【新型FI】シャドウ＆スラ Shadow 26【トルクUp】
HONDA・シャドウについて、カスタムやメンテナンス、
トラブルシューティングなどマターリ語り合っていきましょう
新型シャドウ＜400＞ シャドウ カスタム＜400＞
http://www.honda.co.jp/news/2008/2081021-shadow.html
シャドウ＜750＞ 新カラー
http://www.honda.co.jp/news/2008/2081028-shadow.html
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【大規模】ｼｬﾄﾞｳ＆ｽﾗ24【OFF開催】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211697316/
トラブルシューティングなどマターリ語り合っていきましょう
新型シャドウ＜400＞ シャドウ カスタム＜400＞
http://www.honda.co.jp/news/2008/2081021-shadow.html
シャドウ＜750＞ 新カラー
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【大規模】ｼｬﾄﾞｳ＆ｽﾗ24【OFF開催】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211697316/
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■燃費
○ノーマル街乗りで19～24km位です。
○ツーリングフル給油で30km以上です。
■速いですか？
○最高速は150km/h程度です(人間が限界)110km/h位から振動・風圧が酷くなります
快適ゾーンは60～80km/h。速さを求めるバイクではありません。
■重いですか？
○クソ重いです。ですが慣れます。
立ちゴケしても重心が低いので起こしやすいです。
■後輪がロックしやすいです
○仕様です。
たくさん乗ってロックしないブレーキングを覚えましょう
■オイルは何を入れればいいの？
○好きなのを入れてください。
特に拘りが無ければＧ１(ホンダ純正)入れてると幸せになれます。
■インプレが見たい
○重い・遅い・曲がらない・ステップ擦る。の四重苦。
だが、そ れ が い い。
インプレ詳しく見たい人は↓
ttp://www.jab-net.com/owne/owne.htm
○ノーマル街乗りで19～24km位です。
○ツーリングフル給油で30km以上です。
■速いですか？
○最高速は150km/h程度です(人間が限界)110km/h位から振動・風圧が酷くなります
快適ゾーンは60～80km/h。速さを求めるバイクではありません。
■重いですか？
○クソ重いです。ですが慣れます。
立ちゴケしても重心が低いので起こしやすいです。
■後輪がロックしやすいです
○仕様です。
たくさん乗ってロックしないブレーキングを覚えましょう
■オイルは何を入れればいいの？
○好きなのを入れてください。
特に拘りが無ければＧ１(ホンダ純正)入れてると幸せになれます。
■インプレが見たい
○重い・遅い・曲がらない・ステップ擦る。の四重苦。
だが、そ れ が い い。
インプレ詳しく見たい人は↓
ttp://www.jab-net.com/owne/owne.htm
■新型シャドウってこれまでとどう違うの？
○FI（電子制御式燃料噴射装置）の搭載によりトルクが上がっています。
最大トルクの発生回転数が大幅に引き下げられたため、パワーバンドが
従来のシャドウシリーズより広くなっていることが予想されます。
・パワーバンドって何？
パワーバンドとは、そのエンジンが最も効率よく仕事ができる回転数、
一般には最大トルクの発生回転数～最高出力の発生回転数の間が
パワーバンドとされています。
・パワーバンドが広くなるとどうなるの？
加速がよくなったり、燃費がよくなったりと、いいことがあります。
○マフラーが、葉巻型の片側（右側）２本出しになりました。
スティードやシャドウスラッシャーのような葉巻型のデザインになりました。
シャドウは、２本出しになることでトルクが上がっていると思います。
○駆動方式が、チェーンドライブからシャフトドライブになりました。
従来のチェーン駆動方式から、静音性に優れたシャフトドライブに変更。
これはNV400やNV750に見られたもので、先祖返りした形になりました。
○他には・・・
シャドウカスタムはフロントホイールが21インチです。
シャドウクラシックは、ステップボードなどの位置が最適化されています。
○FI（電子制御式燃料噴射装置）の搭載によりトルクが上がっています。
最大トルクの発生回転数が大幅に引き下げられたため、パワーバンドが
従来のシャドウシリーズより広くなっていることが予想されます。
・パワーバンドって何？
パワーバンドとは、そのエンジンが最も効率よく仕事ができる回転数、
一般には最大トルクの発生回転数～最高出力の発生回転数の間が
パワーバンドとされています。
・パワーバンドが広くなるとどうなるの？
加速がよくなったり、燃費がよくなったりと、いいことがあります。
○マフラーが、葉巻型の片側（右側）２本出しになりました。
スティードやシャドウスラッシャーのような葉巻型のデザインになりました。
シャドウは、２本出しになることでトルクが上がっていると思います。
○駆動方式が、チェーンドライブからシャフトドライブになりました。
従来のチェーン駆動方式から、静音性に優れたシャフトドライブに変更。
これはNV400やNV750に見られたもので、先祖返りした形になりました。
○他には・・・
シャドウカスタムはフロントホイールが21インチです。
シャドウクラシックは、ステップボードなどの位置が最適化されています。
■シャドウとスラッシャーの違いを教えて
○ttp://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=998131
■新型750のパーツが無いのですが？
○アメリカのShadowAero04'～のパーツが適合します。
海外のHPやP.O.Sなどから購入できます。
○ttp://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=998131
■新型750のパーツが無いのですが？
○アメリカのShadowAero04'～のパーツが適合します。
海外のHPやP.O.Sなどから購入できます。
【シャドウ的当たりレス】
以前、ソロで箱根に行ったときに話しかてきたキモイヤツ。
芦ノ湖見てぼーっとしてたら、となりにオフ車が停まった。
メガネかけた痩せ型の男が降りてきて、挨拶もせずにいきなり、
「良かったらこれ飲む？」って言って、バッグから飲みかけのコーラ出してきた。
はぁ...何コイツ？とか思いつつ、「あ、自分のありますから...。」って言ったら
なぜかちょっとへこんだみたいだったけど、すかさず、
「へー、女の子なのにこんな大きいバイク乗ってんだ！なにこれ、ハーレー？」
内心ムッとして、「ホンダだよ、シャドウっつーんだよ！」って思ったけど、
「これホンダなんです。シャドウっていうんです...。」って言ったら
「あっそー、俺はねぇ、自分のバイクにウラハって名前付けてるんだー、
？？？ってゲームに出てくるコからとったんだよ！君はゲームやるの？」って言うから
「最近モンスターハンターやってますけど…。」って言ったら、その後怒涛のゲーム話…。
それもほとんどがおそらくギャルゲーと思われるものばかり。
もう限界だ！って思って、「ごめんなさい、もう行きますんで…！」って言ったら、
「じゃあ俺も…。」とか言うから、あまりにキモいんでソッコーで逃げた。
それ以来アキバ系は無理...。
たぶん、でっていうみたいなヤツだと思う...。
以前、ソロで箱根に行ったときに話しかてきたキモイヤツ。
芦ノ湖見てぼーっとしてたら、となりにオフ車が停まった。
メガネかけた痩せ型の男が降りてきて、挨拶もせずにいきなり、
「良かったらこれ飲む？」って言って、バッグから飲みかけのコーラ出してきた。
はぁ...何コイツ？とか思いつつ、「あ、自分のありますから...。」って言ったら
なぜかちょっとへこんだみたいだったけど、すかさず、
「へー、女の子なのにこんな大きいバイク乗ってんだ！なにこれ、ハーレー？」
内心ムッとして、「ホンダだよ、シャドウっつーんだよ！」って思ったけど、
「これホンダなんです。シャドウっていうんです...。」って言ったら
「あっそー、俺はねぇ、自分のバイクにウラハって名前付けてるんだー、
？？？ってゲームに出てくるコからとったんだよ！君はゲームやるの？」って言うから
「最近モンスターハンターやってますけど…。」って言ったら、その後怒涛のゲーム話…。
それもほとんどがおそらくギャルゲーと思われるものばかり。
もう限界だ！って思って、「ごめんなさい、もう行きますんで…！」って言ったら、
「じゃあ俺も…。」とか言うから、あまりにキモいんでソッコーで逃げた。
それ以来アキバ系は無理...。
たぶん、でっていうみたいなヤツだと思う...。
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！
山臭いDS乗り共がシャドウを指して『バルカン？』と抜かしやがったため52°パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。
いいか、低姿勢で高速走行するは１にも２にもクソ度胸だ、風圧を扇風機程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがシャドウを知らないオカマのDS乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではシャドウ訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
シャドウに乗るためだ！！
何のためにシャドウに乗るんだ！？
固定観念を吹っ飛ばすためだ！！
シャドウは何故飛ぶんだ！？
後輪が滑るためだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
機首と同軸ハイビーム！！！
シャドウは何故33馬力なんだ！？
DSのオカマ野郎が32馬力だからだ！！
スラッシャー750とは何だ！？
売るまで待たされ、売った後は見かけない！！
シャドウとは何だ！？
DSより少なく！イントルーダーより小さく！エリミネーターより遅く！どれよりも個性的！！
シャドウ乗りが食うものは！？
ステーキとウィスキー！！
ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
空冷DS！！気温が上がればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
HD殺しのスティード400！！限定解除とは気合いが違うッ！！
我等技研アメリカン！振動上等！風圧上等！ロックが怖くて空が飛べるか！！（×３回）
「ハッ！報告致します！
山臭いDS乗り共がシャドウを指して『バルカン？』と抜かしやがったため52°パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。
いいか、低姿勢で高速走行するは１にも２にもクソ度胸だ、風圧を扇風機程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがシャドウを知らないオカマのDS乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではシャドウ訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
シャドウに乗るためだ！！
何のためにシャドウに乗るんだ！？
固定観念を吹っ飛ばすためだ！！
シャドウは何故飛ぶんだ！？
後輪が滑るためだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
機首と同軸ハイビーム！！！
シャドウは何故33馬力なんだ！？
DSのオカマ野郎が32馬力だからだ！！
スラッシャー750とは何だ！？
売るまで待たされ、売った後は見かけない！！
シャドウとは何だ！？
DSより少なく！イントルーダーより小さく！エリミネーターより遅く！どれよりも個性的！！
シャドウ乗りが食うものは！？
ステーキとウィスキー！！
ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
空冷DS！！気温が上がればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
HD殺しのスティード400！！限定解除とは気合いが違うッ！！
我等技研アメリカン！振動上等！風圧上等！ロックが怖くて空が飛べるか！！（×３回）
少佐「シャドウスラッシャーデラックスの発売日はいつだっ！！」
芳佳「2007年12月21日です！ハァハァ」
少佐「デラックスには何がついているっ！！」
リネット「スペシャルカラーの燃料タンクです！」
少佐「中身はなんだ！」
芳佳「躍動感あふれるフレアパターンですっ！」
少佐「他には！？」
リネット「立体エンブレムです！！」
少佐「そっちはなんだ！！」
リネット「タンクの両脇に「Shadow」の立体エンブレムをつけられました＞＜」
少佐「そんな油断をするようでは、まだまだ訓練がたらんっ！」
芳佳＆リーナ「はーい！！」
少佐「よーし！ダッシュ10本！！もっとしっかり足を高くあげろっ！！」
芳佳＆リーナ「はーい！！」
芳佳「2007年12月21日です！ハァハァ」
少佐「デラックスには何がついているっ！！」
リネット「スペシャルカラーの燃料タンクです！」
少佐「中身はなんだ！」
芳佳「躍動感あふれるフレアパターンですっ！」
少佐「他には！？」
リネット「立体エンブレムです！！」
少佐「そっちはなんだ！！」
リネット「タンクの両脇に「Shadow」の立体エンブレムをつけられました＞＜」
少佐「そんな油断をするようでは、まだまだ訓練がたらんっ！」
芳佳＆リーナ「はーい！！」
少佐「よーし！ダッシュ10本！！もっとしっかり足を高くあげろっ！！」
芳佳＆リーナ「はーい！！」
少佐「新型シャドウの発売日はいつだっ！！」
芳佳「2008年11月7日です！ハァハァ」
少佐「新型シャドウには何がついているっ！！」
リネット「電子制御式燃料噴射装置です！」
少佐「中身はなんだ！」
芳佳「混合気を最適化することでトルクとパワーバンドが上がりましたっ！」
少佐「他には！？」
リネット「シャドウカスタムです！！」
少佐「そっちはなんだ！！」
リネット「21インチの大径フロントホイールが装着になりました＞＜」
少佐「そんな油断をするようでは、まだまだ訓練がたらんっ！」
芳佳＆リーナ「はーい！！」
少佐「よーし！ダッシュ10本！！もっとしっかり足を高くあげろっ！！」
芳佳＆リーナ「はーい！！」
芳佳「2008年11月7日です！ハァハァ」
少佐「新型シャドウには何がついているっ！！」
リネット「電子制御式燃料噴射装置です！」
少佐「中身はなんだ！」
芳佳「混合気を最適化することでトルクとパワーバンドが上がりましたっ！」
少佐「他には！？」
リネット「シャドウカスタムです！！」
少佐「そっちはなんだ！！」
リネット「21インチの大径フロントホイールが装着になりました＞＜」
少佐「そんな油断をするようでは、まだまだ訓練がたらんっ！」
芳佳＆リーナ「はーい！！」
少佐「よーし！ダッシュ10本！！もっとしっかり足を高くあげろっ！！」
芳佳＆リーナ「はーい！！」
以上、テンプレ
本文 >>1
インプレ >>2>>4
新型シャドウまとめ追加 >>3
シャドウスレ的当たりレス >>5
シャドウ訓その他 >>6-8
以上、まとめ
テンプレに抜けがあったら補完お願いします。
テンプレが煩雑化してきたのでそろそろすっきりまとめ直したい
本文 >>1
インプレ >>2>>4
新型シャドウまとめ追加 >>3
シャドウスレ的当たりレス >>5
シャドウ訓その他 >>6-8
以上、まとめ
テンプレに抜けがあったら補完お願いします。
テンプレが煩雑化してきたのでそろそろすっきりまとめ直したい
>>1
ポニーテールがなんちゃら
ポニーテールがなんちゃら
1000 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/01(土) 16:15:26 ID:q/XWWZol
九月にシャドウの400契約したんだけど、生産調整で入ってこないらしく、俺に連絡無しで新型シャドウを発注したみたい。
今月末に納車らしい。こんな事もあるんだね。新型のカタログさえも見てないのに。
嘘のようなホントの話
これはひどい。新型は外見丸変わりで性能も異なるわけだから、もう別のバイク買わされたようなもんだろ。
九月にシャドウの400契約したんだけど、生産調整で入ってこないらしく、俺に連絡無しで新型シャドウを発注したみたい。
今月末に納車らしい。こんな事もあるんだね。新型のカタログさえも見てないのに。
嘘のようなホントの話
これはひどい。新型は外見丸変わりで性能も異なるわけだから、もう別のバイク買わされたようなもんだろ。
そんなに違うんですか？
帰ったらパソで検索してみます。俺好みだといいけど…
生産調整してたとか知らなかった自分が悪いのかもしれないですけどね。
帰ったらパソで検索してみます。俺好みだといいけど…
生産調整してたとか知らなかった自分が悪いのかもしれないですけどね。
ポニ（ry
ポニョ乙
》15
まあ、シャドウに深い思い入れはない(オーナーの皆様すいません)し、値引きなりサービスなりつけてもらえれば問題はないです。
本日、新型シャドウのカタログもらってきましたが、なんか全体的に丸くなってましたね。
まあ、シャドウに深い思い入れはない(オーナーの皆様すいません)し、値引きなりサービスなりつけてもらえれば問題はないです。
本日、新型シャドウのカタログもらってきましたが、なんか全体的に丸くなってましたね。
じゃあなぜシャドウに乗るｗ
色は黒もあるし最悪塗ればいいが、新型のあの短小マフラーはない。
つか値段上がるから逆に高くなる気が・・・
最近タンデム解禁になったんだが400じゃ厳しいな・・・
当たり前だが1人の時よりさらに加速が死んでる。
400のタンデムで高速乗った人いる？
色は黒もあるし最悪塗ればいいが、新型のあの短小マフラーはない。
つか値段上がるから逆に高くなる気が・・・
最近タンデム解禁になったんだが400じゃ厳しいな・・・
当たり前だが1人の時よりさらに加速が死んでる。
400のタンデムで高速乗った人いる？
18 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 21:28:45 ID:Z9ggFjQR
俺シャドウ全然乗ってない!!!!!!
実物みたらそんなに悪くなかったけどなぁ新シャドウ
もう契約済みの人いてボニーブルーだったけど意外といけてる色だった
もう契約済みの人いてボニーブルーだったけど意外といけてる色だった
21 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 02:09:55 ID:vLlYnl8G
マフラーはシャドウに拘りがある人でなければ
むしろ二本出しの方が人気あるんじゃないか？
それより750のカタログ見たんだが、カタログの
作りが毎年ショボくなっていくね。
カラー変更だけからってのもあるとは思うが、
去年は紙がツルツルだったのに今度のはザラザラ。
むしろ二本出しの方が人気あるんじゃないか？
それより750のカタログ見たんだが、カタログの
作りが毎年ショボくなっていくね。
カラー変更だけからってのもあるとは思うが、
去年は紙がツルツルだったのに今度のはザラザラ。
俺も新型のマフラーの形状については全然気にならない
確かにシャドウクラシックは2イン1の方がよかったかもしれないけど、
ああいう形状のマフラーはスティードの時代からあったわけだし
確かにシャドウクラシックは2イン1の方がよかったかもしれないけど、
ああいう形状のマフラーはスティードの時代からあったわけだし
久々に乗ろうとして駐車場行ったら、俺のシャドウがボロボロに破壊されてたって夢を今朝見た。
オレは>>23と同じ様な内容の夢を初夢で見た事がある
俺はマンションの自分の駐車場の横の空きスペースに停めてるんだけど
時々シャドウの周りに吸いがらが落ちてる。
他の住人が帰り道で吸った吸殻を捨ててるんだろうけどいつ悪戯されるか気が気じゃない。。。
時々シャドウの周りに吸いがらが落ちてる。
他の住人が帰り道で吸った吸殻を捨ててるんだろうけどいつ悪戯されるか気が気じゃない。。。
>>25
怖いな、ちゃんとバイクカバーしてる？
怖いな、ちゃんとバイクカバーしてる？
ホンドリで車検してる？
親切質問スレの723見てみたけど、すげーな…
シャドウのエンジンってあんなに長生きのエンジンなんだ
シャドウのエンジンってあんなに長生きのエンジンなんだ
全然ジャンルが違うけど大型取ったら
シャドウ1100とハイパーモタードで迷ってる俺ガイル
シャドウ1100とハイパーモタードで迷ってる俺ガイル
31 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 04:09:42 ID:fdORVPg1
皆様バッテリーはどこの使ってますか？
安くていいのありますか？
安くていいのありますか？
>>31
バッテリーの性能や信頼性は基本的に価格に対して比率するものとお考えください。
安価な製品で「たまたま」問題なく使えることもありますが、大半は問題ありです。
具体的には、初期不良や突然死の起こる確率、供給される電圧の安定性などです。
また、個体差の幅が非常に大きい（3日で突然死するもの～3年もつもの）という上に
安価な製品の多くは短期間で突然死する確率が高いです。
シャドウは点火方式がCDI式バッテリー点火方式ですので、もしバッテリーが死ぬと
エンジンが全く稼動しませんから、きちんとしたバッテリーを載せてください
某国製バッテリーについては、「安いだけ」という以外にあまり良い話を聞きません。
推奨メーカー（ユアサ）の製品をお使いください。
バッテリーの性能や信頼性は基本的に価格に対して比率するものとお考えください。
安価な製品で「たまたま」問題なく使えることもありますが、大半は問題ありです。
具体的には、初期不良や突然死の起こる確率、供給される電圧の安定性などです。
また、個体差の幅が非常に大きい（3日で突然死するもの～3年もつもの）という上に
安価な製品の多くは短期間で突然死する確率が高いです。
シャドウは点火方式がCDI式バッテリー点火方式ですので、もしバッテリーが死ぬと
エンジンが全く稼動しませんから、きちんとしたバッテリーを載せてください
某国製バッテリーについては、「安いだけ」という以外にあまり良い話を聞きません。
推奨メーカー（ユアサ）の製品をお使いください。
○ 比例 × 比率
もう寝るか・・・
もう寝るか・・・
つかぬことをお聞きしますが、
純正ヘッドライトの外径、レンズ径、奥行きを教えてください。
あとH4バルブですか？
すみませんがお願いします…
純正ヘッドライトの外径、レンズ径、奥行きを教えてください。
あとH4バルブですか？
すみませんがお願いします…
Ｈ4なことは確か
前のエンジン造形がいい。
ｼｬﾄﾞｳはアイドル落とすと３拍子でますか？
>>37
でません。
でません。
ドラッグパイプとかで片方だけ直管にしたら出る事は出る。
でもエンジンに悪いわな
でもエンジンに悪いわな
>>39
出来るよ
ハレの旧車ぐらいスローな三拍子にならんが
エアクリ変えてキャブのスローを濃くして（パイロットも若干開ける）
ブローバイを除去して
抜けの良いマフラーにしてアイドルの回転数下げれば出る
ついでにフライホイールも重たくして
点火タイミングも変えれば音量の大きいスローな三拍子が出るかも
出来るよ
ハレの旧車ぐらいスローな三拍子にならんが
エアクリ変えてキャブのスローを濃くして（パイロットも若干開ける）
ブローバイを除去して
抜けの良いマフラーにしてアイドルの回転数下げれば出る
ついでにフライホイールも重たくして
点火タイミングも変えれば音量の大きいスローな三拍子が出るかも
>>41
フライホイールってエンジンおろさなくても換えられる？
フライホイールってエンジンおろさなくても換えられる？
フライホイールってエンジンのＶになってる部分の真下のヤツ？
だとしたら、前にドライブスプロケを交換した時に見たけど
あのメッキのカバーってはずれなそうだった記憶があるな
だとしたら、前にドライブスプロケを交換した時に見たけど
あのメッキのカバーってはずれなそうだった記憶があるな
今度ハンドル変えようと思うんだけど純正のグリップってマイナスとかでこじればとれるんですか？
あとマスター側とキャリパー側のバンジョーボルトの締め付けトルクっていくらですか？
教えてエロい人
あとマスター側とキャリパー側のバンジョーボルトの締め付けトルクっていくらですか？
教えてエロい人
>>44
知ってるけど、俺エロくないので教えない
知ってるけど、俺エロくないので教えない
>>45
じゃあかっこいい人おしえてｗ
じゃあかっこいい人おしえてｗ
47 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 19:25:30 ID:ImHx7pAP
48 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 19:47:29 ID:Z4BjdGsJ
最近シャドウ750を買ったんだけど、皆はスタンドでトリップメータゼロにして
大体何キロくらい走ったらまた補給するの？
何キロくらい持つんだろうか
いきなりガス欠にならないか不安なの
大体何キロくらい走ったらまた補給するの？
何キロくらい持つんだろうか
いきなりガス欠にならないか不安なの
50 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 01:48:57 ID:f12nczTg
新しいシャドウクラシック400契約してきたｗ
400か…
よーしヒマなので、答えちゃうぞ。貧乳ども。
>>42 フライホイールは換えられる。
が、３拍子に関してならクランクシャフトのバランスか、カムシャフトの設定のほうが(ry
>>44 純正グリップ取れるよ。マイナスとか差し込んで、徐々に潤滑油てきなものとか長瀬
>>48 で750、だいたい200km走って給油しとけ。ほんとは250kmでもおｋ
>>42 フライホイールは換えられる。
が、３拍子に関してならクランクシャフトのバランスか、カムシャフトの設定のほうが(ry
>>44 純正グリップ取れるよ。マイナスとか差し込んで、徐々に潤滑油てきなものとか長瀬
>>48 で750、だいたい200km走って給油しとけ。ほんとは250kmでもおｋ
ちなみに、タンクって14Lで、リザーブがそのうちの4Lだよね？
いっつも大体12ぐらい入るんだけど、リザーブ使ってないんだけど、
もしかしてリザーブって2Lぐらい？
いっつも大体12ぐらい入るんだけど、リザーブ使ってないんだけど、
もしかしてリザーブって2Lぐらい？
12と2だよ
>>52
ありがとうございます。以外に取れるもんなんですね。
ありがとうございます。以外に取れるもんなんですね。
俺はだいたい250キロ位で給油してる
>>48
自分は基本は家の近くの安いところで入れるのでリザーブになるまで
入れない。ただ、安い時期があったり、ツー前は、残りがたくさんあってもそこで入れてる。
でかけたときは、リザーブになってから、またはそろそろかなというころ
安いところで。ないときは一番手近なところで。目安は街乗りや高速では２００キロすぎたころ、
のびるときは240キロくらい。
自分は基本は家の近くの安いところで入れるのでリザーブになるまで
入れない。ただ、安い時期があったり、ツー前は、残りがたくさんあってもそこで入れてる。
でかけたときは、リザーブになってから、またはそろそろかなというころ
安いところで。ないときは一番手近なところで。目安は街乗りや高速では２００キロすぎたころ、
のびるときは240キロくらい。
スラ400
ツーリングで仲間のFTRがガス欠しそうだったからついでに給油したら
299km走行してガソリン入れたら11ﾘｯﾄﾙしか入らなかったよ
ツーリングで仲間のFTRがガス欠しそうだったからついでに給油したら
299km走行してガソリン入れたら11ﾘｯﾄﾙしか入らなかったよ
60 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 12:19:14 ID:ebUybUvU
最近どっか行った？
行ってない。彼女と別れてからさみしくてバイクなんて走らせられない。ｌ
バイク乗れば寂しさなんて忘れられるぜ！
シャドウ750に乗りたいと思ってるんだけど、400と車格が同じでも気にならないもんかな？
>>63
逆、400が750の車格を流用してるだけでただの劣化版。
逆、400が750の車格を流用してるだけでただの劣化版。
65 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 19:37:02 ID:EF3xJUYn
以前2stレプ 現在フルカウルツアラー乗ってます
シャドウでまったりツーリングを楽しみたいので買い替えを検討していますが
実際のところ 特性はどうなんでしょうか
ちなみにハーレーにはまったく興味は無く 新車で買える国産っていったらシャドウくらいしかありません
オーナーの方のインプレッションお聞かせください
使用用途は メインがツーリング（高速使用 タンデムあり）で街乗り少々といったところです
車と原二も所有しているので 実用として使う予定はありません
速さも求めてません 三拍子とか 迫力の排気音とかはまったく興味なしでドノーマル前提です
今かなり重いバイクに乗ってるので重量も気になりません
長時間運転による腰痛 ケツの痛み タンデム特性 疲労といった点に興味があります
参考にしたいので 良い点 悪い点を教えてください
シャドウでまったりツーリングを楽しみたいので買い替えを検討していますが
実際のところ 特性はどうなんでしょうか
ちなみにハーレーにはまったく興味は無く 新車で買える国産っていったらシャドウくらいしかありません
オーナーの方のインプレッションお聞かせください
使用用途は メインがツーリング（高速使用 タンデムあり）で街乗り少々といったところです
車と原二も所有しているので 実用として使う予定はありません
速さも求めてません 三拍子とか 迫力の排気音とかはまったく興味なしでドノーマル前提です
今かなり重いバイクに乗ってるので重量も気になりません
長時間運転による腰痛 ケツの痛み タンデム特性 疲労といった点に興味があります
参考にしたいので 良い点 悪い点を教えてください
66 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 21:31:04 ID:s/l5WO5b
400ですが…
長距離走って特別疲労感はそれほどなかったです。しいて言うなら風圧がモロなので、風防があれば楽になります。
タンデムですが、後ろに乗った事はないのですが、バックレスト付ければだいぶ楽だと思います。ないと怖いでしょうね。
前はネイキッド乗ってましたがその時より長距離は楽に走れるような気がしてます。
少しでも参考になれば。
長距離走って特別疲労感はそれほどなかったです。しいて言うなら風圧がモロなので、風防があれば楽になります。
タンデムですが、後ろに乗った事はないのですが、バックレスト付ければだいぶ楽だと思います。ないと怖いでしょうね。
前はネイキッド乗ってましたがその時より長距離は楽に走れるような気がしてます。
少しでも参考になれば。
>>65
タンデム性能の何を求めるかだけど
400ははっきりいって遅いです。
二人で総重量110キロ程度で乗ってみましたが驚くほど遅かった。
高速もきついし400はやめたほうがいいですね。
乗り心地に関しては、自分は1人で10時間乗っても腰もケツもなんともありません。
車に乗ると30分で腰に来る男です。これはただの相性かも。
タンデム性能の何を求めるかだけど
400ははっきりいって遅いです。
二人で総重量110キロ程度で乗ってみましたが驚くほど遅かった。
高速もきついし400はやめたほうがいいですね。
乗り心地に関しては、自分は1人で10時間乗っても腰もケツもなんともありません。
車に乗ると30分で腰に来る男です。これはただの相性かも。
68 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 01:13:04 ID:wqwx7JKe
>>65
自分は750に乗ってるけど、タンデムで不自由を感じたことはないよ。
ノーマル仕様だからエンジン音静かだし、会話もそこそこできるかな。
風圧はきっつい。
風速を加重に換算できる式があるからやってみて(参照先は忘れちゃった)。
秒速^2×0.05×上半身面積
100km/h=17.7m/sとして、
17.7m/s^2×0.05×0.8㎡＝約30kg
携帯からなもんで計算できないから、記憶を頼りに記してみた。
式はあってるから、試しにやってみて。
自分は750に乗ってるけど、タンデムで不自由を感じたことはないよ。
ノーマル仕様だからエンジン音静かだし、会話もそこそこできるかな。
風圧はきっつい。
風速を加重に換算できる式があるからやってみて(参照先は忘れちゃった)。
秒速^2×0.05×上半身面積
100km/h=17.7m/sとして、
17.7m/s^2×0.05×0.8㎡＝約30kg
携帯からなもんで計算できないから、記憶を頼りに記してみた。
式はあってるから、試しにやってみて。
そろそろ皮ジャケ出さないといけない時期だがみんなは袖から入ってくる風とかどうしてる？
俺は毎年リストバンドみたいなのジャケットの上から袖のとこ巻いてるんだが冬が来るたびなくして買いにいかなきゃならん…
俺は毎年リストバンドみたいなのジャケットの上から袖のとこ巻いてるんだが冬が来るたびなくして買いにいかなきゃならん…
風防つけると、高速走行時の風はほぼカットされますか？
多少防げる程度です。
風を受けてハンドリングが重くなります、なのでスピードもあまりでません。
風を受けてハンドリングが重くなります、なのでスピードもあまりでません。
73 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 23:15:40 ID:EriS4SNM
>>73
俺は105だが大丈夫だぞ
俺は105だが大丈夫だぞ
76 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 06:51:35 ID:1QLk/z+P
>>73
自分は25だけど大丈夫です
自分は25だけど大丈夫です
俺、３１
風防の効果はまだ実感してない。
風防の効果はまだ実感してない。
79 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 00:07:00 ID:vH+++uFL
シャドウにビデオカメラを搭載して、旅行の移動風景を撮影しようと試みたんだ。
だけどカメラ固定部品って高いのね。店で見かけたのは11000円もしてた。
そんなもんで、ホームセンタで適した形状の金具とねじを買ってきてハンドルに組付けた。
1700円くらいでできて超満足。
寒い季節なのにソロツー衝動が湧き上がる。
だけどカメラ固定部品って高いのね。店で見かけたのは11000円もしてた。
そんなもんで、ホームセンタで適した形状の金具とねじを買ってきてハンドルに組付けた。
1700円くらいでできて超満足。
寒い季節なのにソロツー衝動が湧き上がる。
81 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 02:44:13 ID:rJ05Cng5
バイク専用のナビゲーション購入を考えてるんだけど、
シャドウにつけてる人いる？
シャドウにつけてる人いる？
つけてるよ
nuvi250プラス
nuvi250プラス
メーカーが違ってもサイレンサーの形が一緒だったら
音も似たようなものなんでしょうか？
イージーとケンテックのキャプトンで迷ってまして・・・
どなたかアドバイスお願いします。
音も似たようなものなんでしょうか？
イージーとケンテックのキャプトンで迷ってまして・・・
どなたかアドバイスお願いします。
>>82
それバイク専用じゃないし。
それバイク専用じゃないし。
シャドウのエンジン？のウィーンっていうアメリカンらしくない音って
マフラーかえれば雰囲気かわりますか？
マフラーかえれば雰囲気かわりますか？
87 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 21:08:45 ID:Zu4RIgAh
あ
すみません
テストのつもりがぁ
>>86
純正は見た目も好きだし燃費もいいし、マフラー自体の音は好きなんですが
あのウィーン音はなんかアメリカンに乗ってる気分がしなくて
もう少し悩んでみます
ありがとうございました
テストのつもりがぁ
>>86
純正は見た目も好きだし燃費もいいし、マフラー自体の音は好きなんですが
あのウィーン音はなんかアメリカンに乗ってる気分がしなくて
もう少し悩んでみます
ありがとうございました
>>81
RM-A4000をつけてる別にバイクならなんでもいい
RM-A4000をつけてる別にバイクならなんでもいい
400ならウィーンは諦めましょう。
91 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 13:00:16 ID:uPYSfJAH
シャドウ二週間乗ってない
バッテリやばくね？
バッテリやばくね？
ハザード後付けした人っていますか？
バイク屋のにいちゃんにきいたら、電気トラブルが起きる可能性が高くなるからやめたほうがいい
って言われたんですが
バイク屋のにいちゃんにきいたら、電気トラブルが起きる可能性が高くなるからやめたほうがいい
って言われたんですが
>>92
バイク屋の本音：めんどくさくて受けたくないだけ
バイク屋の本音：めんどくさくて受けたくないだけ
94 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 17:00:50 ID:isbMzDiB
07黒400乗りだけど、タンクのグレーがいやになってきた…
全部黒にした人いる？
全部黒にした人いる？
96 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 19:10:55 ID:uPYSfJAH
はあ？
うぜえし
うぜえし
97 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 14:26:29 ID:9iXfWnKl
０９シャドウが盗まれたんですが・・・
またまたご冗談を
99 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 18:34:02 ID:WjYIr+Ik
ケンテックのマフラー付けてる人います？
走ってるとやたらアクセルオフでドロドロパン！って言いませんか？別に異常ではないんですか？
あとやたら擦りますね？
走ってるとやたらアクセルオフでドロドロパン！って言いませんか？別に異常ではないんですか？
あとやたら擦りますね？
>>99
燃調が合ってないんだろうな
燃調が合ってないんだろうな
>>99
アクセルオンにするとニコニコプン！ってなりそうだな。
アクセルオンにするとニコニコプン！ってなりそうだな。
102 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:02:02 ID:WjYIr+Ik
素人質問で申し訳ないんですが教えてください。
燃調が会ってないないとどんなデメリットがあるんですか？
燃費悪化、パワーダウンくらいしかわからなくて。
エンジンにかなり負担がかかるもんですか？
燃調が会ってないないとどんなデメリットがあるんですか？
燃費悪化、パワーダウンくらいしかわからなくて。
エンジンにかなり負担がかかるもんですか？
>>102
最悪焼きついてエンジンお釈迦
最悪焼きついてエンジンお釈迦
104 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:08:17 ID:WjYIr+Ik
そうなんですか…それはちょっと怖いですよね。
ショップに持って行ったら燃調合わせを頼んだら、かなり費用がいりますか？
みなさんマフラー交換された方は調整されてるんですか？
ショップに持って行ったら燃調合わせを頼んだら、かなり費用がいりますか？
みなさんマフラー交換された方は調整されてるんですか？
デイトナとかハリケーンとかの真面目なメーカーのマフラーにすりゃいいのに。
あれ…？
ケンテックってあんまり信頼のないメーカーなんですか？
名前はよく聞くので大丈夫かと…
ケンテックってあんまり信頼のないメーカーなんですか？
名前はよく聞くので大丈夫かと…
110 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 21:59:17 ID:WjYIr+Ik
ありがとうございます。
近いうちに知り合いの店で見てもらいます。
ケンテックのＨＰにセッティング不要と書いてあったので大丈夫かと思ったのですが、やはりしないと壊れるのですね。
近いうちに知り合いの店で見てもらいます。
ケンテックのＨＰにセッティング不要と書いてあったので大丈夫かと思ったのですが、やはりしないと壊れるのですね。
純正で完璧にバランスが取れているのだから
どれか一箇所でも変えたらバランスは崩れるのよ
だから変えた部分に周りを全部合わせるとなると・・・
と言うことです
どれか一箇所でも変えたらバランスは崩れるのよ
だから変えた部分に周りを全部合わせるとなると・・・
と言うことです
112 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 04:28:47 ID:bZNzoEd7
新型出る前に今年のモデル買いたかったけどもう生産終わってしまったのか…
お金もっと早い時期に貯めておけばよかった。。
新型のｼｬﾄﾞｰ400のﾏﾌﾗｰって車体に固定されるかもって前に書き込み見たんだけど、やっぱり社外付けられないですか？
もしだめなら中古車だ。
お金もっと早い時期に貯めておけばよかった。。
新型のｼｬﾄﾞｰ400のﾏﾌﾗｰって車体に固定されるかもって前に書き込み見たんだけど、やっぱり社外付けられないですか？
もしだめなら中古車だ。
マフラーの形は1100と同じだな。
人それぞれだけど正直、マフラー替える奴の気がしれん。
一般人から見たらキチガイだろ。
一般人から見たらキチガイだろ。
フットブレーキをかけてない状態だと社外マフラーのエキパイ(って言うんだっけ？)に微妙に干渉するんですが、フットブレーキの踏み幅を調整はできるんですかね？
なんとか干渉しないようにはできるもんですか？
なんとか干渉しないようにはできるもんですか？
最高出力は少し落ちてるけど、扱いやすさは新型FIの方が上になりそう
パワーバンドの厚みが違う
パワーバンドの厚みが違う
>>99（>>102>>104>>106）
＞エンジンにかなり負担がかかるもんですか？
「アクセルオフでドロドロパン！」の「パン！」のところでアフターファイアが発生し、
マフラーの内部で未燃焼の混合気が急激に膨張・燃焼しながら圧力と衝撃波を
逆流させますので、排気バルブやマフラーの溶接部に負担をかけます。
最悪の場合は排気バルブの折損、エンジンの致命傷、マフラーの破断など・・・
＞ケンテックのＨＰにセッティング不要と書いてあったので大丈夫かと思ったのですが
事実上、セッティング変更のいらない社外マフラーは存在しません。その車両の
燃料装置・吸気装置の整備状態の個体差、年式による吸気、排気、燃料装置の
設計の違い、マフラーの工業製品としてのバラツキがあるため、やはりどうしても
マフラーを変更すると燃料装置の調整が必要になります。
マフラーを交換して少しエンジンをかけてみて、一見すると大丈夫そうに見えても
特定の回転域、特定の速度域で混合気が極端に薄くなるケースがありますので、
適切な調整が必要です（微調整で済むものから、大幅な変更までいろいろです）
排気音のアクセサリ的な変更を主な目的としたアメリカンバイクの社外マフラーは
「排気の設計」という言葉すらないような物が多いので、セッティングを調整すれば
どんなマフラーでも最高速や最高出力が伸びるわけではありません。
セッティングが出ないものもあります
＞エンジンにかなり負担がかかるもんですか？
「アクセルオフでドロドロパン！」の「パン！」のところでアフターファイアが発生し、
マフラーの内部で未燃焼の混合気が急激に膨張・燃焼しながら圧力と衝撃波を
逆流させますので、排気バルブやマフラーの溶接部に負担をかけます。
最悪の場合は排気バルブの折損、エンジンの致命傷、マフラーの破断など・・・
＞ケンテックのＨＰにセッティング不要と書いてあったので大丈夫かと思ったのですが
事実上、セッティング変更のいらない社外マフラーは存在しません。その車両の
燃料装置・吸気装置の整備状態の個体差、年式による吸気、排気、燃料装置の
設計の違い、マフラーの工業製品としてのバラツキがあるため、やはりどうしても
マフラーを変更すると燃料装置の調整が必要になります。
マフラーを交換して少しエンジンをかけてみて、一見すると大丈夫そうに見えても
特定の回転域、特定の速度域で混合気が極端に薄くなるケースがありますので、
適切な調整が必要です（微調整で済むものから、大幅な変更までいろいろです）
排気音のアクセサリ的な変更を主な目的としたアメリカンバイクの社外マフラーは
「排気の設計」という言葉すらないような物が多いので、セッティングを調整すれば
どんなマフラーでも最高速や最高出力が伸びるわけではありません。
セッティングが出ないものもあります
119 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 19:24:23 ID:kJwXYRBS
>>117
残りの半分は何？
残りの半分は何？
ケフィアです
ぬふわ出してみたけど、結構安定して走れるじゃん。
ウインドシールドつけたら、もっと出せるかも
ウインドシールドつけたら、もっと出せるかも
「ケフィア」って言いたいだけですやんか。
123 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 08:17:51 ID:/AiSkc+V
99です。
わかりやすい説明ありがとうございます。
休みの日にでもバイク屋へ持って行ってみます。
マフラーを変えると周りに迷惑ですよね。 近くの幹線道路まで押して出ることにしました。それでもうるさいとは思いますが。
グラスウールの量を増やせば多少音量は抑えられるもんですか？
わかりやすい説明ありがとうございます。
休みの日にでもバイク屋へ持って行ってみます。
マフラーを変えると周りに迷惑ですよね。 近くの幹線道路まで押して出ることにしました。それでもうるさいとは思いますが。
グラスウールの量を増やせば多少音量は抑えられるもんですか？
ﾊﾞｲｸ用ｸﾞﾗｽｳｰﾙよか、建材用ｸﾞﾗｽｳｰﾙのが安い
1000円だせば一生使い切れ無い量あるな
1000円だせば一生使い切れ無い量あるな
125 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 03:42:53 ID:Rw/hcfHf
フェンダーの幅についての質問です。
携帯から失礼します。
07年式シャドウ400に
アクセスから販売されている
750用のフェンダートリムを装着したいと考えています。
どなたか07、または08年式の
フロント・リア共にフェンダーの幅と
側面の長さを教えてください。
また実際に400にトリムを装着されている方が
いらっしゃいましたらご意見をお願いします。
長文失礼しました。
携帯から失礼します。
07年式シャドウ400に
アクセスから販売されている
750用のフェンダートリムを装着したいと考えています。
どなたか07、または08年式の
フロント・リア共にフェンダーの幅と
側面の長さを教えてください。
また実際に400にトリムを装着されている方が
いらっしゃいましたらご意見をお願いします。
長文失礼しました。
自分で測ったほうが早いぞ
127 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 08:38:20 ID:2eVXsicE
ｼﾗﾈｰよ
メーカーのカタログやサイトにのっているだろＪＫ
女子高か…
みんなメンテスタンドどういうの使ってる？
逆にどんなメンテしたらいいの？
車用ｼﾞｬｯｷ２本使ってる
133 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 07:49:19 ID:MqP7HXmR
教習車はセンタースタンドできたんだが
シャドウはできないの？ 左にななめってとめることしかできないのだろうか
シャドウはできないの？ 左にななめってとめることしかできないのだろうか
センタースタンドないぞ。
135 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 12:31:30 ID:JbWFJK8c
初バイクがシャドウなんだがメンテナンスが良くわからない
特に注油
どんな油をどこに注せばいいのかがまったくわからない
誰か教えて
特に注油
どんな油をどこに注せばいいのかがまったくわからない
誰か教えて
最近シャドウの４→５速のギアの入りが悪いです。
４速５０キロぐらいの時に５速に入れたら一応は５速に入るんですが
「ガッ！」と鳴ります。
酷い時は「ガン！」といって４速に弾き返されます。
先日バロンでチェーン整備してもらったら弾き返される事は無くなったんですが
まだ４→５速の時「ガッ！」と鳴ります。
もうバロンの人に試乗してもらって見てもらう方がいいでしょうか？
それともこれが仕様なんですか？
４速５０キロぐらいの時に５速に入れたら一応は５速に入るんですが
「ガッ！」と鳴ります。
酷い時は「ガン！」といって４速に弾き返されます。
先日バロンでチェーン整備してもらったら弾き返される事は無くなったんですが
まだ４→５速の時「ガッ！」と鳴ります。
もうバロンの人に試乗してもらって見てもらう方がいいでしょうか？
それともこれが仕様なんですか？
137 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 18:18:01 ID:ZpDijNod
クラッチのシンクロが逝かれてきているのでは？
>>137
釣りですか？
釣りですか？
シャドウは常時噛合いのドグミッションだよな。
俺のはｼｬﾄﾞｳは、
EGオイルが古い時
冷えてる時
速度とギアが合ってない時
低速過ぎる時
に違和感があるな
特に１～２・４～５な
EGオイルが古い時
冷えてる時
速度とギアが合ってない時
低速過ぎる時
に違和感があるな
特に１～２・４～５な
車体の癖、なんだろうね。
中古でメンテがあまりされてなかったりすると
クラッチワイヤーを止めてるナットが緩んでて
クラッチが完全に切れてなかったりするらしいよね
あとクラッチのワイヤーが伸びてたりもするらしいけど
クラッチワイヤーを止めてるナットが緩んでて
クラッチが完全に切れてなかったりするらしいよね
あとクラッチのワイヤーが伸びてたりもするらしいけど
143 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 00:11:47 ID:72NKGtix
キジマのシャドウ用リアサイドキャリアって
スラッシャーにも使えますか?
スラッシャーにも使えますか?
144 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 00:46:51 ID:p9u8QafM
ゴマ油さしても平気ですか？
145 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 00:48:31 ID:HJxNWoJ1
シャドウクラシックのピリオンシートの乗り心地はどうですか？
長距離 長時間座ってケツや腰の痛みはあるのでしょうか
なんだか小さく見えるもので それが心配のタネです
長距離 長時間座ってケツや腰の痛みはあるのでしょうか
なんだか小さく見えるもので それが心配のタネです
147 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 19:08:24 ID:a5tXr/2I
>>143
フェンダーレールのボルト間のピッチが違うかもしれない。
しかし、他車種のリアサイドキャリアのボルト間ピッチが近いやつを加工して付けることが出来るよ。
俺はスティードスプリンガーだけど、一般スティード用のリアサイドキャリアが付かなかったので、
ピッチ間の一番近いドラスタ２５０用のサイドキャリアを付けた。
フェンダーレールのボルト間のピッチが違うかもしれない。
しかし、他車種のリアサイドキャリアのボルト間ピッチが近いやつを加工して付けることが出来るよ。
俺はスティードスプリンガーだけど、一般スティード用のリアサイドキャリアが付かなかったので、
ピッチ間の一番近いドラスタ２５０用のサイドキャリアを付けた。
150 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 00:05:00 ID:+BvJ8Cr+
shadow750ってチューブタイヤですか？
ドリームって修理出すとき代車貸してくれますかね？
ですよ
153 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 05:32:27 ID:4Uqx+uk6
もう少ないけど新車の08シャドウ置いてる店あるね。
なんとか08白ｼｬﾄﾞｰ400購入間に合ったよ！
ノーマルの一本出しのﾏﾌﾗｰが良かったからうれしい。
なんとか08白ｼｬﾄﾞｰ400購入間に合ったよ！
ノーマルの一本出しのﾏﾌﾗｰが良かったからうれしい。
154 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 08:49:21 ID:xl3GqJq4
>>154
オレが持ってる汎用品は8900円
オレが持ってる汎用品は8900円
156 ：143：2008/11/22(土) 16:20:26 ID:zqCp3pT8
バルカン用がサイズ的に近いようですね。試してみます。
ショップに言えば万力とかで加工してくれるよ。
158 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 21:09:39 ID:CKrt8IiL
０９シャドウ納車されますた
>>158
FIとか音とかどうなの？
FIとか音とかどうなの？
まさかマグナ５０みたいな、すぽぽぽぽんっ、すぽぽぽぽんっ
ってな音じゃないだろうね？
ってな音じゃないだろうね？
夢の中古車にローライダーついてた。規格外のため納車時純正マフラーに交換だってさ。
ならマフラーだけ俺に格安で売ってくれｗ
ならマフラーだけ俺に格安で売ってくれｗ
163 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 13:45:19 ID:mG0b5KpK
サドルバッグステーって左側だけは売ってないんだろうか。両方もいらん
164 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 16:01:54 ID:dWwpcU2b
>>161
http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/search.html?type=model&maker=11&bike=1010283&opt=1
このあたりが参考になるかと。
http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/search.html?type=model&maker=11&bike=1010283&opt=1
このあたりが参考になるかと。
>>163
なんで右側はいらないの？
なんで右側はいらないの？
マフラーあるからじゃないの
>>166
マフラーがあるからこそステーがないと、バッグがとけちゃうじゃない？
マフラーがあるからこそステーがないと、バッグがとけちゃうじゃない？
>>168
純正ステーだとそういうことはないよ。マフラーにつける金具のカバーで
熱伝導率をさげてかばんが焼けないようにする器具もある。
サイドバッグって両方につけるものだと思うというか・・かたっぽは
みっともないし、片方だけ荷物いれて重いと操作性も損なうと思って書いたのですが。
純正ステーだとそういうことはないよ。マフラーにつける金具のカバーで
熱伝導率をさげてかばんが焼けないようにする器具もある。
サイドバッグって両方につけるものだと思うというか・・かたっぽは
みっともないし、片方だけ荷物いれて重いと操作性も損なうと思って書いたのですが。
今週、いよいよ納車されます。楽しみです。
でも、かなり寒いし、初ツーリングは春までお預けです。
でも、かなり寒いし、初ツーリングは春までお預けです。
あれ…？見えてないの？
ごめん、誤爆した。
176 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 22:46:04 ID:z4N8jG7B
>>176
キレイだろ？スタックしてるんだぜ・・・これ。
おかげでチェーンに砂が・・・
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1227445995674.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1227446071051.jpg
道の駅『オライはすぬま』にて、いわし丼 650円 食べてきました。
キレイだろ？スタックしてるんだぜ・・・これ。
おかげでチェーンに砂が・・・
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1227445995674.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1227446071051.jpg
道の駅『オライはすぬま』にて、いわし丼 650円 食べてきました。
>>171
ｵﾚのｼｬﾄﾞｳ、ステー＆サドルバッグ片側のみで特に違和感はないよ。
ﾊﾞｯｸﾞ無しのスタイルがいいのだけど、やむなく小さめのを片方だけ。
いままで片方盗られたみたいなんて発想はなかったなｗ
ｵﾚのｼｬﾄﾞｳ、ステー＆サドルバッグ片側のみで特に違和感はないよ。
ﾊﾞｯｸﾞ無しのスタイルがいいのだけど、やむなく小さめのを片方だけ。
いままで片方盗られたみたいなんて発想はなかったなｗ
180 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 10:29:39 ID:s5SjR8+a
181 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 11:06:32 ID:ivKwWgwj
今日乗りに行こうと思ったけど、午後から天気悪いみたいね
182 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 11:21:31 ID:Q512O3Dk
これから卒業検定です...雨か。
184 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 16:12:43 ID:Q512O3Dk
>>184
合格おめ
合格おめ
186 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 16:18:44 ID:ivKwWgwj
もちろんシャドウでスラロームとかやったんだろ？
187 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 16:25:04 ID:Q512O3Dk
400ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>188
羨ましいのですね。分かります。私にもそんな時期がありました。
羨ましいのですね。分かります。私にもそんな時期がありました。
おめ！
新車で買って一年になるがいつでもカッコイイ俺のシャドウ。大好きだ！
192 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 19:19:31 ID:wIlTgAZh
シャドウ400のデビューフェアー始まったけど
何か良いことあるのか？
08モデルの在庫処理バーゲンなのだろうか
何か得するならこの機会に買いたいと思うんだが
何か良いことあるのか？
08モデルの在庫処理バーゲンなのだろうか
何か得するならこの機会に買いたいと思うんだが
>>178
自分で見つけるのが楽しいと思うんだぜ！
ヒントは道の駅の近く
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%81%AF%E3%81%99%E3%81%AC%E3%81%BE
>>180
今日チェーン清掃して洗車もしたのに、雨に降られました・・・
シャドウは旅が似合うと思います。
>>184
おめでと！
自分で見つけるのが楽しいと思うんだぜ！
ヒントは道の駅の近く
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%81%AF%E3%81%99%E3%81%AC%E3%81%BE
>>180
今日チェーン清掃して洗車もしたのに、雨に降られました・・・
シャドウは旅が似合うと思います。
>>184
おめでと！
>>187
シャドウでスラロームなんて俺には怖くてできない…案外行ける物なんですね。
シャドウでスラロームなんて俺には怖くてできない…案外行ける物なんですね。
最新'09モデルのシャドウが車体価格69万円で出てるトコあるな
先日後輪ロックしてかま掘ってるシャドウを目撃した
しかも隣車線でまったく同じ黒影400
俺も気が動転してロックしかけた
危うくシャドウサーパントするとこだったよ
しかも隣車線でまったく同じ黒影400
俺も気が動転してロックしかけた
危うくシャドウサーパントするとこだったよ
1月号のBurningに特集載ってるね
ふむふむ…
ふむふむ…
>>196
リアはおそろしくロックしやすいよね。
私は先日３車線の一番左レーンをはしっていて
一番右レーンの大型トラックがウインカーだしていきなり車線変更。真ん中
のレーンは車なし。いっきに一番左レーンにはいってくるのかと思ったら
（自分の前に入るなら間に合った）
左折だった・・・orz とろーーーんと曲がる、それも歩行者がいたので止まるトラック。
間に合わないブレーキ、がつーーんと踏んで、トラックに接触は避けたが自分が
ひっくりかえりました。
リアはおそろしくロックしやすいよね。
私は先日３車線の一番左レーンをはしっていて
一番右レーンの大型トラックがウインカーだしていきなり車線変更。真ん中
のレーンは車なし。いっきに一番左レーンにはいってくるのかと思ったら
（自分の前に入るなら間に合った）
左折だった・・・orz とろーーーんと曲がる、それも歩行者がいたので止まるトラック。
間に合わないブレーキ、がつーーんと踏んで、トラックに接触は避けたが自分が
ひっくりかえりました。
そー言う話を聞くと、まだロックしていない自分は逆に怖いんだよね
波状路こわ過ぎ。
スラ750の為に大型取りに行ってるけど規定の５秒無理ぽ。一本橋も…orz
スラ750の為に大型取りに行ってるけど規定の５秒無理ぽ。一本橋も…orz
シャドウ400かDSC400買いたいと思ってます
シャドウは燃料メータが無いって本当ですか？取付不可ですか？
シャドウは燃料メータが無いって本当ですか？取付不可ですか？
ないです、取り付け不可です。でも困りません
203 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:04:36 ID:tiO7XgKC
204 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:14:08 ID:0EnRD2bK
スラ750再販してくれよ。このままじゃバルカンカスタム買っちまう…
車かバイクか悩む…
>>201
二輪のほとんどが燃料メーターがない。ないのがデフォ。
リアがロックしやすのは、後ろに重量がかかるからと、
後ろはドラムなのでかかりにくく、強くふみがちなこともあるね。
でも、あの効きにくい後ろは、コーナー途中でちょっとかけても
有効だし、なれるととっても使いやすいともいえる。
急制動には向かないけれど。
二輪のほとんどが燃料メーターがない。ないのがデフォ。
リアがロックしやすのは、後ろに重量がかかるからと、
後ろはドラムなのでかかりにくく、強くふみがちなこともあるね。
でも、あの効きにくい後ろは、コーナー途中でちょっとかけても
有効だし、なれるととっても使いやすいともいえる。
急制動には向かないけれど。
そういえば09はABSつかないのか
211 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 06:01:47 ID:6atnXdqn
後輪がロックしたからどうだというんだ。
コントロールしやすいだろ？コケる？
コントロールしやすいだろ？コケる？
>>211
関係あるでしょ。ネイキッド、レプリカ、アメリカン、それぞれ
ライダーののる位置、体重をかけるところがちがう。
バイクだけの重さのバランスだけでなく、ライダーの体重も
アメリカンは後ろ側に重量がかかりますよ。
関係あるでしょ。ネイキッド、レプリカ、アメリカン、それぞれ
ライダーののる位置、体重をかけるところがちがう。
バイクだけの重さのバランスだけでなく、ライダーの体重も
アメリカンは後ろ側に重量がかかりますよ。
214 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 07:18:32 ID:m5QCtw3n
>>211
やべぇ、おれ体重おもいんですよ。。。 ロックしてこけたりしたくないよう
やべぇ、おれ体重おもいんですよ。。。 ロックしてこけたりしたくないよう
タイヤ太いし直進性高いから、ロックしても普通に前進するだけなんだけどな
流石に曲がってる時、ロックするほど踏んだらダメだけど
流石に曲がってる時、ロックするほど踏んだらダメだけど
教習所の教官に
ネイキッド(CB400)は
前輪 体重かかりやすい→ロックしにくい
後輪 体重かかりにくい→ロックしやすい
って教わったんだが
アメリカンってリアに体重かかりやすいのだよね？
ならリアはロックしにくいのかと思ったんだけど
そんなことないよね
教官デマった？
ネイキッド(CB400)は
前輪 体重かかりやすい→ロックしにくい
後輪 体重かかりにくい→ロックしやすい
って教わったんだが
アメリカンってリアに体重かかりやすいのだよね？
ならリアはロックしにくいのかと思ったんだけど
そんなことないよね
教官デマった？
>>216
その教官が言ってることが正しい。
何人か勘違いしてる香具師がいるようだが、ブレーキをかけると車体の重量や乗ってる人間の体重は進行方向(前タイヤ)に多くかかるわけだから強くブレーキをかけてもフロントはロックしにくい。
逆にリアには重さがあまり残らないから強くブレーキを踏むとロックしやすい。
そんな理由からフロントには制動力が強いディスクブレーキ、リアには制動力が弱いドラムブレーキが採用されている訳だ。
その教官が言ってることが正しい。
何人か勘違いしてる香具師がいるようだが、ブレーキをかけると車体の重量や乗ってる人間の体重は進行方向(前タイヤ)に多くかかるわけだから強くブレーキをかけてもフロントはロックしにくい。
逆にリアには重さがあまり残らないから強くブレーキを踏むとロックしやすい。
そんな理由からフロントには制動力が強いディスクブレーキ、リアには制動力が弱いドラムブレーキが採用されている訳だ。
>>215
前輪ロックさせるより大分よくないか？
前輪ロックさせるより大分よくないか？
>>216
教官正解
空っぽのトラックなんか雨の日に強めにブレーキかけたらすぐ滑る
逆に積載量ちょうどぐらいだと、かなり無理なブレーキングしてもまず滑らない
四輪二輪の違いは有るし、ブレーキのシステムが違うから異論は認めるけど
理屈的には負荷が掛かっている方が滑らない
ロックはする
教官正解
空っぽのトラックなんか雨の日に強めにブレーキかけたらすぐ滑る
逆に積載量ちょうどぐらいだと、かなり無理なブレーキングしてもまず滑らない
四輪二輪の違いは有るし、ブレーキのシステムが違うから異論は認めるけど
理屈的には負荷が掛かっている方が滑らない
ロックはする
制動力だけみたら
ドラム＞ディスクなんだけどね
ディスクは排熱性が良いとか、水・汚れを回転で吹き飛ばすとか利点が多いんだよ
ドラムの制動力が強いのは、回転している本体にシュー？だっけな、が巻き込まれるように押し付けられるから
ドラム＞ディスクなんだけどね
ディスクは排熱性が良いとか、水・汚れを回転で吹き飛ばすとか利点が多いんだよ
ドラムの制動力が強いのは、回転している本体にシュー？だっけな、が巻き込まれるように押し付けられるから
シャドウカスタムの購入を考えてるんだけど400アメリカンの快適ゾーンは80までってテンプレにあるけど、90～100まではキツい？
高速乗った時を考えて、のんびり走るの好きだから別に遅くても良いけど一応
あと新型のインプレ誰かお願いします
高速乗った時を考えて、のんびり走るの好きだから別に遅くても良いけど一応
あと新型のインプレ誰かお願いします
>>221
風防無しの状態ではNKでも長時間の高速は疲れると思うから
そんな感じでは無いの？
４００では振動が酷いと聞いてるけど…。
高速で風防無しでノンビリ走るなら１００Km/ｈでの巡航は俺はNKでもしんどいな。
風除けが無いと高速ではしんどい。
新型は知りません。
風防無しの状態ではNKでも長時間の高速は疲れると思うから
そんな感じでは無いの？
４００では振動が酷いと聞いてるけど…。
高速で風防無しでノンビリ走るなら１００Km/ｈでの巡航は俺はNKでもしんどいな。
風除けが無いと高速ではしんどい。
新型は知りません。
223 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 08:43:50 ID:ueIB/hst
所詮400なんだから気にしても仕方ないよ。
車道を走る限り排気量は関係ないんだけどな。
だな、400有れば高速だろうが普通の車並には巡航はできる。
下道なら、ほとんどの車をリードして走ることができる。
急坂の加速不足だって、一速落として加速させれば基本問題ないし。
一般道で、400だと困るケースってのが想像できないんだが…。
下道なら、ほとんどの車をリードして走ることができる。
急坂の加速不足だって、一速落として加速させれば基本問題ないし。
一般道で、400だと困るケースってのが想像できないんだが…。
一般道で400だと困るのは、加速で原二に負けることだな・・・
でも逆に考えて原２スクーターに信号ダッシュで勝てる400はそんなにないと思う
230 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 16:53:03 ID:IyGsNRFk
加速だけなら原付や原２が無敵だろ
231 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 17:31:06 ID:xuLArju/
2st250cc最強伝説
困るっつーか、アメリカンのくせに回転数上げて走るさまは可笑しいし乗っててつまらん
02シャドウスラッシャー400のスピードメーターを交換しようと思うんだけど、
機械式メーターならフロントハブのメーターギヤから社外のメーターワイヤー引っ張ってくるだけでOK?
機械式メーターならフロントハブのメーターギヤから社外のメーターワイヤー引っ張ってくるだけでOK?
立ちゴケしたぉ泣
08年式のシャドウに自力で純正風防付けようとしたが、暗闇・手が入らなくて断念。
上二つのボルトは外せたが下二つのボルトが外れないし…orz
コツとかあります？
上二つのボルトは外せたが下二つのボルトが外れないし…orz
コツとかあります？
昨日HONDA夢にあそびいってきた。新型シャドウ（クラシックだけ）が
展示してあったんで細かいとこ至近距離で見させてもらった。
……やっぱ新車はいいな。エンジンとかタンクとかがぴっかぴかだ。
俺の十年モノの影がくすんで見えるぜorz
というかうまく回せば40[km/l]走るのかよ。ビックリだな。
展示してあったんで細かいとこ至近距離で見させてもらった。
……やっぱ新車はいいな。エンジンとかタンクとかがぴっかぴかだ。
俺の十年モノの影がくすんで見えるぜorz
というかうまく回せば40[km/l]走るのかよ。ビックリだな。
やっぱり最高トルクの出るところ（回転数）が低くなって、
エンジンがより効率よく仕事できるようになったのが大きいかと
規制対応して、おまけに＋αがつくとは・・・すごいエンジンだ
エンジンがより効率よく仕事できるようになったのが大きいかと
規制対応して、おまけに＋αがつくとは・・・すごいエンジンだ
なんでもかんでもインジェクションになるから嫌だなぁって思ってたけど、良い事もあるんだね
しかし押しがけできないバイクは怖いわ
750って今までの流れでいくと来年あたりFMCする時期だよね？
400と同じスタイルになったことだし。
400と同じスタイルになったことだし。
ブレーキ握っても踏んでもブレーキランプつかないんだけど、これって壊れてんの？
>>242
明るいうちに作業してみたら何とかできました。懐中電灯で行けると思った俺がバカでした（´･ω･`)
しかし、純正風防思ったより小さかったけど、いい仕事してくれます。
40km/hで走ってると思ったら実際は、60km/h出ているって感じでした。80位から有難くなってきそう。
もう少し大きければもっと楽だろうなぁー。
明るいうちに作業してみたら何とかできました。懐中電灯で行けると思った俺がバカでした（´･ω･`)
しかし、純正風防思ったより小さかったけど、いい仕事してくれます。
40km/hで走ってると思ったら実際は、60km/h出ているって感じでした。80位から有難くなってきそう。
もう少し大きければもっと楽だろうなぁー。
247 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 07:25:27 ID:tpppEipI
DS400か大型取りに行ってシャドウ750ｏｒ400か迷ってます。みんなDSなんでシャドウがいいんすけどどうですか？カスタムパーツとか。クラシックがいいんです
248 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 08:43:17 ID:qwdB0ObG
大型取るんならDS11がいいんじゃないかね
400でってことならシャドウを選んでほしいが
400なら結局好みですな
400でってことならシャドウを選んでほしいが
400なら結局好みですな
249 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 09:46:31 ID:p/CQ8C5S
そんな事も自分で決められない馬鹿はバイクに乗らない方がいい
パーツは明らかにDSのが豊富です
2002年式シャドウスラッシャーですが、
ドライブスプロケの歯数を変更（16T→17T）に変更しようと思います。
探してみると、00以降用で17Tというのが見当たらないのです。
97-99年式用の17Tを装着しても問題ないのでしょうか？
ドライブスプロケの歯数を変更（16T→17T）に変更しようと思います。
探してみると、00以降用で17Tというのが見当たらないのです。
97-99年式用の17Tを装着しても問題ないのでしょうか？
>>247
今までのバイク歴によるけれど、いきなりアメリカンはかなり大きくて重く感じるし
リッターはパワーもあって大変なので、ｼｬﾄﾞｳ750からはじめるのがいいと思います。
中古のｼｬﾄﾞｳ750にのって、経験すこしつんで３年くらいでリッターにのりかえたらどうでしょう。
今までのバイク歴によるけれど、いきなりアメリカンはかなり大きくて重く感じるし
リッターはパワーもあって大変なので、ｼｬﾄﾞｳ750からはじめるのがいいと思います。
中古のｼｬﾄﾞｳ750にのって、経験すこしつんで３年くらいでリッターにのりかえたらどうでしょう。
>>247
みんな４００だし大型にしたら？
みんな４００だし大型にしたら？
脚が長いとシャドウって乗りづらいですか？
4月から地方での新生活が始まるので、
フォルツァから750に乗り換えてみたいと思っているのですが…
4月から地方での新生活が始まるので、
フォルツァから750に乗り換えてみたいと思っているのですが…
俺この冬が終わったらシャドウとキャンプツーにいくんだ…
死亡ﾌﾗｸﾞｷﾀｺﾚ
っていってもメンテナンスも全く無知なんですよね。オイル交換わかんないし。一体どうしたらいいんだー
>>256の脚がどんだけ長いかわからんが、身長185の俺は窮屈な思いもせず乗りまわせてるよ
停車時も普通にしてると足が結構曲がるが、苦に思った事ないね
逆に水溜まりや砂利を避けて足着いたりできるから色々便利だが
元々図体でかいアメリカ人が乗るものだから気にするな
停車時も普通にしてると足が結構曲がるが、苦に思った事ないね
逆に水溜まりや砂利を避けて足着いたりできるから色々便利だが
元々図体でかいアメリカ人が乗るものだから気にするな
シャドウってスピード計るの前輪？後輪？
これからユーザー車検なんだけど…緊張してきた…。
これからユーザー車検なんだけど…緊張してきた…。
264 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 06:37:18 ID:9HKnMZjb
≫262
なるほどー
一回もちゅうめんとってからバイク買ってないからわかんないんです…
大型いきなり買って基礎知識つきますかねー？
やっぱ最初は400…
なるほどー
一回もちゅうめんとってからバイク買ってないからわかんないんです…
大型いきなり買って基礎知識つきますかねー？
やっぱ最初は400…
>>263
普通後輪だろｗｗ落ち着いて考えてみろ。
灯火類に気をつけてれば、だいたい大丈夫だぜ。
緊張してもしなくても検査は勝手に進むので気楽にいけヨｗ
ん？未来の君が見える。
思ったより余裕で車検証を手にし、拍子抜けして笑みさえみられるな。
普通後輪だろｗｗ落ち着いて考えてみろ。
灯火類に気をつけてれば、だいたい大丈夫だぜ。
緊張してもしなくても検査は勝手に進むので気楽にいけヨｗ
ん？未来の君が見える。
思ったより余裕で車検証を手にし、拍子抜けして笑みさえみられるな。
>>263
マフラーは純正かい？？
マフラーは純正かい？？
>>265
おぉありがとう！
気合い入れて行ってきます(｀・ω・)
>>266
今朝シートと一緒にノーマルに戻したので大丈夫です！
>>267
え…どっちなんでしょうか！？ｗ
とりあえずもう一回ちゃんと見てみます。
おぉありがとう！
気合い入れて行ってきます(｀・ω・)
>>266
今朝シートと一緒にノーマルに戻したので大丈夫です！
>>267
え…どっちなんでしょうか！？ｗ
とりあえずもう一回ちゃんと見てみます。
269 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 12:50:56 ID:YpvUNm7+
シャドウて燃費どのくらいですか？
テンプレ嫁
みなさんがシャドウを購入して、一番最初にいじった(カスタムした)場所はどこですか？
シャドウって純正のままの方がいいイメージがあるんですが、「ここは変えたほうがいい」とか「自分は変えてみてよかった」とか
みなさんの改造歴が知りたいです
よかったら教えてください
自分はまだ初心者なので、サドルバッグ付けるぐらいで満足しとこうかと思いますorz
シャドウって純正のままの方がいいイメージがあるんですが、「ここは変えたほうがいい」とか「自分は変えてみてよかった」とか
みなさんの改造歴が知りたいです
よかったら教えてください
自分はまだ初心者なので、サドルバッグ付けるぐらいで満足しとこうかと思いますorz
まぁ、どこを変えた方がいいとかはないが
DQNがバカの1つ覚えみたく最初に変えたがるのはマフラーだな
燃調や近所迷惑のことも考慮せず、な
DQNがバカの1つ覚えみたく最初に変えたがるのはマフラーだな
燃調や近所迷惑のことも考慮せず、な
一番安上がりで一番変化が分かりやすい部分だからねぇ
乗り心地や、人のバイクや雑誌を見て
自分が改造が必要だと思ったところから手を加えれば、いつの間にか自分色のシャドウになってるよ
自分が改造が必要だと思ったところから手を加えれば、いつの間にか自分色のシャドウになってるよ
279 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 07:57:28 ID:Gpa1OMXL
考慮せず、な
、←なんやコレ
、←なんやコレ
>>279
たぶんＤＱＮに殴られ過ぎて頭がおかしくなっているのだよ
たぶんＤＱＮに殴られ過ぎて頭がおかしくなっているのだよ
>>275
サイドバッグ付けただけでまずは十分じゃね？
自分は最初にバッグ買って、寒いの嫌だから革ジャンとかバイク用品買った。免許取り立ててで装備も整ってないし。何より金無いし。
初心者同士がんばりましょ
サイドバッグ付けただけでまずは十分じゃね？
自分は最初にバッグ買って、寒いの嫌だから革ジャンとかバイク用品買った。免許取り立ててで装備も整ってないし。何より金無いし。
初心者同士がんばりましょ
一昨日中型とってバイク屋行ったらドラッグスターしかなかったでゴザル
てか中古でも新品と値段変わらなくてﾜﾗﾀ
てか中古でも新品と値段変わらなくてﾜﾗﾀ
>>275
俺はまんまるミラーが嫌で、買ってすぐ変えたな。
俺はまんまるミラーが嫌で、買ってすぐ変えたな。
やっぱり、ウインカーがでかいのは気になるところのようで、
ウインカーを変えてらっしゃる方が多いですね・・・
あと、マフラーは「マフラーだけ」変えても似合わないです。
外見や出力的なバランスを考えても純正が一番です
ウインカーを変えてらっしゃる方が多いですね・・・
あと、マフラーは「マフラーだけ」変えても似合わないです。
外見や出力的なバランスを考えても純正が一番です
（車両の状態が良かったから中古の価格が良かったんだろ、量産車でプレミアとかバカか・・・）
テールランプをタムストーンＬＥＤに変更。
ウインカーを細い砲弾型に変更。
エンジンガードをつけた。
シングルの革サドルバッグをつけた。
ライトをＨＩＤに変更。
結構雰囲気変わります。
ウインカーを細い砲弾型に変更。
エンジンガードをつけた。
シングルの革サドルバッグをつけた。
ライトをＨＩＤに変更。
結構雰囲気変わります。
スラッシャーってサドルバッグつけにくくない?
サスとかウインカーと干渉しそう
サスとかウインカーと干渉しそう
>>289
ステー作ってずらせばおｋ
ステー作ってずらせばおｋ
292 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:47:35 ID:rf3pxjhS
すいませんひとつ質問させてください＞＜
中古でシャドウ400買おうと思うのですが、
年式1997で走行距離18000超えていて、色はホワイトⅡです。
それで32万は買い得なんでしょうか？
それとも初めは安くても後から修理費などたくさん払うハメになって
結果的に高くなってしまうのでしょうか？＞＜
中古でシャドウ400買おうと思うのですが、
年式1997で走行距離18000超えていて、色はホワイトⅡです。
それで32万は買い得なんでしょうか？
それとも初めは安くても後から修理費などたくさん払うハメになって
結果的に高くなってしまうのでしょうか？＞＜
あ～
どの車種でも起こるけど、レギュレーターが壊れることはあるか
どの車種でも起こるけど、レギュレーターが壊れることはあるか
サイドバック（中に板入ってるタイプ）付けるとエンジンガードいらないよね
今まで５回ぐらいコケたけど、バックとハンドルが先に地面に着く
>>292
俺は10200㎞を60万で購入(高すぎだけど、周りにシャドウはその店にしかなかったので…)
負け惜しみじゃないですが、走行距離はたいして気にしなくてもいいと思います。
ふざけたバイク屋だと、走行距離リセットなんて当たり前らしいですし。
ガソリンタンク内とかチェーンとか、買う前にチェックしとくのは必要だと思います。
俺は10200㎞を60万で購入(高すぎだけど、周りにシャドウはその店にしかなかったので…)
負け惜しみじゃないですが、走行距離はたいして気にしなくてもいいと思います。
ふざけたバイク屋だと、走行距離リセットなんて当たり前らしいですし。
ガソリンタンク内とかチェーンとか、買う前にチェックしとくのは必要だと思います。
>>292
俺のシャドウも同じく97年式。
走行距離24000km、リアフェンダーがEASYRIDERSのに変わってて
マフラーがスラッシュカットのやつ（メーカーは不明）。
これで乗出し40万ってとこ。
購入先は赤男爵だけどレギュレーターが一度逝った以外には
目立った故障もなく元気に走ってるよ。
エンジンさえ元気に回ってれば他の部品は何とかなるけど、
職場の先輩には「タンクのへこみとかはしっかり見とけ」と
アドバイスを受けた。タンクの換装には金が掛かるとかで。
乗出し半年の若輩もんの意見だけど参考にしてもらえりゃ幸い。
俺のシャドウも同じく97年式。
走行距離24000km、リアフェンダーがEASYRIDERSのに変わってて
マフラーがスラッシュカットのやつ（メーカーは不明）。
これで乗出し40万ってとこ。
購入先は赤男爵だけどレギュレーターが一度逝った以外には
目立った故障もなく元気に走ってるよ。
エンジンさえ元気に回ってれば他の部品は何とかなるけど、
職場の先輩には「タンクのへこみとかはしっかり見とけ」と
アドバイスを受けた。タンクの換装には金が掛かるとかで。
乗出し半年の若輩もんの意見だけど参考にしてもらえりゃ幸い。
298 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:25:46 ID:984zxIJ2
明日シャドウクラシック納車予定です
299 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:06:35 ID:6YLXRFTI
おめ
300 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:15:45 ID:l9Iz99U0
おめこ
301 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:32:24 ID:eMnSglqC
一月載ってないけど、バッテリーやばいかな・・・？？
おめこぉ
304 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 08:25:54 ID:1hJrIBoN
持ち物は、免許証とヘルメットだけでいい？
さすがにグローブないと寒いだろうけど
新車うpよろ
新車うpよろ
306 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 09:03:23 ID:IhxTIeN2
うぜえ･･･
うざくない
309 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 11:45:06 ID:1hJrIBoN
>>309
いてらー 気ぃつけてなー
いてらー 気ぃつけてなー
それが>>309をみた最後であった…
おまっ…
313 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 16:08:50 ID:1hJrIBoN
309ですが、無事帰還しました。
ものすごい、疲労感。。。
ものすごい、疲労感。。。
無事おかえり
シャドウ（に限らないけど）超低速～低速の制御は
リアブレーキを使うと立ちゴケしにくいよ
低速でガツンとフロントブレーキを握るとコケちゃう
シャドウ（に限らないけど）超低速～低速の制御は
リアブレーキを使うと立ちゴケしにくいよ
低速でガツンとフロントブレーキを握るとコケちゃう
315 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 17:10:00 ID:1hJrIBoN
316 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 17:21:23 ID:oGkP1uqG
おお 帰ってきてたか
新型いいなぁ
新型いいなぁ
317 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 17:23:44 ID:1hJrIBoN
信号青で発車するときにエンストして、後ろの車にクラクション
鳴らされてびびったけど、なんとか帰ってこれました。
イモビ操作とか、分からないことありすぎる。。。
ガソリン４Ｌしか入ってないらしいし、あぁどうしよう。
318 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 18:05:08 ID:fHFO4Xfr
受け取り時に財布忘れてガス欠の恐怖に怯えながら交差点で恐る恐る右折エンストしたのも良い思い出です。
320 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 08:03:11 ID:o4TcAISI
うわ、寒そう。
俺のシャドウかれこれ一ヶ月は乗ってないな…
俺のシャドウかれこれ一ヶ月は乗ってないな…
322 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 14:39:22 ID:nKBHWNm9
ヤバいじゃんそれ！！！
323 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 17:27:47 ID:GORYdvod
だれか新型のインプレ載せてよ
324 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 18:21:32 ID:aH+wwnFb
バイク乗るときは車検証持って走ります
チェーン清掃や注油って、自分でやる場合どうやってる？
昨日と今日、一泊で東京までいって帰って来たんだけど帰り道は
寒かったな。グローブ着けても手の感覚なくなっていくのがわかるし。
街乗りだけで済ますならまだしも、長距離走る機会も増えてきたしで
本気でグリップヒーターとウインドシールドの購入を考えるわ。
寒かったな。グローブ着けても手の感覚なくなっていくのがわかるし。
街乗りだけで済ますならまだしも、長距離走る機会も増えてきたしで
本気でグリップヒーターとウインドシールドの購入を考えるわ。
327 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:57:38 ID:zxChMuZu
>>325
メンテスタンドにスイングアームを乗っけて
ドライブスプロケとドリブンスプロケの間ぐらいの地面に
新聞ひいてその上にボロ雑巾ひいてから
クリーニング＆注油
注意するのは油がタイヤとホイールとブレーキ関係に付かない様にする事
以上！ｗ
メンテスタンドにスイングアームを乗っけて
ドライブスプロケとドリブンスプロケの間ぐらいの地面に
新聞ひいてその上にボロ雑巾ひいてから
クリーニング＆注油
注意するのは油がタイヤとホイールとブレーキ関係に付かない様にする事
以上！ｗ
俺ボーナス入ったらメンテスタンド買うんだ・・・
スタンド無いし、買うつもりもないから
クリーナー噴射＞ウエスでゴシゴシ＞ルブ＞前進＞ループってやってる
クリーナー噴射＞ウエスでゴシゴシ＞ルブ＞前進＞ループってやってる
331 ：sage：2008/12/08(月) 12:45:30 ID:LZpVtkd4
半年ぶりにチェーン清掃したらえらいことになってた
俺もやり方は
クリーナー噴射＞ウエスでゴシゴシ＞ルブ＞前進＞ループ
だけど真っ黒に固着しててウエスじゃ歯が立たなかったから
歯ブラシ使いながら2時間掛けて落としたよ
結局クリーナも2本使い切っちゃたし
俺もやり方は
クリーナー噴射＞ウエスでゴシゴシ＞ルブ＞前進＞ループ
だけど真っ黒に固着しててウエスじゃ歯が立たなかったから
歯ブラシ使いながら2時間掛けて落としたよ
結局クリーナも2本使い切っちゃたし
>>331
クリーナーは何を使ってますか？ルブって何でしょうか？
クリーナーは何を使ってますか？ルブって何でしょうか？
334 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 20:59:51 ID:epMTryNc
>>328
廃車フラグｷﾀｺﾚ
廃車フラグｷﾀｺﾚ
二輪全く未経験で、今教習所に通っています。
免許取得の暁にはシャドウを購入予定なのですが、
ホンダのサイトを見てみると、教習車(CB400)よりもシャドウは
60㌔近く重いんですね…
CBですら重くてたまらんと思う自分のようなのにはシャドウは
分不相応でしょうか？
シャドウ400に乗っている女性の方いますか？
免許取得の暁にはシャドウを購入予定なのですが、
ホンダのサイトを見てみると、教習車(CB400)よりもシャドウは
60㌔近く重いんですね…
CBですら重くてたまらんと思う自分のようなのにはシャドウは
分不相応でしょうか？
シャドウ400に乗っている女性の方いますか？
336 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:06:07 ID:Ol4sic0d
>>323
今売っているバイカーズステーションのインプレが分かりやすかった
今売っているバイカーズステーションのインプレが分かりやすかった
最近シャドウデビューしたものです
山道のくねくねした道では真っすぐでは４速で曲がり角では３速に落とすみたいに運転してますか？
山道のくねくねした道では真っすぐでは４速で曲がり角では３速に落とすみたいに運転してますか？
>>335
180cm65kgの男だから参考になるかわかりませんが、
まずは原付から始めたらどうでしょうか？
原付→中型というのが王道な気がします。
現在shadow750ccに乗っていますが結構重いです。
400は乗ったこと無いのでわかりませんが、倒したら起こせないと思います。
180cm65kgの男だから参考になるかわかりませんが、
まずは原付から始めたらどうでしょうか？
原付→中型というのが王道な気がします。
現在shadow750ccに乗っていますが結構重いです。
400は乗ったこと無いのでわかりませんが、倒したら起こせないと思います。
> CBですら重くてたまらんと思う
意地悪でもなんでもないけど、シャドウはやめた方がいいと思う
シャドウというかアメリカンは全部重いですよ
ヤマハもスズキもカワサキも。
ただ、シャドウに慣れるとスティードが軽く感じるけど
要は慣れだ
150cm45kgの知り合いの女性はハーレーのデカイの（ハレに興味ないから名前分からんｗ）に乗ってるよ
車体が300kgオーバーだそうだ
意地悪でもなんでもないけど、シャドウはやめた方がいいと思う
シャドウというかアメリカンは全部重いですよ
ヤマハもスズキもカワサキも。
ただ、シャドウに慣れるとスティードが軽く感じるけど
要は慣れだ
150cm45kgの知り合いの女性はハーレーのデカイの（ハレに興味ないから名前分からんｗ）に乗ってるよ
車体が300kgオーバーだそうだ
もう生産終了（国内2001年、海外分2004年）してるのがネックだけど、
ホンダのアメリカンならスティードの方が50ｋｇぐらい軽い（確か210ｋｇ）
程度が良い車両もまだまだ残ってる
ホンダのアメリカンならスティードの方が50ｋｇぐらい軽い（確か210ｋｇ）
程度が良い車両もまだまだ残ってる
>>341
シャドウスラッシャーは乾燥重量で220kgぐらいだよ
シャドウスラッシャーは乾燥重量で220kgぐらいだよ
343 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:17:56 ID:epMTryNc
スティードやビラーゴは国産アメの中では軽快な部類に入るな。
女性にもオススメかもしれない。
女性にもオススメかもしれない。
344 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:24:25 ID:i+TnMar8
>>335
教習車は割りと軽く感じました。男です。
でも新型シャドウクラシック400（255kg）は、かなり重く感じます。
ガソリン入れた状態で、やや傾斜にあるところや段差などを
前に進めようとすると、本気で押してもびくともしないときがあり
取り回しに苦労します。
、
なので、駐車場等、バイクを降りたところでも取り回しは苦労します。
走ってる分には重さは感じません。
正直、女性にあの重さは、かなり厳しいと思います。
教習車は割りと軽く感じました。男です。
でも新型シャドウクラシック400（255kg）は、かなり重く感じます。
ガソリン入れた状態で、やや傾斜にあるところや段差などを
前に進めようとすると、本気で押してもびくともしないときがあり
取り回しに苦労します。
、
なので、駐車場等、バイクを降りたところでも取り回しは苦労します。
走ってる分には重さは感じません。
正直、女性にあの重さは、かなり厳しいと思います。
>>333
クリーナーは汚れを落とすもの、ルブはオイル。
DIDのクリーナーとルブ使ってるけど、飛び散りも無いし良いよ。
>>335
アメリカンタイプは、その重量から初心者にはきついと思われがちだけど、真っ赤な嘘。
足つきは良いし、重心が低いから安定性も高い、走り出してしまえば重さなんて感じない。
仮に倒してしまっても、低重心ゆえに、エンジンガードがあれば片手で起こせるぐらい軽い。
取り回しのきつさも跨って足でこげば楽だしね。
渋滞だって足がべたってつく上に、ギアの速度域も広いから楽だよ。
まぁ、楽だからこそ、女性ハーレーライダーとかも多いんだよね。
騙されたと思ってシャドウ買っちゃいなよ。
クリーナーは汚れを落とすもの、ルブはオイル。
DIDのクリーナーとルブ使ってるけど、飛び散りも無いし良いよ。
>>335
アメリカンタイプは、その重量から初心者にはきついと思われがちだけど、真っ赤な嘘。
足つきは良いし、重心が低いから安定性も高い、走り出してしまえば重さなんて感じない。
仮に倒してしまっても、低重心ゆえに、エンジンガードがあれば片手で起こせるぐらい軽い。
取り回しのきつさも跨って足でこげば楽だしね。
渋滞だって足がべたってつく上に、ギアの速度域も広いから楽だよ。
まぁ、楽だからこそ、女性ハーレーライダーとかも多いんだよね。
騙されたと思ってシャドウ買っちゃいなよ。
ちょっと小さなVツインマグナ・ドラッグスター250も有るぞ！
どっちも250cc。詳しくは知らないがたぶんシャドウより小さい、軽いはず。
でも>>1に有るように、思ったより起こしやすかったりする。
自分が気に入ったバイクに乗ればおｋ
どっちも250cc。詳しくは知らないがたぶんシャドウより小さい、軽いはず。
でも>>1に有るように、思ったより起こしやすかったりする。
自分が気に入ったバイクに乗ればおｋ
初心者丸出しの質問にもかかわらず、皆さん有難うございます。
シャドウクラシック400は、やっぱり初心者の女性には扱いづらそうですね。
教習所にはまだ通い始めたばかりなので、様子をみながら、
車種は変更の線で考えてみようかなあと思います。
でも、>>340さんの「要は慣れ」にもちょっと期待してみようとも思いますｗ
アメリカンタイプがどうしても好きなので、いつかは乗れるようになれたら良い
なあ。
有難うございました。
シャドウクラシック400は、やっぱり初心者の女性には扱いづらそうですね。
教習所にはまだ通い始めたばかりなので、様子をみながら、
車種は変更の線で考えてみようかなあと思います。
でも、>>340さんの「要は慣れ」にもちょっと期待してみようとも思いますｗ
アメリカンタイプがどうしても好きなので、いつかは乗れるようになれたら良い
なあ。
有難うございました。
中古のDS250を探せば解決するんじゃね？
うわ、ちまちま書き込んでる間に！
>>345さん、本当ですか！
目の前に急に希望の光が見えてきました！
>>346さんも有難うございます。
知り合いの行きつけのバイク屋さんでシャドウに一目惚れしてしまい、他の
単車には目が行かない状態だったんですが、もっと広い視野を持って
考えてみようと思います。
でもシャドウ乗れるかもしれないのかー嬉しいなあ！
>>345さん、本当ですか！
目の前に急に希望の光が見えてきました！
>>346さんも有難うございます。
知り合いの行きつけのバイク屋さんでシャドウに一目惚れしてしまい、他の
単車には目が行かない状態だったんですが、もっと広い視野を持って
考えてみようと思います。
でもシャドウ乗れるかもしれないのかー嬉しいなあ！
> 教習所にはまだ通い始めたばかり
これを先に言いなさいよｗｗ
じゃあまだバイク自体に慣れて無いだけだろうから
卒業する頃には自信も着くだろうから
大丈夫だよ
乗りたい物に乗るのが一番
多少の後悔があっても自分が気に入った物なら許せるハズ
これを先に言いなさいよｗｗ
じゃあまだバイク自体に慣れて無いだけだろうから
卒業する頃には自信も着くだろうから
大丈夫だよ
乗りたい物に乗るのが一番
多少の後悔があっても自分が気に入った物なら許せるハズ
351 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:50:33 ID:i+TnMar8
>>349
とシャドウでお出かけしたいおれガイル。
とシャドウでお出かけしたいおれガイル。
>>349
教習でのCBは腰入れないと起こせなかったのも、シャドウは余裕。
足つきも、シートをスマートなタイプにすれば、ほとんどの人は足べったりだと思います。
アメリカンはライテクもそこまで必要ないですから、初心者でも安心ですよ。
とは言え、下がった場所に駐車するとヤバイんで、そこは気をつけてくださいね。
教習でのCBは腰入れないと起こせなかったのも、シャドウは余裕。
足つきも、シートをスマートなタイプにすれば、ほとんどの人は足べったりだと思います。
アメリカンはライテクもそこまで必要ないですから、初心者でも安心ですよ。
とは言え、下がった場所に駐車するとヤバイんで、そこは気をつけてくださいね。
>>345
低速で焦ってガツンとフロントブレーキを握らない限り
（足つきがいいから）そんなにコケることはないよね
あとは、坂になってる場所で取り回すときに
自分の反対側が下り坂になってない限り大丈夫
（坂の下り側）
ｶﾞｼｬｰﾝ
→ → ┌
－＝－ ＼＝－ ○◇○
○ ○ ○
（坂の上り側）
低速で焦ってガツンとフロントブレーキを握らない限り
（足つきがいいから）そんなにコケることはないよね
あとは、坂になってる場所で取り回すときに
自分の反対側が下り坂になってない限り大丈夫
（坂の下り側）
ｶﾞｼｬｰﾝ
→ → ┌
－＝－ ＼＝－ ○◇○
○ ○ ○
（坂の上り側）
354 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:01:53 ID:i+TnMar8
>>335
手で押すというのはかなり、力がいるんですが
確かに、またがって動かせばある程度ラクに動かせます。
あと、信号待ちで止まったり、信号が赤になるので減速してて
「青になるかな、ならないかな？」という徐行で走ってて、止まりかけるとき
結構バランスを崩したりすると思いますが、アメリカンの場合足が
スグつくので、安心だと思います。
足でけって、体勢を整えるのもラクです。
手で押すというのはかなり、力がいるんですが
確かに、またがって動かせばある程度ラクに動かせます。
あと、信号待ちで止まったり、信号が赤になるので減速してて
「青になるかな、ならないかな？」という徐行で走ってて、止まりかけるとき
結構バランスを崩したりすると思いますが、アメリカンの場合足が
スグつくので、安心だと思います。
足でけって、体勢を整えるのもラクです。
何度もすみません。
でも、ちょっときついかも？と忠告してくださった方も、
大丈夫だよ！と背中押してくださった方も、他にもアメリカンタイプこんなのが
あるよ！と教えてくださった方も、皆さん有難うございます！
教習車のあまりの重さに目の前が真っ暗になり、憂鬱な数日間を過ごしていましたが、
今日は晴れやかな気分で眠れそうですｗ
やっぱシャドウ買っちゃおっかなー買っちゃおっかなーとウハウハですｗ
無事シャドウ乗りになれた暁には、皆さんとどこかのサービスエリアでお会い
するかもしれませんね！
その日を楽しみに、教習頑張ってきますﾉｼ
でも、ちょっときついかも？と忠告してくださった方も、
大丈夫だよ！と背中押してくださった方も、他にもアメリカンタイプこんなのが
あるよ！と教えてくださった方も、皆さん有難うございます！
教習車のあまりの重さに目の前が真っ暗になり、憂鬱な数日間を過ごしていましたが、
今日は晴れやかな気分で眠れそうですｗ
やっぱシャドウ買っちゃおっかなー買っちゃおっかなーとウハウハですｗ
無事シャドウ乗りになれた暁には、皆さんとどこかのサービスエリアでお会い
するかもしれませんね！
その日を楽しみに、教習頑張ってきますﾉｼ
356 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:53:40 ID:GF+9wcFi
>>355どうせ趣味だ 好きなの買え
2chなんて便所の落書き グダグダ言われて違うの買って後悔するより
ダメ元で好きなの買って後悔するほうが納得するだろうが
もちろん好きなの買って楽しめれば それがベスト
趣味だからこそスタイルは妥協すべきじゃないだろう
2chなんて便所の落書き グダグダ言われて違うの買って後悔するより
ダメ元で好きなの買って後悔するほうが納得するだろうが
もちろん好きなの買って楽しめれば それがベスト
趣味だからこそスタイルは妥協すべきじゃないだろう
初バイクの人、チェーンの潤滑にクレ556は厳禁だからね。
>>355
自分の気に入ったバイクに乗るのが一番いいさ。
教習所のCBでは、ばたんばたん倒した俺も、
Shadowは、一度も倒してない。重心が低くて足つきもいいし、すげー満足してる。
またがったままハンドル起こせるし、そこらへんはCBよりも扱いやすいんじゃないかな。
シーソーペダルでギアチェンジも楽だよ。重いからって諦める必要はまったくないと思うぜ。
自分の気に入ったバイクに乗るのが一番いいさ。
教習所のCBでは、ばたんばたん倒した俺も、
Shadowは、一度も倒してない。重心が低くて足つきもいいし、すげー満足してる。
またがったままハンドル起こせるし、そこらへんはCBよりも扱いやすいんじゃないかな。
シーソーペダルでギアチェンジも楽だよ。重いからって諦める必要はまったくないと思うぜ。
クレはゴミとか埃拾いやすいんだっけ？
防錆用に持ってるけど、ぜんぜん使えなくて使ってないな…。
みんなはさび防止とか、さび磨き用ってなに使ってるの？
防錆用に持ってるけど、ぜんぜん使えなくて使ってないな…。
みんなはさび防止とか、さび磨き用ってなに使ってるの？
>>359
チェーンルブやエンジンオイルでもホコリを拾いやすいのは一緒・・・
問題なのは、クレ55-6がチェーンのグリスを封入しているOリングに
攻撃性があるかもしれないという点です
サビ防止には車両に対するまごころを、サビには木工用ボンドや
ダイソーにある1本210円のコンパウンド、あるいはピカールなんかを
使っています。燐（りん）酸はあまり使わない方がいいですね
チェーンルブやエンジンオイルでもホコリを拾いやすいのは一緒・・・
問題なのは、クレ55-6がチェーンのグリスを封入しているOリングに
攻撃性があるかもしれないという点です
サビ防止には車両に対するまごころを、サビには木工用ボンドや
ダイソーにある1本210円のコンパウンド、あるいはピカールなんかを
使っています。燐（りん）酸はあまり使わない方がいいですね
攻撃性+揮発性が高すぎてOリング内に浸透してシールオイルもろとも飛ばしてしまうという
それは怖いなｗ
750を新車で購入して走り続けて17000㌔
タイヤのスリップサインが目に付いてきました
経験ある方にお聞きしたいのですが費用は如何程なんでしょうか
シャフトドライブだから工賃が余計にかかりそうで不安です
タイヤのスリップサインが目に付いてきました
経験ある方にお聞きしたいのですが費用は如何程なんでしょうか
シャフトドライブだから工賃が余計にかかりそうで不安です
>>363ggrks
367 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 07:19:21 ID:N3+EGWg1
>>365
ググるのもいいけど、実際にタイヤ注文するショップで確認した方がいいよ。
工賃はネイキッドやその他と違って、大抵アメリカンは特別料金になるし。
あとそこでタイヤ注文した場合と自前でタイヤ用意して持ち込んだ場合だと、後者は割高になることが多いから注意！
ググるのもいいけど、実際にタイヤ注文するショップで確認した方がいいよ。
工賃はネイキッドやその他と違って、大抵アメリカンは特別料金になるし。
あとそこでタイヤ注文した場合と自前でタイヤ用意して持ち込んだ場合だと、後者は割高になることが多いから注意！
夜の技能教習はキャンセル待ち
>>360
木工用ボンドってどう使うんですか？
木工用ボンドってどう使うんですか？
漏れが質問したときは「氏ね」の一言で片付けられたのに
女が質問すると親切丁寧に答えてもらえるんだな
何なんだこのスレは・・・
女が質問すると親切丁寧に答えてもらえるんだな
何なんだこのスレは・・・
372 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 13:10:07 ID:zzsyeXr2
女に優しく男に厳しいは世の常でしょうに
美女が取り回せない→女の子だから仕方ないなぁ
ブスが取り回せない→スクのシートで一生オナってろよスイーツ(笑)
ブスが取り回せない→スクのシートで一生オナってろよスイーツ(笑)
イケメンとキモメンに関しても似たような扱いだからな
>370
木工品ボンドを塗りたくって、放置プレイ
乾いたら剥がす！するとあら不思議錆びが取れるという１、２ヶ月前にＴＶでヤってたネタ
チェーンには使わない方がいいよ多分。
木工品ボンドを塗りたくって、放置プレイ
乾いたら剥がす！するとあら不思議錆びが取れるという１、２ヶ月前にＴＶでヤってたネタ
チェーンには使わない方がいいよ多分。
376 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:25:03 ID:5qlgXwV7
>>375
すげー！試してみよ。サンクス
すげー！試してみよ。サンクス
シャドスラに乗っているのですがこの間カーブで滑ってすってんころりんやっちゃいました・・・
んでタンクにどでかい凹みが出来ちゃいまして・・・
タンクって純正でいくらくらいするのでしょうか？
んでタンクにどでかい凹みが出来ちゃいまして・・・
タンクって純正でいくらくらいするのでしょうか？
６万近くするんでねぇの。
オフとかで程度の良さそうなの探したほうが、賢明だと。
新品がいいなら近くのバイク屋で取り寄せて貰ったら。。見積もりもくれるだろうし。
オフとかで程度の良さそうなの探したほうが、賢明だと。
新品がいいなら近くのバイク屋で取り寄せて貰ったら。。見積もりもくれるだろうし。
381 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:54:35 ID:0MO1YC38
>>379
FIシャドウ用タンクならもってるよ。
FIシャドウ用タンクならもってるよ。
382 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 20:58:11 ID:6oaHmSgZ
タンクへこむとかっこわるいの？ヘンでないよりはいいだけろうけど、
凹んでてもいいんじゃね？
凹んでてもいいんじゃね？
神経質な人はちっさい傷も凄い気にするよ
ところでシャドウ400に付けられるフロントバックレストってあるかな？
最近腰が痛い…
ところでシャドウ400に付けられるフロントバックレストってあるかな？
最近腰が痛い…
>>382
タンクは命！！
ティアドロップ？だっけ
なでなでしてるのは俺だけじゃないはず。
一度走行中に自爆したけどサイドバッグのおかげでタンクに傷なし。
純正サイドバッグはひどい傷がついたけど。
シャドウの重さの件だけど、教習車よりは起こしやすいのは確かだけど軽くはない。
起こせないバイクは絶対やめたほうがいい。
人がいれば女性なら手伝ってくれるだろうけど
ひと気の少ない山道とかでこける可能性も十分あるし。
どうにかして買う前に起こせることを確認するべき。
タンクは命！！
ティアドロップ？だっけ
なでなでしてるのは俺だけじゃないはず。
一度走行中に自爆したけどサイドバッグのおかげでタンクに傷なし。
純正サイドバッグはひどい傷がついたけど。
シャドウの重さの件だけど、教習車よりは起こしやすいのは確かだけど軽くはない。
起こせないバイクは絶対やめたほうがいい。
人がいれば女性なら手伝ってくれるだろうけど
ひと気の少ない山道とかでこける可能性も十分あるし。
どうにかして買う前に起こせることを確認するべき。
シャドウすら起こせないならCB起こせないから免許持ってないと思う
CBのほうが起こすの簡単だから
こないだ下り坂からの、バックの仕方が悪くて右にたおれたんだけど、左側のフットボードが電柱に当たって起こすのに四苦八苦した。
フットボードがあったからマフラー傷つかずに済んだのは幸い。
フットボードがあったからマフラー傷つかずに済んだのは幸い。
388 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 07:17:17 ID:J+rFUPiW
俺なんて狭い一通に迷い込んで、ターンするのマジ大変だった
街中でコカすと恥ずかしアドレナリンが分泌されて一瞬で起こせる
ありえんパワーが出るものです
後で身体痛くなるけど
ありえんパワーが出るものです
後で身体痛くなるけど
寒くなってきてからやたら元気の良いオレのスラッシャーはオーバーヒート気味
バカに買われてシャドーが可哀想
メットホルダーの位置からメット落とした…orz
意外と傷ついた
意外と傷ついた
寒い日に走った後は、糞熱くなったマフラーをサワサワしながら、煙草に缶コーヒーだな…
無駄にでかいマフラーに感謝するゼ
無駄にでかいマフラーに感謝するゼ
394 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 04:13:48 ID:pjUmFgqA
両サイドにバックつけたら、メットホルダーが隠れて使用不可。
メットホルダーみんなどうしてる？ これないとどれぐらい不便ですか
メットホルダーみんなどうしてる？ これないとどれぐらい不便ですか
>>335
遅レスごめんね。
ｼｬﾄﾞｳ750のってる女です。
初心者で非力な人向きではないというのは確かにいえます。
ただ、ＣＢよりずっと安定していますから、たちゴケしにくいです。。
足つきはいいですが、足でささえられる重量ではありませんので
足をついたときに、すでに車体がかたむいていれば、女性だったらあっという間に
倒れますので、足つきがいいからたちゴケしないという考えはまちがっていますが。
起こせないバイクはぜったいやめましょうね。いつも誰かと一緒じゃなきゃ
どこへもいけません！と胸をはる女子がいますが、その一緒の人もまきこまれることもあるし
自分が一緒の人を助けなくてはならないときもあります。最低限、自分のバイクは
おこせるようにしましょう。美人でもブスでも同じことです。助けをあてにしてはいけません。
ＣＢのように小回りはききませんか、お買い物などの待ち乗りは向きません。
また渋滞中のすりぬけもしないほうがいいですよ。できないことはないけれど
ＣＢから比べたらかなり難度があがります。・
アメリカンが好きなら女性は最初はスティードから始めるのが限界くらいではなかろうかと
思いますが。
遅レスごめんね。
ｼｬﾄﾞｳ750のってる女です。
初心者で非力な人向きではないというのは確かにいえます。
ただ、ＣＢよりずっと安定していますから、たちゴケしにくいです。。
足つきはいいですが、足でささえられる重量ではありませんので
足をついたときに、すでに車体がかたむいていれば、女性だったらあっという間に
倒れますので、足つきがいいからたちゴケしないという考えはまちがっていますが。
起こせないバイクはぜったいやめましょうね。いつも誰かと一緒じゃなきゃ
どこへもいけません！と胸をはる女子がいますが、その一緒の人もまきこまれることもあるし
自分が一緒の人を助けなくてはならないときもあります。最低限、自分のバイクは
おこせるようにしましょう。美人でもブスでも同じことです。助けをあてにしてはいけません。
ＣＢのように小回りはききませんか、お買い物などの待ち乗りは向きません。
また渋滞中のすりぬけもしないほうがいいですよ。できないことはないけれど
ＣＢから比べたらかなり難度があがります。・
アメリカンが好きなら女性は最初はスティードから始めるのが限界くらいではなかろうかと
思いますが。
>>395
文が幼稚な上に漢字を使用出来ない痛い子ですね。萌えます。
文が幼稚な上に漢字を使用出来ない痛い子ですね。萌えます。
>>395
シャドウのが、CB起こす何倍も簡単な訳で…
やめた方が言いつーても、スティードとシャドウの差も大してない訳で…
どうしてもダメならガードをつければ、楽に起こせる訳で…
ウンタラ言う前に好きなバイク買って、それで慣れたほうが早い訳で…
ハレ乗りの女だって、基本みんな起こせる訳で…
楽しく乗る為には妥協しちゃいかんですよ、無理なら筋トレ筋トレ！！
シャドウのが、CB起こす何倍も簡単な訳で…
やめた方が言いつーても、スティードとシャドウの差も大してない訳で…
どうしてもダメならガードをつければ、楽に起こせる訳で…
ウンタラ言う前に好きなバイク買って、それで慣れたほうが早い訳で…
ハレ乗りの女だって、基本みんな起こせる訳で…
楽しく乗る為には妥協しちゃいかんですよ、無理なら筋トレ筋トレ！！
ぶっちゃけネイキッドが取り回しも含めて一番乗りこなすのが難しいと思ったな。
重いし重心が高い。
SSは軽いし、アメリカンは重心が低いし、教習所のCBが乗れれば大抵のバイクは扱えるんではないかと。
重いし重心が高い。
SSは軽いし、アメリカンは重心が低いし、教習所のCBが乗れれば大抵のバイクは扱えるんではないかと。
メットホルダはスズキのやつをシーシーバーにつけてるよ
402 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 18:53:40 ID:pjUmFgqA
シャドウにグリップヒーターつけてる人いる？
取り付けって簡単なのかな。。配線とか分からない。
取り付けって簡単なのかな。。配線とか分からない。
>>402
ウインカーの配線に繋げば幸せにな(ry
ウインカーの配線に繋げば幸せにな(ry
スティードを初心者向きみたいに言う人もいるけど、
シャドウもスティードも大して変わらないと思う。
スティードは車幅が少しスマートだけど、大して軽い訳ではないし。
全長もスラッシャーとあまり変わらん。
ハンドルが大きく切れすぎる所も、後輪ロックしやすい所もシャドウと同じ。
シャドウもスティードも大して変わらないと思う。
スティードは車幅が少しスマートだけど、大して軽い訳ではないし。
全長もスラッシャーとあまり変わらん。
ハンドルが大きく切れすぎる所も、後輪ロックしやすい所もシャドウと同じ。
カラビナ？に鍵が付いたやつ使ってる。タンデムの時にも使いやすいけど、盗難対策と言うより落下防止。
http://www.rakuten.co.jp/crowracing/480013/505980/
http://www.rakuten.co.jp/crowracing/480013/505980/
>>335
エンジンガードをつけてれば起こしやすいよ。
なしで真横に倒れたら起こせないと思う。
CB1300SFから乗り換えたけど、シャドウ750より引き起こし全然軽かったんだが・・・
本当に皆引き起こしやったことあるのか？
エンジンガードをつけてれば起こしやすいよ。
なしで真横に倒れたら起こせないと思う。
CB1300SFから乗り換えたけど、シャドウ750より引き起こし全然軽かったんだが・・・
本当に皆引き起こしやったことあるのか？
なんか偉そうなやつだな
408 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 15:48:35 ID:F1oH0eOq
>>405
ありがとうございます！
早速、良さそうなものを注文したのでつけてみます。
ところで、
今日、私がアメリカンに乗ってるときの姿がドアに映ってるのを見て
ちょっとダサかった。。。イメージと違ったんですが、皆さんもそんなことありますか
ありがとうございます！
早速、良さそうなものを注文したのでつけてみます。
ところで、
今日、私がアメリカンに乗ってるときの姿がドアに映ってるのを見て
ちょっとダサかった。。。イメージと違ったんですが、皆さんもそんなことありますか
どすこいどすこい
>>406
同意
明らかに車高の高いバイクのが、取り回しも起こすのも楽だと思う
起こす事だけに関して言えば、ちょっと例えが変かもしれないけど
セダンみたいな車を何人かでひっくり返すのと
ミニバンみたいな車を何人かでひっくり返すのだと
ミニバンの方が楽だと思えない？
ミニバンの方がだいたい500kgぐらい重いのに
同意
明らかに車高の高いバイクのが、取り回しも起こすのも楽だと思う
起こす事だけに関して言えば、ちょっと例えが変かもしれないけど
セダンみたいな車を何人かでひっくり返すのと
ミニバンみたいな車を何人かでひっくり返すのだと
ミニバンの方が楽だと思えない？
ミニバンの方がだいたい500kgぐらい重いのに
車高と重心は関係ない。
412 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 19:51:54 ID:/wZ1XXAg
シャドウより車高低くて長い、まさに地を這う蛇のようなバイクってある？
今日女の子がそんなかんじのに乗ってたんだが・・すごくかっこよくて放心してしまった
今日女の子がそんなかんじのに乗ってたんだが・・すごくかっこよくて放心してしまった
414 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 20:51:06 ID:pnb0rqjz
400乗ってる人いるの？
ノシ
あちきも
417 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 22:04:44 ID:S4AZASBe
先日シャドウを納車しました。
バックパッド付きのシーシーバーをつけたいんですが
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124379560
リンクのようなのをつけたいのですがシャドウ用じゃないとだめなんでしょうか？
バックパッド付きのシーシーバーをつけたいんですが
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124379560
リンクのようなのをつけたいのですがシャドウ用じゃないとだめなんでしょうか？
当方400海苔でごわす！
７５０に乗るために大型取りに行こうと決意したら
ニュースで「卒検で激突死」とか勘弁してくれ・・・
起きた教習所では二輪教習中止とか生徒悲惨だな～
ニュースで「卒検で激突死」とか勘弁してくれ・・・
起きた教習所では二輪教習中止とか生徒悲惨だな～
421 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 04:37:21 ID:otYmmnaX
おれはとりあえず、４００のシャドウで満足してる。
大型は不要かな
大型は不要かな
>>406
同じく、自分もCB1300SFからシャドウ750に乗り換えたんだけどCBの方がダンチに重くね？
起こせなくて友人と一緒に起こしたことが…
取り回しもハンドル限界まで切ったときの押しやすさとかシャドウの方がずっと扱いやすいしね。
同じく、自分もCB1300SFからシャドウ750に乗り換えたんだけどCBの方がダンチに重くね？
起こせなくて友人と一緒に起こしたことが…
取り回しもハンドル限界まで切ったときの押しやすさとかシャドウの方がずっと扱いやすいしね。
教習車が起こせない人が、オフのぞくほかの
どんなバイクも起こせるとは思わない。教習所仕様の
エンジンガードついているんだから・・べったり倒れないじゃん。
どんなバイクも起こせるとは思わない。教習所仕様の
エンジンガードついているんだから・・べったり倒れないじゃん。
>>422
shadow750は倒した時に起こすのはかなりきつかったけど、
CB1300SFは起こしやすかった。
CBは腰に引き当てる感じで起こせばわりと楽だよ。
CBはノーマルだったけど、Shadowには風防とかサドルバッグとかつけてる重さもあるだろうけれども。
shadow750は倒した時に起こすのはかなりきつかったけど、
CB1300SFは起こしやすかった。
CBは腰に引き当てる感じで起こせばわりと楽だよ。
CBはノーマルだったけど、Shadowには風防とかサドルバッグとかつけてる重さもあるだろうけれども。
CB1300も重量かなりあったよな。重量同じなら重心低い方が起こしやすいだろ。
後は起こし方の問題か形状の問題だえお。
後は起こし方の問題か形状の問題だえお。
>>422
日本語が理解出来ない人なのですね不憫です
日本語が理解出来ない人なのですね不憫です
>>417
スティード乗りだけど、
スティードとシャドウはリヤフェンダーレールのボルト間のピッチが大きく違うので
スティード用は取り付け不可。
シャドウ用のバックレスト、シーシーバーは「イージーライダース社」から製品化されてるので
それを使うと良いかと。
スティード乗りだけど、
スティードとシャドウはリヤフェンダーレールのボルト間のピッチが大きく違うので
スティード用は取り付け不可。
シャドウ用のバックレスト、シーシーバーは「イージーライダース社」から製品化されてるので
それを使うと良いかと。
バルカン900カスタムとシャドウ750、どっちが速くて加速力あるの？？？
そりゃバルカンだろ
>>402
付けてるけど買った時につけてもらったから配線はわからないが
なんかごちゃごちゃしてるからむずかしいんじゃね？
ただグリップヒーター自体の効果が微妙。
走ってる時冷たくなるのは外側だし、冷たいのはグリップよりレバー。
グローブしてたらグリップのあったかさはよくわからない。
たまーにあったかいかなと思えるレベル。
>>408
俺は逆だな。普段は意識してないが、
停車した時にショーウインドウなんかに映った俺は異常にｶｯｺｲｲ。
付けてるけど買った時につけてもらったから配線はわからないが
なんかごちゃごちゃしてるからむずかしいんじゃね？
ただグリップヒーター自体の効果が微妙。
走ってる時冷たくなるのは外側だし、冷たいのはグリップよりレバー。
グローブしてたらグリップのあったかさはよくわからない。
たまーにあったかいかなと思えるレベル。
>>408
俺は逆だな。普段は意識してないが、
停車した時にショーウインドウなんかに映った俺は異常にｶｯｺｲｲ。
アメリカン乗ってる時ほど骨太デブで良かったと思う時はない。
跨ってる時だけ私ｶｺｲｲ
跨ってる時だけ私ｶｺｲｲ
432 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 07:12:14 ID:NVKWmyn6
デブうぜえｗ
調子のんな
調子のんな
>>431
ピザでも喰ってろｗｗｗｗデブｗｗｗｗｗｗｗ
ピザでも喰ってろｗｗｗｗデブｗｗｗｗｗｗｗ
たしかにキャシャな人よりは骨太な感じの人のほうが、かっこいいわな。
身長もある程度(ry
身長もある程度(ry
中肉のオッサンが乗ってるのが一番似合う
ナッパがノーヘルで乗ったら似合いそうだ
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438 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 17:19:03 ID:bcqgjROr
>>436
ニポン人でいうと清原ですね
ニポン人でいうと清原ですね
K-1角田がモンキー
>>395
レス有難うございます。
女性の方で750って、凄いですね…
自分は、最近漸くCB400をよたよたし過ぎずに(ちょっとふらふらするけど)
押して歩けるようになってきた程度なので、やっぱりシャドウは分不相応かなと
思いかけています。
CBが起こせるかどうかは、以降の教習で転んでいないので分かりません。
でも、自分の単車は自分で面倒見れるようになりたいので、
教習行きつつ、沢山考えようと思っています。
要は、転ばんかったら良いんや！とも思うんですが、絶対に転ばないとも
限らないし、難しいものですねー。
レス有難うございます。
女性の方で750って、凄いですね…
自分は、最近漸くCB400をよたよたし過ぎずに(ちょっとふらふらするけど)
押して歩けるようになってきた程度なので、やっぱりシャドウは分不相応かなと
思いかけています。
CBが起こせるかどうかは、以降の教習で転んでいないので分かりません。
でも、自分の単車は自分で面倒見れるようになりたいので、
教習行きつつ、沢山考えようと思っています。
要は、転ばんかったら良いんや！とも思うんですが、絶対に転ばないとも
限らないし、難しいものですねー。
441 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 21:02:16 ID:L+2a360d
新車をまだみていない
442 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 21:58:56 ID:2ijMuGZ+
０９の新車乗ってるやつってここに何人いるの？
ちなみに、おれがそうですが。
１
ちなみに、おれがそうですが。
１
443 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 23:11:26 ID:bcqgjROr
>>440
自力で起こせない車種はやめた方がいい―ってのも分かるけど。
実際選んだり購入したりする前に
「すみません、一人で起こせるか試したいので倒してみてください」
とはなかなかいかないよね・・・
結局ぶっちゃけ本番になっちゃうから、大事なのは「一人で出来るもん!」って意気込みだ!!
自力で起こせない車種はやめた方がいい―ってのも分かるけど。
実際選んだり購入したりする前に
「すみません、一人で起こせるか試したいので倒してみてください」
とはなかなかいかないよね・・・
結局ぶっちゃけ本番になっちゃうから、大事なのは「一人で出来るもん!」って意気込みだ!!
起こせなかったら筋トレすればよろし
はい、実は先日ジムの入会手続きに行ってきました。
諦める諦める言いながらも未練がましいですよねｗ
筋力つけて力持ちになりたいんですと言ったら、受付のお姉ちゃんに
ドン引きされました。
とりあえず、シャドウにつりあう自分になれるように出来るだけ努力
してみょうと思っていますｗ
諦める諦める言いながらも未練がましいですよねｗ
筋力つけて力持ちになりたいんですと言ったら、受付のお姉ちゃんに
ドン引きされました。
とりあえず、シャドウにつりあう自分になれるように出来るだけ努力
してみょうと思っていますｗ
>>445
行動力あるね。
ここに近所の人いれば倒してもらって、起こさせてもらえば？
ゆっくり倒せば傷なんてつかないし、俺も買う前に起こしてみたかった。
納車日にバイク屋でやってみようと思ったが恥かしくて結局ぶっつけ本番だった。
まあ逆に倒さなければなんとかなる。
前に事故った時、怪我の程度確認してる時に
GSのにいちゃんが起こしてくれたのはいいんだが
逆にｶﾞｯｼｬｰﾝは簡便して欲しかった。
行動力あるね。
ここに近所の人いれば倒してもらって、起こさせてもらえば？
ゆっくり倒せば傷なんてつかないし、俺も買う前に起こしてみたかった。
納車日にバイク屋でやってみようと思ったが恥かしくて結局ぶっつけ本番だった。
まあ逆に倒さなければなんとかなる。
前に事故った時、怪我の程度確認してる時に
GSのにいちゃんが起こしてくれたのはいいんだが
逆にｶﾞｯｼｬｰﾝは簡便して欲しかった。
別に筋トレやらジムに行かなくても、ガードつければ問題ないんだからさ…
CBやらネイキッドと違って、見た目も悪くなることはないし、ガードつければいいやん
CBやらネイキッドと違って、見た目も悪くなることはないし、ガードつければいいやん
俺のチンコも心配でガードが付いてる事だしこの際付けちまえよ。
俺愛知県だお
450 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 01:38:46 ID:zObNk8Dv
2004年の750のりです。
15,000㌔走行で前後ともスリップサイン…
前後ともチューブ交換、工賃込みで33,000円・・・
こんなもんかな～
ちなみに、夢店での話です。。。
15,000㌔走行で前後ともスリップサイン…
前後ともチューブ交換、工賃込みで33,000円・・・
こんなもんかな～
ちなみに、夢店での話です。。。
内側が白色のタイヤってどこで買えるの？？
452 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 04:13:05 ID:aVSIlAR/
シャドウ400だけど09モデルからデザイン変わってしまって08モデルの新車つい最近焦って買ったの俺だけじゃないよね？
ちなみに白影です…
ちなみに白影です…
453 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 06:53:25 ID:62/ElwNv
ここの連中って案外ケチな奴ばかりだな
高々33000円くらいでなにガタガタ言ってんだか･･･
高々33000円くらいでなにガタガタ言ってんだか･･･
454 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 07:52:28 ID:UQEh03h3
こ…高々…
>>450
俺もRC50の750だけど、
俺のときはタイヤ代17000円で
工賃は12ヶ月点検と同時で17000円くらいだったかな。
ちなみに赤男爵の話。
タイヤをどんなの使うのかわからんけど、
工賃は高くて10000が妥当だと思う。
俺もRC50の750だけど、
俺のときはタイヤ代17000円で
工賃は12ヶ月点検と同時で17000円くらいだったかな。
ちなみに赤男爵の話。
タイヤをどんなの使うのかわからんけど、
工賃は高くて10000が妥当だと思う。
ガードつければ・・って連呼する人がおおいけれど、
実際につけてみてよいメーカーってあります？
いろいろ探しているのですが、どれもチャチで。
98年に新車ｼｬﾄﾞｳをかって、某メーカーのガードつけたのですが
コーナー失敗して転んだときに、ガードのせいで、フレームまでいっちゃって
新車がおしゃかになりました。
教習所のような車体に溶接されたしっかりしたガードではなくて、
こういう市販のガードは、ボルトでフィルター前面にとめたり、今ある車体の
ボルト穴を利用してくっつけるので、そこのねじにすべて力がかかり
転んだときは、設計のときに考えられないような力が車体一部にかかるので
破損が大きくなる。（設計時に、転倒時の力のかかり方も考えて
力が分散され破損がより小さい範囲になるよう考えられいるとのこと）
とのホンダの返事でした。
そのあともｼｬﾄﾞｳを買いましたが、エンジンガードは、つけていません。
本当はつけたいのですが・・なかなかちゃんとしたのがなくて。
実際につけてみてよいメーカーってあります？
いろいろ探しているのですが、どれもチャチで。
98年に新車ｼｬﾄﾞｳをかって、某メーカーのガードつけたのですが
コーナー失敗して転んだときに、ガードのせいで、フレームまでいっちゃって
新車がおしゃかになりました。
教習所のような車体に溶接されたしっかりしたガードではなくて、
こういう市販のガードは、ボルトでフィルター前面にとめたり、今ある車体の
ボルト穴を利用してくっつけるので、そこのねじにすべて力がかかり
転んだときは、設計のときに考えられないような力が車体一部にかかるので
破損が大きくなる。（設計時に、転倒時の力のかかり方も考えて
力が分散され破損がより小さい範囲になるよう考えられいるとのこと）
とのホンダの返事でした。
そのあともｼｬﾄﾞｳを買いましたが、エンジンガードは、つけていません。
本当はつけたいのですが・・なかなかちゃんとしたのがなくて。
チャチなガードつけてるオレに謝れ
んで、全てガードのせいにするな。
んで、全てガードのせいにするな。
20年間一度もコケた事ない。
いざって時ちゃんとコケれるのだろうか。
心配になってきた。
いざって時ちゃんとコケれるのだろうか。
心配になってきた。
>>457
いや、ガードをつけてたボルトからぽっきり
マフラーやフィルターがもげたし、Ｄ店もホンダカスタマーセンターからも
そう言われたから。
別に自分がそう思っているとかではなく、専門家の意見を
素直に聞かないで痛い目に合うのはいやだからです。
いや、ガードをつけてたボルトからぽっきり
マフラーやフィルターがもげたし、Ｄ店もホンダカスタマーセンターからも
そう言われたから。
別に自分がそう思っているとかではなく、専門家の意見を
素直に聞かないで痛い目に合うのはいやだからです。
ホンダ純正のエンジンガードならその辺考えられてるんじゃないかと
思うけど、どうなんだろう。
思うけど、どうなんだろう。
461 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 16:48:32 ID:qvZmnSlP
いちおデコレーションバンパーって名前ついてるし、その辺は飾りって割り切らないと。
あとホンダ純製のエンジンガードって出てましたっけ？
あとホンダ純製のエンジンガードって出てましたっけ？
>>447さん
エンジンガードは、一緒にホンダドリームのお店に行ってくれた方に
付けておいた方が良いと勧められたので、一緒に貰ったパンフの中の
キジマ？というメーカー？のエンジンガードをつける予定にしていました。
でも、エンジンガードの付いているCBですら起こせなかったので、不安に
負けてジム通いを始めたというわけです。
納車の時には前後に挟んで走って家まで送ってあげるから、一番欲しい単車を
買えば良いよと言ってくれる方と、諦めて250のドラッグスターにしとけば？と
言ってくれる方が居て、今でも絶賛悩み中です。
こんなエンジンガードがお勧め、というのがありましたら、自分も教えていた
だきたいです。
エンジンガードは、一緒にホンダドリームのお店に行ってくれた方に
付けておいた方が良いと勧められたので、一緒に貰ったパンフの中の
キジマ？というメーカー？のエンジンガードをつける予定にしていました。
でも、エンジンガードの付いているCBですら起こせなかったので、不安に
負けてジム通いを始めたというわけです。
納車の時には前後に挟んで走って家まで送ってあげるから、一番欲しい単車を
買えば良いよと言ってくれる方と、諦めて250のドラッグスターにしとけば？と
言ってくれる方が居て、今でも絶賛悩み中です。
こんなエンジンガードがお勧め、というのがありましたら、自分も教えていた
だきたいです。
463 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 20:31:00 ID:vrLr77zO
今ブレーキディスクの交換をしているのですが、ディスクのボルトが固くてとれません。
ふと思ったのですが、車体の左についているってことはもしかして左ネジなんですか？
ふと思ったのですが、車体の左についているってことはもしかして左ネジなんですか？
464 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 20:40:27 ID:/iID0qt0
何で左側についてたら左ネジだと思うの加賀百万石
465 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 20:43:31 ID:vrLr77zO
467 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 20:50:37 ID:vrLr77zO
ハレのサイト見てたら立ちゴケが気になる人の為か、こんなページが有った。
引き起こしってハンドルだけ握って大丈夫なのか・・・？
http://www.harley-davidson.co.jp/support/gororin/step1.html
楽ーにツーリングが出来そうな装備を付けていったら、シャドウが劣化ハーレーになってきたでござるの巻き
引き起こしってハンドルだけ握って大丈夫なのか・・・？
http://www.harley-davidson.co.jp/support/gororin/step1.html
楽ーにツーリングが出来そうな装備を付けていったら、シャドウが劣化ハーレーになってきたでござるの巻き
469 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 22:00:15 ID:IDvV+lcT
シャドウカスタムってスラッシャーの進化系なの？
>>445
シャドウ、諦めなくていいんじゃないですか？
ナンダカンダ言っても、自分の乗りたいバイクに乗るのが良いと思います
私も♀なので腕力に自信はなくて、教習所のCB起こすのもやっとでしたが、
免許取り立てでシャドスラ400に乗ってます
２回ほどバイク倒しましたが、なんとか起こせました～！
まだ教習所に通っているようなので、
CBで引き起こしの練習させてもらうのもアリだと思いますよ
引き起こしは力じゃなくコツだ、と言われたことが
最近になってようやくわかってきましたｗ
シャドウ、諦めなくていいんじゃないですか？
ナンダカンダ言っても、自分の乗りたいバイクに乗るのが良いと思います
私も♀なので腕力に自信はなくて、教習所のCB起こすのもやっとでしたが、
免許取り立てでシャドスラ400に乗ってます
２回ほどバイク倒しましたが、なんとか起こせました～！
まだ教習所に通っているようなので、
CBで引き起こしの練習させてもらうのもアリだと思いますよ
引き起こしは力じゃなくコツだ、と言われたことが
最近になってようやくわかってきましたｗ
確かに、男でも腕力だけではバイクは起こせないよ
立ち位置・手を架けるトコ・踏ん張るスタンス
そしてウ○コ漏れるぐらいの一瞬の力み
これさえおさえればいけるハズ！！
倒した事ないけどねｗ
立ち位置・手を架けるトコ・踏ん張るスタンス
そしてウ○コ漏れるぐらいの一瞬の力み
これさえおさえればいけるハズ！！
倒した事ないけどねｗ
エンジンガードの安全性はそこまで考えられてないんですねぇ、上で強気発言して申し訳ない
あとは、>>468に書いてるとおりに起こせば、普通体系の男性なら片手で起こせるから
女性の方でもコツさえつかめば、力なんて大して使わず起こせるし、ホント筋トレとかジムは気にしなくて良いよ
あとは、>>468に書いてるとおりに起こせば、普通体系の男性なら片手で起こせるから
女性の方でもコツさえつかめば、力なんて大して使わず起こせるし、ホント筋トレとかジムは気にしなくて良いよ
>>467
六角のボルトです。6個
一度外したボルトでもネジロックをかましてあげれば恐らくは大丈夫やと思いますが、
なんせブレーキですからね…命にかかわる((((;゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
自分は新品をあらかじめ用意してました。
ディスクがボロボロなんですか？ボルトですか？
六角のボルトです。6個
一度外したボルトでもネジロックをかましてあげれば恐らくは大丈夫やと思いますが、
なんせブレーキですからね…命にかかわる((((;゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
自分は新品をあらかじめ用意してました。
ディスクがボロボロなんですか？ボルトですか？
475 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 03:51:05 ID:bdXloNXO
>>474
サービスマニュアルには、ディスクを固定している六角のボルトは外す度に交換と書いてあります。
マフラー交換のガスケットとかオイル交換のドレンワッシャーと同じような扱いです。
個人的な意見としては、御自身が見て、外したボルトが特に問題がなくて再利用可能だと思うレベルならば、
ネジロックを塗って再利用しても大丈夫だと思います。
まぁあくまで個人的な意見なので、御自身の責任で判断してください。
>>475
556がかかった場合はパーツクリーナーで洗浄すれば大丈夫だと思います。ゴムとプラスチックには気をつけて…
お店に持っていくのがやっぱり高くても確実でしょうね。
あと、ディスクを換えたらパッドも新しいものに換えましょう。
長文ｽﾏﾇ
サービスマニュアルには、ディスクを固定している六角のボルトは外す度に交換と書いてあります。
マフラー交換のガスケットとかオイル交換のドレンワッシャーと同じような扱いです。
個人的な意見としては、御自身が見て、外したボルトが特に問題がなくて再利用可能だと思うレベルならば、
ネジロックを塗って再利用しても大丈夫だと思います。
まぁあくまで個人的な意見なので、御自身の責任で判断してください。
>>475
556がかかった場合はパーツクリーナーで洗浄すれば大丈夫だと思います。ゴムとプラスチックには気をつけて…
お店に持っていくのがやっぱり高くても確実でしょうね。
あと、ディスクを換えたらパッドも新しいものに換えましょう。
長文ｽﾏﾇ
スーフォアからシャドウ750に乗り換えた人います？
やっぱり加速力とか違うものですか？
やっぱり加速力とか違うものですか？
478 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 14:53:01 ID:YdOH4YP5
483 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 20:43:24 ID:/JPR1pAH
＞アメリカン以外のものに一度乗ったらもうアメリカンには乗れないよ
速さを追求する人は、そのとおり。
ゆっくり快適性、旅の友達としての鉄馬、居住性とでもいうべき
乗り心地を追求する人は、アメリカンに一度のるとやみつきになる。
ドカ・ビモータと乗り換えたわたくしは、今ではアメリカン以外考えられません。
速さを追求する人は、そのとおり。
ゆっくり快適性、旅の友達としての鉄馬、居住性とでもいうべき
乗り心地を追求する人は、アメリカンに一度のるとやみつきになる。
ドカ・ビモータと乗り換えたわたくしは、今ではアメリカン以外考えられません。
>>483
たしかに公道でのオンスポーツやらネイキッドのような軽快さに触れてしまうとアメリカンは辛いな
しかし走りよりもスタイルに惚れこんで手を出すパターンが多いから案外そうでもないんじゃないかな？
かくいう俺もシャドウ→レプリカ→アメリカンで戻ってきた組です
たしかに公道でのオンスポーツやらネイキッドのような軽快さに触れてしまうとアメリカンは辛いな
しかし走りよりもスタイルに惚れこんで手を出すパターンが多いから案外そうでもないんじゃないかな？
かくいう俺もシャドウ→レプリカ→アメリカンで戻ってきた組です
ホンダからシャド７５０のカタログを送ってもらったけど
風景が半分占めてて説明が少ない
セールスポイントをド～ンと載せてこいよと・・・
風景が半分占めてて説明が少ない
セールスポイントをド～ンと載せてこいよと・・・
大型はどうか知らんけど400以下のアメリカン乗ってる奴なんて
初めてのバイクが400アメリカンって人間ばっかじゃないの！？
スタイルだけで選んだみたいな。
ﾈｲｷｯﾄﾞやビクスクなんか乗ったら乗れたもんじゃないだろ400アメ
初めてのバイクが400アメリカンって人間ばっかじゃないの！？
スタイルだけで選んだみたいな。
ﾈｲｷｯﾄﾞやビクスクなんか乗ったら乗れたもんじゃないだろ400アメ
250ビクスクの方が乗れたもんじゃないと思う
400アメリカンも非力だけどそれよりひどい
400アメリカンも非力だけどそれよりひどい
489 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 07:58:06 ID:nJRLfXFR
まあ、今時女の子でもスポーツスターとか乗っちゃうからな
都心部でシャドウで通勤する猛者はいますか？
意外とストレスなく行けるもの？あとイタズラとか大丈夫かな？
意外とストレスなく行けるもの？あとイタズラとか大丈夫かな？
俺愛知県のそれなりの市に住んでるけど通勤してるよ。
渋滞は勘弁って感じだけどまぁなんとかなってる。
いたずらは職場の駐車場に止めてるから今のところない。
渋滞は勘弁って感じだけどまぁなんとかなってる。
いたずらは職場の駐車場に止めてるから今のところない。
08年(キャブレタのほう)シャドウ400乗ってます
こないだエンジンオイル入れ替えて調整してもらって加速がよくなったりなんだりで
大満足だったのですが
それから５００kmも走らないうちに、加速が悪くなったり色々不調になってしまいました
バイク屋さんにチェーンやクラッチ等見てもらいましたが特に問題もなく
どんな原因が考えられますか？
教えてください
こないだエンジンオイル入れ替えて調整してもらって加速がよくなったりなんだりで
大満足だったのですが
それから５００kmも走らないうちに、加速が悪くなったり色々不調になってしまいました
バイク屋さんにチェーンやクラッチ等見てもらいましたが特に問題もなく
どんな原因が考えられますか？
教えてください
>>493
通学だったけど渋谷で使ってたよ。
ぶっちゃけ都心じゃバイクの楽しさが堪能できんからストレスが溜まるかも。
アメリカンでゆったり街乗り～って思い込むにも限度があるｗ
信号の多さ、毎日超渋滞ですり抜けはほぼ不可能。
チャリダーと原付、ビクスクの多さも洒落にならん。
目的地にもよるけど原付の方が速いくらい。
イタズラはちゃんとした駐車場なら大丈夫だと思う。
ただ、都心は駐車場借りるだけで数万取られたりするんで金の面で死ぬ。
通学だったけど渋谷で使ってたよ。
ぶっちゃけ都心じゃバイクの楽しさが堪能できんからストレスが溜まるかも。
アメリカンでゆったり街乗り～って思い込むにも限度があるｗ
信号の多さ、毎日超渋滞ですり抜けはほぼ不可能。
チャリダーと原付、ビクスクの多さも洒落にならん。
目的地にもよるけど原付の方が速いくらい。
イタズラはちゃんとした駐車場なら大丈夫だと思う。
ただ、都心は駐車場借りるだけで数万取られたりするんで金の面で死ぬ。
>>495
オレのもエンジンオイルを交換したばっかりの時は元気だな
オレのもエンジンオイルを交換したばっかりの時は元気だな
>>495
色々すみません
オイル交換は２週間ほど前です。ﾜｺｰｽﾞの2300円?／ﾘｯﾄﾙのを入れました。
車体は一切改造してないドノーマルです
走行距離は現在約3500Kmで、3000Km時にオイル交換しました
エンジンがうなるのも早くなりました。
バイク屋の兄ちゃんが言うには、湿度と気温のせいだっていうんですが
ガソリンの違いって走りに影響でますかね？
すみません、よろしくお願いします
色々すみません
オイル交換は２週間ほど前です。ﾜｺｰｽﾞの2300円?／ﾘｯﾄﾙのを入れました。
車体は一切改造してないドノーマルです
走行距離は現在約3500Kmで、3000Km時にオイル交換しました
エンジンがうなるのも早くなりました。
バイク屋の兄ちゃんが言うには、湿度と気温のせいだっていうんですが
ガソリンの違いって走りに影響でますかね？
すみません、よろしくお願いします
2輪なんて死に一番近いもんによー乗れるなｗ
乗るならひとりで乗れよな
大切な人を乗せるんじゃないぞ
死なせてからでは遅いぞ
大切な人ならせめて四輪に乗せような
え？金が無いから無理？
そんなボンビー野郎は公共の交通機関で移動しろ
乗るならひとりで乗れよな
大切な人を乗せるんじゃないぞ
死なせてからでは遅いぞ
大切な人ならせめて四輪に乗せような
え？金が無いから無理？
そんなボンビー野郎は公共の交通機関で移動しろ
>>502
山奥だから公共交通機関が無いんですが…。
山奥だから公共交通機関が無いんですが…。
２ケツなんてしたことないぞ。死んだり植物になったときのために
保険にも入っているし。というより、死んだ方が家族は豊かな生活ができそうな・・。
保険にも入っているし。というより、死んだ方が家族は豊かな生活ができそうな・・。
あ
本革のサドルバッグ付けてる人いる？
合成やナイロンと比べてどうなんだろ
合成やナイロンと比べてどうなんだろ
>>革の質によってピンキリだと思う。
後は保存状態。
雨ざらしでろくに手入れもしないんじゃ、速攻でカビてガバガバになって死亡。
後は保存状態。
雨ざらしでろくに手入れもしないんじゃ、速攻でカビてガバガバになって死亡。
(´；ω；｀) どこの天気予報だよ雨降るとか言ったの
外出やめて引きこもってたら今日ぜんぜん雨降る気配が無くて
むしろいい天気で午後の日差しが暖かい 洗濯しときゃよかった
外出やめて引きこもってたら今日ぜんぜん雨降る気配が無くて
むしろいい天気で午後の日差しが暖かい 洗濯しときゃよかった
>>506
デグナーの本革サドルバッグ使ってるけど、革が分厚くて防水加工されてるから
雨ざらし、野ざらしになっても、月一回手入れくらいで何とも無いよ。
ただ、デグナー製は革質が特に頑丈だからかもしれない。
デグナーの本革サドルバッグ使ってるけど、革が分厚くて防水加工されてるから
雨ざらし、野ざらしになっても、月一回手入れくらいで何とも無いよ。
ただ、デグナー製は革質が特に頑丈だからかもしれない。
サドルバッグなんて、雨で濡れても風通しの良いところで適当に乾かして(ほっといて)
ガンガンつけっぱで走りまくり、半年に一回ぐらい気が向いたかなぁーって時に、
適当にクリーナーとスポンジでゴシゴシして、コンディショナー含ませたウエスかタオルで拭いとけば、OK
間違ってもミンクオイルなんて塗らない事、アレは手入れでも何でもないし、すぐ型崩れするぞ
あとは、バイクカバーはカビるからかけないように
ガンガンつけっぱで走りまくり、半年に一回ぐらい気が向いたかなぁーって時に、
適当にクリーナーとスポンジでゴシゴシして、コンディショナー含ませたウエスかタオルで拭いとけば、OK
間違ってもミンクオイルなんて塗らない事、アレは手入れでも何でもないし、すぐ型崩れするぞ
あとは、バイクカバーはカビるからかけないように
>>512
バイクカバーをかけないということは、バイク雨ざらしかガレージをもっている人のみだね。
バイクカバーをかけないということは、バイク雨ざらしかガレージをもっている人のみだね。
屋根は必須、後輪だけでもカバーできれば問題ない
雨にぬれっぱだとどうしてもカビるし、カバーは湿気が逃げないためにカビる
でも、どうしてもカバーが必要って環境なんであれば、バイク用携帯ハーフカバーを使って
後はサドルバッグの部分だけ自作の簡易屋根でも作ってやれば、問題ないんじゃね？
まぁ、そーいう人は、バッグが簡単に取り外せるタイプを買うのが早い気もする
雨にぬれっぱだとどうしてもカビるし、カバーは湿気が逃げないためにカビる
でも、どうしてもカバーが必要って環境なんであれば、バイク用携帯ハーフカバーを使って
後はサドルバッグの部分だけ自作の簡易屋根でも作ってやれば、問題ないんじゃね？
まぁ、そーいう人は、バッグが簡単に取り外せるタイプを買うのが早い気もする
>>511
バッグは両側付けてて、片側だけで５万円くらい。デグナー製は割高な感じだね。
硬くて分厚い革だから、型崩れはしないのが良いけど。 サポートはキジマのを付けてる。
ﾊﾞｯｸﾞのデザインはデグナー製は保守的だね。ｳｨﾘｰ＆ﾏｯｸｽやｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽのほうが洒落てると思う。
バッグは両側付けてて、片側だけで５万円くらい。デグナー製は割高な感じだね。
硬くて分厚い革だから、型崩れはしないのが良いけど。 サポートはキジマのを付けてる。
ﾊﾞｯｸﾞのデザインはデグナー製は保守的だね。ｳｨﾘｰ＆ﾏｯｸｽやｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽのほうが洒落てると思う。
>>514
屋根つき駐輪場の確保は東京賃貸暮らしでは大変に難しいからなあ。
合法的に敷地内に置けても屋根はなくてカバーだけの人がほとんどだよ。
自分は、いたずらにもあったことだし バッグはあきらめた。
警察でそういうかっこいいバッグつけたりしてバイクが目立つといたずら
盗難のもとですよーっていわれたよ・・・orz
屋根つき駐輪場の確保は東京賃貸暮らしでは大変に難しいからなあ。
合法的に敷地内に置けても屋根はなくてカバーだけの人がほとんどだよ。
自分は、いたずらにもあったことだし バッグはあきらめた。
警察でそういうかっこいいバッグつけたりしてバイクが目立つといたずら
盗難のもとですよーっていわれたよ・・・orz
シャドウにヤマハの道楽オン付けようとしたら、スピードセンサーの磁石がフロントフォークに接触・・・
結線までしちゃったのにどうしようorz 誰か無理やりにでも付けれた人いるかな？
結線までしちゃったのにどうしようorz 誰か無理やりにでも付けれた人いるかな？
おととい久しぶりに後輪ロックさせた
ビビるね
ロックした事よりも、ウインカーも出さずに進路変更してくる車に
大したスピードじゃなかったけど、怪我ぐらいは覚悟したよ
ドラムブレーキの効きに脱帽
ビビるね
ロックした事よりも、ウインカーも出さずに進路変更してくる車に
大したスピードじゃなかったけど、怪我ぐらいは覚悟したよ
ドラムブレーキの効きに脱帽
519 ：sage：2008/12/22(月) 10:22:10 ID:NSu2FTSA
>>518
俺も昨日車の割り込みにヒヤッとした場面があった。
なんでその車間距離でつっこんでくるのかと頭にきた。
二輪が見えてないのか、ナメてかかってるのか、危険予測ができないのか…。
二輪は教習車とシャドウしか乗ったことないんだけど、ブレーキ比較するとシャドウは止まりにくい印象がある。
言い換えるとブレーキ効かない。
だから車間距離あける。↓
車が割り込んでくる
↓
俺結局強めのブレーキ
↓
あぶね。
俺も昨日車の割り込みにヒヤッとした場面があった。
なんでその車間距離でつっこんでくるのかと頭にきた。
二輪が見えてないのか、ナメてかかってるのか、危険予測ができないのか…。
二輪は教習車とシャドウしか乗ったことないんだけど、ブレーキ比較するとシャドウは止まりにくい印象がある。
言い換えるとブレーキ効かない。
だから車間距離あける。↓
車が割り込んでくる
↓
俺結局強めのブレーキ
↓
あぶね。
なんで素直にハーレー買わないの?
>>520
興味ないから。
興味ないから。
>>522
買えないからじゃないの?
買えないからじゃないの?
>>523
維持が出来ないから。正直、インチの工具かってメンテナンスの
多くを自分でする自信がない。すぐ壊れるからね。
・・・眼をつけていて欲しいと思っているのはあるけれど
それは旧車なんで壊れやすいんだよ。
維持が出来ないから。正直、インチの工具かってメンテナンスの
多くを自分でする自信がない。すぐ壊れるからね。
・・・眼をつけていて欲しいと思っているのはあるけれど
それは旧車なんで壊れやすいんだよ。
正直、運転能力のないババアと糞女とエアロミニバン乗りは氏ねばいいと思う。
なんとなく暇だったから、
バッテリーの負担を減らすためLEDのライセンス灯を作ってみた。
調子に乗って、テールもLEDにしようと思い、
材料を注文しちゃったｗ
チラ裏スマソ
バッテリーの負担を減らすためLEDのライセンス灯を作ってみた。
調子に乗って、テールもLEDにしようと思い、
材料を注文しちゃったｗ
チラ裏スマソ
528 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 22:47:36 ID:32i3QCqT
かわいそうな人…
530 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 13:06:59 ID:5iPri3oj
帰宅しました。。。
531 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 13:08:28 ID:5iPri3oj
新型シャドウに乗って、おいしいケーキを買いにいこうと店に向かった。
それが>>531を見かけた最後であった・・・
533 ：531：2008/12/23(火) 14:25:37 ID:5iPri3oj
で、ケーキを買おうと店に入ったんだ。
そしたら、可愛い女性店員がたくさんいて
不覚にも緊張して。
ヘルメットをかぶり、買わずに帰宅した。
そしたら、可愛い女性店員がたくさんいて
不覚にも緊張して。
ヘルメットをかぶり、買わずに帰宅した。
海外モデルでシャドウスピリット750ってあるんだな。めっちゃかっこいいなー
レス乞食か。
俺も昼から休みになって暇だからレスしよう。
>>520
ハーレーに興味ない。ただ世間ではジャメ乗りは興味があるのがデフォな空気なので人と話すときは興味あるように振舞う。
人が乗ってるのを見て音がいいと思うし、スタイルも悪くないが自分で乗りたいと思わない。観賞用。
次乗りたいのはロケットⅢ。これは金がないので買えない。それは認める。
ただ買うときにシャドウを売るかは微妙。正直このバイクは気に入ってる。
金が余ってるとしてバイクを何台も買うとすれば
ロケットⅢ>大型ネイキッド>大型SS>ハーレー
この順かな。
俺も昼から休みになって暇だからレスしよう。
>>520
ハーレーに興味ない。ただ世間ではジャメ乗りは興味があるのがデフォな空気なので人と話すときは興味あるように振舞う。
人が乗ってるのを見て音がいいと思うし、スタイルも悪くないが自分で乗りたいと思わない。観賞用。
次乗りたいのはロケットⅢ。これは金がないので買えない。それは認める。
ただ買うときにシャドウを売るかは微妙。正直このバイクは気に入ってる。
金が余ってるとしてバイクを何台も買うとすれば
ロケットⅢ>大型ネイキッド>大型SS>ハーレー
この順かな。
>>534
あれスラッシャー750まんま。正直カスタム出さないでスラッシャーをFI化して欲しかった。
あれスラッシャー750まんま。正直カスタム出さないでスラッシャーをFI化して欲しかった。
初期の赤黒ツートン復活してほしい
似合うメットがなくて泣ける
>>538
曖昧だけれども、バルカンも21じゃなかったっけ？
曖昧だけれども、バルカンも21じゃなかったっけ？
>>540
なるほど…
ディスクの外側に付けるのは当たるっぽいですね。
フォークカバーとの隙間はかなり狭いからね～
接着剤で付けるなら、ディスクじゃなくてアルミにつけるとか？
名称は忘れたけど、ハブ部？ スポークが刺さってるパーツね。
斜めに付けると磁力が弱くて、センサーの感応が鈍くなるかもですけど。。
なるほど…
ディスクの外側に付けるのは当たるっぽいですね。
フォークカバーとの隙間はかなり狭いからね～
接着剤で付けるなら、ディスクじゃなくてアルミにつけるとか？
名称は忘れたけど、ハブ部？ スポークが刺さってるパーツね。
斜めに付けると磁力が弱くて、センサーの感応が鈍くなるかもですけど。。
>>538
個人的理由だが、嫁にスラッシャー売られたからカタ落ちしたのがこたえる…orz
個人的理由だが、嫁にスラッシャー売られたからカタ落ちしたのがこたえる…orz
俺のレスで流れが止まってる
気まずいよ(ノД｀)
気まずいよ(ノД｀)
>>544
メリー・クリスマス
メリー・クリスマス
バイク板は全体的にスレッドの速度は遅いけん
大体こんなもんばい
大体こんなもんばい
547 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 03:48:29 ID:ISnWibC7
おまいら、ケーキ食べたか？
おれはいつもと変わらない食事。しかも独り。
おれはいつもと変わらない食事。しかも独り。
548 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 07:21:45 ID:njL0mcKd
549 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 07:53:26 ID:ISnWibC7
>>548
ファミマチキンはタッキーより旨い
ファミマチキンはタッキーより旨い
551 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 08:55:57 ID:njL0mcKd
>>549
特に買うモノはないのよね。
バイク用品見てるだけでも楽しめるし、何かの理由をつけてシャドウに乗りたいだけなのよ。
あ、バッテリー充電器でも買おうかなぁ。
冬場は弱まるってきくし。
もうそろそろいってくるわー。
特に買うモノはないのよね。
バイク用品見てるだけでも楽しめるし、何かの理由をつけてシャドウに乗りたいだけなのよ。
あ、バッテリー充電器でも買おうかなぁ。
冬場は弱まるってきくし。
もうそろそろいってくるわー。
イヤッホオォォォォォォオ！！！！！！！
明日から正月休みだぜぃ！！！！
明日大型免許に更新してから「何か」を試乗してくるぜ！！！！！
シャドカスの試乗車どっかにあるかな？自分は千葉県民です
明日から正月休みだぜぃ！！！！
明日大型免許に更新してから「何か」を試乗してくるぜ！！！！！
シャドカスの試乗車どっかにあるかな？自分は千葉県民です
>>552
ここで聞いても出にくい情報だと思うから、ホンダの客相に電話するか
メールするかすれば少しは調べてくれると思うよ
ホンダ お客様相談センター
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html
ここで聞いても出にくい情報だと思うから、ホンダの客相に電話するか
メールするかすれば少しは調べてくれると思うよ
ホンダ お客様相談センター
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html
>>552
新しくホンダが出してるネットワークのホンダドリームに試乗車が置いてあるはず。
ただ、今年の９月にはじまったばかりの店舗携帯なので、まだ
少ないけれどね。ショールームになっていて、いろいろ置いてあるよ。
新しくホンダが出してるネットワークのホンダドリームに試乗車が置いてあるはず。
ただ、今年の９月にはじまったばかりの店舗携帯なので、まだ
少ないけれどね。ショールームになっていて、いろいろ置いてあるよ。
誰か初乗りオフでも開催汁！
汁！
セルフスタンドで前輪の空気圧チェックしたいけど穴の位置が悪くてしっかり計測出来ない。
みんなはどうやってるの？
みんなはどうやってるの？
559 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 01:29:07 ID:ePbyQPgr
ぎゃああああ
バッテリー上がってしもた…
明日バイク屋持って行こう；すまねぇシャドウちゃん；
バッテリー上がってしもた…
明日バイク屋持って行こう；すまねぇシャドウちゃん；
560 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 05:07:11 ID:Iw2ROfMV
どう持って行くん？
押しがけすればいいんでない？
またがって足で漕いで行けばおｋ
563 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 11:14:04 ID:jWQU4Xnu
バイト先の知り合いは、バッテリーが上がった時は毎回バイク屋に持って行ってバッテリー交換だったらしい。
悪質なバイク屋には気をつけてね。
そいつが通ってたバイク屋はアル○ミスだったが
悪質なバイク屋には気をつけてね。
そいつが通ってたバイク屋はアル○ミスだったが
短距離が多い時はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ上げとくと幸せになれるな
長距離ﾂｰの時は下げるが
この時期は毎朝ｽｸﾘｭｰいぢくる
長距離ﾂｰの時は下げるが
この時期は毎朝ｽｸﾘｭｰいぢくる
566 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 12:55:30 ID:Iw2ROfMV
JAF呼んで、ジャンピングしたら？
自分でバッテリー交換してる人いる？
どんな工具が必要？
どんな工具が必要？
568 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:02:25 ID:ktGgy1Q4
つプラスドライバー
569 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:25:21 ID:n4PPcxzd
寒いからあったかい豚骨醤油ラーメンが食べたいよね
>>568
意外に簡単なの？
意外に簡単なの？
571 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 16:19:15 ID:jWmaACDk
573 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 18:27:40 ID:ILjU9UiX
ファミチキって食べたことないけど、そんなにウマイの？
574 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 18:33:07 ID:mL5X0a9c
>>572
８ミリだか６ミリの六角レンチだけでヨユー
８ミリだか６ミリの六角レンチだけでヨユー
576 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 22:19:05 ID:Iw2ROfMV
>>572
RC50や、新型クラッシック400の場合だけど
六角レンチは、長めの物がやりやすいよ。新車ならかなり固い。
間違っても、100円ショップの色々ついた六角レンチは止めた方がベスト。
スパナは、T型になっている方がやりやすい。
国内仕様にする為に無理矢理つけた反射板がジャマなんで、
あと、バックレスト付けていたら尚更かな。
RC50や、新型クラッシック400の場合だけど
六角レンチは、長めの物がやりやすいよ。新車ならかなり固い。
間違っても、100円ショップの色々ついた六角レンチは止めた方がベスト。
スパナは、T型になっている方がやりやすい。
国内仕様にする為に無理矢理つけた反射板がジャマなんで、
あと、バックレスト付けていたら尚更かな。
577 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 22:20:48 ID:Iw2ROfMV
T型ボックスレンチです。
みなさんレスありがとうﾉｼ
足りない工具あるし、万が一の為に買い集めることにするわ。
足りない工具あるし、万が一の為に買い集めることにするわ。
579 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 03:49:40 ID:smKzD/cI
身長160で免許とったら、シャドウ乗りたいんですけど足とどきますかね？
朝エンジンかけようとしたらハンドル曲がってる…
ウインカーもマフラーも傷だらけ…誰？倒したの？
皆さんイタズラには気を付けて下さいorz
ウインカーもマフラーも傷だらけ…誰？倒したの？
皆さんイタズラには気を付けて下さいorz
イタズラだったら倒したままにしたろう。ガソリンも漏れて面白いことになるし。
多分、またがってふざけてひっくり返して、あわてて戻して逃げたんだろ。
どっちにしても悪質だが・・・。
多分、またがってふざけてひっくり返して、あわてて戻して逃げたんだろ。
どっちにしても悪質だが・・・。
車庫ないの？
584 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 01:36:35 ID:/HnUY2NH
580
本当ですか？
シャドウって400のｱﾒﾘｶﾝの中では大きい方なんですか？
本当ですか？
シャドウって400のｱﾒﾘｶﾝの中では大きい方なんですか？
585 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 08:02:43 ID:OBLyXPln
>>584
シャドウクラシックは現行の国産400アメでは最大だったはず。
ただ大きいといってもアメリカンはシート高が低いので、ノーマルでも足付きはかなりいいですよ。
あと跨っている姿は自分の考えている以上に低いです(重要)。
シャドウクラシックは現行の国産400アメでは最大だったはず。
ただ大きいといってもアメリカンはシート高が低いので、ノーマルでも足付きはかなりいいですよ。
あと跨っている姿は自分の考えている以上に低いです(重要)。
586 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 08:11:32 ID:0/OjvoC9
つまり、跨ってる姿は、思ったよりイケてないってことだね
メガホンマフラー時代のスラッシャーのサドルはモンキーと同じじゃなかったかな。
ええ！？アメって標高高いほうがイケてるんだ！？
590 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 12:48:26 ID:OBLyXPln
shadow classic 400 : 全長/全幅/全高/シート高 2,510mm/920mm/1,125mm/660mm
intruder classic 400 : 全長/全幅/全高/シート高 2,500mm/955mm/1,110mm/700mm
全長はちょいシャドウの方が大きくなりました・・・1cmだけ。
でも車体重量はインクラの方が20kg↑だし、やっぱり比べるとデカく見えるかも。
intruder classic 400 : 全長/全幅/全高/シート高 2,500mm/955mm/1,110mm/700mm
全長はちょいシャドウの方が大きくなりました・・・1cmだけ。
でも車体重量はインクラの方が20kg↑だし、やっぱり比べるとデカく見えるかも。
インクラはテールランプやらフェンダーやらがでかい分更にでかく見えるんじゃね？
アメは車高低いほうがイケてるのでは？
俺はスティード乗りだけど、スティードはワイド＆ローのクラシックが流行る前のアメリカンだから
あまり車高が低くなくて、カッコワルイと思ってる。
俺はスティード乗りだけど、スティードはワイド＆ローのクラシックが流行る前のアメリカンだから
あまり車高が低くなくて、カッコワルイと思ってる。
594 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 21:47:33 ID:0/OjvoC9
バイク乗るとき
猫背と、そうでない場合と
どっちがかっこよくみえる？
猫背と、そうでない場合と
どっちがかっこよくみえる？
595 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:07:21 ID:FfyXMT0e
名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町（なかのしんまち）ですので
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。
597 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:43:34 ID:/HnUY2NH
そんなにﾃﾞｶｲんですか？
やっぱりｱﾒﾘｶﾝやめようかな。
やっぱりｱﾒﾘｶﾝやめようかな。
598 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 09:03:19 ID:T/LnxdtO
誰かドレンボルトとオイルフィルターの位置を教えていただけませんか？＞＜
599 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 09:10:49 ID:IVw6jm2T
この季節どういった格好で乗るのが防寒に良くてかこいい？
>>600
昼間は寒そうな格好に見えるかもしれんが
上は一番下ヒートテック+2枚程度来てブルゾンはおる。
下はヒートテックにジーンズ。
顔周りはジェッペルにマフラー巻けば風は入らない。
夜は仕方なくその上にダウンはおる。
ユニクロ重宝してます。
昼間は寒そうな格好に見えるかもしれんが
上は一番下ヒートテック+2枚程度来てブルゾンはおる。
下はヒートテックにジーンズ。
顔周りはジェッペルにマフラー巻けば風は入らない。
夜は仕方なくその上にダウンはおる。
ユニクロ重宝してます。
602 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 16:11:45 ID:dWY3QJgq
スーパーマンの衣装のような長袖のインナーとタイツ、加えてふくらはぎウォーマーと膝サポーター、防寒靴下とか内側から攻めるべし。
着膨れて見えないのがスマート！
まあそうは言っても、明け方とかそんなこと言ってられない時は宇宙飛行士みたくなってますが。
着膨れて見えないのがスマート！
まあそうは言っても、明け方とかそんなこと言ってられない時は宇宙飛行士みたくなってますが。
>>600
俺は
厚手の靴下にエンジニアブーツ。タイツの上に革パン。
上はブレッサーモのインナーとタートルネック、その上に内綿入りの革ジャケ。
胸元まで覆うフェイスマスクにジェッペル＋バブルシールド。
レザーの防寒グローブ。
レザーはあまり着膨れしないし、昼も夜も通していける。
俺は
厚手の靴下にエンジニアブーツ。タイツの上に革パン。
上はブレッサーモのインナーとタートルネック、その上に内綿入りの革ジャケ。
胸元まで覆うフェイスマスクにジェッペル＋バブルシールド。
レザーの防寒グローブ。
レザーはあまり着膨れしないし、昼も夜も通していける。
スティードスレの方に、点検した方がいい場所・掃除の方法など
大雑把にまとめてみましたんで、バイクの大掃除がまだって人は
もしよろしければ参考にしてくだしあー あくまで参考程度に
大雑把にまとめてみましたんで、バイクの大掃除がまだって人は
もしよろしければ参考にしてくだしあー あくまで参考程度に
606 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 23:32:14 ID:gSU10Fpz
アイドリングで一速のクラッチを繋ぐことができるって
どんだけーっ！（古っ
どんだけーっ！（古っ
今日高速降りた時お金払ってる最中に後ろをチラ見したらめっちゃ車が並んでることに気付き、650円払うべき所を急いで1000円出しておつりをもらいました。
おつりをもらったらおっちゃんや後ろの車から｢早くどけよ｣オーラが出ている気がして急いで右手はおつりと財布左手はハンドルの状態で両足ﾁｮﾝﾁｮﾝしながらとりあえず隅を目指しました。
結果予想通り立ちゴケして左のミラー折れました。その後おっさん２、３人出てきて車体を起こしてくれました。
無性にイライラしました。悪いのは全部僕かもしれませんがイライラがおさまりませんでした。
みなさんは高速でお金を払うときどうしてますか？
長文失礼しました。
みなさんは高速でお金を払うときどうしてますか？
長文失礼しました。
①クレジットカードでさくっと終わらせる。
②財布以外の出し入れがしやすい袋にお金をあらかじめ入れておき袋ごと渡す。おつりもそれに入れてもらう。
俺は①だな。
早くどけよオーラが出てもバイクなので慌てずゆっくりすればいいと思う。
文句言われても「バイクなので文句言われてもこれ以上早くできない。」でおｋ
バイク用ETC高すぎ…
②財布以外の出し入れがしやすい袋にお金をあらかじめ入れておき袋ごと渡す。おつりもそれに入れてもらう。
俺は①だな。
早くどけよオーラが出てもバイクなので慌てずゆっくりすればいいと思う。
文句言われても「バイクなので文句言われてもこれ以上早くできない。」でおｋ
バイク用ETC高すぎ…
613 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 09:52:50 ID:3M4ot7co
シャドウじゃなくて、もっと機動性の高い、気軽なバイクを買うんだった。。。
やや後悔してる
やや後悔してる
>>613
禿同
禿同
>>614
もっと街乗りが気軽に目立たないバイクが良いよね。
もっと街乗りが気軽に目立たないバイクが良いよね。
大晦日にわざわざ出張してきてアンチするおまいらって…
バッテリー週一回～半月に一回ぐらいで外して充電しなきゃいけないって言われたけど、マジか？
>>611
気にしたら負け。
気にしたら負け。
>>609
俺は バイクの料金所の支払いは遅いもの前提で行動してる
早く行けオーラはたぶん この時期サンデードライバーみたいなのが多いからじゃないかな
たくさん車乗ってるヤツなら バイクの料金所支払いが遅いことくらい理解してると勝手に思うことにしてる
もちろん 財布取り出して・・なんてやらんがな
常識としてライジャケに予め高速料金程度の金は入れておく
俺は バイクの料金所の支払いは遅いもの前提で行動してる
早く行けオーラはたぶん この時期サンデードライバーみたいなのが多いからじゃないかな
たくさん車乗ってるヤツなら バイクの料金所支払いが遅いことくらい理解してると勝手に思うことにしてる
もちろん 財布取り出して・・なんてやらんがな
常識としてライジャケに予め高速料金程度の金は入れておく
>>615
それじゃあスクーターじゃないか
それじゃあスクーターじゃないか
621 ： 【ぴょん吉】 【1552円】 ：2009/01/01(木) 00:29:02 ID:9vl39f+K
シャドウ＆スラッシャー＆カスタム乗りのみんな
あけおめ！！
今年も事故に気をつけてセーフティーライドを心掛けてご安全に！
あけおめ！！
今年も事故に気をつけてセーフティーライドを心掛けてご安全に！
今年もシャドウで走り回るz
あーはやく雪溶けないかな
皆さん今年宜しくお願いします
今日も愛車のシャドウで仕事に行ってくるぜ！！
今日も愛車のシャドウで仕事に行ってくるぜ！！
ん～
わたしは、クレカ派。伊豆などクレカ使えないって
あらかじめ知っているところは、料金所手前で端によって用意してから
払い、払い終わったらまた端にいってしっかりしまってから出発。
バイクだから仕方ないだろ！って開きなおるのは・・・自動清算機のところで
後ろの車が無理やり追い越して私が払ったお金で通過されたときは
むかついた。
わたしは、クレカ派。伊豆などクレカ使えないって
あらかじめ知っているところは、料金所手前で端によって用意してから
払い、払い終わったらまた端にいってしっかりしまってから出発。
バイクだから仕方ないだろ！って開きなおるのは・・・自動清算機のところで
後ろの車が無理やり追い越して私が払ったお金で通過されたときは
むかついた。
あけましておめでとう！！！
今年もシャドスラで走りまくるぜ！
今年もシャドスラで走りまくるぜ！
あけおめことよろことしもしゃどはしまえまえへ
629 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 14:23:41 ID:MQcKMd+b
結局、今年も大規模オフやらんのかい！？
630 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 18:16:14 ID:6Wr+fccJ
西日本オフ関西圏とかでならぜひ参加したいな
あけおめ
今年こそシャドウ買うぞ
今年こそシャドウ買うぞ
買ってから来いやｺﾞﾗｱ！！
>>632
新年早々・・・
新年早々・・・
>>632
ｵﾏｴﾓﾅ
ｵﾏｴﾓﾅ
635 ：黒粕 ◆BlackpgvrA ：2009/01/02(金) 22:40:21 ID:lJkhRSMK
オマイラ少しモチツケ・・・
ごめんなしあ 僕が間違っていました
年明け早々、後輪にチェーンロックかけたまま発進しちまった。（2mほど）
そのせいで、リアウインカーとテールランプが点かねぇ。断線してるっぽい。orz
そのせいで、リアウインカーとテールランプが点かねぇ。断線してるっぽい。orz
639 ：黒粕 ◆BlackpgvrA ：2009/01/02(金) 23:01:42 ID:lJkhRSMK
土下座プラモは選択肢には無いけど
ハーフカウルぐらい付いてるのがいいなぁ～
er6fとかtdm900とかだな
ネイキットポジション（ミッドコントロールでも可）でツインでハーフカウル
を条件に検索中
ハーフカウルぐらい付いてるのがいいなぁ～
er6fとかtdm900とかだな
ネイキットポジション（ミッドコントロールでも可）でツインでハーフカウル
を条件に検索中
今日、ｶﾞﾀｲの良いおっさんが
ﾏｲｱﾐﾄﾞﾙﾌｨﾝｽﾞ(ｱﾒﾌﾄのﾁｰﾑ)のﾒｯﾄ被ってｽﾗｯｼｬｰに乗ってた。
ﾏｲｱﾐなんて、本当にﾌｧﾝでないと被れないﾁｰﾑだから
NFL見てる俺には嬉しかったぜ。
俺は猫好きのしがないST乗りだが、立命館のｵｰｾﾝﾃｨｯｸﾍﾙﾒｯﾄとか
買ってみたらおもしろいかもなと思った。
ﾏｲｱﾐﾄﾞﾙﾌｨﾝｽﾞ(ｱﾒﾌﾄのﾁｰﾑ)のﾒｯﾄ被ってｽﾗｯｼｬｰに乗ってた。
ﾏｲｱﾐなんて、本当にﾌｧﾝでないと被れないﾁｰﾑだから
NFL見てる俺には嬉しかったぜ。
俺は猫好きのしがないST乗りだが、立命館のｵｰｾﾝﾃｨｯｸﾍﾙﾒｯﾄとか
買ってみたらおもしろいかもなと思った。
シャドウに小さなぬいぐるみ（かわいいの）つけて目印にしたいのですが
何がいいと思いますか？
何がいいと思いますか？
>>645
初音ミク
初音ミク
647 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 11:08:23 ID:34DQc6WY
すみません、他にはないでしょうか。。。
649 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 14:46:00 ID:jpc9zvou
650 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 17:08:44 ID:pEFnLs/f
>>645
自分の糞でも擦り付けておけ
自分の糞でも擦り付けておけ
>>648
無難にケロロ軍曹
無難にケロロ軍曹
>>650
どうしてそんなひどい事を・・・かなしいです；；
どうしてそんなひどい事を・・・かなしいです；；
皆さまありがとうございました！ 感謝感激
オレはキーに次元つけてるよ
パグのぬいぐるみで落ち着いた
おれはおっさんらしく
ホンダのキーホールダー
ホンダのキーホールダー
二ヶ月も待ってもらって、やっと金を振り込んできた。
最初はノーマルで乗りたかったが、転んでも泣かないようにサイドバッグも付けてもらった。
果たして今からの時期に乗れるのかどうか…
突っ立ってるだけでも寒いのに。
最初はノーマルで乗りたかったが、転んでも泣かないようにサイドバッグも付けてもらった。
果たして今からの時期に乗れるのかどうか…
突っ立ってるだけでも寒いのに。
659 ：あ：2009/01/06(火) 03:16:53 ID:+VFxgFAG
二ヶ月間まったくエンジンをかけてないんですが…死んだ方がいいですよね？
明日エンジンかかるかな……
明日エンジンかかるかな……
死んだ方がいいと思います
相続は俺名義でお願いします
相続は俺名義でお願いします
>>654
コトノハサマなんてどうだろうか。
コトノハサマなんてどうだろうか。
シートの下を掃除したけどリアシート外すの強引にやらないとダメなんだな。ボルトも少しなめちゃったし。
663 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:30:00 ID:2xm+zbs+
>>663
家の向かいのバイク屋に押していってバッテリーを新品に変えてもらったのだが、近いとはいえ段差がかなり辛かった・・・
家の向かいのバイク屋に押していってバッテリーを新品に変えてもらったのだが、近いとはいえ段差がかなり辛かった・・・
665 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 03:36:23 ID:QUgFvtzh
重いからキツいよね。
新品に変える必要あったの？
古いバッテリーだったのかな？？
ジャンピングして2時間位走ればなんとかなった様な...
新品に変える必要あったの？
古いバッテリーだったのかな？？
ジャンピングして2時間位走ればなんとかなった様な...
３週間バイクに乗ってないのですが、エンジンかからないとか
影響ありますか？怖くなってきたよ。。
影響ありますか？怖くなってきたよ。。
一ヶ月のってなかったけど無事にエンジンがかかった俺が通りますよ
チェーン掃除は何を使ってますか？クレのクリーナーとルブで良いのでしょうか？
灯油でジャブジャブ・・・
ってやると終了します
ってやると終了します
新型シャドウで万が一エンジンかからなかったらどうするの？
キックとかないよね？
キックとかないよね？
チョーク
FIはバッテリー充電するしかないでしょ。
674 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:25:22 ID:gaqkFbJg
今日２６００ｋｍの旅からかえってきました。もちろん愛車のshadowで！
しかしやはり、ノーマルマフラーだと恥ずかしくなりました。今度はeasyriders
のサンダーヘッダーにしたいのですが高い”どこかから中古でもいいので
安く手に入らないですかね？
しかしやはり、ノーマルマフラーだと恥ずかしくなりました。今度はeasyriders
のサンダーヘッダーにしたいのですが高い”どこかから中古でもいいので
安く手に入らないですかね？
>>674
某オクにちょいちょい出るよ
某オクにちょいちょい出るよ
寒いけど頑張ってシャドウで通勤してる！
ユニクロのダウン＆ナイロン手袋さいこー！
ユニクロのダウン＆ナイロン手袋さいこー！
677 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:21:31 ID:O+1lmOqH
ユニクロにいい手袋あるの？
俺今５０００円くらいのライニング無し革手袋だけど、寒くて・・・。
俺今５０００円くらいのライニング無し革手袋だけど、寒くて・・・。
980円だったと思う。
片道30分くらいなら余裕です。
片道30分くらいなら余裕です。
ありがとー
この値段なら買ってもいいな
乱雑に扱っても後悔しないだろう
この値段なら買ってもいいな
乱雑に扱っても後悔しないだろう
681 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:35:23 ID:03uvq1IF
結構まめにチェックしなきゃ駄目ですよね。。。
これじゃないがユニクロの合皮のはやめた方がいいよ
キュッキュしすぎてクラッチ操作できないから
キュッキュしすぎてクラッチ操作できないから
>>681
？
？
684 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:03:30 ID:03uvq1IF
サンダーヘッダーのマフラーです＾＾
686 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:46:24 ID:zIhQ/yZP
687 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:50:07 ID:03uvq1IF
バッテリー交換が面倒くさくて一月ぐらい押し掛けしてた。
結構うまくなったよ。
結構うまくなったよ。
>>688
日本語で
日本語で
690 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:08:10 ID:zIhQ/yZP
あるあるｗ
押しがけじゃなくて「ひとつき」のほうな
押しがけじゃなくて「ひとつき」のほうな
立ちゴケしてミラーの根元のとこ折れましたorz
ブレーキかえるのって簡単ですか？
ブレーキかえるのって簡単ですか？
694 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 16:28:46 ID:b+9454RO
↑すいません説明不足でした
ミラーは折れてないのですがクラッチのとこのとりつける穴が折れてしまいました。どうしたらいいと思いますか？初心者ですいません
ミラーは折れてないのですがクラッチのとこのとりつける穴が折れてしまいました。どうしたらいいと思いますか？初心者ですいません
696 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 17:03:24 ID:/I/cexHd
dsc11かshadow750か悩む人ってあんまいないんだな。
697 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 17:16:18 ID:0W4YKDPC
まぁ初心者がいきなり手をださないだろうし、750か1100で迷う人はこんなところに相談にはこないと思う
おまいらさん、いつもシャドウは通勤・通学で乗ってるの？
週に何回のる？
週に何回のる？
雪以外なら毎日通勤で…
正直セカンドの原付のほうが時間短縮できる
正直セカンドの原付のほうが時間短縮できる
>>698
通勤で毎日。雨でも乗る
通勤で毎日。雨でも乗る
みんな毎日乗ってるのかぁ。おれは土日だけ。今日３週間ぶりに乗ってきたよ。
エンストしまくり。
エンストしまくり。
たまに通勤で使う。
二週間に一度くらいかな。
まとまった時間があれば休みも載りたいけど今までは無理だったよ。
でも彼女と別れて休みの日は時間があまりまくりだから乗ってくるze
二週間に一度くらいかな。
まとまった時間があれば休みも載りたいけど今までは無理だったよ。
でも彼女と別れて休みの日は時間があまりまくりだから乗ってくるze
FIシャドウは押しがけ出来る仕様？
705 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 16:19:28 ID:ARn3cGgB
サンダーヘッダー持っていませんか？？？？
余裕であるよｗ
ってか、なぜ無いと?
ってか、なぜ無いと?
709 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 23:56:13 ID:7us+OAyZ
>>708欲しいですけど、音は正常ですか？？やけてるだけですか？？
710 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:46:22 ID:HswzPoBK
>>710
こけた事ないし、音も正常だよん
ただ見えない裏側が少し削れてるかも…
ローダウンしてるのもあるけど、右に曲がるのが極端に難儀になるもんで
もし家が近所なら見に来ればいーよ！
俺は愛知県西部だよ
前のスレでｹｰﾀｲから音うPしたけど全然ダメだったし…
可能なら現物見て決めてくれれば
こけた事ないし、音も正常だよん
ただ見えない裏側が少し削れてるかも…
ローダウンしてるのもあるけど、右に曲がるのが極端に難儀になるもんで
もし家が近所なら見に来ればいーよ！
俺は愛知県西部だよ
前のスレでｹｰﾀｲから音うPしたけど全然ダメだったし…
可能なら現物見て決めてくれれば
サンダーヘッダーって何でつか？（マジ質問ですみません。。）
DQNマフラーでつ
走ってると、常に緊張してるんだけど
おれだけ？
おれだけ？
717 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 12:43:16 ID:1WSKg19T
>>710うち東京ですので…それでしたら欲しいですよ！！
719 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 20:51:01 ID:h+g2XORP
えーーーー！俺スラじゃないよーーー
721 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 21:27:02 ID:h+g2XORP
かっこいいです、サンダーヘッダー。。。クラシックほしいです。。。
俺愛知西ほうめん！
ってゆか安城。
ってゆか安城。
愛知けっこう居そうだね
俺知多半島住み
俺知多半島住み
愛知ってバイキチの撮影会で
ジャズとかマグナとかいっぱい載ってたから
アメリカンがいっぱいいるイメージがある＠千葉
ジャズとかマグナとかいっぱい載ってたから
アメリカンがいっぱいいるイメージがある＠千葉
前半田に住んでた！
726 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 22:51:40 ID:hhXJXpXE
知多半島！トラフグ！！
>>726
フグと言ったら家の近所の島なんだが･･･ｗ
フグと言ったら家の近所の島なんだが･･･ｗ
>>720
サンダーヘッダー、ヤフオクに出してください！
サンダーヘッダー、ヤフオクに出してください！
愛知オフはまだですか？
サンダーヘッダー欲しいです。
よろしければ[email protected]までご連絡下さい。
よろしければ[email protected]までご連絡下さい。
732 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 13:32:32 ID:2rZV7GNY
サドルバッグ盗られた…
中身も全部持ってかれた
中身も全部持ってかれた
車検証ってコピーでも、よくないけど、いいんでしょ？
車検証はジップロックに入れてフロントシートの下へどーぞ
サイドバッグとられるとかｽｹﾞｰやつもいるもんだ
俺の着脱が複雑だから大丈夫だと思うが車検証とか自賠責保険の書類はシートに移動させよう
俺の着脱が複雑だから大丈夫だと思うが車検証とか自賠責保険の書類はシートに移動させよう
シート外すネジが硬くて外せない…
何かお勧めの工具ある？
何かお勧めの工具ある？
まずKURE556
今日08の黒を納車しますた
先輩方よろ
今から外環下で慣らしてくるぜ
先輩方よろ
今から外環下で慣らしてくるぜ
それが>>739を見た最後であった…
08年式からシャフトドライブなの？
744 ：就職戦線異状名無しさん：2009/01/12(月) 23:17:47 ID:0jGTdb69
>>746
とりあえず近くの100均に行けば工具が有るはず。年式によって違うかもしれないけど、
タンデムシートは8mm、自分が座るシートは12mmのサイズだったと思う。この2本のコンビネーションレンチ買ってればシートは外せる。
色々そろえるのはその後でも何とかなるしね。ちなみに自分のは08年式シャドウ400。
とりあえず近くの100均に行けば工具が有るはず。年式によって違うかもしれないけど、
タンデムシートは8mm、自分が座るシートは12mmのサイズだったと思う。この2本のコンビネーションレンチ買ってればシートは外せる。
色々そろえるのはその後でも何とかなるしね。ちなみに自分のは08年式シャドウ400。
750 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:23:33 ID:6M4IajKF
正月に急ブレーキで転倒したんだ。
店に修理を依頼して、走行できるようになって安堵していたんだけど、いざ
走ってみると違和感。
ハンドルを少し右へ傾けた状態でないとまっすぐ走らない。
すなわちFフォーク逝ってるってことか?
走らないことはないんだけど、傾ける違和感があるってのと、どこかが変形して
負荷がかかっているかもってのと、その負荷が起因で重大な破損につながるのではと
懸念してるの。
また店で見てもらわなきゃ…。
エンジンガードつけておけばここまでのダメージなかったかな？と弱後悔。
今回の修理だけでエンジンガード購入できる額かかったし…。
ごんめんよ、シャドウ…。
店に修理を依頼して、走行できるようになって安堵していたんだけど、いざ
走ってみると違和感。
ハンドルを少し右へ傾けた状態でないとまっすぐ走らない。
すなわちFフォーク逝ってるってことか?
走らないことはないんだけど、傾ける違和感があるってのと、どこかが変形して
負荷がかかっているかもってのと、その負荷が起因で重大な破損につながるのではと
懸念してるの。
また店で見てもらわなきゃ…。
エンジンガードつけておけばここまでのダメージなかったかな？と弱後悔。
今回の修理だけでエンジンガード購入できる額かかったし…。
ごんめんよ、シャドウ…。
>>750
素直にドリームに持って行きなさい
素直にドリームに持って行きなさい
752 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:27:56 ID:T/ziS6K1
もう2週間乗ってない・・・バッテリーやばいかな・・・
案外大丈夫。
>>750
フォークが左右でねじれてるかもしれないし
ハンドルポストの調整だけでokかもしれないし。
何とも言えないけど、Fフォーク逝ってる確率は低いかもよｗ
エンジンガードだけど、逆にラジエターカバーもげてるかもしれないし
結局ハンドルは接地してダメージうけてるかもしれない。
装飾用程度に留めておいたほうがいいかも。
フォークが左右でねじれてるかもしれないし
ハンドルポストの調整だけでokかもしれないし。
何とも言えないけど、Fフォーク逝ってる確率は低いかもよｗ
エンジンガードだけど、逆にラジエターカバーもげてるかもしれないし
結局ハンドルは接地してダメージうけてるかもしれない。
装飾用程度に留めておいたほうがいいかも。
シャドウのメーターが、180kmまであるんですけど
180kmも出るんですか？
最高何km出したことありますか？（おれ80km...）
180kmも出るんですか？
最高何km出したことありますか？（おれ80km...）
757 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 15:11:50 ID:8q8vnMdX
誰かシャドウクラシック用のサンダーヘッダー持っていないですか？？
140km/h付近になるとバイクが「止めてくれ！」って言ってるかのような振動がくるよ
759 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 17:08:06 ID:SurxVKvW
>>756-759
ありがとう。怖そうですね
ありがとう。怖そうですね
761 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:25:49 ID:VRu2I8iB
>>751
週末ににホンドリが査定会を開催してるらしいから、現状でいくらになるか査定
してもらうと共に検査してもらうことにするよ。
>>750
「フォークが左右でねじれてるかもしれないし 」って意見で気づかされたよ。
そうかもしれないよね。サービスマミュアルみると修正ならできそう予感。
明日ためしてみる。
週末ににホンドリが査定会を開催してるらしいから、現状でいくらになるか査定
してもらうと共に検査してもらうことにするよ。
>>750
「フォークが左右でねじれてるかもしれないし 」って意見で気づかされたよ。
そうかもしれないよね。サービスマミュアルみると修正ならできそう予感。
明日ためしてみる。
762 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:26:52 ID:VRu2I8iB
> サービスマミュアル
不覚にも吹いたｗｗｗ
不覚にも吹いたｗｗｗ
保守
765 ：おやじ：2009/01/16(金) 01:52:25 ID:Qw1AHaxR
シャドウカスタム400
買ったど～!(^^)!
買ったど～!(^^)!
俺もｶｽﾀﾑ欲しいがﾁｬｰﾝｸﾘｸﾘが出来なくなるのがなぁ。
それだけのためにｽﾗｯｼｬｰにするってのも…FI惹かれるし。
迷うぜ(´Д`)
それだけのためにｽﾗｯｼｬｰにするってのも…FI惹かれるし。
迷うぜ(´Д`)
おれはシャドクラ先生にした。
カスタムにもうちょっと無難な色があればねぇ
形は大好きなんだけど
悩んだ末、俺もクラッシックですわ
形は大好きなんだけど
悩んだ末、俺もクラッシックですわ
770 ：おやじ：2009/01/16(金) 12:31:01 ID:zRBHfL6E
>>766 09モデルだよ、
好みで別れる所だろうけど
俺は断然カスタムだったね。
色はあのツートンが嫌でホワイトの単色にしたけど…納車待ちの間カタログ見てたらブルーのツートンが格好良く見えてきた(^_^;)
来週末に納車ですo(^o^)o
好みで別れる所だろうけど
俺は断然カスタムだったね。
色はあのツートンが嫌でホワイトの単色にしたけど…納車待ちの間カタログ見てたらブルーのツートンが格好良く見えてきた(^_^;)
来週末に納車ですo(^o^)o
諸事情で1ヶ月乗れなかったんだが
おそるおそるチョークひいてセル回したら
エンジン一発でかかった。
ホンダエンジンおそるべし
おそるおそるチョークひいてセル回したら
エンジン一発でかかった。
ホンダエンジンおそるべし
この系統のエンジンなら当たり前のことかも分からんねw
バイク全体の中でも始動性、点火の信頼性がかなり高い部類だし、
この季節なら３ヶ月放置でも一発始動したことがあったよ
バイク全体の中でも始動性、点火の信頼性がかなり高い部類だし、
この季節なら３ヶ月放置でも一発始動したことがあったよ
ビバ！ツインプラグ！
趣味でバイク乗ってる人は、どこにいくの？
まだ怖くて片道５０ｋｍ以上はいけない・・・
まだ怖くて片道５０ｋｍ以上はいけない・・・
>>771
エンジンじゃなくてバッテリーの問題だろ。
エンジンじゃなくてバッテリーの問題だろ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090116-00000044-mai-soci
この記事によると将来、ETC車が高速道路１０００円になるらしいが
シャドウにＥＴＣつけたいんだが、ドリーム店でつけてくれるものなの？
この記事によると将来、ETC車が高速道路１０００円になるらしいが
シャドウにＥＴＣつけたいんだが、ドリーム店でつけてくれるものなの？
自分でつけたほうが安いよん
カスタム400契約してきたー
ちっちゃいのにしようかとかネイキッドタイプにしようかとか色々悩んだ
けど、結局好きなのにすることに決めました。
ちゃんと乗りこなせるか物凄い不安だけど、納車が楽しみですｗ
ちっちゃいのにしようかとかネイキッドタイプにしようかとか色々悩んだ
けど、結局好きなのにすることに決めました。
ちゃんと乗りこなせるか物凄い不安だけど、納車が楽しみですｗ
779 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 15:53:37 ID:kaV7v3ty
780 ：sage：2009/01/17(土) 16:54:23 ID:gjyfFnqK
781 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 17:11:08 ID:kaV7v3ty
http://www.motorcycleshows.com/motorcycleshows/data/articlestandard/motorcycleshows/032009/575688/HondaFury-1024.jpg
おまいら！これもホンダの新型だぞな！
大型車希望の人はどうかしら？
たぶんベースはシャドウとは関係ないが・・・・
おまいら！これもホンダの新型だぞな！
大型車希望の人はどうかしら？
たぶんベースはシャドウとは関係ないが・・・・
>>782
写真のせいか、50ccに見えるな。
写真のせいか、50ccに見えるな。
>>775
いやー、この系列のホンダエンジンの恩恵かも分からんですね
1ヶ月放置で一発始動するというのは他の車種でも普通にあることですが
3ヶ月4ヶ月放置でエンジンが一発でかかるのはこの系列の車種だけかと
（整備状態や放置された季節、環境、バッテリーの状態にもよりますが）
もちろん、何ヶ月も放置されればキャブが詰まるんで不調にはなりますが
このエンジンの始動性の良さは（いい意味で）もはや異常ですｗ
バッテリーさえ死んでなければ何とかなることが多いです
いやー、この系列のホンダエンジンの恩恵かも分からんですね
1ヶ月放置で一発始動するというのは他の車種でも普通にあることですが
3ヶ月4ヶ月放置でエンジンが一発でかかるのはこの系列の車種だけかと
（整備状態や放置された季節、環境、バッテリーの状態にもよりますが）
もちろん、何ヶ月も放置されればキャブが詰まるんで不調にはなりますが
このエンジンの始動性の良さは（いい意味で）もはや異常ですｗ
バッテリーさえ死んでなければ何とかなることが多いです
>>782
それメーカーカスタムらしいね
写真の状態でノーマルって事だな
ヤマハのXV1900CUがアメリカだとかなり評判が良いみたいだから
アホンダ（アメリカホンダの略ねw）が真似したんだろう
やっぱりリヤサスはダブルサスなんだな
ヤマハがソフテイル路線でホンダがダイナ路線は変わらずだな
それメーカーカスタムらしいね
写真の状態でノーマルって事だな
ヤマハのXV1900CUがアメリカだとかなり評判が良いみたいだから
アホンダ（アメリカホンダの略ねw）が真似したんだろう
やっぱりリヤサスはダブルサスなんだな
ヤマハがソフテイル路線でホンダがダイナ路線は変わらずだな
>>788
リアサス見えなくね？
リアサス見えなくね？
よこから見たらかっこ悪かった(´・ω:;.:...
792 ：ボジョレー：2009/01/18(日) 00:51:58 ID:1KHnTorE
今日、ホリデー車検うけてきた！
マフラーのボルトが何本かとれてましたって言われたんだが…マフラー変えてないしなんででしょう？
マフラーのボルトが何本かとれてましたって言われたんだが…マフラー変えてないしなんででしょう？
>>792
振動だろうな
振動だろうな
公式の携帯サイトじゃバイクショーを扱ってる所が無くて見れない…。
いやよく見たら全然しょぼかった。
これ1300がベースだね。
これ1300がベースだね。
>>794
ほれっhttp://pic.to/www.motorcycleshows.com/motorcycleshows/data/articlestandard/motorcycleshows/032009/575688/HondaFury-1024_jpg
ほれっhttp://pic.to/www.motorcycleshows.com/motorcycleshows/data/articlestandard/motorcycleshows/032009/575688/HondaFury-1024_jpg
798 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:00:25 ID:ZqKyCFZY
2週間前にエンジンかかったのに、
今日かけようとしたらかからない…
セルは回るのに
なんでだろ？
アイドリング下げたから？？
寒いから？？
今日かけようとしたらかからない…
セルは回るのに
なんでだろ？
アイドリング下げたから？？
寒いから？？
それだけで分かる人は多分いません
走行距離や整備状態、改造してる場所があれば書いた方がいいかと
走行距離や整備状態、改造してる場所があれば書いた方がいいかと
800 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:20:08 ID:ZqKyCFZY
>>799
トピ違いかもしれませんがFIじゃないです…ごめんなさい
改造はしてません
走行距離12000キロくらい
普段整備してませんが、
去年の4月に定期点検してもらってます
2週間前は普通にエンジン始動しました
こちら東北です
トピ違いかもしれませんがFIじゃないです…ごめんなさい
改造はしてません
走行距離12000キロくらい
普段整備してませんが、
去年の4月に定期点検してもらってます
2週間前は普通にエンジン始動しました
こちら東北です
>>800キルスイッチに一票
803 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 20:28:42 ID:ZqKyCFZY
>>801
アイドリングスクリューはどっちに回すと回転数上がるのでしたでしょうか？
忘れてしまいました…
チョーク引いたしコックは確認しました
>>802
セル回りましたっけ？
キルスイッチは確認してません
今度は明後日休みなのでそれまで確認できません
他に考えられる原因はないでしょうか？
ちなみにアクセルひねってもかかりませんでした…
アイドリングスクリューはどっちに回すと回転数上がるのでしたでしょうか？
忘れてしまいました…
チョーク引いたしコックは確認しました
>>802
セル回りましたっけ？
キルスイッチは確認してません
今度は明後日休みなのでそれまで確認できません
他に考えられる原因はないでしょうか？
ちなみにアクセルひねってもかかりませんでした…
>>800
ガソリン盗まれてガス欠に一票
ガソリン盗まれてガス欠に一票
806 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 22:15:18 ID:ZqKyCFZY
バッテリーは問題ないですよ
ガソリンはほとんど満タンでありました
ガソリンはほとんど満タンでありました
配線切れてんじゃね？
キルスイッチはセル回らないとな！
809 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 23:31:57 ID:ZqKyCFZY
火曜日にまたエンジンかけてみます
furyいいと思うのは自分だけでしょうか？？
furyいいと思うのは自分だけでしょうか？？
810 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 23:33:23 ID:ZqKyCFZY
>>807
配線切れてたら押しがけも無理ですか？
配線切れてたら押しがけも無理ですか？
あうう、キルスイッチ切ったらセル回らないなんて・・・回ると思ってた自分が恥ずかしい。
キルの意味を辞書で調べろ。
つづりはkill switch
切るｽｲｯﾁじゃないぞ。
killは中学校で習う単語だと思うんだが・・。
つづりはkill switch
切るｽｲｯﾁじゃないぞ。
killは中学校で習う単語だと思うんだが・・。
815 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 15:39:32 ID:a6TK3KZr
「Kill switch.」→「スイッチを殺せ！」ですね！
中学校で習ったか？
意味的に教えなさそうな気がするが
意味的に教えなさそうな気がするが
回る！！！！と思ってたｙｏ！！！
818 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 16:11:23 ID:dsBpOheP
KillSwitchってなんか邪気眼と同じにおいがしてドキがムネムネする
819 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 17:51:24 ID:MTcvS9CI
誰かシャドウ用のサンダーヘッダーありませんか？
そもそもサンダーヘッダーっていい音でるのか？
スラッシュカットと比べてどうなの？
スラッシュカットと比べてどうなの？
このスレ「サンダーヘッダー」で抽出してわろた
全部同一っぽいな しつこいやつがいるらしいね
全部同一っぽいな しつこいやつがいるらしいね
822 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:59:16 ID:bkwjYAmj
新型シャドウ用のｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰって
まだ出てないのか？
まだ出てないのか？
純正ナックルガード設定してくれ
うわー頭悪そうな改造だな、こりゃ
829 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 13:54:29 ID:5/XwHGX4
お騒がせしました
バッテリーの問題のようです
押しがけで何とかエンジンかけました！
バッテリーの問題のようです
押しがけで何とかエンジンかけました！
>>829おいおい バッテリーは問題無いって言ってたじゃん
間違った情報で「お騒がせしました」で終了かい
間違った情報で「お騒がせしました」で終了かい
832 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 00:03:25 ID:Mg6Z3Uja
>>826
頭悪いというより、超ダセーw
頭悪いというより、超ダセーw
>>831
いきなりヒステリーな野郎だ。
別に普通に謝るだろ。
「すいません先日バッテリーは問題ないと言いましたが、どうやらバッテリーが原因でした。
お騒がせしました。」でいいじゃん
意見出したヤツらのトラブルシューティングからは、バッテリーが除外されてるんだぞ
いきなりヒステリーな野郎だ。
別に普通に謝るだろ。
「すいません先日バッテリーは問題ないと言いましたが、どうやらバッテリーが原因でした。
お騒がせしました。」でいいじゃん
意見出したヤツらのトラブルシューティングからは、バッテリーが除外されてるんだぞ
モラルの問題ではあるけどたかが2ちゃんねる
836 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 14:46:35 ID:+ANe5lJ4
>>826
そっちもキャブ変えてるじゃん
そっちもキャブ変えてるじゃん
流れぶった切って申し訳ないが…シャドウ400と750って何か大きく違うところありますか？
体感的とか見た目的とか
実際大して変わりませんかね～？
体感的とか見た目的とか
実際大して変わりませんかね～？
838 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 16:27:49 ID:vjfMfpKT
教えてもらってる立場なのにその言い草は
何なの？死ぬの？
何なの？死ぬの？
つ排気量
初心者ですいません
ドレンってカバーで隠れてますか？それとも見えてますか？みあたりません
ドレンってカバーで隠れてますか？それとも見えてますか？みあたりません
>>837
体感というより事実として走り出しの感じ、上り坂、峠道での駆動力、長距離での疲労度がぜんぜん違う。
見た目は、同じフレームつかっているので素人には同じにみえる。
体感的とか見た目的とかなんでも的をつけるのはやめろ。
ｼｬﾄﾞｳのりがみんな馬鹿だと思われるから。
体感というより事実として走り出しの感じ、上り坂、峠道での駆動力、長距離での疲労度がぜんぜん違う。
見た目は、同じフレームつかっているので素人には同じにみえる。
体感的とか見た目的とかなんでも的をつけるのはやめろ。
ｼｬﾄﾞｳのりがみんな馬鹿だと思われるから。
俺的視点から言わしてもらえば
みたいな？
みたいな？
すいません質問です…
Ｆスプロケの交換を考えているんですが、シャドウ用のスプロケって販売されているんですか？
それとも他車種との兼用というカタチで販売しているのでしょうか？
あと純正の丁数わかる方いたら教えて下さい…。
Ｆスプロケの交換を考えているんですが、シャドウ用のスプロケって販売されているんですか？
それとも他車種との兼用というカタチで販売しているのでしょうか？
あと純正の丁数わかる方いたら教えて下さい…。
845 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 07:35:58 ID:NcqnFmjg
400･･･ﾌﾟｽｯｱﾍｱﾍ
750･･･ズドドドドドドドドドドドドドドドドドドッ
音で表すとこんな感じ
750･･･ズドドドドドドドドドドドドドドドドドドッ
音で表すとこんな感じ
846 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 10:21:11 ID:hgnKi9OO
>>845
そんな差はないｗｗｗ
そんな差はないｗｗｗ
アヘアヘはないwwwww
スルーされてるので、>>840
おもいっきり見えてますが、それがわからないようでは
オイル交換などなどやめといたほうがいいかもよ？
>>843
ふつうに販売されてます。
ググレカスはかわいそうなので…
webikeとかで好きなの選べばよいかと。
おもいっきり見えてますが、それがわからないようでは
オイル交換などなどやめといたほうがいいかもよ？
>>843
ふつうに販売されてます。
ググレカスはかわいそうなので…
webikeとかで好きなの選べばよいかと。
>>843
15か16か17なんだよなー
03までのスラッシャーとシャドウはドライブスプロケの丁数が違うのは覚えてる
スラッシャーの方が加速型だったからスラッシャーが純正で15丁か16丁だった
多分シャドウ用の社外スプロケは出てない
15か16か17なんだよなー
03までのスラッシャーとシャドウはドライブスプロケの丁数が違うのは覚えてる
スラッシャーの方が加速型だったからスラッシャーが純正で15丁か16丁だった
多分シャドウ用の社外スプロケは出てない
>>850
ドリブン？ドライブ？
ドリブン？ドライブ？
852 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 10:29:09 ID:1/17zpm1
排気音だけど、ノーマルは驚くほどしずかだから、
400：ﾓﾓﾓﾓﾓﾓ…
750：ヌヌヌヌヌヌっ！
って感じだと思っている。
ヌを見てたらゲシュタルト崩壊してきたorg。
400：ﾓﾓﾓﾓﾓﾓ…
750：ヌヌヌヌヌヌっ！
って感じだと思っている。
ヌを見てたらゲシュタルト崩壊してきたorg。
http://powersports.honda.com/furyreveal/#/home
シャドウじゃないけど新型
シャドウじゃないけど新型
はいはいグロいグロい
他でも同じのあったな
他でも同じのあったな
855 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 14:02:45 ID:XE0uVxMF
新型…なんだろ、
そのサイト携帯からだと目玉しか見れないんだよなぁ(^_^;)
そのサイト携帯からだと目玉しか見れないんだよなぁ(^_^;)
>>853の画像はこれ
http://www.motorcycleshows.com/motorcycleshows/data/articlestandard/motorcycleshows/032009/575688/HondaFury-1024.jpg
http://www.motorcycleshows.com/motorcycleshows/data/articlestandard/motorcycleshows/032009/575688/HondaFury-1024.jpg
857 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 20:24:10 ID:Vfct9XTN
日本でも発売されるの？
どうだろうな
この手のバイクは馬力云々よりはトルクとふいんき（←何故か変換できない）が大事だから
日本の規制に対応させるのはスポーツバイクに比べて容易なハズ
ただ日本向けに作ったところで採算が取れるかどうかが問題だろうな
この手のバイクは馬力云々よりはトルクとふいんき（←何故か変換できない）が大事だから
日本の規制に対応させるのはスポーツバイクに比べて容易なハズ
ただ日本向けに作ったところで採算が取れるかどうかが問題だろうな
859 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 21:45:38 ID:Xb64GFQr
860 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 21:49:09 ID:bWW+2NdP
862 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 21:51:17 ID:/DcVZAMp
>>861も釣り
863 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 23:10:53 ID:Vfct9XTN
ですよね
そのまんま日本で発売だと規制でダメそうですもんね
そのまんま日本で発売だと規制でダメそうですもんね
864 ：おやじ：2009/01/24(土) 00:20:58 ID:n30/mDwh
ｼｬﾄﾞｳｶｽﾀﾑ 明日納車だ(⌒‐⌒)
>>864
おめ！
おめ！
>>866
フルカウル・・・？
フルカウル・・・？
フルカウルのシャドウが出る
ってホントでつか？
ってホントでつか？
それなんてワルキューレ？
1週間ぶりに乗ろうとしたらエンジンかかんねぇ。
>>870
どんだけ環境悪いんだよ。。
どんだけ環境悪いんだよ。。
872 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 18:36:53 ID:7sjePZF8
873 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 19:01:16 ID:7sjePZF8
>>866
それも海外ですか？
それも海外ですか？
874 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 20:35:35 ID:x8nj4T1i
あと1週間ほどでスラとお別れです…
楽しかったぞよ…スラ…
楽しかったぞよ…スラ…
875 ：おやじ：2009/01/24(土) 21:30:43 ID:edd0gw3p
09’シャドウ来たー！！（＾ｖ＾）
fast impression
思った程排気音は静かではなかったよ。
走ってても一応Ｖﾂｲﾝらしき音は聞こえる。。。。。
400㏄なのでさすがにドドドドッ とはいかないけど
トトトトッ ってな感じかな。
ﾉｰﾏﾙはもっと静かだろう と思ってたんで、まあ満足かな（＾◇＾）
fast impression
思った程排気音は静かではなかったよ。
走ってても一応Ｖﾂｲﾝらしき音は聞こえる。。。。。
400㏄なのでさすがにドドドドッ とはいかないけど
トトトトッ ってな感じかな。
ﾉｰﾏﾙはもっと静かだろう と思ってたんで、まあ満足かな（＾◇＾）
>>874
乙です
>>875
おめで㌧
そのうちノーマルの音じゃ物足りなくなったりして・・・ｗ
まだまだ寒いからタイヤが温まって無い時は丁寧な運転を心掛けてくださいな
タイヤも一皮向けるまではコーナー中は滑りやすいから注意
乙です
>>875
おめで㌧
そのうちノーマルの音じゃ物足りなくなったりして・・・ｗ
まだまだ寒いからタイヤが温まって無い時は丁寧な運転を心掛けてくださいな
タイヤも一皮向けるまではコーナー中は滑りやすいから注意
877 ：517：2009/01/25(日) 00:40:47 ID:Ij9JSvo9
なかなか時間が作れず、やっとの事で08年式シャドウ400に道楽オン取り付けに成功。
おそらく>>542の方が言っているパーツに、センサーを設置したら干渉せずにすみました。
音楽聴きながらツーリングってすばらしいぞ！
おそらく>>542の方が言っているパーツに、センサーを設置したら干渉せずにすみました。
音楽聴きながらツーリングってすばらしいぞ！
仮面ライダーキバがいつの間にか終わってた
新しい仮面ライダーはホンダ・DN-01か・・・
エンジンはシャドウと同系列だから兄弟みたいなもんか
新しい仮面ライダーはホンダ・DN-01か・・・
エンジンはシャドウと同系列だから兄弟みたいなもんか
880 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 10:42:56 ID:nYXRyJTw
全く同感
はげ同。音楽は自分でヘルメットの中で口ずさむだけにしておけ。
>>880に同意せざるを得ない。
音楽はほんとやめてほしいわ
シャドウ乗りの恥
シャドウ乗りの恥
イアホンしてんの忘れててヘルメット被って気付いて脱ぐとき涙目になった俺が通りますよー
887 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 18:28:25 ID:z5ih0jFn
田舎じゃ恥ずかしいですよ
静かすぎるんで
静かすぎるんで
ま、いいんでないか？
音楽じゃんじゃん鳴らして運転＝俺は馬鹿ですよー馬鹿が通りますよ
と宣伝していること。
周りの人もはっきりわかって避けようがあるじゃん。
音楽じゃんじゃん鳴らして運転＝俺は馬鹿ですよー馬鹿が通りますよ
と宣伝していること。
周りの人もはっきりわかって避けようがあるじゃん。
>>889
これはひどい・・・・
これはひどい・・・・
グロすぎだろ・・・
ちょっと質問なんだけどナビの電源をヒューズボックスから撮ろうと思います。
どのヒューズがお勧めですか？
どのヒューズがお勧めですか？
>>889
娘の顔にそっくりなんだがｗ
娘の顔にそっくりなんだがｗ
高速での退屈しのぎに導入したんで街中では使いませんよ。恥ずかしくて使えないわ
たった今こけた… 無灯火チャリめ…(;_;)
>>895
ｶﾜｲｿｽ
ｶﾜｲｿｽ
まあハレやBMW、GLは標準でついてるしね。
場所と音量さえ気を配れば音楽ぐらいいいんでないの。
場所と音量さえ気を配れば音楽ぐらいいいんでないの。
898 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:46:13 ID:WMhR3WOg
電気が勝手に点灯してくれる自転車のライトあるけど
あれって走り出した瞬間ぐらいの動力で明るく点灯するの？
単三の乾電池１個に豆電球を繋げたぐらいの光量ぐらいにしかならない？
あれって走り出した瞬間ぐらいの動力で明るく点灯するの？
単三の乾電池１個に豆電球を繋げたぐらいの光量ぐらいにしかならない？
900 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 23:00:35 ID:z5ih0jFn
ん？
>>900
いや、なんかゴメン・・・
日本語が不自由だからうまく書けません＞＜
>>895を見て「人の振り見て我が振り直せ」じゃないけど
嫁の乗ってる自転車に、車輪が回ってる時だけ光るライトが付いてるんだけど
発進時にあんまり光量がないなら
嫁の自転車に常時点灯の乾電池式のライトでも買ってやろうかと思ってｗ
いや、なんかゴメン・・・
日本語が不自由だからうまく書けません＞＜
>>895を見て「人の振り見て我が振り直せ」じゃないけど
嫁の乗ってる自転車に、車輪が回ってる時だけ光るライトが付いてるんだけど
発進時にあんまり光量がないなら
嫁の自転車に常時点灯の乾電池式のライトでも買ってやろうかと思ってｗ
そうだよね。俺もよく無灯火してたわ…
そもそもちゃんと安全確認しとけばいい話しだよね。
シャドウの為にも気をつけて走ります
そもそもちゃんと安全確認しとけばいい話しだよね。
シャドウの為にも気をつけて走ります
>>901
反射テープをたすきがけにしてた方が分かりやすいと思うんだけど。
反射テープをたすきがけにしてた方が分かりやすいと思うんだけど。
しかし、自転車の無灯火はマジで危険。
特に、無灯火自転車と同じほうから車やバイクの明るいライトが向かってくるとき。
こっちが自転車だと、相手を照らすほどの明るさは無いからマジ危険。
特に、無灯火自転車と同じほうから車やバイクの明るいライトが向かってくるとき。
こっちが自転車だと、相手を照らすほどの明るさは無いからマジ危険。
万年スモークシールドの俺は無灯火なんて全く見えん。
自分がチャリ乗ってるときも相手の無灯火にイラついてるので
夜は常に灯火する。人力だが。
シャドウはでかいわりに静かだからジジババには気づかれてないかもしれん。
お互い気付いてないとかｵﾜｯﾄﾙ
無灯火のチャリは取り締まるように。
自分がチャリ乗ってるときも相手の無灯火にイラついてるので
夜は常に灯火する。人力だが。
シャドウはでかいわりに静かだからジジババには気づかれてないかもしれん。
お互い気付いてないとかｵﾜｯﾄﾙ
無灯火のチャリは取り締まるように。
>>905
無灯火は論外だが、夜間見にくくなるほどの
スモークシールドを使っているお前の常識を疑うよ。
たとえ相手が無灯火でも、民事の過失割合が少し有利になるだけで
こっちは業務上過失傷害（略式起訴）、行政罰、民事の損害賠償（保険でまかなえるが）
といいことひとつもないのに。スモークでは見えないっていったら、
こっちの責任でかくなるし。
無灯火は論外だが、夜間見にくくなるほどの
スモークシールドを使っているお前の常識を疑うよ。
たとえ相手が無灯火でも、民事の過失割合が少し有利になるだけで
こっちは業務上過失傷害（略式起訴）、行政罰、民事の損害賠償（保険でまかなえるが）
といいことひとつもないのに。スモークでは見えないっていったら、
こっちの責任でかくなるし。
日差しはクリアシールドとサングラス装備で安全快適
夜はクリアシールドのみだろ。
夜はクリアシールドのみだろ。
クラシック乗ってるみなさんは、ウインカー変えましたか？
夜間走行する時のシールドは
クリアより黄色いのが快適だよ～
クリアより黄色いのが快適だよ～
なんかシャドウスレは性格悪いヤツ増えたな
>>909と同じく、スラッシャーでウインカー変えた人いる？
サイドバック付けたら思いっきり干渉するからお勧めがあったら教えてほしい。
サイドバック付けたら思いっきり干渉するからお勧めがあったら教えてほしい。
>>912
なんかネチネチした奴増えた気がするな…
なんかネチネチした奴増えた気がするな…
915 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 23:32:22 ID:RbTILJHo
フラットフェンダーに変えたときに、サイドバックは付けられますか？
干渉しませんか？
干渉しませんか？
>>909
シャドウ乗りじゃなかとですが、全体的にはノーマルでも、とりあえず
ウィンカーだけは社外品に変えてるって人が多かですよ( ﾟωﾟ)
クリアレンズのウィンカーにするだけで「顔」がけっこう変わるですね
（※クリアレンズはバルブが橙色でオレンジ色に光らないとダメです）
>>913
干渉する場合は、ステーを自作してちょっと後ろにずらすとよかですよ
シャドウ乗りじゃなかとですが、全体的にはノーマルでも、とりあえず
ウィンカーだけは社外品に変えてるって人が多かですよ( ﾟωﾟ)
クリアレンズのウィンカーにするだけで「顔」がけっこう変わるですね
（※クリアレンズはバルブが橙色でオレンジ色に光らないとダメです）
>>913
干渉する場合は、ステーを自作してちょっと後ろにずらすとよかですよ
一つ質問です。
糞老害のせいでバイクを思い切り転倒させてしまいました。
んで紫のシャドスラ乗ってるんですがガソリンタンクがぐちゃぐちゃになったため交換しようと思うのですが誰か紫で交換した方いらっしゃいますか？
いくらぐらいかかったか教えていただけないでしょうか！
なにやら紫のガソリンタンクは買えないとか聞いたので本当かどうか質問させていただきました。
糞老害のせいでバイクを思い切り転倒させてしまいました。
んで紫のシャドスラ乗ってるんですがガソリンタンクがぐちゃぐちゃになったため交換しようと思うのですが誰か紫で交換した方いらっしゃいますか？
いくらぐらいかかったか教えていただけないでしょうか！
なにやら紫のガソリンタンクは買えないとか聞いたので本当かどうか質問させていただきました。
糞若害が増えたな。
ウィンカーは配線隠しのセンスがでるとですね
ポン付けだけならなんでもokだけど、
マウント部分を工夫しないと俗っぽくなるとですよ
ポン付けだけならなんでもokだけど、
マウント部分を工夫しないと俗っぽくなるとですよ
>>917
自分の運転の下手さ加減を棚に挙げて他人のせいにするなよ、クズ。
自分の運転の下手さ加減を棚に挙げて他人のせいにするなよ、クズ。
921 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 15:35:53 ID:5eGcnZcS
>>920
さーせん
いきなり隣の車線にいた目の前の車が方向指示機付けた瞬間強引割り込んで来てその時僕に気づいたのかブレーキかけられてぶつかりそうになったんで僕も急ブレーキかけたらタイヤロックしてこけたんすわ。
ギリギリ車には追突しないで車の下にひっかかった程度で助かりましたけどね。
その車にはキレたら｢その左曲がった所で止まるから｣って言われたから後続車のさまたげにならないようにバイクを起こして歩道に寄せてたら猛スピードで逃げられたと言う。
まあ運転下手な自分も悪いけどいきなり進路変更してきたじじいには心底腹立ちましたね・・・
すれ違いすいませんでした。
質問はなかったことにしてやってください申し訳ない。
さーせん
いきなり隣の車線にいた目の前の車が方向指示機付けた瞬間強引割り込んで来てその時僕に気づいたのかブレーキかけられてぶつかりそうになったんで僕も急ブレーキかけたらタイヤロックしてこけたんすわ。
ギリギリ車には追突しないで車の下にひっかかった程度で助かりましたけどね。
その車にはキレたら｢その左曲がった所で止まるから｣って言われたから後続車のさまたげにならないようにバイクを起こして歩道に寄せてたら猛スピードで逃げられたと言う。
まあ運転下手な自分も悪いけどいきなり進路変更してきたじじいには心底腹立ちましたね・・・
すれ違いすいませんでした。
質問はなかったことにしてやってください申し訳ない。
>>923
暖かい言葉ありがとうございます・・・
ぶっちゃけすごいイライラしてて修理費の事とか悩みを抱てるときにクズとか罵られてかなり凹みました。
確かに説明ちゃんとしなかった僕が悪いのですがあんまり深く事故の内容とか書き込んだらうっとおしいかなと思いかかなかったんですが・・・むきになって書いてしまいました・・・
なんてかバイクってやっぱ危ないですね。
事故に気をつけて楽しく走ろうと思います！
ありがとうございました！
暖かい言葉ありがとうございます・・・
ぶっちゃけすごいイライラしてて修理費の事とか悩みを抱てるときにクズとか罵られてかなり凹みました。
確かに説明ちゃんとしなかった僕が悪いのですがあんまり深く事故の内容とか書き込んだらうっとおしいかなと思いかかなかったんですが・・・むきになって書いてしまいました・・・
なんてかバイクってやっぱ危ないですね。
事故に気をつけて楽しく走ろうと思います！
ありがとうございました！
925 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 17:51:58 ID:CPC7BuiX
>>924
うーん、俺も立ちゴケでタンク傷ったとき取り替えたいと思ったけど、、
その時言われた金額が７万とかそんなもんだったような気がシマスヨ。
とりあえず、後輪は特にロックしやすいし、
今の時期特に路面が凍結してスベりやすいから気をつけて乗ってくださいまし。
うーん、俺も立ちゴケでタンク傷ったとき取り替えたいと思ったけど、、
その時言われた金額が７万とかそんなもんだったような気がシマスヨ。
とりあえず、後輪は特にロックしやすいし、
今の時期特に路面が凍結してスベりやすいから気をつけて乗ってくださいまし。
車の斜め後ろにいたのかな？
そこは車から死角になるので気をつけましょう
タンクに関しては適当なの買って塗装と言う手もあります
修理費云々は保険会社に聞いてみては？
とにかく命があって良かった。死んだら凹む事も出来ないからね
そこは車から死角になるので気をつけましょう
タンクに関しては適当なの買って塗装と言う手もあります
修理費云々は保険会社に聞いてみては？
とにかく命があって良かった。死んだら凹む事も出来ないからね
927 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 18:23:06 ID:1lnKH9bU
スポーツスターのタンクはシャドウ
に付けれます？
に付けれます？
928 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 18:25:41 ID:KYeYG9Ex
このスレだけでもみんな仲良くしませんか？
みんなすごい人っすね！
とりあえず保険は自損扱いになるんですが任意保険は自損だけ入ってないんで無理でした・・・
警察にもやはりナンバープレートを覚えてないとの事だったので捜すのは無理でした。
一応七万円とみて給料などと相談してみようと思います！
塗装なんですがかなり凹んじゃってるのでごまかしようがないので交換しようと思います(汗
みなさんありがとうございました！
みなさんも事故には気をつけてくださいね！
ではまたROM専に戻ります！
とりあえず保険は自損扱いになるんですが任意保険は自損だけ入ってないんで無理でした・・・
警察にもやはりナンバープレートを覚えてないとの事だったので捜すのは無理でした。
一応七万円とみて給料などと相談してみようと思います！
塗装なんですがかなり凹んじゃってるのでごまかしようがないので交換しようと思います(汗
みなさんありがとうございました！
みなさんも事故には気をつけてくださいね！
ではまたROM専に戻ります！
>>929
とりあえず無駄な改行はやめた方がいいと思う
とりあえず無駄な改行はやめた方がいいと思う
931 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 18:57:20 ID:KYeYG9Ex
>>929
定価だと新品で５４,０００円から６１,０００円の間みたいだな
スポスタタンクを１６,０００円ぐらいで入手
一番安い塗装を頼むと約１５,０００円～
でもシャドウ（スラも）はガソリンタンク下のフレームが太いから加工が必要
加工は安くて５,０００円～
合計約５５,０００～７０,０００
塗装をグラフィックとかやらかすと、こだわるとそりゃぁ恐ろしい値段になるがｗ
１００万オーバーもざらだ
定価だと新品で５４,０００円から６１,０００円の間みたいだな
スポスタタンクを１６,０００円ぐらいで入手
一番安い塗装を頼むと約１５,０００円～
でもシャドウ（スラも）はガソリンタンク下のフレームが太いから加工が必要
加工は安くて５,０００円～
合計約５５,０００～７０,０００
塗装をグラフィックとかやらかすと、こだわるとそりゃぁ恐ろしい値段になるがｗ
１００万オーバーもざらだ
> 定価だと新品で５４,０００円から６１,０００円の間みたいだな
純正な
純正な
934 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:35:18 ID:qBq7uVhV
つうかそういう時はまずナンバー確認するだろ常考・・・・
なんだかな・・・
なんだかな・・・
ドンマイ
>>916
なるほろ。週末にやってみる。ありが㌧
なるほろ。週末にやってみる。ありが㌧
もうすぐシャドウカスタムが届くよ！
ホンダのお店で、これならすぐに届くと思いますって言ってたから
この色は人気ないんですか？って聞いたら店員さんが苦笑いしてた
赤影だけど、自分で気に入って選んだやつだから良いんだもん♪
楽しみ～
しんみりしてるとこスマソ
ホンダのお店で、これならすぐに届くと思いますって言ってたから
この色は人気ないんですか？って聞いたら店員さんが苦笑いしてた
赤影だけど、自分で気に入って選んだやつだから良いんだもん♪
楽しみ～
しんみりしてるとこスマソ
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
ついでにいうと、ナンバーの文字と数字、全部覚えてないと意味ないからな
これが意外に難しい
大抵の人は、大きい数字4桁覚えるだけで精一杯のはず
これが意外に難しい
大抵の人は、大きい数字4桁覚えるだけで精一杯のはず
942 ：おやじ：2009/01/28(水) 01:03:32 ID:w0Noac4p
943 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 03:26:23 ID:w1cd88+2
来月の今頃、新車の白影納車なんだけど年式が2008…
2009モデルにしとけばよかったなんて思ってねぇです！
2009モデルにしとけばよかったなんて思ってねぇです！
そうか
945 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:35:47 ID:DiRP0Q6P
がっかい
>>938
スゲェ参考になった。㌧クス！
スゲェ参考になった。㌧クス！
>>941
地元のニュース番組では、最低でもナンバーの４桁と車の色と形覚えとけって言ってたな。だいぶ絞れるらしい
地元のニュース番組では、最低でもナンバーの４桁と車の色と形覚えとけって言ってたな。だいぶ絞れるらしい
＊ おおっと ＊
949 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 07:25:47 ID:Te/Mbwd3
色は必要ない
ナンバーをすべて覚えてないとダメ
ナンバーをすべて覚えてないとダメ
950 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 07:53:18 ID:qH37+nZO
ふぅ……
はぁっ！うぁ！！
952 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 01:52:39 ID:qcyZm+C2
白影ｸﾝにサイドバック背負わせた(^O^)
これでカッパの収納場所ができたな(⌒‐⌒)
これでカッパの収納場所ができたな(⌒‐⌒)
08年のシャドウ400に乗っているんですが、バッテリーの外し方がわからなく困っています。
後部シートのボトル（ナンバーの上辺りの）を外した後、どうすれば外れるんですか？
教えていただければ幸いです。
後部シートのボトル（ナンバーの上辺りの）を外した後、どうすれば外れるんですか？
教えていただければ幸いです。
>>953
シートはずせ。
シートはずせ。
マニュアル嫁
956 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 09:46:53 ID:p82VFVV6
ＦＩにしただけで、最大トルク発生回転数が6000から3500まで下がってる
なんでそんなことが可能なんだ？
Ｆ１って空気とガソリンの交合比を調整するだけだろ？
そんなに変わるもんなの？
なんでそんなことが可能なんだ？
Ｆ１って空気とガソリンの交合比を調整するだけだろ？
そんなに変わるもんなの？
>>956
キャブレター方式では、エンジンの回転数に合わせた適切な混合気の供給に
限界があったことが１つの要因です。キャブレター方式の機械的な限界により
最適ではなかった部分の混合気をFI化によって細かくコントロールすることが
できるようになり、出力のロスを最小限に抑えた結果だと考えられます。FI化に
合わせてマフラーにも適切な変更が加えられているはずです。
もう１つは、この系列のエンジン（ホンダ・NV系）が持つ潜在能力によるのでは
ないでしょうか？この系列の挟角52度のVツインエンジンは求める性能とその
設計しだいでいろんな性格のエンジンになれる、基盤の堅牢さがあります。
乗り比べればハッキリ分かるのですが、低中速での扱いやすさに関して言えば
スティード600並みのものになっています →シャドウカスタム400
キャブレター方式では、エンジンの回転数に合わせた適切な混合気の供給に
限界があったことが１つの要因です。キャブレター方式の機械的な限界により
最適ではなかった部分の混合気をFI化によって細かくコントロールすることが
できるようになり、出力のロスを最小限に抑えた結果だと考えられます。FI化に
合わせてマフラーにも適切な変更が加えられているはずです。
もう１つは、この系列のエンジン（ホンダ・NV系）が持つ潜在能力によるのでは
ないでしょうか？この系列の挟角52度のVツインエンジンは求める性能とその
設計しだいでいろんな性格のエンジンになれる、基盤の堅牢さがあります。
乗り比べればハッキリ分かるのですが、低中速での扱いやすさに関して言えば
スティード600並みのものになっています →シャドウカスタム400
はいー ・・・ということで長文の出前です
>>958
最大トルクの発生回転数が下がると「パワーバンド」が広くなります。
「パワーバンド」とはエンジンが最も効率よく仕事ができる回転域で、
最大トルクの発生する回転数から最高出力が発生する回転数の間、
たとえば400ｃｃクラスの同系列のVツインエンジンのパワーバンドは
NV400 ・・・ 7,500rpm～9,500rpm（最大3.3kg-m/7,500rpm、最高42PS)
ブロス2 ・・・ 6,500rpm～8,500rpm（最大3.5kg-m/6,500rpm、最高37PS)
スティード ・・・ 5,500rpm～7,500rpm（最大3.4kg-m/5,500rpm、最高31PS)
VRX400 ・・・ 6,000rpm～7,500rpm（最大3.5kg-m/6,000rpm、最高33PS)
トランザルプ ・・・ 6,500rpm～8,500rpm（最大3.5kg-m/6,500rpm、最高37PS)
旧シャドウ ・・・ 5,500rpm～7,500rpm（最大3.5kg-m/5,500rpm、最高33PS)
新シャドウ ・・・ 3,500rpm～7,000rpm（最大3.4kg-m/3,500rpm、最高31PS)
（実際にはもっと色んな要素が絡みます。最も単純なものです）
こんな感じになってまして、新型シャドウの最大トルク発生回転数は
同系列のエンジンの中でもかなり低くなっています。
要するに、回転数の低いところから最も効率の良いエンジンの力を
使うことができるので、加速や低中速の扱いやすさが向上します。
私個人の感想としては、発進直後の粘りが増したように思います。
常用回転域（よく使う回転域）での加速感にもけっこう差があります。
（スティード400/600、2007年式シャドウスラッシャーと乗り比べて）
>>958
最大トルクの発生回転数が下がると「パワーバンド」が広くなります。
「パワーバンド」とはエンジンが最も効率よく仕事ができる回転域で、
最大トルクの発生する回転数から最高出力が発生する回転数の間、
たとえば400ｃｃクラスの同系列のVツインエンジンのパワーバンドは
NV400 ・・・ 7,500rpm～9,500rpm（最大3.3kg-m/7,500rpm、最高42PS)
ブロス2 ・・・ 6,500rpm～8,500rpm（最大3.5kg-m/6,500rpm、最高37PS)
スティード ・・・ 5,500rpm～7,500rpm（最大3.4kg-m/5,500rpm、最高31PS)
VRX400 ・・・ 6,000rpm～7,500rpm（最大3.5kg-m/6,000rpm、最高33PS)
トランザルプ ・・・ 6,500rpm～8,500rpm（最大3.5kg-m/6,500rpm、最高37PS)
旧シャドウ ・・・ 5,500rpm～7,500rpm（最大3.5kg-m/5,500rpm、最高33PS)
新シャドウ ・・・ 3,500rpm～7,000rpm（最大3.4kg-m/3,500rpm、最高31PS)
（実際にはもっと色んな要素が絡みます。最も単純なものです）
こんな感じになってまして、新型シャドウの最大トルク発生回転数は
同系列のエンジンの中でもかなり低くなっています。
要するに、回転数の低いところから最も効率の良いエンジンの力を
使うことができるので、加速や低中速の扱いやすさが向上します。
私個人の感想としては、発進直後の粘りが増したように思います。
常用回転域（よく使う回転域）での加速感にもけっこう差があります。
（スティード400/600、2007年式シャドウスラッシャーと乗り比べて）
以前、腕力がなくてシャドウを諦めようかどうかと相談した者です。
その後教習所も無事卒業し、散々迷った揚句やはり誘惑には勝てず、
結局シャドウを購入しました。
取り回しはアドバイスいただいた通り、跨がってちょこちょこ移動す
れば随分楽でした。
知人にはだっせぇｗと笑われましたがｗ
でもこれから沢山乗って、末永く付き合っていきたいと思っています。
その節は皆さんありがとうございました。
その後教習所も無事卒業し、散々迷った揚句やはり誘惑には勝てず、
結局シャドウを購入しました。
取り回しはアドバイスいただいた通り、跨がってちょこちょこ移動す
れば随分楽でした。
知人にはだっせぇｗと笑われましたがｗ
でもこれから沢山乗って、末永く付き合っていきたいと思っています。
その節は皆さんありがとうございました。
962 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 00:31:16 ID:I7X77sBd
>>959
超乙です
超乙です
>>960
質問者じゃないけど一覧見ると面白い。
昔スティードに乗ってたんだけど、馬力とパワーバンドを見ると
新シャドウのほうが気持ち分楽しめそうなんだね。
ただスティードと比べると車重が増えたろうから、どっこいどっこいか。
質問者じゃないけど一覧見ると面白い。
昔スティードに乗ってたんだけど、馬力とパワーバンドを見ると
新シャドウのほうが気持ち分楽しめそうなんだね。
ただスティードと比べると車重が増えたろうから、どっこいどっこいか。
>>959
詳しくありがとう
乗ってるときは、全然乗りづらいとか思わないですね。加速も自分にしてみたら
十分だし、あっという間に７０，８０ｋｍでてますし。
問題は降りた後の駐車場入れのときに感じる、重さ ですかね。
詳しくありがとう
乗ってるときは、全然乗りづらいとか思わないですね。加速も自分にしてみたら
十分だし、あっという間に７０，８０ｋｍでてますし。
問題は降りた後の駐車場入れのときに感じる、重さ ですかね。
>>961
おめでとう。降りて、とりまわすときは、ちょっとシートが低いので
やりにくいけれど、自分の腰の右側にぴったりシートを密着させて
右手はいつもブレーキをにぎっているといいですよ。
あ！！～～～～～ってときは、ブレーキをにぎり、バイクを自分の方にたおすように。
人間の体全体の力でバイクに負けることはないので、左側（人間が左にいるとき）に
ぶち倒すことはまずありません。（腰でバイクを支えることができます）
普段、押したり引いたりするときも、まっすぐより若干、自分の体の方（左）に
バイクを傾けているつもりくらいで大丈夫です。まっすぐまっすぐと思っていると、
右側に行っちゃいますから。
わたしは、これをバイク屋さんに習って以来、取り回し中にひっくり返すことはなくなりました。
おめでとう。降りて、とりまわすときは、ちょっとシートが低いので
やりにくいけれど、自分の腰の右側にぴったりシートを密着させて
右手はいつもブレーキをにぎっているといいですよ。
あ！！～～～～～ってときは、ブレーキをにぎり、バイクを自分の方にたおすように。
人間の体全体の力でバイクに負けることはないので、左側（人間が左にいるとき）に
ぶち倒すことはまずありません。（腰でバイクを支えることができます）
普段、押したり引いたりするときも、まっすぐより若干、自分の体の方（左）に
バイクを傾けているつもりくらいで大丈夫です。まっすぐまっすぐと思っていると、
右側に行っちゃいますから。
わたしは、これをバイク屋さんに習って以来、取り回し中にひっくり返すことはなくなりました。
大型免許取ったんでシャドウ７５０買おうと
思ってるんだけどスタイル的には４００のカスタムが
好きなので迷ってる ７５０カスタムとか出ないかなぁ・・・
思ってるんだけどスタイル的には４００のカスタムが
好きなので迷ってる ７５０カスタムとか出ないかなぁ・・・
そんなあなたにバルカン900カスタム
シャドスラ750なかったっけ？
シャドスラはノーマル状態でも抜群に格好いいね
昨年から750の探してるけど、いいタマがなかなか見つからない
昨年から750の探してるけど、いいタマがなかなか見つからない
だれか教えて
エンジンの腐食の原因て水以外にある？
昨日洗車してたら、エンジン右前の頭の部分に、小指の先ぐらいの腐食を発見したんだ
一ヶ月前にはそんな腐食は無かったんだ。
完全に下地が出ててそこが腐食してる
あと、周辺にも3～4ｍｍのふくらみや、破裂したような傷があるんだ
腐食があるのはこの周辺だけ
普段はカバーかけてるし、濡れた時は拭いてる
ここ一月は雨にも濡れてない
他になにか原因って考えられる？
エンジンの腐食の原因て水以外にある？
昨日洗車してたら、エンジン右前の頭の部分に、小指の先ぐらいの腐食を発見したんだ
一ヶ月前にはそんな腐食は無かったんだ。
完全に下地が出ててそこが腐食してる
あと、周辺にも3～4ｍｍのふくらみや、破裂したような傷があるんだ
腐食があるのはこの周辺だけ
普段はカバーかけてるし、濡れた時は拭いてる
ここ一月は雨にも濡れてない
他になにか原因って考えられる？
メッキ剥げたの？
写真うｐ
写真うｐ
973 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 21:23:44 ID:r7lvoc2I
すいません立ちゴケしてミラーを入れる穴を折ってしまいました。レバーに穴が開いてるやつってバイクショップに売ってますか？ホンドリで買ったほうがいいですかね？
先日サドルバッグつけたんだが、少し大きすぎたお。
サスに干渉してしまうんだが、干渉しても気にせず使ってる人いる？
傷とかの原因にならないか心配だ
サスに干渉してしまうんだが、干渉しても気にせず使ってる人いる？
傷とかの原因にならないか心配だ
>>974
俺は気にず使ってるよ
金属やリベットがついてるならまだしも
ただの革張りだからバックに傷がつくことはあってもサスは大丈夫だし
バックの裏側はどうせ飛び石とかで傷つくし
だれかロダ教えてエンジンの腐食アップするから
発生原因に心当たりがないよ～
俺は気にず使ってるよ
金属やリベットがついてるならまだしも
ただの革張りだからバックに傷がつくことはあってもサスは大丈夫だし
バックの裏側はどうせ飛び石とかで傷つくし
だれかロダ教えてエンジンの腐食アップするから
発生原因に心当たりがないよ～
撮ってきた
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090202234205.jpg
夜な上に携帯だから画質が悪すぎる
明日、日中にとってもう一回上げます
一応緑丸が腐食部分（白とびしててさっぱりわからない）
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090202234205.jpg
夜な上に携帯だから画質が悪すぎる
明日、日中にとってもう一回上げます
一応緑丸が腐食部分（白とびしててさっぱりわからない）
08の750乗りなんだが、誰かタンクのはずし方を教えてくれないだろうか。
シート外して、タンクのボルト１本外して、タンクを後ろにずらしてグラグラする状態にまではできるんだけど、
そこから先が分からない。
フューエルコック（？）ってのはどこにあるのでしょうか？
そのコックを閉めればあとは付いてるホースを全部引き抜けばOK？
シート外して、タンクのボルト１本外して、タンクを後ろにずらしてグラグラする状態にまではできるんだけど、
そこから先が分からない。
フューエルコック（？）ってのはどこにあるのでしょうか？
そのコックを閉めればあとは付いてるホースを全部引き抜けばOK？
シートにまたがって左側にあるよ。
コックをOFFにしてもチューブ内にガソリンが残ってるから、
雑巾でも用意することをオススメする。
フューエルチューブと、あとバキュームチューブ、ブリーザチューブを抜いたはず。
バキュームはフューエルのすぐ近く。ブリーザは右側だったかな。
どちらも引っ張れば取れる。
あとメーターも外さないとダメだぞ。
コックをOFFにしてもチューブ内にガソリンが残ってるから、
雑巾でも用意することをオススメする。
フューエルチューブと、あとバキュームチューブ、ブリーザチューブを抜いたはず。
バキュームはフューエルのすぐ近く。ブリーザは右側だったかな。
どちらも引っ張れば取れる。
あとメーターも外さないとダメだぞ。
誰かエンジンガード売って～
俺も欲しい！
984 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 18:11:26 ID:IjbBjT+6
ｼｬﾄﾞｳｸﾗｼｯｸ400cc買おうと思っているんだけど教習所車と比べて
どれぐらい重いもんですか、体感的に。
どれぐらい重いもんですか、体感的に。
985 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 19:13:06 ID:Z2DlNEs2
>>984重心低いから軽く感じるんじゃないかな…
986 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 19:18:48 ID:Z2DlNEs2
たまにしか乗らないからバッテリーが心配で
昼間にベッドライト消せるようにスイッチ付けようと思うんだけど、
代わりにLEDのデイライト付ければ違反にはならないのかな？
昼間にベッドライト消せるようにスイッチ付けようと思うんだけど、
代わりにLEDのデイライト付ければ違反にはならないのかな？
エンジンの腐食部分の写真とってきた
赤丸部分が膨れや破裂っぽい傷
三枚目は緑丸部分のアップ、下の方には膨れも写ってる
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090203195334.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090203195649.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090203195735.jpg
どうしたらこういう風になる？
やっぱり水？
赤丸部分が膨れや破裂っぽい傷
三枚目は緑丸部分のアップ、下の方には膨れも写ってる
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090203195334.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090203195649.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090203195735.jpg
どうしたらこういう風になる？
やっぱり水？
>>984
エンジンかけないで押したりバックするのは
教習車の方が全然軽い
立ちゴケで起こすならエンジンガード付きのシャドウの方が楽かも
あとはテンプレどおり
>>987
実物見ないと分らないなぁ
雨とか水分で錆びるともっと小さい点が出来ると思う
ガソリンが付いたらそんな風になるのかなぁ？
エンジンかけないで押したりバックするのは
教習車の方が全然軽い
立ちゴケで起こすならエンジンガード付きのシャドウの方が楽かも
あとはテンプレどおり
>>987
実物見ないと分らないなぁ
雨とか水分で錆びるともっと小さい点が出来ると思う
ガソリンが付いたらそんな風になるのかなぁ？
991 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 00:29:25 ID:Ig6dQJCH
992 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 00:39:57 ID:Ig6dQJCH
失礼、08って書いてあったね・・・・
>>984
女と一緒で、重くてもデブでも好きになれば関係ないかと。
サイドバッグ付けたけど激しく邪魔だ。
思ったより入らないし、いちいち盗難の心配しないといけないし、荷物積む時邪魔だし
でかいリュック買った方がよっぽどいいと思った。
女と一緒で、重くてもデブでも好きになれば関係ないかと。
サイドバッグ付けたけど激しく邪魔だ。
思ったより入らないし、いちいち盗難の心配しないといけないし、荷物積む時邪魔だし
でかいリュック買った方がよっぽどいいと思った。
次スレは？
ネクストスレッド略してネスレ
林檎板からきました
次スレｲﾗﾈ
999
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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