冬場のバッテリーのもろさは異常

毎日乗るのが一番ベストだけど


何日放置したら完全にあがるだろうか

充電する。これ最強

-10℃まで下がる漏れの地元で一ヶ月放置しても完全にはあがらない
その状態からセルだけでかけようとすると終わるが

日本製買えば驚くほど良い

キックしれ

キックしかない

キックの鬼だ〜♪

【価格高騰】バッテリー総合スレ３【中華台頭】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216369073/l50

保温剤巻いてヤレ

40℃ぐらいのお湯かけてみたら？

定期的に充電が常識
寒さでバッテリーあげるやつはただのアホ

こんな糞スレをａｇｅる奴はもっとアホ

>>12
ﾜﾛﾀwww

てか、走らなくても簡単に上がらねーよ
１、２年走らないならわかるが数ヶ月で上がるとかＷ

カイロ貼っとけばok

いまの季節は 半月で月見バーガー

定期的に充電が常識
寒さでバッテリーあげるやつはただのアホ

>>17
それってなんかのコピペ？
定期的に充電しないと持たないのはもう変え時だと思うよ

バッテリーレスにする、これ最強

>>18
単気筒とかかかりにくいエンジンは新品でも冬場はあがりやすいもんだ
無駄に何度もバッテリー買い換えるより充電器ひとつ持ってたほうがなにかといいよ

いやいや、上がり気味じゃなくても電圧低下してなくても
定期的に充電して満充電状態を保っておくと長持ちする。
俺が今使ってるバッテリーは３回車検通してまだ元気だよ。

バッテリーに断熱材ぐるぐる巻きって無意味かな？

>>20
たぶん、そうでもないと思う。もしや単気筒乗ってたことない？
by単気筒乗り

風呂の残り湯をバッテリーにかけろ

>>23
宿題
400ccのピストン1個動かすのと100ｃｃのピストン4個動かすのどっちが大変か考えよう

A.摺動抵抗や部品の重量大による初期慣性抵抗で４気筒と敢えて言ってみるＴＥＳＴ

バッテリーは外して室内保管に限る

駆ダメアルヨ

>>25
機械とか電気のことは全然わからない素人だけど
マルチだと歩いてるだけで押しがけできちゃうからマルチのほうがかかりやすいって気がする。
テンプターとゼファー乗ってたけど、同じバッテリーじゃないし同条件で比べてないから比較出来ないけど
冬場はゼファーは楽々なのにテンプターには苦労した。

PC−２００って充電器つかってます
バッテリーは駆BB4L-B解放式
リフレッシュモードではぶくぶくするけど
通常充電はできないorz
エラーコード０１（充電不可）
リフレッシュ続けたら復活しますか？

２ストスクーターなんですが０度前後の気温だとキック使ってもなかなかエンジンがかかりません…バッテリー新品にするとかかるようになるんでしょうか？

>>30 そうゆう劣化したバッテリーはオープンバッテリー専用充電器で無理矢理充電するのが吉
定格２Ａ程度の小さいヤツね。　当然充電時間には要注意

>>31　そりゃー機関に故障が無ければ掛かるっしょ

>>32
なるほど


ところで
ゲル状バッテリーてどうなん？

どうなん？って「何が」どうなん？

開放型やただの密閉型に比べて長所短所はどうかなと

■ＧＥＬタイプ……ＧＥＬタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用し、自己放電の抑制に優れ
長寿命、安全性の向上を実現。

■メンテナンスフリー……バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため
バッテリー寿命が尽きる（バッテリー交換時期）まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要。

>>36
アイガトン

糞age

バイクを冬眠させたので、この機会にと維持充電器を買った
\12,000-
・・・。
何か間違った買い物をしたような気がする

>39
維持充電器amazonで4000円だったよ

オプティメートはどう？

余計な機能が付いてて使えん
バッテリーがちょっと劣化しただけで、すぐに充電できないモードに成ってしまう。
そんなバッテリーにはホムセで1980円くらいの安い充電器で（定格２Ａ）ちょびちょび（時間）充電してやるのが吉

つか糞スレ立てないで本家（バッテリー総合スレ３）でヤレ
一々糞スレ立ててムダにスレ消費すんな。さっさと落とせヨ

>>42
バイクにつけたまま越冬しても充電できてますが、何か？
２Aで充電しっぱなしにしたらバッテリー破損しそうだけどな

>>42
オプティメートはサルフェーション溶解させるんでしょ

なんで？

11年交換してないが、あがったことがない。

西国でセル無し原付ならバッテリーに負担も掛からないか w

セル付きで9年くらい使ってるが、問題なし
ユアサ製

ユアサってシンガポール製だっけ
昔ミニバイクに使ってたのがユアサでメイドインシンガポールって書いてあった

そんな俺は今ACDelco使い

おめ

あけおめ

あけおめ

やっぱりカイロ貼るだけでも随分違うかな？
お湯掛けるのって、やらないよりマシ？

>>51
暖めるのは意味があるよ。冷えて性能が落ちるというのは、
要するに寒さで化学反応が起こりづらくなっているという事だから。
ただ、電気系にお湯をかけるのはやめたほうがいい。
かけるならエンジンのほうがいいよ。

>>52
お〜っ、即レスありがとう！
月曜から通勤で乗るんだけど、今朝ちょっと乗ろうとENG掛けたらキュルキュル
いうだけで掛からなかったんだ。さっき暖かくなったから、もう一度トライした
けど駄目だった。明日充電器を買いに行こうと思って、一応バイクのバッテリー
取り出すのは簡単かなと、タンクを上げて見たら結構複雑だったんで、暖めるだけ
でも掛かりやすくなるなら、ちょっとやってみようと思って。

おっさんなら
過去に一度くらいはエンジンにお湯ぶっかけた経験あるはず

キャブとインマニにブッかけたことはあるが
エンジンにブッかけても意味はないよね

>>55
フューエルインジェクションの場合は
どこを温めるのが（カイロorお湯）効果的でしょうか？

>>55
あるよ。クランクケースにかけるとオイルが温まるから、
間接的にだけどセルモーターの負担を減らせる。

塗装が痛むからあんまり勧めないけどね。

>>56
やっぱりインテークマニホールドやインジェクションユニット(?)周辺
ユニットを温めれば、送り込まれる燃料が少し暖かくなる
インマニを温めれば、送り込まれた後の燃料が気化しやすくなる

ギヤをトップ近くに入れてバイクを押し、エンジンを少し動かしておくのも効果がある
押しがけすれば、バッテリーの消費も抑えられるので一石二鳥

age

>>58
親切にありがとう！

充電器で充電して、なんとかエンジンかかりました。
もしまた突然掛かりにくくなった時、トライしてみます。

ｷｰonしっぱなしで、ﾊﾞｯﾃﾘｰあげてしまった…
充電すれば戻ります？
ﾕｱｻ製で5年物

>>61
厳しいかもね

万が一充電できたとしてもその後の寿命は著しく短い

完全放電してた時間が短ければ短い程、ダメージは少

age

リチウムイオン電池とか出してくれ

>>65
３年で確実に駄目になりそうだな。おまけに火災事故。

リチウム電池（非イオン）とか出してくれ。　激的性能うｐするぞ♪
超絶危険だけど（ｗ

湯浅高いよage

あげ

>>1 （>>38 >>59 >>64 >>68-69）見苦しいよ？　本家スレがあるのにわざわざ糞過疎スレ立てて。
自分で話題提供するならマダしも。それさえ出来ないなら落とせョ

寒冷地用のリチウムバッテリーならもうあるけどな
重量の割に容量が少ないが、極端に気温の低くなる地方では普通に使われている

あげ

リチウムイオンバッテリーと鉛バッテリーは特性違うんでムリ。

リチウムイオンバッテリーは満充電状態にしておくと数ヶ月で死亡する。
一方、鉛バッテリーは満充電状が理想的状態。

リチウムバッテリーそんな危険な代物有るかい。
必ずイオン化なりして、リチウムを安定させて使ってる。当然能力も（ｒｙ

春まであげ

どうしても冬はバッテリー弱いんだろうね？

気温が低いと化学反応が鈍くなるから

簡単に言うと気温20℃から0℃に下がると
バッテリーが小さくなったのと同じ
満充電の完調バッテリーならそれでも何とかなるが
弱り気味なのだとモウダメポ

オイルの粘度も上がるしガソリンの揮発性も下がる
そりゃ掛からなくなる罠

押しがけできないスクーターはこの時期きついよなあ

うむ

キュルキュルいって掛からなくなっちゃったorz
家の中で暖めればいけるかな？　とりあえず週一くらいしか乗らないから外しておこう

初心者ですみません。
バッテリー充電する場合は、バッテリーに繋がってる各配線を
外して充電したほうがいいですか？

はい

いいえ

死ねゴミ

あげます

週に一回も乗らないけど今のところは大丈夫みたい

車種は？

あげ

あげ

比重を測ってもらった方がいいよ。

あge

みんな簡単に充電しろって言うけど、バイクの近くにもコンセントないからムリ。
週１くらいでは乗るから、いちいちバッテリーつけたり外したりはしんどいし。

こんな香具師ほかにもいない？
どうすりゃいいの？

めちゃめちゃ長い延長コード買う

＞いちいちバッテリーつけたり外したりはしんどいし
＞いちいちバッテリーつけたり外したりはしんどいし
＞いちいちバッテリーつけたり外したりはしんどいし

バッテリーレス
それが無理ならガレージ建てれ

バッテリー通販で購入したんだけど、間違ってメンテフリーじゃないの買ったけど…問題ないですよね。形式番号は同じだけど…

つソーラ補充電

つ 廃車

つ バイク王

つハムスター