【リヤBOX】新 スズキ ジェンマ 250 5【販売希望】

前スレ

新 スズキ ジェンマ・Suzuki Gemma 4シーター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220010112/

過去ログ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217164170/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212584572/
http://hobby11.2ch.net/bike/kako/1212/12125/1212584572.html

【参考出品】　GEMMA/ジェンマ　１　【発売は？】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208094405/

関連過去ログ
【二輪車】スズキ：｢Gemma(ジェンマ)｣、フルフラット2シーターバイク・世界初公開…東京モーターショー07 [07/11/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194533450/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/

写真
http://autos.goo.ne.jp/tms2007/gallery/bike/suzuki_b/gallery1.html

▽News Source　Response. 2007年11月7日
http://response.jp/issue/2007/1107/article101536_1.html
http://response.jp/issue/2007/1107/article101536_1.images/159998.jpg

先代
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/catalog/suzuki/jemmma81-6.jpg

■実勢価格
新車
パールホワイト　自賠3年　乗り出し70万（神奈川）
ソリッド　自賠責3年　乗り出し65万
最安　色不明　自賠責不明　乗り出し61万

中古
498,000円（税込み）〜550,000円（税込み）

■燃費（慣らし前）
町乗りのみ（タンデム不明） 最低20km/L（2ch）最高27〜28km/L（価格.com）　
町乗り+長距離（一部タンデム有り） 23km/L前後
長距離のみ（タンデム無し）　 36.6〜37.* km/Lの燃費(2ch)
長距離のみ（タンデムのみ/二人合わせて101kg）　 30.2km/L(2ch)

■動力性能について
SBSの曰くカタログ上はスカブが196kgでジェンマが210kg、しかし表示方法に違いがある
スカブは 『乾燥重量』 で燃料を入れてない状態
ジェンマは 『装備重量』 で燃料・潤滑油・冷却水・バッテリー液を含む総重量（約15〜16kg位）
ジェンマの『乾燥重量』は、おおよそ194〜195kg。さらにジェンマのエンジンは、タンデム重視で低速にトルクを振っているので 『中低速域はジェンマの方が加速する』 らしい
*実際の比較数字は無し

■収納
フロント
メインキー両サイドとラゲッジスペース上部の小物スペースは、
大きさ、内部の形状が微妙で、今のところ使い道が無い

■ヘルメットの収納
アライのディフューザ付きフルフェイス：ＯＫ
ツアークロス等モタード＆オフ系：ＮＧ
ジェットヘルメット：ＯＫ
ジェットヘル＋バブルシールド：ＯＫ

■カスタム
エアサス
(有)ビーエスワイ www.bs-yamasaki.com
動画有り　http://ameblo.jp/bs-yamasaki/day-20080805.html

apr
ジェンマ用マフラー
ジキル　ステンレスショート　　65,100円（税込）
スポーツライン　ステンレスショート　46,200円（税込）
http://apr31.exblog.jp/8560414/

フロント5cm down ダウンサス
リヤ2cm〜5.5cm down 車高調整リンクバー
http://apr31.exblog.jp/8767015/

ハイスピードプーリー　スカブと共用
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k109614567

クロームメッキコントロールスイッチ　スカブと共用
http://www.daytona-bsc.jp/blog/2008/08/suzukicj47a.html

メッキステップマット
http://webshop.co.jp/SHOP/O-47-mekki.html

グリップヒーター
スカイウェイブのモノと同じで問題なし
スカイウェーブはグリップヒーターの配線はカプラーがあるので差し込んで終わりだが
配線がないので配線加工して、ヒューズを追加でかます
グリップヒーターセット 19950円、工賃 12000円

良くある質問
Ｑ１.腰痛にならないか？
ドライビングポジションによっては痛くなります
足を前方にめいっぱい伸ばして乗ると、猫背に成り易く腰に負担が掛かるが、足の伸ばすのをほどほどにして腰を入れる（背筋を伸ばす）のを少しだけ意識して乗れば問題なし。

Ｑ２.乗り心地は？疲労は？
乗り換え前に何に乗っているかで感じ方が違うようです。試乗車など現車で確認をおすすめします。
ネイキッド(6R)からの乗り換えの場合
地面からのショックが伝わりにくいうえに、手首に負担がこないので、疲れない。

マグザムからの乗り換えの場合
ハンドルの小刻みな振動がハンパ無くあり、高速を１時間走行した後休憩中１０〜１５分ほど痺れが取れない。
シートは硬い。ケツの皮がスグ痛くなり、そのうち腰にくる。

Ｑ３.足つきは？
当然ですが身長・股下長で違ってきます。現車で確認することを強くおすすめします
身長が170cm以上有れば全く余裕

152cmでギリギリ↓
http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/08/06/gemma/

荒らしは放置の方向で
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

■不具合報告
エンスト後Eg掛からず　一件
燃料系かECUに何か問題有りか？

その後の追加レポ無し、S.A.I.S（芋）不具合かもしれない。
ICチップ内臓のキーだから、チップ未登録の合鍵だとセルは回ってもエンジンはかからない。

■メンテナンス
バッテリーの点検・充電が難しい。
左前ウインカーの下あたり。
説明書に手順は書かれているけど、かなり複雑。

スレ立てとりあえず終了っと
テンプレに追加希望が有ったら早めにカキコよろしこ

テンプレ希望がある場合の記載方法
検索・抽出するのに必要なため1行目に 『テンプレ』 と必ず記載して下さい

*次スレ立てする人にお願い
5と6の順番を間違ったので、変更お願いいたします

あ、それと
スレタイ勝手に変更したのは、【リヤBOX】【販売希望】を追加したら、スレタイが長く立てられなかったので短くしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【呪いのドライブパンダ】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コピペしないと死にます
　　　　　　　　　　　r-──-. 　 ＿_　　　　　　コピペするとバイクに轢かれます
　　　　　　　 /￣＼|＿Ｄ＿,,|／　　`ヽ
　　　　　　　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l
　　　　　　　| |　　l　´・ ▲ ・｀ l　　　| |　　　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ　＿　　／
　　　　　　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ　 　　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　　　‐=≡t─‐/ヽ、＿つ)　__s)　　 　　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿
　　　　‐=≡(ニニ(　　) ／＼＼-.＼　　　　　　　　　　（／　,　´ノ　＼
　　　　　‐=≡(　(ニ:(／　　|　（O）T　　　　　　　　　　／　／ ／　＼
　　　　　‐=≡ヽ、__,ノ￣￣ヽ、＿,ノ　　　　　　　　 ／　 ／　,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|_／

スレタイに250なんて入れる必要あったのか？250しか無いのに。

前スレ1000のID:eBZuhC/Rは何処に隠れてたんだ？
999の後、1000の書き込みが早かったなあ
まあそう来るだろうとは思ったが…

旧型で125?のジェンマが有るので入れた
google等から検索したときに、ジェンマ + 250で引っかかった方が良いので

変態祭でジェンマ専用駐車場の壮観っぷりを見てきたんだが、
よく見るとほとんどがヘッドライトカバーの内側が曇ってたけど
持病なの？

仕様です

買って２ヶ月、未だに自分以外のジェンマを見たことがない。

>>13

冬に部屋の窓ガラスに水滴がつくだろう？あれと同じ。
ライトケースの中（暖）：外（寒）＝結露
自然現象だね、走り出せばライトの熱で消えるよ。

南海部品本店の駐車場に打ち捨てられているの以外見たことがない

ジェンマ無敵最高最強

>>15
だって、日本中でお前しか買った奴いないんだもん。

それだと周りとかぶらなくていいかもな。
俺のリッターなんて周りとかぶりまくりだわ。
カワサキ人気ありすぎ。

>>19 つまんね。しねば？ｗｗｗ

ジェンマの後ろに箱ほしいわ

ついでに、そのままビザの配達みたいに屋根つけたら、意外とｶｯｺｲｲかもよ？
屋根はあまり高くないのを付けてみて、どうよ

>>18
カッコ悪さ対決なら無敵
値段は最高
ジェンマ乗りの討たれ強さは最強ｗ

>>22
それも悪くないな。
少なくともBOX無しより数段上。

ｼﾞｪﾝﾏの公道走行は見たことが無いが
DN-01の公道を走ってる姿を今日練馬あたりでみかけた

なんか白いｺﾞｷﾌﾞﾘみたいなﾊﾞｲｸがいると思ったらDN-01だったｗ

>>25
さすがにそれはないんじゃ。

ＤＮはステップボードが好きじゃないけど全体には格好良さそうな
気がする。走ってるのはどちらもまだ観たことないけど。

まーたンダヲタが荒らしにきてるのか
ジェンマのほうが売れてるんだから潔く負けを認めなさい

180ｃｍだが
スカブ大きくて重い。
取り回しは低いジェンマいいね。

>>28
そんなんだ？どちらも乗ったことないから参考になるよ。
しかし黄色のスカブは本当にデカく見えるのな。

ホイールベース長いからデパートの駐輪場でかなり苦労した。まぁ足付きいいし軽く感じるから何回でも切り返せるけど。

本屋いったらジェンマの本売ってたよ。

ＳＨＯＥＩのＸ−１１も入ることをテンプレに追加してほしい

>>27
排気量も値段も違う車種を比べてもな。

バイクよりも白いゴキブリとやらを見てみたい。

>>34
脱皮したてのゴキブリは白かったんじゃ？

DQN01のことだろ

>>32
サイズはL？

>>32
XLじゃないと意味ない。
X11のそれもXLが入るとなれば話は別。それは賞賛に値する。

テンプレ
apr ジェンマ用エアサスキット「DC-AIR」
http://apr31.exblog.jp/d2008-10-24

ヘルメット
ショウエイ　MULTITEC　マルチテック　〜XL
Mサイズは普通に閉まるが、XLだと閉めるのに一押する必要がある

ジェンマの本買ったｗなんかかっこよかったｗ

>>31
>>40
本屋に注文出すんで出版社と書名を教えて下さいm(_ _)m

>>41

ｱﾏｿﾞﾝ行ってｼﾞｪﾝﾏで検索すれば引っかかると思う

これ、バーハンにアナログメーターってつけられんのかな？
あと、フロントフェンダーがどうも好みに合わない。社外でいいのでどっかだしてくれないかなぁ。

全体のバランスとリア周りはとっても好みなので、買い換えたいけど上記のパーツが
出てくれないと買いかえらんね・・・・

>>42

�dです。明日注文してきますm(_ _)m

>>43
想像つかないけど、メーターが２個にならない？

浜松市マスコットキャラクターのウナギイヌのイメージでは開発されたんだよ。

ウナギイヌはフュージョンだろが

新スレになっていい雰囲気ですね♪

ところで、このジェンマが大幅値引きされだしたら、
オーナーの皆さんは怒りますか？
それとも、ジェンマ乗りが増えるなら歓迎ですか？

怒りはないな、叩き売りは予想通りです。
一般受けしない芋虫デザインでバカ売れの予感があるほうがどうかしてる。

大幅値引きされたらジェンマを買う人が増えるという考えが笑える。

楽しそうでいいですね…。

>>49
さすが、ジェンマ乗りは大人ですね。

>>48
マジレスすると
『値引きの度合いによる』かな

7〜8月に70万近く払って買ったものが、40万とかで（ありえないが）売り出しされたら嫌になるな
さらに下取りも激安になるから、Wパンチ

中古市場との兼ね合いもあるから、さすがに乗り出し60万を切ることは無いだろうと思いたい

もし新車が近日中に乗り出し50万を切ったら、多くの人がスズキのバイクを買うときには、発売から3ヶ月たたないと買わなくなるだろうね

土曜日の東名で厚木あたりかな？ゴールドが走ってますた。
こっちは車で嫁が運転してたからよく見せてもらったけど良いね。
でもでも、、タンデム外出でメットの一つはホルダーか、
シグからの乗り換えを検討してるんだけどなあ、、リアBOX頼みます、、

>>53
資産的価値を持つクルマ、オートバイの難しいところですね。
私は車種選びでリセールバリューを重視しないから、
そういう発想が出てこないんだなあ。勉強になりました。

値引きが始まるから今は買わない。
メットがひとつしか入らないから買わない。
装備がいまひとつだから買わない。
走行風がキツイから買わない。
シートが硬いから買わない。

びっくりするくらい買わない理由を探してる人が多いね。

どんなバイクだって、付き合ってみれば不満のひとつやふたつは出てくるもんでしょ。

良い面を見て、多少の難は目をつぶる、コレは幸せの秘訣であり、
アイドルに恋してる童貞には理解できない常識でもある。

>>56
そのバイクのネガを一つ一つ長期にかけて企業努力でカバーして行ったのが
スカブ含むビクスクでその流れはいたって健全、だから様々な期待をする。
その主流から大きく外れているジェンマが売れなくてもそれは正解の一つのはず。
他人の商品選択を一段高い所から語るなよ。

勝ち組バイク、ジェンマ

値引きが始まるから今は買わない。
メットがひとつしか入らないから買わない。
装備がいまひとつだから買わない。
走行風がキツイから買わない。
シートが硬いから買わない。
ダサいから買わない。
王蟲みたいだから買わない。
イモムシだから買わない。
スケベイスだから買わない。
メーターが変態仕様だから買わない。
でかいから買わない。
邪魔だから買わない。
存在価値が見出せない。
必要ない。
いらない。

フォルツァのが安いから買わない

ジェンマはデザインを含めたコンセプトを買うものであって、
より実用的なものを求めるならスカブを選べばいいじゃないか？
ビクスクは機能性を求めて今の形になった訳だが、
ジェンマみたいにそこから外れた提案がメーカーから出ないと皆同じでつまらなくなってしまうと思うがな。

とりあえずリアＢＯＸさえ付けば欲しい。

だから売れないんだよ

ジェンマに乗ってるやつは勝ち組。その他スク海苔は人生究極の負け組。

生自演魔目撃！テラキモス

こういう人生にコンプレックスある人間はすぐ食いついてくるよね。実に興味深い。

>>55
>資産的価値を持つクルマ、オートバイの難しいところですね。
そうですね
私は購入と同時に下取りのことも考えて、色やオプションを選択します
不人気オプション（下取り時に費用対効果が低い）が欲しい場合は、所有欲と価格を天秤にかけて…
全ての購入物が当てはまるわけではないけど、他の物とか買うときにはオクで売る時のことを考えながら購入したり

あ、そうそう、ジェンマは不人気車だから考えるだけ無意味とか言うレスは無しね
イモムシのままか、蝶になるかは今のところまだ解らないので
スズキは変態って言うくらいだから、変態してアゲハか何かになったりしてね

オレは家を含めて全て消耗品だと考えている。
土地や地金だけは別だけどね。

専用のリアボックスが出るとして、リアボックスにストップランプ、
テールランプ、ナンバーを設置しても認可下りるのかな？
そんなボックスだと5万円以上しそうだけど。

＞下取りのことも考えて、色やオプションを選択します
そういうのってなんか侘しいね
仕事用の社用車ならともかく趣味の乗り物くらい後先考えずに好きなもの選びたいよ

>>69
テール周りがあんな感じだから、作成するのには苦労しそうだね。

テールに収納じゃなく、フロントの収納スペースを拡張するってのはどうかなー？
チョウバンとロック部分を使いまわして、蓋を交換・・・
収納量はそんなに増えないか・・・

でもボディライン・ナンバー位置・ストップランプの変更をしなくて良いから、作成はしやすいような希ガス

>>70
んーたしかにそういう考えもあるかも

私の場合は、そういう選択のしかたで結果的には満足できるので

よく考えると、今まで買った車の色が黒・白・パール系が多い事に気がついたorz
一度だけワイン系を買ってすぐ秋田のが最初で最後かな

下取り考えるなら鈴菌買っちゃいけないと思うんだがｗ

>>70
同じ考えだ！
でも、燃費の良さに悦びを感じながら乗る、とかなら私にもある。

リセールバリュー考える人は別な観点の満足感を持ってるのかも。

次々と新車に乗り換える人は、リセールバリューは気になるんじゃない？

>>73
それ込みでの考えでしょｗ

リアボックスより振り分けバッグの方が、簡単な気がする。デザイン的にも。
それより個人的にはショートタイプでいいからスクリーンがほしい。
肩くらいまで風があたらければいい。カーナビとETCつけたいしね。
それとナックルガード。

蒲田あたりで、でかいスーツケース載せてるの見たことある。
広大なリアシートをうまく使ってると思ったよ。

あげ

ジェンマのキー・シャーターって使いづらくないですか？
鍵のほうのプラスチックがいつか削れてしまうような

あと市販のドリンクホルダーを何処につければいいのか分らんです
つけてる人いたら教えてください

>>80

ﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾞﾚｰｽつけてそこにﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰをつければ良いよ

>>81
サンクス！
取り付けてみます

ん？ハンドルブレースは付かないっしょ。

俺がイメージしてるハンドルブレースと違うのかな？
どうしても付けたいならミラーにステーをﾄﾓｼﾞﾒとかじゃない？

２つあるグローブＢＯＸのどちらかに、車用の折りたたみ式ドリンホを仕込むとか。
グローブＢＯＸを開けるとボヨーンと出てくる感じでどーよ。

変なトコに付けるとメットラゲッジの開閉が出来ないんだよな。

メーカー忘れたけどミラーにステーかますタイプのドリンクホルダー売ってるよ。

ﾅﾌﾟｽｰで買えるみたいね。
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000269882

個人的にはバイクのドリンクホルダー否定派なのですが。
ドリンクホルダーと吸殻山盛りの灰皿がぶら下がったオッサンのリード１００とかキツイっしょ。
微妙にＤＱＮなイメージがあるんだよね。

前のバイクにもつけてたけどドリンクホルダー使う機会なかったしな。

というか、ハンドルをナロータイプにしたいんだけどどこかキット出さんかな〜

ここ最近CMがよく流れているな。

そのCM見た事無いんだよね、話には聞くけど。

ハンドルをナローにってのは、かなり大手術の予感。
まずもってメーター周りをズラすか、メーターパネル板をカットしないと無理っぽいし、
ホース＆ケーブル類は、遊びが少ないので片っ端から延長モノに交換でしょ。

アクセルワイヤーとか、リヤブレーキホースの交換なんて、
自分でヤル気にもならんし、工賃がいくらになるのか恐ろしいわ。

>>80
キャメルバッグ最高だよ。

あげ

走ってるのを見たのは１度だけ
路上駐車してるのを見たのも１度だけ

東京南部で、このレベル(笑)

あ、

マグサムは沢山見るよ(笑)

CJ43点検代車として金色ジェンマかりて、この連休中あちこち
走ったけど、ジェンマとすれ違う事は無かったなぁ。

注目度は高いんですけどね(好奇の目?)

使っててマイナーチェンジでキーレス装備して欲しいと思った。
あとはHIDとETCとかもメーカーOP設定で欲しいなぁ。
とりあえず、絶版になる前に買いたい。

カスタムパーツ少なくない？新車種ってこれくらいのペースだっけ？

売れてない不人気車のパーツなんて

出せる訳ねーだろ!!!!!!

ちなみにジェンマオーナーでどっかいじってる人居ます？
週末納車なんで、とりあえずミラー交換ぐらいから行こうと思ってますけど。

あと、ハンドルグリップとかもスカブとかで使えてるやつなら、いけるのかな？

ジェンマオーナーはちんぽしかいじってないよ

カウルをつや消しモスグリーンにしてライト類を赤に塗装してやればナウシカのオームに乗った気分が味わえる

まぁ他のガキくさいだっさいスクーターとは違うんだし素材を生かした上品なカスタムしたいよね。

>>99
他のスクーターはバカスタムした姿が「ダサい」
ジェンマはノーマル姿が「ダサい」

と、糞スク乗りが必死です。

>>83　やっぱり駄目でした。
　　　メットラケッジの開閉は全然気にしてませんでしたｗ教えてくれて助かりました

>>85　ナプスで買ってきました。ありがとうございます

>>89　衝撃的ですｗｗ

>>87
最後にアップになるおなごは誰？？？
腹筋姉ちゃんではあるまいな？？？

俺、彼女が出来たらジェンマに乗り換えるんだ。

ジェンマ
　↑
一部のスカトロマニアにしか相手にされない　糞　ス　ク　です(笑)

>>97
オーナー自らその発言はいかんでしょうｗｗｗ

>>105 童貞粕スク海苔が必死ですねｗｗｗ

あげ

ジェンマ
　↑
一部のスカトロマニアにしか相手にされない　糞　ス　ク　です(笑)

おっ！糞スク海苔のゴミが必死やのｗｗｗ新型がそんな羨ましいかｗｗｗお前もそんな糞スクスクラップして乗り換えたらどうや？え？ｗｗｗ

ミスタージェンマ、口は悪いがお前のこと嫌いじゃないぜ。

まっ、とりあえずジェンマは最強ってことや。そこらの糞スクと同じにされたら困るからのｗｗｗ

店頭野晒し大幅値引きでも売れない最強(笑)の糞スク

スケベ椅子のジェンマ(笑)

新型が羨ましいが金がなく、今乗っているバイクも糞チンカススクーターなので下取りも出来ず、途方に暮れてやむを得なく荒らしをしているゴミ人間ワロスｗｗｗ

もしくは今乗ってる糞スクが最強にかっこいいと思っている美的センス皆無の逝けてる人間ｗｗｗ

このバイクって例え新車が40万で売っててもいらないレベルだよな。

ジェンマは糞チンカススクーターなので下取りを拒否され、途方に暮れて腹いせに他スレ荒らしをしているゴミ人間>>114ワロスｗｗｗ

糞スクのジェンマが最強にかっこいいと思っている美的センス皆無の逝けてる人間>>114ワロスｗｗｗ

否定しかできない厨房は、原付きを改造して乗ってれば良い。


釣り

ジェンマ以外の既存のスクーターで満足できるなんてめでたい脳みそ持ってんなｗｗｗ
てかあんな高校生スクーター早く卒業しろよｗｗｗ
まじで指刺されて笑われてる事に気付けド低能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞ジェンマのスケベ椅子スクーターで満足できるなんてめでたい脳みそ持ってんなｗｗｗ
てかこんなソープランドスクーター早く卒業しろよｗｗｗ
販売店では迷惑がられ街中ではまじで指刺されて笑われてる事に気付け超ド級低能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金色は特にウンコみたいだよな、あの形状からしても。

お前ら自意識過剰。だれもお前らのことは見てません。
自分の乗ってるものに愛があるのは勝手だが、バイクに興味のない他人は注目などしません。
ジェンマだろうがバカスクだろうが同じです。

以上が自意識過剰な書き込みの一例です。

箱箱箱箱箱･･･早くいい箱出ないかな

箱が出るまでは、でかいボストンバッグをタンデムシートに
縛り付けてなんとかしのいでくれ！

そんなに箱欲しい？例えば何を入れるの？

ヘルメット、カバン、戦利品といったところ。

>>125

愛と勇気だよw

リアボックスは、デザインから開発を始めたと鱸の中のヒトがゆってました。

バイク屋でジェンマ本を貰えたお、ジェンマのＰＶ的な内容でして、
役には立ちませんが、オーナーには嬉しいものですね。

メットを二つも収納する必要ってある？タンデムの予備用に
一つ収納できれば十分と思うけど。スクータ乗りって知恵でも遅れてるのか？

129が彼女も奥さんも子供も居ないのは分かったよ

いや、だから常時二人乗りするとは限らないだろう、そんなことだから知恵遅れと言われるのだ。

ほんと知恵遅れだよね。しかもこのジェンマとやらはメットホルダーも付いてるみたいだし充分じゃん。
何バイクに荷室の広さ求めてんの？知恵遅れというか車持ってないただの貧乏人か？

>>131
メットしか入れるものがないとは限らないだろう、
世の中に売られているメットが全て入るとは限らないだろう、
そんなことだから知恵遅れと言われるのだ。

２人乗り様に開発・設計したって宣言しているのに、二人分のヘルメットの収納場所もなければ二人乗った時の荷物の収納BOXもない。
それならスクーターである必要すらなかった。
オレはBOXが着かなきゃこんな消費者を舐めきった妙なコンセプトのスクーターは買わない。
でも趣味の道具だから、知恵が進みすぎて理解不能な香具師は買えばいいよｗ

こいつらどんだけ貧乏性なの？早く仕事見つけてミニバン(笑)でも買っとけやｗｗｗ

と、自室からもう5年も表に出たことのないニート君が書き込んでいますが

カタログ見てナチュラルに "箱を付けられるものなら付けてみろ" って鱸からの宿題だと思ってしまった俺は･･･

通りすがりで本当に偶然だったけど、夏にお台場で試乗させてもらえてジェンマが好きになったｗ
これといった特別な乗り味ではないがV125みたいな親しみ易さも兼ね備えていて凄い気軽だと思えるのがよかったなぁ。
道が空いてて少し飛ばしたら路上のジェットスキーって感じで爽快だったよ。
見た目も可愛らしいから、もしその場で十分なお金を持ってたら速攻で飼い増してただろうな。　
最も、今年は先立つものが無いので欲しいなと嘆いてるのが精一杯なんだけどねぇ(；∀；)

バイクを実用品としか見れないのは悲しい事ですね。

今日、納車した！
ところで、チンコ以外どこいじればいい？

ETC

叩かれても仕方ないと思うがね？収納や便利性、走りのバランスを
高次元ですり合わせてきたのが今のスクーター。
そうユーザーを育てたのはメーカーだし、見事に受け容れられた。
貧乏性だのなんだの言ってる次元の話じゃないだろ？
大人だから普通に車も乗ってるし、だからこそストレスなく移動体から
手ぶらで目的地（ショップ、飲食店etc）に行くのを知っている。
繁華街駐輪場でホルダーにメットも悪戯が怖い（女性なら特に）、
買い物だって衝動買いするかもしれないしね。
きちんとメット2個を収納したい声が出るのは当たり前だろ。

だから何？お前が今までのスクーターで満足してるならそれでいいだろ。
各社ラインナップも揃ってるし、既存のスクーターはマンネリ化してるのは事実。新しいコンセプトのスクーター作ったらダメなの？何もかもお前中心で物事動いてると思ってんの？お前馬鹿なの？ｗｗｗ

だからぁ、コンセプトが違うっての・・・・

ホントに馬鹿なの？

人それぞれの価値観で受け入れられん奴は、買わなきゃ良いだけ。
叩かれても仕方ないって事にはならんだろうに。

「池沼は差別されても仕方ない」的な強引さだぞ。

ここのみなさんは荒らしをスルーする事を覚えた方がいいのでは？
それとも荒らし同士がユーザーとアンチを装って貶しあっているのですか？

>>142はきっとジェンマ乗ってる女に振られたんだよ
かわいそうにね

それか彼女をジェンマ乗りに寝取られたとかｗ
哀しいねｗｗｗ

普通、荒らしってアンチがするもんなんじゃないの？
なんで信者が荒らしてんだよ？ｗｗｗ

ミスタージェンマは口が悪いが悪い奴ではない。

ここでジェンマ叩いてるやつは荒らしというより馬鹿の究極体。
収納駄目やらデザインださいやらだったら買わなくていいって話。既存のスクーターで満足してるんだったらそれでいいだろｗｗｗ
執拗にジェンマ叩いてるやつ見ると可哀想になってくる。世の中こんなに使えない思考回路持ってる虫みたいな奴がいるんのかとｗｗｗ

箱が欲しいという発言から、なんでこの流れになるんだ？
突然ヘルメット２個とかなんの話だよ。みんなアホだな。

>>143
叩くつもりは全くないんだが
プレミアムタンデムスクーターがキーコンセプトなのに
何でメットインは１個しかないんだ？

>>141
>叩かれても仕方ないと思うがね？収納や便利性、走りのバランスを
>高次元ですり合わせてきたのが今のスクーター。
>そうユーザーを育てたのはメーカーだし、見事に受け容れられた。
だからジェンマにも同じモノを求めるってか？違うんじゃない？

>貧乏性だのなんだの言ってる次元の話じゃないだろ？
貧乏云々言ってるのは、一つのスクーターに快適・収納など全てのモノを求めているユーザーがカキコしてるから、ジェンマのコンセプトとは違うと返してる
確かにオールマイティのバイクには乗ってみたいけど、無い物ねだりをしてもしょうがないし

>大人だから普通に車も乗ってるし、だからこそストレスなく移動体から
>手ぶらで目的地（ショップ、飲食店etc）に行くのを知っている。
>繁華街駐輪場でホルダーにメットも悪戯が怖い（女性なら特に）、
繁華街に止めたら、ジェンマとか、メットホルダーとか関係なく悪戯されるんじゃない？
他のバイクでも起こりうる事を、まるでジェンマのメットホルダー（収納能力）が悪いかのように書くのはどうかと

>買い物だって衝動買いするかもしれないしね。
他のバイクだったら全ての衝動買いに対応出来るの？最大の収納能力をも持つビクスクでも対応出来ない場合だってあるよね
そんな場合はどうする？ジェンマの場合もそれと同じ対応をするだけ
ただジェンマの場合はその対応をするケースが多いだろうけど

>きちんとメット2個を収納したい声が出るのは当たり前だろ。
タンデムの快適さと、メット収納の必要性を天秤にかけた結果、メーカーはタンデムのしやすさを選択した
オーナーもタンデムのしやすさを選択した。それが気に入らなければ買わなければ良いだけ、このスレに来なければ良いだけ、そうだろ？
何のためにこのスレに来てるのか教えて欲しいな。

>>143
別に自分中心とは思ってないけどな、、
俺もリアボックスがあれば（出たら）欲しい派なんだが？
価値観が違うなら買わなければ良いだけ？およそ社会人の言葉と思えんが、、
受け容れられて無いのは事実だし、なら練り直すのが普通の企業じゃないか？
今の時代150氏の様に思うのがごく普通と思うが。

>>151
前後してスマンが152も自分、
何のために来てるかと言うと購入を考えてるから。
（純粋な荒しも居るみたいだが）
親は旧ジェンマ50に乗ってたし嫁はラパン、スズキは嫌いじゃないよ。

タンデム時の挙動を押さえる、乗り降りしやすくする、
重要だしよくやってると思う。デザインも悪くない、でもねやっぱり
リアボックスが付けられないのは躊躇するよ、実際自分が行ってるバイク屋でも
その声は切にある訳でさ、趣味の商品だからって割り切りが出来ない時代、
消費者は非常だと思うよ。このまま無くなるのも淋しいじゃないか？

ミニバンのケツにボックスでもつけとけよタコ

何でメットインは１個しかないんだ？

半帽なら2つ入るだろ

趣味趣味と言うが、
メーカーは客が居てナンボだろ？
買う側のニーズをどれだけ吸収できるかが売り上げにつながるわけ。
そのバランスを追求する姿勢を求めてるのよ。
趣味で全部切り捨てて成立するのがフェラーリのようにマーケットのニーズを読んで、
販売台数を限定で生産するメーカーのみが言えるセリフ。
スズキはジェンマを売りたいんだろ？
いつスズキがジェンマを特別な（売れなくていい）バイクと認定した？

俺いま大変な事に気づいてしまったんだが
あれはメットインじゃなくて

　電　動　こ　け　し　イ　ン　なのではないかと
あそこに電動こけしを入れつつ自分のアソコにもインで丸く収まる

はじめからスケベ椅子にはメットインなんて必要ないもんな
やるな！さすが変態！

石鹸を入れるところだよ。
バブリーなスクーター。

メットインメットインメットインメットインメットインメットインメットインって馬鹿じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

と、おバカさんが申しております

>>157

スズキからすれば買う側のニーズに応えたのがスカブ。
ジェンマはスズキからユーザーに向けた提案型のモデル。
シート下の収納スペースを潰してでもタンデムの楽しさを重視したモデルだから、
客がジェンマの積載性に難色示したらスカブを勧めるだろう。

スカブを薦められたら迷わずフォルツァだな。

さすがンダヲタw巣に帰れw

それでは視点というか、モノの見方が狭すぎるね。
「バイク購入意向者はSUZUKIのみでスクーターを選ぼうとしている」
ことが前提になってしまっている。
そんなわけないだろぅ？
SUZUKIがイヤなら他のメーカーの選択肢があり、
その中で欲しい物がなければ買わない（または良いのが出るまで待つというのが一般人の消費行動）のだよ。
キミの言うとおりだとするとSUZUKIという企業は井の中の蛙そのもの。

だから2つメットが入るバイクでフラットなシートのスクーターないじゃん。
同じようなコンセプトのマグザムだって、後ろに半キャップ入るかどうかだろ？
荷物を積みたいからボックスが欲しいというのは理解できるし、
あの形状だから、メーカーさん頑張っててのは理解できるけど、
だからジェンマはダメってのはおかしいだろう？
だったら他のスクーター買えって話の方が分かりやすい。
フォルツァだろうが、スカブだろうが、マジェだろうが、
興味の無い人間から見たら、差が分からんゾ。

なにこのバイク、カブトムシの幼虫みたいできもてぃぃい。。

>>163
フォルツァてｗｗｗ そこは新マジェだろう。

このバイクってモーターショーとかに出品するだけの「とんでもバイク」なんじゃないの？
まさか実売する気で作ってたとは。

元から意識はしていたのだろうけど、ショーで好評だったから
市販化が決まったと聞いたよ。ヤマハもマブリスのショーでの
反響をうけて今のマジェスティを作ったわけだし。

都心じゃ数台見てるよ、既存の型じゃないから、新しい物好きの若者や、意外とリターンライダー乗ってる。

実際に走ってる姿を見たらなんだかイケてるかも。
雑誌とかの写真じゃキモダサい感じに見えたのに。

写真写りの悪いバイクなのか？しかも走ってたのゴールドだし。

かなり欲しくなった。

感性によるけど、写真映りはむしろいいと思ったよ。
ほかのスクーターより格好よく見える。

走ってるのは見たことないんで、早く見てみたいもの。

環七外回り
大谷田陸橋手前のバイク屋に展示してあるな
ガラス越しに夜中でも見れるよ

このバイク仮面ライダーに出てきそうなスクーターだね。

>>174

山手通りの弁慶にも展示車があって見れるね
場所は新目白〜17号の間のどっか

昨日、納車の俺がポップ！
250スクーターいろいろ乗り継いだがオールマイティなのを希望するなら、ちょっとだめな子
だけど、それ以上にスタイルを重視するなら非常に満足できると思いますよ？
まぁSW-1的な、においプンプンですけどｗ

ありがとう。
走ってるのが見られると一番いいんだけど。

>>168
> フォルツァてｗｗｗ そこは新マジェだろう。
ヤマハは企業姿勢が嫌いなので対象外。
スズキかホンダが良いが、最悪イタ車や台湾車でも抵抗感は少ない。
でも、リアBOXさえ付けばジェンマが第一候補。

渋谷駅でも広告出てた。

アニメヲタに大ウケ(笑)

まぁフォルツァ(笑)フュージョン(笑)なんかよりは遥かにかっこいいね。

人が乗ってない状態が一番カッコイイと思う。

いくらかっこよくても乗る人間がダサいのばかりだからなぁ

それはバイク全般に当てはまることでは。

>>181
ソースは？

金田のバイクに一番近い。

ボディーカラーもう増やして欲しかった。

金色のSUMOで良いじゃないか。
シド・ミードデザインとか吹いて置け。

アニメ見なかったけどSUMOは格好よかった。

SUMOだと！？親衛隊以外が乗るとは何事だ！

やはりアニメヲタばかりか
さすが鈴菌

ンダヲタキモイ

>>188
色は年毎に変更、追加等されると思うよ。
ゴールドがなくなったらちょっと寂しいけど。

現車は金色しか見た事ないのだが、他はどうだろう？
金色も意外に落ち着いたいい色だったが
個人的には、真珠が気になるのだが。

パールブラウンとか結構落ち着いてて似合いそう。ムック本にも写真記載されてたけど、ゴールドは夜の街灯りですごく映えるね。

しかし、自宅以外に駐車したら100％悪戯されるのが辛い。
美人が全裸で寝てるようなもんだからな・・・
欲しいけど買えないな・・・

赤の他人がジェンマにファックを・・・・
思わず世にも奇妙な光景を想像したぞｗｗｗ

>>197
ブスが全裸で寝ててもツバ吐きかけるぐらいはするよ。

金色の2トーンのシートはいただけない。

ヘルメット２つ入らないスクーターなんぞ糞。
死ねや、キチガイども！

メットメットって馬鹿だろｗｗｗつまんねー思考してんなｗｗｗさっさとその使えない脳みそスクラップしてしねやｗｗｗ

マグザムやフュージョンもメット２つ入らないしねぇ
所詮後だしジャンケンで負けたイモムシ

俺はボックスよりスクリーンが欲しいのだが。
イタリアあたりのスクでショートタイプのつけてるヤツがあるが、
ああいうのを作ってくれんかな。

ジェンマもう少しコンパクトにしてメットインスペースをもう少し広げてくれたらな。デザインがいいだけに

そうだな、デザインがいいだけに

ヘルメット２つ入らない？
糞じゃねえか糞！
買った奴はキチガイだろ！
死ねや、キチガイ！

メットが２つ入らないバイクにしか乗れねーのかｗメットインに水ためて顔突っ込んでそのまましねや劣等生物ｗｗｗ

文句あるなら、買わなきゃいいだろ？
どうせタンデムしてくれる子なんて俺にはいないから、メット1個でじゅうぶんだ；；

低すぎる・・・

>>209
よく考えろ。
これからお前に好意を持ってくれる女性が現れたとしよう。
でも、お前がジェンマなんかに乗ってたが為にそれを見たその子が引いてしまったらどうするんだ？

昔、うる星やつらのテンちゃんが乗っていた「おまるスクーター」に似てて可愛いと思うぞ。

どう考えてもフォルツァみたいなガキ御用達スクーターよりマシｗｗｗあんなのにお迎えに来てもらって喜ぶのって実際高校に入ったばかりぐらいの子供ｗｗｗ

その前にデートなんか普通は車だろｗｗｗ

デートは駅で待ち合わせだぞ
徒歩の方が愉しいぞ

>>213
バイクデートの楽しみ方も分からないなんて。
そりゃ、デートした事ないんなら仕方ないか。

はいはい勝手に言ってろ馬鹿ｗｗｗ
だいたいそんな次元の話してんじゃねーんだよｗ
フォルやらマジェやらあんな乗り物じゃ恥ずかしくてデートすら出来ないって話ｗ
お前その使えない脳みそ潰せやｗｗｗ

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　じゃあ >215 にバイクデートの楽しみ方教えてもらおうか
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿_____________________________________________
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だね〜、どんな答えが返ってくるか楽しみ
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_________　
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　

俺はMr.ジェンマの味方をする。

ダサすぎだろこれ。スカブ、マジェ、マグザム、フォルツァ、フュージョンを買った方がマシ。

ダサすぎ

また嫉妬、されてしまった。

流れぶった切り + 超亀レスでスマンが

>>177
納車おめ
何から入れ替えたん？

マグザムはいいとしてマジェやらフォルがかっこいいって正気か？ｗｗｗ一体どんな神経してんの？ｗｗｗ

>>177
あ、ほんとだ。スルーしてた。気づかずスンマソ
納車おめ
なに色にしたん？

>>223
逆だなぁ俺は
別にマジェもフォルもかっこいいとは思わんけど
マグザムやフュージョンみたいな便器スリッパみたいな形は乗れない…
それが好きな人がイモムシ買うんだろうなぁ

>>225
じゃあ全部だめだろｗ 好きなのはどれだよ。

結局金も免許もなくて何も買えねーチャリンコマンセー野郎だろｗ

>>224
ピアジオMP3からだね。出先でのトラブル多くて半年でてばなしてしまった・・・・

>>226
フォルのMF08かなぁ、MF10は不具合多すぎて手を出せない
別にマジェの4D9でもいいけど、なんか知らんが高いし
ていうかビクスクがかっこいいから買っちゃうなんてのはDQNかAT限定のゆとりぐらいでしょ

漏れなら、
ビクスク＝足、荷物入る、燃費良い、環境にも・・・？

はいはいｗｗｗだっさいフォルツァ掴まされて悔しいからって他車種デザイン批判は惨めだよｗｗｗ

都内じゃまだ一回しかジェンマを見てない。
バイク屋の店頭のゴールドジェンマも哀れに見えてくるw
いつまで店頭放置されるんだろうあのジェンマ…

まぁ売れないのはしょうがないんじゃないの。
バイクを趣味じゃなく実用性で選ぶ輩が多いからなｗ
車社会でもミニバンばかりが売れているように貧困層は何でも割り切る事が出来ないｗ
スズキが打ち出したこのコンセプトに共感出来るのは余裕のある人間か遊び心のある人間ぐらいだろ。
まぁ端っから生活感丸出しの貧困層は相手にしていないだろうねｗ

売れなくてもスズキやショップが困らないなら、どんな屁理屈も通ると思うよ

>>233
スズキ乗り＝貧困層

これマメ知識な

発売してすぐに買った人って今頃スゴく後悔してるんたろうな。
70万円でガラクタ買ってしまったんだもんな。

>>235 貧困層が反応してますねｗ期待通りですｗｗｗ

誰が何を言おうが販売台数が物語っている。以上ｗ
デザインはクソだしな

あんまり刺激するなよな。

貧乏人ってしつこいから嫌いなんだよ、俺。

何でこんなに貧困層の奴らって食い付いてくるの？ｗｗｗお前らにはそのガラクタスクーターがあるからそれでいいじゃんｗｗｗ
たかが７０万も趣味として割り切れないなんて笑える生活してんなお前らｗｗｗ

もう60万切ってるよね
年内には55くらいまで下がりそうだね

デザイン○　機能性×

>>242

あなたにとっての機能性とは？

夜中に走っとるのを見ると、
ヘッドライト以外のランプ類の光り方はかっこ良かった。

>>240
ってか、本当にリッチな人間がこんなバイク買うわけないだろ。

>>244
メーター周りの変態っぷりは見たか？

バイクに求める機能性は詰めるか、快適か、だ。
ならジャイロアップか
ピザのキャノピーだろう。

>>246
見てない。
あのパンツみたいな形のカバーの内側を覗く勇気はなかった。

現状ではゴージャスなイメージの強いジェンマだが、
ワイルドな雰囲気を漂わせたエディッションも見てみたいな。

何で貧困層の連中って必死に食い付いてくるの？ｗまじで期待通りの反応でワロタｗｗｗ
フォルやらあんな高校生御用達スクーターでまさか俺最強なんて思ってないよね？お前ら周りから冷たい目線飛ばされてる事に気付けよｗｗｗ

パッションパープル色とかかっこよさそう

センスゼロw
スプレーで自家塗して乗ってろタコ！

何で貧困層の連中って必死に食い付いてくるの？ｗまじで期待通りの反応でワロタｗｗｗ
フォルやらあんな高校生御用達スクーターでまさか俺最強なんて思ってないよね？お前ら周りから冷たい目線飛ばされてる事に気付けよｗｗｗ
何で貧困層の連中って必死に食い付いてくるの？ｗまじで期待通りの反応でワロタｗｗｗ
フォルやらあんな高校生御用達スクーターでまさか俺最強なんて思ってないよね？お前ら周りから冷たい目線飛ばされてる事に気付けよｗｗｗ

たかが250ccのスクーターで、王様気分のキモヲタがいると聞いて車板から飛んできました

>>208
ﾜﾛﾀｗ

>>254 ミニバン海苔の方ですね。馬鹿にされて不快な思いをされたようでｗｗｗ

ミニバンw

DQN怖くて涙目な馬鹿が、２ちゃんでは王様気取りですか
ワロスw

>>253
お前がこのスレでお前以外の全員から冷たい目線で見られてる事に気付け。

おう図星のようやのｗやっぱりカスバン海苔は自分が強い思っとったんかｗｗｗさすがＤＱＮｗｗｗ

>>258 だったら来るなよｗただただジェンマ中傷しに来てるだけだろ？ｗｗｗ

ジェンマ乗りに心から同情するw
これは酷いwwwwwww

ヘルメット２入らないスクーター？
うんち以下だなwww

また貧民の糞がわきだしたなｗｗｗどんだけ過剰反応してんだ？ｗｗｗ

ジェンマアンチは なかまをよんだ。

>254が あわられた。

ジェンマアンチは うれしそうに ほほえんでいる。

オーナーの人、ETCどうしてる？
一体型だとハンドル周りが厳しそう。

アンテナ別で本体はフロントカウルのグローブボックスに
納めるのがスマートだと思うのだが・・・。

ID:LDipGxiy 本当に肯定派だったら、sageてくれないか？

>>265
カードを毎回抜くのがめんどいから、ETC本体は鍵付きの収納に入れたいね
メットインスペースの、蓋の裏側中央付近にマジックテープか何かで付けるのが良いかも

クレジット機能が無いカードの場合、一旦セットしたら有効期限内は抜くことが無いから、シート下に取り付けって手もありかな

ああ、書き忘れ
>267 のシート下ってのはボイス機能が付いていない場合だね

>>267
レス　サンクス。そうだよなぁ。鍵ほしいよなぁ。
グローブボックスには鍵ないものなぁ。

でも有効期限内は抜く事ないって、クルマは別のカードつくるの？
あとシート下って熱くなんね？

>>296
バイクにはETCを付けたことは無いけど、車には付けてる
クレジット機能が付いているカードに、追加でETC専用カードを作成し使用してます
クレジット機能カードが一枚
ETC専用カードが一枚

で、専用カードは入れっぱ

熱ねぇ…考えてなかった
やはりメットインスペースの裏側が良いかも
ヘルメットを収納しても、ヘルメットの首部分の辺りに本体が行くようにマジックテープか何かでセットすれば丁度納まる希ガス
取り付けに失敗しても位置の修正が出来るし、ボイス機能を生かす事も出来る

ま、ボイス機能って言っても実際は滅多に使わないけどね。

アンカミス（ｗ

>>296 間違い
>>269 正しい

>>270
クレジットと専用カード各1枚は一緒。
申請すれば専用カードって別に作れるものなんかな？
小心者なんで車でもいちいちカード抜いてるからいいけど。（外から見える）

やっぱメットインの内側か。内ばり剥がしたら広くならんかな？

>>272
>申請すれば専用カードって別に作れるものなんかな？
ほとんどのカード会社で専用カードを作れるみたいですよ
使用しているカード会社に確認をお勧めします。

>>273
サンクス。希望としてはENEOSのクレジットと専用カードのセットがあるんで、
同じENEOSでもう1枚バイク用というのが理想なんだが、確認してみる。

にしてもETCて、バイクにこそ有効だと思う（料金所の手間が車と比較にならん）のだが、
各メーカー、純正で用意できんもんか。

好き嫌いは別にして、ジェンマなんか中高年をターゲットにした
デザイン重視の商品なんだから、ETCとカーナビは最初からオプション用意しとけって思う。
社外品無理矢理取り付けた感はジェンマに合わない。

そういう意味ではボックスもだが。

2輪ETCは、不具合起きるとゲートチョップくらってﾇｯ転ぶでそ。
そういったリスクの有る物は、自己責任で付けてちょーだいねと。
それが各メーカーの本音なんで無いかな。

そういった事故の話は聞かないけどねぇ。

おぉ、このスレでは珍しい実のある会話がされてるｗｗｗ

試乗したけど最高だね！
値引きも凄いし！
絶対、買うよ。

数ヶ月後…
ウンコに乗っていると小学生に笑われている>>277の姿が

>>275
それは問題ないんじゃない。
ETCて通過時は徐行するんでしょ。
激突するのはどんくさいだけかと。

フォル海苔乙ｗｗｗ

>>275
>>279
ゲートチョップを食らうかはともかく、不具合あると出口清算でそ。
それよりそんなシビアなもんなら使い物にならんと思うぞ。

本音言うと、運輸省と警察庁の天下り臭プンプンのETCなんぞは
つけたくはないのだが、割引があるしな・・・。

>>277
できればインプレよろ

ジェンマて大人っぽい質感の高さが売りなんだから
インナーカウル部分も黒樹脂じゃなくて綺麗に塗装して
あればいいのにね。
それとFフェンダーをシャープな形状に変えてくれたら
全体に完成度がぐっとアップするんじゃないかな。

Nｼｽﾃﾑ流用してﾅﾝﾊﾞｰに紐付ければいいのにな。
口座引き落としかｸﾚｶ登録、毎月or年一括請求で未払いあると車検取れないように。
同時に250以下125以上にも車検制度導入。

あのザラザラ加工の樹脂インナーはあれはあれでいいと思うけどなぁ。インナーを塗装したら車重も重くなるし…

無理無理w
てめーのカスジェンマは何をやってもカスだから。

>>282
インナー塗装は新しいマグザムみたいに2トーンならいいかな。
全体が同一色だとちょっと締まりなくない？
そういう意味じゃぁ 284の意見もわかる。

Fフェンダーの評判悪いねぇ。。
俺的にはライトハウジングをもそっとスマートにしてほしい。

>>286
そうだね、色味を工夫してセンスのある組み合わせで塗ってもらえたら
いいと思う。

フロントフェンダーはイメージスケッチの段階から一貫していて、やりたい
ことはよく解った。でも、実車になった時の見映えはイメージしたものと
違う気もする。結構忠実に作ってあるんだけどね…。やはり、シャープで
前に進むイメージが欲しいところ。

ジェンマの美点は前から見たときにパースがついたような伸びやかに
押し出す印象のデザインだと思う。この点は本当に格好いいよ。

ヘッドライトはスラントした面に照射効率よくランプを配するために必要な
デザインなのだと思う。いま自動車でよく使われている手法だから
最新のデザイントレンドを取り入れているという点でむしろ好感を持ってるよ。
もし不満であれば、ここで誰かが言ったように社外の角型ランプに付け
換えるのはよいアイデアだと思う。どんな仕上がりになるか私としても
興味深い。

すみません、オーナーの方でミラー変えてる人います？
普通に10mm正ネジのやつ買っておけば大丈夫ですかね？
ノーマルミラーの黒い部分が気に食わなくて・・・

デザイン的に「油臭さを無くす」という点には、コダワリが有るみたいね。

そういった意味でも、フェンダーをイメージさせるフェンダーはダメなんだろう。
あのデスクランプのシェードみたいなフェンダーは、家電品の雰囲気があって、
コンセプト的には正解なんじゃ無いかと俺は思うけどな。

>>288

変えて無いけど、両方とも10mmの正ネジでOKです。

ナポレオンのバレンクラッシックとかは、マスターと干渉しそうな気がするな。
アダプターで上へ逃がせば解決なんだけども。

何故これを誰も貼らん。
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1222810617032.jpg

>>290
おお、どうもです！
自分は、バレン系の前に出っ張るやつ嫌いなのでアダプタはなしでおｋですね。
安物だがナポのAZ2ブルミラー買おうと思ってますｗ

バイクTV見てたら、ジェンマPR要員”ジェンマ隊”が編成されてたのには
ワロタ。スズキも必死なんかな。

>>289
http://plusmileage.youmag.jp/scooter/LE6D0126.jpg
この角度から見たときに、フェンダーが完全にボディと同化して見える
シンプルさを狙ってるらしい。でも実際は立体感がそれぞれ違うから
狙い通りにはなってないなあ、と。

>>292
ジェンマの標準ミラーはかなりデザイン品質の高いものなので、
社外品に替える場合はチープにならないように気をつけてくれ。

タンデム重視なんですが、
ジェンマと、どちらがいいですか？

誤爆しました！
すみません・・・

禅天魔

>>287
286です。おおっ、スレがデザインの話題で伸びとる！www

俺がライトハウジングをスマートにしたいというのは、現実的には無理っぽい。
ヘッドライトを含めたカウル（というのか？）全体の局面が丸すぎると思う。

おそらくはプロジェクターヘッドとか納めるためにあの厚みが必要で、
妥協点として横方向の曲率を増やして丸くなってしまったのかなと。

293がUPしてくれた写真で見ると厚みがあるのが良くわかる。
あのフロントカウル部分が車のボンネットの様な曲率で、
スラントした面をなしていたら、シャープで 前に進むイメージが
出てくると予想。

そうするとFフェンダーとカウルとの一体感ではなくて、
違った意味でスッキリして見えるんじゃないかな。

あと、ジェンマって、全体に厚ぼったい。
実車を作る上でしようがなかったんだろうけどね。

宣材写真なんかは、みんなローアングルから撮っててカッコイイけど、
現実には見下ろすことが多いわけで、そうするとfatだわ。

それにしても、293の写真のタンデムのねえさんのダルそうな顔www

芋虫みたいでキモい！

鈴菌にはえらくかっこよくみえるらしい(笑)
ダサいよなぁ(笑)

まぁフォルやらあんなゴミがかっこいいと思ってる連中よりはマシやわｗなｗｗ

ジェンマ乗りってマゾ？
みんなの晒し者にされるのが好きなんだねw

また糞スク海苔が反応したかｗえ？ｗｗｗ糞スク掴まされて悔しいか？ｗ悔しいからってジェンマ批判は惨めやのーｗｗｗ

○○乗りってマゾ？
みんなの晒し者にされるのが好きなんだねw

↑
○○の部分をハーレーにしてもドカにしてもレブルにしてもニンジャにしても違和感ないのが不思議
単発IDで書き込む奴はどこのスレでも大抵同じ事を言う法則

ちょっと試乗してみるよ！

普通、自分のと違う車種って羨ましい部分が一ヶ所はあるもんなんだけど、
ジェンマはそれが一つもないよな。

20代後半の派遣くんがこの前これで来てたけど
40〜50代の上司には評判良いみたいだよ
次の日、話のネタになってたw
俺も昔はなんたらかんたらって
逆に女子社員からは何のリアクションもないみたいだったなぁ
まぁ乗り手がここだけの話キモヲタな感じだからね
それはしょうがないかも

だって鈴菌ですから

またジェンマに負けて悔しい糞スク海苔がわいてるなｗｗｗお前らせいぜいそのうんこみたいなスクーターでマフラー変えてブリブリ言わせとけや底辺がｗｗｗ

大型スクーターってどのメーカーのも
なんかEXILEみたいな人じゃないと
似合わない感じしてたんですよねー。
実際渋谷とかで大型スクーターに乗っている
人を見ていると、自分が乗る乗り物じゃ
ねーなーと感じていたわけです。

ちょい悪じゃない大人が乗っても恥ずかしくない初めての
大型スクーターと言える「ジェンマ」はちょっと気になる存在です。

http://www.himanainu.jp/~mt/public_html/2008/07/post_224.html

そうかキモヲタに似合う初のビッグスクーターって事か
妙に納得した

まぁ今までのスクーターは小物みたいな劣等生物にしか似合わないからなｗｗｗ
ようやくまともな人間に似合うスクーターが出たって感じだよ。

びっくりするほど売れてないよね…当たり前だけど

このスレ見てるとジェンマに嫉妬としてる人が多いみたいだ。
売れてないくせに潜在ユーザーはかなり多そうな気がする。

>>314
shitされるのがデカ便器ジェンマじゃないのか？

売れないほうが世間のためになる。

ジェンマは乗り手を選ぶからね。底辺の劣等生物にはフォルみたいな高校生御用達スクがお似合いだよｗ

>>312

良い事いったｗｗｗｗ

いままでのビクスクは、何か中途半端な体系とか、チビとかDQNが載ると
マッチする感じがある


特にマジェとかﾁﾋﾞが良く載ってるｗｗｗｗ
信号待ちでつま先立ちとかﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジェンマ信者は何と戦ってるんだ？

ジェンマは乗る人を選ぶからね

選ばれたキモヲタってわけですね
とてもよくわかります。

それより嫉妬している人は何と戦っているのかが知りたいな。
発売当初より値引きもあるみたいだからスズキワールドに行けばいいのに。

>>322
嫉妬とは違うと思うね。

ジェンマやNEWマジェみたいに、ある程度は経済的に余裕のある人向けのバイクが成功してしまうと、
自分達が求む安くて使い勝手の良いバイクが無くなってしまうと思っているのだろうが・・・・

恐らくそうなるから、もっと必死に粘着した方が良いよｗ

ある程度経済的に余裕のある人はTMAXとかネクサスとか乗るんじゃねーの？

まっ、小物は原付スクで我慢しとけって話ｗｗｗ

嫉妬？ｗ
哀れみだよｗ

哀れみ？自分のツラ鏡で見てからもの言えよ小物ｗｗｗ

>>324
いや、機動性はそれほど求めてないし、ああいうビビットカラーはちょっと。。。
なんてのかなぁ、1人で移動するのに車だとちょっとあれだし、
自転車のかわりに近い感覚なんだよ。

まだまだ不況は続くだろうし、格差も広がって行くからね。
メーカーとしても、割り切った棲み分けで商品を出して来る。
そもそも排ガス対策等に余分なコストが掛かるから、安いビックスクーターなんて作るの無理。
ビクスク＝ガキの乗るものというイメージを払拭して、余裕の有る落ち着いたオトナでも乗れるスクター有ります！みたいな誘導はメーカーとしても重要な課題だわな。

メーカーから無視されている低所得な方々には哀れみを覚えるが、一方でアドレスみたいなバイクだって用意してるんだから、スズキにもジェンマにも罪は無い。

こういうのを馬鹿の一つ覚えと言います
みんなーわかったかなー？

抽出 ID:ffYmQu4m (4回)

300 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/11/14(金) 09:10:49 ID:ffYmQu4m
鈴菌にはえらくかっこよくみえるらしい(笑)
ダサいよなぁ(笑)

308 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/11/14(金) 13:05:51 ID:ffYmQu4m
だって鈴菌ですから

326 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/11/14(金) 16:41:10 ID:ffYmQu4m
嫉妬？ｗ
哀れみだよｗ

330 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/11/14(金) 17:38:04 ID:ffYmQu4m
こういうのを馬鹿の一つ覚えと言います
みんなーわかったかなー？

よっ、ストーカーくん、がんばってくれたまえ
ﾁｮｲﾉﾘに乗りながら影から笑ってやるぞ

思うんだが、嫉妬心に燃えて荒らしをしている人もやっぱりビグスク乗り
なんだろうな。ビグスクに興味のない人間は、これだけジェンマに釘付け
にはならないはずだから。マジェスティかフォルツァに乗ってるのかね。

ちなみに俺はフォルツァ乗りだが、もし嫉妬厨がフォルツァ乗りだとしたら
このスレのみなさんに申し訳ない気分だわ。

嫉妬厨は自分が何に乗ってるか一切明かさないからねｗ

ここは匿名だし手の内を明かさないのは楽なんだよね。
人間て弱いからすぐ楽な方に逃げてしまうんだよな…。

俺も日頃の行ないを反省しよ…。

ジェンマはリアにヘルメットホルダーがある。
羨ましい・・・

荒らしとかヤル奴は、日常生活は普通を気取ってんだろうが
周りの人間は気が付いてんだろうね〜（こいつは・・・ヤバくない？）
肝心な時に呼ばれない、選ばれないタイプだろうね。
見えないPC前とかで自粛出来て、人としてのスキルが上がると思うよ。

ジェンマは悪くない

スズキが悪い

馬鹿にされてるのを嫉妬と脳内変換できるポジティブなあなた達がとっても羨ましいわ

と、実生活で馬鹿にされてる屑が匿名のネット上でいきがっていますｗｗｗ

悪い事言わないからさ、さっさと死になよ？な？な？ｗｗｗ

TBSの「恋するハニカミ」って番組で、883とVmaxとフュージョンで箱根走ってた。
ああいうのを見るとオッサンも久々にバイクに乗りたくなる。

ふらっと温泉なんていいね。そういうの気軽にできるのって、
ジェンマみたいなスクーターだろう。

もちろん70万だったら、あと少し出したら883買えるわけで、
オッサンの見栄としては883なんだろうし、
ハーレーショップってオーナーズクラブあったりして、楽しそうなんだけど、
普通のバイクだとやっぱ装備とか考えるからやっぱりメンドウクサイ。

というわけで、潜在ユーザーかどうかは微妙だが、
ジェンマと883で悩んでいるオッサンもおるわけだ。

ジェンマと883で悩んでいるオッサン

・・・かなり特殊ですな。

思い切ってＧＬ１８００かエレクトラグライド買うべきだ。

>>342
いや、手軽なのがいいのよ。リターンライダーとしては。
883はスリムだし、シートも低いでしょ。ゆっくり走っててもいいし。

でも、もっと気軽に乗れそうなのってなると、ジェンマしか思いつかんのよ。
他のスクーターはなんかイカツイ。若い子がデコトラみたいにしているしね。

883は後で金になるけども、ジェンマじゃ二束三文でしょう。

圧倒的にハーレーにすべき。

>>343
そしたら間を取ってこれかな
つhttp://www.honda.co.jp/DN-01/gallery/index.html

大型でATでクルーザーポジで
まぁ車重がネックになるけど
低重心だからそこまでおもくないらしいよ
ジェンマもいいけど８８３と悩むなら進められない
なにより高速しんどい

>>344
それはそうかもしれんけど、趣味のものにリセールバリュー考えてもねぇ。

車は実用品と割り切っているけど、基本的に乗りつぶすタイプっていうか、
故障が多くなるまで乗るタイプなんで、リセールバリュー考えて買ったことないし。

上の方で誰か書いてるみたいに「たかが70万」とは思わないけど、
値段で決めたくないのも事実なんだわ。

いいと思えば100万でも出すし、いらねと思えば1万円だって惜しい。

まぁたしかに>>342の言う通り、変な組み合わせなのかもしれんが、
ジェンマって、そういう比較対象になるバイクなんよ。

まわりのオッサン連中でも、昔乗ってたやつは興味もってるよ。

>>345
ちんたらタイプしてるうちにレスありがとう。

たしかに機能的にみたらDN-1なんだろうけど、
これって、どんな格好して乗っていいのかわからん（苦笑）

ジェンマとか883とかって、コッパンにショートジャケットみたいなカッコで乗れるでしょ。
そういう気軽さをオッサンは求めてるのよ。

まぁ、冬場は冬眠するタイプだなwww

>>344
リセールバリュー気にしてたらつまない選択しか出来ないよ。
乗りたいもの乗らなきゃ。もっとも、外国車は趣味性の高い
ものだから、悪い選択でもないけどね。

>>346
あなたの目にDN-01がどう映るか私も聞いてみたい。

>>347
まぁジェンマも８８３も格好気にしないといけないと思うが
特にジェンマは注目されるだけに…

気軽に乗るならジェンマだろうね
８８３も車重２６０あるからしんどいし盗難は８８３でもハレだから
気軽にとはいかないと思う
俺みたいに痛い思いしてたらなおさらだけど…

>>348
346だけど、347に書いたからDN-01の件はいいよね。

>>349
まぁ、ジャージで乗ろうとは思わないが、
そんなに気張った格好でなくても乗れそうじゃない。

車重260って言っても883なら腰で支えられるでしょ。
都心部の駐輪場とかだと大変かもしれんが、それだとジェンマも幅があるし、
200kgでも腰で支えられないから、かえってしんどいかもよ。
もっとも、あんまり都心部に出て行くことは考えてないが。

盗難は考えてなかったな。ありがとう。
たしかに自分はリセールバリュー気にしてなくても盗人は考えるわな。
U字くくりつけて走りたくはないわなぁ。

イモビとかアラームとか付かないの？＞883

>>350
うん、DN-01へのレスついてたね。
たしかにどんな格好で乗るべきか判りづらいよね。
考えたんだけどあれもスクーターと同じスタイルで乗るものだと思う。

服装は車体のデザインに合わせるというよりは、ライダーの姿勢に
左右されるものな気がしてる。足を投げ出す格好で、ライディング
ジャケットは様にならないよね。

>>350
もちろん付くけど
瞬殺
ハレ盗むのは中国人の窃盗団がほとんどだから
まぁ盗みのプロ
イモビアラームつけてディスクロックと地球ロックは必須になるかも

まぁ８８３なら８０万代だからそこまで神経質にならなくてもいいだろうけど
ハレって事で目つけられたらもっていかれる
俺は前にV-RODをやられた
ロック＆セキュリティースレとか参考になるよ
あと
つhttp://roadking.blog12.fc2.com/

住む地域によるけど
ジェンマもスマートキーならもっと防犯性は良かったんだろうね
ってことで気軽にならジェンマに１票

でも試乗して決めるのが一番いいと思うよ
ジェンマでエキサイトするのか８８３でエキサイトするのかはあなた次第
だれもアドバイスできる領域じゃない

>>351
346です。落ちてた。カメレスですまん。
ライディング姿勢と服装の相関関係はあるね。
でも車体のデザインとも無関係じゃないと思うよ。
極端なことを言えば、ハンティングジャケットとか着て、
883やジェンマには乗れるけど、DN-01は変でしょ。
まぁ、人それぞれだし、883もいかにもな改造してれば変だけど。

>>352
情報ありがとう。プロ相手だとイモビもダメか。
ディスクロックくらいなら邪魔にならんけどねぇ。

うん。バイクに乗るという心理的なハードルも
防犯の面からも気軽という点ではジェンマだね。

試乗は両方ともできるみたいなんで、買う前にはしてみるつもり。

全体的に言えるが、ビクスクごときに７０万とか８０万

出せるのは、詐欺師に騙されているのと同じ。

サラ金とかリボ払いみたいなものだ。

ハーレーだと３０年ぐらい乗れるし、売れるからなあ。

しかもステータスはビクスクとは比較にもならん。

ま、日本企業が作るハイテク製品なんてのは季節の風物詩

のようなもので時期を過ぎたら一銭の価値も無いよ。

DN01もどっちかっていったらスポーツツアラー＋スクーターみたいな感じだから、
フツーにライジャケとジェッペルで良いと思うんだよね。
ジャケットはナイロン系のモダンなデザインじゃないと似合わないけど。

>>354
> ハーレーだと３０年ぐらい乗れるし、売れるからなあ。
違う、ハーレーは乗ってはいけない。
３０年乗るのではなく３０年磨き続けて売るバイクだｗｗｗ

ハーレーもDNもカッチョ良い。
チョイ乗りにも気軽に使えるのはジェンマですけどね。
俺もそうだけど、見た目はカッチョ良くないと嫌だけど、構えずに乗れるバイクが欲しいって感じの、枯れ気味な人にはジェンマが丁度良い。

８８３でハレのオーナーズクラブとかは微妙かも知れませんね。
古いクラブでは「８８３はハーレーじゃねぇよｗｗｗ」みたいなヒエラルキーが存在すると聞くけど、最近でももそうなのかな。

>>354
え？日本製に限らずハイテク製品てのはそういう物ですが。
次々と新型が出て現行機種はあっという間に旧式になる。
そうでなきゃハイテク製品とは呼べない。

急速に無価値になるのは織り込み済み。
わかってて好きで買ってるんだし。

DN-01に合わせるならSHINICHIRO ARAKAWAの
メンズジャケットとかはどうかな。
フォーマルにも着られるデザインだけど、
あくまでバイク用ってのがいい。

ベージュ
ttp://mm-style.jp/SHOP/40535.html
ピンストライプ ブラック
ttp://mm-style.jp/SHOP/40444.html

そこそこいい値段してるが、DN-01乗る人には
大した金額じゃあないでしょ。

ジェンマってやっぱり売れ行きイマイチなのかな？
地上波以外のディスカバリーチャンネルとかでもCM始めたし。

近所でもPIAGGIO MP3なんてもんが色違いで3台も
走ってるっつーのにジェンマ1台も見たことない。
ディーラーの店頭以外でｗ

本当に見かけないよな。まぁ自分と同じバイクがうじゃうじゃ走ってるよりはマシなんだが。

>>359
これは酷いｗ
相変わらずライジャケとかって４０代５０代のセンスのないおっさんが作るから売れないし
若い奴には見向きもされないと思う
まぁ逆に４０代５０代のライダーには支持されんのかな
DN-01は４０代５０代でも残価設定ローンで無理して買ってる低所得の人もいるからこのボッタな値段じゃ買えないよ
前にモーターサイクリストって雑誌ででチラッとオーナーの特集みたいのあって
買い方の欄にいい年して残価設定ローンとか組んでるおっさん結構いたよ
逆に若い奴でも一括とかあったのに
まぁローン組んでまで欲しいと思えるバイクならいいことだが…
DN-01もメットインが１個あれば良かったのにね

店頭の展示ジェンマを見過ぎて購入する前に飽きてしまった俺w

>>362
いやオッサンにも支持されんと思うぞ。
プロテクターをこういうテーラージャケットに仕込む気がしれん。
こんなのフォーマルに着れるはずない。百歩譲ってもソーシャルがせいぜい。
ライディング姿勢で立体裁断だから、普通の姿勢だと皺だらけのサル。
大体、テーラージャケットならフォーマルなんて無知意外の何者でもない。

アキバでジェンマのイベントがどーのとか聞いたが。

アイデアはおもしろいけど、そもそもテーラードジャケットはバイクに
似合わないよね。もしかしたら、素晴しい着こなしで既製概念を覆せ
るのかもしれんけど。

トラッドなベージュのコートを着てドカティスポーツクラシックを超前
傾姿勢で駆る御仁を見たことがあるが格好よくはなかった。風で
ばたつくのも見映えのいいものではないし。

このバイクならフルチンでよし！

今日アキバでキモいくらいたくさんのジェンマがいたｗ
少なくとも１０台以上いた。携帯忘れたから写真撮れなかったのが残念。



これが>>368が見た最後のジェンマであった…

>>368
携帯とか（ｗ

>>368
俺もみたみたw
日本中のジェンマが集まってきたのかと

しかしライダーは見事にキモかったな

また嫉妬厨かｗ臭いから出てけよｗ

タンデムしない奴には無用のバイク。
タンデム重視の奴には最高のバイク。

自演魔(笑)

なんでアキバ？
スズキのイベントは今度は銀座だろ？
だいたい客層が違う。
アキバならマグザムとか面の大きなスクーターに萌えキャラ入れて痛車だろ？

銀座とかやめろよ〜
埼玉あたりの僻地でやれよ。恥ずかしいから

>>375
んなの勝手にやらせとけばいいだろ。お前ジェンマのオカンかよｗ

夜も眠れぬほどの嫉妬厨の嫉妬にワロスｗｗｗ

>>368
見たよー
めがねかけたきもいプリントT着てた奴らが踊ってたね

>>368
見た!
あれ何？
ジェンマのプロモーションにしては
めちゃキモかったぞ
逆効果なんじゃない？

そうなると、アキバだしナウシカ繋がりとしか思えんな。

>>362 >>364 >>366
一応センスはあると思うよ。作り手はファッションデザイナーだし。

リーマンが通勤にスーツでスクタ、ってケースはよく見かけるから
スクタにこの手のジャケット、って組み合わせが出てきたんでは？
まあ、30代後半以上向きではあるかな。

プロテクター入りを感じさせない作り。ライディング姿勢での
立体裁断でもないから皺だらけのサルにもなってないｗ
だからスクタやクルーザーのような乗り方に合った服だ罠。

フォーマル言うても、「ジャケット無しやジーンズはダメぽ」的な
レストランにも入れます程度の意味でそ。
ちなみに、このジャケットにマッチさせたパンツも出てるね。

以前、ヤマハもビグスク用と銘打ってコート出してたね。
見た目はリーマンがスーツの上に着る普通のコートそっくりで。
こういうビジネスライクな服は一定の需要があるのだろう。

で、バイク系の番組でも何人かのレーサーがこれ着て登場してた。
画像と違って動画で見るとなかなか良いよ。
そのうちの一つ↓

週刊バイクTV 番組配信

【4月8日放送 35ｔｈ東京モーターサイクルショー2】
ttp://www.chiba-tv.com/bike-tv/mv-sc/080408.wax
2分40秒辺りから登場

この手の物はバイクから降りた時にバイク乗りに見えないってとこが
セールスポイントかと。

そんなに熱弁されても・・・やっぱちょっとダサイよ。

宣伝ならスレ違いだから、他へ行ってくれまいか。

>>368>>370
妄想乙ｗとりあえず病院言って来いｗ

ジェンマガールとかってキャンギャルの姉ちゃんがどーのって話だった。
詳細分かれば見に行こうかと思ったがさっぱりワカラン、ガセだったか。

自慰閻魔(笑)

368 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 20:10:21 ID:5p6Lpq5X
今日アキバでキモいくらいたくさんのジェンマがいたｗ
少なくとも１０台以上いた。携帯忘れたから写真撮れなかったのが残念。



これが>>368が見た最後のジェンマであった…
370 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 21:46:30 ID:BtfLBt4o
>>368
俺もみたみたw
日本中のジェンマが集まってきたのかと

しかしライダーは見事にキモかったな
378 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 01:13:51 ID:RdDpA7z/
>>368
見たよー
めがねかけたきもいプリントT着てた奴らが踊ってたね


379 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 02:22:41 ID:1DKCJWwM
>>368
見た!
あれ何？
ジェンマのプロモーションにしては
めちゃキモかったぞ
逆効果なんじゃない？


こんなに目撃情報がよせられるとは…
あれみたらひいてしまうよな

ちょっと聞いて下さい。

つい先日の事です。
車を運転中、肛門から茶太郎が頭を出し、小生のパンツを優しくノックしていました。
ちょっとでも気を許せば奴は産まれそうな勢いで、小生は冷や汗の中、チチダスミミがもし嫁になったらとか、ベホイミを唱えられるようになったら仕事を辞めるとか考えながら、何とか気を紛らわし公衆トイレを目指していました。
しかし、サイとアナコンダはどちらが強いかを考え出したかあたりから繁華街の方へ車を走らせていました。
やはり土地柄でしょうか…公衆トイレがありそうなスポットは皆無でした。
小生、繁華街のど真ん中で野糞する根性はなく、ついに我慢の限界を越え…愛車の中で壮絶な脱糞をしてしまいました。
とても気持ち良かったです。
しかし問題は、その後に起こりました。
脱糞の勢いで、ズボンを貫通するような放尿までしてしまった愛車の運転シートは、皆さんの御想像通りかと思います。
その匂いと不快感で、キムチ混じりのゲロまでぶちまけてしまいました。

こうなったら人間は極めて冷静になるか、ハイテンションになるかのどちらかになります。
小生は後者でした。
どんな風にハイテンションになるかのかは割愛させてもらいます。

そして気が付いたら、他府県の見知らぬ公園で体を洗っていました。
小一時間過ぎて愛車に戻ると、黄色い紙に駐車違反と書かれた紙が貼り付けられているではありませんか！

小生戦います。
知恵をお貸し下さい。

嫉妬厨は自演までして必死やのーｗｗｗ

だって、自演魔ですから。

>>382
見たよ。たしかに平置きの写真よりはまともだったけど、
テーラードジャケットって感じじゃないね。
そでのプロテクターがシルエットに影響していてかなりカジュアル。
肩のプロテクターの切り返しも違和感アリアリ。

たしかにこの動画のタイプなら、ライディングジャケットとしてアリだけど、
ピンストライプのやつとか、絶対変だよ。
まして、テーラードジャケットが必要な場所には着ていけないよ。

だせー
さすがアキバ(笑)

６０歳ぐらいの爺さんが乗ってたよ！

今まで実際に路上で見たジェンマは２台
ランニング＋半ズボンのメタボおっさん
作業服着たちっちゃいおじいちゃん
俺の中では完全にシニア用スクーターで完結してる

スズキの狙い通りといったところか。
他のスクーターと客層を分けられたのはジェンマの美点になるだろうね。

そうだね。バカスク購入層と差別出来た点では成功だな。これからもコンスタントに売れていくだろうしいい感じじゃないの。

つまりアキバ系の加齢臭漂うおっさんをスズキは隔離しようとしたわけですね
とても良いと思います

今日見に行ったけど１５万引だったよ
新車なのにねｗ

バカスク海苔が必死やのｗｗｗお前らは社会から隔離されるべきｗｗｗ

>>398
スマン俺からしたらジェンマもバカスクも同じにしか見えない
同じビグスク同士仲良くすればいいじゃない？

しかしジェンマ乗りには気品があり余裕のある人が多いな。
汚い下利便マフラーで爆音撒き散らして必死ですり抜けしてる連中とは格が違うわｗ貧乏暇なしお疲れさんｗｗｗ

> 汚い下利便マフラーで爆音撒き散らして必死ですり抜けしてる連中とは格が違うわｗ貧乏暇なしお疲れさんｗｗｗ

これが気品があり余裕のある人間が使う言葉使いです。

はいはい糞スク海苔ご苦労さんｗｗｗ

>はいはい糞スク海苔ご苦労さんｗｗｗ
これが気品があり余裕のある人間が使う言葉使いです。

>>402って毎日同じようなレスばかりしてるね
ほんとに君ジェンマ持ってるの？
同じジェンマ海苔としては少しはレスひかえてもらいたいんだが

このスレにジェンマ乗りは5人もいない

しっかし嫉妬厨はしつこいなぁｗ嫉妬するのは勝手だがスレにまで私情を持ち込むなよ鬱陶しいｗｗｗ

日本の危機です。冗談ヌキでマジでヤバイのでバイク板の皆さん力を貸してください。http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226919127/

俺はMr．ジェンマを支持する。

>>397
それってどこで？

>>409

「叩き売りされるようなカスバイク」という印象を与える為の初歩的な手段。
まったくのデタラメですので、釣られない様にご注意ください。

粘着さん達は実に必死ですね、何が楽しくてこんな事に時間を割いているのか。

レッドバロンでこのバイクみて惚れた。今乗ってるのはフォルツァーＺ。
レッドボロンの人にこれ売れてるの？って聞いたら「全然」といってたが。じゃーやっぱりフォルかマジェの2強なん？と質問すると「そうでもない」・・・とのこと。

結論としては新車のビクスクはまったくうれないらしい。初乗り100万弱はたかすぎなんだと。売れるのは中古ばっかとか。だからこの車種が不人気車だから〜って前提は適切じゃないらしい

>>411
俺もそれ聴いた。
赤男爵じゃないがフンダと鈴菌扱ってるバイク屋で、
フォルとスカブとジェンマがあって、ジェンマ指して売れてるって聴いたら、
「これから」って言うんで、フォル指して「やっぱこっち？」って聴いたら、
苦笑いして「う〜ん」って。

マジでビクスクの新車は売れてないらしい。

あと出しジャンケンに負けた
スズキ(笑)

>>411 俺も赤男爵で同じ事聞いたわｗたしかに現行マジェとか走ってるの未だに殆ど見かけないし。

>>413 何が後出しジャンケンですか？端っから今までのビグスク支持層なんか相手にしてねーからｗンダヲタきめーｗ

顔、赤いぞ。鈴菌くん落ち着けw

はいはいンダヲタ乙ｗｗｗ

そーいう書き方するから荒らされるんだろ...。
ジェンマ、面白いスクーターだと思うんだけどな。乗ったらあの重心の低さが面白い。
ルックスに関しては人それぞれだろうけど、独自性はあるね。

暖かくなったら買おうと思っておるオッサンなのだが、
アライ・ショーエーのヘルは高いので、なんか良いジェッヘルあるかい？
できればベンチ付きで、インナー洗えるのがいいな。

>>419スレ違い
ヘルメットスレ行けｶｽ

ヤマハかOGKでも買っとけ

昔はショエーのフルフェばっかりだったけど、ジェッペルかぶるようになってからOGK
ばかりだね。安い割りに結構満足できる。BOB-Bオススメ^^

こいつがもう一回り小さくて軽かったら買うんだけどな。
このサイズじゃ置く場所がない。

走る和式便器だから売れないだろ、ちょいのりは走る小便器だしな

金掛けて便器にしてるマジェオーナーとか気違い？

>>420
そうなんだけど、ジェンマに合うという前提での話でだよ。

>>422
OGKっていのか。ELECTRAってどうよ？

>>419
タチバナ　GT-8R
開閉シールド、ダクト、インナー着脱ＯＫ、９千円くらいで売ってるのを見た。
使った事は無いけど、条件は満たしてるのでどうだろう？
http://www.webike.net/sd/1484211/300030013004/


新型車スレの大半が、買えない連中の僻みレスという現状・・・・
まったくバイクが売れてないのは、容易に想像つくわ。
無茶なクレームとかも多いのだろうな。大変だねメーカーもバイク屋さんもｗ

スマートキーなら文句なしだったんだがなー

なんでスマートキーにしないんだ？ってレッドバロンの人にきいたら「金かかるからみたいですよ」って・・・スズキやるきだせや

走る芸術品、ジェンマ

違う角度から見る度に全く別の表情を見せてくれる。

なるほど。つまり軽二輪売上の前年比40％減とはビグスク
ブームの終焉を意味していたというわけですか。メーカーも
調子こいて定価を吊り上げ過ぎ、自分の首を絞めてしまった、
とこういうわけですなあ。

ヤマハは以前「ビグスクは一過性のブームで終わらせねえ！
ジャンルとして確立させなきゃいけないんだ！」とこいてたので
意地を見せてもらいたいもんです。

ジェンマはインナーカウル塗装とキーレスを価格据置で実現
していただきたい。

二輪免許ないからピアジオMP3狙ってるんだけど
ジェンマが激しく好みなんでこれ乗るために免許とりに
いこうかなあとか思ってしまう。

>>427
419だけど、サンキュー。立花って初めて聞いた。いい感じだね。
これってスネルは取ってるのかな？　
やっぱ素直にスズキのスコーピオンあたりが安心かな？

>新型車スレの大半が、買えない連中の僻みレスという現状・・・・
ああ、フォルとかも覗いたけど、酷いね。

もっとも、俺も20年ぶりにバイクに乗ろうかと考えた時、
最初、ハーレー見て値段が変わらなかったんで、
250のスクなら手軽に買えるかと思ったら、70万もするんで驚いた。

70万って言ったら750の値段だったよ。
そう考えると20年間値上げしてないハーレーは凄いね。

>>430
うん、キーレスは欲しいね。インナー塗装は上品にやってくれないとマイナスだよ。

>>431
今、オートマの二輪免許があるんでそ？ 四つ輪の免許持ってたらすぐ取れんじゃない？
免許費用とか総額の予算が許せば欲しいもの買った方がいいよ。

>>432
タチバナがスネルとか有り得ないよ。
国内でジェットでスネル通してるのはアライだけなんじゃないかな。

ところでリードのRAZZO2も格好いいよ。

乙武洋匡がこれ欲しいって言ってるけど、
どうやって乗るんだ？

>>434
いやショーエイだって、ヤマハとかスズキの15kくらいのやつだって、フツーにスネルとってるゾ
RAZZO2いいね。昔とちがっていっぱいあるんやなぁ。

ところで、ＰＳＣ，ＳＧ規格ってどんな？　昔はJIS1種、2種、スネルやったけど、どれにあたるん？

走る芸術品、その名はジェンマ

>>435
ジェンマと乙武の組み合わせって、まさに「自演乙」だな。

>>436
ショーエイでスネル通してるのはフルフェイスだけだよ。
ヤマハはフルフェイスに至ってもスネルは通してないはず。
スズキはスネル対応だけど中国製の”スコーピオン”を輸入販売
してるだけだから国産とは呼べない。

さすがに規格の話はスレ違いだから、ここから先は
ヘルメットスレで詳しく聞くといいよ。

ジェンマぼったくりじゃないか？フォルツァーみたいにスマートキーもないし、セミオートのマニュアルモードとかそんな機能もついてないし。
価格設定高すぎだろ。

４０万くらいが妥当じゃないのか？

>>440
ジェンマが40万円ならぜひ二台欲しい。
フォーサイトで45万円、フュージョンで55万円を超える
わけだから頑張っても55〜60万円というところじゃないか。

ところで、ジェンマにカラーオーダーシステムがあると
おもしろいね。いろんな色が映える車体だと思うな。

スマートキー付いて乗り出し５０なら買うな。

フォーサイトとかフュージョンそんなに高いのか。最近なんかバイクメーカーの間で価格カルテルでもうやってんのか？ｗ

俺が学生のころのってたＸＬＲとかだと４０万くらいだったもんだが・・・ちょっとカウルがつくだけで２０万もあがるのか。今のってるフォルツァーＺも５０万くらいで値引きしてもらって買ったんだが。

スマートキーってなにがいいの？
バイクに乗ってないときは普通の鍵よりかさばるし。抜き差しってそんな面倒か？

くそ面倒

まぁニートな連中には何やらせても面倒だろうからなｗ

自分がニートなやつにかぎって他人もニートだという前提でモノを言うことが多いよな

図星か？ぐだぐだ文句垂れてないで素直になれよｗ

学生のころＸＬＲって書いてる時点でニートの定義からはずれてることくらいわかれよ糞ゆとり

スマートキーの方が絶対いいよな

俺がまだ学生の頃だったらこんな奇々怪々なクソスクーター停まってたら
絶対に鍵穴にアロンアルファつっこんだり
木の枝いれて折ってみたりしてると思うし
ディスクブレーキにCRC吹きかけたりしてると思うな

乗ってるのがキモヲタしかいないから苛めの標的にはちょうどいいのに

つーかスマートキーの無理やりな否定のしかたがアホ丸出しなんだよな。
スマートキーより鍵穴に鍵抜き差しするほうが良いなら自動車であんなに普及するかっつーの。

通勤用じゃないから毎日乗るわけじゃねーし、チャカチャカ鍵の抜き差しがウザイとか思わん、正直どっちでも良い。
価格はフォルツァ、マジェと似たようなもんだし、７０万で高いとか言ってたら今のご時世、車種の選択肢が極端に少なくなる。

以上２点がジェンマを買った人、および買う余裕が有る人の考え方。

理解出来ない人は買わない方が良いよ、てか買えんだろうけど。

スマートキーのが盗難には遭いにくいんでそ？
確かに452の言うように鍵の抜き差しが面倒だとは思わんが、あればあった方が良い。

装備をみてスカブやフォル、マジェと比べて高いって言う理由はわかるけど、
まったくの新型車だから納得はできるな。
フュージョンなんて20年前の設計のものと比較されてもなぁ。。。
開発費もライン代もペイしてるんだから、むしろあれこそ高いと思うが。

ところでリアボックスって、どっか開発してるのか？
ナックルガードはスカブ用が使えるのかな？

定価ベースで考えればフォルもマジェもジェンマ一緒だが、フォルなんてかな〜り
値引きされてて乗り出し60でおつりくるんじゃない？
そんな俺は、ジェンマ乗りだけどさｗ

俺はいまフォルツァーに乗ってるんだけどスマートキーに慣れたらキーつっこむとかめんどくさくて戻れない
街中でコンビニや本屋に少したちよったりするときの何気ない気楽さが便利なんだよ。

鍵をまとめて管理して、皮製のチェーンにつけてんだけどスマートキーじゃないとこう言うこともできんしな。
60万オーバーのビクスクの新型でいまどきスマートキーつけないスズキの銭儲け主義がムカツク。

レッドバロンの店長が言ってたぞ。スマートキー採用しないのはコスト問題でメーカーのエゴだと。

リアは収納スペースにできただろ。
次期モデルでは、よろしくね。

ニートを否定出来るいい歳こいたフォルツァー(笑)がなにムカツクとか感情論書き殴ってるんだか
なかなか笑いのセンスがあるな

初期型はハズレっつーことでいいんじゃね？

レッドバロンの店長が言ってたのか（笑）

そーかそーかｗｗ

＞以上２点がジェンマを買った人、および買う余裕が有る人の考え方。

Ｋ自動車のあまった部品でつくったぼった栗スクーター買う人をとんでもなく美化してる馬鹿きてんねｗｗｗｗｗ

何このフォルツァーｗいい歳こいて何してんのよｗ恥を知れ恥をｗｗｗ

>Ｋ自動車のあまった部品でつくったぼった栗スクーター

スズキのバイクがK自動車の部品で出来てるとはユニークな発想だね。
これがンダヲタの脳内なのか、こいつはガチできもいわ。

そもそもンダヲタなんてのが実在する事にも驚いたが、
面白いからもっとYOUの本音が聞きたいな。

ヤマハのバイクは何で出来てんの？良かったら聞かせてよ。

ヤマハのバイクを買った人、および買う余裕が有る人の考え方・・・・は、スズキの糞スクーター買う奴には理解できないよｗ

また新たな嫉妬粘着厨が出てきたなｗおっさん何歳や？他人をゆとり扱いする割にはかなり低俗な文章並べてるけどよｗ

　�@車体が長すぎる
　�A収納スペースが少ない（メットイン１つ）
　�Bインパネのセンスが．．．
　�C計器類が見づらい（紫色に光ります）

ジェンマ買って泣いてる馬鹿達のレビュー紹介

　�@収納
　�A最高速度が130km/h
　�B4000rpm以下もたつきく
　�Cセンタースタンドの掛け・外し
　�Dキーレスでないのに、キーレス付のスカイウェイブより値段が高い

・メットインスペースが原付並み
・防風性能が低く風当たりが強く感じる
・ホイールベースが長いため駐輪場などでの取り回しはひと苦労
・メットインスペースが前にあるためライダーの足を置くスペースが窮屈
・シートが固く感じる
・バックレストの形状が四角く固いためか使いにくくタンデマーには不評・上記の点からもポジションが取りにくく長時間走行には不向き


周知のとおり車高が低く安定感は抜群。
でもシートが硬すぎ！バックレストもメインシート以上に硬く、
コツコツあたって背中が痛いとパートナーにタンデム拒否されました。

3週間足らずでフォルツァに買い換える羽目に。。。。

こりゃひでーンダヲタだなｗｗｗ

新型を貶す奴が必ず出るなｗ

そもそも自分の乗っているバイクの正しい名前も分かっていないような奴が他人の乗っているバイクを貶してる場合じゃないだろ
正に毛ムジャ男クオリティ

一番さいあくなのは
使い回しのエンジン
しかもスカブ（）笑。

流れをぶった切って申し訳…つかこの流れヤメようよ
フォルツァーも、もういいじゃん。フォルツァースレに帰れや

誰かaprのローダウンスプリング＆車高調リンクバーを購入した人いる？
センタースタンドの擦り具合と乗り心地、一般的な交換費用知りたい

いや、俺はバカスク化のネタよりも、ﾌｧﾋﾞｮったンダヲタの方が興味あるわ。

すげー必死でキモ面白いｗ

フォルツァスレに帰ったら帰ったで、旧型海苔は新型海苔からいじめられるし、
新型海苔は新型海苔で、自分のスクがいつエンストすっかでそれどころじゃないんだべ。
こんなところで荒しやってるより、仲間と組んでンダにリコール認めさせた方がいいぞ。

あの会社、高速道路で走行中にエンストするような車売ってる会社だから、
製品のクオリティは推して知るべし。

バカスクの血統
ジェンマ(笑)

ジェンマを羨ましく思うのはいつまでも新型でいられるくらいだな

すぐに絶版珍車になるのに

絶版なったらスズキ車の伝統通りプレミアつきそうだな…。
入手できるうちに一台買わねば。

ンダヲタも命かかってるからな。欠陥車両掴まされていつエンストするかの恐怖に怯えるンダヲタｗｗｗ

ウンコのことをチョコやカレーと勘違いしてる奴多すぎだなここ

走行し始めてみるとさすがに200キロもある車重に対し250CCのシングルではいささかトルクが不足してるようでそれほど急発進でないのに４千回転あたりでクラッチがつながり５千回転以上常に保ったままゆっくりと加速していく。
　
コーナーではそれほど速い速度でなくともセンタースタンドに接地してしまいバンク角はかなり浅い様子
幹線道路などは常に原�Uが凌ぎを削って走っているのでこの動力性能ではストレス溜まるかも。
　※でも普段ハーレーなどの遅いバイクにお乗りだったユーザーなら充分かもしれない

>>480
それ、２５０クラスのスクーター全車種に言える事だから・・・


ビックスクータースレの粘着厨の意見を要約すると。

�@TMAXを超える動力性能で車検無し！
�Aメットインは２個分＋αの積載能力！
�B足つきバツグン、でもバンク角最強！
�C風圧を感じさせず（ロングスクリーンはダサイから不可）、死ぬまで疲れないポジション！
�D脅威の燃費＆豊富なアフターパーツ！
�E新車車体価格４５万！出来れば４０万！

上記を満たしていなければカススクで、買う価値無しだと仰いますねｗ
ニートがニートたる所以に通じるモノがあり、実に興味深い。

ウンコとカレーの違いがわからない馬鹿きてんね

価格.comからのコピペ乙。
250のビクスクならどれでも目くそ鼻くそ。
PhantomMaxでもないと、それなりの加速はしないってwww

極論で逃げるのは勝手だけど、他の売れ筋のビクスクに比べて死ぬほどジェンマが死ぬほどトロクサイと言う事実は認めようぜ。

>>484

　　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::/'￣￣￣ヾi::l
　　　　　　　　　　　|::|　／　　＼,|::|
　　　　　　　　　　　|r-（ ・ );（ ・ )-|
　　　　　　　　　　　(　ヽ :::(__)..:: 　}　　＜・・・で？
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　 -==-　/
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　ヽ＿＿_/
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/

>>484 おっさん実は初めてのバイク中古のフォルツァー(笑)だろ？んでフォルツァー(笑)最強とでも思ってんだろ？死ねよクズｗｗｗ

　　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　 　　　ジェンマだけが非力なわけではないっ！
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　 PhantomMax以外はみんなジェンマと同じでトロクセーんだからｗｗｗ
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　 　 　　　　　　＿＿＿_
　 　　　　　　／⌒　　⌒＼
　　　　　　／（ ●） 　（●）＼
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　ジェンマは走る芸術！キーレスとかうだうだ言ってる奴馬鹿だお！
　　　　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 (⌒)
　　　　　　＞　　　　　　　 　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
　　　　　/　　　　　　　　　 ノ__　 |　.|　|　|
　　　 　 |　 　 　 　 　 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
　　　 　 |　　　　　　　　 ￣｀ー┬--‐‐´

ジェンマ買って大喜びのユーザーレビュー紹介

　�@収納
　�A最高速度が130km/h
　�B4000rpm以下もたつきく
　�Cセンタースタンドの掛け・外し
　�Dキーレスでないのに、キーレス付のスカイウェイブより値段が高い

・メットインスペースが原付並み
・防風性能が低く風当たりが強く感じる
・ホイールベースが長いため駐輪場などでの取り回しはひと苦労
・メットインスペースが前にあるためライダーの足を置くスペースが窮屈
・シートが固く感じる
・バックレストの形状が四角く固いためか使いにくくタンデマーには不評・上記の点からもポジションが取りにくく長時間走行には不向き


周知のとおり車高が低く安定感は抜群。
でもシートが硬すぎ！バックレストもメインシート以上に硬く、
コツコツあたって背中が痛いとパートナーにタンデム拒否されました。

3週間足らずでフォルツァに買い換える羽目に。。。。

>>484
だから、ビクスクが売れてたのは過去の話で、
フォルだろーが、マジェだろーが、今は売れてないから。

それに極論ってwww
まぁ、そんなことを気にするようなスクじゃないのよ。

それにそんなに加速は変わらんだろ？
ジェンマはスカブより10kg軽いらしいし、
エンジンも中速を厚くしてるそうだし、
フォルが軽いって言っても、装備重量なら190kgじゃん。

それにシート下にメット2個なんて奇形は他国にはないわけで、
そういう意味でも目くそ鼻くそなんだお。

>>488 おまえほどレベルが低い粘着見るのも久しぶりだわｗ
初免許初スクだろうけど、その糞中古フォル(笑)で威張られても困るんだよねｗｗｗ

どこの情報を信じてるんだか知らないけど。

フォルツァ＝激速！
ジェンマ＝激遅！

なんて思い込みをしてるのではリア厨房並ですぜ。
そろそろ聞いてるこっちが恥ずかしくなってきた。

リア厨房なの？ンダヲタのオッサンなの？

　　＼　　　　 毛　 少なめ　　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　ｸﾘﾄﾘｽ
　　　　　　　　 ﾐﾐﾐﾐ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ﾉ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ﾟヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　(´･ω･`) ── ジェンマ本体
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──信者

頭の悪い荒らしは帰れよ…。ほんと迷惑だわ。

　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ジェンマは乗り手を選ぶ特別なバイクだお
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　 　　俗に言うオイラは選ばれし勝ち組みだお♪
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318901478

●ところがジェンマはトランクが無く、メットが1つ入るだけ。
リヤボックスも構造上取り付け不可能、フロントスクリーンも取り付け
不可能ということでした。
色もスカイウェイブやアドレスで人気のキャンディナポレオンブルーの設定もなし。
正直今の様子ではビッグスクーターとしての魅力は感じられません。

●SUZUKIのジェンマは辞めた方がいいでしょう。いろいろなスクーターに乗っていますが、
デザインの割り切りでバイク本来の性能を損なってしまっているので、いざ使用してみると、いろいろな所で不便に感じます。
同時にフレームの剛性も微妙ですので、カーブで沈み、変な感覚がします。
いま一番お勧めなのは、4バルブで、新エンジン採用のMF10FORZAです。
エンジン性能もさることながら、健在のスマートキーに、変速機能のオートシフトモードは純正スクーターでトップクラスです。

なんだ、倒産寸前のウイング店工作員か。

つまんねぇ、以下スルーだな。オツカレちゃんｗ

倒産寸前はSUZUKIです。

ほんと新型車は大変だわｗＤＮスレとハシゴで荒らしてる貧民もきてるしｗｗｗ

ジェンマ買ってる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　ジュンマは芸術品だお！口コミで評判が悪かったり、まったく売れてないのは、
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　 　　世間の愚民共が芸術について理解がないからだお
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 ＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　 　 　.　　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　 　　　　　　　　　　　　ヽ

この糞フォル海苔…


まじキチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NGIDにしたから、もう見えなくなったわ。
馬鹿がうつるから相手にしないほうがいいぞ。

　　　　　　　　　_,,..,,,,_　　
　　　　　　　 　/ ,' 3　 `ヽｰっ　
　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ　　　　　　
　　　　　 　　　 `'ｰ---‐'''''"　
　　　　　 　　　 じぇんま

>>5

>>469
毛ムジャ男でググったら吹いたｗ
フォルツァーはもてないキモブサ男のアイコンだな

奴のプロフィールの「フレンド1人」に泣いた

不人気車種のスレは過疎っぷりが激しいね

●毛ムジャ男ぐぐった。たかがバイクの一車種を批判されただけで、ブログに顔さらしてる関係ない個人の叩きをはじめるって所にスズキファンの朝鮮人っぽい習性をかいまみたきがする
ジェンマとか乗ってる奴って基本キチガイか、ナルシストの朝鮮人くらいに考えとけばよさげだね。とりあえず距離をとりたい人種だわ。

今度はクズ野郎の取り巻きが来たかｗｗｗ

いや、この粘着っぷりは毛ムジャ男本人やなｗｗｗ

●ジェンマみたいな勘違いバイク買ってる奴ってID:sFBRX7fO見たいな奴ばっかみたいねｗｗｗｗまじキモイｗｗｗｗ

昨日初めて走ってる姿みた
ダークブラウン？だったんだけど、
金、黒、白をよく画像で見て慣れてるせいか、
妙に新鮮でカコイイとおもたよ


それにしても見かけないなぁーｗ
新マジェもだけど、やっぱ新型売れてないのかね

ナルシストの勘違い馬鹿が乗るバイクだろ？ちょっと否定されたら発狂するところがモロそんなかんじ。我が道を行くって言うよりは、単に目立ちたいってだけの馬鹿が乗るバイクだな。

走行３桁の試乗車崩れはともかく
1000キロ超の中古もだいぶ出始めたね

まぁ道楽だからねぇ
貧民は俺らが乗った中古車でも乗ってろよwww

ここで粘着かましてる貧民はには中古でさえ無理っしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:S0nXIRQ4 ＝ ID:sFBRX7fO

フルローンで買ったウンコバイクに御執心のＤＱＮ

>>511
>>511
ダークブラウンじゃなくてブラウンシルバーじゃない？
なんか見る角度でずいぶん色が変わるらしいね。くすんだピンクにも見えるって。
漏れは暖かくなってから買おうと思っているんだが、それまでに現物を見てみたいなぁ。

新マジェなんて所サンがいじってたし、新フォルみたいに不良品じゃないし、
新フォルより最高速も10km速いみたいだし、デザインもインナー塗装とか
高級感あるし、ジェンマと違って王道だから、売れない方がおかしいのにね。
てことはやっぱりビクスク全体が売れてないんだろうね。

うんこ掴まされて悔しいからって新型に嫉妬すんなよ劣等生物がｗｗｗ

Ｗ←これ使う奴キモい

ジェンマ ← 乗ってる奴キモい

実際の売れ行きはどうなんでしょうか？

糞みたい。一部のワーキングプアがフルローンで買って大はしゃぎしてるみたいだけど。

月販400台半ば位で軽二輪販売ランキングは4位だか5位くらい。

>>523
月販1000台以上の車種ある？

>>522 劣等生物がゴタゴタ抜かすなよｗはよう働いてまともな飯食えるようなってから物言え虫ｗｗｗ

年間５０００台ペース？それが本当ならスゴイね。

０６〜０７年の実績で言えば、フォルツァが１万台、マジェ、スカブが４千台弱だった。

０８モデルで価格が跳ね上がったフォルツァとマジェは一気に数字を落とすだろうな、経済状況も最悪だし。
フォルツァ５千台、マジェ３千台弱って感じじゃ無いかと思うが・・・

実際のところ、ジェンマは年間３千台売れれば良いトコでは無いかと思うぞ。

まさに自演魔だな
販売店が１〜２台買って試乗車に登録してるんだよ
物事の本質が見抜けないのが実に滑稽だな
さすが走るスケベ椅子を選ぶだけはあるな

証拠に中古市場にウジャウジャでてきてるぞwww

スカブはM発売以降の１年半で、M、Ｓ、無印あわせて1万3千台出荷されてるぞ

>>527
大はしゃぎしちゃってる情報弱者が買う糞割高バイクがジェンマってことですね(´･ω･`)

確かに試乗車として登録された台数はハンパじゃなかった。
それは多くの販売店がジェンマに寄せた期待の現われだろう。

冷え切った市場を活気付ける新しい価値感がジェンマには有る。
ジェンマの登場はバイクから離れてしまったユーザー層を呼び戻すかも知れん。
多くの販売店がそういった判断をして、店の負担になる試乗車を競うように配備した。

まだまだこれからだよ、ジェンマは。
バイク雑誌とかじゃなくて、一般紙や新聞の広告を中心にして露出した方が伸びると思うけどね。

アンチが湧くのも良い兆候だと思うぞｗｗｗ

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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ジェンマは乗り手を選ぶ特別なバイクだお
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　 　　俗に言うオイラは選ばれし勝ち組みだお♪
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http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318901478

●ところがジェンマはトランクが無く、メットが1つ入るだけ。
リヤボックスも構造上取り付け不可能、フロントスクリーンも取り付け
不可能ということでした。
色もスカイウェイブやアドレスで人気のキャンディナポレオンブルーの設定もなし。
正直今の様子ではビッグスクーターとしての魅力は感じられません。

●SUZUKIのジェンマは辞めた方がいいでしょう。いろいろなスクーターに乗っていますが、
デザインの割り切りでバイク本来の性能を損なってしまっているので、いざ使用してみると、いろいろな所で不便に感じます。
同時にフレームの剛性も微妙ですので、カーブで沈み、変な感覚がします。
いま一番お勧めなのは、4バルブで、新エンジン採用のMF10FORZAです。
エンジン性能もさることながら、健在のスマートキーに、変速機能のオートシフトモードは純正スクーターでトップクラスです。

ンダヲタきめーｗｗｗガキ御用達糞スク乗りながら他車種叩いても説得力ないんだよね。
まぁ低所得者には車も持てないしメットイン(笑)が大きいバイクじゃないと駄目だという貧困味溢れる選択しか出来ないもんねｗｗｗ

いや〜
寒くなってきたから値引き率が凄いよ！
ここにも書けないw

俺、来年、還暦。
記念にコレの赤を買うかも・・・

自動車メーカーはどこも瀕死だからな。いまどき定価で二輪買うとか、新聞の漢字もよめないＤＱＮくらいだろ。

昨日ジェンマで走ってたが、ブラウンシルバーなら俺かもねｗ
金、白、黒はたまに見かけるので、マイナー色と思われる茶銀にしてみた。
個人的にシルバーは嫌いな色なんだけど、なぜか実車を見たときに惹かれるものを感じた。
茶銀、意外とオススメかもね！

不人気車種なんてすぐに値崩れするから30万くらいで中古で買うならいいんじゃね？新車買うのは馬鹿か、金持ちくらいだろ。

まぁ値引きやら不人気でリセールの事考えてる貧民には到底手の出せない代物でしてねｗｗｗ
プアはおとなしく糞フォル(笑)にでも跨ってろって話なｗｗｗ

50万のバイクの原価ってどの位？
派遣切りまくって一台10万くらい？

しかし値引きのし過ぎだろ・・・
メーカーは知っているのか？
メーカー公認？

>540
いくら値引きしたって別に良いんじゃない？

初めてバイク屋で見た。元フュージョン乗りとして激しくツボったんだが・・・
スレ覗いてみたらフルボッコでワロタｗ
俺はカッコイイと思うぜ！後ろだけ。
ヘッドライトがダサいのと、スクリーンがハンドル一体なのと、メーターが安っぽいのがダメだな。
後姿はけっこう良いのにもったいない。前も後ろみたいに二股に分かれたデザインなら・・・

>>530
俺、潜在ユーザーだけど、完全に530の言う通り、出戻り組だよ。
まぁ、YAMAHAがマグザムのCMを打ちまくった時も、ちょっとは興味を持ったけど、
結局、バイク屋に見に行きもしなかった。

ジェンマは実際に見に行ったし、カタログ取り寄せて妄想して楽しんでる。
若い子は知らないけど、出戻りの中年組には魅力的だと思うよ。
まぁ、冬は寒そうだけどね。

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ジェンマ買って大喜びのユーザーレビュー紹介

　�@収納
　�A最高速度が130km/h
　�B4000rpm以下もたつきく
　�Cセンタースタンドの掛け・外し
　�Dキーレスでないのに、キーレス付のスカイウェイブより値段が高い

・メットインスペースが原付並み
・防風性能が低く風当たりが強く感じる
・ホイールベースが長いため駐輪場などでの取り回しはひと苦労
・メットインスペースが前にあるためライダーの足を置くスペースが窮屈
・シートが固く感じる
・バックレストの形状が四角く固いためか使いにくくタンデマーには不評・上記の点からもポジションが取りにくく長時間走行には不向き


周知のとおり車高が低く安定感は抜群。
でもシートが硬すぎ！バックレストもメインシート以上に硬く、
コツコツあたって背中が痛いとパートナーにタンデム拒否されました。

3週間足らずでフォルツァに買い換える羽目に。。。。

奴だ！奴が来た！！
赤いIDのフォルツァーが！！

今日も粘着フォルツァーの毛ムジャ男が元気だな

いやぁ、タイムスタンプ見たら驚いた。
金曜日一日中張り付いてるじゃん。
ホントに仕事ないんだね。
そんな時間があったら仕事を探したほうがいいよ。マジで。

フォルツァとかジェンマとか言ってる場合じゃないんじゃない？

>>547
粘着を擁護するつもりはないが不労所得で食べてる人もいるし
平日休みの仕事なんていくらでもあるよ
おなじジェンマ乗りとしてあまり低脳なレスするのはやめないか？
君も粘着と同じにしか見えん

>>548
ここまで異常性の顕著な粘着をすれば、何と書かれても仕方あるまい。
粘着はｽﾙｰが基本だが、なんとか駆逐しようというレスに対して低脳とか書いてはイカンよ。
このスレに書いているからといって、ジェンマオーナーとは限らんしね。
同じジェンマ乗りとか書いてるのは、釣りのつもりか？
俺には君の方がよっぽど粘着と変わらんように見えるけど。

>なんとか駆逐しようというレス

それを粘着と言うんだが馬鹿なの？しぬの？

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http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318901478

●ところがジェンマはトランクが無く、メットが1つ入るだけ。
リヤボックスも構造上取り付け不可能、フロントスクリーンも取り付け
不可能ということでした。
色もスカイウェイブやアドレスで人気のキャンディナポレオンブルーの設定もなし。
正直今の様子ではビッグスクーターとしての魅力は感じられません。

●SUZUKIのジェンマは辞めた方がいいでしょう。いろいろなスクーターに乗っていますが、
デザインの割り切りでバイク本来の性能を損なってしまっているので、いざ使用してみると、いろいろな所で不便に感じます。
同時にフレームの剛性も微妙ですので、カーブで沈み、変な感覚がします。
いま一番お勧めなのは、4バルブで、新エンジン採用のMF10FORZAです。
エンジン性能もさることながら、健在のスマートキーに、変速機能のオートシフトモードは純正スクーターでトップクラスです。

>>550 巣に帰ってくれや

オーナーがまともな話題を何一つしてないのに
叩きや粘着をあーだこーだ言われてもねぇ
叩かれるだけまだマシって思った方がいいと思うよ

そうそう。かう奴は馬鹿か変態だから、どんどん叩かれた方が販売台数がのびるんだよジェンマはｗｗｗ

しかたないなぁ・・・スズキのために人肌脱いじゃおうかな。世界でオンリーワンな自分を探してる馬鹿が勘違いするきっかけを俺がつくってやるよｗ

てかジェンマオーナーはこんな馬鹿らが騒いでる掲示板なんか見ないでしょ。仕事もなく一日中粘着してるどっかの馬鹿と違って。

曜日の感覚もなくなるくらいニートしてるやつが何ほざいてんだボケ

必死やのクズｗ

このジェンマスレが船だとしたら、
アンチはスクリューに絡まってるゴミみたいなもんだよな。
鬱陶しいだけだからそろそろ消えてくれな。

購入考えてスレタイ検索でここにきたんだが、やはり地雷バイクみたいなんで購入やめときますね(´･ω･`)

>>559
おｋ

こんなの見かけだけのスクなんだからかっこいいと思ったなら買えばいいのに

数少ない感性の持ち主の大事なお客様ですよ

寒くなって来たから話題がないのかもねぇ。
冬場無理して乗るようなバイクじゃないし。

欲しいんだけど、なんでスクリーンないのよ。
おっさん向けじゃないのか？

目立てばいいって性根が腐ってるような気がします

半年ほど放置してたら中古がいい値になってそうだね。新車に飛びついた人カワイソ（´・ω・） ｽ

>>564>>565
みたいな意見が多いな、つまりこういう事だろ。

バイク選びはルックスだけでは無く、他車と比較して機能性と価格のバランスの良いものを選べ。
どうせニューモデルなんてすぐ中古が出回るから新車買う奴は負け組、リセールバリューを考えた車種選択を。

まったくセコくて涙が出る様な話じゃ無いか。

例えば、結婚相手をルックスだけで選ぶのは現実的に無理がある。
ルックスが良いにこしたことは無いが、より重視すべきは家庭生活を支える適性があるかどうかだ。
結果としてルックスについては妥協するのが普通だ。

人生において、変更が容易でない選択を迫られる時、人は現実的で無難な物を選択せざるをえない。
例えば就職先や住宅を購入する時なんかもそうだろう。

そういった地味で現実的な妥協が連続する現実生活を送りながら、
趣味性の高いバイクまで現実的な選択ってどこまでＭなのよって話だわな。
趣味は趣味、遊びと割り切ってルックだけのイーオンナと着き合って何が悪い。
バイクってのはそもそもそういうものだ、見た目派手な金のかかる良い女みたいなもの。
デートして荷物を持たされるのも、金を払うのも自分だが、現実生活では得られない快楽を与えてくれる。
誰だって、遊びで連れて歩くなら地味なブスより派手めの良いオンナが良いと思うだろ？

とまあ、こんな感じがジェンマを買うヲッサンの思考回路なんだな。
若い人には理解出来ないかも知らんが参考までに。

現在の俺の所有車ラインナップ
車：エルグラ（車には興味無し、嫁が選んだ）
バイク１：BT1100（ルックスのみ）
バイク２：ジェンマ（ルックスのみ）

>>563
そうそう。だから私も暖かくなってから買おうと思ってる。
スカイウエーブにはグリップヒーターとナックルガード付きの
モデルがあるんだから、そういうの作ってほしい。

>>566
私もオッサンだからその考えはわかるが、実用面も多少考えるゾ。
メットインなんてどうでもいいが、やっぱ、冬場はスクリーンが欲しいし、
壊れるかもって不安抱えてイタ車には乗りたくない。
いくら見栄えが良くても全くコミュニケーションがとれなくて
金ばっかりかかるグルジア人は勘弁ってことで。

すっ高値でジャンピングキャッチしたかわいそうな人でも自分の買い物に満足してたらこんなところ除きにきてだらだらと長文かいたりしないとおもうけどな

フォルツァみたいなスクーターなんか恥ずかしくて乗れないよ。なんか生活臭漂うし、ガキがやるバカスタムのベース車両だし。いい年した奴が乗ってるとお前笑かすなよって感じになる。

>>569スレチガイですよ

>>564
ジェンマ目立つか？べつにそういうバイクじゃないと思うが。
まあ君は人目を忍んで地味に暮らしていけばいいと思うぞ。

>>570 そうですかね？このスレにはジェンマ以外のスク乗りの方しかいなく張り付いているようなのでレスしたんですが…

このコピペが答えってことでいいんじゃないですか？それでも買いたい人だけ買えばいいと


　 　 　　+＿＿＿_
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,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
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http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318901478

●ところがジェンマはトランクが無く、メットが1つ入るだけ。
リヤボックスも構造上取り付け不可能、フロントスクリーンも取り付け
不可能ということでした。
色もスカイウェイブやアドレスで人気のキャンディナポレオンブルーの設定もなし。
正直今の様子ではビッグスクーターとしての魅力は感じられません。

●SUZUKIのジェンマは辞めた方がいいでしょう。いろいろなスクーターに乗っていますが、
デザインの割り切りでバイク本来の性能を損なってしまっているので、いざ使用してみると、いろいろな所で不便に感じます。
同時にフレームの剛性も微妙ですので、カーブで沈み、変な感覚がします。
いま一番お勧めなのは、4バルブで、新エンジン採用のMF10FORZAです。
エンジン性能もさることながら、健在のスマートキーに、変速機能のオートシフトモードは純正スクーターでトップクラスです。

>>566
いいこと書くな。勉強になったよ。

価格.comでもmixiでもMF10やめて中古のMF8の方が安心って声でてるし、
中古のMF8の値段もあがってきているのに、573のコピ元変じゃない？

だいたいジェンマのフレームって角パイプがズドンって通ってて、
どのスクより剛性高いぞ。

工作臭プンプンだな。

一番硬いのはＧマジェのフレームじゃなかろうか。

ホンダ工作員多し。要注意。

自意識過剰にもほどがあるだろｗ

収納や機能に関しては、求める物が人それぞれなので否定はせんが。
４バルブの新型エンジンねぇ。
スカブは先代モデルからとっくに４バルブだし、
現行モデルとジェンマなんかＤＯＨＣの４バルブなんだよな。
フレーム剛性うんぬんなんて、批評家きどりの馬鹿の典型的な決め台詞だわ。
エンジン出力＜タイヤ・サス性能＜フレーム剛性で一番余裕の有る部分だろ、ジェンマに限った事では無いが。
ちょっと物を知ってれば、恥ずかしくてこんなモン張れないワケだが・・・

自分の好みに合う情報であれば、なんでも鵜呑みにしてしまう情報弱者の典型だな。

少し上のほうに、「定価で車を買うのは情報弱者」みたいなレスがあったけど、
本当の弱者は、定価で車を買えない奴の事だろ。

ネットに溢れているゴミクズ同然の情報の中を這いずり回り、
自分は一般人よりも優位に立っていると勘違いしているみたいだが。

結局のところ、情報を有効に活用するには、現実社会で有効な資本やら、
実績や経験、発言力やら影響力の有る立場といったものが必要なんだよね。
そういった現実から目を背けて、情報のゴミ漁りで満足している連中が実に多い。
何もしないくせにさ。

「情報弱者はこの先生き残れない」なんて言葉を信じて、ネットに張り付くお馬鹿さん。

情報弱者のオッサンには、１００万のバイクを定価で買う経済力がある。
情報通は１００万のバイクが７０万で買えるが、懐にはせいぜい２０万。

誰が本当の弱者なのか、しっかり現実と向き合う事をお勧めする。

ちんこがかゆくてたまらん、まで読んだ

一郎はそそりつたつ男根を太郎の菊門に・・・までよんだ

給付金でソープにいくんだ!まで読んだ

高い高い言って買えないなら、それはその人と縁が無かったってことで、ジェンマをいじめな
いでよ〜　買うのはその人の勝手なんだしさぁ。

と弱者が涙目でレスしています。

>>580 581 582 弱者さん、今のお気持ちを聞かせていただけますか？w

てゆうか
たかだか７０マンのスクーターで弱者も強者もないんじゃない？
俺の周りに期間工でこれ乗ってるヤツいるよ
手取り１８マンの世界で延々３年ローンで買ったんだと
２輪は４輪に比べて維持費なんて全然かからないし
保険だって安いのに…
何？ジェンマオーナーって勘違いしてるのしかいないの？

そのたかだか７０万のスクーターに必死に粘着して批判してる子はどこのどいつですかねw

>>587
ただ不快なだけじゃない？
バイク乗りからしたら
勘違いスクーターなんだし
スレの流れからもオーナーも勘違いでさらにイメージ悪いよなぁ
おとなしくもうスレはつぶした方がいいよ
変な勘違いオーナーもしくは信者しかいない訳なんだから

>>588 勘違い勘違いって何を勘違いしてんの？フォルツァ乗りみたいな俺のスクーターは最強と思ってる勘違いさんがこのスレに粘着してるんですけどね。

欠陥スクーター買っちゃって悔しいからって他車種叩きをどうかと思いますよw

スマン訂正
× 叩きを
○ 叩きは ね

訂正とかしなくていいからスレから消えてくれないかな？みんないい加減迷惑してんだよ

お前が消えろやンダヲタ。

それお前だろ＞Uu/pNell

ジェンマ信者の勘違い

ジェンマ=カッコイイ
ジェンマ=早い
ジェンマ=金持ち
ジェンマ=大人気
アンチ=フォルツァ（笑）のり

これだけの勘違いに対してジェンマ信者は謝ってくれないか?

少なくとも俺は購入候補で興味があってスレ見に来てたんだが
ジェンマオーナーと思われる書き込みの酷いこと酷いこと
結局それで購入はやめたよ
こんなオーナーと同じスクーターに乗っていると思うと反吐がでる
販売促進のためにも二度とこんなクソオーナーが巣食うスレたてんな

まぁ、マジにレスつけるのもどうかという気がするが、一応。

確かにアンチ＝フォルツァ海苔という流れはあるが、573のコピペが多いからだろ。
それ以外は別段、書いてないとおもうが？
カッコイイかどうかは主観だし、気に入ったから買っている、買おうと思う。
早い（速いの間違い？）とは誰も思ってないだろ。そもそも期待していないし。
そこにこだわっているのはむしろ粘着くんだろ？
自分たちが金持ちだと言うのではなく、粘着くんには金がないだろうと言っているだけ。
ましてや大人気なんて誰も思ってないって（笑）
今までにないコンセプトだから期待しているというのはあるかもしれんが。。。

それに勘違いしていたって、ジェンマ板なんだから別にいいんでないの。
粘着くんみたいによその板に行って、勘違いを披露してたらヒンシュクものだけど。

俺はMr．ジェンマを支持する。

ところで、ジェンマを見ているとデザインの可能性は無限にあると
気づかされるね。なんでフォルツァとスカブはマジェスティの劣化
コピーに走っちゃったんだろう。そこが日本産業の問題点かね。

なぜスルーができない？
スルーすればいいじゃん

罵声に怒声で返すのは同類だぜ？
挙句には７０マンのスクーターごときで貧乏人と煽る
どんだけ低脳なんだよと
７０マンのスクーターなんて今時誰でもローン通って誰でも買えるぞ
もうね、アホかと
買えない奴を見た事がない

>>597
劣化スクーターが何をおっしゃる
しかも不具合のデパートスズキ（笑）

>ジェンマオーナーと思われる書き込みの酷いこと酷いこと

それ思い込み。オーナーを装った書き込み多し！俺も含めてｗ

>結局それで購入はやめたよ
>こんなオーナーと同じスクーターに乗っていると思うと反吐がでる

乗っていると思うとってｗｗｗｗ乗ってねーじゃんｗ買ってから言えよｗｗｗ
妄想癖あるんじゃねーのかｗｗｗｗ

あとね>>594は、「早い」じゃなくて「速い」な？この違い分かるか？

ちょっと弱者とか書かれたくらいで真っ赤になって釣られちゃってｗ
まだまだ修行が足りないわねｗｗｗｗ

>>600
＞「早い」じゃなくて「速い」な？この違い分かるか？

誰でもわかりきった事をいちいち指摘しないと気が済まないのが
ジェンマ信者なんですね
とても残念です

私は嫌いな人間が持っているものと同じものを持ちたくありません
そこまで人間出来ていないので…

>>601
>わかりきった事をいちいち指摘しないと

それがジェンマ信者は勘違いとされる所以ですよ

>>597
ベタープロダクト戦略をとれば、失敗しても大やけどはしないからじゃない？
大きなところほど冒険はしにくくなるだろうし。
あと意思決定機関の問題もあるかもね。合議制というか、リーダー不在というか。

その点スズキはワンマン社長だからね。時々、思い切ったモノを出してくるよね。

どうしてこんなにスレが荒れるの？バイクが糞だから？それとも乗り手が馬鹿だから？それとも〜両方かしら？

せっかく今日、ジェンマのカタログもらってきたのに、、、このスレみてたら買う気うせました＞＜

というかこのスレにジェンマ信者自体いるのか？　と思ってる俺ガイル
実オーナーすら書き込みの1割程度じゃね？

もちろん俺も非オーナーだけどな

これだけ言ってるのに、アゲ足とられたくらいでカッカしちゃってｗ
思い込みの激しいタイプと、冷静に情報の取捨選択が出来ない人に２ちゃんは無理だっぺ。

てか、Uu/pNellは、IDの存在を知らないんじゃ無い？でなきゃ天才だろ。

＞これだけ言ってるのに

ごめん・・・めんどくさくて読んでないんだキミの長文。自分の発言は全部読んでくれてて当然！って前提を疑いもしないところが初々しいね(´･ω･`)

>>608 頭の悪さを露呈する書き込みはしない方がいいんじゃないの？ｗ粘着虫さんｗｗｗ

いや、少なくともIDの存在を知っている事だけは確認できた。

つまり、つじつまの合わない連投もスレ住人にはバレバレ上等の故意だという事。
狙いは通りすがりの一見さんだろ？いちいちIDまでは見ないからねぇ。

オーナーを煽って遊ぶのが荒らしだが、コイツは自分の必死な活躍によって
ジェンマの販売を阻止できると思い込んでるｗｗｗｗマジキチｗｗｗｗ
２ちゃん脳とかってレベルじゃねーよｗさすがにひくわｗｗｗｗ
怖い怖い。

なんでそんなに必死なん？(´･ω･`)

うはっｗすげえ即レスｗｗうぇｗｗｗ怖ぇえぇぇｗｗ

これは怖すぎる、もう来ないので僕の事はどうか忘れてください。
フォルツァー最高っす！じゃあ、これからも頑張ってくださいね。

このコピペが答えってことでいいんじゃないですか？それでも買いたい人だけ買えばいいと


　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ジェンマは乗り手を選ぶ特別なバイクだお
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　 　　俗に言うオイラは選ばれし勝ち組みだお♪
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318901478

●ところがジェンマはトランクが無く、メットが1つ入るだけ。
リヤボックスも構造上取り付け不可能、フロントスクリーンも取り付け
不可能ということでした。
色もスカイウェイブやアドレスで人気のキャンディナポレオンブルーの設定もなし。
正直今の様子ではビッグスクーターとしての魅力は感じられません。

●SUZUKIのジェンマは辞めた方がいいでしょう。いろいろなスクーターに乗っていますが、
デザインの割り切りでバイク本来の性能を損なってしまっているので、いざ使用してみると、いろいろな所で不便に感じます。
同時にフレームの剛性も微妙ですので、カーブで沈み、変な感覚がします。
いま一番お勧めなのは、4バルブで、新エンジン採用のMF10FORZAです。
エンジン性能もさることながら、健在のスマートキーに、変速機能のオートシフトモードは純正スクーターでトップクラスです。

>>613 何でそんなに必死なんすか？フォルツァー最強(笑)とでも言ってほしいんっすか？ｗｗｗ

フォルツァのどこが悪いってんだよ！言ってみろ！
ぶっとばすぞ、テメーら

残念ながら
ジェンマに比べればどんなビクスクもチンカス以下である

>>615
いや、フォルツァ悪くないよ。
良くできたスクーターだと思うよ、MF8は。

ただ、デコトラみたいな改造している若い子が多いので、
オッサンにしてみれば、自分たちの乗り物じゃないなと。

それに、MF10はmixiでも価格.comでも不具合が多数報告されてて、
MF8の中古を勧める声がフォルツァ海苔からも出てるし、
中古価格も上がってるのに、613の一番お勧めって言うのが工作臭いなぁと。

あとね、この板はジェンマ板だからさ、フォルツァの事を語るならそっちにどうぞ。

ビッグスクーターがぱったり売れなくなったという観測が出てるけど、
そうすると各社の新車開発の意欲は鈍りそうだな。ジェンマが国産
最後の意欲作となるかも。
あと新マジェもいいか。フォルとスカブはマジェの劣化コピーで
不具合も出まくりだから論外だしなあ。

Ｇマジェのマイチェン版と銀翼の新型が発表されてるが、この調子じゃ
国内で売られるか甚だ怪しくなってきたな。

>>616
つまり

ｼﾞｪﾝﾏ=ﾁﾝｶｽ

ﾌｫﾙﾂｧ=ﾏﾝｶｽ

こういうことですねわかります。

今日いまからレッドバロンにジェンマみにいく。いろいろきいてくるよ。

>>618
>ビッグスクーターがぱったり売れなくなったという観測が出てる
バカ騙しに疑似ATをつけたメーカーのせい
80万円を超えるオーディオ仕様250スクを出したメーカーのせい

２スト250や４スト４気筒のレーサーレプリカ市場の末路を再び見てるような…

するって〜と、今こそビグスク買って数年後売却でウマーですか？

今日レッドバロンいってきたけど、ジェンマの評判かんばしくないな。一部の歌舞伎者しか買わないかもしれんとかいってた。
とりあえず不人気車種なんだそうだ。

ジェンマ125やヴェルデ50の流れを継承して

ジェンマ250を出せば、それなりに売れただろうに…

って東モで発表された時みんな言ってたのにね

今カタログ見てるけどさ、マフラー側にこけたらマフラーのカウルがでっぱってるぶん、なんか折れそうだな

昨日は予定していたツーリングが雨で中止に。
知人が紹介してくれる女の子とタンデムの予定だったんだが残念。
そろそろマジに相手を探さんと、ジェンマを買った意味ワカランｗ

>>627
ハンドウォーマーに女の子の手を突っ込ませて密着狙いかぁ！？

初めてのデートでこの寒いのにタンデムなんて、逆効果だと思うゾ。
その辺、ちょこっと走って、暖かくなったらツーリング行こうってのがギリじゃね？

>初めてのデートでこの寒いのにタンデムなんて、逆効果だと思うゾ。

俺もそう思っていたので、流れて良かったかなと。
以前から紹介したい子が居ると言われていたのだが、なかなか仕事の都合が合わず。
じゃあ今度のツーリングに連れて行くから、みたいな流れだったのだが。
忘年会でご対面、タンデムは春以降だな。
良い感じになれば、の話だけどｗ

タンデムに縁のない奴は買えないだろ、これ。

縁がある奴は100万あれば軽自動車買います

話がそれるけど、世の中には軽を馬鹿にする連中もいるらしい。
まったくけしからん話だと思うよ。

俺は安全面を考えて軽は乗らないけど、例の恥ずかしいとかって話はトンデモねぇな。
俺がガキの頃のミラターボ、アルトワークスの時代は軽＝ＤＱＮだったけど、最近はそうでも無い。

軽つくってないトヨタが電通と博報堂つかって流してる流言って話を市況板でしてるのみたな。どっちにしてもそんなの真にうけるほうがどうかしてる。
ＩＱどうしても売りたいってことなんじゃないの？

最近のドキュンはデカいもん勝ちみたいな思考があるからなｗ

ていうか寒くなってきたし燃費がだいぶ落ちてきたな。

だってニュースで重体事故や死亡事故にあってるのは
軽自動車がほとんどだもの
あと犯罪者が乗るのが軽自動車
最近ではちゃんねらが大好きな加藤、小泉も軽自動車
公道でマナーが悪いのも軽自動車

馬鹿にされても仕方ないと思う

マナーの差はよく判らないけど、公道でぶっ飛ばしてるクルマで印象に
残ってるのは何故かスバル車と欧州の小型ハッチバックのVW、プジョー、
ルノー等だったりする。意外性の問題かもしれないけれど。

いや軽自動車のが多いよ

高速で普通に走ってても軽が追い越し車線でかっ飛んで行ったり
一般道でジグザグに追い抜いて行くのは軽が多い

よく見てみ

>>638
ﾏﾅｰ悪いのは千葉ﾅﾝﾊﾞｰのｸﾗｳﾝ
毎日湾岸でﾃﾗｳｻﾞｽ

>>639
俺はそれを眺めながらだから事故るんだよと心の中で思ってる
あとコンビニとかファミレスから道路に一時停止無視してつっこんで出てくんのも軽自動車な

これ実経験な

スマンあんか間違えた
638な

なるほどね。
でも軽自動車って女性ドライバーが多いよね。女がマナー悪いのかね？

一番うざいのはミニバンでしょ。どんくさいばばあもよく乗ってるし。その次に軽かな。

まぁ軽は老若男女乗ってて
どんな程度の低い人間でも所有しやすいからだろうね
税金安いし中古で２０だせばそこそこ走るの買えるし

バカスクと同じどんな馬鹿でも乗れる
で、勘違いしてうっひょー俺はえー！wみたいなの

俺は叩かれて仕方ないと思う
軽自動車に罪はないが程度の低い人間に選ばれてるのがいけない

セダン→団塊ジジイ
スポーツ→キモヲタ
ミニバン→DQN
軽→DQN

何に乗ればいいんだｗ

マジェとかフル改造してウーハー響かせながらナビつけて走ってるＤＱＮとか、フュージョンの車高落として爆音スーパートラップでいちびって走り回ってる小僧とか、
結構ＤＱＮ率高いとおもうけどね。ジェンマとかでハァハァしてるやつはフュージョン小僧とかぶりそうな気がする

http://www.honda.co.jp/news/2005/2051220-ps250.html

こう言うバイク乗ってる奴が一番ＣＯＯＬ

>>645
つ SUV・ステーションワゴン・トラック・貨物
ま、この位にして…

誰かaprのローダウンスプリング＆車高調リンクバーを購入した人いる？
センタースタンドの擦り具合と乗り心地、一般的な交換費用知りたい

ジェンマってシート硬いらしいですね。
グラフバーも掴んでると手が痛くなってきてタンデムしてると疲れるって聞いたんですが本当ですか？

試乗してくればいいだろ

関東エリアだけど、日曜の朝にゴルフに向かうヲヤジのセダンは、
だいたい150kmオヴァーだよな、常磐道とかアクアライン。
ベンツ、ＢＭＷ、クラウン系・・・

PS250もカッコ良いね、ベース的にはフォーサイトかな？丈夫そうで良さげだす。
こないだ停めてあるのを観察してたら、リアブレーキの機構がオモロイ事になってました。
ドラムなのに、油圧とはｗ

＞ドラムなのに、油圧とはｗ

なんか最新の洗濯機とかで見かけそうな一文だなｗ

ハンドルには左右ともブレーキの油圧マスターが、だがリアブレーキはドラム式。
これは一体？と思って良く見たら。
ブレーキワイヤーの先っぽを油圧で引っぱるみたいな感じになっていた。
さすがにコレは、普通にワイヤーで良くないかｗｗとは思ったが。
伸びる、錆びる、切れるとか、色々考慮した結果なんだろうな、本田は偉い。

だったらディスクブレーキ(ry

>>648
シートの硬さは好みがあるんじゃない。漏れなんかは固い方が好きだな。
柔いとお尻の筋肉が凝ってくる。

タンデムは絶賛する人もいるな。普通なら疲れるのにジェンマだと疲れないとか。
逆にバックレストの角度が嫌だという話も聞く。

＞タンデムは絶賛する人もいるな。普通なら疲れるのにジェンマだと疲れないとか。

ソースは？

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8520305/

>夫の後ろに乗せてもらってジェンマで日帰りツーリングしました。
>夫も私も○年ぶりのツーリングで、しかもタンデムと、
>普通だとクタクタになりそうですが、車高が低く安定性が高いためか、
>お互いに疲れもせず、スズキさんの宣伝通り普通に会話ができて、
>本当に楽しいツーリングとなりましたよ！！


ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8673554/

>やはり、山間で風が強いとモロに風が身体に当たるのでちょっと怖かったです。
>ただし、嫁は後ろで眠いを連発していましたが。
>東名の坂道は意外とストレスなく登って行きましたね。

タンデムライダーが眠くなるというのは安心できるってことでない？
あと雑誌の試乗記とか。

>>655
数年ぶりのバイクでしかもビクスクなら安定感は全然違うと思うが。ジェンマに限らずね。

見た目が気に入って買ったジェンマだけど。
硬めのシートと、ラゲッジスペースをヒザで挟めるトコが今の一番のお気に入り。
バイクはカーブする時に下半身で操る部分が多いからね、尻がピタっと決まって、ニーグリップ出来るのは大きいよ。
と言っても、これはギア付きバイクに乗りなれてる者の感想らしい。
ビクスク乗りは逆の事を言うみたいね、シートは硬くて違和感が有るし、ラゲッジスペースがヒザに当たって邪魔だと。

バカスク乗りにはジェンマの良さなんて理解できないだろうね
ンダヲタは大人しくフォルツァにでも乗ってなさいってこったｗ

本当に『バイク』を知ってる者なら
ジェンマがいかによくできてるか試乗でもハッキリとわかる
ジャンルとしてはビグスクだが限りなくバイクに近い

新車というより、新種に近い。
抜け出せ、群れを。

スズキ ジェンマ − 誕生

>>658
またそういうアンチが喜びそうなレスを・・・(　´∀｀)σ)Д｀)

フォルツァはフォルツァで完成度は高いやね、もうイジルとこも、突っ込むとこも無い。
ギア付きバイクに馴れてる方が、ジェンマの良さを理解し易い事は確かだけど。
積載量に対する妥協も含めてねｗ

>>658
　ど　こ　が　？

>>660
新型フォルツァは不具合がちらほら報告されてるようだけどねぇ

>>656
漏れは舗装が荒れているところはビクスクは怖いな。ハンドルがとられる。
あとタンデムで低速で曲がるときなんか腰高な感じがして怖い。
昔のレーサーレプリカほどではないが。。。

>>659
>新車というより、新種
座布団一枚！
てか、バイクに興味のない人にはスクーターじゃなくって、
変わったバイクって思うかもね。

ジェンマは見た目さえ良ければ、ほかは妥協できるって人じゃないと満足できないと思う。
だから少しでも文句あるやつには、乗ってほしくないな。将来の珍車として歴史に残って
くれればそれでおｋｗ

>>663
659は実はマツダ アクセラ（初代）のテレビコマーシャルの文句。
でもアクセラはそれほど個性的なクルマではなかった。

ジェンマだと本当にしっくりくるよね。

>>664
バイク史に残る珍車。魅惑的な言葉だ…。

ところでタンデマーの足がボディ側面の塗装を擦ってしまいそうだけど、
みなさん保護対策してる？

>>661
マスの集中って知ってますか？

あと、バイクは骨盤を中心に、下半身で操作するウエイトが大きい。
下半身中心での操作がやり易いのもジェンマの特徴。
その辺のニュアンスは、ある程度の経験が無いと分かりづらいかもね、という事。

スイングアームにエンジンユニット乗っかってるビクスクで、運動性能だのライディングだの

下半身が〜操作が〜とか、バイク屋で言うと失笑されるぞ

>>667に失笑

あ〜俺の事なら心配無いよ。
もう走って無いけど、10代からロードレース漬け男ですわ。
筑波中心でSP400,SP125.SP250に乗った、ミニバイクも遊びで齧った。
バイク屋で乗るスキルが高い奴って最近は少ないね。
昔は国際Ａ級のショップ店員とかも、ちらほら居たけどな。

ＳＳバイクを勧めてくる店員の能書きなんざ、コッチが失笑してしまうよ。

マスが集まってる事で、ビクスク特有の違和感が薄いのは間違いない。
マスが集中しているから運動性能が高いなんて、俺は言って無いぞ。

>>670
マスかきが趣味で国際A級ライセンスとったまではよんだ。

マスの集中ｗ
最近やたらインプレ記事なんかで目にする言葉だけど
見る度に、それ言いたいだけ違うんかって思うわ

>>670
俺もモトGPで125クラスのレースに出てるけど
君が言ってる事は失笑するしかないな

お前らおもろいなｗｗｗｗ

きっと>>670はリアル中学生だろ

俺はこの前のスズキのイベントで乗ったんだけど

まず走る喜びはなく操舵性も全体に単調
車体デザインの割に機能性はアナログだしエンジンも使いまわし
タンデムだと明らかにパワー不足
絶対に高速は乗りたくない防風性能
ワインディングも走ってて気持ち良くない
無駄にでかい
１００キロ出したらフレームがグニャグニャな感じで不安定
タンデムコンセプトなのにメットインがない
キャリアやBOXをつけるのも不可
etc…

要はどこに乗っていくか全く創造できない乗り物だった
ビグスクと大型所持するならこんだけ不満要素のあるジェンマは絶対に選ばないと思う

で、オーナーはこれで何すんの？
DN-01のあとから出した割に同じくらい酷いと思った
あっちはまだHFTという機構がのっかってるからマシか

雑誌で言ってるスポーツ車のネチっこいインプレの「マスの集中」とはまた次元が違う話。
もっと大雑把なモンだよ、60キロある人間が前後輪の中間近い位置に乗れるのは、思いの他デカイ違いが出る。
それが２人分となればなおさらだよ、人間が乗る位置と前後の車軸位置の関係が他の車種と違うんだな。

どっちかっつーと、乗り心地に影響する部分のが大きいかも知らん。
船に乗るなら、船体中央が一番快適なんじゃネ？なぜなら、そこが一番上下動が少ないから。
他の車種は、だいぶ船の後の方に乗ってる感じになるよな、特にタンデマーはね。

乗れば分かる、分かる奴には。

>>676
わかったわかった中学生は免許とってからまた来ようね

船に関していえば大きさにもよるが動力のある位置
すなわちスクリューに近い所が快適なんだよ
豪華客船のVIPは船体の後ろ
中央じゃないんだな〜

ためになったね〜ためになったな〜

またンダヲタか。もう飽きた。

>車体デザインの割に機能性はアナログだしエンジンも使いまわし
250ccクラスのエンジンでは出力、特性ともに優秀なエンジン。
使いまわすのが当然。

>タンデムだと明らかにパワー不足
タンデムでゴッツイ加速する250ccのビックスクターは無い。

>絶対に高速は乗りたくない防風性能
100キロ未満なら問題無い、こういう事をいう奴に限ってロングスクリーンはヲヤジ臭いと言う。
いったいどうしろと？

>ワインディングも走ってて気持ち良くない
ワインディング走って気持ちの良い250ccのスクーターなんて無い。

フレームグニャグニャｗｗそれは無いｗ
君はいったい、どんな夢のバイクをお探しなのかｗ

どのバイクがどのバイクに対して勝っているとか劣っているとかは無い。
それぞれ人の好みがあり、バイクには違いが有るだけ。
そうは思わんか？

>>679
いやだからオーナーはこんなんでどこいくの？

デザインと機能性の両立してないじゃん
こんなのデザイナーのマスかきでしかないと思うよ
機能性の備わってないデザインはゴミ
乗り手の事を考えていない

俺は０８隼と現行マジェとV125所有してるが
マジェは走りに遊びがあるし
積載もあるデザインも兼ね備えてる
馬力のわりに１２０巡航も余裕

しかしジェンマにはないよね
街乗りスクに使うのにも無駄にでかい
標準バカスタムなのかロンスイで最小回転半径３メートルとリッターなみ
かといって直進安定性は１００越えたら脆弱なフレームとあいまって横風くらったらグラグラ

もうねスズキはバカかと…
スカイウェーブはデザインが好きじゃないから
ジェンマに期待していただけにもうね

またンダヲタか。荒らしとか低俗な事はするなよ。
端っから買う気ないのに文句だけ垂れてw

スクーター全般に乗りたいとは思わないおいら。
それにしてもジェンマは何がいいのかわっぱりわからんです。
他車と比較してではなく、このバイクの魅力を語ってみて下さい。

正直なとこ、ジェンマ単体はどうだっていいのよ
乗りたきゃ勝手に乗れ
ただこういうツッコミ所満載のバイクを出してきてるスズキに物申したいわけ
誇大広告、後付けコンセプト、糞装備での高価格設定
あんまりユーザーをバカにしたようなことやってると、既存のスズキユーザーも離れていっちゃうよと

>>682
とりあえず、カッコイイから女にモテるようになる。

あとは宝くじやギャンブルで大当たり引きまくって、そのうち札風呂にはいって女はべらせるようになる。これくらいかな。魅力。

そもそも２５０スク如きで比較して貶し合ってる時点うんこ確定w

ハヤブサよりは荷物を詰めるし、アドレスには乗れない高速道に乗れる。
俺は特に機能性に不自由は感じないが、それも人それぞれなのだろう。
マジェは走りが良いと聞くね、まあ俺はジェンマで峠は攻めないから別にといった感じ。
高速道路でも制限速度を超える事はまず無いね、どんなバイクに乗ったとしても。

どこに行くかと聞かれれば、街中をウロウロといった感じが多い。
ちょっとオサレな服でサラっとハマるから、服選びも楽しい。
レプリカ率の高いツーリングの先頭を引いた事もあるけど、
サーキットのセーフティーカーみたいな雰囲気で良かったよ。

ハヤブサとアドレスを持ってるなら。
走りを楽しみたい時＝ハヤブサ
ちょっとした所用＝アドレス
と使い分ければ良く無い？１台で両者を上回るバイクなんて無さそうだけど。

誰が言い出したのかは知らんけど、フレームグニャグニャは明らかに変な主張だよ。
非力なスクターでは、さほどフレームの剛性は求められるものでは無いが。
ジェンマはゴッツイフレーム組んでまっせ。
フラフラ感を感じたなら、たぶん別の理由だろうと思う。
低重心の割には、キャスターが寝てるせいか、思いの他ジェンマの直進安定性は高い。
特別優れてもいないが、他の車種に劣るとは思えんが。

オーナーor購入予定者でもないやつが、ほんと多いなｗ
どうせだから、ジェンマ叩きスレでも誰か立ててよ・・・・
立てようとオモタが俺たてれんかったんで。

>>686
いや都内にすんでてちょっと郊外に行くときに高速使うんだけど
２５０のビグスクって便利なんだよ
街乗りに特化するなら１２５で十分

まとめるとジェンマは街乗りタンデム使用を目的が一番幸せになれるってこと?

二人乗ったら荷物も積めないし、ヘルメットすら収納できないぞ。

>>676
>中央が快適
それは外部からの影響がある場合
船で言うと波が有る場合、バイクで言うと風や路面からの突き上げが有る場合

>>677
>スクリューに近い部分が快適
それは波など外部からの影響が無い場合

>677は違う乗り物で尚かつ状態を考慮せずにレスしてる
船に例えずに（船に例えたのは>676だがのは）道路を走る2輪以上の乗り物と言うことを前提にレスしてみて
タイヤが2個以上付いている一般的な乗り物の場合、前輪と後輪の中間地点が一番快適なのは言うまでもない

>>682
デザインが俺好み。

他のビックスクーターに比べると、荷物が沢山積めん事くらいがネックだな。

タンデム性能が良いとかウンタラは、「あえて言うなら」のレベル。
価格も、走りも、その他モロモロ、特別良くも悪くも無い。
アンチがこぞって、根も葉もないネガを並べれば反論する立場を取るが、
飛びぬけて素晴らしい性能を持つバイクとも思わん。

まったり乗れるビックスクーターが欲しいと、かなり前から思っていが、
フォルツァやスカブみたいに、高校生と同じバイクに乗るのはちょっとな。
そう思っていた俺が、あ〜コレなら大人らしく乗れそうと思えたのがジェンマだった。

良いと思わん奴がオカシイとも思わんし、強くオススメもしない。
デザイン重視な奴が買うのが良いんじゃない？
どんなに機能が良くて、走りが良くて、燃費が良かったとしても、
好みのデザインでなければ乗りたくない。
俺はそうだけど皆は違いますか？物が沢山積めて、ハヤブサより速くて、
値段が安ければ、どんなデザインでも乗るの？

ジェンマのデザインが好みで無い奴には、オススメするポインは、特に無い。

>>683
の様な意見も有るようだが。
ビックスクターのユーザーでは無い俺を、まんまと食い付かせたのがジェンマだった。
既存のユーザーはスカブに乗るではダメなのかな？
ジェンマを残してスカブを切ったら、かなり問題ある気がするけど。

しかし、これだけ個性的で美麗なデザインを市販車で実現した
スズキの英断は賞賛に値するよ。
マジェスティの新型もさすがにいいね。オリジナルをさらに進化させようと
する気概を感じる。フォルツァとスカブはマジェの劣化コピーだから
中華バイクと大差なく問題外。

>>690
どんくらいの規模の船の話かワカランけども、スクリューやら機関部の有る後部は、
構造上頑丈で船底も厚いと聞いた気がする。
衝突時の安全性が高いので、一等船室とされる場合が有るとかって話じゃ無かったかな？
快適なポイントうんぬんとは違う気がするけど、どうなの？スクリューのそばってウルサく無いの？

確か、沈没したタイタニックの一等船室は、中央上部に集中していた様な記憶も有るけどな。
まあ、船はあくまで例えだったので、いちいち掘り下げるつもりも無いけどね、船の事なんてサッパリ分からんし。

いずれにせよ俺のイメージは、漁船くらいの船がギコギコ波に揺れてる姿だったのだから。

何時になったらチラ裏レベルの長文書いている痛い子がBIGは「ビック」と表記しない事に気が付くんだろうか

>>693
ショートホイルベースの4輪に乗れば、前後タイヤの中央部分に座面が有った方が快適だと言うことが理解出来るハズ

ハッチバック等の後部座席（リヤタイヤの上部辺り）に乗るのは、はっきり言って苦痛
ロングホイルベースの中央部は快適そのもの

『ジェンマの後部座席の乗り心地は他のビクスクに比べて快適』というのは合っている

250の低燃費エンジンのスクーターで２ケツで快適とか頭大丈夫なのかなと。目くそと鼻糞の比較してなんのいみがあるのかと。

と、タンデム経験なしの方が申しております。

>>696
暇つぶしだ、カッカすんな。

団栗の背比べとか、目糞鼻糞を笑うって諺はあるが、目糞と鼻糞を比較するってのは新発想だなｗｗｗ
健康管理上にとても意義がありそうなので大変な意味があると思うぞｗｗｗｗ

目糞より鼻糞の方がいいです。

だがしかし、鼻糞はマスかきすぎて重量バランスがホイールベースの乗り心地のうんたらかんたら

>701
　　ワケ　　　　　ワカ　　　　 　 ラン
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

>>696
ここは250ccのスクーターのスレだ
そのスレの車種を対象にして話をするのは当然のこと

比較というか、事実をレスしてるだけ

他のバイクは乗り心地が悪いとか言ってない、むしろ今まではリヤタイヤの上にリヤシートが配置されているのが主流で普通
ジェンマはホイルベースが長い方で、リヤシートの座面がリヤタイヤよりも前方に有るので、路面から受ける振動の影響が少なく快適と言っているだけ
その快適さが団栗の背比べだと言うので有れば正にその通り

しかし、ここでのレスは、差が多いか少ないかではない
ジェンマのロングホイルベースが、タンデムの快適さに貢献しているか否かと言う話し

メットインが1つなのがそんなに問題なのかな？
だったらジェンマはスクーターだと思わなけりゃいいんじゃない？
上で書いているように新種のバイク（笑）。

実際、スズキもスカイウエーブを持っているんだから、
主力とは違うコンセプトで、新しい顧客層を開拓する弾が欲しかったんじゃない。

デザインありきという気はするけど、タンデムが後軸より前に乗車できたり、
シートに座ったまま荷物を取り出せたり、従来と全く違う機能を持ってるよ。

リターン組のオッサンにはフォルツァみたいなスクーターより
馴染みやすいし、カミさんをケツに乗っけるのにも安心感あるよ。

>その快適さが団栗の背比べだと言うので有れば正にその通り

その快適さが団栗の背比べだと言うので有れば正にその通りかもしれない
人によって感じ方が違うから

お前ら快適さとかいってるけど、ジェンマで一日何百キロもはしったりするのかね？

>>704
＞だったらジェンマはスクーターだと思わなけりゃいいんじゃない？

メーカーも販売店もスクーターという位置付けで売ってんだから、
消費者にそう思えと言っても無理だろ。

ジェンマ125とかジェンマ50は何時になったら出るんだ。

俺の知り合いでアメリカンなスタイルでホンダのジャズ５０にのってた奴が、ずっとみんなの笑いのネタになってたけど
ジェンマで５０だしても同じ運命たどるんじゃね？

>>707
いちいちジョークにツッコむなよ。
次の行末に（笑）って書いてあるじゃん。



・・・とマジレスしてみる。

>>709
>ジェンマで５０
人気あるみたいな気が…確かにかなり良いデザイン
ttp://www.gasolinealleyantiques.com/kits/images/Motorcycle/otaki-gemma.JPG

>>709
それはアメリカンなスタイルで50ccだからじゃなくて乗ってる奴が笑われてるんだろ

いや、本人だけがカッコイイバイクに、いけてるファッションの俺が乗ってるからＣＯＯＬなんだぜ、って悦ってる所がツボ。

いつもピカピカのジャズ乗ってご満悦。本人幸せそうだからいいけど。

>>706
乗らない。
だから、あえて比較するほどの大した違いは無いと言ってる。

現代のスクーターなら、どの機種もかなり快適だからね。
まだまだ快適さが足りねぇと言うなら、もう車に乗るしか無い。

ジェンマのメーカー希望価格が40万中盤だったら文句言う奴すくなかったんじゃね？

みんな右へ習えのバカスクスタイルとは一線をかしたオシャレさんに成長して欲しいな。
フォルとかみたいに雑誌が煽った流行にすぐ飛びつかないで欲しい。

スカブで搭載できてる変速アシスト機構やスマートキーが
同価格帯で装備されてないってのは、それだけ無駄が多いってことだよな
つーか、純正オプションは1つも設定無いの？スズキは作りっ放しで放置なん？

そういってシートの下にウーハー積んだり、アニメ映画にでてくるような奇天烈なカウルつけちゃったりして、これが個性なんだよ！
流行を追いかけるんじゃねー流行が俺についてくるんだっ！！

とか言っちゃうＤＱＮになっちゃうんですね？わかります。

あとバーハン剥き出しにしなかったのは大いに好感触
なんで未来風カバードフォルムにバーハンなんだとアホ臭く思えてたし。

>>718
いや、誰もやってないうちやる奴はまだいいと思うよ。
だけどそれを定番だと勘違いして強迫観念で同んなじカスタムに走る若者が哀れだよ。
豚カウルに土管マフラー、メッキミラー　←最低限これやらんと認められないみたいな雰囲気

そもそも、ジェンマみたいなのを出すのはホンダの得意とする事なんだけどな。
新型フォルツァも小改良だったし、今までの方向性ではもうやり切っただろうに。
スカブ、マジェ、フォルツァは、オールインワンＡ４ノートＰＣみたいなもん。
お値打ち価格の主軸商品として継続生産されるのは当然として、
機能を絞ったバリエーションモデルは有ってしかるべし。

２０年前に、２５０のスクターが軽2輪の７割を占拠するなんて誰も思わなかった。
まあ、色々やってるウチに見えなかったモノが見えてくるもので。
そういったものは、スカブやマジェにも必ずフィードバックされるのだから、
誰にとっても悪い話では無いだろ。

＞スカブ、マジェ、フォルツァは、オールインワンＡ４ノートＰＣみたいなもん。

ジェンマは10年前のマックみたいなノリかね。ワンセットそろえるのに500万とか。どんだけ高飛車なんだよとｗ

ちょっぴりボディが薄くて、DVDドライブとか付いて無いやつ。
値段はむしろ、オールインワンより少し高かったりする。
あえて細かく例えるならそんな感じのイメージだよ、分かってて言ってるだろｗ

どうして君はそんなにスネたがり屋さんなのさ。

＞ちょっぴりボディが薄くて、DVDドライブとか付いて無いやつ。

普及品より機能性が高くて高付加価値を演出するならわからんでもないけど、スカブ、マジェ、フォルツァとか言う普及品に比較して
機能的な面でなんかアドバンテージあるのかね？

他の機種と似ていなくて、素敵すぎるデザイン。

デザインは機能じゃねーだろ！と言われればその通りだが。
バイクをデザイン重視で選ぶ人は多いし（俺とか）立派な付加価値なんじゃ無い？
機能を最優先して選ぶ人の方が少数派だと思うがどうだろう？

あとは、タンデムしても運転しやすいとか有るけどね。
その辺は利点を感じる人も居るし、感じない人も居るのだろう。
俺はタンデムしやすそうだから選んだというワケでは無い。

パソコンを持ち歩かない人は、薄型である必要が無く、利点にならないのと同じ。
だが、持ち歩かない人が薄型を買ってはイカンという法も無い。

なんか薄くってカックイーからコッチにしました、DVDはテレビで見ます。
でも良いんじゃない？

いずれにせよ、機能だ価格だ付加価値だと、あまり損得は考えてバイクは選んで無い。
純粋に趣味の道楽で乗ってるワケですから。

●要点をまとめられない奴は仕事ができない
●話の長い女は頭がパー

本や雑誌でみたことのあるキャッチフレーズだけど、このスレにいると真実味を感じる

他に質問は？

最近スレの伸びがぐんと良くなったね。
いよいよジェンマ人気に火がついてきたな。

デザインがウンコなのがそもそもの原因なんだけどね
糞仕様を「カッコイイ」の一言で払拭できてないからこれだけアンチがいるわけ
個性やセンスうんぬん言ったところで、所詮は異端の能書きでしかない
それが世間の評価ってこと

毎月の販売台数晒せばすぐにわかることだな。どっかそんなサイトないのかな。

安心しろよ、売れてないのは知ってるし、マイノリティーの自覚を持って
つつましく乗ってるんだから、そんなにイジメんなよな。

こういう個性的なモデルをコレクションにして後世まで維持していくのが
オートバイの楽しみのひとつだよなあ。
古びたガレージから年代物のジェンマを引っ張り出す。夢が広がるわ。

まぁ中身のないハリボテだからねぇ
これほどまでにハリボテと言う単語の似合うスクーターは見た事がない

>>732
さすがに俺はそこまで長い夢は見れないわｗ

そこまで悲観しても無いし。
もうちょっと街で見かける様になれば、売れるんじゃない？
とか思ってる、乗ってみれば良く出来てるしねぇ。

俺は荷物がいっぱい詰めるフォルツァとかいらない。ださいし積載力は車に任せる。

だったらMTのほうがいいのでは…

なんかの雑誌でこのバイクのデザイン担当者を見た。
言っちゃ悪いけど、見るからにセンス無さそうな人だったんだよね。
「ああ、なるほど。それでこうなったわけか」と思った。
他の才能はあるかも知れないんだから、会社はもっと「適材適所」で人を
使うべきだよな

ライト周りのデザインってジェンマの売りのひとつだとおもうんだけど、ＨＩＤ標準装備くらいにすればよかったのに

そうですねー。

あ、カブッタ。

ジェンマはなんか、ホラかっこいいデザインにしてやったからキーレスとかインパネ周り金けちったうえで、高値設定にしたけどほしい奴は買うんだろ？
みたいな、勘違い女みたいな高飛車ブリを感じて腹が立つ。ホンダみたいにハイテク武装しろとはいわんが、スカブに比べられてチープとか言われるくせに価格があれなのはムカツク。

けっきょく金の話か・・・

ヒュンダイが中身カローラで、見てくれだけセルシオっぽく仕上げて、1台800万で糞生意気な「この車は・・・宝石です・・・」

みたいなプロモかけて売り出したらカチンとくるだろ。

ホンダ以外は頑として認めない構えだなｗスズキはヒュンダイ扱いかよｗｗ

CB223が47万する方が俺には脅威的に思えるけど。
FTRの使いまわしで、ハイテクどころか岩石オープンじゃん。

相対的に車体価格が上がってるのは次代の流れだから仕方無かろう。

高級車の作り方を知らないホンダが大衆車のレジェンドをセルシオっぽく
仕上げて高級車ですとか言い出したらカチンとくるだろうな。
でかいだけのシビックのくせになｗ

ホンダの話なんかしらんがな(´･ω･`)

ちょっｗｗ

>ホンダみたいにハイテク武装しろとはいわんが、

コイツは>>741で披露された、あなたの心の叫びじゃないですかｗｗ
知らんてアンタｗｗｗそんなンダヲタなｗｗ

>>747
なんでその一文が俺の心の叫びになるんだよ。馬鹿なの？

馬鹿なのがジェンマ

ジェンマってカッコいいか？
ヲタクが客層だろ？

揚げ足すらまともにとれないＤＱＮが群がるバイクがジェンマ

あれ？いつものンダヲタのコピペ親父じゃ無かったのか。
こりゃ失敬した。

なんか雰囲気が似てたからｗついｗ

アンチは体臭が似てるからな。

駅を出ると外はもうすっかり夜だった。
空を見上げるが、都会の夜空に星はない。
昨夜の妻の言葉が胸を刺す。

街灯というスポットライトを浴びながら
俯き歩く私は冴えないサラリーマン。

バイク屋の前でふと足が止まる。
ショーウインドウの向こう側に佇むそれと
目が合ってしまった。

見たこともないスタイルだった。
宙に浮くような流線型のフォルム。
そして、街に美しくフィットするコンパクトボディ。
モーターショーで目を輝かせていた少年の心が蘇る。

今度の週末は、妻と二人でツーリングに出かけよう。
後部席との一体感を追求したフラットシートが
きっと二人の距離を縮めてくれるはずだから……。


――あなたの宝物は何ですか？
　　　　　　　　スズキ　ジェンマ

お求めはお近くのスズキ取扱店へ。

社員多すぎ(´･ω･`)

パニアケース似合いそうじゃね？これ

このスレではフォルツァの車名出したら途端にアンチがわくもんなｗ

どんだけのンダヲタがここを見張っているのでしょうかね？

CB400ﾕｰｻﾞｰの皆ｺﾞﾒﾝMCEは････

不人気者スレによくありがちな社員の宣伝カキコミが成分表の３割くらい占めてるスレはここですか？(´･ω･`)

>>756
俺もそう思う。
どっちかってっとデグナーのスポーツダブルバッグみたいな形状がいい。
車体色とうまくコーディネイトできる色があればねぇ。

同じﾏﾝｿﾝに住むブラックバード（7万ｷﾛ走行）乗りのオジサンは。
「ジェンマ良いですよねー、次はスクーターも良いかなー」
なんて言っていて、DN-01買いやがった。

おっちゃん・・・・ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

ジェンマは中古で２０万くらいで買って自分の手でカスタムして遊ぶおもちゃって遊び方くらいしか思いつかんな

もうちょいコンパクトにして125ccだったら買う

１２５ｃｃってカブ以外でニーズあるのか？一番売れない排気量帯じゃないの？

釣りかよ

釣りだと言ってくれ・・・

釣りだとしてもセンス無さ過ぎるから>>764がバカであることに変わりない。
>>764のような人間はこのスレには本当に無用。

１２５ｃｃってそんなに売れ筋なのかよ？

俺の友達が125CCに乗ってるんだが｢ワンツーファイブ｣って呼んでた。

ﾜﾝﾂｰﾌｧｲﾌﾞって言ったら二十歳の弟に「そんなの若い奴に通じない」って言われた

>>768
シグナスXは納車まで２ヶ月以上待つらしい。
詳しくはそちらのスレで聞いて欲しい。

125なんて誰がどんな理由で乗るんだよ。小型しかもってない奴以外で。

>>772
もう大人しくしとけって

>>772
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224838111/
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227013908/

>>774
スレみてきた。

ジェンマかわずに125買っとけってことか。そのほうが賢い買い物なんだな。

>>775
どんなことが書いてた？

18 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/27(木) 22:02:36 ID:lUeYGxRG
>>17
250cc買って3ヶ月　正直いらねーことに気付いたｗ　任意保険高いし
やっぱアドレスV125売らないでとっておけばよかった・・・

売りたいけど冬だから査定下がるし　来年の春まで我慢する予定

28 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/28(金) 02:09:19 ID:dIozaSU4
>>27
原付・原2でも、需要の高い小型スクーターやカブのようなのはしっかり作っていますよ。
大型はいまだにギア付の需要が高いんですよねぇ、趣味商品だから。

34 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/11/28(金) 10:48:41 ID:UhTv6BBd
爆発大人気のアドレス１２５　

新型０９リミテッドを購入しましょう

シートヒーターやグリップヒーターが標準装備　

http://news.jshorikawa.com/　


いろいろ書いてあったが、スレの雰囲気がよかった。楽しそう。どっかの不人気車スレとは大違い。

>>777
俺も乗ってるが原二はいいぞう。掛け値なしにおすすめだ。

>>775
それで良いんじゃない？
125が欲しい人は125を買えば良いし
ジェンマが欲しい人はジェンマを買えば良いし

原２ならAR125がオススメかな。
アレは良いぞ、シグナス、アドレスなんざ軽くブッチギリだね。

>>780
それMTだよね？

原２は確かに良いが、趣味にしたりロンツー目的だとちょっとつらい。
V125今年の春まで乗ってたが、やはりジェンマのが楽しい！
今はロンツー用ジェンマと趣味・下駄用ズーマーの2台体制だ。

>>782
両方実用性低いｗ やるな趣味人。

ズーマーはチェーン店のピザ屋でデリバリー用に使っている位だからけっこう実用的だろ

>>784
あの巨大な箱を付ける特別改修をしているだろう、ピザ屋のズーマー

ズマーの実用性低い言うやつは、わかってないな。
シート下に網張ってやれば、下手なメットイン原付よりよっぽど物が入りますよ。
ただ、ジェンマの収納についてはあきらめてます・・・　スタイルだけで十分魅力的ですから。

>>786
網じゃ濡れまくりだしダメだわ。

こんな糞バイクありがたがって乗ってる奴ｗｗｗｗｗ

ありがたやありがたや。
オーバーパンツ買ってきます。

オーナーなのか？ここってぜんぜんオーナーらしき奴らからの歓喜の声みたいなもんがないね。乗っててそんなにつまらないバイクなのか？

スクーターで楽しいって何？

俺の選んだバイク最高！とか言っちゃうのは、免許取たて初バイクの奴くらいだろ。
乗る前からある程度の予想はつくし、歓喜の声と言われてもね。
逆に聞きたいが、歓喜の声を上げちゃうほど面白いスクーターって何？

俺はカッスカスに擦れちゃってるけど、ジェンマに乗って歓喜してるオーナーさんも居るんじゃない？
やっぱり新車の高揚感ってあるし、まだ評価の定まってないバイクだという楽しみは独特のモノが有る。
ココにそれを書いたところで、粘着アンチの集中放火を食らうだけだから書かないのだろうが。

どうせ書くだろ？カンチガイｗ自意識過剰ｗｗｷﾁｶﾞｲ信者ｗｗ

ジェンマは地雷・・・・まで読みました。あとはギブって感じですごめんなさい。

>>791
ジェンマは楽しくないのかやっぱり。実用オンリーならカブか軽自動車の2択でいいよね。

オーナーの俺からすれば、単純に見た目だけのスク。まぁ、わかってはいたが、あんまし感動
とかはなかったな。初めてMF06乗ったときの方がよっぽど感動した。
外車のようなトラブルも現状はないし、安心して乗れることは正直うれしい。そんな程度かな？

＞外車のようなトラブル

ライバルは韓国車か

韓国車が故障が多いかどうかは知らないが、現状で不具合の
デパートと言われてるのはフォルツァのMF10てモデル。最新型
だと思う。その点ジェンマは日本車品質だから安心できるよ。

不具合のデパートと言われてるのは今も昔もSUZUKIだろw

さすが軽４メーカーだけはあるわって思う
前にスカイウェーブ納車２日目で６０００回転より回しても速度があがらなかったり
持ち込んで直しても結局まともに走らんかった
エンストも頻発したし
その血統を受け継ぐジェンマはスカイウェーブの中身にハリボテを被せたクソだと思うわ

いつエンストするかわからんフォルツァなんか乗ってられるかよｗスクラップ場逝きやのｗｗｗ

●フォルツァとジェンマ乗ってる奴はカスってことでＦＡ？

>>800
乗ってる人間は問題ないんだよ。
ここで確実に言えるのはフォルツァのMF10が日本車のレベルに
達してないということ。ホンダにはまともなバイクを作る努力をして
もらわないといけない。あのメーカーは見えない部分の手抜きが
多い。それが不具合のデパートと言われる由縁。オーナーが
事故を起こしてからでは遅い。

652 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/11/26(水) 20:52:11 ID:HskMlzrK
>>645
「バイク板で釣りたければスズキの車種スレでホンダの競合車種を褒めろ」
って格言があるんだよ


GSX-R1000スレからの引用だけど、
ジェンマスレもしっかりとスズキの車種スレの芸風を継いでいる様で何よりです。

よほど酷いコンプレックスでもあるのかｗ

ジェンマって・・・なんか勘違いした奴が乗ってそうだよね（笑）

関東だけどまだまだ寒くないねぇ。今日も暖かかったし。
この分ならまだまだツーリングが楽しめそうだな♪

↑ずいぶん無理してるみたいだねｗｗｗｗｗｗ

いいんだよ？がんばらなくてもｗｗｗｗｗｗ

まぁ通勤すり抜けで必死こいてる生活感丸出しのカススクよりはマシなんじゃねーの

確かにジェンマはツーリングが似合う稀有なスクーターだと思うわ。
実用車の雰囲気が皆無だからかなぁ。

実際は最も不向きだけどな
まぁカブでも日本一周するやついるくらいだし
どんなに苦痛でもイモムシが好きなら耐えられるか

まぁフォルツァみたいな高校生御用達スク乗っていい気になってるおっさんよりはましなんじゃねーの？

ジェンマはバカスタム好きな連中には受け入れられないだろうしいい感じだね。

若い奴はジェンマなんて乗るわけねーんだからしかたないんじゃね？そのうちゴールドウィングの出来損ないみたいな扱いになるんじゃね？

うん。若い人が乗らないというのはいいことだよ。
白い目で世間から見られるスクーターと同列に扱われないから。

もっとも、興味の無い人にはジェンマもフォルツァも大差ないそうだけどwww

やっぱり、最高のツーリングマシンって、残念ながらジェンマじゃなく、
新マジェなんだろうね。既にユーラシア大陸横断の実績があるし。

まぁフォルツァなんか純正バカスタムの時点で論外。現行マジェは乗った事ないから気になるな。

勘違いしたオッサンが乗って事故って死んでくれる厚生省推奨バイク

厚生省が芯で欲しい思っているのは、老人と君達ニート。

フォルスレ覗いて来たけど、不具合報告の殆どは粘着の捏造だな。
好きなバイクに乗れば良いだけなのに、必死な奴多すぎ。

現行のマジェとフォルツァ、どっちか選べと言われれば、俺はマジェ。

フォルとか俺最強とでも思ってる勘違いおっさんとバカスタム高校生ぐらいしか乗らないんじゃないの？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g70273145
ほほうこれが大人のスクーターねぇ
ナンバーもはね上げてしっかりバカスクじゃないですかwww

>>817

ひでぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bike/1215501491/1-55


009 名無しさん (2008/07/08(火) 18:33:20 ID:6eMDoeqw)
ＤＱＮがいじる前からロンホイでロー＆ロング
スズキも遂にＤＱＮに迎合するほど経営が悪化？

しかしうんこだねえ。赤くするとたらこだねえ。

>>817
ある意味狙い通りの客層にヒットしたうえでの結果かもしれないな。

信者→何も言えねぇ


これよくみたらレンズもスモークに着色してんだなw
典型的なDQN
バカスタムじゃん!

つーかこれ出品者に抗議した方がいいんじゃない?
車体剛性や安全性に問題はないの?
違法性はないの?って

多分黙殺されるだろうがな

あ?俺の赤ジェンマまぢちょーすげぇえよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀSSがおかまホリやがったから公園に連れ込んでほり返してやったよ!
やっぱ俺の赤ジェンマはんぱねぇよ!ま、200mmロンホイにスモークレンズつけて公道おかまチューンしてっからな!!!
ビック最高!!ジェンマ最高!!!俺大人!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!

なにこの勘違いバイク

最近は何でもかんでも、ロンホイローダウンしてるの多いな。
ジェンマなんてもとから十分ロンホイローダウンなんだから、わざわざやる必要ないのにと思うよ。

ただ、817の黒ウインカーレンズはちょっとほしいｗ　

リヤＢＯＸ出るみたいね。
ﾌﾟﾛﾄと、あともう一社。

>>812
>既にユーラシア大陸横断の実績があるし。
いまBSでやってるのがそれじゃない？

>>824
念願のリヤBOX発売ですね、いつ頃出るのかなぁ？
車体にマッチした形になって欲しいですね
ソースよろ

バイク屋に寄ったら、ﾒｰｶの営業のｼﾄが居ました。

ジェンマ売れてまっか？と聞いたら
「リヤＢＯＸも出るので、これからですよ」と言うてました。
俺は付ける気無いので時期までは聞かなかったけど。
ﾌﾟﾛﾄ社と何トカ社と、具体的な社名も言ってた。

メーカーからは出さんの？という問いには。
「ジェンマのコンセプトが浸透するまでは・・・」
という感じの答えだった。

あやふやなソースですまぬ。

ジェンマって箱のあるなしで売れる売れないが決まるバイクってことは、車両本体は魅力なしってことな？

>>825
BSは知らんけどasahi.comに連載してた。
ttp://www.asahi.com/car/fuma/

>>824
パニアケースは出んのか？
トップケースより似合うと思うのだが。

　 　 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　 　　　／　　 　 　⊂）
　　　　　　　／　─　 　 ─　⊂）　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ／ 　（●）　　（●）　 ⊂）　　／　　ジェンマを「走る宝石」って呼ぶな
　　　　／|　　　　 （__人__）　　　　|　＜　　　　
　　／　　＼＿＿__｀ ⌒´　 　 ／　　　＼　　　そう呼んでいいのは僕だけだ　
　（　 　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼＿　|　　　　　　　　　　　＼　
　　　(＿）￣￣＼　　　　／　　　|
　　　　）　ししし　|＼　／　　　／
　　　　（＿⊃＼　　　＼　　／　　
　　　　　/　　　＼　　　　／　
　　　　/　　　　　＼＿／/
　　　/　　　　　　　　　　/
　　/　　　　　　　　　　/
　/　　　　/　　　　　/
/　　　　人　　　　＼　

今日金色のジェンマ見たよ。

まんま走るスケベ椅子だったな…ｗ

　　　　　　 ／￣￣＼　
　　　　　ノし. u:　　　 ＼.
　　　　/⌒`　　　　 　　 '):
　　　 .:| 　　j　　　　　 　　）:　　　　 ＿＿
　　　　:|　　 ＾　　､｀ 　　 ﾉ::　　　 ／―　 ＼　
　　　　 |　　u; 　　 　　　}:　　　／ (●)　 ＼ヽ
　 　 　 ヽ 　 　　ﾟ 　 　 }:　　 ／（⌒　　 (●) |
　　　　　ヽ　:j　　 　 ノ:　　　|　　￣ヽ__）　　 |
　　　　/⌒　ﾟ　　　(´ 　 　 　ヽ　　　　　　 ／
　　　 /　　ﾟ　〜､　,⌒＼　　ni777　　　／
　　　/　j(,　　　r 　、ﾟ　 ＼ /　.ﾉ　　　`＼
　　 /　　　　　　　　ゝ　　 jヽ /　　　　i 　|
　　/　:j　　　　 ﾟ　　|　＼　　/ >831 .i　 |
　　|　　　　　　　　　|: 　 ＼/|　　　　　| 　|
　　|　　ﾟ　　　　 :j　 |:　　 　　|　　　　 u＿)

　　　　　信者

最近スレの伸びもよく注目度の高まりに嬉しい限り。
俺も趣味で乗るスクーターとしては現状でベストと思うわ。

>>829
風間かｗ

出んのか？と俺に聞かれても困るけど。
似合う似合わん以前に、トップケースだとナンバープレートどうすんの？
という問題は有る、パニアのが現実的かも。

>>834
パニアだとすり抜けはかなり難しくなりそうだね。
みんなそれは問題ないのかな？

そう言われれば、ジェンマだとすり抜けしないわ。
行こうと思えば行けなくも無いけど何となく。

>>835
パニアだったら普段外しておけるからそんなに問題ない。
パニアつけるくらいの荷物だったら泊まりがけだろうし、
そうなると多くは郊外だろうし、多少混んでも無理するよりは安全とると思うよ。

てか、トップつけてるの見るたびに思うんだけど、何入れてるの？

>>837
行きしはカバン。帰りしはカバンと買ったもの。
買い物じゃない時はカバンだけ。

あとは運びたいものがあれば随時。
遊び道具とかクリーニングに出す服とか。

>>838
スマソ。カバンって通勤？

う〜ん、そういう実用的な使い方は考えてなかった。

>>839
>>836

●運動性能低すぎる糞バイクのってるととそんな気持ちになるよね。
諦めの心境というか、悟りの境地というか、年寄りになったようなどんよりとした気分。

・・・っていったらだめなのか、ポジティブに「優雅で穏やかな気持ちになる」とか「ゆとりの時間を楽しむ」とかいわないとけないのか（爆）

うんこ色を全面に押してるからだめなんだよ

パールホワイトのジェンマはカッコいいと思う

>>839
休日に肩掛けのバッグとかトートバッグを入れてるよ。
レンタルしたビデオを入れたりもするよ。

もし通勤するとしたらそのカバンを入れるよ。

>>841
俺も最近そう思う、パールホワイトにして良かったｗ

普段は車に乗る事の方が多いので。
当然のように割り込んで来るバイクに対して、何だよコイツと思う事が多い。
すり抜けに対しては後ろめたい気持ちが有るんだよ、バイクしか乗らん奴には分からんだろうが。
でも、ＭＴのバイクに乗るときはズンズン行きますｗ
マフラーも変えてるし、ワシどうせアホですけん、という開き直りだよ。

ジェンマに乗るとお行儀が良くなるね、演じている部分も有るのだろうが。
コロコロとチョーシの良い話だが、悪い気分では無いよ。
最近は、特に週末の道路なんて、行き先を選べば空いてるからね。
すり抜けしなくてもイライラする程の事は無い。

>>840
運動性能の高いバイクなら荷物はつめんだろwww

>>842
それくらいならバッグの形状にもよるけど、ジェンマのメットインにも入りそう。
基本手ぶら派の漏れにはピンとこないが。。。

何にしろンダのゴミフォルは買わなくて正解だったよ。

●ジェンマとゴミフォル買ってる奴はDQN

って結論でおｋ？

またフォルツァー(笑)か。いつまで粘着してんのこいつ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i三i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〃　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 〃 .／￣￣＼　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　〃 ／　　⌒　⌒＼　 ヾ､　　ﾁﾗｯ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〃　 |　　 (● ）（―）l 　 ヾ
　　　／￣￣＼　　　　　　　　　 　 || 　 |　:::::⌒（__人__）|　　||
　 ／　 　_ノ　　＼　　　　　　　　　 || 　 | 　 　 　 `⌒´　| 　 ||　　
／　　　( ●） （●＼　早く死ねお ヾ,　 |　　　　　　　　 }　//
|　　　　　 （__人__）　|　　　　　　　　　(⌒)､_ 　 　　　　 ﾉ (⌒)
|　　　　　　｀ ⌒´　 ﾉ　　 　 　 　 　 /　i `ー＝＝==＝一'i　ヽ
.〉　　　　　　 　 　 く　 　 　 　 　 　 ｌ___ﾉ,、　　　　　　 　 ,､ヽ___i
.　　　　　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 　 ｌ　　　　 　 　 　 ｌ
　　スズキ上司　　　　　　　　　　　　　　ジェンマ開発者

何この粘着ンダヲタ。脳みそブリってんな。とりあえず死んできてｗ

ジェンマでヴィーナスラインを走りたい。
そういう気持ちになる稀有なスクーターだと思う。
広い空の下をジェンマで流すのは爽快だろうね。

>>844
財布とカードケースと電話をかならず持ち歩くのと、
それに加えてMP3プレーヤーと文庫本を持ち歩いてるよ。
喫茶店で趣味の本を読んだりするのは楽しいよ。

>>851
おっとな〜

>>851
すごーい！きみにはジェンマを走る宝石と呼ぶ権利をあげるお！

>>851
それ全部ポケットに突っ込んでるわ。マジで。
もっともMP3はiPod Shuffle だし、
サイフはカードのいっぱい入るコード付きの長財布だが。
夏場にTシャツ1枚という格好はできんけどな。

でも、やっぱりメットインに入るよ、それくらいなら。

　　　　　＿＿＿_
　　　,／:::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）　　　ジェンマは走る宝石。乗り手を選ぶ。
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　似合わない人にお勧めできない。一流の男でないと無理って感じかな。
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

>>850
ビーナスラインは最高だよな。
夏が特に良い、なかなか北海道までは行ききらんが。
長野も素晴らしい、来年は宿をとって行くつもり。
もちろんジェンマで。

　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ジェンマは乗り手を選ぶ特別なバイクだお
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　 　　俗に言うオイラは選ばれし勝ち組みだお♪
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318901478

●ところがジェンマはトランクが無く、メットが1つ入るだけ。
リヤボックスも構造上取り付け不可能、フロントスクリーンも取り付け
不可能ということでした。
色もスカイウェイブやアドレスで人気のキャンディナポレオンブルーの設定もなし。
正直今の様子ではビッグスクーターとしての魅力は感じられません。

●SUZUKIのジェンマは辞めた方がいいでしょう。いろいろなスクーターに乗っていますが、
デザインの割り切りでバイク本来の性能を損なってしまっているので、いざ使用してみると、いろいろな所で不便に感じます。
同時にフレームの剛性も微妙ですので、カーブで沈み、変な感覚がします。
いま一番お勧めなのは、4バルブで、新エンジン採用のMF10FORZAです。
エンジン性能もさることながら、健在のスマートキーに、変速機能のオートシフトモードは純正スクーターでトップクラスです。

利益率がいいクラスだけにスズキがやったからホンダ・ヤマハも必ず追随して来るな。
来年以降、個性的なスクーターデザイン増えて来るといいな。
でDQNっぽいのはゴミ屑になる。

ジェンマにフロントスクリーンつけて赤が出たらヲタが買うと思うよ

バンダイとのコラボでシャア専用ジェンマとかやりそうだなw

いや・・・金田バイクのつもりだったんだが

>>841
>>843
あの色を気に入ったオレにあやまら。

>>859
いや、スクリーンがつくだけで、躊躇していたオッサンが買うと思うゾ。
軟弱（俺もだが）なオッサンには寒風を防ぐスクリーンは是非とも欲しい。

　 　 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　 　　　／　　 　 　⊂）
　　　　　　　／　─　 　 ─　⊂）　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ／ 　（●）　　（●）　 ⊂）　　／　　ジェンマを「走る宝石」
　　　　／|　　　　 （__人__）　　　　|　＜　　　　
　　／　　＼＿＿__｀ ⌒´　 　 ／　　　＼　　　スクリーンとかそういうひとはかえって
　（　 　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼＿　|　　　　　　　　　　　＼　
　　　(＿）￣￣＼　　　　／　　　|
　　　　）　ししし　|＼　／　　　／
　　　　（＿⊃＼　　　＼　　／　　
　　　　　/　　　＼　　　　／　
　　　　/　　　　　＼＿／/
　　　/　　　　　　　　　　/
　　/　　　　　　　　　　/
　/　　　　/　　　　　/
/　　　　人　　　　＼　

車は生活必需品ではない
金がかかるだけだ

　 　 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　 　　　／　　 　 　⊂）
　　　　　　　／　─　 　 ─　⊂）　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ／ 　（●）　　（●）　 ⊂）　　／　　ジェンマは孤独な男の必需品
　　　　／|　　　　 （__人__）　　　　|　＜　　　　
　　／　　＼＿＿__｀ ⌒´　 　 ／　　　＼　　　俺の相棒を生活必需品にする奴はこないで
　（　 　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼＿　|　　　　　　　　　　　＼　
　　　(＿）￣￣＼　　　　／　　　|
　　　　）　ししし　|＼　／　　　／
　　　　（＿⊃＼　　　＼　　／　　
　　　　　/　　　＼　　　　／　
　　　　/　　　　　＼＿／/
　　　/　　　　　　　　　　/
　　/　　　　　　　　　　/
　/　　　　/　　　　　/
/　　　　人　　　　＼　

>>862
ごめんなさい、でもゴールドはちょっと無理。

こないだ見かけたブラウンシルバーも良かったけど。
今は季節的にもパールＷで良かった。

季節って・・・春になったら全塗装でもするんかよ

芸術の秋だからジェンマに乗って演劇を見にいきたいけど
知らないうちに公演終わってたorz

この板ではあんまし話に出てこないけど、mixiだと黒が人気だね。
個人的にはブラウンシルバーが気にかかるが、真珠もいいな。

mixi(笑

実糞（笑）

ドラゴンボールのEDでブルマが乗ってるバイクの感じなスクリーンあったら欲しいです

アニオタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

狙い通りの客層がひっとしはじめますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たった今、ヲタ自覚しました

ドラゴンボールを見てたらアニオタって、日本人のほとんどがアニオタじゃねぇか。

アニオタはこないで

ジャンプを読んだことがない私でもドラゴンボールと北斗の拳はテレビで観てましたね。

否定するのにそんなに必死にならないでｗｗｗｗｗｗ

鳥山あきらにデザインさせればこんなことにはならなかった

むしろこんな糞バイクはじめからつくらないほうがよかった

まぁ糞フォルツァよりはましでしょ。

目糞鼻糞

悪いことは言わんから登校しなさい。

不景気で世間は冷たいぞ、高校くらい卒業出来ない奴は死ぬしかない。

芸術の秋にジェンマで喫茶店行ったり映画・演劇鑑賞するのいいなあ。
洒落た格好をして大人の趣味のシティコミューターときどきツアラー。
そういう使い方にはほんとにぴったりだと思うよ。
大きいから駐車は問題だけれど。

そういう妄想って凄くキモイよね（；＾ω＾）

>>885
ジェンマのムックを見てても、そういう使い方を提案してるね。
夫婦で箱根の美術館とか。

ツアラーと言っても高速で郊外に出て日帰りが基本。
泊まりは想定していないって感じだね。

個人的にはパニヤとかスポーツタイプのサドルバッグで
一泊くらいのツーリングをしたいな。

　┌○┐
　│お｜ﾊ,,ﾊ
　│断｜ﾟωﾟ )　　押し付けがましい提案お断りします
　│り _|　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒

って考えてる人が多いからジェンマがまったく売れないんじゃないの？ｗｗｗｗｗ

　　　　　　 ﾊ,,ﾊ 　、　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ 　　　　l　　　　　 ﾊ,,ﾊ 　　　　　/　　　 ﾊ,,ﾊ
　((⊂ ヽ　( ﾟωﾟ )　ヽ　　　　　 （ ﾟωﾟ )　　　 .l　━⊂（ ﾟωﾟ　）　　　 /　　　（ ﾟωﾟ )
　　　|　L　| 　 '⌒V　/ヽ 　　　 Ｕ θＵ 　　　l　 ========　 ＼　 /　　　　/　　　ヽ
　　　 ヽ,_,/　　 ヽ＿./　　ヽ／￣￣?T￣￣＼l／※※※※ゞﾉ,_）/　　　　 |　|　　 | |
　　＿＿,,/,,　　　i　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧　　　　.|　|　　 | |
　（　　＿　　　　 | 　　＜　　十`　|ヽl/ ∠　ﾚ ｜｜　　キ　　十　　＞　　｜| 　　｜|
　　＼＼_ ￣`'＼ ＼ ＜　　.の　 .| 木ﾉ｜　　ノ　.l__ノ　oー　ﾟl　　　＞　　 し|　 i　|J
　--------------- ＜　　　　　 ￣　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞ ---------------------
　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　:.. :. ≡=-(ﾟωﾟ )　　　/　〃∩ﾊ,,ﾊ　　 ／) .lﾟ 　 　　　　　(_ヽ　　ヽ　　　　　　 （ ﾟωﾟ )
　　iコ=＝ﾗ`'i9m　　 / ⊂⌒（ ﾟωﾟ )　(　⌒ l' *　　　ﾊ,,ﾊ. | ｜　　+ヽ 　　　　／　　 　＼
　　　　　./　 /l/　　/　　　｀ヽ._つ⊂ノ⊂（ ｡.l　 .　 （ ﾟωﾟ / /　　　　　ヽ　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　/　 /　　　 / ／)　　　　〃∩ﾊ,,ﾊ　　l　+　y'_　　　 ｲ　　　　* 　 ヽ　　　（＿⌒ヽ
　　　/　 /　　　 /　(　⌒ヽつ⊂⌒（ ﾟωﾟ )　l　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　。 ヽ 　　ヽ　ﾍ　}
　　i' /l .l, 　　　/　⊂（ ｡ω｡)つ.｀ヽ._つ⊂ノ l　　 lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+ 　　ヽΞ　ﾉノ ｀J

まぁゴミフォルツァー(笑)よりかはいいよな。

ゴミフォルツァー（笑）ですらヘルメットが二つ入るのに…

ゴミフォルツァー（笑）でツーリングがどうの、読書がどうの、押し付けがましいキモイ妄想ポエムで長文かきまくるバカはいないよなｗｗｗｗ

まぁまずゴミフォルツァー(笑)に乗っているやつがキモいよな。なんか俺のスクーター最強みたいな感じで思ってる厨みたいな発想のやつばかりだしｗ

俺のスクーター最強みたいな感じで思ってる厨が激怒しはじめましたｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジェンマ最高ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれで満足ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

フォルツァ→若者が好む
マジェスティ→先輩のマジェ、マジパネェから!(ry

スカイウェイブ→おっさん&ツーリング好き
フュージョン&マグザム→ビッチ御用達

ジェンマ→路上走ってるとこ見たことない

>894
フジのドラマ「結婚できない男」にでてきた阿部　寛みたいな奴がブツブツいいながら乗るバイクってイメージだな。

会えて言うとポエマー御用達？

フォルツァー(笑)って必死な連中が良く好んで乗っているよねｗ爆音マフラーですり抜けして必死さをアピールｗ
しかもこれをガキだけでなくいい歳したおっさん共がやってるからまた興味深いｗｗｗ

>>894
マグザムは確かに若い女が乗ってるの結構見るな
もちろんみんな半ヘル…
マグザムなのにつま先立ちしてると思ったらハイヒール履いてたし…

なんでこんな変態くさいバイク作ったんですか？

素っ裸で街乗りするには最高のバイク

なんつーの？走る芸術って感じ？

イモムシと人類のコラボレーション

今日、始めて知ったんだけど、普段見かけるフォルツァって、旧型のMF08なんだな。
というのは涙目のフォルツァを始めてみて、あれが新型のMF10だと知った。

てことは、フォルツァのMF10も売れてないんだね。
マジェスティも新型は見ないなぁ。

車もビクスクも信用収縮効果で売れてないのは間違いないな

MF10は不具合が…
4D9は不人気のくせに値落ちしない…

ビッグスクーターは今はどれも売れてないよ。
そんな不人気スクーター群にあって俺の目を惹いたのがジェンマ。
この個性はぜひ自分のモータサイクルコレクションに加えたいと思った。
20年後に車庫で眺めて乗っておもしろいのは他の実用スクーターではなく
こいつだと断言できるね。

それより、なぜ他のスクーターがデザイン性を放棄して実用車として
売られてるのかが疑問でならない。ホビーユースであれはないよ。

きみがイモムシを好んだのと同じ理由だよ

釣り針が太すぎて。。。

フォル乗りってきも面のやつ多いなｗ

>>904
20年後に乗れるほど耐久性があるかは知らんが、
間違いなくスクーターのデザインとしてはエポックメイキングではあるな。

他のスクーターがデザイン性を放棄しているかはともかく、
元来、スクーターは実用性の高い乗り物だった（動く椅子という考え方）し、
そこにマーケット・インの発想で機能を強化してああなったんだから、
不思議ではないと思うよ。面白いとは思わんが。

てか、今のビグスク海苔にとってのホビーユースの考え方が、
従来のバイク海苔のそれと大きく異なっているんじゃない？

あと、今は若い人の方が臆病で保守的だよね。
そのへんはスズキの中の人も分かってて、
ジェンマのターゲットをオッサンにしたみたいだよ。

>それより、なぜ他のスクーターがデザイン性を放棄して実用車として
>売られてるのかが疑問でならない。ホビーユースであれはないよ。

まったくだ、もっとイタリアンスクーターみたいなのが国産でもあって良い。
実用性ばかり求めるユーザーがメーカーを縛ってるよな。

>てか、今のビグスク海苔にとってのホビーユースの考え方が、
>従来のバイク海苔のそれと大きく異なっているんじゃない？

それは間違い無さそうだ、と言うよりホビーとしてバイクを必要としてない？
俺がガキの頃は、遊びと言えばバイク、カラオケ、ビリヤード（笑）くらいしか無かったｗ
バイクでどう遊ぶかというのは、重要な問題だった。

スクーターは、遊びより実用性重視。
デザインは二の次という感じがしますね。
収納が多く必要なのも車の代替なのでしょう。
んで、多くのユーザーはスクーターにそれを求めるので
「ジェンマ＝スクーターなのになんで収納ねぇんだよ！！」
ってなるのでしょう。

まぁ個人的意見では、収納犠牲にしてまでのジェンマのデザインもどうかと思いますけど。

イタリアンスクーターのデザインが良いとは思えない俺がいるように、
デザインの好みなんて人それぞれ。
国産がデザインを棄てて実用性を求めてるとは思わん。

>>912
デザインを棄ててではなく、優先順位の違いかと。

ジェンマ以外の国産スクーターがデザインを放棄していると
書いたのは俺だけど、ちょっと言い過ぎた。
デザイナーの努力はビンビン伝わってきているよ。

マジェ、フォルツァ、スカブはデザインも良いと思うね。
実用性とデザインの両立を凄いトコまで突き詰めてる。
だからこそメーカーは違えど、似た形をしているんだな。

スタイルはの好みはそれぞれだけに、実用性に縛られて、
デザインに変化が乏しいのは寂しい事だと思うけど。

PS250とか、スカラベオ、ベスパGTV、色々選べた方が面白いじゃん。

以前誰かが書いてたけど・・・
ほとんどのメーカーが、今までのスクーターの概念を破れずにデザインしてきたが、ジェンマはそれを破った
wikiより
スクーター（Scooter ）とは、オートバイの一種。前後輪の間に低くえぐられたスペースを設け、足を揃えて置ける床板を備えており、シート下にエンジンやモーターを抱える特徴がある二輪車の事だが、

もしも従来の『前後輪の間に低くえぐられたスペースを設け』にこだわると収納はおろか、このデザインも生まれて来ない。
タンデムに重点を置いたが故、出来上がったデザイン。

もしも『えぐられてたら』スッゲーかっこ悪かっただろうと想像してみる

>もしも『えぐられてたら』スッゲーかっこ悪かっただろうと想像してみる

確かにｗそれは恐ろしい想像だわ。

タクトフルマークじゃないけどマフラーのない左側に
サイドボックスぐらいは欲しかったな

すみません、質問です！
こけた時用にスペアのブレーキレバー購入しようと思ってるんですが、まだ部品屋さんに
も置いてないようです。見た目的にはスカイウェイブとかと同じように見えるんですが、どな
たか交換したとかの情報お持ちの方いないでしょうか？

>>916
あのメットインが中途半端なサイズだから叩かれてるってのもあると思う。
シートより若干高いくらいまで高さまで広げてフルフェ+半ヘルくらいの容量を確保して
すねではなくひざでしっかりニーグリップできるようにすればもっと評価されたはず、たぶん。
デザイン的にもまとまり感がでてかっこよくなると俺は思う。
今のままではいくら安売りされても買う気にはなれないけど、
もし、2代目がそんな感じで出るなら買いたいな。

>>920
確かにそのとおりかも

収納蓋の交換キットか何か・・・
蓋にぴったり合う収納キットとか・・・蓋の上に被せるような
とかなんとか書き込んでるうちにこんなものを見つけた
ttp://www.bikebros.co.jp/C1601.doit?cate1Id=T5&makerId=A74&submitContent=first&sort=Maker&from=adwords&ADKEY=11761
ttp://www.bikebros.co.jp/C1602.doit;jsessionid=56B7FDA84E362D6FACF1365891559584.catalina4?idbrand=A74&id1=A74-000014&idtype=9899.90
うまくサイズが合って取り付けができれば、まあ無理だろうけど

書き込んだ後でよく考えたら、ジェンマには合わないかもかも

許されるのは泊まりの長距離ツーリングのみかな
つか、泊まりだったら先に荷物送れって・・・

ターボとかつけてよ

単にデザインの優先順位の問題なんだと思うんだよなぁ。
前にもあったけど、スクーター云々というより、
オッサンがたまにカミサンと二人で街をウロチョロするのに適した乗り物。

スクーターにしたのはリターン組やお初組のオッサンを取り込むのに、
敷居を低くしようと思ったら、スクーターの仕組みが最適だったと。

二人乗り前提でなんでメットインが1つなんだって反論が必ずあるんだけど、
バイクを降りて離れるまでの動作を考えた時に、とてもスマートなんだよ。

ライダーは乗車姿勢のままメットを脱いでそのまま前の収納にしまえる。
タンデマーはバイクの横におりて、メットをぬいだらそのままグラブバーにのせる。
背中を丸めてゴソゴソしなくていいわけ。

実際にはメットホルダーの鍵をしなきゃならないから、それほどでもないんだけど、
実用性ではなく乗る人の動きまで含めてデザインしているのだと思う。
キーレスとかにして、収納やホルダーのロック機構をボタン式にすれば良いんだけどね。

>>919

スカブのレバーでおｋ。
ビッグスクーター全般で、転倒時にレバーが折れたという話は殆ど聞かんけどね。
車幅とハンドル幅が殆ど変わらんから、普通のバイクに比べるとレバーが折れにくい。
ジェンマはフラットハンドルで少し横に出ているから折れる事は有るかも知れない。
でも、両側同時に折れる事はまず無い、つまりパーツ屋まで自走くらいはなんとかなる。

予備レバーを持ち歩く意味はあまり無いと思うよ。
安全運転を心がければ問題無しです。

>>924
後乗せサクサクな言い訳だなｗ
突然の雨などでもメットが濡れないのは良い事だろ。

確かに苦しい言い訳に聞こえるがｗ

こんだけ思い切ったデザイン（イメージスケッチに忠実）で市販された割には。
容量は最低限だがスマートに使えるラゲッジ、走りも他車と同等レベルに落ち着いた。
収納ゼロで、乗り心地の悪いクソバイクにならなかっただけでも充分凄いと思うぞ。

まあ、あとは乗り手の受け取りよう次第だと思うぞ。
好意的に見れば>>924みたいなポジティブな解釈も無くは無い。
じっさい慣れてくると、降りないで使えるラゲッジは具合がよろしい。

デザインの斬新さで購入を検討していたが、収納が無いのか・・・
大学行く時にいい加減に原付から250ccに乗り換えようとしてジェンマが良いと思ったが
ヘルメット一個分のスペースだと、今乗ってるVOXより収納率悪そうだな。
無難にSkywabeか・・・？

学生で新車のジェンマが候補にある境遇が羨ましい
箱つきアドレス125ではダメか？50ccに比べたら天国だぜ

>>929
本当は、車を購入したいのだが、税金と車検と駐車場の維持費でてんてこ舞いになりそうだから
バイクしか購入できないんだよ・・・
250ccを視野に入れてるから、125ccは選択肢に無いんだ・・・スマンな・・・

車の代用として考えるなら、スカブ、フォルツァの方が無難だな。
ジェンマで食料品のマトメ買いとかはさすがに厳しい。

学生さんという事なので、あえて小さな声で指摘させてもらうが・・・
Sky wave だぞ、留年するなよ。

やっぱ苦しいか f(^_^;
ま、前のメットインに半ヘルでも追加で入れるスペースがあれば、
きっとそうしただろうしな。ただ、降りずに使えるメットインというのは
マジで動作まで考えて作ったらしいぞ。

>>926
雨が降りそうな日は乗らないんだよ。
そんで、買い物しても荷物は送るんだ。
常にクルマというオプションを選択できるオッサンがターゲットだからな。

>>928
収納考えるなら、スカブ、フォル、マジェのどれかだろ。
収納の形状がそれぞれ特徴があるので、現車確認した方がいいぞ。
スカブは大きな荷物がつめるが、フォルは長物がつめる。

いずれにしろ、俺が学生の頃は、リュック背負ってバイク通学だった。
気に入ったのなら、そういう選択もあるぞ。

後ろにヘルメットホルダーついてなかったっけ?
つってもビッグスクーターなのにヘルメットぶら下げるのもなんだな

収納がヘルメット一つだけとは、ホント失敗だよな
タンデムおしてるくせに

今のところ、バイクのタンデムと言えば・・・・

車使えよ貧乏人ｗｗｗ
低所得者必死だなｗｗｗ
危ないし寒い、しかもヘルメットｗ

という感じで、あまり良いイメージは無いワケだが（俺調べ）
ジェンマがコンセプトとして提唱する様に、タンデム＝余裕の有ある大人の楽しみ。
そんな感じのイメージが定着すれば。
サッパリもてないバイク海苔にも、イメージで踊りまくるスイーツ（笑）が寄ってきて
「バイク乗ってるの？じゃあタンデムしよーよ」なんて声がかかるかも知れんぞｗ

>>934
スィール(笑)は、バイクなんて見向きもしないだろｗ

岩盤浴（笑）と有機野菜（笑）のビストロもコミのツーリングとかなんとかｗ

>>932
雨の話を持ち出したら、たいてい「雨の時は車に乗る」とか言う奴いるけどさ、
雨なんていつ降るか分からんだろ。
朝の天気予報で降水確率が30％だったらバイクに乗らないのか？
20％だったらどうすんだ？
ヌルイ事言ってんじゃねぇよ！

つｶﾙｼｳﾑ

>>925
どうもありがとう！やっぱり、スカブと共通なんですね！ってことはハンドル周りは
スカブで使えるのはほとんどおｋなのかな？
デイトナから出てるスイッチも使えるようですしね。

あの排気音が・・・・

俺も購入検討してるけど、収納が唯一の悩み所だな…
早くテールボックス出してくれよ鈴菌さん

>>937

降水確率が20〜30％なら、まぁ乗る事もあるかもな。
ただ、そういう日に雨が降ったら、即、雨宿り先を探すな。

それに、この夏のゲリラ豪雨みたいなもの以外、
最近はかなりの精度でいつどの辺りに雨が降るか解るぞ。
でも、そこまで面倒くさいことするなら車になるわな。

>ヌルイ事言ってんじゃねぇよ！
所詮スクーターじゃん。
ヌル〜イ乗り物に乗って気張ってもしゃぁあんめぇ。

>>942
はぁ？天気予報なんて外れまくりじゃねぇかよ。
それにゲリラ豪雨は予報できないんだったら、いつ豪雨が来るか分かんねぇだろ！

＞雨が降ったら、即、雨宿り先を探すな。

お前は出先でバイクから離れて用事を済ます（買い物とか）って考えは無いのか？

お前、もうバイクに乗らずにずっと車乗っとけや！鬱陶しい！

なんだよ、危ない奴だな何を天気のことくらいでカッカしてんだか。

今日はたいへんお天気がよろしい、ジェンマで山田電気へ行くよ。
特に欲しいものは無いけどねｗ

>>941
つくだけで使い勝手がだいぶ変わるから欲しいよね〜

>>940
ん？何？
何でも言っていいぞ。

定期的に過疎るスレだな。そんなにオーナーがいないのか？

土日に２ちゃんはどうかと思うぞ。

オーナーの数は少ないと思うが。

エンジンかけたとたん萎える

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/photo/03.jpg
スズキって路上駐車推奨してんのか？

>>950
その写真、タンデマーのメットはドコ行ったんだ？

この女はタンデマーじゃない
路上駐車する男を見ながら
「何あの恥ずかしいバイク…」と嘲笑しているシーン

まぁフォルツァ(笑)みたいなガキ御用達車に跨るよりかはましだな。

まぁそう顔赤くしてむきになるなってw
ジェンマが恥ずかしいのは事実なんだし。

金田のバイクに憧れてる俺としてはジェンマに赤を追加して欲しい

>>953
ジェンマに乗ってたら大人ってか?w

フォルツァもフォルツァで　この走りプレミアム(笑ってかww　

どっちもどっちだよ!

>>956

で、あなた様が乗ってらっしゃるバイクは何？

>>954
恥ずかしいとは思わないが、収納が欲しい・・・

そのうち見慣れる
フュージョンもマグザムも最初みたときあんなダセえの買うやつのセンスを疑った

ただジェンマは全く見かけない…

まぁ今ビグスクブームが下火になって
定番化した所だろうからね
特に若いヤツや中年も簡単に買い替えられないんだろ
バカスクでさんざんローン組んだりしてるだろうし

しかもバカスタムは普通に店では二束三文にしかならないらしいね
だから結構オクで必死なのがいっぱいでてるよ

だが、普通にバイク乗りでビグスク良いじゃんって層の取り込みを失敗したな
メットインが２個入らないだけで、なんだ変わらねーじゃんと思わせてしまったのが
ジェンマの一番の失敗だと思う