ハスクバーナ

>>933
テンプレ賛成。でも乗り方によるからなぁ

自分は乗り出し１年目なのでなんとも言えないのですが、
来年頭にＯＨ予定なのでやったら報告（チラ裏ですが）します。

ハスクバーナのチェーンソーは切れ味抜群。
リョービなんて目じゃない。
バイクもきっといいものなんだろう。
近所に面倒見てくれる店が無いから漏れは買えんけど。

ＳＭ４５０Ｒ乗りです。
草レースなど１年間使用しました。
腰上ＯＨやＦＲサスのＯＨは必ずやったほうがよろしいでしょうか。
金額が怖くてバイク屋に頼むのを躊躇しています。

オイル交換はコース走行２回に１回おこなってきましたが、
タペット調整やＲサスのグリスアップはしたことがありませえん。
ご意見ご批判お待ちしております。

02年 SM570R

　OH時期： 異音がでかくなったら（今回はEGオイルにLLCが混入したため）
　OH金額： 腰上で部品代は3万円、ただしﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞとｶﾞｽｹｯﾄ類のみの交換
　　　　　腰上だけでも、ﾋﾟｽﾄﾝやｶﾑやﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ類を代えるなら20万は軽く超える。
　油脂交換： 300kmに一回（街乗り）、サーキット（走行毎）
　　　　　　オイルは15W-50の安いオイルで上等
　街乗り：尻が痛いのは慣れ。それより振動でそこらじゅうのボルトナットが
　　　　　落ちて行くので、それらの対策とネジ類の予備を携行の必要あり。

　まとめ：キック始動最高です。

ハスクバーナってバイクも作ってたのか！！

てっきりチェーンソーと芝刈機のメーカーだと思ってた

俺の04SM450R、クランクケース一式 150000円なり
ケースがマグネシウムで溶接不可、目眩がしたわ　

私、09のSM510Rでカプラ交換・フロントスプロケ1丁下げですが、３速ではサスの反動とおもいっきり回転上げてクラッチつないでようやくフロントが持ち上がります
450の方がパワーあるのか？

ぽんぽん＾＾

おっおっ＾＾

09 SM510Rで街乗りメインでウイリーしてガンガンに回して遊んでいると、リッター１０�qしか走りません。
そんなもんでしょうか？

そんなもんです。

オイル交換に美チャーン施工、更に洗車まで済ませてきた
エアクリを洗えなかったのは心残りではあるが。。。

１６０サイズにホイール交換したい
ＥＸＥＬでもＤＩＤでも安く済ませたいんだけど
どこかお勧めのショップあったら教えてください

ヤフオクでも随分安いが、なんか不安なので

age。スウェーデンカラーの方々、
白っちゃけた外装はどのようにすれば回復しますか。
貧乏臭くて……。表面回復剤でも塗ったくってみるか。

>>947
デイトナからPP樹脂ブラックなるスプレーが出てるからこれをシュー
アーマオール系よか効果も持続するし、ワコーのスーパーハードより安い
他にはオートグリムからも、プラスチック光沢復活ワックスも出てるけど
使ったことがないので効果は不明

おっと失礼、PP樹脂ブラックはフェンダーとかの黒い樹脂しか使えないみたいだ
フェンダーにしか使ったことなかったから気づかなかった

次スレ用テンプレ草案つくってみました、加筆修正校正お願いします。
↓(その1)
泥に勝つ=ハスクバーナ 2ｽﾚ目=ｽﾄﾘｰﾄを駆け抜ける

【日本】HP【海外】
http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/
http://www.husqvarna-motorcycles.com/

【マニュアル・パーツリスト】
http://www.husqvarna-motorrad.de/0_ersatzteile.php
http://www.husqvarnamotorcycles.com.au/manual.php
http://www.husqvarnaracingclub.cz/ohqv_manualy.html
http://www.husqvarna-motorrad.de/index.php?id=738

ハスクバーナ･ゼノア
http://www.zenoah.co.jp/


よくある質問

Q:不具合はどう？
A:マイナートラブルがちらほら、、、
ウィンカーが戻らなくなったり。。。
メータインジケータがよく切れる……。

↓(その2)

Q:メンテサイクルはどうなんしょ？
国産に比べてシビアに行う必要があるのでしょうか？
A:OH時期： 随時 /違和感を感じたら 〜年一回確認程度（国産と変わらず）
OH金額： パーツは2倍ぐらい (国産比？）〜車種によっては腰上だけで20万超もあり。
油脂交換： 毎度/ 1000km程度/月一回/300kmに一回（街乗り）、サーキット（走行毎）
街乗り： 苦行〜 国産バイクと代わり無し。
(尻が痛いのは慣れ。それより振動でそこらじゅうのボルトナットが落ちて行くので、それらの対策とネジ類の予備を携行の必要あり。)
(街乗りなら２万キロ、ノーメンテで乗っている人がいるけど、 コンペ主体なら、シーズン毎のOHは普通では。)
例)450R：オイルはロードユースで5000km毎、コンペユースで5時間毎 /ピストンassyは同じく10000km毎と15時間毎。

Q:チューブレススポークホイールってどこかで出してる？
A:アルピナ、DIDが出してる。

Q:ハスクって、新車の値引きあるの?
A:古いのはするけど、新車はしないってよ。

Q:スプロケ、スプロケボルトはどこのメーカのが使えますか？
A:ホンダのCRFのやつがぴったりでいい感じだったりする・・・
ドリブンはスズキと一緒 、DRCによれば、
　 DR-Z400S（04-08）
　 DR-Z400SM（04-08）
　 GASGAS-250EC（97-08）
がハスク全車と同じとしておる。

Q:内圧コントロールバルブって、本当に効くんかね。
A:速度に比例して過剰なまでに高くなるBOX内圧の制御と、高速走行時でエンジンブレーキを使用する際に、
スロットルを戻した時の最高圧に上昇するBOX内圧を逃がし、最適な状態に保つ装置である。
したがって、【RAM圧仕様車両以外には装着するメリットは無い。】

↓(その3)

Q:純正のブレーキレバー＆クラッチレーバーのリプレイス品を教えて？
A:CEMOTOでブレーキレバー、クラッチレバーが有る。
ドミノのワイヤクラッチならDRCの鍛造シリーズがいける。
手っ取り早いのはKTMのレバーを探すこと。
高いけどZETAからも出てます。

Q:品質、信頼性はどんな感じ？
A:KTM比でこんな感じ（あくまでイメージです。)
クオリティ
ハスク＞＞KTM
信頼性
KTM＞＞ハスク
てかKTMの信頼性は車種にもよるけど国産に近いよ。
あとパーツの値段の高さ
ハスク＞＞＞KTM


2chハスク住人分布(2009/11/09調べ)
125：2　(WR1, SMS?)
250：5　(TE1 , SMR2 , WR2)
450：1　(TE0 , SMR1)
510：3　(TE? , SMR2)
570：2　(TE1 , SMR1)
610：1　(TE? , SM?)

すばらしい。乙でした。

お願いがあるとすれば、>>1にはタイトルだけ、
テンプレやURLは>>2以降にセットしてください。
省略形になっても>>1だけは残るけど、
そのたびに膨大なテキスト量を読むのはいろいろ酷だから。

エクセレーン！
すばらすぃです　乙

が　その2での"/"による区切りは何ですかえ？
こーゆー意見もある　or　住人で選んでくれ　のどっち？

>>953
2chを初めて幾星霜
そーゆー需要が在るのは初めて知った
何故？　あんなんｌテキストデータだし1KBも無いぜよ？　携帯？

テンプレとは別の話題ですまんが。。。

FI車用のマップ切り替えスイッチ買った人って居る？
あれ買ったは良いがマップの切り替え方が解らない
どうやったらレインモードに切り替わるか教えて下さいな

コパカバーナ♪

>>948-949
ｱﾘｶﾞﾄです。ブラックだろうがなんだろうが、
中に黒い粉でも混ざっていなければ同じな気もするけどね。
いろいろ調べて試してみます。

プラスチックは
黒が紫外線で最も劣化しにくく透明が最も劣化しやすいらしい

原付のカウルや商用車のバンパーの無塗装部分が黒な理由がこれとか
半透明のIMSタンクはGAS残量が分かって便利だが劣化に注意

ども950です。
>>953−954
お褒の言葉を賜り光栄の極みw

>>953
では、1はHPアドレスまでを記載することでは如何でしょう？
あとは"テンプレは2−4"にすれば携帯でも好きなときに見られますよね。

>>954
/の箇所はこのスレ内の意見が幅広くどうすればいいか決めあぐねた上での苦肉の策ですw
併記をしておけば角が立たないと思い、、、
勿論、今後住人で決めていくのは吝かではありませんのでよろしくお願いします。

以上長々と失礼しました。

>>950あたりで次スレを立てるスレッドが多いけど、
ここはなんかのんびりゆっくりだからまだ早いか？

落ちるのが怖いからage進行でもいいかもです。

明日は久しぶりの乗車だ〜。

寒いせいか非常に調子がよろしい。
今度はどこが逝くかびくびくしながらだがw

タイヤ替えないと……すぐ減るな。

下道ばかりで130kmくらいのツーリングという名の用足し。
普段は大丈夫だけどさすがにケツが痛くなります。

温まってくると息付きみたいなのがときどき起こる。
どちらかというと点火系による失火のような。
そんなん起こった方いはりますか。

hosyu

海外からなんか買おうと思うんだが、
もしかすると共同購入を募るとメンバー集まるのかな。

とはいえ機関部品はなかなかないんだよな……。

ＳＭ４５０ＲＲの段付シートに交換しようと思っていますが
お値段いくらでしょうか。

>>964
どこで何買うの？

>>965
自分で製作依頼して作ってもらった方が・・・

例えだけど450RRのマフラーが40万、シュラウドデカール1.5万。
多分スペシャリティーな価格なのは間違いないよ

>>965
だいぶ前に買ったから詳しくは忘れたけど2万ぐらいだったよ。
3万はしない。

>>968
ありがとう。

08SM250Rの購入を考えているのですが、メンテサイクルなど教えていただけますか？

往復50km程度の通勤と、月一で300〜500km程度のツーリングに使用
。
コースでの使用は無いです。

よろしくお願いします。

>>970
毎月オイル交換、半年で腰上OH
１年でフルOH

そんなに乗るなら、D虎XかWR買った方が幸せ

半年、一年のOH代払うと思ってアドV買って通勤はアドVで

>>971>>972

ありがとうございます！

今はDR-Zと、通勤用のアドVだったりしますw

憧れのハスクに手を出そうかと思いましてね。アドV残しが幸せへの道のようです！

憧れのバイクを悪く言いたくはないが、なにをとってもDR-Zの方がいいよ
特に通勤やツーリングなら。
いや、サーキットでもDRがいいかも

>>973

二日前、モト・コ〇セの前にGIVI箱のステーが付いたSM250Rが停まってたよ
普段は箱付いてるんだろうね

ま、金があればそんな使い方もできるんじゃねwwwww

ウチの蓮区、馬路脂肪……。内臓やっちゃったよ……。

どこか純正部品の通販してくれるととこないですか？
近くにディーラーもないので。

純正部品の通販ディーラーならどこでもしてくれると思いますよ。

たてました。よろしく。

泥に勝つ=ハスクバーナ 2ｽﾚ目=ｽﾄﾘｰﾄを駆け抜ける
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262144855/

　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
.　　 ∧__,,∧　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　 ( ´・ω・ ).　 旦 旦 旦 旦 旦
.　　 /ヽ○==○ 旦 旦 旦 旦 旦
　　/　　||＿　|_ 旦 旦 旦 旦 旦
　　し'￣(_)） ￣(_)） ￣(_)） ￣(_)） これはただのお茶なんだから。レスポップアップして見ないでね。

あけましておめでとうございます。

今年も腰上げオーバーホール頑張りましょう！

スミマセン！手が冷たくて、とてもO/Hする気になりません

よし　ならばグリップヒーターだ

　　　　　　　　　　l　　　　　 /　　　 ヽ 　 　/　 　ヽ ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　/ l　　　　ヽ　/　 　 　 |　　＼ 　　　 埋
｜　し　な　間　〉　／/　　l_ , ‐､　　　∨　i　l　 | |　　　 ＼　　　　　　は
｜　ら　っ　に　|／　l　,-､,/ﾚ‐r､ヽ　　|　　　／｀K ,-､　＜　 　 め
｜　ん　て　あ　　　/　| l｀｀i　{　ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/　　　　　　 や
｜　ぞ　も　わ　 　 |>　ヽl´､i　'_ 　 ｡`､llｨ'｡´ _/　/,) /＼　　　　ろ
｜　｜　　　な　　　|`/＼ヽ'_i　,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ 　/__/l　　＼　　　　　　 く
っ 　 |　　　 く　　　 |/　/ l´,.-― ､l`ー一'_冫　/l l　|　　　/　　　っ
!!!!　｜　　　　　　　 ＼ ', /　 ／｀7-､二´､,.|　///　|　　 /
　　　　　　　　　　　lＴ´　{　 /　 /　　ト､　|::| ///　/　　/　　　　!!!!!
　　　　　　　　　　ｌ´　ヽ､ >　ｰ　 　 ,/　|ニ.ノ-'　／　／ ＿
　 　 　 　 　 　 　 i｀`` ､/ }　　　 ',,,..' 　|-'´,- '´　 　 ￣/　ヽ∧　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ＼／ '　＼＿　　｀´ﾉ7l´　　　　　　/　　　　/／　ヽ　l　ヽ
　　　　　　　　　/￣ |　　　　 ￣￣／　ﾉ L＿＿＿／　　　　　　★　　Ｕ　　|
　　　　　　　　/　　　ヽ　　　　　 /｀ー´　　　　　／l　　　　　　 　 　 　 　 　 |