[在庫]マジェスティ125[争奪戦?]Part30
1 :
774RR:
2 :
774RR:2008/12/06(土) 17:43:38 ID:oFKlk+/r
よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか?
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか?
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる?
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか?
30〜35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり?
(5)V100・V125とどっちが良いですか?
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの?
何を優先するかによる。(デザイン・搭載容量・サポート等)
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
3 :
774RR:2008/12/06(土) 17:44:55 ID:oFKlk+/r
(7)タイヤは交換した方がいいですか? 。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか?
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの?
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい?どこなら安く買えますか?
goo bike
http://www.goobike.com/ Bike Bros
http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては?
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが?
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの?
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
4 :
774RR:2008/12/06(土) 17:46:05 ID:oFKlk+/r
(13)冬場はエンストするの?
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの?
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・?
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○(パーツ名)ってどう?&取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ+○○○(パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい?
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの?
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
5 :
774RR:2008/12/06(土) 17:47:15 ID:oFKlk+/r
6 :
774RR:2008/12/06(土) 17:48:27 ID:oFKlk+/r
【新車・中古車共通の注意点】
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター(試乗汁)
5. 意外と小さなガソリンタンク(とはいってもFiなら満タンで250km〜320km程度は走れる。)
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
7 :
774RR:2008/12/06(土) 17:50:14 ID:oFKlk+/r
【中古車の注意点】
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換(特に4stオイル注入車に多いらしい)
注入口(プラスチック製)から漏れていたら、JOG純正に交換汁!
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック(修理に2万円位かかる)
RCエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通(台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスw)
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁!
8 :
774RR:2008/12/06(土) 17:51:49 ID:oFKlk+/r
これまでのあらすじ
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない?
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
●新車欲しい
急げ
9 :
774RR:2008/12/06(土) 17:54:12 ID:oFKlk+/r
そんじゃ、始めれ
10 :
774RR:2008/12/06(土) 17:56:16 ID:47mfD7eV
●原2にしてこの所有感。コマジェ最高!
よかったな
11 :
774RR:2008/12/06(土) 19:28:36 ID:I39N4e+Z
スレ立て乙です。
12 :
774RR:2008/12/07(日) 00:54:35 ID:p19wLJz0
>1
ポニテがなんとやら
13 :
774RR:2008/12/07(日) 09:55:27 ID:bBdKHxvm
ハイオク入れたら燃費落ちたよ。
14 :
774RR:2008/12/07(日) 13:45:02 ID:VMbdBFJV
レッドバロンで買おうと思ってるけど、アフターサービスとかいいの?
ちなみに新車です
15 :
774RR:2008/12/07(日) 15:28:02 ID:Ob+eEVox
>>14 悪くはないよ。
ただし作業の技術は店によってけっこうバラツキあり。
16 :
774RR:2008/12/07(日) 16:58:40 ID:AUoQs1k0
俺はバロン等の大型店の方が良いと思うよ小さな店は損したくないから整備も高いし保障もなかなかしない
不具合が出ても逃げるのが小さい店の特典 大型店はその会社の規定により診てもらえる
大型店はちゃんと整備も保障もする。 だから新車も中古も値段が高め
17 :
774RR:2008/12/07(日) 17:07:40 ID:VMbdBFJV
18 :
774RR:2008/12/07(日) 22:18:55 ID:xjiZEHHr
ノーマルハンドルにナックルガードつけてる人いませんかぁ?
コマジェ用って、純正パーツにはないみたいで。
19 :
774RR:2008/12/08(月) 03:31:33 ID:6AVk5e0d
FIって何馬力だったっけ?
20 :
774RR:2008/12/08(月) 07:16:53 ID:tepqD/iy
キャブ車の純正パーツってどこで注文したらよいですか?
ガスケットとか交換したいんですけど、全国チェーンの部品店でも取りよせできないって言われました。
近くにYSP店が無いんです。
教えてください。
21 :
774RR:2008/12/08(月) 13:15:32 ID:bE/w0Yft
08の新車のリヤサス変えたんだけど、左右の取り付け寸法が5mmほど
違ったんだけどみんなこんなもんなもんなの?
22 :
774RR:2008/12/08(月) 13:22:29 ID:o6sX/rNb
>>20 全国チェーンの部品店って何?そんなのあるの?
23 :
774RR:2008/12/08(月) 17:10:16 ID:ZO4UZXuE
寒いからアイドリング少し高めに上げたら燃費が極端に悪くなった。
このような時はハッピーだと信じたい。
キャブ車。
24 :
774RR:2008/12/08(月) 17:14:46 ID:k2xkwnJJ
キャブ? プッ
25 :
774RR:2008/12/08(月) 18:29:13 ID:ZO4UZXuE
うるせぇ
26 :
774RR:2008/12/08(月) 21:11:53 ID:wkzlXoVu
キャブ車最高だけどなぁ
癖あるけど、弄って楽しいし
FIはメンテとかあまりしない人が多いんじゃない?
してる人もいるだろうけどね。
キャブもFIもどっちも良いけどね。
メンテしなけりゃFIでも駄目だと思うけど。
27 :
774RR:2008/12/08(月) 22:34:43 ID:h++/JzfO
ついに125FIゲット!
さて、バーハン化したいんだけど、必要な部品を調べても分からない!
という事で、バーハン化に必要な部品を教えろ!いや、教えて下さい。
http://www.webike.net/sa/790/1030/ でも見てるのですが、例えば、
「POSH:ポッシュバーハンドルキットタイプ1 」
だけ買ったらいいのでしょうか?
あっ!
>>3-(8)は百も承知の上なので
親切な方お願いします。
28 :
774RR:2008/12/08(月) 22:43:32 ID:IvQBxJwR
29 :
774RR:2008/12/08(月) 22:46:40 ID:xHF2byo6
セパハンの方が好み
30 :
774RR:2008/12/08(月) 22:47:45 ID:h++/JzfO
>>28 親切な方ありがとう!!
ただ、友人が一緒に交換作業はしてくれるらしいんだけど、
それまでに部品を揃えておきたいんです。
ちょっと遠方なんで、何度も足を運んでもらうのは忍びないので・・・
31 :
774RR:2008/12/08(月) 22:54:17 ID:Kib80FGh
近所のバイク屋で、プレストものの新車はもう無い。と言われてしまったのでげすが、今後は平行輸入ものしかないのでしょうか?
ちゅうか新型は出ないのですか?
32 :
774RR:2008/12/09(火) 02:56:37 ID:dgf8RJVf
>>30 ハンドルポスト
ハンドルバー
配線延長したくないならメッキスイッチ
33 :
774RR:2008/12/09(火) 13:41:39 ID:2J2QJ4rz
タイヤ代えるんだけどオヌヌメはありますか?
34 :
774RR:2008/12/09(火) 14:19:59 ID:Vfn9grnQ
行きつけのバイク屋の奥に1台だけ展示してあるんだけど
「成約済」という紙が2ヶ月前から貼られたまま。
聞くともうすぐ16歳になる息子に1台確保しているんだって。
本当に新車の入荷ルートがなくなったみたい。
35 :
774RR:2008/12/09(火) 15:50:18 ID:wNFXaN/5
36 :
774RR:2008/12/09(火) 16:10:47 ID:V/NvM3WF
あるところにはまだ在庫はあるみたいですよ!
俺も昨日納車やったけど、プレスト正規ものでした。
ネットとかでgooバイクとか見てたらまだあるかも?
でもその店ももう在庫なし言うてたから、欲しかったら急いだ方がいいみたい。
プレスト正規以外の平行物やったらまだ見つかると思うけど。
急げ〜〜〜!
37 :
774RR:2008/12/09(火) 21:54:50 ID:N+sTmWMO
38 :
774RR:2008/12/09(火) 22:36:45 ID:eFTf0CD/
>>37 >ググってもなかなか分かりません・・・
そのレベルなら自分(+友人)でやろうなんて考えずに、
大人しくショップに行ったほうがいいぞ。
目先の小銭にこだわった結果が事故につながりかねない。
39 :
774RR:2008/12/10(水) 01:19:54 ID:RxQdGchQ
俺でよかったら車両売却するからバーハンセット売ってあげるのに
40 :
774RR:2008/12/10(水) 07:42:46 ID:cQw3rJ7P
バーハン化には
@ハンドルポスト
Aハンドル
Bメッキスイッチ ノーマルを使うのなら延長加工20数本全部
Cスイッチの周り止めの凸穴を開ける為のドリル
Dブレーキスイッチの配線が少し足りないから延長の配線
Eハンドルグリップも変えるならハンドルグリップ
F工具 ヘキサゴレンチを始めホムセンで買える物で可
G配線加工 ビニールテープ タイラップ
-------------------------------------------------------------
ネットで検索(バーハン コマジェ)(マジェスティー125 バーハン)
で検索して 自信が無いなら辞めといた方が良いと思う
41 :
774RR:2008/12/10(水) 14:21:33 ID:7M+yZ+sH
コマジェとシグナス、冬寒くないのはどっち?
片道10kmの通勤用に新車購入を検討中。
バイク屋行ったらコマジェは35万、シグナスは30万だった。
42 :
774RR:2008/12/10(水) 14:43:48 ID:HNBAwD0m
寒さ基準なら、アドかスカブのナックル+ヒーター付きが
いいと思うけどな。選択肢にない答えでスマン。
43 :
774RR:2008/12/10(水) 15:16:26 ID:KiLu2x4a
>>41 差額5万円分でで防寒具、用品揃えた方がよろしいかと。
44 :
774RR:2008/12/10(水) 15:46:46 ID:TjWPbuTm
バッテリー逝っちゃったよ
交換に18000かかるなんて・・・
45 :
774RR:2008/12/10(水) 16:43:51 ID:cQw3rJ7P
46 :
774RR:2008/12/10(水) 18:27:34 ID:HNBAwD0m
こういう激安品って悪い噂も聞くのだけど、大丈夫?
安物買いの、ってことにならない?18000円のを買う
のも何だけど。
47 :
774RR:2008/12/10(水) 18:37:34 ID:gOM4M7Yi
三年半乗って、丁度一万キロ走ったけど、バッテリーは未だ
調子がいいけどなぁ。一発でかかる。
そんなに悪くなるモンなん?
48 :
774RR:2008/12/10(水) 18:53:09 ID:e4hp89rI
>>46 一般的なメーカー品が通販で1万ちょい?だから、2400円の製品ならその4分の1の耐久性として、まぁ半年使えたらOK
的な考え方ならまぁアリかね?少なくともメーカー品みたいに2〜3年もつ(47参照)とは考えないほうがイイね。
まぁでもできたら、せめて台湾ユアサ製のバッテリー(6500円くらいか)にした方が良くない?
49 :
774RR:2008/12/10(水) 20:12:38 ID:56mwyme1
激安バッテリーからマシなのに順々で乗り換えていくといいのでは
2,3個目でコマジェも寿命だろ
50 :
774RR:2008/12/11(木) 09:24:55 ID:zUxyovLl
激安バッテリーを一年半使ってるけど問題無いよ。
51 :
774RR:2008/12/11(木) 17:54:52 ID:bJpqMIpS
国産と比べて、個体による当たりはずれが大きいよな。
運がいいと、そこそこの年月大丈夫。
52 :
774RR:2008/12/11(木) 23:08:26 ID:PVNZYW98
ちょっとでも危ないと感じたらソッコー交換したらいいじゃね?
ユアサでもハズレはあるからな
53 :
774RR:2008/12/11(木) 23:17:50 ID:/eVuZxQj
さっき一発始動できなかったわ。
セル回しながらアクセル煽って無理やり動かしたけどね・・・。
寒さ対策にラジエーター塞ぎ+イリジウムプラグってやっぱ効果ある?
54 :
774RR:2008/12/11(木) 23:20:11 ID:/4EXqxfm
俺はバッテリーがダメになったら激安オンリーだけど、そう粗悪品には当たった事無い
軽のバッテリも2千円しない最低品だけどもう何年も使ってて遜色ないです。
コマジェは購入時そのままだけど やっぱダメになったら激安を入れて得したいです。
55 :
774RR:2008/12/12(金) 00:55:01 ID:UWZ9BoR4
ライト消した状態なら一発始動できるんだけどね。
週1しか動かさないからほんと、乗らないと蓄電できてませんわw
とりあえず週末雨はやめてくれ >お天と様
56 :
774RR:2008/12/12(金) 07:35:20 ID:G04OE2Pi
週一やったら、半年に一回ぐらい充電したらええねん!
57 :
774RR:2008/12/12(金) 11:32:56 ID:pPUJkY91
通勤に使う人は激安バテリOKだと思う。
乗らない日が続けば続くほど良いバテリはがんばるよ。
たまにしか乗らない人はそこそこのものを。
58 :
774RR:2008/12/13(土) 10:23:37 ID:3YU1NqIB
FI新車購入から二年半たったけど、
購入時に付いてたバッテリーは衰えを見せない
毎日、通勤で乗ってるからかな
59 :
774RR:2008/12/14(日) 13:59:00 ID:2lRflnoL
来週納車!!ヒャッフー!
皆さんよろしくね
60 :
774RR:2008/12/14(日) 14:08:43 ID:aACl8zKW
オイル交換って1000キロ毎でいいのかな?
通勤に使っているのだが…
61 :
774RR:2008/12/14(日) 14:31:15 ID:/LCwX/eD
>>60 頻度に悩むようなら取り扱い説明書に従えば?。
62 :
774RR:2008/12/14(日) 17:20:10 ID:aACl8zKW
>>61 説明書って日本向けになっているんだっけ?
63 :
774RR:2008/12/14(日) 17:47:50 ID:FCmoIgbs
1000キロごとの交換で良いよ
悪いようにはならないから
64 :
774RR:2008/12/14(日) 17:57:46 ID:MwiMpUEz
>>60 気になるなら換えれば、ぐらいのレベル。
未病だと思ってビクビクしてるぐらいなら交換してあげれ。
65 :
774RR:2008/12/14(日) 18:19:50 ID:Sc4csVpg
>>62 俺のは中文の説明書で 「読め」はしなかったが、大事なことはちゃんと読み取れたぞ。
漢字は大陸の略字じゃないから、日本語の国語力+ちょっと想像力でそれなりに判る。
台湾製とは言え外車に手出してるならそれくらいは必要。
それに今は日本語版のオーナーズマニュアルがダウンロード入手できるだろ。
66 :
774RR:2008/12/14(日) 21:31:23 ID:5OEpawXq
おれもマニュアル通りにしたい所なんだけど
2000キロで交換だと1年になるんだけど、別にかまわない?
なんか半年ごとにしないといけないとか書いてあるけど。
67 :
774RR:2008/12/14(日) 22:07:32 ID:WxsABxjy
>>66 距離だけでなく期間でも劣化は進むだろう。
2,000kmまたは半年のどちらか近いほうと考えればいいんじゃないか?。
しかし年2,000kmったら一日平均 5.5km 、1週間で 40km 行かん計算だが、何に使ってるんだ?。
そういえば、yp125.com で公開されてる日本語マニュアルだと初回以降は 3,000km毎ってなってるが、
俺が買った2004年のcab車の付属マニュアル(中文)は確か 1,000km 毎ってなってた。
68 :
774RR:2008/12/14(日) 22:37:52 ID:ihMXHlAH
1000ってなってるのは、良く分からないが、オイルの質の問題なんじゃね?
なんにせよ、日本で乗ってる分には3000で十分。
69 :
774RR:2008/12/15(月) 00:16:23 ID:/u7bVymV
俺は今年の春までの6年は年間2000km位しか乗らなかったから1000km毎に交換してたよ
今年の春からはガス代ケチって半年で5000kも乗ったんでその間は2000km毎に交換した
まぁ400ccクラスのMTと比べても1/3位の量しか使わないんだから3倍の頻度で交換してもチャラだし
70 :
774RR:2008/12/15(月) 02:59:13 ID:l6Pac0Xw
コマジェを新車で購入したのですが、外装の手入れとかはどうされていますか?ワックスをしないといけないですかね?
ワックスをするのであれば、どんなワックスを購入すれば良いですか?車と同じでもいいのですか?教えてください。
71 :
774RR:2008/12/15(月) 06:06:02 ID:qDOQoTVJ
脈動過給 投稿者:パニッくん 投稿日:2008/12/04(Thu) 13:07:01 No.3065
以前グラトラキャブ装着用に作った10oのインテイク「エンジンとインマニ間のアルミ自作延長マニ}マニが不要になったので、除去したらなんとパワーダウン。急いでもとに戻すと
パワーアップ。インテークの長さで上手く脈動が合えば脈動過給されこんなに差があるとは思いませんでした。2oを5枚糸鋸で切り抜いて重ねて作りました。自動車なんかはインマニ長を回転数で切り替えていますよね。
72 :
774RR:2008/12/15(月) 12:20:40 ID:TOe/1asU
前スレで、キャブのオーバーフローについて質問させていただいた者です。
遠方の友人に電話で聞いたところ、タンク(サビ)とかコックとかホースとかいろんなところを調べたほうがいいと言われました。
コマジェのタンクを外したことまではないのですが、(以前乗っていたFZRはタンク外したりしたこおたります)素人でも可能でしょうか?
73 :
774RR:2008/12/15(月) 13:31:14 ID:ZsQid4Y6
カウルから外していくのが面倒だが、簡単。素人の俺でもエンジン開けてガスケット交換までしたよ。カムチェーンに戸惑ったけど、今はスコブル快調!
74 :
774RR:2008/12/15(月) 18:59:35 ID:yx1rEYnG
朝、路面凍結しててブレーキ一握りしたら滑って怖かった
純正タイヤはさらに増すなぁ…雨でもツルツル滑るし
75 :
774RR:2008/12/15(月) 20:10:28 ID:d3vscIx+
自分は2500でOIL換えてる
>70
自分は車用のワックス使ってるw
>74
タイヤ換えた方が幸せになるよ
76 :
774RR:2008/12/15(月) 20:11:36 ID:laM9Xfyn
先週ラジ塞ぎして以降、非常に調子が悪いです。
壊れそうな感じで何とか走ってますが、大丈夫なんでしょうか?
77 :
774RR:2008/12/15(月) 21:05:49 ID:pMhFv18r
>>76 原因分かってんだから、自分で何とかしろよ。
78 :
774RR:2008/12/16(火) 11:55:45 ID:AoxfMGRc
毎日の通勤往復50km走る俺でさえ月の走行が1000km前後。 距離より期間で交換したらどうか?
3ケ月毎とか。費用は2000円もしないでしょ?
79 :
774RR:2008/12/16(火) 13:29:43 ID:z5FjyZy9
ラジエーターとか塞ぐものじゃない。
80 :
774RR:2008/12/16(火) 15:28:38 ID:QYLEZGsr
新車をレッドバロンで買いました。コミコミ35万でした。大事に乗ろう〜っと
81 :
774RR:2008/12/16(火) 18:36:11 ID:WuirSJjY
それは高い買い物でしたね
82 :
774RR:2008/12/16(火) 19:30:32 ID:jq2XUDhl
>>77>>79 コマジェで初の冬を迎えるのですが、台湾仕様で冷えすぎるので半分塞げと前オーナーに言われました。
中古で3万走ってるキャブ車ですが、寒くなるまでは快調でした。メンテはそれなりにしてます。
今朝ガムテ剥がしましたが相変わらず調子悪くて・・。
単純に寒くて調子悪いのかも知れません。FIなら寒くても普通にのれますか?
ここの皆さんはラジ塞ぎはやってないんでしょうか?
コマジェすごく気に入ってて長く乗りたいのですが、冬越えられる自信がないです。
83 :
774RR:2008/12/16(火) 22:45:34 ID:D8vQMO4q
教えてクンFLANK(31歳)が壮絶にウザイ件。
84 :
774RR:2008/12/16(火) 23:03:43 ID:Tx/xKc8V
FIは寒くても普通に乗れますよ〜
メンテもオイル交換しかしてないです
85 :
774RR:2008/12/17(水) 07:54:52 ID:8YwwTfH9
07Fiでも冬はスロットル煽ったりキック祭り。
ハズレ引いただけだろうけど。
86 :
774RR:2008/12/17(水) 08:27:12 ID:fBIu+WFh
>>81 ちなみにおいくら万円なら安いの?
今の相場っていくらくらいなのかな
87 :
774RR:2008/12/17(水) 09:32:05 ID:RruJ3s3o
ぬあわkm/hちょいで、リミッターかかるが
これは、スピードor回転数のどちらで
リミッターかかってるの?
88 :
774RR:2008/12/17(水) 12:35:21 ID:JYhioduo
知らんが回転数じゃない?メーター読みで100なんかじゃ止まらない。
89 :
774RR:2008/12/17(水) 18:25:08 ID:woCiwAns
二万キロちょいのキャブだけどラジエター塞がないで普通に乗ってるよ、寒い日の信号待ちでたまにエンストするけどアクセルちょっと吹かしてれば止まんないレベル。
地域によるのだと思うけど関東なら必要なくね?
90 :
774RR:2008/12/17(水) 19:15:54 ID:FzIR//as
>>87 10000rpmで点火cutと説明書に記述あり
91 :
774RR:2008/12/17(水) 23:30:02 ID:lZyd6csS
07製乗りですが、メインスタンドの戻りが悪くて困ってます・・・
同様の方はいますか?
CRC吹いてもダメなんで、上手い調整方法を知ってたら教えて下さい。
92 :
774RR:2008/12/17(水) 23:47:40 ID:xf8MqPEt
93 :
774RR:2008/12/18(木) 01:24:04 ID:HdOAxdrx
>>91 自分のも動きが渋くなったけど
グリスアップで改善された
94 :
774RR:2008/12/18(木) 04:14:14 ID:THb9f2Up
俺の07も一発でセンスタあがらんで
95 :
774RR:2008/12/18(木) 06:13:57 ID:BdPhU/wN
セルでエンジンが回らないときがある
バッテリー交換>直らず
セルモーターは動いてる音がする(うぃーん)←燃料ポンプの音とは別
そのときにエンジンを回してる音がしない(きゅるるるる)
ワンウェイクラッチを交換>直らず
あとなんだろう?
部品がうんこなのか…
96 :
774RR:2008/12/18(木) 07:40:28 ID:bB8RfoWc
97 :
774RR:2008/12/18(木) 10:46:45 ID:THb9f2Up
キモオタネラーのおーうっちゃんさんいますか?
98 :
774RR:2008/12/18(木) 12:10:43 ID:dcvUQYVJ
99 :
774RR:2008/12/18(木) 17:52:08 ID:pM2HUlcS
真性キモオタネラーのおーうっちゃんが粘着してるスレはここですか?
コメント閉じてるんじゃねーよカス!
ノーマルマフラーで吠えてろハゲ藁
100 :
774RR:2008/12/18(木) 20:50:10 ID:42Nhi9MW
101 :
774RR:2008/12/18(木) 20:55:37 ID:ss7qPU+N
>>82 当方、04年?キャブ最終の輸出仕様です。
ラジエターを塞いだ方が調子良い。
過去にはFIでも塞いだ方が燃費上がるって報告あったよね。
水温が上がらないとバイパス経路を通るから、ラジエター塞ぎは関係ないはずなんだけど・・・。
完調にするには、キャブヒーターを付けるしかないんでしょうね。
それともバイパス経路をキャブに接触させるとか。意味ないかな?
まぁ、
>>89の言うように、なれれば問題なし。
102 :
774RR:2008/12/18(木) 21:52:11 ID:t7xZqRit
噂の・・・
いい歳した大人がなに言ってるんだか。
やれやれだぜ。
103 :
774RR:2008/12/19(金) 11:28:21 ID:A9Nz0y1H
104 :
774RR:2008/12/19(金) 15:06:59 ID:27F16VvQ
ミクシのコマジェコミュとここで叩かれ必死になってる哀れな大阪人
105 :
774RR:2008/12/19(金) 18:46:24 ID:QHYoxtGk
おーうっちゃん出て来いよ
一緒に遊ぼーよゲラゲラップ
106 :
774RR:2008/12/20(土) 05:36:35 ID:ThHzI6wt
この度新車を購入いたしました。
現在、約1000キロのならし運転中です。
質問1・所々で、出てくるハッピーメーターって何ですか?
(スピードメーターが思っているより速く表示されていると
思うのですが、気のせいでしょうか?)
質問2・ガソリンメモリ1になってからどれぐらい走りますか?
質問3・慣らし運転の重要性について教えてください。
本当に、速度50キロを目安に走らないといけないのでしょうか?
107 :
774RR:2008/12/20(土) 07:13:36 ID:Uzf/Zzlf
>>106 A1 1割ほど多く表示する
A2 3ℓほど残っている 走れる距離は燃費によるので不定
A3 十分に温まっているならたまには開けてやれ
108 :
774RR:2008/12/20(土) 07:57:07 ID:ezX3px+k
5年目の冬だが
さすがにこの時期はキャブは始動性最悪だな・・・
セルでまったくかからんでバッテリー切れたw
んでキック祭りしてようやく始動
かかってからも暖まるまではエンストしそうになるし・・・w
エンジンが暖まれば絶好調だけどな
109 :
774RR:2008/12/20(土) 08:26:51 ID:/eXgiq/z
>>106 A2 5つのめもり表示が全部消えて、ガソリンスタンドマークが
点滅し初めた状態でも1?強残ってるよ。
110 :
774RR:2008/12/20(土) 08:30:52 ID:ZC+kRQo5
マーク点滅中の残量は過信するとやばいけどね
111 :
774RR:2008/12/20(土) 19:11:58 ID:So8jB+Bp
>>106 A3 躾の問題
>>107さんの言う通り、たまに開けてやることで逞しく育つ。
経験上そう感じる。
112 :
774RR:2008/12/21(日) 00:37:49 ID:c2KMLExe
>>108 始動前にスロットルをクイックイッてやって
加速ポンプを利用してガソリンを送ってる?
113 :
774RR:2008/12/21(日) 10:21:04 ID:wgpLcUE4
FI海苔ですが、ダイアグツール使ってアイドリングを上げる方法をご存知の方いますか?
114 :
774RR:2008/12/21(日) 15:25:30 ID:bktgaDPH
こまじぇ〜
115 :
774RR:2008/12/21(日) 15:35:42 ID:Rm5wocza
メーターの横の長方形のアナは放っておいてもいいの?
116 :
774RR:2008/12/21(日) 17:26:35 ID:mQhgNSQG
117 :
774RR:2008/12/21(日) 17:43:50 ID:Ewk3D2Qt
早くキーを入れるんだ!!
118 :
774RR:2008/12/21(日) 23:58:14 ID:fTlIGClP
さすがに新車の在庫がなくなってきたね…
あっても35マソ以上ばかりだ…
119 :
774RR:2008/12/22(月) 07:49:19 ID:ZiYm4mcW
120 :
774RR:2008/12/22(月) 13:38:07 ID:1qOHF3Fh
コマジェを新車で買った 他に乗りたいのが無い
コンビニの足にアドレスがあれば便利だとは思うが・・・
121 :
774RR:2008/12/22(月) 14:41:25 ID:giSuSKU5
質問!
コマジェに限らないんだけどカスタムでリアータイヤを4輪用の幅広にしてるのがあるけど操縦性はどうなのかな?
ストレートオンリーなのかな?
122 :
774RR:2008/12/22(月) 15:07:07 ID:4ut9WKzG
そりゃ悪くなるだろう。
123 :
774RR:2008/12/22(月) 16:57:57 ID:6veXp6VG
バンクさせにくくなるのは確かだろうな。
124 :
774RR:2008/12/22(月) 18:04:19 ID:1qOHF3Fh
信号待ちで足付けずに停止して そのまま再スタート出来そう
125 :
774RR:2008/12/22(月) 19:37:29 ID:/OSBE1X5
走行2200kmで少しカスタムしてある中古車31万とレッドバロンの新車34万買うとしたらどっちがいいかな?
新車にするとしてもバーハンとかカスタム費用がもう少しかかると考えてどちらもFi
126 :
774RR:2008/12/22(月) 20:09:13 ID:rAMvoAMc
>>125 どう見てもカスタムしてある方がお得だろ!?
・・・しかし、わざわざカスタムしてあるのに低走行で手放したのにはワケがあるかもなw
127 :
774RR:2008/12/22(月) 21:11:42 ID:iy3JsnFF
前スレ落ちたん?
128 :
774RR:2008/12/23(火) 09:59:30 ID:ZSgpF+Ud
ワイズキアのハンドルカバーって見た目、使った感じどうだろう。
129 :
774RR:2008/12/23(火) 10:59:16 ID:Ua7efFLd
>>125 >>126 私は新車派だ。 中古にどんな豪華装備が付いていても。
新車と中古の間には、絶対に越えられない壁があると思ってる。w
130 :
774RR:2008/12/23(火) 11:57:00 ID:SfC/S3Zf
131 :
774RR:2008/12/23(火) 11:59:19 ID:+iRFa6Y7
どうせ当たりハズレあるんだから俺なら中古だね、その距離なら
132 :
774RR:2008/12/23(火) 12:11:52 ID:QksbBYDW
国産原二なら、購入店舗さえまともなら全然中古で構わない。値段次第。
しかし、コマジェは色々微妙なので、新車1年保証つきの方が良いかな。
133 :
774RR:2008/12/23(火) 12:18:00 ID:zHewpvYJ
>>125 カスタムする前提でも新車だと思うがな。
2,200kmってのが信用なるかってのもあるし、たったそれだけで手放したってのも不安だ。
個人的にはハンドル周りのカスタムなんかしないから、その価格差なら新車。
134 :
774RR:2008/12/23(火) 13:41:58 ID:elSgPqc5
中古に施されたそのカスタムとやらが全て都合良く自分の好みに合ってるかな
カスタムじゃなくてただの改造車だったら禿しく要らない
135 :
出戻りライダー:2008/12/23(火) 18:00:16 ID:MXtv1lW+
現在足代わりにスペーシー125を乗ってますが、マジェ125の購入を検討してます。
5年ほどバイクから離れてましたので浦島太郎状態です。
マジェのキャブとFIのメリット・デメリットを金額以外で教えて頂ければ
嬉しいです。
よろしくおねがいします。
136 :
774RR:2008/12/23(火) 18:10:34 ID:DzxAkRoQ
年末、交換するからエフェロベーシック買ってくるか
137 :
774RR:2008/12/23(火) 18:13:50 ID:oJCM/jLM
FIは燃料噴射をコンピューターで行ってるので燃費が良いです。ノーマルで乗るならFiが良いと思います。
キャブ車はボアアップ等改造を後々やるのであれば融通が効くと言うメリットが有ります。
138 :
774RR:2008/12/23(火) 18:53:05 ID:iDGblkTI
俺のFIは26位だ。まぁ、都内でぶん回すからかな。
139 :
出戻りライダー:2008/12/23(火) 19:06:25 ID:MXtv1lW+
早速のご教示ありがとうございます。
レプリカに乗っていた頃は改造当たり前でしたが、スクーターはノーマルで
乗るつもりですのでFIに決めます。
140 :
774RR:2008/12/23(火) 19:39:51 ID:O4uXD4pf
>>125です。
ちなみに中古のほうのカスタムはバーハン、ショートスクリーン、あとサスが変えてあったくらいでした。
皆さんの意見どれも一理ありかなり悩んでます。
沢山のレスありがとうございました。
141 :
774RR:2008/12/23(火) 20:01:00 ID:gt34Es6B
FIは冬でも一発始動なのが助かるよ。
朝早いから、始動性の悪いキャブは困る。
142 :
774RR:2008/12/23(火) 22:44:54 ID:trB3YObs
会社から帰ってくる時シートが凍ってたけど、
FIは普通に始動した。やっぱり助かるね。
143 :
出戻りライダー:2008/12/23(火) 23:09:45 ID:MXtv1lW+
FIにおいては燃費、始動性は抜群のようですね。
おそらくタイヤのみハイグリップに交換すると思いますが、今から楽しみ
です。
144 :
774RR:2008/12/24(水) 02:24:25 ID:eFSAjybW
>>132 国産原二って言ったって今あるのはエイプ100だけじゃん
あとの国産は生産終了してるし
145 :
774RR:2008/12/24(水) 09:21:31 ID:G8F3YI6f
ガソリンを初めて入れたのですが、給油口の内部が
全く見えない為、いつガソリンが
あふれるかが心配です。
何か良い方法を教えてください。
また、空の状態で、いくら位ガソリンが入りますか?
合わせて教えてください。
お願いいたします。
146 :
774RR:2008/12/24(水) 09:34:18 ID:Uoe3IVFo
ノズルの先端が見える状態でチョロチョロ出す
自信が無いなら普通に入れてレバーが外れた所で止めておけ
容量は噂によれば9g以上入るらしい
147 :
774RR:2008/12/24(水) 10:43:04 ID:dePRQU04
給油方法で便乗質問です。
給油する時、センタースタンドとサイドスタンドの
どっちで立てとくのが良いの?
給油ノズルの先端を同じだけ差し込んだとして、
どっちの方が量が入る?
サイドスタンドだと残量計が満タンになったことがな
いのだけど、センターの方がいいのかな?
148 :
774RR:2008/12/24(水) 11:07:07 ID:KAM10Yh4
ヤフオクの相場が急に下がってるな 今買って春に売るか
149 :
774RR:2008/12/24(水) 11:23:02 ID:V61gMLL5
>>145 一番奥までノズル突っ込んで止まったら、ノズルを浅めにしてグリップ半握りで
チョロチョロ入れる。
よく見てれば液面見えるので、適当なとこで終了。
>>147 センタースタンド立てた方がそりゃよけいに入るだろうが、
走行中にはバイクをバンクさせるんだから、センタースタンドで入れると
キャップ閉めてたって多少しみ出てくるぞ。
俺はサイドスタンドで給油してる。親マジェサスだから余計寝るけどね。
150 :
774RR:2008/12/24(水) 12:46:38 ID:AVmKZoKp
>>149 バイクを走行中にバンクさせても、重力と遠心力の合力の方向は
真下方向で変わらんだろ。
どうせ溢れるほど入れる訳じゃない。サイドでもセンターでも便利な方でいい。
151 :
774RR:2008/12/24(水) 13:54:06 ID:8N/zNuDe
>サイドスタンドとセンタースタンド
どっちがガソリン多く入るか、一目瞭然だろ
きみらはアホの子かw
152 :
774RR:2008/12/24(水) 14:23:01 ID:zZVY14fG
シート位置調節しようと思ったら若干ネジなめてたし!!
バイク屋持っていったら直してくれる?
153 :
774RR:2008/12/24(水) 17:32:33 ID:dePRQU04
>>149 thanks!
やっぱり、センタースタンドで満タンにすると、傾け
た時漏れる可能性あるんだね。これからもサイド
で立てて入れるわ。
154 :
774RR:2008/12/24(水) 18:51:07 ID:gBwfbpAk
漏れで微々たる量を気にするくらいなら給油回数が少ない方が俺は良いが
155 :
774RR:2008/12/24(水) 20:55:36 ID:QCGgpYYX
お漏らしはカッコ悪い
156 :
774RR:2008/12/24(水) 21:02:33 ID:NNLcmb1Q
コマジェ愛好家のみなさん メリークリスマス
157 :
774RR:2008/12/24(水) 22:39:59 ID:XApgz6Va
158 :
774RR:2008/12/24(水) 22:48:02 ID:qTZJxR+S
159 :
774RR:2008/12/25(木) 10:01:31 ID:QN6iHggu
>155
そんなに出るのか?大ハズレだな
160 :
774RR:2008/12/25(木) 12:13:41 ID:gZ7HmY/u
ガソリンつーたら、エンジンオイルの滲みよりはるかにダメだろ?
161 :
774RR:2008/12/25(木) 15:09:16 ID:F5lL3n2p
冬に始動性改善とエンスト防止でスカイウェブのキャブに交換したら馬力が15%UPした
162 :
774RR:2008/12/25(木) 19:29:11 ID:MvBnjeFu
おしい!フォルツアのキャブだったら20%以上馬力上がったのに〜
もったいない…
163 :
774RR:2008/12/25(木) 19:41:48 ID:eWHjY9hd
銀翼のキャブだったら排気量が600ccになったのにおしい
164 :
774RR:2008/12/25(木) 23:55:53 ID:r6vcoX5E
スカイウェブ
どんなweb???
165 :
774RR:2008/12/26(金) 00:16:42 ID:CDyaWPmz
エンジンが600ccになったら、航続距離は100kmちょい
になっちゃうんじゃね?
166 :
774RR:2008/12/26(金) 01:43:07 ID:57/d2+fj
スカブのキャブだってノーマル8psぐらいのコマジェが10ps近くになるんだから2割以上アップだろ
167 :
774RR:2008/12/26(金) 09:29:49 ID:fu8/KZ68
>>166 それってキャブだけの交換じゃなくマフラーとかエアクリも変えなきゃ無理でしょ
168 :
774RR:2008/12/26(金) 11:59:35 ID:6kppuP5c
コマジェの小さなスクリーンでは、この季節辛いです。
マジェ250とかのスクリーン流用を考えており、ネットでの事例等を調べてますが、なかなか見つかりません。
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか?
169 :
774RR:2008/12/26(金) 12:22:21 ID:sin+zTO3
>>168 まジェご飯さんとこのリンクの何処かで見たような気がする
よく探せ
170 :
774RR:2008/12/26(金) 14:35:22 ID:lZqzHJjp
購入を悩んでる者です。
路上で女の子が乗っているのを見た事ないのですが、
女の子にはコマジェは乗りにくいんでしょうか??
171 :
774RR:2008/12/26(金) 15:06:52 ID:2apMRgfl
>>170 乗りやすさ云々より維持するのに手間隙かかるので敬遠してる
んじゃなかろうか?
172 :
774RR:2008/12/26(金) 15:23:37 ID:EqPHgfao
>>170 彼女にコマジェ乗せたらサイズもぴったりで俺が乗るより似合ってた
173 :
170:2008/12/26(金) 18:15:13 ID:lZqzHJjp
>>171 確かに維持費等は気になりますよね
>>172 見た目はビッグスクーター級みたいになりそうですね
174 :
774RR:2008/12/26(金) 22:15:08 ID:wnI9gR+w
175 :
774RR:2008/12/26(金) 22:16:55 ID:mbOGhPIt
>>170 かわいいね
乳首ダブルクリックしちゃうぞ
あと、お前に乗らせろ
176 :
774RR:2008/12/26(金) 22:20:53 ID:wnI9gR+w
>>172 ちょwwwまっwwwww
うっかりスルーするところだったwwww
>彼女にコマジェ乗せた・・・
彼女生きてるか?けがせんカッタ?
>サイズもぴったりで俺が乗るより似合ってた ・・・
寝取られたんカ?
177 :
774RR:2008/12/26(金) 23:12:11 ID:5coP0CE8
コマジェにもう6年乗っているが今まで一度もガソリンのふたを自分で閉めたことがない。
必ず店員がいるガソスタで入れるので・・・ 他にもそんな人いない?
178 :
774RR:2008/12/26(金) 23:24:30 ID:Kz19KMMG
>>177 逆だな。店員に閉めてもらったことが一度も無いぞ。
初めての給油ん時、店員の手つきが怪しくてなんか信用ならんかったから
自分でやるって言って、それから基本的に自分でやってる。
179 :
774RR:2008/12/27(土) 00:07:28 ID:kEgq/pjh
>>176 免許持ってないから寝取られてないさw
俺がコンビニのトイレに行って戻った時に、サイドスタンドかけたコマジェにまたがって
「どう?似合う?」って言われた時、思わず赤い実はじけた
180 :
774RR:2008/12/27(土) 00:11:11 ID:J0Jce9Re
う〜ん、それはさすがにかわいらしいな。
181 :
774RR:2008/12/27(土) 03:14:42 ID:zCUM/fgR
カカクコムにタレコミでBW'Sエンジンで新型開発中と書いてあったがホント?
182 :
774RR:2008/12/27(土) 10:40:01 ID:sPAWNuY5
維持に金がかかるってかかる?
おれはもうすぐ4年になるけど、今の所は、全くバイクの事分らないから
1年点検のお金を払うのみで、そのときオイルの交換・プラグの交換するだけ。
183 :
774RR:2008/12/27(土) 11:00:35 ID:Ed1jOTtE
184 :
774RR:2008/12/27(土) 11:11:10 ID:lwu2qBEd
>>183 俺は保険も税金も維持費だと思ってるが、
>>182の言う「維持費」が
税金や保険まで含んでるかどうかは知らんな。
まあ、含んでないとして、4年ノートラブルってのは幸せだろな。
だが、ぼちぼちエアクリーナフィルタが交換時期だろ。
走行距離によってはウェイトローラーやクラッチも厳しい頃かも知れんし、
エンジンオイルだけではなく、そろそろファイナルリダクション部のオイルも交換した方がいいだろな。
まあ全部やっても2万円くらいか?。
185 :
774RR:2008/12/27(土) 12:01:29 ID:sPAWNuY5
>>183 ああ そういうのね。 ファミバイに入ってる。親の。
一万ちょっと越えたぐらい。乗ったのは。
今、ちょっとあれかな・・というのは、アイドリングが高いのか、
乗り始めは、止まっているのに、車はカッカッという感じで
前に出ようとする事がある。
186 :
774RR:2008/12/27(土) 12:02:28 ID:sPAWNuY5
その代わりか エンストは無い。
187 :
774RR:2008/12/27(土) 13:44:15 ID:lwu2qBEd
>>185 キャブ車?。
俺が以前乗ってたキャブ車も、始動直後は回転高くてクラッチつながっちゃうから、
しばらくはそんな感じだったよ。寒いとオートチョークがなかなか戻らなかったようにも記憶してる。
1万ちょっとなら、エアクリとファイナルリダクションのオイル交換くらいは勧めとく。
188 :
774RR:2008/12/28(日) 23:37:04 ID:HCxre2ac
スイッチコントロールって自分でも簡単に取り替えできますかね?
189 :
774RR:2008/12/29(月) 15:02:06 ID:V3KSL3XF
できます
190 :
774RR:2008/12/29(月) 20:50:25 ID:Yh0dKEAX
191 :
774RR:2008/12/29(月) 21:04:38 ID:XAiLBjHp
192 :
774RR:2008/12/29(月) 21:25:02 ID:V3KSL3XF
冬場は燃費が悪い
193 :
774RR:2008/12/29(月) 22:33:30 ID:zEnFRp51
名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町(なかのしんまち)ですので
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。
194 :
774RR:2008/12/30(火) 10:31:36 ID:MAaAcH+K
05年式のコマジェを売ろうかと思ってるんだが新車が完全になくなったころがいいよね?
195 :
774RR:2008/12/30(火) 11:06:02 ID:h80xYOEG
>>194 新車なくなっても、4年落ちの中古に対する需要がそう大きくなるとは思えんなww
むしろ、新車が無くなった時点で、新車狙いの人間の興味は別車種に行っちゃって、
好きな奴しかコマジェを欲しがらない絶版車市場になるんじゃないかと思う。
まあ、今みたいな不況時期じゃ買い手つかないか叩かれるだろうから、
金に困ってないなら今売らない方がいいとは思うが。
196 :
774RR:2008/12/30(火) 14:06:16 ID:r/PNTorG
新車がなくなった頃とかいうより、春〜夏がいいよ。
197 :
774RR:2008/12/31(水) 11:44:59 ID:QJo9k3sa
洗車にワックスinシャンプー使った所為か、
樹脂部分が白くなってきたんだけど、
なにか良いお手入れ法はないかな?
198 :
774RR:2008/12/31(水) 12:40:18 ID:3Lnke0qP
(・∀・)っアーマオール
199 :
774RR:2008/12/31(水) 14:38:24 ID:RupQL06E
まずソフト99のバンパークリーナーでワックス成分を
除去。カー用品店にあると思うよ。
それからアーマオールとかプレクサスとか。
200 :
774RR:2008/12/31(水) 16:14:18 ID:XTxh6kUP
>>198>>199 ありがとうございます。
ここ数日は忙しいので、
落ち着いたら、アドバイスの方法で手入れに取り掛かろうと思います。
201 :
774RR:2008/12/31(水) 21:37:11 ID:roLtKQ0/
今初めて知ったけど、生産してないのね。
新車で買おうと思ってたのに・・・
202 :
774RR:2008/12/31(水) 21:39:36 ID:Voj6Yuqq
今ならまだ在庫があるかもよ。
203 :
774RR:2008/12/31(水) 21:40:24 ID:BlswYsA2
スカブの方が安いよ!スカブ万歳!
204 :
774RR:2008/12/31(水) 21:49:27 ID:roLtKQ0/
検索して色々調べてみました。
燃費、直進安定性、取り回し、始動性とかなり評価は高いと思います。
若干気になったのが修理時の部品調達ですが、これも大丈夫らしい。
で、購入! と決心したらもう作ってないと。。。
在庫探してみます。
125でマジェよりバランスのいいバイクないですよね?
205 :
774RR:2008/12/31(水) 21:53:10 ID:Voj6Yuqq
このスレで聞けば答えはふたつだよな。
肯定されるか、スカブ勧めるバカ寄せるかww
同サイズって事なら同じ台湾製のにいくつかあが、俺的にはやっぱコマジェだな。
206 :
774RR:2008/12/31(水) 22:00:59 ID:roLtKQ0/
確かにこのスレ的にはそうですね。
ところでアルカディアとかファルコンってどうなんでしょう?
スレ違いは重々承知のうえでアドバイスしてもらえませんか?
207 :
774RR:2008/12/31(水) 22:02:22 ID:DKCOOJtx
208 :
774RR:2008/12/31(水) 22:11:57 ID:Voj6Yuqq
>>206 アドバイスか。「やめとけ」かな。
でも、テンヤオの餃子食ってサンルーの牛乳飲んで平気な頑丈な体してるなら、好きにしたらいい。
209 :
774RR:2008/12/31(水) 22:23:11 ID:roLtKQ0/
なるほど、、、何となく意味は分かります。
素直にやめときます。
自分よりモノを知ってる人の意見は素直に聞くのが正解だとおもいます。
210 :
774RR:2009/01/01(木) 00:30:24 ID:/l8rp62v
あけおめ〜
211 :
774RR:2009/01/01(木) 05:02:08 ID:Axz1JWOo
皆さんLLCって交換してます?
212 :
774RR:2009/01/01(木) 07:50:06 ID:0pat20YW
教えてください。
01年型のキャブ車ですが、ガソリンが過剰にキャブに圧送されているようで、オーバーフローしてしまいます。
キャブは正常で普通にガソリンを送っている分には異常なし(取り外してキャブのみでガソリンを入れていてOK)なので、負圧コックが過供給しているのかと思うのですがどうでしょうか?
詳しい方宜しくお願いします。
213 :
774RR:2009/01/01(木) 10:01:53 ID:4EMHDptp
オイルランプ点滅消し方おしえれ
オイルランプ消す方法もいい加減テンプレに入れて欲しい
215 :
774RR:2009/01/01(木) 12:34:19 ID:QdgrPvuj
お!大吉キターwww
216 :
774RR:2009/01/01(木) 18:09:17 ID:FOPNxdbP
あけましておめでとうございます。今年もコマジェでツーリングするぞ〜
217 :
774RR:2009/01/01(木) 23:08:58 ID:Hha6OaBv
>>212 自分も負圧コック不良になったことがあります。
ガソリン出っ放しになってしまって・・・・
オーバーフローしなければ、そのままでも良いんですけどね。
負圧コックを変えてみてはどうでしょうか?
218 :
774RR:2009/01/02(金) 06:24:23 ID:EOmvvXN6
説明書に消し方載ってないっけ?
たかがボタン二つなんだから色々試せば直ぐわかりそうだけどな
モード押してオド、トリップ以外(オイルモードっていうのか)に切り替えて、
もう一方のセットボタンかなんかを長押しするだけ
219 :
774RR:2009/01/02(金) 16:23:58 ID:UzIfFJ97
コマジェにずっとのってたけど、今年から体力づくりにロードバイクに乗ることにした。
自転車も同じ二輪だし結構楽しいね。
220 :
774RR:2009/01/03(土) 12:23:49 ID:5bt1I4ic
ロードとかクロスとか欲しいが公道走る事を考えると怖ひ
まだバイクのが安全ぽい
221 :
774RR:2009/01/03(土) 18:50:12 ID:J/2t04oI
最近ヤフオクでマルチリフレクターヘッドライトなくなったね・・・。
買えばよかった。売ってる店知らない??
222 :
774RR:2009/01/03(土) 21:29:27 ID:6dB5sRfD
オクに無くても楽天やamazonにはあったりする。
安くは無いけどな。
223 :
774RR:2009/01/03(土) 21:38:50 ID:6dB5sRfD
暇だったから探してみたけど無い。w
224 :
774RR:2009/01/04(日) 00:08:27 ID:1YeIF11k
マジェスティ125は自動二輪とも原付とも見えない謎の大きさのバイクらしい。
660 :774RR:2009/01/03(土) 15:57:13 ID:qPcICyW1
コマジェは?
665 :774RR:2009/01/03(土) 16:44:06 ID:6U/81Zaz
>>660 原付(原2)とは思えないがビグスクにしては小さい。
判別不能の謎のバイクらしい。
まずは「これは何cc?」っていつも聞かれる。
プレートで原2だと確認してもあまり納得してくれないがw
225 :
774RR:2009/01/04(日) 00:17:33 ID:FOznYvUG
これに乗って、原付に乗ると怖く感じる…
まわりにボディがないから突っ込まれたら一発で天国
コマジェはボディがあるから安心感がある
226 :
774RR:2009/01/04(日) 00:18:43 ID:AOG6r5Jn
原2スレのコピペか。
227 :
774RR:2009/01/04(日) 00:22:31 ID:+BLmM5Lm
>>225 それはあるなー
友達のビーノのったら恐ろしくてスピード出せなかった
228 :
774RR:2009/01/04(日) 02:02:29 ID:EnPAWL0N
いやーコマジェは最高だな。原2でこの存在感は他のスクーターにはない罠wwwww
229 :
774RR:2009/01/04(日) 02:51:42 ID:mB8XH+Di
おいらも新車を買って丸二年。
最初の予想より所有感があって今だ愛着たっぷり。買って良かったよ
230 :
774RR:2009/01/04(日) 12:23:38 ID:mxltAhOR
おれのコマジェ、走行30000キロ
発進時にガガガって音と振動するようになったんだが
同じような人いる?
あと、原因及び対策知ってる人いたら教えて下さい
お願いします
231 :
774RR:2009/01/04(日) 12:31:01 ID:So3OaBWV
232 :
774RR:2009/01/04(日) 15:43:09 ID:dK5M3SC/
>>230 俺もなるなぁ。
エンジンオイル変えたら、ちょっとだけましになったけど、
今でもたまに後ろがガガガって音する。
走行は17000キロくらいです。
233 :
230:2009/01/04(日) 17:33:53 ID:mxltAhOR
234 :
774RR:2009/01/04(日) 19:20:49 ID:GOWLbii4
Fiはハイオク入れると速くなるの?
235 :
774RR:2009/01/04(日) 19:32:34 ID:F5pbQ4go
>>225 ボディというかシートのバックレストがないと体が安定しないな。
代車で原付のったが腰が動くしハンドルも軽い。
236 :
774RR:2009/01/04(日) 20:35:29 ID:9te0WV16
>>234 俺の07Fiは体感の違いは分からなかったし燃費落ちたよ。
ハイオクも今はそんなに高くないんだから2、3回入れて検証してみたら?
付属のマニュアルにはレギュラー入れろって書いてるけどな。
237 :
212:2009/01/05(月) 08:45:17 ID:CQkbSYwA
>>217 レスどうも。
負圧コックを交換してみたいと思います。
部品発注したいのですが、負圧コックの品番はウォーターポンプの品番でいいんでしょうか?
機械音痴なので教えてください。
お願いします。
238 :
774RR:2009/01/05(月) 11:52:45 ID:BlPNg1TV
おれも ガガガーって 言ってたけど、 10000キロ越えたあたりから
言わなくなった。
フレームが振動してるのか、25キロ越えたあたりで、振動のようなガガガガが
あって、40キロ越えると音が消える。
239 :
774RR:2009/01/05(月) 20:24:58 ID:qBlu7MPc
共振やね!
何処かが緩んでいるのか、
240 :
774RR:2009/01/05(月) 21:28:43 ID:ATjHan5f
>>237 部品取り寄せるってことは自力修理考えてんのかも知れんが、
燃料系の部品なのに「ウォーター」ポンプと言ってる時点で、危ないな。それ冷却水のポンプた゜ろ。
バイク屋に相談するのが確実だ。
それはそれとして、その負圧コックって、キャブ車の中国語パーツリスト(下のサイトでPDF版あり)の、
P.80 の No.15 の ROLL OVER VALVE ASSY でいいんだっけ?。
ttp://www.yp125.com/yp125.html
241 :
774RR:2009/01/05(月) 22:18:30 ID:3Nawg/7M
>>240 ROLL OVER VALVE ASSYで良いと思います。
ちなみに 品番3UH-F4180-02
あくまで素人なのでショップ等に確認して下さい。
それと
>>240さんもサイトを紹介していますが
そのサイトを全部見て回ると大低の事は記載されています。
FIもですが、キャブ車なら、なおさら参考になると思いますよ。
242 :
774RR:2009/01/05(月) 23:47:23 ID:1245L6/0
発進時に私のコマジェも ガガガ ってすごい音します。
クラッチかな?
243 :
774RR:2009/01/06(火) 10:16:42 ID:BCOXWzV7
今、新車で買うか迷っています。
中古車は乗りたくないのですが
また、新しく生産することはないですかね?
244 :
774RR:2009/01/06(火) 11:48:32 ID:F61mpin5
みんなこの時期洗車とかしてんの?
245 :
774RR:2009/01/06(火) 12:20:32 ID:5DN2fEm7
>>238 自分の’07 FIも同じように振動音が出ました。
センタースタンドとエンジンの干渉防止のゴム部分が振動し
センタースタンドが共振しているという結論でした。
たしかに、センタースタンドをはずした状態で走行すると共振音は消えます。
対策として、ゴムパッド部分の接触面の形状を変えて見たりとかしましたが
効果ありませんでした。
自分でメンテしないのであれば、センタースタンドはずしてみといいかもしれませんよ。
246 :
212:2009/01/06(火) 13:04:13 ID:X4e4cEU/
>>240-241 レスどうも。
無知すぎて申し訳ありません。
でも助かりました。
エンジンかけてないときはオーバーフローしないのですが、それでも負圧コックが怪しいかな?と思っていたのですがどうでしょうか?
予算が無いのでバイク屋さんに修理を頼めない状況です。
247 :
774RR:2009/01/06(火) 17:52:49 ID:W4jZMC3W
エンジン停止中に、キャブに行ってる燃料ホースからガソリン出てこないよね?
仮に出てきたとしても、フロートバルブで制御してるから関係ないかと。
パーツリスト25ページの18番、ニードルバルブASSYの方がくさいと思う。
248 :
212:2009/01/06(火) 18:10:34 ID:X4e4cEU/
>>247 エンジン停止中は燃料ホースからはガソリン出てきていません。
キャブだけバイクから外して、仮に別のホースからガソリンだけキャブに送りましたが、オーバーフローしなかったので、
キャブ(フロート関係)は正常と判断しました。
負圧コックよりニードルバルブでしょうか?
249 :
247:2009/01/06(火) 19:53:21 ID:W4jZMC3W
>>248 ニードルバルブの方が可能性が高いと思うんだけどなぁ。
他の人どうでしょ?
ニードルバルブって高いから、間違っていたら本当ごめんなさい。
(ヤマハサイトで調べたら3,423円)
250 :
774RR:2009/01/06(火) 20:59:10 ID:gJ0qwfUV
>>243 中古乗りたくないなら、今在庫で残ってる新車押さえるしか無いだろ。
ただ、迷うってことは、すぐ買わなくてもいいってコトか?。なら様子見って手もある。
台湾ヤマハもコマジェの後釜がいつまでも無いって状況にはしないだろ。
今年中には何か動きがあるかも知れんさ。
まあ、その後釜が日本に輸入されるかどうか判らないので、賭けだとは思うけどさ。
>>244 拭き掃除くらいはする。雨ざらしじゃないからそんなにひどく汚れないし。
251 :
774RR:2009/01/06(火) 21:25:13 ID:BYVbCw2r
>>248 エンジン停止中にガソリンが出て来ないなら
負圧コックじゃないと思います。
キック、セル等負圧をかけた時にはガソリンが出てきますが
何もしない時は出ないのが正常な負圧コックだと思います。
間違っていたらスミマセン。
負圧コックが無いとなれば
>>249さんが言うとおり
やっぱりニードルバルブ辺りが怪しいのではないでしょうか。
またキャブのフロートの調整等でも直るかも知れませんが・・・・・・
あくまで自己責任という事で。
他の方どう思いますか?
252 :
774RR:2009/01/06(火) 21:55:27 ID:BYVbCw2r
253 :
774RR:2009/01/07(水) 11:12:08 ID:wuIFZa1l
洗車おしえてほすい。今年8月新車買ってプラ部分をフクピカ以外してない。
下回り鉄部分防錆スプレーまんべんなく噴射したから埃がくっついて真っ黒だよ。
254 :
774RR:2009/01/07(水) 12:03:00 ID:MSrG5xeg
255 :
774RR:2009/01/07(水) 15:31:38 ID:wuIFZa1l
256 :
774RR:2009/01/07(水) 17:38:41 ID:wO6HhgWZ
257 :
774RR:2009/01/07(水) 18:38:55 ID:4N0qIxi0
珍しい子
258 :
774RR:2009/01/07(水) 19:45:38 ID:asaLuOFo
254はひねくれてる
259 :
774RR:2009/01/07(水) 22:30:24 ID:nQYCErKD
ちょっと前にガソリン残量の話題が有ったけど、あの時の逆でデジタル表示が、一目盛り減ったら何リットル、二目盛りで何リットル使ったかって云うデータ持ってる人いますか?
260 :
774RR:2009/01/08(木) 00:14:20 ID:tZXIq6wA
>>259 確実なデータは無いけど、体感だと減った目盛りの数+1リットル
くらいがガソリン消費量の目安だと思ってます。
261 :
774RR:2009/01/08(木) 01:40:33 ID:sLR61OOQ
9日に新車コマジェ買います。
30万との事。
262 :
774RR:2009/01/08(木) 02:22:32 ID:niikkgit
俺全部で50万ぐらいしたお(^ω^)
保険も盗難保険も入ったお(^ω^)
でもローンだお(^ω^)
納車は来月だお(^ω^)
263 :
774RR:2009/01/08(木) 02:31:50 ID:sLR61OOQ
50は高いねぇ 俺もローンにするけど月額15,000で金利が20,000ポッキリ。
アルミステップにするよ。
264 :
774RR:2009/01/08(木) 03:05:25 ID:wj/HzIow
職場の後輩にも6万程度の修理代にローンとか組んでる
輩がいるけど、何考えてるんだか。
最近じゃ派遣を切られて無職の友人も100円PC買いたいとか
相談してきた。その馬鹿はついに電話も止められて今は
どうしているんだか。実家を頼れと言ったが、プライドが邪魔してるっぽい。
そろそろアパートも追い出されている頃だろうに…
265 :
774RR:2009/01/08(木) 03:40:28 ID:niikkgit
ローン頼るとずっと頼るらしいからどうしても必要じゃないと組まないなぁ。
そりゃ一括で50万払えたらもっと裕福なはず…(^ω^)
50万・・・
皆さんいくらぐらいで買ったんですかい?
俺
新車32万(車体価格)
266 :
774RR:2009/01/08(木) 07:06:00 ID:0WCg2QTf
俺も32で買って乗り出しは36万位だったと思う。 買ったらバーハンとマフラー位は変えたいし
とか言ってたらすぐに60近く使ってた。
なんと高い原2なんだ! 最初からアドレスとかにしておけば良かったかも・・・・
でも大きいから満足はしている
267 :
774RR:2009/01/08(木) 11:33:30 ID:WuMfQdkk
おれは ノーマルが好きなので、コレ買って、変えたのはタイヤ交換しただけだな。
268 :
774RR:2009/01/08(木) 11:45:31 ID:kag9veXk
koso製マルチリフレクターヘッドライトのシェードって全バラにしないと、
外せませんか?
ググってもなかなかヒットしなくって、ググり方が悪いのかしらん。
269 :
774RR:2009/01/08(木) 13:54:11 ID:+aw7mwlv
マジェって持てる?
スカブかマジェか迷うわ
早くビクスク買ってリッターちぎりたいっす
270 :
774RR:2009/01/08(木) 16:13:01 ID:Mr6wK3w5
>>268 俺はラジペン突っ込んでシェードをむしり取ったw
271 :
774RR:2009/01/08(木) 17:19:38 ID:6t/T3UQc
>>270 むしり取っちゃうんですか?チョットその勇気は無いな〜、
でも貴重な情報ありがとう。
272 :
774RR:2009/01/08(木) 17:38:43 ID:Mr6wK3w5
>>271 KOSOマルチは作りが台湾クオリティーなので、分解すると壊れそうですよ。
むしり取ってもHIDのシェードがあるので、傷跡もほとんど分からない。
273 :
774RR:2009/01/08(木) 18:26:29 ID:ygygFOLs
怪力じゃないとマジェは持てない罠
マジェもコマジェもスカブも無理じゃない?
274 :
774RR:2009/01/08(木) 20:34:50 ID:/lIeUUwC
最近、コマジェを買いました。
マックススターのホイールを流用したコマジェ見て、
カッコイイと思い、真似して装着したいのですが、
無加工でいけるのでしょうか?
275 :
774RR:2009/01/09(金) 02:43:10 ID:Vz/yMp62
コマジェのボディカバーはどんなのがお勧めですか?
276 :
774RR:2009/01/09(金) 09:32:10 ID:0eM+ccTI
277 :
774RR:2009/01/09(金) 15:02:33 ID:4dagSBJM
新車で買おうと思って見積もり出してもらったんだが、
車両34万で諸経費込みで37.5万だった。相場あたり?
278 :
774RR:2009/01/09(金) 15:22:07 ID:1ZkU1KGX
そんなもんだな
279 :
774RR:2009/01/09(金) 15:25:13 ID:EweMoUGc
自分も今日契約してきたけど、アルミステップ・フェンダーレスキット
ボディカバー(サービス)と諸費用込みで35万。
280 :
774RR:2009/01/09(金) 19:33:56 ID:un2/4SUf
>>279 ゴミをおしつけられたのに気付いていなんですね。わかります
281 :
774RR:2009/01/09(金) 20:41:54 ID:rmDdijPP
バロンで新車を購入したが、コミコミ35万だった。みんな似たり寄ったりだね。アフターサービスが店選びの基準かしら。
納車して1ヶ月くらいたつけど、ブレーキが弱い感じが…特にリア…
フロントからはみぃ〜みぃ〜って変な音がするし。ディスクブレーキは音がするものなのかな?
282 :
774RR:2009/01/09(金) 21:42:25 ID:FmsdnP86
279だけどやっぱりパーツ補給や修理での店選びだな。
新車でこの値段なら納得出来るし、付き合いも長い店だしね。
近所のバロンでは125は置いてなかった・・・
283 :
774RR:2009/01/10(土) 08:48:20 ID:RRkAN/Ut
>>281 俺も新車で買って、フロントディスクからみぃ〜みぃ〜と鳴ってた 今は鳴ってない
後 駆動系からの異音がガチャガチャ結構気になった。
まっ故障までは至ってないんだけどね。国産と比べて組み付けは悪いと思う
284 :
774RR:2009/01/10(土) 19:09:25 ID:E2ILIYpT
今朝、会社の入り口付近でコケました。
昨日の雨が思いっきり凍ってやんの。
3年乗ってて初めてだ、悲しい。
285 :
774RR:2009/01/10(土) 19:27:33 ID:5/D25gFf
ナビを着けてる人いる?
286 :
774RR:2009/01/10(土) 19:49:49 ID:RRkAN/Ut
287 :
774RR:2009/01/10(土) 23:01:11 ID:ntPzSPpF
防水無しの車用のソケットやね。
フロントボックス内に設置だからいいのかな。
288 :
774RR:2009/01/10(土) 23:52:39 ID:/z85W7Sh
コマジェで二人乗りって痛いかな?
289 :
774RR:2009/01/11(日) 02:32:26 ID:A4MntVB7
市販品に防水のシガーソケット2000円で売ってるし・・・
3000円とかぼったくりだろ出品者乙
290 :
774RR:2009/01/11(日) 08:09:35 ID:WO4MPgeJ
メモリーナビの型番を教えてもらえますか?
搭載を考えて色々検索してますが、少ないので…
291 :
774RR:2009/01/11(日) 08:18:17 ID:DC3zUed8
>>288 マルチは嫌われるぞ。
後席に十分スペースがあるから、痛くも窮屈でもない。
見た目の痛さなら、他人はお前の二人乗りの事なんか気にしない。気にするとしたらバカスタムの痛さの方だ。
292 :
774RR:2009/01/11(日) 09:41:30 ID:+nukFdlL
>>290 バイクのナビの板もあるんでそちらを見たら良いと思いますよ
動画で色んな機種を比べたりしてましたから・・・
自分のは迷WANの少し古い型です。
293 :
774RR:2009/01/11(日) 11:36:55 ID:GmFHb4Uu
294 :
774RR:2009/01/11(日) 13:11:04 ID:WO4MPgeJ
ありがとうございます。
ナビ板をのぞいて勉強してきます。
295 :
774RR:2009/01/11(日) 13:44:51 ID:FUtiCqEx
マジェスティ125FIが欲しいんだけど、
今乗ってる50ccのスクーターをあと1年は乗りたいなあとも思ってて、
実質買うのは来年ぐらいになりそう。
来年頃には新車で買うの難しくなっているかな?
296 :
774RR:2009/01/11(日) 13:48:07 ID:pH517cEB
'08FIの新車を2010年に買うのが難しいか簡単かって事?
297 :
774RR:2009/01/11(日) 14:28:22 ID:RWH1YwiI
新型が出てそう。
日本に入ってくるかは別問題ですが。
298 :
774RR:2009/01/11(日) 15:54:10 ID:DC3zUed8
299 :
774RR:2009/01/11(日) 18:07:25 ID:xAMhuGLR
そいつ親マジェスレのほうでもくだらねーこと聞いてやがんな
コマジェ糊にならないでほしい
300 :
774RR:2009/01/11(日) 18:10:12 ID:DC3zUed8
いや「バイク糊に」だな。
301 :
774RR:2009/01/11(日) 22:27:07 ID:y5GUCT8B
金曜日にコマジェ納車ですねん。新車でっせ。
302 :
774RR:2009/01/12(月) 02:58:49 ID:eo8ErNLL
今日都内の某所で3月に新モデルが入ってくると聞いた
今購入考えてる人は少し待ったほうがいいかもね
303 :
774RR:2009/01/12(月) 09:11:40 ID:u0M8/jBv
3月…?
304 :
774RR:2009/01/12(月) 12:23:01 ID:zEBTeOvQ
>>302 台湾で新型の発表も無いのに・・・・
ガセ以前の話だな
305 :
774RR:2009/01/12(月) 12:44:52 ID:0OUmraxB
302の脳内では日本先行発売
306 :
774RR:2009/01/12(月) 12:53:22 ID:StM1CveW
出ないだろうなぁ
307 :
774RR:2009/01/12(月) 15:20:55 ID:vofDgP2U
また一発始動できんかった('A`)
効くかどうか分からんがイリジウム入れてみたわ。
エンスト対策にもなればいいが・・・
308 :
774RR:2009/01/12(月) 18:28:12 ID:Gt3GavwI
268です。
本日KOSOのマルチリフレクター取付しましたが、やはり配光が良くない
ですね。
とりあえずシェードの取り外しとバルブの後退をして調整してみます。
309 :
774RR:2009/01/12(月) 18:42:56 ID:WRCMUYxb
ブレーキキュッキュッいいすぎ
310 :
774RR:2009/01/12(月) 18:45:00 ID:M1Q5H/co
>>307 イリジウムってプラグだよね?
俺も興味あるので、どんな結果でも書き込んでほしいな
俺の場合寒い朝より暗くなった帰りのほうが始動しない
エンストもたまにあるね
311 :
774RR:2009/01/12(月) 19:56:42 ID:H7ofkg4W
>>309 リヤブレーキカムのシャフト部を
グリースアップ
312 :
302:2009/01/12(月) 20:59:08 ID:aJkx7nj5
ここで全く情報が無いって事は
店員さんが3月に新車が入るっていうのを俺が勘違いしただけかな
すまん
313 :
774RR:2009/01/12(月) 21:17:46 ID:vWBEnFA9
いやその店では3月あたりの船便にのってる新車を
確保できてるって事かもしれんよ
薄そうだけど
314 :
774RR:2009/01/12(月) 22:44:59 ID:AqRx6Rmr
コマジェで西国三十三所周ってきます。
315 :
774RR:2009/01/12(月) 22:56:14 ID:LqYZCTdU
つまらないから止めとけ。
316 :
774RR:2009/01/12(月) 23:07:27 ID:AqRx6Rmr
なんで?
317 :
774RR:2009/01/13(火) 00:13:04 ID:9a0Etkxx
おまいらのコマジェ何色?
318 :
774RR:2009/01/13(火) 07:32:42 ID:Oq0yJuMk
見度離
319 :
774RR:2009/01/13(火) 12:10:15 ID:EClUQA0M
>>314 西国三十三箇所
新西国三十三箇所
摂津国八十八箇所
四国八十八箇所
スタンプラリーGO!
320 :
774RR:2009/01/13(火) 15:15:07 ID:wWLjCs7E
シェードのビスは先の細くた曲がってるラジペンで外れたけれど、H4の穴から
シェードが取り出せなかった、レンズは外さないと駄目なのね。
321 :
774RR:2009/01/13(火) 18:33:05 ID:k8kbBNxf
今朝アクセルワイヤー凍って
アクセル戻らなくなった。
同じ症状になった人いる?
322 :
774RR:2009/01/13(火) 18:44:28 ID:JbjfAFe5
右のスイッチばらしてみそ
323 :
774RR:2009/01/13(火) 19:35:31 ID:k8kbBNxf
右のスイッチボックスをばらすのね?
見てみる。アリガト。
324 :
774RR:2009/01/13(火) 19:48:48 ID:9rTCLlE+
325 :
774RR:2009/01/13(火) 20:03:56 ID:2doZVNCT
ドライヤーあてれば?
326 :
774RR:2009/01/13(火) 20:14:43 ID:mtoH+QWZ
お勧めのセキュリティってあります?
予算2万以下で振動と電気センサーがあればいいかな。エンジンスターター不要です。
今のところホーネットB1。
327 :
774RR:2009/01/13(火) 21:06:25 ID:pgjwT2zF
FI乗りだけどこの前イリジウムプラグに変えたけど
朝イチの始動はノーマルのほうが良さそうな感じかな?
やはり全体的に高速よりのプラグやなぁー
328 :
774RR:2009/01/13(火) 22:03:29 ID:k8kbBNxf
>>324 怖かったよ。
リアブレーキ握りっぱなしだったから
リアドラムから煙がww
フロントのみブレーキでこけそうになった。
また明日の朝もなるのか・・・・・・・・・・・
329 :
774RR:2009/01/13(火) 23:49:03 ID:ia5XHoIq
>>310 俺のと全く逆の症状。
冷えた朝は買い替えを本気で考えるほどの不調。何してもダメで常に煽ってないとエンスト。
夜は暖気なしでも快調。イリジウム入れてるけど変わらない。キャブ車は冬はダメだ。
330 :
774RR:2009/01/14(水) 00:03:02 ID:9bvHNyru
おれは、エンジンかけるのは 未だ一発だなぁ。買って4年弱になるけど。
たまーに エンストはするが。
331 :
774RR:2009/01/14(水) 01:31:37 ID:0sLC/Ma9
>>320 kosoマルチの話?
シェードもラジペンでグチャグチャに破壊。
レンズ取り外さなくてもおk
332 :
774RR:2009/01/14(水) 07:50:00 ID:EgE+Exnj
333 :
307:2009/01/14(水) 08:40:47 ID:1DrDKGNJ
>>310 イリジウムプラグ入れてからとりあえず120キロほど走ってきた。
入れてから1回しか乗ってないから始動性に関してはまだ不明。
この冬一番の冷え込みといわれた昨日でもとりあえず一発でかかったけど。
でも信号スタート時に1回エンスト芋奉納した。
もうちょっと長期的に見てみる必要アリ。
334 :
774RR:2009/01/14(水) 13:16:46 ID:AsFhRK2O
>>331 シェードも潰しちゃうんですか、それは気づかなかった。
とりあえず、中途半端な状態なのですが、週末チャレンジしてみます。
335 :
774RR:2009/01/15(木) 00:04:46 ID:yk/B4ORY
>>333 そっかあ、レポありがとう。
俺の場合始動性はまだましだからエンストが気になってる
336 :
774RR:2009/01/15(木) 01:21:13 ID:c+XDCshZ
効果の真偽はよくわからないけど、イリジウム入れてるよ。
昨日、今日の氷点下-2,3℃ぐらいでも一発始動。信号エ
ンストは2000km走って1回経験。08FI.。
337 :
774RR:2009/01/15(木) 02:02:42 ID:UX+MuIum
>>320 あれ?自分のはシェードがそのまま抜けたけど、物によって違うんかな?w
338 :
774RR:2009/01/15(木) 11:58:29 ID:Y/lv4Bdn
>>337 320です。
傘の大きさに個体差があるんですかね?ギリギリどころか全然無理な感じで、
知恵の輪のように頑張ったんですが、どうしても無理でした。
339 :
774RR:2009/01/15(木) 17:57:16 ID:eGLb1gaL
コマジェのタイヤで
IRC MB67 のインプレって
どこかにないですか?
340 :
774RR:2009/01/16(金) 13:58:30 ID:3dKotuDP
あるよ。
あれは忘れもしない、、、あの本の…いや、この本の…いや、あっちだったかな…
341 :
774RR:2009/01/16(金) 22:03:58 ID:hiFeWcZD
買おうか、悩んでいます。
ただ、イタズラや盗難が心配です。
被害にあった人いますか?
342 :
774RR:2009/01/16(金) 22:09:10 ID:+uQ0QOmV
猫にシートとタイヤ汚されたが捕まえてぶっ殺してやったよ
343 :
774RR:2009/01/16(金) 22:19:03 ID:7wEgfORL
浅野京子に乗りたいのだが・・・
344 :
774RR:2009/01/16(金) 22:35:43 ID:ZzGLhyEx
345 :
774RR:2009/01/17(土) 01:28:45 ID:2RBaFEvs
車体の割りにメットインが小さいお
346 :
774RR:2009/01/17(土) 01:48:55 ID:Zy1IxAVI
DCRのFスタビを買ったんだが
取り付け詳しく紹介してくれてるサイトとか無いかな
347 :
774RR:2009/01/17(土) 01:50:02 ID:7iZRj58s
>>341 イタズラはあるかも知れんけど、自分は
「同じ盗むんなら250にするだろう」と考えてあまり気にしてない。
隣の家の人は、コマジェ→今は現マジェ250を大阪市中心部まで通勤で使っているが
「(職場では)カブの方がようぱくられてるわ」とのことです。
東南アジアにでも流すんでしょうね。
348 :
774RR:2009/01/17(土) 11:28:19 ID:JqITXzv/
車体は盗られないってきくね。
ガキがとっていくからマフラーとか変えてると
とっていって自分のに付けるらしい。
349 :
774RR:2009/01/17(土) 13:14:07 ID:WyaGqvHn
一応、イモビが付いているというのも車体盗難防止
にきいてるのかな?
350 :
774RR:2009/01/17(土) 14:50:17 ID:FcAX/u/a
てか逆にどうやって盗むんだ?
ユージロックってはずされちゃうのか?
351 :
774RR:2009/01/17(土) 14:57:01 ID:iW8+8sH8
盗難経験はいまんとこ無いが、
U字ロックってのは「乗り回す」目的の奴には効果あっても、
「車体目当て」の奴には効果は限定的だと思ってる。
チェーンロックみたいに車体と何かの固定物とを連結する奴ならともかく、
コマジェみたいなスクータータイプは、U字ロックかけられるのはホイル単体程度だし、
前後のタイヤを可動式の台とかに載せて車体ごとどっかに持っていって、
専用の切断機械とかで処理するとか可能だろう。
もしくは、U字ロックかかってるホイルだけ諦めて、別のホイル付けるとかもできるだろし。
まあ、車体目当ての奴がコマジェ狙うかと言うと、商品価値的にどうかとは思うが。
352 :
774RR:2009/01/17(土) 15:01:36 ID:Ntw0R8iY
たかだか30万の125ccの台湾バイクを運んでまで盗むやついないから安心しろ
353 :
774RR:2009/01/17(土) 15:46:03 ID:V2n5l8iG
世の中たかだか10万ちょっと50ccの台湾バイクを運んでまで盗むやつもいるから安心できない
354 :
774RR:2009/01/17(土) 16:57:26 ID:9Z5m07u2
今日納車で慣らしで100`走ってきましたが、バックレストがあれほど
楽とは!驚きです。
タイヤもじっくり剥くつもりですが、言われてる程は滑らないですね。
まぁ、バンクもさせてないですが・・・
いいバイクです。
355 :
774RR:2009/01/17(土) 17:13:59 ID:tDVdT/b6
3年過ぎたが未だ調子いいぞ、コマジェ。
ランプ類とバッテリーを一回も交換してないがまだ切れてない。
カウルがボロくなってきたんで替えたいんだが、ネットで安く手に入るとこあったら教えて欲しい。
356 :
774RR:2009/01/17(土) 17:51:14 ID:iW8+8sH8
そりゃヤフ○クだろ。
357 :
774RR:2009/01/17(土) 20:11:35 ID:8k+vzqmm
>>350 U字ロックなんてちょっとしたことで簡単に外せるよ!
一瞬だけ音でるけど、ほんと簡単!
だから盗難きにするならU字ロックより長めのチェーンロックで351の人が
言ってるみたいに停めてるほうがまだいいかな。
358 :
774RR:2009/01/17(土) 20:30:58 ID:+coVS+kb
05FIですが、セルを回した瞬間、メーターが消えて、
エンジンはかかるのですが、時計がリセットされてます。
最近、たまーになるのですが、なんでしょうか?
バッテリーが弱くなってる?接触?
359 :
774RR:2009/01/17(土) 21:38:58 ID:np70Fgyh
センスタが上がりきらないって前にあった気がするけど、
センスタのボルトにCRC556吹き付けてやったらあっさり直ったわ。
360 :
774RR:2009/01/17(土) 21:44:46 ID:XTeZirFz
>>358 自分もは07FIだけどバッテリ交換直後は元気だった。
しかし月2ぐらいしかのらないのが半年続いたから同じ状態に。
361 :
774RR:2009/01/17(土) 22:01:46 ID:9Z5m07u2
一度比重見てもらったら?
362 :
774RR:2009/01/18(日) 00:01:40 ID:v+X5IOYe
トライクを嫁に買ってやって一緒に走りたいんだが、ボアアップされてんのはなんなの?
150ccのとか170ccのとか
ケツが重そうだけど何キロくらいでるんだろ
さすがに二輪免許とれとはいえんし
トライク仕様乗ってるやついるかい?
363 :
774RR:2009/01/18(日) 05:32:25 ID:meY4Grgg
このスレで聞くってことはコマジェ改造のトライクかな。
別に乗ってないし興味もないから詳しく判らんが、
ボアアップしてるのはトライクだと125ccのメリットが無いからじゃね?。
250cc以下なら全部側車つき軽二輪扱いだから。
364 :
774RR:2009/01/18(日) 08:48:00 ID:c4a3LlnC
>>358 08FIですが、購入1ヶ月で同じ症状になりセルモーターへのリレー部品を交換してもらったら直ったよ。セル一発ではかからなかったのが直った。
365 :
774RR:2009/01/18(日) 09:11:47 ID:meY4Grgg
>>361 えー?05FIもシールバッテリーだよ多分。04CABがシールだったんだし。
>>358 大電流出すと電圧下がるってのは、バッテリーが弱ってる証拠だけど、
単に充電不足なのか、劣化してるのかはわかんないな。
でも05FIで今までバッテリ換えてないんなら、いいかげん換え時じゃね?。
366 :
358:2009/01/18(日) 11:20:27 ID:LSNUoaU4
色々ありがとうございます。
>364さんのようなセルがおかしい?ような感じはないので
やっぱバッテリーっぽいすね。
>365さんのご指摘通り、購入以降バッテリーの
交換はしてません。
通勤に使っているのでほぼ毎日乗ってはいるんですけどね。
交換検討します。
ありがとうございました。
367 :
774RR:2009/01/18(日) 12:25:27 ID:Odq5NXOz
今日は雨が降りそうなのでマジェはお休み。
樹脂にアマオールは必須だな。
368 :
774RR:2009/01/18(日) 15:34:48 ID:hWQuXUEP
綺麗に保ちたいのなら樹脂部品にはアーマーオールですね。あと青空駐車はいけません
青空よりも屋根付き車庫 めんどくさくてもカバーを忘れずに
でも最強は室内かガレージ保管、新車から2年だけど白錆も出て来ない、雨天も走らない
さすがに綺麗だ
369 :
774RR:2009/01/18(日) 15:40:12 ID:Odq5NXOz
屋根付き車庫が無いからカバーは盗難防止と劣化防止に絶対。
370 :
774RR:2009/01/18(日) 21:48:24 ID:8ubYcATh
外出時、ボディカバーはどこに置いておくのですか? それによっては検討したいです。
371 :
774RR:2009/01/18(日) 22:04:56 ID:meY4Grgg
2Lペットボトル6本の空き箱を玄関に置いて、それに丸めて突っ込めばいい。
カバーの置き場に困るような住宅環境でも、それくらいならできるよな。
372 :
774RR:2009/01/18(日) 22:17:32 ID:Odq5NXOz
マンション下にバイク置場を2台分借りていてスペーシーとマジェを
並べてます。
で、スペーシーのリアボックスに通常はメットを入れていてマジェに
乗る時はそこにカバーを入れます。
373 :
774RR:2009/01/19(月) 00:06:30 ID:gn/qeP3L
正直、紙類は放火魔のことを考えればやめたほうがいい。
374 :
774RR:2009/01/19(月) 20:21:28 ID:Dirv+a6O
一昨日買った新車のマジェ、、、、さて当りかハズレか。。。
375 :
371:2009/01/19(月) 20:47:35 ID:R/kIE8rq
>>373 紙ってペットボトル箱のことか?。
ああ、「玄関」ってドアの内側の意味だったんだけど誤解招くな、スマソ。
つか、それ言ったら難燃性じゃなければ、カバー自体が可燃物だよな。
ってことで、難燃性カバーを外出時は室内に保管ね。汚れるのがヤだったらゴミ袋にでも詰めてさ。
376 :
774RR:2009/01/19(月) 22:55:12 ID:6PvtSyr6
最終キャブ買いました。外気温低いとガボついた感じでストールします。
ガスが濃いと思うんですが、MJやプラグ番手で調整できるんでしょうか?
377 :
774RR:2009/01/19(月) 23:35:55 ID:Hon0GdLN
DCRのFスタビを買ったんだが
取り付け詳しく紹介してくれてるサイトとか無いかな
378 :
774RR:2009/01/20(火) 07:15:16 ID:VAtb8XO9
先に取付け方法を調べてからの購入をお奨めします。
379 :
774RR:2009/01/20(火) 19:11:12 ID:QLk7J0ck
>>376 調整は可能だけど、キャブ自体変えた方が良いかも。
380 :
774RR:2009/01/20(火) 22:52:43 ID:eseMoumZ
一年で2度もバッテリあがってしまった(買い替え) orz
まぁ防犯でゴリラのアラームつけてながら週1乗るか乗らないかってのが問題なんだろうけど。
381 :
774RR:2009/01/20(火) 23:20:13 ID:1zNhGDeK
説明書が台湾語で読めねぇ
382 :
774RR:2009/01/20(火) 23:29:21 ID:/kqsXYBE
想像力を発揮しる
383 :
774RR:2009/01/21(水) 00:48:44 ID:+YmR9ETy
今日、前後のタイヤを交換した
新車で乗り始め、2年半、約15,000km走った
純正タイヤでの慣れもあると思うのだが・・・
交換後の新品タイヤ、皮むきも勿論マダなので無理は出来なかったが
あまりの乗り心地・ハンドルフィーリングの違いに、マジで目からウロコだったw
以上、チラウラ スマソ
384 :
774RR:2009/01/21(水) 01:17:40 ID:9i0dUhpq
おれは3万キロで
前後交換したな。
そんなに違いは感じなかったが・・・。
まぁー、元々スピードは出すが無茶な走りはしなかったし、
雨の日もあまり乗らなかったせいかも知れないが。
385 :
774RR:2009/01/21(水) 01:39:30 ID:9ZK7kSYu
386 :
774RR:2009/01/21(水) 01:46:56 ID:58pirPkU
いつまで新車買えるだろう
387 :
774RR:2009/01/21(水) 01:51:55 ID:QTjMak6+
オレも台湾説明書読めねぇ…
リアサスはどっかに回せば柔らかくなるの?
388 :
774RR:2009/01/21(水) 02:11:21 ID:Upzf1V45
純正のリアサス糞だぞ
389 :
774RR:2009/01/21(水) 10:34:53 ID:hRwVNFrr
おれがタイヤ交換したとき、タイヤが道路にべたーと粘着する
感じがあったなぁ。
390 :
774RR:2009/01/21(水) 12:30:36 ID:3QPLTVn0
タイヤの食い付きが悪ければ悪いなりに走り方を変えりゃいいだけ。
弘法筆を選ばず、だぜ。
391 :
774RR:2009/01/21(水) 13:58:45 ID:bPA7U5qH
ドリフトですね、わかります
392 :
774RR:2009/01/21(水) 15:31:58 ID:3QPLTVn0
勉強しろよ! 歯を磨いたか? また来週!!
393 :
774RR:2009/01/21(水) 18:01:17 ID:N75MpTU4
かっけーっす!マジっぱねーっす!
390さんかっけーっす!!!
394 :
774RR:2009/01/21(水) 19:10:55 ID:x1C4EnAh
コマジェに最初に付いているタイヤはマジ危ないよ台湾の気候に合ったタイヤなんでコンパウンドが硬くて
雨の日の白線をバンクしてる時に踏んだらステッ!と滑る。
良く言われる話題だけど一度経験したら解ると思う。
路面が乾いていたらそう問題はないんだけどね
でもこの台湾タイヤ硬いだけに2万km持つ特殊な走り方をせず、雨の日は気を付けて走れば財布に優しいタイヤかも・・・
395 :
774RR:2009/01/21(水) 21:43:10 ID:zrir1iL2
>>385 さんきゅう
Fタイヤ外さなくてもフェンダーだけ取れるんだな
396 :
774RR:2009/01/21(水) 21:51:14 ID:jc1y3dSA
フェンダー外さなくても普通に付けられるよ。
397 :
774RR:2009/01/22(木) 05:58:26 ID:GIOedyDk
>雨の日の白線をバンクしてる時に踏んだらステッ!と滑る。
すまんが滑らないタイヤを知ってるならその銘柄を教えてくれ
俺は20年はバイクに乗ってるがその条件で滑らないタイヤに当たったことはないので
398 :
774RR:2009/01/22(木) 07:28:39 ID:KbyAWmSf
ノーマルのタイヤって
ダンロップのんでもあかんの?
399 :
774RR:2009/01/22(木) 07:39:29 ID:cR21M3Mx
タイヤの議論は昔から変わらない
確かにノーマルは酷いが、それに気づかない輩も多い
原2乗りなんて、雨の日には車だし
400 :
774RR:2009/01/22(木) 08:02:59 ID:Cd1ORaPy
401 :
774RR:2009/01/22(木) 08:47:50 ID:TwPyuCR8
俺も白線云々で滑らないタイヤがあれば欲しいもんだ。
ノーマルでも適度にグリップするし、下手が乗ればそりゃ滑らすかもしれん。
402 :
774RR:2009/01/22(木) 09:40:34 ID:yTWj+gEt
403 :
774RR:2009/01/22(木) 09:59:46 ID:wRpIfWC+
>>400 釣れますかって言ってることは滑らないタイヤ知ってるんだろ?
ぜひ教えてくれよ
俺から言えば
>>394に釣れますか?って言いたいがな
404 :
774RR:2009/01/22(木) 14:37:09 ID:TwPyuCR8
滑る滑るって言ってる奴はタイヤ毎の乗り方を知らない奴だろ。
バカの一つ覚えみたいにスクーターなのにコーナーで倒して喜んでるか、余程臨機応変に対応出来ない腕だろう。
405 :
774RR:2009/01/22(木) 14:57:43 ID:lJkLcLgK
>>404 >臨機応変に対応出来ない腕だろう。
腕以前に頭だろうな。
406 :
774RR:2009/01/22(木) 14:58:55 ID:efSb5pho
上から目線、乙であります
407 :
774RR:2009/01/22(木) 16:39:16 ID:Cd1ORaPy
あ〜ぁムキになってるバカが約一名居るなぁ〜言いたい事はあるけど絡まれたくないよ・・・
408 :
774RR:2009/01/22(木) 16:41:32 ID:YPq+GLr0
>>8のあらすじそのものの流れ
ID:TwPyuCR8のレスとか
ループすぎて笑っちゃうほどの
409 :
774RR:2009/01/22(木) 16:56:38 ID:uQaSFlET
>>407 どんなにまともな事言っててもそういうレスすると負け犬の遠吠えに見えるから不思議だ
410 :
774RR:2009/01/22(木) 17:11:09 ID:Cd1ORaPy
もういいんだよ勝手に重箱の隅でも突付いて喜んでくれ 見てる人が嫌な思いをするからね。
良かったね 嬉しいね さようなら
411 :
774RR:2009/01/22(木) 17:19:09 ID:TwPyuCR8
では、ノーマルタイヤで滑ると言う人は下手でノータリンという事で結審します。
412 :
774RR:2009/01/22(木) 17:53:35 ID:YPq+GLr0
>>411 お前が勝手に結審しようと
お前みたいなアホが出てきて次スレで必ずループする
413 :
774RR:2009/01/22(木) 18:02:52 ID:TwPyuCR8
負け犬の遠吠えですね、わかります。
414 :
774RR:2009/01/22(木) 18:06:08 ID:UrXg6VZS
へたくそはマジでタイヤ交換した方が良いよ。
俺はあまり飛ばさないけど、ドンくさいから
本当にミシュランのパイスポに交換して良かったと思う。
415 :
774RR:2009/01/22(木) 22:33:16 ID:lj83xykQ
テクあると思ってるだけで
グリップ力が制動距離に大きく影響することも知らない子供ばかりだな
仮に知っていても、現実感もなさそうだ
416 :
774RR:2009/01/22(木) 22:39:15 ID:efSb5pho
認めたくないものだな、自分自身の若さ故の過ちと言うものを。
417 :
774RR:2009/01/22(木) 23:37:40 ID:UqHl7Xto
320です。
流れブッタ切りですが、シェード外れました、もともとの形がいびつになっていたようで
少し左右方向を曲げたら出てきました、レスくれた方ありがとう。
418 :
774RR:2009/01/22(木) 23:39:09 ID:Ve8h7OY4
このスレから加齢臭がします。
419 :
774RR:2009/01/23(金) 01:41:55 ID:OUDjqBUg
タイヤの話題の年に数回出てくるね。
内容は毎回まったく一緒だけど。
420 :
774RR:2009/01/23(金) 04:05:33 ID:Bt4kiyNl
昔からループループだな
さてつぎは収納についてかな?w
421 :
774RR:2009/01/23(金) 04:31:45 ID:MIEu0OHU
とりあえずCd1ORaPyみたいなバイクの事を何も知らないお馬鹿がこのスレからいなくなって
本当に良かったよ、さようなら〜、もう2度と来ないでね〜。
>>420 収納なんか気にする奴は最初からコマジェなんて選ばないだろw。
次に来るループだったらエンストだろw。
422 :
774RR:2009/01/23(金) 07:41:43 ID:kfeU6lD7
>>421 お前何が言いたいんだ??荒らして悦るのが趣味なら出て行けよ
423 :
774RR:2009/01/23(金) 08:37:06 ID:WJEnGzWB
自分でヘッドライト交換しようと思うんですが、ドライバーの大きさ教えてください。
424 :
774RR:2009/01/23(金) 10:06:22 ID:kSLOhdCC
>>422 いやいや421の言ってるは当たり前じゃん
>あ〜ぁムキになってるバカが約一名居るなぁ〜言いたい事はあるけど絡まれたくないよ・・・
どう見ても荒らしてるのコイツだしムキになってるとかバカとか
絡まれたくないと言いながら絡まれて当たり前のこの文章
なら最初から出てくるなよ矛盾してるぞ
でも421も文章が悪いのは確か
書き込むを押す前に1回自分の書いた文章を読みなおそうぜ
425 :
774RR:2009/01/23(金) 10:56:58 ID:hOY4C4xK
なんかおもしろくなってきたなw
俺も混ぜさせてもらうぜ!
混ぜ混ぜごはん〜♪混ぜ混ぜごはん〜♪
混ぜ混ぜごはん〜♪混ぜ混ぜごはん〜♪
混ぜ混ぜごはん〜♪混ぜ混ぜごはん〜♪
佐藤さんちのごはんも混ぜて〜♪
梅干し乗せて食べましょう♪
お手々のしわとしわを合わせていただきマンモ酢!Uh!
426 :
774RR:2009/01/23(金) 11:27:34 ID:OLccc29w
part30にもなればパターン化してこんな感じにもなると思うけど・・・
もうやめましょう。
427 :
774RR:2009/01/23(金) 11:45:54 ID:zYG+aIgN
結論は・・・
@タイヤは必要最低限にグリップし、滑るという奴は運転が下手。
A収納は少し狭い。
B燃費は良い。
Cスタイルは素晴らしい。
と、なりました。
428 :
774RR:2009/01/23(金) 12:18:35 ID:wNOIt0Nw
>>425 おもしろくない
歌うな少し黙れ
>>427 「タイヤは必要最低限にグリップする」まででいい
下手とかは余分だ無駄に煽るな
429 :
774RR:2009/01/23(金) 12:36:31 ID:Ry1rkp06
たとえ街乗りでもグリップするタイヤであるに越したことはない。
不意に歩行者が飛び出して急ブレーキかけてズルズル、ドカンは嫌だ。
ノリックのように、どれだけ技量あっても事故るときは事故る。
俺は事故の可能性を少しでも減らすようにタイヤ変えてる。
まあ、レース用みたいな極端なハイグリップタイヤは冷えてる時食わないから避けるけど
430 :
774RR:2009/01/23(金) 13:20:38 ID:XNmwzJRm
>>429 それを言ったらバイクに乗らないのが1番いいよ
どんなハイグリップタイヤだって1mとかで止まれる訳じゃないんだからね
まぁ短い距離で止まれるにこしたことはないのは認めるけどお金との兼ね合いもあるからね
431 :
774RR:2009/01/23(金) 13:47:57 ID:dUDyyd4M
リヤのブレーキパッドで良いの無いかい?
バイクショップでコマジェのリヤ用って見たことないんだよ…
ロックするくらい効くのが欲しいんだが、ノーマルはブレーキなのか???
432 :
774RR:2009/01/23(金) 14:17:51 ID:2t+07YeC
確かにリアブレーキは全然効かない…
タイヤより先にそっちをなんとかしたい。
どうすりゃいいの〜?
433 :
774RR:2009/01/23(金) 14:46:24 ID:hOY4C4xK
スピード抑えりゃいい
434 :
774RR:2009/01/23(金) 14:48:11 ID:1Kxlayzi
435 :
774RR:2009/01/23(金) 18:34:03 ID:7S5wiqOg
タイヤ話で盛り上がってる所すまん!
Fタイヤなんだが、120/70-12は選択肢が少ないので
110/90-12を入れようと思っている。
だれか人柱になった人はインプレよろしく
436 :
774RR:2009/01/23(金) 18:36:09 ID:+q7vTd+x
オマエがまずやることだ
437 :
774RR:2009/01/23(金) 19:34:13 ID:8pNGhc22
110/90はいるのかよwww
438 :
774RR:2009/01/23(金) 19:39:23 ID:hOY4C4xK
さあ
439 :
774RR:2009/01/23(金) 20:18:45 ID:mr+0PU73
福原愛ちゃん降臨!
440 :
774RR:2009/01/23(金) 20:49:36 ID:Bt4kiyNl
441 :
774RR:2009/01/23(金) 21:44:05 ID:kTsO8QTy
コーヒー吹いた
442 :
774RR:2009/01/23(金) 23:13:14 ID:3mVUIkGM
>>431 スクーターでリヤタイヤがロックすると
メチャクチャ恐いぞ
443 :
774RR:2009/01/23(金) 23:58:12 ID:8pNGhc22
>>431 リアのパッドがないのは当たり前だ〜
ドラムだからな!
444 :
774RR:2009/01/24(土) 07:27:59 ID:icKhhnvU
ドンドコドコドコ ジャーン!
445 :
774RR:2009/01/24(土) 11:05:30 ID:kpnlZYYu
446 :
774RR:2009/01/24(土) 12:21:49 ID:NvOneakJ
つまらんもん転載するなよ
447 :
774RR:2009/01/24(土) 12:29:56 ID:u1CBk4a/
発砲ウレタンよりスティックシュガーの方が簡単じゃわい
448 :
774RR:2009/01/24(土) 14:44:10 ID:C7jIlT3F
06FI車に乗ってるが今日、エンジン警告灯ついたから急いでバイク屋へ。
そしたらメインハーネス線(?)のカプラー根元から断線していた。orz
今、断線した所を直してもらってるけど5000〜8000円掛かるらしい。
コマジェ乗り始めて3年目にして初めての痛い出費だ。orz
449 :
774RR:2009/01/24(土) 15:32:08 ID:NIV/LczU
そんな高くないやん
450 :
774RR:2009/01/24(土) 15:48:09 ID:C7jIlT3F
>>449 今までこれといって故障したことなかったから。orz
いい経験になった気がする。
451 :
774RR:2009/01/24(土) 16:56:29 ID:NTnfd7eY
やっと親マジェサスに交換した。
やっぱり路面状態の拾い方がノーマルよりもマイルドだね。
とりあえずプリロード3番で乗ってるけど、みんな何番にしてるの?
1番はやわらか過ぎかな?街乗り+時々タンデムで乗ってるんだけど。
452 :
774RR:2009/01/24(土) 18:14:28 ID:MdWZgyjC
好きなのをどうぞ。
453 :
774RR:2009/01/24(土) 22:44:44 ID:OxqhgMSF
バックからどうぞ
454 :
774RR:2009/01/24(土) 22:52:11 ID:JHI69QHO
オレも街乗り+時々タンデムで常時一番固め
親マジェスレ見ると純正親マジェサスはかなり評判悪いんだよねえ、なんて贅沢なヤツらだ
455 :
774RR:2009/01/26(月) 03:07:35 ID:HFwOx9lO
排気量を変更した場合は、【原付二種登録の状態】 バイク屋で買取りは不可能ですかね。
456 :
774RR:2009/01/26(月) 03:12:53 ID:+yXEMpTa
日本語
457 :
774RR:2009/01/26(月) 03:35:37 ID:StKCZg1L
>>456 ピンクナンバーのままでボアアップしたって事だろ
458 :
774RR:2009/01/26(月) 03:55:26 ID:YR7Mmcef
自分も気になりますね。
250エンジンを載せていて、一応中型のナンバーなんですが時たまに、もし手放す時に買い取りはしてくれるのかな?
って疑問に思います。
459 :
774RR:2009/01/26(月) 07:37:51 ID:zuQW9OVQ
親マジェサスに交換しようと思っているんですが、
車高が上がるのが気になります。
車高そのままで、いいのんないですか?
先輩教えて下さい よろしくお願いします。
460 :
774RR:2009/01/26(月) 08:37:24 ID:nEyMWvEV
>>459 親マジェサスは長い。だから車高があがる。
車高上げたくないならコマジェ用の専用品か、同じ長さの別車種用の探したら?
461 :
774RR:2009/01/26(月) 11:43:55 ID:0jPOUxba
シグサスいいかも‥!?
462 :
774RR:2009/01/26(月) 12:08:20 ID:119snYWM
463 :
774RR:2009/01/26(月) 14:58:47 ID:BD6NVxCL
ちょっと横から失礼
親マジェサス興味あるんだけど、車高があがることで
低速でのバランスって悪くならない?
バイク初心者なので変なこと聞いてたらごめん
464 :
774RR:2009/01/26(月) 15:16:21 ID:TLV/miTY
>>463 乗り味はよくわかりませんが、
車高が上がる→サイドスタンドが相対的に短くなり、
サイドスタンドで停めると車体がより傾く→倒れやすくなりそう。
465 :
774RR:2009/01/26(月) 17:00:08 ID:8hGYUfTD
親マジェのサスにしても素人にはケツアガリになったとかわからん。
乗り心地はかなり変わる。特にタンデムした状態が非常によくなる。
そして低速の安定感にかわりはない。
コーナーでハンドリングが少しだけかわる、たおしやすくなる。
総合的にみて変えたほうが良い。
もしどうしても嫌になったらオクで売ればいい。
以上
466 :
774RR:2009/01/26(月) 17:21:28 ID:HFwOx9lO
467 :
774RR:2009/01/26(月) 22:33:33 ID:k1y+6kqu
車高上がるって言っても15mm〜20mmだよ。
サイドスタンドは若干不安だけど、親マジェのスタンド流用でOK
センスタ立てても、クリアランスあるし
乗ってる時は車高はノーマルと変わらんよ。
そんなに高い物じゃないから、実際に付けてみなよ
実感出来るから。
468 :
774RR:2009/01/26(月) 22:38:25 ID:4FSJYEM6
そうだな。センスタで立ててもちゃんと後輪浮くし、荷重がかかれば殆ど違わない高さまで沈む。
難点ったら、サイドスタントで立てる時の傾きくらいだな確かに。
それであれだけ乗り心地は改善されるんだから、やらなきゃ損だ。
あと、外したコマジェのサスは、どうせ買い手なんかつかないから、取っとけばいい。
将来売るときにノーマルに戻せば、カスタム扱いじゃなくなるから、査定少しは良くなるだろしww
469 :
774RR:2009/01/27(火) 00:01:11 ID:G3L9kvLW
サスの付け根後ろにずらしてローダウン化させる奴でも付けりゃええやん
470 :
774RR:2009/01/27(火) 00:18:17 ID:hcrIkFFe
レスありがとう。
タイヤも替えたいのでお金に余裕ができたらつけてみるよ
471 :
774RR:2009/01/27(火) 00:36:23 ID:fWccjSv9
メーター周りから常時電源とりたいんだけど、どっかありません?
テスターでなかなか探せなくて…セキュリティ装置を付けたいんです。
472 :
774RR:2009/01/27(火) 01:47:04 ID:kcguwdZM
パールホワイトのタッチペン教えてください
473 :
774RR:2009/01/27(火) 12:27:00 ID:gxDAq9U/
↑お前ようだろ?
ミクシで相手にされないからここ来たのですかそうですか
最近ウザいぺぺろんもまた湧いて来てるし
474 :
774RR:2009/01/27(火) 12:27:30 ID:Yryh2EVU
いつから晒しスレになったんだ?
475 :
774RR:2009/01/27(火) 13:02:57 ID:9T1JhTZe
mixiのコミュ殺伐としすぎw
476 :
774RR:2009/01/27(火) 13:43:32 ID:cXKt99cH
ここで名前を晒すことないんじゃない?
自分だって晒されたら嫌でしょ。ウザければスルーすればいいじゃないのですか。
477 :
774RR:2009/01/27(火) 15:00:49 ID:zfVH9rRm
ビンゴかよっ!www
478 :
774RR:2009/01/27(火) 15:08:40 ID:kcguwdZM
472だが
ようって誰だよ(笑)
479 :
774RR:2009/01/27(火) 16:48:28 ID:9T1JhTZe
mixiでマルチしてるゆとりやろ
480 :
774RR:2009/01/27(火) 20:39:03 ID:g61HXJfC
意外にmixiに出入りしてる香具師多いんだな。
まさかとは思うが、
ろくに礼も出来ないようなゆとりに、
手取り足取り教えてやってるバカは居ないよな?
481 :
774RR:2009/01/27(火) 20:40:17 ID:9jmZlqsY
482 :
774RR:2009/01/27(火) 20:50:27 ID:E2UEi6gN
483 :
774RR:2009/01/27(火) 21:34:21 ID:E2UEi6gN
調節出来品けど、長さが同じぐらいみたいで、
MAXAM(マグザム)用のリアサスって付きますか?
誰かおしえてくださーい!
484 :
774RR:2009/01/27(火) 21:39:30 ID:yQjQ/iCS
>>481 ヨーロッパ仕様の奴じゃね?。以前から台湾のとはデザイン違う。
485 :
774RR:2009/01/27(火) 22:12:09 ID:mKXiXQsR
欧州仕様の奴はモデルチェンジみたいだね
ヘッドライトとウインカーの形が特に違う
486 :
774RR:2009/01/27(火) 22:22:02 ID:Ek2DzSwi
バカスク多すぎだろ>mixi
487 :
774RR:2009/01/27(火) 23:07:49 ID:oB9qL1Cj
488 :
774RR:2009/01/27(火) 23:11:33 ID:Z4R+z2SM
ヨーロッパのヤツ輸入してくんないかなぁ〜
円高ユーロ安で安く輸入できそうなのに
489 :
774RR:2009/01/27(火) 23:28:07 ID:MGP9wI1U
生産終了は残念だよ
今のFI整備しながら大事に乗るしかないなぁ
もう3万キロオーバーだけどかなり快調だし頑張って10万キロ目指すかな
台湾だからバカにしてたけど結構耐久性あるバイクだよね
490 :
774RR:2009/01/27(火) 23:29:23 ID:G3L9kvLW
491 :
774RR:2009/01/27(火) 23:46:54 ID:+eBKaqtA
キタコのカヤバサスも良いよ、3万くらいだったと思う
シグナスと併用品。
色が青しか無いのが残念だけど、ショック吸収も適度な固さも
タンデム時の乗り心地も悪くないですぜ(勿論値段相応だがw)
ところででコマジェ専用って殆ど見ないけど
多くのサスはシグのが流用出来る、、のかな?
492 :
774RR:2009/01/28(水) 01:22:42 ID:BBa7+/AS
細かいことにこだわらなければシグナスX、コマジェ、マジェ250は流用可能ですよ。
ただ、物によっては外装等に干渉するのもあるみたいですね。
493 :
774RR:2009/01/28(水) 01:44:11 ID:U59AFnnK
マグザムもいけるだろ
494 :
774RR:2009/01/28(水) 10:31:51 ID:Mfc6H7TQ
シグナスのサスつけてる人います? 車高、乗り心地などお願いします。
495 :
774RR:2009/01/28(水) 14:35:32 ID:3qjMNIM1
メーターのOILってゲージが赤いんだが、何コレ?
496 :
774RR:2009/01/28(水) 14:46:49 ID:LTchaYOE
OIL交換しないと爆発するよ
497 :
774RR:2009/01/28(水) 17:33:35 ID:ogr/8O32
>>495 買った時か貰った時に説明なかったか?。
オイル交換の警告表示。前回のリセットから確か1,000kmで出る。
498 :
774RR:2009/01/28(水) 17:52:48 ID:0CxzAr+1
良い音の社外マフラーありませんか?
499 :
774RR:2009/01/28(水) 17:58:47 ID:j+8wyUv4
@歯切れの良い音
A低音の聞いた太い音
B静かで上品な音
C煩くて迷惑だが本人曰く良い音
D高くてメーカー品らしい音
500 :
774RR:2009/01/28(水) 18:07:55 ID:loG3qzoh
マフラー変える奴は俺と関わらない場所で事故って死ね
501 :
774RR:2009/01/28(水) 18:18:35 ID:j+8wyUv4
アラアラ卑屈だねぇ
502 :
774RR:2009/01/28(水) 19:14:14 ID:3qjMNIM1
>>495 聞いてなかった・・・
どうやってリセットするの?
503 :
774RR:2009/01/28(水) 19:29:15 ID:vAv9UVs4
「ゼロリセットするんだ!」と、念を送れ。 さすれば、あ〜ら不思議、ゼロになるんだよ。
504 :
774RR:2009/01/28(水) 19:38:40 ID:+9EnhsX5
なんか急に燃費が良くなった
1回の給油でせいぜい210kmぐらいなのが
1メモリ残して220km超えた
夏でもそんなにいかなかったのに
505 :
774RR:2009/01/28(水) 19:52:22 ID:o2y+ktkD
夏の燃費悪すぎねか?
506 :
774RR:2009/01/28(水) 20:38:45 ID:+9EnhsX5
俺もそう思った。夏にコマジェ買ったんだけど、
その時は目盛りが減るとすぐ給油してたからかもしれない。
少なくとも秋以降で一番燃費いいのは確か。
エンジンオイルをいいやつに交換したんだけど、それは関係ないよね?
507 :
774RR:2009/01/28(水) 20:58:57 ID:U59AFnnK
関係あるとしたらエンジンオイルの量
508 :
774RR:2009/01/28(水) 21:14:10 ID:iq/w727L
量?
509 :
774RR:2009/01/28(水) 23:06:16 ID:sce5eSvJ
通常燃費が悪いのは冬。
510 :
774RR:2009/01/28(水) 23:25:48 ID:K0LjvMpg
>>502 キャブ車なら近くにカギみたいなの差し込む穴がある。
その先はリセットスイッチになっていて、カギとかで押し込むとカチっと鳴ってリセットされる。
FI車は実車乗ったことないから知らんww
511 :
774RR:2009/01/28(水) 23:50:17 ID:K0LjvMpg
>>508 交換前は多すぎて抵抗になってたってことかな?。
>>504 その書き方だとえらく大雑把な印象しか持てないんだが、
燃費を気にするならちゃんと数字にした方がいいぞ。
512 :
774RR:2009/01/29(木) 03:51:02 ID:DdC7TMkJ
欧州子マジェを150ccぐらいで出してくれたら40万でも買う。
513 :
774RR:2009/01/29(木) 04:01:19 ID:pugp8iB4
せめて50万とか言ってくれよ
40万じゃコマジェに少し色つけたぐらいじゃんか
514 :
774RR:2009/01/29(木) 18:12:41 ID:O2IQEQ60
>502
STD→FIの俺が答えてやろう
赤に表示されてる下に穴があるだろ?そこに鍵ぶっこめばリセットされる
結局リヤブレーキのブレーキシューで良いのは無いのか(´・ω・`)
515 :
774RR:2009/01/29(木) 19:04:33 ID:PVzFNz57
親マジェサイドスタンドをつけようと思ったが、
コマジェのスプリングとボルトを流用することは出来ないんだな。
516 :
774RR:2009/01/29(木) 20:15:17 ID:UxvHLHXe
え?
517 :
774RR:2009/01/29(木) 20:19:26 ID:aCclOEE1
518 :
774RR:2009/01/29(木) 21:19:40 ID:TdgIaZXD
誰か07FIのアイドリング調整の仕方教えて下さい。お願いします。
519 :
774RR:2009/01/29(木) 22:03:14 ID:VpYNMN13
悪いことは言わん、バイク屋でしてもらいなさい。
520 :
774RR:2009/01/29(木) 22:17:33 ID:+K/4iVEx
説明しにくいが、シートのダンパーの棒が行き来する車体側の切りかき (棒がスライドするための溝)
を覗くと溝の後ろの方に+ネジが有る 長〜い+のドライバーで回すとアイドリングが上下汁
521 :
774RR:2009/01/29(木) 22:34:27 ID:rsb5HY25
FIでも効果あるの?それ。
522 :
774RR:2009/01/29(木) 23:19:44 ID:vQKpvDQV
「アイドリングの調整」なんだから効果もなにもないんじゃないかね
523 :
774RR:2009/01/29(木) 23:21:56 ID:+fxA6wGT
>>518 何の為にアイドル調整したいんだ?
エンスト対策したいのならFI ダイアグツールでCO調整だと思うが
524 :
774RR:2009/01/29(木) 23:22:17 ID:rsb5HY25
FIだといじってもすぐ元に戻っちゃうって昔読んだからさ
525 :
774RR:2009/01/30(金) 08:05:14 ID:vbxq8sfS
アイドリング調整は出来るよ!
でもエンジン始動の時だけで、しばらくすると元に戻ってしまうんだけどね。
おいらはバイク屋でやってもらったからやり方はわからんけど、エンジンの
始動性はよくなったよ。
ただむやみにアイドリング上げると反対にかぶってしまって逆に始動性悪くなるし、
バイクも動きだしてしまうこともあるので、アイドリング上げたら必ず
シートに座ってからセルを押すことをお勧めします。
526 :
774RR:2009/01/30(金) 09:32:19 ID:afxi9MuM
それオートチョークじゃないの?
527 :
774RR:2009/01/30(金) 09:33:53 ID:n9AI0qTn
俺もそう思う
528 :
774RR:2009/01/30(金) 09:41:58 ID:a26YGlCW
529 :
774RR:2009/01/30(金) 09:49:46 ID:3PgtJ5/a
530 :
774RR:2009/01/30(金) 12:25:16 ID:4v92l2R4
だからさぁタダのスロットルストッパーだから
アイドリング上がらないはずがないでしょうに。
グダグダ言ってる奴はやってみてから文句いえよ。
暖気後、絶妙の回転にあわせればエンストとは無縁になります。
531 :
774RR:2009/01/30(金) 17:12:07 ID:KSPmgJQK
レットバロンか プレスト? で買ったら 説明書が付いてるから
それで分かるよ。アイドリング。
ネットでもあげてくれるところがあるんだっけ?説明書。
532 :
774RR:2009/01/30(金) 17:15:44 ID:afxi9MuM
燃費悪くなるんだろ
533 :
774RR:2009/01/30(金) 19:16:29 ID:pWNmUK0z
アイドリングストップするだろjk
534 :
774RR:2009/01/30(金) 20:59:06 ID:TEAAf07C
そうか、考え方を変えるんだ!
エンストしてウザイバイク→×
自動的にアイドリングストップするエコバイク→
535 :
774RR:2009/01/30(金) 21:00:22 ID:KSPmgJQK
アイドリングあげてもエンストする人、結構いるん?
あげて貰うまでは 1日乗ったら絶対一回はエンストしてたけど
して貰ったら、全然しなくなったけどなぁ。エンスト。FIモデルでも。
536 :
774RR:2009/01/30(金) 22:08:42 ID:HyLYaIBp
08年Fiだけど一度もエンスト無いなぁ、、、当りの個体か俺が上手いのかの
どっちかだな。
537 :
774RR:2009/01/30(金) 22:17:14 ID:HaPPWgLQ
ダイアグツールでCO調整ってのは分かるが、これ使ってアイドリング調整できるの? やり方が知りたいです。
538 :
774RR:2009/01/30(金) 23:12:00 ID:7kYkH+wI
>534
それが、青信号の発信時だから困る。
539 :
774RR:2009/01/30(金) 23:52:11 ID:HyLYaIBp
急にスロットル全開にしてんじゃねーの?
で、ガボガボスポン。。。
540 :
774RR:2009/01/31(土) 00:20:05 ID:TAIoGCLb
運転うまいワロタ
541 :
774RR:2009/01/31(土) 01:34:00 ID:X6akDv62
イリジウム効くよ。
542 :
774RR:2009/01/31(土) 02:31:13 ID:EHbAeSXA
FIなら渋滞が少なくてゴー&ストップが少なければエンストは殆ど無いよ
逆に渋滞が多くてアクセルちょい開けで車間詰めをしまくると頻発する
特に何回もエンストさせるとどんどんかかりづらくなるから結構イラつく
前通勤で乗ってた頃は1日に10回以上エンストしてた
バッテリーよりセルモーター壊れそうで嫌だったなぁ
自分のFIはチョーク効いてると後輪が空転する位アイドリング高くて
50メートル位走るとかなり回転下がるから多分適度にアイドリング高くすればエンストは大分減るのかも
543 :
774RR:2009/01/31(土) 07:29:35 ID:CxE26Th7
>>542 あるある。
渋滞の時にすり抜けしようとしてエンスト。
さらに信号が青になったりするとかなり焦る。
もしバッテリーが弱っててすぐにセルが効かなかったりしたら恐ろしいな。
544 :
774RR:2009/01/31(土) 09:31:21 ID:TAIoGCLb
エンスト再始動時はライト切ると精神的にいい
545 :
774RR:2009/01/31(土) 13:04:32 ID:WfiYxYBJ
俺のマジェ、そろそろ3万キロを超えるのだが、
定期的なオイル交換に加え、
バッテリー、燃料ポンプ交換
ベルト交換・ウェイトローラー交換
をしましたが、
「他にこれはメンテしておけ」
って箇所ありますか?
あと、みなさんは何をもってしてバイクの寿命としていますか?
546 :
774RR:2009/01/31(土) 13:18:40 ID:TAIoGCLb
新車05FIで4.5万キロくらいだが、
オイル交換2000km毎 ←四輪用オイル 250円/Lくらいのやつ
パッド交換 目安1万キロ ←デイトナ赤パッド
シュー交換 目安2万5000キロ ←一番安いやつに
ベルト交換 4万キロ ←純正、普通に3年持ったw
タイヤ交換 3万キロ ←純正で3万キロ粘った
ブレーキフルード 約1.5年毎
しか交換してないがいたって好調。
ウェイトローラーも全く減ってなかったし、バッテリーも今でも一発始動おk
灯火類も3年以上経ったがぜんぜん切れてない。
そろそろディスクが薄くなってきたので次のパッド交換時に一緒に替える予定。
冷却水も替えたほうがいいんかね?
547 :
774RR:2009/01/31(土) 13:43:32 ID:WfiYxYBJ
>>546 ありがとうございます。
そういや、タイヤとパッドは替えていました。
冷却水ですね。今度替えようと思います。
セルも一発でかかるし、持病と噂のエンストの経験もないので
大切に乗りたいのです。
乗り換える頃にマジェ125はもうないでしょうから・・・
548 :
774RR:2009/01/31(土) 15:25:29 ID:HjwI0TnD
おれも 5年モデルだが やっと 1万キロになった。
30代後半で頑張った俺と思うが、上には上がいるなぁ。
549 :
774RR:2009/01/31(土) 16:02:20 ID:Ol3nf302
コマジェは良い 初めて浮気せずにずっと乗りたいと思える。
550 :
774RR:2009/01/31(土) 18:36:07 ID:lW0i5GB4
確かにいいバイクだな。
設計は古いとか、修理の部品補給が不安とかいう欠点もあるが、
デザイン、安定性の優位は揺るがないところ。
そんな俺は08Fi。
551 :
774RR:2009/02/01(日) 12:23:54 ID:BJmPGVDb
552 :
774RR:2009/02/01(日) 12:37:53 ID:3szu0VIw
通勤、街乗り、買い物、長・短ツーリング、引越し
何でもこなしてくれてる。
新車子マジェ→新車子マジェと
乗り継いできたが、
今のを大事に乗って行くよ。
553 :
774RR:2009/02/01(日) 12:50:35 ID:ppuLfnsY
>>551 ※ カタログの写真ではマフラーカバーは
ブラック塗装になっていますが、クローム
メッキフィニッシュに変更となっています。
予めご了承ください。
554 :
774RR:2009/02/01(日) 14:36:58 ID:Nmle3GOR
純正のマフラーカバー最近さびさびなんだけど、
カバーだけ取り寄せ交換ってできるの?
555 :
774RR:2009/02/01(日) 14:40:49 ID:jYzUnJvc
556 :
774RR:2009/02/01(日) 14:48:02 ID:jYzUnJvc
今日の13時半くらい、神戸北区の坂本の交差点→?吐ダムの近くまで
カーブの度に両足をつきながら道の真ん中をとろとろ走っていた
屋根付きの白色マジェ125
急にウィンカー付けて止まっていたが大丈夫かいな?
心配なのと共に邪魔!
まともに走れないのなら、端っこ走ってくれ。頼む。
557 :
774RR:2009/02/01(日) 14:50:15 ID:7BSeAyKC
>>554 おかんが台所用のクリームクレンザー使えつったから
試したらピカピカになってビックリした。
558 :
774RR:2009/02/01(日) 15:19:20 ID:Nmle3GOR
559 :
774RR:2009/02/01(日) 16:03:04 ID:j/oqK6iE
前輪荷重が軽いと言うか、どうもハンドリングに落ち着きがない。
低速での直進安定性が非常に問題アリと思うのだが・・
この対策、誰がやってる人居る? どんな事してる?
560 :
774RR:2009/02/01(日) 16:41:15 ID:SpSoMx85
アンケート禁止。
少しは装う工夫をしろよ。
内容がアンケートもどきでも、テンプレ使って質問の体裁整えれば、
まじめに答えてくれる奴だって居るだろうにさ。
561 :
774RR:2009/02/01(日) 16:41:50 ID:SpSoMx85
うわ、しまったスレ違いだ。スマン
562 :
774RR:2009/02/01(日) 17:59:02 ID:aU1R/RIn
コマジェが好きだ、 好きなので地元のOFF会にカキコして参加した。
しかし、良い人達だったが、カスタムの自慢会で結局バイクに金を注ぎ込んだ人がオラオラ!出来る場と思った。
俺は違うコマジェはたとえノーマルでもコンセプトが素晴らしい車体だと思う。
なんでも聞いてくれる田舎の母ちゃん的な万能バイクだ コマジェ最高
カスタム会最悪
563 :
774RR:2009/02/01(日) 18:48:07 ID:ITecyab0
>>562 確かに素の状態でも素晴らしいバイクだけど
リア箱、ロングスクリーン、グリップヒータの3点セットで
最高の使い勝手マシンに激化けするよw
564 :
774RR:2009/02/01(日) 18:51:46 ID:Rftp6hDI
>>563 ロングスクリーンどこのをつけてるの?
探してるんだけど見つからないorz
565 :
774RR:2009/02/01(日) 18:58:48 ID:6JF3Uvwq
>>562 しょうがないんじゃね?
いわば「自慢のわが子をみんなに見てもらう絶好の場」ってワケだろ?
金かけてるヤツだって、色々知恵使ったり、小遣いから何とか捻出してイジッてる人も
いるだろうし。別に人の金でイジッてるってワケじゃないじゃん。
そいつらも「コマジェが好き」ってのは同じなんだから。
562みたいな愛しかたするのも当然構わないとは思うけど、わざわざそんなトコに
出向いてって、人の愛し方をけなすのはどうかと思うが?
566 :
774RR:2009/02/01(日) 19:02:45 ID:N2Z1juL3
おい!おまいら、
今月号のトラスクにおまいらが大好きなぺぺろんが載ってるぞwwwww
567 :
774RR:2009/02/01(日) 19:18:38 ID:jYzUnJvc
俺としても誰か
>>564の質問に答えてやってください
不器用な俺にマジェのスク加工は難しすぎる・・・
568 :
774RR:2009/02/01(日) 19:31:53 ID:hcdHWyZi
素手で乗る訳じゃねーのにグリップヒータなんていらねぇだろ常考
569 :
774RR:2009/02/01(日) 19:38:42 ID:Rftp6hDI
>>568 グリップヒーターの良さは使ってみないとわからんぞw
もう、ヒーター無しの生活には戻れん
570 :
774RR:2009/02/01(日) 19:53:25 ID:AgWIctkO
グリップヒーター本日付けました!
4300+送料500=4800円
デイトナ ホットグリップ
かなりええですわ!
もう指先が楽園ですわ!
571 :
774RR:2009/02/01(日) 20:27:01 ID:FscKA6dP
使ったことがない奴に限って、ケチつけるんだよな。
572 :
774RR:2009/02/01(日) 20:28:39 ID:zJdPsxcu
573 :
774RR:2009/02/01(日) 20:58:34 ID:ITecyab0
>>564>>567 Gマジェ用のを加工して付けてる。
加工もコマジェのスクリーンを型にして適当に切り抜いただけだけで取り付けた。
確かに見栄えは悪いかもしれないけど、機能としては最高。
これだけでツーリングの疲れも激減したし、雨でも多少前傾になれば全く濡れんよ。
574 :
774RR:2009/02/01(日) 21:50:28 ID:Rftp6hDI
575 :
774RR:2009/02/01(日) 23:32:02 ID:oLKuKwJH
576 :
774RR:2009/02/01(日) 23:33:03 ID:SymjHINc
リアのブレーキシューは一通り試したけど、デイトナの空色のヤツが
ダントツに効くぞ!
577 :
774RR:2009/02/02(月) 01:27:30 ID:mNaKkiPq
と人間のクズが言ってますw
説得力ねぇなwwww
578 :
774RR:2009/02/02(月) 01:28:27 ID:0HIhwTko
カワイソス(´・ω・`)
579 :
774RR:2009/02/02(月) 09:21:42 ID:EbbfYgwj
親戚からマジェ譲ってもらったんだけど、イモビキー 1つしか
ないらしい。
IDも販売店も不明
スペアーキー作るのは可能でしょうか?
580 :
774RR:2009/02/02(月) 09:37:46 ID:451vhG5B
うん十万かかってもいいなら作れる。
581 :
774RR:2009/02/02(月) 10:01:43 ID:9zB3CWBo
582 :
774RR:2009/02/02(月) 11:15:16 ID:f1uFx3Pg
>>581 こういうの昔からあったの?
複製は作れないって 言ってなかったっけ?
ホントだと安心。
583 :
774RR:2009/02/02(月) 21:07:05 ID:VZWwKoJz
多い日も安心
584 :
774RR:2009/02/02(月) 21:27:11 ID:ptQZ8fcb
>>573 僕もグランドマジェスティー純正スクリーンを
加工して付けたいです!
(Cのは少し格好悪いので・・)
参考にしたいので、ぜひ画像UPしてくださーい!
585 :
774RR:2009/02/03(火) 00:37:49 ID:Gmqd4Y3v
XYZやユーメディアに2009年式コマジェが出ているんですが、これって2008年と仕様は同じですか?
生産終了と聞いていたのでふと疑問に思いまして・・・
586 :
774RR:2009/02/03(火) 00:47:33 ID:rpNXr+VB
自分で高効率バルブ交換したのですが、光軸が上に向いてしまっていて常にハイビームみたいになってしまっています。
光軸の下げ方ってどうやるんですか?
587 :
774RR:2009/02/03(火) 00:51:53 ID:Poz6pGtG
「コマジェ 光軸」でググれば?
バルブ交換ぐらいなら、そんなに光軸ずれないと思うけど。
ちゃんと嵌ってないとか。
588 :
774RR:2009/02/03(火) 00:55:11 ID:rpNXr+VB
>>587 おぉ!ありがとう!いつも「マジェ 125 光軸」でググってたからヒットしなかったみたいです。
ほんとにありがとうございます。
589 :
774RR:2009/02/03(火) 04:17:54 ID:weTBpcbe
フロントフェンダーの下から覗き込むとダイアル状のつまみがあります グルグル回してお好みの位置に
590 :
774RR:2009/02/03(火) 14:46:16 ID:XRmB2tCe
二人乗りは、運転に慣れてない人がやると危ないですか?
4年前に、普通二輪とったけど原付しか乗っていませんでした。
最近、コマジェ買って、二人乗りしようと思うんだけど危ないですかね?
591 :
774RR:2009/02/03(火) 14:51:20 ID:cWcH9/i6
危ない!
592 :
774RR:2009/02/03(火) 15:43:52 ID:IrvhPwbZ
タイヤもノーマルならさらに危険
593 :
774RR:2009/02/03(火) 16:47:59 ID:JKMQy/KZ
またアンチノーマルタイヤ派が暴れだしたか
594 :
774RR:2009/02/03(火) 16:56:10 ID:weTBpcbe
実用に耐えるタイヤが付いています。台湾製で日本製のスクーターのタイヤよりもグリップが劣るけけどね。
でも高耐久で3万キロ納車から台湾タイヤで走ったと言う人も居ます。
転げなければ日本で仕様してお徳なヤイヤだとは思いますよ 凄く滑らないぜ!と言った所で5千キロで無くなるタイヤ
が必要なのかは個人の判断でオナ仕様して下さい。
そんなのが必要なのならリッターssでぶっ飛んでると思いますがね(汗
595 :
774RR:2009/02/03(火) 17:04:01 ID:ZRQuLR32
SX01は
ネ申。
596 :
774RR:2009/02/03(火) 18:21:54 ID:YpsgkWJC
文章はひどいし、誤字も多いし…
597 :
774RR:2009/02/03(火) 18:50:39 ID:d2CecE3R
台湾人かもw
598 :
774RR:2009/02/03(火) 18:57:39 ID:g6SvzUeb
孫文が泣いてるぜ、、、
599 :
774RR:2009/02/03(火) 19:27:03 ID:weTBpcbe
失礼しました 私台湾の人です。
600 :
774RR:2009/02/03(火) 19:44:06 ID:g6SvzUeb
あなたたいわんあるか
あいや〜 にほんこむずかしいあるね
ても、それたけかけたらたいしたもんあるよ
601 :
774RR:2009/02/03(火) 21:58:15 ID:JF+2bBe9
「オナ仕様」が気になるw
602 :
774RR:2009/02/03(火) 22:10:05 ID:g6SvzUeb
仕様は使用だろなぁ〜 オナは・・・分からん。
寝れないから意味を教えてくれ台湾人よ、頼む!!!
603 :
774RR:2009/02/03(火) 22:15:47 ID:RklraMyf
台湾様オオイェエ!!!
中身でちゃいますぅうううう
604 :
774RR:2009/02/03(火) 22:54:48 ID:ZRQuLR32
こ汚いやつらめ
605 :
774RR:2009/02/03(火) 23:07:56 ID:Tugto9G/
Gマジェスクリーン誰か使った人いる。
おせーてくらはい。
606 :
774RR:2009/02/04(水) 01:47:14 ID:0rJSBaF0
今日キャブいじくろうと試みたんだが、このバイクキャブに到達するまでに
後ろのカウル全部外さなきゃならんのな・・・
めんどくさすぎて泣いた。
607 :
774RR:2009/02/04(水) 02:17:32 ID:KttRmHvz
皆さん何色に乗ってますか?
608 :
774RR:2009/02/04(水) 11:32:00 ID:dwpCwoNv
ドドメ色です。 注目の的です。 人気者です。 ありがとう。
609 :
774RR:2009/02/04(水) 17:51:34 ID:r/TbO+dm
キズが目立ってきて、塗装したいんだが、
おすすめの店ある?
610 :
774RR:2009/02/04(水) 18:13:44 ID:uwL3oAn2
つオートバックス
611 :
774RR:2009/02/04(水) 18:54:12 ID:NJitkQMG
オクでカウル一式買った方が安くね?
612 :
774RR:2009/02/04(水) 21:09:59 ID:M2WwlbdJ
やっと親マジェサイドスタンドつけられたわ。
結局ボルトとナットをホムセンで買ってつけた。
スプリングは親マジェ純正パーツ取り寄せ。
やっぱりノーマルのスタンドより安心感があるね。
613 :
774RR:2009/02/05(木) 23:00:24 ID:EmpNKKRf
必要か??
614 :
774RR:2009/02/05(木) 23:43:17 ID:kuLS3QsZ
ぴんこ勃ち。
615 :
774RR:2009/02/06(金) 02:41:25 ID:PEUoGX3Z
>>606 俺は、左タンデムステップしか外さんけど
616 :
774RR:2009/02/06(金) 16:27:23 ID:rkLm/n/B
07FI糊だけど
最近、頻繁にエンストが発生する…
キャブが詰まっているのかな?…
617 :
774RR:2009/02/06(金) 16:31:19 ID:82UtHPj6
>>608 聞いた事ない色ですが解りやすく言えばどんな色ですか?
618 :
774RR:2009/02/06(金) 16:44:40 ID:R6AmT1y4
>616
キャブ付いてるん?
619 :
774RR:2009/02/06(金) 17:55:54 ID:TFOXuad1
FIをキャブにしたんでない・・・???
それともおバカさん??
もう少し自分のバイクの勉強をしましょう!
WWWWWWWWWW!
620 :
774RR:2009/02/06(金) 17:57:47 ID:ZfjOqRu6
池沼のくせによく免許が取れたなw
621 :
774RR:2009/02/06(金) 18:15:06 ID:9+UP9tmF
>>616 . 釣りだよな・・・ |
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ |
/ ● ● | ε=(:::::)=3
| | ( _●_) ミ
彡、∪ |∪| ノ
/ ヽノ⊂入
/ ∪ ( )
622 :
774RR:2009/02/06(金) 18:22:34 ID:nuKoFiUB
大漁ですね
623 :
774RR:2009/02/06(金) 20:24:17 ID:fHKkl+pT
エンストの原因はキャブの詰まりです。
インジェクションであろうと同じです。あなたは大正解です。
次!
624 :
774RR:2009/02/06(金) 22:54:15 ID:dZNiP5Sl
んー 子マジェの初期FI持ちで、急にスロットル開けると パッスンなんですが・・
詰まりではないよーな・・
625 :
774RR:2009/02/06(金) 23:37:41 ID:R6AmT1y4
FIじゃなくてF1だよね?
626 :
774RR:2009/02/06(金) 23:41:00 ID:fHKkl+pT
エフワンではなくエフアイです。
627 :
774RR:2009/02/07(土) 06:51:13 ID:O7Kjae9N
フロントサイドのあのシールにはF1って描いてあるように見えるけどね
628 :
774RR:2009/02/07(土) 07:16:16 ID:TXm7usA8
オラも実用性重視でGマジェスクリーン落札して届いたよ。デカいね!
着け方教えてケロ。どの部分を切るのかな?
629 :
774RR:2009/02/07(土) 07:21:55 ID:7yf4kGqh
インジェクション車はインジェクターが詰まる事ならあり得るけど
キャブは付いてないので詰まりようが無い
630 :
774RR:2009/02/07(土) 13:10:11 ID:MOwMdDoI
リアのウィンカー球を交換しようと、
カウルを外しにかかりましたが、
順番が、分かりません。
ドコから外すのでしょうか?
検索しても、外した前後があっても、
外す順番を見つけられませんでした。
631 :
774RR:2009/02/07(土) 13:13:44 ID:IG74Bj4S
テールガーニッシュはずす→タンデムバーはずす→テールASSYはずす
632 :
774RR:2009/02/07(土) 14:25:53 ID:dl8AGM+X
パズス
633 :
774RR:2009/02/07(土) 14:51:35 ID:PnBPBQuz
メットインライトつけてる人いますか?
マイクロスイッチの位置悩んでます。
634 :
774RR:2009/02/07(土) 16:40:45 ID:TwN59k1a
635 :
774RR:2009/02/07(土) 16:46:23 ID:ZwQSQ5i+
636 :
774RR:2009/02/07(土) 17:23:53 ID:kZOcwPHt
インジェクタにジェットを詰め込んだんだろ
読解力なさすぎだろ
637 :
630:2009/02/07(土) 17:45:09 ID:k6zf/NB3
>>631 ありがとうございます。
テールガーニッシュ、とは、
テールランプの周囲のパネルでしょうか?
下のネジ2本を外すも、それ以上進まずでした。。。
タンデムバーは外れたのですが、
それで、リアカウルは触らずに、
テールASSYが外れるんですね。
もうちょっと観察して頑張ってみます。
638 :
774RR:2009/02/07(土) 18:45:57 ID:zt6DDq2L
スレタイの車両って
あの車体の重さに対して125ccだけど
アドレスV125辺りと比べると
加速とか最高速とかはどんな感じでしょうか?
639 :
774RR:2009/02/07(土) 18:48:50 ID:ZwQSQ5i+
640 :
774RR:2009/02/07(土) 18:50:14 ID:bFYX1jNt
規制をクリア出来なかった16psは伊達ではない(ナゾ)
641 :
774RR:2009/02/07(土) 19:25:56 ID:GmFltltj
実測8だよ
642 :
774RR:2009/02/07(土) 20:03:24 ID:7yf4kGqh
カタログ値は11ps もうちょい有りそうだがなぁ
643 :
774RR:2009/02/07(土) 21:44:22 ID:r2rGXrog
>>641 それ後輪出力だろうよ。
ウェイトローラー2グラム軽くするだけで後輪出力2馬力上がるんだぜ
644 :
774RR:2009/02/07(土) 22:14:34 ID:J1iByeG+
>>633 普通クラスのLED付けるなら、スイッチ省略
してライトと連動でいいんじゃないの?
消費電力も熱も問題にならないと思うよ。
645 :
774RR:2009/02/07(土) 22:20:27 ID:qfM9QMzT
>>644 それだったらエンジンかけてないと駄目じゃないか?
646 :
774RR:2009/02/07(土) 22:30:07 ID:ZwQSQ5i+
>>633 付けては無いが、マイクロスイッチだと動作マージンが少なくて装着場所を選びそうだ。
セキュリティ用にドアや窓なんかに使う、マグネットスイッチとかどうだ?。
確か磁石を放せば ON になる奴があると思う。
スイッチ本体はシート側に配置し、近づけたり放したりする磁石を車体側に置く。
磁石の反応する範囲もそう広くは無いだろうが、マイクロスイッチより融通効くと思うな。
物理的に接触する必要が無いから強度もさほど要らんので、
高さ調節とかも両面テープの重ね張りとかの簡便法でできて、融通効きやすいと思う。
ライト自体は白色 LED を、単5電池2個や 3V ボタン電池2個程度で駆動するようにすれば、
わざわざ電源から配線する必要も無い。
どうせシート開けてる時しか点灯しなくていいんだから、電池駆動で実用上問題無いだろ。
647 :
774RR:2009/02/07(土) 22:40:08 ID:o7oXlCKw
自分はカーショップなどで売ってる両面で付けるボタンライトつけてるよ。
コンパクトの割にかなり明るいですよ、値段も500円くらいだし
648 :
774RR:2009/02/07(土) 23:20:37 ID:nBjkyXQT
>>633 俺は軽自動車用のドアランプスイッチを
バッテリーハウジングの左側の方に
穴をあけて上向きに付けてる。
穴だけ開ければ、スイッチ本体に差し込みロックは
あるし、防水のジャバラブーツも付いてるし。
難点は、シート中央付近は意外と乗車中と空車時
の隙間変化が大きいので、シートフレーム側にも
柔らかいゴム片などで隙間補償の出っ張りが必要。
649 :
774RR:2009/02/08(日) 01:44:24 ID:aawwZOZD
キャブ車に乗っていて、フレーム曲がってる&結構距離走ったので、安フレームGetして交換がてら、
レストアがてら、FIエンジン狙ってるんだけど、キャブエンジンからFIエンジンに交換てできるのかな?
少なくともハーネスやら燃料制御してる箱とかは必要と思うんだけど…。
詳しくて、優しい人、4649!
650 :
774RR:2009/02/08(日) 01:54:52 ID:9Pn1qduT
買い替えた方が安上がり‥のよーな気がする
651 :
774RR:2009/02/08(日) 02:03:13 ID:aawwZOZD
>>650 って言わないでー、フレームは格安のがある。買い替えの方が高いでしょ。
いじるのは結構好き。もっぱらレストアだけど。
でもFIエンジンは確かにあったとしても高そうだね。
652 :
774RR:2009/02/08(日) 02:04:02 ID:DFlr5URs
詳しくないが、エンジン以外に電装を総とっかえなら可能じゃね?。
事故車あたりを、エンジンだけじゃなくて車体込みで狙うのがいいかも。
653 :
649:2009/02/08(日) 02:10:15 ID:aawwZOZD
現状始動性が悪いとか、エンジンに不満はないんだよね…。ただ距離走ってるっていうだけで。
どうせやるなら燃費良くしてみよっかな的なノリ。やっぱりエンジンまではやらないでいいかな…。
でも、出来るのかとか、どこまでを交換しなければならないのか、知りたいです。
654 :
649:2009/02/08(日) 02:25:04 ID:aawwZOZD
>>652 そういう手もあるね!
そうだよね、エンジン&電装まわりでいけるよね。サンキュー!
でも、電装総取っかえって、ウインカーリレーとかヘッドライトも電装の一部だし。
ハーネス&制御の箱位でそれ以外はキャブ車の物が使えるといいけど…。
電流、ソケットの形状が違うとか、ないのかね。
マニュアルの配線図を見比べたらある程度は分かるのかな…。
655 :
774RR:2009/02/08(日) 03:32:41 ID:mi92q9IF
エンジンハンガー【社外アルミ】交換するとセンタースタンドは使えなくなるのでしょうか?
656 :
774RR:2009/02/08(日) 05:17:05 ID:esNf9lda
誰かアド125と交換してくんない?
657 :
774RR:2009/02/08(日) 07:18:59 ID:kGuyGZdE
>649
マフラーとかって変更なしかな?キャタコンついてないかい?
フレームと駆動系以外の総とっかえでOK?
658 :
シザース:2009/02/08(日) 09:22:50 ID:Atkl8VWG
めんどうだから下取りにだして新しいの買ったほうが早いと思う
659 :
774RR:2009/02/08(日) 09:26:21 ID:DFlr5URs
>>655 センタースタンドが装備できないような構造の社外エンジンハンガーならそうなるかも。
>>656 つ おにぎり
660 :
774RR:2009/02/08(日) 10:06:28 ID:z4+lXJlX
FI化に必要と思われるもの
エンジン・インジェクター・スロットルボディ・EUC・ブローバイガス還元装置
エアークリーナー(吸気温センサー付)・吸気圧センサー
ヒューエルポンプユニット(燃圧調整器付)・イグニッションコイル・スピードメーター
その他電装系全て交換が必要ぽい
661 :
649:2009/02/08(日) 13:05:40 ID:aawwZOZD
>>657,660
こんなに沢山…。燃費向上のみの為にやるのならやめた方がよさそう…。
とりあえず、フレームのみ交換する事にします。
ありがとう!
662 :
774RR:2009/02/08(日) 13:16:16 ID:LcOqqJS3
燃費のこと考えるなら先ず加減速・制動を工夫しようよ
663 :
649:2009/02/08(日) 13:39:17 ID:aawwZOZD
>>662 んー、僕の場合このバイクにはそういうのは求めないな。
664 :
774RR:2009/02/08(日) 13:49:01 ID:YnFJeVh9
好きにしろwww
665 :
774RR:2009/02/08(日) 13:56:54 ID:LcOqqJS3
666 :
649:2009/02/08(日) 14:28:28 ID:aawwZOZD
>>665 加速具合変更して燃費が上がるよって事ですか?
ウエイトローラー等を替えたりしてどーのっていうのはあまり好きではないのです。
これ変更して劇的燃費向上!ノーリスク!なんてないのでは?
ここらへんまわりのノーマルの安心感(耐久性)っていうのをあまり崩したくないのです。
そんな中でもこれどうよ?ってのありますか??4649です。
667 :
774RR:2009/02/08(日) 14:37:58 ID:YnFJeVh9
文脈から読み取るとアクセルワークで燃費改善ってことだろ
668 :
649:2009/02/08(日) 14:47:47 ID:aawwZOZD
669 :
774RR:2009/02/08(日) 15:04:47 ID:I1MUZwso
二ケツでもしない限りスロットル全開にする必要ないしな。
俺は半分も開けないし。
670 :
774RR:2009/02/08(日) 15:32:28 ID:lLylbyBs
半分も開けないなんて、平地オンリーですか?
671 :
774RR:2009/02/08(日) 16:15:29 ID:Ylypyjew
672 :
774RR:2009/02/08(日) 17:18:36 ID:MEkFgR/B
>671
必死だねぇー。痛いくらいに。
ショップで下取り23万円って、
そんなに高く買取ってくれるのか?
下取りって事は他のバイクを買った上での値段か。
673 :
774RR:2009/02/08(日) 17:22:02 ID:uSC7iBnf
派遣切りにあったんじゃねーの。
674 :
774RR:2009/02/08(日) 17:25:51 ID:oFrn/1Xn
弄るとその時は体感できるけど、すぐ慣れる 俺今回は駆動系ノーマルで行く
長く乗りたいから
675 :
774RR:2009/02/08(日) 17:39:04 ID:yev1skbb
今日見積もりを取りました。
現地カラーの黄色にしようかな?
676 :
774RR:2009/02/08(日) 19:50:09 ID:jpf31NXx
>>671 23万で買い取るショップがあるのに、わざわざオクに出して
さぞや高くで売るつもりかと思いきや25万なら売りますと言う。
小物ならいざ知らず、デカくて自賠責の変更も必要な面倒な品なのに
高々2万の手数料が欲しい。改造費には15万かけてる男が。
カミサンがいる社会人らしい。もういろいろと突っ込みどころ多すぎ。
677 :
774RR:2009/02/08(日) 19:53:52 ID:dSDD2y5Q
678 :
774RR:2009/02/08(日) 20:41:57 ID:VJN7scyM
歩いて五分の職場に乗っていくか(大笑
それにセンスの無いフロントカウルだな・・・
679 :
774RR:2009/02/08(日) 22:41:36 ID:OUAx7PxX
結局25万以上つかなかったなw
システム料4千円損しただけw
680 :
774RR:2009/02/08(日) 23:14:32 ID:oFrn/1Xn
前にスズキのバイクで必死に希少性を自分が書きまくって誉めまくって バカ高い金額設定をしていたヤツがいた
見ている方が恥ずかしくなるような内容で誰にも相手にされなかった。
今回も中古屋が25万で買ってくれるならオクに出さないだろう。 店頭の買取は総額50万だろうがなんだろうが
そうだなぁ〜14万が良い腺だな
681 :
774RR:2009/02/09(月) 00:08:15 ID:N4FbIFOU
一応22万までは入札が入ってたから欲張らずにその辺りで手をうてばいいものを
682 :
774RR:2009/02/09(月) 00:33:03 ID:O1rD8j99
>>681 冷やかしじゃない?最低落札価格わかってるから
怖くないし。俺も24.9万まで入れてやろうかと思った
よ。(w
他のコマジェは15前後のが多いみたいだから、25は
なあ。
程度の良い中古を欲しがるのって、改造×、ノーマル
○だろうし。
683 :
633:2009/02/09(月) 00:37:00 ID:34LIQpHp
みなさん、レス、さんきゅうです。
やはり普通のマイクロスイッチでは厳しいみたいですね。
ラッチかヒンジあたりならいけそうかもと思ってましたが。
オートバックスとか見に行ってみます。
684 :
774RR:2009/02/09(月) 02:34:34 ID:VM4K8a8T
>>659サンクスです。
しかし調べても説明書が付いてない物が多数で、実際に購入して取り付けないと分からないのですね。
685 :
774RR:2009/02/09(月) 09:18:12 ID:aV0XUMtW
686 :
774RR:2009/02/09(月) 10:56:59 ID:VM4K8a8T
>>685ありがとうございます。参考にさせてもらいます。
予算的に送料込みで一万未満のを探してるのですが…ヤフオクでもDCR製は高いし、諦めます。
687 :
774RR:2009/02/09(月) 15:36:44 ID:QTRB9yDi
二年前に中古で買った俺のコマジェのバッテリーが月に一度乗るか乗らないかなのに上がらない。
688 :
774RR:2009/02/09(月) 15:55:06 ID:zapIupbu
バイクなんて幾らカスタムしようが手放す時はノーマルプラス数万の価値しかない
本来車もバイクもカスタムするなら廃車まで乗らないと勿体ない
売るつもりならノーマルで金かけずに最低限の整備のみで見た目キレイに保つのが一番なんだけどね
689 :
774RR:2009/02/09(月) 16:02:41 ID:Kw0dCWo2
そう、色々付けて、化け物みたいになっても嬉しくない。 バーハン、マフラー、エンジンハンガー、フェンダーレス、
そろそろ弄るのやめよう・・・
690 :
774RR:2009/02/09(月) 16:49:48 ID:GH590Gfg
フェンダーレスとエンジンハンガーだけは大目にみてくれ。
691 :
774RR:2009/02/09(月) 16:57:33 ID:pvF1QAG0
機能に優れるパーツは付けたいよね
692 :
774RR:2009/02/09(月) 17:02:23 ID:f5GmZn0z
ネオン管とかな!
693 :
774RR:2009/02/09(月) 17:38:37 ID:4zlIVWkY
694 :
774RR:2009/02/09(月) 17:39:35 ID:0UNT5d/v
ペペロンチーノさんのラッパの形したエアクリとかどうでしょうか?
695 :
774RR:2009/02/09(月) 18:53:39 ID:GH590Gfg
基本的にノーマルがバランス一番いいが、突出した性能が欲しいなら改造だな。
改造してバランスとろうとすると恐るべき金額になる。
696 :
774RR:2009/02/09(月) 19:00:53 ID:BR3OFMLv
>>698 俺はオクでコマジェ買ったよ。
現車確認してからだけどね。
確認して自分で納得すれば有りだと思うよ。
確認とか出来ない人は、ショップの方が安心だと思う。
697 :
774RR:2009/02/09(月) 19:25:53 ID:Kw0dCWo2
↑その場合整備や 整備を自分でやるにしても、バイク屋に持ち込み出来るのでしょうか??
結構自分の店で売った車両は診ないと言うのがバイク業界の常識みたいな所あるしなぁ〜
698 :
774RR:2009/02/09(月) 19:31:16 ID:1GD1iWiR
> 自分の店で売った車両は診ない
マジか・・
699 :
774RR:2009/02/09(月) 19:40:00 ID:GH590Gfg
許してやってくれ。 日本に来てまだ一年未満だろうし。
700 :
774RR:2009/02/09(月) 19:54:51 ID:d/HA0E9O
>>693 >170ccボアアップにしてあります。通常のピンクナンバーにしてもいいし、
>白ナンバー登録も可能です。(現在ピンクナンバーです。)
こんなイカレたのよく見つけてきたねwていうかいいわけーねだろw
701 :
774RR:2009/02/09(月) 19:55:00 ID:Kw0dCWo2
間違えた 自分の店で売った車両意外診ないでした。
702 :
774RR:2009/02/09(月) 20:18:13 ID:1GD1iWiR
意外か
703 :
774RR:2009/02/09(月) 20:19:45 ID:Kw0dCWo2
間違えた 以外でした。
704 :
774RR:2009/02/09(月) 20:20:46 ID:LV1Pe0nm
やはり一年未満かw
705 :
774RR:2009/02/09(月) 20:33:11 ID:L34BvyEe
だろ。
706 :
774RR:2009/02/09(月) 20:35:31 ID:Kw0dCWo2
少々間違えたがいつまでも人の上げ足取るのって楽しいよな。おめでとう
707 :
774RR:2009/02/09(月) 21:00:32 ID:L34BvyEe
そこはもう一回間違えないと。 揚げ足とか、、、
708 :
774RR:2009/02/09(月) 21:08:59 ID:l2j2lNlN
どっちにしても間違い。挙げ足だし。
ちなみに上足取りだと全然別の意味
709 :
774RR:2009/02/09(月) 21:09:41 ID:ouhUKcUK
>>686 ヤフオクに送料込みで1万以下のあるじゃん。
710 :
774RR:2009/02/09(月) 21:24:24 ID:8pGEy/yM
>>688 それは店によるぞ。プラスの査定はカスタム専門店とかだよな。
普通のバイク屋でノーマルで買って、カスタムししまくったような車両は、
下取る時はノーマルマイナスウン万ってのが普通だと思うな。
純正パーツ残してて原状回復できるんならともかく。
>>693 別に無理して買う事は無い。
自分がそれでいいと思うなら手出せばいいさ。オクでしか手に入らないものもあるからな。
まあ、コマジェの車体を買う気にはならんがww
>>697 店によるさ。
懇意にしてる店があれば、とりあえず相談してからだよな。
俺もアルミ製のエンジンハンガーをオクで買ったけど、さすがに素人には手に余るんで、
コマジェ買ったバイク屋にお願いしたよ。
センタースタンド台にもなってるから、車体とエンジン両方支えないと交換できないもんなアレ。
711 :
774RR:2009/02/09(月) 22:52:01 ID:BR3OFMLv
>>697 バイク屋も商売だから見ない事は無いと思うけど
店によるかもね。
国産以外は駄目とか言う店もあるし
個人でやってるようなショップだと案外見てくれる。
責任持てないけど〜とかいう店もある。
ショップも色々回ってみて自分にあった所を探すといいよ。
店員と仲良くなれば、それなりに直し方とかも教えてくれるだろうし
自分にもプラスになると思う。
考えは人それぞれだけどね。
712 :
774RR:2009/02/11(水) 01:52:37 ID:wBE7E7gb
>>709 送料をみると…海外からの発送料金2500円なので、楽に一万円超えてしまいます。
713 :
774RR:2009/02/11(水) 02:05:08 ID:Quzhhpwy
2〜3千円でセンタースタンド捨てるのか
使わない人は使わないもんなのかね
714 :
774RR:2009/02/11(水) 02:18:35 ID:KD/YZiX7
定番のリアサス交換するんだけど、Gマジェ250のサスでもいけますか?
よろしくお願いします。
715 :
774RR:2009/02/11(水) 02:31:41 ID:ZKv3WO8N
Gマジェ250のサスは長さが全然違うから無理ですよ
マジェスティCのサスならいけます
716 :
774RR:2009/02/11(水) 02:33:54 ID:KD/YZiX7
>715
本当ですか!ありがとうございます。危うく買うとこでした・・・
717 :
774RR:2009/02/11(水) 08:20:16 ID:KBEEUdrH
2ちゃんも時には役に立つなw
718 :
774RR:2009/02/11(水) 16:04:13 ID:ZIHWQs0N
719 :
774RR:2009/02/11(水) 17:08:19 ID:KD/YZiX7
>718
車体ホワイトだから赤は合うかなあっと・・・
720 :
774RR:2009/02/11(水) 17:38:01 ID:+E9Xp/kf
721 :
774RR:2009/02/11(水) 18:28:40 ID:yH25z7i4
テスト
722 :
774RR:2009/02/11(水) 19:19:35 ID:+3gJ3Eo2
Gマジェのサスって取り付けの形状も違うかったと思うけど・・・・?
723 :
774RR:2009/02/11(水) 21:43:27 ID:v/XInk2v
オクでマジェスティ125買った。
オイルが入ってなくて納車翌日に焼き付いた。
二時間押したが諦めてJAFを呼んだ。
修理ついでに鋭馬のボアアップキットを購入して今日組み付けた。
ピストンとヘッドが接触してるらしく、異音がスゴい。
そこで、バラし直してヘッドの接触してる部分を削った。
組み上げていざ始動!今度は調子いい。
しばらくアイドリングしてたら突然エンスト。
かからない・・・
よく見るとプラグがガイシの部分からすっぽ抜けて、ネジ部がヘッドに残ってる。
\(^O^)/
出品者は連絡つかず。
殺意が湧いた
チラ裏すまん
724 :
774RR:2009/02/11(水) 21:59:22 ID:L0cOntXU
コピペか?
725 :
774RR:2009/02/11(水) 22:17:04 ID:K7+YeC08
質問なんだけど、改造できるほど、バイクに詳しくないから
ヤマハに頼もうと思ってるんだけど、部品を持っていって頼めばいいの?
726 :
774RR:2009/02/11(水) 22:27:11 ID:v/XInk2v
727 :
774RR:2009/02/11(水) 22:37:15 ID:Ayhma1E7
文章がくどいから同情できないw
728 :
774RR:2009/02/11(水) 22:44:26 ID:RujVIx1+
>723
>修理ついでに鋭馬のボアアップキットを購入して今日組み付けた。
もうその時点で出品者関係ないじゃん?
729 :
774RR:2009/02/12(木) 00:35:24 ID:KdSEVl5t
カブからの乗り換えなので、
ノーマルでも十分なグリップなのですが、
雨の日に強いタイヤを履いてみたいと思ってます。
ブリヂストンHOOPと、ピレリGTS23/24どっちがお勧めですか??
ピレリ履いてる方いらっしゃいますか??
730 :
774RR:2009/02/12(木) 02:55:36 ID:k1Fl7nZG
雨と冬は乗らんが…HOOPは最高やね。
731 :
774RR:2009/02/12(木) 15:45:11 ID:TH6p9Dtk
SX01は
ネ申。
732 :
774RR:2009/02/12(木) 15:47:50 ID:oZIQJCZt
マジェ125のハンドルをアルミに変えたいんだけど、なにかオススメある?
733 :
774RR:2009/02/12(木) 18:08:25 ID:2HwaNoh5
ツーリング行ったらコマジェ見かけまくり
正規販売すりゃいいのにね
734 :
774RR:2009/02/12(木) 18:12:25 ID:dCRYOVDJ
嗚呼そりゃ通から言わせりゃコマジェは神だせ!
735 :
774RR:2009/02/12(木) 20:59:43 ID:DLldEafH
コマジェはいいねぇ 安定感があってコーナーもすんなり曲がる。
さすがハンドリングのヤマハの片鱗はあるな。
736 :
774RR:2009/02/12(木) 22:53:59 ID:nkLho+/n
俺は逆で、CBRからコマジェにしたら、ワインディングが
まったく走りにくくなったから、またロードスポーツに
乗り換えたよ。
737 :
774RR:2009/02/12(木) 23:09:38 ID:DLldEafH
そりゃレプリカと比べたらアカンわ。
俺もZXRだったけどね。
738 :
774RR:2009/02/12(木) 23:55:44 ID:42YkKv54
GTRからステップワゴンに乗り換えたらタイムが遅くなったから、またGTRに乗り換えた。
と言ってるようなもんだ。
コンセプトが違うだろJK
739 :
774RR:2009/02/13(金) 00:06:56 ID:TchW2i7J
沢尻エリカから泉ピン子に乗り換えたらチンコが勃たなくなったから、また沢尻に乗り換えた。
と言ってるようなもんだ。
人種が違うだろJK
740 :
774RR:2009/02/13(金) 00:08:37 ID:ljs1XKM7
俺は逆で、DT125Rからコマジェにしたら、林道が
まったく走りにくくなったから、またオフ車に
乗り換えたよ。
741 :
774RR:2009/02/13(金) 00:23:09 ID:e1L04U9I
コマジェに愛情無ぇ奴多杉ww
742 :
774RR:2009/02/13(金) 00:29:54 ID:lbdGHrEX
今日も平和ですな〜
743 :
774RR:2009/02/13(金) 00:35:37 ID:TchW2i7J
平和ラッパ
744 :
774RR:2009/02/13(金) 00:42:16 ID:sSrkm3az
冬のボーナス時期までコマジェ新車で買えるかな?
無理かなw
745 :
774RR:2009/02/13(金) 00:58:26 ID:s1oF5AqB
そろそろLLCを交換しようかと思ってるんですけど工賃込みで幾ら位が相場なのかな?
とりあえずナップスか2輪館辺りで交換しようかと思ってます
746 :
774RR:2009/02/13(金) 01:03:05 ID:ljs1XKM7
今ある新車を長期ローンで買って
冬のボーナスとやらで金あるんで残りまとめて払いますって
やればいいんじゃね
ローンはよくわからんけど
747 :
774RR:2009/02/13(金) 02:18:08 ID:2xy035yL
リアサスって上の部分が丸?だったら付くの?
説明しにくいけど、なんと言えばいいのか・・・
748 :
774RR:2009/02/13(金) 07:54:36 ID:5pndspkG
マグザム付くよ
車高殆ど変わらず
少しソフトな乗り心地に
749 :
774RR:2009/02/13(金) 16:37:10 ID:RdDSF+6U
ケツ上げるとフロントフォーク立つから乗りにくそうだな
曲がるようにはなりそう
750 :
774RR:2009/02/14(土) 02:34:53 ID:jp/1jQ2E
ところで台湾での車両の現地価格はいくらか知ってるかたいらっしゃいますか??
751 :
774RR:2009/02/14(土) 02:38:52 ID:53lg6kC1
ほんとに終了か
新コマジェは出ないのだろうか
752 :
774RR:2009/02/14(土) 06:40:13 ID:otYRHg4n
出る。これだけ需要とメリットがあって、メーカーだって黙って見てる訳ない。ただ、排ガスうんぬんの問題がクリアすればだがな。
753 :
774RR:2009/02/14(土) 07:06:54 ID:hduVfLMf
国内はシグ一本化でしょ
754 :
774RR:2009/02/14(土) 08:58:45 ID:MliUBvKW
コマジェがダメになったらまたコマジェが欲しい。
755 :
774RR:2009/02/14(土) 10:18:14 ID:yfBfNgRl
デザインはキープコンセプトでフレームや足回りを新設計にして
発売してほしいな。
756 :
774RR:2009/02/14(土) 11:24:17 ID:icH+fNjf
ダメならX-MAX125でもいいよ
ヤマ発ガンバレ
757 :
774RR:2009/02/14(土) 11:39:25 ID:yfBfNgRl
オルガン付きコマジェ希望。
758 :
774RR:2009/02/14(土) 12:38:38 ID:ePhdL2Wo
759 :
774RR:2009/02/14(土) 13:20:06 ID:WRLRI7xc
760 :
774RR:2009/02/14(土) 13:44:53 ID:jp/1jQ2E
都内じゃプレスト正規の新車はもう残ってなさそうだね。
761 :
774RR:2009/02/14(土) 14:03:16 ID:uTmq7nQj
>>745 今日自分でLLC交換やってみた
しつこいくらいエア抜きさえすれば自分でやったほうがよくない?
すごく簡単だし
自分でやったほうが愛着わくよ
762 :
774RR:2009/02/14(土) 14:45:09 ID:/H5BI4Z+
>>759 イモビいらないからキーシャッター(Gロック)つけてほしいなぁ
763 :
774RR:2009/02/14(土) 15:02:39 ID:GupED3JP
イモビ効果って結構あるよ
764 :
774RR:2009/02/14(土) 15:04:18 ID:/H5BI4Z+
盗られなくてもイタズラで何か突っ込まれそうじゃん
765 :
774RR:2009/02/14(土) 16:06:16 ID:hduVfLMf
バイクロックキーつけとけよ
766 :
774RR:2009/02/14(土) 17:47:22 ID:NdD2zPsB
台湾からの逆輸入の150ccがあるのですが、故障とか乗り心地どうでしょうか
767 :
774RR:2009/02/14(土) 18:35:21 ID:L2XQ8FMm
>759
だからソレはヨーロッパコマジェだろと何年も前から言ってるのに・・・。
768 :
774RR:2009/02/14(土) 18:55:25 ID:otYRHg4n
バイクロックキーってなんですか? 以前、鍵穴いたずらされたもんで‥
769 :
774RR:2009/02/14(土) 19:05:27 ID:QLxq+mLq
一度被害に合いながら、なおその無知ぶりは何だ!
学習しない奴は何度でも被害に合いやがれ
770 :
774RR:2009/02/14(土) 19:06:43 ID:yRSgo/iB
親マジェサスつけてみた。
左右の区別があるのか、どっち側が外側なのか、とか分からないこともあったけど
とりあえず装着できて走行もできてる。
大きい段差だとがっくんってなるけど、
小さい段差だとぬるっと走るようになった気がする。
低速でのバランスだけど、これも良くなったような感じ。
止まるとき、発進するときにあまりふらつかなくなったっぽい。
771 :
774RR:2009/02/14(土) 19:09:39 ID:5VpxOR3H
772 :
774RR:2009/02/14(土) 19:28:54 ID:j81G1RgP
何ですか?とか、どうですか?とか、、、
ちっとは自分で調べる頭が無いのかねぇ。。。
773 :
774RR:2009/02/14(土) 21:03:45 ID:VzOe1pz9
>>766 マジェ125は台湾製の輸入車で、日本の国産車じゃない。
そして「逆輸入」車ってのは、一旦日本から輸出して、再度日本に輸入した車両ってことだ。
つまりそれは、一旦鉄くず扱いで中国あたりに売却された車体を、150ccエンジンで再生した車両ってこと。
そんな怪しいブツに、お前は手を出すのか?。
つか、そんな怪しいブツ扱ってる店を信用していいのか?。
774 :
774RR:2009/02/14(土) 21:12:08 ID:VzOe1pz9
>>759 ヤマハヨーロッパのコマジェの生産国は台湾なのか?。
Webページにも、ダウンロードできる PDF のパンフにも、生産国の表示が無い。
まあ仮にどっかの東欧諸国製でもいいから、日本に輸入してくれる業者があればなあ、と思う。
もっとも、ごく一部の業者しか部品を扱ってくれないようだと、
ヤマハ店ならどこでも部品取れると言うコマジェの有利さは無くなってしまう。
だったらコマジェに拘らず、X-MAX 125 とかの選択肢もアリだと思ってる。
775 :
774RR:2009/02/14(土) 22:18:09 ID:ZVSuTXlU
>>774 何年か前のスクーター雑誌でスペイン製だと読んだ記憶がある
776 :
774RR:2009/02/14(土) 23:31:44 ID:otYRHg4n
769、772
あっそ! で、何か?
777 :
774RR:2009/02/15(日) 00:22:20 ID:ep56A39w
769&772
お悔やみ申し上げます‥
778 :
774RR:2009/02/15(日) 01:52:39 ID:WiXkDf9q
ココにメッキステップマット使ってる人いますか?
いたら耐久性とか滑りやすさ等インプレおながいします(´∀`)
アルミステップは濡れたら滑りそうなんで尻込み中(;´Д`)
779 :
774RR:2009/02/15(日) 07:21:16 ID:vF/pUM5R
すべるだろJK
780 :
774RR:2009/02/15(日) 08:27:47 ID:gbl9gTUH
781 :
774RR:2009/02/15(日) 16:48:37 ID:SBZzZhGJ
新車でアルミステップを納車時に取り付けて貰ったけど雨天時は
乗らないので滑るかどうか分からないな。 滑るらしいけど・・・
新車を見に行ったときにステップのゴムが波打っていて隙間がかなり
あったので交換したよ。
国産であれば考えられないクオリティだね。
782 :
774RR:2009/02/15(日) 18:24:41 ID:MZp53ANo
足跡もつくしな
783 :
774RR:2009/02/15(日) 19:52:59 ID:5ebse6Cb
隙間に小石が挟まるし。
784 :
774RR:2009/02/15(日) 20:04:26 ID:mytonQIH
ステップアルミにしてるけどスベリとか気にしたことないけどな
すべると何か問題でもあんの?
足で踏ん張るわけじゃないしギヤもブレーキも無いのに
785 :
774RR:2009/02/15(日) 20:35:31 ID:SBZzZhGJ
コマジェで交換するのは、、、
タイヤ、エンジンハンガー、フェンダーレス、アルミステップ
マフラー(低騒音タイプ)、プラグ、エアーフィルターぐらいで充分かな。
786 :
774RR:2009/02/15(日) 20:47:08 ID:vF/pUM5R
DQN仕様でつか?
787 :
774RR:2009/02/15(日) 20:54:02 ID:tmWFj6Zy
ハンガーかえるなら、サスも250くらいにはかえとけよ。
788 :
774RR:2009/02/15(日) 21:03:44 ID:4dfFAUQq
789 :
774RR:2009/02/15(日) 21:23:23 ID:MXkWyFF1
アルミステップって純正のものより汚れにくい?
ノーマルはすぐ汚れるから気になってる
790 :
774RR:2009/02/15(日) 21:23:31 ID:MZp53ANo
>>738 だよな、あれ取れないんだよ
俺もアルミに変えてもらおう
791 :
774RR:2009/02/15(日) 21:38:44 ID:SBZzZhGJ
サスねぇ、、、確かに必要かもね。。。ぴょんぴょん跳ねるし。
バーハンはパスかな・・・結構ノーマルのダサダサが気に入ってるのでね。
アルミは拭けばきれいで汚れないけど、擦りキズはつくよ。
792 :
774RR:2009/02/15(日) 21:41:34 ID:SOvIujV+
>>784 スクーターは脚で踏ん張って乗るものだよ
793 :
774RR:2009/02/15(日) 21:55:23 ID:/BI5FeFN
エアロとか白エナメルシートとかイルミLEDを着けてるコマジェを見たんだが
ライダーがメットを取ったら50歳くらいだったにはビビッタ
794 :
774RR:2009/02/15(日) 21:58:22 ID:f0ScZbfU
今50歳なら、そいつがハタチの頃は1980年代、電飾トラックの最盛期だよな。
その頃の感性をそのまま持ち続けたオヤジなのかも知れんな。
近寄るな。話しかけるな。俺はお前の仲間じゃねぇww
795 :
774RR:2009/02/15(日) 22:07:25 ID:gMfEwDlb
コマジェに車用のオイル入れても問題ない?
鉱物で10W-30のオイルで純正と同じなんだが
796 :
774RR:2009/02/15(日) 22:11:37 ID:SBZzZhGJ
見た目は殆どノーマルがいいねぇ。ミラーもそのまま。
マフラーも性能や音はノーマルで充分だけど、重さと錆が嫌だから換えるだけ。
あとはオイルをこまめに変えて、プラグもイリジにして燃焼効率アップ。
797 :
774RR:2009/02/15(日) 22:13:07 ID:f0ScZbfU
>>795 別にクラッチの無いスクーターだから、と言う気もするが、
生産終了で修理部品の入手だって今後ヤバくなりそうなのに、何を好んで危ない真似するか、とも思う。
俺は2千円ケチって後悔したくないな。
798 :
774RR:2009/02/15(日) 23:57:59 ID:tmWh6IgK
クラッチはあるけどな・・・
799 :
774RR:2009/02/16(月) 00:34:47 ID:Puo+Ye1L
マフラーの音はカブそっくり
800 :
774RR:2009/02/16(月) 11:55:46 ID:mA3R/ViK
下品爆音よりいいじゃないの。
原付2である割り切りと自覚があれば最高のバイクだよ。
スマートに乗るバイク。
801 :
774RR:2009/02/16(月) 12:14:36 ID:fzuqM6OD
昨日、200km程度のツーリングをしてきた。
燃費は この時期でも40km(リッター)走る。
登りはさすがにパワー無いけど、80kmで巡航できればそんなに不満は無い
金が掛からないから長く付き合っていけそうだ
802 :
774RR:2009/02/16(月) 13:48:18 ID:+I4nmvdR
スピード違反ですよ
803 :
774RR:2009/02/16(月) 14:16:33 ID:GJ+ZcHJj
はいはいワロスワロス
804 :
774RR:2009/02/16(月) 15:29:36 ID:e2DU3tt7
きっと今のコマジェが廃車になったらアドV125買うんだろうな・・・。
現在2万2000KM、5万kmまでは走って欲しいな。
805 :
774RR:2009/02/16(月) 15:31:49 ID:GJ+ZcHJj
5万kmとか余裕だし。
というかアドレスって馬力なくなったんだろ?中古で買うにしても高そうだな。
806 :
774RR:2009/02/16(月) 15:32:51 ID:lIGUeapg
RVやGDという選択肢はないのね
807 :
774RR:2009/02/16(月) 16:09:59 ID:Puo+Ye1L
収納はいいらしいがあっちはデザインがださい。
808 :
774RR:2009/02/16(月) 17:09:07 ID:Ssw8d8A1
コマジェのデザインは秀逸で普遍だな。
809 :
774RR:2009/02/16(月) 17:40:30 ID:8JLsXM7b
ZRX400と悩んでる俺の背中を誰か押してくれ
日曜日に買いに行く予定
810 :
774RR:2009/02/16(月) 18:01:13 ID:e2DU3tt7
>>805 5万Km余裕なの?
どのくらいまで持つもんなの?メンテはこまめにやっているんだけど・・・。
811 :
774RR:2009/02/16(月) 18:01:57 ID:NkBaIj1f
812 :
774RR:2009/02/16(月) 18:38:27 ID:Ssw8d8A1
全然違うバイクやな。
あんたにはまだ125は早すぎるみたいなので、ZRXを強く薦める!
もっと枯れてからでも遅くないぜ、コマジェは。
813 :
774RR:2009/02/16(月) 19:25:27 ID:Qoyw6ysC
ショートシールドとナンバー付けるとこ短くする部品とエアクリを購入しようと考えているのですが
エアクリでお勧めはありますか?マフラーと同じメーカのが好ましいのでしょうか?
あとこれらのパーツの取り付けは難しいですか?
あまり詳しくないのでお願いします
814 :
774RR:2009/02/16(月) 19:42:10 ID:cmJtACyq
純正マフラーに台湾仕様とプレスト仕様があったんだ・・・。
台湾モデルなのにプレスト仕様のを買ってしまった。
815 :
774RR:2009/02/16(月) 20:18:21 ID:8JLsXM7b
>>812 少し前までZRX1100に乗ってたんだが車検切れで手放したんだ
400なら嫁に買ってもいいと言われ中古見に行ったらコマジェを見つけてしまったんだ
816 :
774RR:2009/02/16(月) 20:21:02 ID:9PIZob4e
817 :
774RR:2009/02/16(月) 20:35:14 ID:Ssw8d8A1
ああ、大排持ってたなら中排よりコマジェがいいよ。
未練を断ち切る意味でもね。
中途半端に400乗ってるとまた欲しくなるぜ、大排が。
818 :
774RR:2009/02/16(月) 21:06:32 ID:ldeXJ60w
TRXと子マジェを等価交換した俺が来ましたよ^^
断ち切れるねぇ〜ww
のんびり走ることも結構楽しいもんです^^v
819 :
774RR:2009/02/16(月) 21:15:47 ID:Ssw8d8A1
大排乗ってた腕があるならコマジェ楽しいよ〜
スクーターでフロントがスッとインに入るのは感激もんだった。
コマジェいっちまいな!
820 :
774RR:2009/02/16(月) 21:22:15 ID:8JLsXM7b
みんなありがとう
こんな俺でもコマジェ買っちまっていいのかい?
821 :
774RR:2009/02/16(月) 21:26:45 ID:Ssw8d8A1
近くなら一緒に走りたいねぇ〜
結構車体寝るよぉ!
でも、もしZRXのリアにオーリンズ入れてたならビックリするよ。
凸凹通過時にはケツを蹴られたかと思うぜ(笑
822 :
774RR:2009/02/16(月) 21:30:51 ID:O7nKgTe8
>>815 1100と400じゃ維持費が同じじゃん
嫁の知識がその程度なら1100買い直しても
わかんねーよ。
823 :
774RR:2009/02/16(月) 21:42:43 ID:izikAnwC
ZRX1200に乗ってるんだけど、峠でコマジェに打ち抜かれたぜ!
コマジェすげーよな!
隼乗りのツレも、直線でかっ飛ばしてたらコマジェが後方から一気に追い抜いてったらしい。
多分軽く300キロはオーバーしてたらしい。
やっぱコマジェすげーよな!
通勤でコマジェを使ってる人を見かけたんだが、ラッコスタイルで毛布かけてたよ。
頭にはクッション置いて、モニターでDVD観てた。
ドリンクホルダーの位置も絶妙で、まさに理想的な部屋みたいだったよ。
やっぱコマジェすげーよな!
俺もコマジェ欲しいぜ!
824 :
774RR:2009/02/16(月) 21:46:59 ID:Ssw8d8A1
三番目は俺だわ。
825 :
774RR:2009/02/16(月) 22:23:25 ID:HRNLMevh
今度の休みにオイラのキャブ車がFIになるぜ。
1日作業になりそうだが、頑張る。
826 :
774RR:2009/02/17(火) 00:15:48 ID:X8+1Qkfc
827 :
774RR:2009/02/17(火) 00:54:01 ID:u+rcad87
ラッコ乗りは大阪ではみたことないなあ?そんな感じでのってる人ほんまにいるんかいな?
828 :
774RR:2009/02/17(火) 01:15:13 ID:YhdchNoD
>>823はネタなんだろうが、3番目は大阪でもマジで居るぞ!
中型のビグスクになると更にカーステ、電飾、ローダウン、爆音マフラー等の装備も追加される。
829 :
774RR:2009/02/17(火) 01:23:10 ID:u+rcad87
マジか!?
大阪市内?南部では全くみないなあ…
オーディオでラッコ乗りとか実物みてみたいよ!
830 :
774RR:2009/02/17(火) 09:33:14 ID:B+nppbu5
俺は一応バーハンにドリンクホルダーとレーダー探知機、ナビを付けている。
ホットグリップも付けてるなぁ。
あとナビが必要無い時はワンセグや映画を見れるようにしてる。
マフラーは静かなDCR製、電飾やカーステは迷惑だし恥ずかしいからやってない。
831 :
774RR:2009/02/17(火) 12:31:11 ID:YhdchNoD
探知機て必要?
832 :
774RR:2009/02/17(火) 12:34:59 ID:/IvFr2im
833 :
774RR:2009/02/17(火) 12:38:02 ID:/IvFr2im
しまった送信してしまった。ww
レーダー探知機なんて十ウン年一度も使ってないが、困ったことは一度もないぞ。
834 :
774RR:2009/02/17(火) 12:55:00 ID:ICfyWWog
そんなの人によりけりだろ
835 :
774RR:2009/02/17(火) 12:57:23 ID:X8+1Qkfc
レーダー探知機?
高速走れないのに・・・・
そうか、自動ドアを探すのに必よry)
836 :
774RR:2009/02/17(火) 13:21:28 ID:YhdchNoD
そもそも探知機にお知らせが来てからブレーキングして間に合うの?
まぁその時の速度にもよるだろうけど
837 :
774RR:2009/02/17(火) 14:41:38 ID:irkob0IG
シグナルダッシュしてヒャッホウ!してるような子供臭い乗り方してなきゃ
交通課のお世話になることなんて無いのに…
838 :
774RR:2009/02/17(火) 15:17:50 ID:PfbkCTZk
接近してるのか離れて行ってるのか分からなかったけど
カーロケが使えた頃はおもしろかったなぁ・・・・・・
最新のはどうなんだろう。
839 :
774RR:2009/02/17(火) 15:23:15 ID:B+nppbu5
830ですが確かにレーダー探知機は殆ど使ってないね。
でも知らない道で空いている国道を走る時には強い見方。
カーロケも付いているので警察車両の接近なんかは気が付くし。
でもまあ普段は全く使わないのでグローブボックスの中にしまってます。
ナビはマジで便利だよ、ヘルメットの中にスピーカー仕込んでメットの被っていても音声案内が聞こえるようにしてる。
840 :
774RR:2009/02/17(火) 16:14:04 ID:zENasl+Q
コマジェに乗ってるんですよね?
841 :
774RR:2009/02/17(火) 16:36:14 ID:B+nppbu5
はいそうです。
842 :
774RR:2009/02/17(火) 16:46:29 ID:P9KaTWBh
ナビは是非欲しいアイテムだけど、バーハンにしないと付かないしな…
なるべくノーマル然にしときたいので葛藤があります。
843 :
774RR:2009/02/17(火) 17:12:32 ID:yqPgQMyE
曲げの深いバーハンにプラカバーでイナフだ
844 :
774RR:2009/02/17(火) 17:42:32 ID:B+nppbu5
>>842 確かにバーハンにしないとナビは付ける場所が無いもんね。
でもナビは最高に便利ですよ、遠出する時なんて超便利!
バーハンにすると確かにノーマルでは無くなるけどカッコもよくなるし、かといってDQN程ではないので問題ないと思いますけど。
845 :
774RR:2009/02/17(火) 17:51:48 ID:kKz6Jp+c
初期ハンドルもさいもん
846 :
774RR:2009/02/17(火) 18:20:32 ID:P9KaTWBh
久しぶりで地図を見ながらのツーリングは楽しいけど文明の利器にはあらがえない。車で慣れてしまった…
バーハンを考えてみるかな。
847 :
774RR:2009/02/17(火) 18:32:22 ID:k0aIMYp4
嗚呼コマジェはなんて神バイクなんだ、維持費はタダ同然で中型並に良く走る。
ボディサイズが細くてすり抜けもこなす。
848 :
774RR:2009/02/17(火) 20:50:44 ID:4iQ4vw3Q
SONYの吸盤で付けるナビなんか、
カウルの上の隙間に付けられそうな気がするんだが試した人いない?
849 :
774RR:2009/02/17(火) 21:44:14 ID:D2LVQ6t3
検索してみた。ソニーNV−U2ならスクリーンとメーターカバーの間に
挟んで装着できそうだね。
薄いのと吸盤でいけそうだけど・・・
850 :
774RR:2009/02/18(水) 01:31:35 ID:WF2z7vVs
バーハンじゃなくてもマスターシリンダーにネジ穴が
遊んでるじゃん。
クラリオンの純正ナビホルダーだけど、マスターから
逆ねじホルダー、L字ブラケットを介して取り付けてる。
大変絶妙な位置にできるよ。
851 :
774RR:2009/02/18(水) 07:23:09 ID:uF5J8kId
写真見たい
852 :
774RR:2009/02/18(水) 09:29:54 ID:HFr9FsmU
ミラーと共締めで固定できるんじゃないの?
853 :
774RR:2009/02/18(水) 12:02:35 ID:k0HXVHX7
>>848 吸盤で取り付けるナビは止めたほうがいいよ!
以前どっかのブログで吸盤取り付けナビをバイクに付けて走っていたらちょっとした段差を越えた時に吸盤が外れてナビごと吹っ飛んでいき、おまけに後続の車にナビを轢かれて大破した写真を見たことあるから。
854 :
774RR:2009/02/18(水) 12:06:57 ID:Yjx2vPQN
吸盤は外れるときに一気にいくからな
吸盤ならまだ面ファスナーの方が安心できる
855 :
774RR:2009/02/18(水) 13:10:36 ID:RVteUvYK
>850
俺も写真見たいです...。
856 :
774RR:2009/02/18(水) 15:02:05 ID:37XBrKD2
>>852の言うように
ミラーマウント使ってるよ
ガーミンのは速攻ジョイントが馬鹿になったが
RAMマウントにしたらかなり堅牢だな。
あんまり上物が重いと段差の
衝撃でナビごとくるくる回転するが
857 :
850ですが:2009/02/19(木) 01:08:22 ID:EF7UHZEo
858 :
774RR:2009/02/19(木) 13:41:10 ID:anFtoBt0
YP125FIマジェスティ('07TW)
台湾ヤマハ製 '09年は継続生産
859 :
855:2009/02/19(木) 13:51:33 ID:GdVNuGrM
>857
お願いしますm(__)m
860 :
774RR:2009/02/19(木) 15:54:41 ID:Q5PAMhgC
デマだろ
861 :
774RR:2009/02/19(木) 15:59:14 ID:PI0C/g2k
862 :
774RR:2009/02/19(木) 17:31:18 ID:GdVNuGrM
>861
ほんとだ。
輸出限定で生産続行てこと??
863 :
774RR:2009/02/19(木) 17:32:44 ID:1Xr6fWEa
てかYZF-R125って入ってきてたのか
しらなかったぜ
864 :
774RR:2009/02/19(木) 17:49:21 ID:dxInO5/6
865 :
774RR:2009/02/19(木) 17:50:52 ID:JXhxobz1
866 :
774RR:2009/02/19(木) 17:57:51 ID:JXhxobz1
867 :
774RR:2009/02/19(木) 18:15:52 ID:dxInO5/6
868 :
774RR:2009/02/19(木) 19:18:09 ID:ziwKuJuO
同じ大阪人として何と言ったらいいか・・・
869 :
774RR:2009/02/19(木) 19:37:29 ID:JXhxobz1
867>>
訂正サンクス。
俺も同じ大阪人として、同一視されたくないわ〜
870 :
774RR:2009/02/19(木) 20:55:50 ID:ziwKuJuO
まあ人に迷惑かけんと走ってんか。
871 :
774RR:2009/02/19(木) 21:46:33 ID:MzdAPbUe
ほな帰ろ〜
872 :
774RR:2009/02/19(木) 23:38:57 ID:ziwKuJuO
あ、こんなところにいた!
873 :
774RR:2009/02/21(土) 12:49:51 ID:Nx7UuI1W
ついにバッテリーが逝った
7年間乗ってるが2度目のバッテリー交換
ついでにヤフオクで送料込2000円で買ったHID入れてみた
不満だったヘッドライトの暗さが解決
874 :
774RR:2009/02/21(土) 17:22:12 ID:OAuClKRA
漏れも200円で幸せになりたいでゲスどんな商品を買ったでゲスか?
リンク貼ってクレヨンしんちゃん
875 :
774RR:2009/02/21(土) 17:45:44 ID:jRRV51kc
200円ならゲソが買えまつ。
876 :
774RR:2009/02/21(土) 21:46:46 ID:1feBuRog
ヤフオクのHIDってすぐ潰れると聞いたが、どうなんだ?
877 :
774RR:2009/02/21(土) 21:47:12 ID:oN2GcgZc
近くのバイク屋に聞いたら、台湾にコマジェあるけど輸入するのが困難らしい。
3月は、まだ輸入できるって言ってた。
878 :
774RR:2009/02/22(日) 01:00:54 ID:uo5GxXpF
m
879 :
774RR:2009/02/22(日) 09:55:59 ID:s9fKCKn/
先日、コマジェ購入するにあたってバイク屋三軒回ったんだ
在庫があるか聞いたんだが、何故か勝手にべらべら話し始めた
一軒目「3月に船が着くから、納車は3月になっちゃうよ。買うんなら予約しなきゃいけないが、買うかい?」
二軒目「08?台湾にはもう09モデルが出てるよ。取り寄せる?」
三軒目「向こうでコマジェの09モデルが出ても、日本には持ってこれない。08も生産してないから、今在庫に残ってるのが最後だね。見積り出そうか?」
どこで買おうかな…
880 :
774RR:2009/02/22(日) 10:04:25 ID:iJ5hhay4
881 :
774RR:2009/02/22(日) 10:08:00 ID:xlSRLHAt
>>879 店の対応がそれぞれ違うのが面白いなあ。3軒目は在庫持ちで2軒目は新しいもの好きか。
しかし09モデルを無理やり日本に持ってきても、パーツ供給とかに不安感じるな。
882 :
774RR:2009/02/22(日) 10:54:39 ID:NO/qKLHk
08もそうだったけど、09も結局07と基本同じなんじゃねーの?
しばらくパーツに困らんと思うけど、違うかな?
883 :
774RR:2009/02/22(日) 11:07:30 ID:4x9YcgK0
俺も新しいコマジェが出たのかと思って台湾葉山のページを覗いてしまった。
基本的には07から仕様は変わってないと思う
自分のは06で07との違いは外装とシートの素材とフロントボックスの開閉部にパッキンみたいなものが
付いていた
884 :
774RR:2009/02/22(日) 15:24:17 ID:xlSRLHAt
885 :
774RR:2009/02/22(日) 15:54:07 ID:uMMhqAeC
>>879 プレストorYSPで書き換えでアイドリング調整出来る所が良いんじゃ?
で、近い所でOK
886 :
774RR:2009/02/22(日) 17:56:08 ID:IBpwXDy6
親マジェのショックに交換検討中‥
887 :
774RR:2009/02/22(日) 18:33:34 ID:pnijrlm+
新車黄色で買いました
来週納車です
888 :
774RR:2009/02/22(日) 19:47:54 ID:z6jJdNYU
黄色あったっけ? 欲しかった色だけど、白とグレーしかないと言われた。
やっぱりヤマハは黄色に黒のストロボだな!
タイヤの皮むきはゆっくり丁寧にな。
889 :
774RR:2009/02/22(日) 20:21:19 ID:pnijrlm+
>>888 ありがとう
黄色は台湾オリジナルカラーのようです
もちろんヤマハのストロボカラーをイメージしてます
890 :
774RR:2009/02/22(日) 20:31:40 ID:iJ5hhay4
工事現場の色だな
891 :
774RR:2009/02/22(日) 20:52:54 ID:z6jJdNYU
それを言うなら阪神タイガースといいなさい。
892 :
774RR:2009/02/22(日) 22:23:00 ID:VtP69jxq
893 :
774RR:2009/02/22(日) 22:51:48 ID:z6jJdNYU
ナビ画像ありがとう!大変参考になります。
なるほどねぇ〜 これなら取り付け可能だし、早速バイク屋と相談してみよう。
エンジンハンガーとタイヤは後回し。
894 :
774RR:2009/02/22(日) 22:54:48 ID:xlSRLHAt
写真4枚あるんじゃないのか?。
URLは3つしか無いが。
895 :
774RR:2009/02/22(日) 23:03:55 ID:FLzaGaAT
プレストでコマジェ買って、その店が潰れた場合は、
修理とかは、どーなるの?
896 :
774RR:2009/02/22(日) 23:47:28 ID:NO/qKLHk
>>892 いいね、この方法。真似してみようかな。
thanks!
897 :
774RR:2009/02/23(月) 00:00:12 ID:xlSRLHAt
>>895 買った「店」が潰れてなくなるってのは、どんなバイクでも同じだと思うが、
「店」ってプレストコーポレーションのこと?。
だがあれは輸入卸業者で、バイク乗り的に「店」とは言わんと思うが…。
何にしても、輸入車ってのはそういう覚悟込みで買うもんだと思うがな。
898 :
774RR:2009/02/23(月) 01:24:09 ID:XngvsNMo
買った店以外ではバイクを修理してもらえないみたいな本当にあるの?
都市伝説だと思ってたけど
俺はいろんな店に修理持って行くけど1回も断られた事ないよ
地域によるのかな?
ちなみに俺は東海地方に住んでるけど断られたって人は地域教えて
899 :
774RR:2009/02/23(月) 04:08:33 ID:cI5R1w5b
レッドバロンは基本的に他店購入バイクは修理しない
金積んで会員になればやってくれないこともない
900 :
774RR:2009/02/23(月) 07:17:05 ID:QKrj9TRi
バイクに限らず他店購入お断りは多い。
車もヤナセ以外で買ったら修理も部品も出さないな。
901 :
774RR:2009/02/23(月) 07:32:05 ID:vMc8b9sl
個人経営のバイク屋ならわりと診てもらえるんじゃないだろうか?
902 :
774RR:2009/02/23(月) 07:35:08 ID:FvDuPM1R
903 :
774RR:2009/02/23(月) 09:22:59 ID:XngvsNMo
>>900 俺のCLKは並行物でヤナセから買ってないけど
近所のヤナセですべて見てもらってるよ
他店購入お断りは多いって言うけど
断る店の方が少ないと思うよ
メンテや修理でもお金は入るんだからね
ちなみに4輪国産車ディーラーは他店購入
だからって修理しないって事はないよ
他メーカーの車でもキチンと対応してくれるしね
しかしレッドバロンって感じ悪いんだね
持って行って修理断られたら絶対次バイク買うときそんな店で買わないのに
904 :
774RR:2009/02/23(月) 10:29:01 ID:1n/Fk40Y
えらくデッカイナビ付けたな・・
905 :
774RR:2009/02/23(月) 11:07:02 ID:tZMilJnk
個人経営のちいさなバイク屋だと輸入車は修理できないといって断られることもある。
ちゃんとコマジェ扱ってるところなら大丈夫だろう。
906 :
774RR:2009/02/23(月) 12:28:57 ID:QKrj9TRi
婆論は大きいだけであまり客対応はいいイメージ無いな。
まあ、信用問題もあるし、比較的事故車を売ってる確率は低いだろ。
907 :
774RR:2009/02/23(月) 18:03:56 ID:B5904I5q
ライ○ドアやグッ○ウィルがこれだけ騒がれたのに
大きいだけで信用しちゃうやつがまだいるとは
908 :
774RR:2009/02/23(月) 19:39:02 ID:wT2uaw6H
そうだよな。
町の小さなショップこそ信用が大事だから、
怪しげな物は売らないこともあるしな。
909 :
774RR:2009/02/23(月) 22:55:54 ID:heV7uef+
バロンは基本自分の店で買った人を最優先みたいだよ
簡単な整備で暇ならやってくれたりするみたいだけど
分解整備とかの込み入った修理はお断りみたい
自分はヤフオクで買ったけど近くのヤマハの看板ついてるバイク屋で見て貰ってるよ
キムコの代理店で下取りのコマジェの中古も売ったりしてるから
そこそこ知識はあるみたいだけど新参で飛び込みでも断られたりは無かったな
ただパーツ持ち込むと工賃高かったけどね
バイク屋でも設備とか技術力はバラバラだからあんまり詳しくないバイクの整備は断るんじゃない?
変にいじって壊したりしたくないだろうし
910 :
774RR:2009/02/24(火) 14:59:20 ID:CSQack3d
soxで、コマジェ買った人います?
911 :
774RR:2009/02/24(火) 17:43:04 ID:50+HdKxs
俺買ったよ。
2年半前に新車で279000円だったかな。
リコールの時もちゃんと対応してくれたし全然問題ないと思うよ。
912 :
774RR:2009/02/24(火) 22:48:52 ID:DDLjHwMy
913 :
774RR:2009/02/25(水) 10:19:51 ID:yAp0sglM
質問なのですが
エアクリを選ぶ時の注意点ってありますか?
普通のシールドからショートシールドに付け替えるのですがあれは簡単に引き抜けるのですか?
914 :
774RR:2009/02/25(水) 13:22:12 ID:50+HdKxs
流石にコマジェの純正タイヤには愛想をつかした。昨日小雨の中でも2回も滑って転倒しそうになった。
2年半純正で我慢してきて未だ十分に山があるけど流石に怖いからタイヤ交換しようと思う。
で、お勧めのタイヤってありますか?
915 :
774RR:2009/02/25(水) 13:36:00 ID:WWKafJY6
山が残ってるのに滑るのは乗り方も関係ある気がするが。。
どんなタイヤでもマンホールや砂利に乗っかれば滑るぞ
916 :
774RR:2009/02/25(水) 13:40:00 ID:8rNQR+Ak
純正でもドライだと普通に使える
センスタ擦れるし
ウェット時は慎重に乗ればおkさ
917 :
774RR:2009/02/25(水) 13:41:06 ID:8rNQR+Ak
ちなみに純正からSX01に変えたがウェット時にヘアピンカーブでコケタ
要は乗り方かな
918 :
774RR:2009/02/25(水) 14:18:55 ID:02QXN581
SX01は
ネ申。
919 :
774RR:2009/02/25(水) 14:36:01 ID:73ppLpFG
結構カープとか車体を傾けた曲がり方とかしてるん?
みなさんは。
920 :
774RR:2009/02/25(水) 15:15:02 ID:KjFnQy1I
ダンロップ TT91GP がいいらしい。
921 :
774RR:2009/02/25(水) 15:27:40 ID:YjaT/XDn
速度に見合うだけ傾けんと曲がれんよな?
922 :
774RR:2009/02/25(水) 17:17:17 ID:KjFnQy1I
スクーターにしては結構寝るバイクだな。それも安定して。
ノーマルでも路面状況、充分な皮むき、腕と三拍子揃ってればコケない。
下手は何乗ってもコケる。
923 :
774RR:2009/02/25(水) 17:59:48 ID:zxemIAmM
fi車ってキーオンにするとワーニング点滅する?
エンジンがかからないんだ…
924 :
774RR:2009/02/25(水) 18:55:37 ID:1iOMP9Cx
しない
925 :
774RR:2009/02/25(水) 18:57:12 ID:a/TragMS
926 :
774RR:2009/02/25(水) 19:03:03 ID:zxemIAmM
>>925 セルは回るんだ…
前に書き込んだキャブ→FIに載せ変えしてる者なんだが
エンジン元気な事故車FIからエンジン、ハーネス、補機類総とっかえしたんだ。
しかし、ワーニングランプが点滅しててかからない、火花が飛ばない。
なんなんだよ…ちくしょう(´;ω;`)
927 :
774RR:2009/02/25(水) 19:05:33 ID:YjaT/XDn
何か必要なセンサーが移植されそこなってるとか?
928 :
774RR:2009/02/25(水) 19:07:21 ID:zxemIAmM
>>927 残念ながらカプラーは余ってないんだ。
しかも繋ぎ忘れも絶対無い…
イモビかなんかが作動してんのかと思って(´;ω;`)
929 :
774RR:2009/02/25(水) 19:12:44 ID:zakveLiv
こけた
930 :
774RR:2009/02/25(水) 19:21:35 ID:8BZiIdyd
931 :
774RR:2009/02/25(水) 19:57:21 ID:VsRTmHTG
>>928 イモビが作動すると赤の警告等が点灯、
セルを回すとさらにディスプレイのイモビのところにマークが出るはず。
俺は納車直後にこれがあってキーシリンダーとコンピュータを保証で交換して解決。
ディスプレイよく見てみ。
932 :
774RR:2009/02/25(水) 23:39:23 ID:d4j5CoNx
リヤサスを交換しようと思ってるんだけど安くてオススメなのありますか?
今のとこ候補は親マジェ純正とマグザム純正なんですけど
このサスを使ってる方々の感想をお聞かせください
あともし両方使ってみた方がいましたらどちらがオススメかお願いします
個人の主観でかまいませんのでお聞かせください
933 :
774RR:2009/02/25(水) 23:56:04 ID:zxemIAmM
>>930>>931 ありがとう、解決した。
テールランプ外したとこにある傾斜センサーの取り付け角度が悪かったようだ。
キャブ車フレームにはもともと傾斜センサーの取り付けステーがなかった為
タイラップで適当に固定したんだ、傾斜センサーだとは知らずに。
ワーニングランプも消えて無事かかりました、ありがとう。
ちなみにフレームも色んなトコがちがうし、全然すんなりいかない。キャブ→FIは重作業・・・
エンジン、ハーネスはもちろん、CDI、イグニッションコイル、ガソリンタンク
メーター、スイッチ類、ラジエーターさえ違う。
ガソリンタンクは、三点でしか留められない、イグニッションコイルも一点止め。
CDIは止めるステーさえない。
でもやっぱFIいいな、一撃でエンジンかかるし。
外装はまた明日にするノシ
934 :
774RR:2009/02/26(木) 01:28:47 ID:scbJh1Hf
2005年式のコマジェを購入しました。
現在納車待ちですが、この車種は盗難に遭いやすいですか?
キタコロックを購入しようと思うのですが・・・
935 :
774RR:2009/02/26(木) 07:06:05 ID:HhEvkpny
イモビだから、餓鬼が乗ってすぐに立ち去るわけには
いかんだろうな。
936 :
774RR:2009/02/26(木) 07:07:20 ID:Aaqvzqpi
窃盗に遭いやすいかどうかは地域によるんじゃないかな?
私はかて〜なぽっけを愛用してまつ。
ぽっけはコマジェの小物入れにも入るし便利。
937 :
774RR:2009/02/26(木) 09:13:21 ID:M3wsLnBq
車体ごと車で持って行きやがるからチェーンで固定物にロックしてるよ。
以前NSRが5bほど動かされてたわ。
938 :
774RR:2009/02/26(木) 09:33:34 ID:ye5nGbgL
車両盗難報告は少ないけど、パーツ泥棒は多いのでマフラーとか換えてる人は注意!
939 :
774RR:2009/02/26(木) 13:28:09 ID:mvkIQcXE
人目につく場所に置いておくんだ。
940 :
774RR:2009/02/26(木) 13:29:44 ID:4+fzivmi
>>932 親マジェサスはオクで2000円程度で売っているしいい感じの柔らかさだよ。純正は硬すぎるからね。
でもタンデムメインなら純正のままの方がいいと思うよ。あと親マジェのサスにした場合リアの車高が2.5cmほどアップするからサイドスタンドで停めた時異様に傾く。
941 :
774RR:2009/02/26(木) 15:31:19 ID:scbJh1Hf
942 :
774RR:2009/02/26(木) 19:47:00 ID:M3wsLnBq
備えあれば憂いなし!
943 :
774RR:2009/02/26(木) 20:16:04 ID:GFFgSlUz
>>932 マグザムサスつけてるけど、結構やわらかいサスだよ
固定式なので硬い方が好きな人はお勧めできないけど
ショックはよく効いてるので乗り心地はいいよ
944 :
774RR:2009/02/26(木) 20:57:18 ID:6HTVfW0y
もう日本は輸入しないのか・・・・
需要はあると思うんだけどな
945 :
774RR:2009/02/26(木) 21:18:44 ID:93BSJUd1
コマジェの大きさが丁度良い 250のデカスクには興味無い俺
946 :
774RR:2009/02/26(木) 22:12:37 ID:uuCM0S95
買えないんじゃそう言いたくもなるけどな。
947 :
774RR:2009/02/26(木) 22:22:06 ID:93BSJUd1
欲しくは無いが確かに今は買えない コマジェが欲しくて新車で買ったから
そして車も買い換えた。
すり抜けも出来ないデカスクはうんこ
948 :
774RR:2009/02/26(木) 22:33:40 ID:U2HvXJpo
韓国のコマジェに似たバイクってコマジェに比べてどうなの?
両方持ってた人、もしくは乗り換えた人っている?
949 :
774RR:2009/02/26(木) 22:34:47 ID:TrZ3CuB+
キムチの香〜♪
興味なし!
950 :
774RR:2009/02/27(金) 01:38:43 ID:PPAq1Csk
>>940 >>943 932です
お二方ありがとうございました
大変参考になりました
ヤフオクをチェックしてどちらか新車外しの良さそうなのが出たら買って見たいと思います
あと少し質問なんですけどリヤサスって左右同じなんでしょうか?
皆さん御自分で取り付けなさってますか?
簡単なら自分で取り付けようと思ってますけど難しそうなら
コマジェを買ったお店にお願いしようと思っています
951 :
774RR:2009/02/27(金) 03:21:20 ID:9Vj6qFgv
952 :
774RR:2009/02/27(金) 09:10:13 ID:QDLHv380
フュージョン125 夏にお目見え
953 :
774RR:2009/02/27(金) 10:34:54 ID:G2YTWqxR
イラネ
954 :
774RR:2009/02/27(金) 12:44:51 ID:+NO5f53p
>>951 ご指導ありがとうございます
教えて頂いたHPを見るとなんとか自分で出来そうです
自分でももう少し勉強しようと思います
955 :
774RR:2009/02/27(金) 14:28:03 ID:83117Vjl
956 :
774RR:2009/02/27(金) 22:08:10 ID:KJjrR7DP
マヌゴンうpキタ━━(゚∀゚)━━!!
957 :
774RR:2009/02/27(金) 22:17:56 ID:33Ttn8i0
気のせいかロッテの里崎に似てないか?
しかし、mixiは自分で調べる事すら放棄したゆとりばっかりになってんな。w
958 :
774RR:2009/02/27(金) 22:29:52 ID:OLfWO/mO
>>932 自分もマグザム純正に交換していていい感じです。
ヤフオクで落として自分で取り付けました。
タンデム(子供ですけど)も問題なしですよ。
959 :
774RR:2009/02/28(土) 03:31:34 ID:pBUPajbP
マグサスは車高は何センチ上がりますか?
960 :
774RR:2009/02/28(土) 07:18:13 ID:j+ZzupIV
0.5cmサスが長い。
でもコマゾェよりも柔らかいのでタンデム時は沈み込むが。
一人で乗る時・駐車時はほとんど変わらず。
マジェ250よりお勧め!堅さ調整はできないが。
961 :
774RR:2009/02/28(土) 08:12:24 ID:XzmaV2DD
>>958 貴重なご感想ありがとうございました
大変参考になります
私もマグザムにしようと思います
962 :
774RR:2009/02/28(土) 08:37:46 ID:VPWOMLGI
963 :
774RR:2009/02/28(土) 08:38:44 ID:W/EzpWCR
964 :
774RR:2009/02/28(土) 08:47:59 ID:W/EzpWCR
かぶってもうた・・・
965 :
774RR:2009/02/28(土) 10:47:36 ID:DA7EfqDT
同じ時間に同じ事を考えてた訳ですね、わかります。
966 :
774RR:2009/02/28(土) 11:16:32 ID:e3diZVYC
最後に わかります。 という書き込みよく見るが
流行ってるの?
967 :
774RR:2009/02/28(土) 11:33:38 ID:OH1gAHdA
流行る流行らないじゃないわかるかわからないかだ。
968 :
774RR:2009/02/28(土) 12:22:12 ID:avx7S20n
わかります。
969 :
774RR:2009/02/28(土) 16:54:16 ID:W/EzpWCR
あると思います。
970 :
774RR:2009/02/28(土) 16:55:41 ID:W/EzpWCR
吟じます
↓
971 :
774RR:2009/02/28(土) 17:06:07 ID:TbKpjb+p
次スレ任せた
↓
972 :
774RR:2009/02/28(土) 17:25:28 ID:jquqAdpQ
いやだ
↓
973 :
774RR:2009/02/28(土) 17:25:35 ID:RxYjPDTH
次スレ頼む
974 :
774RR:2009/02/28(土) 17:49:05 ID:vLBsh5Tx
マグザムサスって跳ねるイメージがあるんだけど。。。
人それぞれなんかなぁ
ノーマルサスよりは、ちゃんと吸収するし全然良いけどね!
俺は親マジェサスの方がお勧めだけどね。
親マジェサスも跨れば車高変わらんし。
ちなみに両方つけた事有、現在親マジェサスです。
この話も無限ループなんだなぁ・・・
975 :
774RR:2009/02/28(土) 19:59:23 ID:7A3aw5zl
今日納車でした。
ゆっくり慣らしとタイヤの皮むきします。
976 :
774RR:2009/02/28(土) 20:38:13 ID:jquqAdpQ
慣らしはメーター読みで65キロまでで、急加速はしない。
タイヤは皮がむけるまで倒しこみは抑える。
オイルは500キロ超で早めの交換。
国産のクオリティでは無い事を念頭に大事に乗ってやって下さい。
977 :
774RR:2009/02/28(土) 21:37:55 ID:7Qn74LqE
慣らしは65キロって・・・ずいぶん細かいけどw
どこから出た数字?体験的数値かな?
978 :
774RR:2009/02/28(土) 21:54:38 ID:LqYOkedY
>>977 ハッピーメーターの誤差分を上乗せしていると推測
979 :
975:2009/02/28(土) 22:04:16 ID:7A3aw5zl
先週書いた黄色のコマジェです
明日は慣らし兼ねて湘南ツーリングします。暖かいといいけどな。
980 :
774RR:2009/02/28(土) 22:19:03 ID:jquqAdpQ
アバウトだけど978の推察通りです。
981 :
774RR:2009/02/28(土) 22:21:00 ID:RxYjPDTH
そろそろ次スレお願いします。
982 :
774RR:2009/02/28(土) 22:21:42 ID:Bm4zGV5q
なんだか、子マジェのリコールに今更気づいた俺ですが・・
YSPで3年前に買ったFIですが、プレストのリコール車番に近い(が外れてます)
FIのシールゴム、YSPでリコール扱いしてもらった人、居ますか?
983 :
774RR:2009/02/28(土) 22:22:59 ID:7Qn74LqE
俺は新車で納入されたその日に、どれくらい出るんかいなと
いきなり全開走行で105Km出して、後でちょびっと後悔したが、
20,000Km乗ったが今のところ、特に不具合はない。
125の中ではちょびっと高いが、たかだか40万円のバイクにそんなに気をつかうことは
ないんじゃないかというのが30年いろんなバイクに乗った俺の結論。
ただし、コマジェが初バイクというやつは、人間の方がバイクに慣れる期間という意味で
ある程度まではおとなしく走った方がいいというのは一理あると思う。
984 :
774RR:2009/02/28(土) 22:38:02 ID:qUlZiDwq
だまってSYM180に乗りましょう
全てにおいてコマジェ以上です
985 :
774RR:2009/02/28(土) 23:22:34 ID:MO7FnPzV
余計なお世話だ。
986 :
774RR:2009/02/28(土) 23:40:37 ID:OH1gAHdA
987 :
774RR:2009/02/28(土) 23:53:08 ID:wV8LeSYN
>>984 だまってフォルッァに乗りましょう
全てにおいてSYM180以上です
と馬鹿な事言ってるのと同じだと気がつかない?
988 :
774RR:2009/02/28(土) 23:54:02 ID:Bm4zGV5q
ぅふ 30年も乗って来て、タイヤの初期の怖さを知らないなんて
なんて脳味噌がハッピーな方♪なんでしょうw
989 :
774RR:2009/03/01(日) 00:50:11 ID:aYd4EPo+
鍵穴に差し込む盗難防止のパーツ
名前なんだっけ?近所でバイク盗難あってから不安
990 :
774RR:2009/03/01(日) 01:46:03 ID:uwqBOPct
バイクロックキーやったかな?
991 :
774RR:2009/03/01(日) 02:02:57 ID:TSd3auP/
991
992 :
774RR:2009/03/01(日) 02:05:49 ID:5HlKP40U
993 :
774RR:2009/03/01(日) 02:22:06 ID:TSd3auP/
993
994 :
774RR:2009/03/01(日) 12:23:58 ID:3IvmpaRk
次スレまだ?
995 :
774RR:2009/03/01(日) 12:52:41 ID:FzlG4YlD
995!
996 :
774RR:2009/03/01(日) 12:53:06 ID:FzlG4YlD
996?
997 :
774RR:2009/03/01(日) 13:07:36 ID:pCsDg+ZH
998 :
774RR:2009/03/01(日) 13:08:26 ID:pCsDg+ZH
埋め
999 :
774RR:2009/03/01(日) 13:42:39 ID:Sukj0fAs
ume
1000 :
774RR:2009/03/01(日) 13:51:57 ID:dnTKYh0j
ochinko
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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