【cygnusX】シグナスX 国内新型専用【FI】

>>44
何のバイクでついていったの？

各車を筑波サーキットで全開アタックした。　
その調査の結果が明らかになった↓

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

ID:Viltj7/I 　ＩＤを真っ赤にして（ｗ　これは酷い（ｗ
マジで工作員って居るのか？
http://hissi.org/read.php/bike/20081116/VmlsdGo3L0k.html

ただのキチガイだろw

つかシュガーライターってあんた・・・

プーリー＆フェイス換えてる人、どんなの使ってるか教えてください。

私はKNプーリー2セットとNCYブラックプーリー1＆NCYフィン無しフェイスを試しました。
NCYの方が気に入って使ってます。

先月、赤男爵で09年型５期ＦＩを購入して、吉村サイクロンを取り付けました。
信号待ちをしている時、隣にＴＭＡＸが止まりました。信号が青になり私がフライング気味に
加速しました。私は全開でヨシムラも付いているのにアットいう間に抜かれました。
同じＳＯＨＣ４バルブ同志のエンジンで私の方が車重がはるかに軽いのに悔しいです。
いくら500ccとは言えＴＭＡＸとは兄弟と思っていたのに・・・・

排気量でいえばだんち
車でいえば、１０００ｃｃと４０００ｃｃの差だよ

北島康介と蛙泳ぎの爺さんを比べるようなもんだ
同じ人間でも違う

ヤマハのカテゴリのスクーターでTMAX マジェスティ　シグナスＸ　アクシス
はスクーター４兄弟だよ。

そもそもヤマハはTMAXをスクーターとしてカテゴライズしてないし、エンジンの積み方もスイングユニットじゃない
スクーター兄弟と言うには無理があるね
あと、加速はパワーウエイトレシオを考えろ

ところでシュガーライターってなんですか？

覚○○剤をスプーンの上に乗せ
ライターで炙って吸う様から付いた隠語だよ

>>54
マジェスティには勝てるよ。マジェは重いから

>>61
現行マジェよりは明らかに遅いよ
某誌に100m走のタイム乗ってる

各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。　
その調査の結果が明らかになった↓

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

スペイシーのゼロヨン１５分ｗ

多分４キロだよｗ

４００ｍ１５分かけて走る技量はたいしたもんだ。
試験場の一本橋なんて楽勝だなｗ

台湾仕様最高！国内仕様カス！台湾仕様最高！国内仕様カス！台湾仕様最高！国内仕様カス！
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台湾仕様最高！国内仕様カス！台湾仕様最高！国内仕様カス！台湾仕様最高！国内仕様カス！

こちらに来れば、↑こんな奴が湧いてくる。
向こうに書けば、国内は別スレだと喚かれる。

どこに行けばいいんだ・・・・・。

どこに行ったらいいかは知らんが
>67が気になるんだったら2chに来ない方がいいのは確か。

>>70
たしかにそうかも。

>>71
そうだな

>>72
じゃあおやすみ

>>73
おはよう

ローダウンシートでオススメは何よ？
いい年こいてるんで、あまり派手なのはいやなんだけどね
ネットで
http://asakurabrand.net/cygnus_x/sp_parts/asakura_cygnus_x07_tuckroll_seet.html
これって、どんな感じ？

>>68
ここはキチガイが立てたスレだから無視して良いよ。
シグナスには以前から国内仕様と台湾仕様があったけど、スレはずっと国内仕様中心で続いてきたんだから、国内仕様だけ分離させる意味がない。

国内仕様と一緒のスレが嫌なら台湾仕様は、
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ28【PGO・CPI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226235222/
に移動すればいいだけ。
台湾ヤマハなんだから何の問題もない。

『国内シグナスSR FI』購入、納車記念

>>76
ｵﾒ！！

>>74
派手なのが嫌ならこっちがいいんじゃね？↓
h ttp://www.motosole.com/shopdetail/019002000003/
タンデム部が高くなってて腰当てになるので長距離がラク。
ただ低くする為アンコを抜いてるので座面は硬い。
また座面が低くなる分、ステップが高く感じられるようになる為
ノーマルシートで窮屈に感じる人には向かない。

>74は４cm
>78は３cm
ダウン、も参考にしてみて

ハイバックシートがいいんだけど。

3cmと4cmの違いはあるけど表皮が違うだけで両方とも同じ物な希ガス。

シグナスを購入して、はや１年。走行距離も6000�`に
なったよ！　通勤＆チョイ乗りには便利なマシンだね。

>>82
あなたは正しい！

俺の所は12月にずれ込む模様。。。
しかも、09年式になるらしい。外観はかなり違うのかな。。
シグに早く乗りたいよ・・・ll|l▄█▀█●ｶﾞｯｸｼl|ll||

いや、既に出回っているのが2009年モデルだよ。
当方6月に購入して2009年モデルだし。

それは台湾だけ

ていうか、5期＝2009年モデルじゃないから
単に2008年の途中にモデルチェンジしただけ

国内仕様はマイチェン無いの？

台湾仕様がまめにカラーチェンジしてるのに
手抜いてない？

ＬＥＤテールライト
ＮＥＷカラー欲すぃ(^.^)/~~~

>>88
別にいらねぇだろ
ものとぉん3種さえそろえば
SRならともかく
あくまでおっさんの通勤仕様だからな

派手好きは台湾逝くし

そうだよ
台湾と日本じゃ125ccクラスの購入層が違うから、地味な色だけで十分
台湾では若向きと言うか、スポーティーさを演出するためにビビッドカラーをラインナップしてるけどさ

ごめん、おっさんの通勤仕様としてＳＲ赤買いましたがなにか？ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>91　被視認性がよくて安全だと思われます＜赤
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
白は背景に溶け込んじゃったりして意外とわからない

>>91
黄緑とか青欲しい？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>93　プレスト物の頃にあったフレンチブルーみたいなやつだけは
　|秋|[|lllll］) 　ちょっと羨ましいと思った＜青
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そういえばキャブ時代の日本仕様標準車には紺の設定があったのに
FIになったら無くなったってのはやっぱ売れなかったのかなぁ

青系統の色は…趣味性が強いから

黄緑もないだろ
川糊じゃないんだから

俺はもっとイタリアンスクーターみたいな鮮やかな色のバリエーションを増やしてほしいな