スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ55A

メーカーHP
SKY WAVE 650/LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/index.html
SKY WAVE 400/250 （CK44A/CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave/index.html
SKY WAVE 400/250 TypeS （CK44A/CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_s/index.html
SKY WAVE 250 TypeSS (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_ss/index.html
SKY WAVE 250 TypeM （CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_m/index.html
SKY WAVE 400/250 Limited （CK44A/CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/index.html

Kawasaki EPSILON 250
http://www.kawasaki-motors.com/model/epsilon250/index.jsp

■スレでの主な意見
「250ccと400cc、どっちが良いですか？」という質問は基本的にNG

◎250ccのメリット
　・車検が無い
　・燃費が良い
◎250ccのデメリット
　・遅い
　・パワーが無い
（※注　遅くて、パワーは無いが、街乗りをする分には充分のパワーはある。）

◎400ccのメリット
　・早い
　・高速巡航が楽
　・坂道走行、タンデム走行が楽
◎400ccのデメリット
　・初期費用が若干かかる
　・車検が２年に一度かかる(初回は３年）

■ユーザー車検 - 平日のみ
当日かかる費用（6,430円）
・検査料（1,400円）
・書類代（30円）
・自動車重量税金（5,000円）

■車検について
400ccは車検がかかるが、２年に一度なので、そんなに気にする程でもない。
排気量で迷う人は、初期費用が許されるのなら400cc、そうでなければ250ccを選ぶのが良い。

250ccの自賠責分と400ccの車検代考えると2年間で実質4-8万円しか違わない

■お薦め整備
エンジンオイル初回：1000km交換
エンジンオイル交換：3000〜6000km（ﾒｰｶｰ推奨6000km）

ギアオイル初回：1000km交換
駆動系（Ｖベルト）・ギアオイル交換：20000km

プラグ交換：10000km

プーリー、クラッチ、ウェイトローラ交換：40000〜60000km


■その他
ブレーキパッドとＶベルトは純正品が絶対に良い。
社外品使うなら、ブレーキパッドはシンタードパッドに汁。
デ＠トナ赤パッドはスカブに合わない（すぐ磨耗する）。
(新赤パッドの情報無いため人柱募集)

スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ54A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221482814/

>>1
乙

乙

前スレで携帯機のガワだけ買えるか問い合わせてみるって言ってた人、
どうだった？

>>5それオレ。
ヤスリ掛けすぎて完全に閉まらなくなって浮いた状態になった。
もうこれは無理ということで、スペアを使うことにしたのですっかり忘れてたｗ
今お客様相談センターに電話したら「こちらでは判断しかねるので販売店を通してくらさい」って言われた。

>>1
おせーよカス

>>6
もうアロンアルファかコーキングで留めちゃえよ。

>>6
つ輪ゴム

>>6
いっその事、車体に埋め込んじゃえよ。

今朝エンジンかけたらエアダクトから「ゴー」って結構でかい音すんだけど
寒くなってきたからなの？

エアダクト？

エアダクトっていうんじゃないのかな。
プーリーの入ってるとこです。

わからん。俺はケースと言ってるけど。

ゴーって音のするものあったかな？
CK44で2回目の冬を迎えるけど聞いたことない。
アイドリング時？走行中？

アイドリング中です。
暖気が済んだのかいつの間にかゴー音は消えてました。
たぶん吸気音だと思うのですが結構でかいんですよ。
ノーマルマフリャーですが、それを凌駕するほどです。

わからん・・・

エアクリが汚れてて苦しんでるのかな？

>>10の言ってる「エアダクト」ってのは、「エアクリーナー」のことだと思われ。

暖機中は回転数が高いので、必然的にエアも多く吸っているから、そりゃ多少吸気音も大きくはなるが、
ノーマルマフラーよりも大きな音がするのはちょっと・・・？？？

サイドスタンド殺してない限り、暖機中ってことはセンタースタンドかけてるよね？
アクセル少し煽ったりしてない？
回転数が2000回転以上での状況なら、例のクラッチ問題である可能性が高いけど。

先月43から44に乗り換えたんだが、44重過ぎるだろｗｗｗ
しかしながら44の見た目はスポーティーでかっこいいなあ

最近SSのﾌｪｲｽに交換したんだけど風が直撃でﾏｼﾞ寒い

ｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝでも結構風防効果があるんだって実感するわ

>>15
>>16
レスありあと。>>10です。
うん。やっぱゴーってすごい音してる。気にしすぎなんかな。
いやでも昨日まで聞いたことない音だし。

どう考えても吸気してる音だと思うんだよね。

サイドは殺してるけど念のためセンスタかけてみましたが同じですね。
3000ｋｍとかでもエアクリーナーつまんのかな。一応あけてみたけど汚れてはいるけどそこまでって感じですた。

>>18
ＣＪ４４タイプＳに別注でつけた、ロングスクリーン仕様の俺は勝ち組
風ガードしまくりだｗ

>>19
プーリーのファンの音じゃねーの？
ダクトカバー開けてフィルター掃除してみ。

>>21
レスありがとうございます。
フィルターの掃除ってシートしたにあるフィルターですか？
それともプーリーケースのなかに新たなフィルターがいるのん？
んー。明日やってみます。
とりあえずみなさんありがとございました。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ

>>20
CK44タイプS海苔
純正ロングに替えた

ショートに比べればマシだが、風の流し方はヤマハの方がうまい
と、言ってみる漏れは元マジェ海苔

>>22
プーリーケースにネジ留めしてある黒いカバーだよ。
ただ、それ外すにはサイドアンダー取らないとダメだけどねｗ

>>23
これなに？ウザイんだけど

そういえばショートスクリーン塗装したいんだけど、塗料乗ると思う？

うお〜、SSのフェイスは不人気か！！
今ドノーマルでSS乗ってる俺。
前も前の型のSS乗ってた…。
スクリーンの効果なんて知らないのさ…。

でも今日風がやばかった…。
でも見た目がSSフェイス好きなんでがんるぜ！！

>>27
足付けちゃんとすれば大丈夫。
スモーク塗装するなら素人にゃ難しいからプロ頼みだな。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227070911/l50
これスカブスレでは既出？

>>20
新車買うときに、
タイプSに、後からロンスクつける

か、

リミテッドに、後から好きなハンドルつける

か、迷わなかった？

>>22
プーリーカバー外すのにサイドカウル（レッグアンダー）外さないといけないし、
走行3000kmなら多少汚れてはいるものの、音とはまず関係ないからやるだけ無駄だよ。
ギアオイル交換のついでにでもやりな。

>>27
当然のる。
もちろんやすりかけてな。

>>30
正直、車検ごとのマフラー戻しくらい、たいした手間でもないからどうでもいいな。

Mより400

>>29 >>32
おおサンクス。ツルツルだから乗らんかと思ったのでよ。
貴重な返答ありがとう

>>31
LTDは標準の実用装備が目当てで素のまま乗ってれば最高だけど、
何かしら手を加えようとすると面倒なモデルだな。
俺は箱だけ付けて移動手段のみで使っているけど不満は無い。

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>>36

バーカ

LTDは白が無いので選択肢外だったな

>>36

ｶｽ

>>36

消えな

>>33＝かもじろー

http://plaza.rakuten.co.jp/kamojiro/　ツッコミどころ満載ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

かもじろーの人気に嫉妬


つか、かもじろーに粘着してる奴って何なの？
俺に解りやすく教えて

>>31
20だがおれも白に乗りたかったので迷わなかった。
あとキャリアとボックスもつけたかったので。Ｅ４７０塗装済み白とロンスクの組み合わせは実用性抜群！

今ホットグリップつけてるんだけど、
アクセルワイヤーがつけられなくなったよー

つっぱっちゃって、外すのは無理やり外せたんだけど、長さが足りなくてはめられない。
これってアクセルワイヤーの遊び調整？で緩めなきゃいけないの？
出来れば緩めたくないんだけど（また調整するのに自信がないから）

>>45
逆の発想でハンドルをポストから外して突っ込め！

>>46
サンクス！
その方法でやったｗ

いや、あーゆー調整って苦手なんよ・・・さわりたくないｗ

>>47
マジでやったのかよ！w

なんという逆転の発想ｗｗｗ

>>45-49
なんかウケたｗｗ

>>43
何にも知らんくせに偉そうな口きくんじゃねえよｗｗｗｗｗ
かもじろう自身が粘着してストーカー行為してる張本人だろバーカｗｗｗｗｗｗ

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>>51
かもじろーの人気に嫉妬


つか、かもじろーに粘着してる奴って何なの？
俺に解りやすく教えて

暇だし天気もいいし
今日は綱島の二輪館行くべかな‥‥

現行スカブはフロント斜め45度から見るスタイルが一番カッコいいよね。
真正面から見ると変だがｗ

真後ろも変だけどな
スカブに限らずスズキのデザイナーは真正面とか真後ろより、
横方向からのスタイルを重視するんだと思う
その辺はヤマハの方が上手いかもね

マジェの正面は無い

>>57
同意。
俺もマジェの正面はないと思う。

>>57
同意
ちなみにGマジェの正面もないな

やべぇ、初めて高速乗った。
250SSドノーマルだけどやべぇ。
吹っ飛ぶかと思った。

今度からは100km/h以内で走るよ。

さっき首都高でCJ44〜CJ46DQN仕様のヤツが超伏せて100キロで走ってた。
前から見たら、フロントからフルフェ半分だけ出るくらい伏せてた。
フルフェなのはいいが、DQNが必死に走ってるのを見ると･･･

ラッコでも駄目、伏せても駄目、じゃあどう乗れとｗｗｗ

面接の時のように背筋伸ばせて乗るんですね

綺麗な乗車フォームが分からないヤツは
つま先をしっかりフロア内に入れて、ちょい内股になってみ
そーすると前傾もラッコしずらい、いわゆる普通な姿勢になるから

あと頭の位置はステアリングポスト上な。
アゴは突き出しちゃいかんぞ。

おかま乗りｗ

前ｽﾚか前々ｽﾚに海外のﾛﾝｽｸの注文先とかのLinkがあったと思うんだけど

そのLink先だれか教えて
冬場だけﾛﾝｽｸにして凌ぎたい

一度ロンスク付けたら二度と外すことはなくなると思われ

>>67
ブルスターの事か？

無印のロンスク付けるか400に乗ってみれば世界が違ってみえますよ

てか、粘着はしていませんよｗ

あなた方じゃあるまいし…

有意義にスレを盛り上げて行けたらとは思いますがね

せっかくのスカブスレなのだから

やれやれ・・・かもじろーに肩持たないけど、スカブスレなんだから
有意義にスレでも使おうよ。
いやだったらヌルーでもしとけ(´･ω･`)それでよかろう？

>>69
そうかな？

過去ﾛｸﾞうっかり削除しちゃってわかんないんだよね

クラッチハウジングのナットがホルダーと長めのレンチを使っても固くて回りません
ホームセンターあたりで売ってる安い１２ｖのインパクトレンチで回せるでしょうか
その他裏技等ありましたら教えて下さい

グリップ＆シートﾋｰﾀｰ標準の650/LXが28日から発売だが、同時に廉価版がラインナップ落ちしてるな。

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>>61
100km/hで超伏せるとか体パラシュートでできてんじゃね？
100km/h程度なら普通に乗ってていける。
ただ120〜130km/hになると風から逃げたくて伏せたくなるよね。
まぁ伏せなくてもいけるけど。

>>64
んなこたぁーない。


とりあえずレーザーレーサー着たら速くてもいけるんじゃね？？

>>76
アダルトDVD５本あげる。

Team Free Wingsの騒音バカ2台がタバコのポイ捨て、右折専用車線から直進するドライブレコーダー映像があるんだが
ナンバー隠さなくていいよな。

暇なときに編集してうｐする

おまいらバカじゃねーの？
今一番熱いのはかもじろう倶楽部でもチーム海老でもなくNight'sだろ！

>>80
面白くナイツ

>>79
ネットで晒すくらいの姑息なマネするならさっさと警察もって行けばいいだろ。
自己満足な晒しってのは珍走行する奴の行為に対してとやかく言える立場にないぞ。

>>82

警察は役立たずだから
ﾈｯﾄで祭りにしたほうが殺傷能力がある

>>82
覚えがあるのかな？

自己満足ではなく、ナンバーを知ってれば走行中に前からタバコの灰などが飛んでくることも予測できるし
交通ルールを守らないバカ達だってこともわかり、もらい事故を回避することも出来るかもしれない。

晒されたヤツは自分がどれだけバカなことをしてたのかと思い、感謝するんじゃないかな。
とりあえず、うｐするかは考えるが･･･

迷惑行為に対して迷惑行為で応酬するってことに、
先の迷惑行為働いてる馬鹿と何ら変わらんと言っている。

当事者とかどうとか関係ないね。

もう叩いたりとかようそうぜ
スカブ乗り同志仲良くやれよ･･･

ID:vUujM+JZこいつっぽいからうｐすることにした。

>>87
好きにするがいいさゴミクズ

＞ID:vUujM+JZこいつっぽいからうｐすることにした。


結局自分がうｐしたいだけじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>87
あれ？まだうｐってないの？
早くお前の腐った根性、歪んだ性格の結晶の動画を見せてくれよ

抽出 ID:vUujM+JZ (4回)

82 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/23(日) 15:42:49 ID:vUujM+JZ
>>79
ネットで晒すくらいの姑息なマネするならさっさと警察もって行けばいいだろ。
自己満足な晒しってのは珍走行する奴の行為に対してとやかく言える立場にないぞ。

85 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/23(日) 17:16:34 ID:vUujM+JZ
迷惑行為に対して迷惑行為で応酬するってことに、
先の迷惑行為働いてる馬鹿と何ら変わらんと言っている。

当事者とかどうとか関係ないね。

88 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/23(日) 18:18:09 ID:vUujM+JZ
>>87
好きにするがいいさゴミクズ

90 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/23(日) 19:47:56 ID:vUujM+JZ
>>87
あれ？まだうｐってないの？
早くお前の腐った根性、歪んだ性格の結晶の動画を見せてくれよ

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>>74
聞くだけ無駄
92が張り付いてるような糞スレだもん

DQNなんかさっさと晒してやれよ

鈴木のＨＰ、６５０ＬＸのページだけＰＤＦカタログになってる
モデルチェンジでもするのか！？

かもじろう一味は必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
今ここ見ながら(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>80
チーム海老って新チーム？
ナイツって新参のＤＱＮチームか？

まずはナンバー隠して晒してみてはどうかと。
「迷惑行為に迷惑行為で応酬」と考えるか、
「迷惑行為を自制するため」（→仲間と見て）と考えるか、
人によって意見は分かれると思うが。

かなりブッ�dだ意見になるが、
『やった物勝ち』の汚いアジアの中で、
紳士的になる、と考えた場合、新しい方法ではないだろうか？

信号待ちの時の前に出るのは左側だけにしよう。
二輪・四輪の停止位置がある時は左を使うようになっているんだし。

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どーでもいーんだが
>>79のはTeam Free Wings違いじゃねーの？
都内に若手アフォバカスタマーズのTeam Free Wingsって同じのがあるらしい

昨日PCに取り込もうとしたら中央に太い横線が入って肝心なところが一瞬しか見えないんだよね。
帰宅したらまた挑戦してみる。

>>101

別途ﾅﾝﾊﾞｰがわかるSSをうｐすれば良いよ

>>100
そうそ、人違いかどうかは分からんけど、FreeWingが同一チーム名で二つあるのは確か。
前スレでもそう言われてた。
つーか仮にかもじろのとこだだったとしても、タバコポイ捨て、センター割りくらいのしょぼい動画、ネタにもならんだろ。
都内の交差点に10分立ってれば毎日見れるよｗ　そんなしょぼい動画をあげるのあげないので、なんでそこまで必死になれるんだ？ｗｗｗ

↓以下前スレからコピペ↓


>>592 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/04(火) 13:39:37 ID:Vk9yoQ1N
俺もそこそこおっさんだし、かもじろって人のとこと近いし、
なんか細かくて得るもののある人だなとも思うから嫌いじゃないし、
情報交換も出来てツーリングもしたいしチーム入りたいなとは思うんだが、
�@ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄにFreeWingﾗｲｾﾝｽﾌﾚｰﾑを付けましょう。
ってのがどうにもひっかかって、いまだに入ってないｗ
あんなのつけたくねーよｗｗ

＠＠＠＠＠＠
>>593
>>595
>>609
>>610
のレス中略
＠＠＠＠＠＠

845 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/13(木) 07:25:00 ID:E9hfBBda
話変わるけど、
>>592あたりからのレスで話題になってる、かもじろのFreeWingって、
そのナンバーフレーム強制ってとことは違くない？
ttp://72.xmbs.jp/FreeWing/
メンバーのとこみても、かもじろの名前がないどころか、スカブなんてほとんどいないし。
同一チーム名？

スカブＳＳを購入しました

２５０はやはり遅かった

何より、背の低い俺にはデカ杉
大きさは慣れるだろうと思っていたが、想定以上だった

シートはあんこ抜きしてもらうとして、ハンドルが遠い
交換しようと思っても、ＳＳは太さが違うらしく、汎用が使えないらしい
ハリケーンから２タイプ出てるが、かっこよくない

ハンドルの交換が自由に出来ないなんて、ＳＳ買ってちょっと後悔
Ｓにして少しカスタムすればよかったかな思っている

ＳＳ用のハンドルがないなら、Ｓ用のハンドルまわりに交換しようか
と検討中

ｲﾝﾁﾊﾝﾄﾞﾙだからﾊｰﾚｰの奴を使えば良いよw

>>104
＞ＳＳ用のハンドルがないなら、Ｓ用のハンドルまわりに交換しようか
それ、気軽には無理だよ。
SS用のハンドルがないっつーより、トップブリッジ？のとこのサイズからして違うんだから。
素直にハーレーのハンドルとか、とにかくインチのハンドルから選ぶしかない。

便乗で質問させてください。
ハンドルクランプっていうんでしょうか。ハンドルを止めてあるやつです。
あれを見える部分だけでいいので青いやつにしたいのです。
ネットで探したところなんかオフセットまで変更されちゃうみたいでケーブルを交換しなきゃいけないらしいです。
純正のままつくやつ。もしくは付けてるって人教えてもらえませんか？CJ44AタイプSです。

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ケンメリガンマジェイピー

純正にアルマイトかけてもらうとか

>>109
塗っちゃうってことですか。それもありかな。
バカなりに考えたんですけど、オクとかで売ってる凡用の頭だけ使うってあまい？サイズ合わないですかね？

>>104
何故始めに排気量と大きさを考えなかったんだ？
もう売って新しく400買っちゃえよ。

うわっ、スクリプトがレスしやがった！

>>103
どーでもいいけどFree Wingsって名前の付け方がいや。
wingってホンダ系っぽいじゃん。

70 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 22:11:39 ID:/HlFeX+T
無印のロンスク付けるか400に乗ってみれば世界が違ってみえますよ




71 ：かもじろう：2008/11/22(土) 22:14:25 ID:/HlFeX+T
てか、粘着はしていませんよｗ

あなた方じゃあるまいし…

有意義にスレを盛り上げて行けたらとは思いますがね

せっかくのスカブスレなのだから

能書きがウゼーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キモヲタ集団ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://mixi.jp/view_community.pl?id=2167836

スカイウェイブを中心としたスクーターで楽しく走ろうよなコミュです。
やっぱ乗り物って乗ってナンボでしょ？
ツーリング中心のサークルですが、安全講習会・バーベキュー・ＯＦＦ会なども行っています。
カスタムよりもスカブを「移動ツール」として楽しんでもらうためのサークルです。

平均年齢高め・メタボ率高め？！
快適装備充実♪
個性派ぞろい・遊ぶの大好き！そんな集団です。
気になった方は見て来て遊んでちょーだい！


＊今回のチームフォトは「富士山１週ツー２００８」での集合写真です。

ஐﾟ･*:.｡.✿ฺ✿ฺﾟ･*:.｡. .｡.:*･ஐﾟ･*:.｡.✿ஐﾟ･*:.｡.✿ฺ✿ฺﾟ･*:.｡. .｡.:*･ஐﾟ･*:.｡.✿
イベントトピ作成についてのレギュレーションを設けてみたいと思います。
基本路線として(今後変化する可能盛大です）

・　ＴＦＷメンバーであれば誰でもトピ作成が出来る。
・　参加・不参加はメンバーの自由。
・　地方限定イベントでもＯＫ！(近畿圏・中京圏等々）
・　やりたいこと・企画したいことがあればその人がトピ主になって中心となります。
・　基本的にトピ主の意見を尊重する。
・　イベント参加者は出来るだけトピ主をサポートして楽しく円滑に行えるようにしましょう。

・　意見の出し合うことと我侭は違うと言うことを把握していただく。

続き

こんな感じでしょうかね？
Team Free WIngsはみんなが主役であり・参加者です。主催者とお客さんの関係ではありません。
そして全ての方がプロではなく初心者ということも判って下さい。
不平不満を言うよりも打開策を出し合っていければと思っています。

少し実験的にやってみたいと思います。ご協力ﾖﾛｼｸ(^○^)/

ヨクツモオデッセイ
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かもじろうキモすぎだろ・・・・

>104
ヤフオクにＳＳ用ってやつがあるぞ。
単体では安いとは思わんが、ポスト変えるより安いだろ。

>107
探したんだけど無いな。
色を塗るのが一番いいんじゃないか？

アルマイト
何処かに持ち込んでみたら

http://www.sanwa-p.co.jp/mekki/alumite/?gclid=CLSU06jzjZcCFQsupAodigWu9Q

わかりました。

二度とこのスレには書き込みをする事は無いでしょう。

少しでも情報交換のお手伝いになればと思っていましたが…

ちなみに、ウチのteamには品性の悪い方はいませんからｗ

アルマイトもいいけど、カラーのメッキかけるとか。
店によっちゃ5000円もしないよ。

>>121
おまえいくつよ？
おっさんはキモいし臭いし見苦しいんだよｗｗｗｗｗｗ
二度と出てくんなｗｗｗｗｗｗｗｗ

もしＣＫマンセー＆かも電マンセーな書き込み見つけたらおまえだって判断するからよろしくー

鴨次郎敗北宣言ktkr

>121
つーか本当に本人かどうか確認できないからミクシーのフリーウイングコミュニティでスカブスレッドとおさらばしたことをかきこめよ

なんかスカブスレずいぶん雰囲気変わったねえ
旧型専用スレでもたてようかしら

かもじろーに粘着してるやつって何なの?
正直かもじろーよりｳｻﾞｲ

かもじろうさんの事を悪く言うなよ！

彼はある意味スカブを盛り上げた代表的な方なんだよ！
ツバメの親子さんと一緒に個人レベルで堂々とメーカーに立ち会って改善作を模索して！
わかった風な口を聞くな！
俺はteamの一員としてかもじろうさんを誇りに思っている！

まったくどっちが粘着してんだか！

いい加減個人への集中攻撃止めろよな！

お前らの頭じゃ解らないだろうが実際かも電でポテンシャルアップしてんだよ！ちゃんとデータまで出てるんだよ！

俺ももう二度と書き込みしないよ！

せいぜいレベルの低いお話でもしてればいいさ！

抽出 ID:vgYVtQr4 (2回)

128 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/11/25(火) 01:45:11 ID:vgYVtQr4
かもじろうさんの事を悪く言うなよ！

彼はある意味スカブを盛り上げた代表的な方なんだよ！
ツバメの親子さんと一緒に個人レベルで堂々とメーカーに立ち会って改善作を模索して！
わかった風な口を聞くな！
俺はteamの一員としてかもじろうさんを誇りに思っている！

129 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/11/25(火) 02:34:04 ID:vgYVtQr4
まったくどっちが粘着してんだか！

いい加減個人への集中攻撃止めろよな！

お前らの頭じゃ解らないだろうが実際かも電でポテンシャルアップしてんだよ！ちゃんとデータまで出てるんだよ！

俺ももう二度と書き込みしないよ！

せいぜいレベルの低いお話でもしてればいいさ！


頭が悪くて日本語が不自由なのが良くわかりました。
つか、庇うなら名無しじゃなくてｺﾃつけて書き込めよｶｽ

乙カレー

おまいら、アフォでもＤＱＮでもアクセルひねれば誰でも走らせる
同じスカブ乗りなんだろ？仲良くしようよｗｗｗｗｗ

>>128->>129
おいｗ
いかにも仲間のような顔をしながら、火種を注ぐなよｗｗｗ
お前かもじろーの仲間じゃねーだろｗ

つか、かもじろーがこのスレで何か悪いことしたわけ？
個人サイトでCKマンセーだとかかも電マンセーしてる分には、ここで叩く必要がないじゃん。

客観的に見ても、かもじろーグループに入って馴染めなかった奴、あるいは入りたくても入れないシャイな奴が、腹いせに粘着してるようにしか見えん。

かもじろうの取り巻きが大量に釣れますなーwwwwww

つーかかも電にポテンシャルアップがどーたら書いてるバカがいるけどかもじろうがデータ捏造してるの気づけよwwwww
鼻糞みたいな材料で作ったガラクタをバカみたいな値段でありがたがって買うアホがwwwww

KYな感じで質問なんだけど
今朝一日ぶりに乗ろうとしたらセルをいくら回してもｴﾝｼﾞﾝかから無くて

20秒ぐらい回して一旦休止を10回ぐらい繰り返してやっとかかったんだけど

これってどっかおかしい？

一昨日迄は一発でかかってたから雨上がり＋冷え込みが原因？

ハンドルクランプだけどそういえばあそこだけメッキじゃないのな。
オレもむかついたからメッキに変えようとおもた。
デイトナのアルミのやつだと適合車種が結構いっぱいあるから、根元は同じサイズなんじゃないかと勝手に解釈した。
メッキのクランプ探したらヤマハからマグザム用のメッキクランプってのがお手頃価格ででてたから試しに買ってみた。
まあつかなきゃマグザム乗ってる友達にあげることにした。

もうかもじろうはいいよ。

>>133
かも電っていくらなの？
2000円くらいなら試しにつけてみてもいーなとか思ってるんだけど。

>>134
普通に考えれば寒いからだけど、
スカブって一回始動に失敗すると、その後すごくかかりにくくなるよね。
あれ、なんでなんだろ？FIユニットとか関係ある？

>>135
俺はむしろあそこはメッキじゃなくていいと思う。
つーか、メッキパーツっていずれ錆びるから、やめて欲しい。
アルミ削りだしにしてくれ。

かもじろう庇ってる奴ってなんなの？
馬鹿なの？死ぬの？

思ったんだけどかもじろうとFreeWingsが叩かれてるのって今まで自分たちがここでCJ44-45を散々叩いてきたバチが当たってんだろw
ちょっと自分たちが反撃されたからって涙目になってんじゃねーよ
ほんとキモオタカルト集団はわけかんねーよ

てか〜かも電って何？どんな効果あるの？

かもじろう本人が説明します
↓↓

かもじろう！出てこいやー！！

かも電、試したことあるよ。
イリジウムプラグと効果は似ていて、
効果があるような、ないような、微妙、、、。
結局、買わなかった。

個人的には、ＨＩＤやLED化にして、消費電力を
抑えた方が、燃費もピックアップも良くなり、
体感効果も明確でおススメ。

省電力ってなにから出来る？

HIDはもうやってあって、あと思いつくのは電球のフルLED化くらいなんだが。
グリップヒーターつけて消費電力増えたから、なんとかしたいんだよね。

かもじろうのスカブの色ってカッコ悪いよね
なんであんなロブスターみたいな色に塗るかなー

かも電ってホットイナズマのようなもん？
まあ気分でつけてもいいんじゃない。別に悪くなるわけじゃないだろうし。
バイクなんか好きにのればええねん。
他人の評価気にして乗るもんじゃないねん。
好きにすればええねん。

>別に悪くなるわけじゃないだろうし。
加速が重たくなったように悪くなることもあるし、電気系が壊れることもあるよ。

>>143
逆に言えばそれしかないんじゃないの？ｗ

>>146
俺の知り合いはかも電つけて半年くらいでバッテリーが異常発熱して燃える寸前だったみたい

>>146
>>148
中身コンデンサじゃないのん？それは怖いな。

最初に、感情にまかせて書き込みしたことを謝らせて欲しい

スレを荒らす気はさらさら無かったのだが、あまりにかもじろうさんの事を酷くネタにされて大人げないことをした

400も250も仲良く共存出来れば何も言う事はないよ


同じスカイウェイブの名の元に

他にもかもじろう擁護してるやついるだろ？
三丁目とかもコテつけろや！

なあホント叩きとかいい加減にしてくれよ・・・
殆んど言い争いだけでレス延びてんじゃん。
みっともないだろ。
せっかくスカイウェイブについて語り合える場なんだから、
もっと有意義な話をしようぜ。
それでも気に入らない発言あったらスルーしろよ。

元はと言えばかもじろう軍団が異常なほど執拗にCJを叩き、尚且つ自分の作ったインチキ商品をここで紹介してスレを荒らし続けてきたことが発端だろ。
この際だから膿みを全部絞り出したほうがいいんだよ。

流れぶった切るわけだが、
この前CK44K7で大渋滞にハマり、１時間ぐらい超低速のすり抜けを続けてた時に、
急にプーリーケースあたりから焦げ臭い匂いがしてきた
歩道に上げて30分くらいそのままにしてたら臭いも治まったんで
また走り始めて、特に問題は無かったんだけど、あの臭いの原因はなに？
半クラ状態が続いてクラッチシューが熱で焦げたとかかな？
ちなみにクラッチは２ヶ月前にK7からＫ8に交換して、2000キロくらい走ってある状態

>>153
最近ここみるようになったんだけどCJだと叩かれんの？

Ｓ４最速！

>>155
俺叩かれてないよん。
俺も最近ここで書き込んだりするけど。
しかもSSだけどｗ

>>155>>157
CJ45よりCK44のほうが速いだのCJ44に乗る意味がわからんとか書いてた連中ってかもじろうのチームだろ。
250か400かって話題になるとやたら目の色変えて250叩きしてたのってやつらだよ。
確かに構成員のスカブ見ると圧倒的にCK44が多いからなー。

>>154
その通り、クラッチ焼けだ。
乾式クラッチだから仕方ない。

>>158
そかー。
叩かれちゃうと困るね。
250SSという何とも少数派だからねぇ…。

まぁそれでも俺はまったりしとくけどねｗ


それにしても叩く必要は無いと思うけど確かに400のが速いよね。
排気量から考えても。
でも250のが維持費安いよね。
人によっちゃ微々たるものかもしれないけど。
逆に人によっちゃこの維持費の差とか燃費とか考えて250乗るんだろうな〜と思う。
あと法定速度内なら250で十分じゃね？とか。
ぐいっと加速したいなら400がいい、とか。
いろいろ考え方あるよね。

要するに好きなの乗ればいいよね？
そうだよね？

>>154
CK44S･K8の鳴きでSBSに行ったとき似たような症状で修理に入ってるK8があった。
鳴きが酷くて10〜30分も乗ってると確実に焦げた臭いがしてくるらしい。
SBSでも臭いを確認し原因を調べてクレーム修理すると言ってた。
メーカーにもこの例が報告されてると思うから、気になるなら購入店に相談してみるといいよ。

K8クラッチ特有の問題なのかな･･･？

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ

154>>
SBSの人がCK45はハイギアでトルクがあるから
クラッチの減りが早いって言っていたよ
クレームで何回も交換した客がいたってさ

CKの400になるとクラッチが耐えられないのか‥

だからそれは、かもじろうさんのブログを見れば…

クラッチ関係のクレームその他分かるはずです。

あと、かも電は数値捏造はしておりませんので。

>>165
本当に仲間なら書き込みに反応しないほうがいい。
何を書いても結果的に(かもじろう氏)の非難を煽ることにしかならないと思うよ。

>>166

助言ありがとう

しばらく静観に徹します。

>>160
うん、そういうこと。
自分がお金出して好きなものを買って乗ってるのを誰からの批判も受ける必要ないんだよ。
250がいいとか400がいいとか余計なお世話なんだって。

なんだか日本語が変になってしまった。
読みづらくてスマン。

250はクラストップの馬力。
400はクラスワーストワンの馬力。
400の方が最高速が速い分、加速性能は同等かそれ以下。

これが事実。

とりあえず250or400の議論は答えなんて出ないんだから今後ここで言い合うのはやめない？
あと、かもじろう氏及びTFWの人たちはかも電やかもベアを今後ここで勧めるのはやめて下さい。

そうすれば少なからずこんな荒れることもないと思いますので。

400の本当の優位性ってのは最高速じゃなくて
一番実用性の高い100キロ近辺での静粛性なんだけどね
どうしても最高速とか加速とかに目がいきがちだけど、
ツーリングなんかだとこれがけっこう重要なんだよね

俺このスレ見て数ヶ月だけど、
少なくともその数ヶ月では、かも電やかもベアを勧めたりしてるレスはなかったと思うが。

本当の静粛性というのは回転数が低ければ静かではないんだけどね。
同車種で同回転数であれば、大排気量の方が煩いのが当然。
スカブで例えるなら250は滑らか。

>>174
>>172は100km/hあたりのこと言ってるから250より400のが回転数低いんじゃないかな？
あと400のが加速速いんじゃないかな？
400と並ぶと加速で置いてかれる。

250と400の比較はナンセンスだからやめろって言ってんだろ。
お前ら盲目ですか？

>>176
ん〜、比較はいいんじゃないかな？
これから買おうと考えてる人の参考にもなるだろうし。
叩くとかいうわけじゃないなんだから。
そんなに目くじら立てるほどじゃないと思う。

まったり行こうよ。

かも電や、かもベアは確かに効果アリだよな。

かもベア入れてから滑らかな加速になったし、かも電でさらにトルク上がったし。
これに星野プーリーに忠男マフラーでスカイウェイブは完成するわけだが。

>>178
あんた、IDって知ってる？

>>178
ちょｗお前静観する気無いだろｗ
しかも火種持ってくんなｗ

>>175
だからさ、回転が低ければ静かとは限らんのよ。
排気量が大きければ加速が良いというのも先入観なおだよ
おわかり？
>170これ事実だからさ

だからさ、、、何度も言ってるだろ、、、お前らいい加減学習しろ

４００はおっさんの乗り物　車検のせいで、あまりいじれないから。
さらに>>170がいうように４００スクでクラス最低の馬力
唯一のアドバンテージの動力性能もぶっちゃけ４００では最低クラスなので哀れなレベル

一方、２５０は２５０スクでクラス最高の馬力
いじり放題、車検なし、燃費よし、維持費安価、リセール高め、
プーリー代えれば必要十分な加速性能


どちらを選んだほうが賢者なのかは火を見るより明らか。
当然俺はCJ44A乗り

400の他車種で、動力性能重視だったら
何がオススメなの？

150 ：chibioka：2008/11/25(火) 14:50:45 ID:vgYVtQr4
最初に、感情にまかせて書き込みしたことを謝らせて欲しい

スレを荒らす気はさらさら無かったのだが、あまりにかもじろうさんの事を酷くネタにされて大人げないことをした

400も250も仲良く共存出来れば何も言う事はないよ


同じスカイウェイブの名の元に

165 ：chibioka：2008/11/25(火) 20:21:49 ID:vgYVtQr4
だからそれは、かもじろうさんのブログを見れば…

クラッチ関係のクレームその他分かるはずです。

あと、かも電は数値捏造はしておりませんので。

167 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:01:03 ID:vgYVtQr4
>>166

助言ありがとう

しばらく静観に徹します。

178 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 22:45:26 ID:vgYVtQr4
かも電や、かもベアは確かに効果アリだよな。

かもベア入れてから滑らかな加速になったし、かも電でさらにトルク上がったし。
これに星野プーリーに忠男マフラーでスカイウェイブは完成するわけだが。


Team Free Wingsのchibiokaは真性バカ

>>181
現実に置いていかれた俺を無視するなよ。
あと

>同車種で同回転数であれば、大排気量の方が煩いのが当然。

って言ったから回転数の話を出したんだけど。
同車種、同回転数なら250より400の方がうるさいってことだよね？
要するにそこが250にくらべて400はいいよって言いたかったんだと思うよ。


>>182
それは個人の好みなのでそういう言い方はよそうぜ。
参考にはなる。
でもいじり放題って書くとバカスクっぽく見えてしまう…。
ってかそんな車検にかかるようないじり方しなくていいだろうに…。

おーい、かもじろうさん見てるか？
おたくのchibiokaってのが喧嘩売ってるみたいだぞー
チームの代表としてどう責任取ってくれるんだ？

おー。CJ乗りって結構いるんだねぇ。うれしかった。
これからもちょくちょく顔だす。

chibiokaって人あんま火種撒かないほうがよいと思うよ。
高崎らしいじゃん。オレデリ行くの高崎なんだ。
問屋町のラブホ入ってくスカブ見かけたらオレなんであんまいじめないでね。

>>154
CK44K8だが、緩い上り坂で１５分くらい渋滞にハマってノロノロ走ってたら…

異臭プ〜ン
普段4000rpmくらいでミートするのに、5000rpm回しても加速しなくなってあせったわ

そのうち直ったけどな
冬場でこの調子だと、夏場の渋滞はどうなるんだ？

一応サービスキャンペーンで行った赤男爵には伝えたが…

>>187
いらぬことをカミングアウトするなｗ

ＣＪ４３乗ってる俺はかやの外でマイペースｗ
本気でＣＫ４３の程度のいい中古探してる

住所晒して楽しいですか？

>>190
いいね、マイペース。
新しいもの好きな俺とは逆の選択肢を取ってるけどそーゆーのもいいよね。
いい中古探して大事に乗ってやって。

>>191
おまいはもう落ち着けｗ
あと15分我慢しておとなしい書き込みを再開しようぜ。

学習能力のない奴ってほんとに救いようがないよね。
ゆとりの弊害？

>>194
もう、ID変わったからって…。
いい加減終われよｗ

>>195（193）
誰と間違えてるんだ？

たまにCJ44の片目が走ってるのを見る事あるけど、
未だに何であんなのを発売したのか理解できないな。
ジェンマと言い、スズキって市場調査をせずに開発してるのか？

俺は片目にポリシーを感じるがな

いまだに片目だが

先日、代車で2週間ほど250M（CJ45）に乗ったCK44乗りです。
通勤で片道約15km（下道約5km＋高速約10km）を使用したので燃費報告。

CJ45：20〜21km/L（0〜80あたりまでパワーモード使用）
CK44：21〜22km/L
CJ43：22〜23km/L

加速と巡航速度を同じくらいの感覚で走ってみたらこんな感じになりました。
CJ45は満タン2回程走行したのですが
思ったより加速いいなーと思っていたら燃費は最下位になってしまいました。

走り方によって全く違う結果になるかもしれませんので
あくまでも参考で。

>>187
女か？ｗ

>>199 変速ボタン操作は楽しかったかい？

>>197 >>198
俺はK8乗りだから両目なんだけど、
いじりのイメージがスポーツセダン（ここ突っ込むなｗｗ）な感じだから、片目にしちゃおうかと思ってる。
YZFとか片目耐久なイメージでね。

でも、バイク知らない人（警察含む）からすると、「ライト片方切れてるよ」なわけで、
無駄に声かけられるのも、警察に停められるのも嫌だから、躊躇してる。
どうせやるなら誤解を招かないようにライトカバーつけないとな。

黙って捕まった方が後々（のちのち）面白いんじゃね

R1なんかで片目なら、素人目にも何となくスポーティって感じはするんだが
スクーターで片目って、スズキさんは一体なにを目指したんだろうな・・・

片目はダサイと思うんだが

スポーティとか云々とかに見える八津は片目しか開いてないんじゃないのか

携帯機のガワだけ買えないか問い合わせた、ムリだった。

>>206
無理だったか。
水没ジャンク探すしかないなｗ

オレはスペアもあるからもういっこは自作したよ。
なんの変哲もないマッチ箱をとりだして颯爽とエンジンをかけるとどんな女もいちころだぜ。

>>208
嘘付けｗそもそも取り出す必要ないだろｗｗｗ

漏れもやってみよ！W

そうだ。みんなやってみてくれ。
そんでいらなくなったガワをオークションに出す作業にとりかかるんだ。

32x48x9mmのキーユニットをうまく収納できる小箱があればな･･･
収納できるか？だけど、友人にレクサスのスマートキーのガワだけ入手できないか頼んでるけどムリっぽい返事だった。

携帯機のガワが破損してるわけじゃないけどショボいから変えたい。

フリスクみたいなタブレットのケースで出来ないかな？ｗ

純正ライトが切れてしまったため初めてフロントを分解して交換してみたのですが、カウルが上手く元に戻せません。
ステップ下のカウルとフロントカウルが繋がるとこの爪をいれずにフロントカウルを車体にかぶせてみてもカウルが若干前に出て奥までしっかりはまらないのですがなぜでしょうか？
はずしたとおりにやれば戻ると思ってたのですが･･･よろしくおねがいします。

ヘッドライトは下から手突っ込めば交換出来るのに……
それと、質問するなら型書かないと。

何故バルブ交換でカウルばらしたんだｗ

そうだったのですか､､はまらず放置中です･･･
すいません書き忘れました、型はCK44現行です

エイヤッってやるとバッキンコってなるから気をつけてね。
なんどもガーリガーリってやると思わぬとこに擦り傷つけるからそっとね。
当たってるとこを確認して爪の位置を合わせてみてください。。

かもじろうって誰？

>>214
>ステップ下のカウルとフロントカウルが繋がるとこの爪をいれずに〜
ココはFカウルを取り付けた後でいい。
サイドアンダーを広げればFカウルの表側に引っ張り出せる。
(小ステップ部のネジしか外してない場合は注意しないとサイドアンダーが割れる)
傷つかないようサイドアンダーに靴下などを履かせてね。

とりあえず頑張れ。

>>219
http://plaza.rakuten.co.jp/kamojiro/

かもじろうさんって偉大だよね

我々スカブ乗りにとって神だな

もうｽﾚ立ててそこでやってくれよ・・・

>>201
MTモード面白かった！
ほとんど通勤使用だったのでMT使ったのは借りた直後と返す前だけですたが
遊びにはいいかも。
でもすぐ飽きるかな。。

予想通り二人乗りで使ったら後ろから殴られました。

かもじろうと愉快な仲間たち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227701053/

立てたから一味は移動してくれ。
これ以上荒れるのは嫌だ

皆さん、マジレスして申し訳無いのですが
本気でスクーターが楽しいのですか？
冷やかしですよね、キモオタのレスばかりで
大変見苦しいです。

そもそもバイクじゃないのにバイク板にこのスレが
存在するのにも疑問があります。
皆さん、そんなにＭＴバイクは難しくないので
トライしてみて下さい！
視野が広がりますよ、長文失礼します。

スカブ最高！

>225
あの〜誰がどうとかここではどうでも良い。
スカブの話以外するお前とかがよそに行ってくれ。
スカブ海苔にとって有意義な話が出来る奴ならば、誰だろうとウエルカムだろが！

>>227

それは空気嫁ない>>226に言ってほしかった…




スカブ最高!!!

ショートスクリーンなんだが、体勢を前屈みにしてスクリーンの部分に顔を持っていくと
もの凄く快適なんでビックリするなｗ
ロングスクリーン支持者の気持ちが分かるよ。

無印のロンスク付ければさらに快適走行出来ますよ

CJの方ならば、星野設計のプーリーを是非試して下さい

世界が変わります

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ

CJ44Aにプーリー改　ロンスク装備に４７リッターのＧＩＶＩボックス仕様の
俺様のスカブは、積載性も２輪の中で最高クラス。ロンスクで風圧大幅低減
実用性使い勝手最高　動力性能もいじってるので特に不満なし

H設計のハイプリって結局どうなの？全然ノーマルと違う？

リミテッドのヒートグリップ、ナックルバイザー、ロングスクリーン等の
装備でSと値段が大差ないのは魅力的だよ。
欧州だとみんなロングスクリーンらしいね。
あっちの人はおしゃれよりも実用性を重視するんだね

機能美。
使えるツールとしてのバイク、そのスタイルそのものが美しい。

つるしだろうがバカスタムだろうが、同じってこと。細かい事はどうでもいい。

>>229
フロントのグリルって言うのか？
あそこから取り込まれた風が、スクリーンとメーターバイザーの間を突き抜けてきて
めちゃくちゃ苦しかったんだがｗｗ

星野設計のプーリーはタイプ別に色々ありますが、個人の乗り方によって決めた方が後々後悔はないかも

直接行かれる場合、相談の上きめ細やかなセッティングをされたプーリー、ＷＲを仕上げて下さいます

スカイウェイブリブリウンコ

おはようございます。おまえらの使ってるオイル教えてくれ。
オレは店のリザーブオイル。高いのいれると全然違うのかい？

>>233
H設計じゃなくS4のハイプリ付けたけど
世界がかわる！

>>230=>>237
かもじろうくせーｗ


って誰かに言われる前に、比較的かもじろう容認派の俺がやさしく言っておいた。

あれだけ叩かれてもまたかもじろう一味は懲りずに書き込みしてんのな。
自分らが使ってるパーツをスレ住人に広めることに陶酔してんじゃねーよ。
ほんとゴキブリ以下のキモヲタ集団だな！

ノーマルで乗れないってのが恥ずかしい

まんちょこってなんであんなに気持ちいいの

>>243
SSだがノーマルの俺に謝れ。

っていうかかもじろうだかかものはしだか知らんが叩くのはよそうぜ。
あくまでも｢情報を提供してるだけ｣ならの話だけど。
叩いてるやつも程度が知れるって。

自分と価値観の違う人間を叩くならかもじろう一味だろうとかもじろう叩き一味だろうと同じだや。
ここは両者まったりと情報交換やらスカブ雑談でもしようや。

まあ、同じ車種に乗る者同士仲良くすれば良いんじゃないのかな？


400、250関係なしにして

携帯機･･･
この真ん中のライターが基板の幅と厚みがピッタリ。
何か作ってみよう･･･
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1227756650049.jpg

かもじろう擁護してる奴に言いたいが、あいつらって判を押したようにCK・ロングスクリーン・H設計・かも電・かもベア・クレバーライト・忠男しか勧めないじゃん
それがウゼーって言ってんだよ
勧めたパーツについて反論すりゃ一味で寄ってたかって非国民扱いして叩くじゃん
オナニーはフリーウイングスコミュやかもじろうブログでやってろっつーの

>>248
いじめられたんですね。わかります。

>>248
>勧めたパーツについて反論すりゃ一味で寄ってたかって非国民扱いして叩くじゃん
この部分は確かに悪いと思う。
けど自分がいいと思ったものを勧めるのは普通じゃない？
そう過剰に反応する必要もないと思う。

勧めるにしろ反論するにしろ｢叩く｣という行為じゃなく｢議論｣って形を取ろうぜ。



ちなみに俺はかもじろう擁護じゃなくこのスレをまったりさせたい派の人間だ。
かもじろうとやらも知らんけど荒れそうなことは言わない様にしたらいいんじゃない？
アンチかもじろうも過剰に反応するとそれも一種の荒らしになるから落ち着いたらいいんじゃない？


もう一度だけ言う。
俺はこのスレをまったりさせたい派の人間だ。
仲良くやろうぜ、スカブ同士。

ノーマルが一番!!なtypeM海苔が通りますよ…っと…

芝刈り機サウンド最高!!

２ちゃんで議論とか馬鹿じゃねーのwww

>>250ってchibiokaじゃね？

最近SSのﾌｪｲｽに変えたM海苔だけど

冬場はﾛﾝｽｸが良いかも
夏場は風を受けて走りたいからﾛﾝｽｸｲﾗﾈ

東京でロングの防風効果で防寒が期待できるのは11月と4月だね。
真冬はノーマルとロングを交互に乗り比べても、体感値に変化なし。

>>252
黙れ雑魚。
chibiokaじゃないし。
ここは何スレだよ。
スカブスレだろうがよ。
かもじろう叩きたかったら別にスレ立てろや。
俺はまったりしてろっつってるだけだろうが。
んなんだから２ちゃんねる馬鹿にされてんだよ。
程度の低い場所だと思われてんだよ。

ってかお前絶対バカスク乗りだろ。

やはり良いものは人に知らせてあげたいし、勧めてあげたいと言うのは心情だよ

プーリーにしろ、ロンスク、HID、忠男マフラー等、実際使ってみて効果があるから勧めているのであって、少しでも無駄な出費や失敗を避けるように指標を掲げているのだから

かも電の話もだが、普通のコンデンサでこれほどのトルク感は味わえない

ロンスクｗｗｗｗｗｗ

何でも略すのはDQNの証ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ロンスクｗｗｗｗ
ロングスクリーンの略か？

>>256
スクーターは全部バカスクですよｗｗｗ
お前も何をほざこうがスカブｗに乗ってるだけで
立派なバカスク乗りです！
まったりしてぇんだったら、黙ってまったりしてろヤ！
だいたいな、２ｃｈがいつから程度が高くなったんだ！？
と、あえてガッツリ釣られてみるｗ
妄想族はどっかイケ、ハゲ！

スカブ最高！！！

>>257
じゃあ、俺も>>257に、俺の信じてる宗教とか健康食品すすめちゃおうかなｗ

＞やはり良いものは人に知らせてあげたいし、勧めてあげたいと言うのは心情だよ
＞実際信じてみて使ってみて、効果があるから勧めているのであって、少しでも無駄な出費や人生を避けるように指標を掲げているのだから
＞○○教の話だが、普通の宗教でこれほどの幸福感は味わえない

な？余計なお世話なんだよ。
指標を掲げるとか、どんだけ上から目線ｗ何様だよ。

>>257
星野さんは、コンデンサ如きで効果があるなら、メーカーがやってるだろって言ってたけどね。

>>261
それはメーカーにHIDとナビの純正オプションが無いからじゃね？
ナビもHIDも付けている俺にはかなり必須アイテムなんだが。

オレは>>257みたいなのが嫌なの。
かもじろうはいいの。方向性を禿げしく間違えてても自分のポリシーにのっとってやってるから。
電飾しちゃう奴もカスタムしすぎちゃうやつもそれはそれでいいの。むしろやりすぎちゃう奴は好き。

嫌いなのはかもじろうの猿真似をして「トルクが上がった」とか「伸びが違う」とかのたまう奴。
すでにポン付け状態なのに「オレ、バイクいじってます」みたいにブログに書いちゃうやつ。うざー。

ポン付けのライトチューンもどきサイコー

>>262
日本語でお願いします。

650のﾋﾞﾐｮｳなマイチェンは無視ですかそうですか・・・
FMC・・・('A`)

230 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 00:07:56 ID:FYQUH4Lt
無印のロンスク付ければさらに快適走行出来ますよ

CJの方ならば、星野設計のプーリーを是非試して下さい

世界が変わります

237 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 04:55:00 ID:FYQUH4Lt
星野設計のプーリーはタイプ別に色々ありますが、個人の乗り方によって決めた方が後々後悔はないかも

直接行かれる場合、相談の上きめ細やかなセッティングをされたプーリー、ＷＲを仕上げて下さいます

246 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 12:24:22 ID:FYQUH4Lt
まあ、同じ車種に乗る者同士仲良くすれば良いんじゃないのかな？


400、250関係なしにして

257 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 17:27:32 ID:FYQUH4Lt
やはり良いものは人に知らせてあげたいし、勧めてあげたいと言うのは心情だよ

プーリーにしろ、ロンスク、HID、忠男マフラー等、実際使ってみて効果があるから勧めているのであって、少しでも無駄な出費や失敗を避けるように指標を掲げているのだから

かも電の話もだが、普通のコンデンサでこれほどのトルク感は味わえない


↑
かもじろうだな、こいつ。

121 ：かもじろう：2008/11/24(月) 22:40:46 ID:iPnmnXay
わかりました。

二度とこのスレには書き込みをする事は無いでしょう。

少しでも情報交換のお手伝いになればと思っていましたが…

ちなみに、ウチのteamには品性の悪い方はいませんからｗ


↑
この発言は嘘なのか？
もう書き込まないって言っといて相変わらず粘着してんじゃん。
ほんとかもじろうって最悪なおっさんだよ。

>>256
嫌ならここ見なきゃいいだろｗｗｗｗｗｗ
なんだこいつ基地外じゃねｗｗｗｗｗｗ

だから他所でやってくれよ・・・


>>266
ますます冬季仕様になったなw

かもじろうに抱かれたい
かもじろうさん紳士でお上手でサイコー

>>271
つ http://image.blog.livedoor.jp/ressbook2ch/imgs/0/4/04bf44b9.jpg

>>272
羨ましい

TMAXも銀翼（400）もほぼ外装のみだけどモデルチェンジ、あとはスカブ650だけ。
個人的に新型650に望むもの
おっさん臭くないデザイン、スマートキー、電動ミラーとか擬似MTとかの
ごちゃごちゃしたのはいらない。パワーモード切替くらいでいい
アナログメーターがいい。車みたいな給油口は×
軽量化、HID標準装備。センスタ掛けの電動アシスト

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ

スカブ650がFMCするなら、軽量化して欲しいってのが第一だけど
どうせスズキのことだからあれやこれやくっつけて、結局デカくなっちゃうんだろな
ならいっそのこと、カワのGTR1400みたいな位置付けで純正サイドパニアつけて
比類なきツアラースクーター目指すってのが面白いかも

まぁ６５０はＴ魔とは路線が違うしな
それに６５０のスクーター買うのはやはり年配者が多いと思う
値段も値段だし・・・

純正が最高。

スカブに群がる銀蝿プーリー業者逝けば？

>>261
だったらそこで、「じゃあ、プーリー加工で効果があるならメーカーがやってるだろ」ってことですね！
って言ってやれよｗ

Ｈ設計やＳ４とかどっちでもいいんだけどディトナ･マロ･ベテラとかアフターパーツメーカーからも出てるからプーリーの事語ってるならそれぞれのメリット･デメリットとかも示して欲しいしその上でうちのは的優位性を語って欲しい

>>279
思考が短絡的だね。
ハイスピードプーリーは加工することによって段差が出来るから
ウェイトローラーの消耗が激しくなる。
それよりコンデンサの原理は説明付くのかね？
説明できないならインチキだろ。

大切なのは良いとこより悪いとこだろ？

このパーツをつけることにより、『○○が良くなります』
しかし、『○○に影響が出ます』てさ

良いです良いです！！じゃぁ理解できてない単なるｱﾌｫじゃん

電解コンデンサは･･･電気系パーツ・ハーネス類を小交換/全交換するようなトラブルが無いとも言えない。
こんなリスクがあるのに･･･

気の持ちよう的な変化しかないんだから、無料でできるダイエットをしたほうが大きな変化を得られる。

ドラグンメンバーのシグナスってどんな香具師？

俺は星野さんの所で直接注文、取り付けまでしてもらった。値段も含めてかなりの満足感があった。
胸のすくような加速と引き換えにデメリットとしては若干、エンブレが効きにくくなった感じがある。
他のプーリーはどうなの？

　　　　　　　　　　　　　　　ノ)(ヽ=|≡ﾐヽ/,　　 |　　　　　　な
　　　　　　　　　　　　　,-゛‐^=-‐､`~ヽ/ミn､　 |
　　　　　　　　　　 .＿/゛〃 ,, ~_~,-/〃ﾘミﾐl.l. ﾉ　　　　　　ん
　　　　　　　　　 ／‐､;ヽ､　" /ﾉﾉ// |lハ.l.lllｌ/
　　　　　　　　　( ,^;-、＼ ､　,'二ﾌ/ ﾉl'ﾘlﾉlll）　　　　　　　と
　　　　　　　　　 ）. .　ヾ、ヽｲﾂ'　''ﾔﾏ　`ﾉﾉﾘl
　　　　　　　　 /　: : :　／ｿ､　､. _ ^　 u ﾉﾊヽ　　　　　　　奇
　　　　　　　 /　　　　/　　ﾊ、ﾋニ1 ,‐'==l=ヽ,|
　　　　　　　ﾉ　　　　 l　　　((ヽ三',//,;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　遇
　　　　　　 / ,　−‐〜-==='~＾ヽヽヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　 /／: : ''　　　　　　/: : : ＵＵ;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　な
　　　　　 l : : .　. . : . : . : . : . : .（（＾,`l;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 ヽ、: : : : :_: : : : : : ;,;,;,;,ﾅカ;;;;;;;;;;;;;;;;;;,‐ヽ、　　　　！
　　　　　　　 `'"T//~/￣~:~:~:~`~///,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;∧　／ ⌒^`ｗ"⌒
　　　　　　　　　 l l /　　: : 　　 ///,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　V
　　　　　　　　　.l l l: :　　 、`　:l l l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
　　　　　____　_,,ﾉﾉﾉ: :　ﾉ　 `　 ﾉ/ﾉ,;;;;;;;;;;;;;;/
　　　 ,‐~;;ニﾐﾐ/// .:　　. : .　 ﾉ//,;;;;;;;;;;;;/
　　　ﾚｿ‐/⌒ヽノ、　　,. . .　 ///,;;;;;;;;;;;/
　　 ,'‐'゛ しﾍ､人う`ヽﾉ.　　.///,;;;;;;;;;／
　 ﾉノiヽ !､ヽ.ヽ, ヽ`'ヽ､. `'‐LU;;;;;;;;;;/
　',‐'゛`ヽ`'　〉;::::　ヽ　 `' '.♀ﾉﾉヽ;;l
　 しヽ_ノヽﾉハ:::::　 `､　　　l l l＾`ヽ.）)⊃
　　 ヽ;ヽ;;.､`‐ﾐ;;;:;:　　ヽ　　 l　l;;;;;;;,`､
　　/;;;l i ､;::::.ヽ~^``` 　 　　l l l;;;;;;;;;;,゛、
　 ,!,,,,,,i l i`‐､　 __　　　　_人､l;;;;;;;;;;;;;;,ヽ
　.i;;;;;;;.ヽ'ヽ; : `‐ｧ‐l　　"ﾉ　 l l l;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　ｌ;;;;;;;;;;.ヾ､ヽ: :l: : :　　 .!::: : ﾉﾉﾉ;;;;;;;;;;;;;;;,`、
　l;;;;;;;;;;;;;;;ヾ､ヽ､＞;;-‐く::: :.ﾉﾉﾉ,;;;;;;;;;;;;;;;;;;,`、
　l;;;;;;;;;;;;;;,;,;ヾヽ.ヽ;ｲ　　`､///,;;;;;;;;;, -ー-ｰ`、

お前ら定期点検て出してる？
ちなみに半年点検してもらおうとしたら、８ｋ円て言われたんだが…

高くね？

cj46の携帯キーをこんなにしちゃいました。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1227864300859.jpg

>>288
そーいうの嫌いじゃない。
でも鱸海苔としては>247。
メーターの下に貼ってあるやつでパーツNoは忘れたが430円だか480円。

>>287
うちは出してる。値段もそんなモンだったけど、高いっちゃ高いね

先日２４ヶ月点検出してきたけど、クラッチのカスが溜まってたらしく
帰ってきたときはｶﾞﾀﾀﾌﾞｩｰｰｰｰﾝって発進だったのがｯﾌﾞｰｰｰｰﾝになって感動。

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｸﾘｰﾅ（?）も入れてもらってエンジン静か。走るの楽しくなったよ

各期間で馬鹿正直に出す必要はないのかもしれんが、１、２年に一度は出すほうがいいかと

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>>288
その馬鹿さ加減、ステキだな。
その昔に薄紫の蓋付ゴミ箱の蓋に修正ペンでVAIOのロゴ書いたの思い出したよ。

Ｓ４に頼めば全てが解決するよ

>>287
エンジンもやるともっとかかるんじゃないかな

>>287
まるっきり出さない。
8千円あったらオイル交換してゾイル入れたほうが効果ありそう。
バイク屋に点検出すと整備記録簿みたいなのくれるじゃん？
その中の項目全部チェックしてみ。
エアクリの汚れとか空けてもないよ。カバー砂すなのまま。
バッテリのターミナルチェックとかも当たり前のように空けてない。
アラームが邪魔して開かないはずなんですけどｗｗｗって感じ。
フレームの歪みだの損傷なんてどーやってみんだよｗｗｗｗカウル全部はずしてみてんのかよｗｗｗｗｗ
平然とチェックが入ってるあたり疑った方がいいと思うよ。
でも気分だから。やっといてもいいんじゃないかと個人的には思います。

>>294
エンジンOHなんて8千円でやるわけないだろ。

でも、定期点検出さないと新車2年保障適用されないんじゃなかったっけ？

>>295
OHじゃなく点検じゃないか？

オレはそろそろ1年点検。
販売店がやったことにすればいいだけだから数千円でもすむけど、ちゃんとやってもらうつもり。

>>296
うん。

>>295
自分でやってるねぇ。
去年ピストンリング交換したのも自分。
交換した方が早そうなのは交換するけど(サス関連)、大体バラすね。
そういや、リアショックだけは店で交換してもらった。

>>284
どーせチンピラだろ

そっかー
自分では整備出来ないから定期点検出すわ
８ｋは痛いが大事な愛車だしな

ﾚｽくれた方々ありがとう

スズキの公式サイトでノーマルのスカブとリミテッドがラインナップから消えてるな
これはもしや・・・？

スズキ公式サイトによると・・・
スカイウェイブ400
タイプS［生産終了］

というか400が全部なくなってる。250もノーマルはなくなってる。

>>303
スズキもヤマハみたく高級路線のtype Ｍに限定しるねなか

ビックスクーターどんどん高くなっていくな

現行の純正部品、グラブバー（片側）の値段わかる人いたら教えてくらはい。
タンデムバックレストとかじゃなくて、ボディカラーと同じ、樹脂の部品。

ツーリング行きませんか？

>>305
塗装部は結構高い･･･4000〜6000くらいするんじゃないかな？

Hプーリー＝Sオリ？

背景知ってる香具師いないか？

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↑こいつって何なの？
誰か通報してくんないかな

>>310

腦内あぼーん汁

でも、これだけ毎日毎日、一日もかかさず書いてるなんて真性のキチガイなんだろうな。
こんな奴でも免許を持ってるなんて考えると怖くなってくるよ。

数少ないCK乗りだがカタログから消えたのには訳があるのだ
今はじっと我慢の時だ集えCK乗り達よ！
スカイウェイブの名の下に！！

俺もCK乗りですよｗ

有り余るトルクの恩恵に預かってます！
カタログ落ちのことは気になりますね

なにかスズキに考えがある事は一目瞭然ですね！
ひょっとして隠し玉ですかね？
情報待ってます！

バーグマン同様SkyWave 400 ABS

ABSが付くんですね！
しかも400全車に！


これはCK→CKに乗り換えも考えなければ！

http://www.asahi-net.or.jp/~LE9S-ICKW/tokubetu/522/522_4.html
→650のエンジンだよな？

CKのロングツーリング性能に惚れてはや2年


いまだに色褪せないスカイウェイブ


コイツとならあの地平線の彼方まで走って行けそうだ…


TFW のっち

>>310-312
>>309ってスクリプト（自動書き込み）じゃないの？

このスレ見てたらスカブ万世のようなのでおれも踏ん切りが付いたよ。
今日決めてくる。

>>320
250M買うのならおｋだけど、
400買うつもりなら待て。今は時期が悪い。

>>321
あれいつの間に400製造終了に・・・
400買うつもりだったんでもうちょっと待ってみます。
来年早々には出るんでしょうね、ﾜｸﾜｸ

Ｓ４以外でのカスタムは考えられない！

Ｓ４のカスタムをかけよ

どんな素晴らしいカスタムしてくれんだ？

>>323
ノーマルで乗れ。

Ｓ４ってなに？

スカブって重く感じる？
他のビグスクよりは車体重いですよね。
250の話しです

新型まだぁ
グリップ＆シートヒーター
頼むＨＩＤ標準でしょ？

>>327
重いよw

でも慣れるよ。もやしっ子の俺でも付き合っていけてる
・・・ただ慣れるまでは立ちゴケ覚悟でw

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スカブチームはドラグーン以外には考えられない！
フリーウイングスなんて糞チームだ！

あんたが大将わし元帥

250ってちゃんと山道とか坂道とか高速とか走れるの？

ちゃんとってどの位の話？

>>333
typeMなら坂道、山道もP-Modeで楽々昇る。

高速は、追い越し車線を使って前へ前へ…みたいな走りはムリ。走行車線をメインに、たま〜に遅い車輌をパスして行く…なら全然可能。

250で普通に130km/hぐらいなら走れるから大丈夫だろ、高速。
山道も別に普通に走れるだろ。

>>335
どこなのかは知らんが速度が130オーバーの違法な高速なんですね。
日本の高速道路は最高でも100km/hが制限速度ですよ。

↑こーゆーアホうざい。
絶対100km/hなんかじゃ走ってねーくせに。

走ってますよ













一般道をってｵﾁなんじゃね?

誰か現行スカブのオイルフィルターのとこのオーリングの品番解る人いたら
教えて。大と小があるみたいなんですが。

>>333
>>335と同感。43だが。
ちゃんと前後や傾斜を計算すれば100以上を利用して前に出る事も出来るけど、結局我慢する方が多いかと。

山はプーリー次第でしょ。ノーマルの固定プーリーでもとりあえず表六甲の急坂でも60は出てるかな。
裏六甲ならストレートが増えたので70出たのかなぁ。
→４輪海苔なので、坂道にプーリーの配分をまだうまく乗せられないヘタクソですが、
うまくなればマシになるはず。　いずれにせよマニュアルバイクにはほど遠いです。

Mならプーリーが可変するから別世界でしょ。ヘタクソも関係なし。

>>333 このへんで、割り切り付きますかな？

男一発単気筒ｗ

芝刈りサウンドｗ
ミラー取れるぞｗｗｗｗｗｗｗ
ミラーがよーｗｗｗｗｗｗ

糞業者、糞チームの売名書き込みテラウザｗ

250なんてカスタム専用車だよ。

新車で買ったら、その足でショップに直行、無駄金使って、さらに走らないようにすると。
使わされると言った方がいいね！ｗ


皆様のご来店をお待ちしてますよ！ｗ

スカブはリアシートにネットとかで荷物積める？

積める。
つーか積めないバイクなんてないだろ。

>>344
グラブバーフックつけないとだめよ。

>>344 >>346
グラブバーフックつけなくても、
シートのへりにネットのフックかければ大丈夫。

グラブバーフック
ステンボルト：40円×4・アルミスペーサー：10×100円で使ってる。

最後の400銀Ｓを契約して来たが　来年春頃にＡＢＳ付で出すそうだ・・・
待てば良かったかなぁ・・・　
鈴木の営業さんの電話での情報でした。

>>349
車両定価も無印で70半ば、Sで70後半とかになるんだろね
万が一、ABS付き400Mなんてことになっても確実に80万越えしてくるし
現実問題としてそれじゃ出しても売れんわな

しかし来年は世の中厳しい経済状況がいろいろなとこに反映されて厳しいことになりそうだからあまり期待しない

>>350
400Mは絶対にでないから大丈夫。
価格は8万前後アップらしい。

てか、スクーターで７０万も出せるか!!
へそで茶わかすぞ

そこで爆安なｼﾞｪﾝﾏを････(ry

400乗ろうかって奴はジェンマが乗りだし50万でも買わないだろ

一度乗ったがジェンマ自体はいいと思うよ。
ノーマルでCJ44/CJ46より少し加速がいいし、値段的にも通勤用スクーターとしてはいいと思う。
CK44S乗りだけど･･･

ジェンマには、後ろに箱付けられれば即購入なんだがな････

ただオナニーカスタムしてるだけのセンス悪い中古のヨレヨレに
なった４４を１００万近くで売りに出してた糞業者もいたなｗ



売るのもバカだけど、買うのもバカだよなｗ

>>348
百均にも売ってるんですか？
あとアルミスペーサーってなにに使うのですか？

>>359
99shopにも売ってるかもね






W

ノーマルのポジションが結構きついです。
慣れつつあるんだけど、今度思い切ってハンドル変えようかと思ってる。
ハリケーンのナロー II 型 ハンドルキットって結構手前に来る？
主観でいいんで付けてる方いましたら教えろ。いや教えてください。

ノーマルのハーネス類でいけるらしいから魅力的なんです。
あと、純正のカバーもそのままつくん？
なんかつかないって書いてあるサイトと流用可能って書いてあるサイトがあったから。

>>359
ホームセンター。
今ドイトに行ってきたんだが、ボルトは40円ではなく26円だった。

>>362
この値段で済むならホームセンターで揃えた方が得ですね。
近くのホームセンターで合うのがあるか探してみます

>>363
ボルト(六角頭)：6mm×20mm・スペーサー：6mm(穴)×10mm

>>364
わざわざサイズまで教えていただきありがとうございます。
感謝感謝です(・∀・)

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>>363
間違っても単なる鋳造鋼、燐青銅、真鍮買うなよ。
最低でもSUS316、できれば316Lな。

折れたら死ぬぞ

>>367
普通のじゃダメなんですね。わかりますた(・∀・)
どもです

旧型になる４００投売りにならないかな
ＡＢＳなんかいらないし

>>364
六角頭のボルトだと、ゴムがそのボルトのカドで傷つけられて切れそうで、精神衛生上悪くない？
俺はヘキサゴン頭のボルトにしようかと思ってるんだけど。

>>370
ベストは丸頭のヘキサゴン。
六角でゴムが切れた経験があるから今は角を面取りしてつけてる。

投げ売りできるほど400の在庫ないんじゃね？

>>357
ネックは収納だけだな

>>369 400S新車の在庫は私が契約した時は、黒白が営業拠点に残ってると店長さんが仰ってましたよ。
西日本/東日本どちらの拠点かは解らないですが・・・
あとは各販売店に残ってる分だけかと
無印は聞いて無いので申し訳ないですが解りません

>>371
やっぱそうだよね。ｻﾝｸｽ。

>>373
デザインもものすごくネックなんだがｗ
ほんと、何をかっこいいかと思うかは人それぞれだなｗ

ヘキサゴン頭(穴)の場合、L型レンチを短く切るなりしないと固定できないと思うよ。

いまだに42の400乗ってます。仕事が厳しいので。
整備だけは自前とショップでちゃんとしてるので
快適に走行できてはいますが、
景気が悪く買い替えはさらにのびそうです。
もうメーターは9万キロ近いです。

ｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄって言うんだよ

>>376
グラブバー外すだろ常識的に考えて。

>>349
海外モデルでＡＢＳでたからもしやと思ったがやっぱりか。
>>361
ナロー２なら使ってるＳのノーマルと比べて若干低く手前に来る感じ
標準モデルと比べると位置は同じくらいで絞りが強い感じになる。
ライダーの体型によるが１６０ｃｍの俺にはちょうどよかった。
>>379
一応純正の取説だとはずすようにかかれてるなでもあの位置だとはずさなくてもつくからなぁ
六角レンチで頭が丸くなってるやつで斜めでも回せる奴使うと取り付けらくだよな。

>>377俺も42
変える気ないし42が一番好き

42の超欠陥車だから、まだ5000�q走ってない

>>377
おれも42
大事に乗ってそうで何より

>>377
オイラも42。
GIVI付きだけどもっと積載量を増やしたい。

みんなはどれくらいの頻度で洗車してる？
つかハンドル周りやシートは濡れ拭きくらいでいいのかな？

俺は雨が降った時に雨ついでに濡れている間にふくぐらいかな・・・

たまにコンパウンドとワックス、それにクレポリメイトだな
一通りやると２〜3時間かかるけど、やっただけの効果はある

2〜3週間に一回くらいだな。
ハンドル回りやシートもじゃんじゃん水かけて大丈夫だよ。
シートはナイロンブラシのたわしとか使わないと、ボチボチの穴に汚れが詰まる。
でもメーター（透明）はタオルやスポンジでやさしくね。

一通り洗い終わったら、虫をとるために（本当は良くないが）コンパウンドを少し。
で、ブリスX（かもじろーに影響されたｗ）使って仕上げ。
ブリスX、マジいいよ。

タイヤについて意見をくださいな。

ＣＫ44のり。こないだ一回目の車検を終えた直後リアがパンク。
丁度変え時かなと思って前後変えることにした。

ミシュランパイロットスポーツＳＣ
ブリジストンＨＯＯＰ
ダンロップＳＸ01

どれかオススメある？店員さんには大きな違いはないって言われたけど。
インプレとかあれば聞きたいです。

こだわりがなければＨＯＯＰでいいんじゃね
一番バランスとれてると思うよ

CK44S、1年半雨ざらしで洗車なんかしたことない。
月に1〜2回フクピカ艶で拭くだけ。

>389
標準のものでいいと思う。
オレも先週タイヤ交換した。8500キロで前後標準のHOOP B03/HOOP B02。

レス有難うございます。
ＨＯＯＰですかね。やっぱり。ほんの少しだけミシュランが高いから、
その分良いのかなとか考えていました。ＨＯＯＰにします。

ちなみに東京の外でパンクして、近くのバイク屋に置いてきたんだが、
ＨＯＯＰでリアとフロント合わせて35800円＋前後工賃16500円って言われてフイタ。

ありえん・・・のでこっちで買って送ることにしました。工賃はまからん（泣）

>>392
35800円でも異常な高さなのに＋16500円ってなんだ･･･
前後タイヤ交換の工賃で10000円以上ってのもありえない･･･

あまり安くないSBSでも前後タイヤ代＋工賃で3万しないぞ。

>>393
まぁパンクで飛び込んだ店だし、周りになーんにも無いところだし、預けてきてしまったし（でもたぶん野ざらし）足元見られてる
工賃だなと思いましたが。タイヤ代はさすがに納得できませんでしたね。

Ｎ○ＰＳで前後合わせて16000円位ですからね。
で、買ったタイヤ送りますって電話したら、持ち込み料（カラオケかｗ）4000円と古タイヤ廃棄料とか
言い出して、1本1000円の計6000円取られまつた。

結局工賃16500円　持込料4000円　タイヤ廃棄2000円だそうです。

涙が止まりませんｗしかも取りに行かねばなりません。高速寒いだろうなぁ。

>>380
>>361です。レスありがとうございます。
もしまだ見てたらいっこだけ教えてください。
ノーマルステムカバーは問題なく付きますか？

たかが１３〜１４インチのスクーターのタイヤ交換で５万越えってｗ

>>386
それは・・・

>>387
それくらいやったら新車の状態を維持できそうですね
私は洗車とワックスくらいだったので、いろいろ探してみようと思います

>>388
ハンドルやシートもじゃんじゃんやっちゃっていいんですね。
シートのくぼみにも汚れ溜まるんですか。よく洗おうと思います

>>391
フクピカの効果ってどれくらいあるんですかね

>394
悲しいね･･･

>397
楽なわりに結構水弾くと思うよ。
月に1〜2回拭いてるからどれくらい持続するかは？

フクピカ艶ってだけあって、フクピカよりピカピカする。

>>392
43までのサイズだとパイロットスポーツSC(PSSC)安いんだけどね。
\6000行かないし。

そんなに変わらないと思って長年使い続けたPSSCからSX01に換えてみたが、
PSSCの方がグリップ力高い。

ただ車体とのバランスはSX01の方が合ってる気がする。

そうそう、市販のHOOPやHOOPProは俺はオススメしない。
他に安くて良いタイヤあるから(SX01、PSSC)

次はDIABLO SCにしようかと思ってる。

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スカブの洗車後のコーティングはバリアスコート使ってる。
洗車する時間も込みで30分ぐらいで終わるから楽。

>>395
あぁ書くのわすれた。
ケーブルはノーマルのまま使える。若干短い感じもするけど大丈夫。
ステムカバーもそのまま使える。
むしろノーマルですといっても気がつかないくらいだよ。

ﾌﾟﾚｸｻｽで磨くと良いってどこかで
書き込みみたけど実際どうなんだろ?

>>403
�dクス。光の速さで注文した！

>>404
洗車スレでは評判良いが、ﾃﾗｸｻｽらしい。

ﾌﾟﾚｸｻｽ使ってる
ﾏﾌﾗｰとかにも手軽に使えていいよ
ちなみにﾄﾞﾝｷで買うと安いよ

ケーブルがノーマルのままでおｋっつーのが良いな
俺も変えようかな・・・

>>394
交換した後でいいし晒しちゃえYO！

乗る時や降りる時に給油口周りのとこに靴を擦ってよく跡が残るけど消し方ってあるのかな？
やっぱり地道にスポンジゴシゴシ？

>>410
洗車してダッシュボード艶出し剤を塗ってみ。プレクサスやバリアスでも可。

>>392
ブルジョアだなぁｗ
その行動に疑問がたくさんあるんだけど・・・

１．
まずHMGとか無料のロードサービスでも入っておかないのはどうして？

２・
無料ロードサービスのことは知らなかったとしても、
リアが突然パンクしただけなら、近くのオートバックスとかホームセンター行けば、パンク修理剤なんて簡単に手に入るし、
センタースタンドで立てればタイヤ外さなくてもパンク修理出来るよね。5分ほどで。
なんでそうしなかったの？
いくら田舎でもホームセンターくらいあると思うんだが。（そこまではタクシーで行けば現場と往復1万もかからんだろうし）
バーストしたわけじゃなく、パンクなんだよね？

３．
リアがパンクしただけでもついでに前後交換しておこうって気持ちは分かるんだけど、
工賃が異常に高いと分かってる店で、どうしてフロントまで頼むの？
帰ってこれるようにするにはリア交換だけでいいはずだよね？
だったら、そこのぼったくりショップでぼったくられるのは、
持ち込みタイヤを認めてくれるのなら、リア工賃だけで済むことになるんだけど。

>>397
>>398はああ言ってるけど、
フクピカは使わない方がいいよ。
どう丁寧にやったって所詮、「汚れを落とす前にこする」わけだから、
普通の洗車に比べて傷はつく。

白や銀ならまぁ傷ついても目立たないけど、
黒や赤なら絶対禁止！

>>411
何使ってる？俺はアーマーオール。

cj44aのエアフィルターめっさ汚くなってて交換したい。
純正品しかない？

CK44S青、納車時にガラスコーティング、
たまに家庭用高圧洗浄機で塵などを飛ばして乾拭きし、フクピカ艶＋乾拭き。
目に見えるようなキズは無し。

>>415
＞家庭用高圧洗浄機で塵などを飛ばして乾拭き
してからなら、そりゃフクピカ使っても問題ないよ。

>>392

１．知らなかったです。いやあお恥ずかしい。調べて入ります。

２.詳細書かなかったけどバーストです。ちなみに釘穴とかではなく、カッターの刃が刺さって
（嫌がらせ臭いが）横に長めの穴が開いていたので、タイヤシールじゃ直りませんでした。

３．タイヤ交換は初めてで、帰るためいきなり高速乗ると分かっているので前後のタイヤが違うとか古いとか
なんとなく不安だからです。ちなみにそこで前後交換お願いすることにしたのは、高速入り口でまわりに何も無い
所で、無理矢理お店空けてみてもらったし、タイヤシール（直らなかったけど）の作業もすぐ取り掛かってくれたし、
置き場所も提供してくれたし、ピンチは救ってもらえたので感謝してるから。



まぁ高すぎてびびったわけですがｗ持込だけ認めてもらえたら十分かなと。
来週取りに行って、よっぽどのことが起きない限りさらしたりしませんよ〜。

二輪でのバーストは怖い･･･
昔、原付で走行中に(バンッ）て音がして銃声だと思った瞬間に後輪が流れてコケた。

>>417
在庫があってよかっね〜

>>417
1.
ロードサービスが無料でついてくる、年会費無料のカード、また任意保険はたくさんあるけど、
バイクは対象外だったりするんよ。
そこで、
HMGロードサービスカード
http://www.hmg.or.jp/card.html
絶対作っておくべき。（審査も甘い）

2.
バーストならしょうがないね。
数センチならガムテープを貼って低速で走行して、
数キロおきにスタンドで空気をいれてもいいのだけど、なかなかうまくはいかない。
ちなみに大きく裂けた場合、最悪「草をつめる」ってのもアリだから。
覚えておくとよろし。
でもカッターの刃が横に刺さるって、確実にいたずらだな。

3.
その不安は全て、「そんなの気にすることないって」っていうものばかりだから、
今度からはそう思うといいよ。
今回のようなイタズラでもされない限り、製造から3年の国産タイヤがバーストすることなんて、そうそうないから。
ワイヤーが見えてからでも、しばらくは大丈夫なくらい。（ほんとはダメだよ）

そのバイク屋の対応について恩を感じたからそのようにしたのだろうけども、
恩を仇（ぼったくり）で返されたと分かったら、「やっぱリアだけでいいです」くらい言ってもよかったかもね。
今度から修理を依頼する時は、依頼する前に価格をはっきり聞くといい。
バイク屋のおやじとの付き合いでよくありがちなのが、
「いい人だなと思ってたらやたら高い値段言われて、断るに断れなかった」ってのがあるから。

>>418
高速に入る直前100ｍ手前位で。ハンドルがガガガガガってなりました。
ETC専用入り口に間違えて入っちゃわないように、30ｋ位で走っていたのが幸い。涙目。

>>NA●Sの店員さんが、自分の店舗に無いのによその店舗に連絡とって見つけてくれました。
しかも送料無料とか。ちなみに件の工賃に関しては「ハンパないっスねｗ」と言ってました。
結局在庫的にもミシュランのPSSCに。前がHOOPでとかやっぱ不安なんで前後変えることに。

>>420
１.一回目の書き込みでHMG調べました。申込書発送をすでに行いましたｗ
バイクでの遠出は最近始めたばっかりなので、知識が足りなかったです。感謝です！

２．カッターはたぶんパンクさせようとして刺したが、チューブレスのためすぐに空気が抜けなくて
折っていったんでしょうね。そういういたずらする人は、その時じゃなくて後々ライダーの命を
奪うことになるかもしれないということを自覚してほしいッス。点検怠った僕にも責任があるが。

３．そうですか〜。なにぶん初めてなもので。今回はそういう点でも勉強になりました。
バイク屋さんに関しては、まぁ、押しの弱い人間なので・・・ははは。でもこのスレで基本工賃とか
タイヤの値段とかを見ていたのが役にたちました。

うおおー650のフルモデルチェンジまだかー！
今回の一部改良は在庫一掃のためのものと信じるぜ

この前妙に前輪タイヤの扁平率が薄いのが停まってて見たら確かﾋﾟﾚﾘのGTS24？だった
あれﾘｱ用だよな？大丈夫なの？

どーせ乗り換え・乗り捨てだろ？スクーターなんてｗ

>>425
なんでもそうだろ。

>>411
シリコンスプレーを使ってみます。

>>424
大丈夫だが、ハンドルは重くなるし路面からの突き上げが大きくなるな。

>>428
だろうと思った。
なかなか見た目は良いけどﾘｱ用だからな…


つか最近フロントに４輪入れるの売ってたｗ

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ

しかし、在日朝鮮人には笑える。
普段はあれだけ、反日を叫び、祖国と人種のアイデンティティを誇りながら、
経済的に生活援助だけはチャッカリ享受し、徴兵制もある祖国には『死んでも』帰国しない。（笑）

しがみついて日本から離れない。（大爆笑！）

祖国の危機でも自分だけは、チャッカリと日本に『寄生』しているし。
でも、安全地帯の日本から、口だけ熱烈に愛国。（笑）

在日は、祖国から離れれた安全な所から、口だけ熱烈に愛国。（笑）

これじゃぁ、韓国人から見たら在日朝鮮人は口だけの連中で信用しないだろうな。
美味しい所だけ朝鮮人だしね。（笑）

だから、『同胞』から『ハンチョッパリ＝半日本人』と軽蔑されている訳だしね。（笑）

これは、かなり酷い軽蔑だ。
半朝鮮人ではなく、半『日本人』と呼ぶ所に、存在を完全否定した凄みがある。（笑）
同胞ではない！と完全に拒絶した凄みがある。（笑）
恐らく、日本人＞在日とさえ思っているのではないか？

でも、在日って、その同胞からは、存在を完全否定されているのに、
祖国と人種のアイデンティティを叫ぶ事に、欺瞞とか矛盾て感じないのかな？
ずうずうしいっていうかね。（笑）

そこがすごく不思議に思うわ。

09年Ｓモデルの評判はどうですか？

K9とかまだだろｗｗｗ

>>413
漏れもアーマーオール。これってホイールに使ってもいいの？
黒なので、最近すぐに汚れるので...。

>>434
タイヤにつけなきゃホイールにつけても滑ったり塗装面に悪影響を与えたりというようなことはないと思うが、
そもそもあれってダッシュボードとか革とかみたいな梨地のとこに使うものだろ？
つるつるなとこに使ってもかえって汚くなる。
つか、ホイールなんかに使うと、余計に汚れを引き寄せそうだ。

上の方で情報貰ってキャップボルトで固定しようと思ったらレンチが狭くて入らないー。
ペンチで無理矢理固定したけどやっぱグラブバーフックを買った方がいいのかな。
六角ボルトはゴムが切れるって言うし

ネジロック剤とかぬっとけば大丈夫なんじゃん？
ちなみにオレはクラブバーフック買った。1200円だった。

>>436
ボルトに直接ゴムをかけるんじゃなくてフックでかけたら良いんじゃないか？

俺はシートに直接フックをかける派だけどな。

クラブバーフックではなく六角ボルトを流用するのは、バラす必要がなくボルトを締めるのが楽ってのがある。
オレは六角のボルト→面取りをしたワッシャー→スペーサー→車両、で付けてる。

ck44で話題になってたキュルガクってやつcj44にもあるの？
いままでまったく気がつかなかったんだけどなんか今日ケツがｺﾝって浮いてｷｭﾙって鳴いた。
気のせいかな。もっとわかりやすいもん？フルフェ被ってても聞こえる？

このバイクが、250のスクーターで一番馬力があるって聞いたんだけど・・・
やっぱり加速はイイんですか？

車重で相殺。

たぶんフォルのが速いと思う

>>442-443
　　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/￣￣

スズキだし本当にカタログ通りの馬力が出ているか疑問だがｗ

R1000の馬力や重量の問題をみていると尚更。

自分の体重も、重いのよね・・・( ；´Д｀)

何度も言われてるけど、スカブの馬力は瞬間的加速より伸びの方が実感できる感じだな。
まぁ、出足の遅さは駆動系いじれば良いし、Mならパワーモード使えばいい。

>>437
ネジロック剤ですか。それならイケそうですね

>>438
なんか外れそうで不安なんですよね

>>439
ワッシャー挟めばゴム切れないんですかね。
バイクのゴムは高いですね。2、3千円くらいするんですね。

>>443
でもフォルツァは120kmで頭打ちじゃないですか？

スクーターなんぞ１００出れば十分です。

加速は？って聞いてるのになぜか最高速の話をし出すバカ。

淫売の子だから許してやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>436
>>376 >>379 >>380　を読み直せ。
つーか、純正のグラブバーフックも、グラブバー外さないと付かないよ。

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>>435
それなのよ。今ワックスしてるけど、すぐホコリを吸い寄せちゃって。
で、プリクサスのサイトを見ると、ホイールに使ってる例を出してるのよね。
ならばアーマオールもＯＫなのかと。
人柱やるかな...。

さぁ、君のボロスカブをガレージでカスタムしてあげるよ、しっかり稼がせてね。

>>454
アーマーオールって、どう見ても主成分が油じゃん？
ひどい結果になると思うけどｗ

俺はかもじろーじゃないけどｗブリスX一本でホイールまでやってる。

>>456
なるほど、油じゃないんだ。買ってくる。

アーマオールとかプレクサスとか貧乏くさい話は止めて、うちのガレージにおいでよ。

400の今後･･･
来年のショーで新型を発表、年末/年度末くらいに発売って案があったみたいだけど
新型エンジンはなく現行ベースになるのでクラッチの問題があり、不況もあって見送られるかもしれないらしい。

新型125ccスクーターは発売されるっぽい。
V125の後継機なのか、V100＝110のような位置づけなのかは？
V125より大きいサイズになる意外はまだ分らないとのこと。

バーグマン125出せばいいじゃん

むしろハンバーグマンだせば良いと思う。

>>461
それはおまぁぅえのことぉ〜じゃないのかぁ〜〜

ワンパクマンコ

来年早々出る400M予約注文したよ。
乗り出し価格が78万だったけど
限定500台だから予約して正解だと思う。
あっ、、これは一般には来年の1月の20日の発表だからね！！！

ガセネタ流すな

ネタはともかく、400にパワーモード付いて
70万前半なら乗り換え考えるね
ABSはいらん

もし400にMがついたりなんかしたら、
T-MAXよりも魅力的になっちゃうな。

でも現実はABSが付いてメーカー希望小売価格75〜78万になるね。

３０馬力位の糞スクーターが８０万こかよ
鈴菌潰せや

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↑なんなの？


意味不

>>471
ひっきーのうめき

デブボブｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現実は税抜59.9万の250BASIC

タイプSにベーシックってのが出たけど、これってキーフリーが無くなって
普通の鉄の鍵になって2万円下がっただけだよな？
これ以外になんか変わってる？誰か詳しい仕様教えて

しかしたった2万円値下げのてこ入れなんて必要なのかなあ？
しかもキーフリー削除ってあんまり嬉しくないと思うけど

は、もしかしてキーフリーには結構な不具合があったとか？
それでアナログなキーに戻したとか？

コンソールにビルトインナビ、なんで出てこないんだろう？
外付けモニターがいやだ。

俺みたいなおっさんには普通にキー差し込んで回す方がしっくりくる。

ジェンマエンジンに変更じゃなかった？
確かトルクダウン仕様の。

キーフリーは便利っちゃ便利だが、
もうちょっと押してからの反応を速くして欲しいのと、届く距離を少し伸ばして欲しい。

信号待ちでアイドリングストップする時、
キルスイッチでエンジンを切るだけだとライトがつきっぱなしになってしまうから、キーをオフにするわけだけど、
交差方向の信号をずーっと見てて黄色になったらキーをONにするようにはしているが、
ちょっとよそ見してた場合や時差信号など、「急にONにして発進」したい場合、
スイッチを押し込んでからONに出来るまでの間にタイムラグがあるのが気に入らない。

あと、スカブに乗り込む時って、まずメットイン横に立って開けようとするわけじゃん？
キーレスを右ポケットに入れた状態で、タンデムシートの横（サイドスタンドと反対側）辺りに立ってキーを押し込んでも、反応しないことが多々ある。
半歩右へ出れば電波が届くんだがそれだとシートを開けた時に半歩左へ移動しないとメットインの中が見えないし。

>>480
色んな意味で馬鹿？

なんで？マジわからん。

４００購入は止めてよ〜

カスタム業干上がっちゃうじゃん。

支払いいい頭悪いお客様が減ると、金入ってこないじゃんかよ！

そのときは救済しろよな！ったく！

最近原チャリでやってる人見かけたけど、信号待ちのたびにアイドリングストップやるけど燃費よくなるの？
よくバスはやってるけど

5%くらいだけど確かによくなる。
少なくとも悪くはならないよ。
短すぎる信号では止めない方がいいだろうけど。

>>484
随分前のJAFMateで試験してて30秒以上(だった筈)で効果があるみたい。
1分以上止まってるなら確実。

俺も試しにやってみたけど同じ走り方しても2k分は上がった。
信号待ちの長い所を走るなら相応に効果あると思う。
が、ここまでガソリン安くなったからやらなくてもいいかと思うｗ

メーターの燃費計を見てると、信号待ちで、結構落ちる時があるから、純粋に燃費を稼ぐ、と言う意味では有りだと思う。

でも、それによって得る分は、エンジンの停止、開始を繰り返す事でのバッテリーや
エンジンそのもの、ライト系の寿命等の維持費で、換算するとどれくらいなのかは、全く想像も付きません。

>>485-486
禿銅。　漏れはいつも10%程度稼いでる結果になってる。（やってなかった年と季節も考慮して）

>>487 ライト系、確かにon/offの回数は減らさないとバルブには負担になるよね。
セルボタン押しておけば消えるから、それで対処すれば問題なくなった。バッテリーも同じ。
HIDにしてからは、バルブの問題はないが、機器の方が心配なので、最近はやめました。
やっぱり燃費悪くなりました。

アイドリングストップなんてやってもやらなくても一緒だろ。
バッテリーの負担も増えるし、信号を気にしないといけないしで精神的にもしんどくなるだけ。

>>490
自分だけですか？ｗもっと大人になりましょう。頭は子供体は大人じゃだめでつよ

よっぽど渋滞で動かないとかじゃなきゃやらないね
やるにしてもキルスイッチでならわかるけど、メインスイッチOFFはしないでしょ普通
路上でアンサーバック光らすとかおかしいって

バッテリーやらスターターモーターやら、
他のパーツにかかる負担も含めてメリット有るなら・・・

メーカーがとっくに出してわな、アイドリングストップ仕様車。

>>493
はぁ？とっくに出てるんですがｗｗｗ

スマートディオやらスクーピーiとかな。
原チャリのくせにYTZ-7Sとか、２万円オーバーの高性能バッテリー使ってるわ。

こんだけエコだエコだと叫ばれてるのに、
アイドリングストップ仕様車が普及しないのはナゼか？

少し考えてみると良いよ。

同じビクスクであるフォルツァだって出してただろが。

それはさておき、普及しないのは、効果がないとか不具合が出るからというよりは、需要がないんだろ。
エコや燃費にあまり興味のないユーザーからすれば、
デフォルトでアイドルストップなんてされちゃ、うざったくてしょーがねーからな。
そんな設定をわざわざコスト高で作っても、採算取れないんだろ。
それに、エコだエコだ騒いでるのはユーザーそのものじゃなくて一部の団体だろ？
少し考えてみると良いよ。

http://jp.youtube.com/watch?v=xRgj_J9_D1g&feature=related
時期スカブにはこうなってもらいたいおw

>>493
社会と接してないからそんなこ恥ずかしいこと言ってしまうんだよ・・・
部屋から出る勇気を持とう!!

>>497

これってﾄﾗｲｸ扱いになんのかな?

>>491
は？大人だったらそんな微々たる燃費なんて気にしないと思うんだが？ｗ
信号待ちでのアイドリングストップで燃費良くなるのなんて
１分以上の時ぐらいなんだし、止まった信号が青になるまで１分以上あるかどうかを
いちいち考えるんなんてしんどいだろ。

>>500
しんどくないけど？
そのくらいの心がけできないの？

>>496ああＭＦ０６のＳか、そんなんも有ったな。

まさしく貴殿の言うとおり。
需要が無い、使い勝手も含めるとメリットが薄いから普及しない。
ついでに言えば、普及しないからデータも集まらんが、トラブルは起きるだろ。
ろくな整備もしないで乗ってるユーザーの方が多いからね。
プラグやエアクリーナーの交換すらしてない車両でアイドリングストップってｗ
バッテリーがあがっただの、セルモーターが終了しただののクレーム殺到になる。
メーカーが嫌がってるのはむしろそっちだな、売れる売れない以前に。

適切なメンテでセル一発始動の良いコンディションを維持して、
なおかつ状況に応じて使い分ければメリットは有るだろう。

アイドリングストップ＝安上がりという簡単なハナシでは無い。

>>499
トライク扱いで普通免許内と乗れない。
http://www.scs-tokyo.co.jp/piaggio/mp3.htm
スカブスレで言うのもなんだが６５０買うならこれ買うのもいいかもと思った

以前スカラベオＧＴに乗ってたんだけど
ピアジオのクオーサーエンジンって元気がいいんだわ
騒音と排ガス規制が無いからかな

>>500
> は？大人だったらそんな微々たる燃費なんて気にしないと思うんだが？ｗ

おーい、こういうのを幼稚な発想って言うんだよｗ
色んな事を考え気にできるのが大人
出来ないのが子供だよ

アイドリングストップなんてやってもたかがしれてるよ
でも、5秒のストップを10台の車が同時にやれば、1，000台なら、たった5秒でも1万台なら
効果はかなりありそうだろ？そこで「他人がするのを待つのではなく、まずは俺から始めますか」
とやるのが大人だ

それができないのが子供、だって子供って自分中心の事しか考えれないでしょ？
だったら大人は自分以外の事も考えれないと、大人じゃないよ

まぁ、俺はそんな立派な感覚でやってるわけじゃなく、
単に燃費がよくなるからやってるんだけどな。

もし、アイドリングストップすることでエコどころか逆に、近くを飛んでいる鳥が死ぬほどの公害を出すのだとしても、
燃費が良くなるのなら俺はするｗｗｗ

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アイドリングストップしてる横で大型ダンプが黒煙（ｒｙ

↑
誰か意味をおしてくれ

ホント出足悪いな。
それ以外はまあまあだけどね。

みんなはバイクに常備してるものってある？
ちなみに俺っちはレインコートくらいだ

>>511
交通安全のお守りw

実際効果があるかどうかは解らないけど
気分的に左の小物入れに入れてる

あとはﾍｱﾌﾞﾗｼ

お守り・雨具・半ヘル（自分はジェット）・赤と白のコーンを付けられるLEDライト＋予備電池。

>>511
合羽、雨用グローブ、ツーリングマップル、工具、ファーストエイドキット、ウエス、ゴム紐、予備燃料、車検証、ディクスロック、携帯電話の充電機
改めて書き出すと結構いろいろ積んでるな。
これだけ積んでてもグローブボックスと左のフロントボックスとシート下の左右小物入れに全部収まるんだよな。

>>505
はいはい、自分がエコに貢献してるって思い込んでるバカだな。
２ちゃんに常駐してパソコンの電源付けっぱなしの奴が何言ってんだか？ｗ
昨今のエコ至上主義には飽き飽きだ。
エコの為にゴミを出してるなんて本末転倒な奴もいるぐらいだしな。
一番エコになる方法を教えてやろうか。
お前が死ぬ事だよ。

そろそろ環境スレにでも逝ってくれ

>>515
まずそっせんして、お前が志ねばーｗ

言い訳できなくなると暴言はくだけの屑だろお前
社会の迷惑だよー

> エコの為にゴミを出してるなんて本末転倒な奴もいるぐらいだしな。

本末転倒じゃねーよ、人間だれでもゴミは出すんだよ
だから出来るとこからやりましょう、って精神じゃねーか
それもわからんの、この馬鹿は

いっぺんやってみ、エコだとかガス節約以前に俺は
「あ、静かー、振動ゼロ」ってなんかおもしれ
って思ったよ

ろくに客も乗ってない飛行機が毎日何千機も飛び回ってるのに
一生懸命アイドリングストップで石油を節約してるおまいら乙

>>517
真性のバカだったのか？
別に俺はエコを訴えてるワケじゃないんだが？
エコエコうるさく言うんだったら死んだ方がCO2の削減に一番効果的だって言ってんだがな。
言い訳できないんじゃなくて、言い訳をする必要もないと判断しただけなんだけどね。
だって、お前のエコ理論なんて何の説得力も無いんだもの。

>>518
え、お前、もしかしてマフラー変えてんの？
マフラー変えててエコがどうとか言ってんの？アホじゃね？
ノーマルマフラーだったら音とか振動はそんなに気にならないんだが？

>>511
純正車載工具の他には・・・

メットイン
　・タンデム用ジェッペル（俺はフルフェイス）
　・タンデム用グローブ
　・合羽ｘ二人分（メットイン後部、ひとつはジェッペルの中）
　・パンク修理キット（車載工具のとこ）
　・ゴムロープ2本
　・ネックウォーマー
　・帽子
　・IKEAの巨大ショッピングバック（荷物搭載用）

グローブボックス
　・タオル2枚（バッテリー側。これ以外は全部右側）
　・雨用ネオプレーングローブ　
　・猫の餌1.2kg
　・ジップロック1枚
　・ツーリングマップル
　・ETC本体

小物入れ右
　・グリップヒーターのダイヤル　だけ。
小物入れ左
　・何も入れてない

>>520
横レスだけど、ノーマルマフラーでもアイドリングストップしてみると、周りの静かさにびっくりするよ。
都心とか駅前でなければ。
意外とノーマルマフラーでもうるさい。

訳分からんヘンテコリンな安カスタム雑誌に載ってるような自慰カスタム車両こそ地球の無駄。

>>520
馬鹿はおめーだ

俺だってエコエコいってねーよ、100回信号で止まっても100回ともエンジン
切ったりしねーよ、ただなあやれるとっこからやりましょうっていってんだよ

お前は自分でも出来る事を放棄してえらそうにグダグダ屁理屈こねてるだけじゃねーか
海岸掃除のボランティアとかでもお前の目には馬鹿の集団にでもうつるんだろーな
さっさと眼科いけ

マフラー変えてる？お前の振動や排気音を感じる感覚が麻痺してるだけだろ、つまり馬鹿
グチャグチャぬかさんといっぺんやってみろや、夜の一人だったらまじ「シーン」ってなるから
想像や妄想で簡単なボケ

>>519
だからそれは仕方がねーじゃん
飛行機や電車やバスやタクシーが「お客満員になるまで飛びません」
とかぬかしたらお前は困らんの？そこまで文明と離れた生活してんの？

そういうのはおいといてできるとこからやりましょって話じゃん
トラックの排ガスとかホースでお前の口元までもっていかんと
理解できん脳みそか？

って言うか、なんでお前らってそこまで必死に反抗するわけ？
別に強制してるわけでもなんでもないのに、なんで屁理屈こねてまで反抗するわけ？
そんなに子供なの？餓鬼なの？嫌ならスルーしてればいいやん
餓鬼っぽくゴネルだけの事がなんか楽しいの？

そもそも、大した稼ぎもねーバカが、一丁前にスクーターに乗り化石燃料を消費していること自体が
無駄だと、早く気づけよな、おまえらｗ

ネット番長降臨

ID:rGmTfLnM落ち着けよｗｗ

ビグスクのスレとは思えない議論がｗｗｗ

抽出 ID:rGmTfLnM (3回)

523 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/12/07(日) 08:04:47 ID:rGmTfLnM
>>520
馬鹿はおめーだ

俺だってエコエコいってねーよ、100回信号で止まっても100回ともエンジン
切ったりしねーよ、ただなあやれるとっこからやりましょうっていってんだよ

お前は自分でも出来る事を放棄してえらそうにグダグダ屁理屈こねてるだけじゃねーか
海岸掃除のボランティアとかでもお前の目には馬鹿の集団にでもうつるんだろーな
さっさと眼科いけ

マフラー変えてる？お前の振動や排気音を感じる感覚が麻痺してるだけだろ、つまり馬鹿
グチャグチャぬかさんといっぺんやってみろや、夜の一人だったらまじ「シーン」ってなるから
想像や妄想で簡単なボケ

524 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/12/07(日) 08:07:51 ID:rGmTfLnM
>>519
だからそれは仕方がねーじゃん
飛行機や電車やバスやタクシーが「お客満員になるまで飛びません」
とかぬかしたらお前は困らんの？そこまで文明と離れた生活してんの？

そういうのはおいといてできるとこからやりましょって話じゃん
トラックの排ガスとかホースでお前の口元までもっていかんと
理解できん脳みそか？

525 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/12/07(日) 08:39:56 ID:rGmTfLnM
って言うか、なんでお前らってそこまで必死に反抗するわけ？
別に強制してるわけでもなんでもないのに、なんで屁理屈こねてまで反抗するわけ？
そんなに子供なの？餓鬼なの？嫌ならスルーしてればいいやん
餓鬼っぽくゴネルだけの事がなんか楽しいの？

おまいら！よそでやれ！

ID:rGmTfLnMってフリーウイングスのchibiなんとかってヤツだろ。

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>>523-525
まぁ、落ち着け落ち着け。
お前のその怒りのせいで地球温暖化が進んでしまったじゃないかｗ
バカのお前の為に整理して説明してあげるけどな、
まず、>>484は「アイドリングストップをしたら燃費良くなるの？」って質問をしたんだよ。
そして俺が>>490で「してもしなくても（燃費は）一緒だろ」って答えたのね。
そしたら>>491のバカが「自分の事しか考えてないのか！？」ってトンチンカンな煽りﾚｽを入れてきたの。
誰も「アイドリングストップはエコになるのか？」なんて質問してないのにね。
俺はその時に「こいつ何ワケ分からん事言ってんだ？」って凄い不思議だったんだよ。
その後も燃費の事には触れずにエコエコばっかり言うから、「あ、頭悪い人なんだ」って思ったんだ。

＞嫌ならスルーしてればいいやん

一番最初にスルー出来ずに煽ってきたのはドコの誰だったのかなぁ？ｗｗｗ

スズキにしてはよく出来てると思う。
デコボコの修理中国道60ｋｍで跳ねながら通行しても
全然ミシミシいわなかった。
今日は信号のめぐりで速度緩めなかったけど
今後は労わりながら走るがｗ

TYPE-SSのフロントフェイス純正って値段いくらなの？

くだらない議論する奴等のＰＣの電力賄う為に火力発電所がフル稼働してるのに
一生懸命アイドリングストップで石油を節約してるおまいら乙

とりあえず黄色いランプが点灯したので明日オイル交換します
モチュールのスクーター用のやつでいいかな

>>537
SS買ったら標準でついてたからわかんない。
ただあれは風を思いっきり受けたい、受けてもいい人専用です。

今の季節ならドM専用車か

おまいら、ポータブルナビってどーやって付けてる？
俺のはバーハンじゃねーから悩みどころだよ。

>>542
コナンのメガネを応用してシールドに改造を施せば…。

>>541
寒さに耐えられれば…。
あとスピード出す人は風圧に耐えられれば…。

>>537

8400円+税


純正塗装済みだけどSSにないｶﾗｰは注文出来ない

>>542

ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ

>>546
バーハンじゃなくても付けれるの？

>>542
デグナーのナビバッグ
ttp://item.rakuten.co.jp/degner/nb-18/
に入れて付属のベルクロテープでハンドルに巻きつけて固定してる
ステー類に凝ってあれこれ買うよか安くついたかな、と
どうせ中身のナビも車で使ってたちょっと前の型のPDAナビだし…

これはナビのタイプにもよると思うんだけど
俺のは日差しが射すと画面がほとんど見えなくなったのでバイザーは自作した

兄の自慢写メ飽きたよ、
何なの？あのフロント廻り。

>>545
えっそんなもんなん？？

おれの行ってるゲームのスレに比べたら可愛いスレに見えるｗ

今度はハンドル周りかよ、ウケるｗ次は何を？ｐ

兄って誰？S4？

スカブの温度計ってドコで計ってるの？
道路に設置されてる温度計より常に３度ほど高いよね。

尻の穴から

>>554
フロントガーニッシュの水抜き穴付近らしい。

スカブ２５０のグレードは、ドＭまたはドＳ。

バーハンなんてあとから付けれるだろ
ノーマルでも

やっぱスズキｗ欠陥品を普通に売ってるなんてｗ
スカブもオワリだろｗ

【二輪車】スズキがバイク5万台改修　「アドレスV125」［08/12/08］
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228721259/

650のwebカタログがあんなショボイのは
・「来年モデルチェンジだからとりあえず繋ぎで」
・「日本であんま売れるモデルじゃねーからあれでいいだろ？」
　　のどっちだろ？

>>560
「これ買う年代はwebカタログ見ないだろ」に1票

誰かリアのＬＥＤブレーキランプ付けた？
悪くはないがちょっと高いんだよね。
これとハイマウント付ければ見栄えするかね。
真後ろからのスタイルにちょっと変化ほしい。

う、三十路だけどモデルチェンジしたら即買いしたいと思ってるのだが…

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v79746454

日記はﾁﾗｼの････ry

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カメパクパクヨンハ

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v76503697
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v71295751

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p129318255
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p129318263

>>567
お、他より安い。でもウインカーがノーマル電球使用なのかね。

>>511
多分他の人が入れていないと思われる物。
・車載工具の上に３段折りたたみ傘
・MP3プレーヤーで使う単４電池のスペア
・100均で売ってるクリップ型LEDライト→トランクライトの強化のために

>>568

つ ﾋﾟﾝ角度150 LED球

>>568
俺も>>567のとこで買った。
ウインカーはLEDにしたかったけど、15000円差はでかかった。
それに、リレーもいるしね
1円スタートしてた時に買ったから、もう1000円くらい安く買えた。

>>570
違うんだよ。
ただウインカーをLEDにしたいわけじゃなく、
あのテールのように綺麗に配列されたLEDがいいんだ。

FMCは10年にやるんかな？

早くて再来年だと思うけど
途中でジェンマも出しちゃってるし、遅れるような気がする

>>571
買ってよかったですか？
取り付け工賃は？
ちなみに当方デイトナのサイドカウル付けました。
１．２倍くらい大きく見え、ひざの風遮断、価値あると思います。

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カメパクパクヨンハ

>>574

>751じゃないが
買ってよかったと思う。
欲しくて買ったんだし。

工賃は自分でつけたからﾀﾀﾞ
時間に関しては2時間ちょっとぐらい

ヨクキタオットセイ
タムシチンキスースー
陰金ドラゴンNO１
カユイ金玉タマ
カクゾ チンコ
ダンゴ3兄弟
ブリジッドバルド ー
カケパクパクヨイゾ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
カメパクパクヨンハ

バイク買う→カッコイイ→あれもいいなぁ→でも愛着沸いてくる→けっこう乗ったし買い換える
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　今ここ

ハイマウント買ってすぐつけた。あれが無い状態のイメージがわかない。
43までは普通についてたのに、なんで追加パーツになったんだべ。

スカブーほしいよーほしーよでも、高いよ〜３０万台で出してくれよー

>>574
デイトナのサイドカウルってどんなやつですか。
デイトナサイトで見つけられない。

アドレスにでも乗ってろ

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カメパクパクヨンハ

45Mほか、M乗っている人へ

出だしの回転数どれくらいになりますか？
当方、ゆっくり動き出すのが3500以上、まともな信号スタートは5000以上です。
これは欠陥ではないでしょうか？
スカブは他社より回転数高いらしいですが・・・

M自体回転数高め

>>584
だいたいそんなもん。
欠陥ではないが、慣らし運転中は信号待ちの先頭にならないように気を使うべき。
4輪よりも始動が遅いバイクは公道のゴミ。

オレの自論では新車からブン回さないと高回転で息つくようになる。
だから新車から普通乗り。けどオイルとエレメントはかなり頻繁に変える。
オレが正しいって言ってるわけじゃないから絶対まねしないでね。
自分の信じた方を実行するがいいと思うよ。

>>584
漏れのは六千でスタートするから大体そんなもんジャマイカ？(ゼロ発進、ハーフスロットで)

>>588
Ｍですか？

>>589
typeMです

ハンドルがついている部分が割れたんだが
その部分だけ取り寄せしてもらえるのかな？

>>591
全然分からん。

aprの車高調式のリンクバーつけてる人がいたら聞きたいんだけど
あれって取り付け後に車高調整できるの？
あと、aprは折れるって噂はほんと？

>>592
説明しづらい場所なんだよな…

とりあえず部分注文は買った店でしてもらえるのかな？
あと金額が心配だわorz

ハンドルがついてるところはポストで、説明し辛いなんてことはないだろ･･･
通常割れるなんてことはないんだけどね。
もし純正が割れたら無料で直してくれると思うし、今後リコールの対象になる。

カバーのことを言ってるのかな･･･カバーにハンドルはつけられないから違うか･･･

>>593
キジマの付けてまつが‥

>>595
ポストのことですわ(´・ω・)
おばちゃんよけて転けて鉄の棒に当たって割れたorz

>>597
それはそれは･･･
よく分らんが、その辺はバラで買えると思う。
上だけなら安いと思うけど、それ以上だと部品代で1万とかするんじゃないかな？

購入店やSBSに相談してみては？
他は知らんがSBSでは必要な部品だけ買えるか＆パーツ代もおしえてくれる。

あっ
>他は知らんがSBSでは必要な部品だけ買えるか＆パーツ代もおしえてくれる。
コレはその場でってこと。

400タイプMと新型650はスズキ内でもまだ白紙なんかのう…

ウイルズウィンのタンデムバー付きバックレスト使っている方っていますか？
純正のシーシーバーと迷ってるんですけど
もし使ってる人がいたら感想等聞かせてもらえませんか？

400タイプMは結論が出てる。

>>601
奇遇。昨日注文したばっか。
納期は来週末になりそうで感想もくそもないっす。ごめんなさい。

>>603
それは奇遇ですね。届いたら感想聞かせてください。

もう一つ質問追加なんですけど
浅倉商事のマフラーの評判など聞いた事ある方いますか？

とりあえず、次期モデルでは糞使いづらいシガソケの位置をどうにかしてもらおうか

ウィルズウィンの商品は作りが雑だからねじ穴が合わなかったりして
加工が必要になる事もあるから気をつけなよ〜

黄色なんか全然見ないね。
赤が迫力なのに何でヤメたのかね。
毎日新聞社付近に青がいる。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
カメパクパクヨンハ

>>607
職場の近くに偶然停めてあった赤の美しさに惚れた
色は最後まで迷っていたが今日ついに赤を発注した
これでまた余力が回復するまでカップメンの生活か…○|￣|＿

>>606
まじでー
でもぽん付けできなきゃ何度でも交換してもらったらええやん。

ちなみにいままでどんな不具合あったの？

>>610
付かないって送り返しても『当社で検査した結果正常です』っ再度同じやつ送ってきたりするぞ

車体側と商品のステーの取り付け穴が１ｃｍ位ずれてたり
メッキがまだらになってたり
取り付けボルトやステー等の部品が入ってなかったり
車体に干渉したり・・・・・・等々

ウィルズに関してはポン付け出来たらラッキー位思ってないとしんどいぞ

値段相応の品質だろ。

ごめん黄色だ．．．

毎朝黄色のSとすれ違うんだが

今のところ自分以外の黄色は見た事がないｗ

45型のスカブは何色でもツートンの方がカッコイイよね。
真っ黒だと何かショボく見える。
今までビクスクのシルバーなんてオッサンが乗るものだと思っていたけど、
45型のシルバーは有りだと思った。
一番カッコイイのは白かな。



まぁ、俺は黒だが・・・

>>609
赤はもうないだろ。
赤に近いのはＳＳならあるけど。

ＤＱＮが乗る紫じゃなくて、薔薇の様な薄紫があればいいのにｗ
青も何か子供っぽすぎ。全日空機みたいなツートンがあればな…

>>617
発注したって書いてあるじゃん
お店によってはまだ残ってるよ

2007まだあるのか。
あったら買いだな。

赤が欲しい人いたら、これ誰か買ってあげてｗ
走行距離736�q、試乗車だった車両だから状態は良いと思う
http://used.suzukibikeshop.com/detail/view/31454

赤はお勧めだが
１、新車同価格程度で買った。これは高い。
２、試乗車はブン回してメチャクチャ乗るからエンジンリスクの可能性あり。
３、希少で赤の価値あるんだったらまあいいかもね。

>>611
うぇｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ発注済みのオレなみだ目ｗｗｗ
最悪返品だな。カードで買ってよかった。

ラッキー商品が来ますように。そわそわしながら待ってみる。

>>574
遅レスだが・・・

キジマのLEDテール。
このスレでも言われてたことだが、なんとなく細かいとこが安っぽい仕上がり。
まぁつけちゃえば気にならないレベルだけど。

工賃なんて自分でやったからタダだよ。15分もかからん。
あんなもんくらいでショップに頼むような人いるのか？

>>618
お前みたいなのがいるからスカブの青があんな変な青に変わったんだ
おいらはもっと濃ゆい青が好きじゃった

バイクや車で、白、黒、銀以外の色がいいとか言う奴はどうかしてるよな。

>>624
カウルのバラシ方を知らない奴もいようて。

>>626
詰まらん人生だ
バイクの色ぐらい冒険させてくれ

>>625
それは先日06ZZR1400ブルメタから09ZZR1400黒オレンジに買い換えた俺への挑戦か？

スカブは白ですが・・・('A`)

テール位なら自分で変えられるよ。ばらし方もけっこういろんなサイトにある。
カスタムスクーターとかでもばらし方特集してたし。

つーか見りゃわかるだろｗ

>>616
確かになんかしらの色とツートンの方がバランスいいよね。
真っ黒はイマイチ

>>631
いやー案外わかんないんだこれが。
フロントカウルはずそうとしてダッシュボード取るじゃん？
どうがんばってもとれねーの。何かに引っかかってんだけど全然わからん。
ネットで調べたらシガーソケットの上にブッシュが隠れてやがった。ありゃ参った。

テール外すのも隠しピンがあるんだなこれが。

>>633
で、そのブッシュはちゃんと本国に帰してやったのか？
それとも今も隠れてるのか？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

そっちのブッシュかよｗｗｗ

ブッシュマン死んじゃったんだよな･･･

カウル外したり

知り合いのバイクにめちゃ詳しい人、でもわからない危険があるのかね。
スズキショップ系、または調べた自分、じゃなければダメか。

ｽｶﾌﾞって新車で買うと3ヶ月点検とかの案内来ないの？


前にどこかで点検のﾊｶﾞｷが送られて来るって見た気がするんだけど


ﾘｺｰﾙ発表の時期と重なったから省略されちゃった？

>>633
マジで言ってんの？
フロントカウル外すのに、ダッシュボードなんてとらないぞ。
シガーのとこの出っ張りの話は分かるが、そこは外さなくてもフロントカウルは外れる。

>>640
3ヶ月点検なんてないだろ。

>>641
少なくともCJ44Aはスイッチカバー、メーターパネル全部取らないとフロントカウルはずれない。

CJ44/CJ45/CJ46/CK44
フロントカウル（ライト周り）を外すときに外す部分は･･･
メーター下のパネル・ライト上のT形状のカウル・小マットだけ。

あれ？そうだっけ？
メーターごとはずさないとカウル止めてるネジでてこなくね？

うん。
フロントカウル自体を止めてるネジは、
Tカウルを外したところのネジ・フェンダー内のネジ・小ステップのところのネジ・小箱横のネジだけだったと思う。
T形状のカウルを外すのにメーター下のパネルを外したところのネジを外す必要があるけど。

マフラーカバー思いっきり擦った・・・・
鬱だ・・・

>>645
・・・orz
オレいままでいちいちメーターごとダッシュボード取り外してたｗ
ひとつ賢くなった。

>>646
純正？マジな話くれよっか？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

高田馬場の明治通りワールドのイケメン店員は
親切だった。
オレがお勧めするぜ。

>>647
乙ｗｗｗｗｗｗ

44スカイウェイブってイモビついてるじゃん？
これってID認証とかで防犯的に最強だと勝手に思ってハンドルロックだけなんだけど、
これってやばいの？昨日友人に「こんなんじゃすぐ盗まれるよ？」とか言われたんだけど。
盗まれたやついる？

>>651
別途純正のイモビアラームとかつけるといいと思うよ。
心配ならUロックとか。
シャッターは閉めよう。一応。

そろそろ買おうと思ってんだけど、都内周辺でいいサークルないですか？

ショップと連動しているような咬ませ犬的なサークルのメンバーになるのも嫌だし
キモヲタがいるところも嫌だし、スタイリッシュでサバサバした
サークル、特にガキやオッサンのいないサークルないですか？

一人でサークル立ち上げればよろし

>>653
無いです。

>>653
スタイリッシュでサバサバしてる連中はサークル作って集まったりしないんじゃねぇの？

>>653
お前みたいな馬鹿ガキには逆に入ってほしくないだろうよｗ

>>653
SKYWAVERS（代表・さぶ）CJ44系のスポコン＆走り系カスタムチーム
関東空波會（代表・三味線）CJ43系のビッグフット系カスタムチーム
TEAM DRAGOON（代表・EBI）CJ全般系のライトカスタム＆ツーリングチーム
Team Free Wings（代表・かもじろう）CK全般系の走り系カスタム＆ツーリングチーム

これらは都内近県のスカブ系チームで空波會がガキチームでTeam Free Wingsがオッサンチーム

カスタムとか走り系とかスポコンとか興味ないんで。

サークルに女の子いたり、合コンやったりしてるサークルないですか？
スクーターでカスタムとか過去の遺物でしょ？
スタイリッシュなサバサバしたのがいいです。

プロトスキューバーのシートジャケットを使用している人っていますか？
比較的安価なのですが、どんな感じなのでしょうか？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

↑これ何なの？本人は面白いつもりなの？

つーかこいつ以前このスレでくだらない質問して、マニュアル嫁って言われて
逆ギレしてコピペ荒らしを繰り返してた基地外だろ？

自己満足ギャグなら自分のブログでやってくんない？迷惑だからｗ

typeM（K7）中古で購入記念かきこ
苦節２年・・・街で一目惚れしてから鬼のようにクルマのローンを終わらせ
貯金してキャッシュで買いました、さっきまで乗り回してた
マフラーとか換えようかなと思ってたがノーマルでも十分いい感じなんで
当分このまま乗ろうかと・・・寒いけど通勤がんがるぞー

>>663
オメデ�d！

２年も我慢してたら感動もひとしおだろうなぁ
大事にしてあげてﾉｼ

ギアオイル初回：1000km交換

↑
これやってなくて4千キロになったのだが
どうでしょうか。

>>663
おめ！

>>665
交換した方がいいよ。
1000キロで交換時、結構鉄粉あったし。

>>666
なんぼかかりますか？

俺は自分でやったからなぁ……
エンジンオイル交換よりは高いかも。カウルとか外さないといけないし。

あらら。
横下の黒いところと色の部分ですか？

サークルの件、どうなりましたでしょうか？

やっぱり、へんてこりん♪なチームと呼ばれるものしかないんでしょうか？

>>669
サイドアンダー（塗装がしてあるカウル）外して、プーリーケース外してだな。
ギアオイルのドレンボルトはプーリーケースの一番後ろのネジ2本の内の下側。
オイル注入は上のボルト。
オイルはSUZUKI純正でいいと思うよ。
もの凄く余るけどｗ

ギアオイルはエンジンオイルでダメかな・・

CJ44去年９月に買って早一年、17000km・・・・
俺どこ行ってんだよ・・・でも楽しくてしょうがない(`･ω･´)

２５０の買おうとしてんだけどさぁ、
タイプはなにがいいですかねぇ？？？
ｋ７とかｋ８とかわけわからん

あたらしーのがいいだろ
タイプＳが俺は好き

>>670
そろそろうざいんで氏ねよ

>>674
typeは自分で決めなはれ。
K7とかは年式。
K7→07年式
K8→08年式

なるほど！　あんがとさん！！
質問ばっかなんだけど自分中古買うわけよ。　どんくらい金出せばいいの？
ここでなにもオススメされなかった場合はかっこいいと思われるｓｓ
買おうとしてんだけど

判らない事有った時
ググれば自分の為に成るよ〜

>>670

ならナイツにでもいっとけ笑

>>678

悪いことは言わないから新車買っとけ
誰が乗ったかわからない中古で怪しい奴乗るより
新車で買って不具合でたらｸﾚｰﾑ処理してもらうほうが生鮮衛生上楽でｲｲ

>>651
いるよな、そういう具体的根拠も示せないくせになんとなくでしゃべって人の不安を煽る奴。
だったら具体的にどのようにしてハンドルロックを解除して盗むのか、そいつに聞くといい。
答えられないから。
そんな無責任な奴の言うことにいちいち左右されるなよ。

でもまぁ、どんなキーシステムだろうが、持ち上げられて盗まれるのはまた別の話。
やろうと思えばリフト付きのトラックレンタルしてくれば簡単に盗めるよな。なんでもそうだけどｌ。
それが心配ならチェーンで地球とロックするしかない。

でも、犯人がそこまで「やろうと思うか」って問題もあるだろ？
あのキーシステムである以上、盗んだスカブをエンジンのかかるようにして使用あるいは販売する可能性は皆無（手間と利益が見合わない）だろうから、
となると部品取り目的で盗まれるわけだが、果たしてスカブにそんな価値があるか。

>>671
どうもです。
スズキに持っていかなくても
プロ修理工ならわかりますかね？

昨日、サークルについて質問させてもらった者ですけども、結局のところ未だ古臭い
時代錯誤的な珍走カスタムと車買えずにスクーターで夢果たしてるような人達が
集まっているチームと呼ばれるものしかないということで認識していいですか？

ﾁｰﾑに入ってた群れないで自分が好きな時に好きな様に走るのが最強

>>682
まったくもって同感。
窃盗団のようなものにねらわれたらどんなセキュリティも解除されるだろう。
最後は力業でって話に。ちょいのり感覚で持ってくやつらには純正イモビで十分だと思う。
パーツ泥やいたずら防止用にオレは一応防犯してますよ的な意味でロックを目立つようにしてる。それぐらい。
アラームを考えたことがあったが昔自動車板でアラームわざと鳴らして持ち主でてきたらボゴーンして
乗り去られるという書き込みをみてから怪我させられて盗られるなら、
ただ盗まれたほうがよっぽどまし。と考えを改めた。

>>680
あそこはリーダーが(性犯罪の)前科者だしいろんなとこから目をつけられてるからやめとけ

外装外し手順はこの本に詳しく載っている
ttp://zokeisha.shop-pro.jp/?pid=6995957

テュポンのプロジェクタいいなぁ〜〜〜

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

もうさチーム名とかサークル名とかさ、
ニャブソ　バチュコかバチュオ三兄弟でよくね？


・・・・・アホらしご飯食おう

クソ寒いけどお前ら乗ってますか？

>>687
KABUTOて野郎？

あぁ〜赤いのに乗ってる椰子か？

>>694
黒の44だろ

プロ目ってこれか‥
http://www.typhon.jp

CJ45のパーツはCJ46に装着できる？

あの、先日サークルの件で書き込みさせていただいた者ですけど
結局、チームって加入しちゃうとダサいってことですよね？

時期的に忘年会とか合コンとかあると思って書き込んだのに、本当に残念だな〜

>>697
基本44、45、46の外装回りは一緒

>>698
うせろ。二度と顔出すな。

何か書き込むと都合悪いですか？

チームって、意外と古臭い野郎ばかりの集まりなんですね。

>>700
禿同。


>>698
ウゼーよ!!アッチヘ逝けや粕!!ｼｯｼｯ!!

>>701
釣りにもなってねーよ。
ほんとうぜーだけだから消えろっつってんだよ。

>>699
ありがと
CJ45のタンデムバーも
CJ46につけれるかな？

チーム関係者の方ですか？

何か気分を害するようなこと書きましたか？

ｽﾙｰ検定開始

どこのチームのお馬鹿ちゃんですか？

CJ45
CJ46、44

プリーケースだけ違う

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

スイッチボックスも違うよ！

>>706
まぁ、その、次があるさｗ

まぁよお分からんがスカブのﾁｰﾑならﾄﾞﾗかFWかｳｪ-ﾊﾞｰかﾅｲﾂってこったろ

ナイツはスカブチームじゃねえぞ！

テールランプ交換。
自分で外すのだが
注意点、アドバイス求む。
腕のある人と一緒だけど。

>>714
ﾃﾞｲﾄﾅのｻｲﾄからﾃﾞｲﾄﾅのﾃｰﾙ取り付け要領PDFを印刷して
作業すればほぼ問題はない。

ただ、隠しﾋﾟﾝの位置は書いてないから隠しﾋﾟﾝの位置は
ｶｽｽｸを見たほうがいい。

>>715
どうもです。
だいたいどのへんですか？

>>716
ttp://mup.vip2ch.com/mdl.php?img=1048

どうもです。クリップということはピン的に刺さってるだけですかね。

>>713
ハードカスタムのスカブチームだろ？

ﾅｲﾂってこれでしょ?

http://www.maseki.co.jp/talent/detail?talent_id=15

この時期ナックルバイザーが欲しくなるけど、純正のは形がダサいｏｒｚ
２５０Ｍに付けられる社外品で良いのないですか？

確かに純正ださいよな。
まだプレスカブの奴の方がマシだｗ

つーか、なんで透明で作らないんだろ？

>>721
純正高いしな。
ハンドルカバーって選択は無いかい？ｗ

サークルの件で書き込みさせていただいている者ですけど、どうもチームって
同じようなカスタムの志向ばかりのようだし、煽りと分かってますが
程度の低そうなレスを見ていると成りすましかもしれませんけど
鼻で笑えちゃいますね。


だからチームとか嫌なんですよね。

サッパリしてイケてる、そんなサークルないですか？


あと、晒されてるチームのホームページとかありますか？集まりの現場などに
行くと萎えちゃうし、交通費もったいないので。見てみたいものです。
あったら教えてください。

今年は雨が多いな。ちゃむい
バイク乗る気にならんわ
でも北国では冬はずっと冬眠しとるんだろうな
南無南無

Gマジェのナックルパイザー流用してスカブにつけてるのどっかのブログでみたな
クリアスモークでいい感じだったよ

>>724

もういーかげんウゼェから黙って半年ROMっとけやヴォケ!!!!



…と敢えて釣られてみるｗｗ

チームの人って面白いですね。

どこのチームに加入してる珍なのですか？

>>728

スレタイを100万回読んでから出直して来い。

ここはサークル紹介スレでは無い。

スルー推奨

うーむ･･･ラリー撤退、GSR、ジェンマ等の大誤算その他諸々。
650のモデルチェンジは当分ないだろうか？

スバルスバル

１００万回読め、とか、スルー推奨、とか、どちらのチームの構成珍なんですか？

都合悪くなると、意味不明なことを垂れるのはチーム加入の証ですか？
どのチームなのですか？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

こんちゃ。>>603です。
ウイルズウィンのタンデムバー付きバックレスト今日来た。
早速取り付けてみた。勝手にインプ。

まずオレかなり神経質。そんで商品みて思った。汚い。
溶接んところとか黒いススつきっぱ。傷とかアリマリングｗｗｗ
え？中古？って感じ。むかついたから小一時間ピカールした。
とりあえず許容範囲内に収まった。
全体的に作りが雑。まじで。細かいところが「えーどうなのー」っていちいち思う。

んで取り付け。一応ラッキー商品だったみたい。楽勝。

見た感じ。「イケてるよねー」って思わず言いたくなるぐらいいい。
つかオレの場合カスタムというより子供乗せなきゃいけなく
なったんで実用重視で付けてみたわけなんだけどカコイイ。

不具合は3点。
シートを開くのにシートのうしろっかわが掴めなくなった。
指がはいんね。バックレストを掴んで空けることになった。
2点目シート締めるのが片手でポンッで閉まんなくなった。体重乗せないとだめ。
3点目バイクカバーが許容範囲外になった。いや正確には被ることは被る。でももろタイヤ出てる。

いいところは2点。
パッセンジャーはかなりいいらしい。背もたれついて掴むところが上にくるからかな。ヘブン状態らしい。
2点目ははじめっから傷が入ってるから容赦なくネットかけられそう。
いままでクラブバーフック付けてたんだけどあれ細かい傷つくから使ってなかった。
どうしてもの時はフックはずしてネットだけで超丁寧にやってたけど細かいのはいって
もう嫌だったんだよね。けどこれからは迷わずフックでいっちゃうね。あーいっちゃうね。

まあこんなもん。神経質な奴は買わないほうが吉とでました。

インプレ乙。
やはり作りは……か。

>>735
おめっとさん
ぽん付け出来てよかったね〜
作りが雑なのは金額相当だからね〜

モタツクオデッセイ
タモリスジュニパー
リブロアマ被疑者
小陰唇ラドンNK-1
ヌッツォ魂
バイク戦士被疑者
チャブソ ニョチコ
ダンゴ三兄弟
ブリジッドダイオード
ツルハメハメテイハ

>>736
うん。残念な感じ。

>>737
金額相当っていうけどそんなべらぼうに安いわけじゃないじゃん？
2万出せばそれなりにあるわけで。この作りはどーなのかなぁって思う。
まあ、実際見たデイトナ？がほっそ過ぎてしょぼかったのと、
他の（メーカー忘れた）やつもこんもりしてて許せなかったので博打で買ってみたからしょーがない。
まあ取り付け後に満足して今回は許してやることにした。

>>733
まだいたのか！
おまえみたいなのがいるとスカイウェーブ海苔の品格が
さがるっツーのｗ

ジェンマスレ、誰も立てないので、立てました。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229543301/

ｽﾙｰ出来ないのもどうかと思うけどなw

SSのフロントフェイスいいなーって思った。値段も糞安いし。
ググッたらフロントフェイス下の取付け部が必要とのことなんだけど、
付けた人いたらおせーて。CJ44れす。

実用重視でウイルズウィンって危険過ぎるだろwwwwww

ちょｗｗｗ不安になるようなこと言わないでよ。




つかマジな話、危険ってことはこわれたりとかしたことあんの？
うぼぁ。やっちゃった感否めません。

WirusWinで普通に使えるのはリアフェンダーのみ。

安かろう悪かろう

純正ﾅｯｸﾙﾊﾞｲｻﾞｰいいぞ

ﾀﾞｻｲけど寒さには勝てる

付けちゃえばﾀﾞｻさなんか忘れるって

社外品なんてどれも一緒だよ。強度なんて考えて作っちゃいない。
「こんなもんで大丈夫っしょ」てなもん。壊れるときゃ壊れる。
実際にNK乗ってた時に某有名メーカーのマフラーだけどバッフルがすっ飛んでったことある。
後ろに人なんかいたら大惨事だよ。高くても悪いもんはある。
ネジでとめるバッフルなんて論外だけど。

バッフルバッフル！

>>743

ﾌｪｲｽだけで桶
得に必要な物はない

元のｶﾞｰﾆｯｼｭに付いてた部品を再利用するから

取付にはﾌｪｲｽの裏の爪を3箇所折るだけで桶

>>751
�dキュー。爪を3箇所折るのね。
ありがとマッハで注文してくるー。

結局のところ、スタイリッシュなサークルなどスカイウェイブオーナーの間にはなく
ワケわかんないレスしか返せないボンズしかいないということでいいのか？
今晩確認させていただきたく書き込みさせていただきました。


スルーやバカにするレスは、ボンズ認定させていただきますね。


逆に、都内から離れたらありますか？

>>735読んでこの程度なら購入したかったんだが、
>>744の危険てどういう意味？なんか欠陥ありなの？
来た子のとかはどーも個人的にケツのほうがでかく見えて好きになれないし、
穴あけなきゃいけないデイトナははなっから除外だし。
ウィルズウィンぐらいしかないくね？お勧めあったら教えろ。いや教えてください。

>>753
まあその、ここにはあなたのいうボンズというやつらしかいないから
別のところに行って聞いたほうがいいんじゃないかな。

>>755
なんでスルーできないの？バカなの？死ぬの？

>>755
ｽﾙｰ検定失格!!

原因はｸﾗﾝｸで脱r(ry……

>>735
俺も病気なんじゃないかっつーくらい神経質なんだけどさぁ。
お前の文章、なんか好きだ。愛してる。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

スルー？バカウケ！

>>759
こいつ精神病なんじゃないかと思えてきた
自閉症の典型的な症状だろ

ここまで粘着で基地外だとリアルでもさぞかしキモいんだろうな

>>758
ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(´∀`)ﾉｼ
神経質対決ならたぶん負けない。ウエス手袋とか家中に置いてある。とにかく物を汚したくない。
オレは手を洗えばいいけど手の油がついたらメッキのもんとかマジでやばい。
パーツクリーナーのストックがなくなると情緒不安定になる。
メットの内装は洗濯しまくって1年で2セットボロボロにした。内装の意味ないぐらいへたった。
オイル交換するときは地面にマスキング。だって地面よごれたら嫌だし。
バイクカバーせんたっきに入れて嫁にマジキチ認定された。

オキツモオツトッセイ
タモリゲリピー
カツォタタキ
ニャンニャン ハメコ
パチンコ糞兄弟
インキンkayuiWAVE

スカブ　　　　　デカイ、重い、遅い、カッコイイ。
フォルツァ　　新鮮味ゼロ　多すぎ　つまらん　でも無難　
マジェ　　　　　好き嫌いあるが斬新フォルム　高すぎで売れてない　値引き少・買うのはアホか金持ちか

2008/12/17 09:58
はじめましてcj44タイプSに乗っていますこーちゃんといいます。

この前ネットで〇〇設計さんと言う所のハイスピードプーリ＋Sを見ました。

かなり興味があり付けるか迷っているのですが付けている方等いらっしゃいますか？

もし知っている方がいらっしゃれば出だしが良くなる等良いところ悪いところ色々教えて下さい。

お願いします。

こうちゃん
http://gree.jp/11351440



GREEで布教活動中かよｗ

>>744
俺ウイルズウィンのマフラー2本目だけど安いしいいと思うけど
思ったよりうるさくないし　スパトラよかマシだと思うけど

ウイルズウィンのマフラーは排気漏れするのがデフォ

街でｳｨﾙｽﾞﾏﾌﾗｰ見ると

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

したくなる

こんばんは。

当方、ビックスクーターに関しては無知で知らない事ばかりなんですが、スカイウェーブってカッコイイんですね。

しばらくバイクから離れた生活してたのですが、息子が原付きの免許取った記念に近所のバイク屋に行ってきました。
偶然あった新車のスカイウェイブに一目惚れしてしまいました。

知人が7〜8年にフォルツァ乗ってて少し乗らしてもらった程度なんですが、『すぐに飽きそうだけど楽で楽しいな〜』なんて思ったのですが、街乗りには十分な動力性能なんでしょうか？

30代後半の私には少し似合わないかもしれませんが、いかにも若者らしいスタイルが新鮮でカタログを貰ってきました。

タイプMのスペックには驚きましたが、変速機能は実用性があるのでしょうか？
あれば便利な機能だとは思いますが、特に必要ないのであれば値段も手頃で格好も良いSSにしようかと思います。
実際に乗ってる方の意見を聞いた方が参考になると思い、今回書き込みさせて頂きました。

使用用途は晴れた日に通勤目的で利用する程度で高速道路を利用する事は年に数回程度だと思います。

アドバイスお願いします。

>>769
マジレスで良いのか分からないけど…

その用途だとＳＳとかでも十分かと思います。
変速は使う人には良いかもしれませんが、私を含め自分の周囲には「パワーモードだけでＯＫ」
と言う人が多いです。

通勤目的なら、リミテッドの方が良いかもしれませんね。

>>769
こんばんわ。タイプＳ、250乗りの感想です。

○ｲｲﾄｺ
　・大きくてｶｺｲｲ
　・メットインの容量が大きい。米20kが入ります。(積載重量は10kまでだけど)
　・重いわりに燃費良好(町乗りで約28km/lぐらい)
　・重さゆえの安定感がある

○ﾜﾙｲﾄｺ
　・大きいので場所をとる
　・重くて取り回しがしんどい(でも慣れますw)
　・出だしが遅い・・・
　・足つきはシートの幅が大きいので、あまりいいとは感じません。

当方も毎日の通勤で使ってますが、十分な性能かと。
>>770がおっしゃってますが、通勤ならロングスクリーンやナックルバイザ
の付いたリミテッドの方が、この季節最強かも知れません。

こんな感じですがいかがでしょう？
長文失礼！

ローダウンしたいんだけど
リアとフロントそれぞれ何センチくらいがいいと思う？
パッと見て下がってるなぐらいが理想

タイプMのパワーモードはエンブレが結構効くので
加速時や下り坂をる走る時以外は使わなくなるでしょう。

変速は最初は楽しかった！けど数時間でほぼ使わなくなると思うので不要かと思いました。

ということで通勤ベースならタイプS、SS、リミテッドがいいのでは？
いつの間にかノーマルタイプなくなってるし・・・

CJ４３Aのバッテリーがあぼーん寸前。
補充電でだましだまししのいでる。
おまいらお勧めなの教えれ。
ボンビーなんで安いので頼む。

ググれカスなんて言わないでちょんまげ。

燃費２８？
Mで23-24までしかいかない。回転数高めなデメリットなのか・・・。

>>774
ヤフオク

>>770
>>771
>>773
ご丁寧にありがとうございます。
とても参考になりました。

既に睡魔が襲ってきてますが、今まで色々と調べてました。

マニュアルモードはそこまで使う事がないんですね。
パワーモードの存在は若干気になりますが、タイプMはお値段が高めですのでSSを買う方向で考えております。

他社の同クラス250ccスクーターと比較すると車体が大きくて迫力ありますよね。
我が家は農家で親戚に米の配達する機会が多いので20キロの袋が積めるのは非常に魅力的です。

調べてみるとSSは若者向けのようですが、30代後半のおっさんが乗っていると笑われてしまうのでしょうか？

タイプMとSSのカタログしか貰ってないので、他のグレードがある事まで把握してませんでした。

BEAMSのマフラーつけてる人います？
つけようかつけまいか迷っているので感想でも聞けたら嬉しいなと。

>>777
SSでも良いんじゃない？
30代後半でもフルカスタムしてる人だって居るんだしｗ
自分がカッコイイと思ったの乗らないとそれこそすぐ飽きる。

俺、CJ43乗ってた時の燃費が街乗りで24kmで「ハズレ引いたかな？」って思ってたんだけど、
CJ44に乗り換えてみても一緒だったので、これは体格の問題なんだと納得した。
全部、ピザが美味しいのが悪いんだ！！

cj43からcj46に乗り換えてナラシが終わりました。
で、フル加速してみたら微妙にだけど、ツインカムの音が感じられました。
気のせいかな？　皆さんは感じられますか？

754

同様、バックレストの装着を検討しています。

私はでいとな・ウィルズのどちらかを検討しています。どなたか、でいとなを装着をしている方いらっしゃいませんか！？

でいとなを選んだ理由、装着後の感想などをお聞かせ願えると幸いです。

>>777
スカブスレで言うのもなんですがビックスクーターもさまざまな種類があり
ＨＰなどで色々調べてみてお店で見て回って決めた方が納得のいくものが決まりますよ
私も色々調べて回ってスカブになったんですけどね。

Ｍは坂道などで使いますがそれ程使用機会いは多くなく
ＭＴモードも最初は楽しいですが途中で使わなくなりますね＾＾；
きちんと使う人は最初からＭＴのバイク乗るだろうし

ＳＳはヤン車っぽいですがそれを上回るかっこよさがありますね。
独特のカラーがでてますし街で目立つのは間違いなし。

実用性を求めるならリミテッドですね。ロングスクリーン、ヒートグリップ
ナックルバイザー等々。しかし、カラーのバリエーションが無い。見た目もイマイチ
でも乗ってしまえばこっちのもの。それを上回る快適さがあります。

Ｓはショートスクリーンで一番無難なタイプですね。
町でもよくみかけます。安く値引いて売ってくれるお店も多いです。

リアタイヤなんだけど純正のホイールに付けれて150/70-13より外径と幅が大きいタイヤって市販されてないの？
リア周りに対してもうちょっとタイヤが大きいとバランスいいと思うんだけどな

タイヤをデカくするとかなりパワー食われますよ？

>>784
13インチじゃスカブが最大じゃないか？
つーか150でもダメなのか？貧相な130タイヤの43以前に謝れｗ

それが嫌ならTMAXにでも乗り換えるんだな。

センスタガリガリやっちゃうならパワーロスしてもインチアップでバンク角稼ぐのはありだと思うけどなー
コーナリング速度上がりそうじゃん

間違えた
インチアップじゃなくてタイヤのサイズアップね

この時期のSSは半端無く寒い


と、MにSSのﾌｪｲｽつけてる俺が言ってみる

ロング意外は大差ないよ

今日ロングスクリーンの無印とすれ違ったんだが
あれはあれでなかなかカコイイなぁ
ブルスターのスタンダード注文して入荷待ちなんだが純正ロングでよかったかも

そうまでして速度上げて何がしたいの？
普通に走ってりゃガリガリなんてやらんっしょや。
レースにでもでるんかい？

安価付け忘れた
>>787ね。

>>792
そういうのって車乗ってる人が「なんで車のらないの？」って言ってるようなもんで、
人様に迷惑かけなければバカスタムだろうが、スペック厨だろうがどう乗ってもいいと思うんだけど。

オキツモオツトッセイ
タモリゲリピー
カツォタタキ
ニャンニャン ハメコ
パチンコ糞兄弟
インキンkayuiWAVE

>>792
現行スカブは普通に走っててもガリガリ擦るよ
おまえみたいな原チャ乗りにはわからないだろーな

びっくりするくらいすぐ擦るけど
普段は擦らないギリギリのとこで止めるよね

こういうところで各種カスタムの話出してくるのって
ショップに誘導したがっている糞ショップの店員かオーナーでしょ？

聞くフリしてねｗ

>>794
そこまでして速度出そうとしてること自体が迷惑だと思わんかい？

>>796
もろにCJ46K8乗ってるけど擦らんよ。
どんだけ倒してカーブ曲がるんだか。

>>797
上に同じく。

>>797
日本語で書いてくれよ

>>799
46と45じゃセンスタの形状が違うからな
45のほうがすぐ擦るんだよ

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

46で擦ってる俺は異常なのか。

>>799
法定速度で曲がる分にはまったく問題ないと思うけど。
別に法定速度ならそこまで速度出していいんだよ？

バイクは迷惑だから公道走らないでってのとおんなじぐらい意味わからんなｗ

タイヤの端使う前にセンスタ擦っちゃうんだから
それで倒しすぎってことはないと思うわ

>>791

Sに純正ロング付けた漏れが通りますよ

効果は絶大　けど、風の流し方はマジェのほうが上手い


社外品でもよかったが、納期掛かりすぎ…

ID:r4D3qHSAが涙目｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

「ヘタな奴ほど よく倒す」ってな

センスタ擦るほど倒さなくても速く曲がれるしｗ
しかも公道で…いったい何を勘違いしてんだか

>>808
ちょｗｗｗｗなにその迷言ｗｗｗ

　　 ＼
　　　　＼
　　　　　 ＼
　　　　　　　＼　　　　　　　ぬおぉぉぉ
　 　　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　このオレとしたことがぁぁぁ
　 　　　　　/◎　ヽノ＼ﾍ
　 　　　　,少ｰ- 代(,,ﾟДﾟ)つ　　　　 /ヽ､
　 　　　　） l####レﾞくつ　＼　　　 / /　入　
　 　　　　'ヾゝ#######　∩　⊃　/〃／ _,,＞　(´⌒;
　 　　　　　｀ゞへ#######　　　 ゞ�dｆ‐ '' ´(´⌒;;　ズザザザ
　 　　　　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´(´;;⌒　(´⌒;;
　 　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

>>808は恥ずかしいから、あんまり他のスレでスカブ乗ってるとか言うなよ

俺なんてグリップエンドまで擦っちゃうもんね

>>809
やっぱりなｗｗｗｗ
お前の下手糞なコーナリングが目に浮かぶよｗｗｗｗ

どうせベタインで「俺ちょっぱぇえヨ！」とか勘違いしながら曲がってんだろ？ｗｗｗｗ

法定速度とは言うものの60km/hで曲がるバカがいるの？
普通に曲がる速度を考えればそんなに倒さなくても曲がれるわけだけど。
まぁある程度速度出してても曲がれるけどね。

結局なんなの？下手なの？死ぬの？
ID:Ygpgp6jYはカーブで死ぬの？

どーでもいいけどageながら偉そうな口きいてんじゃねーよ坊や

つーか>>808のリアタイヤって真ん中の5cmくらいしか使ってなさそうwwwwwww

超ハングオンしてるんじゃね

>>814
下手なのね。
それはしょうがないね。
ageだろうがsageだろうが死に行く人には関係無いんじゃないかい？

みんなカーブはちゃんと曲がりなさい。
そしたら擦らないから。

リアテールランプ変えた人へ

とあるところのテールユニット買ったんですが
ウインカーからソケット左右２本
ブレーキ部分からソケット１本
それぞれ出ていますが
デイトナのバラシ図みたら本体部分はテール２本あるようですが・・・

ブレーキ部分からソケット１本　←これ不良品ではないですかね。
１本でいいのでｈそうか。

>>814は恥ずかしいから、スカブ乗って峠とか行くなよ
まずこの手の初心者向けサイトでも検索して勉強しろ

http://www.tec-r.com/rt/
http://www.tec-r.com/rt/7.html

「陥りやすいワナ」
しかし、ホントにうまい人はほかの人よりバイクは傾けないものです。そうですよね！
同じスピード、同じカーブであればバンク角が浅い人のほうがさらに余裕があるということです。

「バンク角とスピードの関係」
ひとつのコーナーで考えてみるとスピードの加減なくだらだらとフルバンクで走行する人と、
しっかりスローインをして、早くに向きをかえ立ち上がっていく人とでは、
トータルで見てみると後者のほうがリスクも少なく、速かったりもします。

>>818
画像うｐしたら判断してやる

ﾊｰﾈｽに付いてるｺﾈｸﾀから交換だから1本で良かった気がする

もう常識にしちゃったけど、バンク角増やすなら４輪タイヤだよん。

なにこのマジキチｗ

>>822
空波會＆ナイツはすっこんでろよ

>>813
昨日のYgpgp6jYだけど、>>803で曲がれる曲がれないのはなしをしてるんじゃないよ？
法定速度なら迷惑だと思わないと言ってる。論点を摩り替えんなよ。
人に迷惑をかけなけない。交通ルールを守ればればどんな乗り方しても問題ない。

もちろんオレはおまえが得意のハンドルフルカットで曲がってても「変なの」とはいわねーよ。人の勝手だ。

普通に考えて二輪車はハンドルこねて曲がるんじゃなくて体で曲がるもんだろ。
垂直に近い状態でハンドル切って曲がるとかほざいてるバカのスカブにはきっと補助輪がついてるんだろな。

>>826
大型免許もってないでしょ？

４輪タイヤを履いたバカスクがバイク屋の前に駐輪されているのを見た。
多分店員のバイク。
ミラーが付いてなかったから速攻警察に通報しといたよ。
馬鹿は公道を走るな。

>>827
オレ大型持ってない。欲しいけど。
大型ってハンドルでまがんの？それってすごく難しくね？

>>826
体重移動で曲がるのはわかるが擦るほど倒す必要は無いし。
垂直か擦るかの2択しか頭にないの？

>>827
なんでそこで大型が出てくるんだよ。

>>829
まぁハンドルで曲がるわけじゃないけどそんなガリガリ擦るほど倒さないでしょ。
大型とか中型とか関係なく。

大型に乗ってみると、倒すだけじゃなくハンンドルをあえて意識的に切っていかないと
曲がっていかないのがすぐにわかるじゃん

>>830
いい加減しつこいんだよ
スカブはセンスタが低い位置にあるから日常的に全く擦らずにライディングすることなんて不可能なんだよ
スカブに乗ったこともない池沼は半年ロムってろや

リアテールLEDに交換した。
ええでええで！！！

教習所のスラロームで左に倒し込んだときに擦った俺が来ました

教習所通ってる時、教官はデモ走行でCBのセンスタ（エンジンガード？）をガリガリ擦ってたな。

>>831
意識的に切っていくってより体重移動だけじゃなくしっかりハンドリングを感じることじゃね？
しっかりハンドルを握ってそこから感じ取るもんが大切だね。
それは大型に限らず中型でもそうだぜ。


>>832
プー、だせっｗ
日常的に全く擦らずに乗ってるっつーのｗ
倒すのがかっこいいとでも思ってんの？
きれいに曲がれない池沼は半年ロムってろや

>>834
倒しすぎで怒られただろｗ
まぁ教習所レベルじゃまだ慣れてないからしょうがないかもしれないけどね。
もう免許取ったの？
もう擦るなよｗ

俺は擦らないけど、擦る人もいるってんだからそれでいいじゃん

中型なら倒し込みの調整だけでなんとか曲がれるけど、
大型だとそれだけじゃ曲がってかないと思うよ
セルフステアだっけ、倒していくとハンドルが切れ込んでいくやつ、
それも意識しながらコーナーリングだよね

※大型二輪取得後はや（まだ）6か月

>>838
それは各種バイクの固有の癖じゃないだろうか。
大型はネイキッドに乗ってるが中型の時と乗り方を変えた覚えはない。
また交差点等ではハンドルを大きく切ることはなるべく避ける。低速の時は特に。
重心の位置もスカブに比べるととんでもなく高い。
ほんのちょっと倒れてるだけで楽に転べる重さ。大廻になるがコテンといくよりマシ。

バンクはネイキッドは普通に倒すがスカブでは倒さない。
バイクの種類が違うのだから比べようがないが同じように乗ったら間違いなく擦る。
擦るから倒さない。うまいから擦らないとは言わないが、擦らないようにも曲がれる。
スカブは倒せないバイクと割り切るべき。

そんなことより、クラッチがキーキーいうのはもう対策品でたのか？
オレにはこっちが大問題なんだけど。

先日スカイウェイブ250Sに乗り換えたんですが、ハンドルが軽すぎて細い所とか通る時怖いです。
スカイウェイブに付けれるステダンとかないんですかね？

４輪タイヤ装着なんて普通でしょ？今の流行は１５インチ以上だからｗ

悔しかったらマネしてから言えＹＯ！

おまえらウザイよ

リア１４インチに変えると
出足は悪くなるが高速では低回転走行が出来る、となる。
サイズ的に入りますかね？

>>820
どうもです。解決しました。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

>>840
プリロード弱くする
トランクに米２０Kg積む
空気圧フロント上げてリヤ下げる
タンデムで走る

豚嫁を後ろに載せて走ればﾛｰﾀﾞｳﾝw

ピザならソロでもローダウンｗ

ローダウンなんかしなくても、デブやハゲの比率が高いから、ノーマルで充分車高下がるじゃん？

エアサスなんか入れだしたら、アホの極みだねｗ

クラッチは対策品出てるけど、所詮は一時しのぎ品っぽい
メーカー保証で2回交換してきたけど、もううんざりしてきた
これだけ不具合報告多くて、リコール出ないんだから
根本的な解決作には至ってないんだろ

>>850
対策品すら出てない43以前モデル海苔に謝れ

エアサスってなんで入れるの？

２０年ぶりに２輪にｽｶﾌﾞで復帰した４０歳。
振り返ればこの１年、
５月に４６Sを購入してから楽しい日々だったわ。
年がいもなく忠男入れてみたり、ナビつけてみたり、
色々アドバイスしてくれたこのｽﾚの人たちに感謝したい。
ありがとう。

モタツクオデッセイ
タモリスジュニパー
リブロアマ被疑者
小陰唇ラドンNK-1
ヌッツォ魂
バイク戦士被疑者
チャブソ ニョチコ
ダンゴ三兄弟
ブリジッドダイオード
ツルハメハメテイハ

>>854
黙れ朝鮮人。

スカブ乗り始めてもうすぐ一年なんだけど、最近タイヤの鳴りが酷いです。
走り出してしばらくすると鳴きは無くなるのですが、対処法などはありますか？

>>850
だよな。44のK8から対策品と称して5枚？クラッチがついてるみたいだけどキュルキュルは止まらない。
不思議に思うのはまったく出ない日もあるんだよ。なんなんだろなこれ。
なんか天候に左右されてたりすんのかな。

>>851
43からクラッチ鳴いてんの？スズキ治す気ないんじゃないの？

>>856
捨てる

K8〜の5枚クラッチはメーカーでは[対策品]って扱いはしてないよ。
無知なショップなどではK8の5枚クラッチ＝対策品って言うところもあるみたいだけど･･･
[対策品]は3枚の最終モデル。

5枚クラッチは仕様変更などはしてないけど2ヶ月前に変えたものはまったく鳴かない(交換後1500キロ走行)。

タンデムしてないのにセンスタ擦りまくるのなんてピザ親父のボブくらいしかいねーよwwwwwww

Ｍはそのクラッチに関しては同システム？または別物？

ショートスクリーンでもSSとかのスクリーンレスに比べるとないよりマシ？
大分違うもんかなぁ？

>>857
駆動系総交換して1000kmも走らずに出だしで｢キュゴゴ｣と鳴きはじめる。
鳴かない時もあるが基本的に暖まり始めるとおと出やすいね。
こんなもんとしてずっと乗ってる。
納車から6年が過ぎ、走行距離も70000km超えたCK43海苔。
来年は2回目のEgOHかな。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

>>859
ｋｗｓｋ聞きたい。オレのスカブはK8ではじめから5枚クラッチ。
鳴きは「キキキー」ってブレーキが鳴る音によく似てる。
鳴ることもあるし鳴らない事もある程度。気にはなる。交換はまだ迷っている。
というのも友人の「キュルキュルキュル」って爆音で発進の度に鳴るのを聞いて
交換してこんなんなったらやばいと思って交換は躊躇している。
その3枚クラッチはK8にもつくのか？pcでいうとこのダウングレードっつのか？
できんのかな。まあわかんないよな。バイクやに聞いたほうが早そうだな。

この問題に関しては以前価格.comでがんばってた人が売り払ってしまって、
いまや粘着してんのはかもじろうぐらいしかいないんだよな。
かもじろうがんがれ。超がんがれ。

今日２５０Ｍ（赤）が納車されますた

で、早速ポジションをＬＥＤ化しようとしたんだが
右側のソケットが硬くて外れない ○|￣|＿

手は届くのだが、近くに障害物があって力が入らず、回す事が出来ない
２時間近く格闘した末、下から手を突っ込んでのバルブ交換は諦めましたｗ

カウルを外してフロントをばらすしかないのかなぁ…

>>866
テールＬＥＤはパーツタウンから絶対に買うなよ。
キジマかデイトナかキタコにしておけよ。

バッテリーあがった orz
キックついてない ・・・・
OPすらないのね orz

キジマもやめとけ。
テールユニットがフレーム直撃でピン穴が合わない。

>>868
ちかくのGSでエンジンだけかけさせてもらったら？
お礼というかガソリン入れてあげてさ。かかってしばらく走ればおｋ

>>866
かなりコツがある。
右側ってバイクを正面からみて左側ってことでしょ？
まず右手。絶対右手。まわした時に障害物に当たらないから。
んで、力で回すんじゃなくて平行に力を入れてカクッってちょっと動いたらそのまんまの角度で力入れる。
常に一回勝負のつもりでやる。失敗したら元に戻して指の感覚戻るまで30分ぐらい気長に待つといい。

おっと書き忘れた。
回す方向は左と一緒。正面からみて時計回り。乗った状態からみて時計の反対周り。
ひょっとして逆なんじゃねーかみたいな不安に陥るが信じる気持ちが大切だ。
あとLEDはプラスとマイナスがあるらしい。はめ込む前に確認したほうがいい。

>>869
マジで？
３万円以上のボッタ価格なのに・・・。

>>866
ポジションてどの部分ですか。

>>867
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t99089722

これ?

＞870
いや すでに マイカーからブースタつないで 一ヶ月くらいだましだましやってたんだけど
昨日夜充電して今日朝にはもうﾀﾞﾒになっていた。

さすがにこれはバッテリ換えんといかん。

なんでｷｯｸないのかなぁ・・・
コスト対策かしら

クラッチスプリングを一本か二本外して急な坂の上から勝負かけてみたら

>>876
年式いつのよ？
俺、CJ43型を５年乗ってたけど、バッテリー一度も変えずでノートラブルだったぞ。
お前の乗り方が悪いだけだろ。

>>865
CJはしらんがCKは双方取り付け可能。

若干高回転スタートが可能な5枚クラッチが人気あるけど、耐久性は3枚のがいいっぽい。

メーカーでは詳しくは検証していないみたいだけど5枚のほうが発熱量が多く、
焦げてアウターとくっついて離れなくなることがあるみたい。

意見求む！

クラッチに異常があると分かって乗ってる奴と、カスタムに明け暮れてる奴と
どっちがアホですか？

ﾉｲｼﾞｰﾏｲﾉﾘﾃｨｰって言葉知ってる?

一部の問題あるやつが騒いでるだけで
不具合が出てないｹｰｽも多数あるんだよ

工業製品なんだからﾛｯﾄによって不具合が出たりするのは常識

ｻｲﾚﾝﾄ･ﾏｼﾞｮﾘﾃｨｰって言葉知ってる?

>>881
不具合が出てない人もそりゃいるだろｗｗｗ
不具合は出るもの。それはいいんだよ。
不具合でてもほっとくのが常識か？
一部でも不具合出たら直させる、交換させるのが常識。
普段から泣き寝入りしないでちゃんと交渉したほうがいいよ。

ただ今回のクラッチ問題に関してはスズキも原因がわからないときてる。
結果その場凌ぎの交換で余計コトを大きくしてるな。

直させるのは、カスタムショップですか？ｗ

どっからカスタムショップが直す発想が沸いてきたんだよ。

ホンダかスズキの250スクーターをと検討してきたけど
どうやらフォルツァはエンスト
スカブーはクラッチに問題があるみたいね。

どっちにするか迷うわｗ

スズキのバイクを買った時点でトラブルに遭遇することはある程度覚悟してたんだろ？クラッチごときでガタガタ騒ぐなよ

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇バチュコSKY WAVE

T250は早く感じておもろかった

>>883
え？スズキの修理工場に出したとき原因は分かってた様だけど？

クラッチ不具合って現行44以降じゃないの？
現行型が出るまではそれほど話題になってなかったような気がするけど
俺のcj42は問題なし、43の人はどうですか？

>>891
中古車の貧乏人は
今後一切書き込むな。

>>871-872
ありがとう！
実際に交換出来た人が居るってのは心強いよ

次の休みの日にでも試してみます

個体差があると思うけど、ポジション回すの硬くない？
オレはHIDを付けると同時にカウル外して交換したけど左側が素手で回せなかった。

2時間も格闘するならカウル外したほうがいいと思う。
手馴れてる人は、取り外しも取り付けも5分でできるくらい簡単だよ。

今日の帰りは寒くて死ぬかと思った…
グリップヒーターが欲しくなったよ。

いっそつけちまおうか！(゜∀゜)

タイプＭにするかフォルツァＺにするか迷い中です
やっぱりＭの方が走るのは楽しいですか？

タイプSとMを比べて聞くなら分かるが・・・
馬鹿ですか？

走るのが楽しいのがいいならＭＴ乗れ

フォルツァなんかゴキブリみたいに沢山走ってて
しかも新鮮味ゼロのデザイン

ｽｶﾌﾞも相当走ってるけどなw

モタツクオデッセイ
タモリスジュニパー
リブロアマ被疑者
小陰唇ラドンNK-1
ヌッツォ魂
バイク戦士被疑者
チャブソ ニョチコ
ダンゴ三兄弟
ブリジッドダイオード
ツルハメハメテイハ

乙

＞バイク板（板URL：http://namidame.2ch.net/bike/）において、「ヨクツモオデッセイ」
から始まる車種名改変コピペを無差別に投稿する荒らしを報告するスレッドです。

http://speedo.ula.cc/test/r.so/qb5.2ch.net/sec2chd/1229961649/1?guid=ON

やっぱりアホだな、どこの珍走員だ？ｗ

新車フォルツアZ50万円
新車スカイウェイブM50万円
新車スカイウェイブS51万円
どれにしよっか迷ってんすどれがいいかな？

SよかMの方が安いってすげえな