952 :
774RR:2009/06/26(金) 11:09:26 ID:yBH6KOOb
>>951 ワイパーがついてないから、雨降ったときに前見えないんじゃね?
953 :
774RR:2009/06/26(金) 17:21:36 ID:luLOA+l5
954 :
774RR:2009/06/26(金) 17:46:59 ID:3fxYH1gi
ゾロのホムペROMって来たけどフオーサイト(97年最終形)海苔だけど注文したら作ってくれるかな?。フオルツアやマジェ・スカブはリリースしてる見たいなんだが。
955 :
774RR:2009/06/26(金) 19:26:01 ID:5TiR5NtV
956 :
774RR:2009/06/26(金) 19:28:23 ID:5TiR5NtV
>>951 前二輪は路肩の縁石に引っかかったら、
車道の真ん中へぶっ飛ばされるだろうね。
二輪通勤族は絶対に選ばない。
957 :
774RR:2009/06/26(金) 20:31:14 ID:2zTcsOBv
>>953 これ見るとカブとキャビーナのポジションの違いがよく判るね
カブのハンドルより前にキャビーナのハンドル
カブのシートより後ろにキャビーナのシート
958 :
774RR:2009/06/26(金) 22:07:15 ID:1Bjwrmym
>>953 よく付けたとは思うが、かっこいいとは思わないw
959 :
・・・:2009/06/26(金) 22:54:08 ID:mZs1nlDl
「たぶん型を捨ててる。」・・?・・との事だけど
たぶん そもそもフォーサイト用のルーフキットは発売していないのでは?
確かに ゾロさんに問い合わせた方がいい
960 :
774RR:2009/06/26(金) 23:23:07 ID:4I3eKonD
動研屋根のフォーサイトなら見たな
961 :
・・・:2009/06/27(土) 01:01:33 ID:TR/XMiPW
一時期 動研は「フォーサイト」「フォルツア」「スカイウエイブ」
「マジェスティ」辺りをラインナップしていたはずですが・・・
「フォーサイト」はいつ生産を終了したのだろう?
気がついたら 生産しているのが1車種だけになっていた。
962 :
774RR:2009/06/27(土) 17:37:27 ID:KMUV+M9C
>>958 そうか?フロントカウルもカブ本体のカウル部分のグレーメタっぽい色に
合わせて塗れば違和感も更に無くなってカコイイと思うんだがw
963 :
774RR:2009/06/27(土) 17:41:55 ID:9kAqcA3K
その辺のオシャレに気合の入った20代女性つかまえて、
「このバイク、どう?」って聞いて「すごいカッコイイ!」って言ってもらえるならOK。
…ぜったい無理w
964 :
774RR:2009/06/27(土) 20:36:00 ID:YyPU8ESv
案外ガチでRVの屋根付きよりこっちのがイイって言われそうだけどw
965 :
774RR:2009/06/27(土) 20:43:33 ID:9XCWhVJ9
女性受けが良いのはブランド名。
BMWとかドゥカティとか、無知な人間でも分かる知名度さえあれば外見はテキトーで良い。
逆に、アディバみたいにいくら外見が格好良くても、屋根付きはNG。
「うわ、もしかして、○○さんてオタク? 粘着質そう」とドン引きされるから厳禁。
966 :
774RR:2009/06/27(土) 21:16:40 ID:MomUx1oE
>>953 スーパーカブ110にアクセスがこんなオプション出してくれないかな。
967 :
774RR:2009/06/28(日) 02:51:38 ID:I4CaLQvp
>>953 経済的でかなり欲しいけど
荷台にボックスを置けないのが厳しい
968 :
898:2009/06/28(日) 06:23:01 ID:kfhRWggY
>>965 スクーターに屋根をつけるだけで、羽をつけて飛べるようになったのと同じくらいに
雨を気にせずに行動範囲・時間・季節が広くなるのになね〜・・・
未だに屋根がついているだけで、50だと思い込み、すり抜けして信号待して発進しようとすると
煽ってくるアフォがいるが、こちらの加速でミラー越しの表情が変わって行く・・・
高速に入ろうとするときも同じ・・・
ETCレーンに入ると、俺が強行突破するのを目撃するのを興味津々に期待してしているのか
執拗にぴったりとくっつく馬鹿者がいる。
・・・しかし、これもゲートが開いて唖然としているみたい。
屋根つきスクーター+ETCは最強の乗り物です。
969 :
774RR:2009/06/28(日) 10:50:37 ID:+brRdxfj
屋根付バイク道に女は不要なり。
970 :
774RR:2009/06/28(日) 10:56:16 ID:Q348SHxv
後続車両の表情確認してるつもりになってる馬鹿がいるのかw
ETCレーン通過するだけで唖然とする馬鹿がいるわけないだろ
ちょっと加速しただけで表情が変わるとかくだらないこと言ってないで、とりあえず前見て走れよ
971 :
774RR:2009/06/28(日) 11:06:33 ID:kAnMIrCp
残念ながら、世間一般の屋根付きバイクに乗ってる人に対する評価は、
「格好悪いのに気づかず、ちょっと自分は普通の人とは違うぞって思ってるイタイ人」
って感じが本音。
屋根付きはもう10年愛用してるけど、乗る時はビジネススーツ着用とか、
いかにも業務で使ってますって感じの格好を無意識に選んでしまう。
知人を見かけたら屋根付きに乗ってるとバレないようにサッと逃げる。
「悲しいけど、これって偏見なのよね…」
972 :
774RR:2009/06/28(日) 11:33:56 ID:qMFBWRvL
おまえらなんでそんなに人の目気にするの?
俺は屋根付きは通勤&買い物用、趣味は大型&弄り用の小型で分けてる。
そういや最近質問攻めに会わなくなったな・・・なんでだろ?
973 :
774RR:2009/06/28(日) 12:34:23 ID:c77ic51e
>>972 質問てあれだろ「これ雨降っても濡れないの?」ってやつだろ。
オレは迷わずこう答えるようにしてる。
「ああ、ずぶ濡れになる。バイクなんだから濡れるに決まってるでしょ。」
この答えを聞くと、相手は納得安心するらしい。
974 :
774RR:2009/06/28(日) 12:48:08 ID:qMFBWRvL
>>973 いや、「これなんてバイク?」とか「何シーシー?」とか。
975 :
774RR:2009/06/28(日) 13:14:02 ID:hrPyJKin
jonnway乗ってたとき、
おばちゃんに、
「これ100万位するんでしょ」
といわれた。
適当にごまかした。
976 :
774RR:2009/06/28(日) 13:29:57 ID:fhaRf9uB
声をかけてくるのはだいたいオッサンだな。
「これ濡れない?何CC?燃費いくら?値段どのくらい?」
んで羨ましそうに去っていく。
女受けはわからんけどどうでもいい。
彼女後ろに乗せてるけど楽しそうだよ。
屋根外してやると(アディバ)さらに楽しそうだが。
977 :
774RR:2009/06/28(日) 15:19:03 ID:I4CaLQvp
>>972 人の目を気にしなくて良い事と悪い事があるけど
屋根付きバイクに関しては人の目を気にする意味など無いな
978 :
774RR:2009/06/28(日) 15:56:46 ID:DVQMB3ro
屋根付きフュージョンを黒白のストライプでペイントして乗ってるが
めちゃめちゃ女ウケいいよ。
基本的に屋根付きはバイクでもクルマでもなく、別カテゴリーの
乗り物だと個人的には思ってる。
979 :
774RR:2009/06/29(月) 01:02:08 ID:n1Fz3814
屋根付きバイクって走行中に手を離したらハンドルぶれたりしませんか?
980 :
774RR:2009/06/29(月) 02:20:11 ID:4c7MY5yK
俺のはキャビーナもアディバもぶれる。
片手運転にしたとたん、車体全体ががたがた暴れる。
軸の歪んだ事故車かと思ったくらいだ。
ほかのひとのはどうだろう。
981 :
774RR:2009/06/29(月) 05:20:14 ID:wKVPc3cT
>>979 キャビーナは、手の力を緩めると、数秒、20m走行したあたりから細かく、
そして次第にブルブルと左→右→右とハンドルがジグザグにぶれる動きを始める。
おそらくフロントフォークの寝てる角度が足りない(垂直に近い)からだと思ってるけど。
もっとハーレーのフロントフォークみたいに寝かせた方が安定すると思う。
982 :
774RR:2009/06/29(月) 05:22:28 ID:wKVPc3cT
×:左→右→右
○:左→右→左
ただ、結構派手な段差乗り上げやらかした事とかあるので、
オフセット角の問題じゃなくて、事故歪みとかによって個体差はあるかも。
983 :
774RR:2009/06/29(月) 06:25:16 ID:4c7MY5yK
そういうのはオフセットじゃなくて
キャスター角って言うんだぜ。
984 :
774RR:2009/06/29(月) 13:01:55 ID:sEMCLddt
>>980 ブレーキ掛けるたびに、どっかでカコカコ鳴ってない?
ブレーキで前後にぶれる様だったら、ステアリング周りを増締めしたら治る鴨よ。
前に乗ってた、旧アディバ150がそうだった。
985 :
774RR:2009/06/29(月) 19:26:17 ID:JNfegvPk
俺のはハンドル離すと左に傾く。
まぁ載せ換えのときセンター出ししてない所為だと思うが・・・
986 :
898:2009/06/29(月) 21:10:08 ID:v45tSdB2
ハンドルのぶれに関して、俺も非常にきになっていたので、試しに屋根はずしたら、
ぶれなくなった。
再度つけると、またぶれた。ただし、20キロ以下くらいの手束で両手離ししたときの
話です。
987 :
774RR:2009/06/29(月) 22:33:26 ID:b79QdRk9
キャビーナ90のオーナーです。
この前フロント周りをバラして気が付いたのだが、フロントフォークの泥除けが、直進状態でフレームにかすりそうな位クリアランスがないんだけど、仕様なのかな?
988 :
774RR:2009/06/29(月) 23:04:07 ID:4t4nrhTN
>>987 自分のも泥よけ部分のプラスチックがタイヤと当たって削れた跡がある。
普段は当たってないけど、段差等で衝撃が加わると接触する位、隙間は少ないみたい。
989 :
774RR:2009/06/30(火) 07:12:45 ID:P2+qJPv7
>>963 20代のガキは知らんが、30-40の熟れごろなら便利さをわかってくれる。
>>967 ピザ屋のギアの屋根+箱みたいにしてくれとええな。
>>979 うちのCabina90箱つきは50km/hぐらいでプルプルする。
ほとんどのオートバイは60km/h近辺にプルプル領域があるから気にならない。
>>985 Cabina90だと左のほうが重たい気がする。
信号待ちとかだと少し右に傾けたほうが安定するし。
990 :
774RR:2009/06/30(火) 08:27:47 ID:G+F7QbN3
>>982 ×:左→右→右
○:左右
日本語がおかしいw
991 :
774RR:2009/06/30(火) 12:57:23 ID:rHhqjdCJ
フルノーマルのキャビなんだが、アクセル開度が3/4でもフルスロットルでも最高速(75〜80くらい)が変わらない。こういうもんかな?
992 :
774RR:2009/06/30(火) 15:43:15 ID:EnPuHD9z
>>991 うん。そんなもん。
何せあの重量だから、最高速や加速を重視した改造すると、部品の耐久性が…。
993 :
774RR:2009/06/30(火) 16:28:50 ID:v/9y5Cq/
>>991 大きなエンジンに載せ替えるんだ! 載せ替えたままイジらずに乗れば、耐久性も落ちないし燃費かわらずパワーUp。
994 :
774RR:2009/06/30(火) 18:24:55 ID:f7C3yT0i
>>993 大きいのに載せ換えたら燃費ダウンのタイヤ4000kmで終了した俺参上。
ただしパワーは2.5倍
995 :
774RR:2009/06/30(火) 22:45:36 ID:v/9y5Cq/
>>944 吸排系やウエイトローラーを軽くしてないかい?
パワーがあるからといってアクセルコントロールがラフになっても燃費落ちるよね。まぁ、そんな事は十分判ってしている事だろうが…
996 :
774RR:2009/07/01(水) 01:45:51 ID:wPHzeAMQ
997 :
774RR:2009/07/01(水) 20:41:16 ID:/W1f97rq
998 :
774RR:2009/07/01(水) 21:38:06 ID:qhTbS8PJ
250ccまではいかなくても、シグナスXやアドレスV125のエンジンなんか良さそう。
こうして今日も妄想に明け暮れるのであった(笑)
999 :
774RR:2009/07/01(水) 21:44:16 ID:/P3Rvnpl
ベルトが痩せると最高速が落ちる。
WRが磨耗しても最高速は落ちる。
俺のもそろそろ交換しなきゃ。
85キロ出るはずが、75キロちょいしか出ない。
ついでにプーリーの加工もしたい所。
WRは現在10g、次は9gを試したい。
1000 :
774RR:2009/07/01(水) 22:57:50 ID:MPRhCKQH
Centrino
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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