【落ちても】W400 Part5【へこたれない】

1 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 09:41:48 ID:BFwjFkQ2

また落ちたぞｺﾞﾙｧ
落ちても落ちても、へこたれないのだ。

2 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 09:43:02 ID:/jb3S6mC

がんばれ

3 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 09:43:45 ID:BFwjFkQ2

前スレ

【気持ちを新たに】W400 Part4【もう落とさない】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220841694/

4 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 14:24:14 ID:E9eynFwr

バイク板って4日レスがないくらいで落ちるの？

5 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 18:21:19 ID:BFwjFkQ2

間が悪いとそういうこともあるかも試練

6 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 10:58:55 ID:NVwATneB

W4は遅いんじゃない。
重いんだ！

7 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 12:37:35 ID:/BD5QlKr

そうだよな、常にタンデムしてるようなもんだ・・・

8 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 21:42:59 ID:ca0AQz37

>>1
スレタイ　ナイス！！
俺いっつもＲＯＭってばっかだけど、ちょこちょこカキコします。

9 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 03:55:59 ID:EfXkJ+lk

やっぱ大型とってＷ６５０にしまつ

10 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 04:31:54 ID:1MRrLuEc

つか、Ｗ4やＷ6買うならロイヤルエンフィールド買おうぜ。
いやシングルだけどさ・・・たぶんＷ乗るよりかはバイクの楽しみを味わえると思うんだ・・

11 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 04:43:35 ID:k/7evNyD

車種を選り好みしないとバイクの楽しさがわからないというのも可哀相だな・・

12 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 08:45:50 ID:OGL/MW4x

スクーターに３ヶ月乗って、飽きなかったら褒めてやるよ。

13 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 09:44:48 ID:H1BaYirn

バイク板にいる連中の大半は褒められる存在だろうな
このスレを除いて

14 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 10:34:07 ID:L6rkso6K

マターリ走りたくて大型取るのﾏﾝﾄﾞｸｾな漏れには、
選択肢の中でこいつくらいしかなかったんだよな。
まあ、不満はないではない。
ただ、恋人というより連れ合いのようなタイプな希ガス。
飽きるとか飽きないとかじゃないんだよな。

15 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 18:38:02 ID:49sUYJcC

最近レスないんだなーって思ってたら落ちてたのかよ

16 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 07:18:31 ID:FflpCih3

生　産　終　了　なの？

17 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 09:59:55 ID:qmfvPyIX

>>16
いつの話だ

18 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:54:45 ID:EP8h1kGt

このバイク最高のマフラーって何よ？

19 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:00:42 ID:03acS5AU

純正

20 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 08:40:12 ID:wF0X35oB

在庫ってまだまだあるのかなぁ……
春ごろ免許取って夏にW400の新車って買えないかな。

21 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 20:24:09 ID:xwaNK9L+

春頃に、造り貯めしておいたファイナルエディションが
発売されるという情報。（ソース：ヤングマシン'09年2月号）

限定だから、どうしてもと言うなら予約するが吉。

22 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 23:25:52 ID:nWN3d29s

>>20
買えるよ

23 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 23:08:06 ID:KgLgekhO

また落ちるぞー

24 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 23:10:34 ID:GcH+zbEF

じゃあ上げる

25 ：20：2009/01/11(日) 08:58:00 ID:plENe/dx

>>21 >>22
ありがとう！
免許取得のモチベーションが上がりました。
オーソドックスなスタイルの空冷バイクが好きなんですが
今やほぼ全滅ですもんね…

26 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 23:38:56 ID:7X6hNYk4

赤いタンクの奴ヵヮ｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟィィ!!

27 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 00:15:53 ID:5DnzQjky

ライダースクラブの
「どうせ750にするんなら10万安いW400の方がお得」
の記事にﾜﾛﾀ

28 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 00:33:44 ID:0+xQzOQO

赤いタンクの奴ヵヮ｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟィィ!!

29 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 12:29:28 ID:PFpiC+Kb

>>27
俺もそれ読んで？と思ったんだけどエンジンボアアップしちゃえば
同じって事なのかな？違法だけど改造申請しなければ中免でもＷ650以上の
物に乗れるって事かしら。

30 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 21:03:41 ID:5MyLpw2y

ただでさえショートストロークのところへ、ボアアップって・・・

31 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 21:23:24 ID:0+xQzOQO

http://www.beet.co.jp/kawasaki/w400_650/
これですか？

32 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:12:12 ID:0mSc5val

http://www.ms-sailing.com/news/datail.html?news_id=00000000081

こっちを400からも作ってくれるという記事だったよ。
11万強という値段も魅力的だなぁ。

33 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 09:45:22 ID:wgqVb5ye

>>32
なんだか暗黒面に落ちそうだ…w

34 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 14:04:29 ID:nt0zErq7

でも大型取るモチベーションになるなぁ。
オレにとっては650はもっさりしてみえる。微妙な違いで400が
美しく見えるから650への乗り換えは選択肢としてなかったのだ。

35 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 17:29:37 ID:wgqVb5ye

W4裏改造なら、むしろモチベーションが削がれるのではないか？

36 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 00:28:43 ID:MIr8GrCS

> 微妙な違いで400が美しく見える
微妙なローダウンと絶妙なハンドルの高さで400の方がかっこよく見えるよね。
シートはW6のがいいけど。

37 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 14:53:54 ID:rcw8ft/1

遅まきながらライクラ読んだ。
W4とW6とどっちがどうという話じゃなくて、
どうせ改造するんだから同じ、というだけのことかw
写真のキャプションで、ノーマルのW4の物足りなさも、
これを好む初心者もいる(?)ようなことが書いてあったな。
あえて好むわけではないが、マターリを強要wされるところは、
考えようによっては、これもまたひとつの道だw

38 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 18:44:47 ID:hC8Bk9LZ

このバイクでパワーとかスピードとか求めてる奴って馬鹿かな？

39 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 19:32:20 ID:rcw8ft/1

>>38
そら、相手を間違えてるとしか言いようがないだろ…

40 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 15:47:58 ID:Cgf3AA31

250TRとで悩んでたけど、
ttp://www.meiseik.com/EVENT_Report/2006EventReport/W400_Brake-In/W400_Break-in_Turing.htm
ttp://www.meiseik.com/EVENT_Report/2006EventReport/W400_Break-In_2/W400_Break-in_2.htm
ここのレポ読んでW400に傾きつつある、、、

41 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 17:54:20 ID:DDOWu13b

>>38
絶対的なスピードを求めるものではないけど
限界を引き出すという意味でスピードを求めるのは別にいいんじゃない
安全にね

42 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 21:38:22 ID:7gUpp4mt

最近乗ってないなー

43 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 02:00:33 ID:niYwpl4b

>>42
俺にくれ

44 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 07:22:09 ID:l89NzMeQ

45 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:42:25 ID:Zb4m3ofK

車庫が屋根無しでバイクカバーだけだと錆びますか？

46 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 22:42:27 ID:5FrTqIsj

w400の動画ってうぷされてないですかね？
w650ばかりで･･･

47 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 09:49:30 ID:li4W5bTJ

>>45
漏れもカバーだけだが、手入れ次第。
放置して蒸らせたら一発w

48 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 12:20:16 ID:32O4qUI6

じゃあ、くれ！

49 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 12:22:21 ID:eOtbUmoe

シングルの400なんてゴミだよな

50 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 12:43:26 ID:li4W5bTJ

そこでツインのW400なわけですか

51 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:00:35 ID:32O4qUI6

イミフ

52 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 20:16:30 ID:kMjqXiAT

>>46
ttp://ca.youtube.com/watch?v=EdDD22IjIGE
これしか知らない

53 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:00:03 ID:WIry+WHY

あげ

54 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 16:53:22 ID:uMuec8v3

はげ

55 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 16:55:54 ID:uBSUba+Q

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д ‘ ）＜誰がハゲやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ペシッ！

56 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 23:22:45 ID:4eiOP4G1

つるっぱげ

57 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 00:05:25 ID:thFjSQa0

ハゲが乗るバイクなんて素敵やん

58 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 00:16:23 ID:Ei2vmDYH

タイヤの溝が・・・

59 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 12:30:36 ID:N5qZwVXe

もし大型二輪免許とってもW6に乗り換えようなんて気は一切なかったけど
W4でも750化できるなら免許とってやってみようかという気になってきた

60 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 18:39:31 ID:thFjSQa0

そんな事出来るの？

61 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 22:05:37 ID:Ei2vmDYH

ちょっと遡って嫁

62 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 23:02:19 ID:A/OhKbpm

満タンから10Lぐらい燃料が減ると何となくエンジンの調子が
よろしくなくなるのは気のせい？　満タンに給油直後が一番
エンジンの調子がいいようなんだが・・・。

63 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 00:23:20 ID:KJPnQPz2

ヒント：リザーブ

64 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 09:41:46 ID:+M8XtyaV

ヒント:でピント

65 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 11:17:18 ID:KJPnQPz2

象印乙

66 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 18:03:37 ID:9aHVyPfz

すでにリザーブ領域に突入しているってことか！！

67 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 19:27:20 ID:4YQb8mL3

燃費悪いの？

68 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 23:51:55 ID:MGV2S3Dy

w4の購入考えてる者です。
今、エスト乗ってますけど加速がエストよりw4の方が悪いみたいなので
SRにしようか非常に悩んでます。。。

69 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:09:14 ID:Ei3qYz7v

W400ってＳＲより２０キロもおもいんだよな
馬力は３馬力多いけどトルクは一緒なんだよ

70 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:11:15 ID:xct6DdMf

加速だけ、が気になるスプロケを加速重視にでもすれば

71 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:28:31 ID:EyTQ25qa

意外とコーナーリングが良いとか、回すと楽しいとか聞くけど、実際どうなんだろう

72 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 11:17:31 ID:zXbkMStc

コーナリングが良いのは、重くて安定しているからでつw
回すと楽しいのは、単に下が痩せてるからでつw

73 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 22:35:14 ID:GEcarB7m

新車で4000km乗ったら振動でステップに載せた足がビリビリ痺れるようになったよ。
増ししめとか必要なのかな？

74 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 23:50:28 ID:GqLOqjR8

何で？

75 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:59:38 ID:Q2hd53J3

3000回転-4000回転の間で車体が共鳴しているようです。
4000超えると収まるが、そんなに回して市街地走れないよ…。

76 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:04:32 ID:KBdfW7bv

3000付近の、カム駆動系から出るらしい、ノッキングに似た音の方が気になるわ。

77 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:30:49 ID:OoRVOEde

エスト、SR、W400で100km/hまでの加速の速さを比べたらどうなるのかな？

SR > w400 >= エスト

って感じかな？

78 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 21:12:21 ID:BOcStJGr

ほしゅ

79 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 21:14:48 ID:qlrLmGRU

>>59
車検は？

80 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 21:34:50 ID:/XnlrxTU

いや当然構造変更するだろ・・

記載変更とかしてないの多そうだな

81 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 06:14:55 ID:zMGoqGJl

まあ、ばれないよね？

82 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 13:54:26 ID:nJAJc9o1

ばれないの？

83 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 15:30:28 ID:TdMYE9Oe

ばれなきゃすんのか？
程度の低いやつだな

84 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 15:32:26 ID:7Sej6VmK

むしろ構造変更したいよね。

85 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 16:02:39 ID:jiIOjh72

ばれないと思うから最高速の話も出るんだろうけどなw

86 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:18:03 ID:3tIp1XT4

さっきW400エボニー契約しました
リアキャリアと大型エンジンガード付けました
2週間後に納車ですが　今からwktkです

走り方やメンテ等　注意すべき所があれば教えてください　

87 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 20:34:24 ID:jiIOjh72

まず乗り出しでエンストするかも試練

88 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 00:06:17 ID:2lmd0dv/

停車時にギアが落ちないかも試練

89 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 00:12:15 ID:o//rAUaa

1速から2速が引っかかって焦るかも試練

90 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 00:29:00 ID:15RBYQUx

トライアンフと間違えるかも試練

91 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 02:54:49 ID:oFgGkXx6

ちょっ

どんだけポンコツなんだよ

92 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 05:32:06 ID:dnhkYfDK

エンジンかかんなくて焦るかも試練

93 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 17:16:33 ID:o//rAUaa

見知らぬオヤジに「なんだ400か」と言われるかも試練

94 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 00:38:12 ID:2/LgnMSf

エボニー＆アイボリーを歌われるかも試練

95 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 12:17:09 ID:N2JnI1Vf

ゴリラに倒されるかも試練

96 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 12:53:10 ID:SyIEwPm/

>>95コラッ！

97 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 10:14:21 ID:xadg7nE1

捕手

98 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 23:51:40 ID:nqvc8nh3

捕手と間違われるかも試練

99 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 09:22:33 ID:koRJ3U+m

日々是試練

100 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 00:15:23 ID:Sk9GBI71

納車5000kmを前にしてジンワリと調子がよくなっていく心地よさ

101 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 17:16:59 ID:3YD0Rx+r

齢50を前にしてジンワリと衰えていく哀しさ

102 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 05:32:02 ID:foWd2ISB

ウェルカム状態の女を前にして、ジンワリと萎えていく悲しさ。

103 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 05:17:02 ID:cRgZFdkG

今日W４見た。かっこよかった。正直買おうか間四手照るがやめようと決心したのに買おうとオモってしまう

104 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 10:55:38 ID:uBTwlxNG

買ったら買うまでの期待感がよかっただけだったって思うかも試練

105 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 16:21:36 ID:Qrg+HRng

W４見た目が良いな
６５も400みたいにローダウンしてくれればな
カラーもおっさん臭くなくしてさ

106 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 18:12:58 ID:XP0GzGuk

キック付なら即効買ったんだけどな。
なんで今のメーカーはキックつけないかね？

107 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:00:12 ID:1cH3ARqa

キックなんて使わんだろう。
付けたきゃ後付できるからつけれ。

108 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:15:45 ID:/LYmhqHc

>>107
ホントに付けられるのか？

109 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 23:45:02 ID:ztejX6bW

つけられるよ・・

110 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:01:31 ID:uB9rMlwX

>>109
見た目だけで機能無しなんてオチじゃないだろうな

111 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 20:04:01 ID:ay1wV0HJ

w4にはキックが無い、というよりも、
w6と共通の部位からごっそり抜かれたと考えれば理解しやすい。

112 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 21:38:01 ID:cB5hCGpl

パーツ３万、工賃５万と聞いた＞キック

113 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 04:01:45 ID:P1CKhfuf

猪木vsアリ状態

114 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 04:03:46 ID:04Udm8Qt

大型に行く気持ちと、止めてあるＷの正面から見たときのスタイルのよさを見て本気で悩む・・

115 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 09:13:17 ID:7PmpUoV7

>>113
スライディングは勘弁

116 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 16:51:46 ID:362k2egL

スタイルのよさはNO１だと思っている

117 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 19:21:43 ID:ioqYaUDb

400を650のローハンドルかそれより低いものに
交換したいんだけど、オススメってある？　

118 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 20:34:55 ID:ec8Qw4Pq

>>117
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%d5%a5%e9%a5%c3%a5%c8%a1%a17%2f8&auccat=2084019080&f=0x2&alocale=0jp&apg=2&mode=2

この辺りじゃね？

119 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 10:58:09 ID:A7ocSHpb

集合管てどっかから出てる？

120 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 13:27:21 ID:efaMbBdy

ノジマとかナイトロヘッズから出てるよ。

121 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 09:24:47 ID:yiCF96cV

足付き考えたら400のほうがいいが
オールドスタイルのくせにキックがついてないのか

122 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 23:47:42 ID:40x6ZWdo

ライダーキック

123 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 01:02:39 ID:JYi7OFLo

土曜日納車です
これからよろしくお願いします

とはいえ　ここの住人はあまり歓迎ムード無いんだよなorz

124 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 01:10:21 ID:BwK6b1Lw

>>123
おめでとう。

歓迎ムードないのは愚兄海苔なので気にしないように。

125 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 17:28:09 ID:SwbEmHe+

ハンドル変えたいんですが、気に入ったのはW650用ばかり…。

http://www.motorstage.co.jp/products/w650/handlebar

これと同じようなスタイリングでw4に付くものだれかご存知ありませんか？

126 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 17:41:00 ID:0Hmy1YgV

W650は汎用とちがう規格だからわざわざW6用って売ってるんだよ。

W400ならハリケーンとかPOSHとかの汎用ハンドルバー（22.2mm＆7/8inch）が使えるからずっと選択肢は多い。
まあスイッチボックスの穴を開けないといけないけど。

127 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 18:02:37 ID:RJBYRBBT

>>125
W650/400って書いてあるんだが・・
書いてあるだけで400用はないってこと？

128 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 18:34:44 ID:SwbEmHe+

>>126
なるほど！　無学で申し訳ない。
勉強になりました。

129 ：新参者：2009/02/12(木) 19:10:15 ID:nbsEWRrB

このバイクに塗装済みGIVIのトップケースはみっともないですか？

130 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 20:28:12 ID:QwLK/2rD

みっともなくはないが、ダサいです。

131 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 21:08:41 ID:9pIi+bX8

つけてるよ
長距離ツーから街乗りまで収納ケースがあるというのは本当に便利
GIVIのは着脱楽だし、付けてないときはキャリアとベースでまた違った外見になるのもいい
キャリアはGIVIのW6W4用か、カワサキのオプションかお好きなのを

キャリアの取り付けはサスを外さないといけないので自分でつけるつもりなら
二人でやるのを勧めます

132 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:30:23 ID:JYi7OFLo

なるほど～

じゃあ俺はトップケースとスクリーン付けてダサ実用的な方向でいくぞ
イタズラや盗難の心配も少し薄らぎそうだし

133 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:48:17 ID:M27pexY4

このバイクに実用を求めるやつがいるのか？

134 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 02:36:55 ID:gTMaSbxL

むしろ実用バイクでしょ

135 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 08:40:05 ID:wAymXu/C

どう考えてもスーパースポーツだろ

136 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 11:39:55 ID:gTMaSbxL

スポーツ（笑）

137 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:05:41 ID:hy5frrS1

うるせーやつ多いな

そんなにこのバイク嫌いなこのスレに居つくなよ　カス

138 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 02:23:36 ID:R1P4TSkN

マフラーで悩むよ

139 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 03:08:15 ID:eY2JYnm9

マフラー変えても４００じゃショボイ

140 ：ば～か：2009/02/16(月) 18:32:18 ID:vBjr3Hxq

>>139
しねよ排気量厨
とりあえず2輪免許取れ

原チャじゃカッコつかないぞ

141 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:21:53 ID:OUWgfNu1

マフラーで悩むよねぇ

142 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 00:48:40 ID:SPnlsX4O

どうせ中古でしか変えないのだが、ドカモンの400とW4で迷う。
価格は同じくらいだし、どちらも2気筒。
まあ違う世界のバイクだけど。

143 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 14:05:31 ID:y7G/cJBl

カワサキからオーナーズインタビューという催しのお誘いメールがキタ。
とりあえず応募してみたよ。年末までに購入した人が対象だとか。

144 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:30:31 ID:PhMNoP4+

>>142
値段とシリンダーの数だけでバイク選ぶヤツってあまり居ないと思う
見た目の好みとか自分の求める走りで決めろよw

145 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:31:45 ID:hpNiWzYE

ｗ４００を50年代のヨーロピアンバイクに改造してぇ・・。

146 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:39:14 ID:SPnlsX4O

>>144
特にこだわりないから聞いてるんだよw
両者ネイキッドだしね。

147 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 00:12:17 ID:2oUnyhqg

キック付くんだな
本当だな。
パーツ工賃合わせて八万だな。

買います。

148 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 00:19:05 ID:DPl9Xdo7

なんかの企画で見たけど　２５０の　ＸＴ２５０Ｘかなんかのセローエンジンのより遅かったよな

149 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 13:20:26 ID:VcXc0w4w

グロスでの比較か？
Wはあの図体なんだからさ。

150 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 09:55:00 ID:SBexNtNB

そんなんじゃなくて　０－４００加速　のやつ　明らかにヤマハのせろーみたいな奴が早かった

151 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 12:56:51 ID:SeyD7xeb

Wはあの図体なんだからさ。

152 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:18:33 ID:m19HSpj6

ｗ400保守

153 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 22:49:53 ID:P2TXgTCq

保守ｗ
４００

154 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:01:18 ID:/41aeb7X

このバイク乗り始めと30分くらい走ったときとかなりアイドリング
回転数が違くて　アジャストスクリューでしょっちゅう調整してます

空冷は初めてなので不慣れなのですが　その乗り方でOKでしょうか？

155 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 09:47:00 ID:YW9M7Qxp

まさかとは思うが一応訊いておく。

十分暖機する前に調整してないよな？

156 ：どーも：2009/02/23(月) 14:00:53 ID:jIZ9O8pN

三年近くW4海苔、アジャスタスクリューって、触ってないなぁ。ショップでメンテして貰いますが。

157 ：154：2009/02/23(月) 18:24:41 ID:8qNJ0HX6

なにぶん空冷の暖気時間がよくわからなくてね

最近乗り換えたのでどのタイミングで走りはじめたらいいか
難しいです

前に乗ってたZZR400は発熱がハンパないので5分で水温計が動き一応の目安になるのですが
W400はどういう目安で走り始めますか？@東京

ちなみにまだ慣らし中の走行距離です

158 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 18:55:02 ID:YW9M7Qxp

154=157と信ずれば、余計頓珍漢だなw
何か教科書通りに考え過ぎじゃね？
走り始めて30分後では高過ぎるということなんだろうが、
そこで1000rpmに合わせておけばいい。

因みに漏れも東京だが、始動はまずチョーク引くわな。
で、近所の手前もあるので、チョーク引いたまま走るw
勿論、いきなり開けず穏やかに走る。
アイドリングが上がってきたら、チョークは戻す。
アイドリングが大分安定してきたら、本調子と思って走る。
RRの簡易油温計も付けてるが、一応の目安にはなる。
今の季節なら40℃くらいで大体十分、多少飛ばしても60℃くらいで頭打ち。
夏だと+20℃くらいか。

159 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 18:56:50 ID:y4IEPzTD

アイドル状態での暖気ならヘルメットとグローブ装着、ミラー調整認程度の時間でおｋ

160 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 12:56:25 ID:LGEYK+FQ

やけにのんびりやってるんだな

161 ：どーも：2009/02/24(火) 15:29:16 ID:gai81wJd

僕はチョークでスターターしてから、10分程暖気してます。

162 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 16:53:02 ID:afvsrFcZ

>>154
30分くらい走ってアイドリングを合わせたら
それまでアイドリングが低くてもアジャスターネジは弄らなくていい

今のバイクは慣らしは無縁だが、Ｗに限っては慣らしによって
ベベルギアの耐久性が左右される。

163 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 02:03:09 ID:plsGw+Ju

ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏﾁﾞ?

164 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 07:32:59 ID:avgFs2uC

Ｗの中古ってマフラー交換してあると分からないけど
ノーマルで何台も試乗するとベベルの音の違いが分かりますね

165 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 08:56:12 ID:GbDu8hez

5000kmくらいまでの間に結構音が変わる

166 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 11:20:03 ID:X+h7Jdsr

>>165
変わり過ぎて壊れた気になる。
だから明日点検がてら見てもらおうと思う。
まだ3000弱だが、最近負荷がかかるとカチャカチャうるさいorz

167 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:45:04 ID:Q53+P68P

ガチャガチャ弄らず、馴染むのを待て。

168 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 17:04:43 ID:3MoMSOhO

ファイナルエディションってもう予約できるのかな？

169 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 13:41:13 ID:Pv1t04Tf

>>166 >>167
おいおい　べベルギアの音が変わるのは正常動作なのか？

ならいいけど

当方現在慣らし中の現在700km
まだ変化ナシ

170 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 15:55:03 ID:0CWOr93D

慣らしの意味解ってるなら無問題

171 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:45:38 ID:R1FdoATP

てか、乗ってるとベベルギアの音しか聞こえないな。＠5000km
マフラー音がしなさすぎて、ツーリング中同伴者が何度も振り返って
付いてきてるか確認されたよ…

172 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:51:04 ID:0CWOr93D

ノッキングに似た音が聞こえることがある
勿論ノッキングではなくて

173 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:21:44 ID:HgArOvY5

べべルギアの音が聞き分けられるなんてすごいですね＾＾；

174 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 09:29:10 ID:uMO4ucAI

精進せえよ

175 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 11:39:55 ID:HwMZc3mn

半ヘルかジェット（フルフェ）か。
膝を開くかきっちりニーグリップするか。

この二つでベベルギアの音が聞こえるか聞こえないか分かれると思う。

176 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 01:11:02 ID:zqNe9OLl

ｗ３のタンクカラーに変えたいが派手すぎて躊躇する

177 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 01:22:37 ID:+BB0lmjg

>>176
ファイナルエディションでW3カラーとかやったら売れそうだけどね

178 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 13:44:00 ID:VHbquE5B

空冷も何もアイドリングが普通の回転数になるまで暖気しろよｗｗ

179 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 07:56:35 ID:Lz7aS8jY

安価ぐらい張れや

180 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:35:57 ID:blfF0dLM

遅いと言われてたが　俺には十分な速さ

181 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:43:36 ID:Lz7aS8jY

ﾏﾀｰﾘとな

182 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 01:59:16 ID:0cNV2bcH

>>178
誤爆？バカ？

183 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 09:46:14 ID:7tXbh4IA

馬鹿という馬鹿
漏れはすぐ走っちゃうけどw

184 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:11:41 ID:UjgwwoIg

赤いタンクの奴ヵヮ｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟィィ!!

185 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 07:16:59 ID:ksHOUfk3

同じ色の奴この間見かけた
W400でさえ珍しいのに同じ色とは

186 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:11:21 ID:8j2o1t4j

初めてバーハンドル買いました。
近々交換するじぇ。

187 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 13:08:49 ID:T1HRJO7b

初バイクなんだけど、取り回しとか不安。
家が路地裏にあって、いきなり狭いクランクだし。
W400最後らしいから、買いたいけど、エストとかからはじめるべきかな？

乗っている人アドバイス下さい。

188 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 13:26:12 ID:z6CPpTFl

>>187
俺も去年初バイクがＷ４００だった。
けどクランクだろうがなんだろうがもう教習所じゃないんだから危なかったら足ついて押せばいい。
足つきはいいし、取り回しも楽。

まぁ他を知らないけどｗ

189 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:00:15 ID:T1HRJO7b

ありがとう。それはそうだね。足つけばいいか。
あと発進時はどう？
教習車のＳＦはミスってもエンストほとんどしないから、
結構適当だったんだよね。

190 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:26:55 ID:wVSdrfvO

鼓動感ゼロ　ショートストローク過ぎる

191 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:19:20 ID:pN7pCXHg

ディーラーの乗り出しでエンストは基本

192 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 21:57:43 ID:4TDKOIEe

んなこたーない

193 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:23:27 ID:of48T3lq

トルクが細いとかいってるのはただのヘタクソの言い訳
フツ～に免許取れたなら大丈夫だよ

194 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:34:40 ID:EfcjPS1I

ショートストロークの分7000回転あたりまで回してもまた面白い

195 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 01:04:00 ID:Bo/bDSWL

最近7000回転の面白さを知ったよ。
ブン回すバイクなんだねぇ。

196 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 02:28:58 ID:iZ2v+2vo

>>187
俺もこれが初バイクだけどこのバイクは初心者向けにはいいと勝手に思ってるから無問題

197 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 02:44:24 ID:jB6tkEQj

よし。買うことに決めた！
ファイナルエディションにしようか、中古にしようか…
あと、おすすめのオプションありますか？
彼女乗っけるからグラブバーは考えてるけどエンジンガードとかいるかな？
あと名西のチップストップとかつけてる人いる？

198 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 08:59:20 ID:00Fw01sE

>>195
ショートストロークとは本来そういうものだしねえ。
大昔のスーパースポーツと思えばいいw

199 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 15:25:23 ID:463LQzVH

>>197
そりゃ新車にしとくべき。
程度のいい中古だとほとんど金額変わらないしね。
しかも初期のころのＷ４００はメーター初期不良で交換されてるのがあって嫌だった・・・

エンジンガードも見た目が好きだったり、気にならないなら付けて損はないんじゃないかな。
いらなくなったらオークションですぐ売れるし。
チップストップもそう。

200 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 17:00:27 ID:00Fw01sE

後席気遣うのはわかるが、
後席にとってエンジンガードが要る状況とは…

201 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:51:43 ID:JGkjRyhQ

オーナーのブログいくつか見たがロングツーリングしてる人が多い気もする
結構ツーリング向けじゃないか

202 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 00:10:11 ID:K53hZD8t

俺も迷って新車にしたよ。’08の限定白・クローム。
中古は思うほどお得じゃないよね。

エンジンガードは小さいほうを付けたけど不自然じゃないところがいい。
チップストップも格段に汚れを防いでくれるよ。

203 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 08:51:36 ID:3Fx59Q1J

エンジンガードの大はオサン臭いが、小は小粋といっていいかも試練。
チップストップは漏れも付けてる。シリンダー間の隙間は手入れも面倒だしね。

204 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 10:10:15 ID:e6Fefn+D

俺はチップストップつけてないけど、そんなにいいならつけようかなぁ

ショップに頼まなくても自分でつけられる？カスタムとかまったく知識ないんだが

205 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 10:26:49 ID:3Fx59Q1J

>>204
ミラーの交換くらい簡単w
エンジンガード付だと、一部ネジ抜いて共締めにした希ガス。

206 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 17:27:53 ID:/kQZwk62

このバイクは人気車種ですか？
盗難は多い方ですか？

207 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 19:38:22 ID:NcdMNvVl

今走ってるの全部盗難車だよ。オーナー全員でフルーツバスケットやってる。

208 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:21:37 ID:1AHPa6aH

>>204
だからお前のセンスなんて聞きたくねーよ
チップストップはオサン臭いっていうヤツだって　もしかしたらいるかもしれないだろ？

どんなカスタムしてても本人が気に入ってればいいじゃねーか
バカスクみたいな定番横並びのカスタムやってるヤツのがよほどカコワルイ

209 ：208：2009/03/13(金) 22:22:30 ID:1AHPa6aH

すまん>>204じゃなくて>>203だったorz

210 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:46:19 ID:NcdMNvVl

>>208
何か琴線に触れたようだな・・・

ズバリ、藻前は大型エンジンガード着けてる！

211 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 23:38:34 ID:H4LW+XwF

Wでエンジンガードなんてダサ格好いいじゃないか。

ただWの色だ。こげ茶とかめっきとか俺には渋すぎる。
明るいスポーティな色も出してくれよ！

レトロだからってこういうのをモチーフにしなくてもよいと思うのだ。
http://www.suginamigaku.org/upload/4423431819f10/46c7fc0a3b5e4_1.jpg

212 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 23:46:46 ID:JHfTk0z+

カワサキ製のCD400だと思って乗ってる

213 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 23:54:49 ID:iXw9gsrH

>>210
正解！！

214 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:18:46 ID:C4Sk3QCm

W650より燃費いいのかな。燃費はいかほどですか？

215 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 10:57:42 ID:qlETYzKI

ワルいよ

216 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 12:23:44 ID:ATblSl9b

このバイクは人気車種ですか？
盗難は多い方ですか？

217 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 12:32:31 ID:t6GCb81T

燃費悪くは無いだろ　平均リッター２５くらい

218 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 13:18:13 ID:C4Sk3QCm

>>216
人気車種ではないと思う。もちろん盗難に気をつける必要
はあるが比較的護りやすい車種と言えるのではないか？

219 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 00:20:06 ID:RIW9KyG/

新色の赤黒カッコいい

220 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 08:06:42 ID:AhGIxK9o

ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏﾁﾞ?

221 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:37:27 ID:1kxIRJu/

ハンドルをイングランドバーにした。
高速時にいい感じになったがミラー位置がずれて後方視界ゼロ。
俺涙目。

222 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/16(月) 03:46:34 ID:5/6vVS/T

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　222
　　|　 /　　　　
　　| /

223 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 23:53:09 ID:J0+zH5fY

MRAのウインドシールドは似合う

224 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:05:02 ID:8ybKc2Gx

ほしゅ

225 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 02:00:19 ID:9CrWOZjC

ほしゅage

226 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:29:01 ID:lmdeOg4K

フェンダーの裏覗いたら錆びてた。パンツに付いた筋みたいだた。

227 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 20:48:33 ID:4Ey4V0Mj

やはり布だれ風防だろう

228 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:08:54 ID:/ao3SU49

旭風防　値段はいいがハンドルカバー並にダサい

229 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 01:14:45 ID:Cx/q5zeC

>>228
わかってねーなー
ハンカバのカッコよさを

230 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:08:49 ID:VF9jwAYF

大型エンジンガード　旭風防　ハンカバ　チャンピョンバッグ　
おっさん仕様フル装備見てみたい　

231 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 11:12:51 ID:DQN6yzbo

W4でｵｻﾝ仕様は何故かちょと痛い…

232 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 22:19:16 ID:EkSQ2RSW

>>231
まぁ　なんだ　とりあえずお前のIDが残念なことになってるぞw

233 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 04:12:19 ID:Hg2mI9LH

そろそろ６０００キロに到達すんだがお勧めのエンジンオイルってありますか？
純正が一番いいだろうけど結構高かったんで

234 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 04:21:08 ID:sKVbDeyW

>>231
最近見たＩＤではお前が一番面白かったわ

235 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 01:54:36 ID:8sY4QWcD

>>233
ワコーズかなりいい

236 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 23:06:25 ID:i1b5PJoo

ETC付けた人いる？

237 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:25:52 ID:fjDcv4dl

いるけど？

238 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 01:07:07 ID:unl5lZum

付けてるけど何？

239 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 01:10:13 ID:AC8X6raN

付き合って下さい

240 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:38:52 ID:hAbEGghX

別体型なら、いかすアンテナの付け位置を教えてください。

241 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 23:30:24 ID:fjDcv4dl

ミラー共締めタイプで十分だろ。
本体ケツの下に入れたお陰で、車載工具が追い出された・・・

242 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:08:24 ID:UPzhuVMJ

>>235
参考にしてみまっす。定価がカワサキ純正よりも高いのが難点ですが

243 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 01:27:56 ID:GAV396KS

6000㌔までオイル交換してなかったのか？

244 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:15:59 ID:/j+9XODx

ミラー共締めはナシだなぁ。
スタイルしかないバイクでスタイル捨てたら・・・。

245 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:59:01 ID:4JPukX4x

>>244
チロルチョコ並のアンテナでそれが気に入らないなら、頑張って一般レーン通っててくれや。

246 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:02:59 ID:HOatg9Nj

この単車ってぇショートのぉ集合管のぉ爆音わぁ無いんすかぁ!?

やっぱぁ旧車っぽくイジルならぁそれっかねぇと思うんすけどぉ!?

247 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 10:18:33 ID:peZothG/

旧車會とお間違いの方はお引き取りください

248 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 13:02:56 ID:HOatg9Nj

先輩のＧＳがぁマジかっけぇんすよぉ!!別に旧車會じゃねぇっすよ!?ちゃんとバッフル入れて走ってるんでぇそこんとこヨロシクぅ!!

249 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 20:10:59 ID:OfIrvAKH

ネタだろ

250 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 12:20:57 ID:dRLJU82z

W400買うか迷ってる奴やけど
実際に走ってみて最高速どれぐらい出たんや??

251 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 13:30:48 ID:KSiPXlsG

130キロぐらいまでしか出したことないけど、すんげー引っ張って150キロぐらいまでしかでないと思われ

252 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 16:27:21 ID:eXkOSCxp

大体そんなもんだな。そのうち引っ張るのも阿呆らしくなる。
飛ばすばかりが能じゃないと、大事なことを教えてくれた…とでも思えれば吉w

253 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:46:01 ID:dRLJU82z

ＳＲとかＣＢssに比べたら重量大きいから、とばしても風邪の抵抗受けずスピードでるかと思った！でもそんなことないのね

254 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 21:16:12 ID:P6ElQhwU

SRとかとたいしてかわらんだろ　重いし

255 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:15:31 ID:McR7JBvd

空気抵抗と重さは関係無いわけだが・・・
重さはSRと大して変わるわけだが・・・

256 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:55:18 ID:faQ0T37f

SRに比べて高速での振動が少なく１２０キロ巡航はかなり楽

257 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 02:57:42 ID:Ir1eqyyy

それは心強い!!!アホみたいにとばさないけど､揺れは不快なので､やはりＷ４濃厚

258 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 09:06:01 ID:h1Ze1gDW

>>255
最高速な

259 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 08:51:24 ID:rttVygRT

ほしゅ

260 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 15:46:08 ID:dWoc8NNk

このバイクってどんな音がしますか？
短気筒みたいなドッドッドッな感じ？
それとも４発みたいなヒュンヒュン系？

261 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 17:03:28 ID:d1N4Hc8V

かなり静かなヒュンヒュン系だよ

262 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 17:27:15 ID:dWoc8NNk

>>261
レスありがとう
マフラー変えたらブウォンブウォン系になりそうですね

263 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:52:58 ID:8H1DCxIH

モッサリ系のヒュンヒュン系

264 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:08:55 ID:gSaaJacG

皆さんどんなマフラー付けとるん？ﾆﾄﾛ?ｽﾊﾟﾄﾗ？

265 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:23:07 ID:HjPmYx+j

スパトラとかあんの？

266 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:47:31 ID:gSaaJacG

あるから普通に

267 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 17:04:48 ID:R9S8IiBz

スパトラだったら重低音でる？

268 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 23:51:25 ID:+b/YLvWh

w400乗りでスパトラを選ぶ人は少なそうだわ。
スパトラならSRを選んでる気がする

269 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 16:54:26 ID:u149GcTF

ちょっと質問なんだけど。
W4にセパハン入れたいんだけど、そしたらバックステップも一緒に入れたほうがいいのかな？

270 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 17:36:39 ID:hpyhrmc+

好きにすりゃええがな

271 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:42:25 ID:ePXJQslJ

たまにオークションにスパトラ出てて玉数少ない割にあんまり値段上がらないしな。

バックステップは後からでもいいんじゃないか？
同時に入れたはいいがセパハンが自分に合わないって事もありえるし。
てか、よく聞く。

272 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 15:17:14 ID:jliyYpSL

>>271
そっか、そういう事も有りうるね。
ありがとう。もうちょい考えてみるよ。
サンクス！

273 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:57:04 ID:Z2KttE2h

Ｗ４カフェレーサ風かっこよす

274 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 10:33:13 ID:Frtd3Fzp

hoshu

275 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:03:21 ID:sIfalDD+

FIになったらデザインとか変わっちゃうんかな～

276 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 13:36:41 ID:j18vOl/h

根拠は？

277 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:33:30 ID:zgPKOJdp

W400は軽くなれば最強

278 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:05:56 ID:XrZ7iK/y

重いのがいいところぢゃん

279 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:45:58 ID:M74JnUHA

見た目さえよければそれで良い

280 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:51:55 ID:Oudit8gi

回すとかなり楽しい。

281 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:35:01 ID:gIaOZqFq

今日、高速で頑張ってみた。
１５０がやっとだな(>_<)

282 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:11:26 ID:FY5oxSNH

だって400レトロで二発はコイツだけなのに、もっと売れてもいいハズだろ。
650の兄弟分として出すには甘かったんだよ。ボアダウンしただけで大して軽量化もせずにもっさりしてっから売れねんだよ。まぁkwsk(笑)の技術じゃこれが限界なのかもな。

283 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:54:35 ID:CK/a+pWp

まぁ「ボアダウン」なんて手の込んだことはしていないんだけどな。

284 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:07:58 ID:aTtnSn/4

ボアダウンワロス

ライナーでも打ち込んで
小径ピストンに交換するのかね？

285 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:26:09 ID:ZzMFFmqk

ボア=排気量と思ってんだろな。
ボアアップキットなんてよく聞くが、ストロークアップとは聞かないもんな。
そういうわけで一つ覚えたな。>>282
あ、釣られました？

286 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 01:31:52 ID:ZZbrorgd

屁理屈はいろいろあるが
確かにボアダウンはしてないな

たぶん気づいてないから　だれか>>282に正解教えてやれよ

287 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 10:18:33 ID:FLSJh1bC

すぐ前に正解書いてないか？ｱﾊﾝ?

288 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:34:27 ID:I1EekioX

このスレ読んで書いてなかった（気がした）ので

W650 ボアxストローク(mm): 72.0×83.0
W400 ボアxストローク(mm): 72.0×49.0

289 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:12:39 ID:2JVosvYq

W４００、FI化したりするのかなぁ？
買ってもあんまり乗らないだろうから
FI化するなら、ファイナルエディション買わないで待つんだけどな

290 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 02:15:04 ID:NQWZOi76

>>288
今更ながら、ずいぶんショート化していることに驚く。

いや、オーナーじゃないです。
会社の駐輪場でよく見かけて、イイなぁ、と思ってるくらいで。
そのW4は、ノーマルのようなんですが、ナンバーを縦にして、
リアフェンダーのRに沿わせてるのがﾁｮｲﾜﾙかな、と。

291 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 10:01:10 ID:XvFLTBjW

プロフィールはホンダのホークIIと近い。

292 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:44:38 ID:96g12R/L

>>291車重は？

293 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:51:58 ID:96g12R/L

一つ気になってたんだけど、タンクんとこのメッキエンブレム取りたいんだけどどうやるの？

連投スマソ

294 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 17:06:18 ID:Y/8cKT69

タコ糸にはがし液を染み込ませてだな

295 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:15:21 ID:PxvZDWSL

>>292
意外と重いよホークII

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:11:17 ID:bTgaBrcb

昨日六ヶ月点検いってきた。
半年で7000km走っていたんだけど、チェーン調整やオイル交換など
ひとしきり整備メニューを施してもらったらかなり調子がよくなった。
各所のアタリもでてきたのか納車時より気持ちよく走れる。
こいつはいいバイクだね。

297 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:11:05 ID:88oaGg0U

保守

298 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 05:31:27 ID:OLBoJElW

>>269
6ヶ月点検行った方がいいかな。メンテナンスとかいっさいしないから心配になってきた
1年後でいいかなと

299 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 05:32:30 ID:OLBoJElW

>>298は>>296にですた

300 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 09:21:21 ID:a+0041/P

チェーンなんかは最初の当たりが出るまでが結構伸びる

301 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 11:22:52 ID:T3sK5eHI

今日納車だ！
これでみんなの仲間入り。
初バイクなので、バイク屋から無事帰れるか、不安。

302 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 12:42:05 ID:O+lcKFne

乗り出しでエンストはデフォなのでﾖﾛ

303 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:15:16 ID:naTq9KWI

>>302
よく免許取れたな

304 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:23:35 ID:Ta/yVzug

>>301
おめ

305 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:07:24 ID:6+CeAHNX

>>298

1年たたないうちに壊れたりはしないだろうけど、
６ヶ月メンテしたら、乗っていてすごく気持ちいい物になったよ。
やらないで乗ってるのはもったいない感じ。

306 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:47:49 ID:zxFHponF

パワー無いって聞いてたから不安だったけど、エストレアから
乗り換えた者としては十分満足いくバイクだと思う。

307 ：sora：2009/04/18(土) 03:45:15 ID:0vsfft6k

ファイナルの赤黒かっこいいね
タンクだけ欲しい

308 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 09:23:37 ID:G9lHNKCV

w400かCB400FOUR（nc36）でスゲー悩む。。

309 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:20:50 ID:bHm7g2cJ

>>308
俺にもそんな時期があった。現行(当時･)レトロ唯一のツインを取るか、もう二度と出ないであろう四発をとるか…

310 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:38:28 ID:G9lHNKCV

>>309
悩み方がちょっと違うけどなw
タンデムで郊外への日帰りツーリング目的にバイクを探してます。
以前はSR乗りでタンデムで走るのは厳しかったので、今度のバイクは少しパワーがあるのを検討中って感じ。
いろいろ見た所、形はW400が好みなんだけど、重いわ、走らないわ、面白く無いわと書かれてるのな。
だったら400で人を乗せても安定してそうなバイクで
好みの外観を探しはじめたらCB400FOUR（nc36）に行き着いて、迷いながらこのスレを読んでます。

311 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:22:49 ID:ACxKPvrL

今日のツーリングでリッター29キロいった

312 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:54:37 ID:ehzI5aO7

>>310
お前みたいなタイプは４発は飽きると思う
俺は半年で売った　まぁそのとき下取りが高かったってのもあるけど

313 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 22:17:25 ID:9SAAa6bZ

お前らなんかカスタムしてないの？

314 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 13:00:25 ID:MIcnuX94

俺のカスタムは
紫メタＺⅡ仕様全塗装
17cmシボリハン
ショート旭風防
段付きタックロール茶
30mmローダウンサス
ワンオフミスティショート管
水平カチアゲナンバー

315 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:30:48 ID:7oaupXT4

>>312
なんで売った？
具体的な理由が聞きたい

316 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 17:35:35 ID:DpjKOUy3

無理して買ったんだろ

317 ：312：2009/04/19(日) 22:33:55 ID:fEo/ijeF

>>315
前はZZRに乗ってたんだ
何台か乗り継いだ後の初の4発だが
そのスムーズさ　パワフルさに最初は感動ものだったんだけど

2stも含めて2発を乗り継いだ俺にとっては　バイクが良すぎるんだよ
車のようにスーって前に出るっていうのかな

とりあえず俺は14000回転まで使うことなんてほとんど無いし
SR乗りにとっては俺と同じ感覚になるんじゃないかな

まぁW４の加速感はDOHC250ccクラス程度あるかないかくらいだから
高速はキツイと思う

318 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:32:09 ID:J8itD0/N

>>303
お前Ｗ４００持ってないだろｗ
もしくはＷ４００の新車買えないんだろ

319 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 02:28:06 ID:QLsB6FNi

トルク細いとかいってまだ自分の腕の未熟さを棚に上げてるやついたんだな

320 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 12:12:10 ID:Z7h/rxmg

>>314
W4をそういう弄り方してるのは俺だけだと思ってた。でも紫メタリックはないだろ…ｗ

321 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:26:55 ID:NheNXEJa

てか

322 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:28:14 ID:NheNXEJa

てかＷ４二人乗りしやすいやん
バイク重いからって二人乗りしずらいとは限らない

323 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:51:00 ID:dO6rpEQJ

>>319
誤爆？

324 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:33:00 ID:PXfnv+ZS

からの自爆

325 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 03:33:00 ID:KZDuHJz9

ファイナル買ったやつはまだいないのか

326 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 13:07:41 ID:+iIqmyuW

ファイナルカラー何台くらいあるんだろうね。
ゼファーは火の玉カラーだったからか、速攻売り切れてたけど、
ダブヨンは作りすぎるとあまりそう。
白のクロームもまだあるし。

327 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:32:55 ID:NiYjCQ3v

W400を軽量化するならまずマフラー？バッテリーレスとかはする気ないけど。

328 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:54:59 ID:/X0kacjY

痩せろ

329 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 15:06:30 ID:jzvnU8N7

たしかBEETのマフラーなんかはノーマルより3、4キロ軽いんだよな

330 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:52:51 ID:iX1+a7Qi

じゃあもうちょっと食べてもいいな

331 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 16:20:27 ID:ERicDK1P

　俺もワケあって手放したけど、もう一回これ買うかCB４００SSかで
悩むわ

332 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:17:06 ID:QRWKZ9dt

>>331所有感ならW4だな

333 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:33:04 ID:tano0BA3

CB４００SSってさ、いい人なんだけど・・・て感じでなw

334 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:33:29 ID:m6ZIDwuV

SRとSSとかだったらわかるけど、そもそもなんでW4とSSを比べるんだ？ちょっと前のNC36とってやつもそうだけどさ。

335 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 10:32:34 ID:FQCd3z/W

別に何と比べたっていいだろ
俺はＺＲＸ、ＦＺ、Ｗ４で迷ってたけど現車見てコレにしたし

336 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 16:55:53 ID:ePjEi3aF

俺はW4が初めてのバイクだったからすげー迷ったな
CBに行きかけたけどバイク屋でW4の実車みて一目惚れで即決したよ

337 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 17:24:27 ID:m6ZIDwuV

タンクがエンブレム無しの丸いやつで、無駄に鉄とか使ってなくて軽いんなら最高のバイクです。

338 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:32:26 ID:m5xXJnPV

>>334-336
あれだろ、方向性で迷う場合と、似た方向性の中で車種を迷う場合と、違うわけだ。

339 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 14:22:09 ID:KGKhBbJw

俺なんか一目ぼれの衝動買いだぞ

プラスチッキーなバイク見慣れたあとこのバイクみると
異様なカッコよさがある

340 ：３３１：2009/04/25(土) 16:13:43 ID:Al93jmnc

>>334 SRも乗ってた。あれ乗るなら原付選ぶ。
１００回死んでも乗りたくない。

341 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:12:34 ID:B25Mzq+e

何故かW400かGSR４００で悩んでた

342 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 19:18:58 ID:/foFBYmk

ｗ４見慣れてるとデザイン的に他のクラシックモデルは話にならなくなる
ウインカーとシートは不満だが
おおと思うとはトラとかロイエンとかくらいになる

343 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:33:42 ID:m5xXJnPV

おおと思うってか、反射的に目を逸らすw

344 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:25:52 ID:1sMLXCBT

330
滑ってるで

345 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:00:40 ID:57SMkesS

車庫スペースに屋根がないので、ボディカバーのおすすめがあったら
教えてください

346 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:25:29 ID:/ADNKdYW

サイドバッグはデグナーが一番しっくりくるな

347 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 13:36:35 ID:ekFEsopn

サイドバッグはこのW4にすごく似合うよね
でも後方ウインカーがすごく邪魔だよな
結局は移設したけど

348 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:34:39 ID:UXgKKxB6

移設って延長プレートで伸ばした？
ヨーロッパ仕様のテールランプ一体型？
どっちがカッコいいのかわからんから悩むよ＞ウィンカー移設

349 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 14:47:16 ID:YgxD1psf

>>348
ボンネビルみたいなテールランプ一体型の方がスッキリしててかっこいいと思うよ

350 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:06:44 ID:z2xJeQBZ

てか、自分で好みが分からないんじゃ話にならん

351 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:12:06 ID:GdQokJLs

>>349

サンクス。そっちで検討してみます。

352 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:16:38 ID:HiRBOB7W

ｗ４シート低くてなんかポジション窮屈
ｗ６シートに替える

353 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 01:31:11 ID:nXxA4jz7

>>352
W6の初期のロールがないシートが一番いいと思うな
といいながら俺はCOZYシートに変えてるけど

354 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:02:04 ID:hJhElqnV

ソロシート＋キャリアって良いよねって言っても賛同を得た事が無い

355 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 02:08:47 ID:4jNDe2F8

旅キャリアってあったな　

356 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 02:36:04 ID:RD9Hy833

WにはARMY振り分けバッグが1番しっくりくる

357 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 20:05:58 ID:oevS310Z

ｗ

358 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 20:07:03 ID:oevS310Z

Ｗ４買って１ヶ月なるけど
１２０が限界ぢゃないか？
１５０は出したかったのに残念や

359 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 20:26:14 ID:4jNDe2F8

引っ張れば150出るだろ　俺は体重80だが

よほどのピザか　壊れてるかじゃね

360 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 20:28:34 ID:iM7Axpf9

実用では110が限界じゃ

120なんて出そうという気も起きん

361 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 20:41:12 ID:oevS310Z

ピザって
前はＳＲで１３０は出せたのに、がっかりしてるよＷ

362 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:36:26 ID:iM7Axpf9

SRで130出していたのか？

あれも110程度が実用の限界じゃった・・・

363 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:41:38 ID:0wytppQe

純正のサイドキャリア注文したんだけど取り付ける際の
注意とかある？
ウィンカーの移設が不安なんだが…

364 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:51:13 ID:rIpJ4jHy

最高速より、街乗りでの乗り心地が気になる。

365 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 23:10:26 ID:NNOELQGf

>>364
とりあえず試乗しろ
ここの情報信じて「こんなはずじゃなかった」ってなってもしょうがない

俺はDOHC4気筒からの乗り換えで　動力性能はどうしようもないが
肩肘張らずに乗れるこのバイクけっこう気に入ってるけどな

366 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 23:37:58 ID:NLmPCOk2

むしろSRでも130しか出せないって
ただ単にちゃんと回してないだけだろ

367 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 23:43:15 ID:4jNDe2F8

ひっぱってｓｒは１４０　ｗは１５０かな

368 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 02:58:04 ID:2oHrpg7u

つーかW4で最高速なんかどうでもいいよ
マターリいこうよ

369 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 09:14:02 ID:6I1bEmVK

こっちは毎日高速乗って通勤してんだよ！
Wみたいにトロかったら困るわボケ

370 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:31:13 ID:FL6VuQtH

じゃあ大人しくマルチにでも乗ってろよハゲ

371 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:53:48 ID:6I1bEmVK

お前のせいで空気変わったぞ

372 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 03:15:47 ID:ReYepCKT

/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （　　　）　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /
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|.....||＿＿|| （＾ω＾）　　どうしてこうなった!?
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
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/　||￣￣||　ｒ（＾ω＾）ﾉ　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
|　　　　|　( ./　　　　 /
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　　　　　　　　　　　　　♪　∩/　||￣￣||♪ ∩∧__,∧
　　　　　　　　　　　　　　　_ ヽ|.....||＿＿|| 7 ヽ（＾ω＾）7　どうしてこうなった！
　　　　　　　　　　　　　　/｀ヽJ　　　,‐┘/｀ヽJ　　　,‐┘　　　どうしてこうなった！　
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ 　´｀ヽ､_　ノ　　　´｀ヽ､_　ノ
|　　　　|　( ./　　　　 / 　　　　　｀) ）　♪　　　　｀) ）　♪　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ♪　||￣￣|| ；ヽ∩　♪
　　　　　　　∧＿∧　　　　ｒ||＿＿||.....|　ﾉ　　　　どうしてこうなっ・・・
　　　　　　（　　　）　　　　└‐、　　　　ﾚ´｀ヽ　　　
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ 　　　　　y　　　__ノ´｀　　　　　・・・ってアレ？？
|　　　　|　( ./　　　　 / 　　　　　（（￣　　♪　

373 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:45:22 ID:VXw9Ja5S

このバイクに最高速を求める意味が分からないな
CBやGSRやZRXあたりに普通はいくだろ

Wは80キロぐらいまでか1番楽しいかな

374 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:50:35 ID:W0wsFoVQ

W650にすればいい

375 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:47:08 ID:NSke9mjJ

純正のリヤサスって高さ調整できる？

376 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 00:42:00 ID:ISyJYYMa

出来ないと思う
出来たらサス買う必要なくなるし

377 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:22:15 ID:fQ6w/PzQ

ｾﾞﾌｧｰの純正ｳｲﾝｶｰって付きます？
無理かな

378 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:26:29 ID:9GH61DuD

ｗ６で付けてるの見た記憶ある
イナドメのZ２ウインカーもいいな

379 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 20:14:12 ID:7QAT82qQ

>>377
付くよ
確かにW6のオーナーに多いよね
あとSRの大きなウインカー付けてるW6オーナーもみたことある

380 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:24:21 ID:O3XZqt77

Ｗの純正マフラーのバッフル抜いたら音いい感じ？

381 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:15:17 ID:6XpVzubS

納車から１週間
ブレーキかけるとフロントあたりから「ふぉ～ぉん」と変な音が…コレは仕様ですか？

382 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 13:01:59 ID:PHXjx+K4

そのうち鳴らなくなるから安心しろ

383 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 13:03:48 ID:fbSe/tH8

納車したばっかはそんなもんじゃん？あまりに変だと思うならこんな所で聞かずに販売店へ。

384 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:11:19 ID:vR7Eup8u

保守あげ

385 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:25:49 ID:VBTapCPq

ほ

386 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:31:39 ID:53HTplqx

タンクの色をそろそろ変えたいな
W1やW3カラーいいかも

387 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 17:55:57 ID:zUdA1Gr0

ネタ切れあげ

388 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 19:34:36 ID:rChvCdy2

このバイクかっこいいわ

389 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:48:40 ID:NZRoCNxX

てすてす

390 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 03:25:54 ID:nvQWqwxV

タンクのデザインはエストレアの方がいいな

391 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 18:05:04 ID:guIb95fg

楽天に載ってる、NHKステアリングダンパーってｗ６５０用に
なってますけど、ｗ４００にも付きますかね？
付けてる人いたら教えてください。

392 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:01:30 ID:HTB7HATM

>>390
大して変わんなくね？俺はエンブレムがなくて丸いタンクが良いと思う。

393 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:01:35 ID:s2Aq8RkR

そこでリバーマーク

394 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:27:33 ID:VEeOtGPL

今日試乗会で乗ってきたけど、振動凄いですね。
250ccの単気筒なんか目じゃないぜってくらい揺れるので驚きました。
それ以外は凄い乗り易いバイクですね。見た目も素敵でした。

395 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:20:58 ID:BPbBAwP2

それ別のバイクじゃね

396 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:39:08 ID:76WcY35u

>>395
W400で間違いないと思いますが、普通は振動は無い物ですか?

カワサキ主催なのできちんと整備されていると思いますが、
試乗車だからですかね。それとも自分の運転がおかしいのか…
あの振動が無いなら凄い良いバイクだと思います。低速から
パワーがありますし、乗った感じも重くないですし。

397 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:44:54 ID:6RRIc9wH

あのねＷ４の良さはその振動だから

398 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 01:09:08 ID:FlTpmtzO

さすがに250ｃｃの単気筒ってほどは揺れないなぁ。
マルチのようにシルキー（笑）でもないけれど。

399 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 09:22:48 ID:b+eiqMGj

>>396 全くないよ。他車と乗り比べて車名がテレコになってるとか。

マルチのようにシルキーといって言いすぎじゃない。
振動ってなに？

400 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 23:04:17 ID:BPbBAwP2

シルキーすぎてBEETのマフラー付けたいが金がねえ

401 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 23:13:46 ID:SxJ3DNJM

パワー無くない？
250単気筒並みだと思った。
しかも、低回転のトルク感も少ない。
排気量の割に、全域スカスカだった。
一方、WR250の高回転はかなりパワフルだった。

402 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 23:14:13 ID:76WcY35u

>>399
アクセルを捻るとガガガガガという感じで強い振動がありました。
皆さんのお話だと、これは普通の状態じゃないみたいですね。
来月のお台場の試乗会でもう一度乗ってきて確かめてみます。
もしまた振動がキツいようならスタッフの人にも確認してみます。

403 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 23:43:24 ID:Ag1oKnYi

確かに力は無いけど、5,000回転以上をキープするような走りをすると
とても29馬力とは思えない走りになるよ。
低回転のトルクスカスカなのと、高速巡航が苦手なのは事実だが・・・

404 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 23:54:08 ID:BPbBAwP2

他クラシックタイプの中では高速巡航は強いと思う

405 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 01:13:58 ID:RQXu/lqr

まあ　ショートストロークエンジンだから見た目と違って高回転型だな
最大トルクの発生回転付近で強い振動は感じたこと無いなぁ

>>402はまさか4気筒のスムーズさと比較してるんじゃないだろうな
若しくはスピードに対して　適切なギアを使ってないとか

406 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 03:19:34 ID:qGr4w836

みなさんのギアチャンジのタイミング教えてください
どれぐらいの回転数で変えますか？

407 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 08:28:08 ID:R6npA/ZG

3000一歩手前くらい

408 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 09:47:23 ID:VljJLSsl

チョッパラー、ローダウンの方に質問

純正リアフェンダーのままリアを下げたいんだけど、
サス長変更した時にサイドスタンド以外の懸念てありますか？

たとえばリアを270mmにしたら二人のりでタイヤ擦ったとか
知りたいんですが
情報下さい

ちなみに成人男性の二人乗りが可能なギリギリの長さと硬さが欲しいです。

409 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 09:56:02 ID:qGr4w836

>>407
それだったらけっこうトップギア使うことになりませんか？
大通りとか。

四速で回すのとどっちがいいんだろう？

410 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 19:55:58 ID:NJWdbq76

>>406
振動がうるさくなってきたら
街乗りなら4000以下で事足りるかな

411 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 21:08:06 ID:9VN1Bklx

一々タコメーターばかり見てない。体感で判る。
タコ見るのは意識してぶん回す時ぐらいだ。

412 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 02:21:49 ID:GCCXmEUC

>>411
いや　普通そうだからw
あえて語るな

413 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:43:47 ID:I1sS3jMV

今日、毎日走っている246号線で黒いW400に抜かれ、追いつけませんでした。
遅いとか重いとか文句言う前にやることがなるな・・・＜俺

414 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:05:23 ID:44I8DY1V

>>408

415 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 03:19:02 ID:OdDUBSF5

>>413
たぶん目の錯覚だろう
おそらく黒のボンネビル

416 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 07:49:38 ID:AQkPNElf

６５０ではなくｗ？

417 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:36:11 ID:qXs8Yboc

３速4500キープで走ってるとマルチみたい

418 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:47:28 ID:7ZRHQhZF

マルチ所有したことないくせに

419 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:02:03 ID:ei8ZsDzM

えっ

420 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:35:04 ID:eonzfgcc

えっ

421 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 01:50:25 ID:Q7CVLHar

ビキニカウル付けたらマッドマックスに出てきそうなチョイ悪バイクに変身したぜ

422 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 02:52:04 ID:7W6z+B6n

大和ステンレスのリアバンパーつけてる人いる？

423 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:19:34 ID:YVz5IL/A

オーリンズのリアサス付けてる奴おらん？これって純正よりローダウンする感じ？

424 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:41:56 ID:mueYsVvr

>>423
付けてる。
が、それは人にものをたずねる態度ではない。

425 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:18:33 ID:tPYqX/oI

今日、栃木の試乗会で乗ってきた。
今まで～125ccしか乗ったこと無いけど、取り回しが楽だった。
あくまで、教習コース内の話だけどね

426 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:21:54 ID:mv9BqJ8D

>>406
通常は3.500～4,000の間でギアチェンジしている。

アクセル結構開くけど、バイクに合わせてこのくらいでギア変えてる。

町乗りではちょうどいいよ。

ただ、50ｋm/ｈ位から追い越しかけるときは2速にギア落とさないと一気に抜けない。

このとき8,000回転位まで回すかな。

427 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 05:33:55 ID:VvtsAS4l

４２４
てかお前オーリンズ自体知らんかったんやろうざい知ったか死ねや

428 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 12:50:57 ID:dS7lLt/5

>>427
うぜえｗｗｗｗｗｗゆとり乙ＷＷＷＷ
オーリンズならカタログに自由長載ってる所が有るだろうが！！！
２ちゃんする暇あったらググれ！！もしくはカロッツエリアに電話で聞けよ・・・・・
オナニー以外は自分の手動かしたことないのか？
そんな奴はエストレアでも乗ってろよＷＷＷW

429 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 14:29:56 ID:UVNJ4Kyg

煽り耐性無さすぎだろ…

430 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 14:41:35 ID:UVNJ4Kyg

もうこういうことはやめろよな…

431 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 17:25:52 ID:VvtsAS4l

えらい気に障ったのね
ごめんね(´３｀)

432 ：428：2009/05/18(月) 21:41:27 ID:dS7lLt/5

>>431
ごめんごめん。
メール欄見るかなーと思ってさ～

昔からある釣りなんだよ

あんまり悪気はないんだぜ。

>>４２８のメル欄見てみてね

433 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:53:08 ID:VvtsAS4l

乙

434 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:34:32 ID:NmYImSaW

排気音静か過ぎ
ノーマルマフラーは糞だ

435 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:41:58 ID:OjKlzdGR

うわあ・・・

436 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 23:15:03 ID:HZKQQJuQ

確かにノーマルマフラーはしょぼいね。
走ってても、かすかにヒューって聞こえるくらいだし。

437 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:34:37 ID:ayxjtr/m

静かで良いんじゃね

438 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 01:08:07 ID:HdXQW68i

>>434
他人のバイクの排気音なんか誰も聞きたくないからな

439 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 08:07:28 ID:OrzOH/Ex

W400(笑)

440 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 11:04:49 ID:EWMjNJfA

>>439
2チャンの典型的なバイクも免許もない奴の書き込みだなw

441 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 12:07:33 ID:dvJebI5l

まあここ２ちゃんだしなｗ
むかつくならスルーしろよ

442 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 12:30:07 ID:bdcIoPp1

給料使ってﾛｰﾀﾞｳﾝしてﾛﾝｽｲしてBEETのﾏﾌﾗｰにかえｾﾊﾟﾊﾝしてﾎｲｰﾙかえﾌｫｰｸもかえ約４０万でしたわ↓

443 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 17:06:08 ID:ayxjtr/m

うｐ

444 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 15:05:06 ID:NYcxnFNX

給料が40万もあるなんて羨ましい(>_<)

445 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 16:40:59 ID:dyJCQnx7

まーこれはボーナスだから

446 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:45:27 ID:5/zd8PE2

低額給付金でパーツ買うお

447 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 01:58:03 ID:xfTGoVcj

お前らの理想のカスタムはどんなの？

448 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 02:56:23 ID:QXp6oK6V

カフェ

449 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 14:53:45 ID:lfYBrtdE

とりあえずｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰW400ｼｰﾙはがす

450 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:24:36 ID:Nn2AQfFP

大型エンジンガード実はかっこいい

451 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 12:58:15 ID:+ObKFcqO

何事も気の持ちよう

452 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 13:36:46 ID:t9D9Iacn

W400(笑)

453 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 15:44:23 ID:IT/0BXXN

W4って意外に女のオーナーが多いな

454 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 16:16:23 ID:qaR+XlkY

意外にっていうか対象がまずそうでしょ

455 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:59:18 ID:tVBTWh4s

意外におっさんも多い

456 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 00:37:42 ID:C1hX3CaT

>>455 おっと俺のトーチャンの話はそこまでにしてもらおうか。

自分のバイクよりW4のが女の子ウケいいんだよなぁ…

457 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 03:02:24 ID:+m27kHgP

確かにツーリング先なんかではW4乗りの女性ライダーけっこう見るな

458 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:09:29 ID:jvigF0BC

おっさんとしては照れる

459 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 19:36:17 ID:U5OEKpd9

Ｗ４で関東から四国まで彼女とタンデムで行ったけど、
高速でもパワー不足を感じることはなかったよ

460 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:36:25 ID:W5/bZes/

空気嫁か

461 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:31:30 ID:3guOIQ/U

>>460
高速でバタつくと思われ

462 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 23:05:33 ID:d7T8J+vH

ほす

463 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 03:06:51 ID:6KLrcj8s

W4にあと少しパワーがあればいいバイクなんだけどな

464 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:17:55 ID:hyo1aPxQ

W6じゃないかｗｗｗ

465 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 15:02:43 ID:HAD6Qv7Y

結局そこに

466 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:33:11 ID:mobdx2oD

パワーに不満はないが音は不満

467 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:26:05 ID:Slogm7Xe

直管にしたらいいじゃまいか

468 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:29:17 ID:0u6GWUmB

中免（笑）

469 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:42:12 ID:mobdx2oD

W4の下品な直管聞いてみてえ

470 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:42:14 ID:HUEwD6Cu

Z250FTに乗っていた
そしてW400に乗り換えた

いっつも偽物だけど、満足度高い

471 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 03:17:39 ID:gFNN56/X

W4カッコいい

472 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 15:43:49 ID:5mCliAjx

ほあ

473 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 06:30:43 ID:EQdteOPD

携帯からスマン。
昨日納車だった。人生初バイク。
とにかく見た目は最高だと思う。
ゆっくり走るなら良いんじゃね？

474 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 09:16:46 ID:kG5Ia4kO

ゆっくり走るしかないし

475 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 19:02:14 ID:EQdteOPD

確かに…。まあ、のんびり走って楽しむバイクってことで

476 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 20:01:50 ID:d8mZN2+8

なんだか自分の腕の無さをバイクのパワーの無さにしているようにしか聞こえない書き込みばかりだな
腐っても400ccのバイクのスレとは思えない
ＳＲやＳＳのスレでこんな流れがあるだろうか
無意識のうちに劣等感感じすぎだろ

477 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 21:57:11 ID:ivGjal7b

まぁW650スレに比べたら平和その物だがな

478 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 03:58:56 ID:xypNYBvM

あとほんの気持ちパワーがあればもっと評価されたはず

479 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 20:52:49 ID:ox6Huscl

パワーは十分じゃない？
ブン回せば150キロくらい出るし

480 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:02:38 ID:5andElu/

中免バイク（笑）

481 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:45:22 ID:4l01i5th

>>478
その気持は胸にしまっとけ

482 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:54:25 ID:BIKKmkiT

風防つけるかはやっぱり悩むなぁ

483 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:20:52 ID:O3mXHFvy

エンジンガードを大型にするか悩む

484 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:53:22 ID:I6pgdG98

俺は小型

485 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 01:23:54 ID:GhYsX4ZP

俺も小型。
もうついてないと見た目のバランス悪い気がしてはずせない。

486 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:02:25 ID:mfoc50yx

軽量化してスクランブラータイプで再販しないかな。
もうWじゃないけども。

487 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 03:38:20 ID:Eq2L6Jn7

400TRが出たら欲しいな

488 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:27:33 ID:dJg25JW4

>>479
でない

489 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 09:12:38 ID:c6YM4NYs

>>486
W2TTの前例あり
>>488
4速で引っ張れ

490 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 16:28:36 ID:whQ/kMYT

W4て自分で軽量化とかできないもんなの？スカチューン抜きにして

491 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 20:57:06 ID:mvZb1mYU

痩せろ

492 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 20:58:17 ID:CFEn08gx

タンクについてるエンブレムって、強引にはがしても大丈夫？

493 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 03:41:22 ID:fe/eQpMy

そーおっとそーおっと剥がすんだ

494 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 12:45:06 ID:5yl+lnoB

機械に頼るな。理力を信じろ。

495 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 12:24:59 ID:iG/ZYRrz

捕手

496 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:12:35 ID:RPmo3Rvu

>>489
W2TT、こんなんあったんだなあ。
かこよす、、、これでもうちょっと軽そうな感じにしてくれたら最高なんだが

497 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 01:24:32 ID:ecwr48Tm

保守

498 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 12:36:55 ID:SG4uug/x

最終型の白欲しい。

499 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 19:32:50 ID:oCGoNgET

白なら最終型じゃなくてもいいじゃん？

500 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:04:55 ID:jhzsfWF+

ｗ６シートにしたら重心が合ったのかコーナーリングが決まるようになった
長身にはおすすめ

501 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:14:20 ID:Hj9Mzoz8

ライポジちゃうん？

502 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 09:11:51 ID:W+52Otbs

捕手

503 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:22:45 ID:uLvWc48j

いまさらなんだけど、グリップ長くね？
120だと足りない

504 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:52:54 ID:vaPUB9l+

復旧あげ

505 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 10:14:29 ID:WmjbcrQC

マフラー替えたらドドドドって音になります？

506 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 12:35:45 ID:aJWsUFPc

ドドドドって音の出るマフラーに替えたらね

507 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 12:53:37 ID:WmjbcrQC

例えばどれでしょうか。

508 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 14:19:32 ID:i8vP+eTr

ドドドドドれがいいかねぇ

509 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 14:48:52 ID:aJWsUFPc

ボボボボボクには、わわわからないんだなあ…

510 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 09:37:26 ID:bnO6Teqp

ツッパリテールでも付けるか

511 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 10:49:31 ID:vqgs1FqO

650のサイドカバーってつけられる？
いや、もちろん「650」ってシールははがすよ

512 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:32:36 ID:S/DBM7wx

>>511
つくよ

513 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:42:29 ID:vqgs1FqO

>>512
ありがとう、ファイナルカラー買ったんだけど、
サイドカバーがタンク色と違って黒なんだよね。
W650はちゃんと茶色っぽい赤なのに。
で純正部品取り寄せて変えようと思って。

514 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 14:20:34 ID:S/DBM7wx

ファイナルか、羨ましいな。

羨ましついでにもう一つ。
サイドカバーを新品で注文する場合は650ってシールは付いてないからはがす必要はないと思う
金額は左右で15000円でちょっとお釣りがくるくらいかな。

515 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 14:25:48 ID:9aHmFbb+

リアがディスクなら買うのに、
結局DR買った

516 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 01:29:55 ID:/n2nxvrE

>>515
いくら過疎スレでも部外者が保守しなくていいよ
まぁ　なんだ　とりあえず巣へ帰れ

517 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 14:40:50 ID:N8t9m0c/

引き回しながらのチェーンメンテが面倒くさくなって
名西カワサキのセンスタ買ったよ
結構値が張るのね・・・ないよりはいいけど

518 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 19:58:54 ID:R1hAjkKz

俺はオークションで中古のスタンドを1000円くらいで落札
ホムセンで適当なボルト２本購入で済ませた

汚かったけど滅多に使うものじゃないからいいかなと

519 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 22:58:09 ID:DAjFDcXQ

すまぬ。今日、大型取りに教習所にはいっちまったよ。
あばよ！

520 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 02:40:30 ID:8Ivnrf+C

これからの時代バイクを楽しもうとするなら大型取った方がいいもんな。

521 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 09:11:00 ID:Bflput5r

どこの宣伝文句だ

522 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 00:04:43 ID:wu8OI7xW

今日トンネルで１５５出たよ　

523 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 06:26:29 ID:YiOSgGwI

無理に決まってるぢゃん

524 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 19:05:39 ID:gyWm+eww

>>514
情報ありがとう
公式サイトのパーツ検索ではファイナルカラーの、見つからない
そのうちに更新されるのかな？

525 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 22:07:01 ID:9boXOeBG

W6海苔っす。
こないだ初めてW4とならんだ。大きさ変わらないって聞いてたけどほんとに変わらない。
サイドカバー見るまでわからなかった。
ほう～、これがW4かあって見てたら、何かいい音させてる。マフラーノーマルっぽいのに。
勇気を出して話しかけたらガスケットがかたっぽしか着いてないってｗ
マフラー高いし俺もかたっぽ外そうかなあ・・・。

526 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 23:19:27 ID:Z4F6GoiU

>>523
>>155ではないが、今日ぬおわ超えた。緩い下りだが。

527 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 23:21:57 ID:Z4F6GoiU

あ、>>522w

ついでに
>>525
高さがちょっと違うだけなので・・・

528 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 23:27:13 ID:9boXOeBG

>>527
そっすね。最初はローダウンさせてるのかと思いましたよ。
どんな乗り味か一度乗ってみたいっす。
ハンドルも若干違うっぽいっすね。
しかし、ガスケットなしで問題ないんだろうか・・・。

529 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:17:32 ID:863M65Oz

梅雨うざい

530 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 20:30:58 ID:rRzjtgzG

hoshu

531 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 00:04:20 ID:vzWOieBd

650スレ荒れてるなぁ

532 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 00:39:47 ID:1s87dbsv

タンク細いからニーグリップするとオカマみたいになるが
ｗ４は足開いて乗るのが正しい乗り方かな

533 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 09:22:47 ID:t4N/UpnB

どんだけ骨盤広いんだよw
軽くグリップでも内股にはならんぞ。

534 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 16:19:01 ID:OYJO3fhN

きもち内股にするといい感じで安定する

535 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 20:50:17 ID:HxdOm0+D

つか内股ぎみが基本だろw

536 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 22:20:23 ID:1s87dbsv

ヤンキー風にまた開いて乗ってる
コーナーはハングオンで

537 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 23:43:01 ID:ALN8D6NO

メーターを機械式にしたい

538 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 17:56:22 ID:0Jus94Vq

マイコーあげ(＝゜ω゜)ノ

539 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 14:37:45 ID:HGaICLUT

ほ

540 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:20:31 ID:Osf3fC8p

クラブバーって１人で取り付けできる？

541 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:25:47 ID:AiWa/l5I

>>540
純正グラブバーは外してつける、だったと思うけど
レール通すのがやっかいだった気がする
でもまぁできるでしょ

542 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 16:12:49 ID:hB/Cak2R

>>540
センタースタンドないからジャッキないときつい

543 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:08:01 ID:3yB/VqTN

ttp://craving.fooooo.com/watch.php?id=4932dfea8c78da163bccd502553e2085
これってBEETかな
いい音だ

544 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 14:37:20 ID:HUZ4bOX+

ほっ

545 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 16:07:22 ID:hOoAc2uS

しゃん

546 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 18:22:57 ID:Vb6py8Uz

チョイと質問
純正よりも幅が狭くて、手前に来るハンドルで、ケーブル関係が純正のままで行けるオススメの黒いハンドルあったら教えて下さい

547 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 20:07:16 ID:MjsLV1ej

>>546
黒光りしてる俺の息子

548 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 07:45:12 ID:V6lo/5DB

男の息子達は握り飽きたので、バイクのハンドルが握りたいんだよ…

オススメあったら教えてね！

549 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 12:32:12 ID:c+seUkvw

ttp://www.hurricane-web.jp/products/catalog_viewer/?menu=02&pdf=085
この中から適当にどうぞ

550 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:23:57 ID:sZndBOSr

おぉ～！

アリガトウございます！

551 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:36:00 ID:paqKdYu+

梅雨時期に合羽着て乗り回していたらボルトがさびた

552 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 09:08:53 ID:2JWfehzJ

自分だけ濡れまいとするからだよ

553 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 08:19:09 ID:R8z2TrNk

ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ入れたいけど、ﾒｰｶｰによって出来がﾋﾟﾝｷﾘだったりするんですかね？
出来れば安く、ってのが人情ですが安物買いの銭失いにはなりたくないし・・・

という保守

554 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 12:53:09 ID:GAR/Ojs9

後に跳ね上げたステップがあるだろ

555 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 22:28:28 ID:hYWBv4rh

556 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 12:12:05 ID:6GC2R7It

TANAXのサイドバッグMFC-001W通販で買ったしまったけど、問題なく着くのだろうか？
TANAXの広告ではW650が使われていたから問題ないと思って購入したのだけれど、実際に装着してみるまではちょっと不安。

557 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 21:31:25 ID:DmLRuV5p

買ったなら後は着けるだけ

558 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 14:34:31 ID:gdl14A0+

ほ

559 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 15:06:19 ID:MWCp4LTe

ファイナルが欲しいッス

560 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 17:33:13 ID:s9EzB8vp

ファイナルも何もタンクカラー以外同じですよ
一応ファイナルの赤白に乗ってるけど

561 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 17:52:02 ID:YCZI8kLm

おいぃ

562 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 08:44:34 ID:hUpIoUW4

あげ

563 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:53:24 ID:LUszBkM7

保守｡つか今思ったらpart二桁行ってないのか

564 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 14:55:14 ID:jskn9FnO

バグスターのタンクカバーてどう？
高いけど価値あるかなぁ？

565 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 21:09:53 ID:hOAvR8NT

今BS2見てみ。
W400でてるよ

566 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:22:16 ID:qMFO+mcr

国井は可愛いなあ
赤のW4かっこいい

567 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:37:42 ID:zFucVuF8

おいらもバイク旅に出たいにゃ～
http://ameblo.jp/kuniritsu/entry-10274910683.html

568 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 01:30:26 ID:+Uvskntf

見逃した

569 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 23:21:08 ID:7I0AjUc0

>>568
たしか近々一挙再放送あるよ

570 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:11:07 ID:KEPHQSMD

大型全盛の時代にw４００とVTR２５０でツーとは　
親しみを感じる番組だな

571 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:16:27 ID:bTnxmnz+

まるでU4企画

572 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:47:36 ID:yhq+Brzf

大型だったら
400乗り中免BOYに速攻でチャンネル変えられるからな

573 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 23:00:02 ID:KEPHQSMD

中免おっさんだお

574 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 08:16:24 ID:K1Dnu0IX

ここにもいるお

575 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:03:39 ID:5+aY6ybV

Wは650がノーマル、400はボアは同じでストロークだけ無理に短くした障害児です。
W650 = 健常者
W400 = 障害児 W400 = ダウン症 W400 = かたわ
　.＿_＿_＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボア　ストローク
　|赤ちゃん|　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　W650　　72　　　83
　|←POST.|　　　　　　　　父　　害児　　母　　　　　　　W400　　72　　　49
　.￣| |￣￣　　　　　　┗(^o^)┳('A`)┳(^o^)┓ 三
　　. | |　　　　　　　　　　┏┗　　┗┗　┏┗　三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
赤ちゃんポスト、新たに障害児ら３人　計１５人に
http://sankei.jp.msn.com/life/education/080331/edc0803311315003-n1.htm

熊本市の慈恵病院が運用する国内初の赤ちゃんポスト（こうのとりのゆりかご）に３月に入り、いずれも生後２週間以内とみられる男の乳児２人と女の乳児１人の計３人が預けられていたことが３１日、分かった。昨年５月の運用開始以来、預けられた子どもは計１５人となった。
関係者によると、乳児３人はいずれも健康状態は良好だが、うち１人は障害があるとみられる。身元を示すものは残されていなかった。

576 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:32:18 ID:XNDLzxcS

みんな基地外はほっとこうな
とても可哀想な人だから

577 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:23:12 ID:MbQBu10B

ｗ４が糞バイクでもかまわんが　人として終わってる575

578 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 04:35:53 ID:qEq/AnrV

相手にすんな

579 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 02:02:17 ID:zEWTdxAX

日曜に再放送だな

580 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 07:49:43 ID:U+l/idih

地上波しか見れん

581 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 03:32:54 ID:psEPn68p

あげ

582 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 12:38:30 ID:J95FBvwY

中免で650まで乗れるようになれば、川崎にとって主力車種になると思うのだが…

583 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 17:48:41 ID:1uheI8pA

現状では中免は
異常にショートストローク化してバランス崩れてるW400しか乗れないからね…残念ながら

　　　　ボア　ストローク
----------------------
W650　　72　　　83
W400　　72　　　49

584 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 18:41:01 ID:Ber6U4UE

マルチ普及前の高回転型のツインならそんなもんだったけどな

585 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:28:12 ID:TXb0Ytj6

　　　　ボア　ストローク
----------------------
SV400　 72　　　49
EX-4 70 51
W400　 72　　　49

特にバランス悪いとも思わん

テキトウなヤツもいるもんだ

586 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 05:47:53 ID:/yg9Z5bA

　　　　ボア　ストローク
----------------------
W650　　72　　　83　　←正常
W400　　72　　　49　　←中免でも乗れるようにするためバランス崩壊

587 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:51:09 ID:J19fjQax

>>586

インディアン､ビクトリｰ､S＆SやKIWIエンジンCHOPPER
11 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/26(日) 13:03:45 ID:5+aY6ybV
エレクトラグライドとゴールドウィングの中間

【民主】バイク便スレNo134【高速無料化】
5 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/26(日) 14:49:38 ID:5+aY6ybV
香田さんバイクの免許持ってたのかな・・・

★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.9 ★
309 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/26(日) 14:55:46 ID:5+aY6ybV
.　　　維持費　　　　　｜１年あたり　１月あたり　１日あたり
─────────┼───────────────
250cc　自賠責５年　 . | 　６８１０円　　５６８円　　１８．７円
250cc　自賠責２年 . 　| 　８４４０円　　７０３円　　２３．１円
─────────┼───────────────
400cc ユーザー車検｜１４１０２円　１１８４円　　３８．９円
400cc バイク屋車検 .｜２５０００円　２０８３円　　６８．５円　 ←アバウトな価格

結局ユーザー車検『できる←→できない』の差が１番大きい。陸運局に行ったことの無い人は、１度行って何か手続きしてみると社会勉強になる。

★暴走族＆旧車會(旧車会)の80'Sな車輌★コール３回
548 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/26(日) 14:58:20 ID:5+aY6ybV
Japの伝統文化を見てもらって良かったじゃねーか
これぞ国際交流

588 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:57:01 ID:J19fjQax

【kwsk】ｶﾜｻｷ･ｽｰﾊﾟｰｼｪﾙﾊﾟを語ろう23【ｶﾜｻｷか・・】
818 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/26(日) 15:25:43 ID:5+aY6ybV
>>810
　　　　　　　カム　　バルブ　　排気量　ミッション　マフラー　　スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――
シェルパ　　DOHC　４バルブ　２４９ｃｃ　　６速　　ステンレス　　　アルミ
新セロー　 SOHC　２バルブ　２４９ｃｃ　　５速　　　スチール　　　スチール
旧セロー　 SOHC　２バルブ　２２３ｃｃ　　６速　　　スチール　　　スチール

DR-Z400S&KLX400
646 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/08/01(土) 11:03:42 ID:1uheI8pA
どんなタイヤ使うつもり？
ダートラタイヤはフロント19インチだが・・・
ちなみにON&OFFレースの元祖のスーパーバイカーズもフロント19インチだった。

【民主】バイク便スレNo134【高速無料化】
42 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/08/01(土) 14:17:47 ID:1uheI8pA
軽自動車といっしょだもんなー

>>39
【2008年4月よ再び】　【ガソリンの暫定税率廃止】
このほうがいい

589 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:59:30 ID:J19fjQax

DR-Z400S&KLX400
649 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/08/01(土) 16:11:13 ID:1uheI8pA
>>647
K180が公道も走れるダートラタイヤの定番
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K180/index.html

フロントスポークを組み直すなら100/90 19インチ
ノーマルで行くならなら3.00 21インチ

★暴走族＆旧車會(旧車会)の80'Sな車輌★コール３回
669 ：７７４ＲＲ[]：2009/08/01(土) 16:48:35 ID:1uheI8pA
　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　中学高校でヤンキーにいじめられ女にキモイと無視された…
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､　　　青春時代をやり直したいので
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/　　今でもアニメとゲームで夢の高校生活してます。
　　　/　_勺ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　　〃　/
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--､〃__/
　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　ノ＼　|::::::|YELLOW CORN |::::::|

590 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 11:02:33 ID:J19fjQax

【民主】バイク便スレNo134【高速無料化】
55 ：７７４ＲＲ[]：2009/08/01(土) 16:54:20 ID:1uheI8pA

自民：「ガソリンの暫定税率は永遠に続ける！土建屋に道を作らせるための道路財源だからな。」

【落ちても】W400 Part5【へこたれない】
583 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/08/01(土) 17:48:41 ID:1uheI8pA
現状では中免は
異常にショートストローク化してバランス崩れてるW400しか乗れないからね…残念ながら

　　　　ボア　ストローク
----------------------
W650　　72　　　83
W400　　72　　　49

インディアン､ビクトリｰ､S＆SやKIWIエンジンCHOPPER
19 ：７７４ＲＲ[]：2009/08/01(土) 18:21:30 ID:1uheI8pA
Kiwiのエンジン欲しい…

DR-Z400S&KLX400
652 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/08/02(日) 05:37:28 ID:/yg9Z5bA
フロント120/90-18なんて太すぎてバランス悪いよ

591 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 11:04:25 ID:J19fjQax

【kwsk】ｶﾜｻｷ･ｽｰﾊﾟｰｼｪﾙﾊﾟを語ろう23【ｶﾜｻｷか・・】
877 ：７７４ＲＲ[]：2009/08/02(日) 05:43:00 ID:/yg9Z5bA
　　　　　　　カム　　バルブ　　排気量　ミッション　マフラー　　スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――
シェルパ　　DOHC　４バルブ　２４９ｃｃ　　６速　　ステンレス　　　アルミ
新セロー　 SOHC　２バルブ　２４９ｃｃ　　５速　　　スチール　　　スチール
旧セロー　 SOHC　２バルブ　２２３ｃｃ　　６速　　　スチール　　　スチール

【落ちても】W400 Part5【へこたれない】
586 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/08/02(日) 05:47:53 ID:/yg9Z5bA
　　　　ボア　ストローク
----------------------
W650　　72　　　83　　←正常
W400　　72　　　49　　←中免でも乗れるようにするためバランス崩壊

カタログスペックバランス厨乙

592 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 22:25:42 ID:Nhw9cgVc

ちょっと教えて頂きたいんですが、08年式のW400ではハザードが付いてますが、メーターのウィンカーランプはハザード付けたときもつきますか？

593 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:04:50 ID:J19fjQax

>>592

点かなかったと思う　気にしたこと無いしバイク見に行くのも面倒だ

594 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 00:48:58 ID:+WmlFJ6a

>>592
点きませんが、ちょっと手を加えるだけで点くようになります

595 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 18:49:44 ID:A/RR/eK7

Ｗ４００って何気に高回転型なの？

596 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:09:24 ID:80Y0oAEM

ボアストローク比的にはな

597 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 01:27:25 ID:5XrwzCh0

決してスピードは出ないが、峠道のような場所で走らすとW650より楽しいみたいなことをたまに見るけど
実際のところはどうなの？

598 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:17:54 ID:QXEnilFq

>>597
大抵は、褒めるところを探してるわけだがw
まあ、非力ゆえパワーバンドを意識させるとか、そういうことじゃね？

599 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:03:59 ID:EiYxollS

>>597
なんとも言えないが　昔乗ってたZZR250の特性に似てる気がする
タイヤがあれだけに　恐ろしくてどのシュチュエーションでも攻める気にならんが

600 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:11:02 ID:DGsHqfuj

国井みたいな女とツーリングしてえ

601 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:09:17 ID:1BxoQiB+

国井みたいな女とSEXしてえ

602 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:08:21 ID:W6+ovJKV

毎晩してるお

603 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:17:50 ID:jIUmxyzg

やっぱ、オサンが乗るもんじゃなさそうだな・・・

604 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 17:35:08 ID:1ON6eYzx

このバイクは写真でみるより本物はかなりかっこいい
ファイナルは別として単色のタンクカラーはW6にはないかっこよさがあるローダウンシートのおかけでかっこよさならW6より上
見た目重視の奴にはうってつけのバイクそれがW4

605 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:36:36 ID:rXHFsg5e

無理すんな

606 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 20:32:38 ID:m5ixayLl

無理して400で十分
回して面白いから400！俺には400が合ってる…と自分に言い聞かせて乗るバイクです。

607 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:42:53 ID:uUjmnELv

中免クラシックタイプでツーリング長距離・高速を考えるとｗ４になる

608 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:27:12 ID:PiGLGQT1

>>607
それは同意

609 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 11:48:58 ID:m2fzWXBv

コーナーは重心の低い４００の方がクイックだな

610 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 12:01:39 ID:PiGLGQT1

低いってどんだけ・・・
てか高い方がむしろクイックな件

611 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:15:11 ID:ZDnjiXTo

　　　　　∧　∧ 　　. 　　　！　　／＼
　　　　( *‘ω‘*)　　　　(；＞＜) /　　　＼
　　　　　(⊃＼)＿＿＿＿(　　　)/　　　　 .＼
　　　￣￣ v v.＼　　　　　　ＵＵ￣|　　　　　＼
　　　　　　　　　　|　　　　　　　 |　　　　　　　＼))ｸｲｯｸｲｯ
　　　.～～～～|～～～～～～～～～～～～～～～

612 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 02:27:29 ID:wI0K12nd

あんま機械詳しくないから分からんけど、
このエンジンって仮にWがもっと軽かったら多少は面白い走りが出来るバイクになるんだろうか？
そうだとしたら装備そぎ落としてTR400みたいなん作って欲しいんだが、、、

613 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 08:25:42 ID:i4N56ylg

こんなイメージか
http://www.asama1975.org/museum/2/10.jpg

614 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:02:45 ID:fzFWMn0S

低い性能なりに回しきれるから楽しい
高速追い越し車線で煽ってくる車に150までしかお付き合いできないのは残念

615 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 02:26:56 ID:q4wwXx05

150も出ません

616 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 06:28:14 ID:WUjSfsUI

緩やかな下り坂なら出るよ

617 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 06:31:58 ID:d/mXs8pc

どっちにしろ「お付き合い」するのは相手の方

618 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 07:27:05 ID:AXd4rvdq

平地でもでるよ　4速で回せば

619 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 21:39:12 ID:0Ll3Jfe9

3500で流すのが気持ちいいな

620 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:25:48 ID:3ocODyC3

近々、普通二輪の免許取得予定で、
w400の購入を検討してまつ。
でも大型取って650買った方がいいのか悩み中…
でもお金無いし、街乗りなら400で充分かな…

先輩方、そんなオイラに背中を押して下さい！

621 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:52:59 ID:umZaIBli

>>620
ＳＲにしとけ

622 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:06:29 ID:l6Ja1Lz5

ここってW4乗りどれくらいいるんだ？
みんなW4乗りなら相当卑屈なんだな、、、

623 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:41:18 ID:QAvnSjmt

>>620
このバイク（W650含む）初心者が乗ると飽きるよ
理由は簡単　とても遅いから(4st250ccていどの加速感　スクーターよりは速いけど)
2気筒だけど特に鼓動感も無いしね

さんざんいろんなバイク乗って（特に4気筒）走りなんてどうでもよくなった人が
最後に見た目とマターリ感とメンテ性の楽さで買うと幸せになれる

624 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:49:39 ID:HmCyVXff

>>620
将来の自分の為に今大型とって中古のＷ６がいいんじゃね
車検ありのバイクだったらタイヤ以外の維持費変わらんし
Ｗ６ならいいタマけっこうあるし、大型免許あればこの先の乗り換えでも幅が広がるし
まあ教習所によってはいきなり大型ダメとかいうところもあるけど・・

625 ：620：2009/08/13(木) 02:29:26 ID:XOIoqi0p

おぉ！こんなにもレスが…ありがとうございまっす(´∀｀*)
とりあえず大型取って、もう一度検討すべきですかね～

ちなみに皆さんはバイクを購入するとき、必ず試乗とかします？？

626 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 07:13:26 ID:C9WNJJ3I

>>623
最初からﾏﾀｰﾘ目当ての漏れって

627 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:22:15 ID:l6YAAMNy

大型とったらＷ６ではもったいなくなる罠

628 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:30:11 ID:aKUEyuEa

それはそれでいいじゃん。
俺も大型取ったときは他の車種に目移りして悩んだ。
でもW6乗りたくて大型取ったっていう初心に戻ってW6購入。

629 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:52:12 ID:yajCbd/J

何れ650に乗り換えたい

630 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 11:31:29 ID:l6YAAMNy

w4から乗り換えるならトラとかじゃね
排気量ちょっと上がる以外同じだし

631 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 04:12:39 ID:xWWuTCoA

ちょっとでは、ないだろ。1.7倍近い。

632 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 10:39:48 ID:IInZ7XIf

631
割り算から勉強しなおし

633 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 10:53:39 ID:nYxRvcEw

ぴったり650ccだと思い込んでる香具師がいるようだな

634 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 13:37:49 ID:smU+qODd

その揚げ足取りはいい加減飽きたよ

635 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 08:49:41 ID:8vm7Mo8y

675÷399＝1.691729323　これでいいかな。

636 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:10:45 ID:bLl8lFam

要するにｗ６は大型の中では小さくて遅いってことだろ

637 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:40:15 ID:jpo7RfB8

余程W6にコンプレックスがあると見える

638 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:54:26 ID:bLl8lFam

W4スレに引っ付いてるオマエもな

639 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:59:54 ID:jpo7RfB8

乗ってちゃ悪いか？

640 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:46:23 ID:TdpOILNP

2008年式　走行2000ｋｍ
状態は綺麗だとおもう。
いくらで売れますか？

641 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:28:39 ID:38uSduRe

>>640
参考にするよろし
http://www.8190.co.jp/online/index.html
かなり現実的な金額が出る

ただし本当に電話するなよ
叩かれて一桁万円まで落ちるかもしれん

642 ：641：2009/08/19(水) 00:31:01 ID:38uSduRe

ただし下取りならな

買い取りだともっと低い

643 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:01:20 ID:tuUwNyub

youtubeに気ままに寄り道バイク旅あがってるな

644 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:20:40 ID:BLObtGDA

エリミ２５０Ｖの水冷エンジンを４００にスープアップして４００の
ネイキッドを作ってればＣＢ４００ＳＦとＳＶ４００に対抗できる
いいスポーツバイクが作れていたのにな
http://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator250v/index.jsp

(35 PS)/12,500 rpm÷249×399 ＝ 56 PS/12,500 rpm!!!!
(2.4 kgf・m)/9,500 rpm÷249×399 ＝ 3.85 kgf・m
４００でパワー求めるなら水冷ＤＯＨＣだよ。ツインなら鼓動間もあるんだし。

645 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:22:51 ID:BLObtGDA

ちなみにCB400SFは
53 PS /10,500 rpm
3.9 kgf・m /9,500 rpm

646 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:47:31 ID:BLObtGDA

さらにちなみにＳＶ４００は
53 PS /10,500 rpm
4.2 kgf・m /8,000 rpm
ＳＶ４００と比べるとやや分が悪い。

647 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:54:12 ID:feYLh6rT

このバイクかっこいいから遅くてもいいんだよ
特に08のブルーはめちゃくちゃ綺麗でW4に一番合う色だと思う

648 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:57:09 ID:kt9m1GKG

ザンザスじゃ駄目なのか？

649 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 06:58:42 ID:BLObtGDA

自分はW6に乗ってるんだけどエリミのエンジンに試乗会で驚嘆したので。。
W4はシュンシュン吹けて面白かったです

650 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 09:04:21 ID:CHObC9UQ

ほしゅ

651 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 09:21:33 ID:4JhGUS5d

ピークしか眼中にない厨房がいるようだな

652 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:37:24 ID:Nx/vAiRh

女の子になぜこのバイクって聞かれたらなんてこたえますか？
相手はバイク好きで免許も持ってる（大型）として。

653 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:20:29 ID:Z23iQSvr

何とでも勝手に答えればいいだろｗ
チンカスか

654 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:59:59 ID:CA5rJB7k

>>652
ばかじゃねーの。
二度と書き込むな

655 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 10:09:27 ID:LV/+f2ce

まったくだ　ポリシーの無いやつ

656 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 10:31:31 ID:Hk383Bu/

まったくポリシーの無いバイクだ

657 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:16:40 ID:qsohv4R2

ノンポリのプチブルですが

658 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:38:48 ID:4+IG98Ub

保守

659 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 07:57:48 ID:TWLFFIrZ

660 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:20:28 ID:E3d7Tn8v

これの赤に白ラインのに乗った小洒落たおねいさんを毎朝見かける。

661 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:48:12 ID:/u3yMcaM

チェーンカバー　W650のに換装しても問題ない？
色だけじゃなく放熱用の穴が400用には空いてる
別に熱持ってもいいのかな？

662 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:01:48 ID:TWLFFIrZ

Ｗ４の赤は映画「あの胸にもういちど」でアラン・ドロンとマリアンヌ・フェイスフルが
タンデムしてたノートンみたいでカッコイイ

663 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 09:04:45 ID:ybHIg5+E

つまりノートンがカッコイイわけか

664 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 19:40:10 ID:XhCwHptm

>>661
ダメ

665 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:19:40 ID:uPjln4ee

北海道でよく見たなあ

666 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 01:35:43 ID:/pOClqE1

>>664
ダメなの？
理由は？

667 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:07:01 ID:jeHx2vkO

まだ08の新車売ってるんだけど…

668 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:19:37 ID:xiYb6MKH

Ｗ400は相当気になるものの、パワーがなあ・・・。
この重量に対して29ＰSはないよなあ。

669 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 16:38:11 ID:kDtx7FYk

マターリだからパワーへの不満はないな
マフラー変えたら不満も無く、乗り潰すまで行ってしまうかもしれん

670 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:58:48 ID:UAeFajAE

>>664
適当なこというな

671 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:06:41 ID:s/oL7J24

>>668
お前さんが常に1万回転以上ぶん回していたい派なら
このバイクは止めて水冷4発をオススメするよ

街乗り中心　たまにツーでメーター読み110km/h以上出さないなら
見た目のみでこのバイク選んでもいいと思うぞ

見栄張らずに乗れるのがこのバイクの良いところ
スペック重視ならまず空冷はムリ
刺激が欲しい人にも不向き

672 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 20:12:51 ID:MAQU5a2B

昔中免取ってそのまんまのオサンが、出戻りで乗るには丁度いいのだ。

673 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:22:09 ID:oBNpKOYi

ツーリング中心で使ってるが、高速で１３０巡航問題ないし
街乗り中心ってことはないな
スペックオタが見向きもしないバイクには違いない

674 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:31:17 ID:d48jnuHj

SR乗りなんだけど、三田のガソスタでこの赤のセパハン見かける。
おそらく店員のだけど、かっこいい
セパハンにフラットなシートもお洒落だね。

同時にトラッカーSRもこれまた店員のみたいだけど、かっこわるい

675 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 08:47:54 ID:fW3M4idU

昨日、納車でした。楽しくてアチコチ遠回りして帰りました。
確かにあんまり速いバイクではなさそうですが、初心者の俺には丁度いいと思いました。
大事に乗っていきたいと思います。

676 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 11:03:24 ID:ds64p9ce

もっさりしてどこまでも鈍いが、安定感はある。
一日中鞭くれているような走りをしなけりゃ、結構疲れない希ガス。

677 ：668：2009/09/01(火) 07:54:07 ID:eCliy4Bt

バイクに出戻ろうかと思っているオッサンなわけだが
その昔乗っていたＺ400の２気筒ですら36ＰＳぐらいあったんで
200kgに29ＰＳといわれるとちょっと不安になるんだ。
実際に走っているのをあまり見ないんで、
ちゃんと信号でスタートできるのか？とかね。

デザインは最高なんだがなあ。

678 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:00:08 ID:VbMShOay

>>677
お前しつこい
スペック厨なら　このバイクは諦めろ

だいたい常時36PSで走ってたのかよ
扱いやすさなら最大トルクとトルクカーブのほうが重要だということ知らんのか

679 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:05:33 ID:kHVvRHRs

W4の最大トルクとトルクカーブはZ400に比べるとどうなんだ？
どうせW4の方が悪いと思うがｗ

668がどうしてもこのデザインがいい！＆重さと馬力が気になるっていうのならW6にしとけ。
大型免許も取りやすい時代なわけだし。

680 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 09:19:43 ID:+Amga1TF

カタログスペックを求められた時代のモデルとは、味付けも変わるだろうな。
ピークパワーと重量については、HawkIIと近かった希ガス。

681 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 11:05:38 ID:VHbY9ODw

残念だけど、ホークⅡは、当日のスポーツ車、ホークⅢと同じエンジン、リッター当たり100ps、9500rpmだったと思います。トルクももう少し高かったかと。どちらか言うとホークに近いかも。

682 ：668：2009/09/02(水) 11:19:15 ID:ZgbgJ+GB

>>680
> カタログスペックを求められた時代のモデルとは、味付けも変わるだろうな。
> ピークパワーと重量については、HawkIIと近かった希ガス。

そうそう。実際ホークの対抗馬だったし。

あれら当時の２気筒と比較してみて、Ｗ400の乗り味ってどうだろう。
トップのパワーはともかく、ああいう堅実な走りができるのかな
低中速であんなにダイレクトには反応してくれない？

683 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 17:29:45 ID:+Amga1TF

W400とHawkIIを比べてみたつもりだったが、ググってみたら、

　　W400 :29PS,193kg
　CB400T:40PS,187kg

あれっ？
取り回しの重さが同程度だと思ってた記憶が、勝手に膨らんだかな。
ホンダマチック車なら同等らしいがww

684 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:54:15 ID:ec0Zg+IF

>>682
完全に浦島太郎だな

W4に限らず　ここ数年のバイクはキャブ　FI問わず燃料供給がリーンな方向にセッティングされてるから
お前が満足するダイレクト感は無いと思え

俺はNSR250に乗って峠小僧やってた時期もあったけど
あの頃のような脳ミソ溶けるような加速感とか
クルリンコーナリングなんか　もはやありえない

あえて言うなら　W4はZZR250の走りに近い感じ感じ
（エンジンのもっさり具合と加速感が）

どうしてもダイレクトな反応が欲しいなら　キャブ車であることを利用して
FCR買ってセッティング出せばいいよ

685 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 09:02:22 ID:QCLKwjcx

強制開閉に限るね

686 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:37:18 ID:Ibh6d3Ya

結局、デザイン以外は「我慢しろ」みたいだな。。。

687 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:51:33 ID:eDW3jEcH

ＳＲとかＣＢＳＳと比べとけ

688 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:56:48 ID:esRbMN45

>>686
我慢と感じたら縁は無いかもな
余計なものが無いと思えたら意外と長い付き合いになる鴨

689 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:28:53 ID:oVO62zzU

まあ　バイクにとっては寒い時代だな

触媒入りのフン詰まりマフラーと
燃費向上目的の為に低回転で限界まで薄くしたガソリン

そりゃレスポンスも鈍くなるでしょう

その中で楽しみを見つけるなら古い価値観は捨てなければいけないよ
それが嫌なら　金かけて吸排気系フルチューン

690 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:51:20 ID:5i3oYqSr

もう少し発売が早ければな～

トラッカーブームの頃に出ていたら大分見方が変わったかもしれんが…

691 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 17:20:11 ID:r0KIWfM0

エンストするんだけど、これは俺が下手なのか？
教習所ではまったくしたことなかったんだが

692 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:14:27 ID:3CSvx7Tq

>>691
とりあえず状況書けカス

693 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:17:32 ID:6xjBUiqR

山道より高速で巡航の方が燃費悪い。空気抵抗のせいかな。

694 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 00:46:41 ID:TjXwGUuC

>>693
100km/h以上で巡航してると燃費悪いよ
回転を上げずに80km/hキープで我慢すればそうとう燃費良いはず

695 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:41:53 ID:+xUR/3Pk

高速下道半々で100～130の高速巡航でもリッター２５あたりで変わらないけど

696 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:47:44 ID:y+Rd9vF1

トラックの後にぴったり付いてたかw

697 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:52:54 ID:wwtg7I26

え、普通でしょ
100以内に抑えとけば30くらいも出るし

698 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:51:27 ID:xc+xpwgC

俺のも>>695と同じくらいだったよ

699 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:03:25 ID:zcV6vxPf

捕手
おい！また落ちるぞ！

700 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 00:01:02 ID:cNenBb13

このバイク累計何台売れたのかな？
まだ街中ですれ違ったことない。

701 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:12:10 ID:1oHoQs37

まあ地方によるでしょ
関東だけどけっこう見るよ

702 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:28:41 ID:Jyquu3mU

703 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:59:57 ID:dXTxNjZU

保守挙げ

704 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 00:06:07 ID:XTUpOc9Y

>>674
兵庫県三田？

705 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 20:15:04 ID:5vAAyNZM

650との外見上の違いはどこ？

706 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 21:41:03 ID:5lxMg9mm

つシリンダーブロック？

707 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 21:44:50 ID:89zBO24T

サイドカバー見れば一目瞭然

708 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:41:17 ID:gWQM4gI8

ファイナルはタンクがツートンだからどっちだか分からないな

709 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:03:43 ID:0Hsc0PXq

>>705
パッと見で

車高
シートの厚み
サイドカバーのデカール
タンクのカラーリング

このくらいか？

デカール剥がせば　どれを取っても興味の無い人間には違いはわからん

710 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:09:56 ID:YLPOA3+y

センタースタンド

711 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 08:28:34 ID:LOUPj1JS

キックスタータ

712 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:44:38 ID:wrpfUFsq

なんか愛称みたいなのあります？
振動とか、街乗りタンデムはストレスなく走れますでしょうか？

713 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:21:09 ID:DhDRy87r

ダブヨン　ダボヨン　？

714 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:25:27 ID:eiBrNMrS

>>704
いや東京品川の三田です

715 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:28:46 ID:0Hsc0PXq

>>712
最近のバイクなので　見た目より静かで振動は少ない
普通の水冷4st2気筒レベル

タンデムは街乗りでも高速でもとくに問題無いよ
そこらへんは空冷とはいえ　いちおう400ccのトルクだから
250ccとは上り坂で違いが出る

タンデムでも　燃費が良いのも美点

とはいえ動力性能に関して過度な期待は禁物だ

こんなもんでどうだ？　インプレとしては的確だと思うが

716 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:38:17 ID:MDv68q69

ﾜﾛｽ400

717 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:39:33 ID:wrpfUFsq

>>715
レスありがとうございます！
免許取れたら購入しようと思います！

718 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:43:11 ID:vy60qMTI

> インプレとしては的確だと思うが

主観の塊だってのw

鵜呑みにしちゃう香具師はそれもまた人生だが。

719 ：715：2009/09/15(火) 22:59:42 ID:0Hsc0PXq

>>718
乗ってる人間が言うんだから主観でいいんじゃないの？
客観のインプレなんて俺には書けん

実際バイクは何台か乗り継いでるから　何かと比較することも
いちおうできるけど　意見の一つとして読めば何も問題無いだろう

もっと的確なこというヤツもいるかもな

720 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:01:29 ID:vy60qMTI

だから的確と言い切っちゃうところが

721 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:11:33 ID:MDv68q69

>>719
わざわざ噛み付かなくてもいい

生暖かく見守ってやろうぜ

722 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:14:10 ID:0Hsc0PXq

>>721
あと一回イジっていいかいw

>>720
最後の質問だ
お前何のバイク乗ってるの？

723 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:29:03 ID:vy60qMTI

鈍臭いW400ですがなにか？

724 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:31:31 ID:DhDRy87r

的確かは知らんが俺のＷ４もそんなもん

725 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:39:18 ID:0Hsc0PXq

>>723
あ～あ　つまんねぇオチだな
せっかく期待していたのに　お前にはガッカリだ

もう寝るわ　面白いこと考えて出直して来い

726 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:50:04 ID:t4H3IZP1

このスレでＩＤ赤くしてるやつなんて久々に見たな
そしてここまで痛い人間も

727 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 10:49:28 ID:lwr8Atmm

居場所が欲しいんだろうな

728 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 13:18:27 ID:GRRY1AdC

免許制度変わったらW400なんて完全に珍種だよな
ま、旧制度のあだ花だな

729 ：のでぃ：2009/09/16(水) 14:13:46 ID:b2x5iUw4

新型出ないの？

730 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 19:12:59 ID:FAuMRqUQ

　　　　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　　／i
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　　　　　　　　　　　 ( 二つ二つ
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731 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:07:44 ID:bchx8b5f

>>728
大丈夫。免許区分は簡単には変わらんよ。
ｵﾏｲの妄想「～たら「～れば」は無駄ｗ

732 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:17:15 ID:yY8+hgVY

ヒント：交通利権

733 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 12:32:09 ID:SP9+dA6N

ヨンフォアにヒケをとらない見た目はいいすぎかな？
朱色と白のツートンにしたいんだが…

734 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 11:26:20 ID:uK5Xyipl

捕手

735 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 19:59:25 ID:HkuOLnxn

今日自動車学校卒業して今日W400契約してきた！！
初バイクだからさんざん迷ったけど
エンジンとスタイルの美しさに惚れてW400に決めた。
二十歳で金ないから中型限定だったけど
好きなもの買えてすごくうれしい

これから諸先輩方いろいろ教えてくだしあ！

736 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:45:34 ID:OMxq34a1

オメ
素直でおとなしくて美人なＷ４タン

737 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 13:37:30 ID:8qrRC43P

>>735

参考までに聞かせてほしいんだけど

こみこみで結局いくらぐらいかかった？

大学卒業するまでに俺もかいたす(´･ω･`)

738 ：735：2009/09/21(月) 19:25:33 ID:0RYgWbT6

>>737
中古だけどいいのかな？

2007年式　
走行1900キロ
状態　◎
色　グリーン

車体本体が５２万で乗り出し６０万だったよ
任意保険入れてコミコミ７０万くらい

あとタンクのグリーンはいずれ黒に自分でペイントする予定
失敗したとしてもそれがいいｗ

近所のバイク屋で大手ではないけど、いい買い物だったと思う

739 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 19:58:36 ID:8qrRC43P

>>738

新古みたいな感じか

走行距離考えるとそんなもんなのかね

返答さんくす

740 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:16:26 ID:Hun7LbFq

70万の買物が出来るなら、金なくないだろｗ
とりあえずオメ

741 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:38:33 ID:jhQlBkzm

W400はそうだな
過度な加速を期待しなければタンデムでも2000rpmも回ってればアクセルをちょこっとあければ「トットットット」と加速する。
街乗りなら4000rpmくらいのシフトチェンジで充分流れに乗れる。

4000rpmから振動が増えて、6000rpm以上で振動が消える。ハッキリいってレッドまで回して加速しても250シングルくらいの加速しかしない。まぁ重いからね。

トルクはないながら、そんなに回さなくても加速するから楽なバイクだよ。

742 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:40:59 ID:sy/OzA5W

Ｗ４は荒く乗られてるのは少なそうだから中古も悪くない

743 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:03:48 ID:Hun7LbFq

根拠は？

744 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:25:05 ID:Htx/PGDw

>>742
立ちゴケ傷はご愛嬌

745 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:39:56 ID:ckQbi0M1

>車体本体が５２万で乗り出し６０万だったよ
>任意保険入れてコミコミ７０万くらい

いまの中型二輪は初期費用にこんなにかかるのか…
w4でリターン考えてた儂は甘かった。
金なし爺は悲しいものだ。。。

746 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:22:27 ID:RcHaBxGm

5000キロ超えの中古でオッサンなら５５万あたり

747 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 08:13:25 ID:tM5jN7jc

1万キロ越えかった勇者はいないのか？

748 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 08:29:30 ID:FUD8XjQs

>>741
トルクは無いけど回さなくても加速するって矛盾してないか？

749 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 09:06:10 ID:THt17VjF

加速は、まあするんだろうな・・・

750 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:37:46 ID:zZM8rALo

1km/h・s　くらいの加速はします

751 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 12:47:08 ID:8XaAv9rE

なんつうんかな。ギヤ比がワイドだからそんなに回さなくても済むということ

752 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:01:22 ID:THt17VjF

ｲﾐﾌ

753 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:14:13 ID:G9s2SMAF

>>737
08モデル新車で08年に購入。
自賠込みで６０万で買いました。

754 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:34:08 ID:Kf1nTzfh

納車ｷﾀ!!

16時頃バイクとりにいって今までずっと近所をぐるぐるしてた
音は噂通り静か、乗り心地は噂以上でした
初バイクってのもあるけど、
なんていうかずっと可愛がりたいバイクでつ

これからずっとコイツに乗っていられると思うとウフフヘヘヘ

755 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:04:17 ID:FpR4CeHo

>>754
おめ　大切に乗れ

バイクに慣れても安全運転な
わき見運転だけはＮＧだ
セクシーねーちゃん居ても我慢汁

756 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:27:07 ID:a8sovkJf

>>754
ちゃんと慣らし終わったら
高回転での別の顔を楽しめるよ

757 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 10:59:06 ID:sCKFPsoy

他の人の乗ってるＷ４みたけどなかなかカッコよかった

758 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:07:59 ID:ZvEIxh8a

エストレヤとあんまし変わらない加速に萎えたYO!

759 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:36:56 ID:sKz+Cebe

エストよりはゆったりどっしり

760 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:47:45 ID:sCKFPsoy

>>754
ヘタクソだからじゃね

761 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:50:07 ID:sCKFPsoy

ミスった
>>754 →>>758

762 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 21:06:14 ID:sKz+Cebe

>>760
まるで乗ったこと無いかのような短絡カキコ

763 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:21:27 ID:hDA7Wvzf

>>754
7000あたりまで使ってる？

764 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 16:13:14 ID:k/AXaqkk

今日もW400で４時間ほどツーリングしてきた
5000までしか回さないでもビクスクくらいなら相手にならないくらい
十分速いと思うんだが、なんでこんなに遅い遅い言われるんだろう？

765 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 18:38:20 ID:JLhL4pf5

間違えて650買ったんじゃあるまいか

766 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:29:54 ID:g/Po44AA

>>764
4st2気筒250cc並の加速力だから

ただし本当の250ccの加速と違う点は
400ccのトルクでタンデムでも　高速坂道でも
それなりの加速できるとこ

高回転型エンジンなので　キッチリ回せば
ATバイクなんて簡単にチギれる

誰かが指摘してたけど>>758はホントにヘタだと思う

767 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:39:01 ID:3BlOm8lV

エンジンより重量

768 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:49:31 ID:onoQbY/e

もう少し低速トルクがあるといいけど
高回転は確かに楽しい

まぁスタイルがいいんだし、これでいいでしょう

769 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 05:09:30 ID:lT0iWscR

きっちり回さないとダメ。
これはつまり排気量が多いくせにエストレヤと同じ様なアクセルの開け方しても
同じくらいの加速しかしないってことでしょ？
そりゃ萎えるよ。
400なんだからパワーあるんだろうなぁ…あれ？この程度なの？って。

結論としてW4に乗りたきゃ他車と比較しないことｗ
初バイクがこれなら比較しようがないのでベストだｗ

770 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 09:14:10 ID:K91G5h/F

ドコドコ感を期待したいのは解るがな。
マルチ出現前の大昔のスーパースポーツと思えば吉。
かといってCB450あたりには程遠いが…

771 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:50:25 ID:pgU8hjNl

ＳＲとかＣＢＳＳと比べとけ
４００マルチはＷ６より早いんだから比べるな

772 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 09:06:35 ID:abDeDpRG

SRはFI化モデル出そうだな

773 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 10:42:42 ID:MF1m0je5

W400って2気筒のベベルギヤ採用ってところがポイントですよね。
SRって言ったらまず安すいバイクってイメージがありますよね。
W400なんてSRと比べたら高級すぎますよね。
マルチとかは色んなところに金が掛かっているのであの値段なんでしょうけど、
Wはあの見た目であの値段ですよ。だからオーナーは特別な愛着をもつのでしょうね。

774 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 14:34:38 ID:6XzYerJq

えへへw

775 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 17:09:45 ID:hyze8N76

好き好んで乗ってるが>>773には同意しかねる

776 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 01:01:17 ID:dImyYEw/

hodyu

777 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 22:20:22 ID:pBGpLCQx

hofyu

778 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 09:04:40 ID:wVRJdnl1

>>775
だとすると止むを得ない理由があってW400ってわけだね。

779 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 09:09:32 ID:vA2NKNSH

止むを得ない事情で好き好んで…
止むを得ない事情で好き好んで…
止むを得ない事情で好き好んで…

780 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 00:31:54 ID:nLWCzwHJ

赤くてかっこいいあげ

781 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 12:42:48 ID:BJfPc6Yy

漏れのは赤くない

782 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 20:29:01 ID:m+RZMpvv

俺のは赤黒くて、べらぼうにカッコいい

783 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 11:06:56 ID:lp5/ytit

車重209キロで29馬力

タンデムで坂道登れんのか？

784 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:47:26 ID:Rtzna2Z0

Ｗ４なめんなボケ

785 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 11:59:03 ID:WXRjAvQB

カッコイイけどやっぱ650が無難なのかな。
大型取りにまた教習所行くのめんどくさいけど。

786 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 18:00:04 ID:imER2AgW

めんどくさくてW400買っちまった漏れ。
鈍臭いのはどうにもならんが、
付き合ううちにしっくり馴染んじまった。

787 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 16:46:44 ID:NaF4ZZEN

１年で２万行走ったから乗りやすいんだろうな

788 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 02:19:50 ID:UQvr0knF

中免限定、新車、維持費安め、燃費の良さ、精音重視（耳が商売道具だから）で、
道路の流れに普通に乗れるか、引っ張れる程度の速さしか求めてない（道路交通の障害物にならなければいい）
という俺にはW400ぴったり？
別にレースしたり独走したいわけじゃない。けど、アメリカンでは曲がらなすぎて嫌だ。
「遅い」「遅い」ってのは、原付みたく障害物になるほど遅いわけじゃないよね？

この条件で最初はNinja250Rが筆頭候補だったんだけど、
カワサキショップで現物に跨ったらあまりにも似合わなくてガッカリしたし、
長い目で見るとW400の方が飽きが来なくて長く付き合えそうだと思った。
服装もビートルズみたいなオールドなファッションが趣味だからW400の方が似合うし。
けど、もう新車の在庫ないみたいだな・・・。今日見てきたカワサキショップの最後の二台も売れた。
オールドファッションでninja250に乗る運命が待っていそうだなぁ・・・。

789 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 10:40:34 ID:IY30n9A7

W4じゃね
外装いじってもＳＲよりオモシロイし
車の流れは余裕でリードできるよ

790 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 14:27:53 ID:a43rMLo3

>>789
SRってヤマハの現行クラシックバイク？
あれみたいに、マフラー１本出しのやつって好きになれないんだよなぁ。

車の流れを余裕で引っ張れるなら、何が遅いのか理解できん。
俺は、エンジン全開フルパワーでも道路の障害物になるくらいのを「遅い」って定義してたから。

791 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 18:26:45 ID:t1RVFB/a

>>790
低速トルクの細さが遅さを感じさせるんじゃない？

大型免許もっててW650も乗ったことあるけど全く別物。
嫁も乗るから400にしたけど、乗り味だけなら650だと思う。

792 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 20:57:25 ID:IY30n9A7

大型の味とか言い出したらスポスタやトラになってくるだろｗ

793 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 10:54:28 ID:P/WfAiO6

>>788が思ってるような遅さはまったくないよ
3000も回せば十分交通の流れに乗れるし燃費もいい

3速で5000ぐらいまで回せばリードするどころか
普通車なら置いていくぐらい速いよ

みんなが遅い遅い言うのはあくまで
400ccマルチとかに比べたらの話

W400は見た目もいいし乗りやすいし、いいバイクだとおもうよ

794 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:35:22 ID:H+Uph/8l

>>793
> 普通車なら置いていくぐらい速いよ

相手はその気無いんだからw

> みんなが遅い遅い言うのはあくまで
> 400ccマルチとかに比べたらの話

まあ、そういうことなんだわ。非力な上に常にタンデムしてるような重量は確かに辛いが。
しかし、ギア落とさずに一捻りで加速したいとか、そういうのは無理としても、
そもそも公道用の市販車なんだから、普通に走る分には致命的なハンデがあるわけじゃない。

795 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:22:21 ID:SP1cPgy8

俺のまわりの友達には見た目もすこぶる評価低い。
古くさいしおっさんくさいと。
しかし、おっさんには評価高い。
バイト先の守衛さんとか、にね。

796 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:46:58 ID:qTyu8mVp

> そもそも公道用の市販車なんだから、普通に走る分には致命的なハンデがあるわけじゃない。
なんだエラソーな奴は
１２５や２５０シングル乗りはは致命的で乗ってんのかよｗ

797 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:57:16 ID:H+Uph/8l

ﾊｧ?
致命的で乗るってﾅﾆ?

798 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 22:52:37 ID:+kbuyYK6

>>795
W650/400はジジイキラーだぞ
しょっちゅうガン見されるし　話しかけられる
もはや入れ食い状態

ちっとも嬉しくないがorz

>>794
どうでもいいが常にタンデムで高速乗ってる俺って。。

たまに一人で乗ると速い速いw

799 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:09:20 ID:H+Uph/8l

常にタンデム＝W400の車重は他の400ccクラスと比べると小柄な人間1人分くらい重い

800 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:18:57 ID:bOd/NJo/

保守あげ

801 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 02:02:16 ID:Ltzy+B7Y

>>788だけど、新車の在庫がなくて、
カワサキショップ最後の一台ってのを商談中扱いにしてもらってるんだけど
次に申し出てる人がいるから、3日以内に結論ださなきゃいけない。
正直、すごく欲しいけどもう少し安くて軽い、身の丈にあったバイクにしたら？
っていわれたけど、シングルはそれ「」わざわざW400にで70万前後出すなんてMだ。CB400SFを買えとさ。

802 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 02:09:47 ID:n729Twxs

>>788を見る限るＷ400でいいんじゃないか(ﾟωﾟ)

803 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 09:10:15 ID:J106BQNW

外野が大きなお世話だってことさね

804 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 12:37:31 ID:Ltzy+B7Y

ごめん睡眠薬飲んでトロトロの状態で打ったからメチャクチャになったな。
要は、まず親には身の丈にあった250TRくらいのシングルでパワーないやつにしておけとか、
友達からはその値段ならゼファーやCB400SFか中古のスポーツカーが買えるねって言われたんだか、
シングルって見た目が嫌いだし、CB400SFみたいなスポーツモデルはも好きじゃない。
カワサキショップの人の説明のおかけで親は安心し始めてるけど。

805 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:35:22 ID:J106BQNW

誰の金で買うのか知らんが、
身の丈以前に、健康問題は大丈夫かね？

806 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:01:10 ID:CeJyz1ua

だな

バイク運転中に気絶でもされたら本人も死ぬし
轢き殺す後ろの車も寝覚めが悪い

807 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:52:10 ID:xolhCQma

俺には十分速い

808 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 09:49:17 ID:j66iHrrR

最終的には決めるのは自分だよ。
Wに惹かれたんなら決めちまえよ！
周りの意見なんて関係ないよw

809 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 12:40:20 ID:dSfjfeJs

>>788だけどカワサキ正規ディーラーで新車契約したよ。
貧乏人にちはちと高いけど、条件的にこれ以外に有り得ないし。
ちょっと無理するくらい高い物の方が
最終的には満足できることを今まで痛いほど味わってるから。
家の都合により乗り出すのは二週間くらい先だけど。

ところで、前のバイクがオフ車だったから激しいデザインのオフヘルメットしか持ってないｗ
急いでカッコ良いジェットヘルメットを探してるところだ。

810 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 13:15:05 ID:EbcRUeM0

反応がねぇｗ
超マイナーなバイク買ったなぁ

811 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 15:56:46 ID:SNIb/oKY

通りすがりだけど、おめでとう
俺には高過ぎで買えないわ

812 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 17:26:55 ID:2uxb9sJi

おめ

俺もW400乗ってるけど確かに街中でみること滅多にないな
W650なら結構みるが・・・

813 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 11:08:24 ID:GBffbqZ2

同じく650しかみないね。in大阪

814 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 13:12:52 ID:nrIWXv0q

同じくin京都

815 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:01:41 ID:2K3Ts7Bw

650も見ないin 東京

816 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 16:02:25 ID:N6LFSp0u

俺は3回見たことある(ﾟωﾟ)ただし１年間で　In神奈川

817 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 18:16:54 ID:IqRM4ooL

1日で3台すれ違った時は、俺はもう死ぬんだと思った。

818 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:54:58 ID:j85qW4Gt

ハヤブサ50台とすれ違ったことがある

819 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:07:35 ID:Qk7UXIgA

走っているとこ1回もみたことない

820 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 01:15:37 ID:ApEA5pM+

走った所は見たことないけど駐車してるW4なら何回か遭遇してる

821 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 11:07:41 ID:CPER2Jkq

どんだけ遅いのかｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4690774

822 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 11:23:59 ID:RCx7JkTx

Ｗ４００女性が乗ってるの２回見た！
@名古屋市

823 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 13:05:27 ID:lZjQA0Fo

名古屋在住だが見た事無い

何色？

824 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 15:25:45 ID:5Djfy93h

秋色

825 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 15:58:36 ID:yItZU1WQ

W400のエンジンって等間隔爆発ですよね？

826 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 16:03:07 ID:rig20/ei

>>821
重ねがさねだがW400は速さを求めるバイクじゃない
>>788みたいなニーズに答えるまったりバイク

827 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 00:13:41 ID:NWvKa/sy

>>826
バカにマジレスはしなくていいよ

828 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 21:37:49 ID:/UHODWvz

冷静にヤングマシンの全体のタイムを見ればそう悪くない
加速は２５０モタード並、最高速や高速安定性に関してはW4の圧勝

829 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 21:48:13 ID:dCFYsVBF

W4W6は見た目だけで存在価値あるから。
スポーツモデルと比べるのは、スーツとジャージを比べるようなもん。

830 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 21:59:16 ID:n8uh0Meu

OHV?

831 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 09:26:10 ID:z08vo3uI

OHVではあるね、一応w

832 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 00:55:04 ID:V0QF1E45

>>788だけど、明後日卒業検定（実は二輪免許持ってませんでした。）
なんだが、前にDT50乗りまわしてたおかげで走行は特に問題ないんだけど、
明らかな筋力不足で、エンジン止めて押してる時とかに圧倒的な確率で倒すので、納車少し延期にした。
前にも体が心配とかレスもらったけど、本当にその通りの虚弱体質だから、動いてないバイクの扱いが厳しいんだ…。
一応起こすコツは分かったんだけど、納車したての新車すぐ倒したら泣けるから、
卒業したらショップに行って押して歩いてみる。
倒しそうなら見た目なんか気にしないで大型エンジンガード付けてもらうんだけど、
大型エンジンガードは倒すとかえってフレームに力がいって曲げてしまうとか聞いたんですが、実際どうなんだ？
大型エンジンガードよりプロテインとリポビタンを注文した方が安全ですかね？

833 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:06:22 ID:HTwDHCtB

＞圧倒的な確率で倒す

ショップのバイクなら倒してもいいの？
つかWやめてエストレヤやバリオスとかVTRにしたほうがいいんじゃない？

834 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 09:07:29 ID:KJxOd8AE

補助輪付けてもらいなさい

835 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 10:52:21 ID:IrJ2oUOd

自分の力量に合った軽いのにしなさい

836 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:53:23 ID:cARFZvw1

逆にW400を軽量化する

837 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 19:18:07 ID:FEx50+LA

少林サッカーで出てきた“アメリカ最強のクスリ”なら余裕

838 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 01:11:25 ID:79ToCvTj

ｺﾞｰﾙﾄﾞﾒﾀﾞﾙのﾀﾝﾃﾞﾑｸﾞﾘｯﾌﾟﾊﾞｯｸﾚｽﾄを付けた方っていませんか？
ｶﾜｻｷのｶﾀﾛｸﾞにはﾀﾞﾌﾞﾛｸｱｸｾｻﾘｰに掲載されてるんですが
バイク屋がW400には掲載してないからつけられないと思うと言われ拒否されちゃいまして…ほんとかなーと

839 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 02:09:52 ID:sGYmCGat

この倍苦CB250Nみたいな音なの？

840 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 02:52:55 ID:ZBB/RCWk

普段は250マルチ乗ってんだが、W400運転させて貰って遅さに吹いたｗ
250マルチが時速100キロまで5秒くらいなんだが、
W400だと10秒くらいかかる。致命的だそｗ前乗ってたDトラッカーより遅い。

841 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 07:41:37 ID:Z1EhKgI1

そもそも速さを求めたら、
W400を選ばないんだそw
だそw
だそw

842 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 12:34:17 ID:eeUfguuf

このバイクの見た目に惚れて教習所通ってるんだけど、やっぱりそれなりの速さが欲しいならW650にした方が良いのかな？
400だったらちょっと毛色は違うけどSRなんて定番がありますよね。
カワサキだったらエストレヤとか250TRとか。
値段もそれらに対するとちょっと割高ですし…
それでもあえてこのバイクにした理由ってなんでしょう？
なんかケンカ売ってるような感じで申し訳ないですが。

843 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 13:58:48 ID:cAJuR7Br

>>840
ホーネット乙

844 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 14:06:36 ID:cAJuR7Br

>>840
俺から言わせれば、
よく恥ずかしくもなくDトラッカーなんか乗ってたなって感じだけど。
結局、選ぶ感性なんてそれくらい違うってことだ。

845 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 22:16:48 ID:Qjj1iP9Z

俺2st250ccに乗ってたときは　250マルチの遅さに噴いたけどなw
4stだったら最低400ccは必要だろ

今は見た目で惚れて　まったり乗れるからW400で十分

846 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 02:39:54 ID:ETEBAQLl

「100キロまで5秒で加速」とか数字にこだわったり、
Dトラッカーなんか乗ってた人間には、
Wシリーズの良さや存在価値なんて理解できないだろうな。
W400のオーナーは、バイクとしてのW400の遅さなんて知ってるけど、そこまで気にしてない。

車で言うと、好んで旧ビートルや旧ミニクーパー乗ってる人間に
「そんな遅いくせに高いの買う金あったらS2000とかインプレッサ買えよ。性能圧倒的に上だろ」
って言ってるようなもん。

ところで、速さ求めてるなら、なんで250ccに乗ってるの？
隼1300とかR1があるじゃないか。なんでそういうのにしなかったの？

847 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 00:31:44 ID:GC4QcSk1

>>842
俺は結構オッサンになってから、しかもバイク未経験で免許取ったから、大型取る前になるべく早くバイクに乗って経験値を積みたかったんだ。
最初はSRや250TRも候補に挙がったけど、俺が中年太りだからバランスを取ってよりムッチリ感のあるW400にした。
まぁパワーが無いとか遅いとか言われてるけど、図体ばっかデカくて力の無い俺に合ってると勝手に思ってるわ。
端から見て似合ってるかどうかは謎だが。

848 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 03:57:09 ID:BC/C3gOl

金銭的に余裕があれば持っておきたいと思ってるほど気にしている。
カブ110（ちょっとした買い物や通勤）、
250TR（ちょっと遊びに行くときや砂場で遊ぶ）、
W400（ファッション決めての街流しとまったりツーリング）
みたいに目的別に所有してみたい。

849 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 18:29:56 ID:quSIzUKI

見た目はクラシカルで中身はハイテクってマシン出ないかな

850 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 23:44:12 ID:f9yHnbCj

>>849
銀河鉄道999ですね　わかります

851 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 00:31:01 ID:NRfdjfky

>>849
光岡なら・・・光岡ならやってくれる！

852 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:05:22 ID:aIac2MWu

>>849

つーか、それがW400やW650じゃんか。
見た目はレトロだけど、中身は最新の技術で作ってある。
だから壊れにくいし、安心して乗れる。

853 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 22:20:02 ID:sZuwSGY7

>>852
400cc最速じゃないと

854 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 23:09:00 ID:zTYZMClt

光岡ならCB400SFをブラックシャドウみたいに改造できるはず…！
実際は水冷4発なのにカバーとかメッキでうまいこと空冷2発風に見せかけるとか。
ってか最速では無いけどW400は充分にがんばってると思うが。
このルックスで400cc最速じゃあちと売れすぎて買えない。

855 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 23:27:02 ID:aIac2MWu

400cc最速にするならあのルックスは捨てなきゃね。
それかかなり金かければ、できないこともないかも。

ストロークアップして650にするか。

856 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 00:18:35 ID:CSrkyjMZ

そもそも見た目クラシックの国産バイクが新車で買えるだけありがたい（生産終了だが）
W4W6好みの人は、今のバイク市場みたらがっかりだろう？
とくにこのシリーズ選ぶような人は、
クラシックの中でもさらに細かいところにこだわりがあって、Wシリーズを選んだんだろうから。

しかし10年後くらいが心配・・・・。「乗りたいバイクねぇよ！」って事態になってそう。
遅くてもいいからクラシック系は作り続けて欲しい。

857 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 00:25:35 ID:CSrkyjMZ

ttp://www.mitsuoka-himiko.com/concept.html
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mitsuoka_himiko/30/

クルマだが、話題の光岡自動車。
中身は最新のマツダ・ロードスターで、ルックスはモーガンのパクり。
バイクメーカーでもこのくらいやってもらいたい。

858 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 18:16:46 ID:rvdg7VP0

やっぱりW4W6好きな奴は光岡好きか…
そーゆー私も光岡大好き

859 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 20:23:12 ID:CSrkyjMZ

納車したばかりなんですが、
アイドリングが2500～3000回転と高くて不安です。
チョーク以外の原因は何が考えられますか？

860 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 00:01:49 ID:CSrkyjMZ

自己解決したっぽい。
こっちは東北の寒い地方で、
もう雪とか心配するレベルだからアイドリング高めにして渡したらしい。
チョーク以外でアイドリングの回転数とか調整できるんですね。初めて知った。

861 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 00:11:19 ID:Yn+SpuGj

http://www.webike.net/sm/1059519/434/

w400にこのPOSHのスリップオンを付けようと思ってるんだが、
これw650専用って書いてあるけど、w400にも付けられるよね？
触媒とかの関係でw650専用って書いてるだけ？

862 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 00:14:02 ID:YjRHkQ1+

ワックス何使ってる？
俺はマフラーにヤマハの耐熱ワックス、クロームメッキには防錆剤入りのワックスと使ってるんだけど、
タンクとかに良いワックスあれば教えてくれ。
磨くだけでも楽しいバイクですな。

863 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 15:29:16 ID:4SvNasYu

シュワラスター

864 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 00:20:06 ID:aiNGlAyx

しばらくW6のスレ立つまでみんなここで語ろうじゃまいか

W4のシートは長距離はツーリングでもケツ痛くならないかい？

865 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 00:32:27 ID:XO+4qGjZ

今日走ってるの見かけた

黒の単色タンクにkawasakiと書いてあった
何年モデルだろ

866 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 01:36:39 ID:tZq6Jr55

シート薄いから痛くなる
黒は2008

867 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 04:17:28 ID:4NigF6Nr

納車初日だけ軽いオイル滲みと焦げ臭さがあったんだけど、
オイル滲みはカワサキならデフォ？
焦げ臭かったのはエンジンに付いてるゴムみたいなやつ？
その後100km以上走ったらオイル滲みと臭いはなくなった。
カワサキの人に「新車だから最初は色々とあるけど、走ってれば良くなってくるから」
って言われたけど、その通りかな。
前の中古バイクが毎月修理ドック行きなほど故障だらけで。
ツーリング中に事故になりそうな故障してのを最後に
4ヶ月で修理不能まで完全に壊れたから、
故障にはトラウマで敏感になってる…

868 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 05:34:54 ID:lbeRAT7u

新車や長期間乗らなかった時はパッキンが馴染まなくてオイルが滲むことがある。
これはカワサキの人が言う通り、乗り続けることで止まる。

869 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 14:12:31 ID:HfrHQEGE

>>867
W4はシンプルなだけあって安定してると思う
俺の場合はツーリングメインでバイクに負担が少ないせいか
今のところ故障知らず

釘だけは踏まないように路面には気を使ってるが

870 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 11:45:09 ID:dPT4E3qx

釘なんて道路に落ちてないだろｊｋ

871 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 17:42:27 ID:HanS0lwY

あげ

872 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 21:55:39 ID:8xfDrUep

>>870
とさっきまで思ってた己を責めながら炎天下を押していた16の夏

873 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 23:46:43 ID:Fiq0ymEO

今度はクラシック系ではなく、本物のクラシックバイクにのりてぇ～エンフィールドとか、トロフィー、ＢＳＡ、

874 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 13:27:42 ID:12fpK5QO

まさしくモーターサイクル

875 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 00:59:10 ID:0b3TlAnj

>>870
お前バイク乗ったことないだろ

876 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 17:00:07 ID:h32SlHGn

納車して約350km走行して、
だんだん耕作機サウンド（いかにもカワサキっぽい）が出てきてるんだけどデフォですか？
納車したとはきヒュンヒュンヒュンヒュン…みたいな静かな音だっけど、
今はパタパタパタパタ…になってる。

877 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:29:38 ID:mEtM1ebK

排気漏れしてない？

878 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:12:10 ID:h32SlHGn

>>877
もう駐輪場にカバーごと地球ロックしてきたから今日は確認できないけど、
つなぎ目が黒くなってたりはしてなかった。明日アイドリングさせて排気漏れてないか確認してみる。
様子がかなり変だったらカワサキ行った方が早そうだ。

879 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 21:10:26 ID:mEtM1ebK

そーだね。ついでにオイル交換させちゃえ。

880 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 21:59:35 ID:h32SlHGn

ってか早く800km越えたいぜ。新車初めてなんだけど、慣らしって結構疲れるね。
冬の間にジワジワ距離稼いで、春のバイクシーズンには6000回転くらい使いたい。
慣らしの4000回転以下でも法定速度クルーズは余裕なんだけど、W4の楽しさはそうじゃないよな。
東北地方だから近所に交通量ほぼゼロ信号ゼロの
フラットな農道があるから慣らしコースとして使って助かってるけど、
都会の街中に住む人だとストップアンドゴーで大変じゃない？と思った。

881 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 18:31:57 ID:FT/xFqR2

あと400km程でしょ。１日で楽勝　楽勝。新車の時のオイル交換は、早いめにね。

882 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 15:20:27 ID:NrTXjHN9

>>875
お前田舎に住んでるだろ

883 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 15:55:40 ID:1kf19A3S

>>870=>>882　必死すぎて噴いた

くやしいのうw

884 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:29:53 ID:NrTXjHN9

必死も何もバイク乗って約10年だが道路に釘なんて落ちてないぞ・・・
移動範囲が主に23区内だからか？
たまに遠出はするが

ちなみに釘落ちてる地域教えてよ
そこ通る時気をつけるからさ

885 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:59:09 ID:Y4lcm8jG

すり抜け時使う左端をいっつも走ってれば１００キロ行かずにパンクするはず。

886 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 01:51:18 ID:uTjW9Tea

俺は２回パンクしたぞ

首都高にも釘はある
っていうか何故か釘はあるんだよ
たぶんわざとバラ巻いてる可能性もある

ちなみにバイクの場合は　前輪で釘が跳ねて後輪に刺さるケースがほとんどらしい

887 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 12:42:48 ID:RjNRezEy

俺の友達なんかパンクしたと思ったら、ボールペン刺さってたぞw
嘘のようなホントの話。左端走る時は要注意だね～

888 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 14:50:05 ID:NUYqUd0u

首都高でパンクとか恐ろしすぎだろ・・・

889 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:17:22 ID:wKzGdSLc

パンク修理で儲けるために画鋲をバラまいた自転車屋の話を思い出した

890 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:07:00 ID:8ukFJ0nS

ピッキング警報のガセチラシ巻いてる悪徳鍵屋とどっちが悪かな。

891 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 22:11:11 ID:RlImOBmP

普通にマッチポンプと言う

892 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 00:08:45 ID:3JcK8fYc

>>876だけどエンジン音録音してみたよ。吸ったり触ったりしたけど排気漏れはしてないみたい。
アイドリングは最初からなぜか2500回転程度に設定されて渡されたからすでにうるさいんだけど、
うるさいとは別にバキバキガキガキノイズが多いと思いません？
これで正常なら別に良いんですが。
ちなみに始動直後の800～1200回転程度ならヒュンヒュン系の音になるんですよ。
アイドリング下げた方がいいですかね？

※音量注意
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org372899.mp3

893 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 15:39:54 ID:WYe+kTH5

それが異常かどうかは分からんが、俺のはそんなにうるさくないしそんな音出たことない

894 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 18:12:52 ID:Q8YYxOiQ

>>893
通常走行時や走行前のアイドリング低い内はこんな音じゃないよ
オーバークールが不安な極寒地方だからアイドリングは上げてあるんだ
多分最初の点検でオイル交換してアイドリング少し下げられてベベルギア調整されて解決だと思う
異常でなければ俺は気にしないんだけどな。

895 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 17:38:18 ID:aLWkcWp/

磨いたついでに確認したら、パタパタは単なる排気漏れだったよ。
両側のサイレンサーの付け根辺り。
自分で液体ガスケット使って塞いでもいいんだけど、一応ショップでやってもらうか。
ってか保証あるんだからショップでやってもらった方が断然お得だな。

896 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 17:44:31 ID:XUKYD59O

これで速ければ最高のマシンなのに

897 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 18:04:26 ID:c4qHS9pK

W400を新車で買えるのって後どんくらい？
まだ免許持ってない…orz

898 ：のでぃ：2009/11/20(金) 20:54:32 ID:z4kkN6+1

なぜ新車？
ヤダなそう言うの。

899 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 21:16:25 ID:+kBzFv7U

まだ買えると思うよ
でも時間がたつほど探すのが大変になると思う
本当に乗る気あるなら先に車体を押さえてしまうってのもアリかもね

900 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 10:27:01 ID:djFdAq1e

キムタクがＴＶドラマで乗ったりしなければ、後二年は大丈夫

901 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 11:07:24 ID:FrGxgipS

TWはキムタクがドラマで使ってから売り上げ落ちたとヤマハが泣いてたんだぞ

902 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:00:31 ID:IrPtLRbN

>>900
ありがとうございます！笑
早くW4買ってツーリングしたいよ～

903 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:33:15 ID:da+Ui44q

釘に注意だ

904 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:43:57 ID:IY71sRhf

W4なおた
けど寒すぎてまともに走れん
身動きとれないくらいの装備でも寒い…
ツーリングでも寒くて急いで帰ることがあるけど、
部屋で暖まると「ああ。もっと走ってくればよかった」な気分に

905 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 04:56:28 ID:KTIfyuYu

保守

906 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 02:12:05 ID:iRN3gy+L

見た目がかっこいいバイクは遅い
見た目と速さの両立を図ってほしい

907 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 02:59:13 ID:9t/9PMwD

>>906
ブラックシャドゥでも買っとけ

908 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 22:26:38 ID:FrwJ7vrC

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=2145900
男っぽいW4

909 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 23:19:54 ID:/mzX4C5O

GOOD SOUND!

910 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 02:52:00 ID:ku55SRor

W400/650ファイルって本が古本屋で安かったから買ったら
カスタムされたWが載ってて眺めてるだけで楽しい。
で、その中に教習CB400みたいに、
リアにも大型エンジンガードつけてるWがあってカッコ良くて羨ましいんだけど、
あれは自作かオーダーメイドなのかな？
どっかのショップで作ってる物なら買って取り付けたい。
エンジンをガードする気は特に無いが、エンジンガードって何かルックスが好きなんだよね。

911 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 11:56:57 ID:Atlj57lh

大和ステンレスの製品だが今は売ってない

912 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 18:55:54 ID:jxUDtTUf

>>910
実は俺もリアのエンジンガード面白いなって思ってた
すっかり忘れてたが　お前のレスで思い出したわ

913 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 22:13:37 ID:Atlj57lh

リアバンパー今も売ってるな　糞高いが

914 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 02:19:19 ID:JpiheC0b

前大型エンジンガード＋リアのエンジンガード
ってなんかゴツいクラシックでいいよな。
リアパンバーと一文字ハンドルとフロントにクラシックフェンダーステーが欲しい。
「これ、古いバイク？」みたいに言われるような古臭いカスタムがしたいんだ。
じぃちゃんが見たら喜びそうな。

915 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 13:38:55 ID:uINPAUYD

>>914
ノーマルでさえじじぃキラーだぜ
たまに話しかけられる　若しくはガン見

じじぃすぎてナンシーだの何だのって聞かれないからまだメンドクサクナイが

916 ：のでぃ：2009/11/29(日) 15:32:37 ID:F0ruOC6d

>>908
気持ち良さそうだな～

917 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 16:56:43 ID:JpiheC0b

>>915
じじいは排気量より並列二気筒で喜ぶよな

918 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:51:54 ID:uaz3n6Hh

今年も旭風防買うかどうかで悩む季節

919 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 01:24:47 ID:Hkiyl4Q7

WはマフラーかえるとGSやCB250Tみたいな音する？

920 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 03:00:00 ID:AYeu/7To

絶対しない

921 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 03:04:32 ID:Hkiyl4Q7

なんで？

922 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 09:46:52 ID:ZCvc3aHF

GSやCB250Tではないから

923 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 16:53:52 ID:4AfFgsVs

並列2気筒なのに？

924 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 20:54:07 ID:Uii+GJ35

>>881
寒いし体調悪いし、あんまり距離伸ばせなくて、
今日の散歩程度の走行でやっと740㌔まで行った。
ちなみに600㌔の時点でオイルとオイルフィルター交換と点検に出した。
つぎは1200㌔くらいでオイル交換来た方がいいと。
しかし、あれだな。昔のバイク違って、
「簡単なメンテでも大体は私たちがやりますから」
なんだな。
w400買うまでは20年モノの2STバイクに乗ってたから、
当時は「そのくらいの修理、自分でできなくてどうする！やり方見せるから覚えろ！」
ってバイク屋に怒鳴られる時代もあったんだけどな。

距離が伸びるごとに調子が良くなってきて楽しい。
唯一気に入らないのが、シート低すぎることと、ハンドルが高すぎること。
ワイド＆ローなハンドルで少し前傾姿勢になりたい。

925 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 22:22:39 ID:HfjthZT0

W650乗ってた時に直管みたいにしたことあるけど、音全然違った。
実際の経験談。

926 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 18:18:19 ID:CCxQWB8i

W2TT

927 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 00:00:56 ID:ydqUhmC1

ソロツーリング中についに走行800kmこえたんで
恐る恐る4000回転以上使ってみたけど、これはかなり熱いな。
3500くらいで少し振動くるから怖いんだけど、
思い切って4000以上回すと振動も消えて一気にパワー吐き出すね。
まぁ、ソロでまったり派の俺は高速とかでしか回さない感じがするけど。

928 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 15:07:44 ID:bDisBqre

3500あたりの振動でずっと走ってると降りた時にとかに手がしびれて握れなくなるのが怖い
工事現場の人とか道路ならす機械とか振動で体おかしくなるだろーなぁとかふと思った

929 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 15:49:18 ID:bhjqwMRv

軟弱だなあ
３５００のぐりぐり感が好きで常用してるがもっと鼓動が欲しいくらいだ

930 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 19:01:37 ID:ziDMmPrS

微細でもレイノー現象という症状が起きるのだよ。
振動をさけるにこしたことはない

931 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 20:19:01 ID:XYSNqmhR

>>928
振動で毛細血管死んでなにもしなくてもプルプルするようになるとか
それがレイニー？

932 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 15:58:25 ID:Qd/yWB+2

3500くらいで来る振動は“演出”だってどっかで聞いたけどマジか？

933 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 19:06:34 ID:y7sdXCbr

そう言うしかなかったんです

934 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 23:52:23 ID:ZS3+oBdq

定期あげ

935 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 09:08:41 ID:XETbZp8T

今日エンジン掛けたらギアが１速に入ったままだったんだけど
たしかバイクってニュートラルにしないとエンジン掛からないもんじゃなかったっけ？
それともW400はそういう仕様？
７月に買ったばかりの初めてのバイクだもんでよくわからんのだ教えてくれ

936 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 10:02:18 ID:8Z92AcTv

クラッチ握れば桶
でないとエンストした時面倒だろw

937 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 10:04:11 ID:8Z92AcTv

それから、サイドスタンドが出てて、かつニュートラでない場合はかからない。

938 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 11:04:02 ID:XETbZp8T

そうだったのか。安心したわありがとう。

939 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 14:55:09 ID:UXOEld6k

最近のバイクは安全な仕組みになってるよな。
前乗ってた古い2st車、キックスタート（しかない）したら突然飛び出すとか、
1速で停車してエンジンきったはずなのに、次にエンジンかけたら“Ｎ”が光ってたのに、
やっぱり1速でしたｗとかあった。

940 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 15:28:09 ID:8Z92AcTv

ニュートラ入れて“Ｎ”が光ってるのに、クラッチ戻すと、
トン、とエンストてのがしょっちゅうなんだけどw
１→２で引っかかることがあるし、変な癖付けちゃったかな・・・

あと、昔の教本などでは、踏切内でエンストしたらセルで脱出しろ、と書いてあったが、
今じゃ通用しませんな。

941 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:18:58 ID:JEr5xGNS

>>940
俺も最初の頃よくあったわｗ
見てる人に誤解されないようにメーターに顔近づけて「おかしいな？」って猛アピール

最近は大丈夫だけど信号待ちなどでクラッチ戻すときはゆっくりやるようにしてる

セルで脱出ってのは車の話じゃなくて？

942 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 19:40:32 ID:vKwUOmpA

踏切内でエンストしたら煙の出やすい物に火を付けて、煙で合図するのが正解

943 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:14:05 ID:mhR47jIf

バイクでも車でも、燃やしてる暇があったら押した方が早い

944 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 23:50:33 ID:vKwUOmpA

>>943
俺もそう思うんだけど、今の教本では人付けるのが正解になってる。

945 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 01:17:47 ID:dPHv+TZD

マフラーやクロームメッキ部は何で磨いてる？
俺はピカール少量で磨いた後、マフラーには耐熱ワックスとクロームメッキ部には専用防錆剤塗って仕上げてたんだけど、
カワサキの人が、金属研磨とシリコンコーティングが一緒になったケミカルがあるから、
そっちの方がいいよって言われて気になってる。
研磨力も防錆力もそっちの方がいいのかな？一度で済むと楽だし。

946 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 09:04:30 ID:QuuUou09

拭くピカw
良くないんだろうけど、意外と問題無い。

947 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 19:41:40 ID:BZ54f57F

>>944
人付けるじゃないや、火を付ける、だ。
みんなも踏切でエンストしたら火を付けろな。

948 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 21:06:28 ID:dPHv+TZD

踏み切り内で一番近くにあって燃えて煙もでやすい物＝エンジン

949 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 22:06:33 ID:yem/tywP

>>948
内燃機関なので燃えても見えん

したがって却下

950 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:42:29 ID:ZoKOlMsj

このバイクって特に故障もないし、
良い意味で可もなく不可もなくだから話題少ないよな。
同じW400乗りに出会っても特に聞くこととか無いし。
それより、おじいちゃんにばっか声かけられる。
メグロとかA65ライトニングに似てるって言われても古すぎて知らんｗ
2008年製のカワサキの新車だっていうとびっくりする。

951 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 14:13:06 ID:a8jkXr6n

Ｗ４００は遅いし加速悪いし無駄に重いしＷ６５０の完全下位互換だってバカにされた
慰めろ

952 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 20:42:40 ID:wPJ4IQb1

乗り換えればいいだろｗ

納得してる奴だけ乗り続ける

953 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 21:15:41 ID:ZoKOlMsj

>>951
「そっちのバイクも隼やZZR1400より遅い下位バイクだよね」
とか言ってやるくらいの余裕やユーモアがないと。

954 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 22:37:09 ID:WqwlctLj

ダブロクと隼じゃなんの比較にもなってない。
強いて言うならボンネだろうが、それを言ったところでユーモアでもなんでもない。皮肉ですらなく、ただの嫌味。
ゆきずりなら無視するのが一番。友達なら縁切れ。仕事先ならなに言われてもヘラヘラ笑ってろ。

955 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 01:14:12 ID:8v1TFfAn

ってかそんなに遅いか？他のバイクが暴走しすぎなだけだと思う。
遅いってのは、原1みたいに交通妨害の動くシケインになる遅さだろ。
今日試したけど軽く捻って4500くらいまで回せば90キロまで余裕で加速するじゃん。
これ以上速度出して何になる？サーキット行けって感じ。

そもそも、速さで劣るのがコンプレックスになるならW400なんか選ぶなって言いたい。
俺みたいに、オールドルックとクラシックな雰囲気を気軽に楽しむためのバイクだろ。

遅いと言われたくらいでムカっとくるなら乗り換えた方が良い。

956 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 01:22:29 ID:yIy2YvQ9

ブログを検索するとW400乗ってるのは圧倒的に女が多いな

957 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 01:33:47 ID:8v1TFfAn

>>956
カワサキのW400パンフレットの表紙や写真やも女だったな。

958 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 01:44:19 ID:YinK70xx

ダブリューよんひゃくではなくダブルよんひゃくと読むのが一般的に正しいですか？

959 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 02:14:02 ID:8v1TFfAn

ダボォゥ　フォーハァンドゥレッ

960 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 09:30:57 ID:nLpVx2na

このバイクが初めてのるバイクならいいと思うけど、
普段R1-Z乗ってて、親父が買ったW400乗せてもらったら
取り回しや車重、加速なんかの性能にびっくりした
400っつーから加速時もっとグイグイくるかと思ったけど
低速からの加速はイジッたCB125JXとどっこいな感じだ
でも車体、特にエンジンの見た目は好きだ。

961 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 09:36:34 ID:1FMoPdl3

ダブロクダブヨンでガチ

962 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:07:25 ID:3NpiWjoL

クラシックタイプとしては十分な速さだと思うな　

腕もないのに見栄張って速いバイクに乗りたがるが、その分リスクと責任負う
自覚もなく、コントロールしきれない奴が多いからバイクで死ぬ奴は今も多い

963 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 20:56:45 ID:nLpVx2na

重すぎるとコントロールしづらいんじゃねーの？
高速だと重い方が安定感あるけど、街乗りで低速なら
重さはデメリットにしかならんだろ
遅くて安全もいいけど、ならせめて軽くしろっつー話

964 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:41:19 ID:wELFMYTn

>>963
とりあえず　お前煩い

俺はNSR250からの乗り換えだけど大満足してる
W400はそういうバイクだ

何がR1-Zだ　古いRZのエンジン使ったのデッチ上げバイクじゃねーか
そんなノロマバイク乗ってるくせにガタガタ言ってるんじゃねー

965 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:41:32 ID:bGAiOn00

>>953
痛々しいのでﾔﾒﾚ
まあ、足るを知る、という言葉を知っていれば一々気にも留めないだろうに。

966 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 02:34:20 ID:4JCIow6/

>>964
まあまあ、そんな事言ってちゃどっこいどっこいだぜ

でもW400に満足なのは同感。

街乗りに不便はないし、逆にSSとかみたいに「一生懸命」ライディングポジションで街中の方がよっぽど不便、、あ、

俺も言ってるかw

967 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 22:04:47 ID:FBzivrpS

>>966
すまん　つい熱くなりすぎた

2stの面白さも十分知ってるからこそ　それを自慢話のように話すのに腹が立ってしまった

バイクには　モタードやSS　アルプスローダー等　多くのカテゴリーがあるんだから
クラシック系をネガ部分を見て悪く言われたくない

968 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 00:06:50 ID:+UO6gn9z

>>962
数年前ビクスクでハイサイドっぽい感じでコケた人をみた...
自分で起き上がったから大丈夫そうだったけど。

まあ、とにかく楽しく安全運転が一番だな

あ、ごめん話それたな

969 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 05:06:51 ID:8fDR3XjH

こいつは冬眠対策必要ですか？
難しい作業があるなら冬眠はさせないで
3日毎にエンジンかけて暖機して、1kmでもいいから動かすつもり。

970 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 16:03:08 ID:MP+7wla6

一体どこに住んでるんだ

971 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 20:33:58 ID:joLMvkZI

>>969
普通のキャブ車と同じ　地域によって違うかもしれんが

それが面倒なら東京なら２週間に１回　暖気したのち３０分以上運転すればよろし
ときどきコックをリザーブにして走れよ～

保守age

972 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 21:43:52 ID:8fDR3XjH

>>970
東北の山奥です
氷点下まで行きます
車の方は「寒冷地仕様車」です

973 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 21:00:40 ID:zqsL/29H

保守党

974 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 20:20:48 ID:Nnw+/w3v

アゲ

975 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 02:39:03 ID:bcVGhxBi

いやー思ったより走るらせるの無理だ…。家から脱出するのも困難。
さっき恐る恐るカチカチに凍ったバイクカバーを少しめくってみたら、
ちょっと見えただけの一部が既に錆びてた…鬱だから見ないことにして、除湿剤を置いてきました。
少しでも晴れて氷が溶けたら洗車とカワサキメンテに行こうな。

976 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 01:56:24 ID:+8geZEOL

寒い　４時以後は走れん

977 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:17:36 ID:XCTQzRhJ

気候に絡む話は場所も書けよw

978 ：おす☆：2009/12/22(火) 18:08:21 ID:vNfDP7nG

東京でも今年はかなり寒いよね。
手袋二重にしても指先が…

979 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 19:38:13 ID:rHFRvcuR

寒いなか無理矢理走らせてきたよ。
まず始動してアイドリング安定するまで凄い時間かかるし、
しばらく動かしてなかったせいかオーバークールなのか、
あちこちガチガチなフィーリングがあった。

980 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 21:17:53 ID:U5Ot+HOJ

>>979
冬は確かにオーバークールを感じるな
エンジンがスムーズに回らない

チップガードみたいな感じで
エンジンに風が当たりにくくなるようになるパーツないかな

981 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 05:07:06 ID:fTnsp62q

>>980
昔のボロバイクにはダンボールとか貼ってオーバークール防いでたけど、
洗練されたＷにダンボールはプライドが許さないよな…

982 ：おす☆：2009/12/23(水) 10:06:27 ID:8ZQRuj+3

洗礼を受けたのか？

983 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 23:21:14 ID:VK/3q8Uq

>>981
俺は水冷乗ってたときは黒いガムテでラジエーター少し覆ってやったりしたけど
空冷じゃ不可能だな

ちょっと自作で考えてみるか

984 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 00:11:33 ID:0SB4vi3B

>>983
俺のダンボールも水冷乗ってた時の話なんだ
ラジエータの3分の1くらいに車体と同じ色にペイントしたダンボール貼ってた

話飛ぶけど水冷は嫌いだった。エンジンの形が美しくないし、
サーモが固着することとか多くて精神的に悪かった。

985 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 09:11:39 ID:siJAl7hU

フィン切っちゃえ

986 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 09:11:23 ID:1OZf2WjV

ほ

987 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 13:01:31 ID:IMKia0M3

しゅ？

988 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 19:07:55 ID:n5TuLO2Y

>>985
その発想ｗｗ
暖かくなったらどうすんだｗ
ってかフィン切ったら冬でもやばそうｗ

989 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 00:47:56 ID:Dy0ffDxW

暖かくなったら？
フィン付けちゃえ

990 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 23:45:24 ID:vnq2svIH

そろそろどころじゃなく次スレの時期な訳だが

991 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:50:51 ID:R9f05W1G

ほんとだ、ちょうど一年で消化か
おまいら良いお年を

992 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 08:37:59 ID:7BcXpRZL

次スレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261957005/

993 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 09:43:36 ID:fJrFigDR

1000だったら排気量うｐ

994 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 15:09:40 ID:j6qy1Kot

>>1000ならＷ９００爆誕

995 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 19:37:48 ID:QXkrkLEm

1000ならキックが付く