二輪免許取得日記[教習所編] Part １９１
>>119
俺も>>74と同様の状況を経験したけど、見極め時だったんで注意だけで
助かった経験したよ。
信号のある交差点の右折で、信号は青。
ただし、青になってからけっこう時間が経過してた状況。
対向車線に、思いっきり初心者段階の四輪が超スローペースで進んだり止まったり。
俺のほうは、危ねーなあ、この調子じゃ俺まで交差点内で動けないまま、赤に
なっちゃうよ、と思って、停止線の前で待機。
案の定、信号が赤になってもその四輪はまだ交差点内抜けられてなかった。
なかなか冷静な判断だったとホッとしてたら、教官から一喝。
「何やってんだ。検定だったら、発進不能で一発中止だぞ！」
信号が青の場合は、あくまでも交差点の中心まで進んで待って、信号が赤でも
右折を完了する。これが正しい交通規則らしい。
普段中型乗ってる俺、心の中で・・・
「んなん公道だったら、交差点の真ん中で立ち往生になっちゃうじゃねーか」
まーでも、ホント見極めの時で助かったｗ
俺も>>74と同様の状況を経験したけど、見極め時だったんで注意だけで
助かった経験したよ。
信号のある交差点の右折で、信号は青。
ただし、青になってからけっこう時間が経過してた状況。
対向車線に、思いっきり初心者段階の四輪が超スローペースで進んだり止まったり。
俺のほうは、危ねーなあ、この調子じゃ俺まで交差点内で動けないまま、赤に
なっちゃうよ、と思って、停止線の前で待機。
案の定、信号が赤になってもその四輪はまだ交差点内抜けられてなかった。
なかなか冷静な判断だったとホッとしてたら、教官から一喝。
「何やってんだ。検定だったら、発進不能で一発中止だぞ！」
信号が青の場合は、あくまでも交差点の中心まで進んで待って、信号が赤でも
右折を完了する。これが正しい交通規則らしい。
普段中型乗ってる俺、心の中で・・・
「んなん公道だったら、交差点の真ん中で立ち往生になっちゃうじゃねーか」
まーでも、ホント見極めの時で助かったｗ
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あぁ、俺もそういうのあったよ…
教官が指導するのは当然だとしても、意地の悪い奴に
イチャモン付けられるのはご免だな。
教官が指導するのは当然だとしても、意地の悪い奴に
イチャモン付けられるのはご免だな。
いくら言い訳しても、満足に法規走行ができてない事に変わりはない
明らかな判断ミスじゃん
明らかな判断ミスじゃん
>>120
「停止位置を間違えてもいい」というか
停止位置にはあんまり問題無かったって書いてるように見えたわけよ。
>>74が問題を理解してるんならいいんだ
教官からも言われたみたいだし。
>>122
その状況なら交差点に進入しても問題なくね？
交差点に進入して右折待ちしてたら赤信号になったなんて
日常茶飯事だし、赤信号になったらなったでさっさと曲がっちまえばいいし
この場合はおばさんの車の後ろにくっついとけば問題ない。
「停止位置を間違えてもいい」というか
停止位置にはあんまり問題無かったって書いてるように見えたわけよ。
>>74が問題を理解してるんならいいんだ
教官からも言われたみたいだし。
>>122
その状況なら交差点に進入しても問題なくね？
交差点に進入して右折待ちしてたら赤信号になったなんて
日常茶飯事だし、赤信号になったらなったでさっさと曲がっちまえばいいし
この場合はおばさんの車の後ろにくっついとけば問題ない。
>>127
それが、尋常じゃないノロさだったんだよ。
最初は、なんか車両にトラブルでもあったのかと思ったくらい。
左側のタイヤの位置がぜんぜん分らないらしくて、ハンドル切って少し進んじゃ
止まってミラー確認して、ハンドル切り直して、またちょっと進むみたいな。
とてもじゃないけど、後ろになんて付けないノロさ。
一本橋を30秒で渡れってほうが楽なくらい。
だから、交差点に進入せず手前で待つことにしたの。
信号が赤に変わってから余裕で30秒以上は交差点内にいたぞ、その四輪。
それが、尋常じゃないノロさだったんだよ。
最初は、なんか車両にトラブルでもあったのかと思ったくらい。
左側のタイヤの位置がぜんぜん分らないらしくて、ハンドル切って少し進んじゃ
止まってミラー確認して、ハンドル切り直して、またちょっと進むみたいな。
とてもじゃないけど、後ろになんて付けないノロさ。
一本橋を30秒で渡れってほうが楽なくらい。
だから、交差点に進入せず手前で待つことにしたの。
信号が赤に変わってから余裕で30秒以上は交差点内にいたぞ、その四輪。
そんなにノロいんなら俺も停止線で待ってると思う。
なんというか災難だったとしか言いようがないな・・・
なんというか災難だったとしか言いようがないな・・・
教習所で、信号青なのに停止線で停まるなんて法規部分がまったく
理解できてませんと言ってるのと同じじゃん
理解できてませんと言ってるのと同じじゃん
>128
その状態なら確かに「交差点に進入してはならない」条件でも間違ってない
と思う。前方渋滞と同じだよね。
ただ、>74 に対しては実は自分も >119 と同じコメントを書き込もうとしたよ。
>74 が正しく理解してくれていると思い直して書き込まなかったけどね。
その状態なら確かに「交差点に進入してはならない」条件でも間違ってない
と思う。前方渋滞と同じだよね。
ただ、>74 に対しては実は自分も >119 と同じコメントを書き込もうとしたよ。
>74 が正しく理解してくれていると思い直して書き込まなかったけどね。
>>131
それは前方の渋滞にはあたらないです
教習所スレとして、交差点に進入しなければいけない状態以外の何者でもありません
>>128
ぎりぎりで変わりそうな気がしても、青信号である以上は交差点内に進入した
上で待つのが正解です
たとえば問題の車両が遅くて、その青信号で交差点に進入できなければ、信号が赤になる直前
に進行すればいい
逆に遅くてもその車が交差点に進入できてしまったら、1回交差点の中で立ち往生になろうとも
絶対ぶつかって来る車も、クラクション鳴らす車もいないので、安心して問題の
車をやりすごすのが正解です
公道では、実際の現場ではなんて関係ありません
上記の判断をしなければいけない場で、それができないのは間違い以外の
何者でもありません
少なくとも教習所スレである以上、現ｏｒ未来の教習生のためにも、
同等のケースがおきた場合は交差点内に進入して待たねばならならいと
はっきりさせておくべきです
他人のミスでこちらが身動き取れなくても、それは減点でも注意の対象でも
ありません
やらなければならない事ができなかった当人達が悪いのであって、この場合
トロイ車には一切非はありません、それをしっかり認識しましょう
それは前方の渋滞にはあたらないです
教習所スレとして、交差点に進入しなければいけない状態以外の何者でもありません
>>128
ぎりぎりで変わりそうな気がしても、青信号である以上は交差点内に進入した
上で待つのが正解です
たとえば問題の車両が遅くて、その青信号で交差点に進入できなければ、信号が赤になる直前
に進行すればいい
逆に遅くてもその車が交差点に進入できてしまったら、1回交差点の中で立ち往生になろうとも
絶対ぶつかって来る車も、クラクション鳴らす車もいないので、安心して問題の
車をやりすごすのが正解です
公道では、実際の現場ではなんて関係ありません
上記の判断をしなければいけない場で、それができないのは間違い以外の
何者でもありません
少なくとも教習所スレである以上、現ｏｒ未来の教習生のためにも、
同等のケースがおきた場合は交差点内に進入して待たねばならならいと
はっきりさせておくべきです
他人のミスでこちらが身動き取れなくても、それは減点でも注意の対象でも
ありません
やらなければならない事ができなかった当人達が悪いのであって、この場合
トロイ車には一切非はありません、それをしっかり認識しましょう
逆に遅くてもその車が交差点に進入できてしまったら、1回交差点の中で立ち往生になろうとも
絶対ぶつかって来る車も、クラクション鳴らす車もいないので、安心して問題の
車をやりすごすのが正解です
↓
逆に遅くてもその車が交差点に進入できてしまったら、交差点の中で立ち往生になろうとも
絶対ぶつかって来る車も、クラクション鳴らす車もいないので、安心して問題の
車の通過後、後についていくのが正解です
絶対ぶつかって来る車も、クラクション鳴らす車もいないので、安心して問題の
車をやりすごすのが正解です
↓
逆に遅くてもその車が交差点に進入できてしまったら、交差点の中で立ち往生になろうとも
絶対ぶつかって来る車も、クラクション鳴らす車もいないので、安心して問題の
車の通過後、後についていくのが正解です