【身を切る寒さを】Vmax総合【駆け抜けろ！】
1 ：７７４R：
フルモデルチェンジした新型(09年モデル)が正式に発表されました。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/06/05/vmax.html
次世代Vmaxオフィシャルティザーサイト
http://www.next-vmax.com/
新型(09年モデル)が輸入されるかどうかはよくわかりませんが
プレストからは以下のような声明が発表されています。
http://www.presto-corp.jp/news/n20080606_01.php
旧型は残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了してしまいました。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_vmx1200/index.html
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_vmx1200/07_vmx1200.pdf
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
過去ログ見たい香具師 ピタハハ氏に感謝汁
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
前スレ【スロットルは】VMAX総合【やさしくね！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220798162/l50
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/06/05/vmax.html
次世代Vmaxオフィシャルティザーサイト
http://www.next-vmax.com/
新型(09年モデル)が輸入されるかどうかはよくわかりませんが
プレストからは以下のような声明が発表されています。
http://www.presto-corp.jp/news/n20080606_01.php
旧型は残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了してしまいました。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_vmx1200/index.html
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_vmx1200/07_vmx1200.pdf
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
過去ログ見たい香具師 ピタハハ氏に感謝汁
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
前スレ【スロットルは】VMAX総合【やさしくね！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220798162/l50
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2 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 02:39:27 ID:Vb0n5+qc
V魔かっけー
『かっけー』と言う人は、大概脳みそ空っぽ。
先入観出まくりです。ハイ。
先入観出まくりです。ハイ。
スレ立て乙! >>1
5 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 09:46:27 ID:bePcMZMx
Vまぁぁぁっくす!!!!
6 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 10:14:07 ID:i7XudZ+7
乙max
＼ | ／
＼ ,.、 ,r 、 ／
,! ヽ ,:' ﾞ;
. ! ﾞ, | }
ﾞ; i_i ,/
,r' `ヽ、
,i" ﾞ;
!. ・ ・ ,!
＼ ゝ_ ｘ _,r'' ／
/`'''''''''''''''"ヽ.
,,／"/ ⌒ ヽ "＼,,
（=m/ ＼＿／ヽ､m=）
/ ヽ、 ﾉ ヽ,
ヽ､ ＼ ２ ○/ /
―――＝＝＝ （ ） i｀――´i （' ） ＝＝＝――――
ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
（_| | | | | | | | |_）
ヽ|_| | | | |_|ﾉ パアアアアアァン！
／ ｀'ｰ | | | ｰ´ ＼
／ ヽ_i_ノ ＼
￣￣ ／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼ ￣￣￣￣
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（=m/ ＼＿／ヽ､m=）
/ ヽ、 ﾉ ヽ,
ヽ､ ＼ ２ ○/ /
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ヽ|_| | | | |_|ﾉ パアアアアアァン！
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／ ヽ_i_ノ ＼
￣￣ ／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼ ￣￣￣￣
>>1 ご足労掛け祭り早老
V馬脚気ー
マッペケ
13 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 03:14:08 ID:e95F2JaO
age
14 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 11:36:39 ID:e95F2JaO
前スレ完了
15 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 11:43:24 ID:IwJTnaK/
アホしかおらんな
山本久美子はｽｰｻﾞﾝだもの。
新型買う奴って、まえの型の日本仕様を平気で乗ってた部類の人種だろうな。
19 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:58:32 ID:q7Rq43wT
まさかオレのだけは・・
と思ってたんですがドライブシャフトの一部（部品番号無し）がねじ切れていました。
オクで不動車（3UF国内仕様）購入して起こしたんだけど。
デフ（便宜上こう呼ぶ）アッシー注文交換だと10万円位はしちゃうねぇ
PLとかリコールとかにはなってないのでしょうか？
と思ってたんですがドライブシャフトの一部（部品番号無し）がねじ切れていました。
オクで不動車（3UF国内仕様）購入して起こしたんだけど。
デフ（便宜上こう呼ぶ）アッシー注文交換だと10万円位はしちゃうねぇ
PLとかリコールとかにはなってないのでしょうか？
20 ：７７４R：2008/11/17(月) 01:12:17 ID:JsrxJgpE
オクで買った不動車を動くようにして乗ってたけどドライブシャフトの一部がねじ切れた。でOK?
前のオーナーにどんな乗り方されてどんな整備されてたかも判らないのに
何でPL法とかリコールの対象になると思うの？
あとデフ（仮）周りのパーツリストを見たけど殆どの部品に部品番号あるけど
ちゃんとパーツリスト調べたの？
前のオーナーにどんな乗り方されてどんな整備されてたかも判らないのに
何でPL法とかリコールの対象になると思うの？
あとデフ（仮）周りのパーツリストを見たけど殆どの部品に部品番号あるけど
ちゃんとパーツリスト調べたの？
新型の逆車が簡単に手に入らなければ国内向けを買うしかないだろ。
どうしろっての？
新型買う奴は全員改造しろってか？
どうしろっての？
新型買う奴は全員改造しろってか？
25 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 16:25:03 ID:PB+WOjjX
国内使用＋Ｖブーストが最強とか未だに言い張ってる奴って何なわけ？
26 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 17:45:27 ID:B8Zcb31R
言わしとけ！
最高速や馬力のスペック上の数値しか見てないヤツは、本質が判ってないからほっとけ。
といいつつ国内デフほしいけどなｗ
といいつつ国内デフほしいけどなｗ
デフがねじ切れたとかシャフトが折れたとかって
94年頃にマイナーチェンジした以降の年式の車体にも
関係ある話なんですか？
94年頃にマイナーチェンジした以降の年式の車体にも
関係ある話なんですか？
29 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 21:30:30 ID:u3VHMA4X
普通に使ってて、普通にそうなるのなら、普通に欠陥車だろ・・・
3onVboostスイッチを自作して取り付けたんですが
3000rpmからのVboostがいまいち体感できません
若干トルクが上がったような気がしますが
段つき加速はあまり感じませんでした。
そんなもんなんでしょうか？
6000rpmからのVboostが無くなったのは確認しました。
3000rpmからのVboostがいまいち体感できません
若干トルクが上がったような気がしますが
段つき加速はあまり感じませんでした。
そんなもんなんでしょうか？
6000rpmからのVboostが無くなったのは確認しました。
バロンなら買えるだろ・・・
逆車
逆車
>>30
ダイノジェット、ステージ7にすると体感できるよ
キャブばらしてニードル、アクセルバルブの不圧穴キリモミ、
ダイヤフラムのバネ交換まですると、暴れん坊になる
そのかわり燃費7キロで、下道なら80キロ走るとリザーブになるけど
ダイノジェット、ステージ7にすると体感できるよ
キャブばらしてニードル、アクセルバルブの不圧穴キリモミ、
ダイヤフラムのバネ交換まですると、暴れん坊になる
そのかわり燃費7キロで、下道なら80キロ走るとリザーブになるけど
>>30
下から開くようにすれば判りにくくなって当たり前だろ。
下から開くようにすれば判りにくくなって当たり前だろ。
逆ブイマ買いました
2WEの平成3年式です
皆さんよろしくお願いします
2WEの平成3年式です
皆さんよろしくお願いします
エンジンがかかりにくいんだけど こんなもんなのかなあー ちなみにバッテリーは新品です
38 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 19:22:59 ID:VYzRqJk7
プラグ変えてみたら？
40 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 22:06:09 ID:gsWMQaFn
逆車を新車で買ってからほぼ1年間、バッテリーの液量確認してないんだけど
そろそろやばいかな・・・
ちなみに、セルは元気に回ります。
そろそろやばいかな・・・
ちなみに、セルは元気に回ります。
キースイッチONでｳｨｰﾝてなるだろ
その音源を捜すんだ！
その音源を捜すんだ！
捜しました、そして……見つかりました。
どうぞお入り下さい！
合唱団の皆さんです！
どうぞお入り下さい！
合唱団の皆さんです！
>>44
対処方法教えてｸﾘｸﾘ～
対処方法教えてｸﾘｸﾘ～
46 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 20:37:47 ID:L4xeGWre
※44は嘘っこき
かつ格安中古車を手に入れたﾎﾞﾝﾋﾞｰ君
かつ格安中古車を手に入れたﾎﾞﾝﾋﾞｰ君
安いMAX買って直して、知識を得る方が格好いい！
脳なしMAX乗りにはなりたくないし
脳なしMAX乗りにはなりたくないし
>>45
・レギュに放熱フィンのない中期までの車両なら、後期型用の放熱フィン付きレギュに交換する
（部品番号：3JP-8190-01
・バッテリーを開放型ではなくMF型にする
（GSユアサので品番がYTX14-BS ←XJR1200とかのもの
・上級者には↓もｵﾇﾇﾒｗ
ttp://img.akizukidenshi.com/images/org/wp22-12.jpg
・レギュに放熱フィンのない中期までの車両なら、後期型用の放熱フィン付きレギュに交換する
（部品番号：3JP-8190-01
・バッテリーを開放型ではなくMF型にする
（GSユアサので品番がYTX14-BS ←XJR1200とかのもの
・上級者には↓もｵﾇﾇﾒｗ
ttp://img.akizukidenshi.com/images/org/wp22-12.jpg
>>49
放熱ﾌｨﾝ付きは96から
放熱ﾌｨﾝ付きは96から
>>45
>>48の言うとおりでＯＫ
あとプラグを早めに交換
俺はJR8Cを3000キロで替えてる
エンジンオイルは3000キロで交換するのにプラグは10000キロ放置とか論外です
あとトリクル充電器と粘度10W40あたりのエンジンオイル
嘘つき呼ばわりされちゃったけどバッテリーの性能低下はスタータークラッチの高額修理代に直結してます
冬場あんなにすぐ始動不良になってしまうバッテリーは欠陥品です
>>48の言うとおりでＯＫ
あとプラグを早めに交換
俺はJR8Cを3000キロで替えてる
エンジンオイルは3000キロで交換するのにプラグは10000キロ放置とか論外です
あとトリクル充電器と粘度10W40あたりのエンジンオイル
嘘つき呼ばわりされちゃったけどバッテリーの性能低下はスタータークラッチの高額修理代に直結してます
冬場あんなにすぐ始動不良になってしまうバッテリーは欠陥品です
52 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:12:57 ID:Kf+9HU7G
>エンジンオイルは3000キロで交換するのにプラグは10000キロ放置とか論外です
論外ったってメーカー推奨値じゃん。オレは10000km使うけど綺麗に焼けてますよ（JR８C）
※デフオイルは国内10000km交換、逆車24000km交換。意味不明
論外ったってメーカー推奨値じゃん。オレは10000km使うけど綺麗に焼けてますよ（JR８C）
※デフオイルは国内10000km交換、逆車24000km交換。意味不明
2stじゃあるまいしプラグはそんなに換えなくていいよ
>>50
なるほど。ありがとう
なるほど。ありがとう
デフオイルも最初は頻繁に変えたほうが良いかも
結構鉄粉がでてくるしし少しの量でいいしね
結構鉄粉がでてくるしし少しの量でいいしね
イリジウムとかはどうなの？
イリジウムなんてガン・スパークですよ
おまいのｱｿｺをｲﾁﾞﾘｳﾑ
あんたのプラグじゃ燃えないわ
>>58ｰ59
旨すぎﾌｲﾀｗｗｗｗ
旨すぎﾌｲﾀｗｗｗｗ
ここは冷たいインターネットですね
国内デフ欲しいいいいいいい
>>63
それは書かなくて正解だったなｗ
それは書かなくて正解だったなｗ
イジリウムは最高ということですね？わかります。
67 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 17:56:34 ID:oy/sDp0p
色んなお尻をカジリウム
どんなVmaxでも秋月に変えれば元気になるだろ。
どんなかどうかは知らないけれど、俺のは元気だわ、ライトスイッチ付けて昼間消してるけど
ファンが回ろうが、カーナビのゴリラつなげようが、2ヶ月ぐらい放置しようが、一発点火。
特に、渋滞やら、開かずの踏み切りに出くわしたときの安心感。
新車の時のノーマルバッテリーの不安感とは雲泥の差w
ファンが回ろうが、カーナビのゴリラつなげようが、2ヶ月ぐらい放置しようが、一発点火。
特に、渋滞やら、開かずの踏み切りに出くわしたときの安心感。
新車の時のノーマルバッテリーの不安感とは雲泥の差w
バッテリーがノーマルじゃないからってことなのか？
Ｕ・Ｕ・Ｕ 田村潔司 part37
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/k1/1226674279/
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/k1/1226674279/
でも秋月って加工しいとV麻つかないんでしょ？ XJ用のバッテリーにしようかなあ
73 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 18:41:33 ID:LS8c1sO6
スレタイ、Vとmのあいだにハイフン入れろや～。
http://akizukidenshi.com/catalog/items3.php?q=%22B-00658%22&s=popularity&p=1&r=1&page=
こいつを２年半使ったけど、ついにダメになってきた。
WP20-12Eというのが高寿命とからしいので試してみっかな。
http://akizukidenshi.com/catalog/items3.php?q=%22B-00658%22&s=popularity&p=1&r=1&page=
こいつを２年半使ったけど、ついにダメになってきた。
WP20-12Eというのが高寿命とからしいので試してみっかな。
>72
加工と言えばそうだけど、大した事は無い
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/vmax_men050.htm
ここが一番写真を入れて解説している、と思う
カット自体は金のこの刃だけで十分
加工と言えばそうだけど、大した事は無い
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/vmax_men050.htm
ここが一番写真を入れて解説している、と思う
カット自体は金のこの刃だけで十分
>>73
VMAXでいいじゃん。ハイフンなんてイラネ
VMAXでいいじゃん。ハイフンなんてイラネ
>>74
わかりやすい㌧
わかりやすい㌧
おーい
マフラーがパンパン鳴ってうっせーぞー
どうすりゃいいのこれ
マフラーがパンパン鳴ってうっせーぞー
どうすりゃいいのこれ
ちょっと寒いが、久々に走ってきますﾉｼ
V=max
V☆MAX
V♪max
ＶωMAX
ただいま。
3週間ぶりに乗ったが、バッテリーはビンビンだぜ。
さすが秋月
3週間ぶりに乗ったが、バッテリーはビンビンだぜ。
さすが秋月
海外では新型の納車が始まった頃だな。
羨ますい。
羨ますい。
ワイズギアのインスツルメントカウル、入手出来ないもんかね。
88 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 22:50:20 ID:EtGxo6ld
逆車を新車で購入して、1年が過ぎましたので、初めてバッテリー液量チェックしました。
液面は、各セルとも、ロアレベルとアッパーレベルのちょうど真ん中あたりで、思ったほど
減っておらず、特に補充の必要はありませんでした。
ただ、せっかくバッテリーを取り外したので、アッパーレベルまで補充しましたが・・・
これなら、2年くらいノーメンテナンスでいけそうですね。
ここでは、純正のバッテリーは、粗悪品とか欠陥品だとか言われていますが、現在まで
始動性も全く問題ありませんし、あえて、怪しげな二流品に取り替える必要もなさそうです。
純正品もなかなかやるじゃん。
液面は、各セルとも、ロアレベルとアッパーレベルのちょうど真ん中あたりで、思ったほど
減っておらず、特に補充の必要はありませんでした。
ただ、せっかくバッテリーを取り外したので、アッパーレベルまで補充しましたが・・・
これなら、2年くらいノーメンテナンスでいけそうですね。
ここでは、純正のバッテリーは、粗悪品とか欠陥品だとか言われていますが、現在まで
始動性も全く問題ありませんし、あえて、怪しげな二流品に取り替える必要もなさそうです。
純正品もなかなかやるじゃん。
>>91
無茶振りすんなｗｗ
無茶振りすんなｗｗ
>>90の間違い
秋月に変えてから急に1月のガソリン代が高くなった。
始動が面倒なぐらいがちょうどいいのに…
賠償汁！
始動が面倒なぐらいがちょうどいいのに…
賠償汁！
始動が面倒なぐらいがちょうどいいお前が何故に秋月に変えたのかｋｗｓｋ
>>94
始動性がいいと、エンジンをかける手間が軽減できる
だからブイマに乗る機会も増え、ガソリン代もかかるようになってしまった
その分の代金を賠償してくれ
ってことでしょ
ちょっとしたジョークだと思うよ
始動性がいいと、エンジンをかける手間が軽減できる
だからブイマに乗る機会も増え、ガソリン代もかかるようになってしまった
その分の代金を賠償してくれ
ってことでしょ
ちょっとしたジョークだと思うよ
96 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 11:25:56 ID:0fpiiqZE
それより、グリーンマイルのライデイン酷くない？
100 ：ぶぶぶ：2008/11/24(月) 12:41:07 ID:efN8WyGz
質問。国内仕様に輸出仕様のスピードメーターつけると不具合でる？
無職になりますた
ﾌﾞｲﾏが初バイクなのでガソリンの抜き方について何も知りません(冬眠させるので)
どこからどう抜けばいいのかと、その時の注意点などあれば教えてほしいです
どこからどう抜けばいいのかと、その時の注意点などあれば教えてほしいです
冬眠させないほうがいいんじゃない？
週一くらい乗りなさい。
週一くらい乗りなさい。
雪上になるので無理ですorzそれにバイク用の車庫までほぼ雪で覆われてしまうので
代わりに満タン入れても大丈夫なんですかね？
代わりに満タン入れても大丈夫なんですかね？
>>105
灯油ポンプで抜けるだけ抜いてアイドリングしてキャブ内のガソリンとタンク内のガソリンを抜いたらいいんじゃないの？
で、最後にＣＲＣなんかをタンク内に一吹き
逆に４ヶ月程度の冬眠だったら満タン保存のほうがいいと思うけど
（もちろん冬眠明けの時はタンク内のガソリンは灯油ポンプで抜けるだけ抜く）
灯油ポンプで抜けるだけ抜いてアイドリングしてキャブ内のガソリンとタンク内のガソリンを抜いたらいいんじゃないの？
で、最後にＣＲＣなんかをタンク内に一吹き
逆に４ヶ月程度の冬眠だったら満タン保存のほうがいいと思うけど
（もちろん冬眠明けの時はタンク内のガソリンは灯油ポンプで抜けるだけ抜く）
散歩してたらぶま押しがけしてる人が居たほほえましい休日の朝でした
>>100
出るといえば出る。
出るといえば出る。
109 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 16:36:28 ID:AXfobN5j
>>106
ありがとうございます、それならポンプ使って車の足しにします
ありがとうございます、それならポンプ使って車の足しにします
>>107
手伝ってよ～
手伝ってよ～
手馴れた感じで押していたのでほっておきました。
５分ほどして同じところ通ったら居なかったがらＯＫでしょ。
ヘッドライトぐらいヒューズｊ抜くなりして消せばいいのに。
５分ほどして同じところ通ったら居なかったがらＯＫでしょ。
ヘッドライトぐらいヒューズｊ抜くなりして消せばいいのに。
113 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 19:10:26 ID:efN8WyGz
≫108さんこんばんわ。具体的にどのような不具合がでたりしますか？自分のＶがそうなので。もし電気系（点火系）に詳しい方なら聞きたい事があるのですが…。
116 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 21:30:12 ID:7az/Nqc5
117 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:00:34 ID:AXfobN5j
新型。静岡に見に行ってきたぜ！
立ちゴケしたら俺は泣くな、、、
立ちゴケしたら俺は泣くな、、、
>>117
共感か！
共感か！
120 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 11:56:06 ID:xA1eaZlF
しっかし新型の販売情報いつくるだ
国内仕様は完全未定
バロンの逆輸入輸入は年内を目指すと言ってたのに情報なにもなし
早く乗りてぇよ
国内仕様は完全未定
バロンの逆輸入輸入は年内を目指すと言ってたのに情報なにもなし
早く乗りてぇよ
>>117
例の八王子？
例の八王子？
いつのまにかヤマハ発動機のＨＰトップになってるね
本当だ、これで国内販売はありませんって訳にはいかんだろうなぁ
>>100
輸出仕様のスピードメーター付けると6000回転でリミッタかからない？
輸出仕様のスピードメーター付けると6000回転でリミッタかからない？
126 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 13:57:11 ID:NCgaGifO
↑そうなんです！それが聞きたかったんです。一発でその事を言ってくれたのでマジで鳥肌が立ちました！
みんな八王子八王子言ってるけど実は日野市なんだよな。
八王子にはいい迷惑だ
八王子にはいい迷惑だ
>>122
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
129 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 17:06:43 ID:NCgaGifO
>>125
他のブログで他車種ですがスピードリミッターをカットすると良いと書いてあったのですがやっぱＶもそうなのですか？
他のブログで他車種ですがスピードリミッターをカットすると良いと書いてあったのですがやっぱＶもそうなのですか？
>>129
国内仕様のメーターにはリミッター回路が仕込まれてるので、うまく回避する必要があるの
輸出用は、回路そのものが無いのでポン付けは無理
大原などで、国内仕様用を加工してもらうといいんじゃない？
国内仕様のメーターにはリミッター回路が仕込まれてるので、うまく回避する必要があるの
輸出用は、回路そのものが無いのでポン付けは無理
大原などで、国内仕様用を加工してもらうといいんじゃない？
131 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 16:45:02 ID:1HK3AuMN
132 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:42:07 ID:aQqqq7sr
何でVMAXのフォークにはエアバルブ着いてるんですか?
前期VMAX特有のｴﾝｼﾞﾝｶﾀｶﾀ音、直した人いる？
ﾊﾞｲｸ屋行ったらO/Hか載せ換えだね～って言ってたけど特定の部品交換で直りそうな気がするんだよね。
ﾊﾞｲｸ屋行ったらO/Hか載せ換えだね～って言ってたけど特定の部品交換で直りそうな気がするんだよね。
>>133
そんなものは無い！
そんなものは無い！
>>134
タペット音じゃなくって？
タペット音じゃなくって？
バッテリー充電したばっかなのに
エンジン始動時にまた｢がこんっ！｣てなるお(´･ω･｀)
HIDはずしちまおうかな…
エンジン始動時にまた｢がこんっ！｣てなるお(´･ω･｀)
HIDはずしちまおうかな…
>>136
外すんならクレ
外すんならクレ
>>136
ヘッドライトにオン/オフスイッチ付けてないの？
ヘッドライトにオン/オフスイッチ付けてないの？
>>136
ソレはもうスタータクラッチのネジが外れて中で暴れてるんじゃね？
ソレはもうスタータクラッチのネジが外れて中で暴れてるんじゃね？
>>137
安もんですぜ
>>138
付けようかと思ったんだけど、店員さんに
｢これついてると車検通らなくなっちゃうんですよ｣って言われて…(･ω･｀)
>>139
いちお新車で買ってまだ半年なんですけど
ねじがはずれたりとかありますかね？
安もんですぜ
>>138
付けようかと思ったんだけど、店員さんに
｢これついてると車検通らなくなっちゃうんですよ｣って言われて…(･ω･｀)
>>139
いちお新車で買ってまだ半年なんですけど
ねじがはずれたりとかありますかね？
あ
>>138
車検とおすトコにもよるが
普通にとおるよ
車検のときにガムテで固定すれば通る
もしくは見えないところにスイッチつければよし。
ギボシつけて、車検のときだけ外すのもよし。
スイッチつけない→スタータークラッチ吹っ飛ぶ
故障しても店員は責任とってくれないからねぇ
そこら辺は自分で判断しましょう
スイッチ一つ（数百円）で故障（数万円）回避出来るのなら安いものだと思うが・・・
車検とおすトコにもよるが
普通にとおるよ
車検のときにガムテで固定すれば通る
もしくは見えないところにスイッチつければよし。
ギボシつけて、車検のときだけ外すのもよし。
スイッチつけない→スタータークラッチ吹っ飛ぶ
故障しても店員は責任とってくれないからねぇ
そこら辺は自分で判断しましょう
スイッチ一つ（数百円）で故障（数万円）回避出来るのなら安いものだと思うが・・・
144 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 18:00:31 ID:RH4Qzhbt
俺のﾌﾞｲﾏﾙｸｽのｽﾀｰﾀｰがそろそろ逝きそう
いくらくらいするの？専用工具いらないなら自分でやろうかなとも思ってるけど
いくらくらいするの？専用工具いらないなら自分でやろうかなとも思ってるけど
残念ながら専用工具（SST）が必要。
サービスマニュアルに専用工具リストが載ってる
サービスマニュアルに専用工具リストが載ってる
149 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 21:52:37 ID:8NsyHEVu
俺のは重症、５万超！『おかしい』と思ったら修理屋直行！
うむ。
最近、3速3000回転ぐらいからアクセルを戻すとタコメータ周りからビビり音がするんだけど、止め方知りませんか。
3000回転前後のちょっと低めのエンジン音が好きなだけに、このノイズが気になるんだよなあ。
3000回転前後のちょっと低めのエンジン音が好きなだけに、このノイズが気になるんだよなあ。
始動直後の不整脈は当たり前、調子こいてハイオク入れてマフラーから破裂音出してこそVmax！
タコからビビり音？
メーター下のパッキンみたいなのが朽ちてきてるんじゃない？
タコからビビり音？
メーター下のパッキンみたいなのが朽ちてきてるんじゃない？
>>151
場所特定してスポンジ突っ込めば桶
場所特定してスポンジ突っ込めば桶
155 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 11:17:56 ID:7HNglEsR
ロイヤルスターにVブーストは取付可能なんでしょうか？
VMAXとたしかエンジン同形式だったと思うんですが。
135PSロイヤルスターに出来るなら購入しようかと思ってまして。
VMAXとたしかエンジン同形式だったと思うんですが。
135PSロイヤルスターに出来るなら購入しようかと思ってまして。
>>151
俺のは新車の時にダミータンク自体がビビって音を出してた。
ダミータンク裏に両面テープ付きのスポンジかまして対処したけど
タコメータにしろダミータンクにしろ一度、手で押さえてみればビビってる場所を見つけられるんじゃない？
>>157
ロイヤルスターって1300ccじゃーなかったっけ？
キャブもBDS28でVMAXはBDS35だから形はほぼ同じでも径が違うと思う。
エンジンが同じだったとしても電気系まで同じかとかVブースト用のモータの設置場所が在るかとか判りません。
まぁポン付けでは絶対に付けられないでしょうね
俺のは新車の時にダミータンク自体がビビって音を出してた。
ダミータンク裏に両面テープ付きのスポンジかまして対処したけど
タコメータにしろダミータンクにしろ一度、手で押さえてみればビビってる場所を見つけられるんじゃない？
>>157
ロイヤルスターって1300ccじゃーなかったっけ？
キャブもBDS28でVMAXはBDS35だから形はほぼ同じでも径が違うと思う。
エンジンが同じだったとしても電気系まで同じかとかVブースト用のモータの設置場所が在るかとか判りません。
まぁポン付けでは絶対に付けられないでしょうね
>>158
走りながらいろいろ押さえてみたけど、どうにも音源がわかりません。ただ、何となくタコ周りから出ているようなので、今日ケースをバラして締め増ししてみたけど、止まりませんでした。
タンク裏にスポンジを貼るのはカンタンにできそうなので試して見ようと思います。
皆さんいろいろありがとう。また思い当たるフシがあったら教えて下さい。
走りながらいろいろ押さえてみたけど、どうにも音源がわかりません。ただ、何となくタコ周りから出ているようなので、今日ケースをバラして締め増ししてみたけど、止まりませんでした。
タンク裏にスポンジを貼るのはカンタンにできそうなので試して見ようと思います。
皆さんいろいろありがとう。また思い当たるフシがあったら教えて下さい。
ブレーキやクラッチのホースかもしれん
スプリングを通してあるのでそれが振動して音がしてるとか
スプリングを通してあるのでそれが振動して音がしてるとか
僕の名はエイジ
昨日のたけしの番組面白かった
すまそ、誤爆したｗ
俺も見たよー
20年前のﾊﾞﾗｴﾃｨ番組みたいで面白かった
20年前のﾊﾞﾗｴﾃｨ番組みたいで面白かった
165 ：T42 ◆npj6KVAw8o ：2008/12/01(月) 21:30:36 ID:FCTcesiK
てすと
３ヶ月間、ほぼ毎日300メートルほどVマ押して大通りにでて押しがけしてたら
企業検診でかわいい看護士さんに「顔に似合わずいい体してる」っていわれた！！
もてない俺には異性からほめられるのはとっても嬉しいぜ！！！！
Vマ式ブートキャンプ様様だ！！
追伸：ノーマルバッテリーからMFバッテリーにかえます
企業検診でかわいい看護士さんに「顔に似合わずいい体してる」っていわれた！！
もてない俺には異性からほめられるのはとっても嬉しいぜ！！！！
Vマ式ブートキャンプ様様だ！！
追伸：ノーマルバッテリーからMFバッテリーにかえます
冷間時のｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞがひどくなってきた
ﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝ
皆さんのはどうですか？特に91年以前の方
ﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝﾀﾝ
皆さんのはどうですか？特に91年以前の方
170 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 17:24:12 ID:KyqH7NNj
>>169
まぁ20年近く前の車両だからある程度はしかたないんじゃないすか？私のも90年式なのでウルサイです。でも調子はいいすよ。
それと質問ですがスピードメーターの照明が暗いのってみなさんどうしてます？
まぁ20年近く前の車両だからある程度はしかたないんじゃないすか？私のも90年式なのでウルサイです。でも調子はいいすよ。
それと質問ですがスピードメーターの照明が暗いのってみなさんどうしてます？
171 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 17:31:45 ID:cOup6pw6
>>168
住宅地だとどうしてもこういった配慮が必要になってくるよね。
住宅地だとどうしてもこういった配慮が必要になってくるよね。
>>171
ばってらが上がってるって話じゃないのか？
>>170
半年前位にハサミで自由に切れる
秋月のELバックライトでメーター自作したやつ出品されてた。
すっげー欲しかったけど国内仕様だったんだよな
ばってらが上がってるって話じゃないのか？
>>170
半年前位にハサミで自由に切れる
秋月のELバックライトでメーター自作したやつ出品されてた。
すっげー欲しかったけど国内仕様だったんだよな
173 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 18:23:11 ID:KyqH7NNj
174 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 18:37:56 ID:cOup6pw6
>>172
よくよく読み直してみるとそうだったｗ
よくよく読み直してみるとそうだったｗ
腰壊さないように気を付けろよ。
ちなみに俺はそれで腰壊した。
ちなみに俺はそれで腰壊した。
>>168
ちょｗ
ちょｗ
177 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 17:53:31 ID:ajy/F5T4
国内新型来春に発表らしいじゃん！
しかしでるのはいいが、、どうなんだろう。
現行逆車より遅いとか洒落はこかんとは思うが、、、
少なくとも直線での最強最速を貫けないようなら
オイラは隼に乗り換えちゃうよ！
しかしでるのはいいが、、どうなんだろう。
現行逆車より遅いとか洒落はこかんとは思うが、、、
少なくとも直線での最強最速を貫けないようなら
オイラは隼に乗り換えちゃうよ！
ゼロヨンなら新型＞＞R1≧旧V魔
ぐらいっしょ
SSは1速がハイギア過ぎる
ぐらいっしょ
SSは1速がハイギア過ぎる
180 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 19:25:14 ID:PnEeKNem
>>178
うむ…その通りぢゃ。
うむ…その通りぢゃ。
181 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 20:06:01 ID:ajy/F5T4
>>178
友人がR1で、高速ではいつもチギられるｗ
もう一人のニンジャも早い早い。。
まぁSSと比べるバイクではないが、
現行のようにデビュー時だけでもいいから
「最強最速」のカンムリはほしいんだなぁ。
国内仕様でそれが叶うのかどうか。
友人がR1で、高速ではいつもチギられるｗ
もう一人のニンジャも早い早い。。
まぁSSと比べるバイクではないが、
現行のようにデビュー時だけでもいいから
「最強最速」のカンムリはほしいんだなぁ。
国内仕様でそれが叶うのかどうか。
>>181
明らかに無理
明らかに無理
Vmaxが本当に最強最速なら、レースマシンも同じ形してるはずだろ。
現実を受け入れないで夢ばっかり語ってたら、マシンが泣くぜ。
現実を受け入れないで夢ばっかり語ってたら、マシンが泣くぜ。
150～200km/hを越える領域だと空力がものをいう世界だから明らかに不利。
0～200mなら大トルクとグリップのさせやすさ（フロントポンポン浮かないし）
から圧勝の可能性あり。
0～400mだとどうかな？
追いつかれるか微妙なトコじゃないか？
0～200mなら大トルクとグリップのさせやすさ（フロントポンポン浮かないし）
から圧勝の可能性あり。
0～400mだとどうかな？
追いつかれるか微妙なトコじゃないか？
100ｍまでの加速なら・・
186 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:34:05 ID:E+/m4Q9c
ウデの差！
187 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 03:17:32 ID:JlVdtp3G
俺は弄ってSSにも負けないバイクにしたい
夢である
SS買えばとか言われるが違うんだよ
やっぱり
夢である
SS買えばとか言われるが違うんだよ
やっぱり
ロマンだな
189 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 05:49:26 ID:uB6tjgaf
どの辺がライバルになんのかな？ＢーＫＩＮＧあたり？
負けないと言い張るのがロマンなのか？違うだろ？
SSに負けない何かがある、それこそがロマンだろう。
スピードとかパワーみたいな、目に見えるものだけがVmaxじゃねえだろ。
SSに負けない何かがある、それこそがロマンだろう。
スピードとかパワーみたいな、目に見えるものだけがVmaxじゃねえだろ。
よくわからないけど、ドラッグレース仕様のR1より
峠仕様のV-MAXのほうがロマンをかんじないかね？
峠仕様のV-MAXのほうがロマンをかんじないかね？
負けたくないって人はとにかくSSに乗ってみな
好き好きだけど確かに別の次元の乗り物でR1にはR1のVmaxにはVmaxの楽しさがあるんだよ
速さに関してはどう足掻いても勝てないし
かといってR1では快適性が犠牲になってるし
二台所有してるけどどっちも楽しいしどっちも愛してる
嫁は空気みたいな存在で一緒に居て気を使わなくてよくて快適だし
愛人は刺激的な行為が楽しいしって感じに似てる
好き好きだけど確かに別の次元の乗り物でR1にはR1のVmaxにはVmaxの楽しさがあるんだよ
速さに関してはどう足掻いても勝てないし
かといってR1では快適性が犠牲になってるし
二台所有してるけどどっちも楽しいしどっちも愛してる
嫁は空気みたいな存在で一緒に居て気を使わなくてよくて快適だし
愛人は刺激的な行為が楽しいしって感じに似てる
Vmaxは直線番長であって欲しい
重くてﾊﾞｶみたいなﾊﾟﾜｰ
重くてﾊﾞｶみたいなﾊﾟﾜｰ
国内仕様ラインナップに限ってＭＡＸでいいよ
195 ：テュ～ゥカッタァ～ ◆k1fZm9cIqI ：2008/12/04(木) 21:02:17 ID:V4YoBwYs
あぁVmaxって
バイクはおいらがガキだった頃
16才の当時憧れだったバイクだ16の夏にGS750Eで
オーバー200キロだなんて息巻いた頃
時速180キロに針が上がった時にVmaxにランデブーされて
そのまま引き離されたVmaxに憧れてようやく20後半になって
手に入れたバイクだ未だにおいらは十代のときめきに乗り続けている。
自分的には最高にまんぞくでし。
バイクはおいらがガキだった頃
16才の当時憧れだったバイクだ16の夏にGS750Eで
オーバー200キロだなんて息巻いた頃
時速180キロに針が上がった時にVmaxにランデブーされて
そのまま引き離されたVmaxに憧れてようやく20後半になって
手に入れたバイクだ未だにおいらは十代のときめきに乗り続けている。
自分的には最高にまんぞくでし。
196 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:24:29 ID:uB6tjgaf
国内仕様にも『Time To Ride-This is Vmax』って出るのかな？あれヤダなぁ…。なんかナンパなバイクみたいで。
>>191峠仕様のV-MAXもいいけどﾄﾞノーマルでここまで走らせるのにロマンを感じるわ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=W_0cIl_puKc
他の動画も見てたらSS追っかけてるのもあったぞ
なんか馬鹿野郎って感じで好き
ttp://jp.youtube.com/watch?v=W_0cIl_puKc
他の動画も見てたらSS追っかけてるのもあったぞ
なんか馬鹿野郎って感じで好き
V-MAXのバンク角ってどの程度なんですかね？
>>197の動画なみに走ってるとステップとか削れるんでしょうか？
>>197の動画なみに走ってるとステップとか削れるんでしょうか？
ノーマルステップは結構簡単に削れる。
200 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 02:51:36 ID:1W36X5fJ
コアースのバックステップを付けているけど、ペグの先が路面に
着く前にステップのプレートが先に付く。
タイヤはもうちょっといけそう。
着く前にステップのプレートが先に付く。
タイヤはもうちょっといけそう。
201 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 07:00:41 ID:q6MIea9i
>>151
バーエンドの内側のボルトがハンドルバーに混入とかは？
俺のも中にいれっぱで、高回転時にビビり音するよ。
まぁ、原因わかってりゃー取れって話なんだけど、磁石につかないボルトで、取るのめんどくさいんだよね…
バーエンドの内側のボルトがハンドルバーに混入とかは？
俺のも中にいれっぱで、高回転時にビビり音するよ。
まぁ、原因わかってりゃー取れって話なんだけど、磁石につかないボルトで、取るのめんどくさいんだよね…
202 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 07:07:33 ID:q6MIea9i
>>140
俺がつけてるライトONOFFスイッチは車検通ったよ。
ヘッドライトコネクターとライトバルブの間に噛ませるタイプで、ライトつけたいときは、パッシング又はハイビームに一瞬でもして、ローに戻す。
消したい時は、スターターちょん押し。
まぁ、バレてないだけかもしれんが…
俺がつけてるライトONOFFスイッチは車検通ったよ。
ヘッドライトコネクターとライトバルブの間に噛ませるタイプで、ライトつけたいときは、パッシング又はハイビームに一瞬でもして、ローに戻す。
消したい時は、スターターちょん押し。
まぁ、バレてないだけかもしれんが…
オレの乗ってるMAXは中古で手に入れたお爺ちゃんなマシンだけれどもっ！
これが初バイクで免許取って3ヶ月も経ってないけれどもっ！
1速→2速にギア上げる時にｶﾞｶﾞｺｺｯって音がたまにするのはオレが下手なのか？
これが初バイクで免許取って3ヶ月も経ってないけれどもっ！
1速→2速にギア上げる時にｶﾞｶﾞｺｺｯって音がたまにするのはオレが下手なのか？
>>203
俺のもする。1→2と2→3。俺も下手なのか？
俺のもする。1→2と2→3。俺も下手なのか？
205 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 16:21:55 ID:1W36X5fJ
２速ギアが逝かれかかってきているよ。
最初はギアが入りにくいのとギア抜け→２速が入らなくなる
→そのうちどこにも入らなくなる。
エンジン下ろしてギア交換。
金掛かるぞ～！
最初はギアが入りにくいのとギア抜け→２速が入らなくなる
→そのうちどこにも入らなくなる。
エンジン下ろしてギア交換。
金掛かるぞ～！
それいくらくらいかかるの？
207 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 19:13:36 ID:1W36X5fJ
エンジン下ろして、修理して、キャブ同調他調整して５，６万はいくじゃないか。
おいおい！俺バイク屋だけど５～６万じゃやりたくね～WWW
やっぱ2ケタ覚悟？
VMのミッションをご覧になるには、降ろすのはもちろんヘッドやらシリンダーやら外して
ケースを横割りすると片方にミッション、もう片方にクランクまでご対面する事になる。
想像していただければ大手術になると・・・
レプリカのカセットミッションだったら超楽なんだけど。
ちなみにここまでやってミッションのみってお客さんは少ない（うちでは過去いない）。
だったら腰上OHぐらいはやらないと！ってやる人か、
添加剤でごまかすか！と、あきらめる人か、
オクでエンジン買って自分（うちでは補償のないエンジンはやらない）で載せかえるか。
ケースを横割りすると片方にミッション、もう片方にクランクまでご対面する事になる。
想像していただければ大手術になると・・・
レプリカのカセットミッションだったら超楽なんだけど。
ちなみにここまでやってミッションのみってお客さんは少ない（うちでは過去いない）。
だったら腰上OHぐらいはやらないと！ってやる人か、
添加剤でごまかすか！と、あきらめる人か、
オクでエンジン買って自分（うちでは補償のないエンジンはやらない）で載せかえるか。
オイル交換は手術じゃねえ、あれは歯磨きだ。
214 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:20:03 ID:nJHBza4s
左右二本だしのマフラーで右側だけからバックファイヤーするんだけど、これって同調が狂ってるのかな？
普通に走るんだけど、どうも気になって・・・。
普通に走るんだけど、どうも気になって・・・。
>>214
それはバックファイヤーじゃね～ってば
それはバックファイヤーじゃね～ってば
216 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:58:38 ID:nJHBza4s
アフターファイヤー？
217 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:01:44 ID:1W36X5fJ
マフラーなに？
>>214
走行中にキルスイッチ切って3秒後に入れるとバンバン言うｗｗｗｗ
走行中にキルスイッチ切って3秒後に入れるとバンバン言うｗｗｗｗ
219 ：214：2008/12/06(土) 00:23:44 ID:FMzFCWKX
スパトラ５インチです
>>214
同調じゃなくて燃調の方じゃね？
同調じゃなくて燃調の方じゃね？
ｷｬﾌﾞ車はそんなもんよ。
>>210
ちなみにギア交換ついでのOHって頼んだらお幾らが相場でございますか
ちなみにギア交換ついでのOHって頼んだらお幾らが相場でございますか
今月のミスターバイクがVMAX特集だ。
スパトラ5いいなぁー 知り合いがいい音って言ってた ちなみに私のはノーマル改
225 ：T42 ◆npj6KVAw8o ：2008/12/06(土) 18:40:20 ID:w3lPSvl+
私のもギアの変速ショック大ですが、ohいくらだろうなあ。
それより下の
【スズキ】ラパン Part5【Lapin】 [軽自動車]
は、vmaxとラパンを乗る人がいるのか。
知ってるお嬢さんが、”うさぎのマークがすっごい可愛い！”で乗ってる。
それより下の
【スズキ】ラパン Part5【Lapin】 [軽自動車]
は、vmaxとラパンを乗る人がいるのか。
知ってるお嬢さんが、”うさぎのマークがすっごい可愛い！”で乗ってる。
マフラーの話が出てたけどみんなどんなマフラーつけてます？自分は今ノーマルなんだけど換えようかなと思ってます。オススメあれば教えてくださいな。
>>223
ミスターバイクらしからぬ値段で吹いた
ミスターバイクらしからぬ値段で吹いた
228 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 00:42:21 ID:v7+ClwY0
>>226
自分は紳士用カシミアのマフラーだけどぉオススメはやっぱり彼女の手編みかな
自分は紳士用カシミアのマフラーだけどぉオススメはやっぱり彼女の手編みかな
手編みってすぐほつれるよね
恋も一緒にほつれていくのさ
>223
読んだｗ
買わなかったけどｗｗ
読んだｗ
買わなかったけどｗｗ
226
K-FACTORYのDiabloはどうですか？
高いけど～
K-FACTORYのDiabloはどうですか？
高いけど～
234 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 13:12:20 ID:W+zxqCIY
>>231
ＶＭＡＸの王道ですよね。支持が多いって事はそれだけ良いって事ですね。
>>233
たしか雑誌でビー〇スさんも奨めてたような…（まちがってたらすみません）信用できそうなお店ですよね。そこが奨めるなら…
迷ってしまいますです。
ＶＭＡＸの王道ですよね。支持が多いって事はそれだけ良いって事ですね。
>>233
たしか雑誌でビー〇スさんも奨めてたような…（まちがってたらすみません）信用できそうなお店ですよね。そこが奨めるなら…
迷ってしまいますです。
職くれよ職
ショップで褒めている＆そのショップでは取り扱っていない。
雑誌で褒めている＆その雑誌に広告が入っていない。
これなら信用して良し。
雑誌で褒めている＆その雑誌に広告が入っていない。
これなら信用して良し。
ノーマルマフラーのデザインが好きだから変身じゃじゃ馬欲しい
値段もリーズナブルだし
性能面はどうなのかな？重点は「変身」だもんね
値段もリーズナブルだし
性能面はどうなのかな？重点は「変身」だもんね
>>237
なるほど。そういう見方もあるんですね。ﾒﾓﾒﾓ…
>>238
じゃじゃ馬？初耳です。画像あればほしいな。
ノーマルは嫌いではないですがステップが足にあたるので…。B/Sつけようと思うのですがノーマルマフラーにB/Sはどうかと…。
なるほど。そういう見方もあるんですね。ﾒﾓﾒﾓ…
>>238
じゃじゃ馬？初耳です。画像あればほしいな。
ノーマルは嫌いではないですがステップが足にあたるので…。B/Sつけようと思うのですがノーマルマフラーにB/Sはどうかと…。
>>239
画像も何も見た目ノーマルだよ＜じゃじゃ馬
画像も何も見た目ノーマルだよ＜じゃじゃ馬
ただ音がデカくなればいいって香具師向けだからなぁｗ
ヤマハの国内仕様という名の超ダウングレード品質劣化処置は
前科あるから期待できんな。
なんか、開発者とか誇らしげに語っちゃってるけど、公道市販車として
日本で入手できないんじゃ仕事して無いに等しいな。
劣化で茶を濁すくらいなら、自害して規制改善を訴えるくらいの仕事はしてもらいたいもんだ。
前科あるから期待できんな。
なんか、開発者とか誇らしげに語っちゃってるけど、公道市販車として
日本で入手できないんじゃ仕事して無いに等しいな。
劣化で茶を濁すくらいなら、自害して規制改善を訴えるくらいの仕事はしてもらいたいもんだ。
でもまあ バイクにターボとかVブーストとかVテックとか急激にパワーが上がるような仕組みは危険だとも思うよ
バイクのVTECは低回転域のトルクを太らせるための機構だよ
247 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 07:47:06 ID:jXWvbyBc
”170馬力”
すくなっ
170馬力あるならまだ許せる範囲内かと。
国内仕様は実際何馬力ででてくるのかねぇ。。。
国内仕様は実際何馬力ででてくるのかねぇ。。。
251 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 20:16:22 ID:KuE/F7Cw
馬力なんてただのハッタリでしかないよ。
少なくとも俺の立場で言えば
少なくとも俺の立場で言えば
でもそのハッタリが結構大事なんだけど
当然国内は規制値の馬力ですよね。
ゴメン誤爆した
以前、雑誌に各メーカー共規制撤廃後もやみくもにパワーをあげてそれを『ウリ』にはしないなんてコメントが書かれてあったけど、まぁ、建前だけでしょうな。その建前を最初に破るのが新型ＶＭＡＸであってほしい。どうせ破るならパワーを『ウリ』にしてさ。
家の近くの本屋にはなぜミスターバイクがないのか！
転けた…orz
左クランクカバーとハンドルバーエンド、シフトレバーきぼんぬ
左クランクカバーとハンドルバーエンド、シフトレバーきぼんぬ
うるせー馬鹿
>260
再来年の4月から施行される、新排気基準に対応する為、じゃないかな
加速時の騒音基準が追加される
つまり、他のメーカーも、今まで通りの逆車販売が出来なるってこったね
プレストがＦＺ１をどう扱ったか調べると判ると思うよ
再来年の4月から施行される、新排気基準に対応する為、じゃないかな
加速時の騒音基準が追加される
つまり、他のメーカーも、今まで通りの逆車販売が出来なるってこったね
プレストがＦＺ１をどう扱ったか調べると判ると思うよ
>>259
ご愁傷様。。。。
まぁソノ位の被害で済んだのなら良いほうだと前向きにだね。。。
>>265
逆輸入出来ない理由なんざ代理店に聞けばｲｲｼﾞｬﾅｲ
ココで聞いても憶測でしか答えらんないし。
後。ノーマルのハーレーは大人しい音
ご愁傷様。。。。
まぁソノ位の被害で済んだのなら良いほうだと前向きにだね。。。
>>265
逆輸入出来ない理由なんざ代理店に聞けばｲｲｼﾞｬﾅｲ
ココで聞いても憶測でしか答えらんないし。
後。ノーマルのハーレーは大人しい音
ハーレー様からの強烈な外圧に期待
新型V魔ってVブーストついてないってホント？
>>268
雑誌みるなりして調べろカス
雑誌みるなりして調べろカス
>>269
アンタ、ドリルチンポってホント？
アンタ、ドリルチンポってホント？
こち亀の表紙が新型Vmax＋麗子だったのっていつ？？見逃した。
>>266
そだね…
中古で買って納車したてなんだけどﾄﾚｯﾄﾞ面にまでﾀｲﾔﾜｯｸｽ塗られてたヨ
全身あちこち痛いけど大した怪我無くて良かった
ミラー、マフラー、ステップも削れてるけど金無いし我慢…
そだね…
中古で買って納車したてなんだけどﾄﾚｯﾄﾞ面にまでﾀｲﾔﾜｯｸｽ塗られてたヨ
全身あちこち痛いけど大した怪我無くて良かった
ミラー、マフラー、ステップも削れてるけど金無いし我慢…
273 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 20:56:50 ID:8CdJceiP
新V-MAX、日本発売の前に・・・
旧Vの記念モデルみたいの出ないかなぁ～
両方買い！
旧Vの記念モデルみたいの出ないかなぁ～
両方買い！
274 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:09:52 ID:83cY6kAX
逆車が入るか入らないかで全然話が変わってくるんだろうね。
もしそうなら俺は国内でも買うつもりだけど。でも歯痒いし切ないね。スペック大好きな僕的には。
もしそうなら俺は国内でも買うつもりだけど。でも歯痒いし切ないね。スペック大好きな僕的には。
V-MAXってセンスタ掛け難しいの？
この前ツーリングでV-MAX乗りが居て、休憩の度にセンスタ掛けて駐車してて
「普通の奴じゃ戻す事も出来ないよ」
って、女性ライダーに自慢してたんだけど…。
この前ツーリングでV-MAX乗りが居て、休憩の度にセンスタ掛けて駐車してて
「普通の奴じゃ戻す事も出来ないよ」
って、女性ライダーに自慢してたんだけど…。
ちいさい女の子だと少し大変かもな
>>268
新型はＶブーストの代わりに可変ファンネル機構のＹＣＣーＩってシステムがついてて6650rpmで長さを切り替えるんだよ。ついでに電子制御スロットルがついてます。そのおかげで全回転域で最適なスロットル開度を制御できます。
新型はＶブーストの代わりに可変ファンネル機構のＹＣＣーＩってシステムがついてて6650rpmで長さを切り替えるんだよ。ついでに電子制御スロットルがついてます。そのおかげで全回転域で最適なスロットル開度を制御できます。
280 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 22:42:45 ID:lRZErAlM
>>275
コツだよ、コツ！
コツだよ、コツ！
恥骨
282 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:40:47 ID:lRZErAlM
そう！恥骨をぐいっと！って、オイ！
パワーだよ！パワー
Ｖ魔海苔なら筋トレ一択
Ｖ魔海苔なら筋トレ一択
ローダウンしてたらセンスタはきついやろ
俺のは５ｃｍダウンだけど一人じゃ絶対ムリっす
センスタするときはレンガのお世話になってますｗ
俺のは５ｃｍダウンだけど一人じゃ絶対ムリっす
センスタするときはレンガのお世話になってますｗ
短足デブ中年だらけのスレでつね
初めて手に入れたときＮに入れずに
「重過ぎてセンスタかけれねー」
ってわめいてた自分ナツカシス
「重過ぎてセンスタかけれねー」
ってわめいてた自分ナツカシス
ｳｨﾝｶｰ自動で消えるのに気付いた今日この頃
逆車はあるね
かなりの距離走らなきゃならんけどｗｗｗｗ
かなりの距離走らなきゃならんけどｗｗｗｗ
290 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 20:34:28 ID:TYwTKOg/
212 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/12/10(水) 19:29:19 ID:6vriYH5g
10月7日放送の週刊バイクTVで
ヤマハの中の人が新型VMAXについて語ってたよ
HPからその時の放送も観れる。14：15くらいから
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/movie.html
フレームは以前より縦剛性が500倍。ネジレ剛性が1200倍らしいで
ワープする感覚なんだとか
「大型免許取ったばかりの人は乗らないでください」とまで言ってる
10月7日放送の週刊バイクTVで
ヤマハの中の人が新型VMAXについて語ってたよ
HPからその時の放送も観れる。14：15くらいから
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/movie.html
フレームは以前より縦剛性が500倍。ネジレ剛性が1200倍らしいで
ワープする感覚なんだとか
「大型免許取ったばかりの人は乗らないでください」とまで言ってる
. ｨ
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どうせ国内仕様はへっぽこのくせに
へっぽこの性能をすべておまえは引き出せるのか？ムリだろ？バイクは口で乗るんじゃないぞ？
うむ。
うわキモヲタ臭ぇ
アキバに帰れ
アキバに帰れ
期末の両モーターサイクルショーではぜひとも
専門ブース作って公開してほしいな～
専門ブース作って公開してほしいな～
質問！
VMAXってリッター何キロ位走れるの？
今度買おうと思っているんだけども
VMAXってリッター何キロ位走れるの？
今度買おうと思っているんだけども
>>298
燃費で決める位ならやめとけば？
燃費で決める位ならやめとけば？
んだんだ
街中だと１０ｋｍ／Ｌぐらいかな
高速法定準拠だと１８ｋｍ／Ｌかな
街中だと１０ｋｍ／Ｌぐらいかな
高速法定準拠だと１８ｋｍ／Ｌかな
301 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 13:36:35 ID:I1AK0hEY
街中で10マイル/L
これ以下だったら何か理由がある、ってｴﾛい人がゆってた。
これ以下だったら何か理由がある、ってｴﾛい人がゆってた。
レスサンクス！
>>299
いやぁしょっちゅう給油は面倒だな位の気持ちですよ
>>300
と思ったらリッター10ですか…
走行距離150キロ前後で給油はめんどくさそうだ…ｗ
欲しいのは新型だから燃費が多少でも改善されることを祈ります(ﾟ-ﾟ)
>>299
いやぁしょっちゅう給油は面倒だな位の気持ちですよ
>>300
と思ったらリッター10ですか…
走行距離150キロ前後で給油はめんどくさそうだ…ｗ
欲しいのは新型だから燃費が多少でも改善されることを祈ります(ﾟ-ﾟ)
新型もタンクは15L？せめて20は欲しいな。
ヘリの件で必要以上に低姿勢でいかなきゃいけないとかあるのかな・・・
経産と国交だからあんま関係ないんでねーの？
306 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 20:53:21 ID:2qL1qIef
10マイル＝16キロなんだが笑
逆車表示ね
逆車表示ね
>>305
いや、エリート役人という人種は底意地が悪いから。
いや、エリート役人という人種は底意地が悪いから。
リッター10キロのときもあるよ
80マイル行くか行かないぐらいでリザーブ・・・
80マイル行くか行かないぐらいでリザーブ・・・
後期型の餌食覚悟で…
90年式前後の 街乗り5km／L の謎を解いてくれよ先生…orz
90年式前後の 街乗り5km／L の謎を解いてくれよ先生…orz
311 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 04:08:14 ID:DUy4PSu8
>>310
ありえるのか？そんなこと
ありえるのか？そんなこと
90年式でも10マイルはいくってｴﾛい人がいってたお
>>310
全て渋滞ならありうる。
全て渋滞ならありうる。
ウチの`94 2WEはﾘｯﾀｰ15～17
人の半分以下の燃費はかなりおかしいね。
自分で判らないならバイク屋に持って行った方がいいよ。
自分で判らないならバイク屋に持って行った方がいいよ。
FCRとかつけると燃費かなり落ちるらしいぞ。もしかしてつけてる？
連レスすまん。ちなみに俺の知り合いはFCRつけてて街中4～6くらい。まぁ、そのぶん走りは過激だが。
オレんちの２ＷＥ（９０年式）はノーマルキャブで１０マイル／Ｌ
ＦＣＲ仕様時で６～７マイル／Ｌだよ。
過去ログでダイノＳＴ７だったかバクダンキットだったかで
リッター５くらい（マイルだったかｋｍだったかは忘れた）って
書いてあった記憶があるから>>310のＶ魔はチューンドなんじゃね？
ＦＣＲ仕様時で６～７マイル／Ｌだよ。
過去ログでダイノＳＴ７だったかバクダンキットだったかで
リッター５くらい（マイルだったかｋｍだったかは忘れた）って
書いてあった記憶があるから>>310のＶ魔はチューンドなんじゃね？
皆レス㌧ｸｽ
去年一目惚れしてしまい、Vmax扱うの初めてだっつぅバイク屋で買っちまって…orz
'91 2WE 走行26000ﾏｲﾙ
「ｱｰｼﾝｸﾞは怪しいけどﾌﾙﾉｰﾏﾙですよ」
っつってたが、、、おまいらと燃費違い杉だし…疑ってみるか…
ｷｬﾌﾞはﾉｰﾏﾙだけど、ｼﾞｪｯﾄはﾀﾞｲﾉかﾊﾞｸﾀﾞﾝかどうかわからん。
ちょいと調べてみるわ f^_^;
去年一目惚れしてしまい、Vmax扱うの初めてだっつぅバイク屋で買っちまって…orz
'91 2WE 走行26000ﾏｲﾙ
「ｱｰｼﾝｸﾞは怪しいけどﾌﾙﾉｰﾏﾙですよ」
っつってたが、、、おまいらと燃費違い杉だし…疑ってみるか…
ｷｬﾌﾞはﾉｰﾏﾙだけど、ｼﾞｪｯﾄはﾀﾞｲﾉかﾊﾞｸﾀﾞﾝかどうかわからん。
ちょいと調べてみるわ f^_^;
>>310
まずプラグの状態はどうなんだ？まずそこをチェックしてみ？
よくあるパターンとして
エアクリのつまり→交換
キャブのオーバーフロー→フロート室清掃、油面調整、フロートバルブ交換
ダイヤフラム異常→交換
ジェット類異常→交換
あたりが複合的に起こってたりするんで注意。
珍しい例としてメインジェットをつけ忘れた、ニードルの固定をし忘れた、ハイテンションコードの接続が甘かった（by全部自業自得）
なんてのもあったりして。
まずプラグの状態はどうなんだ？まずそこをチェックしてみ？
よくあるパターンとして
エアクリのつまり→交換
キャブのオーバーフロー→フロート室清掃、油面調整、フロートバルブ交換
ダイヤフラム異常→交換
ジェット類異常→交換
あたりが複合的に起こってたりするんで注意。
珍しい例としてメインジェットをつけ忘れた、ニードルの固定をし忘れた、ハイテンションコードの接続が甘かった（by全部自業自得）
なんてのもあったりして。
>>310
というかリッター５Ｋｍってことは
ガソリンフル満にして４０マイルくらいで警告灯がつくのか？
そんなセッティングなら明らかに排気に生ガスが発生しているだろうし、
ガソリン漏れなら気付くだろうしなぁ。
フルノーマルであれば>>321の言ってる基本的な地味で重要なチェックを
していけばすぐ直りそうな気がするよ。
というかリッター５Ｋｍってことは
ガソリンフル満にして４０マイルくらいで警告灯がつくのか？
そんなセッティングなら明らかに排気に生ガスが発生しているだろうし、
ガソリン漏れなら気付くだろうしなぁ。
フルノーマルであれば>>321の言ってる基本的な地味で重要なチェックを
していけばすぐ直りそうな気がするよ。
新型買って、ライト廻りの改造とシート取り換えるかな。
旧型のデザインが ９５％ なら 新型のデザインは７５％くらいか？
旧型のデザインが ９５％ なら 新型のデザインは７５％くらいか？
>>323
その百分率は何を表してるんだ？w
その百分率は何を表してるんだ？w
正直生で見てみないと分からん{かっこよさは} 性能はよさげだけど
他のバイクと走るとvmaxだけ100kmで5km少なくなるがこんなもん？
ノーマルホイールにタイヤF20にノーマルメーターギア
ノーマルホイールにタイヤF20にノーマルメーターギア
327 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 19:21:02 ID:4DD75sd9
328 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 19:26:01 ID:G97XrQ9z
やべ、俺シートが２段階に開くの知らなかったぜ（ｗ
え
2段階？どーゆーこと？
2段階？どーゆーこと？
普通にぬるぽって開けてさらに前方にｶﾞｯって引っ張る
ｼｰﾄ固定ネジにサクセスしやすくなり、給油も溢し憎くなる
ｼｰﾄ固定ネジにサクセスしやすくなり、給油も溢し憎くなる
ボルトのアクセスにサクセスするんだｗ
何処でﾌﾞｰﾝすりゃ(ry
俺の2WE、VBOOSTが体感出来ないんだけど作動条件ある？
ｱｸｾﾙは全開じゃないとだめとかﾌﾞｰｽﾄｵﾝ！って叫ばないとだめとか
ｱｸｾﾙは全開じゃないとだめとかﾌﾞｰｽﾄｵﾝ！って叫ばないとだめとか
アクセル全開じゃないとだめ
「レディ」って言わないとだめ
やっぱり全開時のみですか
非作動時でもﾓﾘﾓﾘ加速してくんでﾊﾝﾄﾞﾙしがみ付いてるから8割くらいしか捻れてないのかな。
「レディ」の後は「ゴー！」でいいですか？(笑)
非作動時でもﾓﾘﾓﾘ加速してくんでﾊﾝﾄﾞﾙしがみ付いてるから8割くらいしか捻れてないのかな。
「レディ」の後は「ゴー！」でいいですか？(笑)
2速でどれくらい引っ張れるんだろう？
341 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 20:44:37 ID:HE1thFI3
国内仕様は来年内に発売されるのかな？
342 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 20:54:49 ID:7BRkjN8B
え～っ、それ違うでしょ。
アクセル開度は関係なしで、エンジン回転数に連動してるだけ・・・
正常なら、だいたい6000回転からシャッターが開き始めるはず。
アクセル開度は関係なしで、エンジン回転数に連動してるだけ・・・
正常なら、だいたい6000回転からシャッターが開き始めるはず。
344 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 21:32:30 ID:7BRkjN8B
だから・・・
全開にする必要ないでしょ？
ちなみに、俺はいまだ全開にしたことない。
・・・が、Ｖブーストが作動するのは十分体感できるよ。
全開にする必要ないでしょ？
ちなみに、俺はいまだ全開にしたことない。
・・・が、Ｖブーストが作動するのは十分体感できるよ。
>>344
だーかーらー、
6000回転でVBOOSTは開くけど、その時6000回転分しかスロットル
開いてなかったらそれ以上加速しないだろ？
「今の速度にあった回転数」以上にスロットルが開いてないと駄目。
何も全開じゃなくたっていい。「今の回転数のちょい上」のスロットル開度を
維持できるならな。
２スト乗ったことあればすぐわかる話なんだが。
だーかーらー、
6000回転でVBOOSTは開くけど、その時6000回転分しかスロットル
開いてなかったらそれ以上加速しないだろ？
「今の速度にあった回転数」以上にスロットルが開いてないと駄目。
何も全開じゃなくたっていい。「今の回転数のちょい上」のスロットル開度を
維持できるならな。
２スト乗ったことあればすぐわかる話なんだが。
346 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 22:18:19 ID:7BRkjN8B
>>345
何か、話がかみ合ってない理由がわかった・・・
俺のレスは、335氏の質問に対しての、336氏の回答である
『アクセル全開じゃないとだめ』に対してのレスね・・・
俺はこれを「Ｖブーストを発動するには、無条件に全開を要求する」と
読んだため、それを否定したもの・・・
アンカー付けないで書き込んでしまい申し訳ない。
何か、話がかみ合ってない理由がわかった・・・
俺のレスは、335氏の質問に対しての、336氏の回答である
『アクセル全開じゃないとだめ』に対してのレスね・・・
俺はこれを「Ｖブーストを発動するには、無条件に全開を要求する」と
読んだため、それを否定したもの・・・
アンカー付けないで書き込んでしまい申し訳ない。
おまいらが解りあえて嬉しいついでに
レディーの後はゴーなのかどうなのか
二人で答えて槍。
レディーの後はゴーなのかどうなのか
二人で答えて槍。
レディー！
OK！コブラ
コブラが乗ったらサマになるんだろうけどなんか違うな
レディーがハンドル握ればバッチリか
OK！コブラ
コブラが乗ったらサマになるんだろうけどなんか違うな
レディーがハンドル握ればバッチリか
349 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:57:11 ID:sTq9DtbD
>>341
春の予定らしい
春の予定らしい
350 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 01:11:22 ID:sxlBgxSY
センターシートが２段階に開くことを知らずにシートを取り外そうとして、無理にボルトを緩めようとしたためシートの端を破っちゃったヤツを知っている。。。
351 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 01:48:30 ID:+NDtEopf
だいたいは破いてから気付く・・・
352 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 01:50:44 ID:VkVCbXyi
>>350
それなんて俺？
それなんて俺？
あ、じゃあ俺もオマエラの知り合いかも
オレもオレも
ゼロ四は何秒なんですか？
12秒は切れますか？
12秒は切れますか？
ゼロ→4ｍ
358 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 22:13:01 ID:Ah5G1rSC
休日にＯＶＥＲのスリップオンからＫファクの１本出しフル液チタンに変えたら
トルクやせ細って乗りづらい仕様に変更してしまった。
抜けすぎっすぅ。
トルクやせ細って乗りづらい仕様に変更してしまった。
抜けすぎっすぅ。
359 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 03:15:44 ID:gcm6Xjx3
>>358
常に6000回転以上キープすればおｋ
常に6000回転以上キープすればおｋ
来年春ってマジか。 個人的にはタンク容量が少なすぎる気がするのだが
燃費は現行より悪いだろうし。
つうかV魔以外のバイク全般にも言えることだが、バイクって排気量の割に燃費悪いよな。
車より車重は圧倒的に軽いくせに同排気量で比べると燃費に大きな差は無いし。
燃費は現行より悪いだろうし。
つうかV魔以外のバイク全般にも言えることだが、バイクって排気量の割に燃費悪いよな。
車より車重は圧倒的に軽いくせに同排気量で比べると燃費に大きな差は無いし。
>>360
PWRに対して目標とする馬力があってだな
PWRに対して目標とする馬力があってだな
極端にエコを意識した車作りすれば結構なものが出来ると思う。
カブの大型版ね。
需要があればだかｗ
カブの大型版ね。
需要があればだかｗ
それ？２ｓｔジャマイカ！
この話はタブーなのかな
タブー以前にお前の質問自体が抽象的すぎる。
ETCをつけてる人って本体を何処に仕込んでる？
368 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 22:31:54 ID:iWZm9MCe
あたしゃエアクリとリザーブの間にスッポリ！！
>>367
乗るときだけしか使用しないから股間に挟んでるよ。
乗るときだけしか使用しないから股間に挟んでるよ。
>>367
ヘルメット
ヘルメット
371 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:06:25 ID:IlPFTzeL
そろそろ降りることになりそうなんだけど、
売るとしたらいくらぐらいになるのかなぁ
97年式の逆輸入、走行約8000km、チョイキズありだけどガレージ保管で外装はけっこうキレイです
売るとしたらいくらぐらいになるのかなぁ
97年式の逆輸入、走行約8000km、チョイキズありだけどガレージ保管で外装はけっこうキレイです
373 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 01:41:07 ID:KdU3YaLA
おまえのことは忘れない
>>363
乗ってる人間の重さは変らないのだから
乗ってる人間の重さは変らないのだから
>>372
そしたらバイク王とか問い合わせて失神しそうな位安い値段言われると思うから、その値段から多少イロつけて俺が買い取ろう。
そしたらバイク王とか問い合わせて失神しそうな位安い値段言われると思うから、その値段から多少イロつけて俺が買い取ろう。
>377より千円余分に出して吉野屋おごってやるから俺に売れ。
379 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 11:33:45 ID:inwaVG+X
よし！じゃあ俺は業界最安値を目指すよ
俺にした方がいいぜ(*´д｀*)
俺にした方がいいぜ(*´д｀*)
>>376
レースじゃ8速の8馬力ぐらい40年前に作ってたろ
レースじゃ8速の8馬力ぐらい40年前に作ってたろ
つ市販車
384 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:27:40 ID:yPY7D6IE
逆車 09Vmax完売・・・あとは10までまて。
385 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 22:10:35 ID:CtT3jyGu
>>385
これ4.1Lで直列4気筒だよ。
笑うほどのことはないだろう。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Toyota_Mega_Cruiser.jpg
これ4.1Lで直列4気筒だよ。
笑うほどのことはないだろう。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Toyota_Mega_Cruiser.jpg
387 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 23:12:21 ID:CtT3jyGu
メガクルーザー？
四気筒なんだ笑
四気筒なんだ笑
388 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 23:15:47 ID:CtT3jyGu
つか、ディーゼルなんだが、どうなのさ？
メガクルーザーです
自分が知ってるのはそれだけだけど3Lぐらいなら探せば他にもあると思います。
まあ本題から外れるからここまでのお話という事で。
自分が知ってるのはそれだけだけど3Lぐらいなら探せば他にもあると思います。
まあ本題から外れるからここまでのお話という事で。
>>383
市販車だろ
市販車だろ
>>392
CR110とか昔のホンダで調べてみると楽しいよ
CR110とか昔のホンダで調べてみると楽しいよ
それにしても新型V魔の1700ccで200PSというのも排気量の割に少ないな。
1000～1300で200PS近くの馬力が出せているんだから、当時のような衝撃を出すには250PSくらいあっても良かった気がするな
車重も重いことだし。トルク型になってしまった気がするな。国内仕様なんか尚更。
1000～1300で200PS近くの馬力が出せているんだから、当時のような衝撃を出すには250PSくらいあっても良かった気がするな
車重も重いことだし。トルク型になってしまった気がするな。国内仕様なんか尚更。
395 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 01:25:52 ID:6f2w33ZX
1700ＣＣで15㍑タンクってのも意味不明だな
>>395
そこで開発者は「このバイクでツーリングは想定していません」とかほざくわけよ
そこで開発者は「このバイクでツーリングは想定していません」とかほざくわけよ
>397
確かに、外国ではＦＪＲも有る事だしね、とか思ったんですよ
しか～し、今回は純正のサイドパニアケースが、
オプションで設定されているんですよ
確かに、外国ではＦＪＲも有る事だしね、とか思ったんですよ
しか～し、今回は純正のサイドパニアケースが、
オプションで設定されているんですよ
今のVMAXで百八十キロ毎給油だが
それで困った事もないし
容量はそんなに重要ではない希ガス
もちろん多いに越したことはないが
それで困った事もないし
容量はそんなに重要ではない希ガス
もちろん多いに越したことはないが
400 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 09:34:12 ID:X02bC1nu
俺のは07新車で購入してから半年なんだが燃費が10km/lだ…
大陸横断というわけでもないから日本では容量の問題は死活問題ではないけど確かに面倒くさいわな。
逆に考えればいんじゃね？
他が航続長すぎるんだって
一緒にツー行く奴らは200キロ程度だと無給油で帰るんだ。
俺だったら給油忘れそうだもん。
他が航続長すぎるんだって
一緒にツー行く奴らは200キロ程度だと無給油で帰るんだ。
俺だったら給油忘れそうだもん。
おまえあたまいいな
ガソリン入り過ぎると重くなって燃費悪くなるのに
他の車輌はタンク大きすぎだよな！
GSの25Lとかアホかっちゅう話だよな！・・・・orz
ガソリン入り過ぎると重くなって燃費悪くなるのに
他の車輌はタンク大きすぎだよな！
GSの25Lとかアホかっちゅう話だよな！・・・・orz
携行缶背負って走ればいいんでないの
>403
ＧＳってＢＭのこと？
ＧＳアドベンチャーは３３Ｌだよ～ん
ＧＳってＢＭのこと？
ＧＳアドベンチャーは３３Ｌだよ～ん
407 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 17:23:41 ID:mYIAiJpm
燃費を気にして走るバイクじゃなと思うがなぁ～
Ｖ‐ＭＡＸだよ？
Ｖ‐ＭＡＸだよ？
>>409
スピードメーターがkm/h併記してあるならマイル
スピードメーターがkm/h併記してあるならマイル
20年近く前、北海道の層雲峡近くでガス欠した
だって200km位スタンドないんだもん
2ケツ+50kgOVER荷物積載で燃費悪化もあるけど･･･
イザという時の為のシャンプーポンプで助かったけど
京都ナンバーの自動車さんガソリン分けてくれて有難うございました
だって200km位スタンドないんだもん
2ケツ+50kgOVER荷物積載で燃費悪化もあるけど･･･
イザという時の為のシャンプーポンプで助かったけど
京都ナンバーの自動車さんガソリン分けてくれて有難うございました
すみません。
このバイクの加速力って現行バイクのどのクラスに当たるのでしょうか
0→180km/hまでで。
cb750と同じくらいですか？
このバイクの加速力って現行バイクのどのクラスに当たるのでしょうか
0→180km/hまでで。
cb750と同じくらいですか？
180km/hまでいくと大抵の750クラスには負けるんじゃないだろうか。
414 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 23:10:37 ID:FdddlgPH
>>413
アクセル全開にしたら750には負けないと思うのは俺だけ？
アクセル全開にしたら750には負けないと思うのは俺だけ？
加速力だけの話ならﾅﾅﾊﾝには負けないでしょ
１００ｋｍ/ｈまでを楽しむバイク
>>414
いや、残念ながら600にｶﾙ～く負けるかと・・・
いや、残念ながら600にｶﾙ～く負けるかと・・・
CB750なんかには絶対負けないけどGSX-R750なんかには負けそうだね
ＧＳＸは速いよねぇ
160km/hらへんでタイヤがヌルヌルした感じになったけど仕様ですか？
ダチのCBR600RRだっけ？
ガチでシグナルレースしたけど、普通に勝てるよ。
ガチでシグナルレースしたけど、普通に勝てるよ。
SSはハイギアだもんね
ゼロ発進は弱い
ゼロ発進は弱い
条件は180km/hのまでの時間だろ？
１２０位までならそれなりにいけるが、１８０は厳しいだろ。
１２０位までならそれなりにいけるが、１８０は厳しいだろ。
新型フルパワーなら普通に勝てるだろ。
いまどきVmaxもないだろ
遅いし見た目が悪いし目立たないし
大型に乗りたい短足野郎の為に作ったバイクじゃねぇか
遅いし見た目が悪いし目立たないし
大型に乗りたい短足野郎の為に作ったバイクじゃねぇか
>>425
お前のためにつくられたバイクだな
お前のためにつくられたバイクだな
>>425に嫉妬。
でも実はVmaxってシート形状の関係で短足は乗りにくいよね。
と短足の俺が言ってみますよ。
と短足の俺が言ってみますよ。
>>さすが425さんですね～
恐れ入ります
あなたが乗ると『遅いし見た目が悪いし目立たないし』
って事になると思いますよ
やっぱりキモ男さんは一味違いますね
恐れ入ります
あなたが乗ると『遅いし見た目が悪いし目立たないし』
って事になると思いますよ
やっぱりキモ男さんは一味違いますね
新型のシート高はやはり現行よりもアップしてるのだろうか？
身長170cm股下80cmの俺でも脚付きは大丈夫だろうか。
CB750で両足つま先がつく程度なのだが
といっても買うのはまだまだ先なんだけどね・・・
身長170cm股下80cmの俺でも脚付きは大丈夫だろうか。
CB750で両足つま先がつく程度なのだが
といっても買うのはまだまだ先なんだけどね・・・
ステップがちょうど足を下ろしたいトコにあるんだよね
>>421
公道では危険なのでやめてくださいね＾＾
公道では危険なのでやめてくださいね＾＾
435 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:36:16 ID:kEqn3vmN
バックステップつけても足当たるよ！
あとはフロントフォーク突き出しして前下げるとどーかな？
やったことあるヤツいる？
あとはフロントフォーク突き出しして前下げるとどーかな？
やったことあるヤツいる？
ノーマルのステップは金ノコで半分よりちょっと長いくらいに切断すると幸せになれる。
俺は短くしすぎて泣いたｗ
俺は短くしすぎて泣いたｗ
♪ ∧＿∧
( ´Д` ） )) 新型欲しいなぁ～♪
(( ( つ ヽ、
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
∧,＿∧ 販売してくれないかなぁ～♪
(( ( )
♪ / ) ))
(( ( ( 〈
(＿)^ヽ__）
( ´Д` ） )) 新型欲しいなぁ～♪
(( ( つ ヽ、
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
∧,＿∧ 販売してくれないかなぁ～♪
(( ( )
♪ / ) ))
(( ( ( 〈
(＿)^ヽ__）
とにかくタミヤは早く新型をプラモ化するべきだと思う
439 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:32:57 ID:m0P5Z8+d
前期型乗ってるんだけど
Ｆ周り錆錆なんで後期型に交換しようと。
三叉、フォーク、ブレーキ周り入れ替えたら
ホイールはポンでＯＫですか？カラーとか要る？
Ｆ周り錆錆なんで後期型に交換しようと。
三叉、フォーク、ブレーキ周り入れ替えたら
ホイールはポンでＯＫですか？カラーとか要る？
チーなら高め三色
チーです、チーです、血が出ました。
>>439
ホイールはそのまま使えたよ
ホイールはそのまま使えたよ
443 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 21:51:31 ID:e27aZ9Jr
外人のブログによると新型は燃費がよくなっているらしいな
444 ：T42 ◆npj6KVAw8o ：2008/12/21(日) 21:58:17 ID:+c+dCn1w
走ればそうだとしても、アイドリングばかりだと、
排気量の差で、新型は負けるよね。
排気量の差で、新型は負けるよね。
アイドリングばっかり？
首都高なんかの糞渋滞でないかい？
448 ：T42 ◆npj6KVAw8o ：2008/12/22(月) 08:08:43 ID:fzyXAzZD
449 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 20:09:37 ID:/EVAU+oi
450 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 20:55:09 ID:ke9HNDOr
現行のシートはあのかまぼこ型があかんね。
178cmで両足べったり、膝も曲がるけど
足着地した瞬間とかに腰の間接がつる。
178cmで両足べったり、膝も曲がるけど
足着地した瞬間とかに腰の間接がつる。
177cmでコルビンシート両足付くは付くけど純正より辛い
454 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 15:23:59 ID:yOxvaBx+
>>454
以前オクで痛い目にあった事がある。あまり信用しない事だな。
以前オクで痛い目にあった事がある。あまり信用しない事だな。
>>454
オクなんて同じ程度のものが出てるわけじゃないから大丈夫か？なんて
ココで聞いてもどうしようもないだろう？
事故車から外したのが在れば、まだまだ動くバイクをバラシて売ってるだけのもあるし。
不安があるなら新品を使えば良いじゃない。
YAMAHAとかプレストのサイトにパーツリストが乗ってるし
値段も一応は確認出来るんだし。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp
http://parts.presto-corp.jp/support/
オクなんて同じ程度のものが出てるわけじゃないから大丈夫か？なんて
ココで聞いてもどうしようもないだろう？
事故車から外したのが在れば、まだまだ動くバイクをバラシて売ってるだけのもあるし。
不安があるなら新品を使えば良いじゃない。
YAMAHAとかプレストのサイトにパーツリストが乗ってるし
値段も一応は確認出来るんだし。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp
http://parts.presto-corp.jp/support/
458 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 19:47:07 ID:yOxvaBx+
ノーマルの運転席ってそこまでケツ痛くなるか？
人にもよるだろうが
おれはノーマルの長時間はきつかった
コルビンに変えたら１日３００㎞走っても平気だった
おれにはコルビンが合ってたな
おれはノーマルの長時間はきつかった
コルビンに変えたら１日３００㎞走っても平気だった
おれにはコルビンが合ってたな
>>457
ノーマルは痛くなったけどコルビンシートは全然痛くならないよ
ノーマルは痛くなったけどコルビンシートは全然痛くならないよ
コルビンだときびきび走れん・・・
毎カロリー 毎コルビン
デメリットは耳に入れないってかｗ
>>464
465の言うとおり安いモンじゃないからデメを知る事も必要。
465の言うとおり安いモンじゃないからデメを知る事も必要。
デメリットって
・給油しにくい
・ノーマルに比べてハングオン時重心が上がるから不安定
・タンデムの位置が下がるから眺めたとき尻下がりなイメージになるかも
ぐらいか
・給油しにくい
・ノーマルに比べてハングオン時重心が上がるから不安定
・タンデムの位置が下がるから眺めたとき尻下がりなイメージになるかも
ぐらいか
旧型のコルビンシートだと工具を入れる場所がないので苦労した
新型はどうなんだろう？
新型はどうなんだろう？
まだ日本じゃ車体が発売されてもいない上に発売するかも判らんコルビンシートのレビューをしろってか
難易度が高すぎだろう
難易度が高すぎだろう
470 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:50:36 ID:s5ZksLVp
>>469
いやいや、旧型にコルビンの旧型、新型があるんだよ
いやいや、旧型にコルビンの旧型、新型があるんだよ
面倒だから新型に新しめの旧型つけちゃえよ？
新型なんてまだ国内で販売してないんだから新型の話は控えめにお願いいたします。
どーしてもという方は別スレたててそちらでどーぞ
どーしてもという方は別スレたててそちらでどーぞ
473 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 10:09:06 ID:TuI7AsLc
>>1も見ての通りだしね
明日はダミーインテークを塗ろうかな
明日はダミーインテークを塗ろうかな
国内でる前にマイナーチェンジ希望Ｗ
ライトまわり (｀∇´ゞ
ライトまわり (｀∇´ゞ
>>477
よかった…そう思ってたのは俺だけじゃなかったって事たな
よかった…そう思ってたのは俺だけじゃなかったって事たな
センタースタンド立たない…
勢い付けなきゃあがんないかな
失敗して倒すのが恐くて踏ん切りがつかない
全体重＆腕力じゃだめだった…
勢い付けなきゃあがんないかな
失敗して倒すのが恐くて踏ん切りがつかない
全体重＆腕力じゃだめだった…
腕力じゃなくて背筋と脚力を使うのだよ。
あと10㌔体重を増やせば解決☆
>479
２～３ｃｍの板を後輪の下に引くと楽に掛かるよ
上に引き上げる感じと、ハンドルをまっすぐにしておくことも、必要かな
２～３ｃｍの板を後輪の下に引くと楽に掛かるよ
上に引き上げる感じと、ハンドルをまっすぐにしておくことも、必要かな
483 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 19:33:27 ID:ziddtWuA
Ｖ魔を右側に倒して、センスタ出して Ｖ魔を起こすってのはどぉ？
ＶＭＡＸのセンタースタンドすら立てられない奴が免許を買える時代か
センスタ掛けむずいよね
俺も買って半年になるけどかけられないわ
無茶してセンスタかけようとしてぶっ倒すくらいなら
サイドスタンドでいいしね
まあかけてみたいけどね
俺も買って半年になるけどかけられないわ
無茶してセンスタかけようとしてぶっ倒すくらいなら
サイドスタンドでいいしね
まあかけてみたいけどね
>>485
俺、センスタかけれたのって乗り始めて半年くらいの時だった。
買ってすぐトライしてかからなくて、筋肉痛で数日苦しんで、あきらめて。
で、半年もすると、車体に慣れて、なんとなくかけれそうな気がして、やってみたらアッケなかった。
コツってか要領なんだよね。
問題は、もどす時。 かけたら戻さなきゃねw
そんなセンスタ、ローダウンでもうとっくにとっぱらっちゃった。
俺、センスタかけれたのって乗り始めて半年くらいの時だった。
買ってすぐトライしてかからなくて、筋肉痛で数日苦しんで、あきらめて。
で、半年もすると、車体に慣れて、なんとなくかけれそうな気がして、やってみたらアッケなかった。
コツってか要領なんだよね。
問題は、もどす時。 かけたら戻さなきゃねw
そんなセンスタ、ローダウンでもうとっくにとっぱらっちゃった。
センスタ、かけたは良いが戻す時は非常にドキドキするねｗ
ﾛｰｷﾞﾔOK…ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞOK…
さぁ、いくか…
ｱｯ…
ﾛｰｷﾞﾔOK…ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞOK…
さぁ、いくか…
ｱｯ…
センスタってそんなむずいか？いくらでも見せてあげるよ。フロント真っ直ぐにして体重のせてリヤグリップを引っ張ればぐにょって起きる。
センスタが均等に接地しとかないと倒れるから気を付けてね。
センスタが均等に接地しとかないと倒れるから気を付けてね。
489 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:33:04 ID:pfcYjp0a
0-400でV魔は今時のバイクにどこまで食らい付くのか教えてくれよー！
勝負したことないからわかんねーよー！
勝負したことないからわかんねーよー！
こんなとこで聞くより試してみろよ・・・
そんなもの比較してどうすんだかしらねーけど
そんなもの比較してどうすんだかしらねーけど
493 ：468：2008/12/26(金) 23:47:24 ID:U9OY5LuA
>>469
スマン、書き方が悪かった
>>470
が書いてるように旧型Vmax用のコルビンシートには
給油口にベロみたいなふたが付いている旧式と
給油口のカバーがすっぽりとれる新式の
二つがあるってことです
スマン、書き方が悪かった
>>470
が書いてるように旧型Vmax用のコルビンシートには
給油口にベロみたいなふたが付いている旧式と
給油口のカバーがすっぽりとれる新式の
二つがあるってことです
494 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 03:49:52 ID:idApoqQw
左リアサスの上ボルト穴にグリップ状の物を付けるとラクチンに上がるヨ
495 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 09:09:57 ID:oPLHOXke
ラフローの荷台つけてるから
>494の言うとおりそのあたり握って上げてるわ
>488
デブ乙。
デブ乙。
センタースタンド戻す時に怖いて人どうやって戻してる？
怖い状況が全く想像できないんだ。
ひょっとして、跨ったまま
よいしょって戻すのは恥ずかしいんだろうか？
怖い状況が全く想像できないんだ。
ひょっとして、跨ったまま
よいしょって戻すのは恥ずかしいんだろうか？
>>496へたれ乙
体重があれば楽に上がるのか？
コツなんだよ
そんなことだから『免許を買った』って言われるんだよ
俺体重55kgのチビだけど、逆に上げれないっていう感覚が分からんわ
一応腕力はあるからかなり無理な体勢からも上げれるが、普通に上げる場合は
腕力すら意識する程は使わんぞ
今、思いついたんだけど(正しいかどうか不明)
片腕ハンドル、ｾﾝｽﾀに乗せた足を軸にもう片方の腕を上げるって言うより斜め後方上に引っ張る感じかな～？
あ、俺>>488じゃないからね
体重があれば楽に上がるのか？
コツなんだよ
そんなことだから『免許を買った』って言われるんだよ
俺体重55kgのチビだけど、逆に上げれないっていう感覚が分からんわ
一応腕力はあるからかなり無理な体勢からも上げれるが、普通に上げる場合は
腕力すら意識する程は使わんぞ
今、思いついたんだけど(正しいかどうか不明)
片腕ハンドル、ｾﾝｽﾀに乗せた足を軸にもう片方の腕を上げるって言うより斜め後方上に引っ張る感じかな～？
あ、俺>>488じゃないからね
センスタ立てるのって
跨ったままやるのか？降りてやるのか？
跨ったままやるのか？降りてやるのか？
だよな～ 俺488だから～センスタも掛けれないのがＶ‐ＭＡＸ乗ってるってイメージが違うんだよな。さっさとＳＳにでも乗り換えてもらいたいよまったく。
502 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 14:20:22 ID:Pf04QkyE
Vmaxのセンスタがけができればアフリカツインを除く
ほとんどのバイクのセンスタがけなんて楽々だと
赤男爵のお兄さんが言ってたなあ。
体重53kgのがり痩せですが、Vmaxのセンスタがけに
慣れた私にとってはFJR1300Aのセンスタがけなんて
本当に楽々です。
ちなみに私はVmaxのセンスタがけの時は
ハンドルを少し右に切ってます。
ハンドルまっすぐだとセンスタがけの時
何かこっちのほうに倒れてきそうな感じが
して不安なので。
ほとんどのバイクのセンスタがけなんて楽々だと
赤男爵のお兄さんが言ってたなあ。
体重53kgのがり痩せですが、Vmaxのセンスタがけに
慣れた私にとってはFJR1300Aのセンスタがけなんて
本当に楽々です。
ちなみに私はVmaxのセンスタがけの時は
ハンドルを少し右に切ってます。
ハンドルまっすぐだとセンスタがけの時
何かこっちのほうに倒れてきそうな感じが
して不安なので。
504 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 14:30:01 ID:lVxKQjS7
ブイマのセンスタに腕力なんてあんまいらなくね？
腕力ってよりは背筋力のような気がすんだけど
センスタを踏み付ける力と、それと同時に車体を持ち上げるように働かす背筋力をうまく加減してやれば、あっちゅー間に上がるじゃん
腕力ってよりは背筋力のような気がすんだけど
センスタを踏み付ける力と、それと同時に車体を持ち上げるように働かす背筋力をうまく加減してやれば、あっちゅー間に上がるじゃん
たしかに。コツつかめば手の力はほとんど不要。添えてるだけでいいよな。
507 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:55:07 ID:D3wAWNHp
148cm、42kg(C)の私はセンスタできますん
>>506
それは罠だっ
それは罠だっ
510 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 19:03:19 ID:+U+kIKBb
国内モデル登場予定 220万円
国内バイク屋 本日更新の情報。
国内バイク屋 本日更新の情報。
この不況下、国内仕様で220万は高い。
>>510
諸元は？
諸元は？
>>483
V魔を右側に倒してセックス に見えた
V魔を右側に倒してセックス に見えた
514 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 21:14:57 ID:+U+kIKBb
ソースはbikebross 店名はvenkei（弁慶）
スペック情報は無し。
スペック情報は無し。
景気が良くても220万は高いだろｗ
516 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 04:38:18 ID:RtFfhjUr
ヤマハは見誤ったな？
そんな値段の新型より価格据置きでちょっとだけデザイン変えてリアホイールワイドにしただけの方がはるかに売れると思う。
そんな値段の新型より価格据置きでちょっとだけデザイン変えてリアホイールワイドにしただけの方がはるかに売れると思う。
なあ 俺もＶＭＡＸ花王かとおもってるんだが あの大きさでシャフトドライブって重すぎるとかって無い？ アクセルターンとか必須？
518 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 08:34:04 ID:500mKlTU
519 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 08:36:32 ID:500mKlTU
北米仕様で定価$17,990 だから90円/$で計算すると1,619,000円。
160～170万円が妥当な線じゃない。
220万円はボッタクリ。
160～170万円が妥当な線じゃない。
220万円はボッタクリ。
>>519
日本企業が円建てでコスト試算してるのに何で為替の影響を考えてんの？
定価発表時のレート105～110円/＄が90円/＄へと円高に振れたなら
北米向けを＄21600に値上げするのが普通。
予約販売+価格発表後のドル急落で簡単に価格見直しできないし。
差額の＄3600/台はヤマハが損失を出しているのだろうね。
日本企業が円建てでコスト試算してるのに何で為替の影響を考えてんの？
定価発表時のレート105～110円/＄が90円/＄へと円高に振れたなら
北米向けを＄21600に値上げするのが普通。
予約販売+価格発表後のドル急落で簡単に価格見直しできないし。
差額の＄3600/台はヤマハが損失を出しているのだろうね。
521 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 10:26:53 ID:gqyd8byR
>>520
プレスト関係者乙
プレスト関係者乙
新型は160～180万くらいだよ！ 根拠はない
弁慶のは
店が勝手に値段にあたりつけて
とりあえず出してるだけだよ
店が勝手に値段にあたりつけて
とりあえず出してるだけだよ
国内新型は172万だよ
ソース？ 半年後の俺がコッソリ教えてくれたぜ
ソース？ 半年後の俺がコッソリ教えてくれたぜ
527 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 21:46:50 ID:rFFMDfQZ
馬力は？
だれがバカだよ。
やまだくん、座布団全部とっちゃえ。
530 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 13:29:54 ID:hdg9qR51
バイトの高校生二人と（バイクに興味アリ）バイクの話しになりＶに乗ってるったら、『外車ですか？』『なんシーシー？400？』だと…。悲しい……。Ｖの知名度ってなそんなモンなのかぁ～～！
バイク＝中型の高校生が大型にくわしいわけないだろ・・・
乗りたいバイクの多くが国内で売っていない現実。
ハーレーが売れるわけだ。
ハーレーが売れるわけだ。
千葉の坂月試験場にあった事前審査用CB750はセンスタが梃子状になっていなくて皆バタバタ落とされていた。
>>531
俺はそれを白バイに言われたぜ
俺はそれを白バイに言われたぜ
531だよ。皆レスあんがと。やっぱ今時のお兄ちゃん達（>>536白バイもかい！）はVMAX知らないんか…。俺が親バカだったんだな
むしろ「ナナハン？」って聞かれた時に「そんな小さくねぇよw」と言う優越感
ナンシーに1200と答えた時のリアクションが楽しい
ナンシーに1200と答えた時のリアクションが楽しい
>>537
>>536ですが、まだ大学生ですよ＾＾
免許もってない若い人はブイマとかSSみたいなバイクより
アメリカンやビグスクのが興味あるんじゃないかな？
そこからバイク好きになったらブイマやSSなんかに興味を持ち始めるような気がする
>>536ですが、まだ大学生ですよ＾＾
免許もってない若い人はブイマとかSSみたいなバイクより
アメリカンやビグスクのが興味あるんじゃないかな？
そこからバイク好きになったらブイマやSSなんかに興味を持ち始めるような気がする
俺は18で中型だけ取り、21で大型取って初ﾊﾞｲｸがV魔、現在22です
若くして乗ってるのって珍しいのかな？
ちょい前でｾﾝｽﾀの話題あったけど、初めてでも失敗しなかったです、168cm58kg
若くして乗ってるのって珍しいのかな？
ちょい前でｾﾝｽﾀの話題あったけど、初めてでも失敗しなかったです、168cm58kg
若くても珍しくないよ。
事故せず怪我せず、大事に乗ってやれよ。
事故せず怪我せず、大事に乗ってやれよ。
>>539
そうだね。若い人はやっぱビクスクの方が興味あるんかな。俺個人ビクスク嫌いではないけど、所有したいとは思わないなぁ。楽なんだろうけどね。
そうだね。若い人はやっぱビクスクの方が興味あるんかな。俺個人ビクスク嫌いではないけど、所有したいとは思わないなぁ。楽なんだろうけどね。
ハーレーってば半年位前に若い娘（20才前後）が信号待ちで並んだ事あったなぁ。けっこうカワイイ娘だったよ。ＦＬＨっての？に乗ってた。ああいう娘がＶＭＡＸ乗ってたらカッコイイよねぇ
つーかさ、かわいい娘は何乗っても格好いい。
高速道路のパーキングエリアの二輪駐車場にVmaxをとめて
周りを見るとほとんどハーレーばっかりなんて時もありましたなあ。
ＦＬＨやらスポスタやら、私のVmaxだけういている感じ・・・
どうしてこうもみんなハーレーが好きなんだなあと
ハーレーにはまったく興味のない私は目の前の
ハーレーだらけの光景に感心してしまいました。
今日は首都高速でVmaxの走り納め。
今年もVmaxで色んなところをあちこち走れて
色々楽しめて良い一年になったなぁ（しみじみ）。
周りを見るとほとんどハーレーばっかりなんて時もありましたなあ。
ＦＬＨやらスポスタやら、私のVmaxだけういている感じ・・・
どうしてこうもみんなハーレーが好きなんだなあと
ハーレーにはまったく興味のない私は目の前の
ハーレーだらけの光景に感心してしまいました。
今日は首都高速でVmaxの走り納め。
今年もVmaxで色んなところをあちこち走れて
色々楽しめて良い一年になったなぁ（しみじみ）。
新型のブーストは伊達じゃない
552 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:24:19 ID:lLJMaxZ1
V-MAXの対抗馬はV-RODだけだね！
554 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:30:05 ID:lLJMaxZ1
ハーレー チョイ悪オヤジ
V-MAX 正統派（MAD MAX のヒーロースタイルが似合う
V-MAX 正統派（MAD MAX のヒーロースタイルが似合う
ピンとコナイ人のために
http://jp.youtube.com/watch?v=Lwacyd9cqhQ
http://jp.youtube.com/watch?v=Lwacyd9cqhQ
556 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:40:31 ID:lLJMaxZ1
スマソ
おわりまで見てナカタ
オワリが・・・・orz
おわりまで見てナカタ
オワリが・・・・orz
>>553
ハーレーたらけ…最近私も高速のPAでよく見かけます。ドカやＢＭＷなんかも多くなりましたね。一度くらいＶだらけって見てみたい。って事はＶは孤独な一匹狼が乗る『漢』のマシンなのか、それとも…。
ハーレーたらけ…最近私も高速のPAでよく見かけます。ドカやＢＭＷなんかも多くなりましたね。一度くらいＶだらけって見てみたい。って事はＶは孤独な一匹狼が乗る『漢』のマシンなのか、それとも…。
日本メーカーが心配な今日この頃
メーカーとしては大丈夫だろう
海外にシェアーも持ってるしね
海外にシェアーも持ってるしね
バイク屋が言ってたけど『国内メーカーはバイクだけで生計たててる訳じゃないからバイク部門が儲からなければ縮小していく可能性がある』なんて言ってたよ。ホントかウソか実際のトコはわからないが…
本当もなにも最近の国内各社のラインナップを見れば
その通りとしか言いようがない
その通りとしか言いようがない
562 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 15:09:32 ID:RaDwIYAe
販売台数によっては、生産打ち切りってこともありえるな・・・新型
Vまの純正バッテリーとXJのバッテリーは大きさ以外になんかメリットある？
>>563
日本語ＯＫ？
日本語ＯＫ？
趣味的な製造業が消滅していくのは先進国病だ。
そして趣味的なから真の趣味として復活する。
クォーツショックとスイスの機械式時計とか。
そして趣味的なから真の趣味として復活する。
クォーツショックとスイスの機械式時計とか。
日本にしかマトモなマーケットを持ってないハレーの方がよっぽど心配
567 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 22:50:57 ID:a4Df+94U
旧型はセルモーターのトルク不足で、エンジンが回らず、仕方なく
押し掛けしたことが幾度と無くあったが、新型は排気量500cc
アップして重量は300kg。出力は約200馬力。
ちょっと気軽に押し掛けとかいう感じじゃないな。
ゆるい下り坂ならナントカなるが。。。
セルモーターはマトモになってるんだろうか？
押し掛けしたことが幾度と無くあったが、新型は排気量500cc
アップして重量は300kg。出力は約200馬力。
ちょっと気軽に押し掛けとかいう感じじゃないな。
ゆるい下り坂ならナントカなるが。。。
セルモーターはマトモになってるんだろうか？
ハーレーを食わせてやっているのは日本市場で日本メーカーを食わせてやっているのは海外市場。
結局どこの国のユーザーも舶来信仰ってあるのね。
結局どこの国のユーザーも舶来信仰ってあるのね。
569 ： 【豚】 【364円】 ：2009/01/01(木) 01:00:21 ID:aAelNvOH
新型VMAXはもともと採算度外視らしいし
別にそれほど売れなくてもいいんだろうけど
業界全体で見たときに
「車買えないからバイク」による需要増と
「趣味のバイクなんかに金かけてられない」需要減と
どちらが大きいんだろうね
別にそれほど売れなくてもいいんだろうけど
業界全体で見たときに
「車買えないからバイク」による需要増と
「趣味のバイクなんかに金かけてられない」需要減と
どちらが大きいんだろうね
570 ： 【大吉】 【501円】 ：2009/01/01(木) 01:03:52 ID:8ujkmuXp
今年のﾏｸｰｽとの相性はどうかな
571 ： 【中吉】 【1877円】 ：2009/01/01(木) 01:05:16 ID:otgGehZg
あけおめ
業界からすれば、需要減を見積もるだろうね。
増加する要素見つからないwww
明けましておめでとう～
増加する要素見つからないwww
明けましておめでとう～
月刊オートバイと月刊モーターサイクリストが電話帳のような厚さで町には国産400と250があふれ高校生の話題はレースやパワー競争中の新型車でもちきり。
なんて年になりますように。
20年前はそうじゃったのう。
なんて年になりますように。
20年前はそうじゃったのう。
574 ： 【大吉】 【230円】 ：2009/01/01(木) 07:22:06 ID:H7jll3lR
がんばって３年後には新型買うぞ！
年内に発表してね～
年内に発表してね～
>>573
月刊オートバイ…昔は厚かったよねぇ…自分も読んでました。バイクに夢中だった頃を思い出しました。寝ても覚めてもバイクの事ばかり。今は今でバイク好きだけどあの頃のような気持ちで乗ってないかも…
月刊オートバイ…昔は厚かったよねぇ…自分も読んでました。バイクに夢中だった頃を思い出しました。寝ても覚めてもバイクの事ばかり。今は今でバイク好きだけどあの頃のような気持ちで乗ってないかも…
たしかに・・・
577 ： 【凶】 【1111円】 ：2009/01/01(木) 17:15:40 ID:UhPApzpE
578 ： 【大吉】 【556円】 ：2009/01/01(木) 17:24:51 ID:wifivKfz
隣人の顔も知らない首都圏のワンルーム暮らしだがバッテリーが上がったとき駐車場の車につながせて貰ったことがある。
>>578
シャフトドライブだしなあ 長い下り坂でもないと
シャフトドライブだしなあ 長い下り坂でもないと
>>579
つながせてもらったときは「遠くの親戚より近くの他人」って本当だなあ。ありがたいなあ。
と思ったのだが結局また元通りの関係になってしまった。偶然ゴミだしや朝晩の出勤帰宅時に顔をあわせるということもなかったし。
つながせてもらったときは「遠くの親戚より近くの他人」って本当だなあ。ありがたいなあ。
と思ったのだが結局また元通りの関係になってしまった。偶然ゴミだしや朝晩の出勤帰宅時に顔をあわせるということもなかったし。
あけおめっ！
正月に言うのもなんだけど、来年にゃあ今年の貯金を頭に新型VMAXに乗り換えたいもんだ
220万でしょー、、、もう買ったらあがりバイク決定だコレ
正月に言うのもなんだけど、来年にゃあ今年の貯金を頭に新型VMAXに乗り換えたいもんだ
220万でしょー、、、もう買ったらあがりバイク決定だコレ
>>581
カレーを多く作って「作りすぎちゃったんで～」とかいって持ってけばフラグが立つんじゃね？
カレーを多く作って「作りすぎちゃったんで～」とかいって持ってけばフラグが立つんじゃね？
今の時期だからエンジンがかかりにくいのは分かる
んで、なんとかエンジンかけてアクセル回して動き出すと
ドドドドドコヒュッみたいな何かが鼻づまりしたみたいな音出すんだが・・・
んで、なんとかエンジンかけてアクセル回して動き出すと
ドドドドドコヒュッみたいな何かが鼻づまりしたみたいな音出すんだが・・・
>>583
その場で「ちょっと待っててください」って言って部屋から缶ビールの数本でも持って出てきてお礼に渡せばよかったのだ。
しかし実際はかかったエンジンでしばらく走ってバッテリに電気溜めたかったので口でお礼言うなり走りに行ってしまった。
結局車はわかるが何号室の人かもわからぬままこちらが引越すまで顔をあわせなかった。
今どきのワンルームじゃ良くある話なのだろうなあ。
その場で「ちょっと待っててください」って言って部屋から缶ビールの数本でも持って出てきてお礼に渡せばよかったのだ。
しかし実際はかかったエンジンでしばらく走ってバッテリに電気溜めたかったので口でお礼言うなり走りに行ってしまった。
結局車はわかるが何号室の人かもわからぬままこちらが引越すまで顔をあわせなかった。
今どきのワンルームじゃ良くある話なのだろうなあ。
>>584
つかキャブが冷え切ってるから安定して霧化できなくてエンジンがかかりにくい
かかっても暖まるまで安定せず失火するっと
最近のバイクは知らないけど元が20年以上前の設計なVmaxならかなり普通の出来事じゃね？
つかキャブが冷え切ってるから安定して霧化できなくてエンジンがかかりにくい
かかっても暖まるまで安定せず失火するっと
最近のバイクは知らないけど元が20年以上前の設計なVmaxならかなり普通の出来事じゃね？
今の時期暖気ってどれくらいやればいいんだ・・・
俺は1000rpmで安定するまでだなぁ
だいたい3分くらい
マンション住まいだからノーマルマフラーでも長居は気が引ける
だいたい3分くらい
マンション住まいだからノーマルマフラーでも長居は気が引ける
>>589
そうそう、今日日暖機運転さえ白い目で見られるからなあ。
そうそう、今日日暖機運転さえ白い目で見られるからなあ。
592 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 13:46:22 ID:brNhPWh6
キャブ車はちゃんと暖気しないと、低速でエンスト転倒するぞ
少し寒いけど、今から初乗り行こうかな～
少し寒いけど、今から初乗り行こうかな～
電気あんかをオイルパンとVバンクにはさんでおいて部屋から工事用防水100V線を介して暖めておく。
594 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:24:45 ID:m6euEuuH
大体20年前位前からエンジンの工作精度が格段に向上しているのでバイクでもエンジン保護のための
暖機運転は基本的に不要らしい。
ただキャブ方式だと多少は温まらないと走りにくいというのはある。
あと、冬場、乗り出しですぐはエンジンオイルの粘度が高いのでいきなりぶん回しは厳禁とのこと。
V-maxに16年間乗って走行距離は22万キロに達したけど暖機運転なんか一度もしたこと無かったな。
エンジンかけてすぐに乗り出してた。
セルモーターのトルクが弱くてこれが常にネックだった。
あとスパークコイルも内部に水が入ってすぐダメになった。何回交換したことだろうか・・。10個じゃきかなかったと思う。
スパークユニットは熱に弱く夏場はスパークが弱くて困ったな。これは死んだので1回交換した。
最後に壊れたのはレギュレータ。
これで諦めて手放した。
結局、最初から最後まで厄介でいつも問題だったのは全部“電気系統”。
エンジンは最後まで快調だった。
暖機運転は基本的に不要らしい。
ただキャブ方式だと多少は温まらないと走りにくいというのはある。
あと、冬場、乗り出しですぐはエンジンオイルの粘度が高いのでいきなりぶん回しは厳禁とのこと。
V-maxに16年間乗って走行距離は22万キロに達したけど暖機運転なんか一度もしたこと無かったな。
エンジンかけてすぐに乗り出してた。
セルモーターのトルクが弱くてこれが常にネックだった。
あとスパークコイルも内部に水が入ってすぐダメになった。何回交換したことだろうか・・。10個じゃきかなかったと思う。
スパークユニットは熱に弱く夏場はスパークが弱くて困ったな。これは死んだので1回交換した。
最後に壊れたのはレギュレータ。
これで諦めて手放した。
結局、最初から最後まで厄介でいつも問題だったのは全部“電気系統”。
エンジンは最後まで快調だった。
595 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:42:15 ID:eBVklL7P
粘土高い方がぶん回してもしっかり保護してくれるのとは違うの(･ω･｀)？
エンジン保護なんていちいち意識してる奴いねぇだろ。
ほとんどの奴の問題は走りやすいかどうかだろ？
ほとんどの奴の問題は走りやすいかどうかだろ？
89年式ハーレーに乗っていたがオイル変えて増し締めのチェックくらいしかしなかったがどこも壊れなかった。
頑丈。
電子化されるとひ弱になるんだな。
頑丈。
電子化されるとひ弱になるんだな。
>594
コイルはヒビから水が入るのかな？
２２万キロ走破に敬意を表します。
コイルはヒビから水が入るのかな？
２２万キロ走破に敬意を表します。
四輪は95年式トヨタコロナだが電装も含めて不具合ゼロ。今日も元気に走ってます。
二輪は何がいけないのか知らんが電装がやられる。
二輪は何がいけないのか知らんが電装がやられる。
そら、ボンネットないからね。
ロレックスのサブマリーナを持ってるけど文字盤には300m防水ってある。
でもこれは静止状態での水圧であって蛇口の水にあてると1気圧下よりははるかに高い水圧がかかるそうだ。
バイクとなると公道の酸性雨を走行圧で浸透させながら走っているようなものだ。電装が弱点なのも無理は無い。
でもこれは静止状態での水圧であって蛇口の水にあてると1気圧下よりははるかに高い水圧がかかるそうだ。
バイクとなると公道の酸性雨を走行圧で浸透させながら走っているようなものだ。電装が弱点なのも無理は無い。
さて…防寒対策ばっちりしたし今年の初乗りだ。久しぶりに箱根でも行ってみっか……駅伝なの忘れてた……1時間前の話
606 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 18:34:57 ID:Ms6srbJn
>>599
＞コイルはヒビから水が入るのかな？
ヒビが出来なくてもコイルの鉄心とガワの樹脂の隙間辺りから雨水が浸入するみたい。
もともと雨ががりしやすいところについてるんで条件も悪いし。
>>601
＞二輪は何がいけないのか知らんが電装がやられる。
不思議なくらい電装が弱いよね。
点火ユニットやレギュレーターといった箱物パーツばかりでなく
ニュートラス・スイッチやハンドル周りレバー周りのスイッチ類は壊れるし
配線のハーネスやコネクタなんか雨水の浸入でボロボロに錆びて通電不良起こしたり
日光（紫外線）や空気中の硫黄酸化物や雨水などでビニル線がカチカチに硬くなって
突然折れたり・・・。
これらの問題って、ちょっと品質を上げれば全部解決可能なんだけど、
なぜか対策しないんだよね。
＞コイルはヒビから水が入るのかな？
ヒビが出来なくてもコイルの鉄心とガワの樹脂の隙間辺りから雨水が浸入するみたい。
もともと雨ががりしやすいところについてるんで条件も悪いし。
>>601
＞二輪は何がいけないのか知らんが電装がやられる。
不思議なくらい電装が弱いよね。
点火ユニットやレギュレーターといった箱物パーツばかりでなく
ニュートラス・スイッチやハンドル周りレバー周りのスイッチ類は壊れるし
配線のハーネスやコネクタなんか雨水の浸入でボロボロに錆びて通電不良起こしたり
日光（紫外線）や空気中の硫黄酸化物や雨水などでビニル線がカチカチに硬くなって
突然折れたり・・・。
これらの問題って、ちょっと品質を上げれば全部解決可能なんだけど、
なぜか対策しないんだよね。
つ【製造コスト
>>日光（紫外線）や空気中の硫黄酸化物や雨水などでビニル線がカチカチに硬くなって
この辺は許してやれ。
経年劣化は消耗品扱いだよ。
品質上げればコストアップ→価格アップ
需要と供給じゃないけどギリギリのところでやってる。
微妙なところだよな。
自分でちょっとずつ対策していくしかないかぁ・・・
この辺は許してやれ。
経年劣化は消耗品扱いだよ。
品質上げればコストアップ→価格アップ
需要と供給じゃないけどギリギリのところでやってる。
微妙なところだよな。
自分でちょっとずつ対策していくしかないかぁ・・・
金は出すので100年持つ電装部品つけてください。
知人が某電気メーカーに勤めてるが奴の話では100年とはいわなくても相当の耐久性のある電球は造れるらしい。でもメーカーとしては適度に交換してくれないと結局自分の首を絞める事になるんだと。
そーゆー人に限って「新型は高すぎ！」とか言うんだよなｗ
あんな・・・
河豚みたいな・・・
竜平みたいなﾊﾞｲｸ ｲﾗﾝｶﾞﾅｗ
河豚みたいな・・・
竜平みたいなﾊﾞｲｸ ｲﾗﾝｶﾞﾅｗ
>>611
一本50万円くらいにしたら採算が合いそう
一本50万円くらいにしたら採算が合いそう
６年使える蛍光灯みたいなものか。
メーカーさんに問う。
本当はメンテナンスフリーで100年持つバイクが作れるんでしょ。
商売上できないだけで。
本当はメンテナンスフリーで100年持つバイクが作れるんでしょ。
商売上できないだけで。
>610
保障期間が切れた直後に、決まって壊れるので、ソニータイマー等と言われるよね
保障期間が切れた直後に、決まって壊れるので、ソニータイマー等と言われるよね
619 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 17:33:18 ID:kN+6TLw5
いや、俺が言いたいのは構成パーツの「寿命バランス」なんだよ。
V-maxは、エンジンに関してはメンテフリーで恐らく20年は持つ。
サスペンションも頑丈。車体寿命も大丈夫（剛性不足だが）
ところが、電装部品だけがやたら故障が頻発して寿命が短い。
じゃあ、電装系は消耗品と考えれば良いのかというと
電装パーツは、大概どれも非常に高価（５～16万円）で
交換そのものも複雑（スパークユニットや配線類など）
消耗品とはいえない特定の系統ばかりが
故障を繰り返すのは「製品欠陥」と言うべきかと。
16年間の維持費用は、V-maxを1.5台分買えるコストに達していたよ。
メーカーはうれしいだろうけど、ユーザーとしてはたまったもんじゃない
というのが正直な気持ち。
V-maxは、エンジンに関してはメンテフリーで恐らく20年は持つ。
サスペンションも頑丈。車体寿命も大丈夫（剛性不足だが）
ところが、電装部品だけがやたら故障が頻発して寿命が短い。
じゃあ、電装系は消耗品と考えれば良いのかというと
電装パーツは、大概どれも非常に高価（５～16万円）で
交換そのものも複雑（スパークユニットや配線類など）
消耗品とはいえない特定の系統ばかりが
故障を繰り返すのは「製品欠陥」と言うべきかと。
16年間の維持費用は、V-maxを1.5台分買えるコストに達していたよ。
メーカーはうれしいだろうけど、ユーザーとしてはたまったもんじゃない
というのが正直な気持ち。
でも20年間メンテナンスフリーのバイクが出来ればできたで。
「俺様の寿命の80年間持つバイクが出来るはずなのに作らないのはケシカラン」とかいうだろ。
40年前の品質から比べればものすごい高寿命になったぞ。
こういうのはどこまで行っても終わりはないよね。
「俺様の寿命の80年間持つバイクが出来るはずなのに作らないのはケシカラン」とかいうだろ。
40年前の品質から比べればものすごい高寿命になったぞ。
こういうのはどこまで行っても終わりはないよね。
>>寿命バランス
オーディオマニアみたいなもんか・・・
アーシングが云々とか言い出すとピュアオーディオみたいにオカルト化していくぞ。
オーディオマニアみたいなもんか・・・
アーシングが云々とか言い出すとピュアオーディオみたいにオカルト化していくぞ。
高くて寿命の長いバイク買ったところで
どぅせ10年もしたら新型やカスタムに乗り換えたいと思うのだから
適度な寿命で安いバイクの方が理にかなってるだろｗ
10年ごとに高いバイク買い換えるか
10年ごとに安いバイク買い換えるの違いだなｗ
どぅせ10年もしたら新型やカスタムに乗り換えたいと思うのだから
適度な寿命で安いバイクの方が理にかなってるだろｗ
10年ごとに高いバイク買い換えるか
10年ごとに安いバイク買い換えるの違いだなｗ
メーカーが客の財布の中身まで考慮して製品を作るわきゃないだろ。少しでも考えていたらトヨタだってレクサスのディーラーなんか作ってないし
626 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 21:08:19 ID:tuj2Ntml
すいません、教えて下さい。
ttp://www.motoapex.co.jp/mechanic.diary.7.1.htm
ここで対策部品て載ってるのは、
ヤマハさんの対策部品？それとも一般のお店のもの？
もうすぐミッション修理予定ですので。
ttp://www.motoapex.co.jp/mechanic.diary.7.1.htm
ここで対策部品て載ってるのは、
ヤマハさんの対策部品？それとも一般のお店のもの？
もうすぐミッション修理予定ですので。
10年落ちしか買えない俺は…orz
最近始動時にVブーストの作動音がしないから左のインテーク叩いたら動きだした。
配線が悪いのかECUなのか…
最近始動時にVブーストの作動音がしないから左のインテーク叩いたら動きだした。
配線が悪いのかECUなのか…
バイクもレクサスで売ればいいのに。
きれいな店内で飲み物がでてきて分厚い写真集みたいなカタログめくってると下にも置かない応対。
実際はバイク屋の隅で立ち話。バイク屋のオヤジの接客態度もそのへんのおっちゃんそものもので。
きれいな店内で飲み物がでてきて分厚い写真集みたいなカタログめくってると下にも置かない応対。
実際はバイク屋の隅で立ち話。バイク屋のオヤジの接客態度もそのへんのおっちゃんそものもので。
>>624
購入層を絞ったはずがまったく売れないのはどういうことですか？
購入層を絞ったはずがまったく売れないのはどういうことですか？
46までバイクばかり乗っててバイク屋ばかり出入りしていたので最近トヨタ車を買って下へも置かぬ客あしらいに驚いている。
トヨタ店でこれならレクサス店など高級ホテルにアメックスセンチュリオンちらつかせて入るようなものなのだろう。
聞けばアメックスはプラチナでもバレットサービスにスイートへ部屋の格上げに廊下ですれ違う従業員すべて名前を覚えて「○○様おはようございます。」とか挨拶するらしい。
しかし長年の付き合いであるバイク屋のオヤジのほうが口は悪いが信頼関係はできてるよな。
トヨタ店でこれならレクサス店など高級ホテルにアメックスセンチュリオンちらつかせて入るようなものなのだろう。
聞けばアメックスはプラチナでもバレットサービスにスイートへ部屋の格上げに廊下ですれ違う従業員すべて名前を覚えて「○○様おはようございます。」とか挨拶するらしい。
しかし長年の付き合いであるバイク屋のオヤジのほうが口は悪いが信頼関係はできてるよな。
>>632
大切な事なので二回言いました？
大切な事なので二回言いました？
ちっとくどいな。
635 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 13:26:46 ID:m/EzGXj3
POMEC レーシングドライバッテリー TSB-15 (15Ah)を使っている人っていますか？
戦闘機にも使用されているらしくて持ちがいいということを聞いて試してみようかと考えています
値段が高いということ以外にデメリットはあるでしょうか？
戦闘機にも使用されているらしくて持ちがいいということを聞いて試してみようかと考えています
値段が高いということ以外にデメリットはあるでしょうか？
636 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 13:27:46 ID:m/EzGXj3
ヤフオクで5000円くらいで落札したＨＩＤを取り付けました(^-^)/
バーナーは、バイク用なんでコンパクトなんですが、やはりＶ魔、ライトケースに収まらず(ρ_-)o
ホールソウで穴あけました。バラストは、薄くて小さいのでダミーエアダクト内に入れました。ハイ・ローの切り替え部品やら配線なんかはプラスチックの配線カバーに無理やり入れたよ。当然、キッチリ閉まらんなったけどね。
無事にライトは点きました(^-^)/
人柱報告でした。 (^-^)ノ~~
バーナーは、バイク用なんでコンパクトなんですが、やはりＶ魔、ライトケースに収まらず(ρ_-)o
ホールソウで穴あけました。バラストは、薄くて小さいのでダミーエアダクト内に入れました。ハイ・ローの切り替え部品やら配線なんかはプラスチックの配線カバーに無理やり入れたよ。当然、キッチリ閉まらんなったけどね。
無事にライトは点きました(^-^)/
人柱報告でした。 (^-^)ノ~~
>>630
Vmaxで500万円ぐらいかな。
Vmaxで500万円ぐらいかな。
>>635
昔使ってた俺が通りますよ。
YB16AL-A2…W205 D70 H162で 5.3kg
TSB-15…W200 D77 H137で 5.0kg
高さや横幅はいいんだけど、縦が7mmも厚い。
俺はバッテリーケースは一切加工せずに入れた。
結構キツキツで取り出す時は面倒だった。
性能は折り紙付き。
スタータークラッチが逝った時に修理前に試しに使ってみたら
ノーマルバッテリーではエンジン掛からなかったが、TSB-15ではなんとエンジンが掛かった…。
こんな経験がある。
仕事が忙しく、ダメになるまで使う事もなくバッテリーを上がらせてしまったので
最終的な判断はできないままになってしまったが、一言で言うと
「自己満足の世界」だと思う。
特にこだわりがなければ、下のGT14B-4でいいと思う。
メンテナンスフリーでノーマルより小さい・軽い。
ただ、急速充電はダメらしいが。
<参考>
GT14B-4…W150 D69 H145で 4.6kg(XJR1300用)
WP22-12…W181 D76 H167で 6.3kg(LONG)
昔使ってた俺が通りますよ。
YB16AL-A2…W205 D70 H162で 5.3kg
TSB-15…W200 D77 H137で 5.0kg
高さや横幅はいいんだけど、縦が7mmも厚い。
俺はバッテリーケースは一切加工せずに入れた。
結構キツキツで取り出す時は面倒だった。
性能は折り紙付き。
スタータークラッチが逝った時に修理前に試しに使ってみたら
ノーマルバッテリーではエンジン掛からなかったが、TSB-15ではなんとエンジンが掛かった…。
こんな経験がある。
仕事が忙しく、ダメになるまで使う事もなくバッテリーを上がらせてしまったので
最終的な判断はできないままになってしまったが、一言で言うと
「自己満足の世界」だと思う。
特にこだわりがなければ、下のGT14B-4でいいと思う。
メンテナンスフリーでノーマルより小さい・軽い。
ただ、急速充電はダメらしいが。
<参考>
GT14B-4…W150 D69 H145で 4.6kg(XJR1300用)
WP22-12…W181 D76 H167で 6.3kg(LONG)
サス換えてる人何cm下げてる？
フロントも下げてる人いるかな
フロントも下げてる人いるかな
>>640
オーリンズに替えてホイールをﾀﾞｲﾏｸﾞにしてサスを２cm UPした。
オーリンズに替えてホイールをﾀﾞｲﾏｸﾞにしてサスを２cm UPした。
フロントプログレッシブスプリング、リアクァンタムにしてから、
フロントのカラーを1cmくらい切ったよ。
接地感確認しながら、数回に分けてきった。
フロントのカラーを1cmくらい切ったよ。
接地感確認しながら、数回に分けてきった。
643 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 19:38:23 ID:S3nsanNA
ひとつ聞きたいんですがノーマルバッテリの時はどうもスタータークラッチがヤバいような音してました。それが秋月のに変えたら一切ガチャガチャ音がしなくなったんですが、これはどうなんでしょう？やっぱりダメはダメ？
変な音がしなくなって普通にかかるなら良くね？ 壊れてから直せば良くね？
壊れたときチョットだけ困れば良くね？ 命までは取られないだろうし。
壊れたときチョットだけ困れば良くね？ 命までは取られないだろうし。
よーし！
今から準備運動して・・・・押しがけしてくるぜ・・・・or2
今から準備運動して・・・・押しがけしてくるぜ・・・・or2
朝イチ一発で掛け損ねるとスターター逝きそうでｺﾜｲﾈ
２発目途中で『ｶﾞﾗｯ』って鳴って途中で諦めちゃったよ
秋月入れた方がいいのかなぁ
２発目途中で『ｶﾞﾗｯ』って鳴って途中で諦めちゃったよ
秋月入れた方がいいのかなぁ
チョークが引いたまま(下げたま)保持しなくなった
暖機終わるまで指で押さえてなきゃならん…
暖機終わるまで指で押さえてなきゃならん…
暖気が終わるまでなのでまだマシです。依然乗っていたＢＭＷの某車種なんかウインカーキャンセルボタンを押し続けないと
ずーっとウインカーが点滅しっぱなしになったわ
ずーっとウインカーが点滅しっぱなしになったわ
>>650
リンク部に何か挟まってるとか、逆にEﾘﾝｸﾞが抜けてﾘﾝｸ部が不安定になってるとか？
リンク部に何か挟まってるとか、逆にEﾘﾝｸﾞが抜けてﾘﾝｸ部が不安定になってるとか？
タチゴケして
右レバー折れと
アクセルの先端の銀色のキャップが割れました('A`)
修理代、1万で済むかなぁorz
右レバー折れと
アクセルの先端の銀色のキャップが割れました('A`)
修理代、1万で済むかなぁorz
654 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:08:32 ID:Dv0hBwPo
そんな軽微な修理、自分でやれと。
パーツ代なら1万以下だと思う。
ただ、スロットルのエンドキャップは単体で注文できるかどうか？
パーツ代なら1万以下だと思う。
ただ、スロットルのエンドキャップは単体で注文できるかどうか？
>>654
単体で注文できるか分からんってことは
まさかグリップ全体をとっかえ(ﾟДﾟ;)!?
修理は自分でやりたいのは山々なんですが
知識も経験もメンテナンスノートも場所も時間もないから壊してしまいそうで(･ω･｀)
ともかくレスさんくすこ
単体で注文できるか分からんってことは
まさかグリップ全体をとっかえ(ﾟДﾟ;)!?
修理は自分でやりたいのは山々なんですが
知識も経験もメンテナンスノートも場所も時間もないから壊してしまいそうで(･ω･｀)
ともかくレスさんくすこ
> ただ、スロットルのエンドキャップは単体で注文できるかどうか？
できたよ
できたよ
657 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 00:35:01 ID:Iat9T3IX
＞知識も経験も
ともかく始めなけりゃ死ぬまで初心者。
最低でも整備用の工具一式くらいは持ってないと。
＞メンテナンスノートも
サービスマニュアルは持ってるのが常識。
これ読むと余計な悩みも解消するし。
＞場所も時間もないから
なのに1万円の出費を気にするのｗ
＞壊してしまいそうで
ブレーキレバーとエンドキャップの交換で、一体何が壊れるのかと？ｗ
まあ、何事もチャレンジ。
バイクは乗る楽しみと整備する楽しみがある。
半分の楽しみを捨てることはないよ。
ともかく始めなけりゃ死ぬまで初心者。
最低でも整備用の工具一式くらいは持ってないと。
＞メンテナンスノートも
サービスマニュアルは持ってるのが常識。
これ読むと余計な悩みも解消するし。
＞場所も時間もないから
なのに1万円の出費を気にするのｗ
＞壊してしまいそうで
ブレーキレバーとエンドキャップの交換で、一体何が壊れるのかと？ｗ
まあ、何事もチャレンジ。
バイクは乗る楽しみと整備する楽しみがある。
半分の楽しみを捨てることはないよ。
>>657
お前の考え方が一般的だと思うな。
出来ないならバイク屋に出せばいいじゃん
パソコンやＡＶ機器だって使えるけどインストールやセッティングが出来ない人はいくらでもいる。
まっ整備出来ないよりは出来た方がいいとは思うけどね。
お前の考え方が一般的だと思うな。
出来ないならバイク屋に出せばいいじゃん
パソコンやＡＶ機器だって使えるけどインストールやセッティングが出来ない人はいくらでもいる。
まっ整備出来ないよりは出来た方がいいとは思うけどね。
エンドキャップって１３０円くらいじゃなかったか？ 接着剤でくっつけてある。頑張れ。
1FK-83922-00 レバー ２・・・・・1,376円
3JB-2628J-00 キヤツプ，グリツプ・・・・504円
部品代だけなら合計1880円だね。
店にボッタくられなければ工賃も普通はそんなに高くはないと思うけど
試しにメンテに挑戦してみるにはレベル的にちょうどいいかもね！
サービスマニュアルなんて見なくても、
ヤマハHPにあるパーツリストの図面みれば大体の構造判るし。
マニュアルまで行かなくても
VMAXマスターブック（5千円くらい？）とかにも
レバー交換とか載ってなかったっけ？
工賃は払ってオシマイだけど、
その費用を充ててマニュアルや参考書籍買えば後々助かると思うよ～
・・・・というのは押し付けがましいですかね？
3JB-2628J-00 キヤツプ，グリツプ・・・・504円
部品代だけなら合計1880円だね。
店にボッタくられなければ工賃も普通はそんなに高くはないと思うけど
試しにメンテに挑戦してみるにはレベル的にちょうどいいかもね！
サービスマニュアルなんて見なくても、
ヤマハHPにあるパーツリストの図面みれば大体の構造判るし。
マニュアルまで行かなくても
VMAXマスターブック（5千円くらい？）とかにも
レバー交換とか載ってなかったっけ？
工賃は払ってオシマイだけど、
その費用を充ててマニュアルや参考書籍買えば後々助かると思うよ～
・・・・というのは押し付けがましいですかね？
このスレの住人の優しさに思わず泣いた(´;ω;｀)
>>657
まったく仰る通りです(･ω･｀)
整備してみたい気もするんだけど
以前それでヘッドライトを壊してしまったもんで('A`)
けどブイマ好きだし、サービスマニュアル購入してみたいと思います！
>>658
出来ないからバイク屋に頼もうとしてたんだよ
そしたら>>657が親切にアドバイスしてくれたってわけ
>>659-660
値段まで調べてくれて超さんくす！
とりあえず夜勤入る前にバイク屋さんでパーツを注文してきます
サービスマニュアルもあるといいんですけどね(^∀^)
ではではスレ汚しすまそ(=ﾟωﾟ)ﾉ
>>657
まったく仰る通りです(･ω･｀)
整備してみたい気もするんだけど
以前それでヘッドライトを壊してしまったもんで('A`)
けどブイマ好きだし、サービスマニュアル購入してみたいと思います！
>>658
出来ないからバイク屋に頼もうとしてたんだよ
そしたら>>657が親切にアドバイスしてくれたってわけ
>>659-660
値段まで調べてくれて超さんくす！
とりあえず夜勤入る前にバイク屋さんでパーツを注文してきます
サービスマニュアルもあるといいんですけどね(^∀^)
ではではスレ汚しすまそ(=ﾟωﾟ)ﾉ
662 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 15:15:43 ID:Iat9T3IX
ああ、あとついでに、
ブレーキレバーはまあいいとして、クラッチレバーは予備を１個
工具袋に入れておかないと、左側に立ちゴケしてレバーを
折ったら、走行不能と言う洒落にならない事態になるのよん。
もちろんレバーの取り外し取り付けは知っててアタリマエだけど。
ブレーキレバーはまあいいとして、クラッチレバーは予備を１個
工具袋に入れておかないと、左側に立ちゴケしてレバーを
折ったら、走行不能と言う洒落にならない事態になるのよん。
もちろんレバーの取り外し取り付けは知っててアタリマエだけど。
エンドキャップ、捻ったら取れたよ
だから俺から言わすと難易度はマッキーのフタを無くした時よりも低いぜ
中に錆水が溜まってた…orz
だから俺から言わすと難易度はマッキーのフタを無くした時よりも低いぜ
中に錆水が溜まってた…orz
664 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 15:23:02 ID:Iat9T3IX
手で回して取れるんじゃ泥棒さんの標的・・
俺は純正グリップ、グリップエンドは即効換えたわ
ガードを付けておけば安心
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1231414793030.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1231414793030.jpg
本日Vmax納車されました。ちょっと古めですが皆様の仲間入りです。どうぞよろしく。
オレもグリップを変えた
ノーマルのグリップはちょっとばっかり太すぎるんだよな
で普通の径のグリップに変えたらずいぶん操作しやすくなった
>>653の手の大きさがどれぐらいかわからないけど
これを機にグリップを交換してみるのもアリだと思う
ノーマルのグリップはちょっとばっかり太すぎるんだよな
で普通の径のグリップに変えたらずいぶん操作しやすくなった
>>653の手の大きさがどれぐらいかわからないけど
これを機にグリップを交換してみるのもアリだと思う
669 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:32:14 ID:fX6RM60l
670 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:48:48 ID:Iat9T3IX
あぁ～セルボタンの戻りが悪くなって
自然にヘッドライト消灯という新しい機能が装着された
素直な俺は喜ぶべきなんだろな。
自然にヘッドライト消灯という新しい機能が装着された
素直な俺は喜ぶべきなんだろな。
オートルーブをしゅーで治るのでは。
>>674
667です。90年式の国内仕様(笑わないでっ)です。しばらくノーマルで乗ってぼちぼちいぢってくつもり。このスレや他のスレ見てみると国内仕様ってクソミソ言われてるけど、ぼちぼち速くしてくんでアドバイスよろしこ。
667です。90年式の国内仕様(笑わないでっ)です。しばらくノーマルで乗ってぼちぼちいぢってくつもり。このスレや他のスレ見てみると国内仕様ってクソミソ言われてるけど、ぼちぼち速くしてくんでアドバイスよろしこ。
90年式とは古いなぁ
でもブイマ乗りたかったんだね
でもブイマ乗りたかったんだね
XJR1200から乗り換えました。今の時点ではXJRにおよばないのでとりあえずXJRより速くしたいと（べつにスピード狂ではないですが、ややもすると400に置いてかれそうになるので）ま、でも最初はブレーキからかな？
ｵﾏｲの意識改革が先だろがｗ
679 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 22:37:31 ID:JAdDjslL
ママチャリみたいなバイクに乗るのに何か「意識改革」が必要なのか？
国内仕様の20年落ちは400ｃｃに置いて行かれるのかー。
>>678->>680
俺の言い方が悪かった。
実際、400に置いてかれたりしないし、シグナルGP（言い方が古いな）する訳でもないのだが、なんてぇのかな、バワーに余裕が欲しいとでも言えばいいのかな。理解してくれた？
俺の言い方が悪かった。
実際、400に置いてかれたりしないし、シグナルGP（言い方が古いな）する訳でもないのだが、なんてぇのかな、バワーに余裕が欲しいとでも言えばいいのかな。理解してくれた？
バワーが何か分かりませんがパワーに余裕はあると思うがな
少なくとも常用域なら
寒すぎてエンジンかからないお(´･ω･｀)
秋月にかえてやろうかしら
少なくとも常用域なら
寒すぎてエンジンかからないお(´･ω･｀)
秋月にかえてやろうかしら
>>675
俺なんて去年８７年式買ったぜ。
値段的も安かったし次買うまで１年ぐらい乗るつもりだったけど
すこぶる調子いいのでまだまだ乗れそうだ。
>>682
まだ秋月に変えてないなんて
よく耐えられますなｗ
俺なんて去年８７年式買ったぜ。
値段的も安かったし次買うまで１年ぐらい乗るつもりだったけど
すこぶる調子いいのでまだまだ乗れそうだ。
>>682
まだ秋月に変えてないなんて
よく耐えられますなｗ
ノーマル同士だとXJR1200よりV魔の方が速いんじゃね？直線では。
馬力もV魔のが全然上だし、車重では不利だけど。Vブースト効きはじめてからの加速は絶対にV魔の方が上だと思うけどな
馬力もV魔のが全然上だし、車重では不利だけど。Vブースト効きはじめてからの加速は絶対にV魔の方が上だと思うけどな
あ、ごめんｗ 国内仕様ねｗ
とりあえずVブーストつけたらXJRよりは速くなると思いますよ。（直線）
国内仕様ということは逆車よりワイドだから、ツー向きだし、最高速では逆車より上だとか
とりあえずVブーストつけたらXJRよりは速くなると思いますよ。（直線）
国内仕様ということは逆車よりワイドだから、ツー向きだし、最高速では逆車より上だとか
687 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 02:46:29 ID:hIGDEWmO
色んなブログみたけど新型はエンジンガード付けられないみたいね
ただでさえ重いんだから付けられないのはいたいなー
ただでさえ重いんだから付けられないのはいたいなー
688 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 02:50:26 ID:8kqR6Ia4
エンジンガード着けられないのは
転けんなっていうメーカーからの圧力だよ
転けんなっていうメーカーからの圧力だよ
689 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 02:53:41 ID:hIGDEWmO
まぁつかない方がヤマハ的にはパーツ代ウマーかもなぁ
ちょっと上にあるグリップエンドとか
ちょっと上にあるグリップエンドとか
車検通らんぞ。
>>682->>686 レスｻﾝｸｽ
Ｖブーストって今でも新品で手に入る？
FCRなどにキャブを変えるのとどちらがオススメです？(マフラーは交換前提で)今すぐ変えるのは予算的にキツイんでムリですが後々の参考にしたいので。
Ｖブーストって今でも新品で手に入る？
FCRなどにキャブを変えるのとどちらがオススメです？(マフラーは交換前提で)今すぐ変えるのは予算的にキツイんでムリですが後々の参考にしたいので。
695 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 09:33:00 ID:8kqR6Ia4
FCR入れたらタダでさえ短い航続距離がさらに短くなっちゃうからなー
ブースト無しの燃費は分からんがブーストありでFCRだと燃費リッター8位行くの?
ブースト無しの燃費は分からんがブーストありでFCRだと燃費リッター8位行くの?
>>690
装着してから寒いからまだ走ってません(>_<)ただ夜に点灯試験はしました。
ハイとローの切り替えは良くできていてスパッと照射範囲が変わります。
バラストは問題なくダミーエアダクトに入りますよ。
配線の取り回しに悩みましたがなんとかなりました。写真に撮ってるかうＰしようかな？
いちゃもんつける人がいるからどうしようかな？
一つ分からないのがバーナーの笠を取り去ってもいいものかどうかなんだよね。
リフレクター式じゃないからいらないような気がするんだけどね？
装着してから寒いからまだ走ってません(>_<)ただ夜に点灯試験はしました。
ハイとローの切り替えは良くできていてスパッと照射範囲が変わります。
バラストは問題なくダミーエアダクトに入りますよ。
配線の取り回しに悩みましたがなんとかなりました。写真に撮ってるかうＰしようかな？
いちゃもんつける人がいるからどうしようかな？
一つ分からないのがバーナーの笠を取り去ってもいいものかどうかなんだよね。
リフレクター式じゃないからいらないような気がするんだけどね？
>>694
ワイズギアのVブーストキットは絶版だから新品は探したら
もしかするとあるかもって位だな。
ウチのFCRはリッター6～7マイルだけど燃費悪くなっている分
パワーはそこそこ出ます。燃費を気にするなら
国内仕様ノーマルで乗っていたほうが幸せ。
どちらもは無理なので航続距離かパワーかの２択。
もちろんVMAX乗ってんだから答えは決まっているがな。
>>690
純正はさすがに暗いので変なハイワッテージよりはむちゃくちゃ明るい。
ただしやっぱりライト径が小さいのでなれると暗く感じる。
車検は問題なく通ったけど、地方によってちがうのかな？
あとHIビームにしても遠方を照らしてくれないｗ
>>696
バナーの傘とると乱反射して雨の日前が見えなくなるよ、たぶん。
あと対向車からパッシング攻撃される。
ワイズギアのVブーストキットは絶版だから新品は探したら
もしかするとあるかもって位だな。
ウチのFCRはリッター6～7マイルだけど燃費悪くなっている分
パワーはそこそこ出ます。燃費を気にするなら
国内仕様ノーマルで乗っていたほうが幸せ。
どちらもは無理なので航続距離かパワーかの２択。
もちろんVMAX乗ってんだから答えは決まっているがな。
>>690
純正はさすがに暗いので変なハイワッテージよりはむちゃくちゃ明るい。
ただしやっぱりライト径が小さいのでなれると暗く感じる。
車検は問題なく通ったけど、地方によってちがうのかな？
あとHIビームにしても遠方を照らしてくれないｗ
>>696
バナーの傘とると乱反射して雨の日前が見えなくなるよ、たぶん。
あと対向車からパッシング攻撃される。
皆さんたくさんレス下さってありがとうございます！
そう高いものでもないので一度試してみることにします。
ありがとうございました。
そう高いものでもないので一度試してみることにします。
ありがとうございました。
俺のＶブースト体感出来ないんだけど鈍すぎ？ｗ
キーＯＮ時ムィー、ウィー音はしてるんだけどなぁ
２速だからか？１速は恐くて全開できんorz
ちなみに91年アメリカ
キーＯＮ時ムィー、ウィー音はしてるんだけどなぁ
２速だからか？１速は恐くて全開できんorz
ちなみに91年アメリカ
>>699
フルスロットルにしてるかい？案外してない奴が多い。
フルスロットルにしてるかい？案外してない奴が多い。
俺の手首の可動範囲が足りないのか…
もう一捻り頑張ってみる。
全開のみ作動って優しくないなぁ。
開度8割くらいで作動してくれればいいのに。
もしくはｱｸｾﾙに同期作動する可変Vブーストとか。
もう一捻り頑張ってみる。
全開のみ作動って優しくないなぁ。
開度8割くらいで作動してくれればいいのに。
もしくはｱｸｾﾙに同期作動する可変Vブーストとか。
びびって、慌ててアクセル戻さないようにな。
限定解除している人のスレで言うことじゃないと思うけど。
限定解除している人のスレで言うことじゃないと思うけど。
704 ：テュ～ゥカッタァ～ ◆k1fZm9cIqI ：2009/01/10(土) 21:33:32 ID:4WW0qpXM
最初は胸の空く加速感を感じて何度もVブーストして
楽しむけどその内に加速感になれ
気づくと燃費ばかり気にしてるオイラがいるw
楽しむけどその内に加速感になれ
気づくと燃費ばかり気にしてるオイラがいるw
>>704
おっさんひさしぶりにきたな
おっさんひさしぶりにきたな
706 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:36:04 ID:+NzdZA2t
高速道路以外、ブーストを効かすところ無いね
しかも、あっという間に160くらい出てるし・・・
ってことで、ほとんど体験していない
しかも、あっという間に160くらい出てるし・・・
ってことで、ほとんど体験していない
707 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 23:59:39 ID:W9HqPA+n
全開ってレッドゾーンまでただ回すだけじゃなくって、
アクセルがこれ以上回りませんって所まで開けて
尚且つレッドゾーンまでエンジン回転上げるって事な？
逆車乗っててこれでブースト体感できない人はいないだろう
アクセルがこれ以上回りませんって所まで開けて
尚且つレッドゾーンまでエンジン回転上げるって事な？
逆車乗っててこれでブースト体感できない人はいないだろう
709 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:21:03 ID:zT5BBlHZ
まあ、はっきり言ってブースの回路切っても、音も加速も変わらんけどな。
試してみればすぐ分かる。
ありゃ子供だましの幼稚な機械的演出。
みせかけインテークカバーと同じ。
試してみればすぐ分かる。
ありゃ子供だましの幼稚な機械的演出。
みせかけインテークカバーと同じ。
新車で買って三年、Ｖブーストなんて使った事一度もない
かっこいいのとタラタラ流してるだけで充分楽しいから満足だけど
国内仕様で良かったんじゃないか、とは常々思う
かっこいいのとタラタラ流してるだけで充分楽しいから満足だけど
国内仕様で良かったんじゃないか、とは常々思う
711 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:59:20 ID:SamVXSzk
てかなぜ全開にこだわるんだ？
6000超えれば作動するだろ
6000超えれば作動するだろ
どんだけ鈍いのかと・・・ 普通に判るはずだよな？
とても、限定解除している人の言葉とは思えないなｗ
90以前の2ｓｔみたいのパワーバンドに入った感じで、加速していくのにな・・・
とても、限定解除している人の言葉とは思えないなｗ
90以前の2ｓｔみたいのパワーバンドに入った感じで、加速していくのにな・・・
714 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 04:26:23 ID:E1CLzUMX
ハイスロに変えてみたい気もするけど
低速はやっぱり扱いづらいんだろうなと思うと
取り付けに踏み切れない俺がいる
低速はやっぱり扱いづらいんだろうなと思うと
取り付けに踏み切れない俺がいる
Ｖブースとはアクセルの開度とは全然関係無いからなぁ。
別にストッパー当たるまでアクセルひねらなくても、７０００回転まで回していけば
その途中でドンっと押し出されるよ。
２速でもブーストかかってすぐアクセル戻して１００ｋｍ／ｈくらいにはなってるから、
使用するタイミングは計画的に。
別にストッパー当たるまでアクセルひねらなくても、７０００回転まで回していけば
その途中でドンっと押し出されるよ。
２速でもブーストかかってすぐアクセル戻して１００ｋｍ／ｈくらいにはなってるから、
使用するタイミングは計画的に。
716 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 06:25:34 ID:SamVXSzk
ﾌﾞｰｽﾄ・ｵﾝ！ですか？
要するに一つのシリンダーに２つのギャブ。
アクセル捻らないとガスは投入出来ない。
体感できない奴は、よっぽどのビビリか不感症だろ(*´艸`)
アクセル捻らないとガスは投入出来ない。
体感できない奴は、よっぽどのビビリか不感症だろ(*´艸`)
と思ってたら壊れてそうな年式だぜ！
全く、V-BOOST1つで･･･
ﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞが6000回転から開き始めて8500で全開になる仕組み
ｱｸｾﾙ全開の場合1速、2速じゃ回転上昇速過ぎて判りにくい、3速5000辺りからｱｸｾﾙ全開すると7000回転辺りからのパワーの増大が体感し易いんじゃない？
全開、全開っていうけど一番判りやすいのは同じギアで6000及び7500位で一瞬 ガッて開けるとﾄﾙｸの激変が判りやすいかと個人的には思うが。
まあ、とにかくV-MAX乗っててBOOST使用したこと無いなんて奴はとにかく『全開』しろ。
ﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞが6000回転から開き始めて8500で全開になる仕組み
ｱｸｾﾙ全開の場合1速、2速じゃ回転上昇速過ぎて判りにくい、3速5000辺りからｱｸｾﾙ全開すると7000回転辺りからのパワーの増大が体感し易いんじゃない？
全開、全開っていうけど一番判りやすいのは同じギアで6000及び7500位で一瞬 ガッて開けるとﾄﾙｸの激変が判りやすいかと個人的には思うが。
まあ、とにかくV-MAX乗っててBOOST使用したこと無いなんて奴はとにかく『全開』しろ。
vmax乗ってると、他のバイク乗りと話した時には大体
「ｖブーストって云々」
みたいな会話を持ちかけられる。
俺からしたら、ｖブーストなんてどうでもいい機構だわ。
そんなもんあろうが無かろうが、どっちにしろSSなんかにゃ最高速も加速も全く敵わないんだし。
味とかスタイルとか、それで乗ってるだけだしさ。
街で乗ってると、ジロジロ見られたり、話しかけられたり、子供に「すげぇぇぇ～！」て言われたり、そういう事多くね？
最近は常に3000回転くらいでドコドコいわせながら走るだけ。
なんかハレ乗りと同じような感覚かなぁ。
「ｖブーストって云々」
みたいな会話を持ちかけられる。
俺からしたら、ｖブーストなんてどうでもいい機構だわ。
そんなもんあろうが無かろうが、どっちにしろSSなんかにゃ最高速も加速も全く敵わないんだし。
味とかスタイルとか、それで乗ってるだけだしさ。
街で乗ってると、ジロジロ見られたり、話しかけられたり、子供に「すげぇぇぇ～！」て言われたり、そういう事多くね？
最近は常に3000回転くらいでドコドコいわせながら走るだけ。
なんかハレ乗りと同じような感覚かなぁ。
昭和っぽいね。
『ここ一番』って時だけ効かせればいいんでない？
でも『ここ一番』っていつだ？
でも『ここ一番』っていつだ？
何気なくすり抜けで先頭に立ったら後ろのﾌﾙｽﾓ車が煽ってきた時じゃね？
アイドリングのドロドロ感だけで、ご飯三杯はイケます。
フルタイム化してる俺には、単なる普通の吹け上がり。
>>724
お前に乗る資格は無いようだ。
お前に乗る資格は無いようだ。
Vmax程度に乗る資格なんかあるかよ。
お前が夢を持つのは勝手だが、それを他人に押しつけんな。
お前が夢を持つのは勝手だが、それを他人に押しつけんな。
俺も普段は3000～4000rpmでドロドロ乗るのが好き
正直中型でも事足りるような乗り方だ
けどたまにパワーバンド維持で乗り回すのも楽しかったりする
正直中型でも事足りるような乗り方だ
けどたまにパワーバンド維持で乗り回すのも楽しかったりする
734 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 19:05:49 ID:TZH8Y2JP
このスレッドで、Vmax程度って言い方はないだろ。
マッペケ？
>>734
お前がVmaxを好きなのは理解してやるが、世間では金と免許があれば何の問題もなく乗れる乗り物。
それ以上の何かがあると思うのはお前の自由だ。
その何かによる制約があるとしたら、それはお前自身だけの制約にしておくべきだ。
俺がいう「Vmax程度」っていうのはそういう意味だよ。
お前がVmaxを好きなのは理解してやるが、世間では金と免許があれば何の問題もなく乗れる乗り物。
それ以上の何かがあると思うのはお前の自由だ。
その何かによる制約があるとしたら、それはお前自身だけの制約にしておくべきだ。
俺がいう「Vmax程度」っていうのはそういう意味だよ。
とりあえずｷﾐはｱｷﾊﾞに帰れば？
変なのに、一々かまうなって。
そんな事より、ピタハハ仕様以外の装着可能なサイドバックとか、
流用可能な簡易ハイスロとか、ブーストの切り替えスイッチとか、知りたい事とか
色々あるだろうに・・・ 俺は絶対教えないけどねｗ
そんな事より、ピタハハ仕様以外の装着可能なサイドバックとか、
流用可能な簡易ハイスロとか、ブーストの切り替えスイッチとか、知りたい事とか
色々あるだろうに・・・ 俺は絶対教えないけどねｗ
>>736
やっぱお前資格ないよ。恥ずかしいから乗るな。
やっぱお前資格ないよ。恥ずかしいから乗るな。
お前の言う資格ってなんだよ、言ってみろよｗ
資格の話するくらいならVboostの話しようぜ？
743 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 23:18:15 ID:wFurtRp0
それより新型の話がしたい
744 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 23:26:26 ID:zT5BBlHZ
たしかに、車体欠陥だらけ、意味のない装置（Vブースト）、ウソ・ポンツーンの旧型より
新型の話のほうがマシ。
新型の話のほうがマシ。
746 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 23:34:52 ID:zT5BBlHZ
普段はマターリ走行でドコドコ感とアクセルオフ時のメカ音を楽しみつつ、
時には全開でいきなりドッカン来て離陸しそうな感覚を楽しむ。
最近は燃費やらタイヤを気にしてすっかり前者ですが、
V魔好きなら楽しみ方はひとそれぞれでいいですよね。
時には全開でいきなりドッカン来て離陸しそうな感覚を楽しむ。
最近は燃費やらタイヤを気にしてすっかり前者ですが、
V魔好きなら楽しみ方はひとそれぞれでいいですよね。
748 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 23:47:34 ID:1dAAFJW0
車でも量産が見込めなさそうな高額車は次々に開発・販売中止。
新型も中止になってもおどろかないし、売ったにしても短期間だろう。
欲しいと思ったら即決しとけ。
新型も中止になってもおどろかないし、売ったにしても短期間だろう。
欲しいと思ったら即決しとけ。
749 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 23:52:50 ID:zT5BBlHZ
>>746のようつべは、新型V-maxの排気音の録音の質が超GOOD。
もし、低音域まで再生できるオーディオ環境あるなら聞いてみなよ。
旧型とよく似ているけど排気量が増している分、重低音がすごい。
あと、ヘッド周りのメカニカルノイズが旧型より減少しているのが
はっきりわかる。
もし、低音域まで再生できるオーディオ環境あるなら聞いてみなよ。
旧型とよく似ているけど排気量が増している分、重低音がすごい。
あと、ヘッド周りのメカニカルノイズが旧型より減少しているのが
はっきりわかる。
750 ：テュ～ゥカッタァ～ ◆k1fZm9cIqI ：2009/01/11(日) 23:59:48 ID:TJKVcCCb
今の時代
教習所卒業して
あっさり時速300キロクラスを買える時代だ
ただ乗るだけなら誰でもできるが
VマックスをVマックスらしく乗るのは
かなり難しいぞ。
教習所卒業して
あっさり時速300キロクラスを買える時代だ
ただ乗るだけなら誰でもできるが
VマックスをVマックスらしく乗るのは
かなり難しいぞ。
751 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 00:01:29 ID:pXC3QhZf
あと、キーをまわしたときパネルに表示される
"Time To Ride - This is Vmax"
も心をくすぐられるな。
"Time To Ride - This is Vmax"
も心をくすぐられるな。
なんと新型はタコメーターの針がE/Gの回転数に追い付かないらしい（1速）吹け上がりが凄まじいそうだ
たま
わ
あん
あ、『やらないか』
そこ
わ
あん
あ、『やらないか』
そこ
ろくな教習もなしに
中型からいきなり大型に乗れた時代より…
中型からいきなり大型に乗れた時代より…
>>745
だったら、お前の言う「資格」とやらで俺が乗るのを止めてみろよ。
お前の言う資格なんてのは、そのの程度のもんなんだよ。
Vmaxに思い入れがあるなら、己がそれに恥じないようにすればいいだけだ。
思い入れを他人に求めてんじゃねえよ。それは自分が出来ないから他人に頼ってるだけだ。
だったら、お前の言う「資格」とやらで俺が乗るのを止めてみろよ。
お前の言う資格なんてのは、そのの程度のもんなんだよ。
Vmaxに思い入れがあるなら、己がそれに恥じないようにすればいいだけだ。
思い入れを他人に求めてんじゃねえよ。それは自分が出来ないから他人に頼ってるだけだ。
757 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 08:09:05 ID:iDXEp+Ch
同意。
V魔なんか今となってはそんなに身構えなくても気楽に乗れる部類のバイクだろ。
本当にスパルタンなドゥカのSSなんかならまだしも
アメリカンに毛が生えた程度のバイクで資格うんぬん言われてもな～
ミスターバイクの見過ぎですか？ｗ
V魔なんか今となってはそんなに身構えなくても気楽に乗れる部類のバイクだろ。
本当にスパルタンなドゥカのSSなんかならまだしも
アメリカンに毛が生えた程度のバイクで資格うんぬん言われてもな～
ミスターバイクの見過ぎですか？ｗ
スパルタンなドゥカのSSでも今時…ねぇ？ｗ
759 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 09:45:51 ID:pXC3QhZf
まあ、アフリカツインとか BMW R1200GS Adventure とか
エンデューロの大排気量バイクだな。
ふさわしい道で乗りこなすのに最高の技術を求められるのは。
エンデューロの大排気量バイクだな。
ふさわしい道で乗りこなすのに最高の技術を求められるのは。
>>756-757
あんたらの言うことも分からなくはないが
そんなこと実生活で宣ってたら嫌われるよ(･ω･｀)？
それとも煽りのつもりかな？
最近、家族や同僚と距離が出来てませんか？
ストレスでもたまってるのかもしれないけど
相手の価値観を認め合うのは人とコミュニケーションを取る上で大事な要素ですよ
あんたらの言うことも分からなくはないが
そんなこと実生活で宣ってたら嫌われるよ(･ω･｀)？
それとも煽りのつもりかな？
最近、家族や同僚と距離が出来てませんか？
ストレスでもたまってるのかもしれないけど
相手の価値観を認め合うのは人とコミュニケーションを取る上で大事な要素ですよ
他人が自分と同じバイク乗ってて、自分と趣味が違うからって乗る資格がないというやつが
お前の中では嫌われない存在なのか？
暴走行為してるとかで言われるならともかく、自分と趣味が違うだけだぞ？
人にとやかく言う前に、自分の言ってること理解する能力を身につけような。
お前の中では嫌われない存在なのか？
暴走行為してるとかで言われるならともかく、自分と趣味が違うだけだぞ？
人にとやかく言う前に、自分の言ってること理解する能力を身につけような。
762 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 14:17:54 ID:zeP7EaZk
買える財力を持つ者が、乗る資格がある
761はえらい上から目線だなｗｗ アフォなくせにｗ
764 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 17:02:14 ID:a9kXeTEu
新型VMAXの国内仕様が、０９春に発売ってバイク雑誌に書いてあったぞ！！
これいくらで、出力はいくつか知ってる人いる？
これいくらで、出力はいくつか知ってる人いる？
200万円、100馬力、リヤタイヤは180サイズヘ
ｲﾔﾝ
767 ：T42 ◆npj6KVAw8o ：2009/01/12(月) 17:58:37 ID:S14KxaK+
馬力とか、まあ実用的ならダウンも我慢するけど、
どこかが容量増したタンクと、
240幅ホイールだしてくれないかな。
イグザクトレプ、旧用20リッターぐらいのタンク出してるな。
どこかが容量増したタンクと、
240幅ホイールだしてくれないかな。
イグザクトレプ、旧用20リッターぐらいのタンク出してるな。
運転技術も知識もないが、数あるバイクの中で、Vmax超カッケーこれしか乗りたくないって思ってる俺では資格ないのか…
770 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 18:40:05 ID:IdNs6DQ6
200万円はちょっと高いなぁ
>>769
なに、資格は十分さ
ただし、何の臆面も無く「ヴィブースト発動！！！！」とメットの中で叫ぶ事が出来れば
“ vmax-egl.jpg ” がWeb上から消えてしまったな
Ｖ魔海苔の気概を表す良い画像だったのに
なに、資格は十分さ
ただし、何の臆面も無く「ヴィブースト発動！！！！」とメットの中で叫ぶ事が出来れば
“ vmax-egl.jpg ” がWeb上から消えてしまったな
Ｖ魔海苔の気概を表す良い画像だったのに
実用性は潔く捨てて300幅タイヤ位履かせるべきだったよね
なんか開発者は実用性も意識してか中途半端な物になった感じがする
所詮ワインディングや高速はメガスポやＳＳには勝てないし
２、３年で飽きられそうな予感…
なんか開発者は実用性も意識してか中途半端な物になった感じがする
所詮ワインディングや高速はメガスポやＳＳには勝てないし
２、３年で飽きられそうな予感…
またシカクの話か。そんなもんどうでもいいよ・・・・・
>>769
「ああ、お前には乗る資格ないね」
って言われれたら乗らないのかよ。そうじゃないだろ。
乗りたいならなりふりかまわず乗れよ。
誰の許しがいるってんだよ。
>>769
「ああ、お前には乗る資格ないね」
って言われれたら乗らないのかよ。そうじゃないだろ。
乗りたいならなりふりかまわず乗れよ。
誰の許しがいるってんだよ。
おまいら、新型がメガスポやSSに勝てないとか言ってるやつで
新型に乗ったことのあるやつは一体何人いるんだよ
少なくとも俺はハヤブサに乗った時と同じモノを感じたよ
コーナリングもヒラヒラとまではいかないが
旧型に比べたら、というか比べものにならん
まあ国内版はどうなるかしらんがな
新型に乗ったことのあるやつは一体何人いるんだよ
少なくとも俺はハヤブサに乗った時と同じモノを感じたよ
コーナリングもヒラヒラとまではいかないが
旧型に比べたら、というか比べものにならん
まあ国内版はどうなるかしらんがな
ブイマに速さとか乗りやすさとか快適さを求める人物ってなんなんだろう。
近づけるまでは良いとして、それ以上は・・・ 他のに乗れば幸せになれるだろうに。
俺は乗るよ、それだけの話。 新型には興味が無い。 別の乗り物に見えるから。
悪かったな、貧乏で。
ってオチをつけておくけど、 本気で思ってる。
近づけるまでは良いとして、それ以上は・・・ 他のに乗れば幸せになれるだろうに。
俺は乗るよ、それだけの話。 新型には興味が無い。 別の乗り物に見えるから。
悪かったな、貧乏で。
ってオチをつけておくけど、 本気で思ってる。
オレも旧ブイマのスタイリングの方が好きだ。
性能は勿論新型の方が断然良いんだろうけどね。
厨房の頃から憧れて旧ブイマの為に大型免許を取り
そして現在も手放す気は全く無し…
性能は勿論新型の方が断然良いんだろうけどね。
厨房の頃から憧れて旧ブイマの為に大型免許を取り
そして現在も手放す気は全く無し…
778 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:24:55 ID:iDXEp+Ch
資格だ何だ言ってるけど、こんなバイク、ウルトラスタンダードなCB1300と何ら変わんねーよ。
大型免許があれば乗れる、ただそれだけ。
それとSSと変わらん何て言ってるヤツ、SSと性能変わらなかったらレースは全部V魔になるだろｗ
V魔は性能抜きで雰囲気で乗るバイク、何も凄い事なんかないよ。
大型免許があれば乗れる、ただそれだけ。
それとSSと変わらん何て言ってるヤツ、SSと性能変わらなかったらレースは全部V魔になるだろｗ
V魔は性能抜きで雰囲気で乗るバイク、何も凄い事なんかないよ。
誰もSSより凄いなんて言ってないだろw
780 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:45:28 ID:iDXEp+Ch
少なくとも隼と同じ物を感じたんだろ？
なら同じﾒｶﾞｽﾎﾟの俺の12Rと走って証明してみせてくれｗ
三京あたりに誰か上がってこない？
なら同じﾒｶﾞｽﾎﾟの俺の12Rと走って証明してみせてくれｗ
三京あたりに誰か上がってこない？
781 ：T42 ◆npj6KVAw8o ：2009/01/12(月) 23:49:48 ID:S14KxaK+
>>768
今170履いてるが、問題無し。でも240だとヒラヒラ感は犠牲となるよね。
でも多くのクルーザーが240採用してるし、迫力は欲しいからさ。
俺は旧型壊れるまで乗るよ。惚れてるからねえ。ま、新型もいいじゃん。
vが特別だか平凡だか言ってる件だけど、
フルモデルチェンジ無しで数十年、そんなの四輪だと、
カウンタックとかになる訳で、まあ、俺は誇らしげに乗ってるよ。
今170履いてるが、問題無し。でも240だとヒラヒラ感は犠牲となるよね。
でも多くのクルーザーが240採用してるし、迫力は欲しいからさ。
俺は旧型壊れるまで乗るよ。惚れてるからねえ。ま、新型もいいじゃん。
vが特別だか平凡だか言ってる件だけど、
フルモデルチェンジ無しで数十年、そんなの四輪だと、
カウンタックとかになる訳で、まあ、俺は誇らしげに乗ってるよ。
782 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:58:24 ID:iDXEp+Ch
783 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 00:01:26 ID:NHmWX/Cp
>>780
この糞寒い、保土PAのお喋り組ももう居ない今時期、C1ですら本気組もいないのに？
しかも三京は玉方面はオービスが新しく６基増えて今無理になってるのに、フカシ的な自慢にしか見えないけど俺が行ってあげるよ今週土曜夜なら。
K7R1000黒オレンジのヨシムラEVO２付き
この糞寒い、保土PAのお喋り組ももう居ない今時期、C1ですら本気組もいないのに？
しかも三京は玉方面はオービスが新しく６基増えて今無理になってるのに、フカシ的な自慢にしか見えないけど俺が行ってあげるよ今週土曜夜なら。
K7R1000黒オレンジのヨシムラEVO２付き
784 ：T42 ◆npj6KVAw8o ：2009/01/13(火) 00:15:08 ID:mk15bZ/0
スペックでの勝ち負けをいくら語ったところで、
公道では乗り手のファクターのほうが多すぎて比較にならんだろ。
勝負すること自体は面白いからやれと思うがｗ
公道では乗り手のファクターのほうが多すぎて比較にならんだろ。
勝負すること自体は面白いからやれと思うがｗ
新型のライト周りが嫌いな人多いけど
俺が作成したスクリーン付けたらかなりイケてると思うが
俺が作成したスクリーン付けたらかなりイケてると思うが
>>780
あいにくだが、俺が新型に乗ったのは正月に妻の実家のカナダでのことだ
日本で乗るのはまず無理だし、国際免許もないから私有地のみ
それでも日本では考えられないような広さの庭なんだけどね
ですから三京は辞退いたしますよ
俺は旧型しか持ってないし
あいにくだが、俺が新型に乗ったのは正月に妻の実家のカナダでのことだ
日本で乗るのはまず無理だし、国際免許もないから私有地のみ
それでも日本では考えられないような広さの庭なんだけどね
ですから三京は辞退いたしますよ
俺は旧型しか持ってないし
勝負とか言ってるバカは相手にしないほうがいいよ。どっちにしろＶ魔最高なんだからね。
>>787
厨房の捨て台詞みたい
厨房の捨て台詞みたい
790 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 09:58:55 ID:n+U5my1z
792 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 11:25:50 ID:n+U5my1z
ん？俺の嫁は大和撫子で、まぁここだけの話ベッピンなんだけどな('-^*)/
Ｖ魔最高 三 (/ ^^)/
Ｖ魔最高 三 (/ ^^)/
俺んちの嫁は、チタン埋め込んでるサイボーグの嫁。
俺ん家の嫁は虫歯が多い。
何食ってんだあいつ
最速、最強っては違うんだよな、Ｖ魔最高。
格好良すぎる。
あんこ抜きシートが届いたぜ！
何食ってんだあいつ
最速、最強っては違うんだよな、Ｖ魔最高。
格好良すぎる。
あんこ抜きシートが届いたぜ！
カナダのどこか知らないけど寒くて大変だったでしょう・・・
ttp://tenki.jp/world/country-93.html
ttp://tenki.jp/world/country-93.html
798 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 15:14:33 ID:i+9ZQPcd
三京ってどこの田舎ですか？
>>780
俺は乗ったことはおろか実車を見たこともないがカタログデータから
想像はつく、特に重量は運動性能に大きく影響する
隼なみの高速性能とＳＳに負けないコーナリングですか？
カナダ仕様だけ３００馬力の乾燥重量200kg以外なら話は別だけどw
俺は乗ったことはおろか実車を見たこともないがカタログデータから
想像はつく、特に重量は運動性能に大きく影響する
隼なみの高速性能とＳＳに負けないコーナリングですか？
カナダ仕様だけ３００馬力の乾燥重量200kg以外なら話は別だけどw
なんか入れ食いだな…
801 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 16:14:31 ID:n+U5my1z
あれっ？
ここは夢や希望や妄想を書き込むと実現化できる
ドリムノートでしたっけ？
そろそろまったりスレに戻ろーぜ！
ここは夢や希望や妄想を書き込むと実現化できる
ドリムノートでしたっけ？
そろそろまったりスレに戻ろーぜ！
803 ：元V魔糊：2009/01/13(火) 16:28:31 ID:n+U5my1z
さて、自治厨も出てきたがら巣に戻るか。
お前ら相変わらず爆釣だな。
お前ら相変わらず爆釣だな。
804 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 19:08:39 ID:pJzdnSCm
>>790
第三京浜をどっちで走るのかしらないけど、土曜の夜とかバリバリ、インター付近高パト居るしオービスが動いてんだよ。去年10月位から。
C1なら秦野辺り気を付けてればいいから同じ時間に内回り二週でどう？保土PAにその時間で。
でさあ、何でそんな上から目線なの？28歳の俺みたいなショボい糞人間系のオッサンでも見たことない人間には上から目線にはなれないよ。
自分が言ったことややった分は痛い思いをしなきゃならないってリスクを俺的に背負ってるから。
リアルにそんなだと友達からウザがられない？
一応もう一度書くね。K7R1000黒オレンジ。ヨシムラEVO2のスリップオンにナイトロのリアショック。
ベルリンガーのブレーキコンプにアラタのバクステ。
タイヤがリアがコルサⅢで前がノーマル。ビトーのマグ鍛。
たっぱが186cmの体重m62キロのヒョロ男で格好がHYODのネブラグジーにストレートタイプレザーにカドヤのブラックアンクル。
メットが白のRX7RR4で行くよ。
で、ヘタレとか他の人に垂れてるみたいだけど、マトモな人はアンタや俺みたいなクズは取り合わないよ普通に。面倒な奴は避けて通りたいでしょ？
アンタや俺みたいな自分大好き俺リスペクト型糞人間はさあ。
ただまあその糞っぷりを棚上げにして上から目線になるアンタや、俺みたく開き直ってそのぶんのリスクは甘んじて受ける奴との差はあるけど
第三京浜をどっちで走るのかしらないけど、土曜の夜とかバリバリ、インター付近高パト居るしオービスが動いてんだよ。去年10月位から。
C1なら秦野辺り気を付けてればいいから同じ時間に内回り二週でどう？保土PAにその時間で。
でさあ、何でそんな上から目線なの？28歳の俺みたいなショボい糞人間系のオッサンでも見たことない人間には上から目線にはなれないよ。
自分が言ったことややった分は痛い思いをしなきゃならないってリスクを俺的に背負ってるから。
リアルにそんなだと友達からウザがられない？
一応もう一度書くね。K7R1000黒オレンジ。ヨシムラEVO2のスリップオンにナイトロのリアショック。
ベルリンガーのブレーキコンプにアラタのバクステ。
タイヤがリアがコルサⅢで前がノーマル。ビトーのマグ鍛。
たっぱが186cmの体重m62キロのヒョロ男で格好がHYODのネブラグジーにストレートタイプレザーにカドヤのブラックアンクル。
メットが白のRX7RR4で行くよ。
で、ヘタレとか他の人に垂れてるみたいだけど、マトモな人はアンタや俺みたいなクズは取り合わないよ普通に。面倒な奴は避けて通りたいでしょ？
アンタや俺みたいな自分大好き俺リスペクト型糞人間はさあ。
ただまあその糞っぷりを棚上げにして上から目線になるアンタや、俺みたく開き直ってそのぶんのリスクは甘んじて受ける奴との差はあるけど
今年の春はﾌﾞｲﾏを転がし青空の下雪解けの山々なんか写真に撮って悦に浸りたい
ダムもいいな、牧場もいいな、つか日本最高だな
ダカラケンカヨシナサイ
ダムもいいな、牧場もいいな、つか日本最高だな
ダカラケンカヨシナサイ
君らがハるのはかまわんがどんな時間帯であれ一般車は必ずいる。その人達の事も考えようね。抜かれた方も怖いんよ。
サーキットニイキナサイ
サーキットニイキナサイ
いやー久しぶりに盛り下がってるな！
たまにはいーかwww
オレは連休に乗って凍え死にそうだったぜ～
でもVmaxは絶好調だったぜ～
みんな！死ぬなよー!
たまにはいーかwww
オレは連休に乗って凍え死にそうだったぜ～
でもVmaxは絶好調だったぜ～
みんな！死ぬなよー!
808 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 19:49:20 ID:U/vj4y3r
サーキットでやるのなら
カンセンシニイクヨ
カンセンシニイクヨ
おい！そんなことよりさ、今TVでやってる「キミハブレイク」見てみろ！！！
コエェ(；´Д｀)
今晩トイレ行けん゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+ﾋｬﾎｰｲ゜
コエェ(；´Д｀)
今晩トイレ行けん゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+ﾋｬﾎｰｲ゜
>>804
近所なら特定されそうな位の盆栽erですね(^-^)
近所なら特定されそうな位の盆栽erですね(^-^)
812 ：テュ～ゥカッタァ～ ◆k1fZm9cIqI ：2009/01/13(火) 21:00:27 ID:2WisWHQf
この寒い中
オイラのブイマはぜっ不調・・・
チョーク引きながら走ってもいまいちで
そんな状態で高速乗ったらエンジンストール連発
何とかPAに入りエアクリ外してキャブチェックしたらエマルジョン付いてて
どーも夜露が原因だたよそのせいでプラグ4本真っ黒で
プラグ外して掃除してライターで焼いてから組み直し
ようやく元の調子に戻りほっとしたよ
オイラがヒィヒィしながらバイク直してる横で
あべっくがカーセクースしてたよw
オイラのブイマはぜっ不調・・・
チョーク引きながら走ってもいまいちで
そんな状態で高速乗ったらエンジンストール連発
何とかPAに入りエアクリ外してキャブチェックしたらエマルジョン付いてて
どーも夜露が原因だたよそのせいでプラグ4本真っ黒で
プラグ外して掃除してライターで焼いてから組み直し
ようやく元の調子に戻りほっとしたよ
オイラがヒィヒィしながらバイク直してる横で
あべっくがカーセクースしてたよw
みんなが起きてる内に明日朝までのオシッコ搾り出してこよっと(；´Д｀)
815 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 21:28:24 ID:nDx1+jK4
俺も怖かったからここに避難
>>804
そこまで言うならやろうか。
内回り２周な。
<< 790 VS 804 首都高バトル >>
日時 2009年1月24日
時間 午後10時
場所 保土ヶ谷PA
条件 負けた方が顔が写ってる土下座画像をここにうp
でどうよ？>>804
バイクに乗せられてるお前じゃホントの
首都高の走り方を知らないんだろうな…
そこまで言うならやろうか。
内回り２周な。
<< 790 VS 804 首都高バトル >>
日時 2009年1月24日
時間 午後10時
場所 保土ヶ谷PA
条件 負けた方が顔が写ってる土下座画像をここにうp
でどうよ？>>804
バイクに乗せられてるお前じゃホントの
首都高の走り方を知らないんだろうな…
>>812
おまえは改行を勉強しなおしてこい。読みにくいんだよ。
おまえは改行を勉強しなおしてこい。読みにくいんだよ。
キミハブレイク 怖いーーー
アレ全部嘘だよな？ お化けがわざわざ寂しいところになんかいねーよな？
UFOもCGだよな？
new V魔もCGだろ？ ライト周りカッコ悪いしね。
アレ全部嘘だよな？ お化けがわざわざ寂しいところになんかいねーよな？
UFOもCGだよな？
new V魔もCGだろ？ ライト周りカッコ悪いしね。
821 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:27:17 ID:nDx1+jK4
その時間は俺が仕事で走ってるからやめれ。
うっとおしいくそガキども。
うっとおしいくそガキども。
822 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:30:36 ID:YMpmXqzT
>>812
＞どーも夜露が原因だたよそのせいでプラグ4本真っ黒で
不調の原因は、もっと根本的なところ。
チョークを戻すのは当然として、
まずは、キャブの不良を疑ったほうがいい。
一番深刻なのが、シリンダーのオーバーヘッドバルブの損傷。
特にインテーク側のバルブが損傷して、バルブシートとの間に
隙間が出来た状態になるとヤバイ。
ピストンの上死点で点火した直後の爆発がキャブ側に吹き戻り
キャブ全体を徐々に壊してしまうことがある。
こうなると、キャブ～エンジン本体の大修理をしなきゃならない。
費用はだいたい10万円～
この手の修理は、バイク屋よりも、直接ヤマハのSSに持ち込んだほうがよい。
＞どーも夜露が原因だたよそのせいでプラグ4本真っ黒で
不調の原因は、もっと根本的なところ。
チョークを戻すのは当然として、
まずは、キャブの不良を疑ったほうがいい。
一番深刻なのが、シリンダーのオーバーヘッドバルブの損傷。
特にインテーク側のバルブが損傷して、バルブシートとの間に
隙間が出来た状態になるとヤバイ。
ピストンの上死点で点火した直後の爆発がキャブ側に吹き戻り
キャブ全体を徐々に壊してしまうことがある。
こうなると、キャブ～エンジン本体の大修理をしなきゃならない。
費用はだいたい10万円～
この手の修理は、バイク屋よりも、直接ヤマハのSSに持ち込んだほうがよい。
823 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:56:17 ID:NHmWX/Cp
>>816
いいよ。けどなんで三京とか挙げたの？三京とかタイムアタックしてるとか、少なくとももう３年前くらいで終いだよ。
なんかそれが嘘臭いんだよね。失礼だし言わなかったけどさあ。
あと速い遅いとか乗れてるとか乗せられてるとかその場だけの話だから格好悪い事言わない方がいいんじゃん？
どうせ水掛け論だし、多分アンタのそのスタンスだと喧嘩になると思う。
とりあえずZX12Rとルックス簡単に教えといて。
いいよ。けどなんで三京とか挙げたの？三京とかタイムアタックしてるとか、少なくとももう３年前くらいで終いだよ。
なんかそれが嘘臭いんだよね。失礼だし言わなかったけどさあ。
あと速い遅いとか乗れてるとか乗せられてるとかその場だけの話だから格好悪い事言わない方がいいんじゃん？
どうせ水掛け論だし、多分アンタのそのスタンスだと喧嘩になると思う。
とりあえずZX12Rとルックス簡単に教えといて。
824 ：790 ◆r7Y88Tobf2 ：2009/01/13(火) 23:10:35 ID:vpnUSkmm
>>816
なら走るのはどこでもいいよ。
正直最近はクローズドコースONLYだから首都高に疎くてな。
でも集合場所は保土ヶ谷な、もう書いてしまったし。
ギャラリーもいた方が盛り上がるし承認にもなるしな。
00' ZX-12R(シルバー)
MUZZYフルエキ
AFTIハーフカウル
NOS(ダイレクトポート)
HYDOのレザースーツ
黒のワイバーン
179cm-72kg
アンタなんでもいいからトリ付けろよ。
なら走るのはどこでもいいよ。
正直最近はクローズドコースONLYだから首都高に疎くてな。
でも集合場所は保土ヶ谷な、もう書いてしまったし。
ギャラリーもいた方が盛り上がるし承認にもなるしな。
00' ZX-12R(シルバー)
MUZZYフルエキ
AFTIハーフカウル
NOS(ダイレクトポート)
HYDOのレザースーツ
黒のワイバーン
179cm-72kg
アンタなんでもいいからトリ付けろよ。
825 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:16:56 ID:NHmWX/Cp
826 ：790 ◆r7Y88Tobf2 ：2009/01/13(火) 23:26:12 ID:vpnUSkmm
827 ：テュ～ゥカッタァ～ ◆k1fZm9cIqI ：2009/01/13(火) 23:37:52 ID:2WisWHQf
>>822
レスサンクス！
もう一つの原因はわかってるキャブを夏用セッティングに
してたのとプラグの掃除サボってたからなのよ
オイラのブイマはもう二回自分でエンジンをフルオーバーしてるから
超能力ほどじゃないが熟知している(・∀・)ノ
ヘッドの調整はバルブシートとバルブは替えたばかりですりあわせと
燃焼室のばらつきも調整済みだからエンジン自体のパワーチェックも
ばちーり(・∀・)ノ
アドバイスサンクス
>>818ニヤニヤブイマで正確に言うならチョークレバーを下げるだろw
まぁどーでも良い事だがw
ところでここの住人は自分でメンテしないのか？
レスサンクス！
もう一つの原因はわかってるキャブを夏用セッティングに
してたのとプラグの掃除サボってたからなのよ
オイラのブイマはもう二回自分でエンジンをフルオーバーしてるから
超能力ほどじゃないが熟知している(・∀・)ノ
ヘッドの調整はバルブシートとバルブは替えたばかりですりあわせと
燃焼室のばらつきも調整済みだからエンジン自体のパワーチェックも
ばちーり(・∀・)ノ
アドバイスサンクス
>>818ニヤニヤブイマで正確に言うならチョークレバーを下げるだろw
まぁどーでも良い事だがw
ところでここの住人は自分でメンテしないのか？
お前らしょーもないケンカすんなー
ほんとしょーもないな・・・・
830 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 00:24:06 ID:uju95ujM
つかまんなよ～。事故んなよ～。
つか宣言して行くとか、ある意味捕まりに行くようなモンなんじゃね？
つか宣言して行くとか、ある意味捕まりに行くようなモンなんじゃね？
競争すんの？Ｖ魔抜きで？ じゃよそスレで。
盛大なスレ違いに拍手喝采。
そこには二人を優しく送り出してやるＶ魔乗りたちの姿があった。 「 完 」
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
土下座うＰヨロ
(^-^)/
(^-^)/
>>827
メンテはするけど自分でエンジン開けたりはしないかな。
そこまでの腕が無いし、そこまでバイクに時間を割きたくないからね。
精々、年2回の各部消耗部品交換/掃除とグリスアップぐらいかなぁ。
それでもなんやかんやで丸々2日は必要だし、1ヵ月に1回のチェックでも半日は掛かるからなぁ。
でも仲間内でメンテやらエンジン開けやらは楽しいよね。
早く暖かくならないかなぁ～(´∀`)
メンテはするけど自分でエンジン開けたりはしないかな。
そこまでの腕が無いし、そこまでバイクに時間を割きたくないからね。
精々、年2回の各部消耗部品交換/掃除とグリスアップぐらいかなぁ。
それでもなんやかんやで丸々2日は必要だし、1ヵ月に1回のチェックでも半日は掛かるからなぁ。
でも仲間内でメンテやらエンジン開けやらは楽しいよね。
早く暖かくならないかなぁ～(´∀`)
837 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 14:36:28 ID:BaGzEH8r
２台とも他人を巻き込んで死ねばいいのに
どうせなら拳でケリつければ？短時間で済むし、痛いのは自分達だけだし、ギャラリーもよろこぶし、氏ぬ事もないしさ…
拳でケリつける賛成(・ω・)/。
見に行くわ＠北海道
見に行くわ＠北海道
拳でも殺傷能力はあるんだけどね
ゲーム脳らしい発想
ゲーム脳らしい発想
拳振り合うも殺傷の縁。
842 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 15:15:41 ID:XX7OEeN5
このインターネッツは殺伐としていてまるで２ちゃんねるみたいでつね
>>841
不覚にもわろたw
不覚にもわろたw
>>840
そんなことが
そんなことが
すまん間違って書押しちゃった。んであらためて。
>>840よ、そんな事はわかってるさ。だけど首都高を限界(じゃないかもしれんが)まで攻めてコケるのとどっちが危険？下手すりゃ他人を巻き込む。拳なら最低他人は巻き込まないわな。
あわよくば二人がアホらしくなってやめる事を願うのだが…
>>840よ、そんな事はわかってるさ。だけど首都高を限界(じゃないかもしれんが)まで攻めてコケるのとどっちが危険？下手すりゃ他人を巻き込む。拳なら最低他人は巻き込まないわな。
あわよくば二人がアホらしくなってやめる事を願うのだが…
846 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 16:48:38 ID:by3S6wnh
死人が出たほうが面白いだろ。定額給付金も２匹分払わなくて済むしな
そろそろいいんじゃね？
顔面パンチは、死ぬことがあるよ。空手みたいに顔面無しの蹴り有りを推奨します。ただ長身ガ有利ですな。
今日は休みだったからルーカステールとカスタムシートを付けた。
調子に乗って４時前に走り始めたら寒いのなんのって
調子に乗って４時前に走り始めたら寒いのなんのって
ルーカスはＬＥＤのだったら許せる。
>>845 よ、だからお前は >>840 に低能な猿と言われんじゃね！
実際にお互いが来るとは思わないが、
実際に喧嘩したとして掲示板でつまらん事で罵ったり馬鹿にしたりしている人間が
周りを巻き込まず喧嘩すると思うの？
少年ジャンプのように戦った後は友達になるとでも？
実際にお互いが来るとは思わないが、
実際に喧嘩したとして掲示板でつまらん事で罵ったり馬鹿にしたりしている人間が
周りを巻き込まず喧嘩すると思うの？
少年ジャンプのように戦った後は友達になるとでも？
首都高の本当の走り方を知らないだぁ？
法定速度を守って他の車に迷惑にならな(ry
レスが遅すぎますかそうですか。
法定速度を守って他の車に迷惑にならな(ry
レスが遅すぎますかそうですか。
854 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 18:36:44 ID:QwGZqv41
V魔じゃないけど免許取立ての頃、初めて首都高で横浜行こうとして、
乗ったのが戸越、インター降りたのが常磐道の流山・・・
乗ったのが戸越、インター降りたのが常磐道の流山・・・
856 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:43:14 ID:9dGJIYmd
>>852
法定速度で走ったら迷惑になるだろ
法定速度で走ったら迷惑になるだろ
858 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 21:43:13 ID:x4chKe62
メットが>>804とそっくりの使ってるからなんか嫌だわ
ヘタレのくせに自慰式渦状
861 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:06:26 ID:j7pbHNgp
しょせん無料掲示板なんて上から目線で言いっぱなしのオナニーだろ。
先ず実際にメンチで会う事もねえから言いきれんのさ無責任に。
俺よりいい歳した３０越えのオッサンが涼しい顔して叩きさ。
自分が言った言葉の分も痛い思いもしねえでさ
先ず実際にメンチで会う事もねえから言いきれんのさ無責任に。
俺よりいい歳した３０越えのオッサンが涼しい顔して叩きさ。
自分が言った言葉の分も痛い思いもしねえでさ
862 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:14:57 ID:VltVtU8Y
２４日が楽しみだな
863 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:16:56 ID:j7pbHNgp
>>859
で、アンタは自分の糞っぷりを自覚してる系？それとも棚上げで人の事ばっか言ってる系？
で、アンタは自分の糞っぷりを自覚してる系？それとも棚上げで人の事ばっか言ってる系？
>>862
誤爆？
誤爆？
865 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:39:25 ID:VltVtU8Y
866 ：12R糊 ◆r7Y88Tobf2 ：2009/01/14(水) 23:47:32 ID:CFGePh6t
なーんか俺がいない間に盛り上がってるなぁ。
あ、ちなみに俺89'の北米仕様Vmaxも持ってるから
全くの部外者ってワケではないけどな。
しかしヘタレ>>804はどこ行った？
あれだけトリ付けろって言ったのに…
そういえば当日寒いけどヲチしに来てくれるV魔糊はいるか？
申し訳ないからコーヒーくらいオゴるよ。
あ、ちなみに俺89'の北米仕様Vmaxも持ってるから
全くの部外者ってワケではないけどな。
しかしヘタレ>>804はどこ行った？
あれだけトリ付けろって言ったのに…
そういえば当日寒いけどヲチしに来てくれるV魔糊はいるか？
申し訳ないからコーヒーくらいオゴるよ。
あぁ、そういうことか・・・・。
どうでもいいな。
とりあえず、
↓こんなニュースにはならないようになｗ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081212/crm0812121137007-n1.htm
どうでもいいな。
とりあえず、
↓こんなニュースにはならないようになｗ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081212/crm0812121137007-n1.htm
868 ：12R糊 ◆r7Y88Tobf2 ：2009/01/14(水) 23:53:05 ID:CFGePh6t
ちなみにV魔はポンコツツーリング仕様だから
お前らとV魔での勝負は勘弁なｗ
お前らとV魔での勝負は勘弁なｗ
869 ：12R糊 ◆r7Y88Tobf2 ：2009/01/14(水) 23:58:30 ID:CFGePh6t
870 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:59:15 ID:j7pbHNgp
>>866
指定してんだろ。で、ヘタレってのは具体的にどう言う事か言ってみ。
人に言う位だから大層なもんなんだろ？どうせ水掛け論だけどな。
何なら明日本牧のブギーカフェでもいいよ多分間違いなく喧嘩になるだろ。
どの道俺は行くんだからさあ
指定してんだろ。で、ヘタレってのは具体的にどう言う事か言ってみ。
人に言う位だから大層なもんなんだろ？どうせ水掛け論だけどな。
何なら明日本牧のブギーカフェでもいいよ多分間違いなく喧嘩になるだろ。
どの道俺は行くんだからさあ
871 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 00:03:57 ID:j7pbHNgp
で、俺も自分が言った分は痛い思いをしなきゃならない義務があるわけだし。
>>867
時速300kmだせなかったら返信できません＞＜;
時速300kmだせなかったら返信できません＞＜;
>>804は元999S乗りの暴力男。本牧シャドウの野間くんw
875 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 00:28:43 ID:fHxOv3RD
>>866
テンション下がらないうちのがいいからもっと早い日にちにしようぜ。
お前に至ってはもう走るとかそうゆうのじゃねえから。
都内なら風林会館前のハウスオブラピュタとかでもいいし保土PAでもいいし。
何なら指定場所に行ってもいいよ。
テンション下がらないうちのがいいからもっと早い日にちにしようぜ。
お前に至ってはもう走るとかそうゆうのじゃねえから。
都内なら風林会館前のハウスオブラピュタとかでもいいし保土PAでもいいし。
何なら指定場所に行ってもいいよ。
ウチから遠いから名古屋環状か伊勢湾岸でやってくれ
首都高スレから来ました。
この取締りが"超"厳しい時期にわざわざ車種に改造点、
さらに服装まで晒して日時も公表して追っかけっことか馬鹿なの？
悪い事は言わないから今は止めとけ。
この取締りが"超"厳しい時期にわざわざ車種に改造点、
さらに服装まで晒して日時も公表して追っかけっことか馬鹿なの？
悪い事は言わないから今は止めとけ。
878 ：テュ～ゥカッタァ～ ◆k1fZm9cIqI ：2009/01/15(木) 01:19:41 ID:DNDS8hUf
クスクス
馬鹿ばっかりだなw
ブイマ海苔なのにブイマで勝負しない奴w
バイク海苔なのに拳で勝負する奴w
なんで揉めてるのか知らんがくだらない煽りに乗る程度じゃ
レベルがしれてるw
どちらもいい大人なら周りの迷惑も考えろw
馬鹿ばっかりだなw
ブイマ海苔なのにブイマで勝負しない奴w
バイク海苔なのに拳で勝負する奴w
なんで揉めてるのか知らんがくだらない煽りに乗る程度じゃ
レベルがしれてるw
どちらもいい大人なら周りの迷惑も考えろw
最初は険悪なんだけど、あまりの寒さに内回り1周したところで握手して解散だよきっと。
ｺﾞﾙﾗｧ～！
互いのプライドをかけて激突する2匹の獣に水を差すような真似をｽﾙﾝｼﾞｬﾅｲ！
いいから早くやってよ、まじで。最近ヒマだからネタ提供してくれ。
互いのプライドをかけて激突する2匹の獣に水を差すような真似をｽﾙﾝｼﾞｬﾅｲ！
いいから早くやってよ、まじで。最近ヒマだからネタ提供してくれ。
881 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 02:14:33 ID:FW59aaVs
＞ブイマ海苔なのにブイマで勝負しない奴w
兄さん、的確すぎっす＞＜;
兄さん、的確すぎっす＞＜;
2速でフル加速して3速入れたつもりが2速のままの時で危ない時があるんだが
ﾄｯﾌﾟ入ってるのに幻の６速に入れようとするのは
俺だけではないはずｗ
俺だけではないはずｗ
885 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 08:07:03 ID:bAv79t4O
２速と３速の間でＮに入れようと頑張ることならある
>>882
レバー放った瞬間にギャギャギャてロックするのなｗｗｗｗ
レバー放った瞬間にギャギャギャてロックするのなｗｗｗｗ
>>884
よう、俺。
よう、俺。
オーバードライブ欲しいな。
>>876
じゃあ、とりあえず長島ＰＡの足湯に１８時な
じゃあ、とりあえず長島ＰＡの足湯に１８時な
>>890
試験前なのに温泉行きたくなっちゃったじゃないか
試験前なのに温泉行きたくなっちゃったじゃないか
>>892
千種の人こんにちは
千種の人こんにちは
894 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 20:24:45 ID:I8sOQia5
>>781
でも話題になってますが、リアタイヤを240にする場合スイングアームはどうされてますか？
おススメの物ありますか？
その場合フロントタイヤのサイズはノーマルのまま？
前後のインチ数は？
教えてクレクレ！エロ威人！！
でも話題になってますが、リアタイヤを240にする場合スイングアームはどうされてますか？
おススメの物ありますか？
その場合フロントタイヤのサイズはノーマルのまま？
前後のインチ数は？
教えてクレクレ！エロ威人！！
近々通勤用にセカンドバイク買おうと思ってます。（Ｖ魔だとガス食って赤字なんで）Ｖ魔乗りの皆のセカンドバイクって何？オススメある？
「何でも好きなの乗れよ」ってのは無しでww
「何でも好きなの乗れよ」ってのは無しでww
俺、RZ、セロー、V魔ってゆーのが夢
あと、新V魔でコンプ
あと、新V魔でコンプ
GN125
コスパ最強、新車で15万しない、燃費は40km/l超える
コスパ最強、新車で15万しない、燃費は40km/l超える
なにそれ、新しいガンダム？
>>895
FZXしかないだろうが常考。
FZXしかないだろうが常考。
901 ：sage：2009/01/15(木) 23:42:30 ID:w1732AbJ
>>900
正解
正解
895です。皆レスサンクス
>>896頑張って！夢叶えよう。
>>897 勉強不足すいません。俺もコスパって知りません…
>>899 FZX…Ｖ魔に似た直4の750だと思ったのですが実車を見た事ないです。
>>900 アドＶは私も候補に考えました。通勤には最高かもしれませんね。
決まったらまたレス書きます。ありがとうございました。
>>896頑張って！夢叶えよう。
>>897 勉強不足すいません。俺もコスパって知りません…
>>899 FZX…Ｖ魔に似た直4の750だと思ったのですが実車を見た事ないです。
>>900 アドＶは私も候補に考えました。通勤には最高かもしれませんね。
決まったらまたレス書きます。ありがとうございました。
自称ZX12R＆V魔乗りは逃亡？
904 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 02:58:49 ID:KNG7Tf/l
>>903
バカ共の話題は、出さないでねｗ
最近の首都高46週目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228193654/
ここで、やれってんだよなｗ
Vmaxで、C-1競って走るってのならまだしもねぇ・・・
バカ共の話題は、出さないでねｗ
最近の首都高46週目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228193654/
ここで、やれってんだよなｗ
Vmaxで、C-1競って走るってのならまだしもねぇ・・・
905 ：12R糊 ◆r7Y88Tobf2 ：2009/01/16(金) 10:57:03 ID:AdTwHoAf
いるぜ。
ヘタレ君は言うだけ言って逃げ出したみたいだがな。
技術で勝てないと悟と暴力とは小学校レベルの脳だな。
大人しく24日を待てや。
家族を守る社会人はお前みたいにいつもヒマなわけじゃないんだよ。
ヘタレ君は言うだけ言って逃げ出したみたいだがな。
技術で勝てないと悟と暴力とは小学校レベルの脳だな。
大人しく24日を待てや。
家族を守る社会人はお前みたいにいつもヒマなわけじゃないんだよ。
907 ：12R糊 ◆r7Y88Tobf2 ：2009/01/16(金) 11:13:12 ID:AdTwHoAf
まぁそう堅いこと言うなや。
そっちのスレだって冬場で過疎ってたのが、いい燃料になっただろ？
そっちのスレだって冬場で過疎ってたのが、いい燃料になっただろ？
過疎ってるって言うかLOOPSの馬鹿のせいで水面下にもぐってただけだろうが。
家族を守る社会人
(*´艸`)
なるほど、死亡保険金ですね。
(*´艸`)
なるほど、死亡保険金ですね。
あまりスレ違いが続くようなら怒って愛車晒すぞ！
ﾌﾟﾝｽｶ
ﾌﾟﾝｽｶ
アニメ柄のＴシャツとか作ってる会社だろ>コスパ
野間くんじゃないのにおかしなオッサンにヘタレとか言われたよ。
12Rの中年はあのキチガイには勝てるどころか殺されるね。
12Rの中年はあのキチガイには勝てるどころか殺されるね。
916 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 17:46:19 ID:A+2tBeJB
２４日が楽しみだな
917 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 18:49:18 ID:3bQY4Gs6
>>905
なあ、お前が言ってんのさあ、保土のお喋り組の自尊心ばっかで自分棚上げジジイの典型的な言い方だね。リアルで喧嘩になったら黙って何も言えず場の空気に助けて貰おうとする奴にそっくり。
一昨年通報して泣きながら刑事告訴したのもお前みたいのだった。
で、何で午前中の仕事時間に2ちゃんなんてしてんの？そんなんでお前の眉毛の手入れすらしない不細工な嫁と小汚いガキ食わしていけるの？
俺は早いうちにケリつけたいからお前ん家でも行ってやる的なことを言っただけでお前的に俺がヘタレに見える事は別に構わないけどお前が言えるのはヘタレしかねえのか？
でなあ速い遅いなんてその場での話しで上から目線で饒舌に話すお前がダサい、ってか臭いワキガくせえ。
普段ビームスやらアローズのセレオリお洒落だと思って着てる様な奴の臭いがする。
とりあえずお前も自分が言った分位痛い思いしろよ。お前とお前のバイクを俺は多分壊す。だからお前も俺と俺のバイクを潰せ。
なあ、お前が言ってんのさあ、保土のお喋り組の自尊心ばっかで自分棚上げジジイの典型的な言い方だね。リアルで喧嘩になったら黙って何も言えず場の空気に助けて貰おうとする奴にそっくり。
一昨年通報して泣きながら刑事告訴したのもお前みたいのだった。
で、何で午前中の仕事時間に2ちゃんなんてしてんの？そんなんでお前の眉毛の手入れすらしない不細工な嫁と小汚いガキ食わしていけるの？
俺は早いうちにケリつけたいからお前ん家でも行ってやる的なことを言っただけでお前的に俺がヘタレに見える事は別に構わないけどお前が言えるのはヘタレしかねえのか？
でなあ速い遅いなんてその場での話しで上から目線で饒舌に話すお前がダサい、ってか臭いワキガくせえ。
普段ビームスやらアローズのセレオリお洒落だと思って着てる様な奴の臭いがする。
とりあえずお前も自分が言った分位痛い思いしろよ。お前とお前のバイクを俺は多分壊す。だからお前も俺と俺のバイクを潰せ。
918 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 18:59:06 ID:3bQY4Gs6
919 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 19:28:40 ID:7uS02UnW
>>917
殺人予告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
殺人予告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
はあ？ケンカするの？男らしくバイクで勝負しろよ。
921 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 19:40:18 ID:3bQY4Gs6
とりあえず暴力は良くない。それだけは確か。
923 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 20:17:54 ID:7uS02UnW
死人が出てニュースで報道されこのスレが全国に晒されるのを心待ちにしています
924 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 21:02:24 ID:WHJ3JwJF
最近はニュースでも"巨大掲示板"ではなく
"にちゃんねる"って報道しちゃう時代だからなぁ
"にちゃんねる"って報道しちゃう時代だからなぁ
１２Ｒは速いバイクだけど、別に乗っている人間が優れているわけじゃない。
いつのまにか、バイクが速いのも自分の功力だと勘違いするとどうなるか、
お勉強になるインターネッツですね☆
いつのまにか、バイクが速いのも自分の功力だと勘違いするとどうなるか、
お勉強になるインターネッツですね☆
横レスだが、マジで二人ともやめてくれ。
オフやって喧嘩しても何にもならない。犯罪者、被害者が生まれるだけ
12RがV魔より速いのは分かってるし、認めてるけど、わざわざ煽らなくていいじゃん。
家族がいるならもしあなたの身に何かあったらどうするんだ？家族を守れなくなる可能性だってあるし
自分からそういう危険性のあるものに突っ込んでいくのはやめた方がいい
自分のためにも 家族のためにも。
んでもう一人の人も、痛い想いをしなければいけないと言ってるが
確かに発言には責任が伴うものもあるが、だからといってそれが暴力の正当化する理由にはならないし、
暴力を受けることによって責任を負うというのも間違いだからさ。
あと、人が死ぬことを楽しみにしてる奴らは人間どうかしてると思うぞ？命をなんだと思ってんの？
確かに他人事かもしれんが、普通の人間ならばそういうのを願ったりしないだろ・・・
お前ら頼むよ
オフやって喧嘩しても何にもならない。犯罪者、被害者が生まれるだけ
12RがV魔より速いのは分かってるし、認めてるけど、わざわざ煽らなくていいじゃん。
家族がいるならもしあなたの身に何かあったらどうするんだ？家族を守れなくなる可能性だってあるし
自分からそういう危険性のあるものに突っ込んでいくのはやめた方がいい
自分のためにも 家族のためにも。
んでもう一人の人も、痛い想いをしなければいけないと言ってるが
確かに発言には責任が伴うものもあるが、だからといってそれが暴力の正当化する理由にはならないし、
暴力を受けることによって責任を負うというのも間違いだからさ。
あと、人が死ぬことを楽しみにしてる奴らは人間どうかしてると思うぞ？命をなんだと思ってんの？
確かに他人事かもしれんが、普通の人間ならばそういうのを願ったりしないだろ・・・
お前ら頼むよ
927 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 22:00:07 ID:WHJ3JwJF
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
928 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 22:03:22 ID:3bQY4Gs6
>>926
言いたくないけど、人対人は絶対受け入れないもんだし、それは俺が海自の時も府中の檻の中の時も実感したリアル。
で解決じゃなくケリをつけられるのは暴力しかない。少なくとも相手が自分を棚上げにしていない限りは相手にとっても自己完結にはなるから一番判り易くて親切な方法。
あと俺は速い遅いその場限りの事に対して上から目線で人を馬鹿にする奴を必ず見る。でやる。
人それぞれのスタンスでバイク乗ってるのにそれをあたかも自分の尺度で自分のスタンスで見下す奴は俺とは違うタイプの糞人間。
自称１２R乗りのフカシをどう思うかはここの人の勝手だけど俺はやるって決めたからそのフカシにのっかる。
言いたくないけど、人対人は絶対受け入れないもんだし、それは俺が海自の時も府中の檻の中の時も実感したリアル。
で解決じゃなくケリをつけられるのは暴力しかない。少なくとも相手が自分を棚上げにしていない限りは相手にとっても自己完結にはなるから一番判り易くて親切な方法。
あと俺は速い遅いその場限りの事に対して上から目線で人を馬鹿にする奴を必ず見る。でやる。
人それぞれのスタンスでバイク乗ってるのにそれをあたかも自分の尺度で自分のスタンスで見下す奴は俺とは違うタイプの糞人間。
自称１２R乗りのフカシをどう思うかはここの人の勝手だけど俺はやるって決めたからそのフカシにのっかる。
>>926 同意
俺も普通の人間と違った生き方してるんだが
発言と行動の責任を取るってお前らが考えてる程生易しいものじゃないぞ。
落ち着いて考えてみろ。
本当の悲しみを味わう、或いは周りに味わせる事になるだけだぞ。
俺も普通の人間と違った生き方してるんだが
発言と行動の責任を取るってお前らが考えてる程生易しいものじゃないぞ。
落ち着いて考えてみろ。
本当の悲しみを味わう、或いは周りに味わせる事になるだけだぞ。
ポイズン
>>918
残念だけど違うねえwキチガイw
色々聞いてるよ。ヤクザの耳食い千切ったとかマヂですかww
お前保土で相当嫌われてるよw死ねばいいのにwww暴力野郎
お前の変な色のR1000と1100S刀とか笑えるんですけどw
残念だけど違うねえwキチガイw
色々聞いてるよ。ヤクザの耳食い千切ったとかマヂですかww
お前保土で相当嫌われてるよw死ねばいいのにwww暴力野郎
お前の変な色のR1000と1100S刀とか笑えるんですけどw
>>928 別に人対人を受け入れる必要はないし、暴力で都度解決する必要はないぞ
『無視』
都度暴力で解決してたらその時は相手を潰せても、他のモノに潰されるぞ、
府中にいたんだろ。
大人がイリーガルな手段を使うときは、あらゆる意味で自分にダメージが及ばない様手を打てる事を確認してからにしろ
『無視』
都度暴力で解決してたらその時は相手を潰せても、他のモノに潰されるぞ、
府中にいたんだろ。
大人がイリーガルな手段を使うときは、あらゆる意味で自分にダメージが及ばない様手を打てる事を確認してからにしろ
Ｖ魔乗ってるからこのスレ見てるけど、しょーもない事言うてるやつおるの
所詮匿名の掲示板で吠えとるやつなんか、リアルでは絶対たいしたことないわｗ
どうせ会うことはないって思っとるからイキれるんじゃ
走りかケンカかは知らんけど揉めとるふたりがカチ合うことはないのに１００００ペソｗ
所詮匿名の掲示板で吠えとるやつなんか、リアルでは絶対たいしたことないわｗ
どうせ会うことはないって思っとるからイキれるんじゃ
走りかケンカかは知らんけど揉めとるふたりがカチ合うことはないのに１００００ペソｗ
934 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 22:26:17 ID:3bQY4Gs6
935 ：テュ～ゥカッタァ～ ◆k1fZm9cIqI ：2009/01/16(金) 22:26:23 ID:CKW5+4Yx
w
熱いねｗここだけはまだ90年代。いや80年代か。
ドルが９１円台に跳ね上がって、オレはそれどころじゃないが。
ドルが９１円台に跳ね上がって、オレはそれどころじゃないが。
カバーをかぶせたままだ、１２月初旬から、乗らないだろうな、３月ころまで・・・
でもエンジン一発でかかるんだろうな、秋月えらい。 昨年の感想だけど。
でもエンジン一発でかかるんだろうな、秋月えらい。 昨年の感想だけど。
バカ達は放置して、次のスレタイでも考えようぜｗ
【路面凍結】Vmax総合【低脳に注意！】
【路面凍結】Vmax総合【低脳に注意！】
939 ：12R糊 ◆r7Y88Tobf2 ：2009/01/16(金) 23:09:43 ID:icWVTZpe
>>917
走る前に殴りかかってきそうな雰囲気なんだが
せめて走りで白黒つけてからにしてくれんかね？
その後は付き合うからな。
しかし当日これで来なかったら笑うな。
俺はあくまで「つーりんぐ」程度で走りに行くだけだが
お前は何を鼻息荒くしているんだ？
まさか「つーりんぐ」の俺にも着いて来れないかも
っていう不安から焦って喧嘩の勝負に出てるのか？
命を粗末に扱うな、若者よ。
走る前に殴りかかってきそうな雰囲気なんだが
せめて走りで白黒つけてからにしてくれんかね？
その後は付き合うからな。
しかし当日これで来なかったら笑うな。
俺はあくまで「つーりんぐ」程度で走りに行くだけだが
お前は何を鼻息荒くしているんだ？
まさか「つーりんぐ」の俺にも着いて来れないかも
っていう不安から焦って喧嘩の勝負に出てるのか？
命を粗末に扱うな、若者よ。
>>939
， ，:‘. 。 + ，..
’‘ + ，.. . ..; '， ，:‘
. .; : ’ ' ，:‘.
あ あ ，:‘. +
.. ' ，:‘. . ...:: ’‘
’‘ /ニＹニヽ こ ん な に も 「で ？」 っ て い う
/（ ゜ )( ゜ ）ヽ 。
／::::⌒｀´⌒::::＼ 気 持 ち に な っ た の は ，:‘. 。
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| l |-┬-| l | 初 め て で す .. ' ，:‘.
:: .＼ `ー'´ ／ .. ' ，:‘.
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あ あ ，:‘. +
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’‘ /ニＹニヽ こ ん な に も 「で ？」 っ て い う
/（ ゜ )( ゜ ）ヽ 。
／::::⌒｀´⌒::::＼ 気 持 ち に な っ た の は ，:‘. 。
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:: .＼ `ー'´ ／ .. ' ，:‘.
941 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 23:21:29 ID:3bQY4Gs6
上道で速い忍者ったら9Rしか知らねーw
首都高でも湾岸でも12Rなんて見た時ないし話題もでねーww
首都高でも湾岸でも12Rなんて見た時ないし話題もでねーww
943 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 23:31:30 ID:WJwTy9LG
ここまで書き込んでおいてまさか何も無かったことにはしないだろうな？
周りの奴らも巻き込んで２匹とも死ねよ
周りの奴らも巻き込んで２匹とも死ねよ
944 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 23:31:42 ID:3bQY4Gs6
っつてか早くしようぜフカシ野郎
945 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 23:39:06 ID:3bQY4Gs6
今首都高スレに書いたから俺の顔見知りも来るだろうから向こうで連絡してくれよ。
とりあえず自信あるんだろ？
とりあえず自信あるんだろ？
946 ：12R糊 ◆r7Y88Tobf2 ：2009/01/16(金) 23:39:44 ID:icWVTZpe
947 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 23:40:46 ID:3bQY4Gs6
だから何？おめえだろ？びびりはさあ
948 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 23:44:10 ID:3bQY4Gs6
走りで語るって何？フカシ野郎。
そんな事垂れれるってすげえジジイだな。
そんな事垂れれるってすげえジジイだな。
よーし俺が二人の後を追いかけちゃぉっとｗｗ
抜いちゃったらどうしようｗｗｗ
抜いちゃったらどうしようｗｗｗ
暴力を匂わせてうやむやにしたいのか･･･とんだヘタレだな
まさかのブイマが一位か？w
てかこんな大々的にやるなら人様に迷惑がかかる首都高じゃなくて
ちゃんとしたサーキットでやった方がいいんじゃない？
てかこんな大々的にやるなら人様に迷惑がかかる首都高じゃなくて
ちゃんとしたサーキットでやった方がいいんじゃない？
また野間が待たされて相手が来ないってケースだろ。どうせ
つまらねー
つまらねー
953 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 00:02:03 ID:ShxqNd+k
954 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 00:05:28 ID:RwVOd8H5
とにかく死人さえ出ればいい本人たちが死ななくてもいい周りの奴が巻き添えで死ねばそれでいい。とにかく死人を出せ
955 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 00:07:56 ID:ShxqNd+k
>>950
誰？怪しいんだよ。汚ねえな。
誰？怪しいんだよ。汚ねえな。
>>928
こんなこと言うのもあれだが、それは自分の都合じゃないんですか？
別に12R氏は殴り合いの喧嘩なんて求めてないだろうし、正当防衛以外での暴力は犯罪であり
例えお互いの同意の元であろうが、ボクシング等のスポーツを除き、相手に怪我を負わせたら傷害罪に値する。犯罪なんです。
本当にそんなことになってしまったら失うものの方が大きいですよ
その失うものよりもこの件に関して決着をつけることの方が大事なのでしょうか？
12R氏の方からわざわざ煽るようなこと言ったり、見下したりしたのは自分も分かってますし、
それに対してあなたが怒りを覚えたことも分かります。しかし、ここはどうぞこらえて下さい
あなたにとっても12R氏にとっても良い方向になんてなりませんから。
レースするにおいても、危険ですし。それでももしやるというのであれば
すいませんが、私は通報させていただきます。犯罪や事故が起きようとしているのにそれを黙って見過ごすわけにはいきませんので
こんなこと言うのもあれだが、それは自分の都合じゃないんですか？
別に12R氏は殴り合いの喧嘩なんて求めてないだろうし、正当防衛以外での暴力は犯罪であり
例えお互いの同意の元であろうが、ボクシング等のスポーツを除き、相手に怪我を負わせたら傷害罪に値する。犯罪なんです。
本当にそんなことになってしまったら失うものの方が大きいですよ
その失うものよりもこの件に関して決着をつけることの方が大事なのでしょうか？
12R氏の方からわざわざ煽るようなこと言ったり、見下したりしたのは自分も分かってますし、
それに対してあなたが怒りを覚えたことも分かります。しかし、ここはどうぞこらえて下さい
あなたにとっても12R氏にとっても良い方向になんてなりませんから。
レースするにおいても、危険ですし。それでももしやるというのであれば
すいませんが、私は通報させていただきます。犯罪や事故が起きようとしているのにそれを黙って見過ごすわけにはいきませんので
957 ：常連組 ◆kav22sxTtA ：2009/01/17(土) 00:24:55 ID:OFv1tlQz
楽しそうだから俺も参加していい？
9Rなんてロートルだから君らの足元にも及ばないけどね。
◆自己紹介
00' ZX-9R 黒
アクラエキパイ＋ナイトロンサイレンサー
ゲイルポリッシュホイール
ショウエイ白メット
カドヤシングル革ジャケ
182cm-78ｷﾛ
それと俺は痛いの苦手だからケンカは勘弁な。
走るのだけ混ぜてよ。
9Rなんてロートルだから君らの足元にも及ばないけどね。
◆自己紹介
00' ZX-9R 黒
アクラエキパイ＋ナイトロンサイレンサー
ゲイルポリッシュホイール
ショウエイ白メット
カドヤシングル革ジャケ
182cm-78ｷﾛ
それと俺は痛いの苦手だからケンカは勘弁な。
走るのだけ混ぜてよ。
>>956 こんな奴らに本気になるなよｗｗｗ というかあの手この手で回避に必死だなwwww
>>12R氏
あなたもわざわざ煽るようなこと言わない方がいいです。
12RがV魔より速いということなんて殆ど分かりきったことですし、
見下して優越感に浸っているのか何なのか知りませんが、そういう態度が争いを引き起こす原因になるのです
あなたは何がしたいのですか？ 顔も見えない相手と言い争って、オフまでやるなんて馬鹿らしくないですか？
あなたには奥さんや子供もいるんですよ？ 公道でのレースそのものも危険ですし、もしあなたの身に何かあれば
残された家族はどうなるのですか？ 自分だけのプライドや都合優先で家族のことは何も考えてないのでしょうか？
私はあなたよりも年下ですし、偉そうなことは言えませんが、家族のことを考えた方がいいですよ。
自分だけの体じゃないんですから。
あなたもわざわざ煽るようなこと言わない方がいいです。
12RがV魔より速いということなんて殆ど分かりきったことですし、
見下して優越感に浸っているのか何なのか知りませんが、そういう態度が争いを引き起こす原因になるのです
あなたは何がしたいのですか？ 顔も見えない相手と言い争って、オフまでやるなんて馬鹿らしくないですか？
あなたには奥さんや子供もいるんですよ？ 公道でのレースそのものも危険ですし、もしあなたの身に何かあれば
残された家族はどうなるのですか？ 自分だけのプライドや都合優先で家族のことは何も考えてないのでしょうか？
私はあなたよりも年下ですし、偉そうなことは言えませんが、家族のことを考えた方がいいですよ。
自分だけの体じゃないんですから。
>>929
私もネット上でよく言い争いになったりして理不尽な対応に怒りを覚えることも
多々ありますが、暴力で解決したり決着つけたりすることは間違ってます。
>>958
しかし、ネットとはいえ、犯罪や事故が起きるかもしれないという状況で
マジレスしないわけにはいきませんよ
ここで喜んでいる人達も、
もし死人が出ることを本気で願ってるのなら本当に人間としてどうかと思いますよ。
私もネット上でよく言い争いになったりして理不尽な対応に怒りを覚えることも
多々ありますが、暴力で解決したり決着つけたりすることは間違ってます。
>>958
しかし、ネットとはいえ、犯罪や事故が起きるかもしれないという状況で
マジレスしないわけにはいきませんよ
ここで喜んでいる人達も、
もし死人が出ることを本気で願ってるのなら本当に人間としてどうかと思いますよ。
961 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 00:35:36 ID:ShxqNd+k
>>957
明日とかどうですか？明日夜12時とか幸い気温もあるし。
明日とかどうですか？明日夜12時とか幸い気温もあるし。
>>946
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963 ：常連組 ◆kav22sxTtA ：2009/01/17(土) 00:41:09 ID:OFv1tlQz
明日は俺も予定があるから24日がいいんだよね～
おっと、何度も言うけど俺はヘタレだからケンカには混ざらないからなｗ
ただ純粋に走りたいだけなので、野間君そこんとこよろしく！
おっと、何度も言うけど俺はヘタレだからケンカには混ざらないからなｗ
ただ純粋に走りたいだけなので、野間君そこんとこよろしく！
>>959心配しないでもネット番長の妄想オタクジジイに、保土のキチガイ問題児がキレて待ちぼうけ食うだけの話だから心配しなくてもいいよ。
前も同じ様な事があったの現場で見た。
前も同じ様な事があったの現場で見た。
殴られたら金になるね
いい加減このスレでやるのはヤメんかチンカス。
スレ違いの事語られてもうぜえんだよ。
スレ違いの事語られてもうぜえんだよ。
野間くんて誰?
R1000の人?
12RとR9とR1000
いやーまったくを持って
スレチ
まあ死なないでね
R1000の人?
12RとR9とR1000
いやーまったくを持って
スレチ
まあ死なないでね
日曜に２度目の車検に店に出しに行く。
バッテリー、油脂類、クーラントの交換は今日で交換するからあとは不具合があればそれらは店で修理交換。
ん～エアクリもそろそろ交換かなぁ？
これからもまだまだ乗っていくから頑張ってね＆ヨロシクね僕の旧ブイマ君。
バッテリー、油脂類、クーラントの交換は今日で交換するからあとは不具合があればそれらは店で修理交換。
ん～エアクリもそろそろ交換かなぁ？
これからもまだまだ乗っていくから頑張ってね＆ヨロシクね僕の旧ブイマ君。
971 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 05:50:27 ID:0SaMnnjd
このキチガイ底辺犯罪者 ID:3bQY4Gs6は、まだ生きてるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早く死ねよ、嫌われ者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、世の中の為に何の貢献ができるんだよ？
何もできねーだろ、要するにゴミだ、ゴミ
あえて貢献できることを指摘するんなら、爆弾抱えて敵陣に突っ込むことしかできねーだろｗｗｗ
早く死ねよ、嫌われ者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、世の中の為に何の貢献ができるんだよ？
何もできねーだろ、要するにゴミだ、ゴミ
あえて貢献できることを指摘するんなら、爆弾抱えて敵陣に突っ込むことしかできねーだろｗｗｗ
で？
これはつまり全て計算通りに演出されたブイマ乗りのオフ会ってことでいいんだよね？
行ったら実はみんなで和気藹々なら行きたいｗｗｗ
mixiのブイマ関連コミュも入ってるだけで一度も行ったことないしなあ
これはつまり全て計算通りに演出されたブイマ乗りのオフ会ってことでいいんだよね？
行ったら実はみんなで和気藹々なら行きたいｗｗｗ
mixiのブイマ関連コミュも入ってるだけで一度も行ったことないしなあ
２４日にオフ会があるってほんと？
なんか催し物があるみたいだけど楽しそうなんでいこうかな？
なんか催し物があるみたいだけど楽しそうなんでいこうかな？
野間ぁ、野間ぁ、いえぃー
じゃあ、おれポルシェで参加な。
バイクがポルシェの前を走る事は許されないってのを教えてやるよ。
ちなみに930ターボな
バイクがポルシェの前を走る事は許されないってのを教えてやるよ。
ちなみに930ターボな
で、24日に現れず翌日のﾚｽが
Ｖ魔乗りはヘタレばっかだな
ですか？
Ｖ魔乗りはヘタレばっかだな
ですか？
くっ！なんて走りをする･･･っ！
１２Ｒとかいう奴って自分のバイクより遅いバイクのスレ全部で「俺のほうが速い」みたいな事やってんの？
なんか子供っぽいというか。。いい年こいて痛すぎる
ＳＳ乗りってこんなんばっかなの？
なんか子供っぽいというか。。いい年こいて痛すぎる
ＳＳ乗りってこんなんばっかなの？
>>980
ZX-12RはＳＳではありません、どうでも良いけど･･･
ZX-12RはＳＳではありません、どうでも良いけど･･･
あはあ～ ポルシェには負けたことないよ～
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
KYな発言をします。
新型は５月発売らしい。
新型は５月発売らしい。
ﾏｼﾞｽｶ？
>>983
マジでっ！？
昨日、信号待ちしてたらオカマ掘られてバイク全損wwwwwwwwwwwwwww
体は車のボンネットで無事だったけど、バイクが交差点侵入wwwww
ダンプwwwwwのwww脇腹にwwww吸い込まれてwwwアボン。wwwwwwwwwww
フロントまわりをタイヤで踏まれてペッタンコwwwwwww
誰も乗ってないバイクwwwwwwwwwwがヨレヨレとwwwwww
進んでいく光景は中々滑稽だったよwwwwwwwwww
保険を頭金にして買うかなぁ～wwwwwwww
泣けた。。。
8年も一緒に走ってきた相棒だったのに。。。
もう一緒に走れないのか。
くだらない事で争って事故るなよ。
マジでっ！？
昨日、信号待ちしてたらオカマ掘られてバイク全損wwwwwwwwwwwwwww
体は車のボンネットで無事だったけど、バイクが交差点侵入wwwww
ダンプwwwwwのwww脇腹にwwww吸い込まれてwwwアボン。wwwwwwwwwww
フロントまわりをタイヤで踏まれてペッタンコwwwwwww
誰も乗ってないバイクwwwwwwwwwwがヨレヨレとwwwwww
進んでいく光景は中々滑稽だったよwwwwwwwwww
保険を頭金にして買うかなぁ～wwwwwwww
泣けた。。。
8年も一緒に走ってきた相棒だったのに。。。
もう一緒に走れないのか。
くだらない事で争って事故るなよ。
スーパースーリングだからＳＳじゃね？
989 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 12:02:40 ID:lh5KxWvw
ゲーセンのmotoGPでやれ
おまいらこんなに天気がいいんだからひとっ走りしてこい
仕事だよ…
992 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 12:58:41 ID:WhhMcNiW
これで沈静化なんかしないだろうな？府中の臭い飯を食った犯罪者がいまさら人一人殺したくらい何ともないだろ？
周りの奴らも巻き込んで死人が出るのを心底待ち望んでいます。
そしてこのスレで記念パピコと書き込ませろよ２４日以降が待ち遠しい
誰か次スレ頼むわ
周りの奴らも巻き込んで死人が出るのを心底待ち望んでいます。
そしてこのスレで記念パピコと書き込ませろよ２４日以降が待ち遠しい
誰か次スレ頼むわ
外にいる気楽さは失った時しか気付けない。
そして後悔を繰り返す
そして後悔を繰り返す
Vmaxってさ、光るところ、カッコイイところとダメなところが極端でいいよな。
これに乗る奴はバカだがオレはそこに含まれている
喧嘩っ早いやつもいると思うけどほどほどの喧嘩にしろよ
これに乗る奴はバカだがオレはそこに含まれている
喧嘩っ早いやつもいると思うけどほどほどの喧嘩にしろよ
∧_∧
（ ・ω・) さて、、、よっこら
( つ旦O
と＿)_)
∧＿∧
／ |
/ ・ω・) しょっと
/ / 気晴らしに赤男爵でも
/ , / 冷やかしに行くか。
/ ｌ ;' / :|
| | | ／| |
/ | / ,:'" 'ｉ |
/ | |/ | |
／ | |`;、 | |
ｌ ／| | ｌ | |
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ｌ / 刈 ｌ 刈
/ / 〉 〉
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|. | |. |
Ｌ＞ Ｌ＞ 旦
>>987
4台廃車はすごいですねwww
お互いロングライダーでいましょう。
いつか道路ですれ違う時もあるかもしれませんしね。
（ ・ω・) さて、、、よっこら
( つ旦O
と＿)_)
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/ ・ω・) しょっと
/ / 気晴らしに赤男爵でも
/ , / 冷やかしに行くか。
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>>987
4台廃車はすごいですねwww
お互いロングライダーでいましょう。
いつか道路ですれ違う時もあるかもしれませんしね。
>>992
てめーが立てろよ、ゴミ
てめーが立てろよ、ゴミ
>>ほんに、ロングライダーでね
新旧でちらでも良いんでV-MAX馬鹿でありたいね
新旧でちらでも良いんでV-MAX馬鹿でありたいね
>>996
ありがとう
ありがとう
1000 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 16:44:03 ID:0ziGVuDg
1000なら今年はジャンボが当たって新型に乗り換え
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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