初心者のためのよろず質問スレッドvol.379

>>945
横レスだが。
公道を走行する、という事は社会的責任を負うという事。
それには、カネがかかる事もあるんよ。
整備不良で事故って、人殺しになったり、死にたくないでしょ。
ここのスレ住人は基本的に無責任な解答をしたくないんよ。
新車を勧めたり、バイク屋行くのを勧めたりするのも、そのせい。

趣味でバイク乗ってるなら、カネ貯まるまで我慢だってしなきゃならんでしょ。

>>945
て優香、二年に渡って一週間掛けて考えたﾚｽがそれかい・・・

NEWS ZERO Part2 村尾は福山が好き
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1231253236/

>954
誤爆

大型免許を教習所で取りました
後は免許の交付なんですけど
都内の場合は試験場まで行かないとダメなんですよね？
免許更新センターみたいな所もあるみたいだけど

くだらない質問

ロックしたらブレーキ痕付きますよね

>>957
着くとは限らない。
例えば路面が凍結してたりタイヤが浮いてたりスリップ痕付かない位グリップ力低かったり。

>>958
逆に路面凍結とかジャックナイフクラスじゃなかったら普通は付くよね？

>>959
路面状況、タイヤの状態、走行条件、車種、温度などにもよるので
付かない場合もあり得ます。

ホンダの４スト原付を買おうかと思います。
今まで２ストしか乗っていないのでわからないのですが
多分ﾄｩﾃﾞｲかﾃﾞｨｵになると思います。

オイル交換は
１．　必ず初回１０００キロ走行したらしないとだめ？

２．　そのあと３０００キロごとにしないとだめ？

３．　初回１０００キロでやらずに３０００キロでやったらだめ？

４．　工賃含めたオイル交換の料金で妥当な線はその程度？


　　　　以上詳しい人、よろしくお願いします。

>>960
普通、一般的には付く、でおｋ？

>>962
君の言う「普通」とか「一般的」って何が基準？

>>963
大多数の車両が普通に走ってる路面で、
大多数の車両が装備してるクラスのタイヤで、普通にリアを浮かそうと考えずにただ急ブレーキをかけてロックしてしまった場合

>>964
ところでそれを質問してあなたは何を
知りたいの？

第一あなたが挙げた条件でもロック痕が
付くこともあれば付かないこともあります。

もしかしてどんな質問でも答えが０か１で
はっきり分かれるとでも考えているのですか？

>>965
だから「一般的には」って言ってる。
炭酸カルシウムは水に溶けない→ちょっとは水にとけるじゃん！みたいなそういう細かい所を聞いてるわけじゃないです。

>>966
ならご自分で安全なアスファルト上でお試しなさい。
その結果なら納得できるでしょう？

>>961
テンプレ嫁、頼むから。あと少しはググれ。

それでもどうしても分からなければ教えてあげるから、やり直し

>>964
じゃあ君の言う「大多数の車両」って何？
「大多数の車両が装備しているクラスのタイヤ」ってどんなクラス？
「急ブレーキをかけて」ってどんな速度から？

新宿タカシマヤのところにはなぜあんなにバイクが駐輪されてるのに放置なんですか？
百台規模の駐輪場状態で、自分も駐めようと思ったんだけど、禁止の表示があったんで
怖くてやめました。
警察側から見ると稼ぎ放題な気がするんだけどなぜ取り締まらないんでしょうか？

>>969
その辺の都市部の道を走ってる普通の車。じゃあタイヤは普通のツーリングクラス、
5年落ちとかではなく、メンテスレ等で大多数がまだ交換しなくても良いというレベル。
グレードもちょうど中ぐらい。
時速は･･･40ｋｍから。速度は関係あるの？

>>971
まあ普通に考えたらつくよ。
でもなんでそこまでこの質問に固執するんだ？

何か事故がらみの事だったらネットの情報などあてにしないほうがいいぞ

>970
知らん。原宿署の交通課にでも聞け
>971
もういいよ
タイヤ痕がつくかつかないか判って何になるんだよ

>>972-973
しょうもないスレで、「前輪だけブレーキ痕付くのもあるだろ」ってのがあったから。
リアロックしやすいだろ→ロックしてもブレーキ痕付くかよ→よほど特殊だろ･･･ってことで
まあ根本の前輪だけブレーキ痕つけたのはバスだが

>>968
やり直したけどわからないです。ｾﾝｾｲ

>>975
ググッたキーワードと検索結果を書いてください。

>>961
1〜3
ここでその様な質問をされる程度の知識なら、メーカーの指定に従った方が無難です。

4
オイルのグレードや作業内容にもよりますが、1000〜5000円(オイル代込)が妥当かと。

>>974
高知県の事故のことか？
あのブレーキ痕はバスのじゃないだろうな。

ブレーキ痕がどうだろうが、
路外から片側車線全て塞ぐ形で侵入してきたバス側の過失割合が大きい事実は変わりないけどね

質問どうぞ

やっぱりバイクは、お世話になりたいと思ってる店で買った方がいいの？
近場でとても雰囲気のいいｋｗｓｋのお店があるけど、欲しい絶版車の新車が別のｋｗｓｋのお店で売ってる。
お世話になりたいところで、中古を探してもらったりした方がいいのかな。

他で買ったバイクの面倒みてもらえるか聞いたの？

さんざん色々見せてもらったり話を聞いてもらったりした手前、失礼なんじゃないかと思って聞けなかったよ、、

欲しい絶版車の新車が入るかどうか聞いたの？

うん

>>981
正直に話してみれば？
店同士の付き合いがあってそのバイクを回してもらえるかもしれないし、
そういう事情なら普通は快くサポートしてもらえる。

>>981はなんか釣りっぽいな。
>984の質問に対して"うん”の一言といい、
ちょっと前にはタイヤ痕の話題でもめてた奴だし。

レスとんです。
聞いてみましたが、前まであったんですけどね、、もう絶版ですからねー、、、的な曖昧な返事をいただきました。
なるほど、なんしか変に前情報というか、買ったところ以外で見てもらうと嫌な顔をされるという先入観があったのですが
思い切って聞いてみることにします。ありがとうございました。

>>987
ヒント：ID

>>988
関西在住なんだが、だいぶ前の話になるけど、ある限定モデルが欲しい、（頼んだ時は発売から３年経っていた）とお願いしたら、東北に一台残っていた、と引っ張って来てくれた事があったよ。
ダメ元でも取りあえず聞いた方がいいと思う。
その時の対応でもその店が永く付き合えるかどうか判るしね。

次スレは誰が立てるんですか？

車用の充電器はあんまり使わないほうがいいって聞くけど、本当にこれで壊れた人って結構いるの？

AD-0002がほしいんだが、メンテナンスモードでも2Aで14AH〜対象になってるから少し不安なんだ

これ以外に15000以下で定電圧+パルス併用式って見つからないんでこれに妥協しようかなと思ってる

ちなみに車種はDioとアドレスV100とFJ1200とランエボ9です。

携帯から失礼します
車種 JAZZ
年式 不明、1年半くらい前に購入
距離 購入後3000km弱

始動時にランプの類が全く点かなくなりました
エンジン掛けると弱々しく点灯し、アクセルを開くと問題なく光ります
信号待ち中は怖いので常に軽くアクセルを開いて騙し騙し乗っています
さっさとバイク屋に持って行きたいですが、都合がつくのがまだ先になりそうなのですが
こんな乗り方を続ける事はバイクにとって負担になるでしょうか？

>>992
充電系統の異常もしくはバッテリーが弱っているのでは
ないかと思われます。

バイクにとって負担になるのでなるべく早くバイク屋さんで
確認/修理をしてもらってください。

>>992
バッテリが死んでるっぽい？。
そのままだと電装が過負荷で死ぬ危険性。
都合つけるとかのんきなこと言わず、バイク屋に引き取りに来てもらえ。
かえって高くつくぞ。

>>992
JAZZは6Vだよな。10中8,9、バッテリーです。
電装6V車はバッテリーが弱くなると、ライト類・ウインカー等も一緒に弱くなる。

また、私はバッテリー交換で済むような気はするのですが、
場合によっては電装系の故障があるケースも考えられうる。
とりあえず、早めにバイク屋さんに相談しなさい。

適当なレスすんなよ

バッテリーが弱ると他の電装の作動がおかしくなるのは6Vも12Vも同じだろ、
6V特有みたいな言い方すんな

>>996
6V車は特にそれが顕著、ということでは別に間違いじゃないよ

たくさん書き込みあみがとうございます
極力早いタイミングで休日を合わせて見てもらう事にします。

銀河鉄道999

1000もらったあ〜

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐