1 :
774RR :
2008/11/01(土) 03:46:09 ID:HHH8x8Os
2 :
774RR :2008/11/01(土) 03:47:54 ID:HHH8x8Os
3 :
774RR :2008/11/01(土) 03:49:31 ID:HHH8x8Os
4 :
774RR :2008/11/01(土) 03:50:12 ID:HHH8x8Os
<初めての人がよく気にすると思われる点> Q、こけますか? A、絶対にこけます。 人間には、グローブ・ブーツ・ヒジやヒザなどのプロテクターを。 バイクには、ガード類や予備パーツを。 Q、まったく自信が無いけど、いきなり行っても大丈夫ですか? A、大丈夫、勇気を出そう。 Q、初心者におすすめのバイクは? A、極端に不利なアメリカンやビクスク以外なら何でもOK。 一応、原則ノーマルで始められるネイキッドかモタードがおすすめ。
5 :
774RR :2008/11/01(土) 03:50:55 ID:HHH8x8Os
6 :
774RR :2008/11/01(土) 03:51:39 ID:HHH8x8Os
7 :
774RR :2008/11/01(土) 15:13:16 ID:7iAOcpWw
スレ立て乙!!!
8 :
774RR :2008/11/01(土) 17:18:47 ID:/PCL4ojI
やっぱり50cc原チャで出ると恥ずかしい?
9 :
774RR :2008/11/01(土) 17:26:25 ID:qG9xineQ
>>8 人が乗ってないバイクで優勝すればヒーローだ
10 :
774RR :2008/11/01(土) 18:46:51 ID:9Hm504xY
最近はNSRとDRZの叩き売りだな ここらでニューウェーブとして俺が登場すっか …ノービスですが
11 :
774RR :2008/11/01(土) 19:20:29 ID:oSXJficZ
( ^ω^) コース覚えらんね
12 :
774RR :2008/11/01(土) 21:57:12 ID:Pv6y4mHa
13 :
774RR :2008/11/02(日) 08:20:20 ID:6GEE+2db
>>12 ( ^ω^) オマエ チンコ立ってるだろ?
14 :
774RR :2008/11/02(日) 21:06:33 ID:U5hhJKPC
しーん。
15 :
774RR :2008/11/02(日) 21:21:17 ID:SOrKaddn
バイクに乗れるお前らがうらやましくて仕方が無い
16 :
774RR :2008/11/02(日) 23:07:05 ID:dHpoJ3P4
女に乗れるイケメンがうらやましくて仕方が無い
17 :
774RR :2008/11/02(日) 23:10:01 ID:Diic0eVw
もうやめようぜ。涙が止まんねえから
18 :
774RR :2008/11/03(月) 19:23:09 ID:eu85PJCI
19 :
774RR :2008/11/03(月) 20:58:20 ID:iXKHNrIb
( ^ω^) パイロン全部倒してもいいーですかっ?
20 :
774RR :2008/11/03(月) 21:12:58 ID:HXgyYsUj
21 :
774RR :2008/11/03(月) 22:18:10 ID:sLxiDDZo
童貞バツイチのオレはどうすれば・・・
22 :
774RR :2008/11/03(月) 22:48:39 ID:zYbIepMr
kwsk
23 :
かぜ太郎 :2008/11/04(火) 00:12:37 ID:eragWgXj
(^O^ イィ ヤホホーイ ブギァアァアァー
24 :
774RR :2008/11/04(火) 16:50:40 ID:c+m0nUrr
中部の話題も茶屋の話題も全然出ないのはどして?
25 :
774RR :2008/11/04(火) 17:29:32 ID:iG8PTnE7
26 :
774RR :2008/11/04(火) 18:49:38 ID:sEylpfVg
>>24 まぁグーグル先生に聞いてみるしかないんでない?
27 :
774RR :2008/11/04(火) 22:03:11 ID:eragWgXj
>>24 中部遠いし 茶屋も遠いし バイクは調子悪いし みんなモタードだし おんにゃのこが増えたら参加しますよ
28 :
774RR :2008/11/05(水) 09:59:11 ID:W/cb+7ZJ
>>27 おにゃのこ増えたってお前に寄って来る訳じゃないぞw
29 :
774RR :2008/11/05(水) 14:01:10 ID:0T/HDpCB
>>27 そういう書き込みやめよーぜー。
ただでさえ事務屋はキモがられる頻度高いんだからよ。
30 :
774RR :2008/11/06(木) 08:31:24 ID:MZ6CYHJY
ほしゅ
31 :
774RR :2008/11/06(木) 20:56:32 ID:YJsTfdDm
普段ばビックバイクなんだが、この前 モタード乗らせてもらった なんかポジションは全然違うし 軽すぎるし サスはフワフワするし スゲー乗りづらかった ドン氏とかよく 重いの 乗ったり軽いの乗ったりできるね 調子狂わないのかな? 二台欲しいと思いまひた
32 :
774RR :2008/11/06(木) 21:20:32 ID:PNm64R+x
普段モタード乗ってるけど、直四のネイキッドにのったら 重たいし、サスは硬いしでこんなのでよくジムカーナやってるひとがいるなあ って思ったりする。 でも、Z1000とか欲しいな。
33 :
774RR :2008/11/06(木) 22:19:45 ID:ee0HPNZR
モタード車よりも、かつてのターミネーターズ仕様の方が ジムカーナに向いているのでは・・と妄想してるの俺だけ?
34 :
774RR :2008/11/06(木) 23:06:20 ID:K1+I2HLq
自分に合ったバイクでやればイイじゃん。 ほんとにもぅ…
35 :
774RR :2008/11/07(金) 02:49:53 ID:B9vi5GFi
あえてステダン付けている人とかいる? 切れ込まないようにとか…
36 :
774RR :2008/11/07(金) 20:38:04 ID:dfpRt/nR
(^O^ヤホーホイ ヤホーホイ プギァアァー
37 :
774RR :2008/11/08(土) 00:56:39 ID:+AdP+W/X
>>35 そんな奴は(少なくともシードには)居ない。
切れ込みは、タイヤとサスのセッティングで何とでもなる。
38 :
774RR :2008/11/10(月) 17:37:01 ID:WcAjOOpl
とりあえず百均でパイロン6個買ったんだけど 8の字とスラローム練習すればいいんか?
39 :
774RR :2008/11/10(月) 18:19:35 ID:raksgeam
おk
40 :
774RR :2008/11/10(月) 18:31:32 ID:xHT3mn+q
会社の敷地内でガンバレ
41 :
774RR :2008/11/10(月) 19:27:47 ID:WcAjOOpl
ありがと! 時間見つけて頑張るわ
42 :
774RR :2008/11/10(月) 23:52:36 ID:Rb4zQNaW
>>41 ガンガレ!
楽しく8の字かいてちゃダメだぞ!
タイムを計って、タイムを削る代償に、皮と肉と骨を削るんだ。
43 :
774RR :2008/11/11(火) 00:46:51 ID:Fj9VbZxE
>>42 俺的にはライテク向上目的で事務課の練習するから
流石にそこまでしないw
44 :
774RR :2008/11/11(火) 02:19:40 ID:Y1Tub7V4
そんなこと言ってる限りは上達しない法則
45 :
774RR :2008/11/11(火) 04:40:50 ID:xB6OW9uh
ノービス時代にステダンつけてた〜(笑) 切れ込みの勢いは減衰できるけど、立ち上がりで切れ戻りが遅いのは怖いよ。お薦めしません
46 :
774RR :2008/11/11(火) 06:21:44 ID:OCW8OAfR
>>43 ( ^ω^) 無理すんなよ
間隔4b 直列パイロン 一速限定 スタンディングで練習するといいにょう
・・・スーパーノービスですが
47 :
774RR :2008/11/11(火) 17:45:16 ID:UID7lSma
結局ニュータイヤは、またもだめなのか?
48 :
774RR :2008/11/11(火) 19:35:40 ID:MCVF/dPQ
>47 え?リアは絶賛だったろ。
49 :
774RR :2008/11/11(火) 20:29:49 ID:UID7lSma
最近の更新見て
50 :
774RR :2008/11/11(火) 21:04:16 ID:dR8rOWez
51 :
774RR :2008/11/11(火) 23:34:51 ID:QuOiqkw/
また、口臭会屋が紛れ込んでるな。
52 :
774RR :2008/11/12(水) 00:26:59 ID:7CuK5ceL
53 :
774RR :2008/11/12(水) 05:43:32 ID:ZR4Tc0EB
>>51 ( ^ω^) ジムカーナやってますが なにか?
54 :
774RR :2008/11/12(水) 10:46:12 ID:ULwTOx2D
指導員的立場なら別だけど、シードになっても講習会はおかしいだろ。 ああ、砧とかも別か。
55 :
774RR :2008/11/12(水) 11:37:18 ID:QrtXZ/M4
シードになったら安全運転を学んではいけないのですか?
56 :
774RR :2008/11/12(水) 13:26:13 ID:Am2lEb3W
安全運転講習会を練習会の代替にするなってこと。
57 :
774RR :2008/11/12(水) 16:03:02 ID:sBdMBmZd
58 :
774RR :2008/11/12(水) 16:12:45 ID:DppimyYC
マナーやモラルを守って参加してりゃ、目的が何であろうと勝手だろ
59 :
774RR :2008/11/12(水) 21:13:53 ID:ZR4Tc0EB
( ^ω^) つまんない文句いうのは、警察ヲタとか 妙に青臭い指導員だけですよ 結局はジムカーナとか初心者講習とか関係なくて そのライダーの人間性ですよ スーパーノービスですが
60 :
774RR :2008/11/12(水) 22:43:35 ID:/VBQ9AeQ
シードなりたてでも、平均的な指導員より速い。 トレインで指導員にぴったり付いてくと、指導員のミスが目立ち始め・・・ 目の前で指導員が転倒。 その後、人目を避けて、やんわりと立ち入り禁止を告げられるんだよ。
61 :
774RR :2008/11/12(水) 22:44:28 ID:DppimyYC
初心忘れるべからずだな。 バイクに長年乗ってると癖が付く。 その癖を治す為にも講習会はイイ。 なんだかんだ言って、もうすぐバイク歴が30年だ。
62 :
774RR :2008/11/12(水) 23:24:06 ID:FRrvWSwY
スーパーノービスですか?
63 :
774RR :2008/11/13(木) 01:45:48 ID:D1UfZ+qu
>>60 立ち入り禁止を告げられるのは、シードとか関係ないだろ。
> トレインで指導員にぴったり付いてくと、
この「ぴったり付いてく」態度が問題だと思う。
64 :
774RR :2008/11/13(木) 03:33:07 ID:hSEKis5B
俺は何度か講習会に参加した事があるが、 ジムカーナ連中はKYな奴が多いなw
65 :
774RR :2008/11/13(木) 05:07:22 ID:jsc5qEBf
(^O^ ブーン ブッ ブー ブギァアァアァー
66 :
774RR :2008/11/13(木) 10:30:19 ID:UNdQBu0d
指導員はピッタリつかれても自分のペースを守ればいいだけだと思うがな。 ジムカーナじゃないんだろ? おまいらは速さじゃなくて上手さを極めるんだろ?
67 :
774RR :2008/11/13(木) 12:26:57 ID:QZ094usQ
シードの指導員がスラロームのペースを上げている件について
68 :
774RR :2008/11/13(木) 15:08:23 ID:hZPT4Vrp
黄色が・・・
69 :
774RR :2008/11/13(木) 17:09:01 ID:B0JD2kiJ
何事なんだ?
70 :
774RR :2008/11/14(金) 01:05:29 ID:i9F4RbLu
元祖黄色がサイトをクローズしたらしい
71 :
774RR :2008/11/14(金) 04:19:26 ID:trgTqGoP
黄色(;_;)
72 :
774RR :2008/11/14(金) 05:16:17 ID:ei3rH+H4
(^O^) さらば イエロー 君の眉毛は忘れませんよ! ブギァアァアァー
73 :
774RR :2008/11/14(金) 06:55:26 ID:aKbOUt6Q
新黄色って誰?
74 :
774RR :2008/11/15(土) 02:50:04 ID:35tLnSJC
F4i(43パイ)にアップタイプのセパハン?を付けているバイクを見たのですが、 何の流用かわかる方教えてくだされ。
75 :
774RR :2008/11/15(土) 10:56:22 ID:OtpUW+Lr
>>74 ブロス改
内径を39から41に削る
ポン付けでは無い
76 :
75 :2008/11/15(土) 12:56:18 ID:OtpUW+Lr
39から41じゃなくて41から43の間違いスマソ
77 :
74 :2008/11/15(土) 15:58:06 ID:35tLnSJC
78 :
75 :2008/11/15(土) 18:19:55 ID:OtpUW+Lr
79 :
74 :2008/11/15(土) 21:24:53 ID:35tLnSJC
削り加工ですかorz
80 :
774RR :2008/11/15(土) 21:45:06 ID:A5SLk0dS
サマーランド練習会ってどうなったの
81 :
774RR :2008/11/16(日) 14:37:28 ID:XPpopc6E
事前申し込みで雨天中止になったから1回タダで行けるはずなんだけどこのまま無くなるってことは無いよな。
82 :
774RR :2008/11/16(日) 17:36:44 ID:2ujipQo+
バックレ?
83 :
名無し検定1級さん :2008/11/16(日) 18:32:18 ID:Rd0bceb9
84 :
774RR :2008/11/16(日) 19:37:08 ID:WMJd0SER
元祖黄色→× 旧黄色→◯ 今後きおつけるように
85 :
774RR :2008/11/16(日) 20:21:01 ID:/Gw2AoGB
関西は、教祖黄色でいいんじゃない。
86 :
774RR :2008/11/17(月) 00:26:22 ID:2mQFTCgf
あの人はもうダメだ 金の豚を毎年関東まで持ってきてた頃が全盛期か?
87 :
774RR :2008/11/17(月) 14:21:26 ID:gHcEho0h
DRZとWRで迷ってます どっちの方が扱いやすいですかね?
88 :
774RR :2008/11/17(月) 17:26:45 ID:MQibw752
>>87 DRです。
しかも初回車検費用を入れても、DRZ400SMのほうがWR250Xより安くて速いです。
バロンは今DRの値引が凄いですよ。
価格 重量 出力 フォーク径 Fストローク Rストローク ラジエーター
───────────────────────────────────────
DRZ400SM \735,000 133kg 40PS 47mm 260mm 276mm デュアル
DRZ400S \690,900 130kg 40PS 49mm 288mm 290mm デュアル
DRZ400E \669,900 119kg 49PS 49mm 290mm 295mm デュアル
───────────────────────────────────────
WR250X \732,900 125kg 31PS 46mm 270mm 265mm シングル+偽シュラウド
WR250R \701,400 123kg 31PS 46mm 270mm 270mm シングル+偽シュラウド ※ DR-Z400SMより短いWR250Rのリアサスに注意
DRZ400SMはWR250Xより安くて速い.| レーサー | トレール | スーパーモト .|
┌──────────────┼─────┼─────┼──────┤
|レ ーサ ー 直 系 の D R Z 4 0 0| DRZ400E .| . DRZ400S | DRZ400SM |
|公 道 専 用 設 計 の W R 2 5 0 | な し | WR250R .| WR250X .|
89 :
774RR :2008/11/17(月) 18:35:52 ID:mSaP8NUL
81>> 十分ありえるな
90 :
774RR :2008/11/17(月) 19:47:10 ID:PY5RXarj
91 :
774RR :2008/11/17(月) 19:49:52 ID:W4WZ94Qi
>>87 WRの方が軽い分パワー感があるかな。
アクセルがば開けするとポンポン前が浮くよ。
DR-Zもお金をかければ排気量がある分パワーを上げやすいから
結局こっちに軍配があがるかな。
92 :
774RR :2008/11/18(火) 13:58:34 ID:0NCcdWcT
>68 リザルトからも見かけなくなったな。>旧黄色
93 :
774RR :2008/11/18(火) 17:30:03 ID:CFd4vgui
黄色はジムやめてモトクロスでもやってるんか?
94 :
774RR :2008/11/19(水) 07:14:55 ID:/m3RWJyW
(^O^) 黄色でてこぉーい ブギァアァアァー
95 :
774RR :2008/11/19(水) 09:15:29 ID:rzeJ9dci
23日のD練中心…。こんなギリギリになって何故? 会場の都合って何?
96 :
774RR :2008/11/19(水) 09:16:59 ID:rzeJ9dci
中心→× 中止→○ 間違えた…。
97 :
774RR :2008/11/19(水) 20:29:11 ID:2w7T114U
会場の都合でなくスタッフの都合だろw
98 :
774RR :2008/11/20(木) 00:09:04 ID:5pmUbyjt
>(^O^) プギァアァアァー こいつD? ジャポ?ハ●ターに違いないとは思うが。
99 :
774RR :2008/11/20(木) 00:12:34 ID:Mv73IAs+
平日も練習会開催してくれよ
100 :
774RR :2008/11/20(木) 00:13:17 ID:I/34qMxk
101 :
774RR :2008/11/20(木) 00:17:01 ID:+Doi0jAV
桶川はHMSの総本山だしね。 最近スクールで事故が多発してるらしいし、受講生を刺激したくないんだろう。
102 :
774RR :2008/11/20(木) 00:23:55 ID:OvJdHXkr
>>98 D率60%、ジャポ率30%、その他率10%
103 :
774RR :2008/11/20(木) 00:29:20 ID:ybDM+0zo
>>100 なんでモタードが良くてジムがダメやねん!
モタードの方がスライドや転倒で路面傷つけてるやん。
・・・(・∀・)ハッ!!さては先日のLOVE+MOTARDのせいではあるまいな!?
104 :
774RR :2008/11/20(木) 00:31:00 ID:asOCbBBR
105 :
774RR :2008/11/20(木) 00:48:58 ID:C57ugb2Y
納得のいく説明一切無しでワロタ。 HMSはスクールを布教するのにはジムカーナは邪魔だと判断したんだろうな。 ちょうど23日にHMSの入門クラスがあるようだし、受けに来る人にジムカーナに興味持たれたくないって事か。 本田様の権力の前ではジムカーナ業界なんて何の意味も無いんだな。
106 :
774RR :2008/11/20(木) 01:45:32 ID:0Aeg9Gbn
入門クラスの申し込み人数とコース設定次第では ジムカーナに貸し出せるスペースが無くなるんじゃないか?
107 :
774RR :2008/11/20(木) 09:30:36 ID:Mv73IAs+
>>105 二輪車普及、モータースポーツ普及のために様々な尽力を惜しまない
ホンダ様がそんな心の狭い理由で中止にしたりするかバカ者。
きっと庶民にはおよびもつかない高尚な理由で中止されたに違いない。
108 :
774RR :2008/11/20(木) 09:48:53 ID:4z0bLgS6
109 :
774RR :2008/11/20(木) 10:30:08 ID:TfE+pYm5
110 :
774RR :2008/11/20(木) 10:47:37 ID:aIhnYTip
誰かJAGEかレインボー埼玉に電凸した人いる?
111 :
774RR :2008/11/20(木) 15:14:33 ID:/UiOUO4V
>>110 JAGEに凸ってどうするw
Bかレインボにしろ
112 :
774RR :2008/11/21(金) 08:45:30 ID:a3io1NJ3
(^0^)/ モシモシ レイ○ボーサンですか? バーカ バーカ ブギァアァアァー
113 :
774RR :2008/11/23(日) 00:11:16 ID:N2mAcOzS
2輪免許取って3年目だが、そろそろジムカーナを始めようと思う(キリッ
114 :
774RR :2008/11/23(日) 23:02:06 ID:0PWE0HoI
115 :
774RR :2008/11/24(月) 00:22:14 ID:+GUv0Bfa
116 :
113 :2008/11/24(月) 00:50:06 ID:G3Cbq4vw
とりあえず装備を整えようと思うんですが、やはりツナギを買うべきでしょうか?(キリリッ
117 :
774RR :2008/11/24(月) 01:32:39 ID:2b/o9T99
プロテクターじゃないの
118 :
774RR :2008/11/24(月) 01:49:21 ID:kHor4Rcm
ツナギの下にプロテクター着込むんだ。 2つ揃って初めて意味がある。 ツナギだけでは小僧、プロテクターだけでは北斗の拳のやられ役
119 :
774RR :2008/11/24(月) 02:40:57 ID:+GUv0Bfa
プロテクター+ツナギはよいアイデアだと思う ツナギの下に装着すればペチャパイもごまかせるし・・ メットはダースベイダータイプがオススメだゾ
120 :
774RR :2008/11/24(月) 02:56:18 ID:kHor4Rcm
121 :
774RR :2008/11/24(月) 03:07:45 ID:ydH1/siP
>>120 実際に貧乳の彼女ができるまでは俺もそう思ってた。
122 :
774RR :2008/11/24(月) 09:15:52 ID:neotqLZ9
>>121 特定しますた。
あの人にデカパイは合わないよね。
同意!
123 :
774RR :2008/11/24(月) 09:45:48 ID:vcwQ42rH
マジレスするとジムカーナはツナギいらねw グローブ、エルボー、ショルダー、ニーシン、ブーツでおk
124 :
113 :2008/11/24(月) 09:49:25 ID:G3Cbq4vw
レスありがとうございました。 じゃあちょっと買ってきますね!
125 :
774RR :2008/11/24(月) 20:32:29 ID:DPSNdLaB
ツナギはともかく上下革はあった方がいい、あと胸と脊椎のガードも買っとけ。 布地でズサーしたら一発で逝く、プロテクターを一番外に着ててもプロテクターのメッシュ地がやぶれて再起不能もある。 やはりアスファルト上で乗ること考えたら革で、サーキット行く可能性もあるならツナギでいいじゃん。 ここ一発の動きやすさには劣っても練習で転んでも、お家まで迷惑かけずに帰るならやはりツナギ。 そう言いつつ暑い時とかはオフグローブ、ジーパン、ロンT、スニーカーなのは秘密だ
126 :
774RR :2008/11/24(月) 21:23:47 ID:mpDGhA+q
127 :
774RR :2008/11/24(月) 21:50:23 ID:6iCQo2JB
革パン、コミネの鎧が基本だろ。
128 :
774RR :2008/11/24(月) 22:42:08 ID:UKd6tBdP
その上にモトジャーで完璧。 何で鎧の上にモトジャー着るんだろう、何でファクトリーベアーのモトジャーはダサいんだろう。
129 :
774RR :2008/11/24(月) 22:47:02 ID:MGrj84fb
海パンひとつで転けてみろよ。 どこに何が必要か判るぜw
130 :
774RR :2008/11/24(月) 22:56:34 ID:N9BFzT2Y
下半身は、プロテクタ付き皮パン+レーシングブーツ 上半身は、バトラン+オフジャージorチームジャージ+オフグローブ これが、定番。 つまり、下半身は、オンロードレース並みで、上半身はモトクロス並み。
131 :
774RR :2008/11/24(月) 23:03:36 ID:MGrj84fb
132 :
774RR :2008/11/24(月) 23:07:00 ID:I36VaPpm
>>130 上半身は鎧+レーシンググローブの方がいいね
133 :
130 :2008/11/24(月) 23:21:33 ID:N9BFzT2Y
確かに、オフグローブのプロテクションは足りないかも? でも、操作性優先すると、こうなる。
134 :
774RR :2008/11/24(月) 23:27:39 ID:UKd6tBdP
操作性優先なら上半身はモトジャー+オフグローブ+ジェッペル+(ソフトパッドの鎧) 防御力重視なら鎧+ネックガード+革+レーシンググローブ+フルヘル
135 :
774RR :2008/11/25(火) 11:09:26 ID:uwRIMInU
( ^ω^)革って興奮するだろ?
136 :
774RR :2008/11/25(火) 12:41:57 ID:0V2ErsEh
ツナギでもモタード用のツナギとかは上半身動きやすそうだな……………
137 :
774RR :2008/11/25(火) 14:16:58 ID:UbIJJjyt
>>128 鎧だけだとひっかかって危ないんだよ。
鎧もボロボロになるし。
ジャージだと内側と外側で滑るから被害軽減。
あっという間にボロボロになるので、
練習用ジャージと大会用勝負ジャージを用意。
勝負服でこけてボロボロにしちゃったら、、、ナイスファイト
138 :
774RR :2008/11/25(火) 17:33:19 ID:ezwSXxK8
たまに上半身の鎧をみせて走ってる人いるね。 恥ずかしくないのかな? 下着のままみたいで俺は恥ずかしいわw 俺の鎧は肘から切り落として半袖にして、別のエルボーガードを着けてるよ。 その方が腕の動きがイイ。
139 :
774RR :2008/11/25(火) 20:11:18 ID:7Nfn4fCU
恥ずかしくないよ。
140 :
774RR :2008/11/25(火) 20:17:17 ID:QcbSAXBS
>>138 鎧アウターはコスプレみたいなもんだな、恥ずかしすぎるよな。
141 :
774RR :2008/11/25(火) 20:26:29 ID:+p5aLVa+
鎧剥き出し別に恥ずかしくはないよ。 でもジャージがカコイイからジャージ着ちゃう。
142 :
774RR :2008/11/25(火) 21:03:49 ID:uwRIMInU
( ^ω^) ジャージは派手な色を着る事 DVDにかっこよく写るコツだ 鎧 黒づくめはかっこ悪いゾ
143 :
774RR :2008/11/25(火) 21:37:37 ID:QcbSAXBS
百歩譲ってコース内だけ鎧アウターは目をつぶるとして 帰りにSAで鎧のまま入って来た奴を見た時は流石に引いたわ
144 :
774RR :2008/11/25(火) 21:43:35 ID:kAnKUgGF
メタルコーンを柄杓型に7個貼り付けておけば、ちゃんとコスプレとして認知されるよage
145 :
774RR :2008/11/26(水) 01:06:08 ID:DgtvMHR9
漏れは真夏でもレーシングスーツにフルフェイスだけどな。
146 :
774RR :2008/11/26(水) 11:09:42 ID:7SSKoXXY
>>128 1枚着ていた方が、転んだ時に鎧がずれにくいから。
モトジャージは、値段の割にデザインも質も大したことないと思う。
アディダスとかアシックスとかナイキの方がいいなあ。
147 :
774RR :2008/11/26(水) 11:17:46 ID:T1fZ0w6e
やる気湧くワクワークマンのトレーナーがいいですよ 丈夫で安い
148 :
774RR :2008/11/26(水) 13:10:59 ID:ELNzUDQU
( ^ω^) ブーツの穴補修にガムテープは禁止な
149 :
774RR :2008/11/26(水) 19:15:48 ID:cxfoYi5X
>>148 それは何で?初心者なんで分からないんですが、他のみなさんにご迷惑なら思い切って新しくします。
150 :
774RR :2008/11/26(水) 19:55:26 ID:ELNzUDQU
>>149 ( ^ω^) 別に迷惑じゃないよ メンゴ メンゴ
ただウェアーにしろマシンにしろ ボロボロは格好悪いと言いたかっただけだ ジム会場にいるという事は晴れ舞台だから
151 :
774RR :2008/11/26(水) 20:19:52 ID:ydemUY1O
晴れ舞台(笑)
152 :
774RR :2008/11/26(水) 21:55:45 ID:qXKWJqto
>>149 初心者じゃなくても判るだろう…
貧乏臭くてカッコ悪いんだよ。
頼むからカッコよくクールに決めてくれよw
153 :
774RR :2008/11/26(水) 23:17:24 ID:FJY1qREh
ジム屋さんにカッコよくクールな出で立ちって有るのだろうかw ロードやモトクロスなどに比べて中途半端な組み合わせだからなぁ・・・
154 :
774RR :2008/11/27(木) 00:22:37 ID:TqDgRMOt
155 :
774RR :2008/11/27(木) 01:41:10 ID:+bbd+/A5
上半身がMXみたいで、下がロードみたいで、中が白バイみたいな格好にクールも糞もねえやな
156 :
774RR :2008/11/27(木) 02:41:24 ID:bvQGZ+WK
>>152 わかってねーな。
ブーツもレーシンググローブもガムテで補修してるのが走り屋ぽくていいんじゃねーか。
カウルはもちろん汚い自家塗装な。
157 :
774RR :2008/11/27(木) 04:54:10 ID:TqDgRMOt
>>155 誰がそのカッコを決めたんだよ?
そのカッコじゃなきゃイカンのか?
そのカッコじゃなくてもイイだろ。
158 :
774RR :2008/11/27(木) 05:21:02 ID:J57HG35Q
コスプレして走る奴とか現われねーかなw
159 :
774RR :2008/11/27(木) 10:32:26 ID:U0/rrtkF
>>158 スワンの事か? それともがちゃぴんの事か?
>>149 一応D杯ならDVDなりで映像映ったりするんだしさ、
パリっとしたカッコしたほうが見栄えいいとは思うけどね。
綺麗な映像じゃないとショップとかにサポートのお願いとかしに行くとき
困るだろ?
160 :
774RR :2008/11/27(木) 12:15:13 ID:EdgrLHz+
それでホネホネマンがこざっぱりした格好になったのか!
161 :
774RR :2008/11/27(木) 14:05:32 ID:xBO1D2AY
>>160 (^O^) せぃかぁーい
ブギァアァアァー
162 :
774RR :2008/11/28(金) 03:16:28 ID:n8Zvkq1T
163 :
774RR :2008/11/28(金) 09:26:23 ID:gJDJyUeq
164 :
774RR :2008/11/28(金) 11:27:23 ID:qVn/+GRw
165 :
774RR :2008/11/28(金) 22:07:23 ID:UFOlNlw4
>>163 NNの定義でマフラー変更可、ブレーキホース変更不可っておかしいと思うんだけどなあ。
どっちも中古車で買ってノーマルじゃなかったら純正買って戻すの面倒なことに
代わりはないし、走行性能で言えばマフラーの方は軽量化とパイロン引っかけにくさで
明らかに有利になりうる。ホースなんて換えたところでタイム変わんねえし。
俺としては油脂と消耗品(タイヤ、パッド、チェーン、スプロケ)の変更まで可、
が良いんじゃないかと思う。ただしスプロケのショート化は不可、と。
もちろんガード類の追加も可。
ただ、一番効果がでかいタイヤが変更可な時点で全てがグダグダな気もする。
166 :
774RR :2008/11/28(金) 22:30:14 ID:WQBkX6uf
167 :
774RR :2008/11/29(土) 00:30:53 ID:CIchM+jM
168 :
774RR :2008/11/30(日) 20:03:33 ID:E7Sd4u7j
MJ速報ヨロ!
169 :
774RR :2008/11/30(日) 21:41:57 ID:hAMQLQPj
昇格4名 C2→C1:2名 NO→C2:1名 NN→C2:1名 総合順位は 1位:TMNGさん 2位:NGIさん 3位:SGさん 4位:MTMTさん 5位:HRSさん 6位:KKTNさん リザルトupされたら分かる事だけど、とりあえず速報ね。
170 :
774RR :2008/12/01(月) 03:36:03 ID:d1sLxOPF
一位はトミーのことか?
171 :
774RR :2008/12/01(月) 10:01:46 ID:j7dv44ni
172 :
774RR :2008/12/01(月) 10:56:02 ID:N7WfCSwx
>>165 そんなこと気にする暇があったらさっさとシードに上がれ。
173 :
774RR :2008/12/01(月) 10:59:15 ID:hn73A9IO
子供どうにかならんか? 子供嫌いじゃないが、我儘し放題状態で親の教育姿勢を疑うよ。 スタッフに叱られてたけど、事故おきてからじゃ遅い。
174 :
774RR :2008/12/01(月) 11:37:01 ID:2RlcbtzX
>173 走行中に子供がコースに入って、バイクが壊れたり怪我したりした場合には 親が賠償してくれるのかな? まさか走行していた側に賠償責任は来ないだろうと思うが。
175 :
774RR :2008/12/01(月) 21:49:06 ID:DXJgykj3
子供特に気にならなかった、というか子供居て和んだのだけど。
>>173 は何が気になったの?
176 :
774RR :2008/12/01(月) 23:24:43 ID:anT8fUtc
バカ親乙。 かわいい子どもなら和むけど・・
177 :
774RR :2008/12/02(火) 05:20:59 ID:Fq8uIQ06
>>176 (^O^)バーカ バーカ
ブギァアァアー
178 :
774RR :2008/12/02(火) 08:05:12 ID:lbuBTnui
>>176 自分より速い子どもは気にくわないわけですね。
お気持ちはわかります。
179 :
774RR :2008/12/02(火) 18:50:31 ID:h8NFaEzQ
180 :
774RR :2008/12/02(火) 20:23:47 ID:54Q3VIDJ
ジムカーナやってる子供っているのか…?
181 :
774RR :2008/12/02(火) 22:19:52 ID:2byO2WJW
>>179 そこまでしてNNにこだわる理由って?
素直にNOで出るか 乗り換えるか すればと。
182 :
774RR :2008/12/02(火) 23:32:48 ID:wVyokStB
183 :
774RR :2008/12/02(火) 23:50:10 ID:k2vhYVsr
子供と言えばトミンの場合、土手で遊んでいて下のコースへ下りてこようとするのは簡便して頂きたい。
184 :
774RR :2008/12/03(水) 06:06:23 ID:fVNaWngD
185 :
774RR :2008/12/03(水) 09:53:49 ID:zFUB6Sj2
パドックとコースの明確な仕切りが無い状態で、子供の管理は 選手の自主性に任されてるんだろ? 道路側の芝生はともかく、選手のバイクが走り回る通路で自転車で爆走や、 事故を誘発する行動・・・ なにかあったら、責任取るのは親(選手)という建前はあるけど、手のひら 返されたら加害者+JAGEに安全管理を問われても文句言えないのでは? まあ、そうしたら会場も借りられなくなり、万が一マスゴミに知られたら 日本中のジムカーナ終了だけどな。 せめてトランポブースの人間で責任持つとか、チーム単位で面倒見るとか、JAGEで 託児所とか何かしたほうがいいんじゃねぇの?
186 :
774RR :2008/12/03(水) 09:58:50 ID:hhl23PhL
ブレーキングポイントの先やスピードが乗るコーナーの アウト側でちょろちょろ遊んでるのは本当に恐い。 ありがちな普通の転倒が大惨事につながる可能性あり。
187 :
774RR :2008/12/03(水) 12:25:39 ID:Z5DJ6a0Z
>>184 うわー俺負けてるしorz
シードになるには30秒切らないと無理?
188 :
774RR :2008/12/03(水) 12:58:48 ID:lnsKr79I
なんで直接言わずにここで文句言ってるの? 馬鹿なの? 死ぬの?
189 :
774RR :2008/12/03(水) 17:58:45 ID:1eansfhf
お前は、何でも直接言って顰蹙かうDみたいに言うのか?
190 :
774RR :2008/12/03(水) 18:30:14 ID:r9O78wf4
191 :
774RR :2008/12/03(水) 19:49:12 ID:lnsKr79I
>>189 バカなの? 世界トップクラスのバカなの?
全国どの交番でも「バカの家はどこですか?」って聞いたら
キミの家を教えてくれるほどバカなの?
道を歩いてたら「チリンチリン」って音がして「風流だな」って思ったら。
キミの頭が鳴らしている音でガッカリするの?
192 :
774RR :2008/12/03(水) 20:13:25 ID:tLxkGTfr
>>187 >シードになるには30秒切らないと無理?
そんなことないです
193 :
774RR :2008/12/03(水) 21:31:11 ID:1RP3ckMr
今更バカなの?コピペ貼られましても困りますなぁ。
194 :
173 :2008/12/04(木) 00:18:16 ID:Z1F17P8f
変なコピペ貼られるほど、仲間内では触れちゃいけない話題なのかい? じゃあ次回参加するときにミーティングの時にみんなの前で言わせて貰うけど、それで本当にいいの? 匿名が故に裏で言ってるように見えたのかもしれないが、名指ししないように注意喚起にしといて角が立たないようにしたつもりだったが、直接名指しで言った方がよかったんだね? 良くわかったよ。 ジムカーナやってる人間はそういうやつばかりなんだな。 次回参加する時には名指しで言い、その選手には大恥かいてもらうことにするよ。
195 :
774RR :2008/12/04(木) 00:25:08 ID:LpIC7C7o
漏れもシードだけど、30秒切れない。
>>173 >>194 ?
まぁ、モチツケ。
いろいろあると思うけど
対応については協議するので、しばし待たれよ。
197 :
774RR :2008/12/04(木) 00:33:33 ID:RYDcVGmV
下位シードはスラロームや8の字遅い人多いよ。 砧上級の中堅にまるでついていけないレベル。 回転やアダセクでかろうじてタイム出てるパターン。
198 :
774RR :2008/12/04(木) 01:01:32 ID:6morV+UR
僕は練習と言えば8の字GPばかりやってました (狭い範囲でタイムアタックができ、各地の人とタイムを比較できるので) コーススラロームを頻繁に練習できる人が、 こういう練習をするとすぐ速くなると思います
199 :
774RR :2008/12/04(木) 02:27:59 ID:cyHNQ9ye
八の字GPって、なーにー?
200 :
774RR :2008/12/04(木) 02:43:54 ID:cyHNQ9ye
ググッたら出てきた。 スレ汚し、ゴメンナサイ
201 :
774RR :2008/12/04(木) 10:07:46 ID:+wiubQOD
>>194 角が立たないように、って危ないと思うなら積極的に話すべきじゃない?
本人じゃなくても本部から注意してもらえば角も立たないと思うんだけど。
202 :
774RR :2008/12/04(木) 11:01:18 ID:VG9FI0cR
急に8の字GPの話が出てきたねw 「バカなの?」
203 :
774RR :2008/12/04(木) 11:08:38 ID:u3cLHrly
>>194 だったらなおさらここで喚起するべきではない。
204 :
774RR :2008/12/04(木) 11:37:10 ID:/dc427v7
>>197 砧は関係なくね?口臭会の話を引き合いにされてもねえww
205 :
774RR :2008/12/04(木) 11:45:43 ID:2Q4GDWYr
多くの場合、悲惨な事故の背景には事前に危険性を唱えていた人がいるわけで。 そういう人を小馬鹿にし、ないがしろにしてきた人たちが、実際に事故を起こして青くなる。 起こるべくして起こる事故は防ごうよ。
206 :
774RR :2008/12/04(木) 12:29:46 ID:Gh476Jnc
>>205 (^O^) そのとぉーり!
ブギァアァアァー
207 :
774RR :2008/12/04(木) 13:04:20 ID:AOpFVy3i
208 :
774RR :2008/12/04(木) 14:28:37 ID:e1uwLjYQ
209 :
774RR :2008/12/04(木) 21:15:53 ID:L3SsClVm
>>197-198 8の字28秒台だけどノービスな俺がいますよ。
回転付きで34秒フラット。
やっぱりコーススラロームをやらないとダメなんですね。
210 :
774RR :2008/12/04(木) 22:52:06 ID:6morV+UR
>>209 8の字26秒台、回転付き31秒台までやり込めば
コースレイアウトしだいですぐにC1くらいには行けるかも・・・w
211 :
774RR :2008/12/04(木) 23:17:51 ID:L3SsClVm
>>210 26秒でC1ですか。
タイヤ買ってきて練習します。
212 :
774RR :2008/12/04(木) 23:23:43 ID:wbRLJs1s
ノーマル8の字 A級☆さん 28.8 B級Sさん 29.8 おまえらどんだけwwwwwww
213 :
774RR :2008/12/04(木) 23:38:00 ID:LpIC7C7o
C1でも、ノーマル8の字で30秒切れない奴は多い。 というか、8の字GP命で練習して、30秒切ったぐらいじゃC1になれない。 C1選手全員に8の字GPやらせたら、平均30秒ぐらいじゃないか?
214 :
774RR :2008/12/04(木) 23:57:39 ID:TOMQGjw7
普段はROMしてます。 8の字GPって初めて知りました。 トライカーナが上手い人は速そうですね。 パイロン間隔12mの設定だから、 トライカーナの15m×25mよりもコンパクトで、 狭い場所でも出来る所が良さそうですね。 トライカーナは25mの長辺が確保できなくて、 簡易にミニサイズ版にすることも少なくないから、 全国で自分がどのぐらいとか分かり難いんですよね。
215 :
774RR :2008/12/05(金) 00:06:31 ID:3+XQTjbf
8の字よりスラロームのが苦手だわ
216 :
774RR :2008/12/05(金) 00:09:22 ID:mOhevmHP
>>213 そーなの?安心した。
C1だけどベストが29秒フラット位。
217 :
774RR :2008/12/05(金) 06:55:35 ID:CEu+JCa/
>>216 そういう人が8の字のコツを掴んでちょっとやり込むと、
GPも大会も割とすぐにタイムアップできると思いますよ
218 :
774RR :2008/12/05(金) 10:34:36 ID:PfdwD5uD
ゆるい大会で昇格するとそういうことも多々あるだろ。
219 :
sage :2008/12/06(土) 10:17:27 ID:/YFKdWGN
同じくC1でやっと30秒切れるくらい
220 :
あべ ◆ATRe/8g9LM :2008/12/06(土) 22:53:03 ID:fCDFIgt9
221 :
774RR :2008/12/06(土) 23:43:02 ID:GgIEgqgp
222 :
あべ ◆ATRe/8g9LM :2008/12/07(日) 00:23:24 ID:XL2BoAUS
>>221 大丈夫ですよ。1人づつ走るのが基本なので、
後ろからつつかれることも無いです。
もしも当日、あまりにも超初心者で全然走れなかったら、
次回、参加費免除で招待しますよ。
223 :
774RR :2008/12/07(日) 10:15:14 ID:mfjig+03
本人さんですか? この前はどうも。年末は仕事でいけないので次回是非参加したいです
もちろん本人ですよ 今後も他のメジャーなイベントの日程の谷間に、 ちょいちょいやるつもりです。 よろしくお願いします。
225 :
774RR :2008/12/08(月) 03:54:41 ID:amkghn5w
(^O^ △ (^O^△(^O^△ (^O^)レンシュウカイ タノシイデスヨ プギァアァアァー
226 :
774RR :2008/12/08(月) 14:58:28 ID:jVyCuIbP
227 :
774RR :2008/12/09(火) 00:39:47 ID:ASIA51TQ
>>222 レスどもです。そう言ってもらえると気が楽です。
とりあえず装備を整えよう
228 :
774RR :2008/12/09(火) 08:56:28 ID:53y/rmMl
229 :
774RR :2008/12/09(火) 21:08:36 ID:F6q+K3Gw
バイク乗りてえええええええ ジムカーナがしたいです(´;ω;`)ウッ
230 :
774RR :2008/12/10(水) 01:24:10 ID:UDcwATv6
231 :
774RR :2008/12/10(水) 03:45:16 ID:ERXqsgiO
質問です。 やっぱり運転免許が無いとジムカーナの大会には参加出来ないんですかね? うちの長男ボウズ、中2でモトクロスを辞めさせました。 まだ乗りたいみたいです。
232 :
774RR :2008/12/10(水) 06:56:29 ID:kfcFl8nJ
近所の店にホーネット600の初期型発見。ジムカーナに向いてますかね?このバイク。。。 初ジムカーナ向けに…買おうかどうしようか考えちうなんすよ。。。
233 :
774RR :2008/12/10(水) 07:11:16 ID:RCh0KRjt
>>232 そんなのより中古の変態400SMか乙750の方が事務向けでオススメ
234 :
774RR :2008/12/10(水) 13:30:29 ID:tXmv+pL4
235 :
774RR :2008/12/10(水) 14:13:07 ID:heIXllO+
>>234 モタより普通?のオン車を勧める理由は何でしょう。
転倒コストの安いモタの方が有利な気がします。
それに事務屋特有のクラッチ使えない病にもかからずにすみそうですが。
236 :
774RR :2008/12/10(水) 14:52:19 ID:tXmv+pL4
237 :
774RR :2008/12/10(水) 15:13:57 ID:Uc2rwPGM
238 :
774RR :2008/12/10(水) 15:15:49 ID:NnbDh1/S
普通の走らせ方に馴れると 今度は旋回中にクラッチ切るのが怖くなるんだがなぁ。
239 :
774RR :2008/12/10(水) 16:08:14 ID:GUeiiwkq
240 :
774RR :2008/12/10(水) 16:52:19 ID:MuzI1F0L
セパハンのままのSSでシードに上がった人っているんですか? そんな人がいるなら自分もセパハンで頑張ろうと思うけど、無理なら大人しくバーハン導入考えます。
241 :
774RR :2008/12/10(水) 17:51:45 ID:heIXllO+
>>236 Uターンでクラッチを切れない事務屋の方が異常な気もしますが。
DR-Zで事務始めて1年くらいでB昇格した人がいたような?
242 :
774RR :2008/12/10(水) 17:51:52 ID:ERXqsgiO
いきなりモタでも、セパハンでも、先人を見習う事は無い。 自分が先人になればイイ。
243 :
774RR :2008/12/10(水) 18:04:08 ID:EY5wK6ts
ベタだが、HMSや警察系講習会の上級レベルまで
行ってるなら何で始めてもかまわんと思う
しかし基本的なコントロールができてないうちからモタに乗ると、
>>236 のように 「ごまかしのクラッチ&半クラッチ」 に頼る
ウンコライダーになる可能性大age
244 :
774RR :2008/12/10(水) 18:17:49 ID:4scXoes+
>>240 いるよ。
あとD杯4戦のDVD買うとセパハンでC1(だっけ?)の人のインタビューが乗ってる。
>>235 >>241 heIXllO+の言う“クラッチの使えない”事務屋ってなに?
1人だけ違うクラッチの使い方の話をしてない?
heIXllO+のクラスを聞いてみたい希ガス
245 :
774RR :2008/12/10(水) 18:28:52 ID:heIXllO+
ノービスですがなにか? というより大会にすら出たことないけどね。
246 :
774RR :2008/12/10(水) 18:35:39 ID:EY5wK6ts
>>244 セパハンはセパハンでもVFRあたり?の幅広UPハンに交換してなかったっけ?
勘違いだったらすまん
247 :
774RR :2008/12/10(水) 18:50:16 ID:4scXoes+
>>245 やっぱりそうか。
別に馬鹿にしてるとかじゃなくてね、
言ってることがずれててややこしくなってるなと思っただけ。
>>246 ごめん。あの人の仕様は知らない。
でもC2までならセパハンを始め、変なバイクで昇格した人多いよね。
今から始める人はとりあえず手持ちのバイクで参戦してみるといいと思うよ
248 :
774RR :2008/12/10(水) 18:56:51 ID:heIXllO+
>>247 でっ 貴方はクラスをあかさないつもりですね。
シードの人でもAからC2の間では言うことにズレがあるようですが。
249 :
774RR :2008/12/10(水) 19:00:27 ID:kfcFl8nJ
どうもホーネット600初期型ってぇのは悪い選択では無さそうですね… 買っちゃおっかな…(〃д〃)
250 :
774RR :2008/12/10(水) 19:12:36 ID:JZVeoI4V
>>231 トライアルバイク買って
トライアル始めたらどうだろう トライアルはすんごく基本に忠実でもっともライダーの総合的な技量が身につくと思う
理屈ではない体全体で操作するから
オレはジムカーナも大好きだか トライアル始めてから走りが変わった
オススメ度120%デス
251 :
774RR :2008/12/10(水) 19:15:52 ID:4scXoes+
>>248 ん?気に障った?ごめんね
俺はC1だけど別に隠してるわけじゃないし。
ズレってかさ、234からの流れであんただけ違うクラッチの話ししてるでしょって。
235とか241とか見るに事務屋嫌いなのかな?
252 :
774RR :2008/12/10(水) 19:29:48 ID:EY5wK6ts
もしかすると講習会スレのDRZ君かな? ○゚のアソコ読むと、教習所サイズの8の字通るのに 「モタードの場合はクラッチ必須」と思い込んでる人が本当にいるらしい 初心者のうちからモタード乗るのは、やっぱりおすすめできない
253 :
774RR :2008/12/10(水) 19:30:18 ID:GUeiiwkq
CBR250RRでセパハンの人がC2にいたと思ったよ。
SSではないのかもしれないけど。
>>244 のC1の人はGSX-R1000だっけ?
254 :
774RR :2008/12/10(水) 19:58:44 ID:CGSrx87f
>>241 去年のJAPANですね。NO出場で4位。
免許とってすぐDR-Z SMを買った奴に10ヶ月で抜かれましたよ orz
ノービスの俺だけならともかくC1、C2選手も負けました。
255 :
774RR :2008/12/10(水) 20:24:06 ID:EY5wK6ts
まあなんというか・・・ 彼と同じぐらいのセンスと学習能力持ってて、彼と同じぐらい トレーニングできるんなら問題ないんじゃない? 免許取り立てからモタードでも
256 :
774RR :2008/12/10(水) 20:40:31 ID:DkqMNeps
DRZはクラッチ使わないとエンストして8の字通れないんだよ! とか2chで吼えてるレベルの人は、VTRやCBで練習したほうがいいですよ。いや、マジで。
257 :
774RR :2008/12/10(水) 21:25:34 ID:ROmKoURv
俺はまだ大会に出た事が無いのですが、一度出てみようかと思って 興味を持ったのでこのスレを見てました。 クラッチ操作の流れで質問しても良いですか? 例えば、HMSなどでの練習で左右にオフセットされたパイロンを 150度ぐらい回って行く感じの連続練習のときです。 CB750であれば2速走行で、一番バンクしている最中の0.5秒か 1秒間ぐらいはハンドルがストッパーに当たった状態になります。 立ち上がり加速では、アクセルを全開でストッパーに当てた状態が 1秒前後続く状態になります。 このパイロンを回っている間にクラッチを切る必要は無いので、 私には「ジムカーナで、旋回中にクラッチを切る必要が生じる」 という状況が、どうも想像できません。 よろしければどなたか、どのような状況なのかを教えて頂けませんか?
258 :
774RR :2008/12/10(水) 21:30:14 ID:eiANM95d
drz(笑)
259 :
774RR :2008/12/10(水) 21:50:39 ID:JZVeoI4V
260 :
774RR :2008/12/10(水) 22:19:24 ID:8NUJ3mR2
261 :
774RR :2008/12/10(水) 22:37:55 ID:6WJLHS3i
262 :
774RR :2008/12/10(水) 23:21:30 ID:ROmKoURv
>>261 あぁ、なるほど。
ありがとうございました。
昔、排気デバイスが無かった頃のとてもピーキーな2スト車が、
ヤマハやスズキの主力商品として数多くあった頃の指導法で、
「直線パイスラでクラッチを積極的に使う」という方法を教える
流儀があったと聞いた事があります。
ピーキーゆえに低速が無くアクセル開けても駆動力が全然掛から
ないという事情と、いざ回転が上がってくると急激に吹け過ぎて
挙動が乱れがちという事情から、
「駆動力コントロールはクラッチ操作で」と教えていたそうです。
今回の話はそれに似ているんだろうな、という印象を受けました。
4気筒は結構低速が粘るので、このテクは要らなそうですね。
歩行速度(4km/h)ぐらい出ていれば滅多にエンストしませんしね。
263 :
774RR :2008/12/11(木) 01:38:54 ID:8yU0XAR7
俺はクラッチ使うなー、進入を速くしたいのと操作手順を簡単にしたいから。 乗ったことなけいど多気筒でもVTR1000Fなんてストールおこすんじゃね?
264 :
774RR :2008/12/11(木) 03:40:24 ID:nyTflLWA
>>254 その10ヶ月のSM乗りってもしかして8の字GPの上位の人?
ここに書いてあった気がするんだけど、
あの人ブレーキ吸排気ノーマルってマジ??
265 :
774RR :2008/12/11(木) 06:51:15 ID:ZvQ847YI
>>264 エンジン、吸排気、スプロケ等ノーマルでした。
足回りはスプリングを自分で探してきて交換してました。
今は売り払われてしまったようですが。
266 :
774RR :2008/12/11(木) 09:56:23 ID:gLX7KnIN
>>265 関東のジムカーナの大会に出たときありますか?
267 :
774RR :2008/12/11(木) 20:08:25 ID:dbhbsxaW
>>266 あるよ DVDにも出演してるよ
・・ノービスですが
268 :
774RR :2008/12/11(木) 21:32:13 ID:ZvQ847YI
269 :
マサキ :2008/12/12(金) 01:50:40 ID:V3FFMtvk
>>246 せっかくなんで一応、仕様書いときます。
マシンはGSX-R1000K1
ハンドルはハリケーン製セミアップハンドル。
ハンドルストッパーをギリギリまで削って舵角稼いでます。
舵角広げた分、スクリーンの干渉したところをチョビッとだけ削ってます。
同様に足らなくなったスロットルケーブルとブレーキホースは
ハヤブサ用ロングケーブルとロングホースに差し替えてます。
ドノーマルSSでは攻略が困難なジムカーナを
構造変更のいらないライトチューンで走ってみたい人は
街乗りも楽になるので参考にしてみてください。
270 :
消防隊零式 :2008/12/12(金) 02:51:56 ID:Gg1wmeI4
テクなしども元気か? 暇だから来てやったぜ。 ちっとはテク磨いたか?
271 :
774RR :2008/12/12(金) 03:10:53 ID:CuHSr7t2
>>265 情報サンクス
いくら8の字GP限定とはいえ、
そんなマシンでどうやってA級トップクラスと張り合えるんだろう?w
GPのボードチェックしたけど3位の人だよね?
272 :
774RR :2008/12/12(金) 06:57:56 ID:tGPKuX8d
練習しまくれば運転技術だけでそのくらいまでイケる…ってこんだね。
273 :
774RR :2008/12/12(金) 11:47:39 ID:ra/qzjHX
ハリケーン 超ジュラルミン セパレート ハンドル てやつかな? スプロケノーマルてのがたまげたw
274 :
774RR :2008/12/12(金) 13:37:50 ID:3YQhYQPY
度ノーマルSSでシード入りはさすがに無理だろうなあ。 ただでさえハンドル切れ角少なすぎる上に、右フルロックでは タンクとハンドルに挟まれてガッキリ手首きめられるんで、 スロットル制御不可能。
275 :
774RR :2008/12/12(金) 17:10:35 ID:NTp7cCNW
腕が長けりゃ垂れ角変えて添えやすくかな。 現行機ならハンドルとシートの間が短いから幾らか出来そうだが
276 :
774RR :2008/12/12(金) 18:30:44 ID:h2ghAucu
フルロックで手首決められるのは、ガチガチに握ってるヘタクソ君
277 :
774RR :2008/12/12(金) 19:04:35 ID:W33wR03g
>>274 腕が伸びきってるから制御不能になるんじゃない?
更に前傾姿勢をとり、ハンドルを外側から摘まんで回す様にすれば制御可能。
278 :
774RR :2008/12/12(金) 19:05:53 ID:89yjp3CO
CBRとかヌルいバイクなら握りなおしでなんとかなるんだろうが、 R6なんか親指でつまんでるだけでも挟まってスロットル回せないぞw
279 :
774RR :2008/12/12(金) 19:40:41 ID:W33wR03g
>>278 車種別で教えてやらんとイカンのか?
自分のバイクなら自分で考えろw
280 :
774RR :2008/12/12(金) 19:54:34 ID:MBxdtx5e
>>271 8の字はある程度のバイクなら腕の影響が大きいと思います。
彼は10ヶ月で私の4年分くらいの練習をしましたw
以下チラ裏
今日DR-Zで1時間ほど8の字GPに挑戦・・・
・・・30秒切れなかった orz
今まで乗ってたバイクと全く違う。
バイクは速く走ろうとするのにどうしてやればいいのかわからない。
最初からモタードで練習しておけば良かったのかなぁ。
281 :
774RR :2008/12/12(金) 19:56:45 ID:MBxdtx5e
>>274 ブレーキレバーに指をかけたままだとスロットルが回しにくいですよね。
282 :
240 :2008/12/12(金) 20:46:43 ID:Hu5/X3zP
色々有益な情報勉強になりました。 やっぱりドノーマル(特にハンドル周り)SSでは厳しいみたいですね。 正直、練習会とかでメインのSSとサブのオフだとコーススラロームはSSのが速くてはタイムアタックみたいな回転が入るとこはオフのが速く走れるのが悩みで モタならどっちも速くなれるかとか考えてしまってましたがモタにはモタの走りがあるんですね。 まずはSSで練習会行ってもっと練習して再来年には大会出られるように頑張ります。 最新のSSは5年前と比べてもフルロック時の余裕は随分あるので乗り換えてだいぶ楽になったんですが、まだ乗り手が壁を越えてない感じです。
283 :
774RR :2008/12/12(金) 21:50:19 ID:CuHSr7t2
>>280 エンジン、吸排気、スプロケもろもろノーマルのDRZは、
トップ事務車両と比較すると、ある程度のバイクどころかドンガメだと思うけど‥‥
正直、驚き半分悔しさ半分w
4年分を10ヶ月、よっぽど走り込んだんだろうな〜
284 :
774RR :2008/12/12(金) 22:03:39 ID:OUR/9RMM
そんなすごい人がもしハスクみたいな公道レーサーに乗ったら、きっとムテキングで全勝チャンプだね!
285 :
774RR :2008/12/13(土) 00:13:31 ID:UmVFFSpk
>>284 エンデュランサーやモッサー使ってて、事務で速い人っている?
286 :
774RR :2008/12/13(土) 00:26:45 ID:NbjM3ifB
何が目的か知らんが新黄とその関係者騙ってるやつ、本人迷惑してるからやめとけ
287 :
774RR :2008/12/13(土) 00:37:37 ID:cHoQzxnh
案外自演かもよ?
288 :
774RR :2008/12/13(土) 00:58:08 ID:wP5VgNau
事務屋が2ちゃんで自分マンセー自演だと? ・・・ありえねー、某じゃぽにかじゃあるまいし。 現場で吊るし上げられるのわかりきってるじゃん。
289 :
774RR :2008/12/13(土) 01:31:05 ID:TVFmdQW7
ひどい… せめて じゃ●ぽにか ぐらいに伏せてあげる思いやりはないのかと(-_-メ)
290 :
774RR :2008/12/13(土) 01:44:22 ID:pL94v3/3
まあ墓穴掘らせたらじゃぽに●かの右に出るものがいないことは確かだなw
ヘ○ターはちゃねらーに愛されてるな。 主に悪い意味でとか悪い意味でとか
292 :
774RR :2008/12/13(土) 01:58:20 ID:FI/62JjU
>>282 「大会慣れ」というか「場慣れ」ってものも有るから、
とりあえず大会出場をお勧めするんだぜ。
最初の内は伸びしろ有るからグイグイ成績うpするもんなんだぜ。
あの日の成績もいつかは笑い話にラララ〜♪
293 :
774RR :2008/12/13(土) 02:54:25 ID:We1y4oL3
じゃぽに◯ て誰ですか?教えてください!気になると夜寝られないんです
294 :
774RR :2008/12/13(土) 02:58:46 ID:JCpS/FOK
>>286 これは新黄とは別の人では・・・?
まあいいか
もうやめたほうがいいみたいだし
295 :
774RR :2008/12/13(土) 05:11:21 ID:FcwQuPJq
>>294 GPのタイムボード見たら青って書いてあるwww
296 :
774RR :2008/12/13(土) 08:21:59 ID:We1y4oL3
じゃぽ◯にって人はどんなマシン乗ってるんですか?気になって仕事に集中できないんですが
297 :
774RR :2008/12/13(土) 09:09:14 ID:BTGWYtig
>>296 じゃー休んだ方が良いですね。
ヒ)うすい黄色のHエース
298 :
774RR :2008/12/13(土) 17:06:21 ID:Mb1a2hzA
事務向きのバイク購入したいのですが、KawasakiのER-6nとKTMの690DUKEのどちらがお勧めですか?
299 :
774RR :2008/12/13(土) 20:39:50 ID:We1y4oL3
ジャポ◯て◯ンターの人なんですか?挨拶したことあるかな? なんでジャポなんですか オートバイのマシン名教えて あとDて誰??
300 :
774RR :2008/12/13(土) 21:02:55 ID:B/GLImsG
まずは大会にエントリーして桶川に足を運べ。 会場の片隅に人垣が出来ているから、そこへ向かえ。 人垣を割って入ると、お笑い芸人コンビが土下座漫才をやっているはずだ。 コンビの丸いほうがガチャ○ン、ひょろい方がじゃ○にか、そばで腕組みして睨んでるのが演出監督のDだ。 じゃ、次の大会で待ってるぞ。
301 :
774RR :2008/12/14(日) 05:18:28 ID:71ngNA90
>>295 > GPのタイムボード見たら青って書いてある
特定した
ミクシーの日記で砂利、ギャップの多い悪路でタイムアタックしている
と書いていたが本当だろうか。。。
それとハ○ターは色々と自重しろwww
302 :
774RR :2008/12/14(日) 05:39:59 ID:BHjBGahE
この際だからぶっちゃけるけどさあ、俺のドンガメノーマルDRZに負けるABってなんなの? おまえらがマシンに突っ込んだ金と労力って、まるっきり無駄じゃね? 特に105切れないでダラダラA名乗ってるヲッサンはとっとと引退しろ、ダサすぎ 才能ないやつは何やってもムダムダ。
303 :
774RR :2008/12/14(日) 06:27:11 ID:lc+psBjM
偽物乙
304 :
774RR :2008/12/14(日) 07:56:27 ID:znSDntoY
105切れないでダラダラB名乗ってる 110切れないでダラダラC1名乗ってる 115切れないでダラダラC2名乗ってる イパーイいる訳ですが何か
305 :
774RR :2008/12/14(日) 11:06:21 ID:wUMZ4zO+
>>304 120切らないでダラダラ入賞しているNも忘れちゃいかんよ。
論外ですか、そうですか。
drz
306 :
774RR :2008/12/14(日) 11:26:59 ID:Q32bNQSO
>>302 ネチネチネチネチ自慢話続けるより、そっちのほうがずっといいw
307 :
774RR :2008/12/14(日) 11:30:25 ID:Q32bNQSO
>>304 105でダラAだから、110ダラB、115ダラC1だねw
308 :
774RR :2008/12/14(日) 12:20:33 ID:xpP9l7aY
なんちゃってダラダラ番長w
309 :
774RR :2008/12/14(日) 12:21:39 ID:hE2ULiTo
もっとお茶目で謙虚なやつだと思ってた。ショック。
310 :
774RR :2008/12/14(日) 12:32:45 ID:xpP9l7aY
サイボーグの自演だろ、多分。
311 :
774RR :2008/12/14(日) 12:35:02 ID:MoIZFRXt
>>300 ありがとうございます
なんか勇気が湧いてきました それではまた いっきゅうー♪
312 :
774RR :2008/12/15(月) 13:21:09 ID:zoTcHC4J
なにかしら目立つとロクなことがないなwww 騙り、釣られた振りしての叩き、妬みw 御愁傷様です(-人-)ナムナム
313 :
774RR :2008/12/15(月) 13:39:27 ID:1EZKA8Jv
314 :
774RR :2008/12/15(月) 14:05:59 ID:zoTcHC4J
>>313 これが本人っていいたいのか?w
>>302 は明らかに騙りだろ
特定されてるのに全事務屋を敵に回す様な事言うはずないだろ・・・
誰でも偽物ってわかるわw
それに記録みたけど二年近くも前の話じゃないか
直後ならともかく、なんでそれを今更持ち出すんだよw
ちょっともちつけおまいら・・・っていうか一部のヤツらかw
あ〜遅い昼飯うめえな〜
315 :
774RR :2008/12/15(月) 14:16:44 ID:O6FH4ocS
言葉は違うがネチネチ自慢野郎が書いてる内容は結局
>>302 と同じだったりする
まあタチの悪い騙りだろうな。
316 :
774RR :2008/12/15(月) 15:30:16 ID:sDYP7s5v
おまいら、そんなことする暇があるなら練習しろと(ry
317 :
774RR :2008/12/15(月) 17:58:12 ID:6Ad5rVOq
>>235 ,241,247,248,251,252,254,256,258-
講習会スレに続き事務スレでも存在と主張を全否定されたDRZ君の傍迷惑な単独テロです。
某氏マンセー自演の始まったタイミングに注目。
318 :
774RR :2008/12/16(火) 00:20:39 ID:0mGiGRIN
319 :
ボウズ :2008/12/16(火) 05:22:38 ID:vu7T4otl
(^O^)ブギァアァアァー
320 :
774RR :2008/12/17(水) 09:26:43 ID:8jUW+CWw
ほっしゅ
321 :
774RR :2008/12/17(水) 20:58:50 ID:+4A+VS7u
黄色出てこぉーい 碓氷峠で勝負キボンヌ
322 :
774RR :2008/12/19(金) 00:16:55 ID:YEKL7wK9
近くのでかい公園の駐車場でスラロームとかまぼこ一本橋と 8の字の練習してたら公園管理のおっさんに小さな声で止めろと注意された 俺も大人だから素直に従って、居なくなるまで一服しながら待ってやった
323 :
774RR :2008/12/19(金) 00:23:42 ID:bB6aAHXK
×俺も大人だから ○俺はチキンだから
324 :
774RR :2008/12/19(金) 08:04:27 ID:IITgWbMj
×俺はチキンだから ○俺はインキンだから
325 :
774RR :2008/12/19(金) 09:00:43 ID:C7LTCIbx
326 :
774RR :2008/12/20(土) 03:26:26 ID:mA7pY4QF
×俺はチキンだから ○俺はインランだから ×居なくなるまで一服しながら待ってやった ○居なくなるまで一服しながらホイホイ待ってやった
327 :
774RR :2008/12/20(土) 07:35:20 ID:fOzbOhBN
(^O^ ティンポ! ブギァアァアァー
328 :
774RR :2008/12/20(土) 09:16:46 ID:mF6mT7jq
ほしゅ
329 :
774RR :2008/12/20(土) 16:12:25 ID:mA7pY4QF
×ブギァアァアァー ○アッー!
330 :
774RR :2008/12/20(土) 20:06:58 ID:fOzbOhBN
>>329 (^O^)ティンポ ティンポ
ブギァアァアァー
331 :
774RR :2008/12/20(土) 23:33:09 ID:smzuuIte
学習帳
332 :
774RR :2008/12/21(日) 08:07:53 ID:ctkp824W
SBクラスって皆さんSS皮剥仕様ですよね スポーツネイキッドでブリブリ言わす人現れてくれないかなぁ Z1000でも、FZ1でも、CB1000Rでもいいから ってかNSRからシフトチェンジしてくれないのかな…上位者 そしたら各メーカーも乗り気でスポンサー付けたりして じゃないとジムカーナが陰気過ぎるょ
333 :
774RR :2008/12/21(日) 08:37:03 ID:opDq0yOP
>>332 >各メーカーも乗り気でスポンサー付けたりして
どうかなあ。
334 :
774RR :2008/12/21(日) 09:54:01 ID:NJfvFLV/
スポーツネイキッドがまだ本気仕様のが無いってことなんだな。
335 :
774RR :2008/12/21(日) 22:01:55 ID:ctkp824W
>>334 そうかもしれないですね
でも、講習会は結構バイク業界が後援に回っているので
ビシッと決めたスポーツネイキッドが(ジムカーナ上位者)
模範走行したら、購買意欲が高まると思うんですけど
いかがなもんざんしょ?各メーカーさん
ここは、講習会とジムカーナのコラボですね
336 :
774RR :2008/12/21(日) 22:13:35 ID:0m67tZbl
じゃあMT01海苔の俺が頑張って上位になってやるよ!
337 :
774RR :2008/12/21(日) 22:24:43 ID:S9y+J1tL
>>335 > 講習会は結構バイク業界が後援に回っている
kwsk
338 :
774RR :2008/12/21(日) 22:29:46 ID:MDtmH11z
ビーきんの俺も上位を目指すとするか。 その前にシードにならなきゃ・・・
339 :
774RR :2008/12/21(日) 22:50:39 ID:5DGkDpaY
340 :
774RR :2008/12/21(日) 22:52:58 ID:xZsVRajN
じゃあツーリングに飽きたからハーレーのエレクトラグライドで参戦してみるかな バンパーも付いているからこけても安心だお
341 :
774RR :2008/12/22(月) 00:51:16 ID:y3rfM5rI
上位シードが本気でリッターネイキッドで講習会でたら 周りがドン引きすると思う。そして出禁になる姿が目に見える。
342 :
774RR :2008/12/22(月) 01:05:50 ID:65Q59Bzt
343 :
774RR :2008/12/22(月) 04:46:44 ID:YuRwTpe/
>>339 > 講習会は官民合同で運営されている
なるほどthx
運営形式はわかったけど、
具体的にメーカーはどんなバックアップをやっているの?
344 :
774RR :2008/12/22(月) 09:07:31 ID:EIJh0xI5
講習会の話は講習会スレで
345 :
774RR :2008/12/22(月) 18:10:38 ID:YJRMqbee
( ^ω^)講習会スレ つまんね
346 :
774RR :2008/12/22(月) 20:33:25 ID:M/C9cjMk
347 :
774RR :2008/12/22(月) 21:17:02 ID:YuRwTpe/
>>346 詳しくありがとうございます!
あと、スレチすみません;
まずはようつべの力でも借りますか・・・
(悪い事はしませんのでご心配なく^^)
348 :
774RR :2008/12/22(月) 21:55:10 ID:Eol17l8w
まるまる講習会スレでやってくれれば良いよ
349 :
774RR :2008/12/22(月) 23:32:17 ID:3pNXxg5K
いやここで講習会を取り上げるのは、メーカーがスポーツとしてジムカーナを見てくれるように うまく使うこととして扱ったに過ぎない それと、モトクロスは2ストのレギュレーションがありますよね いつになったらジムカーナもそうなるのでしょうか? いつまでもNSR酷使してもねぇ motoGPによりYZF-R1の人気があるように 販売促進、二輪普及にジムカーナが一役買って欲しいのですが
350 :
774RR :2008/12/22(月) 23:54:38 ID:4M6en9he
ジムカなんてマイナースポーツで盛り上げても売れないよ まずは業界にカリスマが現れて世間に露出して行かないと
351 :
774RR :2008/12/23(火) 00:02:31 ID:qTi4mmSM
今どきカリスマとか言っとる時点で終わっとるわ
352 :
774RR :2008/12/23(火) 00:33:39 ID:sbOalylH
2スト不可のクラスを作ることに関しては異論はないが 無制限クラスは残すべき! レギュレーションで縛りまくると面白くない。 ラリーもグループBが面白かっただろ?
353 :
774RR :2008/12/23(火) 00:59:23 ID:+NBKSdIe
2stに勝てない4st(^O^)ブギァアァアァー
354 :
774RR :2008/12/23(火) 05:07:26 ID:+s581WZa
>>353 IDおしい
2stはオレが倒しますから^^^^^;;
355 :
774RR :2008/12/23(火) 09:18:00 ID:YAxurvnB
月刊オートバイに付録でついてた2005ダンロップ杯のDVDは興奮したなぁ。俺はアレ見てジムカ始めた。 毎年出せばいいのに。
356 :
774RR :2008/12/23(火) 10:30:35 ID:4Hyy2dg0
あの後出ないくらいほとんど反響が無いんだろ。 それくらいマイナーなんだよ。 最新が最強じゃなきゃ業界うるおわないしね( ̄▽ ̄;)
357 :
774RR :2008/12/23(火) 10:48:00 ID:kXp/9DS3
あのDVDコピーして 周りのライダー達に配ったんだが・・・布教活動は失敗に終わった まぁ生で見ないとスピード感は伝わってこないし 実際にやると難しさに気付いたり面白いと思うんだがな ちなみにあのDVDはマニアの間では高値で取引されてるらしいw
358 :
774RR :2008/12/23(火) 13:07:23 ID:cIkp009p
何のマニアだw?
359 :
774RR :2008/12/23(火) 17:03:51 ID:B7HhV2NJ
え?あのDVD ヤ○オクで300円しか付かなかったよ たまにチェックすると見つかる だれかコピーして出品しているのかな?
360 :
774RR :2008/12/23(火) 17:26:35 ID:afHWSA7m
NSRに勝てない4stを作りつづけるメーカーに問題があるだろ。 そもそもNSRを4stで落とそうとしているAの面子に失礼な奴らだな。 ジムカーナはレース。だから面白い。今のままでいい。
361 :
774RR :2008/12/23(火) 18:09:44 ID:QV6tq6og
DVD布教活動は大成功したが? 仲間が五人になって練習会によく行きますよ! (o^-')b
362 :
774RR :2008/12/23(火) 21:26:22 ID:H+9h3EQD
折れもあのDVDで始めた。 あれを初めてみた時ほんと衝撃が走ったよ…
363 :
774RR :2008/12/24(水) 07:04:37 ID:3qUxTkcS
俺もあのDVDで興味を持った。 でも未だに始めてない… 最初の一歩がなかなか…(´Д`)
364 :
361 :2008/12/24(水) 07:54:55 ID:g5t136Zy
》363 一人だと踏み出しにくいかも…。一人の人も見かけますが、ポツンとした感じ…。誰か一人でも誘うと行きやすいですね。
365 :
774RR :2008/12/24(水) 09:46:57 ID:LXXI9g/E
教習中に某胡散臭い自称ライテク伝道師を知るw
(フルロックターンに惹かれた)
↓
ジムカーナの存在を知る
↓
N井選手の回転動画に度肝を抜かれる
↓
あのDVDって流れでした
>>363 僕の場合、一人で真似ごっこから始めましたよ
埠頭でUターンの練習からでした
366 :
774RR :2008/12/24(水) 09:47:41 ID:l4j3q+t5
>>360 >NSRを4stで落とそうとしているAの面子
うだうだ言わないでNSRへ乗ればいいのにと思う。
そしてNSRから乗り換えればいいじゃない。
NSRで結果を出せなかったらお終い、それが怖いだけでしょ。
367 :
774RR :2008/12/24(水) 20:10:04 ID:khSxWUKY
>>366 NSRで一度天辺に登ったから、もうイイ。
勝てるバイクで勝つのは飽きた。
勝てないバイクで勝てるバイクを負かすのが面白い。
と考えてる奴もいる事を知って欲しい。
368 :
774RR :2008/12/24(水) 21:21:35 ID:OrfI1oSM
>>367 NSRでてっぺんに上って今別のバイクでやってる選手いたっけ?
369 :
774RR :2008/12/25(木) 02:39:52 ID:BiVd6Tp4
てっぺんが総合優勝っていう意味ならいない
370 :
774RR :2008/12/25(木) 03:14:35 ID:0SoeKjfR
371 :
774RR :2008/12/25(木) 07:52:09 ID:eTTqzgDw
105%切ったら てっぺんですよ
372 :
774RR :2008/12/25(木) 08:02:25 ID:o4ga90ej
>>371 頭悪い人が自分ルール振り回すから世の中が暮らしにくくなるんですね、わかります
373 :
774RR :2008/12/25(木) 11:16:24 ID:tJpV8+VT
>>369 > てっぺんが総合優勝っていう意味ならいない
y島選手そじゃない?
374 :
774RR :2008/12/25(木) 12:37:27 ID:QokpfL2w
375 :
774RR :2008/12/25(木) 16:10:26 ID:unXwDA1m
NSRは最高のマシンです でも10年以上経った車両が最高で 良いコンディションのを探さないと頂点極めれないっていうのもどうかなぁ しかもD杯と言っておきながら、扱われるのは白黒紙面の1ページのみ (あ、2ページの時もあるか) それこそ付録DVDに扱われたり、そうでなくてもカラー面とか トップ車両がUPされたりするためには 最近の車両を使わないとだめなんじゃあないのかなぁ? 皆さんどう思われますか?
376 :
774RR :2008/12/25(木) 17:22:49 ID:tknw1B2Q
>>375 には余り同意しない(否定するつもりも無いけど)
理由を問われても「別に、、、」としか言いようが無い
だって個人の趣味の問題でしょ?
377 :
774RR :2008/12/25(木) 17:33:36 ID:8QbiTZqZ
ほんと皆いろんなこと考えるんだね。 好きな車両で気持ち良く走れればいいと思うが。 タイムは自分との戦いなんだし。
378 :
774RR :2008/12/25(木) 19:24:39 ID:0dQZhfRX
NSRを維持するほどの覚悟も知識も財力もありません。 でも自分のより速いバイクが活躍するのは許せません。 こうですね、わかります 参加は現在生産中のマシンにかぎる というルールだとあなたの願いは解決するかな? さあ最大派閥DR-Z乗りの皆さん、急いでWR250Xに乗り換えましょう。
379 :
774RR :2008/12/25(木) 21:42:17 ID:7y9FxaNg
マジレスすると本気事務仕様のNSR250Rに乗ってみたい 誰か乗らせて下さいお願いします
380 :
774RR :2008/12/25(木) 22:29:15 ID:C7fRAaLG
事務が現行車両になったからって人気出るとは思えんが 環境問題に反する2stはやめたほうがイメージは良いと思う NSRにかぎらずね
381 :
774RR :2008/12/25(木) 23:05:46 ID:zWP9PmGh
>>380 ぐちゃぐちゃ恥ずかしい自演しとらんで腕を磨けハゲ
382 :
774RR :2008/12/26(金) 00:05:35 ID:0SoeKjfR
>>375 >コンディション
NSRはクランクの精度が命。
ショップ次第ですよ。
383 :
774RR :2008/12/26(金) 00:23:52 ID:9kBK06Ku
NSR乗ったことないから良く分からないんだけど、2stのNSRが事務で人気なのってなんで? 中低速なら4stの方が得意そうだけどなあ。やっぱ軽いから?
384 :
774RR :2008/12/26(金) 09:58:14 ID:dL45qIbZ
・軽い ・滑らかなエンジン ・パワーある ・扱いやすい低速の無さ ・どのセクションでも安定している車体
385 :
774RR :2008/12/26(金) 14:38:26 ID:9+99y5hy
>好きな車両で気持ち良く走れればいいと思うが。 ジムカーナってやっぱ講習会の延長線上なのかな? 競技としてバシッと確立されたい気もするが 敷居の低い。ね どっちにしても派閥のある独特の雰囲気はやめてほしい 別にワークスチームでもなかろうに
386 :
774RR :2008/12/26(金) 17:34:05 ID:ma8BHunC
>>385 1位でないと気持ち良くない奴もいるだろ。
競技だからといって参加する目的は人様々。
マラソンだってトップとビリは目的が違うもんだろ。
387 :
774RR :2008/12/26(金) 18:01:02 ID:1xUAeTIb
>>386 (^O^)せいかぁーい
プギャアァアァアァー
388 :
774RR :2008/12/26(金) 22:27:40 ID:RUS3/6Rg
どんな車種で出ようが文句は言わんが最新が最強じゃなければ人気は出ないだろうな…とは思う。
389 :
774RR :2008/12/26(金) 22:33:02 ID:qW9Xoknz
俺が完璧なレギュ考えた。 現行モデル・・・ノーペナ 製造中止後1年未満・・・ペナ1秒 製造中止後1年以上・・・ペナ2秒 製造中止後3年以上・・・ペナ3秒 これで僕も君もみんな納得。
390 :
774RR :2008/12/26(金) 22:47:42 ID:1cyf4pic
つまんねーし、もっとマシなの考えられないの?って思う
391 :
774RR :2008/12/26(金) 22:52:54 ID:xwpK2uuY
全力でネタにマジレスですね、わかります
392 :
774RR :2008/12/26(金) 22:55:26 ID:1cyf4pic
だーかーらー、ネタとしてもっと面白いの考えられないの?ってことだよw これだから雑魚は困るw
393 :
774RR :2008/12/26(金) 22:59:10 ID:MHPbLkJ1
394 :
774RR :2008/12/26(金) 22:59:37 ID:ByR/BSHS
>これだから雑魚は困るw 自己紹介ですね、わかります いちいち突っかかって小さい奴だな
395 :
774RR :2008/12/26(金) 23:03:34 ID:+swM/HbD
実際問題NSRってそんなに速いわけじゃないんじゃない。 モタードとかミニ改とかのほうが今のコース設定だと有利かもしれない。 速い人たちが踏ん切りが付くような絶対性能の差を見せつけるライダーの登場が待たれますね。
396 :
774RR :2008/12/26(金) 23:30:34 ID:1cyf4pic
>>393-394 おう、コラ、ちょっと今から椿ラインこいや。ちぎってやるよ
ちなみに俺、椿のロッシって言われてるから。
ま、ビビって来ないんだろうけどさー、ホント根性なしが多すぎ
397 :
774RR :2008/12/26(金) 23:33:24 ID:OkWC6brZ
>>396 上り3分切りの人が本スレで呼んでますよw
398 :
774RR :2008/12/27(土) 00:39:43 ID:NpgC9yIf
399 :
774RR :2008/12/27(土) 02:26:28 ID:Vk4TYLNK
>>395 頭悪すぎ
トップクラスがMJでモタやCBR乗ってみせりゃいいじゃん
てか元SBチャンプオヤジの冴えない成績とか元黄のオフロードへのエスケープとかみりゃ
NSRに比べてDR-Zがウンコってのは誰の目にも明らかだけどな
400 :
774RR :2008/12/27(土) 03:35:51 ID:vNviExaV
NSRのリザルト見ると、全部NSR250Rのように思えるんだけど、SPやSEも混じってるのかな? それともSP、SEはジムカナに向いてなくてノーマルのみなんだろうか
401 :
774RR :2008/12/27(土) 07:32:19 ID:eEcgK0sw
D杯 NSR250モデルを除く総合優勝車両一覧 82戦中30勝 車両名 総合優勝回数 最終勝利大会 CBR600F x 18 2002 R-3 BROS Product1 x 4 1995 R-2 NSR80 x 4 1999 R-1 Xanthus x 2 2002 JAPAN ZX-6R x 1 1996 special stage CBR600F4i x 1 2005 R-2 なんか遊びに来たらこんな話題だったので、 早起きの時間を潰してみました パパっとやったので、数字は多少ズレてるかもw あ〜ジムカーナしたいー!!
402 :
774RR :2008/12/27(土) 07:43:54 ID:1nBUOUO+
>>384 中古車の玉数が多い(多かった)というのもありかな。
>・軽い
120Kg切る。保安部品をはずした公道非走行車なら更に10Kgは軽くなる。
>・滑らかなエンジン
出力特性はフラット。
ただし、RVバルブを全開にしていたり、サーキットカードへ差し替えていると別。
>・パワーある
NSRをチューニングできるショップであれば60ps以上いける。
ちなみに、さも純正のような社外チャンバーをつけたシード車あり。
>・扱いやすい低速の無さ
TZRやγに較べれば遥かに扱いやすく、十分。
>・どのセクションでも安定している車体
実はこれが大きいと思う。フレームといい足回りといいよくできている。
傑作だと思う最終型が欲しい。
403 :
774RR :2008/12/27(土) 07:51:50 ID:eEcgK0sw
>>402 加えてホイールベースの短さ=車体のコンパクトさもあるんじゃないでしょうか?
404 :
774RR :2008/12/27(土) 09:06:38 ID:HRlyzzBI
どんな要素が車体の速さを決めるか、てな話が進んでいけば、行き着くところは
レーティング制度だわな。つか、そういうものが無くてもなんとかなっていた
ジムという競技の方が、乗り物を使ったレースの中では例外的と言えるんだろうし。
別の競技でのレーティング制度の模索の歴史をみると、えらくマンドクサそうだが。
ttp://norc1.exblog.jp/8094606/
405 :
774RR :2008/12/27(土) 10:24:58 ID:9FHI9chr
nsr以外はもう三年も勝ってないのか そりゃ閉塞感も生まれるわw
406 :
774RR :2008/12/27(土) 15:07:14 ID:NZriC8Ip
>405 去年GSX-Rが一勝しなかったっけ?何かトラブルもあったみたいだけど。
407 :
774RR :2008/12/27(土) 15:40:44 ID:LYYvmrZ8
>>399 足付き可にしたら、モタ速いんじゃないかな。
408 :
774RR :2008/12/27(土) 15:55:52 ID:eEcgK0sw
409 :
774RR :2008/12/27(土) 18:44:12 ID:wo3gx7xV
トップライダーでタイヤ代はともかく車両代ってどの位かけているのだろうか? y野選手のCRF450Xって逆車だから100マソ近くだろうし s田選手のDRZ400SMもホイールがマルケじゃあなかった? s賀選手はどうなんだろうか…
410 :
774RR :2008/12/27(土) 19:20:21 ID:ZkemB1gT
排気量別とか2スト4スト別など…あまりに細かくクラス分けすると、大会の運営は大変な気もする…。 でも4輪のジムカーナは、排気量別だったりするみたいですね…。
411 :
774RR :2008/12/27(土) 20:03:21 ID:PJnXGkmT
ビクスクやアメリカンみたいにジムに向いてない車種も参加可能なクラスができたら もっと競技人口が増えるかも
412 :
774RR :2008/12/27(土) 20:49:59 ID:vv+nEndq
参加は今でも可能だろ。 そうじゃなくて、表彰可能だろ。
413 :
774RR :2008/12/27(土) 20:59:37 ID:1nBUOUO+
>>409 あのDRZ400SMは2台分かかっていると思ふ。
2台分超かも。
414 :
774RR :2008/12/27(土) 21:46:07 ID:KDsUcoqL
はりせんぼん見て某シード選手を思い出してここへ来た俺
415 :
774RR :2008/12/27(土) 23:02:45 ID:lxNYU3wv
>>410 4輪ジムカーナはJAFの統一規則で車両区分の基本が決まってる。
まず許容改造範囲の差で[P/N/SA/B/SC/D]の6個。
更に、地方シリーズでは上記の改造制限に変更を加えた
[GR]とか[GJ]とかがある。
更に、各部門を排気量&駆動方式で区分。
ただし、各改造範囲毎に区分される排気量が違う。
実際の地方の大会では、
上記の区分けを幾つか合わせて合計4〜8クラス程度にして、
同一クラス内での順位を競う仕組みになっている。
416 :
774RR :2008/12/27(土) 23:07:30 ID:Z0kijZiU
ちょっと前まで存続すら危ぶまれてたのがクラス分けか 随分メジャーな競技にのし上がったもんだなww
417 :
774RR :2008/12/27(土) 23:17:52 ID:lxNYU3wv
4輪の場合はレースに出るライセンスを取得するためには 1度はジムカーナかダートラに出なきゃならん制度だし、 大きなレーシングチームはJAF公認を維持するために ジムカーナやダートラといった競技会の主催実績が要るし。 2輪と4輪の競技運営組織の違いは大きいかも。 2輪にはジムなら「S/A/C1/C2」、レースは「国内/国際」 といったライセンス昇格制度があるけど、 4輪にはその意味での「技量別区分」が無いという違いもあるね。
418 :
774RR :2008/12/27(土) 23:22:10 ID:1vBrM67/
XR100モタ、入門マシンとしての評価はいかほどですか?
419 :
774RR :2008/12/27(土) 23:27:19 ID:1nBUOUO+
420 :
774RR :2008/12/28(日) 03:31:45 ID:6P6HJsZA
スズキのバンバンでジムカーナ出ている人っているのかな?
421 :
774RR :2008/12/28(日) 08:15:39 ID:57B5lsB0
(゚.゚)バンバン?昔見たような見ないような パンパンの方がいいや
422 :
774RR :2008/12/28(日) 10:13:48 ID:MbQ9Fjbs
思うのですが、NSRの対抗としてグース350にDR-Zのエンジンを載せ替え、又はDR-Z並にチューン&足周りを最新にしたらどうですかね〜。 NSR並に速くなりそうな気が…。 グース自体も古いし、参戦者も目立った成績を残していないところを見ると、やっぱり駄目なのか?
423 :
774RR :2008/12/28(日) 10:35:26 ID:NyjyoMiJ
そういや、ブロスは絶滅したの?
424 :
774RR :2008/12/28(日) 13:30:31 ID:0u+yMYBM
>>422 どうしてグースにDRZエンジンでNSRに対抗出来ると思ったの?
メリットはなに?
425 :
774RR :2008/12/28(日) 14:06:26 ID:gCl7zhhn
>>418 エイプも含めて初めてなら取っ付きやすいんじゃない?
ノーマルがあの性能だからどれだけ開け続けて行けるかだろうけど
排気量アップ(125)はエイプで遣ってた人は居たね。
601も92もレインも履けるし、良いんじゃないの?
426 :
774RR :2008/12/28(日) 16:16:46 ID:MbQ9Fjbs
》424 軽くコンパクトな車体と、倒立フォーク&モノサス(後で弄り易い?)なので、後はエンジンにカツを入れればイケるかなと…。 ノーマルは確か油冷?でDRのエンデューロ系パーツが使えた気がする…。 どうですかね?
427 :
774RR :2008/12/28(日) 18:42:37 ID:IrA+F3Ot
グースか。 DRZの足とDRZのエンジンとDRZのフレームを移植したら、 かなり戦闘力あるマシンになるかも。
428 :
774RR :2008/12/28(日) 18:55:16 ID:hBh+dnZS
お前らマシンがあーだこーだ言う前にライテクを磨けよ('A`)
429 :
774RR :2008/12/28(日) 19:52:38 ID:57B5lsB0
430 :
774RR :2008/12/28(日) 20:30:44 ID:l9vqaHqh
431 :
774RR :2008/12/28(日) 21:38:29 ID:ijW/I+7g
>>413 >あのDRZ400SMは2台分かかっていると思ふ。
>2台分超かも。
そうかもしれませんね
多分、トップライダーはNSRとてメンテナンス費用(OH代など)もCクラス以上だと思いますよ
ただ、その同じマシンがトップ極めているってのが
同じマシンのユーザーには嬉しいことですよね
YZF-R1が売れているのだってロッシの影響でしょう
そんな連鎖がジムカーナにもあって欲しいという願望です
>>419 の願いもしかりだと思います
ただCB1000Rは高すぎるので後がつかえます
FZ-1とかZ1000はどうなのかな?
432 :
774RR :2008/12/28(日) 22:32:04 ID:7ezT+w19
FZ-1やZ1000の実績はどうか? 実績がないならポテンシャルはどうか? まともにジムカーナをやってる人間はすでに知っている。
433 :
774RR :2008/12/29(月) 05:08:27 ID:jq2iMLHw
434 :
774RR :2008/12/29(月) 08:03:34 ID:zEnFRp51
(゚.゚) そんなに軽さ 軽さいうなら原チャリが よかろう
435 :
774RR :2008/12/29(月) 08:42:00 ID:JYCcJLWr
電動アシスト自転車に一票
436 :
774RR :2008/12/29(月) 08:44:20 ID:dycrVqBM
タンクにでっぷり載せたメタボ腹。 一拳2Kg、四拳ぐらい減らせば結構な軽量化。
437 :
774RR :2008/12/29(月) 09:21:13 ID:1e0StVDh
久しぶりにバイク関係のサイトとかちらちら見たんですけど、 モトライダーフォースでぷちジムカーナ特集があったみたいですね チェックした人いますか〜?
438 :
774RR :2008/12/29(月) 12:26:35 ID:IShJay+7
その雑誌を知らね…
439 :
774RR :2008/12/29(月) 12:39:40 ID:zEnFRp51
>>437 モトライダーフォース3月号だな 勿論みましたよ 当たり前じゃないスか
440 :
774RR :2008/12/29(月) 18:09:28 ID:N1iFuhxt
》433 いや…2ストだったらNSRのままでも…。 打倒NSRだけが目的ならそれもよいが…。
441 :
774RR :2008/12/29(月) 18:50:17 ID:1MeV839n
TZRはダメなのか NSRよりはマシな玉が多い気がするが
442 :
774RR :2008/12/29(月) 19:13:38 ID:1e0StVDh
>>438 国内唯一のモタード専門誌って謳ってる雑誌です
>>439 どうでしたか?
おもしろかったですか?
443 :
774RR :2008/12/29(月) 21:01:57 ID:8GdJ+ath
ゼファーの時代、ブロスの時代と移り変わっていたのと違って NSRの時代は「とっくに生産中止になりパーツの入手にも悩む車体」が トップで居続けていて、これにとってかわるものが出てこないことに 閉塞感があるのかもしれない。 このまま誰も現行車でNSRを打ち負かすことに成功せず、NSRユーザーが維持できなくなって 自然消滅する形での世代交代になってしまうならちょっと悲しいね。
444 :
774RR :2008/12/29(月) 21:41:38 ID:mLypLitt
445 :
774RR :2008/12/29(月) 22:01:52 ID:jq2iMLHw
446 :
774RR :2008/12/29(月) 23:21:36 ID:N1iFuhxt
要するにジムカーナでは、NSR=2ストであり2スト=NSRと言うか…。 必然的に打倒NSRは4ストになると言うか…。
447 :
774RR :2008/12/30(火) 00:25:02 ID:Hi83nL4j
DRZ4ストエンジンじゃん。バカなの?
448 :
774RR :2008/12/30(火) 01:22:17 ID:U5u0+OS/
>442 439じゃないけど。 田中選手のクラッチを使うテクニックが載ってたよ。 8の字でも、進入のときクラッチ全握りする瞬間があるのは驚いた。
449 :
774RR :2008/12/30(火) 09:16:50 ID:4kdlD94f
新しいZRXよさげですね。 バルブ径小さくして低速寄りのカムプロに6速クロスミッション。 各部のパーツがZ1000や10RやZZR1200の使い回しっぽいのがアレですけど。
450 :
774RR :2008/12/30(火) 14:11:57 ID:C+YgUKoz
>>441 後方廃棄以降のTZRは
エンジンや足まわりなどどれもNSRに追い付いていないと思う。
451 :
774RR :2008/12/30(火) 15:52:45 ID:IS6qxup5
キリンメッツの外装では勝っていよう
452 :
774RR :2008/12/30(火) 18:36:13 ID:1dQ93psO
>>448 凄い見てみたいから探してるんだけど見あたらない・・・
モトライダーフォース3月号?だよね
この時期に既に3月号って早くない?
453 :
774RR :2008/12/30(火) 18:45:21 ID:2ehyFd2a
454 :
774RR :2008/12/30(火) 18:51:49 ID:1dQ93psO
>>453 なるほど・・・2008年のほうでしたか
2009年の1月号までしか出てないもんで、田舎だからまだ発売してないのかとw
見てみたいなぁ・・・バックナンバー注文しようかな
455 :
774RR :2008/12/31(水) 08:38:54 ID:LIAXrHBT
>>454 手に入るならヤフオクなりバックナンバーなり手にいれた方がいいゾ
ジムカーナ特集は初心者向けでアレだが 付属DVDのウィリー特集が良かったなw あぁ程度の良いNSRが欲しいなぁ
456 :
あべ ◆ATRe/8g9LM :2008/12/31(水) 11:17:28 ID:/NDX7wRM
457 :
774RR :2008/12/31(水) 11:50:58 ID:Wz+J9hLY
458 :
774RR :2008/12/31(水) 15:16:26 ID:qdsOiw0E
459 :
774RR :2008/12/31(水) 15:40:09 ID:bSygZWPx
>>457 水虫薬か
かゆかったら、走りにくいもんね。
460 :
774RR :2008/12/31(水) 17:48:44 ID:NFA59mD1
モタード雑誌で取り上げられたんで、 そこからジムカーナに興味をもってくれるといいですねー A級モタはターミっぽい車両という印象ですけど まあ特性を考えたら合理的ですし でもジャンプこなせるようなサスでジムカーナの練習すると それなりに恩恵というか、学べることもありますよね
461 :
774RR :2008/12/31(水) 18:22:56 ID:Pp9g+PD4
モタードよりジムカーナの方が歴史が古いのに、モタードの方が人気があるんだよなw ジムカーナ専門誌なんて無いしw
462 :
774RR :2008/12/31(水) 20:05:00 ID:70n9dR/z
やっぱりジムには華がないのがなあ・・・
463 :
774RR :2008/12/31(水) 20:36:36 ID:LIAXrHBT
>>462 華なんかいらないですよ
僕は公道で無敗ですよ(四輪含む) ジムカーナ最強ブギァアァアァー
464 :
774RR :2008/12/31(水) 23:15:49 ID:lpmaah17
465 :
774RR :2009/01/01(木) 05:21:26 ID:C1dAvpwd
昇格しました>< ID的に
466 :
774RR :2009/01/01(木) 07:21:50 ID:XAxbgvza
>>465 (^O^)ブギァアァアァー チャンピョョーン
467 :
774RR :2009/01/01(木) 13:18:10 ID:C1dAvpwd
>>461 モタとジムカーナでは始まり方の規模が違い過ぎますよ・・・
錚々たるメンツが参加してますからねえ
それに歴史っていっても、10年くらいの違いですし
今年こそB
469 :
774RR :2009/01/01(木) 15:20:37 ID:qVnKWSV8
今年こそ。 今年こそ!NSRを倒してっ! NSR勢が心残りなく乗り換えできるようにするっ!!
470 :
774RR :2009/01/01(木) 16:22:24 ID:xd/pRotN
471 :
774RR :2009/01/01(木) 16:54:46 ID:1wEihyk1
ジムカーナ専用誌なんてあったら絶対読みてえ
472 :
774RR :2009/01/01(木) 17:13:28 ID:CcbJaVPr
発行部数が数百冊程度の同人誌レベルだろうな 良くて千冊程度w
473 :
774RR :2009/01/01(木) 17:26:52 ID:XAxbgvza
読むより見る方がいい 二輪人DVDがあるじゃないか! つまらん活字ならべるよりも映像の方が○ ・ セッティング講座・N井選手のジムカーナマシン乗り比べ・黄色選手の膝擦り講座とか打倒NSR、なんてのもどうだ? 二輪人さんご検討を
474 :
【だん吉】 :2009/01/01(木) 17:35:24 ID:qHd9TrHR
あけおめ 今年はC1下層を脱出したいなぁ。
475 :
774RR :2009/01/01(木) 19:25:53 ID:52Unm09m
そして今年、
>>474 はC1中の下まで出世するのであった。
476 :
744RR :2009/01/01(木) 22:19:21 ID:IDOhlYlb
あけおめ ジム初心者
477 :
774RR :2009/01/02(金) 12:52:44 ID:MBoLFRd3
国産モタード特売情報 ヤマハ WR250X 2008年式 (定価)¥732,900 → (RB価格)¥580,000 スズキ DR-Z400SM 2008年式 (定価)¥735,000 → (RB価格)¥550,000
478 :
744RR :2009/01/02(金) 13:13:09 ID:Z9UAQ9LW
教えていただきたいのですが、 GRAのイベントに参加された方はおられますか? 以前のスレも拝見し、GRAホームも見ましたが・・・・。 実際の所が良くわかりません。 参加された方おられましたらご感想などお願いします。
479 :
774RR :2009/01/02(金) 13:45:51 ID:r1L7lsnP
>>478 おられましたら←×
いらっしゃいましたら←○
そもそも「おる」は「居る」の謙譲語です。
「〜られる」を付ければ丁寧語になるという語ではありません。
「居る」の丁寧語は「居らっしゃる」です。ご注意。drz
480 :
774RR :2009/01/02(金) 16:08:39 ID:5dbnvaOj
>>478 私の関西の知人が以前に参加していました。
「心」や「考え方」のレベルを大事にする活動なので、
「お客さん意識で来て自分の練習『だけ』する人はお断り」
というスタンスは不変だったそうです。
一時期お客さん意識で参加だけする人があまりに多かったのか、
参加人数こそ最盛期と比べて減ったそうですが、
趣旨への賛同者の集まりなのでレベルは上がったことでしょう。
私も詳しい事は知らないのですが、
JAGEとGRAとの間にサイトのリンクがお互いに無いのは、
何かの理由で仲悪いとか相容れないという事でしょうかね?
日本のジムカーナ主催団体はどこもルーツを辿ると
KAZEジムカーナ全国大会に行き着くだろうと思いますが。
481 :
774RR :2009/01/02(金) 16:25:06 ID:14L38TwO
>>470 保安部品ついてないとダメなの?
自走で行くってことかな
482 :
774RR :2009/01/02(金) 17:16:53 ID:cYxIz3CC
?保安部品なんていらないよ
483 :
774RR :2009/01/02(金) 18:12:05 ID:hJrn4e8S
走りのレベル 高い 低い JAGE>>>>>>>>>>>GRA>HMS>>>一般講習会 改造レベル なんでもあり ノーマル JAGE>=GRA(主催者のみ9>>>>一般講習会>>>>GRA(参加者) 精神レベル 崇高 なんでもあり HMS>>>一般講習会>>>GRA(参加者)>>>>>>>>GRA(主催者)>=JAGE 精神とか言ってる時点で 協議と言えないので、 GRAはジムカーナ団体ではなく 講習会団体といったほうが良いと思います。
484 :
774RR :2009/01/02(金) 20:17:42 ID:OJVo+Ift
>>483 (^O^)せいかぁーい
キミはダレ?桶川で待ってマスヨ ブギァアァアァー
485 :
774RR :2009/01/02(金) 20:27:11 ID:2PfMuwxb
競技だってギリギリの精神性は本来あるはず。 ジムが精神性もへったくれも無いってだけ。
486 :
774RR :2009/01/02(金) 22:21:41 ID:tuvvkiLf
親友の奥さんに手を出して6年前に清算
487 :
744RR :2009/01/02(金) 22:54:48 ID:Z9UAQ9LW
>>483 精神レベル?
具体的に何?
GRAの代表はKAZE全国大会でもかなりのリザルトを残した人物で
日本のジムカーナ界を代表する人物と聞いています
488 :
774RR :2009/01/03(土) 02:36:41 ID:+uY66g7T
>>487 483ではないが
要するに講習会とジムカーナは水と油という事だろ 似ているけど違うとそれが言いたいにちげぇねえだ
489 :
774RR :2009/01/03(土) 12:19:39 ID:db1Tf/vj
初夢見ました リアブレーキのフルード交換orz どうあがいてもエアが混入しまくって、 必死でペダル押して、メガネレンチまわして、そしたら何故かタンクが空になって・・・ なんですかこれ(’A`)
490 :
774RR :2009/01/03(土) 12:52:00 ID:XjOncgJm
>>489 奇遇だな
オレも走行中にフロント、リア共にエアが噛んだ状態になりぶつかる寸前で目が覚めた
491 :
774RR :2009/01/03(土) 14:54:59 ID:cGDcmQ0q
492 :
744RR :2009/01/03(土) 18:39:46 ID:1epSBmZD
要するに、初心者がいきなり競技ではなく、ノーマル車両で講習会的にやって みるならトータル的には一般講習会を除けばGRAが良いという事か?
493 :
774RR :2009/01/03(土) 19:54:32 ID:hIPOWs8b
それはないって(笑)
494 :
774RR :2009/01/03(土) 22:13:04 ID:tJh+2eI0
わざわざGRAの参加者と主催者を分けてるから インチキやってる主催者への皮肉で書いてるんだろ。
495 :
774RR :2009/01/03(土) 22:14:14 ID:+uY66g7T
(^O^)イヤハヤ
初夢ではないが・・・。 KSRのエンジンが450ccになってて何をしてもウィリーが止まらず、 トミンの金網に突き刺さる夢を見た。 マシンが壊れてどうにもならずガックリしてると、Hかいだ〜氏が 満面の笑みでスタッフゼッケン持ってきた。 目が覚めても結果は変わらない・・・(’A`) 明日はみんなガンガレヨ。
497 :
リンゴ :2009/01/04(日) 00:55:03 ID:Anaveah6
そういえばミシュラン・JAGEは明日でしたか。 ごくろーさんです、。
499 :
今年こそ :2009/01/04(日) 23:23:21 ID:950mtmZ3
(゚.゚)ボヨヨーン ボヨヨーン
500 :
774RR :2009/01/05(月) 05:31:51 ID:FiOD/0sY
ここでかかれてる新黄って2007年JAPANカップのDVDの表紙の人?
501 :
744RR :2009/01/05(月) 20:55:44 ID:cLKIACab
502 :
744RR :2009/01/05(月) 22:16:11 ID:cLKIACab
503 :
今週の標語 :2009/01/06(火) 10:36:11 ID:CenIkGlZ
\(゚.゚)/ ストップ大凶ライダー
504 :
GRA経験者 :2009/01/06(火) 23:17:42 ID:ujq2E6kt
>>494 文脈からあんたがGRA未経験者である事は判る。
言葉を選びなさい。
505 :
774RR :2009/01/07(水) 20:00:10 ID:1uVfaweH
ハスクバーナならもしや・・・?
506 :
774RR :2009/01/07(水) 22:10:43 ID:b61aB14p
そんなバナナ
507 :
774RR :2009/01/07(水) 23:40:42 ID:WKC6N/DR
ハスクバーナ TE510センティニアル 東京標準価格 なななんと・・・ ¥2,310,000.− !!! お買い得!?
508 :
774RR :2009/01/07(水) 23:49:59 ID:x3+VzxOi
ま、俺なら10年ローンでぱっと買っちゃうけどねw
509 :
774RR :2009/01/08(木) 00:38:24 ID:z8gEowGU
>>507 純オフ車は車高高すぎてジムでは戦えないよ。
DRZ-Sみたいにパーツ豊富でいじりやすいバイクでも、
ロードでまともに走れるようになるまでには随分苦労する。
510 :
774RR :2009/01/08(木) 06:21:05 ID:fZTjACnT
>>509 まぁ新黄はハスクのSM450で101%だったけどな
511 :
774RR :2009/01/08(木) 08:06:30 ID:NhALk8zR
>>510 そうか。ハスクでもやっぱり苦労するんだなぁ。
512 :
774RR :2009/01/08(木) 09:00:01 ID:8RBVEOiu
SM450はモタードだからツルシでも結構いける。
513 :
774RR :2009/01/08(木) 11:49:53 ID:SviLCsR5
SM450って中身レーサーじゃん。 骨董レーサーDR-Zとは大違い。
514 :
774RR :2009/01/08(木) 12:25:06 ID:JLRDalMu
2/1のトミン練習会って当日受付でしょうか?それとも事前申込が必要ですか? 一人者ですが思いきって飛び込んでみようかと。
515 :
774RR :2009/01/08(木) 12:25:48 ID:JbbHXayD
レーサーに乗ればタイムが出せると思ってるやつは素人もしくはノービス野郎。
516 :
774RR :2009/01/08(木) 12:29:40 ID:NhALk8zR
517 :
774RR :2009/01/08(木) 21:41:51 ID:bw9DaQ2/
Lハハハハ
518 :
774RR :2009/01/08(木) 22:30:47 ID:zCZLp8HS
HMS 1回 ¥14,200− 高くて参加できないよwwwww
519 :
505 :2009/01/08(木) 22:45:45 ID:qw8y7nlX
ハスクバーナ既に実践投入済みなのか、知らんかった DR-Zよりパワーありそうなんで、これならNSRに勝てるんじゃないかと思った次第
520 :
774RR :2009/01/09(金) 07:19:16 ID:i+4fKzfj
エンジンパワーがあればタイムが出せると思ってるやつは素人もしくはノービス野郎。
521 :
774RR :2009/01/09(金) 08:10:17 ID:0MH6oMfW
522 :
774RR :2009/01/09(金) 12:32:54 ID:swehm/Le
MJ杯のリザルトが出ていましたが DR-Zが5位に入ったのは善戦なのかなぁ やっぱレーシングのCRF450XかWR450Fを公道仕様にしなきゃだめっすかね?
523 :
774RR :2009/01/09(金) 12:49:47 ID:Kl19pAMo
事務ではCRF、WRは非常に乗り辛いぞ。 素直にDR-Zにしとけ。
524 :
774RR :2009/01/09(金) 19:32:47 ID:vY0D+ACf
初心者はVTR250にしとけ。 乗換え直後でも簡単にC1タイムが出せるらしいぜ。
525 :
774RR :2009/01/09(金) 21:47:35 ID:Hk3CSo0t
526 :
774RR :2009/01/10(土) 05:29:10 ID:m0VytrQ/
ヤマハの2-Trac(2駆機構)が正式に採用されたりしたらジムではどうなんだろう・・・ 海外ではWR450F 2-Tracって出てるらしいが
527 :
774RR :2009/01/10(土) 09:11:01 ID:vKRPRRAt
528 :
774RR :2009/01/10(土) 12:16:48 ID:3q60V0Ms
≫526 日産のアテーサみたいなシステム? トルクスプリットならイケるんじゃまいか? フルタイムの50%50%だとネガがありそう…。
529 :
774RR :2009/01/10(土) 12:55:21 ID:oxZERqVD
確か、油圧のトルクコンバーターだよ。
530 :
774RR :2009/01/10(土) 19:20:14 ID:AQ6/4FI3
新黄のマフラーってどこのやつだろ? 水色っぽい色は見えたけど
531 :
774RR :2009/01/10(土) 20:14:29 ID:lEdC8u3D
ハスクのレースキットだめなのかな? 最近はレースやサーキットも音量規制が厳しいから、そんなにウルサくないと思うけど
532 :
774RR :2009/01/11(日) 07:43:20 ID:NvZOmVbq
4WSならぬ2WSだったら、回転も楽勝になるかも!
533 :
774RR :2009/01/11(日) 15:33:26 ID:8hscYhcd
>>532 それはどう考えても乗りにくいだろwww
許せるとしたら前輪駆動だな。
きっとブレーキターン最速だぞ。
534 :
774RR :2009/01/11(日) 21:49:41 ID:eSKXmQXt
>>528 リアが空転した時にその度合いで油圧かけて前輪回す、っていう構造だからアテーサっぽいね
いっぺん乗ってみたいな
535 :
774RR :2009/01/11(日) 22:35:05 ID:Dni7QS0t
536 :
774RR :2009/01/12(月) 05:20:53 ID:uIZG4znL
ヤマハの2tracは前輪にエンジン出力の20%ほどが伝わる様ですね モタ仕様にするなら、タイトターンより ある程度速度のでるコーナーの方が得意そうな気がしますけど・・・ ちなみに回転を上手く回るコツはテンプレにもあるPRIMEさんのQ&Aに詳しく出てます 相当ためになりました! それはそうと超恥ずかしい平衡感覚&ボディコントロールの鍛え方発見しましたwww 今度人目を忍んでやってみますww (違法行為ではないんですけど、警察呼ばれないか心配w) ライディングへの効果はあるはず・・・!?w
537 :
774RR :2009/01/12(月) 12:37:31 ID:Focy4mK6
538 :
774RR :2009/01/12(月) 12:48:59 ID:3GUdkrso
ジムカーナをやってみたいが、愛車のストリートトリプルはハンドルのキレ角が悪いし 倒したくはない。 CB400や750あたりを借りて、練習さしてくれるようなところはないのか?
539 :
774RR :2009/01/12(月) 13:11:34 ID:g2Ta6t+p
教習所によっては練習を承ってるとこもある。 が、ミニバイクとか250cc買って、自分でコース設定したり、練習会や競技にでたらいいんでない?
540 :
774RR :2009/01/12(月) 15:36:12 ID:+pWXPRAP
ジムってクラッチついてないとダメなんだっけ? 2005年はスクーターも参戦できたようだけど、いつの間にダメになったの?
541 :
774RR :2009/01/12(月) 16:04:47 ID:XVjbXIb4
>>537 ココ最近はそうでもないだろ。
ブレーキランプのみだけど。
>>538 HMSへどうぞ。
>>540 そんなこと、どこにも書いてないと思うが
ソースは?
542 :
774RR :2009/01/12(月) 19:34:47 ID:NFCOcrgx
小岩ってどんな感じですか?ジムカーナシード選手も来てるらしいけど
543 :
774RR :2009/01/12(月) 20:31:45 ID:Focy4mK6
>>541 所詮専用車ばかり、レースキットOKだぜ。
544 :
774RR :2009/01/12(月) 21:36:22 ID:d+R4yFfi
》538 ストリートトリプルなら、ハンドル切れ角増やしてバンパー付ければ? バンパーはドンの所で作ってもらえるし、ストリートトリプルは旅人さんが実戦投入する?みたいだよ。
545 :
774RR :2009/01/12(月) 22:02:48 ID:NCF6zQIp
>>538 セパハンのままのSSでも練習会来てる連中がいたりするんだし
ストリートトリプル云々より無理しなきゃこけないから、あれこれ心配しないで行ってみた方がいい。
しかしセパハンSSでノーマルのまま事務しに来る奴等ってマゾというか浮いてると言うかw
546 :
774RR :2009/01/12(月) 22:31:47 ID:VmU/yXwL
547 :
774RR :2009/01/13(火) 00:47:06 ID:riTn9CBX
最近大型取った→次の大型でジムカーナに参加したい →倒れても大丈夫そうなオフ車にしよう→DR650SE という流れでDR650SEを次のバイクにしようと思ったのですが 何か気をつけることとかありますか? ジムカーナの参加車種見てるとオフ車少ないので不安です
548 :
774RR :2009/01/13(火) 10:59:12 ID:IpvQ9Vb/
>>547 オフ車は少ないがオフ車ベースは多い
DR650SE
本格的にシード選手を目指すでやるならフロントもリアーも17インチ化が必須
おなじくサスペンションも前後ろロード向きのスプリングが必須
現役シード選手で一番大排気量の単気筒は600ccなのでめだつか
乾燥147kgなのは有利だと思われ
DRZはスリッパ-クラッチを入れている人が多いようにエンブレが難か
DR650SEにスリッパ-はなかったような
変なサイズのチェーンはスプロケの選択肢を亡くすので520サイズにしたら
純正のミクニBSTキャブレターはクソ
549 :
774RR :2009/01/13(火) 11:04:12 ID:Mk0RtPu6
>>548 > DRZはスリッパ-クラッチを入れている人が多い
まじですか!?
550 :
774RR :2009/01/13(火) 13:43:32 ID:Nmj/rpjm
スリッパはやめとけ。
551 :
774RR :2009/01/13(火) 14:47:40 ID:sfMlA9R8
>>550 (^O^)クラエッ!スリーパーホールド
ブギァアァアァー
552 :
774RR :2009/01/13(火) 14:51:25 ID:Mk0RtPu6
>>550 いや、ジムカーナのDRZ乗りの方で
スリッパークラッチ入れてる人なんていないと思ってましたけど・・・
553 :
774RR :2009/01/13(火) 15:04:49 ID:Nmj/rpjm
>>551 ウグググ...... ( ̄□ ̄;)!!
554 :
774RR :2009/01/13(火) 23:55:42 ID:Vx3LuiBj
とりあえず、手元にあるバイクでジムカーナやってます。 車種はバラデロです。 バンク角が少なく、ともかく小回りがきかないので大変です。
555 :
774RR :2009/01/14(水) 00:18:21 ID:Upn0RmCn
パイロンで八の字を小さく回る練習をしてましたが、 タンクの前下辺りに重心があり、それがどうも不安定な気がして車体が安定せず倒れてしまいます。 先日2,3度こけてしまいました。車種はザンザスです。 バイクの重心はしょうがないものして、足回りのセッティングを考えてるのですが、どのような方向に持っていく、とかあるんでしょうか? アドバイスいただけますでしょうか?
556 :
774RR :2009/01/14(水) 01:23:12 ID:hnVd+ZnR
ジムカ始めてみたいんだが,まずは練習会に出てみたい。 初心者向けの練習会とかも開かれていますか?
557 :
774RR :2009/01/14(水) 06:31:51 ID:RsjFicJW
>>555 うまく走れないのが足回りのせいならまず前後サスをオーバーホール。
>>556 場所は何処でもいいの?
会費が必要でも大丈夫?
558 :
774RR :2009/01/14(水) 07:42:16 ID:hXSThg0Q
>>555 膝グリップだけになっていない?
くるぶしグリップも大事だぜ。
視線が近い気もするぜ。
バイクの重心は、普通ステムから後輪軸を結ぶ線上にある
キャブ(FI)のあたりだぜ。足まわりの前に姿勢をチェック
するといいよ。
559 :
774RR :2009/01/14(水) 09:30:35 ID:eSLxPRqM
>>556 どの練習会も初心者歓迎だと思うけど、初心者限定ってのはほとんど無いと思うよ。
練習会は大抵シード組(速い組)とノービス組(遅い組)にクラス分けされてるから遅い組で練習するといいと思うよ。
560 :
774RR :2009/01/14(水) 12:50:01 ID:cmegLE10
ノービス組がまた速いんだこれが ノービス=初心者ではないから もし教習所以来パイロンに触れてないとしたら、Uターンが苦手とかそういうレベルだとしたら 地域にもよるが警察系講習会でコーススラに慣れるのも良いかと思う ジム練のみんなは初心者に優しいのもまた事実 ガンバレ!私は某ヤマハに乗ってますよ ・・スーパノービスですが
561 :
てぃむぽ :2009/01/14(水) 17:39:26 ID:X8ad1cWA
>>560 こないだあべ練で逝った人でつね。
ナムナム・・・
562 :
556 :2009/01/14(水) 18:55:37 ID:2WgTX1Ak
>>557 ありがとうございます。
関東在住なので関東圏内だったら会場は大丈夫です。
会費なども気にしません。
それと当方学生なんですが、学生の参加者もいたりしますか?
参加するなら多分仲間も誘って参加してみたいと思っています。
>>557 ありがとうございます。
実は最近中型を取りました。教習所には通いませんでしたが…
峠小僧程度じゃ通用しないですよね…ww
動画なんかみると上手い人は、半端なく上手いですね!
563 :
774RR :2009/01/14(水) 19:12:14 ID:aB0xnO22
>>562 :556 :2009/01/14(水) 18:55:37 ID:2WgTX1Ak
峠小僧程度じゃ通用しないですよね…ww
例えが変ですが、
モトクロスとトライアルくらい違うよ。
564 :
774RR :2009/01/14(水) 21:02:01 ID:bc7Kx/nO
565 :
774RR :2009/01/14(水) 21:21:47 ID:LZ8CLqlw
D杯最終戦とJAPANのDVDはいつ発売なの?
566 :
555 :2009/01/14(水) 22:29:46 ID:RQxyqz5c
>>557 ,8
ありがとうございます。
サスはOH済みでした。
くるぶしグリップは考えていませんでしたが
視線や姿勢をチェックし直します! ありがとうございました!
567 :
sage :2009/01/14(水) 22:58:27 ID:TOnP7VGa
この前初めてダンロップ練習会に参加させてもらいましたが、 皆さんが速くてバビりました。 でも段々と自分の後ろに間隔を取ってから、 スタートしてくれたので、安心して走れました。 ご迷惑をおかけした、皆さんありがとうございました。
568 :
774RR :2009/01/14(水) 22:59:00 ID:bsVgFnIm
ジム初心者が、SSセパハンで参加したらナメてると思われる?
569 :
774RR :2009/01/14(水) 23:29:46 ID:9+taWGEd
ナメタ口きかなきゃ大丈夫
570 :
774RR :2009/01/15(木) 00:26:39 ID:yjfroS+X
>>568 別に舐めてると思われたりはしないだろうが、かなりの才能の持ち主でないと
悲しい思いをすることになりそうだ。
571 :
774RR :2009/01/15(木) 00:35:28 ID:2vap65c6
最低限の礼儀として、警察系講習会やHMSで上級走れるようになってから来てくれ
572 :
774RR :2009/01/15(木) 05:37:24 ID:2R0Si3QI
>>571 (^O^)ティンポ ティンポ
ブギァアァアァー
573 :
774RR :2009/01/15(木) 06:33:55 ID:f4Zy4oHl
>>571 みたいなんがいるから競技人口増えないんじゃね?
マジ勘弁。ネットで書き込んでないで直接本人に言ったらどうよ?
言えないだろうけど。
574 :
774RR :2009/01/15(木) 06:49:02 ID:je1k2JW6
俺はジム屋じゃないから書き込みは悪いかな、と思ったけど、
>>571 みたいな奴がジム屋や講習ヲタには多過ぎると思う。
中の人達は一部だというけど、結構多いと思う。
その中に居ると気が付きにくい面もあると思うし。
失礼。
575 :
774RR :2009/01/15(木) 09:56:45 ID:AEJwhsD3
>>574 マイナーな物にはどうしてもつきまとう事
直スラ〜回転とか8の字をパッとみせれば「おお」って・・・
実際は誰でも少し練習すればできるのに
ただ単にやってる人が少ないから、ジムを知らないバイク乗りから見ると「凄い」ってなる
それを勘違いして「俺たちは特殊」みたいな意識が生まれる
例えばサーキットで膝擦っても「当たり前でしょ」で終わるよね
モータースポーツという点でも才能あるほぼ全ての人は
ロードレースなり、モトクロスなりにいって絶頂期を終える
それも水泡のごとく現れては消えてゆく
二輪ジムカーナはそれの100歩手前ですらない
実情は競技未満なところもたくさんあるし
勿論、魅力もたくさんある
でも勘違いしてくだらない選民意識をもったり、
いつまでもふんぞり返っていたい気持ちから固執し過ぎたり、
そういうのは気をつけないとね
576 :
774RR :2009/01/15(木) 11:13:40 ID:U60y0kh4
>>571 だからお前は一度も練習会に来ないんだな。
事務も講習会もHMSもSRTTも常連の態度のでかさは異常。
SRTTは特に嫌な思いをしたから二度と行かない。
577 :
774RR :2009/01/15(木) 11:59:35 ID:ymy9x3qs
578 :
774RR :2009/01/15(木) 17:53:51 ID:cuESVOeQ
>>576 事務も講習会もライスクも経験したが、下手に出てヘコヘコしてれば
皆よくしてくれたぞ!
それは常連組の居る峠でも同じ事で、
嫌な思いをしたのは
>>576 の態度に問題があった可能性もあるぞ。
579 :
774RR :2009/01/15(木) 18:37:09 ID:95320iqz
>>577 その日走ってるときに1度転倒してしまった、
その後帰る間際に「転ばれると迷惑なんだよな、転ぶなら来るな」といきなり言われた。
俺以外にも転倒者はいたが俺だけなのか、全員に言ってたのかはわからない。
朝から1度も話しもしないし俺は後ろの方を走ってたし、その常連たちとも近くにいなかった。
事務に強いショップの客連中のようで、それから事務屋は大嫌いになった。
でも最近事務錬行くようになってそこの人たちはいい人ばっかで事務屋嫌いも無くなった。
今思うとあの糞常連がいたからこそもっと上手く乗りたいと思うようになったと思う。
あと自分の腕が上がっても自分よりテクニックの無い人を見下さないようにしたいと思った。
>>578 DQNいじめっこがよく言い訳にする「いじめられる奴が悪い」ですね?わかります。
580 :
774RR :2009/01/15(木) 18:58:45 ID:YEQdJQWX
>>578 漏れはいわゆる峠の常連だが、お前と一緒にするなよ
事務・HMS・SRTTはたま〜に逝ったりするけど、常連の態度が酷いと感じた事は無いなぁ 特にSRTTは常連がどうこうが一番少なくて一見さんが居心地いいと思うんだが… 多摩テックで参加者の中で漏れ一人だけコケて空気読めてないっぽい時も別にどうこうなんてなかったし って、事務に強いショップの客連中なSRTTの常連に会ったことないから、そういう常連がいるのかもしんないけど 常連の存在を一番感じるのがHMSだと思うけど、だからといって別にどうこうってわけでも無いし
582 :
774RR :2009/01/15(木) 19:48:42 ID:8QdoUjvB
HMSはな〜… 何年か前に初めて行ったとき中級で何故かスルスルと先頭になったら 常連客からの変なプレッシャーが熱かったw 事務は・・・・ま、いっかw
583 :
774RR :2009/01/15(木) 20:19:20 ID:Xu9po6jt
いじめられる奴が悪い 暗いんだよ
584 :
774RR :2009/01/15(木) 20:21:20 ID:pWIF3HmH
フルカウルのバイクがほしい。 でもジムカーナもしたい。 ジムカーナってネイキッドのほうがよいんだよね?
585 :
774RR :2009/01/15(木) 20:45:01 ID:tj/rASHh
事務的には転倒→ナイスファイトの流れのはずだが・・・ そもそもSRTTって時点で(ry
586 :
774RR :2009/01/15(木) 22:10:52 ID:vhoqhCe2
事務的には転倒→やったー(^O^) の流れだったかと。
587 :
774RR :2009/01/15(木) 22:36:27 ID:PvBicMCu
アタック中にコケるとパフォーマンスに走る黄色さんが大好きです
588 :
774RR :2009/01/15(木) 22:41:00 ID:4I477g/A
まあ、俺のスーパーカブの方が速いけどな
589 :
774RR :2009/01/15(木) 22:41:49 ID:dEo1E2pZ
>>587 何年度のDVDにある?
今度、彼のA級個別DVDでも買おうと思ってる
590 :
774RR :2009/01/15(木) 23:00:00 ID:2LwO9yp9
ずーっとスレ見てたけど・・・ みなさんいっぺんGRAいってみはったらどないですか(私は近畿圏) セッティング講習会もあるし・・・ 初回参加者は戸惑う事が多いけど・・・ セッティングに関しては特に良いと思うけど・・・ ちなみに私は逆にJAGE 遠いので行ってませんが・・・ HMSは高いし・・・ GRAは¥4,000.-で安いし・・・ 何も知らずにいきなり競技するよりよっぽど効果的だと思うんですが・・・ はてさて・・・??
591 :
774RR :2009/01/15(木) 23:22:34 ID:2LwO9yp9
>>590 追記:
ただし
>>480 同
「自分の練習だけ」の人は止めといたほうがいいかも・・・
「みんなで盛り上げる」会なので・・・
592 :
774RR :2009/01/15(木) 23:23:38 ID:vhoqhCe2
タイヤ代と転倒コストを考えたらHMSは決して高くない。
593 :
774RR :2009/01/15(木) 23:27:48 ID:2LwO9yp9
ちょっと皆さんにお伺いしたいんだけれども・・・ 人により違うと思いますが・・・ 講習会や競技会に出向く費用と距離の上限って どの位だとお考えですか? 私は自宅から3時間以内 費用は高速代等含めて一日1万円以内だと 思ってるんですが・・・・
594 :
774RR :2009/01/15(木) 23:35:27 ID:4I477g/A
ま、いいんでない? 女と付き合ってると、そんな金あったら旅行行こうよ!って言われるけどな…
595 :
774RR :2009/01/15(木) 23:35:31 ID:ymy9x3qs
596 :
774RR :2009/01/15(木) 23:37:06 ID:MU5vDsyt
>>592 あとHMSのイントラは指導が上手いよな
プロなんだから当然っちゃ当然だけどさ
597 :
774RR :2009/01/16(金) 00:14:35 ID:U45vcORI
>>595 あんたの答えは
1+2=凵i三角形)
答えになってない。
答える気が無いなら反応するな
このスレに限らず、書き込んでる人数は知れているだろうけど
見て考えてる人間はたくさんいる事を知れ!
598 :
774RR :2009/01/16(金) 00:41:56 ID:eT5SFpRG
>>567 うっかり読み流しそうになったが、バビるってなんだバビるってw
599 :
774RR :2009/01/16(金) 02:17:05 ID:nXJbkfPd
>>580 お前が何処の峠の常連だか知らないが、漏れと一緒にした覚えは無い。
漏れのような低脳には意味が解らない。
>>579 周りでそんな嫌な思いをしたことは無いけど、
ヤッパリ嫌なヤツが居るところもあるってことなのかなぁ…
それとも漏れがニブイだけなのか…
600 :
774RR :2009/01/16(金) 06:31:00 ID:xqVKOHJ9
>>579 自動車学校で転倒すると主催者にクレームがはいるとかで
ヤバいと聞いたことがある。
601 :
774RR :2009/01/16(金) 07:07:55 ID:V/Kl8gGa
>>600 それが免罪符になるとでも?
そもそも何の為の練習なのかっていう根本的なものが抜け落ちてるし、
転けるのがヤバいから練習にくるなって本末転倒どころじゃないよ
確かに自動車学校の教習とは目的はちがうから、教習でも転ぶじゃんとは言えないよね
でも、それじゃ何の為にレギュレーションがあるの?ってなっちゃう
練習の目的、内容、転倒の可能性もしっかり説明して、
レギュレーションで安全対策はこれだけやってますと「示す」と同時に「実行」しないと・・・
いざってときに、転倒とは直接関係ない部分でも「レギュレーションとちがうじゃないか!」
って指摘があったらそれこそヤバいよ
あとジム的に転倒はおいしいみたいな書き込みあるけど、
初心者がふらふら走ってぽてっ転けるのと、攻めまくって転けるのとじゃ反応がちがうよね
ただでさえ不慣れなのに転けたんだから、初心者や新参には精神的にも厳しいところ
そこのフォローも常連がすべきなんだけど、見下してる人も多いのは残念なことだよ
602 :
774RR :2009/01/16(金) 08:15:39 ID:JT0efmta
>>597 年収1億独身と500万小づかい制じゃ使える額も違うだろ
そんな前提無しに聞いてなんの参考になる?
603 :
774RR :2009/01/16(金) 08:33:16 ID:1/MBetWl
>>602 そんな極端な例だして何を偉そうにw
一々そんな前提の話をするからツマンネー奴って思われるんだよw
バイク買えるくらいで普通の収入として答えればいいのにw
604 :
774RR :2009/01/16(金) 09:17:15 ID:YsJm9ACa
誰も答えてないけどな
605 :
774RR :2009/01/16(金) 10:00:42 ID:7esrhbSH
(;~∧~;)ややこしくなってきました
606 :
774RR :2009/01/16(金) 10:30:05 ID:XeOVm8/n
>>601 当事者の状況はわかりませんが一般的な話として
自動車学校を借りて練習する場合は路面を傷つけたり汚したりすると
次回の練習会が危うくなることもあります。
2ストの人がマフラーの先にオイル受けを付けるのも汚さないための配慮なんです。
607 :
774RR :2009/01/16(金) 11:39:51 ID:V/Kl8gGa
>>606 そもそもジムカーナの練習会をするっていうことは、
その「路面を傷つけたり汚したりする」リスクをわざわざ冒してるようなものでしょ
最大限の配慮は主催者も、勿論参加者もすべきだけど、君は「転けるなら来るな」っていうの?
だったら練習会なんて公に開くなって話になるよ
自分たちの「居場所」が新参・よそ者の転倒で無くなる、
結局それが嫌で歪曲した自己正当論を言っている様にしか読み取れない書き込みだなー
2stの例を出してるけどそんなの当たり前の行為では?
レギュは守らせるもの以前に、自ら積極的に守るものなんだし、自分で必要と思えば対策すべきだよ
まあ2stの話なんてオレはしてないけど・・・
でもいつかな?ライトか何かでちょっとJAGEと参加者(?)のやり取りがあったよね
あれでレギュの文章が変わったけど、守るどころか当てつけの様にライト外した人もいるみたいだし
そういう人やいつまでも内輪意識から抜け出せない人が問題なんじゃないかな?
自ら望んで、転けて路面を傷つけようとする人なんていないよ
ライトの話とかしたら「直接本人にいえ」とか言われそうだけど、
参加するならJAGEのことや他の参加者の事も、少しは自分で考えるべきだと思うけど・・・
何かがあってからじゃ遅いんだし、そもそも大人気ないよね
608 :
774RR :2009/01/16(金) 11:55:05 ID:Ac1TpOvb
まぁライトの件は単なる妬みな気がしないでもない
609 :
774RR :2009/01/16(金) 12:17:11 ID:XeOVm8/n
俺は転けるなら来るな、なんて言わないですよ。 ただ知らない人に教える行為は必要だと思います。 特に初めての人は状況が見えないものですし。 がそれは常連さんにお任せします。 その方が楽だし叩かれなくて済むし。
610 :
774RR :2009/01/16(金) 13:51:41 ID:2+C4ocCM
>>596 そんなの一部だけだろ。
教えられることに慣れきっちゃうと速くなれないよ。
611 :
774RR :2009/01/16(金) 14:04:45 ID:pChDDrXe
速くなるまで教われば無問題
612 :
774RR :2009/01/16(金) 16:12:57 ID:2+C4ocCM
速さの上限が低い罠。
613 :
774RR :2009/01/16(金) 18:26:38 ID:7esrhbSH
>>612 (;~∧~;)
低速ん征するものはオートバイを征するだ
これ本当だ オートバイの操作速度域は三段階だ60` 120` 120`以上
60`までを極めれば120`までは大体同じ
120`以上は別物だと
ころは知り合いの 白バイ大会上位選手も同意見だ
要するに公道で上手くなりたければ ジムカーナは有効ということですよ
614 :
774RR :2009/01/16(金) 18:36:02 ID:YsJm9ACa
615 :
774RR :2009/01/16(金) 20:16:47 ID:k32sPZLA
>>613 そうだよね
テレビのCMで
「でぃーえむえーむ、ぱ〜とこん!」って・・・
なんで「パトコン」なんだろうって、パイロンしながら考えてみたんだが・・・
616 :
774RR :2009/01/17(土) 06:28:39 ID:kI9PatG5
>>615 (;~∧~;)シコシコ シコシコ
ドピュー さぁて練習 練習
617 :
774RR :2009/01/17(土) 12:04:27 ID:HXrkcpUT
>>584 フルカウルのバイクを買う
↓
ジムカーナの時だけ、カウル外す
カウルはこかすと高いからな〜
車種によってはもう無いものも…
618 :
ZRXS :2009/01/17(土) 21:49:55 ID:Pu+MEZG8
>>613 低速を征するものはバイクを征する
良い言葉だねぇww
「公道でうまくなるならジムカーナ」これも大正解!?
公道とジムの大きな違い
ジム:単独走行 公道:色んな相手が同時に行動している(車・自転車他)
ジム:安全確認不要 公道:左折時巻き込み等安全確認必要
公道で「うまくなる」「うまい」「うまいって何?」
一部正解:
リッターバイクで3m幅道路を余裕を持ってUターンできる。
不可抗力による他車との接触を避ける(安全確認を伴う選択回避)
心に余裕をもってライディングができる。
(真に強い者程 いきがらない)
だけではないよwwwwwwwwN
大間違い(勘違い)
車間のすりぬけを自慢げにやる馬鹿
「うまい」の「意味」を説明しないと初心者は勘違いしがち。
「うまい」のは・・・
「自分のバイクの状態を知り、バイクと一体になり、路面の状況変化を
すばやく察知し、安全確認を伴いながらバイクを充分に操れる」
だよねwwwwwwwww
「いつまでもバイクに楽しく安全に乗り続けたいもんだ」
619 :
774RR :2009/01/17(土) 22:01:51 ID:ZnWqjCB4
コテ着けてる奴嫌いなんだけど
>>618 には同意せざるを得ない
上手いを勘違いするな。って意見には一度禿げあがってまた生え変わるぐらい同意
620 :
774RR :2009/01/17(土) 22:07:37 ID:m3O9uxUZ
公道に競技を持ち込むなって。
621 :
774RR :2009/01/17(土) 22:54:00 ID:TpXNm7G5
公道は危険が危なくてデンジャラスだから走りません>< うまく、じゃなくて速くなりたいです>< つーかまじペーパーだし 普段はチャリか歩き トレーニングもかねて 実はバイク持ってないし でもトレーニングは研究&実行してる その日に備えて 最近タイダウンベルトとタイヤチューブつかったおもろいトレーニング発見した0w0ノ 本当に効果があるかはバイクをゲットしたときにわかる・・・ゴクリ
622 :
774RR :2009/01/18(日) 00:30:48 ID:1PI3AQnr
皆さんならZ1000とZ750 (新車)どちらがジム向きだと 思いますか?ご意見をお聞かせいただけると 大変有難いです。
623 :
774RR :2009/01/18(日) 11:09:20 ID:oLL1kFrV
つZ1000(07-) Z750は足回りの手抜きがひどい。
624 :
774RR :2009/01/18(日) 18:28:19 ID:vafqMFXZ
今年一年は肉体作りかあ・・・ バイクのりたいな・・・ ・ω・
625 :
774RR :2009/01/19(月) 09:07:08 ID:7VgA67KR
タイヤウォーマーって使ってもいいんだよね?
626 :
774RR :2009/01/19(月) 09:36:29 ID:4/GXyacD
627 :
774RR :2009/01/19(月) 10:17:15 ID:7VgA67KR
そっか、アリガトン もしかしてレギュレーションに書いてあったの?
628 :
774RR :2009/01/19(月) 10:28:34 ID:AnAmDOv9
>>627 先ずはレギュレーション見てみようよ
書いてるか俺は知らんけど
629 :
265 :2009/01/19(月) 11:04:57 ID:7VgA67KR
レギュレーション見たんだけど、それらしいことが書いてなかったような気がしたんだけど。 何かの一文がそれにあたるのかな?
630 :
774RR :2009/01/19(月) 11:27:10 ID:bbCoHZah
>>581 SRTTに興味を持ったのですが、会場の多摩テック駐車場の路面はどんな感じでしょう。
割と砂が浮いてそうなイメージなんですが。
632 :
774RR :2009/01/19(月) 22:06:27 ID:LizrpHWK
(^O^)イヤハヤ
633 :
774RR :2009/01/19(月) 23:16:54 ID:5YVwds17
>>631 有難う御座います、止めとこうかな・・・。
どうでもいいんですが、ミニバイク組んで練習してる方ですか?
634 :
774RR :2009/01/20(火) 08:34:26 ID:J0jk6lmp
どうでもいい、って失礼な奴だな
635 :
774RR :2009/01/20(火) 09:16:30 ID:wQUxPxX7
636 :
774RR :2009/01/20(火) 17:13:47 ID:SXUrux9d
ブレーキ、クラッチのレバーの握りは2本指? それとも四本指?
637 :
774RR :2009/01/20(火) 17:35:39 ID:cp85GSxB
638 :
774RR :2009/01/20(火) 17:44:31 ID:BMNgCwcR
>>636 ブレーキは一本
クラッチは二本
私はね。
639 :
774RR :2009/01/20(火) 18:42:51 ID:SXUrux9d
>>638 ありがとうございます。
以前に講習会で四本指で握った方が良いんじゃないかと
アドバイスされ違和感があったもので。
640 :
774RR :2009/01/20(火) 19:38:18 ID:ezKNRGKk
>>639 四本指とか 両膝ニーグリップとか 嘘ですから
641 :
774RR :2009/01/20(火) 21:01:13 ID:YbhlmCE4
>>639 時と状況による。
四本指、三本指、二本指、一本指、どれも一長一短。
642 :
774RR :2009/01/20(火) 21:02:57 ID:QVfowzOQ
>>639 ハンドルで体を支えるクセがある人には
4本指のアドバイスが効果的な場合もあるんじゃね?
643 :
774RR :2009/01/20(火) 22:16:33 ID:5YjEh64E
白バイはみんな4本指なんだよね?
644 :
774RR :2009/01/20(火) 22:55:20 ID:HoyGwxhE
俺は真ん中の足でニーグリップするぜ?
645 :
774RR :2009/01/20(火) 23:58:58 ID:BMNgCwcR
>>639 講習会では四本指を指導しますね。
転けた時にハンドルから手を離さない人がいるから、それで指を挟んで怪我の原因を防ぐんだとか…。
自分が扱い易い方法でイイと思いますよ。
>>644 はいはい…
646 :
774RR :2009/01/21(水) 18:15:36 ID:Hm1ScKmx
ジムカ始めたいけど練習場所無いorz 遠くだったらパイロン担いでバイク乗るのも恥ずかしいですし。 どの程度の広さがあれば練習出来るものでしょうか?
647 :
774RR :2009/01/21(水) 18:21:20 ID:3YfBOg4C
恥ずかしかろうがパイロン担いで行けば練習する場所あるなんて羨ましいぜ。
648 :
646 :2009/01/21(水) 18:33:44 ID:Hm1ScKmx
>>647 えと・・・遠くにでもあったらの話です。
都会に比べればかなり恵まれてると思います。生意気なこと書いてすいませんでしたorz
地方都市なのである程度離れにはあるのではないかと勝手に思ってます。
地方に金を落とすために作りかけの無駄道路など多いので広場がある気がします。
近々探検にでることにします。
649 :
774RR :2009/01/21(水) 18:39:00 ID:tgWN6Z2t
でも教えてくれる人や一緒にやる人がいないと寂しいよね
650 :
646 :2009/01/21(水) 18:44:48 ID:Hm1ScKmx
粘着しててスイマセン。
>>649 ご心配ありがとうございます。
そうですね。バイク乗りは結構居るのですが、小僧バリなのしか居ないです。
「ジムカしようぜっ!キラッ☆」と言っても乗り気になってくれるのが中々どうして・・・
とりあえずリンクにあるページを先生代わりに楽しんでみようと思います。
651 :
774RR :2009/01/21(水) 20:26:27 ID:Mq09KPcl
>>650 (^O^)ブギァアァアァー 狭い日本 狭いジム界 そのうちお会いしまチョウ
652 :
650 :2009/01/21(水) 23:11:16 ID:Hm1ScKmx
>>651 有難う御座います。
このまま始めることが出来、止める事も無ければ是非お会いしましょう。
653 :
774RR :2009/01/21(水) 23:11:51 ID:S0G2MNyq
>>645 オレの知り合いが転倒時にグリップとレバーの間に
指を挟んでしまって、指が短くなりましたよ(マジ)
654 :
774RR :2009/01/22(木) 00:24:57 ID:mrovrNrH
DRZがFI化して再販っぽいな 仮に馬力がパワーアップしても、やっぱキャブ車のほうがいいんかな〜
655 :
774RR :2009/01/22(木) 00:33:40 ID:JYn9/gD9
656 :
774RR :2009/01/22(木) 00:37:50 ID:mrovrNrH
>>655 DRZスレに”嘘”が流れまくってるからそっち参照
いいかい、あくまでもデマだよ
657 :
774RR :2009/01/22(木) 00:38:00 ID:vLgvceRa
DRZスレで神光臨。 これが釣りだったら最高に悲しい・・・。
658 :
774RR :2009/01/22(木) 00:48:50 ID:K61UM/3+
659 :
774RR :2009/01/22(木) 01:02:44 ID:vSxmHyos
ねーよwwww
660 :
774RR :2009/01/22(木) 01:10:29 ID:NciqIKd1
>>646 どこに住んでるのか知らんが、悪い事は言わんから、
特に最初のうちはJAGE練なりダンロップ練なりに行った方がいい。
それならパイロン担いでく必要も無いし。
片道数時間掛けて来る人も珍しくない。
661 :
774RR :2009/01/22(木) 01:37:09 ID:FDCBUmUC
>>658 これは!!!空気抵抗で減速を補助するとか加速を鈍らせるとか
662 :
774RR :2009/01/22(木) 02:18:58 ID:JO5z4iH1
>>658 あはw
やっぱりいるんだな。
積んで走ってるヤツ。
俺も積んで走ってるけど、三分割に輪切りにしてる。
663 :
774RR :2009/01/22(木) 02:19:02 ID:fLSRBtjU
100均の小さいパイロンでいいんじゃね
664 :
774RR :2009/01/22(木) 06:51:15 ID:G4V1NOoU
パイロンの話ですけど、僕は折りたたみ式の物を自作しました
重しが必要になるので工具をつかってました
折りたたみ式の物は蛇腹式とか市販品でも色々あるのですが、高いです
ちょっと練習するんだったら
>>663 のものでいいと思いますよ
665 :
774RR :2009/01/22(木) 08:17:41 ID:ecqXNCZH
>>663 うん、練習用には使える。
数個有ればコース組めるし、しかも安いし持ち運びラクだしw
走行ラインやパイロンまでの間隔を把握するとなると、フルサイズパイロンのが使えるけどね……………
666 :
774RR :2009/01/22(木) 08:19:17 ID:wNWchFF3
667 :
774RR :2009/01/22(木) 09:47:34 ID:hsGyU8Ow
フルサイズじゃなきゃパイロンの意味ねーしwwww 単に旋回の目安なら缶コーヒーやチョークでおk
668 :
774RR :2009/01/22(木) 11:27:46 ID:G4V1NOoU
>>667 のチョークはお勧めしません(わざわざageてるのであれですが、念のため)
理由は
平面的な印を探すので、視線がそっちにばっかりいって先に回せない
(立体的なものなら振り返った瞬間などに目標としてすぐ確認できます)
特に初心者には大事な事です
ただコーヒー缶よりミニパイロンの方が安い、かさばらない、使い方色々なので
ミニパイロンを用意した方がいいでしょうね
まあ公式パイロンじゃないとどこまで攻められるかがわからないですけど、
ミニパイロンでの8の字なんかでも十分に上達しますし、ラインの修正もそこまで大変じゃないですよ
669 :
774RR :2009/01/22(木) 11:38:24 ID:oTq5q9ti
フルサイズのパイロン6個背中にしょう事は可能だぞ 目立つしちょっと恥ずかしいけど 細長いバックパックにパイロンの尖ってる方をいれて あとは落ちないようにゴムで固定すれば、しょえるよミニパイロンじゃ練習にならん
670 :
774RR :2009/01/22(木) 12:02:30 ID:VGsz75B0
100均とかでプラ製パイロンが売ってるけど、 踏んだ時に一気に滑ってフロントから吹っ飛ぶからあまりお勧めしない。 高いけどゴム製で底がしっかりしてるのがいいよ。 ちなみに大会で使うパイロンは高さ45cm。
671 :
774RR :2009/01/22(木) 14:51:55 ID:NIziEKtq
8の字1000周したら、パイロン代わりのあの缶コーヒー飲むんだ! とか、モチベーションにならんやろか?
672 :
774RR :2009/01/22(木) 20:52:49 ID:ZN3EUTXu
673 :
774RR :2009/01/22(木) 21:05:22 ID:h9+v32aW
8の字1000週のあとに熱いコーヒーなんか飲んでられんだろ情交
674 :
774RR :2009/01/22(木) 23:49:38 ID:JO5z4iH1
コーヒー呑む前にガソリン給油かタイヤ交換だろw
675 :
774RR :2009/01/23(金) 01:50:30 ID:tOjGM63b
>>658 パイロン積んでてもそこまでカッコ悪くないですね。安心しました。
>>660 それもそうですね、ざっと調べて片道数時間はかかりそうです。がんばってみます。
676 :
774RR :2009/01/23(金) 05:51:28 ID:XlfSTUR5
677 :
774RR :2009/01/24(土) 08:28:10 ID:cTz7WEAE
┌(^O^)┘ヤホホーイ ┛ ┓
678 :
774R :2009/01/24(土) 21:46:52 ID:e2vqLorx
インフルエンザで練習不可
679 :
774PR :2009/01/24(土) 21:58:16 ID:oAtYFi88
680 :
774RR :2009/01/25(日) 12:24:27 ID:tJvzCcuU
681 :
774RR :2009/01/25(日) 17:30:07 ID:NarWBLAj
682 :
774RR :2009/01/26(月) 01:30:37 ID:V9jUayJH
683 :
774RR :2009/01/26(月) 13:45:34 ID:Yn8Lo97i
┌(^O^)┘ホイホーイ ┛ ┓
684 :
774R :2009/01/27(火) 11:32:24 ID:wyJyw2P0
┌(^O^)┘ホホホーイ ┛ ┓
685 :
774RR :2009/01/27(火) 17:21:45 ID:yeBOr76i
>>680 オレがそのセグウェイに乗ってたら泣く。
686 :
774R :2009/01/28(水) 11:39:21 ID:THCpEzbl
ほしゅ
687 :
774RR :2009/01/28(水) 22:57:35 ID:572bYVDD
CRF450がほしぃぃい
688 :
774RR :2009/01/29(木) 00:24:26 ID:h7w+jQZb
689 :
774R :2009/01/29(木) 00:36:54 ID:PgG82xlv
ZRX1200でジムに挑戦するには・・・?
690 :
774RR :2009/01/29(木) 02:46:48 ID:ULk7PUmw
WR450なら、おK。
691 :
774RR :2009/01/29(木) 10:07:04 ID:4jDgZ65w
DAEGほしいよDAEG
692 :
774RR :2009/01/29(木) 12:01:14 ID:dpLnflmW
693 :
774RR :2009/01/29(木) 18:55:04 ID:qowO2Bo5
欲しいってだけで、ジムで使うとは言ってないからな。
694 :
774PR :2009/01/29(木) 22:13:58 ID:tMmptn1X
695 :
774RR :2009/01/30(金) 09:59:07 ID:JUbYuDyS
>>694 (^O^)せいかぁーい
ブギァアァアァー
696 :
774RR :2009/01/30(金) 13:17:51 ID:XEQXWLbx
>>691 DAEGのロゴが新VMAXの横っちょに付いてるのはなんでだろ
697 :
774R :2009/01/30(金) 22:03:32 ID:sWboW2rv
おいらぁ〜はS乗り 逆車だべぇ〜
698 :
774RR :2009/01/30(金) 22:41:07 ID:tAfOK0gc
レーサーでも正式にナンバーとれば基本的におkとあるね CRFはRもXも出走したことあるし
699 :
774RR :2009/01/31(土) 01:12:44 ID:HnIUKoNd
今週末の練習会があるトミンの会場のアクセスや、路面、など教えて欲しいんですが。 はじめて行くんですが、地図見ながら簡単にたどり着けますか? また路面は他のいろんなとこと比べてどうなんでしょうか?
701 :
774RR :2009/01/31(土) 13:14:54 ID:FBH2lE1V
ありがとうございます、これなら迷わず行けそうです。
702 :
774RR :2009/02/01(日) 21:59:01 ID:RNOBcQB7
トリッカーにGP-210 を履かせてジムなんて どうでしょうか?C2入りが目標なのですが 無謀でしょうか? 先輩方の意見をお聞かせください。
703 :
774R :2009/02/01(日) 21:59:14 ID:ha2COb7T
ほしゅ 中途半端なSがすき
704 :
774RR :2009/02/02(月) 10:40:58 ID:0gy0N++y
>>702 別に無謀ではないと思うよ。
がんばりなよ。
705 :
774RR :2009/02/02(月) 18:29:42 ID:CAiDSAAE
トリッカーには ”フルノーマルのままB上がれんじゃね?” 伝説というのがあってだな、
706 :
774RR :2009/02/02(月) 19:57:35 ID:KXZxAyML
俺なんてZZR1400でC1だぜ?
707 :
774RR :2009/02/02(月) 21:31:06 ID:zjHczljD
>>706 ちょwww
明らかに一人しかいねぇwww
本人か知らんが、確かに腕がある選手だなw
708 :
774RR :2009/02/03(火) 14:13:57 ID:kcvbk3HM
ZZR1400の人なんていたのか。 ZZR1100の人は見たことあるが。
709 :
774RR :2009/02/03(火) 16:12:27 ID:jsIB7m+A
C1なのかめざしているのかはっきりしてくれ
710 :
774RR :2009/02/03(火) 19:48:24 ID:OKULftn1
まぁ落ち着けよ。 別に大きいバイクで速かったら偉いってもんでもないだろう。 50ccのままでシード入りする方がスゲーだろ?
711 :
774RR :2009/02/03(火) 20:53:21 ID:sTzS3peg
俺なんて自転車でC2だぜ?
712 :
774RR :2009/02/03(火) 21:56:03 ID:9KYjIuoT
50ccのままでシード入りできそうな車種ってある?おれ挑戦してみようかな
713 :
774RR :2009/02/03(火) 22:43:42 ID:4AepZ/vd
NSR50かKSRTじゃねーか?
714 :
774RR :2009/02/03(火) 22:57:43 ID:b4XP2sXi
チョイノリにきまってんだろJK・・・
715 :
774RR :2009/02/04(水) 02:19:23 ID:ATRCGTTE
チョイノリはマジでシードタイム出せる人が居るのが・・・
716 :
774RR :2009/02/04(水) 02:46:11 ID:Qh3b+0/h
チョイノリにJogのエンジンを載せてな… すげぇ速い奴がいるぜぇ。
717 :
774RR :2009/02/04(水) 09:33:45 ID:I5SJXEzB
>>712 2stならほとんどどれでも行けるだろ。
718 :
774RR :2009/02/04(水) 11:01:30 ID:r3U7xPul
Nチビのレーサーが家にあるんだけど使っていいのかな? ナンバー、スタンド、灯火類無しなんだけど、、
719 :
774RR :2009/02/04(水) 11:50:25 ID:zZF5/CH7
>>716 どっかのカートコースでそんなの見た覚えがある。
>>718 ナンバー、ヘッドライト、テール・ブレーキライト付ければおk
うるさいチャンバーはアウトな。
720 :
774RR :2009/02/04(水) 12:02:48 ID:r3U7xPul
レスありがとう でも書類ないから無理ですね・・・ ジムカ用でもう一台作ろうかなぁ
721 :
774RR :2009/02/04(水) 15:07:52 ID:Qh3b+0/h
>>720 俺んとこの役場では書類が無くてもナンバーを交付してくれるぜ。
盗難車でない限り…
722 :
774RR :2009/02/04(水) 17:49:28 ID:r3U7xPul
羨ましい限りです(´・ω・`) とりあえず盗難でない事は確かなのでバイク屋に相談してみます。
723 :
774RR :2009/02/04(水) 22:09:08 ID:Qh3b+0/h
>>722 俺の場合は役場で、
「ポンコツ屋さんから買ったので廃車してあるかどうか調べて下さい。」
と車体番号を書いたメモを渡したら、調べてくれて廃車済みだったから即交付してくれたよ。
簡単だった。
山陰の田舎だからだろうな…
ちなみにイーハトーブ125
スレに関係無い話題でスマン
724 :
774RR :2009/02/04(水) 23:44:30 ID:r3U7xPul
>>723 登録する所とは違う市町村で廃車されていても分かるんですかね?
725 :
723 :2009/02/05(木) 11:56:19 ID:7Up9kTK7
>>724 しらね。
自分の足を使う事をオススメする。
726 :
774RR :2009/02/05(木) 20:25:13 ID:7vhYR9UK
>>725 (^O^)ブギァアァアァー
日本語おかしいてすヨ
727 :
774RR :2009/02/07(土) 03:28:02 ID:cm45AgJF
ほしゅ
728 :
774RR :2009/02/07(土) 13:35:58 ID:7IHVTX9P
729 :
774RR :2009/02/07(土) 15:27:46 ID:03gBm24a
SRTTの次はHMSの番か ジムも桶川開催がなくなるのか・・・
730 :
774RR :2009/02/08(日) 00:36:48 ID:Vq97FzSU
>>728 どこかの馬鹿が署名活動でもするんじゃないかwww
731 :
774RR :2009/02/08(日) 01:50:11 ID:aut396f/
>>730 やるだろね。ホンダのレディススクールがなくなったときもやってたしw
署名なんかするよりホンダ株でも買えってんだ。
732 :
774RR :2009/02/08(日) 02:26:50 ID:oofwFCl5
いきなりすいません。 千葉でサーキット以外にジムカーナやってるとこありますか?
733 :
774RR :2009/02/08(日) 05:21:09 ID:7+gD9jn6
スパーダってジムカだとどう? 買っちゃった…
734 :
774RR :2009/02/08(日) 10:10:41 ID:JRj2mlbn
スパーダはコストパフォーマンスが最強でしょ。流通価格は原付新車並まで落ちてて 105%未満が十分狙える戦闘力。
735 :
774RR :2009/02/08(日) 22:06:09 ID:8iOaXkeV
その105%って凄いね。
自分もスパに乗ってるけど、とてもそんな速くは走れないと思う。ジムやった事無いから判らんけど。
でも確かにVTRで105%近辺のムチャクチャ速い人もいますね。スパも数台いるみたい。
自分のスパはだいぶクタびれてるので、勉強しながらリストアかER-6nに買い換えるか考え中。
(でもER-6シリーズはジムではそんなに走ってないみたい。。。講習会でもあまり見かけんし。)
ジムで強い人は、速く走らせる技術+メンテ&チューンの技術が高いんだろうな。
どっちにしろ、近いうちに参戦したいですね(自走ですが)。
>>733 さんも一緒に頑張りましょう。
736 :
774RR :2009/02/08(日) 22:09:07 ID:0cJMb+01
いいね、前向きで。 涙が出てきた・・・・
737 :
774RR :2009/02/08(日) 23:46:34 ID:Vo0RSejS
スパーダすげぇな・・・ ってかさ、DRZがノーマルでも速い事は以前話題になってたけどDトラやXR250はどうなの?
738 :
774RR :2009/02/09(月) 00:41:54 ID:8IbLWrKW
バイクの為にトレーニングしてたらおかしな方向にいった たぶん一年くらい帰って来られない
739 :
774RR :2009/02/09(月) 08:49:16 ID:qIMyxSNH
旧黄色ですか。
740 :
774RR :2009/02/09(月) 09:33:06 ID:FE1yk+4a
>>738 を分かり易く説明すると
「ジムで体鍛えてたら筋肉美のお兄さん達と仲良くなって漢同士の色恋沙汰に巻き込まれて今晩もイヒンッオフンッ、だから当分バイク乗れない」
741 :
774RR :2009/02/09(月) 12:42:22 ID:F75Pj1C4
>>737 足回りはMXレーサー流用&専用チューン、エンジンはDR-ZレーサーデチューンのSMと
トレールに17インチ履かせただけのポン付けモタは比較するまでもない。
つか、あのスパーダは乗り手が人外じゃないか。
742 :
774RR :2009/02/09(月) 14:50:13 ID:2yaSSTs8
吸排気と足周りいじってもダメ? 今までレプリカばっか乗ってたから次はモタード系が欲しいんだけど、DRZは車検あるからめんどくさいんで4st250モタ狙ってる それなりのタイム出せるなら買おうかと思ってるんだけど・・・
743 :
774RR :2009/02/09(月) 15:36:26 ID:w5AGWNJI
車検程度をめんどくさいとかいってる香具師が、競技という果てしなく時間も労力もかかる道を進んでいけるのだろうか。
744 :
774RR :2009/02/09(月) 15:52:35 ID:F75Pj1C4
>>742 どこまでやりたいのか?
によると思う。
C2は普通にいけるだろうし、コースが合って上手く走らせられたらC1もいけるだろうけど、
今までの戦績みると弄ってもC1上位まではいけないかも。
色々弄った4st250乗った後にノーマルDR-Zとか450モタ乗ると悲しくなると思う。
それでも、やることは多いし違うジャンルだから自分の糧にはなるだろうね。
・パワー不足
・オフ向けの柔い足と貧弱ブレーキ
・ホイール細くてソフトコンパウンドのタイヤを履けない
・多すぎるハンドル切れ角
これを改善させようと試行錯誤しているとDR-Z買えちゃう。
745 :
774RR :2009/02/09(月) 16:32:46 ID:d+608Wrv
つーか やるんならB級くらいを目標にしてほしいけどなぁ。 いくらなんでもC2が目標じゃ志低すぎだろJK
746 :
774RR :2009/02/09(月) 16:47:26 ID:AIve2V6c
250モタといえば ポテンシャルありそうという話になってたWR250Xが ぜんぜん上がってこないのはなぜ 乗り手の問題? それとも何かジムカーナに不向きな要素があるとか
747 :
774RR :2009/02/09(月) 17:21:50 ID:8IbLWrKW
>>739 走り屋とか無理
>>746 moto3だといきなり3位ゲットしてたよ
ジムカーナだとタイヤの選択にこまるかな〜
748 :
774RR :2009/02/10(火) 06:14:30 ID:F+NpcwQM
マシンうんぬん言う前に人間力アップしなさいよ マシンをオモチャにするんやで
749 :
774RR :2009/02/10(火) 12:20:27 ID:/QYfvXZh
>>748 人間力のアップの仕方を教えてください。
お願いします!
750 :
774RR :2009/02/10(火) 12:37:13 ID:F+NpcwQM
>>749 今後しばらくシート外して乗るんや
月並みだがバイクはステップで乗るもの
ステップに乗ってサスぎゅうぎゅういわしたれぇ
751 :
774RR :2009/02/10(火) 15:18:23 ID:SISf1Ohe
752 :
774RR :2009/02/10(火) 16:23:34 ID:/QYfvXZh
>>750 返答ありがとうございます!
某所でひたすら中腰をやっている集団を見ましたが、あの人達がジムカーナに参加したら良い結果を出しそうですね。
753 :
774R :2009/02/11(水) 09:34:32 ID:XDLnM9hV
>>750 >>752 せぃかぁ〜い
・・・・・・・?
・・・・・・??
・・・・・???
・・・・????
・・・?????
・・??????
・???????
sage
754 :
774RR :2009/02/11(水) 14:08:39 ID:S3SZHOTw
中腰あげ
755 :
774RR :2009/02/11(水) 14:11:17 ID:LROqjKcQ
あがってねえw
756 :
774PR :2009/02/11(水) 20:07:10 ID:uO3dmztL
じゃ あげちゃる
757 :
774RR :2009/02/11(水) 20:14:19 ID:IrW+crh4
(^O^)アゲロォーイ ブギァアァアァー
758 :
774RR :2009/02/11(水) 23:40:03 ID:PwR+vR/E
この不況で社長の店も…? サイトつながんね
759 :
774RR :2009/02/12(木) 23:41:06 ID:yR1Ug0I1
社長お疲れ ブギャアァアァアー
760 :
774RR :2009/02/13(金) 09:18:13 ID:iH0oXsuE
初心者でスマソ FZ1とZ1000で悩んでるんですがなにかアドバイスをキボンヌ 競技専用じゃなくて通勤&ツーにも使うんですが、とりあえずはジムに関してヨロ ∃ □ =ノ 勹..._〆(゚▽゚*)
761 :
774RR :2009/02/13(金) 09:39:30 ID:vZbMqNYu
>>760 自分で開発出来ない限りNSRだろうがZだろうが変わらないと思うのだが
ずっとここで質問しながら開発していくのであれば別だけどな〜
762 :
774RR :2009/02/13(金) 10:02:03 ID:iH0oXsuE
763 :
774RR :2009/02/13(金) 10:45:46 ID:7xC3zZPQ
>>760 色んな使い方をするなら、好きな方を買えとしかいえない。
通勤とかツー用途での感触を車種スレで聞いてきたほうが良いんじゃないかな。
事務的にはビッグバイクは大変だから頑張れとしかいえない。
それに
>>761 が言うみたいに自分で手を入れるところが絶対出てくる。
素のままでも走れるだろうけど、
そこから先のセッティングや流用の情報は自分で探すしかない。
その結果、他の用途で使い難くなっても知らない。
専用機じゃないのなら、それぞれの用途での妥協点を見つけないと。
どっちもエンジンガードは付けられるだろうから、YOU!買っちゃいなよ!
764 :
774RR :2009/02/13(金) 11:10:07 ID:YwMZuMl9
>>760 ジムカーナを真剣にやる気なら、その二台のうちの好きな方をかって、
もう一台スパーダとかVTRを買う。その方が結果的に安上がりで早く上手くなる。
765 :
774RR :2009/02/13(金) 18:34:49 ID:B8b9S4Rc
>>746 WR250Xがいないから上にも上がってこない罠
DR-Zよりポテンシャルがあるのかもしれないが、
DR-Zより相当苦労することは目に見えている。
結果がないから断言できないけどDR-Zよりポテンシャルが低いと思う。
真面目にジムカーナをやっていれば誰でもそう思っているんじゃないかな。
766 :
774RR :2009/02/13(金) 21:06:25 ID:AT0tGx3m
WRはそれこそグラベルやジャンプがあるようなコースで遊ぶためのバイクでしょ。 足が長いしよく動くから、事務のように細かい切り返しが連続するようなコースは苦手。 もともと走りのフィールドが違うバイクを買った人が、事務に興味を持つかどうかって話。 事務からモタードに転向した人はいるみたいだがw 最初から事務ありきでモタードに目がいったやつは、データも実績もないバイクを敬遠。 寄らば大樹の最大派閥DR-Z党、そろそろワンメークでレース開催できるんじゃないか?w
767 :
774RR :2009/02/14(土) 00:44:34 ID:U6iaNaUo
768 :
774RR :2009/02/14(土) 00:55:14 ID:eCbxZrgu
WRとかオフのレーサーはダンパーをオンロードよりにチューニングしないと速く走れないはず。 極端にオフよりだから。ダンパーのチューニングさえすればパワーもあるし、軽量だし、ジムに 適してると思う。
769 :
774RR :2009/02/14(土) 01:20:42 ID:fOERueiV
D杯ってDRZ杯の略なのね
770 :
774RR :2009/02/14(土) 01:26:01 ID:clezn3/y
オフ車の足はダンパーよりバネだと思うけどな。 短く硬いバネに換えれればイイと思う。 しかし純正モタなら換えなくてもソコソコ走れるんじゃない?
771 :
774RR :2009/02/14(土) 01:26:35 ID:K+0MW0yn
むしろB杯ではないのかと小一時間説教を
772 :
774RR :2009/02/14(土) 01:38:55 ID:U9KUs6Ok
上位陣のDR-Zは車高100mmぐらい落として足固めてるよね? ということはだよ、クォリティやライトウェイトはそのままにDR-Zのエンジン 積んだネイキッド売り出せば、一部エンスーにチョゥケーなのではないかと。
773 :
774RR :2009/02/14(土) 01:39:48 ID:U9KUs6Ok
車高じゃなかった、サスのストローク長。
774 :
774RR :2009/02/14(土) 04:08:46 ID:Tg6WRmVm
それなんてGoose?
775 :
774RR :2009/02/14(土) 06:10:41 ID:Lp7VSsjg
776 :
774RR :2009/02/16(月) 07:13:05 ID:5lbBfaBW
保守
あ〜 儲けた。
778 :
774RR :2009/02/16(月) 09:11:51 ID:47K//OAD
裏庭に屋根付き練習場ができたw ふひひ 立派なbeat killerめざしまーす^^#
779 :
774RR :2009/02/16(月) 10:29:59 ID:vENS7GEy
>>766 DR-ZもWRと遊び場所は同じでしょ。
WRは良く動くとか言うけどサスストローク量は両者ほとんど同じだし。
WR250Rは別ね。
どちらにしろオン向きに弄らなきゃ上にいけないのは確実。
有る程度のレベルまでならDR-Zのほうが弄る量が少ないってだけ。
WRなんてリム換えなきゃ良いタイヤ選べないんだし。
WR本体、パワーアップ、ワイドリムでDR-Z買ってお釣りくるじゃん。
780 :
774RR :2009/02/16(月) 10:52:25 ID:Y6NZcDBC
むしろDRZ-SMのほうがWR-Xより安く買えるわけだがw
781 :
774RR :2009/02/17(火) 09:45:39 ID:Z/1TNl+m
やはりコストパフォーマンスを考えるとDR-Zになってしまうのか…。 他に無いのかなあ…。
782 :
774RR :2009/02/17(火) 10:23:12 ID:pr/pot4g
元からの出来って点なら洋モタは? SS買ってセットアップするより安いでしょ。
783 :
774RR :2009/02/17(火) 12:44:38 ID:73JT6zhU
モタはSSより面白くないだろ
784 :
774RR :2009/02/17(火) 13:01:50 ID:PnAoEtGi
ZRXに一票、 理由かっこいいから
785 :
774RR :2009/02/17(火) 14:43:27 ID:dAZk8Hja
だいたい書き込んでいる人がわかります。
786 :
774RR :2009/02/17(火) 17:28:04 ID:RzWVVBnu
誰かWRで結果出してくれないかな そうすりゃすぐにDRZを下取りに出して買いに行くのに…
787 :
774RR :2009/02/17(火) 17:42:09 ID:oFCYg00c
洋モタでジムやろうと思ったらハスク一択でしょうね
788 :
774RR :2009/02/17(火) 17:58:27 ID:Ghkdgt7E
シングルでDRZ並に作りこまれたスーパースポーツってないもんかね?
789 :
774RR :2009/02/17(火) 18:34:44 ID:oFCYg00c
>>788 ないですねえ・・・
horex 644 oscaとか?w
現在、一番期待出来そうなのがKTMのRC4ですか
mito500はどっかに行ったみたいですし
790 :
774RR :2009/02/17(火) 20:12:15 ID:GHC5Ejml
690DUKEでジムしてみようかと思うけどやっぱDRZのが無難なんだろうか
791 :
774RR :2009/02/17(火) 21:09:14 ID:ysFhmaoL
ここで訊いてるレベルなら何に乗っても一緒 持ってるバイクでさっさと始めればいいのに ノービスがマシン選び考えても無駄 セッティングもほぼ無駄(上位選手に作ってもらう場合は有効) ひたすら走って、タイム計って、考えて、また走れ
792 :
774RR :2009/02/17(火) 22:52:18 ID:gYtInEFM
しょうがねえなあ、次の大会で俺がWRでシードタイム出してやんよ
793 :
774RR :2009/02/17(火) 23:35:18 ID:00Aj6kd+
>>792 シードタイムて115%?
さすがにそれくらいスポーツバイクならたいてい出せる
794 :
774RR :2009/02/17(火) 23:41:16 ID:PnAoEtGi
回転が苦手だ なければいいのに
795 :
774RR :2009/02/17(火) 23:43:52 ID:zn4xGlP0
じゃあおれがハーレーで110%いったるわ いけなかったらチン毛剃る
796 :
774RR :2009/02/17(火) 23:47:05 ID:00Aj6kd+
797 :
774RR :2009/02/18(水) 01:47:19 ID:stArglGH
じ じゃぁ僕はブマでC1タイムを... ('∀`;)
798 :
774RR :2009/02/18(水) 08:37:34 ID:HNj5h1n9
ゼッケン27番スタートです ピッー あれ?何処まくんだっけ コース覚えるの苦手なんですけど、どうしたらいい?
799 :
774RR :2009/02/18(水) 09:17:41 ID:nv03NEXQ
覚えるまで歩け
800 :
774RR :2009/02/18(水) 10:30:13 ID:HfHPmYCR
>>798 漢字ドリルをやると良いよ。
漢字の書き順を覚える事はコース内の旋回方向を覚える事に通じるよ。
嘘だけど。
801 :
774RR :2009/02/18(水) 15:41:16 ID:qW54oTUr
やるとなると自走なので、転倒時の状況次第では帰れなくなるかもしれん。 やっぱエンジンガード付けてからだなー。
802 :
774RR :2009/02/18(水) 16:28:46 ID:ZK81B3B7
>>783 SSを買いたいと考えています。
モタとの面白さの違いを教えて下さい!
803 :
774RR :2009/02/18(水) 17:51:44 ID:uW1R87M+
>>798 バイク用ナビを付ければイイよ。
嘘だけど。
804 :
774RR :2009/02/18(水) 18:55:40 ID:zsWRLJgB
>>801 自走なら(自走でなくても)転倒対策は必須。
エンジンガードだけでなく、予備のレバーやステップも。
あとはトランポ持ってる人と仲良くなる→送ってあげるよ→アッー!
805 :
774RR :2009/02/19(木) 05:53:17 ID:neKJrNaY
(^O^)ハヤ?
806 :
774RR :2009/02/19(木) 17:19:49 ID:ZTghoMiw
トランポで行っても車運転出来ないほど怪我したら終わりだからな。 ちゃんと嫁なり旦那なり連れてくとよい
807 :
774RR :2009/02/19(木) 18:56:16 ID:Xr2X3ykc
808 :
774RR :2009/02/20(金) 02:20:21 ID:xwNEslW7
(^O^)チンパイチョウなのだ ブギャアァアァー
809 :
774RR :2009/02/20(金) 12:37:49 ID:Ptyy0QPY
SRでもジムカーナて出来ます?
810 :
774RR :2009/02/20(金) 14:11:07 ID:UTL0EmJy
余裕で出来るよ
811 :
774RR :2009/02/20(金) 18:52:33 ID:Ptyy0QPY
ありがとうございます。 モタードっぽいのじゃないとキツいのかな?とか思ってたけど安心しました。
812 :
774RR :2009/02/20(金) 22:50:17 ID:cZaAs+xh
SRならエンジンガード無しで転んでも壊れなそうだし。フルチューンすれば以外といけるんじゃない?
813 :
774RR :2009/02/20(金) 23:11:37 ID:wSP8knFB
シングルエンジンなのと、リアブレーキがドラムってのがキツイな。
814 :
774RR :2009/02/20(金) 23:48:40 ID:UTL0EmJy
やるだけやってSRに不満が出てきたら改造か乗り換えればいいじゃないか
815 :
774RR :2009/02/21(土) 00:16:17 ID:XM60OO1Y
>>814 SRでやりたいみたいなのに乗り換えを勧めるのか?
本末転倒だな。
816 :
774RR :2009/02/21(土) 00:35:42 ID:RKyHvUyI
>> SR「でも」ジムカーナて出来ます?
817 :
774RR :2009/02/21(土) 01:09:58 ID:QcFjXiPi
SR? ウォータージェットポンプと水タンク積んでリアブレーキを強制水冷すれば無問題。 リーディングトレーリングから2リーディングに改造すればタッチも効きも事務向きに。 XJのリア周りをそっくり移植してディスク化する手もあり。 まあ後ドラム当たり前の時代にも事務はあったんだから、ノーマルでもどうにかなるだろ。
818 :
811 :2009/02/21(土) 01:36:28 ID:7hmeJ1GL
皆さんアドバイスありがとうございます。 大会で優勝するとかそう言うつもりでは無く、純粋に楽しみたい、経験してみたい、運転技術を向上したい、と言った目的です。 ノーマルでもどうにかなると言っていただけたら心強いです。
819 :
774RR :2009/02/21(土) 03:28:07 ID:WwfjdwU9
速いか遅いかじゃなくて出来るか出来ないかなら どんなバイクでも「出来る」でしょ。 それが事務のいいところ。
820 :
774RR :2009/02/21(土) 07:11:56 ID:QnuFHomv
そして 速ければ偉い、王様なのだ ここではいくらイケメンだろーが、金持ちだろーが関係ない 君もくるんだ こっち側に
821 :
774RR :2009/02/21(土) 07:54:16 ID:jBKcTMXL
>>809 大丈夫、ノーマルでC1までイケルよ。
勝ち負けにこだわらず、楽しんでください。
822 :
774RR :2009/02/21(土) 08:02:07 ID:MOMdJB1y
リアあんまり使わないクラッチ制御中心にすれば多少はSRでもいけるんじゃない? 俺はブレーキよりタイヤとサスを変えたほうが良いと思う。
823 :
774RR :2009/02/21(土) 10:22:46 ID:xEU6pUmf
俺はバイクとライダー変えると速くなると思う
824 :
774RR :2009/02/21(土) 10:47:21 ID:XM60OO1Y
>>823 性格悪そうでイヤな奴だな。
おまえさんもジムカーナをやってるのか?
825 :
774RR :2009/02/21(土) 10:52:12 ID:2Tmiq8hU
08JAPANにSR出てたよ。 ありゃカッコ良かった!
826 :
774RR :2009/02/21(土) 15:45:19 ID:ZPwDCDbh
827 :
774RR :2009/02/21(土) 17:33:10 ID:QnuFHomv
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____ 細けぇ事はいいんだよ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
828 :
774RR :2009/02/21(土) 19:15:29 ID:HX5Pm0Vn
みんなはタイム削る為にどれくらい努力してるの?
829 :
774RR :2009/02/21(土) 20:13:23 ID:iIjRNPP0
>>824 ジム屋なんて性格わるいヤツ大杉なのに何をいまさら…
830 :
774RR :2009/02/21(土) 20:40:21 ID:QnuFHomv
>>829 (^O^)峠で勝負ですヨ
ブギャアァーイ
831 :
774RR :2009/02/21(土) 20:41:50 ID:qDhpBH4i
うだつの上がらない社会の窓際族が唯一輝ける場所だからな
832 :
774RR :2009/02/21(土) 22:29:33 ID:yepYFsUE
やだやだ...
833 :
774RR :2009/02/22(日) 00:41:55 ID:H7okx066
しかも峠で勝負とか言ってる幼稚な連中だしな ほんとヤダヤダ・・・・。
834 :
774RR :2009/02/22(日) 01:28:16 ID:DeQhEpvV
>>820 事務なんて所詮趣味だろ。
どれだけ楽しんでるかが一番大事じゃないのか。
プロライダーでも無いのに速い奴が王様って・・・
よっぽど自分より遅い人を見下したいんだな。
やだやだ。
835 :
774RR :2009/02/22(日) 01:38:28 ID:RoeSpOqg
遅いやつはウンコだね!
836 :
774RR :2009/02/22(日) 01:42:03 ID:lrFbIYWa
峠は勝負する場所じゃねえだろアホくさ 一定レベル以上になったら、よりマージン削った方が速いだけのこと
837 :
774RR :2009/02/22(日) 02:09:25 ID:cmPqXGZZ
遅い奴がウンコ なら
>>835 もウンコだな。年間シリーズチャンプ
以外はウンコって事になるよな。
838 :
774RR :2009/02/22(日) 05:08:31 ID:KyfsLSEV
ったく 釣られれ奴多すぎだろ?峠とか王様とか分かって書いてるに決まってますよ
839 :
774RR :2009/02/22(日) 05:18:09 ID:bJCLWCgP
840 :
774RR :2009/02/22(日) 08:28:11 ID:wgHXgeag
>>834 >よっぽど自分より遅い人を見下したいんだな。
どうしてもそういうのがいるけれど、遭遇しても気にしないことですよ。
841 :
774RR :2009/02/22(日) 11:43:01 ID:H7okx066
やっぱり事務ってうだつの上がらない社会の窓際族が唯一輝ける場所なんだ
842 :
774RR :2009/02/22(日) 11:53:52 ID:hG/Bbvm3
後から入ったやつが自分より速くなると 「あいつは俺が育てた」
843 :
774RR :2009/02/22(日) 12:21:56 ID:H7okx066
わはははは、あるある!
844 :
774RR :2009/02/22(日) 17:11:28 ID:yCMgzYZG
話は変わるが、つまるとこジムを含むモータースポーツって マシン作りだよね。 基本ができてれば練習って極低速を体が忘れないように しとくぐらいで良いと思う。極低速のマシン操作って 回転の応用だと思うし、そんなに走りまくって 練習するのはタイヤも無駄に減るし、バイクも傷む。 中級・上級者はセッティングを変えてないなら毎日 ひたすら走って練習する必要はないよね。
845 :
774RR :2009/02/22(日) 18:08:50 ID:D0vbivJ4
「練習する必要はないよね」とか言いつつ自分はコソ錬w
846 :
774RR :2009/02/22(日) 20:37:45 ID:U+C8d6Id
>>844 はいはいそのとおり。
チャンプと同じマシンがあれば、誰でもチャンプです。
847 :
774RR :2009/02/22(日) 20:46:21 ID:5FKFhPFc
事務を始めようとしている初心者だが、2輪の事務はマシン作りや練習は全て個人でやるもの? それとも4輪の事務みたいに、マシン作りはショップ任せ、練習はクラブに参加して集団でやるのかな?
848 :
774RR :2009/02/22(日) 22:58:21 ID:RScixOvL
このスレのネ申紙に質問ですが。 上手くなると、重いリッターネイキッドもカブ並みに軽く感じるようになるのでしょうか。それとも、扱いが上手になるだけで重さは常に感じてるんでしょーか。 土素人質問で申し訳ありません。
849 :
774RR :2009/02/22(日) 23:15:18 ID:rUzL005d
> 重いリッターネイキッドもカブ並みに軽く感じるようになる 絶対的にはyes > 扱いが上手になるだけで重さは常に感じてるんでしょーか。 相対的にはyes スキルが上がるほど重さや大きさは苦にならなくなるが、 それと同時に車両の差を感じる感度は高くなる。
850 :
774RR :2009/02/22(日) 23:19:38 ID:jaln5Ygx
851 :
774RR :2009/02/23(月) 03:06:45 ID:cgABP29X
852 :
774RR :2009/02/23(月) 06:49:39 ID:k82KS5YL
>>847 ほとんどの人はショップでマシンを組み込みセッティングを出してもらってる。
乗り手は走りに専念ってとこかな。
でも初心者の中には自分でセッティングしてコソ練する人もいるよ。
853 :
774RR :2009/02/23(月) 06:56:48 ID:MfhedWz8
>>847 >マシン作り
C2→C1までは工場出荷セッティングで桶。
C1→Bで、いよいよセッティングを煮詰めるのがお勧めだぜ。
854 :
774RR :2009/02/23(月) 07:48:28 ID:d48QW96o
>>853 ダウト
昇級できずにライバル減らしたいC2くんかな?
855 :
774RR :2009/02/23(月) 08:27:42 ID:SvBOmBcs
856 :
774RR :2009/02/23(月) 11:37:51 ID:vnh5BF1j
>>853 お勧めだぜ→×
オヌヌメだぜ→○
(^O^)
857 :
774RR :2009/02/23(月) 19:07:33 ID:+h4aXrWa
858 :
774RR :2009/02/23(月) 23:17:43 ID:snTBBmNw
>>854 ばかじゃねえの?
トップタイムが変わらなきゃ、ライバル減っても意味なくね?
859 :
774RR :2009/02/24(火) 00:39:52 ID:mLypLitt
860 :
774RR :2009/02/24(火) 00:42:52 ID:gc3ViJ4M
くやしいのぉ(^O^)
861 :
774RR :2009/02/24(火) 05:55:02 ID:zEnFRp51
(^O^)ばかですなぁー
862 :
774RR :2009/02/24(火) 06:49:08 ID:JyC+d/5o
>849 絶対的と相対的の使い方が逆
863 :
774RR :2009/02/24(火) 20:27:11 ID:zEnFRp51
┌(^O^)┘ブギャアァーイ ┛ ┓
864 :
774RR :2009/02/25(水) 08:31:13 ID:JYCcJLWr
ぬこぬこぬこ
865 :
774RR :2009/02/25(水) 11:36:36 ID:6nNeR/kT
866 :
774RR :2009/02/25(水) 11:37:44 ID:6nNeR/kT
×ゲルググ ○ジオング の間違いでした
867 :
774RR :2009/02/25(水) 18:41:31 ID:g1RdcK/B
新型VTRジム的にはどう?
868 :
774RR :2009/02/25(水) 19:01:49 ID:1MeV839n
車体のジオメトリはそんな変わってなさそうだけど となるとFI化に関わる点に注目? 多分アイドルアップできないから、その時点で嫌われる可能性も 後はドン突きの有無かね
869 :
774RR :2009/02/25(水) 22:18:07 ID:6nNeR/kT
サブコンが出るまで待ちと見た!!
870 :
774RR :2009/02/26(木) 07:43:24 ID:yImOboCI
白バイのDVDとか見てると、アイドル上げていないように見えるのですが、 やはり練習の賜物なんでしょうか・・・。
871 :
774RR :2009/02/26(木) 08:28:08 ID:MvAg351y
>>870 競技に出てる白バイの方は、半クラ使いまくりですからね
872 :
774RR :2009/02/26(木) 09:38:21 ID:s1MNEx+N
ビッグバイクは、もともとそれほどアイドル上げないだろ。 しかも減速比ノーマルならなおさらだろ。 低速競技は半クラ使うの当たり前だろ。事務とは違う。知ったか乙
873 :
774RR :2009/02/26(木) 10:48:34 ID:MvAg351y
だから半クラといったんですよ
>>872 はアホですか?
874 :
774RR :2009/02/26(木) 11:14:59 ID:s1MNEx+N
だから、アイドリング上げないことと、半クラは別だろ。 なんで半クラを出すわけ?
875 :
774RR :2009/02/26(木) 11:34:08 ID:ZXIKBo9M
876 :
774RR :2009/02/26(木) 11:45:43 ID:0lQgSeAW
FIだけど、Ninjaとかはアイドル上げれるから大丈夫じゃまいか?
877 :
774RR :2009/02/26(木) 11:51:45 ID:hsEf24Kf
FIだけど、WRとかはほとんどアイドリング上げれないってゆってた
878 :
774RR :2009/02/26(木) 12:44:16 ID:+Y7Xr2ka
FIのCBはアイドルアップできないよね PGM-FIでアイドルアップできる車種ってあるのかな?
879 :
774RR :2009/02/26(木) 14:17:50 ID:jusieEU3
880 :
774RR :2009/02/26(木) 15:47:15 ID:xMHpW/1m
ZXー12R
881 :
774RR :2009/02/26(木) 15:56:28 ID:xMHpW/1m
スマン、PGMじゃなかった…
882 :
774RR :2009/02/26(木) 19:08:35 ID:uBsT1Ca2
600でアイドル6000 1000でもアイドル4000 好みにもよるが、これ位は普通にいる これが「それほど上げない」の範疇なのか?
883 :
774RR :2009/02/26(木) 19:37:21 ID:xMHpW/1m
ビッグバイクは低回転でもトルクがあるからアイドル上げなくてもイイんじゃないか? なんて思ってるが… 自分が走り易いようにすりゃあイイですね。
884 :
774RR :2009/02/26(木) 19:49:07 ID:uBsT1Ca2
一般的には回転やロックの入るターンでアクセルなしで走れるようにする メーカー指定の1300とかだとアクセルで調整する事になって手間だから 他にもエンブレ対策、ドンツキ対策などでもある
885 :
774RR :2009/02/26(木) 21:40:32 ID:s1MNEx+N
>>882 1000でアイドル4000って
車種はなんと何?
普通にいるって言うんだから複数あげてくれ。
おれもリッターオーバーだが、3000にも上げないが。
上げなくても走れないことはないが、あげた方がよかったから、あげている。
ボックスターンなんかは本当はあげたくない。
886 :
774RR :2009/02/26(木) 21:53:04 ID:uBsT1Ca2
10RとZ1000 ZRX1200で3500もみた 元SBチャンプは上げないらしいから、好みでいいんじゃね?
887 :
774RR :2009/02/27(金) 04:00:01 ID:02Jl+G8K
さて、今年の新車投入するシード選手、どんな活躍されるか楽しみです。 ここの皆さん、今シーズンはどのマシンに上位進出の目がありそうだと見てます? とりあえず新車投入するシード限定でw ………最終的には開発能力の差も出てきちゃいますけど^^;
888 :
774RR :2009/02/27(金) 09:26:28 ID:aYY9cvKa
>>882 普通には居ないだろ。居ないとはもちろん言わないが。
889 :
774RR :2009/02/27(金) 22:01:22 ID:n5brJ3/1
890 :
774RR :2009/02/27(金) 22:04:37 ID:U1pE5/Fk
┌(^O^)┘ブギャアァーイ ┛ ┓
891 :
774RR :2009/02/27(金) 22:22:55 ID:fHg21hLN
892 :
774RR :2009/02/28(土) 10:37:48 ID:r2XZX2S/
893 :
774RR :2009/02/28(土) 15:29:23 ID:VgZ7bbZ4
今日D杯の受理証届いたよ
894 :
774RR :2009/03/01(日) 07:20:34 ID:ApQ0Nen7
DvD見たわけだが旧黄色の名前かいきなり出てきたのには驚いたw
895 :
774RR :2009/03/01(日) 09:27:47 ID:E/ot2oMP
NSRが片排になった。センターシール終了か?
896 :
774RR :2009/03/01(日) 10:14:41 ID:T4GSFgaQ
897 :
774RR :2009/03/01(日) 10:20:20 ID:GRsg0zNd
規制対応250だけど、Ninja250はアイドル5000までは上がったよ。 VTRはどうなるかな。
898 :
774RR :2009/03/01(日) 10:40:30 ID:pX0ZT4tc
アイドルアップ厨うざい
899 :
774R :2009/03/01(日) 17:21:43 ID:OYglKvqH
>>887 2001 ZRX1200S
冗談だけど・・・
900 :
774RR :2009/03/01(日) 22:29:30 ID:Ne6IBs/I
>>898 興味の無い話しはするなって事ですね。
わかります。
901 :
774RR :2009/03/02(月) 00:28:23 ID:kRa59ZEl
>>898 ageんなカス。
自分が興味ないからって厨呼ばわりすんな。
902 :
774RR :2009/03/02(月) 11:51:12 ID:n+/x8V55
DAEG! DAEG!
903 :
774RR :2009/03/02(月) 17:18:26 ID:1UT3xuab
(^O^)○っちーさんブギャアァアァー 遠くへ行かないでくだはーい
904 :
774RR :2009/03/02(月) 18:07:36 ID:ZYYYS1pX
>>901 ノービスはほざくな。
アイドルアップの前にやることたくさんあるだろ
905 :
774RR :2009/03/02(月) 23:39:10 ID:IyWsZt8+
906 :
774RR :2009/03/02(月) 23:55:52 ID:Wm91gSCj
オOトバイの本読めば
907 :
774RR :2009/03/03(火) 02:21:14 ID:XeZ+yAH4
908 :
774RR :2009/03/03(火) 08:28:42 ID:jhmDdb34
(^O^)ダマレ 下級シード共 ブギャアァアァー
909 :
774RR :2009/03/03(火) 14:18:31 ID:reCt7Z6g
XJ6Nとか割と良さそうだな、ストックの状態なら。 バンパーとかないと困るが。
910 :
774RR :2009/03/03(火) 15:03:43 ID:qwUr908f
911 :
774RR :2009/03/05(木) 02:49:16 ID:xC7LgXn/
ほしゅ
912 :
774RR :2009/03/05(木) 05:25:07 ID:7lhGit2m
グラディウスどうよ?
913 :
774RR :2009/03/05(木) 14:06:40 ID:S1wB5xLg
モアイから先に進めません
914 :
774RR :2009/03/05(木) 14:57:32 ID:Qdbt2ZTr
>>912 でっかいVTR250みたいだな。
ジムカーナ的な乗り方はどうかなぁ、不等間爆発のマシンはちょっと・・・って感じるし。
VTRが割と良いのは重量とハンドリングのお陰だし、排気量大きくてパルスが強いとV型は扱いにくそう。
915 :
774RR :2009/03/05(木) 19:39:31 ID:6Awx0DPs
003ストリートどうだろう?
916 :
774RR :2009/03/05(木) 23:52:12 ID:M3ZnOggN
917 :
774RR :2009/03/06(金) 15:26:58 ID:+wCAqas6
918 :
774RR :2009/03/06(金) 16:17:22 ID:gEaaVGaW
>>916 >>917 まあ…誰かの人柱インプレが書き込まれるでしょうから…。
見てからでも遅くないですね。
919 :
774RR :2009/03/06(金) 21:57:20 ID:zST9aXlz
>>917 前輪の形状だけでタイヤを語るとは( ゚д゚)
920 :
774RR :2009/03/06(金) 22:11:57 ID:VLDppXX+
150サイズが出るとは・・・これは事件ですよ
921 :
774RR :2009/03/07(土) 00:41:59 ID:2drsbhTD
>>919 それよりラウンドが尖ってない、の意味が俺は知りたい
922 :
774RR :2009/03/07(土) 00:51:59 ID:6odMDCFA
見た目重視なんだろね。
923 :
774RR :2009/03/07(土) 08:44:26 ID:zVAafjVy
924 :
774RR :2009/03/08(日) 21:14:57 ID:yKt3CyuH
┌(^O^)┘ブギャアァーイ ┛ ┓
925 :
774RR :2009/03/08(日) 22:25:37 ID:NwMmadSo
D杯まで保守
926 :
774RR :2009/03/09(月) 04:52:31 ID:gWBn/mAN
ほ
927 :
774RR :2009/03/09(月) 12:43:15 ID:/X0K5nik
(^O^)ちゃぁーんぴよょーん
928 :
774RR :2009/03/09(月) 13:03:08 ID:QmeH2Lts
ぴよょーん?
929 :
774RR :2009/03/09(月) 16:14:04 ID:h3GfSxtW
930 :
774RR :2009/03/09(月) 18:01:50 ID:TL7vBPOy
ジムカーナ始めてみたいんだけど125cc以下だったらなにがいいと思う? tzr125あたりなら中古でやすいなぁと思っているんだけど予算はあまりなく いまはv125に乗ってる
931 :
774RR :2009/03/09(月) 20:04:22 ID:Wl9vDHjC
>>929 ラウンドが尖るのに続いてラウンドがまるいときたか
932 :
774RR :2009/03/09(月) 22:06:53 ID:K5bZ5FXd
アメリカのエンジンガードのメーカ名を思い出せません。 ROUTE???という名前だったと思うのですが、 知っている人、教えてください。???は3桁の数字だったと思います。
933 :
774RR :2009/03/10(火) 09:46:41 ID:9MoEpo0m
事務茶屋杯日程
934 :
774RR :2009/03/10(火) 10:32:01 ID:R4A3LvFd
誰かちゃんとプロファイリングって言葉を教えてやれよ
935 :
774RR :2009/03/10(火) 15:41:27 ID:qHrqFqHi
936 :
774RR :2009/03/10(火) 17:34:34 ID:7Vg9459y
937 :
774RR :2009/03/10(火) 18:40:18 ID:hGWZH423
(^O^)ちがうちがうブギャアァアー
938 :
932 :2009/03/10(火) 20:38:29 ID:0vosveFX
>>936 正解です!
ありがとうございました。
(ROUTEで始まるのは覚え間違えでした)
939 :
774RR :2009/03/11(水) 12:17:55 ID:LzSmjetN
皆さんにお聞きしたいのだが、イナズマ1200でジムやる人がいない?ようなんだが、ウィークポイントは何?
940 :
774RR :2009/03/11(水) 13:03:41 ID:5X6xvvBx
GSF1200ならいるようだけどマイナー車種だからでないかい? ベースエンジン同じでもGSFの方がスポーツ寄りだし。 重いという時点でハンデだけど参加に問題のある車種ではなさそう。
941 :
774RR :2009/03/11(水) 14:01:05 ID:dtdxaRxi
942 :
774RR :2009/03/11(水) 21:47:15 ID:LzSmjetN
ようはマイナー車種で、これと言って秀でたところが無いので選ばれないと…。 結構良いバイクだと思ったのだが…。
943 :
774RR :2009/03/11(水) 23:46:29 ID:ab+P+x4z
そもそもイナズマ1200なんて普通に走ってるの自体ほとんど見かけないマイナーバイクじゃん。 特に戦闘力が高いわけでもないのにジムで使われる理由も無い。
944 :
774RR :2009/03/12(木) 00:11:23 ID:gZSK5EUj
マグナ250でシード目指してる俺にケンカ売ってんのか!?オラ!!
945 :
774RR :2009/03/12(木) 03:53:29 ID:68Kp9qtl
ジムやりたいけどのってるバイクがアップハンNSRなんだよな 前のオーナーの人がジムやってたから NSRのくせにおせぇみたいに思われそうで生きにくいわ
946 :
774RR :2009/03/12(木) 04:12:29 ID:VHgf3clH
バイク上手くなりたくてやるのか カッコつけたくてやるのか 知らん人にバカにされるのがそんなに怖いかい?
947 :
774RR :2009/03/12(木) 06:51:41 ID:4UMJWr9G
もし俺がNSRやうpハンSSに乗ったとしたら 見知らぬ人にバカにされると嫌だし知り合いから影で言われるのも嫌です。 上手くなるまでは普通のネイキッドを選びますね。 DR-Zなら初心者も乗ってるのでそんなにバカにされないかなぁ。
948 :
774RR :2009/03/12(木) 09:51:11 ID:SKOdbyrx
>>942 バイクの性能の差が戦力の決定的な差では(ry
※ただし、一定レベルまで
>>945 NクラスにNSRは何台かいるようだし気にする必要は無いよ。
NSRの癖にって思われるのはC2〜C1あたりになってからでないかな。
むしろNSRの上手い人と仲良くなって色々教えてもらったりすればおk
遅いと思われるのが嫌なら速くなればいい。
949 :
774RR :2009/03/12(木) 09:54:33 ID:crxg1aCd
>>947 気にしすぎじゃん?
遅い車種に乗っているせいであなたよりタイムが遅いけど、速いバイクを借りれば速いタイムを出す人を、
普段から陰で「俺より遅い」とか言ってなかったら誰にも何も気にされないと思う。
950 :
774RR :2009/03/12(木) 10:04:49 ID:cPc11dME
そりゃあね… タイムが出せるバイクで遅かったら、口に出さなくても胸の奥の方で笑ってるよ。 NSRが泣いてるぜwって…
951 :
774RR :2009/03/12(木) 19:12:02 ID:8MB6ZByc
某A級ライダーはNSRを降りる時はジムカーナを引退する時だって言ってますね それだけNSRは楽しいバイクだといってます モタードは生理的に合わないとも スーパーノービス丸ですが
952 :
774RR :2009/03/12(木) 20:22:07 ID:LNdFjp8s
>>947 遅いバイクだからタイム比出なくてもしょうがないって自分にいい訳してんじゃね?
人の陰口気にする暇あったら自分を追い込んで努力してみたら?
向上心ある人なら少しでも有利な車種選ばねぇ?
953 :
774RR :2009/03/12(木) 20:52:45 ID:4UMJWr9G
遅いことは自覚してますがトップ選手でもないのにいい訳なんて する必要もないでしょう。 楽しく走れるバイクに乗りたいだけです。 日常でストレスかかりっぱなのに自分を追い込むなんて嫌です。 でもNSRで遅い人が走ってる最中にいろいろ言われてるのを聞くと なんだかなぁー と思います。
954 :
774RR :2009/03/12(木) 21:38:29 ID:gZSK5EUj
そんなに人の目ばっかり気にするんなら、ジムなんかやらない方が幸せになれるだろ 上手い人が乗れば速いバイクは、あーだこーだ言われるから嫌、 かといって、自分を追い込んで努力するのは嫌、 でも楽しく走りたいんです ツーリングいけばいいじゃん
955 :
774RR :2009/03/13(金) 01:59:54 ID:U7nWCjQw
俺もジムやってみたいと思って時々このスレのぞいてる。 基本的には他人が何言ってようと気にしなけりゃいいと思うけど・・・ >NSRで遅い人が走ってる最中にいろいろ言われてるのを聞く こういう連中がいるのも現実なんですね。やだやだ。 ツーリング行こう。
956 :
774RR :2009/03/13(金) 03:49:56 ID:6VArmu8j
ツーリング先でも、あまりんぐな盆栽バイクをニヤニヤしながら眺める香具師いるだろ。 どこでも同じ。
957 :
774RR :2009/03/13(金) 08:06:42 ID:IJcPzMSI
運転が巧くなりたいと最近このスレを見だした初心者です。 練習会にも参加したいと思ってましたが自分を追い込んだり 人に陰口言われたりと俺の精神力ではジムカーナは無理だとわかりました。 ジムカーナはロードレースやモトクロスと同じように競技なんですね。 気軽に出来そうだと思ってた自分がバカでした。 講習会スレに引っ越します。
958 :
774RR :2009/03/13(金) 09:10:50 ID:W4SjDvsh
>>957 講習会ヲタ達の世界で認められたかったら
重いバイクに乗る事だ・・
軽量バイク軽視する奴が多いから
959 :
774RR :2009/03/13(金) 10:04:17 ID:BgKeMtjm
オートバイ紙によると T塚氏は今年で現役引退となっていたが やはりNSRを降りる時なのか? 最終ラウンドのモトビトDVD買った方がいい?
960 :
774RR :2009/03/13(金) 11:08:51 ID:8cWYYn3h
勝ち逃げですよね。 わかります。
961 :
774RR :2009/03/13(金) 11:16:59 ID:9Ny15y30
>>957 来るべき場所を間違っている。
行くべき場所はリアルの練習会場。
温い講習会でも引き止めはしないが。
実際のところ敷居は低いけど結果出すのは大変だよな。
大会前なんてストレス掛かりまくり。
962 :
774RR :2009/03/13(金) 12:48:41 ID:x6k2lzFi
>>957 はどうなりたいんだ?
上手くなりたいけど、その過程でストレス感じるのはやだし、
下手なうちは人に見られたくないと言ってるようにしか思えん
上手い人がどんだけ時間と労力かけて上手くなったかをまずは知ったほうがいい
963 :
774RR :2009/03/13(金) 13:03:37 ID:dXeZByGs
面と向かって陰口を言いあい、敗者に土下座させて頭を踏んづけあうのが事務屋の文化。 お上品なお坊ちゃまお嬢ちゃまはお呼びでないのことよ!
964 :
774RR :2009/03/13(金) 13:38:13 ID:2SVrwjF7
>>957 ある程度のレベルまで腕上げとかないと輪に入りづらいってのはよくわかる。
でも講習会屋の陰口とか村八分はぶっちゃけ事務屋の10億万倍陰湿だから、
そんなのと無縁なHMSでしっかり基礎身に着けてからジムに来るといいよ。
965 :
774RR :2009/03/13(金) 14:59:02 ID:9Ny15y30
>>964 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ HMS
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
966 :
774RR :2009/03/13(金) 20:58:54 ID:dwmsnLpx
○気軽に出来る ×気軽に勝てる
967 :
774RR :2009/03/13(金) 21:14:38 ID:9Ny15y30
講習会とかでジムカーナに興味があるって言う人間は、勝てる走りができるまで出場しないってのが多いからなー。 どうせ一発で打ち砕かれるんだからそんなプライド捨てればいいのに。
968 :
744RR :2009/03/13(金) 21:17:09 ID:+FMjHCx+
>>964 基本の前に自分のバイクの状態をしっかり把握すべし
セッティング練習会なるものをやってる団体がある
自分でしらべてみな
969 :
774RR :2009/03/13(金) 22:02:31 ID:GGNX1o7g
970 :
774RR :2009/03/13(金) 22:06:31 ID:arq9B39O
>>962 お前が講習会の指導員であることを願うよ
971 :
744RR :2009/03/13(金) 22:50:29 ID:+FMjHCx+
>>969 特にノーマルバイクでジムをやる初心者に
基本以前にやる事があるだろと言いたい
972 :
774RR :2009/03/14(土) 00:16:39 ID:B7aX0GQ8
どこでも一緒だろ ロードでも目を三角にしてST600やってる奴等の輪に スポーツ走行や走行会で楽しくやってますって奴が 入ってくれば場違いだし
973 :
744RR :2009/03/14(土) 00:31:36 ID:vwlTna57
そりゃまぁそうだ
974 :
774RR :2009/03/14(土) 00:38:45 ID:cjgHf+uW
975 :
774RR :2009/03/14(土) 00:40:00 ID:cjgHf+uW
976 :
774RR :2009/03/14(土) 12:01:03 ID:SAARD42F
ちょっと気になったのでしつもーん 雨の日って練習するときどのあたりに気をつけて練習してる? タイヤの押し付け方とか、暖めかたとか。 全天候同じセットなら気にしなくて良いかもしれんけど^^;
977 :
774RR :2009/03/14(土) 16:42:55 ID:pdyy03Pb
>>967 ギクッ
まあ、NNに出ても恥ずかしくない走りが出来るまではちょっとなあ、と思ってる
今年は出場したいよ
978 :
774RR :2009/03/14(土) 19:22:19 ID:8DSCJs7h
979 :
774RR :2009/03/14(土) 19:27:53 ID:l0ooXd2k
980 :
774RR :2009/03/15(日) 01:06:17 ID:zxJW1V6j
事務局からのお知らせ見落としてた!!!!!!!!!! MJ第1戦まで1ヶ月切ってる!!!!!!!!!!! 申し込まなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
981 :
774RR :2009/03/15(日) 01:37:36 ID:tmYf00FF
982 :
774RR :2009/03/15(日) 01:45:28 ID:JylzDAJh
>>978 >>979 もう来ねえよ!ウw じゃなかった
もうちょっとマシな走りになったら、一緒に走らせてもらいます
その時は容赦なく叩き潰してくだせぇ
983 :
774RR :2009/03/15(日) 02:38:12 ID:tPNqnzbL
984 :
774RR :2009/03/15(日) 08:04:00 ID:JylzDAJh
>>983 府中の中級で、そろそろ上級にしなさい、と言われてる(自信ない
んで、仲間内からはそろそろ小岩の午後に来い、と言われてる程度(自信ない
さて準備準備
985 :
774RR :2009/03/15(日) 10:39:10 ID:kmQ7nEJR
そのくらいならC2いけるんじゃないの? 自分もそんな感じで初めての大会で111%くらいだったし。
986 :
774RR :2009/03/15(日) 11:36:36 ID:MKLdXC3g
砧の上級1班は余裕でも115%切れなかった・・・・・
987 :
774RR :2009/03/15(日) 12:00:46 ID:2w34Tn4r
250cc購入してジムカにも参加したいと思ってるんですけど マシン購入費は20万+まで 普段の足としても使う 維持費が安い(パーツ、タイヤ、燃費、保険その他もろもろ) この条件だと ST250、ボルティ、ジェベル、セロー ぐらいしかないですかねぇ? 他にオススメがあれば教えてください
988 :
774RR :2009/03/15(日) 12:05:15 ID:MKLdXC3g
スパーダとかは?
989 :
774RR :2009/03/15(日) 12:19:06 ID:2w34Tn4r
990 :
774RR :2009/03/15(日) 12:31:20 ID:2w34Tn4r
ヒフヒヒヒって書き込もうと思ったんだけどな・・・
991 :
774RR :2009/03/15(日) 14:35:58 ID:18tHnMzU
992 :
774RR :2009/03/15(日) 15:29:49 ID:kQuNjm7O
993 :
774RR :2009/03/15(日) 16:30:22 ID:2w34Tn4r
>>991 高速乗りたいので250でお願いします。
994 :
774RR :2009/03/15(日) 16:31:34 ID:6MWE24r+
995 :
774RR :2009/03/15(日) 16:36:39 ID:2w34Tn4r
むーやはりホンダのVT系になってしまうのか・・・ デザインが好きじゃないです
996 :
774RR :2009/03/15(日) 16:41:08 ID:MKLdXC3g
じゃあ、バンディット、バリオス、TT250R、トリッカー辺りとか。 一応C1辺りまで行けそうな車種って事で。
997 :
774RR :2009/03/15(日) 16:56:35 ID:2w34Tn4r
バンディット、バリオスとかってパーツ供給の面ではどうなんですか? 後、程度のいいものを探すのが難しそうな気が・・・ 自分で整備もしたいので水冷4気筒より単気筒のほうがいいかなと おもうんですが? TTRはよさそうですね。 スズキで何かないですか??
998 :
774RR :2009/03/15(日) 17:03:15 ID:2w34Tn4r
さっきから上げまくっててすみません あと3レス
999 :
774RR :2009/03/15(日) 17:06:20 ID:2w34Tn4r
埋めます
1000 :
774RR :2009/03/15(日) 17:09:40 ID:60Kv7JcK
>>987 初期型TZRは軽量、ハンドルも高めで低速トルクも程々
カウルレスにして
バーハンにするのも簡単
街中もストレス感じないと思う
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―― 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。 。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚., ゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚ ゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . , . . 。 . , 。 ゚ 。゚ 日 (*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ 人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*) ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐