【おまいら】長距離ツーリング その3【どこ行った】

バイクで長距離ツーリング！
どこまで行ったか聞かして！

●過去スレ
【おまいら】長距離ツーリング【どこいった】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199688395/
【おまいら】長距離ツーリング　その2【どこいった】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215354059/

テンプレ↓
【車種】
【行程】
【日数】
【詳細】

　　　 　 　 　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　　　　 ／／ ＼＼
　　　　　　　 　 ／／　　　 ＼＼
　 　 　 　 　 ／／　　 　 　 　 ＼＼
.　　 　 　 ／／　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　／／ 　 イ_＿＿＿＿＿　　 ＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　 ／／　 く 　 ＿＿＿　　 ／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　 ヽ!　 　 ／ ／　　　　 　 　 ＼＼
く <　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　　　　> >
　＼＼　　　　　 ／ ／　　　　　　 　 　 　 ／／
　　 ＼＼　　　/　/　　　　　　　　　　　／／
　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　 ／／
.　　 　 　 ＼＼　￣￣￣￣￣￣ ／／
　 　 　 　 　 ＼＼　　　　　 　 ／／
　　　　 　 　 　 ＼＼.　　　 ／／
　　　　　　　　　　 ＼＼ ／／
　　　　　　　 　 　 　 |＼／|
　　　　　　　 　 　 　 |　 　 |

>>1乙

【車種】 台湾製125ccスクーター
【行程】 横浜〜長野往復600km
【日数】 行きと帰りに1日づつ、2泊3日
【詳細】
行きR16〜R413〜R20〜R141〜R18で長野、小諸でオフ、菅平行って長野市の親族宅で1泊
2日目は親族乗っけて車で日本海
帰りR18〜浅間サンライン〜R254〜環八〜R246
麓の農道から見た浅間山とR254から見た荒船山がいい感じだた。
600kmってこのスレとしては短いけど125で行った距離では個人的に最長。
しばらくマトモなバイクに乗れていなかった時期なので貴重かつキツイ旅だた。
もうちょっと季節が良くなったら富山辺りを目標にまた行きたいなと。

っていうかスレ立てくらいしろよ馬鹿ども

日本全国いってしまった・・・
次はどこに行けばいいんだ？

韓国行こうぜ
オレも日本はグルリと一周しちまった・・・

俺の家に来な

ローションでローソン買ってから行くね☆

>>3
おいでませ富山！立山連峰が出迎えますよ。　　　
立山連峰といえば・・・最近、切手のミスプリントが発覚して、地元富山ではチョットしたニュースに。
連峰を連邦と表記したらしい。他にも表記ミスが有ってどうのこうのと。。。

てｓｔ

>>6
一周目は下見だって何度言わせるんだ。

たしかに一周したくらいじゃ、見たことにはならないだろな

一周どころか全県いっちゃったよ・・・
俺、夏になったらロシアで美人な嫁さんを見つけてくるんだ…

県とか広範囲で制覇されても困ります＞＜
全市区町村三回ずつは行った、くらいでないと

恒例の年末年始ツー
【車種】ホーネット６００
【行程】１２月２７日〜１月２日
【日数】 ７日
【詳細】
１２月
２７日昼過ぎ　近畿道松原→中国吹田→長崎道・川登ＳＡで野宿（ＥＴＣ深夜割引発動のため）
２８日　佐世保道路→佐世保港（６：３０発）→五島列島中通島・有川港→島南部走りまくり→野宿
２９日　島北部走りまくり→野宿
３０日　有川港→佐世保港→九十九島絶景巡り→弓張岳→世知原→有田→波佐見→川棚→佐世保早岐
３１日　嬉野温泉→東そのぎ→大村→雲仙→島原→島鉄フェリー→天草下島→苓北→本渡→松島フェリー
　　　　八代→人吉→キャンプ
　１日　水上→積雪で越えられず→西米良→南郷→椎葉→五ヶ瀬→高千穂→竹田→豊後大野→佐賀関
　　　　→九四フェリー→佐多半島→野宿
　２日　八幡浜→大洲→内子Ｒ３８０→真弓峠積雪で越えられず→松山→川内ＩＣ→三島川之江ＩＣ
　　　　→まんのう→綾川→高松港→神戸新港→阪高→自宅

総走行距離　２８００ｋｍ
その他　食費２０００円

皆さん何キロぐらいで巡航しますか？

マッハ0.85くらいですかね

ホーネット６００いいなぁ

>>16
43キロ位

>>18
Ｕターン等、何かとつけてでマゴつくリッターバイクには無いすばやさ。
なんだかんだでそこそこある馬力は全域フル発進。
シールドでも付ければ高速も超高速巡航可能。
多くの勘違いライダーどもに６００ｃｃの素晴らしさを伝えて行きたいです。

>>13

ロシアで外国人襲撃が多発
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090112AT2M1201112012009.html
((((;ﾟДﾟ))))

蜂はほんとやりよるな
乙でありました

>>20
蜂さん、寝袋って何つかってる？

>>22
長年やっている定番ツーリングなんでどうってことはない。
ただ、未だに嫁も貰えず、親類からは冷ややかな目が。。。。
>>23
ＫＥＲＭＡのＫＲＳ−３１２。
今までホムセン激安寝袋だったけどスポーツ店で初めて買った本格寝袋（？）
１万ぐらいしたけど冬キャンはこれ一つでＴシャツ・パンツで寝られる。
冬山に登る訳じゃないので十分活用してます。
ちなみに普段寝る時も使ってたり。

この辺りの知識はまったくないのでダセーとか言わないでくれ。

>>24
ググッたらマイナス22度までいけるみたいだな。
すげ〜。

蜂って50台だよな？ｗ

？

初めての年末年始ツー
【車種】台湾製125cc
【行程】１２月３０日〜１月４日
【日数】６日
３０・３１日、２３時南九州出発→九四フェリー→しまなみ海道→倉敷→ヒジホ
元旦
姫路城→豊岡→宮津→舞鶴→ビジホ
２日
天橋立→丹後半島一周→日本海沿い→鳥取砂丘→松江→ビジホ
３・４日
出雲大社→おろちループ→しまなみ海道→九四フェリー→自宅着８時過ぎ
総走行距離２３００ｋｍ
その他 転倒１回

>>28
乙
松江のホテルはユニバーサル？

みなさんにお願いです

08スカイウェイブ250リミテッド(どノーマル)で大阪から東京まで行きたいのですがアドバイスや意見を伺いたく来ました

通信制高校生なので休みが長期あるため行ってみたいと思いました

ロンツー経験はなく
スカイウェイブも新車購入からまだ500キロしか走行していませんがペース配分やいろいろ教えていただけたら幸いです

>>28
雪は大丈夫だった？
この正月は日本海沿岸は雪が凄かったけど…

>>30
とりあえず、GIVIとかのトップケースを装着しよう。
これで積載能力がうｐするぜ！
あと、予算とか行く時期なんかも教えていただけるとありがたい。

1000kmいくまでは慣らし運転(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>29
いや、サンラポーってトコ。ユニバーサルは値段と人の多さに驚いて、警戒して避けたｗ
>>31
注意すればなんとか走れるレベル。シャーベット踏まないよう集中しました！
一番キツかったのは帰りのナイトラン・・寒くて泣

>>29
いや、サンラポーってトコ。ユニバーサルは値段と人の多さに驚いて、警戒して避けたｗ
>>31
注意すればなんとか走れるレベル。シャーベット踏まないよう集中しました！
一番キツかったのは帰りのナイトラン・・寒くて泣

>>32レスありがとうございます

予算は全部こみこみで１６万ぐらいまでは使えます

余裕があれば東京以外も観光したいと思っています

泊まる場所はカプセルホテルとか安い場所で済まそうと考えています

時期は３月か８月で検討中です

>>35
３月の箱根峠はまだまだ雪ダルマ軍団が大活躍。
時間があるなら伊豆半島をグルッと回って走るもおもしろいかも。
ちょうど沼津にカプホもあるしな。

８月ならＲ１７で三国峠越えで新潟入り。
日本海沿いでゴー。
がんばって富山のサウナルームへ。
個室じゃない仮眠室しか無い所はアナルホモビッチに注意な。

めんどくさいと思うならＲ１のみで行けば良い。

>>35
大阪〜東京は距離にして５００キロぐらい。寄り道も考えたら往復で１２００キロぐらいか。
一日で走れる距離だし高速を使えれば日帰りも可能な距離。だけどのんびり走るならちょうどいい距離かも。
名阪国道とＲ１走った場合、途中静岡県内で一泊して翌日の夕方から夜に東京到着って感じになる。
静岡は広いというか長いんで飽きる。なので初日は浜松で一泊するのがおすすめ。
泊まりはキャンプも考えたらどうかな。道具を揃えとけば行動範囲はずっと広がるよ。
一人用テント（今が底値のダンロップＲ１３４ﾏｼﾞｵｽｽﾒ）、コンパクトエアマット、化繊シュラフ、ヘッドランプ
があれば十分。さらにストーブやコッヘルがあれば食費も抑えることが出来るし暇つぶしにもなる。
全部揃えて３５０００円ぐらいか。
スカイウェイブならこれら全部シート下のスペースに収まるだろ。
あと雨具はグローブや靴にも雨対策を忘れずに。特に靴は絶対に濡らしてはダメ。
バイク屋に行けば２５００円ぐらいでブーツカバーってのが売ってるから買っとけ。

日程は３泊４日で
一泊目と三泊目をキャンプで済ますなら予算は
往復１２００キロのガソリン代（スカイウェイブなら４０リットル分ぐらい）
東京での宿泊代
食費とその他雑費
で２００００円あればけっこうリッチなツーリングができる。
キャンプ道具代なんかすぐ元がとれるよ。

３月は東京で８月は北海道だ。

>>35
高速は使わずオール下道で行くのかな？
それなら1日１５０〜２００ｋｍくらいでのんびり行くのが翌日に疲れを残さずいいと思う。
こんなんじゃ満たされないぜ！ヒャッハー！ってならもっと走っていい。
休憩は疲れを感じる前にとること。道路脇の花束になりたくなければね。

ルートは地図買ってきて自分で決めるといい。
道覚えられるし名所とか載ってるから寄り道のいいきっかけにもなる。

雨具は用意しておくと幸せになれるかもしれない。
スカブで箱着けるなら積載に余裕あるだろうからお茶とかスポーツドリンクとかをスーパーで
安く仕入れて持って行くとちょっとした節約になるからお勧め。
あと飴とか非常食的な物も用意できるならしておくといい。
あとそうだな、シガーソケットを装備しておくと携帯とかの充電に困らなくていいね。

オススメは大阪から浜松、横浜、富士山通って山梨石和温泉、長野Venusライン、塩尻、岐阜、大阪


浜松、横浜、石和温泉、塩尻、岐阜でゴハク！ ビジホはルートインがオススメ浜松や甲州街道、venus、１9号 は最高

>>35
漏れは高速オンリーで近畿道→名神→中央→長野道→上信越→北陸道 で群馬まで一泊二日で往復した事があるが(往復1200ｷﾛ)先ず、迂闊に追い越し車線には出るな。思ってる以上に250ｽｸは100ｷﾛから先の伸びは悪い。おとなしく走行車線をマッタリと走るのが吉。

漏れのtypeMでの話だが、100ｷﾛ出てる時は7速7000回転程(他グレードも同じ位？)…8000回転以上を使ってると(必然的にぬわわｷﾛ出してる)燃費が物凄く低下するので(しかも疲れる)、時間には充分な余裕を持って、焦ってぬわわｷﾛを出さないペース配分を心掛ける様に。

アクセル捻ってるだけのビグスクでも３時間も走りゃ疲労も溜まるので、慣れない内は早めにPA･SAに立ち寄る事。

ちなみに漏れのコースで…行き(100ｷﾛ迄でマッタリ)→12時間。帰り(時々ぬわわして)→9時間だった。…余り参考にはならないでしょうが……

費用は全て込みで五万弱だったよ。

良い旅を。(^O^)/

スマン。>>30を見たら『高速を使う』とは書いて無かったなorz

的外れなレス申し訳無い……吊ってくる……

テントはColemanのツーリングSTでおｋ

>>35
ツーリングの経験がないなら、まず一日200〜250km走行ぐらいで
日帰りか１泊ツーリングをしてみたらいいと思う。

一日中走ることを体験すれば、自分が走れる限度を設定しやすい。
乗ってるバイクによって疲労度はまちまちだからね。

初心者限定のアドバイスとしたら
・１日の走行目標は距離ではなく時間を目安にして計画を立てる
　　知らない道を走るので日没前にはチェックインした方がよい
　　地方だと飲食店の閉店時間が以外と早いので注意
・疲労回復のためには普段と同じくらいの睡眠時間は確保すること
　　カプセルホテルは持ち込み荷物や飲食に制限があったり、駐車場がないなど以外と不便
　　資金に余裕があるなら、少し高くてもビジネスホテルの方が安眠と駐車場を確保できる
・事前に絶対行きたいポイントと時間があったら寄りたいポイントを調べておく
　　自身の体調や天候、道路事情などで予定通りに行かないことがあるので
　　スケジュールはルート変更に柔軟に対応できるようにしておく
　　（それを行き当たりばったりとも言うがｗ）

ツーリング初心者にキャンプまでさせるのは酷だよ。
ネカフェを活用すれば旅費は安くすむ。

>>40
ぬわわ？

【車種】r1-z
【行程】 相模原ー２０号ー１９号ー１４７号ー黒部ダムー
　　　　　白馬青鬼集落ー糸魚川ー８号線ー親不知の道の駅で蟹食べ休憩ー
　　　　　滑川ＩＣ− 砺波ＩＣ−五箇山付近の峠の茶屋で夕飯、店の駐車場
　　　　　借りてテント泊
　　　　　２日目　五箇山見物ー白川郷ー３６０号ー４１号ー４７１号ー
　　　　　道の駅の岩魚の刺身を食べ感動ー１５８号ー３６１号線ー
　　　　　伊那ー１５２号ー飯田市に迂回し遠山郷へー遠山郷の道の駅でテントー
　　　　　３日目　下栗の里でご来光ー和田町を散策ー浜松西インター
　　　　　　　　　横浜町田　帰宅

【詳細】下栗の里は日本にこんな場所あったんだと久々に感動しました。
　　　　黒部ダムも写真で見るよりスケールがでかく素直に見てよかったと思った。
　　　　９月だったのでまだ暑くもなく寒くもなくちょうど良かったです。

>>45
ぬわーっ！

100とぬわわは（ry・・・・

スマヌ。>>40だ!
よく見たら全部ぬわわになってるなｗｗｗぬあわ〜ぬうわ�q/hだなｗｗｗ

鬱だ...吊ってくるorz

ぐぬぬ・・・

あんちゃん！　ギギギ・・・

ぬるぽ

ところで
【おまいら】長距離ツーリング その3【どこ行った】
は、どこのカテゴリーに存在するの？

ホラよ!!!

　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　 ＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ 　>>52
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

gj

www

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231753496/

毎年毎年３ヶ月以上連続ツーリングしてるようだが、主婦なのか？？

あ、年によって違うか。
なんにせよ、うらやましい

俺も年に二ヶ月以上はツーリングしてる。職業は農業ｗ

農家って忙しくないの？
畑あるところだとツーリングスポットも近そうでいいな

農閑期なら結構暇…と聞いた事があったが

【車種】未定
【行程】 2009、7/7
【日数】 だいたい5日〜7日
【詳細】 7/7都内某所出発
　　　　　〜青森か大間〜ﾌｪﾘｰ〜函館〜道東の某所　
　　　　　交通違反は御法度（笑）
　　　
　　　　※今年もやります。新規参加者歓迎。☆見とのハシゴＯＫ

kimosu

【車種】徒歩
【行程】昨日
【日数】１０分
【詳細】近所のコンビニへ缶コーヒー買いにいった。

>64
長距離ツーリング？ｗ

>>65
スルー汁
このクソコテはあっちこっちで火種振り撒いてる痛い奴

保守

ホッシュフミフミ

穂っ主・・・

ちょっと上げてみる

保守

この時期はなかなか遠出はできないねえ・・・。

やっと雨が上がった…
出かけるなら今だ！

【愛媛】「バイクの魅力は危険と紙一重な所。四輪は面白味が無い」７１歳ライダー、大型２輪で２カ月１万３０００キロ走破
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233418340/

ロングじゃないが、この前行ったｿﾛﾂの帰り
フロントの感触がおかしくなってゴリゴリいったりブレるようになった･･･
その日はビクビクしながらゆっくり帰ったんだが
点検してみるとﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが逝ってた･･･

せいせい走れないってのはヤダねえ
いつ壊れるかわからんバイクで走り行くのはストレスだな(苦笑


おっと、ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

いやいや無事で何よりだよ。ツーリングのゴールってライダーが無事に帰宅することだと思う。
ロードサービスは契約してる？ 任意保険にも着いてたりもするよ。

家に帰るまでが遠足

とはよく言ったものだな

>75
そういうリスクを回避するために、バイクの点検整備をするのも、
旅行道具を揃えるのと同じことだから楽しいですよね。

愛知から青森まで下道で行ったことがある。さすがに帰りは高速だった。あの頃は若かった。

去年の夏だけど・・・
【車種】CB750
【行程】秋吉台→大山→吉岡温泉（鳥取）
２日目 鳥取砂丘→天橋立→気比の松原→ラポーゼ（福井）
３日目 九頭竜湖→白川郷→360号線（笑）→飛騨高山ビジホ
４日目 飛騨街道→明宝→高速→琵琶湖→京都ビジホ
５日目 京都高速→山口

【日数】４泊５日
【詳細】３日目のみ大雨、後は晴れ。一番の目的が白川郷だったので泣く。
　　　　白川は観光地化してますね、外人さん多かった。雨で泣き、360線にも泣きました。
　　　　吉岡温泉の料理が多く大満足、飛騨牛は普通でした。
　　　　雨の中、道の駅で出会ったBMW（父）とSS（娘）が良い感じ♪
　　　　行き（目的地）は下道、帰りは高速、これが俺のジャスティス！
　　　　走行距離は2000ｋｍ弱。
　　　　

　

360号線ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!

で、SSの娘は食ったの？

パパンという最強の難敵がいるじゃないかw

いや、パパン72歳、娘50歳の罠かもしれん

いやいや普通に会話しただけですよ。
パパ50代の娘20代くらいかな
360号線って有名？まあ、飛騨のガソスタの
おばちゃんに（´▽｀）あ〜　って顔されたけど

>>76-78
ﾁﾗｳﾗにあたたかいレスthx！涙

割と神経質なたちなので
走ってて不具合･違和感はすぐ手を入れるようにしとります(苦笑
ちなみに、任意保険はﾊﾞﾛﾝあいおいでｺﾞｰﾙﾄﾞｶｰﾄﾞですwww

古い･過走行っていっても不安なくロング行けるバイクを作りたいものです

>>85
まめに手を入れてるから大事にならずに済んだんだね

あげ

なげ

1日300�q位に収める方が体に優しいよね。
年取ると徐々に距離が走れなくなる。

なるー

ち〜ん

>>89
とりあえず、このスレの趣向とは合わない話なキガス
それとも往復600kmの話なのかな？

一日の走行距離は短くても1ヶ月ツーリングしたら長距離になるんじゃねーか？

長距離スレだから長期間はスレ違い、かもね。
5000km超えてくるようなツーリングだと、毎日は300km程度でしょ。
一ヶ月とか走ってばっかいたら日本何周もしちゃうよｗ

じゃあどこからが長距離なんだ

日帰りの長距離なんて言ってもどうせ高速でパッと走っちゃうだけだろうから、ただの距離が長い日帰りツーだな。
長期間で長距離の旅になるような話の方が面白いし参考になるな。

長期間ツーリングする場合は
一日300km位に抑えた方が体に優しいと書けば
どっちなんだって話にはなりにくかったかもね

>>97
長期間はめったにできないから必死で北海道や九州に出向くのに、
一日300kmに抑えるなんてもったいなくてできないよ。雨なら話は
違うけど。

原付なら一日150キロも走ればケツが痛くなる
200キロ走ればドMになれる
300キロ走れば新世界

一種ならまぁそんな感じ？の部分もあるかもしれんが
200kmでどＭはないだろうし
原二なら200〜300kmはマターリマスツーでもクリア出来る希ガス

大阪〜東京間を初めてＲ１で走った時、めちゃくちゃ遠いと感じた。
だから俺は５００ｋｍがラインだと思っている。

Ｒ１は交通量が多くてしんどい！
と、Ｒ１５２〜Ｒ２９９で走った時、２０時間以上かかってもっとアホだった。
でも信州を深く感じられて楽しかった。

>>101
R152(ひこにゃん)は通行止めおおくてたいへんだったでしょ。

下がりすぎたー

ここは国語の勉強会か？

>>102
当然、通行止め迂回させられました。
今ほど道も整備されてなく、更に茅野で８０円取られました。

なぜにひこにゃん？

152だからか
聞いた事ないけどな

ヨサク（４３９）みたいなものか。

>99
去年１日平均原付で３５０キロ走った俺に謝れ

1年で12万km走ったかのような表現はどうなのかね

403

>>107
四国を縦断するR439なつかしい・・・
俺はあの道で三桁国道・県道好きになってしまったといっても過言ではない

酷道なの？

>>111
四国は綺麗な道を探す方が難しいエリアだと思います。

たしかに。
水道管工事のあとのせいで走りにくいとこ多いしよ・・・
道路の左脇か中央線近くしか走れねえ

3年程前のG/Wだが、
【車種】GSX1100SL
【初日】松本→上田、嬬恋→尾瀬→日光、鬼怒川
　　　　→会津若松→福島→仙台（駅前のビジホ泊）
【二日目】仙台→松島→三陸海岸→高田松原→遠野市内観光（遠野の民宿泊）
【三日目】遠野→仙台（二日目の逆ルート）→蔵王横断→米沢
　　　　→喜多方→会津若松→鬼怒川、日光
　　　　→桐生→高崎→軽井沢→上田→松本

2泊3日でALL下道。
3日目は朝5時頃遠野を出て、
松本に着いたのがやっぱり朝5時頃で24時間走行約1,000ｋｍ
軽井沢が夜中3時頃で気温-５℃を表示してた。
で、このあと1日空けて
GPZ900Rの友人と、初日とほぼ同じルートで
日光、鬼怒川、宇都宮まで日帰りで遊びに行った。

あと、20号線終点（塩尻）から起点（日本橋）まで往復＋東京湾一週とか、
松本→甲府→箱根→湘南→鎌倉→横浜→東京→20号線で松本までとか
日帰りでよくやるけど全部下道。
基本的に高速嫌いｗ

すごいなw
現地で何か見たりとかもしたのか？

今年はロング行けそうにねぇや。

北海道は無職にでもならん限り行けねぇ。


つーか、あんまし行きたいとも思わんのだけど。
北海道情報が全然無いからかもだがｗ
マリモくらいしか解らんｗ

>>116
元々の目的が遠野だったので、
時間をかけて見たのは、
二日目の松島と遠野、
三日目の仙台（青葉城）と蔵王くらい
もっとも、仙台抜けるのに時間食って
蔵王に着いたのが17時前だったのでお釜は見れなかった・・・。
（お釜まで行く有料道路は冬季はスリップ事故防止のため
　　　　　　　　　　　　　　　17:00〜翌朝6:00が通行禁止になる。）

まりもっこり

朝、ＺＺＲ１１００で松原から高速で一気に鳴戸入り。
鳴戸スカイライン、高松県道１、農道、徳島県道１２、間違えた変な山道、
地獄の県道４、定番のカミカミ山内うどん、Ｒ３２、Ｒ５５、室戸岬周りで、やっとこさ徳島港。
今から南海フェリーで和歌山へ渡り、半額高速利用で帰るます。
予定走行距離７５０。
このフェリーの休憩が何より助かるです。

やるなあ

やっとこさ帰宅。
走行距離は７４７ｋｍでした。
和歌山港から阪和道入口へ行きやすくなったのが計算違いの元でした。

ただ、観光０の走り倒しなのでソロ以外不可？

たった3kmじゃんｗ
乙カレー
オレもどっかいってこよかな樹海とか

>>123
！！！
遠くの世界へ行ってはダメですよ！
どうしても行きたいならまず焼肉でも。

蜂、単車何台もってんの？

欲しいバイクは１０台ぐらいあるかな？
オンロードツーリング専用マシンにホーネット６００。
オフロード以下同文にシェルパ。
営業者にZZR1100。

出来る限りのメンテと車検は自分でする。
で、どうにか維持。

すげ〜。
営業車がZZR1100とか、本物のライダーだなｗ

蜂はやるなあ

蜂6氏、いつもながらすごいな〜

>>118
走るときはひたすら走り、
目的としてた所はじっくり見るって良いね

まるで専用スレだなｗ

蜂にはかなわないな〜

蜂サイコー

じゃ俺もｗ

蜂は筋金入りだな！

いやー心にも無い褒め言葉、おおきにどす。

>>134
いや普通にすごいぞ、まじで。

たしかに。
普通にりすぺくと

蜂６さんに惚れちゃいそう・・・

島根に連れてってもらおうかな

でも人気のない林道に連れていかれ・・・

　　　　　　　　　　　　　　 _,,-i､
　　　 　 　 　 　 　 _,,―''"｀　 ﾞl,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿_
　　　　　　　 _,,-‐'″　　　　　 ﾞl、　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /|　｀ﾞ'''ｰ-��
　　　　,,,,-‐"｀ 　 　 　 　 _　　　|、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i´lﾞ　　　　 .lﾞ
　.,,-''"｀　　　　　　　_,／"|　　　,li､　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 丿 .lﾞ　　　　 ,lﾞ
..〔　　　　　　　_,,,-'"゛　　.|　　　,"|、　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,/　 │　　　 │
　`ヽ　　　.,,-'"｀　,,,-，　,lﾞ　　 │ ﾞl、　　　　　　　　　　　　　　　　　,/　　 ,|　　　　,i´
　　 ヽ　,／　　.／′ ﾞッ′　 丿　 .ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　,l゜　　　│
　　　 ﾞ'ヽ、　　 ヽ　　　　　 .,/_,,,,,,,,-←i､　 ,,-‐i､　　　　　　　　　丿　　　 lﾞ　　　 ,lﾞ
　　　　　｀'-,、　 ﾞi､　　　.,,/｀ ﾞl　　|　　.ﾞl　 ﾞl　 ﾞl　.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ｨﾆ,,,,,,,、　.|　　　./
　　　　　　　`'-、 ﾞl　　　ﾞﾚ、　ﾞl　 .ﾞl　　.ﾞl　 |　 .| .lﾞﾞl　　 　 　 　 　 　 |　 .|　　 │
　　　　　　　　 ｀''-|　　　 | ＼ │　.ﾞl　　ﾞl　.|　 .l .| ,←―――――-r",,-“',,,Ｚ″
　　　　　　　　　　/　　　 |　 ｀'i､l,--←'''''ﾞl /　 .l│lﾞ　　　　　　　 ,,-ンシ广゛　lﾞ
　　　　　　　　　丿　　　 .|　　　ﾞ'ﾐヽ.__,,,,-'"　 .,iﾄ|│　　　　　　,,/ﾝシ'゛ .lﾞ　　 .|
　　 　 　 　 　 ,i´　　　　/　　　　 `!|、　　　　,lﾞlﾞ|.lﾞ　　　　　,,r'/ｼ'".,,／ﾞ~ﾞﾞ二''"
　　　　　　　　 ｀'ヽ,、 .,/　　　　　　 ﾞﾞl,_,,,,-''"｀ ||,lﾞ　　　 .,,/ﾞlｿ'ﾞ,,-'"_,,,-‐'″
　　　　　　　　　　　`'ﾍ-,,,、　　　　　 ｀'i､　　　,lﾘ　　 .,,,ji!'彡‐,ン‐'"
　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞ''ｰ-＿　　　｀ヽ　 .l|"　,,,il|ﾘﾆン''″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ'''ｰ-,,,,＼ ,ﾘ,,,終ﾞ‐'゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞ'"ﾞ'ﾞ″

ハチ助殿、偽者防止のためにトリップ推奨

蜂６さん専用スレ

一時期、一風変わった風よけ自作してた人でしょ？

今はあの風防してないの？
ちょっとガッカリだな

それ、ガッカリするポイントかよｗ

やばいぞ落ちるぞ保守

緊急浮上

朝から走りに行って１日で１３５９ｍも走ったよ
さすがに疲れたわ

>>147
下道なら褒めてやってもいい

褒めるのかよ

凡人には分からない記録なんだろう

たかだか1.3kmで自慢されるとは...。

あげ

リッターバイクを登り坂で1.3kmも手押したんだろw

リッターバイクでカタツムリとツーリングしたんだろｗ

>>147
バイクで走りにとは書いていないしな。

>>135-136
空いている道を適当に見つけて走れば可能。
今の時期はＮｏ観光シーズンなので寒ささえ凌げれば快適でっせ。
>>137
下道２割、高速８割なのでステイヤーツーリングでも楽チン予想。
>>138-139
そんな甲斐性があれば、親を泣かせる様な真似はしませんです。
>>140
一番アホな書き込みが私です。
>>141
そしてその後、調子に乗るな！市ね！と叩かれて半泣きになっています。
>>142-144
ご安心を　ホーネットにもガッチリです。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1235272738400.jpg

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233039903/213-#tag261
昨日は関西急スレの紀伊半島縦断往復ツーリングに飛び込み参加。
朝の凍結地獄とはうらはらにポカポカ陽気。
行きは
Ｒ３０９→Ｒ１６９→Ｒ１６８→Ｒ４２→潮岬
潮岬→Ｒ３７１→ｒ２１９→Ｒ３１１→ｒ１９８→Ｒ４２４→海南東ＩＣ→家。
しめて５２０ｋｍ。
おっさんは夜は目が見えんので怖いのです。

ホント毎週よく走るよなあ。
俺なんて週一回バッテリ維持のために買い物に使うだけで精一杯だｗ

>>153
それ平坦地だったとしてもすごいと思う。

ほんと蜂はいつもながら凄いと思うよ

その分、他の人生の歩みを止めてます。

忘れたい何かが有るとか？

【車種】 カワサキZRX１２００S
【行程】 神奈川〜伊勢
【日数】 行きと帰りに1日づつ、2泊3日
【詳細】０８年12月３０〜０９年1月1日

行きは東名高速〜名神〜伊勢道を使い三重松坂のビジネスホテル泊。
二日目は下道を使い、鳥羽〜志摩へ。R１６７〜県道７５０パールロード〜R２６０
を使い周辺をウロウロ・・伊勢のビジネスホテル泊。
三日目は一路神奈川へ、下道（R１のバイパス）で帰宅。

初日の伊勢道はかなり恐かった・・・もの凄い強風でリッターバイクのZRXも風に流されびびるｗｗ
二日目で地元の伊勢〜志摩観光へ・・出来ればキャンプ泊も視野に入れてたため、テント・シュラフ
一式をもってのツーリングだったが、この二日でも結局適当なキャンプ場が見つからず、伊勢神宮
近くのビジネスホテル泊となってしまう。
ただしこれはこれで良かった。伊勢神宮で初詣は出来たしツーリング先で紅白歌合戦見れたしｗ
三日目の下道は以前友人から聞いていた、静岡に長いバイパス道があるとの事なので、それを
使いたかったと言うのもある・・まぁお金もないし・・でもこの静岡の国１バイパスはかなりイイと
思った。速度は７０〜９０位やはり高速よりかは遅いものの一定の速度でながれており燃費も東名使う
よりもよかった。今後も活用しそうな道だ。

結局、キャンプ道具は一度も使わずじまいでただ重たいだけだった・・計画性のない自分が悪いのだが・・
本当は潮先まで行きたかったが、日程的にも無理で伊勢神宮の初詣ツーリングって事になった。
しかし、初詣ツーリングで無理しないで良かったと思う。
それにしても全体に凄い寒かった、当たり前だけどｗ

東京日帰りスレより

460 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/02/11(水) 23:44:39 ID:iAAMyqGX
2月11日(水）建国記念日　レポ
目的：伊勢参り
出発：午前3時都内発→R246→東名（東京IC）→浜松IC→R1→R42→伊勢湾フェリー（伊良湖）
→鳥羽→伊勢志摩スカイライン→金剛證寺→伊勢神宮→同じルートで帰宅。午後11時
走行距離680キロ
一言　つかれた。

高速で日帰りしちゃう人もいるみたいだけど乙でした
静岡の１号線は行きに使うと距離が稼げていいんだけど、
帰りに使うと疲れてるのに休憩のタイミングを逸してしまいます
１時間近く信号まったくないまま巡航できるから、休むのもったいないんだよね・・・

東京インターって環八じゃね？

>>163
レスどうも。>>162の人は一日で行く人もいるからスレ違いって言いたいのかな・・・

確かにあの静岡バイパスは結構疲れますが、途中の道の駅とかなかなかイイです。

じゃ俺も、ちょっと前だが

【車種】 HONDA VFR400R NC30
【装備】　タンクバッグ＋ウエストポーチ＋ナビ
【行程】　京都〜香川〜徳島
【日程】　08年12月30日〜31日
【走行距離】　約600km

簡単に。。。
基本的に全て下道でマッタリ、京都を出発して
R171〜R2の岡山経由で瀬戸大橋を渡り四国に上陸。
夜食にうどんを食べてから、しばらくウロウロしながら
下道で徳島駅を目指す。

東横インの0:00を越えてからのチェックイン半額を利用して１泊。
翌日は淡路島に渡り神戸を経由してR2〜R1で京都に帰宅。
年越しは家でヌクヌク。

瀬戸大橋と鳴門大橋の風が強くて怖かった(;´▽｀A``
風速10m以上だとまっすぐ走れないし。

ナビは近辺の店を探すのとログ取りだけで使用して、
通常は適当に道路の表示を見てウロウロしてた。

鳴門公園に珍走が２台いて、運悪く出発がほぼ同じになりそうだったから
少し時間をおいて出発したら追いついたorz

行こうとする方向が同じで距離をおいて後ろを走ってたんだが
我慢できずに信号待ちからの発進で抜いたよ。

>>166
お疲れ〜
なんか楽しそうだな

東横イン0:00以降チェックインで半額って知らなかったよ

>>167
全部じゃないかもしれないがソース
以外に便利かもしれん

http://www.toyoko-inn.com/news/cinderella.html

http://homepage3.nifty.com/HG/

ハードゲイ？

>>168
ありがとう
規制で書き込みができず
お礼が遅れてｽﾏｿ

来週、１泊２日で四国上陸を目指しているんだけど、
・東京発で上陸までのオススメルートってある？普通に高速深夜料金？
・上陸後のオススメポイントを教えてください

>>172
下でもいけるけどそれだと付いた瞬間かえることになる。
普通に高速だな。
つーか1泊2日で四国は無理。
3泊4日はほしいとこだな。もったいないよ。

ふぇりーお勧め

上陸までに1泊2日使うってことじゃねーのか？

東京発で四国行くならオーシャン東九で決まり。

>>172
詳細がわからないから、１泊２日の旅ならいいとこ香川・徳島で。
香川・徳島県道１号。
香川県道１８８号城山展望台。
南阿波サンライン。
徳島県道４４号落合峠（この時期は雪等でダメかも知れん）

阿南に行くなら喫茶大菩薩峠に行くと良い。

皆さんありがとう。
やっぱ２日じゃあまり楽しめないかぁ。
高速１０００円になったらおまいらも無茶するだろ？我慢できなくて（笑

>蜂６さん
ありがとう。やはり東側ですか。そして、四国でも雪で駄目とは。。。。

やはりプランを練り直したほうが良いだろうか。
この季節、紀伊半島なら楽しめますか？

>>179
1000円になったら日帰り圏だよ。
紀伊半島も場所によっては凍ったり雪降るので注意。

>>179
一部の山高い場所はアウトです。（標高１０００ｍ越えるエリア）
が、海沿いや大きな幹線道路は問題ないです。
逆に冬装備だと暑いぐらい。

南海フェリー利用パターン
東京・０時発〜和歌山港（１０時５０分）〜徳島港（１３時）。
徳島港（１３時３０分）〜和歌山港（１５時４０分）〜東京２４時３０分着。

Ｒ５５で室戸岬辺りまで走るぐらいならどうにか。

紀伊半島は龍神スカイラインが建前で２５日まで冬季通行止め。
路面状況が良ければ走れないことも無いが、そこは各自の良心にまかせる。
この先、良い天気が続けば、どこでも快適に走れるかと。

1000円っていつからなの？

たしかネクスコのサイトかなんかで見たのは３月２５日からではなかったかな？

間違ってたらｽﾏｿ

>>180さん、蜂６さん、ありがとう
紀伊でも凍ったり雪ふるんですね。
しかも、走ってみたかった龍神が通行止めとは。。。
やっぱりいっそのこと四国目指すかね。。。
煮詰まってるから遠くに行きたいんだよなぁ。

>184
無理せず安全第一でね

龍神は桜が終わった頃にすれば？
新緑がきれいだよ

高速はループ以外走らないぜっ！

鼻水が止まるまでバイクはお預けかなー

1週間で大阪〜鹿児島を走ろうと思うんですけど、おすすめルートがあったら教えてください
帰りはフェリーのつもりです

>>188
とりあえず適当にいくつか。

菊池阿蘇スカイライン→阿蘇大観峰
しまばらまゆやまロード
Ｒ４９８栗ノ木峠・佐賀側
広域林道阿蘇東部線
高千穂・日之影間ｒ２３７（多分通行止めの恐れあり）とＲ２１８
人吉〜えびのループ
霧島スカイライン
平成パークライン
ファームロード
福岡県山川町オレンジロード
牛深ハイヤ橋
野間半島・Ｒ２２６
南九州市の茶畑（知覧等）
鹿屋・串良の直線道路（虫が多いとコヤシ臭い）
Ｒ５０４
宮崎県道２８号＆黒潮ロード
日南〜都城・Ｒ２２２

やっぱ、あんたは、いいやっちゃのう、調査なんてやんちゃもかわいかったりする。。。

まぁこれらは普通に地図を見ていたら自然と走っている道かと。
移動と考えない道を探して走れば九州は１億倍おもしろい。

去年ＧＷで埼玉から九州行ったが、とにかく素晴らしかった

知覧の特攻記念館行ったときは、なんかこう背筋がピンと伸びた感じだったよ

ちなみに、大阪から別府までフェリーね

九州にバイクで行ってみたいのは山々だけど、雨や大雨や集中豪雨が多いから
踏み切れずにいる。
鉄道やレール＆レンタカーで何回か行ったが、いつも雨に祟られていたし。
高速道路走行中に路面の白線が見えないほどの集中豪雨に
見舞われたときは死ぬかと思ったよ。

ＧＷ時期はお世辞にも天気が良いとは言えない。
夏は夏でクソ暑いし。
梅雨が明けていれば７月の頭ぐらいが最適かも知れない。
やまなみがグリーングリーンなんで。
今行くと茶色。

>>193　確かに九州言ったときは台風にこされないように逃げ帰ったことがある。
>>194　う〜ん、場所と季節柄合わせてバイクにいいころって情報はすばらしいの！
まあ、長距離ツーは雨と寒さは覚悟して対策は十分すぎつくらい準備必要。
とにかく走りきればいい思い出になるってもんさなぁ。。。

そういえば九州は休日の天気が雨が多いんだって統計出てたよ

俺は8日間のうち雨に降られたのは1日だけ
あとはピーカンだったよ

それは一生分のツキを使い果たしたに違いないｗ

そうなの？
んじゃ、今年はカッパを新調して逝こう

地元の人間には、
「博多どんたくに雨はつきもん」
「どんたくは雨」は常識だしねｗ

「培倶人」っていう雑誌で、
「一度は走りたい絶景ロードベスト１０」（正確には１０県（道）２０ロード）
って特集組んでて、買って読んだら載ってる八割方走ってた・・・。

現在信州住まいのおかげで東日本は結構周れたな。
年内に博多に戻る予定なので、また西日本中心に戻るけど・・・。

hoshu

結局日曜日の雨予報がイヤで四国行かなかったゼ
今度の週末に再アタック。でも南紀白浜までにする。
四国初上陸は高速が安くなってからのお楽しみじゃ。
ちら裏スマン。

あとちょいで和歌山港→フェリーで四国徳島片道確か３０００円前後、1時間海を見ながら休憩にもなるよ。

>>203
今は大分値上がっているよ。
１２５まで　３２００円
７５０まで　３８００円
７５０以上　４４００円

国道九四フェリーも昔は２０００円でお釣りが来たのに今じゃ３０００円でお釣りだよ。

そんなに値上がりしてるんじゃ、高速料金値下げしたら
利用客激減だろうな。

フェリーが大変らしい
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/highway_toll_reductions/?1236686681

ＥＴＣで１０００円になると思うより、今までの通行料金から引いた分を
他で楽しむと思えばそうでもない？

例えば吹田から高知まで走った場合、８０００円ぐらいかかる。（瀬戸大橋利用）
で、１０００円になったら７０００円浮く。（大都市近郊の流れが解らないので目安でよろしく）

同条件でフェリー経由で走ると合計６５００円ぐらい。
ギリギリまかなえるかと。

驚くことに８０ｋｍぐらい走行距離を短縮出きる。
１ｋｍで遠くへの長距離スレで吐く発言ではないが。

あげ

またまた土曜日の天気は絶望的ですね・・・・

雨の日も走り出せば楽しいよ。

雨の夜は走りたくないな、メガネだし

雨の日にツーリングしても楽しくないだろ

雨も自然の一部だ！

>>205
瀬戸大橋が1000円になったら、宇高のフェリー各社に100%助成
して無料で乗れます、っていっても乗る人ほとんどいなさそう。

いや、高所恐怖症にあの風（注意報がでてた）がトラウマのおいらは、ふぇりぃー以外は考えられん！

>>215
やっぱたこフェリだよな

青函フェリーはなぜ、イカフェリーにしないんだ？
だからなっちやんはあぼんしたんだ。

限定復活の噂あるな＞なっちゃん
こんどのGWだけでも復活してくれれば、予約済みのフェリー片道分をキャンセルして乗りに行くのだが

ナッチャンの運賃の高さは異常

>>219
高速が1000円（東京-青森は1700円？）になったら、現行料金との差額で
楽しむつもり。

>>217
名前がいかんからダメやね。

>>221
いかんから・・・イカんから・・・
高度な技つかうじゃねーかｗ

>>217
行かねーよ

>>222
高度…か…？

東京を起点に北は札幌、西方面は山口まで250ccで走破したよ！

九州から北海道まで行った俺が来ましたよ

ｖ100で埼玉ー岩手を２６時間で往復してきたことある
あの頃は若かった

ｵﾏｲﾗすごすぎｗ

青森→東京片道でウンザリした

大阪で仕事を終え、そのままバイクに跨り、八戸まで一気に走った。

特に目的は無かった。青森に行った事が無かったのと、
本当に完走出来るのか試してみたかっただけ。

約1200km、休憩を入れて17時間半。途中、GSに8回入った。
GSでガソリンを満タンにして走り出し、次に地面に足を付いたのが
またGS、なんて事もあった。

大した意味は無かったが、忘れられない思い出になった。

>>230
帰りはどうしたの？

1200kmで給油８回って、どんだけ航続距離が短いんだよｗ

すっごい燃費悪いオフ車とかだとそんくらい…いくかも？

DR650だけど、俺もかなり余裕を持ってそれ位の給油ペースだな。
120km/h巡航してると18km/リットルくらいまで下がるから、リザーブ使わないと200km走れない。。

>>230
バイク降りた後も周囲が揺れてなかった？

SPADAで西宮から酒田まで一気に行った時は（北陸経由）
地面もホテルもふわふわ揺れてて寝られなかったよ。

>>230
そのままフェリーで北海道へ渡ればよかったのに。
一晩寝てれば苫小牧に着くから便利。

原付西日本縦断ラリーやりたい

>>231
思ったよりレスがあったので始めから書きます。
（長文ｽﾏｿ、興味のない方は読み飛ばしてください）

昨年秋、仕事の都合で降って湧いた４連休。
このチャンス逃すまいと青森行きを敢行。

（初日前夜）
大阪南部の会社を20時半ごろ出発。
近畿→名神→北陸→磐越→東北で八戸を目指す。

（初日）
夜中の3時頃、強烈な眠気の為SAのベンチで20〜30分ほど仮眠。
新潟付近で夜が明け、それからは天気も良く気分上々で走行。
14時ごろ八戸到着。暫く八戸市内をウロウロし、15時ごろ健康ランドへ。

（二日目）
早朝から行動開始。恐山、大間崎、龍飛崎と周り、弘前のビジホ泊。

（三日目）
朝一で津軽岩木スカイラインへ行くも、営業時間前で閉まってる。
仕方なしと日本海まで出て、海沿いを南下。
男鹿半島、鳥海山と周ったところで、今夜の宿を考える。
一年近く前、新潟駅前のビジホに泊まったのを思い出し、
携帯を調べると、番号を発見。空室ありとの事でそこに決定。

（四日目）
朝から特にどこへも寄らず、北陸道で大阪へ。
夕方自宅に到着し、早速オイル交換。

総走行距離、約3000km。二日目からは思いつきで色々周ったが、
自分の中でメインは初日の1200kmの走破だった。

>>232
車種はちょっと伏せさせて頂くが、250ccで普段の給油サイクルは200kmほど。
高速を走ると燃費がちょっと落ちるのと、北陸道はGSが少ない。（と思う）
少ないガソリンでGSはまだかと、いらん心労をかけないために
150km前後での給油を実施。どうせ定期的にトイレ休憩も必要だからね。

>>235
今回、以外に疲労感は少なく、八戸到着後もまだ走れそうな勢い。
ただ長時間ヘルメットを被っていたので、ちょっと首にきました。

>>236
あと2〜3日休みが長ければ、そうしたと思います。

ハチといいあんたらといい凄いわw

>>230
渋滞しなかったのか・・・首都高。

長距離ツーリングの経験者の方々に質問です。
福井から九頭竜→高鷲→高山→安房峠トンネル→松本までをR158、R156を通って行く予定なんですけど、ロケーション的にはどんな路線ですか？

気持良く走れる様な道でしょうか？
因みに1200ccのロードバイクで、その日の晩は信州新町に一泊して、翌日は志賀草津道路を通って新潟方面に走り去ります。

来週末から高速1000円だな！
27日から30日を使って東京→青森→鹿児島→東京をやるぜ！
車載動画をとりながらSAグルメを楽しむ予定。

後、今日は仮眠をとったら夜に京都に行きます。

>>242
ルートから見てGWにでも走るんだと思うけど。
快適な道ではある。たまに取り締まりがあるので速度に注意。
ただし安房トンネルから松本までは、狭いトンネルと観光バスのためペース上がらず。
観光する気がないなら、高山と松本は迂回するが吉。

>>242
福井−高山間はわからない（いつも白川郷−高山は天生峠抜けるから）けど、
高山−安房トンネル間はそんなに混まない。
安房−新島々間は梓川沿いを走るから景色は非常にいいけど、
観光バスや他の車がいっぱいで、快適というわけには行かないと思う。

志賀草津道路を抜けてって事は、渋峠（国道最高地点）行くのかな？
G/wごろだったら、峠付近は道路両面に「雪の壁」がまだ残ってると思う。
景色は良いけど、防寒対策は忘れずにね。

>>242
乙乙尺1200乙

情報ありがとう、感謝、感謝です！

そのルートはゴールデンウィーク前の平日、4/30に通る予定なんですが、やはり観光バスは避けて通れませんか？
せっかくなんで観光とはいかないまでも、景色は堪能して帰りたいな〜、なんて考えています。

志賀草津も今から凄く楽しみです。
頼む、天気…(>人<)

ＧＷの高山市街の混雑は異常。
もう二度と通りたくないと思ったよ。

福井〜九頭竜〜高鷲は安定してる。
ＧＷだとやはり高山周辺から渋滞に悩まされるかも…

>>247
4/30だったら、上高地ももう開山してるから
平日でも観光バスは走ってると思う。

それと、「雪の壁」ってこういうやつね。
ttp://www.sugadaira.org/syuhen/siga/yukikabe/yukikabe.htm
今年はここまであるかわからないけど・・・。

航続距離が短い車種は要注意です

ガス欠注意　高速道ＧＳ、７カ所が休廃止　九州・沖縄
ttp://www.asahi.com/car/news/SEB200903190001.html

>>251
小樽から稚内まで徹夜走行したとき、
途中で給油できないと辿り着けない計算だったの困ってネットで調べた。

するとモタ石油なるチェーン店が24時間セルフを北海道の主要都市に
オープンさせていることがわかり、留萌で給油。

徹夜走行するときのこと考えると、航続距離は500欲しい気がせんでもない。
一桁国道クラスなら問題ないけど。

神奈川在住の中年ライダーです。
免停で流れてしまったけど、飛騨高山白川郷、古川温泉行きたかったなぁ。

20年近く乗ってるけど免停どころか捕まったことすら無いなぁ。

そんな可哀想なこと言うなよ

>>254
早く気づいて・・・あなたはもう死んでいるのよ・・・

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　 ￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣ 　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､ 　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ 　 　 /.|}､ l| |
:.lヽ ヽ 　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ 　 　 二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　 　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

ロードサービスだけど、JBRとJRSだとどっちがお勧め？

JSR、KSR、NSR、FZR、VFR、ZZR

KZH、ZLH、DMZ

SIN、COS、TAN

NHK、YTV、TBS、

>>258
漏れはＪＢＲに先日お世話になったけど、対応よかったよ

JAFも2輪サービス始めたんだよね

>>247
毎年の経験上、4月はまだたいして混まない。
観光バスは毎日いるけど、追いついたらちょっと休憩すればOKだよ。

｢さくら開花予想　第2回目発表｣
本日､青森地方気象台より今年の青森県内のさくら開花予想が発表されました｡
　･弘前　4月22日(水)
　･青森　4月24日(金)
　･八戸　4月20日(月)
　･深浦　4月24日(金)
　･むつ　4月26日(日)
※次回の開花予想は、4月1日(水)午後2時以降に青森地方気象台より発表予定です｡
※今後の天候や気温の推移により桜の開花予想には変動があります｡

大阪から長野県（諏訪湖）までツーリングする予定です。
高速道路前提で考えてますが、
まったりツーリングするのに最適なＰＡとか教えてください。
偉い人。
ＡＭ１０：００出発で、夕方くらいには到着するんでしょうか？

無理

ＡＭ７：００なら休憩入れてもなんとかなるが、でも、あっちの山側は、特に夕方はめっちゃ寒くて体力奪われるから気をつけろ。

>>267
岐阜と長野の県境、恵那山トンネルを抜けると気温がかなり下がる。
出来れば一生トンネルがいいと思えてしまう。
お勧めは恵那山トンネルを越えてすぐの阿智ＰＡ。
セルフ式ＧＳもある。
それだけ。
今後の高速は時間がどうなるか見通しが着かない。
過去の例で言うと松原から走って名阪国道経由で５時間。
まぁ５、６時間ぐらいと見てたらいいんとちゃう？

この人長野も守備範囲かよｗ
行動範囲広すぎｗｗ

＞今後の高速は時間がどうなるか見通しが着かない
って料金値下げによる地獄の超渋滞の事か…
困ったものだ。

>>267
甘いもの好きなら、養老SAの
栗きんとんロールをお試しあれ！
ちと高いけど…

↓コレね
http://www.c-exis.co.jp/sapa/detail_3/051320501.html#check002

あげ

ほしゅ

一度「桜の満開ラインを追い掛けながら北上ツーリング」
ってのをやってみたいなあ

あげー

ほしゅー

皆すごいな〜！
俺なんか舞鶴〜鹿児島950�`13時間でも途中やばかったのに
九州道辺りで走りながら寝てたよ2分ぐらい

京都にセローで日帰りで行ったけど腰が痛い

>>280
どこから？

バイク歴２年６０００ｋｍのペーペー、１日４００ｋｍが限界。
ＰＡを１つおきぐらいで寄って小休憩取らないと持たないっす。

普通はそれでいいんだよ
このスレで語られる長距離ツーは誰でもできる事じゃないからね

>>282
まぁまぁ、無理をしないでマイペースでね。
・・・って
松本−京都を下道日帰りで遊びに行く俺が言っても説得力ねぇか・・・orz

【車種】　VFR400R
【行程】　京都→針TSR→吉野路大淀iセンター→吉野路　黒滝→吉野路　大塔
　　　　　　十津川郷→吉野路　上北山→杉の湯　川上→伊勢本街道　御岳→京都
【日数】　４月５日（日）
【詳細】　スタンプラリー巡り

桜を眺めながらノンビリ、十津川郷で足湯につかったりしてました。
走行距離　約450kmなり。

NC30かなぁ…地元広島から九州一周とか、能登半島ツーとかやった。懐かしい。
あのエンジン＆排気音は一生忘れないよ

>>286
NC30のトリコロール。
OKIカラーは見るが、このカラーはなかなか遭遇しない。

和歌山とか四国に良く行く。
時間があったら九州一周したいな〜

金曜土曜の1泊2日で千葉⇔熊野本宮往復。
東名―伊勢湾岸道―伊勢道―紀勢道でR42-R169。
往復1300キロほど。車種はCB400Four。

晴れてて気候のいい時期ならまだしも、まだ寒くて帰りの高速ずっと雨というのはきつかった。
もう絶対やらん。つーか1泊だと慌し過ぎる。

>>287
大事に乗ってください。国産V4レプなんてもう二度と出ないだろうし…

今乗ってるバイク(250ccオフ車か125ccスク)で紀伊半島一周なんてのも（・∀・）ｲｲ!!！
決めた。今年の夏は潮岬キャンプツー

【車種】　ぜはー７５０
【行程】　相模原⇒中央道⇒下呂温泉（泊）⇒岩屋ダム⇒東名で帰宅
【日数】　４月４日〜４月５日
【詳細】　温泉とダムカードゲットだぜ目的

下呂温泉の桜はもうちょっと先、今週末なんかお勧めかも。

>>283
>>284
どもども。ソロツーメインなのでＰＡでボーっとするのも楽しみの１つと思い
のんびりやってます。

皆体力あるなー、渋滞無くて
流れの速い（又は交通量少ない）道路選んでも
下道で1日400kmが限度だなぁ
それ以上走ると、自分でも、判断力が鈍ってるのがワカルから怖い
なれるもんなのかな？

【車種】 小Ninja
【行程】 京都市内→R9→R372→R175→淡路島一週　帰りは同じ
【日数】 4月3日
【詳細】 暖かくなってきたと思ったのでﾏﾀｰﾘツーリングに

171を通るのが嫌だったので遠回りしていったんだけど、予想以上に行きと帰りが寒くて困った
総走行距離は約400km　装備が甘いせいもあったけどやはり少し寒いと体力が削られていくのが良く分かったぜ

>>292
チョイノリとかならともかく、250のツアラーよりな性格のバイクで400kmが長距離ってことはないんじゃね？
同じのに乗ってるけど、いつもフツーにそれぐらい走るぞ？

どうでも良くね？

んだ。人それぞれなんだし。

ID:zK9buKcA
恥を知れ

　293　の感想も人それぞれだし別に間違いじゃない。
　296　のこの対応は悲しいくらい幼稚で高ビーだな。

自分ができるから他の人もできるはず
なんて考えるバカがいますな

300超えたら十分長距離だと思うけど。
体調やバイクの調子良くない時は200走らずにもういいや帰ろってなる

>>298
自分が史上最低だと思ってるんだろ

関東平野横断とか。距離はともかくスムーズに走れないせいで充分長距離走った気分になる。

うむ
長距離ってか長時間系

そろそろ春蕎麦を食いに黒姫まで行きたいなぁ。

白馬村でもいいんだが。

どっちに行っても往復850kmだしな。

今度アドレスで往復280km走ってみる。

>>298
>自分ができるから他の人もできるはず
>なんて考えるバカがいますな

なんという俺ｗｗｗ

昨日兵庫の４３号線で、リアボックスに「日本一周」って書いたカブ見つけた。
ただステッカー貼ってるだけか？と思ったけどｼｭﾗﾌっぽいの積んでるし、応援のつもりで手振った。
赤青のバイクだ。たぶん振ったの気づかれないけどな。

【車種】 VFR400R（NC30）
【行程】 福岡の最北端〜鹿児島の知覧特攻記念館まで
【日数】 30時間
【詳細】 ついかっとなって

16時に出発して３号線をひたすら走り、2時半に鹿児島市内まで到着
ネカフェで朝まで寝ようと入店するもマンガやらニコ動観ていたら朝
知覧で涙を流した後、雲行が怪しくなってきたので10号線をひた走り一気に帰宅
帰ったら４kg痩せてましたww
NC30での長距離ツーは身体中が痛くなります。
燃費が30〜35だったのには驚きました。
総走行距離は約930kmでした。

カッとなって？ｗ

愛すべきおバカ野郎だなw

いいなぁ〜俺も福岡から桜島見に行こうとして
南下したけどさ〜、毎回途中の温泉はいって
そのまま帰っちまうんよ〜、
3号線は途中の温泉がトラップなんだよな〜

3号線の温泉とは、どこなんですか？この夏、久しぶりに大阪から、串木野まで祖父母の墓参りに行こうと思うのですが、是非とも教えて下さい。よろしくです。

【車種】 ＲＺ２５０ＲＲ　　
【行程】 沼津〜石見銀山〜岩国〜広島〜沼津
【日数】 ３２時間

本当は二泊三日でまわるつもりが行きの途中で仕事の電話が入ってしまい、
折り返すのも嫌だったのでとりあえずまわるだけまわってみようと行ってしまった。
最後の広島は時間もなく原爆ドームを走りながら見てお好み焼きを食べただけ。
今年のＧＷにリベンジする予定です。

>>311
310じゃないけど川内の高城温泉かな？竹屋旅館。
今年のマップルの巻頭に載っててちょっと驚いた。
ひなびた感じでいいお湯ですよ

ありがとうございます。たしか、となり町ですね。　楽しみが、増えました。　感謝で〜す。

【車種】07Dトラッカー
【行程】つくば〜常磐道〜R118〜袋田の滝(帰りも同じ)
【日数】4/11日帰り
【詳細】暖かくなり花粉も減ったので

総走行距離は約250km。このスレ的には短距離ですが個人的には
日帰りでは最長だったので勘弁してください。思ってたよりは楽
でした。次は日帰り400km！この時期は桜が綺麗でいいですね。
袋田の滝は迫力満点でした。
ttp://kissho6.xii.jp/14/src/1yon19888.jpg_uvwstbpkG1l8BfAQOTjH/1yon19888.jpg
ttp://kissho6.xii.jp/14/src/1yon19889.jpg_k1hdZs5Nn19HAhfcDpzm/1yon19889.jpg
ttp://kissho6.xii.jp/14/src/1yon19887.jpg_h6AKbUisXVHdHdYbcycB/1yon19887.jpg

【車種】 FZ6
【行程】 横浜〜東名〜伊勢湾岸〜東名阪〜伊勢〜伊勢神宮にお参り
　　　　　〜伊勢湾フェリー〜R42〜東名〜横浜
【日数】 日帰り
【詳細】 高速も1000円になったことだし、どこまでいけるか試してみた。

走行距離は780�qほどで800いかなかったのが地味に悔しいw
フェリー使わなければ900くらいいったのか？
でもフェリーでのお昼寝タイムがなかったらきつかったかも。
つうか、ただの土曜日だっていうのに伊勢神宮混み過ぎwいつもあんなもんなの？

>>316
せっかく伊勢行ったんだから志摩半島のさわりだけでも行って来たらよかったのにｗ
去年まるっきり逆のルートで行った時は、鳥羽の先、
パールロ−ドをすこーし楽しんでから伊勢市を目指した。
景色が見えにくいところは九十九折が楽しく、景色のいいところはどーんと開けていて良かったよー。

>>317
鳥羽・内浦あたりのカキも美味しいしな。

　

あげ

>>318
カキいいねえ。
きっちり時間とって熊野詣でとかして志摩半島を満喫して来たいなあ。

牡蠣といえば広島もいいなぁ。
休みにETCつかって行こうかしら？クルマで。

隠岐　海士　牡蠣

先日、「日本一周中！」と書かれた箱つけたアメリカン？(なんだっけ？)
に乗ったお兄さんがいた。

がんばるね〜いつから？と聞いたら、、、
昨日からです。と。。。

幸アレｗｗｗｗ

【車種】　CBR250RR
【行程】　鹿児島⇔佐世保　主に高速使用
【日数】　日帰り
【詳細】　初のツーリング　ソロ　バイク初心者　往復　820ｋｍ
　　　　　 佐世保バーガー数店と観光目的。
　　　　　 日が暮れると流石に日吉→鹿児島区間が地味に冷えました。
　　　　　 煽られる事無く楽しかったです。

【車種】 CB400SF
【行程】 大阪〜御前崎〜由比〜富士宮〜山中湖〜川崎〜奥多摩〜横浜〜静岡〜焼津〜大阪
【日数】 2泊3日
【詳細】 サッカー見に行くため


由比で桜エビとしらすを食べ、富士山の写真を撮り、横浜までサッカー見に行き、焼津でまぐろを食べる。
泊まったのは2泊とも友人宅。
奥多摩はなかなかおもしろかった。でもみんなピースしないのね。
帰りの東名横浜町田〜沼津間のみ高速使用。
日曜にETC未装着が高速乗るとなんだか負けた気分に・・・orz
帰りは豊橋、岡崎の渋滞を避けるためにR1じゃなくてR23を使ってみたがこれがなかなか速かった。
R1を使うのとどっちが速かったんだろうか

走行距離は1400km弱

>>326
>>R1を使うのとどっちが速かったんだろうか
その区間は圧倒的にＲ２３。
名古屋〜豊橋のＲ１を大阪で例えるなら大阪〜清滝トンネルまでのＲ１６３って感じかな。
周辺は商業施設が立ち並びにトラックがひっきりなしに走る。

Ｒ２３も大分と浜名湖よりに延伸して来ているので今後が楽しみです。

岡崎市内のR1なんてぜったい走りたくないな。

急ｗ
数字ひっくり返ってますやんｗ

サンクス！やっぱりそうか。
今までは名古屋市内を回避するためだけにR23を使っていたが、静岡入る手前のギリギリまでR23を使うことにするかな

>>326
奥多摩はみんな目を△にして走ってるからｗ

豊橋あたりのR23からR1への道がめんどくさいんだよね

その昔。。
岡山市の大学に入学してすぐに中型２輪免許を取得した俺は、
同じ市内の大学に入学した、中学の同級生と一緒に
「中国地方を一周しよう！」と初の長距離ツーリングを計画した。

なにぶん初心者だったので、キャンプツーリングなどまだ知らず、
宿は民宿を泊まり歩くことにし、手持ちの一番大きなバッグに入れる荷物を絞り込んだ。
すると、下着と少々の着替えくらいなので思いがけず２人ともバッグにスペースが余った。
「ココをどう利用するか？」１分間悩んだ俺は、
「ひょっとしたら、途中で女を拾って乗せる事になるかもしれんぞ！」
と、そのスペースに予備のジェッペルを入れることにした。
当然友人も従った。

今思ってもそれは余計な荷物ではない。
俺たち２人の夢が一杯に詰まった器だったのだ。

あれは、アメリカの西部劇やバイク映画なんかの匂いをまだ残していた80年代、
18歳童貞の春。。。

スズキは？
間違えた、続きは？

>>334
そこはイサキだろ、ＪＫ

>326
なんかサッカー板二輪スレに似たような人を見たような・・・

ロンツーは風呂代が結構高くつくけど、あなたたちは毎日入ってるの？

川。

沼。

だいたい各県にいくつかは300〜500円くらいの町村営温泉があるから、それを頭に入れながら走るかな。
毎日同じ風呂屋に何百円も出す気は無いが、日替わりで違う風呂なら入っちゃうぜ。

４年前の夏、免許取り立ての俺は日本一周経験を持つ友人と大阪→石川のツーリングをした。公道にも慣れてないガクブルな俺。

友人「田舎では大阪ほどバイクが走ってない。いきなり左折してくる場合があるから気をつけてか！」
俺「お、おう！」

五分後、ヤツはバスの左折に巻き込まれてた…
(幸いギリギリ接触は無し)

友人「な！？」

「な！？」じゃねえwwww

>>337
長距離ライダーなんてみんな3日に1回はいればいいほうじゃね？

自宅でも2,3日に一度しか入らない俺は・・・

まじかよ！
真夏でもか

北海道で一日に700キロ走ったとき、ヘルメットを取っても暫く頭が痺れていた。

真夏なら多いときは3回ぐらい入るけどなぁ

とにかく温泉なしのツーリングは考えられんよな。

温泉＝本日の旅程終了ってイメージがあるから
出先で入れない…入ったら動く気なくなりそうで怖い

俺はバイク乗って風呂入らないのは死ねるぜ･･･
日常生活でも入らないと気持ち悪くてダメだぁ

あ・・・あれ・・・もしかしてみんなけっこう清潔だったりする？
もしかして３日に１回とかおれだけ？

温泉に入るのもツーリングの楽しみの一つだからな〜
1日1回は入る。疲れ切って入らないことも稀にある。くらいだ

質問させてください
土曜から4,5日ロンツー行くんですがコレだけは持っておけっていうのありますか？
今あるもの　合羽、ロールケーキみたいなシート、着替え、ウェアその他です(´・ω・｀)

どこに行くんだ。
とりま金だけは持って行け。

銀マットもって食ってことはキャンプかな？
小型のライトもあるといいね。
暗くなってからのテント設営はあかりないときついお。
あとは当然だけど地図ね。

とりま・・・
ゆとりかよｗ

1かいめは練習だ。経験を積め。それも旅の醍醐味。気をつけて。

>>353
(｀･ω･´)ゞ　お金おｋす
一応東京ー青森大間ー函館の予定です

>>354
野宿しようと思います
青森までは道分かるので函館に着いたらコンビニかどっかで地図買います

>>357
まてまて、この時期の北海道・東北で野宿とか命に関わるぞ。
まじでやばいって。

>>358
(´　ω)　ﾟ　ﾟ　なんですと
防寒着は結構用意してるんですがヤバイすか？

日本二周しますた
オール下道で

ＧＡＲＡＧＥ５ (ガレージファイブ ガレージ５)

静岡県静岡市駿河区中島１２０９−１ 054-287-6310 代表者 鈴木弘(すずきひろし)

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?client_id=8200420&baita

SR400 1991年式　1800km ４２万円
CB450 1970年式　24059km ６０万円

１７年落ちがたったの1800km、39年落ちがたった24059km。他にも多数メーター改竄の疑いあり。ニコイチサンコイチか。

倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
認証工場なのにナンバー跳ね上げた爆音バイクばかり出入りしている。

支店（広野店）　静岡県静岡市駿河区広野3丁目9-10 代表者 鈴木弘（すずきひろし） 無認証工場　未認証工場　非認証工場
無認証工場なのに分解整備をやっている。(道路運送車両法違反 無認証行為)
倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
本店が無認証を指摘されたにもかかわらず支店は無認証であることを隠し経営続行

建築指導課、陸運局、国土交通省職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、
違法建築物を使用しようとモグリで１０年近く無認証工場で違法営業しようと
支店が無認証であることを隠し違法営業続行しようと
違法改造車両が出入りしようと認証工場の資格を取得できてしまうのである。
こうした違法ガレージショップが昨今の騒音問題の元凶となっている。

>>337
当然、ファブリーズは持ち物リストの５番以内に入っております。
出かける前に液量チェックは紳士のたしなみでっせ。

>>359
野ざらしは危険やね。
お勧めは道の駅や大きな運動公園の建物でこじんまりしたスペースがある所。
（階段の下とか）
東北のバス亭はちょっとした小屋になっているで、そこもええで。
トイレが無いのが欠点だが。
あと、無人駅とか。

あぁ懐かしいこと書いてるわ。

２万ぐらい余裕があるなら、ロゴスのツーリングドームと余った銭でそこそこ耐寒のある寝袋購入やね。

オイオイ購入と言うならば、とりあえず使い捨てカイロを貼ろう。
その防寒着と合わせて使えばいけるだろう。
足の裏とつま先が大事やで。

え〜安い処でいいから旅館に泊まろうよ〜
いいよ〜旅館は〜　日本の心だよ。ワビサビだよ。
豪華なホテルよりも小洒落たペンションンよりも日本人なら旅館だよ〜

(´・ω・｀)どうしても宿泊料が勿体無いですね
その分美味いもの食べt来ます

まぁ行く先の健康ランドかカプセルホテルのある場所だけでも調べて行けばいいかと。
つらくなったら飛び込めばいいだけ。
あまりがんばるな。

>>352 胃薬、わさび、チョコレード

続き、ヒゲソリ、歯ブラシ、タオル　こんなものかな

>>368
何故わさび？？

旅館に泊まっても美味いものは食べられるよ〜
むしろ旅館に泊まらなければ味わえない美味いものもいっぱいあるよ〜
宿泊料が勿体無いって、それほど高いモンじゃないよ〜
豪華な料理、部屋付きの露天風呂がついた部屋でも１万くらいだよ〜
４０００〜５０００円でも十分ひなびた風情を楽しめる処いっぱいあるよ〜
せっかくのツーリングなんだから苦労話を苦笑いしながらネタで話すより、
夢見心地な思い出つくろうよ〜

>>350
心配すんなよ。オレも2日か3日に一回だよｗ
頭が痒くなったら風呂はいります。

ほんと料理と風呂と寝床考えたら高くないと思う。
俺なら素泊まりでもいいから泊まれるところ探すな。

>>372
やっぱそうだよな、ツーリングライダーだもんな。
よかった俺だけじゃなくて。

寒い時期の野宿は、鼻の先が冷たくなり、抑えた手が今度は冷たくなる。
ヘルメットを被ったまま寝るのも有り。
バイクで壁を作るのも手段。
。
つか、持ち物に正露丸も欲しいな。

>>352
スペアキー、免許証と健康保険証のコピー、予備のクレジットカード(なければ現金)を
財布とは別のところに保管しておく

>>371>>373
なるほど・・・それもありますね
旅館とかそういう泊まる場所って当日でも大丈夫なんですか？

>>376
(｀･ω･´)φ　メモリメモリ

>>375
正露丸(´・ω・｀)φ
目と口と鼻に穴が開いたニットのフルフェイスを使い出番が来るかも！

>>377
・事故にあったときなどのために緊急連絡先のメモを免許証に張り付けておく
・防寒タイツ・長袖シャツ・靴下・防寒インナーグローブ。
ブレスサーモでもヒートテックでもウィンドストッパーでもなんでもいいから
高機能保温素材でつくられているやつを1セット持っていけ。
・旅館とかは日暮れどきくらいまでに連絡すれば普通とまれるし、ビジネスホテルならなおさら。
またどうにもならなくなったら駅前の交番に駆け込んで地元の観光協会を紹介してもらう。
通りがかりの旅人が野宿して適当なところで裸火で煮炊きをされたりするより
適宜旅館に放り込んだ方が治安が維持できるから。

>>377
北東北や北海道って大体本州の１０００〜２０００ｍクラスの高原と
同じくらいを想定しておくと良いって聞いた事がある

ＧＷの時期、例えば長野の標高が２０００ｍ前後の志賀高原や会津のＲ２５２の六十里越では
普通に積雪残ってるし道路の温度計も6℃とか一桁台普通に出している
東北や北海道も朝昼なら下手したら氷点下近くまで下がるかもしれないの考えると
野宿よりもまだ漫喫のほうがましだと思う（凍死的に
走行中の服装も考えた方が良いよ

旅館は遅くても前日までに予約した方が良いよ。土日は当日厳しいかもな・・
じゃらんのネットで予約なら明日でもまだ間に合うかもしれない
宿代の予算少し抑えたくて相部屋気にならないなら
ユースホステルも選択肢のひとつ。チェックイン時間が限られてるのが難点だけど
夕食もそんなに外れは少ない。
じゃなかったら夕食は近くのツーリングマップルとかのお勧めの店で食べてくるとか。

>>379
連絡先作っときました！(｀･ω･´)ゞ
函館辺りのユースホステルちょっち探してみましたが満室ばっかりです
最終手段は交番か満喫にします

>>380
防寒はバッチリにしておきます
インナーダウン付きのウェア着ていきます+皮下脂肪で
凍結が怖いですね

>>372>>374
ツーリング中って、日常生活時よりも体が汚れるから
毎日入浴しないと気持ち悪くないか？
最低でも長時間ヘルメットかぶっている関係で
洗髪ぐらいはしたい。

楽天トラベルで5000以下のビジネスホテルならまだ見つかるはず

楽天　http://web.travel.rakuten.co.jp/portal/my/ry_kensaku.k2?f_otona_su=1&f_jyoken=&f_cd=03&f_dai=japan&f_chu=hokkaido&f_shou=hakodate&f_sai=&send=hotel&f_nen1=2009&f_tuki1=4&f_hi1=17&f_nen2=2009&f_tuki2=4&f_hi2=18&f_s1=0&f_s2=0&f_y1=0&f_y2=0&f
_y3=0&f_y4=0&f_heya_su=1&f_kin=5000&f_kin2=0&f_teikei=quick&f_squeezes=&f_hyoji=30&f_sort=kin&f_image=1

諏訪湖の近くの古びた木造建ての旅館がよかったな。
歩く度に木の音がきしみ、トイレの扉はギィーと鳴った。

古い＝ボロイ・汚いではないという良い例。

(｀･ω･´)ゞ　皆さんアドヴァイス有難う御座いました
もう寝て明日の出発に備えます

>>381
上半身はウェアで保温されるが下半身のことは考えてるか?
首手首足首を冷やすとあっというまに体温が奪われるぞ

俺、３日以上のツーリングの時は必ずと言っていい程、最低一回は雨に降られる。
最近では天気予報に関係なく、ゴム長靴を持っていく事にしている。

ホムセンの一番安いやつをギュッと丸めれば意外と小さくなるし、
雨の時は、足が濡れないだけでなんか気分よく走れる。長靴サイコー。

>>350
ツーリング先で天上界に出張するときなんか、一週間入らないこともあるよ。
ウェットティッシュで体ぬぐうだけ。

>>376
今は保険証は一人一枚のカードサイズだから、あえてコピーにする
必要ないでしょ？

>>388
俺は長靴だとつま先がチェンジペダルの下に入らないよ。足元は軽
登山靴にスパッツが定番になってきたな。

>>390 財布に免許証・保険証を入れていて丸ごと無くした場合への回避策
だからコピーを財布以外のところにいれておけと書いている

カード型の保険証をコピーか。
うまくコピれるのかな？
やったことが無いから分からないけど。

いやむしろ今はコピーではダメと言われるだろ。
来週本物持ってきますが利く場所なら良いかも知れないが旅先じゃムリ。

言われてみれば確かにそうだｗ

ＧＷにＲ６を仙台まで北上しようかと思っているんですが
Ｒ６よりもっと海沿いの道路を走ったほうが楽しいかな

海沿いは寒いぞ。

>>380
GWの頃だとまだR252只見〜大白川の六十里越は冬季通行止め解除されてない時が多い気が。
最近は解除早いのかな。

>>397
何年か前はＧＷ前に開通してたから通ったなー
ＧＷに併せたのか開通のポスター一杯貼ってあった

>>397
側道や遠くの山々には雪があり、それを眺めながら快適に走れます。
福島の只見線沿いにはちょうど桜が咲き乱れ、春の訪れをもう一度感じられます。

ただ、冬季関係なく漏水や工事等の一般的通行止めの方が懸念されます。
一応凍結注意も出てますのでよろしく。（朝晩は特に）

地元の人が言うには年々雪が減りつつあると。

>>395
仙台ぐらいまでなら大丈夫。
ちなみに三陸海岸のＲ４５は風が強いけど、冬装備でなんとか。

Ｒ６は混むので山側へ一本入った県道か、Ｒ３９９、もしくはＲ３４９がいいかも。

蜂急さんの行動力の広さに嫉妬

蜂急さん、ＧＰＳトラックログをとってるなら見てみたいです。
いったいどこを走り回っているのやら。

GWに千葉から鳥取の隼駅まで行く予定だけど金無いから野宿しようと思うけどこの時期まだつらいかな？

金貯めていけば？

>>352氏は今頃どのあたりかなぁ。
経験ないみたいだから、しつこく旅館を勧めたが、いきなり野宿で４泊か・・・
テントも寝袋もエアマットも無しで大丈夫かなぁ。

蜂急氏＝蜂６氏　　でおｋ・・・なのかな？

>>406
乗ってる車種をコテハンにしてるんだから別人じゃないの？

>>406
>>407
別スレより

78 名前：７７４ＲＲ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/04/14(火) 14:06:56 ID:p5movWHh
はちろくは900に乗り換えたの？
ともだちになってくれないか？

84 名前：蜂急 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/04/14(火) 19:44:25 ID:J2rck1U4
>>78
この度、阪急マルーンに塗り換えたのでついでにハンドルネームも変更。
阪急→蜂急とダジャレてみました。
読み方はハチキュウですが、ハッキュウ、もしくはハッキュンでも可能。
リアルでそう呼んだら、ちょっと殺しますけどね。
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1239548387311.jpg

殺人予告か

これはマズいだろ。

おまいらイジるの好きだなｗ

ちょっと殺すwwwww

ハキュ〜ン氏

おまえ達の好きなツンデレを演じれば通報とか、ちょっと身勝手過ぎないかい？

一応そんなつもりです。

>>402
１００から先は覚えてない。

(｀･ω･´)シャキリキーン！

↑たちスレ違い

>>415
お〜無事帰って来たか。
野宿ツーリングはどうだった？

【車種】R1200ST
【行程】東京都ー北海道札幌
【日数】四日間

【詳細】
浦和から東北道で滝沢ICで降り、下道で下北半島へ
18時頃むつ市着。漫画喫茶がなかったので大間に向かう
19時ごろ下北半島内で迷子になり、山の中を彷徨う。途中雪の為通行止めでUターン、雨が降ってくる
泣きながら街灯一つない山道を走り続け21時頃大間着。走行距離900km
近くにあったビジネスホテルに泊まる
トチ狂ってホテル近くのおすし屋さんでマグロ寿司3500円と麦酒を飲んで有料チャンネルを見た後就寝

二日目
朝一のフェリーに乗り遅れる。次のフェリーの時間まで観光(お土産買う)。走行距離150km
14時20分フェリーで函館に出発。フェリーで酔う。16時函館着
ミクシーの人と会うために札幌(すすきの☆彡)に向かう。函館ー札幌300km
夕食後すすきのを満喫しに・・・お金が無いので行けず(´・ω・｀)
東横インに宿泊

三日目
札幌ー洞爺湖観光(100km)
洞爺湖近くの温泉に入り昼食。昼食後、函館に向かう(200km)
17時函館からフェリーで大間に出発。また酔う
18時半、大間から青森市に向かう(150km)
青森駅前東横イン宿泊

四日目
朝10時出発
ず〜っと高速。前沢SAで前沢牛串(1260円)を食べる。値段ほどでもない
17時半浦和着。走行距離700km

(｀･ω･´)ゞ　こんな感じです

野宿は無理でした！
山の中寒すぎ＆怖すぎで止めました。ヘタレです
北海道は思ってたより広すぎ、寒すぎ、火曜日〜雨の予報なので早めに帰ることにしました
道内を走っている間2,3台のバイクとすれ違いましたが、ピースしてくれる人は居ませんでした(´・ω・｀)
食べ物は本当に美味しかったです。
すすきの☆彡を満喫できなかったのが本当に残念です

肝心なすすきのを楽しめず残念ｗ
大間のマグロ俺も2000円ぐらい出して食べたけどよそで食うマグロと味の違いがわからなかったぜ！


めっちゃ乙！！

初日いきなり９００キロ　��( ﾟДﾟ)!!
お疲れ様でした。R1200STか。いいバイク乗ってんな〜
俺も北海道行きてぇ〜

野宿は次の機会に頑張ってみて。
でも野宿の前にテント・寝袋持ってキャンプツーリングかな〜

船酔いに弱い人には大間〜函館航路は重要だなｗ

>>420
６カンくらいで３５００円でした　マグロ寿司
大間にあるマグロ屋は殆どぼったくりというか、「観光客用」な様な気がします
米沢牛串も同じような物かと(´・ω・｀)

>>421
野宿は諦めました。
あの闇に戦意喪失(´・ω・｀)

>>422
思っていたより揺れます

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org26883.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org26887.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org26891.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org26893.jpg

(｀･ω･´)ゞ　こんな感じでした！

長距離走るとお尻の皮が剥けるんです
シートも熱くて帰宅が苦痛なんです
タイツ等では気休めにしかならないんです
どーしたらよいのでしょーか？

ゲルザブか、シートをいじるしかないんじゃない？

漁港ではマグロやイクラは食べない
スーパーで買って食べても美味いと感じるからか
特別感動する味じゃない気がする
スーパーで買って不味いもの、イカやキスなんかは
漁港で食べると感動する
味音痴のオレでもはっきりわかるくらいに味の差がある

普通、味の差は逆だろうなｗ

>>423
米沢城址前の牛串は硬いだけだったよ。
ただ、精肉店で売られているヤツはマジで上手い。
お勧めは切り落とし。
これを甘醤油とダシで煮込んでご飯にかければ一升は行ける。

>>418
乙
有料チャンネルの内容をkwsk

>>430
30分300円です
女優は可愛く無かったんですが、息子が超絶反応をしてしまいました
くやしい・・・でも・・・ビクンビクンです(´・ω・｀)b

律儀だなオイｗ
レスしとるｗ

>>431
GJ!
今度見た時はタイトルとかもよろ

また楽しいツーリングしてください

>>428
イカについては427に同意するな。泳いでるイカの味はそりゃもう別物。

>>433
途中からだったのでタイトルはちょっと・・・

>>429
北海道のてんぷら盛り合わせ850円が素晴らしかったです
エビｘ２　カニ足　鮭　カボチャ　舞茸　大場　イカ　ホタテで何と850円！

このタイミングでイカの話しとはw

イカは大きさにもよると思う、大きくなってくると、釣りたてより冷凍して暫く寝かせたほうが美味いし。
あまり新鮮なのは固いだけだと思う

この流れワロタ

イカだけにイカがわしい話ということで。

イカ娘。

いかめし森駅

>>440
イカ臭い娘だと...(oz

そんな漫画あったな。

【車種】CB250F　JADE
【行程】千葉県〜角島(山口県)
【日数】３泊４日
【詳細】１日目。午前2時に自宅を出発。
all下道で行くつもりが早速都内の信号地獄に捕まり、時間的に断念。
用賀から東名に入り5時前に御殿場に到着。軽く飯を食い1号線をひたすら西へ
途中名古屋屋で迷いつつも通天閣、姫路城を観光し7時に姫路のカプセルホテルに到着。リアル関西弁を聴きつつ0時に就寝。

２日目
６時に姫路を出発。バイパスを通り岡山はスルー。
昼頃広島市内に到着。原爆ドーム、市民球場を観光して2時前に広島市内をあとに。
このままではどうう考えても角島に着くのは夜になってしまうので、廿日市から高速へ
そこから下関までノンストップ。下関で河豚を食べ、目的地の角島に5時に到着。
青い海と橋の共演を期待していたのに、夕暮れでそれは叶わなかったが、ただみょうな達成感と夕日が綺麗だった。
その後萩の民宿にて一泊。

３日目
松下村塾を観光して7時に萩を出発。
出雲大社、鳥取砂丘を観光して6時に京都に到着。観光しようにも時間が無いので断念。
京都駅でお土産だけ買い京都を出発し9時に岐阜市到着。仮眠をとるためマン喫へ
結局マン喫では眠れず、1時に岐阜市を出発。

４日目
愛知県を通り1号線へ、朝方箱根に到着。箱根は何回も行ってるてるのでスルー。
そのまま1→246→6で昼頃に無事帰宅。
(650�q)

総走行距離2500�q
総給油回数15回100L
総金額40000円

予定なんてあってないようなものだけど、それがまた楽しい
all下道はきつかったし、貧乏ツーリングなんであまり贅沢は出来なかったのが心残り。

>>444
お疲れ様！
>352ですが自分は7,8万使いましたよ(´・ω・｀)
同じ距離なのに・・・

福山市内通りぬけ激しく乙！

>>444
乙
逆周りで来週千葉〜角島を走ってきます。

>>446
ほとんど下道ですからね。ガス代＋高速だけで２万、あとは宿泊代が7000円。残りは飯、タバコ、酒代、観光代
下道で宿代けちれば、安くすむよ。ただ観光代と飯代はけちらない方が吉

>>448
気をつけて(｀∇´ゞ

>>449
やっぱ有料チャンネル見たのがまずかったですかねぇ・・・
蒸し返しは置いといて、宿泊費安いですね〜

>>451
3000のカプセルホテルと3000の民宿、1000のマン喫。泊まる土地についたら一番安いところを探してた。
野宿は安くすむけど、アトピーなんで風呂入んないとしんどい

【車種】SX125R
【行程】福岡県最北端→倉敷
【日数】1泊2日
【詳細】あいつに会いに

朝５時出発する気だったが寝坊して10時に出発
山口県からひたすら2号線を直進
広島県は長すぎた
18時半に倉敷着
思ったより身体は疲労していて夜は情けない結果にorz
翌日美観地区など巡ってグダグダしていたら16時になっていた
翌日から大学なので17時に出発
しまなみを走って松山→小倉フェリーに乗って朝まで寝るつもりがしまなみで道に迷う
そこいらのオジサマに聞くとフェリーの時間には到底間に合わないとのこと
結局行きも帰りも同じ道を走ることに
コンビニでタバコとコーヒー以外は無休憩で走り続けて深夜1時半に帰宅
総走行距離680�q
給油回数2回
15ℓタンクのSXは330km無給油で走れちゃいます。
VFRで福岡⇔鹿児島30時間に比べたら楽なものでしたね。
当分長距離ツーしませんw

> 朝５時出発する気だったが寝坊して10時に出発

あるあるw

俺は寝坊した時点でやる気なくして出発取り止める。

【車種】MOTO GUZZI V11 SCURA
【行程】横浜−新潟（高速降りずに）−横浜
【日数】日帰り
【詳細】ただ走りたかったので

朝7:30出発−保土ヶ谷バイパス−16号−八王子バイパス−中央道八王子IC
高速は中央道で長野まで、岡谷JCTで長野道に乗り換えて北上−上信越から関越のコースで帰ろうかと思ったけど、
あまりの気持ちよさに走り足りなくなって延長を決定。
上信越−北陸道を北上し、長岡から関越に乗り換えて圏央道に。入ったのと同じ八王子で降りたらどうなるのかな？
とか思ったけど、下手にひっかかるとイヤなのであきるのICで降りたら高速料金400円だったｗ
ETC千円だぜﾋｬｯﾊｰとか思って出かけたけど、このルートなら関係ないっぽいね。
帰りに16号渋滞だったけど、17:30には家に着けました。総走行距離約700km。
寄り道はSAのみだぜー。周りには「何しに行ったの？」とか言われるけどもう慣れた。

上信越〜北陸道〜関越の北側は空いてて走りやすかったよ。
まだ桜も残ってたし景色がキレイだったのでおススメです。トンネル内は寒いので、ちょい厚着めが良いかも。

>>456
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】46周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239518106/l50

晴れが続く来週に行く奴は、人生の勝ち組だな

まだロンツー行く前ですが、島根、鳥取、福井、滋賀、石川のうまい食べ物知ってる方いますか？
鳥取は砂丘そば
石川は魚でヨイですか

>>459
島根：しじみ汁
福井：福井駅の立ち喰いそば(今庄そば)、ヨーロッパ軒のソースカツ丼
他は(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

紀伊半島時計回りに１周、ついでにダム巡りするおいらにもお勧めおしえれ〜。

>>460に補足
福井なら越前海岸あたりの焼きイカとかカニ汁もいいよ

>>459
島根は出雲そば。松江で食べるなら個人的ではあるが、ふなつか一福を推しておく。
石見地方までいくなら浜田の赤天。

鳥取は砂丘らっきょう。

>>453
そうそう、広島って思ってるより長いんだよなぁ

俺は山口の方が長く感じたなぁ

静岡と広島の広さはガチ

新潟の長さは異常ｗ

>>463
出雲空港の近くの店(昔の屋敷みたいな感じ)の蕎麦もうまかった

新潟はマジキチ
静岡なんて屁

下道で青森行ったときに、いつまでもどこまでも岩手なのに絶望したけど
地図で見る限り確かに新潟のほうが狂ってるなｗ

GWに都市部除き下道ツーで大阪から熊本に行くのに、
本州周りにするかフェリー使って四国経由にするか決めかねている
俺は… 広島が長いなんて orz

>>471

・ひたすらバイクで走りたい･･･本州周り

・渋滞イヤ、のんびり行きたい･･･関西 → フェリー → 四国 → フェリー → 九州

・四国も本州も特に用事はない
　九州で時間をたっぷり使いたい･･･南港 → フェリー → 九州

まあ広島、山口もムカつくぐらい長いな・・・
交通量もあるし

かなり遠回りになってもR9の方が早い・・・はないか

通過するだけなら高速に乗ってしまった方が時間的にもメリットがあるように思う。
これも天候次第だけど。

全て下道なら24時間位かかるよ。

上のはたまたま広島というキーワードが出ていたのでカキコしてみたが、
アドバイスサンクス。
朝早く（4時ぐらい）出て22時頃に到着すればいいかなと思ってたけど、予想以上に
時間がかかるのね…。

目的は、基本は下道で場合によっては高速なりフェリーなり交通機関を使いつつ、
1日でどれくらい走ることが出来るのか限界を見たかったのと、単純に帰省。

ずいぶん昔だけど、大阪から、阪神高速、第二神明、九州入ってから限界になり、北九州から八代まで高速で、20時間位かかりました。

１県縦断するなら、滋賀のＲ８も要注意やね。
これが天下の一桁国道なのか！と、君が好きだと叫びたいぐらい、皮肉ってやりてー。

>>471,476
早朝から遅番までならこれだ！
篠山へ行き、適当に中国道沿いかその北にある県道国道で津山を目指す。
津山から高梁・井原へ南下。
井原鉄道沿いを避けながら井原→府中→尾道→しまなみ→今治。
しまなみは橋の変わりに格安ミニフェリーを使って旅慕を高めよう！
当然、尾道→向島から。
めんどくさいなら橋でスルー。

松山市内に用が無ければ迂回県道を使って夕やけこやけけドラインからメロディーラインへ。
佐賀関へ渡って竹田・阿蘇方面へＧＯ。
全てがめんどいならＲ２で徳山から周防灘フェリー。

サンクス。帰りルートも調べてちょいまとめてみました。

鳥取：砂丘そば、砂丘らっきょう、イカ丼
島根：しじみ汁、出雲そば、赤天、どじょう掬いまんじゅう。
福井：今庄そば、ヨーロッパ軒、越前海岸の焼イカ・越前カニ
石川：フグの糠漬け、加賀料理
滋賀：鴨すき、鮒ずし
山梨：ほうとう、信玄餅

>>471
下道で広島、山口あたりはあんまり面白いとこがないから、個人的には
淡路島経由の四国通過お勧め。ワインディングヲタにはたまらん道設定。
ただし四国の面白さ的に熊本やめて四国滞在になってしまう可能性あり。
広島の国道は結構混むよ。それと北九州〜熊本も別府寄れるけど結構混む。

まさか、ここまで盛り上がるとは思わなかったw

皆さんの話聞いていると、四国に渡った方がいいのかな。
行きは、連絡を入れさえすれば寄り道して到着が日曜の朝でも問題ないし。

四国渡るんだったら宇高国道フェリーかなと思っていたけど、
しまなみや淡路島経由は全く考えてなかったので、選択の幅が広がった。
今週の土曜日出発なので、ツーリングマップルや電子地図広げて色々悩んでみる。

悩んだ挙句に寝てしまって起きたらＧＷ終了ってことに

日暮じゃあるまいしw

これが今年のオレのGWの長旅だ　(･∀･)

初日　東京→広島（ETC \1000適用日)
2日目 広島→宮崎（ETC \1000適用日)
3日目 宮崎→日南フェニックス→都井岬→佐多岬→
　　　　桜島→鹿児島（オール下道）
4日目 鹿児島→指宿→知覧→霧島→えびの→
　　　　(高速）→熊本
5日目　熊本→阿蘇→やまなみ→湯布院→熊本戻り
6日目　熊本→フェリー→島原→雲仙→長崎
7日目　長崎→平戸→福岡→→→→東京

前回は福岡→東京14時間半だった。最終日は気合だ(｀･ω･´) 　

エンジンオイルとタイヤ替えないといけない(´・ω・｀)
両方変えたらお金なくてツーリングいけない(´・ω・｀)

福岡→→→→東京
これは\1000適用除外日か。
きついな。

そんなもん捨てちまえ！！！

なんかETC装着車両だけですよね・・・１０００円って、
俺、下道使おう。

一応神奈川から四国目指す予定ですが、お勧めポイントありますか？５日程でいってくる予定です。

>>487
Ｒ１〜Ｒ２３〜Ｒ１６６〜吉野川沿い〜和歌山フェリー。

なんかはっきゅんをツーリングガイドとして雇った方が楽しいツーを満喫出来そうな気がする・・・

ツーリングのあとはマッサージですねわかります

ハキューンツーリング

>>487
淡路島か徳島どっちでもいいけど、うずしおが見れるところがあるから行ってみるといいかも。
あと佐田岬は行くな。あれは時間の無駄だからｗ

日本一周した事ある人居る？　　来月から行く予定なので、そろそろ用意せねば間に合わないｗ
九州っていつぐらいから梅雨が始まるのかな。　　梅雨前線から逃げるように反転しないとｗ
ナビは買ったけど、地図も買わないとな・・

沖縄と離島以外まわりました

>>493
日本一周ならそんなに気負う事ないよ
荷物積めるスペースと金さえあれば何とでもなる

東京から5/2〜5/6、一応5/1の夜に出るつもりだけれど
体力次第では5/2の日中かもしんない。
目的地：九州…辿りつけなければ四国、それすら無理なら紀伊半島。

そんなわけでコースは
中央・伊勢湾岸・名阪・西名阪・阪和・南海フェリー・徳島道・国道九四国フェリーで
大分入り。関鯖関鯵食い逃してなるものか。
トップ＆サイドのフルパニアで行くので車幅はすり抜け困難状態。
それゆえ極力渋滞回避しつつ休憩取る想定でこのルートなんだけれど
何かアドバイスなどいただけましたらお願いします。

ちなみにETCはくっついてます。東名は混むんで中央道です。
九州では新緑の阿蘇が必須、他に行きたいところは平尾台、耶馬溪、
高千穂、えびの、人吉…など。でも全部は回りきれない気がしてます。
テントは積んでいきます。でも一応ユースの会員です。
ビジホでもなんでもリーズナブルに泊まれるなら屋根の下で寝たい感じです。

>>496
キャンプが目的ではなく手段ならテントは置いてけ
目的ならプランを見直せ

キャンプを捨てるなら持ち物は替えの下着と雨具と地図だけで十分
九州での泊まりでユースなら別府ユースがライダー向け

５／２朝　東京発
５／３昼　別府着
５／４　　観光
５／５朝　別府発
５／６昼　東京着

って感じになるとおもう

>>497
やっぱり機動力低下した状態で今年のGW混雑を突破するのが微妙ですかね。
サイドケースを外してシートバッグを使うのもアリかなと考えてます。或いはモンベルの防水袋。
持って無いんで明日買いにいかないとですが(^_^;)

テントは、宿が見つからないor探すのが面倒な時用です。
阿蘇でキャンプにも惹かれるんですが#4のシュラフじゃまだ寒そうですよね。

とりあえず、今更ですが四国から含めフェリーを再チェックしてみます。
御助言有り難うございましたm(__)m

>>496
徳山まで走って周防灘フェリーってのはどうだろう？

>>499
これはいい距離短縮ですね。ありがとうございます。

大阪の吹田JCTがとても混むイメージがあり、それを回避するために
南海フェリーの利用を考えたのですが、他に回避手段はありますか？
いっそ東海北陸道を北上して日本海側から舞鶴若狭自動車道経由して
中国道出るってのも手かと思いますが、距離がかさみすぎて
キツそうな気もします。

>>495
493だが気楽に行ってみるよｗ　　

毎年、中国吹田〜神戸三田の連休開始日の渋滞は凄まじいです。
例年通りなら２０ｋｍ超。
朝の６時ぐらいから混んで来ます。

大都市区間で別途ゼニを取られ、大渋滞に巻き込まれるなら、舞鶴経由が賢いかと。
Ｒ２７はバイパスが進み、敦賀からしばらくは快適です。
小浜で若干混みますがＪＲ小浜線の横に空き空き広域農道が併走しています。
混み具合でチェンジですね。

ＥＴＣで安くなったとはいえ、南海フェリーで四国へ渡るバイクは多いです。
オフ車率が高いもので。
バイクは予約が出来無い為早い者順です。
満車だと次の便回しも。
夜中か早朝の５時５０分の便に合わせて乗りたいものです。

１日出発なら夜明け前に大阪近郊をスルー、もしくは和歌山へ到着が理想です。
周防灘フェリー山陽道でひた走りの際にどうぞ。

今なら名門大洋フェリーで２日の１７時発でインターネット割引で乗れそうです。
寝床が二等しか無いのが問題ですが。

【車種】バンディット1200S
【行程】千葉県〜角島(山口県)・門司
【日数】３泊４日
【詳細】今晩から行ってきます。初日の目的地は餘部橋梁。

ここ数日の状況を教えて欲しいんだが

・伊那から飛騨高山までの361号沿い、
・福井の辺り、
・島根の辺りの地元の方、
温度とか天気はどーでしょうか？

さすがに雪はもうないよね？
夜でも春ジャケットでなんとかなりそうな気温かな？
お手数お掛けしますが情報提供の程、おねがいします。

>>504
天気はいいですよ。三瓶辺りも雪は無いです。
ただ、夜は少し冷えますよ。＠島根県民

>>488
４８７ですが、蜂急さんレスどうも。
R１６６って言えば、地図で見ると和歌山街道って書いてありますが、
同じ国道でも隣のR１６５（初瀬街道別名、伊勢街道）はどうですか・・？あるいは
さらにそのとなりのR１６３伊賀街道別名、大和街道とかも気になります。
R１６６は松坂まで南下する事になりますが上の２つの国道の場合は割りと
津のあたりから内陸に入っていく事になると思います。

どの道、和歌山の南海フェリーに乗るので国道２４号で西進する事に
なると思います。
なので、R１６３・R１６５の場合だと一端、宇陀あたりの国道で南下する事に
なると思いますが、この内陸の宇陀近辺って混むのでしょうか？？？

松坂まで出て、一気に蜂急さんがおっしゃるとおり、R１６６和歌山街道で
西進した方がいいのでしょうか・・・・。

>>506
Ｒ１６３もＲ１６５も楽しい道ですが、定番のツーリングルートで。
Ｒ１６５は三重県名張と奈良県桜井と樫原で少々混みます。
神奈川で例えると伊勢原から静岡県境のＲ２４６な感じです。

簡単ルートならば
Ｒ２３→Ｒ１６６→東吉野村で奈良県道１６→Ｒ３７０→Ｒ１６９→Ｒ３７０→Ｒ２４

問題は和歌山港到着のタイミングですね。
連休開始の午前中の便だと、多数のオフ車が乗船する可能性があります。
希望の便に乗れない事もありますのでご注意を。
基本バイクは予約無しで早い者順です。

冒険ルートならば
四日市でＲ１→適当に亀山駅へ。
三重県道２８へ入り、伊勢道・芸濃ＩＣ近くから始まる
グリーンロードのいずれかで三重県道１５へ。
Ｒ３６８→Ｒ３６９→県道２１８と入り
適当に津風呂湖へ向かう県道２８へ。
Ｒ１６９→Ｒ３７０でＲ２４へ。
少し引き返して、無料のＲ２４バイパス（京奈和自動車道）の五條北ＩＣへ。
高野口ＩＣまで走ってＩＣ出口で右折しますと紀ノ川広域農道が出てきます。
楽しい道です。
和歌山県道６３まで走りＲ２４へ。
ここまで来るとＲ２４は片側２車線になっており、それなりに走れます。
ちなみに県道７号は狭い生活道路ゆえに、遅い車でダラダラさせられます。
移動で使うにはちょっと大変です。

和歌山市内でＲ２４はバイパスと別れます。
バイパス直進だと港まで直進で到着です。

一足先に休みとって川崎から仙台行ってきた
目的はアラバキロックフェスだったけど全日程雨と東京の真冬並みの寒さで泣いた
行きは4号線で太いバイパスをトラックと一緒にひたすら走るだけ
帰りの6号線は景色にいろいろ変化があっておもしろかった
ただ、行きも帰りも思ったのは関東平野でかすぎ
筑波山残してチバラキさいたま地図から消えればいいのに

おっと、チバラギグンタマの悪口はそこまでだ

>>502
吹田はやっぱりそんな感じですか。

予約していくのが一番なんですが、体力的に無理はしたく無いので
辿り付けるか当日の体力と相談しながらになります。
それとやっぱり一晩過ごすならフェリーはせめて二等寝台は欲しいですね。

進み具合でちゃきっと日本海経由に切り替えたいと思います。
そっち側はあまり行ったことが無いので興味もありますし。
良い情報をありがとうございました。

※ところで、数年前にZZRスレでエボニーの缶スプレーを差し上げる話に
なった者なんですが、その後連絡がありませんでしたね。

骨２に乗ってる頃から蜂急さんのレスを見かけてるけど、ほんとすごいなぁ。
日本全国の道を熟知してそう。ＨＰあったらみたいな。

>>507
>>508
５０６です。蜂急さんレスどうも！！！

参考になります。
R１６３・R165は神奈川に例えるとR246の郊外って雰囲気ですか・・
秦野〜北山〜御殿場ってとこでしょうか？まぁさほどの大渋滞ってルートではなさそうですね。

冒険ルートもいいのですが、紀伊半島不慣れな俺からすると道に迷いそう・・
もう一度、地図見ながら検討してみます。

渋滞無い方がいいんだけど、高速の場合、40km渋滞してても一時間ほどで抜けられるからあまり気にしてないかな。
まぁ車の間を抜けていくのは神経使うから疲れるんだけど。
うちの会社の周囲の家族持ちとかは、車で遠出する気は起きないからみな近場でＧＷを過ごすそうだ。

ナビと全国地図で武装してしまったヘタレだが、100均の日本全図で日本一周したら面白そうだなｗ
あと20年若かったらやってみたかったかもしれないｗ

>>515
以前、ダイソーの100円地図でツーリング…みたいなスレが立ってたけど
さっき検索したら無かったorz

俺も見た事あるな、そのスレ。

アドレスV125で東京から下道で和歌山、そしてフェリーで徳島まで来ました。
このままお遍路を成し遂げてまた下道で帰ってきます。
がんがります。

>>518
連休中は無茶な運転するサンドラが多いからな。
気をつけて。

>>519
昨日の午後の都内はサンドラ大集合でした＞＜
気をつけてがんばります！

【車種】 YBR
【行程】 長野→奈良→三重→愛知→長野
【日数】 １泊２日
【詳細】

１日目
　朝出発して8号で富山に出る。廃道探索しつつ41号を南下して高山で昼食、御母衣湖方面へ、桜は既に終わり。
　郡上で温泉に入って休憩してから長良川沿いに進み、岐阜から21号で西へ。米原で8号に戻り、草津から1号で伊賀、163号で西へ進み奈良泊。

２日目
　24号沿いで給油してから柳生を通り、針から池原へ。周辺の細かい道を走ってから425で尾鷲へ。
熊野の作りかけの道など回ってから42号で松阪へ向かうも、この先の23号大渋滞。
　一旦夕食にして時間を潰すが渋滞収まる気配なし。諦めて車列に入り、四日市まで40kmに2時間かかる。
海沿いに出たほうが早かったか。途中、いつもガソリンが安い三雲近辺で給油するものの、結果的に今一番安いのは桑名あたりだった。
四日市からは普通にやや車は多い程度。名古屋から19号はスムーズ。

深夜帰着、3度目の給油でツーリング終了。
走行距離1310km、消費燃料26.8L、ガソリン代3189円

>>505
遅レスですが情報ありがとうございます。
でわ出発する！ノシ

>>521
おお、奈良に！
ようお越し〜(´･ω･`)ﾉｼ

…っても、もう帰っちゃってるんだよね…orz

横浜町田を23:30に出発して、松山道の新居浜についたのが翌16:30
疲れたよ…。

下道か？まぁ大型で順調に高速走ってもかなりかかるからなぁ。

>>523
ありがとう。また明日か来週かに行くよ。
時間がなくて駆け足だったけど、今度は時間をとって半島の西半分をじっくりのつもり。

>>521
すげー燃費いいな。
つーか、また明日行くってw

話をぶった切ってすいませんが
長距離運転中（特に高速）に、
首が前に突き出して腰が宙に浮いているような変な感覚に襲われることがありませんか？

そういう感覚は…無い。

それよりも、首がすぐ痛くなってたまらん。
前見るのに顎が上がってるせいだと思うんだけど、
首が痛くない姿勢にするとすんごい上目遣いになって目がしぱしぱする。
おかげでバファリンが必需品…困った。

車両はZZR1400だす。
乗り方が悪いのか合ってないのか…ぺーぺーにゃよくわからんす。

>>528
両方の腕が１８０度捻っている感覚には陥るです。

>>527
燃費は長くなると平均としてはこれくらいに落ち着きますが、区間で見ると渋滞の時の
せいか、三重→愛知→長野が非常に悪かったのが足を引っ張りました。
都市部を抜ける時は落ちますね。未舗装でも山道を走り続けている方が良いようです。
次は日数のとれる時を狙って、明日の仕事が終わり次第にするか後半にするかを考えて
います。

そうですか。道を選べば50Kmは超えそうですね。
お気をつけてよい旅を。あ、527です。
>>528
昔メットを変えた時、空気抵抗が少なくなって首が前に出る様な感じになった事はある。高速の時ね。
ケツが宙に浮くのはわからん。

すまん。ケツじゃなく腰な。

ウンコお漏らしてリフトアップされたんだろ

>518
ニコのななしのよっしんさんですか？ｗ

>>535
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=42062863&comment_count=75&comm_id=2863
でレポをあげてるよ！

1ヶ月ぐらいのツーリング行くんだが、靴とズボンどうするか迷ってるわ。
革パン＋ブーツなら走る分にはいいけど、途中で洗濯したいし敢行時を考えると
シューズとジーパンにしておくか・・　　ジャケットも迷ってるけどｗ

ジーパンとブーツ、それに革ジャンでいいのでは？
あとはインナーで工夫だ。

革とジーンズの間をとってメッシュ系ライディングパンツ。
洗濯もできるしプロテクターもついてるから。

ジーパンとスニーカーくらい別で持っていけ

群馬県から石川県の渚ラインまで下道往復1000�`の３泊４日ツーリングしてきた

【車種】GS50
【行程】名古屋→諏訪湖→名古屋
【日数】一泊二日
【詳細】
　１日目
　6時に出発し、矢作ダム経由ででR257、道の駅あぐりまでくだり茶臼山高原道路を通ってR418へ。
　R418でR152接続点である遠山郷で昼食をと思ったら食堂が開いていない。。
　仕方ないので塩の里までいき、遅めの昼食。あとはR152をひたすら北上。
　所詮原付、峠をまったくのぼらない。3速でｴﾝｼﾞﾝとまりそうになると2速へ落としたりとひやひや。
　諏訪大社を観光して諏訪湖沿いのホテルで終了。

　2日目
　長野県道40号で白樺湖まででてビーナスラインを蓼科経由でぐるっとまわりR152へでる。
　あとは往路と同じルートをひたすら下っていく。
　帰りは下りが多く対向車も少ないため、メーターを振り切ったスピードをだしていたのは秘密だwww。
　夕刻自宅着。

　距離約600km、燃費約60km/L、給油回数1回、乗車時間　約10時間/日

　感想
　1日目は身体がバラバラになりそうなほどくたくたになった。
　2日目は慣れたのか朝の寒さをのぞけばすこぶる気持ちのよいツーリングであった。

なつかしいなぁ。自分もむかし、CB50であちこち行ったなぁ。峠も登りきってあとは下りになると、凄くうれしかったの覚えてます。

>>537
ミニスカートオススメ！

【車種】KSR110
【行程】浦和→小鹿野→石和→小淵沢→軽井沢→草津→小谷→松本→野麦峠→伊那→浦和
【日数】二泊三日
【詳細】
　4月29日
　９時ごろ出発して道の駅あらかわ経由で小鹿野町のバイクイベントに参加。
　４時ごろに引き上げて道の駅大滝へ。６時ごろまで休憩した後、雁坂道を
　越えて石和健康ランドに。ここで仮眠を取る。
　4月30日
　早朝３時ごろに石和発。
　R20から小淵沢を経由して八ヶ岳高原ライン→R141で軽井沢へ。
　浅間白根火山ルート、万座ハイウェー経由で万座温泉まで行って
　そこから志賀草津道路。　R18->R19から県道に入ってR148に出たら北上。
　道の駅おたりまで行った後に南下して松本市で一泊。
　5月1日
　R147を南下してサラダ街道に入る。しばらく西に走ってR158に合流し、
　県道26号から野麦峠方面。　峠を越えたらR361で南下して、R19に合流したら北上。
　権兵衛街道を抜けて伊那に着いたら伊那中部広域農道で花の里いいじままで南下。
　県道49号でR152に入り諏訪まで北上。R20、秩父を通って浦和へ帰還。
【立ち寄った道の駅たち】
　あしがくぼ、あらかわ、両親温泉薬師の湯、大滝温泉、北信州やまのうち
　信州新町、ぽかぽかランド美麻、おたり、安曇野松川、風穴の里
　日義木曽駒高原、花の里いいじま、南アルプスむら長谷、信州蔦木宿

　総走行距離1000km弱の久しぶりの長旅。
　志賀草津道路は融雪剤たっぷりで散々だったが眺めは良かった。
　全体的に勾配がきつい道が多かったので原付二種ではしんどかったのと
　早朝の八ヶ岳の寒さに死にかけたのが見積もり甘かった点。
　道はどこも空いていて走りやすかったが、帰りに圏央道、関越道近辺の
　交通量が深夜にもかかわらず異常に多かったのが印象的だった。
　

今お遍路終わりました。
今紀州の和歌山市にいます。
明日は高野山に上ってきます。

↑
成仏　オメ

【車種】ＣＢ４００ＳＦ
【行程】水戸→諏訪湖→富山で中部山岳見物
【日数】二泊三日　1229ｋｍ71時間
【詳細】
5月2日（土）01：00　水戸出発→Ｒ50前橋〜R17高崎で碓氷バイパス越えで信州入りを予定
→05：00　気が変わりR406榛名湖でご来光→06：30　嬬恋村経由で信州入り
→06：40鬼押出で浅間山→八ヶ岳北面韮科スカイラインを山頂越えあと３ｋｍで積雪で断念
→R299〜ビーナスラインを白樺湖〜霧ケ峰〜和田峠まで堪能し、R142経由で下山。
諏訪湖・岡谷一泊

5月03日（日）07：00　岡谷出発→県道199経由でビーナスライン残り〜美ヶ原まで。
アザレアライン〜県道67号経由で松本市内通過→R158〜安房トンネルで岐阜入り。
→新穂高ロープウェイで穂高連峰を堪能。
R471〜R41で富山入り。富山で一泊。

5月04日（月）07：00　富山出発→曇り空に霞む立山連峰を遠望しつつR8経由で新潟入り。
親知らず子知らず、戦国自衛隊の舞台の境川河口、北陸本線市振駅など心に残るが写真をすべて取り損ね
→糸魚川経由でR148白馬→木崎湖→12：30黒部ダムへ。
ＧＷ混雑でダム堤上に滞在30分往復3時間で16：00黒部ダム出発。
あとは松本経由で碓氷パイパスを群馬に下るだけだが、
18：00　Ｒ143青木峠を堪能。
あとは北軽井沢〜碓氷パイパス下り、Ｒ50経由で24：00水戸着。

帰路、碓井バイパス→R18で小一時間渋滞に捕まった以外は、快調な下道ツーリングでした。
高速ETC渋滞をさけて正解だったと思う

>>548

黒部ダムは想像を絶するよね。人の多さと、時間のロス。
立山ルートへ行く人はあまりいなく、殆どがダムでUターン。

ダム好きが多いと思いきや近くの大町ダム・七倉ダムはガラガラだし。

しかし、往復1500円は高い。

>大町ダム・七倉ダム（東電・新高瀬川地下発電所）〜関西電力黒部ダム
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4782371

じつはニコ動のこれみて、黒部憧れてたんですよね。
中部山岳は落差電源開発・治水でダムが多くて、時間さえあれば、なあ

でもGW中、黒部はバイクで行って正解でした。
マイカーだと駐車場満杯で5/4は麓・籠川大橋で正午には入山規制していた。
係員のおっちゃんが「バイクなら、さきいっていいよ」と手をふってくれた。
扇沢→黒部トロリーバスは正午で2時間待ち
下りは1時間待ち。

ＧＷ中はバイカーの個人行動じゃないと、きつかったとおもう

RZ50ノーマルで東京から大阪いってきます。

マジかｗ
気をつけた頑張れ若者よ

>>550

トローリーバスってどんな繁忙期にも昼休みが有るんだよね。
どういう意図か分からないけど、人は駅に溢れかえっている。

施設で昼飯を食わそうと言う魂胆か、バス組合が強いのかのどちらか？

RZ50は高校時代から20代半ばまで乗ってたけど
軽快で気持ちのいいバイクだったなぁ
電気系統がすぐダメになるのがアレだったけど

とりあえず報告

【車種】　VFR400R NC30
【行程】
【日数】
【詳細】

途中で書き込んでしまったorz

気を取り直して報告。

【車種】　89'VFR400R NC30
【行程】　京都市内→鳥取→島根→山口→広島→岡山→兵庫→京都　往復約1300km
【日数】　5/3〜5/5
【詳細】　細かい道は省略
5月3日
京都市内を8時ぐらいに出発　R1→R9→R372で兵庫を一気に抜けて湯原温泉を目指す。
このまま帰るのももったいないのでｗ　強行お泊りツーに変更
湯原温泉→倉吉→松江　
途中で鳥取砂丘に寄ったりしながら松江駅前のカプセル泊（23時頃）

5月4日
出雲大社を目指し8時半出発、そこから基本R9を走って下関を目指す。
ついでに途中の道の駅スタンプ収集。
20時頃に下関駅に到着し、晩飯を食ってまったり。

ここでトラブル発生。
セルを回してもエンジンかからず、時間は夜の12時orz
とりあえず余計な電気系はOFFにして挑戦するがダメ。
押しがけも失敗し、近くの下関警察まで行ってパトカーから繋いでバッテリー始動。

5月5日
宿も取ってないので、そのまま帰路に（この時点で夜中の3時）
山口南ICから山陽道に乗り、途中のSAで休憩・仮眠してから6時頃に出発
一気に広島ICまで走り、降りて原爆ドームを観光。

その日のうちに帰りたかったので、R2を走り岡山は途中休憩ぐらいで、ほぼ素通りし
姫路からR372で亀岡経由で帰宅。（23時頃）

途中でトラブルはあったものの、達成感と疲労で今日はバイクの洗車＆整備。

俺も89NC30乗りだが、ポジションきついバイクなのでご苦労さんだｗ
電気系に厳しいバイクだから、バッテリーとか注意しないとね。
俺もいずれNC30でロングツーリング行くか！

>>557
何気に山口県警グッドジョブですね。
お疲れ様でした。

633 名前：fushianasan[] 投稿日：2009/05/05(火) 00:35:50 ID:f+WRIPn+
ただいま、ツーリング中
下関駅で休憩後にエンジンがかからなくなりました。

たぶんバッテリー上がりだと思うのですが、セルを押しても、ジジジ…

押しがけも上手くいかず。
近くにＧＳとかないでしょうか。

当方、VFR400Rのトリコロール

うほｗ

昨日じゃんかｗｗｗｗ

【車種】CBR150R
【行程】東京→九州→東京
【日数】3泊6日？
【詳細】
XT250Xの人と行きました。
1日の仕事終わった後、19:30頃に出発。
首都高→東名→伊勢湾岸道→東名阪→新名神→名神→中国道→九州道で北九州の健康ランドに2日20:00到着。
ちなみに東名の東京〜門司で2,300円。
3日6:00に出発して下道で大観峰→やまなみハイウェイ→阿蘇山火口へ。
その後霧島や桜島行こうと思い、九州道熊本空港→宮崎道小林と走りそこから霧島を目指しました。
でもえびの高原の辺りで雨が降ってきてXTの人が疲れちゃったみたいなので諦めて九州道に乗り鹿児島市へ。
ツーリングマップルに載ってる鹿児島市の健康ランドに行ったら予約制だとか言われて断念。
結局また九州道170kmほど引き返してきて熊本市の健康ランドに21:30に到着。
鹿児島県行った意味ねえぇぇ〜！
4日は7:00出発。
朝から雨なので山走るのはやめた。
九州道→長崎道→西九州道と走り、ハウステンボスでまったり。
午後になってぽちぽち帰ろうと思い、西九州道→長崎道→大分道→東九州道と九州北部を一気に横断。
国道九四フェリーで18:20から19:30まで休憩。
松山道→高松道→神戸淡路鳴門道→第二神明→阪神高速→名神で聖地四国を華麗にスルーして尼崎の健康ランドに5日5:00頃到着、夜までまったり。
22:30頃に出発し雨だわ寒いわで休憩多めにとりながら名神→中央道→首都高と走り、6日10:30帰宅。
尼崎→八王子は2,050円でした。
1都2府23県、3092.2kmのツーリングでした。

高速長距離ツーはETC搭載の有無で明暗を分けそうだな。
あと休みにかぶせないといかんがｗ

自分は新宿区在住ですが、四国まで行ってきました。
2日の0:00に出て、しまなみの大三島に16:30・・・。
東名乗った瞬間に渋滞してて凄かったです。

バイクでこれだから、車の人は1日で着くのでしょうか？
大阪より西では関東ナンバーの車はほとんど見ませんでしたが。
渋滞情報も、30km・40km・50km級の情報が常に出ている感じでした。
特に、京都南〜吹田の50kmの渋滞は、バスの停留所などに仮設トイレが設置され、阿鼻叫喚の世界が。
疲れ果てた運転手が交代するため、高速でもドアを開ける車が多数。すりぬけもかなり慎重になりました。

これも、ETCが1000円だからでしょうかね。
例年ここまでひどくなかった。

肝心の四国は、雨でした。
スーパー林道も素通り。
機会があったら、またリベンジで行くつもりです。
久しぶりに行ったが、四国は山深いところが多くて非常に面白い。
走っても走っても地図上ではあまり進んでなかったり。

【車種】　07FZ-6S
【行程】　東京多摩地区->道志->御殿場->富士宮->名古屋市内->京都東->東京多摩地区
【日数】　5/2-5/4（一泊三日）
【詳細】　細かい道は省略
【距離】　全工程で1100kmぐらい　

本来の予定は、東京多摩地区->中央道->須走->御殿場->浜松->茶臼山->名古屋市内->京都->東京多摩地区

前夜
サイドバッグの固定ベルトが見つからず、5/2を迎える。やむを得ず、でっかいバッグを
引っ張り出し、荷物を詰め替える。1:00就寝。

5/2 4:00出発の予定が気がついたら6:00を過ぎたところ。あわてて準備し、7:00に出発。
中央道が既に大渋滞だったので、本来は河口湖まで中央道の予定を変更し、道志越えに変更。
8:30に道志道の駅。マスツーのバイクであふれていたので、たいした休憩もせず御殿場へ。
御殿場IC手前で東名渋滞の表示を確認。富士ICまで下道で迂回することに変更。
12:00 富士宮で焼きそばを食す。かなりウマ。
12:30 富士ICではなく富士川SAのスマートICを利用しようとして道の駅方面へ。
そこで下り方面への流入はできないことを知る。orz
そのままR1で静岡方面へ。途中スマルがあったので桜海老のかき揚げうどんを食す。
富士川SAのようなうどんを想像していたので、甘めのつゆにちょっととまどう。
13:30 清水ICから東名に。ラジオで渋滞情報を確認し、茶臼山は無理だと悟る。
直ぐに渋滞に突入。普段はしないすり抜けにチャレンジ。割とすいすい進む。ただ、クルマ組には
申し訳ない気持ちは常に持ち、ブロックしてくるクルマには無理をせず。
14:00 牧の原SA。京都の友人宅分のうなぎパイを購入。ノンアルコールビールでまったりとすごす。
その後、岡崎ICまですりすり
18:00 名古屋市内錦あたり。パーキングにバイクを預け、名古屋名物回転○○○で登りつめる。
20:00 名古屋西から東名阪、第二名神経由で京都東まで。友人宅に22:00着。

5/3 京都市内をフラフラ。なじみの定食屋で昼飯、夕方にたこ焼き、ラーメンを食べ、京都東ICに18:00ごろ着。
その後大津SAで土産物色。渋滞情報の確認と、防寒装備。
19:00 大津SAを出発。すぐにすりすり。すりすりしながら20:30ごろ、刈谷PAに。温泉IN。
22:00 刈谷PAを出発。東名手前からすりすり。富士川SAに0:30頃着。体を温めるために無理やりうどんを食す。

5/4 2:00頃厚木IC。その後、下道で自宅まで。3:00着

所感
GW渋滞をなめてました。中央道の渋滞より東名の静岡県内の渋滞にびっくりしました。
静岡のほぼ3/4が渋滞。しびれました。
スマルうどん、枝豆てんぷらが電子レンジでチンでした。桜海老はどうなんだろうか。。。
第二名神は激しく走りやすい。ただ渋滞がなければ取り締まりも厳しそう。
京都市内は相変わらず観光クルマが多く、走りづらかった。
刈谷PAの施設はすごい。
ETC効果で普段高速に乗らないクルマが多いせいか、追い越し車線が大混雑。深夜なのに
走行車線のペースが100km/h未満。。。。。

俺じゃないが
今日R171で釧路から来たNKがいた。
岡山ぐらいまで行くそうだ。

>>560
ツーリングで走りまくっているのに、バッテリがあがるって…
不思議だなぁ。
発電機が不調だったのかな。

バッテリーがご臨終だと、たとえ走行中でもバッテリー上がってエンジン止まるのはよくある話。
気温が下がる雨天だとか標高の高い峠だとか、一番困るときに発生する法則があるｗ

バッテリーが死にかけだと、ある程度までしか充電されない
俺が先日まで使ってたのは12.3Vまでだった。　
普通に乗ってれば大丈夫なのだが、始動にもたついたりするとヤバイｗ

今度行く日本一周では念の為、予備のレギュ持っていくつもりｗ

【車種】　スーパーシェルパ
【行程】　南港→新門司港→志布志港→南港かもめ埠頭
【日数】　５／１〜７
【詳細】　林道＞マニア県道＞河川敷＞適当ダート＞国道
【距離】　１０００ｋｍ

ケツが４つになる所だったです。

１日　自宅〜南港　１７ｋｍ
２日　新門司〜福岡ｒ２５〜ｒ２６９〜ｒ６１〜遠賀川沿い〜ｒ４４４〜ｒ６６
　〜ｒ８０〜Ｒ３８６〜筑後川沿い〜ｒ７０〜鷹取林道〜耳納スカイライン
　〜ｒ５２〜ｒ５７〜ｒ１１４〜奥日田スーパー林道〜大分ｒ９〜祝川林道
　〜ｒ１２〜Ｒ３８７〜Ｒ４４２〜Ｒ５０２〜ｒ４５〜ｒ６〜Ｒ３２６〜延岡
３日　延岡〜宮崎ｒ１６〜ｒ２０７〜桧山林道〜二股林道〜ｒ２３５〜Ｒ２１８
　〜ｒ２０〜Ｒ３８８〜Ｒ４４６〜ｒ２２〜板谷林道〜ｒ２２〜ｒ１９
　〜Ｒ１０と日豊本線を平行する畑道〜一葉道路〜宮崎港（見送りのみ）〜宮崎
４日　宮崎〜Ｒ２２０〜ｒ２７〜ｒ３４０〜大戸野林道〜板谷林道〜ｒ３３
　〜上横谷林道〜三ツ岩林道〜ｒ４３２〜Ｒ２２２〜北河内割石林道〜ｒ３３
　〜都城盆地広域農道〜ｒ４１３〜みやまきりしまロード〜ｒ３０〜Ｒ２２１〜人吉
５日　人吉〜熊本ｒ１０２〜段塔林道その他〜町道〜ｒ４３〜榎田大川筋林道その他
　〜クルソン林道〜川内川沿い〜鹿児島ｒ５５〜ｒ５０〜ｒ４４６〜ｒ４０〜ｒ２５
　〜ｒ１６〜Ｒ１０〜Ｒ２２５〜鹿児島
６日　鹿児島〜桜島フェリー〜Ｒ２２４〜Ｒ２２０〜ｒ７１
　〜大野原林道〜白山林道〜大塚林道〜大の柄林道〜地寄林道〜ｒ７１〜Ｒ５０４
　〜ｒ６７〜ｒ５５３〜ｒ５５０〜適当な道で志布志〜大崎で風呂〜Ｒ２２０〜志布志港
７日　南港かもめ埠頭〜自宅

九州の林道は最高だ！

ハキューンｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!!

ttp://img.wazamono.jp/touring9/futaba.php?res=1765
リンク忘れていたです。

今回もハンキュンフェリーでは無く、名門大洋の利用でした。

林道込みで１０００キロ走破は漢の証

>>574
乙　＆　ハキューンなんてもう二度と書きませんごめんなさい

で、GWは休出＆風邪で何もできなかった俺の心を癒してくれる画像ばかりだ…
9月のGWには絶対休みとって九州に乗り込むぜ！

【車種】フォルツアMF08
【行程】茨城＞長野飯田＞伊那＞北佐久郡＞草津＞茨城
【日数】３泊４日
【詳細】
５／３
飯田まで移動メイン。早朝、八王子にある親戚へ宅への集まりに出席。
１４：００頃に八王子を出発。八王子IC＞中央道＞飯田ICとりあえず主なSAによりつつ待ったり移動。
よったSAは談合坂、双葉、諏訪、駒ケ岳。
５／４
ルートイン飯田を８：００頃出発。
飯田峠＞大平峠＞馬籠峠＞清内路峠(ゲート封鎖)＞横川峠。
153号＞251号＞矢筈トンネル＞蛇洞林道＞しらびそ峠。
しらびそ峠＞地蔵峠＞152号＞分杭峠＞美和湖＞道の駅南アルプス。
ローメン食べて伊那泊。
５／５
ルートイン伊那を８：００頃出発。
権兵衛峠(ゲート封鎖)＞権兵衛トンネル＞姥神トンネル(ループ橋)Uターン＞152号＞杖突峠＞金沢峠。
ここで芝平峠がわからず、１時間以上ロス。
彷徨ううちに入笠山の牧場まで行ってしまう。
その後戻って、152号＞大門峠＞142号＞笠取峠＞141号＞18号＞嬬恋パノラマライン
けんちゃん食堂によった後、ルートイン軽井沢泊。
５／６
朝から雨でテンション駄々落ち。
９：００頃出発。
18号＞146号＞鬼押し＞万座＞万座峠＞山田峠＞渋峠＞292号＞55号＞353号＞渋川伊香保IC＞太田桐生IC＞茨城へ
所感
最終日の雨風以外は全体的に天候に恵まれた良い遠乗りだった。
通った時間帯と時期によるのか、GW渋滞にはそれほど会わなかった。
雪の壁というのに憧れていて、見ることができたのは良かったが、いかんせん天気が・・・・。
天候の良い日に改めて、万座にトライしようと思う。
5/4部分の写真
ttp://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=4572

【車種】アドレスV125
【行程】東京→和歌山、フェリーで徳島、お遍路、フェリーで和歌山→高野山→東京
【日数】７日
【詳細】お遍路５日でやりきった！本気出せば４日で出来るかも！
【距離】３０００km

静岡県のバイパスめっちゃ速いｗ
?00ｋｍ/h巡航だったぜ！
四国はあったかくて気持ちよかった〜
でも行程をこなすために若干飛ばし気味。
次は安全運転で行こう。
帰り道の雨にはまいった。
疲労が限界に達したため、静岡で予定外のラブホ泊。
でもなんだかんだ言って大して疲れなかったよ！

アドレスV超楽しい！
これとガソリンさえあれば生きていける！
お遍路プラス高野山に行った証↓
http://img.wazamono.jp/touring8/src/1241702446376.jpg
http://img.wazamono.jp/touring8/src/1241702469470.jpg
みんなも原二ツーリングをしよう！

ここで旅のレポをしてます。
http://mixi.jp/show_profile.pl?id=1390987
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=42062863&comment_count=99&comm_id=2863

>>578
燃費報告もよろしく頼む。

>>579
燃費は大体50km/lぐらいですね。
3000kmを60Lで走りました。
静岡のバイパス走行や四国での峠攻めを考えたら、スクーターの燃費は素晴らしい！

速い割にはアドレスの燃費の良さは異常。

スタンプラリー状態だな

記帳する金だけでもかなりかかるんだよな

【車種】ZZR1400
【行程】東京〜山口〜周防灘フェリー〜阿蘇（テント泊）〜耶馬溪〜平尾台〜東京
【日数】1泊4日
【詳細】
1日の夜に出発の予定だったが仕事が遅くなった＆荷造り終わらないので
諦めて就寝。翌朝8時に起きて再開。
パニアのステー取り付けに手間取ったりして結局昼に出発。
中央〜名神〜中国〜山陽と行ったが、八王子5kmと吹田5kmしか渋滞無し。
3日の朝5時半頃徳山港に到着。7時出航。（蜂急さん情報ありがとう）
船内は遠足状態でうるさくて眠れない…zzz

9時に国東半島上陸。
オレンジロード走ってたら「ツール・ド・向原」とやらで自転車だらけ。
諦めて道をそれたら迷子になったorz
どうにか阿蘇到着して満喫。やまなみの湯布院手前の景色が大好きだ。
13時過ぎ、長者ヶ原付近で雨降り始める。ざーざー。
宿が見付からない。どこも一杯。面倒になった。テント泊決定。

朝になっても雨降ってる。霧島行こうかとも思っていたけど諦める。
耶馬溪〜平尾台と回って帰路につくことにした。
玖珠でJAがフェアやってて豊後牛ステーキ丼を500円で食した。
耶馬溪は…すごくイイ！なんとなく写真撮りそびれたのが悔やまれるが。
平尾台は道路の段差がスゴかった。霧で景色はあんまり見れなかったけど。
4日の18時頃に関門海峡大橋を超えて東進、5日の20時頃帰宅。

今回の旅でバイクの上で寝るという新技を見につけた。（走行中じゃないよ）
総走行距離2,453km、総睡眠時間10時間弱。

>>584
お疲れさま。さんざん走ってきたようだね。面白く読ませてもらったよ。
初めからキャンプする予定でした？ フェリーは耳栓＋アイマスクが便利。

【車種】 04TMAX
【行程】 宇都宮〜（東北道、首都高）、東京〜横須賀、首都高、横横道、往復３４８ｋｍ
【日数】 ５．１０
【詳細】 横須賀、三笠公園、観音崎、ペリー公園、高速代安くて最高！

2スト２台で千葉から喜多方まで行こうとしてるんだけど
正直後ろ走るの嫌です。

それはキツイぞ・・・
どうしたらいいんだろうね、そんなとき・・・

千鳥で走れば多少はマシではｗ

現地集合は？

>>590
中学の同級生なんで家から３分の距離なんだよね。
なので現地集合するのもどーなんだろｗ？
とりあえず汚れてもいい服着ていきます。

まこと食堂と坂内食堂がオススメ
GWに俺も行ったが長蛇の列で食えなかった。

お店は他にも沢山あるので
まず喜多方駅で「老麺会 食べ歩きＭＡＰ」を手に入れるべし

>>585
晴れてたら阿蘇でキャンプってのもいいなーとは思ってました。
ただ、予約無しで気ままに動くのが好きなので、宿を確保出来なかった場合の
保険としてテントは持っていってました。
…私がテント持っていくと今のところ100%雨が降るのですが。

フェリーでは耳栓装備していたのですが、それを突き抜ける大騒ぎに負けました。。。

>>592
まこと食堂って喜多方ラーメンの特集とかだと常に主役って感じ
の扱いだよね。
個人的には丸見食堂ってところで食べて見たいと思った。

うぅ〜ん！みんな最高だね

県民の俺だが、喜多方寄った時は目についた適当な店で食べちゃうなぁｗ

>>511
ややや、すっかり忘れてました。

喜多方駅前に近いとこで、適当に入ると
やる気の無い店ばかりに当たってしまうのは運命なのか！

つか、去年の秋に行ったん際、駅前通りの道が拡張工事の影響で
店が大分減っていたけど、あれからどうなったんだろうか？

今月下旬ぐらいから長い旅に出るんだが、恐らく数日は雨に遭う筈なので
荷物になりそうで迷ったけど長靴買ってきた。　　あとパンク修理剤。　
もう少し早く出発できれば、梅雨にも巻きこまれなかったかもしれんが・・・

>>598
グローブカバーもあると少し幸せになれる鴨。割とコンパクトだし。
GW最後の2日間の雨の中、コイツのおかげでどんだけ気力を持ちこたえられたことか。

完全防水の靴とパンツとジャケ

>>598
SAで買った新聞紙。

GWで翌日に急激に温度が下がったが、ウインドブレーカを持って行ってなかったんで
それの代わりに大変重宝した。


まあ、今からの季節ならメットシールドに撥水剤を塗布するのを忘れずに。

質問いいかな？
免許取り立ての初心者がいきなり２５０ccで東京→大阪は無茶かな？
二、三 ヶ月後くらいに実家帰るんだが

2〜3ヵ月後だというなら、まずは自分のバイクに慣れてください。
そして簡単な日帰りツーリングでも経験しましょう。
そうすれば無謀な計画なのかどうかはその時までに自ずと判るはずさ！
何はともあれ、免許取得おめでとう。

>>602
それが初のまともなツーリングだとするならば
中央道なら談合坂あたりで、東名道なら足柄あたりで後悔すると思う。
最初は100kmツー、そして200kmツー、300kmツーという感じに
段階踏んで距離を伸ばしていくのをお薦めするよ。

ちなみに東京から中央道or東名道で富士山へ行って
R138-R139と富士スカイラインorR469を経由して
ぐるっと一周して帰宅するとだいたい300kmくらいになる。
日帰りツーとして手頃なコースだから一度走ってみてごらん。

自宅に着いてから、それをもう一度繰り返すようなものと考えれば
無茶なのか時期早尚なのか十分イケるのか手応えがわかると思うよ。

>>602
運転に慣れてきてバイクを甘く見る危険な時期







冗談抜きに死ぬなよ

>>602
要するに学校が夏休みになるから実家に帰るのだろう?

四輪免許をすでに取得済であって高速道路・下道ともに十分な走行経験があり、
二輪免許をとって日が浅いだけ、というのであれば出来るだろう。
そうでないなら無理だからあきらめろ。
最低限>>604の言うコースを散歩のごとく走れなければ無理。

東京から大阪の道中の最初から最後まで平日の日中に高速道路を使え。土日祝日には走るな。
経路のすべてのサービスエリア・パーキングエリアで休憩しろ。軽くストレッチするだけで疲労が違う。
浜松から名古屋辺りで一泊しろ。豊田JCTから西は伊勢湾岸道→東名阪道→新名神のルートを使え。

まず　自分のバイクに慣れること
先輩諸氏の言う通り　１００kぐらいの
距離から　おっぱじめるのが　よろしかろう

>>602
車にあおられて左によけて路肩走るだけでも、信号で止まるだけでも路面や状況によってこけるのがバイクだ。
その事を知るにはなれと経験が大事だが、バイク初めてが２５０なら危ないし厳しいな。
先輩諸氏が言ってるようにそのときに大きな事故にならないよう練習すれば出来ないことはないと思う。
なお、練習は安全な場所と速度からな。

みんな赤トンボが心配なんだなw

250かぁ、リッターだったらまた違うんだろうなぁ。

行ったはいいが、帰りにまた走って帰らなきゃいけないからな
復路で心が折れるかもな

アカトンボを前にここぞとばかり、みなさんｗ

･･ふ、12月〜2月の横風の厳しい寒冷前線の季節にバイクデビューして
いわばシーズンオフの難しい環境でもまれたおれの自慢話を以下400行・・・
いいかｗ

400行ｗ

俺も今思うと、乗り始めの頃は本当に危なっかしかったな。
その時期を事故らずにやり過ごせたのは良かった。
今では1000kmツーリングでもヒヤリとする場面すら無いほど
慣れきってしまているよ。
まあでも、そろそろ老化による運転能力低下を意識した方が
良さそうな時期に差し掛かっているけど…

最近暖かくなってきたから、もう冬装備はしまってもいいなと思ってたが
今日は夕方から風冷たくて寒かったわ・・・侮れんな！

明日も寒そうだな

将来は山梨辺りに住みたいな
東北地方や房総半島は遠くなるけど
関東のツーリングスポットを放射状にめぐってくなら
山梨は最高だと思う
あくまで主観だけどね

面接で将来の夢を聞かれて『早期退職して、山梨に移り住む事です』的な事言って
採用されたWWW
激務だけどまぁまぁ稼げるって噂の企業です

ちょっと遅くなったけど、おおれも今回のGWでツーリング行ってきたよ！！

【車種】 ZRX１２００S
【行程】 神奈川〜和歌山・紀伊半島縦断して奈良〜神奈川。
【日数】 5月1日〜5月５日の4泊5日
【詳細】

1日目
朝7時頃出発。5時に出発しようとしたけどｗ
134号から北上し２４６号へ。
２４６から1号にスイッチしようとしてなんと失敗ｗそのまま沼津方面に走ってしまう・・・
沼津が静岡のどこだか分からんかった。もうちょっと地図を頭に入れてた方が良かったかも。
1号をひた走る。静岡のバイパスはそこそこ流れていて良かった。掛川の道の駅は結構広くていい
けど、休憩する車も多く駐輪場所に気を使う。
岡崎あたりの無料キャンプ場にテント泊しようと思ったが、駐在さんに聞いても分からないって話で
実際に行ってみると・・駐車上もなく、公園の一角をキャンプ場にしたようなものらしい。迷って末今回はパスｗ
そのまま、西に走り桑名のビジネスホテルで一泊。

2日目
伊勢湾岸道で津へ。そこから１６５号の初瀬街道〜３７０〜２４号で和歌山市へ。
>>506で蜂急さんにお聞きしたものですが、この初瀬街道は気持ちのいい道でした。
途中の道の駅「紀の川万葉の里」は非常に気持ちのいい道の駅でした。
川沿いにあるのですが、そのまま公園になっており川べりの芝生で1時間程昼寝してしまうｗ
和歌山市の休暇村加太のキャンプ場に泊まろうとするが、満員との事。
しかたなく、市内のビジネスホテルで一泊。

６１７の続きです。

三日目
４２号線で紀伊半島を南下、田辺〜すさみ〜潮岬にむかう。
途中の道の駅、いのぶーたんランドはちょっとがっかりでした。
潮岬の灯台を見学。この灯台どこかでみたな〜と思ってると神奈川の観音崎灯台と同時期の
灯台だったみたいです。
新宮から１６８号十津川街道で内陸へ・・本宮大社近くのキャンプ場で一泊。

四日目
本宮大社参拝後に１６８号でさらに内陸へ。
十津川村から五条へ２４号〜３７０〜１６９号で奈良市内へ平城京を見物し、１６３号で伊賀〜津へ。
途中、道の駅はないものの、「さるびの」って日帰り温泉がその役割を果たしてる感じ。
２３号〜鈴鹿へ。鈴鹿少年の森キャンプ場に泊まろうとするがもうテント泊は出来ないとの事・・・
サーキットの大きなイベントなどがない場合はキャンプできないとの事・・
最初、少年の森という名なので俺がもうオッサンだから断られたのかｗ・・？とへこむが
後日最新のツーリングマップるみたらテントマークがないのでもう、キャンプ場ではないのだと納得。
初日の桑名のビジネスホテルに泊まる。

五日目
そのまま２３号線のバイパスをひた走る。静岡に入り1号にそのまま行くと246号へスイッチするポイントが
あるが・・・・何とまた見過ごしてしまうｗｗｗ
そのまま三島方面へ・・・・もう雨もどしゃぶりだし、三島に入ったら何が何だか分からんｗｗ
もうおしっこもしたいし・・でもここがどこだかも分からんしで、泣きそうでした。
県道２１号でなんとか２４６方面に出る事ができましたが、雨で地図を見る子事もままならず、
しかも結構、市内は渋滞気味で交通量も多いので移動も大変でした。
ずぶ濡れになりながら、1号〜１３４号で帰宅・・・

６１８の続きです。

【所感】
今回のツーリングは東名・名神高速を使はずに行きました。
渋滞を回避すると言うよりかは、金銭面で安くすまそうとしたからです。
結果的に、スレ見てると東名高速は使わずにいて正解だったみたいですね。
往復でおよそ1万６〜９０００円浮かす事が出来ましたが、ビジホ泊が4泊中3日も
あったのであまり経費削減とはいかなかったかも・・
テント泊はあくまで宿代安くすませたいからなのですが、荷物増えるしで
今後のプランをもうちょっと再考した方がいいかもと思います。

以上、長々とすいません。

Ｆｕｃｋ　Ｊａｐ【韓国ヒットチャートＮＯ１！！！】
http://www.youtube.com/watch?v=eQck6z4q3_A
韓国で一時期ヒットチャートＮＯ１になった曲です。
日本にはこの情報の事は隠蔽されています。
韓国の捏造された歴史と反日教育の賜物ですね。
流石、戦争で日本が負けた時に裏切った国のする事は違います。

GWに東京〜大分往復してきました。
1日での最長は1300キロメートル。

ほぼ高速ですが。

ETC使ったのかな？　　長距離高速ツーだと絶大な威力発揮するねｗ

南東北から日本一周予定なのだが、時計or反時計周りのどちらにするか迷ってる。
島国ゆえ時計周りの方が良いと聞くが、実際どっちが良さげかな？

行きも帰りも首都圏は避けたほうがいい

じじいのヨタ話を聞いてくれるかい
それは、もう20年ぐらい前の話・・・
大学時代、友人と壊れて捨ててあったスズキＧＦ250を拾ってきた
それをせっせと二人で乗れるように再生させたのさ
で、エンジンもっかあるようになり、ナンバー取って、記念に遠くまで行けるとこまでいこうと出発したのさ
【車種】 ＧＦ２５０
【行程】 東京−R17−R18−長野−白馬−金沢−京都−大阪−姫路−瀬戸大橋断念−紀伊半島一周−東京
【日数】 ６〜7日
なにしろ高速はタンデムできない時代だし、金もない貧乏学生だったから
リアシートに2人用のテントをくくりつけ、同乗者はその上に座ってリュックに二人分の荷物をぶち込んで
交代交代で突っ走った
17から18、碓井峠越えて、軽井沢、長野、白馬、日本海側へ出て橋の下で野宿
日本海側から琵琶湖、京都、大阪、神戸
須磨海水浴場で、すすだらけのＴシャツを洗って、バイクにひっかけて干している間に海水浴
姫路で白バイにスピードで捕まるも、東京から二人乗りで来たとわかると大笑いされ
見逃してもらた
できて間もない瀬戸大橋が、高速道路と知らずインターで追い返される・・
相棒をリアシートに正座させ、テントでくるんで荷物ですと強硬突破しようと試みるも
あっさりと見抜かれ、四国上陸断念
九州とも思ったが、持ち金が底をつきてきたので、紀伊半島をグルリと一周して東京へたどり着いた
いろんな意味で、今では絶対にできない若き日のおもひで

ｗｗｗ

>>624
相棒をテントにくるんで荷物に。笑いました！！

俺もETC1000円の機会に人生初キャンプツーリング
【車種】 BWM R1100GS
【行程】 神奈川−広島ー阿蘇経由桜島−宮崎ー長崎経由山口ー神奈川
【日数】 5/2-5/6 4泊5日（３泊野宿）
【詳細】 3500km。うち9割高速。
睡眠不足と最終日の中央道の雨で死ぬかと思った。長靴持ってけばよかった。

250で大阪〜東京でもオンとオフで大きく違うのに誰も言及しない件

>>626
そんなときはホムセンで長靴買いましょう￥1000くらいだし
おかげで俺は長靴いくつも持ってるぞw

>>626
面白そうな長距離ツーじゃん。せっかくだから詳しく書いて皆んなに楽しんでもらいなよ。

オレもGWにいろんなとこ行ったぜ。

【車種】 グランドマジェスティ
【行程】 神奈川-舞鶴-鳥取-松江-角島(山口県)-阿蘇山-鹿児島-屋久島-神奈川
【日数】 4/29-5/5 6泊7日(ALLテント泊)
【詳細】 3300km。
1日目
Ｒ１メインでとにかく舞鶴まで走る。適当な道の駅で宿泊。
2日目
Ｒ９メインで鳥取砂丘→出雲大社→角島で宿泊。
3日目
道は忘れたけど、九州に入って大分側から阿蘇山へ。
火口を観光して適当な温泉で一風呂。
その後熊本側に降りてＲ３メインで鹿児島まで。
フェリー乗り場で宿泊。

続き
4日目
フェリーで屋久島へ。
屋久島上陸後とりあえず外周を一周してみる。
適当なキャンプ場で宿泊。
5日目
このツーリングの最終目的地、縄文杉まで往復6時間の日帰り登山。
6日目
フェリーで鹿児島へ。鹿児島近辺の道の駅で宿泊。
7日目
ＡＭ5時出発。
ＥＴＣ利用で鹿児島ＩＣから高速で横浜町田ＩＣまで。
山陽道だと広島・岡山あたりで混みそうだったので中国道を選択。
その後、新名神高速に入ったところで雨が。。。
最後の最後で降られましたが何とかＰＭ9時半に帰宅。

なんとなく最果てから1日で帰ってくるという荒行をやってみたかったｗ
途中立ち寄った観光地もそれなりに楽しかったけど
最終日の高速爆走が実は一番楽しかったです。

>>626

俺もＧＷ最終日は雨にやられた。
白馬から埼玉までずっと降られっぱなし。
ウルトラでタンデム、後ろのかみさん、精根尽き果てた。

神奈川から一気に島根や九州は凄いなｗ　　しかもスクーターだと退屈にじゃなかったかな？！
俺も似たような旅路になるので楽しみだわ。
長距離長期間なので、長靴も含めて雨装備もっていくわ。　　

お言葉に甘えて詳細をちょっと
長距離ツーのために走行10万のGSをヤフオクで激安ゲット！テントとシェラフもドンキで4000円で。
初日、予定してた広島のキャンプ場まで暗い峠で時間も遅く断念。海辺の公園で野宿。
　　　　夜中の２時に集団で歌うガキ共登場。殺意を覚える。
２日目、なんとなく地図で見て通ったやまなみハイウェイに感動！阿蘇山から熊本に降り　
　　　　鹿児島向かうも夜になって雨。スモークシールドのおかげで前も見えず
　　　　テント張る気力もなく鹿児島空港近くのラブホに避難。
３日目、桜島一周。長淵気取りでとんぼ歌いながら宮崎向かう。日南目指すがバッテリーが上がり気味。
　　　　市内に戻り南海部品で充電してもらう。埼玉から下道で来たという若者３人に
　　　　出会い若さに感動！宮崎の川辺の公園で野宿。
４日目、早朝宮崎神社を見て、一気に長崎まで。天草灘の海を眺め九州脱出。
　　　　山口で温泉入り、川沿いでテント張る場所探してるとバッテリー
　　　　あがり。押しがけ、無理。途方にくれる。もう一回スターター試したら奇跡。かかった。
　　　　高速を３０分ほど走り電気を蓄えてインター近くの坂の上にバイクとめて、
　　　　チェーン着脱場で野宿。
５日目、翌朝、スタータボタン長押し。５秒くらいで奇跡。エンジンかかった。
　　　　給油以外はエンジン止めずにいっきに長野まで。夕方から中央道で雨。
　　　　寒い。前は見えない。仮眠したい。エンジン止めれない。
　　　　サイドスタンドはエンジン止まるので毎回センタースタンドでよっこいしょ。
　　　　山梨あたりでもうろうとしてくる。気合！２４時過ぎに帰れた。
　　　　ブーツの中に水溜まってた。長靴必須。
高速代11000円（通常なら５万）。ガソリン20000円。ラブホ7000円。メシほとんどラーメン。計４万。
教訓：ツーリングはちゃんと準備して。余裕をもって。死にかけバッテリーは変えて行きましょー！

>>631
250スクでも鹿児島から神奈川まで１日で走れるんだな〜

>>634
普通のバイクならセル１〜３秒でエンジン掛かるから
５秒もかかるバイクだと、バッテリの負担がすごく大きいね。

>>635
普段なら１，２秒なんです。バッテリの最後の力で振り絞って５秒でかかってくれました。
念のため坂の上に止めたので押しがけもあるし、それでダメならあきらめてロードサービス呼ぼうと思ってました。

グリップヒーターって初めて使いましたが、あるとないでは大違いですね
超距離ツーの１番おすすめパーツです。

バッテリ弱ってるのにグリップヒーターなんてあり得んだろ

俺も免許取り立ての頃250で平凡な道で慣れて山道とか行ったらﾀﾁｺﾞｹしたな。ヘアピンやら急勾配カーブやらめっちゃ怖かったな。バイクだと変な所で止まれないよな。
細い道のヘアピン急勾配は怖すぎ(*_*)対向車にひかれそうになるけどなにげに辺鄙な道好き。

バッテリー「これ以上、グリップヒーター使っちゃらめええええ！！」

tmne

GWに3泊4日で紀伊半島逝きますた　＠埼玉
仲間と「今年は休み短いから九州やめて別んとこにしよ」
ってなって悩んで、逝ったこと無い紀伊なんてどうよ」
っつーことで
【車種】Ｋ１２００ＲＳ
【日数】３泊４日　4/29〜5/2
【行程】１日目、R16〜R129東名厚木IC〜伊勢湾岸・・鳥羽泊
２日目、鳥羽〜パールロード〜R260〜R42〜R311〜R42〜潮岬〜白浜泊
３日目、白浜〜R42〜r24〜阪和道広川IC〜海南IC〜R370/R424〜R371龍ｽｶ
　　　　R480/R370〜R24〜奈良泊
４日目、AM　東大寺マッタリ大仏、AM11：30　R369〜r4〜R25名阪国道
　　　　東名阪自動車道伊勢関IC〜伊勢湾岸〜東海環状〜中央道〜圏央道
　　　　自宅着PM8:30
　　　　　
　　　　天候すべて快晴　
　　　　走行距離　約1700km
　
　　　　ガッツリ走りまくって、おなかｲﾊﾟｰｲでつ

>>641と同じ時期に紀伊プラついてたので自分もひとつ。思い返してみるとどこかでニアミスしてそう。

【車種】 ゼファー７５０
【行程】 紀伊半島公式ダムカードコンプリート計画＋ぷらぷら旅
【日数】 ４泊５日（4/29〜5/3)
【詳細】
１日目：東名厚木＞浜名西ＩＣ＞伊勢湾フェリーで紀伊半島入り。伊勢神宮に旅の無事を祈った。鳥羽のルートインにて宿泊。
２日目：ひたすらダムカード集め。必然と酷道ツアー。夜は和歌山かどっかの山の中でゲリラキャンプ。星が綺麗。
３日目：ダムカードの残１枚（猿山ダム）を貰いｌコンプリート。Ｒ４２５とか使って紀伊を横に突っ切って白浜泊。
４日目：白浜から半時計回りに紀伊半島の海岸沿いを走る。日本最南端＆トルコ館とか見て回る。やっぱりゲリラキャンプ。
５日目：紀伊半島の右下をぷらぷら。またまた伊勢湾フェリーで豊橋に戻り。伊那湖ＰＡで車にぶつけられるも（０：１０でラッキー）、無事帰還？

夜は寒かったけど本当に快晴でした。
走行距離２１００ｋｍ。
事故ったのにコケずに無事帰れたのも伊勢神宮パワーでしょうか。

乙乙尺１１００の仲間と自分と2台で逝ったんだけど、天気に恵まれて
海岸沿いの絶景と山深い中を延々と走り続ける素晴らしいワインディングで
感激のツーですた

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

長距離ツー行くので、タイヤをハイグリップからツーリング用に変更した。
あと消耗してたリアパッドも。　　ただスプロケは微妙な感じで迷ってしまったが
コレは帰ってきてから交換する事にした。　　あとはオイル交換とワイヤー注油か・・・

俺も>>641と同じ時期に紀伊半島に行ったｗ　＠埼玉
しかし１日ずれているから、ニアミスは無いか。

【車種】 シルバーウイング400
【日数】　４泊５日（４月30〜５月４日）
【行程】 １日目 圏央道〜相模湖〜道志道ほか〜Ｒ１〜伊勢湾ﾌｪﾘｰ…鳥羽泊
　　　　　２日目　海岸沿いにマターリ南下　新宮泊
　　　　　３日目　どこまで行っても国道42号に感動　海南泊
　　　　　４日目　和歌山〜奈良県内をのんびり移動　多気泊
　　　　　５日目　あとは帰るだけ　伊勢湾ﾌｪﾘｰ〜Ｒ１〜行きと逆ルート
　　　　　　　　　　自宅着　19:00
　一度も雨に降られなかった長距離ツーは初めて。良い景色を堪能できました。
狭い道を走ることが多く、バイクで行って良かったと思いました。
　総走行距離1400km。

>>637
>>639
そうそう２日目の夜の雨で試しに使ったのがトドメを指したようで。
最終日は帰るだけなのでガンガン使って、おかげでなんとか帰れました。

GWに１回のツーリングとしては最長距離を記録した。

【車種】 シルバーウイング600
【日数】　6泊7日 (5月2日早朝3:30発　9日0:30帰着)
【行程】　1日目　都内→中央道→名神→山陽道→広島（泊）
　　　　　 2日目　広島→山陽道→九州道→R10→大分→佐伯
　　　　　　　　　　→延岡→宮崎（泊）
　　　　　 3日目　宮崎→えびの→知覧→枕崎→指宿→鹿児島（泊）
　　　　　 4日目　鹿児島→フェリー→桜島→佐多岬→志布志
　　　　　　　　　　→都井岬→日南海岸→宮崎→九州道→熊本（泊）
　　　　　 5日目　熊本→阿蘇周辺→やまなみ→別府→熊本2泊目
　　　　　 6日目　熊本→フェリー→島原・雲仙→諫早→長崎→
　　　　　　　　　　佐世保→平戸→生月島→伊万里→福岡（泊）
　　　　　 7日目　福岡→九州道→中国道→名神→新名神→伊勢湾岸道
　　　　　　　　　　→東名→都内
【総走行距離】　4,190km

ケツが床ずれになったかと思うくらい最終日は痛かった。天気は3日目のえびの
で雨だったが、その他は文句のつけようのない好天。初日は名古屋から広島まで
の半分は渋滞。帰りは渋滞皆無。新品のリアタイヤ（PILOT SPORTS SC)は中央が
激しく摩耗した。。。。

最終日は平日？福岡ー東京でETC休日割引無かったのは残念ですね！

さすがの銀翼でも、1000km一気に走ったら
尻が痛くなるようだなｗ

>>649
土曜の０時をはさんでるので割引では？

648です。土曜に日付が変わった直後にゲート通過したので、割引有りでした。
福岡から東京まで表示は2300円。福岡都市高速と厚木東京区間分？詳しく検証していませんが。

何気に関東から紀伊までツーリングに行くのが人気だね。
見所を全然知らないけど、９月の連休にいってみようかな。

自分もGWに紀伊へ出かけました。
【車種】SR400 タンデム
【行程】東京 -> 南信 -> 伊賀 -> 奈良、鳥羽、伊良湖、南信 -> 東京
【日数】3泊4日（5/2 - 5/5）
【詳細】基本的に全て下道。全行程で1300kmくらいかな？
最終日は甲府あたりから雨に降られたけど楽しかった。
本当は徳島 - 東京の船に乗りたかったものの予約いっぱいで断念。
・七里岩ライン（韮崎 - 諏訪）
・関が原あたりから近江にでる三桁の県道（忘れた）
・伊賀から奈良へ下るR25旧道
・伊良湖
このへんが気持ちよかったよ。愛知の市外はギラギラしててキツイ。

>>653
お伊勢参りは江戸の時代よりの
関東人の習慣だす

伊勢神宮なんてつまんねーよ。見れば、この国の歴史がまやかしだと確信するよ。
那智の滝見ても、なんだかな〜って感じだし。
でも、海に迫ってる地形はいい感じだ。紀伊いったら熊野古道行かんとダメだな。

656
まやかしって具体的に言ってみ

やかましい

>>656は日本人なの？　変な宗教に入ってるの？

>>659
それチョンだから相手しちゃだめ

もしかして委員て人じゃないの？

だったら 帰れ って書けばいいんだよね

>>659
赤福が売り切れで買えなかったんだろ。

自分も紀伊半島に行ったが、伊勢神宮訪問なんて
１�_も考えなかった。
あらゆる宗教が大嫌いだしな。特に嫌いなのはイスラム教。
あとオウム真理教も。

伊勢神宮に行ってみ。何も感じないからまじで。
東大寺とかは感動したな。やっぱり、日本人の心のよりどころ、習慣や思想の源は仏教なんだよ。
長野の善幸寺も同じように感じた。長い歴史の間に生きてきたたくさんの人々の思いがひしひしと
感じられたよ。
やっぱ大切なのは仏さんだよ。ご先祖様だよ。ご先祖様から自分まで血のつながりが何代も、何百年、
何千年何万年と繋がっているんだから。
神社には何が祭られてんだよｗ　訳わからんもんばっかだろｗ

大切な何千年も続いてきたご先祖様たちの心の豊かさをあらわしているのが
神社なんじゃないかと思う

まぁその辺は人それぞれだろうね

伊勢神宮は格が違うやん
俺は厳かな感じがして結構好きだが

でもあそこはおかげ横丁がメインだなｗ

鉄ヲタ兼任してるので、おかげ横丁では１銭たりとも落とさないと心に決めている。
まあそれも人それぞれよ。

>>664
そういう思いをひしひしと感じる人が善幸寺なんて書いちゃ駄目。
俺はここんとこ毎年初詣に伊勢神宮に行くが（ただし信心深いわけ
ではないので内宮だけ）、それでも厳か過ぎてお願いを忘れるぞ。

>>667
おかげ横丁って、赤福本店は含まないのかと思ったら、ググると
微妙な位置づけだな。

>>656
熊野古道っていうのは、バイクなり車なりでサッといって数時間
歩いただけで何かを分かった気になるような類のものではないぞ。
まさか、R42やR168を走って熊野古道を云々する気じゃないよな。

>>663

俺も信仰心はないが、雰囲気を楽しむために神社仏閣は好きだよ。

八百万（やおよろず）の神々という感性がない奴らはお里が知れるな
神仏習合とか新宮寺とかぐぐって出直してこい

カミとはカガミともゆうて、神社仏閣は鏡であって普段省みない自分の存在を見つめなおすところぞな、出来れば自分の中に神仏をみつけるがよろし。
まずは、自分の心臓を動かし呼吸する源とそれを維持する為に食してるものがなにかを見つけるなされ、はたと気がつく事もあるかもと、かいてみた。

ばかW 神が鏡？ 神様が八百万もいてたまるかよW
ぐぐれば本当の歴史が解ると思ってるなんざ、典型的なゆとり脳だな

とりあえず、話にならない>>672はスルー

672のようにやおよろずを八百万もいるわけないと言ってるアホのがゆとり丸出しな件

半島の方ですね。わかりますわかります

去年 出雲大社の本殿公開(59年ぶり)に行ってきた

朝8時30分から並んで本殿の八雲の図を見れたのは14時だった
orz

大阪から来てしかも軽装の拝殿は駄目ってことでチノパンとジャケットまで持ってって引き下がれるかと気合いで並んだ

八雲の図はじつは七つの雲しかないんだが
説明の方が言うには「昔の人は完成＝終わりという感覚があったらしく 未完成なことこそ＝発展 と捉えてたようです」と

日本人なら無意識に染み付いてる“言霊”みたいなもののルーツに触れたような気がしたな

並んでる間前の家族連れの10歳くらいの男の子に祖父らしい人が
「次の公開にはおまえが孫を連れて来なさい」みたいな会話を聞いてて 全国津々浦々に神社がある理由がわかったような気がした

しかし疲れたわほんま
orz

長文ｽﾏｿ

出雲大社行こうかと楽しみにしてた俺には、少し微妙な流れになってきてるなｗ

時間かかりすぎだわｗ

>>675
俺も去年行ったよバイクじゃなかったけど
東京からの夜行列車で出雲市に着いたのが朝10時
そこから一畑電車で出雲大社へ移動して11時
そのまま最後尾に並んで八雲の図を見れたのが13時半くらい
スーツ革靴で行ったので服装審査は無問題だったけど
顔が日に焼けて半端な小麦色になった
本殿裏手の素鵞社の付近が気持ちよかった

駐車場見たら熊本ナンバーのバイクがあった
出雲へ気軽に日帰りできるライダーが羨ましかったなぁ

服装審査なんてあるのかｗチャラチャラしたやつは入場お断りって事かｗ

普通に常識の範囲の服装なら無問題。
基本だけど帽子は必ず取ること。

メリケンTシャツじゃダメぽ？

これは去年の案内だが
http://www.izumooyashiro.or.jp/tokubetsuhaikan2.html

> ・御本殿は最も神聖なところです。服装は下記を厳守して下さい。
> 襟・袖付シャツ、長ズボン、スカート、和装、靴等
> （但しＴシャツ、ジーンズ、ジャージ、短パン、カーゴパンツ、短いスカート、
> スパッツ、作業着、サンダル、ミュール、裸足等は不可）

実際ジーンズでNG食らった人が結構いたそうだ
俺が見た限りでも軽装のカップル(サンダル女)がNG食らってたな

下何履いていったらいいんだよorz
チノパンか？

伊勢神宮は遷宮が面白いね。
敷石の色で天照の光を象徴してるのが面白い。

>>683
バイク乗りなら革パンがあるじゃないか

ともあれ今年は心配いらないよ
次の特別拝観は59年後だからね

当日泊る宿にブレザーかジャケットとスラックスとシャツとネクタイと革靴送っとけばいいんじゃね？
ドレスコードを見るにバイクで乗り付けてそのまま参拝するのは無理だと思う

>>680
短パン不可ならともかく、ジーパンも駄目ってのはなかなか微妙な
基準だと思うけどな。穴あきジーンズならともかく。

>>676-677
今年は今のところ本殿公開はしないみたいだから、普通に見れるん
じゃないかな。

>>678
熊本城から出雲大社で片道470km、往復940km。気軽には日帰りで
きないと思うぞ。という俺はR16圏内から日帰りしたクチだけど。

>>683, >>685
チノパンならOKだったよ。俺はユニクロの。革パンだったらなんて
いわれるか興味はある。NG出す係りが行列の最後尾にいるのは
偉いな、と思った。散々並んでダメっていうわけじゃないからな。

そこまでして神社仏閣に行きたいとは
恐れ入るね。

ＧＷ｝]

こんなマイナースレもあるんですよと一応紹介。ていうか多分住人がかなり被ってる気が。

【御朱印帳】バイクで行く旧跡史跡その7【御守】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239387957/

ジーンズは作業着だよ・・・。

正確には、ジーンズは*元は*作業着だよ、だな

>>688
何をメインに据えるかだけどね。俺は出雲大社と日御碕と石見
銀山をセットで考えていたんだけど、出雲大社で余りに時間が
かかったので石見銀山は断念した日本の場合は、ネイチャー
系でない観光地は大部分が寺社・仏閣だろうし、仕方ないと思う
けど。

神様に対して礼を失しない格好って基準（しかも一般人視点）だから
革パンもだめだろなきっと
まー当然のことだが。

去年のGWに出雲大社行ったときは、ツーリングジャケットと革パンにブーツで断られた。

675だが Ｔシャツに短パンに麦わら帽子と虫取りにでも来たような格好の親子が断られてたな

一般人から見ればライジャケも浮いてるだろうがあれはないやろーと

神様は、なんぴとたりとも排除しない。悪人だろと病人だろうと乞食だろと。
神様は誰にでも平等。選り好みするのは偽物の神様だ

排除してるのは神様を取り巻く人間（日本人）だから。
偽者とかは論点がずれてる。

そういう人間が信じてる神様はやはり偽物だ。
ズレてるのは、アナタのズラだけでよい 必死ですねぇ

先に必死と言う奴が100%必死なんだよなｗ
そうやっていつまでも自分をごまかし続けても良いこと無いよ

どーでもいい話で盛り上がってると聞いて飛んできますた！

ID:5yzJffIX はどんな出自の人なのか気になってしまう
異国系か排他的カルト宗教か

板違い

神社仏閣の建物より、どっちというと巫女さんの方が・・・ﾊｧﾊｧ

こう考えるんだ
巫女さんに会うためのドレスコードなのだと
そう考えるんだ

それじゃあ仕方が無いなあ

www

平安神宮、熱田神宮も良い所。出雲大社も最高峰だとおも。

出雲大社は楽しみだわ。　一度だけ行った事あるけど。
あと姫路城と熊本城も追加した。　　にしても海岸線回るルートばかりになってもうた・・・
まぁ一周となると必然的にそうなっちまうのか。

そこで兵庫県の超マイナー人気スポット、
朝来・竹田城に注目ですよ

出雲大社、目的地「蒜山」から足のばして
チラ見だけど今日見てきた。


つもりだったが、俺が見たのは神楽殿と言うやつだったようだ…
おれアホすぎる。イェイ！！

また行くか…＠大阪

お疲れ様ー
ちょこちょこ色んな神社・仏閣まわってますが出雲大社はなんか別格。予備知識つけて行ったからかも知れんけど。
確か大社系で一番古いトコよね。
えがったわー

俺は昨日、諏訪大社に行ってきたよ。前厄って事も有って、急にバイクのお祓いしてもらいたくなり
5000円払ってお祓いしてきたよ
土曜だから結構観光客が居るかな？って思ったんだけど、あんまり居なかったね

>>712
○○大社、っていえば全国にいくつもあるし、普通は出雲大社って
呼んじゃうけど、単に大社っていえば自動的に出雲大社っていうぐ
らいの格式。

>>614
ﾓﾌｯ!そんなんだ。ﾄﾝﾄﾝ。やっぱ出雲大社良いわ〜。
あそこの日御碕灯台もえ〜場所よね。

やまたのおろちに食われたい。

八岐の触手とな

「やまた」だと、首は九つあるはずなんだけどな。

【車種】 NSR250R、RGV250Γ
【行程】 千葉〜喜多方往復600ｋｍ
【日数　１泊２日
【詳細　Ｒ16〜Ｒ6〜Ｒ294
　　　　会津若松で鶴ヶ城を見学する予定だったが時間の都合により
　　　　（途中雨が降ってきて遅れました）喜多方に直行しラーメン食べて
　　　　裏磐梯のペンションで一泊しました。
　　　　帰りは宇都宮で餃子を食べてからひたすら４号バイパスを走って
　　　　帰宅。　今回のツーリングでレプリカで長距離を走ってはいけない
　　　　ということが良くわかりました。ずっと前ばかり走ってしまい、煙を
　　　　浴び続けた友人には大変申し訳無い事をしたと思いました。
　　　　

>>717
いや、2本なら「ふたまた」3本なら「みつまた」だから8本は「やまた」で合ってる。

>>717
正解

>>713
諏訪大社って上社と下社があるんだっけ？

>>721
諏訪大社は
上社前宮、本宮(茅野）
下社春宮、秋宮（下諏訪）
の４つある。

股じゃなくて岐だから8本

すいません。教えて下さい。大阪市内より、四国横断して、佐多岬より九州へ上陸、鹿児島市内までどれくらい、時間がかかりますか？中国道、山陽道、九州自動車道を利用するより、200km程、短縮されるようなんですが。よろしくお願いします。

このスレの住人ってどんなバイク乗ってるの？

株90

アドV125

オヤノバイク900

>>724
正月にキャンプ道具一式のスーパーシェルパで海沿いルートで
熊本・人吉〜佐賀関〜九四フェリー〜佐田岬〜高松〜ジャンボフェリー〜神戸〜阪神高速〜美原で
２１時間。

もっと身軽で早いバイクならフェリーの時間のタイミングさえ合えば２１時間ぐらいかな？
佐賀関に渡ったら臼杵、津久見、佐伯を伝ってＲ１０で延岡へ。
延岡から宮崎まではちょっと内陸の国道、県道。
宮崎からは県道２８号〜黒潮ロードで飫肥へ向かってＲニャンｘ３（Ｒ２２２）〜県道７１等で桜島。
最後は桜島フェリーが快走ペース。

まぁＲ５０２から県道８、Ｒ２６５と背骨ロードも豪快でいいかも。

四国シーズンはＲ３２で大豊まで走ってＲ４３９からＲ１９７で佐田岬へゴー。

蜂急さんありがと。けっこう下道で、21時間ですか。すごいペースですね。しかも冬に。自分は、九州上陸後、R57から阿蘇〜熊本〜R3で鹿児島(阿蘇は、外せません)のつもりなんですが、阿蘇付近でいいルートありますか？よろしくお願いします。

>>730
阿蘇はどこを走っても素晴らしいです。
竹田からＲ４４２を走れば久住高原や九重連山の景色が広がります。
北外輪山の峰を走るミルクロード。
１日以上時間を取って、周辺道路をじっくり探索する価値はありま。

ただ、Ｒ５７で熊本を目指すと死ぬほど混み混み。
熊本市内に用事が無ければ
南外輪山を走るグリーンロードがお勧めです。
そこからＲ４４３に逃げれば八代で若干しんどいぐらいです。

蜂急さん返事遅くなりましたぁ。ありがとうございまっす。グリーンロードから八代へ抜けるんですね。渋滞は、嫌ですよねー。なんか楽しみで鳥肌たってきた。ほんとありがとさんです。

保守

今夏に長距離を計画しているのだが、パンク修理と予備レバー類などをもっていれば、
バロンのゴールド会員でなくても、もしものときにどうにか対処できるよね？

>>734
それなりのキャッシュもな。

>>734
もしもの内容によるけどね

福島から九州に向けてツーリング中だが、予定では岡山に今日着く筈が
もたもたしてたせいで、今は伊豆に居る羽目にｗ
昨日夜間に高速利用して距離を稼ぎたかったが、携帯が電池切れしてETC割引の詳細が
判らなくて諦めることにした。　　でも今朝の暴風雨でひどい目にあい、やっぱ昨日の内に乗りたかったな。
とりあえず今日から夜間割引利用して一気に四国まで足を伸ばそうかとｗ
無事故無違反でいきたかったのに、昨日早速一時停止で御用になったｗ
やっぱ強行軍は疲れててだめだね・・・

>>737
事故には十分に気をつけてがんばれ
岡山で待ってる

>>737

何時何処がスタート地点だったんだ？

ふらっ２週刊くらいバイクで旅に出たい

とりあえず時間が欲しい

学生の間に旅に出とけよ

>>学生の間に旅に出とけよ
その頃は金がないんじゃないか？

金が無いから高速使わず、色々やり繰りして遊ぶのが楽しいんじゃないか。

おまえら、独身のウチに…(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

そ。それで、長距離一気ツーになります。

若い時や免許取って間もない頃にどういうツーリングをしたかで
今後のライダー体質が決まるような希ガス。

俺は初バイクを手に入れて最初のGWで1000km（但し3日かけて）
走破したことで長距離ｼﾞｬﾝｷｰなライダーになった。

30過ぎて免許取った俺は・・・・。

ツーリングへ行く機会が限られるので、オフやマスに出ている時間があったらソロ。
今年は何とか月一ペースでツーリング行っている。

これが暇な若い頃から乗っていったら、また違ったんだろうな。

>>746
五体満足で旅費があればどこまでだって行けるだろ？
やる気の問題じゃないの？

中小企業だと、なかなか連休取れんのよ。金があっても時間がない。若い時は逆だったのに。

まぁ　なんでも自由なら逆に、楽しくないかもね。若い時は、他にもやりたいこと沢山あるだろうし。

若いときに金があったら工夫しようとしなくなるな。
なんでも金で済ましてしまうだろう。

>>748
会社辞めて旅に出ればいいんじゃないの？
会社を辞めて長期旅行に行く人もたくさんいるよ。

退職勧奨ですか　　ぁぁ　やだやだ

退職してください　とかになると例のFF11のコピペレベルｗ

>>751
会社辞めても次が無いんだよ！！

…２カ月職安通い続けて十数件面接受けたが、未だに就職決まらんよ…
頼むから働かせて下さい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

また旅に出て気に入った場所でどうにかするとか。

>>754
辛いだろうがくじけずガンガレ！！
その辛さを乗り越えたとき、お前は確実に強くなってる。
落ち着いたらまた旅に出れば良いさ。

おれのIDスゴいじゃまいか！

神様・・・願いが適うなら、油冷4発を再販してください・・・

油冷4発って、もう無いんだっけ？

油冷ファイナルはついに売り切れたのか？

７３７だが、昨日今日と高速使って一気に距離を伸ばしました。
昨日は兵庫まで、きょうは四国を廻って広島入りしました。
今日は石鎚山をもう１往復したいのを我慢したら、早めに宿につけました
やっぱ程々にして余裕持って日程組んだ方がいいですね。

>>761
当たり前の時間に風呂に入ってメシを食って寝るのが落ち着くかと。
なんていうか、やっぱり薬研掘の辺りを散歩しはったんですか？

>>759
1400が復活するって噂がある。

実際あれGSX1400のためだけに設計して、終わるにはあまりに台数出てないし。
旧R750から続く系列は終了しました。

1200油油、70000キロ乗ったけど、もう次は水冷でええわ。

油冷持ってるけど、あれは排ガス規制かかる前（＝濃い設定）の車両だから
パワフリャーで楽しいんじゃないだろうか。
今後は希薄燃焼で作っていくしかないから別の楽しさを提示してくれればおk

gooバイクで調べると、全国に１２１台新車が残ってるぞ。

深夜あげ

九州行ってきた。土曜夕方、広島発、高速、24時大分着、日曜8時発、別府、由布院、やまなみハイウェイ、阿蘇山頂、ミルクロード、大観峰、再びミルクロード、熊本、高速、広島21時着。
やっぱ九州は、いいですね。大観峰は、バイク多すぎでﾜﾛﾀ。もっとゆっくり堪能したかったが。普通の週末は、高速も、そんな混んでなくいい感じです。

>>767
阿蘇黄金ロード制覇ですね。
阿蘇で一泊出来れば朝一出撃で阿蘇パノラマライン独占でっせ！

奇遇だｗ　　自分も今　九州に上陸中。　
由布岳が凄く混んでるのが残念だったが、阿蘇に抜ける道はすいてて楽しかった。
やまなみハイウェイと阿蘇山は良すぎて涙出そうになったｗ　火口も見れたが凄かった。
明日は鹿児島と桜島を堪能予定・・・楽しみだ。

桜島フェリーもETCレーン作ればいいのに

えびの高原から霧島も走ったらいいよ
体力があればえびの高原から小一時間で韓国岳に登れるし
鹿もたくさんいるよ

>>770
今日料金所でお釣り落として、そう思ったｗ
桜島初めて見たが煙モクモク吹いてて凄いな・・・・住んでる人達はもっと凄いが。

明日と明後日が雨なのがうらめしい・・・
九州ツーも今日で折り返しで、明日から日本海側を廻って帰るつもり。
合計７５００ｋｍ程度走ることになりそうｗ

すんごい羨ましい
仕事やめて蒸発でもせにゃ無理だな…

仕事辞めて蒸発すればいいだろJK

また、お前か

>>774
全然JKじゃねーw

尾道の魅力にとりこまれてしまったようで、日程調整して帰りも寄る事にした。
お陰でルート変更に３時間も掛けてしもたｗ
週末ETC割引利用して、また来るつもりだけどｗ　　　にしても瀬戸内海付近の景色は絶景だな・・・

今日は佐賀と長崎廻ったのだが、雲仙みただけだった・・・ちと消化不良
雲仙の山奥でガス欠近い状態で迷って大変な目にあったわｗ

「「ツー行きたい」…　そんな言葉は　使う必要がねーんだ
　なぜなら　オレや　オレたちの仲間は　
その言葉を頭の中に思い浮かべた時には！
　実際に会社を辞めちまって　もうすでにツーを終わってるからだッ！
　だから　使った事がねェーーーッ」
「『ツー行った』なら使ってもいいッ！」

誤：オレたちの仲間
正：オレの仲間たち

ツーしてる暇あったら勉強しろカス

今日は福岡と山口走ったが、あいにくの雨だった・・・orz
これで一昨日の鹿児島から連続で雨だわ（涙）　　
しかも明日走る予定の島根は雷まで来るそうだし・・・ガクブルもんだわ。
でも日曜の広島晴れるみたいなので、それは嬉しいｗ

明日はかなり長距離＆長時間走る羽目になりそうで、色々と心配でやんす。

>>780
お気をつけて！

>>780
　ガンガレ

　土日を利用して、名古屋〜呉〜松山とツーリングです。
　目論見どおりに早起きが出来、今、西宮名塩ＳＡです。

>>782
もしかしてフェリースレの人？
俺も夕方出発してノンストップノー補給で広島イン。
芸予諸島を少し走って乗船予定。

良い走りを。

780ですがレスさんくす。　今日も雨に翻弄される事に・・・Orz
山口、島根では降られて、広島、岡山では夕立にあう始末。
でも瀬戸内海沿岸では快晴で素晴らしい景色が見れて、最高にハイって奴になれました。
今日はガッツリ走れました。　山口から貸切状態の１９１を快走して、三次から北上して
本殿改装中の出雲大社にがっかりした後、鳥取砂丘か姫路城を見たかったのですが諦めて
淡路島まで行って香川でうどん食べた所で今日は終了しました。
今日はしこたま走ったなぁ・・・明日はしまなみ海道と尾道でまったりしますｗ

>>784
乙。
大三島に限らずみかん畑の頂上を目指せば瀬戸内海でっせ。
広島でお好み祭の俺は、雨に会わずだったがメッシュジャケで冷却山陽道を走り、ちんちんが見えなくなりました。
下品でスマンが温め祭は先に済ませました。

千葉〜茨木がロングツーリングだと感じてる俺は
お前らに脱帽するよｗ

いや、千葉から『茨木』までは充分ロングツーリングだと思うぞwww
（「茨城」まででも結構あるけどね）

>>786
大阪〜千葉はしんどいだろｗｗｗ

さて、待望の安芸灘諸島のおニューブリッヂ、豊島大橋を渡って満足。
これで岡村島までノンストップで走れるようになりました。
将来、大崎上島や大三島にも橋で繋がる予定。
目と鼻の先に島があれば日本の技術ならそう難しく無いだろう。
ゼニの問題はあるが。
しかしその影で消えていく情緒あるフェリー。

その後、そんな呉・松山フェリーに乗船。
車両は車はおろかチャリも無く私のバイクだけ。
乗客も５人。
悲しい。

フェリーは桜島でのっただけだなぁ・・・湾岸一気にショートカットできるのは良いね。

今日は名残惜しいが尾道を出て、鳥取砂丘を見てきたけど風紋が見れなくてがっかりでしたわ。
で兵庫に移動するべくナビいじってたら、何と同県のライダーに話し掛けられたｗ
しかも同じ九州ツーの途中らしいｗ　　遠く離れた平日の鳥取砂丘で同じ旅路のライダーと会うなんてまずないわｗ
思わず３時間ぐらい話しこんでしまい、距離を稼げずここで宿泊となってしまったけど
こういった出会いが長距離ツーの醍醐味の一つなのかも・・・

>790
いい旅してるねぇ。

【車種】ER-6n
【行程】名古屋〜呉〜松山〜大阪〜名古屋
【日数】1泊2日（フェリー泊）
【詳細】
　呉・松山フェリーの記念乗船へ行ってきました。
　目論見どおり早起きが出来、日の出の少しあとに出発（とはいえ、曇天で朝日は見えず）。

　東名阪＝新名神＝京滋バイパス＝中国＝山陽と走って、福山西から一般道へ。
　Ｒ２（非バイパス）で尾道入りし、千光寺公園の展望台に寄ったのち、海岸通りで昼食。
　この頃には、すっかり青空が見え、快適なツーリングでした。

　Ｒ2→Ｒ185と海沿いのルートを繋いで呉・阿賀港へ。
　途中、須波、忠海、竹原、安芸津の各港に寄りつつ、まったりと走りました。
　（そのため、阿賀港到着は、フェリー出港の10分前くらいとなってしまったのは秘密です）

　今回の旅の主目的である呉・松山フェリーで松山・堀江港へ。

　帰りの関西汽船まで時間があったので、Ｒ196で今治・糸山公園へ向かい、来島海峡大橋をカメラに収めたのち、Ｒ196を戻って、松山観光港へ。
　（フェリー入港の15分前に到着）

　慌ただしく乗船手続き＆お土産購入を済ませたのち、関西汽船さんふらわあにしきに乗船。
　お約束通り、まず、ひとっ風呂浴びたのちにデッキから出港の様子（次第に離れていく松山観光港）を眺めたのち、夕食。
　（一旦船室にて待機した後）来島海峡大橋の通過を見届け、就寝しました。
　（ＧＷに見逃した、瀬戸大橋の通過も見れました。今回は、ちゃんと起きれました）

　翌朝は、フェリーのモーニングを食べ、風呂を浴び終って間もなく、大阪港に到着。
　長原ＩＣから、西名阪、名阪国道、東名阪を乗り継いで名古屋へ帰りました。

>>790
ホームシックになるなよぉ？
先を急ぐ旅かも知れないけど、もっと色んな人に会えばいいと思うよ。

尾道はいいよね〜。
見上げても全てが入りきらない尾道大橋に行き交う船舶。
向島に広がるサビ色のクレーンアーム群が飛び出す造船ドッグ。
石垣の線路沿いを走り、のぞかれ気分になる急斜面に建てられた家々。

思わず帰ってきた、雰囲気になるのは何故？

>>792
１日先に乗船乙です。
Ｒ１８５から阿賀港まで行くのって焦りますよね。
特に時間が無い時にあのふざけたジグザク道は不安にさせます。
え、海はあっちだけどこっちでいいの？みたいな。
最後に港が見えて来たので、少し急ごうと思うと。
そしたら整備された道が突然出現。
こっちかよ！と思わず急ブレーキでっせ。
でも、もう最後だと思うと書くだけ無駄なのが悲しい。

糸山公園もいいですよね。
今治まで戻るとは。余裕たっぷりツーですな。

松山から船で帰る方法もありましたね。
こちら大阪なので月曜の朝に着いてもかまわない。
宇和島辺りをグネグネ走って、帰れば良かったかな。と。

>>792
なーんかデジャウ゛…と思ったら、
「フェリーでマターリ」スレの>>554氏ですな。

天気にも恵まれたようで何より。
またレポ楽しみにしてるよー

今日は滋賀から岐阜経由して、福井に入って東尋坊見て、金沢に入って兼六園と金沢城見て富山入りしました。
今日も雨だった・・・Orz　　しかも明日も。　これで折り返しからずっと雨で鬱。　やっぱ出発はやめれば良かったかな。
富山で強風で飛ばされそうになって怖かった・・・明日も強風だそうで心配です。

先日あたりから各地の名所見ても、あまり感動しなくなってもうたｗ
短期間にたくさん走りまくって見まくってで、疲れてしまったのか飽きてしまったのか麻痺してしまったのか・・・
やっぱり一度にせわしなく廻るより、各地をピンポイントに廻った方がいいですね。
とはいえ旅に飽きた訳ではなく、むしろ帰りたくないのですｗ

>>796
わかるわそれｗだんだん感動がなくなってくるんだよなｗ
雨はいい景色の写真も撮れないし走るのもだるいが思い出はプライスレス
グッドラック！

共感してもらえましたか。
たとえば兼六園見ててただの庭か・・・とか、金沢城見てて鉄筋コンクリのエレベーター付の建物か・・・とか
実も蓋もない事を考え始めるようになってしまいましたｗ
何処に何しに行きたいのか、自問自答してます。

兼六園はたしかに同意
金沢は微妙だね〜

ナーバスになってるのは、単に連日の悪天候のせいかも。
本来オートバイは天気さえ良ければ、走ってるだけで最高にハイって奴になれますからね。

ふぃー九州ツーから帰ってきました。　　18日間で計7300ｋｍの旅でした。
富山を出発して長野を廻って新潟で泊まる予定でしたが、富山で豪雨に合い心が折れてしまい
もう帰るか・・・と思いつつ予報見たら、昼過ぎから長野は晴れるらしいので行ってみたら
草津近くで豪雨＆霧で前が見えない＆気温10℃というジェットストリームアタックを食らってしまいましたｗ
志賀高原の途中から晴れてきて、やっぱ晴れだと景色が一段と映えますね。　　逆に曇天だと景色も曇る感じ。
新潟でキャンプ予定だったけど、予定より早く着いたので帰る事にしました。　とりあえず事故無く無事帰還できたのは良かった。

お、俺を踏み台に(ry

>>801
長旅お疲れ様でした。ひょっとして雨男ですか。ちなみにバイク何ですか？

CBR250です。　確かに俺、雨男なのかも・・・今年のモトGPも雨だったしなぁ。
流石に折り返しから全部雨は堪えました・・・・orz

出場したの？

もう一度>>801にジェットストリームアタックをかけるぞ！

コックピットのみなさん

管制塔のお嬢さん、誘導願います。

城みちるです。

ひまわり娘です

達也だろｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 了解しましま！
　　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
　　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
　　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　　|　　 |.|　 .|
　　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

7月に東京から四国・九州方面に行こうと思うのだが
10日間で大体のところを周ってこれるかな？
高速は四国まででそこから先は全部下道の予定です。

>813
四国一周と九州は別府以南一周くらいはできそうだね。
往復を徳島発着のフェリーにすれば楽だよ。

>>813
四国４日、九州６日で走ればＯＫやね。

四国3日、九州4日、行1日、帰2日ぐらいがいいかも。
俺は四国1日、九州3日の強行軍だったｗ　　　あと三日は欲しかったな・・・・

四国といえば、これ今週行くことになってるんだけど、
日帰り1日で回れるんかなー？

http://drive.yahoo.co.jp/map/RTOXfLUXTWOJILbs3HDA--/detail

>>813
帰りは新門司、宮崎、志布志の何れかで南港までフェリーに乗れば楽でっせ。

>>817
高速をそこまで使うなら余裕。
俺は中国道〜岡山道から瀬戸内大橋を渡り、昼過ぎに香川でうどんを食って
Ｒ３２〜Ｒ１９５とブラブラ走り、徳島港発２２時で和歌山へ渡って帰った。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/klmoriginal/14292983.html
インチキツーレポ

>>818
ハチのブログ？

この間中免を取ったばっかりですが
来月の１９、２０日に
レンタルバイクで仙台から草津温泉まで、下道で約４００kmのツーリングに行くことになりました。

学生時代は原付を足代わりにしてたので、バイクの乗りかたや危険性はある程度分かっていますが
ツーリングは初めてです。


やっぱり無謀ですかね？

>>818
710キロ走破とはスゲェ〜　
恐れ入ります。

>>820
いきなりは、すごい無謀だと思うよ。
でも、来月だったらそれまでに練習できるね。

>>820
まず下道で400kmってのがネック。
もちろん慣れてる人にとっちゃなんて事ない距離だけど
ツーリング初心者が一日で走る距離じゃない。
しかもレンタルバイク、それは手足になってないって事だ。
帰る頃には手足になるかも知れんがそれでは間に合わない。

行くなとは言わないのでルートを再考してみて欲しい。
一番いいのは東北道に乗って佐野藤岡ICで一旦下道へ、
そして北関東道太田桐生ICから関越の渋川伊香保までワープ、
そこから下道で草津までトコトコ行けば、無難かつ現実的だ。

距離的ロスを減らしたいなら宇都宮JCTから日光へ向かって清滝ICへ。
そこから中禅寺湖の脇を通って向かうルート。
ただ休日このルートは混む。沼田IC付近も混む。観光バスが集中する。
なので覚悟が必要だ。

以上いずれかのルートで行ってみて、
まだ行けるという手応えがあったら次回下道に挑戦するといい。
悪い事は言わないから初めての所へ行くなら無理しない方向で。

>>820
原付50ccと普通二輪400ccは速度域が全く別の乗り物ですから
乗車作法がわかっていることに全くなりません

・・・と400cc車両購入時にバイク屋の担当者からしつこいくらいに繰り返し言われた
ましてレンタルバイクならなおさら

>>820
疑問なのはいきなりレンタルバイクなのか
ツーリング日までバイクをのっていてツーリングの時
レンタルバイクなのか？

>>820
無謀とかは思わないけど、>>822の言うとおりだと思うな。
慣れない車体で下道だけを400kmなんて正直危ないと思うよ。
走り方(周りの流れを読んだり、危険予測など)だって
原付なんかとは訳が違うから。

>>821
>>822
>>823
>>825
やっぱり難しいみたいですね
まぁ、どうしても草津まで行かないといけないというわけでもないので
多分、疲れるまで南下して温泉に入り、翌日帰るだけの旅になるかとｗｗｗ

高速は友人が嫌うし、ＥＴＣも無いので使うことはないと思います。


>>824

いきなりレンタルで行くつもりです。

行くって決めてるみたいなので何を言っても無駄ですね。精々気を着けて下さい。応援して欲しかったのかな？

単なるかまって厨

下道４００kmが厳しいかどうか聞いてみただけなんですが
気分を害されたみたいで、どうもみません。

>>829

距離だけでは図れないことがある。

初心者で、ましてやその日までバイクに乗らずに、いきなりレンタルで…
となれば、ツーリング経験者からすれば危ないぞと思う。


怪我や事故をしてしまっては、楽しい時間も楽しく無くなってしまうので、くれぐれも無理をしないように！

>>826 >>829
目的地を変更できるわけね？
そしたら片道150〜200kmを目安にするといい。
初ツーならその位でウンザリするはず。嫌になるよマジで。

仙台発ならR48かR286で山形に抜けるのをお薦めしておく。
あとは天童で温泉に浸かるなり、
南下するなり北上するなり日本海へ向かうなり。

南北に伸びる幹線道路は混むし暑いし
トレーラーに引っ掛かるから正直快適じゃない。
東西に伸びる山道を走ると気持ちいいもんだよ。参考まで。

草津に先日行ったけど、霧が凄すぎて前が見えなかったｗ
おまけに気温10℃で極寒だったしｗ　　天気の良い平日に行くべきだねｗ

>>830
>>831

ありがとうございます

夏場の山道は気持ち良さそうですね
まだ一ヶ月あるので、一緒に行く友達と相談して決めようと思います。

>>833
一時間に30kmが一般的な移動距離
一日に走る距離は150km〜200kmが後悔しない距離
慣れていないなら100kmぐらいじゃないと疲れて転倒するかもよ
まさかと思うけどTシャツとかで走るんじゃないよね？
最悪脱水症状になるよ

まあ十中八九途中で眠くなる
そのまま走り続けないで仮眠するぐらいのつもりでいったほうがいい

あと一月もあるんだから毎週借りて練習すればいいやん

最初のうちは乗りまくるしかないよね
俺も夢中になって乗ってたなぁ
体力があったんだな

彼女欲しい

まぁ　免許取り立ての時ってうれしくて楽しくて疲れた憶えは、ないよね。いいなぁ。

>>838
そうか？最初にバイク乗ったとき魂がぬけるくら疲れたぞ。
なれてくるとそんなことはなくなったがな。

都内の１００ｋｍは疲れるけど
田舎の１００ｋｍは楽

友達のZ250FTを30分かりてのはずが、楽しくて三時間乗ってた。当時携帯もあるわけなく、大騒ぎに…スレ違いスマソ

けど２４６は例外だ、だるい

246と国1と16号はガチ

ガチって、走りやすいっていう意味で？

真逆

ウンザリするほど渋滞しているか、死ぬほど渋滞しているかのどちらか

京都の渋滞が凄かった・・・あとは鹿児島と熊本と福岡かな。
石川は駅前でもさほどじゃなくて驚いた。　　地元が一番空いてたけどｗ

お疲れ〜

【車種】 フォルツァMF08
【行程】 茨城〜長野の
【日数　２泊３日 １９〜２１日の金土日。１３００キロ
【詳細　・１日目
　　　　　５０＞太田桐生IC＞佐久IC＞蓼科スカイライン＞女神湖＞ビーナス往復(王ヶ頭)
　　　　　諏訪のルートイン泊。蕎麦と馬刺しを食べる
　　　　・２日目
　　　　　諏訪白樺湖小諸線で再度ビーナス縦走(今度は観光メイン)＞アザレアライン＞２８３
　　　　　美ヶ原林道＞高ボッチスカライン(２ルート)＞R１４２＞嬬恋パノラマライン＞１４６＞１８＞１４１
　　　　　佐久のルートイン泊。道の駅マルメロの里で黒豚トンカツを食べる
　　　　・３日目
　　　　　佐久発＞１４１＞野辺山、平沢峠＞２８＞１１（清泉寮、八ヶ岳高原ライン）＞小渕沢IC＞帰宅。
　　　　　レストラン最高地点で最高地点盛りと馬刺しを食べる

　　　　所感
　　　　　７，８月のハイシーズン前の梅雨のこの時期に晴れのビーナスラインを走れて本当に良かった。
　　　　　松本、上田側が晴れてても浅間を隔てると信じられないくらい悪天候になる、
　　　　　というのを経験し、ちょいびっくり。
　　　　　最終日の天気は残念だったが、次回の下見と割り切って試走。
　　　　　今の時期でも観光バスが結構きてるので、ハイシーズン時の八ヶ岳高原ラインは
　　　　　かなりしんどいというのが分かっただけでも収穫。
　　　　　次回は１０〜１１月の空気の澄んだ時にまた走りにきたいと思う場所ですた。

>>849

お疲れ様でした。

>>849
夏〜秋に信州に行こうと思ってたから参考になったよ。
西からだけど。
遠いところお疲れ様。

>>849
この季節の長野は走ったことないけど気持ち良いだろうな
うらやましい　

先日長野走った時は土砂降り＆極寒だったので、天気良かったのならうらやましいｗ

長野初ビーナスのツーレポを
業物に揚げてみますた。

ttp://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=5037

蕎麦と馬刺しと各種ソフトクリームはしっかり食ってきました。

>>854
うわー緑が輝いてる！
やっぱり信州はエエなあ。
またツーリング行ったら写真おながいします〜

>>854
れぽ乙です！
凄く天気が良かった様ですね〜。私も来月の連休に信州ツー行く予定ですが
天気が心配。。。。
過去３回ほど信州ツーに行きましたが、いずれも青空の見えてた経験なしorz
・・・なのでちょっと不安です。

ＧＷに大阪から静岡に行ったけど、曇り空程度でも富士山って見えないもんなんだな・・・(´･ω･`)

曇りでも場所によって見えたり見えなかったり、で五合目まで登ると
その途中で山頂が見えたり見えなかったりｗ　　　とにかく奥が深いと思った。
また行きたいわ。　　東北からだと遠いけどｗ

山中湖まで２時間くらいでいけるからたまに行くけど、
タイミング一つで山頂が見えたり見えなかったりするから、
快晴の時に写真が取れたことは数回しかないなぁ。


みんなのプランを参考に９月連休にどこに行くか考えるけど、悩むなぁ。
紀伊と信州だったらどっちがおすすめだと思いますか？

９月連休ある人は良いね…
おれなんて、強制連行で会社の引っ越し手伝わされるんだぜ。
しかも中途半端に月、火の二日間。マジむかついて仕方ない！

久々に九州まで行こうと思ってたのに！！
こんなとこで愚痴っても仕方ないんだけど、、、、

>>860
仕事あるだけマシ

そうダスなｗ　　俺なんて毎日連休だぜｗ

先日九州まで行ったけど、明日から北海道行きますわ。
九州ツーではスケジュールをタイトに組みすぎて大失敗だったので、今回は行ける所まで行って泊まっての繰り返しで
少しだけのんびり行軍しようかとｗ　　　まぁ上手く距離稼げなくても、最終日に高速で一気に帰って来れるので少し安心ｗ

>>862
CBR250の人ですか？雨に気を付けて

>>863
出発します。　　とりあえず事故無いように気をつけます。
雨降ると寒いから嫌だなぁ・・・あと夕立が困りますね。

質問お願いします。
今年の夏、奈良から東京の友達の家まで３〜４日くらいで往復ツーリング考えているのですが、高速と下道を使い予算を低く抑えて身体にあまり負担なく行くにはどのようなコースがいいでしょうか？どなたかアドバイスお願いします。


ちなみに私が考えたのは…
163→伊賀から名阪国道→23→豊明or岡崎辺りから浜松まで東名高速→1号のバイパス→沼津or富士から東京まで東名高速です。
バイクはZRX1100で、出発は夜22:00くらい、到着は翌朝を予定しています。長距離は奈良から白浜までよく往復していたので結構慣れてる方だと思います。
よろしくお願いします。

>>865
ETCはつけてるのか？

>>866
予約しに行ったら秋まで入荷しないと言われてあきらめました。

昼寝して休みながら行けば問題ないと思うが

>>865
深夜なら豊明〜浜松もR23とR42でいい気がする。蒲郡市街だけちょっと
アレだけど。で、もしつらくなったら、清水とか浜松から高速に入る。
豊明〜浜松2000+富士〜東京2700=4700円
浜松〜東京4350円
だ。高速の小分けは長距離逓減がなくなる分もったいないよ。

高速は沼津からでいいと思うよ
静岡〜沼津はハイペースで流れるし1時間でいける

行きはその時間に行くなら高速代節約して帰りに回す
オレなら・・・

夜中のR163は夏でも寒いので気合い入れましょう

>>868
>>869
>>870
回答ありがとうございます！身体の様子見つつ出来るだけ下道で行こうかなと思います。
高速も小分けせず一度乗ったら東京まで高速使います。
ただ路面のボコボコが続くなら早めに高速に乗り換えるかも…

今朝、サクッとビーナスライン走ってきた。もう5時くらいには明るくて、ワインディング一人占め状態を満喫してきました。


けっこうソロで来てるバイクもちらほらいて感動したよ。

5時から7時ぐらいに走るのおすすめします。

>>871
うん、そのくらい計画に伸縮性があるなら大丈夫。
シンドいなと思ったら無理に下道走らなくていいからね。

余裕があれば伊勢湾フェリー挟むのもイイヨ
名古屋あたりは深夜もトラック多くて環境よくないから好きじゃない

トラックしか居なくて、雨の日だったので水しぶきで難儀したなぁｗ
伊勢湾は高速だと大橋からの眺めが良くて好きだわ。

夜の東名はトラックばっかりだよ
左車線全部トラックで隙間がない

あのあたり、4輪でも命の危険を感じるのに、バイクで行くのは恐怖だけどなぁ…

>>877
あのあたり？
どこだよ？

よくオーバーな表現するって言われるだろ

東名とか1号って走っててマジつまらなかった

だってダンプが高速で後方アタックしてくるモンね。

アレは真面目に恐ろしい。

>>872
早朝のビーナスライン…
爽快だろうなー
うらやましい

長野行きてー

明日から一週間雨だ…鬱になる…

>>872
死ぬほど寒くない？
特に美ヶ原の方とか。
８月の盆時期の７時ごろでも凍え死にそうだったよ。

フルチンでバイク乗るからだろ・・・

でも真性だから大丈夫だと思って・・

>>885
鋭いね・・・
確かにちょっと寒かった。でも、10度ぐらいだったかな。
天気がよくって救われたけど、それでも防寒のためにレインウェアを着てしのいだよ。
個人的にはちょっと肌寒いぐらいが好きなんでよかったけどね。

美ヶ原の駐車場に、数台バイクも居たな。

あと帰りは、30度ぐらいまで気温あがったから、この時期は暑さ＆寒さ対策必要だよね。

【車種】　TDM900
【行程】　とりあえず北
【日数】　１泊２日 ２７〜２８日の土日。１４００キロ
【詳細】　・１日目
　　　　　関越道練馬IC＞沼田IC＞R120（日本ロマンチック街道）＞奥鬼怒林道＞23＞249
　　　　　ここで平家狩人村という観光スポットに寄り道。売店が廃墟と化しててクオリティが異様に高い。
　　　　　＞R121＞R289＞153＞352＞R252＞R49＞新鶴スマートIC＞猪苗代磐梯高原IC
　　　　　猪苗代湖を一周してキャンプ場にて一泊
　　　　・２日目
　　　　　R49＞R115＞ずっとR459のターン＞R290＞R113＞R287＞R348＞R286＞R4
　　　　　仙台市内を軽くぶらぶら
　　　　　＞仙台宮崎IC＞東京入り＞帰宅

　　　　所感
　　　　　梅雨というのに幸運にも天候に恵まれた週末だった。
　　　　　暑すぎて途中ジャケットを脱ぐも今度は吹きつける風が熱風に近い。
　　　　　本格的な暑さが来たらどうするんだｗ
　　　　　初日は面白いワインディングや快走路に恵まれたが二日目は市街地を抜けるケースが多かったためか
　　　　　R113以降は地味に交通量が多く初日ほど快適というわけにはいかなかった。それでもR459、そしてR286の笹谷峠はガチ。
　　　　　昼食で食当たりを起こしてしまったのが地味に痛かった・・・。

　　　　　うん、楽しかったけどやっぱりつかれました(´･ω･｀)
　　　　　暫く長距離ツーは控えよう・・・。

>>888
寒さ対策はカイロ入れたりウールを着込んだりで対応するけど、暑さ対策で良いのが思いつかないんだよね〜

夏本番のこれから、何かいい暑さ対策って無いかな？

えーっとこういうのとか？↓
ttp://www.rakuten.co.jp/pc2b/980087/

服はいらんが空調ざぶとんが欲しくなった…

やっぱり夏場の日中は避けるしかないんかな。
上下メッシュ着てても暑さには勝てないよな。

>>889

　　　　∧__∧
　　　 （｀･ω･） ＜俺も大型取得したらTDM買うんだ
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"