(g´-`s)*SUZUKI GS50＆GAGのスレ006台目*(G´∀`G)

鈴菌？変態？だからなに？(　´∀｀)ｂ
あえてSUZUKI、なぜかSUZUKI 。・・・その心意気やヨシ。
GS50乗りさんも、GAG乗りさんも、みんな仲良く情報交換〜

GS50公式サイト(販売終了）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/index.html
Wikipedia GS50
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・GS50

GAG関連のサイト
http://www.bbb-bike.com/history/suzuki/gag/index.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/archive/gagfaq.html
ttp://www.xt.sakura.ne.jp/~hiyoko/gag/
Wikipedia GAG
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・ギャグ


(g´-`s).*SUZUKI GS50＆GAGのスレ005台目*(G´∀`G)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216288534

〜今日もGS50教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共！ところで内藤教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！半ヘルDQNの猿乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
U字ロックホルダーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、4miniで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
非力さをハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の内藤教習生の件は不問に処そう。
だが横型の良さを知らないDQNの猿乗りでもバイクの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではGS50訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
−−GS50に乗るためだ！！
何のためにGS50に乗るんだ！？
−−極上の悦楽を得るためだ！！
GS50は何故走るんだ！？
−−素敵な夢をトコトコと運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
−−試行錯誤と安全運転！！！
GS50は何故横型なんだ！？
−−他のDQN猿が縦型だからだ！！
不人気車とは何だ！？
−−パーツなど無い！なければ作る、これこそ真実の愛！！
GS50とは何だ！？
−−猿一族より楽しく！RZ50より楽しく！ベンリーより楽しく！どれよりも圧倒的に安い！！
お前の友達は誰だ！！
−−時代を先取りしすぎだGAG！後出しH社･Y社には死んでも負けるか！！
お前の親父は誰だ！？
−−魚市場のアイドルバーディー50！！ホンダ車とは気合いが違うッ！！

我等原付ベーシックMT！非力上等！不人気上等！カタログ落ちが怖くてワンメイクレースに出れるか！！（×３回）

過去ログ(ﾋﾟﾀﾊﾊさんのﾄｺ)

SUZUKI GS50
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1108967396/
SUZUKI GS50 Part2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1114946231/
SUZUKI GS50 Part2.1
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1127744336/
SUZUKI GS50 Part2.2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1137250550/
SUZUKI GS50 Part2.2.1
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1148560315/
SUZUKI GS50 Part4
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby9/1160218494/


モンキーばっか語ってんじゃねー！ＧＡＧを語れ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034503664/
なぜ(:_;)ＧＡＧ語りスレ 2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034907794/
【GSX-R50】　ＧＡＧ　【末っ子】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1082441899/
【suzuki】GAG【miniレーサー】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1139894793/

[レッツ] スズキ原付総合スレ 20台目 [アドレス]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178722839/
【バーディー50・90スーパーモレSUPER MOLLET】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172428675/
【Rizlaの魂】スズキ変態スレ39【天を貫け】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180350479/
50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく47
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180023656/
初心者のための50cc以下購入車種相談ｽﾚ11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175817412/
急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド　その4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175089088/
原付免許取得スレ　part21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176688605/
国産旧型原付
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177266117/

【パーツメーカー】
AUTOBOY
http://www.autoboyss.com/
KENZSPORTS
http://www.kenz-pro.com/
WR's
http://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/ms/msindex.html
BEAMS
http://www.beams-mc.com/

【カスタムショップ】
M-style
http://www.m-style.co.jp/
サンユーバイクサービス
http://www.m-style.co.jp/
Imitation.BLUE（リサイクルパーツ屋。オリジナル強化クラッチスプリング有）
http://imb.rtc-net.org/
グリーンサイクル南郷（ディスクブレーキ化キット他）
http://www.eonet.ne.jp/~green-cy/index.html

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　　　　　＿|＿　＼ヽー、-、　　　　　　　　＿_`ーH=H-'-、
　　　　(|　　　レ-,77＼＿ーl::＼＿＿＿,,-'''　　.￣`-、,トl: l::||))　
　　　　 ＼＿_ト-'-'/::/＼`-＼:::::::::::::::::::::￣l　　　　　ノ|ノ l: レ
　　　　/ー'='-,:::::/::／゜　`─-ー--、:::::::::::|　　　　　　|二l:l, オラオラオラー！
　　　 /GS50/::/／`7:::`--,,_　◎＿ー─'＿＿＿＿/''　 l:l　　　　　　　　　いくぜ！
　　　フ──':／　　/ミ/、::::::Yミ∧`iー-' `l　 r'　[email protected]　　 l:l_　　　　　　　　エンジンキー確認よし！　
　　∠＿ノ-''　 _,-─--、＼:/ミ/:::＼＼　 |_,,/=,, ||　.H,-''''H ＞　　　　　　　ニュートラル確認よし！
　　　　　　 ／:::::::::＿＿:〉'￣`l＼:::::::＼＝'' /^h__||　/　　/.l:l=、i　　　　　　　キックレバー確認よし！
　　　　　 /:::::::／''VX　yi、゜__ノ::::＼::::::::,＝=|=、ミシ=/　 /Xi l:lx.il:|　　　　　ＧＳ５０出動です！　
　　　　 ./::::::://|　〉、>レ＼:::::::::::::＼_l'r　 ||　 i　 >|　　|>,=`l:l-il::l　　　　　
　　　　.i::::::::l iー/─v- /ミ/＼:::::::::::＼し' li、ノ ／ `ー'XH、,l:l、|:|
　　　　l:::::::l iv'_> //＿ノ、`--''＼::::::::∧_゜ノ_／mm_|:::::|/`ー'X il:l　　　　　ブルン　ブス・・ブスブス・・・。
　　　 .|::::::| l＞x | | ゜ rO_,,-'|''''|￣`-'＼::＼--'_／／l:::::l//|/ソ::/
　　　 .|:::::::l i_/-,`＿＝'-''__l:::l　　　　　 `=──-'　　i:::::`ー''／　　　　　　あっあれ？
　　　　l::::::::l レ /Xソト|`/ /::/　　　　　　　　　　　　　 `ー─'
　　　　 l:::::::::l//_/_|_レ'／::/
　　　　 ヽ、:::`ー---''':::／
　　　　　　ヽ:::::::::::::::::／

>>1
ありがとう♪

>>1 乙

>>1
乙

>>1乙だが
>>5が変わってないし

>>1乙ポニテがうんたらかんたラッガーでお断りしまスズキの「Ｚ」

カムチェーンの張りの調整方法について教えてください

>>13
少なくともこのスレでは2車種扱ってるわけだが
どっちなんだい？まあ機構は同じで自動調整なんだけどな。

いちおつ

>>1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘ、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
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　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
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　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！

　　　　　　　　　　　　　　　　,.　-─‐ー=-＜._　　　ノ―- ､
　　　　　　　　　　　　　 ,.　'´: : : : : : : : : : : : : :｀:＜: : : ｀ヽ､_｀ ､__
　　　　　　　　　 ,. -一'´: : : : : : : : : : : : : : : 　 : : : ヽ: : : : :.ヽ￣
　　　　　　　,.　'´:　 . : : : : : i: : : : : : : : :ヽ.　　　:',: : :.丶: : : : :.＼
　　　　　,. '´ ,' 　　　　　 ｲ:.∧:.ヽ: : : : : : :.',: : : . .:',=-: :}:::: : :|: : : ヽ
　　 _,. '´-‐'7　 . . : : : : :/|:.l　ヽ: :l＼‐- ､: :.',: : : : :.!: : :.｀､::: :lﾐ、: :.}/^i
.　 ￣　 　 /: : : : :i: : : : l, |:.| 　 ＼!　＼: : : : ',: : : : .!: :.〃}::: :l　}: :/　ｲ
　　 　 　 /: : :./: :!: : :./|　ｌ:| 　 　 ヽ　　＼: : :.',: : :l:.|: ://:|::::/ノ‐'´ノ/
　　　 　 /: : /{: : |: : : : |　l:ｌ　　 　 　 r勿示ミ､',: :.!:.|彡':::!:/´　　 ィ_
　　　 　 l: :/　!: : l: :.l: :.ｌxｨｷ　　　　　　 !::fr..:ﾄ、!: ﾄ.:ﾄ､::::从　,.　' ´　｀i
　　　 　 |/ 　 |: : :!: ヽ.:{ 代..ヽ　　　　　代.じ:|　|: l´ﾍ Y　 ﾉ'´　　　　 |
　　　　　　　　|: : : ',: :.ﾄ〈{:::じi|　　　　　 辷ソ　 !/ }｝ ﾉ　/　　　 　 　 l._ 　私じゃ>>1乙って出来ないみたい
　　 　 　 　 　 l: : : ∧:.い弋ソ　 .　　　　　xxx　,.ァ ' 　 {　　 　 　 　 　 }
　　　　　　　　 l: : /　ヾヽ}xxx　　　__,.　　　　∠、　　　 l 　　　 　 　 　 l
　 　 　 　 　 　 !: :l　　 　 ヽ､.__　　　　　,. ィ〃: : y'⌒ヽ､! 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ{ 　 　 　 　 ,.｀「¨刀´ 　 /: : ／　　　　 >、　　　　 　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ ノ: : :l　　 /: ／　 　 ,.　'´ .::rヽ、　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ／　ヽ: : :.l 　/／　　　／ 　 ,..　|　　　　　　　　}
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 {　　 　 ＼:| //　　,.　'´　　／ 　 !　　　 　 　 　 |
　　　　　　 　 　 　 　 　 /＼　 　 　 Y/　イ　　　　/　　　　　　　　　　　 ﾉ

>>14
すみません。GAGです。
ロックナットとボルトを緩めて、クランクを回してどの位置で締めればいいのかがわかりません。
上死点で締めればいいのですか？

GAGをバーハンにしてる人いないかな？
腰が痛いのをどうにかしたいんだ…

>>1おt

前スレで、GSのステムのナットが緩んでガタガタになってしまってた人だけど
最近、高回転での振動が大きくなってきてる気がする

走行距離は現在5000kmちょいで全くのフルノーマル
チェーンの張りは500km毎にチェックしてるし、その都度グリスも塗ってる
オイルは1000km毎に交換してる

何か他にチェックするところあるだろうか？

ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄの溶接はがれてるとか・・・
((((゜д゜;))))

>>19
実はオレも腰痛持ち。GAG納車3日前に悲劇のギックリ腰。
半年以上経つがまだ300kmしか走行してない…。ああ若い頃の腰が懐かしい

超強力ニーグリップ&コルセット使用でなんとか…頑張る

左側エキパイステーの隣にネジ穴があるんだけど、何かわからない？
オイルドレン穴の反対側。

>>18
・・・？　張りの調整だよね？
テンショナを締める「位置」ってあったっけな・・・もしかしてカムスプロケットの締める位置じゃないよね？
ちなみに張りは自動でやってくれるから何もする必要は無いと思うよ。
当方GS乗りなので全く同じかどうかは自信が無いけどね。

>>18
上死点からクランクを90度回した所でボルトを緩めてまた締める。
マニュアル買えば？

>>26
ありがとうございます。
マニュアルは注文したところです。

　

フォークごと換えてアップハンも考えようかな。

あげ♪

ヤフオクでチューンドバーディのエンジンが出てたの、みんな狙ってたでしょw

どれ？もう終わってるんなら晒して。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g66249208

�d。
最落つきかあ・・

今GS50出品してる業者、いきなり終了したり
価格に納得いかなかったら取り消しするから気をつけて〜

>>34

これ、再出品してる。
前回、思う金額に到達しなかったんだね。
だから、業者にうるとか説明文が残ってる。

どうせ欲しいのはヘッドだけだから、高すぎるよね。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g66249208
取り消しｷﾀｰ

このスレ見てるなｗ

>>37
つか、酷い仕上げだな。粗大ゴミじゃんｗ

GAGってあのサイズのキャブ以外はサイズ的に入らなさそうなんだけど、純正以外付けてる人いる？

VM26入れてるお

俺は、PE24を苦労して入れたwww

マニ次第だろ

俺はキタコのPC20キット入れてるよ
取り付けは楽ちんだけどセッティング大変だった

ていうか、ギャグはキャブ周りには余裕あるでしょ・・・。

あんまりでかいとアクセルワイヤーがタンクに干渉するよ

ホシュ

GAGの社外ﾏﾌﾗｰで､ｶｳﾙ装着可能なお薦めってありますか？

カウル可のマフラーはろくなのがない

んじゃ，カウル不可だけどお勧めのマフラーって？

つーかアンダーカウル加工すればいいじゃん？

純正まじおすすめ

純正サイレンサーを鏡面加工してヨシムラのステッカー貼るのオススメ。

実際純正ってどうなの？最初から武川ついてたからわからん。
大して武川と変わらんなら純正にしてみようかな

純正で75cc大丈夫かな？

かなかな？

GAGのアンダーカウル内に断熱シート張ってあるけど、
パイプ側にセラミックバンテージ巻いても同じ効果があると考えていい？

オレは両方やってるよ。大事なカウル溶けたらヤダもん エキパイに巻くと最初は煙モクモク焦げ臭くてたまらん。

なんかGSの右ミラーだけ緩みやすいなあ
締めてもすぐにゆるむんだよな
左はそんなことないし頻繁に回しまくってるわけじゃないんだがなあ
今日もちょっと位置変えようとしたらぐるんと回って焦って前の車とぶつかりそうになるし、締め方が足りないのかなあ

>>57
なるほど、面倒臭がらず両方いっときます。
ありがとう。

忘年会ｼｰｽﾞﾝの為か、近所で検問があり停車させられました。
若い警官に「あー、GS50だ珍しい♪」とかｲﾜﾚﾀ。

>>58
緩んだ事無いなあ。スプリングワッシャーでも入れてみたらどうだろう。

>>60
そこで「鈴菌撒いてやんよ」って言ったら完璧だったのにｗ

ハヤブサの白バイなんてあったりして

GS1200SSの白バイなんてあったりして

今日、ＧＳ５０で走ってたら急にエンジンが止まった
９０００ぐらいで走ってたら「うぃーーーー、ぅぅーん」て感じでエンジン停止
路肩よせて２分ぐらい押しがけしてたらエンジン再始動！でも怖くてその後はとろとろ２０ｋｍぐらいで帰ってきた
もしかしてこれが噂に聞く焼き付きって奴ですか？
怖ぇ〜、修理代とか考えるとまぢこえー…

焼き付きって再始動すっるの？

燃料系じゃないかな？
どっか詰まって供給が追いつかなくなり停止、押しがけの拍子で回復したとか。
エンジン停止するほどピストンかじったらオイル上がりで排気ぶぅーになりそう。

どうでもいいけど小学生並みの状況説明に噴いた

オーバークールに一票

走行中にオーバークールで止まる事ってあるの？

どう考えてもナイな

走行中には止まらないけど信号待ちでよく止まる

>>71
俺も走行中には止まらないけど信号待ちのときにエンストするな。
特に寒い日とか雨の日に
エアクリーナーとかキャブ関係かな？

燃調

>>64
ガス欠に似てるなあ。
キャブの掃除でもしてみたらどうか。
まさか負圧配管が一時的に詰まったと言うことは無いとは思うが，
燃料コックを「PRI」で走って再現するかどうかかな。

プラグの焼け具合見てみたりとかするつもりはないのかね？

すいません、状況説明不足でしたね
状況は大体9000rpmぐらいで300~400ｍぐらいの直線を走ってってました
直前までエンジンなどの異音も無くて快調でしたが、突然ストンと止まってしまいました。
後輪ロックなどは無く、「ブゥ〜ン」と回転数が落ちていってそのままエンジン停止
エンジン停止後にギアを3速に入れて押してみたらエンジンかかりそうだったので
2~3分押してたらエンジン始動
なぜその時キックしなかったかは自分でも分かりません
帰ってからプラグを見てみましたがいい感じに焼けてました。
アフターファイアとか出てなかったので薄いということは無いと思うけど…
あと、ガスは半分ぐらい入っていたのでガス欠は無いかな〜と
今日エンジン始動してみたらキック3回で始動
吹けも普通でしたので、そのままバイク屋に持っていって見たもらったのですが原因不明
とりあえずもう少し乗って様子見、ということになりました。
初めてエンジン停止を経験したもんだから、ちょっとテンション上がって
訳分かんない文章書き込んじゃってすいませんでした　m(＿ ＿)m

いや、まだ訳がわからんぞ

多分、突発的な燃料系の詰まり。
フロートバルブの張り付きとか。

登り坂で2〜3速全開の時に息継ぎするのは薄い？濃い？

3速全開で登れるなら大したもんだ

あ この前GAGで片側2車線の国道でツーリング中の隼と並んで走ったよ。ちょっと気持ち良かった。なんか隼の人がわざとスピード落としてオレのピンクGAGをマジマジと見てたぞい。

>>79
来い

>>76
キャブにゴミでもつまったんジャマイカ？

当方某ｶﾞｿｽﾀでバイトしてる紫タンクのGS50乗りなのだが
この前客で武川80cc？にﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてあるﾋﾟﾝｸのGAGが来た

んで俺の紫GS50を見て同類だと思ったのだろうか
「コイツ、シブいだろ？」と言って去って行った

乗り手ともバイクも最高にシブいと思った

ageちまった。
ｽﾏｿ

気温が低い（大体3度以下）と信号待ちなどでエンジンが止まってしまうのは
燃調ですか？　薄いのかな。キャブいじってみるか……。
ちなみに吸排気関連はいじっておらず、オイルはカストロ10W-40です。
ちょっと前まで夏のを引きずって15W-50を使っていたから、変えてみたけれど、
クラッチのすべり？みたいな現象が直ったぐらいだ。

暖気よくやってる？

大体1分ぐらいはチョーク入れてまわしているけれど足りないのかな……

もう少し余裕を持って出ることにしますorz

スローは濃い目が吉。

かぶってるんじゃね？

ノーマルって濃いの？

>>61
緩んだことないのかあ
自分のだけっぽいね
ワッシャー入れてみようかな
返すの遅れちゃったけどありがとー

locktiteとかﾈｼﾞ止め少し塗ってみたら？
ﾎﾑｾﾝとかでも手に入るよ｡

>>91
そうか
そういうのもあったね
休みにでも買いにいこうかな
サンクス

>>89
基本的に濃い目だと昔から言われてるが，真偽の程はわからんね。

GAGのオイルキャッチタンクがいつのまにか手に入らなくなってるorz

そろそろ流用できるパーツ探さないとヤバそう。

gsたんがあるじゃないか

GSなんてエンジンしか使い道ねーよ

よ、呼び捨てにしないでよぉぉぉ

まめたんたん

GSたんをDOHC化できないものか……
せっかく工学部にいるんだから機械のやつに聞いてみるか

俺は電気だけれども

友人はエイプ、モンキ、ゴリラのホンダ乗りばかりなんだが、GSって若い世代に人気ないの？

電気科の君、GAGを12Vにしてくれないか？

>>102
ほぼ共通なんだからGSから移植できないものか？

>>102
http://ptom.nifty.com/index.php?_ucb_d=o5r0vot48alfjntt5urdjbsrlff71n36&_ucb_u=http%3A%2F%2Fwww.eonet.ne.jp%2F%7Eedamas%2Fgag_top.htm

>>102
もひとつ♪
http://ptom.nifty.com/index.php?_ucb_d=72cr2dun75faskfqc7mrk964q94nbh88&_ucb_u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.co.jp%2FNatureLand%2F8133%2Fgag%2Fgag_labo.html

オマイはニフティの回し者か？ｗ

ここのサイトではバーディーのを使ってるけど、GS50のを使った方が楽じゃないか？
読んでたらメリットよりデメリットの方が多い気がする。

GS50は可変進角だからCDIやハーネスも同時交換になるんじゃないか？

あとジェネレータカバーも交換必要っぽい

>>106
携帯で､PCｻｲﾄ見る時はﾆﾌﾃｨが見やすいんでｗ｡
PCは会社におきっぱなしですｗ。

>>108
お詳しいようですね。
12V化メリットといえば電装系カスタムの幅が広がる程度でしょうか？
ライトが暗くなるとか充電量が少ないというデメリットの方が大きいですか？

>>111
一番のメリットは灯火類の光量UPでしょ。特に走行中のヘッドライトの明るさは段違い。
後、12vの電球なら出先で球切れした時も調達が楽。

アイドリング時の減光は、バッテリーから電源取ってポジションライト付けたり、テールを省電力なLEDに変えたりして対策出来る。

バッテリーは昼間頻繁に乗るなら割と充電は間に合うよ。あんまり乗らないならバッテリーを外したりして気を使う必要あるけど。

近所の自転車屋にGAGのポスターが貼ってあるんだが、ああいうのって頼み込めば譲ってもらえるのかな？


「遊び心をフルカウル」の一言で鈴菌に感染しちゃったみたい…

こないだ夜勤明けに、コンビニ前の灰皿の所で一服していたんだけど
そこで50〜60歳ぐらいの個人タクシーの運ちゃんが、話し掛けて来たんだ

「イイバイクだね！何と言うか、、、遊び心が感じられるね！！」

あれっ？もしかして、、、

そこで俺
「20年前のバイクなんですけど、発売当時のキャッチコピーが、遊び心をフルカウルなんですよw」
感染者ではなくても、あのくらいの年代の方には馴染みがあるフレーズなのかもね

>>114
いい話で目から海水が！

早くGAGを手に入れてここの仲間になりたいです(今探し中)。

>>115
自分で色々する気はあるか？
あるならいい事教える
あと８時間ほどで終了する商品なんだが、

ヤフオクで
バイク/自動車→バイク→パーツ→フレーム
ここまで開いて、「ギャグ」で検索。

レース使用と思われる車体が1000円で出てるぜ。

>>116
今見ました。情報は非常にありがたいのですが、気兼ねなく(もちろん絶版車なのでそれなりに手間がかかりそうですが)ﾄｺﾄｺ乗りたいので、極力ノーマルな奴を探します。


でも、ものすごーく心が惹かれるｗ

ageてｽｲﾏｾﾝ(´･ω･`)

それ買ってノーマルにすれば？

オレのステップワゴンは3列目シートの後ろにあるエアサスユニットのせいでGAG積めない税!

ならば積める車を買うまでよ！

バイクカバーを購入したいのだがGAGにはどれくらいのサイズがベストかね?

ちなみにJAZZも所有してるがエイプハンガーとシーシーバーのせいでカバーかけられない…orz

メーカーにもよるがSサイズでいいのではないか

明日GS50で神奈川の相模湖バザーに行ってくる
誰か俺もGSorGAGで行くって人いないかな

家のGAGにフューエルワン入れて低燃費走行を心がけたら約420km/hも走れました。それでもカブには劣りますよね･･･

420km/hって…

ターボ隼にも勝りますってば

そうだったのか…カブは500km/hも出るのか…
仮面ライダーのマシンはもっと速いぜ

>>125ターボが付いてる分仕方がないんでしょうね。
>>126やはりカブは伊達じゃないようですね。

500km/h出る新サイクロン号がドラムブレーキだぜ 立花レーシングも侮れないぜ

１０インチで420km/hだなんて命知らずだぜ。


マジレスすると>>127の燃費？の単位が間違ってるぞ

今頃顔真っ赤にして恥ずかしがってるんじゃないかな

現実的にどっちが可能なんだろうな
GAGを時速420kmまで加速させるほうか、
GAGで燃費420km/�gを実現するほうか

エコランの技術を用いれば420km/Lは不可能でないレベル。

>>132
あれはエンジン掛けるのはほんの少しの時間で、ほとんど惰性で走ってるからあの記録が出るんだよな
まあ同じ走法なら420km/Lくらい出せるだろうけど

しかも平均速度３０キロだしな。
４５キロぐらいまで加速→エンジン停止→惰性→１５キロぐらいでエンジン始動
の繰り返し。

実際、市販車無改造クラスのカブでカタログ値超えるのがやっと。
市販車無改造クラスで４００キロ台出てるのはレギュレーションに触れるような改造してるはず。

ノーマルだと走行抵抗が思ったより多いからNE

だからといって抵抗になるって理由で走る前にオイル抜いちゃうのには驚いた

近所の廃車屋にバーディー50とGS50が置いてあったんだけど、GAGの12V化+αはどっちのエンジンの方が使いやすいですか？
可変進角か固定進角かぐらいの違いでしょうか。

よし、場所を教えてくれ

ミッションとかも使えるしＧＳ５０の方がいいんじゃないか？

ﾋﾌﾋﾋﾋ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1229932642506.jpg

車体丸ごと手に入るならGSだね。
いっそGSエンジンに載せ換えて、電装もGSにすれば楽かと。

そのラダーレール、アストロ産だな？(ﾆﾔﾘ

GAGの盗難現場を確認

え、違うって？

>>140
廃車なので使えそうなエンジンだけ売って貰おうと思いまして。
やはりGS50の方が使えるパーツも多いのですね。

>>143
すいません場所を教えてw

何はともあれ状態を確認してみないと、どっちが良いかアドバイス出来ないな。
場所を教えてw

>>143
書き忘れたけど、GSのエンジンはGAGにそのまま積むと逆シフトになるよ。
GAGの部品を組めば戻るけど。

明日にバイク屋にＧＳ５０が届くぜｗｋｔｋ

バーディ90エンジンって全然無いんだな。せめてGAGにモンゴリ系パーツが使えれば･･･

>>148
何をしたいのかは知らんが、
バーディー90だってGAGやGSにはほとんど使い道ないだろ。

>>148

ノーマルでならGAGのほうがばりきあるっちゅーの。

誰かGAGにガンマのエンジン積んでるってヤツは居ないのかね？邪道と言われてもアリのような気がする。やっぱ鈴木は2ストっしょ？

GSとGAGは４ｓｔでいいのー！

スズキの2stはHi-Rもしくはカーナ、もしくはストマジがよい。

しかし、GAGは4stがよいのである。

遊び心をフルカウル、なのである。

別に2stでもアリだと思うけど、好きにすればって感じ。
同意を得る必要は無いんじゃないか？

2st積んだら、GSX-Rのレプリカじゃなく、RGΓのレプリカになるなｗ

ライトのせいか、見た目てきにはΓのほうに似てる気がする。

SUZUKIの社是が好きだ♪
いつも､SUZUKIの社是とうりにGAGと走ってます♪

SUZUKI社是・・・





「常時全開」

>>156
チョイノリもだね。

ガンマのウォルターウルフカラーは今見てもかっちょいい

スズキのバイクはみんなかっちょいいぜ
いつの時代のも

っとGS50にマメタンの足回り組んで見ようと思うんだけど
既にに試してみたって人はいるかい？

保守

これだけ雪積もったら､春まで冬眠か(T^T)｡
今年も無事故で頑張ってくれた相棒に感謝♪
ヾ(^▽^)ﾉ

雪なんか降ってないけど？

こんにちは。

gs50にパワーフィルターつけたいんですけどノーマルｷｬﾌﾞの口径わかるかたいますか？

教えてくださるとうれしいです｡

自分のGSのを測ればいいんでないの？

そんな事もわからないのに取り付けなんて無理だろ…
ついでに言うと仮に取り付けられたとしてもパーツが無駄になるだけ。
さらに言うと貴重なGS50もry

口径もわからないとか言ってるなら、恐らくキャブセッティングもしないでしょう
燃調狂って遅くなるだけだから止めときなよ
俺もバイク弄りだしたころ最初は口径とか分かんなかったけど
とりあえず測るぐらいのことはしたぞ？今の子はそれすらしないのか…？

>>163
GAGに付いてるｷｬﾌﾞはﾐｸﾆVM13だけど､GSが一緒かはわかんない(笑)｡

たしかVM17だったような＞GS

VM14だったよ

ｏｒｚ

今年も残り僅かだぜ！
今からちょっとＧＳで近所の山のてっぺんいてくる！
皆よいお年を！

あけおめ

あけおめﾉｼ

あけおめ〜

あけおめノシ

保守おめ♪

GS50のスタイルとパワーは250顔負けだよな！

本当に乗ってたらそんなこと言わないと思う

GS50のスタイルとパワーは25.0顔負けだよな！

ＧＡＧの儚さは２st顔負けだよな！

スタイルのヤマハに負けないフォルム
性能のホンダの後ろに張り付き
カワサキのヘチョイところを取り入れたスペック

つまりスズキは一番です

早く乗りたい!!
春はまだかな(´･ω･`)

初仕事GSたんで通勤

すこぶる調子良いぜい

さすがに寒くて始動に手間取るが、押しがけすればすぐいけるな。
インジェクションならどうだか知らないけど、他のバイクよりよっぽど楽だ。

バーディのパーツでボアアップしてみようかな。GAGにも刺激が欲しくなってきた。

ｷﾀｺのｼﾘﾝﾀﾞｰ(3万円)とﾋﾟｽﾄﾝｷｯﾄ(8千円)でﾎﾞｱｱｯﾌﾟ出来るのかな？
ﾉｰﾏﾙのﾍｯﾄﾞだと､ﾋﾟｽﾄﾝと干渉するかな？
(´･ω･`)

ここの人達が詳しそうだから聞いてみれば？
ttp://suzukigag.hp.infoseek.co.jp/

>>187
ありがとう!!ヾ(^▽^)ﾉ
壁┃¬_¬)ｼﾞｰ
覗いてるだけでいろいろ参考になりそうです♪
φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ

インターネットを活用する人って意外と少ないんだなー
頼りは２ちゃんだけ…じゃ辛いだろ。

会社でしかPC使わないから､PC持ってません(T^T)
・・・明日から仕事だ(´;ω;`)

だからどうした

>188
シャイだから俺も覗いているだけなんだw

GAG欲しいよGAG……

>>186
キタコのピストンキットは同社のボアアップキットの補修用だから，バルブとピストンがあたるかもしれないよ。

そのピストンキット＋スズキ純正バーディ80用シリンダ＆ヘッドがいいんじゃね？

>>194
そうなんですか｡
自分､田舎ものでｗ近所に､まともなﾊﾞｲｸ屋もないんで､ﾊﾞｰﾃﾞｨのｼﾘﾝﾀﾞｰは入手困難です｡
まだ暫くはﾉｰﾏﾙを楽しむことにします｡(〃▽〃)
ありがとうございました♪

>>186
キタコかオートボーイのキットを買うんじゃだめなの？

>>196
まだ､給料安いんで､5万円以上は根性いります｡(´;ω;`)

>194の作戦を実行したいし、バロンにバーディ80のシリンダーの値段聞きに行ってみようかな。

日記でやれ

>まともなﾊﾞｲｸ屋もないんで

チャリンコやに毛が生えたようなトコでも大丈夫じゃない？バーディなだけに。

記念下記子

>>201
羨ましいIDを出したなwww

久々に見た希ガス記念＞GAG IDｗ

某サイトで発見したガンマの足回り組んだGS50見てたらなんかおっきしてきた

今日､ﾓﾄﾓﾄ立ち読みしてたら､GAG用の社外ｶｳﾙ出てた｡
尖ったﾃﾞｻﾞｲﾝで俺的にNGだったが､GAGのﾊﾟｰﾂが出てて嬉しかった(〃▽〃)｡
みんなは､○ちとﾓﾄﾓﾄどっちの雑誌が好きかな？俺は最近､ﾓﾄﾓﾄ派♪

>>205
その社外カウルにシートカウルも含まれてた？
尖った尻にしたくてＮＳＲ用を物色してたからＧＡＧ用で出てるなら助かる。

残念だけど､ｼｰﾄｶｳﾙは無かったよ｡
ｱｯﾊﾟｰとｱﾝﾀﾞｰだけだった｡
以前､ﾔﾌｵｸにGAGの尖ったｼｰﾄｶｳﾙ出てたよ｡
羅がくﾒｰｶｰだったような気がするけど・・・｡
知ってる人居ますか？

調べてみました(｀･ω･´)ﾉ
伽羅ｺﾚｸｼｮﾝだと思います｡
GAG用は廃盤かな？
ﾓﾝｷｰ用の尖ったｼｰﾄｶｳﾙはあったよ｡

貼っときます｡
携帯からだけど・・・
http://ptom.nifty.com/?%68%74%74%70%3A%2F%2F%77%77%77%2E%74%69%6D%65%2D%69%73%2E%6A%70%2F%53%48%4F%50%2F%30%30%30%31%2E%68%74%6D%6C

伽羅でGAG用は最初から無いよ。
アッパーカウルだけ。
モンキー用211VのシートカウルはGAGの寸法を参考にしてる。

いろいろ調べていただきありがとうございました。
やっぱ試しにNSR用を買って現物合せの方向で頑張ってみるしかないですねえ。
うまくいったら報告に参ります。
外装に手を付けるのは3月以降になりそうですが・・・

暇なので何気なくGS50をググって遊んでたら
B菌スレにこんな書き込みがあったよ

814 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 14:04:05 ID:c9eSilEO
ちょっと変えてみた

GSR125　園児
GSR400　胸が大きくなり始めた小学生
GSR600　胸が大きい中学生
グラディウス　スリムな女子高生
B菌　爆乳のキャバ嬢


815 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 15:03:44 ID:tejY6pIm
俺的にはGS50＝幼女
GSR125＝胸が大きくなる前の小学生
がいいかと思う。
後はそのまま。

>>210
このｼｰﾄｶｳﾙは売ってないんですね｡
勘違いしてました｡ありがとうございます。
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g73962695&ySiD=Fy5rSXqyjqwW_maBK_e1&guid=ON

>>212
で、いつGS50用の異形HIDはでるのかね？

>>213
そのメーカーに直接電話かけた事あるんよ。｢近々ノーマルヘッドライト対応のアッパーカウルを製作を予定してます｣って言ってたんだけど半年以上経つのにどうしたのかな

>>215
ﾓﾄﾓﾄの広告で､これに似たﾗｲﾄ付きGAGのｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ出てたよ｡
21000円だったから伽羅のじゃないと思うけど｡

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g73962695

>>213
この形だとサブフレームを途中から切断しないとはみ出すな。

保守

GAGのﾘｱﾎｲﾙをﾜｲﾄﾞにしたいな♪
無理か(〃▽〃)

GS50の質問です

夜明け前に運転していたらウインカーの点灯速度がおかしいのに気付きました
停車していると早い点灯で、走って速度を上げるといつも通りでした。（前後両方）

単純に暖気が足りなかっただけでしょうか？
分かる方、お願いしますm(__)m

>>220
GAGのリムを輪切りにしてリングを挟んで溶接とか、
DAX用のワイドリムをGAGのハブと合体させるとか。
3.5Jくらいならタイヤ選べば引っ張らなくてもチェーンそのままで行けると思う。


>>221
バッテリーが弱ってる。

>>222 ありがとうございます、早速お店に行ってきますm(__)m

あげー

リアディスク化するにあたり、ブレンボ汎用マスター買ったんだが、
これってプッシュロッドはどうすんの？
長さが適当なドゥカかなにかのパーツを取り寄せて使うのかな。
Ｍ６ステンボルトの頭丸めて突っ込んでも良いような気もするが・・・

>>225
D社が1200円でプッシュロッド販売してるよ。
リアディスクキットの補修部品。
先が丸くて反対側にネジ切ってある鉄の棒だけど。

全ネジだとブーツがひっかかるからあまりオススメしないね。

>>226
ありがとうございます。やはり先の丸い棒でよさそうですね。
全ネジじゃないＭ６ボルトの先を丸めて、ブーツ穴んとこをφ５に絞って使ってみます。

みんな知ってるかもしれないが一応報告。
KSRの前後足回りが極少ない加工でGAGにスワップできそう
今回冗談でオーバーホール中のKSRのステム付けてみたんだがほぼ同寸法ｗｗ
近いうちにスワップ挑戦してみるので簡単な加工で付くならレポします

ガンガレﾉｼ
グース50を作るんですねわかります

>>228
俺のGAGはスワップしたけど、少加工も何もポン付けだったよw

デイトナの倒立が欲しかった…

もう逆立ちしても手には入れられんだろうな

GAGATANAカウルが(ry

ＧＳを前後ディスク、キャストホイールで出して欲しいな
原２だとなお良し

>>232
だれうま

猿がモデルチェンジするね

E車だとセッティングが楽なのかな

値段高っ！！

4st50ccで30万はボッタクリ杉だろJK

5psのGSたんでも登り坂きついのに
いくらインジェクションでも3.4psなんてヤダワァ

40周年記念は中途半端なので50周年記念車が出たら欲しいかも

RIDEの新刊出てた｡
主役は・・・ﾓﾝｷｰ｡
なぜ､GAGじゃないんだ!!(*´д｀*)

最近仕事が何故か忙しいんでKSR足回りスワップの途中報告ですが一応しときますね
結果はポンでした。しかし車高合わせるとフォーク突き出し量がとんでもない事になりますｗ
仮組みしかしてませんがボールレースはKSRの部品でもいけそう（未確認
加工ポイントとしてはハンドルストッパー調整


KSR110リア周り→GAG。フレームのマウント穴を10→12に拡張
スイングアーム側の座面とパイプをおよそ１ｍｍづつを削ればスイングアームも比較的簡単に付きそうです。（タイヤセンターは未確認

さらにX200系のエンジンが眼力スケールではギリ納まりそうですので死在庫と化している部品でエンジン一機組んでこれもやってみるｗｗ

やっぱりリアは気になるよね。

GSにポン付け出来る足回りは無いもんかねぇ
友達の空波250のフロント周りが移植できそうな夢を見たぜフヒヒ

バーディ

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500494B30081223001+
ちょっと欲しいかも…

新車ッ！？

こんな状態のものがまだ存在するのか・・・

俺が狙ってるんだから手を出すなよ！

一年ガッツリバイト頑張れば買えるな

お前達、手を出すなよ？

検索結果見ると、もう１件あるねぇ

親戚の倉庫に新品同様のGAGが眠っていたのは秘密だ。

>>251
俺たち友達だよな？

>>251
田中、高校の頃弁当のウィンナーあげたろ？

>>251

　　　　＜○
　　　　　∞＞
　　　　　（Y）

>>254
ｸｿﾜﾗﾀ

GAG(走行12000km)をレストアしているのですが、
エンジン開けてみたら、こんなん出てきました。
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11151993.jpg

これ何でしょう？
材質はプラスチックっぽい、指でパキッと割れる感じ。

これはもうクランクケースも割ってチェックしろということか、
一見してこれ以外は問題無さげなので強化スプリング組んで
閉じるつもりだったのに・・・

フライホイールの磁石を固定してた接着剤。

>>257
うおぉおおお！！！！！ほんとだ、Ｆホイールの内側に同じ物が！
これで安心して組み立ｔ・・・いや、網が破れてるということは・・
ヘッドまわりの再チェックしてみます。
ありがとうございました。

いつも走っている道が通行止めだったので回り道をした
ふと民家に目をやるとピカピカなGS50があるではないか

なんか四葉のクローバーを見つけた気分になってしまった
たまには脇道にそれることもいいのではないかと思った

仲間のモンキーにGAG用と思われるヨシムラ管が付いていた。何故か悔しかった。

つくのかよｗｗ
当時の偽ヨシムラマフラー持ってるからちょっと試してみようかな

オレは今日、社員食堂で月に一度のカツカレーを食べ損なったからそっちが悔しいぜ。だって15分も並んでちょうどオレ前で品切れって…ムキーッ！
(｀ε´)

>>261
「偽」ってどうゆうこと？そんなのあったの？

http://gag50.blog77.fc2.com/blog-entry-130.html#comment_list


違法申請

そんなのどうでもいいんじゃね？

排気量上げずに二種登録はグレーゾーンだからなぁ

>>264
だからなんだ、このスレに関係ないだろ
荒れさせたいだけだろ

グレーじゃねぇべ

虚偽申請だべや　GAG乗りとしてはずかしくないんだべか？

>>268
それこここに書いて何がしたいの？
通報なら自分ですれば？

通報してほしいならまず自分がやれ
ですね

やっぱり書類系は荒れるね
以後スルー推奨

GAGにリアキャリア付けられないかな？

付けるだけなら何とでもなる
努力次第だが･･･

純正オプションのリアキャリア
ttp://blogs.yahoo.co.jp/troud987/44452558.html

ﾔﾌｵｸに武川の89ccの新古ｷｯﾄ出てるね｡
今､1万くらいだけど5万くらいなら落札したいなぁ・・・いくらになるんだろう(´･ω･`)

そーゆー情報書き込むなよ ライバル増えるだろ 迷惑だっちゅーのヴォケ

出品者かもしれんぞ

どう考えても出品者だな。
価格を吊り上げたいんだよ。

出品者おtu

燃費わりぃけど可愛い

新車でGSたんを買っちゃった…
水曜日が待ち遠しい

>>263
偽者かは知らないけど何年も前に引き取ったGAGに付いてて
パクリっぽかったから友達とかにも偽ムラって呼ばれててるｗ
どこの物か知ってる奴いたら教えて欲しい

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1232933409825.jpg

>275
出品者残念、24000円しか行かなかったね

因みに、武川アルミシリンダー52πは3300円なり

さっきみたら､まだ出てたよ｡21時くらいまでだろ｡
驚いたことに希少なﾖｼﾑﾗのｷｯﾄも出品されてんだな｡
貧乏な俺には買えないけどさ｡
出品者乙とか言われそうだなｗ｡

よく読んだらﾖｼﾑﾗｷｯﾄ､ﾋﾟｽﾄﾝ欠品だったｗ｡

ここで6速＆ヨシムラカムで89ccのオイラが颯爽と立ちゴケ


…キックスカって立ちゴケってかっこ悪いのレベルを通り越してるよな

いやいや、俺はキックスカってそのままのいきおいで着地して足首捻挫したぞ

しかしあのスカりって何でなるんだ？

クラッチ板のヘタリ。

クラッチ番は屁ってないぞ、腰下は500キロ未満の新車同然だからな。

>284
まだ出てたねスマソ

俺の76ccキットも高く売れるかな？

今出てるﾖｼﾑﾗキットもいいな

ピストン無しヨシムラキットにタケガワのシリンダー付けてエセヨシムラにしようかな。

オクのシリンダー大接戦過ぎだなｗ

中古のピストンとセットでも13000はさすがに損じゃないのか？

キックペダルのスカりはスタータギヤのラッチが上手く噛まないんだろう。
俺のGSは多分ギアがいっこ欠けてる。数回に一回スカるからｗ

>>291
シリンダー+ピストンだからそれなりにお得な値段だろ

で､武川のｷｯﾄいくらで落札されたんだ？
忘れてたｗ｡
あのﾖｼﾑﾗｷｯﾄにｷﾀｺのﾋﾟｽﾄﾝ使えるのかな？
買えないけどｗ｡

>>294
最後に見た時は14000ぐらいだったハズ。

シリンダー+ピストンキットの中古なんて、よっぽどの捨て値でなきゃ損。

武川のが35500円でシリンダーセットが15000円だな
ﾖｼﾑﾗが楽しみだ

>>294

俺のGAGはヨシムラキットにキタコのピストン入れてるよ。
ヨシムラのピストンはシングルリングでレスポンスは良いけど
ブローバイが多めだったんで、キタコに変更した。

ふと思ったんだが、武川89ccピストンのリングって廃盤だよね。
代替品も無いならピストン買っても使い道が無い気がするんだが…？

バーディー９０のリングって入らないかね？

>>285
俺はお前がきらいだ、メンタームのリップスティック位嫌いだ
早く消えろよカス

ゴメン・・・・・・誤爆しちゃった

GS50ちゃんに武川の89ccシリンダーとピストンを買おうと思うんですけど、レギュラーにしろスーパーにしろノーマルのヘッドに装着は不可能なのですか？

ノーマルヘッド用のピストントップがフラットでかつバルブの逃げが無いと無理
ノーマルピストン見れば分かる

>>282
263です。わざわざありがとうございました。勉強になりました。

>>304
そうなんですか。ありがとうございます。
少し調べたところ、バーディ80用と同じヘッドという話が上がっていたのですが、流用可という事ですか？

80のヘッドは判らんが、90と郵政のは使えると聞いたが確証は持てない。

バーディ８０のヘッドは使えるよ。
武レギュラーと同じ。

90のエンジンは全くの別物で流用は不可だと聞いたが

他スレ拝借

GAGとバーディ50/80のオイルポンプは同一。変える意味全くなし。
現行バーディ90が吐出量多めになる。検索すれば部品番号載せてる人のＨＰみつかるはず。
でも、106ccにしても純正ポンプで十分いけるよ。オイルクーラは欲しいけど。

キタコとオートボーイのハイカムは、バーディ80純正。
最近GS50用って銘打ってオートボーイが出してるけど、間違いなく純正流用。
でも「純正流用だろ」って電話すると、あの店「うちのワンオフパーツです！！」
って言い張るんだよね・・・。
手持ちのヨシムラカムはマジで面白い。76ccのくせに89ccを追いまわせるし。
モンキーでも出来のいい車両は70ccクラスでも速いからね。

で、本題。
バーディ80のヘッド、シリンダ、カムを用意。ピストンは使えないよ。
ピストンピン径違うから。で、キタコかオートボーイの76ccボアアップキットの
ピストンだけ入手。すると、キットと同じセットが出来上がる。（笑）
80の腰上のガスケットも忘れずに。
両者ともシリンダ無加工だからそのままいける。GS50用80ccボアアップってやつも、GAG用と同一みたい。
キャブはモンキー用の買って、モンキー用マニホールドアダプタを電気ドリルで長穴にしてやれば解決。
やるなら応援するよ〜

>304
シリンダー ヘッド ピストンの他にもカムも買えよ

GS50のフロントフェンダー割ってしもうた・・・
どなたかフロントフェンダーのパーツナンバー教えてつかーさい。

…調べたら？

どなたかGSﾀｿのキャブ周りの写真を見せてくれまいか…
知り合いからキャブ無しの車体を譲って貰って
純正キャブを注文したのはいいけど、
燃料パイプをつけるとこ以外に二カ所ノズル？が余るんだけど何を付ければいいんだろう…
謎の透明なピンク色のホースが付いているし…
それを取ると二カ所ノズル？が剥き出しに…

燃料コックからくるホースと別に、進行方向側に黒いホース、後ろ側にピンクのホースが繋がってた
いずれのホースもシート下に入っていってたから、その先は分かりませぬ

下の黒い細いホースはキャブレター内の燃料排出用
ピンクは・・・なんだっけな・・・アイドルエア用？

>>315
>>316
お早いレスありがとうございますｗ

フロート室？のガソリンを抜くための細いホースは、
ヘッド近くの左側にある固定具的なヤツに通せばいい…ハズですよね

二本？ともパイプはシートの下ですか…
ピンクのパイプだけしかついてないｗ
どーすりゃあいいんだorz

>>317
サービスマニュアルかっときなよ。
上の黒ホースはエアクリーナー内のバルブに繋がってる。
ピンクのホースは逆側のサイドカバー内へ突っ込んであるだけ。
エアベントのホースだったよ。

GAG売ってない(ノ△Ｔ)
皆さんドコで買っていますか？

あほーおーくそんじゃね

>>318
ありがとうございます！

そうですね…サービスマニュアルくらい無いと…
スレ汚し失礼しますたm(_ _)m

とりあえず報告
GAG３台目入手しました!!!

>>319
俺は下手糞ながらGAGﾍﾞｰｽでレースしてるんでその手の知り合いに情報もらって・・・って事が多い
１台は中古で投げられてたのを救出。他２台は上記方法でゴミみたいなの譲り受けてレストア
上玉なかなか無いからかなり根気が必要だけど諦めるな。
絶対倉庫の奥で眠ってる上玉まだまだある

通勤用に買おうと思ってるんですけど 腰痛くならないですかね？

身長168cmです

>>323

大丈夫だ。
痛くなるのは腰じゃない。

股だw

股痛くなる？
身長ほとんど同じだけど、股は平気だなぁ

それよりも長時間乗ると、手がしびれるわ

池袋から静岡まで乗って帰る間、３回ほどイきそうになったわｗ
振動テラヤバス

そんな俺も１６８�aで、骨盤と大腿骨の接合部分が痛くなる派

皆さんありがとうございます。

一回中古車の実物を見に行ったんですけど ただ外見しか見せてもらえなくって.....

4Lモンキー並みのシートじゃないと振動ヤバス

チビなら無問題

>>322
とりあえずオメ！俺も3台持ってる，１台バラバラのまんま２年経過したが。

>>330
お前は俺かｗ
俺は一台バラバラのままそろそろ３年経過する。
てかタンク穴開きで使えなくて新品部品出ないわ中古もいいのないわ
誰かタンクだけ売ってくんねぇかなぁとかいつも思う・・・・・・・・・orz

ＧＳ５０の赤タンクならスペアとして持ってるんだがなあ

身長185cmなんですけどGS50に乗るのは無理がありますよね？

身長１８４ｃｍが通りますよ（ＧＳ５０に乗って

>>333
いいえ

購入を悩んでます。 ドゥカティカラーなんですが、可愛くてしょうがない

>>336
とりあえず買ってみて飽きたら転売すれば

それアペじゃないよな

アペ？

APEでアペ

いゃ gagだったよ！保証が無いのが購入をしぶらせる

なら保証バッチリのFIモンキーにしよう

いゃ ただ激安だったからさ まだまだ元気に走りますって言われた。

ちょっと気になったんだけど、
GSﾀｿのｷｬﾌﾞって
左側にあるでっかい金色のがｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞだよね？
その横のちっさい奴って何…？
まぁそれより右側の小さい銀色のやつのが気になるけど…

エアスクリューかな

>>336
goobikeで検索するとヒットするヤツだろ。試金石だな，ひとつの。

>>333
80キロ遥かに超えてる俺がGAGに乗ってるんだから無問題。

>>333 ですけど皆さんサンクスです！
決心ついたので近所のショップで探して貰います！

>>344
左側の後ろの小さめのがエアスクリューかな。
右側のはスロットルバルブの溝の向きを合わせるマーク

出勤しようと思ったら昨日の夜まであるべき場所に置いてあったＧＡＧがないんだけど・・・・・・・orz
今日は寝て過ごそうと思う
そういや『ＧＡＧ』ってずっと見てるとなんか顔に見えて来たwwwwwwwwwww
(GＡG)ﾉお前らも気を付けてな

パクられたのか(G´∀`G)

元気出してね(G´A`G)

(ＧＡＧ)は昔、テンプレに居たような気がする
いつのまにか(G´∀`G)に変更されてしまったが

ごめんＧＡＧ返って来た。今日弟に貸す約束してたの忘れてたwwww
返ってきた時、２３歳にもなって泣いちまったよ……
はぁ……もっかい警察行かなきゃorz
お騒がせしました

>>353
迷惑な奴だなｗｗｗ
まあ見つかってよかったよ
そうそうGAGなんて盗む奴はいないよなｗ

>>353
合鍵でも持ってるの？
その場合真っ先に確認しなきゃｗ

>>353
バカな奴





心配して損した

>>353
べっ別にアンタのGAGの事なんか心配してなかったんだから！








で，でも良かったわね・・・

フルノーマルGAGからマフラーとキャブ盗まれた…
どうせだからマフラーとキャブを社外のに変えたいんだけど、オススメとかあります？

昔YSRに乗ってた時は小物入れのフタを盗まれた事がある。GAGは鍵付きでよいけど

鍵なんて付いてないぞ

ＧＡＧ、盗まれて一年後に無事出てきたことがある
たぶん、Ｎチビかなんかと勘違いしてたんだろうな…放置されてたよ。

でも、6速キットとスーパーヘッド、カム、ピストン、シリンダーが無事だったし
ＦＣＲにバックステップ、モンキー用加工マフラーも無事だった。しあわせすぐる。

>>361
奇跡ですな〜

うちのＧＳの純正タイヤが限界に近づいたから、そろそろ履き替えようと思ったんだけど
選択肢が少なすぎる…
皆はタイヤって何履いてます？

近所のガソリンスタンドに行ったら おばちゃんがお店の中からスイッチを押し給油ノズルが上からスルスル降りて来てオレの頭に｢ｶﾞﾝｯ!｣

>>358
FCR-MJN28とモンキーのセンターアップマフラーを付ければ失敗しない 気がする。

>>362
チューブ入りだからね〜
ごっそり交換した方が選択肢は増えるね

FCR-MJN28ときたか
50ccにそれは逆にオーバースペックなのでは？

じゃあ20ﾊﾟｲぐらいで。
というよりも28ﾊﾟｲのマニホールドってまだあるのか？って思った。

>>363

どんなギャグですか？

GSたんのメーターが物故割れた
Ｎランプと照明は点くけど、距離とスピードが動かない
なんじゃこれ

ケーブルでも抜けてるんじゃない？

>>369
>>370に一票，スピードメーター裏側のケーブルが抜けたんだな。
俺も先日なった。ちょっとビビったｗｗｗ

バイク初心者のダチと曰く付きの峠へ走りに行ったらそいつXJRのメーターケーブルが抜けて

「祟りだ！」とか騒ぎ出したのはいい思い出

>>370-371
ええ抜けてましたとも
マジでありがとうバイク屋持って行くとこだった

良かったね　ケーブルだけで。
直ってなによりだ

みなさん フルフェイスを使われてますか？

>>375
普通にフルフェ自分の身はできる限り守らなきゃ。
バイクは金かければ直るけど身体はそうは行かないことがあるからね

376 ですよね!

ありがとうございます

事故に遭ってからはフルフェだなぁ、半帽は怖くてたまらん

なによりGS50に半帽だとクソガキ共がジロジロ見てきてウザい

>>378
リード100でフルフェイス&レーシンググローブしている俺に謝らなくてもいいです

>>379
こないだツナギ着てた人見たよ＞リード100

>>380
俺は、ひとりGAGツーリングでレース用完全装備の上にガチャピンの着ぐるみ着るよ
なんたって俺は誇り高きギャグ海苔だからなｗｗ見かけてもマジで煽らないでね

俺のスペシャルノーマルGAGで煽ってやる

マジやめてｗｗ着ぐるみ結構高いんだから

着ぐるみよりも身の心配を・・・

自重しろ
大事なGAGに何かあったらどうすんだよ

ピンクのGAGならバニーガールかウサギのコスプレ姿で乗ってくださいな。コケたら皮膚ズルムケだけど

ガチャピンの中身が出てますぞー！

GS50を88ccにして武川マフラーを付けたんですが、それらにちょうどいいキャブって何ですか？
大きすぎるとマニホールドがないようで。

>>281だけど今日こけちまった
GSたんのクラッチレバーが…

>>388
IDがPCだからPCキャブでいってみようｗｗ

>>389
どんまい、クラッチレバーなんて無くても平気さっ！

PE28用のマニホって確か武川モンキー用が使えたよね？
取り回しは分からないけどPE28キットが出てたから大丈夫なのかな？

φ28って大きすぎたりしない？

今度80ccのGSにPC20入れようと思ってるんだけどφ20だとまだまだ足りないかな？

88ccモンキーでφ26だと流速足りなくてスロットルワークに苦労した。
なので今組んでる89ccGAGにはPC20付ける予定っす。

>>394
やっぱ大きすぎるのかね？
PC20はオートボーイからインマニ付きが出てるけどあの値段はボッタ(ryくさい

>>392のようにモンキー用のインマニでいけるだろうか…

CR22にしなさい！

>>386
大黒様が治してくれますよ。

ノーマルならVM18位で89位ならVM22で十分だろ

20だと上があんまり延びないんよね
逆に28までいくと常時全開なんだよね

…24くらいにするか…

PD22とかどうなんだろう？
やはり24の方がいいのかな。

>>397
大黒様?

大黒天はインドの神様ｼﾞｬﾈ？
大国主命とよく混同してる。

注射場に並んだGSR400とGS50

可愛いよ、ｶﾜｲｲﾖGSﾀﾝ(*´Д`)

GS50にANDF搭載のガンマの足回りを組んでみた。

組んだ瞬間にステム打ち変えないとダメだなと分かり中断

明日店に頼むぉ

シリンダの錆とピストンのカーボン落としにガスケットリムーバ、ラストリムーバ、キャブクリーナを色々試したけど、キャブクリーナ以外全然だめだ…

つサンエスK-1（カーボン）
つ花咲かG（錆）

>>404
結果の報告を宜しくお願いします。

他に、部品流用でディスクブレーキにされた方はおられますか？

>>407
ヤフオクで怪しいがGS用ディスクキットというものを見た事が…
あとはZZ12インチしか知らないなぁ

グリーンサイクルのやつ無くなったのかな

誰かGAGの6速キット6万で売ってください。

>>408
それってヤマハだかの純正部品使った奴じゃなかった？

>>411
ヤマハの純正部品を使えば９万円を超えてしまうし、
RZ50のインナー径はGS(26mm)に合わないよ。

26Φのディスク車ならMBXかな。
GSのハブをドリーム50やRZ50あたりに組み替えて、キャリパーブラケット作った方が早い。

>>413
たまにはKS-1も思い出してあげて下さいw

ノッポなんですけどGS50では窮屈ですか？

ノッポってどれくらいかは知らないけど
177cmでGS50乗ってるが窮屈とは思わない
まぁあくまで個人的に、だけど

183ｃｍです
分かり辛くてすみません

６万じゃ売る奴居ないと思うぞ…
俺は売らんｗ

>>417
>>334

>>410
10万だったら売るぞ

10万・・・
目の前に物があれば買っちゃいそうな金額だけど
ネット売買じゃ怖すぎる額でしw

>>414
KS1はフォークが短いからダメ

>>421
無理して売る気もないが、もし売るとしたらヤフオクに出すよ

え、車体つき89cc武川スーパーヘッド、ヨシムラカム、ワンオフマフラー、
6速で15万で買い手つくかなｗ今も乗ってるけど。組み直してまだ4000kmくらい。
(組み直したとき新品メーターに付け替えたので…)

どうせ売る気もないくせに、売ってくれ！と言われて
優越感にでも浸りたいのかお前w
スパへでも89じゃ遅いだろ

欲望が加速しすぎて困る展開。
>>423
是非お願いしたい。けどすぐ下に何か来た・・・
>>424
まじですか？エンジン周りだけじゃ駄目でしょうか？

>>426
424のを丸ごと買って、不要な物はバラ売りすればいいじゃん

>>426>>427
釣られんなよw

ディスク化キット出てるよ。

>>427
やはり420さんにお願いしたいです。
気が向いたらで良いので、オクに放流して頂ければ
見付け次第光の速さで入札します(｀・ω・´)！

>>424
スーパーヘッドにヨシムラカムを組んでる段階でアウト

>>413
ドリーム50やRZ50のハブとメーターギアとキャリパーブラケットは
GSのフォークのあいだには入りますか？

GAGとGS50のフォーク、スイングアームは共通ですか？

フォークはともかくスイングアームはどう見ても別物。

フロントは良くてもやっぱりリアは気になるね。ディスク化も出来なければ12インチ化も出来ないのはツラ過ぎる。

ジェンマを平気で売り出して、予想通り残念な結果を甘受するスズキなら
ＦＩ化したＧＳが、マメタン（GS50T？）、ハスラー（DR50）、GAG（GS50R）と
フルラインナップで再発売してくれても驚かない。

GAG　○周年モデル

と、今までも製造していたかのように急に売っても驚かない

そのまま黒歴史の１ページになっても驚かない

要約するとSUZUKIだけはガチ

GAG乗ってる方は2stとして持たれてるんですか？

↑意味不明

2ndといいたかったんだと思う

1st(first)2nd(second)3rd(third)4th(fourth)････

セカンドバイクのほうがかかってる金額が高い…あるあるｗｗｗ

すみません。お恥ずかしい(>_<｡)


荷物が乗らないからみなさんどうしてるのかと気になりました！

背負うんだ！

やはり、みんな背負ってるんだwww

通学に使ってた友達はタンクバック＋リュックだった

なるほど!
私的な事で申し訳ないのですが今,バーディと迷ってて決め手が ほしくていろいろ質問させてもらいましたm(_ _)m

俺はウエストポーチに財布と携帯、水筒
そして予備プラグと工具入れて毎日通勤してる

GAGにアドレスのハンドルは付けられない？

付けられるよ
ハンドルなんてどうにでもなる

そういやGAGにリアキャリア付けてる画像を見たことがあるな。

純正オプションであったからね

ホムセン箱が似合うよ。　ﾏｼﾞで。

まじですか!!

ギャグって見れば見るだけ欲しくなります

やっと出たね？純正ライト対応社外アッパーカウル
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r52403863

微妙なデザインだ

R1000みたいなのがいいなぁ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r52403863

R1000
発進→２速→「ふーん、これでもう１００キロか・・」

R50・GS50
発進→ブロロロローン！シフトアップ×4→うおおおりゃああぁ！どけどけ〜！→55キロ

>>459
5速か・・・

5速化しても最高速は伸びないのか…

6速ってワンオフできないのかな……

できるけど莫大な資金が必要

中古でも六速キットが出品されたら5万くらい行くのかな

ていうか6速必要かね？5速あれば十分じゃね？
5速あればね・・・

ケンツがGS50のバックステップの再販と共に５速ミッションも出してくれたら
ケンツを一生神と崇め続ける

ガンマの足回り組んでセパハンになったから見た目のバランス含めバクステが非常にほしい…

ああ　次はダウンチューブだ

>>464
ヤフオクだと中古で10万円前後かな
とても買えんよ

>>462
随分前に全く同じ事を本田技研にいる親戚に聞いた事あるが
設計から製作図面から全部任せで
マジな話ワンオフだと１００万OVER見ておいたほうがいいってｗｗｗ

安いな。

大学で機械やってる友達に頼んだらどうにかなるかな
今度聞いてみよう

中古でも六速キットが出たら10万までなら買いだと思うぞ。
俺はもう組んでるけど。

5速と6速は口で言えばいいやん
そしたらタダ

パワーさえあれば4速でも90km/h位は逝くで

>>470
まぁ事細かに聞いたわけじゃないし１００万以上は余裕でかかるって事だと思う
そんなことよりその金で綺麗なGAGを何台か買う方が有意義な気が………

これNSRには小さ過ぎじゃね？GAGにﾋﾟｯﾀﾘじゃん？
と思ったので思い切って買ってみました。RH松島Type5

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1235055809021.jpg
無加工でスッポリはまりましたよw
これから固定方法考えます。

なんでアイマスがないんだ！

>>476
右端2本がアイマスとL4Uです。漢なら当然持っています。

左端フォルツァ２？
てかなんで３本もあるのよｗ

>>478
Forza2は4本あります。漢なら最低3本は必要です。

誰か>>410の件も御願いします。10万まで頑張りますゆえ_(._.)_

この外装を亜美真美仕様にするんですね、わかりｍ

Forza2でバイクもデザインできればなぁ…

箱○ゲーへの執拗な食い付きに俺失禁。

>>407　遅くなった　そしてこんな感じになった
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/69/0000815269/72/img2d22f916zikazj.jpeg

>>482
リヤのほうもkwsk！

保守あげ(〃▽〃)

あげ(´;ω;`)

あ

い

し

TERU
http://images.google.co.jp/images?q=TERU&lr=lang_ja&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ja&tab=wi

GAG売れちゃってた.......残念.......

そうか

>>490
君にはまだGSを選ぶ事ができる

GSどこにも売ってない.......

創価

GS50たんのボアアップにいつか挑戦してみたいな

たん…
前から思っていたんだがやっぱキモイなw

え？

GS50さんのシリンダスタッドボルトが折れちゃった。なんで錆てるんだよ…

>>496
はいはい

オイラのうさちゃんGAGはホイール錆がひどい
業者に塗装してもらうとするとおいくら万円かしら？

業者に聞け

ｸｿｯ 絶対手に入れてやるからな。GAGﾀｿ


またいづれ来ます。ありがとうございました。

>>498
漏れはノックピンが固着しててひどい目にあってスタッドボルトも錆び錆びだった

>>503
放置期間が長いからかな？
ボルトリムーバー買って早く抜いてやらないと…

( ;´Д｀)　ﾊｧﾊｧ　もう我慢できん
　Σ⊂彡_,,..i'"':
　　　　　|＼`､:　i'､
　　　　　＼＼`_',..-i
　　　　　　 ＼|_,..-┘






















　 ( *´ω｀)ﾑｼｬﾑｼｬ
　　つi'"':
　　　`､:_i'

>>505
花粉症は辛いよな

>>504
いや放置うんぬんじゃなくて錆びるよ特に横型エンジンは
オイルライン以外の所が熱に当てられて結露してんだと思う
俺のは一年に一回開けるんでノックピンとスタッドボルトは毎回交換してる

保守

ぐあー
諸般の事情によりＧＡＧを手放さざるを得なくなった
乗れないのが切ない…

誰か買い取ってくれる漢ボシウ…

住所
スペック
希望価格

を書いてくれ

静岡県だよ
89cc　武川スーパーヘッド
モンキー用改のミズモトマフラー
黒に自家塗装、あっちこっち塗装禿や欠けはある
おさまらなくなったためアンダーカウル無し
バックステップ
6速キット組み込み済み
前回ＯＨ後5,000km程度走行(そのとき新品メータに交換)
タイヤはバリ山(つっても3〜4年前のだけどね)
キャブはフラットバルブ(最高速用)と大径(おさんぽ用)がある

バッテリは昨年夏からほぼ放置なのであがってるが、それでもキックすれば
エンジンはかかるし普通に走行は可能。
抹消渡しで希望は15…と、一応言っておく　バラせばもうちょっといくのかな…

15じゃ安いような気がするw

>>511
またお前か…

みんないくらぐらいでGAGを手に入れたんですか？
相場は13万円とあったのですが 今ショップに注文していて参考にさせてください

>>514
去年、フルノーマルの1200kmしか走ってないやつを三万で買った。バッテリーも新品にしてくれた。

>>515 すごくうらやましいです。

>>514
17年前。
走行累積約15000ｷﾛ 吉村セット装備のレース降ろし8万

7年前。
走行2100ｷﾛ Γｶﾗｰ ﾏﾌﾗｰ無 所謂ゴミ。何故か二千円貰って引き取った部品鳥

5年前位。
走行不明 KSR110足回り、KSR−�Uｴﾝｼﾞﾝ搭載可能にフレーム加工 ﾊﾟｰﾂからこつこつ３０万位

GAGの中古相場は知らないがタンクの錆、ｱｯﾊﾟｰのミラー部分割れやｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙのﾏﾌﾗｰ溶け
これらの不具合無い場合、最高10万って所かな。エンジンは後々どうとでもなるので取り敢えずかかればＯＫ
あくまで自分が金出すならだけど

いや、欲しい人が居ないならいいんだ。GT125のレストアするためにエンジンを
ばらすスペースを作ろうかな？と思っただけだし。それだって今すぐやらなきゃならん
わけじゃないからね。
とりあえず、興味がある人は連絡おくれ。捨てアド晒しておくから。
当時50万は掛けたし(6速キット買ったらリトルボマ本体盗まれたりなｗ)、わりと
思い入れも多い(友人もみんなGAGでクラッチ付きの感覚をおぼえて二輪免許とった)
ので、できたら誰かが引き継いでくれると嬉しい。整備のイロハもこれで覚えたかな。
なにより、エンジン自体が軽いから部屋にもちこんでバルブシートカットとかも
できるのが魅力だね。今そんなことやると家族に追い出されますわｗ

商品に魅力を感じるか否かは、興味を持つ人間次第だから…よろしくね。
出来たら現車確認･取来可能な人に譲りたい。

>>517 GAGがあるという環境がうらやましいです。
私は自力で探しても一台も見つかりませんでした涙

GYAGE

ＧＡＧあげ

GAGが見つからねえー
早く連絡来てくれー

>>518
漏れのドノーマルGSと交換で

猿スレで聞くと正統派(笑)に叩かれそうだからこっちで質問させてくれ。

モンキーフレームにGS50エンジン乗っけたいんだ。
加工の規模はどのくらいになるかなあ……？

なんでそんな変なことしようとしてるんだｗ

>>524
猿6V車体にGAGエンジン載せるだけならポン。GSは知らん
猿12Vはクランクケースのマウントが若干広かったような気がするから少し考えないとダメかも
チェーンラインは知らん
I

>>525
GSのがパワーあるからじゃね？

>>526
全然マウント位置あわねーぞ。嘘教えるなよ。
エンジンオフセットしないとチェーンラインも出ないし。

あと猿は6も12もマウント一緒。

>>525
GSエンジンは好きだけど、車体はシッポ部分がイヤだった。

積み替えはかなり修羅の道って事か。
ポンでいけるなんて思っちゃいないさ……いなかったさ……ｸﾞｽｯ

>>528
あれ？ポンじゃない？じゃあなんで俺のGAGに6猿普通に積まさってんだ？？？？
譲ってもらった時点で猿付いてたからポンだとばっかり思ってた……orz

たった今、猿系車体にＧＡＧエンジン積んでみた。

上側マウント穴を基準にして下側マウント穴を空け直し。
左側（チェーン側）フレーム内側とエンジンが密着するようにして右側にスペーサーかましたらチェーンライン合った。

その逆でＧＡＧ系車体より猿系エンジン幅が広いので、積むにはエンジン側マウント部を削らないと無理と思われ。

お、おおっ！　サンクス！
GAGフレームにGSポンらしいしし、これならドリル一つでいけるな！

GAGにモンキーエンジン積めば自由度はグンと上がりそうだけど
出費も劇的に伸びそうなのでやらないw
ボアアップ、給排気、カム、強化クラッチ・バルブSP、オイルクーラー付けて完成でいいや。

>これならドリル一つでいける

穴の位置決めは慎重にやるべし。
上側をボルトで仮留めし、エンジンをゆっくりスイングさせる。
フレームにエンジン下側マウント穴が隠れるかどうかの時点でマーキングし、小さく下穴を開ける。
その下穴とマウント穴のズレをチェックしつつゆっくり細工するんだ。

結構気を遣ったよ。

>>535
ありがとう……ありがとう……！

お前の事はGSエンジンがある限り忘れない。
マジ愛してる。

変態ですねｗ

ＧＡＧ＋ＮＳＲカウル
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1237009271995.jpg

なんという試作車w

GS50ﾀｿ 初めてみたがかわええ

ミスターバイクだっけ？ピンクのGAGが載ってたよ、ﾊﾞﾆｰと一緒に、後ろの方に。



うん、そんだけなんだ、既出だったら、ごもんな(GωG)

>>538
kwsk。

>>542
どこにカワサキが出てくるんだよカス

>>541
いつのミスターバイク？
オレも見たいな

>>544
今出てるやつで良いと思う
記事、写真、小さいけどね

>>545
サンキュー

エンジン乗ったのかな？

GAGﾀｿ 新車発見したが当時の定価より高くなってて買えねえ

お飾りじゃなくて乗るために買うならデッドストック車はヤメといた方がいいよ

>>549 別のバイクを買うかと考えたりするけど

やっぱGAGから離れられない

>>549 デッドじゃなくてツーオーナーぐらいのを探してみます。ありがとう

友達が今度GSのフレームにNSF100のEG・ミッション一式載せるそうな
まぁ現段階で既にパッと見GSの原型留めてないから驚かないけど
出来上がったらコッソリ写メ撮ってくる

結局NSのフレームひとつ無駄にしたぜ……

誰かGAG買ってくれない、ポップカラー　6万で
走行4500km ノンレストア、フルノーマル、カウル類は割れ無し。

ポジションキツすぎて疲れるぜ。以前乗ってたYSRの方が遥かに楽だったわ。

でもGAGかわいいから許しちゃう

>>554 地域は？

>>556
北関東です

遠いよママン

>>557 遠いぉ

>>559はどのへんなの？

>>560 九州だよ


残念

たかが日本国内で何を言う
地球を半周しなきゃ買えないバイクじゃないんだぞ

地球を半周しないと買えないようなバイクの車種教えてくれよw

>>559 遠すぎごめん、近場でしたら車で配達する予定

モーターサイクルショーはGAGとかGSで行くの？

>>564 いゃいいんだ。ありがとう

GAGﾉﾘﾀｿ ちゃんと右折はできてますか？

GAG納車待ち。
跨ぐと腕と膝がぶつかりそう・・・
乗れるのか俺？心配になってきた。

>>568 ｵﾒ
俺も購入前に それが気になりはじめた

>>569ありがトン
運転はスグ慣れました？

>>570 イャイヤ書き方が悪かった。ｺﾞﾒｿ
俺も購入前
いろいろ調べたら，膝と肘が痛いとか言ってて不安になってた。

肘を膝とタンクの間に入れてる俺は普通なのか

>>571何にせよ楽しみです。
気合のはいったユルサに惚れてしまったもので。
納車が楽しみになってきた。

>>572節子、それポケバイや。

>>573 うまらやましい

俺もﾎｽｲﾎｽｲﾎｽｲ
県外から通販で購入を考えてるが なかなか不安で踏み出せなくてｳｼﾞｳｼﾞしてるぜ
ちなみにおいくらで買ったんですか？ よかったら参考までに聞かせてくらはいm(_ _)m

>>575 オクで７マソくらい
軽くレストアしているみたいでフレーム及びサス関係はピカピカです、
アンダーカウルとかキャブに問題アリですが
ボアアップの予定なのでカウル以外はクリアできそう。

>>576 改めてｵﾒ

俺は知識がないのでオクには手が出せないから 高い金払って店から買う
鈴菌に感染してるかもな俺 いゃまだ買ってないから感染前か......

スレ違いだったらスルーでお願いしたいんだが、
ツーリング（150km／日位）で原付を買おうとおもってるんだ
GS50ってカブとかスクーターと比べて走りやすい？（楽しい？）

>>578
少なくとも株よりは楽しい

周りがアペ猿ならGS50でもおｋだが
2stとかスクーターなら微尿

>>578
燃費もカブとあまり変わらないし、走りやすさで言えばＧＳ50がいいと思う。
ニーグリップ出来るのは大きいよ。
ただ、坂道では　スクーター＞カブ＞ＧＳ50。

スクーターやカブは積載量が多いけれど、ＧＳは皆無。

>>580 坂道
スクーターは２ｓｔなのか４ｓｔなのかによると思う。
４ｓｔ相手なら引っ張ればけっこういけるよ。
積載量はどうしようもないな。そういうバイクだし。
でも楽しくてしょうがないよｗ

2速全開だと登るけど、3速に入れると登らなくなる坂が嫌い

3速4速はパワーバンドに入れると制限速度超えちゃう
2速でレブまで回して30km/h近くまではいくから
制限速度内という考え方であれば2速で坂を上っても別に問題はないんだろうけれど
回しても燃費はそこまで悪くならないし

>>579->>583
コメありが�d。参考になった
原付の時点で上り坂はあきらめてるからＯＫ
俺の心はかなりＧＳ50に傾いているよｗｗｗ

>>584潜伏期間が過ぎ、いよいよ発病か。

>>578
昔カブ、今ＧＳの俺参上。

距離が伸びるとＧＳの方が明らかに楽。
上でも言われてるが、ニーグリップの有無が効いてくる。
荷物はキャリアを自作すれば問題なし。
テントとシュラフその他を乗せて紀伊半島半周は去年やった

登坂は松姫峠で3速まで使えたから上等だＺＥ

一日でなら走行距離は２５０ｋｍくらいは走るなあ＠ＧＳ

GS用のRPM管って出てます？

まんこクリトリスおちんちんw

え？ｗｗｗ

つまり 興奮しているんですね

マフラーの中あったかいなりぃ

マジで引っ越しのためにＧＡＧを手放そうかと考え中…
でも、黄ナンバーだからヘタに原付免許オンリーの人には譲れないんだよな…
悩むぅ

あんな小さなＧＡＧ一台くらいどこにでも置いておけるだろう。
てか、いらないから墓まで持ってけｗ

>>593 いらないならマジで譲って欲しい　一生大事にするよ！

>>593
お父さん、娘さんを下さい。

探し回ってGAGﾀﾝ ﾊﾞﾄﾙﾌﾟﾚ-ﾝを発見 走行距離23KMで19万8千円


ﾀｹｴ-----------------------------------------

>>593
免許は大型四輪〜フォークリフトまで持ってる俺に譲って下さい

GAGなんて探し回らなくても5万前後でｺﾞﾛｺﾞﾛ出てくるんだが。

オクだと状態はともかく安定して出品されてるね
店頭で探すとなるとＧＡＧは激しく稀少な気がする。

ＧＡＧ欲しくても全く見当つかない人は、タンクさえなんとかなれば下記方法オススメ
毎月二個ずつ中古なり新品部品を買っていく
その月はその部品を綺麗することだけを考えてコツコツ組み上げれば…
この方法は劣化箇所がほぼ全て把握できるのが最大のメリット
時間はかかるし総合的に見たらお値段は高くなるけど最高に可愛いのが出来るぞ
どれだけ細かく部品買うかとオクとかの出品状態でも誤差があるけど約３年(俺はどうしても乗りたくてこの方法で1450日目かけて去年道路にやっと降りた)
気合いと根気と情熱勝負だけど、それくらい馬鹿になれるならやってみてｗ

>>601
月間SUZUKI GAG 創刊
創刊号はｲﾝﾃｰｸﾊﾞﾙﾌﾞが付いて290円

こうですか＞＜

「ボルトの刊マダァー？チンチン」
になるんですね

いや冗談じゃなく本当にディアゴ○ティーニｗｗ
毎月パーツ買うのがすっげー楽しいんだわ

去年、比較的状態の良いＧＡＧを買ったんだが
キャブ掃除して、オイル漏れてたフォークをオーバーホールするだけの予定が
気が付いたら全バラ。
フレームと腰下とタンク以外用無しになってしまった。
俺のＧＡＧは何時完成するのだろうか・・・

すいません。最近GSに興味持って購入検討しててネットで探してたんですが、新車価格が20万ちょいなのに、なぜ新品が16万くらいで売ってるんですか？
絶版だけど人気なくて余ってるんですか？バイク自体最近興味持ち始めた初心者ですがお願いします

モンゴリエイプに比べるとアフターパーツや知名度がイマイチ、イマニ、イマサン。
ＤＴ系やＫＳＲみたいなトレールタイプのような新鮮さもない、地味なデザイン。
そういう点では激しく不人気車。
売れているからいいバイクであるとも限らないし、モンゴリエイプは弄ってるとあっさり
盗まれるけどな。
とりあえず、中古のカブ並みには優秀。手を入れる事で愛着が湧く味のあるバイク。
絶版でも、欲しがる人間がそんなに居ないからお買い得ですよ。盗んで売るとかが
考えにくいバイクでもあるから、盗まれにくいかもしれんしね。

でもモンゴリエイプ乗りには一目置かれている存在
ミラーフルフェイスにツナギで乗ると、めっちゃ見られる

ツナギで乗るのか。うむ、かっこいいな。ますます欲しくなった…

>うむ、かっこいいな。
棒読みですね，わかります。

ホンダ・ヤマハ　人気だから高い。中古買取も高い
スズキ　安い。中古買取も安い。

結局同じ。きっとそうだ

東京モーターサイクルショーに行って来たよ
GS50のパーツリストを100円でGETしたよ、ﾗｯｷｰ(`･ω･)ノ

ボアアップキット買うよりもバーディー80買った方が安いとはな･･･

>>612
安いなー
サービスマニュアルも売ってた？

>>614
サービスマニュアルは売って無かったよ。

他でもGSのパーツリスト探したけど、俺のが最後っぽいよ。GAGは不明だよ。(´･ω･)ｽﾏｿ

なんで新車価格より安い新品あるの？

ムチムチ女子大生のムレムレ黒タイツ履いた足の匂いくんかくんかしたい。

ムチムチ美人のわきのしたくんかくんかしたい

ｳﾎｳﾎ

女子高生の匂いくんかくんかしたい

早く質問答えてよ

>>621
おまえ釣り下手だなw

釣りとかいいからムチムチ女子大生のわきのしたペロペロしたい

ＧＡＧキャブの部品がまだなので仮補修で乗ってみた。
変なポジション！そしておそっ！やはり鈴菌！。
でも、オイル下がりかエンジン始動時に白煙が。
少し様子を見て修理かカスタムか決めようかな。
もう５０ｃｃでいいかなと思い始めてるので・・・。
それにコイツはセカンドじゃなく補欠ですし。

流通在庫の新車があったので思わず買いますた
諸経費＆税込みで定価（税抜き）より安いってどういうことだよwwww
あまった予算でヘルメットが新調できたよwww

>>625 GSﾀｿ？

>>626
GSだす。ｳｷｳｷ気分で説明不足ｽﾏｿ

>>627 ｵﾒｺ

>>627
おめ！俺もボアアップ中にバルブタイミングミスしたのを放置したまんまの直さないと…

だからなんで新品なのに安いの？まんこクリトリスおちんちん

半年放置してたGAG，自賠責五年いれて公道復活，相変わらず視線がいたいぜ。

>>631
位置的にライポジ微調整で自転車女子高生のパンツ見えますもんねｗｗ

GAGを見つけたが 要パーツ交換で 18マソぐらい
まぁ仕方ないか

>633
丸ごと交換か？だいたい出ないパーツも多いが。

>>634 近所のバイク屋に問い合わせたら 状態がヒドい車体なら知り合いが持ってて だがパーツの要交換が必要 んで17〜18マソ もっとかかる可能性も大 だと

ヤフだったらショップ出品の程度良さげなのが10〜12万位で出てるよ
送料足しても安いんじゃないかな

>>636 ｺﾒｱﾘ 通販は利用したことが無くてちょぃ怖くて(´д｀)バイク王のダイレクトショップが安いけど信用していいのかしら(･д･)

>>635
とりあえず動けばあとは自分で，なんてのもいいんじゃね？

>>638 パーツの痛みがひどすぎて 現車渡しは できないって言われてしまった涙

まんこしたいわきのしたペロペロしたい

たいつりぶねにこめおいさく

深田恭子ちゃんみたいなムチムチとエッチしたい

>>639
パーツの痛みがひどすぎるってどういう状態なんだろ，うちの部品取り車みたいなのかなぁ。

>>643 レストアは、今の時期イヤガラレますよって言われチッタから ですよね〜って言って断ったよ(；´д⊂)

深田恭子ちゃんとラブラブセックスしたい

どなたかgagのハンドル左右の品番を教えてください…(>_<)

56110-28B01 HANDLEBAR, RH

56150-28B01 HANDLEBAR, LH

>>647
ありがとうございます

初めてまして、ＧＳ５０のマフラーが思ってたよりたくさんあってよくわからないんですが、性能とか音とかトータルバランスが良いオススメのマフラーを教えてください。

純正にまさるものなし

>>649
純正より速くなるものは無いし、純正より静かになるものは無い

深田恭子ちゃんのわきのしたペロペロしたい

純正より速くなるものはないんですか！？

ＧＳのサスは330ﾐﾘですか?

音だけ時速100km/hになってもねぇ〜
(^_^;)

ムチムチ女子大生のムレムレ黒タイツ履いた足くんかくんかしたい

給排気その他諸々をしっかりｾｯﾃｨﾝｸﾞできれば速くなる
マフラーだけ交換してもバランス崩れるだけだよ

ムチムチ深田恭子ちゃんとラブラブセックスしたい

詳しく教えていただけませんか？
厚かましくて申し訳ありません。

マフラーなんかいじるより
スプロケやCDIの交換した方が
お手軽でいいんじゃねぇ

早くもGS５０がカタログ落ちしてる件

いや ステッカーチューンが安上がりでいいんでね？
｢無限｣とかｗｗ

CDIはあまり効果がないときいたのですが。。

CDIは最後の仕上げ

ボアアップ、キャブレター、スプロケ、マフラー、CDI、タイヤ　などなど
そりゃいじれば速くはなるかもしれないけど何と戦うんだろうね？
まさか50ccのまんまにするなんてことはない･･･よな。

ボアアップはしません。50ccで速くするのに意味があるのです。

今日大阪でキレイなGAGを見たんだけどオーバルマフラーみたいなのを付けてて驚いた

今日東京でキレイなジャイアンを見たんだけど草冠みたいなのを付けてて驚いた

>>666
志は立派だけどスキルが足らないように感じる

キッチリいじれば50ccで100km/hも夢じゃないがね

おい！！！！！！ＧＡＧベースでDe耐規則適合のレーサーが出るって！！！！！！！！！！！
やっぱ鈴木ﾊﾟﾈｪわ

ソース出せこらああああああああああ

>>662
STIとかいいんじゃないか？
スズキ・チューニング・インテグレーションだと威張っておけ。

>>666
もう少し調べようよ

>>666
速くしたいなら2stの原付でも買ったら？

もってますよ

>>675
ならそれ乗ってればいいよ。

パワーフィルターやファンネル？付けるよりエラクリBoxの加工すると早くなるって、サイトで見たけど、GSも加工出来るんですか？

自主規制で意図的にパワー落としてるんじゃなきゃ
給排気チューンの効果は微々たるものだと思う。
同時にリューターでｶﾘｶﾘしたり、フライホイル削り込んだりするならどうか分からんけど。

エアクリ内のパイプ撤去と吸気穴拡大済み
マフラーの水抜き穴をΦ８で拡大済み
得られる自己満足：Priceless

>>678
>>679

加工はやめる、サンクス

GSが今日納車されたわけだが･････････初乗りの感想、
「なんも言えねぇ（死語？）wwwwww」
全然スクーターより楽しいのな
180cm70kgの俺を軽々と自宅まで運んでくれたよwwww

納車おめｗ

185cm85kgの俺は登り坂辛いぜ

GS50にレギュラーヘッドを付けたんですが、キックで圧縮は有るのですが、混合気届いていないようでプラグが濡れません。キャブから吹き返しが有りましたがMJを薄くするとマシになりました。
やはりバルブタイミングのミスでしょうか？

１８３ｃｍ７１ｋｇの俺も仲間に入れてくれｗｗｗ

>>683
その内容のみで判断すると吸気と排気が全く逆になってるような・・・
刻印の確認したかい？

>>684
割り箸で上死点を出してから、カムギアのボルト二つが縦に並ぶようにして取り付けました。
クランクケースを開けるべきだったのでしょうか。

>>685
どこでそんなやり方を教わったんだw
普通にフライホイールのTマークとカムスプロケのポンチを合わせればいいだけだ

>>686
今はそうやって排気上死点出すのが流行り

>>687
流行りってｗｗｗｗ

GS50ってリミッターある？

>>686
そうですか。ありがとうございます。それだけなら簡単そうですね。後はバルブとピストンが当たってないのを祈るばかりです。

>>689
回転リミッターが付いてる

>>690
自分でいじるのもいいけど基本的なことすら知らずにいじると改悪になるだけ
どっちの上死点に合わせたかはわからないが、どちらにしろ
合わせたのであればバルブヒットはしてないはず

まんこ舐めたい

先日納車報告をした681です。
…調子こいてたら交差点で「エンスト→こける→歩道へ退場」してしまった。
一時停止からの発進にまだまだ慣れないねorz

180ｃｍがＧＳ５０のエンストでこけるって想像できないな・・・

180cmだったら
「エンスト→担ぐ→歩道に退場」でお願いします

180cmだったら
｢ｴﾝｽﾄ→ぶん投げる→そのバイクに飛び乗り移動｣でお願いします

ももしろしろかよっ

ももぱいぱい

今日初めて地元でＧＳ乗りに会ったわｗｗｗｗ
こんな変態は俺だけかと思ってたからすげえうれしいなｗｗｗｗｗ

俺がギャグ乗りと遭遇する可能性皆無w

フルノーマルは特に

さっき事故ったorz
エンジンかからない…

運転するなという神のお告げ。

GS50の珍走仕様を見てしまった
アップハンに風防、直管

さすがに引いたわ

>>705
そしてタンクにはKAWASAKIとかいてあるんですね、わかります。

>>706
それヤフオクのやつｗｗｗ

俺が見たのは紫タンクでサイドとテールも同色で塗った仕様だった

オクで90ccキット組んだGS50がでてるな
出品者オートボーイっぽいけど

GS50ハジマタ？

出品者がオートボーイって時点で何も始まってないと思うが

今後は90ccキットにするっぽいね
散々バーディー80そのまま使用してるって言われてたからな

ありゃ試作で作っただけでパーツ販売はしないと思う

Q質問1
貴社で発売の76ccとは別物ということでしょうか。

A 回答
７６ｃｃＫＩＴとは全く違う仕様のボアアップＫＩＴです。今後はこの車両で開発した９０ｃｃＫＩＴでのボアアップＫＩＴ販売となります。

ボアやストロークよりもヘッドがキモなんだよなぁ。

どうせヘッドもカムもバーディー80用だろ

GS50のサービスマニュアルてスズキの店とかで買える物ですか？

本屋では買えないかもしれないな

モンキー用RPM管注目したぜ

おし！ちょっと本屋いってくる！

ホシュ∈(・ω・)∋ダムー

GSのテールランプをLEDにしたいが金かかるね…
ウインカーをクリア、バルブをオレンジで我慢です(･ω･`)

>>720
一体になったやつ売ってるよ

>>721
詳細kwsk　m(__)m

ターボ付きGAGの画像を見たが, やっぱかっこいいぜ

初めてバイクを買うんですが、GS50は自分みたいな初心者さんには過ぎた代物なんですか？
ずっと好きで欲しいんですが、中古を探すと他の原付より高いし、鈴木のは壊れやすいって聞きました。
本当にまだバイク道の入り口に立ったばかりの新米なんで、変な質問すいません。

誘導

初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ119
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239628270/
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/

>>724
GS50こそ初心者のバイク
俺はGS50でバイクの基本を叩き込んだよ
GS50での乗り方がすべて通じるとはいえないけれど
将来大きいバイクに乗るときに、その敷居を確実に低くしてくれるバイクだと思うよ

壊れやすいのか？

きちんとメンテすれば壊れない

ありがとうございました。
やっぱり買う方向で検討したいと思います。
十年以上乗りたいし、メンテもしっかりします。
また買うことが決まれば報告させていただくかもしれません。

がんばり

MTの50ccからバイクライフを始められるとは。
幸せなバイク海苔が一人誕生の予感！

俺のGSはノーマルのまま3年目、走行がもうすぐ20000km
通勤で雨の日も雪の日も毎日使用

2000km毎のオイル交換（鈴木純正）
チェーンのテンションを月1で調整
タイヤの空気圧も月1で調整
たま〜に洗車

今まで交換したパーツはタイヤのみ
ノートラブル

>>723
その画像はどこにある？

>>733
毎日GAGをみてたらいいよ

>>734
わからんorz

ボアアップして通勤とかに使ってる人ってキャブとかエアクリどうしてるの？

>>736
ヘッドはノーマルという前提で。
給排気はノーマルだよ。ジェットを２番手あげてるだけ。

今まで一度とてバイクに乗ったことないのにGS50を中古で買った俺が通りますよ。
今度の土曜に引き取りにいってくるお。
ちなみに色は黒にしたぜ。

オメ！

>>737
ノーマルですか。やはりキャブ類イジると全天候対応のエアフィルターしかないですよね。

ギャグは組み立て中なんで
昔通学に使ってたモンキーの話だが
８８ｃｃレギュラーヘッドにφ２６キャブを
雨の日も雪の日も網ファンネルで乗ってた
リアフェンダー無しw

気分で1年ごとにピストンとシリンダー交換してたけどねー
そこそこ傷付いてたけど、平気でぬわわオーバー維持してたから
交換せんでも2，3年はいけるんでないかな

>>735
GAGな毎日でクグれ。

>>740
管理次第じゃないかな？
俺は今の状態で問題が無いからむしろイジる気がしないんだよねｗ
>>741さんみたくマメにメンテしてれば気にすることも無いと思う。

>>742
すげっ11台も持ってるの！<６号車>の写真に腰砕けなオレはＧＳ海苔

>>741 >>743
そうですか。毎日の整備が出来る余裕が無いので悩みますね。
雨の日でも毎日乗るので網だと心配です。

>>745
毎日までは必要ないよ。エンジンの素性からして丈夫な部類だしね。
雨の日が心配なら雨避けのフードを作るくらいはしてもいいんじゃないかい？
いろいろ勉強できるよ。

横型エンジンは一般的なカバー付きフィルター使ってもあんま意味無いんだよね
キャブから吸気ダクト伸ばして、水が掛かりにくい位置から吸うとか工夫すると良いかも

はじめまして

ギャグ乗ってる人マフラーはどこ入れてますか？今のマフラー音と見た目イマイチなので･･･

すいませんsageた方がよいのかな？
ちなみにマフラーはヨシムラサイクロンです

当時物のヨシムラマフラーです。変なトコから出てるヤツ。そんなにうるさくなくてよろしい。

735です、見つけましたw
凄いの一言です

>>746 >>747
そうですね。大きい水道ホースとかフィルターで加工してみます。
>>748
PE24に88ccで武川の古いマフラー入れてます。出口が純正並に小さいので、かなり静か。

みなさんありがとです。自分のも当時のへんな場所から出てるヨシムラです･･･音が静かなのはいーけど見た目の迫力とかなさすぎだから(^^;
エンジンも当時のヨシムラ仕様･･･
もっとデカくしたい気もあるけど勿体無い気持ちも･･･

12V化するのにCDIとかも変えた方がいーんですか？まったくわからず変な質問すいません

保安部品電圧と点火系は無関係なのでＣＤＩとイグニッションコイルはノーマルでおk

<<775さんありがとうございます。
実際12V化するにあたり流用はどの機種がいーですかね？

>>756
ほれ､( ^-^)_旦〜
http://ptom.nifty.com/index.php?_ucb_d=o5r0vot48alfjntt5urdjbsrlff71n36&_ucb_u=http%3A%2F%2Fwww.eonet.ne.jp%2F%7Eedamas%2Fgag_top.htm

>>756
もひとつ､( ^-^)_旦〜
http://ptom.nifty.com/index.php?_ucb_d=72cr2dun75faskfqc7mrk964q94nbh88&_ucb_u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.co.jp%2FNatureLand%2F8133%2Fgag%2Fgag_labo.html

<<774RRさんありがとうございます。参考になりました

<<>>逆ですいません
(^^;)

あ〜6速ミッション欲しい(つд｀)
クラッチもすべりきみ･･･パーツあるのかな

バーディー80シリンダーにスパヘッドって装着可能？

可能だがピストンどうするんだ？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w37442731

家帰ったらヘッドとピストン盗まれてた･･･
自分で組み直せないよorz

こんなバイクのパーツでも盗難にあうのか・・・

それは、あなたの心です

保守

一年前、家に停めてたGSの後輪に嵌めてたU字ロックが半分切断されてた。
慌てて新しいのを前後に付けたら
一週間後の朝、シートが八つ裂きにされてたよ(´・ω・`)

（´・ω・｀）シートかけなよ

GSにXJRのリヤサスが無加工で付くって本当なの？

>>768
切裂魔にご注意

>>770
サスならなんでもつくよ!!

一年前に購入したけど乗る機会がなくて400キロしか走ってないGS50フルノーマル
売りに出したらいくらぐらいになるかしら？

8〜10マソ

どこが一番高値で買い取ってくれるのかしら？

>>770
サンクス

サスは全部流用可って事で良い？

>>775
それはわからんよw

無難なのは買った店だろうけど、買い取り専門店にも問い合わせしてみれば？
個人売買でもよくて手間を惜しまないのならヤフオクだな

嘔吐ボーイのボアアップキットが90ccになってた。どうなってんだろう。買った人いたらインプレよろしく。

今の所はレギュラーヘッドで十分だしなぁ･･･
ところで、ボアアップしてる人ってどのぐらいのスピード出せるの？

>>779
給排気及びヘッドノーマルだし特に調整してないんで上があまり回らない。
よってスプロケを高速に振ってあるけど最高速はそんなに伸びない。やえ ってとこかな
但し通常速度での回転数が抑えられる分燃費は若干向上したよ。

>>780
ボアアップには何を使いましたか？
中免を取るのを機に黄色ナンバーにしようと思うので

>>779
バーディー80ヘッドとエンジニアリングのシリンダーだから君のと変わらないだろうね。
ヘッドを加工に出すか、スパヘを買うか悩むね。

>>781
オートボーイのキットだよ。素組みでいい感じだったのでそのまま乗ってる。
あとはスプロケをフロント１５リア３７に変えてる。リアはAFAMで買った。

>>778

>>708-714

GS買ったばかりの素人です。　正直言って右も左も分からない
なにか良いアドバイスくださいな

左右後方確認しっかりしような。

2chはfusianasan登録して利用しような
あと転んでも泣かない

既に転んだ

乗ればいいとおもうよ

GAGを12インチにしてる人ってだいたいストマジのを加工してるの？

>>773です
皆様の話を聞いて赤男爵に行ってみたら８万付けれないって言われちゃいましたw
しょうがないのでさっきヤフオクに出品しますた
大事にしてくれる方に落札される事をいのります＞＜

情報ありがとうございました！

今週の水曜日には洗車してオイル交換してチェーンにオイル挿す
宣言したから絶対にする

>>790
ストマジよりＫＳＲ使う方が楽ですよ
小加工で着きます。

>>790
NSR50付けてます

>>794
詳細きぼん。今度ステム作ってもらおうと思ってるとこなので・・・。

>>793 >>794
とても内容が気になります。リアのスイングアームの取付はフレームの穴が小さいので、拡張するか悩みますし。

スイングアームのピボットシャフトについては，GAGのものにパイプかぶせてNSRスイングアームつけようと思ってます。

昔にタケガワからステム出てたような出てなかったような･･･

GSのジェネレータの値段はいくらぐらいするのでしょうか？ネットで調べたくてもパーツ番号入れてとか訳わかりません
(>_<)

パーツ番号入れればわかるじゃない

パーツ番号てどうやって調べるんですか？

鈴木乗ってるからには「初心者」という免罪符は通用せぬぞ
自分でパーツ番号を調べるのだ
パーツ番号が知りたいならパーツリストを入手せよ
パーツリストが欲しいならバイク屋にいけ

ひょっとして次は「バイク屋てどうやったら行けるんですか？」とか？

>>799
ジェネレータで何がしたいの？

実はGAG乗りで、12V化に必要とか？

初心者はGAGに乗らんだろ

あえて乗るのが変体じゃないの

大体の変態は後天性だが
世の中には生まれつきの変態もいるからな

それを人は才能という……

人生初バイクでGS50指名買いした俺は変態ですか

>>805
それ自体がＧＡＧｗｗｗ

>>809
変態なんかじゃあない
安心していいぞ

だって俺が変態じゃないからな

俺も変態じゃないから普通だな。

変態のGAG海苔が通りますよ
ウサギピンクにプチ痛ステッカー仕様

パーツリスト検索したらありました。1、2とあってよくわからなかったので高い方注文しました

家の倉庫にあったGAGが初バイクなんだが、やはり遺伝もするのか？

みなさんはスズ菌といってるんですかね(^^;)
なら自分もスズ菌に侵されてます
Γ50、Γ250、250FW、刀3型、GSX1200F、GAG
たまに他にも浮気しましたけどすぐスズ菌にやられます。ただいじるのはいつもバイク屋さんまかせでしたのでなんもわからずです(^^;)
七年放置してたGAG復活したので自分で色々やってみようと思いました。今日はモンキー用マフラー購入ステーに苦労したけどなんとか取付できました。次は12V化チャレンジします。でもよくわからないので知り合いに手伝ってもらいながらですが･･･

これはひどい

自己紹介したいのかナンだか知らんがウザイわ

>>816
そろそろ鬱陶しい

久しぶりにＧＡＧ引っ張り出してみた。楽しいね、やっぱり。

オレはすぐに引っ込めた 20km以上走ったら疲れちゃった。
GAGはインテリアでいいや

毎日スーツでGAG通勤してる俺に謝れっ

想像したら噴いた

ただいまﾉ
ちなみに絶滅危惧種バトルプレーンだっ

GAGのSヘッド搭載車に乗らせて貰ったんだけど、自分のRヘッドと違い過ぎてビックリした。内燃屋に出してもバルブの大きさとかどうしようもないよね…

ノーマルでいいじゃん 燃費最高!

ちなみにオレのナニはビッグヘッド

でもピストン短いんだろ

神ID誕生！！

オトメディウスG(ゴージャス！)　Part34
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1240831006/
721 名前：名無しさん＠弾いっぱい[sage] 投稿日：2009/05/06(水) 00:27:32 ID:peatyGS50
ボス倒したときとか、ラストのオルゴールのところで
3人の顔がクワッって大きくなるのは一体何を意味してるの？
アノア、トロン、マドカだと何か面白いんだが・・・
この３人の顔だけなんか描写違うような気がする。

バイク板じゃないと

>>825
Rヘッドのポートをｷﾞﾘｷﾞﾘまで大きくするんだ

あと、内燃機屋さんで「バルブシート目一杯外当たりにして」と依頼すると結構効果あるよ。

>>828
おしいな、それがこの板でさらにこのスレでだったら
ちょっと楽しかったかもしれんが

>>825
いくら頑張ってもSヘッドにゃ勝てない

GSのCDI変えようと思うんだけどやっぱりオートリメッサのがいいのかな？
他社のって全然聞かないし…。
マフラーだけ変わっててあとはノーマルです。

変えないほうがいいよ
2stとかと違ってそんなに変わらないって聞いたし

2stはCDＩだけで90キロ出るもんな

4stはとりあえずボアアップって感じ

>>729です。
GS50購入しました。
来週の木曜日にくるらしいです。

明日ソロで150kmの旅に出るぜ
GSたん頑張ろうな

GAGに社外カウル着けてる人いますか？
参考に写真を見てみたいのですが

>>838
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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

G50って中免必要？
やっぱ車の免許じゃだめだよね

>>841
それはGAGで言ってるのか(AA略

マチレスＧ５０なら大型免許が要るだろ

>>843
ぐぐってみた・・・かっけー

>>839
カタナ250のをつけてるヤツなら見たことある

GSにブラスター？だっけ(ハーフカウル)、付けれそうだけど付く？

前にも言ったかもだけど付く付かないじゃない
付けろ！！

昔､AR50にﾊﾞｯｸﾐﾗｰの後付け用ｽﾃｰ使ってﾌﾙｶｳﾙにしたっけ・・・懐かしすｗ｡

>>839
ＮＳＲ・ＴＺＭカウル付けてる人は見たことあるよ。
てか「毎日」の画像掲示板にＴＺＭカウルのＧＡＧは載ってた希ガス

>>849 >>845
NSRとかTZRの流用が多いようですね。NSFの尖んがったカウルも流用出来そうですね。
ヤフオクのGAG用カウルも気になっているのですが、どうなんでしょうね。

ドレンボルトがいかれたので買い換えたいんですがオススメはありますか？
あとサイズも知りたいです

まさかとは思うけど、
オススメを聞かないとどんなのがあるのか知らないとか
サイズも聞かないと調べられないとかそんなわけじゃないよね？
免許の取れる年齢なんだからそんなはずないよね？

知識が全くないのでよろしくお願いいたします。

この手の輩はバイク屋に行ったほうが早いのでスルーでok

GS50の純正リアタイヤがパンクしてしまった…。
まぁちょうどいい機会なので前後まとめて交換しようと思うんだけど
お値段はどれくらいかかるのかな？
交換したことある人、よかったら教えてください。

まさかとは思うけど、
お値段を聞かないとどんなのがあるのか知らないとか
2chで聞かないと調べられないとかそんなわけじゃないよね？
免許の取れる年齢なんだからそんなはずないよね？

2ちゃんで質問できるくらいのスキルがあったら
webikeとかで既に調べるてるな〜俺なら

ドレンボルのサイズがわかりません

12mでいいのかなあ

すごいなおい
トンネル掘削用のシールドみたいだ

ＧＡＧか、、

12mのドレンボルトって何についてるんだよ
スピリット・オブ・マザーウィルか？

どっちにしろ我々の手には負えないモノらしい。

そもそもボルトがいかれる理由が分からん

そろそろオイルでも換えるか・・

質問ですGS50はGAGのネイキッド版なのですか？

エンジンが何となく共通なだけの別物マシン

>>867 アリガ�d

で…スズキからGAGのフレームで4ミニレーサーが販売されるってネタはガセだったの？

いま何十万も掛けてＧＡＧ弄ってるのに
そんなん出たら僕泣いちゃう

>>869
>>670のことなら、それなんて４月ﾊﾞK(ry

GS50にはカブ系マフラーが
装着できるという話を
聞いたのですが本当ですか?

つけるだけなら何とでもなる
でもやり方とかどれつけるかはそれなりに自分で考えなきゃいけないよ

U字工事穴を生かしたまま付けれるマフラーは内科ね
KENＺのチタンのやつ逝けるかなぁ

↑2ちゃんかぶれ野郎

ｺﾞﾒﾝﾈｺﾞﾒﾝﾈ〜

ショートダウンマフラーとかならU字ロック余裕じゃね

TZM50フレームにTT-R125系エンジンだとか
RCVminiフレームにエイプ100エンジンみたいに
GAGにもなんか乗せたい
しかし、元2スト屋のスズキ、
4スト横型エンジンで素性のいい100cc前後のエンジンってないんだよねえ……
邪道に社外パーツ豊富なモンキーエンジンをスワップするのも手かもしれぬ

と妄想を膨らますGS50&アルトワークス糊であった

アルトワークスのタービンでGAGターボ化

ＧＡＧにＴＳ１２５Ｒのエンジンぶら下げてみようかな
と思ったけど怖いからやめた

GAGをRヘッドでボアアップしたけど、所詮下りだけって言われたorz

女には、負けると分かっていてもドロップキックしなくてはならない時がある

聞いてくれ! 仕事で怒られてへこんで帰る途中 前から欲しがったGAGを発見！ 値段を見たら買えねえ.......
切ない 今日はオナニーして寝ます。

参考までにどこで幾らだったのかｋｗｓｋ

>>883 レッドバロンで19ﾏｿですた

まだ新車置いてあるとこもあります

>>877-878
久々にここにお邪魔します
フレーム加工にDトラエンジン搭載＋アルトワークスタービン装着GAG号のオイラが通りま〜す♡

なんかむかつくわ

本人はたぶん｢ﾈ申扱い｣してもらえると思って書き込んでるんだろうな…
なんというか、哀れ

CRMの部品取り車あんだけどエンジン載るかしら

ＣＲＭ車体にＧＡＧエンジンですね？
それやったらまさしくネ申

腰痛になったヤツいる？

>>891
ノ
だからGAGのアップハン化と12インチ化しようとしている

>>889
CRF250XはNチビに載る
ツレのがもうすぐ完成しそう

>>892嬉しい痛みだな

オイル下がりのGAG修理完了！。
しかし今日は雨だぁ〜明日も雨だぁ〜。
雨死ね(ヽ'ω`)

>>886
画像うp希望

>>886本人ですが

いゃね、本当に久々に覗いたらさ、たまたまエンジンスワップとアルトのタービンって書いてあったからさ…
同じ様な物を作ったから便乗して書き込みしただけだから、勘弁してよ
何か痛いわ

みんなと同じくGAGが好きってだけのオッさんだからさ

画像はある所の旧画像掲示板って所に有りますから見れば分かると思うんでね

荒らしちゃったんなら謝るから勘弁してよ

ほら、この通り
m(__)m

>>897
某所旧画像掲示板に載っているGAG製作者とは明らかに違い
全くの別人に感じるのは俺の気のせいか

荒らしに反応しちゃいけませんよ
華麗にスルーで…

気のせいかどうかはお任せしますよ
^^;
あれを作る以前にはGAGボアアップ89�tエンジンにターボ組んで走ってました

それに飽きた訳ではないけれど、変態エンジン載せたくて、加えてターボもいいかなと思い作っただけですんでね
まぁ、そんな訳ですわ…
はい
言いたい事は、作っても乗ってもGAGは楽しいって事っスよ

はいはい、お疲れさん
妄想もほどほどになw

それで純正４速のままなんだろｗ

あれ？ガグ乗りはみんないいやつなはず…

>>903
書き込みはGAG乗りじゃなくても出来るんだぜ

県内のバイクショップにGAGがないか問い合わせたんよ！ そしたら不動車があるけど面倒くさいんでごめんなさい って言われチ待ったよ

>>905
程度にもよるだろうけど、あるんならばまだ「まし」だよ。

気長に探せばまだまだどこかに掘り出し物もあるかも…しれないけれどね

ウチの近所では、だいぶ前からGAGは絶滅状態なんだよね

ところで、オトナゲが無いからこれが最後にしときますか…

荒らしたつもりは無かったけれど、結果的にはこの板を荒らした事になってしまってしまったかもしれず、住人の人には迷惑かけてしまったね
ごめんなさい

企業秘密(爆)だから、あんまり公開はしてませんけど、以前の製作工程のスナップを貼り付けときますね

左サイドです。

たまにまた来るかもしれませんが、その時はよろしくです
写真はまた削除すると思います

エンジンD寅250&タービンIHI-RHB-31
ブースト圧0.7キロ

最高速は…？160�qオーバーかな？
ミッションはもち6速
GAG糊に万歳
失礼いたしました
(^^)/

ttp://mbup.net/d/82988.jpg

>>906 またな

足回りやらブレーキがフルノーマルでワロタ
特攻隊仕様ですか

>>906
すげぇｗ
横のでっかいタンクは何？

NOXか？＞横のタンク

消火器でしょ

NOXってなんだよw

たぶんＮＯＳのスゲーやつ

そりゃ強そうだな

GSX-R750にGAGのステッカーを貼る

GAG×15

うわなんでXにしたんだ俺ｗ
恥ずかしいｗｗｗ

事故でシリンダーが割れてしまい、エンジンの修理をしているのですがエンジンがかかりません。
クランクのラインを出っ張りの所に合わせ、スプロケの向きもマニュアル通りに合わせたのですが･･･

そうですか。
そのエンジン譲りたいのなら引き取りますけど…
車体ごとでもいいですよ。

>>918
キックした時に圧縮はある？
火は飛んでる？
ガソリンは来てる？

>>920
圧縮はあるのですが、エンジンの辺りから空気が抜ける音がします。プラグがあまり湿っていないので、ガソリンが来ていないのかもしれないです。

>>921
空気が抜ける音って「パシュ」って感じの音かな？
バルブタイミングは合わせたんだよね？
タイミングチェーンの張りを見てから
もう一度バルブタイミングを上死点で見てみれば？
その時にバルブクリアランスもチェック


ガソリン来てないのが原因ならＣＲＣをキャブから吹いてキックしてみる
↓
初爆がないなら　火が飛んでないor組み付けミス


初爆があるならガソリンが来てない
インマニがエアーを吸っているorキャブトラブル

>>922
揚げ足じみてるがCRCより炭化水素系の方が燃焼効率良いしカーボンつきづらいぞ。
バーツクリーナーで代用可能

>>922 >>923
どうもです。
もう一度組み直してみます。
音はキックの辺りから出ていました。やはりバルブタイミングですかね。

キックの辺りから音…
(^^;)
バルタイうんぬんよりもブローバイの穴は大丈夫かい？

自分で組むガッツとやる気は大事。
あと、分かっている人に直に診てもらうのが今は賢明なんじゃないかと自分は思うよ

がんばれ

マニュアルどおりに調整しているのであれば問題は
ないだろうけど・・・
4ストには圧縮上死点と排気上死点があるので注意。

吸入→圧縮(圧縮上死点)→爆発→排気(排気上死点)

基準はもちろん圧縮上死点ね。

>>926 >>925
どうもです。
オイルを入れる所からかなりの空気が出てました。
クランクとカムを合わせたので上死点は1:2で合う事を確認しました。

次はバルブの曲がり等を確認してみます。

原因何だろね？何ともアドバイス出来ないが早く直るといいな

GSで自動ボーイの90ccキット組んだ人いますか〜

リングの向き全部同じにしてないか？

>>930
ピストンリング？ありゃ結局中でクルクル回るから
そこまで目くじらたてる原因では無いとオモ

>>930 >>931
自分もそう思ったのでチェックしましたが少しずれているだけで問題は無さそうでした。
明日完成しても動かなければ近所のカワサキかホンダで見てもらいます。

ヘッドガスケットの取り付けを間違えて・・・なわきゃないか。
混合気が届いてないぽいから，実際に圧縮と負圧の圧力を測ってもらうのがいいかもね。

そこまでチェック出来るスキルが有るなら
プラグに火が飛ぶか
キックしてチェック
キャブがガソリン吹くかチェック

で、後は気合い入れてキックしてれば、かかりそうな気がすんだけどねぇ〜

どんなでしょ

↑

>>932に向けてのコメントですから

落とす訳にはいかん

ご苦労様です。ありがﾄﾝ

ほしゅ

ほしゅしゅ

腰痛アゲ

下痢下げ

豚インフル上げ

オイラのGAGは桃レンジャー アゲ

GAGピンク
GS50レッド
K50ブラック
ストマジイエロー
重荷用バーディー50ブルー

鈴菌戦隊ゲンツキジャー

書いておいて何だが
原付戦隊スズキンジャーのほうがいいですかね

水をさすようで悪いが
原付変態鈴菌ジャー

は、いかが？

愛を感じたｗ

スタイテスを感じたｗ

財力さえあればやってみたいぜ

スピルバーグがこのスレを見ているようです

GS50とﾊﾞｰﾃﾞｨｰとｽﾄﾏｼﾞはあるな…
あとはGAGとK50を集めれば、俺も鈴菌ジャーになれる！
てか、K50数少なすぎ

オイラのGAGは飛行形態に変形するんだぜ ミサイルも発射可能だぜ
撃墜マークが沢山あるんだぜ

エポは？ＥＰＯたんはどこにいったのっ？ﾊｧﾊｧ

敵に襲われて「助けて」と言うエキストラ：チョイノリ

おまいら

最高だぜw

>>954
ベッキーと蘭々とアヤヤが歴代レッツで助けに行きますよ

じゃぁ
カーナF3に白井たかこが乗って

ハイに明石家さんまが乗って助けにもくるのか
わくわく

敵か味方か、謎の刺客マメタン

陽気な脇役、バンバン

影から見守る帰国子女、DRZ-70

ノリダーは？

オレのGAGは動きが渋かったのでクレ556を吹き付けたら最高時速500km出てトランスフォームしました

drz70実車見たよ。ギャグよりカワイイ
エンジン周りGS50とよく似てたがスペックはどうなんだろ

GAGのセンター出しまふりゃー誰が作って

センター出しかぁ…ちょっと難しいなぁ。右から取り回してスイングアーム逃げて
…うーん、テールランプをLEDの細長い奴にしてカウル内？溶けそうだなｗ

>>964
06位まで武であったなテールランプ部分から出すやつ
レース用部品だけど

>>964
武川で38000円｡受注生産だったから作ってくれるかもよ｡

>>964
チミのナニがセンター出しなら無問題


オレは若干左出し…

>>932でエンジンがかからないと言っていたものですが、エンジンがかかりました。ありがとうございました。
面白いGAGになりそうです。

面白いギャグとな



俺は右出し

>>969
おめでとう
これからコツコツ仕上げるのが楽しいんだよね
がんばれ

面白いギャグと言えばマカロニほうれん荘を超えるマンガにお目にかかった事が無いな…

そんなオレは70年生まれ

『毎日』のＧＡＧがまた増えたようだw

この間ホコリかぶったGAGがあってほしくなった

サイレンサーが外出先で外れたからそのまま帰ったんだけど、隣走ってたビクスクの方がうるさかった･･･

友達のGS50を
ｺﾝﾄﾞﾙﾊﾝ逆付けして
さらにﾋﾞｰﾑｽのｶｰﾎﾞﾝﾏﾌﾗｰを付けてやった｡

素敵になったお
(^ω^)

去年 新車のGAGを手に入れてとりあえず交換した部品
●フォークインナーチューブ（点錆が酷い）
●エアフィルター（風化してボロボロ）●マスターシリンダーのパッキン（腐ってた）
●ウインカーレンズ（ウルフ250用のスモーク）
●Fスプロケ15丁
♪タイヤはヒビが少ないのでそのまま

あっ！オイルフィルター交換忘れてた

GAGは気付いたら4台ぐらいに増えていた事がある

生まれて初めて走ってるGAGを見た

普通に感染した

>>977
インナーチューブの新品まだ出た？

>>980
購入時に新品部品にサービスしてもらったんだよ♪

オサムちゃんｱｹﾞ

次って…誰か立てるんスかね？

どなたかよろすくお願いいたしまする〜

>>980
去年の年末に注文したら普通に届いたよ
せっかくオーバーホールしたのにNSRのステム付けたから
不要になってガレージで眠ってるが・・・

>>984
12インチ裏山