aprilia RS125 Part4
1 ：７７４ＲＲ：
aprilia japan - 日本公式サイト
http://www.apriliajapan.co.jp/index.html
DGカンパニー
http://www.dgw-jp.com/
スティーブモーターサイクルサプライ
http://www.steve-ms.com/
ウインドジャマーズ
http://www.windjammers.co.jp/
前原商会
http://blog.maehara.shop-pro.jp/
aprilia RS125 MY03
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214999315/
【今年が】aprilia RS125 Part2【最後】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205076799/
アプリリアaprilia RS125
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193786403/
【Spain's】アプリリア aprilia RS125【No.1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185263542/
http://www.apriliajapan.co.jp/index.html
DGカンパニー
http://www.dgw-jp.com/
スティーブモーターサイクルサプライ
http://www.steve-ms.com/
ウインドジャマーズ
http://www.windjammers.co.jp/
前原商会
http://blog.maehara.shop-pro.jp/
aprilia RS125 MY03
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214999315/
【今年が】aprilia RS125 Part2【最後】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205076799/
アプリリアaprilia RS125
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193786403/
【Spain's】アプリリア aprilia RS125【No.1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185263542/
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2 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 19:30:43 ID:Sb/xKVH3
くっせー☆
前スレ>>992
こないだエアクリの掃除したよ
４本のうち２本はカウルかなんかのネジ受けと繋がってて、
これはすぐ外れる(それでもロングソケットくらいはいるかも)
あと二本はネジのケツにナットがついてるからナットを何かで空転しないように
固定しないとはずせない。角度のついたメガネレンチか何かが必要。
配線は確かにジャマだけど無理やりよけても影響は無かった。一回目はかなり面倒だけど
慣れればそんなに時間かからないで全部はずせるようになるからがんばって。ラチェットはあったらかなり便利。
あとタンクはリフトアップするよりはずしちゃうほうが楽かもしれない。
長文すまん
>>4
削除依頼したんならそのうち消えると思う
テンプレは、毎回最高何キロ？とか壊れやすいって聞くけど…って質問が多いから
かんたんなＱ＆Ａがあったらいいかもね。
こないだエアクリの掃除したよ
４本のうち２本はカウルかなんかのネジ受けと繋がってて、
これはすぐ外れる(それでもロングソケットくらいはいるかも)
あと二本はネジのケツにナットがついてるからナットを何かで空転しないように
固定しないとはずせない。角度のついたメガネレンチか何かが必要。
配線は確かにジャマだけど無理やりよけても影響は無かった。一回目はかなり面倒だけど
慣れればそんなに時間かからないで全部はずせるようになるからがんばって。ラチェットはあったらかなり便利。
あとタンクはリフトアップするよりはずしちゃうほうが楽かもしれない。
長文すまん
>>4
削除依頼したんならそのうち消えると思う
テンプレは、毎回最高何キロ？とか壊れやすいって聞くけど…って質問が多いから
かんたんなＱ＆Ａがあったらいいかもね。
新スレになったらヨクツモオ君来なくなったなw
ざまぁwww
ざまぁwww
シーズンフォー乙
>>7
俺も自分のRS125が走ってるのを見たことがない
俺も自分のRS125が走ってるのを見たことがない
>>9
言われてみれば俺もないなぁ。
言われてみれば俺もないなぁ。
11 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 14:42:48 ID:UOSEt98a
俺はある。同じ会社の人だった。
でも、ピンクナンバーではなかった。
でも、ピンクナンバーではなかった。
12 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 21:24:43 ID:juBL8fkm
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
13 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 21:34:21 ID:K4lkE9sQ
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
14 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 12:33:49 ID:zArdaWxN
15 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 19:18:47 ID:kdI/aeMY
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
16 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 19:00:03 ID:M5x/FioX
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
17 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 18:12:36 ID:60V3p54o
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
誰かMY06-08にRSVのウインカーミラー移植したやついる？
かっこいいと思うんだよね。
かっこいいと思うんだよね。
このバイクはダメだな
昨日交差点でコケそうになった
これ売って大型ＳＳ買うかな…
昨日交差点でコケそうになった
これ売って大型ＳＳ買うかな…
>>19
まさか立ちゴケじゃないよな・・・
まさか立ちゴケじゃないよな・・・
ちょっと素人な質問させてください。
ＭＹ06乗りなんですが、タンク上げるときフューエルホース切り離せって説明書に書いてあるんですが
どうやって外すんですか？タンク上がらないとプラグ交換できないのに、
店は年末のお休みにはいってしまったようです。
ＭＹ06乗りなんですが、タンク上げるときフューエルホース切り離せって説明書に書いてあるんですが
どうやって外すんですか？タンク上がらないとプラグ交換できないのに、
店は年末のお休みにはいってしまったようです。
あけおめ
ことよろ・・・って、ちょっと早いぞ
念願の乾式クラッチ装着しました
やっぱり乾式は良い音するな～
やっぱり乾式は良い音するな～
＿＿＿ r -v ､ _＿＿＿
- ﾆ 二_ ` ､_::: -‐`…‐'´- _::::::::::::::7
__ -―` ｀ヽ:::/
,. ´ ,. ´ ＼
／ __ ／ / / ヽ ヽ.
/'´￣ ／' / / / / ∧ | ∨ ﾊ
// / / ｲ ' | ! ﾄ ＼ ∨ l
/ｲ ,′ ｨ ⌒ | | | ! l ⌒ ヽ | V あけおめ///
〃 | │ | / | | | V ＼| | ',
l! ﾚ | |/_＿ V _ ＿|,_ ﾄ､ ,
| | /ヾi ￣`r 彳´￣ﾊ ﾚ ヽ l
| /|∧ ∧ VU`l l'ひV !│ l ヽ!
ﾚ' l ! ﾊ ゝ- ' / / / // ｀ ´ ∧.ﾚ′
V ゝ ノ ´ﾚ′
＞ .. _ ´ _ .. ィ
_|ノ^､l ￣ l∧ |
ィ´ 丁| i ヽヽ_ _// ﾊ￣/ ヽ
/│ V| i ゝ--く / ハ′ ハ
l ヽ | ゝハ:::::::ハ │| / |
29 ： 【中吉】 【1226円】 ：2009/01/01(木) 03:22:06 ID:F03j4v9F
おめでとうございまーす
よーしお前ら洗車の時間だぜ～
31 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 13:35:51 ID:gB/KN7sV
うあああ、新春早々バッテリーがお亡くなりになりました。
今度交換するときは、バッテリー強化液とか入れたほうがいいんかな。
ゾイルみたいな感じで、入れないより入れたほうが多分いい・・・みたいな感じなのかな？
今度交換するときは、バッテリー強化液とか入れたほうがいいんかな。
ゾイルみたいな感じで、入れないより入れたほうが多分いい・・・みたいな感じなのかな？
>>32
一つ聞くがどのくらいの間隔で乗ってた？
一つ聞くがどのくらいの間隔で乗ってた？
週に一度は乗るようにしましょう。
週に一度は洗車するようにしましょう。
週に一度はアルミを磨きましょう。
週に一度は好きな角度から眺めましょう。
週に一度の家族サービスも大切に。
週に一度は洗車するようにしましょう。
週に一度はアルミを磨きましょう。
週に一度は好きな角度から眺めましょう。
週に一度の家族サービスも大切に。
>>33
10日に一度は必ず乗ってた。といっても大半はお散歩程度に10kmくらいだけど。
そういえば、オレのバイクこれで3回目のバッテリートラブルだな。
一度ちゃんとみてもらったほうが良いな。今こそ無料ロードサービスの出番だな。
で、バイクやはいつ営業開始だ？
10日に一度は必ず乗ってた。といっても大半はお散歩程度に10kmくらいだけど。
そういえば、オレのバイクこれで3回目のバッテリートラブルだな。
一度ちゃんとみてもらったほうが良いな。今こそ無料ロードサービスの出番だな。
で、バイクやはいつ営業開始だ？
38 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 03:05:42 ID:p8C1fUDa
公道でフレームスライダー付けてどうするの？
転倒の際、車体へのダメージでかくしたいのか？
転倒の際、車体へのダメージでかくしたいのか？
>>40
明らかにサーキット走行するからつけてんだろｗ
明らかにサーキット走行するからつけてんだろｗ
40うけたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>44
ヤフオクに流してくれたら買うぜ～
ヤフオクに流してくれたら買うぜ～
ﾁｸｼｮｳこけたぜ・・・・豪快に・・・・
しかも県内にアプリリア扱ってるバイク屋ないんだぜ・・・。
左にこけてウインカーは前後もげたが強引にくっつけた。
スピードメーター動かなくなったしカウルぼろぼろだしシフトペダル折れたし。
最悪じゃ。。。。
しかも県内にアプリリア扱ってるバイク屋ないんだぜ・・・。
左にこけてウインカーは前後もげたが強引にくっつけた。
スピードメーター動かなくなったしカウルぼろぼろだしシフトペダル折れたし。
最悪じゃ。。。。
>>49
売ってください
売ってください
51 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 00:15:10 ID:lTGxugMT
>>49
バックステップのインプレよろ！
バックステップのインプレよろ！
>>50
シフトペダルちょっと削れてるけど。
>>51
ギルズツーリングってとこのやつ(http://www.spiralspinner.com/TOPpages/BikeTopPage-.html)を
アメリカから個人輸入で買った。スパイラルスピナーより一万くらい安く買える。
ポジションの調整範囲がすごく細かく出来るし、シフトチェンジのダイレクト感もとてもよい。
シフトペダルちょっと削れてるけど。
>>51
ギルズツーリングってとこのやつ(http://www.spiralspinner.com/TOPpages/BikeTopPage-.html)を
アメリカから個人輸入で買った。スパイラルスピナーより一万くらい安く買える。
ポジションの調整範囲がすごく細かく出来るし、シフトチェンジのダイレクト感もとてもよい。
コケました。 タイヤが温まっていなくてバンクさせたらスッテンです。
スペインズの塗装をしないといけないですが、どなたか近似色をご存じないですかねえ。
アッパーカウルのみガリガリで助かりましたが、新品ももったいないので。
スペインズの塗装をしないといけないですが、どなたか近似色をご存じないですかねえ。
アッパーカウルのみガリガリで助かりましたが、新品ももったいないので。
保守がてらにチラウラ
キャブ替えたらプラグ被りまくり・・・
冬場なのに8番で被るって明らかに燃調で濃すぎだよねぇ。
またバイクやいって調整してもらうか。
素人にはキャブは難しい(;´Д｀)････
キャブ替えたらプラグ被りまくり・・・
冬場なのに8番で被るって明らかに燃調で濃すぎだよねぇ。
またバイクやいって調整してもらうか。
素人にはキャブは難しい(;´Д｀)････
それはかぶりではなく、大径キャブなら、低回転での流速が追いつかないから、
回らないだけってことでは無いかい？
回らないだけってことでは無いかい？
56 ：sage：2009/01/14(水) 11:52:27 ID:dHlFu6mY
>53
カウル持ってカーコン○ニ倶楽部でも行ったらどうでしょうか？
僕はこの夏に衝突→大破したので色々レストア中ですよ♪
割れたｶｳﾙ類はPPﾊﾟﾃ＋ｶﾞﾗｽｸﾛｽで補修し、塗装してるところです。
車と違ってﾄﾘﾑｺｰﾄﾞが無いから現物見ながら色合わせとなり、
やや時間と調色料（500～千円？）かかりました。
塗料もｼﾝﾅｰで薄め無しの原液状態100mlで千円位かな～^^;
なんだか最近寒いせいかこける方が多いですね･･･
せめて皆様の体が無事なのを祈るよ。
カウル持ってカーコン○ニ倶楽部でも行ったらどうでしょうか？
僕はこの夏に衝突→大破したので色々レストア中ですよ♪
割れたｶｳﾙ類はPPﾊﾟﾃ＋ｶﾞﾗｽｸﾛｽで補修し、塗装してるところです。
車と違ってﾄﾘﾑｺｰﾄﾞが無いから現物見ながら色合わせとなり、
やや時間と調色料（500～千円？）かかりました。
塗料もｼﾝﾅｰで薄め無しの原液状態100mlで千円位かな～^^;
なんだか最近寒いせいかこける方が多いですね･･･
せめて皆様の体が無事なのを祈るよ。
あ・・・間違えた。。
あげてごめんね orz...
あげてごめんね orz...
保守
最近例のabone少なくなったけどその代わり伸びなくなったな
最近例のabone少なくなったけどその代わり伸びなくなったな
初めてサーキット行ってみたいなと思ってるけど、
これで走ってる人いる？
これで走ってる人いる？
1週間と3日放置したらエンジンかからなくなった、
てかセルが…
お前らのせーな。
てかセルが…
お前らのせーな。
俺は半年放置してても特に不具合なし。
64 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 00:39:45 ID:fAc7W/my
ここ最近水温計がまったく安定せず、目盛が三つ目から減っては増えてを繰り返して、しばらくするとゼロになって酷いとオーバークール警告が表示される
一応タンクを上げてプラグの横にある端子を繋げ直したり、エンジンぶん回しても結局改善しないんで困ってます
この寒い時期でも普通は安定するもんだよね？
一応タンクを上げてプラグの横にある端子を繋げ直したり、エンジンぶん回しても結局改善しないんで困ってます
この寒い時期でも普通は安定するもんだよね？
いきなりですがRAVEの向きってテーパーになってる方をチャンバー側に向けて
取り付けたらいいのですかい？
取り付けたらいいのですかい？
>>68
先日僕も悩みました。
ばらして数ヶ月置いてたもので見事にどっちか忘れてましたよ・・・。
フラットな方を下じゃないですか？
そうしないとrave valve cable が差し込めないし･･･
RS125の分解マニュアルって出てませんよね？？
僕はこれを見て参考にしてますよ～
ttps://www.apriliayorkshire.co.uk/catalogue/partlist.jsp;jsessionid=a-vJkIAbu4d-?Catalogo=%3D3406&Tavola=%3D43&_NomeImmagine=55955321.gif&_bikename=RS%20125%202006&_pagename=Cylinder%20-%20Exhaust%20valve
先日僕も悩みました。
ばらして数ヶ月置いてたもので見事にどっちか忘れてましたよ・・・。
フラットな方を下じゃないですか？
そうしないとrave valve cable が差し込めないし･･･
RS125の分解マニュアルって出てませんよね？？
僕はこれを見て参考にしてますよ～
ttps://www.apriliayorkshire.co.uk/catalogue/partlist.jsp;jsessionid=a-vJkIAbu4d-?Catalogo=%3D3406&Tavola=%3D43&_NomeImmagine=55955321.gif&_bikename=RS%20125%202006&_pagename=Cylinder%20-%20Exhaust%20valve
テーパーをチャンバー側であってます。
ありがとうございます
自分も作業前に69さんが参考にされているように既にパーツリストにて向きを見ていたのですが
イラストではテーパーがピストン側に向けて取り付けてありますよね
昨日raveを掃除するので始めて現物を見たのですが、70さんの通り現物は逆に取り付けてありました
テーパー（カット部）がチャンバー側に向けられてました。
実際にこれまで問題なく走っていたのでこちらが正解だと思いますが。そうだとしたら
このイラストはちょっと難有りですね。
事情で乗れないので試走してませんが、なんか感じ悪いですｗ
自分も作業前に69さんが参考にされているように既にパーツリストにて向きを見ていたのですが
イラストではテーパーがピストン側に向けて取り付けてありますよね
昨日raveを掃除するので始めて現物を見たのですが、70さんの通り現物は逆に取り付けてありました
テーパー（カット部）がチャンバー側に向けられてました。
実際にこれまで問題なく走っていたのでこちらが正解だと思いますが。そうだとしたら
このイラストはちょっと難有りですね。
事情で乗れないので試走してませんが、なんか感じ悪いですｗ
72 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 16:26:24 ID:6EsU5aIT
俺もRS125乗りたい…免許まであと3ヶ月…
ドルソコンフォシート安すぎﾜﾛﾀwww
8000円てw
8000円てw
>>72
最初大変だと思う。
合う合わないもあるから
お勧めはしない。
けど自分はこのバイクを免許取って、一台目に選んで
一年経った。
後悔もしてないし、乗ってて凄く楽しい。
自分の腕の変化に応じて、いろんな顔を見せてくれている、そんなRS125が大好き。
願わくば貴方も楽しめますように。
最初大変だと思う。
合う合わないもあるから
お勧めはしない。
けど自分はこのバイクを免許取って、一台目に選んで
一年経った。
後悔もしてないし、乗ってて凄く楽しい。
自分の腕の変化に応じて、いろんな顔を見せてくれている、そんなRS125が大好き。
願わくば貴方も楽しめますように。
俺も免許とって一台目がこれの08モデル
なんといってもデザイン
あとフルスロットルできる小排気量、2stの音、加速感、においで満足
でも普段の足や通勤通学で使うとしてたら手放してきたな。
あとおっさんホイホイ
なんといってもデザイン
あとフルスロットルできる小排気量、2stの音、加速感、においで満足
でも普段の足や通勤通学で使うとしてたら手放してきたな。
あとおっさんホイホイ
コンビニにいたらよく声かけられるわ。
ハーレー海苔から。
ハーレー海苔から。
ebayでMY08用のカーボンフェンダーを１月の初めに頼んだ。UKのショップ
なんだけど、送りましたとのメールがあったので、首を長くして待ってたのよ。
そしたら、郵便局からの不在通知があったので、仕事もそこそこに取りに行った
んだが、箱をあけてビックリ！なんと・・・・！
ＣＢＲ１２５Ｒ用のアローのサイレンサーが入ってたよ。もちろんＲＳ１２５の
フェンダーはないが。
どうしたらいいものか？
いっそのこと売ってしまうか。メール打ったけど俺のつたない英語では理解できないのか？
返事はこない。
なんだけど、送りましたとのメールがあったので、首を長くして待ってたのよ。
そしたら、郵便局からの不在通知があったので、仕事もそこそこに取りに行った
んだが、箱をあけてビックリ！なんと・・・・！
ＣＢＲ１２５Ｒ用のアローのサイレンサーが入ってたよ。もちろんＲＳ１２５の
フェンダーはないが。
どうしたらいいものか？
いっそのこと売ってしまうか。メール打ったけど俺のつたない英語では理解できないのか？
返事はこない。
＞＞７８
そうするか。
調べたら、どうも日本では39,000円くらいするらしい。
俺は送料込みで17,000円くらい払ったかな。
そうするか。
調べたら、どうも日本では39,000円くらいするらしい。
俺は送料込みで17,000円くらい払ったかな。
>>78
相手には悪いがラッキーなんじゃないかｗ
Paypalで支払ったのなら返金とかはそれなりにスムースだけど、
他の手段だとかなり面倒なことになるよ。返品するにしても返送料の差額云々でもめそうだし。
売って得た金でまた買えばいい。
相手には悪いがラッキーなんじゃないかｗ
Paypalで支払ったのなら返金とかはそれなりにスムースだけど、
他の手段だとかなり面倒なことになるよ。返品するにしても返送料の差額云々でもめそうだし。
売って得た金でまた買えばいい。
そして、日本に送ってくれる取引相手が減る。
83 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2009/01/26(月) 16:19:07 ID:xoLHfjKa
ＲＳ格好いいなぁｗ
今の愛車は旧型のＲＺ５０だけどＲＳほしいｗ
そろそろ中型免許を取得してＲＳ２５０か１２５を乗ろうと
毎日バイトに勤しむ高校生です＞＜
ＲＳは中学校からの夢でしたお・・・。
夢で終わりそうだけど。。。
今の愛車は旧型のＲＺ５０だけどＲＳほしいｗ
そろそろ中型免許を取得してＲＳ２５０か１２５を乗ろうと
毎日バイトに勤しむ高校生です＞＜
ＲＳは中学校からの夢でしたお・・・。
夢で終わりそうだけど。。。
84 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2009/01/26(月) 16:19:40 ID:xoLHfjKa
すいません（汗
空気を読まずアゲてしまいました・・・。
空気を読まずアゲてしまいました・・・。
たかだか５０万くらいのバイクが夢ってwww
ローンがむりでも３ヶ月もバイト続ければ貯まる額じゃねーか
ローンがむりでも３ヶ月もバイト続ければ貯まる額じゃねーか
>>83
125新車はもう在庫限りになるだろうから買うなら早くしたほうがいいよ
と焦らせてみる
今年で最後って毎年言ってる気がするけど'09はさすがに無理っぽいね
スレチだがドルソデューロかっこいいなあ･･･モタードは興味なかったけどあれはイイ
125新車はもう在庫限りになるだろうから買うなら早くしたほうがいいよ
と焦らせてみる
今年で最後って毎年言ってる気がするけど'09はさすがに無理っぽいね
スレチだがドルソデューロかっこいいなあ･･･モタードは興味なかったけどあれはイイ
87 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 21:43:58 ID:XQ0qz09/
RS125はMY系になってから外見がガラっと変ったな。
昔のモデルは流線型だったけど、MYは戦闘的で乗り手を本気モードにさせそうｗｗ
昔のモデルは流線型だったけど、MYは戦闘的で乗り手を本気モードにさせそうｗｗ
でも乗り手が同じなら昔のモデルの方が大分速いんだがなw
89 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 23:07:13 ID:khISR1LQ
>>83
親ローンだ！
親ローンだ！
91 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 14:35:56 ID:JLMu0ADH
というよりも今やるべきことはバイトか？
来年度が就職なら親にローンでもして中免とって残りの自由時間を
楽しめばいいが、780円で月8万だとほとんどバイトじゃないか
進学ならしっかり勉強しないといけないし、バイクもいいけど高校生のときでしか
楽しめないこともあるぞ。
説教じみてるが、ついこの間の俺に言いたい言葉だ･･･
来年度が就職なら親にローンでもして中免とって残りの自由時間を
楽しめばいいが、780円で月8万だとほとんどバイトじゃないか
進学ならしっかり勉強しないといけないし、バイクもいいけど高校生のときでしか
楽しめないこともあるぞ。
説教じみてるが、ついこの間の俺に言いたい言葉だ･･･
最近このバイクよー見るわ。
買っても駐輪場でかぶったらヤだなぁ
95 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2009/01/28(水) 00:02:32 ID:pP4mxSus
97 ：ＲＺ50海苔：2009/01/28(水) 09:55:31 ID:ZlvkuDty
98 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:32:50 ID:XKx8rsfV
当方R1-Zだがこの前初めて信号で並んだよ
迫力がやばくてこっちが恐縮しちゃったけど動きだすとやっぱり125だね
まあ十分早かったが
迫力がやばくてこっちが恐縮しちゃったけど動きだすとやっぱり125だね
まあ十分早かったが
99 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 20:30:09 ID:aQxNdijk
皆の平均燃費教えてくれ！
俺は０６ＭＹなんだが平均２５ｋｍくらい。
街乗りメインだが回さなすぎかな！？
プラグはイリジウムの９番入れた以外何もしてない。
俺は０６ＭＹなんだが平均２５ｋｍくらい。
街乗りメインだが回さなすぎかな！？
プラグはイリジウムの９番入れた以外何もしてない。
MY06
フルノーマルで20km/Lぐらい。
乗ったら何度か全開にする。
フルノーマルで20km/Lぐらい。
乗ったら何度か全開にする。
やべぇ、３ヶ月放置
屋根つきだから外装はなんともないが
キャブ死んでるんだろーなー
復活させるときはばらして灯油かなんかで洗うの？
屋根つきだから外装はなんともないが
キャブ死んでるんだろーなー
復活させるときはばらして灯油かなんかで洗うの？
半年放置の混合だったけど、外以外きれいだった
104 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:23:06 ID:25+Z5rll
一度に乗る距離が長いとか？
08で一度に乗る距離が20km以下が多いような乗り方だけど
18km/l位
回転数は巡航7k以上
後、バッテリーを気にしてアイドリング中良く3kまで煽っている。
08で一度に乗る距離が20km以下が多いような乗り方だけど
18km/l位
回転数は巡航7k以上
後、バッテリーを気にしてアイドリング中良く3kまで煽っている。
今からエンジンかけてみるぜ
最初セルがほとんど反応しなかったが
プラグ交換して、プラグ口からオイル少量たらしてピストン潤滑
そいでもって車のバッテリーにつないだら一発でかかった
最初すごく機嫌が悪かったけど、すぐに直ってくれた
やっぱいいね、このバイク
プラグ交換して、プラグ口からオイル少量たらしてピストン潤滑
そいでもって車のバッテリーにつないだら一発でかかった
最初すごく機嫌が悪かったけど、すぐに直ってくれた
やっぱいいね、このバイク
誰かフロントフェンダー余っている方いましたら売ってください。
初2stなんで馴らしもかねてゆっくり旋回してたら
…立ちゴケすたorz
…立ちゴケすたorz
今日初めて自分以外で走ってるの見た。
道の駅庄和辺り通った人、ここ見てるかな？
道の駅庄和辺り通った人、ここ見てるかな？
スレチだがx-802の価格がようやく出た。（71,190円）
チュッパチャップスだったら買ったのに。
チュッパチャップスだったら買ったのに。
>>113
x-802のロレンツォレプリカはチュッパチャプスだったよ？
x-802のロレンツォレプリカはチュッパチャプスだったよ？
117 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 18:29:09 ID:JoJ3XpYi
ノーマルチェーンって何キロくらいで変えたらいいの？
すでに８０００ｋｍ位走っているが、そろそろ変えないと切れるかな・・・
ちなみに０６モデルなので３年目。
すでに８０００ｋｍ位走っているが、そろそろ変えないと切れるかな・・・
ちなみに０６モデルなので３年目。
俺はチェーン調整できなくなるまで使ってるな、純正なら520だから切れることないんじゃないかな、
といいつつ、切れたらクランクケース割れるので、4～5回伸びの調整したら買えどじゃないかね
といいつつ、切れたらクランクケース割れるので、4～5回伸びの調整したら買えどじゃないかね
チュッパチャップスのとこだけ塗装とかでいくらするんだろう。
二色だから３マソしないぐらいかな？
>>117
まだ全然使えそうだったけど６５００ｋｍでかえた。
GB520TRUにしたけどしょっちゅうメンテするからノンシールの方がいいや。
二色だから３マソしないぐらいかな？
>>117
まだ全然使えそうだったけど６５００ｋｍでかえた。
GB520TRUにしたけどしょっちゅうメンテするからノンシールの方がいいや。
チェーン&スプロケ変えたいなぁ。
現在F16/R40
今後F16/R42～43で考えてまする。
乗りにくくなるかねぇ。
現在F16/R40
今後F16/R42～43で考えてまする。
乗りにくくなるかねぇ。
燃料警告灯が点かずにガス欠した
交差点内でなったから焦ったよ
交差点内でなったから焦ったよ
>>120
おれF16/R42にしてる。
クラッチ板も変えたんで慣らし終わったばかりでまだ何とも言えないが、移動中ってか巡航中いつもより一段高いギアが使えるんで、
多少燃費がよくなるかも？
>>121
コネクターが抜けてるとか？
おれF16/R42にしてる。
クラッチ板も変えたんで慣らし終わったばかりでまだ何とも言えないが、移動中ってか巡航中いつもより一段高いギアが使えるんで、
多少燃費がよくなるかも？
>>121
コネクターが抜けてるとか？
>>120
F16-R41使ったことあるが６速があっという間に吹け切ってしまうのでそこそこの直線だとストレスになる
F17-R41くらいが加速もよくて最高速もそこそこ満足ってレベルなんじゃないか？
ノーマルのF17-R39だとさすがに加速がストレスになるな
F16-R41使ったことあるが６速があっという間に吹け切ってしまうのでそこそこの直線だとストレスになる
F17-R41くらいが加速もよくて最高速もそこそこ満足ってレベルなんじゃないか？
ノーマルのF17-R39だとさすがに加速がストレスになるな
6速があっという間に吹けきるっていうのはどうなんだろう？
オフ車と比べるのもなんだがw2st200のゼロ発進と比べると、
F16/R42がかったるいとは言わないが穏やかだと思う。
それとノーマルはF17/R40でないかい？
年式によって違うのか？俺のは07だけど。
オフ車と比べるのもなんだがw2st200のゼロ発進と比べると、
F16/R42がかったるいとは言わないが穏やかだと思う。
それとノーマルはF17/R40でないかい？
年式によって違うのか？俺のは07だけど。
>>124
98年式くらいまでは17Ｔ-39Ｔだった。
ギア比についてはTHEのひとみたいに↓で理論値計算してみては？
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc.asp
98年式くらいまでは17Ｔ-39Ｔだった。
ギア比についてはTHEのひとみたいに↓で理論値計算してみては？
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc.asp
なるほど。
昔のエンジンはパワーあるから、
3丁上げるとすぐ吹けきってしまうってことか！
昔のエンジンはパワーあるから、
3丁上げるとすぐ吹けきってしまうってことか！
一応貼ってみる。
ttp://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?
trans=6&ratiowidth=3&t_inch=17&t_width=150&t_flat=60&motorpm
=11000&ratio0=3.3157894736842106&ratio1
=3&ratio2=2.0714285714285716&ratio3=1.588235294117647&ratio4
=1.3157894736842106&ratio5=1.1428571428571428&ratio6
=1.0454545454545454&ratio9=2.3529411764705883&drivesp=17&drivensp=40
ttp://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?
trans=6&ratiowidth=3&t_inch=17&t_width=150&t_flat=60&motorpm
=11000&ratio0=3.3157894736842106&ratio1
=3&ratio2=2.0714285714285716&ratio3=1.588235294117647&ratio4
=1.3157894736842106&ratio5=1.1428571428571428&ratio6
=1.0454545454545454&ratio9=2.3529411764705883&drivesp=17&drivensp=40
129 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:45:29 ID:EwAS4ery
ついにオレもバッテリーがあがってしまった・・・
この際だから交換しようと思うんだが12V B9-Bってヤツなのか？
そのへん売ってる？
この際だから交換しようと思うんだが12V B9-Bってヤツなのか？
そのへん売ってる？
ホームセンターは分からんが、
バイク用品店には大体あるかと。
この時期は10日も乗らないとバッテリーあがるな。
俺の場合1年半以上使ってるけど、
充電すればまだ使えるよ。
バイク用品店には大体あるかと。
この時期は10日も乗らないとバッテリーあがるな。
俺の場合1年半以上使ってるけど、
充電すればまだ使えるよ。
いまの型は0-100km五秒でないの？。
今日高速へ行きそうになった奴が居たｗ
ここの住人だったりして
ここの住人だったりして
135 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 10:42:52 ID:ynEAJBAw
このﾊﾞｲｸかなりシート高あるけど身長低くてものれる5??
シート高780のでさえやっとだったのに
シート高780のでさえやっとだったのに
138 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 12:24:08 ID:IgFFlNQu
>>137
軽いから足出せば立ちゴケしにくいバイクだとは思う。
軽いから足出せば立ちゴケしにくいバイクだとは思う。
140 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 20:26:37 ID:tpWmcH+7
左マフラーだから気をつけないと裾を焼くよ。
過疎ってるかと思ったらこんなに沢山レスありがとう。
ｽﾚも2さいくるﾁｯｸだね
ｽﾚも2さいくるﾁｯｸだね
143 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 23:46:52 ID:DOovp7N/
GPMONO仕様にしたら？
ストック用に買ってたelf moto2 winner 20本セット 売りたいんだけど
バラ売りでないと売れないかな？
バラ売りでないと売れないかな？
5本とか10本なら需要あるんじゃないかな？
いや10本は多いか。
いや10本は多いか。
オイルってヤマハRSで十分だよね
149 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:47:04 ID:v46nl2zY
最近金なくて赤缶にしてるけど、motulの710のほうがフィーリングはよかったと思うな。
>>134
久しぶりにココ来たら俺がほしかったマフラーハンガーがががが
既に遅し…
俺が付けてるジャンネリに付けれるのかわからんけどね。
てか最近「ばってりーのちょしがわるいようだ」新しいの買うかなー。
しかしこのバイク、燃料コックとキャブを繋ぐフューエルホース短かすぎないか？
もっと長いのに交換しよ…。
タンク上げるたびに外れよる。
久しぶりにココ来たら俺がほしかったマフラーハンガーがががが
既に遅し…
俺が付けてるジャンネリに付けれるのかわからんけどね。
てか最近「ばってりーのちょしがわるいようだ」新しいの買うかなー。
しかしこのバイク、燃料コックとキャブを繋ぐフューエルホース短かすぎないか？
もっと長いのに交換しよ…。
タンク上げるたびに外れよる。
>>152
どこのパワフィルがおすすめ？
どこのパワフィルがおすすめ？
ハンドルバーエンドを社外に変えたいんだけど
ああいうタイプのバーエンドのカスタム用ってあんまりないのかな？
うぇびけで探したけどネイキッドにつけるような小さい＆ハンドルバーのなかに入れる部分がついてるやつばっかりだった。
ああいうタイプのバーエンドのカスタム用ってあんまりないのかな？
うぇびけで探したけどネイキッドにつけるような小さい＆ハンドルバーのなかに入れる部分がついてるやつばっかりだった。
ヒント１：隼のバーエンドがボルトオンで付く
ヒント２：隼用の社外バーエンドも（ｒｙ
ヒント２：隼用の社外バーエンドも（ｒｙ
>>155
そうなのかな？daytona675うらやましす
>>156
車種別>ハヤブサで探すとそれなりにあった、ありがとう
他車種の流用までは頭が回らなかったもので
>>157
これいいね。欲を言えばもうちょっと円柱型だとよかったんだけど
これも候補に入れて検討してみます
そうなのかな？daytona675うらやましす
>>156
車種別>ハヤブサで探すとそれなりにあった、ありがとう
他車種の流用までは頭が回らなかったもので
>>157
これいいね。欲を言えばもうちょっと円柱型だとよかったんだけど
これも候補に入れて検討してみます
159 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 10:51:47 ID:H3SQ69fZ
>>158
純正のバーエンドを持ってみればわかると思うが相当重いよ
社外のは軽いのがほとんどなので長距離走ったらモロに振動拾って手の感覚がなくなるぞ
値は張るがヘビーウェイトバーエンドにした方がいいよ
純正のバーエンドを持ってみればわかると思うが相当重いよ
社外のは軽いのがほとんどなので長距離走ったらモロに振動拾って手の感覚がなくなるぞ
値は張るがヘビーウェイトバーエンドにした方がいいよ
160 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 11:19:56 ID:Jv0kBvcB
ハンドルそのものを変えるて手も…
161 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:33:04 ID:K5jyDKT2
次スレはrs250とrs50もこっちのスレにいれとくれよぉ
何だって?
163 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 12:15:18 ID:Ti73PqZp
流用部品がかなりあるから、一緒にしてほしいと思う、
125のり
125のり
いや、本スレで125の話ばっかりして嫌われたからこうなったわけで。
このままでいーじゃん
このままでいーじゃん
わろたｗｗｗ
「RS125はスレから出てけ」と言われて次はコレ。
「RS125はスレから出てけ」と言われて次はコレ。
ほしゅ
冬眠中にリアスプロケ４３丁発注
どのくらい蹴りが良くなるかのー
冬眠中にリアスプロケ４３丁発注
どのくらい蹴りが良くなるかのー
タイヤについてお聞きしたい。
ダンロップのGPR-α10以外の履いてる人いる？
そろそろ変えてみたい気もするけれど、簡単にインプレ聞かせてください。
ダンロップのGPR-α10以外の履いてる人いる？
そろそろ変えてみたい気もするけれど、簡単にインプレ聞かせてください。
169 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 22:58:57 ID:HMaFUxYT
>>168
個人的にハイグリップ以外ならパイロットパワー１択だと思う
そもそも軽量なバイクなので、PP履いた600ccバイクが8000km
はもつと言っているから、RSなら１マンくらい走れるんじゃないの？
個人的にハイグリップ以外ならパイロットパワー１択だと思う
そもそも軽量なバイクなので、PP履いた600ccバイクが8000km
はもつと言っているから、RSなら１マンくらい走れるんじゃないの？
MY07のRS125のバッテリーが逝っちまったので
新しいの買おうかと思ってるんだが、
http://www.shop-wing.com/SHOP/B0034.html
ここのがかなり安いんだけど、
誰か使ったことある？
新しいの買おうかと思ってるんだが、
http://www.shop-wing.com/SHOP/B0034.html
ここのがかなり安いんだけど、
誰か使ったことある？
>>174
まじかー。
中身は同じ（？）じゃないのか。
GSユアサのやつかったほうが無難かね。
まぁこのバイクに乗ってて維持費をケチるなんて
馬鹿らしい事なんだけどねｗ
ちゃんと日本製を買うことにしますわー。
おおきに。
まじかー。
中身は同じ（？）じゃないのか。
GSユアサのやつかったほうが無難かね。
まぁこのバイクに乗ってて維持費をケチるなんて
馬鹿らしい事なんだけどねｗ
ちゃんと日本製を買うことにしますわー。
おおきに。
176 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 18:04:13 ID:vUuvHIpo
数年前、友人から破格値でｒｓ125を譲ってもらいました。
最初は楽しかったけど、やはりポジションが極めてキツイのでいっとき放置してました。
が、最近アップハンにすることに成功して極めて普通に乗れるようになりました。
いやー回したら速いし、乗車姿勢もラクです。
他にアップハンにした人がいませんか？
最初は楽しかったけど、やはりポジションが極めてキツイのでいっとき放置してました。
が、最近アップハンにすることに成功して極めて普通に乗れるようになりました。
いやー回したら速いし、乗車姿勢もラクです。
他にアップハンにした人がいませんか？
>>176
画像プリーズ！
画像プリーズ！
178 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 18:37:59 ID:vUuvHIpo
どうやったらあげれるのかな？（ゴメンナサイ、あまりｐｃ強くないので）
179 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 18:55:19 ID:vUuvHIpo
ちなみに、ハーネス類は切断+延長。
ブレーキホースはメッシュホースに交換して少し長さを確保しました。
クラッチケーブルやアクセルワイヤーは取り回しを少し変えれば5ｃｍほどは余裕ができます。
カウルはに当たるので少しカットしたほうがいいかも知れませんが私はカウルつきよりも無しが好きなので取っ払いました（笑）
外国バイクを切った貼ったした「ふうけもん」ですｗｗ。
ブレーキホースはメッシュホースに交換して少し長さを確保しました。
クラッチケーブルやアクセルワイヤーは取り回しを少し変えれば5ｃｍほどは余裕ができます。
カウルはに当たるので少しカットしたほうがいいかも知れませんが私はカウルつきよりも無しが好きなので取っ払いました（笑）
外国バイクを切った貼ったした「ふうけもん」ですｗｗ。
181 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 22:21:52 ID:vUuvHIpo
>>176
ｃｂ４００のハンドルクランプにハリケーンハンドルの組み合わせですけど右側に一杯一杯ハンドル切るとぎりぎりアクセルワイヤーが足りませんので1ｃｍほど内側にスロットル持ってきています。
今のところ、かってにアクセルが開くといったトラブルはないです。
ｃｂ４００のハンドルクランプにハリケーンハンドルの組み合わせですけど右側に一杯一杯ハンドル切るとぎりぎりアクセルワイヤーが足りませんので1ｃｍほど内側にスロットル持ってきています。
今のところ、かってにアクセルが開くといったトラブルはないです。
182 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 22:23:23 ID:vUuvHIpo
連投スマソ。
諭吉さんが15人くらいでした。三年落ちの4000ｋｍ
諭吉さんが15人くらいでした。三年落ちの4000ｋｍ
前の強風でうちのRS125のフロントカウルが割れてしまった・・・
近いうちにバイク屋に注文しに行く予定だけど
'07のフロントカウルの値段わかる人いる？
あと中古で買ったときから右のサイドカウルもヒビがあるから
サイドカウルの値段もわかったら教えてくださいな。
近いうちにバイク屋に注文しに行く予定だけど
'07のフロントカウルの値段わかる人いる？
あと中古で買ったときから右のサイドカウルもヒビがあるから
サイドカウルの値段もわかったら教えてくださいな。
>>183
前々スレくらいにあったやつだけど
サイドカウル 21900円
Rフェンダー 1000円
ボルト 400円/1個
フロントマスク 38000円？
タンク 48000円？
リアサイドカウル36000円？
グリップエンド 2400円
ウィンカー 5000円!!!!
フロントエアロ 2000円？
スポンジ 1500円
俺もこないだすごい寒い日に朝一スリップダウンしてしまってるからフロント購入検討中
でも多分イギリスから個人輸入する
前々スレくらいにあったやつだけど
サイドカウル 21900円
Rフェンダー 1000円
ボルト 400円/1個
フロントマスク 38000円？
タンク 48000円？
リアサイドカウル36000円？
グリップエンド 2400円
ウィンカー 5000円!!!!
フロントエアロ 2000円？
スポンジ 1500円
俺もこないだすごい寒い日に朝一スリップダウンしてしまってるからフロント購入検討中
でも多分イギリスから個人輸入する
>>183
38000円・・・マジですか・・・
高くても30000円くらいかと思っていたのにな～
さすがはaprilia。情報ありがとです。
ちなみに個人輸入ってイギリスのショップとか？
それともapriliaから直で買うの？
38000円・・・マジですか・・・
高くても30000円くらいかと思っていたのにな～
さすがはaprilia。情報ありがとです。
ちなみに個人輸入ってイギリスのショップとか？
それともapriliaから直で買うの？
140がいいとこだろ。
あっという間200まで戻っちゃうんじゃね
あっという間200まで戻っちゃうんじゃね
189 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 12:30:52 ID:aKYiOQ8d
この時期あまり乗らない（2週間に１度くらい）から
乗るたびに押しがけつらい・・・
いつも１５～３０分位かかる。
何かコツある？
いつも３速にいれてかけてる。
１～２速はクラッチ切っても俺にとってまだ重い・・・。
乗るたびに押しがけつらい・・・
いつも１５～３０分位かかる。
何かコツある？
いつも３速にいれてかけてる。
１～２速はクラッチ切っても俺にとってまだ重い・・・。
みんなRSは何色がすきかい?
あっかいのん。
フォルトゥナカラー
194 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 17:38:06 ID:IRr6T/L1
ショッキングピンク
RSのりって何でこんなに初心者が多いんだ。
しかも外車なのに
しかも外車なのに
197 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:29:06 ID:KUqelUN4
>>190
多少マシになるよ。
力がなくなってきた時には４速でもやるよ。
全力で押して最高速になったらクラッチ切ってアクセル全開で押しまくる。
何回かやっても駄目なとき、ニュートラルで押して走って
走りながら右足で１速に入れてアクセル入れると
エンジンかかる率が高くなる。
早く春が来ないかな～。
多少マシになるよ。
力がなくなってきた時には４速でもやるよ。
全力で押して最高速になったらクラッチ切ってアクセル全開で押しまくる。
何回かやっても駄目なとき、ニュートラルで押して走って
走りながら右足で１速に入れてアクセル入れると
エンジンかかる率が高くなる。
早く春が来ないかな～。
週末雨が多くて、長期出張中って事もあり、２ヶ月乗って無くて
バッテリーあがった。車からバッテリーとってセル回しても駄目だったので
プラグ買いに行こうとしたら。車のバッテリーも逝ってしまったorz
バッテリーあがった。車からバッテリーとってセル回しても駄目だったので
プラグ買いに行こうとしたら。車のバッテリーも逝ってしまったorz
アポリニカRS！！
201 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 12:31:38 ID:KezKcW5Z
なんでバイクはエンジンかかりずらいんだ。
車なんて1ヶ月乗んなくてもちゃんとかかるぞ！
車なんて1ヶ月乗んなくてもちゃんとかかるぞ！
ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰするのって前期？
今のRSって負圧なんだ、うらやましい
落下式だからバイクが風で倒れていたときガソリンもれまくって大変だった
落下式だからバイクが風で倒れていたときガソリンもれまくって大変だった
そういえばＰＷＫとかに変えてる人は負圧どうしてんの？
キャンセル？それともインマニからとるの？
キャンセル？それともインマニからとるの？
>>205
PWKにニップルあるよ、俺の前期だから関係ないけど、
PWKにニップルあるよ、俺の前期だから関係ないけど、
ﾊﾞｲｸ悪戯された火といる？
バックステップたけえ
210 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 12:28:51 ID:NTWaCF+0
>>208
倒されたんじゃなく風で倒れたんじゃないのか？
倒されたんじゃなく風で倒れたんじゃないのか？
もうちょい足つきを何とかしたい
足を伸ばすといいよ。
意外と幅が有るんだよね！
軽いからちょっと多めに傾ければベタ足なるけど、やっぱ怖いよ…
両足ともかかとまでベッタリつくんだが。SSにしては足つきいい方じゃないか？
こんなに遅いＳＳも珍しいなwww
レーサーレプリカって言葉が廃れたから
こう言う小排気量ロードスポーツってなんて言うのか困るね。
スモールスポーツ…じゃないな、ライトスポーツ？
こう言う小排気量ロードスポーツってなんて言うのか困るね。
スモールスポーツ…じゃないな、ライトスポーツ？
218 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 12:22:40 ID:fEkG9FyJ
MAM 公認Aprilia RS125 Challenge Cup 開催
レース用のパーツ出るかな？
ttp://racing.apriliajapan.co.jp/index.php?option=com_content&task=view&id=221&Itemid=1
レース用のパーツ出るかな？
ttp://racing.apriliajapan.co.jp/index.php?option=com_content&task=view&id=221&Itemid=1
フェンダレス注文したぜ
221 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 04:08:15 ID:ekj3Nrf1
どこのフェンダーレスパーツ？
evotechの！送込み7000位
ヤフオクにも出てるが1万円は高いよな。
俺は自作したぞ。
俺は自作したぞ。
ﾀﾞﾐｱﾝさん、復活とのコト。
225 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 01:32:46 ID:Xrut1qq3
いや公式
227 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 11:13:18 ID:Xrut1qq3
金払えば良いだけだから、会話無い分ebayより楽だよ～
何となくﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟも欲しいな、、
何となくﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟも欲しいな、、
皆様、ｽﾌﾟﾛｹ何丁にしとる？
F16 R40
F16 R42にしたいなーっとは思っている。
F16 R42にしたいなーっとは思っている。
231 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 01:06:00 ID:sGLUdEyh
今日中古で５０００ｋｍのを買ったやつを
８５００ｋｍまで走って初めてチェーンの調整、
ミッションオイルの交換をしてもらった。
チェーンの調整しないで走ってたからもう駄目になってるから交換を進められた。
でももうちょいがんばろうと思って調整だけしてもらったら
別のバイクかと思うくらい加速が良くなったよ。
特に低回転のレスポンスがまったく違う。
あとタイヤの空気圧も買ったときの２／３くらいになってたので
それも直した要因もあると思うけど。
1万キロくらいいったら交換しようと思う。
８５００ｋｍまで走って初めてチェーンの調整、
ミッションオイルの交換をしてもらった。
チェーンの調整しないで走ってたからもう駄目になってるから交換を進められた。
でももうちょいがんばろうと思って調整だけしてもらったら
別のバイクかと思うくらい加速が良くなったよ。
特に低回転のレスポンスがまったく違う。
あとタイヤの空気圧も買ったときの２／３くらいになってたので
それも直した要因もあると思うけど。
1万キロくらいいったら交換しようと思う。
232 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 01:57:20 ID:QSd6k/eI
チェーンの調整くらい自分でやれよ
おまえらは何でもかんでもバイク屋任せなんだな
おまえらは何でもかんでもバイク屋任せなんだな
234 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 12:18:36 ID:GC1B9fpM
やばい押しがけしてもかからん。
>>234
その程度の作業で時間を金でとか・・・単に面倒なだけだろ。
店への往復時間を考えたら自分でやった方が早いんじゃないか？
まあ、それでショップの売り上げに貢献してるんだろうから、景気対策的に正解なのかもな。
その程度の作業で時間を金でとか・・・単に面倒なだけだろ。
店への往復時間を考えたら自分でやった方が早いんじゃないか？
まあ、それでショップの売り上げに貢献してるんだろうから、景気対策的に正解なのかもな。
こいつはいい例だなｗｗｗ
やっぱｽﾌﾟﾛｹ下げたいよね
239 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 23:18:20 ID:rkyKpDhb
>>1にあるRS155を買おうと思ってるんだけど
自分でキャブセットくらい出来ないとダメかな？
いや、千葉から買おうと思って色々メールしてたりしてるんだけど
自分でどのくらい整備できるか？
２ｓｔに詳しいショップを知っているのか？と聞かれてまして
暗に断られているのかのぅ
送料を含めた総額を教えてほしいんだけどな。。。
そんな訳でクレクレで申し訳ないのですが千葉で２ｓｔに強いショップなんて知りませんか？
自分でキャブセットくらい出来ないとダメかな？
いや、千葉から買おうと思って色々メールしてたりしてるんだけど
自分でどのくらい整備できるか？
２ｓｔに詳しいショップを知っているのか？と聞かれてまして
暗に断られているのかのぅ
送料を含めた総額を教えてほしいんだけどな。。。
そんな訳でクレクレで申し訳ないのですが千葉で２ｓｔに強いショップなんて知りませんか？
同じ千葉だけど2stほとんど触ってないDUCATI屋で見てもらってたな
チェーン４１５にしてリアスプロケも作って貰ってたよ
チェーン４１５にしてリアスプロケも作って貰ってたよ
HID化してえー！！
242 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:42:19 ID:yCXhMQTz
チェーン４１５厨現る
HID化すると熱でレンズ熔けるとか言う話をどこかで見た覚えが。
でも>>1はHID化されて販売してるよぬ
>>243
HIDの方が熱は少ないんだぜ
HIDの方が熱は少ないんだぜ
最近の安いHIDでも全然使えるよ。
ただ冬は放置していると
それが原因でセルが回らないとかあるｗ
最初だけスゲー電気食うからね。
安定すれば全然問題ないんだが。
ただ冬は放置していると
それが原因でセルが回らないとかあるｗ
最初だけスゲー電気食うからね。
安定すれば全然問題ないんだが。
>>245
言われて見ればそうだわな。
発光効率はハロゲンよりHIDの方が大分上のはずだから
消費電力そろえたらHIDの方が低発熱なわけだし。
自分が見たのはW数の高いのでもつけてたのか
紫外線駄々漏れの安HIDだったのかも。
言われて見ればそうだわな。
発光効率はハロゲンよりHIDの方が大分上のはずだから
消費電力そろえたらHIDの方が低発熱なわけだし。
自分が見たのはW数の高いのでもつけてたのか
紫外線駄々漏れの安HIDだったのかも。
>>248
エンジンかけずに、
キー回しただけの状態でHi/Lo切り替え、
又はパッシングなどしたら一瞬で飛ぶ。
当たり前だのクラッカーですわ。
15Aのヒューズが飛んだぜ。
通常使用時には問題ない。
だけど走行時といえどもパッシング多様するのは
控えたほうがいいかも。
エンジンかけずに、
キー回しただけの状態でHi/Lo切り替え、
又はパッシングなどしたら一瞬で飛ぶ。
当たり前だのクラッカーですわ。
15Aのヒューズが飛んだぜ。
通常使用時には問題ない。
だけど走行時といえどもパッシング多様するのは
控えたほうがいいかも。
CBR900が大破したので候補だったRS125を買おうと思うんですけど
RS250からのパーツ流用はどこまでいけますか？
RS250からのパーツ流用はどこまでいけますか？
>>250
ネジ
ネジ
燃費異常にわるいね
253 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 12:16:27 ID:8+PKPXbd
リミットあるからかも。
もう取ったけど
もう取ったけど
連投すをまそん。
燃費全然悪くなかった。
4Lしか入ってなくて、3.5Lがリザーブ分なんだね。
そんときはコック見つかんなくて焦ったんだけどリザーブにする為に一々タンク外さなゃならんの??
燃費全然悪くなかった。
4Lしか入ってなくて、3.5Lがリザーブ分なんだね。
そんときはコック見つかんなくて焦ったんだけどリザーブにする為に一々タンク外さなゃならんの??
256 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 19:50:34 ID:nnPnUrrf
そうだよ
面倒だけどアプリリアだから仕方ない
面倒だけどアプリリアだから仕方ない
ありがと
誰か突っ込んでやれよと
259 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 12:34:52 ID:BpkFNT64
06なんだけど、、
261 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 20:25:45 ID:d6Cp9kqO
155は125と比べてどれくらい速くなるんだろう？最高速度命の私が聞きたがる…
どこかのサイトでポリーニの１５５ｃｃでメーター読み２００オーバーしてたな
直後に焼き付いてたが…
ニコニコ動画かユーチューブにも動画があったはず
直後に焼き付いてたが…
ニコニコ動画かユーチューブにも動画があったはず
263 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 10:06:12 ID:l+2HDAAE
完全なる直線番長だな
スティーブの155のやつって極上の中古って書いてあるけど中古は中古でかなり怖い………
新車持ち込んで組んでもらえばいいじゃんｗ
266 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 12:19:02 ID:xmSvbVhG
>>261
だったらこんなバイク乗ってないで大型乗れｗ
だったらこんなバイク乗ってないで大型乗れｗ
07 フロントスプロケットのあのカバー、フレームが邪魔で取れないくない？
取れなかったらスプロケ交換できない。
>>267
ホースちゅっちゅせーよ。
ホースちゅっちゅせーよ。
MY06乗ってるけど、
旧モデルのトップブリッジってポン付けできるんかな？
１７６みたいにアップハンにしてみたい・・
旧モデルのトップブリッジってポン付けできるんかな？
１７６みたいにアップハンにしてみたい・・
271 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:52:44 ID:nzenamnm
真っ白いカラーって発売しているの？
近所のRS125海苔が真っ白の痛単車で、しかもメチャはやで有名なんだよな
近所のRS125海苔が真っ白の痛単車で、しかもメチャはやで有名なんだよな
塗装
273 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 12:25:09 ID:FrEvq8Vt
あげ
ハンドル切りきれない
記念に
teenager
277 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 14:58:29 ID:bGTSwhGW
07なんで焼き付く…みなオイル何つかっとりますか？
>>277
ヤマーハの垢缶。
コレしかないっしょ。
常に5000rpm↑。
そして定期的に8000rpm↑。
てかやっとバッテリー買ったわ。
GSユアサのYB9B。
9800円ほどでした。
しかし今日は雨…。
ヤマーハの垢缶。
コレしかないっしょ。
常に5000rpm↑。
そして定期的に8000rpm↑。
てかやっとバッテリー買ったわ。
GSユアサのYB9B。
9800円ほどでした。
しかし今日は雨…。
elfかmotulだかの10-40。
とにかく赤男爵指定のやつ。
とにかく赤男爵指定のやつ。
アジップspeed 2t を通販で
今まで聞いた限りだとelfかmotulが評判良いね。
ヤマハの赤缶からelfにしたら吹け上がりとか全然違ったよ。
次回はmotul使用予定。でも、4000円は高いよなぁ。
ヤマハの赤缶からelfにしたら吹け上がりとか全然違ったよ。
次回はmotul使用予定。でも、4000円は高いよなぁ。
俺はＣＣＩＳ入れてるぞ
13000までブチ回してるが全く無問題
というかＲＧはガンマと兄弟みたいな関係なんだから
ＣＣＩＳと相性良いのも当然か
13000までブチ回してるが全く無問題
というかＲＧはガンマと兄弟みたいな関係なんだから
ＣＣＩＳと相性良いのも当然か
elf MOTO 2 WINNERだっけ？
1本単位でタイチとかに売ってればいいんだけどねぇ。
しかし焼きつき防止のために
あんまり他のオイルは入れたくないんだよな。
このバイクじゃ↑の
elf MOTO 2 WINNERか垢缶って聞いたからｗ
このスレが情報源ｗ
1本単位でタイチとかに売ってればいいんだけどねぇ。
しかし焼きつき防止のために
あんまり他のオイルは入れたくないんだよな。
このバイクじゃ↑の
elf MOTO 2 WINNERか垢缶って聞いたからｗ
このスレが情報源ｗ
初めてのバイクにRS125を考えているのですが、RS125のボアアップキットで調べてたら、
154ccボアアップキットなどを使って、独自のコンプリートRS125を造っているショップを見つけました。
素人が初めてのバイクにショップのコンプリートモデルを買うのは避けるべきでしょうか？
それともCDIの加工やチャンバーの交換などを自己責任で行うリスクを考えるとありでしょうか？
154ccボアアップキットなどを使って、独自のコンプリートRS125を造っているショップを見つけました。
素人が初めてのバイクにショップのコンプリートモデルを買うのは避けるべきでしょうか？
それともCDIの加工やチャンバーの交換などを自己責任で行うリスクを考えるとありでしょうか？
純正以外では elf MOTO 2 WINNER しか入れたこと無いけど滑らかに回る気がする。
ついでにシューズ、グローブ、ジャケットもelfの赤で、RS125もMY07のスペインズだ。
それよかバッテリー上がってエンジン掛からねぇー
ついでにシューズ、グローブ、ジャケットもelfの赤で、RS125もMY07のスペインズだ。
それよかバッテリー上がってエンジン掛からねぇー
素人にRS155はいらないだろ…
CDI加工は10分でできたぞ。
HID＋arrow付RS125にしとけ
CDI加工は10分でできたぞ。
HID＋arrow付RS125にしとけ
>>286
一応ショップ名は伏せましたがやっぱり丸わかりでしたか、
ボアアップ済みで軽二輪登録というのも魅力的だったのですが、
（休暇中などで実家に持ち帰る際に一般道ではちょっとキツイ距離なので）
しかし、軽快な街乗り徹するならノーマル＋α程度で十分かもしれませんね
アドバイスありがとうございました。
一応ショップ名は伏せましたがやっぱり丸わかりでしたか、
ボアアップ済みで軽二輪登録というのも魅力的だったのですが、
（休暇中などで実家に持ち帰る際に一般道ではちょっとキツイ距離なので）
しかし、軽快な街乗り徹するならノーマル＋α程度で十分かもしれませんね
アドバイスありがとうございました。
288 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:45:27 ID:AbjgfxJh
まてまて素人でもいいから買ってインプレ聞かせてくれ！俺も155のほしいんだ！
125より
速い
燃費が悪い
焼き付き易い
速い
燃費が悪い
焼き付き易い
290 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 03:41:04 ID:X6BWEKqB
2st154より燃費は良いし、維持費は安いし、速さは大して変らんし、
4stだから低回転からでも粘るしで実用性考えたらそっちのがいいよな。
実用性だけ考えれば。
4stだから低回転からでも粘るしで実用性考えたらそっちのがいいよな。
実用性だけ考えれば。
焼きつきってツーリングレベルでもおころうことある？
なんらかのトラブルで油膜切れたらおころう。
この時期だとオーバークールのままぶち回すと危ないかもね。
この時期だとオーバークールのままぶち回すと危ないかもね。
パーシャルで焼き付くことのほうが多いらしいぞ
>>282
ガンマegとは無関係だから
ガンマegとは無関係だから
RSのエンジンはロータックス。
これ豆知識な。
これ豆知識な。
あれつけたいわ、あれ。
デーモンアイだかイカリングだか。disneyみたい
デーモンアイだかイカリングだか。disneyみたい
298 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 02:58:01 ID:YBq7TU2E
俺もイカリング付けたいわ～！ここでＨＩＤ付けてる人いる？
いないんじゃないかなー。
俺はヘルメットにF35と同じシステム組んでるけどね。
RS125に本体にHUDが必要ない。
その代わりによくガチャピンって言われる。
ちょっとおかしなヘルメット装備してるからさ。
俺はヘルメットにF35と同じシステム組んでるけどね。
RS125に本体にHUDが必要ない。
その代わりによくガチャピンって言われる。
ちょっとおかしなヘルメット装備してるからさ。
質問スレで聞いてきたけど、何か大したことじゃないんだね.
ありがとぅーす
ありがとぅーす
303 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 20:24:43 ID:NEoLvD1C
コール オブ デューティ シリーズは楽しいよ
>>303
お前かPCアクションにスレ立てたのは。
お前かPCアクションにスレ立てたのは。
2日乗らなかっただけでエンジンかからにゃ。
マニュアルには10秒間セル回せって書いてあるけどﾊﾞｯﾃﾘが。。
押しがけか…
マニュアルには10秒間セル回せって書いてあるけどﾊﾞｯﾃﾘが。。
押しがけか…
306 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 12:47:31 ID:sEId95Bq
07のノーマルですがチャンバー変えたら加速は結構変わりますか？
上まで回るようになるから当然変わるんじゃない？
発進とかならスプロケ変えないと。
発進とかならスプロケ変えないと。
308 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 17:40:32 ID:GB6Nbko7
あ、ごめん普通にかかったよ！
なんか寒すぎたから鴨
なんか寒すぎたから鴨
310 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:20:33 ID:hk6FdxHD
コール オブ デューティ3の兵士かっこいいよな
312 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:47:04 ID:PgZZbUio
このバイクもうちょい軽くならんかな～
レスありです。チャンバー変えてみます。スプロケ変えて130位が有効だったらいいのですが…
314 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 10:55:33 ID:waWQJrPS
このバイクで最高速重視してもなぁ
加速重視にして峠が１番面白いだろーに
加速重視にして峠が１番面白いだろーに
315 ：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA ：2009/03/17(火) 13:20:19 ID:5VHEvQZ2
>>310
マーカスやフランクさんにはかなわんだろｊｋ
マーカスやフランクさんにはかなわんだろｊｋ
自分の地域に同車種がいないってサイコー
317 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:47:33 ID:A+P6yAcJ
あげ
>>315
お帰りなさいﾀﾞﾐｱﾝさん!!!
お帰りなさいﾀﾞﾐｱﾝさん!!!
もうすぐ購入して４年目に入るけど１１０００kmしか乗ってないな。
壊れて直してる時間のほうが長い
壊れて直してる時間のほうが長い
320 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 08:51:46 ID:JgVN4B8X
そのブログ定期的に上げてるみたいだけど…
ジャマーズからシングルシートカウル出てるのか！ｗ
ジャマーズかDGあたりで出してほしいと昔ここに書いた記憶があるが、
まさかほんとに出してくれるとは…。
だけどなんどよその価格。
\40,600ｗｗｗ
誰が買うねん。
ジャマーズからシングルシートカウル出てるのか！ｗ
ジャマーズかDGあたりで出してほしいと昔ここに書いた記憶があるが、
まさかほんとに出してくれるとは…。
だけどなんどよその価格。
\40,600ｗｗｗ
誰が買うねん。
ワンオフのが安い
暇なときに後ろに座ったりするから別にイラネ
>>323
ワロタｗ
ワロタｗ
>>321
純正からも４マソ代ででてるってしってた？
純正からも４マソ代ででてるってしってた？
326 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 20:43:37 ID:r2/xMGC5
シラネーヨ
チャンバーステー \12,800 WWWW
チャンバーステー \12,800 WWWW
327 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 03:45:02 ID:Q/+uJAp1
>>325
マジで？
マジで？
328 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 01:26:06 ID:De4fasZ1
このバイクの購入を検討しているのですが、２スト、外車ということで きちんとしたお店で買いたいなと思っています。07年の白黒、もしくは07の カラーがほしいのですが、なんか怪しいショップが多いような気がするので、お勧めの ショップがあれば教えてください。
329 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 01:30:02 ID:De4fasZ1
すみません。神奈川の川崎市内にすんでるのでその近辺です。1に書いてあるウ○ンドジャマーズには一度行きましたが、欲しいカラーが無かったのと接客が微妙な感じでした。
>きちんとしたお店（笑）
>接客が微妙（笑）
わからないことも多くて不安なんだろうけど、自分で歩いて探した方が
いいんでないの？人間同士なんだから相性ってあるだろ。
アプのディーラーリストもう一回みなおせよ。
川崎近辺っていっぱいあるのな。選べるだけマシ
「お店」は接客やサービスを期待するところではないと考えてる。
>接客が微妙（笑）
わからないことも多くて不安なんだろうけど、自分で歩いて探した方が
いいんでないの？人間同士なんだから相性ってあるだろ。
アプのディーラーリストもう一回みなおせよ。
川崎近辺っていっぱいあるのな。選べるだけマシ
「お店」は接客やサービスを期待するところではないと考えてる。
買うな
α10 3000kmもたないんだけど、
もう少しタイヤの表面でなく全体でグリップしてライフ長めなタイヤ内かな、
PPは嫌い
もう少しタイヤの表面でなく全体でグリップしてライフ長めなタイヤ内かな、
PPは嫌い
そろそろキャブ調整の季節だな…
>>333
そんなにスグ減るもんなのか？
そんなにスグ減るもんなのか？
337 ：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA ：2009/03/22(日) 10:13:48 ID:+aqmlCjq
誰かコンチネンタルのアタックシリーズ試してよｗ
338 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 11:02:11 ID:rG0ImIY4
クレクレですまない
こいつの排気デバイス清掃って簡単ですか？
あと>1にあるスティーブとは良いお店ですか？
こいつの排気デバイス清掃って簡単ですか？
あと>1にあるスティーブとは良いお店ですか？
340 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 13:37:37 ID:rG0ImIY4
ID変わってるかもしれない
排気デバイスの件ありがとう。
このスレとは趣旨が違うかもしれないが
RS155をポチる決心がついた
ごめん、最後に一つ
デバイスにつけるオイルは何でもおｋ？
排気デバイスの件ありがとう。
このスレとは趣旨が違うかもしれないが
RS155をポチる決心がついた
ごめん、最後に一つ
デバイスにつけるオイルは何でもおｋ？
純正チャンバーで虹エアカットしてる人いる？
いや純ちゃんなら持ってるんだ
thebbsの方に虹カットだけで高回転まで回るようになるってレスを見たから気になったのさ～
thebbsの方に虹カットだけで高回転まで回るようになるってレスを見たから気になったのさ～
>>342
二次エアカットつーか、うちのはサス変えたらエアクリボックスと
干渉したのでパワフィルにした関係で、チャンバーからエアクリに
来てたパイプはつなぐ先がないので塞いである。
ただ乗る暇がなくて慣らしも終わってないので上まで回したことがないから
効果の程はわからん。
二次エアカットつーか、うちのはサス変えたらエアクリボックスと
干渉したのでパワフィルにした関係で、チャンバーからエアクリに
来てたパイプはつなぐ先がないので塞いである。
ただ乗る暇がなくて慣らしも終わってないので上まで回したことがないから
効果の程はわからん。
>>336
M3ですか、よさそうですね、誰か履いている方いましたらインプレお願いします。
>>341
体重は68kgです。
リアはセンター、フロントはサイドがスリップサイン出ました。
あとリアサス変えたら別物バイクになってコーナーが楽しすぎる。
M3ですか、よさそうですね、誰か履いている方いましたらインプレお願いします。
>>341
体重は68kgです。
リアはセンター、フロントはサイドがスリップサイン出ました。
あとリアサス変えたら別物バイクになってコーナーが楽しすぎる。
>>340
オイルはできれば2stオイルが良いです。
オイルはできれば2stオイルが良いです。
349 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 01:33:53 ID:CGm6R+7/
このバイクのフロントブレーキのΦって19か16どちらですか？
ブレーキのφってのが分からんが、
マスター径ならどっちでもないよ。
マスター径ならどっちでもないよ。
洗車してエンジンかけようとしたら全然かからない。
プラグ被りなのかとプラグ外そうとしたら
最初から付いてるプラグは硬すぎて回る気配すらないし…。
あれこれ小一時間試したあと、一日放置して明日押しがけでも試すか…
と思ってふと手元を見るとキルスイッチがオフだった件orz。
そいやキルスイッチオフでもセル回るんだよなこの車種。
プラグ被りなのかとプラグ外そうとしたら
最初から付いてるプラグは硬すぎて回る気配すらないし…。
あれこれ小一時間試したあと、一日放置して明日押しがけでも試すか…
と思ってふと手元を見るとキルスイッチがオフだった件orz。
そいやキルスイッチオフでもセル回るんだよなこの車種。
MPBだけど、少しでもスピード上がってくると、ブレーキ利かないな。
絶対的な制動力はあるけど、コントロールしにくいのと
割とレバーを握る力が必要だ、
マスターシリンダー変えてる人います？
nissinのラジアルにでも変えてみようかな。
絶対的な制動力はあるけど、コントロールしにくいのと
割とレバーを握る力が必要だ、
マスターシリンダー変えてる人います？
nissinのラジアルにでも変えてみようかな。
レンスポRSがひそかに気になる、
プロダクションだけど、温まりが早ければ公道でもいけそうだな。
プロダクションだけど、温まりが早ければ公道でもいけそうだな。
デルビGPR125のミラーかこいいよな。
そのまま使えそうな気がしないでもないが…
入手難しそうだ。
で、誰かウインカーミラー付けてる人おらんかね？
そのまま使えそうな気がしないでもないが…
入手難しそうだ。
で、誰かウインカーミラー付けてる人おらんかね？
358 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:17:12 ID:6yEVYAiq
たまにはあげていこうぜ
359 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 04:00:01 ID:AVQlCSTr
jollyのチャンバー欲しい
このバイクでよく行くスーパーいったら、店員（男）に取り囲まれて、褒めちぎられたｗ
なんか社長まででてくるしｗ
だが、周りのおばさんと店員（女）はノーリアクションだった。
なんか社長まででてくるしｗ
だが、周りのおばさんと店員（女）はノーリアクションだった。
362 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 19:02:17 ID:d7M5/4md
男ウケは最高に良いけど女ウケは見事に良くないバイクだよなこれ
メイン何乗ってるの？
って聞かれない？
俺はこれがメインだけど、足に適当に乗れる大型買おうと思ってる
って聞かれない？
俺はこれがメインだけど、足に適当に乗れる大型買おうと思ってる
小学生が振り向いてくれない
五月蝿いから皆なんだこいつって振り向いて、
車もすぐによけてくれる。
抜く気がないときも譲ってくれるから無理して抜くけど。
車もすぐによけてくれる。
抜く気がないときも譲ってくれるから無理して抜くけど。
朝起きたらRSVに生まれ変わってた。
って話はなかなか聞かないもんですねぇ。
ありえそうな話なんだけど。
って話はなかなか聞かないもんですねぇ。
ありえそうな話なんだけど。
>>366
経験値がもうちょっと必要
経験値がもうちょっと必要
後期のスクリーンてどっかで出してる？
あんがと!
ところでスクリーンて海外でもスクリーンって言う??
ところでスクリーンて海外でもスクリーンって言う??
乞食かよ。
保守がてらにオイルのインプレでもするか。
エルフのＸＴ Tech？から以前から気になってたMOTULの710入れてみた。
低回転から中回転でのギクシャクが減った・・・気がする。
高回転はわかんね。
価格が倍くらい違うから、街乗り多い方で低速ギクシャクする人にはいいかも。
ゾイルも入れてるだけど気休めだよなぁ。
エルフのＸＴ Tech？から以前から気になってたMOTULの710入れてみた。
低回転から中回転でのギクシャクが減った・・・気がする。
高回転はわかんね。
価格が倍くらい違うから、街乗り多い方で低速ギクシャクする人にはいいかも。
ゾイルも入れてるだけど気休めだよなぁ。
1400km走ったのにオイル警告表示出ない。
374 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 04:17:55 ID:js1u9aKs
age
誰か！ヘッドライトヤフオクに出品してくれ！
376 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 04:05:51 ID:N5TnIEIP
アゲついでに、ブリジストンからRS125でも履ける003ｽﾄﾘｰﾄだっけ？
出るみたいですね
α10が、もうすぐ終わるから試してみます
出るみたいですね
α10が、もうすぐ終わるから試してみます
bt090と比べて動なんだろ、
やっぱり大型バイク専門なのかな
やっぱり大型バイク専門なのかな
調べたけど００３は大型でさへ、タイヤをつぶしにくいって言うから１２５には不向きだよ
379 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 15:23:54 ID:qt1GdiuA
380 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:16:21 ID:I0htibjb
Ｄトラッカーと同じ位の速さか…
ﾚﾝｻｽ15丁買った
バイク屋にリアスプロケ４３丁を発注。
AFAMは特注対応ってんでスプロケ送ったら
RSV1000用のを送ってきやがった。
なんかマウント形状が同一らしい。
AFAMは特注対応ってんでスプロケ送ったら
RSV1000用のを送ってきやがった。
なんかマウント形状が同一らしい。
書き忘れ
型式はMY08
型式はMY08
386 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 22:10:05 ID:RIFYn+w0
いい燃費のわるさだ！だけどそれもいい！
直近の燃費24.5km/L。
オイル換えたいのにオイルが減らない…。
オイル換えたいのにオイルが減らない…。
速度だけじゃなく燃費もハッピーらしいじゃん
オドメーターがハッピーとか無いから。
あるらしいよ
そりゃスピードメーターに対しておども動くからな
どっちも前輪からのパルスでしょ。
スピードメーターはハッピーは良くてもアンハッピーは安全面から見てマズイから
数パー程度プラスにマージン取る傾向はあるけど、
オドにはそういう配慮が必要ないし、速度にあわせるために意図的に
前輪の外周を多めに見積もったりしてなきゃ速度よりは正確なんじゃない？
針じゃないデジタルメーターならなおさら。
スピードメーターはハッピーは良くてもアンハッピーは安全面から見てマズイから
数パー程度プラスにマージン取る傾向はあるけど、
オドにはそういう配慮が必要ないし、速度にあわせるために意図的に
前輪の外周を多めに見積もったりしてなきゃ速度よりは正確なんじゃない？
針じゃないデジタルメーターならなおさら。
係数一つの問題だと言うことには同意だが、
それだからこそ、アプリリアは日本メーカーと比べて信用出来ない。
それだからこそ、アプリリアは日本メーカーと比べて信用出来ない。
うちのRSのメーター針なんだが
395 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 02:30:23 ID:xi5JODaO
みんなのこのバイクの長所と短所を教えて下さい！
長所：2stなとこ
短所：2stなとこ
短所：2stなとこ
長所はまあ速くてかっこよくて原付
短所は2スト
短所は2スト
長所 原付2種とかまぁ色々安い。外見かっこいい。速い。軽い。足つきがいい。
短所 値段がちょっと高め。外国産なので不具合がでやすい。２ストなので燃費がわるい。
初心者だと最初扱いにくいかも？チャンバーうるさい。原付２種なので高速は乗れない。
持ってる人が少ないためここのスレが伸びない！
短所 値段がちょっと高め。外国産なので不具合がでやすい。２ストなので燃費がわるい。
初心者だと最初扱いにくいかも？チャンバーうるさい。原付２種なので高速は乗れない。
持ってる人が少ないためここのスレが伸びない！
JLのチャンバーってどうなんだろ。
頼んだけど一ヵ月後だな
頼んだけど一ヵ月後だな
再度書き込み。
アローズはキャブノーマルで29みたいね。邪魔ー図は30らしいけどｗ
一ヵ月後までにならし終わるだろうか。
アローズはキャブノーマルで29みたいね。邪魔ー図は30らしいけどｗ
一ヵ月後までにならし終わるだろうか。
チャンバー付けたらインプレおね～！
3年前にジャンネリつけたので、感想
ノーマルを知らないので比較はできないけど。
パワーバンドは1万から1万3千でもう少し上が伸びそう。
でもどうみてもレッドゾーンなのでパワーバンドで走るのが怖い。
9千よりしたは待ち乗りのみ使えますが、120キロからはまったく伸びませんでした
ノーマルを知らないので比較はできないけど。
パワーバンドは1万から1万3千でもう少し上が伸びそう。
でもどうみてもレッドゾーンなのでパワーバンドで走るのが怖い。
9千よりしたは待ち乗りのみ使えますが、120キロからはまったく伸びませんでした
触媒入りのインプレはイラネ
街のりで120km/h出したら免許なくなります。
13000rpmで走ったらノーマルギア比で170km/hでやっぱり免許なくなります。
13000rpmで走ったらノーマルギア比で170km/hでやっぱり免許なくなります。
要はRSは危ないと
125なのにアブナイ加速
ミッションオイルでお困りのRSユーザーに送る。
ミッション自体4stと同じで燃焼しないだけということで2stにも使えます。
騙されたと思ってというか騙されてください。匂いもシトラスのような・・・
http://www.webike.net/sd/1108687/40004001/
～モチュ信者より～
ミッション自体4stと同じで燃焼しないだけということで2stにも使えます。
騙されたと思ってというか騙されてください。匂いもシトラスのような・・・
http://www.webike.net/sd/1108687/40004001/
～モチュ信者より～
↑のインプレをご覧ください！！！
騙されたと思ったらそこで買ったお店より返金を申し立ててください。
私は知りません。
騙されたと思ったらそこで買ったお店より返金を申し立ててください。
私は知りません。
ミッソンぶっこわれた。
>>409
走行距離は？オイル交換は？
走行距離は？オイル交換は？
2st乗りなら常識だと思ってた
>>407
4stオイル入れてたせいだと思う。
4stオイル入れてたせいだと思う。
規定量いれないとクラッチは壊れるよ
リアが鳴くようになってきたから、SBSのブレーキパッド買ってきて
さあ交換！とキャリパー外したら全然幅足りなかった＼(＾o＾)／
パッケージと店頭カタログじゃ「RS125 95-」って書いてあったのにｗ
ネットで調べたら95-05ってなっててKITACOに殺意を覚えた
まあちゃんと調べないで買った自分も悪いんですけど
さあ交換！とキャリパー外したら全然幅足りなかった＼(＾o＾)／
パッケージと店頭カタログじゃ「RS125 95-」って書いてあったのにｗ
ネットで調べたら95-05ってなっててKITACOに殺意を覚えた
まあちゃんと調べないで買った自分も悪いんですけど
-05のリアはjog zrのフロントキャリパーのパッドが流用できるよ、
後期は取り付けいちかわってるからものが違うんだろうね
後期は取り付けいちかわってるからものが違うんだろうね
RSのフレームってどんくらいピカピカになるの？
>>412
モチュ信者だが2stのギヤに4stオイル入れてもまったく問題ないぞ？
モチュ信者だが2stのギヤに4stオイル入れてもまったく問題ないぞ？
418 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:18:42 ID:j7Gfc0/l
鏡面だ！
うplease
突然だけど、年内にバイトで金貯めて、免許とってこれ買おうと思うんだけど、年末にはまだ買えるかな？
初バイクにこれは間違いなく後悔するからやめとけ
Ｖ１２５のようなスクーターかエイプやKSR110のようなミニの方が幸せになれる
第一これから２ストなんて世に逆らう
Ｖ１２５のようなスクーターかエイプやKSR110のようなミニの方が幸せになれる
第一これから２ストなんて世に逆らう
ほしいんだから買わせてやれ！どうせなれる！だけど世に逆らうとこはあるかも…
>>415
サンクス、買ってくるわ
サンクス、買ってくるわ
全然後悔しなくね？
>>423
06-だったら付かないよ。
06-だったら付かないよ。
428 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:52:54 ID:DSGtAAK+
黒は飽きたからスペインズにしようかと思ってるんだけど
ステッカーのみって手に入るのかなー。
スペインズに乗ってる方、注目度はどうです？
ステッカーのみって手に入るのかなー。
スペインズに乗ってる方、注目度はどうです？
このバイクすごいカッコイイね
430 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 20:33:29 ID:Wu7wFtP3
注目度は高いよ。
若造から爺さん婆さんに声を掛けられる。
かっこいいですね、どこで購入したの、赤がキレイ、125なのにデカイですね等
若造から爺さん婆さんに声を掛けられる。
かっこいいですね、どこで購入したの、赤がキレイ、125なのにデカイですね等
431 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 20:43:26 ID:jeDhR9gK
RS50と大きさ同じ？
わけねーだろ
>>431
スレチ
スレチ
そーらむIR完成まだかな
HIDしたほうが早い。
JLのステンレスチャンバー注文できたこれ。
カードあって英語は解説とか探索すればどうにかなるもんだな。
無事うちに届けばいいんだけどｗｗｗ
カードあって英語は解説とか探索すればどうにかなるもんだな。
無事うちに届けばいいんだけどｗｗｗ
DGWのチャンバー ディラーで取り寄せて付けたたよ。
感想は旧ジャネリと比較するとかなりトルク型、高回転のノビ
捨ててるって感じかな？
ジャネリが無駄に回るからそうっ感じるだけかもしれませんが
12000ｒｐｍ異常はまわしても速くない。 その代わり低速はも
りもりあるし、8000ｒｐｍからのパワーは強烈です。
メインジェットは130が一番よさそうです。(06モデル）
久々に良い買い物した、下手なインプレですみません。
感想は旧ジャネリと比較するとかなりトルク型、高回転のノビ
捨ててるって感じかな？
ジャネリが無駄に回るからそうっ感じるだけかもしれませんが
12000ｒｐｍ異常はまわしても速くない。 その代わり低速はも
りもりあるし、8000ｒｐｍからのパワーは強烈です。
メインジェットは130が一番よさそうです。(06モデル）
久々に良い買い物した、下手なインプレですみません。
>>437
Σｄ
Σｄ
>>437
どうもジャマーズといいDGWといい
サイレンサーのデザインが好きじゃないんだよな。
という事で俺はジャネリ製のやつ付けてます。07モデル。
でも性能というか、街乗りではDGW良さそうだな。
俺は最高速より加速厨なんで、性能面だけ見ればちょっと嫉妬モン。
というか12000回転も回れば十分じゃないか？ｗ
俺はジャネリでもそれ以上回すのは怖いから控えてるけど…。
ま、125ccなんで微妙な違いだと思うんだけどさ。
どうもジャマーズといいDGWといい
サイレンサーのデザインが好きじゃないんだよな。
という事で俺はジャネリ製のやつ付けてます。07モデル。
でも性能というか、街乗りではDGW良さそうだな。
俺は最高速より加速厨なんで、性能面だけ見ればちょっと嫉妬モン。
というか12000回転も回れば十分じゃないか？ｗ
俺はジャネリでもそれ以上回すのは怖いから控えてるけど…。
ま、125ccなんで微妙な違いだと思うんだけどさ。
>>433
スレチではないだろ。四ね
スレチではないだろ。四ね
jolly
arrow
janneli
turbo
dgw
wind
pns
mnk
arrow
janneli
turbo
dgw
wind
pns
mnk
jollyに一票
俺のは30ｐｓ出ますってチャンバー、友人がＤＧＷ買ったので乗らせてもらった
かなり速くてびっくり。 馬力と速さって比例しないのかな？
一緒に走ると笑っちゃうくらい離されて行く。
まあデザインは気に入っているので我慢します。 馬力とトルクとかの特性の
違いって事ですかね？ どなたか詳しい方教えてください。
それともＭＹ06が遅いのか？(友人はＭＹ07）
かなり速くてびっくり。 馬力と速さって比例しないのかな？
一緒に走ると笑っちゃうくらい離されて行く。
まあデザインは気に入っているので我慢します。 馬力とトルクとかの特性の
違いって事ですかね？ どなたか詳しい方教えてください。
それともＭＹ06が遅いのか？(友人はＭＹ07）
もう日本語でいいよ。
>>443
日本語でおｋ
日本語でおｋ
30psてピークパワー
高回転型で下スッカスカのチャンバーなら回さないとダメだろね。
街乗りなら日本製がいいね～
排気デバイスが８千付近から上しか開かないから、
低回転よりのチャンバーだとパワーバンドがホントに狭くなるよね、
低回転よりのチャンバーだとパワーバンドがホントに狭くなるよね、
453 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 12:42:04 ID:FFjp4sA5
30psてジャマーズ？
ジャマは29じゃね
こまけぇこたぁいいんだよ！
456 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:17:18 ID:Sy8QldBn
あれか。四捨五入で３０
てか初期ノーマルで３８PS
中期３４PS
中期３４PS
ヘッドライトプロテクター届いたけどあまりに使えねー…
460 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:24:16 ID:B2DU2x20
最終モデルで初期に勝つには…
無理ぽ
同じエンジン積む。
チぇーンの遊び調整てこれ原付のくせにデカイボルトゆるめにゃならんの？
ありがとう24mm買うとこだった。
しかしチェーンぽよぽよで買いにいけねぇ…
くそくそ
しかしチェーンぽよぽよで買いにいけねぇ…
くそくそ
現行車は26mmなの？
混乱させるようで申し訳ないが、自分の車両のリアアクスルシャフトの
ボルトは25mmだよ。
混乱させるようで申し訳ないが、自分の車両のリアアクスルシャフトの
ボルトは25mmだよ。
ＭＰＢ型でも２６ｍｍだったりする、２５ｍｍとか知らね
海外の掲示板のぞいてきた。
26mmだっていう人もいれば25mmだっていう人もいて
26じゃtoo bigで25じゃtoo smallってやつもいて
25.4mmだっていう人もいた気がしたけど、26mmって人が多かった。
とりあえず買ってくる
26mmだっていう人もいれば25mmだっていう人もいて
26じゃtoo bigで25じゃtoo smallってやつもいて
25.4mmだっていう人もいた気がしたけど、26mmって人が多かった。
とりあえず買ってくる
ノギスで挟んできたら26mmだったよ。
26ぴったしだった!
さんきゅーッ
さんきゅーッ
473 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:35:51 ID:jpTF3NSj
練り出しいくら？
調べてくれた人ありがとう
そして混乱させてしまってすまんかった。
そして混乱させてしまってすまんかった。
いなか、75km/h巡航、15丁、辛かってん｡
476 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 01:53:15 ID:XFHAdwIh
二人乗りは運転しやすいですか？
二人乗ったらブレーキ利かない
チャンバーは結局ＤＧＷかjollyでＯＫ？
回して速いのがいいならjolly
街乗りならdg
街乗りならdg
正直下も上もジャンネリが一番だった。
回るくせに下もトルクが厚いんだよね。
回るくせに下もトルクが厚いんだよね。
dgのトルクのすごさを知らないだろ!
回して速い高回転型ならjolly
街乗り&トルク重視ならdgｗ
下から上までオールマイティー型は規制前のジャンネリ
でＯＫっすね。 こりゃ悩むな～
街乗り&トルク重視ならdgｗ
下から上までオールマイティー型は規制前のジャンネリ
でＯＫっすね。 こりゃ悩むな～
おいおい。わすれちゃいけねーぜ。残念なのかいけるのかすらわからない
Jim Lomas チャンバー
形状みるに地雷臭いが。
まぁ、誰もつけてなさそうだし。
Jim Lomas チャンバー
形状みるに地雷臭いが。
まぁ、誰もつけてなさそうだし。
jollyだって海外サイト見ると３種ぐらいあるけどどれなのさ？
そもそも年式や吸気変更によっても違ってくるだろうし、
そんな簡単に決めつけられるのかな？
まぁジャマーズは軽くなるだけだとおもた。
そもそも年式や吸気変更によっても違ってくるだろうし、
そんな簡単に決めつけられるのかな？
まぁジャマーズは軽くなるだけだとおもた。
メーカーさんが11000以上回すなっていってるしぃ
五月蝿いしぃ
やっぱりウインドかdGWみたいなー
五月蝿いしぃ
やっぱりウインドかdGWみたいなー
RS125MY08新車購入
↓
高山道路（1000～1500m）でカブる
↓
クリップ位置を最上段に変更
↓
カブらないけど何かパワー感無い
↓
エアクリのブタバナ撤去
加速感良くしたくてリアスプロケを４３Tに
↓
何か排気音がデカくなった。
スロットル操作で車体安定出来なくなり
猛烈に乗りにくくなる。
↓
クリップ位置を戻す。
↓
快適な操作感が戻る。
カブるからって燃料薄くしても良いこと無かった。
出足自体はとても良くなってストールしそうになる事は無くなった。
ちなみに主な活動範囲の標高は550～700m。
ミッションオイル漏れ一度直させるも再発。
カウルのネジも緩んでどこかへ置き去りに。
↓
高山道路（1000～1500m）でカブる
↓
クリップ位置を最上段に変更
↓
カブらないけど何かパワー感無い
↓
エアクリのブタバナ撤去
加速感良くしたくてリアスプロケを４３Tに
↓
何か排気音がデカくなった。
スロットル操作で車体安定出来なくなり
猛烈に乗りにくくなる。
↓
クリップ位置を戻す。
↓
快適な操作感が戻る。
カブるからって燃料薄くしても良いこと無かった。
出足自体はとても良くなってストールしそうになる事は無くなった。
ちなみに主な活動範囲の標高は550～700m。
ミッションオイル漏れ一度直させるも再発。
カウルのネジも緩んでどこかへ置き去りに。
487 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:52:50 ID:6dZcb2zI
関西で新型乗りっていますか？
オフしたいんですけど。
オフしたいんですけど。
風は低中速が相当なくなるから注意。
ウインドジャマーズはそのまま使うと確かに中低速が無くなりますな。
あとトルクの谷もある。
あんまり乗りにくいんで買い換えようかと思ってたけど。例の干渉消音サイレンサーを
ストレート構造のサイレンサーに交換してやれば
驚くほど乗りやすくなりますよ。
あとトルクの谷もある。
あんまり乗りにくいんで買い換えようかと思ってたけど。例の干渉消音サイレンサーを
ストレート構造のサイレンサーに交換してやれば
驚くほど乗りやすくなりますよ。
純正より低速モリモリ出るのないのぉ??
出だしが14丁で延びが17丁が最高だにょ
出だしが14丁で延びが17丁が最高だにょ
そこで可変スプロケ
英文メンテナンスブック手に入れたが
定期メンテ項目に16000km毎のピストン交換が推奨されとる。
MITOも７速モデルは10000km毎だったし、こんなもんなのかね。
定期メンテ項目に16000km毎のピストン交換が推奨されとる。
MITOも７速モデルは10000km毎だったし、こんなもんなのかね。
日本語のメンテナンスブックにも書いてあるよ
水戸は一本リングだから更に短いがそんなもん
水戸は一本リングだから更に短いがそんなもん
494 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 16:08:12 ID:A1up5g5L
uwaaaaaaaaaaaaaa!
rs125よりチャンバーのが早くきやがったorz
rs125よりチャンバーのが早くきやがったorz
チャンバー変えてる人もスプロケ落としてるの?
>>497
ワロタｗ
ワロタｗ
ぼくのMY06,スプロケ17丁のまま発進を改善させて下さい
>>499
痩せると良いよｗ
痩せると良いよｗ
>>499
タンクの中にジェ○ト燃料入れれば猛烈な加速するらしい。
タンクの中にジェ○ト燃料入れれば猛烈な加速するらしい。
502 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:27:58 ID:hJlf9Ecv
>>499
模型屋のニトロメタン５０％混合燃料をガソリン量に対して約１０％添加すると
アイドリングが３０００回転位に上がる、ただしメインジェットを１６０番以上に
上げないとピストンに穴があくので素人にはお勧めできないが２５０ｃｃに近い
加速感が味わえる。ひまし油もかなり入っているのでオイルの追加は必要ないが
使いきらないとキャブレター内でニカワ状に固まるので注意が必要。またアイドル
調整はほぼ不可能になる。ちなみにジェット燃料はほぼ灯油の成分なので効果は無い。
模型燃料は残りがメチルアルコールなので、俺は比重を上げるためにメチルベンゼンを
ガソリンに２５％をブレンドして使っているが、あくまで自己責任でトライするように。
模型屋のニトロメタン５０％混合燃料をガソリン量に対して約１０％添加すると
アイドリングが３０００回転位に上がる、ただしメインジェットを１６０番以上に
上げないとピストンに穴があくので素人にはお勧めできないが２５０ｃｃに近い
加速感が味わえる。ひまし油もかなり入っているのでオイルの追加は必要ないが
使いきらないとキャブレター内でニカワ状に固まるので注意が必要。またアイドル
調整はほぼ不可能になる。ちなみにジェット燃料はほぼ灯油の成分なので効果は無い。
模型燃料は残りがメチルアルコールなので、俺は比重を上げるためにメチルベンゼンを
ガソリンに２５％をブレンドして使っているが、あくまで自己責任でトライするように。
もうサイテー
これ通勤、通学に使うってどう思う？片道20分くらいで
金持ちなら
でも金持ちはもっといいもの乗るよな
でも金持ちはもっといいもの乗るよな
おれ通学に使ってる
片道20分。とばす箇所は100Mが二本くらい。
250二気筒ってクソ楽だったなあ…
片道20分。とばす箇所は100Mが二本くらい。
250二気筒ってクソ楽だったなあ…
俺も通学に使ってるよ
通学以外にも買い物や峠やツーリング、なんでもこれだけど
片道5～10分。
俺はいまのところこれしか持ってないから通学には仕方なく使ってるけど
そのうち大型買ったら通学には使わないだろうな
そんなに面倒でも無いんだが冬だと朝一の始動が怖すぎる
通学以外にも買い物や峠やツーリング、なんでもこれだけど
片道5～10分。
俺はいまのところこれしか持ってないから通学には仕方なく使ってるけど
そのうち大型買ったら通学には使わないだろうな
そんなに面倒でも無いんだが冬だと朝一の始動が怖すぎる
THE BBSのひとはどこへ行ってしまったのやら。
降りたか、mixi
>>507
なんで車買えよ
なんで車買えよ
なぜRSはおｋなのにMITO５２５は輸入されないんだ？
ミトは使ってるパーツがワンクラス上だから高い
あと速すぎて日本の規制をクリアできない
あと速すぎて日本の規制をクリアできない
速さ関係ないと思うｗ
パーツは良いものだけど設計はどうなんだろうね。
今の豚鼻になる前までずーと同じスタイルだったし。
まぁ、そこがクラシカルな趣があって良いとこだったんだが…また、なんで豚鼻…。
パーツは良いものだけど設計はどうなんだろうね。
今の豚鼻になる前までずーと同じスタイルだったし。
まぁ、そこがクラシカルな趣があって良いとこだったんだが…また、なんで豚鼻…。
純正からチャンバー変えたら下犠牲になる？
前よりユーロ安いから個人輸入出来ればと思ったけど
手続きと登録と補修部品の確保が面倒なので計画倒れになった事がある
やっぱ正規代理店しかないのかね
手続きと登録と補修部品の確保が面倒なので計画倒れになった事がある
やっぱ正規代理店しかないのかね
今日、３ヶ月ぶりに乗った。ずっと出張で週末に帰って来ても雨ばかりで
乗れない日が続き、バッテリーも上がって放置状態だったけど、
出張終了で、バッテリーチャージしてプラグも交換して、なかなか掛からなかったけど
ようやくエンジン掛かったよ～
今、MOTOGP見てまつ。
乗れない日が続き、バッテリーも上がって放置状態だったけど、
出張終了で、バッテリーチャージしてプラグも交換して、なかなか掛からなかったけど
ようやくエンジン掛かったよ～
今、MOTOGP見てまつ。
518 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 13:20:27 ID:Ow0mmBZ6
このバイクほしいんだ！高い！
答えてくれた人ありがとう！
貧乏学生だけど、がんばってバイトして買うよ！
MY09はホイールを青に戻してくれないかなぁ
貧乏学生だけど、がんばってバイトして買うよ！
MY09はホイールを青に戻してくれないかなぁ
そうそうだから06を買ったん。
バンカハカラーのカウルだけ欲しいな＞MY09
だれか
>>>>肥えられない壁>>>
こういうのでチャンバー評価してよ
>>>>肥えられない壁>>>
こういうのでチャンバー評価してよ
俺はMY08のSpain'sの写真が公開されたとき
ホイールがシルバーなのが車体のカラーと
あってていいと思ってオーダーしたのに、
第1便分は全部青でがっかりした口だ。
第2便からのSpain'sは青とシルバーから
好きな方を選べるようになったらしいけど・・・。
ホイールがシルバーなのが車体のカラーと
あってていいと思ってオーダーしたのに、
第1便分は全部青でがっかりした口だ。
第2便からのSpain'sは青とシルバーから
好きな方を選べるようになったらしいけど・・・。
>>519
MY09は排ガス問題で輸入できないよ、急いで０８買え、これが最終モデルだ。
>>522
そんなにいっぱい使ってないから、その表現は難しいな。
俺の好みで書かせてもらえるなら
ＤＧＷ＞＞ジャンネリフルパワー＞＞＞arrow＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞ウインドジャマーズ
ただしウインドジャマーズは知人の車体に付いていたもので、ジャマーズで取り付けてもらっただけの状態で、俺の好みには
まったく合わなかっただけかもしれん。 ＤＧＷ＞ジャンネリフルパワーは好みの問題かもしれんが、俺的にはＤＧＷの勝ち。
ＤＧＷはトルクの出方がすばらしく俺好み、8000ｒｐｍからの加速もたまらん。 久々のヒット商品だね。
その他のチャンバーは、他の方々にお任せします。
MY09は排ガス問題で輸入できないよ、急いで０８買え、これが最終モデルだ。
>>522
そんなにいっぱい使ってないから、その表現は難しいな。
俺の好みで書かせてもらえるなら
ＤＧＷ＞＞ジャンネリフルパワー＞＞＞arrow＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞ウインドジャマーズ
ただしウインドジャマーズは知人の車体に付いていたもので、ジャマーズで取り付けてもらっただけの状態で、俺の好みには
まったく合わなかっただけかもしれん。 ＤＧＷ＞ジャンネリフルパワーは好みの問題かもしれんが、俺的にはＤＧＷの勝ち。
ＤＧＷはトルクの出方がすばらしく俺好み、8000ｒｐｍからの加速もたまらん。 久々のヒット商品だね。
その他のチャンバーは、他の方々にお任せします。
さんきゅーう!
527 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:47:04 ID:WZPz8u0I
教えていただければ幸いです。
レンタルしてきて最高速アタック後
メーターにレンチ?マークが表示されるように
なったんですけど、エンジントラブルですか?
レンタルしてきて最高速アタック後
メーターにレンチ?マークが表示されるように
なったんですけど、エンジントラブルですか?
定期点検の時期を知らせる表示だよ。
529 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:10:22 ID:w3rWihor
早速のレスありがとうございます。
軽い抱きつきかと思い焦りました。
軽い抱きつきかと思い焦りました。
↑すまん
×：ブラグ
○：ブログ
×：ブラグ
○：ブログ
サイレンサーなんてストレートで、径がいっしょならパワーなんて変わんないよ
今日新車（黒）購入しますたｗ
そうなんやｗ
ｶﾞｯｶﾘするなよ
537 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:49:52 ID:8D2Vk3XE
533ですがドノーマルだとどんな感じなんですかね？
乗りにくいよ。
サス交換 タイヤ交換 CDI加工 チャンバー交換
以上の事はやらないとまともに走らない。
自転車よりも遅い
特にサス交換は15万出してでもやるべき。
サス交換 タイヤ交換 CDI加工 チャンバー交換
以上の事はやらないとまともに走らない。
自転車よりも遅い
特にサス交換は15万出してでもやるべき。
まともに走らないは言いすぎだろ。峠での話か?
CDIカットは当たり前だとして、スプロケは交通量少ない田舎なら発進苦労してでも17丁で乗るのがいいと思う。
15丁だと六速五千で70位しか出なくてつかれる。
でも小回りとかしたいんであれば落としたほうがいい。
街乗りだけならｻｽもﾀｲﾔも変える必要はない。
ﾁｬﾝﾊﾞｰはしらん
CDIカットは当たり前だとして、スプロケは交通量少ない田舎なら発進苦労してでも17丁で乗るのがいいと思う。
15丁だと六速五千で70位しか出なくてつかれる。
でも小回りとかしたいんであれば落としたほうがいい。
街乗りだけならｻｽもﾀｲﾔも変える必要はない。
ﾁｬﾝﾊﾞｰはしらん
おいおい、純正のリアサス全く仕事しないぞw
フロントに至っては調整すらできないありさまw
移動する道具として使うなら問題ないがスポーツ走行は正直キツイ
ＭＴＢで例えるとRS125はルック車
まぁ、まともなサス＆ブレーキつけたら販売価格１００万越えるから仕方ないか…
フロントに至っては調整すらできないありさまw
移動する道具として使うなら問題ないがスポーツ走行は正直キツイ
ＭＴＢで例えるとRS125はルック車
まぁ、まともなサス＆ブレーキつけたら販売価格１００万越えるから仕方ないか…
車体価格と同じくらいのサスｗ
どんなに良いものつけても引き出せる腕と場所があって
適切にセッティングできる技術がなきゃ宝の持ち腐れだけどね。
どんなに良いものつけても引き出せる腕と場所があって
適切にセッティングできる技術がなきゃ宝の持ち腐れだけどね。
>>536
ttp://jmca.gr.jp/2006gaskisei_top.htm
この規制に引っかかるみたいだな。 Ｄに聞いたのは
ＳＲ５０ピュアジェット以外２サイクルは全滅らしい。
ＲＳ１２５ピュアジェットが出たら面白いのだがねｗ
ttp://jmca.gr.jp/2006gaskisei_top.htm
この規制に引っかかるみたいだな。 Ｄに聞いたのは
ＳＲ５０ピュアジェット以外２サイクルは全滅らしい。
ＲＳ１２５ピュアジェットが出たら面白いのだがねｗ
>>543
毎年も何も前々から、排ガス規制で2007年8月31日の生産がラストで
在庫を考えて１年間の猶予ありって書き込みは有ったと思うけど。
MY08とMY07の仕様は同じだし、実質的には2007年モデルが最後なわけだ。
毎年も何も前々から、排ガス規制で2007年8月31日の生産がラストで
在庫を考えて１年間の猶予ありって書き込みは有ったと思うけど。
MY08とMY07の仕様は同じだし、実質的には2007年モデルが最後なわけだ。
やばい最近これ欲しくてたまらん・・・
今を逃したら新車で2stは買えないかもだしなぁ
今を逃したら新車で2stは買えないかもだしなぁ
546 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:29:20 ID:tMtaChgK
加速はどのバイクと同等ですか？あるいはどのバイクより早いですか？
いや遅いよ。
本気だしたら250単気筒よりは速いくらいで。
250二気筒のが楽に速い。
本気だしたら250単気筒よりは速いくらいで。
250二気筒のが楽に速い。
polineのセッテイングようやく決まった、説明書の通り MJ178
needle K21 position1 でバッチリ、13.8km/Lしか走らないけどw
しかし、DERLLORTO HERDENは親切だぜ、感謝しますありがとう。
needle K21 position1 でバッチリ、13.8km/Lしか走らないけどw
しかし、DERLLORTO HERDENは親切だぜ、感謝しますありがとう。
ギア比など他の変更点とあわせてインプレキボン！！
なるほど～。このバイクかＷＲ250か悩んでるですが…
>>549
MPB型でF17-R38、今日の早朝に6速12000回転でメーター読み180km/h出たけど
リアを37丁にしないと、これ以上最高速は伸びないと思う。125cc時代と比べると、
上が500回転程回らないが馬力とトルクは出ている感じ。6速4000回転でも実用加速に
支障が無いので、60km/h巡航がとても楽チン。正直、HERDENからﾊﾟｰﾂが届くまでは
125cc時代のセッティングMJ158-K57で170km/hしか出ないから失敗したと思ってた。
（125ccだと上が回るので同じセットで190km/h出ていたため）もちろんキャブは
34φです、カーボンREEDS、チャンバーはjolly motoのSP、K&Nフィルタ使用。
それからシリンダーガスケットは8mm厚を使用して、圧縮比は若干低めにしました。
加速感は下のトルクがある割には7000から11000回転の間が鋭く吹け上がるので
思ったよりもあります。参考になったでしょうか、質問があればまた。
MPB型でF17-R38、今日の早朝に6速12000回転でメーター読み180km/h出たけど
リアを37丁にしないと、これ以上最高速は伸びないと思う。125cc時代と比べると、
上が500回転程回らないが馬力とトルクは出ている感じ。6速4000回転でも実用加速に
支障が無いので、60km/h巡航がとても楽チン。正直、HERDENからﾊﾟｰﾂが届くまでは
125cc時代のセッティングMJ158-K57で170km/hしか出ないから失敗したと思ってた。
（125ccだと上が回るので同じセットで190km/h出ていたため）もちろんキャブは
34φです、カーボンREEDS、チャンバーはjolly motoのSP、K&Nフィルタ使用。
それからシリンダーガスケットは8mm厚を使用して、圧縮比は若干低めにしました。
加速感は下のトルクがある割には7000から11000回転の間が鋭く吹け上がるので
思ったよりもあります。参考になったでしょうか、質問があればまた。
553 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:50:37 ID:crJDo3Yx
533です
本日納車でした
リミッターすごすぎｗｗ
慣らしには丁度いいかもしれませんｗ
本日納車でした
リミッターすごすぎｗｗ
慣らしには丁度いいかもしれませんｗ
×8mm ○0.8mm
>>554
現行ノーマルだと、そんなもんだろうね。でも125ccでもいじり倒したあとだと
250マルチ位の速さはあるよ。以前BALIUSの45馬力乗ってたけど加速は余り変わらないし
ノンカウルなので最高速はRS125のほうが伸びる。速くするのにはもちろん金がかかるけど。
>>554
現行ノーマルだと、そんなもんだろうね。でも125ccでもいじり倒したあとだと
250マルチ位の速さはあるよ。以前BALIUSの45馬力乗ってたけど加速は余り変わらないし
ノンカウルなので最高速はRS125のほうが伸びる。速くするのにはもちろん金がかかるけど。
純正からﾁｬﾝﾊﾞｰ変えたら5000以下は更にﾄﾙｸさがるの?
300に排気量上げたKLXより確実に速かったよ、
ビックスクーターと同等ってことはまずないだろ。
もちろん吸気、排気変わってますが。
ビックスクーターと同等ってことはまずないだろ。
もちろん吸気、排気変わってますが。
08ﾌﾙじゃないだろ
563 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:49:19 ID:AzGfvpgN
このバイク納車した
まずビビったのが加速の素晴らしさ
そこいらの車より断然速いw
あとはブレーキの効きもびっくりするぐらい効く
前に乗ってたアドレス１１０とはえらい違い！
まずビビったのが加速の素晴らしさ
そこいらの車より断然速いw
あとはブレーキの効きもびっくりするぐらい効く
前に乗ってたアドレス１１０とはえらい違い！
>>560
>２００９年もこの【ＲＳ１２５】は継続販売されます！
~~~~~~~~~~
>しかし、本当のフルパワー車は在庫の車両のみになります
~~~~~~~~~~~^^^^^^^^^^
継続販売はE３仕様でヨーロッパのみの販売、日本では１２５ｃｃはE3仕様では
日本の排気ガス規制に適合せず販売できないそうです(アプリリアジャパンの
公式コメント）
E３仕様は排気デバイス無しのモデルで15ｋｗ(約２０馬力位？）の仕様みたい
です。 勿論日本は走行不可です。
>２００９年もこの【ＲＳ１２５】は継続販売されます！
~~~~~~~~~~
>しかし、本当のフルパワー車は在庫の車両のみになります
~~~~~~~~~~~^^^^^^^^^^
継続販売はE３仕様でヨーロッパのみの販売、日本では１２５ｃｃはE3仕様では
日本の排気ガス規制に適合せず販売できないそうです(アプリリアジャパンの
公式コメント）
E３仕様は排気デバイス無しのモデルで15ｋｗ(約２０馬力位？）の仕様みたい
です。 勿論日本は走行不可です。
>>564
ずれたorz ごめんよ。
ずれたorz ごめんよ。
>>560
在庫分のMY08があるので、2009年になっても買えるって意味だと思うけど。
在庫分のMY08があるので、2009年になっても買えるって意味だと思うけど。
>>566
それだと
>２００９年もこの【ＲＳ１２５】は継続販売されます！
>しかし、本当のフルパワー車は在庫の車両のみになります
こういう表現にはならないとおもうが。
この文だと新規に入ってくるやつは在庫のMY08とは
違う物のようだし。
まあ>>564のレスのようにAPJが無理って言ってるんなら
入ってくる見込みはないけど。
ただ当初日本の規制に適合させられないから取り扱い不可って
言われてたYAMAHAのYZF-R125なんかもこの12月ぐらいから
入ってきてるから、EURO3仕様車を巧く規制に適合させる方法が
見つかったのかもしれないね。
それだと
>２００９年もこの【ＲＳ１２５】は継続販売されます！
>しかし、本当のフルパワー車は在庫の車両のみになります
こういう表現にはならないとおもうが。
この文だと新規に入ってくるやつは在庫のMY08とは
違う物のようだし。
まあ>>564のレスのようにAPJが無理って言ってるんなら
入ってくる見込みはないけど。
ただ当初日本の規制に適合させられないから取り扱い不可って
言われてたYAMAHAのYZF-R125なんかもこの12月ぐらいから
入ってきてるから、EURO3仕様車を巧く規制に適合させる方法が
見つかったのかもしれないね。
腰上交換でフルパワーか、
8万以内にはおさまりそう
8万以内にはおさまりそう
DGWって純正より下ﾓﾘﾓﾘ?
DGW付けたら彼女できました。
DGWのダイノのグラフよこせ
572 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 23:14:49 ID:ec5BAUf+
HiLoとも35WのHIDでバラストも2個付けているんだけど、パッシングSWを
エーモンの10AシーソーSWに付け替えて、HiLo同時点灯できるようにした
夜の田舎道走る時に、めちゃ明るい。ヒューズも替えずにOK、お勧め。
エーモンの10AシーソーSWに付け替えて、HiLo同時点灯できるようにした
夜の田舎道走る時に、めちゃ明るい。ヒューズも替えずにOK、お勧め。
てす
>>572
お、いいねそれ。
俺はＬ側しかHIDにしてないけど、Ｈを変える時にやってみよう。
というか、HIDにすると光軸が下向きすぎない？
Ｌ側をいい角度に合わせると、ハロゲンのＨが斜め上を照らすんだが・・・orz
お、いいねそれ。
俺はＬ側しかHIDにしてないけど、Ｈを変える時にやってみよう。
というか、HIDにすると光軸が下向きすぎない？
Ｌ側をいい角度に合わせると、ハロゲンのＨが斜め上を照らすんだが・・・orz
規制解除！
プロジェクターレンズを埋め込んで常時２灯化HIDハイロー切替を企んでるけど、
お金と時間がない･･･
誰か定額給付金５人分と２日の余暇時間をくれー
プロジェクターレンズを埋め込んで常時２灯化HIDハイロー切替を企んでるけど、
お金と時間がない･･･
誰か定額給付金５人分と２日の余暇時間をくれー
車用の左右セットの安い中華HIDなら給付金で買えるでしょ
ヤフオクとか秋月とか
ヤフオクとか秋月とか
こんなバイクで社外つけたらそうとう発進つらくね
ほっとけ
ＤＧＷ付けたことないんだろ
下も上も純正より桁違い
軸で35PH、後輪で31PHは伊達じゃない
ＤＧＷ付けたことないんだろ
下も上も純正より桁違い
軸で35PH、後輪で31PHは伊達じゃない
ここまで来ると店員乙なのかアンチ工作乙なのかレスの仕方に困る。
フロントウインカーをエアロタイプのLEDに交換したんだが
純正リレーってタンデムシート外したところのフラッシュユニット？でいいんだよな？
それをキジマのICリレーに付け替えたいんだがどう接続しても点灯しない
かといって純正のままだとハイフラになるし…
アドバイスくださいな
純正リレーってタンデムシート外したところのフラッシュユニット？でいいんだよな？
それをキジマのICリレーに付け替えたいんだがどう接続しても点灯しない
かといって純正のままだとハイフラになるし…
アドバイスくださいな
机んなかに憶えの無い金が在ったので試しにdgw注文してみた。
個体差はあるだろうけど少し参考にしたいから,MY06以降でﾌﾙﾉｰﾏﾙから取り付けた人いれば番手・ｾｯﾃｨﾝｸﾞおしえてくだしあ
個体差はあるだろうけど少し参考にしたいから,MY06以降でﾌﾙﾉｰﾏﾙから取り付けた人いれば番手・ｾｯﾃｨﾝｸﾞおしえてくだしあ
585 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 02:34:38 ID:X+k6dU8+
過去に海外サイトでフルノーマルの３４馬力仕様の後輪出力が３０．５馬力とのデータがある
つまりＤＷＧは、軸で１馬力、後輪で０．５馬力しか変わらない事になる。ジョリーとかは
イタリアのサイトで、チャンバー単体交換で１馬力から１．５馬力アップを謳っていたから、
ＤＷＧのデータが特に突出しているとも思えない。ちなみにジョリーモトはＲＳ１２５だけで、
２８φキャブ用、３４φキャブ用、ヘッド＆ポート改造用と３種類のチャンバーを造ってる。
自分が使っているジョリーの３４φ用は最初２８φのままでも、下もトルクが出て上も回ってた。
ジャネリは下は余り変わらないが上が良いらしい、アローは上は余り変わらないが下のトルクは
出ていると聞く。今時、上しか回らない特性のチャンバーなんて探すほうが難しいと思うが、
容量と形状を比較すれば、ある程度特性の推測はできると思う。ＲＳ１２５の改造を考えてるなら
ＰＪモーターサイクルがパーツの種類も多く入手もしやすいので、参考までに張っとく。
ttp://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS125_Perormance_Exhaust.html
つまりＤＷＧは、軸で１馬力、後輪で０．５馬力しか変わらない事になる。ジョリーとかは
イタリアのサイトで、チャンバー単体交換で１馬力から１．５馬力アップを謳っていたから、
ＤＷＧのデータが特に突出しているとも思えない。ちなみにジョリーモトはＲＳ１２５だけで、
２８φキャブ用、３４φキャブ用、ヘッド＆ポート改造用と３種類のチャンバーを造ってる。
自分が使っているジョリーの３４φ用は最初２８φのままでも、下もトルクが出て上も回ってた。
ジャネリは下は余り変わらないが上が良いらしい、アローは上は余り変わらないが下のトルクは
出ていると聞く。今時、上しか回らない特性のチャンバーなんて探すほうが難しいと思うが、
容量と形状を比較すれば、ある程度特性の推測はできると思う。ＲＳ１２５の改造を考えてるなら
ＰＪモーターサイクルがパーツの種類も多く入手もしやすいので、参考までに張っとく。
ttp://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS125_Perormance_Exhaust.html
>>582
確かに困るなｗ 俺もDGW良いよと書いたがここまで行くと？が付くな。
>>584
０７フルノーマルだが、冬場でM/J130か132かな？
絞ってみたいけど勇気が無いです。
エアクリスポンジ変えて132でよい感じ、こんど130試してみる。
>>585
DGWな、落ち着け。
海外製の商品は怖いんだよね～。
昔スクーター用やRS２５０用の海外制チャンバーで痛い目にあった。
曲げなきゃ取り付けできないなんて当たり前、無理やりになるからすぐ
クラックが入るし振動対策もまったくしてないなんて当たり前orz
それ以来海外チャンバーは友達にもお勧めしてない。
海外製でも性能は良いものはたくさん有りますよ。 カタログスペックが
うそ偽りだらけのものも沢山ありましたがｗ
確かに困るなｗ 俺もDGW良いよと書いたがここまで行くと？が付くな。
>>584
０７フルノーマルだが、冬場でM/J130か132かな？
絞ってみたいけど勇気が無いです。
エアクリスポンジ変えて132でよい感じ、こんど130試してみる。
>>585
DGWな、落ち着け。
海外製の商品は怖いんだよね～。
昔スクーター用やRS２５０用の海外制チャンバーで痛い目にあった。
曲げなきゃ取り付けできないなんて当たり前、無理やりになるからすぐ
クラックが入るし振動対策もまったくしてないなんて当たり前orz
それ以来海外チャンバーは友達にもお勧めしてない。
海外製でも性能は良いものはたくさん有りますよ。 カタログスペックが
うそ偽りだらけのものも沢山ありましたがｗ
588 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:10:10 ID:Ib94aFiB
デイジーのサイレンサーかっこ悪くないか？
それに本当に後輪２９馬力でてるならメーター１８０はでるはずだぜｗ
どうせ店でヘッドとかも変えて２９馬力なんだろ
店でレース用っていってるのはそのためのいいわけじゃん
俺の０７はノーマルで１６０しかでねえぞ
もうカッコだけだとあきらめてるけどな
それに本当に後輪２９馬力でてるならメーター１８０はでるはずだぜｗ
どうせ店でヘッドとかも変えて２９馬力なんだろ
店でレース用っていってるのはそのためのいいわけじゃん
俺の０７はノーマルで１６０しかでねえぞ
もうカッコだけだとあきらめてるけどな
俺のは140しか出ないが
ビビリミッターかかるのでこれいい
F16丁 ジャンネリ 豚鼻取り 132
ビビリミッターかかるのでこれいい
F16丁 ジャンネリ 豚鼻取り 132
591 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:48:44 ID:X+k6dU8+
>>590
俺の使っているjolly motoは装着７年目だけど、現在に至るまで無問題だな。
それから、偽りだらけの海外製チャンバーの銘柄は、口外すべきだと思うよ
ただでさえ少ない、2stやRS125の実体験に基づく情報は共有したほうがいい
また、セッティングを確認する場合、一般人はいちいちダイノに掛けれない
だから、最高速は馬力確認の手段として、最も重視すべき要素のひとつで
最高速から最適な減速比が決定されるのが普通。元来150km/hしか出ない
馬力なら、６速12000回転位で150km/h出るギヤ比に設定するのは当然だが
そうでもないのに、やたらギヤ比を下げる奴が多いのは失笑ものだよ。
きっとRS125の１速がハイギヤードなせいで、発進の下手糞が多いんだろう
ギヤ比下げても、２速から６速は相当なクロスレシオだから加速は大して
速くはならない。0-100km/hなら、むしろギヤチェンジの回数が増えて
遅くなるし、巡航時の回転数は上がりすぎて燃費は悪くなるし、馬鹿げてる。
ちょっとした峠の直線でも170km/h位出るのに、街乗り連中が多いんだろうな。
俺の使っているjolly motoは装着７年目だけど、現在に至るまで無問題だな。
それから、偽りだらけの海外製チャンバーの銘柄は、口外すべきだと思うよ
ただでさえ少ない、2stやRS125の実体験に基づく情報は共有したほうがいい
また、セッティングを確認する場合、一般人はいちいちダイノに掛けれない
だから、最高速は馬力確認の手段として、最も重視すべき要素のひとつで
最高速から最適な減速比が決定されるのが普通。元来150km/hしか出ない
馬力なら、６速12000回転位で150km/h出るギヤ比に設定するのは当然だが
そうでもないのに、やたらギヤ比を下げる奴が多いのは失笑ものだよ。
きっとRS125の１速がハイギヤードなせいで、発進の下手糞が多いんだろう
ギヤ比下げても、２速から６速は相当なクロスレシオだから加速は大して
速くはならない。0-100km/hなら、むしろギヤチェンジの回数が増えて
遅くなるし、巡航時の回転数は上がりすぎて燃費は悪くなるし、馬鹿げてる。
ちょっとした峠の直線でも170km/h位出るのに、街乗り連中が多いんだろうな。
>>591
俺も加速をねらってローギヤードにしたけど、
0発信加速から100ｋｍ/hは変速が多くなって遅くなった気がしたよ、
でも峠では一つ高いギアが使えたり、つなぎが良くなって半クラ使うことが少なくなってスムーズに走れるし。
発信もクラッチにやさしくなってるのは確か。
俺も加速をねらってローギヤードにしたけど、
0発信加速から100ｋｍ/hは変速が多くなって遅くなった気がしたよ、
でも峠では一つ高いギアが使えたり、つなぎが良くなって半クラ使うことが少なくなってスムーズに走れるし。
発信もクラッチにやさしくなってるのは確か。
593 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:13:30 ID:X+k6dU8+
クラッチは10000kmでお亡くなりになりました。
どの車種かプレート流用できないかな
どの車種かプレート流用できないかな
現在生産されてるイタリア製チャンバーは触媒入ってるから全部カス
結局GDWかジャマーズのニ択になるわな
俺なら３４φキャブに規制前のノーマルチャンバーとヘッドにするな
実際これが一番パワーでる
あと勘違いしてる奴いるけどＫ＆Ｎのパワフィルは絶対やめとけ
速くなったと錯覚しやすいが実際はパワー落ちてる
どうしても付けたいならファンネル形状のにすること
結局GDWかジャマーズのニ択になるわな
俺なら３４φキャブに規制前のノーマルチャンバーとヘッドにするな
実際これが一番パワーでる
あと勘違いしてる奴いるけどＫ＆Ｎのパワフィルは絶対やめとけ
速くなったと錯覚しやすいが実際はパワー落ちてる
どうしても付けたいならファンネル形状のにすること
596 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 08:50:29 ID:4FrfbOIO
>>595
＞イタリア製チャンバーは触媒入ってる
ジャンネリは入ってなかったぞ？
＞結局GDWかジャマーズのニ択になるわな
ならねぇ
ジャマーズチャンバーはノーマルと同等だぞw
＞Ｋ＆Ｎのパワフィル
これは同意
最近じゃレースでもパワフフィル使わんもんな
＞イタリア製チャンバーは触媒入ってる
ジャンネリは入ってなかったぞ？
＞結局GDWかジャマーズのニ択になるわな
ならねぇ
ジャマーズチャンバーはノーマルと同等だぞw
＞Ｋ＆Ｎのパワフィル
これは同意
最近じゃレースでもパワフフィル使わんもんな
GDW ×
DGW ○
いい加減、覚えてやれよｗ
NSR５０用のDGWチャンバーは絶品だった。
扱いやすくて速いチャンバーを５０cc時代から売りにしているメーカーだな。
DGW ○
いい加減、覚えてやれよｗ
NSR５０用のDGWチャンバーは絶品だった。
扱いやすくて速いチャンバーを５０cc時代から売りにしているメーカーだな。
今週末MY08買うつもりだが、まだ色を悩んでる…
実車みたら3種類ともカッコいいんだもんｗ
実車みたら3種類ともカッコいいんだもんｗ
>>598
だよな・・・けど男は黙ってスペインズ！
だよな・・・けど男は黙ってスペインズ！
青ホイールがチェーンオイルで悲惨やねん
今日からクソ暑いからセッティングが変わるなぁ。
602 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:30:17 ID:gCzzk7DX
>598
３台とも買う！
３台とも買う！
スペインズってMY07、MY08とも本当に60台限定なんだろうかと思うくらい
ブログやネットなんかで見かけるな。それとも狭い範囲で被ってるのかな？
俺もスペインズ乗りだけど、俺の県では確実に２台存在してる。
ブログやネットなんかで見かけるな。それとも狭い範囲で被ってるのかな？
俺もスペインズ乗りだけど、俺の県では確実に２台存在してる。
スペインズ＝ガキのセンス
606 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:37:46 ID:4rrrbqaI
少年の心を持った大人。
スペインズはもう在庫が無いと言われたオラは
黒＋DGWを購入
エアクリダクト取り外し、パフォーマンスフィルター、
MJ132、ボイセンリード、ニードル１番上でいい感じで
乗れている
ボイセンは全体的にレスポンスがアップしたような
感じで、低速トルク、加速も良くなった
ただ上は11000回転まで・・・、ちなみにジャネリは
12000回転まできっちり回っていたが、点火時期を
変更しているからだろうか
黒＋DGWを購入
エアクリダクト取り外し、パフォーマンスフィルター、
MJ132、ボイセンリード、ニードル１番上でいい感じで
乗れている
ボイセンは全体的にレスポンスがアップしたような
感じで、低速トルク、加速も良くなった
ただ上は11000回転まで・・・、ちなみにジャネリは
12000回転まできっちり回っていたが、点火時期を
変更しているからだろうか
608 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 08:24:15 ID:UolS49cY
ん？ジャネリ付けてたＲＳはどうしたん
チャンバー替えて点火時期が変わるわけないし
ＤＧＷより上はジャネリのほうが回るのがデフォ
チャンバー替えて点火時期が変わるわけないし
ＤＧＷより上はジャネリのほうが回るのがデフォ
ﾁｬﾝﾊﾞｰ変えたらﾀﾞｸﾄはずした方がいいの?
ザビでもそんなレス見たけれども
ザビでもそんなレス見たけれども
ＤＧＷだのジャンネリだのジョリーモトだの能書きはどうでもいいから
とっとと0-100km/hの動画撮ってこい
そして俺の記録抜いてみろ
撮影時の俺の仕様
アローチャンバー
ボイセンリード
エアクリ改
ニードル最上段
ＭＪ１３０
最高速175km/h（ノーマルギア比の限界）
0－100km/h５秒２７
速い遅いは結果が全て
とっとと0-100km/hの動画撮ってこい
そして俺の記録抜いてみろ
撮影時の俺の仕様
アローチャンバー
ボイセンリード
エアクリ改
ニードル最上段
ＭＪ１３０
最高速175km/h（ノーマルギア比の限界）
0－100km/h５秒２７
速い遅いは結果が全て
ジャネリは12000回転まで回るね。
けどまわしても遅くない？
点火時期で変わるよ 上は回るようになるが伸びるだけだな。
結局このエンジンはポートタイミングを変えない限り高回転型にしても
無意味だと思う。 ＤＧＷ気になるなぁ。
けどまわしても遅くない？
点火時期で変わるよ 上は回るようになるが伸びるだけだな。
結局このエンジンはポートタイミングを変えない限り高回転型にしても
無意味だと思う。 ＤＧＷ気になるなぁ。
612 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:15:58 ID:Yl8DTiia
>>610
夜間携帯糞画質乙
夜間携帯糞画質乙
613 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:14:28 ID:oVuNVjQ9
>>610の書き方はアレだが言ってることは正しい。
是非、それぞれのチャンバーの加速動画を見てみたい。
現状では
アロー＞＞ジョリー＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞DGW、ジャネリ、ジャマーズ、その他
是非、それぞれのチャンバーの加速動画を見てみたい。
現状では
アロー＞＞ジョリー＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞DGW、ジャネリ、ジャマーズ、その他
614 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:29:34 ID:V86dnC4y
汚染米とラジコン
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1212811357/337-
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1239734019/20-
カビ毒米って便利いいよね。
普通に食べて肝臓癌にして殺すことできるもんね。
気づかれずに何度も侵入、そのたびに米びつのお米をカビ毒米と交換、
後マヨネーズや醤油、ソース、ケチャップ、みりんなどなど毎日少しずつ使うものに弱毒性の毒物を入れておく。
ターゲットは一年以内にアポーン。
気づかれそうになったら若年性統合失調症とか何とかいえば誤魔化せます。
http://www.tk-telefilm.co.jp/gaslight.html
夜になると不思議と暗くなる部屋のガス灯…それに気づくのは私だけ…。
精神的に追詰められる心理サスペンスの傑作！
昔々から精神病ってエロエロと利用し甲斐があるようで、、、、
ガスライティング----で検索 ガス燈の映画の影響か欧州ではよく知られた方法
メラミンやシュウ酸の粉末を砂糖や塩、牛乳に混入。確実に結石(総胆管結石、尿管結石)になる。
あかちゃんなら異物混入が疑われるが40代50代なら本人の病気ですんでしまう。
あと降圧剤や昇圧剤、利尿剤などなどいろいろあるみたいだね。
これらは砒素のように明らかな毒物でもないから発見されても犯罪の立証がむずい。
薬物毒物と鍵屋の組み合わせは非常に厄介だ。
プロの鍵屋にかかれば開かない鍵はないといわれている。
皆さま、家族全員が留守にする時はお気をつけあそばせ。
あと、尿酸とある種の(現在不明)ある種の薬物を加えると膝痛や腰痛を起こすことが出来るようだ。
重いものを持っていないのに急に腰が痛くなったなどというとき、
ひょっとすると、ひょっとするかもしれませんよ。
旅先での見も知らない人からのドリンクサービスや席を外したあとの飲み物なども危険がいっぱいですよ。
泊りがけの飛行会の後体調異変はありませんか。
---------------------------------------------
みんな気をつけようね。
どんな一流の鍵屋でも無傷で開けられない鍵作らないと、、
現状では一流の鍵屋ならどんな鍵も開けてしまう。
暴力団が借金漬けの鍵屋を支配下に置いたらやりたい放題だよ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1212811357/337-
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1239734019/20-
カビ毒米って便利いいよね。
普通に食べて肝臓癌にして殺すことできるもんね。
気づかれずに何度も侵入、そのたびに米びつのお米をカビ毒米と交換、
後マヨネーズや醤油、ソース、ケチャップ、みりんなどなど毎日少しずつ使うものに弱毒性の毒物を入れておく。
ターゲットは一年以内にアポーン。
気づかれそうになったら若年性統合失調症とか何とかいえば誤魔化せます。
http://www.tk-telefilm.co.jp/gaslight.html
夜になると不思議と暗くなる部屋のガス灯…それに気づくのは私だけ…。
精神的に追詰められる心理サスペンスの傑作！
昔々から精神病ってエロエロと利用し甲斐があるようで、、、、
ガスライティング----で検索 ガス燈の映画の影響か欧州ではよく知られた方法
メラミンやシュウ酸の粉末を砂糖や塩、牛乳に混入。確実に結石(総胆管結石、尿管結石)になる。
あかちゃんなら異物混入が疑われるが40代50代なら本人の病気ですんでしまう。
あと降圧剤や昇圧剤、利尿剤などなどいろいろあるみたいだね。
これらは砒素のように明らかな毒物でもないから発見されても犯罪の立証がむずい。
薬物毒物と鍵屋の組み合わせは非常に厄介だ。
プロの鍵屋にかかれば開かない鍵はないといわれている。
皆さま、家族全員が留守にする時はお気をつけあそばせ。
あと、尿酸とある種の(現在不明)ある種の薬物を加えると膝痛や腰痛を起こすことが出来るようだ。
重いものを持っていないのに急に腰が痛くなったなどというとき、
ひょっとすると、ひょっとするかもしれませんよ。
旅先での見も知らない人からのドリンクサービスや席を外したあとの飲み物なども危険がいっぱいですよ。
泊りがけの飛行会の後体調異変はありませんか。
---------------------------------------------
みんな気をつけようね。
どんな一流の鍵屋でも無傷で開けられない鍵作らないと、、
現状では一流の鍵屋ならどんな鍵も開けてしまう。
暴力団が借金漬けの鍵屋を支配下に置いたらやりたい放題だよ。
>>610
お前頑張りすぎなんだよｗ
しかも現行型じゃ無理だと思うんだがｗ
6秒27出たらいい方だよな。
汚い画質で上げても見てるほうが不快ってのもある。
環境が整えば俺も上げる予定。
というかMY06-08で加速動画上げてる人っていないよな
ガイジンさんのyoutubeのみかな？
ニコにツーリング動画を上げてる人はいるが。
お前頑張りすぎなんだよｗ
しかも現行型じゃ無理だと思うんだがｗ
6秒27出たらいい方だよな。
汚い画質で上げても見てるほうが不快ってのもある。
環境が整えば俺も上げる予定。
というかMY06-08で加速動画上げてる人っていないよな
ガイジンさんのyoutubeのみかな？
ニコにツーリング動画を上げてる人はいるが。
みんなﾁｬﾝﾊﾞｰ変えるのにオイル供給量ふやしとる?
近所の新車在庫状況はどう？特に九州
619 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 20:06:22 ID:HKQBX7Fd
レスさんくす
悩んだ末、スペインズ買いました～
納車はまだだけど、みんなよろすく
悩んだ末、スペインズ買いました～
納車はまだだけど、みんなよろすく
621 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 22:43:06 ID:HKQBX7Fd
成約おめ！
本当に手ぇ掛かるらしいし、2年保証っつっても、細かい条件があるらしいから
ガンガレ。
本当に手ぇ掛かるらしいし、2年保証っつっても、細かい条件があるらしいから
ガンガレ。
622 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 23:09:05 ID:D3UrfymI
RS125の0-100加速動画撮ったけどyoutubeって自分の動画は検索出来ないのかな？
自分からはマイ動画でしか見れないからアップロード失敗してるのかもしれない。
一応、針の動き出しから計って約5.1秒、背景の動き出しから計って約5.8秒位。
自分からはマイ動画でしか見れないからアップロード失敗してるのかもしれない。
一応、針の動き出しから計って約5.1秒、背景の動き出しから計って約5.8秒位。
動画説明に,引っ掻ける為のフレーズいれてくれ～
あと人に見せびらかすか見せないかの設定もあるはず
あと人に見せびらかすか見せないかの設定もあるはず
624 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 23:49:50 ID:D3UrfymI
お題は aprilia RS125 0-100km/h タグは aprilia rs125 0-100 加速動画 です。
先程夜間トンネル内で撮影しました、振動対策が不十分なので多少ブレています。
対策してまたUPします。回転低めの半クラ発進なのでタイムは詰めるつもりです。
メーターだけの撮影なら、５秒は切れるのでは無いでしょうか。
先程夜間トンネル内で撮影しました、振動対策が不十分なので多少ブレています。
対策してまたUPします。回転低めの半クラ発進なのでタイムは詰めるつもりです。
メーターだけの撮影なら、５秒は切れるのでは無いでしょうか。
加速スレに上げない理由は？
あと詳しい仕様もよろしく
あと詳しい仕様もよろしく
626 ：624：2009/05/13(水) 06:45:14 ID:jzGxLkm6
JLのステンチャンバー気になるな。
その前にオイルのお漏らしを解決せんと…
その前にオイルのお漏らしを解決せんと…
検索にひっかからないぞ。
公開設定にしてないよな。
公開設定にしてないよな。
629 ：624：2009/05/13(水) 14:35:30 ID:jzGxLkm6
DGWいいね。
純正と比べてだけど笑
乗りやすくなって回るようになった感じだね～
こりゃいーね。楽
純正と比べてだけど笑
乗りやすくなって回るようになった感じだね～
こりゃいーね。楽
うわはっや。
俺のRS125より余裕で速いわ。
振動対策版期待。
俺のRS125より余裕で速いわ。
振動対策版期待。
明らかな下り坂はダメだろw
ぶったぎるけど
信号で停車したりすると3000回転ｷｰﾌﾟしちゃって半クラ当てないと2000まで下がってくれないのはﾌﾂｰ??
信号で停車したりすると3000回転ｷｰﾌﾟしちゃって半クラ当てないと2000まで下がってくれないのはﾌﾂｰ??
>>634
ドノーマルでもなる。
ドノーマルでもなる。
オイル供給のためになるから問題ないらしい
>>633
エアスクリューの調整で直るよ。
エアスクリューの調整で直るよ。
639 ：624：2009/05/13(水) 21:04:28 ID:jzGxLkm6
>>631
振動対策版です。露出調整不足で背景が白く飛んでいますが
完全平地で撮影している事は、良く見れば判ると思いますｗ
Ｆ１７Ｒ３８とハイギヤードなので、２速で１００ｋｍまで
引っ張っています。正確に解析したら５秒３４程だったので
今度、加速型レシオのＦ１６にして再挑戦しようと思います。
トンネル版は、下りと勘違いする人がいるので削除しました。
ttp://www.youtube.com/watch?v=2ZTMloUpOFE
振動対策版です。露出調整不足で背景が白く飛んでいますが
完全平地で撮影している事は、良く見れば判ると思いますｗ
Ｆ１７Ｒ３８とハイギヤードなので、２速で１００ｋｍまで
引っ張っています。正確に解析したら５秒３４程だったので
今度、加速型レシオのＦ１６にして再挑戦しようと思います。
トンネル版は、下りと勘違いする人がいるので削除しました。
ttp://www.youtube.com/watch?v=2ZTMloUpOFE
回転下がらないのは排気デバイスの開閉で流速が異なるからだよ。
アイドリング下げたらたぶん改善する。下げすぎ注意。
1500に下げてみよう
ここで疑問が
キャブの大きさって何に関係してくるんだろ？
今回の動画の人は３４で加速スレの人は２８なのにタイムはほぼ同等
なんで？？？
キャブの大きさって何に関係してくるんだろ？
今回の動画の人は３４で加速スレの人は２８なのにタイムはほぼ同等
なんで？？？
645 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 06:58:28 ID:+LnOyE4d
>>643
ジョリーの人確か２人いたはず １９０動画の人がたぶん今回の人で
過去スレで ボアアップしても最高速は伸びないと断言していたよ
昔の加速スレに投稿したのも１９０動画の人 でタイムも今回とほぼ同じ
ボアアップしたなら 少なくとも加速はもっとよくなるんじゃね？
ジョリーの人確か２人いたはず １９０動画の人がたぶん今回の人で
過去スレで ボアアップしても最高速は伸びないと断言していたよ
昔の加速スレに投稿したのも１９０動画の人 でタイムも今回とほぼ同じ
ボアアップしたなら 少なくとも加速はもっとよくなるんじゃね？
昔のは5秒27が最速か。
で、今の型のは？
7秒くらいっすか？
で、今の型のは？
7秒くらいっすか？
うんだな
女の子産まれたら
リリア と命名するのは俺だけじゃないはず
リリア と命名するのは俺だけじゃないはず
649 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:56:09 ID:WEapCl3B
>>648
んじゃ俺RS125ってコードネーム付けるわ。
んじゃ俺RS125ってコードネーム付けるわ。
651 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:28:40 ID:8yHMilLw
＞＞６４６
５秒２７のやつ動きだしの針うつってないけどなんで５秒２７なん？
５秒２７のやつ動きだしの針うつってないけどなんで５秒２７なん？
652 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:54:13 ID:+LnOyE4d
微妙に 映ってると思うぞ おまえらうぷ主にキビシイんじゃね？
何秒でもいいよ
7秒でも体感は5秒なんだから
7秒でも体感は5秒なんだから
自分のだと甘くなり、人のだと厳しくなるね。
ウプされたのを俺が測ってみたら、8秒弱だと思ったｗｗ
ウプされたのを俺が測ってみたら、8秒弱だと思ったｗｗ
>>610は見事な釣り師だなw
あぁいう書き方されたら１９０動画の人も黙ってられなかったんだろう
しかしスペックだけ見ると１９０動画の人の方が圧倒的なのに負けてるんだね…
2stの改造って実に奥が深いなぁ
あぁいう書き方されたら１９０動画の人も黙ってられなかったんだろう
しかしスペックだけ見ると１９０動画の人の方が圧倒的なのに負けてるんだね…
2stの改造って実に奥が深いなぁ
実は>>610の体重がかなり軽いとかじゃね？
ぼあうｐしてる人のブログ見つけたんだが、このスレの人？
ものすごーく参考になります。
ものすごーく参考になります。
36回まで金利無料っていうのは特定の店だけ？
それともアプリリアジャパン・正規輸入車は全部？
それともアプリリアジャパン・正規輸入車は全部？
DGW＋15丁でﾐｰﾄ後に2~3000rpmからｱｸｾﾙ開けるととｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞするのはｾｯﾃｨﾝｸﾞでてない??
それともここは捨てる域??使わないっちゃ使わないんだけど気になりゅーー
それともここは捨てる域??使わないっちゃ使わないんだけど気になりゅーー
660 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 18:19:55 ID:ogeFn4vl
>>659
小杉
小杉
ケイン。
旧型はタンデムバーあんのか羨ます
ヤフオクでＲＳ１２５のネイキッド仕様を落札しちゃったので
あと一週間でオーナーになります
よろしく
で、早速質問ですが
このバイクってレギュラー？廃屋
あと一週間でオーナーになります
よろしく
で、早速質問ですが
このバイクってレギュラー？廃屋
すまない
調べたらすぐ廃屋ってわかったよ
でもこのバイクのプラグ交換手順とかもさっぱりわからないので
紹介しているサイト等あれば教えていただきたい
現在調べた段階では
ttp://www.geocities.jp/aprilia_rs125_gs/index.html
です
肝心のプラグ交換がのってなくて困る
でも調べたら買ったバイクは０２年式のようです
まだナンバーを取るための書類すら手元にないけど
納車が楽しみすぎる
調べたらすぐ廃屋ってわかったよ
でもこのバイクのプラグ交換手順とかもさっぱりわからないので
紹介しているサイト等あれば教えていただきたい
現在調べた段階では
ttp://www.geocities.jp/aprilia_rs125_gs/index.html
です
肝心のプラグ交換がのってなくて困る
でも調べたら買ったバイクは０２年式のようです
まだナンバーを取るための書類すら手元にないけど
納車が楽しみすぎる
プラグはそこらのバイクと一緒
携帯からすまん
RS50の質問していいか?
RS50の質問していいか?
553です
新車から７００キロ走りましたがプラグ死亡しました・・・
鳴らししてるだけなのに・・・
新車から７００キロ走りましたがプラグ死亡しました・・・
鳴らししてるだけなのに・・・
どうや、いいバイクだろ？
たしかにｗ
とりあえずリミ解しますｗ
とりあえずリミ解しますｗ
リミット解除してなかったら被りまくりだったな
このバイク所有して4年目になるけど、まったく飽きがこないね、
もちろん純正の足回りじゃ不満ありすぎるけど、金掛けるとそれなりになってくるし。
最近リッターSSと交互に乗ってるけど、RSのステップポジションは低くて前過ぎる気がしてきた。
もちろん純正の足回りじゃ不満ありすぎるけど、金掛けるとそれなりになってくるし。
最近リッターSSと交互に乗ってるけど、RSのステップポジションは低くて前過ぎる気がしてきた。
どなたかMY06～のサークリップのサイズ教えてけろ～
AV20って表記されてたけどよくわからにゃ～の。
AV20って表記されてたけどよくわからにゃ～の。
プラグが死ぬってどういうことですか？
電極がカーボンなどでたまり、スパークが飛ばなくなることを言います。
でもこの間、ねじ部がちょん切れて本当にプラグが死んだ。
でもこの間、ねじ部がちょん切れて本当にプラグが死んだ。
カストロの2stギアオイル 1L 1000円くらいのは使える？
ギアオイルは頻繁に交換すれば安くてもいいよ、
高いのでも2000km以内に交換したほうがいい
高いのでも2000km以内に交換したほうがいい
了解です
アップハンにしてみようかと思ってるんですが
純正ハンドルにスペーサーを挟みたいと考えています
社外品、または流用できるパーツあれば教えてください
またハンドルごと交換の場合のパーツ等もあれば教えてください
セパハンのままアップにするのが希望です
純正ハンドルにスペーサーを挟みたいと考えています
社外品、または流用できるパーツあれば教えてください
またハンドルごと交換の場合のパーツ等もあれば教えてください
セパハンのままアップにするのが希望です
なんかやたらギア抜けて一気に吹け上がって怖い…
こんなバイクだから尚更
こんなバイクだから尚更
純正ハンドルにスペーサーかましても横に伸びるだけじゃない？
トップブリッジに穴あけてクランプだっけ？あれをつけるしかないんじゃない、
もしくは純正tuono125のトップブリッジその他必要なものを輸入するか、代理店で購入だね
トップブリッジに穴あけてクランプだっけ？あれをつけるしかないんじゃない、
もしくは純正tuono125のトップブリッジその他必要なものを輸入するか、代理店で購入だね
ところでさ、
アールエスイチニーゴ
アールエスヒャクニジュウゴ
なんて呼ぶの？
アールエスイチニーゴ
アールエスヒャクニジュウゴ
なんて呼ぶの？
RS
689 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:09:21 ID:bJDDpXw7
NSR250よりはえーなRSって
とこっで06以降用のスクリーンって出てないよね??
この話題でるたびにebayに出てるとか言うけど95-05とかHONDA RS125用なら確かにあるんだけどさ。
ｽｸﾘｰﾝじゃないけどﾃﾞｰﾓﾝで販売してる'06-09用のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾌﾟﾛﾃｸﾀｰはﾊｽﾞﾚだった。形がうまくあわねぇ。汎用ﾚﾍﾞﾙだった。
買おうとしてるやつは是非俺から買ってくれ
この話題でるたびにebayに出てるとか言うけど95-05とかHONDA RS125用なら確かにあるんだけどさ。
ｽｸﾘｰﾝじゃないけどﾃﾞｰﾓﾝで販売してる'06-09用のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾌﾟﾛﾃｸﾀｰはﾊｽﾞﾚだった。形がうまくあわねぇ。汎用ﾚﾍﾞﾙだった。
買おうとしてるやつは是非俺から買ってくれ
上のほうで紹介されてるとこのだとコレ？
ttp://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS125_Bodywork_.html
ttp://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS125_Bodywork_.html
ごめん↑もそうだけど他にも色んなとこで出てたわ
すまんち
すまんち
RSの中古車の購入を検討しています。MY06、MY07、MY08でキャブや排ガス（や騒音も?)規制による出力など変わっているのでしょうか？
>>684
シフトペダルを手で動かしてみてガタが大きければ
それが原因のことが多い。
ガタのせいでストロークが増えてシフトミスしてないか
確認しよう。このバイクシフトチェンジ回数多いから
ときどき確認しないといけないね。
シフトペダルを手で動かしてみてガタが大きければ
それが原因のことが多い。
ガタのせいでストロークが増えてシフトミスしてないか
確認しよう。このバイクシフトチェンジ回数多いから
ときどき確認しないといけないね。
697 ：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA ：2009/05/20(水) 09:41:56 ID:uFRRpHF7
純正ピロボールから社外ピロボールに取り替えようぜ。
ペダルのブッシュもローラーベアリングに打ちかえればなお良し
ペダルのブッシュもローラーベアリングに打ちかえればなお良し
ギルズツーリングのステップはスティーブのと比べると安く感じるな。
しかし探してみると案外カーボンパーツなんかも結構出てるな。
誰かsebimotoのカーボンフルカウルを買ってインプレしてくれ。
しかし探してみると案外カーボンパーツなんかも結構出てるな。
誰かsebimotoのカーボンフルカウルを買ってインプレしてくれ。
HPIのCDI人柱してみたい。
2stは壊れやすいって聞きますがこのバイクもそうなんですか？？
702 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 18:37:31 ID:5vGt4Wy/
２ｓｔは、オイルを切らしちゃうと壊れちゃうんだな。
それから、このバイクのピストンリングとピストンは
１６０００ｋｍで交換しなくちゃいけないんだな。
それに、慣らし運転が１６００ｋｍ必要なんだな。
それから、このバイクのピストンリングとピストンは
１６０００ｋｍで交換しなくちゃいけないんだな。
それに、慣らし運転が１６００ｋｍ必要なんだな。
今日ｴﾝｼﾞﾝかけたら車体の下がガソリン溜まりできてびびったさ～
噂のｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰかと思ったけどプラグ緩めるときにｶﾞｿﾘﾝﾎｰｽ抜いちゃってただけだった。
壊れたことはないけど5000rpm以下では長期のｱｸｾﾙ全閉は控えてる。
全開レッドゾーンからのブレーキは半開状態で徐々に握ってくんだけどこれはやりすぎかしら…
噂のｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰかと思ったけどプラグ緩めるときにｶﾞｿﾘﾝﾎｰｽ抜いちゃってただけだった。
壊れたことはないけど5000rpm以下では長期のｱｸｾﾙ全閉は控えてる。
全開レッドゾーンからのブレーキは半開状態で徐々に握ってくんだけどこれはやりすぎかしら…
5000rpm以上だた
>697
>純正ピロボールから社外ピロボールに取り替えようぜ。ペダルのブッシュもローラーベアリングに打ちかえればなお良し
社外ピロボールの会社名と品番、ペダルのブッシュ用ローラーベアリングの会社名と品番を教えてケロ
>純正ピロボールから社外ピロボールに取り替えようぜ。ペダルのブッシュもローラーベアリングに打ちかえればなお良し
社外ピロボールの会社名と品番、ペダルのブッシュ用ローラーベアリングの会社名と品番を教えてケロ
>695
MY06、MY07、MY08で何か変わってるらしいよ。
MY06、MY07、MY08で何か変わってるらしいよ。
ひどい自演を見た
>707
ゆとり教育を見た
ゆとり教育を見た
慣らし中で6000～7000くらいまで回して乗っているんですが、
信号待ちなど少しの時間でもアイドリング時にすぐエンストします。
このバイクだと普通のことですか？
信号待ちで常に空吹かししなきゃならないので周りの視線が痛いorz
信号待ちなど少しの時間でもアイドリング時にすぐエンストします。
このバイクだと普通のことですか？
信号待ちで常に空吹かししなきゃならないので周りの視線が痛いorz
>>709
キャブレターのエアスクリューで調整できることもあるけど、
慣らし中とのことなので、空ぶかししてアイドリング保つんで
なくて、アクセルちょっと開けで２ｋｒｐｍくらいに維持するよう
にしてみては？
キャブレターのエアスクリューで調整できることもあるけど、
慣らし中とのことなので、空ぶかししてアイドリング保つんで
なくて、アクセルちょっと開けで２ｋｒｐｍくらいに維持するよう
にしてみては？
おれの06はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽｸﾘｭｰいくらまわしてもｴｱｽｹｸﾘｭｰどう回してもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞに変化がない
712 ：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA ：2009/05/21(木) 11:02:51 ID:4RyUUdCW
RS125でスタートレック見に行こうオフ企画する。
>>713
なんてありがとう
なんてありがとう
716 ：610：2009/05/21(木) 15:41:32 ID:07ahk062
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i|ii / ,,_＿,ニ、、 ﾉ( | ４秒台だと？ i|i!|i|
|i | Y~~/~y} ｀, ~ | そ、そんなー… |i
!. | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く |
i ／ <ニニニ'ノ ＼ ｌ
|i|┏┛┗━╋┻┛|i!||!|ii|| i|!i||i|┏━┓ ┏┓i|i| i┃┃i!|
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|i | Y~~/~y} ｀, ~ | そ、そんなー… |i
!. | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く |
i ／ <ニニニ'ノ ＼ ｌ
718 ：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA ：2009/05/21(木) 17:38:02 ID:4RyUUdCW
嗚呼それとクラッチレバーのガタも大きいから
レバーホルダーごとＣＢ４００ＳＦの奴に入れ替えるといいよ。
レバーホルダーごとＣＢ４００ＳＦの奴に入れ替えるといいよ。
>>712
ありがとうございました。
ありがとうございました。
かっこいいな、これの250Vツインで35PS 130kgとかだったらかなりほしい。
国産でミドルスーパースポーツ出さないかな。
あとRS乗ってる人に質もですが、
RSをメインとして乗ってますか？セカンドですか？
またはサード？
他に乗ってる車種を教えてください。
国産でミドルスーパースポーツ出さないかな。
あとRS乗ってる人に質もですが、
RSをメインとして乗ってますか？セカンドですか？
またはサード？
他に乗ってる車種を教えてください。
724 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 11:13:50 ID:xAIkDN3k
洗車してたら倒した。
妙な所に倒したから傷がいっぱい＆ミラーのベース部分が割れてミラーとれたorz
妙な所に倒したから傷がいっぱい＆ミラーのベース部分が割れてミラーとれたorz
728 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:22:27 ID:PLJ1wY5o
>721
メインはRGV250SP。RSはメインには無理がある。
メインはRGV250SP。RSはメインには無理がある。
ガンマをメインってのも無理っぽいけどなｗｗｗ
結局2stだし、手間がかかるのは変わらないだろ
結局2stだし、手間がかかるのは変わらないだろ
メインがRS250
って
って
731 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:58:45 ID:PLJ1wY5o
>723
以前持っていた手間のかかるVJ22Aではなく、最終型のVJ23A。新車で買って持ってるけど、故障した
こともないし、オイルも3000Km/Lくらい、燃費はツーリングで28Km/Lくらい。気が抜けるほど手間かからんよ。
以前持っていた手間のかかるVJ22Aではなく、最終型のVJ23A。新車で買って持ってるけど、故障した
こともないし、オイルも3000Km/Lくらい、燃費はツーリングで28Km/Lくらい。気が抜けるほど手間かからんよ。
>731は>723ではなく>729でつ。すんまそ。VJ23Aはお勧めでつ。
SS スクーター オフ RS
次は車がほしい。
メインの人はやっぱり車もちが多いんでしょうね
次は車がほしい。
メインの人はやっぱり車もちが多いんでしょうね
このバイク乗ってる人って
イケメンでもなくブサメンでもない人が多いよね
イケメンでもなくブサメンでもない人が多いよね
むちゃめんだな
>733
RSはサブのバイクだけど、車も持ってるよ。何かと車はあった方が良い。
RSはサブのバイクだけど、車も持ってるよ。何かと車はあった方が良い。
>727
気の毒の塊。坂道だったの？まさかサイドスタンドと反対側に押したわけではなかろうに？
気の毒の塊。坂道だったの？まさかサイドスタンドと反対側に押したわけではなかろうに？
>>737
サイドスタンドと反対側に押したｗ
サイドスタンド側の下のほうを洗うために
サイドスタンドの下に物挟んで、ちょっとだけ車体を立て気味にして洗ってたんだけど、
かがむのに疲れて、立ち上がったらタンクの汚れが目に付いて
何の気なしに、手に持った布で拭いてみたら……アーーッ！！
後悔先に立たずorz
サイドスタンドと反対側に押したｗ
サイドスタンド側の下のほうを洗うために
サイドスタンドの下に物挟んで、ちょっとだけ車体を立て気味にして洗ってたんだけど、
かがむのに疲れて、立ち上がったらタンクの汚れが目に付いて
何の気なしに、手に持った布で拭いてみたら……アーーッ！！
後悔先に立たずorz
>>738
そうだったんですか。人生つらいことありますね。お察しします。でも、頑張って少しづづでも直してください。
そうだったんですか。人生つらいことありますね。お察しします。でも、頑張って少しづづでも直してください。
みんな洗ったり磨いたりは何使ってる？
ステッカーが多いからフクピカとか軽いワックス系が良いのかな。
プレクサスとかケミカル液体使ったら剥がれやすくなったりする？
ステッカーが多いからフクピカとか軽いワックス系が良いのかな。
プレクサスとかケミカル液体使ったら剥がれやすくなったりする？
まえこちらに書かせていただいたものです
無事ＲＳ１２５が本日到着、エンジン始動してみましたが
・・・チョーク引いてセル回してもかかりません
アクセル開けながらチョーク引いてセル回すとかかるが
やはりすぐにエンスト
なので常にアクセル開けっ放しじゃないと走れない状況です
少し走りながらチョークを戻し回転数を落とさないように走った後
停止するとアイドリングが１２００回転で安定します
アイドル低すぎですよね？
で、アイドルを上げたいのですが
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1243079623196.jpg
ここのどれをどっちの方向に回せばいいか教えてください!
デカイ黒いネジ？
それとも小さいマイナスドライバーでいけそうなネジ？
できればペイント等でマークをしてくださると助かります
いままで４ＳＴしか乗ったこと無かったからキャブなんて一度もいじったことなかったよorz
無事ＲＳ１２５が本日到着、エンジン始動してみましたが
・・・チョーク引いてセル回してもかかりません
アクセル開けながらチョーク引いてセル回すとかかるが
やはりすぐにエンスト
なので常にアクセル開けっ放しじゃないと走れない状況です
少し走りながらチョークを戻し回転数を落とさないように走った後
停止するとアイドリングが１２００回転で安定します
アイドル低すぎですよね？
で、アイドルを上げたいのですが
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1243079623196.jpg
ここのどれをどっちの方向に回せばいいか教えてください!
デカイ黒いネジ？
それとも小さいマイナスドライバーでいけそうなネジ？
できればペイント等でマークをしてくださると助かります
いままで４ＳＴしか乗ったこと無かったからキャブなんて一度もいじったことなかったよorz
>>742
これって28φ？？
通常は写真のマイナスネジの左隣がアイドル調整ネジだから
しめこむ（右回転＝時計周り）とアイドルが上がる。
上記アイドル調整ネジでも不足の場合はマイナスネジ＝エアスクリュー
（構造上間違ってないよね？）を緩める（左回転）とアイドルが上がる
アイドルが上がるといってもこの場合適切かな。
それとインシュレーターのヒビ割れが気になる。ひどいと認める場合はシューグー
で補修できるからやったほうがいい。
それとｋのバイクがアイドリング安定してるとか気にしないほうがいいと思う。
アイドリング安定してないのがデフォルトくらいに思ってて間違いじゃないと思うよ。
これって28φ？？
通常は写真のマイナスネジの左隣がアイドル調整ネジだから
しめこむ（右回転＝時計周り）とアイドルが上がる。
上記アイドル調整ネジでも不足の場合はマイナスネジ＝エアスクリュー
（構造上間違ってないよね？）を緩める（左回転）とアイドルが上がる
アイドルが上がるといってもこの場合適切かな。
それとインシュレーターのヒビ割れが気になる。ひどいと認める場合はシューグー
で補修できるからやったほうがいい。
それとｋのバイクがアイドリング安定してるとか気にしないほうがいいと思う。
アイドリング安定してないのがデフォルトくらいに思ってて間違いじゃないと思うよ。
>>743
回答ありがとうございます
やってみます
キャブの径は分かりませんが２００１～０２年式です
アイドリングが安定してないのが普通ということは
エンジンかけてもしばらくすると勝手にエンストするのも
エンジンが温まるまでは普通のことということですか？
>>744
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1243104589423.jpg
です
完全に質問厨になっていますがあたたたったったかい目で見てください
回答ありがとうございます
やってみます
キャブの径は分かりませんが２００１～０２年式です
アイドリングが安定してないのが普通ということは
エンジンかけてもしばらくすると勝手にエンストするのも
エンジンが温まるまでは普通のことということですか？
>>744
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1243104589423.jpg
です
完全に質問厨になっていますがあたたたったったかい目で見てください
カウル無くてもウインカーつけられるの
>>745
一家に一台ってところだなｗ
一家に一台ってところだなｗ
よく知識がない人がヤフオクでバイク買うよな、
壊したら安く譲ってくれ
壊したら安く譲ってくれ
オイル吐出量の調整のしかたおしえてってば!
>>748
金も知識も無いですからねorz
完全にもう無理だと思ったらバイク屋
さすがに１２００ｋｍしか走ってないやつを
お譲りは出来ないｗ
で、アイドル調整ネジですが右回転でアイドルを上がるように
回したら４５度以上回りませんでしたｗ
元々高めに設定されていたようです
エアスクリューはちょっと怖いのでノータッチですorz
とりあえず1400回転くらいになったのでなんとかなったようです。
ありがとうございました
まだまだ質問が・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1243219425813.jpg
このホースは一体ｗ 調べるとシート下を通ってタンクの方へむかっているようです
あとインシュレーター？のヒビは結構ひどいですorz
写っている場所より画像でいう右のほうのゴム？部分がひどい
シューグーで直すか・・・
金も知識も無いですからねorz
完全にもう無理だと思ったらバイク屋
さすがに１２００ｋｍしか走ってないやつを
お譲りは出来ないｗ
で、アイドル調整ネジですが右回転でアイドルを上がるように
回したら４５度以上回りませんでしたｗ
元々高めに設定されていたようです
エアスクリューはちょっと怖いのでノータッチですorz
とりあえず1400回転くらいになったのでなんとかなったようです。
ありがとうございました
まだまだ質問が・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1243219425813.jpg
このホースは一体ｗ 調べるとシート下を通ってタンクの方へむかっているようです
あとインシュレーター？のヒビは結構ひどいですorz
写っている場所より画像でいう右のほうのゴム？部分がひどい
シューグーで直すか・・・
>>749
スロットルの開閉に合わせてオイル吐出量が変化する構造だから
オイルポンプのワイヤーに細工してより多くなるように調整する。
ポンプの場所はスロットルから車体内側で二手に分かれているから
そのどちらかをたどればよい。
あとはご自分でどーぞ。
>>750
ホースは元までたどってみればわかるでしょ。
たしかバッテリーとキャブのオーバーフロー
あと、シューグーで補修するならバームクーヘン
みたいに薄く塗る→乾燥っていう具合に３回程度
繰り返すといいよ。厚塗りするとダメ
スロットルの開閉に合わせてオイル吐出量が変化する構造だから
オイルポンプのワイヤーに細工してより多くなるように調整する。
ポンプの場所はスロットルから車体内側で二手に分かれているから
そのどちらかをたどればよい。
あとはご自分でどーぞ。
>>750
ホースは元までたどってみればわかるでしょ。
たしかバッテリーとキャブのオーバーフロー
あと、シューグーで補修するならバームクーヘン
みたいに薄く塗る→乾燥っていう具合に３回程度
繰り返すといいよ。厚塗りするとダメ
そこは彼女って言ってほしかったな。
本日約一年かかってRSふかーつ♪
やぱいいわこのバイク↑
業者に塗装もだして気分一ちん！
湘南走ってるからみかけたらピースしてくれなw
みんなが平和なRS生活おくれますよーに
やぱいいわこのバイク↑
業者に塗装もだして気分一ちん！
湘南走ってるからみかけたらピースしてくれなw
みんなが平和なRS生活おくれますよーに
>>713のレスにあるけどなんで3000rpm以下排気デバイス全開なんだろうね、
他の2st車種でも3000rpmまで全開の奴あるよ
確かに2ストオンロードだとパワーバンド命で
4ストみたいにアイドリング上なんて基本的に使わないのは分かるけど、
ただでさえない極低速を更に無くすのはなぁ、暖機「運転」しずらい
デバイスのクリーニングを一番使わない回転数でやってるのかなぁ？
他の2st車種でも3000rpmまで全開の奴あるよ
確かに2ストオンロードだとパワーバンド命で
4ストみたいにアイドリング上なんて基本的に使わないのは分かるけど、
ただでさえない極低速を更に無くすのはなぁ、暖機「運転」しずらい
デバイスのクリーニングを一番使わない回転数でやってるのかなぁ？
０８ですが純正ＣＤＩ加工で確かに５０００回転のリニッターは解除できました
でも８０００回転でリミッターがかかるようになってしまった・・・
正確には８０００以上まわらないｗｗ
でも８０００回転でリミッターがかかるようになってしまった・・・
正確には８０００以上まわらないｗｗ
排気デバイス志望してますね
それか排気デバイスが付いてない規制モデル？
それか排気デバイスが付いてない規制モデル？
以前にRAVEがカーボンで固着して動かなくなっていたことあったけど
8000以上回ったから(ただあの8000に乗ったときの音・速度の変化がない)
ぴったり8000以上回らないっていうのは妙だね
8000以上回ったから(ただあの8000に乗ったときの音・速度の変化がない)
ぴったり8000以上回らないっていうのは妙だね
>>757
スパークプラグが死んでるとそうなる事あるよ。
スパークプラグが死んでるとそうなる事あるよ。
RAVEの取り付け上下逆に付けたらどうなる？
低回転がもこもこのもこたんになる
慣らし中ですがプラグの番手下げても大丈夫ですか？
始動性悪いしアイドリング続かなくてすぐエンストします。
始動性悪いしアイドリング続かなくてすぐエンストします。
>>763
問題ないよ 俺も悩まされたけど一つ下げたらすこぶる調子いい
問題ないよ 俺も悩まされたけど一つ下げたらすこぶる調子いい
9番にしてあげたらええねん。
欲しい高い
後方排気のは更に高い
おいらはどうすれば良いの？
後方排気のは更に高い
おいらはどうすれば良いの？
>>766
>後方排気のは、、、って何でしょうか？そんなのありましたっけ？3MAみたいでつ。
>後方排気のは、、、って何でしょうか？そんなのありましたっけ？3MAみたいでつ。
エンジンオイルって何入れてます？
とりあえずカストロのPower1 2T いれたけど５００ｍｌ１２００円は高いｗ
ホンダＧＲ２や青缶とかでもいいの？
それかPower1 か赤缶みたいな全合成いれとけ
こんちくしょうってバイクなの？
とりあえずカストロのPower1 2T いれたけど５００ｍｌ１２００円は高いｗ
ホンダＧＲ２や青缶とかでもいいの？
それかPower1 か赤缶みたいな全合成いれとけ
こんちくしょうってバイクなの？
>>768
エンジンオイルについてはだいぶ語られてきたと思うんだけど、
自分の基準を話すと、どのメーカーでも高温高回転で油膜
がきれなさそうなものを買うことにしてる。
具体的には、混合と分離どっちもＯＫと明記してあるものを使う
ようにしているよ。
高温でも粘度が保たれるオイルはほぼ混合用しかないはずだけど、
そこまで気にしなくても、混合・分離用とあれば夏場のサーキット
でブンブン回しても問題なかった。
逆に街乗りだけならどこのメーカーでも大丈夫でしょ。
エンジンオイルについてはだいぶ語られてきたと思うんだけど、
自分の基準を話すと、どのメーカーでも高温高回転で油膜
がきれなさそうなものを買うことにしてる。
具体的には、混合と分離どっちもＯＫと明記してあるものを使う
ようにしているよ。
高温でも粘度が保たれるオイルはほぼ混合用しかないはずだけど、
そこまで気にしなくても、混合・分離用とあれば夏場のサーキット
でブンブン回しても問題なかった。
逆に街乗りだけならどこのメーカーでも大丈夫でしょ。
赤缶で快調
赤缶じゃ足りないってバイク屋に言われた
AGIPのSPEED 2TとかMOTULの710 2Tとか輸入できるなら赤缶より安い。
jo-yaってとこで710 2Tが2500円なのでまとめ買いしてる。
けど今みたら3000円くらいになってた。
けど今みたら3000円くらいになってた。
774 ：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA ：2009/05/27(水) 13:42:42 ID:2W+qZlMh
ｅｌｆ ２ｘｔ ｔｅｃｈ １ｌ￥１８９０－だけど
ほしけりゃもっとひくぜ？
ほしけりゃもっとひくぜ？
平坦な道でさえ5000回転から上にまわらないんだよ
赤缶なら1l1000円で売ってやるよ
>>777
売ってくれ。
売ってくれ。
メアド
5速8000回転までいれたら
チェーンが干渉するほど伸びたw
チェーンが安物で悪いやつだったかもしれんが驚いた
チェーンが干渉するほど伸びたw
チェーンが安物で悪いやつだったかもしれんが驚いた
>>751
インシュレーター補修の件
現在まだ補修していませんが
新品のインシュレーターが必要になった場合
というかアフターパーツ類はネット上のどこから仕入れてますか？
近所のバイク屋にアプリリアのパーツ取り寄せてくれるところが無く困っていますorz
２００２年式ＲＳ１２５のインシュレーター売ってるＨＰあれば教えてください
インシュレーター補修の件
現在まだ補修していませんが
新品のインシュレーターが必要になった場合
というかアフターパーツ類はネット上のどこから仕入れてますか？
近所のバイク屋にアプリリアのパーツ取り寄せてくれるところが無く困っていますorz
２００２年式ＲＳ１２５のインシュレーター売ってるＨＰあれば教えてください
ポンド払いの方なら今のうちかも。
来月頭にGM倒産しても下げないようなら1￡160円台回復しそう。
来月頭にGM倒産しても下げないようなら1￡160円台回復しそう。
>>781
ジャマーズが取り扱ってなかったっけ？
my06だけど『多孔板』加工しようと思って失敗したときのために
予備を持っておこうと考えてたんだけど…
価格聞いたら12600円って言われて諦めたよ（笑）
ジャマーズが取り扱ってなかったっけ？
my06だけど『多孔板』加工しようと思って失敗したときのために
予備を持っておこうと考えてたんだけど…
価格聞いたら12600円って言われて諦めたよ（笑）
http://www.speedaway.co.uk/online/index.php?main_page=index&cPath=2897_437
http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.asp
海外通販のやり方はスレチなので自分で調べてくれｗ
http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.asp
海外通販のやり方はスレチなので自分で調べてくれｗ
>>786
どうなんだろ… 人柱になるべく製作してみたものの
多孔を取り付ける前に大クラッシュ！レストア期間半年経過しました（笑）
当分実験出来そうに無いから誰かよろしく～♪
それか、海外通販だけど
http://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS125_Air_Filter__Fuel__Carburre.html
ここの『RS125 V-Force 3 Reed Valve System』が気になる一品♪
どうなんだろ… 人柱になるべく製作してみたものの
多孔を取り付ける前に大クラッシュ！レストア期間半年経過しました（笑）
当分実験出来そうに無いから誰かよろしく～♪
それか、海外通販だけど
http://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS125_Air_Filter__Fuel__Carburre.html
ここの『RS125 V-Force 3 Reed Valve System』が気になる一品♪
みんなで後期用のタンデムバー作ろうぜ!!
789 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 13:46:22 ID:ENf/UKLJ
スクーターならともかく、上が回らなくなる改造をRS125にする奴って何なの？
790 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 21:20:22 ID:ghwH38o+
そんな奴おらんやろ～
>>780
ノンシールチェーンか？
ノンシールチェーンか？
792 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:10:32 ID:uYsGsA7p
>>790
多孔プレート厨がいるじゃない
多孔プレート厨がいるじゃない
17丁でも5000で当てる癖つけると結構楽ね
>>794
RS125はシール？ノンシール？どっち？
RS125はシール？ノンシール？どっち？
>>795
純正はノンシールだよ。
純正はノンシールだよ。
お薦めのシールチェーンがあったら教えておくれ
ノンシールと幅が同じらしいGB520TRUが鉄板？
ノンシールと幅が同じらしいGB520TRUが鉄板？
>>796
え～～～！それは伸びまくるわ！@o@; アプはなんでそんなところけちったんだろ？？
え～～～！それは伸びまくるわ！@o@; アプはなんでそんなところけちったんだろ？？
走るたびにメンテ、部品交換するレースユースなら
シールチェーンに軽さで勝るノンシールを選択するのはありえることなんじゃない？
シールチェーンに軽さで勝るノンシールを選択するのはありえることなんじゃない？
RS買った人のうち、レースをする人は一握り。ヨーロッパでは公証15馬力だし
、マーケティングがたこだなぁ。いや、ステップのところのブーツガードも
ペラペラのプラスティックなんだから、レースにかこつけたコストダウンだろうな。
、マーケティングがたこだなぁ。いや、ステップのところのブーツガードも
ペラペラのプラスティックなんだから、レースにかこつけたコストダウンだろうな。
非力なほどロスの大きいシールよりもメリットあるんじゃ・・・
だよね。RS125の性格考えたら、標準がシールチェーンだったとしても
軽量化と低フリクションに期待してノンシールに換えるぼんさ…人が居てもおかしくない。
自分はチェーン換えるついでにタイヤも
ツーリング寄りに換えちゃう予定だけどｗ
軽量化と低フリクションに期待してノンシールに換えるぼんさ…人が居てもおかしくない。
自分はチェーン換えるついでにタイヤも
ツーリング寄りに換えちゃう予定だけどｗ
おれのアプリリア、ボディ全体が白い点々で覆われてる
今さっきR134で黄黒になってたRSいたけどここの住人?
めちゃくちゃカコイイよー
いるかな?
めちゃくちゃカコイイよー
いるかな?
それスティーブの155cc車だろ。
つーか廃棄デバイス清掃したあとは
本体にオイル少量塗っておいたほうがいいのかい？
つーか廃棄デバイス清掃したあとは
本体にオイル少量塗っておいたほうがいいのかい？
806 ：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA ：2009/06/01(月) 15:40:26 ID:p1oQn0s+
とりあえず
ｊｇｊｌｌあっとまぁくｒｏｎｄｏ．ぷらら．おーあーる．じぇいピー
２ＸＴ Ｔｅｃｈ １Ｌ￥１４９１－税込み
ｊｇｊｌｌあっとまぁくｒｏｎｄｏ．ぷらら．おーあーる．じぇいピー
２ＸＴ Ｔｅｃｈ １Ｌ￥１４９１－税込み
mixi見たやつが、かまかけてんだろうけどライト隠すのは違反だろう
mixiにいるのか
俺やってないから見たくてもみれねorz
すれ違っただけだから、しっかりは見てないけどアッパーカウルの下にライトっぽいのは光ってたな
んま、こんなとこで特定されたくはないわなw
ゴメソ
俺やってないから見たくてもみれねorz
すれ違っただけだから、しっかりは見てないけどアッパーカウルの下にライトっぽいのは光ってたな
んま、こんなとこで特定されたくはないわなw
ゴメソ
>>791ノンシールでしたね俺のは
質問
インシュレーターて
ttp://www.speedaway.co.uk/online/index.php?main_page=index&cPath=2897_437_756
の６番のＥ０とＥ１－Ｅ２ってあるけどなにが違うの？
そもそもインシュレーターってこれ？orz
あとそこに書いてあるAP0267917とかAP0267918が部品番号ってことでおｋ？
近くのバイク屋何件か電話しても
パーツ自分で持ってきたら取り付けてやるけど
パーツ取り寄せはできね
って言われて参ってる
質問
インシュレーターて
ttp://www.speedaway.co.uk/online/index.php?main_page=index&cPath=2897_437_756
の６番のＥ０とＥ１－Ｅ２ってあるけどなにが違うの？
そもそもインシュレーターってこれ？orz
あとそこに書いてあるAP0267917とかAP0267918が部品番号ってことでおｋ？
近くのバイク屋何件か電話しても
パーツ自分で持ってきたら取り付けてやるけど
パーツ取り寄せはできね
って言われて参ってる
ttp://www.speedaway.co.uk/online/index.php?main_page=index&cPath=2897_437_735
キャブが違う。phbh28bdとphbh28rdでどう違うかは知らない。
キャブが違う。phbh28bdとphbh28rdでどう違うかは知らない。
俺のアプリリア
珍しい響きだな
珍しい響きだな
>>811
その６番がインシュレーターであってる、
E0が正解。つまりAP0267917
E1,E2はキャブレター側の口が少し曲がってるやつ
だから国内ではほぼありえない。
1996から1998のモデルにも一部28φのキャブの車両があったけど、
この場合のインシュレーターも品番はAP0267917なので
これで間違いない。
その６番がインシュレーターであってる、
E0が正解。つまりAP0267917
E1,E2はキャブレター側の口が少し曲がってるやつ
だから国内ではほぼありえない。
1996から1998のモデルにも一部28φのキャブの車両があったけど、
この場合のインシュレーターも品番はAP0267917なので
これで間違いない。
>>815
非常にありがとうございます
早速発注できるかやってみる！！！
質問が尽きなくて申し訳ないですが
ツーリング中チェーンが干渉したので
バイク屋によってなおしてもらったんだが
五速８０００回した後
またたまーにカラカラ。。。って干渉音と振動が・・・
というか停止状態ですでにチェーンの下方が右ステップのフレーム？
に干渉しっぱなしなのはデフォ？
たるみは規定値くらいなのにたまに干渉する
気にしすぎ？
非常にありがとうございます
早速発注できるかやってみる！！！
質問が尽きなくて申し訳ないですが
ツーリング中チェーンが干渉したので
バイク屋によってなおしてもらったんだが
五速８０００回した後
またたまーにカラカラ。。。って干渉音と振動が・・・
というか停止状態ですでにチェーンの下方が右ステップのフレーム？
に干渉しっぱなしなのはデフォ？
たるみは規定値くらいなのにたまに干渉する
気にしすぎ？
817 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 18:20:35 ID:WBTgEiEF
何故プラスティックのスライダーがフレームに付いているんだろうねｗ
おらチェーンの音すら聞こえないよ
07だけど
07だけど
07新車で買えない？08カラーリングが嫌いなんだよね
中古は避けたほうがいいんでしょ？
中古は避けたほうがいいんでしょ？
おらは赤男で06中古買ったよ。
つか07新車調べたらあったぞ
つか07新車調べたらあったぞ
スレ読んでみたら案外燃費もよさそうだからちょっと欲しくなってきたｗ
完全なノーマル状態でも楽しめますか？
それなりに走るようにいじったらけっこう金かかります？
メインの用途は往復10kmくらいの通勤だけどw
完全なノーマル状態でも楽しめますか？
それなりに走るようにいじったらけっこう金かかります？
メインの用途は往復10kmくらいの通勤だけどw
ノーマルがCDIを含むんであれば楽しめない。ゴミ。
まあCDIは5分でカットできるとして、それだけで楽しい。
後は発進のｽﾄﾚｽがあるから、スプロケとかチャンバーは変えたらもっと楽しい
俺は1日50kmしか走らないから燃費は気にしたことない。
金かければかけたぶん楽しくなるらしいよ
まあCDIは5分でカットできるとして、それだけで楽しい。
後は発進のｽﾄﾚｽがあるから、スプロケとかチャンバーは変えたらもっと楽しい
俺は1日50kmしか走らないから燃費は気にしたことない。
金かければかけたぶん楽しくなるらしいよ
金かけたらまったく別物のバイクになって楽しくなるよ。
ノーマルはくそ以下
ノーマルはくそ以下
パーツは基本個人輸入
余裕があれば新車じゃね。
それか慣らし終わった頃の中古。
余裕があれば新車じゃね。
それか慣らし終わった頃の中古。
>>825
> パーツは基本個人輸入
> 余裕があれば新車じゃね。
> それか慣らし終わった頃の中古。
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> パーツは基本個人輸入
> 余裕があれば新車じゃね。
> それか慣らし終わった頃の中古。
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>826
笑ってねえで意見言えやカス
笑ってねえで意見言えやカス
カスタムパーツは基本個人輸入。
の間違いだな。
普通のアフターパーツなどは
買った店に頼めばいいんだし。
の間違いだな。
普通のアフターパーツなどは
買った店に頼めばいいんだし。
個人輸入とか損しすぎだろ。
輸入代理店がねｗ
スプロケさえ送料いれても海外のが安い
cheapじゃないよinexpensive
cheapじゃないよinexpensive
>>825
> パーツは基本個人輸入
>>828
>カスタムパーツは基本個人輸入。
>の間違いだな。
>普通のアフターパーツなどは
>買った店に頼めばいいんだし。
825はRSを店で買ってない場合。店で買わないとノーマルパーツさえ売ってくれない。
わかってあげなよ、ゆとり教育828。
> パーツは基本個人輸入
>>828
>カスタムパーツは基本個人輸入。
>の間違いだな。
>普通のアフターパーツなどは
>買った店に頼めばいいんだし。
825はRSを店で買ってない場合。店で買わないとノーマルパーツさえ売ってくれない。
わかってあげなよ、ゆとり教育828。
windjammersなら普通に売ってくれるんだけど
平行物とかはｼﾗﾈ
平行物とかはｼﾗﾈ
俺並行輸入のRSだけど、一度も部品売ってくれないことなかったぞ、
むしろバイクを見せろなんていわれたことさえない
むしろバイクを見せろなんていわれたことさえない
バッテリーの中の希硫酸が漏れてるみたいでタンクの裏だとか燃焼室の上蓋とかに飛散して
えらいことになってるんだが開放型ってこんなもんなのか？んなわけないよな･･･
どうやら振動のたびにバッテリー陰極側の電解液注入口ちかくの空気穴？から出てるみたいなんだが。
えらいことになってるんだが開放型ってこんなもんなのか？んなわけないよな･･･
どうやら振動のたびにバッテリー陰極側の電解液注入口ちかくの空気穴？から出てるみたいなんだが。
エアクリ変えてる人毎日セッティングしてんの?
>>836
今日電解液入れてバッテリーセットした後に一本ラジエータ側に出てたホースがあって
何だこれ？こんなんあったっけ？ってなったんだがあれがそうだったのかｗ過充電とかオルタネータの不良とか疑ってたよｗ
助かったよ、ありが㌧
今日電解液入れてバッテリーセットした後に一本ラジエータ側に出てたホースがあって
何だこれ？こんなんあったっけ？ってなったんだがあれがそうだったのかｗ過充電とかオルタネータの不良とか疑ってたよｗ
助かったよ、ありが㌧
>>837
梅田はだめなのか、でもうめだのある場所の近くに他の店あるから問題ないな
梅田はだめなのか、でもうめだのある場所の近くに他の店あるから問題ないな
並行物の場合正規ディーラーは部品売らないな
けどソックスやバロンや元ディーラー店なら部品注文できる
バロンを除いては整備や取り付けもしてくれる
並行物でも何ら問題ない
けどソックスやバロンや元ディーラー店なら部品注文できる
バロンを除いては整備や取り付けもしてくれる
並行物でも何ら問題ない
俺の知ってる世紀代理店は何の問題もなかった。
ていうか並行物だから部品を売らない理由って
うちでバイクを買わなかったから部品は売ってやんねーよってこと？
ていうか並行物だから部品を売らない理由って
うちでバイクを買わなかったから部品は売ってやんねーよってこと？
>>841
バロンも買った人以外無理になった
バロンも買った人以外無理になった
バロンは会費払って準会員になれば買えるんじゃない？
>>842
そ、そ。
そ、そ。
cdi、チャンバー、あと何すればいいの
847 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 22:42:32 ID:bZsLTGoL
一昨日クラッチ操作ミスでエンスト計十数回
昨日信号待ちでニュートラルに入れていると何故かエンスト
今日押して掛けてみてもエンジンつかず・・・
誰か助けてくれorz
昨日信号待ちでニュートラルに入れていると何故かエンスト
今日押して掛けてみてもエンジンつかず・・・
誰か助けてくれorz
>>847
プラグかぶってる希ガス
プラグかぶってる希ガス
キルスイッチも確認した方がいいｗ
>今日押して掛けてみてもエンジンつかず・・・
エンジンつく/つかないって変な表現だよな
エンジンつく/つかないって変な表現だよな
何で2ちゃんねるって文法厳しいの?
>>851
エンジンを接着材でフレームに固定している？
エンジンを接着材でフレームに固定している？
点けるがだめなら切るも不味いんじゃない？あと、斯く言うだね。
まぁ、なんだ、
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
まぁ、なんだ、
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
負圧式燃料タンク搭載型のMY06-08乗ってるんだけど、
キャブ内に簡単にガソリン送る方法って無い？
メインジェット交換してキャブ内のガソリンが抜けたまま
２，３日放置してたら、スグにエンジンが”つかなかった”。
いつもは交換後スグに乗るのでちゃんと燃料が送られるんだけど…
やっぱり永遠、チョークMAX ＆ スロットルMAXでセルを回しまくるしかないのかな？
バッテリーに申し訳ない気持ちでいっぱいです…
キャブ内に簡単にガソリン送る方法って無い？
メインジェット交換してキャブ内のガソリンが抜けたまま
２，３日放置してたら、スグにエンジンが”つかなかった”。
いつもは交換後スグに乗るのでちゃんと燃料が送られるんだけど…
やっぱり永遠、チョークMAX ＆ スロットルMAXでセルを回しまくるしかないのかな？
バッテリーに申し訳ない気持ちでいっぱいです…
おれメイン交換したときは10秒もしないでかかったぞ。
ガソリン入ってんの?
ホース繋がってる?笑
ガソリン入ってんの?
ホース繋がってる?笑
あ、でもそんときチョーク閉じたままアクセルも半開でついたから、ｷﾐのプラグ死んでるかもね
何で、その程度で微妙に煽っている口調なの!?
あの日？
あの日？
>>861
違います。860はゆとり教育です。
違います。860はゆとり教育です。
864 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 18:10:40 ID:QijA+uPu
一発始動。
半分スレチだがすまん
今度RS250かRS125を買おうと思っているんだが
どっちのほうが良いんだろうか？
値段からしてもほとんど変わらないし。
125が250に勝っているところってなに？
今度RS250かRS125を買おうと思っているんだが
どっちのほうが良いんだろうか？
値段からしてもほとんど変わらないし。
125が250に勝っているところってなに？
勝手に好きな方買えよ
>>866
違います。865はゆとり教育です。
違います。865はゆとり教育です。
いいえ、彼はトムです。
869 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 20:43:17 ID:Snfaz58Q
ネジ外れてるんじゃね。
>>869
お答えしましょう。エンジンが寿命です。
お答えしましょう。エンジンが寿命です。
>>870
ネジって何のネジ？頭のなんて言うなよ。
ネジって何のネジ？頭のなんて言うなよ。
キャブが詰まってガスがエンジンまで廻ってないんじゃないか？
だめなら俺が買い取るよ。
いやここは俺が
いやいや俺が
外見とかは全くといっていいほど問題ないから、せめて30万は欲しいんだけど…
前インシュレーターをシューグーで補修したほうがいいと言われたものです
シューグーがみつからなかったので
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1244530751081.jpg
こいつでなんとかしました
これを
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1244530690315.jpg
こんなに
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1244530724033.jpg
ぴんとがあってないorz
あとタンク持ち上げっぱなしだと下のホースから
ガソリン？が漏れてきたけど正常ですか？
というかあれはがそりん？
これで長持ちするといいなぁ・・・
シューグーがみつからなかったので
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1244530751081.jpg
こいつでなんとかしました
これを
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1244530690315.jpg
こんなに
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1244530724033.jpg
ぴんとがあってないorz
あとタンク持ち上げっぱなしだと下のホースから
ガソリン？が漏れてきたけど正常ですか？
というかあれはがそりん？
これで長持ちするといいなぁ・・・
>>880
まいったなorz
燃料コックオフにしても３秒に一滴くらいの感覚でホースからでてきてたんだよね
タンクを垂直（ホント９０度くらいｗ）に長時間したからかなと思ったけど・・・
ガソリンも満タンだったし
参ったねどこが悪いのですか？
ちなみに２００２年式です
まいったなorz
燃料コックオフにしても３秒に一滴くらいの感覚でホースからでてきてたんだよね
タンクを垂直（ホント９０度くらいｗ）に長時間したからかなと思ったけど・・・
ガソリンも満タンだったし
参ったねどこが悪いのですか？
ちなみに２００２年式です
>>879
シューグーでやってみろと言った者だけど、
インシュレーターは外してから補修するべき
だろ常考ｗ
クラックに塗りこむのはもちろんだけど
ほんとうは全体的に補強してやるぐらい
の気持ちで塗ったほうが強度出ると思うよ。
エンジン空ぶかしするとインシュレータは
伸縮するからね。
シューグーでやってみろと言った者だけど、
インシュレーターは外してから補修するべき
だろ常考ｗ
クラックに塗りこむのはもちろんだけど
ほんとうは全体的に補強してやるぐらい
の気持ちで塗ったほうが強度出ると思うよ。
エンジン空ぶかしするとインシュレータは
伸縮するからね。
あと、
ttp://www.speedaway.co.uk/online/index.php?main_page=index&cPath=2897_437_734&zenid=m9uq2dj63ctaprl84u83i88cf4
の５番も確認しとけよ。これが劣化して切れると
エンジンオイル漏れて大惨事だからな。
ttp://www.speedaway.co.uk/online/index.php?main_page=index&cPath=2897_437_734&zenid=m9uq2dj63ctaprl84u83i88cf4
の５番も確認しとけよ。これが劣化して切れると
エンジンオイル漏れて大惨事だからな。
>>883
そうだったのかorz
さすがにはずしたら元に戻せなくなりそうでやめたよｗ
アイスの棒を使いながらインシュレーター■←のような四角だとすると
底辺以外は塗りこんだけど
もう少し後日がんばってみる！！！
ちなみにガソリン漏れの件を教えていただけると助かります
あとタンク持ち上げるのって六角のネジ一本でよかったんだねｗ
これでプラグ交換もなんとかできそうですｗ
そうだったのかorz
さすがにはずしたら元に戻せなくなりそうでやめたよｗ
アイスの棒を使いながらインシュレーター■←のような四角だとすると
底辺以外は塗りこんだけど
もう少し後日がんばってみる！！！
ちなみにガソリン漏れの件を教えていただけると助かります
あとタンク持ち上げるのって六角のネジ一本でよかったんだねｗ
これでプラグ交換もなんとかできそうですｗ
ホースってどのホース？
>>885
ガソリンがある程度入っているなら、ガソリンタンク傾けたら漏れる（溢れる）のは当然。
車体下に下がってるホースはドレンだから、そこから滴ってるなら正常だと考えていいんじゃないかな？
タンクはシート側のボルト外せばガッポリ取れる（上記のドレンホースの取り回しだけ注意）。
短時間の軽整備でないなら外した方が色々良いと思う。
ガソリンがある程度入っているなら、ガソリンタンク傾けたら漏れる（溢れる）のは当然。
車体下に下がってるホースはドレンだから、そこから滴ってるなら正常だと考えていいんじゃないかな？
タンクはシート側のボルト外せばガッポリ取れる（上記のドレンホースの取り回しだけ注意）。
短時間の軽整備でないなら外した方が色々良いと思う。
888 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 21:51:29 ID:37/HpI6+
しつこいようですが>>847です。
今日キャブ掃除したらエンジンかかりました。
お騒がせして、申し訳ありませんでした。
助言をくださった方々には本当に感謝しています。
それでは･･･半年ほどROMらせて頂きます。
今日キャブ掃除したらエンジンかかりました。
お騒がせして、申し訳ありませんでした。
助言をくださった方々には本当に感謝しています。
それでは･･･半年ほどROMらせて頂きます。
キャブのベストセッティング出したいんだけど、
この時期はすげぇー微妙だよな。
でもバイクに乗りたい。
こんな時はどうすれば…
この時期はすげぇー微妙だよな。
でもバイクに乗りたい。
こんな時はどうすれば…
>>889
買い替えが一番。
買い替えが一番。
インジェクションにしな、
慣らし終ってない中古と新車の乗り出し価格差が4万くらい。
色は中古のほうがどっちかいうと好み。
これは難しい悩みですぞ。
色は中古のほうがどっちかいうと好み。
これは難しい悩みですぞ。
前オーナーがちんちん触った後に手を洗わないで、ベタベタ触ってたりとかでも気にしないなら中古でいいんじゃね
中古でいいだろ
最初から回せるし、好きな色は大事だ
最初から回せるし、好きな色は大事だ
くっせーチンコの臭いや
うんこして後ケツを拭かなかったままシートに座ったり…
その臭いとか、道端のうんこやゲロを踏んだかもしれないタイヤだぞ。
うんこして後ケツを拭かなかったままシートに座ったり…
その臭いとか、道端のうんこやゲロを踏んだかもしれないタイヤだぞ。
897 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:27:29 ID:AX3NJglO
テス
898 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:31:04 ID:AX3NJglO
つか、ここほんとに器がちっさいの多いな。
中古買うならある程度の知識は必要だろ。おいちゃんならオイル交換、ガス交換だな。
どうせ放置されてたオイルだろうし。そっこーでくすぶるだろ。
あと人に聞く前に実践しよーぜ。か、ググれカス
中古買うならある程度の知識は必要だろ。おいちゃんならオイル交換、ガス交換だな。
どうせ放置されてたオイルだろうし。そっこーでくすぶるだろ。
あと人に聞く前に実践しよーぜ。か、ググれカス
899 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:41:17 ID:AjUJdmfF
新車とてバイク屋のオヤジやアンちゃんがちんちん触った後に手を洗わないで
イゴかしたり、空ぶかししてるけどな。
イゴかしたり、空ぶかししてるけどな。
だって回さないとゴミバイクだし慣らしとか
新車のメーカー保証って気持ち程度のものなんでしょうか？
走行距離3桁kmなら走ってないようなもんですかね。
走行距離3桁kmなら走ってないようなもんですかね。
903 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:41:55 ID:zC1ANhC6
ここはうんことチンポ好きのすくつですね
みんな飯食う時、お店入る時とかメットはどうしてる？
SSってか、レプリカは初めてなもんで。メットロック付けてんのかな？
SSってか、レプリカは初めてなもんで。メットロック付けてんのかな？
RSには純正でメットホルダーあるからそこにつけてるよ、
SSもホルダーがあるからそこにつけてる。
SSもホルダーがあるからそこにつけてる。
906 ：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA ：2009/06/12(金) 03:37:01 ID:TOJGU18X
うちの娘、不細工だけど（一般的に）
でも可愛いんだよ。素直だし。
でも可愛いんだよ。素直だし。
>>905
現行はホルダーなかったんじゃなかたっけ？
現行はホルダーなかったんじゃなかたっけ？
my06だけど、ホルダー無いから脇に抱えてるよ。
それから詳しい方々に聞きたいんだけど、
他社のバイクでプリロード調整式の倒立ﾌｫｰｸ流用出来ないか考えてます。
…が、Matris以外で何かいい方法あります？
ｲﾝﾅｰ40mmでしょ、ｱｽｸﾙﾎﾙﾀﾞｰのみ移植して出来ないもんですかね？？
RS純正より全長長けりゃ、ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞから突出させてｱｯﾌﾟﾊﾝ仕様にも
出来ないものかと妄想してるんばけど…やっぱ無理？？
教えてクンでごめん･･･。
それから詳しい方々に聞きたいんだけど、
他社のバイクでプリロード調整式の倒立ﾌｫｰｸ流用出来ないか考えてます。
…が、Matris以外で何かいい方法あります？
ｲﾝﾅｰ40mmでしょ、ｱｽｸﾙﾎﾙﾀﾞｰのみ移植して出来ないもんですかね？？
RS純正より全長長けりゃ、ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞから突出させてｱｯﾌﾟﾊﾝ仕様にも
出来ないものかと妄想してるんばけど…やっぱ無理？？
教えてクンでごめん･･･。
詳しいわけじゃないけど、
ホントは誰かがやってるかもしれんけど、
流用は自分が調べた範囲では見つかってない。
加工なしのポン付けみたいにはいかないんじゃないかな。
UKとかのsuperteenに出てる人だってプリロード調整なし
でやってる人がいるんだってさｗ よく前転しないなｗ
おそらく、フォークの構造上、プリの調整だけなら
円筒型のカラーを作ればプリを強くすることだけはできそう。だと思う自信なし。
トップキャプ外してハーフリングの下に作ったカラー入れるだけ
なんじゃないかと思うんだけど。
誰かやったことある人、これであってるか教えてほしいです。
ホントは誰かがやってるかもしれんけど、
流用は自分が調べた範囲では見つかってない。
加工なしのポン付けみたいにはいかないんじゃないかな。
UKとかのsuperteenに出てる人だってプリロード調整なし
でやってる人がいるんだってさｗ よく前転しないなｗ
おそらく、フォークの構造上、プリの調整だけなら
円筒型のカラーを作ればプリを強くすることだけはできそう。だと思う自信なし。
トップキャプ外してハーフリングの下に作ったカラー入れるだけ
なんじゃないかと思うんだけど。
誰かやったことある人、これであってるか教えてほしいです。
910 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 21:37:06 ID:xm14RnUA
復活age
フォーク径は３XVのSPRと同じだった気がする、太いとこと細いとこも。
ただRSのステムにつけたとして、ホイールがその幅で入るか分からない、もちろん３XVのホイール。
my6以降乗りで流用した人いたら残りの純正フォークとホイール安く譲ってくれｗｗ
ttp://www.3xv.net/oc/info/f_fork.html
ただRSのステムにつけたとして、ホイールがその幅で入るか分からない、もちろん３XVのホイール。
my6以降乗りで流用した人いたら残りの純正フォークとホイール安く譲ってくれｗｗ
ttp://www.3xv.net/oc/info/f_fork.html
ステムじゃなくてアンダーブラケットとトップブリッジだった。
913 ：苦悩するドナ ◆w6/Lz1etYQ ：2009/06/14(日) 18:57:59 ID:mkTUgMGn
てす
キャブかえっといいこっあんの
>>914
自己満足
自己満足
リードバルブかえっいいことあー
二ヶ月前に新品バッテリーに交換
週一で３０ｋｍくらいのツーリングをしていました
ついさっき二週間ぶりにセル回したら回るけど超弱弱しくエンジンがかかりませんでした
もう交換したほうが良いのでしょうか？
それとも充電？
あと毎回家から出る時のみ押しがけするくらいは苦じゃないので
バッテリーあがってたら押しがけしよかなーくらいに思っていますが
なにか不具合はでてきますか？
ちなみに今日おしがけして１５ｋｍ走行後セルでエンジン始動は可能でした
そのまま１５ｋｍ走ってガソリンを詰めてセル始動、かかりました。
質問回答おねがいします
週一で３０ｋｍくらいのツーリングをしていました
ついさっき二週間ぶりにセル回したら回るけど超弱弱しくエンジンがかかりませんでした
もう交換したほうが良いのでしょうか？
それとも充電？
あと毎回家から出る時のみ押しがけするくらいは苦じゃないので
バッテリーあがってたら押しがけしよかなーくらいに思っていますが
なにか不具合はでてきますか？
ちなみに今日おしがけして１５ｋｍ走行後セルでエンジン始動は可能でした
そのまま１５ｋｍ走ってガソリンを詰めてセル始動、かかりました。
質問回答おねがいします
俺も2ヶ月くらい前にGSユアサのに交換したけど、
かなり元気いいぞ。
35W HID付けてるんで点灯時とセルの間隔は10秒ほど空けてる。
さすがに同時じゃ怖いしね。
再度充電してみて同じ症状が出るなら…。
かなり元気いいぞ。
35W HID付けてるんで点灯時とセルの間隔は10秒ほど空けてる。
さすがに同時じゃ怖いしね。
再度充電してみて同じ症状が出るなら…。
>>918
ttp://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/index.html
このシリーズでしょうか？
出来れば品番等を教えていただけませんか？
また10時間率容量(Ah)が多いほうがバッテリー上がりしにくいという認識で問題ないですか？
サイト見たところYTX4L-BS 液入り充電済み
を購入してみようかと思いましたが装着は可能ですか？
質問だらけで申し訳ありません
ttp://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/index.html
このシリーズでしょうか？
出来れば品番等を教えていただけませんか？
また10時間率容量(Ah)が多いほうがバッテリー上がりしにくいという認識で問題ないですか？
サイト見たところYTX4L-BS 液入り充電済み
を購入してみようかと思いましたが装着は可能ですか？
質問だらけで申し訳ありません
＞909
＞911
情報サンクス♪
多分、衝突時の衝撃で曲がったんじゃないかと思ってるんだ…
外して計測したわけじゃないから、見た目は漏れ以外わかんないけど。。
表面加工の際に修正（一本5000円？）とかあったけど、二本分1万で済めば
いいけど…、ゆがみが大きくて修正不能ってこともありえるし、良い方法ないか考えてました♪
３XVのパーツ漁ってみますわ（笑）
まあ、純正パーツは…あげれないと思うよ orz...
＞911
情報サンクス♪
多分、衝突時の衝撃で曲がったんじゃないかと思ってるんだ…
外して計測したわけじゃないから、見た目は漏れ以外わかんないけど。。
表面加工の際に修正（一本5000円？）とかあったけど、二本分1万で済めば
いいけど…、ゆがみが大きくて修正不能ってこともありえるし、良い方法ないか考えてました♪
３XVのパーツ漁ってみますわ（笑）
まあ、純正パーツは…あげれないと思うよ orz...
>>919
YTX5L-BSにしといたら？
YTX5L-BSにしといたら？
あら？どうせならMF化したいという話じゃないの？
そういう事なのかな？
まぁ純正と同じなら「YB9-B」
長さ136、幅76、高さ140
MF化するなら「YTX5L-BS」
長さ114、幅71、高さ106
まぁ純正と同じなら「YB9-B」
長さ136、幅76、高さ140
MF化するなら「YTX5L-BS」
長さ114、幅71、高さ106
>>925
YB9-Bは十時間容量率が９ＡＨで二万弱
YTX5L-BSは十時間容量率４ＡＨでこれも二万弱
十時間容量がYTX5L-BSのほうが少ないということは
バッテリー上がりは早い、けどセルを回すときなど高負荷には強いということですか？
もしバッテリー上がりなんて両方大してかわんねーよってことであれば
YTX5L-BSにしたいと思います
ちら裏
バッテリースレも見てきましたがＭＦ化ってなんだ？って思ってましたｗ
ずっと迷った挙句メンテナンスフリーということに気づきましたｗ
YB9-Bは十時間容量率が９ＡＨで二万弱
YTX5L-BSは十時間容量率４ＡＨでこれも二万弱
十時間容量がYTX5L-BSのほうが少ないということは
バッテリー上がりは早い、けどセルを回すときなど高負荷には強いということですか？
もしバッテリー上がりなんて両方大してかわんねーよってことであれば
YTX5L-BSにしたいと思います
ちら裏
バッテリースレも見てきましたがＭＦ化ってなんだ？って思ってましたｗ
ずっと迷った挙句メンテナンスフリーということに気づきましたｗ
ボアアップしてもぴんくナンバー
ストロークダウンしたんですね、分かります
ギアチェンむずかしい
1即から二足へのシフトで前サスが…びょんづ
931 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:54:39 ID:aotTgnv5
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>930
イミワカンネェ
イミワカンネェ
このバイクってタンクは鉄ですか？プラですか？
マグネットのタンクバッグ使えるのかな？
マグネットのタンクバッグ使えるのかな？
タンクもカバーも樹脂のはず
>>935
SW-Motechのクイックロック式タンクバッグおすすめ
SW-Motechのクイックロック式タンクバッグおすすめ
2週間以上放置してるな
乗り換えたいな～
あんまレスつかないですね
バッテリーの件
バッテリーはYUASAの在庫が無く
acﾃﾞﾙｺ？を購入しました
充電器はＭＩＴＳＵＢＡ？のやつ
バッテリーを車体に取り付けたまま充電できる配線セットのを購入
取り付けセル回してもかからずw
アイドルいじったりしたらかかったので一件落着でした。
皆さんアドバイスありがとうございました
バッテリーの件
バッテリーはYUASAの在庫が無く
acﾃﾞﾙｺ？を購入しました
充電器はＭＩＴＳＵＢＡ？のやつ
バッテリーを車体に取り付けたまま充電できる配線セットのを購入
取り付けセル回してもかからずw
アイドルいじったりしたらかかったので一件落着でした。
皆さんアドバイスありがとうございました
排気バルブの向きって斜めに削られている方が、
下を向くようにしないとダメなんっすよね？
純正時では上を向いてた気がするんだけど、
なぜかわかりっやす？
下を向くようにしないとダメなんっすよね？
純正時では上を向いてた気がするんだけど、
なぜかわかりっやす？
もう無理。ガンマエンジン載せてくる
てことはなんだ、どっちがいいのか…ｗ
944 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 18:02:50 ID:2XUKjQQu
間違って組むと8000回転リミッターの扉が開くよ。
俺下で絶好調
ボアアップとキャブで発進楽になるー？
マジい～？
金ならあんだよ
金ならあんだよ
チョーク引いてエンジンはかかるんだが
アクセルをほんの少しでもあけるとエンストするorz
この場合エアスクリューをどっちに回してやればいいですか？
緩めてアイドルあげる方向ですか？
アクセルをほんの少しでもあけるとエンストするorz
この場合エアスクリューをどっちに回してやればいいですか？
緩めてアイドルあげる方向ですか？
ttp://jp.autoblog.com/2009/06/15/product-placement-alert-aprilia-rs125-featured-in-i-transforme/
こんなとこに出てるよ。
この人ぐらいの体型ならバランスいいなぁ
こんなとこに出てるよ。
この人ぐらいの体型ならバランスいいなぁ
そのネーちゃん、身長170くらいらしいぞ
リアタイヤに１６０入れてる人います？
いたらどんな感じか教えてください～
いたらどんな感じか教えてください～
160とかすげーな・・・
140に落とす人は多そうだけど
140に落とす人は多そうだけど
みんなっ!
後期用タンデムバー作ろーょ!!びょんっ
後期用タンデムバー作ろーょ!!びょんっ
中期乗りだから辞めとく
ハンドルの真ん中にある六角の穴なんの為にあるの？
タンクのボルト外した時そこに挿してる
カメラステーの固定に使ってる
穴といえばパドックスタンド用のボビン取り付けてる人居る？
買ったけど、コケたときスイングアームにダメージ行きそうだから付けてないな、
と言いながら他のバイクにはつけてるけど。
と言いながら他のバイクにはつけてるけど。
ピカールとバフバフ君どっちがすごいの？
963 ：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA ：2009/06/26(金) 23:55:32 ID:/FtWq1rg
トランスフォーマーにも出てくるみたいだね。
既出？
既出？
ミーガン・フォックスいいなぁ
でもRSと比べると、身長170あるようにはみえないな。
このチャンバーなんだろ
ttp://eight23.com/wp-content/uploads/picture-91.png
でもRSと比べると、身長170あるようにはみえないな。
このチャンバーなんだろ
ttp://eight23.com/wp-content/uploads/picture-91.png
ハーレーとか整備してるねーちゃんなのに
RSに浮気とは…
さすがゲーマー
RSに浮気とは…
さすがゲーマー
ねいきっどにしてるひといるー？
スペインズのステッカーとったらこうなるのかぁ。
カッコいいな～
カッコいいな～
ネイキッドにしてます
乗ってる人がネイキッド
その質問はネイキッドにしてるかじゃなくて
アップハンにしてる？な希ガスる
アップハンにしてる？な希ガスる
このバイク、ハイビームにしててもﾃﾞｺﾄﾗにパッシングされないね
タンクの左右のクリアランスが気に入らないから
タンクを上げては下げてを繰り返して、なんとか許容範囲に収まったんで、
エンジンかけて出かけようとしたらいつの間にかホース抜けててガソリンがジャバジャバー
Fuck！
てうか、タンクネジ止め部分のインシュレーターのゴムがそろそろ寿命っぽい。
というかもともと作りが安物っぽい。部品注文したら1000円くらいかなぁ…。
タンクを上げては下げてを繰り返して、なんとか許容範囲に収まったんで、
エンジンかけて出かけようとしたらいつの間にかホース抜けててガソリンがジャバジャバー
Fuck！
てうか、タンクネジ止め部分のインシュレーターのゴムがそろそろ寿命っぽい。
というかもともと作りが安物っぽい。部品注文したら1000円くらいかなぁ…。
バフ掛けするぞぉー
>>974
汎用でいいだろ
汎用でいいだろ
ここの9番なんだけど、
ttp://www.speedaway.co.uk/online/index.php?main_page=index&cPath=2897_106_61
流用可能な汎用品って売ってるの？
補修するだけならゴム板の加工と接着剤で済みそうだから400円くらいでなんとかなりそうなんだけども。
ttp://www.speedaway.co.uk/online/index.php?main_page=index&cPath=2897_106_61
流用可能な汎用品って売ってるの？
補修するだけならゴム板の加工と接着剤で済みそうだから400円くらいでなんとかなりそうなんだけども。
その部品、一年前にディーラーで注文した時は1,100円だったよ。
ちなみにシールド固定してる六角の小さなボルトは１個で300円な。紛失に注意すべしｗ
新車購入後１年でタンクのラバーがボロボロになってから、俺は作業時にタンク降ろす派になった。
あの金属棒で頻繁に支えてたらあっという間にまた交換だろうからね・・・。
ちなみにシールド固定してる六角の小さなボルトは１個で300円な。紛失に注意すべしｗ
新車購入後１年でタンクのラバーがボロボロになってから、俺は作業時にタンク降ろす派になった。
あの金属棒で頻繁に支えてたらあっという間にまた交換だろうからね・・・。
レスサンクス。やっぱり1000円くらいするのかー。
今の為替レートならもう少し安いかもしれないし、
これ以上、円安に振れる前に注文しといた方が良さそうかな。
今の為替レートならもう少し安いかもしれないし、
これ以上、円安に振れる前に注文しといた方が良さそうかな。
980 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 20:49:28 ID:m01Ahmq7
OMANKO
この流れならゆえる。新車買うお
実家住まいだけど置く場所が････
実家住まいだけど置く場所が････
お金持ってるなー。
ボアアプとビッグキャブは高いから外装いじろうと思ってledにバフとメッキやらカーボンパーツでかなり飛んじゃった
このバイクは最低PWK、リアサス、ブレーキは交換したいね、
チャンバーは何気にノーマルで高性能。
チャンバーは何気にノーマルで高性能。
以前相談したMY07です、
DGW投入しました。 確かに速いですありがとうございました。
とりあえずスプロケは16Tにして更に加速UPすました。
次は、ビックｷｬﾌﾞ又はボイセンリードどちらがお勧めですか？
教えて君で申し訳ないのですが、ご教授ください。
DGW投入しました。 確かに速いですありがとうございました。
とりあえずスプロケは16Tにして更に加速UPすました。
次は、ビックｷｬﾌﾞ又はボイセンリードどちらがお勧めですか？
教えて君で申し訳ないのですが、ご教授ください。
もっとパワーが欲しくて、セッティングが出せるならキャブと吸気系でしょ。
でも、DGWはノーマルキャブでセッティングが出せるようだから
34φを超えるとかビッグすぎるキャブはやめといた方がいいと思う。
あと、ガス薄めのセッティングでの焼きつき注意。
セッティングに確信が持てないなら濃い目が安心。
リードバルブは…変えてる人にでも聞いてくださいｗ
でも、DGWはノーマルキャブでセッティングが出せるようだから
34φを超えるとかビッグすぎるキャブはやめといた方がいいと思う。
あと、ガス薄めのセッティングでの焼きつき注意。
セッティングに確信が持てないなら濃い目が安心。
リードバルブは…変えてる人にでも聞いてくださいｗ
>>985
このリードバルブ試してみてくれ。
http://www.desmo.co.jp/fbf/advanced_search_result.php?keywords=rs125&osCsid=7667b7b68e52010c6fac4286c21a781a&x=0&y=0
このリードバルブ試してみてくれ。
http://www.desmo.co.jp/fbf/advanced_search_result.php?keywords=rs125&osCsid=7667b7b68e52010c6fac4286c21a781a&x=0&y=0
988 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 12:22:37 ID:YaY8bYwX
おあああああああ！オーリンズのサスが欲しいよぉぉぉぉぉ！！
Nチビ売ろうかな・・・
Nチビ売ろうかな・・・
フレームアルマイト加工されてるんか?!
これオイルランプついたんだけど30km走れるかな？
バイク屋遠異
バイク屋遠異
991 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 12:23:32 ID:03HM+0oq
センキュー！
HID買ったんだけどバラストの固定てどこにどのようにしてる？
生め
>>995
本当！良いの？
本当！良いの？
生め
梅
生め生め
スペインズ買うよ！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐