【BMW】Rシリーズ総合 Part19【４バルブ】

なんともタイムリーな話題で漏れのR12も只今入院中。
聞く限りでは全く同じ症状だね。
結構頻繁してるのかな。

今年12GSを買おうと思ってるんですけど
千葉県のディーラって評判どうですか？

>>941

こちらこそ心遣いありがとう。
R12って一応オートチョークだったと思うよ。納車時デラから説明受けた。
エンジン始動直後の回転数は少し高め（1200rpm位）。
で、だんだん落ち着いて通常のアイドリング回転数(1150rpm位)になる。
気温が低いにも関わらず始動直後から回転数が全く変化しないのであれば
何らかの問題が発生していると思われ。

おいらの場合、搬送される一週間前は普通に始動した（気温3℃）。
搬送された日の気温は5℃だったから温度条件的は良くなっていた筈。

しかも昨年は外気温が氷点でも重苦しくもエンジン始動してた。
スロットル操作とかセル長めに回すとか、小細工をせずにね。

ちなみにバッテリーは満充電に近い状態だった。

セルモーターに関してはおいらもおまいに同意。
フェラーリみたいな多気筒車じゃないわけだし、
初爆が始まってからしつこくセル回すのは機械的に問題ありそう。

>>947
> 少し長め（ガリガリ言うような感じだよね？）の方がいいのかな。

ガリガリはNG。昔15GSでセルの出力軸(?)を壊したことがあります。

> 車体状況は、ニュートラル・サイドスタンド上げのセンスタ状態。

気になるので情報としてお知らせするけど、シャフトドライブ車でセンスタかけて
後輪を回すことは曲がり角が大きく、ジョイントに負担がかかるのでNGだそうです。

それからDメカによると、R12はバッテリーが小さいのでエンジン始動時には少しでも
負担を減らす方が良い。具体的には始動時にブレーキはリアのペダルのみとし、
ブレーキレバーは握らない。これは前後を別々のモーターで駆動しているので、
リア側だけ効かせればバッテリーの負担が減るそうです。
サーボのない最新のモデルには関係ないことかもしれませんが。

その他にも気づかうことあるかもしれないですが、生憎自分は知りません。
何か分かったらカキコしてくれるとうれしい。

何でチョーク廃止したんだろうね。

そもそもミュンヘンなんて日本でいえば札幌あたりの気候と一緒でしょ？
寒冷時の始動性なんて十分考えられてあって然るべきだと思うんだけど。

>>956
チョークってR1150GSとかに着いてたアイドリングアップのレバーのこと？
もしそれなら、戻し忘れを避けるためじゃないかなぁ。

>>957
戻し忘れてもアイドリング回転数が高くなるだけで普通に気が付くだろうし問題ないと思うが？
エンジンかけたまま車両を離れるような馬鹿がBM乗ってるとも思えんしw

廃止したのは排ガス浄化対策でしょ。
濃いめのガスだと、COが著しく増えるとかじゃないの？

始動に関してカキコした>>941です。

チョークはインジェクションなので不要ですね。
センサーで感知したら「それ相当の働き」をする「はず」ですので…

>>954氏の「始動直後の回転数が少し高め」は自分も該当するけど、
それ以前にストンと停まっちゃうので困ったもんだ、と思って。
自分で少しスロットル操作したあとは、やや高め〜通常へと安定するんですが…
と、なるとやはり「どこかおかしい」可能性もあるのかな？
>>952氏も同じような症状で入院中ということで、やはり最終的にはデラに相談ですね。

>>957
R15にはアイドルアップ装置があったんですか？
その機能を外したのなら、それ相当のプログラムを組んで欲しかったなぁ。

そういえば、ドイツはアイドリング停止が禁止されてる国と聞いたような。
始動時に暖気が必要な場合に限り1分だけ可能、とか。
日本でも東京都＆兵庫全域・奈良市・立山市なんかで禁止条例がありますが、
事実上放置状態であるのと同じように、ドイツでアイドリングして即検挙されるか
どうかまでは知りませんけど…
そういう絡みもあってのことですかね？＜アイドルアップの廃止など

>>958

納車時にデラから聞いた話で、なおかつアイドルアップとの関連は分からないですけど、
エンジンかけたまま車両を離れるような人が…残念ながらいたみたいですよｗ
（正確には離れていたのかどうかまで知らないけど）
放置しててエンジンの熱で外装が焼けて火災事故にまで至ったとか…
それ以降は、PL法の関係で車両に「アイドル放置厳禁・火災の恐れあり」という
やたら目立つオレンジ色のコーションラベルが貼られるようになった、とかで、
うちのにもしっかり貼られてますｗ
（デラで貼るみたいで、貼られてる場所はマチマチのようですが）

どんだけ放置したら、そんな事態になるんだよ、とｗ
しかもPL法の絡みって事は、下手すりゃBMW側を訴えた可能性すらありますねｗ

世の中、色んな人がいるみたいです。

>>941
まさにタイムリーな話題、同じ症状でした。
昨日、走行中にエンジンストップしデラへ、燃料ポンプの故障だそうで現在入院中。
０８’１２ＧＳ

中古で12GSを購入、約2500キロを走ったところオイルが点検窓から見えなくなりました。

皆さんのはどれくらい減りますか？

>>963
当方R11S 年六千キロのペースなので年二回のオイル交換

三千キロ手前で何度か注ぎ足したけど基本そのまま。

メカにオイルMAXに入れないでくれって注意されたので
自分で入れる時は点検窓半分以下にしている。

何となくロータリーエンジンのオイル管理に似ている。

R12GS　鉱物油4000kmで窓のmaxから3/10くらいまで減る
注ぎ足さないで交換します。

今度化学合成にしたから、どう変わるかな？

よく分からないんだが、減った分のオイルはどこへ？

>>966
Angel's Share（天使の分け前/天使の取り分）

ウィスキーかよ（´Д｀；）

時スレは紳士淑女の集うスレであって欲しい

>>963
R12ST　新車購入〜現在2万km　純正鉱物油（交換サイクル3000km前後毎）

納車〜5000ｋｍ程度かな？この辺が一番減ってたような気がするけど、
1万5000km超えたぐらいから、まったく減らなくなった。

ちなみに一番減ってたと思い返される時期で、3000km前後走行しても
点検窓5分の１ぐらいだったかな。
（1回だけ交換サイクルがちょっと長くなって、警告灯が点いた事があったけど）
なので、結局補充は一度もした事ないｗ
初べんべなんだが、購入前後に色々情報収集してると1000kmで点検窓が空に
なるような人もいて、ドキドキしてたんだが…得したような損したような、ちょっと複雑な気分ｗ

>>964の常時氏も述べてるけど、補充時は入れすぎに注意してくり、と俺もデラに言われた。
多すぎるより少ない方がいいので注意しれ、と。
（当然程度問題なので、窓空で放置はNGだが）
窓から見える容量は500ccなので、空窓状態なら250〜300cc程度入れて
様子見たほうがいいよ、って。

あと、点検時は可能なら30分以上走行後が望ましい、とも。
そして走行後にサイドスタンドで数分、それからセンスタかけて数分後にチェック。
これが一番正確に計測できるらしい。
走行後に即センスタとか、アイドリングした程度では正確な計測ができないらしいよ。

全然関係ないが、今日の朝（OC表示マイナス1.5度）パニアのキーが凍ってた…orz
二週間ほど前も凍ってたので、ワコーズのフッ素スプレー噴いてみたんだけど…

なんかいい方法ないかのぉ…

フツーに解氷スプレーじゃダメなのかい？

あらかじめ鍵穴にテープを貼り付け、穴をふさぐ。
使うときは、テープをはがして鍵を入れる。

そしてテープごと凍る

砂糖と塩を間違える

女房とご近所の奥さんを間違える

そしてバイクごと凍る

よい子は、前の晩に荷物をパニアに入れておきます。

そして朝にはバイクごと無くなってる

昼には失意のままビデオボックスへ

つぎにパンツを脱ぐ

「一緒にツーリングに行きたくない奴」

ショップのツーリングにしろ、某ビッグオフツーリングにしろ
しょっぱなに名刺を配って挨拶回りをする奴

バイクなんてアウトローのつもりで乗ってるんだＹＯ！

刹那、ドアの隙間から煙が！

「一緒にツーリングに行きたくない奴」

>>982

ふと思ったんだけど、バイクは三千キロもしくは半年でオイル交換というけど、
Ｒシリーズ（Ｋシリーズも）の場合はエンジンオイルとミッションオイルがべっこで
しかもクラッチがオイルと関係してないから車並みの交換時期でもいいんじゃないか
という気がした。

車なら普通車は一万キロでターボ・スーパーチャージャー車は五千キロだった
はず。

エンジンの回転数も前に乗っていた軽自動車より低いし。

みなさん、どう思いますか？

「

3000キロも走れば点検窓から見えないくらい減ってます
継ぎ足すくらいなら交換します

>>985
永遠のテーマやね。

ディーラーの言うとおりでいいんじゃないかな。
自己判断は未整備にしろ過整備にしろバイクに良くない気がする。

>>985
車用オイルで一万キロ使って大丈夫じゃないか？
と、よく言われる。
だけど、やってみてどうだったという話は聞いたことが無い。

985が試しにやってくれると助かるんだけど
やりたくないよね。

俺は、距離とか油種とか減り具合や、
替えるタイミングなどを自分で考え判断している。
3〜5000キロで替えてれば問題ないでしょう。

で、次スレは？

誰かスレ立てできる方
次スレお願い。
m(_ _)m

ビッグローブはスレ立てダメでしたぁ
規制掛かってるの知らなかったよぉ

ここ連続で立ててるなぁ・・・・。

【BMW】Rシリーズ総合 Part20【４バルブ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233124860/l50

>>993
連続スレ立て乙です。
次回はハットトリックまたヨロシクw

>>992もご苦労さん。

ume

matsu

　 　＿
　　 /;;;人
.　 /;;/ﾊヽヽ　　わしはこんなスレ
　/;;ﾉ・ω・)ゞ　きとうはなかった
　/////ｙミミ　　きとうはなかったんじゃ
　　　し─Ｊ　

与六乙

999

1乙

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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