年始親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part215
1 ：７７４ＲＲ：
☆年始親切な奴が年が変わった余韻に浸りながら何でも質問に答える！
│
├”年”が変化（かわ）ったぜ！？少し”気合”入れていこうや！？
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
└寒風、蕪汁、納豆汁、粕汁、闇汁、のっぺい汁、寄鍋、鍋焼、etc...
☆直前スレ
├年末親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part214
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229996295/l50
│
├”年”が変化（かわ）ったぜ！？少し”気合”入れていこうや！？
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
└寒風、蕪汁、納豆汁、粕汁、闇汁、のっぺい汁、寄鍋、鍋焼、etc...
☆直前スレ
├年末親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part214
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229996295/l50
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1乙
3 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 19:11:47 ID:bOyVWjt3
1509年1月1日に3なのに『2get』と書いてしまい、
『500年ROMってろ!!』
と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。
そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！
2get!
『500年ROMってろ!!』
と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。
そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！
2get!
5 ：イスカンダルへGo!：2009/01/01(木) 19:20:12 ID:F12vwpt3
6 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 19:24:48 ID:/A7+iq77
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230439126/34
カワサキのリアサスがフリーウェイにポン付け出来るらしいんですがどの車種のサス？
教えてｴﾛｲ人
そんな堂々とマルチするなよ
２週間程バイク放置してました。
久しぶりにエンジンかけたら鬼寒いせいかなかなかかかりません。
しばらくして電源が切れました。
バッテリーが切れたってことでしょうか？
またその場合処置にいくらぐらいかかりますか？
よろしくお願いします
久しぶりにエンジンかけたら鬼寒いせいかなかなかかかりません。
しばらくして電源が切れました。
バッテリーが切れたってことでしょうか？
またその場合処置にいくらぐらいかかりますか？
よろしくお願いします
9 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 20:23:48 ID:j/vxu320
バッテリ交換で25000円だな
10 ： 【豚】 【409円】 株価【50】 ：2009/01/01(木) 20:24:15 ID:F12vwpt3
>>8
つ【 車名 】
可能性としては、
現在の状況はバッテリーが切れたって可能性が高いが、
２週間程バイク放置するような人はメンテナンスについても・・・だろうから、
キャブなどの清掃点検が必要な場合があるもす
つ【 車名 】
可能性としては、
現在の状況はバッテリーが切れたって可能性が高いが、
２週間程バイク放置するような人はメンテナンスについても・・・だろうから、
キャブなどの清掃点検が必要な場合があるもす
>>12
まさかその間雨ざらし？
まさかその間雨ざらし？
>>8
なぜ車種を書かないのか？
セル始動なのかキックなのか、電源が切れたとはどういう状態なのか？
バッテリの逐電量が終了したならジャンプケーブル使えだし、
ヒューズが飛んだなら原因究明だし、致命的な欠陥なら廃車コースだし。
はたまた処置にいくらかかるかはどう処置するか次第だから
バイク屋呼ぶなら費用追加だし、バッテリ買うなら買う所次第だし
バッテリの値段も種類次第だし、バッテリ買いに行く交通費もかかるし
ということで回答
理由：不明
費用概略：廃車手数料から新車購入費用の間
解決方法：自分で検討がつけられないならバイク屋もってけ
なぜ車種を書かないのか？
セル始動なのかキックなのか、電源が切れたとはどういう状態なのか？
バッテリの逐電量が終了したならジャンプケーブル使えだし、
ヒューズが飛んだなら原因究明だし、致命的な欠陥なら廃車コースだし。
はたまた処置にいくらかかるかはどう処置するか次第だから
バイク屋呼ぶなら費用追加だし、バッテリ買うなら買う所次第だし
バッテリの値段も種類次第だし、バッテリ買いに行く交通費もかかるし
ということで回答
理由：不明
費用概略：廃車手数料から新車購入費用の間
解決方法：自分で検討がつけられないならバイク屋もってけ
>>13
はい…。すいません
はい…。すいません
おみくじ飽きた
>>15
そうすると、
イタズラなどで電装系に何らかの不具合がある場合もあるな
（良くあるのがプラグキャップ引き抜き←意外に気付かんのだｺﾚが
どちらにしろ、
駐輪場所も確保できん奴にはバイク乗る資格が無い
>>15
そうすると、
イタズラなどで電装系に何らかの不具合がある場合もあるな
（良くあるのがプラグキャップ引き抜き←意外に気付かんのだｺﾚが
どちらにしろ、
駐輪場所も確保できん奴にはバイク乗る資格が無い
>>8
ホームセンターへ行けば
家庭用電気コンセントからバイク用バッテリーを充電する機械が
3000円～4000円で売ってるよ。
それ買って外したバッテリーに繋いで電気コンセントに挿せば
数時間で充電完了するから
新しくバッテリーを買う必要はないよ。
ホームセンターへ行けば
家庭用電気コンセントからバイク用バッテリーを充電する機械が
3000円～4000円で売ってるよ。
それ買って外したバッテリーに繋いで電気コンセントに挿せば
数時間で充電完了するから
新しくバッテリーを買う必要はないよ。
どうせ買うならブースターケーブル買って
車とかと繋いだ方が安い気がする
車とかと繋いだ方が安い気がする
21 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 20:39:01 ID:j/vxu320
エンジンかからないくらい放電したら充電したとこで性能はもどらん
皆さんこんなド素人の僕のために年明け早々
親切にレスして頂きありがとうございます。
取り敢えずガソリンスタンド引きずっていって充電してみます。
親切にレスして頂きありがとうございます。
取り敢えずガソリンスタンド引きずっていって充電してみます。
>>21
俺の場合は戻ったよ。
ガソリンを送るチューブに問題があったのに気がつかず
セルやキックしまくってたらバッテリーが完全放電。
それから原因探したらガソリンチューブだったので即交換。
そしてすぐホームセンターへ行き
家庭用電気コンセントから充電できる機械を格安購入。
バッテリーを家庭用電気コンセントに繋いで一晩寝たあと
翌日、バイク復活して今も元気だよ。
俺の場合は戻ったよ。
ガソリンを送るチューブに問題があったのに気がつかず
セルやキックしまくってたらバッテリーが完全放電。
それから原因探したらガソリンチューブだったので即交換。
そしてすぐホームセンターへ行き
家庭用電気コンセントから充電できる機械を格安購入。
バッテリーを家庭用電気コンセントに繋いで一晩寝たあと
翌日、バイク復活して今も元気だよ。
26 ：やっほう～ 【大吉】 【703円】 ：2009/01/01(木) 20:47:50 ID:HmsHPOAq
あけおめー
バッテリーは切れるものじゃなくてあがるものだな。
ブースターケーブルは今後のためにも持ってたほうがいい。
乗らない期間が多い人なら充電器を買っといた方がいい。
もちろん室内とは保管状況の影響があるけど、雨ざらしだから壊れる物ではない。
旧車とかだと雨に弱い物もあるけど。
トリクルやパルス充電器で性能が回復するものもあるけど、完全に直るものではない。
電圧などは元に戻っても、それ以外のところで性能は低下している。
ブースターケーブルは今後のためにも持ってたほうがいい。
乗らない期間が多い人なら充電器を買っといた方がいい。
もちろん室内とは保管状況の影響があるけど、雨ざらしだから壊れる物ではない。
旧車とかだと雨に弱い物もあるけど。
トリクルやパルス充電器で性能が回復するものもあるけど、完全に直るものではない。
電圧などは元に戻っても、それ以外のところで性能は低下している。
29 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 21:16:51 ID:+hlBN/Ye
ナンバーにシールを貼ったら罰せられますか？
もちろん、自賠責、ナンバーの番号を邪魔しない位置に張るつもりです
もちろん、自賠責、ナンバーの番号を邪魔しない位置に張るつもりです
>>29
>ナンバーの番号を邪魔しない位置に張る
少々の事でも『番号標表示義務違反』に問われる可能性があるもす
例えば、 “ ・1-11 ” がナンプレの車両に、4ｹﾀ目に自由な数字を張るような行為もその範疇に含まれてしまいますから
妙な事をしないのが一番です
>ナンバーの番号を邪魔しない位置に張る
少々の事でも『番号標表示義務違反』に問われる可能性があるもす
例えば、 “ ・1-11 ” がナンプレの車両に、4ｹﾀ目に自由な数字を張るような行為もその範疇に含まれてしまいますから
妙な事をしないのが一番です
31 ： 【ぴょん吉】 【1688円】 ：2009/01/01(木) 21:34:29 ID:JMxWKPqn
あかちゃんがのっています！ですね
グリップヒーター着けました。
手のひらは暖かいのですが、
肝心な指先が冷たいです。
助けてください。
手のひらは暖かいのですが、
肝心な指先が冷たいです。
助けてください。
34 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 21:39:06 ID:zbl++l2t
メンテナンスに関する質問です。
私はシリンダー内のカーボンを除去するのに
エンジンコンディショナーをプラグの穴から直接中に噴射して漬けておく方法をしようと考えているのですが。、
この方法だと問題が出ますか？
昔4万キロのカブにこれ屋って馬力が回復したのでそれ以来他のバイクにも1万キロごとにやろうかと考えているのですが。
私はシリンダー内のカーボンを除去するのに
エンジンコンディショナーをプラグの穴から直接中に噴射して漬けておく方法をしようと考えているのですが。、
この方法だと問題が出ますか？
昔4万キロのカブにこれ屋って馬力が回復したのでそれ以来他のバイクにも1万キロごとにやろうかと考えているのですが。
セルフでガソリンおもくそ車体にこぼしてしまったんですが、ふき取る
以外な何かケアはしておいたほうがいいですか？
ちなみにタンクとエンジンにこぼしました・・・
以外な何かケアはしておいたほうがいいですか？
ちなみにタンクとエンジンにこぼしました・・・
>>29
ナンバーの視認性を邪魔しない範囲なら、それを理由に罰せされることは無いと思う。
ただし、交通取締り中の警察官に目をつけられ、些細な違反で検挙され説教される危険性があるとは考えないか?。
あと、ナンバーは登録する時「交付され」、廃車するとき「返納」する。
ナンバープレートの所有者はあんたじゃないんだよ。
あんたは他人の所有物に勝手にシールとか貼るクチか?。
ナンバーの視認性を邪魔しない範囲なら、それを理由に罰せされることは無いと思う。
ただし、交通取締り中の警察官に目をつけられ、些細な違反で検挙され説教される危険性があるとは考えないか?。
あと、ナンバーは登録する時「交付され」、廃車するとき「返納」する。
ナンバープレートの所有者はあんたじゃないんだよ。
あんたは他人の所有物に勝手にシールとか貼るクチか?。
>>32
グリップヒーターってのはそういうもんだからあきらめろ。
っていうかグリップヒーターつけてるからって冬用以外のグローブを
使ってるんじゃあるまいな？
上でも言ってるけど最強はハンドルカバー。
ハンドルカバー＋グリップヒーターでもう無敵。
グリップヒーターってのはそういうもんだからあきらめろ。
っていうかグリップヒーターつけてるからって冬用以外のグローブを
使ってるんじゃあるまいな？
上でも言ってるけど最強はハンドルカバー。
ハンドルカバー＋グリップヒーターでもう無敵。
友人が社外フルエキを買ったんですがフランジがありません。
スプリングのフックも無いので、どのようにしてマフラーを取り付けたら良いのでしょうか？
スプリングのフックも無いので、どのようにしてマフラーを取り付けたら良いのでしょうか？
>>36
洗車。
洗車。
41 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 21:51:47 ID:46LW2WRg
長崎在住なんですが福岡でバイクを買いたいんですがやめた方がいいですか？いいの売ってないんで…
>>39
新品なら有る程度は付いていると思うのだが？(フランジは知らねぇ。フックが無い…そりゃ液ガスで固めてくださいって事か？)
新品で買ったのに付いていないならば、説明書をよく読んだあと、製造メーカーに聞いてみてください。
中古品で購入し、付いていないのならば、やっぱりメーカーに問い合わせる。
本来付いているはずのものであったならば、個別に購入できないか相談するか、
バイク用品店などで汎用品としてサイズが合いそうなものが売っていないかを探してみるか。
…まあ、工夫してください。
新品なら有る程度は付いていると思うのだが？(フランジは知らねぇ。フックが無い…そりゃ液ガスで固めてくださいって事か？)
新品で買ったのに付いていないならば、説明書をよく読んだあと、製造メーカーに聞いてみてください。
中古品で購入し、付いていないのならば、やっぱりメーカーに問い合わせる。
本来付いているはずのものであったならば、個別に購入できないか相談するか、
バイク用品店などで汎用品としてサイズが合いそうなものが売っていないかを探してみるか。
…まあ、工夫してください。
>>41
新車なら地元でも取り寄せ効くだろうから、対象は中古か?。
だったら、程度のいいタマがあるところで探すしか無いわな。それが県外でも、
ただ、業者間で中古車の融通とかもやってる。
よほど特殊な車種でなければ、地元のバイク屋に「探してくれ」と頼んで、探して持ってきて貰う手もある。
俺はそうやって程度のいい CBX125F 探して貰ったよ。まあ、価格的に業版は割に合わんってんで、
結局自分でその県外の店で直接買って持ち帰る事になったが、メンテは最初に相談したバイク屋が引き受けてくれてる。
新車なら地元でも取り寄せ効くだろうから、対象は中古か?。
だったら、程度のいいタマがあるところで探すしか無いわな。それが県外でも、
ただ、業者間で中古車の融通とかもやってる。
よほど特殊な車種でなければ、地元のバイク屋に「探してくれ」と頼んで、探して持ってきて貰う手もある。
俺はそうやって程度のいい CBX125F 探して貰ったよ。まあ、価格的に業版は割に合わんってんで、
結局自分でその県外の店で直接買って持ち帰る事になったが、メンテは最初に相談したバイク屋が引き受けてくれてる。
ヤフオクで売ってるレギュレターって、不具合等悪い噂聞きますか?
>>45
中古品は全てバクチ。それ以上の回答は無い。
中古品は全てバクチ。それ以上の回答は無い。
49 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 22:07:42 ID:iU4qnCDv
いま、初めてバイクで帰省してるのですが、
天気予報はちゃんとチェックしてたんですが、あっさり雪が降ってきちゃいました。
町が山の上にあるんで、峠道を30キロぐらい走れば雪なんか滅多に降らない海沿いの都会に出られるんですが、
いちおう国道なんで積もりっぱなしってことはないんですが、
気を使って走ったらノーマル装備でいけますかね・・・？
天気予報はちゃんとチェックしてたんですが、あっさり雪が降ってきちゃいました。
町が山の上にあるんで、峠道を30キロぐらい走れば雪なんか滅多に降らない海沿いの都会に出られるんですが、
いちおう国道なんで積もりっぱなしってことはないんですが、
気を使って走ったらノーマル装備でいけますかね・・・？
>>36
その場でスタンドの店員にちゃんと連絡して、こぼした事自体についてのケアはして貰った?ww
こぼしちゃったのはもう仕方ないな。長い目で見ると塗装に影響とか出るみたいだから、
とりあえず洗車して、タンクの方はワックスとかかけてやるとかかな。
その場でスタンドの店員にちゃんと連絡して、こぼした事自体についてのケアはして貰った?ww
こぼしちゃったのはもう仕方ないな。長い目で見ると塗装に影響とか出るみたいだから、
とりあえず洗車して、タンクの方はワックスとかかけてやるとかかな。
>>49
お前の帰省先がどこでどんな運転スキル持っててどんな装備のバイク乗ってるのか知らないが、
ここで「大丈夫、いけますよ」と答え貰って、その答えに命かけられるんなら、好きにすればいい。
ちなみにこっちは九州だが、今日雪が降って、解けないまま明日朝は -2℃まで下がるって予報だ。
平地でこれだ。昼は山に雲から白いカーテンが降りてるのが見えてた。
高速道路は今朝通行止めだった。今夜はまだOKらしいが未明でダメだろな多分。
こんな状況で明日バイクで出かける気になんかなれん。
お前の帰省先がどこでどんな運転スキル持っててどんな装備のバイク乗ってるのか知らないが、
ここで「大丈夫、いけますよ」と答え貰って、その答えに命かけられるんなら、好きにすればいい。
ちなみにこっちは九州だが、今日雪が降って、解けないまま明日朝は -2℃まで下がるって予報だ。
平地でこれだ。昼は山に雲から白いカーテンが降りてるのが見えてた。
高速道路は今朝通行止めだった。今夜はまだOKらしいが未明でダメだろな多分。
こんな状況で明日バイクで出かける気になんかなれん。
>>49
どれくらい積雪するかに寄る。
路面がうっすら白いくらいだったり
シャーベット状だったらゆっくり行けば問題ないよ。
多少積もっても四輪車が通ってる道なら
積雪の薄い所を選んで通れば何とか成る。
でもそれが凍り出すと手に負えなくなるかも。
また翌日に四輪が踏みしめた圧雪・凍結路になったら
バイクじゃ転けるの覚悟での走行になるよ。
行きは良い良い帰りは・・・とならぬよう気をつけて。
どれくらい積雪するかに寄る。
路面がうっすら白いくらいだったり
シャーベット状だったらゆっくり行けば問題ないよ。
多少積もっても四輪車が通ってる道なら
積雪の薄い所を選んで通れば何とか成る。
でもそれが凍り出すと手に負えなくなるかも。
また翌日に四輪が踏みしめた圧雪・凍結路になったら
バイクじゃ転けるの覚悟での走行になるよ。
行きは良い良い帰りは・・・とならぬよう気をつけて。
>>51
説明不足だったと、メーカーも分からないのに無理だと、自分で言っていながら、
まだメーカー名も型番も書かないと言うのは、相手をなめているとしか思えないのだが。
それでも親切に答えてやるのがこのスレなんだそうだ。
と言う訳で答えは「ヤフオクの商品なんか信頼するな」だな。
説明不足だったと、メーカーも分からないのに無理だと、自分で言っていながら、
まだメーカー名も型番も書かないと言うのは、相手をなめているとしか思えないのだが。
それでも親切に答えてやるのがこのスレなんだそうだ。
と言う訳で答えは「ヤフオクの商品なんか信頼するな」だな。
55 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 22:25:28 ID:R8DKtpsQ
03-05のYZ450Fのタンクカバーを販売してるところ知りませんか？
薄い樹脂のカバーです。知り合いが中古で買った車両についてたので知り合いに聞いてもわからず、ぐぐっても全くヒットしない・・・
もう販売してないようなら自作しようと思うのですがいい方法があれば教えてください。
薄い樹脂のカバーです。知り合いが中古で買った車両についてたので知り合いに聞いてもわからず、ぐぐっても全くヒットしない・・・
もう販売してないようなら自作しようと思うのですがいい方法があれば教えてください。
>>54
ヤマハR1Z用レギュレター
とここまでは書いた
おそらく型番に相当するだろうものは47Ｘ-Ａ1
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u30763287
こんなんとか
ヤマハR1Z用レギュレター
とここまでは書いた
おそらく型番に相当するだろうものは47Ｘ-Ａ1
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u30763287
こんなんとか
>>56
…怪しいから、やっぱりバクチ。
これ以上の回答が欲しいのならば、人柱になった先人の登場を待つしかない。…居るかどうか判らんがなw
少なくとも、私は電装系で怪しい互換品に手を出したくないね。
純正品ですら不具合が発覚して対策品やリコールが出るような箇所だ。
素性の判らぬ代物のリスクは、それなりに高い。
…怪しいから、やっぱりバクチ。
これ以上の回答が欲しいのならば、人柱になった先人の登場を待つしかない。…居るかどうか判らんがなw
少なくとも、私は電装系で怪しい互換品に手を出したくないね。
純正品ですら不具合が発覚して対策品やリコールが出るような箇所だ。
素性の判らぬ代物のリスクは、それなりに高い。
>>56
>メーカー名も型番も書かない
に対して
>ヤマハR1Z用レギュレター
>とここまでは書いた
では、『バールの様な物』っつってるのと変らねぇｗ
該当の品に対する対策品レギュレーター、
かなり高額なので「安い物で同等品があれば・・・」
という気持ちは判らんでもない
しかし、『安物買いの銭失い』は常に真実ではある
>メーカー名も型番も書かない
に対して
>ヤマハR1Z用レギュレター
>とここまでは書いた
では、『バールの様な物』っつってるのと変らねぇｗ
該当の品に対する対策品レギュレーター、
かなり高額なので「安い物で同等品があれば・・・」
という気持ちは判らんでもない
しかし、『安物買いの銭失い』は常に真実ではある
59 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 22:43:53 ID:s9Yrzz+C
事故被害者でリハビリ通院してます。10：0なので相手の保険会社が払ってくれてるわけですが、治療終了という事を保険屋に告げたら
慰謝料と休業手当て（主婦）を通院日数分貰えると聞いたのですが
告げてからどのくらいで支払われるのでしょうか？
慰謝料と休業手当て（主婦）を通院日数分貰えると聞いたのですが
告げてからどのくらいで支払われるのでしょうか？
>>59
あらあら大変でしたねぇ。
事故当日ってか事故発生日から治療終了までの筈です。＜期間はね。
で、支払ですが、翌月には支払われる筈です。＜俺はそうでした。
ぞれと、通院に関わる交通費も出る筈です。
んで、病院に通院していた証明を貰うとか、色々手続きが済んで書類を出してからになるんで
そこら辺も計算してくださいね。
あらあら大変でしたねぇ。
事故当日ってか事故発生日から治療終了までの筈です。＜期間はね。
で、支払ですが、翌月には支払われる筈です。＜俺はそうでした。
ぞれと、通院に関わる交通費も出る筈です。
んで、病院に通院していた証明を貰うとか、色々手続きが済んで書類を出してからになるんで
そこら辺も計算してくださいね。
>59
保険屋にキケ！
と言うのが普通だけど、親切スレなんで。
モレの場合、２回事故って(お恥ずかしい)２回共、１～２週間で払われました。
年末、年度末、月末の場合は前後すると思いますが。
リハビリ、お疲れ様でした。
保険屋にキケ！
と言うのが普通だけど、親切スレなんで。
モレの場合、２回事故って(お恥ずかしい)２回共、１～２週間で払われました。
年末、年度末、月末の場合は前後すると思いますが。
リハビリ、お疲れ様でした。
63 ： 【小吉】 【341円】 ：2009/01/01(木) 22:57:12 ID:zwwdaEjt
オフ車だから練習中にもちろんよくこけます。その後エンジンがすぐに掛からない
事が多いんですが、どういう状態になってるんでしょうか？
すぐにエンジンを掛ける方法とかありますか？
事が多いんですが、どういう状態になってるんでしょうか？
すぐにエンジンを掛ける方法とかありますか？
MT車はガソリンタンク部分を収納ケースにして、
シート下～テールランプ部をガソリンタンクにすれば
効率良いと思うのですが、なんでどのメーカーもしないのですか？
ガソリンタンクは容量さえ入れば形状関係ないし。
シート下～テールランプ部をガソリンタンクにすれば
効率良いと思うのですが、なんでどのメーカーもしないのですか？
ガソリンタンクは容量さえ入れば形状関係ないし。
>>63
こけた後エンジンがすぐに掛からない、
それって 普 通 の 出 来 事
キャブの中でガソリンの油面とかが狂ってるから
あせって起して、あせってキック連発、
なんて事はしないで、「やれやれ・・・」とか呟きながら起き上がり、
（自身も身体痛いだろうし
一呼吸置いてから、再始動に取り組もう
その方が精神衛生上良いですｗ
こけた後エンジンがすぐに掛からない、
それって 普 通 の 出 来 事
キャブの中でガソリンの油面とかが狂ってるから
あせって起して、あせってキック連発、
なんて事はしないで、「やれやれ・・・」とか呟きながら起き上がり、
（自身も身体痛いだろうし
一呼吸置いてから、再始動に取り組もう
その方が精神衛生上良いですｗ
>>63
燃料が燃焼室＝エンジン内に流れ込んで一時的に
空気と燃料の割合が狂っている状態です。
キックを踏み続けるかセルを回してエンジン内の余分な燃料を出すしかないですなぁ。
コケて直ぐに車体を立たせられるならこれで良いのですが
場合によってはプラグが燃料で濡れて火が出なくなるかも。
こうなったらエンジンは始動しません。
プラグを交換しましょう。
燃料が燃焼室＝エンジン内に流れ込んで一時的に
空気と燃料の割合が狂っている状態です。
キックを踏み続けるかセルを回してエンジン内の余分な燃料を出すしかないですなぁ。
コケて直ぐに車体を立たせられるならこれで良いのですが
場合によってはプラグが燃料で濡れて火が出なくなるかも。
こうなったらエンジンは始動しません。
プラグを交換しましょう。
>>66
アクロスってやつ良いね。なんでこのコンセプトは流行らなかったんだ
アクロスってやつ良いね。なんでこのコンセプトは流行らなかったんだ
膝すりって難しいの？
>>69
一応言っとくけどできても偉くないよ
一応言っとくけどできても偉くないよ
>>64,66
アクロス売れなかったよな。結局、収納が中途半端だったんだろな。俺は好きだと思ったけど、乗る機会とうとうなかった。
タンクの下や両脇にはフレームがあるし、デカいエンジンヘッドもある。フォルム崩さずにフルフェイス入るスペース確保すんのは難しいだろな。
それに、シート下から後席下って別にデッドスペースじゃない。バッテリーとかエアクリボックスとかの配置の都合もあるし、
リアサスのリンク構造とか考えると、いくら形状自由でも、あのあたりに体積必要な燃料タンクを配置するのは難点多いと思う。
あと、重心から遠い位置に大きな重量物が配置されるスタイルって、レース車向きとは思えんし、
レース向きじゃないスタイルの車を市販化するのは、メーカーにとっては冒険だろうよ。
色んなバイクが売れてた昔ならともかくなあ。
アクロス売れなかったよな。結局、収納が中途半端だったんだろな。俺は好きだと思ったけど、乗る機会とうとうなかった。
タンクの下や両脇にはフレームがあるし、デカいエンジンヘッドもある。フォルム崩さずにフルフェイス入るスペース確保すんのは難しいだろな。
それに、シート下から後席下って別にデッドスペースじゃない。バッテリーとかエアクリボックスとかの配置の都合もあるし、
リアサスのリンク構造とか考えると、いくら形状自由でも、あのあたりに体積必要な燃料タンクを配置するのは難点多いと思う。
あと、重心から遠い位置に大きな重量物が配置されるスタイルって、レース車向きとは思えんし、
レース向きじゃないスタイルの車を市販化するのは、メーカーにとっては冒険だろうよ。
色んなバイクが売れてた昔ならともかくなあ。
73 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 23:23:36 ID:hNsiVAfJ
なぜニャー速VIPは見えないのですか？
サーバーダウンかなにかでしょうか？
サーバーダウンかなにかでしょうか？
>>69
難しいですよ。場所を問わず技術的に。公道では法律的にも社会的にもね。
難しいですよ。場所を問わず技術的に。公道では法律的にも社会的にもね。
>69
マジレス。
ウチの師匠が、サーキットでキャンギャルに膝スリ特訓をした。
３日で出来た。
プロ、プロに準ずるヒトから、サーキット等で教えてもらえば、難しくない。
自力＆公道での修得は難しく、危険。
マジレス。
ウチの師匠が、サーキットでキャンギャルに膝スリ特訓をした。
３日で出来た。
プロ、プロに準ずるヒトから、サーキット等で教えてもらえば、難しくない。
自力＆公道での修得は難しく、危険。
>>72
アクロスやNS-1は最初からレースなんか考えられていなかったと思うぞ。
レース向けなら、アクロスの代わりにGSX-R250があったし、NS-1の代わりにNSR50があったし。
最初からツアラー向けとして作ったんだと思うよ。
バイクブームで色々なモン作られていた時代だったからね。
アクロスやNS-1は最初からレースなんか考えられていなかったと思うぞ。
レース向けなら、アクロスの代わりにGSX-R250があったし、NS-1の代わりにNSR50があったし。
最初からツアラー向けとして作ったんだと思うよ。
バイクブームで色々なモン作られていた時代だったからね。
>>76
うん。俺もそう言ってるつもり。
うん。俺もそう言ってるつもり。
>>64
バイクに収納スペースを設けるとなるとヘルメットが入る大きさ、というのが
基準になると思うけどヘルメットって相当容量がないと入らないんだよね。
だいたい20リットルくらい必要になる。ガソリンが20リットル入るバイクは少ないし
ガソリンなら液体だからどんな形でもいいわけだし。
要はあの場所にヘルメットが入る容量を確保するのは設計的に大変なんだよ
ヘルメットが入らない容量じゃあんまり意味ないし
バイクの収納求めるような人はスクーター買うだろうし、
スポーツバイクとしての要素を削ってでも収納が欲しい、って人が
少ないって事なんだろう
バイクに収納スペースを設けるとなるとヘルメットが入る大きさ、というのが
基準になると思うけどヘルメットって相当容量がないと入らないんだよね。
だいたい20リットルくらい必要になる。ガソリンが20リットル入るバイクは少ないし
ガソリンなら液体だからどんな形でもいいわけだし。
要はあの場所にヘルメットが入る容量を確保するのは設計的に大変なんだよ
ヘルメットが入らない容量じゃあんまり意味ないし
バイクの収納求めるような人はスクーター買うだろうし、
スポーツバイクとしての要素を削ってでも収納が欲しい、って人が
少ないって事なんだろう
79 ： 【1417円】 【大凶】 ：2009/01/01(木) 23:52:45 ID:ObfCudui
シガーソケットとヘラーソケットの極性はどちらもセンター+であっているでしょうか？
あと絶縁テープの巻き方のコツあったら教えて欲しいです。
何度巻いてもタルんだ場所が出来てしまいます。
あと絶縁テープの巻き方のコツあったら教えて欲しいです。
何度巻いてもタルんだ場所が出来てしまいます。
ガソリンタンク部分に収納…F650CSの事も、少しは思い出してあげてくださいw
まあ収納は無くともF800系他、シートレール部分にタンクを持ってきている車種は幾つかあるけどね。
まあ収納は無くともF800系他、シートレール部分にタンクを持ってきている車種は幾つかあるけどね。
1㍑のGSXに乗っていますが、バッテリを交換しようと思っています。
買ったばかり（液を入れただけで予備充電なし）のものを装備して
もエンジンはかからないのでしょうか？
あと一般的に予備充電したほうが長持ちするといわれますが、
本当でしょうか。科学的根拠とかありますか？
買ったばかり（液を入れただけで予備充電なし）のものを装備して
もエンジンはかからないのでしょうか？
あと一般的に予備充電したほうが長持ちするといわれますが、
本当でしょうか。科学的根拠とかありますか？
ガソリンタンクをどこに置くかをメーカーが漫然と決めているとは思えないな
重心位置や安全性、使い勝手を考慮するとあそこに落ち着くんだと思う
ビューエルみたいなバイクもあるけどね
重心位置や安全性、使い勝手を考慮するとあそこに落ち着くんだと思う
ビューエルみたいなバイクもあるけどね
知り合いにKTMのエンデューロ（>>64の言うようなシート下ガソリンタンク）に乗ってる奴いるけど
ツーリングとかで荷物積んでると給油するのも大変そう。
当然給油口は一番位置の高いシートの後端部にあるからバッグの下になることが多いらしい。
滅茶苦茶熱くなるアップタイプのマフラーの真横がタンクってどうなの？って思ってしまうし。
（安全性はメーカーが確かめてるのは分かってる）
ツーリングとかで荷物積んでると給油するのも大変そう。
当然給油口は一番位置の高いシートの後端部にあるからバッグの下になることが多いらしい。
滅茶苦茶熱くなるアップタイプのマフラーの真横がタンクってどうなの？って思ってしまうし。
（安全性はメーカーが確かめてるのは分かってる）
最近のＳＳはシート下までガソリンタンクが来てる。
これはエアクリーナーボックスを大型化させるため。＆マスの集中化。
>>81
買ってから液を入れるものはそのままでエンジンがかかるはず。
バッテリーは絶えず満充電のほうがいい。交換してすぐに走らないなら予備充電した方がいい。
これはエアクリーナーボックスを大型化させるため。＆マスの集中化。
>>81
買ってから液を入れるものはそのままでエンジンがかかるはず。
バッテリーは絶えず満充電のほうがいい。交換してすぐに走らないなら予備充電した方がいい。
86 ：!omikuji!dama：2009/01/02(金) 01:56:51 ID:rxRP4CIP
名前欄に!omikuji!damaでおみくじの種類とお年玉の額が表示されるのって元日だけですか？
二日目以降でも表示出来るスレって有りませんか？
二日目以降でも表示出来るスレって有りませんか？
ない。以上。
>>86
omikujiだけなら毎月1日にVIPとか一部の板で出来る
omikujiだけなら毎月1日にVIPとか一部の板で出来る
89 ：!omikuji !dama：2009/01/02(金) 07:21:53 ID:L8LrhWzF
>>86
やってみた。
やってみた。
ライブディオです
ハブナット外れました
L型のチューブレスバルブを嵌めるコツってありますか？
ハブナット外れました
L型のチューブレスバルブを嵌めるコツってありますか？
昔モーターショーで出ていたスズキのＧ－ＳＴＲＩＤＥＲってやつは
市販化は無くなったんですか？
ＡＫＩＲＡ・金田のバイクに似ていて、900cc＆バックギアもありでグッドだったと
記憶してるんですが
市販化は無くなったんですか？
ＡＫＩＲＡ・金田のバイクに似ていて、900cc＆バックギアもありでグッドだったと
記憶してるんですが
ちょっと疑問ばかりで申し訳ないが、
例えば最大１００ＰＳ・１０ｋｇｍ発生のＣＢ１３００とＸＪＲ１３００をお互い後ろ向きにして紐か何かで
結び、１００ＰＳ発生した時点で綱引きをすると同じ力は釣り合うの？
又、トルクをＣＢが１０、ＸＪＲが１１としたら、この時トルクの違いはどうでる？
これは１３００ＣＣで最大１００ＰＳ発生と６００ＣＣで最大１００ＰＳ発生綱引きも同じ事？
例えば最大１００ＰＳ・１０ｋｇｍ発生のＣＢ１３００とＸＪＲ１３００をお互い後ろ向きにして紐か何かで
結び、１００ＰＳ発生した時点で綱引きをすると同じ力は釣り合うの？
又、トルクをＣＢが１０、ＸＪＲが１１としたら、この時トルクの違いはどうでる？
これは１３００ＣＣで最大１００ＰＳ発生と６００ＣＣで最大１００ＰＳ発生綱引きも同じ事？
フレームが壊れるので空想実験するしかないな
これから二輪の免許を取ろうとしているのですが、良い教習所を見分けるポイントはありますか？
仕事しながらなので合宿は無理ですが、料金にはあまりこだわりません。
仕事しながらなので合宿は無理ですが、料金にはあまりこだわりません。
95 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 10:42:46 ID:L8LrhWzF
96 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 10:54:58 ID:ZacD+cpq
MTに乗りながらiPod聞いてるライダーっていますか？危なくないですか？
なぜMT限定、iPod限定なのか
98 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 11:04:17 ID:ZacD+cpq
いや、別になんでもいいんだけどw
>>94
通える教習所は何千件あるの？
普通の地域だと通勤圏内でも、2-3件が良いところ
通勤が長距離だって就業時間と最終教習時刻を考えれば、通える場所は限られる
その数件を実際に訪れて、通う上での利便性を考えて
入所案内の質疑応答の丁寧さで決めましょう
あらゆる疑問に丁寧に答える対応をするところで
自分の通える時間帯や頻度を伝え、現状の予約状況から比較し
概算の終了予定を教えてくれるようなところが、良い教習所です。
通える教習所は何千件あるの？
普通の地域だと通勤圏内でも、2-3件が良いところ
通勤が長距離だって就業時間と最終教習時刻を考えれば、通える場所は限られる
その数件を実際に訪れて、通う上での利便性を考えて
入所案内の質疑応答の丁寧さで決めましょう
あらゆる疑問に丁寧に答える対応をするところで
自分の通える時間帯や頻度を伝え、現状の予約状況から比較し
概算の終了予定を教えてくれるようなところが、良い教習所です。
教習所なんぞ何処だって良いじゃん。
ただ田舎の教習所は今でもＤＱＮ教官が居るらしいｗ
砂丘のある県ｗ
ただ田舎の教習所は今でもＤＱＮ教官が居るらしいｗ
砂丘のある県ｗ
>>94
基本的に教習所って何箇所も通うところではないので、良し悪しなんかわからないんだと思う。
オレは普通二輪を合宿、大型二輪を通いで取ったが他と比べていい教習所だったのかわからない。
選ぶポイントは家から近いところだとおもう。
基本的に教習所って何箇所も通うところではないので、良し悪しなんかわからないんだと思う。
オレは普通二輪を合宿、大型二輪を通いで取ったが他と比べていい教習所だったのかわからない。
選ぶポイントは家から近いところだとおもう。
>>92
馬力とは仕事率のことなので力を指すわけではない。100psを出してる時点でトルクの強い方が勝つ
カタログ馬力はエンジンの軸出力なので実際は様々な要素が絡むが
>又、トルクをＣＢが１０、ＸＪＲが１１としたら、この時トルクの違いはどうでる？
最大馬力が同じなら、トルクが大きい方が全体的にトルクフルと言える
カタログの最大トルクは低回転よりでの値なので、それのみで全域のトルクは語れない
最大トルクが大きくても馬力が小さければ、トルクのある領域は狭い
馬力とは仕事率のことなので力を指すわけではない。100psを出してる時点でトルクの強い方が勝つ
カタログ馬力はエンジンの軸出力なので実際は様々な要素が絡むが
>又、トルクをＣＢが１０、ＸＪＲが１１としたら、この時トルクの違いはどうでる？
最大馬力が同じなら、トルクが大きい方が全体的にトルクフルと言える
カタログの最大トルクは低回転よりでの値なので、それのみで全域のトルクは語れない
最大トルクが大きくても馬力が小さければ、トルクのある領域は狭い
103 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 11:52:43 ID:q1cK6mw9
教習所いきなり潰れたりするからな。
最低限潰れないところにしましょう！
最低限潰れないところにしましょう！
エンジンが止まってる状態でアクセルスロットをブンブン廻すと
ガソリンがエンジン内に入ったりとか何か不具合が起こるんでしょうか？
長年の疑問宜しくお願いします。
ガソリンがエンジン内に入ったりとか何か不具合が起こるんでしょうか？
長年の疑問宜しくお願いします。
>>104
アクセルは燃料装置内のアクセル開度を操作するものであって
エンジンが稼動していない（＝燃料を吸い込まない）状態で
アクセルをひねってもガソリンがエンジンに入ることはない
アクセルを動かすと何かのフタが空いてガソリンがエンジンに
流れこむとかそういう認識があるのなら間違い
アクセルは燃料装置内のアクセル開度を操作するものであって
エンジンが稼動していない（＝燃料を吸い込まない）状態で
アクセルをひねってもガソリンがエンジンに入ることはない
アクセルを動かすと何かのフタが空いてガソリンがエンジンに
流れこむとかそういう認識があるのなら間違い
>>104
エンジンが止まってる状態でも、アクセルスロットをブンブン廻すと
機械的にガソリンをエンジン内に送り込む機構が付いてるキャブならそうなります
昔のSR500とか、CB900Fとかがそうでした
エンジンが止まってる状態でも、アクセルスロットをブンブン廻すと
機械的にガソリンをエンジン内に送り込む機構が付いてるキャブならそうなります
昔のSR500とか、CB900Fとかがそうでした
108 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 14:36:42 ID:r1yc6rEV
エンジンを止めてすぐのまだ各部が熱い状態でもカバーを被せられるように、
耐熱性の物をバイクとカバーの間に挟もうと考えているのですが
なにか安くて良いものはありませんでしょうか
耐熱性の物をバイクとカバーの間に挟もうと考えているのですが
なにか安くて良いものはありませんでしょうか
>>108
濡れムシロ
濡れムシロ
09のCBR600RRのUS仕様を買おうと思うのですがスピードメーターはやはりマイル表示でしょうか？
またkm表示に切り替えは可能でしょうか？
またkm表示に切り替えは可能でしょうか？
100馬力オーバーのSSとか、アクセル少し開けただけで
バックドロップしちゃうのですか？
バックドロップしちゃうのですか？
追記。
街中でアクセル全開にするような本当のバカのことまでは知りません。
街中でアクセル全開にするような本当のバカのことまでは知りません。
少し開けた程度じゃしない。
そんな構成じゃまともに扱えないじゃないか。
けど、タイヤがグリップしなくて・・・ネタはあるから
走り初めや新品タイヤには注意。
そんな構成じゃまともに扱えないじゃないか。
けど、タイヤがグリップしなくて・・・ネタはあるから
走り初めや新品タイヤには注意。
皆さん。電化製品（デジカメ、マウス、キーボード等）を購入したら
箱はとっておくタイプですか？
箱を大事に保管する理由を教えてください
箱はとっておくタイプですか？
箱を大事に保管する理由を教えてください
>>115
電化製品と言うくくりでマウスやキーボードが出てくる暮らしはしてないなww
電化製品とは普通、人手でやると不便だから電気の力で便利にする製品のことを指すと思う。
洗濯機とか炊飯器とか。冷蔵庫も大昔の氷嚢とか氷箱の時代からすれば電化製品か。
言葉はともかく、箱の話だが、将来の引越しの時に入れたほうがいいと思うものや、
将来誰かに譲ることがあるかも知れないものなんかは、箱は取っておくな。
ビデオカメラとかビデオデッキとか液晶テレビ、パソコンの液晶モニタとかの精密機器類、
形状が丸くて荷造りしづらいCDプレーヤーとかの音響製品などは引越し目的。
ノートパソコンとか付属品とかは処分時を香料して、かな。
処分することがあるかも知れなくても、石油ストーブみたいな大物で運搬に苦が無い奴は箱捨てる。
ネタで何聞いてもいいからさ、その分バイクのことも聞いてくれよなww
電化製品と言うくくりでマウスやキーボードが出てくる暮らしはしてないなww
電化製品とは普通、人手でやると不便だから電気の力で便利にする製品のことを指すと思う。
洗濯機とか炊飯器とか。冷蔵庫も大昔の氷嚢とか氷箱の時代からすれば電化製品か。
言葉はともかく、箱の話だが、将来の引越しの時に入れたほうがいいと思うものや、
将来誰かに譲ることがあるかも知れないものなんかは、箱は取っておくな。
ビデオカメラとかビデオデッキとか液晶テレビ、パソコンの液晶モニタとかの精密機器類、
形状が丸くて荷造りしづらいCDプレーヤーとかの音響製品などは引越し目的。
ノートパソコンとか付属品とかは処分時を香料して、かな。
処分することがあるかも知れなくても、石油ストーブみたいな大物で運搬に苦が無い奴は箱捨てる。
ネタで何聞いてもいいからさ、その分バイクのことも聞いてくれよなww
>>108
バイク次第だが、剥き出しの過熱部分がわずかで、
直線状あるいは面状のもので隠しても直接その物体に過熱部分が接触しない構造なら、
夏場の日よけにつかう「よしず」みたいな可燃性のものでも、十分使い物になると思うな。
それが無理なら耐熱ボードとか?。でも建築材料ってけっこう高いし重いから、
そんなのにする位なら耐熱素材のカバーに買い替えだよな。
バイク次第だが、剥き出しの過熱部分がわずかで、
直線状あるいは面状のもので隠しても直接その物体に過熱部分が接触しない構造なら、
夏場の日よけにつかう「よしず」みたいな可燃性のものでも、十分使い物になると思うな。
それが無理なら耐熱ボードとか?。でも建築材料ってけっこう高いし重いから、
そんなのにする位なら耐熱素材のカバーに買い替えだよな。
119 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 16:20:31 ID:ZacD+cpq
みなさんが最初に買ったバイクは何でいくらくらいしましたか？
>>119
知人から中古を格安で買った経験を聞いても参考にならんだろうから、売買の条件を限定すべし。
あと20年前のこと答えられても参考にならんだろうから、年代も限定すべきだな。
俺はパッソル２を職場の先輩から１万で譲ってもらったのが最初だよ。
高校出て就職して月給手取り７万円の頃だ。
知人から中古を格安で買った経験を聞いても参考にならんだろうから、売買の条件を限定すべし。
あと20年前のこと答えられても参考にならんだろうから、年代も限定すべきだな。
俺はパッソル２を職場の先輩から１万で譲ってもらったのが最初だよ。
高校出て就職して月給手取り７万円の頃だ。
俺は友達からタクトをタダでもらって、
自分で買ったのは新車DT200R（3ET）を親ローンで買った。
もう20年前の話だが。
自分で買ったのは新車DT200R（3ET）を親ローンで買った。
もう20年前の話だが。
122 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 16:31:55 ID:jRJgMvb5
なんかドカティとか乗ってる人が良くなんかカタカタカタカタって
アイドリング音させてるけどあれって何ですか？
アイドリング音させてるけどあれって何ですか？
多分乾式クラッチじゃね？
「シャーーーカラカラカラ」みたいな音なら間違いないと思う
「シャーーーカラカラカラ」みたいな音なら間違いないと思う
>122
乾式クラッチだと思うよ
乾式クラッチだと思うよ
もののけ姫に出てくるこだま乗っけているのかも。
>>110
北米仕様なら速度がマイル表示なのは間違いないだろ。
デジタルメーターでキロ同時表示機能は無いみたいだし。
あと、０７でマイルとキロの切り替えは可能との記事がググって出るくらいだ。
表示装置だけ北米専用に作ったりはしないだろし、プログラムのその部分だけ固定にする意味も無いだろから、
０９でも多分切り替え可能なんだろな。
つか、外国向け仕様を国内で登録しようと言うのなら、km/h表示化以外にも色々手をいれなきゃならんのでは?
取り扱ってる代理店の方がそのあたり詳しい筈。休み明けに聞いてみな。
北米仕様なら速度がマイル表示なのは間違いないだろ。
デジタルメーターでキロ同時表示機能は無いみたいだし。
あと、０７でマイルとキロの切り替えは可能との記事がググって出るくらいだ。
表示装置だけ北米専用に作ったりはしないだろし、プログラムのその部分だけ固定にする意味も無いだろから、
０９でも多分切り替え可能なんだろな。
つか、外国向け仕様を国内で登録しようと言うのなら、km/h表示化以外にも色々手をいれなきゃならんのでは?
取り扱ってる代理店の方がそのあたり詳しい筈。休み明けに聞いてみな。
130 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 17:20:04 ID:CjXcZalM
【質問】
そぉい！ そぉい！
そぉい！ そぉい！
とは、何ですか？
そぉい！ そぉい！
そぉい！ そぉい！
とは、何ですか？
>>130
ニコはアカウント要るからww
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KYhLJpW2MkQ
しかし、これは そぉい!～ も言ってるけど、表現するなら おっは○い!～ だよなww
ニコはアカウント要るからww
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KYhLJpW2MkQ
しかし、これは そぉい!～ も言ってるけど、表現するなら おっは○い!～ だよなww
RA01J型のRZ50のキャブに繋がっているオイルホースはどうやって外すのでしょうか？
繋がっているところに円筒形の金属が付いているのですが…
繋がっているところに円筒形の金属が付いているのですが…
質問です。
CB400SFのブレーキパッドはフロント用/リヤ用とは分かれていないのでしょうか？
CB400SFのブレーキパッドはフロント用/リヤ用とは分かれていないのでしょうか？
>>129
たぶんEEPROMにて設定値を変えることで表示の単位切り替えられるようにメーターECUが出来てる
あとはCBR1000RRならSw操作で切り替え可能な地域があったはず
つーか北米仕向けがまさにそれだったと思う
たしかカナダがkmで米国がmileだからね
600RRは知らんが
たぶんEEPROMにて設定値を変えることで表示の単位切り替えられるようにメーターECUが出来てる
あとはCBR1000RRならSw操作で切り替え可能な地域があったはず
つーか北米仕向けがまさにそれだったと思う
たしかカナダがkmで米国がmileだからね
600RRは知らんが
>131-132
よくわからんのでもっと詳しく
よくわからんのでもっと詳しく
>>138
え～? あれ見て判らんなら詳しい説明とか無理ww
え～? あれ見て判らんなら詳しい説明とか無理ww
143 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 18:51:05 ID:uyUFeYYH
質問です
現在、初めてカウルの塗装をやっています
手始めにフロントカウルを塗装しているのですが
純正のデカールを剥いでペーパー掛けしてサーフェーサーを吹いたとこまでは上手くいったのですが
そのあとメインのカラーを吹いたら色が乗らず垂れ落ちてきます
サーフェーサー吹いたあと何か特別な事をしなければいけないのでしょうか？
現在、初めてカウルの塗装をやっています
手始めにフロントカウルを塗装しているのですが
純正のデカールを剥いでペーパー掛けしてサーフェーサーを吹いたとこまでは上手くいったのですが
そのあとメインのカラーを吹いたら色が乗らず垂れ落ちてきます
サーフェーサー吹いたあと何か特別な事をしなければいけないのでしょうか？
>>143
サフェーサー吹いた後乾かしてるよね。
ってことは、塗料の調合がまずくて流れやすいのかな?。
時間をかけて薄く重ね塗りするとか。塗る面を上にしながら、今日はここ、明日はここって感じで少しずつ塗るとか。
サフェーサー吹いた後乾かしてるよね。
ってことは、塗料の調合がまずくて流れやすいのかな?。
時間をかけて薄く重ね塗りするとか。塗る面を上にしながら、今日はここ、明日はここって感じで少しずつ塗るとか。
147 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 19:10:20 ID:uyUFeYYH
>>144
吹きすぎというか薄く吹いたつもりなのに垂れ落ちてしまうのです・・・
>>145
一日置いて乾かしてます
調合・・・？
>>146
すみません
【車種】ＫＳＲ－Ｉ
【素材】ＰＰ
【サフの種類】デイトナＭＣペインターＸ０４
【塗ろうとした塗料】デイトナＭＣペインターＫ１２(ライムグリーン)
吹きすぎというか薄く吹いたつもりなのに垂れ落ちてしまうのです・・・
>>145
一日置いて乾かしてます
調合・・・？
>>146
すみません
【車種】ＫＳＲ－Ｉ
【素材】ＰＰ
【サフの種類】デイトナＭＣペインターＸ０４
【塗ろうとした塗料】デイトナＭＣペインターＫ１２(ライムグリーン)
149 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 19:49:02 ID:ulY00i8n
すいませんがセカンドバイクに二種原付を購入しようと思ってるのですがガス代抜きで毎月維持費はいくらぐらいかかりますか？
もちろん任意保険には入るつもりです
もちろん任意保険には入るつもりです
更新プログラムをインストール中…
って5時間くらいなってるんですが、どうしたらいいですか？
電源も切れないし困りました。
OSはVistaです。
って5時間くらいなってるんですが、どうしたらいいですか？
電源も切れないし困りました。
OSはVistaです。
軽二輪の返納証を紛失してしまったのですが、再交付は可能なんでしょうか？
返納者の名義は、自分名義ではないです。どなたかお教え願います。
返納者の名義は、自分名義ではないです。どなたかお教え願います。
>>149
ガス代と任意保険は自分で調べてくれ。自賠責はできるだけ長い期間で入るのが得だ。
税金は125ccなら年1,600円。駐車場の確保費用も自分で考えてくれ。
部品代が高いとか壊れやすいとかも車種によるからわからんし、月何キロ乗るかもあんた次第だからわからんが、
俺が新車購入後３年 11,000km 乗って手放したマジェ125の場合、
３年でかかった「メンテ」費は、オイル交換が計２万、タイヤ前後交換１回とプレーキパッド交換で 2.6万、
あとケミカル類が計６千円くらい、合計 5.2 万円だ。36ヶ月で割れば月 1,500円弱だ。
ボックスつけたりパーツ換えたりの「カスタム」費は入ってない。
ただし、タイヤ交換なんかは一気に来るから、月いくらって計算はあまり意味ないだろな。
故障は一度もなしだが、１回故障したら１万円はいく覚悟で用意だけしてた。
ガス代と任意保険は自分で調べてくれ。自賠責はできるだけ長い期間で入るのが得だ。
税金は125ccなら年1,600円。駐車場の確保費用も自分で考えてくれ。
部品代が高いとか壊れやすいとかも車種によるからわからんし、月何キロ乗るかもあんた次第だからわからんが、
俺が新車購入後３年 11,000km 乗って手放したマジェ125の場合、
３年でかかった「メンテ」費は、オイル交換が計２万、タイヤ前後交換１回とプレーキパッド交換で 2.6万、
あとケミカル類が計６千円くらい、合計 5.2 万円だ。36ヶ月で割れば月 1,500円弱だ。
ボックスつけたりパーツ換えたりの「カスタム」費は入ってない。
ただし、タイヤ交換なんかは一気に来るから、月いくらって計算はあまり意味ないだろな。
故障は一度もなしだが、１回故障したら１万円はいく覚悟で用意だけしてた。
この春、二輪免許を取ろうと思うのですが大型・中型どちらがいいでしょうか？
軽くホンダのHPを眺めましたが中型クラスのバイクがないですね？
用途はドライブ、時々通勤。雨天・高速は乗りません（車があるので）
レプリカ？でいいんでしょうか、CBR600Rのようにボディがあって
でもしがみつかないで楽に乗れて、168cm・50kgにも扱う事ができて
気軽に乗れるバイクを探しているのですが・・・
幹線道路をストレスなく走れる程度の速さでかまいません。
昔、後ろに乗せてもらった感じではRFV？は速くて怖くて、スティードは遅いと感じたので
中間くらいの速さのバイクがちょうどいいのかも？CBR600Rがかっこいいと思いますが
大型だし事故りそうなので躊躇しています。でも中型のバイクがない・・・
それとスクーターの後ろについてる箱はバイクにつけたら変ですか？
の前に、取り付けできるのでしょうか？よろしくお願いします。
軽くホンダのHPを眺めましたが中型クラスのバイクがないですね？
用途はドライブ、時々通勤。雨天・高速は乗りません（車があるので）
レプリカ？でいいんでしょうか、CBR600Rのようにボディがあって
でもしがみつかないで楽に乗れて、168cm・50kgにも扱う事ができて
気軽に乗れるバイクを探しているのですが・・・
幹線道路をストレスなく走れる程度の速さでかまいません。
昔、後ろに乗せてもらった感じではRFV？は速くて怖くて、スティードは遅いと感じたので
中間くらいの速さのバイクがちょうどいいのかも？CBR600Rがかっこいいと思いますが
大型だし事故りそうなので躊躇しています。でも中型のバイクがない・・・
それとスクーターの後ろについてる箱はバイクにつけたら変ですか？
の前に、取り付けできるのでしょうか？よろしくお願いします。
>>154
大型でもアクセル開けなきゃ遅く走れる。買いたいバイクを買った方がいい。
ＣＢＲに箱をつけてる人は少ない。変だと思う人が多いって事でしょう。
貴方に合うかは、バイク屋に行ってまたがってみないとわかりません。
大型でもアクセル開けなきゃ遅く走れる。買いたいバイクを買った方がいい。
ＣＢＲに箱をつけてる人は少ない。変だと思う人が多いって事でしょう。
貴方に合うかは、バイク屋に行ってまたがってみないとわかりません。
156 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:14:37 ID:9U9V9EgG
>>154 なんか、ぐちゃぐちゃいってるけど、大は中を兼ねるんじゃない？
スパッと行こうよ！
スパッと行こうよ！
>>152
返納者(最終所有者)が再交付手続きを行う事は一応可能だが、
第三者が再交付手続きってのは非常に困難。諦めた方が良い。
>>154
カワサキのninja250rをまず見てからドウゾ。
その際、何か疑問があれば私はそれに答えよう。
箱に関しては、レプリカについていたら私はビックリするがｗ、ネイキッドやツアラー他、工夫すればつける事は可能。
メーカーによっては取り付け用ステーが販売されていたりもするので、まずは探してみよう。
返納者(最終所有者)が再交付手続きを行う事は一応可能だが、
第三者が再交付手続きってのは非常に困難。諦めた方が良い。
>>154
カワサキのninja250rをまず見てからドウゾ。
その際、何か疑問があれば私はそれに答えよう。
箱に関しては、レプリカについていたら私はビックリするがｗ、ネイキッドやツアラー他、工夫すればつける事は可能。
メーカーによっては取り付け用ステーが販売されていたりもするので、まずは探してみよう。
>>154
今は中型とは言わないからな。40ccは普通二輪な。
乗りたいバイクを運転できる免許を取ればいいが、
大型も視野に入れてて、どちらでもいいと言うなら、そして教習所で750ccをちゃんと支えられると思うなら、
最初から大型目指した方が時間も費用も安く付いていいと思う。168cm50kgでも乗れる大型はあるさ。
別に大型取ったからと言って大型乗らなくてもいいんだし。
だが普通二輪しか持ってないと、大型に欲しいのがあっても免許とり直さないといかん。
ただ、幹線道路をストレスなく走れるったら原２でも可能だろ?ww
だいたい400ccのパワーで不足を感じるってどんな乗り方だ?って俺は思う。
箱は別に恥ずかしくないが、リアキャリアの無いバイクだと、箱を付けるベースが必要になる。
具体的には車種によるから、ネットで検索して調べるなり、バイク屋に相談だ。
今は中型とは言わないからな。40ccは普通二輪な。
乗りたいバイクを運転できる免許を取ればいいが、
大型も視野に入れてて、どちらでもいいと言うなら、そして教習所で750ccをちゃんと支えられると思うなら、
最初から大型目指した方が時間も費用も安く付いていいと思う。168cm50kgでも乗れる大型はあるさ。
別に大型取ったからと言って大型乗らなくてもいいんだし。
だが普通二輪しか持ってないと、大型に欲しいのがあっても免許とり直さないといかん。
ただ、幹線道路をストレスなく走れるったら原２でも可能だろ?ww
だいたい400ccのパワーで不足を感じるってどんな乗り方だ?って俺は思う。
箱は別に恥ずかしくないが、リアキャリアの無いバイクだと、箱を付けるベースが必要になる。
具体的には車種によるから、ネットで検索して調べるなり、バイク屋に相談だ。
×40cc
○400cc
キーボードか?専ブラか? 良く脱字する…
○400cc
キーボードか?専ブラか? 良く脱字する…
リッターSSなんですが、自宅敷地にカバーをかけて
置いているんだけど、なぜかアンダーカウル後端に小石が乗っていました。
ここ3ヶ月で3回ありました。普通に使ってて小石が乗るものでしょうか？
窃盗団にでも目をつけられたのかもしれません。
同じような事がある方いますか？
置いているんだけど、なぜかアンダーカウル後端に小石が乗っていました。
ここ3ヶ月で3回ありました。普通に使ってて小石が乗るものでしょうか？
窃盗団にでも目をつけられたのかもしれません。
同じような事がある方いますか？
>>147
サフと塗装する素材が合ってない・・・というのが原因かどうかはさておき
サフは素材と合ったものを使った方が塗装強度は上がるらしい
「垂れ落ちる」というのは、撥水された水みたいに全く塗料が乗らない状態？
それとも塗料を吹きすぎたことによるただの垂れなのか？
前者なら塗料とかのケミカル的な問題、後者なら技術的な問題かと
サフと塗装する素材が合ってない・・・というのが原因かどうかはさておき
サフは素材と合ったものを使った方が塗装強度は上がるらしい
「垂れ落ちる」というのは、撥水された水みたいに全く塗料が乗らない状態？
それとも塗料を吹きすぎたことによるただの垂れなのか？
前者なら塗料とかのケミカル的な問題、後者なら技術的な問題かと
目を付けられてるね
防犯カメラ推奨っすね
防犯カメラ推奨っすね
>>150
電源落としたいだけなら、デスクトップなら電源コード抜く。
ノートパソコンなら大概、電源ボタンを１０秒くらい押し続けたら電源落ちると思うぞ。
その後どうなるかは判らんから、起動できなけりゃ買った店で相談。
マイクソソフトの製品で何があっても不思議じゃないと思うが、
こないだ会社の DE○L PC がアップデートかけたら固まって再インストール強いられたんで、
安いPCメーカーの製品はいくら大手でもアテにならんと悟ったな。
電源落としたいだけなら、デスクトップなら電源コード抜く。
ノートパソコンなら大概、電源ボタンを１０秒くらい押し続けたら電源落ちると思うぞ。
その後どうなるかは判らんから、起動できなけりゃ買った店で相談。
マイクソソフトの製品で何があっても不思議じゃないと思うが、
こないだ会社の DE○L PC がアップデートかけたら固まって再インストール強いられたんで、
安いPCメーカーの製品はいくら大手でもアテにならんと悟ったな。
164 ：リターンでもロータリーでも可：2009/01/02(金) 20:28:07 ID:c7S9ySJd
●シーソー式のシフトペダル
●原付２種
って条件だと、カブ、バーディー、メイト、
しかないでしょうか？
生産終了モデルばっかりですが、
モデルチェンジして新型は出ないでしょうかねぇ
●原付２種
って条件だと、カブ、バーディー、メイト、
しかないでしょうか？
生産終了モデルばっかりですが、
モデルチェンジして新型は出ないでしょうかねぇ
>>160
人間の仕業じゃないのかもよ。何か忌避剤置いてみたら?。
人間の仕業じゃないのかもよ。何か忌避剤置いてみたら?。
166 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:31:51 ID:9U9V9EgG
>>160 それ絶対怪しい！ 十二分に対策されたし！
>>164
国産って限定しなければタイ製のバイクとかも候補になるだろ。
"タイカブ" とかで検索すると、日本で入手できるモデルは結構ありそうだぞ。
あと、リターン式ミッション搭載エンジンのバイクでも、ステップ周りの構造が許せば
シーソー式ペダルに換装することは可能だww。操作はちょっと特殊になるが。
国産って限定しなければタイ製のバイクとかも候補になるだろ。
"タイカブ" とかで検索すると、日本で入手できるモデルは結構ありそうだぞ。
あと、リターン式ミッション搭載エンジンのバイクでも、ステップ周りの構造が許せば
シーソー式ペダルに換装することは可能だww。操作はちょっと特殊になるが。
ｽｸｰﾀｰ（DIOAF28 SR）を貰ったのでエンジンをかけようと思ったらセルもキックも空回り。
はてな？とおもいプーリーケース開けたらクランクのスプラインが総ナメｗ
さて、クランク買って交換か、中古エンジンかって積み替えか。
あなたな～らどうする？♪
はてな？とおもいプーリーケース開けたらクランクのスプラインが総ナメｗ
さて、クランク買って交換か、中古エンジンかって積み替えか。
あなたな～らどうする？♪
171 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:48:30 ID:uyUFeYYH
CB400SF・SBのエンジンってVTECがあったりRevoだとPGM-FIがあったりと多機能だけど
これって同社の他のエンジンに比べてトラブルが多かったりしないのかな？
これって同社の他のエンジンに比べてトラブルが多かったりしないのかな？
>>172
んー特に聞いた事は無いなぁ。
んー特に聞いた事は無いなぁ。
撥水っぽいっていうのなら油なきがするけど？
全体に撥水っぽくはじくの？
全体に撥水っぽくはじくの？
177 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 21:08:49 ID:L8LrhWzF
>>172
VTECまわりが壊れるという話はほとんど聞かないね
まあそれほど複雑なシステムってわけでもないし
またFIに関してははっきり言ってキャブよりもずっと信頼性は高い
キャブみたいに定期的なメンテはまったく必要ないしバッテリーとかの
外部要因以外で始動不能になることはほとんどない
VTECまわりが壊れるという話はほとんど聞かないね
まあそれほど複雑なシステムってわけでもないし
またFIに関してははっきり言ってキャブよりもずっと信頼性は高い
キャブみたいに定期的なメンテはまったく必要ないしバッテリーとかの
外部要因以外で始動不能になることはほとんどない
>>169
熔接で間に合わせる。
熔接で間に合わせる。
>>180 それが一番いいんだけど、自宅用のウェルダは今無いんだよなぁ。。。
182 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 21:32:07 ID:uyUFeYYH
>>173
サフもメインもデイトナのやつです
缶のパッケージにサフの番号指定あったのでそれを買いました
>>175
カーブの部分は色が乗ったりしたんですが
平面が部分的に弾きます
>>176
脱脂してからサフを塗ったのですが
サフが乾いてからも脱脂しないといけないのですね
以後気をつけます
缶には合成樹脂エナメル塗料と書いてます
さっき2時間ほど乾かせてからもう一度スプレーしたら弾かれた部分もなんとか色が付いたようです
次に別の部分をやるときはきちんと脱脂をして挑みたいと思います
ありがとうございました
サフもメインもデイトナのやつです
缶のパッケージにサフの番号指定あったのでそれを買いました
>>175
カーブの部分は色が乗ったりしたんですが
平面が部分的に弾きます
>>176
脱脂してからサフを塗ったのですが
サフが乾いてからも脱脂しないといけないのですね
以後気をつけます
缶には合成樹脂エナメル塗料と書いてます
さっき2時間ほど乾かせてからもう一度スプレーしたら弾かれた部分もなんとか色が付いたようです
次に別の部分をやるときはきちんと脱脂をして挑みたいと思います
ありがとうございました
184 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 21:49:47 ID:pvPXSmvb
トルクレンチを購入しようと思っています。
バイク整備に必要な測定範囲はいくつくらいでしょうか（Kg または Nm）
値段の安い外国製のNm基準のトルクレンチが出回っていますが
換算計算など初心者でも使えるか不安があります。
購入のアドバイスありましたらお願いします。
バイク整備に必要な測定範囲はいくつくらいでしょうか（Kg または Nm）
値段の安い外国製のNm基準のトルクレンチが出回っていますが
換算計算など初心者でも使えるか不安があります。
購入のアドバイスありましたらお願いします。
>>184
「どこを整備したいのか？」に寄る。
トルクレンチを使いたいという事ならば、サービスマニュアルもお持ちでしょう？
マニュアル見て、どこを整備する予定なのかをよく考えて、適切なものを御購入ください。
(エンジン組上げ用と車体整備用では必要トルクが違う。つまり、場所によってトルクレンチ自体を使い分けます。)
「どこを整備したいのか？」に寄る。
トルクレンチを使いたいという事ならば、サービスマニュアルもお持ちでしょう？
マニュアル見て、どこを整備する予定なのかをよく考えて、適切なものを御購入ください。
(エンジン組上げ用と車体整備用では必要トルクが違う。つまり、場所によってトルクレンチ自体を使い分けます。)
>>184
対象が明確じゃないが、
トーニチの競技用自転車・モーターサイクル用プリセット型トルクレンチは、
３製品あって 5～40、10～70、20～140 (Nm) が調整範囲になってるよ。
うちの手持ちの某車種の S/M で指定されてる締め付けトルクは、
一部 0.2kgm なんて低いのが１箇所あるが、0.7～9.0 kgm に調整できればいいらしい。
kgmは (正確には違うが) だいたい 10倍した数字が Nm だったと思うから、
7～90 Nm が要るって計算。あら、すると上記の製品１本だけじゃダメか。
まあそんな感じで、対象車種の必要トルクを調べて、カバーする製品を選べばいいかと。
対象が明確じゃないが、
トーニチの競技用自転車・モーターサイクル用プリセット型トルクレンチは、
３製品あって 5～40、10～70、20～140 (Nm) が調整範囲になってるよ。
うちの手持ちの某車種の S/M で指定されてる締め付けトルクは、
一部 0.2kgm なんて低いのが１箇所あるが、0.7～9.0 kgm に調整できればいいらしい。
kgmは (正確には違うが) だいたい 10倍した数字が Nm だったと思うから、
7～90 Nm が要るって計算。あら、すると上記の製品１本だけじゃダメか。
まあそんな感じで、対象車種の必要トルクを調べて、カバーする製品を選べばいいかと。
187 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 22:17:30 ID:pvPXSmvb
階級社会は貧困と無知があって成立つと言いますが
現在底辺にいる人は世の中の何が見えてないんですか？
現在底辺にいる人は世の中の何が見えてないんですか？
底辺が何を指すのかにもよると思うけどね
日本は階級社会じゃないよ。階級社会とはイギリスのように明確に階級が分かれている、もしくは
以前分かれていてそれが色濃く残っている社会のこと
よく聞く話で、頭がいい人は理屈を知って、もっと頭のいい人は方法を知る、みたいなのがあったけど
方法までわかる人は少ないんだな。何かが見えたってたいした意味は無いよ
以前分かれていてそれが色濃く残っている社会のこと
よく聞く話で、頭がいい人は理屈を知って、もっと頭のいい人は方法を知る、みたいなのがあったけど
方法までわかる人は少ないんだな。何かが見えたってたいした意味は無いよ
>>190
でも>>188は質問対象を日本に限定してなさそうだぞ。
インド史の卒業論文で詰まって気晴らしに来たのかも知れん。
つか、日本で日比谷公園で暖を取ってる人が「底辺」の対象なら、
質問はひょっとして「格差社会」かな?。
でも>>188は質問対象を日本に限定してなさそうだぞ。
インド史の卒業論文で詰まって気晴らしに来たのかも知れん。
つか、日本で日比谷公園で暖を取ってる人が「底辺」の対象なら、
質問はひょっとして「格差社会」かな?。
>188は元ネタを明らかにすべきだな
マイケル・ムーアか？
マイケル・ムーアか？
底辺の人の80%は無知や無能や怠惰。
残り20％の人の80％、つまり全体の16%は、成功へ踏み出す勇気や確信が足りない、または、行動力などが足りなかったりする場合も。
加えて言えば、残り4%の人の80%ほど･･･3.2%はコネや運も足りない。
つまり、0.8%程度しか浮かび上がれる可能性は無い。
パチンコは完全確立で1/280だとしても、280回したからといって、当たるわけではない。
平気で1000回ぐらいはハマル。
結論として、何してもダメだし、何もしなくても旨く行くときもあるからそのままその日暮しをしているのがいい。
残り20％の人の80％、つまり全体の16%は、成功へ踏み出す勇気や確信が足りない、または、行動力などが足りなかったりする場合も。
加えて言えば、残り4%の人の80%ほど･･･3.2%はコネや運も足りない。
つまり、0.8%程度しか浮かび上がれる可能性は無い。
パチンコは完全確立で1/280だとしても、280回したからといって、当たるわけではない。
平気で1000回ぐらいはハマル。
結論として、何してもダメだし、何もしなくても旨く行くときもあるからそのままその日暮しをしているのがいい。
江戸っ子はそんなんかねえ
アリの巣にじょうろで水を流し込む時自分の中に神を感じる
>>195 ありの巣にアンモニア水を入れたら巣が壊滅した。
>>196
子供の頃やったか。やっぱり。
子供の頃やったか。やっぱり。
>>191
>日本で日比谷公園で暖を取ってる人
実はあの中の何割かは “ プロのホームレス ” だ
プロである故に “ 底辺 ” とは縁遠い
本当に支援が必要な人に支援が届かない事の好例
閑話
彼ら “ プロのホームレス ” を “ 乞食 ” と評す者も居るが、
実は彼らと乞食は似て非なるものである
乞食には “ 孤高 ” が必要なのだ
かつて、とあるご婦人が乞食に金を渡そうとした
「ゴミの中の残飯を漁らずとも、これで食べ物を買え」と
乞食：「奥さん、私にはもう金は必要ないのです」
しかし、この孤高の乞食も交通事故で死んだ、との事だった
>日本で日比谷公園で暖を取ってる人
実はあの中の何割かは “ プロのホームレス ” だ
プロである故に “ 底辺 ” とは縁遠い
本当に支援が必要な人に支援が届かない事の好例
閑話
彼ら “ プロのホームレス ” を “ 乞食 ” と評す者も居るが、
実は彼らと乞食は似て非なるものである
乞食には “ 孤高 ” が必要なのだ
かつて、とあるご婦人が乞食に金を渡そうとした
「ゴミの中の残飯を漁らずとも、これで食べ物を買え」と
乞食：「奥さん、私にはもう金は必要ないのです」
しかし、この孤高の乞食も交通事故で死んだ、との事だった
派遣は9割自己責任と思う俺は異常？
職を失ったら直ちに住む家を失くすような安月給の
適当な職業で都会に住むのが悪いと思う
ホームレスが多いのってたいがい都市部だけだぜ？
適当な職業で都会に住むのが悪いと思う
ホームレスが多いのってたいがい都市部だけだぜ？
派遣登録するなら自殺する度胸ないとダメだな・・。
>大型でもアクセル開けなきゃ遅く走れる
あー、言われてみりゃそうですね。それと一応♀です・・・
>カワサキのninja250rをまず見てからドウゾ
見ました！CBRの半額で買えますね！
スズキのHPも見ましたが全体的に種類が減ったんでしょうか？
剥き出しのバイクばっかりですね。
>ただ、幹線道路をストレスなく走れるったら原２でも可能だろ?ww
スクーターは遅すぎて危ないと聞いたことがあるので・・・
大型までは必要ないかもしれませんね。
箱についてですが、自分も見た事なかったですがやっぱり変ですか・・・
バイク便はスクーターか剥き出しタイプですし。通勤・通学に使う方はどうしているんでしょうか？
スクーターみたくシートが開かないですよね？
あー、言われてみりゃそうですね。それと一応♀です・・・
>カワサキのninja250rをまず見てからドウゾ
見ました！CBRの半額で買えますね！
スズキのHPも見ましたが全体的に種類が減ったんでしょうか？
剥き出しのバイクばっかりですね。
>ただ、幹線道路をストレスなく走れるったら原２でも可能だろ?ww
スクーターは遅すぎて危ないと聞いたことがあるので・・・
大型までは必要ないかもしれませんね。
箱についてですが、自分も見た事なかったですがやっぱり変ですか・・・
バイク便はスクーターか剥き出しタイプですし。通勤・通学に使う方はどうしているんでしょうか？
スクーターみたくシートが開かないですよね？
必要のない「私、女です」宣言北
リュックでも背負ってろ
リュックでも背負ってろ
そうですね。♀宣言はバイク板ではご法度なのですよ。
馬鹿な男どもが群がって荒れる事多数である故。ま、例え♂だろうが♀だろうが
事故を起こした時は同じ、アスファルトや電柱は女だからと言って容赦してくれねぇしなぁw
…ま、今回は答えておこうかのぉ。
>>204
ninja250rは現在中型バイク(ほぼ正確に言うと「普通自動二輪運転免許で乗れる範囲のバイク」)で
唯一新車で買えるフルカウル(＝剥き出しになっていない、車体がカバーで覆われたタイプの事)。
尖がった特性があるわけでもなく、初心者が乗るには良い車種です。
予算的な問題もあるのでしたら、ninja250rで十分かもしれないね。高速道路も普通に走れます。
箱を付けることによる外観の好みは、人それぞれ。貴方がつけたいと思うなら、付ければいい。
まあ、長距離ツーリングの時など、臨時で容量を確保したいときは「サイドバッグ」等を使う(ググれ)。
馬鹿な男どもが群がって荒れる事多数である故。ま、例え♂だろうが♀だろうが
事故を起こした時は同じ、アスファルトや電柱は女だからと言って容赦してくれねぇしなぁw
…ま、今回は答えておこうかのぉ。
>>204
ninja250rは現在中型バイク(ほぼ正確に言うと「普通自動二輪運転免許で乗れる範囲のバイク」)で
唯一新車で買えるフルカウル(＝剥き出しになっていない、車体がカバーで覆われたタイプの事)。
尖がった特性があるわけでもなく、初心者が乗るには良い車種です。
予算的な問題もあるのでしたら、ninja250rで十分かもしれないね。高速道路も普通に走れます。
箱を付けることによる外観の好みは、人それぞれ。貴方がつけたいと思うなら、付ければいい。
まあ、長距離ツーリングの時など、臨時で容量を確保したいときは「サイドバッグ」等を使う(ググれ)。
さらに容量を増やしたいときは…
つ【サイドカー】
つ【サイドカー】
バイク板で、というか（板を問わず）質問スレでのマナーの気がする
もてはやされるのは女神板くらいか？w
>>204
>スクーターは遅すぎて危ない
原付の30km/h制限の事なら原二は関係無いよ。
スクーター以外の原二も一応あるし。
http://www.apriliatokyo.com/aprilia/rs125.html
http://www.starstrading.co.jp/ct110/
でも、原二で幹線道路をストレス無く走れるのかなあ…
エンジンぶん回して一番端の車線を走るとかじゃない？
>スクーターは遅すぎて危ない
原付の30km/h制限の事なら原二は関係無いよ。
スクーター以外の原二も一応あるし。
http://www.apriliatokyo.com/aprilia/rs125.html
http://www.starstrading.co.jp/ct110/
でも、原二で幹線道路をストレス無く走れるのかなあ…
エンジンぶん回して一番端の車線を走るとかじゃない？
意味なく女宣言するような質問者はスルーで
次の質問どうぞ
次の質問どうぞ
>>202
田舎では生活に困るのよ。
田舎では生活に困るのよ。
まぁイライラする気持ちは分かるよ。みんな親切心で知識を提供しているのに、
下心で回答したと思われたら癪だしね。ただここは親切スレだし、質問者が
空気読めない奴だろうと、俺は気にしないけどな…
下心で回答したと思われたら癪だしね。ただここは親切スレだし、質問者が
空気読めない奴だろうと、俺は気にしないけどな…
田舎は職もないしな
ちょっと前まで電子部品関係や自動車部品関係の仕事が多かった地域も、ここ半年で壊滅した。
愛知なんて1年前は就職率トップ、今は失業率トップだった気がする。
愛知なんて1年前は就職率トップ、今は失業率トップだった気がする。
そんな♀に反応しなくてもいいと思うが・・・
原二でも十分だと思うぞ。高速道路並みの所ならきついが。
田舎で農家にでも行けば稼げなくても死にはしないと思うんだが。
オレはたいした資格も無いが、就職で困った事は無いな。
原二でも十分だと思うぞ。高速道路並みの所ならきついが。
田舎で農家にでも行けば稼げなくても死にはしないと思うんだが。
オレはたいした資格も無いが、就職で困った事は無いな。
ﾃﾝﾌﾟﾚ無かったっけ？
07年CB750購入時走行1500キロ
購入時から手放しすると若干右に傾きます
けつずらしたら真っ直ぐになるような
過去右に転倒暦あり、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞついてたみたい
ハンドル軽く曲がり、ブレーキペダル曲がり、マフラーに傷、内側に食い込むとかは無し
走ってる分に違和感は無いのとフロント周りねじれ取りました
空気圧も規定値です
これはフレームﾅﾑﾅﾑかなぁ？
07年CB750購入時走行1500キロ
購入時から手放しすると若干右に傾きます
けつずらしたら真っ直ぐになるような
過去右に転倒暦あり、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞついてたみたい
ハンドル軽く曲がり、ブレーキペダル曲がり、マフラーに傷、内側に食い込むとかは無し
走ってる分に違和感は無いのとフロント周りねじれ取りました
空気圧も規定値です
これはフレームﾅﾑﾅﾑかなぁ？
相談です。
89'VFR400R（走行9000km）の中古なんですが、
フロントフォーク左だけオイルが滲んだ状態でした。
インナーには左右とも点錆があるのですが右側はなんともありません。
そこで左側だけオイルシールの交換しようと思うのですが
オイルの滲んでない右もやった方が良いでしょうか？
片側だけやってバランスとか崩れるかな？と思ったんですけど
問題無いなら片側だけにしようと思っています。
ちなみに街乗りメインでサーキットは走りません。
峠等も流す程度で、攻めたりはしないです。（できないです。。。）
よろしくお願いします。
89'VFR400R（走行9000km）の中古なんですが、
フロントフォーク左だけオイルが滲んだ状態でした。
インナーには左右とも点錆があるのですが右側はなんともありません。
そこで左側だけオイルシールの交換しようと思うのですが
オイルの滲んでない右もやった方が良いでしょうか？
片側だけやってバランスとか崩れるかな？と思ったんですけど
問題無いなら片側だけにしようと思っています。
ちなみに街乗りメインでサーキットは走りません。
峠等も流す程度で、攻めたりはしないです。（できないです。。。）
よろしくお願いします。
>>219
> そこで左側だけオイルシールの交換しようと思うのですが
何？おまいが自分でやるの？
> オイルの滲んでない右もやった方が良いでしょうか？
普通、何はなくとも左右同時にやるがな。オイルも換える。
そんな質問するようなレベルでフォーク分解清掃とかムチャもいいとこ。バイク屋行け
> そこで左側だけオイルシールの交換しようと思うのですが
何？おまいが自分でやるの？
> オイルの滲んでない右もやった方が良いでしょうか？
普通、何はなくとも左右同時にやるがな。オイルも換える。
そんな質問するようなレベルでフォーク分解清掃とかムチャもいいとこ。バイク屋行け
>>219
片側が寿命なら、もう片側も寿命が近いだろう。どうせならいっぺんにやった方がいい。
片側だけやってバランス悪いと感じない人なら片側でもいい。
>>218
フォークの歪み、チェーンラインのずれ。フレームの歪み。
片側が寿命なら、もう片側も寿命が近いだろう。どうせならいっぺんにやった方がいい。
片側だけやってバランス悪いと感じない人なら片側でもいい。
>>218
フォークの歪み、チェーンラインのずれ。フレームの歪み。
>>220
レスありがとうございます。
バイク屋が５日まで休みなので、自分でやってみようと思ったんです。
＞普通、何はなくとも左右同時にやるがな。オイルも換える。
やっぱり左右同時が普通ですか。
買ってから1ヶ月経ってないので、どうしようかと思ってたんですけど
とりあえずオイルと片側分だけのオイルシールは買ってあるんで
勉強のためにやってみて、ダメならバイク屋に頼もうと思ってました。
＞そんな質問するようなレベルでフォーク分解清掃とかムチャもいいとこ。バイク屋行け
こうやって質問させていただいて、質問の内容レベルが低いのはわかりました。
SM見たり、ネットを見ると簡単そうに見えたので片側だけやって問題ないか
聞きたかったので、ありがとうございます。
レスありがとうございます。
バイク屋が５日まで休みなので、自分でやってみようと思ったんです。
＞普通、何はなくとも左右同時にやるがな。オイルも換える。
やっぱり左右同時が普通ですか。
買ってから1ヶ月経ってないので、どうしようかと思ってたんですけど
とりあえずオイルと片側分だけのオイルシールは買ってあるんで
勉強のためにやってみて、ダメならバイク屋に頼もうと思ってました。
＞そんな質問するようなレベルでフォーク分解清掃とかムチャもいいとこ。バイク屋行け
こうやって質問させていただいて、質問の内容レベルが低いのはわかりました。
SM見たり、ネットを見ると簡単そうに見えたので片側だけやって問題ないか
聞きたかったので、ありがとうございます。
>>192
どーでもいいことなんですが
漏れの場合は、まあまあの大学でて、まあまあの会社に入るも、
仕事覚えられない、人間関係築けない、社会生活に馴染めない、で一年で転職
次の会社では仕事もそこそこ覚え、人気者になり、責任ある仕事も少しは任せてもらえたけど、体調壊して上司と喧嘩してやむなく退社
現在わーぷー
もう30過ぎたし、再浮上はないだろうな
まぁ、ワープーにも千差万別あるってこともなきにしもあらずや
どーでもいいことなんですが
漏れの場合は、まあまあの大学でて、まあまあの会社に入るも、
仕事覚えられない、人間関係築けない、社会生活に馴染めない、で一年で転職
次の会社では仕事もそこそこ覚え、人気者になり、責任ある仕事も少しは任せてもらえたけど、体調壊して上司と喧嘩してやむなく退社
現在わーぷー
もう30過ぎたし、再浮上はないだろうな
まぁ、ワープーにも千差万別あるってこともなきにしもあらずや
>>224
たかが３０過ぎで、もう人生投げ出してしますの？
たかが３０過ぎで、もう人生投げ出してしますの？
>>225
224だけど、今は今の仕事で精一杯
あきらめと言えばあきらかな
この仕事で上にいけば、普通の平社員くらいは稼げるかも
転職するたびに仕事はデキるようになってるんだけど、労働条件は反比例してるんだよな
世間知らずだったのも、体調管理できないのも自己責任ですな
ただ、ワープー＝怠惰みたいな意見があったから噛み付いてみただけｗ
でも、励ましありがとうな
スレ汚しすまん
224だけど、今は今の仕事で精一杯
あきらめと言えばあきらかな
この仕事で上にいけば、普通の平社員くらいは稼げるかも
転職するたびに仕事はデキるようになってるんだけど、労働条件は反比例してるんだよな
世間知らずだったのも、体調管理できないのも自己責任ですな
ただ、ワープー＝怠惰みたいな意見があったから噛み付いてみただけｗ
でも、励ましありがとうな
スレ汚しすまん
227 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 09:12:16 ID:YLGpiDpF
シェブロン シュプリームの10W-40のオイル持ってるんですけど、
これって自動遠心クラッチのバイクにも使えるんですか？
それと、All About Japanの、4輪用オイルをバイクに使うことを説明したページって
どこか分かったら教えてもらえませんか。
これって自動遠心クラッチのバイクにも使えるんですか？
それと、All About Japanの、4輪用オイルをバイクに使うことを説明したページって
どこか分かったら教えてもらえませんか。
今日今しがた初詣に行ってきました。
バイク用に御守貰ってきたんだけどどこに貼ろうか悩んでいます。カウルの裏側っていうのも…
やっぱりジャケットに入れて肌身離さずがいいのかなあ。
なんかいいアイデアあったらお願いします。
バイク用に御守貰ってきたんだけどどこに貼ろうか悩んでいます。カウルの裏側っていうのも…
やっぱりジャケットに入れて肌身離さずがいいのかなあ。
なんかいいアイデアあったらお願いします。
シートの裏側に張りつけてる
230 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 09:21:49 ID:qQKGTN8l
チェーンカバー、スイングアーム等がお勧め。
年末年始の連休で同じネットカフェに2度以上来店するのはオカしいですか？
233 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 09:34:30 ID:SpewGUcE
お守りはケツやチンポの下固定は止めといたほうがいいかと。
>>232
ありがおつございました。
ありがおつございました。
>>218
この手の質問どのスレでも出る。タイヤのバランスあってる？
この手の質問どのスレでも出る。タイヤのバランスあってる？
>>228自分はﾌﾚｰﾑに張り付けてあるお
>>226
不動産屋とバーにバイトして、人脈と世情を勉強して不動産や始めたのもいたそうだから。
（友達の友達の友達くらいの話なので真実の程は？だけど）
先を見据えて、ガンバレ。
チャンスは、時々やてくる、あとは、それを掴むかどうか。だと思う。
ガンバレ～～ （＾＿＾）ｖ
スレ汚し、ゴメンナサイ。
不動産屋とバーにバイトして、人脈と世情を勉強して不動産や始めたのもいたそうだから。
（友達の友達の友達くらいの話なので真実の程は？だけど）
先を見据えて、ガンバレ。
チャンスは、時々やてくる、あとは、それを掴むかどうか。だと思う。
ガンバレ～～ （＾＿＾）ｖ
スレ汚し、ゴメンナサイ。
239 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 11:05:56 ID:ZU7Yt+RC
VTR250とホーネット250を試乗してみたいのですが
今現在で、この車種を市場者として用意しているような店を知っていますか？
今現在で、この車種を市場者として用意しているような店を知っていますか？
240 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 11:23:01 ID:2GNaBj5B
HONDAの250スクーターはPS250以外、フォーサイト、フォルツァ、フュージョンと｢フ｣から始まるしヤマハはマグザム、マジェスティと｢マ｣から始まるのは何らかの意図ですか？
238
ありがとう
一度ワープーになると、本当に自信喪失しちゃうんだ
怠惰というより、くじけちゃう
そういう人おおいと思う
いま、ちょっとっつ取り戻してるとこ
やる気でてきたよ
本当ありがとう
ありがとう
一度ワープーになると、本当に自信喪失しちゃうんだ
怠惰というより、くじけちゃう
そういう人おおいと思う
いま、ちょっとっつ取り戻してるとこ
やる気でてきたよ
本当ありがとう
244 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 11:45:14 ID:5BSOMjIj
チェーン調整したら張りすぎちゃったんだけど、そのうち伸びるだろうから問題ないですか？
セロー250です。目盛り1つ詰めたら1cmくらいしか上下の余裕がなくなっちゃいました。
セロー250です。目盛り1つ詰めたら1cmくらいしか上下の余裕がなくなっちゃいました。
>>239
ホンダドリーム店の試乗車検索で調べたらホーネットは２件あり、ＶＴＲは該当なしだった（全国で）
http://usedmotor.honda.co.jp/used/common/LoginAction.do?fn=DEMO
ホンダドリーム店の試乗車検索で調べたらホーネットは２件あり、ＶＴＲは該当なしだった（全国で）
http://usedmotor.honda.co.jp/used/common/LoginAction.do?fn=DEMO
247 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 12:05:33 ID:qQKGTN8l
>>244
サスを沈めた時に1～2cmの余裕がなければチェーン、スプロケット、ドライブシャフト、各部ベアリングに負担を掛けます。
サスを沈めた時に1～2cmの余裕がなければチェーン、スプロケット、ドライブシャフト、各部ベアリングに負担を掛けます。
高速走行中に大きな段差があったら
ハブダンパーが割れてベアリングとか砕けるんじゃねーかなｗ
ハブダンパーが割れてベアリングとか砕けるんじゃねーかなｗ
思ってる以上にベアリングに負担かかるよ
俺の知り合いのGSF1200がそれが原因でツーリング中にベアリング砕けるトラブル発生したことあるし
まぁ仲間内で俺を含め整備士が2人いたから
近場のベアリング屋で現物買ってきてその場でベアリング打ち換えしてツーリング続行したがｗｗｗ
俺の知り合いのGSF1200がそれが原因でツーリング中にベアリング砕けるトラブル発生したことあるし
まぁ仲間内で俺を含め整備士が2人いたから
近場のベアリング屋で現物買ってきてその場でベアリング打ち換えしてツーリング続行したがｗｗｗ
>>239
試乗車として、ではないが、ホンダのやってるHMSっていうスクールに行けば借りられると思う。
（車両品揃えは会場によって違うので要問合せだが）
ただ乗れるだけじゃなくて、ライディングまで教えてもらえるｗ
試乗車として、ではないが、ホンダのやってるHMSっていうスクールに行けば借りられると思う。
（車両品揃えは会場によって違うので要問合せだが）
ただ乗れるだけじゃなくて、ライディングまで教えてもらえるｗ
雪道って車重がある車のほうが有利でつか？漏れの車はＦＦ軽自動車でつけど・・・。
>>251
たまに速度出しすぎたミニバンやSUVが、滑りながらガードレールに突っ込んでいくのを見ますが何か？
たまに速度出しすぎたミニバンやSUVが、滑りながらガードレールに突っ込んでいくのを見ますが何か？
>>251 軽さは超強力な武器になるぞ。 （元:道民草ラリー愛好家）
FF1.3でインプだろうがエボだろうが競技関係者以外は殲滅してやった。
FF1.3でインプだろうがエボだろうが競技関係者以外は殲滅してやった。
プログラムとスクリプトとパッチの違いを教えて下さい
>>254
プログラムはコンピュータへの命令を記述したファイルの事。
スクリプトもパッチもプログラムだけど、行数が 1000 行以下で
明示的なコンパイルを必要とせずに実行出来る物をスクリプトと
言う事が多い（使用例：シェルスクリプト、Rubyのスクリプト）。
パッチは他のプログラムを修正する為のプログラムで、主に修正点
だけが記述されている物。パッチだけでは意味のあるプログラムには
ならない。
言葉の定義は文脈依存だけど、大体こんな感じじゃないかな。
プログラムはコンピュータへの命令を記述したファイルの事。
スクリプトもパッチもプログラムだけど、行数が 1000 行以下で
明示的なコンパイルを必要とせずに実行出来る物をスクリプトと
言う事が多い（使用例：シェルスクリプト、Rubyのスクリプト）。
パッチは他のプログラムを修正する為のプログラムで、主に修正点
だけが記述されている物。パッチだけでは意味のあるプログラムには
ならない。
言葉の定義は文脈依存だけど、大体こんな感じじゃないかな。
ありがとうございました
>>253
スターレットですね、わかります
スターレットですね、わかります
>>257 それが違うんだなーｗ 日本FのF
パッチとバッチを勘違いしていると予想
>>258
デミオのOEMのフェスティバですね、わかります
デミオのOEMのフェスティバですね、わかります
261 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 17:58:24 ID:3+flheFt
ホワイトリボンタイヤなるものが欲しいのですが
バイク用のものはもう生産していないのでしょうか？
ホワイトリボンタイヤっぽくなる白い輪ではないやつです。
車種はSR400の、どノーマルです。
バイク用のものはもう生産していないのでしょうか？
ホワイトリボンタイヤっぽくなる白い輪ではないやつです。
車種はSR400の、どノーマルです。
>>261
マキシスさん↓にて最近まで作っていたようですが・・・
ttp://www.maxxis.jp/
（例→ttp://whitesox.up.seesaa.net/image/IMG_0308.JPG
上記HPのラインナップに見られません、現在はオートバイ用は作ってないかも
とはいえ、在庫はあるかもしれませんので上記HPから問い合わせてみれば？
マキシスさん↓にて最近まで作っていたようですが・・・
ttp://www.maxxis.jp/
（例→ttp://whitesox.up.seesaa.net/image/IMG_0308.JPG
上記HPのラインナップに見られません、現在はオートバイ用は作ってないかも
とはいえ、在庫はあるかもしれませんので上記HPから問い合わせてみれば？
>>264
どんだけSR400があっても基本三種類だけだけどな
どんだけSR400があっても基本三種類だけだけどな
>>265
新車、中古車、廃車の三種類？
新車、中古車、廃車の三種類？
キャスト、ドラムスポーク、ディスクスポークの三種類
知らね
知らね
269 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 18:40:42 ID:3+flheFt
レスありがとうございます。情報不足ですみません。年式は08です。
262さんわざわざ探して頂き非常に嬉しいのですがこれじゃないんですよ。
マキシスでぐぐってみましたらそれっぽいのがありました。
ttp://beard-bald.ocnk.net/product/26
サイズが3.00−10でチューブレスとありますが、SRに付けられるのでしょうか？
262さんわざわざ探して頂き非常に嬉しいのですがこれじゃないんですよ。
マキシスでぐぐってみましたらそれっぽいのがありました。
ttp://beard-bald.ocnk.net/product/26
サイズが3.00−10でチューブレスとありますが、SRに付けられるのでしょうか？
>>269
それスクーターサイズだから
それスクーターサイズだから
＞サイズが3.00−10
＞SRに付けられるのでしょうか？
おまいがSRと言うのは もしかしてDIO SRか？
＞SRに付けられるのでしょうか？
おまいがSRと言うのは もしかしてDIO SRか？
>>269
いやーここまでのーてんきだと>>265の無粋なツッ込みを笑えんわorz
3.00-10ってのは大きさ10インチで太さが3.0インチって事ね
SR400には少なくとも18インチ要るのよ、嵌らないよね
悪い事言わないからさァ、
たぶん1/5までほとんどの会社休みだから、
1/5(月)になってからマキシスさんに直接問い合わせしなよ
いやーここまでのーてんきだと>>265の無粋なツッ込みを笑えんわorz
3.00-10ってのは大きさ10インチで太さが3.0インチって事ね
SR400には少なくとも18インチ要るのよ、嵌らないよね
悪い事言わないからさァ、
たぶん1/5までほとんどの会社休みだから、
1/5(月)になってからマキシスさんに直接問い合わせしなよ
>>269
3.00-10の10は径が10インチって事だから18インチのSRにはまったく適合しないよ
3.00-10の10は径が10インチって事だから18インチのSRにはまったく適合しないよ
274 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 18:57:02 ID:3+flheFt
私のバイクは正真正銘YAMAHAのSR400です。
なんか、すみませんでした。
サイズについては完全に私の勉強不足です。
申し訳ないです。
それでは、皆さんさようなら、ありがとうございました。
（´・ω・｀）
（´・ω:;.:...
（´:;....::;.:. :::;.. .....
なんか、すみませんでした。
サイズについては完全に私の勉強不足です。
申し訳ないです。
それでは、皆さんさようなら、ありがとうございました。
（´・ω・｀）
（´・ω:;.:...
（´:;....::;.:. :::;.. .....
275 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 19:01:20 ID:YLGpiDpF
>>227に答えろオラ
>>275
遠心クラッチのバイクに赤狐10w-40使ってる俺が答えてやろう
遠心クラッチのバイクに赤狐10w-40使ってる俺が答えてやろう
>>278
どうもありがとうございます
どうもありがとうございます
16インチなら結構あるのに18インチのホワイトリボンって見付からないのナ。
これ何本か買って気合で塗りまくるとかどうだ？
ttp://www.g-t.co.jp/mini/img/big/01-463100.jpg
これ何本か買って気合で塗りまくるとかどうだ？
ttp://www.g-t.co.jp/mini/img/big/01-463100.jpg
ttp://f14batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/9/6/office_oki-imgbatch_1220485933/480x429-2008012200004.jpg
このorientalってメーカーのバッテリーは純正のバッテリーと寿命は同じようなものなんでしょうか？
このorientalってメーカーのバッテリーは純正のバッテリーと寿命は同じようなものなんでしょうか？
ヘッタクソな宣伝だなーｗｗｗ
”high”だけ英語って何のつもりなんだ？
”high”だけ英語って何のつもりなんだ？
>>281
その赤い花のマークのバッテリー、オクで買ってうちのモンキーにつけて１年になるけど、別にトラブルは無いよ。
ただ、うちのモンキーは１年で 200km も走ってない動態保存状態だし、セルなんかついてないしなあww
その赤い花のマークのバッテリー、オクで買ってうちのモンキーにつけて１年になるけど、別にトラブルは無いよ。
ただ、うちのモンキーは１年で 200km も走ってない動態保存状態だし、セルなんかついてないしなあww
>>243
その業者でホーネット250やＶＴＲは７日で 56,800円 ってなってるが、
そんな金額で買える中古で大丈夫なのか？。
つか、７日も試乗する気なのかよww
うちの近くにもレンタルバイク業者あるんだけど、たまに借りたいな～とか思うことあるんだけど、
でも結局、自分のバイクでツーリング出ちゃうんだよな。だから借りたこと無い。
ちゃんと営業続けてるから結構借りる人多いんだろうけど、どんな人が借りてるのかな。
まあ原付は仕事目的とかの利用もあるみたいだけど、250cc とか 400cc とか？。
その業者でホーネット250やＶＴＲは７日で 56,800円 ってなってるが、
そんな金額で買える中古で大丈夫なのか？。
つか、７日も試乗する気なのかよww
うちの近くにもレンタルバイク業者あるんだけど、たまに借りたいな～とか思うことあるんだけど、
でも結局、自分のバイクでツーリング出ちゃうんだよな。だから借りたこと無い。
ちゃんと営業続けてるから結構借りる人多いんだろうけど、どんな人が借りてるのかな。
まあ原付は仕事目的とかの利用もあるみたいだけど、250cc とか 400cc とか？。
>>281
セルオンリーのﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙ200で交換から1年半、10000km/年ペースだけど今のところ問題なし
急場をしのぐ予定だったのが予想外に長持ちしてるけど俺のはアタリだったんだろう
そもそも「ハズレ率の多さ」がコピー品の特徴らしいし
よくわかんない廉価品を試すなら常に人柱になる覚悟で行くべし
何があっても自己責任、心配なら予備の国産新品を一緒に持ち歩け
セルオンリーのﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙ200で交換から1年半、10000km/年ペースだけど今のところ問題なし
急場をしのぐ予定だったのが予想外に長持ちしてるけど俺のはアタリだったんだろう
そもそも「ハズレ率の多さ」がコピー品の特徴らしいし
よくわかんない廉価品を試すなら常に人柱になる覚悟で行くべし
何があっても自己責任、心配なら予備の国産新品を一緒に持ち歩け
288 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 20:44:14 ID:Ran0rTnm
ホイールベアリングが焼きついたりする事はあるのですか
走行中、ベアリングのトラブルが起こるとどうなるのでしょうか
ベアリングの交換時期など取り付けた状態でわかりますか
走行中、ベアリングのトラブルが起こるとどうなるのでしょうか
ベアリングの交換時期など取り付けた状態でわかりますか
289 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 20:53:43 ID:mvjk5MWD
バイトで我慢して入社までに50万貯めたんでY33ｸﾞﾛかXJにするか迷ってます。XJはともかくｸﾞﾛは今乗っとかないとリッチになってもタマがねーとか嫌なんで・・・。
できればｸﾞﾛがイイです。アドバイスよろしくお願いしますm(__)m
できればｸﾞﾛがイイです。アドバイスよろしくお願いしますm(__)m
入社後すぐにプーになる可能性のある世の中だから、
悪いこと言わんから、その50万使わずにとっとけ。な。
悪いこと言わんから、その50万使わずにとっとけ。な。
XJ750に乗っています。最近ガソリンが安くなってきたので、
ハイオクを入れてみました。すると全くフィーリングが変わったのです。
マフラーを抜けのいいものに変えていまして、キャブは純正でして
今まで低回転でガボガボしてたのが、緩和された感じです。
XJ750（650）は輸出もされていましたが、もしかしたらハイオク仕様のエンジンなのでしょうか？
ハイオクを入れてみました。すると全くフィーリングが変わったのです。
マフラーを抜けのいいものに変えていまして、キャブは純正でして
今まで低回転でガボガボしてたのが、緩和された感じです。
XJ750（650）は輸出もされていましたが、もしかしたらハイオク仕様のエンジンなのでしょうか？
293 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 21:17:29 ID:C2B/x0Xs
初めてエアゲージでタイヤの空気圧を見て、
前タイヤはちゃんと針が動くのですが
後ろのタイヤは全く針が動きません。
全く空気なしですか？
フットポンプでちょっと入れてみたのですがそれでも針は全く動かずです。
前タイヤはちゃんと針が動くのですが
後ろのタイヤは全く針が動きません。
全く空気なしですか？
フットポンプでちょっと入れてみたのですがそれでも針は全く動かずです。
294 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 21:26:42 ID:X32wosqM
XR50モタードのボアアップは、カブのように載せたまま出来ますか？
貴方にはできない
バイクに乗ってる時、『おれ、このまま凍死するかも』
と心配になったらどうすればいいですか？
と心配になったらどうすればいいですか？
>>296 とりあえず右ハンドルの赤いスイッチを押してみる。
>>296
まず心を落ち着けます
まず心を落ち着けます
>>296
バイクを燃やして暖を取る。
バイクを燃やして暖を取る。
爆死やん
301 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 21:38:24 ID:0YBkmVLE
親切ってなんなんだろう？
自分の考えている事を他人に理解してもらうには、どうしたらいいのだろう？
他人の考えている事を自分が理解したい時、どう言ってもらったら分かりやすいのか？
そういう事を全く考えたり、推測、予測したり、できない人に……、
いや、いいや、もれスレ違いだな、
>>292
違うと思います
http://search.yamaha-motor.co.jp/jp/search.x?q=XJ750&ie=SJIS&page=1&x=15&y=14
>>293
タイヤの中が真空もしくは不圧であるとは考えられません
>>294
貴方にはできないと思います
>>296
あなたはどうしたいんですか？
自分の考えている事を他人に理解してもらうには、どうしたらいいのだろう？
他人の考えている事を自分が理解したい時、どう言ってもらったら分かりやすいのか？
そういう事を全く考えたり、推測、予測したり、できない人に……、
いや、いいや、もれスレ違いだな、
>>292
違うと思います
http://search.yamaha-motor.co.jp/jp/search.x?q=XJ750&ie=SJIS&page=1&x=15&y=14
>>293
タイヤの中が真空もしくは不圧であるとは考えられません
>>294
貴方にはできないと思います
>>296
あなたはどうしたいんですか？
>>292
貴方のXJが逆輸入車ならばその可能性もあるの「かも」しれないし、
エンジン内部が弄られている車両だったのかもしれない。
…少なくとも、XJ750のハイオク指定は私は聞いたことが無いし、いまざっくりググってみても見つからない。
セッティング合ってなかったのが、ハイオクを入れたら何故か改善したように感じてしまっただけでは？
とりあえず、何故そのようになったか？しっかり車体を調べられてはいかがでしょう？
…まあハイオク入れたから壊れたって事にはならないと思うが。
>>293
そりゃエアゲージがしっかり刺さっていなかっただけでは？
>>294
ボアアップ、どこまでやるか？による罠。
少なくとも、ここでそのような質問をされるという事は作業の手順が全くわかっていないという事。
よく勉強してからトライしてくださいな。
貴方のXJが逆輸入車ならばその可能性もあるの「かも」しれないし、
エンジン内部が弄られている車両だったのかもしれない。
…少なくとも、XJ750のハイオク指定は私は聞いたことが無いし、いまざっくりググってみても見つからない。
セッティング合ってなかったのが、ハイオクを入れたら何故か改善したように感じてしまっただけでは？
とりあえず、何故そのようになったか？しっかり車体を調べられてはいかがでしょう？
…まあハイオク入れたから壊れたって事にはならないと思うが。
>>293
そりゃエアゲージがしっかり刺さっていなかっただけでは？
>>294
ボアアップ、どこまでやるか？による罠。
少なくとも、ここでそのような質問をされるという事は作業の手順が全くわかっていないという事。
よく勉強してからトライしてくださいな。
303 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 21:45:39 ID:60lnjdl/
マジレスすいません。
高３の娘にバイクを買ってやろうと思います。
初心者の女性が使いやすいバイクってなんですか？
値段等については今は希望ありません。
よろしくお願いします。
高３の娘にバイクを買ってやろうと思います。
初心者の女性が使いやすいバイクってなんですか？
値段等については今は希望ありません。
よろしくお願いします。
>>303
排気量の指定(50cc原付か？普通二輪免許取らせて250ccまでか？大型取らせて1800ccか？)が判らないと
何ともいえません。
あと、娘さんの好み次第ですので、まずは娘さんと一緒に
バイク屋さんに行って色々な車種の実物を見てみることが先だと思います。
娘さんの体格・足の長さも判りません。ちなみに胸のサイズは関係ありません。
…まあ、バイクは危険な乗り物でもあるので、乗せない事を私としては推奨したいところではありますがww
マジレスですが、すみません。
排気量の指定(50cc原付か？普通二輪免許取らせて250ccまでか？大型取らせて1800ccか？)が判らないと
何ともいえません。
あと、娘さんの好み次第ですので、まずは娘さんと一緒に
バイク屋さんに行って色々な車種の実物を見てみることが先だと思います。
娘さんの体格・足の長さも判りません。ちなみに胸のサイズは関係ありません。
…まあ、バイクは危険な乗り物でもあるので、乗せない事を私としては推奨したいところではありますがww
マジレスですが、すみません。
>>302
確かにセッティングはあってないと思います、マフラー変えて
キャブは純正そのままですから。キャブ自体は分解清掃されてますが。
ただレギュラーからハイオクになるだけでここまで変わるかなと驚いたもので。
確かにセッティングはあってないと思います、マフラー変えて
キャブは純正そのままですから。キャブ自体は分解清掃されてますが。
ただレギュラーからハイオクになるだけでここまで変わるかなと驚いたもので。
>>296
とりあえず抗不安剤を飲もうか
>>301
相手のことをまったく理解しようとしない人間もいる。
また、器質的にできない人間もいる。
まずはその辺を明らかにする所から始めようか。
前者は人格障害とか、傲慢な人間とかそのあたり。
後者はアスペルガー症候群とかそのあたり。
>>292
レギュラー仕様エンジンでもハイオク推奨というものもあるよ（油冷四発
つかってみて、コストも考えて好きなほうを選べばいい。
カーボンが溜まるかもというデメリットもあることを忘れずに。
>>303
本人の希望を聞け
ついで身長体重スリーサイズを書いて顔と全体像の写真をUpしろ
話はそれからだ。
とりあえず抗不安剤を飲もうか
>>301
相手のことをまったく理解しようとしない人間もいる。
また、器質的にできない人間もいる。
まずはその辺を明らかにする所から始めようか。
前者は人格障害とか、傲慢な人間とかそのあたり。
後者はアスペルガー症候群とかそのあたり。
>>292
レギュラー仕様エンジンでもハイオク推奨というものもあるよ（油冷四発
つかってみて、コストも考えて好きなほうを選べばいい。
カーボンが溜まるかもというデメリットもあることを忘れずに。
>>303
本人の希望を聞け
ついで身長体重スリーサイズを書いて顔と全体像の写真をUpしろ
話はそれからだ。
ねー、ゲロマシンって何？
>>303
排気量は取り敢えず250ccくらいが維持費、実用性、車種のバラエティ、
取り回しなんかを考えると良いんじゃないでしょうか。
バイクのスタイルは、フルカウル、ネイキッド、アメリカン、レトロ、
オフロード、モタード等色々あって、それぞれ特徴が異なります。
見た目（結構重要です）、車重（重いと転び易いです）、シート高
（高いと足が付かず転び易いです）、倒した時の壊れ易さ（オフロードは
壊れ難い）、ハンドルの切れ角（最小回転半径が小さい方が駐車場での
取り回しが楽です）など、色々選ぶポイントがありますので、娘さんと
相談してみて下さい。車種名＋インプレッションでググると購入者の
感想が沢山出て来ると思うので、それを参考にすると良いと思います。
個人的には、見た目が可愛くてシート高も低いエストレヤなんて
良いんじゃないかと思います。
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
排気量は取り敢えず250ccくらいが維持費、実用性、車種のバラエティ、
取り回しなんかを考えると良いんじゃないでしょうか。
バイクのスタイルは、フルカウル、ネイキッド、アメリカン、レトロ、
オフロード、モタード等色々あって、それぞれ特徴が異なります。
見た目（結構重要です）、車重（重いと転び易いです）、シート高
（高いと足が付かず転び易いです）、倒した時の壊れ易さ（オフロードは
壊れ難い）、ハンドルの切れ角（最小回転半径が小さい方が駐車場での
取り回しが楽です）など、色々選ぶポイントがありますので、娘さんと
相談してみて下さい。車種名＋インプレッションでググると購入者の
感想が沢山出て来ると思うので、それを参考にすると良いと思います。
個人的には、見た目が可愛くてシート高も低いエストレヤなんて
良いんじゃないかと思います。
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
>>310
ここは「親切な奴が何でも嘘で質問に答えるスレ」か！？ｗ
ここは「親切な奴が何でも嘘で質問に答えるスレ」か！？ｗ
>>310
｢ゲロ焼き」ならそういう言い方もあるかもだが、アレはマシンじゃないだろう｡
｢ゲロ焼き」ならそういう言い方もあるかもだが、アレはマシンじゃないだろう｡
314 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 22:41:31 ID:60lnjdl/
平気な顔して歩きながら口の中にゲロを溜めて周りに気付かれないよう道沿いのドブ川に
ピュ～ッとゲロを吐き出せるようになった俺
『酔わないよねぇ～』・・・・・そう見せてるだけだぜ
ピュ～ッとゲロを吐き出せるようになった俺
『酔わないよねぇ～』・・・・・そう見せてるだけだぜ
>>308
オフロードバイク用語としてなら、別称「山バイク」かな。
険しい山道を敢えてバイクでアタックし
押したり引いたり体力使い果たしてゲロ吐くような
遊びを「ゲロトレ」などと称するわけで
それに使うバイクのことをそう呼ぶ人が居ても不思議はない。
オフロードバイク用語としてなら、別称「山バイク」かな。
険しい山道を敢えてバイクでアタックし
押したり引いたり体力使い果たしてゲロ吐くような
遊びを「ゲロトレ」などと称するわけで
それに使うバイクのことをそう呼ぶ人が居ても不思議はない。
>>314
多分娘さんは「金だけ出せよ」と思っていると思います。
多分娘さんは「金だけ出せよ」と思っていると思います。
中古車でナンバー付いてるのはなんで？
個人経営のバイク店で、新車を取り寄せてもらう場合、HPに記載されている値段になるのでしょうか？
DRZ400SMが欲しいのですが、ブロスやMJを見ると新車60万程度で、HPは73万となっているので気になりました
バイク店は良心的なお店が前提と言うことでお願いします
DRZ400SMが欲しいのですが、ブロスやMJを見ると新車60万程度で、HPは73万となっているので気になりました
バイク店は良心的なお店が前提と言うことでお願いします
321 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/01/03(土) 23:32:13 ID:yp1736BM
>>319
軽二輪や原付だと普通は廃車・抹消手続き済ませてるだろうから、ナンバーはついてないと思う。
もしついてたらそれは、店の人が何かの理由で走らせる時のためかもね。
車検ある奴だと、残期間を廃車で捨てるのは勿体無いのでそのまま、ってのはあるかと。
軽二輪や原付だと普通は廃車・抹消手続き済ませてるだろうから、ナンバーはついてないと思う。
もしついてたらそれは、店の人が何かの理由で走らせる時のためかもね。
車検ある奴だと、残期間を廃車で捨てるのは勿体無いのでそのまま、ってのはあるかと。
>>321-322さん
素早い回答ありがとうございました
素早い回答ありがとうございました
子供の出産時ってへその緒が母と子に繋がってるらしいけど
子供の方はちょん切るとして、母体側はどうなんの？
ブラブラぶら下がってるとしたらグロイね
子供の方はちょん切るとして、母体側はどうなんの？
ブラブラぶら下がってるとしたらグロイね
触手ｴﾛ
おさるさんたちはへその緒どう処理するんだろ？
>>331
噛み切る。
噛み切る。
動物の場合、臍の緒は噛み切る、後産は喰っちゃうってのが多いがね｡
334 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/01/04(日) 00:17:29 ID:So2c/QHx
便乗質問に答えていただき、有難うございました。
アリクイやナマケモノがへその緒噛み千切る様を想像して微藁。
アリクイやナマケモノがへその緒噛み千切る様を想像して微藁。
２スト原付のクランクの良否を見分ける方法教えてください。
コンロッドが左右に少しでも動いたらダメ？
コンロッドが左右に少しでも動いたらダメ？
んーと、
①中古で買った原付がしばらく調子良かったんだけど、おかしな打音のような音をさせて80出てたのが50ぐらいしか出なくなった
②で、クランクの交換をしようと新品のロングクランク買った
①も②も両方コンロッドが左右に少し振れるんだど、こんな物なのかな？と、疑問に。
①中古で買った原付がしばらく調子良かったんだけど、おかしな打音のような音をさせて80出てたのが50ぐらいしか出なくなった
②で、クランクの交換をしようと新品のロングクランク買った
①も②も両方コンロッドが左右に少し振れるんだど、こんな物なのかな？と、疑問に。
>>338
サーキットでレースでもなさってるんですか？
サーキットでレースでもなさってるんですか？
し、しんせつにしてくれよぉ！
法廷速度を守らないやつにつけるアドバイスはない
サーキットでレースやってんなら、レース仕様になってることが
写真うｐとかの方法で確認できない限り
「80出てたのが50ぐらいしか出なくなった」
なんていう犯罪者の違法行為を助長するようなアドバイスはできん
サーキットでレースやってんなら、レース仕様になってることが
写真うｐとかの方法で確認できない限り
「80出てたのが50ぐらいしか出なくなった」
なんていう犯罪者の違法行為を助長するようなアドバイスはできん
白バイ隊には聞いていません。
>>341
ですから サーキットでレースでもなさってるんですか？
違法行為を助長する恐れがあるから答えられない質問もあるんです。
まぁ、マジレスしておきますと法定速度が30ｋｍ/ｈの乗り物が
50～80ｋｍ/ｈの速度域を常用するような使用方法を想定された
設計にはなっていないからエンジン各所に無理がかかっているんです
さっさとバイク屋に持って行って法定速度は守ってください
ですから サーキットでレースでもなさってるんですか？
違法行為を助長する恐れがあるから答えられない質問もあるんです。
まぁ、マジレスしておきますと法定速度が30ｋｍ/ｈの乗り物が
50～80ｋｍ/ｈの速度域を常用するような使用方法を想定された
設計にはなっていないからエンジン各所に無理がかかっているんです
さっさとバイク屋に持って行って法定速度は守ってください
346 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 01:48:55 ID:UGEQjaWp
>>343
どうでもいいから、質問取り下げてとっとと氏ね
どうでもいいから、質問取り下げてとっとと氏ね
いや、ねぇ…。
じゃあ親切にレスするよ。
ロングクランクといったら社外品でしょ？
精度や耐久性で、純正品より優れた社外品なんて、純正の何倍も値段するものしか見たことないよ。
安物は絶対純正よりも劣る。
ちゃんとしたメーカーの買ったの？
純正パーツを使うのをお勧めします。
じゃあ親切にレスするよ。
ロングクランクといったら社外品でしょ？
精度や耐久性で、純正品より優れた社外品なんて、純正の何倍も値段するものしか見たことないよ。
安物は絶対純正よりも劣る。
ちゃんとしたメーカーの買ったの？
純正パーツを使うのをお勧めします。
法定速度を守らないやつに答える必要なし。
ましてや 80出てたのが50ぐらい「しか」 なんてほざくようなやつに
ましてや 80出てたのが50ぐらい「しか」 なんてほざくようなやつに
なんだ、やっぱ聞きかじったことだけを並べるのが精一杯で、踏み込んだことなんてちっとも分かっていない盆栽オーナーばっかりか。
リッター乗ってる時は平気で200以上出してるくせによく言うわ。
一生御山の大将やってろカス
リッター乗ってる時は平気で200以上出してるくせによく言うわ。
一生御山の大将やってろカス
これはひどい
351 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 01:53:10 ID:UGEQjaWp
>>349が見えない。レスがとんだ
一応、親切スレだから、書く。
警察でも『この書き込みはどこのパソコン(携帯)からなされたか』が確認可能です。
そゆ状況下なので。
よろしくね。
警察でも『この書き込みはどこのパソコン(携帯)からなされたか』が確認可能です。
そゆ状況下なので。
よろしくね。
まあ、冬休みだからね。
この親切スレはおかしいのが出てきた場合、
スルーじゃなくて煽るのが基本ですか？
スルーじゃなくて煽るのが基本ですか？
わかるけど、そこまで叩く必要もないだろおまえら笑
オーバーランでパワーダウンしたならクランク／コンロッドよりも
ピストン／シリンダーの異常摩耗とかを疑うが・・・。
デモ良くそこまでバラす気になったな・・・。
ピストン／シリンダーの異常摩耗とかを疑うが・・・。
デモ良くそこまでバラす気になったな・・・。
…だな。
クランク(腰下)の組上げは私、自信無いね…ｗ
クランク(腰下)の組上げは私、自信無いね…ｗ
358 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 02:04:43 ID:p/Icpj3L
陣内が藤原紀香に交際を申し込んだ時、何度も断られたけど諦めずに告白を繰り返した結果、
交際がスタートしたと聞きました。
実際はどんな感じだったのでしょうか？
交際がスタートしたと聞きました。
実際はどんな感じだったのでしょうか？
>>338
スプロケとかそっち方面じゃないの？
スプロケとかそっち方面じゃないの？
360 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 02:40:26 ID:TLCLwonQ
都内で、バイクで八の時やったり出来るような広い場所はありますでしょうか？
>>358
おれは紀香がぐいぐい来たと聞いたが。ちょいと糸たらしたら。
おれは紀香がぐいぐい来たと聞いたが。ちょいと糸たらしたら。
ETCを探しても3万くらいからしか見つからず車両用の数倍しますが
バイク用ETCってこんな値段のものしかないのでしょうか？
バイク用ETCってこんな値段のものしかないのでしょうか？
昨夜楽しかったんだな。早く寝すぎた。
>>354
「どんな質問でも親切に回答」が基本だと理解してる。
回答の内容が親切なのか、親切に回答してやればそれでいいのかは>>1で書かれてないから、
好きでいいんじゃね？。そもそも回答するだけで十分親切だと思うし。
質問にケチついてるが、回答にもケチついてるからどっちもどっちだしさww
全部雑談だと思えば無問題。
>>365
新しい一体型のって本体２万円だっけ。
俺、一機種しか無い頃にスクーターに付けたらトータルで５万円くらいかかったよ。
スクーターはいろいろ剥いだりしなきゃいかんから、設置工賃高いんだよな orz。
年に数回のツーリングくらいじゃ、絶対モトとれてないよ。
>>354
「どんな質問でも親切に回答」が基本だと理解してる。
回答の内容が親切なのか、親切に回答してやればそれでいいのかは>>1で書かれてないから、
好きでいいんじゃね？。そもそも回答するだけで十分親切だと思うし。
質問にケチついてるが、回答にもケチついてるからどっちもどっちだしさww
全部雑談だと思えば無問題。
>>365
新しい一体型のって本体２万円だっけ。
俺、一機種しか無い頃にスクーターに付けたらトータルで５万円くらいかかったよ。
スクーターはいろいろ剥いだりしなきゃいかんから、設置工賃高いんだよな orz。
年に数回のツーリングくらいじゃ、絶対モトとれてないよ。
スクーターならフロントの収納にでもクレジットカード入れとけば手間取らないからねえ
ETC割引の恩恵でも受けられない限り、非職業ライダーには不要かな
ETC割引の恩恵でも受けられない限り、非職業ライダーには不要かな
つ【マイレージ】
クレカのポイントも別に付くしぃ
クレカのポイントも別に付くしぃ
重量以外同じ性能のバイクが2台あったとして、最高速は同じだよね？
それとも重い方が最高速は上なの？
それとも重い方が最高速は上なの？
>>369
志村～！逆！逆～！！
志村～！逆！逆～！！
>>369
何そのSFC版マリオカートみたいな理論
何そのSFC版マリオカートみたいな理論
>>369
もっと簡単に考えようよ。
例えば全く同じ仕様のバイクを2台用意したとしよう。
片方には体重40Kgのガリガリ君。
片方には体重150Kｇのバカデカなピザ男を乗せたとしよう。
同じ性能で重量差110Kgだったりしたら
加速も最高速も明らかにピザ男のバイクの方が劣ると思うよ。
重い方が速いと言う理屈にはならない。
だが違う仕様のバイクの場合は、多少重くても
高回転域で充分なパワーを出すエンジン特性だったら
最高速付近で有利な場合は有り得る。
「カタログスペック上の馬力=最高速」にはならない。
もっと簡単に考えようよ。
例えば全く同じ仕様のバイクを2台用意したとしよう。
片方には体重40Kgのガリガリ君。
片方には体重150Kｇのバカデカなピザ男を乗せたとしよう。
同じ性能で重量差110Kgだったりしたら
加速も最高速も明らかにピザ男のバイクの方が劣ると思うよ。
重い方が速いと言う理屈にはならない。
だが違う仕様のバイクの場合は、多少重くても
高回転域で充分なパワーを出すエンジン特性だったら
最高速付近で有利な場合は有り得る。
「カタログスペック上の馬力=最高速」にはならない。
>>373
勝負するって時はだいたいクッパだったな
勝負するって時はだいたいクッパだったな
なぜか俺はドンキーでないとタイム刻めなかったがな
スクーターモトクロスについてググっているんだがストマジと
ホンダエクスプレスくらいしかヒットしない。
DIOとかJOGを魔改造したのを想像してたけど違うのか？
誰か教えて。
スクーターモトクロスについてググっているんだがストマジと
ホンダエクスプレスくらいしかヒットしない。
DIOとかJOGを魔改造したのを想像してたけど違うのか？
誰か教えて。
すいません、原2を通学用に欲しいのですが家の立地条件が悪すぎてバイクを置けません
家自体狭くないのですが玄関を出るとすぐに車1台通れるような小さな道でどうにもバイクを置けそうにないのです
家の前には自転車3台止めておりどうにも置けるスペースがございません、こういった場合どうすればいいのでしょうか？
家自体狭くないのですが玄関を出るとすぐに車1台通れるような小さな道でどうにもバイクを置けそうにないのです
家の前には自転車3台止めておりどうにも置けるスペースがございません、こういった場合どうすればいいのでしょうか？
よく、地震の津波で
２０センチ、３０センチ とニュースででるのですが
20センチの津波なんて、普通の波と見分けがつくんですか？
２０センチ、３０センチ とニュースででるのですが
20センチの津波なんて、普通の波と見分けがつくんですか？
>>377
別途、バイクを置く事が出来る駐車場(契約内容による。まあバイク可は少ないと思うが)を借りるか、
諦める。
ないしは、家を改築、玄関内に置けるようにリフォーム、等。
…このくらいしかアドバイスのしようが無いだろう？
>>378
「波」というより、多少緩やかな海面上昇が起こります。
別途、バイクを置く事が出来る駐車場(契約内容による。まあバイク可は少ないと思うが)を借りるか、
諦める。
ないしは、家を改築、玄関内に置けるようにリフォーム、等。
…このくらいしかアドバイスのしようが無いだろう？
>>378
「波」というより、多少緩やかな海面上昇が起こります。
>>377
原2の所有をあきらめて公共の交通機関を利用する
原2の所有をあきらめて公共の交通機関を利用する
近くにマンションがあるのですがそこで駐車場だけ借りるって不可能ですよね・・
引っ越す
って選択肢を忘れてるぞなもし
って選択肢を忘れてるぞなもし
>>381
普通は無理、どう考えても無理、分譲マンションだったら貸してくれる方が異例というか異常。
…だがしかし、極稀に例外も存在する「かも」しれないので、
一か八か、無理を承知でマンション管理者に聞いてみる事は私は否定しない。
(本来マンションに入居している人のためスペースであるし、何か問題があった場合の補償問題が大変なので、普通は貸さない。)
普通は無理、どう考えても無理、分譲マンションだったら貸してくれる方が異例というか異常。
…だがしかし、極稀に例外も存在する「かも」しれないので、
一か八か、無理を承知でマンション管理者に聞いてみる事は私は否定しない。
(本来マンションに入居している人のためスペースであるし、何か問題があった場合の補償問題が大変なので、普通は貸さない。)
俺マンション持ってるけど、
住民じゃない人に駐車場かしてるよ。
月の料金は住民より割高にして、盗難、窃盗等は一切責任もてない。
且つ、いきなり、契約を打ち切るかもしれない。
って条件だけど
住民じゃない人に駐車場かしてるよ。
月の料金は住民より割高にして、盗難、窃盗等は一切責任もてない。
且つ、いきなり、契約を打ち切るかもしれない。
って条件だけど
質問したの忘れてたみたいだ
波と津波は見た目が違うので。ありがとう
波と津波は見た目が違うので。ありがとう
プラグがかぶるとバイクはどんな感じになるんでしょうか？
またどんな走り方がかぶりやすいですか？
またどんな走り方がかぶりやすいですか？
燃費を気にして極端な低回転で恒常的に乗り続ける
390 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 13:38:28 ID:AqwVhXEr
シールチェーンに花咲かGのマルチクリーナーを使用しても大丈夫ですか？
>>240
そしたら、スズキはスカイウェイブ、ジェンマだから違くななっちゃう。
そしたら、スズキはスカイウェイブ、ジェンマだから違くななっちゃう。
ああっ、ずれてる〇TL
395 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 14:26:19 ID:r8ZEOSOv
400のバイクを買うにあたってtodayを下取りに出すことになったんですが愛着もあったしなんか悲しいです。娘を嫁に出すみたいで…。みなさんもこんな思いしたことありますか？
バイクに関して素人です、質問させてください。
アドレス１２５乗り、新車で買って1年ぐらいです。先日急にメーターが動かなくなりました。
燃料計は動きます。走行自体は問題ありません。
何が原因なんでしょうか？
アドレス１２５乗り、新車で買って1年ぐらいです。先日急にメーターが動かなくなりました。
燃料計は動きます。走行自体は問題ありません。
何が原因なんでしょうか？
398 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 14:55:17 ID:HSmCQ3Bu
ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙの外れ又は切れ
自賠責と任意保険は同じ会社と契約していたほうが何かと便利と聞いたのでそのようにしたいと思うのですが、
たとえば自分自身はA社と契約したいがB社の保険取り扱いの店でバイクを購入した場合、
そのお店ではA社と契約する事は出来ないですよね。でもバイク購入時に自賠責加入は必須、という事は一時的にB社の自賠責に加入して
後で自分で解約してA社と契約しなおす必要があるのでしょうか？
たとえば自分自身はA社と契約したいがB社の保険取り扱いの店でバイクを購入した場合、
そのお店ではA社と契約する事は出来ないですよね。でもバイク購入時に自賠責加入は必須、という事は一時的にB社の自賠責に加入して
後で自分で解約してA社と契約しなおす必要があるのでしょうか？
402 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 15:01:29 ID:r8ZEOSOv
>>399
お金がないんです…
お金がないんです…
403 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 15:01:39 ID:HSmCQ3Bu
>401
そうなんですか？事故の時に連絡が一度で済む等のメリットがあるかなと思ったのですが
そうなんですか？事故の時に連絡が一度で済む等のメリットがあるかなと思ったのですが
>>402
原付スクーターは「便利な道具」
日々の用足しや買い物やコンビニへの足として限界まで使い倒すのが理想
４００バイクは趣味性が強いもの。ちょっとそこまで的なゲタ代わりにはならない
もしまだ手元にＴＯＤＡＹがあるのなら、手放さないのが吉
下取値って良くても１万円ぐらいだろ？
同程度の原付を買うとしたら７万円くらいかかるよ
>>404
「任意一括」でググってみて
原付スクーターは「便利な道具」
日々の用足しや買い物やコンビニへの足として限界まで使い倒すのが理想
４００バイクは趣味性が強いもの。ちょっとそこまで的なゲタ代わりにはならない
もしまだ手元にＴＯＤＡＹがあるのなら、手放さないのが吉
下取値って良くても１万円ぐらいだろ？
同程度の原付を買うとしたら７万円くらいかかるよ
>>404
「任意一括」でググってみて
>>387>>392 海岸近くの測候所に井戸が掘ってあり、地中管で海に繋がっている。
この井戸の水井がそのまま海面水位（の平均値）を示し、満潮／干潮もこれで
測定される。 津波波の場合は海面水位がモッコリと上昇するため
井戸の水位も此に伴い上昇する。これが津波による潮位上昇として観測される。
この井戸の水井がそのまま海面水位（の平均値）を示し、満潮／干潮もこれで
測定される。 津波波の場合は海面水位がモッコリと上昇するため
井戸の水位も此に伴い上昇する。これが津波による潮位上昇として観測される。
>>395
下取りに出す前日に感謝しながら念入りに掃除してあげたよ。
下取りに出す前日に感謝しながら念入りに掃除してあげたよ。
409 ：新年早々・・・：2009/01/04(日) 16:37:23 ID:92AJJR9c
おととい前輪ブレーキロックしてこけました。午前１０時くらい、三浦市
の県道１３４号線で。
交差点で自分は直進中に、右折する四輪（対向車じゃなくて）が突然フェイント
仕掛けてきて進路変更してきたので対応しきれなかったです。車との接触はなし。
車はたしかウィンカー出してなかったかも。出してたら急ブレーキはかけん。
自分は５０キロくらいで走ってたから足首の捻挫と、膝擦りむいてあざが
できたくらいですんだけど。これは自分が下手なだけでしょうか？それと
も四輪のほうが圧倒的に悪いか、どう思うかコメントをいただければ幸い
です。
バイクは２５０ＴＲで、左ウィンカーレンズ破損とライトケースとライトステーに擦り傷。
あと、ライトの接合部に少し隙間ができました。
の県道１３４号線で。
交差点で自分は直進中に、右折する四輪（対向車じゃなくて）が突然フェイント
仕掛けてきて進路変更してきたので対応しきれなかったです。車との接触はなし。
車はたしかウィンカー出してなかったかも。出してたら急ブレーキはかけん。
自分は５０キロくらいで走ってたから足首の捻挫と、膝擦りむいてあざが
できたくらいですんだけど。これは自分が下手なだけでしょうか？それと
も四輪のほうが圧倒的に悪いか、どう思うかコメントをいただければ幸い
です。
バイクは２５０ＴＲで、左ウィンカーレンズ破損とライトケースとライトステーに擦り傷。
あと、ライトの接合部に少し隙間ができました。
410 ：新年早々・・・：2009/01/04(日) 16:39:47 ID:92AJJR9c
４０９です。
すみません。多分交差点じゃなくてＴ字路かもしれないです。
すみません。多分交差点じゃなくてＴ字路かもしれないです。
>>395 NOx-PM落ちしたハイエースを中古車輸出ディーラーに引き渡したときは
ホントに今までの思い出と思い入れがこみ上げて寂しかったよ。
後日名変完了の書類が届いたときに「これでさようならしたんだね」って
思った。
ホントに今までの思い出と思い入れがこみ上げて寂しかったよ。
後日名変完了の書類が届いたときに「これでさようならしたんだね」って
思った。
413 ：新年早々・・・：2009/01/04(日) 16:50:58 ID:92AJJR9c
＞４１２氏
状況は、右折する車が６台くらい並んでて、それを通過してる
ときにその中にいた四輪が突然進路変更したので左に回避しましたが
間に合わなかったです。
相手はおじさんで、一応気遣ってくれたので紳士的に対応しましたけどね。
警察は呼んでません。
状況は、右折する車が６台くらい並んでて、それを通過してる
ときにその中にいた四輪が突然進路変更したので左に回避しましたが
間に合わなかったです。
相手はおじさんで、一応気遣ってくれたので紳士的に対応しましたけどね。
警察は呼んでません。
久しぶりにFF7でも買ってきてやろうかと思います。
チョコボの不思議なダンジョンに付属している不思議なデータディスクのデータは
FF7インターナショナル版でも問題なく使えますか？
チョコボの不思議なダンジョンに付属している不思議なデータディスクのデータは
FF7インターナショナル版でも問題なく使えますか？
>>409
9:1 で車:409じゃね？
409が下手かどうか言われると下手。
交差点内は常に注意してできるだけ減速しましょう。
自分に過失が無いなんて言えるのは停車中にオカマ掘られるぐらいのもんだからね。
あと怪我の程度がどうであれ警察は呼びましょう。
なにかあってからじゃ遅いよ。
でも怪我がひどくなくて何より。
9:1 で車:409じゃね？
409が下手かどうか言われると下手。
交差点内は常に注意してできるだけ減速しましょう。
自分に過失が無いなんて言えるのは停車中にオカマ掘られるぐらいのもんだからね。
あと怪我の程度がどうであれ警察は呼びましょう。
なにかあってからじゃ遅いよ。
でも怪我がひどくなくて何より。
417 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 16:57:25 ID:zM1WDPXU
250CCのマジェスティー、足置く部分のステンレス？？かわからんけどっ盗まれました。
いくら位するのかわかる人居ますかぁ？
いくら位するのかわかる人居ますかぁ？
>>417
居ますよぉ
居ますよぉ
419 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 17:04:17 ID:zM1WDPXU
教えて下さいっ。
確か使えます
データ互換○ FF7 → FF7インターナショナル
データ互換× FF7インターナショナル → FF7
インターナショナルはインターナショナル独特の武器・マテリアがあり
無印のFF7にはデータを使えません
データ互換○ FF7 → FF7インターナショナル
データ互換× FF7インターナショナル → FF7
インターナショナルはインターナショナル独特の武器・マテリアがあり
無印のFF7にはデータを使えません
>>418
5000～3マンの間くらいぃ～
5000～3マンの間くらいぃ～
>>413
いろんな状況で違ってくるけど、ブレーキかけずに加速して回避できなかった？
相手が車で、それもおっさん運転の車が、止まった状態から車線変更してきたんだよね？
そんなに速くは動かないと思うから、止まろうとせずに加速して出てくる車の左側をすり抜けられたんじゃないかな？
あくまでも想像だけど。
いろんな状況で違ってくるけど、ブレーキかけずに加速して回避できなかった？
相手が車で、それもおっさん運転の車が、止まった状態から車線変更してきたんだよね？
そんなに速くは動かないと思うから、止まろうとせずに加速して出てくる車の左側をすり抜けられたんじゃないかな？
あくまでも想像だけど。
424 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 17:07:58 ID:zM1WDPXU
ありがとう！アバウトですけどっ…両方合わして？って事ですかぁ？
425 ：新年早々・・・：2009/01/04(日) 17:17:52 ID:92AJJR9c
４２２氏
細かな状況は思い出せないですが、加速して回避する方法も
意識したほうがいいと思いました。いずれにしても下手ですが。
４２３氏
おっしゃるとおりです。警察には知らせるべきでした。
細かな状況は思い出せないですが、加速して回避する方法も
意識したほうがいいと思いました。いずれにしても下手ですが。
４２３氏
おっしゃるとおりです。警察には知らせるべきでした。
426 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 17:27:26 ID:bvcY++YC
ライダージャケットを着てまともなグローブをした男女ｶﾎﾟｰ、男はｱﾗｲのRAMエア、SHOEIのJフォースのジェット
とグッドライダーにみえるんだけど乗ってるバイクが黄色ナンバーのDIO、50cc書類チューンっぽい、タンデムベルトもステップもなく男が凄い窮屈そうに乗ってたんだけどこれって違法ですよね？
とグッドライダーにみえるんだけど乗ってるバイクが黄色ナンバーのDIO、50cc書類チューンっぽい、タンデムベルトもステップもなく男が凄い窮屈そうに乗ってたんだけどこれって違法ですよね？
運転免許証、初の初心者講習の通知が来たのですが
どのようなことをするのでしょうか？
違反等の記録はなく、講習時間は二時間
更新手数料2100円、講習手数料1700円となっております。
どのようなことをするのでしょうか？
違反等の記録はなく、講習時間は二時間
更新手数料2100円、講習手数料1700円となっております。
>>426
タンデムステップは「ステップボードに足乗せられん事もない」と強弁されればだめ、
あなたから見えない位置にタンデムグリップ（と強弁できる何か）があったかもしれない
第一、
>書類チューンっぽい
が証明できないのではどうにもならない
（状況から説明できるが説明は “ 証明 ” ではない）
タンデムステップは「ステップボードに足乗せられん事もない」と強弁されればだめ、
あなたから見えない位置にタンデムグリップ（と強弁できる何か）があったかもしれない
第一、
>書類チューンっぽい
が証明できないのではどうにもならない
（状況から説明できるが説明は “ 証明 ” ではない）
>>426
タンデムベルトとステップが無い状態なら、定員外乗車１点で反則金６千円かな？。
タンデムベルトとステップが無い状態なら、定員外乗車１点で反則金６千円かな？。
電子レンジの取扱説明書に「電子レンジで猫を乾かさないでください」と書かなかったり
洗濯機の取扱説明書に「赤ちゃんを洗わないでください」と書かないようなもの
洗濯機の取扱説明書に「赤ちゃんを洗わないでください」と書かないようなもの
つまりまだ訴訟になって無い訳かww
436 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 18:15:58 ID:19bynmlr
２サイクルの原付にサラダオイルいれた女子、知ってる。
437 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 18:19:08 ID:OK2VrFmK
長文すみません。
初心者講習についての質問をさせて頂きます。
普通免許習得後1年以内に原付で
“二段階無視” 1点
“一時停止無視”2点
“スピード違反”2点
の計5点を加点されました。（全て原付での違反）
3点を取られた時点で初心者講習を覚悟していたのですが、
一時停止無視の日から既に半年が経ちましたが、
一向に初心者講習通知が届きません。(スピード違反からは4ヶ月)
因みに昨年11月の時点で免許習得後1年が過ぎてしまいました。
しかしこのサイトや知恵袋（BA参照）
http://www.top.in.arena.ne.jp/menkyo03saisiken.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212127417?fr=rcmd_chie_detail
によると私は初心者講習をしなくても良いようです。
ただ初心者講習通知が郵便局のミスで届いていないのか、
私の考えが正しくて届かない物なのかが分かりません。
どなたかご教授頂けると幸いです。
初心者講習についての質問をさせて頂きます。
普通免許習得後1年以内に原付で
“二段階無視” 1点
“一時停止無視”2点
“スピード違反”2点
の計5点を加点されました。（全て原付での違反）
3点を取られた時点で初心者講習を覚悟していたのですが、
一時停止無視の日から既に半年が経ちましたが、
一向に初心者講習通知が届きません。(スピード違反からは4ヶ月)
因みに昨年11月の時点で免許習得後1年が過ぎてしまいました。
しかしこのサイトや知恵袋（BA参照）
http://www.top.in.arena.ne.jp/menkyo03saisiken.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212127417?fr=rcmd_chie_detail
によると私は初心者講習をしなくても良いようです。
ただ初心者講習通知が郵便局のミスで届いていないのか、
私の考えが正しくて届かない物なのかが分かりません。
どなたかご教授頂けると幸いです。
>>436
確かに植物性の2ストオイルあるなｗ
確かに植物性の2ストオイルあるなｗ
440 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 18:44:30 ID:OK2VrFmK
>>439
警視庁、自動車学校のHPを見ても免除になると記載されていないので
凄く不安な日々を過ごしています。
現在不安な事は
１：郵便局の不都合や手違いで通知を送っていなかった場合は
何らかの救済措置があるのかどうか。
２：救済措置が無い場合、講習を受講していないため再試験になった場合は
車の試験になるのかそれとも原付での試験になるのか。
３：中型免許を４月に取ろうと予定しているが、中型免許を取得した場合
再試験は免れるのか。
もう不安な毎日が半年続いて死にそうです。
警視庁、自動車学校のHPを見ても免除になると記載されていないので
凄く不安な日々を過ごしています。
現在不安な事は
１：郵便局の不都合や手違いで通知を送っていなかった場合は
何らかの救済措置があるのかどうか。
２：救済措置が無い場合、講習を受講していないため再試験になった場合は
車の試験になるのかそれとも原付での試験になるのか。
３：中型免許を４月に取ろうと予定しているが、中型免許を取得した場合
再試験は免れるのか。
もう不安な毎日が半年続いて死にそうです。
>>440
ご紹介のURLの大元のソース(交通違反の基礎知識 ttp://rules.rjq.jp/shoshin.html )
を読む限り除外対象に思えます
が、
>不安な毎日が半年続いて死にそう
とか言ってる間に、明日電話一本で解決する内容なので、
明日あなたがお住まいの都道府県の『交通反則通告センター』みたいな所に電話してみましょう
ご紹介のURLの大元のソース(交通違反の基礎知識 ttp://rules.rjq.jp/shoshin.html )
を読む限り除外対象に思えます
が、
>不安な毎日が半年続いて死にそう
とか言ってる間に、明日電話一本で解決する内容なので、
明日あなたがお住まいの都道府県の『交通反則通告センター』みたいな所に電話してみましょう
444 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 18:57:02 ID:fzwBR2T7
フルェイスの内装を洗いたいのですが、食器洗い洗剤で大丈夫ですか？
445 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 18:59:32 ID:OK2VrFmK
>>437
３度目に捕まった時、警察官に尋ねたのですが
とてもフレンドリーに初心者講習通知は遅れて届くことがある。
と言われ、素直に待っていましたが
ネットで調べた所、遅れたとしても１ヶ月くらいだそうです。
あと、ここに書きこむ前に八王子署に電話したのですが、
俺は詳しくないから明日、東京都公安委員会に電話しろと言われ
また怖くなりました。
３度目に捕まった時、警察官に尋ねたのですが
とてもフレンドリーに初心者講習通知は遅れて届くことがある。
と言われ、素直に待っていましたが
ネットで調べた所、遅れたとしても１ヶ月くらいだそうです。
あと、ここに書きこむ前に八王子署に電話したのですが、
俺は詳しくないから明日、東京都公安委員会に電話しろと言われ
また怖くなりました。
>>437
>>440
の人が張ってくれたリンクの下のほうに
（具体例）
初めての免許が普通免許であり、
免許取得後1年未満に原付で違反2点、
普通自動車で1点の違反を犯した場合は初心運転者には該当しません。
次回普通免許で2点以上の違反を犯した場合に初心者講習の受講義務が発生します。
ちなみに原付で2点の違反、
普通自動車で2点の違反後、
再び原付で2点の違反をした場合初心運転者講習受講義務は発生しませんが、
累積点数6点により通常の免許停止30日又は軽微違反者講習受講となります。
（通常の行政処分 ＋初心運転者特例という基本原則）
と書いてあるから大丈夫でしょ
>>440
の人が張ってくれたリンクの下のほうに
（具体例）
初めての免許が普通免許であり、
免許取得後1年未満に原付で違反2点、
普通自動車で1点の違反を犯した場合は初心運転者には該当しません。
次回普通免許で2点以上の違反を犯した場合に初心者講習の受講義務が発生します。
ちなみに原付で2点の違反、
普通自動車で2点の違反後、
再び原付で2点の違反をした場合初心運転者講習受講義務は発生しませんが、
累積点数6点により通常の免許停止30日又は軽微違反者講習受講となります。
（通常の行政処分 ＋初心運転者特例という基本原則）
と書いてあるから大丈夫でしょ
すいません
>>442の人が張ってくれたリンクの間違いでした
>>442の人が張ってくれたリンクの間違いでした
SHOEIは知らないけどアライの頬パッドは半透明のメットに差し込む部分が洗うとすぐポロｯと剥がれる
もってれば観りゃわかるが簡単に発泡でのり付けされてるだけなんだよ
3万以上だしてんだからもっと丈夫に作ってくださいよと思うし
もってれば観りゃわかるが簡単に発泡でのり付けされてるだけなんだよ
3万以上だしてんだからもっと丈夫に作ってくださいよと思うし
>>444 ファブリックなので食器洗剤でも洗濯洗剤でも洗濯石けんでもOKだが、
問題は乾かす方法だろうね。 あとすすぎもしっかりした方が良いよ。
問題は乾かす方法だろうね。 あとすすぎもしっかりした方が良いよ。
451 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 19:20:05 ID:OK2VrFmK
何度も書き込みをして申し訳ございません。
皆様、本当にありがとうございました。
大丈夫かもしれないと思ったら大分落ち着いてきました。
明日は電話する勇気がありそうな気がします。
ここのスレは明日までの間、見させて頂きますので
もし決めてとなる省のHPなどもありましたら
宜しくお願い致します。
本当にありがとうございました。
少し草を生やす仕事に戻らせて頂きます。
皆様、本当にありがとうございました。
大丈夫かもしれないと思ったら大分落ち着いてきました。
明日は電話する勇気がありそうな気がします。
ここのスレは明日までの間、見させて頂きますので
もし決めてとなる省のHPなどもありましたら
宜しくお願い致します。
本当にありがとうございました。
少し草を生やす仕事に戻らせて頂きます。
>>451 もう散々自分でも調べただろうから解ってると思うけれど、
最後の違反（あるいは処分終了日）から１年以上無事故無違反で過ごせば今までの
行政処分歴や累積点数がリセットされて０に戻るからくれぐれも
謹慎して安全運転に努めることだね。
http://rules.rjq.jp/の「ヘルプデスク」掲示板のほうがもっと適切な
アドヴァイスがもらえると思う。
新年なんだから気分を変えて今年こそは安全運転。 ついでに
初詣行って交通安全のお守り貰ってくると良いよ。
最後の違反（あるいは処分終了日）から１年以上無事故無違反で過ごせば今までの
行政処分歴や累積点数がリセットされて０に戻るからくれぐれも
謹慎して安全運転に努めることだね。
http://rules.rjq.jp/の「ヘルプデスク」掲示板のほうがもっと適切な
アドヴァイスがもらえると思う。
新年なんだから気分を変えて今年こそは安全運転。 ついでに
初詣行って交通安全のお守り貰ってくると良いよ。
あ、便乗で、自分の運転免許の点数とかが確認できるサイトなんて、無いですよね？
お前らまとめてどっか行け
この違反者ども
この違反者ども
>>455 そういうあんたはボンクレーゴールド？
457 ：新年早々・・・：2009/01/04(日) 20:03:55 ID:92AJJR9c
４２５です。皆さんコメントありがとうございました。
気をつけて運転していきますのでよろしくお願いしますｍ( )ｍ
気をつけて運転していきますのでよろしくお願いしますｍ( )ｍ
ペーパーじゃね？
07年式のCBR1000は国内仕様と逆車とではシート高違いますか？
パソコンで書き込みする時にいつも半角英数になってるんですが
毎回、日本語に設定するやり方ってあるんですか？PCはXPです。
毎回、日本語に設定するやり方ってあるんですか？PCはXPです。
>>460
IEとかの話？。いちいち ALT+漢字 で日本語入力に切り替えたくないってこと？。
俺は勝手に切り替わって欲しく無いけど、ALT+漢字はめんどいから、
無変換キーを日本語ON/OFFキーに割り当てて使ってるけど、そういうのはナシ？。
IEとかの話？。いちいち ALT+漢字 で日本語入力に切り替えたくないってこと？。
俺は勝手に切り替わって欲しく無いけど、ALT+漢字はめんどいから、
無変換キーを日本語ON/OFFキーに割り当てて使ってるけど、そういうのはナシ？。
>>461
常に日本語で入力したいのです。
常に日本語で入力したいのです。
横浜国立大
千葉大
首都大学東京
青山学院大
明治大
中央大
一般の人の上記６大学のイメージを聞かせてください。
頭がいいとか、あるいはなんとなく高級だとか総合のイメージで。☆とにかくイメージでいいので。
良いほうから順番に＞＞＞＞で並べてくれると嬉しいです。
なおこれはコピペではありませんm(u_u)m
一般の方の視点がぜひ知りたいのでよろしくです。
千葉大
首都大学東京
青山学院大
明治大
中央大
一般の人の上記６大学のイメージを聞かせてください。
頭がいいとか、あるいはなんとなく高級だとか総合のイメージで。☆とにかくイメージでいいので。
良いほうから順番に＞＞＞＞で並べてくれると嬉しいです。
なおこれはコピペではありませんm(u_u)m
一般の方の視点がぜひ知りたいのでよろしくです。
さすがにアンケートは他所いけー
>>462
「常に日本語」でググったら、TrayIME とか言うソフトがひっかかた。
これがあんたの要望を満たすソフトかどうか判らんが、試してみたらどだ。
ttp://hotstreet.vaio.sony.co.jp/article/article.php?id=59524
「常に日本語」でググったら、TrayIME とか言うソフトがひっかかた。
これがあんたの要望を満たすソフトかどうか判らんが、試してみたらどだ。
ttp://hotstreet.vaio.sony.co.jp/article/article.php?id=59524
>>466
いまいち使いづらかったです。このソフト
いまいち使いづらかったです。このソフト
一般の方の意見が知りたいのに2chに来るとはこれいかに？
点数を「引かれる」とか書く馬鹿が回答するなよ
スルー出来ないと何点ひかれるのかな…
行政処分点数が「加点法」だと言うことはテンプレに入れるまでもないし、
それに対して必要以上に揚げ足を取るのは野暮というもの。
それに対して必要以上に揚げ足を取るのは野暮というもの。
474 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 23:55:40 ID:FLAGf3GO
レギュラー指定のバイクにハイオク入れても問題ないですか？
ぐぐってみても賛否両論だったので…
ぐぐってみても賛否両論だったので…
FTR223のエンジンと同系列のエンジンってありますか？
477 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 00:11:00 ID:5baABrTO
>>474
特に問題も利点もない。
ハイオクを入れるメリットがある場合としては、
一気筒あたりの排気量が多い。（400cc以上）
圧縮比が大きい。（1:11以上）
高回転運転を長時間行う。
の条件に当てはまる時くらい。
後は自己満足。
特に問題も利点もない。
ハイオクを入れるメリットがある場合としては、
一気筒あたりの排気量が多い。（400cc以上）
圧縮比が大きい。（1:11以上）
高回転運転を長時間行う。
の条件に当てはまる時くらい。
後は自己満足。
>>474
その前に、何でハイオクを入れたいと思うのか理由を聞こうか
大方、マフラーとかに改造してキャブセッティングできなくて
とうとう不調になってしまったので便利な魔法にすがりたい
そこでググったらハイオクよさそう ハイオクどですか？
・・・みたいな話なんじゃないの？どうせ
その前に、何でハイオクを入れたいと思うのか理由を聞こうか
大方、マフラーとかに改造してキャブセッティングできなくて
とうとう不調になってしまったので便利な魔法にすがりたい
そこでググったらハイオクよさそう ハイオクどですか？
・・・みたいな話なんじゃないの？どうせ
レギュラー指定のバイクにハイオク・・・
×メリット無し
○気分が良いというメリットありｗ（サイフにはデメリット
×メリット無し
○気分が良いというメリットありｗ（サイフにはデメリット
遅レスな話題ですが・・・・。
昨日友人宅で「警察２４時」見ていたときに
「白バイの値段って、いくらするんだろう？」という話になりまして。
ぶっちゃけ、いくら位するんですか？
ベース車だけでも新車だと２、３００マソ位しますよね。
昨日友人宅で「警察２４時」見ていたときに
「白バイの値段って、いくらするんだろう？」という話になりまして。
ぶっちゃけ、いくら位するんですか？
ベース車だけでも新車だと２、３００マソ位しますよね。
>>482 それって、ホンダ一般販売モデルの値段で当然
架装・改造費は別途ですよね？
架装・改造費は別途ですよね？
サイドのパニアケースだけでもまともに買えばかなり高いよな・・・
>>467
お礼の一言もなくてこれですかｗ
お礼の一言もなくてこれですかｗ
>>481
新車価格が90万円程度だったバンディト1200Sの白バイ版、
GSF1200Pで調達価格100万円程度という資料がどこかにありました
（税込なのか、はたまたパトランプとか付いたフル装備価格なのかどうか判りませんが
>>483さんのおっしゃる通りで、
・ある程度数量が販売台数が確実に見込める
・御上の御威光
で内容に比べて安いです
新車価格が90万円程度だったバンディト1200Sの白バイ版、
GSF1200Pで調達価格100万円程度という資料がどこかにありました
（税込なのか、はたまたパトランプとか付いたフル装備価格なのかどうか判りませんが
>>483さんのおっしゃる通りで、
・ある程度数量が販売台数が確実に見込める
・御上の御威光
で内容に比べて安いです
俺のレスは無視か あーそうか
次の質問どうぞ
次の質問どうぞ
>>476
一番の祖先はCB90
一番の祖先はCB90
＞白バイの値段
何となく解りました。ありがとうございました。
何となく解りました。ありがとうございました。
どうも「特装車は高価」というイメージがあったので、
下手すると５００～１０００マソ！？なんて思っていたのですが、
そう言う意味では意外と安いんですね。 まあ、やたら高価でも納税者が
納得しませんがwwww。 専用カウルや車体補強、アップハンドルなどの
チューン（？）、勿論無線機やパトライトなどの装備、それを駆動するための
電装強化など結構金掛ると思ったんですがね。
ボリュームディスカウントもあるのね。 確かに「専用モデル」として
作ってる感あるから１台だけ作るのに比べれば安いのでしょうね。
下手すると５００～１０００マソ！？なんて思っていたのですが、
そう言う意味では意外と安いんですね。 まあ、やたら高価でも納税者が
納得しませんがwwww。 専用カウルや車体補強、アップハンドルなどの
チューン（？）、勿論無線機やパトライトなどの装備、それを駆動するための
電装強化など結構金掛ると思ったんですがね。
ボリュームディスカウントもあるのね。 確かに「専用モデル」として
作ってる感あるから１台だけ作るのに比べれば安いのでしょうね。
入札で決めるってんだから高くちゃ駄目でしょ。
専用パーツだらけのレース車両じゃあるまいし
>>497
いやいやある意味 “ 専用パーツ ” だらけだろｗ
手持ちのパーツリストに、
セニア/エクスポート時代のCB350のパーツリストがあるが、
CB350P用部品も普通に載ってるのよねｗｗ
楽しい時代だよなｗｗｗ
（しかし三億円事件がパーにする←あのバイク、ヤマハの350R1だが、未だに府中署にしまってあるらしい
いやいやある意味 “ 専用パーツ ” だらけだろｗ
手持ちのパーツリストに、
セニア/エクスポート時代のCB350のパーツリストがあるが、
CB350P用部品も普通に載ってるのよねｗｗ
楽しい時代だよなｗｗｗ
（しかし三億円事件がパーにする←あのバイク、ヤマハの350R1だが、未だに府中署にしまってあるらしい
損して得とるための布石だな・・・
警察車両の修理・整備費用は実工賃で請求できるらしい
ってことで整備を請け負ってるお店はウハウハらしい
ってことで整備を請け負ってるお店はウハウハらしい
503 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 05:29:31 ID:f2J0ZybR
CB400SF(NC31)なんですが30分～1時間ほど走るといきなりエンジンが止まります
この時点でセルを回しても勢いよくまわりますがエンジンはかかりません｡プスンとも言わずガスが流れてないような感じです
しばらくおいて(3時間くらい)セルを回すと何事もなかったようにかかり走行できますが30分ちょっとでまたストールします
キャブ分解清掃､エアクリーナー交換､オイル交換しましたが変わらずです｡
レギュレーターは対策品に交換済みです
あとどこが疑わしいでしょうか
よろしくお願いします
この時点でセルを回しても勢いよくまわりますがエンジンはかかりません｡プスンとも言わずガスが流れてないような感じです
しばらくおいて(3時間くらい)セルを回すと何事もなかったようにかかり走行できますが30分ちょっとでまたストールします
キャブ分解清掃､エアクリーナー交換､オイル交換しましたが変わらずです｡
レギュレーターは対策品に交換済みです
あとどこが疑わしいでしょうか
よろしくお願いします
506 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 06:17:07 ID:A4S7p0XR
日本国内からWhiteBros製のカムシャフトを購入したいのですが、
国内代理店などが見つかりません。国内から注文できるところなどはありますか？
ちなみに車種はKLX250です。
国内代理店などが見つかりません。国内から注文できるところなどはありますか？
ちなみに車種はKLX250です。
バイクばっかりのってて、久しぶりに車に乗ると下手になってるもんかな？
ペーパードライバー的な意味で
ペーパードライバー的な意味で
たまに車に乗ってブレーキ多用する車の後ろにつくと
抜かしたくてウズウズするのはある
抜かしたくてウズウズするのはある
>>509
燃料タンク取り付け不良。
燃料タンクの後ろ側（チンコの前ぐらい）からホースが二本出ているが、（ドレンと吸気）
その吸気を担当するホースが折れ曲がって機能しなくなっている。
だから燃料が減るとタンク内が負圧になって燃料が吸い出せず、ガス欠になって止まる。
応急処置として、エンストしたらタンクキャップを開けてやればまたしばらく走れる。
解決方法は、タンクを少し持ち上げてホースをしっかり設置し直せばおｋ。
燃料タンク取り付け不良。
燃料タンクの後ろ側（チンコの前ぐらい）からホースが二本出ているが、（ドレンと吸気）
その吸気を担当するホースが折れ曲がって機能しなくなっている。
だから燃料が減るとタンク内が負圧になって燃料が吸い出せず、ガス欠になって止まる。
応急処置として、エンストしたらタンクキャップを開けてやればまたしばらく走れる。
解決方法は、タンクを少し持ち上げてホースをしっかり設置し直せばおｋ。
512 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 08:26:40 ID:tJcVrdXu
レギュラー指定にハイオク意味ないってカキコあるけど
ノッキングを減らすには効果あるんでしょ？
レギュラーとハイオク混ぜたりしたらいけないのかな？
ノッキングを減らすには効果あるんでしょ？
レギュラーとハイオク混ぜたりしたらいけないのかな？
ノッキング減らすには整備修理が効果的だと思います
>>512
レギュラー指定車はレギュラーで
ノッキング出ないようにされてて
それでも出るのは乗り方の問題じゃないですか？
経験的に混ぜても問題は無いっすね。
タンク内でレギュラー以上ハイオク未満の
ガソリンができるだけだもんな。
レギュラー指定車はレギュラーで
ノッキング出ないようにされてて
それでも出るのは乗り方の問題じゃないですか？
経験的に混ぜても問題は無いっすね。
タンク内でレギュラー以上ハイオク未満の
ガソリンができるだけだもんな。
515 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 09:12:59 ID:Wms9m/lq
カブ等のビジバイに搭載されてる自動遠心クラッチ、車に搭載する事は理論上可能ですか？
今の人はシランのだろうな
昔に鳥人間コンテストがあったのを
昔に鳥人間コンテストがあったのを
昔の人はシランのだろうな
今でも鳥人間コンテストをやっているのを
って誤爆？
今でも鳥人間コンテストをやっているのを
って誤爆？
>>512
ノッキングそのものは、ある条件を与えてやれば
・レギュラー仕様エンジン ＋ レギュラーガソリン
・ハイオク仕様エンジン ＋ ハイオクガソリン
・レギュラー仕様エンジン ＋ ハイオクガソリン
いずれの組み合わせでも起こります。
多くの場合、その条件が発生する要因は
１、整備不良によって故障している
２、極端に運転がヘタクソ
のどちらかです。
ハイオクが理論上「ノッキングを起こしにくいガソリン」というのは
事実ですが、別にそれは故障車を修理せずに使い続けることや
何年経ってもクラッチがヘタクソな人を救済するためにそうなって
いるのではありませんよ。
ノッキングそのものは、ある条件を与えてやれば
・レギュラー仕様エンジン ＋ レギュラーガソリン
・ハイオク仕様エンジン ＋ ハイオクガソリン
・レギュラー仕様エンジン ＋ ハイオクガソリン
いずれの組み合わせでも起こります。
多くの場合、その条件が発生する要因は
１、整備不良によって故障している
２、極端に運転がヘタクソ
のどちらかです。
ハイオクが理論上「ノッキングを起こしにくいガソリン」というのは
事実ですが、別にそれは故障車を修理せずに使い続けることや
何年経ってもクラッチがヘタクソな人を救済するためにそうなって
いるのではありませんよ。
521 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 09:53:25 ID:MOk6kLgQ
>>503
ガソリンタンクキャップのエアの通路詰まり…とか。
ガソリンタンクキャップのエアの通路詰まり…とか。
522 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 10:55:37 ID:oX3QELIt
コンビニ等でコーヒー1本、あるいはガム1個で
1万円札出すのは迷惑だと思います？ よくやりますし
別に客だし商品買ってるんだから良いだろうと思ったんですが
初めて嫌な顔をされたんで
1万円札出すのは迷惑だと思います？ よくやりますし
別に客だし商品買ってるんだから良いだろうと思ったんですが
初めて嫌な顔をされたんで
そりゃ迷惑っちゃ迷惑
やめてくれるなら、やめてほしい
が、客商売だし合法だから文句は言えない
やめてくれるなら、やめてほしい
が、客商売だし合法だから文句は言えない
「ハイオクガソリンを入れるとノッキングしにくくなる」ってのは確かだが
ここでの「ノッキング」をカーノックと勘違いしてるやつがいねーか？
ここでの「ノッキングしにくい」ってのは「デトネーション」の意味でのノッキングなんだが
ここでの「ノッキング」をカーノックと勘違いしてるやつがいねーか？
ここでの「ノッキングしにくい」ってのは「デトネーション」の意味でのノッキングなんだが
>>522
「すみません、１万円から」ぐらい言って札を出すのがまっとうな人間だが
それでもレジの1000円札の残り枚数や直前の接客状況によっては嫌な顔するかもな
何も言わず半ば放り投げるようにして札を出せば誰でも嫌な顔するだろうが、
そうでなければ、たまたま直前に嫌な客でもいて機嫌が悪かったんだろ
「すみません、１万円から」ぐらい言って札を出すのがまっとうな人間だが
それでもレジの1000円札の残り枚数や直前の接客状況によっては嫌な顔するかもな
何も言わず半ば放り投げるようにして札を出せば誰でも嫌な顔するだろうが、
そうでなければ、たまたま直前に嫌な客でもいて機嫌が悪かったんだろ
あと
> 別に客だし商品買ってるんだから良いだろうと思ったんですが
こういう考え方ってあんまり感心しねーな
> 別に客だし商品買ってるんだから良いだろうと思ったんですが
こういう考え方ってあんまり感心しねーな
もっと迷惑な客はいっぱいいるからな
狭い店内でうるさかったり暴れまわる子供を放置してみたり
手に取った商品を元のところに戻してくれないのは特に困る
ただ、客の振舞いに対してロコツに嫌な顔するのは接客としてアレだと思うが
客のほうから「自分は客なんだから」って無遠慮になるのもアレだと思う
狭い店内でうるさかったり暴れまわる子供を放置してみたり
手に取った商品を元のところに戻してくれないのは特に困る
ただ、客の振舞いに対してロコツに嫌な顔するのは接客としてアレだと思うが
客のほうから「自分は客なんだから」って無遠慮になるのもアレだと思う
だな。
買ってやってると思ってる奴と売ってやってると思ってる奴は同じだ。
買ってやってると思ってる奴と売ってやってると思ってる奴は同じだ。
バッテリーレスキットって、バッテリーと併用しても大丈夫でしょうか？
ヘッドライトの直前にバッテリーレスキットを噛ませて、明るくしようと考え中です。
ヘッドライトの直前にバッテリーレスキットを噛ませて、明るくしようと考え中です。
531 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 12:46:52 ID:2cXJ41rc
新しい会社で、バイクで通勤しても定期代は出るからと言われたので
（月に3万くらい）そのお金で分割でバイクを買ってバイク通勤したいです。
会社まで7キロあります。これって女でも可能な距離ですか？
ラッシュ時に横浜の国道1号線を通る←想像しただけで怖い
か裏道で9キロくらい走ろう←アップダウンありの田舎道か迷ってます。
大雨の日は電車とバスで行きます。
アドバイスをお願いします。
（月に3万くらい）そのお金で分割でバイクを買ってバイク通勤したいです。
会社まで7キロあります。これって女でも可能な距離ですか？
ラッシュ時に横浜の国道1号線を通る←想像しただけで怖い
か裏道で9キロくらい走ろう←アップダウンありの田舎道か迷ってます。
大雨の日は電車とバスで行きます。
アドバイスをお願いします。
>>522
コンビニとか飲食店は防犯対策でレジの中のお金は最低限必要なだけに
なるように一日に何回か整理している。高額紙幣は裏の金庫にしまって、
お釣り用の紙幣だけレジに残しているんだけど、無闇矢鱈に高額紙幣を
使われると犯罪に対するリスクが増えるし、お釣り用の紙幣が無くなるから
あまり良い気持ちはしないと思うよ。客商売と言っても店員は機械じゃ
ないんだし、「一万円札で良いですか？」みたいに言えば大分違うと思う。
コンビニとか飲食店は防犯対策でレジの中のお金は最低限必要なだけに
なるように一日に何回か整理している。高額紙幣は裏の金庫にしまって、
お釣り用の紙幣だけレジに残しているんだけど、無闇矢鱈に高額紙幣を
使われると犯罪に対するリスクが増えるし、お釣り用の紙幣が無くなるから
あまり良い気持ちはしないと思うよ。客商売と言っても店員は機械じゃ
ないんだし、「一万円札で良いですか？」みたいに言えば大分違うと思う。
はい女アピールきたー
>>531
出会い厨が沸く前にさっさと消えてください
出会い厨が沸く前にさっさと消えてください
>>530
車種名と、どこにどういうメーカーの製品を装着するつもりか、
ぐらい書いてもらわないと何とも言えません
おそらく、
＞ヘッドライトの直前にバッテリーレスキットを噛ませて、明るくしようと考え中です。
こういうこと書く人にできる作業ではないし、大丈夫じゃないです
車種名と、どこにどういうメーカーの製品を装着するつもりか、
ぐらい書いてもらわないと何とも言えません
おそらく、
＞ヘッドライトの直前にバッテリーレスキットを噛ませて、明るくしようと考え中です。
こういうこと書く人にできる作業ではないし、大丈夫じゃないです
７ｋｍというと自転車の距離だぜ・・・エンジンなしのバイクにしなさい。
>>531
７ｋｍってチャリでも良いような…
７ｋｍってチャリでも良いような…
新テンプレ案
☆（ ）な奴が（ ）ながら何でも質問に答える！
│
├（ スレタイや季節、時事にちなんだ一言を。特に無ければ書く必要なし ）
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
├質問スレのマナー上、女性は自分が女性であることは書かないでください
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
└寒風、蕪汁、納豆汁、粕汁、闇汁、のっぺい汁、寄鍋、鍋焼、etc...
☆直前スレ
├（前スレのスレタイ）
└（前スレのURL)
特に異論なければ次スレからこれで
☆（ ）な奴が（ ）ながら何でも質問に答える！
│
├（ スレタイや季節、時事にちなんだ一言を。特に無ければ書く必要なし ）
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
├質問スレのマナー上、女性は自分が女性であることは書かないでください
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
└寒風、蕪汁、納豆汁、粕汁、闇汁、のっぺい汁、寄鍋、鍋焼、etc...
☆直前スレ
├（前スレのスレタイ）
└（前スレのURL)
特に異論なければ次スレからこれで
>>531
バイクは夏熱いし冬寒いよ。維持費も掛かるし。
電動アシスト付きならチャリでもアップダウンは楽らしいよ。
安いし保険も要らないし、歩道通れるし、一通逆走出来るし、
メットもしなくて良いし、どこにでも止められるし、バイクより
壊れる所少ないし、五月蝿くないし、環境にもいいし、良い事尽くめ。
バイクは夏熱いし冬寒いよ。維持費も掛かるし。
電動アシスト付きならチャリでもアップダウンは楽らしいよ。
安いし保険も要らないし、歩道通れるし、一通逆走出来るし、
メットもしなくて良いし、どこにでも止められるし、バイクより
壊れる所少ないし、五月蝿くないし、環境にもいいし、良い事尽くめ。
>>530
> ヘッドライトの直前にバッテリーレスキットを噛ませて、明るくしようと考え中です。
明るくしようと考え中なら、まずバッテリーの管理とか根本的なことからどうにかしたら？
バッテリーの弱りで暗くなっていたヘッドライトが元の明るさに戻るかもしれんが
元の明るさ以上の明るさにはならない。バルブが焼き切れるかヒューズが切れる。
あと、発電量の割り振りが変わってバッテリーの充電に悪影響が出るかもな
> ヘッドライトの直前にバッテリーレスキットを噛ませて、明るくしようと考え中です。
明るくしようと考え中なら、まずバッテリーの管理とか根本的なことからどうにかしたら？
バッテリーの弱りで暗くなっていたヘッドライトが元の明るさに戻るかもしれんが
元の明るさ以上の明るさにはならない。バルブが焼き切れるかヒューズが切れる。
あと、発電量の割り振りが変わってバッテリーの充電に悪影響が出るかもな
>>542
回答者側の反応がどうにも行き過ぎだと思う
っつか叩かれるようになる前にも「出会い厨」なんて見たことないんだが。
マナーかどうかも微妙じゃね？
書くなら「不用意に性別を書くのは避けましょう」程度がいいとおも
あとロック関係～の代わりに
「違法行為を助長する回答はできません」ってのも追加で
回答者側の反応がどうにも行き過ぎだと思う
っつか叩かれるようになる前にも「出会い厨」なんて見たことないんだが。
マナーかどうかも微妙じゃね？
書くなら「不用意に性別を書くのは避けましょう」程度がいいとおも
あとロック関係～の代わりに
「違法行為を助長する回答はできません」ってのも追加で
>>545
こいつ→>>531の場合、居住都道府県まで書いてるから出会い厨が沸く可能性はある。
まぁ、出会い厨がどうとか以前に、必要が無い「女」情報はいらんと思うがな。
出会い厨が見たいならVIPとかに行ってみ、
質問スレでこういう女アピールを放置するとああいう流れができるから。
こいつ→>>531の場合、居住都道府県まで書いてるから出会い厨が沸く可能性はある。
まぁ、出会い厨がどうとか以前に、必要が無い「女」情報はいらんと思うがな。
出会い厨が見たいならVIPとかに行ってみ、
質問スレでこういう女アピールを放置するとああいう流れができるから。
>>530
ヘッドライトを明るくする事が目的なら、
ヘッドライトブースター他、配線を直で引いてヒューズ＆リレー噛ました方がまだマシ(初心者の自作は勧めない)。
バッテリーレスコンデンサとの併用は私は経験ないのではっきりした事はいえないが、
似非熱稲妻と似たようなもんか？さして変化は無いだろうし、万が一どこかで悪影響が出たらイヤだなw
…つーか、え？
ヘッドライト配線の直前にコンデンサ噛ますって、どういう発想？
>>531
マジレスで自転車でOK。アップダウンがキツイならアシスト付きを選べば万全。
ヘッドライトを明るくする事が目的なら、
ヘッドライトブースター他、配線を直で引いてヒューズ＆リレー噛ました方がまだマシ(初心者の自作は勧めない)。
バッテリーレスコンデンサとの併用は私は経験ないのではっきりした事はいえないが、
似非熱稲妻と似たようなもんか？さして変化は無いだろうし、万が一どこかで悪影響が出たらイヤだなw
…つーか、え？
ヘッドライト配線の直前にコンデンサ噛ますって、どういう発想？
>>531
マジレスで自転車でOK。アップダウンがキツイならアシスト付きを選べば万全。
まぁ最近ちょっと過剰な気もしますね。わざわざ性別を書いたのは、
屈強な男子じゃなくても大丈夫ですかって事だろうからね。
屈強な男子じゃなくても大丈夫ですかって事だろうからね。
マジレスでチャリはないだろう。女に反応ちゃって内容ちゃんと読んでないじゃない笑
「女って書いときゃ、親切な野郎どもが群がってきてホイホイ回答落としてくれる。スイーツ（笑）」
程度の思考回路だろ
質問スレでは、女アピールがあるとどうしてもその質問が優先されがちで
その質問ばかりチヤホヤされて他の質問がおざなり、ってケースが多いからな
そういう面でマナーの問題が生じるんだと思う。
程度の思考回路だろ
質問スレでは、女アピールがあるとどうしてもその質問が優先されがちで
その質問ばかりチヤホヤされて他の質問がおざなり、ってケースが多いからな
そういう面でマナーの問題が生じるんだと思う。
バイクで国道走るの想定して、想像しただけで怖いのにチャリじゃもっと怖い。
かといってチャリで歩道を走るのは勧めたくないね。
アップダウンありの田舎道9キロも男ならまだしろかったるいだろう。
チャリはない、問題はどんなバイクを買うかだ。
かといってチャリで歩道を走るのは勧めたくないね。
アップダウンありの田舎道9キロも男ならまだしろかったるいだろう。
チャリはない、問題はどんなバイクを買うかだ。
＞バッテリーレスキットって、バッテリーと併用しても大丈夫でしょうか？
＞ヘッドライトの直前にバッテリーレスキットを噛ませて、明るくしようと考え中です
すんません、ちょっと質問が悪かったです。
HIDを付けてみたのですが、ヘッドライトが交流だった為、チラチラして安定しません。
そこで、バッテリーレスキットを使って安定させる事が出来ないかと思い質問しました。
現在HIDはバッ直にして補助的に使っています。(常時点灯だとバッテリー上がり起こす為)
ダメ元でやるつもりですが、いきなり電装全滅などになったらシャレににりませんので、一応聞いてみました。
アドバイス頂ければ幸いです。
＞ヘッドライトの直前にバッテリーレスキットを噛ませて、明るくしようと考え中です
すんません、ちょっと質問が悪かったです。
HIDを付けてみたのですが、ヘッドライトが交流だった為、チラチラして安定しません。
そこで、バッテリーレスキットを使って安定させる事が出来ないかと思い質問しました。
現在HIDはバッ直にして補助的に使っています。(常時点灯だとバッテリー上がり起こす為)
ダメ元でやるつもりですが、いきなり電装全滅などになったらシャレににりませんので、一応聞いてみました。
アドバイス頂ければ幸いです。
結局みんな食いつくのね？チャリでOKと適当なあしらいは許してくれないのね？ww
しょーがねーなぁw
>>531
男だろうが女だろうが関係ない。
事故・転倒の際、アスファルトや相手車両は性別関係なく容赦してくれない、痛いぞ？という前置きを一応書いてだな。
とりあえず免許がなくて50ccから選ぼうとしていると推測するが、
まあ多少のアップダウンならエンジン付きなら走れるだろ。高低差や道の具合については、私が実際に走らないと何とも言えねぇが。
国一が怖いなら走らなければ良い。(むしろ流れの速い道は50ccでは走らない方が良い。)
あとは貴方自身が決めてくれ。
しょーがねーなぁw
>>531
男だろうが女だろうが関係ない。
事故・転倒の際、アスファルトや相手車両は性別関係なく容赦してくれない、痛いぞ？という前置きを一応書いてだな。
とりあえず免許がなくて50ccから選ぼうとしていると推測するが、
まあ多少のアップダウンならエンジン付きなら走れるだろ。高低差や道の具合については、私が実際に走らないと何とも言えねぇが。
国一が怖いなら走らなければ良い。(むしろ流れの速い道は50ccでは走らない方が良い。)
あとは貴方自身が決めてくれ。
まあ”親切な奴”ってくくりなんだから分け隔てなく食いついてやらないとな。
適当なあしらいは許されないだろ。
適当なあしらいは許されないだろ。
>>554
車種と、使っているHIDのメーカー・型番(…まあ一番必要なのはW数の情報かもな)をよろしく。
私は答えられないが、誰か答えてくれる「かも」しれない。その際、上記情報は必要だ。
…そんな電装系のジャンキーな改造なんて、私は怖くて回答したくねぇぜw
車種と、使っているHIDのメーカー・型番(…まあ一番必要なのはW数の情報かもな)をよろしく。
私は答えられないが、誰か答えてくれる「かも」しれない。その際、上記情報は必要だ。
…そんな電装系のジャンキーな改造なんて、私は怖くて回答したくねぇぜw
>>556
駄目か…まあ、私の意見としては
側道を自転車で通勤した方が、体調管理の面から見ても良いような気がするのだがなw(だからマジレスだったのさw)
しかし通勤手当の増額が目当てならば、仕方ない。
駄目か…まあ、私の意見としては
側道を自転車で通勤した方が、体調管理の面から見ても良いような気がするのだがなw(だからマジレスだったのさw)
しかし通勤手当の増額が目当てならば、仕方ない。
>>551
ま過剰アピールは俺も好きじゃないけど
>>533-536は別の意味で食いつき過ぎ
＞「女って書いときゃ、親切な野郎どもが群がってきてホイホイ回答落としてくれる。スイーツ（笑）」
そこまで悪意もって書いてるようには思えないし
計算してたとしてもスルーしちゃえば済む話だろ？
質問者にあんまり気を遣わせたり色々強いるのは親切スレ的にまずいと思う
むしろ回答者の受け取り方やいなし方の問題なんじゃ
ま過剰アピールは俺も好きじゃないけど
>>533-536は別の意味で食いつき過ぎ
＞「女って書いときゃ、親切な野郎どもが群がってきてホイホイ回答落としてくれる。スイーツ（笑）」
そこまで悪意もって書いてるようには思えないし
計算してたとしてもスルーしちゃえば済む話だろ？
質問者にあんまり気を遣わせたり色々強いるのは親切スレ的にまずいと思う
むしろ回答者の受け取り方やいなし方の問題なんじゃ
>>559
俺もそう思うよ！
俺もそう思うよ！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
>531
女がツーリングしてるの見たことあんだろ。
聞くより習うより慣れろ！
女がツーリングしてるの見たことあんだろ。
聞くより習うより慣れろ！
社会人です。09隼を新車で購入したいと思ってます（160万くらい）
本当は全額貯めて一括で買うのがいいとは思うのですが、
欲しい病を圧させる事が出来そうにありません。
130万は貯金があるのですが、なんかあったときのために取っておこうと思ってます。
そこでローンで買おうと思うのですが、頭金無しで150万はきついですか？（金利とか含め）
お薦めのローン会社があれば教えて下さい（JAマイカーローンくらいしかわかりません）
ちなみに月平均手取り25万・ボーナス35万（年2）位の普通のサラリーマンです。
本当は全額貯めて一括で買うのがいいとは思うのですが、
欲しい病を圧させる事が出来そうにありません。
130万は貯金があるのですが、なんかあったときのために取っておこうと思ってます。
そこでローンで買おうと思うのですが、頭金無しで150万はきついですか？（金利とか含め）
お薦めのローン会社があれば教えて下さい（JAマイカーローンくらいしかわかりません）
ちなみに月平均手取り25万・ボーナス35万（年2）位の普通のサラリーマンです。
女アピールは禁止の方向で
うざい
うざい
歌でもあるように
『100万円と2万円あったらバイク買う～80万溜まった頃から使うの惜しくなった～』
となるので最初からローンでおｋ
『100万円と2万円あったらバイク買う～80万溜まった頃から使うの惜しくなった～』
となるので最初からローンでおｋ
キャブレター内部にあるメインノズルがなくてもエンジンは始動できるのでしょうか？
先日、オークションで落とした車両のキャブを開けたところメインジェットとスロージェットは装着されていたのですが、メインノズルだけありませんでした。
先日、オークションで落とした車両のキャブを開けたところメインジェットとスロージェットは装着されていたのですが、メインノズルだけありませんでした。
>>570
メインノズルってニードルジェットの事だろうか？
多分無くてもエンジンはかかる。アイドリング近辺はスロージェットで調整しているので。
と、メインジェットが締め付け甘くて外れていた俺が返答してみるw
>>567
wwwﾜﾛﾀwwww
俺も1KTできるぐらい貯金できたけど、
逆にせっかく貯めたお金一括放出する事ができなくなって逆にIYHできなくなったwww
メインノズルってニードルジェットの事だろうか？
多分無くてもエンジンはかかる。アイドリング近辺はスロージェットで調整しているので。
と、メインジェットが締め付け甘くて外れていた俺が返答してみるw
>>567
wwwﾜﾛﾀwwww
俺も1KTできるぐらい貯金できたけど、
逆にせっかく貯めたお金一括放出する事ができなくなって逆にIYHできなくなったwww
572 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 15:41:05 ID:VIokWEcx
ハーレーとFTRのツーリングって周りから見たらどんなですか？親子みたいな感じ？
574 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 15:53:09 ID:VIokWEcx
ですよね…だから400を買います。それでもまだまだだけどいつか俺も大型であいつのハーレーとツーリングできるように頑張ろう！
>>574
ツーリングは色んなのがいるぞ。
リッターネイキッドと原2のツーリングなんてのも見たことある。下道でね。
むしろFTRに乗り続けてお金貯めて一気に大型…っていう発想はないんかい？
お金は大切にね。
ツーリングは色んなのがいるぞ。
リッターネイキッドと原2のツーリングなんてのも見たことある。下道でね。
むしろFTRに乗り続けてお金貯めて一気に大型…っていう発想はないんかい？
お金は大切にね。
576 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 16:04:57 ID:VIokWEcx
あ、まだ原付しか持ってませんw
ハーレー乗る頃にはバイクの趣味変わってるかもね
相手も自分も
相手も自分も
保土ヶ谷バイパス横浜方面って、渋滞多いっすか？
>>570
始動できる「かも」しれないけど、燃調が絶対合わないから酷い状態だろうと推測できる。
…つーか、アイドリングの時点でかなり濃い目に出るんじゃないのかな？
そうなると始動不可の可能性もあるね。
「なくても何とかなるか～」という部分ではない。必要な部品です。
始動できる「かも」しれないけど、燃調が絶対合わないから酷い状態だろうと推測できる。
…つーか、アイドリングの時点でかなり濃い目に出るんじゃないのかな？
そうなると始動不可の可能性もあるね。
「なくても何とかなるか～」という部分ではない。必要な部品です。
地方にありがちな、２輪通行禁止区間なんかで
事故を起こした場合って保険ておりるんですかね？
加害者、被害者、自損、物損 で
違うとおもうけど、二輪通行禁止区間で
事故られたかた、経験談を教えてください！！
事故を起こした場合って保険ておりるんですかね？
加害者、被害者、自損、物損 で
違うとおもうけど、二輪通行禁止区間で
事故られたかた、経験談を教えてください！！
普通に考えて降りないだろ
降りるって言われたら通るつもりだったのか？
降りるって言われたら通るつもりだったのか？
>>577
よくあるのが、リッター買ったはいいが毎日乗るにはでかくて重くて、
嫌になって買った125や250ばかり乗るようになって、
リッターが年に数えるほどしか乗らなくなることかな。
んで、やがて売り払うと。
よくあるのが、リッター買ったはいいが毎日乗るにはでかくて重くて、
嫌になって買った125や250ばかり乗るようになって、
リッターが年に数えるほどしか乗らなくなることかな。
んで、やがて売り払うと。
584 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 17:19:31 ID:rWbatan/
ハーレーはヤッパ音がいいよね。それと確か、シフトチェンジ部分がサンダル
みたいになってるよね。ツーリング帰りのかなり疲れてきたころだけ、
あれがうらやましくなるｗ
みたいになってるよね。ツーリング帰りのかなり疲れてきたころだけ、
あれがうらやましくなるｗ
585 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 17:31:09 ID:GrvqwZ++
>>583
それでエンジンかかったとして、お前は何がしたいんだ?
それでエンジンかかったとして、お前は何がしたいんだ?
毎日リッター乗るからしんどくなるんだろｗ
週イチくらいで良いでしょ。
毎週１回乗り続けて４年になりますが飽きません。
遊びで買った２５０なんかは全然遊んでない状況。
週イチくらいで良いでしょ。
毎週１回乗り続けて４年になりますが飽きません。
遊びで買った２５０なんかは全然遊んでない状況。
>>578
多いよ。でもすり抜けするなら、気にならないかも。
多いよ。でもすり抜けするなら、気にならないかも。
>>583
そんな部品の足りないキャブで頑張る前に
メインノズルを取り寄せて付けることの方が先だろう？ｗ
部品不足で狂ったキャブを、さらに調整し(本来のセッティングからかけ離れていく罠)、
それでエンジンが掛かったとしても…だからどうした？まともに使えないぞ？
…よーく、考えてみろ。私は「必要な部品」と先にアドバイスしている。
そんな部品の足りないキャブで頑張る前に
メインノズルを取り寄せて付けることの方が先だろう？ｗ
部品不足で狂ったキャブを、さらに調整し(本来のセッティングからかけ離れていく罠)、
それでエンジンが掛かったとしても…だからどうした？まともに使えないぞ？
…よーく、考えてみろ。私は「必要な部品」と先にアドバイスしている。
589 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 18:31:08 ID:eHf9fHdE
何故倒置法
591 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 18:41:35 ID:8VzWEhpK
逆輸入のWR25万で売る奴がいる！
整備はよいようだが これは安いのか高いのか？
悩むところだ。6年落ちだが
整備はよいようだが これは安いのか高いのか？
悩むところだ。6年落ちだが
592 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 18:48:46 ID:eHf9fHdE
>>590
寝転んで書き込んでたから。
寝転んで書き込んでたから。
仮性包茎です。
亀頭を鍛えるには、直に擦るしかないのですかね？
亀頭を鍛えるには、直に擦るしかないのですかね？
595 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 19:37:11 ID:dPNf6wh9
HONDAのRVFとVFRの違いがわかりません。
コンセプトの違い、何が狙いなのか？
コンセプトの違い、何が狙いなのか？
596 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 19:41:10 ID:Qt3qpCKi
すみません男なんですけど、
逆輸入車(ヨーロッパ)ってハイオク入れた方がいいんですか？
マニュアルはありませんが、現地(ヨーロッパ)ではレギュラー仕様です。
逆輸入車(ヨーロッパ)ってハイオク入れた方がいいんですか？
マニュアルはありませんが、現地(ヨーロッパ)ではレギュラー仕様です。
>>595
排気量と、正確な車名をまず指定していただこうか。そうでなければ回答できぬw
RVFは、まあレース車両ないしはレーサーレプリカであり、明確な方向性がある。
VFRは…ホモロゲマシンやレプリカから、ツアラー、しいては警察車両まで存在する。
ドコを比較しているかがわからんと、なんとも言い辛い。
排気量と、正確な車名をまず指定していただこうか。そうでなければ回答できぬw
RVFは、まあレース車両ないしはレーサーレプリカであり、明確な方向性がある。
VFRは…ホモロゲマシンやレプリカから、ツアラー、しいては警察車両まで存在する。
ドコを比較しているかがわからんと、なんとも言い辛い。
>>596
ヨーロッパといっても沢山国があるんだけど(以下略
購入したバイク屋さんに聞いたら、どうなのさ？
まあ、実はレギュラー入れても差がないって車種もあれば、
当然のようにハイオク指定の車種もあるだろう。
一概には言えない。
ヨーロッパといっても沢山国があるんだけど(以下略
購入したバイク屋さんに聞いたら、どうなのさ？
まあ、実はレギュラー入れても差がないって車種もあれば、
当然のようにハイオク指定の車種もあるだろう。
一概には言えない。
答えられない質問に答える必要はないと思うんだ
>>596 そこの国のレギュラーのオクタン価にあってる方
603 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 20:54:09 ID:qe8iC13r
お願いします
タンク下部からガソリンがポタポタと漏れてとても臭いです
原因が分からないのでバイク屋に見てもらう予定ですが、正月休み
休み明けにすぐ行きますが、聞きたいのは
気化したガスが溜まらないようにカバーをかけていない
駐輪場所は風通しがよい
付近に火の気はない
静電気を避けるため地面に水を蒔く
以上の条件ならば火災の危険はないでしょうか？(人為的に火を近づけるのを除く)
あと、何かアドレスがありましたらお願いします
タンク下部からガソリンがポタポタと漏れてとても臭いです
原因が分からないのでバイク屋に見てもらう予定ですが、正月休み
休み明けにすぐ行きますが、聞きたいのは
気化したガスが溜まらないようにカバーをかけていない
駐輪場所は風通しがよい
付近に火の気はない
静電気を避けるため地面に水を蒔く
以上の条件ならば火災の危険はないでしょうか？(人為的に火を近づけるのを除く)
あと、何かアドレスがありましたらお願いします
605 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/01/05(月) 21:07:48 ID:XSOgc34X
>>477
遅レスで恐縮ですが、
>一気筒あたりの排気量が多い。（400cc以上）
>圧縮比が大きい。（1:11以上）
>高回転運転を長時間行う。
これらのどの条件でも、レギュラー指定のエンジンに
ハイオクタン燃料を使っても機械的なメリットは出ません。
メーカーではあくまでも指定燃料できちんと適合を確認するので、
正規の状態のエンジンであれば、それ以上の高いオクタン価の
燃料を入れたところで意味は有りません。
遅レスで恐縮ですが、
>一気筒あたりの排気量が多い。（400cc以上）
>圧縮比が大きい。（1:11以上）
>高回転運転を長時間行う。
これらのどの条件でも、レギュラー指定のエンジンに
ハイオクタン燃料を使っても機械的なメリットは出ません。
メーカーではあくまでも指定燃料できちんと適合を確認するので、
正規の状態のエンジンであれば、それ以上の高いオクタン価の
燃料を入れたところで意味は有りません。
606 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 21:16:30 ID:6+UEE2F6
BMWの良さってなんですか？
一部のオヤジが乗ってるダサイバイクのイメージしかありません。
一部のオヤジが乗ってるダサイバイクのイメージしかありません。
お前の服ほどではない。
>>605
レギュラー用エンジンにハイオクの添加剤がどう響くかだね
レギュラー用エンジンにハイオクの添加剤がどう響くかだね
610 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 21:36:48 ID:5baABrTO
>>605
まぁ、街乗りレベルならどの条件でもほぼ問題無しとは思います。
メリットがある、と言うよりは走行条件が過酷に（例えば諸事情によりオーバーヒートを起こしそうな場合）なった時に異常が起こりにくい、と言うメリットが“出てくる”程度でしょうか。
マシンの諸元と自分の走り方、運転環境を鑑みて“保険を掛ける”程度の考えでチョイスするのが良いかと思います。
まぁ、街乗りレベルならどの条件でもほぼ問題無しとは思います。
メリットがある、と言うよりは走行条件が過酷に（例えば諸事情によりオーバーヒートを起こしそうな場合）なった時に異常が起こりにくい、と言うメリットが“出てくる”程度でしょうか。
マシンの諸元と自分の走り方、運転環境を鑑みて“保険を掛ける”程度の考えでチョイスするのが良いかと思います。
まあ新車の状態の健全なレギュラー用エンジンにハイオクとか
添加剤入れても意味は無いだろうけど、いろんな状態のエンジンが走っているからねえ。
燃費が向上したとか、ノッキングが減ったとか言う人も居るけど、
これは機能向上ではなく復調なのかもね。些細なものなんだろうけど。
つまりレギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れることは、
全く意味が無いとも、効果があるともどっちともいえないのかなと。ご自由にと。
添加剤入れても意味は無いだろうけど、いろんな状態のエンジンが走っているからねえ。
燃費が向上したとか、ノッキングが減ったとか言う人も居るけど、
これは機能向上ではなく復調なのかもね。些細なものなんだろうけど。
つまりレギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れることは、
全く意味が無いとも、効果があるともどっちともいえないのかなと。ご自由にと。
この前に往復200km程度走ったのですが
帰り道にオイルの焼けるような？臭いがしたのですがヤバいですか？
帰り道にオイルの焼けるような？臭いがしたのですがヤバいですか？
>>612
車種書いてないってことは、バイクじゃなくて足で往復200km走ったのか。鉄人だな。
車種書いてないってことは、バイクじゃなくて足で往復200km走ったのか。鉄人だな。
>>606
それは
・ベンツに乗ってる人は全員ヤクザ
・ホンダに乗ってるのはみんなことなかれ主義
・カワサキに乗ってるのはみんな族
・ポルシェに乗ってる人は全員ナチス
と同じくらい大雑把過ぎる感性だと思いますよ。
別にアナタがそう思っていることに異を唱える人はいないでしょうが
（みな独自に自分の感性でものを見ているのですから）
ヨソでは言わないほうがいいですよ。
恥じをかくのはアナタですので。
なお、BMWはけっこう大きなメーカーでいろいろなタイプのバイクを
作っています。なので「BMW」という括りだけでメーカーまるごとを
語るのは無理ですしバカバカしいことです。
BMWの良さが気になるのでしたら、「BMWのxxx系ってどうですか？」
程度に絞ったほうがより具体的な答えがもらえると思いますよ。
それは
・ベンツに乗ってる人は全員ヤクザ
・ホンダに乗ってるのはみんなことなかれ主義
・カワサキに乗ってるのはみんな族
・ポルシェに乗ってる人は全員ナチス
と同じくらい大雑把過ぎる感性だと思いますよ。
別にアナタがそう思っていることに異を唱える人はいないでしょうが
（みな独自に自分の感性でものを見ているのですから）
ヨソでは言わないほうがいいですよ。
恥じをかくのはアナタですので。
なお、BMWはけっこう大きなメーカーでいろいろなタイプのバイクを
作っています。なので「BMW」という括りだけでメーカーまるごとを
語るのは無理ですしバカバカしいことです。
BMWの良さが気になるのでしたら、「BMWのxxx系ってどうですか？」
程度に絞ったほうがより具体的な答えがもらえると思いますよ。
>>606
刺激の強いのもありますよ。
BMWモトラッド、「BMW HP2 Sport」を発表
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/10/03/039/index.html
刺激の強いのもありますよ。
BMWモトラッド、「BMW HP2 Sport」を発表
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/10/03/039/index.html
前輪からきているスピードメーターのワイヤーに注油したいのですがどのオイルが適していますか？
>619
グリ～ス
抵抗が結構あるので試しにエンジンオイル流し込んだらビッチビチに飛び散った。
ビッチビチだ。
なのでグリ～スがいい。
グリ～ス
抵抗が結構あるので試しにエンジンオイル流し込んだらビッチビチに飛び散った。
ビッチビチだ。
なのでグリ～スがいい。
>>620
了解です。サンクス
了解です。サンクス
ちゃんとした方法でチェックしたんだろうか
625 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 23:08:54 ID:sMNFi3kY
http://yaplog.jp/cv/marooonline/img/274/d050929e_p.jpg
このバイクの名前とメーカーを教えて下さい
このバイクの名前とメーカーを教えて下さい
>>625
スズキの2005年モーターショー出品モデル、ストラトスフィアです。
コンセプトモデルであり、市販されていませんし市販化の噂も聞きません。
あくまで見世物。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
スズキの2005年モーターショー出品モデル、ストラトスフィアです。
コンセプトモデルであり、市販されていませんし市販化の噂も聞きません。
あくまで見世物。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
>>624
車体を立てて(センタースタンドじゃだめよ？車体ナナメになるでしょ？垂直に立てて)確認。
一人じゃなかなか確認しづらいと思う。確かセンタースタンド標準では付いていないはずだし。
(後付けが有るかどうかは覚えてないが。)
車体を立てて(センタースタンドじゃだめよ？車体ナナメになるでしょ？垂直に立てて)確認。
一人じゃなかなか確認しづらいと思う。確かセンタースタンド標準では付いていないはずだし。
(後付けが有るかどうかは覚えてないが。)
PCのSDｽﾛｯﾄにSDｶｰﾄﾞを挿入するとPCがフリーズします
考えられる原因はなんでしょうか
考えられる原因はなんでしょうか
>>629
故障。PCカードかＰＣの。
故障。PCカードかＰＣの。
>>629 ちなみに
１，他のSDメディアでは大丈夫か？
２，他のリムーバブルメディア（USBメモリーとか）では大丈夫か？
３，他に動作が重いなどの症状は？
原因を切り分けるために必要な情報なので追記願う。
１，他のSDメディアでは大丈夫か？
２，他のリムーバブルメディア（USBメモリーとか）では大丈夫か？
３，他に動作が重いなどの症状は？
原因を切り分けるために必要な情報なので追記願う。
・駄馬に乗ってる騎士は全員マチス
OSはXPです
ｶｰﾄﾞはｻﾝﾜの2G
HHDは半分くらい残ってるんですが重いです
システムリソースもすぐに埋まってしまいます
家族用のPCなので下手な事ができないのがアレですが
正直OS再インスコしたい
ｶｰﾄﾞはｻﾝﾜの2G
HHDは半分くらい残ってるんですが重いです
システムリソースもすぐに埋まってしまいます
家族用のPCなので下手な事ができないのがアレですが
正直OS再インスコしたい
>>637
スターロードマチスに何ということを!!
スターロードマチスに何ということを!!
>639
してよいぞ。
してよいぞ。
>>639
とりあえずウイルスチェックしてから、問題が見つからなかったらOS再インスコじゃね？
形式が異常なファイルが含まれている場合ならフォルダ開いたとたんに凍る事もあるけど
(サムネ読み込みでエラー起こす。つーか私も最近、動画ファイル拡張子変更してexplorer落ちてたりしたw)、
繋いだ瞬間落ちるとなるとデバイスドライバがエラー起こしている可能性がある。
…が。PCスペックは良く判らんが、リソースを異常に食っているとなるとウイルスチェックはしておいた方がいいぞ。
とりあえずウイルスチェックしてから、問題が見つからなかったらOS再インスコじゃね？
形式が異常なファイルが含まれている場合ならフォルダ開いたとたんに凍る事もあるけど
(サムネ読み込みでエラー起こす。つーか私も最近、動画ファイル拡張子変更してexplorer落ちてたりしたw)、
繋いだ瞬間落ちるとなるとデバイスドライバがエラー起こしている可能性がある。
…が。PCスペックは良く判らんが、リソースを異常に食っているとなるとウイルスチェックはしておいた方がいいぞ。
>>639
OS再インスコする前にまずレジストリクリーナーを試すべし
OS入れて1年2年と経つとどうしてもレジストリにゴミが残ってOSが重くなる
知識があるならウィルスとスパイウェアのチェックもすれば完璧
つーわけでここのfreewareからDLね
http://www.glaryutilities.com/
OS再インスコする前にまずレジストリクリーナーを試すべし
OS入れて1年2年と経つとどうしてもレジストリにゴミが残ってOSが重くなる
知識があるならウィルスとスパイウェアのチェックもすれば完璧
つーわけでここのfreewareからDLね
http://www.glaryutilities.com/
644 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 02:22:20 ID:jgerQgi0
原付を手放そうと思っているのですが、
次のオーナーに自賠責を引き継ぐことはできますか？
次のオーナーに自賠責を引き継ぐことはできますか？
>>644
可能です。自賠責保険は、人ではなく車両に掛かっています。
自賠責の証書に書かれている保険会社に名義変更の問い合わせをしてみてください。
…まあ、名義変更をせずとも一応有効なんだけどね。
次オーナーが人身事故を起こしたときに自賠責の名義人に通知が来るけどさw
可能です。自賠責保険は、人ではなく車両に掛かっています。
自賠責の証書に書かれている保険会社に名義変更の問い合わせをしてみてください。
…まあ、名義変更をせずとも一応有効なんだけどね。
次オーナーが人身事故を起こしたときに自賠責の名義人に通知が来るけどさw
646 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 02:36:36 ID:jgerQgi0
>646
自治体によって対応が違う。市役所に問い合わせを
自治体によって対応が違う。市役所に問い合わせを
648 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 02:59:19 ID:dQ+CnHSV
400cc実働車の車検をとりたいのですが、
書類がありません。
どうすれば車検通れるでしょうか？
また書類を新規で起こすことは可能ですか？
書類がありません。
どうすれば車検通れるでしょうか？
また書類を新規で起こすことは可能ですか？
649 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 03:01:03 ID:jgerQgi0
>>647
わかりました、ありがとうございます
わかりました、ありがとうございます
ウイルスソフトはavest常駐
アンチスパイウェアはspybot
CClwanerで常に掃除はしてます
もう再インスコしかない？か．．．
アンチスパイウェアはspybot
CClwanerで常に掃除はしてます
もう再インスコしかない？か．．．
>>648
その車体の出どころは？
車検を取りたいが書類がない。じゃ、ナンバープレートは？(まあ、どうせ無いんだろうけどさw)
その車体の最終所有者ならば、
自動車検査証返納証明書の再発行を運輸支局に申請する事は一応可能ではあるが、
どこの誰が最後に廃車(一時抹消手続き)をしたかが判らないような車体では、再発行はまず不可能と申し上げておこう。
その車体の出どころは？
車検を取りたいが書類がない。じゃ、ナンバープレートは？(まあ、どうせ無いんだろうけどさw)
その車体の最終所有者ならば、
自動車検査証返納証明書の再発行を運輸支局に申請する事は一応可能ではあるが、
どこの誰が最後に廃車(一時抹消手続き)をしたかが判らないような車体では、再発行はまず不可能と申し上げておこう。
>>650
…avast!、だろ？綴りが違うぜ？ｗ
最新VPSでウイルスチェック稼動させて、それでも問題が無いなら
再インスコかもね。
>>643氏のレジストリクリーナー試した？とりあえず窓の杜でも記事にされていたソフトなので、問題は無いかと思うが。
…つーか、私がチェックしたらレジストリに約1500件の問題が発見されたわけだがwww
orz
…avast!、だろ？綴りが違うぜ？ｗ
最新VPSでウイルスチェック稼動させて、それでも問題が無いなら
再インスコかもね。
>>643氏のレジストリクリーナー試した？とりあえず窓の杜でも記事にされていたソフトなので、問題は無いかと思うが。
…つーか、私がチェックしたらレジストリに約1500件の問題が発見されたわけだがwww
orz
ああ、すまない。私の知らないソフトだった、書き込み前に調べるの忘れてる俺の馬鹿。
CClwanerってレジストリクリーナーなのね。
OS再インスコ、どうぞっ！ｗ
CClwanerってレジストリクリーナーなのね。
OS再インスコ、どうぞっ！ｗ
654 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 03:50:06 ID:dQ+CnHSV
>>651
オークションで落としました。
んでそのオークションの相手っつーのが知り合いの知り合い。
んでなかなか連絡しても鍵と書類送ってくれないから頭にきてる。
もし簡単に登録できるんなら勝手に登録しようと
思いましたが、さすがに無理みたいですね。
本人は「あるある」と言っているので(口先だけかもしれませんが)
気長に催促してみます。
オークションで落としました。
んでそのオークションの相手っつーのが知り合いの知り合い。
んでなかなか連絡しても鍵と書類送ってくれないから頭にきてる。
もし簡単に登録できるんなら勝手に登録しようと
思いましたが、さすがに無理みたいですね。
本人は「あるある」と言っているので(口先だけかもしれませんが)
気長に催促してみます。
>606
このカラーは牛年だから？
このカラーは牛年だから？
まちげーた。
>618へのれす
>618へのれす
どうもありがとうございます
OS再インスコします
OS再インスコします
ちと質問なんですが、昨日の夜にバイク(CB250F)を転かしてしまって、ブレーキレバーが折れてしまったorz
オートバックスやらバイク用品店でレバーを買ってきて、自分で交換しようと思い色々ググって、｢ネジ一本外して交換｣と段階ごとの写真付きで載ってたんで、これは簡単だ、と早速レバーを買いに…と思ってるんですが、友人が
｢素人がやるとチューブに空気が入って、ブレーキが効かなくなるからやらないほうがいい。絶対プロに任せた方が…｣
と言ってるのです。
写真を見た限りでもレバーにチューブとかついてないし…？？？な状態です。
なるべくメンテナンスや簡単な修理は自分でやりたいのですが、プロに任せた方がいいのでしょうか？
オートバックスやらバイク用品店でレバーを買ってきて、自分で交換しようと思い色々ググって、｢ネジ一本外して交換｣と段階ごとの写真付きで載ってたんで、これは簡単だ、と早速レバーを買いに…と思ってるんですが、友人が
｢素人がやるとチューブに空気が入って、ブレーキが効かなくなるからやらないほうがいい。絶対プロに任せた方が…｣
と言ってるのです。
写真を見た限りでもレバーにチューブとかついてないし…？？？な状態です。
なるべくメンテナンスや簡単な修理は自分でやりたいのですが、プロに任せた方がいいのでしょうか？
659 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 06:50:53 ID:Na2Xy2NN
>658
レバーの先にタンクがあってチューブが出てるのはわかると思うけど
そっちを開けない限りエアなんて入り込むところがない
現物をよく見た上でその程度の迷いが出るようだと
何か別のところで手痛い失敗をやらかしそうな気がする。
レバーの先にタンクがあってチューブが出てるのはわかると思うけど
そっちを開けない限りエアなんて入り込むところがない
現物をよく見た上でその程度の迷いが出るようだと
何か別のところで手痛い失敗をやらかしそうな気がする。
その友人とやらはブレーキフルードの交換と勘違いしてるだけだな
回答ありがとうございます(´;ω;｀)
安心して交換できるよー
いざ行きつけのバイク屋にレバーを買いに！
…と意気込んでたら定休日だた。
オートバックスにでも行ってみるよ！売ってるか分からないけど
安心して交換できるよー
いざ行きつけのバイク屋にレバーを買いに！
…と意気込んでたら定休日だた。
オートバックスにでも行ってみるよ！売ってるか分からないけど
オートバックスには絶対無いと言い切れるな
せめて２輪館とかナップス・南海に行きましょうね
せめて２輪館とかナップス・南海に行きましょうね
>>663
駐車場に・・・・・
駐車場に・・・・・
>>593
亀レスだが、とにかく剥いてむき出しにする
亀レスだが、とにかく剥いてむき出しにする
666 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 11:11:10 ID:CaQ66+C0
獣の数字ｹﾞﾄ
667 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 12:13:21 ID:WH2V14W2
明けましておめでとうございます。
質問させて頂きたいのですが。
オートバイ雑誌を読んでいて不意に疑問に思ったのですが、そこには各車のカタログスペックが記載されており、昔の単車(＝７５０などの大型)にはセル／キック両方ついてるものが結構あったようですが、何故現在の単車にはキック方式はなくなったのでしょうか？
あればいざという時重宝するだろうに･･･(´・ω・｀)
と思い質問させて頂きました。
長文ですみません。
質問させて頂きたいのですが。
オートバイ雑誌を読んでいて不意に疑問に思ったのですが、そこには各車のカタログスペックが記載されており、昔の単車(＝７５０などの大型)にはセル／キック両方ついてるものが結構あったようですが、何故現在の単車にはキック方式はなくなったのでしょうか？
あればいざという時重宝するだろうに･･･(´・ω・｀)
と思い質問させて頂きました。
長文ですみません。
エンジンかけようと何回もセルかけてたらだんだん音がキュキュキュからシュシュシュに変わりました。
放置したらまたキュキュに戻ったんですがこれはバッテリー交換時期ですか？
放置したらまたキュキュに戻ったんですがこれはバッテリー交換時期ですか？
>>667
イザというときは、携帯もあるし、ロードサービスもある
昔の自動車にも手動クランクはあったけど、今はないだろ？
しかもATじゃ押しガケもできない
だが、自動車が軒並み遭難してるわけじゃないし
始動不良の立ち往生が社会問題にもなっていない
イザというときは、携帯もあるし、ロードサービスもある
昔の自動車にも手動クランクはあったけど、今はないだろ？
しかもATじゃ押しガケもできない
だが、自動車が軒並み遭難してるわけじゃないし
始動不良の立ち往生が社会問題にもなっていない
672 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 12:22:31 ID:+evea3P5
エンジンの冷却水ってどんなルートで流れてるんですか？どの車種もだいたい同じ？
どなちか分かる方いらっしゃいましたらご教授願いたいと思います。
父親が昔、会社の人から譲り受けたという廃車済みのバイクが２台あり
この度、登録しようと思います。
どちらも４００ｃｃ以上のバイクですが
１台は書類は普通に抹消登録の書類。
もう１台は２５０ｃｃ登録してあったようです。
そしてどちらも抹消や返納の書類はあるのですが
譲渡証や前オーナーの印鑑証明などはまったくありません。
父親は他界しており、背絵オーナーの消息も不明です。
２台を登録するためには譲渡証や印鑑証明など
どのように解決すればよいでしょうか？
それと２５０ｃｃ登録してあったバイクをもとの４００ｃｃとして登録する場合
どのような手順を踏めばよろしいでしょうか？
宜しくお願い致します。
父親が昔、会社の人から譲り受けたという廃車済みのバイクが２台あり
この度、登録しようと思います。
どちらも４００ｃｃ以上のバイクですが
１台は書類は普通に抹消登録の書類。
もう１台は２５０ｃｃ登録してあったようです。
そしてどちらも抹消や返納の書類はあるのですが
譲渡証や前オーナーの印鑑証明などはまったくありません。
父親は他界しており、背絵オーナーの消息も不明です。
２台を登録するためには譲渡証や印鑑証明など
どのように解決すればよいでしょうか？
それと２５０ｃｃ登録してあったバイクをもとの４００ｃｃとして登録する場合
どのような手順を踏めばよろしいでしょうか？
宜しくお願い致します。
674 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 12:28:50 ID:CaQ66+C0
>>672
一番熱が出る所から入れて一番冷ます必要の低い所から出す。
一番熱が出る所から入れて一番冷ます必要の低い所から出す。
>>672
どの車種でも必ず同じ、ではない。
普通は発熱源のシリンダからサーモスタッドを通り
ラジエタ、クランクケースのウオーターボンプ
そしてシリンダと循環してるのが一般的。
始動直後など水温が低い時はサーモスタッドが
閉じてラジエタを回らずに直接ウオーターポンプに
バイパスされたりする。
一部の車種には更にバイパスして
キャブを温める流水経路が有ったり
レーサーにはサーモスタッドを持たない物が多い。
どの車種でも必ず同じ、ではない。
普通は発熱源のシリンダからサーモスタッドを通り
ラジエタ、クランクケースのウオーターボンプ
そしてシリンダと循環してるのが一般的。
始動直後など水温が低い時はサーモスタッドが
閉じてラジエタを回らずに直接ウオーターポンプに
バイパスされたりする。
一部の車種には更にバイパスして
キャブを温める流水経路が有ったり
レーサーにはサーモスタッドを持たない物が多い。
>>667
いろいろ理由があるようです。
１、コストや軽量化
キックは単にセルの軸にペダルがついているわけではありませんので、
あれをつけようとすればそれなりにスペースや部品が必要になってしまいます。
２、信頼性の向上
こと、ロードで使うと考えた場合、バッテリーや点火装置がとても進歩した今では
ほとんど困ることが起こらなくなったのです。昔から乗っている人はたぶん、
最初は「キックがないのか・・・いざと言うとき困るなぁ」と思ったことでしょうが、
いざ乗ってみると、困ることがほとんどなかった。（つまり大きな要望やクレームに
ならなかった）そのため今では搭載されていないのでしょう。
３、キックじゃ始動できない
現在の２００馬力近くも出るエンジン。昔よりもずっと精密で高圧縮なはずです。
こんなエンジンでは、足で蹴ったくらいではどの道ほとんど始動できないでしょう。
４、安全対策
「ケッチン」という言葉でググってみてください。キック始動はちょっとコツがあって、
これをミスすると足を折ってしまうほどのケガをすることがあります。そんな危ない
ものは省いておきたいとメーカーが考えるのも当然ではと思います。
いろいろ理由があるようです。
１、コストや軽量化
キックは単にセルの軸にペダルがついているわけではありませんので、
あれをつけようとすればそれなりにスペースや部品が必要になってしまいます。
２、信頼性の向上
こと、ロードで使うと考えた場合、バッテリーや点火装置がとても進歩した今では
ほとんど困ることが起こらなくなったのです。昔から乗っている人はたぶん、
最初は「キックがないのか・・・いざと言うとき困るなぁ」と思ったことでしょうが、
いざ乗ってみると、困ることがほとんどなかった。（つまり大きな要望やクレームに
ならなかった）そのため今では搭載されていないのでしょう。
３、キックじゃ始動できない
現在の２００馬力近くも出るエンジン。昔よりもずっと精密で高圧縮なはずです。
こんなエンジンでは、足で蹴ったくらいではどの道ほとんど始動できないでしょう。
４、安全対策
「ケッチン」という言葉でググってみてください。キック始動はちょっとコツがあって、
これをミスすると足を折ってしまうほどのケガをすることがあります。そんな危ない
ものは省いておきたいとメーカーが考えるのも当然ではと思います。
>>678
もしキックが必要なのに
3,4
の理由を考えてるなら、メーカの怠慢でしかないよ
理由は1,2で自動車と同様に考えて、まったくキックが必要ないから
絶対に、どうしても、何が何でもキックのような始動が必要なら
3,4
に関しては、克服できる
安全重視コスト度外視で確実に始動するなら
間接的にキック始動すればいいので、
キックペダルでゼンマイを時間をかけてマキマキ巻き上げる
そのチカラで一気に始動すれば良いだけ
ケッチン知らずだし、女性のような非力でも超大型の始動が可能
デコンプとかは必要だろうけどね
実際には走行中にゼンマイを巻けるし、1回はキック動作も不要だな
もしキックが必要なのに
3,4
の理由を考えてるなら、メーカの怠慢でしかないよ
理由は1,2で自動車と同様に考えて、まったくキックが必要ないから
絶対に、どうしても、何が何でもキックのような始動が必要なら
3,4
に関しては、克服できる
安全重視コスト度外視で確実に始動するなら
間接的にキック始動すればいいので、
キックペダルでゼンマイを時間をかけてマキマキ巻き上げる
そのチカラで一気に始動すれば良いだけ
ケッチン知らずだし、女性のような非力でも超大型の始動が可能
デコンプとかは必要だろうけどね
実際には走行中にゼンマイを巻けるし、1回はキック動作も不要だな
680 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 13:32:47 ID:KUvNTRUa
エンジンプラグって新品だと1/2回転で使い回しだと1/16回転だっけ？
股間を叩くとライドシンバルみたいな音するんだけど皆はどう？
682 ：お祭り好きの電気屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/01/06(火) 14:25:49 ID:wJaGGWoZ
>>679 スレチだが、最近の刈り払い機（草かり機）って、スタートロープ
引くときの力でなくて、紐を戻すときのバネの力で掛かるのがあるのね。
はじめ見たときビクーリしたよ。（かる～く引いてピョンと手を離すだけで掛かる）
引くときの力でなくて、紐を戻すときのバネの力で掛かるのがあるのね。
はじめ見たときビクーリしたよ。（かる～く引いてピョンと手を離すだけで掛かる）
キックペダルのゼンマイってそれなんてロードパルw
>>681 とりあえずﾗｲﾄﾞｼﾝﾊﾞﾙを外してからもういちど叩いてみろ
鈴を2個とも取り外してみてもいいかも
年末にバイク屋に部品交換のためバイクを預けたのですが、
明日取り行きたいので明日までに完了しているか。という電話を入れようか入れまいか悩んでいます。
預けた時は、出来上がり次第連絡しますと言う事だったので、
催促の電話になりませんかね？相手に不快感を与えるのが嫌なもので…
明日取り行きたいので明日までに完了しているか。という電話を入れようか入れまいか悩んでいます。
預けた時は、出来上がり次第連絡しますと言う事だったので、
催促の電話になりませんかね？相手に不快感を与えるのが嫌なもので…
>>686
「あけましておめでとうございます、今年もよろしくお願いします。
ところで、バイクできてますか？」と軽く聞いてみれば？
でYes→そうですか、じゃぁ、明日でも取りにうかがいます
No→そうですか、いつごろ出来上がりますか？
って感じで聞けば問題ないでしょ。
「あけましておめでとうございます、今年もよろしくお願いします。
ところで、バイクできてますか？」と軽く聞いてみれば？
でYes→そうですか、じゃぁ、明日でも取りにうかがいます
No→そうですか、いつごろ出来上がりますか？
って感じで聞けば問題ないでしょ。
689 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 16:27:58 ID:WzSgCfeG
正月をはさんで、5ヶ月も修理にかかったことある。
今でもそのバイク屋（カスタムメイン？）の前を通ると
「火つけたろか！」って気分になるｗ
今でもそのバイク屋（カスタムメイン？）の前を通ると
「火つけたろか！」って気分になるｗ
出来もせんくせにｗ
質問させていただきます。
友人に大型バイクを譲りたいのですが、その際の名義変更手続きにはいくらかかりますでしょうか？
友人に大型バイクを譲りたいのですが、その際の名義変更手続きにはいくらかかりますでしょうか？
質問です。５年ほど昔に廃車にしたバイクがあります。
返納証明書を無くしてしまい、車検場で聞いたところ、自分のデーターは残ってるので顛末書を出せば再登録できると回答を受けました。
しかし、５年の眠りを覚まして動かすのはキツイかなと思うので車体ごと売却か部品取りで売却しようと思います。
自分名義で車検取得→売った人に名義変更なのか
自分の顛末書＆売ったへの人名義変更→車検取得なのか教えてください。
返納証明書を無くしてしまい、車検場で聞いたところ、自分のデーターは残ってるので顛末書を出せば再登録できると回答を受けました。
しかし、５年の眠りを覚まして動かすのはキツイかなと思うので車体ごと売却か部品取りで売却しようと思います。
自分名義で車検取得→売った人に名義変更なのか
自分の顛末書＆売ったへの人名義変更→車検取得なのか教えてください。
解りにくいかもしれませんｗ
顛末書を持って車検場で車検通して登録してからでないと、名義変更できないかを知りたいです。
出来ないのなら、フレームは書無し扱いじゃないと売れませんので。
顛末書を持って車検場で車検通して登録してからでないと、名義変更できないかを知りたいです。
出来ないのなら、フレームは書無し扱いじゃないと売れませんので。
車検場ってまだ開いてないの？
あっ親切スレだったか....
腐れ果てかけたアルミホイールでも昼飯代にはなった事がある
連レスｽﾏｿ
とりあえず車輌の形を保っているのであれば、顛末書出して抹消登録証を
再発行してもらって、書付きにして売った方が高く売れるとｵﾓ
書付きﾌﾚｰﾑってだけで価値があるかも知れん（車種によっては）
とりあえず車輌の形を保っているのであれば、顛末書出して抹消登録証を
再発行してもらって、書付きにして売った方が高く売れるとｵﾓ
書付きﾌﾚｰﾑってだけで価値があるかも知れん（車種によっては）
車の15インチアルミホイールを金属ゴミとして売ったときが、4本で3000円くらいになったか。
今はもっと値下がりしているだろうが。
今はもっと値下がりしているだろうが。
50ccバイクを宅急便で送れますか？
>>704
宅急便はキビシイかもしれんけど、
バイクの配送サービスってのがある。
初心者スレテンプレより。
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
宅急便はキビシイかもしれんけど、
バイクの配送サービスってのがある。
初心者スレテンプレより。
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
>>705
ありがとうございます。
ありがとうございます。
ずっとZZR1100にデビルマフラーつけていたのですが、
最近うるさく感じるようになったので静かにさせたいのですが
そういうパーツ見たいのでていますかね？
バッフルだけじゃマンション住まいなのでうるさいらしいです。
>>707
バッフル以外の静穏化の方法となると、サイレンサを分解してグラスウール巻くとか？
リベットを落とす電動ドリルとか、再組立ての際に必要となるリベッター等の工具も必要。
尚且つ、よく分らないまま作業すると、稀に組み上げミスで
始動時にサイレンサ内部から何かが飛んで出てくるとか？ｗｗ
純正に戻しなさい。バッフル以外の方法となると、ＤＩＹだ。
バッフル以外の静穏化の方法となると、サイレンサを分解してグラスウール巻くとか？
リベットを落とす電動ドリルとか、再組立ての際に必要となるリベッター等の工具も必要。
尚且つ、よく分らないまま作業すると、稀に組み上げミスで
始動時にサイレンサ内部から何かが飛んで出てくるとか？ｗｗ
純正に戻しなさい。バッフル以外の方法となると、ＤＩＹだ。
>>707
エキパイに、ちくわを、つめこむんだ！
エキパイに、ちくわを、つめこむんだ！
>>700
今は車検通さないで名義の変更だけ出来るよ（移転抹消
>>702さんのおっしゃる様に、ぜひ廃車証の再発行に挑んでくだちぃ
ちなみに、『顛末書』というのは、
「なくしました、ごめんなさい」
という事を丁寧に書けば良いだけですｗ
今は車検通さないで名義の変更だけ出来るよ（移転抹消
>>702さんのおっしゃる様に、ぜひ廃車証の再発行に挑んでくだちぃ
ちなみに、『顛末書』というのは、
「なくしました、ごめんなさい」
という事を丁寧に書けば良いだけですｗ
バッフルってなんですか。音小さくなるんですか？どういった仕組みですか？
712 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 19:38:12 ID:Nt8svqsj
レッドバロンのローンはライダーズクレジットとの事ですが、
自社で独自にやっているローンで、審査にも簡単に通るから金利が高いのでしょうか？
ちなみに過去金融事故を起こしててもローンが通るのでしょうか？
自社で独自にやっているローンで、審査にも簡単に通るから金利が高いのでしょうか？
ちなみに過去金融事故を起こしててもローンが通るのでしょうか？
>>711
1・お母さんに「電子レンジで使うラップフィルム使い終わったら教えて」と頼んでおく
2・後日、首尾良くｿﾚを手に入れたら、中からラップの紙芯を取り出す
3・その紙芯をおもむろに唇にあてがい、「あー、おー」とか声を出してみる（その音量を覚えておく
4・次に、その紙芯にテッシュペーパーを緩めに詰め込んでみる
5・同じ様に、そのテッシュ詰めの紙芯をおもむろに唇にあてがい、「あー、おー」とか声を出してみる
6・その音量を、2で調べた音量を思い出して比較する
7・あら不思議、音量が小さくなってるよ！
以上、バッフルの仕組み
※オートバイのマフラーの場合、穴の開いた筒に耐熱グラスウールを巻いた様な構造になってもす
1・お母さんに「電子レンジで使うラップフィルム使い終わったら教えて」と頼んでおく
2・後日、首尾良くｿﾚを手に入れたら、中からラップの紙芯を取り出す
3・その紙芯をおもむろに唇にあてがい、「あー、おー」とか声を出してみる（その音量を覚えておく
4・次に、その紙芯にテッシュペーパーを緩めに詰め込んでみる
5・同じ様に、そのテッシュ詰めの紙芯をおもむろに唇にあてがい、「あー、おー」とか声を出してみる
6・その音量を、2で調べた音量を思い出して比較する
7・あら不思議、音量が小さくなってるよ！
以上、バッフルの仕組み
※オートバイのマフラーの場合、穴の開いた筒に耐熱グラスウールを巻いた様な構造になってもす
>>712
通る時は通る
理由：大人の事情
車両には今時珍しい『所有権保留』まで付けてるし、万が一支払いが滞った場合は車両引き揚げ出来る確率が高いからだろう
もちろん、そんな『訳あり』車両でも再販売できる販売網も自分で持ってるし
通る時は通る
理由：大人の事情
車両には今時珍しい『所有権保留』まで付けてるし、万が一支払いが滞った場合は車両引き揚げ出来る確率が高いからだろう
もちろん、そんな『訳あり』車両でも再販売できる販売網も自分で持ってるし
>>715
簡単にそう思っておｋ
もちろん、実際の製品（バッフル本体）にはそれなりの技術的ノウハウがあるので、
『ただ詰め込めば良い』という訳ではないが
実際に用品店さんなどで実物を見てくだちぃ
ちなみに、グラスウールを使わないで、
サイレンサー内部に小部屋を沢山設ける方式もある
（バイクにノーマルで付いているマフラーはこの方式の方が主流
簡単にそう思っておｋ
もちろん、実際の製品（バッフル本体）にはそれなりの技術的ノウハウがあるので、
『ただ詰め込めば良い』という訳ではないが
実際に用品店さんなどで実物を見てくだちぃ
ちなみに、グラスウールを使わないで、
サイレンサー内部に小部屋を沢山設ける方式もある
（バイクにノーマルで付いているマフラーはこの方式の方が主流
>>710
廃車証の再発行は出来ないと聞いたのですが、今は出来るんでしょうか？
廃車証の再発行は出来ないと聞いたのですが、今は出来るんでしょうか？
>>717
当該の法律を字面通り真面目に読むとその解釈になります
（実際、廃車証の裏面にも『再発行は出来ませんから大切に保管してください』と書いてあります
しかし、
法律には運用上の例外があるのです
（>>714にも書いた『大人の事情』ってﾓﾝですな
真面目な話、
廃車証の再発行が出来ないとものすごく困ると思うのですが、どうでしょうか？
当該の法律を字面通り真面目に読むとその解釈になります
（実際、廃車証の裏面にも『再発行は出来ませんから大切に保管してください』と書いてあります
しかし、
法律には運用上の例外があるのです
（>>714にも書いた『大人の事情』ってﾓﾝですな
真面目な話、
廃車証の再発行が出来ないとものすごく困ると思うのですが、どうでしょうか？
720 ：712：2009/01/06(火) 20:04:13 ID:Xvxkg5ER
>>714
要は支払わなければすぐに回収されてしまうっていうリスクがあるんですね？30万程度の中古車なら支払いに滞り無く支払えそうだからそのリスクを承知で審査してみようと思います。まともな信販は通りそうにないので。
でも他にそんなローンやってるバイク屋ってありますか？
要は支払わなければすぐに回収されてしまうっていうリスクがあるんですね？30万程度の中古車なら支払いに滞り無く支払えそうだからそのリスクを承知で審査してみようと思います。まともな信販は通りそうにないので。
でも他にそんなローンやってるバイク屋ってありますか？
721 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 21:01:35 ID:O8Dzi1n0
アルミフレームに小さい転錆びが無数に付いて腐食してるんですが
どこかに腐食を削り落としてバフ掛けみたいな処理をしてくれる
お店はありますか？都内在住です。
どこかに腐食を削り落としてバフ掛けみたいな処理をしてくれる
お店はありますか？都内在住です。
>>722
>過失を０に近づける理由
？“ 過失が0 ” なら100%悪意ある故意って事？ｗ
『下手な考え休むに似たり』だよｗｗ
第一、>>694で
>自分のデーターは残ってるので顛末書を出せば再登録できると回答を受けました
と言われてるのに何故そうなるのん？
言われた通りにしたら良いだけじゃん？
>過失を０に近づける理由
？“ 過失が0 ” なら100%悪意ある故意って事？ｗ
『下手な考え休むに似たり』だよｗｗ
第一、>>694で
>自分のデーターは残ってるので顛末書を出せば再登録できると回答を受けました
と言われてるのに何故そうなるのん？
言われた通りにしたら良いだけじゃん？
駐車禁止の標識の有効範囲の定義はどのようにして決められているのですか?
726 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 22:14:16 ID:aLDLHCMm
ユーザーがエンジンをボアアップすると、メーカーが実験と試行錯誤を重ねて設定した
最適なバランスが崩れるわけだから、やっぱりいろいろ問題が起きやすくなりますか？
同排気量の既製品に比べて、燃費が悪くなるとか耐久性が落ちるとか。
最適なバランスが崩れるわけだから、やっぱりいろいろ問題が起きやすくなりますか？
同排気量の既製品に比べて、燃費が悪くなるとか耐久性が落ちるとか。
727 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/01/06(火) 22:18:12 ID:Ov2/Np3g
>>726
メーカーが実施したような耐久試験や機能試験を改造した
ユーザー自身が出来るわけもないので、バランスが崩れますし
耐久性も下がるでしょう。
燃費についてはセッティングと走り方でまったく違うので何とも
いえませんが、これらのリスクを許容出来る人しか、そのような
改造はしない方が良いです。
メーカーが実施したような耐久試験や機能試験を改造した
ユーザー自身が出来るわけもないので、バランスが崩れますし
耐久性も下がるでしょう。
燃費についてはセッティングと走り方でまったく違うので何とも
いえませんが、これらのリスクを許容出来る人しか、そのような
改造はしない方が良いです。
>>725 有効範囲の定義ってなんですか？
>>726
当たり前だろ
当たり前だろ
730 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 22:25:57 ID:nd0Orvm7
バイク関連の統計がみつかんねー
子供からおっさんまでそれぞれがどんなタイプのバイクを持ってるか
分かる資料を探してるんだけどJAMAにもそれっぽい資料がないよ；；
子供からおっさんまでそれぞれがどんなタイプのバイクを持ってるか
分かる資料を探してるんだけどJAMAにもそれっぽい資料がないよ；；
>>726
リスクが発生する事は確かです。
メーカーさんはテストした結果、その出力に対し多少なりとも余裕を持たせた設計をしています。
ボアアップ等の改造をすると、その設計上の余裕を削り、場合によっては許容範囲をオーバーする。
で、不具合・故障に至る事もある、と。
純正のバランスを崩す事は仕方が無い。壊したいんだからw
で、どうやってそのバランス(メーカー通りとは言わない、新たなバランス)を再度構築するかが難しいところ…なんじゃね？
…と、ボアアップの部品を揃えたが、ちと過剰すぎる部品だったので
大きくバランス崩すのが怖くて作業できていない私が言うw
燃費については、そりゃどういうボアアップとセッティングをするか、
どこをどの程度で走るかによるから何とも言いようが無いけれども、
ボアアップして燃費が向上した例は、残念ながら私は聞いた覚えがない。
(…燃費というか…ハイオク指定になる例も普通にあるしねｗ)
世の中探せば燃費向上させちゃった人も居るかもしれないけどさ。
リスクが発生する事は確かです。
メーカーさんはテストした結果、その出力に対し多少なりとも余裕を持たせた設計をしています。
ボアアップ等の改造をすると、その設計上の余裕を削り、場合によっては許容範囲をオーバーする。
で、不具合・故障に至る事もある、と。
純正のバランスを崩す事は仕方が無い。壊したいんだからw
で、どうやってそのバランス(メーカー通りとは言わない、新たなバランス)を再度構築するかが難しいところ…なんじゃね？
…と、ボアアップの部品を揃えたが、ちと過剰すぎる部品だったので
大きくバランス崩すのが怖くて作業できていない私が言うw
燃費については、そりゃどういうボアアップとセッティングをするか、
どこをどの程度で走るかによるから何とも言いようが無いけれども、
ボアアップして燃費が向上した例は、残念ながら私は聞いた覚えがない。
(…燃費というか…ハイオク指定になる例も普通にあるしねｗ)
世の中探せば燃費向上させちゃった人も居るかもしれないけどさ。
2ｃｈの管理人が変わることで何か影響はありますか？
情報漏洩とかetc
情報漏洩とかetc
今までと変わるかもしれんし、変わらんかもしれん
>>732
ガイドラインの内容が変更される可能性がある
ガイドラインの内容が変更される可能性がある
なんだよ情報漏洩って
とりあえず犯罪予告でもしなきゃIPから身元割り出されたりしないのは変わらないだろう
とりあえず犯罪予告でもしなきゃIPから身元割り出されたりしないのは変わらないだろう
736 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 22:33:41 ID:8ybn7z00
盗難見舞金付のロック
例えばゴジラロックは2つ付けてて2つとも破壊されたら見舞金は2つ分出るのでしょうか？
例えばゴジラロックは2つ付けてて2つとも破壊されたら見舞金は2つ分出るのでしょうか？
>>732
今まで運営に協力してきた運営ボランティアが
２ｃｈの所有がひろゆきから外部の会社に変わったことで
（その運用方針しだいでは）離れたりボイコットする可能性がある
どういう影響があるか → 鯖が落ちても復旧しない、荒らしが横行する など
あるいは、今の運営会社が有料で運営ボランティアを
雇うんじゃないかという話を聞いたことがあるが、こうなると
ボランティアがボランティアじゃなくなって責任がすげー大きくなる
やっぱ２ｃｈはひろゆき運営じゃないと嫌だな おいちゃんはどう思ってんだろ
今まで運営に協力してきた運営ボランティアが
２ｃｈの所有がひろゆきから外部の会社に変わったことで
（その運用方針しだいでは）離れたりボイコットする可能性がある
どういう影響があるか → 鯖が落ちても復旧しない、荒らしが横行する など
あるいは、今の運営会社が有料で運営ボランティアを
雇うんじゃないかという話を聞いたことがあるが、こうなると
ボランティアがボランティアじゃなくなって責任がすげー大きくなる
やっぱ２ｃｈはひろゆき運営じゃないと嫌だな おいちゃんはどう思ってんだろ
>>724
車検場の言う再登録＝顛末書とバイク持ち込んで登録＝車検のニュアンスだった。
でも、バイクは不動車だから持ち込めないわけで。
直すのもかなり大変なのさ。
だから、不動バイクを第三者に売ったとして。
その人が直したとして、再登録は出来るのか？って事。
最終抹消は俺名義なわけで。
譲渡証、印鑑証明、顛末書などで新オーナーが登録できるのか、新オーナー側で再登録＆名義変更か。
１回俺名義で再登録後に名義変更しなきゃダメなのかな？って事を知りたいのだ。
車検場で言われたのは再発行はできない。
登録時に顛末書を持ってくれば登録できる。
その登録＝車体持込の登録なのかなって？
書類と石刷りで出来るなら、簡単なんだけどね。
車検場の言う再登録＝顛末書とバイク持ち込んで登録＝車検のニュアンスだった。
でも、バイクは不動車だから持ち込めないわけで。
直すのもかなり大変なのさ。
だから、不動バイクを第三者に売ったとして。
その人が直したとして、再登録は出来るのか？って事。
最終抹消は俺名義なわけで。
譲渡証、印鑑証明、顛末書などで新オーナーが登録できるのか、新オーナー側で再登録＆名義変更か。
１回俺名義で再登録後に名義変更しなきゃダメなのかな？って事を知りたいのだ。
車検場で言われたのは再発行はできない。
登録時に顛末書を持ってくれば登録できる。
その登録＝車体持込の登録なのかなって？
書類と石刷りで出来るなら、簡単なんだけどね。
>>727,729,731
どうもありがとうございます
どうもありがとうございます
>>735
そういうところも変わる可能性があるよ
IPから身元を割り出すのは２ｃｈじゃなく、要請を受けた弁護士や
公的機関がプロバイダに依頼して行うもの、これは変わらない
あとIPやホストアドレスの類の書き込み情報なんぞ個人情報でも何でもない
書き込み情報を開示するところの基準が引き下がる可能性もあるね
そういうところも変わる可能性があるよ
IPから身元を割り出すのは２ｃｈじゃなく、要請を受けた弁護士や
公的機関がプロバイダに依頼して行うもの、これは変わらない
あとIPやホストアドレスの類の書き込み情報なんぞ個人情報でも何でもない
書き込み情報を開示するところの基準が引き下がる可能性もあるね
>>738
>>702さんからの複数のﾚｽを読んでもなおまだその理解かいorz
・たまたま電話に出た人が全ての事情に詳しい訳ではない
・“ 廃車証再発行 ” と “ 再登録 ” は別の事柄
・廃車証再発行は、物理的に可能
ところで車名をまだ聞いてなかったね、
『廃車証再発行は可能』とはいえ、労力に結果が見合わない場合もあるから車名教えてくだされ
>>702さんからの複数のﾚｽを読んでもなおまだその理解かいorz
・たまたま電話に出た人が全ての事情に詳しい訳ではない
・“ 廃車証再発行 ” と “ 再登録 ” は別の事柄
・廃車証再発行は、物理的に可能
ところで車名をまだ聞いてなかったね、
『廃車証再発行は可能』とはいえ、労力に結果が見合わない場合もあるから車名教えてくだされ
>>738
そんなに根掘り葉掘りココで聞くなよw
どういう扱いをするか？は結局運輸支局の中の人がよく吟味して決めることだから。
「他人に売り払う」→「従兄弟に譲る予定がある」程度のウソで、
担当者の心象を悪くしないように、上手いこと聞いてくるヨロシ。
そんなに根掘り葉掘りココで聞くなよw
どういう扱いをするか？は結局運輸支局の中の人がよく吟味して決めることだから。
「他人に売り払う」→「従兄弟に譲る予定がある」程度のウソで、
担当者の心象を悪くしないように、上手いこと聞いてくるヨロシ。
>>720
30万程度の中古車にローン組まなきゃならない経済状況なら
貯金して一括払いで買うほうが賢いと思うんだけど。
まともな信販通らないって、これまで返せない金を借りてきたからそうなってるんじゃないの？
本当に今回返せるの？大丈夫？
>>725
「駐車を禁止する区域の決め方」なら
狭くて路上駐車で道がふさがっちゃうとか、制限速度が高めで衝突の危険が高いとか
そういう場所をケースバイケースで選んでるんじゃないかと
30万程度の中古車にローン組まなきゃならない経済状況なら
貯金して一括払いで買うほうが賢いと思うんだけど。
まともな信販通らないって、これまで返せない金を借りてきたからそうなってるんじゃないの？
本当に今回返せるの？大丈夫？
>>725
「駐車を禁止する区域の決め方」なら
狭くて路上駐車で道がふさがっちゃうとか、制限速度が高めで衝突の危険が高いとか
そういう場所をケースバイケースで選んでるんじゃないかと
>>742
車検場では出来ない言われたけど、ここの人は出来る言うしｗ
出来るんなら再発行したいから、具体的にどうやれば再発行できるのか知りたいのよ。
心象も大事なのね・・・ﾒﾓ
>>741
カワサキのツアラーよん。
一時期世界最速だった。
古いから労力には見合わないかもしれんが。
車検場では出来ない言われたけど、ここの人は出来る言うしｗ
出来るんなら再発行したいから、具体的にどうやれば再発行できるのか知りたいのよ。
心象も大事なのね・・・ﾒﾓ
>>741
カワサキのツアラーよん。
一時期世界最速だった。
古いから労力には見合わないかもしれんが。
>>車名教えてくだされ
>カワサキのツアラーよん
・・・鬱堕氏膿
>カワサキのツアラーよん
・・・鬱堕氏膿
>>736
自己解決
自己解決
749 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/01/07(水) 00:28:31 ID:K0IPvftU
ユーザー車検をやってみたいのですが
参考になるようなところは無いでしょうか
バイクは2007式で少し前に6ヶ月点検を受けました
参考になるようなところは無いでしょうか
バイクは2007式で少し前に6ヶ月点検を受けました
752 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/01/07(水) 00:40:18 ID:K0IPvftU
>750
質問スレで車名を聞かれて無意味に遠まわしな答え方をすると結構嫌われるよ
回答出すのに車名が必要な場合に排気量やメーカー、ジャンルまで出しときながら
必死に車名だけは隠そうとする質問者があんまりにも多いんで皆うんざりしてる
よっぽどマイナーな変態車か奇抜な改造車でもなければ特定なんてまずありえない
質問スレで車名を聞かれて無意味に遠まわしな答え方をすると結構嫌われるよ
回答出すのに車名が必要な場合に排気量やメーカー、ジャンルまで出しときながら
必死に車名だけは隠そうとする質問者があんまりにも多いんで皆うんざりしてる
よっぽどマイナーな変態車か奇抜な改造車でもなければ特定なんてまずありえない
755 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 00:50:52 ID:Rue9spbC
>>667です。
質問にお答え頂き、ありがとうございました。
メーカーさんの合理化も単車に関してはわかりますが、原付スクーターの様なキックをビックスクーターにも付ければ良いのになとは思います。
話それてすみません。
f^_^;
失礼いたします。
質問にお答え頂き、ありがとうございました。
メーカーさんの合理化も単車に関してはわかりますが、原付スクーターの様なキックをビックスクーターにも付ければ良いのになとは思います。
話それてすみません。
f^_^;
失礼いたします。
756 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 01:00:26 ID:7Oc1I3a/
初めてのバイクでR1-Zはアリですか？
何乗ったってありです
>>759
はぁ？そんなんバイク屋に任せたらええねん
ツーリング道中のトラブルはＪＡＦ呼んだらええねん
バイクなんて趣味のものや道楽や
もっとも、その「苦労」を楽しみたいのなら止めはしない
じつはそれが一番楽しかったりするよね
はぁ？そんなんバイク屋に任せたらええねん
ツーリング道中のトラブルはＪＡＦ呼んだらええねん
バイクなんて趣味のものや道楽や
もっとも、その「苦労」を楽しみたいのなら止めはしない
じつはそれが一番楽しかったりするよね
761 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 01:26:52 ID:43b9iunf
携帯から失礼します。
只今、大型二輪を取得中なのですが取得できたらCBRに乗りたいと思っておりす。
そこで国内規制と逆輸入のおおまかな違いと逆輸入の場合にかかる諸費用を教えていただけませんか？
よろしくお願いいたします。
只今、大型二輪を取得中なのですが取得できたらCBRに乗りたいと思っておりす。
そこで国内規制と逆輸入のおおまかな違いと逆輸入の場合にかかる諸費用を教えていただけませんか？
よろしくお願いいたします。
>>756
追記
Ｒ1Ｚはノーマルならバイク屋にメンテを任せても常識的な値段で維持できる。
部品供給は少し心許ないが、廃盤だらけというわけでもないだろう。
少なくとも今年中は乗れると思う。
金さえあれば来年も再来年も乗れるかも。
ただし、日常整備から緊急事態の応急措置など、
何でもかんでもバイク屋に任せるわけには行かないので、少しはメンテの知識と愛情が必要。
それはどんなバイクにもいえることだけどネ！
追記
Ｒ1Ｚはノーマルならバイク屋にメンテを任せても常識的な値段で維持できる。
部品供給は少し心許ないが、廃盤だらけというわけでもないだろう。
少なくとも今年中は乗れると思う。
金さえあれば来年も再来年も乗れるかも。
ただし、日常整備から緊急事態の応急措置など、
何でもかんでもバイク屋に任せるわけには行かないので、少しはメンテの知識と愛情が必要。
それはどんなバイクにもいえることだけどネ！
763 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 02:22:29 ID:bvIeLl/f
バイク買うときって住民票いるんですか？
767 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 02:57:51 ID:43b9iunf
>>764様
ありがとうございました。国内買ってきます。
ありがとうございました。国内買ってきます。
ある程度の間隔でバイクに乗らないとダメって聞きますが、どれくらいでしょうか？
2週に一度？月１度？
2週に一度？月１度？
保存状態がよければ2年くらい平気。
実際俺、何年倉庫に眠っていたか分からんTZRを復活させて乗っていたｗ
キャブにガソリン入れたままだと10日くらいで、場合によってはキャブ清掃が必要になる。
バッテリーは車種によるけど、バイクのバッテリーって弱いのが多いから2週間から1ヶ月程度。
オイルは入れっぱなしにしておけば3年くらい大丈夫。その後動かす前に交換することを怠らなければ。
あとガソリンが腐る（変質する）から、長期間燃料タンクに入れっ放しにしておいたガソリンは交換。
古いガソリンを破棄する際はガソリンスタンドや整備工場と要相談。
実際俺、何年倉庫に眠っていたか分からんTZRを復活させて乗っていたｗ
キャブにガソリン入れたままだと10日くらいで、場合によってはキャブ清掃が必要になる。
バッテリーは車種によるけど、バイクのバッテリーって弱いのが多いから2週間から1ヶ月程度。
オイルは入れっぱなしにしておけば3年くらい大丈夫。その後動かす前に交換することを怠らなければ。
あとガソリンが腐る（変質する）から、長期間燃料タンクに入れっ放しにしておいたガソリンは交換。
古いガソリンを破棄する際はガソリンスタンドや整備工場と要相談。
チンコが長いので性交時根本まで入りません。
先が子宮口にぶつかったまま無理に押し込むと彼女も気持ち良いどころか痛いようです。
初めての彼女です。どうすればよいでしょう？
このまま押し込み続ければそのうち広がって根本まで入るようになる？
先が子宮口にぶつかったまま無理に押し込むと彼女も気持ち良いどころか痛いようです。
初めての彼女です。どうすればよいでしょう？
このまま押し込み続ければそのうち広がって根本まで入るようになる？
外科手術で、テメーの立派なモノをだな…。
大丈夫だ、精子を冷凍保存しておいて、その時が来たら体外受精してから元に戻せばいいんだ。
大丈夫だ、精子を冷凍保存しておいて、その時が来たら体外受精してから元に戻せばいいんだ。
772 ：新入社員：2009/01/07(水) 06:06:49 ID:r3vX86ne
ネタじゃないんですけど、誰か教えてください。
電話回線って何のかイマイチわかりません。
１回線と２回線の違いがわかりません。
「１回線じゃなく２回線にしないといけんな・・・」と言っていた上司
の言葉の意味がわかりません。
これから打ち合わせとかしていかないといけないので困ります。誰か教えてくれませんか。
電話回線って何のかイマイチわかりません。
１回線と２回線の違いがわかりません。
「１回線じゃなく２回線にしないといけんな・・・」と言っていた上司
の言葉の意味がわかりません。
これから打ち合わせとかしていかないといけないので困ります。誰か教えてくれませんか。
>>772
電話回線が１回線と２回線とちがっていても、
目の前にある電話機に壁から繋がっている配線は、どう目を凝らしても1本
では、何が違うのか？
違うのは、電話局にある交換機の回路の線が１回線か２回線かの違いになります
具体的に言うと、
回線毎に電話番号をもらえるので、電話番号を複数持つ、と言うことになります
例えば、
オートバイメーカーにもお客さま相談室があって、
そこの電話番号が0120-111-1111だったとします
実は、それ以外にも0120-111-1112や0120-111-1113の別回路回線があるのです
『代表契約』という方式にして、0120-111-1111に誰かがもう電話を掛けていても、
次の別の人が0120-111-1111に掛けても、話し中にならず自動的に空いている0120-111-1112に繋がる訳です
電話局にある交換機の回路の線1本毎に、契約を結ぶ必要があります
（会社によっては、契約は結んであるけど使ってない契約｛休止回線契約｝が休止票のカタチで保管してあるかもしれません
電話回線が１回線と２回線とちがっていても、
目の前にある電話機に壁から繋がっている配線は、どう目を凝らしても1本
では、何が違うのか？
違うのは、電話局にある交換機の回路の線が１回線か２回線かの違いになります
具体的に言うと、
回線毎に電話番号をもらえるので、電話番号を複数持つ、と言うことになります
例えば、
オートバイメーカーにもお客さま相談室があって、
そこの電話番号が0120-111-1111だったとします
実は、それ以外にも0120-111-1112や0120-111-1113の別回路回線があるのです
『代表契約』という方式にして、0120-111-1111に誰かがもう電話を掛けていても、
次の別の人が0120-111-1111に掛けても、話し中にならず自動的に空いている0120-111-1112に繋がる訳です
電話局にある交換機の回路の線1本毎に、契約を結ぶ必要があります
（会社によっては、契約は結んであるけど使ってない契約｛休止回線契約｝が休止票のカタチで保管してあるかもしれません
774 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 08:05:28 ID:Ovgy7pMH
一回戦で終わるのはやや弱い。
もう少し鍛えて二回戦まで持ち込まないと満足させられない。
もう少し鍛えて二回戦まで持ち込まないと満足させられない。
775 ：720：2009/01/07(水) 08:31:47 ID:yLR5751R
>>743
貴方のおっしゃる事はごもっともです
なぜ今欲しいかというとバイク盗まれて通勤で電車を使わなきゃいけなくなりました
交通費がバイクだと毎日給油しても500円、電車賃だと往復2000円かかります。
２５日通勤するので電車賃かかりまくりますのでその分をローンにしたほうが安いのではないか？と思いました。
貴方のおっしゃる事はごもっともです
なぜ今欲しいかというとバイク盗まれて通勤で電車を使わなきゃいけなくなりました
交通費がバイクだと毎日給油しても500円、電車賃だと往復2000円かかります。
２５日通勤するので電車賃かかりまくりますのでその分をローンにしたほうが安いのではないか？と思いました。
776 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 08:43:29 ID:hu55jGvk
バイクの取得費計算外かよ
正月終了したのにおめでたいヤツ。
正月終了したのにおめでたいヤツ。
>>775
中古30万っておおかた250クラスなんだろうけど
もっと安い原二とかで済ませたらどうよ
新車で乗り出し20万以下の車種もあるよ
懐が寒いなら妥協することも考えなよ
っつか今バイクを買ったとして
盗まれたほうが意外と早く戻ってきたらどうするんだ？
んなﾊｯﾋﾟｰな思考だから誰も金貸してくれなくなるんだよ
改めないと一生苦労するぞ
中古30万っておおかた250クラスなんだろうけど
もっと安い原二とかで済ませたらどうよ
新車で乗り出し20万以下の車種もあるよ
懐が寒いなら妥協することも考えなよ
っつか今バイクを買ったとして
盗まれたほうが意外と早く戻ってきたらどうするんだ？
んなﾊｯﾋﾟｰな思考だから誰も金貸してくれなくなるんだよ
改めないと一生苦労するぞ
ELPAのタコ足タップをPCと周辺機器に使っているのですが
ttp://www.elpa.co.jp/product/el02/elpa191.html
集中スイッチがチラチラと常に不規則に点滅します。これって何かヤバイ兆候でしょうか？
耐雷サージのLEDランプではなくスイッチボタンのLEDがチラチラしてる・・・
ttp://www.elpa.co.jp/product/el02/elpa191.html
集中スイッチがチラチラと常に不規則に点滅します。これって何かヤバイ兆候でしょうか？
耐雷サージのLEDランプではなくスイッチボタンのLEDがチラチラしてる・・・
>>779
そのチラチラしているのは本当にLEDかな？
一般的にそのSW内部に仕込まれているのはネオン管のことが多い。
んで、何故かは知らないがそれがチラチラするのはよくある事。
ウチのも十年以上その調子だが、今日まで何事も起こっていないよ。
そのチラチラしているのは本当にLEDかな？
一般的にそのSW内部に仕込まれているのはネオン管のことが多い。
んで、何故かは知らないがそれがチラチラするのはよくある事。
ウチのも十年以上その調子だが、今日まで何事も起こっていないよ。
>780
多分LEDだと思うのですが街のネオンの高速チラチラというより不規則点滅に近いチラチラです。
バイク始動時のアイドリングみたいな。
まだ買って数ヶ月だしこないだまでこんな事無かったんだけどなあ。
メーカーに電話するほうがいいかなあ。
多分LEDだと思うのですが街のネオンの高速チラチラというより不規則点滅に近いチラチラです。
バイク始動時のアイドリングみたいな。
まだ買って数ヶ月だしこないだまでこんな事無かったんだけどなあ。
メーカーに電話するほうがいいかなあ。
改めて見ると壊れたネオン管みたいな光り方という表現のほうが似合うかも・・・
『 チンコOMEGA』みたいな。やっぱメーカーに連絡してみます。
『 チンコOMEGA』みたいな。やっぱメーカーに連絡してみます。
×背絵オーナーの消息も不明です。
○前オーナーの消息も不明です。
回答ありがとうございます。
>>675氏
印鑑証明はいらない＝前オーナーの実印を捺印する場所はないという事ですね。
前オーナーは連絡がとれません。
>>676氏
実印がいるのは委任状を提出する場合でしたかね？
元の400cc登録は不可能ですか、ありがとうございました。
○前オーナーの消息も不明です。
回答ありがとうございます。
>>675氏
印鑑証明はいらない＝前オーナーの実印を捺印する場所はないという事ですね。
前オーナーは連絡がとれません。
>>676氏
実印がいるのは委任状を提出する場合でしたかね？
元の400cc登録は不可能ですか、ありがとうございました。
隼とかのフルカウルって寒くないって聞きますが、
あの流線型な形（カウル）が風の抵抗を無くしているので寒くないという解釈でおｋですか？
あの流線型な形（カウル）が風の抵抗を無くしているので寒くないという解釈でおｋですか？
直接体に風が当たらないから寒くないって事だと思う。
隼はスクリーン小さいからＦＪＲとかのツアラーの方が防風効果はでかい。
隼はスクリーン小さいからＦＪＲとかのツアラーの方が防風効果はでかい。
なるほどありがとうございます。
ネイキッドとかと高速で走り比べたらかなり楽そうですね、隼。
ネイキッドとかと高速で走り比べたらかなり楽そうですね、隼。
先月の15日ごろからバイクに乗ってないのですが、バッテリーは大丈夫でしょうか？
車種はFTR223で去年の8月頃に新車で購入しました。
車種はFTR223で去年の8月頃に新車で購入しました。
テスターで測るなり、補充電すればいいんじゃね
先月１５日までの使用やメンテの状況によって変わる
バッテリーが良くても燃料その他がダメ鴨試練
ここで聞くより実際にかけてみたまえゆとり君
バッテリーが良くても燃料その他がダメ鴨試練
ここで聞くより実際にかけてみたまえゆとり君
ゆとり世代で指示待ち人間なので、誰かが指示してくれないと
自分で考えて何かするってできないんですぅ
自分で考えて何かするってできないんですぅ
自分で自分の短所を見つめれる奴は馬鹿じゃないから
心配するな
心配するな
SRにつけるのに間違って8mm正ネジ＆逆ネジミラーを買ってしまいました
返品も出来ないのでアダプターを探しているのですが、10mm逆ネジ→8mm逆ネジって商品は存在するのでしょうか？
どんなに探しても凸側が逆ネジのものは見つからなくて・・・
タナックスから出てなかったらあきらめるしかないのかな・・・？
返品も出来ないのでアダプターを探しているのですが、10mm逆ネジ→8mm逆ネジって商品は存在するのでしょうか？
どんなに探しても凸側が逆ネジのものは見つからなくて・・・
タナックスから出てなかったらあきらめるしかないのかな・・・？
794 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 17:09:45 ID:IOxAnGwm
スイングアームのリアサス取り付け部分が狭かったんで
ステーをハンマーで叩いてたらポッキリ折れてしまいました。
アルミかと思ってたら鋳造だったんです。
溶接できますか？いくら位かかりましょうか
ステーをハンマーで叩いてたらポッキリ折れてしまいました。
アルミかと思ってたら鋳造だったんです。
溶接できますか？いくら位かかりましょうか
バイク購入して2ヶ月以上経つんだけど、
そろそろタイヤの空気圧、気にしたほうがいいかな？
そろそろタイヤの空気圧、気にしたほうがいいかな？
>>786
俺TDM乗りだけど、久々にNKのバイク試乗したらビックリした。
TDMのカウルですらかなり違うので、
ブサはもっとスクリーンの効果があると思うよ。
>>793
残念ながら無い。
>>794
溶接できるかもしれないが、著しく強度が落ちるだろうからヤメトケ。
>>795
そら勿論。
教習所で運行前点検って習っただろ？
本当は毎回乗る前に点検するべき。
それがめんどくさければせめて2週間に1回ぐらいはした方がいい。
俺TDM乗りだけど、久々にNKのバイク試乗したらビックリした。
TDMのカウルですらかなり違うので、
ブサはもっとスクリーンの効果があると思うよ。
>>793
残念ながら無い。
>>794
溶接できるかもしれないが、著しく強度が落ちるだろうからヤメトケ。
>>795
そら勿論。
教習所で運行前点検って習っただろ？
本当は毎回乗る前に点検するべき。
それがめんどくさければせめて2週間に1回ぐらいはした方がいい。
そっか、やっぱりないよなー・・・
あきらめて原付に使います。レスありがとう
あきらめて原付に使います。レスありがとう
800 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 17:45:09 ID:Liy/XFkf
馬力とは規定の重量を1秒にどれだけ動かせるかという単位なんですよね？
では100kgで20psのバイクと200kgで40psのバイクでは性能は一緒なのですか？
では100kgで20psのバイクと200kgで40psのバイクでは性能は一緒なのですか？
>>800
バイクはトルクで走るのです
バイクはトルクで走るのです
>>798
空気圧計をバルブに突っ込むときにモタついたりすると抜けたりするな
空気圧計だけ持ってても仕方がないから小型の手動ポンプかコンプレッサー
くらいは用意しといた方がいい
そんなに高いもんじゃないし、コンプレッサーはホコリとか洗車後の水気飛ばしにも
使えるし
空気圧計をバルブに突っ込むときにモタついたりすると抜けたりするな
空気圧計だけ持ってても仕方がないから小型の手動ポンプかコンプレッサー
くらいは用意しといた方がいい
そんなに高いもんじゃないし、コンプレッサーはホコリとか洗車後の水気飛ばしにも
使えるし
>>800
単純計算だとそう思えるが…
自分の体重ってのを忘れているぜ。
あと、走行抵抗（タイヤの摩擦とか機械の摩擦とか風の抵抗）
があるので馬力のある方がトップスピードが速くなる、可能性が高い。
ただ、軽いバイクはコーナーリング性能が優れる事が多いので、
一概にどちらがいい、とは言えない。
なので軽い上にバケモノみたいなパワーのあるSSは、
死ぬほど速いのですww
単純計算だとそう思えるが…
自分の体重ってのを忘れているぜ。
あと、走行抵抗（タイヤの摩擦とか機械の摩擦とか風の抵抗）
があるので馬力のある方がトップスピードが速くなる、可能性が高い。
ただ、軽いバイクはコーナーリング性能が優れる事が多いので、
一概にどちらがいい、とは言えない。
なので軽い上にバケモノみたいなパワーのあるSSは、
死ぬほど速いのですww
>>800
「○○ｐｓ」の出る回転数と、最大トルクとその発生回転数は？
「○○ｐｓ」の出る回転数と、最大トルクとその発生回転数は？
>>800
理論上はそうかもしれないけど、200kgのバイクが100kgのバイクの
2倍のグリップのタイヤがつけられるわけじゃないしね
車体の大きさだって当然200kgのバイクの方がずっと大きくなるわけだし
理論上はそうかもしれないけど、200kgのバイクが100kgのバイクの
2倍のグリップのタイヤがつけられるわけじゃないしね
車体の大きさだって当然200kgのバイクの方がずっと大きくなるわけだし
CB750グラファイトブラックにモリワキショート管付けている画像作って貰えませんか？
808 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 18:56:02 ID:LU/Ic7Qz
>>807
質問スレです
質問スレです
３０過ぎてるけど結婚もしていないし恋人もいなさそうな女性がいます。
とても可愛いのですが、なんで相手がいないんでしょ・・・・・・・
とても可愛いのですが、なんで相手がいないんでしょ・・・・・・・
質問スレで素材すら用意せずに画像を作れとは…
なんというゆとり
なんというゆとり
811 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 19:07:27 ID:11R9RKri
誰かバイクにＡＣ電源つけてる人っていませんか？
もし居ればどのように設置しているのか教えてください。
もし居ればどのように設置しているのか教えてください。
>>809
ひとりでいるのが好きなんでしょ
ひとりでいるのが好きなんでしょ
814 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 19:19:18 ID:hu55jGvk
815 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 19:29:28 ID:11R9RKri
ＤＣ－ＡＣコンバーターでシガーソケットからじゃなく
直接接続できるのって売ってます？
直接接続できるのって売ってます？
３０代独身女なんぞ山と居るよ。
先入観でケコーンしてると思われがちだが
実は離婚して独身だったりする。
先入観でケコーンしてると思われがちだが
実は離婚して独身だったりする。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=8499
Fスプロケット周辺の画像なのですが、何故か最近こんな色に汚れます。
チェーンオイルが飛び散りやすいもののようで、黒く汚れるならわかるのですが、何故か赤錆色。
錆ではないようなのですが、これはオイルが噴出しているんでしょうか？
目視では漏れて垂れている様子は見られませんでした。
Fスプロケット周辺の画像なのですが、何故か最近こんな色に汚れます。
チェーンオイルが飛び散りやすいもののようで、黒く汚れるならわかるのですが、何故か赤錆色。
錆ではないようなのですが、これはオイルが噴出しているんでしょうか？
目視では漏れて垂れている様子は見られませんでした。
>>818
ごく普通の光景
>摩耗して飛んだ鉄粉が錆びている
のと、
空気中に漂ってるあらゆる粉塵（アスファルトカス・タイヤカス・土・・・etc
の混合物
逆に言えば、
チェーンオイルが真っ当な仕事をしてくれてる証拠
二週間に一度程度の注油を続けてね
ごく普通の光景
>摩耗して飛んだ鉄粉が錆びている
のと、
空気中に漂ってるあらゆる粉塵（アスファルトカス・タイヤカス・土・・・etc
の混合物
逆に言えば、
チェーンオイルが真っ当な仕事をしてくれてる証拠
二週間に一度程度の注油を続けてね
>>815
本体の出力端子はコンセントの差込口で、
バッテリーからの入力端子はプラスとマイナスの独立端子、と言う製品なら持ってる。
別に特別な製品じゃなく、ホームセンターで普通に売ってる四角い形状の奴。
ただし付属のコードは一方がシガーソケット用のプラグ形状だから、無改造じゃ無理。
プラグ部をを切り落として線だけにすれば、要望の形状になるかも知れん。
どうせバッテリーから取るときも無改造って訳にはいかんだろうし。
本体の出力端子はコンセントの差込口で、
バッテリーからの入力端子はプラスとマイナスの独立端子、と言う製品なら持ってる。
別に特別な製品じゃなく、ホームセンターで普通に売ってる四角い形状の奴。
ただし付属のコードは一方がシガーソケット用のプラグ形状だから、無改造じゃ無理。
プラグ部をを切り落として線だけにすれば、要望の形状になるかも知れん。
どうせバッテリーから取るときも無改造って訳にはいかんだろうし。
>>807
作って貰えません。
作って貰えません。
823 ：新入社員：2009/01/07(水) 21:11:39 ID:EvJMr8lW
>>773
有難うございます。理解できました。
2回線ですと3人目からはつながらないと言うことですよね？
あと内線っていうのがイマイチわかりません。
ある事務所では４ケタの番号が内線になっていて特定の人に転送してるんですが
もう一つの事務所は内線番号はなく、転送したりせず、米印を一旦押して特定の人に番号を取ってもらっています。←これは内線？
誰か教えてください。
有難うございます。理解できました。
2回線ですと3人目からはつながらないと言うことですよね？
あと内線っていうのがイマイチわかりません。
ある事務所では４ケタの番号が内線になっていて特定の人に転送してるんですが
もう一つの事務所は内線番号はなく、転送したりせず、米印を一旦押して特定の人に番号を取ってもらっています。←これは内線？
誰か教えてください。
>>812
そうなのですかね。
>>814
確かに、結婚→3ヶ月後離婚、なんてのもいるし、、、
嫌な事があったのかも知れませんね。放っておきます。可愛いけど （；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
>>816
今は結構多そうですね。まあ自分も未婚だけど・・・
離婚はしてないはずです。
皆さんありがとうございます（^ω^）
そうなのですかね。
>>814
確かに、結婚→3ヶ月後離婚、なんてのもいるし、、、
嫌な事があったのかも知れませんね。放っておきます。可愛いけど （；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
>>816
今は結構多そうですね。まあ自分も未婚だけど・・・
離婚はしてないはずです。
皆さんありがとうございます（^ω^）
鮫島事件は実際はありもしないデマ（？）だったそうですが
なぜデマがここまで広まってしまったのですか？
なぜデマがここまで広まってしまったのですか？
>>823
> 2回線ですと3人目からはつながらないと言うことですよね？
はい
>内線
電話局（電話会社）が関わるのは “ 外線 ” 、
あなたの言う “ 内線 ” には一切関わりません
では、内線とは？
内線をコントロールしているのは、
その会社が自分で持ってる交換機になります
普通は単に “ 親機（親の機械） ” と呼ばれています
事務所のそれぞれの机に乗ってるのは “ 子機（子供の機械） ” ですね
家庭用電話機にも親機/子機がありますが、
それを大掛かりにやってるだけです
>米印を一旦押して
ナウなヤングはアスタリスク（*）って呼ぶんだぜ？ｗ
それ単なる “ 保留 ” だから
> 2回線ですと3人目からはつながらないと言うことですよね？
はい
>内線
電話局（電話会社）が関わるのは “ 外線 ” 、
あなたの言う “ 内線 ” には一切関わりません
では、内線とは？
内線をコントロールしているのは、
その会社が自分で持ってる交換機になります
普通は単に “ 親機（親の機械） ” と呼ばれています
事務所のそれぞれの机に乗ってるのは “ 子機（子供の機械） ” ですね
家庭用電話機にも親機/子機がありますが、
それを大掛かりにやってるだけです
>米印を一旦押して
ナウなヤングはアスタリスク（*）って呼ぶんだぜ？ｗ
それ単なる “ 保留 ” だから
現行のカブ・リトルカブのFIって機械式？電子制御式？
旧型のカブにたまに乗る程度だけど調子が少し悪く走行距離もかなりいってるので
お店の人に新型への買い替えを検討してくれと言われたのですが
もしFIのカブに乗り換えたときにバッテリーが弱い状態だとエンジンかかりにくいのではと思い
それならまだ趣味で乗る程度の現状維持で十分じゃないかと考えたので。
まあ買い換えるにしてもカブならキックつきなので大丈夫じゃないかとも思ったんだけど。
旧型のカブにたまに乗る程度だけど調子が少し悪く走行距離もかなりいってるので
お店の人に新型への買い替えを検討してくれと言われたのですが
もしFIのカブに乗り換えたときにバッテリーが弱い状態だとエンジンかかりにくいのではと思い
それならまだ趣味で乗る程度の現状維持で十分じゃないかと考えたので。
まあ買い換えるにしてもカブならキックつきなので大丈夫じゃないかとも思ったんだけど。
親切スレとは言え、なんでバイク板なんぞでこんな質問する気になるのやら…。
>>823
内線ってのは本来、NTTとかの電話会社の回線設備を使わず、
自社とかの建物の中同士で電話をする場合やその設備に使う言葉だよ。
その４ケタの数字が、電話番号に相当する「内線番号」ね。それを使って相手を呼び出す。
内線でかからない外部の連絡先に電話をするのは、内線に対して「外線」って言う。
発信時に内外を区別するために、外線ボタン押したら外線発信にするとか、
最初の１桁がゼロだったら外線発信とみなすとか、方式はいろいろ。
着信も、ベルの鳴り方変えたり、鳴る電話機特定したりと、方式はいろいろ。
事務所なんかに設置する内線設備は、外線通話と内線通話を便利に連携する機能を備えてる。
外線からの着信を誰かが受け、電話を本来受ける先に「転送」する機能などは、
一旦外線通話ほ保留にして、内線通話で相手先を呼び出し、相手が出たら受話器を置くことで、
そのまま外線保留が解除されて相手につながる、なんて具合ね。
外線の回線数が数回線程度なら、電話機に回線毎のボタンを並べられるから、
着信者は一旦ボタンで保留して内線で相手を呼び出し、その相手がボタンを再度押して通話、って仕組みもあるよな。
十数回線だと、「保留」ボタン＋数字２桁、って方法もある。内線で「７番にお客さんから電話」みたいに伝達する。
「＊」押しで特定、って方式は経験無いけど、「＊」が「保留」ボタンの代わりなのかもね。
12個のダイヤルボタンだけで可能な方式なら、専用のボタン並べた電話機を準備しなくても、
どんな電話機でも使える内線システムが作れそうだ。
>>823
内線ってのは本来、NTTとかの電話会社の回線設備を使わず、
自社とかの建物の中同士で電話をする場合やその設備に使う言葉だよ。
その４ケタの数字が、電話番号に相当する「内線番号」ね。それを使って相手を呼び出す。
内線でかからない外部の連絡先に電話をするのは、内線に対して「外線」って言う。
発信時に内外を区別するために、外線ボタン押したら外線発信にするとか、
最初の１桁がゼロだったら外線発信とみなすとか、方式はいろいろ。
着信も、ベルの鳴り方変えたり、鳴る電話機特定したりと、方式はいろいろ。
事務所なんかに設置する内線設備は、外線通話と内線通話を便利に連携する機能を備えてる。
外線からの着信を誰かが受け、電話を本来受ける先に「転送」する機能などは、
一旦外線通話ほ保留にして、内線通話で相手先を呼び出し、相手が出たら受話器を置くことで、
そのまま外線保留が解除されて相手につながる、なんて具合ね。
外線の回線数が数回線程度なら、電話機に回線毎のボタンを並べられるから、
着信者は一旦ボタンで保留して内線で相手を呼び出し、その相手がボタンを再度押して通話、って仕組みもあるよな。
十数回線だと、「保留」ボタン＋数字２桁、って方法もある。内線で「７番にお客さんから電話」みたいに伝達する。
「＊」押しで特定、って方式は経験無いけど、「＊」が「保留」ボタンの代わりなのかもね。
12個のダイヤルボタンだけで可能な方式なら、専用のボタン並べた電話機を準備しなくても、
どんな電話機でも使える内線システムが作れそうだ。
>>828
排ガス規制達成目的なのに、機械式じゃ無理でしょ。
まあ、詳しい仕組みは知らんが、電子制御なんだから、バッテリーが上がった状態ではかからなくなるだろな。
てか、その「少し調子悪い」が修理で直るような状況なら、
わざわざ買い換えなくても、修理して乗るって選択肢もありだよな。
てか、原付なら維持費も安いんだから、買い足すって選択も…まあカブ２台は要らんかww
排ガス規制達成目的なのに、機械式じゃ無理でしょ。
まあ、詳しい仕組みは知らんが、電子制御なんだから、バッテリーが上がった状態ではかからなくなるだろな。
てか、その「少し調子悪い」が修理で直るような状況なら、
わざわざ買い換えなくても、修理して乗るって選択肢もありだよな。
てか、原付なら維持費も安いんだから、買い足すって選択も…まあカブ２台は要らんかww
私は原付で、小型自動二輪車と接触事故を起こしました。
8割がた私が悪く、お互いケガはなかったのですが
相手方のバイクの修理費を払うことになりました。
どうやら前側ブレーキの片方が利かなくなったのと、若干の塗装のはげがあるようです。
おそらく私も相手方も任意保険に加入していると思うのですが、
この場合修理費はどれくらいの額を払うことになりそうですか？
8割がた私が悪く、お互いケガはなかったのですが
相手方のバイクの修理費を払うことになりました。
どうやら前側ブレーキの片方が利かなくなったのと、若干の塗装のはげがあるようです。
おそらく私も相手方も任意保険に加入していると思うのですが、
この場合修理費はどれくらいの額を払うことになりそうですか？
>>832
車種も判らなければ、故障箇所の詳細も判らない。
尚且つ修理する店によって工賃も違う事がある。
…正直申し上げて、おおよその額をいう事すら難しい。
とりあえず1～2万で済むとは思わない事。そんな低額で済む事だけは、絶対に無い。
車種も判らなければ、故障箇所の詳細も判らない。
尚且つ修理する店によって工賃も違う事がある。
…正直申し上げて、おおよその額をいう事すら難しい。
とりあえず1～2万で済むとは思わない事。そんな低額で済む事だけは、絶対に無い。
>>832
それだけの情報で金額が割り出せたら、
超 能 力 者
残念ながらこのｽﾚには居ないと思うます
それ以前に、
>おそらく私も相手方も任意保険に加入していると思う
“ おそらく ” ってアナタ・・・それを確認してください
それだけの情報で金額が割り出せたら、
超 能 力 者
残念ながらこのｽﾚには居ないと思うます
それ以前に、
>おそらく私も相手方も任意保険に加入していると思う
“ おそらく ” ってアナタ・・・それを確認してください
１０万です。
まず携帯を持ってATMに行ってください。
なんてな
まず携帯を持ってATMに行ってください。
なんてな
任意保険に本当に入ってて対物が担保されてるなら
当面支払う金額は\0だろ
そのままﾊﾞｲｸ降りれば来年からの保険料も\0だし
当面支払う金額は\0だろ
そのままﾊﾞｲｸ降りれば来年からの保険料も\0だし
>>832
任意保険に入ってれば保険料が上がるくらいで自己負担は免責分だけだろ、と
ちなみにクルマの特約のファミバイなら保険料は上がらないけど保障の内容は薄くなるかな
ともあれおまいさんが加入してるはずの保険屋に聞けｗｗｗ
任意保険に入ってれば保険料が上がるくらいで自己負担は免責分だけだろ、と
ちなみにクルマの特約のファミバイなら保険料は上がらないけど保障の内容は薄くなるかな
ともあれおまいさんが加入してるはずの保険屋に聞けｗｗｗ
>>832
追記。
警察に連絡はしましたか？
任意保険を適用する際、警察が出す事故発生状況報告書ってのがまず必要になる。
(稀に必要ないケースもあるらしいが、残念ながら私はそこまで詳しくは無い。)
警察に連絡していないならば、すぐに連絡してくださいませ。
発生現場の管轄の警察に電話してみればOK。色々教えてくれる。
(相手の任意保険加入状況が判らない他、と曖昧な記述が多い為、念のため追記します。)
追記。
警察に連絡はしましたか？
任意保険を適用する際、警察が出す事故発生状況報告書ってのがまず必要になる。
(稀に必要ないケースもあるらしいが、残念ながら私はそこまで詳しくは無い。)
警察に連絡していないならば、すぐに連絡してくださいませ。
発生現場の管轄の警察に電話してみればOK。色々教えてくれる。
(相手の任意保険加入状況が判らない他、と曖昧な記述が多い為、念のため追記します。)
任意保険入っていても、連絡しないと何もしてくれないよ。
連絡してあるなら、担当者に明日聞いてみてください。
連絡していないなら、早く連絡してください。
警察には事故のことは連絡してありますか？
それもしていないようであれば、１０万用意しておけばぐらいしか言えないです。
連絡してあるなら、担当者に明日聞いてみてください。
連絡していないなら、早く連絡してください。
警察には事故のことは連絡してありますか？
それもしていないようであれば、１０万用意しておけばぐらいしか言えないです。
>>832
それだけじゃ何の判断も出来ないよ。
基本的に、過失割合は貴方が決めるのではなく保険会社が決める。
とりあえず保険会社からの連絡を待ってください。
おそらく相手方がバイク屋に修理を依頼し、
バイク屋の修理見積金額を見た保険屋が過失割合に基づいて
貴方の支払うべき金額を決めてくれるはずです。
あと物損で保険を使う場合、免責金額っつーのがあって
例えば「5万円」だと、必要な修理費用が5万円未満だと
保険からは支払われません、つまり保険を使わずに自腹での支払い。
この免責金額がいくらであるかは貴方の加入してる保険証書を
見ないと分かりませんよ。
それだけじゃ何の判断も出来ないよ。
基本的に、過失割合は貴方が決めるのではなく保険会社が決める。
とりあえず保険会社からの連絡を待ってください。
おそらく相手方がバイク屋に修理を依頼し、
バイク屋の修理見積金額を見た保険屋が過失割合に基づいて
貴方の支払うべき金額を決めてくれるはずです。
あと物損で保険を使う場合、免責金額っつーのがあって
例えば「5万円」だと、必要な修理費用が5万円未満だと
保険からは支払われません、つまり保険を使わずに自腹での支払い。
この免責金額がいくらであるかは貴方の加入してる保険証書を
見ないと分かりませんよ。
>>837
うん、貴方の説明能力の限界値はわかった。
(日本語が不自由という意味ではなく、バイクに関しての知識が著しく足りない、という意味。)
貴方からは、あまりにも大雑把過ぎる状況しか聞き出すことが出来ない。
だから、おおよその金額を推測する事すら難しいです。
バイクの修理見積は現物を見ない限り難しい。
場合によっては部品をばらさないと故障箇所が判らない事もある。
…つまり、プロでさえ、バイクを一見しただけでは見積を出せない事もある。
貴方からの超曖昧な文章だけで、現物を見ることすらせず「幾らかかるか？」を当てる事は実質不可能です。
うん、貴方の説明能力の限界値はわかった。
(日本語が不自由という意味ではなく、バイクに関しての知識が著しく足りない、という意味。)
貴方からは、あまりにも大雑把過ぎる状況しか聞き出すことが出来ない。
だから、おおよその金額を推測する事すら難しいです。
バイクの修理見積は現物を見ない限り難しい。
場合によっては部品をばらさないと故障箇所が判らない事もある。
…つまり、プロでさえ、バイクを一見しただけでは見積を出せない事もある。
貴方からの超曖昧な文章だけで、現物を見ることすらせず「幾らかかるか？」を当てる事は実質不可能です。
>>828
今時機械式FIのバイクなんてないよ
カブですらちっこいECUがついてる。
>>830
ところがFIカブはバッテリーがあがっててもキック始動できるらしい。
キックしたときのわずかな発電で始動できるように作ってあるらしい
今時機械式FIのバイクなんてないよ
カブですらちっこいECUがついてる。
>>830
ところがFIカブはバッテリーがあがっててもキック始動できるらしい。
キックしたときのわずかな発電で始動できるように作ってあるらしい
いろいろとレスありがとうございます。
警察には連絡済みで私は任意保険に加入済みです。
相手方の修理が終わり次第領収書を受け取る予定なので
いずれ金額はわかるのですが、気になるもので・・・。
相手の任意保険についても確認します。
警察には連絡済みで私は任意保険に加入済みです。
相手方の修理が終わり次第領収書を受け取る予定なので
いずれ金額はわかるのですが、気になるもので・・・。
相手の任意保険についても確認します。
ずばり当てましょう！
ぴったりだった人には賞金出します！
ぴったりだった人には賞金出します！
年度明け位を目途に二輪デビューを目指しているのですが
乗り出すのにどれくらいお金がかかるものでしょうか。
必要と思われるところを挙げてみますがあった方が良いものがあれば追加お願いします
年齢は19です。
車体本体：それぞれ
自賠責
任意保険
ヘルメットなど装備品
防犯用品
乗り出すのにどれくらいお金がかかるものでしょうか。
必要と思われるところを挙げてみますがあった方が良いものがあれば追加お願いします
年齢は19です。
車体本体：それぞれ
自賠責
任意保険
ヘルメットなど装備品
防犯用品
40万の車体価格なら、保険・装備・防犯など含めて60万くらい
かかると思ってた方が良い。
かかると思ってた方が良い。
>>849
少なくとも、希望される車種が判らないと、なんとも言わない。
125ccでOKなのか？400ccに乗りたいのか？それとも大型？
そしてその車種は？
車体本体：それぞれ
自賠責：排気量による
任意保険：排気量による(125cc以下か？それもと125cc超か？)
ヘルメットなど装備品：ヘルメットとグローブは必須。ヘルメットはピンキリ。ホームセンターの数千円のものは使うな。
防犯用：ロック類。1000円台から1万円を超えるものまであるが…。
…あと、ウェア類は大丈夫か？普段着で丈夫なものが有るならそれを着てもよいが。
(待ち乗り買い物程度ならば、な。)
靴に関しては私はなんとも言う気はないが…。薄っぺらいスニーカーはイマイチでしょうが、まあどうでもいいや。
(選ばれる車種によっては、言及する事もあるが。)
という事で。貴方の質問が大雑把過ぎるので、ココまでしか私は述べる事が出来ない。
少なくとも、希望される車種が判らないと、なんとも言わない。
125ccでOKなのか？400ccに乗りたいのか？それとも大型？
そしてその車種は？
車体本体：それぞれ
自賠責：排気量による
任意保険：排気量による(125cc以下か？それもと125cc超か？)
ヘルメットなど装備品：ヘルメットとグローブは必須。ヘルメットはピンキリ。ホームセンターの数千円のものは使うな。
防犯用：ロック類。1000円台から1万円を超えるものまであるが…。
…あと、ウェア類は大丈夫か？普段着で丈夫なものが有るならそれを着てもよいが。
(待ち乗り買い物程度ならば、な。)
靴に関しては私はなんとも言う気はないが…。薄っぺらいスニーカーはイマイチでしょうが、まあどうでもいいや。
(選ばれる車種によっては、言及する事もあるが。)
という事で。貴方の質問が大雑把過ぎるので、ココまでしか私は述べる事が出来ない。
納車整備費とか登録に係る諸経費は本体に含むってことなら、そんなもんかと｡
何度もレスしてすいません。
相手方は任意保険に加入していました。
相手方は任意保険に加入していました。
>>849
だいたい車体価格＋10～20万が乗り出し価格
で、そこへ装備防犯用品等で＋10万～くらい
40万の中古中型バイクでも60万はかかる。
さらに燃料代やメンテ代がかかるので月に0．5～2万くらいは積み立てておいた方が良いよ
だいたい車体価格＋10～20万が乗り出し価格
で、そこへ装備防犯用品等で＋10万～くらい
40万の中古中型バイクでも60万はかかる。
さらに燃料代やメンテ代がかかるので月に0．5～2万くらいは積み立てておいた方が良いよ
>>849
免許は？
免許は？
皆様ありがとうございます。
なるほど・・・
まだまだ知識不足かつ情報不足のようでした。
今のところカワサキのNinja250Rに乗りたいと考えています。
免許はこの金額と別に考えていたので大丈夫です。
車体価格のほかに何が必要になってくるかを伺いたかったのですが
ひとまず上でおっしゃられたように＋20万を目安に貯金したいと思います。
なるほど・・・
まだまだ知識不足かつ情報不足のようでした。
今のところカワサキのNinja250Rに乗りたいと考えています。
免許はこの金額と別に考えていたので大丈夫です。
車体価格のほかに何が必要になってくるかを伺いたかったのですが
ひとまず上でおっしゃられたように＋20万を目安に貯金したいと思います。
>>860
21歳未満の任意保険代なら、それなりの契約でもさらに+10万(年額)考えておいてね
21歳未満の任意保険代なら、それなりの契約でもさらに+10万(年額)考えておいてね
>>860
250ccか。そして貴方は19歳か。
…+20万では足りない事もありうる。
・納車整備料と登録手数料は、店による。5～6万円程度か？(すごく適当な金額なので、当てにするな。)
・自賠責、2008年4月1日以降の金額で、250ccは12,080円。
・任意保険が、年間10万程度(プランによる。8万円台のプランもあるとおもうが、保障内容が多少薄くなる。)
任意保険は付払いも可能で、その場合、月額9千円程度と考えておいてOK。(勿論、保障内容による。)
・ヘルメットは、私としてはアライ・ショウエイのどちらかを勧めたいところ(2万円台から)。
ワイズギア、OGK辺りが次点。ただし、上記2社と比べると被り心地などでやや劣るケースもある(1万円台)
・グローブは貴方が付け心地が良いもの。数千円。
・ツーリングをするならば、バイクウェアはあったほうが良い。数千円～万単位。
・靴に関して、薄っぺらいスニーカーはヤメトケ。足のくるぶしが隠れるような形状のものが理想的。
・ロック関係については、購入時にお店に相談してみてください。
維持費については、まあ長くなるので私は述べない。
250ccか。そして貴方は19歳か。
…+20万では足りない事もありうる。
・納車整備料と登録手数料は、店による。5～6万円程度か？(すごく適当な金額なので、当てにするな。)
・自賠責、2008年4月1日以降の金額で、250ccは12,080円。
・任意保険が、年間10万程度(プランによる。8万円台のプランもあるとおもうが、保障内容が多少薄くなる。)
任意保険は付払いも可能で、その場合、月額9千円程度と考えておいてOK。(勿論、保障内容による。)
・ヘルメットは、私としてはアライ・ショウエイのどちらかを勧めたいところ(2万円台から)。
ワイズギア、OGK辺りが次点。ただし、上記2社と比べると被り心地などでやや劣るケースもある(1万円台)
・グローブは貴方が付け心地が良いもの。数千円。
・ツーリングをするならば、バイクウェアはあったほうが良い。数千円～万単位。
・靴に関して、薄っぺらいスニーカーはヤメトケ。足のくるぶしが隠れるような形状のものが理想的。
・ロック関係については、購入時にお店に相談してみてください。
維持費については、まあ長くなるので私は述べない。
あ、新車で買う場合の250ccの重量税：6,300円。
他にも書き漏れがあると思うが…頑張って貯金してくれ。
他にも書き漏れがあると思うが…頑張って貯金してくれ。
2008年に新車で購入したToday(FIでないもの)の下取り価格はいくらくらいになるでしょうか?
>>864
買取をする業者ないしはバイク屋さんが、現物を見て決める事です。
ちなみに。ごく一部で悪評が高いバイク王のオンライン査定、最高買取額が4万円だそうです。
まあ実際はそれよりも安くなるので、その程度って事です。
もしも、他のバイクを購入予定で、次期バイク購入店にて下取りをしてくれるならば、
「酷い金額で買い叩かれる」確立は低くなるかもしれません。4万以上は厳しいだろうけどなw
買取をする業者ないしはバイク屋さんが、現物を見て決める事です。
ちなみに。ごく一部で悪評が高いバイク王のオンライン査定、最高買取額が4万円だそうです。
まあ実際はそれよりも安くなるので、その程度って事です。
もしも、他のバイクを購入予定で、次期バイク購入店にて下取りをしてくれるならば、
「酷い金額で買い叩かれる」確立は低くなるかもしれません。4万以上は厳しいだろうけどなw
866 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/01/07(水) 23:58:19 ID:K0IPvftU
>>864
あなたのバイクの状態と、買い取る店によりますのでお店にご確認ください。
ここに居る誰もあなたのバイクを見ることが出来ませんし
実際にお金を払ってくれるのはあなたがそのバイクを持ち込んだ
お店ですので。
あなたのバイクの状態と、買い取る店によりますのでお店にご確認ください。
ここに居る誰もあなたのバイクを見ることが出来ませんし
実際にお金を払ってくれるのはあなたがそのバイクを持ち込んだ
お店ですので。
869 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 00:53:26 ID:XsQICjl4
あけおめ
大型二輪の免許とりにいくんだが
安くて性能のいいおすすめのバイク教えてほしい。
希望は排気量はなんでもいいがせっかく大型免許だから４００cc以上で。
アメリカンは嫌いかな。それ以外ならOK
燃費は気にしません
年式は気にしません
大型二輪の免許とりにいくんだが
安くて性能のいいおすすめのバイク教えてほしい。
希望は排気量はなんでもいいがせっかく大型免許だから４００cc以上で。
アメリカンは嫌いかな。それ以外ならOK
燃費は気にしません
年式は気にしません
>>869
とりあえずメーカーのHPとかバイク雑誌とか、店頭に行ってみるとかして
「ある程度、御自身で好みのスタイルを絞ってから、予算も考えてみてから」
数車種に絞るなりしたあと、御相談ください。
いや、色々提案しても「…なんか違う。他の、ない？」と言われる可能性もあるし、
貴方が本来考えていたイメージと掛け離れてもイヤだし。
…ま、とりあえず拘ったり選んだりしないならば、100万あれば新車は買えますよ、余裕で。
とりあえずメーカーのHPとかバイク雑誌とか、店頭に行ってみるとかして
「ある程度、御自身で好みのスタイルを絞ってから、予算も考えてみてから」
数車種に絞るなりしたあと、御相談ください。
いや、色々提案しても「…なんか違う。他の、ない？」と言われる可能性もあるし、
貴方が本来考えていたイメージと掛け離れてもイヤだし。
…ま、とりあえず拘ったり選んだりしないならば、100万あれば新車は買えますよ、余裕で。
>>869
CB750
CB750
…だよな。やっぱりバンの名前は出てくるよな、こういう質問の返しとしてw
購入スレ見ていると良く判るw
「バンディット、なんか違う。もうすこし軽いのない？」とか言われる場合はFZ6S2かER6系が出てくるしなw
まあ、悩んでくれ。
購入スレ見ていると良く判るw
「バンディット、なんか違う。もうすこし軽いのない？」とか言われる場合はFZ6S2かER6系が出てくるしなw
まあ、悩んでくれ。
>>869
ＶＦＲ７５０Ｆ。乗りこなせば白バイ警官並みになれる。フルパワーにするのも安い。
ＶＦＲ７５０Ｆ。乗りこなせば白バイ警官並みになれる。フルパワーにするのも安い。
876 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 01:10:30 ID:xNanfeBs
>>869氏
可能ならオフロード系統の車種
例：本田ＸＲ４００～６５０ ／ ヤマハＸＴ６００～スーパーテネレ ／ 鈴木ＤＲ４００～６５０ ／ 川崎ＫＬＥ５００（だっけ？） ／ ＢＭＷ．Ｆ６５０ＧＳ～Ｒ１２００ＧＳ．．．
もしくは、エンジンガード取り付けできる車種全般
可能ならオフロード系統の車種
例：本田ＸＲ４００～６５０ ／ ヤマハＸＴ６００～スーパーテネレ ／ 鈴木ＤＲ４００～６５０ ／ 川崎ＫＬＥ５００（だっけ？） ／ ＢＭＷ．Ｆ６５０ＧＳ～Ｒ１２００ＧＳ．．．
もしくは、エンジンガード取り付けできる車種全般
ヘッドライトのロービームが球切れしかけみたいで、回転数があがると点灯しなくなります。
そろそろ変え時ですか？
あと、H4BSって形式みたいなんですがいくらぐらいしますか？\2000くらい？
南海部品に売ってるのかな…。
そろそろ変え時ですか？
あと、H4BSって形式みたいなんですがいくらぐらいしますか？\2000くらい？
南海部品に売ってるのかな…。
>>877
「H4BS」でググルといっぱい出てくる。特殊だから取り寄せかも。
「H4BS」でググルといっぱい出てくる。特殊だから取り寄せかも。
一昨日寄ったバイク屋に置いてあったaheadにBMWのヘルメットについての記事があって
あまりよく読まなかったから家でググってみたけど出てこなかった。
どんなキーワードでググったら製品情報のページが出てくるのでしょうか？
あまりよく読まなかったから家でググってみたけど出てこなかった。
どんなキーワードでググったら製品情報のページが出てくるのでしょうか？
自己解決しました。
スレ汚し失礼しました。
スレ汚し失礼しました。
881 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 01:47:33 ID:WQ33iZKF
かなり敷居の高いショップと仲良くなりたい
まずは何からすればいいかな？
こないだ部品の加工頼んだらめんどくせーからいやって断られたｗｗ
まずは何からすればいいかな？
こないだ部品の加工頼んだらめんどくせーからいやって断られたｗｗ
883 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 03:03:36 ID:XsQICjl4
869ですが回答ありがとうございます
バンディットですか。少し考えてました＾＾
VFRはいいですね。
前にVF400FにのってたんでVfourはもういいですw
やっぱ基本馬力あるほうがいいですね。
ガキみたいな考えかもしれないですけどやっぱりパワーはほしいんで。
バンディットですか。少し考えてました＾＾
VFRはいいですね。
前にVF400FにのってたんでVfourはもういいですw
やっぱ基本馬力あるほうがいいですね。
ガキみたいな考えかもしれないですけどやっぱりパワーはほしいんで。
884 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 03:22:39 ID:94i4zWJj
SSって何の略ですか？
A.B.Cの三択くじでどれかひとつを選択。（あたりは１つ。仮にAを選択）
選択したもの以外のひとつを調べると外れであった。（仮にCがはずれ）
そこで、再度くじを選びなおしてよいとなった場合、
最初に選択した以外の方を選び直した方が当たる確率があがる。
（Aを選択したのでBを選択したほうが当たりの確率が高い）
こんな話を聞いたのですが本当でしょうか。
どう考えても、最初の選択が1/3 次が1/2で全く同じ気がするのですが。
選択したもの以外のひとつを調べると外れであった。（仮にCがはずれ）
そこで、再度くじを選びなおしてよいとなった場合、
最初に選択した以外の方を選び直した方が当たる確率があがる。
（Aを選択したのでBを選択したほうが当たりの確率が高い）
こんな話を聞いたのですが本当でしょうか。
どう考えても、最初の選択が1/3 次が1/2で全く同じ気がするのですが。
>>884
スーパースポーツかな
>>885
外れのカードを調べると言うのがある種引っ掛け。実際の問題は、
『3枚のカードがあって当たりが1枚含まれています。
この3枚を1枚の組と2枚の組に分けました。どっちの組を
選ん方が当たりのカードが入っている確率が高いでしょうか。
（なお、2枚の組の方は後で1枚回収しますが、回収するカードは
当たりじゃないので気にしないで下さい）』みたいな感じ。
スーパースポーツかな
>>885
外れのカードを調べると言うのがある種引っ掛け。実際の問題は、
『3枚のカードがあって当たりが1枚含まれています。
この3枚を1枚の組と2枚の組に分けました。どっちの組を
選ん方が当たりのカードが入っている確率が高いでしょうか。
（なお、2枚の組の方は後で1枚回収しますが、回収するカードは
当たりじゃないので気にしないで下さい）』みたいな感じ。
887 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 03:57:28 ID:4TMhmFbj
Standard Single
と
Single Sports
の2つの意味がある。
と
Single Sports
の2つの意味がある。
>>887
それは、とても残念です…
> CB400SSのSSとは、Standard Singleの略で
http://www.honda.co.jp/news/2001/2011010-cb400ss.html
単気筒の代表車になるという意思表示の様です。
SRの立ち位置に立ちたかったんじゃないでしょうか。
それは、とても残念です…
> CB400SSのSSとは、Standard Singleの略で
http://www.honda.co.jp/news/2001/2011010-cb400ss.html
単気筒の代表車になるという意思表示の様です。
SRの立ち位置に立ちたかったんじゃないでしょうか。
このバイクの詳細お願いします
ttp://gainax.weblogs.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/02/sn390016.jpg
ttp://gainax.weblogs.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/02/sn390016.jpg
891 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 05:56:48 ID:XiWU2dPY
ヘルメットの内側に付けるヘッドフォンというかスピーカーの話題はどのスレで行えば宜しいでしょうか？
骨伝導使うあれか？
…あれの話題のスレなんてあったっけな…？
…あれの話題のスレなんてあったっけな…？
893 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 06:01:35 ID:99hgXbmQ
感応式信号って一体何に反応してるんですか？
停止線手前にスピーカーのようなものがあってそこを意識して通過するけど反応しないときあるし
感応式信号をスムーズに抜けるにはどうしたらいい？
停止線手前にスピーカーのようなものがあってそこを意識して通過するけど反応しないときあるし
感応式信号をスムーズに抜けるにはどうしたらいい？
>>893
一番多いのが超音波。
音を出して、下に何もいなければ地面にはね返って戻ってくる。
でも下に車両がいれば地面ではなく車両にはね返って帰ってくる。
車両の高さ分、音の進む長さは短くなるから、戻ってくるまでの時間も短くなる。
それで感知している。
超音波式の他にも2つ3つあったはず。
停止線をきっちり守って止まれば感知してくれる。
いつになっても信号が変わらないと言っている奴は、大抵停止線を行き過ぎて止まっている。
一番多いのが超音波。
音を出して、下に何もいなければ地面にはね返って戻ってくる。
でも下に車両がいれば地面ではなく車両にはね返って帰ってくる。
車両の高さ分、音の進む長さは短くなるから、戻ってくるまでの時間も短くなる。
それで感知している。
超音波式の他にも2つ3つあったはず。
停止線をきっちり守って止まれば感知してくれる。
いつになっても信号が変わらないと言っている奴は、大抵停止線を行き過ぎて止まっている。
>>885
書いてある通りの問題ならば、あなたの言うとおりA,Bどちらも当たりの確率は1/2だね。
くじじゃなくて女の子だった場合、
A子と特に不満なく付き合っていても、ちょっと浮気したC子がハズレだった場合、
なぜかA子に素直に戻らずに、新しい女の子（B子）に手を出したくなる、ってことはある。
書いてある通りの問題ならば、あなたの言うとおりA,Bどちらも当たりの確率は1/2だね。
くじじゃなくて女の子だった場合、
A子と特に不満なく付き合っていても、ちょっと浮気したC子がハズレだった場合、
なぜかA子に素直に戻らずに、新しい女の子（B子）に手を出したくなる、ってことはある。
確率の問題ってのは思考ゲームでもあるからな。
例えばコインを投げて、表が出る確率も裏が出る確率も1/2だとする。
この事象を3回繰り返して全部表が出たとする。
次の4回目も表が出る確率は、「4回コインを投げて4回とも表が出る確率」とすれば1/16。
でも、もしこの「4回目」だけを見た場合、確率はやっぱり1/2になる。
>>885の問題は俺も高校生の頃解かされたわ。
実際にどうなるのかは、友達1人に声かけて実際にやってみるといい。
30回もやれば1/2か1/3か分かる。
例えばコインを投げて、表が出る確率も裏が出る確率も1/2だとする。
この事象を3回繰り返して全部表が出たとする。
次の4回目も表が出る確率は、「4回コインを投げて4回とも表が出る確率」とすれば1/16。
でも、もしこの「4回目」だけを見た場合、確率はやっぱり1/2になる。
>>885の問題は俺も高校生の頃解かされたわ。
実際にどうなるのかは、友達1人に声かけて実際にやってみるといい。
30回もやれば1/2か1/3か分かる。
>>890
見難い角度だが、
ペダル付きバイク（モペッド）、TOMOSのクラシックⅡだろ
ttp://www.scooter-shop.com/images/tomos_topimg.jpg
トモス社はオランダの会社
ヨーロッパの多くの国では、
排気量50ccまでで自転車みたいにペダル付けてれば、
『免許証が不要で申請だけで乗れる』
という制度上の優遇があるが、日本にはないのでこれらモペッドを選ぶメリットはない
見難い角度だが、
ペダル付きバイク（モペッド）、TOMOSのクラシックⅡだろ
ttp://www.scooter-shop.com/images/tomos_topimg.jpg
トモス社はオランダの会社
ヨーロッパの多くの国では、
排気量50ccまでで自転車みたいにペダル付けてれば、
『免許証が不要で申請だけで乗れる』
という制度上の優遇があるが、日本にはないのでこれらモペッドを選ぶメリットはない
ﾎｰｸってどういうﾊﾞｲｸの事ですか？
最近車よりﾊﾞｲｸに興味出てわからないことばかりなんです
詳しい方教えて下さい。
最近車よりﾊﾞｲｸに興味出てわからないことばかりなんです
詳しい方教えて下さい。
「やかんタンク」「座布団シート」等でググれ。
901 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 10:12:24 ID:S+QqZRrP
「最近車よりﾊﾞｲｸに興味出て」：普通逆じゃね？
902 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 10:12:29 ID:cs1jbGU8
初めての大型バイクの登録なのですが質問宜しくお願いします。
知人からの個人売買です。
http://bike.alamode.tv/meihen1.html
このページを見ると「委任状」とあるのですが、本人が直接登録しに行く場合も必要なのでしょうか？
埼玉と神奈川なので管轄が違うと思うのですが、ナンバープレートとあるのですが、
これは相手方のナンバープレートをつけたまま乗っていき
新しいのが発行されたらそのままつけて帰って来れますか？
譲渡証明書はどんな形式でも良いのでしょうか？必ず書かなければならないことありますか？
最後に大体登録はどれくらいの期間で終わりますか。まだ休みなので1日で出来れば終わらせたいのですが。
知人からの個人売買です。
http://bike.alamode.tv/meihen1.html
このページを見ると「委任状」とあるのですが、本人が直接登録しに行く場合も必要なのでしょうか？
埼玉と神奈川なので管轄が違うと思うのですが、ナンバープレートとあるのですが、
これは相手方のナンバープレートをつけたまま乗っていき
新しいのが発行されたらそのままつけて帰って来れますか？
譲渡証明書はどんな形式でも良いのでしょうか？必ず書かなければならないことありますか？
最後に大体登録はどれくらいの期間で終わりますか。まだ休みなので1日で出来れば終わらせたいのですが。
903 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 10:42:41 ID:uKsaAjpT
通勤途中パトカーの前で信号無視をしました
停止命令に気付かずそのまま普通に走っていたところナンバーを呼ばれてびっくり動転して逃げてしまいました
逃げるときに一方通行逆走しています
人生終わった…○|￣|＿
という夢をみました
こういう場合やっぱり逮捕されますか？
停止命令に気付かずそのまま普通に走っていたところナンバーを呼ばれてびっくり動転して逃げてしまいました
逃げるときに一方通行逆走しています
人生終わった…○|￣|＿
という夢をみました
こういう場合やっぱり逮捕されますか？
904 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 10:48:40 ID:S+QqZRrP
そういう意味だったら、モレはフジョ暴行歴、数十回。
夢で出しましょう？
夢で出しましょう？
今年はポルコ・ロッソに撃墜された夢だったな
今晩リベンジだ。
今晩リベンジだ。
>>902
譲渡人(友人)が手続きに行くなら委任状は不要
譲受人である君だけが行くなら友人の委任状が必要
譲渡証明も委任状も、 譲渡証明 pdf でぐぐれば出てくる
ナンバーについてはその通り
手続きは窓口が空いてれば15分で終わる
譲渡人(友人)が手続きに行くなら委任状は不要
譲受人である君だけが行くなら友人の委任状が必要
譲渡証明も委任状も、 譲渡証明 pdf でぐぐれば出てくる
ナンバーについてはその通り
手続きは窓口が空いてれば15分で終わる
バイク屋に言われてはじめ気がついたのですが、フレーム原付二種でエンジンは原付なのですけど
これって問題ありなのですか？バイク屋曰く法的には特に問題は無いそうなのですけど
部品を注文されるとかなり厄介なそうです。
なにせ標識交付証明書に原動機型式が記載されてませんので
何で原動機型式が記載されてないのかと、前オーナーに聞いたら販売証明から登録したからだそうです。
これって普通なんですか？
これって問題ありなのですか？バイク屋曰く法的には特に問題は無いそうなのですけど
部品を注文されるとかなり厄介なそうです。
なにせ標識交付証明書に原動機型式が記載されてませんので
何で原動機型式が記載されてないのかと、前オーナーに聞いたら販売証明から登録したからだそうです。
これって普通なんですか？
ヤバスギ。
ユニクロに買い物に行く時、ユニクロの服を着て行っても問題ないですか？
911 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 12:21:07 ID:cs1jbGU8
委任状に二人分委任者を書く欄があるのですが、
これは譲渡人のほかに誰を書くのでしょうjか＿
これは譲渡人のほかに誰を書くのでしょうjか＿
>>905
ワシの初夢は、
モロボシ・ダンが宇宙人と巨根対決
だったわいｗ
>>911
あなた本人が登録に行くなら委任状は要りません
ちなみに、
>委任状に二人分委任者を書く欄がある
のは、さらなる第四者に再委任される場合があるから
ワシの初夢は、
モロボシ・ダンが宇宙人と巨根対決
だったわいｗ
>>911
あなた本人が登録に行くなら委任状は要りません
ちなみに、
>委任状に二人分委任者を書く欄がある
のは、さらなる第四者に再委任される場合があるから
914 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 13:29:03 ID:04PsWGKO
危険物取扱者乙4試験を高校行ってるときに3回落ちてそれっきりなんですが今から取りたいです｡応援して下さい（´・ω・｀）
>>914
頑張れ、お前なら受かる。
頑張れ、お前なら受かる。
>>914
乙四いいよね！
乙四いいよね！
>>914
アンタ小学生に負けてどうすんのよ！ツヨシ！しっかりしなさい！！！
アンタ小学生に負けてどうすんのよ！ツヨシ！しっかりしなさい！！！
>>907･911
車検が有効期限内ならその期間をｶﾊﾞｰする自賠責は加入されてるはず
大抵車検証と一緒になってるから確認すること
委任状に二人分委任者欄があるのは、譲渡人と譲受人以外の第三者である
代書屋やバイク屋が登録を行う際、双方から一枚の紙で委任できるように
しているため
また>>912の回答は間違いで>>906の通り
旧所有者が移転登録するのであれば委任状は不要だが
新所有者のみで移転登録するときには旧所有者の委任状が必要
ヒント：二輪や軽の登録には実印不要、認め印でおｋ
車検が有効期限内ならその期間をｶﾊﾞｰする自賠責は加入されてるはず
大抵車検証と一緒になってるから確認すること
委任状に二人分委任者欄があるのは、譲渡人と譲受人以外の第三者である
代書屋やバイク屋が登録を行う際、双方から一枚の紙で委任できるように
しているため
また>>912の回答は間違いで>>906の通り
旧所有者が移転登録するのであれば委任状は不要だが
新所有者のみで移転登録するときには旧所有者の委任状が必要
ヒント：二輪や軽の登録には実印不要、認め印でおｋ
いやあ、ありがとうございます。
125以上の登録手続きは初めてですので助かりました。
125以上の登録手続きは初めてですので助かりました。
現状車って、バイク屋が仕入れて何も整備しないで売ってるバイク？
ちょっと教えてください
先日メーカーのショップ、ホンダドリームとかYSPとかそういう系の店で原２を契約しました。
しかしその原付、遅い、暗い（ライトが）、と評判があまりよくありません。
そこで、ヘッドライトやウェイトローラーを交換したく考えているのですが
そういった"改造”をすると新車３年とかの保障は受けられないのでしょうか？
先日メーカーのショップ、ホンダドリームとかYSPとかそういう系の店で原２を契約しました。
しかしその原付、遅い、暗い（ライトが）、と評判があまりよくありません。
そこで、ヘッドライトやウェイトローラーを交換したく考えているのですが
そういった"改造”をすると新車３年とかの保障は受けられないのでしょうか？
>>921
情報を隠蔽しすぎだけど、何に怯えてるの？
当然、改造した部分の保証は無くなるが
その個所に関連する保証も無くなる
その範囲はケースバイケース。
ウエイトローラならエンジン全域の保証が無くなり
ヘッドライトは電装すべてが無くなる可能性がある
外装部品程度は保証してくれるだろ、あまり保証対象の故障はないけどね
情報を隠蔽しすぎだけど、何に怯えてるの？
当然、改造した部分の保証は無くなるが
その個所に関連する保証も無くなる
その範囲はケースバイケース。
ウエイトローラならエンジン全域の保証が無くなり
ヘッドライトは電装すべてが無くなる可能性がある
外装部品程度は保証してくれるだろ、あまり保証対象の故障はないけどね
ウエイトローター変えたところで大差ない気するがな。
俺も原2持っているが、基本運転はまったりのんびりだ。
俺も原2持っているが、基本運転はまったりのんびりだ。
ごめん、ウエイトローラーね。
>>922-923
失礼しました。ホンダドリームでリード１１０を契約してきました。
エンジン全域の保証がなくなるのはちょっと怖いので、改造に関しては納車の時にドリームの人に訊いてみます。
レスありがとうございました。
失礼しました。ホンダドリームでリード１１０を契約してきました。
エンジン全域の保証がなくなるのはちょっと怖いので、改造に関しては納車の時にドリームの人に訊いてみます。
レスありがとうございました。
2stﾘｰﾄﾞから買い換えた人にとっては「ﾊﾟﾜｰ無い」と感じられるけど
原2なんてこんなもん、と思っておけばアシとして全然問題無いレベルでしょう
2stリードはSSの時代からカットビスクーターだったからね
原2なんてこんなもん、と思っておけばアシとして全然問題無いレベルでしょう
2stリードはSSの時代からカットビスクーターだったからね
全然バイクの事じゃなくて申し訳ないんだけど、
ファスナー式の革のブーツのファスナーがバイク乗ってたら取れてしまって、
靴屋で修理しようと思ってるんだけどいくらくらいかかるものなのかな？
あんまり高くても馬鹿らしいし、修理した事ある人いますか？
ファスナー式の革のブーツのファスナーがバイク乗ってたら取れてしまって、
靴屋で修理しようと思ってるんだけどいくらくらいかかるものなのかな？
あんまり高くても馬鹿らしいし、修理した事ある人いますか？
ええええ
さすがに靴屋で見積もり取ってほしいなそれは
さすがに靴屋で見積もり取ってほしいなそれは
929 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 15:39:08 ID:cIiqk/oY
なぜ人は恋をするのですか・・・
CB250はﾎｰｸ1でCB250Tがﾎｰｸ2であってますか？
ﾎｰｸ3も教えて下さいお願いします。
ﾎｰｸ3も教えて下さいお願いします。
>929
フナをする、ではおかしいからさ
フナをする、ではおかしいからさ
>>929
おちんちんに聞いてくれ
おちんちんに聞いてくれ
クラッチを切らずにシフトアップをしたら、2速から3速に上げたときに
スロットルを捻っているのに、全閉にしたように減速してしまいました
その後は何事もなく走れたのですが、一体何が起こったのでしょうか
スロットルを捻っているのに、全閉にしたように減速してしまいました
その後は何事もなく走れたのですが、一体何が起こったのでしょうか
934 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 16:53:54 ID:cIiqk/oY
それでは愛について教えてください・・・
ssをロンスイにするカスタムがありますけど、あれはどんな乗り味になるんですか？
直進が安定して曲がりにくくなる？
直進が安定して曲がりにくくなる？
>934
ためらわないことさ
ためらわないことさ
>>930
ホークIはありません。単にホークです。
大まかには以下のとおり。
CB250T ホーク
ttp://www.honda.co.jp/news/1977/2770705.html スポークホイール
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780419.html コムスターホイール
CB400T ホークII
ttp://www.honda.co.jp/news/1977/2770512.html コムスターホイール
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780309.html
CB400 ホーク ホンダマチック
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780125h.html トルコン＋２速MT
CB400N ホークIII
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780823.html ６速化＆Wディスク
CB250N ホーク
ttp://www.honda.co.jp/news/1979/2790720.html ６速化＆Wディスク
CB400 スーパーホークIII
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERHAWK/19800700/index.html
トリプルディスク
ホークIはありません。単にホークです。
大まかには以下のとおり。
CB250T ホーク
ttp://www.honda.co.jp/news/1977/2770705.html スポークホイール
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780419.html コムスターホイール
CB400T ホークII
ttp://www.honda.co.jp/news/1977/2770512.html コムスターホイール
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780309.html
CB400 ホーク ホンダマチック
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780125h.html トルコン＋２速MT
CB400N ホークIII
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780823.html ６速化＆Wディスク
CB250N ホーク
ttp://www.honda.co.jp/news/1979/2790720.html ６速化＆Wディスク
CB400 スーパーホークIII
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERHAWK/19800700/index.html
トリプルディスク
939 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 17:52:22 ID:K7GnS7Bk
>>933
革命が起こりました。
革命が起こりました。
>>939凄くわかりやすかったです。ありがとうございます。
941 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 18:03:46 ID:DgDC439o
２５０ccのマジェスティに乗ってる者なのですがエンジンが焼き付きをおこしてしまいました。
今はまだ動くの状態なのですがいつ止まるか分からない状態です。
この状態でバイクは買い取ってもらえますか？
それとも逆にお金かかりますかね？買い取ってもらえるならそのお金とで125ccにでも乗ろうかと思ってます。
状態の説明が不十分だと思いますが動く状態なら買い取ってもらえるものなのでしょうか？
よろしくお願いします。
今はまだ動くの状態なのですがいつ止まるか分からない状態です。
この状態でバイクは買い取ってもらえますか？
それとも逆にお金かかりますかね？買い取ってもらえるならそのお金とで125ccにでも乗ろうかと思ってます。
状態の説明が不十分だと思いますが動く状態なら買い取ってもらえるものなのでしょうか？
よろしくお願いします。
ﾜﾛﾀ
どうせローダウンとマフラー改造か何かだろ
どうせローダウンとマフラー改造か何かだろ
>>941
買い取り業者「むしろ引き取り料ほしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
買い取り業者「むしろ引き取り料ほしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
944 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 18:06:34 ID:fF5tj1+y
いま警察にスピード出し過ぎでつかまったんだけど「警告だよ」っていわれたんだけど罰金はらわないといけないの？なんも罰金の事いわれなかったけど…
947 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 18:12:49 ID:fF5tj1+y
デジカメ画像を適当なサイズにして適当な番号にリネームしてSDカードに移植したんだけど
携帯で見られません。不正なファイルとなります。どうすれば携帯で見られますか？
携帯で見られません。不正なファイルとなります。どうすれば携帯で見られますか？
>>947
切られた用紙の色を見てくれ。
緑：警告、反則金や加点無し
青：違反、反則金や加点有り
赤：一発免停、罰金と起訴
緑でも違反したって記録は残る。
今回はセーフだが次に捕まったら
まとめて逝かれるかも知れんぞよ。
切られた用紙の色を見てくれ。
緑：警告、反則金や加点無し
青：違反、反則金や加点有り
赤：一発免停、罰金と起訴
緑でも違反したって記録は残る。
今回はセーフだが次に捕まったら
まとめて逝かれるかも知れんぞよ。
>>948
機種によるので何とも
機種によるので何とも
951 ：941：2009/01/08(木) 18:22:42 ID:DgDC439o
マジェスティCです。友人に譲ってもらったもので最初から車高が低かったです。
距離は１万５千kmくらい。
やっぱりお金かかりますか。どうすればいいですかね？動かなくなるまで乗って原付か100cc程度のに乗り換えるか
すぐ引き取ってもらうべきか...。
距離は１万５千kmくらい。
やっぱりお金かかりますか。どうすればいいですかね？動かなくなるまで乗って原付か100cc程度のに乗り換えるか
すぐ引き取ってもらうべきか...。
>950
AUの携帯電話なんですが
AUの携帯電話なんですが
953 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 18:27:39 ID:fF5tj1+y
>>951
あ？・・・で？ だから吸気・排気に改造が無いかって聞いてんだよ
大方、キャブセッティングミスで薄すぎ＆ローダウンでオイル潤滑に
問題あり、→エンジン焼きつきと俺は見てるんだが
詳しい症状とかも書いてくれ 俺らはエスパーじゃねえよ
あ？・・・で？ だから吸気・排気に改造が無いかって聞いてんだよ
大方、キャブセッティングミスで薄すぎ＆ローダウンでオイル潤滑に
問題あり、→エンジン焼きつきと俺は見てるんだが
詳しい症状とかも書いてくれ 俺らはエスパーじゃねえよ
956 ：941：2009/01/08(木) 18:33:19 ID:DgDC439o
見てもらいました。20万円以上かかると言われたので20万ほどで125ccのバイクを探そうかなとか考えたんですけどその前にもう引き取ってもらった方がいいかなと思って書きました
。でもまだ動くので通学や近くの買い物には使ってます。
。でもまだ動くので通学や近くの買い物には使ってます。
4stだし水冷だし、なんでそんな車両で焼きつきを起こすんだ…。
エンジンの改造をしていないんだとしたら、完全な整備不良だ。
ちょっと古いオイル使っていたからって、4ストはそう簡単に焼きつくもんじゃないぞ。
エンジンの改造をしていないんだとしたら、完全な整備不良だ。
ちょっと古いオイル使っていたからって、4ストはそう簡単に焼きつくもんじゃないぞ。
>>956
買い換える気があるなら、そのお店で引き取ってもらえばいいのではないかな。
新車の125とか買うなら只で引き取ってもらえるんじゃね？
動かなくなったらトラックで引き取りに着てもらわなければいけないので余計お金かかるよ。
買い換える気があるなら、そのお店で引き取ってもらえばいいのではないかな。
新車の125とか買うなら只で引き取ってもらえるんじゃね？
動かなくなったらトラックで引き取りに着てもらわなければいけないので余計お金かかるよ。
962 ：941：2009/01/08(木) 18:47:01 ID:DgDC439o
<<960
ありがとうございます。そうなんですか。
１年くらいは正常だったのですが自分のメンテナンス、知識不足ですね。
焼き付いている状態だとバイク屋で引き取ってもらうのと出張買い取りの店だと
どちらの法がお金かからないですかね？
ありがとうございます。そうなんですか。
１年くらいは正常だったのですが自分のメンテナンス、知識不足ですね。
焼き付いている状態だとバイク屋で引き取ってもらうのと出張買い取りの店だと
どちらの法がお金かからないですかね？
>>962
もうスルーしていい？
もうスルーしていい？
>>963
俺にいわなくても
俺にいわなくても
韓流ブームって、皆さんの周りで続いていますか？
たまーにネイキッドバイクでアンダーカウル(ロワーカウル)つけてる人がいますが
何のためにつけているんでしょう…。整流効果？知見のある方お教えください。
何のためにつけているんでしょう…。整流効果？知見のある方お教えください。
>>967
見た目
見た目
流したか、取り消し食らったせいで今、免許もバイクも持っていないのに、
「昔の246は140でずーっと走れた」見たいな事を聞いてもないのに自慢する
派遣のアホを辞めさせる方法ありませんかねｗ
そいつ、口臭いんですよ、話もつまらないし見た目もキモい。
「昔の246は140でずーっと走れた」見たいな事を聞いてもないのに自慢する
派遣のアホを辞めさせる方法ありませんかねｗ
そいつ、口臭いんですよ、話もつまらないし見た目もキモい。
(デイトナ・アクティブ)ニッシンから市販されているラジアルブレーキマスター
それと、ZX-6R/10RやCBR1000RRで標準装備のニッシン製ラジアルブレーキマスター
それぞれレバー比がx18かx20か分かる方いらっしゃったら教えてください
それと、ZX-6R/10RやCBR1000RRで標準装備のニッシン製ラジアルブレーキマスター
それぞれレバー比がx18かx20か分かる方いらっしゃったら教えてください
971 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:15:16 ID:zCmf/TdY
鍵入れる所の スタート→オフ→ハンドルロック→【P】
ってのがあって、
【P】ってのはポジションだかパーキングで、エンジン止まってても、ライトが付いてるという装置なんだが、
【P】になってるの気がつかなくてバッテリー上がっちゃたよ。。
【P】の機能なくしたいんですが、誰かやりかたわかりますか？
972 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:18:46 ID:/z8D3Z+c
走行中突然バイクが動かなくなりました
見てみるとヒューズボックスに繋がる配線がエンジン付近に触れて溶けていました
今キーを回しても何も反応しない状態なのですが動かない原因は何が考えられますか？
よろしくお願いします
見てみるとヒューズボックスに繋がる配線がエンジン付近に触れて溶けていました
今キーを回しても何も反応しない状態なのですが動かない原因は何が考えられますか？
よろしくお願いします
>>971
車名書かないと確実な事が言えないが・・・
メインキーに関わる事だから、回答があるかどうか微妙だね
個人的には『 “ P ” に間違えて入れない様に気を付ける』方が、より良い対処法だと思うけどね
（ウ○コをチビらない様にケツ穴縫い付ける様な対処法は無いでしょ？
車名書かないと確実な事が言えないが・・・
メインキーに関わる事だから、回答があるかどうか微妙だね
個人的には『 “ P ” に間違えて入れない様に気を付ける』方が、より良い対処法だと思うけどね
（ウ○コをチビらない様にケツ穴縫い付ける様な対処法は無いでしょ？
>>972
原因は何か？ → おまいのアホさ加減
原因は何か？ → おまいのアホさ加減
整備してもらう店を変えてからわかったんですが
前の店の店員がオイル交換のときに規定量よりかなり少なく入れてたっぽいです。
以前はエンジンの回転数が高くなるとエンジン音が変になってたんですが
今の店でオイル交換したらそれもなくなりました。
異音がなってたのは店を変える1年ほどですがこの場合
今後どんなトラブルが起こる可能性がありますか？
車種はカブです。オイル交換は3ヶ月単位でやってました。
前の店の店員がオイル交換のときに規定量よりかなり少なく入れてたっぽいです。
以前はエンジンの回転数が高くなるとエンジン音が変になってたんですが
今の店でオイル交換したらそれもなくなりました。
異音がなってたのは店を変える1年ほどですがこの場合
今後どんなトラブルが起こる可能性がありますか？
車種はカブです。オイル交換は3ヶ月単位でやってました。
動かない原因は配線が溶けたからぢゃん!
アントニオ猪木さんですか？
アントニオ猪木さんですか？
いくらなんでも>>972は釣りだろｗ
スレタイ嫁よ煽り入れてるアホども
あ？うっせー
初心者スレが落ちたっきり立たないからって寄ってくるなよw
なんかスレ立てられないな
983 ：972：2009/01/08(木) 21:02:02 ID:/z8D3Z+c
叩かれる意味が分からない
984 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:15:06 ID:Q+dOYgvu
今日ハンドルを交換しようと思いバーエンドを外そうとしたんですが
全く外れる気配がありません。
バーエンドの中央にヘキサゴンレンチの穴がついていますが
その中にも一回り小さなヘキサゴンレンチの穴が付いてます。
普通に左回しでいいんでしょうか？
写真付けておきます。よろしくお願いします。
http://imepita.jp/20090108/764060
http://imepita.jp/20090108/764190
全く外れる気配がありません。
バーエンドの中央にヘキサゴンレンチの穴がついていますが
その中にも一回り小さなヘキサゴンレンチの穴が付いてます。
普通に左回しでいいんでしょうか？
写真付けておきます。よろしくお願いします。
http://imepita.jp/20090108/764060
http://imepita.jp/20090108/764190
>>972 気にするな。
熱で電線の被服が解けてフレームとかに接触、ショート→ヒューズが飛んだ
ヒューズボックスのヒューズ見てみ。 あと、溶けた配線が再びショートしないように補修してコルゲートチューブに通しておく。
そしてエンジンとの間に遮熱板を設置。
熱で電線の被服が解けてフレームとかに接触、ショート→ヒューズが飛んだ
ヒューズボックスのヒューズ見てみ。 あと、溶けた配線が再びショートしないように補修してコルゲートチューブに通しておく。
そしてエンジンとの間に遮熱板を設置。
>>983
いや、エンジンから遠い場所に配線し直した方が安価だし確実だろ
いや、エンジンから遠い場所に配線し直した方が安価だし確実だろ
車種はヤマハです。
やはりネジロックによる固着なのですか；
やはりネジロックによる固着なのですか；
>>989
>車種はヤマハです
そこまで書くなら車名書けやﾓﾙｧ！ｗ
ヤマハ車ならば、中でナットが空回りして永遠に外れない恐れあり
バーエンドとハンドルにキズが付くのを覚悟でマイナスドライバーでコジって外すしかないかも
>車種はヤマハです
そこまで書くなら車名書けやﾓﾙｧ！ｗ
ヤマハ車ならば、中でナットが空回りして永遠に外れない恐れあり
バーエンドとハンドルにキズが付くのを覚悟でマイナスドライバーでコジって外すしかないかも
もうしわけないですｗ
車種はＸＪＲ４００です。
空回りどころか回る気配ナッシングです；
やはり力技ですかねぇ・・・
車種はＸＪＲ４００です。
空回りどころか回る気配ナッシングです；
やはり力技ですかねぇ・・・
>>984 ネジロック付いてる時は力技だとネジをだめにする事があるぞ。 ネジ部をバーナーで炙ってネジロック柔らかくしてからためしてみ。
中古車で、保険つきってどういうことでしょうか。
自賠責の期間が残ってるって言う意味ですか？
自賠責の期間が残ってるって言う意味ですか？
994 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/01/08(木) 22:36:09 ID:ckrkDn8q
強制保険の残があるって事。自賠だな。
付いているが、その分月割りでとるのか、サービスなのか。
付いているが、その分月割りでとるのか、サービスなのか。
996 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:14:15 ID:ewqTW7Vl
JAバンクのCMで、ココリコ田中が渡部に奥さんの話を聞きたいと
言ってるシーンがあります。
しかし女性は二人。
どちらが奥様の役なのでしょうか？
言ってるシーンがあります。
しかし女性は二人。
どちらが奥様の役なのでしょうか？
997 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:15:20 ID:K7GnS7Bk
>>984.989.991
ネジロックの付いたボルトはインパクトドライバーを使うか、ネジの頭に半田コテを当てて熱してから一気に回すかする必要がある。
ネジロックの付いたボルトはインパクトドライバーを使うか、ネジの頭に半田コテを当てて熱してから一気に回すかする必要がある。
ゴキ、ザリってどういう意味ですか？
詳しい方お願いします。
詳しい方お願いします。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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