊﾞｲｸでも四輪でもｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂ屋ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ屋ってのはいいかげんなもん
開発にかけてる金考えたら純正を超える品質なんてどだい無理。
えっ？これで○万！？みたいな発想だから店も客も同ﾚﾍﾞﾙなんだよ
本気でいいもの欲しいなら予算三倍ぐらいみとけって話。
今じゃどこの鉄工所も仕事無いから手書きの図面でもいろいろ相談乗ってくれるよ
設計の基礎知らない奴が図面書いて作って貰ったって粗悪カスタム屋と同程度だよ
858 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 22:29:16 ID:6a8RMyyN
どんなパーツがほしいんだよｗ
レーシングパーツでも欲しいのか？
F-1で使われるスプリングはワンオフで一個300万だってよｗ
「本物」欲しけりゃそれくらいだってｗ
レーシングパーツでも欲しいのか？
F-1で使われるスプリングはワンオフで一個300万だってよｗ
「本物」欲しけりゃそれくらいだってｗ
ビッグマラがほしいよね
>>855
ロールバーンの限定スモーク。黒づくめSRには合ってるんじゃないかと自分では思ってる
ロールバーンの限定スモーク。黒づくめSRには合ってるんじゃないかと自分では思ってる
マジでさ、法律的にやって良いか以前におっかなくて出来ない
>844
スピーカーをメットの中に埋め込んでる｡
もち両耳ね
快適で仕方がない
スピーカーをメットの中に埋め込んでる｡
もち両耳ね
快適で仕方がない
条例で禁止されてるところあるよ
868 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 01:21:34 ID:cK9/oVHs
このたびSR４００を購入いたしました。そこでシートを変えたいと思っているんですが
ペイトンプレイスのシートを検討しています。ですが新品で買うととても高いので中古の良品が
ほしいのですがオークションなどの中古でも結構値段はするのでしょうか？
あまり変わらないぐらいならできればすぐほしいので新品がよいのですが・・・
どなたか詳しい方オークションの相場など分かりますでしょうか？
素人質問ですみません
ペイトンプレイスのシートを検討しています。ですが新品で買うととても高いので中古の良品が
ほしいのですがオークションなどの中古でも結構値段はするのでしょうか？
あまり変わらないぐらいならできればすぐほしいので新品がよいのですが・・・
どなたか詳しい方オークションの相場など分かりますでしょうか？
素人質問ですみません
>>868
ペイトンは新品でも良品とは言えない。
ペイトンは新品でも良品とは言えない。
ペイトンのシートは雨だだ漏れって聞く
それに、特別いいクッション材を使ってるわけでもない
なのにあの値段・・・
ぼったくりもいいとこ
それに、特別いいクッション材を使ってるわけでもない
なのにあの値段・・・
ぼったくりもいいとこ
ここでの書き込みを読んでるとノーマルのままが一番良い気がしてきた。
ノーマルでも十分カッコいいし性能も申し分ないからなぁ・・・
ノーマルでも十分カッコいいし性能も申し分ないからなぁ・・・
>>872
ただ身長160㌢代だとカカト浮くんでよねー
ただ身長160㌢代だとカカト浮くんでよねー
874 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 15:11:10 ID:lUeGcO0v
ノーマルをあんこ抜きしてタックロール入れた方が社外品より断然カッコいいと思う
あんこ抜きはかっこわるい。かかと浮いたって何の問題もないが？
876 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 15:20:45 ID:jhQmY0nL
メリケンモーターのトロ頭シートなら安いよｗ
薄くてカッコいいしｗｗｗ
薄くてカッコいいしｗｗｗ
やっぱﾘｱﾊﾌﾞにXTのOﾘﾝｸﾞ入れてｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしとくと全然違うな
3年で3万5千ｷﾛ走ったけどｶﾞﾀどころか磨耗すら無かった
ﾉｰﾏﾙ状態でOﾘﾝｸﾞが入ってないのは手抜き通り越して欠陥ｸﾗｽだと思う
3年で3万5千ｷﾛ走ったけどｶﾞﾀどころか磨耗すら無かった
ﾉｰﾏﾙ状態でOﾘﾝｸﾞが入ってないのは手抜き通り越して欠陥ｸﾗｽだと思う
どう考えてもフリスコが一番ｶｯｺｲｲでつ
880 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 17:14:40 ID:NuFHD6Jp
>>878
SRチョッパー（笑）だぜｗ
SRチョッパー（笑）だぜｗ
フリスコとかSO-CALとかよくわかんねえよ。チョッパーの細分化されたジャンルなんだろうけど。
って調べたらフリスコはサンフランシスコ風でSo-Calはサウスカリフォルニア風らしい。知ってた？
って調べたらフリスコはサンフランシスコ風でSo-Calはサウスカリフォルニア風らしい。知ってた？
現行SR400ってバッテリーレスにすると
エンジンかからないって知恵袋に書いてあったけど本当？
スカチューンする時どうしてんのさ？
エンジンかからないって知恵袋に書いてあったけど本当？
スカチューンする時どうしてんのさ？
883 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 17:55:36 ID:qGky0rGH
字面でわかるべ。
884 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 20:42:54 ID:Xx04+t5+
空冷だと、夏場はとまってるとヤバいですか？
本当だが俺の０３年式はなぜかスタートできた。
887 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 20:59:44 ID:Xx04+t5+
オーバーヒート的な。
エンジン切ればいいじゃん
＞877 のXTのOﾘﾝｸﾞ
詳しいサイト等ある？
詳しいサイト等ある？
「ＸＴ５００のＯリング」←ヤフで検索してみな？
コストカットは仕方がないけど俺もあのOリング削るのはナシだろ、と思う。
フロントフォークのドレンもなくなったんだっけ？
フロントフォークのドレンもなくなったんだっけ？
初期のモデルにはOリング入ってて途中からコストカットでなくなったの？
それとも最初からなし？
それとも最初からなし？
サウスカリフォーニャってサンディエゴらへんなんかな
海岸線とか走ったら気持ち良さそうだね
海岸線とか走ったら気持ち良さそうだね
塩平原走ってみたい…
897 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 12:54:37 ID:Urk5NQZq
>>897
なんで？便利そうじゃない？
なんで？便利そうじゃない？
899 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 13:18:59 ID:nHJZ5liX
フォークのドレンねぇ
若手SR乗りにフォークオイル交換できる奴っているの？
オイル交換すらできない奴ばっかだから要らないだろ。
若手SR乗りにフォークオイル交換できる奴っているの？
オイル交換すらできない奴ばっかだから要らないだろ。
900 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 13:55:12 ID:t17zdJT6
ボンネビル
俺も下から抜いたことはないな
換えるときはきっちり入れ替えて油面も合わせたいしね
換えるときはきっちり入れ替えて油面も合わせたいしね
899の理屈だとオイルのドレンもいらんということになるな。
903 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:28:41 ID:nHJZ5liX
油面ってかなり重要だからフォークにドレンがあっても使わない。
だからいつもフロント周りをばらしてフォークオイルを交換してる。
交換サイクルはヤマハ純正の鉱物油だと1000～2000km毎かな。
だからいつもフロント周りをばらしてフォークオイルを交換してる。
交換サイクルはヤマハ純正の鉱物油だと1000～2000km毎かな。
>>904
何番のＯＩＬ入れてる？
何番のＯＩＬ入れてる？
>>906
まあスレ来ていきなり>>899みたいに喧嘩口調で他人を煽って空気ぶち壊すやつは
頭悪い上に性格も悪いだろうよ
若手がどうのとか言うくらいなんだから、ジジイなんだろうな
ジジイでこのメンタル・・・
歳だけ無駄に食った偏屈ジジイってほんと厄介だよな
まあスレ来ていきなり>>899みたいに喧嘩口調で他人を煽って空気ぶち壊すやつは
頭悪い上に性格も悪いだろうよ
若手がどうのとか言うくらいなんだから、ジジイなんだろうな
ジジイでこのメンタル・・・
歳だけ無駄に食った偏屈ジジイってほんと厄介だよな
>>908
ピュアAU板の事かああああああ！！
ピュアAU板の事かああああああ！！
910 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 22:40:52 ID:xx+24BnE
ＳＲ乗ってるヤツって
大した知識もないのに、何故か脳内妄想で
違う車種用のパーツとかをオクで安く買って平気で取り付けて、
調子が悪いと、やれ商品が悪いとか、メーカーがダメだとか・・・
そんなヤツばっかだろ？
しかもチェーンはダルダル、タイヤエアはヌケヌケ
( ´,_ゝ`)プッ
大した知識もないのに、何故か脳内妄想で
違う車種用のパーツとかをオクで安く買って平気で取り付けて、
調子が悪いと、やれ商品が悪いとか、メーカーがダメだとか・・・
そんなヤツばっかだろ？
しかもチェーンはダルダル、タイヤエアはヌケヌケ
( ´,_ゝ`)プッ
バイクのことならともかく人格けなしあうなら他の板行け
>>910
で？
で？
913 ：↑：2009/02/13(金) 23:53:51 ID:eMUijZo5
お！脳内ワークスメカ、ヒットォォォ！！！
914 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 00:12:31 ID:SDej7jT5
915 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 00:21:38 ID:oEJECrKb
ダルヌケ・・・
濡れたｗ
濡れたｗ
ちょっと待ておちつけ！正直に言う、
おれはJKが大好きだ
おれはJKが大好きだ
おまえなんかより俺のほうが大好きだ
919 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 08:00:56 ID:gUs3JVCN
おまえたち、スポークダルダルに緩んでないか
いいじゃん。個人所有のバイクなんだしどうイジってもオラ関係なし。
ただし、事故にだけは気をつけてな。
今日は暖かい。花粉を目一杯被りながら走るよ
ただし、事故にだけは気をつけてな。
今日は暖かい。花粉を目一杯被りながら走るよ
別スレに誤爆したorz
チェーンの話が出てきたけど、他人からこんなこと言われたことない？
「チェーンがダルダルですねｗ ちゃんと調整しないとｗ」
SRのチェーンの遊びのマニュアル値は３～４cmで、４気筒車は１～２cmくらい。
たしかに４気筒車を１cmくらいで調整している人にしてみれば、３～４cmはダルダルに見えるだろうけど・・・
そういう人に限って、マニュアル値に合わせている・エンブレで切れないため、と言っても信じてくれないんだよな。
俺の場合よくある話なんだけど、他にどう説明してよいか困る。
チェーンの話が出てきたけど、他人からこんなこと言われたことない？
「チェーンがダルダルですねｗ ちゃんと調整しないとｗ」
SRのチェーンの遊びのマニュアル値は３～４cmで、４気筒車は１～２cmくらい。
たしかに４気筒車を１cmくらいで調整している人にしてみれば、３～４cmはダルダルに見えるだろうけど・・・
そういう人に限って、マニュアル値に合わせている・エンブレで切れないため、と言っても信じてくれないんだよな。
俺の場合よくある話なんだけど、他にどう説明してよいか困る。
知り合いが初期型SR500純正キャブを譲ってくれるんだけど、
SR400につけたら具体的にどう変わると思う？
面白そうだからつけてみるつもりなんだけど。
SR400につけたら具体的にどう変わると思う？
面白そうだからつけてみるつもりなんだけど。
加速ポンプを持て余すと思う。
俺にもたのむ
927 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 16:25:11 ID:Ieq1NfIJ
で、できれば俺にも。
928 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 17:18:04 ID:tOXRRJL3
俺にも
929 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 17:33:01 ID:iH0IL0oT
メインスタンドで規定値だと、跨っただけで結構張る
3点が一直線になった時は、パンパンだろうな
3点が一直線になった時は、パンパンだろうな
今日、箱根行ってきた。
暖かくて気持ちよかった～。
・つばきラインは、枯れ草、枯れ木が散乱していた。
・芦スカ、箱スカが、最高に気持ちよかった！！
あとチョットで、シーズンですよ！！！
暖かくて気持ちよかった～。
・つばきラインは、枯れ草、枯れ木が散乱していた。
・芦スカ、箱スカが、最高に気持ちよかった！！
あとチョットで、シーズンですよ！！！
>>292なんとなくわかった
さんくすこ
さんくすこ
今更だけどSRの生産中止を知った。
「時代に媚びないシングルスポーツ」
時代か・・・悲しくなった。
大事に乗ろうっと。
「時代に媚びないシングルスポーツ」
時代か・・・悲しくなった。
大事に乗ろうっと。
933 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 19:03:51 ID:iH0IL0oT
別に今乗っている人にとっては何も変わらないんだからさｗ
絶版車なんか、星の数ほどあるんだぞ
生産中止と聞いて気分が落ち込んでるSR乗りよ、何も悲観する事は無い
絶版車なんか、星の数ほどあるんだぞ
生産中止と聞いて気分が落ち込んでるSR乗りよ、何も悲観する事は無い
>>929
解説ありがとう。
ノーマルサスから全長の長い社外サスに変えたときは乗車時でも
スイングアームが下がっていることが多いのでサスが縮んで3点が水平に
なることを想定してチェーンを張って下さい。
社外サス＋車高調整でケツが上がるとチェーンはかなりだるくなります。
解説ありがとう。
ノーマルサスから全長の長い社外サスに変えたときは乗車時でも
スイングアームが下がっていることが多いのでサスが縮んで3点が水平に
なることを想定してチェーンを張って下さい。
社外サス＋車高調整でケツが上がるとチェーンはかなりだるくなります。
935 ：黒鴉ＳＲ ◆CnDesqIk/6 ：2009/02/14(土) 19:35:28 ID:srUIPBmN
箱根は快適でしたか
俺もチャンスと思っていこうとしたのに気づいたらオレブルにいた
伊豆スカ、椿走りたいぜ…
俺もチャンスと思っていこうとしたのに気づいたらオレブルにいた
伊豆スカ、椿走りたいぜ…
936 ：黒鴉ＳＲ ◆CnDesqIk/6 ：2009/02/14(土) 19:36:41 ID:srUIPBmN
ID記念カキコｗ
4月に車検が切れるんだけど、金欠だし、売るかどうか迷ってる。
車検切らしても持ってたほうがいいかな？
車検切らしても持ってたほうがいいかな？
938 ：黒鴉ＳＲ ◆CnDesqIk/6 ：2009/02/14(土) 20:00:53 ID:srUIPBmN
持っておいた方がいいと思う。
俺も車検切らして3ヶ月乗らなかった時期あるけど、ふいに衝動が…
シングルシリンダーは麻薬と同じです。
きっと後から発作くると思うｗ
俺も車検切らして3ヶ月乗らなかった時期あるけど、ふいに衝動が…
シングルシリンダーは麻薬と同じです。
きっと後から発作くると思うｗ
939 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 20:05:34 ID:WR8cQbSq
>922
同じヘッドのエンジンの場合は､
排気量の比で吸いが弱くなるので､混合気が薄くなってしまって上手くないぞ｡
今のキャブが負圧式なら､強制開閉式になるから劇的にレスポンスが良くなるはずだが､セッティングが出たらの話｡
>923
の言うように､セッティングが面倒な加速ポンプをどうするかでも苦労しそう｡
FIキットで徹底的に燃調を出すというのは面白いが､
http://www.upshift7.com/
たぶん､あちらの世界にいってしまって帰れなくなる｡
同じヘッドのエンジンの場合は､
排気量の比で吸いが弱くなるので､混合気が薄くなってしまって上手くないぞ｡
今のキャブが負圧式なら､強制開閉式になるから劇的にレスポンスが良くなるはずだが､セッティングが出たらの話｡
>923
の言うように､セッティングが面倒な加速ポンプをどうするかでも苦労しそう｡
FIキットで徹底的に燃調を出すというのは面白いが､
http://www.upshift7.com/
たぶん､あちらの世界にいってしまって帰れなくなる｡
940 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 22:17:49 ID:3qK1JsaQ
sr400を買いたいと思ったんですが友達が年式は２０００年より前の方がいいとか言ってたんですけど
なんかそれ以降はなんかがつけられてる とかなんとか
これの意味がわかる方は詳しく教えてくれませんか？
なんかそれ以降はなんかがつけられてる とかなんとか
これの意味がわかる方は詳しく教えてくれませんか？
AIS
着いてても困るような物ではないので００年以降をお勧めします。
古い年式は装着部品の云々より、程度が心配だよ。
古い年式は装着部品の云々より、程度が心配だよ。
943 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 22:46:38 ID:zGV+UzBL
結局ディスクにしたくなる
944 ：久々に来た ◆YAMAHA/2TI ：2009/02/14(土) 23:34:46 ID:V/p42KWW
>>940
＞ なんかそれ以降はなんかがつけられてる とかなんとか
ＡＩＳの事かな、排気ガスをキレイにする装置（厳密にはチト違うけど）だよ。
もし君がキャブレター＆マフラーを交換するならちょっと邪魔になるかもね。
＞ なんかそれ以降はなんかがつけられてる とかなんとか
ＡＩＳの事かな、排気ガスをキレイにする装置（厳密にはチト違うけど）だよ。
もし君がキャブレター＆マフラーを交換するならちょっと邪魔になるかもね。
特に芦スカが最高でした！
ちょっと気温は涼しく、
バイク、クルマ共に少なかった！
？？対向車あったっけ？？
その位空いてた。
今日のつばきは、走れなかった。。。orz
あーーーー。。。
あのタイトなコーナーの連続が。。。
あぁ。走りたい。
あの道は、もう中毒になりますw
ちょっと気温は涼しく、
バイク、クルマ共に少なかった！
？？対向車あったっけ？？
その位空いてた。
今日のつばきは、走れなかった。。。orz
あーーーー。。。
あのタイトなコーナーの連続が。。。
あぁ。走りたい。
あの道は、もう中毒になりますw
今更なんですけど
なんでＳＲで無理矢理ノートンぽくなるカスタムしたがる人が多いのかわかった。
今日初めて現物ののートン見たんですよ、写真とかじゃなくて、現物の
ノートンってかっこいいですね・・・・
でもノーマルのＳＲだって充分カッコいいと思うんだけどな～～～～～！？
なんでＳＲで無理矢理ノートンぽくなるカスタムしたがる人が多いのかわかった。
今日初めて現物ののートン見たんですよ、写真とかじゃなくて、現物の
ノートンってかっこいいですね・・・・
でもノーマルのＳＲだって充分カッコいいと思うんだけどな～～～～～！？
>>947
まず、文面のウザさをどうにかしてくれ。
まず、文面のウザさをどうにかしてくれ。
949 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 09:10:05 ID:ZjBB+NoQ
ノートンっぽくカスタムする人少なくね？
多い
ニーグリップするところがくぼんだタンクがかっこいい。
952 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 12:31:01 ID:f4wvZtPQ
おれのタンクはニーグリップ出来ない
953 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 13:29:59 ID:EkR64wyE
全然関係ないけど
身長180cm越えなら、ｽﾀﾝﾄﾞ立てないでｷｯｸできるよな？
身長180cm越えなら、ｽﾀﾝﾄﾞ立てないでｷｯｸできるよな？
>953
出来るけど、脚の力だけになって中々上手くいかないからエンジン暖まってる時以外はやらないなぁ。
出来るけど、脚の力だけになって中々上手くいかないからエンジン暖まってる時以外はやらないなぁ。
956 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 15:35:09 ID:MdMkaVCS
165cmだがスタンドなんか立てないでエンジン掛けますよ
座ったままキックする奴も居る
座ったままキックする奴も居る
普通のエンジンならキックは楽だね。
手順通りなら身長も力も関係ないんじゃないか？
簡単にかかるよ。
手順通りなら身長も力も関係ないんじゃないか？
簡単にかかるよ。
958 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 16:52:53 ID:O8bxYg4A
デコンプ使うなんて童貞って思ってるヤツが言い出した希ガス
俺も165くらいだけどスタンドなんて不要。
ほぼ座ったまま。
ほぼ座ったまま。
マフラーやフェンダーで強度不足の話はあるが
外品メーカーでキックペダルは強度どうなんだろう？
使ってる人教えて。
外品メーカーでキックペダルは強度どうなんだろう？
使ってる人教えて。
キックてWM以外に出してるとこあるのか？
963 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 19:33:45 ID:l9plfctn
多車種のオーリンズ36pの流用ってどうなんですか？
この車種はｲｲ！とか最悪ってありますかね？
まあ乗る人のセッティング及びフィーリングで違っては来るでしょうけど
もし何か有れば宜しくお願いします
豚切りスマソ
この車種はｲｲ！とか最悪ってありますかね？
まあ乗る人のセッティング及びフィーリングで違っては来るでしょうけど
もし何か有れば宜しくお願いします
豚切りスマソ
965 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 19:45:22 ID:l9plfctn
>>965
大きな違いはブッシュと全長だけだね。
申し訳ないけどダンピング設定までは分からない。
個人的に36Pは廉価モデルだから中身は一緒だと思う。
中古サスは外観が綺麗でオイル漏れがなくても中のオイルが
ヘタっているのがほとんどだからOHするとあとで高く付く。
それと、中古で買ったら窒素ガスを充填して貰うといい。
大きな違いはブッシュと全長だけだね。
申し訳ないけどダンピング設定までは分からない。
個人的に36Pは廉価モデルだから中身は一緒だと思う。
中古サスは外観が綺麗でオイル漏れがなくても中のオイルが
ヘタっているのがほとんどだからOHするとあとで高く付く。
それと、中古で買ったら窒素ガスを充填して貰うといい。
968 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:13:24 ID:l9plfctn
>>967
貴重な意見ありがとうございます
中のオイルがヘタってるのは考えた事が無かったです
当たり前の事なんだろうけどｗ
SR用はバネレートが480-02ですよね
長さが320mm？だからそこら辺を狙えばいいんかー
参考になりました
OHの事考えると新品かな、高いし
ブッシュをどうするかでも悩む…
ｱﾚってバイク屋で売ってるんですかね？
貴重な意見ありがとうございます
中のオイルがヘタってるのは考えた事が無かったです
当たり前の事なんだろうけどｗ
SR用はバネレートが480-02ですよね
長さが320mm？だからそこら辺を狙えばいいんかー
参考になりました
OHの事考えると新品かな、高いし
ブッシュをどうするかでも悩む…
ｱﾚってバイク屋で売ってるんですかね？
969 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:16:12 ID:O8bxYg4A
カワサキマッハは、乗り手を選ぶ名車だが
ヤマハSRは乗り手が選ぶ最高の名車だ
ヤマハSRは乗り手が選ぶ最高の名車だ
>>968
ブッシュはサス屋に出せば交換して貰えるけど素直にSR用を買ったほうが良い。
最近、36Pのバネは柔らかいものに変わっててSRとのマッチングが
良くなったとか聞いたな。
それが本当なら中古より新品を買ったほうが安いかもよ。
ブッシュはサス屋に出せば交換して貰えるけど素直にSR用を買ったほうが良い。
最近、36Pのバネは柔らかいものに変わっててSRとのマッチングが
良くなったとか聞いたな。
それが本当なら中古より新品を買ったほうが安いかもよ。
972 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 21:50:17 ID:l9plfctn
974 ：69：2009/02/15(日) 22:13:16 ID:tY+MHlUz
まぁ+15mmがいいとこじゃない？
スイングアームの垂れ角がつくからマフラー止めてるボルトの頭が
スイングアームに干渉して外したりするのが面倒になるよ。
まぁ俺は面倒だから1本外してるがｗ
スイングアームの垂れ角がつくからマフラー止めてるボルトの頭が
スイングアームに干渉して外したりするのが面倒になるよ。
まぁ俺は面倒だから1本外してるがｗ
975 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 03:01:31 ID:hbMHWKIY
前見たなｗ
質問させてください。
メインキー移設のために配線を延長しているときにショートさせてしまいました。
ヒューズは交換したのですが、メインキーＯＮにしてもＮランプがつかなくなり、メーターバックライトもつかなくなりました。
ウインカーインジケータが常に高速点滅しています。
ギアを入れるとウインカーインジケータとメーターバックライトがつかなくなりました。同期して点滅します。
配線は何度確認してもあっています。予想ではＮランプとジェネレータ間にあるダイオードが壊れたと思うのですが、どう思われますか？お願いします
メインキー移設のために配線を延長しているときにショートさせてしまいました。
ヒューズは交換したのですが、メインキーＯＮにしてもＮランプがつかなくなり、メーターバックライトもつかなくなりました。
ウインカーインジケータが常に高速点滅しています。
ギアを入れるとウインカーインジケータとメーターバックライトがつかなくなりました。同期して点滅します。
配線は何度確認してもあっています。予想ではＮランプとジェネレータ間にあるダイオードが壊れたと思うのですが、どう思われますか？お願いします
メーターバックライトとウインカーインジケータが同期して点滅します。の間違いでした。すいません
ショートが原因ではなく繋ぎ間違いが起こってるんじゃない？
単なるショートならヒューズが飛ぶだけだよ？
単なるショートならヒューズが飛ぶだけだよ？
981 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 19:16:55 ID:gZmE+Kcw
いろんなとこが壊れたのかもね。
バイク屋行った方が良いと思う
バイク屋行った方が良いと思う
982 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 19:41:29 ID:Bx1p6DV2
そもそも配線図は持っているの?
同時点滅するんだったら、
ウインカーリレーから先っぽを丁寧に確認すればいいんじゃないのかな？
ウインカーやメーター内の配線はそんな難しくねーべよ…
やっぱりダイオード辺りが怪しいね。適当な奴とダイオード交換すればビンゴかもよ…
安い純正メーター交換の方が楽かな！？
同時点滅するんだったら、
ウインカーリレーから先っぽを丁寧に確認すればいいんじゃないのかな？
ウインカーやメーター内の配線はそんな難しくねーべよ…
やっぱりダイオード辺りが怪しいね。適当な奴とダイオード交換すればビンゴかもよ…
安い純正メーター交換の方が楽かな！？
ダイオードって？
984 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:07:32 ID:x6ZUQgl2
電気を一方通行させる部品だ
そりゃ知ってるけど、どこについてるの？
986 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:34:52 ID:x+E0eaX/
真ん中ら辺
>>982
配線図はもってます。配線図によると発電機から逆流しないように、Ｎランプの手前にダイオードがあることになっています。これが逆流しているからイグニションＯＮでウインカーインジケータが点滅するのかな－と。
電装さわるのにバッテリーはずさなかったからこんなことに…
横着はするもんじゃないですね
配線図はもってます。配線図によると発電機から逆流しないように、Ｎランプの手前にダイオードがあることになっています。これが逆流しているからイグニションＯＮでウインカーインジケータが点滅するのかな－と。
電装さわるのにバッテリーはずさなかったからこんなことに…
横着はするもんじゃないですね
聞きたいんだけど、
ボバースタイルに風切り板ってきもい？
ボバースタイルに風切り板ってきもい？
989 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:08:02 ID:7/xJwP7H
ボバーとかチョッパーとかハーレーカスタムの後追いばっか。
初めからアメリカン乗れば良いじゃんｗ
初めからアメリカン乗れば良いじゃんｗ
まぁキモイけどいいじゃん。
そんなん気にしてる方がもっとキモイさ
そんなん気にしてる方がもっとキモイさ
991 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:31:59 ID:Bi7ZjILz
チョッパーやるならアメリカン
ツーリングするならツアラー
攻めるならSS
つまらない人生だな
ツーリングするならツアラー
攻めるならSS
つまらない人生だな
993 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:46:56 ID:BSVxIJqV
そんな事言ってるオマエの方がつまらない
ゴールドスターがかっこいい。
チョッパーやるならアメリカン…
だっせw
だっせw
>>996
WMの7Rメガホンマフラーつけてるけど、
あんまり装着してる人見ないね。
CBSSほど角度は上がらないけど、リプレイスマフラーに
しては音も控えめでお気に入り。
VMキャブ時代の500だけど、そのまま車検通ったし。
WMの7Rメガホンマフラーつけてるけど、
あんまり装着してる人見ないね。
CBSSほど角度は上がらないけど、リプレイスマフラーに
しては音も控えめでお気に入り。
VMキャブ時代の500だけど、そのまま車検通ったし。
998 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:05:11 ID:TTtH03mV
次スレどうする？？
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE95【単気筒】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234793639/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234793639/
get
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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