リードって便利だな♪その36

インパクトで回らないものが、
人力メガネで回るのか？

951のメガネなら入りそうだな。つかこのセット高そうじゃない？ｗ
あと十字レンチはめて回す場合は、ナットの反対側のソケット部をクルマの車載ジャッキで
下から支え、ナットとジャッキの間に橋を渡すようにすると力が入るしナットへの斜め架かりが防げる。
車載ジャッキはタイヤの耳が落ちにくいときにも使えるから便利だよね

質問、腰上のOHしてるんだが、ピストンのテンションリングって上下どっちのリングに入れるだっけ？　超エロい人、教えて下さい。お願いします！

>>954
リード100はセカンドリングの下。他の車種は違うかも。

>>955　ありがとうございます。マジ、助かります。
　おまいのリードが長持ちしますように。

>>953
マジで１３００￥だったよこれ
１本２１６円か
２２００￥のがKTCとかいうメーカーのやつだった
これではずれなかったら泣く

コピペ連貼りが収まったと思ったら何このキチガイ

てゆうか、漏れ的にはここから上のやり取り自体無駄なことしてると思ってしまう。
ﾌﾛﾝﾄならｼｬﾌﾄ外してﾀｲﾔ交換は仕方ないと思うけど、
ﾘｱなんてﾀｲﾔ外してﾀｲﾔはめて終わりなんだよな。
最悪のｹｰｽでもﾏﾌﾗｰさえ外せばどうにでもなるのに・・・。

ガソスタいってインパクトで外してもらえばいいのにな。

NGぶちこみ完了

RFuc9Jevは［安買銭失］で決まり。

つか1300円程度の工具代ケチる奴がバイク弄るとか阿呆か？
頭も無い、腕も無い、金も無い馬鹿は大人しくバイク屋に持って行け。

でもなぁ1300円あったらレンタルピット２時間位使えたりもする

ダメ元で質問させて下さい。　リード90何ですが、フライホイールとジェネレータが壊れました。　同じ系列のエンジンの、DIOのパーツは流用出来ないでしょうか。　配線のつなぎ変え位は自分でします。　知ってるエロい人がいれば、よろしくお願いします。

リード１１０見てきた。３月には買おうと思ってる。
ＡｒａｉのＳＺ−Ｆの59-60サイズは入ったよ。
Ｒａｍ３のようにてっぺんにイボがあるタイプはダメみたい。

2stオイル切れランプが点いたり消えたりする段階で
オイル入れようとすると１�g入らずちょっと余ってしまう

あれって完全にランプが点灯（点滅じゃなく）したタイミングで
入れても平気？焼きつく危険性あるかな？

>>965
Dioは容量が足りないから流石に無理。
流用するんだったら同型エンジンのジョーカーとかキャビーナ。

>>967
点滅は車体が斜めになったりしてセンサーに引っかかる時と引っかからない時があるからじゃね？
車体を垂直にして点灯してたら入れればおｋ

もう私のAF20ね、もうホントにもう パーン☆┗(^o^)┛ってなりましたねバッテリーが。 バッテリーから
「破裂音」
っていうのが聞こえた瞬間に何がなんだか分かんなくなっちゃって、もう悲しくて突然で、
もう目の前に、古河バッテリーがいらっしゃる！って思ったらもう、凄かったですね。
もう ヴォーーーッ、と煙出て（鳥になりてぇ）。 ホントにもう。何ていうかこげくさいっていうか。

１３００￥のメガネレンチかいました
見事リアタイヤナットに一致しましたー＾＾　うれしー！！！
んでさっそく外しにかかって、メガネに蹴り食らわしたら一発ではずれたー＾＾
すげーよメガネレンチ！１３００￥ので十分っす！みんなも買ったほうがいいよ！使える！
鬼トルクも一発です！

んでブレーキシュー交換してタイヤ交換しようとしたけど
とれない。自転車のタイヤレバーとｆクランプ駆使してやったけど無理；；
ムシ外しっていうの無いからドリルでタイヤに穴開けて
がんばってきたけど全然無理だった。
もうやだ

NG推奨ID：cMGpynTM

>>968
ジョーカーはＣＤＩがインバータ内蔵タイプだから配線引きなおさないと無理だよ

>>968
サンクス
坂道とかブレーキかけた直後とかにオイルランプが点くと
焦ってオイル入れてたんだけど完全に点いてからでもいいのか

過度に心配してたよ
あれチラッと点滅するようになってから完全に点灯するまで
何キロくらい走るものなの？

>>965
フラホが壊れるってよっぽどじゃなきゃ考えられないんだが…
ジェネレータは外そうとして回り止めに使うボルト突っ込みすぎて断線させる人はよくいるけど
AF27/AF28のフラホ＆ジェネも使えるけどケーブルの長さに問題でるかも

ちなみに故障の判断はどうやってしたん？
きちんとテスターで測った？

>>973
俺の90だとサイドスタンド立ててる状態で点灯してから垂直で点灯するまでは600Kmぐらい。
ポンプの調節やOIL自体の粘度にもよるっぽいから一概には言えないけど700〜800Kmぐらいじゃね？

>>965です。
>>968 >>972 ありがとう。

>>974　走ってたら、急にｶﾞｰｶﾞｰ音がして、エンジンストップ。クランクベアリングかと思い、シリンダーを外してからフライホイールを外してみたら…
　フライホイールの内側の薄いカバーが外れかけて、ジェネレータを擦っていた。　熱もって止まったのでこいつのせいかと思う。
クランク内、腰上は綺麗なものでした。
　フライホイールの逝った原因は？っす。
AF27、28の部品が流用できるのなら、オクとか中古パーツ屋に、安くあるので助かるなぁ、と思いまして。
　新品のジェネレータは高いんです。
　貴重な情報ありがとう。

>>973 完全点灯になってからガソリン満タン1回分位
約150km？は余裕

>>976
フラホのマグネットが脱落したのか
それは再起不能だわなｗ

ちなみにAF20用でも可
発電容量同じだし（5.5A）
AF27は知らんが巻き線からして同じだと思う

>>975
レス感謝
600キロも走るのか

>>977
レス感謝
完全点灯から150キロ！結構衝撃だ

オイル切れたら大変と思って常に自宅にはオイルのストック1本置いてたけど
これからは点灯してから買いに行くことにする

ヤフオクに90用の新品シリンダーと言って80のシリンダー出してる奴が居るな

すんません、皆さん名物「低温病」の具合はいかがですか？

af20ですが18wってもう売ってないのですか？探すけど見付からず何か流用してる物を教えて下さい。

そろそろ、次スレヨロ。
オレは、規制で立てられなかったｏｒｚ

>>982
25/25wでも付かない(点かない)ことはない。
走行時はそれなりに明るいが、ﾌﾞﾚｰｷ時に減光するｗ
再加速時には元の明るさに戻る。

って、ﾍｯﾄﾞ球の話でｲｲんだよな？・・・。

次スレはこちらに・・・

リードって便利だな♪その37
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233497689/l50

【HONDA】　リード１１０専用スレ　【LEAD】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232458772/

LEAD90なんですが、ずっとキック使ってなくて、今日使ってみたら戻りが悪いです。
ぬるっとゆっくり戻る感じです。
誰かお助け下され。

>>979 つ、完全点灯してから入れないと１本入りきらなくね

>>989
それで>>967で質問したっす
一応レスです

ドライブフェイスの円周って９０ｃｍでしたっけ？

>>988
定番中の定番不調なので過去スレ参照。バラしてベルトかす等の固着を落とせば直る。

>>992
過去にいってきます。

>>991
円周90ｃｍだと直径28ｃｍですねｗ。

あげ

さげ

梅

アホがいたうめ

うめ

１０００ならうちのリードﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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