年末親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part214
1 ：７７４ＲＲ：
☆年末親切な奴がボケーッとしたりしながら何でも質問に答える！
│
├”ボケーッと”する瞬間（とき）があっても”良い”だろ！？たまには”力”抜こうぜ！？
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
└年始、蕪汁、納豆汁、粕汁、闇汁、のっぺい汁、寄鍋、鍋焼、etc...
☆直前スレ
├寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part212 （実質213）
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229095970/l50
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├”ボケーッと”する瞬間（とき）があっても”良い”だろ！？たまには”力”抜こうぜ！？
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
└年始、蕪汁、納豆汁、粕汁、闇汁、のっぺい汁、寄鍋、鍋焼、etc...
☆直前スレ
├寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part212 （実質213）
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229095970/l50
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に
>>前スレ998
BAJAで使えないというより、グリップヒーターの注意書きに
バッテリーレス車には取り付け不可となっていました。
レクチファイアを具具ってみましたが整流器のことですね？
電気関係は詳しくないのでわかりませんが、
いける可能性があるのでしょうか
BAJAで使えないというより、グリップヒーターの注意書きに
バッテリーレス車には取り付け不可となっていました。
レクチファイアを具具ってみましたが整流器のことですね？
電気関係は詳しくないのでわかりませんが、
いける可能性があるのでしょうか
電池式の電熱グローブを考えたら
cbr600rrを納車予定なんですけど、
エンジンオイルのボルトで磁力付きのやつがありますよね？
あれはつけた方が良いのでしょうか？
デメリットなどはありますか？
エンジンオイルのボルトで磁力付きのやつがありますよね？
あれはつけた方が良いのでしょうか？
デメリットなどはありますか？
なるほど・・・
燃年アップグッツと同じ類のものですか・・・
これを買うより、オイルをこまめにかえたほうがよさそうですねありがとうございました
燃年アップグッツと同じ類のものですか・・・
これを買うより、オイルをこまめにかえたほうがよさそうですねありがとうございました
9 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 13:25:09 ID:/LBlKCpT
カブのクラッチのことなんですが、
クラッチレバー無しにギア変えられますが、
スクーターみたいに自動じゃないし
MTともスクーターとも違うクラッチなんでしょうか？
いっそスクーターと同じにして足で操作省いた方がいいんじゃないですか？
そうしない理由があるんでしょうか？
クラッチレバー無しにギア変えられますが、
スクーターみたいに自動じゃないし
MTともスクーターとも違うクラッチなんでしょうか？
いっそスクーターと同じにして足で操作省いた方がいいんじゃないですか？
そうしない理由があるんでしょうか？
あるスレで
＞原付１種を２種で新規登録してはいけない、という規定はありません。しかし原付２種を１種で新規登録してはいけません。それは脱税です。新規登録の時点で原付１種を原付２種で登録するのは違法か？答えは違法性はない、といえますね。
との書き込みがあったんですがこれは正しいのですか？
＞原付１種を２種で新規登録してはいけない、という規定はありません。しかし原付２種を１種で新規登録してはいけません。それは脱税です。新規登録の時点で原付１種を原付２種で登録するのは違法か？答えは違法性はない、といえますね。
との書き込みがあったんですがこれは正しいのですか？
大分県から沖縄県に原付を運びたいのですが、どのようにしたらいいのでしょうか？
やはり海上輸送になるのでしょうか
やはり海上輸送になるのでしょうか
>>9
MTともスクーターの自動遠心クラッチとも違う。
ギアチェンジ時とエンジン回転数が低くなったら自動で切れる仕組み。
変速を自分で管理できるので重い荷物や厳しい上り坂でも使いやすい。
スクーターの自動変速機構はそーゆーところ融通が利かなかったりするし
逆にＭＴはクラッチレバー操作が必要になるからいいとこ取りって事。
構造はMTのクラッチとスクーターの変速機構を合わせて
ギアチェンジ機構と統合したもの
ＣＶＴ（スクータータイプ）式よりも耐久性があり、付随して低コスト。
それと開発当時、まともなパーツが作れるほど技術が進歩してなかった気もする。
うまいもん作ったと思うよ。スポーツ走行には向かないけど。
>10
そもそも排気量にあわせて登録しないと違法です。
原２→原１登録だと脱税が追加。
MTともスクーターの自動遠心クラッチとも違う。
ギアチェンジ時とエンジン回転数が低くなったら自動で切れる仕組み。
変速を自分で管理できるので重い荷物や厳しい上り坂でも使いやすい。
スクーターの自動変速機構はそーゆーところ融通が利かなかったりするし
逆にＭＴはクラッチレバー操作が必要になるからいいとこ取りって事。
構造はMTのクラッチとスクーターの変速機構を合わせて
ギアチェンジ機構と統合したもの
ＣＶＴ（スクータータイプ）式よりも耐久性があり、付随して低コスト。
それと開発当時、まともなパーツが作れるほど技術が進歩してなかった気もする。
うまいもん作ったと思うよ。スポーツ走行には向かないけど。
>10
そもそも排気量にあわせて登録しないと違法です。
原２→原１登録だと脱税が追加。
あんたがスクーターって言ってるのはCVT。ベルトを使った無断変速
変速は完全に機械まかせ
カブのは常時噛合式マニュアルミッション（モデルや年式によって3速～5速がある）
任意のギアを人間が選んでセットする
クラッチレバ－はないが
足のペダル操作で変速と同時にクラッチも操作している
変速操作を機械まかせにしたければCVTの乗り物に乗ればいい
スクーターで3速マニュアルってバイクもあるんだから。
変速は完全に機械まかせ
カブのは常時噛合式マニュアルミッション（モデルや年式によって3速～5速がある）
任意のギアを人間が選んでセットする
クラッチレバ－はないが
足のペダル操作で変速と同時にクラッチも操作している
変速操作を機械まかせにしたければCVTの乗り物に乗ればいい
スクーターで3速マニュアルってバイクもあるんだから。
>>9
基本構造はMTの湿式多板に近くて、そこに自動遠心機構がついてる感じ
カブの場合、クラッチレバーの役割はシフトペダルに統合されてるよ
>>10
大嘘。まず、虚偽の申告をして登録書類に事実と違うことを書かせた時点で
「公正証書原本不実記載」っちう犯罪。場合によっては脱税プラス
>>11
普通は船便だろね。
基本構造はMTの湿式多板に近くて、そこに自動遠心機構がついてる感じ
カブの場合、クラッチレバーの役割はシフトペダルに統合されてるよ
>>10
大嘘。まず、虚偽の申告をして登録書類に事実と違うことを書かせた時点で
「公正証書原本不実記載」っちう犯罪。場合によっては脱税プラス
>>11
普通は船便だろね。
試験場で免許もらいにいくとき
大抵教習所で写真もらってそれ持ってくと思うんですが
その写真がメガネで、試験場での視力検査もメガネで、写真撮影でメガネはずすと何か言われますかね？
もしくはコンタクトも持ってるので視力検査をコンタクト、写真撮影もコンタクトにしようかと…
大抵教習所で写真もらってそれ持ってくと思うんですが
その写真がメガネで、試験場での視力検査もメガネで、写真撮影でメガネはずすと何か言われますかね？
もしくはコンタクトも持ってるので視力検査をコンタクト、写真撮影もコンタクトにしようかと…
>>15
この前の更新のとき、視力検査はめがねかけてやったけど、写真撮影は何もなくてもOkだった。
飲酒の検問とかで免許見せたときも、メガネしていない写真のことは何も言われなかった。
メガネ着用は免許の条件のところにしっかり書かれているのに。
メガネするかしないかは免許センターによって差があるみたい。
もちろんコンタクトしているのに「裸眼です」なんて嘘はつくなよ。
嘘つかなくていいところでついて、後々何か問題起こったら都合悪いからね。
この前の更新のとき、視力検査はめがねかけてやったけど、写真撮影は何もなくてもOkだった。
飲酒の検問とかで免許見せたときも、メガネしていない写真のことは何も言われなかった。
メガネ着用は免許の条件のところにしっかり書かれているのに。
メガネするかしないかは免許センターによって差があるみたい。
もちろんコンタクトしているのに「裸眼です」なんて嘘はつくなよ。
嘘つかなくていいところでついて、後々何か問題起こったら都合悪いからね。
シートの張替えについて質問なんですが
ぐぐってみたところ
シートはできるだけ引っ張ってタッカーで止めると
シートは余裕をもって引っ張りすぎないていどで止める
とありました、どちらが正解なんでしょうか？
ぐぐってみたところ
シートはできるだけ引っ張ってタッカーで止めると
シートは余裕をもって引っ張りすぎないていどで止める
とありました、どちらが正解なんでしょうか？
皮にテンションをかけておかないとスポンジと擦れたりして無理がかかりそうな気がする
タイヤの空気が足りないとタイヤと擦れてチューブに無理がかかるのと同じ感じで。
それにオフ車なんかはタンク手前の立ち上がり部分で相当引っ張らないとシワになるから
張れるだけ張ったほうがいいんじゃないかなあ…
と思って自分はやってるけど、シートの形状や皮の性質によるのかもしれない
タイヤの空気が足りないとタイヤと擦れてチューブに無理がかかるのと同じ感じで。
それにオフ車なんかはタンク手前の立ち上がり部分で相当引っ張らないとシワになるから
張れるだけ張ったほうがいいんじゃないかなあ…
と思って自分はやってるけど、シートの形状や皮の性質によるのかもしれない
21 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 16:20:30 ID:vYbc31y1
ソロシートを固定しないでスプリングの下部にゴムみたいなのをつけて
シートを動かせるようにしたいのですがそういったキットを知らないでしょうか？
シートを動かせるようにしたいのですがそういったキットを知らないでしょうか？
発進して加速するとき、どれくらいのスピードでシフトチェンジすれば早いですか？
僕はシフトチェンジが遅いのでよく後ろの車とかに迷惑かなぁ～て思う場面がよくあります、車種はCB400 SFです。よろしくお願いします
僕はシフトチェンジが遅いのでよく後ろの車とかに迷惑かなぁ～て思う場面がよくあります、車種はCB400 SFです。よろしくお願いします
>>17
ありがトンございます
ありがトンございます
24 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 17:04:31 ID:3A3sK1yG
納車って住民票のある家にしかできませんか？
25 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 17:12:57 ID:BByaejFs
ディスクブレーキキャリパーＯＨしてるんですが、ピストン側のパッドは減っていません、スライドピン側は減ってます。
これは、ピストンの出入りが悪い、スライドピンは良好ということでいいですか？
これは、ピストンの出入りが悪い、スライドピンは良好ということでいいですか？
今度はじめてバイクを買う予定なんですが
ヘルメットのシールドって普通、予備を用意しておくものですか？
ヘルメットのシールドって普通、予備を用意しておくものですか？
>>11
じゃあ空輸だ
じゃあ空輸だ
30 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 18:02:56 ID:BByaejFs
スライドピン戻らず・・・ですか
スライドピン、紙やすりで磨いておいたほうがいいですかね？
スライドピン、紙やすりで磨いておいたほうがいいですかね？
原付を買うのですが、登録は自分でやれと言われ、
販売証明書が一万円と言われました。
これって普通？
販売証明書が一万円と言われました。
これって普通？
>>31
普通の販売店なら異常
普通の販売店なら異常
33 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 18:23:41 ID:Kmwelewg
>>21をどなたかお願いいたします
>>31
登録にかかる料金は店の方針しだいではあるけど、普通は
登録代行料をとって店側で手続きするか
販売証明を無料で渡して「自分で登録行って」って言うか
そのどっちかだと思う。
客に手続きさせる上に料金取るのは普通じゃないな
>>33
「しりません」って答えになるけどそれでいい？
知ってる人がいなきゃレスのしようがないわけで
根気よく待つことも必要だと思うぜ
登録にかかる料金は店の方針しだいではあるけど、普通は
登録代行料をとって店側で手続きするか
販売証明を無料で渡して「自分で登録行って」って言うか
そのどっちかだと思う。
客に手続きさせる上に料金取るのは普通じゃないな
>>33
「しりません」って答えになるけどそれでいい？
知ってる人がいなきゃレスのしようがないわけで
根気よく待つことも必要だと思うぜ
35 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 18:29:15 ID:Kmwelewg
>>33
アメリカンかエストレアかの、あの一人乗りソロシートを跳ね上げ式にしたいって話かいな？
つまり、カブのようにしたい、と。
残念ながら、私は知らない。
>>31
普通のバイク屋で新車を買うなら、ちょっと例外的な対応ですね。
訳の判らん中古屋でバイク買うなら、有りうる対応、
そしてその後、貴方が想定していなかった故障の発生もありうる。
アメリカンかエストレアかの、あの一人乗りソロシートを跳ね上げ式にしたいって話かいな？
つまり、カブのようにしたい、と。
残念ながら、私は知らない。
>>31
普通のバイク屋で新車を買うなら、ちょっと例外的な対応ですね。
訳の判らん中古屋でバイク買うなら、有りうる対応、
そしてその後、貴方が想定していなかった故障の発生もありうる。
アドレス125なんですが、ブレーキランプがつきっぱなしになっているようです。
左のブレーキを握らなくてもスターターを押せばエンジン点火します。
スイッチボックスの異常だと思うので交換作業を自分でしてみたいなと思うのですが、
アドレス125でこの作業の手順を紹介したサイトのURLなど教えていただけませんでしょうか。
左のブレーキを握らなくてもスターターを押せばエンジン点火します。
スイッチボックスの異常だと思うので交換作業を自分でしてみたいなと思うのですが、
アドレス125でこの作業の手順を紹介したサイトのURLなど教えていただけませんでしょうか。
>>11
福岡在住だが、以前オクで売ったバイクを沖縄に送ったことがある。
引越し業者でもやってくれるが、10万とかすごい値段だったのと、
バイク輸送業者は大阪～沖縄の貨物船使うとかで一旦大阪に送る必要があって高いとかで、
結局相手と相談して、博多～那覇の定期貨物航路に一般貨物扱いで乗せることにした。
手配は相手にやって貰って、俺はバイクをワンボックスに積んで博多港の運送会社の事務所、
つっつーか貨物船の埠頭まで出航日に直接運んだ。
相手は船の到着日時に那覇港で引き取り。
これで運送料は１万ちょっとで済んだらしい。２年くらい前の話。
売るんじゃなくて、引越し先の沖縄で自分で使うんなら、
大分→大阪→沖縄とフェリーに乗り継ぐってのはどうだ？。時間かかりそうだが楽しそうだぞ。
もしくは博多まで自走して貨物船に積んで、そのまま福岡空港から沖縄に移動、
翌日か翌々日に那覇港に引き取りに行くと言う手もありだと思う。
ーあとは、鹿児島まで自走して、鹿児島から沖縄行きの貨客船で渡るってのもアリかも。
フェリーじゃない場合はバイクはコンテナに詰められるか、
バイクのままクレーンで持ち上げられて積み込まれることになるだろうが。
福岡在住だが、以前オクで売ったバイクを沖縄に送ったことがある。
引越し業者でもやってくれるが、10万とかすごい値段だったのと、
バイク輸送業者は大阪～沖縄の貨物船使うとかで一旦大阪に送る必要があって高いとかで、
結局相手と相談して、博多～那覇の定期貨物航路に一般貨物扱いで乗せることにした。
手配は相手にやって貰って、俺はバイクをワンボックスに積んで博多港の運送会社の事務所、
つっつーか貨物船の埠頭まで出航日に直接運んだ。
相手は船の到着日時に那覇港で引き取り。
これで運送料は１万ちょっとで済んだらしい。２年くらい前の話。
売るんじゃなくて、引越し先の沖縄で自分で使うんなら、
大分→大阪→沖縄とフェリーに乗り継ぐってのはどうだ？。時間かかりそうだが楽しそうだぞ。
もしくは博多まで自走して貨物船に積んで、そのまま福岡空港から沖縄に移動、
翌日か翌々日に那覇港に引き取りに行くと言う手もありだと思う。
ーあとは、鹿児島まで自走して、鹿児島から沖縄行きの貨客船で渡るってのもアリかも。
フェリーじゃない場合はバイクはコンテナに詰められるか、
バイクのままクレーンで持ち上げられて積み込まれることになるだろうが。
40 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 18:36:56 ID:Kmwelewg
>>36さんが言っているとおりです、カブのようにシートを上げたりできるようにしたいんです。
そのために、スプリングを固定したくないのですが、スプリングをそのまま車体にというわけにもいかないので
何かスプリングのカブに取り付けるゴムみたいなものがあればと思いまして相談させていただきました。
そのために、スプリングを固定したくないのですが、スプリングをそのまま車体にというわけにもいかないので
何かスプリングのカブに取り付けるゴムみたいなものがあればと思いまして相談させていただきました。
41 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 18:45:08 ID:seQD3cYJ
フロントカウルのスクリーンの小さな傷を取ろうと思って
コンパウンドを使い手作業で磨いていたら
透明のスクリーンに磨き跡が付いてしまいました。
綺麗にする方法はないでしょうか
コンパウンドを使い手作業で磨いていたら
透明のスクリーンに磨き跡が付いてしまいました。
綺麗にする方法はないでしょうか
ﾗﾍﾞﾝのホワイトチェーンルブをチェーンに吹き付けたのですが
予想異常に目立つので除去しようとしたんですが、餅のようなルブでクリーナーを吹き付けてもブラシで擦ってもなかなか落ちません
何かよい手はないでしょうか
予想異常に目立つので除去しようとしたんですが、餅のようなルブでクリーナーを吹き付けてもブラシで擦ってもなかなか落ちません
何かよい手はないでしょうか
>>43
パーツクリーナーを雑巾に出して一コマづつ拭く。
パーツクリーナーを雑巾に出して一コマづつ拭く。
>>43
そのためにチェーンクリーナと言う専用ケミカルがある。
シールチェーンの場合、パーツクリーナーは使ってはいけない（ノンシールなら可
それと、オイル類で洗浄する手段もあってスレも立ってる。
説明するよかそっち行ったほうがうまく分かってもらえるような気がする。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229718247/
そのためにチェーンクリーナと言う専用ケミカルがある。
シールチェーンの場合、パーツクリーナーは使ってはいけない（ノンシールなら可
それと、オイル類で洗浄する手段もあってスレも立ってる。
説明するよかそっち行ったほうがうまく分かってもらえるような気がする。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229718247/
CMでやってるバンクタイムって名前に違和感を感じる。
銀行時間？
銀行時間？
48 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 20:01:51 ID:4IYkZNdL
ハウス食品の｢スープdeおこげ｣ってウマいですか？
DS400なんですが、車検後しばらくしたらアフターファイアが気になるようになりました。キャブのどのネジを調節すればいんですか？バイク屋近くにないし、そのままだと壊れる可能性もあるそうなので…
>>48
俺は好き
俺は好き
52 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 21:22:54 ID:Sjv0nWlx
違反について質問があります
原付免許を取得して一年以内に6点の違反をしてしまいました
一年以内の場合は違反者講習と一緒に再試験もダブルで受けなければならないのでしょうか？
ちなみに、初心者講習はすでに受けています
原付免許を取得して一年以内に6点の違反をしてしまいました
一年以内の場合は違反者講習と一緒に再試験もダブルで受けなければならないのでしょうか？
ちなみに、初心者講習はすでに受けています
>>49
車検を店に出したならその店に行け。調整するならパイロットスクリューからだ。
車検を店に出したならその店に行け。調整するならパイロットスクリューからだ。
>>52
原付取って１年経たないうちに６点も喰らって30日免停、それを違反者講習受けて１日に短縮ね。
で、３点の時点で初心運転者講習は受けてたけど、更に３点付いたから、再試験も対象だな。
違反者講習と再試験が同日かどうかはわからんが、ダブルだな。いやフルコースと言うべきか。
初心運転者講習受けていながら更に３点喰らってる時点で、
お前には運転向いてないって諦めた方がいいんじゃないか？。
原付取って１年経たないうちに６点も喰らって30日免停、それを違反者講習受けて１日に短縮ね。
で、３点の時点で初心運転者講習は受けてたけど、更に３点付いたから、再試験も対象だな。
違反者講習と再試験が同日かどうかはわからんが、ダブルだな。いやフルコースと言うべきか。
初心運転者講習受けていながら更に３点喰らってる時点で、
お前には運転向いてないって諦めた方がいいんじゃないか？。
>>54
ありがとうございます
ありがとうございます
他人からホーネット２５０を個人売買で買おうか迷ってるものです
走行距離14000キロ、二代目オーナー、外見は転倒がなさそうでした
純正マフラーで２６万てどうかな？相手はホーネット買って一年目で売るらしいんだが
走行距離14000キロ、二代目オーナー、外見は転倒がなさそうでした
純正マフラーで２６万てどうかな？相手はホーネット買って一年目で売るらしいんだが
しつこいようで申し訳ありません
初心者講習を受けたときの点数は4点で
受講の後に付いた違反点数は2点です
これで合計6点になりました
ttp://www.police.pref.mie.jp/info/anzen/02_menkyo/07_saikou.html
このサイトでは「初心者講習受講後に3点が付いたら再試験」とあるのですが
初心者講習後に2点を付けられた私は、ギリギリセーフと言うことにはならないのでしょうか？
初心者講習を受けたときの点数は4点で
受講の後に付いた違反点数は2点です
これで合計6点になりました
ttp://www.police.pref.mie.jp/info/anzen/02_menkyo/07_saikou.html
このサイトでは「初心者講習受講後に3点が付いたら再試験」とあるのですが
初心者講習後に2点を付けられた私は、ギリギリセーフと言うことにはならないのでしょうか？
60 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/23(火) 22:51:34 ID:EkpDRpag
>>58
ここに居る誰も、そのホーネットを実際に見る事は
出来ませんし、貴方の書き込みの内容だけでその
バイクの程度を知ることも出来ません。
ご自分の目でしっかり確認し、それでも分からないので
あれば手を出さないのが一番ではないかと思います。
ここに居る誰も、そのホーネットを実際に見る事は
出来ませんし、貴方の書き込みの内容だけでその
バイクの程度を知ることも出来ません。
ご自分の目でしっかり確認し、それでも分からないので
あれば手を出さないのが一番ではないかと思います。
>>58
ﾏｼﾞﾚｽ
個人売買で10万円を超える買い物はするべきではありません
（保証がない・・・
※個人売買で10万円を超える買い物をしても大丈夫な人
「10万円越え？がっちり買いまショウ見て育ったから値踏みには自信があるねｗ」
ﾏｼﾞﾚｽ
個人売買で10万円を超える買い物はするべきではありません
（保証がない・・・
※個人売買で10万円を超える買い物をしても大丈夫な人
「10万円越え？がっちり買いまショウ見て育ったから値踏みには自信があるねｗ」
>>59
あんたが見てるそのサイトに、問い合わせ先書いてあるぞww
なるほど、４点＋２点な訳か。どうだろ。「原則３点」て書いてあるしなあ。
通知書が来たら諦めて再試験、来なかったらまあ、今後１点つかないように大人しくしておく、と。
あんたが見てるそのサイトに、問い合わせ先書いてあるぞww
なるほど、４点＋２点な訳か。どうだろ。「原則３点」て書いてあるしなあ。
通知書が来たら諦めて再試験、来なかったらまあ、今後１点つかないように大人しくしておく、と。
>>22をお願いします
>>60
支払いは分割で、最初に半額
一ヶ月乗ってバイクがこれ以上乗れないくらいの故障が見つかったら返品可としています
程度は外見は良い 中はわからない・・・です
消耗品は前輪タイヤ、チェーン交換したほうがいいといわれました
>>61
個人売買は今回が初めてです涙
保障がないのは確かに怖いです
支払いは分割で、最初に半額
一ヶ月乗ってバイクがこれ以上乗れないくらいの故障が見つかったら返品可としています
程度は外見は良い 中はわからない・・・です
消耗品は前輪タイヤ、チェーン交換したほうがいいといわれました
>>61
個人売買は今回が初めてです涙
保障がないのは確かに怖いです
66 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/23(火) 23:02:29 ID:EkpDRpag
>>64
そう思うなら、後ろの車に迷惑を掛けないように
あなた自身が考えて、判断してシフトチェンジをしてください。
また実際に走っていて、どんな場合にシフトチェンジすれば良いのか
ご自分で判断できないなら、バイクに乗ること自体を止めた方が
良いでしょう。
危険ですし迷惑です。
そう思うなら、後ろの車に迷惑を掛けないように
あなた自身が考えて、判断してシフトチェンジをしてください。
また実際に走っていて、どんな場合にシフトチェンジすれば良いのか
ご自分で判断できないなら、バイクに乗ること自体を止めた方が
良いでしょう。
危険ですし迷惑です。
>>64
どれくらいのスピードでシフトチェンジすれば早いか、
そんな事は決まって な い
全ての道は同じではない
全ての交通の流れも同じではない
その場その場の状況に合わせて、適切な速度と適切なエンジン回転数を保つ為に適切にギアチェンジするしかない
どれくらいのスピードでシフトチェンジすれば早いか、
そんな事は決まって な い
全ての道は同じではない
全ての交通の流れも同じではない
その場その場の状況に合わせて、適切な速度と適切なエンジン回転数を保つ為に適切にギアチェンジするしかない
>>65
よほどのポンコツでも、一ヶ月で「これ以上乗れないくらい」の故障なんて希少だしな
トラブルが起きても笑って「しかたねぇな」くらいの余裕があって
修理も趣味の一部として何とかできるスキルが無いと個人売買はお勧めしない
小さいトラブルでも頻発すると嫌になってくるもんよ
よほどのポンコツでも、一ヶ月で「これ以上乗れないくらい」の故障なんて希少だしな
トラブルが起きても笑って「しかたねぇな」くらいの余裕があって
修理も趣味の一部として何とかできるスキルが無いと個人売買はお勧めしない
小さいトラブルでも頻発すると嫌になってくるもんよ
「これ以上乗れないくらいの故障」があったとしても、個人売買だと「それはお前の乗り方が悪かったんだろ」で
終わらせられるかもネ。
終わらせられるかもネ。
>>64
CB400SF乗ってないから書かなかったよ。
ＭＴ車のシフトアップは、速度じゃなくてエンジン回転数で判断するもんだと思ってる。
(1) １速で発進
(2) ２速に上げて回転数落ちてもエンストせず加速に十分だと思われる回転数まで引いて、２速にアップ
(3) ３速に上げて(ry
の繰り返しだな俺は。乗るバイクによってパワーバンドとかギア毎の速度域とか違うが、基本はコレ。
無論、バイクよってはパワーバンド広いからもっと引っ張った方がいいとか、
粘りあるからもっと低い回転数で上げていいとかあると思うが。
CB400SFなんかかなり素直でパワーバンド広そうだから、好きにシフトアップして困らないと思うがな。
CB400SF乗ってないから書かなかったよ。
ＭＴ車のシフトアップは、速度じゃなくてエンジン回転数で判断するもんだと思ってる。
(1) １速で発進
(2) ２速に上げて回転数落ちてもエンストせず加速に十分だと思われる回転数まで引いて、２速にアップ
(3) ３速に上げて(ry
の繰り返しだな俺は。乗るバイクによってパワーバンドとかギア毎の速度域とか違うが、基本はコレ。
無論、バイクよってはパワーバンド広いからもっと引っ張った方がいいとか、
粘りあるからもっと低い回転数で上げていいとかあると思うが。
CB400SFなんかかなり素直でパワーバンド広そうだから、好きにシフトアップして困らないと思うがな。
74 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 23:11:47 ID:DhRlGwW5
オレンジ色の箱に入っているメットってどこのメーカーが考えられますか？
>>64
俺が乗ってたのは旧SF（NC31？)だったが、おまいにも解るように解説してやろう。
ムィーーーン ガッチャン ムィーーーン ガッチャン ムィーーーン
声に出して普通に読んでみろ。
スロットル半分以上ならこの時点で100㌔近くは出ているか超えている。
後ろの車に迷惑が掛かるどころか、すでに見えなくなってるはずだ。
俺が乗ってたのは旧SF（NC31？)だったが、おまいにも解るように解説してやろう。
ムィーーーン ガッチャン ムィーーーン ガッチャン ムィーーーン
声に出して普通に読んでみろ。
スロットル半分以上ならこの時点で100㌔近くは出ているか超えている。
後ろの車に迷惑が掛かるどころか、すでに見えなくなってるはずだ。
>>75
その質問のし方は、
「ウ○コの付いたパンツ・・・洗濯不能なん？」
と言うのと同じくらいのバカだ
対処できたとしても、
そもそも、そんな状態の品物は買ってはいけない
特異な趣味の為ではなく、あくまで実用品として買ってるのだから
（バイクに跨るよりその下に潜り込んで修理してる方が好きなワシみたいなマゾなら止めませんけどｗ
その質問のし方は、
「ウ○コの付いたパンツ・・・洗濯不能なん？」
と言うのと同じくらいのバカだ
対処できたとしても、
そもそも、そんな状態の品物は買ってはいけない
特異な趣味の為ではなく、あくまで実用品として買ってるのだから
（バイクに跨るよりその下に潜り込んで修理してる方が好きなワシみたいなマゾなら止めませんけどｗ
>>75
どうせ売る側だって整備や個人売買に慣れてる訳じゃなく
ただ業者じゃ安値で叩かれるから、ってことなんだろうからな
きちんとした契約書だって出してもらえないだろ？
個人売買の中古車持ち込みなんてプロは嫌がるぞ
どんな爆弾抱えてるかわかんないんだから。
買取後の故障にも自分で責任持てるぐらいでないと無理
どうせ売る側だって整備や個人売買に慣れてる訳じゃなく
ただ業者じゃ安値で叩かれるから、ってことなんだろうからな
きちんとした契約書だって出してもらえないだろ？
個人売買の中古車持ち込みなんてプロは嫌がるぞ
どんな爆弾抱えてるかわかんないんだから。
買取後の故障にも自分で責任持てるぐらいでないと無理
凄い初心者な質問ですいません。
今、神奈川に住んでますが、値段が安いので都内のバイク屋で399ccの新車の
バイクを購入しようと思っていますが、他県に住んでるのでその分 ナンバー取得で
余計お金が掛かったりするのでしょうか・・・・
今、神奈川に住んでますが、値段が安いので都内のバイク屋で399ccの新車の
バイクを購入しようと思っていますが、他県に住んでるのでその分 ナンバー取得で
余計お金が掛かったりするのでしょうか・・・・
>>81
店によるな。
普通は遠方まで出かける必要があれば、その分高くなるだろう。
ただ、全国チェーンの店とかだと、書類仕事だけそっちに回すって手も取れるだろうから、
一律料金でいいとか言うかも知れん。
店によるな。
普通は遠方まで出かける必要があれば、その分高くなるだろう。
ただ、全国チェーンの店とかだと、書類仕事だけそっちに回すって手も取れるだろうから、
一律料金でいいとか言うかも知れん。
ちょっとわからない事があるので
よろしくお願いいたします。
よく、オートレースの車両の具合を
「どどど」と表現している時がありますが
どういうことなのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
よく、オートレースの車両の具合を
「どどど」と表現している時がありますが
どういうことなのでしょうか?
>>81
手続きのために店員が他県まで足を伸ばすとそれだけ人件費がかかるわけで
登録代行料は普通高くなるな
で余談なんだけど
なんで排気量まで言って車種を隠すのかとか
安いってだけで東京まで行くなら自分で修理する用意はあるんだろうかとか
そんなことが気になったよ
手続きのために店員が他県まで足を伸ばすとそれだけ人件費がかかるわけで
登録代行料は普通高くなるな
で余談なんだけど
なんで排気量まで言って車種を隠すのかとか
安いってだけで東京まで行くなら自分で修理する用意はあるんだろうかとか
そんなことが気になったよ
>>22
シフトチェンジのタイミングが遅いというよりはシフトチェンジの動作が遅いのでは？
もうこれは慣れろとしか言い様が無いです
コツは素早いシフトチェンジ
で、2速か3速で引っ張る
スピードメーターよりタコメーターを見た方がいいかも
私もCB400SF乗りですが、このクラスのバイクなら他の車の発進の迷惑になるという事はまず無いはずです
シフトチェンジのタイミングが遅いというよりはシフトチェンジの動作が遅いのでは？
もうこれは慣れろとしか言い様が無いです
コツは素早いシフトチェンジ
で、2速か3速で引っ張る
スピードメーターよりタコメーターを見た方がいいかも
私もCB400SF乗りですが、このクラスのバイクなら他の車の発進の迷惑になるという事はまず無いはずです
>>86
まぁ、
入門編的に森クンやノリックパパの所属してる川口あたり行って見ればどうか？
オートレーサー、
数年に一度は某・ﾔﾌｵｸや部品交換会で見かけるが、欲しいなｗ
ttp://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12207123500006.jpg
まぁ、
入門編的に森クンやノリックパパの所属してる川口あたり行って見ればどうか？
オートレーサー、
数年に一度は某・ﾔﾌｵｸや部品交換会で見かけるが、欲しいなｗ
ttp://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12207123500006.jpg
最近冷え込んできて寒くなってきました。防寒対策として何かズボンの下に
履くものでお勧めのものがありましたら教えてください。
履くものでお勧めのものがありましたら教えてください。
前スレの自賠責シールの件、ありがとうございました。
あのキャノピーの事ですからフロントにシールが張ってあるのかもしれませんね。
今度見かけたら注意深く観察してみますｗ
あのキャノピーの事ですからフロントにシールが張ってあるのかもしれませんね。
今度見かけたら注意深く観察してみますｗ
>>89 ももひき、らくだ風ぱっち
あくまでズボンの下にこだわるなら、
ズボン下、タイツ、モモヒキ、アンダーパンツなどと呼ばれている物しかないでしょう。
素材、厚さ、特殊素材による発熱効果、保温性など種類も様々で値段もピンキリです。
また、膝プロテクター（ニーシンガード）を装着すればかなりの保温効果があるとも言われています。
しかし、どれもオーバーパンツに勝る効果は期待できないでしょう。
ズボン下、タイツ、モモヒキ、アンダーパンツなどと呼ばれている物しかないでしょう。
素材、厚さ、特殊素材による発熱効果、保温性など種類も様々で値段もピンキリです。
また、膝プロテクター（ニーシンガード）を装着すればかなりの保温効果があるとも言われています。
しかし、どれもオーバーパンツに勝る効果は期待できないでしょう。
94 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:22:40 ID:N4FxFM92
あまりに近くの店にいいのが売ってないので他県で買おうと思うのですがやはりアフターケアなどを考えたらコストは高まりますか？
今乗ってるネイキッドのバイクだと、すり抜けの際に
バイクのハンドルが車のミラーの高さになるので、そこに気をつかっています。
いずれSSバイクに乗りたいのですが、SSだとハンドルが低いので
バイクのミラーが車のミラーの高さになる感じでしょうか？
またSSバイクのミラーをハンドルより内側にすることは可能ですか？
バイクのハンドルが車のミラーの高さになるので、そこに気をつかっています。
いずれSSバイクに乗りたいのですが、SSだとハンドルが低いので
バイクのミラーが車のミラーの高さになる感じでしょうか？
またSSバイクのミラーをハンドルより内側にすることは可能ですか？
今円高ウォン安で韓国でブランド品とか半額くらいで買えてメチャメチャ
安くなってるそうなんですが
ヒョースンのバイクも日本の半額くらいで買えたりするんですかね？
安くなってるそうなんですが
ヒョースンのバイクも日本の半額くらいで買えたりするんですかね？
>>97
あくまでも俺個人の意見ということで。
「なにに乗っても変わりませんよ」
そもそも、そんなにまでギリギリのすり抜けなんてすべきじゃありません。
真っ直ぐ走っているつもりのバイクが、極低速で何センチ左右にぶれているか
見てみたことあります？
いつか必ず怪我をしますよ？
（こすってしまった！ ではなく、アナタの体に大きな傷が残りますよ）
市販車のミラーの幅は、「その車両の最大幅」と考えてください。
ハンドルがそれより数センチ狭くてもいくらも変わりませんよ。
ミラーが通るならゆっくり進む。通らないならやめておく。
ぜんぜんアナタの質問の答えになっていませんが、マジメに一度
考えてみてください。
（ミラー擦るのもとんでもない行為ですが、仮にそれをおいておいて）
ミラーなら、当たっても「カツン！！」「いけね！」で済みます。
ハンドルが万が一当たったら。
グラ！ ガツン！ ズシャシャシャ～ どって～ん！
で済めばラッキーですよ？
あくまでも俺個人の意見ということで。
「なにに乗っても変わりませんよ」
そもそも、そんなにまでギリギリのすり抜けなんてすべきじゃありません。
真っ直ぐ走っているつもりのバイクが、極低速で何センチ左右にぶれているか
見てみたことあります？
いつか必ず怪我をしますよ？
（こすってしまった！ ではなく、アナタの体に大きな傷が残りますよ）
市販車のミラーの幅は、「その車両の最大幅」と考えてください。
ハンドルがそれより数センチ狭くてもいくらも変わりませんよ。
ミラーが通るならゆっくり進む。通らないならやめておく。
ぜんぜんアナタの質問の答えになっていませんが、マジメに一度
考えてみてください。
（ミラー擦るのもとんでもない行為ですが、仮にそれをおいておいて）
ミラーなら、当たっても「カツン！！」「いけね！」で済みます。
ハンドルが万が一当たったら。
グラ！ ガツン！ ズシャシャシャ～ どって～ん！
で済めばラッキーですよ？
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ？
>98
生まれたときからスクラップ同然の代物がいくら安くなってもｋｹﾞﾌﾝ
生まれたときからスクラップ同然の代物がいくら安くなってもｋｹﾞﾌﾝ
初心者講習くらいならまだしも
最初の1年で6点もらうって尋常じゃないぞ？
人によって向き不向きはあるし、死傷者が出てからじゃ遅い
一度免許が本当に必要かどうか、とか
原付に乗らない生活を考えてみることを強くお勧めしる
最初の1年で6点もらうって尋常じゃないぞ？
人によって向き不向きはあるし、死傷者が出てからじゃ遅い
一度免許が本当に必要かどうか、とか
原付に乗らない生活を考えてみることを強くお勧めしる
104 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 02:26:37 ID:WizHhxBg
雨の日に峠で滑って転けて以来バンクセンサーを擦れないくらい車体傾けるのが怖くなりました。タイヤも端まで使えなくなり恥ずかしいです。
アドバイス下さい。
アドバイス下さい。
>>104
バンクセンサーを擦るとか端まで使うのがカッコいいとか思っているってどれだけDQN？
バンクセンサーを擦るとか端まで使うのがカッコいいとか思っているってどれだけDQN？
107 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 06:20:02 ID:X5uyaKfS
イブの夜に気晴らしに男二人でバイクを流そうと思います。
どこかにおすすめルートやスポットはないでしょうか？
一応考えているのは足立→日光街道南下→新橋→品川→レインボーブリッジ→お台場→湾岸道路東進→環七北上→足立
こんな感じなんですが、これではまるっきりポックンの通勤帰宅ルートと一緒なので、できれば違うのがいいです。
東京都足立区在住ですが、行動半径は２３区内だったらだいたいＯＫです。
どこかにおすすめルートやスポットはないでしょうか？
一応考えているのは足立→日光街道南下→新橋→品川→レインボーブリッジ→お台場→湾岸道路東進→環七北上→足立
こんな感じなんですが、これではまるっきりポックンの通勤帰宅ルートと一緒なので、できれば違うのがいいです。
東京都足立区在住ですが、行動半径は２３区内だったらだいたいＯＫです。
今年もサンタツーリングあるのかな？かな？
109 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 06:59:56 ID:JL7AkGuG
マスターの12㍉とか14㍉とか少ない力でブレーキかけれるのは小さい数字の方ですよね？
>>109
しかしレバーのストローク量は多くなるので、
結果としては “ 消費したエネルギー量 ” は同じ
何故にマスターシリンダー換えようと思ったの？
あなた：「ツーリングとか行くと、ブレーキ操作で手が疲れて・・・」
自称・バイクに詳しい先輩：「（即答で）マスター換えれば良いんじゃね？」
とか言うのであれば、
安易にマスター換えないで（換えたら換えたで気分は良いのだがｗ）、
・マスターの取り付け角度を変えてみる
・アジャスター付きレバーに換えてみる
とかからしてみた方が良いよ
しかしレバーのストローク量は多くなるので、
結果としては “ 消費したエネルギー量 ” は同じ
何故にマスターシリンダー換えようと思ったの？
あなた：「ツーリングとか行くと、ブレーキ操作で手が疲れて・・・」
自称・バイクに詳しい先輩：「（即答で）マスター換えれば良いんじゃね？」
とか言うのであれば、
安易にマスター換えないで（換えたら換えたで気分は良いのだがｗ）、
・マスターの取り付け角度を変えてみる
・アジャスター付きレバーに換えてみる
とかからしてみた方が良いよ
111 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 10:21:01 ID:N4FxFM92
>>94
お願いします
お願いします
>111
整備やら何やら自分でやるならそうでもない
そんなことに気をもむなら近くの店にしたほうがいい
整備やら何やら自分でやるならそうでもない
そんなことに気をもむなら近くの店にしたほうがいい
>>109
その通りです。
しかしその分ストロークが大きくなります。ストロークが大きくなると、
・コントロール性が落ちる
・パニックブレーキが起こりやすくなる
・そもそもバイクはレバーなので物理的に限界量がある
等の問題があります。
その通りです。
しかしその分ストロークが大きくなります。ストロークが大きくなると、
・コントロール性が落ちる
・パニックブレーキが起こりやすくなる
・そもそもバイクはレバーなので物理的に限界量がある
等の問題があります。
>>111
これから先の長いバイクライフの事を考えると、近くの店で購入されることをお勧めします
近くのバイク屋さんで取り寄せて貰えれば、その方が良いでしょう
どうしても県外で購入されたいのなら、そのデメリットを考慮しなければなりません
例をあげれば、登録手数料が高くなる（自分でやれるなら別）、購入店のサービスが受けられない
（最初の点検やオイル交換がサービスの所がある また、保証のあるバイクなら、中古車ならその購入店に故障時持って行かないとその保証が受けられない 新車なら系列店に持って行けば大丈夫かも？）
等々の事などが考えられ、結局コストは高くつくかもしれません
どうしても県外にしか欲しいバイクが無いのでしたら、これらのデメリットを承知の上で購入されて下さい
これから先の長いバイクライフの事を考えると、近くの店で購入されることをお勧めします
近くのバイク屋さんで取り寄せて貰えれば、その方が良いでしょう
どうしても県外で購入されたいのなら、そのデメリットを考慮しなければなりません
例をあげれば、登録手数料が高くなる（自分でやれるなら別）、購入店のサービスが受けられない
（最初の点検やオイル交換がサービスの所がある また、保証のあるバイクなら、中古車ならその購入店に故障時持って行かないとその保証が受けられない 新車なら系列店に持って行けば大丈夫かも？）
等々の事などが考えられ、結局コストは高くつくかもしれません
どうしても県外にしか欲しいバイクが無いのでしたら、これらのデメリットを承知の上で購入されて下さい
115 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 12:26:39 ID:AVmKZoKp
>>104
そのまま怖いと思ってれば安全。
そのまま怖いと思ってれば安全。
116 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 12:35:10 ID:N4FxFM92
いま半キャップなんですが、寒さ対策に目だし帽っていいですか?。
ホームセンターの広告に\500ってありました。
よければそれにあうメガネも安くでほしいけど。
フルフェイスは以前してたけどちょっと...。
でたらめバイクのりです。
ホームセンターの広告に\500ってありました。
よければそれにあうメガネも安くでほしいけど。
フルフェイスは以前してたけどちょっと...。
でたらめバイクのりです。
118 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 12:48:17 ID:ZkuXgu96
この時期 朝出る時に
メットのシールドが曇って仕方がないんですけど
何かいい方法ないですか？
メットのシールドが曇って仕方がないんですけど
何かいい方法ないですか？
>>117
目だし帽ねえ…
素顔よりはましだろうけど
安いのはニットとかだから
編み目から風か入るんで走行中は
思ったほど暖かくないよ。
あと似合うメガネなんてのは君の主観だから
他人が決められる問題ではないよ。
目だし帽ねえ…
素顔よりはましだろうけど
安いのはニットとかだから
編み目から風か入るんで走行中は
思ったほど暖かくないよ。
あと似合うメガネなんてのは君の主観だから
他人が決められる問題ではないよ。
>>117
ネタ臭いですねぇ・・・
・目だし帽をわざわざかぶる手間 ＜ フルフェイスをかぶる手間
・目だし帽+半キャップの見た目 ＞ 普通のヘルメットを被っている見た目
・風が当たるのに毛糸等の穴だらけのもの ＞ ジェット等のシールド
・この年末に事故を起こし大怪我をするリスク ＜ いいメットでも死ぬ時は死ぬね！
ネタ臭いですねぇ・・・
・目だし帽をわざわざかぶる手間 ＜ フルフェイスをかぶる手間
・目だし帽+半キャップの見た目 ＞ 普通のヘルメットを被っている見た目
・風が当たるのに毛糸等の穴だらけのもの ＞ ジェット等のシールド
・この年末に事故を起こし大怪我をするリスク ＜ いいメットでも死ぬ時は死ぬね！
>>122
＞ 文系なので曇る原理が理解できてないんですが
曇って見えるのは細かい水滴なの。
洗剤＝界面活性剤で水滴を水膜にする原理。
＞ あらかじめメットを暖めておくと曇らないものなんですかね
曇るのは温度差と湿度の問題。
暖かく湿った空気を冷やすと水滴が出る。
理論上は冷やさなければ水滴が出ない。
が曇るのが内側か外側かで多少は対応策が変わるとおも。
＞ 文系なので曇る原理が理解できてないんですが
曇って見えるのは細かい水滴なの。
洗剤＝界面活性剤で水滴を水膜にする原理。
＞ あらかじめメットを暖めておくと曇らないものなんですかね
曇るのは温度差と湿度の問題。
暖かく湿った空気を冷やすと水滴が出る。
理論上は冷やさなければ水滴が出ない。
が曇るのが内側か外側かで多少は対応策が変わるとおも。
124 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 14:03:47 ID:PutkKoOg
俺はオフもSSも挫折した下手くそですが
アメリカンは下手くそなのがばれにくいような気がします
大した技量がなくても、ただぼけーっと走ってるだけでさまになる気がします
そう考えると、今まで食わず嫌いで敬遠してきたアメリカンって実は俺に合ってるんじゃないか、
と最近思い始めています
俺の考えは間違っているんでしょうか？？
アメリカンは下手くそなのがばれにくいような気がします
大した技量がなくても、ただぼけーっと走ってるだけでさまになる気がします
そう考えると、今まで食わず嫌いで敬遠してきたアメリカンって実は俺に合ってるんじゃないか、
と最近思い始めています
俺の考えは間違っているんでしょうか？？
127 ：774RR：2008/12/24(水) 14:27:18 ID:k8Omcjhz
>124
本人が楽しめていて、周りに迷惑かけていなければ
SSだろーが盆栽だろーが何に乗っていても間違っていないと思う。
SSもオフも難しいけど、ビシっと走れた時の爽快感はたまらない物がある。
他人と速さを競うのもいいし、ストイックにテクニックを追い求めるのもいいけど、
続けようとすると疲れるし、時間も、金も、場所も命もね・・・w
プロじゃないんだし、プロを目指している訳でもないんだったら
安全に楽しめる道を探した方が趣味は長続きするよ。
速いからって迷惑かけてたら偉い訳じゃないんだし。
狂乱の80年代～90年代を生き抜いて来たから言えるけど、
当時は峠に行っても周りで毎週のようにボコボコ事故ったり
突っ込んで死んでいる奴らがいっぱいいたよ。
免許制度が変わって、2000年代に入って手頃に150psが買えるようになったら
こぞって首都高上がって、リッターの怖さを知らない年期の浅い奴からよく逝ってた。
無事是名馬也をモットーに末永く・・・
本人が楽しめていて、周りに迷惑かけていなければ
SSだろーが盆栽だろーが何に乗っていても間違っていないと思う。
SSもオフも難しいけど、ビシっと走れた時の爽快感はたまらない物がある。
他人と速さを競うのもいいし、ストイックにテクニックを追い求めるのもいいけど、
続けようとすると疲れるし、時間も、金も、場所も命もね・・・w
プロじゃないんだし、プロを目指している訳でもないんだったら
安全に楽しめる道を探した方が趣味は長続きするよ。
速いからって迷惑かけてたら偉い訳じゃないんだし。
狂乱の80年代～90年代を生き抜いて来たから言えるけど、
当時は峠に行っても周りで毎週のようにボコボコ事故ったり
突っ込んで死んでいる奴らがいっぱいいたよ。
免許制度が変わって、2000年代に入って手頃に150psが買えるようになったら
こぞって首都高上がって、リッターの怖さを知らない年期の浅い奴からよく逝ってた。
無事是名馬也をモットーに末永く・・・
>126
息がこもらないように下に向けて吐くとか
ﾌﾙﾌｪならシールド半開きで少し走れば取れるよ
湿度が高いときはどうしようもない事もあるけど。
息がこもらないように下に向けて吐くとか
ﾌﾙﾌｪならシールド半開きで少し走れば取れるよ
湿度が高いときはどうしようもない事もあるけど。
>>126
メーカ忘れたがバイク用品店でシールド用曇り止めを買うと、石鹸水系の曇り止め
より強力だよ
ちょっと濃いので曇らない
ただし、度を超えてしまうと、ゼリーを塗ったようなジェル化になって
致命的に視界を失う
フルフェなら鼻の上に目の方と分離する、仕切り板を付ける。
ヘルメット用のオプション売場にある。
自分のメーカと違っても工夫すればキレイに付く
メーカ忘れたがバイク用品店でシールド用曇り止めを買うと、石鹸水系の曇り止め
より強力だよ
ちょっと濃いので曇らない
ただし、度を超えてしまうと、ゼリーを塗ったようなジェル化になって
致命的に視界を失う
フルフェなら鼻の上に目の方と分離する、仕切り板を付ける。
ヘルメット用のオプション売場にある。
自分のメーカと違っても工夫すればキレイに付く
皆さん詳しいですね
もっと早く質問すればよかった
>>129
バイク屋や専門店に行けば何かあるような気がしてたんですが
みんなボアアップだの言ってるのに
ショボイこと何か聞きづらくて・・スンマセン 聞いてみます
ありがとう
もっと早く質問すればよかった
>>129
バイク屋や専門店に行けば何かあるような気がしてたんですが
みんなボアアップだの言ってるのに
ショボイこと何か聞きづらくて・・スンマセン 聞いてみます
ありがとう
>>130
客の応対こそ店員の仕事なので、気にせずにどうぞ
客の応対こそ店員の仕事なので、気にせずにどうぞ
定休日が水曜のバイク屋が多いのはなぜですか？
>>132
日曜は客が来るだろ。
その前後だと連休に絡んだりするだろ。
特に今はハッピーマンデーだったっけ？
連休ができやすいようになってるし。
なので普通の人が休日じゃない可能性が高い、
週の真ん中に休みを持ってくるワケだ。
不動産屋なんかもそうだな。
休日を利用してバイク屋や不動産屋を見て回りやすいようにするためだ。
日曜は客が来るだろ。
その前後だと連休に絡んだりするだろ。
特に今はハッピーマンデーだったっけ？
連休ができやすいようになってるし。
なので普通の人が休日じゃない可能性が高い、
週の真ん中に休みを持ってくるワケだ。
不動産屋なんかもそうだな。
休日を利用してバイク屋や不動産屋を見て回りやすいようにするためだ。
134 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 17:13:33 ID:qVXJQAlY
今週の金曜日名古屋から大阪までバイクで行く予定ですが
寒波がくるみたいで、雪・凍結が心配です。
名神・新名神・名阪・国道１号
どの道で行けばよいか一番安全でしょうか？
寒波がくるみたいで、雪・凍結が心配です。
名神・新名神・名阪・国道１号
どの道で行けばよいか一番安全でしょうか？
135 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 17:25:20 ID:0EySbfdE
最近では、街なかでもバイク同士すれ違いに
手をあげてｱｲｻﾂするのか？
むかーしはツーリング先ではよくあったが、
今日は住宅街であげられて返せなかったょ
車種にもよるのかな？
ちなみにアメリカンだが
手をあげてｱｲｻﾂするのか？
むかーしはツーリング先ではよくあったが、
今日は住宅街であげられて返せなかったょ
車種にもよるのかな？
ちなみにアメリカンだが
137 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 17:44:35 ID:qVXJQAlY
カブとかのリターンミッションって、
アクセル開けてシフト入れると飛び出すの？？
アクセル開けてシフト入れると飛び出すの？？
CB250RS海藻の私は何処にいけば良いですか？
141 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 18:59:49 ID:Z1am8uAU
お金が無いので、ウィンドウショッピング（つまり見るだけ)したいんですが、
webike以外で品揃え豊富なバイク用品サイトありますか？
webike以外で品揃え豊富なバイク用品サイトありますか？
プラグって結構放置プレイされるものな気がするけど交換して何か体感するもの？
最後に交換して６０００キロは走ってる。メンテはプラグたまに外して掃除する位。
交換するとして、イリジウムプラグやらなんやら「高性能」プラグってあるけど
街乗りユーザーには普通のプラグと大差ないのかな？
最後に交換して６０００キロは走ってる。メンテはプラグたまに外して掃除する位。
交換するとして、イリジウムプラグやらなんやら「高性能」プラグってあるけど
街乗りユーザーには普通のプラグと大差ないのかな？
大差ない。多少始動性が良くなるかもしれないような気もしなくもない。あとは気分が良くなる。
ｻﾝｸｽ
週末にプラグチェックしてみる。
週末にプラグチェックしてみる。
146 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 20:13:04 ID:qLbJl6fb
>>138
正確にはギヤを入れてチェンジペダルから足を離すと。
正確にはギヤを入れてチェンジペダルから足を離すと。
147 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 21:55:14 ID:I146EcsK
ふと思ったんですが
サーキットで一番速く走れるバイクの排気量や気筒数って、なんでしょうか？
やっぱ4st4～5気筒の1000cc前後がベストなのかな？
motoGPのレギュレーションが無くなったらどうなるのかと思いまして
サーキットで一番速く走れるバイクの排気量や気筒数って、なんでしょうか？
やっぱ4st4～5気筒の1000cc前後がベストなのかな？
motoGPのレギュレーションが無くなったらどうなるのかと思いまして
>>147
サーキットによる。以上
サーキットによる。以上
かつてアグスタやホンダがＷＧＰを席巻したのは三気筒だったけどね。
相談させてください。
今朝こちらを落札したのですが、
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d88374692
落札後に偽物があるのを知りました
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1216618610/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1205416047/
上の過去ログの >16×18サイズで刻印無し
下の過去ログの>>45 >決定的に違うのが表面が塗装仕上げ、本物はアルマイト
上はまさしく当てはまりますし、下も画像を見る限りたしかにノッペリしてて塗装っぽいです
これはやはり偽物でしょうか？
そうであればキャンセルしたいのですが、
幸い返品可となっておりますが、こちらに悪評を入れられずに出来るだけ穏便にすませたいです
ヤフオクにそこまで精通していないので知恵を貸してください、よろしくお願いします
今朝こちらを落札したのですが、
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d88374692
落札後に偽物があるのを知りました
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1216618610/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1205416047/
上の過去ログの >16×18サイズで刻印無し
下の過去ログの>>45 >決定的に違うのが表面が塗装仕上げ、本物はアルマイト
上はまさしく当てはまりますし、下も画像を見る限りたしかにノッペリしてて塗装っぽいです
これはやはり偽物でしょうか？
そうであればキャンセルしたいのですが、
幸い返品可となっておりますが、こちらに悪評を入れられずに出来るだけ穏便にすませたいです
ヤフオクにそこまで精通していないので知恵を貸してください、よろしくお願いします
バイク乗りは前立腺炎の人多いのは本当ですか？
精子に血が混じってるんだよなぁ…
精子に血が混じってるんだよなぁ…
154 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 22:52:23 ID:JDDabiEJ
このスレぜんぜん役に立たないね
155 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 22:56:20 ID:V+Sg/7VY
クリスマスとクリスマスイヴってどっちが力関係上なの？
>>153
うーむ評価少ないから悪評入れられたくないというのはありますが
裏を返せばたしかにバックれやすくなるということでもありますね…
あんまりやりたくはないですが。
まぁどう転んでも違反申告はするつもりですが
うーむ評価少ないから悪評入れられたくないというのはありますが
裏を返せばたしかにバックれやすくなるということでもありますね…
あんまりやりたくはないですが。
まぁどう転んでも違反申告はするつもりですが
>>154
たしかにしょーもない質問としょーもない返答が大半を占めるとは思う
でも時々ハッとするような内容のものがあったりする
それこそがこのスレの存在意義ではないかと思ったりもする
初心を忘れているからこそ思い出させてくれる質問なんかもあるしね
たしかにしょーもない質問としょーもない返答が大半を占めるとは思う
でも時々ハッとするような内容のものがあったりする
それこそがこのスレの存在意義ではないかと思ったりもする
初心を忘れているからこそ思い出させてくれる質問なんかもあるしね
158 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 23:30:31 ID:NBPFzF2y
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/enrichment_55
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/k_s_like
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/keiuiek
暇ならこいつらの違反報告協力よろしくお願いいたします。他にもいるんですけど今
沢山出品しているのはこいつらです。こいつらのせいで筆を置いた絵師や、ぶち切れちゃった絵師。
サイト閉鎖した人がいます。よろしくお願いします。
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/k_s_like
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/keiuiek
暇ならこいつらの違反報告協力よろしくお願いいたします。他にもいるんですけど今
沢山出品しているのはこいつらです。こいつらのせいで筆を置いた絵師や、ぶち切れちゃった絵師。
サイト閉鎖した人がいます。よろしくお願いします。
>>158
質問には答えるが、頼まれるスレじゃないからな…ここは。残念。
質問には答えるが、頼まれるスレじゃないからな…ここは。残念。
>>155
クリスマスが無ければイヴは無いが、イヴが無くてもクリスマスはある。
だがクリスマスがあればイヴもあるだろう。
イヴがあるからこそクリスマスとか言ってる奴は今ここ見て無いだろう orz
ケーキ売れるのがイヴで売れ残るのがクリスマス。どっちで買うのが人生勝ち組？。
少なくともここで力関係とか言ってる奴とそれに答えてる俺は負け組 orz
クリスマスが無ければイヴは無いが、イヴが無くてもクリスマスはある。
だがクリスマスがあればイヴもあるだろう。
イヴがあるからこそクリスマスとか言ってる奴は今ここ見て無いだろう orz
ケーキ売れるのがイヴで売れ残るのがクリスマス。どっちで買うのが人生勝ち組？。
少なくともここで力関係とか言ってる奴とそれに答えてる俺は負け組 orz
>>161
他人の書いた絵を勝手にオリカにして売っている。絵を描いた人は転載までは容認
してても金銭のやり取りが絡むことに絵を使うことを許可していない。枠もコナミの遊戯王カードの
コピー。完全な著作権法違反。肖像権の侵害。
他人の書いた絵を勝手にオリカにして売っている。絵を描いた人は転載までは容認
してても金銭のやり取りが絡むことに絵を使うことを許可していない。枠もコナミの遊戯王カードの
コピー。完全な著作権法違反。肖像権の侵害。
>>162
そういうのは法律家の所に行ってくれ…
そういうのは法律家の所に行ってくれ…
じゃあとりあえず偽パーツ類はバイク関係だし気が付いたら違反申告しとく
アニオタ内の問題だしアニオタ内で完結すべきだ。
他の者まで仲間だと思って依頼するのはおかしい。
他の者まで仲間だと思って依頼するのはおかしい。
今日ふとテレビを見たらTBSの安住が笑っていいともにでていました。
どういういきさつであんなことになったのでしょう？
すでにフリーでしたっけ？
どういういきさつであんなことになったのでしょう？
すでにフリーでしたっけ？
>>166
所属テレビ局の了解を得ています。
所属テレビ局の了解を得ています。
時代も変わったんですね。
ありがとう。
ありがとう。
169 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 06:43:34 ID:rw+XbCQn
引っ越してきて間もなく、まだ住所変更をしていない状態で、新車の原付を購入することになりまして。
仕事が忙しくて自分で手続きをするのが辛かったので、ナンバープレートの交付などの手続きをバイク屋にお願いしていたのですが、
バイク屋さんいわく、「住所変更していないのなら、ナンバープレートをもらうときに免許証のコピーが必要」と言って、免許証のコピーを要求してきました。
バイク屋さんの言っていることは本当なのでしょうか？
免許証のコピーなんて軽々しく渡したら悪用されそうで怖いのですが・・・
仕事が忙しくて自分で手続きをするのが辛かったので、ナンバープレートの交付などの手続きをバイク屋にお願いしていたのですが、
バイク屋さんいわく、「住所変更していないのなら、ナンバープレートをもらうときに免許証のコピーが必要」と言って、免許証のコピーを要求してきました。
バイク屋さんの言っていることは本当なのでしょうか？
免許証のコピーなんて軽々しく渡したら悪用されそうで怖いのですが・・・
原付の登録は役場で変わるので正しい答えはありません。住所変更をしていない場合は別の罪に問われる事があります。
免許のコピーを何に使うのか聞きましょう。場合によっては新住所の郵便物などでも平気な場合があります。
転居は同市内？前住所には身内が住んでる？住所変更をする気があるのか？
怖いなら住所を移すか別の店で買えば？
免許のコピーを何に使うのか聞きましょう。場合によっては新住所の郵便物などでも平気な場合があります。
転居は同市内？前住所には身内が住んでる？住所変更をする気があるのか？
怖いなら住所を移すか別の店で買えば？
レンタルビデオ屋でも会員になるときにコピーくらいとられるだろ
気にすんな。コピー程度じゃどーにもならん。
気にすんな。コピー程度じゃどーにもならん。
>>169
一般論で言うと、原付は住民票を移してなくても登録可能
（たとえば学生だったり、単身赴任の場合等。これは違法ではない）
その場合は、郵便物や公共料金の領収書等で現住所を証明するものか、
それもなければ免許や、元々の住民票なんかで元の住民登録地を示す必要がある
>>171も言ってるが、それくらいのことでガタガタ言われるバイク屋って・・・・
一般論で言うと、原付は住民票を移してなくても登録可能
（たとえば学生だったり、単身赴任の場合等。これは違法ではない）
その場合は、郵便物や公共料金の領収書等で現住所を証明するものか、
それもなければ免許や、元々の住民票なんかで元の住民登録地を示す必要がある
>>171も言ってるが、それくらいのことでガタガタ言われるバイク屋って・・・・
>>169
自分の住んでいる地域の場合
住民票がその市町村に無い時、免許書のコピーが必要です。
あと、住民票のある住所の世帯主と電話番号が必要です。
結局、税金の不払いなどが発生した時に住所登録しているところに請求するのが目的みたいですよ。
住所変更してないから捕まったって話は、自分は今まで聞いたこと無いですｗ
自分の住んでいる地域の場合
住民票がその市町村に無い時、免許書のコピーが必要です。
あと、住民票のある住所の世帯主と電話番号が必要です。
結局、税金の不払いなどが発生した時に住所登録しているところに請求するのが目的みたいですよ。
住所変更してないから捕まったって話は、自分は今まで聞いたこと無いですｗ
９６年モデル３万キロ走行の９００ｃｃバイクをダイナモにかけたら
【カタログスペック】
・ 108PS/9500rpm
・ 8.5kg-m/8500rpm
【測定結果】
クランク出力
・ 116.9hp/9404rpm
・ 9.4kg-m/7698rpm
後輪出力
・ 107.2hp/9404rpm
・ 8.7kg-m/7698rpm
走行出力
・ 96.9hp/9404rpm
・ 7.8kg-m/7698rpm
って出たんだけどこれはエンジンの状態はいいって事かい？
【カタログスペック】
・ 108PS/9500rpm
・ 8.5kg-m/8500rpm
【測定結果】
クランク出力
・ 116.9hp/9404rpm
・ 9.4kg-m/7698rpm
後輪出力
・ 107.2hp/9404rpm
・ 8.7kg-m/7698rpm
走行出力
・ 96.9hp/9404rpm
・ 7.8kg-m/7698rpm
って出たんだけどこれはエンジンの状態はいいって事かい？
600ccで2気筒のCBRってありますか？
>>174
年式からしてA10逆車のアレだなｗ
てか同じバイク乗ってるｗ
年式もほぼ同じくらい
で、去年計った俺のよりも馬力出てるのでかなり調子いいんじゃない？
俺のもどちらかといえば調子いい方だし
そろそろ状態いい中古も少なくなってきた事だし大事にしてやってくれ
年式からしてA10逆車のアレだなｗ
てか同じバイク乗ってるｗ
年式もほぼ同じくらい
で、去年計った俺のよりも馬力出てるのでかなり調子いいんじゃない？
俺のもどちらかといえば調子いい方だし
そろそろ状態いい中古も少なくなってきた事だし大事にしてやってくれ
困ってます
75年式のセピア（２スト原付）のトラブルです。
走行中に突然スピードが10㌔～20㌔程度しか出なくなり、それも不安定な状態。
アクセルを吹かすと停まりそうになります。
エンジン始動は一発で掛かり、アイドリングに違和感はありません。
いったいどうなってるんでしょうか？
誰か助けて！
75年式のセピア（２スト原付）のトラブルです。
走行中に突然スピードが10㌔～20㌔程度しか出なくなり、それも不安定な状態。
アクセルを吹かすと停まりそうになります。
エンジン始動は一発で掛かり、アイドリングに違和感はありません。
いったいどうなってるんでしょうか？
誰か助けて！
バイク屋に持ってゆく
とりあえず75年にセピアはなかったとおも
バイク屋に電話する
>>175
無い。500ｃｃで２気筒のＣＢＦ５００ってバイクならある。
無い。500ｃｃで２気筒のＣＢＦ５００ってバイクならある。
バイクのマフラーにも触媒はついてるの？
>>185 新規制対応モデル（新型車）ではマフラー内蔵一体型で
触媒が入っています。
触媒が入っています。
大型教習行ってる初心者なのですが、
隼ってバイクが1速で128km/h出るという話ですが、
街乗りの時って１速で流してるんですか？
ああゆうメガスポーツってギアを上げたりする必要って無しです？
隼ってバイクが1速で128km/h出るという話ですが、
街乗りの時って１速で流してるんですか？
ああゆうメガスポーツってギアを上げたりする必要って無しです？
ハクキンカイロの『火口』の読みは『かこう』？『ひくち』？『ひぐち』？
ツーリングスレで質問したんですが回答がないのでここで質問します。
2009の初日の出を見に行きたいんですがいいところありますか？出発地は東京です。出来れば山から見える初日の出がいいです。よろしくお願いします
2009の初日の出を見に行きたいんですがいいところありますか？出発地は東京です。出来れば山から見える初日の出がいいです。よろしくお願いします
>>191
富士山頂
富士山頂
>>192
今登れるんですか？
今登れるんですか？
モーターサイクリスト1月号の表紙の左下写真のような
レトロバイクに乗りたいです
国産現行車種を改造してそっくりに仕上げることはできますか？
最近中型免許を取ったばかりです
レトロバイクに乗りたいです
国産現行車種を改造してそっくりに仕上げることはできますか？
最近中型免許を取ったばかりです
196 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 14:25:03 ID:wQLsa1/u
今日、子供を連れて道を歩いていたら子供が道端にとめてあったバイクのマフラーを触って火傷しました。
バイクの持ち主を訴えたいんですが治療費、慰謝料等で１００万円以上は取れますよね。
全く本当に馬鹿なバイク乗り！！
警察にはこれから相談します。
バイクの持ち主を訴えたいんですが治療費、慰謝料等で１００万円以上は取れますよね。
全く本当に馬鹿なバイク乗り！！
警察にはこれから相談します。
お前のようなDQNが親なんだ。
子どもが可愛そうsage
子どもが可愛そうsage
198 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 14:48:38 ID:ntP75/qN
ブレーキ、ピストンの古いシールは、こんどは逆にして入れればいいですか？
>>184
ありがと
ありがと
>>188
ほくちじゃないかな
ほくちじゃないかな
203 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 16:08:34 ID:lxH0+hHT
>>198
サラダオイルがオススメだす
サラダオイルがオススメだす
整備初心者です。
バイク購入２年目に突入し、自分でいじれるようになろうとしてます。
そこで初心者でも使いやすいオヌヌメのツールセットがあれば
紹介してもらえたらと思ってます。
予算５万くらいですが、いかがですか？
バイク購入２年目に突入し、自分でいじれるようになろうとしてます。
そこで初心者でも使いやすいオヌヌメのツールセットがあれば
紹介してもらえたらと思ってます。
予算５万くらいですが、いかがですか？
>>204
KTCあたりをセットで買えば間違いはない
KTCあたりをセットで買えば間違いはない
>>191
山は凍結の可能性があるからやめた方がいいぞ
真冬の真夜中で極寒で体が動かない状態で街灯もない峠道を登るリスクは大きい
東京発なら九十九里か犬吠崎だろ
あと超近場で城南島という手もある
角度的に城南島からだとちょうど海の方角から日が昇るようだ
山は凍結の可能性があるからやめた方がいいぞ
真冬の真夜中で極寒で体が動かない状態で街灯もない峠道を登るリスクは大きい
東京発なら九十九里か犬吠崎だろ
あと超近場で城南島という手もある
角度的に城南島からだとちょうど海の方角から日が昇るようだ
>205,206
御二方ともご回答ありがとうございます。
本格的に取り組みたいので、セットを購入し、
参考に色々トライしてみようと思います。
どうもです。
御二方ともご回答ありがとうございます。
本格的に取り組みたいので、セットを購入し、
参考に色々トライしてみようと思います。
どうもです。
209 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 17:41:17 ID:RGEIZb5L
ジャイロUP初期型乗りです。
パーキングレバーが固くなりすぎて折れてしまいました。
フロント部分は開けて調整したのですが、リアの部分調整どのケーブルかわかりません。
どなたかご教授おねがいいたします。
パーキングレバーが固くなりすぎて折れてしまいました。
フロント部分は開けて調整したのですが、リアの部分調整どのケーブルかわかりません。
どなたかご教授おねがいいたします。
210 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 17:55:09 ID:tWawhUZ9
原付なんですけど、いま、スズキのZZっていうのに乗ってる
んですけど、これは50CCなんだけど、タイヤのサイズが普通
の原付より大きいです。
買い換えるとしたら、原付免許で乗れて、サイズのなるべく
大きいスクーターって何がありますか？
んですけど、これは50CCなんだけど、タイヤのサイズが普通
の原付より大きいです。
買い換えるとしたら、原付免許で乗れて、サイズのなるべく
大きいスクーターって何がありますか？
>>204
「整備初心者です。」っていう殻に閉じこもって、少しも自分で
調べようとせず１から他人に頼ろうとするような人は
「自分でいじれるように」なんてならないからあきらめて。
「自分でいじれるように」なる「整備初心者」は、こういう質問を
する前に少しは自分で調べておいて
「整備を少しずつ自分でやっていきたいのですが、（工具の具体名）は
これこれこういう感じで○○○のが良さそうだと思うんですがどうでしょうか」
みたいな聞き方をするものだよ。
ここで言われたメーカーを鵜呑みにして何も考えずそれ買うつもりでしょ？
悪いことは言わない、貴方は機械いじりには向かないから
お金出してバイク屋のプロに整備を丸投げしてね（はぁと
「整備初心者です。」っていう殻に閉じこもって、少しも自分で
調べようとせず１から他人に頼ろうとするような人は
「自分でいじれるように」なんてならないからあきらめて。
「自分でいじれるように」なる「整備初心者」は、こういう質問を
する前に少しは自分で調べておいて
「整備を少しずつ自分でやっていきたいのですが、（工具の具体名）は
これこれこういう感じで○○○のが良さそうだと思うんですがどうでしょうか」
みたいな聞き方をするものだよ。
ここで言われたメーカーを鵜呑みにして何も考えずそれ買うつもりでしょ？
悪いことは言わない、貴方は機械いじりには向かないから
お金出してバイク屋のプロに整備を丸投げしてね（はぁと
というかバイク乗って2年にもなるのに
ツールセットの１つも持ってないって時点でセンスないわ・・・
ツールセットの１つも持ってないって時点でセンスないわ・・・
>>210
台湾のKYMCOとかならビッグホイールスクーターがある。
http://www.kymco.co.jp/lineup/s9s.html
http://www.kymco.co.jp/lineup/looker50.html
台湾のKYMCOとかならビッグホイールスクーターがある。
http://www.kymco.co.jp/lineup/s9s.html
http://www.kymco.co.jp/lineup/looker50.html
バイクに乗ろうとしたらバッテリーがあがってしまいエンジンがかからなかったので
充電器を買おうと思い型番を見るとバッテリーには CB9-B と書いるんですが
充電器はオートクラフトHC12-1(ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/racingworld/autocraft-hc12-1.html)は対応していますでしょうか？
充電器を買おうと思い型番を見るとバッテリーには CB9-B と書いるんですが
充電器はオートクラフトHC12-1(ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/racingworld/autocraft-hc12-1.html)は対応していますでしょうか？
国産の250か400で、ぶっちゃけスポスタのパクリｗみたいなのがあったような気がしたんだけど…ど忘れ
わかる人いますかー？
わかる人いますかー？
217 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 18:28:01 ID:51BQaVql
>>210でかいスクーターならJOKERかな。
>>215
ありがとうございます
ありがとうございます
>>211
スレ間違えてますよ
上から目線で初心者を叩きたい方はこちら
初心者のためのよろず質問スレッドvol.379
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228380758/
スレ間違えてますよ
上から目線で初心者を叩きたい方はこちら
初心者のためのよろず質問スレッドvol.379
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228380758/
いやー 俺、間違ったことは言ってないと思うけど
間違った親切も性質悪いぜおたくら
間違った親切も性質悪いぜおたくら
222 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 19:31:12 ID:1QQ8fTtI
>>204
とりあえず、まともにいじろうとすると、8.10.12.13.14.17.19.22.24のﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ・ｽﾊﾟﾅ・ﾎﾞｯｸｽﾚﾝﾁ、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの＋－の大小、六角ﾚﾝﾁｾｯﾄﾍﾟﾝﾁ、ﾌﾟﾗｲﾔｰか必要になる。
もし、解らんと言うなら解る様になるまで勉強しなさい。
それでも解らんと言うなら諦めなさい。
とりあえず、まともにいじろうとすると、8.10.12.13.14.17.19.22.24のﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ・ｽﾊﾟﾅ・ﾎﾞｯｸｽﾚﾝﾁ、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの＋－の大小、六角ﾚﾝﾁｾｯﾄﾍﾟﾝﾁ、ﾌﾟﾗｲﾔｰか必要になる。
もし、解らんと言うなら解る様になるまで勉強しなさい。
それでも解らんと言うなら諦めなさい。
>>204
初心者とのこと。いくつかの方法があると思います。
【セットで買う】
個人的にはあまりお勧めしません。っと言うのは、工具をお店でよく吟味する。
この行為もまた勉強なんだと考えているからです。成功したならもちろん、
失敗もまた、りっぱなデータです。自分でしっかり考えて、迷って、その上で
失敗だったというものを積み上げてください。（そりゃ少ないほうがいいけどねｗ）
しかし、そうは言っても近所にアストロやストレート等の専門店がないという
環境の人もいますよね。そういう場合はやっぱりセットになると思います。
私のお勧めは、KTCというメーカーです。メーカーが沢山でよく解らないけど
失敗はしたくない！そんな人にはピッタリですよ。
【バラで買う】
すごく手間がかかり、お金だって大して得はしません。でも、それでも、近所に
ショップがあるという環境ならお勧めします。
一本・・・また一本・・・自分で吟味した工具達は無駄がなく、整理把握もしやすいですし、
なにより「やりたい作業」が最優先になります。お金があるにしても、優先順位を
自分でコントロールできるわけです。
【蛇足】
ノギスと巻尺、そしてテスターを手に入れてください。
ノギスはいつもポケットに。工具を買いに言ったりするときにもヒョウと計るクセを
付けてください。安物でも十分ですので。
テスターも同じです。ヘンチクリンな通電専用品を買うくらいなら900円のデジタル
テスターを。今は使い道がなくても、かならず救われる工具です。きっと。
初心者とのこと。いくつかの方法があると思います。
【セットで買う】
個人的にはあまりお勧めしません。っと言うのは、工具をお店でよく吟味する。
この行為もまた勉強なんだと考えているからです。成功したならもちろん、
失敗もまた、りっぱなデータです。自分でしっかり考えて、迷って、その上で
失敗だったというものを積み上げてください。（そりゃ少ないほうがいいけどねｗ）
しかし、そうは言っても近所にアストロやストレート等の専門店がないという
環境の人もいますよね。そういう場合はやっぱりセットになると思います。
私のお勧めは、KTCというメーカーです。メーカーが沢山でよく解らないけど
失敗はしたくない！そんな人にはピッタリですよ。
【バラで買う】
すごく手間がかかり、お金だって大して得はしません。でも、それでも、近所に
ショップがあるという環境ならお勧めします。
一本・・・また一本・・・自分で吟味した工具達は無駄がなく、整理把握もしやすいですし、
なにより「やりたい作業」が最優先になります。お金があるにしても、優先順位を
自分でコントロールできるわけです。
【蛇足】
ノギスと巻尺、そしてテスターを手に入れてください。
ノギスはいつもポケットに。工具を買いに言ったりするときにもヒョウと計るクセを
付けてください。安物でも十分ですので。
テスターも同じです。ヘンチクリンな通電専用品を買うくらいなら900円のデジタル
テスターを。今は使い道がなくても、かならず救われる工具です。きっと。
>>221
中身じゃなくて言い方が間違ってるんだと思う（スレ的に
中身じゃなくて言い方が間違ってるんだと思う（スレ的に
免許を取るときの適性検査で
「死にたいと思った事がある」のような項目があったと思うのですけど
この項目を「はい」にするとどうなってしまうのですか？
誰でも一度は死にたいと思う事はあると思うのですが・・・・
「死にたいと思った事がある」のような項目があったと思うのですけど
この項目を「はい」にするとどうなってしまうのですか？
誰でも一度は死にたいと思う事はあると思うのですが・・・・
>>226
全体の内容から分析して
「貴方はこれこれこういう性格なので運転適性はこんな感じです」
って結果が出るんだけど、試験の合否には関係ないらしいよ
あんまり酷ければ（それこそ病気を疑われるレベルとか
教習中断して病院に行くことをすすめられるかもしれないけど。
全体の内容から分析して
「貴方はこれこれこういう性格なので運転適性はこんな感じです」
って結果が出るんだけど、試験の合否には関係ないらしいよ
あんまり酷ければ（それこそ病気を疑われるレベルとか
教習中断して病院に行くことをすすめられるかもしれないけど。
俺ちょっとメンヘラ気味だった頃に試験受けたんでひどい答えばかり書いた
でも評価で病院行けって書いてあっただけで何も言われなかったし、普通に
免許取れたけど？
でも評価で病院行けって書いてあっただけで何も言われなかったし、普通に
免許取れたけど？
>>226
冗談で「はい」にしてた人いたよｗｗｗ
って教官が検査の説明のとき言ってたことを思い出した
最近よろずスレと親切スレとの差がいまいちはっきりしなくなったなぁ
去年ぐらいまでは雰囲気がハッキリ分かれてた様に思うんだが…
冗談で「はい」にしてた人いたよｗｗｗ
って教官が検査の説明のとき言ってたことを思い出した
最近よろずスレと親切スレとの差がいまいちはっきりしなくなったなぁ
去年ぐらいまでは雰囲気がハッキリ分かれてた様に思うんだが…
適正試験で落とされることはないと聞いた
ありがとうございます。
一応病院へはすすめられるみたいですねｗ
一応病院へはすすめられるみたいですねｗ
あなたの周りにスパイがいる。
-はい
-はい
それってむしろ「死にたいと思った事がある」って「はい」にした方が正常だって
判断されるんじゃないか？
一度も死にたいと思ったことがない奴なんて躁の気があるか、何をやっても
自分が間違ってると思わない奴だと思う
判断されるんじゃないか？
一度も死にたいと思ったことがない奴なんて躁の気があるか、何をやっても
自分が間違ってると思わない奴だと思う
明日名古屋から実家の博多まで高速で帰ります。
・26日午後9時名古屋発 翌午前11時までに博多着したい。
・車種 ＸＪＲ１３００
・ルート① 東名－名神－中国－山陽－九州
ルート② 東名－新名阪－中国－山陽－九州
長距離ツーリングは何度も経験していますが、このルートで
走るのは初めてで、岐阜（関が原）・三重（新名神）・広島（広島空港周辺）
あたりの凍結が心配なのですが、良いルートあったらアドバイスお願いします！
・26日午後9時名古屋発 翌午前11時までに博多着したい。
・車種 ＸＪＲ１３００
・ルート① 東名－名神－中国－山陽－九州
ルート② 東名－新名阪－中国－山陽－九州
長距離ツーリングは何度も経験していますが、このルートで
走るのは初めてで、岐阜（関が原）・三重（新名神）・広島（広島空港周辺）
あたりの凍結が心配なのですが、良いルートあったらアドバイスお願いします！
>>238
真冬の夜中に山を越えるのが自殺行為だって早く気づいてくれ
真冬の夜中に山を越えるのが自殺行為だって早く気づいてくれ
ＥＴＣ割引と深夜の方が車とＫ札少なくて良いかなと思ったので・・・
明日の天気次第ですけど、日中も考えます。ありがとうございます。
明日の天気次第ですけど、日中も考えます。ありがとうございます。
１４８× ２３８○
冬用鯛焼き性とかありそう
>>244
>鯛焼き
ワシん家のじいちゃんが、
この↓イタリアンレストランチェーンの看板見て、
ttp://www.mar-denapoli.com/menu/index.html
「おお、オシャレな鯛焼き屋じゃな」
って言ってたのを思い出したぜｗ
それはそうと、
>>242-243
ちょっとｶﾜｴｴIDですなｗｗ
>鯛焼き
ワシん家のじいちゃんが、
この↓イタリアンレストランチェーンの看板見て、
ttp://www.mar-denapoli.com/menu/index.html
「おお、オシャレな鯛焼き屋じゃな」
って言ってたのを思い出したぜｗ
それはそうと、
>>242-243
ちょっとｶﾜｴｴIDですなｗｗ
自分のバイクはバッテリーがほぼ新品なのに
ブレーキをかけるとウインカーが点滅しなくなります。
電装系の改造はしていないのですが、これは整備不良でつかまりますか？
ブレーキをかけるとウインカーが点滅しなくなります。
電装系の改造はしていないのですが、これは整備不良でつかまりますか？
>>246 早急にバイク屋で充電系の点検をして貰いましょう。
>>248 親切スレで正規質問スレみたいに「車種をかけ・・・」などと
言っているとどこぞやの○気屋みたいに叩かれますよ♥。
言っているとどこぞやの○気屋みたいに叩かれますよ♥。
>>249
まぁ、“ 車種 ” って言うより “ 車名 ” なんだけどね
まぁ、“ 車種 ” って言うより “ 車名 ” なんだけどね
>>248
すみませんでした。
75cc黄ナンバー登録した6VのJAZZです。
走行中やブレーキをかけないときはきちんと点滅します。
明日で自分は仕事納めなんですが、
バイク屋も年末年始休暇に入ると思うので年が明けてから見てもらうことにします。
すみませんでした。
75cc黄ナンバー登録した6VのJAZZです。
走行中やブレーキをかけないときはきちんと点滅します。
明日で自分は仕事納めなんですが、
バイク屋も年末年始休暇に入ると思うので年が明けてから見てもらうことにします。
>>249
どこぞやさんってどんな商売？
どこぞやさんってどんな商売？
>>246
ブレーキランプが切れて、その時に12V用のバルブを入れてないか？
ブレーキランプに電気喰われすぎてウィンカーまで廻らないと思われ
一度バルブ外して確認してみれ
JAZZの電装がへちょいのは有名だからな
それと「捕まるか捕まらないか」なんて事より
－不具合が原因で事故になったり、他人に迷惑掛けたりしないか－
という事を気にするようにしなされ
>>どこぞやの電気屋
ゴミみたいなレスするくらいなら寝ろ
ブレーキランプが切れて、その時に12V用のバルブを入れてないか？
ブレーキランプに電気喰われすぎてウィンカーまで廻らないと思われ
一度バルブ外して確認してみれ
JAZZの電装がへちょいのは有名だからな
それと「捕まるか捕まらないか」なんて事より
－不具合が原因で事故になったり、他人に迷惑掛けたりしないか－
という事を気にするようにしなされ
>>どこぞやの電気屋
ゴミみたいなレスするくらいなら寝ろ
嫁が大型を取りたいという事でとりあえず原付からと練習がてら
一緒にそれぞれスクーターを買いプチツーリングを何度かこなしたのですが、
先日嫁がこけてしまい、トラウマになりかけてしまったようです。
でも大型取得の未練を断ち切る勇気も無くジレンマを感じているようです。
どうすればいいのでしょうか？
本人の気持ちが整理できて乗る/乗らないがハッキリするまで待つのは無理です。
本人は気づいていないのですが毎日の味付けが塩辛いのです。
一緒にそれぞれスクーターを買いプチツーリングを何度かこなしたのですが、
先日嫁がこけてしまい、トラウマになりかけてしまったようです。
でも大型取得の未練を断ち切る勇気も無くジレンマを感じているようです。
どうすればいいのでしょうか？
本人の気持ちが整理できて乗る/乗らないがハッキリするまで待つのは無理です。
本人は気づいていないのですが毎日の味付けが塩辛いのです。
何に憧れたら大型欲しくなるのだろうと思う俺小型限定
まず料理がしょっぱくなったことを話すべきだと思う。
体壊しちゃまずいでそ
免許取るかはコイントスなりサイコロなりで決めたらいいよ
体壊しちゃまずいでそ
免許取るかはコイントスなりサイコロなりで決めたらいいよ
献血をしていて思ったのですが
他人の遺伝子が直接体に入ってくる
輸血は遺伝子組み換え作物より危険ではないのでしょうか？
なのに遺伝子組み換えだけが危険だと問題にあげられている気がするなぁ
他人の遺伝子が直接体に入ってくる
輸血は遺伝子組み換え作物より危険ではないのでしょうか？
なのに遺伝子組み換えだけが危険だと問題にあげられている気がするなぁ
原付でこけるようなら大型に乗るのは先延ばしにした方がいい。
待つのが無理ならやめておけ。
大型乗るのにスクーターを選ぶあたりが疑問。
待つのが無理ならやめておけ。
大型乗るのにスクーターを選ぶあたりが疑問。
260 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 02:00:42 ID:2LFeUhz5
>>258
遺伝子組み換え血液だったら問題になるかもね。
遺伝子組み換え血液だったら問題になるかもね。
>>258
血液の細胞なんてすぐ死ぬ、遺伝子が残ることはない。
遺伝子組み換え作物が本当に危険なのは、人体への影響じゃない。
人体に害があるとかいうのは単なる宣伝文句に過ぎない。
人体に害があるといえば、自分も関係してくるかもと無知な奴らが恐怖心を持つから。
本当に遺伝子組み換え作物が危険なのは、まず最初に、それが自然界に放出された時。
例えば人間界では「害虫」となっている虫も、自然界ではバランスを保つための役割を持っている。
そこにバランス無視した植物が入ってくると、それでバランスが崩れる可能性がある。
あと、病気にも冷害にも干ばつにも強い、それでいて味のいい作物が出来たとする。
でも作物をそれ一辺倒になると、未知の病気が発生した時、作物が全滅しかねない。
多様性があるというのは生き残るための手段の1つでもあるから、それを奪うことになりかねない。
血液の細胞なんてすぐ死ぬ、遺伝子が残ることはない。
遺伝子組み換え作物が本当に危険なのは、人体への影響じゃない。
人体に害があるとかいうのは単なる宣伝文句に過ぎない。
人体に害があるといえば、自分も関係してくるかもと無知な奴らが恐怖心を持つから。
本当に遺伝子組み換え作物が危険なのは、まず最初に、それが自然界に放出された時。
例えば人間界では「害虫」となっている虫も、自然界ではバランスを保つための役割を持っている。
そこにバランス無視した植物が入ってくると、それでバランスが崩れる可能性がある。
あと、病気にも冷害にも干ばつにも強い、それでいて味のいい作物が出来たとする。
でも作物をそれ一辺倒になると、未知の病気が発生した時、作物が全滅しかねない。
多様性があるというのは生き残るための手段の1つでもあるから、それを奪うことになりかねない。
>>259
教習所で普通二輪→大型のストレートコースでＭＴは取るので、
変な癖が付くくらいならスクーターでとりあえず
自動で走るモノで公道に出て四輪との違いを体感しようという事で
スクーターにしました。
それとも教習前にＭＴの操作を自己流で学ぶべきなのでしょうか？
教習所で普通二輪→大型のストレートコースでＭＴは取るので、
変な癖が付くくらいならスクーターでとりあえず
自動で走るモノで公道に出て四輪との違いを体感しようという事で
スクーターにしました。
それとも教習前にＭＴの操作を自己流で学ぶべきなのでしょうか？
ＭＴの原付を普通に運転できる人なら大型でも運転できる。上手かどうかは別にして。
一番いいのは何も知らないうちに教習所に通ってそこで練習する。
とりあえず奥さんが取りたくなったら取ればいいんじゃない？
原付から大型に乗り換えるのは苦痛だけしかない気がするんだが、最近そんな人多いよね。
どのバイクに乗っても足がべったり付いて、どんなバイクでも軽々取り回しが出来て、
部品代が車の数倍になっても平気で、自分を制御できる頭があるなら平気だと思うが。
一番いいのは何も知らないうちに教習所に通ってそこで練習する。
とりあえず奥さんが取りたくなったら取ればいいんじゃない？
原付から大型に乗り換えるのは苦痛だけしかない気がするんだが、最近そんな人多いよね。
どのバイクに乗っても足がべったり付いて、どんなバイクでも軽々取り回しが出来て、
部品代が車の数倍になっても平気で、自分を制御できる頭があるなら平気だと思うが。
排気量1000cc以上、ハーフカウル付き、比較的最近に出たバイクで
CB1300SB、XJR1200R、ZRX1200S、バンディット1200S＆1250S
これ以外に何かありましたっけ？
CB1300SB、XJR1200R、ZRX1200S、バンディット1200S＆1250S
これ以外に何かありましたっけ？
質問です。
社外のハンドルに交換しようと思ってるんですが社外は錆びやすいんですか？
社外のハンドルに交換しようと思ってるんですが社外は錆びやすいんですか？
質問させて頂きます。
ハンゲーム内の「スペシャルフォース」にハマってしまったのですが、
非課金では物足りない、と思い始めました。
それでハンコインなる物の買おうと思ったのですが、コンビニ決済(roppi)
で払う場合Edyで支払えるのでしょうか？
日本語ゴチャゴチャになってしまって申し訳ないです、どうかよろしくお願いします。
ハンゲーム内の「スペシャルフォース」にハマってしまったのですが、
非課金では物足りない、と思い始めました。
それでハンコインなる物の買おうと思ったのですが、コンビニ決済(roppi)
で払う場合Edyで支払えるのでしょうか？
日本語ゴチャゴチャになってしまって申し訳ないです、どうかよろしくお願いします。
毎朝、バイクに強烈な朝露が降りてます。
ホースで水を掛けたようなもの凄い量の朝露です。
このような状態の時、ガソリンタンクの内側にも
水分が水滴と化して付着してたりするんでしょうか？
というのも、朝露が降り始めた頃から
朝通勤で乗ると途中で水が混じったように
ガボつくという症状が出始めたので
何か関係があるのかなぁと思いまして。
休みの日、昼すぎてから乗ると全然問題ないです。
>>266
SV1000Sのこともたまには思い出してあげてください…
ホースで水を掛けたようなもの凄い量の朝露です。
このような状態の時、ガソリンタンクの内側にも
水分が水滴と化して付着してたりするんでしょうか？
というのも、朝露が降り始めた頃から
朝通勤で乗ると途中で水が混じったように
ガボつくという症状が出始めたので
何か関係があるのかなぁと思いまして。
休みの日、昼すぎてから乗ると全然問題ないです。
>>266
SV1000Sのこともたまには思い出してあげてください…
270 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 11:25:03 ID:4/eq1Fhp
「りそな銀行」と「埼玉りそな銀行」って同じ銀行何でしょうか？
埼玉りそなの口座から、りそなの窓口で引き出しをしたら手数料なんか取られますかね？（営業時間内に）
埼玉りそなの口座から、りそなの窓口で引き出しをしたら手数料なんか取られますかね？（営業時間内に）
>>270
りそな銀行はもともとあさひ銀行と大和銀行が合併したものだが
あさひ銀行は埼玉銀行と協和銀行が合併したもので
その元をたどってもともと埼玉銀行だったところが今は埼玉りそなになっている
基本的にりそなと埼玉りそなは別の銀行だが
同じりそなホールディングスの100%子会社なので
手数料等は取られないようだ
りそな銀行はもともとあさひ銀行と大和銀行が合併したものだが
あさひ銀行は埼玉銀行と協和銀行が合併したもので
その元をたどってもともと埼玉銀行だったところが今は埼玉りそなになっている
基本的にりそなと埼玉りそなは別の銀行だが
同じりそなホールディングスの100%子会社なので
手数料等は取られないようだ
洗車で使うスポンジは浴槽を洗う用のちょっと固めのだと傷ついちゃいますか？
273 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 11:34:50 ID:oK6BEFk9
もすごく基本的な質問なのだが
バイクの油冷、水冷について！
なんで水冷にするの？油冷でよくない？
水冷やとヘッドやら何やらに(詳しく知らないが)ｸｰﾗﾝﾄの通り道確保したりとかでﾊﾞｲｸの値段上るし機構がめんどくさいじゃん。
それなら油冷でいいんじゃない？
油冷と水冷で冷却効果やらパワーがけっこう変わったりしてしまうもんなの？
誰かわかりやすく説明してちょうだい！
バイクの油冷、水冷について！
なんで水冷にするの？油冷でよくない？
水冷やとヘッドやら何やらに(詳しく知らないが)ｸｰﾗﾝﾄの通り道確保したりとかでﾊﾞｲｸの値段上るし機構がめんどくさいじゃん。
それなら油冷でいいんじゃない？
油冷と水冷で冷却効果やらパワーがけっこう変わったりしてしまうもんなの？
誰かわかりやすく説明してちょうだい！
>>272
ちょっと固めがどれくらいなのかわからないが、やわらかい物でも傷は付く。
>>273
油冷は空冷とあまり変わらない。オイルより水の方が冷却能力が優れている。
オイルだと高温時などに冷却が追いつかなくなるから。
ちょっと固めがどれくらいなのかわからないが、やわらかい物でも傷は付く。
>>273
油冷は空冷とあまり変わらない。オイルより水の方が冷却能力が優れている。
オイルだと高温時などに冷却が追いつかなくなるから。
寒いとタンク内で結露はする
油冷は空冷
油冷は空冷
>>273
まず冷却能力が全く違う
あと、エンジンのオイルの温度変化を繰り返す油冷は
オイルへの負担がかなり大きく、オイルの劣化が早い
油冷エンジンで水冷エンジン並みの冷却能力をもたせるには
相当でかいオイルクーラーなどが必要になり重くなる
まず冷却能力が全く違う
あと、エンジンのオイルの温度変化を繰り返す油冷は
オイルへの負担がかなり大きく、オイルの劣化が早い
油冷エンジンで水冷エンジン並みの冷却能力をもたせるには
相当でかいオイルクーラーなどが必要になり重くなる
277 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 12:27:05 ID:E6T+XNFn
>>267
ものに寄る。値段相応って思っておけば？
ものに寄る。値段相応って思っておけば？
278 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 12:33:24 ID:0wKkNUxV
>>238
新名神は吹き曝しの高架だらけの上、横風が強いのでバイクには鬼門ですよ。
新名神は吹き曝しの高架だらけの上、横風が強いのでバイクには鬼門ですよ。
ウインターグローブ、スーツを購入したいのですが
実際走行してみないと防寒、防風ができてるかわかりませんよね？
購入前にどういう点に注意していれば失敗しませんか
おねがいします。
実際走行してみないと防寒、防風ができてるかわかりませんよね？
購入前にどういう点に注意していれば失敗しませんか
おねがいします。
>>279
基本的に防寒能力は値段に比例、
操作のしやすさ、動きやすさに反比例だと思った方がいい
値段が高いものほどあったかいし
あったかいものほど動きづらい
安物を不用意に買うことがいちばん失敗しやすい例
基本的に防寒能力は値段に比例、
操作のしやすさ、動きやすさに反比例だと思った方がいい
値段が高いものほどあったかいし
あったかいものほど動きづらい
安物を不用意に買うことがいちばん失敗しやすい例
>>273
まず、油冷ってなんじゃらほい？ ということになります。
（解りやすくするために大雑把なのでそのへんご理解の上で。）
エンジンを動かしてるとどんどん熱が出てくるよね？ でも最初の頃は別に
平気だった。空気に熱が逃げていくのでそんなに熱くならなかったんだ。
でも、エンジンをどんどん高性能化していくとそうも言っていられなくなって来た。
放熱が追いつかない。そこで、エンジンのあちこちにフィンという羽？を付けて
表面積を大きくし、より空気に熱を逃がすようにした。これが僕らが知ってる空冷ね。
エンジンをさらに高性能化したくなった。回転部はさらに高回転に。各部の隙間を
よりキツキツにして精密に。より沢山のガソリンをシリンダーに・・・
すると、それまでは平気だった部分で猛烈に熱が出るようになってきた。主にヘッドね。
でも、ヘッド部は内部で熱が出るし、単純に大きなフィンを付けるだけじゃとても
追いつかなくなってきた。どうしよう・・・
そこで、これまでは潤滑だけのためにヘッドに廻していたオイルを使おうと考えた。
でも、単にいままでより沢山オイルを送るだけじゃとても冷却なんて出来ない。
そこで、熱が特に出る部分にチューっとオイルを吹き付けるような仕組みを搭載した。
これでヘッドの熱はドンドンオイルで奪われるので、高性能化してもなんとか大丈夫に
なった。これが油冷ね。
（わかる？ 油冷だって特別な仕組みを別に積んでいるんだ。単に空冷エンジンのオイル
量を増やしたりクーラーを大型化しただけじゃないんだ。）
まず、油冷ってなんじゃらほい？ ということになります。
（解りやすくするために大雑把なのでそのへんご理解の上で。）
エンジンを動かしてるとどんどん熱が出てくるよね？ でも最初の頃は別に
平気だった。空気に熱が逃げていくのでそんなに熱くならなかったんだ。
でも、エンジンをどんどん高性能化していくとそうも言っていられなくなって来た。
放熱が追いつかない。そこで、エンジンのあちこちにフィンという羽？を付けて
表面積を大きくし、より空気に熱を逃がすようにした。これが僕らが知ってる空冷ね。
エンジンをさらに高性能化したくなった。回転部はさらに高回転に。各部の隙間を
よりキツキツにして精密に。より沢山のガソリンをシリンダーに・・・
すると、それまでは平気だった部分で猛烈に熱が出るようになってきた。主にヘッドね。
でも、ヘッド部は内部で熱が出るし、単純に大きなフィンを付けるだけじゃとても
追いつかなくなってきた。どうしよう・・・
そこで、これまでは潤滑だけのためにヘッドに廻していたオイルを使おうと考えた。
でも、単にいままでより沢山オイルを送るだけじゃとても冷却なんて出来ない。
そこで、熱が特に出る部分にチューっとオイルを吹き付けるような仕組みを搭載した。
これでヘッドの熱はドンドンオイルで奪われるので、高性能化してもなんとか大丈夫に
なった。これが油冷ね。
（わかる？ 油冷だって特別な仕組みを別に積んでいるんだ。単に空冷エンジンのオイル
量を増やしたりクーラーを大型化しただけじゃないんだ。）
さあ。エンジンをもっともっとさらに高性能化したくなった。そうなると発熱はさらにあちこちで
起こるようになる。（ヘッドはもちろん、シリンダーとかでも）じゃあ、そういう部分にも配管を
通してオイルを循環させれば・・・と思うかもしれないけど、それじゃダメだった。
まず、こんなに高性能になってくると、もうオイルの冷却じゃ追いつかなくなってきたんだ。
もっと冷やすには・・・そうだ！水ならどうだろう？
水はオイルよりも熱を奪ってくれる。こうして水冷エンジンが採用され始めた。
・・・しかし、確かに273が言うように、最初は大変だった。水が漏れてしまったりとかね・・・
しかし時代は進んでゆく。水冷エンジンはどんどん売れるようになる。
とてもパワーが出せるから。そうなってくると、工場などはどんどん水冷を前提に変化しだす。
手間もコストもかかるはずだった水冷エンジンの量産は、あれよあれよというまに
とても低コストで手間が掛からないものになってしまった。（良いパッキンや工作機械が
安く量産できるようになったので）
逆に、複雑な形状で設計が大変。頑張って作ってもパワーが出ないということで
スポーツ等からは無視されるようになってきた空冷＆油冷。
スクーターやクラシック系統など、軽量優先・見た目優先等の理由がないもの達はみな
水冷になっていったわけ。
こういう明確な理由がある場合はまだまだ空冷はちゃんと生き残っている。でも、本来は
パワーエンジン用だったはずの油冷はもうなくなってしまった。水冷のほうがパワーが
でるからね。
273は、
１、クーラントの通り道の確保
２、機構がめんどくさい
３、値段が上がる
というのを水冷のデメリットとして挙げているけど、もう解ったと思うけどこれらはどれも
昔の話。今は全て解決している。また、油冷にこれらのデメリットが当てはまらないと
いうのも誤解なのはもう解ったよね？
起こるようになる。（ヘッドはもちろん、シリンダーとかでも）じゃあ、そういう部分にも配管を
通してオイルを循環させれば・・・と思うかもしれないけど、それじゃダメだった。
まず、こんなに高性能になってくると、もうオイルの冷却じゃ追いつかなくなってきたんだ。
もっと冷やすには・・・そうだ！水ならどうだろう？
水はオイルよりも熱を奪ってくれる。こうして水冷エンジンが採用され始めた。
・・・しかし、確かに273が言うように、最初は大変だった。水が漏れてしまったりとかね・・・
しかし時代は進んでゆく。水冷エンジンはどんどん売れるようになる。
とてもパワーが出せるから。そうなってくると、工場などはどんどん水冷を前提に変化しだす。
手間もコストもかかるはずだった水冷エンジンの量産は、あれよあれよというまに
とても低コストで手間が掛からないものになってしまった。（良いパッキンや工作機械が
安く量産できるようになったので）
逆に、複雑な形状で設計が大変。頑張って作ってもパワーが出ないということで
スポーツ等からは無視されるようになってきた空冷＆油冷。
スクーターやクラシック系統など、軽量優先・見た目優先等の理由がないもの達はみな
水冷になっていったわけ。
こういう明確な理由がある場合はまだまだ空冷はちゃんと生き残っている。でも、本来は
パワーエンジン用だったはずの油冷はもうなくなってしまった。水冷のほうがパワーが
でるからね。
273は、
１、クーラントの通り道の確保
２、機構がめんどくさい
３、値段が上がる
というのを水冷のデメリットとして挙げているけど、もう解ったと思うけどこれらはどれも
昔の話。今は全て解決している。また、油冷にこれらのデメリットが当てはまらないと
いうのも誤解なのはもう解ったよね？
ここに出てくるバイクは何ですか？
ttp://www.kindgirls.com/gallery/metart/sofi_06299/sofi/12/265
ttp://www.kindgirls.com/gallery/metart/sofi_06299/sofi/12/265
最近、オナニーでイクちょっと前に萎み気味でそれから射精、とかあるんですが
こんな人います？癖になったのかな。
こんな人います？癖になったのかな。
東名阪の伊賀上野SAでは何を食うのがお勧めですか？
グーテンバーガー
288 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 15:35:33 ID:lBkgZwuf
本革のシートに張替えしたら
シワになりました
伸ばしても伸びないのですが
本革シートの張替えのコツを教えてください
バイクはSV650Sです
シワになりました
伸ばしても伸びないのですが
本革シートの張替えのコツを教えてください
バイクはSV650Sです
新品のブレーキオイルって何色？
>>289
サラダ油みたいな金色というか透明な色。
サラダ油みたいな金色というか透明な色。
291 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 17:08:45 ID:oK6BEFk9
S社の場合、オイルに1割だけLLC（クーラント）混ぜるという裏技は・・・
>>269
すいませんでした。並列４気筒の４車種は思い出せたのですがSVは完全に頭から抜けてましたｗ
すいませんでした。並列４気筒の４車種は思い出せたのですがSVは完全に頭から抜けてましたｗ
雑誌の広告として載っている
NGKのエコプラグの広告で
女性が右腕をL字に上げ、手のひらの上にプラグが浮いている広告がありますが
この女性の名前は何ですか？
NGKのエコプラグの広告で
女性が右腕をL字に上げ、手のひらの上にプラグが浮いている広告がありますが
この女性の名前は何ですか？
ブレーキオイルとブレーキフルードの違いは何ですか？
いいかた
299 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 18:57:48 ID:YqploFQo
会社で事務やってるボッシーなババァなんですが
無駄にうるさいので無視こいてるんですが
あの豚の首を絞めた叫び声を聞くだけで頭が痛くなってきます。
どう始末したらいいっすか？
無駄にうるさいので無視こいてるんですが
あの豚の首を絞めた叫び声を聞くだけで頭が痛くなってきます。
どう始末したらいいっすか？
金髪糞豚野郎！って叫べば万事解決です。
耳栓して首を絞める
302 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 19:05:01 ID:S/By1hIX
画像＆動画を一時的にupできるあ安全性がある
サイト知ってる方いませんか？
候補があればいくつか教えてほしいです
パスワードや削除などができるやつお願いします
サイト知ってる方いませんか？
候補があればいくつか教えてほしいです
パスワードや削除などができるやつお願いします
303 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 19:07:37 ID:S/By1hIX
画像＆動画を一時的にupできるあ安全性がある
サイト知ってる方いませんか？
候補があればいくつか教えてほしいです
パスワードや削除などができるやつお願いします
サイト知ってる方いませんか？
候補があればいくつか教えてほしいです
パスワードや削除などができるやつお願いします
304 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 19:07:39 ID:YqploFQo
バツイチ子連れの最強のクソババァです
へんに社内革命を起こそうものなら
俺の存在すら危ういです。
へんに社内革命を起こそうものなら
俺の存在すら危ういです。
305 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 19:09:49 ID:ZUGXpuHb
http://www3.uploda.org/uporg1885685.jpg
原付汚いけど、右側の部分が傷ついて何か外れちゃったみたいです（友達に貸したらぶつけられたのが原因）
ヒビも入ってるしライトのところも傷ついてしまった
いくらぐらい直すのにかかると思いますか？？？
原付汚いけど、右側の部分が傷ついて何か外れちゃったみたいです（友達に貸したらぶつけられたのが原因）
ヒビも入ってるしライトのところも傷ついてしまった
いくらぐらい直すのにかかると思いますか？？？
302,303
聞く場所間違えてしまったみたいです
すみませんでした
聞く場所間違えてしまったみたいです
すみませんでした
下半身の防寒のため何か買おうと思いますが
インナータイプと脚に巻くタイプ（バッファローマンのようなやつ）
どっちが効果ありますか？
インナータイプと脚に巻くタイプ（バッファローマンのようなやつ）
どっちが効果ありますか？
パソコンの騒音が酷いです。静かな時もあるのですが、何が原因ナノでしょう？対策アドバイスお願いします。
>>307 保温インナー、防風アウター
>>308 ファンのベアリング劣化ならファン交換
>>306 別に間違っちゃいない
>>305
左ウインカー内部のはめ込み爪他も損傷している可能性がある。
実際よく見てみないと判んないよ。
店で新品交換するなら、部品代・工賃込みで5桁円になる可能性が十分にあります。
…まあ実物見て部品代を調べないと、おおよその額すらわからない、ってのが本音ですが。
だから、値段を知りたかったらバイク屋さんに相談。
ただし、きっちりとした見積書を書いてもらうと、
「見積料（見積もり書の算出金額の10～20％）」が発生するのが普通ですので、ご注意ください。
見積料に関しては、その店で修理するなら発生しないが、見積もりだけでゴメンナサイ(修理しない)の時には払う必要がある。
>>307
素材次第。
元々穿いているものが風を通しやすいものなら、外巻きで防風性に富んだ物の方が良い。
風通しにくい物に+αするなら、インナーでも効果が出る。
で、最近の私の愛用品。
ttp://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/168093-18
ユニクロの2990円のズボン。裏地フリース付きで、費用対効果を考えるとかなり良いw
左ウインカー内部のはめ込み爪他も損傷している可能性がある。
実際よく見てみないと判んないよ。
店で新品交換するなら、部品代・工賃込みで5桁円になる可能性が十分にあります。
…まあ実物見て部品代を調べないと、おおよその額すらわからない、ってのが本音ですが。
だから、値段を知りたかったらバイク屋さんに相談。
ただし、きっちりとした見積書を書いてもらうと、
「見積料（見積もり書の算出金額の10～20％）」が発生するのが普通ですので、ご注意ください。
見積料に関しては、その店で修理するなら発生しないが、見積もりだけでゴメンナサイ(修理しない)の時には払う必要がある。
>>307
素材次第。
元々穿いているものが風を通しやすいものなら、外巻きで防風性に富んだ物の方が良い。
風通しにくい物に+αするなら、インナーでも効果が出る。
で、最近の私の愛用品。
ttp://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/168093-18
ユニクロの2990円のズボン。裏地フリース付きで、費用対効果を考えるとかなり良いw
>>305
蜂女のドアップかと
は置いておいて、
この場合だと、ウインカーユニット一式交換でしょう
レッツ4のウインカーユニットは、
デザイン的にレッグシールドの一部も兼ねてるので、
かなり高額部品になると思います
（カウル側にツメがあってソレも割れてればフロントカウルも交換
工賃含めたらかなりの金額（2万円くらいか？）になるかと・・・
蜂女のドアップかと
は置いておいて、
この場合だと、ウインカーユニット一式交換でしょう
レッツ4のウインカーユニットは、
デザイン的にレッグシールドの一部も兼ねてるので、
かなり高額部品になると思います
（カウル側にツメがあってソレも割れてればフロントカウルも交換
工賃含めたらかなりの金額（2万円くらいか？）になるかと・・・
314 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 20:02:42 ID:ZUGXpuHb
>>312
わかりました アドバイスありがとうございます 見積もり行ってみます
友達が全額負担してくれると思うので直してみます
>>313
おお、レッツ４です 名前言ってないのにわかる人居るんですね！！
どうもありがとうございます 明日、バイク屋に行ってみます！！
わかりました アドバイスありがとうございます 見積もり行ってみます
友達が全額負担してくれると思うので直してみます
>>313
おお、レッツ４です 名前言ってないのにわかる人居るんですね！！
どうもありがとうございます 明日、バイク屋に行ってみます！！
>>308
おそらく吸気排気口および、ヒートシンク表面にホコリが詰まっている。
そのためエアフローが減少し、各センサー温度が上がっている。
それを補うためファンが高速回転し、騒音（風きり音）を発生させている。
解決策はケースを開けて、ホコリを除去。エアダスターで吹き飛ばすか掃除機で吸ってしまおう。（静電気注意）
場合によってはダクトを外す、ヒートシンクからファンを分離するなどの作業が必要。
自信が無いのならPCデポが「パソコンの大掃除」ってサービスを有料でやっている。
騒音の原因がメカニカルな問題なら動かなくなる前に修理に出そう。
おそらく吸気排気口および、ヒートシンク表面にホコリが詰まっている。
そのためエアフローが減少し、各センサー温度が上がっている。
それを補うためファンが高速回転し、騒音（風きり音）を発生させている。
解決策はケースを開けて、ホコリを除去。エアダスターで吹き飛ばすか掃除機で吸ってしまおう。（静電気注意）
場合によってはダクトを外す、ヒートシンクからファンを分離するなどの作業が必要。
自信が無いのならPCデポが「パソコンの大掃除」ってサービスを有料でやっている。
騒音の原因がメカニカルな問題なら動かなくなる前に修理に出そう。
メッシュのライディングシューズって冬はける？
冬になると異常に足がむくむとか靴下が厚すぎるとか言うんでなければ
普通に履けると思うよ
普通に履けると思うよ
メッシュのライディングシューズって冬でも快適にはける？
じゃないの？
じゃないの？
SF乗っているんですが
走行距離3000ｷﾛ程で、ブレーキ液がLOWERと書いてある線のちょっと下まで減ってしまっているんですが
これって普通ですか？？
走行距離3000ｷﾛ程で、ブレーキ液がLOWERと書いてある線のちょっと下まで減ってしまっているんですが
これって普通ですか？？
SFってどんな乗り物だ？
S スター
F ファイター
F ファイター
>>317
人によるかもしれないけど、あまりに風通しが良いものだと寒いかもしれない。
物次第なので、何とも。
>>320
とりあえず。
車体を水平・直立状態で確認してください、センタースタンド等を立てた状態で確認されましたか？
(…SFと言っても400とか1300とか、レボとか色々あるのでセンスタ無い物もあるだろうが)
車体真っ直ぐ、フロントタイヤも真っ直ぐの状態でLOWERより下なら普通ではありません。
バイク屋さんに相談してください。
(バッドが減ってフルードの液面が下がる事もあるが、3000kmでそこまで尽きるのが普通かどうかは現物次第・使い方次第。)
人によるかもしれないけど、あまりに風通しが良いものだと寒いかもしれない。
物次第なので、何とも。
>>320
とりあえず。
車体を水平・直立状態で確認してください、センタースタンド等を立てた状態で確認されましたか？
(…SFと言っても400とか1300とか、レボとか色々あるのでセンスタ無い物もあるだろうが)
車体真っ直ぐ、フロントタイヤも真っ直ぐの状態でLOWERより下なら普通ではありません。
バイク屋さんに相談してください。
(バッドが減ってフルードの液面が下がる事もあるが、3000kmでそこまで尽きるのが普通かどうかは現物次第・使い方次第。)
>>324
ブレーキフルードは減らない。
ブレーキパッドが減った時にフルードが減ったように見えるだけだ。
パッドが減ってないのにフルードが減ってたら漏れてる。
ブレーキフルードの交換時期は通常2年だが、減るから換えるわけではない。
ブレーキフルードは減らない。
ブレーキパッドが減った時にフルードが減ったように見えるだけだ。
パッドが減ってないのにフルードが減ってたら漏れてる。
ブレーキフルードの交換時期は通常2年だが、減るから換えるわけではない。
オシャレしてバイクに乗る人って日本人ぐらいってマジ？
マジマジ、すっげーマジ
一年点検か5000㌔走行ごとに点検にだせば
自分でするメンテってチェーンぐらいですみます？？
自分でするメンテってチェーンぐらいですみます？？
332 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:43:13 ID:vvwRuyXl
まぁ俺みたいに5000キロ走ってもチェーン伸びないヤツもいるがな
タイヤにスリップサインでたお…
タイヤにスリップサインでたお…
チェーンのリンク数についての質問です。
KDX125SR-A8を中古で買ったんですが、
スプロケのサイズは純正の52Tから56Tに変更してありました。
純正のままだと132リンクみたいなんですが、（サイズは４２８）
56Tの場合はリンク数がいくつのチェーンが合うのでしょうか？
KDX125SR-A8を中古で買ったんですが、
スプロケのサイズは純正の52Tから56Tに変更してありました。
純正のままだと132リンクみたいなんですが、（サイズは４２８）
56Tの場合はリンク数がいくつのチェーンが合うのでしょうか？
>>334
134
134
外国産(欧州の少数生産車)のバイクは、どういう状態で日本に入ってくるのですか？
各種オイル、フルード、ラジエター液などは、どのタイミングで入れられるのでしょう？
お願いします
各種オイル、フルード、ラジエター液などは、どのタイミングで入れられるのでしょう？
お願いします
>>335
ありがとうございます。
ありがとうございます。
始動直後エンジンからﾁｯﾁｯﾁｯﾁって音がたまにするんですけど原因は何が考えられますか？
４００マルチです
４００マルチです
どうして質問スレで質問する人は車種を隠したがるんですか？
そういう宗教か、おじいちゃんの遺言か何かですかね？
そういう宗教か、おじいちゃんの遺言か何かですかね？
恥ずかしいバイクに乗ってるからに決まってるだろ
バカな事聞くなよ
バカな事聞くなよ
>344
2chのレスだけで安心してるとﾔｹﾄﾞするぞｗ
2chのレスだけで安心してるとﾔｹﾄﾞするぞｗ
ちなみになかなかつかないガスコンロみたいな音です
車種と改造内容ぐらい書いてもらわないと何ともいえねー
無改造でちゃんとメンテしてたのにそういう音が出るなら
部品の自然な劣化によるものだと考えられるから何となく見当もつくが
何も情報出さないやつには何ともいえねー
まー 大丈夫じゃねっの？ 知らんけど
無改造でちゃんとメンテしてたのにそういう音が出るなら
部品の自然な劣化によるものだと考えられるから何となく見当もつくが
何も情報出さないやつには何ともいえねー
まー 大丈夫じゃねっの？ 知らんけど
以上解決 おわりー
次の質問どうぞ
次の質問どうぞ
普通はタペット音だと思う。変に弄ってある中古車とかでも無い限り普通だ。
機械なんだからそれなりに音は鳴る。あきらかに異様な音ならダメだけど。
気になるなら買った店で『この音なんですか』と聞いてみろ。
機械なんだからそれなりに音は鳴る。あきらかに異様な音ならダメだけど。
気になるなら買った店で『この音なんですか』と聞いてみろ。
音が出てる場所。始動直後からどれくらいで消えるか。出るタイミング。
タペットかピストンかクランクかコンロッドかベアリングかミッションかクラッチか・・・・・
たぶんエンジンの中のガスコンロがなかなか点かないんだよ。
タペットかピストンかクランクかコンロッドかベアリングかミッションかクラッチか・・・・・
たぶんエンジンの中のガスコンロがなかなか点かないんだよ。
デジタル放送を待たずして、家のテレビが買い替え時期になってしまった。
で、ちょっと電気屋でチェックしたんだけど薄型ってどれも高いですね。
２８インチぐらいで安くてお薦めってありますか？もちろんデジタル対応で。
家電のことよく分からないもんで。
で、ちょっと電気屋でチェックしたんだけど薄型ってどれも高いですね。
２８インチぐらいで安くてお薦めってありますか？もちろんデジタル対応で。
家電のことよく分からないもんで。
>350
質問にジョークで答えるならもっとセンス良くいこうぜ
質問にジョークで答えるならもっとセンス良くいこうぜ
>>351
大きさと重さにこだわらなければ超大型ブラウン管と
地デジチューナーその他って方法もある
液晶テレビはあんまり安井の買うと後で後悔するけど
（寿命、動きのある動画の再現力）
無理して高い液晶買っても後で安くなって涙目という
ヨドバシカメラ.comであんたの予算でいろいろ検索してくれ
予算が分からんことには何とも言えないから
大きさと重さにこだわらなければ超大型ブラウン管と
地デジチューナーその他って方法もある
液晶テレビはあんまり安井の買うと後で後悔するけど
（寿命、動きのある動画の再現力）
無理して高い液晶買っても後で安くなって涙目という
ヨドバシカメラ.comであんたの予算でいろいろ検索してくれ
予算が分からんことには何とも言えないから
木造住宅の２階とかに置くのでなければブラウン管でもいいかも
デジタル対応の大型ブラウン管テレビあるよ
デジタル対応の大型ブラウン管テレビあるよ
鮭は川から海へそしてまた川に戻っていくそうなのですが
はじめから海に放流した場合どこに行くのですか？
はじめから海に放流した場合どこに行くのですか？
>>355
大きな魚のお腹の中に行くんじゃないかな？
大きな魚のお腹の中に行くんじゃないかな？
たまに河口近くの海でルアー投げてると鮭が掛かるね
デジタル放送はもう全国網羅したのか すげぇな
ついこないだ大型免許を取得した女です。
ゆくゆくはタンデムもやってみたいと思って、バイク乗りの友人(男)に「練習の時は後ろ乗って」と
頼んだのですが、やたら恥ずかしがられています。
女の後ろに乗るのが恥ずかしいのかと思っていたのですが
もしかして女性の胸が当たるように、男の人も色々と当たってしまうんでしょうか…。
ゆくゆくはタンデムもやってみたいと思って、バイク乗りの友人(男)に「練習の時は後ろ乗って」と
頼んだのですが、やたら恥ずかしがられています。
女の後ろに乗るのが恥ずかしいのかと思っていたのですが
もしかして女性の胸が当たるように、男の人も色々と当たってしまうんでしょうか…。
大排気量のスポーツツアラーやSSに乗ろうと思っているのですが、
スポーツ走行の練習をするには、APE100やXR100のような100cc前後のものと、
VTR・Ninja250Rのような250ccのものではどちらのほうが向いていますか？
大型免許は持ってます。以前はCB400SFに乗っていました。
が、数年間乗っていなかったので、練習用のバイクがあれば、と思っています。
質問をまとめると
１、スポーツライディングの練習をするには、上記のうちどれがよいか（上記以外でもいいです）
２、大型車と2台体制で所持する場合、どのようなバイクがよいか（個人的な意見でいいです）
です。お願いします。
スポーツ走行の練習をするには、APE100やXR100のような100cc前後のものと、
VTR・Ninja250Rのような250ccのものではどちらのほうが向いていますか？
大型免許は持ってます。以前はCB400SFに乗っていました。
が、数年間乗っていなかったので、練習用のバイクがあれば、と思っています。
質問をまとめると
１、スポーツライディングの練習をするには、上記のうちどれがよいか（上記以外でもいいです）
２、大型車と2台体制で所持する場合、どのようなバイクがよいか（個人的な意見でいいです）
です。お願いします。
オレは初心者の後ろなんか怖くて乗れない。
乳揉んでいいなら喜んで乗るが。
乳揉んでいいなら喜んで乗るが。
>>364
リッターバイクと100cc前後のミニバイクはまったく別の乗り物だから
最終的にリッターに乗りたいならミニバイクで練習するよりは250クラスで練習
したほうがいいと思う
でも大型免許も持ってて400cc経験もあるならいきなりリッターでもいいと思うけどね
最近のは大排気量でも乗りやすいから
大型車と2台なら原二がいいよ
保険も大型のファミバイに入ればいいしゲタ代わりになるし
リッターバイクと100cc前後のミニバイクはまったく別の乗り物だから
最終的にリッターに乗りたいならミニバイクで練習するよりは250クラスで練習
したほうがいいと思う
でも大型免許も持ってて400cc経験もあるならいきなりリッターでもいいと思うけどね
最近のは大排気量でも乗りやすいから
大型車と2台なら原二がいいよ
保険も大型のファミバイに入ればいいしゲタ代わりになるし
369 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 10:37:51 ID:xTcTzHAP
>>364
スポーツ走行は何を指すの？
サーキットなのか、峠なのか、高速ぶっ飛ばすのか
以前CBに乗ってたなら、100ccから始めなくてもよくね？
100は100で楽しいけどさ
セカンドバイクは全く性格の違うのがいいよ
とにかく気軽に乗れる原付2種スクーターとか、250クラスのオフロードバイクとか
スポーツ走行は何を指すの？
サーキットなのか、峠なのか、高速ぶっ飛ばすのか
以前CBに乗ってたなら、100ccから始めなくてもよくね？
100は100で楽しいけどさ
セカンドバイクは全く性格の違うのがいいよ
とにかく気軽に乗れる原付2種スクーターとか、250クラスのオフロードバイクとか
高速走行に慣れ親しんでるスピード狂ライダーは、遊園地でジェットコースター等にのっても、
あまり恐怖は感じないんですか？
あまり恐怖は感じないんですか？
普通の自転車に原付エンジンを取り付けたものが売られているようですが、
騒音的にはどうなんでしょうか？
マフラーとか付けないみたいだし、エンジンむき出しだし、相当やかましいのかな
騒音的にはどうなんでしょうか？
マフラーとか付けないみたいだし、エンジンむき出しだし、相当やかましいのかな
プジョーのモペットじゃなくてこれ↓
http://japanese.engadget.com/2006/05/16/revopower-the-whee/
http://japanese.engadget.com/2006/05/16/revopower-the-whee/
>>372
こんなやつの事か？↓
http://www.fuki.co.jp/
いちおう企業が公道で走れるとうたって売ってるものはちゃんと消音してある。
タテマエ的に「公道では使用できません」とか書いてあるものは
その限りではないと思うが
こんなやつの事か？↓
http://www.fuki.co.jp/
いちおう企業が公道で走れるとうたって売ってるものはちゃんと消音してある。
タテマエ的に「公道では使用できません」とか書いてあるものは
その限りではないと思うが
376 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 10:59:41 ID:evuwbjpf
車の免許もバイクの免許もありますが、乗るものがありません。
フェラーリに5000字ほどの作文を送りましたが(本当に)
なにもくれませんでした。
フェラーリに5000字ほどの作文を送りましたが(本当に)
なにもくれませんでした。
>>371
普通二輪は取らず一気に大型二輪取得しましたのでタンデムの経験は無いんです。
NS-1は乗ってましたので、ある程度の車体の大きさとMTであることは大丈夫なんですが。
身長も150以下なので足はかなり届きづらいですね。
一応友人は乗ってくれると言ってくれてますが、やっぱり怖いっていうのもあるのかもしれません…。
普通二輪は取らず一気に大型二輪取得しましたのでタンデムの経験は無いんです。
NS-1は乗ってましたので、ある程度の車体の大きさとMTであることは大丈夫なんですが。
身長も150以下なので足はかなり届きづらいですね。
一応友人は乗ってくれると言ってくれてますが、やっぱり怖いっていうのもあるのかもしれません…。
378 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 11:04:48 ID:xTcTzHAP
レスありがとうございます
やはり100じゃ流石にリッターの練習にはキツイといった感じでしょうか。
チョイノリにも使えて便利かなとも思ったのですが、それなら車や自転車でも
十分なので、悩ましいですね
スポーツ走行ですが、峠やワインディングで少し攻めてみたいな、程度のものです
以前のCBではあまりそういった事をしなかったもので。
やはり100じゃ流石にリッターの練習にはキツイといった感じでしょうか。
チョイノリにも使えて便利かなとも思ったのですが、それなら車や自転車でも
十分なので、悩ましいですね
スポーツ走行ですが、峠やワインディングで少し攻めてみたいな、程度のものです
以前のCBではあまりそういった事をしなかったもので。
>>380
乗るつもりないんなら練習する必要も無いだろ。
練習なんかして「あ、いけるかも」とか思って、つい乗せて、そういう時に限って摘発される。
人間の意思なんて弱いもの。やめとけ。
そもそも気軽に人を後ろに積もうなんて考えるな。
そいつの人生を一生背負っていくことになるかも知れんのだぞ？。
親兄弟とか旦那とか、百歩譲って彼女・彼とかならともかく、ただの「友人」だろ。やめとけ。
乗るつもりないんなら練習する必要も無いだろ。
練習なんかして「あ、いけるかも」とか思って、つい乗せて、そういう時に限って摘発される。
人間の意思なんて弱いもの。やめとけ。
そもそも気軽に人を後ろに積もうなんて考えるな。
そいつの人生を一生背負っていくことになるかも知れんのだぞ？。
親兄弟とか旦那とか、百歩譲って彼女・彼とかならともかく、ただの「友人」だろ。やめとけ。
>>376
乗り物を買えない経済状態の人は、無理して買ったり貰ったりしても、保険代とか維持費とか出せないだろ。
買わないだけなら人に迷惑をかけずに済むのに、、買ったばかりに誰かの人生を台無しにするかも知れないんだぞ。
そう考えて、今の自分が幸せだと思っておけ。
免許あるなら、たまりレンタカーでもレンタルバイクでも借りてろ。
それで用事が済む程度の使用頻度なら、絶対そっちの方が安上がりだ。
乗り物を買えない経済状態の人は、無理して買ったり貰ったりしても、保険代とか維持費とか出せないだろ。
買わないだけなら人に迷惑をかけずに済むのに、、買ったばかりに誰かの人生を台無しにするかも知れないんだぞ。
そう考えて、今の自分が幸せだと思っておけ。
免許あるなら、たまりレンタカーでもレンタルバイクでも借りてろ。
それで用事が済む程度の使用頻度なら、絶対そっちの方が安上がりだ。
あ、聞き忘れちゃったんですが、
APEとかではなく、RS125ならどうでしょうか？
APEとかではなく、RS125ならどうでしょうか？
>>372
発想的に面白いとは思うが、日本の公道では何のメリットもない製品だな。
(1) 日本は「ほとんとの地域」じゃない。32km も出るから原付登録するしかない。
(2) 保安部品揃えないと原付登録できない。
(3) 原付登録すると歩道は走れない。エンジン切ってても歩道は手押し。
(4) 自賠責保険要る。税金かかる。任意保険もケチれない。自転車用の保険効かない。
ＭＴＢで私有地の山登るとかの専用ならいいかもな。
まあ、騒音についてはそれなりの消音機ついてるみたいだし、原付スクーター程度で済むんじゃないかな？。
電動バイクよりは煩いだろな。まあ、電動アシスト自転車でも、モーター回してるとモーター音は結構するが。
そう言えば、中国製のフル電動自転車なんか、すげー騒音で走ってるから、一発いで違法だって判る。
こいつもそんな感じで、すぐ警官に止められそうな気がするから、公道使用は無理だな。
発想的に面白いとは思うが、日本の公道では何のメリットもない製品だな。
(1) 日本は「ほとんとの地域」じゃない。32km も出るから原付登録するしかない。
(2) 保安部品揃えないと原付登録できない。
(3) 原付登録すると歩道は走れない。エンジン切ってても歩道は手押し。
(4) 自賠責保険要る。税金かかる。任意保険もケチれない。自転車用の保険効かない。
ＭＴＢで私有地の山登るとかの専用ならいいかもな。
まあ、騒音についてはそれなりの消音機ついてるみたいだし、原付スクーター程度で済むんじゃないかな？。
電動バイクよりは煩いだろな。まあ、電動アシスト自転車でも、モーター回してるとモーター音は結構するが。
そう言えば、中国製のフル電動自転車なんか、すげー騒音で走ってるから、一発いで違法だって判る。
こいつもそんな感じで、すぐ警官に止められそうな気がするから、公道使用は無理だな。
>>381
書き方が悪かったですね。すみません。
免許とって一年は乗るつもりはないです。
ただ先々タンデムもちゃんと出来るように腕を磨きたい、という目標があるので
練習できる機会があるなら少しずつでもやっていきたいということです。
もちろん人を後ろに乗せることは命を預かることですので、
その辺りは慎重過ぎるくらいに気をつけたいと思っています。
書き方が悪かったですね。すみません。
免許とって一年は乗るつもりはないです。
ただ先々タンデムもちゃんと出来るように腕を磨きたい、という目標があるので
練習できる機会があるなら少しずつでもやっていきたいということです。
もちろん人を後ろに乗せることは命を預かることですので、
その辺りは慎重過ぎるくらいに気をつけたいと思っています。
バイクのメンテナンス本って基本的にどれでもいいのでしょうか？
オススメがあったら教えてください。
車種はオフロード250ccセローです。
オススメがあったら教えてください。
車種はオフロード250ccセローです。
>>386
選べるなら、自分の持ってる車種がネタに使われてる本がいい。
細かなところで構造とか違うからな。
セローはメジャーな車種だから、大きな書店で探せばありそうに思うな。
うちにあるのは７年ほど前の「バイク レストア＆メンテナンス」って 1,800円の奴だが、
不動のポンコツセローを再生するってテーマの本だ。
写真山ほど載っててで参考になるが、あくまでセローだけの解説になってる。
選べるなら、自分の持ってる車種がネタに使われてる本がいい。
細かなところで構造とか違うからな。
セローはメジャーな車種だから、大きな書店で探せばありそうに思うな。
うちにあるのは７年ほど前の「バイク レストア＆メンテナンス」って 1,800円の奴だが、
不動のポンコツセローを再生するってテーマの本だ。
写真山ほど載っててで参考になるが、あくまでセローだけの解説になってる。
今朝トイレに行ったら最初の2秒間ほど白い尿が出たんですけど
異常はないと思いますか？医者にかかった方がいいんでしょうか。
チ○コから白い液体、ということですが、「そちら」は3日ほど出してません。
異常はないと思いますか？医者にかかった方がいいんでしょうか。
チ○コから白い液体、ということですが、「そちら」は3日ほど出してません。
ape50の何が売れる原因なの？
>>385
まず、自分のバイクにキッチリ乗れることが大事。
それも漫然とじゃなく、低速でのバランスやらスムースなアクセル･ブレーキの
使い方、他の車の流れが読める感覚等。 そうすりゃ、法的に許される頃にはタンデム
なんて屁でもねえ。
まず、自分のバイクにキッチリ乗れることが大事。
それも漫然とじゃなく、低速でのバランスやらスムースなアクセル･ブレーキの
使い方、他の車の流れが読める感覚等。 そうすりゃ、法的に許される頃にはタンデム
なんて屁でもねえ。
393 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 14:16:45 ID:SrNOCNAf
今店
カブ ドレン サイズ
めがねレンチ 希望
カブ ドレン サイズ
めがねレンチ 希望
>>393
17
17
395 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 14:18:55 ID:SrNOCNAf
チェーンケースカバー
アクスル？
あたりも希望 至急
アクスル？
あたりも希望 至急
396 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 14:20:00 ID:SrNOCNAf
ありがたい
397 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 14:21:52 ID:xLMwlg8y
正直、カブって公道を走ればすごく邪魔にされるのですけど、
車の迷惑にならない方法はありますか？
平気で時速１００キロ位はだせれば良いのですけど、ボアアップ
何ぞしたら50CCのナンバーは取れないし。
車の迷惑にならない方法はありますか？
平気で時速１００キロ位はだせれば良いのですけど、ボアアップ
何ぞしたら50CCのナンバーは取れないし。
>>395
チェーンケースカバー 10
リアシャフト右 14
左スリーブ 23
左アクセル 19
チェーンひっぱり 10
フロントシャフト 右14
左 19
カブ基本サイズ：8,10,12,14,17,19,23
12,14,17は片口レンチも用意しとくと吉
チェーンケースカバー 10
リアシャフト右 14
左スリーブ 23
左アクセル 19
チェーンひっぱり 10
フロントシャフト 右14
左 19
カブ基本サイズ：8,10,12,14,17,19,23
12,14,17は片口レンチも用意しとくと吉
>>397
二輪免許とって90のカブに乗る
二輪免許とって90のカブに乗る
400 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 14:40:40 ID:xLMwlg8y
1982年製のカブ50スーパーデラックスって奴ならノーマルで80km/hぐらいまでは出るから探して買い替えれば？
軽量車体と高速側に振った4速ミッションと5.5馬力のエンジンで気持ち悪いぐらい60km/hぐらいから延びるぞ。
もっとも、その年式のを捜すのが大変だけど…
軽量車体と高速側に振った4速ミッションと5.5馬力のエンジンで気持ち悪いぐらい60km/hぐらいから延びるぞ。
もっとも、その年式のを捜すのが大変だけど…
>>400
車と張り合わずに左側走行せい。
昔の2ストのレーサーレプリカならボアアップせずとも100km/hとか出せたけどさ。
仮にそんな速度で捕まってみ、原付は本来制限速度30km/hなんだ。
刑事罰がつくぞ。
（警察は、一般道だろうと、80km/h以上で流れるような道だと100km/hくらいでも追いかけてくる）
違反するってことの重大さを知らないようじゃ、バイクにも車にも乗るな。
世間はお子様が思うほど甘くない。
車と張り合わずに左側走行せい。
昔の2ストのレーサーレプリカならボアアップせずとも100km/hとか出せたけどさ。
仮にそんな速度で捕まってみ、原付は本来制限速度30km/hなんだ。
刑事罰がつくぞ。
（警察は、一般道だろうと、80km/h以上で流れるような道だと100km/hくらいでも追いかけてくる）
違反するってことの重大さを知らないようじゃ、バイクにも車にも乗るな。
世間はお子様が思うほど甘くない。
404 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:02:33 ID:M0isMBAo
TW225に乗ってるんですけど、バイクを転倒させてしまい
クラッチのレバーの先が折れてしまいました。
クラッチのレバーっていくらしますか？
接着剤で付けることは可能ですか？アロンアルファ一般用とプラスチック用では無理でした。
材質が何かわからなくて…。
クラッチのレバーの先が折れてしまいました。
クラッチのレバーっていくらしますか？
接着剤で付けることは可能ですか？アロンアルファ一般用とプラスチック用では無理でした。
材質が何かわからなくて…。
チェーン交換って特殊工具必要ですか？
406 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:08:08 ID:a2H2dl5P
1500円くらいあればたいてい買える。
材質はアルミで純正はある程度は曲がるがOEMはすぐ折れる傾向。
セローやXT系もだいたい共通部品。
接着はやめとけ。
材質はアルミで純正はある程度は曲がるがOEMはすぐ折れる傾向。
セローやXT系もだいたい共通部品。
接着はやめとけ。
>>404
特別な部品でもないし、二千円もしないよ。
クラッチレバーとかは転倒した時、折れるようになっている。
折れることは珍しくない。
あと折れたときの緊急対処法は、針金で巻きつけること。
アルミだからプラスチック用の接着剤じゃくっつかない。
（プラスチック用はプラスチックを多少溶かして接着する。だから金属やセラミックスには無意味）
接着剤でつけてもすぐ折れる。
迷わず交換だ。
特別な部品でもないし、二千円もしないよ。
クラッチレバーとかは転倒した時、折れるようになっている。
折れることは珍しくない。
あと折れたときの緊急対処法は、針金で巻きつけること。
アルミだからプラスチック用の接着剤じゃくっつかない。
（プラスチック用はプラスチックを多少溶かして接着する。だから金属やセラミックスには無意味）
接着剤でつけてもすぐ折れる。
迷わず交換だ。
409 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:14:02 ID:AdYIuaeQ
チェーンは約500km走行毎と悪天候時の走行毎に清掃・注油すべきらしいのですが
みなさんは毎回チェーンに注油する前にクリーナーで清掃してますか？
私はめんどくさくて注油しかしない時もあるんですがバイク乗り失格でしょうか
みなさんは毎回チェーンに注油する前にクリーナーで清掃してますか？
私はめんどくさくて注油しかしない時もあるんですがバイク乗り失格でしょうか
410 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:15:41 ID:M0isMBAo
>>406-408
ありがとうございます。
そんなに安かったんですね。それなら安心して交換できそうです。
応急処置法までありがとうございます。さっそくします。
購入後初めて転かしてしまい、運よく他の部分は一切地面に着かず、
クラッチが全て身代わりになってくれました。いい奴です。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
そんなに安かったんですね。それなら安心して交換できそうです。
応急処置法までありがとうございます。さっそくします。
購入後初めて転かしてしまい、運よく他の部分は一切地面に着かず、
クラッチが全て身代わりになってくれました。いい奴です。
ありがとうございました。
>>404
あれは転倒してもクラッチレバーの取り付け部分に
ダメージがいかないようにワザと折れやすく作ってあるんだ。
折れることでエネルギーを吸収しているわけだ。
だから折れたものを接着したらたとえくっついたとしてもまるで強度がなくなるから
次にコケたときはレバーの軸を破壊して走行不能コースだ
安い部品だし交換も簡単なので新品を買え。
あれは転倒してもクラッチレバーの取り付け部分に
ダメージがいかないようにワザと折れやすく作ってあるんだ。
折れることでエネルギーを吸収しているわけだ。
だから折れたものを接着したらたとえくっついたとしてもまるで強度がなくなるから
次にコケたときはレバーの軸を破壊して走行不能コースだ
安い部品だし交換も簡単なので新品を買え。
412 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:20:26 ID:M0isMBAo
>>409
月1～2回くらいのペースで掃除する時とかでいい希ガス。
俺の場合、月に1000km位しか乗らないから月1で掃除する時や
雨降った日に長距離走った後や、林道を走った後に掃除して
油を注してるよ。
心配性だったりバイクを愛していたりよく長距離を走るのなら、
マニュアル通りにやっておいたいいかもね。
ただ、チェーンクリーナーで綺麗に汚れを落としてからじゃないと
意味が無いよ。
月1～2回くらいのペースで掃除する時とかでいい希ガス。
俺の場合、月に1000km位しか乗らないから月1で掃除する時や
雨降った日に長距離走った後や、林道を走った後に掃除して
油を注してるよ。
心配性だったりバイクを愛していたりよく長距離を走るのなら、
マニュアル通りにやっておいたいいかもね。
ただ、チェーンクリーナーで綺麗に汚れを落としてからじゃないと
意味が無いよ。
よく読まない俺orz
チェーンに油をくれる時は必ず掃除してからでないと、汚れが汚れを
呼んで悪循環になるしスラッジ？が溜まったままだと潤滑効果が低い
希ガス。
それと、お洒落は足元からと言う格言があるように、「わかっている」
人はすぐにチェーンとかに目が行くらしいよ。
チェーンに油をくれる時は必ず掃除してからでないと、汚れが汚れを
呼んで悪循環になるしスラッジ？が溜まったままだと潤滑効果が低い
希ガス。
それと、お洒落は足元からと言う格言があるように、「わかっている」
人はすぐにチェーンとかに目が行くらしいよ。
417 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:50:12 ID:vvwRuyXl
立ちごけ対策に
フレームスライダーは有効ですか？
こけたとき最小限に押さえたいので…
フレームスライダーは有効ですか？
こけたとき最小限に押さえたいので…
>>417
フレームスライダーってのはその名の通り、
レースでコケたときに後続車を巻き込まないように車体を滑らせて
すみやかにコースアウトさせるためのものであって
もともとコケたときの車体のダメージを減らすためのものじゃないんだよな
だから公道で使った場合、立ちゴケならいいけども
走行中にコケた場合そのままバイクが滑っていって路肩にいた歩行者に一直線、
バイクは無傷だが運転者のその先の人生が全損で廃車という可能性もある
フレームスライダーってのはその名の通り、
レースでコケたときに後続車を巻き込まないように車体を滑らせて
すみやかにコースアウトさせるためのものであって
もともとコケたときの車体のダメージを減らすためのものじゃないんだよな
だから公道で使った場合、立ちゴケならいいけども
走行中にコケた場合そのままバイクが滑っていって路肩にいた歩行者に一直線、
バイクは無傷だが運転者のその先の人生が全損で廃車という可能性もある
レーサーについてるからってマネしたら公道では酷い目に遭うかもね。
>>417
おまいがバイクの下敷きに成りゃバイクは無傷だろ。
おまいがバイクの下敷きに成りゃバイクは無傷だろ。
>>405
チェーンと言ってもいろいろあるよな。
バイクのエンジン出力を後輪に伝える奴もそうだし、エンジンの力で木を切る奴もそうだし、
彼女の首元で輝いてる奴もそうだし、浴槽の栓をつないでる奴もそうだし、
珍走が乱闘で振り回してる奴もそうだし、インターネットメールで時々発生する奴もそうだ。
親切スレとは言え少しは限定して質問してくれ。
バイク用でも、特殊工具無くていい奴と、特殊工具無いとダメな奴がある。
チェーンと言ってもいろいろあるよな。
バイクのエンジン出力を後輪に伝える奴もそうだし、エンジンの力で木を切る奴もそうだし、
彼女の首元で輝いてる奴もそうだし、浴槽の栓をつないでる奴もそうだし、
珍走が乱闘で振り回してる奴もそうだし、インターネットメールで時々発生する奴もそうだ。
親切スレとは言え少しは限定して質問してくれ。
バイク用でも、特殊工具無くていい奴と、特殊工具無いとダメな奴がある。
OHVだから関係ナス。
>>425
そか、>>424はカムチェーン本人か。
すまんかったなさっぱりすっきりぽっかりと忘れてたよ全く見事にこれ以上ないほど完全に。
あー、てめえら暇もてあましてんなら、回答にケチつける前に質問に答てやれww
そか、>>424はカムチェーン本人か。
すまんかったなさっぱりすっきりぽっかりと忘れてたよ全く見事にこれ以上ないほど完全に。
あー、てめえら暇もてあましてんなら、回答にケチつける前に質問に答てやれww
ライブディオのホイールバルブの首のゴム部分亀裂で空気漏れしました。
ホームセンターでバルブは買ってきたものの、Uナットの外し方が分かりません。
専用の工具などあるのでしょうか？ 検索に引っかりません。
ホームセンターでバルブは買ってきたものの、Uナットの外し方が分かりません。
専用の工具などあるのでしょうか？ 検索に引っかりません。
中のムシの事じゃね？
ムシ回し
tp://tools.webike.net/sd/1650489/8000800181308134/
先端極細の先曲がりラジオペンチでも出来ないことは無いけどね
ムシ回し
tp://tools.webike.net/sd/1650489/8000800181308134/
先端極細の先曲がりラジオペンチでも出来ないことは無いけどね
なるほど、ムシのことかもな
最近の空気入れにはムシ回しってオマケで付いてないのかな？
最近の空気入れにはムシ回しってオマケで付いてないのかな？
>>431,432
ムシのことじゃないと思うな。
ムシ回しならホームセンターのタイヤ関係のとこに普通に売ってるし、
さすがにムシのこと「Ｕナット」とは言わないと思う。
何かの勘違いだとしても、ナットっぽい形状してる何かで、バルブの中に納まってるムシでは無いと思うが。
そう言えば、うちの台湾製スクのバルブ、キャップの反対側がムシ回しになってたよ。
ムシのことじゃないと思うな。
ムシ回しならホームセンターのタイヤ関係のとこに普通に売ってるし、
さすがにムシのこと「Ｕナット」とは言わないと思う。
何かの勘違いだとしても、ナットっぽい形状してる何かで、バルブの中に納まってるムシでは無いと思うが。
そう言えば、うちの台湾製スクのバルブ、キャップの反対側がムシ回しになってたよ。
434 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 18:35:10 ID:HYkdCPC2
エンジンオイルって専門店で買うと900円ぐらい
ドンキとかの量販店で買うと700円ぐらい
いまいち違いがわからないのですが
具体的量販店で買う方があとあとまずいとかあるのでしょうか？
そうでなければいまいち専門店で買う理由がなさそうですが
店の方もみんな量販店行くんだから売れないわけだし
だったら値下げしてもよさげですが
ドンキとかの量販店で買うと700円ぐらい
いまいち違いがわからないのですが
具体的量販店で買う方があとあとまずいとかあるのでしょうか？
そうでなければいまいち専門店で買う理由がなさそうですが
店の方もみんな量販店行くんだから売れないわけだし
だったら値下げしてもよさげですが
>>434
同じ品で売値が違うってことだろ？
それなら700円くらいで買っても全く無問題
（昔から「鈍器で売ってる奴は粗悪品」とか都市伝説があるけど
それは「安いガソスタで水を混ぜてます」と同等の販売妨害）
同じ品で売値が違うってことだろ？
それなら700円くらいで買っても全く無問題
（昔から「鈍器で売ってる奴は粗悪品」とか都市伝説があるけど
それは「安いガソスタで水を混ぜてます」と同等の販売妨害）
>>434
店の立地条件や集客力等は無視なの？
店の立地条件や集客力等は無視なの？
ムシではなく、バルブのホイール直近付け根が亀裂ができたため、空気漏れています。前後とも。orz
ハブナットのUナットことです。 パーツリストではナット,U 10MM (F) 14MM(R) というやつです。
ハブナットのUナットことです。 パーツリストではナット,U 10MM (F) 14MM(R) というやつです。
このナットの緩み止めのバネみたいなのが外れません。
ttp://jitukawa.net/na8.htm
ttp://jitukawa.net/na8.htm
コンビニで４輪の運転席に寝そべりながらメール打っている人を見ました。
で、その人が１０分くらいはエンジン掛けっ放しだった、と思うんですが、
ガソリンの消費以外に、弊害は何がありますか？？
車種はＶ６・３５００ｃｃみたいなのとか。
で、その人が１０分くらいはエンジン掛けっ放しだった、と思うんですが、
ガソリンの消費以外に、弊害は何がありますか？？
車種はＶ６・３５００ｃｃみたいなのとか。
>>440
それはゆるみ止め機能の付いてるナットだから、普通のよりトルクが必要
つか、中身の部分を外そうとしてるならそんなの不要だぞ？普通にナットをﾚﾝﾁで外せ
あの部分はナットと一体、締め込んだときに潰れて緩み止めになるのだよ
あと、これも緩み防止のためなのだが、ﾒｰｶによっては逆ﾈｼﾞだったりする事がある
ネジ山良く見てレンチで外しましゃう
それはゆるみ止め機能の付いてるナットだから、普通のよりトルクが必要
つか、中身の部分を外そうとしてるならそんなの不要だぞ？普通にナットをﾚﾝﾁで外せ
あの部分はナットと一体、締め込んだときに潰れて緩み止めになるのだよ
あと、これも緩み防止のためなのだが、ﾒｰｶによっては逆ﾈｼﾞだったりする事がある
ネジ山良く見てレンチで外しましゃう
>>441
有毒な排気ガスの為に大気汚染
有毒な排気ガスの為に大気汚染
ありがとう」ございます
割ピンのように外すべきものと思い込んでいました。
明日明るいところでよく観察します。
割ピンのように外すべきものと思い込んでいました。
明日明るいところでよく観察します。
>>434
店によって値段が違うのは当たり前。
売れないなら値下げしたら、って心配は余計なお世話だ。本当に売りたけりゃその店が何か考えるだろ。
しかし、タイヤやホイールのなら見たことあるが、オイルの専門店ってのは見たこと無いな。
どういう客層相手の商売なんだろ。
同じ製品なら安い店で買っても大丈夫かってことなら、日本メーカーの純正オイルなら大丈夫だろ、今までは。
長期在庫とか言っても、缶入りのエンジンオイルを２～３年保管する程度じゃ、問題になるほど劣化するとは思えんな。
そもそももっと過酷な環境で使われるのが前提の製品だし。
とは言え、製品の偽装が横行してる中国に委託生産しているようなご時勢だ。
同じパッケージに違うものが詰まってる偽モノが、ひょっとしたら変なルートで入ってくるかも知れんな。
店によって値段が違うのは当たり前。
売れないなら値下げしたら、って心配は余計なお世話だ。本当に売りたけりゃその店が何か考えるだろ。
しかし、タイヤやホイールのなら見たことあるが、オイルの専門店ってのは見たこと無いな。
どういう客層相手の商売なんだろ。
同じ製品なら安い店で買っても大丈夫かってことなら、日本メーカーの純正オイルなら大丈夫だろ、今までは。
長期在庫とか言っても、缶入りのエンジンオイルを２～３年保管する程度じゃ、問題になるほど劣化するとは思えんな。
そもそももっと過酷な環境で使われるのが前提の製品だし。
とは言え、製品の偽装が横行してる中国に委託生産しているようなご時勢だ。
同じパッケージに違うものが詰まってる偽モノが、ひょっとしたら変なルートで入ってくるかも知れんな。
明日、徳島に渡ろうと考えてますが
日中の積雪・凍結の心配は無用ですかね？
ルート的には海沿い走ります。
山の中はちょっとヤバいかもなので。
日中の積雪・凍結の心配は無用ですかね？
ルート的には海沿い走ります。
山の中はちょっとヤバいかもなので。
449 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:27:35 ID:ITWA+9xQ
ディスチャージとHIDを同時点灯させるにはバッテリを24Vにする必要がありますか？
また法律的に問題ありますか？
また法律的に問題ありますか？
>>449
24Vにする必要なし。片方ずつ単独で使用するべし。
片方はディスチャージ、もう片方はHIDという具合に。
バッテリーの搭載方法は創意工夫で何とかするべし
法律上は別に問題ない、光軸合わせろよ
24Vにする必要なし。片方ずつ単独で使用するべし。
片方はディスチャージ、もう片方はHIDという具合に。
バッテリーの搭載方法は創意工夫で何とかするべし
法律上は別に問題ない、光軸合わせろよ
「ディスチャージ」と「HID」て同じものを指してるんじゃないの？
HIDのDはディスチャージのDだよ。キセノンランプも同じ物だよ。
ナンバープレートの番号が気に入っているバイクがあるのですが
次の車検は通さず、このまま保管したいと思っています。
お金の掛からない一番良い方法を教えてください。
次の車検は通さず、このまま保管したいと思っています。
お金の掛からない一番良い方法を教えてください。
>>445
Dioなら普通のナットと同じで反時計周りで外れるよ。
ただ、ホイールを固定してあるから、出来たらインパクトレンチで一気に回した方が楽かな。
メガネレンチなどで回すならリアブレーキの遊びを目一杯に締めて、ブレーキロックを掛けて、一気に反時計周りにカカトで蹴り下げれば外れるかと。
ただ、無理して怪我だけはしない様にね。
Dioなら普通のナットと同じで反時計周りで外れるよ。
ただ、ホイールを固定してあるから、出来たらインパクトレンチで一気に回した方が楽かな。
メガネレンチなどで回すならリアブレーキの遊びを目一杯に締めて、ブレーキロックを掛けて、一気に反時計周りにカカトで蹴り下げれば外れるかと。
ただ、無理して怪我だけはしない様にね。
>>454
税金関係などの質問ですが
税金関係などの質問ですが
ナンバーがあると税金を払わなくてはいけません。
税金を払いたくないならナンバーを返さなくてはいけません。
やり方はありますが犯罪です。
税金を払いたくないならナンバーを返さなくてはいけません。
やり方はありますが犯罪です。
写真撮って壁紙にでもしとけば？
２ｓｔ ライブディオに乗っています。
めちゃくちゃ寒い日にバイクにのるとエンジンが止まってしまいます。
普通に走っていて減速し始めると（アクセル全閉にすると）
走っているときにキーオフにした感じになって
バイクが停止すると同時にエンジンも止まってしまいます。
気温が低いのでガソリンが薄くなっていることが原因だと考えているのですが
どう対処していいか困っています。
エアスクリューを弄ろうと思ったら固定されててセッティングできませんでした。
次にニードルのクリップを一段下げてみようと思ったらこれまた固定されててセッティング不可でした。
パイロットジェットの変更は可能なようですが、このような場合、パイロットジェットの変更で
症状が改善されたりするんでしょうか？
めちゃくちゃ寒い日にバイクにのるとエンジンが止まってしまいます。
普通に走っていて減速し始めると（アクセル全閉にすると）
走っているときにキーオフにした感じになって
バイクが停止すると同時にエンジンも止まってしまいます。
気温が低いのでガソリンが薄くなっていることが原因だと考えているのですが
どう対処していいか困っています。
エアスクリューを弄ろうと思ったら固定されててセッティングできませんでした。
次にニードルのクリップを一段下げてみようと思ったらこれまた固定されててセッティング不可でした。
パイロットジェットの変更は可能なようですが、このような場合、パイロットジェットの変更で
症状が改善されたりするんでしょうか？
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4956267b_e3a3/bc/3891/__hr_/b121.jpg?bcnINzJB4PhI7b5q
画像見れるかどうか心配ですが、プラグはこんな感じです。
薄いんでしょうか。よくわかりません。
フィルタもみて来ましたが、別段問題なさそうでした。
昔、レッツⅡに乗っていたとき、フィルタは確かオイルで湿ってた記憶があるのですが、
ディオは乾式でいいんですよね？
画像見れるかどうか心配ですが、プラグはこんな感じです。
薄いんでしょうか。よくわかりません。
フィルタもみて来ましたが、別段問題なさそうでした。
昔、レッツⅡに乗っていたとき、フィルタは確かオイルで湿ってた記憶があるのですが、
ディオは乾式でいいんですよね？
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4956267b_e3a3/bc/3891/__hr_/b82f.jpg?bcXbNzJBhCqN0NmG
ご指摘どおりAF３５です。
エアクリも写真とってきました。 オイルが蒸発というより元から乾いてるみたいです。
これに２ｓｔオイル染み込ませれば症状は改善するかもしれませんね。
おかげさまで原因が突き止められそうです。
ご指摘どおりAF３５です。
エアクリも写真とってきました。 オイルが蒸発というより元から乾いてるみたいです。
これに２ｓｔオイル染み込ませれば症状は改善するかもしれませんね。
おかげさまで原因が突き止められそうです。
>>463
次回からは画像小さくした方がいいよ。
次回からは画像小さくした方がいいよ。
排ガス規制で消えていったバイクって、
ＦＩで復活しないの？
ＦＩで復活しないの？
>>465
カブやCBなど人気車種は復活しつつある。
カブやCBなど人気車種は復活しつつある。
>>465
売れ行きが見込めそうなモデルはじわじわ復活してるよ
売れ行きが見込めそうなモデルはじわじわ復活してるよ
こんばんわ、初めまして。
XXLサイズのフルフェイスヘルメットを購入したのですが
ビッグスクーターのトランクに入らず困っています。
そこで背負うタイプのバッグを購入して持ち歩こうと思って探していたのですが
中々良い物が見つからない状態です。
似たようにフルフェイスをバッグに入れて持ち歩いている方で、これがオススメ！ってバッグはご存知ないでしょうか？
下記のどれかに該当するバッグでご存知の物があれば、そちらも教えて頂きたいです。
・XXLサイズのフルフェイスが入る
・上記メットを入れた状態でもそこそこ物が入る
・バッグ中央部分くらいに仕切りがあり上下別々に収納ができるような物
よろしくお願いします。
XXLサイズのフルフェイスヘルメットを購入したのですが
ビッグスクーターのトランクに入らず困っています。
そこで背負うタイプのバッグを購入して持ち歩こうと思って探していたのですが
中々良い物が見つからない状態です。
似たようにフルフェイスをバッグに入れて持ち歩いている方で、これがオススメ！ってバッグはご存知ないでしょうか？
下記のどれかに該当するバッグでご存知の物があれば、そちらも教えて頂きたいです。
・XXLサイズのフルフェイスが入る
・上記メットを入れた状態でもそこそこ物が入る
・バッグ中央部分くらいに仕切りがあり上下別々に収納ができるような物
よろしくお願いします。
>469
車種によっては合わないかもしれないけどGIVI あたりのリアボックスの方が
良くはなかろうか。鍵もかかるし。
車種によっては合わないかもしれないけどGIVI あたりのリアボックスの方が
良くはなかろうか。鍵もかかるし。
KLX220ってありますか？
474 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/28(日) 00:05:15 ID:Qpgb+e3B
>>476
ありがとね！
ありがとね！
>>470 >>471 >>473 >>475
返答ありがとうございます。
そうですね、今は仕方なく手で持って歩いているのですが不便で仕方ありません。
バイクに箱を付けるのは良い方法かもしれません。
その方向で検討してみようと思います。
475さん、わざわざ探してくださってありがとうございました。
それでは失礼します。
返答ありがとうございます。
そうですね、今は仕方なく手で持って歩いているのですが不便で仕方ありません。
バイクに箱を付けるのは良い方法かもしれません。
その方向で検討してみようと思います。
475さん、わざわざ探してくださってありがとうございました。
それでは失礼します。
国内２５０に３１５ポニョニョンっていうのもあるぞｗ
俺やっ（ry
俺やっ（ry
トランシーバ買ったんだけどgxt650ってやつ。
あんまマイクセットが具合良くない
バイクに適したの教えてください
あんまマイクセットが具合良くない
バイクに適したの教えてください
ちなみにメットはフルフェイスです
まずは日本語（ｒｙ
じゃあbluetoothのでおすすめは？
骨伝導
骨の振動を直接音として受信する
骨の振動を直接音として受信する
パキスタンの回教徒とインドのヒンドゥー教徒は何故争うのですか？
487 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 06:53:30 ID:Fe0+ESy5
お願いします。
バイクのエンジンて基本、アルミですよね？
これってクリア塗装とかしてあるのでしょうか？
空冷エンジンなんですが、サンドブラストをかけたら、錆るが早いのか、気になりまして。
バイクのエンジンて基本、アルミですよね？
これってクリア塗装とかしてあるのでしょうか？
空冷エンジンなんですが、サンドブラストをかけたら、錆るが早いのか、気になりまして。
488 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/28(日) 07:16:59 ID:xzjYEtJA
>>487
塗装が施されているのが多いです。
時間が経つと劣化して塗装の剥離と
アルミの白化が出てきますね。
ただサンドブラストされるのなら、その後の
梨地をそのまま楽しむ、といった方法も
有るとは思います。
塗装が施されているのが多いです。
時間が経つと劣化して塗装の剥離と
アルミの白化が出てきますね。
ただサンドブラストされるのなら、その後の
梨地をそのまま楽しむ、といった方法も
有るとは思います。
489 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 07:44:18 ID:YU3eueUt
80年代の4スト空冷買いました。
通勤で使っているのですが暖気している間に会社に着いちゃいます。
チョーク引きっぱなしで毎日走っているのですが先日とうとう黒煙吐いてエンジンかからなくなりました。
やはりプラグ交換になりますか？
通勤で使っているのですが暖気している間に会社に着いちゃいます。
チョーク引きっぱなしで毎日走っているのですが先日とうとう黒煙吐いてエンジンかからなくなりました。
やはりプラグ交換になりますか？
>489
プラグ交換で元に戻ればいいけどね
プラグ交換で元に戻ればいいけどね
491 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 07:52:50 ID:q6dbKQUV
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;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
>>489
全損に決まってるだろ
いいからこれを食え！
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'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
>>489
全損に決まってるだろ
いいからこれを食え！
>>489
＞80年代の4スト空冷買いました。
なぜ車名や日頃の整備状況、カスタム内容などを隠す？
プラグだけじゃなくエアクリやオイル交換はしてたんかい？
暖まる前に着く程度の距離ならバイクで通勤すんな、自転車買え。
チョーク引きッパでエンジン壊れる話はあまり聞かないな。
それと関係なく整備不良なエンジンがお亡くなりになった可能性がある。
自分で判断できなければ最寄りのバイク屋に持ち込んで相談してくれな。
＞80年代の4スト空冷買いました。
なぜ車名や日頃の整備状況、カスタム内容などを隠す？
プラグだけじゃなくエアクリやオイル交換はしてたんかい？
暖まる前に着く程度の距離ならバイクで通勤すんな、自転車買え。
チョーク引きッパでエンジン壊れる話はあまり聞かないな。
それと関係なく整備不良なエンジンがお亡くなりになった可能性がある。
自分で判断できなければ最寄りのバイク屋に持ち込んで相談してくれな。
俺のJAZZはエンジンかかったらチョーク下ろさないと
走りだすとエンストするんですが・・・
一般的に
チョークは走り出す前に下ろすものですか？
それともエンジンが温まったころあいに下ろすものですか？
走りだすとエンストするんですが・・・
一般的に
チョークは走り出す前に下ろすものですか？
それともエンジンが温まったころあいに下ろすものですか？
アイドリング時チョークを戻してエンストしない状態で戻す
基本的にはチョークをきかせて走らない
基本的にはチョークをきかせて走らない
缶コーヒー等に使われているスチール缶の天面（プルタブがある面）
をくりぬくのに最適と思われる方法と使用する道具は何が考えられますか？
また、側面に3ｃｍ四方の穴をあける場合も、何が考えられますか？
今使用しているアロマポッドが、どうにもキャンドルの蝋を使い切らずに消えるので自作しようと思っています。
をくりぬくのに最適と思われる方法と使用する道具は何が考えられますか？
また、側面に3ｃｍ四方の穴をあける場合も、何が考えられますか？
今使用しているアロマポッドが、どうにもキャンドルの蝋を使い切らずに消えるので自作しようと思っています。
>>495
＞缶コーヒー等に使われているスチール缶の天面（プルタブがある面）
＞をくりぬくのに最適と思われる方法と使用する道具は何が考えられますか？
トッパー缶切が缶コーヒーの径に合えば・・・。
ちなみにトッパー缶切とはこんなもんです。
http://allabout.co.jp/gourmet/junkfood/closeup/CU20040302A/index.htm
＞缶コーヒー等に使われているスチール缶の天面（プルタブがある面）
＞をくりぬくのに最適と思われる方法と使用する道具は何が考えられますか？
トッパー缶切が缶コーヒーの径に合えば・・・。
ちなみにトッパー缶切とはこんなもんです。
http://allabout.co.jp/gourmet/junkfood/closeup/CU20040302A/index.htm
>>488様
ありがとうございます。
まだ、新車なんですけど、エンジンを下ろす話になりそうでして。
エンジン下ろすんだったら、イタズラしてみようかな、とも思ったんです。
剥げやすいとは言え、クリアが吹いてあるならば、一旦このままでいってみます。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
まだ、新車なんですけど、エンジンを下ろす話になりそうでして。
エンジン下ろすんだったら、イタズラしてみようかな、とも思ったんです。
剥げやすいとは言え、クリアが吹いてあるならば、一旦このままでいってみます。
ありがとうございました。
バイク屋に600やリッターのSSバイクを見に行ったんですが、大きくてとても乗れそうにありませんでした。
SSバイクが、ninja250Rくらいの大きさで600cc、せめて400ccくらいになる日はいつ頃来ますか？
SSバイクが、ninja250Rくらいの大きさで600cc、せめて400ccくらいになる日はいつ頃来ますか？
>>500
永遠に来ない。
永遠に来ない。
ninja250Rをボアアップしろや。
バイクが小さくなってもシートの高さは変わらないよ。
８０年代のリッタースポーツバイクと比べるとかなり小さくなったけどね。
８０年代のリッタースポーツバイクと比べるとかなり小さくなったけどね。
>>495
＞側面に3ｃｍ四方の穴
ドリルでとっかかりを作って、ハサミや鋸で切り抜いてやすりで仕上げる、とか
狭い間隔で穴を開けてニッパーとかやすりでつなげるとか
>>500
貴方はもうGAGに乗ればいいと思う。
＞側面に3ｃｍ四方の穴
ドリルでとっかかりを作って、ハサミや鋸で切り抜いてやすりで仕上げる、とか
狭い間隔で穴を開けてニッパーとかやすりでつなげるとか
>>500
貴方はもうGAGに乗ればいいと思う。
今cbr600rrに乗っています。
サーキットは全くいかず、ほぼ町乗り程度。
だから普段のエンジンは3000、4000程度しか回していません。
これだと発電量が気になるのですが、
もっと回すように意識した方が良いですか？
サーキットは全くいかず、ほぼ町乗り程度。
だから普段のエンジンは3000、4000程度しか回していません。
これだと発電量が気になるのですが、
もっと回すように意識した方が良いですか？
>>506
現代のバイクで、少なくとも発電量を意識して乗る必要はまったくない
バイクが前に進む程度に回していれば充分に発電される
言うまでもないけど後付けで電飾だの何だのいろんなものつけてなきゃの話ね
現代のバイクで、少なくとも発電量を意識して乗る必要はまったくない
バイクが前に進む程度に回していれば充分に発電される
言うまでもないけど後付けで電飾だの何だのいろんなものつけてなきゃの話ね
>>500
っミ【GPZ600R】
っミ【GPZ600R】
>>500
むしろ、
600ccの出自は、>>500ｻﾝのおっしゃる様に、
『国内では排気量規制の為400ccで売ってるが、海外向けは本来の500～600ccで』
と言うところから来てる訳で、400ccとさほど変らない大きさですが
むしろ、
600ccの出自は、>>500ｻﾝのおっしゃる様に、
『国内では排気量規制の為400ccで売ってるが、海外向けは本来の500～600ccで』
と言うところから来てる訳で、400ccとさほど変らない大きさですが
>>499
誰も「クリアを吹いてる」とは答えてないww
あと誰も錆びるのが早いかについては答えてないのに納得してるしww ネタかよ。
新車でいきなりエンジン降ろすとか、えらく特殊なシチュエーションだな。
質問者が情報ケチって出さないので、たぶん中国製の出所不明なガラクタバイクで、
エンジンがいきなりハズレでバラさざるを得ないから、バラしついでにサンドブラスト処理する、
そういう状況だと断定してみる。
だったら、もともとガラクタだし、ブラストマシン持ってて技術もあるなら、
好みの問題だから止めない。好きにすればいい。
だいたい、錆とか言ってるが、出所不明の中国製のエンジンに耐久性とか耐食性とか求めるのが間違い。
使われてるアルミ合金の品質そのものからまず疑問持つべき。
誰も「クリアを吹いてる」とは答えてないww
あと誰も錆びるのが早いかについては答えてないのに納得してるしww ネタかよ。
新車でいきなりエンジン降ろすとか、えらく特殊なシチュエーションだな。
質問者が情報ケチって出さないので、たぶん中国製の出所不明なガラクタバイクで、
エンジンがいきなりハズレでバラさざるを得ないから、バラしついでにサンドブラスト処理する、
そういう状況だと断定してみる。
だったら、もともとガラクタだし、ブラストマシン持ってて技術もあるなら、
好みの問題だから止めない。好きにすればいい。
だいたい、錆とか言ってるが、出所不明の中国製のエンジンに耐久性とか耐食性とか求めるのが間違い。
使われてるアルミ合金の品質そのものからまず疑問持つべき。
513 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 20:55:10 ID:bYbSIlrh
買ったばかりの車は｢新車の香り｣がするのですが買ったばかりのバイクも新車の香りってしますか？
後、コーラ飲むと骨が溶けるって本当ですか？
後、コーラ飲むと骨が溶けるって本当ですか？
>>513
バイクにはそんなの感じたことないなあ。元々オイルくさいもんだし。
車と違って体むき出しだから、走ってりゃ臭いもクソもねぇし。
あと、コーラに漬けた骨が柔らかくなるとか言う実験から来た都市伝説じゃなかったか。
バイクにはそんなの感じたことないなあ。元々オイルくさいもんだし。
車と違って体むき出しだから、走ってりゃ臭いもクソもねぇし。
あと、コーラに漬けた骨が柔らかくなるとか言う実験から来た都市伝説じゃなかったか。
516 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 21:39:19 ID:5tJGM+7Y
車の場合は内装材やその接着剤の匂いが「新車の匂い」として感じられるので
バイクの場合はそういった匂いは無いと思います。
でもシートやハンドルのグリップ部分は真新しい匂いがするかもしれませんね。
質問ですが、バイクを冬眠状態にする場合はキャブ内のガソリンを空にした方が良いのでしょうか？
タンクは満タンにしておくつもりなのですが。
北陸地方なので、雪の具合を見て一ヶ月に2回ほど乗れればいい方かな、という感じです。
乗らなくても、たまにエンジンをかけるつもりでいるなら
キャブを空にする必要は無いでしょうか？
バイクの場合はそういった匂いは無いと思います。
でもシートやハンドルのグリップ部分は真新しい匂いがするかもしれませんね。
質問ですが、バイクを冬眠状態にする場合はキャブ内のガソリンを空にした方が良いのでしょうか？
タンクは満タンにしておくつもりなのですが。
北陸地方なので、雪の具合を見て一ヶ月に2回ほど乗れればいい方かな、という感じです。
乗らなくても、たまにエンジンをかけるつもりでいるなら
キャブを空にする必要は無いでしょうか？
517 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/28(日) 21:41:41 ID:xzjYEtJA
>>513
所謂、溶解する様なことにはならないが、燐酸が含まれる為
これを継続的に摂取すると、カルシウムを主とする無機質成分が
排出され易くなり、極端な例では骨の強度低下が起こり得る。
つまり、きしめん喰いながらでもペプシ飲んでるアメ公みたいな
食生活をしなければ、まず心配する必要は無い。
所謂、溶解する様なことにはならないが、燐酸が含まれる為
これを継続的に摂取すると、カルシウムを主とする無機質成分が
排出され易くなり、極端な例では骨の強度低下が起こり得る。
つまり、きしめん喰いながらでもペプシ飲んでるアメ公みたいな
食生活をしなければ、まず心配する必要は無い。
519 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 21:43:59 ID:Rr+noldR
質問です
フォークとサスは硬さが変わるとどう変わりますか?
柔らかくなればどう
堅くなればどうなるかを教えて頂きとうございます
フォークとサスは硬さが変わるとどう変わりますか?
柔らかくなればどう
堅くなればどうなるかを教えて頂きとうございます
>>517
適当なレスすんな
適当なレスすんな
>>516
天候状態によっては乗れない日もあるだろうから、完全冬眠をお勧めするよ
（エンジンは中途半端につけたり切ったりを繰り返すと却ってよくない）
それに雪が浅くても路面凍結とかで危ないだろうし、事故って壊すと嫌だろ
バッテリーは取り外して断熱材で覆うか発泡スチロールの箱に入れて保管して
冬眠から解凍する前に充電して使う。ただ、バッテリーの状態によっては
こまめに乗り続けようと、完全に冬眠させた後に充電しようとダメになるかもしれん。
ガソリンは低温下ではそれほど劣化しないのでキャブからガソリンを抜く必要は
ないかもしれないが、それでもキャブレター内の部品はかなり繊細なので
心配なら（作業ができるなら）ガソリンを抜いてから保管しておいた方がいい。
あと、（完全冬眠させるにしろ）どっちにしても週に１度はバイクの状態を点検すること
それと完全冬眠させるつもりならマフラーは何かで塞いでおけばおｋ
天候状態によっては乗れない日もあるだろうから、完全冬眠をお勧めするよ
（エンジンは中途半端につけたり切ったりを繰り返すと却ってよくない）
それに雪が浅くても路面凍結とかで危ないだろうし、事故って壊すと嫌だろ
バッテリーは取り外して断熱材で覆うか発泡スチロールの箱に入れて保管して
冬眠から解凍する前に充電して使う。ただ、バッテリーの状態によっては
こまめに乗り続けようと、完全に冬眠させた後に充電しようとダメになるかもしれん。
ガソリンは低温下ではそれほど劣化しないのでキャブからガソリンを抜く必要は
ないかもしれないが、それでもキャブレター内の部品はかなり繊細なので
心配なら（作業ができるなら）ガソリンを抜いてから保管しておいた方がいい。
あと、（完全冬眠させるにしろ）どっちにしても週に１度はバイクの状態を点検すること
それと完全冬眠させるつもりならマフラーは何かで塞いでおけばおｋ
522 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/28(日) 21:58:06 ID:xzjYEtJA
523 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:10:39 ID:Rr+noldR
519です
もう一つ質問です
昨日エンジンきったら少しの間右のマフラーエンドから白煙が出てました
考えられる症状は何でしょうか?
もう一つ質問です
昨日エンジンきったら少しの間右のマフラーエンドから白煙が出てました
考えられる症状は何でしょうか?
>>522
えーとだ、>>516は
> 一ヶ月に2回ほど乗れればいい方かな、という感じです。
なんだな。
つまり、一度も乗れない可能性もあるんだな。
に対して>>517では月二回乗る前提になっている。
ってことじゃねーのかな。
えーとだ、>>516は
> 一ヶ月に2回ほど乗れればいい方かな、という感じです。
なんだな。
つまり、一度も乗れない可能性もあるんだな。
に対して>>517では月二回乗る前提になっている。
ってことじゃねーのかな。
>>519
んーと、バネが固いのとショックアブソーバ（伸び側）が硬いのとあるんだ。
んで、前と後ろがある。
組み合わせは四通り、そして車種を考えると
回答は かーなりヤヤコシイ事になりそうだわｗ
>>523
たぶんエンジンオイルが燃えてる。
たいへんだーバイク屋さんに直してもらおー。
んーと、バネが固いのとショックアブソーバ（伸び側）が硬いのとあるんだ。
んで、前と後ろがある。
組み合わせは四通り、そして車種を考えると
回答は かーなりヤヤコシイ事になりそうだわｗ
>>523
たぶんエンジンオイルが燃えてる。
たいへんだーバイク屋さんに直してもらおー。
>>519
大雑把に、
・柔らかいほどサスの動きが大きい→でこぼこが多い路面には向くが、そうでない所ではフワフワするかも
・堅いほどサスの動きは小さい→ふんばるので舗装路向き、そうでない所ではガクガクするかも
柔い/堅いとかに拘る前に、基本に則ったスムースなライディングは掴んでるかい？
大雑把に、
・柔らかいほどサスの動きが大きい→でこぼこが多い路面には向くが、そうでない所ではフワフワするかも
・堅いほどサスの動きは小さい→ふんばるので舗装路向き、そうでない所ではガクガクするかも
柔い/堅いとかに拘る前に、基本に則ったスムースなライディングは掴んでるかい？
528 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:19:19 ID:Rr+noldR
529 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:20:42 ID:Rr+noldR
>>528
ネットの向こうの白煙の度合いは分からないのだよ
保障があるなら、現物を買った店に持ってって見せてきなよ。
不具合があるかどうか自分で判断付かないんだったら
識者に見てもらって判断してもらうしかないっしょ。
不具合だ、というなら対応してくれるはずだよ。
ネットの向こうの白煙の度合いは分からないのだよ
保障があるなら、現物を買った店に持ってって見せてきなよ。
不具合があるかどうか自分で判断付かないんだったら
識者に見てもらって判断してもらうしかないっしょ。
不具合だ、というなら対応してくれるはずだよ。
ありがとうございます。
つい最新型のSSばかり見ていましたが、>>509さんのヒントで旧型にも目を向けてみました。
ネットで調べて、GPZ900Rが良さそうだと思いました。
ハンドルも高めでシートも低そう。価格も安いのがありました。
質問なのですが、10～15？年前の750以上のバイクでも、今のCB750（教習車）くらいのパワーはありますか？
教習車のパワーで十分だと感じましたが、逆にそれくらいはあって欲しいと思いまして・・
つい最新型のSSばかり見ていましたが、>>509さんのヒントで旧型にも目を向けてみました。
ネットで調べて、GPZ900Rが良さそうだと思いました。
ハンドルも高めでシートも低そう。価格も安いのがありました。
質問なのですが、10～15？年前の750以上のバイクでも、今のCB750（教習車）くらいのパワーはありますか？
教習車のパワーで十分だと感じましたが、逆にそれくらいはあって欲しいと思いまして・・
533 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:24:59 ID:Rr+noldR
535 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:27:34 ID:Rr+noldR
>>532
中古は程度次第。聞くだけ無駄。
中古は程度次第。聞くだけ無駄。
>>535
えー？
ま、直線だけじゃ判らないかもなぁ。
あ、それとだ、フォークオイルって劣化するんよ。
俺としては一万キロも走ったらフォークオイルは交換して貰いたいところ。
それと、リヤショックは純正で三万キロ走ったらオーバーホール推奨。
えー？
ま、直線だけじゃ判らないかもなぁ。
あ、それとだ、フォークオイルって劣化するんよ。
俺としては一万キロも走ったらフォークオイルは交換して貰いたいところ。
それと、リヤショックは純正で三万キロ走ったらオーバーホール推奨。
538 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:35:36 ID:jvXsCYCe
>>532
充分あります。でもフロント17インチ車じゃないとツライ。
あとハンドルが突然ブレだす持病があるから、気をつけて。
17インチ車でもなるのか知らないけど、16インチ時代はそういう持病があった。
充分あります。でもフロント17インチ車じゃないとツライ。
あとハンドルが突然ブレだす持病があるから、気をつけて。
17インチ車でもなるのか知らないけど、16インチ時代はそういう持病があった。
539 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:36:48 ID:Rr+noldR
質問です（バリオス２／０６年型）。
バッテリーとエアクリを交換済みですが、エンジンが冷えるとかかりが悪いです。
プラグを疑えばよいでしょうか？
よろしくお願いします。
バッテリーとエアクリを交換済みですが、エンジンが冷えるとかかりが悪いです。
プラグを疑えばよいでしょうか？
よろしくお願いします。
>>541
エンジン冷えるとかかりが悪いのはキャブバイクの宿命。
エンジン冷えるとかかりが悪いのはキャブバイクの宿命。
>>539
VMAXの純正Rサスってどのくらい調整できるのか知らないのだが
プリロード調整機能だけではないのか？
セッティングで使われるダンパーの減衰力調整云々は
上級モデル（サス）にしか付いてないぞ。
「硬くする」という表現が何をするかすごく曖昧なんで
話が通じないんだよ。
何したか言ってみ？そーしないと話が続かないよ。
VMAXの純正Rサスってどのくらい調整できるのか知らないのだが
プリロード調整機能だけではないのか？
セッティングで使われるダンパーの減衰力調整云々は
上級モデル（サス）にしか付いてないぞ。
「硬くする」という表現が何をするかすごく曖昧なんで
話が通じないんだよ。
何したか言ってみ？そーしないと話が続かないよ。
545 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:47:31 ID:Rr+noldR
皆さんありがとうございます。大変参考になりました。
実は明日、一ヶ月振りに乗れそうなので仕舞う時にどうしようかなと思っていたんです。
バッテリーも外そうかと考えましたが、それをしてしまうと
自分の中でもう春までバイクはオシマイ、という気持ちになってしまうのでｗ
乗れる時にすぐに乗れる状態にはしておこうと思います。
明日以降はずっと雪マークなのですけれど・・・。
実は明日、一ヶ月振りに乗れそうなので仕舞う時にどうしようかなと思っていたんです。
バッテリーも外そうかと考えましたが、それをしてしまうと
自分の中でもう春までバイクはオシマイ、という気持ちになってしまうのでｗ
乗れる時にすぐに乗れる状態にはしておこうと思います。
明日以降はずっと雪マークなのですけれど・・・。
>>542,543
これまでは最低でもチョークを使えばエンジンがかかっていました。
しかし最近ではエンジンが冷えてしまいますと（朝の始動時や走行後も）、
「運がよければエンジンがかかる」という感じで、押しがけが基本になっています。
そこでバッテリーを交換したのですが、今ひとつ改善されません。
これまでは最低でもチョークを使えばエンジンがかかっていました。
しかし最近ではエンジンが冷えてしまいますと（朝の始動時や走行後も）、
「運がよければエンジンがかかる」という感じで、押しがけが基本になっています。
そこでバッテリーを交換したのですが、今ひとつ改善されません。
>>545
サスにはいじれる範囲ってあって、ものによっちゃその範囲がえらく狭い。
なに変更しても、どこも変わらなく思ってしまう「かも」しれない。
なにができるか、何をしたかも分からない状況では
同じ車種乗ったこと無い俺にはこれ以上分からないや。
すまないが、VMAXのスレかお店で聞いてほしい。
あんたが何をしたかったのか知らんけど、細かいセッティングを求めるなら社外サスを勧めるよ。
セッティング変更すれば良きに付け悪しきにつけあからさまに変わるからね。
サスにはいじれる範囲ってあって、ものによっちゃその範囲がえらく狭い。
なに変更しても、どこも変わらなく思ってしまう「かも」しれない。
なにができるか、何をしたかも分からない状況では
同じ車種乗ったこと無い俺にはこれ以上分からないや。
すまないが、VMAXのスレかお店で聞いてほしい。
あんたが何をしたかったのか知らんけど、細かいセッティングを求めるなら社外サスを勧めるよ。
セッティング変更すれば良きに付け悪しきにつけあからさまに変わるからね。
551 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 23:17:45 ID:Rr+noldR
ホンダのバイクって、なんで割高なんですか？
553 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 23:29:16 ID:fquOKNMj
バイクとは全く関係ないのですが質問です
ttp://pinkimg.blog57.fc2.com/blog-entry-51.html
に貼ってある動画の3:13くらいから流れている音楽のタイトルはなんですか？
バイク動画スレで聞いた事があるような気がするのですが思い出せません...
よろしくお願いします。
ttp://pinkimg.blog57.fc2.com/blog-entry-51.html
に貼ってある動画の3:13くらいから流れている音楽のタイトルはなんですか？
バイク動画スレで聞いた事があるような気がするのですが思い出せません...
よろしくお願いします。
エンジンがかかってない状態のバイクを前に押したり、後ろに引いたりすると、
「フォーンフォーン」と金属っぽいなにかが擦れるような音がします。
これはディスクブレーキの調子が悪いのでしょうか?
「フォーンフォーン」と金属っぽいなにかが擦れるような音がします。
これはディスクブレーキの調子が悪いのでしょうか?
げんちゃりとかで前方のカバーの部分が割れていたりしたまま
走っているのを見かけます。
あれは整備不良とかで加点されないのでしょうか。
走っているのを見かけます。
あれは整備不良とかで加点されないのでしょうか。
cbr1000rrの購入を検討中なのですが
もし逆車と国内仕様が同じ価格だった場合
国内仕様の利点としては
・説明書等が日本語
・保証が付く
・車検が三年（これは逆車もかな？）
・セッティングが日本向け（去勢されてる言い訳？ｗ）
以外の利点はありますか？
国内仕様を買ってもフルパにする予定です
もし逆車と国内仕様が同じ価格だった場合
国内仕様の利点としては
・説明書等が日本語
・保証が付く
・車検が三年（これは逆車もかな？）
・セッティングが日本向け（去勢されてる言い訳？ｗ）
以外の利点はありますか？
国内仕様を買ってもフルパにする予定です
559 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/29(月) 00:21:05 ID:NZJOpjjA
>>556
残念ですが書き込みの内容だけでは判断が出来ません。
フロントもしくはリアタイヤを浮かせた状態で確認すれば
ある程度は判断が出来るのではないかと思いますが、
ご自分でその音をお聞きになって、どこから出ている音か
分からないなら、バイク屋さんに確認してもらうのが一番
いい対処方法ではないかと思います。
残念ですが書き込みの内容だけでは判断が出来ません。
フロントもしくはリアタイヤを浮かせた状態で確認すれば
ある程度は判断が出来るのではないかと思いますが、
ご自分でその音をお聞きになって、どこから出ている音か
分からないなら、バイク屋さんに確認してもらうのが一番
いい対処方法ではないかと思います。
561 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/29(月) 00:37:05 ID:NZJOpjjA
サイレンサーの品番の特定の仕方教えて下さい
04dトラ中古で購入。rsvサイレンサーがついているが
型番がわからずバッフルどれが適合するのかわからない状態です。
04dトラ中古で購入。rsvサイレンサーがついているが
型番がわからずバッフルどれが適合するのかわからない状態です。
564 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:51:18 ID:sI6V6w/8
>>555
ありがとうございます
ありがとうございます
初めてのバイクを新車で買って一年が経ち、走行距離やっと一万になったのですが今日事故で廃車になりました。
ツーリング中に集中力が落ち、自分から車に追突した事故なので全部自分が悪い。
体は足の打撲で済んだが、バイクはフォークが曲がって走れなくなってしまった。
安全運転を心がけてたのに２時間乗りっぱなしで集中力が切れ、こんな情けない事故。
しっかり整備して五万キロは乗ろうと思ってたのに。
もうバイクは引退かな
ここには色々お世話になり、ありがとうございました
ツーリング中に集中力が落ち、自分から車に追突した事故なので全部自分が悪い。
体は足の打撲で済んだが、バイクはフォークが曲がって走れなくなってしまった。
安全運転を心がけてたのに２時間乗りっぱなしで集中力が切れ、こんな情けない事故。
しっかり整備して五万キロは乗ろうと思ってたのに。
もうバイクは引退かな
ここには色々お世話になり、ありがとうございました
お疲れさま。怪我が軽いみたいで良かった。
心が挫けるのは分かるが、涙を拭いていつかきっとカムバックしてくれ。
心が挫けるのは分かるが、涙を拭いていつかきっとカムバックしてくれ。
そっか、、、
元気でな
元気でな
569 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 02:18:03 ID:o+BqNnrH
いつだったか忘れましたけど、4epさんが「エンジンオイルは多少少なくても問題ないが
多いとヤバイ」みたいな事をおっしゃってたと思いますが、具体的にはどのようにヤバイのでしょうか?
実は最近ある事情で、エンジンオイルを規定よりかなり多く入れて20キロほど走ってしまったので。
多いとヤバイ」みたいな事をおっしゃってたと思いますが、具体的にはどのようにヤバイのでしょうか?
実は最近ある事情で、エンジンオイルを規定よりかなり多く入れて20キロほど走ってしまったので。
570 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 02:34:52 ID:isWNFnRH
バイクで二人乗りする際、
運転者ではなく同乗者が酒酔いの状態だと警察から切符を切られますか？
運転者ではなく同乗者が酒酔いの状態だと警察から切符を切られますか？
別に切られないが、ちゃんとしがみつけなくて振り落とされたり、背中にオエーッされる可能性もあるから、
あんまり勧められんわな。
あんまり勧められんわな。
>>570
警察官の判断に依ると思いますが、安全運転義務違反が適用されるかもしれません。
警察官の判断に依ると思いますが、安全運転義務違反が適用されるかもしれません。
573 ：570：2008/12/29(月) 02:41:59 ID:isWNFnRH
なるほど
ありがとうございました
ありがとうございました
自動車届出済証記入申請書は陸運局以外で入手可能ですか？
>>569
抵抗が増えるのと、エンジン吸気側にオイルが行っちゃうのが２大問題じゃないかな？
クランクが油面を叩くほど入れちゃうと抵抗が増えるし、もっとまずいパターンだとオイルが泡立っちゃう。
こうなるとブローバイに混ざるオイルが増える。
それから、クランクケース内の空気の体積が減ると内圧の変動が大きくなる。そうするとこれもブローバイが増える
原因になる。
少ない方は、うんと少なくてオイルポンプの入口に空気が入っちゃうようになったら駄目だけど、ちょっと少ない
くらいなら特に短期的に不具合は起きない。オイルの劣化が早い（量が少ないから）のと、もし漏れが発生した
ときにより早くヤバいレベルに到達しちゃうというだけ。マメにチェック・交換する気なら、ゲージの下端ぎりぎり
くらいにしておいた方が、抵抗が少なくて重量もちょっと軽くなるよ。
抵抗が増えるのと、エンジン吸気側にオイルが行っちゃうのが２大問題じゃないかな？
クランクが油面を叩くほど入れちゃうと抵抗が増えるし、もっとまずいパターンだとオイルが泡立っちゃう。
こうなるとブローバイに混ざるオイルが増える。
それから、クランクケース内の空気の体積が減ると内圧の変動が大きくなる。そうするとこれもブローバイが増える
原因になる。
少ない方は、うんと少なくてオイルポンプの入口に空気が入っちゃうようになったら駄目だけど、ちょっと少ない
くらいなら特に短期的に不具合は起きない。オイルの劣化が早い（量が少ないから）のと、もし漏れが発生した
ときにより早くヤバいレベルに到達しちゃうというだけ。マメにチェック・交換する気なら、ゲージの下端ぎりぎり
くらいにしておいた方が、抵抗が少なくて重量もちょっと軽くなるよ。
毎日短距離(片道1キロ以内)を通学しているのですが、これはバイクに悪影響を及ぼしますか？
あまりバイクに詳しい方ではないのでよくわかりませんが、エンジンやバッテリーが多少不安です。
あまりバイクに詳しい方ではないのでよくわかりませんが、エンジンやバッテリーが多少不安です。
>>576
その「バイク」の車種にもよるが、エンジンオイルの劣化が
激しく早いかもな・・ 交換サイクルを早め早めにした方がいい予感
詳しい説明は省くけど短距離を頻繁に載り続けるとオイルの劣化が早くなる。
確かスティードスレか何かにオイルの話があったと思う
その「バイク」の車種にもよるが、エンジンオイルの劣化が
激しく早いかもな・・ 交換サイクルを早め早めにした方がいい予感
詳しい説明は省くけど短距離を頻繁に載り続けるとオイルの劣化が早くなる。
確かスティードスレか何かにオイルの話があったと思う
579 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 04:54:25 ID:DFXrfYqv
スポーツやネイキッドなら給油口が上の方にあるから乗ってても問題ないけど、
フォルツァ等のガソリン給油口が膝のほうにあるバイクに乗ってGSで給油してもらう時は降りた方がいいのかな？
フォルツァ等のガソリン給油口が膝のほうにあるバイクに乗ってGSで給油してもらう時は降りた方がいいのかな？
>580
給油中に何かあってガソリンに引火した場合のことを考えると
どんなバイクでも降りて給油するのが正解
給油中に何かあってガソリンに引火した場合のことを考えると
どんなバイクでも降りて給油するのが正解
>>576
週末に遠出すれば無問題ｗ
>>580
>給油口が上の方にあるから乗ってても問題ない
問題あるよｗｗ
こぼれたガソリンがチ○コに沁みても知らんぞｗｗｗ
当然、
>ガソリン給油口が膝のほうにあるバイク
でも、イカす靴ｗｗｗｗにガソリンかかったらイヤだろうから降りた方が良いかな
週末に遠出すれば無問題ｗ
>>580
>給油口が上の方にあるから乗ってても問題ない
問題あるよｗｗ
こぼれたガソリンがチ○コに沁みても知らんぞｗｗｗ
当然、
>ガソリン給油口が膝のほうにあるバイク
でも、イカす靴ｗｗｗｗにガソリンかかったらイヤだろうから降りた方が良いかな
八耐意識してるから俺は降りない。
先日ＧＳで店員の兄ちゃんに「降りてください」って言われたよ。
かれこれ５年乗ってるが初めて言われた。
かれこれ５年乗ってるが初めて言われた。
キャップが開いてるときに足元が滑って立ちゴケでもしたら…
ガソリンスタンドでは可能性の低いことでも安全のために充分な考慮をするのは
運転者の義務じゃなかろうか
SSで足ツンツンなのに跨ったまま給油してる奴見たときはどうかと思った
ガソリンスタンドでは可能性の低いことでも安全のために充分な考慮をするのは
運転者の義務じゃなかろうか
SSで足ツンツンなのに跨ったまま給油してる奴見たときはどうかと思った
588 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 10:11:03 ID:Ld1SgeBr
原付なんですけど自分でキャブ洗浄して組み直したらエンジンかからなくなってしまいました(泣)
それでアイドリング調整回したりして自分でやる前がどうだったかさっぱりの状態になっちゃいました
バイク屋でみてもらうとしたらキャブセッティング料として1万超えてしまうんでしょうか？
ネットで調べてみたらどこもそのくらいなので・・・・ちょっと高すぎだと思うんですけど・・・・
それでアイドリング調整回したりして自分でやる前がどうだったかさっぱりの状態になっちゃいました
バイク屋でみてもらうとしたらキャブセッティング料として1万超えてしまうんでしょうか？
ネットで調べてみたらどこもそのくらいなので・・・・ちょっと高すぎだと思うんですけど・・・・
>>588
ここで愚痴をこぼされても無駄です。
ここで愚痴をこぼされても無駄です。
どこもそのくらいの値段なら、高いのではなく妥当な値段だということだろう？
自分で壊しておいて修理費タケェよって、子供じゃないんだから
自分で壊しておいて修理費タケェよって、子供じゃないんだから
原付から250ccに乗り換える予定ですが、乗り方はどんな感じに変わりますか？
２５０の何に乗り換えるのか
原付は何に乗っていたかにも寄る
原付は何に乗っていたかにも寄る
>>588
典型的な素人の弄り壊しじゃないですか。
SMを入手してデフォルトのセッティングに戻すところから
始めないといけない仕事です。
貴方に出来ないことをプロがやって呉れるんですから
それには適正な対価が必要です。
今回は授業料だと思って素直にお店に持って行きましょう。
尚、原付なら単気筒でキャブも一つかと思います。
ならば工賃も数千円で納まるかもしれませんが、今日の車両は
キャブにアクセスするまでに一苦労するので、外装を可及的に
外した状態で持ち込むと、多少は安く済むかも知れません。
後はお店で尋ねることです。
年末の忙しい時期に小煩い事をウダウダ言って、殴られない様に
お気をつけてw
典型的な素人の弄り壊しじゃないですか。
SMを入手してデフォルトのセッティングに戻すところから
始めないといけない仕事です。
貴方に出来ないことをプロがやって呉れるんですから
それには適正な対価が必要です。
今回は授業料だと思って素直にお店に持って行きましょう。
尚、原付なら単気筒でキャブも一つかと思います。
ならば工賃も数千円で納まるかもしれませんが、今日の車両は
キャブにアクセスするまでに一苦労するので、外装を可及的に
外した状態で持ち込むと、多少は安く済むかも知れません。
後はお店で尋ねることです。
年末の忙しい時期に小煩い事をウダウダ言って、殴られない様に
お気をつけてw
594 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 10:39:22 ID:PLmrkR+e
バイクを買う時には、住民票と免許証の他に必要なものってありますか？
596 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 10:45:38 ID:PLmrkR+e
映画なんかでバッテリーがあがると
ブースターケーブルを別の車からつなげてエンジンかけたりしてますが
あれって特にテクニックもなく同じ端子同士をくっつければできまつか？
ブースターケーブルを別の車からつなげてエンジンかけたりしてますが
あれって特にテクニックもなく同じ端子同士をくっつければできまつか？
598 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 10:56:28 ID:Ld1SgeBr
>>593
サンクス
「そんなん俺でもちょろいぜ」と思いたって工賃浮かせようとした罰っすかね？
どうせ動かないんで外装とかは外してすぐに見れるし簡単に取り外せる状態です
ああああ～6万で買った原付に1万以上も余計な出費かかるとは・・・・エーン(大泣き)
つーかこのバイク買って2週間ぐらいしたある日から信号待ちしてるとプスンって止まっちゃう時あるんですよ
最悪だと思いません？ひどいっすよね
貧乏くじ当選トーナメントとかあったら俺が上位入賞だと思いませんか？
だからキャブみてパーツクリーナーでジェット類詰まってないか洗浄してみて元通り組み直したら・・・・ですよ
休みの日一日潰してずっと地べたに座りっぱなしで最後は足フラフラで疲れただけでしたよ
キックも100回以上はやって汗かきましたからねぇ
ただ数千円で済むならやってもらいたいですね
またばらしてみるとしても作業時間もそんなかからないと思うし
素人の俺がやっても40分ぐらいでバラして掃除して組み直せますから
やっぱ事前にショップに電話して確認した方がいいのかな
足下みられるのもくやしいし感じ悪い対応のとこかもしれないし
30分程度で押し歩き可能な店は近くに10軒はあるんで一番料金＆対応よさそうな店にしますよ
サンクス
「そんなん俺でもちょろいぜ」と思いたって工賃浮かせようとした罰っすかね？
どうせ動かないんで外装とかは外してすぐに見れるし簡単に取り外せる状態です
ああああ～6万で買った原付に1万以上も余計な出費かかるとは・・・・エーン(大泣き)
つーかこのバイク買って2週間ぐらいしたある日から信号待ちしてるとプスンって止まっちゃう時あるんですよ
最悪だと思いません？ひどいっすよね
貧乏くじ当選トーナメントとかあったら俺が上位入賞だと思いませんか？
だからキャブみてパーツクリーナーでジェット類詰まってないか洗浄してみて元通り組み直したら・・・・ですよ
休みの日一日潰してずっと地べたに座りっぱなしで最後は足フラフラで疲れただけでしたよ
キックも100回以上はやって汗かきましたからねぇ
ただ数千円で済むならやってもらいたいですね
またばらしてみるとしても作業時間もそんなかからないと思うし
素人の俺がやっても40分ぐらいでバラして掃除して組み直せますから
やっぱ事前にショップに電話して確認した方がいいのかな
足下みられるのもくやしいし感じ悪い対応のとこかもしれないし
30分程度で押し歩き可能な店は近くに10軒はあるんで一番料金＆対応よさそうな店にしますよ
599 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 11:12:12 ID:9PSOtMCs
>>598
はいはい
はいはい
>>598
正直に感じた処を述べると、貴方のお目出度さ加減に感心しています。
そもそも、たった六万円で入手した原付が何の問題も無く使えて当たり前だと
思う、その認識からベタ甘です。
貧乏籤がどうかは知りませんが、抜け作トーナメントなら優勝でしょう。
＞洗浄してみて元通り組み直したら・・・・ですよ
って、元通りに組み直せなかったのが解らないんでしょ？駄目だこりゃ。
来年は賢くやって下さい。
正直に感じた処を述べると、貴方のお目出度さ加減に感心しています。
そもそも、たった六万円で入手した原付が何の問題も無く使えて当たり前だと
思う、その認識からベタ甘です。
貧乏籤がどうかは知りませんが、抜け作トーナメントなら優勝でしょう。
＞洗浄してみて元通り組み直したら・・・・ですよ
って、元通りに組み直せなかったのが解らないんでしょ？駄目だこりゃ。
来年は賢くやって下さい。
>>597
まあ難しいテクニックは要らん罠。
両端がでっかい金属製のクリップなんで
端子の金属に挟むのに何が難しいのかと。
しかしショートや感電防止のために
マイナス端子は最初に外し最後に付ける
つーお約束は有るから気を付けれ。
まあ難しいテクニックは要らん罠。
両端がでっかい金属製のクリップなんで
端子の金属に挟むのに何が難しいのかと。
しかしショートや感電防止のために
マイナス端子は最初に外し最後に付ける
つーお約束は有るから気を付けれ。
>>598
こんなの相手にしなきゃいけない店にマジ同情するわ
こんなの相手にしなきゃいけない店にマジ同情するわ
>>598
つ【 安物買いの銭失い 】
つ【 安物買いの銭失い 】
607 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 13:15:08 ID:VmOrbEdr
ネタに構うのもいいけど、普通の質問に答えてあげてね
609 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 13:26:42 ID:u85Hwjm9
今度初めてバイクを買おうと思うんですが、大体車体価格にどれぐらい上積みすれば払う額になりますかね？
それじゃ、バッテリジャンプについての手順。
送り側のプラス端子接続→受け側プラス端子接続。
送り側のマイナス端子接続→★注意★受け側のエンジン本体、フレームなどのマイナスアースが来ているところに接続
（これはバッテリー同士を直接抵抗の無い状態で直結すると、加熱、破裂の恐れがあるため）
送り側エンジン始動。若干回転数を高めでキープ。
受け側エンジン始動。
マイナス側ケーブル除去
プラス側ケーブル除去
送り側のプラス端子接続→受け側プラス端子接続。
送り側のマイナス端子接続→★注意★受け側のエンジン本体、フレームなどのマイナスアースが来ているところに接続
（これはバッテリー同士を直接抵抗の無い状態で直結すると、加熱、破裂の恐れがあるため）
送り側エンジン始動。若干回転数を高めでキープ。
受け側エンジン始動。
マイナス側ケーブル除去
プラス側ケーブル除去
>>609
250以上か未満かで初期費用がだいぶ異なるぞ
250以上か未満かで初期費用がだいぶ異なるぞ
排気量の区分は超/以下だと何度言ったら
>>609
車体価格＋納車整備代＋法定費用（＋登録代行料
まず中古か新車か、で値段が違ってくるし
店によっても微妙に違う
中古なら車検や自賠責がどれだけ残ってるかも見るべき
店でほしい車体の見積もりを書いてもらうのが一番いいと思う
>>609
車体価格＋納車整備代＋法定費用（＋登録代行料
まず中古か新車か、で値段が違ってくるし
店によっても微妙に違う
中古なら車検や自賠責がどれだけ残ってるかも見るべき
店でほしい車体の見積もりを書いてもらうのが一番いいと思う
613 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 14:09:13 ID:u85Hwjm9
中古で250を買うつもりです。
なら店で聞いてみます
なら店で聞いてみます
軽2輪の名義変更をしようと思っているのですが
名義変更の際に必要になる書類は
陸運局でしか手に入らないのでしょうか？
名義変更の際に必要になる書類は
陸運局でしか手に入らないのでしょうか？
>>614
http://car.naru2-shop.com/
ここで事前に必要な書類は手に入るけど、
OCR用紙とかは陸運に行かないといけない。
んでも譲る側は譲渡証明と委任状に署名押印でイケるので、
あとは登録する側にお任せ状態。
http://car.naru2-shop.com/
ここで事前に必要な書類は手に入るけど、
OCR用紙とかは陸運に行かないといけない。
んでも譲る側は譲渡証明と委任状に署名押印でイケるので、
あとは登録する側にお任せ状態。
http://img1.rivercrane.jp/catalogue/11037/65087.jpg
こちらの端子（金属部分）、なんというのでしょうか？
ホームセンターとかで普通に売ってる代物ですか？
こちらの端子（金属部分）、なんというのでしょうか？
ホームセンターとかで普通に売ってる代物ですか？
618 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 17:30:05 ID:FWaLtO57
曲がったアルミのクラッチレバーの直し方を教えてください
>>618
ちょっと前にクラッチの話は出てたけど買い換えたほうがいいって意見が多数だったぞ
ちょっと前にクラッチの話は出てたけど買い換えたほうがいいって意見が多数だったぞ
622 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 18:02:57 ID:RHx9aUyz
どうしてもって時はバーナーで炙ってから
そ～っと伸ばすって手もあるけど、
普通に手に入るレバーだったら勧めない。
とっとと新品に交換しろ。
そ～っと伸ばすって手もあるけど、
普通に手に入るレバーだったら勧めない。
とっとと新品に交換しろ。
クラッチレバーは発注済みです。
応急処置的にあぶって延ばしました
応急処置的にあぶって延ばしました
>>617
カプラの端子と呼んでたけど正式名称は知らん
110型とか250型なんていう普通のサイズでもかなりでかいホムセンじゃないと無いかも
秋葉原とか日本橋なら特殊なシロモノでなければ見つかると思う
カプラの端子と呼んでたけど正式名称は知らん
110型とか250型なんていう普通のサイズでもかなりでかいホムセンじゃないと無いかも
秋葉原とか日本橋なら特殊なシロモノでなければ見つかると思う
ｓ
書き忘れたけど端子に合った圧着工具が必要だよ
すみません。
cbr600rrです。
ブレーキレバーは取り外してもワイヤーと分離してるため、簡単ですが
クラッチレバーもワイヤーと分離しているのでしょうか？
cbr600rrです。
ブレーキレバーは取り外してもワイヤーと分離してるため、簡単ですが
クラッチレバーもワイヤーと分離しているのでしょうか？
圧着端子、かな？
630 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 19:10:41 ID:FWaLtO57
ワイヤーのダルマから外れるんじゃないの
水タバコと紙巻きタバコってどっちが甘いの
>>617
ギボシ
ギボシ
ギボシとは形が違う。
637 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:50:08 ID:25lu1PmS
エイプなんだけど
坂道に差し掛かるって止まるとエンストします
寒いからでしょうか？
坂道に差し掛かるって止まるとエンストします
寒いからでしょうか？
そうですね、寒いからですね
641 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:02:10 ID:tVcGSBka
バイク板で「フルフェイス被らない奴は死にたいの？」とかよく見かけたので、バイクを買う際に一緒にアライヘルメットのフルフェイスを買いました。
フルフェイスを被って走り出したら、周囲が全然見えなくて音が殆ど聞こえてこないので危険極まりないと思いました。
突然右から追い越しの車が出てきた時は驚きました・・・真横近くまでDQN仕様車の音が聞こえなかったのです。。
フルフェイスは頭を守るには効果的でも、事故率が多くなりませんか？
フルフェイスを被って走り出したら、周囲が全然見えなくて音が殆ど聞こえてこないので危険極まりないと思いました。
突然右から追い越しの車が出てきた時は驚きました・・・真横近くまでDQN仕様車の音が聞こえなかったのです。。
フルフェイスは頭を守るには効果的でも、事故率が多くなりませんか？
642 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:03:10 ID:25lu1PmS
>>641
本当にそうなら既に市場から駆逐されているはず、とは思いませんか？
本当にそうなら既に市場から駆逐されているはず、とは思いませんか？
周りを見てないお前が危ない。確認の基本は目視だぞ。
音で判断してるとハイブリットカーとかに轢かれるぞ。
音で判断してるとハイブリットカーとかに轢かれるぞ。
>突然右から追い越しの車が出てきた時は驚きました・・・
それはミラーで自分の後方を確認せずに走行してるってことですか？
情報の収集を耳だけに頼っている時点で危ないと思います。
耳より、眼（目視）で情報を得る方が良いかと思いますよ。
耳は不要と言っているわけではありません。
それはミラーで自分の後方を確認せずに走行してるってことですか？
情報の収集を耳だけに頼っている時点で危ないと思います。
耳より、眼（目視）で情報を得る方が良いかと思いますよ。
耳は不要と言っているわけではありません。
647 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:11:15 ID:zEnFRp51
名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町（なかのしんまち）ですので
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。
質問です。
暴走族が手首を素早くスナップさせてアクセルを開け閉めし、排気音でリズムをとっているのをよく見かけるのですが、
なぜ暴走族のバイクはアクセルをひねってから排気音が出る反応が速いのでしょうか?
暴走族が手首を素早くスナップさせてアクセルを開け閉めし、排気音でリズムをとっているのをよく見かけるのですが、
なぜ暴走族のバイクはアクセルをひねってから排気音が出る反応が速いのでしょうか?
VTR、SV、バンディットその他は明らかにドカティーのフレーム形状を
真似てますよね。あれはドカに特許料を払ってるんですか？
もし払わなくてもいいとしても、三国人みたいな猿真似は止めてもらいたい。
日本人として恥を知れって感じですよ。
真似てますよね。あれはドカに特許料を払ってるんですか？
もし払わなくてもいいとしても、三国人みたいな猿真似は止めてもらいたい。
日本人として恥を知れって感じですよ。
>>641
>周囲が全然見えなくて
俺もフルフェイスだと周りが見えないんじゃないかと心配だったけど、
問題無かったよ。アライのプロファイルです。ミラーを使えば後続車を
見逃す事はそんなに無いと思います。
音は、ジェットヘルメットでも法定速度いっぱいまで出せば、風切り音で
聴こえ辛くなるんじゃないかな。
>周囲が全然見えなくて
俺もフルフェイスだと周りが見えないんじゃないかと心配だったけど、
問題無かったよ。アライのプロファイルです。ミラーを使えば後続車を
見逃す事はそんなに無いと思います。
音は、ジェットヘルメットでも法定速度いっぱいまで出せば、風切り音で
聴こえ辛くなるんじゃないかな。
655 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:26:13 ID:25lu1PmS
656 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:26:39 ID:zEnFRp51
１２日午後５時ごろ、新潟県燕市井土巻のバイク販売店「レッドバロン燕三条」店内で爆発があり、炎上した。燕署などによると、爆風で従業員の曲沼史人さん（２８）がやけどをして病院に運ばれ重傷、客２人も軽傷を負った。
調べでは、店のショーウインドーが爆風で割れ、店内にいた新潟市東区の会社員、島名正人さん（４８）と、燕市富永の小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした。
店内には、展示スペースと事務所、作業場があり、爆発は作業場で起きたとみられる。燕署が原因を調べている。
調べでは、店のショーウインドーが爆風で割れ、店内にいた新潟市東区の会社員、島名正人さん（４８）と、燕市富永の小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした。
店内には、展示スペースと事務所、作業場があり、爆発は作業場で起きたとみられる。燕署が原因を調べている。
>>649
トラスフレームを使ってるだけで、ドカティの真似をしているわけではありません。
それなら最近のツインスパーフレームだって誰かが最初にやったのを真似てるだけだし
国産アメリカンはハーレーに特許料を払わなきゃいけなくなるし
集合管はヨシムラの真似だな。
トラスフレームを使ってるだけで、ドカティの真似をしているわけではありません。
それなら最近のツインスパーフレームだって誰かが最初にやったのを真似てるだけだし
国産アメリカンはハーレーに特許料を払わなきゃいけなくなるし
集合管はヨシムラの真似だな。
>>655
ひとつ忘れてた。
ガソリンタンク内のガソリン吸出し口が傾きによって
ガソリン面から突き出してしまってガス欠状態になる場合。
（あるか知らんけど）リザーブにして症状でないようならそれを疑ってみたら？
セッティング的に薄いとかだったら傾き無くても症状でるはずでしょ。
ひとつ忘れてた。
ガソリンタンク内のガソリン吸出し口が傾きによって
ガソリン面から突き出してしまってガス欠状態になる場合。
（あるか知らんけど）リザーブにして症状でないようならそれを疑ってみたら？
セッティング的に薄いとかだったら傾き無くても症状でるはずでしょ。
フルフェイスの質問をしたものです。
レスありがとうございました。
ジェットヘルで慣れてるせいだからでしょうか、左右と足元（直前の前方）が気になって仕方ありません。
フルフェイスだと首振らないと見えないけど、そうやって見ると危ないし怖いし･･･
公道に出てまだ2日だから余裕が無いだけですかねｗｗｗ
フルフェイスは仕舞っとこうかと思ったけど、慣れるまで被ってみようかと思います。
レスありがとうございました。
ジェットヘルで慣れてるせいだからでしょうか、左右と足元（直前の前方）が気になって仕方ありません。
フルフェイスだと首振らないと見えないけど、そうやって見ると危ないし怖いし･･･
公道に出てまだ2日だから余裕が無いだけですかねｗｗｗ
フルフェイスは仕舞っとこうかと思ったけど、慣れるまで被ってみようかと思います。
フルフェイスとジェットって、手前はともかく左右の視界ってそんなに違うか？。
何かえらい特殊なフルフェイス被ってるような気がするな。
もしくはジェットって言ってるのが半キャップ＆シールドみたいな奴だったのかな。
あんまり運転しづらいようなら買い替えを考えた方がいいかも知れんが、
まだ２日なら慣れてないんだろ。もうちょっとガンバレ。
何かえらい特殊なフルフェイス被ってるような気がするな。
もしくはジェットって言ってるのが半キャップ＆シールドみたいな奴だったのかな。
あんまり運転しづらいようなら買い替えを考えた方がいいかも知れんが、
まだ２日なら慣れてないんだろ。もうちょっとガンバレ。
>661
下が見えないのはかぶり方の問題もありうる
左右はたぶん気のせい。降りた状態で視野を確認するといい
きちんと合ったメットをきちんとかぶってる前提なら
メーターも見えるし左右もちゃんと見えるはず
＞首振らないと
そもそも首振らないで見える範囲なんて狭いよ
進路変更や何や、で左右後方を見るときには首振らなきゃ見えないだろ
下が見えないのはかぶり方の問題もありうる
左右はたぶん気のせい。降りた状態で視野を確認するといい
きちんと合ったメットをきちんとかぶってる前提なら
メーターも見えるし左右もちゃんと見えるはず
＞首振らないと
そもそも首振らないで見える範囲なんて狭いよ
進路変更や何や、で左右後方を見るときには首振らなきゃ見えないだろ
これ以上はただの雑談になっちゃうだろうけど
頬回りの圧迫感やシールド締めたときの密閉感から
視界が狭そうだ、とイメージするのはありがちだけど
実はバイク乗る分にはそんな不便なほど視界狭くない。
それよりも更に視界狭いはずのオフメット+ゴーグルですら
慣れれば不便だとか危険になることはないんだしさ。
よほど借金に困って首が回らないならともかく
ジェッペルでもちゃんと首振って回りを見ようよ。
頬回りの圧迫感やシールド締めたときの密閉感から
視界が狭そうだ、とイメージするのはありがちだけど
実はバイク乗る分にはそんな不便なほど視界狭くない。
それよりも更に視界狭いはずのオフメット+ゴーグルですら
慣れれば不便だとか危険になることはないんだしさ。
よほど借金に困って首が回らないならともかく
ジェッペルでもちゃんと首振って回りを見ようよ。
油圧式ディスクブレーキなんですが
ブレーキパッドの残量ってどうやって見るんですか？
ブレーキパッドの残量ってどうやって見るんですか？
車種に寄っては見えづらいかもしれんが、普通は外部から点検できる構造になってる。
車種とか具体的な情報付けないとそれ以上は何とも言えん。
車種とか具体的な情報付けないとそれ以上は何とも言えん。
>>665
目視。外さずとも、横から見れば大抵判る。(キャリパーによってはカバー類を外した方が良い場合もあるでしょう。)
大抵のパッドの場合、パッド中央等に溝があり、その溝が見えなくなったら(面イチになったら)交換時期と考えても良いでしょう。
ただし、パッドの種類・メーカーにより交換時期の判断方法や使用限界厚が異なる事もある(例外も有る)でしょうから…
よくわかんなかったらバイク屋さんへ相談。
目視。外さずとも、横から見れば大抵判る。(キャリパーによってはカバー類を外した方が良い場合もあるでしょう。)
大抵のパッドの場合、パッド中央等に溝があり、その溝が見えなくなったら(面イチになったら)交換時期と考えても良いでしょう。
ただし、パッドの種類・メーカーにより交換時期の判断方法や使用限界厚が異なる事もある(例外も有る)でしょうから…
よくわかんなかったらバイク屋さんへ相談。
一点訂正。
＞横から見れば大抵判る。
車体の横からという意味ではない。
キャリパーがブレーキディスクを挟んでいるところを横から…まあ、フロントだったら車体真正面から屈んで見れば、
ドコの事を言っているかは判るはず。
＞横から見れば大抵判る。
車体の横からという意味ではない。
キャリパーがブレーキディスクを挟んでいるところを横から…まあ、フロントだったら車体真正面から屈んで見れば、
ドコの事を言っているかは判るはず。
鏡を使ってみればいいかもね
1 zEnFRp51 110 100 ７７４ＲＲ
2 DFXrfYqv 33 12
マルチの人110も書き込んでるのか・・・マジキチ
2 DFXrfYqv 33 12
マルチの人110も書き込んでるのか・・・マジキチ
すいません車種スーフォアです
フロントはバイクの正面から見るんですよね！？
リアはどの位置から見ればいいんでしょうか？？
フロントはバイクの正面から見るんですよね！？
リアはどの位置から見ればいいんでしょうか？？
>>672
うーんと…だな。ｗ (思わず「自分で考えれば(ry」と言いたくなるがw)
とりあえず、キャリパーとディスクの隙間を覗き込むんだ。フロントもリアも、基本構造は同じ。
フロントでブレーキパッドを見つけることが出来れば、リアの見つけ方も判る。
…貴方の質問内容を見るに、私は少々不安なので
(ブレーキという重要箇所の質問内容だが、整備知識がかなり浅いと思われる)、
出来れば…身近にバイク整備能力に長けた人が居れば、その人に車体を見てもらいつつ直接アドバイスを受けるか、
バイク屋さんに相談してみてください。
ネット上での質疑応答、文章だけで貴方が本当に理解できるか？が少々不安。
うーんと…だな。ｗ (思わず「自分で考えれば(ry」と言いたくなるがw)
とりあえず、キャリパーとディスクの隙間を覗き込むんだ。フロントもリアも、基本構造は同じ。
フロントでブレーキパッドを見つけることが出来れば、リアの見つけ方も判る。
…貴方の質問内容を見るに、私は少々不安なので
(ブレーキという重要箇所の質問内容だが、整備知識がかなり浅いと思われる)、
出来れば…身近にバイク整備能力に長けた人が居れば、その人に車体を見てもらいつつ直接アドバイスを受けるか、
バイク屋さんに相談してみてください。
ネット上での質疑応答、文章だけで貴方が本当に理解できるか？が少々不安。
>>672
あのさ。
明日にでも明るくなったら自分のバイクをよく観察しようよ。
それで分からない人にはここでいくら説明しても分からないだろうから
バイク屋さんに行って相談した方が良いと思うよ。
要は、現物見りゃ分かるようになってる。
あのさ。
明日にでも明るくなったら自分のバイクをよく観察しようよ。
それで分からない人にはここでいくら説明しても分からないだろうから
バイク屋さんに行って相談した方が良いと思うよ。
要は、現物見りゃ分かるようになってる。
みなさんレスありがとうございます。
なんとなくわかりました！
明日マジマジとマイバイク観察してみます！！
なんとなくわかりました！
明日マジマジとマイバイク観察してみます！！
>>672 こんな感じにキャリバーの正目から点検して
パッド摩擦材が充分残っているかを見るんだよ。
■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■
■■ ┃ ■■
■■］□┃□［■■
■■］□┃□［■■
■■］□┃□［■■
■■］□┃□［■■
■■］□┃□［■■←キャリパー
■■］□┃□［■■
■■ ┃↑↑
┃│パッド地金
┃パッド摩擦材
↑
ディスク
パッド摩擦材が充分残っているかを見るんだよ。
■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■
■■ ┃ ■■
■■］□┃□［■■
■■］□┃□［■■
■■］□┃□［■■
■■］□┃□［■■
■■］□┃□［■■←キャリパー
■■］□┃□［■■
■■ ┃↑↑
┃│パッド地金
┃パッド摩擦材
↑
ディスク
677 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 01:38:07 ID:lltqatl6
パール塗装の事で質問。
デイトナの缶スプレーでパールレッドを吹きました。
ユズ肌になってしまったので、1000番のペーパーで均しました。
で、そのままクリアーを吹いていいのか、もう一度パールレッドを吹くべきなのか、
前回も同じ色の塗装をして、その仕上がりには満足しているものの、
作業工程を完全に失念してしまいました。
デイトナの缶スプレーでパールレッドを吹きました。
ユズ肌になってしまったので、1000番のペーパーで均しました。
で、そのままクリアーを吹いていいのか、もう一度パールレッドを吹くべきなのか、
前回も同じ色の塗装をして、その仕上がりには満足しているものの、
作業工程を完全に失念してしまいました。
一年点検って、全てのボルトの増し締めや各部の注油やグリスアップとかもしてくれるんですか？
679 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 02:46:23 ID:FYX2/vUt
VTECの事を調べてみたんですけどよく解りませんでした。
単純に言うと街中等を走る時の低い回転数ではバルブを半分動かさないで騒音対策と燃費向上させてるって事なの？
単純に言うと街中等を走る時の低い回転数ではバルブを半分動かさないで騒音対策と燃費向上させてるって事なの？
FI、キャブ
それぞれのメリット、デメリットって何ですか？
それぞれのメリット、デメリットって何ですか？
681 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/30(火) 04:20:12 ID:rqW2Pjod
>>680
FIのメリット
正確な空燃比が実現出来るので排気ガスの浄化が出来る。
正確な空燃比が実現できるので出力の向上が見込める。
正確な空燃比が実現できるので、燃費向上が見込める。
ＦＩのデメリット
キャブでは不要なセンサー類、ポンプ類が必要になり高価。
キャブのメリット
構造が(ＦＩ)より簡便で安価。
ユーザー自身で分解可能である程度の調整も出来る。
キャブのデメリット
正確な空燃比が実現できないので排ガスの浄化が難しい。
出力、燃費共にＦＩには届かない。
簡単に言うと、きちんと適合されたＦＩにキャブが勝る部分は
自分で触れるところと安いところ、位です。
FIのメリット
正確な空燃比が実現出来るので排気ガスの浄化が出来る。
正確な空燃比が実現できるので出力の向上が見込める。
正確な空燃比が実現できるので、燃費向上が見込める。
ＦＩのデメリット
キャブでは不要なセンサー類、ポンプ類が必要になり高価。
キャブのメリット
構造が(ＦＩ)より簡便で安価。
ユーザー自身で分解可能である程度の調整も出来る。
キャブのデメリット
正確な空燃比が実現できないので排ガスの浄化が難しい。
出力、燃費共にＦＩには届かない。
簡単に言うと、きちんと適合されたＦＩにキャブが勝る部分は
自分で触れるところと安いところ、位です。
682 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/30(火) 04:22:02 ID:rqW2Pjod
>>678
バイクに使われている全てのボルトの点検や増し締めまでは
やりません。緩みが懸念される一部の部位のみです。
各部の注油やグリスアップもどこまでやるかはお店によって
違うので、貴方が点検に出すお店にご確認ください。
バイクに使われている全てのボルトの点検や増し締めまでは
やりません。緩みが懸念される一部の部位のみです。
各部の注油やグリスアップもどこまでやるかはお店によって
違うので、貴方が点検に出すお店にご確認ください。
683 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/30(火) 04:46:09 ID:rqW2Pjod
>>679
だいたい合っているのですが、回転数だけではなくシフト段数やスロットル開度も
切り替えの制御に使っているようです。
また騒音対策もあるのかも知れませんが、主眼は充填効率の向上による
性能アップ、燃費向上だと思います。
だいたい合っているのですが、回転数だけではなくシフト段数やスロットル開度も
切り替えの制御に使っているようです。
また騒音対策もあるのかも知れませんが、主眼は充填効率の向上による
性能アップ、燃費向上だと思います。
684 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 08:15:39 ID:eU5YEthU
普通二輪小型限定免許を取得してから限定解除した場合、
125cc超のバイクでタンデム(二人乗り)できるのは小型限定免許取得から一年後からでしょうか?
それとも限定解除から一年後でしょうか?
技術的にはもちろん大きな車体に慣れてからの方が良いのはわかるのですが、
法的にはどうなのかなと思いまして。
125cc超のバイクでタンデム(二人乗り)できるのは小型限定免許取得から一年後からでしょうか?
それとも限定解除から一年後でしょうか?
技術的にはもちろん大きな車体に慣れてからの方が良いのはわかるのですが、
法的にはどうなのかなと思いまして。
小型取得から１年後。
686 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 10:11:27 ID:CexXVxqL
もちろんおよそでいいんで回答をぜひ
20年ぐらい前のスズキアドレスがあるんですが
2年前ぐらいにエンジンをかけてみたら
かかったけど、アクセルを回すと止まってしまう
という現象でした
こういうものはどこが悪くて、また修理代金はどれぐらいでしょうか
これだと中古でも買った方が楽ですかね
修理部品もさすがに無いだろうし・・・
ずっと家にあって愛着があるんですが
20年ぐらい前のスズキアドレスがあるんですが
2年前ぐらいにエンジンをかけてみたら
かかったけど、アクセルを回すと止まってしまう
という現象でした
こういうものはどこが悪くて、また修理代金はどれぐらいでしょうか
これだと中古でも買った方が楽ですかね
修理部品もさすがに無いだろうし・・・
ずっと家にあって愛着があるんですが
>>686
多分中のガソリンが腐っててタンクに水が溜まってて、
キャブの中はガム状になったガソリンの成れの果てが溜まってると思う。
エンジンはかかるにしても、
ずっと放置してたらタイヤも劣化しているだろうから要交換、
足回りなんかもサビサビで大変な事になってるだろうから、
買い替えの方が楽だし安上がりでしょう。
多分中のガソリンが腐っててタンクに水が溜まってて、
キャブの中はガム状になったガソリンの成れの果てが溜まってると思う。
エンジンはかかるにしても、
ずっと放置してたらタイヤも劣化しているだろうから要交換、
足回りなんかもサビサビで大変な事になってるだろうから、
買い替えの方が楽だし安上がりでしょう。
688 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 10:35:46 ID:CexXVxqL
>>687
レスどうもです
やはり、長く置いてると言っても、整備もしないで放置、だと意味が違ってダメですよね
名残惜しいですが処分して安い中古でも探します
金もかからないから月1でもエンジンぐらいかけとけばよかったかな・・・
レスどうもです
やはり、長く置いてると言っても、整備もしないで放置、だと意味が違ってダメですよね
名残惜しいですが処分して安い中古でも探します
金もかからないから月1でもエンジンぐらいかけとけばよかったかな・・・
「なんかおなかが痛いんですけどどこが悪いんでしょうか」
胃炎から癌まで原因はいろいろ、診ないとわからない
20年前の車体を2年も放置したなら買い換えたほうが安くて早いと思う
胃炎から癌まで原因はいろいろ、診ないとわからない
20年前の車体を2年も放置したなら買い換えたほうが安くて早いと思う
>>686
そもそも修理は可能なんでしょうか？マフラーの取り付けボルト等、エンジンに近いボルトが錆々になって
外せなくなると、かなりの修理代が必要となりマフラーも交換でしょう。マフラーが外せないと後輪のメンテができない
オクで安いのが手に入れば、エンジン載せ換えの方がレストアより安いかもしれません
意味無いですけど
そもそも修理は可能なんでしょうか？マフラーの取り付けボルト等、エンジンに近いボルトが錆々になって
外せなくなると、かなりの修理代が必要となりマフラーも交換でしょう。マフラーが外せないと後輪のメンテができない
オクで安いのが手に入れば、エンジン載せ換えの方がレストアより安いかもしれません
意味無いですけど
数台分の税金を数年放置していたら延滞金の合計が一万円を超えました。
これはまけてくれないですかね？
これはまけてくれないですかね？
>>692
了解しました。とっとと納税の義務を果たしてしまいます。㌧
了解しました。とっとと納税の義務を果たしてしまいます。㌧
ボアアップしたら、距離メーターはゼロに戻すんですか？累計にするんですか？
696 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 12:42:27 ID:Qwq06qnR
御岳山ケーブルの料金を教えてください
今から末詣でに行きたいんで
今から末詣でに行きたいんで
クラッチレバー折れた時、どうやって帰ればいい？
電車に乗って帰る。
あぁ！なるほどｗ
普通自動車の免許を持っているのですが、二輪の免許は持っていません
マグナ50に乗りたいと思っているのですが、どこで運転の仕方を教えてもらえるのでしょうか
マグナ50に乗りたいと思っているのですが、どこで運転の仕方を教えてもらえるのでしょうか
701 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 14:08:44 ID:xeAJrCO/
危ない。それで事故って他人を殺したらどうするんだ。
単独事故でしね
単独事故でしね
>>700
一般的に運転のイロハを教えてくれるのは
自動車教習所です。
サービス内容によっては、ミニバイクの教習も扱ってるでしょう
特にペーパードライバー（ペーパーライダー）の教習を扱う
教習所に相談すると良いです。
また、サイズは少々大きいですが、普通二輪小型限定免許の
教習コースを受けましょう。
これなら大概の教習所がやっていますし、自分の悪いとこの指導を受け
運転に自身がついたら、辞めてしまえば良いです
別に免許を取る目的ではないのですから、卒業する必要はありません
一般的に運転のイロハを教えてくれるのは
自動車教習所です。
サービス内容によっては、ミニバイクの教習も扱ってるでしょう
特にペーパードライバー（ペーパーライダー）の教習を扱う
教習所に相談すると良いです。
また、サイズは少々大きいですが、普通二輪小型限定免許の
教習コースを受けましょう。
これなら大概の教習所がやっていますし、自分の悪いとこの指導を受け
運転に自身がついたら、辞めてしまえば良いです
別に免許を取る目的ではないのですから、卒業する必要はありません
704 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 14:49:49 ID:8ODNc8e/
駐車場で自分のバイクをデジカメでパシャパシャ撮ってたらキモいですか？
ものの１分位で終わることですが、周りの目が気になって仕方ありません
大型アメリカンです
ものの１分位で終わることですが、周りの目が気になって仕方ありません
大型アメリカンです
ゲーム音楽の耳コピ、アレンジを公開してる板を教えて蔵歳
>>703
関東近県なら入学するだけで6万円ぐらいかかるぜ？
>>700には「自称バイクに詳しい先輩」で十分だろ？
マグナ50が中古車ならホンダ夢とか羽とかで整備依頼して
ネホリハホリネチネチ聞くのもいいとは思うがな。
関東近県なら入学するだけで6万円ぐらいかかるぜ？
>>700には「自称バイクに詳しい先輩」で十分だろ？
マグナ50が中古車ならホンダ夢とか羽とかで整備依頼して
ネホリハホリネチネチ聞くのもいいとは思うがな。
>>704
好奇の目なら気にするな。
この寒い時期にバイクに乗ってるってだけで、普通の人から見たら十分変人だから。
ただ、疑惑の目を気にするなら、バイクに荷物乗せるとか近くにヘルメット置いとくとかして、
撮り終わったらその荷物持って、バイクにカギかけてチェーンロックしてから離れればいい。
これはちゃんと自分のバイクなんですよ～、他人のバイク勝手に撮ってるんじゃないですよ～、
ってアピールしとけばいいんじゃないか？。
好奇の目なら気にするな。
この寒い時期にバイクに乗ってるってだけで、普通の人から見たら十分変人だから。
ただ、疑惑の目を気にするなら、バイクに荷物乗せるとか近くにヘルメット置いとくとかして、
撮り終わったらその荷物持って、バイクにカギかけてチェーンロックしてから離れればいい。
これはちゃんと自分のバイクなんですよ～、他人のバイク勝手に撮ってるんじゃないですよ～、
ってアピールしとけばいいんじゃないか？。
1 3 2
↓ ↓ ↓
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
1はライダー
2はバイク
では3は何ですか？
↓ ↓ ↓
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
1はライダー
2はバイク
では3は何ですか？
>>697
予備持ってれば交換。
ロッキングプライヤー持ってればそれでレバーの残り挟んでハリガネで固定して代用。
余計な寄り道とかせず帰宅一直線。
代用できそうなものが何もなければ、とりあえずニュートラルに入れて押す。
途中で折れちゃって握れなくても、車載工具のプライヤーで挟んで無理やりニュートラルに入れる。
自宅まで押すか、無理ならどっか一時的にでも預かってくれる場所まで押す。
それから列車とかバスとかで街まで出て、金物屋みたいなとこでロッキングプライヤー探して買う。ハリガネも。
で預けたとこに戻って、折れたクラッチレバーをロッキングプライヤー(ry
一度やって懲りたなら、次から予備持てばいい。それが一番軽くて簡単だし、旅行も中断しなくていい。
予備持ってれば交換。
ロッキングプライヤー持ってればそれでレバーの残り挟んでハリガネで固定して代用。
余計な寄り道とかせず帰宅一直線。
代用できそうなものが何もなければ、とりあえずニュートラルに入れて押す。
途中で折れちゃって握れなくても、車載工具のプライヤーで挟んで無理やりニュートラルに入れる。
自宅まで押すか、無理ならどっか一時的にでも預かってくれる場所まで押す。
それから列車とかバスとかで街まで出て、金物屋みたいなとこでロッキングプライヤー探して買う。ハリガネも。
で預けたとこに戻って、折れたクラッチレバーをロッキングプライヤー(ry
一度やって懲りたなら、次から予備持てばいい。それが一番軽くて簡単だし、旅行も中断しなくていい。
712 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 16:16:51 ID:h80xYOEG
713 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 16:18:37 ID:xeAJrCO/
714 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 16:25:13 ID:qiYNoE1B
花咲かGタンククリーナーを使用しました。
液を流すと、銀色地肌が、なんだ黒かガンメタ色が砂絵を書いたようになっています。
今まで何度か使用しましたが、これは初めてです。詳しい方アドバイスお願いします。
流した後、ホースで軽くすすぎ、リンスようの液を回して乾かし中です。
液を流すと、銀色地肌が、なんだ黒かガンメタ色が砂絵を書いたようになっています。
今まで何度か使用しましたが、これは初めてです。詳しい方アドバイスお願いします。
流した後、ホースで軽くすすぎ、リンスようの液を回して乾かし中です。
715 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 16:51:32 ID:nZNKRv9+
aはしなびたチンコとタマ袋に見えてた俺って、、、、
>>714
処理し切れてない頑固な錆です
重ねて数回処理すれば綺麗になる場合もありますが、内部まで錆が浸透
している場合は、処理を重ねると穴が空く可能性があります
諦めて新品タンクにするか、POR15での処理に切り替えるかの分岐点です
処理し切れてない頑固な錆です
重ねて数回処理すれば綺麗になる場合もありますが、内部まで錆が浸透
している場合は、処理を重ねると穴が空く可能性があります
諦めて新品タンクにするか、POR15での処理に切り替えるかの分岐点です
717 ：679：2008/12/30(火) 17:04:41 ID:FYX2/vUt
って事は同じ車種でもVTEC無しの方が加速は良いのかな？
>>715
オマエのせいでそうにしか見えなくなったww
オマエのせいでそうにしか見えなくなったww
>>717
２バルブにすると中低速のトルクも上がるから加速はVTECのがいいと思う
２バルブにすると中低速のトルクも上がるから加速はVTECのがいいと思う
現行ＣＢ４００ＳＢと
旧式ＣＢ４００ＳＦとで直線競争した事あるけど
加速力はＳＢの方が良かったよ。
僅差ではなかったのは確か。
旧式ＣＢ４００ＳＦとで直線競争した事あるけど
加速力はＳＢの方が良かったよ。
僅差ではなかったのは確か。
>>720
えー、俺には q は何か握ってるように見えるな。
その結果何かが∫って飛び出してるようにも見えるから勘弁してくれ。
フォントに寄るだろうから細かい事言っても仕方ないし。
そういや、１が手に掴んでるのはビール缶っぽいな。
バイク１台だしテントも無さそうだから、１がタンデマーで２がライダーなのかもな。
ライダーが酔ったら帰れない。まあタンデマーが酔っても怖いが。
>>715
お前のせいで(ry
えー、俺には q は何か握ってるように見えるな。
その結果何かが∫って飛び出してるようにも見えるから勘弁してくれ。
フォントに寄るだろうから細かい事言っても仕方ないし。
そういや、１が手に掴んでるのはビール缶っぽいな。
バイク１台だしテントも無さそうだから、１がタンデマーで２がライダーなのかもな。
ライダーが酔ったら帰れない。まあタンデマーが酔っても怖いが。
>>715
お前のせいで(ry
>>694
その前に２種登録してから質問してね
その前に２種登録してから質問してね
>>704
その前に、その文章の書き方や車種を隠そうとする姿勢がきもすぎる
その前に、その文章の書き方や車種を隠そうとする姿勢がきもすぎる
ムダヅモなき改革で劣化ウラン牌が出てて持ったところで死にはしないと言ってたんですが
麻雀牌サイズだと放射能とかは無視できるレベルなの？
麻雀牌サイズだと放射能とかは無視できるレベルなの？
>>723
原２じゃないかも知れんな。125ccを150ccにしたとかな。
>>724
八王子みたいに無くなってる場合は行けないな。
>>725
>>1を読んで、「その前に」を書く前にちゃんと質問に答えてやれよ。
原２じゃないかも知れんな。125ccを150ccにしたとかな。
>>724
八王子みたいに無くなってる場合は行けないな。
>>725
>>1を読んで、「その前に」を書く前にちゃんと質問に答えてやれよ。
>>727
“ サイズ ” が問題なのではなく、
被曝する量（＝時間）が問題
外国の例で、
廃病院の放射線治療機から取り出した微量の放射性物質を、
「キレイだから」といってアクセサリー替りに身に付けていた産廃業者は死んだ
“ サイズ ” が問題なのではなく、
被曝する量（＝時間）が問題
外国の例で、
廃病院の放射線治療機から取り出した微量の放射性物質を、
「キレイだから」といってアクセサリー替りに身に付けていた産廃業者は死んだ
730 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 19:11:02 ID:qiYNoE1B
花咲かGで質問した者です。
錆という御意見いただきましたが、施工前はそんなに錆は無かったのです。
黒く汚れたみたいになってるのですが画像です。一週間漬けておいたのが関係あるのかな
http://imepita.jp/20081230/687330
廃液一緒にしたのでリンスは出来ないですが、もう一回液いれようかとおもうのですが…
錆という御意見いただきましたが、施工前はそんなに錆は無かったのです。
黒く汚れたみたいになってるのですが画像です。一週間漬けておいたのが関係あるのかな
http://imepita.jp/20081230/687330
廃液一緒にしたのでリンスは出来ないですが、もう一回液いれようかとおもうのですが…
なんかイライラしている時、イライラを静めるコツはありますか？
素人質問ですが、宜しくお願いします。
アプリリアのＲＳ125に乗っています。
先日キャブを28φから30φに換えたのですが、妙に始動性が良くなった気がします。
なんか因果関係があるのでしょうか。それともなんかの不調の兆しなのでしょうか。
宜しくお願いします。
アプリリアのＲＳ125に乗っています。
先日キャブを28φから30φに換えたのですが、妙に始動性が良くなった気がします。
なんか因果関係があるのでしょうか。それともなんかの不調の兆しなのでしょうか。
宜しくお願いします。
>>731
握るとモキュモキュする袋を握る。
握るとモキュモキュする袋を握る。
>>731
つ【 軽くオナニー 】
つ【 軽くオナニー 】
質問させてください。
RF400VC 97年距離３万程
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ有
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟがつかなくなりました。ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、ｼｸﾞﾅﾙ、ﾗｲｾﾝｽﾗﾝﾌﾟは点灯または点滅します。
電球のﾌｨﾗﾒﾝﾄは切れてません。2個とも切れているのでﾌｭｰｽﾞかと思いましたがまだ健在でした。
明日電球を交換してみますが、それでもつかない場合はどこの部分を確認した方が良いのでしょうか？
本ｽﾚでｽｲｯﾁ故障と指摘されましたが、ﾊﾝﾄﾞﾙのどの部分を確認すれば良いかわからずこちらに書き込みました。
ﾃｽﾀｰを持ってませんので導通の有無の確認は難しいです。
年末でｼｮｯﾌﾟがしまってるので頑張って自分でやろうと思いますので、ご指導よろしくお願いします。
RF400VC 97年距離３万程
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ有
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟがつかなくなりました。ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、ｼｸﾞﾅﾙ、ﾗｲｾﾝｽﾗﾝﾌﾟは点灯または点滅します。
電球のﾌｨﾗﾒﾝﾄは切れてません。2個とも切れているのでﾌｭｰｽﾞかと思いましたがまだ健在でした。
明日電球を交換してみますが、それでもつかない場合はどこの部分を確認した方が良いのでしょうか？
本ｽﾚでｽｲｯﾁ故障と指摘されましたが、ﾊﾝﾄﾞﾙのどの部分を確認すれば良いかわからずこちらに書き込みました。
ﾃｽﾀｰを持ってませんので導通の有無の確認は難しいです。
年末でｼｮｯﾌﾟがしまってるので頑張って自分でやろうと思いますので、ご指導よろしくお願いします。
>>736
＞ﾃｽﾀｰを持ってませんので導通の有無の確認は難しいです。
ドコがどうとか以前にこの時点で確認は無理、まずテスターを用意すること
それと、前後共に操作してどちらでも点灯しないのなら、恐らくスイッチではなくて配線
＞ﾃｽﾀｰを持ってませんので導通の有無の確認は難しいです。
ドコがどうとか以前にこの時点で確認は無理、まずテスターを用意すること
それと、前後共に操作してどちらでも点灯しないのなら、恐らくスイッチではなくて配線
>>736
RF400VCの灯火システムは詳しく知らないが、ブレーキランプってテヘールと共用のダブル球？、
それともブレーキのみのシングル球？。ナンバー灯は別に球があるのかな？。
で、フィラメントは切れてないって言ってるけど、テスター無いならどうやって確認したの？。
外見上切れてないように見えても、断線してるってことある。
まだホームセンターは大晦日まで開いてるだろうから、テスター調達にダッシュだ！。
今回役に立たなくても、今後絶対役に立つから買っとくべし。
予算に余裕あるなら DC 10A の電流が測れる奴がオススメ。
あのレンジのある奴だと、バイクならバッテリーの充放電とか測れるから便利だ。
RF400VCの灯火システムは詳しく知らないが、ブレーキランプってテヘールと共用のダブル球？、
それともブレーキのみのシングル球？。ナンバー灯は別に球があるのかな？。
で、フィラメントは切れてないって言ってるけど、テスター無いならどうやって確認したの？。
外見上切れてないように見えても、断線してるってことある。
まだホームセンターは大晦日まで開いてるだろうから、テスター調達にダッシュだ！。
今回役に立たなくても、今後絶対役に立つから買っとくべし。
予算に余裕あるなら DC 10A の電流が測れる奴がオススメ。
あのレンジのある奴だと、バイクならバッテリーの充放電とか測れるから便利だ。
>>732
RS125乗りじゃないが、一般に、何か交換した後に何かが変化したなら、
それは交換した何かの影響だと考えるべきだろ。キャブ以外は何も換えてないのか？。
ただ、始動性が良くなったのが、新しいキャブの特性のせいなのか、
それとも今までのキャブが洗浄不良とかで不調だったのが交換で調子よくなっただけなのか、
そのあたりはわかんない。検証するなら、古いほうのキャブを洗浄して戻して比較してみるとか。
不調の兆しかどうかも何とも言えん。
どっか調子よくなった分、どっかに無理がかかるかも知れんし。イタ車だしなあww
RS125乗りじゃないが、一般に、何か交換した後に何かが変化したなら、
それは交換した何かの影響だと考えるべきだろ。キャブ以外は何も換えてないのか？。
ただ、始動性が良くなったのが、新しいキャブの特性のせいなのか、
それとも今までのキャブが洗浄不良とかで不調だったのが交換で調子よくなっただけなのか、
そのあたりはわかんない。検証するなら、古いほうのキャブを洗浄して戻して比較してみるとか。
不調の兆しかどうかも何とも言えん。
どっか調子よくなった分、どっかに無理がかかるかも知れんし。イタ車だしなあww
>>730
すまん。花咲Ｇのタンク処理経験一度しかないんでよくわからん。
写真みる限りじゃ、モトメンテ誌のタンク処理特集号の誌面で見たタンク内部の、
こびりついてたタールの周囲みたいな感じに見えるんだが、
その箇所の処理前の写真って…無いよな orz
処理液注ぐ前にどんな錆落とし処置やった？。タンクの隅まで金属タワシ棒でゴシゴシとかやった？。
何もしてなかったら、隅にタールみたいな油分が残ってて、それがそうなったのかもって思ってるが。
すまん。花咲Ｇのタンク処理経験一度しかないんでよくわからん。
写真みる限りじゃ、モトメンテ誌のタンク処理特集号の誌面で見たタンク内部の、
こびりついてたタールの周囲みたいな感じに見えるんだが、
その箇所の処理前の写真って…無いよな orz
処理液注ぐ前にどんな錆落とし処置やった？。タンクの隅まで金属タワシ棒でゴシゴシとかやった？。
何もしてなかったら、隅にタールみたいな油分が残ってて、それがそうなったのかもって思ってるが。
質問です。
01FTR乗りでさっきコンビニに行こうと車庫から出そうとしたら
フロントのディスクブレーキがきいた状態でした。
掃除して強引に広げればなおりますか？
バイクカバーをして車庫に入れていただけです。
トラッカーハンドルのため汎用カバーは小さくブレーキをかけたままの
保管になってしまって２週間ほどの乗ってない間に固着したのかと考えています。
他に考えられる原因がありましたらあわせて教えてください。
01FTR乗りでさっきコンビニに行こうと車庫から出そうとしたら
フロントのディスクブレーキがきいた状態でした。
掃除して強引に広げればなおりますか？
バイクカバーをして車庫に入れていただけです。
トラッカーハンドルのため汎用カバーは小さくブレーキをかけたままの
保管になってしまって２週間ほどの乗ってない間に固着したのかと考えています。
他に考えられる原因がありましたらあわせて教えてください。
>>740
ありがとうございます。他に交換部品ないんで、キャブが問題と思われます。
案の定プラグ被ったようです。プラグ交換したら、今度はアイドリングが安定しない・・・。
だめもとで、目いっぱいアイドリングの回転数上げて見ます。
折角年末年始乗り回そうと思ってたのに・・・。
ありがとうございます。他に交換部品ないんで、キャブが問題と思われます。
案の定プラグ被ったようです。プラグ交換したら、今度はアイドリングが安定しない・・・。
だめもとで、目いっぱいアイドリングの回転数上げて見ます。
折角年末年始乗り回そうと思ってたのに・・・。
744 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:09:12 ID:6kO7vHgm
>>741
ありがとうございます。
保管してたんで、オイルまわしてました！
洗剤でゆすぎまくったつもりだったんだけど、それに間違いなさそうです。
さっきまた処理液いれたんですけど、意味なかったかな・・・？
ありがとうございます。
保管してたんで、オイルまわしてました！
洗剤でゆすぎまくったつもりだったんだけど、それに間違いなさそうです。
さっきまた処理液いれたんですけど、意味なかったかな・・・？
CB400SB乗りです
押して歩いている時、フロントブレーキが時々シューと音がするのですが
これはパッドがディスクに当たっているのでしょうか？
また対策があれば教えて下さい。
押して歩いている時、フロントブレーキが時々シューと音がするのですが
これはパッドがディスクに当たっているのでしょうか？
また対策があれば教えて下さい。
レスありがとうございます。
明日ﾃｽﾀｰ買ってこようと思います。
がんばります！
明日ﾃｽﾀｰ買ってこようと思います。
がんばります！
748 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:33:44 ID:a47RDTqb
最近バリオス２を譲り受けたのですが、カムチェーンテンショナーを換えないといけないといわれました。
もしそのまま交換をサボると、まずどのようなところに負担がかかりますか？
もしそのまま交換をサボると、まずどのようなところに負担がかかりますか？
>>748
まずカムスプロケとチェーンのｺﾏがずれてピストン、バルブｱﾎﾞｰﾝ
まずカムスプロケとチェーンのｺﾏがずれてピストン、バルブｱﾎﾞｰﾝ
>>742
掃除して強引に広げてもたぶん直らないと思うよ
でも、とりあえずやってみれば・・・とはこの場合言えないね
だって、
失敗したらアンタ死ぬもん（マジで
>>748
>カムチェーンテンショナーを換えないといけない
という言葉がまず信じられません
エンジンあぼーんして異音してるのをごまかしてるのでは？
掃除して強引に広げてもたぶん直らないと思うよ
でも、とりあえずやってみれば・・・とはこの場合言えないね
だって、
失敗したらアンタ死ぬもん（マジで
>>748
>カムチェーンテンショナーを換えないといけない
という言葉がまず信じられません
エンジンあぼーんして異音してるのをごまかしてるのでは？
車だと初心者は中古車が良いと言われているけど、
バイクは中古車は危ないと言う事が多いと思います。一体何故ですか？
バイクは中古車は危ないと言う事が多いと思います。一体何故ですか？
754 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:02:24 ID:m0KHtnFu
諸先輩方に質問です。
工具セットをヤフオクで購入しようと思っています。
４９８００円位のセットが定価からは８万からしてお得かな？と
思いましたけど（このレベルの工具ですみません。）
これくらいのセットなら、結構なレベルでしょうか？
工具レベルを上げるよりも、自分レベルがたいした事できないので
これでも十分だと思っていますが。
当方、因みに昔、キャブのO/Hを外して断念し、
ショップに持って行ったちんけなレベルです。
今は、もちろん難しい場所はショップに任してます。
でも、ちょっとした整備ならまたいじりたくなって
工具が欲しくなった訳です。
工具セットをヤフオクで購入しようと思っています。
４９８００円位のセットが定価からは８万からしてお得かな？と
思いましたけど（このレベルの工具ですみません。）
これくらいのセットなら、結構なレベルでしょうか？
工具レベルを上げるよりも、自分レベルがたいした事できないので
これでも十分だと思っていますが。
当方、因みに昔、キャブのO/Hを外して断念し、
ショップに持って行ったちんけなレベルです。
今は、もちろん難しい場所はショップに任してます。
でも、ちょっとした整備ならまたいじりたくなって
工具が欲しくなった訳です。
>>742
パッドとディスクの間が張り付いてる可能性が高いけど、まずはマスターシリンダ（レバー側についてる
ブレーキ液のポンプ）をよく観察してみ。
中のピストンがレバーのどこかに当たってるはずだけど、レバーが戻っているときにこのピストンが
レバーに触れるまで戻ってないとすると、マスターシリンダ側の固着ということになる。
この場合は、マスタシリンダのオーバーホールが必要。自分で出来ないときはちょっと厄介だな。
押し歩きでいける範囲にバイク屋があるなら、キャリパ側のブリーダからブレーキフルードを抜いて
（要するにフロントブレーキを殺して）押していけばいい（ギヤをローに入れて、クラッチをブレーキ代わりに
使ってな）。駄目なら取りに来てもらうことになるな。
パッドとディスクの間が張り付いてるだけなら、そこを剥がせば直る可能性もあるけど、
うっかりディスクを曲げたり傷つけたりするとヤバイので、やり方・道具を慎重に考えないといかん。
パッドとディスクの間にドライバ突っ込んでゴリゴリとかやるなよ。
FTRのキャリパの形は知らんので具体的な方法はアドバイスしようが無いが、俺が自分のバイクでやるとしたら、
樹脂チップのついたウォーターポンププライヤで、パッドとキャリパ外面の間を挟んでピストンを縮めるように
すると思う。
ブレーキ掛けっぱなしの保管は良くない。ディスクブレーキのピストンを戻す力はシールのゴムの弾力だけだから、
シールが変形したまま長時間置いておくと、ピストンを戻す力が弱まる恐れがあるだろう。
今回すんなり直ったとしても、近いうちにキャリパのシール交換（要するにオーバーホール）をお勧めするよ。
パッドとディスクの間が張り付いてる可能性が高いけど、まずはマスターシリンダ（レバー側についてる
ブレーキ液のポンプ）をよく観察してみ。
中のピストンがレバーのどこかに当たってるはずだけど、レバーが戻っているときにこのピストンが
レバーに触れるまで戻ってないとすると、マスターシリンダ側の固着ということになる。
この場合は、マスタシリンダのオーバーホールが必要。自分で出来ないときはちょっと厄介だな。
押し歩きでいける範囲にバイク屋があるなら、キャリパ側のブリーダからブレーキフルードを抜いて
（要するにフロントブレーキを殺して）押していけばいい（ギヤをローに入れて、クラッチをブレーキ代わりに
使ってな）。駄目なら取りに来てもらうことになるな。
パッドとディスクの間が張り付いてるだけなら、そこを剥がせば直る可能性もあるけど、
うっかりディスクを曲げたり傷つけたりするとヤバイので、やり方・道具を慎重に考えないといかん。
パッドとディスクの間にドライバ突っ込んでゴリゴリとかやるなよ。
FTRのキャリパの形は知らんので具体的な方法はアドバイスしようが無いが、俺が自分のバイクでやるとしたら、
樹脂チップのついたウォーターポンププライヤで、パッドとキャリパ外面の間を挟んでピストンを縮めるように
すると思う。
ブレーキ掛けっぱなしの保管は良くない。ディスクブレーキのピストンを戻す力はシールのゴムの弾力だけだから、
シールが変形したまま長時間置いておくと、ピストンを戻す力が弱まる恐れがあるだろう。
今回すんなり直ったとしても、近いうちにキャリパのシール交換（要するにオーバーホール）をお勧めするよ。
756 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:06:49 ID:plhZrlYK
マグナ250に乗っています。
先ほど駐車場から出る時に車体下部を縁石にヒットさせて、オイルが駄々漏れになってしまいました。
これは修理可能なのでしょうか？
可能なら、いくらぐらいかかるのでしょうか？
先ほど駐車場から出る時に車体下部を縁石にヒットさせて、オイルが駄々漏れになってしまいました。
これは修理可能なのでしょうか？
可能なら、いくらぐらいかかるのでしょうか？
>>752
まあ、ディスクブレーキを採用している車種ならば、多少音が出るってのは普通に有りうる事です。
常にすれた音が出続けるorかなり大きな音が出る等の場合は、引きずり(キャリパーの異常)を疑いますが。。
心配だったら、バイク屋さんに相談してください。
残念ながら、私は音を聞けないので「それは全然問題ない、大丈夫です」の太鼓判までは押す事が出来ないので。
>>753
・転倒(立ちごけ含む)他、車体を傷める要素が多いから。
・車ほど耐久性が高くないから。消耗品の交換サイクルも車と比べれば短いから。
・何か不具合があったとき、その影響が運転に出やすいから。そして不具合から事故に繋がると、怪我にも繋がるから。
まあ、ディスクブレーキを採用している車種ならば、多少音が出るってのは普通に有りうる事です。
常にすれた音が出続けるorかなり大きな音が出る等の場合は、引きずり(キャリパーの異常)を疑いますが。。
心配だったら、バイク屋さんに相談してください。
残念ながら、私は音を聞けないので「それは全然問題ない、大丈夫です」の太鼓判までは押す事が出来ないので。
>>753
・転倒(立ちごけ含む)他、車体を傷める要素が多いから。
・車ほど耐久性が高くないから。消耗品の交換サイクルも車と比べれば短いから。
・何か不具合があったとき、その影響が運転に出やすいから。そして不具合から事故に繋がると、怪我にも繋がるから。
>>754
> ４９８００円位のセットが定価からは８万からしてお得かな？と
お得に見せてるの。ジャンル問わず某オクのストア出品者の常套手段
> これくらいのセットなら、結構なレベルでしょうか？
知るか。具体的な商品名とメーカーの情報出せ。だいたい見当はつくが
そんな質問するやつはホームセンターの3000円の工具セットでいいよマジで。
工具なんてのは展示品を手に取って良し悪しを見て買うもんだ
> ４９８００円位のセットが定価からは８万からしてお得かな？と
お得に見せてるの。ジャンル問わず某オクのストア出品者の常套手段
> これくらいのセットなら、結構なレベルでしょうか？
知るか。具体的な商品名とメーカーの情報出せ。だいたい見当はつくが
そんな質問するやつはホームセンターの3000円の工具セットでいいよマジで。
工具なんてのは展示品を手に取って良し悪しを見て買うもんだ
>>753
>車だと初心者は中古車が良いと言われているけど
・・・言われてるか？ｗ
ちなみに、『オートバイだと初心者は中古車が良い』ってのも普通に人口に膾炙してますな
クルマ/バイク、どちらも中古にはリスクはある程度ありますよ
市場流通数において、
クルマ＞＞＞＞＞＞オートバイ、なので、
オートバイの方が、中古車としての程度が価格に見合わない(若干高額)という傾向はありますが
>>754
いきなりそんな高額なのは要らないよｗ
（整備続けて行くかどうかも判らんのだしｗｗ
まずは、ﾎﾑｾﾝで売ってる安いセットもので良いのでは？
（『中身より外身の工具箱を買う』つもりで
それに飽き足らなくなったり、
摩滅したり破損したりしてから一品づつ高精度のものに買い換えるか、
奮発ｗｗｗして高額セット買うか考えれば？
>車だと初心者は中古車が良いと言われているけど
・・・言われてるか？ｗ
ちなみに、『オートバイだと初心者は中古車が良い』ってのも普通に人口に膾炙してますな
クルマ/バイク、どちらも中古にはリスクはある程度ありますよ
市場流通数において、
クルマ＞＞＞＞＞＞オートバイ、なので、
オートバイの方が、中古車としての程度が価格に見合わない(若干高額)という傾向はありますが
>>754
いきなりそんな高額なのは要らないよｗ
（整備続けて行くかどうかも判らんのだしｗｗ
まずは、ﾎﾑｾﾝで売ってる安いセットもので良いのでは？
（『中身より外身の工具箱を買う』つもりで
それに飽き足らなくなったり、
摩滅したり破損したりしてから一品づつ高精度のものに買い換えるか、
奮発ｗｗｗして高額セット買うか考えれば？
>>756
> これは修理可能なのでしょうか？
可能です。
> 可能なら、いくらぐらいかかるのでしょうか？
知るか。どこがどう壊れてるのか分からないし何とも言えるか。
（オイルが漏れたことで他の部分は壊れていないのか。ってのもな）
ここは超能力者の集いではありません
> これは修理可能なのでしょうか？
可能です。
> 可能なら、いくらぐらいかかるのでしょうか？
知るか。どこがどう壊れてるのか分からないし何とも言えるか。
（オイルが漏れたことで他の部分は壊れていないのか。ってのもな）
ここは超能力者の集いではありません
761 ：753：2008/12/30(火) 22:14:11 ID:gl4wRGSi
>>759
それは統計を取った上での解答ということでよろしいですか？
それは統計を取った上での解答ということでよろしいですか？
>>754
セット内容やメーカーを見てみないとはっきりした事はいえませんが(多分KTC系だろうが)、
まあ個人のバイク整備用としては多分十分なレベルのような予感はする。何が入っているか判らんけど。
お金に余裕がある＆工具の所有欲を満たしたいのならば購入してもよろしいかと思います。
しかし、貴方の書き込みを読むに、倉庫の肥やしになる可能性もある…そこまでのレベルのものが欲しいの？
>>756
エンジン下部のオイルパン交換をすれば直るような気がしますが、
ドコまで壊れているかは実物を見ないと判らない。
修理費、多分数万円掛かる悪寒がするが、壊れ方次第＆修理するお店の言い値次第なので、はっきりした事はいえない。
セット内容やメーカーを見てみないとはっきりした事はいえませんが(多分KTC系だろうが)、
まあ個人のバイク整備用としては多分十分なレベルのような予感はする。何が入っているか判らんけど。
お金に余裕がある＆工具の所有欲を満たしたいのならば購入してもよろしいかと思います。
しかし、貴方の書き込みを読むに、倉庫の肥やしになる可能性もある…そこまでのレベルのものが欲しいの？
>>756
エンジン下部のオイルパン交換をすれば直るような気がしますが、
ドコまで壊れているかは実物を見ないと判らない。
修理費、多分数万円掛かる悪寒がするが、壊れ方次第＆修理するお店の言い値次第なので、はっきりした事はいえない。
>>756
どんな物でも “ 修理 ” は可能
(ただし、修理額＞別車購入額と言うことも普通にある
修理費用は “ 見てない物は判らない ”
スマイル0円から「別のマグナ買った方が安い」という色んな可能性があるからね
どんな物でも “ 修理 ” は可能
(ただし、修理額＞別車購入額と言うことも普通にある
修理費用は “ 見てない物は判らない ”
スマイル0円から「別のマグナ買った方が安い」という色んな可能性があるからね
工具はセットで買うな。
まじで。
必要になった工具を１つ１つ揃えていけ。
ラチェットもセットでかうなよ
まじで。
必要になった工具を１つ１つ揃えていけ。
ラチェットもセットでかうなよ
>>753
車は頑丈だし、変な癖とかついても初心者の運転に支障でるほどでもないし、
どうせ初心者は慣れるまでどっかブツけるだろうから、少々キズつけても構わない中古の方がいい、
ってことかな。
で、バイクは一般的に車よりデリケートだし、変な癖とかつきやすいし、
人間むき出しだからブツけていいとか言ってらんないし、
中古はどこに問題ひそんでるかわかんないし、ってかこれは車も一緒かな。
そんなあたりがバイクで新車薦める理由だと思う。
個人的には、新車の状態を知らないと何が不調なのかの判断もつかないからって理由も入れたい。
まあこれは車でも同じなんだけど、値段がそもそも違うからねぇww
あー、自宅ADSLの会社がまるごとアク禁になっちゃった。さっきまで書けてたのに。
モバ端だと書くの大変だから、しばらく来ないかも。年末年始を２ちゃんで遊べなくなって残念だ orz。
車は頑丈だし、変な癖とかついても初心者の運転に支障でるほどでもないし、
どうせ初心者は慣れるまでどっかブツけるだろうから、少々キズつけても構わない中古の方がいい、
ってことかな。
で、バイクは一般的に車よりデリケートだし、変な癖とかつきやすいし、
人間むき出しだからブツけていいとか言ってらんないし、
中古はどこに問題ひそんでるかわかんないし、ってかこれは車も一緒かな。
そんなあたりがバイクで新車薦める理由だと思う。
個人的には、新車の状態を知らないと何が不調なのかの判断もつかないからって理由も入れたい。
まあこれは車でも同じなんだけど、値段がそもそも違うからねぇww
あー、自宅ADSLの会社がまるごとアク禁になっちゃった。さっきまで書けてたのに。
モバ端だと書くの大変だから、しばらく来ないかも。年末年始を２ちゃんで遊べなくなって残念だ orz。
そういや、去年の正月セールだったかな、近くのホームセンターでKTC半額セールがあったんだ。
…すっ飛んでいきました、欲しいものはバラで沢山買い込みました、最高でしたw
なかなか単品で安く買える機会はないからねぇ。今年もやらないかなぁ。
あ、セット物、頻繁に使う工具もあれば全く使わない工具(主にソケットのサイズの問題)もあるから、
一概に「セットだからお得」とは言えないかも知れない。
…すっ飛んでいきました、欲しいものはバラで沢山買い込みました、最高でしたw
なかなか単品で安く買える機会はないからねぇ。今年もやらないかなぁ。
あ、セット物、頻繁に使う工具もあれば全く使わない工具(主にソケットのサイズの問題)もあるから、
一概に「セットだからお得」とは言えないかも知れない。
768 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:27:44 ID:xeAJrCO/
>>756
エンジン降ろしてオイルパン取り替えですね。
と、言ってもエンジンのミッションケース等の“割り”とクラックの入り方がどの様になっているかで値段はかなり違ってきます。
もし、ドレンボルトが跳んだだけなら溶接とネジリペアで済むかもしれないけどね。
後学の為、一度傷跡を自分で視てみようね。
エンジン降ろしてオイルパン取り替えですね。
と、言ってもエンジンのミッションケース等の“割り”とクラックの入り方がどの様になっているかで値段はかなり違ってきます。
もし、ドレンボルトが跳んだだけなら溶接とネジリペアで済むかもしれないけどね。
後学の為、一度傷跡を自分で視てみようね。
769 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:29:41 ID:plhZrlYK
試験も早めに終わり、来年大学生になるので通学用のバイク探してるんですが、
数時間ググったら、125ccが高評に見受けました。
しかし、同時に一人暮らしもするので、実家に帰省する際に高速(下道含め100-200km間)も利用したいです。
そこで保険等の金額や、スタイルを調べてninja250rが欲しくなりましたが、積載量を考えるとフォルツァ、マジェとも迷ってるんですが・・・もうここからは自分の勘で選ぶしかないですかね？
数時間ググったら、125ccが高評に見受けました。
しかし、同時に一人暮らしもするので、実家に帰省する際に高速(下道含め100-200km間)も利用したいです。
そこで保険等の金額や、スタイルを調べてninja250rが欲しくなりましたが、積載量を考えるとフォルツァ、マジェとも迷ってるんですが・・・もうここからは自分の勘で選ぶしかないですかね？
自分の乗るバイクなんだから好きなの選びな。
維持費の検討には任意保険も忘れずに。
維持費の検討には任意保険も忘れずに。
>>754
スナップオンは糞高杉なので買いません。
全部KTCで
ドライバー＋－、ラチェット大小、ソケット（8、10、12、14、17←ここまでは必須 ここからは必要に応じて→21、24、27、32）
ソケットの延長、プラグのソケット（16か18か車種に応じて）
ラジオペンチ、プライヤー、ヘキサゴンソケット各種、精密ドライバーセット、
ここまであれば大概な事出来ます。
あとは必要に応じてチェーンカッター、圧着ペンチ、タイヤレバー等。
そのセットに上記以外の物が多く入っているなら損だと思うな。俺なら。ちなみに上記の物なら個別で2万くらいで揃うと思う。
スナップオンは糞高杉なので買いません。
全部KTCで
ドライバー＋－、ラチェット大小、ソケット（8、10、12、14、17←ここまでは必須 ここからは必要に応じて→21、24、27、32）
ソケットの延長、プラグのソケット（16か18か車種に応じて）
ラジオペンチ、プライヤー、ヘキサゴンソケット各種、精密ドライバーセット、
ここまであれば大概な事出来ます。
あとは必要に応じてチェーンカッター、圧着ペンチ、タイヤレバー等。
そのセットに上記以外の物が多く入っているなら損だと思うな。俺なら。ちなみに上記の物なら個別で2万くらいで揃うと思う。
>>770
バイク初心者の勘は当てにならｎ(ry
高速道路使うなら250ccクラスないしはそれ以上が必要ですが、
「…時間はあるわけだし、じっくりと、延々下道ツーリングで帰る」という手も有るんだz(ry
任意保険は、125ccまでと、それ以上(250ccクラス等)ではかなりの差になる。つーか、約2倍と考えて良いだろう。
(125ccで年間4万くらいとしたら、250ccは9万くらい。ちなみにファミリーバイク保険を使えば125ccはもっと安くなる。)
21歳未満は高いのよ。
まあ、あとは貴方の財布次第なので、好みでドウゾ。
バイク初心者の勘は当てにならｎ(ry
高速道路使うなら250ccクラスないしはそれ以上が必要ですが、
「…時間はあるわけだし、じっくりと、延々下道ツーリングで帰る」という手も有るんだz(ry
任意保険は、125ccまでと、それ以上(250ccクラス等)ではかなりの差になる。つーか、約2倍と考えて良いだろう。
(125ccで年間4万くらいとしたら、250ccは9万くらい。ちなみにファミリーバイク保険を使えば125ccはもっと安くなる。)
21歳未満は高いのよ。
まあ、あとは貴方の財布次第なので、好みでドウゾ。
>>750
レスありがとうございます。
多分ホンダは休みなので自分でできることをしてみて駄目なら来年見てもらいます。
>>755
参考になりました。ありがとうございます。
問題箇所の特定からやってみます。
レスありがとうございます。
多分ホンダは休みなので自分でできることをしてみて駄目なら来年見てもらいます。
>>755
参考になりました。ありがとうございます。
問題箇所の特定からやってみます。
>>754
工具のそろえ方に正解はないと思うよ。
金があるならＫＴＣクラスのセットを買えばいいし
必要な時に買いに行ってもいいし。
安いセットを買って壊れたらそれだけ買い換えてもいいし。
>>753
中古も新車もメリットデメリットがある。
オレとしては最初は中古で、立ちゴケしない程度の腕になったら新車に乗り換える。
でも知らない人に薦めるなら新車だろうな。
工具のそろえ方に正解はないと思うよ。
金があるならＫＴＣクラスのセットを買えばいいし
必要な時に買いに行ってもいいし。
安いセットを買って壊れたらそれだけ買い換えてもいいし。
>>753
中古も新車もメリットデメリットがある。
オレとしては最初は中古で、立ちゴケしない程度の腕になったら新車に乗り換える。
でも知らない人に薦めるなら新車だろうな。
778 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 23:13:43 ID:Gg5HF2om
はじまめして。 抹消した２５０の書類を紛失した場合。再発行はできますでしょうか？
ちょっと訳あって明日バイクで湘南に行くことになったんだが、高速使わないで簡単に行ける方法ない？
出発地は東京なんだけど
出発地は東京なんだけど
>>778
一時抹消手続きをした際に貰えた、返納証明書でしょうか？
その車体の最終所有者が貴方ならば、再発行は確か可能。
管轄の軽自動車協会(ないしは運輸支局)にお問い合わせください。
もしも、最終所有者が貴方ではない場合、ひじょーにめんどくさかった覚えがあるので、
私の回答としては「ほぼ無理」と申し上げる。
一時抹消手続きをした際に貰えた、返納証明書でしょうか？
その車体の最終所有者が貴方ならば、再発行は確か可能。
管轄の軽自動車協会(ないしは運輸支局)にお問い合わせください。
もしも、最終所有者が貴方ではない場合、ひじょーにめんどくさかった覚えがあるので、
私の回答としては「ほぼ無理」と申し上げる。
>>781
それは国道ですか？場所は杉並区からです
それは国道ですか？場所は杉並区からです
私（21歳東京出身東京在住）は今日、彼女（20歳関西出身東京在住）と出かけました。その際の出来事について質問です。
交際を始めてから1ヶ月が経過したばかりです。
今日出かけた際に、何気ない冗談のやり取りが起きました。
女「カルピスばかり飲んでるから血液もカルピスになった」
私「じゃぁ怪我をしたらカルピスが飲めるわけだな」
と、くだらないやり取りでした。
ですが、次第に彼女が意地を張り出し、私がそんなことあるわけないと言っても、頑なに血液がカルピスだと言って聞かなくなりました。
私は、あまりに彼女が意地を張り、しつこいので「しつこいぞ」と言い、席を立ち外の空気を吸いに行きました。
私の考えでは、そう意地を張り通さず、適当な区切りで、冗談でした～で終わりにすればよいのに、と思うのですが
彼女の考えでは、冗談を振った方は意地を張り続け、振られた方が、「はいはいよかったね」で流すのが普通らしいのです。
私の考える常識では、あまりにしつこいのは嫌われる元だと言う認識で生きてきましたが
彼女としては、そのくらい流せないのはおかしい、そういうネタの出し方で今まで生きてきたし、今まで何の問題も無かった、と言うのです。
彼女は今年専門学校を卒業し、4月から社会人として仕事を始めます。私の常識に照らし合わせれば、この先彼女が同僚などに嫌われる恐れがあると心配ですが
彼女は至って平然としています。私は関西のやり方と言うものを知りませんが、たとえ関西出身だからといっても、関東に住み生活をしていく以上、関東の考え方を認識すべきと考えているのです。
長くなりましたが、何でもいいので意見をください。私を責めてもいいですし、彼女に対して意見を下さっても結構です。
正直、どちらが正しいのか分からなくなってきました。お手数ですが、参考までに書き込む際は、関東出身か関西出身かを添えていただきたいです。
関東と関西で何か考え方の違いがあるのかも知りたいですから。この質問は、真剣な悩みとして受け取って頂いて結構です。お願いします。
交際を始めてから1ヶ月が経過したばかりです。
今日出かけた際に、何気ない冗談のやり取りが起きました。
女「カルピスばかり飲んでるから血液もカルピスになった」
私「じゃぁ怪我をしたらカルピスが飲めるわけだな」
と、くだらないやり取りでした。
ですが、次第に彼女が意地を張り出し、私がそんなことあるわけないと言っても、頑なに血液がカルピスだと言って聞かなくなりました。
私は、あまりに彼女が意地を張り、しつこいので「しつこいぞ」と言い、席を立ち外の空気を吸いに行きました。
私の考えでは、そう意地を張り通さず、適当な区切りで、冗談でした～で終わりにすればよいのに、と思うのですが
彼女の考えでは、冗談を振った方は意地を張り続け、振られた方が、「はいはいよかったね」で流すのが普通らしいのです。
私の考える常識では、あまりにしつこいのは嫌われる元だと言う認識で生きてきましたが
彼女としては、そのくらい流せないのはおかしい、そういうネタの出し方で今まで生きてきたし、今まで何の問題も無かった、と言うのです。
彼女は今年専門学校を卒業し、4月から社会人として仕事を始めます。私の常識に照らし合わせれば、この先彼女が同僚などに嫌われる恐れがあると心配ですが
彼女は至って平然としています。私は関西のやり方と言うものを知りませんが、たとえ関西出身だからといっても、関東に住み生活をしていく以上、関東の考え方を認識すべきと考えているのです。
長くなりましたが、何でもいいので意見をください。私を責めてもいいですし、彼女に対して意見を下さっても結構です。
正直、どちらが正しいのか分からなくなってきました。お手数ですが、参考までに書き込む際は、関東出身か関西出身かを添えていただきたいです。
関東と関西で何か考え方の違いがあるのかも知りたいですから。この質問は、真剣な悩みとして受け取って頂いて結構です。お願いします。
アマゾンで古本を買うのに、1円出品の漫画本を1巻から数巻同じ出品者から買う時も
送料は1巻あたりで個別に取られるようです。全巻まとめて買って送料も一括にできるような
方法はないのでしょうか？出品者はイーブックオフです。
やっぱり送料との差額で利益を出してるとなるとそれは無理な話？
送料は1巻あたりで個別に取られるようです。全巻まとめて買って送料も一括にできるような
方法はないのでしょうか？出品者はイーブックオフです。
やっぱり送料との差額で利益を出してるとなるとそれは無理な話？
>>782
湘南だって狭くはないさ。これどうぞ
ttp://www.mapfan.com/
>>783
自分のやり方を通そうとするのと
周囲のやり方に頓着しないのは違う…んだけど
その前にまず、お互い少し頭を冷やしたほうがいいような。
で関東でも関西でもない地方ってすごく広いと思うのね
>>784
出品者が同一なら直談判もアリなんじゃまいか
湘南だって狭くはないさ。これどうぞ
ttp://www.mapfan.com/
>>783
自分のやり方を通そうとするのと
周囲のやり方に頓着しないのは違う…んだけど
その前にまず、お互い少し頭を冷やしたほうがいいような。
で関東でも関西でもない地方ってすごく広いと思うのね
>>784
出品者が同一なら直談判もアリなんじゃまいか
>>783
えーと いくら何でもそういうマジな相談振られるとさすがにこのスレでも板違いの性質が大きくなるんで
（しかもその話題のやりとりをいつまでされても困るんで。スレがゴミ箱行きになったらたまらん）
人生相談 http://gimpo.2ch.net/jinsei/
こっちの板へ行け
えーと いくら何でもそういうマジな相談振られるとさすがにこのスレでも板違いの性質が大きくなるんで
（しかもその話題のやりとりをいつまでされても困るんで。スレがゴミ箱行きになったらたまらん）
人生相談 http://gimpo.2ch.net/jinsei/
こっちの板へ行け
板違いでも、延々と続かないような性質の単発質問ならアリだがな
さすがにこれはね
さすがにこれはね
とりあえず全裸で雪山に突っ込んで頭冷やそーぜ！！！
やはりいくらなんでも板違い甚だしいので質問を取り下げます。失礼しました。
意見してやってもいーよという優しい方がいらっしゃいましたら下記のスレまでお願いします。
マルチになってしまいますが、お許しください。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1230649259/
意見してやってもいーよという優しい方がいらっしゃいましたら下記のスレまでお願いします。
マルチになってしまいますが、お許しください。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1230649259/
マルチは謝っても許されない
ネタじゃないならマジで気持ち悪い奴だな
信号が赤で減速チェンジする時に、回転数を合わせる為にアクセルを入れると聞いたんだけど
クラッチ握ってふかした後に減速チェンジするの？ふかした後にクラッチ握って減速チェンジするの？
クラッチ握ってふかした後に減速チェンジするの？ふかした後にクラッチ握って減速チェンジするの？
>>727
劣化ウランなら粉にして摂取しない限り重大な問題にはならない
↑をやると体内に入ったまま排出されずに延々と内部被曝し続けるので
別レスにあった発光素材として使われているもの（トリチウム等）は放射線量が多くて規制されてるやつ
劣化ウランなら粉にして摂取しない限り重大な問題にはならない
↑をやると体内に入ったまま排出されずに延々と内部被曝し続けるので
別レスにあった発光素材として使われているもの（トリチウム等）は放射線量が多くて規制されてるやつ
>>792
シフトアップの時にアクセルを戻すのと同じように、シフトダウンの時にはアクセルを煽ります。
これはエンブレでギヤにトルクがかかっているのを抜くためです。
ですのでアクセルを開けてエンブレから加速に移る瞬間にクラッチを握ってシフトダウンします。
アクセルを開けるのは瞬間なので、アクセルを閉じてから回転数が下がり始めてからクラッチをつなぎます。
回転が上がっている最中にクラッチをつなぐとギクシャクします。
クラッチをつないでから足の力を抜いてシフトペダルを戻します。
シフトアップの時にアクセルを戻すのと同じように、シフトダウンの時にはアクセルを煽ります。
これはエンブレでギヤにトルクがかかっているのを抜くためです。
ですのでアクセルを開けてエンブレから加速に移る瞬間にクラッチを握ってシフトダウンします。
アクセルを開けるのは瞬間なので、アクセルを閉じてから回転数が下がり始めてからクラッチをつなぎます。
回転が上がっている最中にクラッチをつなぐとギクシャクします。
クラッチをつないでから足の力を抜いてシフトペダルを戻します。
赤で止まるときに回転数合わせる必要なんてあるの？
なるほどなるほど詳しい説明ありがと。
俺は回転落として、クラッチゆっくり繋いでいました。
>>795
この言いようもない違和感はなんだ・・・
この言いようもない違和感はなんだ・・・
>>783
関西出身です。
＞カルピスばかり飲んでるから血液もカルピスになった
まず、これが無い。
＞冗談を振った方は意地を張り続け、振られた方が、「はいはいよかったね」で流す
意地を貼り続けるのはどうかなと思うけど・・・
＞あまりにしつこいのは嫌われる元
Yes.
＞たとえ関西出身だからといっても、関東に住み生活をしていく以上、関東の考え方を認識すべきと考えているのです。
放っておきましょう。その人、女性に任せればいいのです。ってかコテコテお笑い芸人かいな！
最終的には、あなたの彼女に対する愛情で決まるかと思いますが・・・以上です。
寝よ。
関西出身です。
＞カルピスばかり飲んでるから血液もカルピスになった
まず、これが無い。
＞冗談を振った方は意地を張り続け、振られた方が、「はいはいよかったね」で流す
意地を貼り続けるのはどうかなと思うけど・・・
＞あまりにしつこいのは嫌われる元
Yes.
＞たとえ関西出身だからといっても、関東に住み生活をしていく以上、関東の考え方を認識すべきと考えているのです。
放っておきましょう。その人、女性に任せればいいのです。ってかコテコテお笑い芸人かいな！
最終的には、あなたの彼女に対する愛情で決まるかと思いますが・・・以上です。
寝よ。
回転が上昇中につなぐとギクシャクする。下降中につなぐとスムーズ。
でいいかな？
ブレーキで止まってから１速に落としてもいいが、止まるとギヤが入りづらくなる事がある。
これはドッグクラッチが噛み合わなくなるからなんだが、半クラにしたり車体を動かすと入る。
それをしないで無理やり入れるとミッションが痛むから、止まってからギヤを落とすのはお勧めしない。
回転数が低いところでシフトダウンをするならアクセルを煽る必要はない。
でいいかな？
ブレーキで止まってから１速に落としてもいいが、止まるとギヤが入りづらくなる事がある。
これはドッグクラッチが噛み合わなくなるからなんだが、半クラにしたり車体を動かすと入る。
それをしないで無理やり入れるとミッションが痛むから、止まってからギヤを落とすのはお勧めしない。
回転数が低いところでシフトダウンをするならアクセルを煽る必要はない。
片側2車線の右車線を走行中、左側にあるショッピングセンターの
駐車場から車が飛び出してきました。そのまま左折で合流した感じです。
急に自分の前に割って来たので、スラロームみたいな感じにグイッとよけて
「あぶねー」と思いながらも抜いて、そのまま走りました。
そしたらその車、煽るような行動をしてきました。
自分は車列をすり抜けて行ったのでソイツは見えなくなり、特になにもありませんでしたが。
後で思ったのですが、あの車はバイク側が危険運転をしたと思ったのでしょうか。
もし事故ってた場合、相手はバイクが突っ込んで来たとでも証言するんでしょうか。
事故の経験はないのですが、過失うんぬんでもめたりとか色々あるんですか？
駐車場から車が飛び出してきました。そのまま左折で合流した感じです。
急に自分の前に割って来たので、スラロームみたいな感じにグイッとよけて
「あぶねー」と思いながらも抜いて、そのまま走りました。
そしたらその車、煽るような行動をしてきました。
自分は車列をすり抜けて行ったのでソイツは見えなくなり、特になにもありませんでしたが。
後で思ったのですが、あの車はバイク側が危険運転をしたと思ったのでしょうか。
もし事故ってた場合、相手はバイクが突っ込んで来たとでも証言するんでしょうか。
事故の経験はないのですが、過失うんぬんでもめたりとか色々あるんですか？
小さめのガソリン携行缶を探していて、トランギアのマルチフューエルボトル
（http://www.amazon.co.jp/dp/B000AR796G）が候補に挙がりました。
ただ、輸入元？では「アルコールを持ち運ぶためのボトル」としており、
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/trangia/trangia03.html
↓このサイトの写真には、区分が第4類・アルコール類という表示がある様です。
http://camomile.naturum.ne.jp/e635219.html
ガソリンは第4類・第1石油類なので、このボトルでガソリンを携行する事は
消防法的には許可されていないかもしれないと考えた方が良いでしょうか。
見た目と使い勝手は良さそうなのですが…
（http://www.amazon.co.jp/dp/B000AR796G）が候補に挙がりました。
ただ、輸入元？では「アルコールを持ち運ぶためのボトル」としており、
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/trangia/trangia03.html
↓このサイトの写真には、区分が第4類・アルコール類という表示がある様です。
http://camomile.naturum.ne.jp/e635219.html
ガソリンは第4類・第1石油類なので、このボトルでガソリンを携行する事は
消防法的には許可されていないかもしれないと考えた方が良いでしょうか。
見た目と使い勝手は良さそうなのですが…
806 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/31(水) 01:53:35 ID:YyPem00y
>>804
>後で思ったのですが、あの車はバイク側が危険運転をしたと思ったのでしょうか。
そうかも知れませんが、本当のところはそのドライバー以外に誰にも分かりません。
>過失うんぬんでもめたりとか色々あるんですか？
お互いの利害が一致しないので、揉める事はとても多いです。
>後で思ったのですが、あの車はバイク側が危険運転をしたと思ったのでしょうか。
そうかも知れませんが、本当のところはそのドライバー以外に誰にも分かりません。
>過失うんぬんでもめたりとか色々あるんですか？
お互いの利害が一致しないので、揉める事はとても多いです。
ドアのひと蹴りかミラーのもぎ取りぐらいしていいんだよ
>>805
材質がポリエチレンだそうなので無理です。
材質がポリエチレンだそうなので無理です。
>>808
やっぱりそうですよね。諦めます。
>>809
ありがとうございます。1Lのが欲しかったので、これを買おうと思います。
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000324931
お二方とも、どうも有り難うございました。
やっぱりそうですよね。諦めます。
>>809
ありがとうございます。1Lのが欲しかったので、これを買おうと思います。
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000324931
お二方とも、どうも有り難うございました。
エンジンの暖気してる時に気付いたんだけど、スタンドで立ってるバイクって
かなり傾いてますよね。あれでエンジンオイルは満遍なく廻ってるんでしょうか？
それとも暖気中はバイクを真っ直ぐに立てるべきですか？
かなり傾いてますよね。あれでエンジンオイルは満遍なく廻ってるんでしょうか？
それとも暖気中はバイクを真っ直ぐに立てるべきですか？
812 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/31(水) 03:37:24 ID:YyPem00y
>>811
エンジンへのオイル供給はオイルポンプで圧力を掛けて
圧送しているのでサイドスタンドの傾き程度なら何の問題もありません。
ただ、始動後の暖機はアイドリングで放置するのではなく、エンスト
しない程度まで温まったら速やかに走行を開始してエンジン、車体全てを
暖めるようにした方が良いです。
エンジンへのオイル供給はオイルポンプで圧力を掛けて
圧送しているのでサイドスタンドの傾き程度なら何の問題もありません。
ただ、始動後の暖機はアイドリングで放置するのではなく、エンスト
しない程度まで温まったら速やかに走行を開始してエンジン、車体全てを
暖めるようにした方が良いです。
CB400SSのイエローって人気無いのか？
814 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 03:57:36 ID:QO2ZnB4Y
CB223とFTR、バイク初心者に薦めるならどちらですか？
815 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/31(水) 04:13:10 ID:YyPem00y
おはよーす。
>>804
接触せずに済んで先ずは何より。
文章から察するにそいつはDQNですなぁ。
そして、あなたの推測
> もし事故ってた場合、相手はバイクが突っ込んで来たとでも証言するんでしょうか。
通りになるでしょう。
過失割合は自動車保険会社に任せておこう。
お金を出す羽目になるかも知れないが、バカ相手はかなり疲れます。
障害が残ったり手足がもげたり死んじゃったりしない限りは
ある意味（乱暴な言い方だけど）ラッキーだったと。
>>811
長時間の暖気運転ってか
サイドスタンド立ててのアイドリングってエンジンにはあんまり良くなかったりする。
例えば900ニンジャではカムが焼き付いたりするんだわ。
これはアイドリングの回転数ではオイルの吐出量がすこーしだけ足りないからなんだな。
カムへのオイル吐き口場所も悪いのもあるのだがな。
どっかのバイク屋さんでオイルライン増設キットが出ている。
4epちゃんの回答通り、チョークでアイドリングを上げといて
エンストってかアイドリングが止まらない様なら静々と走行を始めよう。
>>813
俺は好きだなぁ。
>>804
接触せずに済んで先ずは何より。
文章から察するにそいつはDQNですなぁ。
そして、あなたの推測
> もし事故ってた場合、相手はバイクが突っ込んで来たとでも証言するんでしょうか。
通りになるでしょう。
過失割合は自動車保険会社に任せておこう。
お金を出す羽目になるかも知れないが、バカ相手はかなり疲れます。
障害が残ったり手足がもげたり死んじゃったりしない限りは
ある意味（乱暴な言い方だけど）ラッキーだったと。
>>811
長時間の暖気運転ってか
サイドスタンド立ててのアイドリングってエンジンにはあんまり良くなかったりする。
例えば900ニンジャではカムが焼き付いたりするんだわ。
これはアイドリングの回転数ではオイルの吐出量がすこーしだけ足りないからなんだな。
カムへのオイル吐き口場所も悪いのもあるのだがな。
どっかのバイク屋さんでオイルライン増設キットが出ている。
4epちゃんの回答通り、チョークでアイドリングを上げといて
エンストってかアイドリングが止まらない様なら静々と走行を始めよう。
>>813
俺は好きだなぁ。
>>814
自転車がいいと思うよ
自転車がいいと思うよ
819 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 05:38:26 ID:PD0+F8Nl
820 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 07:19:50 ID:QO2ZnB4Y
>>817
そうです。CBは新車しかないっぽいけど…
そうです。CBは新車しかないっぽいけど…
>>803
上昇中、下降中っていうか、ギクシャクするのは回転数があってないからでしょ？
上昇中、下降中っていうか、ギクシャクするのは回転数があってないからでしょ？
>>820
そっかー 愉しい悩みですなぁー。
ノーマルってか外装に手を加えないCB223か
オーナーの好みで手を加えたFTRか
外装つーかデザインは>>820の好み次第。
俺はタイヤサイズで選ぶ。
高速道路走行を睨むならCB、街中走行ならFTRを薦めておくか。
でだ、どっちにしろ新車購入を強くお薦めしとく。
そっかー 愉しい悩みですなぁー。
ノーマルってか外装に手を加えないCB223か
オーナーの好みで手を加えたFTRか
外装つーかデザインは>>820の好み次第。
俺はタイヤサイズで選ぶ。
高速道路走行を睨むならCB、街中走行ならFTRを薦めておくか。
でだ、どっちにしろ新車購入を強くお薦めしとく。
>>796
赤信号といっても、停止する前に青に変わることもある。
また、万一後ろからブレーキの壊れたトラックとかが突っ込んできたときはアクセルで逃げることが
必要になることもある。
いつでも加速に移れるように、車速に合ったギアにしておくことは意味があるよ。
赤信号といっても、停止する前に青に変わることもある。
また、万一後ろからブレーキの壊れたトラックとかが突っ込んできたときはアクセルで逃げることが
必要になることもある。
いつでも加速に移れるように、車速に合ったギアにしておくことは意味があるよ。
>>779
つ ttp://www.navitime.co.jp/drive/
無料で使えるぞ。
「一般道路優先」と「有料道路優先」が選べる。前者を選べば、大抵は高速を一切使わないルートを出してくれる。
つ ttp://www.navitime.co.jp/drive/
無料で使えるぞ。
「一般道路優先」と「有料道路優先」が選べる。前者を選べば、大抵は高速を一切使わないルートを出してくれる。
>>803
余計なこと考えすぎなんじゃないのかな
ギアにトルクがどうとか上昇だか下降だか
クラッチをつなぐ前にどれだけ回転数を近づけられるか、だけ考えれば済むでしょ
>>820
他の車種を探したほうがいいと思う。
FTRは生産終わって交換部品の心配が出てくるし
CBは放っとくともっと安くなるだろうし
余計なこと考えすぎなんじゃないのかな
ギアにトルクがどうとか上昇だか下降だか
クラッチをつなぐ前にどれだけ回転数を近づけられるか、だけ考えれば済むでしょ
>>820
他の車種を探したほうがいいと思う。
FTRは生産終わって交換部品の心配が出てくるし
CBは放っとくともっと安くなるだろうし
>>823
796は別にシフトダウンしないとはいってないだろ。
俺は街中の赤信号とかだとクラッチ握って３→１とか一気に落として停車するよ
スピードが乗ってるときとかは、エンブレ併用のため３→２→１と回転数合わせながら
シフトダウンするけど
796は別にシフトダウンしないとはいってないだろ。
俺は街中の赤信号とかだとクラッチ握って３→１とか一気に落として停車するよ
スピードが乗ってるときとかは、エンブレ併用のため３→２→１と回転数合わせながら
シフトダウンするけど
827 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 08:46:34 ID:QO2ZnB4Y
FTRの生産が終わる!?
ＦＴＲの生産が終わっても１０年くらいは軽く乗り続けられるから心配しなさんな。
他車両からの流用パーツで構成されてるからデッドパーツとかの心配も無い。
他車両からの流用パーツで構成されてるからデッドパーツとかの心配も無い。
829 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 09:01:39 ID:QO2ZnB4Y
そうですか…まぁ中古でFTR買おうとしてたんですが最近CBもいいなと思い始めててでもお金が…というのが心境なんです。
とりあえずもっとお金貯めて考えます。みなさん親切にありがとうございました！
とりあえずもっとお金貯めて考えます。みなさん親切にありがとうございました！
http://www.chiisana-tsubasa.com/bike/cbr954rr/photo/20050424_954after.jpg
http://www.chiisana-tsubasa.com/bike/cbr954rr/photo/20050424_954usagi.jpg
本来ナンバー下に付いてるリフレクターを画像のようにナッバー灯に貼り付けても車検通りますかね？
合法？
http://www.chiisana-tsubasa.com/bike/cbr954rr/photo/20050424_954usagi.jpg
本来ナンバー下に付いてるリフレクターを画像のようにナッバー灯に貼り付けても車検通りますかね？
合法？
>>830
場所は問題ない。そのウサギになぜか見覚えがある・・・
場所は問題ない。そのウサギになぜか見覚えがある・・・
>>831
>>832
有り難うございます。
位置的には問題なさそうなんですが面積がちょっと不安要素ですね。
今付けてる社外製リフレクターがナンバーの下からステーチラ見してて不細工なんで移動してみようかな。
>>832
有り難うございます。
位置的には問題なさそうなんですが面積がちょっと不安要素ですね。
今付けてる社外製リフレクターがナンバーの下からステーチラ見してて不細工なんで移動してみようかな。
バイクについてるボルトやネジをゆるめるには
全て反時計まわりに回せばいいんですよね？？
全て反時計まわりに回せばいいんですよね？？
838 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:33:21 ID:zUTYWsDC
いとこにお年玉をあげる為に、
銀行まで行って千円札をおろしたんですが、
ピン札が出てきません。
どなたか、千円札のピン札が入手できるところ知りませんか？
ｾﾌﾞﾝイレブンのＡＴＭなら出てくるかな？
銀行まで行って千円札をおろしたんですが、
ピン札が出てきません。
どなたか、千円札のピン札が入手できるところ知りませんか？
ｾﾌﾞﾝイレブンのＡＴＭなら出てくるかな？
839 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:37:40 ID:/6pTnFfC
バイク買った
最近どこも駐禁なんだけどみんなどうしてるんですか？
普通に歩道乗り上げてガツンと止めちゃってもいいの？
この際道徳的なことは無視するとして。
まだ路上初心者なもんで...
駐車場があればそれにこしたことはないけど
最近どこも駐禁なんだけどみんなどうしてるんですか？
普通に歩道乗り上げてガツンと止めちゃってもいいの？
この際道徳的なことは無視するとして。
まだ路上初心者なもんで...
駐車場があればそれにこしたことはないけど
>>838
俺も今日、郵貯銀行ATMから1000円×10で下ろしたけど使い古しが出てきた
しかも、そこは窓口業務やってなかったし・・・
窓口やってるとこならピン札には変えてくれるはず
あれば、の話だがな
ちなみに1万円を1000円×10にすると両替手数料がとられるから注意
俺も今日、郵貯銀行ATMから1000円×10で下ろしたけど使い古しが出てきた
しかも、そこは窓口業務やってなかったし・・・
窓口やってるとこならピン札には変えてくれるはず
あれば、の話だがな
ちなみに1万円を1000円×10にすると両替手数料がとられるから注意
アイロンかければいいんじゃね。ホログラムのとこ以外
まぁこれは空想話として聞いてくださいｗ
路上に駐車するとそりゃ駐禁切られます。
でも私有地や私道に停めると取られません。
片輪だけでも私有地・道に乗り上げてたら取り締まれません。
路上に駐車するとそりゃ駐禁切られます。
でも私有地や私道に停めると取られません。
片輪だけでも私有地・道に乗り上げてたら取り締まれません。
>>839
ぶっちゃけ駐車違反取られるような駐車場も
無いところに行かなければ良いんじゃないかなぁ。
そもそも「バイクなんだし」っつー甘えがダメだろうと。
そう言う自戒の無いのがいっぱい居るもんだから
今まで黙認されてきたバイクの路駐も
取り締まるべぇーてなっちゃうんじゃないかなぁ？
ぶっちゃけ駐車違反取られるような駐車場も
無いところに行かなければ良いんじゃないかなぁ。
そもそも「バイクなんだし」っつー甘えがダメだろうと。
そう言う自戒の無いのがいっぱい居るもんだから
今まで黙認されてきたバイクの路駐も
取り締まるべぇーてなっちゃうんじゃないかなぁ？
駐禁はガンガン取り締まるべき。きちんと駐車場に金払って停めよ。
片輪だけ私有地に入ってるバイク見つけたらまずちょいと移動さして110番してる俺最強。
片輪だけ私有地に入ってるバイク見つけたらまずちょいと移動さして110番してる俺最強。
846 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:03:49 ID:uCbG1RAw
一般車両に駐禁の例外はない。
歩道でも駐禁は駐禁。
取り締まりを民間委託してから一層厳しくなったな。
ただ、駐禁は違反しても現行犯(?)でないと運転者が特定出来ないので、反則金は誰が払っても良いのと、
違反点数がないのは変だよなぁ。
歩道でも駐禁は駐禁。
取り締まりを民間委託してから一層厳しくなったな。
ただ、駐禁は違反しても現行犯(?)でないと運転者が特定出来ないので、反則金は誰が払っても良いのと、
違反点数がないのは変だよなぁ。
847 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:13:30 ID:XQytqOuQ
燃料タンク投入のお手軽ケミカルでコストパヒューマンスの高いのはありますか
キャブ掃除用です
キャブ掃除用です
どんなバイクでもエンジン切って押して歩けば歩行者
なので駐車はしない
なので駐車はしない
849 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:38:59 ID:FWeWERXs
>>847
STPのキャブクリーナしか思いつかないが…
STPのキャブクリーナしか思いつかないが…
850 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:39:13 ID:q5E/HUAg
シフトダウンの時は回転合わせでショック出ないけど
アップの時ってある程度ショック出るよね・・？
素早くチェンジすればでないとか言う人もいるけど
低速ギアでアクセルオフすればガクっとくるのは避けられないものね・・
今日超久々にタンデムしたら揺れてたわ
アップの時ってある程度ショック出るよね・・？
素早くチェンジすればでないとか言う人もいるけど
低速ギアでアクセルオフすればガクっとくるのは避けられないものね・・
今日超久々にタンデムしたら揺れてたわ
>>847
無いね。
お手軽でしかも安いのに効果があったなんて話は聞いたことがない。
キャブ洗浄なら燃料投入ではなく、分解洗浄必須と考えてください。
実際に分解して薬剤に浸け置きしないと綺麗にはなりません。
また普通に走れる状態なら洗浄の必要性はありません。
無いね。
お手軽でしかも安いのに効果があったなんて話は聞いたことがない。
キャブ洗浄なら燃料投入ではなく、分解洗浄必須と考えてください。
実際に分解して薬剤に浸け置きしないと綺麗にはなりません。
また普通に走れる状態なら洗浄の必要性はありません。
>>850
シフトアップでショックなんて出ないよ？
それは貴方のクラッチ操作が雑なだけではないかと。
発進、シフトアップ・ダウン全てのクラッチ操作で
切るときはスパッと、繋ぐときはジワッと。
これ意識するだけでずいぶん違うと思うな。
シフトアップでショックなんて出ないよ？
それは貴方のクラッチ操作が雑なだけではないかと。
発進、シフトアップ・ダウン全てのクラッチ操作で
切るときはスパッと、繋ぐときはジワッと。
これ意識するだけでずいぶん違うと思うな。
バイクって何？
日本では主に自動二輪車両の事
英語圏では自転車をさすことが多いよ
英語圏では自転車をさすことが多いよ
855 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:53:30 ID:LgUpT9rq
はじめまして。
今、原付or125までの購入を考えています。
ただ条件が…
スーツケース(内容重量30kg位)を頻繁に運びたいんですが、
何かいい車種は有りませんでしょうか？
中古で安く…などと思っています。
皆様の知識を教えて下さい
携帯から失礼しました。
今、原付or125までの購入を考えています。
ただ条件が…
スーツケース(内容重量30kg位)を頻繁に運びたいんですが、
何かいい車種は有りませんでしょうか？
中古で安く…などと思っています。
皆様の知識を教えて下さい
携帯から失礼しました。
856 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:57:56 ID:hs2jQJM/
ピザ屋の3輪のジャイロ。
30kgってば相当の重量だし、スーツケースなんて普通のﾊﾞｲｸにはつめない・
30kgってば相当の重量だし、スーツケースなんて普通のﾊﾞｲｸにはつめない・
ヤマハのギアかカブ系だろ？
858 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 13:01:46 ID:hs2jQJM/
ごめん。
ジャイロのHPみてみたら積載10kgだった。
ジャイロのHPみてみたら積載10kgだった。
ってことはもう 気にせず歩道にとめろってことか
30分くらいなら問題ないよな...やむを得ないか
30分くらいなら問題ないよな...やむを得ないか
861 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 13:08:18 ID:hs2jQJM/
歩道も駐車禁止取られるよ。
無余地駐車とかで切られるから、歩道の真ん中に止めておけばいいのか…？
無余地駐車とかで切られるから、歩道の真ん中に止めておけばいいのか…？
863 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 13:14:11 ID:a+u7O/SV
最近、フロントフォークが縮んだときにカツンと音がするのでバイク屋に持っていくと、
「ステムベアリングが逝かれてるけどホイールベアリングの様に大きな事故にはつながらないから、金がないなら治さなくてもいいよ」
って言われました。
そこで質問なんですが、ステムベアリングが故障するとどのようなことが起きるのでしょうか？
「ステムベアリングが逝かれてるけどホイールベアリングの様に大きな事故にはつながらないから、金がないなら治さなくてもいいよ」
って言われました。
そこで質問なんですが、ステムベアリングが故障するとどのようなことが起きるのでしょうか？
>>838
いまどきのＡＴＭは入金紙幣の再利用機能があるし、
現金詰めるのも金融機関の支店設置の奴は行員がやってるが、
単独設置してる奴は警備会社が自社に持ち帰って詰めてるから、旧札の使いまわしも多いだろうな。
個人的には郵貯のＡＴＭがピン札率高かったが、たまに二千円札ばかり出てくることがあって困った。
もっとも今からじゃもうＡＴＭ止まったかな？。お年玉には間に合わないな。
いまどきのＡＴＭは入金紙幣の再利用機能があるし、
現金詰めるのも金融機関の支店設置の奴は行員がやってるが、
単独設置してる奴は警備会社が自社に持ち帰って詰めてるから、旧札の使いまわしも多いだろうな。
個人的には郵貯のＡＴＭがピン札率高かったが、たまに二千円札ばかり出てくることがあって困った。
もっとも今からじゃもうＡＴＭ止まったかな？。お年玉には間に合わないな。
>>839
年末休みなのかネタっぽい書き込み増えたな。
法律違反を正当化するような回答に期待するなよ。
まあ好きにすればいい。取り締まられて散財するのも、
戻ってきたらケ倒されてたりシート切られてたり燃やされてたりしても、泣くのはあんただしさ。
>>847
コストパヒューマンスって言葉の意味がわからないから判断できないなww
まあ、あんなもん気休めだよ。調子悪くなった後じゃ効かないし。
年末休みなのかネタっぽい書き込み増えたな。
法律違反を正当化するような回答に期待するなよ。
まあ好きにすればいい。取り締まられて散財するのも、
戻ってきたらケ倒されてたりシート切られてたり燃やされてたりしても、泣くのはあんただしさ。
>>847
コストパヒューマンスって言葉の意味がわからないから判断できないなww
まあ、あんなもん気休めだよ。調子悪くなった後じゃ効かないし。
>>855
二輪車で30kgの海外旅行サイズのスーツケースを頻繁に運ぶってのはちょっと薦められないが、
あえて言うならホンダのジャイロかな。
ヤマハのギアに屋根付けた奴も、後ろの柱にスーツケース縛り付けるのにいいかもしれん。
だが、運ぶのが頻繁でも短距離なら、車輪のしっかりしたカートに乗せて引いた方がいいだろな。
二輪車で30kgの海外旅行サイズのスーツケースを頻繁に運ぶってのはちょっと薦められないが、
あえて言うならホンダのジャイロかな。
ヤマハのギアに屋根付けた奴も、後ろの柱にスーツケース縛り付けるのにいいかもしれん。
だが、運ぶのが頻繁でも短距離なら、車輪のしっかりしたカートに乗せて引いた方がいいだろな。
867 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 13:41:30 ID:hs2jQJM/
自分は札所めぐりをして、朱印をもらってる人なんですけど
三が日とかはお客さん多いから嫌がりますかね？
休み中に何軒か回りたいと思ってるんですが。
三が日とかはお客さん多いから嫌がりますかね？
休み中に何軒か回りたいと思ってるんですが。
>>863
ステムが操作できなくなって転倒即死、と言うのも考えられなくはないが、
ステムベアリングが破損した程度で即ひっかかるものでもないと思うしな。
でもまあ、２ちゃんの助言なんかに命かける奴はバカだと思うから、
バイク屋に命かけてもいいならそのまま乗って、
バイク屋に命かけたくないなら修理費捻出して修理しちゃえばいいと思う。
ステムが操作できなくなって転倒即死、と言うのも考えられなくはないが、
ステムベアリングが破損した程度で即ひっかかるものでもないと思うしな。
でもまあ、２ちゃんの助言なんかに命かける奴はバカだと思うから、
バイク屋に命かけてもいいならそのまま乗って、
バイク屋に命かけたくないなら修理費捻出して修理しちゃえばいいと思う。
スズキのDRZ400SMってもう新品で売ってないんですか？
SMってどっちかというと初心者向けじゃなくないか？
それから、ONタイヤではオフはしんどいよ。
フラットダートを通り抜ける程度だと思っておいたほうが。
それから、ONタイヤではオフはしんどいよ。
フラットダートを通り抜ける程度だと思っておいたほうが。
>>875そうなんですか・・・
「バイク初心者にはこれオススメ」みたいなバイクってありますか？
「バイク初心者にはこれオススメ」みたいなバイクってありますか？
>>871
加速力がなくなる程度でOK。
加速力がなくなる程度でOK。
>>873
初心者でなおかつオンオフ両方走りたいならセローがオススメ
初心者でなおかつオンオフ両方走りたいならセローがオススメ
882 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 14:27:38 ID:LgUpT9rq
855です。
皆様、色々な解答有難う御座いました。
やはり原付クラスにスーツケースは難しいですよね…。
好きなモデルを買って、トレーラーで考えてみます。
色々な意見、有難う御座いました。
皆様、色々な解答有難う御座いました。
やはり原付クラスにスーツケースは難しいですよね…。
好きなモデルを買って、トレーラーで考えてみます。
色々な意見、有難う御座いました。
>>871
煽りとかじゃなくてマジです。
一度、どなたか他の人の一連の動作をやってみせてもらってはいかがでしょう。
アナタの操作はどう考えてもちょっと変だと思います。
ただ「ちょっと変」だけならいいのですが、重大な事故などに繋がる前に・・・
煽りとかじゃなくてマジです。
一度、どなたか他の人の一連の動作をやってみせてもらってはいかがでしょう。
アナタの操作はどう考えてもちょっと変だと思います。
ただ「ちょっと変」だけならいいのですが、重大な事故などに繋がる前に・・・
>884
そうだよー、低速走行のときはアクセルなんてそんなに開いてないから
気にしないで半クラッチ、断続クラッチ使うのがスムーズな走行のコツ
だったでしょ。
教習所出て一年以上たったら忘れちゃった？
そうだよー、低速走行のときはアクセルなんてそんなに開いてないから
気にしないで半クラッチ、断続クラッチ使うのがスムーズな走行のコツ
だったでしょ。
教習所出て一年以上たったら忘れちゃった？
おっと、名前欄は他のスレの消し忘れ。ここの641ゴメン。
>>882
原付クラス(原２以下?) でなくてもキツいだろ。
まあ、軽二輪 (126～250) のビッグスクータなんかなら、後席広いから載せ方次第かも知れんが。
あとトレーラーは、引く側の排気量によっては車検要るようだから要注意な。
むしろ50ccミニカーあたりが、維持費とかの点でお勧めかと思う。
原付クラス(原２以下?) でなくてもキツいだろ。
まあ、軽二輪 (126～250) のビッグスクータなんかなら、後席広いから載せ方次第かも知れんが。
あとトレーラーは、引く側の排気量によっては車検要るようだから要注意な。
むしろ50ccミニカーあたりが、維持費とかの点でお勧めかと思う。
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ｽﾏｿ
891 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 17:42:16 ID:d2WdVBmR
プラス、マイナスのドライバーを揃えようかとおもってるのですが
やはり貫通ドライバーの方を買っておいた方が良いですか？
貫通ドライバーだと、ドライバーの尻をハンマーで叩けるみたいなんですが・・・
叩く事によって得ることができるメリットは
錆とかで固着(?)したネジに衝撃を与えて、まわせるようになる。のと
ドライバーを挿す+の穴がなめたとき、ハンマーで殴る事によって+の溝を新たに作れる。
ぐらいでしょうか？
ハンマーで殴ったら、ドライバーの先端は傷まないのでしょうか？
やはり貫通ドライバーの方を買っておいた方が良いですか？
貫通ドライバーだと、ドライバーの尻をハンマーで叩けるみたいなんですが・・・
叩く事によって得ることができるメリットは
錆とかで固着(?)したネジに衝撃を与えて、まわせるようになる。のと
ドライバーを挿す+の穴がなめたとき、ハンマーで殴る事によって+の溝を新たに作れる。
ぐらいでしょうか？
ハンマーで殴ったら、ドライバーの先端は傷まないのでしょうか？
892 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/31(水) 17:47:07 ID:YyPem00y
>>891
ドライバーの先端は硬く焼入れをされた材料が使われているので、
普通の人間が普通にハンマーで叩いても、そうそう壊れるものでは
有りません。
無論ねじ以外のもっと硬いものを叩けば壊れることもありますが。
貫通でないドライバーは貫通ドライバーの代わりは出来ませんが、
貫通ドライバーは貫通でないドライバーの代わりになるので、新しく
ドライバーを購入なさるのであれば貫通ドライバーをお勧めします。
ブランドとしては安くて使いやすくて精度も良く、入手しやすいので
ベッセルがお勧めです。
ドライバーの先端は硬く焼入れをされた材料が使われているので、
普通の人間が普通にハンマーで叩いても、そうそう壊れるものでは
有りません。
無論ねじ以外のもっと硬いものを叩けば壊れることもありますが。
貫通でないドライバーは貫通ドライバーの代わりは出来ませんが、
貫通ドライバーは貫通でないドライバーの代わりになるので、新しく
ドライバーを購入なさるのであれば貫通ドライバーをお勧めします。
ブランドとしては安くて使いやすくて精度も良く、入手しやすいので
ベッセルがお勧めです。
>>891
これは俺の考えと経験ね。
ドライバー（特にプラスの1番２番）は高精度のいいものを使うことにしている。
（ナメちゃったりする確率がかなり違うと思っている）
なので、貫通に越したことはないけどそういういいやつは叩きたくない。
貫通はすこし安い（でも安物ではない）もので別にそろえている。
（特にマイナスはノミに近い使い方をすることもあるので、消耗品扱い）
ほんとうに叩かなくてはならないような硬いものはインパクト（ハンマーで叩くヤツ）
を使っている。
ちなみに、
>ドライバーを挿す+の穴がなめたとき、ハンマーで殴る事によって+の溝を新たに作れる。
これはまずないと思う。
これは俺の考えと経験ね。
ドライバー（特にプラスの1番２番）は高精度のいいものを使うことにしている。
（ナメちゃったりする確率がかなり違うと思っている）
なので、貫通に越したことはないけどそういういいやつは叩きたくない。
貫通はすこし安い（でも安物ではない）もので別にそろえている。
（特にマイナスはノミに近い使い方をすることもあるので、消耗品扱い）
ほんとうに叩かなくてはならないような硬いものはインパクト（ハンマーで叩くヤツ）
を使っている。
ちなみに、
>ドライバーを挿す+の穴がなめたとき、ハンマーで殴る事によって+の溝を新たに作れる。
これはまずないと思う。
なんでも質問に答えてもらえるんですよね
俺、にきび跡と赤みで悩んでます
どうしたらいいでしょうか？
医師もあてにならない、薬も利かない、生活態度を見直しても直らない
俺、にきび跡と赤みで悩んでます
どうしたらいいでしょうか？
医師もあてにならない、薬も利かない、生活態度を見直しても直らない
>>894
っ美容整形
っ美容整形
>894
若いうちはしょーがない。
医者を続けるのが一番。
無糖ヨーグルトと水と日本酒で作った液を塗布だ。
若いうちはしょーがない。
医者を続けるのが一番。
無糖ヨーグルトと水と日本酒で作った液を塗布だ。
897 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 17:57:23 ID:wN6qA4jp
キャブレター車のエンジンブレーキ時の燃費についてお伺いします。
長い下り坂を下る時 や 信号で停止する時など、積極的にエンジンブレーキを使うのと、
クラッチを握りアイドリング状態でブレーキのみで停止する場合ではどちらの方が燃費がいいのでしょうか？
安全性や騒音、ブレーキの消耗などは一切無視して単純に「燃費」と言うことだけ考慮してお答え願えればと思います。
アイドリング1200rpm とエンジンブレーキ中5000rpm では燃料消費量は同じとは思えないのですがどうなのでしょうか？
長い下り坂を下る時 や 信号で停止する時など、積極的にエンジンブレーキを使うのと、
クラッチを握りアイドリング状態でブレーキのみで停止する場合ではどちらの方が燃費がいいのでしょうか？
安全性や騒音、ブレーキの消耗などは一切無視して単純に「燃費」と言うことだけ考慮してお答え願えればと思います。
アイドリング1200rpm とエンジンブレーキ中5000rpm では燃料消費量は同じとは思えないのですがどうなのでしょうか？
みんな工具に一家言あるなｗ
>>894
まず、
>医師もあてにならない
という態度も問題かと思います
（ホントにあてにならないヒモ医者も存在してるから困るがorz
体質にも、精神状態にもよる事ですから、
せっかくNetに繋がる環境をお持ちなんだし、
Netでココロとカラダが自分に合うお医者を探してみれば？
>>894
まず、
>医師もあてにならない
という態度も問題かと思います
（ホントにあてにならないヒモ医者も存在してるから困るがorz
体質にも、精神状態にもよる事ですから、
せっかくNetに繋がる環境をお持ちなんだし、
Netでココロとカラダが自分に合うお医者を探してみれば？
>>897
キャブを分解すればすぐわかることだけど、
アクセル全閉にするとスロットルバルブが閉じてアイドリング時と同じ状態となる
で、エンジン回転数が高い場合はエンジン側の圧力が低くなるから
キャブから吸い出されるガソリンも多少は多くなる
と、推測されるが実際どうかは知らない
キャブを分解すればすぐわかることだけど、
アクセル全閉にするとスロットルバルブが閉じてアイドリング時と同じ状態となる
で、エンジン回転数が高い場合はエンジン側の圧力が低くなるから
キャブから吸い出されるガソリンも多少は多くなる
と、推測されるが実際どうかは知らない
>>897
クラッチ握った方が消費は少ないような気がするっす。
クラッチ握った方が消費は少ないような気がするっす。
903 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 18:53:09 ID:xV8iY+nx
バイクで出かけようとしたら
盗もうとして諦めたのか鍵穴をグチャグチャに潰されてました
バイク屋も休みですし
年明けまで待つしかないのでしょうか？
バイクはＳＲＶです
盗もうとして諦めたのか鍵穴をグチャグチャに潰されてました
バイク屋も休みですし
年明けまで待つしかないのでしょうか？
バイクはＳＲＶです
>>903
自分で直せるなら直せば乗れる
正月に直してくれる人がいるなら乗れる
それ以外の場合年明けまで待つしかないよね。
お店は休み。メーカーも休みだからパーツは来ないわけだし
直しかたを披露するのはタブーなんだよ。防犯上の理由で。
自分で直せるなら直せば乗れる
正月に直してくれる人がいるなら乗れる
それ以外の場合年明けまで待つしかないよね。
お店は休み。メーカーも休みだからパーツは来ないわけだし
直しかたを披露するのはタブーなんだよ。防犯上の理由で。
>>903
出掛ける用事があると困るよな・・・
ワシのウチの近くなら、
ヤマハ系キーシリンダーなんて何個も余ってるからプレゼントできるんじゃがのうｗ
一応↓みたいなｽﾚもあるから、
【救助隊】バイク板SOS！48【出動汁！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225993850/
キーシリンダー譲ってもらえないか、付けてくれないか、
頼んでみれば？
出掛ける用事があると困るよな・・・
ワシのウチの近くなら、
ヤマハ系キーシリンダーなんて何個も余ってるからプレゼントできるんじゃがのうｗ
一応↓みたいなｽﾚもあるから、
【救助隊】バイク板SOS！48【出動汁！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225993850/
キーシリンダー譲ってもらえないか、付けてくれないか、
頼んでみれば？
907 ：お○好□の電▲屋 ◆gUNjnLD0UI ：2008/12/31(水) 19:04:50 ID:ifsi3nbU
年越しと言っても、普段と何も変わらんのですが・・・同じように、風呂入って寝る。。。。うーん。
鍵穴をどうこうして窃盗ってあるのか？
ハサミ突っ込んで回るもんでもなし。
ハサミ突っ込んで回るもんでもなし。
>>908
女じゃあるめーし、新年だとか言って浮かれることも無いでしょ。
バイク板的に言えば年末に浮かれるのは珍走くらいでタクサンです。
何事も起きない平凡が一番平和で良いことなのです。
でも解雇されちゃって今まで通りの生活を維持できない人とかも居るし
普段通りの生活が出来るだけ良かったと思うだけでも違う気持ちになれるかもよ？
女じゃあるめーし、新年だとか言って浮かれることも無いでしょ。
バイク板的に言えば年末に浮かれるのは珍走くらいでタクサンです。
何事も起きない平凡が一番平和で良いことなのです。
でも解雇されちゃって今まで通りの生活を維持できない人とかも居るし
普段通りの生活が出来るだけ良かったと思うだけでも違う気持ちになれるかもよ？
911 ：903：2008/12/31(水) 19:16:55 ID:xV8iY+nx
まず警察は呼びました
鍵の方はバイク屋が開くまで待つ事にします
車もありますので不自由はないと思います
ありがとうございました
鍵の方はバイク屋が開くまで待つ事にします
車もありますので不自由はないと思います
ありがとうございました
912 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 19:19:37 ID:4cY9fdpz
ミノワマンの勝ち方はプロとして
会場が盛り上がらないのではないでしょうか？
会場が盛り上がらないのではないでしょうか？
913 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 19:25:40 ID:Bj1cS6j9
俺１６２しかないチビだけどKTM乗れないかな？
>>909
経験無いとは幸せなやつだな。
経験無いとは幸せなやつだな。
それはメットインの鍵穴だからだろ。
メインキーの経験無いならやっぱ幸せだ。
メインキーの経験無いならやっぱ幸せだ。
メインキーも狙われたことあるよ。
あの時はどうやったのか知らないが、鍵周りの部品を外して
何かしようとしていた形跡があった。
あの時はどうやったのか知らないが、鍵周りの部品を外して
何かしようとしていた形跡があった。
918 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 19:41:24 ID:Y8GCjGx9
バイク本体は分かるけど、他人の臭いヘルメットを盗む奴の気が知れない
俺は2個盗まれた
俺は2個盗まれた
だから、鍵穴にハサミやらドライバーやら突っ込まれた経験無いんだろしつけーな。
経験無いんなら幸せだっつってんの。
経験無いんなら幸せだっつってんの。
920 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 19:45:45 ID:4cY9fdpz
ミノワマン
>>919
だから鍵穴破壊は盗難目的は薄いって言ってるだけなんだが。
だから鍵穴破壊は盗難目的は薄いって言ってるだけなんだが。
923 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 19:52:17 ID:4cY9fdpz
ミノワマン VS ジマーマン
鍵穴破壊が盗難目的じゃないっていう理由は？
スクーター以外の車種も
シャッターキー付けてほしいわ。
シャッターキー付けてほしいわ。
>>913
KTMのどれだ？
163の俺でもシート高920mmの200EXCは乗れたよ、都内の渋滞でもね。
ただ初めて跨ったときは足がつったけどさｗ
リンクレスサスだとすぐリヤサス外せるからイニシャル下げるのも簡単。
車幅が細い、シートの角が丸い、車体が軽いので支えるのは思ったほど苦ではない。
しかし足つきには余裕がないので荒れたガレ場やダートでは気を遣うよ。
疲れてるときは無理しないで路肩の縁石に足付いたり、エンジン掛けるときも
足台になる所を探して押して行って始動したり工夫は必要になるかもね。
後はどれだけオフ車になれてるかの問題だと思うよ。
デュークとか以上の大きいのはシラネ。
慣れちゃえばシート高960mmの逆車レーサーでも
普通に信号待ちとかしても特に辛いとは思ってないよ。
KTMのどれだ？
163の俺でもシート高920mmの200EXCは乗れたよ、都内の渋滞でもね。
ただ初めて跨ったときは足がつったけどさｗ
リンクレスサスだとすぐリヤサス外せるからイニシャル下げるのも簡単。
車幅が細い、シートの角が丸い、車体が軽いので支えるのは思ったほど苦ではない。
しかし足つきには余裕がないので荒れたガレ場やダートでは気を遣うよ。
疲れてるときは無理しないで路肩の縁石に足付いたり、エンジン掛けるときも
足台になる所を探して押して行って始動したり工夫は必要になるかもね。
後はどれだけオフ車になれてるかの問題だと思うよ。
デュークとか以上の大きいのはシラネ。
慣れちゃえばシート高960mmの逆車レーサーでも
普通に信号待ちとかしても特に辛いとは思ってないよ。
アクセルのグリップがすべすべしてて手袋だと滑りそうです。滑り止めになるような
何かいい方法はないでしょうか?
何かいい方法はないでしょうか?
つバイク用グローブ
931 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/31(水) 21:18:45 ID:YyPem00y
>>928
普通のスロットルグリップ+バイク用の手袋の組み合わせで
あれば滑る事はまず有りませんが、たとえばグリップが
磨り減ったりしているのでしょうか？
もしグリップが磨り減っているならグリップを交換するのが
一番かと思います。
また昔のオフバイク乗りの一部では、スロットルグリップに
割り箸をワイヤーで縛り付けて引っかかりにしている人も
居ました。
ご参考までに。
普通のスロットルグリップ+バイク用の手袋の組み合わせで
あれば滑る事はまず有りませんが、たとえばグリップが
磨り減ったりしているのでしょうか？
もしグリップが磨り減っているならグリップを交換するのが
一番かと思います。
また昔のオフバイク乗りの一部では、スロットルグリップに
割り箸をワイヤーで縛り付けて引っかかりにしている人も
居ました。
ご参考までに。
>913
身長より問題は股下と体力でしょう。体格に合わないバイクを乗ったり、取り回したりで疲れてしまうと
バイクに乗る頻度が減りますよ。サーキット専用とかなら別ですけど
身長より問題は股下と体力でしょう。体格に合わないバイクを乗ったり、取り回したりで疲れてしまうと
バイクに乗る頻度が減りますよ。サーキット専用とかなら別ですけど
免許取立ての初ﾊﾞｲｸ購入者です。
タイヤが温まってくると地面に吸い付くような動きに変わる・・・
多分これがグリップ力なのか？と思うが、自分には異様に走りづらく感じる。
なんかグニャグニャした感覚なんだけど、真っ直ぐ走ってる気がしない。
良いタイヤって、こういうものなんですか？
タイヤが温まってくると地面に吸い付くような動きに変わる・・・
多分これがグリップ力なのか？と思うが、自分には異様に走りづらく感じる。
なんかグニャグニャした感覚なんだけど、真っ直ぐ走ってる気がしない。
良いタイヤって、こういうものなんですか？
934 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/31(水) 21:26:59 ID:YyPem00y
>>933
とりあえず、車種と車体の状態(どのようなものを購入されたか？)をお伺いしたい。
タイヤの空気圧とか、問題無いのですよね？
…まあ初心者ゆえに何が正常なのかが判っていない可能性もあるけど。教習所内とは多分違うよ。
とりあえず、車種と車体の状態(どのようなものを購入されたか？)をお伺いしたい。
タイヤの空気圧とか、問題無いのですよね？
…まあ初心者ゆえに何が正常なのかが判っていない可能性もあるけど。教習所内とは多分違うよ。
どんなバイク乗っててどんなタイヤ履いてて、
どんな道をどんな速度で走ってるのかわからん状態で質問されてもなあ。
どんな道をどんな速度で走ってるのかわからん状態で質問されてもなあ。
>>934-937
レスありがとうございます。
タイヤの名前は見たけど憶えてません。
バイクはRF400、速度に関係なく時間が経つとそうなります。
空気圧はこんなにパンパンで良いの？っていうくらいです。ちなみに買ってから3日しか経ってません。
バイク屋の人が購入前に試走もしてるので入れすぎってことは無いと思います。
チューブレスでもパンクとかあるんですか？
レスありがとうございます。
タイヤの名前は見たけど憶えてません。
バイクはRF400、速度に関係なく時間が経つとそうなります。
空気圧はこんなにパンパンで良いの？っていうくらいです。ちなみに買ってから3日しか経ってません。
バイク屋の人が購入前に試走もしてるので入れすぎってことは無いと思います。
チューブレスでもパンクとかあるんですか？
942 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/12/31(水) 22:16:22 ID:YyPem00y
>>939
チューブレスタイヤはノーパンクタイヤでは無いので
当然パンクする事はあります。
それと空気圧はきちんとメーカーの指定値に合わせて
下さい。
多分チェーンケースに指定空気圧のステッカーが貼って
あると思います。
チューブレスタイヤはノーパンクタイヤでは無いので
当然パンクする事はあります。
それと空気圧はきちんとメーカーの指定値に合わせて
下さい。
多分チェーンケースに指定空気圧のステッカーが貼って
あると思います。
943 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 22:32:03 ID:Y8GCjGx9
＞速度に関係なく時間が経つとそうなります
つまり繰り返すということだ
要するにパンクではない
つまり繰り返すということだ
要するにパンクではない
今、原付二種が熱いの？
その割には魅力的なモデルないよね・・。
その割には魅力的なモデルないよね・・。
>>882
遅レススマソ
世の中にはこういうバイクもあるから一応紹介しとく。
台湾キムコの150cc。車体は中国製で輸出はしてないらしい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1227183581231.jpg
遅レススマソ
世の中にはこういうバイクもあるから一応紹介しとく。
台湾キムコの150cc。車体は中国製で輸出はしてないらしい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1227183581231.jpg
お前らあけおめー
カブ90なんて昔から熱狂的なマニアがいるし、最近はタイカブや原2のエイプなんかも熱いな。
2ストレプはもはやオヤヂか、金はないけど珍走したい小僧しか買わない。
2ストレプはもはやオヤヂか、金はないけど珍走したい小僧しか買わない。
>>946
荷物すっげえ軽そうだな
荷物すっげえ軽そうだな
952 ： 【吉】 ：2009/01/01(木) 01:33:29 ID:FJWiwRVI
普通二輪ＡＴ限定を合宿免許で採るとなると最短で何日で採れますか？
因みに所持免許は車の普通免許です
因みに所持免許は車の普通免許です
953 ：おみくじ：2009/01/01(木) 01:38:19 ID:Ytio1QyR
てす
954 ： 【ぴょん吉】 【297円】 ：2009/01/01(木) 01:39:12 ID:612x71bi
>>946ﾜﾛﾀ
955 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:39:12 ID:Ytio1QyR
吉とかどうやって出すのか教えて
956 ： 【末吉】 【1199円】 ：2009/01/01(木) 01:39:30 ID:dJmbwKo4
おめ
958 ： 【小吉】 【1660円】 ：2009/01/01(木) 01:40:45 ID:612x71bi
>>955
名前欄に !omikuji!dama と入力してカキコだよ
名前欄に !omikuji!dama と入力してカキコだよ
959 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:41:06 ID:h6ZfK2z8
>>955
出るまで引き続ける。うちの母がそうだ orz
出るまで引き続ける。うちの母がそうだ orz
960 ： 【ぴょん吉】 【1735円】 ：2009/01/01(木) 01:41:52 ID:h6ZfK2z8
あー、これか。
961 ：！omikuji！dama：2009/01/01(木) 01:44:35 ID:Ytio1QyR
サンキュー。出たかな？
962 ： 【大吉】 【1062円】 ：2009/01/01(木) 01:45:30 ID:612x71bi
半角だよ
963 ： 【吉】 【258円】 ：2009/01/01(木) 01:45:54 ID:Ytio1QyR
こうか？
964 ： 【末吉】 【757円】 ：2009/01/01(木) 01:47:14 ID:Ytio1QyR
サンキュー！
965 ： 【大吉】 【1905円】 株価【56】 ：2009/01/01(木) 01:50:36 ID:612x71bi
おめ
966 ： 【大凶】 【261円】 ：2009/01/01(木) 01:51:26 ID:wz6Lrm0T
あけましておめでとう。
今年も事故らずよろしく申し上げます。
今年も事故らずよろしく申し上げます。
967 ： 【小吉】 【568円】 ：2009/01/01(木) 01:51:52 ID:wz6Lrm0T
orz
968 ： 【中吉】 【70円】 株価【56】 uka：2009/01/01(木) 01:52:06 ID:h6ZfK2z8
お年玉が円単位かよww
969 ： 【大吉】 【1035円】 株価【56】 ：2009/01/01(木) 01:53:23 ID:h6ZfK2z8
>>966,967
ｸｿﾜﾛﾀwww 初笑いｻﾝｸｽ
ｸｿﾜﾛﾀwww 初笑いｻﾝｸｽ
970 ： 【小吉】 【1677円】 ：2009/01/01(木) 01:53:29 ID:+IET1Mbq
おめ
971 ： 【末吉】 【1235円】 ：2009/01/01(木) 02:17:07 ID:v3piuQrp
おめー
972 ： 【大凶】 【980円】 ：2009/01/01(木) 02:30:33 ID:lWEv6lC8
4epさん今年も宜しくお願い致します。
皆さんあけましておめでとう。
皆さんあけましておめでとう。
明けましておめでとうございます。
新年早々チョークワイヤーが切れました・・。
バイク屋が始まったら部品を頼むとして、その間応急処置して乗りたいのですが、
皆様のお知恵を拝借させて頂けませんでしょうか？
何卒よろしくお願い致します。＞みなさま
新年早々チョークワイヤーが切れました・・。
バイク屋が始まったら部品を頼むとして、その間応急処置して乗りたいのですが、
皆様のお知恵を拝借させて頂けませんでしょうか？
何卒よろしくお願い致します。＞みなさま
新年早々質問ですいません
フルバンク停車ってどういう状態のことですか？
フルバンク停車ってどういう状態のことですか？
>>975
ありがとうございます！バイクはレブルなので並列ツインです。
キャブも二つです。
エンジンの癖で、チョークを引きっぱなしでしばらく走らないとアイドリングが安定しません。
ワイヤー自身もキャブとキャブの間の指では引っ張れない位置でキャブと繋がっています。
どうしたものか・・。
なんにせよお返事頂けて嬉しいです。ありがとうございます。ペコリ。
ありがとうございます！バイクはレブルなので並列ツインです。
キャブも二つです。
エンジンの癖で、チョークを引きっぱなしでしばらく走らないとアイドリングが安定しません。
ワイヤー自身もキャブとキャブの間の指では引っ張れない位置でキャブと繋がっています。
どうしたものか・・。
なんにせよお返事頂けて嬉しいです。ありがとうございます。ペコリ。
979 ： 【大吉】 【1880円】 ：2009/01/01(木) 04:29:45 ID:GwIBGpvX
フルバンク停車って、サイドスタンド出し損ねて倒しちゃう事じゃねーの？
980 ： 【吉】 【1868円】 株価【56】 ：2009/01/01(木) 05:48:20 ID:612x71bi
立ちゴケ？
981 ： 【大吉】 【569円】 ：2009/01/01(木) 07:41:54 ID:PRQfpd5H
あけましておめでとうございます。
つまらん質問ですみませんが、
おみくじって、この板だけなんですか？
つまらん質問ですみませんが、
おみくじって、この板だけなんですか？
>>959が「!omikuji!damaと入力して手コキだよ」に見えた・・・
>>983
ご丁寧に、ありがとうございました m(_ _)m
ご丁寧に、ありがとうございました m(_ _)m
985 ： 【ぴょん吉】 【1956円】 ：2009/01/01(木) 11:52:15 ID:uGRiZm5a
明けましておめでとうございます。
とりあえず初売り行ってきたー、明日はハスクバーナを買うぞー！
チェーンソーの方だけど。
とりあえず初売り行ってきたー、明日はハスクバーナを買うぞー！
チェーンソーの方だけど。
986 ： 【大凶】 【1688円】 株価【56】 u：2009/01/01(木) 12:12:19 ID:F12vwpt3
987 ： 【小吉】 【637円】 ：2009/01/01(木) 12:23:36 ID:uGRiZm5a
>>986
パートナーは名前を少し聞いたことがあるだけでしたが、
スチール、統合されちまうのか、そりゃ初耳でした。
スチール良いんだよな、丈夫でハイパワーで。うちに2台あるけど(一台はFH75だったりするw)
…しかし、バイク乗りとしてはハスクが一台欲しいw
パートナーは名前を少し聞いたことがあるだけでしたが、
スチール、統合されちまうのか、そりゃ初耳でした。
スチール良いんだよな、丈夫でハイパワーで。うちに2台あるけど(一台はFH75だったりするw)
…しかし、バイク乗りとしてはハスクが一台欲しいw
988 ： 【大吉】 【864円】 株価【56】 ：2009/01/01(木) 12:31:12 ID:F12vwpt3
貧乳が好きな人がいますけど、どういう魅力があるのでしょうか？
個人的にはＣは欲しいのですが、Ａ以下なのですか？ＡＡ？ＡＡＡ?つるぺた？
Ｄカップとかは気持ち悪いのでしょうか？
個人的にはＣは欲しいのですが、Ａ以下なのですか？ＡＡ？ＡＡＡ?つるぺた？
Ｄカップとかは気持ち悪いのでしょうか？
990 ： 【中吉】 【412円】 株価【56】 ：2009/01/01(木) 13:49:42 ID:F12vwpt3
>>989
「胸のサイズが大きい方が良い、まな板にもそれはそれで良さがある事を理解できない。」
それは貴方が若い証拠だ。年を食ってくると胸のサイズなぞどうでも良くなる人もいる。
個人差はあるが、男って奴は年を食う毎に見る箇所が上から下に動いてくるものなんだよ。
やっぱ足だろ？となれば、きっと私と同年代だ。
「胸のサイズが大きい方が良い、まな板にもそれはそれで良さがある事を理解できない。」
それは貴方が若い証拠だ。年を食ってくると胸のサイズなぞどうでも良くなる人もいる。
個人差はあるが、男って奴は年を食う毎に見る箇所が上から下に動いてくるものなんだよ。
やっぱ足だろ？となれば、きっと私と同年代だ。
>>989
貧乳好きの思考は無用の用という言葉で説明できる。
荘子曰く
「人は皆有用の用を知るも、無用の用を知るなきなり」
ほとんどの人は巨乳を追い求めるが、貧乳が存在することで巨乳の存在が際立ち、
また貧乳の前にある空間に巨乳への可能性を期待できることを忘れてはいけない、
というありがたいお言葉。
貧乳好きの思考は無用の用という言葉で説明できる。
荘子曰く
「人は皆有用の用を知るも、無用の用を知るなきなり」
ほとんどの人は巨乳を追い求めるが、貧乳が存在することで巨乳の存在が際立ち、
また貧乳の前にある空間に巨乳への可能性を期待できることを忘れてはいけない、
というありがたいお言葉。
車のカーナビ（オンダッシュ）を取り外してもらうのに工賃はいくらぐらいかかりますか？
＞腹
ﾉｼ
ﾉｼ
次スレは？
ずんどこべろんちょ
1000 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 19:05:54 ID:hjTSuLW9
千
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐