【ｳｨﾘｰ】ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾊﾞｲｸ　ｻｰｸﾙ5周目【ｽﾄｯﾋﾟｰ】

え？また俺が立てんの？ｗ

○前スレ○
【ｳｨﾘｰ】ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾊﾞｲｸ　ｻｰｸﾙ4周目【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208265939/


○過去スレ○
【ｳｨﾘｰ】ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾊﾞｲｸ　ｻｰｸﾙ3周目【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196690203/

【ｳｨﾘｰ】ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾊﾞｲｸ　ｻｰｸﾙ2周目【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183811067/

【ストッピーウィリー】エクストリーム【Xtremeｂｉｋｅ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173186951/

Ｑ＆Ａ
Ｑ:エクストリームバイクってなんですか？
Ａ:簡単に言うとバイクの曲乗りです
ウィリー、ストッピー、ローリンエンドが基本でそこから色々な派生技が存在し
ます
海外では主にスタントライディングと呼ばれています

Ｑ:エクストリームやりたいんですけど何から始めればいいですか？
Ａ:まずは壊れにくく扱いやすいバイクと全身プロテクターと安全な場所を確保し
てください
出来れば一緒に練習してくれて、怪我した時に助けてくれる仲間が居ると良いでしょう

Ｑ:やりやすいバイクってありますか？
Ａ:断定は出来ませんが使用率の高さから大型はCBR600F4i、普通二輪はD-TRACKER
、小型原付はXR100と言えるでしょう

Ｑ:ウィリーのやり方を教えてください
Ａ:こちらでどうぞ
ウィリー講座http://www.youtube.com/watch?v=o-QU1_dsqYU
フロントアップ講座http://www.youtube.com/watch?v=XPgf3rg1-ag&feature=related
thanks for asopaso

Ｑ:それでもウィリー出来ません…
Ａ:どうしてもできない場合は車種や状況がそれぞれ異なるので明記してこのスレで質問
してください

Ｑ:タイヤやクラッチが凄く消耗するのですが…
Ａ:そういう物なので諦めてください

Ｑ:転けたくない、怪我したくないのですが…
Ａ:さっさと辞めた方が良いです

現在確認されている国内エクストリームチーム及び個人
北から適当、多少更新（随時更新予定）

ノースコースト、アソパソさん、パイプマン、ピーキー、アスファルトダンサー、
ＣＢ's、アウトオブコントロール、リッキーズ、ＦＥＸ、
ポイズン、東京エクストリーム、トラストワン、ＬＩＳ
ＡＫＭ、ノーガードノーライフ、ＵＰＳ、ＥＳＬ、ブラッドＢ、ブラジリアン、メコＸ、
ＳＫＦ、チームミタニ、the bike stunt、artisan of stunts、プレイボーイズ、
ビーナス、ひのけんさん、生業、琉球エクストリーム

他に居たら報告ヨロです

テンプレ3については沈静化したため削除とし
以上でテンプレ終了とさせていただきます

因みに前スレにて起こっている「荒れ」に関しては複数名おり、
特定が難しいので「荒らし」かどうかは現時点では保留といたします
個々の責任において、また良心に基づいた行動をお願いします

最後にこちらをご覧になってからスレッドを活用してください、ではでは
http://info.2ch.net/before.html

>>1
乙です！

最近はウィリーで真っ直ぐ走るのが難しく感じます。
みなさんはどうやって修正してますか？

これはポニーテールうんたらかんたら

>>1
毎度乙です

otu

AKMどこいったんだよｗｗ
ちょっと来いよｗｗｗｗｗ

スレ立て乙

乙クストリーム

ttp://motodamm.seesaa.net/article/109228328.html
ファリアスってハンドブレーキ無しでスタントやってるんだ、シラナカッタ。

サークルは空気圧落さないほうがやりやすいと妄想してたんだが
その動画は落してるようにみえるね
人それぞれなんでしょうか

>>13
見えにくいだけでちゃんと付いてるぞ？＜ﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ
ＨＰで確認してみ、写真が綺麗で分かり易い

>>14
上げたほうが回し易いのは確かだと思うけど
このレベルだと下げたほうがいい理由ってのも出てくるんだろうなぁ・・・
単純なところでグリップしない（投稿2月）からってのも有りそうだけどｗ

よく見たら動画のほうにも写ってるし
ハンドブレーキ特有のブレーキホースがフレーム右側からしっかり確認できる

>>13のブログでのコメントはいったいどこから仕入れた情報だ？

先月から600RRでサークル始めたけど、
圧が高いと１周回るのが限界。1�`まで落としてみたら
クルクル回れるようになって目から鱗。でも圧は人それぞれみたい。

アドレスＶ１２５で全くウィリー出来なかったんだけど
ジョグＺＲでチャレンジしたらいとも簡単に出来てしまった・・・

停止状態でリアブレーキを聞かせてフロントを持ち上げるとジョグはめちゃ軽い
アドレスはめちゃ重かった。

アドレスＶ１２５でウィリー出来る人はある程度は駆動系をいじってると思うなぁ。
自分ノーマルで散々やってみたけど数ｃｍくらいしか上がらなかった。

ようつべのクニクニウイリーしてる人はアドレスＶ５０みたいだけど上手いなぁ

そんなんどのバイクでもできる。それがウィリーと呼べるとでも？

立派なウイリーです(￣^￣) エッヘン

荒れるからこんな話題やめた方が

またＡＫＭ来ちゃうよ。マジやだ。

アサルトライフルですか？よくわかりません

アドＶ125Gで駆動系、給排気ノーマルでもできるよ。重量があるせいか少ない横ブレ修正が楽でウィリーしやすかった。

免許取ったばかりでこれからバイクを買いエクスやりたいのですが、壊れるので最初に新車を買うべきでは無いと言われたのですが皆さんは中古で初めましたか？

セロー250かトリッカーが欲しいです

セローやトリッカーならガリガリのボロボロにはなるだろうけど、
そんなに壊れたりはしないから新車でもいいよ。

そもそもｾﾛ-、ﾄﾘｯｶ-がｴｸｽに向いていない件

Dﾄﾗに汁

スタントやる前から乗ってたバイクでちびちび始めたけど本気で練習するために新車買ったなぁ
最初は安い中古で十分

が、スタントやる前にジムカーナとかやってバイクの基礎覚えれ

Dトラがエクストリーム入門にはバランスの取れた良いバイクなのは事実。
だがセロー、トリッカーが向いてない訳ではない。

ウィリー「だけ」を練習したいのならトリッカーやセローでも全然おK



ストッピーやバーンナウトも一緒に練習したいならＤトラだな。
金に余裕あるなら迷わずDRZ400SM

俺ＣＢＲ９５４でやってるけど・・・

ストッピーやバーンナウトもトリッカーで何か問題あるとは思えない。
Dトラストッピーは握るだけでいいけどトリッカーはタイミングも重要だね。
きもちDトラより難しいかも。
できても迫力がないのが難点。
アクセルターンならトリッカーで安心。

言い方かえればアクセルターンからウイリーサークルまで
全ての技がほかのバイクよりも簡単にできるのがDトラかな。
だからDトラがおすすめ、無駄に苦労する必要はない。

皆さんレス有難うございます。
やはりトリッカーじゃ厳しいですか…
Dトラがお勧めだそうですが免許取り立ての初心者には勿体ないと思います。乗り出し価格で55万位しますし…
皆さんは車体に傷が付いたらどうしてますか？

>>33
乗り出し55万は高すぎる、新車ですか？
中古でいいのでもっとよく探した方がいいと思う。
そりゃ無駄に車体を傷つけることはしたくないけど、
そんなことを考えてたらエクスはできないよ。

免許取り立ての初心者だったら、程度の良い中古がいいと思う
車種あんまり気にしないでさ。すぐ傷だらけになるよ

古過ぎない年式で、給排気イジってないＤトラがオススメ。

余計なお世話だろうけど
免許取りたてでエクストリームってのが間違ってると思う
子供の頃からモッサーとかトライアル乗ってたんなら分かるけど
書き込みからするとバイク乗るの初めてっぽいし

他にもバイクの楽しみはいっぱいあるんだから
ツーリングとかで基本的な乗り方を覚えるのが先じゃないかな？

皆さんレス有難うございました。
友人からクラッチを付けたKSR110を譲って貰える事になったので、それでジムカーナをやり腕を上げてから再びこのスレにお世話になろうと思います。m(_ _)m

そういえばいくつか前のスレでエクストリーム用にＫＳＲ１１０買った人はどうなったんだろう？
エクストリームに向いてたのかな

その人ではないが…クラッチキットはいいんだけど
プライマリギアまで付けるとウイリーどころじゃなくなる
遠心クラッチもスプリング外してるだけだとどうしても多少滑る
他のを経験してないから何とも言えないんだけど
XRとかだったらもっと楽に上がるのんだろうか…とか考えるときがある
でも軽いから面白い

＞5
アソパソさんに質問なんですがｄトラに規制前マフラー装着してると思うんですが
キャブセッティングはどんな感じでしょうか？
過去スレで書いてた記憶があって探したのですが見つからずorz

ミスったorz

http://m.youtube.com/watch?v=uHz-iFCCAPo&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&warned=True


トリッカーでのエクス映像
腕さえあればこんな事が出来ます

>>40
ＸＲは確かに楽だったよ
ただ持病のミッションのギアが欠けるのはツライとこです

>>43
実物見たことあるw

KSR2でｳｨﾘｰ練習中。
1速で　バイーン！　ドスン！　って感じで5mくらい、調子がいいと10ｍくらいは進めるようになりました。
が、角度が上がってくると、びびってアクセル戻して着地してしまいます。
リアブレーキも一応使っているのですが、アクセルも戻してしまいます。

もっと距離を走れるようになりたいのですが、
距離を稼ぐ（？）場合、アクセル回したまま、リアブレーキで調整でいいんでしょうか？

2速で練習したほうがいいですか？

クラッチポン☆で一気に角度つけてリアで調整する感覚を
体に覚えさせて味噌。距離は後から考えれば良いよ。
気が付いた頃には普通にウィリーできるようになってるからｗ

>>2速で練習したほうがいいですか？
色々試してみればいいじゃまいか。

エクストリーム（主にｳｨﾘｰやｽﾄｯﾋﾟｰ）の練習しやすいﾊﾞｲｸに乗り換えようと思ってバイクを売ったんですが、
エクストリーム初挑戦の素人にオススメのバイクって無いでしょうか？
やっぱり軽くて馬力（低速）がある車体のほうがいいんでしょうか？
XR100やKSR80など１２５ｃｃ以下を検討しています。

>>47
>>2

投稿する前にログ見よう

話題が無限ループ(´∀｀)

アソパソ講座見たんですがクラッチ切って一瞬フロント沈んだ瞬間にすぐつなぐって
アクセルあけっぱなしでクラッチレバーを一瞬握ってすぐ放すって感じですか？？

>>４８．４９
すいません´・ω・｀

捲くれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
足が痛いです＞＜


GIVI（？）の箱の土台をつけてたんで、そいつが犠牲になってくれました。
KSRじゃなかったら怪我してたな・・・・

>>46
ありがとうございます。
まずは、上げる→リアで調整、をマスターできるように頑張ります！！

質問ばかりで申し訳ないんですが、ふわっと感じる角度（？）が安定角なんでしょうか？
感覚的な部分なんで、微妙ですが・・・

>>52
自分もKSR2で練習してます。
シートの後端に座って両足を地面に引きずりながら上げれば、ふわって感じも怖くないですよ。
捲れそうになったらそのまま立ち上がるだけｗ

KSRのスタント動画
http://jp.youtube.com/watch?v=s0FVHcLYH4U
http://jp.youtube.com/watch?v=hgNGENZ1_u0

>>41
’04Ｄトラに規制前純正マフラーつけた後のキャブはですね〜
エアクリの豚鼻を取ってメインジェットとスロージェットを１ランク大きいのにしていたと思いますヨ
◎メインジェットを１１８→１２５　スロージェットを３５→３８
ってな感じです、参考になれば幸いです♪

>>50
開けっ放しっちゃー開けっ放しですが、アクセルの量は速度に対して比例する感じで
低速は低開度・高速は満開？（ｗ
よくメール等で質問が来た時に使う説明を少々。
パアァァァァァンア！ンァァァアアアア！（排気音だと思ってくださいｗ）
↑　　　　　　　　↑　↑
１　　　　　　　　　２　３
ズレてるかもですが、何となくわかると思うので強引に進めます
１・もちろん車種によりますが、１速あたりで中回転（パワーバンド手前）まで軽く加速
（リアブレーキを軽く踏みながらやると、良い事もあり）
２・ンア！で一瞬クラッチを切ったと同時にアクセルをちょっと開ける
（リアブレーキを踏んでるならまだ踏んだまま、軽く減速するくらい。）
３・ンァァでミート。ここでうかないなら２のアクセル量を増やすか、上半身でのボディアクションを付け加えてみる。
（クラッチミート時はリアブレーキリリース。浮いたらすぐ踏める様に意識、最初は難しいけど練習で絶対出来る！）
１〜３までの時間は一瞬です、テンポよくやるのがコツかも。ワルツ的な感じで。
どのギア、どの速度でもやり方はワタシは同じ、もしＤトラで４速からあげる場合は
２の溜め時間が長いです（スト２ターボのガイルのソニックブームくらい）。
１速ならどの回転数でも１〜３までの動作は一瞬です、ストップウォッチならカチッカチッと０．５秒くらいかな。
どのタイミングがベストかは、色々トライ＆エラーで探って見てくださいな！
全てのタイミングがドンピシャになると、ドえらい少ないアクセル量で捲くれます。えぇまくれましたよ。
例の動画の時はビビりました。もう４年前か・・・。

3行で頼む

>>54
中の人は引退したらしいけど、完全に辞めたのかな？
ライディングスタイル好きだったんだけど残念

>>54
参考になりまくるわ。

これもやっぱりタイヤの空気圧落としたり、スプロケ大きくしたりしてるのかな？

アソパソさんありがとうございやす
予想どうり同じセッティングでしたがｗ

>>54
たしか6ｒでもうまい方ですね〜
やっぱＫＳＲからはじめた方がよかったかなぁ…orz
他人の芝生はｒｙなんかな〜

メカ音痴な俺
泥虎にそんなセッティング必要なのか考えもせずにノーマルのままサスかたくしてアイドリングあげただけでサークルまでいきました
バーつけて立ってサークルしたい！

>>54
すごく楽しそう！
最後にクルッと飛び降りるのがカッコイイ！

Dトラのスタントで参考になる動画ないですか？
私はいつもこの人の動画を参考にしてます！
http://jp.youtube.com/watch?v=6AFjHVBBqe8

http://jp.youtube.com/watch?v=MQsUWeu8zME