【まったり】ミニバイクレーサー【楽しく】

ナイトロンってサスはどうですか？

車高を上げてもストロークは変わらないよ おばかさん

プリかけてリアが上がったぶんをシート低くして姿勢直してるって事かな？

>>951
この場合リア側の話だと思うけど、
サスを長くする＝車高を上げる
なだけで>>953が書いている様にストローク自体は変わらないはずだけど。
>>954
プリ掛けてもリアは上がらないんじゃない？硬くなるだけで。
シートを下げても姿勢は変わらないよ。


意味がわからん。

>>955
プリ掛けて乗車１Ｇ計ってみ？

硬くなるように感じるのは動き始め（ブレーキ終わりからコーナー侵入迄）のゴツゴツ感だろ？

SP50は今後どうなるんだろう？
部品の欠品とか徐々に増えてるみたいだし。

後継車両はＣＢＲ１５０？？

>>955
>プリ掛けてもリアは上がらないんじゃない？硬くなるだけで。
シートを下げても姿勢は変わらないよ。

完全な素人さんがわかったような話をするから困る。

>>958
素人な僕の見解は、プリロード(イニシャル)を掛けても車高は変らない
なぜなら車高はサスペンション長で決めるもの、プリで変るのは硬さと１Ｇでの姿勢
車高を上げて乗った場合、乗車位置が高くなるためシートを下げて補正する
プリで車高が上がるのではなく、１Ｇで下がらないだけのこと

玄人なあなたの意見を聞かせてください、ちなみに僕は>>955ではないです

SP50に後継車両なんてありません。

言葉遊びにしちゃつまんねえな。
大前提→車高=1G'の車高。
あとは自分で試せ。以上。

>>959
>プリで変るのは硬さと・・・・・

勉強してから書きましょう。

NSFはNSRより速い！

>>963

今頃かよ・・・気付くの遅えーよ

>>959


1Gと1G'の区別が解ってないんじゃん？



玄人じゃなくてもアンタの間違いぐらい解るけどな。

>>960
ＳＰ５０ライダーに未来はないって事！？
体のデカイ俺たちはどうなるんだ…

訳のわからんビックバイクの本に書いてある初心者向けの事を全部鵜呑みにしちゃダメですよ。

イニシャルで車高変わります
車高というか、初期の沈み込みが

シート高下げるのは意味あります
自分のコーナー中の姿勢等…基本的にリア下げると安定します

イニシャルで初期の沈み込み量が変わるから車高が変わるちゃ変わるよな
まぁ車高の調整の為にいじんないけど。。
シート高はステー切って平板付けてステーを作ってもらって
シートとシートステーの間にアルミの板を何枚かかませて
好きな高さを探ったりしたけど最終的には一番低い位置になった。
安定感を求めると>>967が言うようになるのかな
もうミニバイクは久しく乗ってないなぁ。。

>966
GP-MONOやればいいじゃん。

>>969
オマエよっぽど頭が弱いやつなんだろうな。

ここで頭のいい>>970が登場しました。

クアンタムは車高上げると構造上ストローク増えるよね？？？
あれ違うのかな？？？間違ってますかね？？？
ＷＰやアイファクは変わらないけど。

>>972えっ変わるの？
クアンタム使ってるけど初めて知った。

シート高下げると安定感は出るだろうけど、ただ単に速い人の真似してシート高下げてる人をよくみると膝の曲がりがきつすぎて(俗に言う正座ポジション)ステップの踏み変えもろくに出来ないようなポジションで乗ってる人が多いですね。
ステップ位置なんかのポジションの兼合いも考えてバイクを作りましょう。
じゃないとステップで踏張ることも出来ずに転倒製造マシーンになっちゃいますよ。

ククク…迷える子羊>>949にヒントを授けてやろう。


なぜなのか？
ソレは・・・・人による。

俺の抜き方にはコンセプトがあり、より良くするためにセットはこの方向になるだけだ。
が、勿論ちゃんとした理論に裏付けてるつもりだ。
俺と抜き方が同じならそれでいいだろ。


まぁ、自分が納得できればなんでもいいんだ。
目的は理論付けることじゃない。レースで勝つことだ。

良く覚えておきたまえ迷える子羊>>949よ。



まっ質問する前にやってみ。

ククク…迷える子羊>>972にヒントを授けてやろう。


「アソコ」をいじいじしてやれば確かに車高は変えられる。
ストロークが伸びる？フ・・・・笑止千万！！
そもそもクアンタムはネジの手前の部分までしか動かないのだ。

つまり「アソコ」をいじいじしたところでストロークなぞ変わらん！！
もしストロークしてしまったら「アソコのデコボコ」で「ゴムが破れて」しまって「中に入っちゃう」んだぞ。空気が。
すると「ピストンの動きが変わって嫌われてしまう」・・・路面に。

>>949はXRｰSTだからシート高変えれないwww

>>977
貴様は949か？！

そうか・・・・というかあのクラスはシート交換ダメなのか?
俺としてはあのマシュマロシートで走れる理由が分からん(乗ったこと無いから）

前のヤツを抜きたいのか？
なによりリアブレーキをマスターするのだ。
リアブレーキリリースコントロールをマスターするのだ子羊よ。

さすれば貴様の中にあるベルリンの壁を超えられるだろう。

>>978
949ではない！！
乗ってみろ！
結構面白いぞ。

ところで
白○スピードランドだったら
ホワイトラインスピードランドVerの方が良くないか？

あ！ シーっ！
だめだよ！一般人にはわからない貴公子にしかわからないダジャレのつもりなんだから！

前期型NSR50は最強

はよ新スレ作れ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232673383/
次スレ

立て方がへたくそでごめんよ。

乙

ここは終了しました

次スレへ、どーぞ

埋め

オマイら、とりあえず埋めろ！！
まずは俺から…

セックルしたい。
誰か紹介汁。

速くなってポケの母親共をナンパしろよ〜(笑)

>>989
え？速くある必要ないよ？
上手ければいいんだよ！（経験者は語る）

>>972
俺の持ってるクワンタムは７年前のだからアレだけど
バンプラバーで隠れてるストローク分は増えるのかな？
バンプラバーのトコのネジでちょい車高上げたりして
壊れるから止めろって言われた。

９９０
バイクの上手さ？夜の上手さ？何人仕留めたの？

ぅめ

だ

う

ｳﾒ

もううめれば？・・

うめよう

うめるとき

華麗に１000ｹﾞｯﾄ(´∀｀*)ウフ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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