【バイク】総合ジムカーナスレ　ﾊﾟｲﾛﾝ13個目

1 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 03:46:09 ID:HHH8x8Os

2輪ジムカーナ総合スレです。

前スレ
【バイク】総合ジムカーナスレ　ﾊﾟｲﾛﾝ12個目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214440224/

JAGE（二輪ジムカーナの総本山）
ttp://jage.50mb.com/home.html

ジムカーナって何？
ttp://www.hang-off.net/text/gym1.html
ttp://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/gym.htm

初心者ガイド
ttp://sungpie.blog121.fc2.com/

ジムカーナのＤＶＤ
ttp://www.motobito.com/

2 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 03:47:54 ID:HHH8x8Os

3 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 03:49:31 ID:HHH8x8Os

↑
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205410624/
一番上、これと間違えた‥

4 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 03:50:12 ID:HHH8x8Os

＜初めての人がよく気にすると思われる点＞

Q、こけますか？

A、絶対にこけます。
人間には、グローブ・ブーツ・ヒジやヒザなどのプロテクターを。
バイクには、ガード類や予備パーツを。

Q、まったく自信が無いけど、いきなり行っても大丈夫ですか？

A、大丈夫、勇気を出そう。

Q、初心者におすすめのバイクは？

A、極端に不利なアメリカンやビクスク以外なら何でもＯＫ。
一応、原則ノーマルで始められるネイキッドかモタードがおすすめ。

5 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 03:50:55 ID:HHH8x8Os

＜お役立ちリンク集その１＞
KSR de GYMKHANA ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9975/
PRIME ttp://genzaka.hp.infoseek.co.jp/prime-hp/prime.html
乱気流 ttp://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/
APEX ttp://www.geocities.jp/apexfreephotos/
600cc友の会 ttp://www.geocities.jp/club600cc/
750cc友の会 ttp://star.ap.teacup.com/gymkhana750cc/
同上掲示板 ttp://8727.teacup.com/gymkhana750cc/bbs
900cc友の会 ttp://t11214.hp.infoseek.co.jp/900/index.html
1000cc友の会 ttp://www.geocities.jp/super_vtr/1000club/
1100cc友の会 ttp://8420.teacup.com/kemechan/bbs
1200cc友の会 ttp://yokohama.cool.ne.jp/dosukoidosudosu/index.html
関東事務茶屋 ttp://gymchaya.paffy.ac/
初心者参加支援プログラム ttp://www.motobito.com/mb_bsp.html
相模湖ジムカーナ練習会 ttp://riding-high.cocolog-nifty.com/blog/
パワーバンドきむら ttp://powerband-kimura.dee.cc/
ソアレ ttp://www.rivo.mediatti.net/~pro-tec1/soiree.html
荒畑輪業 ttp://www.cronos.ne.jp/~cha-cha/index.html

6 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 03:51:39 ID:HHH8x8Os

＜お役立ちリンク集その２＞
JAGE北海道支部 ttp://jage.web5.jp/
北海道二輪ジムカーナ選手権 ttp://www.geocities.jp/h2gs/top.htm
タイヤナビライスポ杯ジムカーナ大会 ttp://extreme.sakura.ne.jp/
ＳＲＳ愛知 ttp://homepage2.nifty.com/srs-a/
ＴＳＲＡ ttp://homepage1.nifty.com/TSRA/
JAGE近畿支部 ttp://www.tcn.ne.jp/~ynnn/
トラクション ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4449/index.html
田中さん ttp://www.hang-off.net/index.html
ぶん田さん ttp://zrx-drz.at.webry.info/
つがたくさん ttp://tsugatakuya.com/
小太郎さん ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~cool-run/
ばんざいさん ttp://www1.ttcn.ne.jp/~banzai/
消防隊一号さん ttp://urawa.cool.ne.jp/zr7/
すうぱあさん ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4692/
ますたぁさん ttp://master.dip.jp/index.html
ちゃちゃさん ttp://kamakura.cool.ne.jp/chacha1234/index.htm
かたなさん ttp://www.pat.hi-ho.ne.jp/katana/
わたなべ２ごさん ttp://blog.yahoo.co.jp/nabe2nd/folder/1460403.html?m=lc&p=3
わたるさん ttp://www.h5.dion.ne.jp/~wataru-y/index.html
東さん ttp://problog.jp/blog/215-01/

7 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 15:13:16 ID:7iAOcpWw

スレ立て乙！！！

8 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 17:18:47 ID:/PCL4ojI

やっぱり50cc原チャで出ると恥ずかしい？

9 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 17:26:25 ID:qG9xineQ

>>8
人が乗ってないバイクで優勝すればヒーローだ

10 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 18:46:51 ID:9Hm504xY

最近はNSRとDRZの叩き売りだな
ここらでニューウェーブとして俺が登場すっか

…ﾉｰﾋﾞｽですが

11 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 19:20:29 ID:oSXJficZ

( ^ω^) コース覚えらんね

12 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 21:57:12 ID:Pv6y4mHa

>>11
コース？
なにそれ？おいしいの？

13 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 08:20:20 ID:6GEE+2db

>>12
( ^ω^) ｵﾏｴﾁﾝｺ立ってるだろ？

14 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 21:06:33 ID:U5hhJKPC

しーん。

15 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 21:21:17 ID:SOrKaddn

バイクに乗れるお前らがうらやましくて仕方が無い

16 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 23:07:05 ID:dHpoJ3P4

女に乗れるイケメンがうらやましくて仕方が無い

17 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 23:10:01 ID:Diic0eVw

もうやめようぜ。涙が止まんねえから

18 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 19:23:09 ID:eu85PJCI

>>15-16
両方ともジムカーナ関係ないな。

>>17
確かにジムカーナ関係ないしな。
たぶんな。

19 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 20:58:20 ID:iXKHNrIb

( ^ω^) パイロン全部倒してもいいーですかっ？

20 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 21:12:58 ID:HXgyYsUj

>>19
イケメンなら倒してもOK

21 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 22:18:10 ID:sLxiDDZo

童貞バツイチのオレはどうすれば・・・

22 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 22:48:39 ID:zYbIepMr

ｋｗｓｋ

23 ：かぜ太郎：2008/11/04(火) 00:12:37 ID:eragWgXj

(^O^ ｲｨﾔﾎﾎーｲ
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

24 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 16:50:40 ID:c+m0nUrr

中部の話題も茶屋の話題も全然出ないのはどして？

25 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 17:29:32 ID:iG8PTnE7

>>24
参加してないから

26 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 18:49:38 ID:sEylpfVg

>>24
まぁグーグル先生に聞いてみるしかないんでない？

27 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 22:03:11 ID:eragWgXj

>>24

中部遠いし茶屋も遠いしバイクは調子悪いしみんなモタードだしおんにゃのこが増えたら参加しますよ

28 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 09:59:11 ID:W/cb+7ZJ

>>27
おにゃのこ増えたってお前に寄って来る訳じゃないぞｗ

29 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 14:01:10 ID:0T/HDpCB

>>27
そういう書き込みやめよーぜー。
ただでさえ事務屋はキモがられる頻度高いんだからよ。

30 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 08:31:24 ID:MZ6CYHJY

ほしゅ

31 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 20:56:32 ID:YJsTfdDm

普段ばビックバイクなんだが、この前モタード乗らせてもらったなんかポジションは全然違うし
軽すぎるしサスはフワフワするしスゲー乗りづらかった
ドン氏とかよく重いの乗ったり軽いの乗ったりできるね調子狂わないのかな？
二台欲しいと思いまひた

32 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 21:20:32 ID:PNm64R+x

普段モタード乗ってるけど、直四のネイキッドにのったら
重たいし、サスは硬いしでこんなのでよくジムカーナやってるひとがいるなあ
って思ったりする。

でも、Z1000とか欲しいな。

33 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 22:19:45 ID:ee0HPNZR

モタード車よりも、かつてのターミネーターズ仕様の方が
ジムカーナに向いているのでは・・と妄想してるの俺だけ？

34 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 23:06:20 ID:K1+I2HLq

自分に合ったバイクでやればイイじゃん。

ほんとにもぅ…

35 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 02:49:53 ID:B9vi5GFi

あえてステダン付けている人とかいる？
切れ込まないようにとか…

36 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 20:38:04 ID:dfpRt/nR

(^O^ﾔﾎｰﾎｲﾔﾎｰﾎｲ
ﾌﾟｷﾞｧｱｧー

37 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 00:56:39 ID:+AdP+W/X

>>35
そんな奴は（少なくともシードには）居ない。
切れ込みは、タイヤとサスのセッティングで何とでもなる。

38 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 17:37:01 ID:WcAjOOpl

とりあえず百均でパイロン６個買ったんだけど
８の字とスラローム練習すればいいんか？

39 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 18:19:35 ID:raksgeam

おｋ

40 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 18:31:32 ID:xHT3mn+q

会社の敷地内でｶﾞﾝﾊﾞﾚ

41 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 19:27:47 ID:WcAjOOpl

ありがと！
時間見つけて頑張るわ

42 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 23:52:36 ID:Rb4zQNaW

>>41
ガンガレ！
楽しく８の字かいてちゃダメだぞ！
タイムを計って、タイムを削る代償に、皮と肉と骨を削るんだ。

43 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 00:46:51 ID:Fj9VbZxE

>>42
俺的にはライテク向上目的で事務課の練習するから
流石にそこまでしないｗ

44 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 02:19:40 ID:Y1Tub7V4

そんなこと言ってる限りは上達しない法則

45 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 04:40:50 ID:xB6OW9uh

ノービス時代にステダンつけてた～（笑）
切れ込みの勢いは減衰できるけど、立ち上がりで切れ戻りが遅いのは怖いよ。お薦めしません

46 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 06:21:44 ID:OCW8OAfR

>>43
( ^ω^) 無理すんなよ
間隔4㍍直列ﾊﾟｲﾛﾝ一速限定ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞで練習するといいにょう

・・・ｽｰﾊﾟｰﾉｰﾋﾞｽですが

47 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 17:45:16 ID:UID7lSma

結局ニュータイヤは、またもだめなのか？

48 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 19:35:40 ID:MCVF/dPQ

>47
え？リアは絶賛だったろ。

49 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 20:29:49 ID:UID7lSma

最近の更新見て

50 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 21:04:16 ID:dR8rOWez

ttp://toyooka-r-a.hp.infoseek.co.jp/index.html

ここにもあります。

51 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 23:34:51 ID:QuOiqkw/

また、口臭会屋が紛れ込んでるな。

52 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 00:26:59 ID:7CuK5ceL

>>48
ポイしないでください・・・

53 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 05:43:32 ID:ZR4Tc0EB

>>51

( ^ω^) ジムカーナやってますがなにか？

54 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 10:46:12 ID:ULwTOx2D

指導員的立場なら別だけど、シードになっても講習会はおかしいだろ。
ああ、砧とかも別か。

55 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 11:37:18 ID:QrtXZ/M4

シードになったら安全運転を学んではいけないのですか？

56 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 13:26:13 ID:Am2lEb3W

安全運転講習会を練習会の代替にするなってこと。

57 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 16:03:02 ID:sBdMBmZd

>>56
何故駄目なの？

58 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 16:12:45 ID:DppimyYC

マナーやモラルを守って参加してりゃ、目的が何であろうと勝手だろ

59 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 21:13:53 ID:ZR4Tc0EB

( ^ω^) つまんない文句いうのは、警察ヲタとか
妙に青臭い指導員だけですよ
結局はジムカーナとか初心者講習とか関係なくて
そのライダーの人間性ですよ

ｽｰﾊﾟｰﾉｰﾋﾞｽですが

60 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:43:35 ID:/VBQ9AeQ

シードなりたてでも、平均的な指導員より速い。
トレインで指導員にぴったり付いてくと、指導員のミスが目立ち始め・・・
目の前で指導員が転倒。
その後、人目を避けて、やんわりと立ち入り禁止を告げられるんだよ。

61 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:44:28 ID:DppimyYC

初心忘れるべからずだな。

バイクに長年乗ってると癖が付く。
その癖を治す為にも講習会はイイ。

なんだかんだ言って、もうすぐバイク歴が３０年だ。

62 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 23:24:06 ID:FRrvWSwY

ｽｰﾊﾟｰﾉｰﾋﾞｽですか？

63 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 01:45:48 ID:D1UfZ+qu

>>60
立ち入り禁止を告げられるのは、シードとか関係ないだろ。

> トレインで指導員にぴったり付いてくと、

この「ぴったり付いてく」態度が問題だと思う。

64 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 03:33:07 ID:hSEKis5B

俺は何度か講習会に参加した事があるが、
ジムカーナ連中はＫＹな奴が多いなw

65 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 05:07:22 ID:jsc5qEBf

(^O^ ﾌﾞｰﾝﾌﾞｯﾌﾞｰ
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

66 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 10:30:19 ID:UNdQBu0d

指導員はピッタリつかれても自分のペースを守ればいいだけだと思うがな。
ジムカーナじゃないんだろ？
おまいらは速さじゃなくて上手さを極めるんだろ？

67 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 12:26:57 ID:QZ094usQ

シードの指導員がスラロームのペースを上げている件について

68 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 15:08:23 ID:hZPT4Vrp

黄色が・・・

69 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 17:09:01 ID:B0JD2kiJ

何事なんだ？

70 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 01:05:29 ID:i9F4RbLu

元祖黄色がサイトをクローズしたらしい

71 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 04:19:26 ID:trgTqGoP

黄色(;_;)

72 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 05:16:17 ID:ei3rH+H4

(^O^) さらばイエロー
君の眉毛は忘れませんよ！ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

73 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 06:55:26 ID:aKbOUt6Q

新黄色って誰？

74 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 02:50:04 ID:35tLnSJC

F4i(43パイ)にアップタイプのセパハン？を付けているバイクを見たのですが、
何の流用かわかる方教えてくだされ。

75 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 10:56:22 ID:OtpUW+Lr

>>74
ブロス改
内径を39から41に削る
ポン付けでは無い

76 ：75：2008/11/15(土) 12:56:18 ID:OtpUW+Lr

39から41じゃなくて41から43の間違いスマソ

77 ：74：2008/11/15(土) 15:58:06 ID:35tLnSJC

>>75
ポン付けならVFR800のが同じ43なのですがもう少し上げれないかと思いまして…
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n70187272
↑このハンドルは何と思います？

78 ：75：2008/11/15(土) 18:19:55 ID:OtpUW+Lr

>>77
ブロス改

79 ：74：2008/11/15(土) 21:24:53 ID:35tLnSJC

削り加工ですかorz

80 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 21:45:06 ID:A5SLk0dS

サマーランド練習会ってどうなったの

81 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 14:37:28 ID:XPpopc6E

事前申し込みで雨天中止になったから1回タダで行けるはずなんだけどこのまま無くなるってことは無いよな。

82 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 17:36:44 ID:2ujipQo+

バックレ？

83 ：名無し検定１級さん：2008/11/16(日) 18:32:18 ID:Rd0bceb9

>>70

元祖黄色とは、関西の人を言うんだよ。

84 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:37:08 ID:WMJd0SER

元祖黄色→×
旧黄色→◯
今後きおつけるように

85 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:21:01 ID:/Gw2AoGB

関西は、教祖黄色でいいんじゃない。

86 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 00:26:22 ID:2mQFTCgf

あの人はもうダメだ
金の豚を毎年関東まで持ってきてた頃が全盛期か？

87 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 14:21:26 ID:gHcEho0h

DRZとWRで迷ってます
どっちの方が扱いやすいですかね？

88 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 17:26:45 ID:MQibw752

>>87
DRです。
しかも初回車検費用を入れても、DRZ400SMのほうがWR250Xより安くて速いです。
バロンは今DRの値引が凄いですよ。

　　　　　　　　　価格　　重量　　出力　フォｰク径　Fストロｰク　Rストロｰク　ラジエｰター
───────────────────────────────────────
DRZ400SM　\735,000　133kg　　40PS　　47mm　　　260mm　　276mm　　　デュアル
DRZ400S　　\690,900　130kg　　40PS　　49mm　　　288mm　　290mm　　　デュアル
DRZ400E　　\669,900　119kg　　49PS　　49mm　　　290mm　　295mm　　　デュアル
───────────────────────────────────────
WR250X　　　\732,900　125kg　　31PS 　 46mm　　　270mm　　265mm　シングル+偽シュラウド
WR250R　　　\701,400　123kg　　31PS 　 46mm　　　270mm　　270mm　シングル+偽シュラウド　※ DR-Z400SMより短いWR250Rのリアサスに注意

DRZ400SMはWR250Xより安くて速い.|　レーサー　| 　トレール　 | スーパーモト　 .|
┌──────────────┼─────┼─────┼──────┤
｜レーサー直系のＤＲＺ４００|　DRZ400E 　.| . DRZ400S 　|　DRZ400SM　　|
｜公道専用設計のＷＲ２５ 0 |　　な　し　　　|　　WR250R　.|　 WR250X　　　.|

89 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 18:35:52 ID:mSaP8NUL

８１>> 十分ありえるな

90 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 19:47:10 ID:PY5RXarj

>>89
なんもアナウンス無いもんね

91 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 19:49:52 ID:W4WZ94Qi

>>87
WRの方が軽い分パワー感があるかな。
アクセルがば開けするとポンポン前が浮くよ。

DR-Zもお金をかければ排気量がある分パワーを上げやすいから
結局こっちに軍配があがるかな。

92 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 13:58:34 ID:0NCcdWcT

>68
リザルトからも見かけなくなったな。＞旧黄色

93 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 17:30:03 ID:CFd4vgui

黄色はジムやめてモトクロスでもやってるんか？

94 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 07:14:55 ID:/m3RWJyW

(^O^) 黄色でてこぉーい
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

95 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 09:15:29 ID:rzeJ9dci

23日のＤ練中心…。こんなギリギリになって何故？
会場の都合って何？

96 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 09:16:59 ID:rzeJ9dci

中心→×
中止→○
間違えた…。

97 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 20:29:11 ID:2w7T114U

会場の都合でなくスタッフの都合だろw

98 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 00:09:04 ID:5pmUbyjt

＞(^O^) ﾌﾟｷﾞｧｱｧｱｧー

こいつＤ？ジャポ？ハ●ターに違いないとは思うが。

99 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 00:12:34 ID:Mv73IAs+

平日も練習会開催してくれよ

100 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 00:13:17 ID:I/34qMxk

>>95

ジムには貸せないとさ。

101 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 00:17:01 ID:+Doi0jAV

桶川はHMSの総本山だしね。
最近スクールで事故が多発してるらしいし、受講生を刺激したくないんだろう。

102 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 00:23:55 ID:OvJdHXkr

>>98
D率60%、ｼﾞｬﾎﾟ率30%、その他率10%

103 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 00:29:20 ID:ybDM+0zo

>>100
なんでモタードが良くてジムがダメやねん！
モタードの方がスライドや転倒で路面傷つけてるやん。

・・・(・∀・)ﾊｯ!!さては先日のLOVE＋MOTARDのせいではあるまいな！？

104 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 00:31:00 ID:asOCbBBR

>>95受講者の行儀が悪いからじゃね？

105 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 00:48:58 ID:C57ugb2Y

納得のいく説明一切無しでﾜﾛﾀ。

HMSはスクールを布教するのにはジムカーナは邪魔だと判断したんだろうな。
ちょうど23日にHMSの入門クラスがあるようだし、受けに来る人にジムカーナに興味持たれたくないって事か。
本田様の権力の前ではジムカーナ業界なんて何の意味も無いんだな。

106 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 01:45:32 ID:0Aeg9Gbn

入門クラスの申し込み人数とコース設定次第では
ジムカーナに貸し出せるスペースが無くなるんじゃないか？

107 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 09:30:36 ID:Mv73IAs+

>>105
二輪車普及、モータースポーツ普及のために様々な尽力を惜しまない
ホンダ様がそんな心の狭い理由で中止にしたりするかバカ者。
きっと庶民にはおよびもつかない高尚な理由で中止されたに違いない。

108 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 09:48:53 ID:4z0bLgS6

>>107
およびもつかない

109 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 10:30:08 ID:TfE+pYm5

>>107
ホンダさんかっけえ

110 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 10:47:37 ID:aIhnYTip

誰かJAGEかレインボー埼玉に電凸した人いる？

111 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 15:14:33 ID:/UiOUO4V

>>110
JAGEに凸ってどうするｗ
Bかレインﾎﾞにしろ

112 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 08:45:30 ID:a3io1NJ3

(^0^)/ ﾓｼﾓｼレイ○ボーｻﾝですか？ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

113 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 00:11:16 ID:N2mAcOzS

2輪免許取って3年目だが、そろそろジムカーナを始めようと思う（ｷﾘｯ

114 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 23:02:06 ID:0PWE0HoI

>>113

がんばれ

115 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 00:22:14 ID:+GUv0Bfa

>>114

( ^ω^) がんばらない

116 ：113：2008/11/24(月) 00:50:06 ID:G3Cbq4vw

とりあえず装備を整えようと思うんですが、やはりツナギを買うべきでしょうか？（ｷﾘﾘｯ

117 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 01:32:39 ID:2b/o9T99

プロテクターじゃないの

118 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 01:49:21 ID:kHor4Rcm

ツナギの下にプロテクター着込むんだ。
２つ揃って初めて意味がある。
ツナギだけでは小僧、プロテクターだけでは北斗の拳のやられ役

119 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 02:40:57 ID:+GUv0Bfa

ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ＋ﾂﾅｷﾞはよいｱｲﾃﾞｱだと思う
ﾂﾅｷﾞの下に装着すればﾍﾟﾁｬﾊﾟｲもごまかせるし・・メットはダースベイダーﾀｲﾌﾟがオススメだゾ

120 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 02:56:18 ID:kHor4Rcm

>>119
貧乳って素敵やん

121 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 03:07:45 ID:ydH1/siP

>>120
実際に貧乳の彼女ができるまでは俺もそう思ってた。

122 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 09:15:52 ID:neotqLZ9

>>121
特定しますた。

あの人にデカパイは合わないよね。
同意！

123 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 09:45:48 ID:vcwQ42rH

マジレスするとジムカーナはツナギいらねw
グローブ、エルボー、ショルダー、ニーシン、ブーツでおk

124 ：113：2008/11/24(月) 09:49:25 ID:G3Cbq4vw

レスありがとうございました。
じゃあちょっと買ってきますね！

125 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 20:32:29 ID:DPSNdLaB

ツナギはともかく上下革はあった方がいい、あと胸と脊椎のガードも買っとけ。
布地でズサーしたら一発で逝く、プロテクターを一番外に着ててもプロテクターのメッシュ地がやぶれて再起不能もある。
やはりアスファルト上で乗ること考えたら革で、サーキット行く可能性もあるならツナギでいいじゃん。

ここ一発の動きやすさには劣っても練習で転んでも、お家まで迷惑かけずに帰るならやはりツナギ。

そう言いつつ暑い時とかはオフグローブ、ジーパン、ロンT、スニーカーなのは秘密だ

126 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 21:23:47 ID:mpDGhA+q

>>125
説得力ないな

127 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 21:50:23 ID:6iCQo2JB

革パン、コミネの鎧が基本だろ。

128 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:42:08 ID:UKd6tBdP

その上にモトジャーで完璧。
何で鎧の上にモトジャー着るんだろう、何でファクトリーベアーのモトジャーはダサいんだろう。

129 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:47:02 ID:MGrj84fb

海パンひとつで転けてみろよ。
どこに何が必要か判るぜw

130 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:56:34 ID:N9BFzT2Y

下半身は、プロテクタ付き皮パン＋レーシングブーツ
上半身は、バトラン＋オフジャージｏｒチームジャージ＋オフグローブ
これが、定番。
つまり、下半身は、オンロードレース並みで、上半身はモトクロス並み。

131 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 23:03:36 ID:MGrj84fb

>>130で、首にはバンダナを巻くんだろ？w

132 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 23:07:00 ID:I36VaPpm

>>130
上半身は鎧＋レーシンググローブの方がいいね

133 ：130：2008/11/24(月) 23:21:33 ID:N9BFzT2Y

確かに、オフグローブのプロテクションは足りないかも？
でも、操作性優先すると、こうなる。

134 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 23:27:39 ID:UKd6tBdP

操作性優先なら上半身はモトジャー+オフグローブ+ジェッペル+(ソフトパッドの鎧)
防御力重視なら鎧+ネックガード+革+レーシンググローブ+フルヘル

135 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 11:09:26 ID:uwRIMInU

( ^ω^)革って興奮するだろ？

136 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 12:41:57 ID:0V2ErsEh

ツナギでもモタード用のツナギとかは上半身動きやすそうだな……………

137 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 14:16:58 ID:UbIJJjyt

>>128
鎧だけだとひっかかって危ないんだよ。
鎧もボロボロになるし。
ジャージだと内側と外側で滑るから被害軽減。

あっという間にボロボロになるので、
練習用ジャージと大会用勝負ジャージを用意。

勝負服でこけてボロボロにしちゃったら、、、ナイスファイト

138 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 17:33:19 ID:ezwSXxK8

たまに上半身の鎧をみせて走ってる人いるね。
恥ずかしくないのかな？
下着のままみたいで俺は恥ずかしいわｗ

俺の鎧は肘から切り落として半袖にして、別のエルボーガードを着けてるよ。
その方が腕の動きがイイ。

139 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 20:11:18 ID:7Nfn4fCU

恥ずかしくないよ。

140 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 20:17:17 ID:QcbSAXBS

>>138
鎧アウターはコスプレみたいなもんだな、恥ずかしすぎるよな。

141 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 20:26:29 ID:+p5aLVa+

鎧剥き出し別に恥ずかしくはないよ。
でもジャージがカコイイからジャージ着ちゃう。

142 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:03:49 ID:uwRIMInU

( ^ω^) ジャージは派手な色を着る事ＤＶＤにかっこよく写るコツだ
鎧黒づくめはかっこ悪いゾ

143 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:37:37 ID:QcbSAXBS

百歩譲ってコース内だけ鎧アウターは目をつぶるとして
帰りにSAで鎧のまま入って来た奴を見た時は流石に引いたわ

144 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:43:35 ID:kAnKUgGF

メタルコーンを柄杓型に7個貼り付けておけば、ちゃんとコスプレとして認知されるよage

145 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 01:06:08 ID:DgtvMHR9

漏れは真夏でもレーシングスーツにフルフェイスだけどな。

146 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 11:09:42 ID:7SSKoXXY

>>128

1枚着ていた方が、転んだ時に鎧がずれにくいから。

モトジャージは、値段の割にデザインも質も大したことないと思う。
アディダスとかアシックスとかナイキの方がいいなあ。

147 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 11:17:46 ID:T1fZ0w6e

やる気湧くワクワークマンのトレーナーがいいですよ
丈夫で安い

148 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 13:10:59 ID:ELNzUDQU

( ^ω^) ブーツの穴補修にガムテープは禁止な

149 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 19:15:48 ID:cxfoYi5X

>>148
それは何で？初心者なんで分からないんですが、他のみなさんにご迷惑なら思い切って新しくします。

150 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 19:55:26 ID:ELNzUDQU

>>149
( ^ω^) 別に迷惑じゃないよﾒﾝｺﾞﾒﾝｺﾞ
ただウェアーにしろマシンにしろﾎﾞﾛﾎﾞﾛは格好悪いと言いたかっただけだジム会場にいるという事は晴れ舞台だから

151 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 20:19:52 ID:ydemUY1O

晴れ舞台(笑)

152 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 21:55:45 ID:qXKWJqto

>>149初心者じゃなくても判るだろう…

貧乏臭くてカッコ悪いんだよ。

頼むからカッコよくクールに決めてくれよｗ

153 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 23:17:24 ID:FJY1qREh

ジム屋さんにカッコよくクールな出で立ちって有るのだろうかw

ロードやモトクロスなどに比べて中途半端な組み合わせだからなぁ・・・

154 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 00:22:37 ID:TqDgRMOt

>>153とりあえず、眼鏡とバンダナは外せ。

155 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 01:41:10 ID:+bbd+/A5

上半身がMXみたいで、下がロードみたいで、中が白バイみたいな格好にクールも糞もねえやな

156 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 02:41:24 ID:bvQGZ+WK

>>152
わかってねーな。
ブーツもレーシンググローブもガムテで補修してるのが走り屋ぽくていいんじゃねーか。
カウルはもちろん汚い自家塗装な。

157 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 04:54:10 ID:TqDgRMOt

>>155誰がそのカッコを決めたんだよ？

そのカッコじゃなきゃイカンのか？

そのカッコじゃなくてもイイだろ。

158 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 05:21:02 ID:J57HG35Q

コスプレして走る奴とか現われねーかなｗ

159 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 10:32:26 ID:U0/rrtkF

>>158
スワンの事か？　それともがちゃぴんの事か？

>>149
一応D杯ならDVDなりで映像映ったりするんだしさ、
パリっとしたカッコしたほうが見栄えいいとは思うけどね。
綺麗な映像じゃないとショップとかにサポートのお願いとかしに行くとき
困るだろ？

160 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 12:15:13 ID:EdgrLHz+

それでホネホネマンがこざっぱりした格好になったのか！

161 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 14:05:32 ID:xBO1D2AY

>>160

(^O^) せぃかぁーい
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

162 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 03:16:28 ID:n8Zvkq1T

海外で「Gymkhana」をはっきり名乗った二輪クルクル動画、初めて見たよ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KLl6oUNzHvQ

163 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 09:26:23 ID:gJDJyUeq

「ギアヒヒ」ってこれから流行る？
http://jage.50mb.com/kb/kb.cgi?b=forum&c=t&id=679

164 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 11:27:23 ID:qVn/+GRw

>>162　舞台は日本みたいに見えるね

165 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 22:07:23 ID:UFOlNlw4

>>163
NNの定義でマフラー変更可、ブレーキホース変更不可っておかしいと思うんだけどなあ。
どっちも中古車で買ってノーマルじゃなかったら純正買って戻すの面倒なことに
代わりはないし、走行性能で言えばマフラーの方は軽量化とパイロン引っかけにくさで
明らかに有利になりうる。ホースなんて換えたところでタイム変わんねえし。

俺としては油脂と消耗品(タイヤ、パッド、チェーン、スプロケ)の変更まで可、
が良いんじゃないかと思う。ただしスプロケのショート化は不可、と。
もちろんガード類の追加も可。

ただ、一番効果がでかいタイヤが変更可な時点で全てがグダグダな気もする。

166 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 22:30:14 ID:WQBkX6uf

>>164
ブラジルみたいよ

167 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 00:30:53 ID:CIchM+jM

>>166
あなたカタコトみたいね

168 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:03:33 ID:E7Sd4u7j

MJ速報ヨロ！

169 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 21:41:57 ID:hAMQLQPj

昇格4名

C2→C1：2名
NO→C2：1名
NN→C2：1名

総合順位は
1位：TMNGさん
2位：NGIさん
3位：SGさん
4位：MTMTさん
5位：HRSさん
6位：KKTNさん

リザルトupされたら分かる事だけど、とりあえず速報ね。

170 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 03:36:03 ID:d1sLxOPF

一位はトミーのことか？

171 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 10:01:46 ID:j7dv44ni

>>169
サンクス！

172 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 10:56:02 ID:N7WfCSwx

>>165
そんなこと気にする暇があったらさっさとシードに上がれ。

173 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 10:59:15 ID:hn73A9IO

子供どうにかならんか？
子供嫌いじゃないが、我儘し放題状態で親の教育姿勢を疑うよ。
スタッフに叱られてたけど、事故おきてからじゃ遅い。

174 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 11:37:01 ID:2RlcbtzX

>173
走行中に子供がコースに入って、バイクが壊れたり怪我したりした場合には
親が賠償してくれるのかな？

まさか走行していた側に賠償責任は来ないだろうと思うが。

175 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 21:49:06 ID:DXJgykj3

子供特に気にならなかった、というか子供居て和んだのだけど。

>>173は何が気になったの？

176 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:24:43 ID:anT8fUtc

バカ親乙。
かわいい子どもなら和むけど・・

177 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 05:20:59 ID:Fq8uIQ06

>>176
(^O^)ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱー

178 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 08:05:12 ID:lbuBTnui

>>176
自分より速い子どもは気にくわないわけですね。
お気持ちはわかります。

179 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 18:50:31 ID:h8NFaEzQ

ttp://jage.50mb.com/kb/kb.cgi?b=forum&c=t&id=679

>NNで参加を続ける為には、あえて劣化したブレーキホースを使い続けなければならないのでしょうか？

180 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 20:23:47 ID:54Q3VIDJ

ジムカーナやってる子供っているのか…？

181 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 22:19:52 ID:2byO2WJW

>>179
そこまでしてNNにこだわる理由って？
素直にNOで出るか　乗り換えるか　すればと。

182 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 23:32:48 ID:wVyokStB

>>180
漏れより速いよ　　orz

183 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 23:50:10 ID:k2vhYVsr

子供と言えばトミンの場合、土手で遊んでいて下のコースへ下りてこようとするのは簡便して頂きたい。

184 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 06:06:23 ID:fVNaWngD

>>182
8の字GPで31秒台って・・・

185 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 09:53:49 ID:zFUB6Sj2

パドックとコースの明確な仕切りが無い状態で、子供の管理は
選手の自主性に任されてるんだろ？

道路側の芝生はともかく、選手のバイクが走り回る通路で自転車で爆走や、
事故を誘発する行動・・・
なにかあったら、責任取るのは親（選手）という建前はあるけど、手のひら
返されたら加害者+ＪＡＧＥに安全管理を問われても文句言えないのでは？

まあ、そうしたら会場も借りられなくなり、万が一マスゴミに知られたら
日本中のジムカーナ終了だけどな。

せめてトランポブースの人間で責任持つとか、チーム単位で面倒見るとか、JAGEで
託児所とか何かしたほうがいいんじゃねぇの？

186 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 09:58:50 ID:hhl23PhL

ブレーキングポイントの先やスピードが乗るコーナーの
アウト側でちょろちょろ遊んでるのは本当に恐い。
ありがちな普通の転倒が大惨事につながる可能性あり。

187 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 12:25:39 ID:Z5DJ6a0Z

>>184
うわー俺負けてるしorz

シードになるには30秒切らないと無理？

188 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 12:58:48 ID:lnsKr79I

なんで直接言わずにここで文句言ってるの？
馬鹿なの？
死ぬの？

189 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 17:58:45 ID:1eansfhf

お前は、何でも直接言って顰蹙かうＤみたいに言うのか？

190 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 18:30:14 ID:r9O78wf4

>>188
迷惑なヤンキーが逆切れする時に使うセリフですよ、それ。

それは兎も角、一応張っとく↓
http://jage.50mb.com/kb/kb.cgi?b=forum&c=t&id=525
みんな、覚えているよな？この書き込み。

191 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 19:49:12 ID:lnsKr79I

>>189
バカなの？　世界トップクラスのバカなの？　
全国どの交番でも「バカの家はどこですか？」って聞いたら
キミの家を教えてくれるほどバカなの？
道を歩いてたら「ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ」って音がして「風流だな」って思ったら。
キミの頭が鳴らしている音でガッカリするの？

192 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 20:13:25 ID:tLxkGTfr

>>187
>シードになるには30秒切らないと無理？
そんなことないです

193 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 21:31:11 ID:1RP3ckMr

今更バカなの?コピペ貼られましても困りますなぁ。

194 ：173：2008/12/04(木) 00:18:16 ID:Z1F17P8f

変なコピペ貼られるほど、仲間内では触れちゃいけない話題なのかい？

じゃあ次回参加するときにミーティングの時にみんなの前で言わせて貰うけど、それで本当にいいの？

匿名が故に裏で言ってるように見えたのかもしれないが、名指ししないように注意喚起にしといて角が立たないようにしたつもりだったが、直接名指しで言った方がよかったんだね？
良くわかったよ。
ジムカーナやってる人間はそういうやつばかりなんだな。

次回参加する時には名指しで言い、その選手には大恥かいてもらうことにするよ。

195 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:25:08 ID:LpIC7C7o

漏れもシードだけど、３０秒切れない。

196 ：KSR220（休）：2008/12/04(木) 00:27:06 ID:yT/QTes+

>>173 >>194？

まぁ、モチツケ。
いろいろあると思うけど
対応については協議するので、しばし待たれよ。

197 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:33:33 ID:RYDcVGmV

下位シードはスラロームや８の字遅い人多いよ。
砧上級の中堅にまるでついていけないレベル。
回転やアダセクでかろうじてタイム出てるパターン。

198 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 01:01:32 ID:6morV+UR

僕は練習と言えば8の字GPばかりやってました
(狭い範囲でタイムアタックができ、各地の人とタイムを比較できるので)
コーススラロームを頻繁に練習できる人が、
こういう練習をするとすぐ速くなると思います

199 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 02:27:59 ID:cyHNQ9ye

八の字ＧＰって、なーにー？

200 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 02:43:54 ID:cyHNQ9ye

ググッたら出てきた。
スレ汚し、ゴメンナサイ

201 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 10:07:46 ID:+wiubQOD

>>194
角が立たないように、って危ないと思うなら積極的に話すべきじゃない?
本人じゃなくても本部から注意してもらえば角も立たないと思うんだけど。

202 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 11:01:18 ID:VG9FI0cR

急に８の字ＧＰの話が出てきたねｗ

「バカなの？」

203 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 11:08:38 ID:u3cLHrly

>>194
だったらなおさらここで喚起するべきではない。

204 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 11:37:10 ID:/dc427v7

>>197
砧は関係なくね？口臭会の話を引き合いにされてもねえｗｗ

205 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 11:45:43 ID:2Q4GDWYr

多くの場合、悲惨な事故の背景には事前に危険性を唱えていた人がいるわけで。
そういう人を小馬鹿にし、ないがしろにしてきた人たちが、実際に事故を起こして青くなる。
起こるべくして起こる事故は防ごうよ。

206 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 12:29:46 ID:Gh476Jnc

>>205
(^O^) そのとぉーり！
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

207 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 13:04:20 ID:AOpFVy3i

>>173 >>194
その親に直接言えよ。このチキン野郎ｗｗｗ

208 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 14:28:37 ID:e1uwLjYQ

>>207
お前も>>173や>>194にリアルで会ったら言えないくせにwww

209 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:15:53 ID:L3SsClVm

>>197-198
8の字28秒台だけどノービスな俺がいますよ。
回転付きで34秒フラット。

やっぱりコーススラロームをやらないとダメなんですね。

210 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 22:52:06 ID:6morV+UR

>>209
８の字26秒台、回転付き31秒台までやり込めば
コースレイアウトしだいですぐにC1くらいには行けるかも・・・w

211 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:17:51 ID:L3SsClVm

>>210
26秒でC1ですか。
タイヤ買ってきて練習します。

212 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:23:43 ID:wbRLJs1s

ノーマル8の字

A級☆さん　 28.8
B級Ｓさん　　29.8

おまえらどんだけｗｗｗｗｗｗｗ

213 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:38:00 ID:LpIC7C7o

C1でも、ノーマル８の字で30秒切れない奴は多い。
というか、８の字GP命で練習して、30秒切ったぐらいじゃC1になれない。
C1選手全員に８の字ＧＰやらせたら、平均30秒ぐらいじゃないか？

214 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:57:39 ID:TOMQGjw7

普段はROMしてます。

８の字GPって初めて知りました。
トライカーナが上手い人は速そうですね。

パイロン間隔12mの設定だから、
トライカーナの15m×25mよりもコンパクトで、
狭い場所でも出来る所が良さそうですね。
トライカーナは25mの長辺が確保できなくて、
簡易にミニサイズ版にすることも少なくないから、
全国で自分がどのぐらいとか分かり難いんですよね。

215 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 00:06:31 ID:3+XQTjbf

８の字よりスラロームのが苦手だわ

216 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 00:09:22 ID:mOhevmHP

>>213
そーなの？安心した。
C1だけどベストが29秒フラット位。

217 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 06:55:35 ID:CEu+JCa/

>>216
そういう人が８の字のコツを掴んでちょっとやり込むと、
GPも大会も割とすぐにタイムアップできると思いますよ

218 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 10:34:36 ID:PfdwD5uD

ゆるい大会で昇格するとそういうことも多々あるだろ。

219 ：sage：2008/12/06(土) 10:17:27 ID:/YFKdWGN

同じくC1でやっと30秒切れるくらい

220 ：あべ ◆ATRe/8g9LM ：2008/12/06(土) 22:53:03 ID:fCDFIgt9

年末年始に練習会やるよー

ttp://riding-high.cocolog-nifty.com/blog/

221 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 23:43:02 ID:GgIEgqgp

>>220
ｷﾀｰッ
超初心者でも大丈夫ですか？

222 ：あべ ◆ATRe/8g9LM ：2008/12/07(日) 00:23:24 ID:XL2BoAUS

>>221
大丈夫ですよ。１人づつ走るのが基本なので、
後ろからつつかれることも無いです。

もしも当日、あまりにも超初心者で全然走れなかったら、
次回、参加費免除で招待しますよ。

223 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 10:15:14 ID:mfjig+03

本人さんですか？
この前はどうも。年末は仕事でいけないので次回是非参加したいです

224 ：あべ ◆ATRe/8g9LM ：2008/12/07(日) 17:30:24 ID:XL2BoAUS

もちろん本人ですよ

今後も他のメジャーなイベントの日程の谷間に、
ちょいちょいやるつもりです。
よろしくお願いします。

225 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 03:54:41 ID:amkghn5w

(^O^ △ (^O^△(^O^△
(^O^)ﾚﾝｼｭｳｶｲﾀﾉｼｲﾃﾞｽﾖ
ﾌﾟｷﾞｧｱｧｱｧー

226 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 14:58:28 ID:jVyCuIbP

>>225
IDがgymkhanaっぽい

227 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 00:39:47 ID:ASIA51TQ

>>222
レスどもです。そう言ってもらえると気が楽です。
とりあえず装備を整えよう

228 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 08:56:28 ID:53y/rmMl

MJのリザルトきたよ
http://jage.50mb.com/y_081130.html

229 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:08:36 ID:F6q+K3Gw

バイク乗りてえええええええ
ジムカーナがしたいです(´；ω；｀)ｳｯ

230 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 01:24:10 ID:UDcwATv6

>>229
どした？免停？

231 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 03:45:16 ID:ERXqsgiO

質問です。

やっぱり運転免許が無いとジムカーナの大会には参加出来ないんですかね？

うちの長男ボウズ、中２でモトクロスを辞めさせました。
まだ乗りたいみたいです。

232 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 06:56:29 ID:kfcFl8nJ

近所の店にﾎｰﾈｯﾄ600の初期型発見。ｼﾞﾑｶｰﾅに向いてますかね？このﾊﾞｲｸ。。。
初ｼﾞﾑｶｰﾅ向けに…買おうかどうしようか考えちうなんすよ。。。

233 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 07:11:16 ID:RCh0KRjt

>>232
そんなのより中古の変態400SMか乙750の方が事務向けでオススメ

234 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 13:30:29 ID:tXmv+pL4

>>231
ttp://jage.50mb.com/regulation08.pdf
規定ぐらい嫁。

>>232-233
骨6は一時期たくさんいなかったっけ？
足回りが安いのでそこで苦労しそう。
C2上がるぐらいならよほど変なバイクじゃなければ問題なし。
始めるなら、モタよりは普通のオン車で始めた方がいいよ。

235 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 14:13:07 ID:heIXllO+

>>234
モタより普通？のオン車を勧める理由は何でしょう。

転倒コストの安いモタの方が有利な気がします。
それに事務屋特有のクラッチ使えない病にもかからずにすみそうですが。

236 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 14:52:19 ID:tXmv+pL4

>>235
事務モタ特有のクラッチ依存症になってしまうよ。
ttp://pita.paffy.ac/bbs/test/read.cgi/pita/1200/2765-2768
まず普通の走らせ方を知っていないと先が辛い。
いきなりモタで初めて大成功してる人はいないよ。

237 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 15:13:57 ID:Uc2rwPGM

>>236
CRMでA級とか？

238 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 15:15:49 ID:NnbDh1/S

普通の走らせ方に馴れると
今度は旋回中にクラッチ切るのが怖くなるんだがなぁ。

239 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 16:08:14 ID:GUeiiwkq

なんか復活してるー
http://www.hang-off.net/index.html

240 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 16:52:19 ID:MuzI1F0L

セパハンのままのSSでシードに上がった人っているんですか？
そんな人がいるなら自分もセパハンで頑張ろうと思うけど、無理なら大人しくバーハン導入考えます。

241 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 17:51:45 ID:heIXllO+

>>236
Uターンでクラッチを切れない事務屋の方が異常な気もしますが。

DR-Zで事務始めて1年くらいでB昇格した人がいたような？

242 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 17:51:52 ID:ERXqsgiO

いきなりモタでも、セパハンでも、先人を見習う事は無い。

自分が先人になればイイ。

243 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:04:08 ID:EY5wK6ts

ベタだが、HMSや警察系講習会の上級レベルまで
行ってるなら何で始めてもかまわんと思う

しかし基本的なコントロールができてないうちからモタに乗ると、
>>236のように　「ごまかしのクラッチ＆半クラッチ」　に頼る
ウンコライダーになる可能性大age

244 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:17:49 ID:4scXoes+

>>240
いるよ。
あとD杯4戦のDVD買うとセパハンでC1（だっけ？）の人のインタビューが乗ってる。

>>235 >>241
heIXllO+の言う“クラッチの使えない”事務屋ってなに？
1人だけ違うクラッチの使い方の話をしてない？
heIXllO+のクラスを聞いてみたい希ガス

245 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:28:52 ID:heIXllO+

ノービスですがなにか？

というより大会にすら出たことないけどね。

246 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:35:39 ID:EY5wK6ts

>>244
セパハンはセパハンでもVFRあたり？の幅広UPハンに交換してなかったっけ？
勘違いだったらすまん

247 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:50:16 ID:4scXoes+

>>245
やっぱりそうか。

別に馬鹿にしてるとかじゃなくてね、
言ってることがずれててややこしくなってるなと思っただけ。

>>246
ごめん。あの人の仕様は知らない。

でもC2までならセパハンを始め、変なバイクで昇格した人多いよね。
今から始める人はとりあえず手持ちのバイクで参戦してみるといいと思うよ

248 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:56:51 ID:heIXllO+

>>247
でっ貴方はクラスをあかさないつもりですね。
シードの人でもAからC2の間では言うことにズレがあるようですが。

249 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:00:27 ID:kfcFl8nJ

どうもﾎｰﾈｯﾄ600初期型ってぇのは悪い選択では無さそうですね…
買っちゃおっかな…(〃д〃)

250 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:12:36 ID:JZVeoI4V

>>231

トライアルバイク買って
トライアル始めたらどうだろうトライアルはすんごく基本に忠実でもっともライダーの総合的な技量が身につくと思う
理屈ではない体全体で操作するから
オレはジムカーナも大好きだかトライアル始めてから走りが変わった
オススメ度120％ﾃﾞｽ

251 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:15:52 ID:4scXoes+

>>248
ん？気に障った？ごめんね
俺はC1だけど別に隠してるわけじゃないし。

ズレってかさ、234からの流れであんただけ違うクラッチの話ししてるでしょって。
235とか241とか見るに事務屋嫌いなのかな？

252 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:29:48 ID:EY5wK6ts

もしかすると講習会スレのDRZ君かな？

○ﾟのアソコ読むと、教習所サイズの8の字通るのに
「モタードの場合はクラッチ必須」と思い込んでる人が本当にいるらしい
初心者のうちからモタード乗るのは、やっぱりおすすめできない

253 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:30:18 ID:GUeiiwkq

CBR250RRでセパハンの人がC2にいたと思ったよ。
SSではないのかもしれないけど。

>>244のC1の人はGSX-R1000だっけ？

254 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:58:44 ID:CGSrx87f

>>241
去年のJAPANですね。NO出場で4位。

免許とってすぐDR-Z SMを買った奴に10ヶ月で抜かれましたよ orz
ノービスの俺だけならともかくC1、C2選手も負けました。

255 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 20:24:06 ID:EY5wK6ts

まあなんというか･･･
彼と同じぐらいのセンスと学習能力持ってて、彼と同じぐらい
トレーニングできるんなら問題ないんじゃない？
免許取り立てからモタードでも

256 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 20:40:31 ID:DkqMNeps

DRZはクラッチ使わないとエンストして８の字通れないんだよ！

とか2chで吼えてるレベルの人は、VTRやCBで練習したほうがいいですよ。いや、マジで。

257 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 21:25:34 ID:ROmKoURv

俺はまだ大会に出た事が無いのですが、一度出てみようかと思って
興味を持ったのでこのスレを見てました。
クラッチ操作の流れで質問しても良いですか？

例えば、HMSなどでの練習で左右にオフセットされたパイロンを
150度ぐらい回って行く感じの連続練習のときです。

CB750であれば２速走行で、一番バンクしている最中の0.5秒か
１秒間ぐらいはハンドルがストッパーに当たった状態になります。
立ち上がり加速では、アクセルを全開でストッパーに当てた状態が
1秒前後続く状態になります。

このパイロンを回っている間にクラッチを切る必要は無いので、
私には「ジムカーナで、旋回中にクラッチを切る必要が生じる」
という状況が、どうも想像できません。

よろしければどなたか、どのような状況なのかを教えて頂けませんか？

258 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 21:30:14 ID:eiANM95d

drz(笑)

259 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 21:50:39 ID:JZVeoI4V

>>258
orz

260 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 22:19:24 ID:8NUJ3mR2

>>259
o.. . rz

261 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 22:37:55 ID:6WJLHS3i

>>257
極低速でストールしやすい特性への対処という側面がひとつ。

・事務でクラッチを使うのはほぼモタード／ビッグシングル限定
・２気筒車や４気筒車は事務でもクラッチは使わない
・HMSや講習会の緩いコースならシングルでもクラッチ不要

もうひとつの側面は･･･復活記念ということでこちらへドゾー

http://www.hang-off.net/text/drz6.html

262 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 23:21:30 ID:ROmKoURv

>>261
あぁ、なるほど。
ありがとうございました。

昔、排気デバイスが無かった頃のとてもピーキーな２スト車が、
ヤマハやスズキの主力商品として数多くあった頃の指導法で、
「直線パイスラでクラッチを積極的に使う」という方法を教える
流儀があったと聞いた事があります。
ピーキーゆえに低速が無くアクセル開けても駆動力が全然掛から
ないという事情と、いざ回転が上がってくると急激に吹け過ぎて
挙動が乱れがちという事情から、
「駆動力コントロールはクラッチ操作で」と教えていたそうです。

今回の話はそれに似ているんだろうな、という印象を受けました。

４気筒は結構低速が粘るので、このテクは要らなそうですね。
歩行速度（4km/h）ぐらい出ていれば滅多にエンストしませんしね。

263 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 01:38:54 ID:8yU0XAR7

俺はクラッチ使うなー、進入を速くしたいのと操作手順を簡単にしたいから。

乗ったことなけいど多気筒でもVTR1000Fなんてストールおこすんじゃね？

264 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 03:40:24 ID:nyTflLWA

>>254
その10ヶ月のSM乗りってもしかして８の字GPの上位の人？
ここに書いてあった気がするんだけど、
あの人ブレーキ吸排気ノーマルってマジ？？

265 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 06:51:15 ID:ZvQ847YI

>>264
エンジン、吸排気、スプロケ等ノーマルでした。
足回りはスプリングを自分で探してきて交換してました。

今は売り払われてしまったようですが。

266 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 09:56:23 ID:gLX7KnIN

>>265
関東のジムカーナの大会に出たときありますか？

267 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 20:08:25 ID:dbhbsxaW

>>266
あるよ DVDにも出演してるよ

・・ﾉｰﾋﾞｽですが

268 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 21:32:13 ID:ZvQ847YI

>>267
初耳ですw

269 ：マサキ：2008/12/12(金) 01:50:40 ID:V3FFMtvk

>>246
せっかくなんで一応、仕様書いときます。

マシンはGSX-R1000K1
ハンドルはハリケーン製セミアップハンドル。
ハンドルストッパーをギリギリまで削って舵角稼いでます。
舵角広げた分、スクリーンの干渉したところをチョビッとだけ削ってます。
同様に足らなくなったスロットルケーブルとブレーキホースは
ハヤブサ用ロングケーブルとロングホースに差し替えてます。

ドノーマルSSでは攻略が困難なジムカーナを
構造変更のいらないライトチューンで走ってみたい人は
街乗りも楽になるので参考にしてみてください。

270 ：消防隊零式：2008/12/12(金) 02:51:56 ID:Gg1wmeI4

テクなしども元気か？
暇だから来てやったぜ。
ちっとはテク磨いたか？

271 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 03:10:53 ID:CuHSr7t2

>>265
情報サンクス
いくら８の字GP限定とはいえ、
そんなマシンでどうやってA級トップクラスと張り合えるんだろう？w
GPのボードチェックしたけど3位の人だよね？

272 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 06:57:56 ID:tGPKuX8d

練習しまくれば運転技術だけでそのくらいまでイケる…ってこんだね。

273 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 11:47:39 ID:ra/qzjHX

ハリケーン超ジュラルミンセパレートハンドル
てやつかな？
スプロケノーマルてのがたまげたｗ

274 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 13:37:50 ID:3YQhYQPY

度ノーマルSSでシード入りはさすがに無理だろうなあ。
ただでさえハンドル切れ角少なすぎる上に、右フルロックでは
タンクとハンドルに挟まれてガッキリ手首きめられるんで、
スロットル制御不可能。

275 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 17:10:35 ID:NTp7cCNW

腕が長けりゃ垂れ角変えて添えやすくかな。
現行機ならハンドルとシートの間が短いから幾らか出来そうだが

276 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 18:30:44 ID:h2ghAucu

フルロックで手首決められるのは、ガチガチに握ってるヘタクソ君

277 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:04:35 ID:W33wR03g

>>274腕が伸びきってるから制御不能になるんじゃない？

更に前傾姿勢をとり、ハンドルを外側から摘まんで回す様にすれば制御可能。

278 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:05:53 ID:89yjp3CO

CBRとかヌルいバイクなら握りなおしでなんとかなるんだろうが、
R6なんか親指でつまんでるだけでも挟まってスロットル回せないぞｗ

279 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:40:41 ID:W33wR03g

>>278車種別で教えてやらんとイカンのか？

自分のバイクなら自分で考えろw

280 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:54:34 ID:MBxdtx5e

>>271
8の字はある程度のバイクなら腕の影響が大きいと思います。
彼は10ヶ月で私の4年分くらいの練習をしましたw

以下チラ裏

今日DR-Zで1時間ほど8の字GPに挑戦・・・

・・・30秒切れなかった orz

今まで乗ってたバイクと全く違う。
バイクは速く走ろうとするのにどうしてやればいいのかわからない。
最初からモタードで練習しておけば良かったのかなぁ。

281 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:56:45 ID:MBxdtx5e

>>274
ブレーキレバーに指をかけたままだとスロットルが回しにくいですよね。

282 ：240：2008/12/12(金) 20:46:43 ID:Hu5/X3zP

色々有益な情報勉強になりました。
やっぱりドノーマル(特にハンドル周り)SSでは厳しいみたいですね。
正直、練習会とかでメインのSSとサブのオフだとコーススラロームはSSのが速くてはタイムアタックみたいな回転が入るとこはオフのが速く走れるのが悩みで
モタならどっちも速くなれるかとか考えてしまってましたがモタにはモタの走りがあるんですね。
まずはSSで練習会行ってもっと練習して再来年には大会出られるように頑張ります。
最新のSSは5年前と比べてもフルロック時の余裕は随分あるので乗り換えてだいぶ楽になったんですが、まだ乗り手が壁を越えてない感じです。

283 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 21:50:19 ID:CuHSr7t2

>>280
エンジン、吸排気、スプロケもろもろノーマルのDRZは、
トップ事務車両と比較すると、ある程度のバイクどころかドンガメだと思うけど‥‥
正直、驚き半分悔しさ半分w
4年分を10ヶ月、よっぽど走り込んだんだろうな～

284 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 22:03:39 ID:OUR/9RMM

そんなすごい人がもしハスクみたいな公道レーサーに乗ったら、きっとムテキングで全勝チャンプだね！

285 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:13:31 ID:UmVFFSpk

>>284
エンデュランサーやモッサー使ってて、事務で速い人っている？

286 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:26:45 ID:NbjM3ifB

何が目的か知らんが新黄とその関係者騙ってるやつ、本人迷惑してるからやめとけ

287 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:37:37 ID:cHoQzxnh

案外自演かもよ？

288 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:58:08 ID:wP5VgNau

事務屋が２ちゃんで自分マンセー自演だと？

･･･ありえねー、某じゃぽにかじゃあるまいし。
現場で吊るし上げられるのわかりきってるじゃん。

289 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 01:31:05 ID:TVFmdQW7

ひどい…
せめて　じゃ●ぽにか　ぐらいに伏せてあげる思いやりはないのかと(-_-ﾒ)

290 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 01:44:22 ID:pL94v3/3

まあ墓穴掘らせたらじゃぽに●かの右に出るものがいないことは確かだなｗ

291 ：砂 ◆SNATANv1Ws ：2008/12/13(土) 01:55:09 ID:+ZjJ28by

ヘ○ターはちゃねらーに愛されてるな。
主に悪い意味でとか悪い意味でとか

292 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 01:58:20 ID:FI/62JjU

>>282
「大会慣れ」というか「場慣れ」ってものも有るから、
とりあえず大会出場をお勧めするんだぜ。

最初の内は伸びしろ有るからグイグイ成績うpするもんなんだぜ。
あの日の成績もいつかは笑い話にラララ～♪

293 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 02:54:25 ID:We1y4oL3

じゃぽに◯ て誰ですか？教えてください！気になると夜寝られないんです

294 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 02:58:46 ID:JCpS/FOK

>>286
これは新黄とは別の人では・・・？
まあいいか
もうやめたほうがいいみたいだし

295 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 05:11:21 ID:FcwQuPJq

>>294
GPのタイムボード見たら青って書いてあるwww

296 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 08:21:59 ID:We1y4oL3

じゃぽ◯にって人はどんなマシン乗ってるんですか？気になって仕事に集中できないんですが

297 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 09:09:14 ID:BTGWYtig

>>296
じゃー休んだ方が良いですね。

ヒ）うすい黄色のＨｴｰｽ

298 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 17:06:21 ID:Mb1a2hzA

事務向きのバイク購入したいのですが、KawasakiのER-6nとKTMの690DUKEのどちらがお勧めですか？

299 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 20:39:50 ID:We1y4oL3

ジャポ◯て◯ンターの人なんですか？挨拶したことあるかな？なんでジャポなんですかｵｰﾄﾊﾞｲのマシン名教えてあとＤて誰？？

300 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:02:55 ID:B/GLImsG

まずは大会にエントリーして桶川に足を運べ。
会場の片隅に人垣が出来ているから、そこへ向かえ。
人垣を割って入ると、お笑い芸人コンビが土下座漫才をやっているはずだ。
コンビの丸いほうがガチャ○ン、ひょろい方がじゃ○にか、そばで腕組みして睨んでるのが演出監督のDだ。
じゃ、次の大会で待ってるぞ。

301 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 05:18:28 ID:71ngNA90

>>295
> GPのタイムボード見たら青って書いてある
特定した
ミクシーの日記で砂利、ギャップの多い悪路でタイムアタックしている
と書いていたが本当だろうか。。。

それとハ○ターは色々と自重しろｗｗｗ

302 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 05:39:59 ID:BHjBGahE

この際だからぶっちゃけるけどさあ、俺のドンガメノーマルDRZに負けるABってなんなの？
おまえらがマシンに突っ込んだ金と労力って、まるっきり無駄じゃね？
特に105切れないでダラダラA名乗ってるヲッサンはとっとと引退しろ、ダサすぎ
才能ないやつは何やってもムダムダ。

303 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 06:27:11 ID:lc+psBjM

偽物乙

304 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 07:56:27 ID:znSDntoY

105切れないでダラダラB名乗ってる
110切れないでダラダラC1名乗ってる
115切れないでダラダラC2名乗ってる
ｲﾊﾟｰｲいる訳ですが何か

305 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 11:06:21 ID:wUMZ4zO+

>>304
120切らないでダラダラ入賞しているNも忘れちゃいかんよ。

論外ですか、そうですか。
drz

306 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 11:26:59 ID:Q32bNQSO

>>302
ネチネチネチネチ自慢話続けるより、そっちのほうがずっといいｗ

307 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 11:30:25 ID:Q32bNQSO

>>304
105でダラAだから、110ダラB、115ダラC1だねｗ

308 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 12:20:33 ID:xpP9l7aY

なんちゃってダラダラ番長ｗ

309 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 12:21:39 ID:hE2ULiTo

もっとお茶目で謙虚なやつだと思ってた。ショック。

310 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 12:32:45 ID:xpP9l7aY

サイボーグの自演だろ、多分。

311 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 12:35:02 ID:MoIZFRXt

>>300
ありがとうございます
なんか勇気が湧いてきましたそれではまたいっきゅうー♪

312 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 13:21:09 ID:zoTcHC4J

なにかしら目立つとロクなことがないなwww
騙り、釣られた振りしての叩き、妬みw
御愁傷様です(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

313 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 13:39:27 ID:1EZKA8Jv

>>303
>>303
>>303
>>303
>>303
>>303
>>303
>>303
>>303
>>303
>>303
>>303

314 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 14:05:59 ID:zoTcHC4J

>>313
これが本人っていいたいのか？w
>>302は明らかに騙りだろ
特定されてるのに全事務屋を敵に回す様な事言うはずないだろ・・・
誰でも偽物ってわかるわw
それに記録みたけど二年近くも前の話じゃないか
直後ならともかく、なんでそれを今更持ち出すんだよw
ちょっともちつけおまいら・・・っていうか一部のヤツらかw

あ～遅い昼飯うめえな～

315 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 14:16:44 ID:O6FH4ocS

言葉は違うがネチネチ自慢野郎が書いてる内容は結局>>302と同じだったりする
まあタチの悪い騙りだろうな。

316 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 15:30:16 ID:sDYP7s5v

おまいら、そんなことする暇があるなら練習しろと（ｒｙ

317 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 17:58:12 ID:6Ad5rVOq

>>235,241,247,248,251,252,254,256,258-
講習会スレに続き事務スレでも存在と主張を全否定されたDRZ君の傍迷惑な単独テロです。
某氏マンセー自演の始まったタイミングに注目。

318 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:20:39 ID:0mGiGRIN

>>317
鋭いな、坊主・・・・その通りだ

319 ：ﾎﾞｳｽﾞ：2008/12/16(火) 05:22:38 ID:vu7T4otl

(^O^)ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

320 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 09:26:43 ID:8jUW+CWw

ほっしゅ

321 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 20:58:50 ID:+4A+VS7u

黄色出てこぉーい碓氷峠で勝負ｷﾎﾞﾝﾇ

322 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 00:16:55 ID:YEKL7wK9

近くのでかい公園の駐車場でスラロームとかまぼこ一本橋と
8の字の練習してたら公園管理のおっさんに小さな声で止めろと注意された
俺も大人だから素直に従って、居なくなるまで一服しながら待ってやった

323 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 00:23:42 ID:bB6aAHXK

×俺も大人だから
○俺はチキンだから

324 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 08:04:27 ID:IITgWbMj

×俺はチキンだから
○俺はインキンだから

325 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 09:00:43 ID:C7LTCIbx

>>324
酣の宴ですら　おまえの一言で凍りつく

326 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 03:26:26 ID:mA7pY4QF

×俺はチキンだから
○俺はインランだから

×居なくなるまで一服しながら待ってやった
○居なくなるまで一服しながらホイホイ待ってやった

327 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 07:35:20 ID:fOzbOhBN

(^O^ ﾃｨﾝﾎﾟ！
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

328 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 09:16:46 ID:mF6mT7jq

ほしゅ

329 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 16:12:25 ID:mA7pY4QF

×ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー
○ｱｯー！

330 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:06:58 ID:fOzbOhBN

>>329
(^O^)ﾃｨﾝﾎﾟﾃｨﾝﾎﾟ
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

331 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 23:33:09 ID:smzuuIte

学習帳

332 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 08:07:53 ID:ctkp824W

SBクラスって皆さんSS皮剥仕様ですよね
スポーツネイキッドでブリブリ言わす人現れてくれないかなぁ
Z1000でも、FZ1でも、CB1000Rでもいいから
ってかNSRからシフトチェンジしてくれないのかな…上位者

そしたら各メーカーも乗り気でスポンサー付けたりして
じゃないとジムカーナが陰気過ぎるょ

333 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 08:37:03 ID:opDq0yOP

>>332

>各メーカーも乗り気でスポンサー付けたりして

どうかなあ。

334 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 09:54:01 ID:NJfvFLV/

スポーツネイキッドがまだ本気仕様のが無いってことなんだな。

335 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:01:55 ID:ctkp824W

>>334
そうかもしれないですね
でも、講習会は結構バイク業界が後援に回っているので
ビシッと決めたスポーツネイキッドが（ジムカーナ上位者）
模範走行したら、購買意欲が高まると思うんですけど
いかがなもんざんしょ？各メーカーさん
ここは、講習会とジムカーナのコラボですね

336 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:13:35 ID:0m67tZbl

じゃあMT01海苔の俺が頑張って上位になってやるよ！

337 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:24:43 ID:S9y+J1tL

>>335
> 講習会は結構バイク業界が後援に回っている
kwsk

338 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:29:46 ID:MDtmH11z

ビーきんの俺も上位を目指すとするか。

その前にシードにならなきゃ・・・

339 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:50:39 ID:5DGkDpaY

多くの講習会を開催しているのは、全日本交通安全協会の中に
設定されている専門委員会の「二輪安全運転推進委員会（二推）」

二輪車安全普及協会（二普協）は、二推の講習会開催に協力。
ttp://www.nifukyo.or.jp/training/katsudo.html?3&btn_c_chd00

二普協は、メーカー／販売卸／販売店／業界関連各社によって
設立された団体。

つまり、講習会は官民合同で運営されている。

340 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:52:58 ID:xZsVRajN

じゃあツーリングに飽きたからハーレーのエレクトラグライドで参戦してみるかな
バンパーも付いているからこけても安心だお

341 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 00:51:16 ID:y3rfM5rI

上位シードが本気でリッターネイキッドで講習会でたら
周りがドン引きすると思う。そして出禁になる姿が目に見える。

342 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 01:05:50 ID:65Q59Bzt

>>340
アメリカの警察の大会みたくなるな

343 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 04:46:44 ID:YuRwTpe/

>>339
> 講習会は官民合同で運営されている
なるほどthx
運営形式はわかったけど、
具体的にメーカーはどんなバックアップをやっているの？

344 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 09:07:31 ID:EIJh0xI5

講習会の話は講習会スレで

345 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 18:10:38 ID:YJRMqbee

( ^ω^)講習会ｽﾚつまんね

346 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 20:33:25 ID:M/C9cjMk

スレチごめんよ。もうこれで終わるから。

>>343
メーカー直接ではなく地域卸や販社を通じた人物金のバックアップを様々。

色々な活動に対しバックアップする組織が官庁相手別に存在して
いるけど、よく見ると住所は全部同じだったりする。

日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）関東支部
【住所】豊島区南大塚3-43-5　アルス新大塚202
ttp://www.mfj.or.jp/user/contents/About/organ/sosiki.html

東京都二輪車安全普及協会・・・（全日本二普協の地域組織）
【住所】豊島区南大塚3-43-5　アルス新大塚202
ttp://www.nifukyo.or.jp/ken_katudo/kanto/tokyo/top.html

関東二輪車協会（MFK）・・・日本二輪車協会（NMCAの地域組織）
【住所】豊島区南大塚3-43-5　アルス新大塚202
ttp://www.mfk.jp/

参考：関東二輪車協会の役員名簿（平19年版）
ttp://www.mfk.jp/kankyo/officer/list.pdf

347 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 21:17:02 ID:YuRwTpe/

>>346
詳しくありがとうございます！
あと、スレチすみません；

まずはようつべの力でも借りますか・・・
(悪い事はしませんのでご心配なく＾＾)

348 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 21:55:10 ID:Eol17l8w

まるまる講習会スレでやってくれれば良いよ

349 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 23:32:17 ID:3pNXxg5K

いやここで講習会を取り上げるのは、メーカーがスポーツとしてジムカーナを見てくれるように
うまく使うこととして扱ったに過ぎない

それと、モトクロスは2ストのレギュレーションがありますよね
いつになったらジムカーナもそうなるのでしょうか？
いつまでもNSR酷使してもねぇ

motoGPによりYZF-R1の人気があるように
販売促進、二輪普及にジムカーナが一役買って欲しいのですが

350 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 23:54:38 ID:4M6en9he

ジムカなんてマイナースポーツで盛り上げても売れないよ
まずは業界にカリスマが現れて世間に露出して行かないと

351 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 00:02:31 ID:qTi4mmSM

今どきカリスマとか言っとる時点で終わっとるわ

352 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 00:33:39 ID:sbOalylH

2スト不可のクラスを作ることに関しては異論はないが
無制限クラスは残すべき！
レギュレーションで縛りまくると面白くない。
ラリーもグループBが面白かっただろ？

353 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 00:59:23 ID:+NBKSdIe

2stに勝てない4st(^O^)ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

354 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 05:07:26 ID:+s581WZa

>>353
IDおしい
2stはオレが倒しますから＾＾＾＾＾；；

355 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 09:18:00 ID:YAxurvnB

月刊オートバイに付録でついてた2005ダンロップ杯のDVDは興奮したなぁ。俺はアレ見てジムカ始めた。

毎年出せばいいのに。

356 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:30:35 ID:4Hyy2dg0

あの後出ないくらいほとんど反響が無いんだろ。
それくらいﾏｲﾅｰなんだよ。
最新が最強じゃなきゃ業界うるおわないしね(￣▽￣；)

357 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:48:00 ID:kXp/9DS3

あのＤＶＤコピーして周りのライダー達に配ったんだが・・・布教活動は失敗に終わったまぁ生で見ないとスピード感は伝わってこないし実際にやると難しさに気付いたり面白いと思うんだがな
ちなみにあのＤＶＤはマニアの間では高値で取引されてるらしいw

358 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 13:07:23 ID:cIkp009p

何のマニアだｗ？

359 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 17:03:51 ID:B7HhV2NJ

え？あのDVD
ヤ○オクで300円しか付かなかったよ
たまにチェックすると見つかる
だれかコピーして出品しているのかな？

360 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 17:26:35 ID:afHWSA7m

ＮＳＲに勝てない４ｓｔを作りつづけるメーカーに問題があるだろ。
そもそもＮＳＲを４ｓｔで落とそうとしているＡの面子に失礼な奴らだな。
ジムカーナはレース。だから面白い。今のままでいい。

361 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 18:09:44 ID:QV6tq6og

ＤＶＤ布教活動は大成功したが？

仲間が五人になって練習会によく行きますよ！
(o^-')b

362 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 21:26:22 ID:H+9h3EQD

折れもあのDVDで始めた。

あれを初めてみた時ほんと衝撃が走ったよ…

363 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 07:04:37 ID:3qUxTkcS

俺もあのDVDで興味を持った。
でも未だに始めてない…
最初の一歩がなかなか…(´Д`)

364 ：361：2008/12/24(水) 07:54:55 ID:g5t136Zy

》363

一人だと踏み出しにくいかも…。一人の人も見かけますが、ポツンとした感じ…。誰か一人でも誘うと行きやすいですね。

365 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 09:46:57 ID:LXXI9g/E

教習中に某胡散臭い自称ライテク伝道師を知るw
(フルロックターンに惹かれた)
↓
ジムカーナの存在を知る
↓
N井選手の回転動画に度肝を抜かれる
↓
あのDVDって流れでした

>>363
僕の場合、一人で真似ごっこから始めましたよ
埠頭でUターンの練習からでした

366 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 09:47:41 ID:l4j3q+t5

>>360
>ＮＳＲを４ｓｔで落とそうとしているＡの面子

うだうだ言わないでNSRへ乗ればいいのにと思う。
そしてNSRから乗り換えればいいじゃない。

NSRで結果を出せなかったらお終い、それが怖いだけでしょ。

367 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 20:10:04 ID:khSxWUKY

>>366ＮＳＲで一度天辺に登ったから、もうイイ。

勝てるバイクで勝つのは飽きた。
勝てないバイクで勝てるバイクを負かすのが面白い。

と考えてる奴もいる事を知って欲しい。

368 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 21:21:35 ID:OrfI1oSM

>>367
NSRでてっぺんに上って今別のバイクでやってる選手いたっけ？

369 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 02:39:52 ID:BiVd6Tp4

てっぺんが総合優勝っていう意味ならいない

370 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 03:14:35 ID:0SoeKjfR

>>367

結局勝てない

371 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 07:52:09 ID:eTTqzgDw

105％切ったらてっぺんですよ

372 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 08:02:25 ID:o4ga90ej

>>371
頭悪い人が自分ルール振り回すから世の中が暮らしにくくなるんですね、わかります

373 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 11:16:24 ID:tJpV8+VT

>>369
> てっぺんが総合優勝っていう意味ならいない
y島選手そじゃない？

374 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 12:37:27 ID:QokpfL2w

>>373
D杯ではまだNSR乗ってるよ。

375 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 16:10:26 ID:unXwDA1m

NSRは最高のマシンです
でも10年以上経った車両が最高で
良いコンディションのを探さないと頂点極めれないっていうのもどうかなぁ

しかもＤ杯と言っておきながら、扱われるのは白黒紙面の1ページのみ
（あ、2ページの時もあるか）

それこそ付録DVDに扱われたり、そうでなくてもカラー面とか
トップ車両がUPされたりするためには
最近の車両を使わないとだめなんじゃあないのかなぁ？
皆さんどう思われますか？

376 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 17:22:49 ID:tknw1B2Q

>>375には余り同意しない(否定するつもりも無いけど)
理由を問われても「別に、、、」としか言いようが無い
だって個人の趣味の問題でしょ？

377 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 17:33:36 ID:8QbiTZqZ

ほんと皆いろんなこと考えるんだね。

好きな車両で気持ち良く走れればいいと思うが。
タイムは自分との戦いなんだし。

378 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 19:24:39 ID:0dQZhfRX

NSRを維持するほどの覚悟も知識も財力もありません。
でも自分のより速いバイクが活躍するのは許せません。

こうですね、わかります

参加は現在生産中のマシンにかぎる　というルールだとあなたの願いは解決するかな？
さあ最大派閥DR-Z乗りの皆さん、急いでWR250Xに乗り換えましょう。

379 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 21:42:17 ID:7y9FxaNg

マジレスすると本気事務仕様のNSR250Rに乗ってみたい

誰か乗らせて下さいお願いします

380 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:29:15 ID:C7fRAaLG

事務が現行車両になったからって人気出るとは思えんが
環境問題に反する２ｓｔはやめたほうがイメージは良いと思う
ＮＳＲにかぎらずね

381 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:05:46 ID:zWP9PmGh

>>380
ぐちゃぐちゃ恥ずかしい自演しとらんで腕を磨けハゲ

382 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:05:35 ID:0SoeKjfR

>>375

>コンディション

NSRはクランクの精度が命。
ショップ次第ですよ。

383 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:23:52 ID:9kBK06Ku

NSR乗ったことないから良く分からないんだけど、2stのNSRが事務で人気なのってなんで？
中低速なら4stの方が得意そうだけどなあ。やっぱ軽いから？

384 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 09:58:14 ID:dL45qIbZ

・軽い
・滑らかなエンジン
・パワーある
・扱いやすい低速の無さ
・どのセクションでも安定している車体

385 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 14:38:26 ID:9+99y5hy

＞好きな車両で気持ち良く走れればいいと思うが。

ジムカーナってやっぱ講習会の延長線上なのかな？
競技としてバシッと確立されたい気もするが
敷居の低い。ね

どっちにしても派閥のある独特の雰囲気はやめてほしい
別にワークスチームでもなかろうに

386 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 17:34:05 ID:ma8BHunC

>>385
1位でないと気持ち良くない奴もいるだろ。

競技だからといって参加する目的は人様々。
マラソンだってトップとビリは目的が違うもんだろ。

387 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 18:01:02 ID:1xUAeTIb

>>386
(^O^)せいかぁーい
ﾌﾟｷﾞｬｱｧｱｧｱｧー

388 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:27:40 ID:RUS3/6Rg

どんな車種で出ようが文句は言わんが最新が最強じゃなければ人気は出ないだろうな…とは思う。

389 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:33:02 ID:qW9Xoknz

俺が完璧なレギュ考えた。

現行モデル・・・ノーペナ
製造中止後１年未満・・・ペナ１秒
製造中止後１年以上・・・ペナ２秒
製造中止後３年以上・・・ペナ３秒

これで僕も君もみんな納得。

390 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:47:42 ID:1cyf4pic

つまんねーし、もっとマシなの考えられないの？って思う

391 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:52:54 ID:xwpK2uuY

全力でネタにマジレスですね、わかります

392 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:55:26 ID:1cyf4pic

だーかーらー、ネタとしてもっと面白いの考えられないの？ってことだよｗ　これだから雑魚は困るｗ

393 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:59:10 ID:MHPbLkJ1

>>392
よっ　大物ｗｗｗ

394 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:59:37 ID:ByR/BSHS

＞これだから雑魚は困るｗ

自己紹介ですね、わかります
いちいち突っかかって小さい奴だな

395 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:03:34 ID:+swM/HbD

実際問題NSRってそんなに速いわけじゃないんじゃない。
モタードとかミニ改とかのほうが今のコース設定だと有利かもしれない。
速い人たちが踏ん切りが付くような絶対性能の差を見せつけるライダーの登場が待たれますね。

396 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:30:34 ID:1cyf4pic

>>393-394
おう、コラ、ちょっと今から椿ラインこいや。ちぎってやるよ
ちなみに俺、椿のロッシって言われてるから。
ま、ビビって来ないんだろうけどさー、ホント根性なしが多すぎ

397 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:33:24 ID:OkWC6brZ

>>396
上り3分切りの人が本スレで呼んでますよｗ

398 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:39:43 ID:NpgC9yIf

>>396
ほんと小せぇ～奴だな～ｗ

399 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 02:26:28 ID:Vk4TYLNK

>>395頭悪すぎ
トップクラスがMJでモタやCBR乗ってみせりゃいいじゃん
てか元SBチャンプオヤジの冴えない成績とか元黄のオフロードへのエスケープとかみりゃ
NSRに比べてDR-Zがウンコってのは誰の目にも明らかだけどな

400 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 03:35:51 ID:vNviExaV

NSRのリザルト見ると、全部NSR250Rのように思えるんだけど、SPやSEも混じってるのかな？
それともSP、SEはジムカナに向いてなくてノーマルのみなんだろうか

401 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 07:32:19 ID:eEcgK0sw

D杯　NSR250モデルを除く総合優勝車両一覧
82戦中30勝
車両名　総合優勝回数　最終勝利大会
CBR600F x 18 2002 R-3
BROS Product1 x 4 1995 R-2
NSR80 x 4 1999 R-1
Xanthus x 2 2002 JAPAN
ZX-6R x 1 1996 special stage
CBR600F4i x 1 2005 R-2

なんか遊びに来たらこんな話題だったので、
早起きの時間を潰してみました
パパっとやったので、数字は多少ズレてるかもw
あ～ジムカーナしたいー！！

402 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 07:43:54 ID:1nBUOUO+

>>384

中古車の玉数が多い（多かった）というのもありかな。

>・軽い

120Kg切る。保安部品をはずした公道非走行車なら更に10Kgは軽くなる。

>・滑らかなエンジン

出力特性はフラット。
ただし、RVバルブを全開にしていたり、サーキットカードへ差し替えていると別。

>・パワーある

NSRをチューニングできるショップであれば60ps以上いける。
ちなみに、さも純正のような社外チャンバーをつけたシード車あり。

>・扱いやすい低速の無さ

TZRやγに較べれば遥かに扱いやすく、十分。

>・どのセクションでも安定している車体

実はこれが大きいと思う。フレームといい足回りといいよくできている。
傑作だと思う最終型が欲しい。

403 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 07:51:50 ID:eEcgK0sw

>>402
加えてホイールベースの短さ＝車体のコンパクトさもあるんじゃないでしょうか？

404 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 09:06:38 ID:HRlyzzBI

どんな要素が車体の速さを決めるか、てな話が進んでいけば、行き着くところは
レーティング制度だわな。つか、そういうものが無くてもなんとかなっていた
ジムという競技の方が、乗り物を使ったレースの中では例外的と言えるんだろうし。

別の競技でのレーティング制度の模索の歴史をみると、えらくマンドクサそうだが。
ttp://norc1.exblog.jp/8094606/

405 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 10:24:58 ID:9FHI9chr

nsr以外はもう三年も勝ってないのか
そりゃ閉塞感も生まれるわw

406 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:07:14 ID:NZriC8Ip

>405
去年GSX-Rが一勝しなかったっけ？何かトラブルもあったみたいだけど。

407 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:40:44 ID:LYYvmrZ8

>>399
足付き可にしたら、モタ速いんじゃないかな。

408 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:55:52 ID:eEcgK0sw

>>403 ＋ 2stのアクセルのツキの良さがありました(汗

>>406
>>401はD杯限定なので、>>405はMJ杯についてはカウントしてないと思います

409 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 18:44:12 ID:wo3gx7xV

トップライダーでタイヤ代はともかく車両代ってどの位かけているのだろうか？
ｙ野選手のCRF450Xって逆車だから100ﾏｿ近くだろうし
ｓ田選手のDRZ400SMもホイールがマルケじゃあなかった？
ｓ賀選手はどうなんだろうか…

410 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 19:20:21 ID:ZkemB1gT

排気量別とか２スト４スト別など…あまりに細かくクラス分けすると、大会の運営は大変な気もする…。

でも４輪のジムカーナは、排気量別だったりするみたいですね…。

411 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:03:21 ID:PJnXGkmT

ビクスクやアメリカンみたいにジムに向いてない車種も参加可能なクラスができたら
もっと競技人口が増えるかも

412 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:49:59 ID:vv+nEndq

参加は今でも可能だろ。
そうじゃなくて、表彰可能だろ。

413 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:59:37 ID:1nBUOUO+

>>409

あのDRZ400SMは2台分かかっていると思ふ。
2台分超かも。

414 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 21:46:07 ID:KDsUcoqL

はりせんぼん見て某シード選手を思い出してここへ来た俺

415 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:02:45 ID:lxNYU3wv

>>410
４輪ジムカーナはJAFの統一規則で車両区分の基本が決まってる。
まず許容改造範囲の差で[P/N/SA/B/SC/D]の６個。
更に、地方シリーズでは上記の改造制限に変更を加えた
[GR]とか[GJ]とかがある。

更に、各部門を排気量＆駆動方式で区分。
ただし、各改造範囲毎に区分される排気量が違う。

実際の地方の大会では、
上記の区分けを幾つか合わせて合計４～８クラス程度にして、
同一クラス内での順位を競う仕組みになっている。

416 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:07:30 ID:Z0kijZiU

ちょっと前まで存続すら危ぶまれてたのがクラス分けか
随分メジャーな競技にのし上がったもんだなｗｗ

417 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:17:52 ID:lxNYU3wv

４輪の場合はレースに出るライセンスを取得するためには
１度はジムカーナかダートラに出なきゃならん制度だし、
大きなレーシングチームはJAF公認を維持するために
ジムカーナやダートラといった競技会の主催実績が要るし。
２輪と４輪の競技運営組織の違いは大きいかも。

２輪にはジムなら「S/A/C1/C2」、レースは「国内/国際」
といったライセンス昇格制度があるけど、
４輪にはその意味での「技量別区分」が無いという違いもあるね。

418 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:22:10 ID:1vBrM67/

XR100モタ、入門マシンとしての評価はいかほどですか？

419 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:27:19 ID:1nBUOUO+

>>409

御大にはDRZ400SMでもCB1300SFでもなくCB1000Rをお願いしたい。
ttp://www.star-passage.com/cb1000r/cb1000r.html

420 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 03:31:45 ID:6P6HJsZA

スズキのバンバンでジムカーナ出ている人っているのかな？

421 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 08:15:39 ID:57B5lsB0

(ﾟ.ﾟ)ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ？昔見たような見ないようなﾊﾟﾝﾊﾟﾝの方がいいや

422 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 10:13:48 ID:MbQ9Fjbs

思うのですが、NSRの対抗としてグース350にDR-Zのエンジンを載せ替え、又はDR-Z並にチューン&足周りを最新にしたらどうですかね～。

NSR並に速くなりそうな気が…。

グース自体も古いし、参戦者も目立った成績を残していないところを見ると、やっぱり駄目なのか？

423 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 10:35:26 ID:NyjyoMiJ

そういや、ブロスは絶滅したの？

424 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 13:30:31 ID:0u+yMYBM

>>422
どうしてｸﾞｰｽにDRZエンジンでNSRに対抗出来ると思ったの？
メリットはなに？

425 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 14:06:26 ID:gCl7zhhn

>>418
エイプも含めて初めてなら取っ付きやすいんじゃない？
ノーマルがあの性能だからどれだけ開け続けて行けるかだろうけど

排気量アップ(125)はエイプで遣ってた人は居たね。
601も92もレインも履けるし、良いんじゃないの？

426 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:16:46 ID:MbQ9Fjbs

》424
軽くコンパクトな車体と、倒立フォーク&モノサス(後で弄り易い？)なので、後はエンジンにカツを入れればイケるかなと…。

ノーマルは確か油冷？でDRのエンデューロ系パーツが使えた気がする…。

どうですかね？

427 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 18:42:37 ID:IrA+F3Ot

グースか。
DRZの足とDRZのエンジンとDRZのフレームを移植したら、
かなり戦闘力あるマシンになるかも。

428 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 18:55:16 ID:hBh+dnZS

お前らマシンがあーだこーだ言う前にライテクを磨けよ('A`)

429 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 19:52:38 ID:57B5lsB0

>>428
(ﾟ.ﾟ)ﾎﾞﾖﾖｰﾝﾎﾞﾖﾖｰﾝ

430 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 20:30:44 ID:l9vqaHqh

>>428

まずは自分から

431 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 21:38:29 ID:ijW/I+7g

>>413
＞あのDRZ400SMは2台分かかっていると思ふ。
＞2台分超かも。

そうかもしれませんね
多分、トップライダーはNSRとてメンテナンス費用(OH代など)もCクラス以上だと思いますよ
ただ、その同じマシンがトップ極めているってのが
同じマシンのユーザーには嬉しいことですよね

YZF-R1が売れているのだってロッシの影響でしょう
そんな連鎖がジムカーナにもあって欲しいという願望です

>>419の願いもしかりだと思います
ただCB1000Rは高すぎるので後がつかえます
FZ-1とかZ1000はどうなのかな？

432 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:32:04 ID:7ezT+w19

FZ-1やZ1000の実績はどうか？
実績がないならポテンシャルはどうか？

まともにジムカーナをやってる人間はすでに知っている。

433 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 05:08:27 ID:jq2iMLHw

>>422 >>426

それならSDRに積んだ方が細くて軽くて良いとオモ

434 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 08:03:34 ID:zEnFRp51

(ﾟ.ﾟ) そんなに軽さ軽さいうなら原ﾁｬﾘがよかろう

435 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 08:42:00 ID:JYCcJLWr

電動アシスト自転車に一票

436 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 08:44:20 ID:dycrVqBM

タンクにでっぷり載せたメタボ腹。
一拳2Kg、四拳ぐらい減らせば結構な軽量化。

437 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 09:21:13 ID:1e0StVDh

久しぶりにバイク関係のサイトとかちらちら見たんですけど、
モトライダーフォースでぷちジムカーナ特集があったみたいですね
チェックした人いますか～？

438 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 12:26:35 ID:IShJay+7

その雑誌を知らね…

439 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 12:39:40 ID:zEnFRp51

>>437
モトライダーフォース3月号だな勿論みましたよ当たり前じゃないスか

440 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 18:09:28 ID:N1iFuhxt

》433

いや…2ｽﾄだったらNSRのままでも…。

打倒NSRだけが目的ならそれもよいが…。

441 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 18:50:17 ID:1MeV839n

TZRはダメなのか
NSRよりはマシな玉が多い気がするが

442 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 19:13:38 ID:1e0StVDh

>>438
国内唯一のモタード専門誌って謳ってる雑誌です

>>439
どうでしたか？
おもしろかったですか？

443 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 21:01:57 ID:8GdJ+ath

ゼファーの時代、ブロスの時代と移り変わっていたのと違って
NSRの時代は「とっくに生産中止になりパーツの入手にも悩む車体」が
トップで居続けていて、これにとってかわるものが出てこないことに
閉塞感があるのかもしれない。

このまま誰も現行車でNSRを打ち負かすことに成功せず、NSRユーザーが維持できなくなって
自然消滅する形での世代交代になってしまうならちょっと悲しいね。

444 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 21:41:38 ID:mLypLitt

>>443
ゼファーの時代なんてあったのか？

445 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:01:52 ID:jq2iMLHw

>>440
？？

446 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:21:36 ID:N1iFuhxt

要するにジムカーナでは、NSR=2ｽﾄであり2ｽﾄ=NSRと言うか…。

必然的に打倒NSRは4ｽﾄになると言うか…。

447 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 00:25:02 ID:Hi83nL4j

ＤＲＺ４ストエンジンじゃん。バカなの？

448 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 01:22:17 ID:U5u0+OS/

>442

439じゃないけど。
田中選手のクラッチを使うテクニックが載ってたよ。
8の字でも、進入のときクラッチ全握りする瞬間があるのは驚いた。

449 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 09:16:50 ID:4kdlD94f

新しいZRXよさげですね。
バルブ径小さくして低速寄りのカムプロに6速クロスミッション。
各部のパーツがZ1000や10RやZZR1200の使い回しっぽいのがアレですけど。

450 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 14:11:57 ID:C+YgUKoz

>>441

後方廃棄以降のTZRは
エンジンや足まわりなどどれもNSRに追い付いていないと思う。

451 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 15:52:45 ID:IS6qxup5

キリンメッツの外装では勝っていよう

452 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 18:36:13 ID:1dQ93psO

>>448
凄い見てみたいから探してるんだけど見あたらない・・・
モトライダーフォース3月号？だよね
この時期に既に3月号って早くない？

453 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 18:45:21 ID:2ehyFd2a

>>448
クラッチテクが載ってましたか～
ちょっと見たかったです
僕は黄色い人のクラッチテクもろパクリでしたから・・・

>>452
いや、2008年の3月号だと思います
ここのページにあるVol.29です
http://www.motard-dayz.com/
ずっとバイク関係のサイトとか見てなかったので、昔の話なんです
紛らわしくてすみません

454 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 18:51:49 ID:1dQ93psO

>>453
なるほど・・・2008年のほうでしたか
2009年の1月号までしか出てないもんで、田舎だからまだ発売してないのかとｗ
見てみたいなぁ・・・バックナンバー注文しようかな

455 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 08:38:54 ID:LIAXrHBT

>>454
手に入るならﾔﾌｵｸなりﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰなり手にいれた方がいいゾ
ジムカーナ特集は初心者向けでアレだが付属ＤＶＤのウィリー特集が良かったなw あぁ程度の良いＮＳＲが欲しいなぁ

456 ：あべ ◆ATRe/8g9LM ：2008/12/31(水) 11:17:28 ID:/NDX7wRM

練習会情報です。

1/18(日)相模湖
1/24(土)さいたま
2/22(日)さいたま

詳細はこれからアップしていきます。
ttp://riding-high.cocolog-nifty.com/blog/
よろしくお願いします。

457 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:50:58 ID:Wz+J9hLY

>>434-435
スコルパの4トリックスなんてどうよ？
乾燥重量37kg
ttp://jp.youtube.com/watch?v=uVt8dZh8xZI

458 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 15:16:26 ID:qdsOiw0E

>>457
公道走行可能かどうかが問題だぞ

459 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 15:40:09 ID:bSygZWPx

>>457
水虫薬か
かゆかったら、走りにくいもんね。

460 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 17:48:44 ID:NFA59mD1

モタード雑誌で取り上げられたんで、
そこからジムカーナに興味をもってくれるといいですねー

A級モタはターミっぽい車両という印象ですけど
まあ特性を考えたら合理的ですし

でもジャンプこなせるようなサスでジムカーナの練習すると
それなりに恩恵というか、学べることもありますよね

461 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 18:22:56 ID:Pp9g+PD4

モタードよりジムカーナの方が歴史が古いのに、モタードの方が人気があるんだよなw

ジムカーナ専門誌なんて無いしw

462 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:05:00 ID:70n9dR/z

やっぱりジムには華がないのがなあ・・・

463 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:36:36 ID:LIAXrHBT

>>462
華なんかいらないですよ
僕は公道で無敗ですよ（四輪含む）ジムカーナ最強ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

464 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 23:15:49 ID:lpmaah17

>>463
フン、俺に負けた癖に・・ｗ

465 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 05:21:26 ID:C1dAvpwd

昇格しました＞＜
ID的に

466 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 07:21:50 ID:XAxbgvza

>>465
(^O^)ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧーﾁｬﾝﾋﾟｮｮｰﾝ

467 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 13:18:10 ID:C1dAvpwd

>>461
モタとジムカーナでは始まり方の規模が違い過ぎますよ・・・
錚々たるメンツが参加してますからねえ
それに歴史っていっても、10年くらいの違いですし

468 ：【末吉】【480円】：2009/01/01(木) 13:43:01 ID:Ok7tyraW

今年こそB

469 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 15:20:37 ID:qVnKWSV8

今年こそ。

今年こそ！NSRを倒してっ！
NSR勢が心残りなく乗り換えできるようにするっ！！

470 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:22:24 ID:xd/pRotN

>>457　明らかに保安部品ついてないないね

471 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:54:46 ID:1wEihyk1

ジムカーナ専用誌なんてあったら絶対読みてえ

472 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 17:13:28 ID:CcbJaVPr

発行部数が数百冊程度の同人誌レベルだろうな
良くて千冊程度ｗ

473 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 17:26:52 ID:XAxbgvza

読むより見る方がいい
二輪人DVDがあるじゃないか！つまらん活字ならべるよりも映像の方が○
・セッティング講座・Ｎ井選手のｼﾞﾑｶｰﾅﾏｼﾝ乗り比べ・黄色選手の膝擦り講座とか打倒NSR、なんてのもどうだ？二輪人さんご検討を

474 ：【だん吉】：2009/01/01(木) 17:35:24 ID:qHd9TrHR

あけおめ
今年はC1下層を脱出したいなぁ。

475 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 19:25:53 ID:52Unm09m

そして今年、>>474はC1中の下まで出世するのであった。

476 ：744RR：2009/01/01(木) 22:19:21 ID:IDOhlYlb

あけおめ
ジム初心者

477 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 12:52:44 ID:MBoLFRd3

国産モタード特売情報

ヤマハ WR250X 2008年式（定価）￥732,900 → （ＲＢ価格）￥580,000
スズキ DR-Z400SM 2008年式（定価）￥735,000 → （ＲＢ価格）￥550,000

478 ：744RR：2009/01/02(金) 13:13:09 ID:Z9UAQ9LW

教えていただきたいのですが、
GRAのイベントに参加された方はおられますか？
以前のスレも拝見し、GRAﾎｰﾑも見ましたが・・・・。
実際の所が良くわかりません。
参加された方おられましたらご感想などお願いします。

479 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 13:45:51 ID:r1L7lsnP

>>478

おられましたら←×

いらっしゃいましたら←○

そもそも「おる」は「居る」の謙譲語です。
「～られる」を付ければ丁寧語になるという語ではありません。

「居る」の丁寧語は「居らっしゃる」です。ご注意。drz

480 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 16:08:39 ID:5dbnvaOj

>>478
私の関西の知人が以前に参加していました。
「心」や「考え方」のレベルを大事にする活動なので、
「お客さん意識で来て自分の練習『だけ』する人はお断り」
というスタンスは不変だったそうです。

一時期お客さん意識で参加だけする人があまりに多かったのか、
参加人数こそ最盛期と比べて減ったそうですが、
趣旨への賛同者の集まりなのでレベルは上がったことでしょう。

私も詳しい事は知らないのですが、
JAGEとGRAとの間にサイトのリンクがお互いに無いのは、
何かの理由で仲悪いとか相容れないという事でしょうかね？
日本のジムカーナ主催団体はどこもルーツを辿ると
KAZEジムカーナ全国大会に行き着くだろうと思いますが。

481 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 16:25:06 ID:14L38TwO

>>470
保安部品ついてないとダメなの？
自走で行くってことかな

482 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 17:16:53 ID:cYxIz3CC

？保安部品なんていらないよ

483 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 18:12:05 ID:hJrn4e8S

走りのレベル
高い　　　　　　　　　　　　低い
JAGE>>>>>>>>>>>GRA>HMS>>>一般講習会

改造レベル
なんでもあり　　　　　　　　　　　　　　　　ノーマル
JAGE>=GRA（主催者のみ９>>>>一般講習会>>>>GRA（参加者）

精神レベル
崇高　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんでもあり
ＨＭＳ>>>一般講習会>>>GRA（参加者）>>>>>>>>GRA（主催者）>=JAGE

精神とか言ってる時点で
協議と言えないので、
GRAはジムカーナ団体ではなく
講習会団体といったほうが良いと思います。

484 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:17:42 ID:OJVo+Ift

>>483
(^O^)せいかぁーい
ｷﾐはﾀﾞﾚ？桶川で待ってﾏｽﾖﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

485 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:27:11 ID:2PfMuwxb

競技だってギリギリの精神性は本来あるはず。
ジムが精神性もへったくれも無いってだけ。

486 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 22:21:41 ID:tuvvkiLf

親友の奥さんに手を出して6年前に清算

487 ：７４４ＲＲ：2009/01/02(金) 22:54:48 ID:Z9UAQ9LW

>>483
精神レベル？
具体的に何？

GRAの代表はKAZE全国大会でもかなりのリザルトを残した人物で
日本のジムカーナ界を代表する人物と聞いています

488 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 02:36:41 ID:+uY66g7T

>>487

483ではないが
要するに講習会とジムカーナは水と油という事だろ似ているけど違うとそれが言いたいにちげぇねえだ

489 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 12:19:39 ID:db1Tf/vj

初夢見ました
リアブレーキのフルード交換orz
どうあがいてもエアが混入しまくって、
必死でペダル押して、メガネレンチまわして、そしたら何故かタンクが空になって・・・
なんですかこれ(’A`)

490 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 12:52:00 ID:XjOncgJm

>>489
奇遇だな
オレも走行中にフロント、リア共にエアが噛んだ状態になりぶつかる寸前で目が覚めた

491 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 14:54:59 ID:cGDcmQ0q

>>487

２世代前の黄色い人

492 ：７４４ＲＲ：2009/01/03(土) 18:39:46 ID:1epSBmZD

要するに、初心者がいきなり競技ではなく、ノーマル車両で講習会的にやって
みるならトータル的には一般講習会を除けばGRAが良いという事か？

493 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 19:54:32 ID:hIPOWs8b

それはないって（笑）

494 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 22:13:04 ID:tJh+2eI0

わざわざGRAの参加者と主催者を分けてるから
インチキやってる主催者への皮肉で書いてるんだろ。

495 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 22:14:14 ID:+uY66g7T

(^O^)ｲﾔﾊﾔ

496 ：KSR220（休眠中）：2009/01/04(日) 00:13:56 ID:VcsKlSKL

初夢ではないが・・・。

ＫＳＲのエンジンが450ccになってて何をしてもウィリーが止まらず、
トミンの金網に突き刺さる夢を見た。

マシンが壊れてどうにもならずガックリしてると、Ｈかいだ～氏が
満面の笑みでスタッフゼッケン持ってきた。

目が覚めても結果は変わらない・・・(’A`)

明日はみんなｶﾞﾝｶﾞﾚﾖ。

497 ：リンゴ：2009/01/04(日) 00:55:03 ID:Anaveah6

そういえばミシュラン・ＪＡＧＥは明日でしたか。
ごくろーさんです、。

498 ：さいた('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ ◆3Vi8OE4pEg ：2009/01/04(日) 12:39:09 ID:s53IgjN7

>>496
スタッフ頑張ってね

さ´･ω･`)ﾉ

499 ：今年こそ：2009/01/04(日) 23:23:21 ID:950mtmZ3

(ﾟ.ﾟ)ﾎﾞﾖﾖｰﾝﾎﾞﾖﾖｰﾝ

500 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 05:31:51 ID:FiOD/0sY

ここでかかれてる新黄って2007年JAPANカップのDVDの表紙の人？

501 ：７４４ＲＲ：2009/01/05(月) 20:55:44 ID:cLKIACab

http://gra-npo.org/
とりあえずみてみるべし
いきなり「ライダーが元凶だ！」
でもそれなりに納得

502 ：７４４ＲＲ：2009/01/05(月) 22:16:11 ID:cLKIACab

>>501
公平に・・・尚>>501共、直接リンクは不可

http://www.tcn.ne.jp/~ynnn/#competitoin_information

503 ：今週の標語：2009/01/06(火) 10:36:11 ID:CenIkGlZ

＼(ﾟ.ﾟ)／ストップ大凶ﾗｲﾀﾞｰ

504 ：GRA経験者：2009/01/06(火) 23:17:42 ID:ujq2E6kt

>>494
文脈からあんたがGRA未経験者である事は判る。
言葉を選びなさい。

505 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:00:10 ID:1uVfaweH

ハスクバーナならもしや・・・？

506 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:10:43 ID:b61aB14p

そんなバナナ

507 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:40:42 ID:WKC6N/DR

ハスクバーナＴＥ５１０センティニアル
東京標準価格　なななんと・・・
￥２，３１０，０００．－　！！！
お買い得！？

508 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:49:59 ID:x3+VzxOi

ま、俺なら10年ローンでぱっと買っちゃうけどねｗ

509 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 00:38:24 ID:z8gEowGU

>>507
純オフ車は車高高すぎてジムでは戦えないよ。
DRZ-Sみたいにパーツ豊富でいじりやすいバイクでも、
ロードでまともに走れるようになるまでには随分苦労する。

510 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 06:21:05 ID:fZTjACnT

>>509
まぁ新黄はハスクのSM450で101%だったけどな

511 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 08:06:30 ID:NhALk8zR

>>510
そうか。ハスクでもやっぱり苦労するんだなぁ。

512 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 09:00:01 ID:8RBVEOiu

SM450はモタードだからツルシでも結構いける。

513 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 11:49:53 ID:SviLCsR5

SM450って中身レーサーじゃん。
骨董レーサーDR-Zとは大違い。

514 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 12:25:06 ID:JLRDalMu

2/1のトミン練習会って当日受付でしょうか？それとも事前申込が必要ですか？
一人者ですが思いきって飛び込んでみようかと。

515 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 12:25:48 ID:JbbHXayD

レーサーに乗ればタイムが出せると思ってるやつは素人もしくはノービス野郎。

516 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 12:29:40 ID:NhALk8zR

>>515
新黄色のことをいってるんですね。

517 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:41:51 ID:bw9DaQ2/

澵ﾊﾊﾊﾊ

518 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:30:47 ID:zCZLp8HS

ＨＭＳ　１回　￥１４，２００－
高くて参加できないよｗｗｗｗｗ

519 ：505：2009/01/08(木) 22:45:45 ID:qw8y7nlX

ハスクバーナ既に実践投入済みなのか、知らんかった
DR-Zよりパワーありそうなんで、これならNSRに勝てるんじゃないかと思った次第

520 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 07:19:16 ID:i+4fKzfj

エンジンパワーがあればタイムが出せると思ってるやつは素人もしくはノービス野郎。

521 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 08:10:17 ID:0MH6oMfW

>>520
ハスクはパワーだけではないぞ。

522 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 12:32:54 ID:swehm/Le

MJ杯のリザルトが出ていましたが
DR-Zが5位に入ったのは善戦なのかなぁ
やっぱレーシングのCRF450XかWR450Fを公道仕様にしなきゃだめっすかね？

523 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 12:49:47 ID:Kl19pAMo

事務ではCRF、WRは非常に乗り辛いぞ。
素直にDR-Zにしとけ。

524 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 19:32:47 ID:vY0D+ACf

初心者はVTR250にしとけ。
乗換え直後でも簡単にC1タイムが出せるらしいぜ。

525 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 21:47:35 ID:Hk3CSo0t

>>523

香ばしいね

526 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 05:29:10 ID:m0VytrQ/

ヤマハの2-Trac（2駆機構）が正式に採用されたりしたらジムではどうなんだろう・・・
海外ではWR450F 2-Tracって出てるらしいが

527 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 09:11:01 ID:vKRPRRAt

>>526
(ﾟ.ﾟ) ｱｳﾄ

528 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:16:48 ID:3q60V0Ms

≫526

日産のアテーサみたいなシステム？

トルクスプリットならイケるんじゃまいか？

フルタイムの50％50％だとネガがありそう…。

529 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:55:21 ID:oxZERqVD

確か、油圧のトルクコンバーターだよ。

530 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 19:20:14 ID:AQ6/4FI3

新黄のマフラーってどこのやつだろ？
水色っぽい色は見えたけど

531 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 20:14:29 ID:lEdC8u3D

ハスクのレースキットだめなのかな？
最近はレースやサーキットも音量規制が厳しいから、そんなにウルサくないと思うけど

532 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 07:43:20 ID:NvZOmVbq

４WSならぬ２WSだったら、回転も楽勝になるかも！

533 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 15:33:26 ID:8hscYhcd

>>532
それはどう考えても乗りにくいだろｗｗｗ

許せるとしたら前輪駆動だな。
きっとブレーキターン最速だぞ。

534 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 21:49:41 ID:eSKXmQXt

>>528
リアが空転した時にその度合いで油圧かけて前輪回す、っていう構造だからアテーサっぽいね
いっぺん乗ってみたいな

535 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 22:35:05 ID:Dni7QS0t

>>533
立ち上がり最遅だけどな

536 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 05:20:53 ID:uIZG4znL

ヤマハの2tracは前輪にエンジン出力の20%ほどが伝わる様ですね
モタ仕様にするなら、タイトターンより
ある程度速度のでるコーナーの方が得意そうな気がしますけど・・・

ちなみに回転を上手く回るコツはテンプレにもあるPRIMEさんのQ&Aに詳しく出てます
相当ためになりました！
それはそうと超恥ずかしい平衡感覚＆ボディコントロールの鍛え方発見しましたwww
今度人目を忍んでやってみますww
(違法行為ではないんですけど、警察呼ばれないか心配w)
ライディングへの効果はあるはず・・・！？w

537 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 12:37:31 ID:Focy4mK6

>>531

事務は名ばかり車検だぜ。

538 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 12:48:59 ID:3GUdkrso

ジムカーナをやってみたいが、愛車のストリートトリプルはハンドルのキレ角が悪いし
倒したくはない。
ＣＢ４００や７５０あたりを借りて、練習さしてくれるようなところはないのか？

539 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 13:11:34 ID:g2Ta6t+p

教習所によっては練習を承ってるとこもある。
が、ミニバイクとか250cc買って、自分でコース設定したり、練習会や競技にでたらいいんでない？

540 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 15:36:12 ID:+pWXPRAP

ジムってクラッチついてないとダメなんだっけ？
2005年はスクーターも参戦できたようだけど、いつの間にダメになったの？

541 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 16:04:47 ID:XVjbXIb4

>>537
ココ最近はそうでもないだろ。
ブレーキランプのみだけど。

>>538
HMSへどうぞ。

>>540
そんなこと、どこにも書いてないと思うが
ソースは？

542 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 19:34:47 ID:NFCOcrgx

小岩ってどんな感じですか？ジムカーナシード選手も来てるらしいけど

543 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 20:31:45 ID:Focy4mK6

>>541

所詮専用車ばかり、レースキットＯＫだぜ。

544 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:36:22 ID:d+R4yFfi

》538

ストリートトリプルなら、ハンドル切れ角増やしてバンパー付ければ？

バンパーはドンの所で作ってもらえるし、ストリートトリプルは旅人さんが実戦投入する？みたいだよ。

545 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:02:48 ID:NCF6zQIp

>>538
セパハンのままのSSでも練習会来てる連中がいたりするんだし
ストリートトリプル云々より無理しなきゃこけないから、あれこれ心配しないで行ってみた方がいい。
しかしセパハンSSでノーマルのまま事務しに来る奴等ってマゾというか浮いてると言うかｗ

546 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:31:47 ID:VmU/yXwL

>>545
Mでごめん。

547 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 00:47:06 ID:riTn9CBX

最近大型取った→次の大型でジムカーナに参加したい
→倒れても大丈夫そうなオフ車にしよう→DR650SE
という流れでDR650SEを次のバイクにしようと思ったのですが
何か気をつけることとかありますか？
ジムカーナの参加車種見てるとオフ車少ないので不安です

548 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 10:59:12 ID:IpvQ9Vb/

>>547　
オフ車は少ないがオフ車ベースは多い
DR650SE
本格的にシード選手を目指すでやるならフロントもリアーも17インチ化が必須
おなじくサスペンションも前後ろロード向きのスプリングが必須
現役シード選手で一番大排気量の単気筒は６００ｃｃなのでめだつか
乾燥１４７ｋｇなのは有利だと思われ
ＤＲＺはスリッパ-クラッチを入れている人が多いようにエンブレが難か
DR650SEにスリッパ-はなかったような
変なサイズのチェーンはスプロケの選択肢を亡くすので５２０サイズにしたら
純正のミクニＢＳＴキャブレターはｸｿ

549 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 11:04:12 ID:Mk0RtPu6

>>548
> ＤＲＺはスリッパ-クラッチを入れている人が多い
まじですか！？

550 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 13:43:32 ID:Nmj/rpjm

スリッパはやめとけ。

551 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 14:47:40 ID:sfMlA9R8

>>550
(^O^)ｸﾗｴｯ！ｽﾘｰﾊﾟｰﾎｰﾙﾄﾞ
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

552 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 14:51:25 ID:Mk0RtPu6

>>550
いや、ジムカーナのDRZ乗りの方で
スリッパークラッチ入れてる人なんていないと思ってましたけど・・・

553 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 15:04:49 ID:Nmj/rpjm

>>551
ｳｸﾞｸﾞｸﾞ...... (￣□￣;)!!

554 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:55:42 ID:Vx3LuiBj

とりあえず、手元にあるバイクでジムカーナやってます。
車種はバラデロです。
バンク角が少なく、ともかく小回りがきかないので大変です。

555 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 00:18:21 ID:Upn0RmCn

パイロンで八の字を小さく回る練習をしてましたが、
タンクの前下辺りに重心があり、それがどうも不安定な気がして車体が安定せず倒れてしまいます。
先日２，３度こけてしまいました。車種はザンザスです。

バイクの重心はしょうがないものして、足回りのセッティングを考えてるのですが、どのような方向に持っていく、とかあるんでしょうか？
アドバイスいただけますでしょうか？

556 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 01:23:12 ID:hnVd+ZnR

ジムカ始めてみたいんだが，まずは練習会に出てみたい。
初心者向けの練習会とかも開かれていますか？

557 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 06:31:51 ID:RsjFicJW

>>555
うまく走れないのが足回りのせいならまず前後サスをオーバーホール。

>>556
場所は何処でもいいの？
会費が必要でも大丈夫？

558 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 07:42:16 ID:hXSThg0Q

>>555

膝グリップだけになっていない？
くるぶしグリップも大事だぜ。

視線が近い気もするぜ。

バイクの重心は、普通ステムから後輪軸を結ぶ線上にある
キャブ（ＦＩ）のあたりだぜ。足まわりの前に姿勢をチェック
するといいよ。

559 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 09:30:35 ID:eSLxPRqM

>>556
どの練習会も初心者歓迎だと思うけど、初心者限定ってのはほとんど無いと思うよ。
練習会は大抵シード組(速い組)とノービス組(遅い組)にクラス分けされてるから遅い組で練習するといいと思うよ。

560 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 12:50:01 ID:cmegLE10

ノービス組がまた速いんだこれがノービス＝初心者ではないから
もし教習所以来パイロンに触れてないとしたら、Ｕターンが苦手とかそういうﾚﾍﾞﾙだとしたら地域にもよるが警察系講習会でｺｰｽｽﾗに慣れるのも良いかと思うジム練のみんなは初心者に優しいのもまた事実ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！私は某ヤマハに乗ってますよ

・・ｽｰﾊﾟﾉｰﾋﾞｽですが

561 ：てぃむぽ：2009/01/14(水) 17:39:26 ID:X8ad1cWA

>>560
こないだあべ練で逝った人でつね。
ナムナム・・・

562 ：556：2009/01/14(水) 18:55:37 ID:2WgTX1Ak

>>557
ありがとうございます。
関東在住なので関東圏内だったら会場は大丈夫です。
会費なども気にしません。
それと当方学生なんですが、学生の参加者もいたりしますか？
参加するなら多分仲間も誘って参加してみたいと思っています。

>>557
ありがとうございます。
実は最近中型を取りました。教習所には通いませんでしたが…
峠小僧程度じゃ通用しないですよね…ｗｗ
動画なんかみると上手い人は、半端なく上手いですね！

563 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:12:14 ID:aB0xnO22

>>562:556 :2009/01/14(水) 18:55:37 ID:2WgTX1Ak
峠小僧程度じゃ通用しないですよね…ｗｗ

例えが変ですが、
モトクロスとトライアルくらい違うよ。

564 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 21:02:01 ID:bc7Kx/nO

>>562
2/1と3/1にかすみがうらのサーキットでスラロームの練習会あるよ。
ttp://jage.50mb.com/jage_about.html#rensyuu
うれしいことに学生は学生証提示で半額の2千円。

ほんとに僅かだけど大学生がいたかな。
大会直前でもないから殺伐ともしてないだろうし良いかもよ。

>>560
ヤマハなら特定しますた。
ヤマハ少なすぎだよ(ノД`)・゜・。

565 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 21:21:47 ID:LZ8CLqlw

D杯最終戦とJAPANのDVDはいつ発売なの？

566 ：555：2009/01/14(水) 22:29:46 ID:RQxyqz5c

>>557,8
ありがとうございます。
サスはＯＨ済みでした。

くるぶしグリップは考えていませんでしたが
視線や姿勢をチェックし直します！　ありがとうございました！

567 ：sage：2009/01/14(水) 22:58:27 ID:TOnP7VGa

この前初めてダンロップ練習会に参加させてもらいましたが、
皆さんが速くてバビりました。
でも段々と自分の後ろに間隔を取ってから、
スタートしてくれたので、安心して走れました。
ご迷惑をおかけした、皆さんありがとうございました。

568 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 22:59:00 ID:bsVgFnIm

ジム初心者が、SSセパハンで参加したらナメてると思われる？

569 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:29:46 ID:9+taWGEd

ナメタ口きかなきゃ大丈夫

570 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 00:26:39 ID:yjfroS+X

>>568
別に舐めてると思われたりはしないだろうが、かなりの才能の持ち主でないと
悲しい思いをすることになりそうだ。

571 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 00:35:28 ID:2vap65c6

最低限の礼儀として、警察系講習会やＨＭＳで上級走れるようになってから来てくれ

572 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 05:37:24 ID:2R0Si3QI

>>571
(^O^)ﾃｨﾝﾎﾟﾃｨﾝﾎﾟ
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

573 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 06:33:55 ID:f4Zy4oHl

>>571みたいなんがいるから競技人口増えないんじゃね？
マジ勘弁。ネットで書き込んでないで直接本人に言ったらどうよ？
言えないだろうけど。

574 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 06:49:02 ID:je1k2JW6

俺はジム屋じゃないから書き込みは悪いかな、と思ったけど、
>>571みたいな奴がジム屋や講習ヲタには多過ぎると思う。
中の人達は一部だというけど、結構多いと思う。
その中に居ると気が付きにくい面もあると思うし。

失礼。

575 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 09:56:45 ID:AEJwhsD3

>>574
マイナーな物にはどうしてもつきまとう事

直スラ～回転とか８の字をパッとみせれば「おお」って・・・
実際は誰でも少し練習すればできるのに
ただ単にやってる人が少ないから、ジムを知らないバイク乗りから見ると「凄い」ってなる
それを勘違いして「俺たちは特殊」みたいな意識が生まれる
例えばサーキットで膝擦っても「当たり前でしょ」で終わるよね

モータースポーツという点でも才能あるほぼ全ての人は
ロードレースなり、モトクロスなりにいって絶頂期を終える
それも水泡のごとく現れては消えてゆく
二輪ジムカーナはそれの100歩手前ですらない
実情は競技未満なところもたくさんあるし

勿論、魅力もたくさんある
でも勘違いしてくだらない選民意識をもったり、
いつまでもふんぞり返っていたい気持ちから固執し過ぎたり、
そういうのは気をつけないとね

576 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 11:13:40 ID:U60y0kh4

>>571
だからお前は一度も練習会に来ないんだな。

事務も講習会もHMSもSRTTも常連の態度のでかさは異常。
SRTTは特に嫌な思いをしたから二度と行かない。

577 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 11:59:35 ID:ymy9x3qs

>>576
どんな？

578 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 17:53:51 ID:cuESVOeQ

>>576
事務も講習会もライスクも経験したが、下手に出てヘコヘコしてれば
皆よくしてくれたぞ！
それは常連組の居る峠でも同じ事で、
嫌な思いをしたのは>>576の態度に問題があった可能性もあるぞ。

579 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 18:37:09 ID:95320iqz

>>577
その日走ってるときに1度転倒してしまった、
その後帰る間際に「転ばれると迷惑なんだよな、転ぶなら来るな」といきなり言われた。
俺以外にも転倒者はいたが俺だけなのか、全員に言ってたのかはわからない。
朝から1度も話しもしないし俺は後ろの方を走ってたし、その常連たちとも近くにいなかった。
事務に強いショップの客連中のようで、それから事務屋は大嫌いになった。

でも最近事務錬行くようになってそこの人たちはいい人ばっかで事務屋嫌いも無くなった。
今思うとあの糞常連がいたからこそもっと上手く乗りたいと思うようになったと思う。
あと自分の腕が上がっても自分よりテクニックの無い人を見下さないようにしたいと思った。

>>578
DQNいじめっこがよく言い訳にする「いじめられる奴が悪い」ですね？わかります。

580 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 18:58:45 ID:YEQdJQWX

>>578
漏れはいわゆる峠の常連だが、お前と一緒にするなよ

581 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/01/15(木) 19:18:23 ID:Vhu1GTok

事務・HMS・SRTTはたま～に逝ったりするけど、常連の態度が酷いと感じた事は無いなぁ

特にSRTTは常連がどうこうが一番少なくて一見さんが居心地いいと思うんだが…
多摩ﾃｯｸで参加者の中で漏れ一人だけコケて空気読めてないっぽい時も別にどうこうなんてなかったし
って、事務に強いショップの客連中なSRTTの常連に会ったことないから、そういう常連がいるのかもしんないけど

常連の存在を一番感じるのがHMSだと思うけど、だからといって別にどうこうってわけでも無いし

582 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 19:48:42 ID:8QdoUjvB

HMSはな～…
何年か前に初めて行ったとき中級で何故かスルスルと先頭になったら
常連客からの変なプレッシャーが熱かったw
事務は・・・・ま、いっかw

583 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 20:19:20 ID:Xu9po6jt

いじめられる奴が悪い
暗いんだよ

584 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 20:21:20 ID:pWIF3HmH

フルカウルのバイクがほしい。
でもジムカーナもしたい。
ジムカーナってネイキッドのほうがよいんだよね？

585 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 20:45:01 ID:tj/rASHh

事務的には転倒→ナイスファイトの流れのはずだが・・・

そもそもSRTTって時点で（ｒｙ

586 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 22:10:52 ID:vhoqhCe2

事務的には転倒→やったー(^O^)　の流れだったかと。

587 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 22:36:27 ID:PvBicMCu

アタック中にコケるとパフォーマンスに走る黄色さんが大好きです

588 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 22:41:00 ID:4I477g/A

まあ、俺のスーパーカブの方が速いけどな

589 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 22:41:49 ID:dEo1E2pZ

>>587
何年度のDVDにある？
今度、彼のA級個別DVDでも買おうと思ってる

590 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:00:00 ID:2LwO9yp9

ずーっとスレ見てたけど・・・
みなさんいっぺんGRAいってみはったらどないですか（私は近畿圏）
セッティング講習会もあるし・・・
初回参加者は戸惑う事が多いけど・・・
セッティングに関しては特に良いと思うけど・・・
ちなみに私は逆にJAGE　遠いので行ってませんが・・・
ＨＭＳは高いし・・・
GRAは￥4,000.-で安いし・・・
何も知らずにいきなり競技するよりよっぽど効果的だと思うんですが・・・
はてさて・・・？？

591 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:22:34 ID:2LwO9yp9

>>590追記：
ただし　>>480　同
「自分の練習だけ」の人は止めといたほうがいいかも・・・
「みんなで盛り上げる」会なので・・・

592 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:23:38 ID:vhoqhCe2

タイヤ代と転倒コストを考えたらHMSは決して高くない。

593 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:27:48 ID:2LwO9yp9

ちょっと皆さんにお伺いしたいんだけれども・・・
人により違うと思いますが・・・
講習会や競技会に出向く費用と距離の上限って
どの位だとお考えですか？
私は自宅から3時間以内　費用は高速代等含めて一日１万円以内だと
思ってるんですが・・・・

594 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:35:27 ID:4I477g/A

ま、いいんでない？
女と付き合ってると、そんな金あったら旅行行こうよ！って言われるけどな…

595 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:35:31 ID:ymy9x3qs

>>593
収入と家族構成も書きなよ

596 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:37:06 ID:MU5vDsyt

>>592
あとHMSのイントラは指導が上手いよな
プロなんだから当然っちゃ当然だけどさ

597 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 00:14:35 ID:U45vcORI

>>595
あんたの答えは
１+２＝⊿（三角形）
答えになってない。
答える気が無いなら反応するな
このスレに限らず、書き込んでる人数は知れているだろうけど
見て考えてる人間はたくさんいる事を知れ！

598 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 00:41:56 ID:eT5SFpRG

>>567
うっかり読み流しそうになったが、バビるってなんだバビるってｗ

599 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 02:17:05 ID:nXJbkfPd

>>580
お前が何処の峠の常連だか知らないが、漏れと一緒にした覚えは無い。
漏れのような低脳には意味が解らない。

>>579
周りでそんな嫌な思いをしたことは無いけど、
ヤッパリ嫌なヤツが居るところもあるってことなのかなぁ…
それとも漏れがニブイだけなのか…

600 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 06:31:00 ID:xqVKOHJ9

>>579
自動車学校で転倒すると主催者にクレームがはいるとかで
ヤバいと聞いたことがある。

601 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 07:07:55 ID:V/Kl8gGa

>>600
それが免罪符になるとでも？
そもそも何の為の練習なのかっていう根本的なものが抜け落ちてるし、
転けるのがヤバいから練習にくるなって本末転倒どころじゃないよ

確かに自動車学校の教習とは目的はちがうから、教習でも転ぶじゃんとは言えないよね
でも、それじゃ何の為にレギュレーションがあるの？ってなっちゃう
練習の目的、内容、転倒の可能性もしっかり説明して、
レギュレーションで安全対策はこれだけやってますと「示す」と同時に「実行」しないと・・・
いざってときに、転倒とは直接関係ない部分でも「レギュレーションとちがうじゃないか！」
って指摘があったらそれこそヤバいよ

あとジム的に転倒はおいしいみたいな書き込みあるけど、
初心者がふらふら走ってぽてっ転けるのと、攻めまくって転けるのとじゃ反応がちがうよね
ただでさえ不慣れなのに転けたんだから、初心者や新参には精神的にも厳しいところ
そこのフォローも常連がすべきなんだけど、見下してる人も多いのは残念なことだよ

602 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 08:15:39 ID:JT0efmta

>>597
年収1億独身と500万小づかい制じゃ使える額も違うだろ
そんな前提無しに聞いてなんの参考になる？

603 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 08:33:16 ID:1/MBetWl

>>602
そんな極端な例だして何を偉そうにｗ
一々そんな前提の話をするからツマンネー奴って思われるんだよｗ
バイク買えるくらいで普通の収入として答えればいいのにｗ

604 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 09:17:15 ID:YsJm9ACa

誰も答えてないけどな

605 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 10:00:42 ID:7esrhbSH

(;~∧~;)ややこしくなってきました

606 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 10:30:05 ID:XeOVm8/n

>>601
当事者の状況はわかりませんが一般的な話として

自動車学校を借りて練習する場合は路面を傷つけたり汚したりすると
次回の練習会が危うくなることもあります。

2ストの人がマフラーの先にオイル受けを付けるのも汚さないための配慮なんです。

607 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 11:39:51 ID:V/Kl8gGa

>>606
そもそもジムカーナの練習会をするっていうことは、
その「路面を傷つけたり汚したりする」リスクをわざわざ冒してるようなものでしょ
最大限の配慮は主催者も、勿論参加者もすべきだけど、君は「転けるなら来るな」っていうの？
だったら練習会なんて公に開くなって話になるよ
自分たちの「居場所」が新参・よそ者の転倒で無くなる、
結局それが嫌で歪曲した自己正当論を言っている様にしか読み取れない書き込みだなー

2stの例を出してるけどそんなの当たり前の行為では？
レギュは守らせるもの以前に、自ら積極的に守るものなんだし、自分で必要と思えば対策すべきだよ
まあ2stの話なんてオレはしてないけど・・・
でもいつかな？ライトか何かでちょっとJAGEと参加者(？)のやり取りがあったよね
あれでレギュの文章が変わったけど、守るどころか当てつけの様にライト外した人もいるみたいだし
そういう人やいつまでも内輪意識から抜け出せない人が問題なんじゃないかな？
自ら望んで、転けて路面を傷つけようとする人なんていないよ

ライトの話とかしたら「直接本人にいえ」とか言われそうだけど、
参加するならJAGEのことや他の参加者の事も、少しは自分で考えるべきだと思うけど・・・
何かがあってからじゃ遅いんだし、そもそも大人気ないよね

608 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 11:55:05 ID:Ac1TpOvb

まぁライトの件は単なる妬みな気がしないでもない

609 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 12:17:11 ID:XeOVm8/n

俺は転けるなら来るな、なんて言わないですよ。

ただ知らない人に教える行為は必要だと思います。
特に初めての人は状況が見えないものですし。

がそれは常連さんにお任せします。
その方が楽だし叩かれなくて済むし。

610 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 13:51:41 ID:2+C4ocCM

>>596
そんなの一部だけだろ。
教えられることに慣れきっちゃうと速くなれないよ。

611 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 14:04:45 ID:pChDDrXe

速くなるまで教われば無問題

612 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 16:12:57 ID:2+C4ocCM

速さの上限が低い罠。

613 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 18:26:38 ID:7esrhbSH

>>612
(;~∧~;)
低速ん征するものはオートバイを征するだ
これ本当だオートバイの操作速度域は三段階だ60㌔ 120㌔ 120㌔以上
60㌔までを極めれば120㌔までは大体同じ
120㌔以上は別物だと
ころは知り合いの白バイ大会上位選手も同意見だ
要するに公道で上手くなりたければジムカーナは有効ということですよ

614 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 18:36:02 ID:YsJm9ACa

>>613
速さの意味が違う

615 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 20:16:47 ID:k32sPZLA

>>613
そうだよね
テレビのCMで
「でぃーえむえーむ、ぱ～とこん！」って・・・

なんで「パトコン」なんだろうって、パイロンしながら考えてみたんだが・・・

616 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 06:28:39 ID:kI9PatG5

>>615
(;~∧~;)ｼｺｼｺｼｺｼｺ

ﾄﾞﾋﾟｭーさぁて練習練習

617 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 12:04:27 ID:HXrkcpUT

>>584
フルカウルのバイクを買う
↓
ジムカーナの時だけ、カウル外す

カウルはこかすと高いからな～
車種によってはもう無いものも…

618 ：ZRXS：2009/01/17(土) 21:49:55 ID:Pu+MEZG8

>>613
低速を征するものはバイクを征する
良い言葉だねぇｗｗ
「公道でうまくなるならジムカーナ」これも大正解！？

公道とジムの大きな違い
　ジム：単独走行　公道：色んな相手が同時に行動している（車・自転車他）
　ジム：安全確認不要　　公道：左折時巻き込み等安全確認必要

公道で「うまくなる」「うまい」「うまいって何？」
一部正解：
　ﾘｯﾀｰバイクで３ｍ幅道路を余裕を持ってUﾀｰﾝできる。
　不可抗力による他車との接触を避ける（安全確認を伴う選択回避）
　心に余裕をもってライディングができる。
　　（真に強い者程　いきがらない）
　だけではないよwwwwwwwwＮ

大間違い（勘違い）
　車間のすりぬけを自慢げにやる馬鹿

「うまい」の「意味」を説明しないと初心者は勘違いしがち。
「うまい」のは・・・
「自分のバイクの状態を知り、バイクと一体になり、路面の状況変化を
すばやく察知し、安全確認を伴いながらバイクを充分に操れる」
だよねwwwwwwwww

「いつまでもバイクに楽しく安全に乗り続けたいもんだ」

619 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 22:01:51 ID:ZnWqjCB4

コテ着けてる奴嫌いなんだけど>>618には同意せざるを得ない

上手いを勘違いするな。って意見には一度禿げあがってまた生え変わるぐらい同意

620 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 22:07:37 ID:m3O9uxUZ

公道に競技を持ち込むなって。

621 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 22:54:00 ID:TpXNm7G5

公道は危険が危なくてデンジャラスだから走りません＞＜
うまく、じゃなくて速くなりたいです＞＜

つーかまじペーパーだし
普段はチャリか歩き
トレーニングもかねて
実はバイク持ってないし
でもトレーニングは研究&実行してる
その日に備えて

最近タイダウンベルトとタイヤチューブつかったおもろいトレーニング発見した0w0ノ
本当に効果があるかはバイクをゲットしたときにわかる・・・ゴクリ

622 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 00:30:48 ID:1PI3AQnr

皆さんならZ1000とZ750 (新車）どちらがジム向きだと
思いますか？ご意見をお聞かせいただけると
大変有難いです。

623 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 11:09:20 ID:oLL1kFrV

つZ1000（07-）

Z750は足回りの手抜きがひどい。

624 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 18:28:19 ID:vafqMFXZ

今年一年は肉体作りかあ・・・
バイクのりたいな・・・
・ω・

625 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 09:07:08 ID:7VgA67KR

タイヤウォーマーって使ってもいいんだよね？

626 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 09:36:29 ID:4/GXyacD

>>625
不可

627 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 10:17:15 ID:7VgA67KR

そっか、ｱﾘｶﾞﾄﾝ
もしかしてﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝに書いてあったの？

628 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 10:28:34 ID:AnAmDOv9

>>627
先ずはレギュレーション見てみようよ
書いてるか俺は知らんけど

629 ：265：2009/01/19(月) 11:04:57 ID:7VgA67KR

ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ見たんだけど、それらしいことが書いてなかったような気がしたんだけど。
何かの一文がそれにあたるのかな？

630 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 11:27:10 ID:bbCoHZah

>>581
SRTTに興味を持ったのですが、会場の多摩テック駐車場の路面はどんな感じでしょう。
割と砂が浮いてそうなイメージなんですが。

631 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/01/19(月) 18:02:37 ID:Se17Y7qL

>>630
路面は悪いです
朝見てびびりましたｗ

632 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:06:27 ID:LizrpHWK

(^O^)ｲﾔﾊﾔ

633 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:16:54 ID:5YVwds17

>>631
有難う御座います、止めとこうかな・・・。
どうでもいいんですが、ミニバイク組んで練習してる方ですか？

634 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 08:34:26 ID:J0jk6lmp

どうでもいい、って失礼な奴だな

635 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 09:16:30 ID:wQUxPxX7

>>634
どうでもいい

636 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 17:13:47 ID:SXUrux9d

ﾌﾞﾚｰｷ、ｸﾗｯﾁのレバーの握りは２本指？
それとも四本指？

637 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 17:35:39 ID:cp85GSxB

>>633
いいえ、ケフィアです。

638 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 17:44:31 ID:BMNgCwcR

>>636ブレーキは一本
クラッチは二本

私はね。

639 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 18:42:51 ID:SXUrux9d

>>638　ありがとうございます。
以前に講習会で四本指で握った方が良いんじゃないかと
アドバイスされ違和感があったもので。

640 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 19:38:18 ID:ezKNRGKk

>>639
四本指とか両膝ニーグリップとか嘘ですから

641 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:01:13 ID:YbhlmCE4

>>639
時と状況による。
四本指、三本指、二本指、一本指、どれも一長一短。

642 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:02:57 ID:QVfowzOQ

>>639
ハンドルで体を支えるクセがある人には
４本指のアドバイスが効果的な場合もあるんじゃね？

643 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 22:16:33 ID:5YjEh64E

白バイはみんな4本指なんだよね？

644 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 22:55:20 ID:HoyGwxhE

俺は真ん中の足でニーグリップするぜ？

645 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 23:58:58 ID:BMNgCwcR

>>639講習会では四本指を指導しますね。
転けた時にハンドルから手を離さない人がいるから、それで指を挟んで怪我の原因を防ぐんだとか…。

自分が扱い易い方法でイイと思いますよ。

>>644はいはい…

646 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 18:15:36 ID:Hm1ScKmx

ジムカ始めたいけど練習場所無いorz
遠くだったらパイロン担いでバイク乗るのも恥ずかしいですし。
どの程度の広さがあれば練習出来るものでしょうか？

647 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 18:21:20 ID:3YfBOg4C

恥ずかしかろうがパイロン担いで行けば練習する場所あるなんて羨ましいぜ。

648 ：646：2009/01/21(水) 18:33:44 ID:Hm1ScKmx

>>647
えと・・・遠くにでもあったらの話です。
都会に比べればかなり恵まれてると思います。生意気なこと書いてすいませんでしたorz
地方都市なのである程度離れにはあるのではないかと勝手に思ってます。
地方に金を落とすために作りかけの無駄道路など多いので広場がある気がします。
近々探検にでることにします。

649 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 18:39:00 ID:tgWN6Z2t

でも教えてくれる人や一緒にやる人がいないと寂しいよね

650 ：646：2009/01/21(水) 18:44:48 ID:Hm1ScKmx

粘着しててスイマセン。
>>649
ご心配ありがとうございます。
そうですね。バイク乗りは結構居るのですが、小僧バリなのしか居ないです。
「ジムカしようぜっ！ｷﾗｯ☆」と言っても乗り気になってくれるのが中々どうして・・・
とりあえずリンクにあるページを先生代わりに楽しんでみようと思います。

651 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 20:26:27 ID:Mq09KPcl

>>650
(^O^)ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー狭い日本狭いジム界そのうちお会いしまﾁｮｳ

652 ：650：2009/01/21(水) 23:11:16 ID:Hm1ScKmx

>>651
有難う御座います。
このまま始めることが出来、止める事も無ければ是非お会いしましょう。

653 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:11:51 ID:S0G2MNyq

>>645

オレの知り合いが転倒時にグリップとレバーの間に
指を挟んでしまって、指が短くなりましたよ（マジ）

654 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 00:24:57 ID:mrovrNrH

DRZがFI化して再販っぽいな
仮に馬力がパワーアップしても、やっぱキャブ車のほうがいいんかな～

655 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 00:33:40 ID:JYn9/gD9

>>654
もっと言羊しく

656 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 00:37:50 ID:mrovrNrH

>>655
DRZスレに”嘘”が流れまくってるからそっち参照
いいかい、あくまでもデマだよ

657 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 00:38:00 ID:vLgvceRa

DRZスレで神光臨。
これが釣りだったら最高に悲しい・・・。

658 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 00:48:50 ID:K61UM/3+

>>646

恥ずかしいですか　そうですか (´・ω・｀)

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1232552428283.jpg

659 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 01:02:44 ID:vSxmHyos

ねーよｗｗｗｗ

660 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 01:10:29 ID:NciqIKd1

>>646
どこに住んでるのか知らんが、悪い事は言わんから、
特に最初のうちはJAGE練なりダンロップ練なりに行った方がいい。
それならパイロン担いでく必要も無いし。
片道数時間掛けて来る人も珍しくない。

661 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 01:37:09 ID:FDCBUmUC

>>658
これは！！！空気抵抗で減速を補助するとか加速を鈍らせるとか

662 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 02:18:58 ID:JO5z4iH1

>>658あはw
やっぱりいるんだな。
積んで走ってるヤツ。

俺も積んで走ってるけど、三分割に輪切りにしてる。

663 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 02:19:02 ID:fLSRBtjU

100均の小さいパイロンでいいんじゃね

664 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 06:51:15 ID:G4V1NOoU

パイロンの話ですけど、僕は折りたたみ式の物を自作しました
重しが必要になるので工具をつかってました
折りたたみ式の物は蛇腹式とか市販品でも色々あるのですが、高いです
ちょっと練習するんだったら>>663のものでいいと思いますよ

665 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 08:17:41 ID:ecqXNCZH

>>663
うん、練習用には使える。
数個有ればコース組めるし、しかも安いし持ち運びラクだしｗ

走行ラインやパイロンまでの間隔を把握するとなると、フルサイズパイロンのが使えるけどね……………

666 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 08:19:17 ID:wNWchFF3

>>664
昔は紙コップに水入れてやってたｗ

667 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 09:47:34 ID:hsGyU8Ow

フルサイズじゃなきゃパイロンの意味ねーしｗｗｗｗ
単に旋回の目安なら缶コーヒーやチョークでおｋ

668 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 11:27:46 ID:G4V1NOoU

>>667のチョークはお勧めしません(わざわざageてるのであれですが、念のため)

理由は
平面的な印を探すので、視線がそっちにばっかりいって先に回せない
(立体的なものなら振り返った瞬間などに目標としてすぐ確認できます)
特に初心者には大事な事です

ただコーヒー缶よりミニパイロンの方が安い、かさばらない、使い方色々なので
ミニパイロンを用意した方がいいでしょうね
まあ公式パイロンじゃないとどこまで攻められるかがわからないですけど、
ミニパイロンでの８の字なんかでも十分に上達しますし、ラインの修正もそこまで大変じゃないですよ

669 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 11:38:24 ID:oTq5q9ti

フルサイズのパイロン6個背中にしょう事は可能だぞ目立つしちょっと恥ずかしいけど細長いバックパックにパイロンの尖ってる方をいれてあとは落ちないようにゴムで固定すれば、しょえるよﾐﾆﾊﾟｲﾛﾝじゃ練習にならん

670 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:02:30 ID:VGsz75B0

100均とかでプラ製パイロンが売ってるけど、
踏んだ時に一気に滑ってフロントから吹っ飛ぶからあまりお勧めしない。
高いけどゴム製で底がしっかりしてるのがいいよ。

ちなみに大会で使うパイロンは高さ45cm。

671 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 14:51:55 ID:NIziEKtq

8の字1000周したら、パイロン代わりのあの缶コーヒー飲むんだ！

とか、モチベーションにならんやろか？

672 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 20:52:49 ID:ZN3EUTXu

>>671
今の時期、冷たいコーヒーはなぁ

673 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 21:05:22 ID:h9+v32aW

８の字１０００週のあとに熱いコーヒーなんか飲んでられんだろ情交

674 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 23:49:38 ID:JO5z4iH1

コーヒー呑む前にガソリン給油かタイヤ交換だろw

675 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 01:50:30 ID:tOjGM63b

>>658
パイロン積んでてもそこまでカッコ悪くないですね。安心しました。
>>660
それもそうですね、ざっと調べて片道数時間はかかりそうです。がんばってみます。

676 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 05:51:28 ID:XlfSTUR5

>>670
ゴム製で滑らないミニパイロン
http://jp.youtube.com/watch?v=ItDL-SpkqA8

677 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 08:28:10 ID:cTz7WEAE

┌(^O^)┘ﾔﾎﾎｰｲ　　　　　　　　　　　┛　┓

678 ：７７４Ｒ：2009/01/24(土) 21:46:52 ID:e2vqLorx

インフルエンザで練習不可

679 ：７７４ＰＲ：2009/01/24(土) 21:58:16 ID:oAtYFi88

>>678
うがい汁

680 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 12:24:27 ID:tJvzCcuU

参考、四輪
一流ラリー選手のジムカーナの練習風景

Gymkhana Practice
http://jp.youtube.com/watch?v=rs-jAImScms

681 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 17:30:07 ID:NarWBLAj

>>680
これを何の参考にしろと…

682 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 01:30:37 ID:V9jUayJH

>>680毒にも薬にも、ならねぇや…

683 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 13:45:34 ID:Yn8Lo97i

┌(^O^)┘ﾎｲﾎｰｲ　　　　　　　　┛　┓

684 ：７７４Ｒ：2009/01/27(火) 11:32:24 ID:wyJyw2P0

┌(^O^)┘ﾎﾎﾎｰｲ　　　　　　　　┛　┓

685 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 17:21:45 ID:yeBOr76i

>>680
オレがそのセグウェイに乗ってたら泣く。

686 ：７７４Ｒ：2009/01/28(水) 11:39:21 ID:THCpEzbl

ほしゅ

687 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:57:35 ID:572bYVDD

CRF450がほしぃぃい

688 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 00:24:26 ID:h7w+jQZb

>>687
駄目でござるよ

689 ：７７４Ｒ：2009/01/29(木) 00:36:54 ID:PgG82xlv

ZRX1200でジムに挑戦するには・・・？

690 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 02:46:48 ID:ULk7PUmw

WR450なら、おK。

691 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 10:07:04 ID:4jDgZ65w

DAEGほしいよDAEG

692 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:01:14 ID:dpLnflmW

>>688
駄目じゃないよ

693 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 18:55:04 ID:qowO2Bo5

欲しいってだけで、ジムで使うとは言ってないからな。

694 ：７７４ＰＲ：2009/01/29(木) 22:13:58 ID:tMmptn1X

>>693
ここはｼﾞﾑのｽﾚだぞ

695 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 09:59:07 ID:JUbYuDyS

>>694
(^O^)せいかぁーい
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

696 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 13:17:51 ID:XEQXWLbx

>>691
DAEGのロゴが新VMAXの横っちょに付いてるのはなんでだろ

697 ：７７４Ｒ：2009/01/30(金) 22:03:32 ID:sWboW2rv

おいらぁ～はＳ乗り
逆車だべぇ～

698 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 22:41:07 ID:tAfOK0gc

レーサーでも正式にナンバーとれば基本的におkとあるね
CRFはRもXも出走したことあるし

699 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 01:12:44 ID:HnIUKoNd

今週末の練習会があるトミンの会場のアクセスや、路面、など教えて欲しいんですが。
はじめて行くんですが、地図見ながら簡単にたどり着けますか？
また路面は他のいろんなとこと比べてどうなんでしょうか？

700 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/01/31(土) 01:20:56 ID:yNx0zFEk

>>699
アクセスは↓が一般的
ttp://route.alpslab.jp/watch.rb?id=fe3ce6725f6bd9477606b62dd3ef660f
トミソのサイトだと↓みたいだけど、一部細くてｲﾔﾝな感じ
ttp://www.tomin-motorland.com/Menu04/index.asp

路面は普通の舗装、くうわけではないけど、くわないということもなし
場所によって舗装が違うｗ

701 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 13:14:54 ID:FBH2lE1V

ありがとうございます、これなら迷わず行けそうです。

702 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 21:59:01 ID:RNOBcQB7

トリッカーにGP-210 を履かせてジムなんて
どうでしょうか？C2入りが目標なのですが
無謀でしょうか？
先輩方の意見をお聞かせください。

703 ：７７４Ｒ：2009/02/01(日) 21:59:14 ID:ha2COb7T

ほしゅ　中途半端なＳがすき

704 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 10:40:58 ID:0gy0N++y

>>702
別に無謀ではないと思うよ。
がんばりなよ。

705 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 18:29:42 ID:CAiDSAAE

トリッカーには　”フルノーマルのままＢ上がれんじゃね？”　伝説というのがあってだな、

706 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 19:57:35 ID:KXZxAyML

俺なんてZZR1400でC1だぜ？

707 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 21:31:06 ID:zjHczljD

>>706
ちょｗｗｗ
明らかに一人しかいねぇｗｗｗ

本人か知らんが、確かに腕がある選手だなｗ

708 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 14:13:57 ID:kcvbk3HM

ZZR1400の人なんていたのか。
ZZR1100の人は見たことあるが。

709 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 16:12:27 ID:jsIB7m+A

Ｃ１なのかめざしているのかはっきりしてくれ

710 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 19:48:24 ID:OKULftn1

まぁ落ち着けよ。
別に大きいバイクで速かったら偉いってもんでもないだろう。
50ccのままでシード入りする方がスゲーだろ？

711 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 20:53:21 ID:sTzS3peg

俺なんて自転車でC2だぜ？

712 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 21:56:03 ID:9KYjIuoT

50ccのままでシード入りできそうな車種ってある？おれ挑戦してみようかな

713 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:43:42 ID:4AepZ/vd

ＮＳＲ50かＫＳＲⅠじゃねーか？

714 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:57:43 ID:b4XP2sXi

チョイノリにきまってんだろJK・・・

715 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 02:19:23 ID:ATRCGTTE

チョイノリはマジでシードタイム出せる人が居るのが・・・

716 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 02:46:11 ID:Qh3b+0/h

チョイノリにＪｏｇのエンジンを載せてな…

すげぇ速い奴がいるぜぇ。

717 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 09:33:45 ID:I5SJXEzB

>>712
2stならほとんどどれでも行けるだろ。

718 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 11:01:30 ID:r3U7xPul

Nチビのレーサーが家にあるんだけど使っていいのかな？

ナンバー、スタンド、灯火類無しなんだけど、、

719 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 11:50:25 ID:zZF5/CH7

>>716
どっかのカートコースでそんなの見た覚えがある。

>>718
ナンバー、ヘッドライト、テール・ブレーキライト付ければおｋ
うるさいチャンバーはアウトな。

720 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 12:02:48 ID:r3U7xPul

レスありがとう
でも書類ないから無理ですね・・・

ジムカ用でもう一台作ろうかなぁ

721 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 15:07:52 ID:Qh3b+0/h

>>720俺んとこの役場では書類が無くてもナンバーを交付してくれるぜ。

盗難車でない限り…

722 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 17:49:28 ID:r3U7xPul

羨ましい限りです(´・ω・｀)

とりあえず盗難でない事は確かなのでバイク屋に相談してみます。

723 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 22:09:08 ID:Qh3b+0/h

>>722俺の場合は役場で、
｢ポンコツ屋さんから買ったので廃車してあるかどうか調べて下さい。｣
と車体番号を書いたメモを渡したら、調べてくれて廃車済みだったから即交付してくれたよ。

簡単だった。
山陰の田舎だからだろうな…

ちなみにイーハトーブ１２５

スレに関係無い話題でスマン

724 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 23:44:30 ID:r3U7xPul

>>723
登録する所とは違う市町村で廃車されていても分かるんですかね？

725 ：723：2009/02/05(木) 11:56:19 ID:7Up9kTK7

>>724しらね。

自分の足を使う事をオススメする。

726 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 20:25:13 ID:7vhYR9UK

>>725
(^O^)ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー
日本語おかしいてすﾖ

727 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 03:28:02 ID:cm45AgJF

ほしゅ

728 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 13:35:58 ID:7IHVTX9P

多摩テック閉鎖って
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090207-00000025-yom-bus_all

729 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 15:27:46 ID:03gBm24a

SRTTの次はHMSの番か
ジムも桶川開催がなくなるのか･･･

730 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 00:36:48 ID:Vq97FzSU

>>728
どこかの馬鹿が署名活動でもするんじゃないかｗｗｗ

731 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 01:50:11 ID:aut396f/

>>730
やるだろね。ホンダのレディススクールがなくなったときもやってたしｗ
署名なんかするよりホンダ株でも買えってんだ。

732 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 02:26:50 ID:oofwFCl5

いきなりすいません。
千葉でサーキット以外にジムカーナやってるとこありますか？

733 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 05:21:09 ID:7+gD9jn6

スパーダってジムカだとどう？
買っちゃった…

734 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 10:10:41 ID:JRj2mlbn

スパーダはコストパフォーマンスが最強でしょ。流通価格は原付新車並まで落ちてて
105%未満が十分狙える戦闘力。

735 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:06:09 ID:8iOaXkeV

その105%って凄いね。
自分もスパに乗ってるけど、とてもそんな速くは走れないと思う。ジムやった事無いから判らんけど。
でも確かにVTRで105%近辺のムチャクチャ速い人もいますね。スパも数台いるみたい。
自分のスパはだいぶクタびれてるので、勉強しながらリストアかER-6ｎに買い換えるか考え中。
(でもER-6シリーズはジムではそんなに走ってないみたい。。。講習会でもあまり見かけんし。)
ジムで強い人は、速く走らせる技術＋メンテ＆チューンの技術が高いんだろうな。
どっちにしろ、近いうちに参戦したいですね(自走ですが)。>>733さんも一緒に頑張りましょう。

736 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:09:07 ID:0cJMb+01

いいね、前向きで。
涙が出てきた・・・・

737 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 23:46:34 ID:Vo0RSejS

スパーダすげぇな・・・

ってかさ、DRZがノーマルでも速い事は以前話題になってたけどDトラやXR250はどうなの？

738 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 00:41:54 ID:8IbLWrKW

バイクの為にトレーニングしてたらおかしな方向にいった
たぶん一年くらい帰って来られない

739 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 08:49:16 ID:qIMyxSNH

旧黄色ですか。

740 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 09:33:06 ID:FE1yk+4a

>>738を分かり易く説明すると
「ジムで体鍛えてたら筋肉美のお兄さん達と仲良くなって漢同士の色恋沙汰に巻き込まれて今晩もｲﾋﾝｯｵﾌﾝｯ、だから当分バイク乗れない」

741 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 12:42:22 ID:F75Pj1C4

>>737
足回りはMXレーサー流用＆専用チューン、エンジンはDR-ZレーサーデチューンのSMと
トレールに17インチ履かせただけのポン付けモタは比較するまでもない。

つか、あのスパーダは乗り手が人外じゃないか。

742 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 14:50:13 ID:2yaSSTs8

吸排気と足周りいじってもダメ？
今までレプリカばっか乗ってたから次はモタード系が欲しいんだけど、DRZは車検あるからめんどくさいんで4st250モタ狙ってる

それなりのタイム出せるなら買おうかと思ってるんだけど・・・

743 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 15:36:26 ID:w5AGWNJI

車検程度をめんどくさいとかいってる香具師が、競技という果てしなく時間も労力もかかる道を進んでいけるのだろうか。

744 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 15:52:35 ID:F75Pj1C4

>>742
どこまでやりたいのか？
によると思う。

C2は普通にいけるだろうし、コースが合って上手く走らせられたらC1もいけるだろうけど、
今までの戦績みると弄ってもC1上位まではいけないかも。
色々弄った4st250乗った後にノーマルDR-Zとか450モタ乗ると悲しくなると思う。
それでも、やることは多いし違うジャンルだから自分の糧にはなるだろうね。

・パワー不足
・オフ向けの柔い足と貧弱ブレーキ
・ホイール細くてソフトコンパウンドのタイヤを履けない
・多すぎるハンドル切れ角

これを改善させようと試行錯誤しているとDR-Z買えちゃう。

745 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 16:32:46 ID:d+608Wrv

つーか　やるんならB級くらいを目標にしてほしいけどなぁ。
いくらなんでもC2が目標じゃ志低すぎだろJK

746 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 16:47:26 ID:AIve2V6c

２５０モタといえば
ポテンシャルありそうという話になってたＷＲ２５０Ｘが
ぜんぜん上がってこないのはなぜ　乗り手の問題？　
それとも何かジムカーナに不向きな要素があるとか

747 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 17:21:50 ID:8IbLWrKW

>>739
走り屋とか無理

>>746
moto3だといきなり3位ゲットしてたよ
ジムカーナだとタイヤの選択にこまるかな～

748 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 06:14:30 ID:F+NpcwQM

マシンうんぬん言う前に人間力アップしなさいよ
マシンをオモチャにするんやで

749 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 12:20:27 ID:/QYfvXZh

>>748
人間力のアップの仕方を教えてください。
お願いします！

750 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 12:37:13 ID:F+NpcwQM

>>749
今後しばらくシート外して乗るんや
月並みだがバイクはステップで乗るもの
ステップに乗ってサスぎゅうぎゅういわしたれぇ

751 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 15:18:23 ID:SISf1Ohe

>>750
それはギャグで言ってるのか？

752 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 16:23:34 ID:/QYfvXZh

>>750
返答ありがとうございます！

某所でひたすら中腰をやっている集団を見ましたが、あの人達がジムカーナに参加したら良い結果を出しそうですね。

753 ：７７４Ｒ：2009/02/11(水) 09:34:32 ID:XDLnM9hV

>>750
>>752
せぃかぁ～い
・・・・・・・?
・・・・・・??
・・・・・???
・・・・????
・・・?????
・・??????
・???????
sage

754 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 14:08:39 ID:S3SZHOTw

中腰あげ

755 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 14:11:17 ID:LROqjKcQ

あがってねえw

756 ：７７４ＰＲ：2009/02/11(水) 20:07:10 ID:uO3dmztL

じゃ　あげちゃる

757 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 20:14:19 ID:IrW+crh4

(^O^)ｱｹﾞﾛｫーｲ
ﾌﾞｷﾞｧｱｧｱｧー

758 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 23:40:03 ID:PwR+vR/E

この不況で社長の店も…？
サイトつながんね

759 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:41:06 ID:yR1Ug0I1

社長お疲れ
ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧｱｰ

760 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 09:18:13 ID:iH0oXsuE

初心者でｽﾏｿ
FZ1とZ1000で悩んでるんですがなにかアドバイスをキボンヌ
競技専用じゃなくて通勤&ﾂｰにも使うんですが、とりあえずはジムに関してヨロ
∃ □ =ノ勹..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

761 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 09:39:30 ID:vZbMqNYu

>>760
自分で開発出来ない限りNSRだろうがZだろうが変わらないと思うのだが
ずっとここで質問しながら開発していくのであれば別だけどな～

762 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 10:02:03 ID:iH0oXsuE

>>761
開発？　テクのこと？　車体のこと？

763 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 10:45:46 ID:7xC3zZPQ

>>760
色んな使い方をするなら、好きな方を買えとしかいえない。
通勤とかツー用途での感触を車種スレで聞いてきたほうが良いんじゃないかな。

事務的にはビッグバイクは大変だから頑張れとしかいえない。
それに>>761が言うみたいに自分で手を入れるところが絶対出てくる。
素のままでも走れるだろうけど、
そこから先のセッティングや流用の情報は自分で探すしかない。
その結果、他の用途で使い難くなっても知らない。
専用機じゃないのなら、それぞれの用途での妥協点を見つけないと。

どっちもエンジンガードは付けられるだろうから、YOU！買っちゃいなよ！

764 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 11:10:07 ID:YwMZuMl9

>>760
ジムカーナを真剣にやる気なら、その二台のうちの好きな方をかって、
もう一台スパーダとかVTRを買う。その方が結果的に安上がりで早く上手くなる。

765 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:34:49 ID:B8b9S4Rc

>>746
WR250Xがいないから上にも上がってこない罠

DR-Zよりポテンシャルがあるのかもしれないが、
DR-Zより相当苦労することは目に見えている。

結果がないから断言できないけどDR-Zよりポテンシャルが低いと思う。
真面目にジムカーナをやっていれば誰でもそう思っているんじゃないかな。

766 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 21:06:25 ID:AT0tGx3m

WRはそれこそグラベルやジャンプがあるようなコースで遊ぶためのバイクでしょ。
足が長いしよく動くから、事務のように細かい切り返しが連続するようなコースは苦手。
もともと走りのフィールドが違うバイクを買った人が、事務に興味を持つかどうかって話。
事務からモタードに転向した人はいるみたいだがｗ

最初から事務ありきでモタードに目がいったやつは、データも実績もないバイクを敬遠。
寄らば大樹の最大派閥DR-Z党、そろそろワンメークでレース開催できるんじゃないか？ｗ

767 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 00:44:34 ID:U6iaNaUo

>>762
ケツの穴に決まってんだろがJK

768 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 00:55:14 ID:eCbxZrgu

WRとかオフのレーサーはダンパーをオンロードよりにチューニングしないと速く走れないはず。
極端にオフよりだから。ダンパーのチューニングさえすればパワーもあるし、軽量だし、ジムに
適してると思う。

769 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 01:20:42 ID:fOERueiV

D杯ってDRZ杯の略なのね

770 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 01:26:01 ID:clezn3/y

オフ車の足はダンパーよりバネだと思うけどな。
短く硬いバネに換えれればイイと思う。

しかし純正モタなら換えなくてもソコソコ走れるんじゃない？

771 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 01:26:35 ID:K+0MW0yn

むしろB杯ではないのかと小一時間説教を

772 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 01:38:55 ID:U9KUs6Ok

上位陣のDR-Zは車高100mmぐらい落として足固めてるよね？
ということはだよ、クォリティやライトウェイトはそのままにDR-Zのエンジン
積んだネイキッド売り出せば、一部エンスーにチョゥケーなのではないかと。

773 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 01:39:48 ID:U9KUs6Ok

車高じゃなかった、サスのストローク長。

774 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 04:08:46 ID:Tg6WRmVm

それなんてGoose？

775 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 06:10:41 ID:Lp7VSsjg

>>773
(^O^)ﾎﾞﾖﾖｰﾝﾎﾞﾖﾖｰﾝ

776 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 07:13:05 ID:5lbBfaBW

保守

777 ：ＦＥＶＥＲ　！！！！！！！：2009/02/16(月) 09:03:34 ID:6xPPZFum

　あ～　儲けた。

778 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 09:11:51 ID:47K//OAD

裏庭に屋根付き練習場ができたw
ふひひ
立派なbeat killerめざしまーす＾＾＃

779 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 10:29:59 ID:vENS7GEy

>>766
DR-ZもWRと遊び場所は同じでしょ。
WRは良く動くとか言うけどサスストローク量は両者ほとんど同じだし。
WR250Rは別ね。

どちらにしろオン向きに弄らなきゃ上にいけないのは確実。
有る程度のレベルまでならDR-Zのほうが弄る量が少ないってだけ。
WRなんてリム換えなきゃ良いタイヤ選べないんだし。
WR本体、パワーアップ、ワイドリムでDR-Z買ってお釣りくるじゃん。

780 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 10:52:25 ID:Y6NZcDBC

むしろDRZ-SMのほうがWR-Xより安く買えるわけだがｗ

781 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 09:45:39 ID:Z/1TNl+m

やはりコストパフォーマンスを考えるとDR-Zになってしまうのか…。

他に無いのかなあ…。

782 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 10:23:12 ID:pr/pot4g

元からの出来って点なら洋モタは？
SS買ってセットアップするより安いでしょ。

783 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 12:44:38 ID:73JT6zhU

モタはＳＳより面白くないだろ

784 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 13:01:50 ID:PnAoEtGi

ＺＲＸに一票、理由かっこいいから

785 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 14:43:27 ID:dAZk8Hja

だいたい書き込んでいる人がわかります。

786 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 17:28:04 ID:RzWVVBnu

誰かWRで結果出してくれないかな
そうすりゃすぐにDRZを下取りに出して買いに行くのに…

787 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 17:42:09 ID:oFCYg00c

洋モタでジムやろうと思ったらハスク一択でしょうね

788 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 17:58:27 ID:Ghkdgt7E

シングルでDRZ並に作りこまれたスーパースポーツってないもんかね？

789 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 18:34:44 ID:oFCYg00c

>>788
ないですねえ・・・
horex 644 oscaとか？w
現在、一番期待出来そうなのがKTMのRC4ですか
mito500はどっかに行ったみたいですし

790 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:12:15 ID:GHC5Ejml

690DUKEでジムしてみようかと思うけどやっぱDRZのが無難なんだろうか

791 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:09:14 ID:ysFhmaoL

ここで訊いてるレベルなら何に乗っても一緒
持ってるバイクでさっさと始めればいいのに

ノービスがマシン選び考えても無駄
セッティングもほぼ無駄（上位選手に作ってもらう場合は有効）

ひたすら走って、タイム計って、考えて、また走れ

792 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:52:18 ID:gYtInEFM

しょうがねえなあ、次の大会で俺がWRでシードタイム出してやんよ

793 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:35:18 ID:00Aj6kd+

>>792
シードタイムて115%？
さすがにそれくらいスポーツバイクならたいてい出せる

794 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:41:16 ID:PnAoEtGi

回転が苦手だなければいいのに

795 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:43:52 ID:zn4xGlP0

じゃあおれがハーレーで110％いったるわ
いけなかったらチン毛剃る

796 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:47:05 ID:00Aj6kd+

>>795
スポーツスターとか言うなよ

797 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 01:47:19 ID:stArglGH

じ　じゃぁ僕はブマでC1タイムを... ('∀`;)

798 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 08:37:34 ID:HNj5h1n9

ゼッケン27番ｽﾀｰﾄです
ピッー
あれ？何処まくんだっけコース覚えるの苦手なんですけど、どうしたらいい？

799 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 09:17:41 ID:nv03NEXQ

覚えるまで歩け

800 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:30:13 ID:HfHPmYCR

>>798
漢字ドリルをやると良いよ。
漢字の書き順を覚える事はコース内の旋回方向を覚える事に通じるよ。
嘘だけど。

801 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 15:41:16 ID:qW54oTUr

やるとなると自走なので、転倒時の状況次第では帰れなくなるかもしれん。
やっぱｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ付けてからだなー。

802 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 16:28:46 ID:ZK81B3B7

>>783
SSを買いたいと考えています。
モタとの面白さの違いを教えて下さい！

803 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 17:51:44 ID:uW1R87M+

>>798バイク用ナビを付ければイイよ。

嘘だけど。

804 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:55:40 ID:zsWRLJgB

>>801
自走なら（自走でなくても）転倒対策は必須。
エンジンガードだけでなく、予備のレバーやステップも。

あとはトランポ持ってる人と仲良くなる→送ってあげるよ→ｱｯｰ!

805 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 05:53:17 ID:neKJrNaY

(^O^)ﾊﾔ？

806 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:19:49 ID:ZTghoMiw

トランポで行っても車運転出来ないほど怪我したら終わりだからな。
ちゃんと嫁なり旦那なり連れてくとよい

807 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 18:56:16 ID:Xr2X3ykc

>>806どこまで心配性なんだよw

808 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 02:20:21 ID:xwNEslW7

(^O^)ﾁﾝﾊﾟｲﾁｮｳなのだ
ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー

809 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 12:37:49 ID:Ptyy0QPY

SRでもジムカーナて出来ます？

810 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 14:11:07 ID:UTL0EmJy

余裕で出来るよ

811 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 18:52:33 ID:Ptyy0QPY

ありがとうございます。
モタードっぽいのじゃないとキツいのかな？とか思ってたけど安心しました。

812 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 22:50:17 ID:cZaAs+xh

SRならエンジンガード無しで転んでも壊れなそうだし。フルチューンすれば以外といけるんじゃない？

813 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:11:37 ID:wSP8knFB

シングルエンジンなのと、リアブレーキがドラムってのがキツイな。

814 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:48:40 ID:UTL0EmJy

やるだけやってSRに不満が出てきたら改造か乗り換えればいいじゃないか

815 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:16:17 ID:XM60OO1Y

>>814ＳＲでやりたいみたいなのに乗り換えを勧めるのか？

本末転倒だな。

816 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:35:42 ID:RKyHvUyI

>> SR「でも」ジムカーナて出来ます？

817 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 01:09:58 ID:QcFjXiPi

SR？
ウォータージェットポンプと水タンク積んでリアブレーキを強制水冷すれば無問題。
リーディングトレーリングから２リーディングに改造すればタッチも効きも事務向きに。
XJのリア周りをそっくり移植してディスク化する手もあり。

まあ後ドラム当たり前の時代にも事務はあったんだから、ノーマルでもどうにかなるだろ。

818 ：811：2009/02/21(土) 01:36:28 ID:7hmeJ1GL

皆さんアドバイスありがとうございます。
大会で優勝するとかそう言うつもりでは無く、純粋に楽しみたい、経験してみたい、運転技術を向上したい、と言った目的です。
ノーマルでもどうにかなると言っていただけたら心強いです。

819 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 03:28:07 ID:WwfjdwU9

速いか遅いかじゃなくて出来るか出来ないかなら
どんなバイクでも｢出来る｣でしょ。
それが事務のいいところ。

820 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 07:11:56 ID:QnuFHomv

そして速ければ偉い、王様なのだここではいくらイケメンだろーが、金持ちだろーが関係ない
君もくるんだこっち側に

821 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 07:54:16 ID:jBKcTMXL

>>809

大丈夫、ノーマルでC1までイケルよ。
勝ち負けにこだわらず、楽しんでください。

822 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 08:02:07 ID:MOMdJB1y

リアあんまり使わないクラッチ制御中心にすれば多少はSRでもいけるんじゃない？
俺はブレーキよりタイヤとサスを変えたほうが良いと思う。

823 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 10:22:46 ID:xEU6pUmf

俺はバイクとライダー変えると速くなると思う

824 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 10:47:21 ID:XM60OO1Y

>>823性格悪そうでイヤな奴だな。

おまえさんもジムカーナをやってるのか？

825 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 10:52:12 ID:2Tmiq8hU

08JAPANにSR出てたよ。
ありゃカッコ良かった！

826 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 15:45:19 ID:ZPwDCDbh

>>825
ＳＲＸじゃなくて？

827 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 17:33:10 ID:QnuFHomv

／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！
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　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

828 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 19:15:29 ID:HX5Pm0Vn

みんなはタイム削る為にどれくらい努力してるの？

829 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 20:13:23 ID:iIjRNPP0

>>824
ジム屋なんて性格わるいヤツ大杉なのに何をいまさら…

830 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 20:40:21 ID:QnuFHomv

>>829
(^O^)峠で勝負ですﾖ
ﾌﾞｷﾞｬｱｧーｲ

831 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 20:41:50 ID:qDhpBH4i

うだつの上がらない社会の窓際族が唯一輝ける場所だからな

832 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 22:29:33 ID:yepYFsUE

やだやだ...

833 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:41:55 ID:H7okx066

しかも峠で勝負とか言ってる幼稚な連中だしな
ほんとヤダヤダ・・・・。

834 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 01:28:16 ID:DeQhEpvV

>>820
事務なんて所詮趣味だろ。
どれだけ楽しんでるかが一番大事じゃないのか。
プロライダーでも無いのに速い奴が王様って・・・
よっぽど自分より遅い人を見下したいんだな。
やだやだ。

835 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 01:38:28 ID:RoeSpOqg

遅いやつはウンコだね！

836 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 01:42:03 ID:lrFbIYWa

峠は勝負する場所じゃねえだろアホくさ
一定レベル以上になったら、よりマージン削った方が速いだけのこと

837 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 02:09:25 ID:cmPqXGZZ

遅い奴がウンコ　なら>>835もウンコだな。年間シリーズチャンプ
以外はウンコって事になるよな。

838 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 05:08:31 ID:KyfsLSEV

ったく釣られれ奴多すぎだろ？峠とか王様とか分かって書いてるに決まってますよ

839 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 05:18:09 ID:bJCLWCgP

>>838
IDwww

840 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 08:28:11 ID:wgHXgeag

>>834
>よっぽど自分より遅い人を見下したいんだな。

どうしてもそういうのがいるけれど、遭遇しても気にしないことですよ。

841 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 11:43:01 ID:H7okx066

やっぱり事務ってうだつの上がらない社会の窓際族が唯一輝ける場所なんだ

842 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 11:53:52 ID:hG/Bbvm3

後から入ったやつが自分より速くなると
「あいつは俺が育てた」

843 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 12:21:56 ID:H7okx066

わはははは、あるある！

844 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 17:11:28 ID:yCMgzYZG

話は変わるが、つまるとこジムを含むモータースポーツって
マシン作りだよね。

基本ができてれば練習って極低速を体が忘れないように
しとくぐらいで良いと思う。極低速のマシン操作って
回転の応用だと思うし、そんなに走りまくって
練習するのはタイヤも無駄に減るし、バイクも傷む。

中級・上級者はセッティングを変えてないなら毎日
ひたすら走って練習する必要はないよね。

845 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 18:08:50 ID:D0vbivJ4

「練習する必要はないよね」とか言いつつ自分はコソ錬ｗ

846 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 20:37:45 ID:U+C8d6Id

>>844
はいはいそのとおり。
チャンプと同じマシンがあれば、誰でもチャンプです。

847 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 20:46:21 ID:5FKFhPFc

事務を始めようとしている初心者だが、２輪の事務はマシン作りや練習は全て個人でやるもの？
それとも４輪の事務みたいに、マシン作りはショップ任せ、練習はクラブに参加して集団でやるのかな？

848 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 22:58:21 ID:RScixOvL

このスレのネ申紙に質問ですが。

上手くなると、重いリッターネイキッドもカブ並みに軽く感じるようになるのでしょうか。それとも、扱いが上手になるだけで重さは常に感じてるんでしょーか。

土素人質問で申し訳ありません。

849 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:15:18 ID:rUzL005d

> 重いリッターネイキッドもカブ並みに軽く感じるようになる
　　絶対的にはyes

> 扱いが上手になるだけで重さは常に感じてるんでしょーか。
　　相対的にはyes

スキルが上がるほど重さや大きさは苦にならなくなるが、
それと同時に車両の差を感じる感度は高くなる。

850 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:19:38 ID:jaln5Ygx

>>849
良い回答だ。感動した。

851 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 03:06:45 ID:cgABP29X

>>847それは２輪も４輪も関係無いだろ。

852 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 06:49:39 ID:k82KS5YL

>>847
ほとんどの人はショップでマシンを組み込みセッティングを出してもらってる。
乗り手は走りに専念ってとこかな。

でも初心者の中には自分でセッティングしてコソ練する人もいるよ。

853 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 06:56:48 ID:MfhedWz8

>>847
>マシン作り
C2→C1までは工場出荷セッティングで桶。
C1→Bで、いよいよセッティングを煮詰めるのがお勧めだぜ。

854 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 07:48:28 ID:d48QW96o

>>853
ダウト
昇級できずにライバル減らしたいC2くんかな？

855 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 08:27:42 ID:SvBOmBcs

>>854
ネタにマジ(ry

856 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 11:37:51 ID:vnh5BF1j

>>853

お勧めだぜ→×
オヌヌメだぜ→○

(^O^)

857 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 19:07:33 ID:+h4aXrWa

>>856
くやしいのぉ(^O^)

858 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:17:43 ID:snTBBmNw

>>854
ばかじゃねえの？
トップタイムが変わらなきゃ、ライバル減っても意味なくね？

859 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 00:39:52 ID:mLypLitt

>>854
ダウトってｗｗｗｗｗｗ

860 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 00:42:52 ID:gc3ViJ4M

くやしいのぉ(^O^)

861 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 05:55:02 ID:zEnFRp51

(^O^)ばかですなぁー

862 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 06:49:08 ID:JyC+d/5o

>849
絶対的と相対的の使い方が逆

863 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 20:27:11 ID:zEnFRp51

┌(^O^)┘ﾌﾞｷﾞｬｱｧｰｲ　　　　　　┛　┓

864 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 08:31:13 ID:JYCcJLWr

ぬこぬこぬこ

865 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 11:36:36 ID:6nNeR/kT

>>863
(；ﾟДﾟ) ……ゲルググッスか？

866 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 11:37:44 ID:6nNeR/kT

×ゲルググ
○ジオング
の間違いでした

867 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:41:31 ID:g1RdcK/B

新型VTRジム的にはどう？

868 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:01:49 ID:1MeV839n

車体のジオメトリはそんな変わってなさそうだけど
となるとFI化に関わる点に注目？
多分アイドルアップできないから、その時点で嫌われる可能性も
後はドン突きの有無かね

869 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:18:07 ID:6nNeR/kT

サブコンが出るまで待ちと見た!!

870 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 07:43:24 ID:yImOboCI

白バイのDVDとか見てると、アイドル上げていないように見えるのですが、
やはり練習の賜物なんでしょうか・・・。

871 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 08:28:08 ID:MvAg351y

>>870
競技に出てる白バイの方は、半クラ使いまくりですからね

872 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 09:38:21 ID:s1MNEx+N

ビッグバイクは、もともとそれほどアイドル上げないだろ。
しかも減速比ノーマルならなおさらだろ。
低速競技は半クラ使うの当たり前だろ。事務とは違う。知ったか乙

873 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 10:48:34 ID:MvAg351y

だから半クラといったんですよ
>>872はアホですか？

874 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 11:14:59 ID:s1MNEx+N

だから、アイドリング上げないことと、半クラは別だろ。
なんで半クラを出すわけ？

875 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 11:34:08 ID:ZXIKBo9M

>>870
そうだね練習は大切だね

876 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 11:45:43 ID:0lQgSeAW

FIだけど、Ninjaとかはアイドル上げれるから大丈夫じゃまいか？

877 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 11:51:45 ID:hsEf24Kf

FIだけど、WRとかはほとんどアイドリング上げれないってゆってた

878 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 12:44:16 ID:+Y7Xr2ka

FIのCBはアイドルアップできないよね
PGM-FIでアイドルアップできる車種ってあるのかな？

879 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 14:17:50 ID:jusieEU3

>>878
つブラックバード

880 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 15:47:15 ID:xMHpW/1m

ＺＸｰ１２Ｒ

881 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 15:56:28 ID:xMHpW/1m

スマン、ＰＧＭじゃなかった…

882 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 19:08:35 ID:uBsT1Ca2

600でアイドル6000
1000でもアイドル4000
好みにもよるが、これ位は普通にいる
これが「それほど上げない」の範疇なのか？

883 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 19:37:21 ID:xMHpW/1m

ビッグバイクは低回転でもトルクがあるからアイドル上げなくてもイイんじゃないか？
なんて思ってるが…

自分が走り易いようにすりゃあイイですね。

884 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 19:49:07 ID:uBsT1Ca2

一般的には回転やロックの入るターンでアクセルなしで走れるようにする
メーカー指定の1300とかだとアクセルで調整する事になって手間だから
他にもエンブレ対策、ドンツキ対策などでもある

885 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 21:40:32 ID:s1MNEx+N

>>882
１０００でアイドル４０００って
車種はなんと何？
普通にいるって言うんだから複数あげてくれ。
おれもリッターオーバーだが、３０００にも上げないが。
上げなくても走れないことはないが、あげた方がよかったから、あげている。
ボックスターンなんかは本当はあげたくない。

886 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 21:53:04 ID:uBsT1Ca2

10RとZ1000
ZRX1200で3500もみた
元SBチャンプは上げないらしいから、好みでいいんじゃね？

887 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 04:00:01 ID:02Jl+G8K

さて、今年の新車投入するシード選手、どんな活躍されるか楽しみです。
ここの皆さん、今シーズンはどのマシンに上位進出の目がありそうだと見てます？
とりあえず新車投入するシード限定でｗ

………最終的には開発能力の差も出てきちゃいますけど＾＾；

888 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 09:26:28 ID:aYY9cvKa

>>882
普通には居ないだろ。居ないとはもちろん言わないが。

889 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 22:01:22 ID:n5brJ3/1

>>887
新型T-MAX

890 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 22:04:37 ID:U1pE5/Fk

┌(^O^)┘ﾌﾞｷﾞｬｱｧｰｲ　　　　　　┛　┓

891 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 22:22:55 ID:fHg21hLN

>>887
新型GSR400、XJ6N

892 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 10:37:48 ID:r2XZX2S/

>>887
新型ER-6n

893 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 15:29:23 ID:VgZ7bbZ4

今日D杯の受理証届いたよ

894 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 07:20:34 ID:ApQ0Nen7

DvD見たわけだが旧黄色の名前かいきなり出てきたのには驚いたw

895 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 09:27:47 ID:E/ot2oMP

NSRが片排になった。センターシール終了か？

896 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 10:14:41 ID:T4GSFgaQ

う～ん・・・・
http://mazemon.jp/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A/

897 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 10:20:20 ID:GRsg0zNd

規制対応250だけど、Ninja250はアイドル5000までは上がったよ。
VTRはどうなるかな。

898 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 10:40:30 ID:pX0ZT4tc

アイドルアップ厨うざい

899 ：７７４Ｒ：2009/03/01(日) 17:21:43 ID:OYglKvqH

>>887

2001　ＺＲＸ１２００Ｓ

冗談だけど・・・

900 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 22:29:30 ID:Ne6IBs/I

>>898興味の無い話しはするなって事ですね。

わかります。

901 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:28:23 ID:kRa59ZEl

>>898ageんなカス。
自分が興味ないからって厨呼ばわりすんな。

902 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 11:51:12 ID:n+/x8V55

DAEG! DAEG!

903 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 17:18:26 ID:1UT3xuab

(^O^)○っちーさんﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー
遠くへ行かないでくだはーい

904 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 18:07:36 ID:ZYYYS1pX

>>901
ノービスはほざくな。
アイドルアップの前にやることたくさんあるだろ

905 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:39:10 ID:IyWsZt8+

>>904教えて、上級者さん

906 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:55:52 ID:Wm91gSCj

オＯトバイの本読めば

907 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 02:21:14 ID:XeZ+yAH4

>>906バカかお前は？
>>905が>>904に嫌味を言ってるのが判らないのか？w

908 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 08:28:42 ID:jhmDdb34

(^O^)ﾀﾞﾏﾚ下級ｼｰﾄﾞ共
ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー

909 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 14:18:31 ID:reCt7Z6g

XJ6Nとか割と良さそうだな、ストックの状態なら。
バンパーとかないと困るが。

910 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 15:03:43 ID:qwUr908f

>>905
練習

911 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 02:49:16 ID:xC7LgXn/

ほしゅ

912 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 05:25:07 ID:7lhGit2m

グラディウスどうよ？

913 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 14:06:40 ID:S1wB5xLg

モアイから先に進めません

914 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 14:57:32 ID:Qdbt2ZTr

>>912でっかいVTR250みたいだな。
ジムカーナ的な乗り方はどうかなぁ、不等間爆発のマシンはちょっと・・・って感じるし。
VTRが割と良いのは重量とハンドリングのお陰だし、排気量大きくてパルスが強いとＶ型は扱いにくそう。

915 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 19:39:31 ID:6Awx0DPs

003ストリートどうだろう？

916 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 23:52:12 ID:M3ZnOggN

>>912
触手は危険です＞＜

>>915
まずは買ってみるしかなかンべ

917 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 15:26:58 ID:+wCAqas6

>>915
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt003street.html
フロントのラウンドが尖ってないからウンコだろ。
ミドル～ビッグまでサイズがあるから入門向けか？
ミドル向けサイズには良いコンパウンド使ってないから余計に。

918 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 16:17:22 ID:gEaaVGaW

>>916 >>917

まあ…誰かの人柱インプレが書き込まれるでしょうから…。

見てからでも遅くないですね。

919 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 21:57:20 ID:zST9aXlz

>>917
前輪の形状だけでタイヤを語るとは( ﾟдﾟ)

920 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:11:57 ID:VLDppXX+

１５０ｻｲｽﾞが出るとは・・・これは事件ですよ

921 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 00:41:59 ID:2drsbhTD

>>919
それよりラウンドが尖ってない、の意味が俺は知りたい

922 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 00:51:59 ID:6odMDCFA

見た目重視なんだろね。

923 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 08:44:26 ID:zVAafjVy

>>921ｰ922
(･д･)

924 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 21:14:57 ID:yKt3CyuH

┌(^O^)┘ﾌﾞｷﾞｬｱｧｰｲ　　　　　　┛　┓

925 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:25:37 ID:NwMmadSo

D杯まで保守

926 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 04:52:31 ID:gWBn/mAN

ほ

927 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 12:43:15 ID:/X0K5nik

(^O^)ちゃぁーんぴよょーん

928 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 13:03:08 ID:QmeH2Lts

ぴよょーん？

929 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 16:14:04 ID:h3GfSxtW

>>919
とりあえずこれを見てくれ。こいつをどう思う？
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt002.html
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt003.html
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt003street.html

不評のBT-003 TYPE4もフロントのラウンドは丸い。

930 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 18:01:50 ID:TL7vBPOy

ジムカーナ始めてみたいんだけど１２５ｃｃ以下だったらなにがいいと思う？
ｔｚｒ１２５あたりなら中古でやすいなぁと思っているんだけど予算はあまりなく
いまはｖ１２５に乗ってる　

931 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 20:04:22 ID:Wl9vDHjC

>>929
ラウンドが尖るのに続いてラウンドがまるいときたか

932 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:06:53 ID:K5bZ5FXd

アメリカのエンジンガードのメーカ名を思い出せません。
ROUTE？？？という名前だったと思うのですが、
知っている人、教えてください。？？？は３桁の数字だったと思います。

933 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 09:46:41 ID:9MoEpo0m

事務茶屋杯日程

934 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 10:32:01 ID:R4A3LvFd

誰かちゃんとプロファイリングって言葉を教えてやれよ

935 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 15:41:27 ID:qHrqFqHi

http://en.wikipedia.org/wiki/Profiling
これでおｋ

936 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 17:34:34 ID:7Vg9459y

>>932
ﾚｰｼﾝｸﾞ905？
ちがうかなぁ

937 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 18:40:18 ID:hGWZH423

(^O^)ちがうちがうﾌﾞｷﾞｬｱｧｱー

938 ：932：2009/03/10(火) 20:38:29 ID:0vosveFX

>>936

正解です！
ありがとうございました。

（ＲＯＵＴＥで始まるのは覚え間違えでした）

939 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 12:17:55 ID:LzSmjetN

皆さんにお聞きしたいのだが、イナズマ1200でジムやる人がいない？ようなんだが、ウィークポイントは何？

940 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 13:03:41 ID:5X6xvvBx

GSF1200ならいるようだけどマイナー車種だからでないかい？
ベースエンジン同じでもGSFの方がスポーツ寄りだし。
重いという時点でハンデだけど参加に問題のある車種ではなさそう。

941 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:01:05 ID:dtdxaRxi

http://www.google.co.jp/

イナズマ1200 に一致する情報は見つかりませんでした。

検索のヒント:

・別のキーワードを試してみます。

942 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 21:47:15 ID:LzSmjetN

ようはマイナー車種で、これと言って秀でたところが無いので選ばれないと…。
結構良いバイクだと思ったのだが…。

943 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:46:29 ID:ab+P+x4z

そもそもイナズマ1200なんて普通に走ってるの自体ほとんど見かけないマイナーバイクじゃん。
特に戦闘力が高いわけでもないのにジムで使われる理由も無い。

944 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 00:11:23 ID:gZSK5EUj

マグナ250でシード目指してる俺にケンカ売ってんのか！？オラ！！

945 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 03:53:29 ID:68Kp9qtl

ジムやりたいけどのってるバイクがアップハンNSRなんだよな
前のオーナーの人がジムやってたから
NSRのくせにおせぇみたいに思われそうで生きにくいわ

946 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 04:12:29 ID:VHgf3clH

バイク上手くなりたくてやるのか　カッコつけたくてやるのか
知らん人にバカにされるのがそんなに怖いかい？

947 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 06:51:41 ID:4UMJWr9G

もし俺がNSRやうpハンSSに乗ったとしたら
見知らぬ人にバカにされると嫌だし知り合いから影で言われるのも嫌です。

上手くなるまでは普通のネイキッドを選びますね。
DR-Zなら初心者も乗ってるのでそんなにバカにされないかなぁ。

948 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 09:51:11 ID:SKOdbyrx

>>942
バイクの性能の差が戦力の決定的な差では（ｒｙ
※ただし、一定レベルまで

>>945
NクラスにNSRは何台かいるようだし気にする必要は無いよ。
NSRの癖にって思われるのはC2～C1あたりになってからでないかな。
むしろNSRの上手い人と仲良くなって色々教えてもらったりすればおｋ
遅いと思われるのが嫌なら速くなればいい。

949 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 09:54:33 ID:crxg1aCd

>>947
気にしすぎじゃん？
遅い車種に乗っているせいであなたよりタイムが遅いけど、速いバイクを借りれば速いタイムを出す人を、
普段から陰で「俺より遅い」とか言ってなかったら誰にも何も気にされないと思う。

950 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 10:04:49 ID:cPc11dME

そりゃあね…

タイムが出せるバイクで遅かったら、口に出さなくても胸の奥の方で笑ってるよ。

ＮＳＲが泣いてるぜwって…

951 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 19:12:02 ID:8MB6ZByc

某Ａ級ライダーはＮＳＲを降りる時はジムカーナを引退する時だって言ってますね
それだけＮＳＲは楽しいﾊﾞｲｸだといってますモタードは生理的に合わないとも

ｽｰﾊﾟｰﾉｰﾋﾞｽ丸ですが

952 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 20:22:07 ID:LNdFjp8s

>>947

遅いバイクだからタイム比出なくてもしょうがないって自分にいい訳してんじゃね？

人の陰口気にする暇あったら自分を追い込んで努力してみたら？

向上心ある人なら少しでも有利な車種選ばねぇ？

953 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 20:52:45 ID:4UMJWr9G

遅いことは自覚してますがトップ選手でもないのにいい訳なんて
する必要もないでしょう。

楽しく走れるバイクに乗りたいだけです。
日常でストレスかかりっぱなのに自分を追い込むなんて嫌です。

でもNSRで遅い人が走ってる最中にいろいろ言われてるのを聞くと
なんだかなぁー　と思います。

954 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:38:29 ID:gZSK5EUj

そんなに人の目ばっかり気にするんなら、ジムなんかやらない方が幸せになれるだろ
上手い人が乗れば速いバイクは、あーだこーだ言われるから嫌、
かといって、自分を追い込んで努力するのは嫌、
でも楽しく走りたいんです

ツーリングいけばいいじゃん

955 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 01:59:54 ID:U7nWCjQw

俺もジムやってみたいと思って時々このスレのぞいてる。
基本的には他人が何言ってようと気にしなけりゃいいと思うけど・・・

＞NSRで遅い人が走ってる最中にいろいろ言われてるのを聞く
こういう連中がいるのも現実なんですね。やだやだ。

ツーリング行こう。

956 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 03:49:56 ID:6VArmu8j

ツーリング先でも、あまりんぐな盆栽バイクをニヤニヤしながら眺める香具師いるだろ。

どこでも同じ。

957 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 08:06:42 ID:IJcPzMSI

運転が巧くなりたいと最近このスレを見だした初心者です。

練習会にも参加したいと思ってましたが自分を追い込んだり
人に陰口言われたりと俺の精神力ではジムカーナは無理だとわかりました。

ジムカーナはロードレースやモトクロスと同じように競技なんですね。
気軽に出来そうだと思ってた自分がバカでした。

講習会スレに引っ越します。

958 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 09:10:50 ID:W4SjDvsh

>>957
講習会ヲタ達の世界で認められたかったら
重いバイクに乗る事だ・・
軽量バイク軽視する奴が多いから

959 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 10:04:17 ID:BgKeMtjm

オートバイ紙によると
Ｔ塚氏は今年で現役引退となっていたが
やはりNSRを降りる時なのか？

最終ラウンドのﾓﾄﾋﾞﾄDVD買った方がいい？

960 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 11:08:51 ID:8cWYYn3h

勝ち逃げですよね。
わかります。

961 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 11:16:59 ID:9Ny15y30

>>957
来るべき場所を間違っている。
行くべき場所はリアルの練習会場。
温い講習会でも引き止めはしないが。

実際のところ敷居は低いけど結果出すのは大変だよな。
大会前なんてストレス掛かりまくり。

962 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 12:48:41 ID:x6k2lzFi

>>957はどうなりたいんだ？
上手くなりたいけど、その過程でストレス感じるのはやだし、
下手なうちは人に見られたくないと言ってるようにしか思えん
上手い人がどんだけ時間と労力かけて上手くなったかをまずは知ったほうがいい

963 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 13:03:37 ID:dXeZByGs

面と向かって陰口を言いあい、敗者に土下座させて頭を踏んづけあうのが事務屋の文化。
お上品なお坊ちゃまお嬢ちゃまはお呼びでないのことよ！

964 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 13:38:13 ID:2SVrwjF7

>>957
ある程度のレベルまで腕上げとかないと輪に入りづらいってのはよくわかる。
でも講習会屋の陰口とか村八分はぶっちゃけ事務屋の１０億万倍陰湿だから、
そんなのと無縁なＨＭＳでしっかり基礎身に着けてからジムに来るといいよ。

965 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 14:59:02 ID:9Ny15y30

>>964
　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　HMS
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

966 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 20:58:54 ID:dwmsnLpx

○気軽に出来る
×気軽に勝てる

967 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 21:14:38 ID:9Ny15y30

講習会とかでジムカーナに興味があるって言う人間は、勝てる走りができるまで出場しないってのが多いからなー。
どうせ一発で打ち砕かれるんだからそんなプライド捨てればいいのに。

968 ：744RR：2009/03/13(金) 21:17:09 ID:+FMjHCx+

>>964
基本の前に自分のバイクの状態をしっかり把握すべし
セッティング練習会なるものをやってる団体がある
自分でしらべてみな

969 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:02:31 ID:GGNX1o7g

>>968
なんでそんな話に引きずり込むんだ

970 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:06:31 ID:arq9B39O

>>962
お前が講習会の指導員であることを願うよ

971 ：744RR：2009/03/13(金) 22:50:29 ID:+FMjHCx+

>>969
特にノーマルバイクでジムをやる初心者に
基本以前にやる事があるだろと言いたい

972 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:16:39 ID:B7aX0GQ8

どこでも一緒だろ
ロードでも目を三角にしてST600やってる奴等の輪に
スポーツ走行や走行会で楽しくやってますって奴が
入ってくれば場違いだし

973 ：744RR：2009/03/14(土) 00:31:36 ID:vwlTna57

そりゃまぁそうだ

974 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:38:45 ID:cjgHf+uW

>>972
で関西ローカルな話を持ち出したのか

975 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:40:00 ID:cjgHf+uW

>>974
は>>971宛

976 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 12:01:03 ID:SAARD42F

ちょっと気になったのでしつもーん

雨の日って練習するときどのあたりに気をつけて練習してる？
タイヤの押し付け方とか、暖めかたとか。
全天候同じセットなら気にしなくて良いかもしれんけど＾＾；

977 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 16:42:55 ID:pdyy03Pb

>>967
ギクッ
まあ、NNに出ても恥ずかしくない走りが出来るまではちょっとなあ、と思ってる
今年は出場したいよ

978 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 19:22:19 ID:8DSCJs7h

>>977
(^O^)ﾌﾞｷﾞｬｱｱｧｱーｲ

979 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 19:27:53 ID:l0ooXd2k

>>977
(^O^)ﾌﾞｷﾞｬｱｱｧｱーｲ

980 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:06:17 ID:zxJW1V6j

事務局からのお知らせ見落としてた！！！！！！！！！！
MJ第1戦まで1ヶ月切ってる！！！！！！！！！！！
申し込まなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

981 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:37:36 ID:tmYf00FF

>>1001
(^O^)ﾌﾞｷﾞｬｱｱｧｱーｲ

982 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:45:28 ID:JylzDAJh

>>978
>>979
もう来ねえよ!ウw　じゃなかった
もうちょっとマシな走りになったら、一緒に走らせてもらいます
その時は容赦なく叩き潰してくだせぇ

983 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 02:38:12 ID:tPNqnzbL

>>982
何処の講習会行ってるの？

984 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 08:04:00 ID:JylzDAJh

>>983
府中の中級で、そろそろ上級にしなさい、と言われてる（自信ない
んで、仲間内からはそろそろ小岩の午後に来い、と言われてる程度（自信ない
さて準備準備

985 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 10:39:10 ID:kmQ7nEJR

そのくらいならC2いけるんじゃないの？
自分もそんな感じで初めての大会で111%くらいだったし。

986 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 11:36:36 ID:MKLdXC3g

砧の上級1班は余裕でも115％切れなかった・・・・・

987 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:00:46 ID:2w34Tn4r

250cc購入してジムカにも参加したいと思ってるんですけど

マシン購入費は20万+まで
普段の足としても使う
維持費が安い（パーツ、タイヤ、燃費、保険その他もろもろ）

この条件だと
ST250、ボルティ、ジェベル、セロー
ぐらいしかないですかねぇ？
他にオススメがあれば教えてください

988 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:05:15 ID:MKLdXC3g

スパーダとかは？

989 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:19:06 ID:2w34Tn4r

>>988
あえてホンダ以外でﾌﾋﾋ

990 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:31:20 ID:2w34Tn4r

ﾋﾌﾋﾋﾋって書き込もうと思ったんだけどな・・・

991 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 14:35:58 ID:18tHnMzU

>>987
KSR2

992 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:29:49 ID:kQuNjm7O

次立てといた
【バイク】総合ジムカーナスレ　ﾊﾟｲﾛﾝ14個目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237098356/

993 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 16:30:22 ID:2w34Tn4r

>>991
高速乗りたいので２５０でお願いします。

994 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 16:31:34 ID:6MWE24r+

>>987
VTZだな

995 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 16:36:39 ID:2w34Tn4r

むーやはりホンダのVT系になってしまうのか・・・

デザインが好きじゃないです

996 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 16:41:08 ID:MKLdXC3g

じゃあ、バンディット、バリオス、TT250R、トリッカー辺りとか。
一応C1辺りまで行けそうな車種って事で。

997 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 16:56:35 ID:2w34Tn4r

バンディット、バリオスとかってパーツ供給の面ではどうなんですか？
後、程度のいいものを探すのが難しそうな気が・・・

自分で整備もしたいので水冷４気筒より単気筒のほうがいいかなと
おもうんですが？

TTRはよさそうですね。

スズキで何かないですか？？

998 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:03:15 ID:2w34Tn4r

さっきから上げまくっててすみません

あと３レス

999 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:06:20 ID:2w34Tn4r

埋めます

1000 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:09:40 ID:60Kv7JcK

>>987
初期型TZRは軽量、ハンドルも高めで低速トルクも程々
カウルレスにして
バーハンにするのも簡単

街中もストレス感じないと思う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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