大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさい Part6

1 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/12/15(土) 01:24:09 ID:ALTDqs24
何故か理由を考えてみた・・・・。

大型バイクにバックがないからだ！

こんなん押して歩くの無理。
Uターンも無理。横断歩道引くのも無理。
自転車にばっか乗ってる。

フォルツァあたりの250スクに買い換えるかな。。

大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさい Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218755459/

はい

ですよねー

今年に入って大型に全く乗っていない

理由
走り出すまでが面倒くさい
止めるところに気をつかう（外車なのでいたずらされそう）
全開出来るところがほとんどない（免許がなくなりそう）

シングル350と２ｓｔオフが手元にあるからさっぱり
売っぱらってカブでも買おうか真剣に迷ってる

>>4

3台もあるからだよ
1台にまとめたら

売っぱらってカブ買ったら年間かなり金がういて「大型でも買うか〜」
となって4台になるとみた！

峠でもいかない限り3000回転以上はまわしません。
スクーターに抜かれようが構いません。
@リッター外車乗り

>>7
峠なんか怖くて3000も回せない(´・ω・｀)
街中の直線なら5000まで回して他の奴らなんか置き去りだぜ(｀・ω・´)
そんな俺もリッター外車乗り

手放すのならば、できるだけ早いほうがいいよ。
２０年も連れ添うと、不憫で、別れるに別れられなくなっちゃうから。

ここは俺の背中を押してくれる良スレ。
といってもまだ大型保有だが。来年には250オフに買換え予定。

倒したら起こせない非力な俺
倒したときの事考えるとこわくて乗れないorz

初めてのバイクで７５０を買ったのがまずかったなあ
Ｕターンもまともに出来ない・・・orz
俺も１０みたいにジェベルぐらいでとことこ走りたい

取り回しの際に最初はシートはシートやタンデムバーに手をかけたりしてたけど、
シートは低くて滑るしタンデムバーは遠くて、支えるのに必死。
タンクに手をかけるのが前後輪の中間で高い位置で、とってもいい感じで取り回せる事に気が付きました。
坂道バックさえしなければ。

坂道バックの時はタンデムバーに手をかけて思いっきり腰を落として腰でも車体を支えてる。
なんで左側にはブレーキ無いの？（；ω；）

>>10
俺は逆に250オフから大型に乗りかえる。
ツーリングメインになってきたからオフ車は辛い。
街乗りなら最高なんだがなあ

>>12
ジムカーナみたいにクルっと回ろうとするからだよ
普通に足着いてペタペタとバックしたりしながら回ればいい
プロじゃないんだからそんなの出来なくてもいい

>>12
八の字半日やればなんてこたあない。

>>12
俺某メガスポ乗ってるけど、Ｕターンできるバイクがうらやましいよほんと
ちょっとハンドル切るだけでカウルとハンドルの間に手が挟まって痛いとか想像出来んだろう

ビッグオフとママチャリさえあればなにもいらない。

俺の７５０は最高にＵターンしやすいぞ。
右でも左でもいつでもフルロックターンだ。

だが、最近、夜は寒いので通勤で乗るのはめんどくさい。
毎日、車通勤だ。

今乗っている
１２００のバイクを長距離ツーリングで１０万キロまで乗って
バイクも己もガタになってきた時点で
軽い乗りやすい２５０CCバイクを買い

１２００CCのバイクをいたわるように使用頻度少なくし
（改造盆栽でもするか？）

２５０CCのバイクは短距離ツーリングと
フェリーを使う長距離ツーリングへと切り替え
老いた身体をいたわりながら
身の丈にあったバイクライフを続ける

一生モノの趣味として楽しむ。

>>4
シングル350ってGoose?

ドカのハイパーモタードですが、おそろしゅーて
河川敷の犬の散歩コースを自転車並みのスピードが限界です。
本体もチェーンも汚れるし何もいい事が無い。

>>22
申し訳ないが、その光景想像するだけで笑える。

リッターを売って早半年
冷え込んできた今日この頃、寒い中乗らなくていいかと思うと気が楽

今は風防、グリップガード&ヒーター付きの二種スクをまったり乗ってる

おまえらも早く楽になっちゃえよ

これから寒くなり厚着をするようになる。するとバイクをガレージから出すだけで汗掻いてる始末…乗る気おきんわな！

とりあえず、8月は大型には乗らんな。

1月寒い・忙しい
2月寒い
3月寒い・初心者多くて危ない
4月忙しい
5月GWは初心者多くて危ない・５月病
6月梅雨
7月暑い
8月暑い
9月暑い
10月ちょっと乗れるかな
11月寒い
12月寒い・忙しい

８月は花火めぐりに大活躍したけど、別に大型である必要は何一つ無かったな。

ああもうF650GSDakarが欲しくてどうにかなりそうだ！
こんなにほしいF650GSでも買ったらそのうち無用の長物になってしまうのか！？

排気量800なのになんで650って名前なんだろうね

月２回の強制出動＆乗り出すまでに３０分の世界へおいでませ

>>30
単気筒のF650GSは実際に650ccじゃなかった？
>>31
すまんが「月２回の強制出動＆乗り出すまでに３０分」について詳しく。

>>32
そうだったんだ、なんか紛らわしいね。
この前のツーリングの時F650GSで来ていた人が居たので
マジマジ見たけど給油口がシート後についてて面白いマシンだと思った

>>24
大型でも風防、グリップヒーター完備はよくみるけどな。
俺はハンカバも完備してる。
でも、なかなか乗れないんだよね。

1月　年始は何かとやる事が多くて時間がない。2月になったら乗る。
2月　路面凍結の危険が高い。3月になったら乗る。
3月　卒業シーズンで浮かれている奴が多く危ない。4月になったら乗る。
4月　年度始めは学校（仕事）の準備で忙しい。5月になったら乗る。
5月　GWはどこへ行っても混んでいて楽しくない。6月になったら乗る。
6月　梅雨で視界不良や転倒の危険性大。7月になったら乗る。
7月　夏休みに備えて整備や旅支度を優先。8月になったら乗る。
8月　観光地は混雑必至、暑さによる注意力低下も危険。9月になったら乗る。
9月　残暑が厳しく紅葉の時期にもまだ早い。10月になったら乗る。
10月　行楽シーズンは大渋滞に加え、サンデードライバーが多く危険。11月になったら乗る。
11月　防寒具を揃える前に寒さが増してきて気力を削がれる。12月になったら乗る。
12月　年末はやる事が多くて忙しい。1月になったら乗る。

>>35
酒が飲めるぞ〜♪ソングに合わせて
替え歌作ったらオモロそうだｗ

目立ちたがり屋さんだと、大型に乗る自分に自己陶酔してこうはならんのだろうな。

>>37
目立ちたがり屋傾向な俺だけど、実力が伴わないから
大型乗っても自己陶酔にならず｢orz orz orz=3｣になる事が
少なくないよ。
｢走って、曲がって、止まって｣はできるけど、それ以外の
何かが欠けている又は足りてないような感じがするんだよね。

大型バイクをヘリウムの風船で吊るせば軽くなるんじゃない？

>>37
おいおい、このスレの答えにかかわるようなこと言うなよ
スレがおわっちまうじゃねーかw

いつも原２ばっかりだけど、たまにリッター乗ると楽しい。
あんなに重たい車体がああも軽がると走るもんだと。
原２ですべて事足りるけど、やっぱり無いと寂しいから手放せない。

>>35
大型関係ねえじゃんｗ

目立つ前の地味な作業がめんどくさい

俺は暑い時期の熱さ以外は気にならんけどな。
７〜8月以外はまったく問題無い。

洗車して ガソリン入れにツーリング

本日の走行距離 ５５０メートル

もう 寝る

F650GSダカール買っちまったぜ！
コイツと一緒ならどこまででも行ける・・・

>>45
完全に不良債権じゃん
とっとと売っぱらえよ

ガソリン減るだけまだ見込みある

車検切れたままの人いる？

結構いそうだな

俺は今週の月曜日に強制出動追えたぜ
とりあえずガソリン満タンにしてきた

これでしばらく乗らずに済む

温かいのは今日までっていうからツーリング行って来た。
今年は３シーズンジャケの出番があってよかった。
とりあえず用品店セールまでおやすみ、俺のバイク。
さて、年末と年始の年二回使用のウインタージャケにパット入れますか。

車検切れたまま放っておくと陸自からハガキ来ない？
抹消登録の催促。

なんで自衛隊が？と思ってしまった

3週間動かしてないので、今週末は、絶対に乗らなきゃならない。
これをサボると、本当にお不動さんになっちゃう。

俺は2週間に1度かな。
バッテリー上げるだけでもカウルの一番下から一番上のスクリーンまで外して
ミラーとウインカーの配線まで外さないとバッテリー出せない。
とてもめんどくさい。

陸自っつーと普通は陸上自衛隊をさすわな

立冬だから、正々堂々と、冬眠させられるな。
よかったな！

この間コカして曲がったブレーキレバーを直そうと、ペンチで力をいれたら、ポッキリ折れよった。
これで乗らなく良い口実ができた。

250ccの方は充電できなくなってるのに週に１度は部屋で充電して乗り続けてる俺。
こっちはこっちで直すのめんどくさい

♪(^苦^)バイクシーズン終了のお知らせ(^苦^)♪

電熱ウェアでシーズン延期の俺だけに来たお知らせは内緒にしておこう

大型では無いがTTR250レイド。
シート高くて敬遠気味。たまにバッテリ充電のために乗車。
125のスクーターに鞍替えｷﾎﾞﾝです。

ドゥカテのモスター693乗れば？
160キロ位の重さで足付き良い！

俺は普通二輪しかないけど……外車ってなんか問題点がありそう。
180以上重いの嫌だ！
ツーリングのメインは峠やら知らん道走るからね。
GL乗ってる人起こせるの？

ちょっとこの６台のラインナップを見て欲しい。

大型に乗り出すのが面倒臭いときは以下の●２台を使えば良い。

●ツーリングオフ
125 単気筒オフ ツーリングオフ・・・実用（数ｋｍ以内チョイ乗り、林道）

●デュアルパーパス
400 Vツインデュアルパーパス ラリーレイド風ツーリング・・・実用（中距離）

○スポーツツーリング（オン向け）
７５０マルチシャフト駆動（パニア標準装備）・・・実用（ロンツー）
（ＧＴＲやＦＪイメージ）

○クルーザー
１５００ヨーロピアンタイプクルーザー（ＧＬやＰＣ８００イメージ）
１５００とは書いたが、別に６５０でも８００でも良い。・・・実用（通勤や豪華旅）

○カフェレーサー
600 パラツインオン（ノートンイメージ）・・・趣味

○ツーリングオフ
600 単気筒オフ ツーリングオフ・・・趣味

今日は電車じゃなくて、バイクで都内に出かけようって時は●コレ。

●クルーザー
１５００ヨーロピアンタイプクルーザー（ＧＬやＰＣ８００イメージ）
１５００とは書いたが、別に６５０でも８００でも良い。・・・実用（通勤や豪華旅）

これでアダルトなライフスタイルを見せつける！！

遠隔地の実家に帰省しよう、あるいは長距離って時は●コレ。

●スポーツツーリング（オン向け）
７５０マルチシャフト駆動（パニア標準装備）・・・実用（ロンツー）
（ＧＴＲやＦＪイメージ）

オフ仲間の友人たちと林道に遊びに行くか？ってときで、
道が狭いときは●コレ。
遠隔地で道が広いなら◎

●デュアルパーパス
400 Vツインデュアルパーパス ラリーレイド風ツーリング・・・実用（中距離）

◎ツーリングオフ
600 単気筒オフ ツーリングオフ・・・趣味

旧車仲間と集う、あるいは旧車ショップ初詣の場合は●コレ

●カフェレーサー
600 パラツインオン（ノートンイメージ）・・・趣味

シングルでもＶでも無く、パラツインがミソ。

妄想はいいから免許取ってから出直してこいハゲ

コンビニ、駅前までなど近所の町乗りはこれ。

●ツーリングオフ
125 単気筒オフ ツーリングオフ・・・実用（数ｋｍ以内チョイ乗り、林道）

>>64
ＶＭＡＸ乗ってるおじさんに、某山の麓で声かけられた
山から下りてきて・・
おっさん「この奥行ったことある？」
おれさま「これからいくのが始めてだけど？」
おっさん「自分も初めてだったんだけど、道がどんどん細くなってさ
　　　　　砂利道になって、転んだら起こせないからもどってきたんだよ
　　　　　セローならためらわずいくんだけどさ」

なんて話をしたのが９月の終わりか１０月の初めか

>>70 毎日の通勤も●これ。ビクスク小僧に

アダルト＆リッチ＆ゴージャスなライフスタイルを見せつける。

●クルーザー
１５００ヨーロピアンタイプクルーザー（ＧＬやＰＣ８００イメージ）
１５００とは書いたが、別に６５０でも８００でも良い。・・・実用（通勤や豪華旅）

遠距離に関して言えば、�@は早いが、�Aは遅い。使い分けだわな。

帰省に使うなら当然�@、集団ツーリングは�A。

�@スポーツツーリング（オン向け）
７５０マルチシャフト駆動（パニア標準装備）・・・実用（ロンツー）

�Aクルーザー
１５００ヨーロピアンタイプクルーザー（ＧＬやＰＣ８００イメージ）
１５００とは書いたが、別に６５０でも８００でも良い。・・・実用（通勤や豪華旅）

一匹蛆がわいてる。
車板に
　カ　　エ　　レ

>>75
自転車板のキチガイコテじゃなかったけ？
あそこでも嫌われているみたいだけど

わりい、そうだった。

この糞野郎をＮＧ登録した。随分見やすくなった。
２ｃｈやって長いけど、これほど虫唾の走る奴は見たことないよ。

ジュラ１００は
別名フマヤスオでスズキジムニーに乗っている

免停明けて今度購入するんですが基本的にＳＳ好きですが皆さんから客観的に見ておすすめありますか？YAMAHA好きですが総合的な意見聞きたいです彼女とツーリングも考えてます

ちなみに今まではＴＺＲ５０ＲからＲＺ２５０ ＴＺＲ２５０（３ＭＡ ときました

こんな糞寒い時期に女もよくＳＳでツーリングなんていく気になるな・・・・
車の横に乗せてやれ。

>>80
BMW R1200GS Adventure

>>80
ハーレーのビッグツイン。
飛ばさずに楽しめるバイクを知った方がいいよ。

>>80
彼女に似た芸能人は誰？

>>80

マジェ

ビッスクはイマイチ好きになれなくて ＢＭＷありがとうございます参考にさせていただきますm(__)m彼女の話ですか倖田です 最近は中島美嘉ですかね女は化粧で変わりますわぁ 個人的にはたまに峠道とか行きたいですm(__)m

>>78
おまえよっぽど狭い範囲でしか2ちゃんやってないんだな。マジで?

>87
YAMAHA好きならテネレでいいじゃん。
R1200GSadvは重い。

TDMがオススメ。

>>87
R1150GSAdvとかは中古価格も安いしガチでお勧め。
車重もたしかR1200Advより30kg重くて最高！

>>80
FZ1とかは？
ZZRはオールラウンダーだけどSS好きなひとには重すぎるだろうし。

こんな天気じゃ乗れないな。
それにもう暗くなってきちゃった。

皆さんありがとうございますm(__)m皆さんの意見も聞きたいと思いましてo(^-^)o参考にさせていただきます

飯どうする？

今、ＦＺ6乗りだけど、ブルターレ750Ｓに乗ってみたい
ただ立ちゴケしたらショックだろうなぁ…

>>95
今日は鍋物にするよ。

俺今京都ではーべすと

走る宝石ＭＶアグスタで立ちゴケしてみたい

ここでNRの立ちゴケ動画うｐ

Ｋ１２００Ｓは立ちゴケで５０万円

立ちゴケのダメージ程度に５０万円出すのは今どき普通なんでしょうか？
５万円でもありえないとジジイの俺は思います。

俺の場合50万あれば同程度がもう一台買えそうだけど。
売っても安いのでめんどくさいけど維持し続ける。

太刀後家程度ならガムテとタイラップで補強して
あとはステッカーで誤魔化せ。とジジイの俺は思います。

大型乗ってて立ち後家なんぞしたらその場からバイク王に行って処分するな、俺は
素直に二種スク一本化を選択するよ

知らんがな

クレイジーダイヤモンドがあればタチゴケなんて怖くないのになあ…

＞二種スク一本化

生活くせぇ

>>107
ドラ

ココ見てたら中型の限定解除取りたくなくなってきた。
逆車の600RR乗りたいんですがやっぱ250にしとくか。

１回所有して後悔する。そういう苦味を経験しなきゃ。

俺もリッター売っぱらったけど後悔はしてないな〜
大型降りた人ってみんな後悔してるもんなのか？

>>110
600じゃ400とさして変わらないよ。なんせ海外の中型だから軽さやコンパクトさを生かしたバイクが多い。
大型免許持ってるなら600はヨダレがでるサイズ

そもそもユーザーもメーカーにしても大型バイクに軽さやコンパクトさを求めるのが間違い
重くてデカイ大型を扱えないなら選ばなきゃいいだけなんだよ

だいたいリッターバイクなんて身長175センチ以下は乗るもんじゃない

おチビに産んだ親を恨みなさい

GLはバックギア付いてるんだから（セルだけど）、倒したときも自動で起きる装置ぐらいついててもいいんじゃないかと思う。
時速○○キロ以下だと補助輪出るとか。

来年から彼女と同棲予定。
大型売るか・・・。
車はお互いの実家に駐車してあり
お互い近いからそこまでの足として2種か250オフ買うか・・・。

大型と一括りにしても、650cc前後とリッター超じゃ、パワーも扱いやすさも
別物だからねぇ。
大型免許も教習所で簡単に取れるようになって10年以上が経つんだし、
免許保持者も増えてきてるんだろうから、リッターバイクばかりじゃなくて
400cc並みの気軽さで扱えるW650みたいな手軽なバイクが増えてくれると
いいんだけどな。

こないだ大型取ったけど、あの重さと大きさを考えると、リッターバイク
なんて端から買う気が起きない。

ＣＢ７５０を「あの大きさと重さ」なんて言うような非力な小男が、なぜ大型を取ったのか
理解に苦しむ。

中型みたいな大型なんか大型じゃないやいっ＞＜
勝って後悔、売ってスッキリ！
でも売れないでめんどくさい奴がこのスレでは正義。

>>119
あの大きさと重さってのは、リッターバイクのことね。
CB750くらいなら、まあ、なんとか許容範囲。

俺が大型取った理由は、これから、大型保持者が増えれば、中途半端な
400ccはどんどんラインナップが寂しくなっていって、車検の無い250cc以下
と600cc以上にラインナップが集中してくると思ったから。

オレ的にも、乾燥重量200kg前後で排気量650cc前後ってあたりが一番
乗りやすいし。

今まで20台以上登録して乗り継いだが、乾燥170ｋｇ、排気量399ｃｃのバイクが一番乗りやすくて楽しかった。
俺には。

>>122
今、400ccでその重量って無いでしょ？
あえていえば、SRやCB400SSくらいなもので。

なんかね、もう400cc以下は、今後スクーターばっかりになりそうな気がして・・・

>>121
そんな貴方にFZ-6

下垂体成長ホルモンとステロイド打ってトレーニングすれば万事OK

>>112

リッターVツイン→600SS→400オフと、順調にステップダウンしてきたが
後悔はしてないな
ただ、たまに猛烈に大型に乗りたくなって困るw

そして最後に車。

er6-fは良さそうだけど見栄張れねえ。
そんな俗っぽい自分が嫌だ・・・

>>126
変態乗りか・・・

180後半で250クラスはオフ以外乗れない自分も居る。
好きなのに乗れる170台がちょうどいいよ。

>>129

スマン
全部アフォンダだ

>>131
VTR１０００Ｆ→CBR６００ＲＲ→XR４００
だよな？

>>130
ボリショイの熊　乙

>>132

おしいw
CBR600F4だ…って、600FはSSじゃないかwwwww

190センチ代の巨漢相撲取りがエイプ50乗ってたらうけるw

相撲取りだとケツ肉が邪魔になってAPEでさえ足が届かなかったりして

このスレ普二野郎が多いような気がするんだ

>>136
つか、座った瞬間サスがフルボトムとか。

>>135
190センチ台の人には是非モンキーがゴリラ辺りに乗っているところを見たい。

今年リッターから２５０オフに乗り換えた
カギとかはいっぱいつけてるから大して出発までの労力が減ったとはあんまり感じない

大型に余裕でぬかれて（端からゆずってるけど）見えなくなるのみるとやっぱあのパワーええな〜って思う
でも２５０オフの道間違えても余裕の気楽さ、ちょっとこっちの道いってみるかーとかできるのが楽しくてなぁ
この辺は人によるだろうけど、俺はリッター乗ってるときはとてもじゃないが道それてみるかとか思ったことすらない
まぁ下手なだけなんだがｗ

あともう乗りたい大型ねーよってのもあるな、金もないけどorz

最高だったぜＺＺＲ１１００(*´ω｀*) ﾊｧﾊｧ

V-RODから2stﾚﾌﾟへ心折れそうな俺がいる…

γ…

まぁ金あるならあれは2ｓｔれぷはいいよな
軽い早い
不満探すのが大変

>>141
古くさい、オイルが飛ぶ、軽くて小さいのにめんどくさい

オイルの焼ける匂いは案外好きだけど
あの音だけは勘弁してほしい。

パルルン、パルルン、カイーーーン

排気音は4ストマルチが好きだな〜
くおぉーんっとくらあ

乗りたい中型以下がない

リッターバイクのＳＳって燃費どれくらいなの？
ＦＺ−１はハイオク仕様？

>>147
逆車（国内仕様は知らない）はヨーロッパではレギュラー仕様だけど
国内ではオクタン価の関係でハイオク入れる人が多い
基本は、どっちでもＯＫだが、一度決めたら変更はして欲しくないそうだよ

ＺＺＲ1400はハイオクって言われた

めったに乗らないしあんまり減らないしとりあえずハイオクで。
２週間ぶりに給油したら１０円以上安くなってた。

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>151
釣り針腐ってるぞ

奥田会長

いろいろ考えたけど、大型バイクとチャリが最強だと思うんだ。
あと田舎暮らしだったら車。
だから大型バイクもいいもんだと思うよ。

age

750箱付きとクロスバイクの漏れは最強という事ですね？

大型とクロスと車と250スクーターがあるけど、
やぱ頻度としては
クロス＞250＞車＞＞＞＞＞越えられない壁＞大型
の俺様がきましたよ。
取り回して一般道に出るのが面倒くさい。

今日は良い天気だったのに乗れなかった。
おまえらの　めんどくさい病に　感染してしまったようだ。
３連休以来、乗ってない。

バイクの免許何も持ってないけどデザインが気に入りドゥカティ買った
今から免許取りに行こうと思う

>>151
大型持ってる奴はたいがい車も原付代わりの250以下も持ってるんだよ。

　だ　か　ら　め　ん　ど　く　さ　い　ん　だ　よ

当時、試験場通って限定解除した世代だが、10台以上乗り継いでて400オーバー所有してたの
免許取ったばっかの時にZZR1100の1回ぽっきり^^;
あとは、原２〜400クラスばかり。ZZR乗ってたときも1度免停くらって以来、ストレス溜まりまくり
だったしなぁ。国内なら600クラスが一番なんだろうね、結局さぁ。

>>161
ジジイのあんたには600が一番なんでしょうね

7年ぶりかでキャブを開いて、中の汚れを落としてやったら、
猛然と愛着がよみがえってきた！
まだまだ乗るぜ、この先、10年20年。乗れなくなるまでな。

>>159
そんな時代が私にもありました。




今はすべてがめんどくさい

リッターマルチばっかり乗ってたけど600の単コロ買ったら
そっちが面白すぎて今じゃ600ばっかり乗ってる

俺は600でもめんどくさいと思い、思い切ってリッターにした。
国産でもめんどくさいと思い、思い切って輸入車にした。

>>162
年配ライダーに敬意を払わないお前はライダー失格だと思う

想像してみろ
峠を走っていたら対向車線を陸王に跨ったお爺さんが威風堂々と
走ってくる姿を…俺たち駆け出しの小僧とは風格が違うと思わないか？

陸王じゃ　箱根の峠越えが命がけだろｗ

パレードにはいいと思う

別に長く乗ってりゃ偉いなんてことは無いよ

>>167

ていうか、ここの住人全員、ライダー失格だと思います。
あー、しんど。

ライダーの資格、、、、自動二輪免許！

若いやつが単車に興味持たなくなってきてるのだから、仕方が無いよ。
単車だけじゃなくほかの趣味でもどんどん尻つぼみに人口減ってきてるしなぁ。
ほんと最近の１０代後半から２０代前半のやつって何が楽しくて生きてるんだかわかんね〜

携帯教の信者ばっかり･･･

最近の若い人は、単車だけでなく車離れもしてる
加えて、ビール離れもな

テレビ離れ

ケータイ、i-pod、パソコン、ネット、ゲーム機、デジカメ

の近代６種を奪えば、若者は集団自殺すると思う。

あー…全部いらんなｗ

バイクに楽しく乗れる世界があればそれでいいや。

ゲーム機とi-pod以外は仕事に使うから絶対必要かな。
若い人が無趣味っていうのは誤解でしょ。
今は娯楽が多いから分散化してる

って偉い人が言ってた。

>>177
そこまで若者がデジカメ好きとは思えない
>>173
女、あとスポーツかな
>>154
お前の「だから」の意味がわからない。
2ちゃん以外で活字を読め。

とりあえず携帯とパソコンはないと仕事にならない

そういや〜ケータイも、昔出た頃は純粋に携帯電話機だったよな。
「電話＋PC＋カメラ＋TV＋ラジオ＋電卓＋目覚まし時計＋日記帳＋メモ帳」を
一個にしてポケットに入れて持ち運べるってスゲェ時代になったモンだ。
これにキレイなお姉ちゃんも付いてくればサイコーなんだけどな〜。

プリティウーマンだっけ映画見てると金持ちのギアがデカイ携帯電話機つかってるの見て勝ったｗって思うよな

マルサの女で使われてた携帯電話とか、今見ると
どう考えても携帯するにはデカすぎる

最初に使った携帯電話なんて携帯というよりも可搬というべきサイズだった
（社給の肩掛け携帯電話機）

「ケータイ、i-pod、パソコン、ネット、ゲーム機、デジカメ 」
の機能をつけた600ccのバイクが出ればいいんじゃない？

>>186
鬼才

今年リッターから１００モタに乗り換えた
家の中に入れてるから板ひいたり出発までの労力が減ったとはあんまり感じない

大型に余裕でぬかれて（端からゆずってるけど）見えなくなるのみるとやっぱあのパワーええな〜って思う
でも１０モタの道間違えても余裕の気楽さ、すり抜けすいすい、ちょっとこっちの道いってみるかーとかできるのが楽しくてなぁ
この辺は人によるだろうけど、俺はリッター乗ってるときはとてもじゃないが道それてみるかとか思ったことすらない
まぁ下手なだけなんだがｗ

あともう乗りたい大型ねーよってのもあるな、金もないけどorz

最高だったぜＣＢ１３００ＳＦ(*´ω｀*) ﾊｧﾊｧ

中型のキャリアが短いか、いきなり大型、な人も多いんじゃない？
>>188なんか特に。
小型に逃げないで、中型できちんと自分の能力と向き合った方が正直だと思うけどね。
バイクのせいばかりにしてないでさ。

>>164
じゃあ死ねば？

>>189
自分の能力とと一番向きあえるのは50ccぐらいの小排気量車でしょ？
なんで中型なの？

125ccのオフロードでも持て余してますが何か？
そんな泥んこでガタガタの道でアクセルなんて開けられませんがな

２スト８０オフでちょっと買い物に行って来た。
駐輪場に置くのも出すのも簡単、走ってもスイスイ。
これなら、60、70になっても乗れそう。
大型は、いずれ乗りたくても乗れなくなる日が来る。

じゃあ若いうちに乗っておけって事になると思うが・・・。
高校生時代の勉強と同じなんだよな。

>>188
そんなんじゃ大型トレーラーとか絶対乗れないじゃん

>>193
60、70になる時にはそんないいバイクないんじゃねーの

俺も欲しかったな、CRM80

高校の頃ボロのMT原付買って近場の峠ですっこけて直して
ダチと何人かで原付ツーに行って小排気量ゆえのアンダーパワーを
どう使いこなすか？パワーバンドキープに限界バンク角の車体の挙動を
体に叩き込んで走ってたらエンジン焼きついて押して帰ってきて
またまたダチとバラして削って組み替えて壊して、やっとこさ中免取って
400ぐらいのバイク買ってくちゃくちゃに乗り倒して大型。

大の男で原２が良いとかいう奴って、すべき時期にすべき事を
経験せずに大人になったって感じがする。
中年デビュー組とかそういう人達？


ま、身の丈を知れ、としかｗ

オフの世界を知らないのに語っちゃってｗ

>>197
お前5年後に自分のレスを見たら、恥ずかしくて自殺したくなるぞｗ

>>198
田吾作は黙っててね。
>>199
なぜ５年後？厨房のお前が成人式を迎えるあたりか？
恥ずかしくて自殺？
お前、自分の書き込み見て死にたくなるような精神薄弱者なんだ？
子供の考えは愚か過ぎて分からんね。

>>200
子供から見ても頭が悪そうに見えるから
「恥ずかしくて自殺したくなる」と思ったんじゃないかなぁ…

明日はまた強制稼働日…
ｶﾊﾞｰはずしてﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞのをどすんと落とす、よろめく、後ろに3ﾒｰﾄﾙﾊﾞｯｸ、
ﾊﾝﾄﾞﾙ右にいっぱい切って3ﾒｰﾄﾙ前進、ﾊﾝﾄﾞﾙ左にいっぱい切って3ﾒｰﾄﾙﾊﾞｯｸ。
充電していたﾊﾞｯﾃﾘ組み付ける、ｼﾞｬﾝﾌﾟｽﾀｰﾀをさらに接続、ｴﾝｼﾞﾝ始動、
ｼﾞｬﾝﾌﾟｽﾀｰﾀ外す、ｼｰﾄ乗せる、ﾈｼﾞ締める、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰはめる、
ﾍﾙ被るｸﾞﾛｰﾌﾞはめる、ﾊﾞｲｸにまたがる、ﾁｮｰｸ戻しｱｲﾄﾞﾙ安定待つ、
そして、ようやくおもむろにｽﾀｰﾄ。
近所を10ｷﾛくらい走り家に戻る。ﾈｼﾞ緩めるｼｰﾄはずす、ﾊﾞｯﾃﾘ外す、
ﾊﾞｲｸしまう、ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞ掛ける、脳血管膨らむ、ｶﾊﾞｰかける、作業終了。
やれやれ。

何がどう恥ずかしいのか全然わからんなぁ
もしかしてオレは>>199のトラウマに触っちゃったのかな？ｗｗ

オレの高校時代は原付バイクまみれで楽しかったよって話でさ
小さいバイクは街乗りや駐車するのにも便利が良いとか
何をいまさらｗって感じなんだけど。
そういう経験も無くいきなり大型に乗ったりするから
めんどくさいとか勘違いするんだよ。

原付が良いとか言ってる奴を見て、オレが５年前に通り過ぎた
事をありがたがってるんだなぁ・・・って哀れに思っただけさ。

大型にステップアップｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>202
うらやましいな、家にあるなんて。

>>203
相手すんのめんどくさい

このテンプレってココじゃ常識？

★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.7 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225208507/4-6

>>203
ここまでテンプレ通りの奴は逆にかわいいな。
うちの会社で働く？
あんまり儲かってないけどｗ

すごく･･･かわいいです･･･

>>206
たぶん　おっさんの少年時代は二段階右折は無かったはず。。

>>206
俺のバイク人生を勝手にテンプレにするなよｗ
（現在ビクスク検討中）

ビグスクに乗る時
ライダーのプライドを捨てる

今はMT車乗りだがビグスクはビグスクで楽しかったぜ
往復1600kmの旅にも行った
要は使い方っつーか頭の柔らかさだろ

あるぇ？いつの間にかバイクの馬力規制なくなった？
何気なくホンダのサイト見てたらCBR1000RRが118psになっとる。
日本始まった。

なんか勘違いしてない？
ビクスクってバイクじゃないし(´∀｀）

>>213
一年ほど情報から隔離されてましたか？　ｗ

自主規制は無くなったけど
それ以上に排ガスの基準が厳しいので
少排気量車にはまったく意味ないのな・・・

トヨタクラウンがスポーカーじゃないように
ビクスクはバイクじゃない
あくまでもスクーターだ

スポーカーって旨いのか、それ。

加速騒音規制がテラ厳しくなったので始まりようがない。

マフラーかえれば？

>>214
バイクだけどスポーツバイクじゃないだけ

スクーターはバイクじゃない気がする

電人スポーカー

>>223
はい
退場

100PSが118になったって、変わるのはオーナーの満足度だけ・・・

実際は、どちらも使いきれない・・・

と、言いつつ、大型逆車にのってるけどね。

バイク乗りは知らないうちに数字を気にする。

確かに
10000キロ
記念に写真撮っちゃったよ

スクーターもバイクだろ？

自転車もクロスバイク、ロードバイク、マウンテンバイクだぜ？

スクーターがバイクではない、という根拠はなに？

ねらーですから…

クロスバイク、ロードバイク、マウンテンバイクが、そう言う名前の自転車なように
スクーターは、スクーター

俺の中では完璧な別物として処理されている

別の乗り物に席巻されまくりですな

アメリカンとスクーターはバイクじゃないと言い張ってた頃が俺にもありました。
ライダーはフルフェイス以外かぶるもんじゃないと思ってた頃もあった。
｢バイクはファッションで乗るもんじゃねぇよ｣なんて事も考えてた。
今思うと赤面でメット脱げん

アメリカンがバイクじゃないって・・・

偏屈にも程があるな

微妙にスレチになっていると聞いて
飛んできました。

　　　　∧∧ ∩
　　　 (`･ω･)/
　　　⊂　　ノ
　　　　(つノ
　　　　 (ﾉ
　＿＿_／(＿＿_
／　　(＿＿＿／

まぁわからなくもない

>>233
フォワードコントロールＷ
重いＷ 曲がらんＷ 止まらんＷ 音だけＷ

って感じだった

今ではバカスク見ても｢いいな…｣と思う豹変っぷり

珍走見ても、メット被ってりゃそれでいい。

二輪やん！仲間やん！

とか

二輪博愛主義者になりました

ふざけんなよお前。珍走がいいってのは許せないな。取り消せ！

>>236
千日の荒行を命ずる
心を清めたまえ

うちの地元の珍走は、うるさいだけで交通ルールしっかり守ってるからかなー

中型バイクにサイドカーがついた場合だが、

やっぱりカテゴリは中型なのか？

サイズ的には大型なだけに乗り出すのが面倒臭いという議論に
なるような気がする。

うるさいだけなら昔のドカッティもそうだしなあ

昔のカワサキのＷ2とかすごいもんな。どノーマルでもサイレンサー付いてないのがデフォなんだぜ
2りんかんで見たときはうるさすぎてビビッた記憶があるわ

大型バイクに乗り出すのが非常にまんこくさい

>>243
うらやましい

アメリカンとかメガスポーツ転かしたらどやって起こすの？

俺には無理

>>245
ハンドルを目一杯切って中腰で腰を車体に押し付け、膝の屈伸で起こすの
軽量車みたいに車体に手をかけて持ち上げるような起こし方は体を痛めやすい

>>245
メガスポーツ（ｚｚｒ1400）はネイキッド（ゼファー1100）より軽い
乾燥比較だけどなー

白バイのフロントバンパーのようなものがあって
電動で左右にスイングすればいいのではなかろうか。

補助輪付けたらこけなくなるんじゃね？

>>245
某メガスポ乗ってるけど、左腕が打撲・捻挫の状態でも起こせたから大丈夫
アメリカンは乗ったこと無いからしらんけど

メガスポといえどいろいろあるよ
何�s？

うちのドカたんの車検証によると車両重量230kg車両総重量340kgになってた。
なんなんだ、この110kgの差は。人間２人分って事？

オフ車だとリアキャリアつかんで片手で後輪持ち上げられるからな。
あの軽さに慣れると大型乗ると落差感じまくり

>>245
ネットとかで体験談調べて、バイクの作用点に使える場所を調べておくといいよ。
俺はMT-01だが、調査結果を生かしてハンドルとタンデムステップで起こした。

引き起こす前に、きちんとしゃがむ必要はあるね。中腰のままでは起こせない。

ヒザ壊したオリには無理ぽ

200ｋｇまでなら教習所のＣＢ750を起こした実績があるから
（いや、みんなあるんだろうけどｗ）
大丈夫だと思うけど、アレでさえ苦労したからなぁ

起こせるかどうかがそれ程重要かな。
クルマで脱輪させたら自分で持ち上げて戻すか？
JAF呼ぶだろ。
二輪だってそれでいいじゃん。
そんなにしょっちゅうコカさんだろ普通。

立ちゴケでＪＡＦ　・・・

総重量２５０だとガタイあってもいかなりきついよ
普通に起こそうとしたら起きなくて、ファイトーいっぱーつ！でなんとか起こせた

だれかやってみてくれ
体験談頼む

>>251
乾燥だと223だけど、ガソリンやら何やらで270くらいだと思う

バイク起こすのなんてコツだろ。
そこいらの姉ちゃんの腕力だってコツさえ掴めば何でも起こせるだろ

>>252
それって５５キロの人二人分だな
見るところ間違ってるかとｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=k4MPyX0QCYw

これだと簡単かも、スタンド立てて逆向き

足腰だけで起こせるという証明だね
正面からだとヘタに手を使うからな

>>256
教習所のCB750は横に張り出たバンパーのおかげでかなり起こしやすいよ。
何せ、横にべたんと寝ないから体重掛けて前へ押すだけで起きてくれるし。
市販車の場合は教習車仕様と違ってフルバンク停車状態から起こす事になる。
以前、こけてるCB1300を見かけて一緒に起こしたけど、平坦な道だとまだしも、傾斜がある場所での引き起こしは一人ではまず無理な重さだった。
ちなみにCB1300の重さは教習車のCB750と同じぐらいの重さ。

決まりですな。みんなバンパーを付けよう！

転倒を感知したらスタンドが一瞬で飛び出すような装置つければ良くね

転倒を感知したたら発射してしもた

>>239
最近のは『暴走族』と言うより『暴音族』と言う感じですね。

>>253
私も250オフ乗りですが、
この軽量感に慣れると、大型はおろか400すら乗りたくなくなってくる…。

>>269
早漏ですね、わかります。

２輪はバイクじゃない

新　説　登　場　ｗ

不覚にもﾜﾛﾀ

今日はバッテリー外して冬眠の準備をしんだが
これで3月まで乗らなくて済むし気が楽になった。
4月は車検だが切ったまま放置すればずっと乗らないでいいんだよな。

そんなあなたにバイク王

>>275
そして数年後、倉庫の片隅でカバーをかけたまま忘れ去られたバイクが発見されるんだな。


ウチの倉庫にもあるような気がする

>>266
俺はCB1300海苔だがガソリン満タンで勾配の急な傾斜地で谷側に倒したとき、
独りで起こせなかったorz
完全に両輪が浮き上がっていてどうしようもなかった。
幸運にもたまたま通りかかったライダーが手を貸してくれたんだけど。

乗る資格無し

そうゆう時ってJAFを呼んでいいのかね？

こつね、今度自分でバイク倒してみていろんな起こし方試してみよう！

>>279
他人がバイクに乗る資格を判定する資格なし

回答
ガードをつけるか、マフラーをデカイ二本出しにすべし

>>281
谷側に倒したらこつも糞もないぞ。とくに不整路面なんかは無理。

>>284
300キロのバイクやっとこ起こした　体力無くなったと痛感した

体力無くなる前に免許だけ取ろうと教習所に通った俺は負けですね

聞く耳持たぬ。

ＪＡＦ呼んでいいんだよ。

谷側と砂利道は無理だったなぁ＠２７０ｋｇ級

ヤバいｗ
バイクこかしたくなってきたｗｗｗ

>>289

河原の土手の途中で谷側は無理だったなぁ＠オフ車

車体をズリズリ回して山側から起こすしかないんだよね〜

谷側に転んだバイクは山側から逆さに起こして半回転させれば良いと思うんだ

起こせるのも自分の体重ｘ４倍ぐらいまでが限界だろ
平地でな

４００�sかよ（´･ω･｀)

4gかよ

>>294
400ｋｇはリームー('A`)

ピザばっかｗ

たまに駐車場のすみっこにタイヤの空気ぬけきって、下にだらりとカバーが落ちて
ボロボロになってる大型とかあるけど。

乗らなくなったのかもしんないけど売ったほうが楽になるんじゃね？
バイクもそのほうがうれしいと思うぞ。

下痢便がやってきました　どうにかしてください

【ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ】　バ　イ　ク　【ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1222299655/l50

220 名前：おさかなくわえた名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/11/17(月) 19:12:15 ID:Tl+qSQbo
まぁ、ネットでは吠えてますなぁｗｗｗ

tes

(´_ゝ`)♪?あの、すばーらしい
納車日までの日よ
もーおーいちどぉー

納車の日よりも
２００００キロ走行到達した瞬間がすばらしいかった。
３０２さんは意外と移り気な人？

(´_ゝ`)♪たいりょくーとーしゃーかく(車格）がー
いまはもうかよわーない
あのスバーラシイ　ライディングをもおーいちどー

>>303
？移り気じゃなくても
普通に納車はワクワクするだろｗ
ワクワクしない物買うやつって居るの？

相当に偏屈なオッサンだな

バカって悲しいね

>>305
自己嫌悪になるときもあるよ

>>303は
「納車日よりも」って書いてあるから
納車日もwktkだったんでしょ。
あぁ〜乗るのめんどくせ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16595

m

>>306
親父がソレだww
なんでこんなの買ったんだろう，，ってなってた

来たら喜んで乗ってるけどね

納車日の帰りに不動車になった俺としては
あの納車日は二度とゴメンだな

３０５は文盲

お風呂の楽しみ方

寒波の日にツーリンゲ
冷え切った体　湯の中に体をいれる
青ざめた肌が湯の暖かさでピンク色になってくる
そのためにバイクを持ってるのさ

だから　明日寒いので乗る

やめた方がいいと思うよ

体が痛い。筋肉痛だ。

毎週乗らないいい訳を考えるのが大変だね（　^ω^）

オレは、意地でもﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞを立ててバイクをしまっている。
これが立てられなくなったら、おしまいだと思っているのだ。
装備重量270ｷﾛ、脳血管がﾐｼﾐｼ音を立てて膨らんでいるのがわかる。
ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞが立てられなくなったら、お別れだ。

>>318
俺ただの軟弱者だけど
装備重量300kgバイクのメインスタンド普通に立ててるぞ

それでも乗るのがめんどくさいくらいなんだから。。
お前はそれほどの努力をしてるんだから　バイク乗るのそれほどめんどくさくないだろ

>>319
メインスタンドを立てやすいバイクとそうでないバイクがあることも知らんのか、
このチンカスめ。

>>318
BMのりか？　LT買えよ。

大型バイクに乗り出すまでの時間をめんどくさいけど測ってみた。
玄関出て乗り出すまで22分30秒かかった。
行くあても無かったんで近所のガソリン価格を視察してきた。
でもおかげで今週の強制稼働は済んだ。これで心おきなくカーライフが満喫できるぞ

22分30秒間に何があったのか、説明はなくって？

>>321
電動スタンドだな、しかもバックギア付、あれはいいものだ。

>>323
俺が推測しよう

0-6分　家を出てガレージへ
6-11分　一服
11-16分　バイクカバー＆ロック解除
16-22分30秒　ヘルメット＆グローブ装着しつつ暖気

こんな感じ

16-22分30秒　ヘルメット＆グローブ装着しつつ暖気
の間にもう一服してるな。

最近は250クラスですら出すのめんどい・・・
下駄用の原２と、でかいの乗りたいときはレンタルでいいような気がしてきたｗ

プクイチこいてる間に気が変わって、「今日はいいや……」ってのがかなりあるだろ　m9(ﾟдﾟ)っ

いや、それは無い。
一旦準備すると乗る。

準備する気にならないときが乗らない日だ。

今日はツーリング行こうと思い、朝５：３０起床したが
寒すぎて布団の中に入ってたらまた寝てしまい・・
さっき起きたとこだ

>>329
今日は乗ろうかな、いや、やっぱり面倒臭い…。
お、テレビにエビちゃんが！ちょっと観たい。

というシチュエーションで、二時間くらいウダウダしてしまうだろ？

冬に備えてウインタージャケも新調した
が、バッテリー外して冬眠モードに入って下田ｗ

>>322ですが、だいたいこんな感じで。

0〜2分…マンションの下まで
2分〜7分…駐車場まで徒歩
7分〜19分…ロック外しとカバー外し
（カバー二重、ロック前後、バタつき防止にロープ３本で縛り上げ、前輪が壁際）
9分〜22分…エンジンONして切り返して押し歩いて出口まで。初期暖機はここで。
22分30秒…またがってチョークレバー戻してアイドリングとタイムを確認。

タバコは吸わんが夏は500mlのコーラが丸々１本飲み干せてしまう。

俺は玄関でて５糞で暖気までおわるがそれすらメンドクセ。
今日もチェーンメンテやろうとおもったが、
チャリ坂道登坂疲れがでて、すでにビール飲んでる。

もっと気軽なバイク乗れよ、例えばビクスクとか（￣ー￣）ニヤリ

今日の俺
11:45〜13:15家を出て、車に乗り込み近くの散髪屋さんへ。
13:15〜14:10散髪やサンから寺着。
14:10〜14:45寺で預けていた鍵を貰うために担当の営業マン待ちｗ
14:45〜15:00レンタルコンテナへ移動。コンテナからバイクを引っ張り出す。
15:00〜15:10車を駐車場へ移動
15:15〜15:20バイクの暖気を終わらせいざ出発ｗ
16:20コンテナ着。鍵とコンテナのセキュリティON。次に乗るのはいつだろうｗｗｗ

捨ててしまえっ！

KYでスマンが、今日のワシ
昼過ぎ、散歩してたら暖かいのでバイク乗ろうと思い立つ。
14:00:00ごろ、ズボンとジャケを着替え
14:02:00ごろ、玄関に置いてあるメットとグローブ装着
14:02:20ごろ、玄関前のバイクのカバーをとって片隅に丸めて置く
14:02:50ごろ、バイク(大型)に跨り、3mほどバックして道路へ
14:03:00ごろ、チョーク引いてセル回す。一発始動。しばらくエンジンの音を楽しむ。
14:03:30ごろ、路地をゆっくり走りながら暖機継続、そのまま埠頭まで

散歩なんて旅先以外でしたことないなー
ロック無ですむ環境はいいけど、埠頭まで暖機ってのはすごいなw

今まで250で暖機一回もしたことない
大型は暖機必要？

XBだけど、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだし爆音だから暖気はほとんどしない。暖まるまでは回さないけど。

高速でも乗らない限りずっと暖機だから安心汁。

テレビ見てたら、出かけるタイミングを逃した。
録画した映画見ちゃったし。
テレビでツーリングの番組やってほしー。

ツーリング番組ってTVだと、年に１回清水国明と国井律子とでやっていたね
去年が北海道で、今年が東北だったような
地元の人のお勧めツーリング道路ハガキをたよりにいったりするんだよね
来年もやるのかな

行きたい店の場所と道をあらかじめ下見しようと思ったけど、
ストリートビューでが片付いてしまった。

楽天とヤフオク見てたら買い物も済んでしまった。

清水って、なんかエセ臭いしな〜

この前も、ログハウス建てるっていう番組で
チェーンソーで怪我してたし・・・

>>345

＞ 行きたい店の場所と道をあらかじめ下見しようと思ったけど、
おっ！
その手があったか！
帰ったら、東京と大阪にでも行ってこよ。
お勧めの場所教えて。やっぱり秋葉原？

みんな甘いよ
俺なんか家族に内緒でかったからバイク乗るのは家族が寝るまで待つしかない
でバイクは昔乗ってた不動車の750をカバーかけておいてあるがこれを家族にばれないように買ったリッターと入れ替え
750はみつからない場所に隠す
エンジン音でばれないようにイチキロ汗だくで押す
家にもどりリッターの場所にさびだらけでなかなか車輪の回らん750を置いてカバーをかける
リッター置いた1キロ先まで原付きでいく
で原付きにロック
リッター暖気
乗り出すまでに40分はかかるうえに原付きの盗難の心配もしなきゃならん
で戻ったら逆のこと深夜にやらないかん
また深夜にバイクおして歩くと泥棒みたくみられる
一人暮らししたい！

>>348
おまえ、バレバレだよ？

スゲーめんどいな

>>348
不動７５０を俺に売るとすべて楽になる。
車種何？

>>351
750はダミーで置いてあるからお前には売らんだろ

誰か週に一度、晴れた日に確実に30kmくらい走って来てくれる人いないかなぁ。
ちゃんとガソリン代出してくれる人で。

>>348
　>>349
　>>349
　>>349

>>353
なにその寸借詐欺召喚呪文

>>353
手数料はいくらで？

>>353
俺の近所のバイク屋だとそれやってくれるけどなｗ
冬眠・維持の名目でバイク屋に預けておけば、乗らない分の維持や点検を代わりにやってくれて
春に引き渡してもらう時に乗り出し点検もしてくれた後、引き渡しになるんだけど、
ガス代、冬・春二回のオイル代、点検費用など全て自己負担になるから恐ろしく高いｗ

あー、積雪地のバイク屋ってそうやって食ってるんだな

ペット散歩屋を思い出したｗ　バイクは一度に数台走らせるの無理だがｗ

3連休、久々に60キロ程乗った。
乗り出すとパワーがあって楽なんだよな。
12月も乗れるかな？

原付二種で十分だわ…
４００ｋｍ下道ツー行ったけど、大型より楽だったｗ
スクーターってこともあるのかな？

連休中は高速乗っても渋滞ばっかだし大型売ろうかな

１２月くらい、バイクに乗らない優雅な生活を楽しもうじゃないの。

鼻水たらしてｺｰｼｰすするのが好きだ

結局、三連休は全然乗らなかったな
言い訳を考えるでもなく自然とバイクから離れてた

俺には三連休なんて無かったよ…

>>353
近くなら月１ぐらいならやってあげてもいい＠神奈川

そうか、世間的には連休だったのか…
全部出勤＼(^o^)／

その分稼げたと思えば多少は慰めになる、、、か？

代休取らされるから±０。

振休な

>>348だけど
うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

仕事から帰ったら嫁に古いバイク屑やに出したっていわれてみたらリッターバイクなくなってた
文句いったら嫁てでっちゃったよ
バイクも嫁もいなくなっちゃった
うわあああああん
しかもＳＯＮＹが減産で大規模リストラだよー

深刻← リストラ＞リッター＞嫁

逝きろ

まだ不動の７５０があるじゃないか。

>>371
俺も10月でクビとなり、今ハロワクで順番待ちだ。
まだ結婚できただけいいじゃまいか。
俺なんか結婚前にマンション買わされて、一緒に住みだしたら結婚はしたくないと来たもんだ。
出て行かれてもいいんだが周到な奴だ。きっととっくにスペアキーてか作ってるに違い無い。
完全に部屋２つは奴が実家から持ち込んで来た荷物で倉庫代わりにされてるし困ったもんだよ。
ローンと管理費合わせると毎月10万なのだがこの度の失業給付は月で15〜16万の見込み。
でも今日ハロワクに来る足に大型乗ったので少し楽しかった。

>374
マンションの権利書とか、ちゃんと管理しとけよ。(^^;

>>374
(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ

俺もヘタしたら再来月でクビかもしれん…。
最近どんどん気が滅入ってきて家に帰ってもすぐ部屋に篭っちまう。
家族との会話ほとんどなくなってしもた。

俺は今年いっぱいまでだ。
２、３日前に呼び出されて言われたわ。

貯金が６千円しかないのに・・・・・・・

V125が壊れた
大型が大活躍だ、持っててよかった！

>>371
ほんとなのか？
だとしたら宝くじかってみな。

>>371が松方弘樹ばりの壮大な釣りに見えるのは
きっと俺の心が歪んでるからだよな

大型バイク面倒臭い？はぁ？普通乗るだろ？
俺は今月、距離にして12キロのったぜ！

俺なんて今月0キロだぜ！カバーすら外してないぜ！

･･･いい加減強制稼動させなきゃバッテリーが危険だ('A`)

>>371
とりあえず貯金で中古でも買えよ
>>374
逆転の発想だ。
わざわざ冬眠準備しなくてもハローワクに出動でバッテリーあがんない。
>>378
お前はバイク売れ。乗り出すのが…とか言ってる場合じゃない。

ハロワなんて求人票と採用後の扱いが使用後使用前の
芸人なみのﾌﾞﾗｯｸしかネーヨ

気の利いた奴は同じ業界でコネとかつけとくもんだ。

>>371
考えようによってはさ、
>一人暮らししたい！
って願いがかなったわけじゃん。よかったね！

まあお前らがどうなろうと俺はしったこっちゃないけどなｗ

>>371がマジ俺の身にあったら本出すわｗ

>>374
＞でも今日ハロワクに来る足に大型乗ったので少し楽しかった。
ﾜﾛﾀ。前向きで明るいお人だ。

>>374
はじめから人のいいのをみつけてやられてるなぁ〜変なの引き込まれる前におわっとき！
先ずは、あえて延滞か大家（？）にでも相談して彼女のいるときもんくいいにきてもらって彼女の対応ではんだんしたら（半分でもだすっていったら見込み有り）！

カバーやらロックやらを外して、乗り出すまでがめんどくさいって事じゃないのね、このスレは？
走り出してしまえば楽しくてしょうがないけどね。

ああ、「まで」とは何処にも書いて無いだろ？
事態はもっと深刻なのさ、坊や。

私は >391 と同じく「乗り出すまで」かと思ってました。>1も「取り回し」までですし。
走り出せば、走るだけで楽しいので、無目的に１００ｋｍくらい走っちゃいますねｗ

一戸建てガレージ付きだったら乗りだすの面倒くさくないな
マンションの駐輪場だと、カバーやロック外すだけで手は汚れるし、
水道もないから手も洗えない。

昔はハロワ（当時は職安）へバイクで乗りつけると
道路に路駐していた地味な車からスーツ姿のおっさんが２人飛び出してきて
「君！自衛隊に入らないかい！こういうバイクとか好きなんだろ？君は自衛隊に向いてるよ！」
とか必死に勧誘された。

いくら俺がフライトジャケット着てヘルメットにUS AIRFORCEとかペイントしてるからって
人を外見で判断するのもいい加減にしろと言いたかったが丁重にお断りした。

明日は強制稼働日、現在バッテリ充電中。

昔は自衛隊の人が家にまで押し掛けて勧誘に来てたよな

陸自はなんか果てしなく辛そうだよな
重装備で匍匐前進とかな
空は怖いし海も怖いし

匍匐と葡萄って字似てるよね（　^ω^）

陸自の仕事は毎日穴掘り。
埋めては掘っての繰り返し。

死者がでれば遺体のやり場に困るからな。

蛸壺堀だよ

陸自　バイクや車好きが非常に多い
海自　軍ヲタが非常に多い
空自　アニヲタやエロゲヲタが非常に多い


これマジ話な

空自でどっか離島のレーダーサイト勤務でもしたい気分だ

昔どころか今年の初夏にハロワから出てきたところを勧誘されたぞ
体を動かすのは好きだが余裕で30超えてるんで丁重にお断りした

>>403
俺には空自が合いそうだ

このスレの奴らが自衛隊に入りたい訳ないと思う。

で今日久々に乗って眼科行ってくる。
左目からたんぱく質がすごい出てきてコンタクトが曇るんだ。

チラ裏すまん。

>>395がその格好でなんのバイク乗ってたんだ？

>>407
もっと栄養とれよ

>>407
貴様には皇国を死守しようとういう気概はないのか！
右向け左！！

はっきり言って、ないっ！

予備自衛官ってあるじゃん
あれ、やってみたいんだけど年齢制限に引っかかるんだよなぁ

バイクってアナーキーな雰囲気ばりばりなのに自衛官ですか

職安行くのもめんどくさくなってきた

それただのルンペン

その昔、防衛大学校を受験して落ちた馬鹿な漏れ。
同級生は合格して、今どこで何してるのかなと思い、
名前だけで検索したら、海自の自衛艦隊司令部で幕僚になってて
びっくり。
あぁ〜〜あ、漏れ何やってんだか。。。
バイクも乗れない状態のまま放置だし。
人生やり直したい。

なんか人生に疲れた人達のスレですね。

>>405
え〜？俺は年齢制限さえなければ自衛隊入りたいわ。
若い頃は俺みたいな基地祭・航空祭ばかり行ってるマニアが
興味本位で入隊するのはいかがなものかと思って遠慮してたけど
すっかり歳を取った今ではホント後悔してる。

いや、俺だって入りたかったさ
でも30過ぎじゃ年齢制限に引っかかるだろ

歩兵でいい
老兵は死なず

職場に自衛隊に数年在籍した事のある爺さんがいるけど
今でも自衛隊年金を月一万くらい貰ってる。
大特免許等只で取らせてもらえて年金もらえるのはお得だよな。

>>420
イジメ・自殺に追い込まれないとね

天気がすごいいいけど面倒くさい。行く場所ないのにフラッと乗るとか何？

昨日乗ったから、12月13日までは乗らないですむ。
うれしい。

ダメ人間じゃないのか？
ダメ人間だからバイクめんどくさいのか？
うあああああああああああああああああああああああああああああああああ

天気のいい日にふらっとバイクで農村部へ行き地場産の取れたて新鮮野菜を買って帰る。
最近このパターンが多い。
昨日は白菜80円・青梗菜50円・小松菜50円・柚子100円で買ってきた。


・・・暫く白菜の味噌汁だな。

コンビニにカップ麺買いに行くのも面倒くさい。

じゃあなにもしなかったらいいのに。

　　　 r―-､　　__ ... -―,
　 　 　 {:.ﾟ:.:.:__`´__.:.:.:.:.:.:｡.:|
　　　　 !ﾟ／:::::｀´::::｀ヽ.:.:｡/
　　　／/:ｲ__,ﾊﾉ,__」::ｉ:}.:ノ､　　　めんどくさい！
　　　＼!ﾙﾟ￣＿￣ﾟﾄ!:|_／
　　　 　 |ﾊ、|＿_〉 |」ﾉ/　　　息をするのもめんどくさい！
.　((　＿＿_＞rｭ＜ﾘノ＿_
　 　 `ー―‐l:.:Y:.:.:f――‐'
　　 　 　 　 |:.:.0:.:.:ﾄ､_＼　　))
.　ぶわー　|:.:.:.:o.o|　｀)ﾉ

　　　　 r―-､　　__ ... -―,
　 　 　 {:.ﾟ:.:.:__`´__.:.:.:.:.:.:｡.:|
　　　　 !ﾟ／:::::｀´::::｀ヽ.:.:｡/
　　　／/:ｲ__,ﾊﾉ,__」::ｉ:}.:ノ､　　　そうだ！
　　　＼!ﾙﾟ￣ 　￣ﾟﾄ!:|_／
　　　 　 |ﾊ、)─(　|」ﾉ/　　　息をとめよう！
.　　　＿＿_＞rｭ＜ﾘノ＿_
　 　 `ー―‐l:.:Y:.:.:f――‐'
　　 　 　 　 |:.:.0:.:.:ﾄ､_＼
.　　んぐー |:.:.:.:o.o|　｀)ﾉ

　　　　 r―-､　　__ ... -―,
　 　 　 {:.ﾟ:.:.:__`´__.:.:.:.:.:.:｡.:|
　　　　 !ﾟ／:::::｀´::::｀ヽ.:.:｡/
　　　／/:ｲ__,ﾊﾉ,__」::ｉ:}.:ノ､　　　ぷはッ！
　　　＼!ﾙﾟ￣＿￣ﾟﾄ!:|_／
　　　 　 |ﾊ、|＿_〉 |」ﾉ/　　　殺す気か！！
.　((　＿＿_＞rｭ＜ﾘノ＿_
　 　 `ー―‐l:.:Y:.:.:f――‐'
　　 　 　 　 |:.:.0:.:.:ﾄ､_＼　　))
.　ぶわー　|:.:.:.:o.o|　｀)ﾉ

>>423
２ウィーク開け派ですね。あ、ヤバい。３週目突入してた

>>428
かわいいなコンチクショウｗｗｗｗ

>>425 おれもよくやる。近場だけど温泉行って、野菜買って帰る。
素焼きにしてポン酢や味噌つけて食べるだけでもウマイ

走りたい気持ちはマンマンなんだが
街中を走るのが鬱陶しくてなかなか乗り出せない
自宅から郊外までワープしたいなあ

>>432
俺もいつもそう思っているよ。
街中の渋滞、信号ホント嫌になる。
すごい自己中なのはわかってるんだが・・・

>>374
マンションを売れよｗｗｗ
相手の荷物なんか放置したままで
後は不動産屋にでもまかせておけばＯＫだろ

>>434
ローンが残ってるから売れないよ

>>435
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ マジで言ってんの

メガネ曲がると嫌だから、バイク乗る前にバイク用安メガネ用意すんのがめんどい。
都内在住なんで走って面白いとこまで行くのがめんどい。
この時期は寒くてさらにめんどい。
俺なんでバイク乗ってんだろ。

>>432
俺は郊外までは高速を使うことにしてる
それだけでもずいぶん違うぞ
まぁ、自宅から5分走ったら高速の入口に着くしな…

>>432
激しく同意。
特に夏場は市街地の灼熱地獄で、郊外に着く頃には降りたくなってる。。

夏と冬は過酷だよなぁ・・・。
夏は街中が灼熱地獄。バイクを乗るための装備とアスファルトやエンジンから上がってくる熱が辛い。
冬はとにかく寒くて乗り出すまでが苦痛なのと、走行中の寒風が辛い。朝晩は道が凍てついてる時もあるし、ツルっといった時はビビる。
一番良い季節は春秋で季節の分かれ目だけど、そういう時期に限って雨の日続きだったりするんだよね。

夏は楽だろ。
走り出せば気持ちいいんだから。
夏に暑いようなリッターバイクに乗ってるのはマゾとしか言いようがない。
600か750ぐらいのミドルクラスのバイクに乗り換えろ。

郊外とか高速IC近くにバイク専用の屋内駐輪場（セキュリティ完備）を作れば
意外と当たるかも
駅近くで至近にバイク用品店とGSが有れば更に良し

レンタルバイクが一般化すればいいのに、と思う。

東北在住なので、雪の降る半年間、バイクなんて粗大ゴミなんだよね。
しかも半年動かさないから、コンディションの維持が難しい。

東北には郵政カブは走ってないのかい
冬だから乗れない、なんてのは根性なしの言い訳

>>442
うちのバイクショップが似た事やってるな。
屋内管理、いつでも走り出せるようにチェーンメンテと空気圧は適時やってくれるらしい。
ガレージとして預けるだけで月１万円、メンテしてもらうコースが＋3000円。
さらに有料で自宅まで持ってきてくれる。

面倒くさい、嫌だ嫌だと言いながら、
乗ってしまい、装備重量270�s、本人乗せて計330�sが、キーン！と
風を切り裂き加速する快感、体感、ワープ体験…
知ってしまったら、ぜったいに手放せない。
麻薬じゃ。

６００SSでも十二分に熱いです。
田舎なら涼しそうで羨ましい

俺は秋田に何年か住んでたことがあるからわかるんだが、冬場の
あの積雪の中を大型バイクで走り回る奴がいたら神すぎる
郵政カブが走れるのに…とか言ってる奴は馬鹿なの？死ぬの？

>>441
ｗ６５０ですら夏は汗だくになるのを知ってるのか？

CBR1100
でかい　おもい（重心が高いからそう感じる）　あつい　パワーありすぎ
でセローに乗り換えました。
今度は、非力　ブレーキ利かない　風がぁぁぁぁぁ。

また大型とも思うけど、常にパワーバンド使えるのが楽しかったりする。

>>448
ほれ。
ttp://www.shingo.ne.jp/02kojinnteki/hinode04/index.htm
ttp://www.shingo.ne.jp/02kojinnteki/hinode01/index.htm

少年の頃、ヤマハDT-1で冬に帰省した。６０Km程度ね。
残り１５Kmの時点で粉雪が降り出した。
圧雪された厚みは５ｍｍ程度しかない、微妙な厚みだ。

尻が流れる、流れる、流れる！
エンブレかけただけで車体が９０度横を向く！
タイヤのブロックパターンは伊達か！

たまらず国道わきの民家にバイクを預けてバスに乗りました
とさ。

>>444
いっぺん大型で雪道走ってから言え低脳

>>451
アイスべき馬鹿が居るものだな。

悪いが大型バイクでの雪道走行は気合いや根性でどうにかなるレベルじゃない
家庭を考えるとそんな自殺行為みたいなことやれるわけないし

素直にスタッドレス履かせた車乗ればいいのに・・

下手糞

さっさと大型降りて

バカスクにでも乗ってろ

糞共が

手前の腕前で小道路旋回が出来る

バイクだけ乗れよ

糞共が

で、結局は自転車だろ？

下手糞

重い昔の1100で泥だらけ草だらけの畦道で転ばなかった俺上手い！

雪道を走ったら後の手入れが大変なのよ

>>444の
大人気ぶりに嫉妬

冬って書いてるのに、雪って読み替えて反応されてちょっとかわいそう・・・

雪で半年乗れない、と書いた>>443を受けて
わざわざ雪道でも走る郵政カブ持ち出してんだよね、>>444の池沼は

つーわけでかわいそうなのは>>461の頭の出来じゃないかと。

>462
かわいそうな 461 です。ｗ

460 の >444 ってのを専ブラで位置付けてみたので、それより前の書き込み見てなかったわ。ｗ

人生に疲れた人達のスレ

何時の間にか>>444よりも
>>461の人気が出てきたという事で飛んできました。

　　　　∧∧ ∩
　　　 (`･ω･)/
　　　⊂　　ノ
　　　　(つノ
　　　　 (ﾉ
　＿＿_／(＿＿_
／　　(＿＿＿／

大型じゃなくてスズキのイナズマ４００でｽﾏｿ
場違いかもしれないけど、乗り出すのが非常に面倒臭い

寒かったり眠かったりするとすぐ車に頼ってしまう・・・・・
バイクに乗ることじたいはすげえ楽しいし好きなんだけどね・・・・・

身長１６５センチしかないし、多分４００だと体格不足なんだと思う

167cmとはいえCBRで片足ツンツンのおいらなんてどーすればｗｗｗ



駐車場から出す時にコケて住人の自転車を将棋倒しにした時は手放そうかと思った orz

>>466
>>467
牛乳飲めよチビ助ども

遺伝子組み換えろよ、チビども

>>467
俺は165だけどCBR倒した事一回もない。
注意力と慎重さが足りんよ。

CBR１２５に乗り換えたら？

>>467
正直、身長というか足が短いと思います。
失礼しました。

>>467
150cmＣｶｯﾌﾟの妹がたしか両足ツンツンだった

>>472
＞Ｃｶｯﾌﾟ
コレは必要なInformationなのか？(; ･`д･´)

必要だが十分ではないぞ、、、ちゃんと上から下までそろえること！
あと、後姿でもいいのでアップお願い致します、勿論、まえからとかパジャマ姿とか隠し撮りでいいので、ねねねねねねねねねね！

今週末は強制稼働予定なんだが、寒そうだし鬱だなぁ

足着きと言えば、この間GSで給油してから跨って、ちょっとバックさせようとしたら
左足がズルっと
満タン給油したから、250Kgぐらいの車体が左側へぐらっと・・・
いや〜、自分のどこにこんな力が有るのかと思えるほど踏ん張っって無事でした

しかし、GSの床は怖いですね

たまには火入れてやんなきゃと乗ったよ
そしたら　案外楽しく乗ってしまった。
でッ　帰ってきて原2でお買い物　やはり原2のが使える。

もう道志道はやばいかなー
今度の週末に最後の火入れをしてやりたいんだけど

新しい年迎えるので　オイル交換するか
車　大型　原2　やはり年の瀬は金がかかる
暮れはガソリン満タンにするようだし・・・

そんなに乗りたくないなら俺にくれ
いくらでも乗ってやる

>>479

断る

>>466

おれ、身長１７０センチしかないんで、多分４００だと体格不足なんだと思う
原２ならたまに乗るし。

>>481
ちょ、200→400→1300→400+80な165センチはどうすれば・・・。

さすがにロンツーはバイクを借りるけど。高速ばかりのロンツーだけどな。

>>482

50→100→125→400+125→1300+125→1300+230+125→1300+400+125な170センチですが、1300と400はバッテリ充電が大変。
高速充電器買おうか悩み中。
家電みたいに家庭用コンセントにつなげたら便利だと思う。

大型でもマルチ400でも体格は関係なくめんどくさいよ
183cm78kgでパワーがある俺でさえリッターめんどくさくて乗らなくなる
趣味のバイクは、情熱が冷めた途端に無用の長物化するもんだ
だから俺は売っ払っちゃった、手放した後にまた乗りたいと思った事はない

リッターなんて高速乗らなきゃ、無用の長物。
普段所有するなら中型クラスで十分だ。でかいの乗りたいときはレンタルがやっぱいいな！

原二原二原二ってそんな買い物にしか使わないくせになんで車じゃないの?
わが家を出たら大渋滞とかなんですか?

このスレでは大型人気ないけど実際ツーリング行ったら大型ばっか。
むしろ400乗ってるのは学生だけじゃないのかと思ってしまう

諺
「人間万事、立ちゴケに立ちゴケ」

昔、唐の時代での出来事。
「ぺけじぇー400」という「ばいく」に乗る塞翁という者がおりました。
塞翁はそれに跨り、「つーりんぐ」に出掛けました。
途中、道に迷い、緩い坂道に「ばいく」を停め、「つーりんぐまっぷる」なる書物で道を調べたところ、
思いがけず右側に「立ちゴケ」をしてしまいました。

「いてててて。なんということじゃ」

塞翁は必死に起こそうとしました。何とか「ばいく」を起き上がらせる事に成功したと思いきや
勢いあまって反対側に倒れていきました。

今度は慎重に「ばいく」を起こした塞翁でしたが左側に倒れていたことでブレーキを握るのを忘れていた＋
ギアをニュートラルにしていた為+坂道　でばいくが動き始めました。
それを食い止めようとしたものの、また「ばいく」は倒れていきました。

このことから、何度も同じ事を繰り返すことを、「人間万事立ちゴケに立ちゴケ」というようになったそうな。
めでたし

183で78キロなんて貧弱じゃん
俺同じ身長で118キロ

180cmで58kgだけど。。
股下80cm。

>>489
負けた、俺身長同じで95ｋｇ　Ｏr2

>>489
負けた、俺も同じ身長で85kg 脂肪率8%

>>486

おまえわかってないなｗ
バイクのほうが楽しいからだろ。

165cmの俺でもシート高が900mmまでのバイクなら乗れるよ。
ネイキッドやSSごときで車高車高言ってる奴はなんか乗り方間違ってるんじゃないの？

>>487
それあるな！
ライコとか行っても、大型乗りが大して用もねぇのに終結してる。
で、必ず入り口の前に並べてる。
気持ちは分からないでもないが、あそこまで自慢せんでも‥。

>>494
低身長を自慢して悲しくならない？

>>495
大型で行く時は見せびらかしか、取り付けかチョイ見の時
買い物する時は車か原2の箱で行くだろ

>>497
まさしく俺。

20年も連れ添うと、手放すに手放せないんだってば。
手放せば、解体屋に直行とわかってるからな。

>>496
俺も180cm80kgぐらいあったら、KTMもBMのR1200GS-Aｄｖも楽々乗れるのにな・・・
と思うと悲しい。
でもそれ以外のバイクだったらほとんど乗れるから幸せ＾＾

>>500
俺も、5年前なら、楽々乗れたが、今はしんどくて原２しか乗れない。

>>490
羨ましいな
パワーアップを図るためただ今ダイエット中だ
２ヶ月で３キロ減ったけど、あと９キロ頑張るのだ
１２キロも減れば、おりのＫＳＲももうちょっとキビキビなるかな。。。

レーシックやったから当分乗れない

>>483
そこでエネループですよ。

冗談はさておいて。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0802/07/news121.html
んなのがバッテリにならんかとよく思う。
できれば携帯電話の大きさでリッターバイクの始動ができるぐらいの性能で。

人間万事塞翁が馬、って災い転じて福となすに近い意味じゃなかったっけ？

大型やめたのにまた大型を買ってしまう、同じことを繰り返す、
そうならないためにもレンタルバイクがメジャーになって安くレンタルできる日を願うね。

ココ見るとやっぱ大型乗れてない奴が殆どやな。
リッターでも上手い奴がのったらエクストリームの奴らみたいに
小型か？！ってほど軽々扱いよる。

まぁ扱い以前に乗り出すのがめんどいスレだからな。

人間万事塞翁が馬（じんかんばんじさいおうがうま）

意味：幸福や不幸は予想のしようがない事の例え

じんかんって言うのか。36の今までにんげんだと思ってたよ。

バイク板…あなどれんッ！

え？　じんかんっていうの？
上司が好きな言葉でよく聞かされていたけど、にんげんだった

「じんかん」って何なんだよｗ
ふつーに「にんげん」だろが

「人間（じんかん）到る所青山あり」だな

人間（じんかん）の進化　　だな

>>508

大型万事塞翁が馬（おうがたばんじさいおうがうま）

意味：大型二輪のしんどさはどうしようもない事の例え

４００NKからの乗り換えだけど、あんまかわらんよ。TDM９００軽いし。

俺は「人生塞翁が馬」だと思ってたよ

なんだか、急に冷えてきた気がする
明日は、益々乗る気が失せる、
バッテリー抜いてトルクル充電かけるかな

セカンドバイクのカブをフルカウル仕様（風防と膝掛け）にした。快適すぎて大型は冬眠に入ったよ。

中型取得した勢いで大型も取ったけど
ここ読んでると気持ちが萎えてくる
大型とって良かった話聞かせろや

バイク選びの際、免許の排気量上限があるとストレス感じないかね？

>>519
ビートをふんづけたくなる

大型バイク買う予定だったけどやめとくわ

大型バイク買う！と意気込むから良くない
気に入ったバイク探して買うわ！くらいで良いと思うが

>>519

大型とって良かった話

車庫にリッターバイクがあっても違和感がない
リッターバイクでツーリングに行こうと思えば行ける
免許の話をするとき、話題ができて話が拡がる

>>519
俺はジャンボで重いので、明らかに250トレール乗ってるときは
明らかにパワー不足感じてたけど650に乗り換えて
今は満足この上なし。タイヤも120、160だし
CB400Sfと維持費かわんね

文章変な風になった、すまん。

>>519

大型買って店から出ようとアクセルを開いた瞬間が大型とって良かったと思うピーク。

ピークに達した後は下に落ちるだけ　ｗ）

このスレの定住者となる

俺は教習所でCB750に乗った瞬間に
こんなクソ重いバイクなんか乗ってられるか！
と全てを悟った

いちおう免許だけは我慢して取ったけど
大型に乗ろうという気にはなれない

CB750、しかも教習車は重い罠ｗｗ
現行のCBR600RRでも試乗してみればちょっとは考え直すかも。
あれは中免で乗れそうな勢い。

ＣＢ７５０程度の重さで全てを悟った気になって欲しくないな

大型の教習メニューで大型にげっそり、って気持ちは分かる
低速バランスの練習の繰り返しだもの
ハンドルフルロックの８の字とかはいい勉強になったけどね
でも自分のバイクじゃコケるのが怖いから
足バタバタＵターンｗ

へえ、そんなに苦労をして大型免許を取るんだ…
オレは試験場の一発試験だったからなあ。
費用は1回1400くらい？３回で計5000円くらいだったかな。
（と、さりげなく限定解除を自慢ｗ）

なんだか、昔は試験場で取るしか手段がなかった人が自慢しているみたいだよ。
おっさん乙。

明石でＺＸＲ７５０でとったんなら自慢してもいいと思うけど
ネイキッドなら自慢にもならんなｗ

大学試験にしても、資格試験にしても試験をクリアしたこと自体をいつまでも
自慢してる奴にろくな奴はいない。その試験の後に広がる世界の扉を開いただけなのに・・・

これほど、大型車市場が拡大してきたのは
教習所で取れるようになったからだし、
少なからず恩恵にさずかってるんだからいちいち一発試験自慢せんでいいんじゃない
もっといえば、アメリカ、ハーレーからの圧力のお陰ですね

>>533
フルボッコ涙目じゃないか

>>529
CB750てそんなに重いかなあ。最初はデカイなあとは感じたけど。
逆に教習でCB750乗って、大型バイク欲しいと心底思ったよ。

まあ今だに125ccのMTバイクしか持ってないけども。いつか大型乗りたいです。

>>537
ハーレーの目論見は大正解で、まさかこんなに日本でハーレーが売れる
とはねぇ。今は猫も杓子もそれこそバイクの免許取って初めて
乗ったバイクがハーレーです、なんて女の子も珍しくないからな。

現行のCBR1000RRは異常に小さいね、あれは昔の400サイズだ
でもパワーは鬼のよう

>>485
>リッターなんて高速乗らなきゃ、無用の長物
正解。
>>519
その前にお前がこのスレ見てる理由を聞かせろや
>>520
車選びの際、所持金の上限にストレスを感じたことはある
>>527
次回からテンプレでよくね？

http://jp.youtube.com/watch?v=V8eftil7XYg

>>543
ワロタ

みんな、いい天気だよ！
ガソリンも安くなったことだし、今日もバイクに乗らないの？

うん！　仕事だよ！

バイク便たちの語らいの場でした

>>543
なんでこうなるんだよｗ
手がすべってクラッチレバーを急に離したとか？

いや、スロットル開けすぎてプチ・ハイサイドだなｗ

そこまで開けてるようには見えんが…。
バイク屋のオヤジにタイヤワックスをベタベタに塗られた中古車かも。

新品タイヤ、一皮むかないとあーなるわな

この人お笑い芸人なんでしょ
視聴者のウケねらいで体張ってこけたんだよ
彼の資産からすればバイクなんて安いもんだしね

安いも何もコケただけじゃん

>>519
排気量無制限でバイクに乗れることだな。

大型バイクを買ってよかったのはロンツーが楽になったのと冬場はエンジンが暖かい。
当然パワーがあるんだけども、その恩恵は人それぞれ。
実質520が言うように〜400のラインナップで魅力を感じるのって現行だとあまりないし。

今は400以下だとあまりにも選択肢が狭すぎる、だから大型取った
取ったら取ったで欲しくなった→乗り出すのがメンドクサイ、が多いだろ

俺は免許が安かったから
４〜５万で取れた。

京都民いいなぁ

俺は１２５ｃｃで無制限の試験があった時代だ。
ユーミンと同じ年ね。
コース・バイク使用料・試験料込み総額５０００円以下。

え？お呼びでない？失礼いたしました！

教習所の「認定」から「指定」になるためのメンバーだった。
完全無料のうえ、食事や飲み物もサービス。

しかし絶対に失敗できないという、プレッシャーは壮絶！だった。

免許自慢うぜー
消えろ

俺様は、バイクの大型免許を持っている。
えっへん。

あえてあえて書くけど
このスレ住人はほぼ持ってる

おれも一発で取ったぞ
えっへん。

俺は原付、普通二輪、大型二輪、中型を持ってるぞ！
えっへん。

>>557
いや、兵庫県民。片道2時間かかった。

>>519
大型乗れる

今日は天気がよかったので思い切って

バイクのカバーはがしてバッテリーを充電した。

今日は天気がよかったので思い切って

バッテリー外して冬眠させた。
これでやっと、乗るかどうかのプレッシャーから解放された。(´д｀)

もうおまえらバイク売っちまえよ(；´Д｀)

今日は天気が良かったので思い切って

電車で遊びに行った
昨日強制出動してるから気兼ねなく乗らずに済んだ

売っちまうくらいなら、なんで買ったんだよってじぶんを責めるのがイヤで、、、

まだ大型免許取ってる途中なんだけど、リッターバイクってそんなに
めんどくさいものなの？
俺、ヤマハのホームページのXJR1300に欲しくて乗りたくて、決心したんだけど、やめたほうがいいのかな？
車（インプレッサSTI)持ってるし、やめたほうがいいのかな？

とりあえず買え
それからだ

おれはZRX1200Rを購入したが後悔してない
リッターバイクなんて次は買えない買わない決心しているので
ガンガン乗りまわしている

今日は寒いので２Km

オマエの価値判断基準はオマエだけのもの
こんな所で聞く事ではない。

我々は、自身の経験に裏打ちされた、己の価値判断に基づき語っている。
『めんどくさーい』と。

通勤とか買い物とかが用途ならやめた方がいいけど、趣味オンリーなら好きにしなさいって感じ。
俺のリッターバイク稼働率月で1〜2回くらいか。ただツーリングするので距離は割りと伸びる。

>>671
１度はリッターバイクの加速力を味わってみたら？
・・・と思ったがインプSTi乗ってるのか・・・。

まあ、大人の趣味と割り切りなさい！
もし飽きたらヤフオクで売れば良いのさ！

今日乗用車で出掛けたら渋滞プラス駐車場が混んでた
乗用車のほうがめんどくさい
バイクのほうがイイ！

ぶっちゃけ、大型バイクに乗り出すのが面倒じゃなくて、
大半はバイク自体に飽きてるんじゃないの？

俺は、
学生時代にガンマ５０でツーリング飽きる位行った。
　　　　　　　　　　　　↓
中免取ってNS400買ったが、既にツーリングに飽きていた。
　　　　　　　　　　　　↓
突然、サーキットに目覚める。(ハイエースとNSR50購入)
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　ホンダのRS125購入
　　　　　　　　　　　　↓
公道はNS400から88'CBR400RRに乗り換えるが、街乗りと通勤オンリー
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　１５年位の空白期間
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　大型免許取得
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　バイク貯金終了　←　いまココ


隼の購入資金は貯まったが、怖くてバイク屋に行けない。
購入しても後悔、大型バイクに乗れない人生も後悔。

レンタルは邪道な。

優柔不断なやつだな

>>577
いや「大型に乗り出すのが面倒」という事実は確かにあるよ。

ただそれとは別にバイクから感じ取れる面白さとかが初期の頃より
明らかに減少してるのも事実。バイクは食傷気味だから2台持ってるうちの
リッターSSを一時休止、あるいはそれを原二のおもちゃ的バイクにしようかとも
思うんだが、大型バイクそれも前傾姿勢のバイクは辞めると戻るときに怖いんだよな。
スキル維持と言えば大げさだが、大型将来的に乗っていくつもりなら降りるわけには逝かん
と言い聞かせて乗り続けてる。

まあ、一度乗ってしまえば、あとはいくらでも中型小型に
降りて来られるしね。
乗って体験してみないと、願望がふくらむ一方だよ。

>>577
それこそレンタルが一番最適だろｗｗｗ
別に大型は趣味の乗り物だし、自分が満足できればそれで十分じゃね？

>>578

確かに。

教習所のCB750だけで個人的に満足しちゃったんだよね。
その頃は、ポカポカ陽気だったし・・・　久々の単車って事もあったし、楽しかったよ。

とりあえず、バイク購入した人は偉いと思う。

インプレッサSTIでも加速はへっぽこだよ。
バイクとは比べもんになんない

でも結局バイクの加速にも慣れて飽きるんだよなぁ

俺の場合はどちらかというと　乗り出すまでが特にめんどくさい
ロックだのウェアだのって最終的に30分くらいかかる

乗ってしまえば案外楽しい　まさにスレタイ通り
でも　夏は暑く　すり抜けする気も失せて　やっぱりいろいろめんどくさい

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？47速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226566491/

でも大型と原付あったら
大抵は原付で間に合ってしまって大型乗らなくなるよな
だから俺は大型以外は手放したｗ

通勤用の原付から急に欲しくなって買った大型オフ。
後悔はしてない、汗だくキックで脚力もつくし・・・。。

すり抜けする気も失せてって、そりゃ年齢的なものか？
「めんどくさい」あなた達は何歳ですか？

ワシは　新幹線０系と同い年
すり抜けは、いまのところめんどくさくない

WR250の快適さからまったく抜けられなくて困っている俺に、だれか一押しを。。。

２５０ｃｃマルチは簡単に押しがけができるが、、、

>>589
CRM250AR

俺の場合、大型に乗るのがめんどくさくなったのは
遠出するのがめんどくさくなったことに比例している

昔は、朝、６：００出発なんてことやっていたけど
ここんとこ起きれなくて１０：００出発だーなんて思っていたら
行く気うせて
原二でうろうろするここ最近のパターン

CB1300 XR250 カブと持っていて
今年の走行距離はCB 1000キロ（一泊ツーリング１回）XR 1500キロ
（日帰りツーリング　数回）　カブ　5000キロ (通勤、ちょい乗り、プチツーリング）
カブばかりに乗ってる気がする。

>>584
加速やスピードのみにこだわる人はそれ相応の使い方しないと飽きるよね。
一般道で使うだと加速といっても単に回してスピードを出すか、回さないでスピードを出すかの違いだけだし・・・。
飽きてきたらたまに250や400、もしくはそれ以下のバイクでブン回して高回転まで引っ張りながら走るのも面白いかもね。

>>586
そりゃあ原付ってビジバイが多いからね。特にカブとかスクーターってメット被ってそのままヒョイと跨って乗るだけ。
積載性も大型バイク以上にあって燃費も良い。一通でも押して歩いて近道なんて軽々、など。
まぁ、趣味バイクと実用車は根本的にコンセプトが違うから、仕方ないけどね。
趣味バイクは例え不便さはあっても、乗り手が好きだからそのバイクに乗ってるのに対し、実用車は乗り手を選ばない利便さをも考慮しないといけないから、
バイク好き以外からの幅広いニーズに応える必要がある。

>>571
XJR1300とかＣＢ1300とか…
毎週ツーリングに行くとか、そんな奴以外は買わない方がいいぞ
ストリートトリプルとかＺ750とかＦＺ6とか、そっち系の方が気楽に付き合える


と、自分は思う
まぁ、よほど好きなら買うべきだけど

大型の実用性というとパニアつけたツーリングだと思うが、この手の使い方
ほとんどないよね、日本じゃ。

今年は家〜湘南〜箱根〜富士〜中央道〜家かな
それも今年1回だけ・・・
今は昼　日が出てる時だけチョイ走り　後は原2乗ってる

大型のパニアってこけたらどうなるんだろ

爆発する」

要らないならくれ

>>596
大型にパニア付けたら余計に重くなってしまうのと、何分、パニア本体を取り外した後のベースの評判(外観)はあまり良くないからな。
あと、パニアを搭載できる車種も限られてくるし・・・。
例えば最近、国内の大型二輪車で増えてきてるハーレーとか小容量の外見重視のサイドバッグだけでパニアベースすら売ってないし、第一、パニア自体似合わない。

>>586
そこまでやったらチャリも売れば、コンビニにも大型で行けるぞ！
昔、TVの漫画か映画で聞いた「この戦争が間違ってることにみんな気づいて
るのに…なんで誰も止められないんだ！」ってセリフをなぜか思い出したw

>>601
F650GSにパニアつけたら？
あれ足つきもいいし、使いやすいよ。

13 ７７４ＲＲ New! 2008/12/07(日) 20:39:36 ID:SipCwGp/
バイクが全身で伝えるメッセージ…
ボボｩボウ　ボウボウボウボウ　
ボボゥボウ　ボウボウボウボウ
ボボｩボウ　ボウボウボウボウ　
ボボゥボウ　ボウボウボウボウ
本日も暖機だけで終わりです。

18 ７７４ＲＲ sage New! 2008/12/08(月) 08:28:46 ID:2LKxTTZP
>>13散歩を楽しみにしている大型わんこが、寸前で取りやめになってションボリする姿が思い浮かんでしまった‥

19 ７７４ＲＲ sage New! 2008/12/08(月) 08:40:07 ID:qhuLJw6k
>>18
想像した。ｼｯﾎﾟぱたぱたさせて身もだえして喜んでるのに・・・　　ｶﾜｲｿｽ

やべ、上見てたら可哀想になってきた。
今度の週末は10kmくらいは乗ってやろう。

>>603
あ、あアレいいよね。　狙っは、いるけど先立つものがない。
それに買ってみて、やっぱり自分には持て余す重さだったら・・・
と思うと実際買おうとするかどうか。
　とりあえず２５０オフ最高。

>>571
大型バイクの加速に馴れてしまうと、車の加速性能なんてあんまり興味がなっくなるよ。
とりあえず普通に走れて、快適な移動空間であればいいかなーと。
自分は中古レガシーＧＴから、フイットに買い替えたし。今は買い替えて満足している。

通勤で週3〜4日バイク乗ってるが1日だけ大型
毎日だと面倒くさいが1日だけだと結構楽しみ
KITAKOとかのロック3つ外して駐車場から出発するまで5分くらいかな

通勤にバイクが使えればどれだけ維持が楽か。ちなみに2台体制。
強制稼働させてやれねばバッテリー上がってしまうしな。特にキャブのオフ車は
2週間に一回は乗らんと。インジェクションの大型は一ヶ月に一度くらいでも平気なんだが。

>>607

おれも。
車だと、バイクの半分くらいの速度で走ってる。

たまに乗ってフル加速したら吹き出すぐらい笑ってしまう

自分は大型バイクの加速を知ってから
車には「安楽」と「快適」だけありゃいいと思うようになった。

バイクに乗り出す前の「着替え」と「カバー外し」と「ロック解除」と(嫁への気遣いセレモニー)が
なけりゃ毎日でも乗ってるだろうなあ、と思います。
基本、車よりバイクが好きなので。

会社の先輩で最近、インプ買った人がいるんだよね。
それで、アクセルべた踏したらすごい加速だよ。って言ってくるわけ。
自慢ではなくて、ただ単に嬉しくて言ってると思うんだけどね。

それで、前にCBR６００RRの後ろに乗せてあげてフル加速してあげたら
中型バイクの免許を取りに言ってワロタ

でも毎日乗ってると事故の危険性が伴うんだよな、大なり小なり
だから普段は原二を使って幹線道路は避けてる

>>612

おれも。
あと、寒くなくて、暑くなくて、取り回しが悪くなくて、足が余裕でついて、
冬あったかくて、夏涼しくて、駐禁の心配が無くて、バイクから降りたとき、
浮かないファッションでいられるて、荷物がいっぱい乗るなら毎日でも乗ってるだろうなあ、と思います。

>>615
２５０のスクーターってどうなの？　いくつかの要望をクリアしていると思うが。

>>615
＞駐禁の心配が無くて

お前もう自転車乗ってろｗ

>>612
あるよな。車でバイク並の加速性能求めると、1000万円くらい掛かるからな。
なら、100万の大型バイクと、150万の普通の車の方が幸せになれるってね。

>>617
昨日マウンテンバイクを買った。
これからは大型バイクとチャリの二刀流だ！

>>619
ますますバイク乗らなくなるじゃん。それ。

俺の家の2輪稼動割合（並びは購入順）
スクーター1.5割、大型0.5割、250ccクロスバイク（自転車）8割

俺も何年か前にカッコ付けてスポチャリ買ったけど
荷物運べなくて結局放置不動車になった
今年カッコ付けて大型バイク買ったけど二の舞になりつつある

>>618
慣れると加速もめんどくさー

>>616
大型じゃないじゃん

>>620だが、コピペ間違えた。
250ccスクーター1.5割、大型0.5割、クロスバイク（自転車）8割

で正解。チラ裏すまん。

>>613
先輩素直すぎﾜﾛﾀwwwwwwwww

発進加速ならともかく、4〜50キロ程度からの加速なら600SSの加速よりインプの方が速いと思う
それに二人乗りでの発進加速でインプより速いのは、精々1〜200m位での様な気がする
つーかその前に二人乗りでそれだけ開けられるのはかなりの腕
後ろに乗るのが素人なら不可能に近い

公道なら1-200で十分じゃね。田舎ならもっといけるかもしれんが。
車の加速はとろ過ぎて速度が出る前に車に捕まるね。

まあ、同じスピードでも車よりバイクの方が体感速度は速いからなぁ。

あっそ

↑バイクはメットで視野狭まるから実際より遅く感じね？
車は車高低いのと視野がガラスで開けてるので速く感じる
意外なのはトラックでボンネットなくて路面まる見えなので140ぐらいだすとちょっと怖い

>>626
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100�q/h
CBR600RR '05 2.50 (97) ←〜600ccクラスNO.1
インプレッサ GC8StiVer6 4.23（20）

憶測だけで物を言うと恥をかくからやめた方がいいよ。

>>626
キミ600ｓｓ乗った事無いだろ、っていうか外出ろよｗ

>>626

なんか分からんが、両者大して変わらない加速性能なら600ss買うだろ？
インプレッサって、いくらすると思ってる？

軽トラと似たような価格帯で600ss並みの加速性能を誇る車があれば、話は別だが。

>>629
まじか？
最初２輪に乗ったときは４０�`程度でも本気で怖かったわ。。。。

でもまぁ、バイクも車も乗らない人に質問した場合、
車の方が速い！っていう人の方が多いっぽいけどね。

オイラは非日常的な事を楽しみたいからバイクに乗ってストレス発散。
しかし、乗り出すのが非常にめんどくさい。

俺のバイクは、プロモーションビデオによると
0-60mph　2.6seconds
と、なってるがこれが早いのか遅いのか？

ま、春まで乗らないけどね

一人で乗ってかなり腕が良くて3秒切るのが600SS
そこそこの腕でも命の危険が少なく5秒切れるのがインプ

まあ絶対加速ならバイクなのは間違いないだろうけど
先輩はバイク素人で、しかも人の命を預かった素人が運転する二人乗りの後ろで600SSの加速を味わった訳だ
体感速度は別にしたらインプの方が速いのは当たり前なんだけどね

まあ加速スレのデーター持ち出す様な人はスペック厨な訳で・・・
まあ色々と大変ですな

もしかして、インプ乗ってる人？
傷つけた様で申し訳ない。
正直スマンかった。バイク板だからつい・・・な。

まぁ後ろに乗っけてもらって免許取りに行くというのはまんざらない話でもない。
俺も大昔に後輩にスティードに乗せてもらったことをきっかけに・・・ではないがｗ
そのスティードの後ろに乗せてもらったことにより「バイクっていいもんだな」と素直に思ったよ。
バイクなんて全く興味なかったからね。
まぁ実際にバイクの免許取るのはもっともっと後の話になる。

さてそのインプの先輩はバイクの加速自体にほれ込んだというよりバイクが
持ってるダイレクト感とかに魅かれたんじゃないかな。CBR600RRのフル加速だったら
相当「いい音」がしたはずだし。

>>607
俺もレガシィGT乗ってるけど、同じ理由でフィットに買い換えようか悩んでる。
大型乗ってると、車の動力性能なんか全然気にならん。

>>635
ごめんな。
インプ、いい車だよな。
っていうかタイムがなんだ！車もバイクも愛で乗るもんだろ！！！！！！

>>626
残念ながらそのシュチュでも600SSの方が速いと思うよ。40〜50キロでＳＳの方は既に六速に放り込んだ状態からの加速だとインプの方が速いかもしれないけど、
バイクは基本、自動車よりは高回転でトルクが出るエンジン。特にＳＳのようなスポーツバイクは1万回転以上までぶん回してナンボのエンジンだから、
例え40〜50キロからの加速でもＳＳが低速ギヤに入れて回転数を上げて加速するときにブン回せば結果はゼロからの発進と差ほどかわらない。
てか、昔の250四発、400四発でも普通にインプよりも速い加速をするから、ＳＳを出すまでもないけどな。

そろそろコッチでやってくれんかね
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？47速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226566491/

インプレッサ＝キモヲタ専用

本来ならバイク二人乗りって時点でインプのが速い
実際には (笑)

だからもうやめてくれって・・・
謝ってるじゃん・・・もっと謝ればいいの？

バイク板まで来てこんなことを言ってる時点で
あんたの強い気持ちは伝わったからさぁ・・・

インプは速いよ。まじ速いよ。世界一じゃない？

二人乗りだと重量バランスが崩れるので発進が難しそうなきがする
それで発進からインプレッサに勝てるものなのか？
走り出してからも重量80kg増しは600ccのトルクには厳しいと思う
国内100馬力規制のリッターネイキッドの方が二人乗りなら速そうな感じだな

２００ｋｍ/ｈの新幹線に乗るより、クルマで２００ｋｍ/ｈ出すほうが面白い。
クルマで全開加速するより、生身を晒したバイクの全開加速の方が面白い。

それだけの話でしょ。

インプはWRCみたいな走りが出来る潜在能力あるんだから別にバイクと不利な勝負しなくてもいいんじゃないの？
砂の浮いてるヘアピンをアホみたいな軌道と速度で走り抜けていけるん車なんだし。

俺は自分の足で走るよ？

二人乗りじゃなくて免許なしで乗らせたんだろ

>>643
おい、>>644先輩がここまで言ってるんだからお前も引けや。
これ以上>>644先輩を怒らせたら俺マジ何すっかわかんねーぞ？！

取りあえず体重90kgの俺は、バイク板的に全否定されるべき存在なのが
良く判りました。

会社の先輩で最近、オナホ買った人がいるんだよね。
それで、ローションべたぬりしたらすごい快感だよ。って言ってくるわけ。
自慢ではなくて、ただ単に嬉しくて言ってると思うんだけどね。

それで、前にダッチワイフに乗せてフルピストンさせてあげてたら
candy girl買いに行ってワロタ

>>651
つVmax

典雅を買え
シャレにならんぞ

つか、バイクって普通は高校で一度は乗るんじゃないか？
そして女を知ると車になる。
女がどうでもよくなると大型バイクになる。

俺は夜出る事が多いんで車は軽さとコーナリング重視。
逆に大型バイクは重さとパワー重視で。

普通は？はい？アホか。

DQN工業高校ですね、わかります

>>655はさすがにネタだろ。
いい年したオッサンの脳内武勇伝っぽい。

そろそろ「なんという視野狭窄」の出番ですね、わかります。

ここ最近つまんねー書き込みばっかだから、
今日仕事休みだし、乗るか・・・・。

お前が一番つまんねー事に気づけ

ふふ

ずーーーーっと駐車場に止まってる大型見ると悲しくなるからどこか倉庫とかの中に
置いておいて。

>>663
俺のはちゃんとカバーしてるから大丈夫

>>663

おれは倉庫の奥のほーに置いておいてあって、
ドア開けても荷物がいっぱいで外から絶対見えないから大丈夫。

俺のバイクは心の中にしまってあるから大丈夫

俺のバイクはバロンの店内だからガス充満爆発超心配

ところで、波多野憲二が半袖でバイクのってるんですけど

だれ？

アッー！

チャリ最高！
やっぱりチャリもバイクも車も使い分けだよな。
お前らも大型バイクにチャリを追加すれば新しい世界が見えるんじゃない？

>>671

電車最高っていう世界？

大型SSでおそらく今年最後の乗り出しになるであろう朝風呂ツーリングしてきた。
帰りは郊外の通勤ラッシュにも遭遇したが特にどうということはない。
つまり乗る分には実に軽快。
これだけ軽快なのに滅多に乗らないのはやはり保管方法だろう。カバーかけて鎖2つしてるし。
カバー外しても20メートルほど押し歩いて迷惑にならないとこでエンジンかけるし。
リモコンシャッター付のガレージ保管なら大型も十分にゲタになりうる。

>>626
体感でも600SSに勝とうと思ったら、最低でもタービン交換してブースト上げないと無理。

>>655
2行目は18歳になるとの間違いだろ。
女しった頃にはまだ免許取れねーよ。

>>673
>リモコンシャッター付のガレージ保管なら大型も十分にゲタになりうる。
のような環境だが残念ながら俺の場合そうはいかないんだな。
やっぱり物理的に重いんだよ。250モタばかり乗ってる。
大型SSは所有して眺めるだけで、たまに乗って加速感をあじわえればいいよ。
それとガレージにSSが無いと寂しいしね。

>>675
24歳無職ですけど、車とバイクの免許はあります。



















女知らないですけど・・・orz

>>675
俺は男子校だったし女知ったのは車買ってから。
バイトした金は学費として親に渡してたし
18で免許取って即クルマ買うなんて人生甘えすぎ

俺男子校だったけど16の時に初SEXしたぞ。
男子校ってのは言い訳にならない。

免許取得費用もバイト代ですませた。
しばらくは親の車しか乗れなかったが。（今では希少な2リッターMT車。非常にありがたかった）

え、SEXって何ですか？食べ物ですか？

>>679
おーすげー
相手は何歳だったの？
まだ包茎だった？
避妊は？
相手も初めて？
その前後の付き合いは？
どうやって知り合ったの？
場所はどこでした？
最初っからﾏﾝｺ舐めた？
昔の写真とかあったらうｐｷﾎﾞﾝﾇ

今や嫁とセクロスするのもバイクに乗るのと同じくらい
面倒くさい。だって俺より太いんだぜ。腹が・・・。orz

女って太るよね
とくに専業主婦だと自制心が無くなって際限なく太って開き直る

イヤだな、林真須美とか菅井きんみたいなのとやるなんて…
結婚なんてしないほうがいい。
明日は強制稼働日。

>>684
何の稼働？

最近猛烈にカブ９０がほしい。
ひょいとガレジからバックして、さくっと跨りたい。

ぐさ

>>677
その無駄な改行が原因と気づけ

>>682-683
そりゃお前らに魅力がないからだ。
ちゃんとかまってやらないからだ。
ウチの嫁なんて（ry

>>677
無駄な改行はイライラの元

>>681
全然凄くないし。俺は遅いほう。

相手一つ下。
その時はまだ仮性。
ゴム。
相手は3人目・・・
一か月め。
友達の知り合い。
ホテル。
SEXする前に舐めてた。
全然メジャーじゃない頃（月刊ヘアカタログにに載ってる頃）の木村拓也に似てる、
と言われてた。その頃はキムタク、じゃなくてキム、って言われてたらしい。。

泊まりで往復５００ｋｍも走った
だれか褒めてくれ
何年かぶりのガンガリだ

>>692

中の下だな。

何でバイク糊がバイクに乗っただけで褒めなきゃならんのだ

このスレにバイク乗りなどいない

泊まりで500kmは少ないな

>>695
いや、そんな事は無い
http://imepita.jp/20081213/698470
乗り納め。5分で着く場所ですが。

>>696
どんだけバイク好きなんだ？オマイ
もうお腹イパーイで半年乗らないぞ

家の親は仲良し夫婦^ー^)人(^ー^だからそんな悪くもないぞ。子供兄弟との仲も良いぞ。
親父がしっかり考えてるからだな。ダメ家庭の9割は親父がクソだからだよ、頑張れよ。

仲良し夫婦なんて実際にいるのなら見てみたいわｗｗｗ

俺が知る限りの仲良し夫婦はどちらかが大幅に譲歩してるな、対等にやりあっていい感じなのは見た事無い

>>697
バケツの縛り方がエロい
おまいさん只者じゃないなwww

>>698
ここは乗り出すのがめんどくさいだけで、バイクに乗ることまでめんどくさいスレじゃないだろｗ


ただ俺も強制稼動が終わったときの心境は「しばらく乗らなくていいな・・・」だけどさ

乗り出すのがめんどくさいので乗れない

嫁もバイクも大型化すると乗るのがメンドクサイという結論ですね

前回車検より走行距離5キロのリッターが車検整備受けててたよ。

>>706
ェエェエェエェエ(゜Д゜ノ)ノエェエェエェエェ

車検場近すぎｗ

オレの場合、ここ10年は、前回車検から500キロ増ばっかだ。

二年で500ｋｍなんてレンタルで十分じゃない、
私なんて一泊ツーリングで終わる距離だｗ

>699
誤爆だとは思うが、ウチの親も人間のクズなのは確かだ。
ウチの家系は俺の代で終わらせることにした。
たまに気晴らしに大型乗ってる。

>>711
同じく

精神病で甘ったれのクソおやじ
俗に言うNEET
精神科で働いてる漏れだけど
おやじは毎日のようにこういう
｢自殺してやる！｣

俺はこう返す
｢あー、確かにお父さんレベルになると大体の患者は自殺するね。
回復する様子もないし、生きてるのが辛いなら死ねば？俺は止めないよ。
生命保険にははいっといてね｣



小さい頃に虐待された仕返しです



ちらうらすまそ

円満な家庭にあこがれるよね。
少なくとも両親が仲良くないと、子の人生は悲惨。

親に市ねって言うの？？
漏れも親父キライだけど年取ったらなんか
許せるっつーかどーでもよくなったお

ちっちゃいのお

将来父親になったら親父みたいなのになろうと自信持って言えるよ(多分なれないだろうけど)
将来嫁にする彼女は母ちゃんに似たタイプ(雰囲気)が良いんじゃないかと自信持って言えるよ。
(^ω^)(^ω^)(^ω^)(^ω^)

大型バイクが重くて、乗り出すのがメンドウだからと言って
そんな重い話をここで語られても・・・

俺も親には散々理不尽な仕打ちを受けて来たな。
しかし実際に親が俺にしてくれた事を考えると立派な親だ。
４年制の大学まで行かせてくれたし、
家買う時には1000万近い援助が出てきたよ

お父さん、ありがとう

いい加減スレ違いだ
失せろ

お前もなー（´ω｀）

大型だすの面どくさいと思っててこのスレみてたけど
ココは、２年で５００キロぐらい面どくさくならないと
ここの住人のレベルに達しないことがわかったよ。俺まだまだだな。。。

乗り出すのはいいけど、３０Kｍ走ったら、その先が面倒になるのは仲間？

めんどくさいけどとりあえず週に一度は強制稼働。
めんどくさいだけで乗らない事が正義では無い

なんか性欲も枯れはててそうなスレだなW

>>721
そんなことないよ。
692みたいなのもありだし、関係あるとしたら距離より回数な。
がんばって「めんどくせー」ってさらりと言える男にお前もなれ！
ま、憧れるのは自由だぜ。

郊外の空いている道に行くまでが億劫なんだよ。
郊外に出て、さぁこれからだって時には、疲れて帰えりたくなってる。
帰るために混んだ道をまた通るかと思うと、ついつい空いている目的地
向かっていく。

大型は盗られないために乗る前に色々外すのと、駐車後バイクを離れる不安がめんどくさい
取りまわしは問題ない

>>727
トラック買って箱の中に入れてトラックでいつもでかければ安心だよね

何でその辺の300万の車はほったらかせるのに100万程度の大型にビクビクせにゃならんのだ・・・
この国はおかしい

車は軽々と運べないけど
バイクは簡単に運べるからじゃね

ttp://blog-imgs-16.fc2.com/2/5/2/2525video/W2.jpg

>>730
面白いと思ってるのか？

大型だすのがめんどくさいので250に買い換えた。

たしかに250は出すのはめんどくさくない。
軽い、ハンドルの切れ角もあって出しやすい。
しかし1日ツーリングしたらドッと疲れた。
そのためまた大型に買い換えた。
大型は出し入れはめんどくさいが、ツーリングにしか使わないのならそれくらい大したことない。

大型は力があるからギア変えるめんどくささが無くていいよね。

>>733
T-MAXでいいということだね。わかります。

公道最強はビクスクだと最近悟った。

>>735
教習所で乗ったけどホイールベース長すぎて
あんな乗りにくい乗り物だとは知らなかった。

こんなもんわざわざ町中で乗ってるヤツは
たんにギヤチェンジが出来ないから仕方なく
乗っているだけなんだろうと確信した。

>>736
公道にスラロームがある？クランクがある？
公道とサーキットの違いがわからないうちは3流だと思います。
偉そうにしてすみません。

>>737
なぜ実技検定にスラロームやクランクがあるのかは理解してるよね？
それがわからないなら、3流以下ですな。

>>738
何か論点をはぐらかそうとなさっていますが、
私はビクスクでも必要十分な性能を持っていると言いたかったのです。
それがわからな（ｒｙ

>>739
OK、わかった。
止まる、走る、曲がるで安全運転を頼むよ。

めんどくせえ

これだからスクーター乗りはアホ呼ばわりされるんだな・・・

ぶっちゃけビグスク乗りと原付２種乗りは変なやつばっか。

道路は安全に走る、そして走られる場所であって、
「○○が最強！！」とか強さを決めるトコではないのにね。

寒いけど、完全防寒していざ乗り出し！
が、カバーがヌコのシッコで臭かった
触れない・・・
雨が臭いを消してくれる迄、乗るのはやめよう
つーか、消えるのか？

>>745

人間のかもよ

匂いが違う

>727　つ　ココセコム

>>746
ばれたかー。

俺の尿だ。

甘い臭いはしなかったよ

>>732
そうかな〜〜
俺的には、下道だけなら、大型の方がしんどい
エンジンパワーがあっても下道では宝の持ち腐れ・・・

やっぱ、大型の醍醐味は、エンジンパワーのものを言わせて
高速をドッカ〜ンでしょう・・・

>>743
大型乗りは、セカンドで原2・・・
両方乗ってる人多いよ。
ビックスクーターには、興味ないけどね。

そしてそのセカンドがメインに・・・・

７５０クラスにしとけばいいものを

>>751
実用的にはビックスクーターが一番だよ。
原付より２５０ｃｃ！

>>736
そんなわけねーだろ！失礼なこと言うな
教習所でＣＢ400に乗っていて足が届かないから
アメリカンがビックスクーターに乗るって子もいるんだよ！

教習所で実際に聞いてみたから間違いないです

何の実用だよｗ これだからスクーター乗りはｗｗ

>>755
俺オフ車乗りだけどビクスク好きだよ？
大して車高の高く無いCBでビクスクと張り合おうなんて馬鹿じゃないの？

街中でギアチェンジ、できればしたくないぞ
すり抜けでゴーストップを繰り返す場合、超アホらしい

>>757
いや…ジョークだったんだけど
何でそんなにムキになるんですか？

まぁ、実際に足が届かないから普通のギア付きのバイクは諦めたって
言ってた背の低い女の子がいたんだけど

足つきでアメリカン乗ってる女の子は確かにいる
なぜかDSに乗っている （オレ調べ

バイクもＳシートＭシートＬシートで高さを5ｃｍ間隔3段階ぐらいで選べるようにするべきだ

そもそも出掛けるのがめんどくさい
ずっとねていたい

>>759
アメリカンなら分かるけど、足着き性でビグスクを選ぶってのはおかしいだろ。
ビグスクはシート高が低くて一見足着き性が良く見えるけど、実際はシート幅がありすぎて、
身長170cmちょっとある俺でも親指の腹が付く程度。まだそれだと重心が低くて支えやすいから立ちゴケするまではないけど、
小柄な女の子だと滅茶苦茶前に座ってハンドルにしがみ着かないと足自体が地面に届かないよ。

見た目に騙されてるってやつだな
オフ車も敬遠されがちだが、乗れば沈み込み大きいし、
車重軽いからそれほど苦にならないはずなんだけどね

>>751
俺は高速道路を音楽流して大声で歌いながら走るのは好きだが、
バイクで高速を走ってもちっとも面白くない。
もち大型での話しだよ。
やっぱ適度なワインディングがないとね。

>>765
高速道路は面白さを求めるもんじゃなく時間短縮の為の移動過程に過ぎないからなぁ。
それなりに景観が良い所もあるけど、長時間乗ってるとほとんどが同じような風景で飽きてくるね。
個人的には大型で面白いのは広くて走りやすい田舎の道、それなりに回して乗れる広めのワイディングかな。

まぁ高速は250kmを超えると楽しいけどね
ただ、1度で自己責任で済まないことになるから曹操できないけどね

死ねバカ
まじすぐ死ね

きのう大型のくせに発進も原付並みで、60km/h以上は決して出さないライダーがいたな。
法順守てきには優等生だけど、大型乗ってる意味無くね？

>>769
索敵中の俺かもしれない。
コンディション維持のための強制稼働なんで特に目的ねーし。

250cc乗りの俺てきには、大型にはさっさと先に行って欲しい。
抜かした or 横に並んだとたん猛加速で追い抜くか、後ろにピタ付けしてくる
大型けっこういるんだよ。

>>769

おれかもよ。
３０〜４０キロ制限の細いウネウネ道で制限速度いっぱい一定で走り続けると後続車がついてこれなくなるのが楽しい。

いまさらながらで悪いが、ノリックさんとかいう人は、
もし乗っていたのが普通の単車だったら、
命を落さずにすんだろうなあと思った。

>>772
わかるわー
で、直線になると猛スピードで追いかけてくるんだよね

>>773
ムリ、何を根拠にそんな事言ってるのか教えて欲しいよ

>>770
「索敵中の俺」
なんかかっこいい響きだ。
でも公道バトルはやめてくれよなww

索敵中というのはアレだな、要するにパトロールだな。
きっと>>770は自宅警備員なんだよ。

>>771
あるある。
自分の加速を見せびからしたいからなんだろうか？
昨日も通勤で俺の250の後ろにR1000がビタ付けしていきなり猛加速。
大型免許取って見せびらかしたくてたまらない初心者なんだと思った。

もうこのスレ駄目だな

２ｃｈで索敵♪

>>773
大間違い。
千野運転手がUターン禁止の場所で後方確認もせずにトラックをUターンさせなかったら、ノリックも死んでなかった。

>>778
俺もそういうのやることがあるが、ちょっと違う。
「お、NSR（SP）だ、懐かしいなー、どこいじってるのかなー（しげしげ観察）、うっ煙いっ！　…行くか、じゃねー。」
って感じだ。R1000だと本人が特に加速してるつもりもなくても結構加速してるだけかもよ。

元NSR乗り、現CBR1000RR乗りの俺としては
確かに2st250だと気になっちゃうかも（笑

加速に関しては　>>782　と同意見。
別に飛ばしてるつもりもなく、
まったりでも異常に速いのが最近の大型SS。
V-MAXとか鈍重なのでやってるならそれは多分ムキになってるだけだろう。

>>778
自分の250の前に原付が走ってました。
あなたは何も考えずに原付を加速して追い抜きます。

んでその原付乗りが
普免取り立てで見せびらかしたい初心者め、
って思ってたら面白いな。

だいたい追い越す時は鬱陶しいんで一気に済ませるからね。
まあ、>>782みたいなケースが多いが、追い越したバイクの事は2秒後には忘れてる。

>>778が初心者ってのは間違ってない気がする……

>>762
先週末天気悪かったから、８時におきたものの
とりあえず寝るかと１４時ぐらいまで寝てたら月曜まで頭痛かった。
１日の６割以上をねてすごすネコを尊敬する。

>>778
くやしいのうｗ

>>787
ねこは心臓が悪いんだよ

質問があります。
あまり長い間乗って無いので、最近、運転できるかどうか、心配になってきました。
そんなわたしはどうすればいいですか？

まんこ開きなさい

別に見せびらかすタメに猛加速してるわけではないんだよなぁ

ちょっとアクセル捻っただけで、加速するからなぁ

俺もリッターSS乗りだが、「ちょっとアクセル捻っただけで」とか
「まったりでも異常に速い」とかはちょっとオーバーじゃないの？
まったり走行だと普通にまったりだし、ちょっとアクセル捻っただけだと
普通に遅いし。4気筒は回さんことには本領を発揮しないと思う。
ただブサや乙乙尺あたりは知らんけど。

ちょっと擦っただけで発射

>>790
1日乗り回せば感覚戻るでしょ

また脳内SS乗りか

某所（てかトミン）でZX-9Rの俺的には頑張ってたタイム(28.0s)を慣らし
運転中のまったり走行のGSX-R1000であっさり切ったときには、
あの苦労は一体なんだったんだろうと思ったよ。

「大人は金で買えるタイムは買ったほうが楽」

っていう友人の名言を思い出した。

>>793
おまいさんの乗ってるのは、おそらく「リッターSS」ではない。
車種晒してみな

少なくとも、ここ数年のモデルではないはず。

陸王です

>>799
どのスレでも、あまりおもしろいレスがつけられてないようだ
ガンバレ

アクセルをちょっと捻るというより

大型は比較的、低回転でもスピードでるんだよね。
それに安定性が良いから、知らぬ間にスピードがでてる感じ。

スピードメータを見て気づく、「やべっ、もうこんなにでてる」とな・・・

グリップヒーター付けたんだが、
配線1本分もアクセル開けてなかった。

>>798
R1だよ。つーかお前らこそ「釣り」だよな。
そりゃブチ回さなくてもマッタリした車の流れくらいリードできるよ。
それが「異常に速い」とか言うのはお笑い以外の何物でもない。
その程度のアクセルの捻り方なら250単発のブチ回しで十分付いてこられるし、
ムキになった四輪には逆に抜かれる。
高速走行のマッタリならもうすこし話は別だが流れ上、加速の話っぽいからね。

＞その程度のアクセルの捻り方なら250単発のブチ回しで十分付いてこられるし、
＞ムキになった四輪には逆に抜かれる。


この時点で「異常に速い」とは思わんのかね

陸王です

ヤマハのＭＴ０１って街乗りだと異常に速いよｗ
音の感覚だけで加速するとトンでもないスピードにｗｗ

ＳＳはハイギアードで下のトルクが少ない方だから
街乗りスピードだと特別速くもないね。
↑一速全開とかって意味じゃないよ。

R1って…
俺のＦＺ6でも街乗りで4000回転程度しか使わないぞ（レッドは14000）
100キロくらいなら簡単に出てしまうし、6〜70キロの流れで走ろうと思ったら
3000回転前後で走ることになるお

加速にしたって低速で回せば、あっという間に100キロに到達するぞ

どうもID:FsmHwMc1は、街乗りで6速で走ってるらしいｗ
話にならんな

>>808
普通走らないの（´･ω･｀)？

SS乗れば分かるだろ
60km/h6速なんて走る気にならんぞ

街乗りなら１〜２速だな。首都高で２〜４速くらい。

無意味に街乗りで吹かして乗ってるのも何だと思うぞよ

街乗りとなると、２、３速ですます。
R6の場合だと、5000〜6000回転を使うことになる
もう一台の750ccの場合でも同じ感じ
ＳＳを街乗りで、５速以上使うってどんなとき？
あまり良い乗り方とは思えないけど

>>812
一度乗ってみな
まったく吹かしてないのが分かるからさ

別に俺は吹かすのが趣味じゃないからね

>>815
おまいさんがSS乗ったことがないのは分かったから




黙ってろよ

ＳＳなら一速で１４０前後は軽く出るだろ？
回転の半分で７０位だろ
街乗りペースでそんな回転使ってら乗りづらくて仕方ないだろｗｗ

某メガスポ乗りだが、一度友人の954RRを運転させてもらったこと歩けど
3速で十分だったぞ。ノーマルマフラーですごい静かで、何となくメーター見てみたら
12点コースの速度出てたことある。最新モデルのリッターSSなんて想像もつかないわん

>>807
あのな〜、童貞君。
そりゃ600の4気筒だものブチ回せば「１、２、」と３を数える前にメーター
読み100km/h到達するだろうよ。でも、それは思い切り加速体制に入ってる、
つまり「全開」だろｗ
100km/hはリッターSSはだそうと思えばたやすくでる。でも普通に走ってる分には
自分の意思に反して出るようなスピードじゃねーよｗ普通に走ってる分には
全く普通のバイクだろ。

逆に俺が問いたい。「ここは脳内ばかりですか？」と。それとも原付上がりでスピードの乗りにびっくりしてるのかいな。

>>819
おまえここで虚勢張ってるけど　からかわれてるの解らないの？

25０ＣＣの２気筒で街中ブイブイ音だして走っていたが、
リッター４発買って同じ様な感じで街中ブイブイ音だして走ろうものなら大変な速度になる。
　車体がずっとしっかりしているから車体の挙動が安定していて、
今までの感覚だと５０か６０キロで走っていたつもりが、メーターを確認したら７０とか８０とか９０とか。
まじ危険な乗り物だと感じたね。　　乗り換えたばかりの頃は。
　逆にしばらくして馴れると、今まで愛用していた２５０が音の割には前に進んでくれていない様に感じてイヤになったけど。

>>817
GSX-R1000 だけど、3000ｒｐｍ以下(1速30km/h以下）は使いにくいっていうか苦痛。
街乗りってのが30〜80km/hだとすると１〜２速、使っても３速って感じだと思うが。

>>817
さすがに１速だけだとアレだけど、
街乗りは、１速と２速で十分だし、全然のりづらくないよ
それに、6速、60km/hばっかり使う乗り方はエンジンに悪いのでそういう癖はつけたくないんだよね

>>819
数え方が遅けりゃともかく、R6 だと３秒じゃ100km/hには行かないと思うな。
というかタイヤが暖まってないとホイルスピンするのでアクセル開けられないし、
暖まっていても１、２速でのアクセル全開は公道じゃ無理。
本当にリッターSSに乗ってるの？

このスレは”本当にリッターＳＳ乗ってるの？”のｽﾚになりますた。

>>822
マフラー替えてないか？

おれは>>819の言いたいこと解るよ。
確かにアクセル捻ればとてつもなく速いが、
リッターSSは誰でも普通に乗れる普通のバイクだと思う

>>824
俺は前のバイクが600。若干数え方遅かったかもしれんが３秒なら120km/h近く
（アナログメーターなので不正確）出たよ。数え方早くしても100km/hは出たんじゃないの？
デジタルメーターだとちと厳しいか。ちなみにメーカーは君のと同じね。
今のR1ではそういうアホなことはやってないなｗ

あ、0→100k/h加速と勘違いしたかも。

一速二速は置いといて　ＳＳ系は８０以下だとｲﾗｲﾗしてくるﾊﾞｲｸ。

あら、普通にR1で60km6速使ってるわ・・・。
まぁ人の性格にもよるんでないかね。

>>831
そのような使い方では燃費どれくらいですか？

このレスの応酬…おまいら
スレタイ声に出して読め、読んだら原点に還ろう。

ＳＳだからって街乗りで攻め続けるバカいるわけないやん

んでもまぁ　ＳＳ楽しいって思えるのは三十半ばまでだから思い切り楽しめよ。

>>833
乗り出すのはめんどくさいけど、走り出したらそんなの忘れてる。

>>835
おまいはホントにバカ
SS乗って楽しんでる大半は30代後半以上だよ

このスレこんなに人いたのか

>>837
事故るなよ　おっさん

てか、リッターＳＳで無くてもリッターバイク自体、一速使ってブイブイ走るってとても怖いのに・・・。
国産のリッターＮＫでも低速トルクありすぎて今の季節だと一速のアクセルワークがかなりシビア。
タイヤが温まってなかったり雨で滑りやすいと、どうしても二速固定、二速発進のまま街乗りできてしまうわ。

>>839
おお、アリガトな
この手のバイクは死ななきゃめっけもんだ
すでに何度も転んでるわ

まあ、公道ではおとなしくしてる

>>840
リッターＳＳはクロースミッションだから１速の低速トルクはツアラーやＮＫほど
じゃない。だのでかえってアクセルワークがシビアじゃなかったりする。

>>840
ハイギアードなSSより国産リッターの方が低速トルクありすぎて怖いんじゃないの？
とはいえタイヤが冷えてたり雨で注意するのは当然だけどね。

原付ＭＴ乗りだが、信号ダッシュで各ギア、レッドまでブチ廻していくと
モノ凄いスピードになってるお
大型ＳＳの比じゃないぐらい面白い

>>844
そういうのは２０才になる前に飽きた。
大型ＳＳの面白みを知ってから語ってくれ。

もうスレタイ関係なくね

リッターSSに乗ってる奴は、ステイタスで乗ってる（持ってる）んだよ。
ポテンシャルをフルに発揮させようなんて思ってないし、そんな技量もなければ走る道もない。
ﾎﾟﾙｼｪやﾌｪﾗｰﾘやGT-Rに乗ってる人と同じなのさ。
その辺をわきまえず、峠で調子に乗ってる奴らが事故率を上げるんだよな‥。

>>844
釣られてほしいのかい？

>>782
600RR乗りだが、同じ事してるｗ

>>847
リッター買えないワープアかわいそう

>>849
現役で11年乗ってるんだが、何か？

>>850
何かってナニカ？

>>840

てか、４００ＮＫでも今の季節だと寒くてしんどい

排気量と寒さは関係ない希ガス

昨日の夜からの流れに気付かずに今来ましたよ。

「陸王です」

　　　　∧∧ ∩
　　　 (`･ω･)/
　　　⊂　　ノ
　　　　(つノ
　　　　 (ﾉ
　＿＿_／(＿＿_
／　　(＿＿＿／

>>782
ちなみにそのときのバイクはフォーサイトですがW

俺も12R持ってるけあの運転はどどう見ても煽り運転。
250乗ってるとこの手のバカが結構絡んでくるのよ。

>>855
絡むとか煽るとか走り屋気取りもいい加減にしろ！
聞いてる方が恥ずかしいわ！
公道をどう走ろうとわしの勝手じゃボケ！

>>856 あんたがはずぃ　おっとつられちった

教習所卒の大型乗りのほうが運転マナーは良いような気がする・・

>>856
本当に君なの？本当なら場所を答えなさい？

関東は今日雨なので当然乗りません。

友達と二人でゴールドウィング持ち上げたぜ！！
１５年くらい筋トレしてます。

so what ?

>>862
　　　　　／: :／: : :／: : : : : : : : : : ＼: : : :ヽ,: :ヽ、
. 　 　 ／: : / : : ／: : : : : : : : : : : : : : ヽ: : : : :ヽ, ヽ、
　 　 / : : /: : : /: : : : : : /: : : : : : : : : : l: : : : : : : ヽ,ヽ
.　　/ : : /: : : /: : / /: :/ : : : : : : : : : ,: :|: : : : : : : : ヽヽ
.　 / : : /: : : /: :/ /: :/: : : : : :/l: : : : !l: :l: : : : : : : :lヽヽ l
　 l: : : /: : : :l: :/ｻ､_/: : : /l: :/ l: : : :/ l: l !l: : : : : : l: :ヽi l
, -': : : l: : : : l / l/_/:'ヽ／/:/ 　!: : :/　l !l H: :,: : : : l: :lヾl
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: : l : : ｨ: :l: : l ヽ　　○　　' 　/ ／　'　○　 〉サ／l: :/
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´/ /　l l丶　　　　 ヽ　　　　　l　　　　　! l　　l
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陸王って戦前にハーレーの委託生産やってたんだよな

そのハーレーの元はＢＭＷのコピーだとか何とか
第一次世界大戦だかなんだかの書籍で見た

陸王か
何もかもが懐かしい

>>861
スゲー

>>855
ここの連中が大型バイクに乗るのは年に一回か二回です。
たまに乗って有頂天になってしまったのでしょう。
勘弁してあげてください。

何を言う。
週１のってるけど、乗るときしまうとき面度くさいと言ってるんだよ。

このスレを「疲れやすいバイク海苔」なスレとカン違いしてる奴が多いな。

だな。
めんどくさくて乗らなくなった女の腐った奴もいれば
めんどくさくても闘い続けてる真の漢もいる

「女の腐った奴」？？はい？？
女は腐りません。幼稚園からやり直せよ。ゆとり

>>872
女の腐った奴も居れば、金を腐らす奴もいれば、
羊水を腐らす奴もいる。

真に受ける奴は日本語が出来ないバカヤロウだ

ずっと乗り続けるってたんに暇人だろ
時間を腐らす奴だ

ミカンの腐ったような奴、って表現もある品

釣られる奴等もバカヤロウって事ですか

>>876
↑
これは脳が腐った奴。真に受けるなよwww

>>870
>>1を読むと、「疲れてしまったバイク海苔」なスレだな。

わろた

わたし女だけど腐るよ？

においかぎたーい、、、そんな希望を可能にするカプセルシステムか最悪宅配方式でもつくればおらは百万長者だ〜

俺の精液タンクはいつもからっぽで新鮮だよ
現在8年毎日連続オナニー継続中

生物学的は女が完全体であって、それの腐ったのが男。
これ常識だとおもってたけど・・

>>883
雄雌に性別が分化している時点で、メスも完全体とは言えないな。
一人じゃ繁殖できないし。
無性生殖を行う生物が生殖という意味では完全体。

今日自分の精子がおへそにはいったけど大丈夫かな？

１年乗った水冷バンデッド１２５０がついにあぼーん（廃車）しました。。。
ヘッドライトバルブが点きません・・・
自分で交換は無理です。
俺の整備スキルはスナップオンの工具一揃いって所（９８万円）です。
ここの先輩方の意見を拝聴させておくんなまし。　　

無理だったらレッドバロンに下取りに出してハヤブサかニンジャ２５０に乗り換えます。　　

>>886
ハーレーの方がいいでつよ。

ヘッドライト付かないだけで廃車ってお前ww

>>886
コピペにマジレスもなんだが
バイクの整備修理で重要なのは専用工具
あとはぶっちゃけ車載工具に毛が生えたのでも十分事足りる　笑

整備スキル＝スナップオンの工具一揃い（９８万円）　と書いている時点で
＝スキル無　と判断できる

前乗ってた400ccクラス最軽量バイクより今の650cc200kgオーバーバイクの方が
走行距離が650の方が倍以上の伸びで増えてる。
迷ってた1000ccのバイク買ってたら走行距離は伸びなかったかも試練。
リッターより600〜800ぐらいの方が手軽でいいな。

懐中電灯をフロントに紐でくくり付けておけ
それで大丈夫だろ

>>890
乗ったこともないバイクを想像で語ってもしょうがない。
リッターを選んでいたら、走行距離が3倍以上になってかもしれんだろ？

我が家から伊豆半島1周して帰ってくると約400�`
250ccと400ccの時はしんどかったけど、リッターマシンに乗り換えたら格段に楽になり
箱根までと思って出掛けても、ついつい足を延ばしたら伊豆半島1周なんて事もある

いざ乗っちゃえば大排気量車の方が距離が延びる場合もある

>>893
はげどー
俺も４００ＮＫからリッターＳＳに最近乗り換えた
ついこの前４００ｋｍほど走りに行ったんだが
翌日も疲れ知らずだった

がちゃがちゃ変速するのがたのしみなんだよな〜おいら。。。
それがない状況だと、なんかたるんじゃって、車で良いやっておもっちまう。
なんで、時折、無理にそんな状況につっこんだりもするのだが、、、

>>886
インチのセットを買ったんですね、わかります。

ＭＴになれてると、ＡＴに乗った時クラッチのつもりで
左レバー（＝リアブレーキ）を握ってしまうことあるよね。
それを防ぐ為に、昔のスクーターのリヤＢは右足の所に
あったのかなぁ？　あれはあれで操作しにくかったけど。

>>897
ないよ。
下手な運転の車の助手席に座ってると左足踏ん張ってしまうことはある

>>893
俺も一度家から乗り出したらリッターバイクの方が長距離走ってしまうわ。
最近リッターバイク買って、今まで乗ってた４００も車検までは乗ろうと両方、所有してるんだけど、
やっぱり排気量が大きいと高回転までﾌﾞﾝﾌﾞﾝと回す必要が無く、低回転で快適に走れる分、一日の走行距離も増えるね。
余裕があって安心、かつツーリングでは心身共に疲れにくいのがどこまでも走っていける感があっていいわ。
問題は家からの出だしと街乗りかな。リッターバイクに慣れてしまったからこそ感じる事だけど、車体が軽い、取り回しがしやすい４００ｃｃの方が、
「日常で使うなら４００ｃｃがいいなぁ。」と思ってしまう時がある。

大型でツーリングが楽に感じるのは重量があることが大きい。
でさらに疲れないようにするには二人乗りすると良かったりする。

２人乗りは精神的に疲れます

>>900
確かに、相対的にバネ下軽くなるもんね。
後は加速時に一定以上のトルクが保たれているのが大きいとおも

このスレにいられるのは大型３年以上所有してからな。
俺が決めた。

ＦＪＲに乗ってるけど、高速で、ぬうわキロ巡航が一番気持ちいいかな？
当然それなりの距離を走ることになる。

おれのキーボードには　いろはにほへと　は書かれてねーんだよ

そんなに楽してーなら車にでも乗っとけw

そだね、やっぱ大型買うのやめようかな

んでも　まぁ　ちょこっと散歩がてらに乗り出すのは５００〜６５０クラスの単コロ、ツインが良いね
トルクで走ってくれるから　乗り手もマッタリ出来る。それ以下の排気量だと回転まわすからなんか疲れる。

○ゲな自分にとっては、ヘルメットをかぶらなくてはいけない、というの
が重要なポイント。メタボってもいるし、この際歩くかってネ。

○ゲてないオレにとっても、ヘルメット脱いだ後のペタンコ頭が憂鬱。

○ゲかけの俺が一番悲惨

○ゲで○ザで○ートな自分はどうしたら？

ヒゲでキザでチートな君は
MMO世界で活躍するのおすすめ

ホントにヘルメット被ってると○ゲるのか？
そしたら俺マジで車に乗り換えるよ・・・○ゲたくねぇ・・・

まぁ、○ゲかけたら思い切ってスキンヘッドにするだろうけどな

>>914
○ゲは知らんが鼻毛はぼうぼう

>>904
FJRは130〜140km/hくらいで空力的に安定するから
道路状況や気候によっては170〜180km/hが一番楽な巡航速度になるよ

>>904
それスピード違反やがな。

　_,,..,,,,_
/　 ,' 3　 `ヽーっ
l　　 ⊃　⌒_つ
`'ー---‐'''''"
寝る

>>916
こちらリッターSSで高速走行中、190km/hくらいでヒラヒラ車線変更してるFJR見て
「あなどれんな〜」と思ったよ。まぁあれだけの巨躯だから、まさにここ（高速）が
一番のステージなんだろうけど。こちら（SS)は高速は得意と言えば得意だが
それが全てではないし。

俺高速でそんな飛ばしてるバイク、見たことないけど・・・
どこの国の高速？

>>919
この前、新名神でナビ車速１６０キロ位でドキドキしながら走ってたらみるみる内に近づいてきてビューンて抜かれ一瞬の内に点になって消えたリッターｓｓがいた。
あいつ何キロだったんだろ。

>>919
DQN立国日本ですがな。
土方ハイエースでも180巡航くらいするぜ？
現実を見ようぜ。

飛ばしてる車のケツにくっついていって、相手が180ｋくらいで頭打ち
になったところを、スイッと車線変更してぶち抜く快感ｗ

>>920
>>921
東名だと120km/hも出せばそう抜かされる事もない・・・っていうかゴボウ抜きけだけどね。
みんな関西とか中国地方に住んでるのかな？

みんなドイツのアウトバーンでの話だよなｗ

俺、関西に住んでるけど、速いなと思う車で120から140km巡航ぐらいかな
弾丸のように飛ばすのもいるが、めったにみない
160kとか180kとか言ってるヤツは、自分が異常なスピード出してることに気づけ

北海道では、広めの一般道だと100ｋくらいで流れてるよね

日によるのかもしれないけど
左車線が１２０の流れで、追い越しが１４０で普通に流れているのよくあるけど。。。

十分が速度超過しといて他人の事言うなってｗ
ちゃんと80制限のとこ80で走ってるか？
50制限が出たら50まで落としてるか？

10分？

>>923
東名は厚木から乗って御殿場まで約20分チョイ
どうしても大井松田近辺で速度が落ちるけど、ほとんど150km/hオーバーで行けるよ
問題は慣れだと思う
インターチェンジの合流までのグルグルカーブでステップから火花飛ばしていくのも慣れりゃ簡単
リッターネイキッドでビキニカウル付き程度のマシンだよ
さすがに東名で最高速チャレンジはあまりしない,
裾野や清水辺りの直線でも交通量そこそこあるし
いつも横風が結構あるから怖くて出来ない
そこら辺りの東名は平日昼間でも空いてれば右側車線の流れは140km/hは出てる、速いのは150km/hオーバー
120km/hで走ってるとゴボウ抜きされるがな

なんか頭の可哀想な人以外は100km/h前後で走っているって認識でおｋですかね？

130オーバーくらいから、虫がバシバシつぶれてスクリーンにくっつく
よね。自分のＦＪＲはスクリーンが立っているから、夏場なんか
絵の具のパレットみたいになるｗ。その分、ヘルメットへの被害は
減ってると思うけどね。

ていうか、ハッタリだろ

一般車両が100km/hで巡航してる中を
倍近い速度で行くって言うほど簡単じゃないよ

逆に言えば
自分に向かって大きなパイロンが100km/hで突っ込んでくる感覚

>>933　ハイビームにしておけば、ほとんどの車は気づいてよけて
くれる、というかＤＱＮにはかかわりたくないって感じだろうけど。
200-100は確かに厳しいけど、180-120くらいならＯＫ

お前らみんなスピード違反やがな。

つまり、「乗り出しに時間がかかるが、一度乗ってしまうと
飛ばして飛ばして飛ばしまくる」という事だな。
　_,,..,,,,_
/　 ,' 3　 `ヽーっ
l　　 ⊃　⌒_つ
`'ー---‐'''''"
寝る

免許証がまな板の上に載ってしまうのは勝手になっちゃうだけで
「めんどくさい」わけではないからな…

７０過ぎるとデカイ川崎じゃきつくてしゃら面倒臭い。




と俺の爺ちゃんがキレかかってる。
俺がお勧めしたセパハンバクステのZXｰ10Rなのに。

爺さんなら、背中が曲がってるだろうから、ちょうどライディング
ポジションにぴったり！

>ハイビームにしておけば、ほとんどの車は気づいてよけてくれる
速度差が大きいとヘタに避けられると危険なんだがな

>>934
わかってないの〜
ヘタによけられるとかえって危ないんだお
しょーがないから一番右車線走ってる車のさらに右
（中央分離帯との間な）をいかざるをえない事も数知れず

おれがスピード出したって言ったのはネタです。
速度違反したことありません。

>>940
そこで大型の圧倒的な加速力が生きてくるんだしな。

>>941
タイーホされんからビビるな
>>942
ふわわｋｍすぐでちゃうしな

俺のバイクは大型なのに165km/hしか出ない…

俺はぬえわkmあたりでビビリミッターが出始める・・・

速度に対する安全マージンに個人によって違うけど、｢慣れ｣てくると随分変わってくる
週に1回走る奴と月に1回走る奴でも変わってくる
まあ慣れっていっても速度に対する恐怖心の事なんだけどね
逆にホントにビビりの人は高速走行時に危険な思いをすると慣れるんじゃなくて学習しちゃって余計に出せなくなったりする
これは高所に対する恐怖心と一緒で克服が出来ないもん
腕とか関係なくて、生まれ持ったモノみたいなもんだから諦めるのが懸命
まあその分体がバラバラになる確率は低いんだからいいんじゃね？

パトライトが怖い。
拡声器が怖い。
赤札が怖い。

ＦＪＲだと慣らし運転でも140くらい出てしまうｗ

あまり飛ばしすぎると　車線逆走してるみたいになるよね

>>946
高速ゆっくり走ってて大型トラックに追突されてぐちゃぐちゃな人いたけど〜

ネイキッドだと100ぐらいで既に風圧の限界を感じるよな
やっぱフルカウルのバイク欲しい

ふわわとかUSキーボード使ってる俺にはウザイだけ。
200と書くと何か問題あるのか？

うざいキーボード？

>>952
確かにウザいが200とか書くともっとウザいのがネチョネチョ沸いてくる

ネチョネチョリ〜すね　

今日バロンでロードスター1700に跨がってみたけど
おまいらの気持ちが分かったよ

ロドスタのりやすくていいよね
足が着くって素敵…

その方が素敵・・・矢田アキコのドラマ＝リトルシェフ、再放送してくれないかなぁ
スレチすまん。

関越の関東区間の速度の速さは異常
左　80-100
中　100-130
右　140-160

なんかやけに速いランエボについて走ってたら八王子から女神湖まで1時間足らずだった。

というかバカみたいなスピード出したいやつはサーキット池。
フルサーキットなら大型のパワー限界まで出せる。
ストレートで300km出すと脳汁でるぞ。

自損にしたってコケたりぶつかって内蔵と脳みそ飛び散ったＤＱＮ見たらトラウマだ。
ましてや巻き込んだらもはやクズ以下だからな。
この可能性が絶対に0％だって言い切れるなら勝手に公道で飛ばせばいいよ。

そんだけ事故が怖いならバイクなんて乗るなよｗ
街中を自分は安全に走ってるつもりでも、信号無視やよそ見運転の大型車に
踏み潰されることもあるんだから。
だいたいそう言う（俺は異常なスピードは出さない、公道では飛ばさない）
奴に限って信号のない交差点を無邪気に通過したり、一旦停止が甘かったり、
もっとスピードを落としていい通りを通行人を不快にさせる速度で走ったりしてるんだよね。

一応青信号でも横の道路見るし、対向車や併走車に関しては運転手を見るようにしてる。

あ〜、でも大型めんどくせーーー

バイクは危ない、バイクは池沼の乗り物、バイクに乗ってはいけません
って言われるわけがわかった気がする・・・

一部のバカのせいでバイク乗り皆が迷惑する
大型海苔はバイクマナー最底辺だな
自分だけはDQN運転しないでおこう

おまいら、スピード出し過ぎるとこうなるぞ
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

それは、スピードでなくてそうなったやつだな

>>965
「えっ？　痛いっ！　…」

流れに乗れないとこういうことになるってことですね。

>>962
おまいさんは事故が怖いのなら乗るなと言ってるけど、それを言えば大型バイク乗りとして失格だよ。
２００も３００も出る高性能バイクを制御するのはあくまでもライダー自身の事故に対する恐怖心、
ビビリリミッターなど、即ち自制心だ。その自制心を捨て去ったのなら大型バイクなんてさっさと売るか燃やしてしまえ。
甘い考えしてるといつかグチャグチャになって死ぬか、第三者に危害を加えることになるよ。

>>962
そんなクドクド女々しくうるさい貴方にドラレコをお薦め。

ドラレコをつけると、万が一事故で動画を編集出来ず、
証拠物件として他人に見られた時の事を考え、運転が丁寧になる。

自分は昔マナーの悪いドライバーに当て逃げされて付けたが、
今は他人よりも自分の運転に気を付けるためにつけているような感じになった。

なんでお前らそんなに偉そうなの？
そんなに自分に自信があるのか？大したもんだよ。

>>970
IDがシティハンターを思いださせるな。
残念ながらレス主は器小せー。

セクースと同じさ。
愛しちゃいるけどめんどくさい。

>>965　最後に、手が「ピロ」ってなったのがリアルｗ

めんどくさいなら俺が代わりに乗ってやんよ〜
俺んちにバイク送れや

>>974
断る

ツーリングに行って結構疲れちって、帰りはもう
バイクは嫌だって時に頼む！

>>959
いつも関越メインで使ってるから、それが普通だと思ってた
周りの車もスピードだしてるから特別に自分だけがとばしてるって感じもしないしね
圏央道から関越に乗り換えるときにフル加速で合流したりね


えっ、おれ？
左車線で制限速度で走ってるよ
1mm/hも越えてないんだからね＞＜;

>>976
そういうときこそ業者の運転代行って頼めないのかね？

>>977　秒速0.278ミクロン

行き着けバイク屋のブログに
８１歳のバイク乗り爺様の記事があった。
夏には北海道に骨６００でソロツー行ってきたらしい。
おまいら、情けなくないか？

いや、別に。

我が10年来の友、XJR1300に今３週間ぶりに火を入れたらガソリンドバドバ…
何を言っているか(ry
10月に車検受けてキャブをオーバーホールしたばかりなのにオーバーフローかよ…

>>980
いいのう暇人は

骨600って？

おれも暇さえあれば暑くても寒くても雨でも雪でも１日１０００キロでも走るよ。

雪で1000ｷﾛは無いわ。死ぬぞ。

積もらない程度の雪なら、なんとか走れる。
スリップが怖くて、ものすごくソフトな運転するから、燃費もよくなる。
心臓にはあまりよくないけど。

>>987
雪や雨じゃ、1000キロは無理だよ。精々850キロ止まり。

>>980
81才　バイク　北海道
でググったら一番上にこんなの出てきた
ttp://response.jp/issue/2006/1005/article86810_1.html

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>>989
>ハンドル操作を誤ったものとみている。
いくら常套句とはいえ、バイクにハンドル操作っていう表現を使うのは
この記者はまったく頭を使ってないか、ペン操作を誤ったものと思われる。

>>987
それで1000kmは一日20時間ぐらい信号すらノンストップで走り続けにゃならんぞｗ

40キロの速さで走ったとしても、１０００キロの距離を走りきるには
２５時間かかるわけね。

>>991
今ドキ、ペン使って書いてる記者もいないけどな

>>991
体重移動を誤ったとかかけないだろ・・・

ギアチェンジをするたび、スネがつってしまうので、もう走れません。

重さに耐え切れず、去年KLX650をDR-Z400Sに、今年GPz1100をFZ6-S2に買い替えてしまいました。

ごめんなさい。

　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜ここまでがテンプレ〜〜〜〜〜

で、次スレは？

１０００

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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