国産アメリカン総合舎
1 ：７７４ＲＲ：
とりあえず当スレをパート１ってことで。
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いまだ！2GET
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l ゝ-─‐-／' i! , ,__,,;'" "'; ,ﾉ
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ヽ,..-‐'' ,.-‐''" ノ-‐''"´
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前にも似たようなスレが何回かたっただろ。
アメリカン・ビグスク共同スレにした方がいいんじゃね？
5 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 15:43:37 ID:4oZhHeFU
バイク板に、なぜ和製英語を学ぼうコーナーが設置されているのか？
国産なのにアメリカンてw
せめて国産クルーザーにしようよ
せめて国産クルーザーにしようよ
7 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 20:02:45 ID:OA9L/oKz
偽ハーレー
中国のコピー製品顔負けの模造バイク
中国のコピー製品顔負けの模造バイク
国産クルーザーだったら、>>1乙だったんだが・・・
この手のバイクは、バイク好きなんじゃなくて、飾り用アイテムとして持ってるんだろ。
馬鹿っぽく目立ってるだけなのに、俺ってクールみたい思ってる勘違い系ご用達バイクな。
馬鹿っぽく目立ってるだけなのに、俺ってクールみたい思ってる勘違い系ご用達バイクな。
11 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 14:10:27 ID:uMzIwjPb
水冷ジャメの
偽シリンダーフィンほど不細工なモノは無いね
偽シリンダーフィンほど不細工なモノは無いね
12 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 19:55:14 ID:Y5gP7Krh
バカスク・アメリカン系の雑誌って、チャンプロードと変わらんDQNっぷりだよなｗ
つか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するくせに
堂々と肯定できるこの場ではなぜそれができないんだ？
堂々と肯定できるこの場ではなぜそれができないんだ？
コイン一つでも物事は表裏一体でしかなりたたない、それぞれの良さも悪さも十分理解し、よき物を上として使い、また自分に合うところは場合には深く味わう、これが出来ない人はちょっと考えたがいい、人生ならなおさらだから。。。
15 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 22:18:43 ID:059ZJi0v
ハーレーと国産でよく喧嘩してるけど実際しょうもないな
国産はハーレーに似せて作ってるんだろうけど
デザインは現代風だし実用的で別物だと思う
ハーレーはデザインは古臭くて個人的に苦手だけど
ブランド路線で質感は高い
方向性が違うから比べるもんでもないだろう
仲良くしようぜ
国産はハーレーに似せて作ってるんだろうけど
デザインは現代風だし実用的で別物だと思う
ハーレーはデザインは古臭くて個人的に苦手だけど
ブランド路線で質感は高い
方向性が違うから比べるもんでもないだろう
仲良くしようぜ
17 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 02:43:19 ID:dFBAJTH9
ラジエーターを必死にフレームの隙間に隠すのがキモいな・・・水冷ジャメは。
つV-ROD
>17
つＶ４マグナ
ラヂエター隠すのが「キモい」ってのはよく分からん
「みったぐねい」とか「情けねい」とかならまだしも
>18
お前ジャメちゃうやん
つＶ４マグナ
ラヂエター隠すのが「キモい」ってのはよく分からん
「みったぐねい」とか「情けねい」とかならまだしも
>18
お前ジャメちゃうやん
20 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 12:09:25 ID:z21TnH+x
ここって12月22日に立ったのに、まだ19レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではなぜそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではなぜそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
21 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 12:24:42 ID:NiUF+Ztz
正直どうでもいい
>>20 何時までもそんな事に引っかかって、人生ムダにすんなよ。
23 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 21:54:26 ID:IS4MmK47
>>22
バカが人生を浪費するのを生暖かく見守るのが面白いのに……
バカが人生を浪費するのを生暖かく見守るのが面白いのに……
>20
かまって欲しいなら素直にそういえばいいのに。
そんなだからお前友達一人も居ないんだぞ？
かまって欲しいなら素直にそういえばいいのに。
そんなだからお前友達一人も居ないんだぞ？
25 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:19:01 ID:3QQ5jxJG
ここって12月22日に立ったのに、まだ24レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
26 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:28:59 ID:VEJXszJu
モーターサイクリストに載ってたホンダのチョッパーってほんとに出るのかね？
>>15->>16
あんたらいいヤツだな、激しく同意だわ。
おれはFLSTFのりだが、ＤＳＣ４００やＣＢ７５０とかにも乗っていた。
どれも楽しくていいバイクだった、もちろん今のファットボーイも大好きだ。
>>25のようなクソハレのりも多いのは事実だが、この前ＳＡで隣に止まっていたドラスタのおっちゃん
「こんにちは、寒いですね！」って言ったのに無視するなんて・・(+o+)
あんたらいいヤツだな、激しく同意だわ。
おれはFLSTFのりだが、ＤＳＣ４００やＣＢ７５０とかにも乗っていた。
どれも楽しくていいバイクだった、もちろん今のファットボーイも大好きだ。
>>25のようなクソハレのりも多いのは事実だが、この前ＳＡで隣に止まっていたドラスタのおっちゃん
「こんにちは、寒いですね！」って言ったのに無視するなんて・・(+o+)
ドラスタ乗りは、ジャメ乗りの中でも特にハーレーに敵意を抱いてそうだな。
ビラーゴ乗り・スティード乗り＝コアなジャメ乗り
シャドウ乗り＝ジャメ好き
ドラスタ乗り＝ＤＱＮ
シャドウ乗り＝ジャメ好き
ドラスタ乗り＝ＤＱＮ
32 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 01:46:02 ID:TRWuqVU/
33 ：世界最高峰：2008/12/28(日) 03:04:13 ID:49GpPULH
ヤマハ；レイダー/ウォーリア/ストラトライナー/ＸＶ１７００/１９００
スズキ；Ｍ１０９Ｒ
ホンダ；ＶＴＸ１８００/ワルキューレ/ルーン/ＧＬ１８００
こないだバイク屋で Ｍ１０９Ｒ 展示車初めて触った。
リヤ２４０迫力。
またがらせて貰った。
ありゃあ、すごいバイクだった。
スズキ；Ｍ１０９Ｒ
ホンダ；ＶＴＸ１８００/ワルキューレ/ルーン/ＧＬ１８００
こないだバイク屋で Ｍ１０９Ｒ 展示車初めて触った。
リヤ２４０迫力。
またがらせて貰った。
ありゃあ、すごいバイクだった。
>>32
どっちが「同じジャメをけなしてる」んだかｗ
しかも自分が羨ましい物を、「あれはＤＱＮの乗るものだ」「ドラスタは本当のジャメ好きは乗らない」
みたいな負け惜しみを言う方がよっぽどハレ珍気質だわｗ
どっちが「同じジャメをけなしてる」んだかｗ
しかも自分が羨ましい物を、「あれはＤＱＮの乗るものだ」「ドラスタは本当のジャメ好きは乗らない」
みたいな負け惜しみを言う方がよっぽどハレ珍気質だわｗ
どうかバルカンも仲間に入れてやってくだちぃ
36 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 05:41:08 ID:TRWuqVU/
37 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 12:52:24 ID:FOfuRtQy
ここって12月22日に立ったのに、まだ36レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
38 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:09:14 ID:ufV8TlIJ
ここって12月22日に立ったのに、まだ37レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
>>28
DS11乗りだが、そうでもない。
ハーレーの鼓動は感動的だが、値段的に手が出なかった負け犬だからな。
尊敬の眼差しで見つめるばかりだ・・・・。
カスタム費考えたらFL新車買えてる件については触れるな。
DS11乗りだが、そうでもない。
ハーレーの鼓動は感動的だが、値段的に手が出なかった負け犬だからな。
尊敬の眼差しで見つめるばかりだ・・・・。
カスタム費考えたらFL新車買えてる件については触れるな。
40 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 09:42:42 ID:eXMbxgV9
水冷ジャメはなんで
偽物のフィンつけて空冷の振りするの？
偽物のフィンつけて空冷の振りするの？
41 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 11:51:11 ID:6rjydq7n
>>40
本物に似せれば似せるほど、偽物で満足するびんぼー人が喜ぶからです
本物に似せれば似せるほど、偽物で満足するびんぼー人が喜ぶからです
42 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 11:59:35 ID:ouYpInqr
つーか、シャドー400が新車70ﾏｿ以上、スポ88ﾏｿ、
ジャメは決して貧乏ではないが、偽物臭さが嫌だから二度と買わない。
ジャメは決して貧乏ではないが、偽物臭さが嫌だから二度と買わない。
43 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 16:43:54 ID:6IBFkYDp
ブランド好きな日本人は情けない
日本車はアメ車より優れ、海外からみれば外車
舶来品をありがたがるのもイイ加減にやめたら
日本車はアメ車より優れ、海外からみれば外車
舶来品をありがたがるのもイイ加減にやめたら
そうだ、舶来品至上主義者どもがワンサカしてる。
45 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 18:39:59 ID:XsTkSSIX
ここって12月22日に立ったのに、まだ44レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
46 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:59:59 ID:QcEwPU0A
ハーレなんかよりは遥かに国産アメリカンは品質が良い！
ブランド好きな馬鹿や懐古趣味のオサ－ンは、好きで乗ってるんだから別にイイけど
流されて乗ってる奴らが最近多過ぎ
ブランド好きな馬鹿や懐古趣味のオサ－ンは、好きで乗ってるんだから別にイイけど
流されて乗ってる奴らが最近多過ぎ
>>40
カワサキの新型ボイジャーは魅力的だが水冷って知って少し気が引けてしまった。
カワサキの新型ボイジャーは魅力的だが水冷って知って少し気が引けてしまった。
48 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 09:40:47 ID:bOMrR4Hh
ウソついてまで空冷に見せかける事ないのに
水冷のカッコ良さを出せばいいのにな
水冷のカッコ良さを出せばいいのにな
ウソついてまで空冷に見せかけたほうが
売り上げがいいからです
売り上げがいいからです
50 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 09:45:53 ID:zQGfxPlz
水冷にフィン付けて何が悪いの？
効果が全くないわけじゃあるまいし…
思い込みだけで、判断して真似だの偽物だの言って、舶来物をありがたがる馬鹿は日本人として情けない。
あっ、中国か韓国か
効果が全くないわけじゃあるまいし…
思い込みだけで、判断して真似だの偽物だの言って、舶来物をありがたがる馬鹿は日本人として情けない。
あっ、中国か韓国か
51 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 09:51:17 ID:bOMrR4Hh
効果はある
水冷にフィン付ける効果→空冷に見せかけるウソがつける事
水冷にフィン付ける効果→空冷に見せかけるウソがつける事
52 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 10:03:44 ID:WGAmj7le
典型的日本工芸といえば直4DOHC。
低性能V2OHVは本家に任せて、
ドラッグに特化すれば良いのに。
エリミやFZX復活して欲しい。
低性能V2OHVは本家に任せて、
ドラッグに特化すれば良いのに。
エリミやFZX復活して欲しい。
低性能V2のほうが
売り上げがいいからです
だから直四DOHC車は廃れ
低性能V2は生産されている
20年前ならいざしらず、今の国内バイクメーカーに
ごく一部の偏った嗜好にあわせたバイクを生産する
余裕なんか無いよ
売り上げがいいからです
だから直四DOHC車は廃れ
低性能V2は生産されている
20年前ならいざしらず、今の国内バイクメーカーに
ごく一部の偏った嗜好にあわせたバイクを生産する
余裕なんか無いよ
直四はフォンフォンとモーターみたいに淀み無く滑らかに回るだろ？
こんなんはドコドコゆっくりまったり走りたい向きには用がないんだよ。
そもそも速く走りたくて、アメリカンタイプじゃなきゃって、奴はVマックスとかあるしな。
ハレジャメとV魔、エリミ、X4じゃジャンル違うし。
…ワルキューレもGL1500～1800とか、2気筒だけどGL400/500、CXユーロとかの括りだろうしな。
こんなんはドコドコゆっくりまったり走りたい向きには用がないんだよ。
そもそも速く走りたくて、アメリカンタイプじゃなきゃって、奴はVマックスとかあるしな。
ハレジャメとV魔、エリミ、X4じゃジャンル違うし。
…ワルキューレもGL1500～1800とか、2気筒だけどGL400/500、CXユーロとかの括りだろうしな。
訴訟にならない程度にハーレーに近づけないと見向きもされないからなあ
56 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 13:31:55 ID:Q+n81+UO
ハーレー→金持ち
国産 →貧乏
そんな言い方やめなよ！
確かに俺はハーレー欲しかったけど・・
国産 →貧乏
そんな言い方やめなよ！
確かに俺はハーレー欲しかったけど・・
>>56
海の外じゃ逆なんだけどな
海の外じゃ逆なんだけどな
海の外でもハーレーは高いですが?
59 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 19:41:21 ID:zQGfxPlz
海の外ではハーレ－なんてジャンキーか馬鹿みたいなオヤジしか買わないw逆に日本車は高級高品質ってのは誰でも知ってるだろ、いくらなんでも…
60 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 19:44:27 ID:rRoeo29b
海の外で人気なのはSSやメガスポだけどね。
日本産クルーザーは国内以外どこにも需要ない
日本産クルーザーは国内以外どこにも需要ない
需要がなくて、あんなに車種増やすわけねーだろｗ
海外の公式見てこいよｗ
海外の公式見てこいよｗ
62 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 23:49:29 ID:QQ2va67e
>>58
（※90円/$換算）
HARLEY DAVIDSON USA
SPORTSTER883 $6,999/\629,910
SPORTSTAR1200 $9,799/\881,910
FATBOB $14,999/\1,349,910
FATBOY $15,999/\1,439,910
HERITAGE SOFTAIL CLASSIC $17,999/\1,619,910
V-ROD $14,999/\1,349,910
ROADKING $16,999/\1,529,910
USA YAMAHA
RoyalStar $18690/\1,682,100
Raider $14590/\1,313,100
RoadStarSilverado $14590/\1,313,100
FLSTCなんか米じゃ162万なのに日本に来ると何故か244万
（※90円/$換算）
HARLEY DAVIDSON USA
SPORTSTER883 $6,999/\629,910
SPORTSTAR1200 $9,799/\881,910
FATBOB $14,999/\1,349,910
FATBOY $15,999/\1,439,910
HERITAGE SOFTAIL CLASSIC $17,999/\1,619,910
V-ROD $14,999/\1,349,910
ROADKING $16,999/\1,529,910
USA YAMAHA
RoyalStar $18690/\1,682,100
Raider $14590/\1,313,100
RoadStarSilverado $14590/\1,313,100
FLSTCなんか米じゃ162万なのに日本に来ると何故か244万
>>62 今年のお勉強→変動相場制
>>63
還元も無いのに変動相場？
還元も無いのに変動相場？
てか、国産アメリカンスレなのに、国アメの話はすっ飛ばして結局ハーレーの執着心が露骨杉。
しかもそれを大晦日・元旦もノーブレーキでそれをするほどだから、よほどハーレーへの意識が
大きい現われだと思うが。
しかもそれを大晦日・元旦もノーブレーキでそれをするほどだから、よほどハーレーへの意識が
大きい現われだと思うが。
ほとんどハレ乗りの工作。俺らがさもハレを意識してるようにみせかける陰湿な自演レス。
実際は大型クル乗りはハレなんてもう意識してないし、劣等感も持ってない。
実際は大型クル乗りはハレなんてもう意識してないし、劣等感も持ってない。
大型クル乗りなんて言わず通りの良い大ジャメって言えよ、分かりにくい。
犬ジャメのほうが似合ってる
ハーレーもどき空冷もどきの水冷バイクは朝鮮コピー品と同じだから
ハーレーもどき空冷もどきの水冷バイクは朝鮮コピー品と同じだから
>>69
ｼｬﾄﾞｳ750って国内生産だっけ？
ｼｬﾄﾞｳ750って国内生産だっけ？
>>69
3割りも安くなる上に、向こうはパーツの供給期間もきちんと守ってくれるしな。
に引き換え・・・
安いと思わせて実は不当な割り増し価格・・・・
安心メーカーと思わせて実はパーツ期間は守らない（堂々と規則違反）・・・
騙され続ける信者って・・・・
3割りも安くなる上に、向こうはパーツの供給期間もきちんと守ってくれるしな。
に引き換え・・・
安いと思わせて実は不当な割り増し価格・・・・
安心メーカーと思わせて実はパーツ期間は守らない（堂々と規則違反）・・・
騙され続ける信者って・・・・
日本の二輪市場は崩壊した方が良いな
あとはドカでもハレでも好きなのに乗ると良いよ
あとはドカでもハレでも好きなのに乗ると良いよ
74 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 18:12:29 ID:rvaZuuuw
イタ車とアメ車しか無くなったら悲し過ぎだろ…
故障が多過ぎて、しかもメンテ費用は二倍
性能も低いし、振動が酷く乗り心地も最悪！
マゾな奴らの乗り物w
故障が多過ぎて、しかもメンテ費用は二倍
性能も低いし、振動が酷く乗り心地も最悪！
マゾな奴らの乗り物w
75 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 10:57:12 ID:Te+dAxW5
釣られてやるが
輸入車も逆輸入も、輸送費だ関税だと色々コストかかるわけで、値段にその分追加されるのは当然じゃん
輸入車も逆輸入も、輸送費だ関税だと色々コストかかるわけで、値段にその分追加されるのは当然じゃん
けど腫れは日本価格だよな。
77 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 11:12:12 ID:Te+dAxW5
円相場が２割以上も急激に落ちたのは最近で、０９モデル発表は大分前であることを考えると９０円計算でどうこう言うのは早計だとも思ったんだけどね
だけど発表当時の相場（確か１１３円くらい）で計算しても、ちょっと高いような気もする
しかし>>69が言うことが本当なら、シャドウも８８３も生産地元価格は同じ
日本に輸入してシャドウが８８万２千円で８８３が８８万３千円
これに限ればたいした差は・・・
ロイヤルスターとかのヤマハ製パチハーレーの日本価格はソースが見あたらないのでこっちはスルー
だけど発表当時の相場（確か１１３円くらい）で計算しても、ちょっと高いような気もする
しかし>>69が言うことが本当なら、シャドウも８８３も生産地元価格は同じ
日本に輸入してシャドウが８８万２千円で８８３が８８万３千円
これに限ればたいした差は・・・
ロイヤルスターとかのヤマハ製パチハーレーの日本価格はソースが見あたらないのでこっちはスルー
>>77
まあ2chなんて俺マンセーの巣窟なんだから、そんなに熱くなるなよ。
まあ2chなんて俺マンセーの巣窟なんだから、そんなに熱くなるなよ。
79 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 11:55:11 ID:hgHoHSRk
ハーレー乗ってる奴らがキチガイだって事はわかったw
珍走団みたいな奴らばかりで、同じライダーとして恥ずかしいよ…
国産アメリカン乗りは、一人が多く違うみたいだけどね。
珍走団みたいな奴らばかりで、同じライダーとして恥ずかしいよ…
国産アメリカン乗りは、一人が多く違うみたいだけどね。
80 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 14:02:35 ID:NBtx2sna
ジャメ＆ハーレーのミーティング行ったが、人間性は大して変わらんよ
国産=クソガキ、ハレ=オッサンってイメージがあるな。
ウザさ加減はどっちもどっちだが。
そんな訳で俺は一人で走ってる。気楽でいいもんだが、寂しくないと言えば嘘になる。
ウザさ加減はどっちもどっちだが。
そんな訳で俺は一人で走ってる。気楽でいいもんだが、寂しくないと言えば嘘になる。
なかなか自分と波長が合う奴いないよな～
俺も一人が多い
俺も一人が多い
アルプスローダーってキャストのビッグオフだろ？
走破性犠牲にしてNKと変わらないとするなら、なんの意味あるのかと？
（ちょっとした縁石乗り上げても大丈夫な事とかかな？）
走破性犠牲にしてNKと変わらないとするなら、なんの意味あるのかと？
（ちょっとした縁石乗り上げても大丈夫な事とかかな？）
スティードのスプリンガーをうきうきして乗ってるが
ハーレーのヘリティジスプリンガー乗りからは「プｗｗ」って思われてるのかな。
ハーレーのヘリティジスプリンガー乗りからは「プｗｗ」って思われてるのかな。
ハーレー乗りたいと思ってたけどさ、最近は高いバイク買うより国産バイクがいいと思ってるんだがね。
だいいちハーレーって高い金だしてまで乗る価値があるのかと思いはじめてる。
たしかに私は貧乏人ではあるｗ
だいいちハーレーって高い金だしてまで乗る価値があるのかと思いはじめてる。
たしかに私は貧乏人ではあるｗ
ソフテイルなんて国産よかマイルドな乗り味だもんな。
試乗したらびびったよ。全然ドコドコしない。当時DSC11乗ってたけど、
それに勝るとも劣らない滑らかさ。
今はFLHTC乗ってるけど、値段に見合う価値は…こればっかりは人
それぞれでしょ。俺はエレグラのスタイルと積載量が欲しかったから買った。
だから値段分の価値はあったと思ってるよ。どっちもかなり満足してるから。
試乗したらびびったよ。全然ドコドコしない。当時DSC11乗ってたけど、
それに勝るとも劣らない滑らかさ。
今はFLHTC乗ってるけど、値段に見合う価値は…こればっかりは人
それぞれでしょ。俺はエレグラのスタイルと積載量が欲しかったから買った。
だから値段分の価値はあったと思ってるよ。どっちもかなり満足してるから。
ドコドコ感欲しいなら国産だと1700overじゃないとﾑﾘﾎﾟ
ｘｖ１７００のドコドコ感はハンパねーぞ
「ドコドコドコ」っていうよりかは「ドンドンドンドン」って感じだけど
「ドコドコドコ」っていうよりかは「ドンドンドンドン」って感じだけど
アクセルを捻ると走り出す
ズ ．ド ド ド ド ド ド ォ … っ つ
ちょっと感動ー
ズ ．ド ド ド ド ド ド ォ … っ つ
ちょっと感動ー
91 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 22:59:50 ID:35tiCsjx
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ90レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
92 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 16:55:48 ID:aU5fdmeG
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ91レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
ジャメ良いじゃん。安いし。
そいつを20年30年と維持し続けるかどうかわかんねーし
そうなったらそうなったときに困ればいいじゃん。
リアルのハレ乗りなんてリアルで合うと意外といい人だし。
知らない人から見たらハレなのかジャメなのかしらねーもん。
「これはハーレー？」って聞かれたら堂々と
「そうヤマハのハーレー」って言っておけばいいし。
「何㏄？」って聞かれたらスラッと
「ナナハン」とかいえば羨望のまなざしだよ。
そいつを20年30年と維持し続けるかどうかわかんねーし
そうなったらそうなったときに困ればいいじゃん。
リアルのハレ乗りなんてリアルで合うと意外といい人だし。
知らない人から見たらハレなのかジャメなのかしらねーもん。
「これはハーレー？」って聞かれたら堂々と
「そうヤマハのハーレー」って言っておけばいいし。
「何㏄？」って聞かれたらスラッと
「ナナハン」とかいえば羨望のまなざしだよ。
ロングストロークでOHVのVツインなら全部好きだな。
ハーレーが～、国産が～というよりエンジンとデザインが気に入ればどこでもいい。
ヤマハのXV1900CUが欲しいけど売ってねえ。
ハーレーが～、国産が～というよりエンジンとデザインが気に入ればどこでもいい。
ヤマハのXV1900CUが欲しいけど売ってねえ。
レイダーを通販で買ったオレ様が通りますよ
ぶっちゃけちゃうと、あれなんでしょ？
本音ではトックの昔から…
ジャメ＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞ハーレー
だと思ってるんでしょ？
でも世間の認識が、「ハーレー」と「ナナハン」くらいしか通用しないから、胸を張って誇れないんだろ？
本音ではトックの昔から…
ジャメ＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞ハーレー
だと思ってるんでしょ？
でも世間の認識が、「ハーレー」と「ナナハン」くらいしか通用しないから、胸を張って誇れないんだろ？
>>95
素直に羨ましいわ
素直に羨ましいわ
98 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 23:53:05 ID:TA2e6ptx
国産で250ならどれがいいんだ
見た目が気に入った奴
100 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 10:50:39 ID:miU4Uka3
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ99レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
101 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 00:07:53 ID:d9JAUUYU
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ100レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
102 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 00:25:51 ID:VNm0M7jW
エミリ姉ちゃんＶまんせー！！！
XV1900Aがほしいのだが、09年モデルは入ってこないとか・・・
レイダーにするか思い切ってM109Rにするか
どっちもスタイルがかっこよすぎて、普通のスタイルが好きな私には
敷居が高い車種なんだよなぁ。
DSC11で落ち着きそうな気もする（財務省の意見ｗ）
レイダーにするか思い切ってM109Rにするか
どっちもスタイルがかっこよすぎて、普通のスタイルが好きな私には
敷居が高い車種なんだよなぁ。
DSC11で落ち着きそうな気もする（財務省の意見ｗ）
105 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 10:45:12 ID:yS8xmsxt
わざわざ韓国行って偽ブランド商品買う奴とかも思うんだけどさ
本物があってそれほど価格差があるわけじゃないのに、どうしてわざわざパチモンを買おうと思うかねえ
パチモンのコピー製品買うぐらいなら、パチモンじゃない安い格好いいバイクが沢山あるのに・・・
わざわざバカにされる物を買おうだなんてマゾな奴めｗはははは
本物があってそれほど価格差があるわけじゃないのに、どうしてわざわざパチモンを買おうと思うかねえ
パチモンのコピー製品買うぐらいなら、パチモンじゃない安い格好いいバイクが沢山あるのに・・・
わざわざバカにされる物を買おうだなんてマゾな奴めｗはははは
>>105
ヴィトンのトランクを買うか、サムソナイトのトランクを買う買ってレベルだろ。
ヴィトン派はブランド、歴史、海難事故の時には浮き輪代わりに使えるんだぜ！みたいな。
サムソナイト派は安くて頑丈だから。
ヴィトンのトランクを買うか、サムソナイトのトランクを買う買ってレベルだろ。
ヴィトン派はブランド、歴史、海難事故の時には浮き輪代わりに使えるんだぜ！みたいな。
サムソナイト派は安くて頑丈だから。
国産車って頑丈じゃないよ。
みんな壊れる前に乗り換えるから気がついてないだけで。
みんな壊れる前に乗り換えるから気がついてないだけで。
安い格好いいバイクってなんだろ？
ハーレーの安いのってオレ的には格好いいとは思えない（乗ってる人には悪いけど、俺の趣味の範囲で）
アメリカンのスレだから当然アメリカンで安くて格好いいパチモンじゃないバイクなんだろうけど・・・
思いつかない；；教えてくれ！
ハーレーの安いのってオレ的には格好いいとは思えない（乗ってる人には悪いけど、俺の趣味の範囲で）
アメリカンのスレだから当然アメリカンで安くて格好いいパチモンじゃないバイクなんだろうけど・・・
思いつかない；；教えてくれ！
Vmaxやエリミ900は安いしパチモンじゃなくて格好いいからｵﾇﾇﾒ
VMAXか・・・新型の値段次第だなぁ。エリミ900は新車で買えない時点でアウトかなｗ
エリミは好きだから新型が出てくれれば・・・とは思うね。
エリミは好きだから新型が出てくれれば・・・とは思うね。
乗り換える前に大きなトラブルが出ないんだからそれでいいんだよ。
そもそもアメリカンなんて買う奴が永くバイク乗るわけないじゃん。
俺の周りでも数年置きに趣味が変る浅い奴って、限ってバイクはアメリカン乗ってた経歴がある。
俺の周りでも数年置きに趣味が変る浅い奴って、限ってバイクはアメリカン乗ってた経歴がある。
>>113
なんでお前みたいな低脳なやつの基準で話してんの？
なんでお前みたいな低脳なやつの基準で話してんの？
115 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 09:11:06 ID:Qb8Ah7Eo
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ114レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
116 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 15:58:50 ID:4LRKjsHc
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ115レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
117 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 16:24:48 ID:8dPnujU9
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ116レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
118 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 00:01:33 ID:qI/TZDh8
クルーザーにもビクスクみたいにメットインをつけろ
119 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 00:19:21 ID:mtA/Kgqy
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ118レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
121 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 09:14:45 ID:/zv14ZrH
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ120レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
ここって2008年12月22日になんたらかんたらwww
ぜんぜんNGワード登録じゃないじゃんか！
126 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 20:02:41 ID:OeSBiNLx
ここって2008年(ry
127 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:44:35 ID:9GTXIHPM
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ126レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
中年ビギナーや女性ライダーに人気なTC…。
ビンテージに憧れる若者や嗜好が極まったハレパラノイアが行き着くのが旧車ハレ文化なのかも…。
じゃ、ジャメってなんだ？どんな人が選択肢にするんだ？って事だ。
多分、傾向としてジャメ乗りは最初からアメリカン乗りじゃなかった人や、中ジャメ経て来た人じゃ無いんじゃないかな？と思う。
最初からハレタイプのアメリカンに乗って来たら、そりゃ本物のハレへの羨望が募るんじゃないかな？
中ジャメからステップアップして来た人もそうでしょな…。
つまり大ジャメに乗るライダーはアメリカン以外のタイプも経験した上で、更にハレという原点やブランドに執着しない人が選択するんじゃないかな。
（…つか、書き出してみると、結構当たり前の事だわなw）
一概には言えないけど、大ジャメ乗りは結構バイクに乗り馴れてる人が、色眼鏡に惑わされる事無く、実質的な乗り物としての価値観で選んで乗ってるんだよ。
ビンテージに憧れる若者や嗜好が極まったハレパラノイアが行き着くのが旧車ハレ文化なのかも…。
じゃ、ジャメってなんだ？どんな人が選択肢にするんだ？って事だ。
多分、傾向としてジャメ乗りは最初からアメリカン乗りじゃなかった人や、中ジャメ経て来た人じゃ無いんじゃないかな？と思う。
最初からハレタイプのアメリカンに乗って来たら、そりゃ本物のハレへの羨望が募るんじゃないかな？
中ジャメからステップアップして来た人もそうでしょな…。
つまり大ジャメに乗るライダーはアメリカン以外のタイプも経験した上で、更にハレという原点やブランドに執着しない人が選択するんじゃないかな。
（…つか、書き出してみると、結構当たり前の事だわなw）
一概には言えないけど、大ジャメ乗りは結構バイクに乗り馴れてる人が、色眼鏡に惑わされる事無く、実質的な乗り物としての価値観で選んで乗ってるんだよ。
129 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 09:13:41 ID:TLbNbJww
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ128レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
まぁアク禁されるといいよ
131 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 12:34:03 ID:UC3FOBRw
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ130レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
保守乙
133 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 20:05:40 ID:0U1zvLuj
保守
ハレ乗るくらいなら蛇目のがいいと思うよ
ス ネ ー ク ア イ
いいねw そのネ～ミング。
ス ネ ー ク ア イ
ス ネ ー ク ア イ
スネーク・アイ、
アイズ・オブ・スネーク、
どちらにしても映画のタイトルみたいで微妙にカッコヨスwww
アイズ・オブ・スネーク、
どちらにしても映画のタイトルみたいで微妙にカッコヨスwww
ハレ乗るくらいならスネークアイがいいと思うよ
139 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 15:36:41 ID:NAv7//AS
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ138レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
140 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 20:30:44 ID:OzvTR5No
ハレの前では地べたを這うヘビのようにコソコソする、偽ハーレー共にはとてもふさわしい名前ですねｗ
>>139
わらいが止まんねーＷｗｗｗ
わらいが止まんねーＷｗｗｗ
ハレなんぞ俺のヴァルキュリアの前では量産型にしか見えねぇよ
V魔や悪キュ～もスネーク愛なの？ …なんか微妙w
145 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 15:59:56 ID:TwL1mf6U
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ144レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
ハレも嫌いじゃないが、猫も杓子もハレに乗っているのが嫌でな
大型取ったらハレを買うという思考は素人くさいしなw
国産大型クルの怒涛の加速は最高だ
大型取ったらハレを買うという思考は素人くさいしなw
国産大型クルの怒涛の加速は最高だ
147 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 16:25:03 ID:U45yKxCX
まさにオッパブーw
148 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:27:51 ID:RgOI1clv
ハレ買うぐらいならヤマハの逆輸入車買うわ
150 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:39:44 ID:ZqKyCFZY
ハーレーいいと思うよ
ハーレー乗ってる人がダメなだけじゃない？
ハーレー乗ってる人がダメなだけじゃない？
151 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:49:13 ID:aTgAklsD
つうか自分のバイク買う基準が、他人がどうこうっていう選び方ってのもお粗末だなｗ
みんなが乗ってるから俺も乗るって奴よりも情けねえｗ
みんなが乗ってるから俺も乗るって奴よりも情けねえｗ
ハーレーは高いだろ？
そのハレを国産より割高というのを踏まえた上で、ハレ製のバイクに価値を見い出して乗っている分には問題ない。
そういう人達は国産の模造ハーレーアメリカンにも偏見ないかもね…解らんけど。
じゃ、ハレ製のバイクに価値って何だい？って話になるじゃない。
それは少なくともTCじゃないんじゃないかと。
何故ならTCよりは国産模造アメリカンの方が優れているから。
エボ、ショベル、パン、ナックル、サイドバルブ、ってあったらさ、パン以前はまた別の価値が発生してると思うんだ。
だって同時代の国産車なんて皆小排気量車だからね。
ビンテージを今でも走らせる事に意義がある訳でしょ、TCや国産アメリカンとは楽しみ方の質が違うと思う。
で、ビンテージじゃ無い旧車となるとエボとショベル。
国産模造アメリカンに無くてハレ製バイクにあるもの…敢えて価値を見い出すとすればここだよね。
本質を嗅ぎ分けられないブランド嗜好の初心者や、国産イミテーションに乗る事に引っ掛かりを覚える向きの上級者が、現行のTCを選択するんでしょうな…。
つまり、そういう蟠りに囚われず、アメリカンタイプのクルーザーの本質を愉しめる向きの人が国産アメリカンに乗れる訳ですよ。
アイズ・オブ・スネークですよw
そのハレを国産より割高というのを踏まえた上で、ハレ製のバイクに価値を見い出して乗っている分には問題ない。
そういう人達は国産の模造ハーレーアメリカンにも偏見ないかもね…解らんけど。
じゃ、ハレ製のバイクに価値って何だい？って話になるじゃない。
それは少なくともTCじゃないんじゃないかと。
何故ならTCよりは国産模造アメリカンの方が優れているから。
エボ、ショベル、パン、ナックル、サイドバルブ、ってあったらさ、パン以前はまた別の価値が発生してると思うんだ。
だって同時代の国産車なんて皆小排気量車だからね。
ビンテージを今でも走らせる事に意義がある訳でしょ、TCや国産アメリカンとは楽しみ方の質が違うと思う。
で、ビンテージじゃ無い旧車となるとエボとショベル。
国産模造アメリカンに無くてハレ製バイクにあるもの…敢えて価値を見い出すとすればここだよね。
本質を嗅ぎ分けられないブランド嗜好の初心者や、国産イミテーションに乗る事に引っ掛かりを覚える向きの上級者が、現行のTCを選択するんでしょうな…。
つまり、そういう蟠りに囚われず、アメリカンタイプのクルーザーの本質を愉しめる向きの人が国産アメリカンに乗れる訳ですよ。
アイズ・オブ・スネークですよw
>>152
すまん長文無理
すまん長文無理
154 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 20:28:41 ID:KtTq8y37
要するに、
ビンテージハレは別枠。意義あるハレ乗るならエボかショベル。TC乗るなら国産の方が賢い。…ってこった。
で、その論拠の肝が…
「本質を嗅ぎ分けられないブランド嗜好の初心者や、国産イミテーションに乗る事に引っ掛かりを覚える向きの上級者が、現行のTCを選択する」
↑
ここなw
ビンテージハレは別枠。意義あるハレ乗るならエボかショベル。TC乗るなら国産の方が賢い。…ってこった。
で、その論拠の肝が…
「本質を嗅ぎ分けられないブランド嗜好の初心者や、国産イミテーションに乗る事に引っ掛かりを覚える向きの上級者が、現行のTCを選択する」
↑
ここなw
>>155
パーツの種類も少なく、供給も不安な国産を選ぶ方が賢いのか・・・
本質を嗅ぎ分けられず、妄信的に国産は良い！よくわからないが良いと
信じブランド嗜好で国産アメを購入する方がよっぽど初心者の選択だと感じるが・・・
みんなが乗ってるから嫌、とか、ブランドとして名高いものを避ければ上級者っぽく見られるとか
全然バイクの本質を見てないと思うが。
パーツの種類も少なく、供給も不安な国産を選ぶ方が賢いのか・・・
本質を嗅ぎ分けられず、妄信的に国産は良い！よくわからないが良いと
信じブランド嗜好で国産アメを購入する方がよっぽど初心者の選択だと感じるが・・・
みんなが乗ってるから嫌、とか、ブランドとして名高いものを避ければ上級者っぽく見られるとか
全然バイクの本質を見てないと思うが。
>>152
TCもパーツ多いし、初期88も供給は続いてるよ。国産より優れるその点においてハレの特性、価値観はあると思うが。
ただ長年バイク乗ったこと無い人、メンテとかしない人はそれを価値観として見れないだろうけど。
TCもパーツ多いし、初期88も供給は続いてるよ。国産より優れるその点においてハレの特性、価値観はあると思うが。
ただ長年バイク乗ったこと無い人、メンテとかしない人はそれを価値観として見れないだろうけど。
模造ハーレーアメリカンなんて書いてる時点で、工作員の釣りだろ
エボの時代、国産はまだ小排気量だったとかもう突っ込む気にもなんねー
エボの時代、国産はまだ小排気量だったとかもう突っ込む気にもなんねー
161 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 23:13:43 ID:aTgAklsD
ロードスターとかシャドウとかバルカン乗ったけど、ハーレーの鼓動感には似てもにつかないモーターみたいな面白みのないエンジンで最悪だったよ
あれがスポーツバイクに積んであれば感想も違ったんだろうけどな
MT01みたいに
ああいうバイクなら鼓動になっていない振動でも、ツインスポーツとして十分楽しめる
あれはいいよ
元のロードスターは最低だったけどさ
格好ばっかし真似して、エンジンの造形も真似して、それだけじゃ恥ずかしいからカタログ数字を大目にサービスして加速力があるように偽る
そんなハーレーの偽物の国産アメリカンなんて、正常な精神を持っていたら恥ずかしくて乗れないよな
VMaxみたいな格好イイアメリカンだってあるのに（ついこの間までワルキューレやX4やエリミもあった）、どうして世の中のパチ僧はわざわざハーレーのコピーを求めるかね？
普通性能もちだすならVMax乗るよなぁ
中古のX4だっていいし
一々言い訳がましいんだよ、ジャメ乗ってる偽物野郎共はｗｗｗ
あれがスポーツバイクに積んであれば感想も違ったんだろうけどな
MT01みたいに
ああいうバイクなら鼓動になっていない振動でも、ツインスポーツとして十分楽しめる
あれはいいよ
元のロードスターは最低だったけどさ
格好ばっかし真似して、エンジンの造形も真似して、それだけじゃ恥ずかしいからカタログ数字を大目にサービスして加速力があるように偽る
そんなハーレーの偽物の国産アメリカンなんて、正常な精神を持っていたら恥ずかしくて乗れないよな
VMaxみたいな格好イイアメリカンだってあるのに（ついこの間までワルキューレやX4やエリミもあった）、どうして世の中のパチ僧はわざわざハーレーのコピーを求めるかね？
普通性能もちだすならVMax乗るよなぁ
中古のX4だっていいし
一々言い訳がましいんだよ、ジャメ乗ってる偽物野郎共はｗｗｗ
パン以前って書いてあるの読めないのかな？（良く読んでね）
パーツ供給が途絶える国産は長く乗る分には不都合だね。
でもその文脈はワンオーナーで現在までショベルを乗り続ける前提での話でしょ。
国産はせいぜい4～6年で乗り換え、長く乗っても10年、20年越えると段々維持が厳しくなって来るだろう…ハレよりは。
でもそこまで1台のハレを乗り続ける前提でTC選んで乗ってるとは思えない。
愛車に不変の価値を見い出すの良いが、ビンテージハレや四半世紀前のショベルだって、キビキビ走る為の足では無くて、労って乗るロートルバイクには違い無いでしょう。
そういう人は２台体制とかになると思うし、その時（20年先）に今のTCに乗りたければ現役世代じゃ無い若者の様に旧車を求めればいいだけなのでは？
ハレに呪縛されるとハレだけのバイク人生に陥るのも罠。
長年乗っていると、他のジャンルのバイクにも食指が働くものだが、ハレ唯一絶対主義的価値観が結構足枷、呪縛になる事がある。
パーツ供給が途絶える国産は長く乗る分には不都合だね。
でもその文脈はワンオーナーで現在までショベルを乗り続ける前提での話でしょ。
国産はせいぜい4～6年で乗り換え、長く乗っても10年、20年越えると段々維持が厳しくなって来るだろう…ハレよりは。
でもそこまで1台のハレを乗り続ける前提でTC選んで乗ってるとは思えない。
愛車に不変の価値を見い出すの良いが、ビンテージハレや四半世紀前のショベルだって、キビキビ走る為の足では無くて、労って乗るロートルバイクには違い無いでしょう。
そういう人は２台体制とかになると思うし、その時（20年先）に今のTCに乗りたければ現役世代じゃ無い若者の様に旧車を求めればいいだけなのでは？
ハレに呪縛されるとハレだけのバイク人生に陥るのも罠。
長年乗っていると、他のジャンルのバイクにも食指が働くものだが、ハレ唯一絶対主義的価値観が結構足枷、呪縛になる事がある。
163 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 09:25:25 ID:QeqadwG7
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ162レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
ハーレーに乗って日本製アメリカンをバカにしてる連中も
結局は
イエローモンキーじゃないか
結局は
イエローモンキーじゃないか
165 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 19:15:30 ID:HQhxtAmN
イエモンファンなのですね。
わかります。
わかります。
乗客に日本人は～いませんでした～ いませんでした～ いませんでした～
167 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 19:29:14 ID:8MuT17zi
これから免許取ろうとしてる素人ですが、第一希望がアメリカンです
予算は学生なのでお金がなく、20ﾏｿ以内でレブルかビラーゴにありつけたらな
と思ってますが、実際メンテとかお金かかりますかね？
予算は学生なのでお金がなく、20ﾏｿ以内でレブルかビラーゴにありつけたらな
と思ってますが、実際メンテとかお金かかりますかね？
168 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 19:49:08 ID:4zJ5WslO
>>167
20万以内の車体もあるにはあるだろうけど、
その品質は保証できない。
メンテナンスは、ショップに頼めば当然お金がかかる。
自分でするにしても、工具を買ったり、消耗品を買ったりするので、
やはり多少はお金がかかる。
自分も初めてのバイクは車体価格15万円くらいのボロい中古車で、
買って半年経たずして調子が悪くなり、修理に出したら色々で10万円近くかかった
苦い経験がある。
20万以内の車体もあるにはあるだろうけど、
その品質は保証できない。
メンテナンスは、ショップに頼めば当然お金がかかる。
自分でするにしても、工具を買ったり、消耗品を買ったりするので、
やはり多少はお金がかかる。
自分も初めてのバイクは車体価格15万円くらいのボロい中古車で、
買って半年経たずして調子が悪くなり、修理に出したら色々で10万円近くかかった
苦い経験がある。
結局金が掛って来るので、最初に初期投資の予算の見積もり立てないで、どーんと好きなものを買った方が良い。
でも当初思い描いていたものと、どーんと手に入れたもの（バイク）には間違い無く必ずズレがある筈。
だから最初のバイクは自分の基準値にしかならない位に思っていた方が良いね。
でも当初思い描いていたものと、どーんと手に入れたもの（バイク）には間違い無く必ずズレがある筈。
だから最初のバイクは自分の基準値にしかならない位に思っていた方が良いね。
ホンダのfuryはどう？
172 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 06:58:52 ID:xuyFhngd
今度国産クルーザー買うからワクテカしながら初めてバイク板来たのに、スレがこんな有り様で残念です
173 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 11:00:09 ID:od0ng9k4
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ172レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
174 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 11:36:18 ID:UFPhRKrX
すみません。まだ２７歳の若僧ですがちと質問。ハーレーのあの独特の馬みたいな音は国産のバイクではだせないのですか？友人からはなんか特許のからみだみたいなことをきいたのですが。
正直国産の頼りになるエンジンであの独特の音がでればなあ～なんて思うのですが。当方サベ海苔
正直国産の頼りになるエンジンであの独特の音がでればなあ～なんて思うのですが。当方サベ海苔
175 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 11:57:19 ID:txzMUjxm
176 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:00:33 ID:txzMUjxm
>>174
どこのメーカーのどのエンジンでもが中身まで同じ構造じゃないと無理
どこのメーカーのどのエンジンでもが中身まで同じ構造じゃないと無理
最低限クランクの構造をかえないと（改悪）ハーレーの３拍子にはならない。
結局３拍子がほしいのか性能がほしいのかスタイルがほしいのかって事さ。
結局３拍子がほしいのか性能がほしいのかスタイルがほしいのかって事さ。
３拍子ってワルツだろ。ぜんぜん似てないからいい加減やめてほしいわ。
182 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 16:32:09 ID:UFPhRKrX
>>180
なるほど、よく分かりました。
って事は国産Ｖ型でも同じもの作って新車ででればハーレーより売れるんでないすかね？
考えが浅はか？
ところで、改悪？という点は国産Ｖではハーレー社に黙ってやっても特許上もんだいなし？
バイク歴浅いもので質問厨になってすみません
なるほど、よく分かりました。
って事は国産Ｖ型でも同じもの作って新車ででればハーレーより売れるんでないすかね？
考えが浅はか？
ところで、改悪？という点は国産Ｖではハーレー社に黙ってやっても特許上もんだいなし？
バイク歴浅いもので質問厨になってすみません
>>182
そこだけ真似ても、最もハーレーの売りといえるパーツの問題は付いてこないわけだし
結局はスタイルを真似ての現状と同じく、さほど売れないと思う。
外側を幾ら真似ても、何年にも及んで築かれたカスタムの文化（細部パーツまで他社にも供給体制）は
まねが出来ないから、結局、行き着くところはハーレーになる。
そこだけ真似ても、最もハーレーの売りといえるパーツの問題は付いてこないわけだし
結局はスタイルを真似ての現状と同じく、さほど売れないと思う。
外側を幾ら真似ても、何年にも及んで築かれたカスタムの文化（細部パーツまで他社にも供給体制）は
まねが出来ないから、結局、行き着くところはハーレーになる。
184 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 16:55:56 ID:UFPhRKrX
>>182
ハーレーに乗ってる人の中でも、その鼓動感が好きで乗っているって人は、
「国産V型の同じもの」ってのにも食指が向くかもしれないけど、
多くの人は「ハーレー」というブランドが好きで乗っているだろう思われるので、
ハーレー以外のメーカーが同じものを作ったとしても、爆発的には売れないんじゃない
かなと思われます。
あと、ハーレーのエンジンは特許が取られていることまではわかっていますが、
どこまで似せたら差し支えがあるのかはちょっと謎です。
その辺は、このスレでなくハレ系のスレで聞いてみたほうが、多くの答えが返ってくると
思いますよ。
ハーレーに乗ってる人の中でも、その鼓動感が好きで乗っているって人は、
「国産V型の同じもの」ってのにも食指が向くかもしれないけど、
多くの人は「ハーレー」というブランドが好きで乗っているだろう思われるので、
ハーレー以外のメーカーが同じものを作ったとしても、爆発的には売れないんじゃない
かなと思われます。
あと、ハーレーのエンジンは特許が取られていることまではわかっていますが、
どこまで似せたら差し支えがあるのかはちょっと謎です。
その辺は、このスレでなくハレ系のスレで聞いてみたほうが、多くの答えが返ってくると
思いますよ。
>>182
完全コピーすると逆に売れないような気がする。
似てる部分あるけど国産は国産でいいデザインしてるから売れてるんだろうし。
エンジンもヤマハのXVなんかは凄くいい作りしてると思う。
チョッパー好きだけど、ハレの社外タンクとか奇抜なのが多くて
弄りたいとは思わなかったからバッグとマフラー変えたくらい・・・
ヤマハのレイダー見たけどデザインも好きだし、細部も丁寧な作りで乗り換えたくなったよ。
ノーマルだと馬鹿にされそうだけど、乗り換えたらつるしで乗りたいな。
国産は国産でいい物作れるんだから無駄にハレの真似はしないで欲しいな。
完全コピーすると逆に売れないような気がする。
似てる部分あるけど国産は国産でいいデザインしてるから売れてるんだろうし。
エンジンもヤマハのXVなんかは凄くいい作りしてると思う。
チョッパー好きだけど、ハレの社外タンクとか奇抜なのが多くて
弄りたいとは思わなかったからバッグとマフラー変えたくらい・・・
ヤマハのレイダー見たけどデザインも好きだし、細部も丁寧な作りで乗り換えたくなったよ。
ノーマルだと馬鹿にされそうだけど、乗り換えたらつるしで乗りたいな。
国産は国産でいい物作れるんだから無駄にハレの真似はしないで欲しいな。
187 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 19:31:30 ID:fIWu7VJ6
188 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 22:29:39 ID:eOZs14+w
和製アメリカンのハーレーに対するメリットって価格と排気量くらいじゃね？
金欠学生や大型免許未取得者がどうしてもアメリカン乗りたいって需要に
対しては存在意義あると思うんだが
大型和製アメリカンなんてハーレーとそんな価格変わんないし
音、鼓動共になんか消されてるのになぜあえてそっち選ぶの？とは思う。
とはいえ最近のハーレーも以前の強烈な個性が削がれ
日本車見たく成り果てたからどっちもどっちかｗ
金欠学生や大型免許未取得者がどうしてもアメリカン乗りたいって需要に
対しては存在意義あると思うんだが
大型和製アメリカンなんてハーレーとそんな価格変わんないし
音、鼓動共になんか消されてるのになぜあえてそっち選ぶの？とは思う。
とはいえ最近のハーレーも以前の強烈な個性が削がれ
日本車見たく成り果てたからどっちもどっちかｗ
189 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 22:39:01 ID:HkL02SsS
あの三拍子にこだわるのって日本人特有らしいね。
まあ、メーカー開発者としてはハーレーを超えた製品を作りたいだろうね…ブランドをも凌駕するくらいのw
あとパーツ供給の問題は一世代の特定のハレと殉教するハレ信者のみに有益な事で、
同じく一世代の特定のモデルを長く乗ろうとする他のエンスーからは羨まれる状況であって、
例えば米国人や日本のハレ乗りも含めてそんな先の事迄見越して乗ってる訳では無いから関係ない。
愛車がくたびれて来れば、すぐ次に乗り換えるのが普通の感覚だ。
そう考えると腰掛けアメリカン乗りには、品質、性能、価格、整備代、維持費、アフターサービスの面で国産の方が優れている。
NEXTがアメリカンタイプとは限らないなら、何もハレ殉教の道に縛られる事は無い。
ブランドに呪縛されてしまうのがアメ教徒の不幸だな…。
あとパーツ供給の問題は一世代の特定のハレと殉教するハレ信者のみに有益な事で、
同じく一世代の特定のモデルを長く乗ろうとする他のエンスーからは羨まれる状況であって、
例えば米国人や日本のハレ乗りも含めてそんな先の事迄見越して乗ってる訳では無いから関係ない。
愛車がくたびれて来れば、すぐ次に乗り換えるのが普通の感覚だ。
そう考えると腰掛けアメリカン乗りには、品質、性能、価格、整備代、維持費、アフターサービスの面で国産の方が優れている。
NEXTがアメリカンタイプとは限らないなら、何もハレ殉教の道に縛られる事は無い。
ブランドに呪縛されてしまうのがアメ教徒の不幸だな…。
191 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 00:18:50 ID:kpzhjv7m
>>190
＞そんな先の事迄見越して乗ってる訳では無いから関係ない。
そう思ってるのは、お前を含む初心者だけだよ。
ある程度バイク暦があれば、国産のパーツ切れを経験したり、カスタムパーツの乏しさを経験するわけだから
＞愛車がくたびれて来れば、すぐ次に乗り換えるのが普通の感覚だ
そう思ってるのは、お前を含む初心者だけだよ。
普通は直して乗り続けるだ。
＞そんな先の事迄見越して乗ってる訳では無いから関係ない。
そう思ってるのは、お前を含む初心者だけだよ。
ある程度バイク暦があれば、国産のパーツ切れを経験したり、カスタムパーツの乏しさを経験するわけだから
＞愛車がくたびれて来れば、すぐ次に乗り換えるのが普通の感覚だ
そう思ってるのは、お前を含む初心者だけだよ。
普通は直して乗り続けるだ。
パーツ欠品は四半世紀過ぎてからだな…将来的に不安を感じても30年くらいまでは国産でも大丈夫。
30年経って、まだその系統モデルが乗り続けられていれば、なんだかんだで部品の目処は立つ。
今は60年代の国産バイクの維持はかなり大変だろう…。
国産アメリカンといっても、そこまで部品供給に神経質になる事は無い。
パーツが希少で旧車のコンディションを維持して行くパーツが割高なのはS＆Sとかのコンプリートの値段とか鑑みればハレも同じ。
30年経って、まだその系統モデルが乗り続けられていれば、なんだかんだで部品の目処は立つ。
今は60年代の国産バイクの維持はかなり大変だろう…。
国産アメリカンといっても、そこまで部品供給に神経質になる事は無い。
パーツが希少で旧車のコンディションを維持して行くパーツが割高なのはS＆Sとかのコンプリートの値段とか鑑みればハレも同じ。
193 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 07:54:02 ID:mFzcGbTG
日本のメーカーがボロいもの作ればボロクソ批判し
外国メーカーが同じようなもの作れば「味」だのなんなの褒めた立てる
昔こんな評論家が居たけど、それと同じようなモン
外国メーカーが同じようなもの作れば「味」だのなんなの褒めた立てる
昔こんな評論家が居たけど、それと同じようなモン
195 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 09:15:27 ID:Mg6Z3Uja
↑こういうノイローゼな奴が乗ってるのがジャメリ韓w
196 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 11:57:07 ID:Pw/b068J
>>188
ハーレーだけが好きなら国産にメリットないけど
そうでない人も大勢いるからね。
バルカン2000、ロードライナーとかバランサー入れて鼓動感消してるあたり
海外だとバイク乗り全体で言えば鼓動感ないほうがいいって人多いのかねえ。
ハレのTCもバランサー入っちゃってるし。
ハレのTCにしろ、海外販売モデルのジャメにしろ
日本だけで売るならバランサーないほうがいいかもしれないけど
他国での販売まで考えると入れたほうがいいのかもね。
ハーレーだけが好きなら国産にメリットないけど
そうでない人も大勢いるからね。
バルカン2000、ロードライナーとかバランサー入れて鼓動感消してるあたり
海外だとバイク乗り全体で言えば鼓動感ないほうがいいって人多いのかねえ。
ハレのTCもバランサー入っちゃってるし。
ハレのTCにしろ、海外販売モデルのジャメにしろ
日本だけで売るならバランサーないほうがいいかもしれないけど
他国での販売まで考えると入れたほうがいいのかもね。
198 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 13:03:18 ID:BV30WIdM
>>188
俺は逆にハーレーを買うメリットが分からんのだが・・
金ない学生なら中アメかうだろうし
金に少しは余裕があるなら、日本製の大排気量アメリカンや逆輸入車のほうが
性能も耐久性もはるかに良いじゃん。
レイダーとかウォーリアとかミッドナイトスターやワルキューレみたいな
豊富で魅力的なラインナップがあってわざわざハーレ買う意味が分からん。
俺は金がない学生だから逆車なんて手は出んけどな。
つーか帰国子女の子に言わせたら、ハーレー向こうで買ったら日本の半額らしいぜ？
俺は逆にハーレーを買うメリットが分からんのだが・・
金ない学生なら中アメかうだろうし
金に少しは余裕があるなら、日本製の大排気量アメリカンや逆輸入車のほうが
性能も耐久性もはるかに良いじゃん。
レイダーとかウォーリアとかミッドナイトスターやワルキューレみたいな
豊富で魅力的なラインナップがあってわざわざハーレ買う意味が分からん。
俺は金がない学生だから逆車なんて手は出んけどな。
つーか帰国子女の子に言わせたら、ハーレー向こうで買ったら日本の半額らしいぜ？
また初心者特有の｢知ったか｣がはじまったよ。
ツルシで楽しめる内容が魅力って、まだその時点ならバイクの話ししないほうが
恥かかなくて済むんじゃないか？ｗ
ツルシで楽しめる内容が魅力って、まだその時点ならバイクの話ししないほうが
恥かかなくて済むんじゃないか？ｗ
>>198
性能を求めるのにアメリカンってのが意味が無い。
そして国産は次に買ってもらうことを考慮してるから、耐久性は実は無い。
レイダー、ウオーリア？数十年後は｢そんなバイクあったなあ・・・｣、まスティードの二の舞
将来パーツ？供給してません。カスタムパーツ？今でさえ極わずかです。
結局、喜べるのって買ってしばらくだけで、あとは不安の連発、次世代クルが出れば寂れて見えてあらら・・・
人に聞かれても、｢何それ？どんなバイク？｣、みせたら｢ハーレーみたいねｗ｣と、パチモン買いと思われてイメージダウン。
ま、実際ジャメリ韓ってそんなものだw
性能を求めるのにアメリカンってのが意味が無い。
そして国産は次に買ってもらうことを考慮してるから、耐久性は実は無い。
レイダー、ウオーリア？数十年後は｢そんなバイクあったなあ・・・｣、まスティードの二の舞
将来パーツ？供給してません。カスタムパーツ？今でさえ極わずかです。
結局、喜べるのって買ってしばらくだけで、あとは不安の連発、次世代クルが出れば寂れて見えてあらら・・・
人に聞かれても、｢何それ？どんなバイク？｣、みせたら｢ハーレーみたいねｗ｣と、パチモン買いと思われてイメージダウン。
ま、実際ジャメリ韓ってそんなものだw
>>198
半額はさすがにない こっちの4分の３くらい
中古は結構安いけど。
>>200
耐久性あるかないか知らんが
同じバイクに十数年乗る奴は国産にしろ外車にしろ稀。
国産旧車なんてバンバン走ってるし、好きな奴はどうにでもするだろう。
パーツ供給とかカスタムパーツとか気にするならハレに乗るかカブにでも乗るだろｗ
非バイク糊から見ればハレの旧車は価値のあるものに見えない。
現行のほうがピカピカして高そうに見える。
ハレの旧車だって乗ってるときは不安なんだぞ。
マフラーのネジ脱落したりとかなｗ
半額はさすがにない こっちの4分の３くらい
中古は結構安いけど。
>>200
耐久性あるかないか知らんが
同じバイクに十数年乗る奴は国産にしろ外車にしろ稀。
国産旧車なんてバンバン走ってるし、好きな奴はどうにでもするだろう。
パーツ供給とかカスタムパーツとか気にするならハレに乗るかカブにでも乗るだろｗ
非バイク糊から見ればハレの旧車は価値のあるものに見えない。
現行のほうがピカピカして高そうに見える。
ハレの旧車だって乗ってるときは不安なんだぞ。
マフラーのネジ脱落したりとかなｗ
202 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 14:55:56 ID:IIawWij+
>>199
カスタムしないとバイクをまともに楽しめないおまえもどうかと思うけどな。
おまいみたいに、口先で上級者を語る奴に限って、自分でメンテナンスも出来ない、
ぼっちゃんだろうが。
>>200
>>そして国産は次に買ってもらうことを考慮してるから、耐久性は実は無い。
どこにそんな根拠があるのだろうか？おまいがバイク業界専門の経済アナリストです
っていうなら信じられるけど。
ジャメ乗りがよく言う「ハーレーは壊れやすい」っていう意見と変わらんな。
カスタムしないとバイクをまともに楽しめないおまえもどうかと思うけどな。
おまいみたいに、口先で上級者を語る奴に限って、自分でメンテナンスも出来ない、
ぼっちゃんだろうが。
>>200
>>そして国産は次に買ってもらうことを考慮してるから、耐久性は実は無い。
どこにそんな根拠があるのだろうか？おまいがバイク業界専門の経済アナリストです
っていうなら信じられるけど。
ジャメ乗りがよく言う「ハーレーは壊れやすい」っていう意見と変わらんな。
>>203
＞カスタムしないとバイクをまともに楽しめない
やっぱ初心者意見だねえ・・・
万人に合うようにセッティングされてるようなバイクなんてこの世に存在しないし
ある程度は自分で変更できたほうがいいのは周知。その手軽さの有無に気が付かず
カスタム＝バイクを楽しむって、この子ホントにバイク持ったことあるのかしらｗ
＞カスタムしないとバイクをまともに楽しめない
やっぱ初心者意見だねえ・・・
万人に合うようにセッティングされてるようなバイクなんてこの世に存在しないし
ある程度は自分で変更できたほうがいいのは周知。その手軽さの有無に気が付かず
カスタム＝バイクを楽しむって、この子ホントにバイク持ったことあるのかしらｗ
別に国産だろうとハーレーだろうとノーマルだろうとカスタムだろうとそいつが満足ならいいじゃねぇか（笑）
>>204
全ての人にぴったりのものはないが、多くのバイクは最大公約数でセッティング
されているだろう。
盆栽目的でバイクを買う奴は少ないし、多くの人は「バイクに乗る」ということ
を目的にバイクに乗っている。
カスタムの度合い＝バイクの楽しさってのは>>204だけの意見。
カスタム云々だけで、初心者って判断するのは実のところ、
自分に自信がない表れでないのかい？
>>205
禿同
全ての人にぴったりのものはないが、多くのバイクは最大公約数でセッティング
されているだろう。
盆栽目的でバイクを買う奴は少ないし、多くの人は「バイクに乗る」ということ
を目的にバイクに乗っている。
カスタムの度合い＝バイクの楽しさってのは>>204だけの意見。
カスタム云々だけで、初心者って判断するのは実のところ、
自分に自信がない表れでないのかい？
>>205
禿同
207 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 15:23:03 ID:BV30WIdM
調べてみたら確かに4分の3ぐらいだったわ。
半分は言い過ぎたな。
しかし分からんのはなぜハレ乗りはハレを神格化すんだろ？
ハレを否定するつもりもないしハレ好きならそれはそれでいいんだが、
価格的もほとんどは7000ドルから16000ドルぐらいだろ？
Ｖ-rodが14999ドル≒135万円
fat-boyが15999ドル≒144万円
スポスタ883が6999ドル≒63万円
日本のバイクなら
ドラッグスター1100が92万円
バルカン1500が108万円
ロイヤルスターが147万円
ワルキューレ164万
レイダーが176万円
日本の大型アメリカンと値段的なことを言えばかわらなくね？
半分は言い過ぎたな。
しかし分からんのはなぜハレ乗りはハレを神格化すんだろ？
ハレを否定するつもりもないしハレ好きならそれはそれでいいんだが、
価格的もほとんどは7000ドルから16000ドルぐらいだろ？
Ｖ-rodが14999ドル≒135万円
fat-boyが15999ドル≒144万円
スポスタ883が6999ドル≒63万円
日本のバイクなら
ドラッグスター1100が92万円
バルカン1500が108万円
ロイヤルスターが147万円
ワルキューレ164万
レイダーが176万円
日本の大型アメリカンと値段的なことを言えばかわらなくね？
>>206
要するに自分なりのセッティングもできない初心者が、その自信の無さを言い訳でカバーしてるのがお前だよ。
204が、｢カスタムの度合い＝バイクの楽しさ｣と語っていると、解釈する時点でよほどのアホ。
要するに自分なりのセッティングもできない初心者が、その自信の無さを言い訳でカバーしてるのがお前だよ。
204が、｢カスタムの度合い＝バイクの楽しさ｣と語っていると、解釈する時点でよほどのアホ。
そういや、国産逆車の中には向こうの方が安い矛盾も生じてるんだよな。。。
いいとこパチンコ屋の店員だな、この頭じゃ
しっかし、ジャメリ韓ってパーツ供給はお約束で切られるし、社外に相手にもされずカスタムパーツも
しょぼしょぼ数だし、バイク乗りからは自分でオーダー（カスタム）する知識や金が無いからﾂﾙｼでしか楽しむ方法が無い
ﾋﾞｷﾞﾅｰ君なんですねwってﾊﾞﾚﾊﾞﾚだし、人には｢ﾊﾟﾁﾓﾝ買ったんですね、他の所有物もどうせ全部ﾊﾟﾁなのでは？w｣と、超ｾｺ野郎の
レッテル貼られるし、ほんと良いとこねーなーw
しょぼしょぼ数だし、バイク乗りからは自分でオーダー（カスタム）する知識や金が無いからﾂﾙｼでしか楽しむ方法が無い
ﾋﾞｷﾞﾅｰ君なんですねwってﾊﾞﾚﾊﾞﾚだし、人には｢ﾊﾟﾁﾓﾝ買ったんですね、他の所有物もどうせ全部ﾊﾟﾁなのでは？w｣と、超ｾｺ野郎の
レッテル貼られるし、ほんと良いとこねーなーw
215 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 19:39:45 ID:1N+iGWvP
216 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 19:48:27 ID:gDeavTS0
>>198
>性能も耐久性もはるかに良い
>ハーレー向こうで買ったら日本の半額らしい
なんでアンチはこうも繰り返し論破されてる大嘘をつき続けているんだろう
偽物のパチモン喜ぶアンチの精神構造って中国人と同じなんだな
>性能も耐久性もはるかに良い
>ハーレー向こうで買ったら日本の半額らしい
なんでアンチはこうも繰り返し論破されてる大嘘をつき続けているんだろう
偽物のパチモン喜ぶアンチの精神構造って中国人と同じなんだな
ハーレーが最高なのはわかったから出てけよｗ
中華バイクのGZ125とかいうバイクって結構堂々とした感じでいいね。
219 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 20:54:05 ID:gDeavTS0
ハーレーは最高じゃないよ
最高なのは国産マルチ
ハーレーを真似した恥ずかしいパチモンが情け無いってだけ
四発アメリカンは格好イイよ
最高なのは国産マルチ
ハーレーを真似した恥ずかしいパチモンが情け無いってだけ
四発アメリカンは格好イイよ
>>214
いや、基本日本製だよ。
知り合いがYAMAHAの工場見学行ったらライナーのラインがあったって言っていたし、
自分のRSWの腰下には
http://imepita.jp/20090121/772520
があるしね。
本田はVTX、ワルキューレとかは向こうみたいだけど
いや、基本日本製だよ。
知り合いがYAMAHAの工場見学行ったらライナーのラインがあったって言っていたし、
自分のRSWの腰下には
http://imepita.jp/20090121/772520
があるしね。
本田はVTX、ワルキューレとかは向こうみたいだけど
オレのヲーリアにもフレームにＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮって書いてあるわ
222 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:08:51 ID:4RW726jW
ようは舶来品至上主義者がハーレーを神格化してるって事だな。
なげかわしいのう・・
先ず、日本製バイクが設計上の耐久性が無いってのはダウトだな…ソニータイマーじゃねーってのw
端的に言えば日本車は飽きるんだよ…これはアメリカンとかビグスクの事では無くて、スポーツ車の話な。
日本車はエンジンの出力特性にライダーをエキサイトさせる演出を盛り込んでるから悪く言えば大味なんだな。（真逆が薄味のBM）
で、スポーツ車の場合、高性能なら高性能になる程、新車時の性能は維持出来ない…1万キロ走る前に同じモデルの新車に乗り換えるなんてザラだろ。
これが日本車得意なスポーツ車のライフサイクルの短さの理由だ罠…勿論、まだまだ普通以上に速く走れるんだけどね。
ハレは鼓動感が濃い目の乗り物だけど、自分の好みの味付けに少しづつ近付けて行く為のカスタムが肝になって来るのだろう…。
端的に言えば日本車は飽きるんだよ…これはアメリカンとかビグスクの事では無くて、スポーツ車の話な。
日本車はエンジンの出力特性にライダーをエキサイトさせる演出を盛り込んでるから悪く言えば大味なんだな。（真逆が薄味のBM）
で、スポーツ車の場合、高性能なら高性能になる程、新車時の性能は維持出来ない…1万キロ走る前に同じモデルの新車に乗り換えるなんてザラだろ。
これが日本車得意なスポーツ車のライフサイクルの短さの理由だ罠…勿論、まだまだ普通以上に速く走れるんだけどね。
ハレは鼓動感が濃い目の乗り物だけど、自分の好みの味付けに少しづつ近付けて行く為のカスタムが肝になって来るのだろう…。
>>220
俺のワルキューレは生産がホンダオブアメリカだわ。
乗り方なんて人それぞれでいいと思うよ。カスタム、盆栽化、ノーマル。
好きなように乗っていじればいい。俺はトコトコ行くタイプだから
ブン回さないし改造もそんなにはしていないよ。
俺のワルキューレは生産がホンダオブアメリカだわ。
乗り方なんて人それぞれでいいと思うよ。カスタム、盆栽化、ノーマル。
好きなように乗っていじればいい。俺はトコトコ行くタイプだから
ブン回さないし改造もそんなにはしていないよ。
226 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 02:57:22 ID:u3AdWzDn
ようは中国人みたいにコピー製品マンセーな恥知らずが、まともな国産車に乗らずにハーレーのパチモン（中国のコピー製品と同じ）に手を出して、このスレで必死に言い訳してるって事だな
227 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 03:35:58 ID:hgnKi9OO
インディアンのコピー、ハーレーｗｗｗ
俺もワルキューレ乗りだけど、
俺の場合クルーザーに乗りたいというより６発に乗りたかったから選んだ。
実物見てあの他に無いエンジン周りの造形に完全に一目ぼれだったよ。
女にそれぞれ好みが有る様に、バイクにもそれぞれ好みがあるんだから
外車、国産とあれこれ選べるだけの選択肢が有る事はいい事だと思うけどな。
後、自分の選んだ女を贔屓目で見てしまうのと同じで
他の奴が選んだバイクより俺のバイクのが良いと思ってるのは当然の流れだろう。
ただ、それを声に出して「あのバイクは云々・・・」言ってる奴は大概底が浅いけどね。
俺の場合クルーザーに乗りたいというより６発に乗りたかったから選んだ。
実物見てあの他に無いエンジン周りの造形に完全に一目ぼれだったよ。
女にそれぞれ好みが有る様に、バイクにもそれぞれ好みがあるんだから
外車、国産とあれこれ選べるだけの選択肢が有る事はいい事だと思うけどな。
後、自分の選んだ女を贔屓目で見てしまうのと同じで
他の奴が選んだバイクより俺のバイクのが良いと思ってるのは当然の流れだろう。
ただ、それを声に出して「あのバイクは云々・・・」言ってる奴は大概底が浅いけどね。
国産よか信頼性も性能も遥かに劣るゴミバイク（まさに走る鉄屑）に
国産の倍の金払うってもはや基地害だよな。しかも壊れるのも味だ?
あいつら、すっぱいぶどうのキツネの話知ってんのかなw
国産の倍の金払うってもはや基地害だよな。しかも壊れるのも味だ?
あいつら、すっぱいぶどうのキツネの話知ってんのかなw
230 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 09:34:41 ID:Tw1cHJIT
>>229
ジャメリ韓のどこに信頼性と性能があるというのかw
国産の商品なら全てにそれらが付いてくると信じてる妄信者ってこれだからww
しかも価格も同メーカー内でNKと変わらない価格で、それが変だと思わない脳の構造も
凄いけどwww
ジャメリ韓のどこに信頼性と性能があるというのかw
国産の商品なら全てにそれらが付いてくると信じてる妄信者ってこれだからww
しかも価格も同メーカー内でNKと変わらない価格で、それが変だと思わない脳の構造も
凄いけどwww
231 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 10:02:14 ID:/tKLOfc1
ここって2008年12月22日に立ったのに、まだ230レスしかないの？ｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
と言うか、ジャメ乗りは、場違いにもハーレースレでは必死こいてジャメを肯定するのに
なんで堂々と肯定できるこの場ではそれができないの？ｗ
なんかもう見てて哀れだから、ageといてあげるねｗ
232 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 10:03:06 ID:hWCN3VNr
食い物見ても偽装、手抜きばかりで「国産」が安心安全の保障には全くならない時代に
「国産の方が品質がいい」とか・・・もうアホカド
世界中から安いパーツ集めて組み立ててるだけなのに・・・
「国産の方が品質がいい」とか・・・もうアホカド
世界中から安いパーツ集めて組み立ててるだけなのに・・・
233 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 10:07:20 ID:72GUNb6I
でっていう
235 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 11:11:49 ID:bq4UPB00
いや、いつまでたっても真似ッコパチは偽物だろ
石景山遊楽園が話題になった姿のまま５０年営業続けても、決して偽物じゃなくならない
石景山遊楽園は正気を取り戻してパクリをやめつつあるが、パチハーレーはいつまで続ける気かね？
コピービジネスは中国人より長く手を染めそうだ
いい加減ワルキューレやエリミみたいな格好いいバイクを復活させた方が１００倍良いのにねえ
石景山遊楽園が話題になった姿のまま５０年営業続けても、決して偽物じゃなくならない
石景山遊楽園は正気を取り戻してパクリをやめつつあるが、パチハーレーはいつまで続ける気かね？
コピービジネスは中国人より長く手を染めそうだ
いい加減ワルキューレやエリミみたいな格好いいバイクを復活させた方が１００倍良いのにねえ
236 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:16:33 ID:X6y+YJd6
ハレがかっこいいなんて思わないしジャメも
興味ない
ブイマ海苔
興味ない
ブイマ海苔
237 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:16:50 ID:NpK7B7Ji
結局はハーレーに憧れてるくせに
238 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:23:44 ID:21FOpNLp
239 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:26:19 ID:NpK7B7Ji
煽り耐久ないなー
240 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:29:52 ID:X6y+YJd6
ううん
バイクの中で
一番カコイイ
のはブイマ！
ハレゴミｗ
ただのパイロンでしかないｗその他も一緒ｗ
バイクの中で
一番カコイイ
のはブイマ！
ハレゴミｗ
ただのパイロンでしかないｗその他も一緒ｗ
241 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:40:55 ID:NpK7B7Ji
え？VMAXってダサくない？最初見たとき引いたわ
242 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 13:45:45 ID:K/yock5n
好きなの乗ればいいじゃん
243 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 14:52:04 ID:X6y+YJd6
ブイマの前にバイクは
ないが
ブイマの後ろには
似たり寄ったりの糞バイクだらけｗ
ないが
ブイマの後ろには
似たり寄ったりの糞バイクだらけｗ
244 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 14:54:37 ID:X6y+YJd6
所詮
どんなバイクだろうと
ブイマの前にひれ伏すしかできないｗ
どんなバイクだろうと
ブイマの前にひれ伏すしかできないｗ
ニワカハレ乗りは国産クルーザーを馬鹿にする
ディープなハレ乗りは興味を示す
ニワカハレ乗りは自分の車両より高価な国産クルーザーが来るとキョドる
ディープなハレ乗りは自分の奴が最高と思っているからキョドらない
ニワカハレ乗りはマフラー変えて磨いて光らせておかないと気がすまない
ディープなハレ乗りはあまり手をかけず、乗りっぱなしで車検時に消耗品をきちんと交換して長く乗る
ディープなハレ乗りは興味を示す
ニワカハレ乗りは自分の車両より高価な国産クルーザーが来るとキョドる
ディープなハレ乗りは自分の奴が最高と思っているからキョドらない
ニワカハレ乗りはマフラー変えて磨いて光らせておかないと気がすまない
ディープなハレ乗りはあまり手をかけず、乗りっぱなしで車検時に消耗品をきちんと交換して長く乗る
246 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 15:03:33 ID:NpK7B7Ji
ハーレーより高価な国産乗ってから言おうねｗ
>煽り耐久ないなー
>煽り耐久ないなー
>煽り耐久ないなー
>煽り耐久ないなー
wwwwwwwwwwwwwwwww
>煽り耐久ないなー
>煽り耐久ないなー
>煽り耐久ないなー
wwwwwwwwwwwwwwwww
248 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 17:02:53 ID:72GUNb6I
そんな草生やすことか？
IDも頭悪いし
IDも頭悪いし
250 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 22:40:47 ID:72GUNb6I
はいはいグロいグロい
251 ：黒粕 ◆BlackpgvrA ：2009/01/23(金) 00:23:57 ID:qUH+bn+u
252 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 00:42:31 ID:CfoBYp6Z
253 ：黒粕 ◆BlackpgvrA ：2009/01/23(金) 00:47:16 ID:qUH+bn+u
蛇眼離漢はハレの模倣では無くて一種のアメリカンタイプのバイクに対する原点回帰と捕らえればいい…
強いて言えばハレでは無く、インディアンに対するリスペクトですよ。
そして一度アメリカンの出発点や本質に立ち返る通過儀礼として陸王のオマージュとしてVツインの鼓動感を探究する必要性があった。
その帰結として従来の国産アメリカンに対して蛇眼離漢という提示を示して来た。
そしてそこからハーレーを超える次世代、蛇眼離漢として、スネークアイという概念へと変貌を遂げようとしている。
今、それは着実に息吹こうとして来ている…。
つまりそれはハーレー以上のVツインの鼓動テイストと実用性、走行性能を高次元で両立した2リッタークラスに迫るV2国産アメリカン群だ。
強いて言えばハレでは無く、インディアンに対するリスペクトですよ。
そして一度アメリカンの出発点や本質に立ち返る通過儀礼として陸王のオマージュとしてVツインの鼓動感を探究する必要性があった。
その帰結として従来の国産アメリカンに対して蛇眼離漢という提示を示して来た。
そしてそこからハーレーを超える次世代、蛇眼離漢として、スネークアイという概念へと変貌を遂げようとしている。
今、それは着実に息吹こうとして来ている…。
つまりそれはハーレー以上のVツインの鼓動テイストと実用性、走行性能を高次元で両立した2リッタークラスに迫るV2国産アメリカン群だ。
255 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 06:17:32 ID:v58OKmc9
VMAXいいなー。
でも噂だと国内で買うと200万越え確実とか言われてるし、
かえねーよ
でも噂だと国内で買うと200万越え確実とか言われてるし、
かえねーよ
256 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 08:14:04 ID:+CuaLo7X
ブイマってアメリカン？
257 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 08:21:15 ID:oEqRcjcY
>>249
ジャメリ韓にはスコーピオンのメットがよく似合うなwww
ジャメリ韓にはスコーピオンのメットがよく似合うなwww
＞人には｢ﾊﾟﾁﾓﾝ買ったんですね、他の所有物もどうせ全部ﾊﾟﾁなのでは？w｣と、超ｾｺ野郎の
＞レッテル貼られるし
ご生憎さま。。。
俺、75万の腕時計（ホイヤー）も、4万のブルガリの財布も、10万のショットの革ジャンも、レアのジッポーライターもオール本物だわ。
もちろん全てにシリアル番号がちゃんと付いてるお墨付き商品なんだな。
それに国産クル=パチなんて思ってるのは頭の弱いブランド厨だけ。まともな奴は世界に認められたメーカーの商品＝本物という
正常な評価を下しているわけだから。
＞レッテル貼られるし
ご生憎さま。。。
俺、75万の腕時計（ホイヤー）も、4万のブルガリの財布も、10万のショットの革ジャンも、レアのジッポーライターもオール本物だわ。
もちろん全てにシリアル番号がちゃんと付いてるお墨付き商品なんだな。
それに国産クル=パチなんて思ってるのは頭の弱いブランド厨だけ。まともな奴は世界に認められたメーカーの商品＝本物という
正常な評価を下しているわけだから。
ワルキューレとかブルバードほすぃ
でもライダージャケット着てプロテクター付けて
フルフェイスの俺はクルーザー買うか迷う…
でもライダージャケット着てプロテクター付けて
フルフェイスの俺はクルーザー買うか迷う…
アメリカン乗りってなんで群れるの？
264 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 13:06:18 ID:+CuaLo7X
V-MAXはネイキッドでも間違いではないけど、正確にはドラッガーだな。
むろん、ドラッガーレプリカなんだが、エントリークラスによればそのまま出してもいけるほどの
スペックではある（あった）。
むろん、ドラッガーレプリカなんだが、エントリークラスによればそのまま出してもいけるほどの
スペックではある（あった）。
腕時計なんてSEIKOかCASIOで十分！
国産アメリカンでオレは十分楽しめるから、それで十分！
価格やパチやなんや言ってないで、自分が気に入ったバイク！
それが国産アメリカンだった、それ以上でもそれ以下でもない。
ハーレーが気にいりゃハーレー買えばいい、SSがよかったらSS買えばいい。
群れたきゃ群れればいい、ソロがいいならソロで走ればいい。
難しいことはなにもない！なんでみんな一生懸命難しく考えるんだ？
国産アメリカンでオレは十分楽しめるから、それで十分！
価格やパチやなんや言ってないで、自分が気に入ったバイク！
それが国産アメリカンだった、それ以上でもそれ以下でもない。
ハーレーが気にいりゃハーレー買えばいい、SSがよかったらSS買えばいい。
群れたきゃ群れればいい、ソロがいいならソロで走ればいい。
難しいことはなにもない！なんでみんな一生懸命難しく考えるんだ？
267 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 14:07:21 ID:69sQkj3D
バイク乗りの時計はG-SHOCKでしょ～
なんで？
事故った時に時計だけでも生き残るから？
事故った時に時計だけでも生き残るから？
アメにはG-SHOCKやミリタリーウォッチのような無骨なものも似合うと思うし、
時には細身シルエットな服装にハイソな雰囲気の時計を合わせてもかっこいいと思う。
全体的なバランスも必要だけど。
時には細身シルエットな服装にハイソな雰囲気の時計を合わせてもかっこいいと思う。
全体的なバランスも必要だけど。
人目や見た目の為にバイク乗ってるんじゃ、まだちと世界が狭い、修行しなはれ～！！！
>>259はブランドのセンスの話ではなくて、世の中でよく偽者が出回っていそうなものの例
として、それらのブランド品を列挙してしているのではないのか？
として、それらのブランド品を列挙してしているのではないのか？
273 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 18:07:37 ID:9cSWWuZR
ブルガリの財布（笑）
レアのジッポーライター（笑）
ショットの皮ジャン（笑）
シリアル番号があるから本物（笑）（笑）
レアのジッポーライター（笑）
ショットの皮ジャン（笑）
シリアル番号があるから本物（笑）（笑）
274 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 18:19:20 ID:qr7wNSAk
ヒョースンのアメリカンの話題はここでいいでつか?
俺の時計は45系キングセイコー
ブイマはアメリカンだよ。
ネイキッドの言葉の意味は剥き身のって意味。
カウルの付いたスポーツバイクに対する対義語だとして当てられた。
ネイキッドは必要性からカウルが付いても可笑しく無いロードスポーツのカウルレスタイプのバイクの事。
例えば丸灯のオフ車、SRやSRX、エストレイア等はネイキッドというのはニュアンスが厳密には違う…ブイマ然り。
ネイキッドの言葉の意味は剥き身のって意味。
カウルの付いたスポーツバイクに対する対義語だとして当てられた。
ネイキッドは必要性からカウルが付いても可笑しく無いロードスポーツのカウルレスタイプのバイクの事。
例えば丸灯のオフ車、SRやSRX、エストレイア等はネイキッドというのはニュアンスが厳密には違う…ブイマ然り。
楽しく情報交換出来るかと思って立ち寄った
サベージ650乗りですが…
場違いですか、帰ります。
サベージ650乗りですが…
場違いですか、帰ります。
サベージ６５０はまた別に変態アメリカンっていうカテゴリーがあるんでそっちでやりましょうや。
279 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 01:31:21 ID:Ka+nv887
サベはオセアニアの珍獣みたいなもの
普通のアメは哺乳類
サベは有袋類
さしずめワシのエリミはカモノハシ‥
トホホ…
普通のアメは哺乳類
サベは有袋類
さしずめワシのエリミはカモノハシ‥
トホホ…
居場所のないデスペラードX海苔が通りますね・・・
281 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 08:59:01 ID:Ka+nv887
その時一陣の風がふいた↓【英雄登場】
282 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 09:31:29 ID:KeJYDiGp
ジャメリ韓乗りは故郷の朝鮮半島へ帰れよw
ハイ、ＫＹ登場～
284 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 10:35:07 ID:Ka+nv887
285 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 12:37:03 ID:pxszNQJI
ここはハーレー買えなくて安い偽物に手を出した中国人並みの恥知らずが、偽物に手を出したことについて必死に言い訳するスレです
パチモンハーレー乗り以外のまともな感覚を持った方々には不愉快なだけでしょうからご退散おすすめします
パチモンハーレー乗り以外のまともな感覚を持った方々には不愉快なだけでしょうからご退散おすすめします
「これハーレー？」
って聞かれたら
「いえ、スネークアイです（キッパリッ）」
と答えられる時代の到来が近付いているのでつよw
って聞かれたら
「いえ、スネークアイです（キッパリッ）」
と答えられる時代の到来が近付いているのでつよw
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232746846/l50#tag203
こっちじゃハーレー派が不利だぞ、応援に行けば？
こっちじゃハーレー派が不利だぞ、応援に行けば？
288 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 12:45:00 ID:y6KzJLV5
ヒョースン製アメリ韓の話題はここでいいでつか?
俺はいままでドラスタとかバルカン見てもなんとも思わなかったが、
アメリ韓を見た瞬間、込み上げてくるﾌﾟｹﾞﾗを抑えられなかった。
あぁ、こういうことなんだな、と。よくわかったよ。
俺はいままでドラスタとかバルカン見てもなんとも思わなかったが、
アメリ韓を見た瞬間、込み上げてくるﾌﾟｹﾞﾗを抑えられなかった。
あぁ、こういうことなんだな、と。よくわかったよ。
安いって
ワルキューレやらバルカン1600とかでもけっこうな
値段するわけだが
ワルキューレやらバルカン1600とかでもけっこうな
値段するわけだが
>>260
ｱﾗｲのﾌﾟﾛﾌｧｲﾙにHYODの革ｼﾞｬﾝのｵｲﾗが通りますよ…
ｱﾗｲのﾌﾟﾛﾌｧｲﾙにHYODの革ｼﾞｬﾝのｵｲﾗが通りますよ…
>>288
BMWとかモトグッチのはどうだった？
BMWとかモトグッチのはどうだった？
>>287
バイク板のみならず、全スレッドにハーレーキーワード検索をかけてチェックしてるんだ？w
もうそこまでくれば、ハーレーコンプレックスも重度を超えてるぞw
よほどジャメリ韓って買った後に劣等感まみれになって苦しむ代物らしいなwww
バイク板のみならず、全スレッドにハーレーキーワード検索をかけてチェックしてるんだ？w
もうそこまでくれば、ハーレーコンプレックスも重度を超えてるぞw
よほどジャメリ韓って買った後に劣等感まみれになって苦しむ代物らしいなwww
259 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/01/23(金) 12:12:00 ID:aPZXsqSB
＞人には｢ﾊﾟﾁﾓﾝ買ったんですね、他の所有物もどうせ全部ﾊﾟﾁなのでは？w｣と、超ｾｺ野郎の
＞レッテル貼られるし
ご生憎さま。。。
俺、75万の腕時計（ホイヤー）も、4万のブルガリの財布も、10万のショットの革ジャンも、レアのジッポーライターもオール本物だわ。
もちろん全てにシリアル番号がちゃんと付いてるお墨付き商品なんだな。
それに国産クル=パチなんて思ってるのは頭の弱いブランド厨だけ。まともな奴は世界に認められたメーカーの商品＝本物という
正常な評価を下しているわけだから。
ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャメリ韓乗り最高だおおおおおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞人には｢ﾊﾟﾁﾓﾝ買ったんですね、他の所有物もどうせ全部ﾊﾟﾁなのでは？w｣と、超ｾｺ野郎の
＞レッテル貼られるし
ご生憎さま。。。
俺、75万の腕時計（ホイヤー）も、4万のブルガリの財布も、10万のショットの革ジャンも、レアのジッポーライターもオール本物だわ。
もちろん全てにシリアル番号がちゃんと付いてるお墨付き商品なんだな。
それに国産クル=パチなんて思ってるのは頭の弱いブランド厨だけ。まともな奴は世界に認められたメーカーの商品＝本物という
正常な評価を下しているわけだから。
ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャメリ韓乗り最高だおおおおおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
295 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 15:37:30 ID:MTTzzMRY
>>294
別にブランドどうこうじゃなくて、単に乗っててつまらないよね国産って
バイクは楽しむものだと個人的に思ってるからブランド（笑）とかどうでもいいけど
やっぱ最終的にハーレーになるわ。
君も偏見持ってないでハーレー一度乗ってみるといいよ。国産ジャメには乗れなくなるから
別にブランドどうこうじゃなくて、単に乗っててつまらないよね国産って
バイクは楽しむものだと個人的に思ってるからブランド（笑）とかどうでもいいけど
やっぱ最終的にハーレーになるわ。
君も偏見持ってないでハーレー一度乗ってみるといいよ。国産ジャメには乗れなくなるから
>>295
ハーレーも試乗した結果、国産の大型を選んだよ。
でもひょっとしたら、長く乗り続けることでハーレーの良さというものがわかってくるの
かもしれないとは思ってる。
今、ふと思ったんだがハーレーと国産両方持ってたら誰も文句いわないんじゃねぇ？
ハーレーも試乗した結果、国産の大型を選んだよ。
でもひょっとしたら、長く乗り続けることでハーレーの良さというものがわかってくるの
かもしれないとは思ってる。
今、ふと思ったんだがハーレーと国産両方持ってたら誰も文句いわないんじゃねぇ？
297 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 16:59:51 ID:MTTzzMRY
>>296
あれ？ID･･･
あれ？ID･･･
初心者のうちはバイクを｢動かす｣だけで楽しいと感じるから、そら国産の方が楽しいって錯覚は
するだろうが、成長のある健常者なら、｢クルーザーなんて走る楽しみにの限界値が浅すぎるから
せめてカスタマイズの幅が広くないと面白くねーな・・・｣、となり、結局ハーレーか、ってなるんだよな。
するだろうが、成長のある健常者なら、｢クルーザーなんて走る楽しみにの限界値が浅すぎるから
せめてカスタマイズの幅が広くないと面白くねーな・・・｣、となり、結局ハーレーか、ってなるんだよな。
日本を意識し、日本の真似をしながら、大声で日本をけなしている国がある
そっくりだなwww
そっくりだなwww
301 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 21:04:10 ID:PsVejN0E
>>300
だからジャメり韓なわけかｗ
だからジャメり韓なわけかｗ
302 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:20:24 ID:FISGyA8D
お前らなぁ、ここで国産のクルーザーを「ジャメリ韓」とか言ってハーレーを神格化してるやつが
BMWのR1200Cシリーズやトライアンフのロケット、はたまたインディアンなんて知ってるわけないだろ。
バカの一つ覚えのハーレー至上主義連中なんだから。
まぁもし、彼らがBMWやｲﾝﾃﾞｨｱﾝを知ったとしたら、クルっと舶来品至上主義に転向して、結局国産クルーザーをけなすだろうがね。
もっとも彼らは原チャやレプリカ乗りなんだろうけどな。
BMWのR1200Cシリーズやトライアンフのロケット、はたまたインディアンなんて知ってるわけないだろ。
バカの一つ覚えのハーレー至上主義連中なんだから。
まぁもし、彼らがBMWやｲﾝﾃﾞｨｱﾝを知ったとしたら、クルっと舶来品至上主義に転向して、結局国産クルーザーをけなすだろうがね。
もっとも彼らは原チャやレプリカ乗りなんだろうけどな。
303 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:29:23 ID:v9hA2uPL
雑誌で商品名やスペックだけ覚えたら上級者気分になれるってのも凄いなｗ
304 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:36:16 ID:MTTzzMRY
>>302
この流れからのあなたのレスはまったく意味がわかりまん
この流れからのあなたのレスはまったく意味がわかりまん
305 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:42:09 ID:PsVejN0E
パチモン乗りの必死の言い訳です
一般的なクルーザーとパチモンのジャメり韓を一緒にして暗に援護を要求しているのかも知れません
一般的なクルーザーとパチモンのジャメり韓を一緒にして暗に援護を要求しているのかも知れません
306 ：黒粕 ◆BlackpgvrA ：2009/01/24(土) 23:42:10 ID:3nyzl3kT
先日、高速を走ってたら後方から物凄いエンジンのうなり音が聞こえ
何かと思えば250のオフ車だった。
その必死な形相に思わずスロットルを戻してしまったが、彼の背中に
伝説のGTOを見た気がした。
何かと思えば250のオフ車だった。
その必死な形相に思わずスロットルを戻してしまったが、彼の背中に
伝説のGTOを見た気がした。
250のオフ車で高速乗ってから語れ…。
308 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 04:08:28 ID:wk/frTIj
誰かバルカンスレ立ててくれないかなぁ。
VTX欲しい
310 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 04:46:44 ID:wO0Vz2dW
国産だとスズキのM109Rがでかくてカッコイイな
311 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 04:58:49 ID:q98CzRUD
要バルカンスレ
今度バルカン半島買います。
石油王乙
親の仕事の都合でアリゾナ州のちょい田舎に住んでいた時の話なんだが、
日本では一番有名だろうクラブの人が近所にいた。
戦争経験者で、俺ら日本人家族には微妙な態度だった。
俺の親は明らかに嫌っていたな。
自分が使ってるワーカーと変わらないからだろうに(アメリカ企業)、
やはりその風体と仲間だろう。
色々あって喋れる様になって、そのおっさんとも口聞く様になって、
ある日ガレージに呼ばれた。
そこでの話は俺の価値観を動かしたんだがスレ違いなので
省略するが、そこにはH-Dだけでなくでかいヤマハもあった。
良いものは認める、それでいいんじゃないの。
別にアメリカ人が日本車認めたからどうこうじゃなくて、
自分でいいと思えば、キムチパワーでもいいだろうに。
いつかはハーレーでもいいし。
ハーレーが本物で国産が偽物の訳ないし。
オールアメリカンに拘るなら難しいしね。
そのおっさんのH-Dに対する思いってのも面白い話だったが、
今の時代では合わないし。
そんな私のバイクはサベージです。
結構ベストセラーなんだけどな。
日本では一番有名だろうクラブの人が近所にいた。
戦争経験者で、俺ら日本人家族には微妙な態度だった。
俺の親は明らかに嫌っていたな。
自分が使ってるワーカーと変わらないからだろうに(アメリカ企業)、
やはりその風体と仲間だろう。
色々あって喋れる様になって、そのおっさんとも口聞く様になって、
ある日ガレージに呼ばれた。
そこでの話は俺の価値観を動かしたんだがスレ違いなので
省略するが、そこにはH-Dだけでなくでかいヤマハもあった。
良いものは認める、それでいいんじゃないの。
別にアメリカ人が日本車認めたからどうこうじゃなくて、
自分でいいと思えば、キムチパワーでもいいだろうに。
いつかはハーレーでもいいし。
ハーレーが本物で国産が偽物の訳ないし。
オールアメリカンに拘るなら難しいしね。
そのおっさんのH-Dに対する思いってのも面白い話だったが、
今の時代では合わないし。
そんな私のバイクはサベージです。
結構ベストセラーなんだけどな。
バルカン半島を制圧しました。
>>315
車体より乗り手が嫌いなんじゃないか？
キャンプ場で早朝に出発する爆音ハーレーはマジ勘弁してほしい。
過去に何度か有ったんだけど、一番酷かったのは朝６時に７台が
一斉に暖気、しかも暖気しながらキャンプ道具の撤収をする始末。
さすがにキャンパー数名で注意したらエンジンを切ったけど、
謝罪の言葉も無いし、どういう考えををしてるのかなと思ったよ。
車体より乗り手が嫌いなんじゃないか？
キャンプ場で早朝に出発する爆音ハーレーはマジ勘弁してほしい。
過去に何度か有ったんだけど、一番酷かったのは朝６時に７台が
一斉に暖気、しかも暖気しながらキャンプ道具の撤収をする始末。
さすがにキャンパー数名で注意したらエンジンを切ったけど、
謝罪の言葉も無いし、どういう考えををしてるのかなと思ったよ。
318 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 15:35:25 ID:wO0Vz2dW
>>315
長い。三行で
長い。三行で
319 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 15:49:57 ID:HpJGz9O3
320 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 15:54:19 ID:5QYOsUkw
腫れ乗りもサベージは認める
サベージはパチハーレーじゃないからな
変態だが
サベージはパチハーレーじゃないからな
変態だが
認める認めないって・・・何様だよ(笑)
322 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 20:20:44 ID:XBZ16d0t
認める認めないは>315さんが言ったことですよ
ジャメり韓様にはおわかりいただけないようですが
ハーレーのパチモンじゃないまともなメトリッククルーザーがあまりに格好良すぎて申し訳ありません
ジャメり韓様にはおわかりいただけないようですが
ハーレーのパチモンじゃないまともなメトリッククルーザーがあまりに格好良すぎて申し訳ありません
H-Dも世のカスタマーからパクったりしたのは事実ですし、
今となっては現行サベージもH-Dの意匠に近付いて
しまっているのも事実です。
徹底的なリサーチを元に生まれた初代イントルーダーも
人気でしたよ。
買収されていた低品質の自国製品より、日本製品を
認めていた人々も非常に多かったです。
自分のバイクが一番だと思うあまり、他のバイクを
けなしてしまうのも仕方無いと思います。
サベージは乗っていて非常に楽しいバイクですので、
手放す気はありませんが、変態というレッテルは
いただけませんw
変態というブランド？価値はいらないです。
スズキだろうが、ホンダだろうが関係無く、
サベージが好きなだけですので。
今となっては現行サベージもH-Dの意匠に近付いて
しまっているのも事実です。
徹底的なリサーチを元に生まれた初代イントルーダーも
人気でしたよ。
買収されていた低品質の自国製品より、日本製品を
認めていた人々も非常に多かったです。
自分のバイクが一番だと思うあまり、他のバイクを
けなしてしまうのも仕方無いと思います。
サベージは乗っていて非常に楽しいバイクですので、
手放す気はありませんが、変態というレッテルは
いただけませんw
変態というブランド？価値はいらないです。
スズキだろうが、ホンダだろうが関係無く、
サベージが好きなだけですので。
324 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 02:19:16 ID:9dWkbCQy
いや、お前は間違いなく変態だ
325 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 06:04:05 ID:mBF0bVbW
日本メーカーがハーレーと被るクラスのでかいクルーザーをどんどんアメリカ
市場に投入しながら日本で正規販売しないのはやっぱり日本で売れないからなんだろうね。
ハーレーのバッヂが付いてないと。
俺は５年ほどシカゴに住んでるが、こっちではロードスター系やＶＴＸ1800はかなり
沢山見かけるし、バイクショーで凄いカスタムも沢山出品されてるよ。
まぁ一番のマジョリティはハーレーだけど。
意外だったのがVictoryもそこそこ居ること。
市場に投入しながら日本で正規販売しないのはやっぱり日本で売れないからなんだろうね。
ハーレーのバッヂが付いてないと。
俺は５年ほどシカゴに住んでるが、こっちではロードスター系やＶＴＸ1800はかなり
沢山見かけるし、バイクショーで凄いカスタムも沢山出品されてるよ。
まぁ一番のマジョリティはハーレーだけど。
意外だったのがVictoryもそこそこ居ること。
326 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 06:16:13 ID:K/YPSaOE
だが、それがいいｗｗ
マジレス、今までワシの周りのサベ海苔は良い奴が多い。昔、ツーリングの時にバイク交換っこして650に乗らせてもらた。確かに楽しすぎて一瞬自分も【変態道】に堕ちそうになったｗｗ
なんか、愛嬌のあるおパイ大きいちょいブスの女と飲み屋に行った時と同じ感じ。‥やりたくなるが友達の関係崩したくない。そんな感じｗ
マジレス、今までワシの周りのサベ海苔は良い奴が多い。昔、ツーリングの時にバイク交換っこして650に乗らせてもらた。確かに楽しすぎて一瞬自分も【変態道】に堕ちそうになったｗｗ
なんか、愛嬌のあるおパイ大きいちょいブスの女と飲み屋に行った時と同じ感じ。‥やりたくなるが友達の関係崩したくない。そんな感じｗ
327 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 11:23:18 ID:0pCR1BZ+
シカゴとかの話してる奴なんなの？ここ日本ですが…
向こうからしたら海外メーカーだろ。日本も同じで外車が好きなんだよ
向こうからしたら海外メーカーだろ。日本も同じで外車が好きなんだよ
328 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 11:55:32 ID:SW0AMeJo
ホントはハーレー欲しかったけど、子供２人もいたら俺の給料じゃとても無理。なのでバルカンにしたけど、今はこれで十分です。
>>327
文盲乙
文盲乙
俺もホントはハーレー欲しかったけど、家族の目はあるし、メンテできないし外車は工賃かかるし、
把握できない外車より国産の方が安心だし、所有し続ける自信も無かったから、ドラスタ1100にしたけど悔いは無い。
把握できない外車より国産の方が安心だし、所有し続ける自信も無かったから、ドラスタ1100にしたけど悔いは無い。
国産アメリカン400で１番大きいバイクはなんですか？
333 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 17:58:07 ID:asf6qh2g
一度シャドウ４００に乗ったけど糞デカイな
それに糞重たくて走れなかったぞ
それに糞重たくて走れなかったぞ
750を無理やり半分近くまで排気量ダウンしただけのバイクだからな。
どうせならあのまま125でも出したらどうだろうかw
どうせならあのまま125でも出したらどうだろうかw
スマートクルーザースティード、これ最高
336 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 21:17:34 ID:FBbL+ORm
バルカンもお忘れなく。
スレは無いけど((T_T))
スレは無いけど((T_T))
337 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 21:55:50 ID:asf6qh2g
どちらにせよ４００ｃｃのジャメはきついよな
サイズを小さくしたら売れないのだろうか
サイズを小さくしたら売れないのだろうか
338 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 22:07:25 ID:qn/3fnPp
つ250
Vツインマグナならバランス良いな。ドラスタ２５０はちょいと無理がある。
340 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 08:23:58 ID:xMw1TM75
インクラ400が至高だろ
341 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 10:32:21 ID:7ziQZmbp
にしてもインクラ売れてないのかねえ。
08インクラ乗りだけど、見た事ないや。
08インクラ乗りだけど、見た事ないや。
イミテーションと割切って乗る分には中ジャメもアリ～ィ…なのか、な？
343 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 12:27:29 ID:SMGl1Nzy
いや中ジャメ（特に400）は手を出さないほうがいいと思う。
いくら割り切って乗ってもモッサリさにうんざりすると思うよ
なにより値段が高い
いくら割り切って乗ってもモッサリさにうんざりすると思うよ
なにより値段が高い
>>337
400ccは大型二輪免許が無い人向けなので大きさが必要なのです。
400ccは大型二輪免許が無い人向けなので大きさが必要なのです。
345 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 15:15:36 ID:5nA6J+Q2
>>337
400ccは大型二輪免許すら取れない貧乏人向けなので見栄が晴れる大きさが必要なのです。
400ccは大型二輪免許すら取れない貧乏人向けなので見栄が晴れる大きさが必要なのです。
と、大型一気取りの初心者オヤジどもが中型叩きに必死になっております。
↑餓鬼ニートの中免さんが釣れましたwww
348 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 17:03:49 ID:5nA6J+Q2
どっちが必死なんだか。(´ー｀)y-~~
>>346
アメリカン乗るなら、せめて大型取ろうよ・・・。
アメリカン乗るなら、せめて大型取ろうよ・・・。
351 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 09:04:30 ID:64nZYQec
おっさんどもｗ
老害は交差点で立ちゴケしろ
老害は交差点で立ちゴケしろ
俺は10代後半だが、中型でも、ネイキッド、オフ、アメリカンの3種をすでに経験してるし、今年大型取りに行こうと思ってる。
ここのオッサンみたく、今までスクーターくらいしか乗ってなかったくせに最近、大型一気取りで見栄はって大型アメリカン買って、
それが初めてのバイクのくせに、｢やっぱ大型じゃなきゃ｣なんて知った風な口聞いてる初心者オヤジって見てて痛てーｗ
ここのオッサンみたく、今までスクーターくらいしか乗ってなかったくせに最近、大型一気取りで見栄はって大型アメリカン買って、
それが初めてのバイクのくせに、｢やっぱ大型じゃなきゃ｣なんて知った風な口聞いてる初心者オヤジって見てて痛てーｗ
大型ってオッサンしか持ってないの？
教習所で簡単に取れるし費用もそんなにかからないよ。
大型のほうが車種いろいろ選べるし、なぜ中型？にしがみつくのか理解できない。
そこまで皆貧乏なの？
教習所で取れるようになって真っ先に取りに行った俺27歳。
教習所で簡単に取れるし費用もそんなにかからないよ。
大型のほうが車種いろいろ選べるし、なぜ中型？にしがみつくのか理解できない。
そこまで皆貧乏なの？
教習所で取れるようになって真っ先に取りに行った俺27歳。
大型教習って18からだろ？
高校生ライダーなら判るが、なんで中免から取るのか判らないが、教習所で、そういう段階を踏ませてるの？
だとしても、直に続けて大型取れば中型車を購入する事も無いんじゃないの？
高校生ライダーなら判るが、なんで中免から取るのか判らないが、教習所で、そういう段階を踏ませてるの？
だとしても、直に続けて大型取れば中型車を購入する事も無いんじゃないの？
355 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 09:44:48 ID:WiD4q+Vr
正直たかが大型免許すら取れない人が多くて驚いた。
若年層の貧困がここまで深刻とは。
ハーレーのイメージからか、親父が大型アメリカンに乗っているというイメージ貧困なのはゆとりのせいか。
能力が低く低賃金な若い人ばかりじゃバイクが売れなくなるのも当然だね。
若年層の貧困がここまで深刻とは。
ハーレーのイメージからか、親父が大型アメリカンに乗っているというイメージ貧困なのはゆとりのせいか。
能力が低く低賃金な若い人ばかりじゃバイクが売れなくなるのも当然だね。
中免は車の教習のセット教習とかで取った奴も多いんじゃない？
俺んとこは結構お得で+3万くらいで取れたからついでにって感じだったな。
今は大型教習解禁で一応取ったけど、車も持ってるしそこまで大型にこだわる
必要性を感じなくなって中型に乗り換えた。
ロンツー主体の人とかなら大型で良いと思うよ。中型は選択肢も少ないし。
メーカーが中型やる気ないみたいだからその辺で個人責めはよくないと思う。
むしろ中型乗ってる人間はメーカー都合の被害者だろｊｋ
俺んとこは結構お得で+3万くらいで取れたからついでにって感じだったな。
今は大型教習解禁で一応取ったけど、車も持ってるしそこまで大型にこだわる
必要性を感じなくなって中型に乗り換えた。
ロンツー主体の人とかなら大型で良いと思うよ。中型は選択肢も少ないし。
メーカーが中型やる気ないみたいだからその辺で個人責めはよくないと思う。
むしろ中型乗ってる人間はメーカー都合の被害者だろｊｋ
357 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:11:05 ID:gbVUBOKU
なんとなく見えてきたが、ここのオッサンどもは16歳の高校生のときに真っ先に
普通二輪取りに行った口じゃねーなｗ レス内容でますます初心者臭が濃くなったｗｗ
｢なぜ中型にしがみつく？｣とか｢中免から取るのがわからない｣ってバカ丸出しｗ
年齢的にそれからしか入れねー事情があるてーのｗ
18才になったからって、つい16・17歳に買ったバイクをすぐ売って大型に移る奴なんて稀だろうがｗ
しかし、｢いきなり大型免許取ったんだろ?ｗ｣で、こんなに群がってくるとは、はやり図星だったらしいなｗ
普通二輪取りに行った口じゃねーなｗ レス内容でますます初心者臭が濃くなったｗｗ
｢なぜ中型にしがみつく？｣とか｢中免から取るのがわからない｣ってバカ丸出しｗ
年齢的にそれからしか入れねー事情があるてーのｗ
18才になったからって、つい16・17歳に買ったバイクをすぐ売って大型に移る奴なんて稀だろうがｗ
しかし、｢いきなり大型免許取ったんだろ?ｗ｣で、こんなに群がってくるとは、はやり図星だったらしいなｗ
中型というか、400と250だよね。
大型と同じく車検のある400にわざわざ乗るなら、大型免許取るか、免許云々じゃなしに250でいいじゃない、って話。
つまり、400の話だろ。
大型と同じく車検のある400にわざわざ乗るなら、大型免許取るか、免許云々じゃなしに250でいいじゃない、って話。
つまり、400の話だろ。
オレ400ｱﾒ乗りだけどツーも通勤も問題ないけどなぁ
大型免許持ってるけど別に乗り換える気にもならんがなぁ
ハーレー乗ってる大型まで一気取りの初心者のｵｻｰﾝ連中は
2ちゃんねるに毒されすぎ
大型免許持ってるけど別に乗り換える気にもならんがなぁ
ハーレー乗ってる大型まで一気取りの初心者のｵｻｰﾝ連中は
2ちゃんねるに毒されすぎ
360 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:58:00 ID:gbVUBOKU
>>358
だーかーらー、わざわざ乗るも何も16・17歳で乗れるのは400が限界なの。わかる？
で、その歳にバイト代で買った新車のバイクを、まだ車検も着てないのに売って大型バイクに
乗り換える奴なんてまあ滅多にいねーわ、つかそんなこと、実際に高校生からバイク乗ってりゃ
経験上わかることだろうに。
>>359
一般的に400あれば充分なんだよな。そりゃ400を充分に乗って、そこから大型に以降するならわかるよ？
でも、ここの連中みたいに、見栄目的でいきなり大型取っていきなり大型アメリカンＯＲハーレーで
｢やっぱアメリカンなら大型！中免は駄目！｣なんて、初心者オヤジの勘違い丸出しじゃん。
だーかーらー、わざわざ乗るも何も16・17歳で乗れるのは400が限界なの。わかる？
で、その歳にバイト代で買った新車のバイクを、まだ車検も着てないのに売って大型バイクに
乗り換える奴なんてまあ滅多にいねーわ、つかそんなこと、実際に高校生からバイク乗ってりゃ
経験上わかることだろうに。
>>359
一般的に400あれば充分なんだよな。そりゃ400を充分に乗って、そこから大型に以降するならわかるよ？
でも、ここの連中みたいに、見栄目的でいきなり大型取っていきなり大型アメリカンＯＲハーレーで
｢やっぱアメリカンなら大型！中免は駄目！｣なんて、初心者オヤジの勘違い丸出しじゃん。
361 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 11:02:06 ID:Z3aCoggd
俺は国産アメリカン好きだが流石に400とハーレー
は同列で比べるもんじゃないだろ。カテゴリー違う。
バイクに求めるもんが違うんだから
400ネイキッド乗ってる少年に「原付スクーターでも問題なんじゃん？」
って言ってるようなもん
は同列で比べるもんじゃないだろ。カテゴリー違う。
バイクに求めるもんが違うんだから
400ネイキッド乗ってる少年に「原付スクーターでも問題なんじゃん？」
って言ってるようなもん
オッサン共で一括りにしないで欲しい。俺ももうすぐ40歳のオッサンだから・・・。
俺の周りにもいるが、大型で優越感を感じる人間は、恐らく中型に乗ると劣等感を
感じる人種だと思う。
だから他人も自分と同じ感覚だと錯覚してるんだろうが、中型に乗ってる人間すべてが
大型に劣等感持ってるわけじゃないでしょ。
大型車の性能は否定しないが、大型に乗ってるからと優越感にひたり、中型を馬鹿にする
性根の持ち主は否定したい。
逆に大型に乗らないで大型を否定するのもどうかとは思う。若い人には是非とも両方を知って
自分の用途に合った最適な相棒を見つけて欲しいと願うよ。
俺の周りにもいるが、大型で優越感を感じる人間は、恐らく中型に乗ると劣等感を
感じる人種だと思う。
だから他人も自分と同じ感覚だと錯覚してるんだろうが、中型に乗ってる人間すべてが
大型に劣等感持ってるわけじゃないでしょ。
大型車の性能は否定しないが、大型に乗ってるからと優越感にひたり、中型を馬鹿にする
性根の持ち主は否定したい。
逆に大型に乗らないで大型を否定するのもどうかとは思う。若い人には是非とも両方を知って
自分の用途に合った最適な相棒を見つけて欲しいと願うよ。
「何で結婚しないの？」「なんで子供作らないの？」とか言ってくる親戚のｵｻｰﾝみたいにうるさいねｗ
何言っても言い返してくるところもそっくりｗ
何言っても言い返してくるところもそっくりｗ
どっちもどっち
馬鹿の擦り合い
馬鹿の擦り合い
若い人は任意保険があれだけ高いのによく４００とか乗れるなあ。
貧乏だった俺はガス代とか車検の問題もあって原２乗りだった・・・
貧乏だった俺はガス代とか車検の問題もあって原２乗りだった・・・
>>366
逆。若い人ほど趣味に金使いやすい。
20台中頃～30台後半くらいまでの人は、家のローンや養育費とかで結構きつきつ。
50台になると子供も大きくなってお姉ちゃん遊びもしなくなるから（男としては悲しいが）
金に余裕が出てきてまた大型に乗りやすくなると思う。
逆。若い人ほど趣味に金使いやすい。
20台中頃～30台後半くらいまでの人は、家のローンや養育費とかで結構きつきつ。
50台になると子供も大きくなってお姉ちゃん遊びもしなくなるから（男としては悲しいが）
金に余裕が出てきてまた大型に乗りやすくなると思う。
>>365
つ>>354
>>360
＞新車のバイクを、まだ車検も着てないのに売って大型バイクに 乗り換える奴…
検通したばかりとかなら微妙だが、普通は下取りに出して乗り換えて行くものだろ？
当然ね、先ず普免だとか、大型二輪だとかの取得の方が先だし、大型に乗り換えるにしても頭金だとか、予算貯えなきゃならないだろうけど…。
でもね、NKの400と中ジャメ400じゃ同じ400ccでも意味が違うんだよ。
NKに限らずスポーツバイクやシングルにとってはその排気量のパワーの枠内で走りを愉しむものだと思う…。
…50のミニバイクだって充分スポーティだ、という意味に置いてね。
確かに400ジャメは乗ってて楽しいだろうが、それはバイクそのもを移動ギアとしてエンジョイしているだけ。
アメリカンの神髄はその悠々としたライポジと相待った鼓動感と低速の太いトルクのフィーリング…。
これは無駄に排気量が大きく無いと醸し出せない物理的な問題ので400の苦し紛れの鼓動感とは明らかに別物。（乗れば一発で分る）
つ>>354
>>360
＞新車のバイクを、まだ車検も着てないのに売って大型バイクに 乗り換える奴…
検通したばかりとかなら微妙だが、普通は下取りに出して乗り換えて行くものだろ？
当然ね、先ず普免だとか、大型二輪だとかの取得の方が先だし、大型に乗り換えるにしても頭金だとか、予算貯えなきゃならないだろうけど…。
でもね、NKの400と中ジャメ400じゃ同じ400ccでも意味が違うんだよ。
NKに限らずスポーツバイクやシングルにとってはその排気量のパワーの枠内で走りを愉しむものだと思う…。
…50のミニバイクだって充分スポーティだ、という意味に置いてね。
確かに400ジャメは乗ってて楽しいだろうが、それはバイクそのもを移動ギアとしてエンジョイしているだけ。
アメリカンの神髄はその悠々としたライポジと相待った鼓動感と低速の太いトルクのフィーリング…。
これは無駄に排気量が大きく無いと醸し出せない物理的な問題ので400の苦し紛れの鼓動感とは明らかに別物。（乗れば一発で分る）
>>368
＞それはバイクそのもを移動ギアとしてエンジョイしているだけ。
それの何がいけないの？
自分が楽しめる範囲で楽しんでるだからそれでいいじゃん。
＞アメリカンの神髄はその悠々としたライポジと相待った鼓動感と低速の太いトルクのフィーリング…。
真髄って誰がどんな基準で決めるんだよｗ しかもそんなの押し付けられる覚えはないし。
このオッサン、マジで頭いってるんじゃないか。
＞それはバイクそのもを移動ギアとしてエンジョイしているだけ。
それの何がいけないの？
自分が楽しめる範囲で楽しんでるだからそれでいいじゃん。
＞アメリカンの神髄はその悠々としたライポジと相待った鼓動感と低速の太いトルクのフィーリング…。
真髄って誰がどんな基準で決めるんだよｗ しかもそんなの押し付けられる覚えはないし。
このオッサン、マジで頭いってるんじゃないか。
>>368
世の中の全てがあなた基準ではないですよ・・・
鼓動感も低速トルクも要らない移動ギアとして使う人も居るだろう、
難しい事は抜きにして、まずスタイルに惚れた人も居ると思う。
メーカーも商売なんだから、この世に必要の無い物は作らないだろ？
国内全社の実績が有るんだから、全く意味の無い物では無いだろう？
世の中の全てがあなた基準ではないですよ・・・
鼓動感も低速トルクも要らない移動ギアとして使う人も居るだろう、
難しい事は抜きにして、まずスタイルに惚れた人も居ると思う。
メーカーも商売なんだから、この世に必要の無い物は作らないだろ？
国内全社の実績が有るんだから、全く意味の無い物では無いだろう？
バイクそのもを移動ギアとしてエンジョイするだけなら何もアメリカンじゃ無くてもいいし、250でもいいだろ？
アメリカンの神髄と言っても4発のアメリカンもあるし、パラツインもある…ここではハレ的なVツインのジャメリカンの事だな。
400ジャメが限られた排気量の振動でなんとか鼓動感を演出しようとしているのは明らかだ。
ドコドコしているでしょ？
でも走りの快適性や走行性能とか、微かな鼓動は、ある主意図して仕込まれた無理のある演出って感じ。
なんというか一つ一つがイミテーションの要素でしかない…しかも全然足りない、薄味。
排気量があれば作為的にそういう要素を捻出しなくても、もう最初から揃っている…って感じかな。
押し付けというか、俺も中ジャメ乗ってたから実感として言える…。
アメリカンの神髄と言っても4発のアメリカンもあるし、パラツインもある…ここではハレ的なVツインのジャメリカンの事だな。
400ジャメが限られた排気量の振動でなんとか鼓動感を演出しようとしているのは明らかだ。
ドコドコしているでしょ？
でも走りの快適性や走行性能とか、微かな鼓動は、ある主意図して仕込まれた無理のある演出って感じ。
なんというか一つ一つがイミテーションの要素でしかない…しかも全然足りない、薄味。
排気量があれば作為的にそういう要素を捻出しなくても、もう最初から揃っている…って感じかな。
押し付けというか、俺も中ジャメ乗ってたから実感として言える…。
アメリカンスタイルは好きだがエンジン音が嫌いだ。
エミリみたいなレーシーな音のが好き。
エミリみたいなレーシーな音のが好き。
373 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 14:50:41 ID:gbVUBOKU
この人、マジで大丈夫なの？
大型取れない年齢でアメリカンバイクをエンジョイする項目で移動目的のほかにも、個人的に｢スタイル｣｢雰囲気｣が
加算されて選んでもいいじゃん。それを作られた演出で楽しんでるから駄目みたいに。
しかも｢悠々としたライポジ｣って、中アメと大型アメとそんなに雲泥の差ほど出るものでもないだろうに。
重ねて言えば、鼓動感とか廃棄音とか演出って、何も中型だけじゃなくて大型アメだってそうだろうに。
あれが自然と出てる迫力だとでも思ってるんだろうか。
しかしこのオッサンわかってねーわ。
どうせ大型一気どりで｢今乗ってる大型アメ＝初バイク｣なのだろうが、普免には上級者ぶりたい見栄が実に嘆かわしい。
大型取れない年齢でアメリカンバイクをエンジョイする項目で移動目的のほかにも、個人的に｢スタイル｣｢雰囲気｣が
加算されて選んでもいいじゃん。それを作られた演出で楽しんでるから駄目みたいに。
しかも｢悠々としたライポジ｣って、中アメと大型アメとそんなに雲泥の差ほど出るものでもないだろうに。
重ねて言えば、鼓動感とか廃棄音とか演出って、何も中型だけじゃなくて大型アメだってそうだろうに。
あれが自然と出てる迫力だとでも思ってるんだろうか。
しかしこのオッサンわかってねーわ。
どうせ大型一気どりで｢今乗ってる大型アメ＝初バイク｣なのだろうが、普免には上級者ぶりたい見栄が実に嘆かわしい。
風を感じながら景色に癒されることがバイクの楽しみな俺はアメリカンに乗る資格が無いですねｗ
>>368
アメリカン乗り全員が鼓動とかトルクとかは求めてる訳じゃないよ
オレは前傾姿勢にならないで両足がベタッと着いて高速道路に乗れればいい
別にＶツインには拘ってないよ
直列四気筒のアメリカンスタイルなバイクでも問題ない
ドラッグスター400のガワにXJRのエンジンが乗っててもいい
アメリカン乗り全員が鼓動とかトルクとかは求めてる訳じゃないよ
オレは前傾姿勢にならないで両足がベタッと着いて高速道路に乗れればいい
別にＶツインには拘ってないよ
直列四気筒のアメリカンスタイルなバイクでも問題ない
ドラッグスター400のガワにXJRのエンジンが乗っててもいい
ハーレーのイメージが強すぎるんだよな。
377 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 15:15:54 ID:uTO72shB
結ジャメリ韓乗りは全員、知恵遅れw
＿＿＿＿
／:＼.＿＿＿ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|:￣＼ (∩ﾟДﾟ)＼＜ 結論！
|: |:￣￣ U￣:| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|￣＼ ( ﾟДﾟ)＜ 結ジャメリ韓乗りは全員、知恵遅れw
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| ＼ ＿＿＼ ﾚ
| |:￣￣￣￣:| く
ﾊﾟﾀﾝ!
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|:￣＼ (∩ﾟДﾟ)＼＜ 結論！
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|￣＼ ( ﾟДﾟ)＜ 結ジャメリ韓乗りは全員、知恵遅れw
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＿＿＿＿＿
| ＼ ＿＿＼ ﾚ
| |:￣￣￣￣:| く
ﾊﾟﾀﾝ!
378 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 15:17:20 ID:Z3aCoggd
>ドラッグスター400のガワにXJRのエンジンが乗っててもいい
いいね。
750くらいの4発であまりゴテゴテしてないのがいいな。
上に見事なまでにハレ？のマーケティングにのってる人がいるねｗ
いいね。
750くらいの4発であまりゴテゴテしてないのがいいな。
上に見事なまでにハレ？のマーケティングにのってる人がいるねｗ
語弊があったようだけど、>>354は俺の書き込みだよ…。
高校生ライダーや18才以下は除外した前提の話だし、18才になったら直ちに大型に乗り換えろとも言ってないでしょ？
あと中ジャメ（ハレを模した様な国産アメ）の話だから4発やパラツイン他も除外した前提ね。
だから「悠々としたライポジと相待った鼓動感と低速の太いトルクのフィーリング」って価値観が成り立つ。
あと400ジャメと250ジャメでも帯びて来る意味が違うと思う。
250は車検も無いし、400程ビッグツイン的な鼓動感を追っていない…多くを望めないから普通のコミューターバイクとしての割り切りがあるから。
高校生ライダーや18才以下は除外した前提の話だし、18才になったら直ちに大型に乗り換えろとも言ってないでしょ？
あと中ジャメ（ハレを模した様な国産アメ）の話だから4発やパラツイン他も除外した前提ね。
だから「悠々としたライポジと相待った鼓動感と低速の太いトルクのフィーリング」って価値観が成り立つ。
あと400ジャメと250ジャメでも帯びて来る意味が違うと思う。
250は車検も無いし、400程ビッグツイン的な鼓動感を追っていない…多くを望めないから普通のコミューターバイクとしての割り切りがあるから。
>>376
なんだかんだ言ってもアメリカンではなく「ハーレー型のバイク」に乗りたいんだろうな
Ｖ４、直４、並２、シングル、いろいろなアメリカンがあったのに生き残ったのはＶ２型の
擬似ハーレーだけ
他は売れなくて消えていったんだから口でなんと言おうとハーレーを意識してるのは確かだ
なんだかんだ言ってもアメリカンではなく「ハーレー型のバイク」に乗りたいんだろうな
Ｖ４、直４、並２、シングル、いろいろなアメリカンがあったのに生き残ったのはＶ２型の
擬似ハーレーだけ
他は売れなくて消えていったんだから口でなんと言おうとハーレーを意識してるのは確かだ
381 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 16:15:04 ID:I1ZsPsWZ
>>380
お前は色々なバイクの経験値がたりなすぎｗｗ
我がサベ６５０に跨り、林道をケツ滑らせながら走ってみｗ
笑いとまらず状態になり改めてバイクの素朴な楽しさがわかるはず。
ごめんな、馬鹿にするわけではないが。
俺も含めてこの板全員、初めて免許取って初めてバイクで走った時の感動を忘れがちになりやすい。どんな排気量、モデルでもいい‥今乗ってるバイクをもっと愛せ！性能を引き出してやれ。
お前は色々なバイクの経験値がたりなすぎｗｗ
我がサベ６５０に跨り、林道をケツ滑らせながら走ってみｗ
笑いとまらず状態になり改めてバイクの素朴な楽しさがわかるはず。
ごめんな、馬鹿にするわけではないが。
俺も含めてこの板全員、初めて免許取って初めてバイクで走った時の感動を忘れがちになりやすい。どんな排気量、モデルでもいい‥今乗ってるバイクをもっと愛せ！性能を引き出してやれ。
382 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 16:18:48 ID:8QaRfOk3
>>381のレスがどう380へ繋がってるんだ？
キチガイたちの話の流れが見えないwww
キチガイたちの話の流れが見えないwww
ジャメ厨がハーレーの文字を見て発狂してるだけです
いつもの事なので放置してあげてください
いつもの事なので放置してあげてください
384 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 16:27:04 ID:F90lXfBW
＿＿＿＿
／:＼.＿＿＿ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|:￣＼ (∩ﾟДﾟ)＼＜ 結論！
|: |:￣￣ U￣:| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿
/...... .. .../
||::: ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣＼ ( ﾟДﾟ)＜ アメリカン乗りは全員、知恵遅れw
| |:￣U U￣:|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿
| ＼ ＿＿＼ ﾚ
| |:￣￣￣￣:| く
ﾊﾟﾀﾝ!
／:＼.＿＿＿ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|:￣＼ (∩ﾟДﾟ)＼＜ 結論！
|: |:￣￣ U￣:| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿
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||::: ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣＼ ( ﾟДﾟ)＜ アメリカン乗りは全員、知恵遅れw
| |:￣U U￣:|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿
| ＼ ＿＿＼ ﾚ
| |:￣￣￣￣:| く
ﾊﾟﾀﾝ!
385 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 16:53:54 ID:gbVUBOKU
ああ、そうかそうか。前から変だと気になってたが、結局は見栄貼りな大型一気取りのオッサンでも
国産アメでそれをしてるのと、ハーレーでそれをしているのと２パターンあって、互いにいがみ合ってる
だけなのか。
泣けるほどレベルの低い争いだが、他に見下したい相手が欲しいからって普免対象するなよ。
お前ら初心者オッサンはいがみ合ってないで、休日に仲良くパレードごっこでもしとけってｗ
国産アメでそれをしてるのと、ハーレーでそれをしているのと２パターンあって、互いにいがみ合ってる
だけなのか。
泣けるほどレベルの低い争いだが、他に見下したい相手が欲しいからって普免対象するなよ。
お前ら初心者オッサンはいがみ合ってないで、休日に仲良くパレードごっこでもしとけってｗ
とりあえず力抜けよｗ
387 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 17:20:29 ID:64nZYQec
このスレ恥ずかしいわｗ
388 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 17:49:48 ID:nv7q9qoa
>>ドラッグスター400のガワにXJRのエンジン
X4もエリミも売れなかったからなぁ
やっぱりクルーザー欲しがる奴はハーレーが良くて、金がなければパチモンで我慢するもんなんだな
X4もエリミも売れなかったからなぁ
やっぱりクルーザー欲しがる奴はハーレーが良くて、金がなければパチモンで我慢するもんなんだな
389 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 17:54:59 ID:VZIw0T99
香ばしい奴いるなー
国産乗りは確実に妥協してるって思われてるんだからそれを割り切れ。思われてることは仕方ないんだから。
中ジャメ乗りなんて開き直ってるし、見習えよ
国産乗りは確実に妥協してるって思われてるんだからそれを割り切れ。思われてることは仕方ないんだから。
中ジャメ乗りなんて開き直ってるし、見習えよ
ハーレーと見比べてＶＮ２０００買う人だっているんだぜ！
>>ID:gbVUBOKU
一日中スレに張り付いて妄想膨らませてるニート君、少しバイトするだけで大型取れるから頑張りなさい。
一日中スレに張り付いて妄想膨らませてるニート君、少しバイトするだけで大型取れるから頑張りなさい。
私はハーレーには17から乗りました(AMF時代のFXR)。
今35になりますから、ブームになる前です。
ですが今は70年代の国産に乗っています。
ハーレーより楽しいからです。
このスレの程度の低さに呆れます。
国産に理解の無いハーレー乗り、憧れ君は来ないで欲しいです。
今35になりますから、ブームになる前です。
ですが今は70年代の国産に乗っています。
ハーレーより楽しいからです。
このスレの程度の低さに呆れます。
国産に理解の無いハーレー乗り、憧れ君は来ないで欲しいです。
393 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:05:48 ID:Ey/Bpuj4
>>392
チラシの裏にでも書いてろ屑
チラシの裏にでも書いてろ屑
394 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:08:36 ID:nv7q9qoa
ネットなら嘘はつき放題だからなｗ
395 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:24:49 ID:dWYhNf2w
>>ID:gbVUBOKU は今年大免取ってからもう一度自分のレス読み返したら顔真っ赤に
なりそうだなおいwww
まぁ大免取れたらの話だがwwwww
なりそうだなおいwww
まぁ大免取れたらの話だがwwwww
条件違反で大型乗ってたヤツなんていくらでも居るだろ。
ムキになるなよ。
逆に10代、中学出るか出ないかからバイク乗って
来なかった連中こそ、ムキになりやすいよな。
ムキになるなよ。
逆に10代、中学出るか出ないかからバイク乗って
来なかった連中こそ、ムキになりやすいよな。
ハーレーが大人の乗り物と思ってる人が多いんだろうな。
途中で送信しちゃった。スマソ。
近所のガキもハーレー乗ってるが、大型取る前から
持ってたな。
俺んちによく遊びに来てたから、ハーレーが欲しいなら
無駄使いせず真っ直ぐ進めって言ったら、親説得して
ローンで買いやがった。
高校生だったから普通二輪取って、卒業してすぐ大型取ったが
それまでは、俺んちの2トンに積んで某空港へ持って行って
ジムカしてたよ。
俺はスティード650だがな。
近所のガキもハーレー乗ってるが、大型取る前から
持ってたな。
俺んちによく遊びに来てたから、ハーレーが欲しいなら
無駄使いせず真っ直ぐ進めって言ったら、親説得して
ローンで買いやがった。
高校生だったから普通二輪取って、卒業してすぐ大型取ったが
それまでは、俺んちの2トンに積んで某空港へ持って行って
ジムカしてたよ。
俺はスティード650だがな。
399 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:42:55 ID:8lFDR7I8
>>398
なんでそんなに必死なの？
なんでそんなに必死なの？
401 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:58:14 ID:qwbhO+nc
バルカン最高！
>>398
スティードって６００と４００じゃなかったっけ？勘違いだったらゴメン。
俺もスティードが少年時代から大好きで、今やっと手に入れて乗ってるけど
周囲からは「ハーレー買えなくて仕方なくｽﾃｨｰﾄﾞなんだろうな。」って思われてるんだろうな。
スティードって６００と４００じゃなかったっけ？勘違いだったらゴメン。
俺もスティードが少年時代から大好きで、今やっと手に入れて乗ってるけど
周囲からは「ハーレー買えなくて仕方なくｽﾃｨｰﾄﾞなんだろうな。」って思われてるんだろうな。
他人にどう思われるか気になって仕方ない人はハーレー乗ればいい。
404 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 03:50:47 ID:30puxdMU
俺が聞いてみたいのは1600ｃｃ以上クラスの国産Ｖツイン買った人が
何が決め手だったのかを聞いてみたい。
車格、重さ、エンジン、価格、免許などで当然ハーレーも検討対象に
入ってる場合が多いと思うから。
俺の場合はずっとヤマハ好きだったのと、ネットで見たストロボカラーの
カスタムがカッコよすぎてウォーリアに決定。 まぁ結局オールペンはしてませんが
何が決め手だったのかを聞いてみたい。
車格、重さ、エンジン、価格、免許などで当然ハーレーも検討対象に
入ってる場合が多いと思うから。
俺の場合はずっとヤマハ好きだったのと、ネットで見たストロボカラーの
カスタムがカッコよすぎてウォーリアに決定。 まぁ結局オールペンはしてませんが
405 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 04:00:32 ID:l5c4TzzX
おネーちゃん、アメリカン一つ！
406 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 07:08:39 ID:Id1F4jE+
バルカン９００ってどうでしょうかね？
パワー不足のような感じがしますが…。
９００ccだから９０PS位欲しいですね。
パワー不足のような感じがしますが…。
９００ccだから９０PS位欲しいですね。
407 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 11:35:27 ID:5ZxpwTTV
>>391
オッサン、俺は大学生だよ？10代後半つったら普通そうじゃん。
いい年して2ちゃんで学生相手に必死になってるオッサンの方がよっぽど、仕事頑張りなさいだよｗ
>>395
自慢できる資格やスキルがないからって、運転免許自慢のオッサンってどんな職に就いてるのよ？ｗ
どうせ低学歴で、サービス業の従業員や工員程度だろうとは思うが。
今からでも勉強して大学行けば？ まぁ入れる大学があればの話だがｗ
オッサン、俺は大学生だよ？10代後半つったら普通そうじゃん。
いい年して2ちゃんで学生相手に必死になってるオッサンの方がよっぽど、仕事頑張りなさいだよｗ
>>395
自慢できる資格やスキルがないからって、運転免許自慢のオッサンってどんな職に就いてるのよ？ｗ
どうせ低学歴で、サービス業の従業員や工員程度だろうとは思うが。
今からでも勉強して大学行けば？ まぁ入れる大学があればの話だがｗ
408 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 11:45:11 ID:wCGIr/Lc
↑そういう貴方はどこの大学なんですか？
409 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:15:22 ID:8AGtF3iw
当然三流の馬鹿大でしょうねw
親のスネかじって一日中2chで遊んで・・・
大型取る金も親にせびってないでバイトくらいしろよ
どうせ資格もスキルも何もない大学生さまw
親のスネかじって一日中2chで遊んで・・・
大型取る金も親にせびってないでバイトくらいしろよ
どうせ資格もスキルも何もない大学生さまw
410 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:18:30 ID:N17C0txv
ホンダのフューリーが凄く気になる…
まあ、ハーレーやジャメでジムカがダウト
412 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:53:34 ID:TGq0atVw
なんでスティードとかバルカンとかドラッグスターとかハーレーのソフテールフレームパクってるの？
この3台は完璧パクりだよね？
けっきょくハーレーに憧れてることにならないの？
国産がいいって人はパクりが好きなの？
あとなんで無駄にタイヤ太いの？
なんで必要以上に大きく見せようとするの？
なんで質感のないプラスチックばかり使うの？
この3車種に乗ってる人は、パクりでオリジナリティのないものがいいの？
なんでハーレーってオリジナルに乗らないの？
ねー？なんで？
この3台は完璧パクりだよね？
けっきょくハーレーに憧れてることにならないの？
国産がいいって人はパクりが好きなの？
あとなんで無駄にタイヤ太いの？
なんで必要以上に大きく見せようとするの？
なんで質感のないプラスチックばかり使うの？
この3車種に乗ってる人は、パクりでオリジナリティのないものがいいの？
なんでハーレーってオリジナルに乗らないの？
ねー？なんで？
ジャメもハレもバカスクと同じで半ヘルだからなぁ
でもジャメよりハレのが半ヘル少ないから
まだハレ乗りのがマシだな
でもジャメよりハレのが半ヘル少ないから
まだハレ乗りのがマシだな
414 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:59:59 ID:zAHSjfyk
じゃあハレ乗りはインディアンに憧れてるのか
なるほどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なるほどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
415 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:01:53 ID:TGq0atVw
あとなんでドラッグスターってシャフトなの？
しかもオレンジはハーレーのワークスカラーのパクりだよね？
あんなにハーレー意識しまくっておいて虚しくならないの？
しかもオレンジはハーレーのワークスカラーのパクりだよね？
あんなにハーレー意識しまくっておいて虚しくならないの？
416 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:03:27 ID:TGq0atVw
それはSVの話じゃないの？
ハーレーはOHVで確立したんじゃないの？
ハーレーはOHVで確立したんじゃないの？
417 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:08:40 ID:TGq0atVw
418 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:40:17 ID:5ZxpwTTV
>>409
大学も行ってない激烈バカのお前が、三流の馬鹿大なんて呼べるとこがあんのか？ｗ
俺が行ってる大学は一応は国内では一流と呼ばれてるところだわ。
で、オッサン何の仕事してんのよｗ 今日は平日だけど休みなんか？ｗ
中卒や高卒でも就ける職種なら俺笑っちゃうよ？ｗ
大学も行ってない激烈バカのお前が、三流の馬鹿大なんて呼べるとこがあんのか？ｗ
俺が行ってる大学は一応は国内では一流と呼ばれてるところだわ。
で、オッサン何の仕事してんのよｗ 今日は平日だけど休みなんか？ｗ
中卒や高卒でも就ける職種なら俺笑っちゃうよ？ｗ
419 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:45:00 ID:7Mc2tFVB
↑妄想自慢ダセェw
自分に自信があるならそんなに顔真赤にするなよ
自分に自信があるならそんなに顔真赤にするなよ
ってか学歴って見えるもんじゃないから
ハーレー乗っててもドラスタ乗っててもわからないよな
でも学歴よくても半ヘルで乗ってるやつはクソ以下
ハーレー乗っててもドラスタ乗っててもわからないよな
でも学歴よくても半ヘルで乗ってるやつはクソ以下
なぜハーレーじゃなく国産に乗るか？
国産のが格好いいからｗ
わざわざハーレー買う必要なんてないでしょ。
見た目が似てるとはいえ、やはり国産の方が格好良く見える。
どうせオレのまわりにゃハーレーだろうが国産だろうが、ひとくくりで「バイク」って
いうヤツの方が多いし、なら、見た目で気に入った国産が一番！
見栄でハーレー乗るなら国産の方が予算的にも性能的にもお得。
国産のが格好いいからｗ
わざわざハーレー買う必要なんてないでしょ。
見た目が似てるとはいえ、やはり国産の方が格好良く見える。
どうせオレのまわりにゃハーレーだろうが国産だろうが、ひとくくりで「バイク」って
いうヤツの方が多いし、なら、見た目で気に入った国産が一番！
見栄でハーレー乗るなら国産の方が予算的にも性能的にもお得。
422 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:49:15 ID:5ZxpwTTV
423 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:52:38 ID:7Mc2tFVB
これが噂のゆとりってやつかw
ハーレーにも国産にも良い所あるが、国産スレなんでジャメの話しよーぜ
ハーレーにも国産にも良い所あるが、国産スレなんでジャメの話しよーぜ
ID:5ZxpwTTVが大学生だかなんだか知らないが
見えない敵と戦うノイローゼだという事だけは判った。
大学に行ってるというが毎日何してんの？
一流大学って遊んでるだけで単位くれるんだな。
暇あるなら勉強するかバイトしろ。
外へ出て頭を冷やせ。
見えない敵と戦うノイローゼだという事だけは判った。
大学に行ってるというが毎日何してんの？
一流大学って遊んでるだけで単位くれるんだな。
暇あるなら勉強するかバイトしろ。
外へ出て頭を冷やせ。
425 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:04:10 ID:5ZxpwTTV
426 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:07:02 ID:7Mc2tFVB
…見えない敵と戦い
…見えないダチと笑い合う
オマエ、すげーなw
バイトして中古のスティードでも買ってさ、リアルに走ってこいよ
まだ間に合うよ！
…見えないダチと笑い合う
オマエ、すげーなw
バイトして中古のスティードでも買ってさ、リアルに走ってこいよ
まだ間に合うよ！
427 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:09:52 ID:CiEOa5FH
>>ID:5ZxpwTTV
大学に行ってるなんて、ただの妄想だろう。
中卒ニートが一日中2chで見えない相手に必死にレスつけてるだけ。
>年収100万の従業員オヤジ
自分は年収100万どころか無職で大型を取りに行く金すらないんだろ。
俺が大学のころにはバイトに明け暮れて必死にバイクを買う金を貯めてたものだ。
なあ、大学に行ってるなんて嘘はいいからいい加減働いてみろよ。
バイトして金貯めて免許取ったりバイク買って走ってみろ。
2chでID真っ赤にしてる自分が恥ずかしくなるはずだぞ。
大学に行ってるなんて、ただの妄想だろう。
中卒ニートが一日中2chで見えない相手に必死にレスつけてるだけ。
>年収100万の従業員オヤジ
自分は年収100万どころか無職で大型を取りに行く金すらないんだろ。
俺が大学のころにはバイトに明け暮れて必死にバイクを買う金を貯めてたものだ。
なあ、大学に行ってるなんて嘘はいいからいい加減働いてみろよ。
バイトして金貯めて免許取ったりバイク買って走ってみろ。
2chでID真っ赤にしてる自分が恥ずかしくなるはずだぞ。
429 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:12:24 ID:5ZxpwTTV
>>426
妄想と戦ってるのはオッサンのほうだろ？
まじ、平日になんでこんな2ｃｈやってられんの？ｗ
さっきから職を言わないってことは堂々と言えないようなしょぼい職なんか？
いや、もしかして職にも就いてない中年ニートか？ｗ
今から着替えて、職安言って来いよ
まだ間に合うよ！
妄想と戦ってるのはオッサンのほうだろ？
まじ、平日になんでこんな2ｃｈやってられんの？ｗ
さっきから職を言わないってことは堂々と言えないようなしょぼい職なんか？
いや、もしかして職にも就いてない中年ニートか？ｗ
今から着替えて、職安言って来いよ
まだ間に合うよ！
430 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:12:56 ID:TGq0atVw
Ｍ109なんて、かなり欲しいけどな。
432 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:15:52 ID:5ZxpwTTV
>>428
大学行ってたと妄想したり、中卒ニートで2ｃｈで必死って、そりゃ、オッサンの自己紹介だろｗｗ
そもそもこんな平日にオッサンが何してんのよ？ｗ
平日休めるような仕事って、サービス業とか夜勤ありの仕事とかか？ｗｗｗ
大学行ってたと妄想したり、中卒ニートで2ｃｈで必死って、そりゃ、オッサンの自己紹介だろｗｗ
そもそもこんな平日にオッサンが何してんのよ？ｗ
平日休めるような仕事って、サービス業とか夜勤ありの仕事とかか？ｗｗｗ
自分に何かレスつけてくる奴は一人で自演していて、大学も出ていない年収100万のオヤジという思いこみ。
その癖、大型に対するコンプレックスは丸出しで必死に大型免許批判。
もうね、本格的に2ch脳のノイローゼだよ。
自由になる時間があるうちに病院に行き、大型免許のためのバイトをしておくと後で楽だぞ。
その癖、大型に対するコンプレックスは丸出しで必死に大型免許批判。
もうね、本格的に2ch脳のノイローゼだよ。
自由になる時間があるうちに病院に行き、大型免許のためのバイトをしておくと後で楽だぞ。
434 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:22:10 ID:7Mc2tFVB
昼休みじゃね？
とりあえずバイク買ったら感想きかせてね。
でわでわ
とりあえずバイク買ったら感想きかせてね。
でわでわ
435 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:25:19 ID:5ZxpwTTV
まあ、中型バカにする奴は決まって、大型一気取りで今乗ってるバイクが初バイクの初心者オヤジだろうな。
大方、仕事もロクでもなければ、容姿も冴えんから、甲斐性なしのそのコンプレックスから、自分を大きく見せる
もの欲しさに、免許一気取りして自動車より定価で、見せびらかせるバイクを選んだだけだろうて。
そんな終わってるオッサンどもが、大型自慢で中型貶しなんて恥ずかしくないものかねｗ
若者からの助言として、そんな運転免許自慢より、職業や地位で誇りを持てる大人になろうぜｗ
まあ、根本的な能力値と、努力が必要だけど、お前らも頑張れば・・・いや無いから今に至ってるんだよな・・・ｽﾏﾝｗ
大方、仕事もロクでもなければ、容姿も冴えんから、甲斐性なしのそのコンプレックスから、自分を大きく見せる
もの欲しさに、免許一気取りして自動車より定価で、見せびらかせるバイクを選んだだけだろうて。
そんな終わってるオッサンどもが、大型自慢で中型貶しなんて恥ずかしくないものかねｗ
若者からの助言として、そんな運転免許自慢より、職業や地位で誇りを持てる大人になろうぜｗ
まあ、根本的な能力値と、努力が必要だけど、お前らも頑張れば・・・いや無いから今に至ってるんだよな・・・ｽﾏﾝｗ
437 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:26:00 ID:m0yoffwT
さすが一流大学の大学生は職場にPCもないような所で働くことが前提なんですねwww
派遣でライン工にでもなれるといいねwwww
派遣でライン工にでもなれるといいねwwww
438 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:28:02 ID:5ZxpwTTV
>>433
どこに大型免許批判してる？俺は今年取りに行くといってるんだが。
というか、｢批判｣の意味知ってる？
低学歴なオッサンの調教は疲れる・・・
＞本格的に2ch脳のノイローゼだよ。
いい大人が平日に本格的に2ｃｈやってて、よくそんなことがいえるなｗ
人のことより自分を心配しろｗ
どこに大型免許批判してる？俺は今年取りに行くといってるんだが。
というか、｢批判｣の意味知ってる？
低学歴なオッサンの調教は疲れる・・・
＞本格的に2ch脳のノイローゼだよ。
いい大人が平日に本格的に2ｃｈやってて、よくそんなことがいえるなｗ
人のことより自分を心配しろｗ
439 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:31:38 ID:5ZxpwTTV
440 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:32:43 ID:jv3+HPnh
アメリカン買うくらいならビクスク買ったほうが収納もあってよい
441 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:36:05 ID:5ZxpwTTV
しっかし噛み付く奴、単発ＩＤばっかだなｗ
見栄貼るために大型一気取りだろ？とか、甲斐性も無く下らん職に就いてるんだろ？とか
、学生相手に2ｃｈでズタボロだなｗ とかよほど悔しかったと見えるなｗ
駄目オヤジが、普段気にしてる点をクリティカルヒットさせちゃったよｗ
見栄貼るために大型一気取りだろ？とか、甲斐性も無く下らん職に就いてるんだろ？とか
、学生相手に2ｃｈでズタボロだなｗ とかよほど悔しかったと見えるなｗ
駄目オヤジが、普段気にしてる点をクリティカルヒットさせちゃったよｗ
442 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:41:14 ID:7Mc2tFVB
クリティカルヒッキーw
2008年9月1日、北京市第二中級人民法院（裁判所）で「人を罵り殺した」として
遺族が賠償を求めている裁判が結審した。裁判所は遺族の主張を認め、
被告に賠償金2万2000元（約35万円）の支払いを命じた。2日、中国新聞社が伝えた。
ID:5ZxpwTTVを煽りすぎて憤死させて遺族に訴えられても知らないよ・・・(´・ω・｀)
韓国でも電脳戦士wがネットの口論で興奮しすぎて死んだ前例がある。
遺族が賠償を求めている裁判が結審した。裁判所は遺族の主張を認め、
被告に賠償金2万2000元（約35万円）の支払いを命じた。2日、中国新聞社が伝えた。
ID:5ZxpwTTVを煽りすぎて憤死させて遺族に訴えられても知らないよ・・・(´・ω・｀)
韓国でも電脳戦士wがネットの口論で興奮しすぎて死んだ前例がある。
444 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:47:53 ID:7Mc2tFVB
すまんID:5ZxpwTTV
あまり怒らないでね(^^)/
バイクは楽しいぞw
あまり怒らないでね(^^)/
バイクは楽しいぞw
ID変えてとか・・・この子疲れとるんだわ
本気の電脳戦士だったか
大辞林 第二版 （三省堂）
ふんし 【憤死】
（名）スル
(1)憤慨のあまり死ぬこと。
「姦臣(かんしん)の讒(ざん)にあって―する」
(2)野球で、走者が惜しいところで塁上でアウトになること。
「本塁で―する」
本気の電脳戦士だったか
大辞林 第二版 （三省堂）
ふんし 【憤死】
（名）スル
(1)憤慨のあまり死ぬこと。
「姦臣(かんしん)の讒(ざん)にあって―する」
(2)野球で、走者が惜しいところで塁上でアウトになること。
「本塁で―する」
446 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 16:29:33 ID:TGq0atVw
なんにせよVツインをリジット風フレームに搭載してる時点でハーレーの後追いの模倣なのは確実に現実なんですよ
スティードに至ってはスプリンガーまでラインナップに加えましたからね
そんなパクりをかっこいいなんて恥ずかしくないんですか？
それともハーレーのパロディですか？
6気筒アメリカンなどは模倣してなくて個性があり素晴らしいと思いますが！
ドラッグスター・スティード・バルカンなどの中ジャメは模倣の恥ずかしい乗り物だと理解して下さいね
スティードに至ってはスプリンガーまでラインナップに加えましたからね
そんなパクりをかっこいいなんて恥ずかしくないんですか？
それともハーレーのパロディですか？
6気筒アメリカンなどは模倣してなくて個性があり素晴らしいと思いますが！
ドラッグスター・スティード・バルカンなどの中ジャメは模倣の恥ずかしい乗り物だと理解して下さいね
>>446
＞ドラッグスター・スティード・バルカンなどの中ジャメは模倣の恥ずかしい乗り物
それらって大型もパチモン的存在で恥ずかしいよ。まだ若い子が乗る中ジャメは洒落で済みそうだが
どう見ても青年層が大型ジャメなんて乗ってる姿は目を覆いたくなる。
＞ドラッグスター・スティード・バルカンなどの中ジャメは模倣の恥ずかしい乗り物
それらって大型もパチモン的存在で恥ずかしいよ。まだ若い子が乗る中ジャメは洒落で済みそうだが
どう見ても青年層が大型ジャメなんて乗ってる姿は目を覆いたくなる。
学生に煽られて、最後は放置されてる住人の姿の方が目を覆いたくならね？
誹謗中傷のキーワードを無理繰り盛り込む長文はさ、結局相手がどの辺に食い付いて来るか試してるだけだから…。
なんとうか、体裁でも主張する論旨が支離滅裂でボヤけて来てシッカリして無いな。
（まあ、只の罵倒なんだから仕方ないかw）
ジャメはハーレーレプリカというか、確信犯的イミテーション（もどき）でしょう、位置付けが元々。
アンチハレの反骨スタンスで黎明期は初めに先ず和メリカン有りきだったんだけど、時代の要請からか、より明確にアメリカンスタイルを打ち出すならハレをリスペクトするしかなくなった。
でもただのリスペクトやイミテーションじゃなくてさ、ハレがインディアンをOHVで超えて来た様にさ、ジャメももうハレを凌駕してる訳でしょ…クオリティ的に。
ジャメ造ってる国内メーカーはジャメ造る前からハレを上回るあらゆるエンジン形式持ってる上でハーレーレプリカに取り組んでる訳だから技術的な余裕が違う。
またゲルマン民族と違って、日本人は迎合し、真似た製品を造るのが得意だしねw
なんとうか、体裁でも主張する論旨が支離滅裂でボヤけて来てシッカリして無いな。
（まあ、只の罵倒なんだから仕方ないかw）
ジャメはハーレーレプリカというか、確信犯的イミテーション（もどき）でしょう、位置付けが元々。
アンチハレの反骨スタンスで黎明期は初めに先ず和メリカン有りきだったんだけど、時代の要請からか、より明確にアメリカンスタイルを打ち出すならハレをリスペクトするしかなくなった。
でもただのリスペクトやイミテーションじゃなくてさ、ハレがインディアンをOHVで超えて来た様にさ、ジャメももうハレを凌駕してる訳でしょ…クオリティ的に。
ジャメ造ってる国内メーカーはジャメ造る前からハレを上回るあらゆるエンジン形式持ってる上でハーレーレプリカに取り組んでる訳だから技術的な余裕が違う。
またゲルマン民族と違って、日本人は迎合し、真似た製品を造るのが得意だしねw
450 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 17:12:35 ID:bcf2iW0h
エミリ250Vで高音を響かせながらハーレー軍団を追い越すのが好きです。
250はコミューター要素が強い、最上級型コミューターとも執れる。
で、その最上級型コミューターバイクにどんな志向性のものをチョイスするか？アメリカンナイズされたコミューターが250アメ。
このジャンルのアメリカンは本家ハレにはないクラスで、400と違い、ビッグツイン的な鼓動感にも余り呪縛されて無い潔さがあるから排気量パワーを動力性能に割り振れる。
ハーレータイプは最高速を求めるバイクじゃない。
ドコドコ走るのを楽しむものだから、追い越される事にはなんとも思わないだろうね。
ハレの呪縛から解脱しているのが250ジャメリカン。
で、その最上級型コミューターバイクにどんな志向性のものをチョイスするか？アメリカンナイズされたコミューターが250アメ。
このジャンルのアメリカンは本家ハレにはないクラスで、400と違い、ビッグツイン的な鼓動感にも余り呪縛されて無い潔さがあるから排気量パワーを動力性能に割り振れる。
ハーレータイプは最高速を求めるバイクじゃない。
ドコドコ走るのを楽しむものだから、追い越される事にはなんとも思わないだろうね。
ハレの呪縛から解脱しているのが250ジャメリカン。
453 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 18:30:56 ID:TGq0atVw
>>449その確信的イミテーションに乗っていることが＝ハーレーに憧れてることにならないか？
つまりジャメはハーレーに憧れてるが、ハーレーに乗れないやつのためのバイク！恥ずかしい
偽プッシュロッドや偽プライマリーに偽オイルタンク風サイドカバーまで販売されてます
恥を知れ！
まさに生き恥バイク
つまりジャメはハーレーに憧れてるが、ハーレーに乗れないやつのためのバイク！恥ずかしい
偽プッシュロッドや偽プライマリーに偽オイルタンク風サイドカバーまで販売されてます
恥を知れ！
まさに生き恥バイク
454 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 18:51:38 ID:7Mc2tFVB
めんどくせえな
乗ってる姿がカッコ良く更に気持ち良く走ればば何でもいいんだよ
自信無い奴は一番高いの買っておけ
勿論ハーレーすきですよ
乗ってる姿がカッコ良く更に気持ち良く走ればば何でもいいんだよ
自信無い奴は一番高いの買っておけ
勿論ハーレーすきですよ
455 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 19:17:13 ID:N17C0txv
ゴタゴタ言わんと好きなのに乗れば？
98年式のFLSTC乗ってたけどトラブル続いて半年で手放した。
トラブルは覚えているだけで
・エンジンオイルのにじみ（故障に入らないかもしれない）
・配線の短絡でヘッドライトが消えた
・ブレーキレバーが走行中に折れた（さすがにクレーム入れた）
・スピードメーターが壊れた（ケーブル切れではなく、メーター自体が逝った）
・エンジンが焼きついた（120kmで5時間走っただけで）
エンジン焼きついた時に手放した。今ワルキューレ乗っているけど目だった故障は無い。
バイク屋の店員も「またですか･･･」って感じだったよ。
今のハーレーは故障しにくいと聞くけど買う気になれない。98でこの有様だったから。
トラブルは覚えているだけで
・エンジンオイルのにじみ（故障に入らないかもしれない）
・配線の短絡でヘッドライトが消えた
・ブレーキレバーが走行中に折れた（さすがにクレーム入れた）
・スピードメーターが壊れた（ケーブル切れではなく、メーター自体が逝った）
・エンジンが焼きついた（120kmで5時間走っただけで）
エンジン焼きついた時に手放した。今ワルキューレ乗っているけど目だった故障は無い。
バイク屋の店員も「またですか･･･」って感じだったよ。
今のハーレーは故障しにくいと聞くけど買う気になれない。98でこの有様だったから。
朝鮮製のコピーバイクだったんだろ。
今は日本製のコピーバイクに乗ってるんだね。
今は日本製のコピーバイクに乗ってるんだね。
458 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 19:58:56 ID:TGq0atVw
>>456見る目がなかった
メンテ不足
年式が新しければ壊れないと思ってるのですか？
年式ではなく程度が問題です
あなたは乗り方が悪いのでしょう
4ストのエンジン焼き付かせるなんてよほどひどい乗り方だったのでしょう
20万キロも走ってるバイクはさすがに壊れますよ
次からはちゃんとしたバイク屋から買って下さいね
メンテ不足
年式が新しければ壊れないと思ってるのですか？
年式ではなく程度が問題です
あなたは乗り方が悪いのでしょう
4ストのエンジン焼き付かせるなんてよほどひどい乗り方だったのでしょう
20万キロも走ってるバイクはさすがに壊れますよ
次からはちゃんとしたバイク屋から買って下さいね
ワルキュとハレじゃアメリカンでも真逆のエンジンフィールだな…。
>>458
エンジンオイルは3000kmごとにハーレー純正のオイルに交換していた。
買ったのは01年4月、ワンオーナー1万5000kmから乗り出し。
バイク屋は昔からハーレー中心にやっているお店で、父も数十年前から世話になっていた
下道ツーリングは車の流れに合わせて走り無茶な運転はせず、高速は走行車線。
120出したのは仲間のZZR1200にペース合わせたのと、これの前に乗っていた
バルカンクラシック400で同じことやっていて、40000乗って壊れたことなかったから。
>>459
ハーレー買うときに非常に迷ったから、次はワルキューレにしようと思っていた。
半年後になるとは思わなかった。
エンジンオイルは3000kmごとにハーレー純正のオイルに交換していた。
買ったのは01年4月、ワンオーナー1万5000kmから乗り出し。
バイク屋は昔からハーレー中心にやっているお店で、父も数十年前から世話になっていた
下道ツーリングは車の流れに合わせて走り無茶な運転はせず、高速は走行車線。
120出したのは仲間のZZR1200にペース合わせたのと、これの前に乗っていた
バルカンクラシック400で同じことやっていて、40000乗って壊れたことなかったから。
>>459
ハーレー買うときに非常に迷ったから、次はワルキューレにしようと思っていた。
半年後になるとは思わなかった。
461 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 20:22:28 ID:NzCE0OVk
463 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 20:37:10 ID:kVqYHfJM
ワルキューレは良いバイクだが、オイル入れ忘れでもしなけりゃ普通エンジン焼き付かんぞ
464 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 20:58:33 ID:zAHSjfyk
>>417
スティードもバルカンもドラスタも乗ってねーからしらねーよ。
見た感じじゃパクりだな。
ハーレーに憧れてるか本人に聞けよ釣り野郎
俺は国産でも外国産でも気に入ったものならなんでもいい。
無駄にタイヤ太いのはハレも一緒。
車体が大きいのは国外向けだからだろ。中ジャメは若者向けだからじゃねーの。
無駄にデカイの好きだ品。
海外向け製品はほとんどプラねーよ。
スティード･バルカン・ドラスタスレ行って聞いて来い。
ハーレーがオリジナル？なんのオリジナルなんだ？
ねー？ねー？うるせーよ釣り野郎
黙って俺にケツをさしだせ
スティードもバルカンもドラスタも乗ってねーからしらねーよ。
見た感じじゃパクりだな。
ハーレーに憧れてるか本人に聞けよ釣り野郎
俺は国産でも外国産でも気に入ったものならなんでもいい。
無駄にタイヤ太いのはハレも一緒。
車体が大きいのは国外向けだからだろ。中ジャメは若者向けだからじゃねーの。
無駄にデカイの好きだ品。
海外向け製品はほとんどプラねーよ。
スティード･バルカン・ドラスタスレ行って聞いて来い。
ハーレーがオリジナル？なんのオリジナルなんだ？
ねー？ねー？うるせーよ釣り野郎
黙って俺にケツをさしだせ
465 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 21:03:42 ID:wszwBfSK
ビラーゴ250の書付きフレームでダブルクレドルの所伸ばしてるワンオフ売りに出てないかな？
見掛けた方情報下さい。
見掛けた方情報下さい。
466 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 21:06:53 ID:kVqYHfJM
また痛い奴が出てきたなぁｗ
467 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 21:11:20 ID:wszwBfSK
ん？なんで？情報ほしいんだけど、スレ違い？
>>463
普通じゃないから仕方ない。
偽者のジャメリカンではなく本家本物のアメリカンがハーレー
信頼性が高く、壊れにくいバイクは偽者なのでしょう。
私はそんなバイクは乗りたくありません。本物志向の方は乗るでしょうけど。
普通じゃないから仕方ない。
偽者のジャメリカンではなく本家本物のアメリカンがハーレー
信頼性が高く、壊れにくいバイクは偽者なのでしょう。
私はそんなバイクは乗りたくありません。本物志向の方は乗るでしょうけど。
ロクにメンテもできない初心者が手荒く乗って壊したってオチかよ・・・
カブにでも乗ってれば？
カブにでも乗ってれば？
普通、｢98年式の｣なんて言う？ハーレーのユーザーならエンジンの形式で呼ぶだろ。
それに4ストでエンジン焼きつきなんて、オイルが入ってないとかじゃないと起きない現象だぞ。
と言うかエンジンのどの部分が焼けたのよ？
それに4ストでエンジン焼きつきなんて、オイルが入ってないとかじゃないと起きない現象だぞ。
と言うかエンジンのどの部分が焼けたのよ？
471 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 23:13:50 ID:kVqYHfJM
まあ何の前触れもなく簡単に焼き付くなんてあからさまなネタだからな
信頼性がどうのだのアメリカではハーレーは半値だのジャメり韓は息をするように嘘をつく
ワルキューレ乗ってるってのも嘘だろ
バルカン４００乗ってるって言ったらパチモン呼ばわりされるしなｗ
信頼性がどうのだのアメリカではハーレーは半値だのジャメり韓は息をするように嘘をつく
ワルキューレ乗ってるってのも嘘だろ
バルカン４００乗ってるって言ったらパチモン呼ばわりされるしなｗ
いやマジでどう言う焼け方したのか興味ある。
俺も2ストなら焼きつかせてシリンダー他交換してしばらく混合で乗ってた記憶はあるが、4ストで
しかも既に1万5000km走行してる分が、オーナー変わったとたんに焼きつくなんて心霊としか思えん。
俺も2ストなら焼きつかせてシリンダー他交換してしばらく混合で乗ってた記憶はあるが、4ストで
しかも既に1万5000km走行してる分が、オーナー変わったとたんに焼きつくなんて心霊としか思えん。
473 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 23:25:15 ID:EoMGtjMR
ID:EvO+6gDe = ID:5ZxpwTTV
ニューヨークモーターサイクルショーで
ホンダのfury見てきたけど何か質問ある？
ホンダのfury見てきたけど何か質問ある？
475 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 04:33:14 ID:rCvZFFRE
09 VMAX見てきた。でかい。。。。
並んでると旧型が250に見える。
並んでると旧型が250に見える。
誰かが故障があったと報告すると、
必ず乗り方が悪い、メンテの仕方が悪い、そんなの故障に入らないという
レスが帰ってくるな。
必ず乗り方が悪い、メンテの仕方が悪い、そんなの故障に入らないという
レスが帰ってくるな。
478 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 09:27:54 ID:bDI76Kii
ショベルで焼き付いた車両は見たことある
エンジンいじって一年以上入れっぱなしのオイルでがんがんブン回してると焼き付きは確かに発生する
だけど焼き付いてどうなったかを全く書かず、ただ焼き付いたとしか書けなかった456は確実にネタだね
エンジンいじって一年以上入れっぱなしのオイルでがんがんブン回してると焼き付きは確かに発生する
だけど焼き付いてどうなったかを全く書かず、ただ焼き付いたとしか書けなかった456は確実にネタだね
479 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 11:48:48 ID:ZjmlbTdM
ID:EvO+6gDe涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
480 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 12:16:23 ID:XSDLRic6
なあ、低学歴で下らん職に就いてる、大型免許だけが自慢の冴えないオッサンどもよ。
俺、3月2日に大型免許の教習開始が決まったよ。免許2つ持ってるから+65000円ほどだったわ。
で、去年の四輪の教習の時も思ったが、教習所って俺と同年代がほとんどだよなあ？
そんなとこに、お前らみたいなオッサンが混じって教習受けたわけ？ｗ 周囲に見栄張るために？
そりゃ無様すぎて想像もできねーよｗ 女の教習生もドン引きしてたと思うぞｗｗｗｗｗｗｗ
その歳まで趣味に金もつぎ込めなかったショボイ経済力が露ってもんじゃねーかｗ
もともと能力値が低いくせに、物で自分を大きく見せようと卑しい真似すっから、かえって笑いものになるんだよｗ
2ｃｈで虚勢も結構だが、カスはカスなんだよ。現実みてカスはもっと謙虚になれｗ な？
俺、3月2日に大型免許の教習開始が決まったよ。免許2つ持ってるから+65000円ほどだったわ。
で、去年の四輪の教習の時も思ったが、教習所って俺と同年代がほとんどだよなあ？
そんなとこに、お前らみたいなオッサンが混じって教習受けたわけ？ｗ 周囲に見栄張るために？
そりゃ無様すぎて想像もできねーよｗ 女の教習生もドン引きしてたと思うぞｗｗｗｗｗｗｗ
その歳まで趣味に金もつぎ込めなかったショボイ経済力が露ってもんじゃねーかｗ
もともと能力値が低いくせに、物で自分を大きく見せようと卑しい真似すっから、かえって笑いものになるんだよｗ
2ｃｈで虚勢も結構だが、カスはカスなんだよ。現実みてカスはもっと謙虚になれｗ な？
481 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 12:21:25 ID:x5HcKFig
電脳戦士登場
お帰り。
今起きたん？
今起きたん？
ワルキューレいいよなぁ
あのエンジン…あのでかさ
ただ年式古いから買うの躊躇してしまう
あのエンジン…あのでかさ
ただ年式古いから買うの躊躇してしまう
>教習所って俺と同年代がほとんどだよなあ？
そうか？
そうか？
485 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 13:48:10 ID:XSDLRic6
そう。
いい年して教習所来てるオッサンなんて、高卒→就職→中年になってやっと時間が取れるようになったとか
、いい年してバイト生活してるようなのとか、平日に休み回すような職に就いてる頭悪いカスばかり。
いい年して教習所来てるオッサンなんて、高卒→就職→中年になってやっと時間が取れるようになったとか
、いい年してバイト生活してるようなのとか、平日に休み回すような職に就いてる頭悪いカスばかり。
486 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 13:54:57 ID:ZjmlbTdM
>>485
取ってしまえば同じｗ
取ってしまえば同じｗ
487 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 15:00:50 ID:x5HcKFig
>485
自己紹介乙
自己紹介乙
488 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 15:10:08 ID:8Fb6r1CN
>>485
残念脳
残念脳
489 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 15:21:21 ID:ugYZgbqQ
>>ID:XSDLRic6
大学行ってる事が唯一の取り柄の電脳戦士さんお帰り。
でもね、今時大学くらい行ってるのが普通ですから。
お前みたいな馬鹿じゃ下らん職にすらつけそうにないな。
カワイソウに・・・。
大学行ってる事が唯一の取り柄の電脳戦士さんお帰り。
でもね、今時大学くらい行ってるのが普通ですから。
お前みたいな馬鹿じゃ下らん職にすらつけそうにないな。
カワイソウに・・・。
>>475
タイヤがメタボルフォーゼしてますからね。
タイヤがメタボルフォーゼしてますからね。
イントルーダー再販希望！ ＞＜
492 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 15:47:05 ID:XSDLRic6
まったく、社会的地位で言えば末端の甲斐性なしオッサンが、しょーもない見栄はるためだけに大型一気取りして
とにかく目立つバイクを！と大型アメかっただけのくせに、よく、中ジャメ乗ってる若者は恥ずかしいなんて
いえるものだな。
お前らなんて人間として恥ずかしいじゃねーかｗ 平日の昼間にブラブラして2ｃｈで免許自慢して、その行為を
恥ずかしいと思わない神経がすげーよｗ
とにかく目立つバイクを！と大型アメかっただけのくせに、よく、中ジャメ乗ってる若者は恥ずかしいなんて
いえるものだな。
お前らなんて人間として恥ずかしいじゃねーかｗ 平日の昼間にブラブラして2ｃｈで免許自慢して、その行為を
恥ずかしいと思わない神経がすげーよｗ
493 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 15:49:51 ID:ZjmlbTdM
自分が正しいからと言って、相手が間違っているとは限らないし、
相手が間違っているからと言って、自分が正しいわけでもない。
反省的自我の確立とか、自己認識を相対化できない者を幼児と呼ぶ、
なんていう言葉は、とっくに死語の世界なんだろうな。
相手が間違っているからと言って、自分が正しいわけでもない。
反省的自我の確立とか、自己認識を相対化できない者を幼児と呼ぶ、
なんていう言葉は、とっくに死語の世界なんだろうな。
495 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 16:14:22 ID:x5HcKFig
世界はそれを"ゆとり"って言うんだぜ！
おっさんがうんたら大学がかんたら言っている人たちは、
すでにスレチな内容だから、そろそろフェードアウトしてくれよ。
どうにかして相手を言い負かそうと一生懸命文章考えて、
こんなとこで吠えてても、無益。
>>491
俺はブルバードを国内仕様1200ccくらいで出してほしいんだぜ。
M109は重過ぎる・・・
すでにスレチな内容だから、そろそろフェードアウトしてくれよ。
どうにかして相手を言い負かそうと一生懸命文章考えて、
こんなとこで吠えてても、無益。
>>491
俺はブルバードを国内仕様1200ccくらいで出してほしいんだぜ。
M109は重過ぎる・・・
まあ、本音が吐出した所で、チクリと釘をさしておきますかな…w
＞とにかく目立つバイクを！と大型アメかっただけのくせに、よく、中ジャメ乗ってる若者は恥ずかしいなんて いえるものだな。
先ず「中ジャメ乗ってる若者は恥ずかしい」なんて誰も言って無いな…恥ずかしんじゃなくて、400じゃ鼓動感の本質に触れられないって事。
それを「恥ずかしい」と受け取ってしまうって事は、やっぱり知らないからだろ。
裏返せば「とにかく目立つバイクを！」←これがアンタが捉えてる400ジャメの本質なんだよ。（見た目は大型と変わらない）
コンプでファビョって罵詈雑言まき散らすのは回りから観ていて痛々しいだろ？
で、その口惜し味を誰かに打つけようとして煽ってみた所で、（まあ、該当者の中には思わず激昂してしまう人も居るかもしれんが）誰が反応するよ…w
罵詈雑言は全て自分に返って来ると知っといたほうがいいよ。
＞とにかく目立つバイクを！と大型アメかっただけのくせに、よく、中ジャメ乗ってる若者は恥ずかしいなんて いえるものだな。
先ず「中ジャメ乗ってる若者は恥ずかしい」なんて誰も言って無いな…恥ずかしんじゃなくて、400じゃ鼓動感の本質に触れられないって事。
それを「恥ずかしい」と受け取ってしまうって事は、やっぱり知らないからだろ。
裏返せば「とにかく目立つバイクを！」←これがアンタが捉えてる400ジャメの本質なんだよ。（見た目は大型と変わらない）
コンプでファビョって罵詈雑言まき散らすのは回りから観ていて痛々しいだろ？
で、その口惜し味を誰かに打つけようとして煽ってみた所で、（まあ、該当者の中には思わず激昂してしまう人も居るかもしれんが）誰が反応するよ…w
罵詈雑言は全て自分に返って来ると知っといたほうがいいよ。
電脳戦士の文章の方が読みやすいのは何故だ・・・
理屈が見えてないからじゃない？
ジムカーナで思い出した。
埼玉某所で見た神戸だか関西?のナンバーの
サベージが妙に速かったのを。
アメリカンって曲がるんだな、と思ったよ。
埼玉某所で見た神戸だか関西?のナンバーの
サベージが妙に速かったのを。
アメリカンって曲がるんだな、と思ったよ。
501 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 20:18:33 ID:1A/MDwGk
ホンダのFURY欲しい。
502 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 20:43:07 ID:2edqjU7t
>>500
俺は以前、長野と群馬の境目の山のワインディングでエリミ(750か900)が膝をガリガリさせて気持ち悪い速さで俺の車両を抜いてくのを見た。
あれ以来エリミ見るとトラウマでつ。
サベージ乗りは変態だがエリミ乗りは吉が異だ。
俺は以前、長野と群馬の境目の山のワインディングでエリミ(750か900)が膝をガリガリさせて気持ち悪い速さで俺の車両を抜いてくのを見た。
あれ以来エリミ見るとトラウマでつ。
サベージ乗りは変態だがエリミ乗りは吉が異だ。
503 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 20:50:44 ID:Y9R/J6jy
>>502
お前が異常に遅いだけだから安心しろwww
お前が異常に遅いだけだから安心しろwww
４００～７５０ｃｃの国産クルーザーで一番お勧め教えてください。
イントルーダー７５０かサベージ６５０、或いはスティード６００辺りがマジでおすすめ。
506 ：銭ゲバ：2009/01/30(金) 21:26:22 ID:Ql87Ursd
ドラスタ最高
今年からＨＤと2台だけど おれの原点はドラッグスター
どっちも大事に乗るぞ
今年からＨＤと2台だけど おれの原点はドラッグスター
どっちも大事に乗るぞ
流石にクルーザー2台だとどっちか乗らなくなるだろ
その世代の年じゃ、乗り回すより碼でる方がメインだろう…つまり2つの造型物を所持してる事が要点。
まあ、大事に乗るんだろうね、チビチビと美酒を舐める様に。
それにアレだ、ハレを所持して原点のジャメに敢えて乗るってのが究極のアンチハレのスタンスとも執れるし、そういう反骨精神の意味では格が違うかもねw
まあ、大事に乗るんだろうね、チビチビと美酒を舐める様に。
それにアレだ、ハレを所持して原点のジャメに敢えて乗るってのが究極のアンチハレのスタンスとも執れるし、そういう反骨精神の意味では格が違うかもねw
509 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 00:33:38 ID:6us+mTJ+
ID:XSDLRic6
自称一流大学生で友達もいないカス（笑）
隣りの友人も正直ドン引きしてる事に気付けw あぁ・・見えない友人だったか？w
大型乗りが全て一気取りと思い込んでる見識の狭さに脱帽w
早く大型免許取れるといいねw
自称一流大学生で友達もいないカス（笑）
隣りの友人も正直ドン引きしてる事に気付けw あぁ・・見えない友人だったか？w
大型乗りが全て一気取りと思い込んでる見識の狭さに脱帽w
早く大型免許取れるといいねw
ハーレーとかだったらバックギア付いてるのあるけど
国産クルーザーだとバックギア付いてるのワルキューレくらい？
家の前が坂道だからバックギア付いたクルーザー欲しいんだよね
国産クルーザーだとバックギア付いてるのワルキューレくらい？
家の前が坂道だからバックギア付いたクルーザー欲しいんだよね
>>510
ワルキューレでもバックギアが付いているものと付いていないものがある。
車体左にレバーがあればバックできる。
セルモーターでバックするが、砂利の駐車場でもバックできるので
よほどの坂道でなければ大丈夫だと思う。
ワルキューレでもバックギアが付いているものと付いていないものがある。
車体左にレバーがあればバックできる。
セルモーターでバックするが、砂利の駐車場でもバックできるので
よほどの坂道でなければ大丈夫だと思う。
ハレ乗りは国産アメリカンを叩き
大型国産アメリカン中型国産アメリカンを叩き
若いアメリカン乗りは中年アメリカン乗りを叩き・・・
大型国産アメリカン中型国産アメリカンを叩き
若いアメリカン乗りは中年アメリカン乗りを叩き・・・
まあ、どうしても虚栄心が伴ってしまう、アメリカンというジャンルに見られる独特な現象…w
家庭もちで貧乏なおっさんですが
どうしてもアメリカンに乗りたかったので
清水の舞台で中型アメリカン購入。
しあわせですよ。
どうしてもアメリカンに乗りたかったので
清水の舞台で中型アメリカン購入。
しあわせですよ。
517 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 10:58:13 ID:Lz8YOgZj
>>514
国産アメリカンでもあからさまなパチモン以外は叩かないって
国産アメリカンでもあからさまなパチモン以外は叩かないって
518 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 11:12:46 ID:71VlTOpJ
「大型免許持ちはみんなオッサン」という思い込みが凄いよなw
さすが三流ノイローゼ大学生www
高卒っぽいがw
さすが三流ノイローゼ大学生www
高卒っぽいがw
519 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 11:20:25 ID:k+DWkknV
やっぱハレの方を手元に残したくなるのが人情か…w
521 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 14:05:09 ID:PbHxjjPe
>>517その通りあからさまなパクりは叩かれる
>>519売るなドラスタはだってデブでダサいしパクりだし
ヤフオクでドラスタをハーレーのカテゴリーから出品してるやつがいたが、何を勘違いしてあんなデブバイクとハーレーを一緒にしてるんだ
>>519売るなドラスタはだってデブでダサいしパクりだし
ヤフオクでドラスタをハーレーのカテゴリーから出品してるやつがいたが、何を勘違いしてあんなデブバイクとハーレーを一緒にしてるんだ
522 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 14:18:38 ID:VFC7xJcE
普通売るならハーレーの方を売るだろ
壊れてばかりで維持費ばっかりかかってしかも遅くて恐ろしいほど燃費も悪い
だから皆ドラッグスターと乗り比べた途端ハーレー売る
昨日今日乗り始めたガキにはわからないだろうけどな
俺のまわりのライダーは皆ハーレーは遅い壊れる燃費悪いですぐ売った
そしてヤマハのスターにたどり着く
ブランドに踊らされているうちはこの真理にはたどり着けない
ジャメ叩いてる馬鹿共は視野を広げてみよう
壊れてばかりで維持費ばっかりかかってしかも遅くて恐ろしいほど燃費も悪い
だから皆ドラッグスターと乗り比べた途端ハーレー売る
昨日今日乗り始めたガキにはわからないだろうけどな
俺のまわりのライダーは皆ハーレーは遅い壊れる燃費悪いですぐ売った
そしてヤマハのスターにたどり着く
ブランドに踊らされているうちはこの真理にはたどり着けない
ジャメ叩いてる馬鹿共は視野を広げてみよう
ハーレーが燃費悪いなんて初耳
524 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 14:31:49 ID:PbHxjjPe
>>522ライダーだからなｗ
お前の周りにはロクにメンテもできないバカしかいないんだなだせーｗｗｗ
さすがライダーW
日本車最高の思い込みをやめて視野を広くもて
燃費が悪いかどうかは買う前のリサーチ不足！壊れるのはショップ選びも車両選びもなってないだけ。自分じゃメンテもしないで壊れたらすぐ売るんじゃなく、メンテしながら付き合ってみろ！すぐ売るお前らには辿り着くことのできない真理だな
お前の周りにはロクにメンテもできないバカしかいないんだなだせーｗｗｗ
さすがライダーW
日本車最高の思い込みをやめて視野を広くもて
燃費が悪いかどうかは買う前のリサーチ不足！壊れるのはショップ選びも車両選びもなってないだけ。自分じゃメンテもしないで壊れたらすぐ売るんじゃなく、メンテしながら付き合ってみろ！すぐ売るお前らには辿り着くことのできない真理だな
525 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 14:32:29 ID:JHofQER4
526 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 14:33:19 ID:KxxyeSxh
通勤で乗ってんじゃねw
527 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 14:57:00 ID:VFC7xJcE
初耳だリサーチ不足だ馬鹿みたいに吠えても、ハーレーが駄目なのは世界の常識
残念！
ショップ選びがなってないって、つまりハーレーは知識が豊富な専門家による監督が必要不可欠って自分で白状してるわけだし(大笑
バイクは乗るもので修理するだけのものじゃないよ
ノーメンテが世界の常識
残念！
ショップ選びがなってないって、つまりハーレーは知識が豊富な専門家による監督が必要不可欠って自分で白状してるわけだし(大笑
バイクは乗るもので修理するだけのものじゃないよ
ノーメンテが世界の常識
>>522
ハーレーの燃費知ってんの？ｗ
ハーレーの燃費知ってんの？ｗ
529 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 15:07:44 ID:KxxyeSxh
>527
電脳戦士2号登場！！
電脳戦士2号登場！！
530 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 15:20:23 ID:k+DWkknV
531 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 15:23:13 ID:PbHxjjPe
>>527ノーメンテはお前の常識だろ
532 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 16:30:44 ID:VFC7xJcE
俺が乗ってたんじゃない
仲間が買って、ツーリング中に壊れて帰れなくなってた
高速や峠ではついてこれない
すぐにガソリンなくなってやたら給油休憩
幻滅して売る
新しい仲間が入ってきて、大型免許取ってハーレー買う
排気量大きいのに400の時よりペースが下がる
みんなをいらいらさせて、さらにサービスエリアでなかなかエンジンかからない
すぐガス欠
とめる度にオイルが数滴落ちてる
ウインカースイッチも変
売ってロードスター買う
速いし燃費良いしかっこいい
この繰り返しを散々見てきた
みんなも経験あるでしょ？
ハーレーが来てツーリングのペースめちゃくちゃにされたこと
これが常識
安部並のKYな馬鹿ハーレーはきがつかないけど、いつも迷惑
ここのハーレーもKY
ここは国産スレ
ハーレーは出ていけ
仲間が買って、ツーリング中に壊れて帰れなくなってた
高速や峠ではついてこれない
すぐにガソリンなくなってやたら給油休憩
幻滅して売る
新しい仲間が入ってきて、大型免許取ってハーレー買う
排気量大きいのに400の時よりペースが下がる
みんなをいらいらさせて、さらにサービスエリアでなかなかエンジンかからない
すぐガス欠
とめる度にオイルが数滴落ちてる
ウインカースイッチも変
売ってロードスター買う
速いし燃費良いしかっこいい
この繰り返しを散々見てきた
みんなも経験あるでしょ？
ハーレーが来てツーリングのペースめちゃくちゃにされたこと
これが常識
安部並のKYな馬鹿ハーレーはきがつかないけど、いつも迷惑
ここのハーレーもKY
ここは国産スレ
ハーレーは出ていけ
結局、実体験の無い人聞き、人伝えかよ。
脳内バイク乗りの典型だな。
ハーレーはおろか、ジャメすら乗ってないな、こいつ。
この思い込みの激しさは電脳戦士が少し文体を変えて帰ってきたというところかw
脳内バイク乗りの典型だな。
ハーレーはおろか、ジャメすら乗ってないな、こいつ。
この思い込みの激しさは電脳戦士が少し文体を変えて帰ってきたというところかw
534 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 16:44:53 ID:PbHxjjPe
つか、お前ら何日連発で・・・
どうみてもネタ丸出しなんだしそろそろ放置しろよ。
どうみてもネタ丸出しなんだしそろそろ放置しろよ。
536 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 16:57:44 ID:PbHxjjPe
まったくジャメ海苔は平気で嘘をつく
そこまでしてハーレーを陥れないと優位性を保てない
正直に乗りたいが乗れない。憧れてると言ってしまえば楽になるのにな
憧れてのハーレー似てるからジャメに乗ってるとなｗｗｗ
そこまでしてハーレーを陥れないと優位性を保てない
正直に乗りたいが乗れない。憧れてると言ってしまえば楽になるのにな
憧れてのハーレー似てるからジャメに乗ってるとなｗｗｗ
537 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:16:05 ID:KxxyeSxh
>532
中古のスティードでも買ってリアルにバイク乗れよ
楽しいぞ
※繰り返し
中古のスティードでも買ってリアルにバイク乗れよ
楽しいぞ
※繰り返し
538 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:30:20 ID:VFC7xJcE
自分で金だしてわざわざ買わなくたって、一緒にいればわかる
自分で所有したことがない人の意見は全部無視なんて狭すぎると気付かないか？
ハーレー馬鹿はハーレーだけが最高って結論ありきで、公正にまともな意見を聞こうともしないて狭い世界にひきこもる
現実見ろ
自分で所有したことがない人の意見は全部無視なんて狭すぎると気付かないか？
ハーレー馬鹿はハーレーだけが最高って結論ありきで、公正にまともな意見を聞こうともしないて狭い世界にひきこもる
現実見ろ
539 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:31:49 ID:PbHxjjPe
540 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:40:21 ID:VFC7xJcE
>>539
幼稚だね(笑
幼稚だね(笑
541 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 18:14:59 ID:KxxyeSxh
>539
>537
>537
542 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 18:19:41 ID:k+DWkknV
大型免許あるのはオッサンとか、ハーレー乗りだとか決め付けというか
思い込みが激しいのが電脳戦士だからなw
>現実見ろ
これはID:VFC7xJcEがするべき事。
思い込みが激しいのが電脳戦士だからなw
>現実見ろ
これはID:VFC7xJcEがするべき事。
544 ：黒粕 ◆BlackpgvrA ：2009/01/31(土) 19:24:39 ID:/l6+VEum
電脳戦士がズタボロだなおいw
一緒にいればわかるってオマイはエスパーか？
きっとコルベットやリンカーンの乗り味も見ただけで分かるんだろうなw
早く大型免許取れるといいねw
一緒にいればわかるってオマイはエスパーか？
きっとコルベットやリンカーンの乗り味も見ただけで分かるんだろうなw
早く大型免許取れるといいねw
面倒くせーな。
ヤマハもハーレーもバイクメーカーだろ。
ドラッグスターもFLSTCもバイクだろ。
好きなの乗ってるんだから、どうでもいいじゃん。
好きに走れよ。
今は知らんけど、20年程前はH-Dの当時のバイヤー？
がウルトラで音楽流しながら、ステップボード削り
ながら峠走って、お神輿ばかりではなくちゃんと
走行性能が高い事を証明していたんだがな。
俺はリヤバンクのプッシュロッドが折れたのが、
一番のトラブルだったな。
ハーレーでもちゃんと走ってるヤツは国産を
バカにしないと思う。
当然どちらが上とか無くな。
過度な憧れがあって、自信がないヤツなら、国産はその
コンプレックスをぶつける対象になるだろうな。
俺がそうだったし。
今はアエルマッキのオフ仕様をレストアしながら、
サベージ650に乗ってるが、楽しんでるよ。
仲間はXV750をレストアしながら、スポスタ883チョッパーに
乗ってる。
一緒に走りに行ってマグナ250に抜かれたりしたが
それで構わないんだよ。
TV見ながら書いてたら長文になってスマソ。
結論は最初だ。
ヤマハもハーレーもバイクメーカーだろ。
ドラッグスターもFLSTCもバイクだろ。
好きなの乗ってるんだから、どうでもいいじゃん。
好きに走れよ。
今は知らんけど、20年程前はH-Dの当時のバイヤー？
がウルトラで音楽流しながら、ステップボード削り
ながら峠走って、お神輿ばかりではなくちゃんと
走行性能が高い事を証明していたんだがな。
俺はリヤバンクのプッシュロッドが折れたのが、
一番のトラブルだったな。
ハーレーでもちゃんと走ってるヤツは国産を
バカにしないと思う。
当然どちらが上とか無くな。
過度な憧れがあって、自信がないヤツなら、国産はその
コンプレックスをぶつける対象になるだろうな。
俺がそうだったし。
今はアエルマッキのオフ仕様をレストアしながら、
サベージ650に乗ってるが、楽しんでるよ。
仲間はXV750をレストアしながら、スポスタ883チョッパーに
乗ってる。
一緒に走りに行ってマグナ250に抜かれたりしたが
それで構わないんだよ。
TV見ながら書いてたら長文になってスマソ。
結論は最初だ。
546 ：黒粕 ◆BlackpgvrA ：2009/01/31(土) 23:14:30 ID:Xyu5sVq7
ID違うが電脳戦士か？
オレのはFXSTCなんだが、まぁどうでもいいや・・・
で、やっぱ学生じゃ無いのかw
サベージ650に乗ってるんだ、やっぱ変態いや、いい趣味してるな。
正直オレも単気筒が好きだから否定はしないわ
でも今のハレは故障知らずで最高！！
オレのはFXSTCなんだが、まぁどうでもいいや・・・
で、やっぱ学生じゃ無いのかw
サベージ650に乗ってるんだ、やっぱ変態いや、いい趣味してるな。
正直オレも単気筒が好きだから否定はしないわ
でも今のハレは故障知らずで最高！！
>>546
俺は初書き込みだったよ。
電脳が誰かは知らん。
今のハーレーは知らんが、FLSTCはもう無いの？
兄弟車で～FのFATBOYがあったんだが。
サベージは面白いよ。
上の方でジムカーナで見た話あったが、可能な気もする。
ケツ上げてんのかな?
俺は初書き込みだったよ。
電脳が誰かは知らん。
今のハーレーは知らんが、FLSTCはもう無いの？
兄弟車で～FのFATBOYがあったんだが。
サベージは面白いよ。
上の方でジムカーナで見た話あったが、可能な気もする。
ケツ上げてんのかな?
改造したクルーザーをよく見るけど
パーツの豊富さからハーレーって決める奴もいるんじゃね
俺はあの低音が好きだけど
パーツの豊富さからハーレーって決める奴もいるんじゃね
俺はあの低音が好きだけど
>>525
おおっとHDじゃねーのｗ
おおっとHDじゃねーのｗ
相変わらず黒粕 ◆BlackpgvrAは人の尻馬に乗った勢い借りなきゃ他人を批判出来ないみたいだな…
あとオレは国産アメを批判した事は無いがハレ批判のレスに対しては
当然反論もするし、ただ他のオーナーに配慮して名無しでレスする事もある。
当然反論もするし、ただ他のオーナーに配慮して名無しでレスする事もある。
553 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 10:03:24 ID:Q7GeyXTe
国産アメを擁護するために晴れを貶める発言をする奴は
国産アメを無意味に批判してる奴と同じ穴のムジナ。
国産アメを無意味に批判してる奴と同じ穴のムジナ。
国産アメのスレにわざわざ来るハーレー厨は狂ってるだろ・・・
実際はただの中学生だろうけど。
実際はただの中学生だろうけど。
ハーレーVSジャメってスレまた立てるか
またボロクソにジャメ小僧がやられるだけだろうけどｗ
長く続いたスレだったけどバイクの専門的な知識のある奴はほとんどハーレー乗りだったな、コテもほとんどハーレー乗り
結局反論できるジャメ乗りが誰もいなくて、gdgdな馴れ合いスレになって終わった
またボロクソにジャメ小僧がやられるだけだろうけどｗ
長く続いたスレだったけどバイクの専門的な知識のある奴はほとんどハーレー乗りだったな、コテもほとんどハーレー乗り
結局反論できるジャメ乗りが誰もいなくて、gdgdな馴れ合いスレになって終わった
キチガイは隔離しなきゃなｗ
>>556
何故あなたみたいな人が来て、そういう書き込み
するのかが判らん。
スルーしない俺も同類かも知れんが。
所謂ジャメでもサベージ、初期XV、初期イントル、
レブル、CB750エクとかは今でも好きだ。
何故あなたみたいな人が来て、そういう書き込み
するのかが判らん。
スルーしない俺も同類かも知れんが。
所謂ジャメでもサベージ、初期XV、初期イントル、
レブル、CB750エクとかは今でも好きだ。
559 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 15:08:31 ID:UHdIMDEF
つか、対スレなんて作っても参加するの決まった連中でループするだけだし意味なし。
ここを見てもわかるが、大ジャメVS中ジャメ（電脳戦士）にもなるし、結局低レベルな層は
相手選ばず争いたがるから。
ここを見てもわかるが、大ジャメVS中ジャメ（電脳戦士）にもなるし、結局低レベルな層は
相手選ばず争いたがるから。
>所謂ジャメでもサベージ、初期XV、初期イントル、 レブル、CB750エク
それは「ジャメリカン」とは分けて、格調高く雅に「和風アメリカン」＝「和メ」と称されていまつ…w
それは「ジャメリカン」とは分けて、格調高く雅に「和風アメリカン」＝「和メ」と称されていまつ…w
ビラーゴはセーフだな。
ジャメブームはスティードからだからスティードだな。
ジャメブームはスティードからだからスティードだな。
スティードか、そうか・・・。orz
>>564
日本語読めないの？
日本語読めないの？
566 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 21:12:44 ID:buvx/FHL
567 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 21:16:43 ID:WK1pTew+
誰だよ俺の女の文句を言うヤツは！
一緒に住んでるけどＨはしてやってねーよ
そりゃマンコはクサイよ
ショボイマンコが申し訳なさそうについてるよ
寝る前にトイレ行ってるけど夜中に２回必ず行くよ
朝起きたらまたすぐトイレだよ
出かければトイレトイレってうるせーよ
パンツもダサイよ
洗濯物が溜まると家の中がホントクサイから洗濯させてるよ
朝方布団の中はマンコクサイよ
歯だってデッパだよ
乾けばしょっちゅう歯を舐めてるよ
化粧だって厚いよ
化粧してもブスだよ
化粧品代をドブに捨ててるよ
家庭環境は悪いよ
煙草だって吸うよ
存在はウザイよ
毎晩マズイ料理も作らせてるよ
土日は他の男を求めるように女を家から追い出してるよ
ハーレー乗ってる男を求めてクサイマンコにチンチン入れてほしい時は
マンピーに入れてぇーーーーお願いマンピーに入れてぇーーーーーーー
マンピッ！マンピッ！マンピッ！マンチョ！マンチョ！マンチョ！
恥ずかしくてマンコって言えない女だよ
そんな女でも毎月、ブタの様に働いて家にお金を入れてくれるんだよ
金を入れてくれなかったらただのブスなブタだが俺が生きて行くためだけに必要な女なんだよ
誰だよ俺の女の文句を言うヤツは！
一緒に住んでるけどＨはしてやってねーよ
そりゃマンコはクサイよ
ショボイマンコが申し訳なさそうについてるよ
寝る前にトイレ行ってるけど夜中に２回必ず行くよ
朝起きたらまたすぐトイレだよ
出かければトイレトイレってうるせーよ
パンツもダサイよ
洗濯物が溜まると家の中がホントクサイから洗濯させてるよ
朝方布団の中はマンコクサイよ
歯だってデッパだよ
乾けばしょっちゅう歯を舐めてるよ
化粧だって厚いよ
化粧してもブスだよ
化粧品代をドブに捨ててるよ
家庭環境は悪いよ
煙草だって吸うよ
存在はウザイよ
毎晩マズイ料理も作らせてるよ
土日は他の男を求めるように女を家から追い出してるよ
ハーレー乗ってる男を求めてクサイマンコにチンチン入れてほしい時は
マンピーに入れてぇーーーーお願いマンピーに入れてぇーーーーーーー
マンピッ！マンピッ！マンピッ！マンチョ！マンチョ！マンチョ！
恥ずかしくてマンコって言えない女だよ
そんな女でも毎月、ブタの様に働いて家にお金を入れてくれるんだよ
金を入れてくれなかったらただのブスなブタだが俺が生きて行くためだけに必要な女なんだよ
誰だよ俺の女の文句を言うヤツは！
> ジャメリカンの元祖はLTDだろ
なんでもいいんだけどサ、便宜上、
●ハレタイプ国産アメ→ジャメリカン
●国産独自解釈のアメ→和アメリカン
って区別なんだけど…水冷でも、OHVでなくてもいいから、最低限エンジンはVツインでないとね。
なんでもいいんだけどサ、便宜上、
●ハレタイプ国産アメ→ジャメリカン
●国産独自解釈のアメ→和アメリカン
って区別なんだけど…水冷でも、OHVでなくてもいいから、最低限エンジンはVツインでないとね。
570 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 23:40:36 ID:Nj+mRbbY
HONDA FURY
571 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 18:57:52 ID:WOvys1ll
一気取り親父って、中には経営者もいるだろうけど、どうせ植木屋とか左官屋とか
肉体労働系の職人ばっかだろ？（笑）
｢違うぞ｣ってのも、大方、飲食店経営（笑）とか、社会的に見て末端の商売人ばっか
のような希ガス。
肉体労働系の職人ばっかだろ？（笑）
｢違うぞ｣ってのも、大方、飲食店経営（笑）とか、社会的に見て末端の商売人ばっか
のような希ガス。
572 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 19:00:56 ID:LNQej+7f
どうした？
大型がそんなに羨ましいのか？
働いてみたらどうだろう、ニート君
大型がそんなに羨ましいのか？
働いてみたらどうだろう、ニート君
573 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 19:19:10 ID:/JyBR9Qt
そして末端商売人の俺登場w
ニート様にはかないましぇん
ニート様にはかないましぇん
一気取り親父って卑下される意味が分らない。
だって一気取りで大二が取れるんだからさ。
それとも段階踏んで普ニから若い内に乗り回してないといかんのか？と…。
若造が2～３年転がすのと、一気取り親父が2～３年転がすのとでは何に違いがあるというのだろうな…。
それとも10年位キャリアがなきゃいけないのか？オッサンだと。
キャリア10年以上の親父には2～３年転がした若造じゃ頭が上がらないのか？
それって、自分でヒエラルキー作ってないかい？10年後は"若い内から乗ってる俺様は偉振れるベテラン親父"だからってサw
だって一気取りで大二が取れるんだからさ。
それとも段階踏んで普ニから若い内に乗り回してないといかんのか？と…。
若造が2～３年転がすのと、一気取り親父が2～３年転がすのとでは何に違いがあるというのだろうな…。
それとも10年位キャリアがなきゃいけないのか？オッサンだと。
キャリア10年以上の親父には2～３年転がした若造じゃ頭が上がらないのか？
それって、自分でヒエラルキー作ってないかい？10年後は"若い内から乗ってる俺様は偉振れるベテラン親父"だからってサw
>>571
オレ>>392だけど条件違反で乗ってたんだ。
限定解除したのは高校出てからだった。
条件違反していながら言える事じゃないけどさ、
その時は教習所で取れればいいのにな、
そうしたら違反者も減るのに、と思ったのは事実だ。
練習場で散々練習して取ったんだが、ちゃんと
教習制度を作れば誰でも資格は得られると実感したよ。
今は何でも乗れるから、旧国産に乗ってる。
国産アメ風クルーザーだからオレを攻めないでくれよ。
オレ>>392だけど条件違反で乗ってたんだ。
限定解除したのは高校出てからだった。
条件違反していながら言える事じゃないけどさ、
その時は教習所で取れればいいのにな、
そうしたら違反者も減るのに、と思ったのは事実だ。
練習場で散々練習して取ったんだが、ちゃんと
教習制度を作れば誰でも資格は得られると実感したよ。
今は何でも乗れるから、旧国産に乗ってる。
国産アメ風クルーザーだからオレを攻めないでくれよ。
ハーレー乗ってるおっさんは、だいたい色んなバイクに乗ってきたか他にもバイク持ってるよ
それか全く他を知らないか
そのどっちかの両極端
ジャメ乗ってる奴はだいたい他のバイクを知らないのが共通している
特に中ジャメ乗ってる奴
ドラッグスター(笑)とか
それか全く他を知らないか
そのどっちかの両極端
ジャメ乗ってる奴はだいたい他のバイクを知らないのが共通している
特に中ジャメ乗ってる奴
ドラッグスター(笑)とか
577 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 21:49:18 ID:/JyBR9Qt
俺なんてFZR400→スティードだぜw
ジャメ最高！(色んな意味で)
ジャメ最高！(色んな意味で)
限定解除は若者に大型バイクを乗せない為のお上の方便。
地方自治体の方針に拠っては例え試験で完走しても、18才未満は試験官の権限で合格させなかったりした…そんな時代があった。
地方自治体の方針に拠っては例え試験で完走しても、18才未満は試験官の権限で合格させなかったりした…そんな時代があった。
579 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 21:52:22 ID:/JyBR9Qt
…もともと18未満は取得出来なかったのでは
>>579
一発のころは大型（限定解除）は16歳から受験可
一発のころは大型（限定解除）は16歳から受験可
俺が８０年代後半に限定解除した時は服装とか態度とかまで見られた（らしい）
結局二俣川に５回行ったな
たまに近所を原付で走っててオマワリに停められても
限定解除してる免許を見せると態度が変わるくらい威力があった
結局二俣川に５回行ったな
たまに近所を原付で走っててオマワリに停められても
限定解除してる免許を見せると態度が変わるくらい威力があった
限定解除持ちは、冗談じゃなく本当に尊敬されてた時代だからな
年がばれそうだが、俺のときは湘爆とかバリ伝の影響で、高校で中免取る奴がめちゃ多かった、
だから先生も夏休み前には目を光らせてたが、さすがに16歳で直接限定取りに行った俺には
もう何にも言えない・・・って感じで、｢みんなに言いふらすなよ！｣って程度だった。
で、生徒はと言うと、みんなバイクの話するときは俺のいないところでしてたな・・・
特に先輩ら、｢俺は面取り食らってて今は無い｣とか、｢白バイちぎった｣とか、ネタ丸出しのトークも
限定解除もちの俺の前では誰もしようとしなかったな・・・
長文すまん、でもこんな感じだったんだ。
だから先生も夏休み前には目を光らせてたが、さすがに16歳で直接限定取りに行った俺には
もう何にも言えない・・・って感じで、｢みんなに言いふらすなよ！｣って程度だった。
で、生徒はと言うと、みんなバイクの話するときは俺のいないところでしてたな・・・
特に先輩ら、｢俺は面取り食らってて今は無い｣とか、｢白バイちぎった｣とか、ネタ丸出しのトークも
限定解除もちの俺の前では誰もしようとしなかったな・・・
長文すまん、でもこんな感じだったんだ。
584 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 02:10:01 ID:DAA9g1Ed
ハーレーって見た目実物はそんなに悪くないのに写真写り悪いな
そしてホンダのフューリーは、やってしまった感満々だ
ヤマハのレイダーはかっこよかったんだがあれはちょっと・・・
ああいうスタイルがウケるんかね？
そしてホンダのフューリーは、やってしまった感満々だ
ヤマハのレイダーはかっこよかったんだがあれはちょっと・・・
ああいうスタイルがウケるんかね？
まあ俺の場合、小さな頃に初めて作ったバイクプラモがスティードだったんだ
そのせいか妙な思い入れあって好んで乗ってる・・・
そのせいか妙な思い入れあって好んで乗ってる・・・
素敵だわ
587 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 08:39:57 ID:/wQZDfDb
Ｆｕｒｙすげえな。でもきっと日本で見ることは無いんだろうな。
ＳｔａｒのＲａｉｄｅｒも走ってるの見たこと無いし。
ＳｔａｒのＲａｉｄｅｒも走ってるの見たこと無いし。
588 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 17:43:26 ID:FKQDh0rO
エリミ250とDS400で迷う
ちょっと上の過去レス読んでもまだ400とか言ってる様なら400にすれば？
>>588
中型バイクなんて敗北者の乗り物。
中型バイクなんて敗北者の乗り物。
しかしなんでFURYにはあえて１３００ｃｃを選んだんだろうな？
VTX1300ベースだからじゃね？
好 き な の に 乗 れ ！
594 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 21:57:16 ID:8kTnrAwV
だな
595 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 23:54:20 ID:F0XHj1Ox
おっさんらのバイク見てみたいんだが。
エンジンガードとか付いてんの？ｗ
エンジンガードとか付いてんの？ｗ
250（笑）
598 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 09:19:51 ID:BX+3iKS3
初心者一気取り（笑）
平日は冴えないオヤジ（笑）
平日は冴えないオヤジ（笑）
勝ち組のベテランさんは何に乗ってるのかい？
逆車を買うか国内仕様（DSC11・シャドウ750・バルカン900）にするか悩んでるんだけど
逆車ってハイオク仕様だと思うんだけど、みんなちゃんとハイオク入れてる？
逆車ってハイオク仕様だと思うんだけど、みんなちゃんとハイオク入れてる？
意味無いとわかりつつも国産車にハイオク入れるほどですよ
602 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 15:25:01 ID:MzWw9HWw
ＳＳとかじゃなくてクルーザー系なら全く問題ない。
アメリカ向けの使用見て、特にオクタン価指定されてなければアメリカの一般的な
ガソリンである８７が使えるってこと。
８７って異常にオクタン価が低そうだけど、これはアメリカでの表示は
オクタン価＝（リサーチオクタン価＋モータリングオクタン価）/２
の表示になっているから。日本ではリサーチ価表示だから
８７も日本流に表示すればオクタン価９２前後と思われる。つまり日本のレギュラー
入れときゃ全然ＯＫ
アメリカ向けの使用見て、特にオクタン価指定されてなければアメリカの一般的な
ガソリンである８７が使えるってこと。
８７って異常にオクタン価が低そうだけど、これはアメリカでの表示は
オクタン価＝（リサーチオクタン価＋モータリングオクタン価）/２
の表示になっているから。日本ではリサーチ価表示だから
８７も日本流に表示すればオクタン価９２前後と思われる。つまり日本のレギュラー
入れときゃ全然ＯＫ
「ハイオク仕様」と表示されてるなら、それを入れるのに越したことは無い。
特に二輪はセンサーが付いていないから。
特に二輪はセンサーが付いていないから。
M109Rってアメリカンなのか？逆輸入車もジャメリカンって言われるのか？
無知なニワカは、ドラッガーもツアラーも全部アメリカンと呼んでるだけ。
白人みかけたら、みんなアメリカ人だと思ってる人と同じで。
白人みかけたら、みんなアメリカ人だと思ってる人と同じで。
逆車でも日本のメーカーならジャメ
ジャメ小僧がどんな呼び方をしても傍から見ればジャメはジャメ
知り合いの知り合いがジャメに乗っていて紹介された、とか、自分が所属するツーリングクラブになぜかジャメ小僧がやって来た、
といったシチュエーションに遭遇した場合は
「ドラッガーがなんたらかんたらツアラーがうんたらかんたら」という能書きを鼻糞ほじりながら聞いてやって
ウザくなってきたら「ハーレーよりこっちの方がいいな」と一言言ってやると満足する
ジャメ小僧がどんな呼び方をしても傍から見ればジャメはジャメ
知り合いの知り合いがジャメに乗っていて紹介された、とか、自分が所属するツーリングクラブになぜかジャメ小僧がやって来た、
といったシチュエーションに遭遇した場合は
「ドラッガーがなんたらかんたらツアラーがうんたらかんたら」という能書きを鼻糞ほじりながら聞いてやって
ウザくなってきたら「ハーレーよりこっちの方がいいな」と一言言ってやると満足する
607 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 01:36:03 ID:PE5PXXCy
アメリカンは全部糞。
存在自体が恥。
珍車と同等かそれ以下。
存在自体が恥。
珍車と同等かそれ以下。
ハイハイ
いやハレもいいと思うよ、ってかいいバイクだよ
でもしゃーねーじゃん！惚れちまったのが国産なんだから！
理屈じゃねぇんだ！俺ぁ玄関先にいるアイツが好きなんだよ！
と、このタイミングで新聞の勧誘とか来たら爆笑モノなんだがこの時間じゃ無ぇな・・・・
でもしゃーねーじゃん！惚れちまったのが国産なんだから！
理屈じゃねぇんだ！俺ぁ玄関先にいるアイツが好きなんだよ！
と、このタイミングで新聞の勧誘とか来たら爆笑モノなんだがこの時間じゃ無ぇな・・・・
611 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 08:59:35 ID:OOtR9X7s
??
ジャメをバカにする滑稽なイエローモンキー達
613 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 09:14:42 ID:PE5PXXCy
と、イエローモンキーが吼えていますw
同胞を黄色い猿と呼ぶアメリカかぶれ。
そんなにアメリカかぶれしてるのにハーレーが嫌いなの？
あ、神聖なるハーレー様に日本人ごときが乗るなんて畏れ多い、
俺を差し置いてハーレーに乗る日本人が憎いってことなのか。
そんなにアメリカかぶれしてるのにハーレーが嫌いなの？
あ、神聖なるハーレー様に日本人ごときが乗るなんて畏れ多い、
俺を差し置いてハーレーに乗る日本人が憎いってことなのか。
615 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 09:50:48 ID:PWpREiyp
ハーレー乗ってる俺様はアメリカン！
外からどう見えようが心はアメリカン！
アメリカ行ったこと無いけどアメリカン！
英語話せなくたってアメリカン！
なんだぜ
外からどう見えようが心はアメリカン！
アメリカ行ったこと無いけどアメリカン！
英語話せなくたってアメリカン！
なんだぜ
日本人乗るとかなり無理な体勢な人いるよね
メタボな豚が乗ればどんなバイクでも不格好
見苦しいメタボ親父は四ツ輪にでも乗ってろ
見苦しいメタボ親父は四ツ輪にでも乗ってろ
618 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 11:27:18 ID:zAIzquJR
まだ自称大学生の電脳戦死居たのかwww
いい加減大型取れよw
いい加減大型取れよw
619 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:22:48 ID:NjgXyJ3a
偽者は偽者
本当はハーレー欲しいんだろ？
じゃなきゃソックリのバイクかわないもんな＾＾
本当はハーレー欲しいんだろ？
じゃなきゃソックリのバイクかわないもんな＾＾
620 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:42:56 ID:0IRVynFQ
と偽者が申しております
ハーレーは30歳になった時に乗ります。
622 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:01:25 ID:Dw5rL5Yt
メタボ豚で、金も時間も余裕ないくせに、ちょい悪おやじゴッコとかって痛すぎてならんよｗ
ゆとりが安いパチもん乗って粋がってるのも笑えるけどな
アメリカン自体が出来損ないのアホバイク。
走らない曲がらない止まらない､何の機能性も無い
アメリカかぶれの勘違い系ファッションバイクは
バイクの範疇に入れるのもおこがましい
むしろバイクのパチもん。
走らない曲がらない止まらない､何の機能性も無い
アメリカかぶれの勘違い系ファッションバイクは
バイクの範疇に入れるのもおこがましい
むしろバイクのパチもん。
国産米産で言い争ってるみたいだけど、じゃあBUELLはどんな評価なの？
実質ハレが作ってるけどアメリカンとは言えないあのバイク。
実質ハレが作ってるけどアメリカンとは言えないあのバイク。
もうバイクやめて車乗ろうぜ！！
>>624
アメリカン乗りの、怖いお兄さん達にイジメられたのか？
アメリカン乗りの、怖いお兄さん達にイジメられたのか？
628 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:10:42 ID:ckRtXggg
629 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:28:59 ID:XZSro3jV
最初からクルーザーで浸透させておけば…。
ビューエルはハレじゃなくてビューエルが造ってるだろ。
で、アメリカンバイクってのは「クルーザータイプ」ってのが略されてるんじゃないか？
インディアン/ハレタイプと和製アメリカン他を含めたのを「アメリカンクルーザータイプのバイク」って言うんだろ。
そういう点でビューエルはメイドinアメリカだけど所謂アメリカンタイプでは無い罠…少なくとも巷では。
で、アメリカンバイクってのは「クルーザータイプ」ってのが略されてるんじゃないか？
インディアン/ハレタイプと和製アメリカン他を含めたのを「アメリカンクルーザータイプのバイク」って言うんだろ。
そういう点でビューエルはメイドinアメリカだけど所謂アメリカンタイプでは無い罠…少なくとも巷では。
アメリカンバイクは「ハーレータイプのバイク」じゃなかろうか
GWやDN01がアメリカンと呼ばれないのはそういう理由かと
GWやDN01がアメリカンと呼ばれないのはそういう理由かと
632 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:43:09 ID:NbxJY+L8
>>619
はーれーは長距離乗るとケツがふたつに割れますよ。
はーれーは長距離乗るとケツがふたつに割れますよ。
アメリカ人でもないのに高い金出してハーレーなんて乗って。
よっぽどアメリカ人に憧れてるんだね。
でも残念。チビで腫れぼったくて卑屈なアジア人ですから～♪
ジャメり韓だかっての？の方がだいぶマシだな。
恥の度合い的に。
よっぽどアメリカ人に憧れてるんだね。
でも残念。チビで腫れぼったくて卑屈なアジア人ですから～♪
ジャメり韓だかっての？の方がだいぶマシだな。
恥の度合い的に。
634 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 23:45:45 ID:mVW7yDrT
アメリカ人でもないのに貧乏くさいハーレーのコピーなんて乗って。
よっぽどアメリカ人に憧れてるんだね。
でも残念。チビで腫れぼったくて卑屈なアジア人ですから～♪
オリジナルな分、ハーレーの方が全然良いよだな。
恥の度合い的に。
あ、朝鮮人に恥なんて概念ないからコピーなんだねwww
よっぽどアメリカ人に憧れてるんだね。
でも残念。チビで腫れぼったくて卑屈なアジア人ですから～♪
オリジナルな分、ハーレーの方が全然良いよだな。
恥の度合い的に。
あ、朝鮮人に恥なんて概念ないからコピーなんだねwww
恥の度合い的に……
でもはーれーはいいよはーれーは、疲れるけどね。
あと２、３台買おうかな、恥の度合いが高めの僕的に。
でもはーれーはいいよはーれーは、疲れるけどね。
あと２、３台買おうかな、恥の度合いが高めの僕的に。
あらあら、腹立った？
アメリカ人に笑われちゃいますよ～
アメリカ人に笑われちゃいますよ～
ていうか、アジア人はチビだからハーレーは似合わないなんて言う奴が
一番卑屈なのは間違いない。
身長が低いのが、よっぽどコンプレックスなんだろうなあ。
一番卑屈なのは間違いない。
身長が低いのが、よっぽどコンプレックスなんだろうなあ。
うひひ。アメリカ～ン♪
餌をまいて荒らしを呼び寄せる>>633が真の荒らし
644 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 00:15:59 ID:a1JktXy2
そんな事ないよアメリカ～ン♪
645 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 08:47:05 ID:cavw2M7Y
中房並み思考力しか無い恥ずかしい知障大学生の電脳戦死は
大型免許取ったら何に乗るのかな？www
大型免許取ったら何に乗るのかな？www
>>645
ま、お前みたいなドラスタ1100とかＶＴＸみたいな、「あれーどっかでみたぞぉ～」って感じのﾅﾝﾁｬｯﾃﾊﾞｲｸでないことは確かだ。
ＣＢ1300ＳＦ、Ｖ-ＭＡＸが候補なんだけどねｗ
ほら俺って、オッサンみたいに腕に自信が無いからアメリカンに逃げるような人じゃないからｗ
ま、お前みたいなドラスタ1100とかＶＴＸみたいな、「あれーどっかでみたぞぉ～」って感じのﾅﾝﾁｬｯﾃﾊﾞｲｸでないことは確かだ。
ＣＢ1300ＳＦ、Ｖ-ＭＡＸが候補なんだけどねｗ
ほら俺って、オッサンみたいに腕に自信が無いからアメリカンに逃げるような人じゃないからｗ
なんか、必死だねｗみんな。
腕に自信とかどうでもいい、かっこいいバイクが乗りたいだけ。
ドラスタ1100？VTX？かっこいいと思うけどな。
ハーレー？かっこいいと思うけどな。
NKで事故って首筋に13針の傷がついてるNK乗りだけど、次買うならアメリカンタイプ。
楽しく乗れたらそれでいい、もう暴走するほどの歳ではないしｗ
腕に自信とかどうでもいい、かっこいいバイクが乗りたいだけ。
ドラスタ1100？VTX？かっこいいと思うけどな。
ハーレー？かっこいいと思うけどな。
NKで事故って首筋に13針の傷がついてるNK乗りだけど、次買うならアメリカンタイプ。
楽しく乗れたらそれでいい、もう暴走するほどの歳ではないしｗ
大免取得前の中ジャメ君が大型ジャメを完全否定とは ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
遅く走っても恥ずかしくなく、大型の見栄が張れるバイクに乗ります。
どうせなら「本物」のアメリカンに。
他人からどう見られるかって事を考えると選択肢は一つです。
どうせなら「本物」のアメリカンに。
他人からどう見られるかって事を考えると選択肢は一つです。
腕！？
レーサー気取り？
逃げ足が速いのが自慢なんだね。
レーサー気取り？
逃げ足が速いのが自慢なんだね。
>>648
だって、やっぱ遅いし飽きるしハーレーに引け目感じるし、思ったより面白くなかったしな。
この失敗を中型で勉強しておいてよかったよｗｗ
大型でこんな失敗したら目も当てられ・・・いやゴメｗ オッサンらがそうだったな。
だって、やっぱ遅いし飽きるしハーレーに引け目感じるし、思ったより面白くなかったしな。
この失敗を中型で勉強しておいてよかったよｗｗ
大型でこんな失敗したら目も当てられ・・・いやゴメｗ オッサンらがそうだったな。
ワルキューレに乗ってみ、引け目なんか感じないからw
>>ID:n9IoZkeB
なんで大型取らないの？
なんで大学行ってるとか嘘ついてまで毎日スレに張り付いてるの？
なんで働かないの？
なんで大型取らないの？
なんで大学行ってるとか嘘ついてまで毎日スレに張り付いてるの？
なんで働かないの？
>>654
大型の教習は３月２日から、ま、その日は説明だけらしいが。
で、大学生なのはまじ、お前らみたいな今日みたいな平日ブラブラしてるオッサンの方が
「なんで働かないの？」だよｗｗｗｗ
どうせ働いてるつっても、いい年してバイト生活とか、サービス業とかの負け犬だろｗｗｗｗ
大型の教習は３月２日から、ま、その日は説明だけらしいが。
で、大学生なのはまじ、お前らみたいな今日みたいな平日ブラブラしてるオッサンの方が
「なんで働かないの？」だよｗｗｗｗ
どうせ働いてるつっても、いい年してバイト生活とか、サービス業とかの負け犬だろｗｗｗｗ
ドラスタってそんなに遅くて飽きやすくハレに引け目感じる面白くないバイクなのか？w
それは残念だったな、てかオマエはドラスタとワルキューレ乗りを敵に回した（怒）w
それは残念だったな、てかオマエはドラスタとワルキューレ乗りを敵に回した（怒）w
若者はジャメリカン
年寄りはハーレー
年寄りはハーレー
阿呆はアメリカン
池沼はハーレー
池沼はハーレー
v
区分してみようか…
・中免中ジャメ乗り→登竜門、腰掛け、暫定措置的状態。何れは大型
・TCハレ→大ニ教習、初バイクがTCのオッサンとギャル御用達。ビギナーの引け目をブランンド力でカバー
・旧車ハレ、ショベ→本質を求める本物を標榜したい若者。これも若輩ぶりを舐められたくない裏返し。
・エボ→キャリアを積んだベテランライダーの選択。質実にやっかむ輩からは「ヘボ乗り」と蔑まれ嫉妬を買う。
・大ジャメ→エボ同様キャリアを積んだベテランだが、エボ乗りと違いアメリカン一筋ではなく、他のジャンルにも乗って来た。
・和メリカン乗り→キャリアはあるが、恐らくレーレプブームやスティードの登場を当事快く思っていなかった層。
・フリークス→最終解脱したハレパラノイヤw…自分で整備し、あらゆるコンプの階梯の柵から開放されている、人生をハレに捧げている人々。
こんな感じか。
・中免中ジャメ乗り→登竜門、腰掛け、暫定措置的状態。何れは大型
・TCハレ→大ニ教習、初バイクがTCのオッサンとギャル御用達。ビギナーの引け目をブランンド力でカバー
・旧車ハレ、ショベ→本質を求める本物を標榜したい若者。これも若輩ぶりを舐められたくない裏返し。
・エボ→キャリアを積んだベテランライダーの選択。質実にやっかむ輩からは「ヘボ乗り」と蔑まれ嫉妬を買う。
・大ジャメ→エボ同様キャリアを積んだベテランだが、エボ乗りと違いアメリカン一筋ではなく、他のジャンルにも乗って来た。
・和メリカン乗り→キャリアはあるが、恐らくレーレプブームやスティードの登場を当事快く思っていなかった層。
・フリークス→最終解脱したハレパラノイヤw…自分で整備し、あらゆるコンプの階梯の柵から開放されている、人生をハレに捧げている人々。
こんな感じか。
>>660
大ジャメ乗りに他のジャンルも乗ってきたベテランがいるとは思えないんだが・・・
と言うか、ツルシで満足、パーツ少ない、カスタムベースにも最悪、の大ジャメをベテランが
選ぶ理由がまったくないわけだが。
大ジャメ乗りに他のジャンルも乗ってきたベテランがいるとは思えないんだが・・・
と言うか、ツルシで満足、パーツ少ない、カスタムベースにも最悪、の大ジャメをベテランが
選ぶ理由がまったくないわけだが。
色々乗ってジャメにたどり着くって、よっぽど運転が下手なのか、
クルーザーカスタムの楽しみにたどり着けなかった素人だろ？そんなの？
上級者が選ぶ要素がないよ。ジャメなんて。
クルーザーカスタムの楽しみにたどり着けなかった素人だろ？そんなの？
上級者が選ぶ要素がないよ。ジャメなんて。
つか、ショベルが旧車扱いで、エボがベテランの選択って、こいつ絶対ニワカだなｗ
大方最近大型免許とって、バイクのことかじり始めた程度だろ。
大方最近大型免許とって、バイクのことかじり始めた程度だろ。
色々乗って来てキャリア積んだ年季の入ったライダーならブランドに目を奪われないで、走りの本質で選ぶ。
確かに嗜好品としてアメリカンの外観は大切だろうが、そもそも乗り味をどう自分好みのものにして行くかって事が第一義。
ショベでなくてもエボでも出来るし、完成度の高い2リッタークラスの大々ジャメには必要も無いかも知れない。
動力性能とトレードオフする体感性能の取捨がエボとショベの間にどれだけあるかだろう…世代の好みや歴史性はブランドに含まれるし。
あとはアメリカンと言うジャンルの源泉にどれだけコダワリがあるかだろう…。
車歴がアメリカン一筋じゃなければ、ハレにコダワリ、呪縛される理由は無い。
だから当人にとって本質が満たされていれば大ジャメでもOKとなる。
確かに嗜好品としてアメリカンの外観は大切だろうが、そもそも乗り味をどう自分好みのものにして行くかって事が第一義。
ショベでなくてもエボでも出来るし、完成度の高い2リッタークラスの大々ジャメには必要も無いかも知れない。
動力性能とトレードオフする体感性能の取捨がエボとショベの間にどれだけあるかだろう…世代の好みや歴史性はブランドに含まれるし。
あとはアメリカンと言うジャンルの源泉にどれだけコダワリがあるかだろう…。
車歴がアメリカン一筋じゃなければ、ハレにコダワリ、呪縛される理由は無い。
だから当人にとって本質が満たされていれば大ジャメでもOKとなる。
アメリカン一筋でなければルック車でいいという理屈がよく分からんのだが
666 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 15:59:10 ID:o8jfvZP8
走りの本質でアメリカンを選ぶという理屈がよく分からんのだが
667 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 16:00:21 ID:U+JeALpV
車歴がアメリカン一筋じゃなければジャメになると言う理屈がよく分からんのだが
俺はブランドに捕らわれてない！だから国産！ってのは十分ブランドに捕らわれてる人と思うけど。
ステップまでギリギリダビッドソンww
ロデオとかフェニックスに乗ってる奴はブランドに捕らわれていないな
車歴がアメリカンばっか→中ジャメ…やっぱアメリカンはハレかァ～→ハレ
多彩な車種遍歴→NK、ツアラー、SS、モタ、…色々乗って来たな→試乗したらハレより大ジャメの方がよくね？
アメリカンの走りの本質→乗り味の濃さ。巡航時のエンジンの自己主張。鼓動感と低速トルクのパワーフィール。
多彩な車種遍歴→NK、ツアラー、SS、モタ、…色々乗って来たな→試乗したらハレより大ジャメの方がよくね？
アメリカンの走りの本質→乗り味の濃さ。巡航時のエンジンの自己主張。鼓動感と低速トルクのパワーフィール。
＞アメリカンの走りの本質→乗り味の濃さ。巡航時のエンジンの自己主張。鼓動感と低速トルクのパワーフィール。
そうなの？
そうなの？
673 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 16:37:10 ID:bcp/enx0
>>671
色々乗ってた奴がジャメみたいな、つるしのコプリートモデルで満足するとは思えないんだが。
カスタムベースとしても使えないし、コンプリートとしても不完全だし、やっぱ見た目だけの初心者モデルだよ。
それに気が付かないってのも初心者の枠を超えてない証拠じゃないかと。
色々乗ってた奴がジャメみたいな、つるしのコプリートモデルで満足するとは思えないんだが。
カスタムベースとしても使えないし、コンプリートとしても不完全だし、やっぱ見た目だけの初心者モデルだよ。
それに気が付かないってのも初心者の枠を超えてない証拠じゃないかと。
674 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 16:42:06 ID:RIejBqvY
675 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 16:42:24 ID:cXJ9M5wx
このくらいやってる人に何故ジャメを選んだのか聞いてみたいな。
http://www.starmotorcycles.com/star/09CalendarWinners.aspx
http://www.starmotorcycles.com/star/09CalendarWinners.aspx
バイク上級者なのにアメリカ～ン♪
顔がハレぼったいからハ～レ～♪
顔がハレぼったいからハ～レ～♪
ツアラー→アメリカン→NK→次はアメリカン予定ｗ
バイク暦は20年ほどだが、アメリカンが気楽に乗れていいんだよな。
カスタムにうん100万も使う余裕は結婚しているからないし、ハーレーと国産で
悩んだ結果、国産を4月ごろに買う予定。
それで国産アメリカンのスレにきてみたら・・・ｗ
国産買うくらいならハーレー買おうぜ！って言うレスでもなく・・・
アメリカン買うくらいならSSにしようぜってレスでもなく・・・。
国産アメリカンに恨みでもあるのか？っていうレスばっかりでまいったｗ
どんだけ、国産アメリカンにコンプレックス持っているんだ？君たちは・・・
バイク暦は20年ほどだが、アメリカンが気楽に乗れていいんだよな。
カスタムにうん100万も使う余裕は結婚しているからないし、ハーレーと国産で
悩んだ結果、国産を4月ごろに買う予定。
それで国産アメリカンのスレにきてみたら・・・ｗ
国産買うくらいならハーレー買おうぜ！って言うレスでもなく・・・
アメリカン買うくらいならSSにしようぜってレスでもなく・・・。
国産アメリカンに恨みでもあるのか？っていうレスばっかりでまいったｗ
どんだけ、国産アメリカンにコンプレックス持っているんだ？君たちは・・・
大ジャメがベテランモデルって何の冗談なのかとw
一番売れたのでドラスタ1100（笑）だそうだがw
一番売れたのでドラスタ1100（笑）だそうだがw
アメリカンorクルーザーバイクスレには必ず変なコンプレックス持った粘着が現れるのが昔からの仕様です。
>>677
お前は中国の偽ディズニーランドを馬鹿にするレスを見たら、そのレス人が偽ディズニーランドにコンプレックスを持ってると思うのか？
お前は中国の偽ディズニーランドを馬鹿にするレスを見たら、そのレス人が偽ディズニーランドにコンプレックスを持ってると思うのか？
682 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 17:25:47 ID:d09GoR32
>どんだけ、国産アメリカンにコンプレックス持っているんだ？
これが朝鮮人の脳みそお花畑理論か？www
ハーレーにコンプレックス持ってて敵意丸出しなのはジャメリ韓乗りだろうにw
これが朝鮮人の脳みそお花畑理論か？www
ハーレーにコンプレックス持ってて敵意丸出しなのはジャメリ韓乗りだろうにw
仕様通りの粘着出現www
ハーレーという価値を妄信し過ぎ…。
＞カスタムベースとしても使えないし、コンプリートとしても不完全だし、やっぱ見た目だけの初心者モデルだよ。
カスタムしたけりゃハレにしときなさいよ…自分好みの走行フィールを探究して。
本場米国と日本国内じゃ土壌から来るカスタム文化が違うから無理があるだろ。
結局マネっコ追従じゃない。（そういうのもいいけど、やっぱ度合があり、日本じゃ無理があったり不都合があるだろ？）
日本車はつるしの侭でもツボを押さえた到れり尽せりの造り込みをして来る。
別に改造を前提にする事も無いし、非実用的な外観カスタムだから見栄を張れる訳でも無い。（外観だけなら中ジャメでも充分）
＞カスタムベースとしても使えないし、コンプリートとしても不完全だし、やっぱ見た目だけの初心者モデルだよ。
カスタムしたけりゃハレにしときなさいよ…自分好みの走行フィールを探究して。
本場米国と日本国内じゃ土壌から来るカスタム文化が違うから無理があるだろ。
結局マネっコ追従じゃない。（そういうのもいいけど、やっぱ度合があり、日本じゃ無理があったり不都合があるだろ？）
日本車はつるしの侭でもツボを押さえた到れり尽せりの造り込みをして来る。
別に改造を前提にする事も無いし、非実用的な外観カスタムだから見栄を張れる訳でも無い。（外観だけなら中ジャメでも充分）
さすがハーレー乗りのやることは下劣だわｗ
バイクも乗り手も低品質ってことだ
http://www.av-opera.jp/images/works/opmd/opmd020/opmd020jl-1.jpg
http://www.av-opera.jp/images/works/opmd/opmd020/opmd020jl-2.jpg
http://www.av-opera.jp/images/works/opmd/opmd020/opmd020jl-3.jpg
ハーレー最高！
http://www.av-opera.jp/images/works/opmd/opmd020/opmd020jl-2.jpg
http://www.av-opera.jp/images/works/opmd/opmd020/opmd020jl-3.jpg
ハーレー最高！
689 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:11:19 ID:oXn9eZra
和メリカンでもハーレーでもとにかく試乗してみて気に入ったのを買えばおｋ。
691 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:39:57 ID:t7Kg44+/
>>687
誰がうまいこと言えと（略）
誰がうまいこと言えと（略）
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_202.jpg
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_203.jpg
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_204.jpg
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_205.jpg
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_206.jpg
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_203.jpg
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_204.jpg
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_205.jpg
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_206.jpg
グロ貼りしてるのはどういう見地なんだ？
論議に勝てないから嫌がらせに走ったのか？
論議に勝てないから嫌がらせに走ったのか？
695 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 22:26:37 ID:LTxUegq+
ジャメり韓は自分の乗ってるパチハーレーが、中国製コピー偽製品と同列であると言われるとファビョってしまうんですよ
そうなるとできることはハーレー乗りのふりして嫌がらせ
毎度毎度の事でございます
そうなるとできることはハーレー乗りのふりして嫌がらせ
毎度毎度の事でございます
696 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 22:57:40 ID:H6Pa22QE
>>684
＞結局マネっコ追従じゃない。
＞日本車はつるしの侭でもツボを押さえた到れり尽せりの造り込みをして来る。
そのツボってやらが、ハーレーの人気カスタムシーンのパチってわかってる？ｗ
マネっコ追従ってまさにジャメリ韓のことなんですけどーｗｗｗ
ストック状態から、カスタムシーンまでパクッて、初心者限定でかっこよく感じるコンプリート車の一丁上がりって奴ね。
＞結局マネっコ追従じゃない。
＞日本車はつるしの侭でもツボを押さえた到れり尽せりの造り込みをして来る。
そのツボってやらが、ハーレーの人気カスタムシーンのパチってわかってる？ｗ
マネっコ追従ってまさにジャメリ韓のことなんですけどーｗｗｗ
ストック状態から、カスタムシーンまでパクッて、初心者限定でかっこよく感じるコンプリート車の一丁上がりって奴ね。
そーゆーお前は何乗りなのって話しだなww
自分若しくは自分の乗ってるバイクに自信がないから他を卑下して心のバランスをとってるのね
バイクよりもそれに乗ってるやつの人間性が低いわな、グロ貼ったり粘着したりしてるやつって
自分若しくは自分の乗ってるバイクに自信がないから他を卑下して心のバランスをとってるのね
バイクよりもそれに乗ってるやつの人間性が低いわな、グロ貼ったり粘着したりしてるやつって
ハレには罪はないけど、
国内のハレ販売戦略に踊らされてる人は多いよね。
ハレは深い。ディープな世界、カスタムがありますよってイメージ。
だけど実際そこまでディープな世界にドップリな人は少ない。
大多数はそのイメージにぶら下ってる人達。
声高に「ハレが最高、至高」って言ってる人にそんな人が多いんだよね。
本当にディープな人は他のバイクにも国産クルーザーにも興味を持つし
聞いてもいないハレの蘊蓄をダラダラと話もしない。
ツーリング中にSAとかでたまたま出会って話をしても好感持てる人が多いよ。
ハレにはハレにしかない世界があってそれを心底気に入ってれば
他のバイクを蔑んで優越感に浸る必要ないもんな。
だから素直にハレにない特徴を持った国産クルーザーとかに興味が持てるんだと思う。
国内のハレ販売戦略に踊らされてる人は多いよね。
ハレは深い。ディープな世界、カスタムがありますよってイメージ。
だけど実際そこまでディープな世界にドップリな人は少ない。
大多数はそのイメージにぶら下ってる人達。
声高に「ハレが最高、至高」って言ってる人にそんな人が多いんだよね。
本当にディープな人は他のバイクにも国産クルーザーにも興味を持つし
聞いてもいないハレの蘊蓄をダラダラと話もしない。
ツーリング中にSAとかでたまたま出会って話をしても好感持てる人が多いよ。
ハレにはハレにしかない世界があってそれを心底気に入ってれば
他のバイクを蔑んで優越感に浸る必要ないもんな。
だから素直にハレにない特徴を持った国産クルーザーとかに興味が持てるんだと思う。
ひげ 1 【卑下】
（名）スル
自分を人より劣った者として扱うこと。へりくだること。謙遜すること。
「必要以上に自分を―する」
（名・形動）スル [文]ナリ
いやしめ見下す・こと（さま）。
「その―なる者に至りては/新聞雑誌 60」
――も自慢(じまん)の中(うち)
表面では謙遜していても、実はそれを美徳として自慢しているということ
>>697
意味わかって使ってるの？
ゆとり君。
（名）スル
自分を人より劣った者として扱うこと。へりくだること。謙遜すること。
「必要以上に自分を―する」
（名・形動）スル [文]ナリ
いやしめ見下す・こと（さま）。
「その―なる者に至りては/新聞雑誌 60」
――も自慢(じまん)の中(うち)
表面では謙遜していても、実はそれを美徳として自慢しているということ
>>697
意味わかって使ってるの？
ゆとり君。
700 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 23:31:15 ID:yakues/z
小学生以下の知能の>>697は今頃、顔真っ赤にしてるんだろうねw
人間性も知能も低いみたいだしwww
人間性も知能も低いみたいだしwww
>>698
そういう最終解脱したハレ殉教者はもう自分自身が別格というか、自信があるからコンプや蟠りがないんだよ。
>そのツボってやらが、ハーレーの人気カスタムシーンのパチってわかってる？ｗ
真似るのが得意な日本人はね、ただコピーするだけじゃなくて、ちゃんとそのもの価値も理解しリスペクトした上で真似るんだよ。
少なくとも個人が自分の感性に適ったカスタムや本場のビルダーが造った強烈な個性よりは万人に合せた普遍性を帯びている。
端的に言えばノーマルでもいい塩梅の出来が良い外観、ツボを押さえたバイクって事には違い無い。
それに更に個性や独自性を足したければ、それは正に買ってからのオーナーの事情だろう…。
そういう意味に於いてはストックのハレも同じ土俵だし。
そういう最終解脱したハレ殉教者はもう自分自身が別格というか、自信があるからコンプや蟠りがないんだよ。
>そのツボってやらが、ハーレーの人気カスタムシーンのパチってわかってる？ｗ
真似るのが得意な日本人はね、ただコピーするだけじゃなくて、ちゃんとそのもの価値も理解しリスペクトした上で真似るんだよ。
少なくとも個人が自分の感性に適ったカスタムや本場のビルダーが造った強烈な個性よりは万人に合せた普遍性を帯びている。
端的に言えばノーマルでもいい塩梅の出来が良い外観、ツボを押さえたバイクって事には違い無い。
それに更に個性や独自性を足したければ、それは正に買ってからのオーナーの事情だろう…。
そういう意味に於いてはストックのハレも同じ土俵だし。
ジャメリ韓も、よくもまあこうも色々と言い訳を思いつくなぁ
金がないから安いパチモンで誤魔化してますって素直に言えよ
自分は中国人と同類の偽物大好き野郎ですって
金がないから安いパチモンで誤魔化してますって素直に言えよ
自分は中国人と同類の偽物大好き野郎ですって
お前の長文は読む気にもならない
704 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 06:15:18 ID:ZBG7NpG9
昨日難解部品にいたDS海苔、まあ自分は国産アメリカンも分け隔てなく好きだが、アレだけは本当にに見てて痛すぎだ。
なにかって？
例のプッシュロッド型の自称エンジンガード・・
あれハーレー海苔の人から見た感想はどうなの？
なにかって？
例のプッシュロッド型の自称エンジンガード・・
あれハーレー海苔の人から見た感想はどうなの？
705 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 06:41:28 ID:2GOH89Kv
だからハレとかジャメとか関係無しにさぁ
一目見てズッキュン来たヤツに乗ればいいじゃん
これがバイクの正しい選び方だろ
一目見てズッキュン来たヤツに乗ればいいじゃん
これがバイクの正しい選び方だろ
国産アメリカンって安物なのかね？？
SS・NKと比べたら十分に高い買い物だと思うけどな・・・
レイダーで170万もするんだし、決して安物とはオレ的には思えない。
まぁ、ハーレーは確かに高いと思うし、すばらしいバイクだと思うが、
オレは上級者じゃないから、ハーレーにこだわってないし、国産にズッキュンと
きてしまったのだから、仕方がないｗ
だからハーレーにコンプレックスを持つこともないから、ハーレーを悪く言う
つもりもない。
ただ、国産アメリカンのスレなんだから国産アメリカンを買おうとしてる人
のための意見交換場がほしいだけなんだけどなｗ
SS・NKと比べたら十分に高い買い物だと思うけどな・・・
レイダーで170万もするんだし、決して安物とはオレ的には思えない。
まぁ、ハーレーは確かに高いと思うし、すばらしいバイクだと思うが、
オレは上級者じゃないから、ハーレーにこだわってないし、国産にズッキュンと
きてしまったのだから、仕方がないｗ
だからハーレーにコンプレックスを持つこともないから、ハーレーを悪く言う
つもりもない。
ただ、国産アメリカンのスレなんだから国産アメリカンを買おうとしてる人
のための意見交換場がほしいだけなんだけどなｗ
708 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 10:17:30 ID:hxNaNAZw
レイダーとかストラトライナーとか、購入時の比較対照としてハーレーも
入ってたであろう逆輸入の大型国産乗りが殆ど居らず、
値段、免許等でハーレーは選択肢に入らなかったであろう中型乗り、国内モデル乗りが
ハーレーを語るから荒れるんじゃん？
国内向けモデルだと大型って言ってもドラスタ1100もシャドウ750も100万以下で
買えちゃうカテゴリだし、そもそもハーレー、逆車大型クラスと比べるのが無茶だとおもう。
入ってたであろう逆輸入の大型国産乗りが殆ど居らず、
値段、免許等でハーレーは選択肢に入らなかったであろう中型乗り、国内モデル乗りが
ハーレーを語るから荒れるんじゃん？
国内向けモデルだと大型って言ってもドラスタ1100もシャドウ750も100万以下で
買えちゃうカテゴリだし、そもそもハーレー、逆車大型クラスと比べるのが無茶だとおもう。
100万以下でDS11やシャドウ750・バルカン900が買えちゃうのは、すばらしいことだと思うが？
高かったらいいってもんじゃないでしょ？バイクなんて。
同クラスの883もすばらしいと思うけどなぁ。
オレとしては、今のバイク高すぎない？？って思ってしまうｗ
高かったらいいってもんじゃないでしょ？バイクなんて。
同クラスの883もすばらしいと思うけどなぁ。
オレとしては、今のバイク高すぎない？？って思ってしまうｗ
710 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 10:42:55 ID:Whdh0uS7
お前は象のウンコにでも跨ってろ
パーツ少ないとか…
気にいったのが無ければ作ればいいじゃん
ノーマルで乗るなら何買うかは大切だけど
いじるならベースが何かってだけじゃない？
気にいったのが無ければ作ればいいじゃん
ノーマルで乗るなら何買うかは大切だけど
いじるならベースが何かってだけじゃない？
712 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 11:07:13 ID:Nksinrw3
難しい話しているところ失礼します。
今、バルカン1500クラシックともう１車種でどちらを買うか迷ってます。
バルカン1500クラシック、いろいろ調べたんですがさすがはカワサキ、
当たり外れがでかいようで・・・
いろいろ見て回るに当たって、「バルカンはここだけは見ておけ」って
いうポイントがあったら教えてください。
基本的な中古車の見方は分かるつもりですので、バルカン特有の欠陥が
分かれば有り難いです。
今、バルカン1500クラシックともう１車種でどちらを買うか迷ってます。
バルカン1500クラシック、いろいろ調べたんですがさすがはカワサキ、
当たり外れがでかいようで・・・
いろいろ見て回るに当たって、「バルカンはここだけは見ておけ」って
いうポイントがあったら教えてください。
基本的な中古車の見方は分かるつもりですので、バルカン特有の欠陥が
分かれば有り難いです。
713 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 11:21:48 ID:LMAEpZHv
もう一車種がなんなのか気になる
714 ：712：2009/02/10(火) 11:33:30 ID:Nksinrw3
715 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 11:51:32 ID:oVXh+ZVJ
バルカン買うならドリフターだって
これってインディアンですか？って言われる
だからハレ珍にも威張れる
ハーレーもインディアンをまるまるコピーしてるわけだから、立場は対等
だからドリフター最高
マグナなんてやめとけ
四気筒なんてつまらないしアメリカンじゃない
アメリカンはＶツインでエアクリーナーがシリンダーの間から右に出てて、リアサス隠してなくちゃ
四気筒マグナなんて買ったらアメリカンから馬鹿にされるぞ
これってインディアンですか？って言われる
だからハレ珍にも威張れる
ハーレーもインディアンをまるまるコピーしてるわけだから、立場は対等
だからドリフター最高
マグナなんてやめとけ
四気筒なんてつまらないしアメリカンじゃない
アメリカンはＶツインでエアクリーナーがシリンダーの間から右に出てて、リアサス隠してなくちゃ
四気筒マグナなんて買ったらアメリカンから馬鹿にされるぞ
マグナも楽しいぜ！
さすがホンダって作りだ
ただ自分が欲しいと思ったのかったほうがいい
バイクは安い買い物じゃない
一番ダメなのは楽しめない、飽きること
さすがホンダって作りだ
ただ自分が欲しいと思ったのかったほうがいい
バイクは安い買い物じゃない
一番ダメなのは楽しめない、飽きること
ジャメ乗りって、競合とコピーを強引に同じように考えて、自分らのパチモンを肯定するところがあるのなw
しかも毎回知ったか（インディアンの件）で、突っ込まれると逃亡ww この繰り返しww
しかも毎回知ったか（インディアンの件）で、突っ込まれると逃亡ww この繰り返しww
泥棒が、自分の盗人っぷりを棚に上げて、「あいつも泥棒をやった」と因縁つけて、
自分の罪を軽く考えようとする心理です。
→ 盗人猛々しい
自分の罪を軽く考えようとする心理です。
→ 盗人猛々しい
719 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 12:05:48 ID:oVXh+ZVJ
こうゆうふうに馬鹿ハレ野郎に威張りちらされたら楽しめないぞ
俺の経験
日本中の道に糞ハレ野郎がいるんだぞ？
会う度に嫌な思いしたくないだろ
だから逆にハーレーを馬鹿にできるバイクにするんだ
排気量がハーレーよりでかいとか
四気筒はダサイしガキのスポーツバイクのためのエンジン
やめろやめろ
俺の経験
日本中の道に糞ハレ野郎がいるんだぞ？
会う度に嫌な思いしたくないだろ
だから逆にハーレーを馬鹿にできるバイクにするんだ
排気量がハーレーよりでかいとか
四気筒はダサイしガキのスポーツバイクのためのエンジン
やめろやめろ
バルカンドリフターを見て、「インディアンですか？」なんて言う奴など
XV750Eを見て「ヘスケスですか？」と聞く奴と同じぐらい特殊だな。
まだ、グッチカリフォルニアを見てマルショーのLS38ですかと聞く奴の方が
多いだろう。
要約すると、そんな奴は居ない。
XV750Eを見て「ヘスケスですか？」と聞く奴と同じぐらい特殊だな。
まだ、グッチカリフォルニアを見てマルショーのLS38ですかと聞く奴の方が
多いだろう。
要約すると、そんな奴は居ない。
＞いろいろ見て回るに当たって、「バルカンはここだけは見ておけ」って
いうポイントがあったら教えてください。
誰もこの質問に答えてねぇｗ
いうポイントがあったら教えてください。
誰もこの質問に答えてねぇｗ
722 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 12:24:26 ID:YH3COSXs
そういや何年か前にBMWがハーレーのコピー品作って失笑をかってたよなw
あんとき知り合いのR乗りにその話題を振ろうとしたらマジで辛そうな顔してたww
あんとき知り合いのR乗りにその話題を振ろうとしたらマジで辛そうな顔してたww
BMWの経営者でも開発者でもない一般ユーザーがなんで辛そうな顔？
そんな考え方するのはハレ信者くらいだろう。
そんな考え方するのはハレ信者くらいだろう。
725 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 13:02:23 ID:1LpgSm9p
俺、バイク屋でワルキューレに跨がってみたが、あんなに重くてデカイバイクを本当に扱えるのか疑問に思った。
体格は172cmの75kgでチビでは無いと思うが、やはり身体を鍛えないと乗れないのだろうか…
それとも乗ってる内に慣れるとか、なんか乗るコツでも有るのだろうか…
体格は172cmの75kgでチビでは無いと思うが、やはり身体を鍛えないと乗れないのだろうか…
それとも乗ってる内に慣れるとか、なんか乗るコツでも有るのだろうか…
726 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 13:06:01 ID:LMAEpZHv
別に好きなバイクを買って乗ってるだけなのに
興味も無いコピーだのパクりだのの話してこられりゃ普通に辛いと思うぞ。
「そんな話、仲間内だけでやってろ」って
嫌でもそんな話の相手しなきゃならないのはＢＭＷの開発者がハーレーの開発者
に突っ込まれたときくらいじゃないか？
興味も無いコピーだのパクりだのの話してこられりゃ普通に辛いと思うぞ。
「そんな話、仲間内だけでやってろ」って
嫌でもそんな話の相手しなきゃならないのはＢＭＷの開発者がハーレーの開発者
に突っ込まれたときくらいじゃないか？
727 ：712：2009/02/10(火) 13:09:09 ID:Nksinrw3
結局、バルカンもマグナも1票ずつ入って引き分けですね＾＾
さて、どっちにしたものか。。。
さて、どっちにしたものか。。。
悩んでないで試乗してこい
ハーレーのパチモンと四発マグナじゃぁ、マグナしか選択肢ないと思うんだけどなぁ
そんなにハーレーの偽物がいいのかね？
そんなにハーレーの偽物がいいのかね？
ハーレーコンプレックス…略してハレコンプw ハレコンか？
そういう劣等感を醸成して煽ってるのは寧ろハレ信奉者だな。（ハレ信奉者がハレ乗りとは限らないだろうが…）
ジャメ乗りの中にハレに羨望を覚える者も居るだろうが、全ての大ジャメ乗りがそうではない罠。
ホントにどうでも良くて安くて良い買い物をしている筈なのに、なんか街でハレと列んだら卑屈にならなきゃいけいかの様な空気を張り巡らしているよな。
そういう方向に持って行ってるのはハレ側の方で、優越感を放っているというより他を蔑視して来る空気が伝わって来るのかも。
ジャメは優越感に浸られる事にヤッカンでる訳ではなく、不等な蔑視感に不愉快な思いをさせられるのかもな。
TCに多いんだろうな。エボは微妙だが、年輩のショベル乗りだとそういう侮蔑感は伝わって来ないから。
考えてみれば大変失礼な事だ…無礼千万だな。
そういう劣等感を醸成して煽ってるのは寧ろハレ信奉者だな。（ハレ信奉者がハレ乗りとは限らないだろうが…）
ジャメ乗りの中にハレに羨望を覚える者も居るだろうが、全ての大ジャメ乗りがそうではない罠。
ホントにどうでも良くて安くて良い買い物をしている筈なのに、なんか街でハレと列んだら卑屈にならなきゃいけいかの様な空気を張り巡らしているよな。
そういう方向に持って行ってるのはハレ側の方で、優越感を放っているというより他を蔑視して来る空気が伝わって来るのかも。
ジャメは優越感に浸られる事にヤッカンでる訳ではなく、不等な蔑視感に不愉快な思いをさせられるのかもな。
TCに多いんだろうな。エボは微妙だが、年輩のショベル乗りだとそういう侮蔑感は伝わって来ないから。
考えてみれば大変失礼な事だ…無礼千万だな。
なんにも考えずにパチモン乗ってるんだから放っておいてくれとでも言いたいのか？
中国の偽物報道見て中国人を笑ってるんだろうに
目くそ鼻くそｗ
中国の偽物報道見て中国人を笑ってるんだろうに
目くそ鼻くそｗ
>なんにも考えずにパチモン乗ってるんだから放っておいてくれとでも言いたいのか？
わかってるんだったら放っておけばいいのにｗ
なにを必死になっているんだ？存在が気に入らないなら、YAMAHAでもHONDAでも直接言えばいいんじゃね？
君の言っていることが正しいならメーカーも生産をやめるでしょうに。
ここのスレ読んでると、嫌いじゃないのに・・・ハーレー嫌いになりそうｗ
わかってるんだったら放っておけばいいのにｗ
なにを必死になっているんだ？存在が気に入らないなら、YAMAHAでもHONDAでも直接言えばいいんじゃね？
君の言っていることが正しいならメーカーも生産をやめるでしょうに。
ここのスレ読んでると、嫌いじゃないのに・・・ハーレー嫌いになりそうｗ
733 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 14:27:10 ID:nMbdsjqc
たとえばだ。
お前らの大好きなチョンが2匹いたとする。2チョンだ。
一匹のチョンは日本製のバイクに乗ってて日本車信者だ。
だけど、日本「人」は嫌いなんだな。
もう一匹はコピー品だがチョン国産のバイクに乗ってる。
やっぱり日本人は嫌い。デフォルトだからな。
この二匹の間では日本車乗りのチョンが虎の威を仮るキツネよろしく優越感に浸っている。
曰く「やっぱり本物は違うニダ」「お前らはコピー品がお似合いニダ」と。
お前らの言うジャメ乗りとかハレ乗りとかはアメ公から見ればこの程度の差でしかないのだ。
お前らの大好きなチョンが2匹いたとする。2チョンだ。
一匹のチョンは日本製のバイクに乗ってて日本車信者だ。
だけど、日本「人」は嫌いなんだな。
もう一匹はコピー品だがチョン国産のバイクに乗ってる。
やっぱり日本人は嫌い。デフォルトだからな。
この二匹の間では日本車乗りのチョンが虎の威を仮るキツネよろしく優越感に浸っている。
曰く「やっぱり本物は違うニダ」「お前らはコピー品がお似合いニダ」と。
お前らの言うジャメ乗りとかハレ乗りとかはアメ公から見ればこの程度の差でしかないのだ。
734 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 14:27:44 ID:2GOH89Kv
735 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 14:32:49 ID:LMAEpZHv
アメリカ在住の俺が一言
バイカーの集まるストリップバーでおねえちゃんの受けは圧倒的に
カワサキのネイキッドがよかったぞ。あまり無い形のバイクに乗って現れた
俺が「あれが日本のスタンダードなの」ってラップダンス中に話したらエラく
興味もたれてデートしてくれたよん。 そのねぇちゃんの愛車はショベルのチョッパー
でヒモでも居そうでちょっと怖かったけど。
バイカーの集まるストリップバーでおねえちゃんの受けは圧倒的に
カワサキのネイキッドがよかったぞ。あまり無い形のバイクに乗って現れた
俺が「あれが日本のスタンダードなの」ってラップダンス中に話したらエラく
興味もたれてデートしてくれたよん。 そのねぇちゃんの愛車はショベルのチョッパー
でヒモでも居そうでちょっと怖かったけど。
>>732
俺は中国の偽ディズニーランド見て笑って、中国のコピー製品見て笑って２ｃｈで中国の偽物喜んでる奴についておもしろおかしく書いている
同じように日本の偽ハーレー見て笑って偽インディアン見て笑って（略
恥知らずが恥の上塗りみたいな製品作ろうがどうでもいい
馬鹿にされる恥知らずのパチモン作って、パチモン野郎に売りつけてせいぜい金儲けしてくれ
俺はそれを笑うだけ
ただし、鬱なのは海外行った時お前の国のメーカーはパチモン作ってとからかわれることだな
俺は中国の偽ディズニーランド見て笑って、中国のコピー製品見て笑って２ｃｈで中国の偽物喜んでる奴についておもしろおかしく書いている
同じように日本の偽ハーレー見て笑って偽インディアン見て笑って（略
恥知らずが恥の上塗りみたいな製品作ろうがどうでもいい
馬鹿にされる恥知らずのパチモン作って、パチモン野郎に売りつけてせいぜい金儲けしてくれ
俺はそれを笑うだけ
ただし、鬱なのは海外行った時お前の国のメーカーはパチモン作ってとからかわれることだな
ちなみに日本のメーカーは嫌いじゃないよ
パチモン作って情けないとは思うが、他のバイクは素晴らしい
パチモン作って情けないとは思うが、他のバイクは素晴らしい
738 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 14:43:22 ID:nMbdsjqc
女々しい野郎が一匹。
ID:tTZSbwnk
今日も病気全開だなwwww
今日も病気全開だなwwww
先ず、中国と韓国を日本の例えに当てはめるのがそもそもズレがあるな。
日本製は猿真似のレベルを凌駕してオリジナル超えるから脅威なのであって、
>競合とコピーを強引に同じように考えて、自分らのパチモンを肯定する
ってのはちょいと違う。
例えば中華思想とか、小中華とか、そういうものとは無縁な文化体系の中で職人に経緯を払う民族心性が育まれた工業国の製品がだよ、
そんな猿真似程度で世界を席巻出来る訳ないだろう。
つーか、未だに舶来品信奉に呪縛されてるって、今は高度経済成長前か？何処の21世紀？
日本製は猿真似のレベルを凌駕してオリジナル超えるから脅威なのであって、
>競合とコピーを強引に同じように考えて、自分らのパチモンを肯定する
ってのはちょいと違う。
例えば中華思想とか、小中華とか、そういうものとは無縁な文化体系の中で職人に経緯を払う民族心性が育まれた工業国の製品がだよ、
そんな猿真似程度で世界を席巻出来る訳ないだろう。
つーか、未だに舶来品信奉に呪縛されてるって、今は高度経済成長前か？何処の21世紀？
>>740
ちょっとちょっとｗ
猿まね製品パチハーレーは世界を席巻してませんよ
世界を席巻したのはカブや横置き直四スポーツ等の、猿まねとはほど遠い物
クルーザーもＧＬみたいな奴が一番売れてるわけだしね
単にハーレーぱくっただけのゴミに、日本の最先端テクノロジーなんてたいして使われてないってｗ
そうまでしなくちゃパチハーレーを肯定することができないのは哀れだな
ちょっとちょっとｗ
猿まね製品パチハーレーは世界を席巻してませんよ
世界を席巻したのはカブや横置き直四スポーツ等の、猿まねとはほど遠い物
クルーザーもＧＬみたいな奴が一番売れてるわけだしね
単にハーレーぱくっただけのゴミに、日本の最先端テクノロジーなんてたいして使われてないってｗ
そうまでしなくちゃパチハーレーを肯定することができないのは哀れだな
ハーレーは別に問題無いけど乗り手が大問題だなｗ
そもそもアメリカンなんて呼んでるから誤解受けるんだよな
そんな事言ったらスクもＳＳもNKもetc.etc…全部パクリだし
そんな事言ったらスクもＳＳもNKもetc.etc…全部パクリだし
パチハーレーと呼ぼうが別にいいけどｗ
同等性能の製品をハーレーが出せば問題なし！
100万以下でDS11やシャドウ750・バルカン900のような製品群をハーレーが
出してれば、パチハーレーってのはわかる。
400ccクラス・250ccクラスのハーレーがあれば、パチハーレーってのもわかる。
でも、ないじゃんｗ
日本事情に即したクルーザーを出しているわけだから、国産アメリカンは
すばらしいカテゴリーだと思うが？
中国の偽ディズニーランドは見て笑ったのは認めるがｗ
中国のコピー製品ってのは何を指すのかわかんねーから、オレには笑えん。
同等性能の製品をハーレーが出せば問題なし！
100万以下でDS11やシャドウ750・バルカン900のような製品群をハーレーが
出してれば、パチハーレーってのはわかる。
400ccクラス・250ccクラスのハーレーがあれば、パチハーレーってのもわかる。
でも、ないじゃんｗ
日本事情に即したクルーザーを出しているわけだから、国産アメリカンは
すばらしいカテゴリーだと思うが？
中国の偽ディズニーランドは見て笑ったのは認めるがｗ
中国のコピー製品ってのは何を指すのかわかんねーから、オレには笑えん。
>>741
「世界を席巻」ってのは技術に掛っているコトバだろ？
技術的には一枚上手のBMWですらアメリカンのシェアには食い込めないんだから…。
それだけハレの市場層が厚いのは技術以外のイメージだとかブランド力があるからだろう。
職人気質を大切にして価値を置く日本人は同時に「老舗」にも敬意を払う。
ブランド力でなく、そういう歴史性や老舗のバックボーンに心酔するハレ乗りはハレに乗ればいいだけの事でしょ。
ただそこでハレに乗らないのは”邪道なアメリカン乗り”認定して来るハレ信奉者は、
オ カ シ イ …。
お門違い、間違っている、根性螺子曲ってるだろ。
「世界を席巻」ってのは技術に掛っているコトバだろ？
技術的には一枚上手のBMWですらアメリカンのシェアには食い込めないんだから…。
それだけハレの市場層が厚いのは技術以外のイメージだとかブランド力があるからだろう。
職人気質を大切にして価値を置く日本人は同時に「老舗」にも敬意を払う。
ブランド力でなく、そういう歴史性や老舗のバックボーンに心酔するハレ乗りはハレに乗ればいいだけの事でしょ。
ただそこでハレに乗らないのは”邪道なアメリカン乗り”認定して来るハレ信奉者は、
オ カ シ イ …。
お門違い、間違っている、根性螺子曲ってるだろ。
>>744
パチハーレーとハーレーの性能差って言うけど、トルクも燃費も大差ないんだよね
Ｖ棒より速いジャメなんて聞いたこともないし
中国の偽物車↓
ttp://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/china/china-copy.html
パチハーレーのご親戚の方々です
パチハーレーとハーレーの性能差って言うけど、トルクも燃費も大差ないんだよね
Ｖ棒より速いジャメなんて聞いたこともないし
中国の偽物車↓
ttp://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/china/china-copy.html
パチハーレーのご親戚の方々です
>>745
>根性螺子曲ってるだろ。
それは間違いのない事実です
根性ねじ曲がってて申し訳ありません
だけど、「日本人は同時に「老舗」にも敬意を払う」はずの日本人が、堂々とパチモンを作って売る
それってどうよ？
というのが私の本心ですよ
>根性螺子曲ってるだろ。
それは間違いのない事実です
根性ねじ曲がってて申し訳ありません
だけど、「日本人は同時に「老舗」にも敬意を払う」はずの日本人が、堂々とパチモンを作って売る
それってどうよ？
というのが私の本心ですよ
>>746
中国のコピー車見させてもらった、すごいな。
これで性能と安全性をトヨタ以上にして、価格が半額とかだったら、売れると思うな。
性能と安全性がマジであがったら、日本のメーカー全部つぶれるかもん・・・笑えん；；
中国のコピー車見させてもらった、すごいな。
これで性能と安全性をトヨタ以上にして、価格が半額とかだったら、売れると思うな。
性能と安全性がマジであがったら、日本のメーカー全部つぶれるかもん・・・笑えん；；
>中国のコピー製品ってのは何を指すのかわかんねーから、オレには笑えん。
ヴィトンやエルメスみたいな有名ブランドを名前そのままでコピー製品を低品質低価格で作ってみたり
海賊版のDVDや、最近ではUCCコーヒーの類似店UBCコーヒーなんてのも蔓延ってる。
こういったものと同列に考えてしまう思考回路が理解に苦しむとこだな、粘着さんは。
単純にアンチアメリカンなだけだろ、なにが原因なのかは知らねーけど。
知りたくもねーしwwww
ヴィトンやエルメスみたいな有名ブランドを名前そのままでコピー製品を低品質低価格で作ってみたり
海賊版のDVDや、最近ではUCCコーヒーの類似店UBCコーヒーなんてのも蔓延ってる。
こういったものと同列に考えてしまう思考回路が理解に苦しむとこだな、粘着さんは。
単純にアンチアメリカンなだけだろ、なにが原因なのかは知らねーけど。
知りたくもねーしwwww
>「老舗」にも敬意を払う」はずの日本人が、堂々とパチモンを作って売る
だからウワベだけのパチじゃなてちゃんと本質をリスペクトするって伝統があるでしょ？
日本は技術の継承とか大事にするんだよ。
アレンジするにしてもその本質が損なわれてしまう事は嫌う訳。
その上で改良を加えるからオリジナルより良くなる…というか、良い物を造ろうとする訳。（つーか、そこにプライドが掛って来るでしょ）
だから大ジャメとハレが信号待ちで列んだ時に、肩を並べるんじゃなく、そこにヒエラルキーを見い出そうとするのは浅ましい心根なんだよ。
ショベル以前だとジャメとは直な対比にならないから、そういう空気も漂わないけど、TCとかだと吹き出して来るでしょ。
そういう見下しオーラが無いとハレに乗れないのかと…。（で、その見下しオーラを忌避して敢えて割高で性能の劣るハレに乗るのは本末転倒）
だからウワベだけのパチじゃなてちゃんと本質をリスペクトするって伝統があるでしょ？
日本は技術の継承とか大事にするんだよ。
アレンジするにしてもその本質が損なわれてしまう事は嫌う訳。
その上で改良を加えるからオリジナルより良くなる…というか、良い物を造ろうとする訳。（つーか、そこにプライドが掛って来るでしょ）
だから大ジャメとハレが信号待ちで列んだ時に、肩を並べるんじゃなく、そこにヒエラルキーを見い出そうとするのは浅ましい心根なんだよ。
ショベル以前だとジャメとは直な対比にならないから、そういう空気も漂わないけど、TCとかだと吹き出して来るでしょ。
そういう見下しオーラが無いとハレに乗れないのかと…。（で、その見下しオーラを忌避して敢えて割高で性能の劣るハレに乗るのは本末転倒）
751 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 18:50:22 ID:gfk9axCD
馴染みのバイク屋に行ったらドラッグスターのチョッパーがあった。フレームがストレッチしてあってロングスプリンガー。公認も取ってるそうだ。
オーナーと話してみたら200万近くかかったらしい。ハーレーのチョッパーが買えただろ？と聞いてみたらハーレーに興味はないと…ドラッグスターが好きで一生乗るらしい…
でも偽プッシュロッドや偽プライマリーカバーがついてるｗそしてポコポコと下痢みてーな音立てて帰っていったｗ
強烈にダサい初めての出会いから半年。
やつはハーレーのTCに乗ってやがるｗ
一生乗るはずのドラッグスターはなかったことにｗｗｗ
所詮ジャメ乗りはそんなもんｗ
オーナーと話してみたら200万近くかかったらしい。ハーレーのチョッパーが買えただろ？と聞いてみたらハーレーに興味はないと…ドラッグスターが好きで一生乗るらしい…
でも偽プッシュロッドや偽プライマリーカバーがついてるｗそしてポコポコと下痢みてーな音立てて帰っていったｗ
強烈にダサい初めての出会いから半年。
やつはハーレーのTCに乗ってやがるｗ
一生乗るはずのドラッグスターはなかったことにｗｗｗ
所詮ジャメ乗りはそんなもんｗ
声高に「一生コレに乗る」なんて吹聴する奴が、本当にそれに一生乗った例など、
寡聞にして聞いたことが無い。
それがドラッグスターであれハーレーであれ。
寡聞にして聞いたことが無い。
それがドラッグスターであれハーレーであれ。
黒歴史ならぬ黒車歴ってわけだな…w
>>746
M109R
M109R
>>744
＞100万以下でDS11やシャドウ750・バルカン900のような製品群
http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/home.jsp?locale=en_US
でいくつかの車種の値段調べてみた。
SPORTSTAR 883 $6999
SPORTSTAR XR1200 $10799
SUPER GLIDE $11999
STREET BOB $12999
SFTAIL $15899
CROSS BONES $16999
V-ROD $14999
NIGHT ROD SPECIAL $16699
ROAD KING $16999
ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE $20999
現在の円とドルのレートは1$=91.4円なので、
アメリカ本国ではハーレーはそんなに高くないようだ。
＞100万以下でDS11やシャドウ750・バルカン900のような製品群
http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/home.jsp?locale=en_US
でいくつかの車種の値段調べてみた。
SPORTSTAR 883 $6999
SPORTSTAR XR1200 $10799
SUPER GLIDE $11999
STREET BOB $12999
SFTAIL $15899
CROSS BONES $16999
V-ROD $14999
NIGHT ROD SPECIAL $16699
ROAD KING $16999
ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE $20999
現在の円とドルのレートは1$=91.4円なので、
アメリカ本国ではハーレーはそんなに高くないようだ。
ここって国産アメリカンについて語るスレじゃないの？
ハーレーハーレー言いたかったらそっちのスレ池よ。
ハーレーが嫌いになる。
ハーレーハーレー言いたかったらそっちのスレ池よ。
ハーレーが嫌いになる。
別にハーレーはお前に嫌われてもなんとも思わないがな
ボッタくり値段付けても買ってくれる日本は
ハレにしたらイイ国だよ。
ハレにしたらイイ国だよ。
>>725
ワルキューレ乗りの俺だが、<<753に追加。
手が大きくないと純正のままだとクラッチもブレーキもレバーが遠く感じるかも。
フラット6で重心が低いから乗り出せば安定感抜群＆意外と振り回せるよ。
乗ってみるべし。あのエンジンは他には無い味がある。
Ｖ２ドコドコがお好みだと味気無く感じるかもしれないけど。
ワルキューレ乗りの俺だが、<<753に追加。
手が大きくないと純正のままだとクラッチもブレーキもレバーが遠く感じるかも。
フラット6で重心が低いから乗り出せば安定感抜群＆意外と振り回せるよ。
乗ってみるべし。あのエンジンは他には無い味がある。
Ｖ２ドコドコがお好みだと味気無く感じるかもしれないけど。
761 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 23:21:37 ID:n8TNWe5h
ジャメがあんな値段で売ってるっていうのはボッタクリだよなー
コピー車なのにw
コピー車なのにw
ハーレーがカッコいいのは全て俺様の功績www
俺もハーレーの価格よりむしろジャメリ韓の価格の方が疑問だわw
国内モデルでもネイキッドと同等価格だったり、逆車でも高性能なSSより高かったり
よくあんな矛盾だらけの価格で疑問を持たんと買うと思うわw
国内モデルでもネイキッドと同等価格だったり、逆車でも高性能なSSより高かったり
よくあんな矛盾だらけの価格で疑問を持たんと買うと思うわw
コスト計算とかできん人間が、価格の矛盾ってwww
バカなの？派遣なの？
バカなの？派遣なの？
ぼったくりというか、自国ユーザーをナメ切ってるのが国産メーカーだよ。
ハーレーが本国よりも輸出先である日本で割高なのは、ある意味あたりまえ。
国産メーカーの大型を、北米価格と日本価格を比べてみたら、日本の方が
高いバイクがゾロゾロ出てくる。
アメリカ様はお得意様で精出して安くするけど、地場の客には売れ行きが
イマイチなんで高く売り付けるって事だろ。
ハーレーをぼったくりとか言ってる奴らは、国産メーカーが日本ユーザーを
ないがしろにした商売については何とも思わないのかな？
ハーレーが本国よりも輸出先である日本で割高なのは、ある意味あたりまえ。
国産メーカーの大型を、北米価格と日本価格を比べてみたら、日本の方が
高いバイクがゾロゾロ出てくる。
アメリカ様はお得意様で精出して安くするけど、地場の客には売れ行きが
イマイチなんで高く売り付けるって事だろ。
ハーレーをぼったくりとか言ってる奴らは、国産メーカーが日本ユーザーを
ないがしろにした商売については何とも思わないのかな？
>>765
今度は他力本願かよwww
まずは自分でぐぐれ
で、わからなきゃ聞けよwww
つーか、てめーが矛盾云々言い始めたんだろが
何がどう矛盾してんのかそっちを明確に答えてみろよ
できるなら、だがwwwww
今度は他力本願かよwww
まずは自分でぐぐれ
で、わからなきゃ聞けよwww
つーか、てめーが矛盾云々言い始めたんだろが
何がどう矛盾してんのかそっちを明確に答えてみろよ
できるなら、だがwwwww
768 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 00:08:22 ID:cCA3+SYe
同メーカーで、明らかにSSやNKより性能が劣る商品が、同価格、場合によっては高いって
一体どんなコストがかかってそうなるの？デザイン料はただみたいなもんだしｗ
材料費も開発料もSSやNKより投資金額が大きくなる理由が見当たらないんだが。
と言うことで767先生、ご教授願います。
一体どんなコストがかかってそうなるの？デザイン料はただみたいなもんだしｗ
材料費も開発料もSSやNKより投資金額が大きくなる理由が見当たらないんだが。
と言うことで767先生、ご教授願います。
770 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 00:17:11 ID:7lVaWTRj
アルミフレームに最新4発エンジンをマウントして製品化するより、クレドルに2発エンジンを
マウントする方がコストがかかるって、それ誰の漫才？
マウントする方がコストがかかるって、それ誰の漫才？
>>766
2007年まで二輪車は100PSまでの最高出力自主規制やってたから
海外仕様じゃないとフルパワーが出ない。
逆輸入して日本に持ち込むから輸送費等が余計にかかる。
そのため、割高になる。
自主規制は撤廃されたから多少は安くなっていくと思うよ。
2007年まで二輪車は100PSまでの最高出力自主規制やってたから
海外仕様じゃないとフルパワーが出ない。
逆輸入して日本に持ち込むから輸送費等が余計にかかる。
そのため、割高になる。
自主規制は撤廃されたから多少は安くなっていくと思うよ。
772 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 00:20:04 ID:3rNss/H5
>>750
釣りっぽいけどマジレスするよ
本当にリスペクトしてる奴が、リスペクトしている対象の上っ面だけ真似した製品を作ると思うか？
オリジナルより良いって言ってるけどさ
何がどれぐらいいいのさ？
極端に速いわけでもないし、燃費もかわらない
外見の猿真似がどうでもよくなるようなアドバンテージなんてなんにもないじゃん
単にハーレーが売れている→そっくりな奴を作れば金になる
ってだけじゃん
そのどこにリスペクトなんてあるのさ？
作る奴も乗ってる奴も
スポーツバイクのストイックさも潔さもない
しかも出てくる言葉は幼稚な言い訳
だから馬鹿にされんのよ
まあ釣られてやったよ
有り難く思え
釣りっぽいけどマジレスするよ
本当にリスペクトしてる奴が、リスペクトしている対象の上っ面だけ真似した製品を作ると思うか？
オリジナルより良いって言ってるけどさ
何がどれぐらいいいのさ？
極端に速いわけでもないし、燃費もかわらない
外見の猿真似がどうでもよくなるようなアドバンテージなんてなんにもないじゃん
単にハーレーが売れている→そっくりな奴を作れば金になる
ってだけじゃん
そのどこにリスペクトなんてあるのさ？
作る奴も乗ってる奴も
スポーツバイクのストイックさも潔さもない
しかも出てくる言葉は幼稚な言い訳
だから馬鹿にされんのよ
まあ釣られてやったよ
有り難く思え
773 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 00:27:36 ID:OZwReKaH
俺がイチバンこのスレでウケたのは、
BMWのR1200Cシリーズを、ハーレーのパチモン扱いした意見ｗ
BMWのR1200Cシリーズを、ハーレーのパチモン扱いした意見ｗ
俺がイチバン歴代スレでウケたのは
ファットボーイ見た、まんまドラスタクラシックのパクリじゃんｗｗｗってやつｗ
ファットボーイ見た、まんまドラスタクラシックのパクリじゃんｗｗｗってやつｗ
775 ：黒粕 ◆BlackpgvrA ：2009/02/11(水) 00:40:48 ID:XM5xvlO4
えぇ～い、静まれ静まれぇ～い！
何時の間にやらVSスレになってるし（笑）
何時の間にやらVSスレになってるし（笑）
>>769-770
コストって材料費、開発費だけじゃないよww
営業費用や管理費用等も総合的に考慮するもの
販売までにかかった全ての費用を何台で割るか、だけのこったろ
単純に考えようぜ
ジャメとSS・NKの市場とを比較してマクロ的観点で物事を見てみましょう
770みたいな意見は必ず出てくるでしょうが、そんな小さなことがどこまで、どのくらいコストに影響するものなのか？
細かいことは、それこそ各企業内の経理財務書類まで見てみなきゃ本当の答えはでません
ざっくり言えることは、高性能だから高コスト、低性能だから低コストではなく、(ry
ここまで言えばわかりますよねwwww
コストって材料費、開発費だけじゃないよww
営業費用や管理費用等も総合的に考慮するもの
販売までにかかった全ての費用を何台で割るか、だけのこったろ
単純に考えようぜ
ジャメとSS・NKの市場とを比較してマクロ的観点で物事を見てみましょう
770みたいな意見は必ず出てくるでしょうが、そんな小さなことがどこまで、どのくらいコストに影響するものなのか？
細かいことは、それこそ各企業内の経理財務書類まで見てみなきゃ本当の答えはでません
ざっくり言えることは、高性能だから高コスト、低性能だから低コストではなく、(ry
ここまで言えばわかりますよねwwww
778 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 00:51:34 ID:jvkkar9s
>>776
全然答えになってませんよ？w
最低限、指摘してる部分で、｢ジャメはSSよりそれらに投資金額を要する｣という根拠がなければ？
と言うか一行で打ち砕かれるような文章を何分かかって書いてるのよ？w
全然答えになってませんよ？w
最低限、指摘してる部分で、｢ジャメはSSよりそれらに投資金額を要する｣という根拠がなければ？
と言うか一行で打ち砕かれるような文章を何分かかって書いてるのよ？w
財務諸表に各商品ごとの開発費まで分けてるかボケ。
>>776
で？営業費用や管理費用等はSSよりジャメのほうがかかるの？
で？営業費用や管理費用等はSSよりジャメのほうがかかるの？
781 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 01:01:11 ID:WWkVyWe+
40分かかってこれかよｗ
｢販売までにかかった全ての費用を何台で割る｣って凄い会計だなｗｗｗｗｗｗｗ
生産・売り台数を決めて価格設定してるなんて、どこの国のなんて企業よｗ
｢販売までにかかった全ての費用を何台で割る｣って凄い会計だなｗｗｗｗｗｗｗ
生産・売り台数を決めて価格設定してるなんて、どこの国のなんて企業よｗ
782 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 01:02:16 ID:WWkVyWe+
いや、まてよ、これはかなり夜釣り臭漂うな。
価格設定してるなんて一言も書いてない
コスト計算の仕方の話しをしてるだけなんだけどwww
興奮しないでね♥
ちなみに、あくまで想像で勝手にしてる
コ ス ト 計 算
の話しだから、正確な数字まで求められたって内部の人間でない限りわかりようがないだろ
ただ、市場の現状から推して知ることはできるって話だ
コスト計算の仕方の話しをしてるだけなんだけどwww
興奮しないでね♥
ちなみに、あくまで想像で勝手にしてる
コ ス ト 計 算
の話しだから、正確な数字まで求められたって内部の人間でない限りわかりようがないだろ
ただ、市場の現状から推して知ることはできるって話だ
え？
まさかジャメがSSやNKを凌駕するほど売れてる、なんてことないよね？
まさかジャメがSSやNKを凌駕するほど売れてる、なんてことないよね？
最後は僕の想像です。ってスゲーオチ・・・
これからインディアンの話するときも、最後そのオチで行け。
後一回くらいは使えそうだぞ。
これからインディアンの話するときも、最後そのオチで行け。
後一回くらいは使えそうだぞ。
ちょっと見ないうちに・・・つまり、
当初
ハーレーをリスペクトしているから、ハーレーを凌駕する、外見をそっくりにしたバイクを作った
ハーレーをリスペクトして作ったから、オリジナルのハーレーよりも良くなったんだ（何がどう良くなったかは本人も説明できない）
現在
単にハーレーの模造で金儲けするためだけのバイクであるジャメは、プラでカバーして誤魔化したりして作りがちゃち
国産スポーツに比べてあまりにもお粗末
なのに国産スポーツと同じような値段なのはボッタクリではないのか
にネタがシフトしてしまったんですね
当初
ハーレーをリスペクトしているから、ハーレーを凌駕する、外見をそっくりにしたバイクを作った
ハーレーをリスペクトして作ったから、オリジナルのハーレーよりも良くなったんだ（何がどう良くなったかは本人も説明できない）
現在
単にハーレーの模造で金儲けするためだけのバイクであるジャメは、プラでカバーして誤魔化したりして作りがちゃち
国産スポーツに比べてあまりにもお粗末
なのに国産スポーツと同じような値段なのはボッタクリではないのか
にネタがシフトしてしまったんですね
>>784
2006年でよければ以下のブログ内にある。
ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html
ソースは二輪車新聞という業界の人しか読まないような新聞だそうだ。
アメリカンはドラッグスター400の11位が最高順位だ。
そんなに売れてはいないようだな。
2006年でよければ以下のブログ内にある。
ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html
ソースは二輪車新聞という業界の人しか読まないような新聞だそうだ。
アメリカンはドラッグスター400の11位が最高順位だ。
そんなに売れてはいないようだな。
>>786
そしてあるお方のご想像によれば、ジャメは総合的に考慮して、SSやNKよりコストがかかるんだって。
具体的なことは、メーカーの人間じゃなきゃわからないけど、コストがかかる、そうさ、とにかく
ジャメはコストがかかる、これが僕の想像さ、ってことらしい。
そしてあるお方のご想像によれば、ジャメは総合的に考慮して、SSやNKよりコストがかかるんだって。
具体的なことは、メーカーの人間じゃなきゃわからないけど、コストがかかる、そうさ、とにかく
ジャメはコストがかかる、これが僕の想像さ、ってことらしい。
大変だ
リリースする時期に、｢これはあまり売れないだろう、だから高い目に設定しなくては｣って
なんて消極的なことに開発費を投じる無謀なメーカーがあるのだ。
リリースする時期に、｢これはあまり売れないだろう、だから高い目に設定しなくては｣って
なんて消極的なことに開発費を投じる無謀なメーカーがあるのだ。
あんまり売れないから売値が高いのだ、というのは全然間違ってはいない。
経済とはそういうものだ。
しかし、
あんまり売れないからコストが高いのだ、というのは超トンデモ理論だな。
経済とはそういうものだ。
しかし、
あんまり売れないからコストが高いのだ、というのは超トンデモ理論だな。
うーん、100円で仕入れたものを200円で売ったら100円儲かった！
とか思ってる人なら話になんないんだけど・・・
うまい棒を売ってる駄菓子屋さんがありました
その日は、
売れ筋・サラダ味さんは100本売れました
ところが、納豆味さんは10本しか売れませんでした
その2商品を置いてあるそれぞれのコーナー賃貸費を1,000円/1日としましょう
サラダ味さんの賃貸料1,000円÷÷100本＝？
納豆味さんの賃貸料1,000円÷10本＝？
サラダ味にかかる賃貸費はおいくらまんえん？
納豆味にかかる賃貸費はおいくらまんえん？
どちらの方が管理費用が高いと言えるのでしょう？
つまりどちらの方がコスト高だったと言えるのでしょう？
これはあくまでも単純な例題です
これが理解できない方とコスト計算について話しても平行線です
売れない品物や小ロットのものは価格設定が高くなるのではなく、計算上高コストになる、というだけの話です
とか思ってる人なら話になんないんだけど・・・
うまい棒を売ってる駄菓子屋さんがありました
その日は、
売れ筋・サラダ味さんは100本売れました
ところが、納豆味さんは10本しか売れませんでした
その2商品を置いてあるそれぞれのコーナー賃貸費を1,000円/1日としましょう
サラダ味さんの賃貸料1,000円÷÷100本＝？
納豆味さんの賃貸料1,000円÷10本＝？
サラダ味にかかる賃貸費はおいくらまんえん？
納豆味にかかる賃貸費はおいくらまんえん？
どちらの方が管理費用が高いと言えるのでしょう？
つまりどちらの方がコスト高だったと言えるのでしょう？
これはあくまでも単純な例題です
これが理解できない方とコスト計算について話しても平行線です
売れない品物や小ロットのものは価格設定が高くなるのではなく、計算上高コストになる、というだけの話です
例えにもなってない・・・
ここまでくれば、コストの意味を知らないのはお前の方じゃんとしかいいようが・
ここまでくれば、コストの意味を知らないのはお前の方じゃんとしかいいようが・
795 ：p2-user: 271371 p2-client-ip: 114.48.164.23：2009/02/11(水) 01:39:43 ID:WWkVyWe+
>>791
他人と同じIDが出た事はあったが、こんなのは初めてだな。
他人と同じIDが出た事はあったが、こんなのは初めてだな。
オチ 僕の想像です ---END
797 ：EM114-51-14-220.pool.e-mobile.ne.jp：2009/02/11(水) 01:44:07 ID:+f49Z9xW
もともとSSやNKとの比較論の問題でコスト高低云々を言ってるだけで、
算出するなどと一言も言った覚えはないのですが
コスト内のごく一部分的なことを例えとして出しただけのことで、それを否定されてもなんともいいようがないです
それが全てだとも全く言ってないですし
勝手に脳内変換されてもwww
算出するなどと一言も言った覚えはないのですが
コスト内のごく一部分的なことを例えとして出しただけのことで、それを否定されてもなんともいいようがないです
それが全てだとも全く言ってないですし
勝手に脳内変換されてもwww
正味の話し、今ここにいる方々が何をたよりに、何を根拠に否定するのかは知らないけど
単純に市場規模の小さいものは必然的に高コストになるということは理解できると思うんです
で、ここにいる人で、中の人がいて詳しい内容知ってるからっていうなら話しは別ですが
そうでない、単なるユーザーに与えられた情報ってのは、所詮何がどの程度売れてますってくらいのことでしょ？
そこからしか推測のしようがないのが現状であり、まさか開発にどれだけのコストがかかってそれが一台当たりどのくらい、
であるとかそのラインの償却がどのくらいであるとか、そんなのわかんないでしょ？
今実際に与えられてるソースでコストが高いはずだの低いはずだの言ったところで、
どっちにしても何を根拠に？って言わざるをえないんじゃないのかな
あと、叩くのは構わんけど、オレが言った覚えのないことを勝手に言ったことにされて叩かれても苦笑いするしかないですね
例えば>あんまり売れないからコストが高いのだ
とか、全く身に覚えないしwww
想像と表現したのは、当然「推し量る」ことしかできないからです、ジャメなんてSSやNKと比較すれば圧倒的に小さな市場であるという点からではね
単純に市場規模の小さいものは必然的に高コストになるということは理解できると思うんです
で、ここにいる人で、中の人がいて詳しい内容知ってるからっていうなら話しは別ですが
そうでない、単なるユーザーに与えられた情報ってのは、所詮何がどの程度売れてますってくらいのことでしょ？
そこからしか推測のしようがないのが現状であり、まさか開発にどれだけのコストがかかってそれが一台当たりどのくらい、
であるとかそのラインの償却がどのくらいであるとか、そんなのわかんないでしょ？
今実際に与えられてるソースでコストが高いはずだの低いはずだの言ったところで、
どっちにしても何を根拠に？って言わざるをえないんじゃないのかな
あと、叩くのは構わんけど、オレが言った覚えのないことを勝手に言ったことにされて叩かれても苦笑いするしかないですね
例えば>あんまり売れないからコストが高いのだ
とか、全く身に覚えないしwww
想像と表現したのは、当然「推し量る」ことしかできないからです、ジャメなんてSSやNKと比較すれば圧倒的に小さな市場であるという点からではね
なけなしの金で買った初めてのバイクはすごい感動を与えてくれた。
今までに色んな車種、排気量のバイクに乗ったけど、あの時の感動と同じ
ものはなかなかなかったなぁ。
街中で高校生くらいの子が、ピカピカの250ccに乗ってるのを見ると、
いまだにうらやましく見えたりする。
そんな気持ちがずっと心に残っていれば、人のバイクの排気量が小さくても、
車種がどうあろうと、気にならないものじゃないんかな。
いつの日か、ハレ乗りと国産乗りが信号待ちで笑い合って話せる日が来るといいなぁ。
今までに色んな車種、排気量のバイクに乗ったけど、あの時の感動と同じ
ものはなかなかなかったなぁ。
街中で高校生くらいの子が、ピカピカの250ccに乗ってるのを見ると、
いまだにうらやましく見えたりする。
そんな気持ちがずっと心に残っていれば、人のバイクの排気量が小さくても、
車種がどうあろうと、気にならないものじゃないんかな。
いつの日か、ハレ乗りと国産乗りが信号待ちで笑い合って話せる日が来るといいなぁ。
801 ：p2-user: 271371 p2-client-ip: 114.48.164.23：2009/02/11(水) 02:21:41 ID:WWkVyWe+
>>799
> そこからしか推測のしようがないのが現状であり、
つまりあんたもコスト計算なんてできないってことだな。
764 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/02/10(火) 23:48:42 ID:vULaJyIH
コスト計算とかできん人間が、価格の矛盾ってwww
バカなの？派遣なの？
つーか、世の中には経営学部のある大学も掃いて捨てるほどあり、経理の
専門学校やら商業高校やらも山ほどあって、会計学を学んだ人なんてのは
うなるほど居るというのに、よくそんな知ったかできるね。
もうインチキ財務・会計論なんて邪魔なだけだから、黙って消えろ。
> そこからしか推測のしようがないのが現状であり、
つまりあんたもコスト計算なんてできないってことだな。
764 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/02/10(火) 23:48:42 ID:vULaJyIH
コスト計算とかできん人間が、価格の矛盾ってwww
バカなの？派遣なの？
つーか、世の中には経営学部のある大学も掃いて捨てるほどあり、経理の
専門学校やら商業高校やらも山ほどあって、会計学を学んだ人なんてのは
うなるほど居るというのに、よくそんな知ったかできるね。
もうインチキ財務・会計論なんて邪魔なだけだから、黙って消えろ。
>>800
国産乗りと腫れ乗りは仲良く信号で並んで笑い合うよ
ハーレー乗りも国産車の良さを知っているし、国産車乗りもハーレーのよさらしきものをなんとなく聞いているし
ハーレーに対する敬意の欠片もない、たんなる金儲けだけのためにやっつけ設計（そして値段はテクノロジーをふんだんに盛り込んで丁寧に作り上げたスポーツバイク並み）のパチハーレーだけが別ってだけでね
国産乗りと腫れ乗りは仲良く信号で並んで笑い合うよ
ハーレー乗りも国産車の良さを知っているし、国産車乗りもハーレーのよさらしきものをなんとなく聞いているし
ハーレーに対する敬意の欠片もない、たんなる金儲けだけのためにやっつけ設計（そして値段はテクノロジーをふんだんに盛り込んで丁寧に作り上げたスポーツバイク並み）のパチハーレーだけが別ってだけでね
>>801
その文章の中に、オレ自身が正確かつ具体的なコスト計算ができる、なんてことはどこにもかかれていないと思うのだがww
オレが度々言ってるのはコスト計算の仕方・考え方であり、
大きな枠で考えたら>>763にあるような高性能だから高コストになる、なんて意味不明な論理を展開してる方に異を唱えただけですww
その文章の中に、オレ自身が正確かつ具体的なコスト計算ができる、なんてことはどこにもかかれていないと思うのだがww
オレが度々言ってるのはコスト計算の仕方・考え方であり、
大きな枠で考えたら>>763にあるような高性能だから高コストになる、なんて意味不明な論理を展開してる方に異を唱えただけですww
ハレの猿真似ジャメかあ・・・
その論法だと水冷V2をポルシェの協力を仰いでまで
出してきたハレはジャメに近寄ってきたのかな？
「自前でエンジン設計開発しろよ」
国産はこの点だけは誇れると思うが。
その論法だと水冷V2をポルシェの協力を仰いでまで
出してきたハレはジャメに近寄ってきたのかな？
「自前でエンジン設計開発しろよ」
国産はこの点だけは誇れると思うが。
わざわざ国産アメリカンスレに粘着するなんてハーレー援護派は必死杉。
そこまで意識しちゃうのってトラウマでもあんのかねえ。
そこまで意識しちゃうのってトラウマでもあんのかねえ。
でもここに荒らしが粘着してくれてると他の国産アメリカンスレが平和だったりもするからこのまま粘着して欲しいかもｗ
>>755
ブイロッドより速いという根拠は？
ブイロッドより速いという根拠は？
国産大型バイクの日本価格がアメリカより高いのは、逆輸入してるからだ、
なんてトンチンカンな事を言ってるアホが、ハーレーをボッタクリ価格と
言ってるのかｗ お前、いいカモだな。
なんてトンチンカンな事を言ってるアホが、ハーレーをボッタクリ価格と
言ってるのかｗ お前、いいカモだな。
>>809
あのようなカモから金を搾る取るための偽ハーレーです
あのようなカモから金を搾る取るための偽ハーレーです
アメリカじゃ$6,999の883を日本まで運んできて、日本仕様にちょこっと変えて
￥883,000もふんだくるのはボッタクリだ！ とか言ってる人ってさ、
日本で作ってアメリカまで運んで883と同じ価格$6,999で売られているホンダの
シャドウ750を、生産地の日本で買おうとすれば、883の日本価格とほとんど同じ
￥882,000だって事についてはボッタクリだとは考えないんだね。
￥883,000もふんだくるのはボッタクリだ！ とか言ってる人ってさ、
日本で作ってアメリカまで運んで883と同じ価格$6,999で売られているホンダの
シャドウ750を、生産地の日本で買おうとすれば、883の日本価格とほとんど同じ
￥882,000だって事についてはボッタクリだとは考えないんだね。
812 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 12:18:06 ID:3rNss/H5
あるわけないじゃん
自分の劣化コピー偽ハーレーを正当化させたいだけのクズ共にw
自分の劣化コピー偽ハーレーを正当化させたいだけのクズ共にw
そもそもジャメのユーザーは何がぼったくりかわかっていない。
偽プライマリーカバーや偽プッシュロッドなどのパーツを数万出して買うわけだしｗ
カスタムメーカーがジャメ用に偽プッシュロッド等をリリースするのも、それを買うのも、車両を含めた総ぼったくり事業でしかない
そんな偽物に金を払うこと自体ぼったくられてるって事に気づけ
偽プライマリーカバーや偽プッシュロッドなどのパーツを数万出して買うわけだしｗ
カスタムメーカーがジャメ用に偽プッシュロッド等をリリースするのも、それを買うのも、車両を含めた総ぼったくり事業でしかない
そんな偽物に金を払うこと自体ぼったくられてるって事に気づけ
なんでハレって馬力公表しないの？
250でいいよ。
日本で、しかも通勤にでかいのは疲れる。
取られたときのショックもでかいし。
日本で、しかも通勤にでかいのは疲れる。
取られたときのショックもでかいし。
>>811-813
色々とくだらんゴタク並べたところでキミらが基地外なことにかわりはない。
基地外でないならアンチアメリカンがここにいる正当な理由をいってみろよ。
偽物、コピー品、猿真似、それらを連呼して気が晴れて、
現実社会で犯罪に走らないってんならそれなりに意義もあろうものだがなwww
色々とくだらんゴタク並べたところでキミらが基地外なことにかわりはない。
基地外でないならアンチアメリカンがここにいる正当な理由をいってみろよ。
偽物、コピー品、猿真似、それらを連呼して気が晴れて、
現実社会で犯罪に走らないってんならそれなりに意義もあろうものだがなwww
俺はキチガイでもないし暇だから答えてやろう。特別だぞ。
アンチアメリカンがここに居る理由はわからん。
俺はアンチじゃないからな。
そういうのは本人に聞くのが一番いいぞ。
なんでも他人に教えてもらおうとせず、自分で聞くことだ。
アンチアメリカンがここに居る理由はわからん。
俺はアンチじゃないからな。
そういうのは本人に聞くのが一番いいぞ。
なんでも他人に教えてもらおうとせず、自分で聞くことだ。
昨夜から粘着してスレを荒らしてる本人が「アンチじゃない」発言しても説得力なくね？
ハレ乗りならここにきて荒らすのは賢明じゃないし。
まさかこれだけスレ荒らした揚句、国産乗りだなんて言わないよな？
>そういうのは本人に聞くのが一番いいぞ。
本人らに聞いてるんですけどww
>なんでも他人に教えてもらおうとせず、自分で聞くことだ。
自分で聞いてるんですけどww
>>806には賛成かもねwww
ハレ乗りならここにきて荒らすのは賢明じゃないし。
まさかこれだけスレ荒らした揚句、国産乗りだなんて言わないよな？
>そういうのは本人に聞くのが一番いいぞ。
本人らに聞いてるんですけどww
>なんでも他人に教えてもらおうとせず、自分で聞くことだ。
自分で聞いてるんですけどww
>>806には賛成かもねwww
>>818
荒しって？
君の荒しの定義がわからんなあ。
俺はただの1回も、あんたの言う「偽物」「コピー品」「猿真似」なんて
書いていないんだが？
誰か他の人と間違えてるだろ。
それとも、自分に都合の悪い書き込み全般が、君にとっては荒しになるのか？
mixiにでも行けば？
荒しって？
君の荒しの定義がわからんなあ。
俺はただの1回も、あんたの言う「偽物」「コピー品」「猿真似」なんて
書いていないんだが？
誰か他の人と間違えてるだろ。
それとも、自分に都合の悪い書き込み全般が、君にとっては荒しになるのか？
mixiにでも行けば？
820 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 16:51:34 ID:3rNss/H5
俺もアンチアメリカンじゃない
VMaxやエリミネーターはかっこいいと思うよ
ただ、一部のハーレーの猿真似バイク乗りがおりなす、滅茶苦茶な言い訳話がたのしくてさw
VMaxやエリミネーターはかっこいいと思うよ
ただ、一部のハーレーの猿真似バイク乗りがおりなす、滅茶苦茶な言い訳話がたのしくてさw
>>772
>極端に速いわけでもないし、燃費もかわらない
アンチアメリカン？
ハレを動力性能で凌駕する事等容易い事なんだよ。
逆に動力性能で効率化されたTCより、ショベや旧車ハレが重用されてるのが、まさか”旧いから”ってビンテージ感覚だけだとか思って無いよね？
アメリカンの魅力は体感性能だろ。
その体感性能の質が別方向だからV2以外の多気筒の和メリカンとかはジャメはハレとかち合わない除外対象なんだろ。
小排気量の中ジャメは外観はハレタイプでいいが、肝心の体感性能のドコドコ感が貧弱だからイミテーション扱いでコミューター止まりなんだろ。
で、エボ、ショベや旧車ハレは兎も角、TCとは質的には同等以上、2リッター級大々ジャメはTC88/96の様な付け焼き刃的なリファインではないし、旧世代OHVビッグツインともステージが違う領域に踏み込んで来た訳だから同列には語れないだろ。
その上でそもそも低価格のジャメがハレと肩を並べる価格帯で大々ジャメをリリースしたって事はそれだけゴージャスな造り込みが成されて来てる訳だよ。
品質とゴウジャスな質感で勝負する大々ジャメの「実」を取るか同じ値段でアメリカンクルーザースタイル発祥の源泉を継承している「誉」を取るかはユーザーの価値観、好み、選択の問題でしかないだろう。
それを「ジャメは恥」とか「アメリカンは恥」とかいって「アメリカンのそう高性能は低い」みたいな頓珍漢な事を言う輩がそういう卑賎意識とか優越意識に塗れさせてしまう元凶なんじゃないの？
>極端に速いわけでもないし、燃費もかわらない
アンチアメリカン？
ハレを動力性能で凌駕する事等容易い事なんだよ。
逆に動力性能で効率化されたTCより、ショベや旧車ハレが重用されてるのが、まさか”旧いから”ってビンテージ感覚だけだとか思って無いよね？
アメリカンの魅力は体感性能だろ。
その体感性能の質が別方向だからV2以外の多気筒の和メリカンとかはジャメはハレとかち合わない除外対象なんだろ。
小排気量の中ジャメは外観はハレタイプでいいが、肝心の体感性能のドコドコ感が貧弱だからイミテーション扱いでコミューター止まりなんだろ。
で、エボ、ショベや旧車ハレは兎も角、TCとは質的には同等以上、2リッター級大々ジャメはTC88/96の様な付け焼き刃的なリファインではないし、旧世代OHVビッグツインともステージが違う領域に踏み込んで来た訳だから同列には語れないだろ。
その上でそもそも低価格のジャメがハレと肩を並べる価格帯で大々ジャメをリリースしたって事はそれだけゴージャスな造り込みが成されて来てる訳だよ。
品質とゴウジャスな質感で勝負する大々ジャメの「実」を取るか同じ値段でアメリカンクルーザースタイル発祥の源泉を継承している「誉」を取るかはユーザーの価値観、好み、選択の問題でしかないだろう。
それを「ジャメは恥」とか「アメリカンは恥」とかいって「アメリカンのそう高性能は低い」みたいな頓珍漢な事を言う輩がそういう卑賎意識とか優越意識に塗れさせてしまう元凶なんじゃないの？
>>819
荒れることがわかっているハレネタをわざわざ出してきて、
他の荒しの動きを助長するようなレスをつけた覚えがないとでも？
ちなみに国産アメリカン各スレでは、昔からハレネタは荒れる原因になるから、
荒したくなければ、荒らす意思がなければ避けるのが暗黙の了解になっているのを知ってますか？
>>820みたいな荒しの見本を呼び込むことになってるわけだし。
知らなかったで通すなら別にいいんですけど。
あと、荒しの相手をする輩も荒しと同様に扱われます。
つまり俺も荒しと同じということです（///）
>俺はただの1回も、あんたの言う「偽物」「コピー品」「猿真似」なんて
>書いていないんだが？
俺も、キミだけを指名して「キミが書いた」などとは言ってないよwww
その辺の荒らしをキミを含めひと括りにしただけですよ。
荒れることがわかっているハレネタをわざわざ出してきて、
他の荒しの動きを助長するようなレスをつけた覚えがないとでも？
ちなみに国産アメリカン各スレでは、昔からハレネタは荒れる原因になるから、
荒したくなければ、荒らす意思がなければ避けるのが暗黙の了解になっているのを知ってますか？
>>820みたいな荒しの見本を呼び込むことになってるわけだし。
知らなかったで通すなら別にいいんですけど。
あと、荒しの相手をする輩も荒しと同様に扱われます。
つまり俺も荒しと同じということです（///）
>俺はただの1回も、あんたの言う「偽物」「コピー品」「猿真似」なんて
>書いていないんだが？
俺も、キミだけを指名して「キミが書いた」などとは言ってないよwww
その辺の荒らしをキミを含めひと括りにしただけですよ。
823 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 17:16:01 ID:Rxku8GxO
>>820
外にでてごらん。もっと楽しいことがたくさんあるよ
外にでてごらん。もっと楽しいことがたくさんあるよ
824 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 17:22:14 ID:pkSuK0Bm
>>823
なんでわざわざID変えてきたの？w
なんでわざわざID変えてきたの？w
825 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 17:36:06 ID:Rxku8GxO
国産は糞、ノーマルだせえｗｗｗｗ、TCなんてハーレーじゃない、ポンコツ旧車
>>822
> 荒れることがわかっているハレネタをわざわざ出してきて、
> 他の荒しの動きを助長するようなレスをつけた覚えがないとでも？
ハレはボッタクリという面白い事を言う奴がいたので、こっちも面白い話を
しただけ。わざわざ出してきた覚えなどまったくないね。
> ハレネタは荒れる原因になるから、
> 荒したくなければ、荒らす意思がなければ避けるのが暗黙の了解になっているのを知ってますか？
お前が勝手に決めた俺様ルールだな。そんなので荒し認定しているわけだ。
> あと、荒しの相手をする輩も荒しと同様に扱われます。
> つまり俺も荒しと同じということです（///）
お前が自分の気に障る書き込みを片っ端から荒し認定してるだけだろ。
俺様ルールでいいのなら、そういうオツムの足りないくせに自治厨気取るお前の
ようなアホこそ荒しだよ。
俺はアメリカンが嫌いでもハーレーが嫌いでも国産アメリカンが嫌いでもない。
頭悪い奴をからかうのが大好きなだけだｗ
> 荒れることがわかっているハレネタをわざわざ出してきて、
> 他の荒しの動きを助長するようなレスをつけた覚えがないとでも？
ハレはボッタクリという面白い事を言う奴がいたので、こっちも面白い話を
しただけ。わざわざ出してきた覚えなどまったくないね。
> ハレネタは荒れる原因になるから、
> 荒したくなければ、荒らす意思がなければ避けるのが暗黙の了解になっているのを知ってますか？
お前が勝手に決めた俺様ルールだな。そんなので荒し認定しているわけだ。
> あと、荒しの相手をする輩も荒しと同様に扱われます。
> つまり俺も荒しと同じということです（///）
お前が自分の気に障る書き込みを片っ端から荒し認定してるだけだろ。
俺様ルールでいいのなら、そういうオツムの足りないくせに自治厨気取るお前の
ようなアホこそ荒しだよ。
俺はアメリカンが嫌いでもハーレーが嫌いでも国産アメリカンが嫌いでもない。
頭悪い奴をからかうのが大好きなだけだｗ
とりあえずこいつが頭悪いことはわかった
アンタらもうハーレーでも国産でもどっちでもいいから罵りあうんじゃありませんよ
他人のバイクが何だってかまわないでしょ～う
しょうも無いレスしてるヒマあったら大好きな愛車で外出て走っておいで
事故には気をつけてな
他人のバイクが何だってかまわないでしょ～う
しょうも無いレスしてるヒマあったら大好きな愛車で外出て走っておいで
事故には気をつけてな
>>826
>お前が勝手に決めた俺様ルールだな。
残念です、本当にご存じないのか、知ってて知らぬフリをしているのか。
まぁ多少なりとも空気が読める方なら理解できることなんですが。
あなたの人となりを少しだけ垣間見ることができた貴重なレスですwww
>俺はアメリカンが嫌いでもハーレーが嫌いでも国産アメリカンが嫌いでもない。
>頭悪い奴をからかうのが大好きなだけだｗ
こういうのを荒しというんですよ、もちろんわかってますよね？
自分で荒しの自覚がある？割に、他人に荒し認定されるのには抵抗を感じるのですね。
それともまさか、ま、ま、まさか、自覚がないとか！？
だとしたら、こちらの板をを勧めしたします。
http://anchorage.2ch.net/utu/
こちらの板でご自分に合うスレを探してみてくだちい。
もしくはTCスレにお帰りくだちい。
>お前が勝手に決めた俺様ルールだな。
残念です、本当にご存じないのか、知ってて知らぬフリをしているのか。
まぁ多少なりとも空気が読める方なら理解できることなんですが。
あなたの人となりを少しだけ垣間見ることができた貴重なレスですwww
>俺はアメリカンが嫌いでもハーレーが嫌いでも国産アメリカンが嫌いでもない。
>頭悪い奴をからかうのが大好きなだけだｗ
こういうのを荒しというんですよ、もちろんわかってますよね？
自分で荒しの自覚がある？割に、他人に荒し認定されるのには抵抗を感じるのですね。
それともまさか、ま、ま、まさか、自覚がないとか！？
だとしたら、こちらの板をを勧めしたします。
http://anchorage.2ch.net/utu/
こちらの板でご自分に合うスレを探してみてくだちい。
もしくはTCスレにお帰りくだちい。
830 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 18:28:20 ID:z2rzwbKb
自演臭ぇ
見えない敵と戦闘中
おまいらどんなアメリカンが好き？
834 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 18:52:49 ID:3rNss/H5
自分が気に入らないカキコは荒し扱いかよ
さすが中国並のパチバイク野郎は狂ってんなw
脳みそまでパチモンなのかね？
さすが中国並のパチバイク野郎は狂ってんなw
脳みそまでパチモンなのかね？
>>832
さすがの精神科の医師でもジャメリ韓脳は処置のしようがありません
さすがの精神科の医師でもジャメリ韓脳は処置のしようがありません
暗黙の了解になっているのを知ってますか？
暗黙の了解になっているのを知ってますか？
暗黙の了解になっているのを知ってますか？
久々にリアルで笑ったわ。
ID:4muOYctu 頑張れよｗ
暗黙の了解になっているのを知ってますか？
暗黙の了解になっているのを知ってますか？
久々にリアルで笑ったわ。
ID:4muOYctu 頑張れよｗ
>VMaxやエリミネーターはかっこいいと思うよ
>ただ、一部のハーレーの猿真似バイク乗りがおりなす、滅茶苦茶な言い訳話がたのしくてさw
>俺はアメリカンが嫌いでもハーレーが嫌いでも国産アメリカンが嫌いでもない。
>頭悪い奴をからかうのが大好きなだけだｗ
これらが正常な思考回路から導き出された発言なの？
>>836
㍉
>ただ、一部のハーレーの猿真似バイク乗りがおりなす、滅茶苦茶な言い訳話がたのしくてさw
>俺はアメリカンが嫌いでもハーレーが嫌いでも国産アメリカンが嫌いでもない。
>頭悪い奴をからかうのが大好きなだけだｗ
これらが正常な思考回路から導き出された発言なの？
>>836
㍉
838 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 20:24:17 ID:3rNss/H5
正常だよ
パチハーレー擁護の支離滅裂な言い訳に比べりゃな
パチハーレー擁護の支離滅裂な言い訳に比べりゃな
比較ではなく自分の行為が、つまり「国産アメリカン」スレに粘着して荒す行為が正常なのかって問なんだけど。
ここまで言わないとわかんない？
それが正常だと思ってるなら、これ以上俺が言うことは何もないwww
ここまで言わないとわかんない？
それが正常だと思ってるなら、これ以上俺が言うことは何もないwww
>>838
あ、勘違いされたら困るから先にいっとくけど、
お前がパチハーレーだの猿真似だのとジャメを蔑んでること自体を否定してるわけじゃないよ。
それは各個人の価値観の相違だから、そう感じる人はそうなんだろうとしか思わない。
しかし、それをわざわざここにきて荒らすことを目的に？なのか、荒れるであろう表現を駆使して書き散らすのはおかしいんじゃない？
ってことだよ。
あ、勘違いされたら困るから先にいっとくけど、
お前がパチハーレーだの猿真似だのとジャメを蔑んでること自体を否定してるわけじゃないよ。
それは各個人の価値観の相違だから、そう感じる人はそうなんだろうとしか思わない。
しかし、それをわざわざここにきて荒らすことを目的に？なのか、荒れるであろう表現を駆使して書き散らすのはおかしいんじゃない？
ってことだよ。
なんでそんなに必死なの？
死ぬの？
死ぬの？
842 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 21:07:43 ID:3rNss/H5
動物を見たくなったら動物園にいくだろ？
しかもそれが、なかなかお目にかかれないイカレタ奇獣だったらなおのこと
しかもそれが、なかなかお目にかかれないイカレタ奇獣だったらなおのこと
荒しをスルーしないとこうなるわな・・・
自ら荒らしてる事すら判らない狂気。
良い子はマネしちゃダメだぞ。
良い子はマネしちゃダメだぞ。
ID:4muOYctuって、昨日必死でコストがどうのこうの言ってた奴かな？
自分が間違っていることに全然気づかない無能さがそっくり。
自分が間違っていることに全然気づかない無能さがそっくり。
他人を否定することで自分があたかもマトモだと錯覚してしまうのですねwwww
847 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 22:22:22 ID:gKCxplsP
なんでID変えて戻ってきたの？www
848 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 02:14:36 ID:6B314OeE
おはよ、うんこしてくる
むしろ今はジャメリカンの方が少数じゃないか？
右も左もハーレー‥
（´Д｀）
右も左もハーレー‥
（´Д｀）
850 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 05:30:57 ID:s9vutFtq
>>842という基地外を見に来ました。
どこにいますか？
どこにいますか？
コストの話が出てるから少しだけ。
仕事柄、外注先に工場監査に行くんだが、二輪メーカーのメッキ加工をしている
工場にも監査に行った。
メッキ部品の多いアメリカンはコストかかるんだろうなと思ったよ。
二輪メーカー用に新しく増設した工場も見せてもらったが、かなり大掛かりで
年に一度しか監査に行かない普通の客と違い、二輪メーカーは年に4度、各社で
16回も来るらしい。
メッキ加工なんて一度に数十キロとかを加工するのだが、多少メッキはがれが
あってもスプレーやペンタッチで補修すればいいんだが、やはりバイクなどは
それもできない。当然単価も高くなる。
うちも客の価格に合わせて、韓国やマレーシアでメッキ加工させることもある
が、日本の製品とは雲泥の差。
ありゃ、コスト上がっても仕方ない・・・と思う。
まぁ、メッキ加工の多いアメリカンはその分だけでもコストが他のバイクより
かかっているのではないだろうか？という話をしてみた。
個人的には、やっぱもう少し安いとうれしいんだけどなｗ
仕事柄、外注先に工場監査に行くんだが、二輪メーカーのメッキ加工をしている
工場にも監査に行った。
メッキ部品の多いアメリカンはコストかかるんだろうなと思ったよ。
二輪メーカー用に新しく増設した工場も見せてもらったが、かなり大掛かりで
年に一度しか監査に行かない普通の客と違い、二輪メーカーは年に4度、各社で
16回も来るらしい。
メッキ加工なんて一度に数十キロとかを加工するのだが、多少メッキはがれが
あってもスプレーやペンタッチで補修すればいいんだが、やはりバイクなどは
それもできない。当然単価も高くなる。
うちも客の価格に合わせて、韓国やマレーシアでメッキ加工させることもある
が、日本の製品とは雲泥の差。
ありゃ、コスト上がっても仕方ない・・・と思う。
まぁ、メッキ加工の多いアメリカンはその分だけでもコストが他のバイクより
かかっているのではないだろうか？という話をしてみた。
個人的には、やっぱもう少し安いとうれしいんだけどなｗ
メッキ加工より、アルミのバフ加工や面研の方が遥かにコストがかかりますが。
お馬鹿な人にとってはピカピカ＝カッコイイ＝高そう、なイメージしかないのでしょう。
馬鹿スクもメッキパーツで飾り立てて喜んでるの多いし。
馬鹿スクもメッキパーツで飾り立てて喜んでるの多いし。
アルミのバフ加工や面研がどれだけコストがかかるかは知らんし、
どうゆう加工方法でどこまでの効率化がなされているものなのか
どの程度の量が使われているのは知らんから、へぇ～としか言い
ようがないが。
コストがかかっているのに安いバイクはいいよね。アメリカンも
安くして欲しいよな～。
アメリカンが好きだから、安いからってそういうバイクを買う気にはならんけどｗ
どうゆう加工方法でどこまでの効率化がなされているものなのか
どの程度の量が使われているのは知らんから、へぇ～としか言い
ようがないが。
コストがかかっているのに安いバイクはいいよね。アメリカンも
安くして欲しいよな～。
アメリカンが好きだから、安いからってそういうバイクを買う気にはならんけどｗ
一昔前まではアメリカンと言えば、不人気でいてリーズナブルだったんだが、
スティードあたりから、「ハーレーに似せれば多少高くても買ってもらえる」と
メーカーも気付きはじめただけで、利益率なんてもぅウハウハなんじゃね？
スティードあたりから、「ハーレーに似せれば多少高くても買ってもらえる」と
メーカーも気付きはじめただけで、利益率なんてもぅウハウハなんじゃね？
今度はアンチジャメリカンの和メリカン乗りですか？
>>856
つーかジャメなんて喜んで乗ってるの、結局はハーレースタイルを追求してる奴だろ？
意地になって「そうじゃない」と言っても、無意識にハーレーのデザインに魅了されてるから
それらのデザインをパクッたジャメがカッコよく映るってもの。
一昔前のエリミ900とか日本でしかできないってウリを崩すべきじゃなかったと俺は思うがね。
つーかジャメなんて喜んで乗ってるの、結局はハーレースタイルを追求してる奴だろ？
意地になって「そうじゃない」と言っても、無意識にハーレーのデザインに魅了されてるから
それらのデザインをパクッたジャメがカッコよく映るってもの。
一昔前のエリミ900とか日本でしかできないってウリを崩すべきじゃなかったと俺は思うがね。
わかったから働けwww
納税の義務くらい果たしてから偉そうなこと言ってくれw
納税の義務くらい果たしてから偉そうなこと言ってくれw
ぼくの じゃめを ばかにするやつは ゆるさないぞ
860 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 12:34:21 ID:3Hhlvx3j
馬鹿はパチモンにばかり目がいくので、まともな国産アメリカンは駆逐されました
V魔が最後の良心かな
V魔が最後の良心かな
861 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 12:42:56 ID:CjSlmfQO
>>860
だな、スティード以降一気に嬉しがりのニワカアメリカン乗りが増えたよな。
映画マルボロマンの頃なんて、街中ニワカアメリカン乗り＝お笑い芸人が溢れてたわｗ
ついでに。
>>858
わかったから働けwww
納税の義務くらい果たしてから偉そうなこと言ってくれw
だな、スティード以降一気に嬉しがりのニワカアメリカン乗りが増えたよな。
映画マルボロマンの頃なんて、街中ニワカアメリカン乗り＝お笑い芸人が溢れてたわｗ
ついでに。
>>858
わかったから働けwww
納税の義務くらい果たしてから偉そうなこと言ってくれw
863 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 14:06:22 ID:s9vutFtq
MT01はアメリカンになるのか？
ならないだろ、＜MT01
ドカやビューエル一括りにしたいが、パフォーマンスは寧ろシングルに近いのかな？
>>857
つか、和メも出自は中途半端な付け焼き刃的な外装バリエーションの亜種に過ぎなかっただろ。
それがフレーム専用設計になり、日本独自路線アメリカンとか言ってるが、結局は先のBMWアメリカンと質的には似た様な物。
エンジンと足回りはロードモデルからの転用で、本流ロードモデルの亜流イメージは拭えなかった…Vマ、ビラーゴ位迄は。
それがジャメになってパチと揶揄されようとも、全ての造りがロードスポーツモデルと袂を分った訳だ。
…ただそれは模倣元のハレには無い中排気量だったから許されていた空気もあったとは思う。
そして大ジャメが現れ、巷にTCが溢れ、如実にパクり非難や劣等意識なんかが吐出して来た訳だけど、それは裏を返せばTCと比べても大ジャメの出来が"ブランドの持つステータスを背景にしたハレに対しても"遜色ない仕上がり、完成度だったからでしょ。
で、そういうヤッカミや非難を通過して、大ジャメはハレと比肩すべく昇華して来ているわけですよ。
最早ハーレースタイルのアメリカンはハレだけのものじゃないんだよ…残念ながら。
ドカやビューエル一括りにしたいが、パフォーマンスは寧ろシングルに近いのかな？
>>857
つか、和メも出自は中途半端な付け焼き刃的な外装バリエーションの亜種に過ぎなかっただろ。
それがフレーム専用設計になり、日本独自路線アメリカンとか言ってるが、結局は先のBMWアメリカンと質的には似た様な物。
エンジンと足回りはロードモデルからの転用で、本流ロードモデルの亜流イメージは拭えなかった…Vマ、ビラーゴ位迄は。
それがジャメになってパチと揶揄されようとも、全ての造りがロードスポーツモデルと袂を分った訳だ。
…ただそれは模倣元のハレには無い中排気量だったから許されていた空気もあったとは思う。
そして大ジャメが現れ、巷にTCが溢れ、如実にパクり非難や劣等意識なんかが吐出して来た訳だけど、それは裏を返せばTCと比べても大ジャメの出来が"ブランドの持つステータスを背景にしたハレに対しても"遜色ない仕上がり、完成度だったからでしょ。
で、そういうヤッカミや非難を通過して、大ジャメはハレと比肩すべく昇華して来ているわけですよ。
最早ハーレースタイルのアメリカンはハレだけのものじゃないんだよ…残念ながら。
つまり、ハーレーの売上が増えるのに比例して模倣度合いを増して便乗を狙ったってことなんだろ
>>864
ほれほれ、最後の行で結局、拘りはハーレーだと自身認めてるじゃん。
昇華？俺にはデザインへの拘り、向上心の退化にしか見えんよ？
真似っこして売り出して、その見返りに独自性を失ってきてるだけだからな。
それに、クルーザーはハーレーを意識する必要って別にねえよ。
ほれほれ、最後の行で結局、拘りはハーレーだと自身認めてるじゃん。
昇華？俺にはデザインへの拘り、向上心の退化にしか見えんよ？
真似っこして売り出して、その見返りに独自性を失ってきてるだけだからな。
それに、クルーザーはハーレーを意識する必要って別にねえよ。
>>864
やっぱならんか。
>>865
大ジャメは海外向け。
俺もジャメはハレの真似だと思うね。
真似だけどハレよりいい部分もあるし、悪い部分もある。
俺はバイク全般好きだから色んなメーカー色んなバイクでてくれたほうが嬉しいかな。
XXXエンジンのバイクはXXXだけ、スポーツタイプはXXXXだけしか作ってない
なんてほうが嫌だ。
やっぱならんか。
>>865
大ジャメは海外向け。
俺もジャメはハレの真似だと思うね。
真似だけどハレよりいい部分もあるし、悪い部分もある。
俺はバイク全般好きだから色んなメーカー色んなバイクでてくれたほうが嬉しいかな。
XXXエンジンのバイクはXXXだけ、スポーツタイプはXXXXだけしか作ってない
なんてほうが嫌だ。
便乗というか、ハレ的な何かを求めるニーズを探究していけば…だろう。
その内そのニーズを奪う…というよりは、結局は独自のブランドから提案してジャンルを牽引して行きたいんでしょう。
そしてそういうのが当たり前になってくると、（つまり普遍性を帯びて来ると）ムーヴメントはまた次に移項するから、また追っかけて行く訳。
…庶民の足からレースシーン、市販最速の称号もスクランブラーもカフェレーサースタイルもレーレプもビクスクもモタやアルプスローダーも…
そういやって補完して行くのがなんか日本的なんだな。
常に一番で無くても良い…一番になる為に頑張っている訳では無い。
良い物を造っていれば、結果として最後にかっ攫って一番に君臨しているって感じ。
その内そのニーズを奪う…というよりは、結局は独自のブランドから提案してジャンルを牽引して行きたいんでしょう。
そしてそういうのが当たり前になってくると、（つまり普遍性を帯びて来ると）ムーヴメントはまた次に移項するから、また追っかけて行く訳。
…庶民の足からレースシーン、市販最速の称号もスクランブラーもカフェレーサースタイルもレーレプもビクスクもモタやアルプスローダーも…
そういやって補完して行くのがなんか日本的なんだな。
常に一番で無くても良い…一番になる為に頑張っている訳では無い。
良い物を造っていれば、結果として最後にかっ攫って一番に君臨しているって感じ。
そうだな
俺にゃハーレーなんて似合わなさ過ぎさね
国産400のコイツが身の丈相応ってヤツかな
それでも一度乗ったら完敗さ、コイツ無しじゃ休日がつまらなくて仕方ねぇ
俺にゃハーレーなんて似合わなさ過ぎさね
国産400のコイツが身の丈相応ってヤツかな
それでも一度乗ったら完敗さ、コイツ無しじゃ休日がつまらなくて仕方ねぇ
870 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 20:57:34 ID:OLMzsJIj
871 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 21:01:27 ID:J3/jfeuR
ジャメ乗りは自演すら臭いw
>>864
なんでパチモンの劣化コピーを「偽物だ」と指摘するのがやっかみになるんだろうｗ
上でも書いたが、お前は、中国の偽日本車を見てバカにする人を「中国の偽日本車の出来が"ブランドの持つステータスを背景に中国進出した日本車に対しても"遜色ない仕上がり、完成度だったから、やっかんで叩いている」と見るのか？
人間がゴキブリを見てスリッパで叩くのは、ゴキブリにやっかんでるからじゃないことを知っておいた方が良いよ
気に入らない人間を必死に見下したいんだろうけどさ
なんでパチモンの劣化コピーを「偽物だ」と指摘するのがやっかみになるんだろうｗ
上でも書いたが、お前は、中国の偽日本車を見てバカにする人を「中国の偽日本車の出来が"ブランドの持つステータスを背景に中国進出した日本車に対しても"遜色ない仕上がり、完成度だったから、やっかんで叩いている」と見るのか？
人間がゴキブリを見てスリッパで叩くのは、ゴキブリにやっかんでるからじゃないことを知っておいた方が良いよ
気に入らない人間を必死に見下したいんだろうけどさ
最後の2行が余計だね。わざと書いてんだろうけど。
>ほれほれ、最後の行で結局、拘りはハーレーだと自身認めてるじゃん。
ハーレーのパクり言うけど元々はインディアンも同じ様な形してた訳だし…。
あの形状は当事のバイクの技術的な構成要素から来た必然だろ。
エンジンにしてもリジットフレームにしても貧弱なサスやサドルシートにしても。
そしてあの形状は合理的で速かった。
時代が経過して最先端の合理的形状はあの時のハレが最速だった頃とは周辺技術も状況も違う。
ハレは戦略として今となっては古風な形状を伝統と称して保って来た。
ジャメはそんなレトロチックなイメージを英国車風とかと同様にアメリカンにも持ち込んだに過ぎない。
日独伊と敗戦枢軸国トリオのバイクは伊が前衛的で独が保守的で、日が迎合的な気質がある訳だ。
英国風、米国風、伊太利風にアレンジするのは言わば日本的なお家芸というか、手習いみたいな嗜みw
ただ独風に手を出さないのは技術に対する敬意の現れかもね…真似ても本家本元には一朝一夕では及ばないから。
逆に言えば、英米車は技術的にはとうに過ぎて来たからそのスピリッツというか、本質を理解して意匠を込めようと造り込める訳。
理じゃなくて魂の部分で真摯に勝負するからまだまだハレの積み重ねて来た歴史を超える事は現状ではなかなか難しい…って事でしょ。
ハーレーのパクり言うけど元々はインディアンも同じ様な形してた訳だし…。
あの形状は当事のバイクの技術的な構成要素から来た必然だろ。
エンジンにしてもリジットフレームにしても貧弱なサスやサドルシートにしても。
そしてあの形状は合理的で速かった。
時代が経過して最先端の合理的形状はあの時のハレが最速だった頃とは周辺技術も状況も違う。
ハレは戦略として今となっては古風な形状を伝統と称して保って来た。
ジャメはそんなレトロチックなイメージを英国車風とかと同様にアメリカンにも持ち込んだに過ぎない。
日独伊と敗戦枢軸国トリオのバイクは伊が前衛的で独が保守的で、日が迎合的な気質がある訳だ。
英国風、米国風、伊太利風にアレンジするのは言わば日本的なお家芸というか、手習いみたいな嗜みw
ただ独風に手を出さないのは技術に対する敬意の現れかもね…真似ても本家本元には一朝一夕では及ばないから。
逆に言えば、英米車は技術的にはとうに過ぎて来たからそのスピリッツというか、本質を理解して意匠を込めようと造り込める訳。
理じゃなくて魂の部分で真摯に勝負するからまだまだハレの積み重ねて来た歴史を超える事は現状ではなかなか難しい…って事でしょ。
>中国の偽日本車を見てバカにする
同じアジア人の黄色人種の国だからって、中国や韓国と日本を同じに考えちゃダメだよ。
中国は工業製品に対するスタンスが違うし、商法も国際的にズレがあったりするでしょ？
韓国は工業製品に対するスタンスは日本に近いかもしれないが、伝統的に技術に対する蓄積を怠ってしまう民族性。
日本は中、韓に対して割と手の内を曝してまで割とバカ親切な程に技術指導とかして来た。
けど、それが欧米人とかが危惧する様な「いつか抜かれるんじゃないの？」みたいな感覚に陥ったりはしない。
それは中、韓との民族的な文化背景の差異から来ている自信の現れからだろう…。
イギリス、フランス、イタリア人と、もの造りに関して徹底的にトコトンやりたい気質のドイツ、スイス、チェコ、スエーデン人とでは、文化的背景から来るモノ造りに対する執着が違い過ぎる。
日中韓にしても、「良いもの造って結果として売れる」か、「売れる為には良いもの造らなきゃいけない」かの溝は深くて大きい。
…というか、例え売れなくても現状、手の届く範囲で精一杯良いものにしようと目指すのが日本人。
同じアジア人の黄色人種の国だからって、中国や韓国と日本を同じに考えちゃダメだよ。
中国は工業製品に対するスタンスが違うし、商法も国際的にズレがあったりするでしょ？
韓国は工業製品に対するスタンスは日本に近いかもしれないが、伝統的に技術に対する蓄積を怠ってしまう民族性。
日本は中、韓に対して割と手の内を曝してまで割とバカ親切な程に技術指導とかして来た。
けど、それが欧米人とかが危惧する様な「いつか抜かれるんじゃないの？」みたいな感覚に陥ったりはしない。
それは中、韓との民族的な文化背景の差異から来ている自信の現れからだろう…。
イギリス、フランス、イタリア人と、もの造りに関して徹底的にトコトンやりたい気質のドイツ、スイス、チェコ、スエーデン人とでは、文化的背景から来るモノ造りに対する執着が違い過ぎる。
日中韓にしても、「良いもの造って結果として売れる」か、「売れる為には良いもの造らなきゃいけない」かの溝は深くて大きい。
…というか、例え売れなくても現状、手の届く範囲で精一杯良いものにしようと目指すのが日本人。
876 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:30:22 ID:4mJUolkK
大型二輪免許も持ってない爺と糞餓鬼どもが、息巻いてハーレー自慢ですか？
国産乗りでもハーレー乗りでも、本当にバイクが好きなら、
どこのメーカに乗ってるかなんて関係ないし、あまり気にもしないね。
寧ろ同じ趣味を持つ者同士として親近感を覚える筈なんだが、
どうも似非ハーレー乗りとビクスク乗りの爺や糞餓鬼どもは、
他のライダーたちとは精神構造が違うらしいね。
つまり此奴等は、ライダーであってライダーに非ず、似非ライダーどもだよ。
国産乗りでもハーレー乗りでも、本当にバイクが好きなら、
どこのメーカに乗ってるかなんて関係ないし、あまり気にもしないね。
寧ろ同じ趣味を持つ者同士として親近感を覚える筈なんだが、
どうも似非ハーレー乗りとビクスク乗りの爺や糞餓鬼どもは、
他のライダーたちとは精神構造が違うらしいね。
つまり此奴等は、ライダーであってライダーに非ず、似非ライダーどもだよ。
877 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:39:44 ID:iZZoGTOf
>>876
本当にバイクが好きなら、どこのメーカに乗ってるかなんて関係ないし、あまり気にもしないね。
｢大型二輪免許も持ってない爺と糞餓鬼ども｣
｢似非ハーレー乗りとビクスク乗りの爺や糞餓鬼ども｣
｢似非ライダーども｣
これが本当にバイクが好きな人の言うことか？
おりゃーお前の精神構造の方が心配だわ。
本当にバイクが好きなら、どこのメーカに乗ってるかなんて関係ないし、あまり気にもしないね。
｢大型二輪免許も持ってない爺と糞餓鬼ども｣
｢似非ハーレー乗りとビクスク乗りの爺や糞餓鬼ども｣
｢似非ライダーども｣
これが本当にバイクが好きな人の言うことか？
おりゃーお前の精神構造の方が心配だわ。
878 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:56:03 ID:4mJUolkK
ほんとに欲しいなら借金してでも買うだろうし
欲しくなければ買わない
それだけじゃないかな
別にアメリカン・クルーザー＝ハーレーとは思わないけどな
爺なったらハーレーもいいだろうけど今は興味ないな
欲しくなければ買わない
それだけじゃないかな
別にアメリカン・クルーザー＝ハーレーとは思わないけどな
爺なったらハーレーもいいだろうけど今は興味ないな
えらそうな事言ってても>>876が一番の差別主義、ライダー乗り気取りの似非ライダーだったって事だね。
881 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:05:09 ID:4mJUolkK
882 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:08:27 ID:LRrIrOX5
>>ID:4mJUolkK
このスレはキチガイと荒らしはお断りしています。
お引取り願います。
このスレはキチガイと荒らしはお断りしています。
お引取り願います。
883 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:11:43 ID:4mJUolkK
＞ライダー乗り気取りの
ﾌﾟｯ
ﾌﾟｯ
ID:4mJUolkK必死すぎて笑えるわｗ
885 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:15:20 ID:4mJUolkK
お前らライダーに乗る前に頭の中味を鍛えろよ、pu
ライダーに乗る前に
887 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 07:02:37 ID:wtbqWFlH
レイダーのことじゃない？
888 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 10:09:57 ID:miSLpjJ6
／￣＼
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／ ￣ ￣ ＼
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／ ⌒ ⌒ ＼ よくぞこのスレを開いてくれた
| （__人__） | 褒美としてオプーナを買う権利をやる
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆
/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
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／￣￣￣￣ヽ-'ヽ--' ／ オプーナ ／|
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／ ⌒ ⌒ ＼ よくぞこのスレを開いてくれた
| （__人__） | 褒美としてオプーナを買う権利をやる
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ワルキューレやブルバードを目の前にしても
おまいらはハーレーのパクリと自信を持って言えるのか？
ハーレーよりパフォーマンス上なんだから無理じゃね？
おまいらはハーレーのパクリと自信を持って言えるのか？
ハーレーよりパフォーマンス上なんだから無理じゃね？
890 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 10:21:38 ID:XOIcj6bH
ハーレーを真似て作ってるに決まってるじゃん！でも、ハーレースタイルを真似てるだけで中身は新しいものを取り入れてるから国産が好き。値段も手頃だし。200万もして、錆びたりしたらイヤだし、気を遣うのもイヤ
892 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 10:45:07 ID:NjFCQbIZ
言うまでもなくハーレーのパクリは恥ずかしい、しかしだ明らかにハーレーを対抗して
作られたモデルも同等に恥ずかしいわけだw
作られたモデルも同等に恥ずかしいわけだw
893 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 10:55:28 ID:SjQPgDD9
ここで20年以上初代バルカン1500に乗り続けているオッサンが来ましたよ
購入当時周りに6人程ハレ乗りがいたんだが全員バッタバッタと故障で沈んでいった
当時から現役なのは俺だけ
一番安かったバイクが一番長生きしているというこの皮肉 もうね・・・
購入当時周りに6人程ハレ乗りがいたんだが全員バッタバッタと故障で沈んでいった
当時から現役なのは俺だけ
一番安かったバイクが一番長生きしているというこの皮肉 もうね・・・
894 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 11:04:55 ID:ifF+/wvx
単に環境とかの問題でしょ。
子供の教育費に金がかかり過ぎるとか、バイクに乗る時間が取れないとか。
ハレ乗りだからバイクを降りたような言い方はどうかと思う。
子供の教育費に金がかかり過ぎるとか、バイクに乗る時間が取れないとか。
ハレ乗りだからバイクを降りたような言い方はどうかと思う。
ヒント：ネットならどんな嘘でも言える
２０年以上前つったらまだバブルだよな。
あの頃飛ぶように売れた国産バイクどもはどこ消えたんですかねえ・・・
ハーレーはショベもエボもまだまだ走ってるのに。
比率で見たらどっちがバッタバッタ沈んで行ったかは一目瞭然のような。
あの頃飛ぶように売れた国産バイクどもはどこ消えたんですかねえ・・・
ハーレーはショベもエボもまだまだ走ってるのに。
比率で見たらどっちがバッタバッタ沈んで行ったかは一目瞭然のような。
898 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 11:08:13 ID:21WuBbqd
バルカンのＶ角度ってハーレーと一緒なんだっけたしか
点火方式変えればドコンドコンなるって聞いた事あるけどほんと？
点火方式変えればドコンドコンなるって聞いた事あるけどほんと？
俺のバイク仲間数十人のうち、一番バイクを長持ちさせてるのはハレ乗りだな。
20年ぐらい乗り続けてる。もちろんただ持ってるだけじゃなく、けっこういい
ペースでガンガン走らせるおっさんだ。
二番目はゼファー1100で、これも20年近い。
ドカを20年以上持ってるおっさんも居るが、こちらは残念ながら休眠車。
まだエンジンはかかるようだが、もう10年以上走行していない。
バイクが長持ちするかどうかはバイクの問題よりもオーナーの問題。
飽きずに手離さない、壊れたら修理する、置き場が確保できている、この
3条件が揃っているかいないかで決まるわな。
20年ぐらい乗り続けてる。もちろんただ持ってるだけじゃなく、けっこういい
ペースでガンガン走らせるおっさんだ。
二番目はゼファー1100で、これも20年近い。
ドカを20年以上持ってるおっさんも居るが、こちらは残念ながら休眠車。
まだエンジンはかかるようだが、もう10年以上走行していない。
バイクが長持ちするかどうかはバイクの問題よりもオーナーの問題。
飽きずに手離さない、壊れたら修理する、置き場が確保できている、この
3条件が揃っているかいないかで決まるわな。
900 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 11:13:20 ID:SjQPgDD9
902 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 11:19:23 ID:SjQPgDD9
>>900
ヒント 整備士の給料
ヒント 整備士の給料
>>900
よくまあそんなヘボ整備士ばかり6人も友達に居たもんだｗ
よくまあそんなヘボ整備士ばかり6人も友達に居たもんだｗ
ハーレーの専門講習
ハーレー検定特級ですか？
ハーレー検定特級ですか？
905 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 11:21:54 ID:21WuBbqd
あのう・・・バルカンの・・・角度て・・・・・
906 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 11:24:30 ID:SjQPgDD9
しかし変だな、ハーレーなら故障つっても構造上、それほど困難な修理には至らない
はずだぞ、パーツの入手も安易なはずだし。整備士ならなおさら。
はずだぞ、パーツの入手も安易なはずだし。整備士ならなおさら。
908 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 11:31:07 ID:21WuBbqd
>>906
どうも。
どうも。
＞購入当時周りに6人程
程って、なんで人数が曖昧なのよ？ｗ
実際、知り合いで6人がハーレー乗りって当時ならかなりのインパクトだったはずだぞ。
なのに、6人「ほど」ってｗ
程って、なんで人数が曖昧なのよ？ｗ
実際、知り合いで6人がハーレー乗りって当時ならかなりのインパクトだったはずだぞ。
なのに、6人「ほど」ってｗ
どうでもいいなぁ。
ハーレー崇高者は巣に帰ってくれ！
ここは、パチハーレーの安物ジャメリ韓乗りが仲間同士でキズを舐めあうスレでしょ？
本物にこだわらない初心者のニワカバイク好きを相手に必死にならなくてもいいんじゃね？
上級者の本物志向の方はお帰りくださいｗ
ハーレー崇高者は巣に帰ってくれ！
ここは、パチハーレーの安物ジャメリ韓乗りが仲間同士でキズを舐めあうスレでしょ？
本物にこだわらない初心者のニワカバイク好きを相手に必死にならなくてもいいんじゃね？
上級者の本物志向の方はお帰りくださいｗ
>>909
嘘はそれとなくにじみ出てくるなｗ
嘘はそれとなくにじみ出てくるなｗ
つか、ジャメを永年乗り続けることに意味がないと思うんだが。
安くで買える、惜しみなく新車に乗り換えられる、数年置きに新鮮なピカピカ車に乗れる。
特にジャメがZ2みたいな特別なプレミアが付いたこともないし。
そんなことから、あえて永く持ってもこれと言った特権がみあたらない。
安くで買える、惜しみなく新車に乗り換えられる、数年置きに新鮮なピカピカ車に乗れる。
特にジャメがZ2みたいな特別なプレミアが付いたこともないし。
そんなことから、あえて永く持ってもこれと言った特権がみあたらない。
>>912
君の思想の根底にあるのは他人からどう見られるか、なんだな。
君の思想の根底にあるのは他人からどう見られるか、なんだな。
914 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 12:19:08 ID:miSLpjJ6
>>913
当たり前じゃん。つか外で使うものに見栄の1つも張れないようなもの買う人って結局お金がないんでしょ？
ジャメはブランド力が弱いから、買っても、せいぜい自慢できるのなんて新車のうちだけで、1回目の車検を
通す頃なんて、もうもっと良いバイクが登場してる、ならそのバイクを変に弄ったり、金かけるより、その新車
買って楽しめばいい。特に国産は新しければ新しいほど、何もかもいいんだから。
当たり前じゃん。つか外で使うものに見栄の1つも張れないようなもの買う人って結局お金がないんでしょ？
ジャメはブランド力が弱いから、買っても、せいぜい自慢できるのなんて新車のうちだけで、1回目の車検を
通す頃なんて、もうもっと良いバイクが登場してる、ならそのバイクを変に弄ったり、金かけるより、その新車
買って楽しめばいい。特に国産は新しければ新しいほど、何もかもいいんだから。
916 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 13:32:02 ID:o5pXSkQm
H-Dか国産か白熱している中すみませんが・・・
H-Dが如何に上級で、ハレ乗りが如何に本物志向かは置いておいて、「国産
アメリカン」のスレで外車の話をしているような、常識のかけらもないクズ
をスルーするっていう技術をそろそろみんな持とう。
H-Dが如何に上級で、ハレ乗りが如何に本物志向かは置いておいて、「国産
アメリカン」のスレで外車の話をしているような、常識のかけらもないクズ
をスルーするっていう技術をそろそろみんな持とう。
ここで国産叩いてる人は本当にハーレー乗り？
だとしたら同じハーレー乗りとして恥ずかしいので辞めてくれないか
それぞれ国産は国産のハーレーにはハーレーの良さがあるのだからね
販売店の宣伝マンかなんか知らんが、
アメリカのスシBARに行って、カリフォルニアロール食ってる
アメリカ人に向かって「そんなものは本物の寿司じゃねぇ」
と言ってるようで情けないないよ
だとしたら同じハーレー乗りとして恥ずかしいので辞めてくれないか
それぞれ国産は国産のハーレーにはハーレーの良さがあるのだからね
販売店の宣伝マンかなんか知らんが、
アメリカのスシBARに行って、カリフォルニアロール食ってる
アメリカ人に向かって「そんなものは本物の寿司じゃねぇ」
と言ってるようで情けないないよ
>>917が良いこと言った。
＞ここで国産叩いてる人は本当にハーレー乗り？
だとしたら同じハーレー乗りとして恥ずかしいので辞めてくれないか
本当にハーレー乗ってるワケ無いやんｗ
たぶん免許すら無いかと・・・
だとしたら同じハーレー乗りとして恥ずかしいので辞めてくれないか
本当にハーレー乗ってるワケ無いやんｗ
たぶん免許すら無いかと・・・
VTXは駄目ですか？(´･ω･｀)
20年前にバルカン1500ってあったのか？
Zが未だに大切にされているのは世界的にエポックだったから。
ホントはCB750の方がエポックだと思うけど、やっぱZ1の900ccって排気量から以降の拡張性があるのかも…。
旧車ハレは日本二輪メーカーが台頭する以前の物が現行で動くと言うビンテージ価値も勿論だが、やっぱ当事最速バイクだった誉れだよ。
つまり同時代的「栄誉」が附随しなければ後世までのステータスは発生しないんだな。
GPZ900忍者とかGSX1100S刀とかな…後はロングセラーのZZR系や隼とか…カワサキとスズキばっかだなw
世界のホンダがエポック少ないのはホンダ自身が前モデルを凌駕しようとしてしまい、前モデルの栄光を塗り替えてしまうからなんだろうな…。
ジャメリカンで国際的な評価を得て世界を席巻した決定版はまだ出現していないって事なのだろう。
でもジャメリカンのエポックメーキングが現れれば末長く乗り続けられないとも限らない…和メのエポックVマックスとかみたいにな。
Zが未だに大切にされているのは世界的にエポックだったから。
ホントはCB750の方がエポックだと思うけど、やっぱZ1の900ccって排気量から以降の拡張性があるのかも…。
旧車ハレは日本二輪メーカーが台頭する以前の物が現行で動くと言うビンテージ価値も勿論だが、やっぱ当事最速バイクだった誉れだよ。
つまり同時代的「栄誉」が附随しなければ後世までのステータスは発生しないんだな。
GPZ900忍者とかGSX1100S刀とかな…後はロングセラーのZZR系や隼とか…カワサキとスズキばっかだなw
世界のホンダがエポック少ないのはホンダ自身が前モデルを凌駕しようとしてしまい、前モデルの栄光を塗り替えてしまうからなんだろうな…。
ジャメリカンで国際的な評価を得て世界を席巻した決定版はまだ出現していないって事なのだろう。
でもジャメリカンのエポックメーキングが現れれば末長く乗り続けられないとも限らない…和メのエポックVマックスとかみたいにな。
>>924
ていうか、マネーで買えるもので見栄張れるのは、若い内だけ。
ええオッサンになっちゃうと、多少値段が張る物を持ってたって、たいして
威張れないから困ったもんだ。
そりゃまあ、大富豪でもなきゃ買えないような超ウルトラ高級品なら
いざしらず、バイクの200万や300万、自動車の500万や1000万ぐらいじゃ、
そんなもんで威張ってる方が、逆にバカにされちゃう。
むしろ、贅肉の無い引き締まった体や、ビジネス以外の人脈やら、
そういったマネーでは買えない物を出してこないとハッタリも効かない。
ま、それでも身だしなみは小奇麗にしているのは必須だけどね。
これだって、じゃんじゃん金かけて高いブランド物で揃えろって意味じゃ
ないし、むしろそういった格好は馬鹿にされる。
金持ってる年代の間じゃ、金を自慢したって誰も相手にしてくんないのよ。
ハーレーを見せびらかして悦に入ってるオッサンだって、なにも200万円の
オートバイが買える経済力を自慢してるわけじゃないと思うぞ。
俺って大型バイクを乗りこなすｶｺｲｲ大人なんだぜ、というところを自慢
してるつもりなんだと思う。
ていうか、マネーで買えるもので見栄張れるのは、若い内だけ。
ええオッサンになっちゃうと、多少値段が張る物を持ってたって、たいして
威張れないから困ったもんだ。
そりゃまあ、大富豪でもなきゃ買えないような超ウルトラ高級品なら
いざしらず、バイクの200万や300万、自動車の500万や1000万ぐらいじゃ、
そんなもんで威張ってる方が、逆にバカにされちゃう。
むしろ、贅肉の無い引き締まった体や、ビジネス以外の人脈やら、
そういったマネーでは買えない物を出してこないとハッタリも効かない。
ま、それでも身だしなみは小奇麗にしているのは必須だけどね。
これだって、じゃんじゃん金かけて高いブランド物で揃えろって意味じゃ
ないし、むしろそういった格好は馬鹿にされる。
金持ってる年代の間じゃ、金を自慢したって誰も相手にしてくんないのよ。
ハーレーを見せびらかして悦に入ってるオッサンだって、なにも200万円の
オートバイが買える経済力を自慢してるわけじゃないと思うぞ。
俺って大型バイクを乗りこなすｶｺｲｲ大人なんだぜ、というところを自慢
してるつもりなんだと思う。
>>917
それはちょっと違うんじゃないかな
スシに例えるならこうだろう
スシが好きだという奴が、嬉しそうに手に持っていた物は・・・
イナゴをパンではさみ、韓国海苔と一緒に力任せに握りつぶした代物であった
「そりゃスシじゃねえよ」
「いいや、スシを元に最高に昇華させた、スシを超えたスシだ。
お前らがこのスシを認めないのは、このスシが根拠はないけど素晴らしい（確かにある意味では素晴らしい）できばえなので、お前達が嫉妬しているんだ」
ってな所だろ
つうかハーレーの外観だけを模したパチモンを、スシで例えようとする力任せなお前に乾杯
それはちょっと違うんじゃないかな
スシに例えるならこうだろう
スシが好きだという奴が、嬉しそうに手に持っていた物は・・・
イナゴをパンではさみ、韓国海苔と一緒に力任せに握りつぶした代物であった
「そりゃスシじゃねえよ」
「いいや、スシを元に最高に昇華させた、スシを超えたスシだ。
お前らがこのスシを認めないのは、このスシが根拠はないけど素晴らしい（確かにある意味では素晴らしい）できばえなので、お前達が嫉妬しているんだ」
ってな所だろ
つうかハーレーの外観だけを模したパチモンを、スシで例えようとする力任せなお前に乾杯
いつもの基地外の方ですね？
ご苦労様ですwwww
ご苦労様ですwwww
ID:XNbmKZBDのバカさ加減には頭が下がるｗｗ
ホント程度が低いよね、ジャメ・ハレ叩きの連中ってwww
ホント程度が低いよね、ジャメ・ハレ叩きの連中ってwww
>>926
ﾜﾛﾀw
ﾜﾛﾀw
長時間定速でダラ～っと走って飽きないのは、やはりアメリカン
しかし姿勢上、腰や背骨に負担がかかるということで
やはり少々前傾気味の大排気量Vツインのオフロードにした方が良かろうか
しかし姿勢上、腰や背骨に負担がかかるということで
やはり少々前傾気味の大排気量Vツインのオフロードにした方が良かろうか
そんな事気にするんだったら乗ってもらわなくて結構
サスもタンク容量もポジションも軽さも全てビッグオフに分があるな。
まあ、好きなの乗ればいいさ。
まあ、好きなの乗ればいいさ。
走破性は勿論、最高速も峠でもだよ。
よくよく考えればビッグオフは2気筒だからマフラー次第ではドコドコ感も演出出来るかもしれない。
…270°位相クランクで不等間隔爆発とかにすればw
よくよく考えればビッグオフは2気筒だからマフラー次第ではドコドコ感も演出出来るかもしれない。
…270°位相クランクで不等間隔爆発とかにすればw
>>889
ブルバードに関しては他のジャメと大して変らんとおもうが。
ブルバードに関しては他のジャメと大して変らんとおもうが。
937 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 03:37:01 ID:PLyzcYNV
>>925
まさにその通りだと思う！
クルーザー買っちゃうようなやつとかって
仕事でもこの船買えるくらい成功してるけど、俺って仕事だけじゃないんだよ。
ちゃんと余暇も楽しめる余裕と趣味があるんだぜ～ってとこだよな。
俺もそんなおっさんになりたいな。
バイク好きの間でしか通じないような上だ下だでムキになってちゃだめだな。
まさにその通りだと思う！
クルーザー買っちゃうようなやつとかって
仕事でもこの船買えるくらい成功してるけど、俺って仕事だけじゃないんだよ。
ちゃんと余暇も楽しめる余裕と趣味があるんだぜ～ってとこだよな。
俺もそんなおっさんになりたいな。
バイク好きの間でしか通じないような上だ下だでムキになってちゃだめだな。
M109Rはいいんでね？
同じような成り立ちの水冷ハレより遥かにマシでしょ。
あんなの日本のメーカーしか作らないよ。
日本のメーカーしか作りそうにないクルーザー
ワルキューレ
M109R
VN2000
日本のメーカーでも作らないだろうと思われるクルーザー
ロケット3
同じような成り立ちの水冷ハレより遥かにマシでしょ。
あんなの日本のメーカーしか作らないよ。
日本のメーカーしか作りそうにないクルーザー
ワルキューレ
M109R
VN2000
日本のメーカーでも作らないだろうと思われるクルーザー
ロケット3
>>939
ブルバードはいいにしても、わざわざプッシュロッドカバーまでつけてハーレーに近くなったと喜んでたバルカン２０００もか？
排気量的な問題から難しいかもしれないが、中国でも作りそうじゃん
ロードスターとか
ブルバードはいいにしても、わざわざプッシュロッドカバーまでつけてハーレーに近くなったと喜んでたバルカン２０００もか？
排気量的な問題から難しいかもしれないが、中国でも作りそうじゃん
ロードスターとか
現地ではサベージもブルバードシリーズです…
ごめんなさい…
ごめんなさい…
何でスズキはサベージやイントルーダーの名前を無かったことにしたがるんだろうな？
ブルバードっていうネーミングのほうが英語圏のクルーザー乗りにとってイメージが良いのだろうか？
俺の中ではサベージはサベージ、イントルーダー（昔のね）はいつまでたってもイントルーダーなんだが。
ブルバードっていうネーミングのほうが英語圏のクルーザー乗りにとってイメージが良いのだろうか？
俺の中ではサベージはサベージ、イントルーダー（昔のね）はいつまでたってもイントルーダーなんだが。
946 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 16:42:18 ID:8z9dJWgE
ジャメでこんなの作るビルダーが日本にもたくさん居れば
カスタムベースとしてのジャメも有りだと思うね。
http://www.coyotecustoms.com/
↓音注意
http://www.bmschoppers.com/default.asp
http://cannonball.carbonmade.com/
現状、日本で本格的なカスタムビルダーってハーレー専門みたいなとこばっかだし
カスタムベースとしてのジャメも有りだと思うね。
http://www.coyotecustoms.com/
↓音注意
http://www.bmschoppers.com/default.asp
http://cannonball.carbonmade.com/
現状、日本で本格的なカスタムビルダーってハーレー専門みたいなとこばっかだし
私みたいなおっちゃんになると
カスタム＝悪ってイメージが抜けない人も多いのよ。
マフラー弄って音が大きくなるなんて絶対駄目って人も居るし。
カスタム＝悪ってイメージが抜けない人も多いのよ。
マフラー弄って音が大きくなるなんて絶対駄目って人も居るし。
>>943
方向性が同じなら結局似たものになるね。（外観は別だが）
Vツイン・ロングストローク･OHV･ベルトドライブ・・・・・
中国が作ったらどうなるか興味はあるなｗｗｗｗｗｗ
ロードスター系は海外で評判良いらしいがバルカン2000はどうなの？
方向性が同じなら結局似たものになるね。（外観は別だが）
Vツイン・ロングストローク･OHV･ベルトドライブ・・・・・
中国が作ったらどうなるか興味はあるなｗｗｗｗｗｗ
ロードスター系は海外で評判良いらしいがバルカン2000はどうなの？
この前ジャメ雑誌をパラパラ立ち読みしたら
写真投稿コーナーのコメントが「ハーレーには負けません」ばかりでウケた。
こいつらどんだけハーレー意識してんだよｗ
写真投稿コーナーのコメントが「ハーレーには負けません」ばかりでウケた。
こいつらどんだけハーレー意識してんだよｗ
ハァレ乗りには土建屋のおっさんとか多いよな
若いハァレ乗りでも、やっぱガテン系のあんちゃんが多いし
あとはそれ程バイクが好きでもないけど、お水のねぇちゃんに
もてそうだからという理由で、とりあえず
教習所で必死に大型とって、ファッションで乗ってる
にわかバイク乗りの団塊世代の脂臭い親父とかな
若いハァレ乗りでも、やっぱガテン系のあんちゃんが多いし
あとはそれ程バイクが好きでもないけど、お水のねぇちゃんに
もてそうだからという理由で、とりあえず
教習所で必死に大型とって、ファッションで乗ってる
にわかバイク乗りの団塊世代の脂臭い親父とかな
952 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 21:41:04 ID:DIk7uPgv
電脳戦士バレンタインの夜に登場
いやいや、この僕もハァレ乗りだから困るんだよ
ドキュソあんちゃんや脂臭い団塊親父みたいなマナーの悪い
連中と同類に見られたくないので
僕はライディングマナーを守るスマートなハァレ乗りだからね
ドキュソあんちゃんや脂臭い団塊親父みたいなマナーの悪い
連中と同類に見られたくないので
僕はライディングマナーを守るスマートなハァレ乗りだからね
国産アメリカンスレに、なんでハーレーユーザーが他のハーレーユーザーの
イメージを語り始めるのか、不思議なんだが、普通にハーレースレですればいいことなのに。
イメージを語り始めるのか、不思議なんだが、普通にハーレースレですればいいことなのに。
電脳戦死、自称大学生から今度は自称ハレ乗りに変身かよw
節操ないな
もうお前の脳内話はいいよ
節操ないな
もうお前の脳内話はいいよ
きみたち五月蝿いよ
僕は事実を述べたまでなんですよ
きみたちこそ自称などと脳内電波飛ばしまくりですね
それとも脂親父とドキュソあんちゃんが図星を突かれて、
顔を真っ赤にして怒ってるんですか？
僕は事実を述べたまでなんですよ
きみたちこそ自称などと脳内電波飛ばしまくりですね
それとも脂親父とドキュソあんちゃんが図星を突かれて、
顔を真っ赤にして怒ってるんですか？
>>949
そりゃハーレーのパチモンだからでしょ
自分でパチモンだと（乗る目的もハーレー欲しかったが金がないので中国の・・・じゃなくて似たような国の偽物にした）うすうす気付いてるわけだろ
だからすぐにハーレーハーレー言って、自分のは偽物だけど、ハーレーには負けない！
という一種の虚勢ですな
ちょっとかわいそう
パチモンに手を出した本人が一番悪いんですが
そりゃハーレーのパチモンだからでしょ
自分でパチモンだと（乗る目的もハーレー欲しかったが金がないので中国の・・・じゃなくて似たような国の偽物にした）うすうす気付いてるわけだろ
だからすぐにハーレーハーレー言って、自分のは偽物だけど、ハーレーには負けない！
という一種の虚勢ですな
ちょっとかわいそう
パチモンに手を出した本人が一番悪いんですが
>>954
いい加減学習しないか？
ハーレー乗りを騙って国産アメ乗りと仲違いさせて（逆パターンもあり）
喜ぶのはどんな筋なのか。
ハレスレ、国産アメ車種別スレに粘着して荒らして楽しんでる人種。
こんなん昔からだいたい決まってんじゃん。
アニオタ御用達の、2ちゃんねるで大人気のアノ手の車種乗りだよ。
いい加減学習しないか？
ハーレー乗りを騙って国産アメ乗りと仲違いさせて（逆パターンもあり）
喜ぶのはどんな筋なのか。
ハレスレ、国産アメ車種別スレに粘着して荒らして楽しんでる人種。
こんなん昔からだいたい決まってんじゃん。
アニオタ御用達の、2ちゃんねるで大人気のアノ手の車種乗りだよ。
アメリカかぶれの勘違いファッションだけで構成されるウンコ車体、
アメリカンみたいなクズ珍車自体がバイクのパチモンです。
アメリカンみたいなクズ珍車自体がバイクのパチモンです。
まあ、外見しか目が行かないのはハレにも大ジャメにも乗った事がないからだろうな…。
乗れば本質的に大きな違い等無く、寧ろ問われるのは「体感する乗り味の濃さの是非」だと分る筈。
結局、真/贋とかの二項対立の物差でしか計れないのは所有感の充足度だと思うんだ…。
その鉄の塊の乗り物を目の前にした充足度は、実は中ジャメもハレもそんなに違わない。
じゃあ、何がそんなに違って中ジャメが蔑まされのかと言えば、
それは真/贋を物議されているのではなくて、繰り返しになるが、
「体感する乗り味の濃さの是非」な訳だ…
排気量が少ないんだからそりゃドコドコ感が薄いのは仕方ない。
その薄さに気付くにはハレでも大ジャメでも大排気量の生み出す鼓動感を実際に感じる他無いし、それはタンデムでも理解出来る。
乗れば本質的に大きな違い等無く、寧ろ問われるのは「体感する乗り味の濃さの是非」だと分る筈。
結局、真/贋とかの二項対立の物差でしか計れないのは所有感の充足度だと思うんだ…。
その鉄の塊の乗り物を目の前にした充足度は、実は中ジャメもハレもそんなに違わない。
じゃあ、何がそんなに違って中ジャメが蔑まされのかと言えば、
それは真/贋を物議されているのではなくて、繰り返しになるが、
「体感する乗り味の濃さの是非」な訳だ…
排気量が少ないんだからそりゃドコドコ感が薄いのは仕方ない。
その薄さに気付くにはハレでも大ジャメでも大排気量の生み出す鼓動感を実際に感じる他無いし、それはタンデムでも理解出来る。
中国が作ったら、とか不思議なこと言ってる人がいるけど、
二輪排気量規制の問題で中国では日本で言うところの大型二輪車は道交法上走れません
ナンバーが取得できないのでｗ
確か250ccまでだったと思うよ、中国で正式に走れるのは
よって走れない車両を作ることは逆立ちしてもありえませんｗｗｗ
輸入ノモ？（盗難車であろう）の中古CB400がナンバーなしで走ってるのは見たことあるけど
二輪排気量規制の問題で中国では日本で言うところの大型二輪車は道交法上走れません
ナンバーが取得できないのでｗ
確か250ccまでだったと思うよ、中国で正式に走れるのは
よって走れない車両を作ることは逆立ちしてもありえませんｗｗｗ
輸入ノモ？（盗難車であろう）の中古CB400がナンバーなしで走ってるのは見たことあるけど
963 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 02:24:49 ID:r3A3Jaqz
そんな、、二輪規制の法律なんていくらでも変わる可能性あるんだし
排気量規制取っ払うのが中国経済にプラスだと判断すりゃ共産党は早いでしょ。
それに昔日本で大型バイクなんて殆ど市場が無かった次期にせっせと７５０だ
９００だとつくって輸出した日本メーカーだって、、、
直近５年くらいのスパンではまず起こらないだろうけど、中国産が大量に輸出
されることはあり得るかもよ。日本車もブランドで金を稼げるようになってないと
辛いと思うわ。まぁ中国人の金持ちの日本製品信仰は強烈なものがあるからいいとして
アメリカなんかで生き残る為には今から「ある程度高くても売れるブランド」
を作っとかないとね。ヤマハのStar戦略なんてまさにそれが目的なんだろうと思うわ。
排気量規制取っ払うのが中国経済にプラスだと判断すりゃ共産党は早いでしょ。
それに昔日本で大型バイクなんて殆ど市場が無かった次期にせっせと７５０だ
９００だとつくって輸出した日本メーカーだって、、、
直近５年くらいのスパンではまず起こらないだろうけど、中国産が大量に輸出
されることはあり得るかもよ。日本車もブランドで金を稼げるようになってないと
辛いと思うわ。まぁ中国人の金持ちの日本製品信仰は強烈なものがあるからいいとして
アメリカなんかで生き残る為には今から「ある程度高くても売れるブランド」
を作っとかないとね。ヤマハのStar戦略なんてまさにそれが目的なんだろうと思うわ。
その前に中国ブランドの中国製のバイクて・・w
そんなもん絶対売れねーって。
もし売れるとしたら、バイクをアシとして使う人間しかいないような後進国だけ。
車と違って趣味要素が大きい分野だからね。
性能低い・信頼性なし・見栄もはれない。
中華バイクなんて乗っててバカにされるだけ。
いくらメリケンが合理主義っつてもそこまでアホではないと思う。
そんなもん絶対売れねーって。
もし売れるとしたら、バイクをアシとして使う人間しかいないような後進国だけ。
車と違って趣味要素が大きい分野だからね。
性能低い・信頼性なし・見栄もはれない。
中華バイクなんて乗っててバカにされるだけ。
いくらメリケンが合理主義っつてもそこまでアホではないと思う。
ところで、ジャメ雑誌というものは存在するの？
>>963
中国政府は法改正と施行の早さは日本の比じゃないスピード感はあるのは事実
しかしながら現状の中国交通事情とマーケットを考慮すれば、可能性は限りなくゼロに近いです
なぜなら、まず高速道路の二輪走行が不可であることからバイクでの遠方へのツーリングが現実的に不可能であること
都市部及び幹線道路の二輪通行不可道の多さ
これらは現状の交通マナーの悪さに起因しており、人民全体の交通マナー・モラルが向上しない限り改善されることはない
で、人民のモラルを向上させることができるのかどうか
論理的には不可能じゃない話しだけど、現実的にはムリでしょ、つーか日本が良すぎるんだけど
あと、市場の問題
生活の一部、足としてのバイクと趣味のバイクとでは全く考え方が違う
なぜ250ccまでかといったら、足としてはそれで十分だからです（実際に走っているのは125ccがほとんど）
趣味の範囲になりうる大排気量バイクの市場価値、中国経済にとっての影響は微々たるもの
大排気量バイクを購入・維持できるだけの経済力を持った富裕層が全人民の何%？
その中でバイクを趣味とする人民が何%？
その中でSS・NKではなくアメリカンを所望する人民が何%？
こんな小さなマーケットのために政府が動くことは間違ってもないです
ちなみに中国人はブランド志向が日本人より高い、それは自国ブランドに対する信用がないから
自国ブランドに信用がないのを自覚しているので、趣向性の高いものに関しては自国製を極力避ける傾向にあるのが現状
バイクに関してはやはりヤマハ・ホンダ・スズキ・カワサキは有名で人気です
中国政府は法改正と施行の早さは日本の比じゃないスピード感はあるのは事実
しかしながら現状の中国交通事情とマーケットを考慮すれば、可能性は限りなくゼロに近いです
なぜなら、まず高速道路の二輪走行が不可であることからバイクでの遠方へのツーリングが現実的に不可能であること
都市部及び幹線道路の二輪通行不可道の多さ
これらは現状の交通マナーの悪さに起因しており、人民全体の交通マナー・モラルが向上しない限り改善されることはない
で、人民のモラルを向上させることができるのかどうか
論理的には不可能じゃない話しだけど、現実的にはムリでしょ、つーか日本が良すぎるんだけど
あと、市場の問題
生活の一部、足としてのバイクと趣味のバイクとでは全く考え方が違う
なぜ250ccまでかといったら、足としてはそれで十分だからです（実際に走っているのは125ccがほとんど）
趣味の範囲になりうる大排気量バイクの市場価値、中国経済にとっての影響は微々たるもの
大排気量バイクを購入・維持できるだけの経済力を持った富裕層が全人民の何%？
その中でバイクを趣味とする人民が何%？
その中でSS・NKではなくアメリカンを所望する人民が何%？
こんな小さなマーケットのために政府が動くことは間違ってもないです
ちなみに中国人はブランド志向が日本人より高い、それは自国ブランドに対する信用がないから
自国ブランドに信用がないのを自覚しているので、趣向性の高いものに関しては自国製を極力避ける傾向にあるのが現状
バイクに関してはやはりヤマハ・ホンダ・スズキ・カワサキは有名で人気です
中国車はなんか150ccの区分があるよな。
覆い風防びスリーターとか。
中国製二輪車はアメリカンよりスクーターとかが付け目だと思うよ。
貧弱な造りを全て覆い隠せるし、なんか中華っぽいラーメンの器ストライプのカラーリングとか施せば、ファンシーだとかいって日本人や欧米人に受けそう。
…勿論、同格車と比べて非常に安くなければダメだろうけど。（2～3年乗って原価償却すれば良いしと割り切れる価格帯w）
覆い風防びスリーターとか。
中国製二輪車はアメリカンよりスクーターとかが付け目だと思うよ。
貧弱な造りを全て覆い隠せるし、なんか中華っぽいラーメンの器ストライプのカラーリングとか施せば、ファンシーだとかいって日本人や欧米人に受けそう。
…勿論、同格車と比べて非常に安くなければダメだろうけど。（2～3年乗って原価償却すれば良いしと割り切れる価格帯w）
三年乗る気なんだwww
Ｖ４５マグナもジャメリカン？
和メリカン
972 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 12:21:36 ID:9e3rJ0Td
頭髪は薄くなりかけ、腹はメタボ、胴長短足、低学歴で甲斐性なし、親と同居の中年独身、
自慢はと言うと、「大型免許を持ってます」「大型車に乗ってます」ってだけの大負け親父を観察できる
スレは確かここでしたよね？
自慢はと言うと、「大型免許を持ってます」「大型車に乗ってます」ってだけの大負け親父を観察できる
スレは確かここでしたよね？
トリ付けろよ！
975 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 17:04:08 ID:pZ+Ebk/t
ツインのアメリカンで加速が一番いいのはどれ？
400までならエリミネーターの250が最速だが、排気量無制限になるとどれが最速なのか。
M109Rあたり？
400までならエリミネーターの250が最速だが、排気量無制限になるとどれが最速なのか。
M109Rあたり？
ウォーリアが好きだったなぁ。
しらねぇよ屑
978 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 17:19:44 ID:AVAO6dbC
>972
奴は埼玉生まれ
電脳戦士
妄想免許と
ネットが友達
見えない敵と戦うぜ毎日
奴は埼玉生まれ
電脳戦士
妄想免許と
ネットが友達
見えない敵と戦うぜ毎日
マジレス
ﾋﾞﾗｰｺﾞ750
ﾋﾞﾗｰｺﾞ750
981 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:07:49 ID:g6Vvhn20
数字の大小も判らない人がいるなんて・・・
もうヤダこのスレ・・・
もうヤダこのスレ・・・
以上と以下の意味がわからないみたいですね
誰か説明してあげて下さい
誰か説明してあげて下さい
>>981
そりゃー、学校もロクに出てないアホ親父ばっかだもの。
平日に2ｃｈだぜ？どうせ無職、よくて学歴不問で就けるサービス業とかだろ。
平日の朝の10時に、いい年してジーパン＆咥えタバコでパチンコ屋に並んでるようなカスいるだろ？
あんな連中がここにいると思えば良い。
自慢は、「僕コレでも二輪は大型免許ですよ？」らしい。
そりゃー、学校もロクに出てないアホ親父ばっかだもの。
平日に2ｃｈだぜ？どうせ無職、よくて学歴不問で就けるサービス業とかだろ。
平日の朝の10時に、いい年してジーパン＆咥えタバコでパチンコ屋に並んでるようなカスいるだろ？
あんな連中がここにいると思えば良い。
自慢は、「僕コレでも二輪は大型免許ですよ？」らしい。
電
脳
戦
士
上
陸
警
報
発
令
うめ
うめ
うめ
うめ
埋め協力
ＥＮＤ-
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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