【BALIUS】バリオス＆GSX250FX Part34 【バリウス】

お前がそれ言うか…

まあ2人しかいないみたいだし仲良くやろうぜ。
あなたは走りに行かないのか？

>>947のAAほんとうぜぇ

>>954
お前ほどじゃないよ

それもそうだな
雨降る前にひとっ走りしよう

>>945-956
じえんおつ

以前にノーマルマフラーが欲しいといったものですが、
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p134756282
はバリオスか２用どちらでしょうか？
ちなみに自分のは２なので２用なら幸せです。

なんで出品者に質問しないの？馬鹿なの？

なんだこのキモい奴

友人から譲り受けたんですが、左の足首が窮屈で、痛くなります。
なにか対処はありますか？

>>961
風呂上りに柔軟して足首の可動範囲を広げる。結構マジで。
シフトペダルの位置が悪いか、曲がってて窮屈なのかもしれんから、
詳しくないならバイク屋行って調節してもらうといい。あんまり動かすと
逆にシフトしにくくなるから、柔軟と合わせてやるといいかな。

>>944
無事でよかったね。
プラグじゃなくて、キャップは点検したの？
それは、掃除したら直ったんじゃなくて、キャップさし直したら調子が良くなったんじゃないのかな？
プラグは交換したばかりだから原因ではない可能性が高い。プラグを掃除した時、汚れもほとんど無かったのでは？
だから、なおさらキャップが原因だと思う。古いバイクでは結構多い症状。
コードがだめな可能性もあるけどね。

たまーーーーにプラグの初期不良とかあったりする

>>961
ペダル類は調整して下げれば足首はだいぶ楽になりますよ
バイク屋さんでやって貰ってもいくらもかからないと思いますよ

VIPのノリを他板に持ってくるとか厨二すぎる

それはそうと、ペダル類じゃなくステップに足を置いたら窮屈な場合はバックステップにする以外方法はないのかね…。

ノーマルの位置だとかなりしんどいｗｗ

>>963
心へのダメージはデカいですが(/_･､)
半年で3回もコケてるとかめちゃめちゃ下手なやつですわ。

キャップも目視点検してみましたが特に異常はないように見えました。
プラグはねじ山以外は真っ黒で汚れがこびり付いてて、
ブラシで取るのも一苦労な感じです，，。

先ほど休憩中にプラグ掃除をして、他のプラグと取り替えてみました。

>>967
目視では良否は分からないので、他の気筒のキャップと入れ替えてみてください。
キャップの交換の仕方は分かりますか？

そうか、確かに失火してれば汚れるわなｗぼけてたｗ

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>>961
ペダル位置の調整はまあ自分でもやろうと思えばできるけど
あくまでも微調整レベル
それでも痛くなるようなら「マルチステップ」でぐぐってみ
バックステップいれるよりお手軽だし、見た目もレーシー

>>966どれがVIPのノリ？

>>970
>>961とは関係無いけどマルチステップいいなぁ

ブレーキペダルの位置が気に食わない、でもバックステップにするほどの走りも出来ないし・・・
とか思ってた俺にちょうどいい感じです

さっそく注文しました

>>968
交換の仕方わからないです...



近所の量販店にサービスマニュアル買いにいったのですが、
補足版しかなくて基本版お取り寄せ中(-_-;)

補足版3冊在庫合って基本版ないってどゆこと(つд｀)？

>>971
大型AA貼っておもしろいと思ってるところ

>>974 なるほどサンクス

>>973
キャップはコードにねじ込んであるだけなので、引っ張りながら回せば簡単に取れる。

サービスマニュアルだけど、バリオスの基本版は無いよ。
ZXR250のサービスマニュアルを基本に補足版としてバリオスのマニュアルが出てる。
だから、ZXR250のマニュアル買えばおｋ。

>>972
購入おめｗ

勧めといて何だけど自分はCBにつけた感想だから
バリオスに着けたら時の感想よろしく(゜∀゜)

タイヤかえたーい
ＧＴ501かＴＴ900ＧＰどっちにしよう。
懐事情的にＧＴ501にしようかと考えてるんだけども…

>>976
入れるときはねじ込めばいいんですか？

2冊買うと結構良い値段しますね...
あと一週間ぐらいで手に入ります。

>>978
一週間前にＴＴ９００ＧＰに変えたけど凄い安心感ある。
クイックに倒しこんでもしっかりグリップしてくれる。
街乗りはＧＴ５０１で十分だと思う。

初バイクで1型のA5買ったわ。
任意以外込で25万。

何か気をつけることってある？
イリジウムプラグは入れた方が良いのかねやっぱ？

>>979
その通り。

>>978
TT900GPは結構な速さで減るみたいだからなあ・・
BT45はどうかな？GT501ライバル的なタイヤだけど、フィーリングはこっちのほうが良いとか聞く。
IRCのRX01って手も有るけど。

最近ＲＰＭマフラーが気になる・・・
確実にＤＱＮだよなぁ

>>982
ＢＴ45かー考えてなかった！
明日バイト代はいるからライコ行って考えてくるんよー

>>979
B型なら2001年式（B5）以降は1冊にまとまってるんだけどね。＞サービスマニュアル

2型の2本サスかっこいいけど1型のタンクとサイドカウルとシートカウルが全部つながってるデザインも捨てがたい。

>>986
そりゃ2台買うしかないわ。

250のバイクにデュアルサスなんかいらねーよ

>>980
やっぱり消耗品じゃないかな。オイル、ブレーキパット、ブレーキとかフォークのシール類とか諸々。
あとはこけないようにとか。イリジウムはこだわるなら入れてもいいと思うけど、費用の割りに大きな変化は無いよ。

>>985
B5〜はそうなのか。一冊で済んでいいな〜

>>988
今時、デュアルサスは時代錯誤だけどな。
250はだめって考えはなんかおかしい。デュアルがまるで高性能のような書き込み方だな。
そういうもんじゃないだろ。デザインを楽しむものだ。

バリオス1はリアサス抜けると社外品ないし純正は基本的にオーバーホール不可能でめんどくさいんだよな
バリオス2は社外サスも豊富で交換も楽

>>990
A型用のリアサスはWPから出てるよ。6万くらいするけど。

A型はZXRのリア周りがポン漬けだった希ガスる

>>992
ZXRのフォークつけてますがかなり減衰効果ありますよー
ゼブラゾーンも楽楽です。
ただデメリットがアップハンキットが少ないのでライポジがきついですね

先日赤パッド入れてアタリが付いて来たんだけど、効き過ぎて怖い
禿びた純正の感覚で握るとガッコン食らうから丁寧に扱わないとｗ

B型の物入れが羨ましい

安くておすすめのメンテスタンド教えてくれ
まだチェーンメンテ一度もしてない・・・

マフラー変えようと思うんだけど森脇ツアラーって音うるさい？

>>997
静か

999

>>1000ならバリオス4台目買う

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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