【XV】ビラーゴ総合スレ【空冷V-TWIN】

1 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 18:24:15 ID:QQzhQ2nc

DAT落ち防止に、age指向で頼みます。
お約束：排気量を書くこと。
　　　　　質問する前に、先ずはググレ。

過去スレ（DAT落ち）
【Virago】XVビラーゴ総合スレ【ビラーゴ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207759942/

2 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 21:25:08 ID:oK+6PX9C

どうかね？３時間も放置された気分は？

3 ：五右衛門：2008/10/16(木) 22:56:02 ID:QQzhQ2nc

>>2
いかに需要性のないスレか分かりました。
いかに不人気車か分かりました。
なぜDAT落ちしたか分かりました。
このスレも1000を迎えることはないでしょう。

またつまらぬものを立ててしまった。

4 ：007：2008/10/16(木) 23:02:29 ID:QQzhQ2nc

おはようビラーゴ君
君もしくは君のメンバーが捕らえられ、あるいは殺されても、当局は一切関知しないからそのつもりで。
なお、このスレは自動的に消滅する。
成功を祈る

5 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 17:30:31 ID:iBkLEAqb

6 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 21:51:58 ID:9pZ/sXNj

１乙

7 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 22:10:49 ID:NYlH3dLm

また落ちたのか。
今回は完走すると思ったのにな。

と元ビラ乗りが言ってみる。

8 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 22:54:25 ID:QMoE6PgJ

仕事から帰ると、真っ先にビラちゃんのエンジンをかけてあげてます。
１日一回Ｖツインエンジンの鼓動を聞かないと癒されないんです。
バイクフェチ？

9 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 08:24:06 ID:sAnUsORv

>>8
それエンジンオイルの劣化を早めるよ

10 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 00:34:20 ID:3/vdmxgc

前スレたててはや半年
今回こそは1000に到達できるかと期待していた矢先に…

とりあえず>>1おつ
自分以外にもビラーゴスレを建ててくれる人がいてくれてうれしいよ

11 ：XV250@スレ主 ◆EZarcElGGo ：2008/10/19(日) 00:44:19 ID:kzDJSmHW

>>10
サンクス

みんなで1000完走しましょう！

12 ：XV250@スレ主 ◆q11R5340MU ：2008/10/19(日) 00:46:49 ID:kzDJSmHW

みんな紅葉見にいこうぜ

13 ：XV250@スレ主 ◆7Y/FJQG71U ：2008/10/19(日) 00:48:55 ID:kzDJSmHW

◆←ここにXVと出ないかなテスト

14 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 01:30:14 ID:jJmva15s

スレ主という斜め上からの態度がムカつく

15 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 01:43:36 ID:kzDJSmHW

イヤなら別にスレ立ててオクレ

16 ：スレ主 ◆XV250QhDww ：2008/10/19(日) 01:57:52 ID:g/6goVSY

じゃ俺がスレ主になるわ
トリップも見つけられないカスに変わってｗ

17 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 02:07:58 ID:3/vdmxgc

マターリしる

18 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 12:12:44 ID:D9ee4FXA

ちうか、ちょこっと厨房にムカつくとか言われて看板さげるヘタレに幻滅。
ビラ乗りなら喧嘩上等！と煽られても法定速度巡航がデフォだろ？

19 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 12:31:43 ID:invvDLhE

DAT落ちですか。。ビラーゴ不人気やなぁ。
８７年式４００に乗ってます。
車体は安かったけど電装系の問題で2年で10万位掛りました。
それさえなきゃいいバイクなのに。

20 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:03:52 ID:8CxIdqkG

六月に250のビラを嫁に貰い、2500㌔走りました
ホント良いバイクだ
長距離ツーリング中レギュレータの配線が焼け焦げ、配線とカプラーを買って来て繋ぎ直したり
先日行ったツーリング中の信号待ちで、いきなりエンスト
ジャジャ馬で、なかなかなついてくれないケド、凄く可愛い
これからも、ヨロシク！
次は、ケチらないで良いOILにするね(^_-)-☆

21 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:16:05 ID:XnUzCuw+

HONDA 1997年モーターショーの試作モデル「RENOA（125cc）」

http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/magazine/move1/re_spe.html

http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/magazine/move1/image/renoa_l1.jpg

22 ：ｽﾚ虫 ◆zoerVirago ：2008/10/21(火) 13:04:55 ID:XjjaxmLQ

よっしゃウチも◆←ここにXVと出ないかなテスト

23 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 02:07:52 ID:qpToiCLp

しばらく前までは口うるさい女とか訳しててヤになったもんだけど、今でもこのスレ的にはその程度の認識なの？

24 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 02:20:47 ID:YFJREzsa

ヤになったとか言われてもねぇ

25 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 17:43:43 ID:ULB4FFZz

26 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 20:52:09 ID:cjIMLMtf

250用のマフラーは125に付きますかね？

27 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 01:58:16 ID:tJQSnX5l

>>26

確か付くんじゃなかったかな？ググってみたら？

28 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 04:08:41 ID:p3xYb0Sk

250乗りです。俺のドノーマルなんだけど、みんなカスタムしてる？

29 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 12:10:41 ID:BflVC99b

>>28おれはマフラーのみ社外
中古で買った時からなにもいじって無い
マフラーも元から

30 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 17:12:44 ID:qhYx5lL3

>>27
ほとんど共通みたいなんで付きそうな雰囲気ですね
まだ購入してないので手に入ったら250のエンジンに載せ換えたいなぁ

31 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 00:13:43 ID:sWHu9Vbs

>>30
フレームも共通だから、エンジン載せ換えれば、確実にマフラー付きますね

>>28
ドラッグパイプマフラー・フラットフェンダー・ウルトラナローハンドル・リジットサス・8°トリプル 15㌢延長フォーク・メーター・ウィンカー・シーシーバー・各部LED
こんな感じでカスタムしてます

32 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 11:06:17 ID:VOcnpzl9

XV750E海苔ですが、仲間に入れてもらえますか？

33 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 11:44:46 ID:+IKsp+Tn

駄目です。電装系直してから出直してきなさい。

34 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 04:11:35 ID:2oyqGE6m

>>28
ガッツリいじってます

35 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 11:24:35 ID:lpEA3o5c

>>30
そのカスタムだと車体が前上がりになりませんか？

36 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 12:01:38 ID:lpEA3o5c

訂正
>>30×
>>31○

37 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 14:25:58 ID:P6Vep0wG

最近おれのビラちゃん調子悪い
高回転まで回し過ぎかなぁ
250だからちょっと無理させ過ぎかも
バッテリーも…
不備多過ぎるけど、かわいいやつです

38 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 17:57:26 ID:VepKB9vg

>>35
>>31です。
リジットサスで車高下げてフォーク角度変えてるので、バランスは良いですよ

39 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 18:32:01 ID:lpEA3o5c

>>38
そぉなんですか！
俺もトリプルとジョイントが同じで
サスがマハラのバネのやつ（ビレット？）なんですけど前上がりなんで気になるんですよ。

40 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 18:49:46 ID:3Y3jstK4

トリプル固定式？
角度変えられるなら一番ガッツリ寝る設定にするといいぞ。

41 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 19:30:20 ID:lpEA3o5c

イージーライダースの８°のトリプル
たぶん固定式だと思われます

42 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 21:33:04 ID:2oyqGE6m

前上がりがかっこいいと思う俺は少数派か？？

43 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 22:58:30 ID:VepKB9vg

>>39

どの程度前上がりか解らないケド、マフラーが地面と水平なら気にしなくても良いかと。
マフラーがケツ下がり気味に斜めになってれば・・・仕様変更ですよ！

44 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 00:29:25 ID:1MAYO9/M

ﾋﾞﾗｰｺﾞ好きで乗ってみたいんだけど、このﾊﾞｲｸって不備多いんですか？電装系とか･･

45 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 02:08:27 ID:1MAYO9/M

>>44 ﾋﾞﾗ乗りの人お願いします

46 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 02:15:14 ID:ZoJlBwcu

伝送系が一番悪い分けではない。サビサビ易さが一番ｼﾞｬﾏｲｶ？
でも良い点もあって、コーナリング中スコーンと後輪荷重が抜けたり
100km/hも出すと隼200km/hより遥かにスリリング＆サスペンス。

47 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 02:23:22 ID:1MAYO9/M

>>46 ありがとう。ﾊﾞｲｸ初めてなんだけど、電装系の弱さの話きいて不安です。逆輸入の新車でも電装系不備はあるんでしょうか？

48 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 02:48:10 ID:ZoJlBwcu

ビラゴ逆輸入車は買ったこと無いけど多分同じ。
不備が出ないよう祈るより、バイクやに献金するつもりで手当てするしかない。
電装もサビもなにしろ水というか雨にてき面に弱い。
雨の日乗らなきゃいいじゃん、とかほざく阿呆が居るけど、出先で降ったらどうするの？史ぬの？

49 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 03:02:04 ID:1MAYO9/M

>>48 定期的にﾊﾞｲｸ屋に診てもらう事にします！色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとう。ﾋﾞﾗ買います！!

50 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 06:11:56 ID:FT36dXSi

>>49
ビラーゴに詳しいバイク屋見つけるといいよ。

51 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 07:41:54 ID:TXrbfIVe

バッテリー充電して一日保たずにまた上がったんだけど…
バッテリーかレギュどっちが悪いのかわからんわ
バッテリー交換して二年も経って無いのに

52 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 10:27:09 ID:ZoJlBwcu

折れなんか渋滞路でバッテリー上がったことがある。アイドリング下げてたのと常時点灯ヘッドランプのせい。
どうも、過充電だとバッテリー爆発の可能性もあるが、充電力不足でもオーナーが泣くだけだから
当たり前のように

　　使用電力＞発電力

にしてるっぽい。

53 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 23:59:37 ID:w/Jd8SYK

ああああエンジンオイルが漏れてきてるぅぅぅ

ビラ2ヶ月バイク素人の俺に早速の試練だ。
ｺﾚはパッキンを交換ってやつですか？
パッキンってどれ使うんだ。ﾜｶﾝﾈ＼(^o^)／

54 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:44:47 ID:zpVGPUDP

バッテリーの載せ替えは、素人のおれでもできる？
工賃をケチって自分でやろうと思って…

55 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 02:23:06 ID:+ifwppu/

全然大丈夫。折れなんて2年置きに換えてるからむしろバッテリ換えるためにビラゴ乗ってるようなもの。

56 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 02:44:27 ID:E1fblozH

>>54
工賃ケチるのはいいけど古いバッテリの処分どうするつもりだよｗ

57 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 06:12:29 ID:LsKB+Q/T

私の場合は、毎日曜に巡回している廃品回収の軽トラックに持って行ってもらいました。
バッテリーは、資源になるのでいろいろなところで引き取ってもらえるようです。
ttp://www.kuruma-battery.com/hurui.html

58 ：54：2008/10/27(月) 09:50:05 ID:zpVGPUDP

>>55とりあえずがんばってみるわ
>>56バイト先のガソスタで引き取ってもらうよ
>>57その手もあるのかｗｗ
それも頭に入れときます

59 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 11:41:50 ID:J4jUNpzo

>>28です。
みんなカスタムしてるんですね！今日ノーマルシートからコブラシートに変えてみたんだけどなんかイマイチ…

60 ：54：2008/10/27(月) 20:58:14 ID:zpVGPUDP

今日バイク屋にバッテリー見てもらって来た
一応電圧とか計ってもらったけど、原因はしっかりと検査しないとまだバッテリーかレギュかはわからない模様
とりあえずバッテリーだけ換えてみるのは有り？
それでも充電が出来無いようならレギュも換えようと思ってるんだけど
ちなみにバッテリーは自分でなんとかする予定

61 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 20:59:31 ID:rJeYf6Qe

ビラーゴ２５０の形のまま全体を大きくした大型車が出てくれたら
乗り換えるのに…

２５０のVの角度と２５０以上のVの角度ってちがくない？？

62 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 21:45:27 ID:9u4Z0kRE

>>60
エンジンはかかるのか？
レギュがあぼーんしてるかどうかは、テスターがありゃ簡単にわかるよ。
やりかたはググればでてくる。

どちらにしろ、安いテスターは千円台からあるから、
電装激弱のビラーゴを所持するなら買う価値はあるぞ。

63 ：60：2008/10/27(月) 21:50:13 ID:zpVGPUDP

>>62
押しがけではかかりますｗ
電圧計ってもらって、12,5くらいから上がらなかったみたい
針が振り切れたとかは無かったけど、回転上げても12,5くらいだった
ん～、買う価値はありそうだ…

64 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 14:58:21 ID:j2j1Gaxy

ビラーゴって燃料計どこで見たらいいの?

65 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 16:23:17 ID:53JGIwww

つ「トリップメーター」

66 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 17:35:07 ID:j2j1Gaxy

トリップメーターってどこについてる？

67 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 18:09:21 ID:53JGIwww

ガソリン満タンにして、トリップを０ｋｍに直すんだ！
そして次ガソリン満タンにしたときに[走行距離／ガソリン要れた量]
で燃費がわかるよな？

で、大体何キロ走ったら入れればいいなぁ。と…

68 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 19:34:43 ID:I7pBHO8t

判らない時や困った時は67に電話しれ。下手なトリップメーターより親切で使いやすい。

69 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 20:23:00 ID:j2j1Gaxy

なんどもすまん！
67ってなに？今乗ってるんだがいつガソリンなくなるかわからなくて怖い……

70 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 22:20:23 ID:mGuKyffa

>>69

67＝>>67

71 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 22:51:51 ID:53JGIwww

メーターは純正か？
純正なら、ちいさなつまみが付いてるだろ？
それを回せば走行距離が０にできて、その地点から何キロ走ったかわかるわけだ。
で、何L入れれば何ｋｍ走れるかを計算しとけばガソリンが無くなる時期がわかるだろ？

メーターがトリップついてないのに換えてあるなら、
しょうがないからタンク開けて確認するんだ。
間違っても暗いからってライターとかで照らして覗き込むんじゃないぞ。

72 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:24:47 ID:I6nyujGc

最悪ガソリンなくなってもRESに切り替えりゃそれなりに走るけどな。

73 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 04:18:08 ID:Bstq73Vc

タンク代えたいんだけど
何かいいタンクある？

74 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 02:39:25 ID:RMZ/RioI

ビーのガーターつけている人いますか？
かっこいいんでつけようかと思ってるんですけど
知り合いから乗りにくいからやめたほうがいいと
言われました。今はトリプルで寝かせてジョイント入れて
乗ってます。

75 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 11:46:56 ID:gfCySsUE

>>74
すでにジョイントフォークで乗ってるならそんなに乗り心地は変わらないんじゃないか？
でも俺だったらビラーゴにそんな金かけるくらいなら他のバイクに乗り換えるわ

76 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 12:22:45 ID:R9GEIdi7

ビラーゴ買いました。
ぶっちゃけ安物買いの銭失いw

あとはステップだけ換えればもう弄りません

77 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 16:41:13 ID:SlnlqXGE

>>74
そりゃあもうねアナタ
路地は対向車線にはみ出さないと曲がらないし
すり抜けなんて涙目

ただね
まっすぐな道をただひたすら走るだけならいいけど

バランスが不安定で渋滞にひっかかった日にゃ
もうね　涙目

78 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 17:14:26 ID:RMZ/RioI

>>75が乗り換えるなら何にする？

>>77乗ってるの？大変なんだね…

79 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 17:46:47 ID:SlnlqXGE

>>78
そりゃあもうねアナタ

チョッパーは気合と根性で乗る　乗り物だよ
機能より見た目重視

曲がる　止まる　はバイクのキホンだが　それに反した乗り物と思って間違いない
ふんぞりライディングは見た目楽チンだが　腰が痛くなるよ
でもね　平然とした面持ちで乗る　これがチョッパー乗りの意気ってもんよ

80 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 22:17:25 ID:gfCySsUE

>>78
乗り換えるなら原2にするわ
今は車もあるし大型持ってるしビラーゴは完全に足だから

車も無くセカンドバイクも無くビラーゴだけだったらV-MAXかな
普通二輪の免許範囲ならドラッグスターかSR
YAMAHA党ってわけではない

81 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 12:58:02 ID:dW/VcvTs

おまえにはダイソーの靴がお似合いだ

82 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 18:53:37 ID:Q6hFvNXn

初歩的な質問お願いします
ビラーゴ250のフロントフォーク延長に必要な部品って
フォークジョイント、トリプル、長めのクラッチワイヤー、長めのアクセルワイヤー

他に何かありますか？

83 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 20:45:20 ID:DsJcfn+N

前にビラーゴじゃないがジョイントフォークを繋いだ。
長いブレーキホースはとりあえず必要
長いスピードメーターケーブルは取り付ける場所によっては必要
ハンドルそのままならクラッチワイヤーもアクセルワイヤーも届くんじゃないか？
もしハンドルバーも長いのに変えるなら長いクラッチワイヤー、長いアクセルワイヤー、スイッチ類の延長コードくらいじゃないかな

ジョイントフォークにしてトリプルツリーがノーマルのままだと車体が斜めになってスタイリングが…まぁやってみるヨロシ

84 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 00:32:54 ID:ekCGdBMR

>>83
ありがとうございます
15ｃｍのジョイントフォークをつけるとしたらトリプルは8°くらいでバランスとれるんですかね？

部品そろえてやってみたいと思います

85 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 22:19:28 ID:2lx8GU3s

>>84

15㌢のジョイント入れるなら、8°より12°のトリプルのが良いよ。
15㌢で8°だと、前上がりになるかも。

86 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 22:59:32 ID:CFbz4B2j

>>85
12°ですね。参考になりました。
ありがとうございました。

87 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 23:27:03 ID:kFDVZ1hN

ageま～す

88 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 21:28:33 ID:tb2zuEaY

初期型ビラーゴに６年程乗ってきて初めてショップに検査入院させたよ
自分でできる範囲はちょこちょこ整備してたんだけどね
88年式だから今年成人式だわ
完全にぶっつぶれるまで乗ります

89 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 19:38:42 ID:dH0WmYSo

定期age～

90 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 02:13:50 ID:U/9Jff9U

ほんと人いねーなー

91 ：age：2008/11/06(木) 20:14:36 ID:qJ/AQa4W

age

92 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 20:23:03 ID:qJ/AQa4W

べっ別に入れる所間違えたんじゃないんだからっ
ワザとなんだからねっ！

93 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 22:03:09 ID:P14KuHcO

>>92
じたばったするなよ♪
世紀末が来～るぜ♪

94 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 23:04:32 ID:9gcMfp7D

ビラーゴ400を購入予定なんですが40センチのアップハンドルに交換の際にはワイヤー類延長が必要なんでしょうか？バイク屋さんに聞いても、やってみないと微妙って言われました。

95 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 01:45:37 ID:usEmGx0z

小学生でも分かりそうなことだが…

96 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 02:00:54 ID:gbKKKtek

>>94

一般論で言えば

■ブレーキ・ホース延長
■スロットル・ワイヤー延長
■ブレーキ・ワイヤー延長
■各種・ハーネス延長

が必要。

※微妙と言われたのは、長さが足りてる物はいじらなくて良いという意味。
つまり、アップハンをつけてみないと寸足らずになるか否かは分からないという意味。
ショップの言い分が正しい。

97 ：96：2008/11/07(金) 02:03:43 ID:gbKKKtek

訂正

■ブレーキ・ワイヤー延長（×）
↓
■クラッチ・ワイヤー延長（○）

98 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 18:51:02 ID:V5L3+dmB

アップハン付けてる奴が何を延長したかどうか聞きたいねん。

99 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 22:55:16 ID:6skzvMTM

>>98
アップハンドルといっても
ラビットハンドルみたいな短いアップもあれば
エイプハンガーバーや8ベントみたいな長いのまで色々あるから一口には言えないと思うが…
エイプハンガーバーとして話しすると、
ロングアクセルワイヤー
ブレーキホース
延長ハーネス左右
ロングクラッチワイヤー
フォークは延長してないのでメーターケーブルはノーマル
ハンドルに付いている線は全て延長すると思ってくれ

しかしその上から目線の関西弁がイラッとするな
教えて欲しいならもっと謙虚にしとけ

100 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 01:56:09 ID:GnlPmRKO

>>94
ハリケーンのHPに何の車種に何のハンドルの場合には何センチUPの＊＊ケーブル（ハリケーン製品の製品番号）って一覧表があったよ
400のが載ってたかどうかは覚えてないけどｗ

101 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 21:51:14 ID:nJwo+uSo

逆輸入のビラーゴ250のサービスマニュアルって、96年モデルまでのやつですべて対応できる？

102 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 17:52:04 ID:20EneuRe

アップハン用延長Kit買ったから、もうええわ。役に立たんのばっかりやのぉ～

103 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 23:34:18 ID:25L//Yxy

↑ちょ、ｗｗｗ何？ｗｗｗこいつｗｗｗ

104 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 11:54:08 ID:Ug1D/tsd

素人工が金もったいないからとテケトーに部材揃えて失敗する良い例でつね＾＾
中途半端にハンドルうpして各種ケーブル類が余りに余ってぶっさいくなバイクになったのうpキボン
もしくは短すぎてハンドル切った瞬間アクセル全開もしくはフルブレーキングで糞自爆キボボンヌ

105 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 20:32:55 ID:AeyguAOO

俺の予想ではとりあえず自分でやってみたが、初歩の初歩でつまずき、友達（相手は友達と思っていない）に丸投げ。やってもらったにも関わらずあれこれ文句をつける
または、できる友達がいない場合は中途半端な状態からバイク屋に丸投げ
あれこれ注文をつけては工賃が高いと宣う

十中八九爆音馬鹿バイク
とりあえず死ね

106 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 00:00:57 ID:6wClk3bQ

ハンドル交換できたわ～使えない奴ばっかりやの～(´Д`；)

107 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 00:12:00 ID:kVc84Ihv

うはｗｗｗ帰ってきたｗｗｗ

108 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 09:17:19 ID:9AlcrKUk

いやそいつはニセだ
ｘ　使えない奴
〇　使えん奴

それに礼儀の知らん質問厨にこんな気の効いた顔文字が打てる訳がない

109 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 18:21:52 ID:xgZCfLJa

三輪車のハンドル交換かね？

110 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 00:04:30 ID:GQxjgZPq

ﾊﾞﾛｯｼｭｗｗｗ

111 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 19:41:53 ID:vTBRN96e

僕のビラーゴは冬眠に入りました。

112 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 03:28:25 ID:94YbNk9c

誰か教えてくらはい

>>逆輸入のビラーゴ250のサービスマニュアルって、96年モデルまでのやつですべて対応できる？

113 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 06:24:20 ID:DERieKmK

最近町で見ないね。

114 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 21:10:15 ID:c6whZMly

age

115 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 17:22:04 ID:S0+wy5ge

今日は午前中リッター、午後ビラ２５０。
「バイクって、たーのーしーｗｗｗ」
ってなるのは、やっぱビラ。

落ちちゃったんだねぇ、残念。
んじゃ、燃料投下すっか。

みんなオイルフィルタどこの使ってる？
純正？社外？社外ならどこ？
いくらで買ってる？

116 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 19:50:23 ID:I7tZwGs1

オイルフィルタ、お店任せだったから多分純正。

250乗ってるんだけどね、こないだ”アクセルちょっとでも動かすとエンストする”
という症状に見舞われたのよ。
アイドリングは問題なし、チョークでもちゃんと回転上がる状態。
プラグは黒い煤が付いてるけど濡れてはないみたい。

とりあえずググってみたら、似たような症状の修理をブログで紹介しててさ、
真似してみたら直ったわけ。
キャブレターの、フロート室をクリーナーで洗っただけなんだけど。
なんで直ったのか判らないのはなぜなんだぜ?
症状の原因を突き止めたいんで、詳しい人いたら教えてください。

117 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 20:39:18 ID:S0+wy5ge

チョイ開プスンなら、スロージェットが詰まってたんかな？
キャブ　アクセル開度　役割
とかでググると色々わかるとオモーよ。

社外マフラーはドラッグパイプが多いんだろうなぁ
スーパートラップが欲しいんだが、高い。。
誰か譲ってくれんだろうか。。
　

118 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 23:13:14 ID:Vl5o1C7F

フットレストを板にしてシーソーシフト着けたい、けど実行する余裕なし。

>>117ありがとう、少しかしこくなりました。
ニードルとかスクリューらしきものは元通りにする自信がなかったから、外さなかったんです。
やったことといえば、ふた開けてぶしゅー、少しおいてまたぶしゅわー、な感じで。
運良く詰りを除去できたんでしょうね。
キャブクリーナって結構強い薬品なのね　３日経つけど指ガッサガサのままです

119 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 07:44:33 ID:j3Y4Ydd7

>>118
それだけでも随分違うだろうね。
本格的なレストア作業でなければ十分なメンテと言えると思います。
キャブクリは強アルカリ性だから、出来れば直接触るのは勧めないな。

週末はビラで遊べんかった。。無念。。
アホみたいに厚着して、サミーサミーいいながら出かけタス。。＠とちぎ

120 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 10:48:15 ID:o4I66lgx

後輪ほっそいタイヤ2本にしてトライク登録できんかなぁ～agge

121 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 13:03:48 ID:gmixZUmX

ちょっと聞きたいんだけど、ビラーゴに足周り前後ゼファー用を移植した変人っている？

122 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 19:46:09 ID:v3RrItIn

「ゼファー用」っつーか「他車流用」って聞き方のほうが
回答貰えるんじゃね？
ピンポイントで人（バイク）探ししているなら別だけど。

123 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 08:44:44 ID:Ssn6CkQP

>>122
携帯からでスマンが、ピンポイントで探してるんだよね

250ビラーゴにゼファーの足回り移植してZ2テール？付けて実寸大プラモにして遊んでる知り合いが居るから、他にも居るのか気になって聞いてみた

小さいスポスタみたいな感じで意外とカッコイイんだよね・・・

124 ：122：2008/11/30(日) 08:51:58 ID:0eW2u7uM

かっこよさそうだね！
重量がましてViraのヒラヒラ感が喪失しないか気になるけど
多分、それを差し引いてもかっこよさそう。

125 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 21:16:56 ID:ZHDoI7GO

ノーマルビラとゼファ足ビラとゼファー400 3台所持すれば一件落着…？

126 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 22:07:17 ID:6q+Rs02Z

>>123
それ見てみたいな
画像ないの？

127 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:43:08 ID:u9w23Zvt

>>125
ゼファ４００、車検がネックで数年後手放す。

ゼファ足ビラ、上質な（ビラと比べて）足回りだが
パワー不足とバンク角の問題で
思ったほど遊べず手放す。

ビラ。。可愛いよ、ビラ。。ｗ

今日は宇都宮のバイク７でオイルフィルタ買ってきた。
チケット使って、実質フィルタ代浮いた。セール万歳。

128 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 10:53:44 ID:7wfcA+sj

>>126画像は無いんだよね・・・
携帯の写メで良ければ近いうちに撮ってくるよ

129 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 22:12:25 ID:YUoKKl8M

冬って基本的にチョークひくもんなの？

130 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:49:53 ID:wmHx7xFN

冬は基本的に押し掛けするよ
チョークは、掛かり始めのアイドリングが続かなくなってきたら使うかなぁ

131 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:54:31 ID:tfyDtDwP

冬のビラ乗りは半泣きでバッテリー上がりを交換充電してるのがデフォだろ？
そろそろ取り扱い説明書にも明記されるんじゃないかと思った時には製造中止だたけど。

132 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 20:51:03 ID:ASQtfgiu

ミスターバイクBGの10月号に
「ビラーゴオーナー大集合」
って記事があるんだけど誰かもってませんかね?
UPしてくれるとありがたいな～

133 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 22:19:33 ID:JffYbwoq

引くもんだよ。その為についてんだもん。＜冬の始動性悪化

「一年中セル一発！」なんてのは、セッティングがリッチすぎるんだわ。
正しくジェッティングされたカーブレータ車は
冬場、チョーク（またはエンリッチナ）を引いて始動するのが正しい姿よ。

>>130
は、ある意味正しい。

正しくきちんと管理、メンテされたバッテリなら
冬場だってギンギンにセルを回転させてくれるモンだが
押しがけできるようなバイクなら、その方がバッテリには優しいかもね。

134 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:49:15 ID:7TS2L+2b

案の定昨日バッテリー上がりました　atバイク童貞

135 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 01:40:49 ID:LHQQZ4KU

2代前にﾋﾞﾗ乗ってたんだが、また乗りたくなってきたぞ。
SRチョップかﾋﾞﾗチョップで悩み中じゃ！

136 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 06:56:17 ID:rfKsqpiA

>>135
どのくらいまでチョップするつもりなのか判らないけど
車検制度がなくなるまではビラチョップが幸せだと思うよ。
※違法改造を助長するわけではない。

車検も、ほんとにユーザーや環境、社会の安全、等々だけを
切に願った検査制度なら大賛成なんだけどね。

ユーザー車検に切り替えて、かれこれ14年くらいになるが
どうにも、あの神様気取りの検査官さまが。。

今朝はサミーな。。
昨日とはえらい違いだ。

137 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 13:24:28 ID:LHQQZ4KU

やっぱり車検がネックなんだよね。前に乗ってた時の不満はやはり加速。25ｱﾒだからしゃあないんだが。

138 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:10:39 ID:rfKsqpiA

チョッパーにスピード求めちゃ駄目でしょｗ

ま、駄目ってことはないかも知れないけど
（カリッカリのトラチョッパーとかかっこいいしね）
ヒラヒラ感とか、機能美とかも目指すもんだと思ってる、漏れは。

素材としては最高だと思うよ、ビラ。
まずは、あのダウンドラフトのキャブを攻略するところからかな。

139 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:59:29 ID:h5Yw1Hhe

ビラーゴ250にSRV、ルネッサのマフラーはポン付け出来ますか？
あとバックステップに改造したいのですが、良案下さい。

金がないのでバイクを買い換えずにアメリカンからSS仕様に改造したいので。

140 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 01:22:41 ID:h5Yw1Hhe

と友人から聞かれたもので。
乗っている皆さんならご存知かと。

141 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 03:00:24 ID:xkhgvfPe

>>139
フレーム、フロントフォーク、ハンドル周り、スイングアーム、サスなどをＳＲＶのものに変えとけばマフラーもポン付けできるよ。

142 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 06:21:53 ID:Qmj4+Vb9

>>139
なんだかんだバイクを買い替える位の費用がかかっちゃうような気が・・・
それでも完成度低かったりして後悔しそう。
でもビラーゴ乗りからは努力は認められそうｗ

143 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 07:21:44 ID:lQqO4GS0

携帯カメラで写り悪いけどゼファ足ビラーゴ
http://imepita.jp/20081206/258950

個人的にラインが無い方がスポスタ風で良かったんだよな・・・

後、特定されるのは嫌だから転載はしないでくれ

144 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 07:40:32 ID:f0lueVHG

すげえ・・かっこいい・・

145 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 12:48:14 ID:aMnJFpb1

ん～～～。
なんだろこの言葉にできない感じ。
ジオングにドム足付けてパーフェクトジオングならまだしも
ガンダムにキャノン砲つけてガンダムキャノンみたいな
水陸両用のズゴックあるのにあえてマリンザク作っちゃったの？みたいな
違うか・・・
只でさえ特化した能力が高いエルメスにドム足付けて
「地上戦用エルメス！」的な「サイコミュー死んでるじゃんwww」みたいな
むぅ。。。俺がズレてるのかな。。。
亀でオンボロで金食い虫でチャリンコの方が便利じゃね？的なポジションのビラだけど
全体的なシルエットはピカイチで、そこだけが唯一の取り柄で
そこを大幅に崩してしまうんならビラをベースにする必要はなくて
パーフェクトジオングキャノンに乗る位ならもぉボールでいいよ的な

146 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 13:46:37 ID:thgXtKU0

バイクは原付しか乗ったことないしメンテとかの知識がないぼくでもビラーゴ乗れるでしょうか？
ビラーゴに一目惚れしてしまいました

147 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:09:08 ID:Vxz09ysS

免許があれば乗れるんじゃない？
今からでもメンテの知識と技術身につければいいし。
それがめんどくさかったら何があってもいいように
金を用意しておけばいいし。

148 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:16:43 ID:uY1mLgtk

>>143
…………ださい

149 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:24:24 ID:thgXtKU0

>>147
ありがとうございます。浪人受験生なんでまだ二輪免許もってませんorz
とりあえず受験終わったら金貯めます

150 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:48:40 ID:f0lueVHG

うん、メンテ知識無いなら十分にお金貯めた方がいいと思う。
自分は知識無いからバイク屋に丸投げしてたんだが
車体自体は安かったけど古いせいか不具合でまくりで
購入後1年で結構お金飛んだ。
今はそこまで余裕無いから本とか読んで勉強してる。

151 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 15:11:52 ID:BtK+MlQp

>>143
すげぇ……Z2テールは好みじゃないが
そんなことはともかく、ビラーゴでこんな魔改造バイクみたことねぇw

楽しそうだな～

152 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 17:05:40 ID:288EXm5V

>>143
すげぇｗｗｗ
俺そういう無意味な頑張りとかこだわり大好きだぜ
馬鹿にしてるわけじゃなく、尊敬する

153 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 03:29:19 ID:R6GDc3Sm

>>143
外人受け良さそうｗ
自分じゃやらないし、乗りたいとも思わないけど
嫌いじゃないｗｗｗ

154 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 09:22:46 ID:Y/l7+2/f

見れなかったorz

155 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 20:00:20 ID:Uf9FEQRi

>>143
前方からも☆ヽ(▽⌒*)

156 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 20:48:31 ID:lUpdeTmC

かなり写り悪いけど
http://imepita.jp/20081207/746120

157 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 20:50:47 ID:lUpdeTmC

間違えたorz
http://imepita.jp/20081207/746790

158 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 01:37:45 ID:zwvZc0KY

>>157さん、もっといろんな角度のを貼って下さい！
参考にしたいのでm(__)m

159 ：155：2008/12/08(月) 18:37:35 ID:EOIZKhhn

>>157
さっそく有り難うm(__)m
きれいにまとまってますね

160 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 16:24:03 ID:pikuDWg1

相談なんですが、
キャブレターにガソリンが
滲んでます。
滴り落ちるところは
見たことないんですが
エンジンやらに
ガソリンの跡が残っています。
バイク屋に持って行ったら
「多少の滲みはあることなので
お金をかけてまで
開けたりする必要は
ないと思う。」と言われ
かえって来ました。
けどやっぱり不安です。

みなさんだったら
どうしますか？
アドバイスください＞＜
長文スマソ

161 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:44:15 ID:4eWeO0kE

>>160
①自分でバラしてオーバーホールする
②実働車から外した中古キャブに替える
③新品のキャブに替える
④違うバイク屋に持って行く

④がオヌヌメです

162 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 16:43:01 ID:yTmpngES

age

163 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 18:03:19 ID:W8yIZ1jR

峠はアップハンドルって乗りにくくないですか？
バーハンの方が良くないですか？
友達がバーハンにしようかと悩んでいるので。

164 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 11:07:34 ID:h0vrqPfj

いやそもそも峠を攻める事だけを前提にするならアプハンとかバーハンとか言う前にビラやめれ

165 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:33:24 ID:kfFhqcm2

スピードメーター暗すぎで夜全然見えないんだが…

166 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 11:15:23 ID:qtLuUhJX

クラッチすべってるんだけど
やっぱ交換かなぁ？

167 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 14:21:00 ID:E+cGpRGO

（レギュレーターが）逝きましたー

交換頼んだらいくらぐらいかかる？

168 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 13:37:35 ID:dyvsmo42

>>167
古いスレにあったと思うけど
\15000ぐらいじゃなかったかな？

169 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 21:52:38 ID:ZwVX3I4X

age

170 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 17:36:45 ID:8ilwTjPB

やっぱりビラーゴは故障多いみたいですね…見た目はビラーゴが１番好きだけどＴＷと迷います

171 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 21:46:16 ID:8z1lCGd9

ビラーゴにしてメンテ技術を学ぶのが吉

172 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 23:53:37 ID:SxrCilg4

レギュ13000でした。
故障多いですね。店任せなんでメンテの腕は上がりませんけど…

173 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:29:43 ID:we4kN1XE

>>170
TWは街乗りに特化してきてある程度色々なシーンで活躍できる反面、中途半端なバイク。
ビラはアメリカンタイプとしては軽く、カスタムベースとしては使い易いバイクだが
パワーも無くて遅くて初心者向け。やっぱり半端なバイク。

174 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:55:14 ID:JQ5DgCeH

>>171 >>173
ありがとうございますあと１つ質問お願いします。普段の足としてと夏と冬帰省のために福岡～鹿児島間を高速か国道でビラはきついでしょうか？
スレチかもしれませんが他の購入候補としてはCB223S TW225 Vツインマグナを考えているんですが他に２５０ｃｃクラスでお薦めあったら教えてください。

175 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 01:06:48 ID:we4kN1XE

>>174
当方ビラ２５０所持者で、ＴＷ２２５、ＣＢ２２３Ｓ乗りの友人がいるが高速はやっぱりキツイぞ。
横風に煽られたり、大型車の周りの乱気流に絡め取られたり…何より体勢的に走行風が…
まぁ時速９０ｋｍくらいでずっと走るならどんな車種でもある程度大丈夫じゃないか？

風防つけたら大分楽になるから、ソレを考慮するならアメリカンタイプがいいかも。

176 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 01:38:32 ID:JQ5DgCeH

>>175
こんなに早くレスありがとうございます。
やっぱり高速はきついんですね…
ビラーゴのシルエットに本当に一目惚れしたのでやっぱりビラーゴを買いたいと思います。

177 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 05:47:17 ID:DGkBDhMm

見た目でビビっときたのが一番

178 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 19:55:12 ID:FkrDlUO/

ていうか高速でビラは燃料持つの？
当方大分で福岡が地元なんだが、高速での距離が200何十かだから
もし止まったらと思うと怖くて乗れない。
途中にGSあるのはあるけどさ・・

179 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 21:58:36 ID:1n24m1RY

ビラは燃費相当いいぞ？

180 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 23:04:44 ID:VzlY27ab

でもタンク小さくね？9.7L
俺の場合20km/Lだから200kmはきついかも

181 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 23:13:33 ID:nFJpES/T

？？？

なんで高速のSAでガソリン入れないの？
そのためのSAでしょ？？？

不思議！！！

182 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 23:16:37 ID:1n24m1RY

うん
給油しろよ

183 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 23:44:36 ID:dohDAiD9

>>180
高速で20Km/Lってことはないでしょ
30km/Lは期待できる

184 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 23:52:59 ID:1n24m1RY

ビラはすごくゆれるらしいぞ
高速乗ったことないからわからねども

185 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 03:29:39 ID:7we5v1ep

>>184
ゆれるって言うか風で煽られてフラフラする

186 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 05:09:46 ID:ZSsst+d5

高速道路、岡山自動車道。
先般の日曜日で高梁SAのGSが閉店しました。
後継者もおりません。
それにより、ルートの走り方によって、区間200km以上ガススタがありません。
北上する人、南下して山陽、四国を目指す人、ギリでSAをあてにすると
えらいことになります。
また、次のICで降りて給油すりゃ！と思っても山奥です。
夜間では期待できません。
そんなニュースはラジヲで小さく控えめに流されていますねぇ～。

187 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 22:07:29 ID:7SWCPphR

ガソリンを持っていけばいいじゃない

188 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 02:28:04 ID:SMoPHsJN

スレ違いやも、しれないし長いですが質問です
自分の親父の影響で(後RX)バイク海苔になったんですが、(親父は今は乗ってない)
その親父が体壊して病院通い、で最近元バイク海苔は、バイクに乗ると
病気やら心やらが和らぐって話を聴いたので、「病院行く時オイラのバイクで行けば？」
と言ったら、(当方カフェレーサー気味なCBX400F)「そんな腰が痛そうなのやだアメリカンが良い」
とか言い出したので、
いつも以上に仕事がんばり、資金ができ元々オフ海苔な親父にオフ繋がりで
ヤマハのアメリカンが良いだろうと思い、購入考えてるんですが
ビラーゴのここが、良い！！やら駄目だ！！って有りますか？

189 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 07:31:55 ID:Pjwxsn2b

>>188
ビラーゴは、というかアメリカンはもっと腰が痛くなるぞ。
重心が腰に集中し、腰でバランスとる乗り物だからな。
前傾姿勢が強くない普通のネイキッドや、軽量で姿勢が楽なオフの方が良いんじゃね？

ビラーゴの利点はアメリカンにしては軽量。燃費が良い。スタイルが良い。塗装が綺麗でいつまでも色あせない。
欠点は、致命的な持病持ちな上にヤマハがリコール出さない。カスタムパーツが少なく入手も困難など。

190 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 12:04:07 ID:R5pZSZG4

カフェに比べればアメの方が100万倍腰楽
乗る人間の体型にもよるがノーマルビラならハンドルをちょっと寝かせて身体側に引っ張るだけでかなり楽
アメは腰で乗るんじゃないよ、ケツで乗るんだよ
ヒザ～股間～腹の角度がある程度広い方が腰は楽
だからシートに座った時点でちょっと身体を仰け反らせてそのまま手を前に出した所にグリップがあって
ヒザをちょっと曲げながら足を前に出した所にステップがある方がいい
走行中の姿勢と停止中の姿勢があまり変わらないのが腰は楽

ただ軽すぎるのが難点だな
でも元バイク海苔のおやっさんなら大丈夫だろ

>>189
致命的な持病って何？
まさか中古で買ったビラのレギュがとか電気系統がとか言うなよ

191 ：188です：2008/12/20(土) 21:40:53 ID:SMoPHsJN

１８９さん１９０さん有難う御座いました。
やはり、ゆったり乗れるカスタムした方が良いんですね。
色々参考になりました<(_ _*)>有難う御座います。

192 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 13:58:03 ID:Kflh9owl

めでたしめでたし

193 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 20:11:27 ID:a/0lWGDh

バイク乗り出して８年ほどずっとビラーゴ２５０に乗ってるんだけど高速で１００キロ以上出すと滅茶苦茶怖い
アメリカンなのに前傾姿勢で１２０キロぐらいまでスピード出せたけど尋常じゃない怖さ
軽いから風邪に煽られて安定しないみたいだけど排気量多いバイクや２５０でも重いバイクって結構安定するもの？
風圧が物凄くて高速で走る時はビクビクしてます・・・

194 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 21:38:20 ID:J7pkuC5I

age

195 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 16:09:58 ID:3tZEbMfc

当方　3dm-08　250cc　に乗っているのですが
今度、アーシングをしようと思い色々調べてみて
燃費・始動性向上しそうな場所として
　　・シリンダーヘッド付近
　　・イグニッションコイル付近
　　・レギュレータ付近
に施行しようかと思っているのですが
同じようにアーシングされている方々で
上記以外にも効果がある場所をご存知でしたら
ご教授願えないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

196 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:31:18 ID:G1I0UEVd

過疎だな

197 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:33:49 ID:q3JKjMzM

人気無いし

198 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 09:24:54 ID:uoQHx1T9

人気はあるよ
ただビラ海苔は2ちゃん()にくる暇あったら暖気するから中々来れんだけ

199 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 18:12:44 ID:OxRqIIze

とりあえずageとく

200 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 17:21:24 ID:OuitfNah

age

201 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 12:18:18 ID:4byO+0PQ

大が付くほど人気はないから大人気ないレスも分らんでもない。

202 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 23:03:24 ID:qSTjyYZy

よいお年を

203 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 00:57:17 ID:Jsu1ArEN

あけおめことよろ

ビラ乗りの仲間達よ今年もトラブルと格闘しつつ、良い年になりますようにm(__)m

204 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 10:15:05 ID:H63SByIv

車検の代車でCBに乗ったらビックリするくらいスムーズでﾜﾛﾀｗ

205 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 10:27:03 ID:Ss2G7SYE

ＩＤ神きました

206 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 13:58:18 ID:l4SbVxGp

今から初乗り～

新年早々学校に卒業研究しに行くだけだけどな…orz

207 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 11:10:21 ID:xUpv9ZHv

アゲおめ

208 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 09:46:20 ID:PYzWhT4t

インナーサイレンサー落ちた
ベッドタウンに帰れないorz

209 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 15:14:46 ID:PohuG+iM

ageー

210 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 15:16:59 ID:PohuG+iM

ついに右だしキャブゲット！！
だがその前にバッテリーをMF化しなければ。
金が～。

211 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 23:32:41 ID:cc+NpYYi

ビラーゴ400に乗ってるんですが今年初めての冬で走り始めてしばらく走るとエンジンが止まります。この場合はアイドリングを少し上げた方がいいのでしょうか？

212 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 11:22:26 ID:+wWQj0fo

しばらく走ると
だとアイドリングはかんけいないんじゃないか？

213 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 11:43:10 ID:wejjRM7u

うちのも始動後しばらく走った後の信号待ちなんかに止まる
メカニカル的な事はまったくわからないけど
一定量アクセルを開けた後信号待ちなんかでアクセル閉じるとガソリンの供給が一時的に悪くなりガス欠エンスト
みたいな気がしてる

214 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:52:18 ID:eFjSQGHW

俺も最近全く同じ現象起きてるわ。

215 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 03:26:03 ID:+W10O4er

信号待ち中は常に軽く空吹かしするといい

216 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 16:27:24 ID:9BL5MivO

当然軽く空吹かししてるけど
停車中アクセル開けすぎるとストンと落ちたりもする
落ちる直前まででジワジワ開けないといけない
でも周囲に迷惑だから停車中に大きい音は避けたい
だから微妙に開けたり閉めたり開けたり閉めたり
いくら慣れとはいえウザいものはウザい
落ちる直前の不安定音が好きだから仕方ないけどの
チョークとかアイドリング上げてドコッドコッドコッがドコドコドコ、ドドドド、ドビビビビーンになるのが嫌

217 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 19:17:33 ID:rtJ2qH3c

スロージェットとか？

218 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 19:56:50 ID:6fTr7etn

age

219 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 20:53:26 ID:nsD6g0xE

アイシングだね

220 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:01:33 ID:4GiXNNMA

そうだね、アイシングだね

221 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 12:42:53 ID:uS4cIcQa

いやいやそれはアイシングだね

222 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 08:41:20 ID:mkg91pSx

むしろアイシングだね

223 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 14:19:29 ID:cM09kdJ0

ビラ子って盗難に合う可能性が低いから気楽でいいよね・・・・・・

224 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 06:10:04 ID:7S2ujxss

ハンドルロックは今まで一度もしたことがない
キーつけっぱで数時間放置も4回ほどあるが無事だった

225 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 21:13:27 ID:IXKDnkJR

>>224
チェーンとか他のロックもしないの？

226 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 01:05:57 ID:jU01i8Qv

しないね、持ってないし
住んでるとこ田舎なのもあんだろうね

227 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 12:45:47 ID:AV75iU2P

そりゃ過疎村の年寄りや牛やブタ相手なら盗まれる心配ないもんなw
道端にビラ停めてたらお供え物されたりエサ与えられたりするぐらい田舎なんだろwww

228 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 20:57:17 ID:i69xIKEl

ハンドルロックやりにくくね？

229 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 22:18:32 ID:NRDLdi+/

>>226
気楽でいいねぇ
マア、盗られる時はどんなロックしてても無駄だろうしね

ハンドルロックたしかに

230 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 03:46:41 ID:m5ISRSVQ

ハンドルロックしてるときに無理矢理ハンドルぐりぐりされて以来
すげえかかりにくい。

231 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 02:59:29 ID:hc6Y9bGy

ハンドルロックって別でロックを買ってつけてるってこと？
それともデフォでロック出切るようになってるの？

232 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 13:39:52 ID:/+tdluQV

俺もハンドルロックでマンション駐輪場だが、パクられるのはしっかり防犯対策してる
ネイキッドやら大型車種ばっかりのようだ。

まあ、ビラーゴしかなけりゃビラーゴもってくんだろうけど、パクる奴が欲しい
バイクが同じ駐輪場に止まってりゃそっち持って行くわな。

盗難の可能性が他の車種に比べて圧倒的に低いところは、不人気かつ市場で需要のない
ビラーゴの利点として受け止めてるよ。

233 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 17:45:39 ID:m5NUhg+M

ビラーゴになる前のXV乗りですが、ここに加わってもよろしいでしょうか？

234 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 19:11:50 ID:ryQmeurH

どうぞどうぞ

235 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 18:43:03 ID:JenagI+o

>>234
ありがとうございます。
まあ、XV乗りとは言ってもマフラーに穴が空いて以来、五年以上放置してしまっているんですけど、、、
で、ヤフオクで中古の純正マフラーを見つけてしまってからまた乗りたくなってしまいました。
みなさんこれからよろしくお願いします。

236 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 20:25:14 ID:qwNRK6vK

>>231
デフォで出来る
でもなぜかハンドルを右にきるんだ・・・

237 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 10:56:47 ID:y4yN3nrr

お前ら

見返り美人と解釈するんだ！

238 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 23:25:34 ID:cOoLpcaE

オレの中でその発想はなかった

239 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 23:30:03 ID:7W7nAA8Z

250ビラーゴ乗ってるけどうちのもハンドルロック出来る？
まるでそんなの知らなかったんだけどどうやるんですか？

240 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 00:21:15 ID:b1S1mZwW

ハンドルを右にきって押し込む感じで鍵かける

241 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 01:55:17 ID:8PiXTIri

みなさん、お尋ねしたいのですが。
ビラーゴ250のバッテリーをMFにする事は可能でしょうか？
変えると電装系がトラブったりするのでしょうか？

242 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 11:57:02 ID:2wpgvMsy

ビラーゴに乗るのは貧乏だからですか？

243 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 22:26:12 ID:aFf1KKKW

バカ
ポリシーだよ

244 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:49:05 ID:wGoMVsn9

バカであることにまでポリシがあったなんて・・・。

245 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 05:38:03 ID:VBqr7rFj

ビラーゴって普通にカッコいいと思うけど
冬は気温が５度下回った辺りからエンジンの調子が悪くなるよ
エンジンかかり辛くなるし走ってても回転数下がるとエンストしたりとか
軽くて高速には向かないのとそういうエンジンの弱さが不人気の理由だろか

246 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 06:55:03 ID:/+DSwmwf

あと足回りの弱さと電装系は最悪なのとサビやすい時代遅れのデザインさえ
我慢できればあとは良いところしか残らないのにね。

247 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 08:31:02 ID:/loahYCD

因みにCUレイダーはビラーゴと同じデザイナーさんで、ズバリビラーゴをモチーフに
デザインしたとか！素直にビラーゴ1900にしとけば良いのにね…

248 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 08:57:34 ID:X8svNCSS

イタリアの一流ブランドＧＵＣＣＩとコラボしたモデルがあるくらい海外では人気あるんだぞ

車体全体にＧのモノグラムがカラーリングされててＣＯＯＬ！だった。　ファッション界の大御所
に選ばれたベーススタイルを持つバイクなんだよビラーゴって！

　

249 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 09:05:03 ID:/+DSwmwf

1980年頃ビラーゴ出してきたのは素直に凄いとｵﾓﾀが、
2009年の今この程度のバイクしか出せないメーカーに唖然。

250 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 14:16:57 ID:eXDntqew

その頃のＰＣは富士通ＦＭ－８とかＮＥＣ8801の時代か。。
バイクって時間の止まった世界にいる訳だな。
乗用車みたいにコンピューターに半分乗っ取られた工業製品にビラーゴ乗りは何の魅力も感じないだろうから22世紀も大して変わらないで欲しいね。

251 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 15:56:23 ID:/+DSwmwf

ﾋﾞﾗｰｺﾞが斬新なﾃﾞﾋﾞｭｰ果たした1980年頃にも1960年頃の古臭いﾊﾞｲｸを崇めるｱﾎ
もとい解雇趣味者はいたはず。
2009年の今ﾋﾞﾗｰｺﾞの名を継ぐべきﾊﾞｲｸはどれか。
上記1900cc見る限り少なくともヤマハじゃない、現実逃避で逃げ出した。

252 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 12:45:51 ID:Pca8+xof

なんだ、スレ加速ぎみだと思ったら変なの湧いてたのか
古くさいとか懐古とか2009年の今(爆)　とかw

俺理論ぶちまけたいなら整備マニュアルの備考欄にでも書いとけよカスwww

と思ったらIDがDSwｻｽｶﾞwwww

253 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 12:50:54 ID:OcmOQK2s

>>247 ソースかそうずくれ

254 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 18:40:50 ID:PEIFiOjB

保守

255 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 18:49:05 ID:1L8PCT9+

へいへへーい

256 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 21:45:59 ID:0MmiCq8O

ビラーゴの塗装する予定

257 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 13:49:27 ID:8THuf2du

ビラーゴに一目惚れしたので購入予定だがそこまでカスタムしてない走行6Kくらいで20万て高いか？
現物見なきゃわからんだろうけど！

258 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:18:55 ID:tL9cnPMv

年式は？

259 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 17:10:25 ID:QevXAdQk

>>258
不明なり

260 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 20:12:34 ID:tMNUgn/v

6kがうそかも

261 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:14:24 ID:z+v/jpRP

>>257
96年式以前のものだったら6kってのはメーター戻してる可能性が結構高と思う。

２００６年式以降の逆輸入ものだったらむしろ買いかも。

262 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 07:23:18 ID:E8u2iCt9

年式は90年代だと言ってました･･･。

263 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 12:49:21 ID:lyfojb4b

>>262
親父が９９年頃に買ったので12000だよ。もちろん通勤
とかに使っているわけじゃない。

264 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 09:43:57 ID:K2nTgN7S

もう一台ビラーゴがあってそっちは20万でマフラー社外製ステップボード付き走行9Kでした。
90年代ビラーゴで走行10K以下は大体メーター戻してると思った方が良いのかな？

265 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 12:51:40 ID:+qH7Hwye

>>264
そうとは限らんだろ？単に乗ってなくて保管してただけかもしれないし。
つーか実車見て問題ないと思うのならメータなぞどうだっていいと思うけどな。そんなに気にするのなら
ドラッグスターの新車でも買いなよ。

266 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 14:57:54 ID:K2nTgN7S

>>265
だよな。
俺初めて単車買うから失敗したくないんです＞＜
来週あたり実際に見に行ってみる！

267 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 16:55:52 ID:Adm8bu6o

本気で走行10k以下無事故車だったら20万って売値は考えられん罠
中古ビラの流通価格考えても安すぎる
逆に何か不安な要素が隠れてるはず
霊的な意味で

268 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 18:34:41 ID:+qH7Hwye

>>266
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！良いバイクに巡り合えるよう祈る。

中古車はあんましナーバスになると何も買えなくなるしね。
ただしネットとかで中古車選びのポイントはきっちり抑えとく方がいい。バイク歴長い知人がいたら
相談するか、一緒に行ってもらうとなおいい。俺も初めて買うときは先輩に詳しい人がいたんで助かったよ。

ちなみに俺霊感ゼロなんで霊的な被害に遭ってるとしても全く自覚無いｗ

269 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 19:24:14 ID:fdQhJKUy

MYビラーゴが成人を迎えました
ミッションが渋い時がありますが健康です

270 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 20:17:34 ID:u8e8PvU/

最近ビラーゴ乗りだけど。
初期って何年？　
０３＊＊＊＊って、何年車位ですか？

271 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 21:34:52 ID:xqPAE2hW

９１年かもうちょい前くらいかな？

272 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 10:38:38 ID:8qK0uio3

二十年使用に耐えてる機械って今の日本じゃ滅多にお目にかかれるモノじゃぁないよな。
四輪はエレクトロニクス製品と化しても二輪はこれで十分。
問題は都会で止める場所が無いくらいくらいだ。

273 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 11:36:52 ID:biLmWDXZ

「日本のバイク遺産」によるとVX250ビラーゴSPの発売が
８９年、最後のモデルチェンジ、VX250Sビラーゴ/Sが９６年、
うちのビラが９８年製、ほとんど最後の奴。１０年くらい
生産してたのかな。

もっとも、ビラーゴと名の付かない400は８３年、
750は８１年！

274 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:54:13 ID:Z/38qmuI

最近ビラーゴ乗りだけど。。
ありがとん

なかなか　面白いバイクだね～

275 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 13:44:25 ID:eCa04syV

VX？

276 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 14:33:56 ID:biLmWDXZ

>>275
ｽﾏｿ　間違い、XV

277 ：ボサノバ：2009/02/07(土) 17:54:06 ID:i42lkf3N

参加させていただけますか
250乗りですが。
氷点下に耐えられないって本当ですか？

278 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 09:01:55 ID:L+vHNNsc

>>272　XV250の最終生産は2007年ね。
カナダ仕向モデルの旧タイプだけど。
プレストで輸入されて販売されてたやつ。
良く考えればすげえロングセラーだよね。

279 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 11:02:51 ID:4V2FxpWr

250か400か迷ってるんだが大きさとか諸々結構違いがあるもん？

280 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 11:23:00 ID:dviYI0nB

400乗ってるが、全て中途半端。250にすれば？

281 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 12:20:32 ID:xmFGtbDp

250で動力性能に不足感じる事はないと思う。
もともとかっとばすバイクでもないし。

車検の度に250にしとけばよかったと後悔する方が確率高いよきっと。

282 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 18:49:24 ID:tXLJJO7j

>>277
キャブ引けば大丈夫だよ
ウチの子は寒いと単気筒125ccで始動する
少し暖まってくると二気筒250ccになる
ちょっとしたVTEC気分を楽しめる

283 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:23:46 ID:86nTyMSc

キャブ？

284 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 20:07:49 ID:tXLJJO7j

あぁ…チョークか
ごめん

285 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 12:13:03 ID:nQAGedai

>>280、>>281
さんくす！
特に速度とかには拘りないから250で検討してみる！

286 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 22:34:18 ID:WDdcoNzM

ツーリングをメインにしている人は、オイル何入れてますか？

これからのツーリングシーズンに向けて、参考にしたいので

287 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 22:48:21 ID:IKgA8sV+

カストロールのX-tra
別にこだわりは無いけどコスト的にも丁度いいかなと

288 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 15:39:35 ID:ctNLUAic

中古の250を買おうとしてるんですが、年式の見分け方ってありませんか？

289 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 20:50:14 ID:2ONuMonU

車体番号を見る
んでヤマハに電話して聞く
これでオッケー

290 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 21:49:27 ID:mMlSswv2

ヤマハのサイトでパーツ検索。車台番号入れりゃ年式わかるだろ～！

291 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 23:40:57 ID:5JfcNYQv

長いこと２５０に乗ってるんだけど
自分でまめにメンテしない場合は車検のある４００のがいいかもしれない
ある日突然部品の劣化とかで走れなくなる
１度クラッチワイヤーが切れた時はクラッチきかなくてビクビクしながらバイク屋まで走ったよ

292 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 01:11:35 ID:4jaxR6xk

車検でクラッチワイヤーをチェックするのか？と問いたい

293 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 05:34:19 ID:G/Ko0yej

250に車検は無い

294 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 10:18:41 ID:rK3WOJUK

↑
話が噛んでない。(笑)
車検が有ると切れない＞ 400
車検が無いと切れる＞ 250 だと思ってんのか？と >292は言ってる。

車検の点検でも切れそうであればチェックできるが、突発的に切れるワイヤー切れは
事前チェックできてないのが現実。

295 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 12:49:13 ID:up4mmPMD

>>288
デイトナのカタログに車体番号と年式の一覧表があったような気がする
デイトナじゃなくてもパーツカタログなんかに記載されてる場合があるからバイク屋や用品店で聞きゃいいんじゃね？

296 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 13:02:34 ID:up4mmPMD

追記
デイトナのサイトにカタログがPDF化されてるから探せば見つかるよ

297 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 14:28:06 ID:kUXxrAbt

ビラはフューズボックスとかないの？　ナビとかETCは
どこから取るの？

298 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 17:15:07 ID:txPozjDG

20000キロ超えのあたりにクラッチワイヤーとブレーキワイヤーが続けざまに切れた。
そのあたりが限界だとおもって早めの交換が安心だよ。ま使用状況や気候にもよるんだろうけど。
＞297
シートはずしてみ？

299 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 18:07:46 ID:GuBF/2Q0

中古ビラーゴ買ったんだけど、車載工具ってどこに入れるの？
書類はコピーして背もたれの中に入れようと思ってるんだけど。

あと取説DLできるサイトあったら教えてください。

300 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 20:40:58 ID:txPozjDG

＞299右のエンジン脇辺りに申し訳程度のスペースが有ったけど。取説のDLサイト昔さんざ探したが結局無い様だな。
お陰で今でもヤフオクで結構な値がついてる。

301 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 20:42:54 ID:kUXxrAbt

>>298
いや、キーONで電気が来るとこ探してるんだけど。
ブレーキランプとかから取らなきゃだめ？

>>299
ttp://diplodocs.jp/lo/YAMAHA
英語でよければ。あとYAMAHAのＨＰからDS用をダウンロードして見当つける。

取説読むと、右側のサイドカバーがそうらしい。

302 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 20:57:54 ID:GuBF/2Q0

>>300-301
ありがとう。とりあえず英語版DLしてみる。

303 ：299：2009/02/12(木) 19:38:55 ID:gyEtnwBT

サイドカバー外すのにバキッとかいきそうでちょっとびびったけど、なんとか工具スペース見つけられたよ。
つーか前の持ち主のがそのまま入ってたｗ書類もその下にいれてゴムで固定しとくわ。

レスくれた人たちどうもありがとう。DLした英語版は配線いじる際の参考にするよ。

304 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 20:35:19 ID:gtNIeTw5

え～
サイドカバー　思いっきり　引っ張るの？
そしたら　外れる？

305 ：299：2009/02/12(木) 20:43:21 ID:gyEtnwBT

>>304
リヤ側に手をかけて、前（車体の横側）向きに引き出してみる。。根元折れそうな気がしてちょっと怖いが
少し力を入れたら意外にあっけなくスポッと抜けるので、それからフロント側のツメをずらして外すような感じ。
力入れすぎるとやばそうだったから受け側にグリス少し塗ってから戻した。

306 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 19:02:53 ID:vKxPpAIE

プラにグリスやCR556なんかの油脂は禁物だぞ．
劣化して割れる．

307 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 19:03:31 ID:vKxPpAIE

>>306
追記　プラだけでなくゴムにも禁物．

308 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:17:34 ID:yXTnnMWp

ビラーゴ２５０の購入を考えている者ですが、身長１７５だと違和感ありますか？

309 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 21:51:35 ID:aZGAW/yj

平成１３年式のビラーゴって存在しますか？

310 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 01:44:06 ID:5nsfalqY

175だけど慣れてくると小さく感じる
がその分一体感はある
結局は愛着があるかどうか

311 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 02:36:24 ID:vmNqNrUi

>>308です

>>310さん情報ありがとうございます

やっぱり愛着は大切ですよね

じっくり検討してみたいと思います

312 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 14:14:02 ID:2YKFEsJg

ちいさく感じる250だけど　何年かぶりで原付スクーターに乗ったらそのあまりの小ささによくこんなもので車道を走ってたものだと驚く。
たまに高速に乗るくらいで日常市街地なら250位がベストバランスだな。

313 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 16:33:02 ID:A4cZk0eB

>>312
すごくよくわかる
久しぶりに乗るとグラグラだもんな原付って

314 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 04:38:17 ID:X/QxvCfa

IDにxvが出たので記念にあげてみる。

そんな俺はインクラ乗り。

315 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:30:54 ID:vFnKKZPN

うちのビラーゴのウィンカーが高速点滅しだした
中の豆球を交換しようと思うんだけどカバーってテコの原理でとれますか？
あと中の豆球ってホームセンターとかでも売ってたりしますか？

316 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 09:40:26 ID:FxJjpLH8

高速点滅って球換えてなおるのか?

317 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 13:15:51 ID:Tq/gl0sY

ビラーゴ２５０とビラーゴ２５０Ｓの違いを教えてください。

318 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 15:20:33 ID:sn4ekIn8

>>316
高速点滅ってことは前後どっちかの球が切れたんじゃないか？

319 ：315：2009/02/18(水) 17:58:57 ID:tx2QePhO

前のウィンカーが高速点滅してて後ろのウィンカーが切れてました
おそるおそる細いマイナスドライバーでテコ入れしたらカバーは取れた
球は近くのバイクショップで確保出来ました
何とか自己解決したけどバイクの知識が少ないのでこの程度の交換でも一苦労

320 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:51:56 ID:56yxEX9c

>>319
乙！その苦労は間違いなく実になると思うよ。
お互い精進に励もうぜ。

321 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:27:00 ID:FDb9Cc2H

ヒューズボックスってどこにある？

322 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:59:36 ID:vpJZ4+kD

>>317
Ｓはクロムメッキのクランクケース、純正シーシーバー付き、タイヤウォールに白いライン

323 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 23:29:18 ID:sn4ekIn8

>>321
シート下じゃないか？

324 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 00:16:53 ID:Q9cPXTzi

>>308
「バイクと人」とういバランスで言えば、バイクが小さい
ビラーゴ250の適正身長は160～165くらいだと思うが、
250という排気量を考慮すればバイク単体では適正なサイズ
あれでもデビュー当時は、「250としては大柄なサイズ」と謳っていたらしい

客観的な見た目の違和感はあるかもしれないが、乗った時の違和感はそんなにない
まあ、バイクと人のバランスを気にしてたら、400cc未満は乗れなくなるぞ

325 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 01:19:59 ID:TuR9TjKE

>>308
体重は？？

326 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 14:54:14 ID:ZeKY214y

>>308です

>>324さんレスありがとうございます

>>325さん体重は６３ぐらいです

327 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:21:59 ID:tKvpW68t

３DM－０６７５***の機番は何年式なんでしょう？？

328 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:22:49 ID:tKvpW68t

↑あ。２５０ｃｃね

329 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:32:41 ID:eLY8caNx

3DM9/A
94～95年
だね

330 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:00:46 ID:tKvpW68t

>>329
ありがとうございます。

この機番の車体の評判はどうなんでしょう？？

331 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 22:39:39 ID:avuyfh34

3DM-0060**の250って初期型ですか？
純正のフラットハンドルをちょっと変えたいんですけど、
ワイヤー類変えずにつけられるハンドル無いですか？

332 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:19:51 ID:Lc/uQTmf

>>331
http://www.hurricane-web.jp/products/catalog.html
ハンドル適合表ってとこ見てみな
ちなみに載ってるのはアップハン用のみ
ハンドルポストをアップハン用に変えればこの表通り

ちょっと調べたけどノーマルのフラットハンドルで使ってるケーブル類の長さは
スロットル　765mm/765mm　・クラッチ　1115mm　・チョーク　855mm
アップハンはフラットに比べて
スロットル　－７ｃｍ　クラッチ　－１３ｃｍ　チョーク　－１０ｃｍ
らしい。
ヤフオクに書いてあったのを転載しただけなので「絶対」とはいえないけど参考まで。

ちなみにノーマルフラット用のケーブル類はノーマルアップハン＋１５ｃｍと思って買い揃えたハンドル＋ケーブル類が部屋に転がってるｗ
なんか、↑と違うな・・・
これで付くのかな・・・

333 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:47:37 ID:m5hUGzPr

331です。
ありがとうございます。
調べてもフラット用ワイヤーとハンドルが無くて…。
フラットの人はどうしてるんだろう…
個人的にはちょっと今のよりもワイドなやつがいいんですけど。
純正流用してる人とかいないですか？

334 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 20:03:29 ID:YdjzQRGB

プラスとマイナスが逆じゃないか？

335 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 19:58:15 ID:gjgq2V64

最近ビラーゴ乗りだけど
　サイドスタンドスイッチって　初期から
付いてますか？
９０～９１年車の俺のには付いてないけど
取り付けって　出来ますか？
教えてください。。

336 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 17:54:48 ID:xCpHbY1I

いるか？

337 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 20:18:42 ID:3b/D1pA+

ドルフィン？

338 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:09:17 ID:Yy/NruyF

そがの？

339 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:57:10 ID:R7vMu1vF

>>333です。
今日バイキチについていたイージーライダースのカタログ見てたんですけど、
ビラーゴ情報少なかったですね。
ワイヤー変えずにつけられそうなドラッグバーだとあんまり
変化感じられないか…と思ってちょっとショックでした。
>>335
自分のもサイドスタンド下ろしたまま走りだして焦ったことあります。
簡単につけられたらいいのに。

340 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 09:38:09 ID:lVRo0uPB

＞ワイヤーみたいな消耗品になぜそんなに拘るのか判らん。
上にあったように結構切れるものなのだから新品になったほうが気分も良いだろうに。
駐禁喰らったともってさくっと好きなハンドル付けたら良ろし。

341 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 04:03:50 ID:YkhHu0y4

ｘｖ250ビラーゴなんだけど、
アクセル回すと普通、バッテリーの電圧上がって
ライトとか明るくなるじゃない？　それが、アクセルを
ちょっと回すとライトが明るくなって、それ以上回すと
暗くなる。バイク屋もってったら「レギュレータの故障です」
って言われた。走り続けるとバッテリーあがっちゃうらしい。
でも、９８年製だよ。登録証もちゃんとある。
10000㎞しか走ってない。94年以前ならわかるが、98年製
でレギュレーター故障ってあるの？

342 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 07:30:33 ID:ER7ePKWq

何年式でもビラーゴなら在り得る。
レギュレータのリコール出たのってドラスタ250になってしばらく経ってからだぜ。
内部はほとんど同一なのにビラーゴは完璧にシカトされていた。
ビラーゴはリコールしないのかとメーカーに問い合わせたら
「リコール対象はドラスタだけです。ビラーゴなんて知らんわ」と突っぱねられた。
リコール対象にビラーゴを含めると大幅に損失が増えるの意図的に外したｯﾃ､ｾﾝﾊﾟｲｶﾞｲｯﾃﾀ

さておき、リコール対象外のビラーゴであろうがリコール後のドラスタであろうが
故障というなら何でも在り得る。
絶対に故障しない部品なんて無い。
症状がはっきりしていてバイク屋さんも断定してるんだから早めにレギュレータ交換したら？
ほっとくとバッテリー駄目になって他の電装系にも過電流流れて故障して出費がかさんでいくぞ。

343 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 11:59:53 ID:KkfJBmTX

レギュレーターなど消耗品です。
エロい人にはそれが分からんのです。
98年っても10年落ちだしね～。

344 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 18:43:49 ID:YkhHu0y4

>>342
当然部品は頼んでるけどね。1.5万はイタイけど。
ビラ子ばかりじゃなく、レギュレーター故障って
他のバイクでも結構あるんだね。

345 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:31:15 ID:jqID00FK

初期ビラ４００、冬乗らないのでバッテリ外してしまった。トリクル充電器とやらにつないでいる。
花粉症もでてきたのでまだまだ乗れそうもない。

この状態でレギュレータだけ腐ったりするかな。おととしかえたばっかなのにいやだな。

346 ：!omikuji!dama：2009/03/03(火) 02:30:32 ID:YQFjJPzS

ビラーゴ２５０乗ってます
冬走ってると信号待ちとかでアクセルふかしてないとエンジン止まったりするけど
普通走ってたらエンジンがあったまって安定するもんだと思ってた
一度止まってしまうとチョークしたり走りがけしたりしてもなかなかエンジンかからなくなるし
これって単にビラーゴのエンジンが弱いからなのかそれとも他に原因あり？
対処法や解決法ってあるんでしょうか？
詳しい人教えてください

347 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 07:22:35 ID:CVTJomsA

>>346
ビラーゴ　アイシングで検索してみ。

348 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 12:14:57 ID:IzgmhVAh

アイシングわタブー？

349 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 14:05:55 ID:IzgmhVAh

ゴメ・・・アーシングの間違い

350 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:55:53 ID:bUL6bc+a

少し前に千葉に行った時、カッコイイ兄ちゃんが、純白の車体に銀のファイアーパターン入れたビラーゴ乗ってた。その上でおにぎり食ってて。
昔私もビラーゴ乗ってたからそれ見てすごく羨ましくなってビラーゴ買ったよ。２ちゃんなんかやらなそうな人だったけど見てたらいいな。

351 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 12:33:00 ID:6CTz8nnk

>>345
使わないと不調になる部品ではないです。

352 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 18:09:56 ID:Zc8WRBYz

わたしのピストンは長らく使ってないので不調です。

353 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 19:48:53 ID:IwbqOC9y

海外ですけど2006年式Virago 250買いました。
初めてのバイクだけど、両足が付くし操作が楽でうれしい。
高速もとりあえず100km/h出しても問題なかった！
冬は寒いけど通勤に使ってみるか。

354 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 20:12:03 ID:YvwqKA9n

>>353
おめ！
同年式のバイク乗ってる人がいるとうれしいね。

安全運転で楽しいバイク生活を～

ちなみに
バイク運転で脳の機能向上
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mental_care/

355 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 21:54:38 ID:qMPUxsNz

ｸﾗｼｯｸﾌｪﾝﾀﾞｰに純正と同じ場所にｳｨﾝｶｰって付けれますか??
穴ないんだけどorz

356 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 05:48:32 ID:T9r+/D+y

>>354
おー、なんとタイムリーな記事をサンクス！
生命保険入れとかぶつぶつ言っていた嫁に見せてやろう。

現在サドルバッグを検索中。
純正っぽいステイとバッグが売ってるのだが高い。。

357 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 10:37:53 ID:ljeTnaLh

あの研究にどこの会社がお金を出しているか見れば信憑性が判りそうなものだが。
保険会社が出しての発表なら信じてもあげよう。

358 ：かずお：2009/03/05(木) 11:27:38 ID:td9ty4m6

にちゃ！
誰か250にmade in bee製のマフラーつけてる人っていない？
買おうか迷ってるだけど、うるさすぎかな？

359 ：かずお：2009/03/05(木) 11:29:28 ID:td9ty4m6

それかその音知ってるって人でもいいからどんな音か教えて！
ファイヤータイプでも違うやつでもいーから。

360 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 11:30:54 ID:FY7IfS3i

お断りしますm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

361 ：かずお：2009/03/05(木) 11:32:49 ID:td9ty4m6

しってるなら教えてくださいm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

362 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 13:04:52 ID:r6ZYHo3S

とりあえず一度氏ね
仮にオマエがウチの近所だったとして23時以降にアイドリングされたら殴りに行くくらいうるさい
俺はMIBスラッシュカット付けてたけど一週間で純正に戻した
静かなマフラーの方が体力的にも精神的にも疲れなくていいわ

363 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 20:01:12 ID:9W0N9Dqt

>>361
ばいぃぃぃぃぃんぶろろろおおおおぼぼろろおぉろぉぉぼろろろろ

364 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 20:02:09 ID:9W0N9Dqt

訂正
>>361
X　ばいぃぃぃぃぃんぶろろろおおおおぼぼろろおぉろぉぉぼろろろろ

〇　ばいぃぃぃぃんぶろろろおおおおぼぼろろおぉろぉぉぼろろろろ

365 ：346：2009/03/06(金) 02:56:31 ID:sjJCsP/D

>>347
>>348
ありがとう
検索したらアーシングは電気関係の改善みたいなことってのはわかりました
ビラーゴの冬場の不調はエンジン関係かと思ってましたが電気関係に原因があるってことなんですかね

366 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 07:32:26 ID:Pmh62XsY

>>365
老婆心ながら忠告しとくけど、むしろアイシングの方を重点的に調べとけ。

367 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 10:46:44 ID:LktAQcmR

>>365
キャブレター純正なら、キャブヒータースイッチが、通電してない可能性があるのでそこも確認
（場所は左ダミーエアクリの中）

368 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 01:51:20 ID:Ayn74ERh

身長180cm、体重106kgの俺ですが
ビラーゴ250は違和感ありますか？

369 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 04:17:14 ID:IN2yuXwG

>>368
さすがに小さいかもな
でも好きならいんじゃね？

370 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 15:18:09 ID:CFSMI45O

そんな人にこそ　足つきの抜群によいビラはうってつけだ。
正直SSに乗ってる小錦は想像できないがビラならなんとか、、

371 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 21:29:49 ID:x6htCr0o

>>370
おいおい、もし小錦がビラーゴ２５０に乗ってたら、
バイク虐待だと訴えるぞ。

372 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 12:34:03 ID:Fr7SxzkS

むしろ250ﾋﾞﾗはデカいデブ専用機じゃ
リジット入れても人間サスペンションで快適快適
逞しい二の腕にタトゥ入れたハゲヒゲ巨デブがちっこいビラにまたがってるの見るだけで濡れる

373 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 15:26:08 ID:tjdNwoga

デブや短足にも負担の少ない足つきと共に　あのシートはまさにデカ尻ライダーのためのユニバーサルデザインといって過言ではない。痔の患者にも優しいということをヤマハはもっとアピールすべきであった。
逆にタンデムシートはひどいものだが。

374 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 10:22:45 ID:U+QqBwKl

初めて来ました。

一昨年暮に19年持っていた250を400に買い換えました。
最近ちょっと後悔しています。
ところで質問ですが400ﾋﾞﾗｰｺﾞにはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｸﾘｰﾅｰは備わっているのでしょうか？
250には無かったので。
400㏄は平成5年式です。

375 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 10:30:56 ID:J7V3gu5r

>374
質問の件わからなくってごめんだけど　２５０⇒４００の後悔ポイントってちょっと気になったもので教えてほしい。
サイズの問題？　使い勝手？維持費

376 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 12:19:50 ID:U+QqBwKl

元の250(走行距離4500㌔)は雨に遇わせないようｶﾞﾚｰｼﾞで保管(自然発生の錆がｴﾝｼﾞﾝﾌｨﾝに有ったが)ｵｲﾙ交換1000㌔毎だったのでｴﾝｼﾞﾝが快調でした。
400はｴﾝｼﾞﾝ音がｶﾞﾗｶﾞﾗな感じと維持費かな。

377 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 17:38:32 ID:vXhnKz/S

>>374
250にオイルフィルターあるよ？
エンジン右側の「やまは」って書いてあるところ。
250も400も品番同じだね。

http://www.bike.ne.jp/shopping/yamaha_oilfilter.aspx

378 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 22:12:33 ID:CMO6sIHW

キャブ変えてる人いる？

379 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 17:25:48 ID:s0FNBm3Z

ビラーゴ２５０　機番３ＤＭ－０８４４＊＊
これって何年式なんでしょう？？？？？？

380 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:52:43 ID:f3souX8f

ビラーゴかっこいい・・・
まだ中免も持ってないけど一目ぼれした
１１００に乗ってやりたい

381 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 23:29:57 ID:cZltrUtd

http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2005-03-01/index.html

382 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:35:45 ID:tCYF1fzz

>>379
Sじゃないなら多分96
Sなら94

>>381
何を今更…2005年当時陸運から手紙が来てとっとと変えたわ

383 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:41:16 ID:x35jL9Rq

いや年式追う手がかりになるかなってｗ
代わりにググってやったんだよ

384 ：sp乗り：2009/03/17(火) 00:19:07 ID:8hC68KH3

バッテリー繋いだらセルは回るのにエンジン掛からねえorz
キャブか？キャブが原因なのか？！
とりあえず次の休日にでもキャブクリ吹いて新しいガソリンを流してみます。。。

385 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 01:15:20 ID:tN/JA/G3

>>384
良い燃料、良い圧縮、良い火花

とりあえず簡単に自分でできることとしてガソリンが腐ってないかとプラグの火花も確認してみたら？

386 ：sp乗り：2009/03/17(火) 11:45:42 ID:8hC68KH3

>>385
そうですね。とりあえずプラグを新品にしてみます。
シュルルルルルルルドバッドットットト、、、カタン。って感じでがんばれーーー！！！
って何回かやってみたんですけどねえorz
まあ、どっちにしろクラッチのワイヤーも換えなならんし徹底的にやってみます。

387 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 15:35:15 ID:2BgB/mGR

http://www.goobike.com/bike/stock_8800759B30090227003/
http://www.goobike.com/bike/stock_8800759B30090313001/

388 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 17:38:10 ID:6+y3hD/Q

猪ｶﾜﾕｽw

389 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 19:45:08 ID:iyuu4Eh5

いのしし保存したいのに出来ないｗ

390 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 08:56:32 ID:Ie5YF3h+

車体番号とエンジン機番が違うんだけど、これって普通でしょうか？
９６年式２５０

391 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:37:25 ID:jjrf2lKk

あげ

392 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:25:58 ID:FrJ/1nrj

今日、待ちに待ったビラが納車。
嫁さんと結婚して、SR400からYB-1に乗り換えて、そのYBも金が掛かるからと手放して、
しばらくバイクから離れていたけど、嫁さんに内緒でビラ買ってやったぜ。と言っても125ccだけど。

250と迷ったが、125思い入れがあってな。125にしたよ。このバイクだけは末長く乗ろうと思う。
嫁さんは怒るだろうが、後悔はこれっぽっちもしてない。

今日は長い長い１日になりそうだぜ。

393 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:29:51 ID:jdUQkiBo

嫁「あら偶然ね、わたしも思い入れのある4LDK契約してきたわよ。怒んないでよ、おあいこでしょ♪ローンよろしく(笑)」

394 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 14:48:23 ID:HytzIeCR

こうなったらとことん内緒にして秘密の楽しみとするしかないな

395 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 15:24:47 ID:HU39/hNA

250にリア16インチ履いてる人居たら銘柄教えて欲しい

396 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 11:34:51 ID:QLeMLpz2

あげ

397 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 16:26:54 ID:E38C7Av8

ニートワロス

398 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:27:12 ID:2MkWcnh7

リアフェンダーってどうやってはずすんですか？

399 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:31:13 ID:NKmB+qTa

http://jameslui.org/images/virago03.jpg
こういう黄色いアニメキャラいるよな

400 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/26(木) 16:22:32 ID:UKoF4hhc

　　　　　曰
　　　　　 | |
　　　　　ﾉ__丶
　　＿＿||大||＿＿　　　　　｡　｡
　/＼　.||五||　　　　＼　ノ＿ノ　　　
ノ*゜。＼||郎||＿＿＿＿＼ﾟ Дﾟ)　＜　400
~＼＊｡/`~~´＊。＊* 。゜｡ヽ　/　　　　
　　ヾノ＊　゜。*゜・｡.・゜＊｡ヽ,　Ц　（＜二：彡）
　　　 ~⌒~~~⌒~~⌒~~~⌒⌒~　

401 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 16:57:45 ID:NWQTtdVe

ビラーゴ乗りたいけど自賠責が切れた・・・。
金がない・・・orz

402 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:53:08 ID:CnqQmPna

私的メモ
3DM-052***
フォークオイル G10

403 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:54:28 ID:CnqQmPna

私的メモ

3DM-052***
フォークオイル G10　フォークオイル量片側245cc　油面 120mm

404 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 10:38:32 ID:0LPyivIm

ﾋﾞﾗｰｺﾞと一緒に畑に落ちて
背もたれ(?)
折っちゃったー｡ﾟ｡(ﾉД`)。ﾟ｡

私は腹部打撲
その他ちょこちょこ...

405 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:42:43 ID:RddH5x2b

大変だ、おっぱいがなくなっちゃった

406 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 12:36:28 ID:JWrnuTa/

前からねーだろがｗ

407 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:58:20 ID:dYXmhkTF

ビラーゴのスレ　すんげ～つまんね～

408 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:54:19 ID:5j7SUl0/

ビラーゴ購入記念age

409 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:57:11 ID:E6DkTFG6

じゃあリアフェンダーのはずしかたを
おしえてくれようぜｂ

410 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 20:48:22 ID:eZoTxa1e

>>409
ネジ外す

411 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 17:16:25 ID:Icekf4bw

４ＲＦ‐０７４７※※って何年式でしょうか？

412 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 17:17:17 ID:Icekf4bw

↑１２５ccです

413 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 14:56:52 ID:vp+XAk01

250に400の13.5Lタンク付けてる人いるかな？

414 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 02:04:43 ID:68gXfCbo

どうやって付けるつもりなのか激しく謎だ。

415 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 03:09:19 ID:8jRE6zDr

冷え込んでくるとウィンカーが１箇所点かなくなる
球を交換しても改善されず
これもビラーゴの電気系統の弱さ？

416 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 08:44:32 ID:rttVygRT

保守

417 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 20:56:56 ID:5GVyxXf1

>>415
単なる接触不良じゃない？

418 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 21:53:01 ID:R+e3qiPC

何でも持病のせいにしちゃいかんよw

419 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 01:29:31 ID:GFi7+a/h

いやその現象は俺もなったことある。ほっといたら治るからあまりきにしてなかったが。
まー俺のは純正じゃないのもあるが

420 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 07:40:17 ID:GBL+4K8V

>>413
ネタ…ですよね？

400のタンクはシート下なので…。

421 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 09:14:29 ID:762bn3Qb

俺のもウィンカー一箇所接触不良だよ

422 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:56:54 ID:9AHffPGE

>>415
シート下のコネクタ類に接点復活材ぶっかけて
みるってのはどうよ？

423 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 08:13:24 ID:aIhGSEgx

保守

424 ：sp乗り：2009/04/08(水) 22:15:00 ID:NkqjU+Nm

やっとこさバッテリーを入手でき、タンクにガソリンを注ぎフューエルコックをひねったらタンク下から
ダラダラとガソリンが！
...どうやら、フューエルホースが割れてたみたいです。
で、ホースを交換したいのですがホースの内径をご存知の方はおられませんか？？
YAMAHAのホームページには1991年からのバイクしか載ってませんでしたorz

425 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 18:47:57 ID:C9QSg8Tv

ホースを切って測るべし

426 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:00:22 ID:w5qn6aPD

>>424
純正のホースに交換したらいいんじゃね？
燃料ホースって最初から曲げ加工してあるだろ？そういうのが必要ってことだよ。

427 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:11:07 ID:H+6u7BTb

相談お願いします。。
バイク初心者で困り果てています。
エンジン不動です。
原因、修理代の相場など、些細な事でも構いませんので
詳しい方いらしたら知恵を授けて下さいませ

分かる範囲で現在の状態↓↓
○ビラ－ゴ250
○年式不明、車両番号は3DM-07****
○去年一月に購入
○始動しようとすると「ギギギギギュギュギュ」て感じの音がする
○ガソリン8分位入れっぱなしで2週間ほど乗ってなかった
○ライト、ハザ－ド等はつく

428 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:25:09 ID:Cg660bYG

いろいろ考えられる罠
とりあえず押しがけで凌いで修理屋へ郷

429 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:47:42 ID:FjffOmmQ

ギギギギギュギュギュ
がセル回ってるのか回ってないのかよくわからんが…
セルが回っている（バッテリーは無事）と仮定して考えられる原因としては
真っ先にプラグかキャブじゃね？
ガソリンがきてない（ホースやコック等）とかも考えられるが
まぁとっととバイク屋もってけ

430 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:06:09 ID:H+6u7BTb

>>428様>>429様
アドバイスありがとうございます。めちゃくちゃ助かります

おそらくセルは回っていないです。

>>ギギギギギュギュギュ
の音ですが、詳しく言うと
ギギギギギュギュギュ…ギュ…ギュ……ギュ
となって最終的には音が止まって、エンジンが全くかからないです。
説明下手で申し訳ありません。

一度修理に出してみます(ﾉД`)。ﾟ｡

431 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:45:45 ID:zxB53mJb

250だけど、７０キロくらいでハンドルがぶれるす
考えられる原因なんでしょ？
風防つけてます

432 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:47:32 ID:8uIkOx5V

>>431
どの程度かわからないけど俺のもすこしはぶれるよ
よっぽどじゃない限り、たぶんそれで正常なんじゃないかな

433 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:51:16 ID:QQKL3V2E

>>431
ホイールバランス取り直してみ？

434 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 01:03:52 ID:zxB53mJb

レスありがと

>>432
手をハンドルから軽く離した感じで、両端が3ｃｍくらいブルブルするくらいです

>>433
フロントタイヤ結構ひび割れてきたんで交換するときバランス見てみるっす

435 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 10:28:57 ID:TnMXsNz3

スポーツスターとかカフェっぽく改造してあるのみるけど、ビラーゴとかカフェ仕様にしたらカッコいいんじゃないかと最近思い始めた
ビラーゴをカフェっぽくして乗ってる人いる？

436 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 11:35:08 ID:F/xA+EUq

その前に

カフェって何？

437 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:13:44 ID:sHqpwSTj

>>436
カフェレーサー (Cafe Racer) とは、オートバイの改造思想・手法の一つである。
イギリスのロッカーズ達が行きつけのカフェで、自分のオートバイを自慢し、公道でレースをするために
「速く、カッコ良く」との趣旨で改造したことに端を発するとされる。
イギリスにあるエースカフェより発祥したオートバイ文化である。
(Wikipediaより抜粋)

参考画像
"カフェレーサー"でイメージググれ

438 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:26:18 ID:F/xA+EUq

なんとなく分かった振りをしてみる
ノーマルS（バーハン仕様）にバックステップ付けて
シート4、5cm上げれば完成かな？

439 ：やん：2009/04/11(土) 22:20:24 ID:ZwCBiHGZ

教えてください。
ビラーゴ２５０　車体番号から年式を調べたいのですが・・・
確認方法をしりたく。
ちなみに　「３ＤＭ－０５２＊＊＊」です。
よろしくお願いいたします。

440 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:45:04 ID:MH1GeoX0

やん
９３か９４？
ヤマハに電話したら一発で教えてくれるよ

441 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 02:42:09 ID:cGUvXkXu

YAMAHAのサイトで一発だろ。そんなの。
何度言えばいいんだ！

442 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 14:49:17 ID:cn2Ytm+/

やん

443 ：やん：2009/04/13(月) 12:26:05 ID:DdTqtd7h

ありがとうございます。
お手数お掛けしました・・・

444 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:44:20 ID:hRF+3ZPh

どんどん質問しなさい
過疎だから

445 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:04:58 ID:a6Fuybvq

250で2速で50km/hくらいまで回すと「ビィィィィン」と振動が聞こえてくるんだが、こんな現象出る人いる？
たぶんフロント側のどっかから聞こえてくると思うんだが。

446 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 17:37:07 ID:OGHeQyd1

2速で50てww
そりゃ悲鳴でしょ

447 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 18:42:24 ID:zsiv7MbY

それはビィィィィンだよ

448 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:31:06 ID:a6Fuybvq

そっか回しすぎか
普段はTWに乗ってるから感覚ずれてんのかな

449 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:12:04 ID:gdLciYcB

15km/h到達くらいで4速くらいまであげてる俺のビラは違う意味の悲鳴あげてるはず

450 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:15:07 ID:i5qw2Tr8

でもそのくらいのほうが燃費はいいよな？

451 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 02:00:21 ID:sXI8j2AW

低速でどんだけいい音させるかが醍醐味だな

452 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 18:15:34 ID:fq2++fuj

ビラーゴ購入記念age

453 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:58:45 ID:P5P0e+jL

>>452
おめでとう

454 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 11:44:25 ID:1mHioZi3

ビラーゴってアメリカンだったんね。ノーマルは格好いいのに、変なカスタムバイク貰ってしまったな…。乗るのが恥ずかしくなった(笑)

455 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 11:55:32 ID:YrDWUMFi

最悪ｗ

456 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 12:45:03 ID:86Ate49H

どんなん？

457 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 15:01:12 ID:KmxJi+2G

>>454
うｐうｐ

458 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 15:22:36 ID:1mHioZi3

画像の貼り方が、わからんのだよ。

459 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:27:26 ID:1Kozmb0k

携帯で撮って、イメぴたでうｐでおｋ
http://imepita.jp/m/index.html

460 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:42:38 ID:86Ate49H

これを期にみんなのビラーゴみてみたいよな。
割と純正のまんまが多いんやろか

461 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:24:48 ID:1mHioZi3

俺ちゃんのビラーゴ(笑)ど～ぞ。
http://imepita.jp/20090416/624730

462 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:45:06 ID:FMu68poD

素直にスポスタでも買えやｗ

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h128544273

いくらかけてんだよｗ
だが、こういう奴嫌いじゃないぜ。

463 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:19:57 ID:mbW7R++r

>>461
悪くないじゃん。
俺ならリアの車高をもっと上げて、セパハンにして、ロケットカウルみたいなのつけて、
カフェレーサー風に仕上げたい。

464 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:51:56 ID:lmG1P3QX

スゲー。。
ビラーゴじゃないみたいだ

465 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:56:54 ID:OfcYiy97

じつはBMW

466 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 11:41:55 ID:8RXgS+ry

461だけど、バイクに疎くて、ビラーゴは、こうゆうバイクだと思って乗ってたんだけど、元々アメリカンと知った途端に恥ずかしくなってさ(*・・*)

467 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 15:21:11 ID:QLlV8+P5

別にいいんでない？方向性は問題ないでしょ
おらビラなんてステップノーマルでセパハンですよセパハンw

468 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 16:48:55 ID:8vA0YpEp

ビラーゴのバッテリーをMF化する事に成功しました。
今の所、問題なく走行中！！
次はキャブを右出しにするよ～。

469 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:17:58 ID:vTnoA851

>>468
MF化の詳細を書いてくれるとありがたい
俺も今度やってみようかと思ってたので

470 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:03:19 ID:IA1e73u+

いいなセパハン。俺もやってみよう。
ポジション、キツそうだけど。

471 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:25:42 ID:LLRNfaYn

リクエストにお応えします。
俺が行ったビラーゴのバッテリーMF化。
ビラーゴ用　バッテリー寸法　仕様
長さ　136mm　　
幅　　91mm
高さ　146mm
電圧　12v
容量　11Ah
上記仕様にあったMFバッテリーを探したんだけど見当たらず。
ビラーゴ250とDS250は仕様が似ていると思い、DS250のバッテリーを
試す事にした。（ちなみにDS250は元からMFバッテリーです。）
ドラッグスター250用　MF　バッテリー寸法
長さ　114mm　　
幅　　70mm
高さ　105mm
電圧　12v
容量　6Ah
バッテリーの寸法は余裕で合うんだけど、容量が11Ah→6Ahと変更になるので
近所のバイク屋のオヤジに相談。即答で「おー、大丈夫だよ」と軽く言われた。
半信半疑で人柱覚悟で試す事に。
MF化して1ヶ月経つが問題なく走行出来てます。
ちなみにバッテリーはオークションで中国メーカー物を購入。
金額は3900円。値段が安かったので、2年に一度交換しようかなと。
キャブ右だしはバイク屋に依頼中。
自分でやる自身がなかったよ。
サービスマニュアル買わねば！！では

472 ：469：2009/04/18(土) 09:34:18 ID:YB38GCHl

>>471
ありがと。
MFにすると過充電するかも？という不安があったんで今まで躊躇してた。
実際ビラーゴで11Aはまず使ってないだろうなｗ

473 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:44:37 ID:DcYMJuJ7

>>472
どういたしまして。
自分もバッテリー知識が無いので不安でしたが、大丈夫みたいです。
11Aは確かにビラーゴでは使っていないと思いますね。
キャブ右だし完了！
セッティングが悪いのかアイドリングが安定せず。
走行中に数回エンスト。どないかせんと、、、
レブルサスをゲットー！！
リジットが辛くなり購入してしまった。
ジャッキ買って、自分で交換してみます。
交換経験がある方、交換方法をよろしかったら教えてください～。では

474 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:26:18 ID:FIKKhGvj BE:788633036-2BP(0)

昨日サスをリジットに変えて、今日ハンドルとテールランプかえたー。
そしたらヒューズ飛んじゃって分かんなかったから赤男爵に頼みました・・・・(つд｀)
主人がこんなんでビラちゃんに申し訳ないわ。

475 ：７７４RR：2009/04/19(日) 23:18:25 ID:Ue98g11u

ビラーゴ２５０とマグナどっち買おうか迷ってる。
中古ビラーゴで安心できる価格はどんくらいかね？
自賠責とか登録料とかこみこみで２５万てちょい安いか？

476 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:45:49 ID:9+0JzyHr

古い車体だから値段じゃ安心できない
店そのものを選ぶべし

477 ：７７４RR：2009/04/20(月) 00:21:07 ID:NANDmdXk

ってことはGoobikeとかのネット販売じゃ危ないってこと？

478 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 02:09:43 ID:YNNDqyDq

具体的に何を重視するかは人それぞれだと思うけど。
長く乗りたいしそれなりのお金払うってんならやっぱりいろいろ見て回って、自分で選んだ店で購入したほうがいい。
ちなみに25はかなり安いほうだと俺は。

479 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 18:02:44 ID:wzl+8fqb

赤男爵の工賃って高そう。

480 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 03:24:20 ID:LdsYHxA/

ビラちゃんにシガーソケット取り付けた！
バッ直にして一応ヒューズとON⇔Offスイッチも付けた。
これでロンツーのとき携帯とPSPの充電が出来るぞ！

481 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 16:27:59 ID:clbm4qi8

僕はYSPで直接買いました

482 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 16:31:12 ID:nYGZnMBv

94年式タイプSはライト常時点灯ですか？

483 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 22:53:44 ID:wAlgwt8A

ぜんぶそうだよ

484 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 01:43:02 ID:BiS2SFip

>>483
すまぬありがとう

485 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:11:16 ID:2KJy1BcD

フレーム加工した人いますかー！！

486 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:43:47 ID:MiGmg3Co

ほしゅ

487 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 19:51:31 ID:d7zDrucQ

hhoshuu

488 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:27:54 ID:XjhW/Oid

ビラーゴ買いました。仲間入りさせていただきます｡

489 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:36:02 ID:i3peQi0X

>>488
どうぞ

490 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:49:04 ID:XjhW/Oid

487です｡格安で仕事絡みの人から譲っていただいたのですが、メンテナンスは皆さんは自分でされてるのですか?

491 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:49:57 ID:XjhW/Oid

すみません488です

492 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:11:11 ID:0zRpC9Jj

まぁ少々のことなら自分で
バイク屋には部品とか質問くらいかな

493 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:59:14 ID:XjhW/Oid

点火コイルって逝きやすいんですかね?

494 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 01:54:32 ID:c9VEt6K+

ビラーゴ250のホイールでリアタイヤのサイズアップは可能でしょうか？
ドラッグスターのタイヤを履かせたいっす。
リアタイヤワイド化の知識をお持ちの方。
御教授お願いします！

495 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:42:33 ID:cNJK50tz

最近ビラーゴを買いました。
早速ですが教えてください。
スピードメータとフロントタイヤを接続しているケーブルに
亀裂があります（亀裂はフロントタイヤ側でグリスがはみ出してる状態です）
そのままほっといても大丈夫ですか？
走行中はとくに支障はないみたいです

496 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:07:59 ID:Mscoq6Th

>>495
グリスが漏れてグリス切れになることと亀裂が広がって千切れることが考えられる問題点かな
まぁ千切れたところでスピードメーターが止まるだけだけど
ケーブルの中のケーブル（ワイヤー？）がすっぽ抜けることがあるのがちと怖い
（後輪orチェーンに巻きつくとか後続車に当たるとか・・・）
逆に言えば千切れなければ大きな問題は起きないともいえるけどｗ

スピードメーターケーブルは安いし交換しちゃえば？（2000円もしなかった記憶が・・・）
何かでバイク屋に寄ったときにでも注文しちゃいなよ

497 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 04:56:48 ID:CcUe+H/j

ビラ子250買いました。年式不明とのことで、フレームNo.で調べると1992年製。
しかし外観は250S？。白黒ツートンで、メッキパーツがついてます。
もしかしてフェンダーからタンクまで全部取り替えたのか？それともエンジンが逝って
フレームごと乗せ変えたのか？わけわからんです。
まっ、かわいいやつなので大事に乗っていきます。

498 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 19:57:13 ID:xpOWgelw

>>496
回答ありがとうございます！
なるほど。スピードメーターケーブルを買おうと思います。
ケーブルの取り付けの工賃代はいくらぐらいですか？
それとグリス切れになるとどうなりますか？
すみません初心者でして。

499 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:45:14 ID:h1E9girH

>>498
工賃：俺ならコーヒー1本、バイク屋なら1500～3000円くらい？
グリス切れになると、ワイヤーが切れる。

500 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 10:48:21 ID:gCAHsO68

>>498
ワイヤーインジェクターって言う道具と潤滑スプレーを使うと、
簡単にワイヤーにグリスアップ出来るぞ。クラッチ軽くなった。
無駄にゾイルスプレー使ってるけど、安いスプレーでも効果あるぞ。

ところでXV250なんだけど、リザーブになってから何キロぐらい走るもん？
リザーブになったらだいたい10km以内で給油してしまうのよね。

501 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:20:17 ID:S3DlbkGR

>>500
燃費がだいたい40km/lくらいだから、まぁ50km以上は走るのではないかと

502 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 23:23:53 ID:gCAHsO68

>>501
さんくす。

503 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 23:45:13 ID:aqVrFUas

ビラーゴ125でもハンドルロックって出来ますか？？
やり方がさっぱりわかりませんorz

504 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 09:32:50 ID:wgHrCp5Y

何だ伸びてると思ったら釣り臭い質問ばっかだな
その程度も自力で調べられないんならマニュアル買うかチャリんこ乗っとけよ
そんな奴等にゃ原付すらも1000年早いわ
ましてやビラみたいにすぐ機嫌悪くなるポンコツバイクは
他人に頼りがちな性格の人間にゃ不向きだから乗らない方がいいよ
と、修理屋に年間10万ずつ納めてる整備ノータッチな俺様がほざいてみるてst

505 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 17:25:34 ID:fOAlmFcr

>>503
２５０と同じところにあります。
ハンドルは右に切らないとロックできません

506 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 19:07:31 ID:opdp4IHh

ビラ子、スタイル良い！駐輪場でSRVと並んだので観察。エンジンは兄弟だが、器量が違う。SRVオーナーには
悪いがセ○シのようだ。ルネッサを出してもダメだったのもわかる。ビラ子後継のDSもブタのように肥えて魅力なし。
今の子を大事に乗っていくしかないな。

507 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:35:16 ID:W9JA5kiT

>>503
ありがとうございます！
明朝早速やってみます。

508 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:36:17 ID:9biuIHso

>>506
そういう考え方もあるのかね。両方とも所有している俺としては
そう思った事が無かったよ。と、通りすがりに言ってみる。

509 ：昔400乗ってた：2009/05/03(日) 23:19:41 ID:UhD0YTns

10年以上前の大学生の頃に400乗ってました、
初めて買った単車だったよん
通学に使ってのですぐ飽きたけど、外装だけ金掛けて買えたな～

・フラットハンドル(easy riders)
⇒ワイドからフラットハンドルへ変更(ポスト要交換)
　ついでにハンドルもスポンジタイプのに変更、ミラーも
・ガンファイターシート(忘れた)
⇒ふかふかのノーマルがダサかったので見た目で、シート高下の意味も
・daytona sportsterタンク
⇒daytonaから出てたスポーツスタータンク
　元のwine red色から黒に塗装してもらい、デカール883のを貼ってもらった。
　フェンダーも併せて購入
⇒リジットサス(easy riders)
　ノマールのシート高が高かったので、見た目重視で選んだ。
・マフラー(cobra)
⇒ノーマルだと寂しいので、かと言ってスラッシュカットのデザインは嫌い。
　super trap製のがでてたが高価で手が出せなかった、横須賀のどっかで
　たまたま見つけたマフラー、見た目はnormalのsport sterと一緒で気に入った。
　音はそれなり凄かった。

と外装だけ変更したけど、
乗り味は変らない自己満足の世界で、直ぐに飽きた。
高回転型のエンジン特性で、400の排気量に鼓動感を求めたのが間違いだった、
アイドリングは下げて少し3拍子になってた気がする。
今だったら250のが改造パーツが多かったから面白いかもね。
バイク初心者には乗りやすいからオヌヌメはします、
今なら安く買って遊べるので大型排気量と較べてください。

510 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 00:10:32 ID:Km1hCij9

>>508
気分を悪くしたのならｽﾏｿ｡個人の好みを言ったまでのことなので。

511 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 00:52:19 ID:gYEBYwvD

今日初めて自分でオイル交換した。
ちゃんと計量カップ的なもので計ってから入れたんだが窓覗くと若干多い気がする。
みんなこんなもん？

512 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 01:26:39 ID:VQvro2j4

>>511
う～ん・・・
それほど几帳面にする必要性は無いと思うが・・・

気になる点としては
オイルを全部抜いたとしても水で洗って乾かさない限りは微妙に残るよね
その残る量だけ多く入ってるんじゃない？

俺の中でオイル交換は計量カップで計るものじゃなく
入れてみて測定用の窓やら測定用の棒やらで確認するものだと言う認識でいるけど・・・
間違ってたら誰か補足お願いｗ

513 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 07:22:36 ID:6M51Tjmt

エンジン内を水で洗っちゃマズイだろ…

514 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:32:35 ID:Km1hCij9

マフラーを変えようと思うのだが､所詮250、薄っぺらな音になりはせんだろうか？

515 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 09:45:05 ID:/knAPDTB

音はいいよ
アイドリングが特に

516 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 10:25:03 ID:gYEBYwvD

>>512
一人でやったから、入れつつ窓覗くのが出来ないから計ってからやったんだ
さすがに水で洗うのは…
車体揺すってだいぶ出したつもりだったんだけどなあ

517 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 10:28:43 ID:tgTD1SHA

計ってから微調整するんだよ
同時にやらなきゃできるだろｗ

518 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 20:31:58 ID:y7uTgfDp

>>510
イヤイヤ。気分は悪くないよ。
俺はSRVに乗りながらもビラのデザインが好きで買った位だしw

519 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 11:39:48 ID:tRHwBqKV

mixiで関西ビラーゴ軍団ってあるよ。今どき軍団ってワロス

520 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 11:48:43 ID:tRHwBqKV

つ関西VIRAGO軍団‥(・∀・)最強

521 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 11:53:50 ID:VRW0aWlO

最近嫁のビラビラが調子悪い

522 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:35:23 ID:aEcEXGfX

社外マフラーを付けるのはやめとこう。ヌケが良くなった分ガスが薄くなって、低速トルクスカスカ。高速でストール。
そこで吸気系からジェットも変えてなんとかカタチにはなるが、結局ノーマルが一番！と元に戻す・・・。

のようなシミュレーションが頭の中をグルグル回っております。ビラ子の前は、SR400にスーパートラップだったので
皿の調整でしっかり負圧も確保でき、長い付き合いができました。やっぱりノーマルでいくぜ（実は「バイク　騒音」で
ググッたら山のように一般市民の怒りをHITしました。）

523 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:03:21 ID:BuBXENlb

>>522

マフラー変えたら
キャブのセッティングは必要だよ
当たり前の如くトルク全体が細くなる

524 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 23:11:49 ID:aEcEXGfX

>>523　サンクス
問題は"騒音”ではなかろうか？マンション街で朝早くからバコバコやってたら吊るし上げられてしまうがな。
なんせ通勤の足なもので。

525 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 01:01:00 ID:95tzNeAO

mixiで関西VIRAGO軍団みたが、確かに痛いな(´Д`)

526 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:30:49 ID:lfN55nEE

新しい騒音規制のおかげで往年の名車が次々に生産終了らしいな

まぁビラには関係ないが

527 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:51:29 ID:Y+a67Axs

ビラはとっくの昔に生産終了してるからな

528 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 19:58:10 ID:a6fyi/pm

400乗りですがショートサイドスタンドを探してますがなかなか見つかりません。他の車種のが流用できないでしょうか？

529 ：509：2009/05/07(木) 20:28:14 ID:tRETFeyb

>>528

どうしても無い場合加工orワンオフだね

530 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:42:11 ID:wXY2J1dL

リザーブの切り替えってどっちに回せば出来ますか？

何か回してるうちにどっちかわからなくなっちゃって‥この前ガス欠で、多分リザーブのままはしってたからバイク止まっちゃいました

こんな質問すみません
免許取り立ての初心者なので‥

531 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:51:22 ID:Q/ACFRB4

ビラ軽くてヒラヒラ曲がれて楽しいね
ただ倒せないがｗ

532 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 01:15:26 ID:ZX5oAH9n

質問。250なのだが、アイドリング中にハンドルを右いっぱいに切ると、エンジン回転数が下がって、
止まってしまう。ワイヤーの取り回しに異常は無い様なのだが・・・。ハンドルロックのポジションなので
ロックとなにか関係あるのだろうか？

533 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 01:33:33 ID:/NWGJSyK

ハンドル真っ直ぐの状態で、すでにワイヤーを引っ張り気味なのでは？

アイドリングを少々あげてみるといいんじゃないでしょうか

534 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 06:08:04 ID:ZX5oAH9n

>>533　サンクス
ワイヤー外して調べてみる。

535 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:46:58 ID:5xt4hB2R

ほしゅ

536 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:00:55 ID:6B8zm6Cx

>>532
俺もだ！
まぁ止まらないから気にしてないが

537 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:52:54 ID:0IHV1VIU

バイク初心者でビラ１２５に乗ってます。
中古なのですが、右手のブレーキ(フロント？)が全く効かないのですが、これは仕様ですか？
とりあえず右足のブレーキで頑張っているのですが…

538 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 20:10:20 ID:gUG2Aqku

胡椒ですよ

539 ：774RR：2009/05/11(月) 20:25:21 ID:ddOLt0P/

最近、ビラーゴ250Ｓの中古購入しました。
色々カスタム考えてます、大阪＆神戸で良いバイク屋知りませんか？
高速（湾岸線）で80Ｋ超えると、風圧でふらふらします。超怖い。
運転技術の問題かな？
この中古車は、ほぼ新品状態で最高です。（女性ワンオーナー）

540 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:03:48 ID:YEe01x8U

774RR

541 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:19:11 ID:AcATacTV

>>539
http://madmakers.com/

542 ：509：2009/05/11(月) 22:32:08 ID:ag01m+xr

>>539

車体が軽いから振られるのは当たり前

543 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:01:12 ID:R8iFG9hn

ビラーゴって電気系統の故障が多いって言うんだけど
1100でもそうなのかな

544 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:38:51 ID:Slko52pn

アメリカンは「尻」で乗ると言われてるのが、ようやく解った。あと、チョイ外足加重で曲がる曲がる。
楽しいなー。どうよ？

545 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:49:50 ID:IGVOEQWu

知らんがな

546 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 08:12:29 ID:WELdmC/g

SSとかと違って後輪で曲がるって感じだな

547 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 05:25:41 ID:RRPMz6em

友人のビラーゴ250を直そうと思ってるんですが、
型式が3DN型なんです。
これは3DMとどのあたりが違うんでしょうか？

3DNでググってもあまり情報がなく・・・
3DMと互換性があれば中古パーツが手に入りやすいので
それで直そうと思ってるのですが。

548 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 20:09:28 ID:AGgFWPu7

ビラーゴ右だしキャブを取り付けました～！
が、セッティングが上手くでないっす。
ARC-PRO製のキャブを使用している方がおりましたら。
セッティングの出し方等を教えて下さい。
バイク屋に持っていくしかないか～。

549 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 23:56:56 ID:OXsQlQvY

純正キャブのMJのちょっと上に付いてる、6mmのボルト折っちゃったんですが、バイク屋で取り外してもらえますかね？
中が中空になってて、細い針みたいなのが入ってるやつなんですが
エンジン掛かるんですが、アクセル開けるとプスンで…

550 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 01:59:30 ID:ikEts95p

あービラーゴ１１００かっこいいかっこいいかっこいい
毎日中古サイトにいって写真眺めて溜息付いて
まだ普通二輪の教習中だってのに
どうしよう

551 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 10:23:31 ID:ZtZwB8HB

>>549
バイク屋の技量によるかな？聞いてみる価値はあると思うよ。

552 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 16:05:21 ID:8SQG/6BZ

ジェットニードルじゃないの！？

553 ：549：2009/05/20(水) 16:44:14 ID:gV97gVIH

>>551
ピンセット突っ込んで回したら取れちゃいましたw
とりあえずパーツ頼みにバイク屋行きます

>>552
これジェットニードルだったんですか!実はジェットニードル探してて折っちゃったんです。
ちなみにどうやって外すかわかりますか？プラグ見たところ濃いめなんで、クリップ段数を下げようと思うんですが

554 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 19:24:38 ID:/E5Gro1W

明らかｗｗ
ジェットニードルだけじゃなくて
スロージェットとかメインジェット
とかもセッティングしなきゃいみないぞ？

555 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:23:29 ID:HJA3Imzk

１年半前に走行距離18000で買ったビラーゴ400も、
そろそろ30000いきそうだ

556 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 05:35:53 ID:rQByY3vL

>>554
マフラーとエアクリ替えてあるので、MJ120、PJ20に上げてみたんですよ。
でもこれだとちょっとススが付くみたいで、クリップ段数の問題かなと…

557 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 08:37:57 ID:ipXFmO1o

ビラ250、横風に弱いって軽いからだけなもんなの？
モタードどかオフ車もそんなもんなのかな

558 ：509：2009/05/21(木) 21:56:18 ID:jbJHBJIT

車重軽いから弱い
オフ車のがまだ高速走れた気がする(シェルパ)
400では横浜の某バイパスを
ぬうわkmで配達の為に無理して走った11年前のいい思いでがある、
案外走れた気がするが、
後輪のドラムはウンコだた

559 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 03:17:26 ID:0+3d7ir9

俺も良くわからんが
アメリカンはフロントに加重が乗りにくいからふらつきやすいってこと
あるのかな？？？
オフ車はその辺のバランス良さそうだしね
いや、わからんけどねｗｗｗ

すくなくとも
すーぱーしぇるぱ（111キロ）ってヤツよりビラ（２５０で137キロ）の方が重いと思うよ
軽さが原因ならビラのが安定するはず
じゃね？

シェルパって別のバイク指してるのかな？？？

560 ：509：2009/05/23(土) 05:23:28 ID:vCYamdSv

>>559
シェルパの方が軽いかも
自分の書いてる文に矛盾がある・・・・
高速ぬふわkm巡航で問題なかったな～

561 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 13:05:31 ID:gAOBo8ft

ビラーゴ含むアメリカンは、
ホイールベースが長いのと、
トレールが大きいのと、
重心が低いのとで、
安定感あるはずなんだが

562 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 14:54:07 ID:RqdClVeC

>>561
それは直線で風を受けずにまっすぐ走ってること前提でしょ？

563 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:47:59 ID:ieaof4sK

アメリカン乗ってて腹立つのは、どう贔屓目に見てもまともにバイクとして作ってないなってとこ。

564 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 19:58:40 ID:xFgo8/nr

マフラー替えた。3拍子最高。さすがにうるさいが深夜、早朝自粛でカンベンしてくれ。ストレス解消！

565 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:46:24 ID:Ae1O5dhI

250（125）は軽い上にフロントに加重が乗りにくいから
横風に弱いってことで？

566 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:28:21 ID:zOhixIWe

質問なんだが、オークションでバイク買ってよく見てみたらアクセルを回すと動く
とこのブーツみたいなのが裂けてて燃料が漏れてる。。。これってすぐ直せるもの
なの？

567 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 08:17:26 ID:merFiZG0

ピザ食って太れ。安定するぞ。

568 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 11:26:39 ID:v/FyLcH8

>>566
加速ポンプのブーツかな？この際だからキャブをオーバーホールしちゃえば？

569 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:04:55 ID:sW9kElNk

>>564
ちなみにどこのなんてマフラー？

570 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:42:48 ID:7ABatTjF

>>569
イージーライダースのワイルドイーグル。中古で。しっかしウルサイ！乗ってる本人がウルサイんだから周りは
たまらんだろうな。同社でクワイエットサイレンサーを売っているが、50パイなのでこれには付けられん。
ステンレスたわしを突っ込もうと計画している。マフラー替えたヤシはどうしてる？そのまま乗ってる肝の太いやつ
居るか？

571 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 09:25:41 ID:e9cTJAyW

何この必死

572 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 14:49:44 ID:qrx8Sp19

ん？という事で、昼休みの時間を使ってステンレスたわし挿入を敢行。計画はしていたので材料は準備済み。
作業は10分もかからず終了した。結果は・・・静か、静かすぎる。とはいえノーマルの2割増しぐらいの
音量で、バコバコ感は残っている感じで、いいとこどりした模様。低速トルクはほぼノーマルまで回復した。
材料費は、ステンレスたわし2個+ステンレス針金+軍手で315円也。これで白バイに睨まれないなら安い。
もうノーマルマフラーには戻れんな。

573 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 22:04:38 ID:KgOuFQ7F

どうやって固定したの？

574 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 22:37:45 ID:qrx8Sp19

>>573
ラウドリーサイレンサーというインナーが、標準で付いているので、それのエンジン側に固定する。このインナー
には音干渉用の穴が開いているので、ワイヤーを通してたわしを固定する。これで排圧に負けて飛び出ることは
ないっつう寸法だわ。

575 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 14:05:42 ID:OsklcSUj

何この自演

576 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 22:13:05 ID:v2WmAJMC

573はおれだよ？
前に排気口側からたわしを入れようとして
あきらめたからどうやったのかと

577 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:00:23 ID:33h3x47T

ここのキューバのページでこのスレの一部の住人にとって面白そうな画像があるよ。
http://www.miliwoman.com/
なに、行けば分かるって。

578 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 11:01:50 ID:9wRUqZbQ

うぉっ！
まじで！？
しらんかった

579 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 19:08:20 ID:tcTFrsa5

う
ま
し

580 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 23:51:45 ID:Jk+hEtUP

　ぉ
　　で
　　ん

581 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:36:14 ID:BAGRSQSx

うまし、おでんで止まってる。

582 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:11:10 ID:ONn5ZpgY

ビラーゴ250のステップを普通のネイキッドバイクくらいの位置に移設するキットってありますか？

583 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 14:06:10 ID:spBrTa4g

>>583
バイクよく見てみな。
バックステップ標準装備されてるよ。

584 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 16:16:20 ID:vl63DRIU

>>584
わろたwww

585 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 19:51:58 ID:Kocl97ye

>>585
人によく見ろと言ってる割には自分の安価はちゃんと見てないのなｗｗｗ

586 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 20:54:55 ID:4ZzVFQj/

>>596
お前馬鹿だろ

587 ：あ：2009/06/03(水) 04:00:24 ID:7AyudS70

ﾋﾞﾗｰｺﾞの音って最高です

588 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 04:25:19 ID:e30NZyDD

ﾋﾞﾗﾋﾞﾗﾋﾞﾗｰｺﾞ

589 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 16:39:29 ID:8/ORd8ta

なにこの流れ

590 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 20:15:56 ID:IdGXYT3f

マフラー変えたからな。
ノーマルがどんな音か忘れた。

591 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 20:53:57 ID:1x2tSZXJ

え
だからなの？

592 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:52:44 ID:MX37/Amp

>>590
ドコのマフラーか教えてくれ。

593 ：ﾋﾞﾗｰｺﾞ：2009/06/04(木) 21:48:21 ID:Yk2G6dqA

>>592

振動重視社(株)ドコドコマフラー定価25000円

在庫△

担当・鈴木孝幸

594 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 19:55:10 ID:IM/QDfgh

わーいありがとう、モレも買おうっと！

てか・・・ゴルア！！

595 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 22:17:18 ID:jX05IW4x

で、ビラのノーマルマフラーってどんな音だったっけ？

596 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 05:16:13 ID:sHcT1ztx

>>586氏ね

597 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 10:26:53 ID:s6coxysb

ビラーゴ250で高速乗ってる奴いる？

598 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:21:07 ID:gMIlxi7v

>>597
昨日第三京浜保土ヶ谷PAに入ろうとして
前のが250だた

599 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:48:12 ID:tFeznenI

>>597
来週晴れたら多分乗る
つーか普通に遠出はETC大活躍ｗ

直管くらいの音だった社外マフラーをGW前にノーマルに戻したけど
やっぱ物足りなくて社外マフラーにステンレスタワシ巻いてみた
若干、甲高い音が減って低い印象になって
パンッパンッパンッと切れていた音がつながってボーに近いボボボボになった
音量的にはノーマルには程遠いけどかなりマシになった
高音が減った分、不快感が減ったからかもしれない
トルクはノーマルまではいかないけど直管並に煩い頃に比べると十分満足するレベル
になった気がするｗ

ちなみにノーマルの音を文字にすると
限りなく「フォー」に近いけど良く聞くと「フォロロロロ・・・・」
かな？ｗ

600 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 18:27:46 ID:ylJdNgOZ

mixiやってるやついる？ビラーゴで集まろうのイベントこいやぁ～（；｀皿´）でも運営してるやつが痛いな！関東ではましだが関西では、嫌われ者なんだな～

601 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 18:40:36 ID:G8+tr1lR

>>600
ひろりんさんのこと？

602 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 19:21:47 ID:ylJdNgOZ

mixi粘着しすぎ。関西のチームにメンバー取られて、わめいてる。関西いわく小さい人間らしい。

603 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:12:13 ID:qvbpdgXR

デイトナのグラスウールインナーを直管に入れてるヤシいる？
静かになったか？音質は変わったか？

604 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 23:19:26 ID:JUBJnsLz

>>597
乗ってるけど。カウルがないとキツイかな。
振動がよく言われるけど、そんなに気にならないな。俺は。

605 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:03:45 ID:ufsClL2s

カウルつけてたら楽になるんだ・・・
自分も２５０乗ってるけど高速は結構怖いよ

質問なんだけど最近うちのビラーゴの後輪ブレーキかけたらキーキー音が鳴り出してる
停車してブレーキ押すと後輪部分できしむような音がする
これって原因なんでしょうか？
あと解決策ってありますか？

606 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:54:00 ID:V/ia+K99

ビラにカウルなんて余計にブルブルしそうなんだが

>>605
バイクブレーキ鳴き止め
でググレ

607 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:23:14 ID:pCENBUyN

また止まってるなこのスレ。
もう誰もいないのかなー。

608 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:49:18 ID:YmdeISwL

うーん、気持ちエエ。ビラーゴには直管だな。ホゴロゴロゴロ気持ちエエ。
ノーマルマフラーのひと、替えてみたら？乗る機会が増えると思うぞ。

609 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:16:50 ID:Ir0Tzpzp

マフラーのサイレンサー抜いたら低速のときの
加速力がなくなってしまった。
変わりにスピードにのってからの調子はよくなったけど

610 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:22:31 ID:BkDIy5cf

初期ビラ250を毎日の足として使ってる自分はノーマルマフラーが楽だわ
メイドインビーのマフラー付けてたこともあるけどノーマルに戻したよ

まぁ趣味バイクがもう一台あるのでそっちは好き勝手やってるけどね

611 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:57:03 ID:PG3cYWr5

イージーライダース製のマフラーってどれが一番いいですかね？
それとスラッシュカットTYPEIIIドラッグマフラーを買おうと思ってるのですが、音はうるさいですかね？

612 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:20:49 ID:Q64pD5jS

とりあえず何ｃｃか

613 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:55:42 ID:aV+OoPlN

はじめまして。400乗りですがトリプルを探しています。しかし中々見つかりません。どなたか他の車種から流用された方いませんか？

614 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:37:08 ID:tJkWQZFs

知らんがな。

615 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:26:35 ID:BlbZ2Dep

トリプルはドラスタ400用用で流用可能ですよ。

616 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 22:08:00 ID:v2d8yxAR

そろそろ珍走がゴキブリのように湧いてくる時期なので、一緒にされてはかなわんと
直管にグラスウール（デイトナ）入れてみた。静かになった・・・。しかし、なんか物足らんなー。
基本的にバイク海苔は「ワル」に憧れとるのかもしれん。オレは違うんだぞと。
違うかな？

617 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 22:19:56 ID:uEekQkf7

先生
違うと思います

618 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 23:03:59 ID:v2d8yxAR

おまいは小学生のセンズリからやり直して来い！
サルのようにカクべし！

619 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 23:07:17 ID:uEekQkf7

小学生はセンズリしないと思います
先生

620 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 23:17:59 ID:v2d8yxAR

ほ、本当か？先生は幼稚園のときからカイていて、両手を縛られたぞ。

621 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 04:04:20 ID:TugVURnl

みなさんのビラーゴはスピード何キロでますか？？
自分のビラーゴは、引っぱって60キロがMAXです。
キャブのセッティングが合ってないんですかね～。

今日気付いたのですが、V-TWINエンジンのフロントとリアでは
始動中のエンジン温度が違うんですよ。
片肺気味なのか？？
似たような症状を経験した人がいましたら何かアドバイスをお願いします！！

622 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 10:50:47 ID:qfJ2egsZ

50ccのビラーゴなんてあったか？

623 ：あ：2009/06/19(金) 11:06:37 ID:8UlUSDyN

>>621もしかして横綱のようなな体型なのでは？

624 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 11:27:53 ID:sgfM4OmY

>>621
単純に１気筒死んでるだけじゃ…
とりあえず点火系見てみなよ

625 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 12:07:26 ID:cFPte32/

たまに片肺になることもあるが少しすると正常になる
ちょっとしたＶＴＥＣ気分
とりあえずプラグ変えたら？

626 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 13:18:33 ID:8dXhWJwY

節子それビラーゴやない、本ジャズや

627 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:31:00 ID:a8bMiiv9

自分のは110が限界だった
バイクから出る音が凄くうるさいし今は70ぐらいまでしかださない

628 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 03:52:12 ID:rXL9O3lD

自分のビラはガチガチのチョッパーやけどストレートさえもらえれば１４０でたな。
もち一人で。
タンデムやったら１２０限界

629 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 11:50:01 ID:TPW8wwJF

↑バカ丸出しｗ

630 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 03:53:43 ID:YFiaxTEM

いやいやガチで。
250のほかのひとどんぐらいでてるん？

631 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 11:54:51 ID:QjK/WJpS

ガチでヴァカｗ

632 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 17:11:18 ID:i8KXaABx

＞ガチガチのチョッパーやけど

ここで笑われてるんだけどなー
どうして気が付かないんだろうか

633 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 19:21:14 ID:Awaaz+35

おれのはルンルンのロングフォークだけど下り坂でなんとか130が限界だった
初期型だからこんなもんかな

634 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:08:45 ID:/HZ1RfA6

>>633
ロングフォークで130だすほうがバカ

635 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 00:21:35 ID:g2GhO455

俺関西人だけど
とりあえず関西弁で文をかくな
アホ＆DQNっぽい

636 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 04:24:56 ID:bPbf1GYL

アホは好きだがＤＱＮは嫌いな俺はどうすれば・・・

637 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 14:52:50 ID:JKrivSBQ

　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ガチガチチョッパータンデム１２０動画まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　愛媛みかん　　.|／

638 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 22:20:13 ID:4FjSNhbS

>>628
早くしろよ、みんな待ってるぜ。

639 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 00:29:34 ID:bPjrWDXZ

今日やってみたお

高速の直線、緩い上り。３ｋｍくらい。ノーマル。
１２０ｋｍ/ｈが限界だった。カウルがないと
１１０ｋｍ/ｈくらいで体が飛ばされそうな感じで怖い。

１００ｋｍ/ｈ以下ならカウル無しでも快適に走れる。
フルフェイスだけどな。

関西弁の文章がDQNぽく思えるのはグリコ・森永事件
の脅迫状からじゃないかな。

640 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 01:44:36 ID:EyJho+D/

排気量を書けよかす

641 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 01:46:15 ID:RCheggV4

書かなくてもわかるが

642 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 01:46:55 ID:RCheggV4

ブホッｗｗｗ

643 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 01:56:11 ID:bPjrWDXZ

>>640
うるせーな。630にいちいちアンカ付けなきゃ
わからんのかよ。チンカス。

644 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 12:43:51 ID:9d+TpH6R

125のノーマル、平地で130km/h出る俺のビラーゴは勝ち組でおｋ？

645 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 16:57:49 ID:ScCLuLST

>>644
俺の１２５ビラはＳＵエアクリ＆ＭＪ１０５番にしてセッティング出した。
ノーマルＭＪが７５番だったから３０番上げたのに１２０ｋｍが限界、
どうやったらノーマルで１３０ｋｍ出せたのかを知りたいもんだ、アホ！

646 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 17:15:09 ID:75MC2ol9

　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ 125のノーマル、平地で130km/h勝ち組動画まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼　　　ＳＵエアクリ＆ＭＪ１０５番で１２０ｋｍ動画もまだー？
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　愛媛みかん　　.|／

647 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 22:48:28 ID:e3Lv1VKX

>>644 >>645
早くしろよ、みんな待ってるぜ。

648 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 02:26:16 ID:fv0dkpid

シルバーマークの車
ビラーゴ２５０
最近よく見かける

649 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 23:18:49 ID:XC4ydIgr

フューエルコックがONとRESとPRIの三種なんだけど
ガソリン止まらないの？？

650 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 00:27:05 ID:Uahjnb0f

フューエルコックの隣にフューエルカットバルブが付いてて
インレットマニーホールド内の負圧がある間は開いて、キャブ側にガソリンが流れる
エンジンが休止してる間は負圧が無いので閉じてガソリンはキャブに流れない
だと思ったよ、たしか。

651 ：あ：2009/06/26(金) 08:05:24 ID:0vz+jeyo

バイクなんて乗るより勉強したほうが自分のためになるから乗らない方がいいよw
まぁ俺はいい中学、高校、大学にいき、いい会社に入って成功するからね。

さ、勉強勉強っと。

君らも勉強しなよ。

ま、君らは僕に一生かかっても追いつけないと思うけどw

652 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 08:17:37 ID:PxBHzYch

>>651
免許も取れない小学生がいったい何を

653 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 13:51:15 ID:Ya1e0uPc

>>651
がんばれ、超がんばれ

バイク乗るヒマも無いぐらいに勉強がんばれ

君ならやれるさ、必ずやれるとも

みんなで待ってるから、君が一日でも早く人間になれる日を

　　　　　　　　　　　　　　　　　バイク板一同より

654 ：あ：2009/06/26(金) 17:36:20 ID:0vz+jeyo

>>653そうゆう単擽で幼稚な発言はやめていただけませんか？

はやく人間になれ？

僕が人間だと分かっているうえでの発言でしたら頭の程度の低さを自分からアピールしている。

それすらも気がつかない程文章構成能力が欠如しているのですか？

655 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 18:06:11 ID:D/rLmfho

>>654そうゆう単擽で幼稚な発言はやめていただけませんか？

頭の程度の低さを自分からアピールしている？

ここがバイク板だと分かっているうえでの発言でしたら頭の程度の低さを自分からアピールしている。

それすらも気がつかない程あなたはうんこちんちんですか？

656 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 19:43:46 ID:qwCXBJIq

釣られちゃだめだぜ。相手は、毛も生えてない小学生だぞ。しかも勉強しないと授業についていけないバカ。
ちなみにオレは、小・中・高ともに勉強しなくても国立大受かったわな。低脳は死ぬまで勉強してろ！
おまえ（651）の人生は“会社の奴隷”で終わりだな。せいぜいがんばれよ。ｗｗｗ

657 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 20:02:01 ID:Ya1e0uPc

うはw真性だったわwww
>>654
単擽
↑の読み方と意味教えてね＾＾

658 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 21:09:39 ID:RTw7ROd1

>>656
>>651がはたして会社と呼べるものに入れるかどうか・・・

659 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 21:12:45 ID:eNEAKShe

まあまあ、落ち着けって。
ここはビラを語るスレだろう？
妙な闖入者の所為で荒れるのは戴けないな。

660 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 22:44:27 ID:MMHiZVFf

じゃあビラについて語ろうぜ
あしたプルバックハンドル仕様のビラーゴ納車予定なんだが、ロボハンに変えたいと思ってる
プルバックハンドルに慣れればロボハンも大丈夫かな？

661 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 22:52:37 ID:po1yS8Qw

>>660
かなり変わるが大丈夫っしょ

ロボハンは角度でかなり変わってくるので、いろいろ試してみてくだせえ

662 ：あ：2009/06/27(土) 15:07:08 ID:vJIIWGeC

ｶｽﾀﾑﾊﾞｰﾆﾝｸﾞに載ってるようなバイクってどう思う？

663 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 19:50:38 ID:FfuZd8Jw

正直やり過ぎ
まぁああいう人たちは多分カスタムしたり街乗りを楽しむ人たちなんだろうな
俺はツーリングとかを楽しみたいからタンデムスタイル読んでる

664 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 20:47:01 ID:DtwEXA0m

何事も程々が良いと思うよ。
とは言え、カスタムしまくったビラって見かけないけれど。

665 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 23:07:06 ID:EfKtNegf

ビラ購入記念

666 ：あ：2009/06/30(火) 23:41:32 ID:WshxuxKC

>>>665おめ。いくらでかった？

667 ：・・・：2009/07/01(水) 00:24:20 ID://ZE6dUV

３日前にビラ２５０購入したんですが、走行中にエンジン停止が３回もありました・・・。
原因分かる方いますか？？バイク屋はバッテリー交換したと言ってましたが。。

668 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 10:28:26 ID:XVTqvNom

プラグじゃないでしょうか？
プラグが濡れてたりキチンと差し込まれてないと、エンジン内で十分な爆発が起きずにエンストすることがあります

669 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 11:03:05 ID:HYyeCh1D

ビラはとりあえずレギュレーターチェックだろ

670 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 11:25:01 ID:j38waszU

>走行中にエンジン停止が３回も
なにそれこわい

>プラグじゃないでしょうか？
3日前に買ったバイクがいきなりプラグでトラブル？
ああ、バイク屋が新しいプラグに交換する際、真面目に付けなかったとか？

>ビラはとりあえずレギュレーターチェック
普通にセル回って3回も始動できてるんなら無問題じゃね？

今の時期冷えでエンストは考え難いしなぁ
あ、雨でキャブが濡れ濡れだとか
ん～でもうちの雨曝し20歳ビラが元気に走ってるからなぁ
中古ならエンジン死んでるの掴まされたんじゃね？
縦しんばプラグだったとしてもそんなバイク屋やめちゃいなYO☆

671 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 12:35:32 ID:x5Cr3T2V

>>666
親戚から譲ってもらったからオーバーホールで6万

672 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 15:17:19 ID:nlN2lrMk

レギュレーターが怪しいよね
先ずはアイドリング時に14V前後あるかバッテリー電圧チェック
仮にレギュレーター交換してあっても
キースイッチやバッテリーに行くハーネスが焼けてて
断線またはショートの可能性もありえるかも

673 ：・・・：2009/07/01(水) 15:41:02 ID:FUDF7UQC

〉668、669、670
返答ありがとうございます！色々考えられるんですね。確かに安めのやつを買ったんでババを掴まされたかもしれないですが一年は定期点検してくれるバイク屋なんでそんなんは売らないかな～と思ってます。っていうか願ってます。。とりあえず週末にまた乗ってみます！

674 ：・・・：2009/07/01(水) 15:46:09 ID:FUDF7UQC

レギュレーターって電気を送る役割の部分ですか？(知識なくてすいません)そこは過剰に電気を送ってしまうようになってたんで新品に交換したと言ってたんですよ。。

675 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 17:41:31 ID:nlN2lrMk

レギュレーターとはエンジンの発電機より発生した極端に不安定な電圧を
安定した電圧に変換してバッテリーに送る変圧器みたいな物です
昔のヤマハはこれがよく壊れる様です
高圧の電気が流れた様なので配線やカプラーのチェックが必要かもしれませんね

676 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 17:59:02 ID:j38waszU

断線w

677 ：・・・：2009/07/01(水) 21:25:44 ID:FUDF7UQC

なるほど。。ってゆうか購入したばっかりでそんなんあるんですね。アドバイスありがとうございます！

678 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:09:34 ID:J5II5zsw

購入したばかりなら保証とかあんじゃないの？

679 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:23:18 ID:x5Cr3T2V

レギュレータがパンクしたまま放っておくとバッテリとかまで壊れるよ
そうすると朝乗ってきたのに昼突然エンジンかからなくなったりする
早めに点検した方がいいと思います．

俺は放っておいて7万払いました

680 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:56:57 ID:P7b6RZ6w

>>670
＞普通にセル回って3回も始動できてるんなら無問題じゃね？

この認識は甘いよ。
レギュが壊れていてもバッテリーそのもののダメージが少なければセルは回る。
この時点でレギュの異常に気付いて交換でもすればバッテリーはそのまま使える。
放置してるとバッテリーへのダメージが蓄積され、いずれはバッテリーお陀仏。
ヘタすりゃメインハーネスまで焼けちゃって配線総取替えなんてことも有る。（経験談　OTZ）

681 ：・・・：2009/07/01(水) 23:57:36 ID:FUDF7UQC

そうですね保証はあるんでバイク屋にいって見てもらうなのが一番なんですね。にしてもみなさんバイクに詳しいですね、ありがとうごさいました！

682 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 01:43:11 ID:lJxVYgiG

電装系に爆弾抱えてるのわかっていてもビラーゴが好きで
ずっと乗り続けていれば嫌でも詳しくなるよ。
つうか、ある程度は自分で対処できるようにならないと維持できないし。

683 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 01:54:16 ID:D4LPGY5F

1100も伝送系ひどいの？
250の1995年以前だけかなとおもってたんだけど

684 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 12:34:30 ID:jZsETOP+

>>680
それと走行中にエンジン停止が３回も、とどうつながるの？

685 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 13:56:37 ID:JHrXdcfo

>>681
全然詳しくなんてないですよ？
だって関係ないレギュレーターの話ばっかりしてるじゃないですかw

686 ：あ：2009/07/03(金) 11:34:22 ID:mYga8g7C

ﾋﾞﾗｰｺﾞってアメリカンの中でエンジン音が一番イカすって聞いたんですが皆さんの感想はどうですか？

687 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 11:51:02 ID:cABHmGDf

250だけど　アメリカンとしてエンジン音が良いとはあまり思わないなぁ
回転上げると原ちゃりにちょっと似てくるし。

688 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 12:14:35 ID:cABHmGDf

愛犬とツーリングできるように改造してみました。

リヤリートを大型キャリアに乗せ替えドッグキャリアを固定できるようにし、安全の為ネットで全体をくるめるようにしました。
いままで１０回ほど使いましたが　犬は楽しいところへ行けると思って　自ら飛び乗るようになりました。

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/50720

キーワード：　:ビラーゴ

689 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 12:25:54 ID:bBG59lXd

ビラーゴ250のサイドスタンドについて聞きたいんだけど、最近買ったビラーゴのサイドスタンド、上げてもなんかグラグラしてすごい心配

バネ見てみるとなんか曲がってガタガタだった。これってバネ変えれば改善される？

690 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 19:01:38 ID:yBENNeFT

>>688
愛犬がそこそこでかくてワロタ

691 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 20:37:54 ID:cABHmGDf

愛犬見てくれてありがとう
車の後部座席に乗せても運転する私の肩に手を乗せて、ずーと前方の景色を眺めている奴だから　モータースポーツが好きなのかも知れない。

そのうちサイドカーにメットかぶせて乗せてみたいけど　やっぱ法的に問題有るだろーなー

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/50720

キー：ビラーゴ

692 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:21:52 ID:gw3bvoxI

え何で二回上げたの？

693 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:26:00 ID:8PX/QRCQ

>>691
×ずーと
○ずーっと
○ずっと

694 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:44:21 ID:cABHmGDf

わんこのアップを上げたんですがまちがえちった

キー無し
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/50750.jpg

695 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 00:08:12 ID:AsonlBw5

横風にすごい弱くておっかねーなといつも思ってたが
フロントタイヤひび割れてて新品に替えたら
横風に強くなってワロタ　
グリップ悪かったんだな

696 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:28:37 ID:B5V6Sj6n

なにわナンバーか
見かけたらドッグフードバラまいて餌付けしてやる

697 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 10:58:46 ID:4OtGZKal

うちのわんこは安いドッグフードを鋭く見抜きますんでそこのところよろしく。
ちくわや豆腐など健康に留意したものを好みます。

ちなみに〔散歩〕と〔めし〕という単語は遠くからでも反応し強く尻尾振って寄ってきますが〔風呂〕という単語を耳にすると即座にゲージに引き篭もります。

698 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 15:06:56 ID:Zace/vfe

ナンバーｗｗ

699 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 16:08:09 ID:4OtGZKal

>698
がんばって所有者つきとめたら
手土産には高級ドッグフードよろしくね。

>695
　時々30ｋｇから40kg近い荷物を積むんだけど別のバイクかと思うほど横風に強くなるし安定性が増す感じがする。
やはりロングツーリングは大型のほうが楽なんだろーな。出すまでが面倒だけど。

700 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 13:14:35 ID:kqjpV/yj

初期４００使用。
レギュレータがこの２０年ちょいで５回いかれて、今回換えてもらおうとすると、
もう製造中止、いまラストの注文受付ということで、２個しいれてもらって１つ交換。

弱くて、すぐ熱くなるので、長時間走るときは焼けないよう要注意だそうな。
手持ちがなくなったらこのビラもジャンクか、、、、悲しいな。

701 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 13:51:04 ID:x00YlYod

あ

702 ：ﾋﾞﾗｰｺﾞ：2009/07/05(日) 17:10:01 ID:fOdKLhPY

バジルスパゲティが大好き

703 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 20:24:44 ID:w9rHUaN/

1100だけどやっぱレギュレータ入れ替えた。バッテリーは車検を待たず入れ換えしてる。
いっそ最新モデルに変えたいんだけどDS1100も製造中止？基本設計変わってないし。

704 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 21:40:01 ID:PsjDrAls

最近人多いよな

705 ：1100：2009/07/05(日) 22:40:45 ID:Uah5O9pe

昨日ビラ1100のオーナーになりました。
これって軽いからチョイ乗りでもＯＫ！
チョーホーしてます

706 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 00:53:03 ID:YLU27ny+

ビラーゴ1100に一目ぼれし
五月から普通二輪教習に通い
六月から大型二輪教習に通い
昨日大型の卒業検定に合格した
しかしこの車体あまりにも数が少なくてどうしたものか
電装系にも問題あるらしく初心者の僕に扱えるのか・・・

707 ：1100：2009/07/06(月) 13:33:21 ID:1k1jIXQj

>>706
あばたも笑窪よ

708 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 05:47:09 ID:/0tuftIq

１１００のコンセプトは好きだけど設計が古すぎる。後輪荷重スコーンて抜けるし充電しないし。
CB1300とか乗り比べるとレールの上走ってるかと思うほど好き勝手出来るのに。

709 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 11:23:08 ID:/ryQemrF

ビラーゴって走りを追求する人には眼中に無いのは明らかだけど。
まったりのんびりとスローライフの良き友ビラーゴだよん。

710 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 12:10:03 ID:0D/QXQHz

あの、94年とそれ以降のビラーゴ買おうか悩んでるんですが、94年のほうは故障が多いと聞いたのでやっぱり96年とかの方がいいですか?
また、故障と言ってもある程度許容できる範囲なんですかね…?

711 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 15:21:23 ID:OZEI67Gf

当方、二期型中古120kで購入。5年目で修理代がなんじゃかんじゃで350k。
整備費用年間見積もり100k
許容範囲ってんなら買いじゃない？

712 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 16:34:33 ID:1DtibfH8

>>708
年式もカテゴリも違うCB1300と比べて、何が言いたいんだ？ｗｗｗ

713 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 17:34:36 ID:ruEEGvkR

>７１１
３５万円はすごいね
エンジン周りは結構丈夫だとおもうんだけど
電装関係総とっかえしてもそんなにかからんし。

ま中古はギャンブルだからな。
じぶんは初期型だけどバッテリー交換とか普通の消耗品以外に何もかかってない。

714 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 20:54:36 ID:OZEI67Gf

どこ修理したとか正確には思い出せんけど
事故ってもないのにフrントまわり捩じれたりw
リアサスボトムしっぱなしとか

なんだこのバイク、俺様に痩せろとでもいいたいのか？

715 ：３２歳：2009/07/07(火) 22:10:57 ID:Wr1U6VdA

昔乗っていたビラ400の調子悪くなるの電装系のせいかな。
エンジン全く吹けあがらなくなるんだ。

１６才で免許取って初めて買ったバイク、ビラーゴ400
うちの母ちゃん、ビラーゴなのに
ビラー号と読んでいた。

安いし、もう一回買おうかな？

716 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 23:41:12 ID:CmkFvAa2

冬場に普通に走ってて急にエンジンが弱くなって止まったりするのって電装うんぬんが原因？
毎年冬場はそれが起こるのが怖い

717 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 00:25:10 ID:mVqhATW0

アイシングって奴じゃないかな？

718 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 19:25:41 ID:57gjzuYC

>>715
キャブレターを疑って見ては？
ビラ４００はキャブが弱いってきいた様な

719 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 13:05:45 ID:FrHifhHw

ビラーゴのアイドリングを調整する部分(アイドルスクリューっていうのかな？)ってどこにあるか知ってる方教えて下さい！購入時からマービングのドラッグパイプついてるんだけどアイドリングが異常に高くて。

720 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 15:10:48 ID:i+NZVT0P

またがって左のキャブがあるとこの奥
指で回せるようになってるよ

721 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 15:16:01 ID:FrHifhHw

ありがとうございます！やっぱマフラー変えてるのは意図的にアイドリング高くしてるんですかね？

722 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 15:16:58 ID:Q1w5FFrc

250なら左側から覗いてフロント側の大きなネジで
スロットルを押し広げてアイドルアップさせます
俺もマービングのマフラーでリジットサスなんだけど
デコボコした路面を右旋回時にマフラーがスラッシュしてビビるw

723 ：716：2009/07/10(金) 15:20:57 ID:N1CJeihl

>>717
ありがとう
調べてみました
気温が低く湿度の高い時に起こりやすいみたいですね
確かに今年の春前の雨の寒い日に止まったことがありました
対処はキャブを取り外して水が凍っている部分を取り除くとか
キャブにホッカイロを巻きつけるなどありました
ここのみんなは対策、対処って何かしてますか？

724 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 15:37:20 ID:Q1w5FFrc

ビラーゴ250にはアイシング対策でキャブにヒーターが付いているはずなので
ヒーターかサーモセンサーが壊れているかも
付いている場所は説明が困難なのでバイク屋さんに聞いてみてちょ

725 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 23:42:02 ID:FrHifhHw

アイドルスクリューってどっちに回したら回転数が下がるんでしょうか？？

726 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 15:01:11 ID:T8kfde0s

エンジンかけてまわせよｗｗ
たぶん左で下がるはず

727 ：716：2009/07/11(土) 20:21:28 ID:IGrwCOHV

ビラーゴ250に乗ってます
自分でエンジンオイル交換しようと思ってますが
オイルはどのメーカーで名前、粘度は何がいいんでしょうか？
ちなみに１年中乗ってます
あと抜き取ったオイルの廃棄はどうすればいいんでしょうか？

728 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:44:50 ID:5GeYV789

オイル交換工賃無料の店行こうか

729 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:47:38 ID:T8kfde0s

ヤマハ純正のなんちゃらっていうオイル
ちょっと調べればでてくるだろ！
オイルは新聞紙とか市販のオイル受けに含ませて燃えるごみ

730 ：716：2009/07/11(土) 23:58:00 ID:IGrwCOHV

ありがとう
オイル交換ぐらいは自分で出来るようになりたいのでなんとかやってみます

731 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 05:53:54 ID:4wNzcWyt

廃油は近所のGSで引き取ってくれるよ。
適正値を見るのがめんどくさいから
オレは結局店に行ってる。

732 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 21:53:39 ID:kDKxTR+t

エアクリ開けたらオイル垂れてきたんだけどどういうこと？
フレームの中通ってるの？

733 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 11:59:10 ID:MNYqU7tL

クランクケース内に溜まる排気圧力を逃がす為
吸気側（フレーム兼吸気パイプ内）に戻すんだけど
エンジンオイルの量が多いと
そこから噴出してエアークリーナーまでオイルが垂れてくるかも。

734 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 12:20:30 ID:HrjwXSMi

>>733
なるほどね！
意味が分からなくてずっともやもやしてたｗｗｗ
ありがとう

735 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 02:20:01 ID:/GX/P+N6

今日ビラ250乗ってた時に前にハーレーが２台いたんだけど
信号待ちの時普段より距離あけちゃった
ビラ小さいし
なんとなく気まずい気分だったわ･･･

みなさんは気にならないですか?

736 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 09:35:50 ID:QMkEX4W7

だったらﾊﾚに乗れば良いじゃない？
もしかして「ﾊﾚ欲しいけど高いから・・・」的な気持ちでﾋﾞﾗ乗ってる？
そりゃ精神衛生上良くないね
偽ｱﾒでしかないﾋﾞﾗ乗るんだからもっとﾌﾟﾗｲﾄﾞとﾎﾟﾘｼｰ持たなきゃ

ﾋﾞﾗﾋﾞﾗﾎﾟﾘｼｰ
・ﾊﾚ並にぶっ壊れやすい。　　けど修理代はﾊﾚよりお得。
・ﾊﾚに比べると迫力がない。　　アメリカ：日本の広さ＝ﾊﾚの迫力：ﾋﾞﾗの迫力？なにそれwww。
・乗ってて恥ずかしい。　　　　乗るな
・パーツが無いんですが。　　どﾉｰﾏﾙこそﾋﾞﾗの本質。弄りたきゃﾊﾚかﾓﾝｷｰでも乗ってろよ
・ﾚｷﾞｭやｷｬﾌﾞがｼｮﾎﾞい。　　　技術大国ニッポンにだって政治というどうしても修正効かないクズ部品がある。諦めろ。

ﾋﾞﾗﾋﾞﾗﾌﾟﾗｲﾄﾞ
「HAHAHA!我々はハーレー社がどう転んでも絶対手にする事の出来ない最強のブランドを有している！Made in Japanだ！」

737 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:35:31 ID:dwUXak97

そもそもビラにハーレーみたいな迫力を求めることが間違いなのでは…

ビラは｢小振りなアメリカン｣として自信をもっていいと思う

738 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:10:04 ID:D/re1hGS

ちいさくてもいいんだよ

739 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:50:14 ID:vu4uOhun

だがそれがいい

740 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 04:54:37 ID:umf4cgxr

ピッカピカのバイクが近くにいたらちょっと萎縮してしまう
うちのビラーゴはサビとか汚れとかそこそこついてるから
でもそういう汚れも長年乗ってれば　味　として有りだろうってのも反面
なんかそんな葛藤がある

741 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 08:21:07 ID:qDxxP6gV

　でっかい四輪アメ車がもはやカッコイイとはおもえないように　でっかい大型アメリカンバイクに引け目感じるってどうなのかとおもうね
　実際日常の足として便利に活躍しているビラだが　ハーレーと置き換えたらちょっとした虚栄心とひきかえにして不便さの方がずっと増えるだろうな

742 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 10:22:39 ID:yrVhVtV7

そういう事ばっかり書いてるから僻みからくる開き直りに取られるんじゃね
なんだかんだ言ってもサマージャンボ1等が2本当ったら間違いなくビラ以外を買うでしょ
だがおいらは違う
YAMAHAに3億払ってフルハンドメイドで外見ビラ250の改めビラ2400トライク作らせる
ライトからタンク～シートまではノーマルビラでタンクの下に馬鹿デカいエンジン
後輪は軸高い所に持ってってトラクターのタイヤ2発ってうは厨二w

ってかノーマルでビラよりセクシーなライト～タンク～シートのライン持ってるバイクなんて他にないでしょーよ

743 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 10:28:22 ID:uFH3Ep3J

つまりみんな貧乳好きだ、と

744 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 12:48:46 ID:NPB6oCB1

微乳で美乳
つまりジャストフィットが好きだ

745 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 14:16:57 ID:b3xwvp5X

250乗りですが
フラットバルブのキャブにしたら　張付いてしょーがない；ｖ；

やっぱり３０φのキャブじゃ小さいのかなあ

746 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 15:02:16 ID:GcO4/O2A

ちょｗビラーゴスレおもしろいｗ

はりついちゃおｗ

747 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:46:26 ID:jlxx3g5Z

それが張り付きの原因だったのか・・・

748 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:41:39 ID:OA+gc9LF

基本的には過疎だけどな

749 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 04:18:55 ID:OXXlCouF

最近、回転上げすぎるとガス欠みたいになる
アクセル回してもカスッカスッって音がするだけ
普通に乗る分には問題ないけど、スピード出すの怖い
信号待ちでエンストとかもう…
あっ、250でマフラー社外品っす

750 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 04:32:32 ID:8COQPMDg

今更95年式の1100を盗む窃盗団なんておるだろうか・・・

751 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 04:36:21 ID:8COQPMDg

いや盗まれたというわけではなくて、これからそれを買う予定なんだがね

752 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 04:56:50 ID:8it1X8gb

僕もエンジンがカスカスいってました。エンストもけっこう。
関係ないかもしれないけど、妥協してアイドリングあげたら少しは軽減されました。

753 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 10:54:41 ID:MQiG1JMb

んーアクセル開けてったらある程度の所でスボボボボってのはよくなってたな
どうやって直したんだっけ？んー
たぶんそんなに飛ばさなくなったらなくなったと思う

754 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 11:38:14 ID:Dki7Z3/4

>>753
片肺のときにそういう音するな

755 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 12:44:12 ID:5nh/pG2q

セッティングじゃね～の？

756 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:01:36 ID:5CxNsZZ4

最近おきた似たトラブルなんだけど
高回転域に出力不足がおき
調べた結果
アクセルワイヤーのキャブ側取り付けネジが緩んでいた
同類の故障とは思えないけど参考までに

757 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 12:10:52 ID:ruFUINmF

ほしゅ

758 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 14:50:23 ID:Fn2BK4Ed

test

759 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 14:56:51 ID:Fn2BK4Ed

アク禁解除キター！<softbank
3ヶ月くらい喰らった希ガス。。

ビラともども、よろしくお願いします。
ttp://image.blog.livedoor.jp/chuyanz/imgs/4/c/4c42ade2.JPG

>>749
燃料供給が追いついてない時の症状に似ていますね。
1.タンクキャップのベンチュリーが詰まってる
2.ガソリンポンプ故障
3.キャブ詰まり
この辺かと。

760 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 15:33:10 ID:SUf111Ai

はじめまして、最近９０年式の２５０を買った者です。
ミッションのタッチの悪さと尾てい骨が痛くなるシートがイマイチですが
４０Ｋｍ／ｈぐらいの速度で走っていても楽しいバイクなので車の後ろに
ついてもそんな苦にならないのが良いです。
この掲示板や他のビラーゴ乗りの方のＨＰを参考にさせて頂き、先ず
レギュレターを放熱板付きに変更し右サイドカバー下に移設しました。

これからも宜しくお願いいたします。

761 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:00:48 ID:rbDCufsY

>>760
シートはノーマルじゃないんじゃないの？

762 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:45:07 ID:SUf111Ai

張替えはしてあるかもしれませんがノーマルです。
短時間なら感じないのですが１時間くらい乗っていると痛くなります。
我慢できない程ではないので休憩の目安にすればいいかなと思っています。

763 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 22:32:45 ID:RAuVI7A1

>>762
シートがノーマルならリアサスのヘタり（所謂抜けね）を疑った方がいいかも。
体重かけてグッと押して、サスの戻りがピョコッってかんじに急に戻るようなら
リアサスのダンパーが抜けています。新品かローダウンしたいなら社外品のショートサスや
レブルのサスがお薦めです。
おれはシートをコブラに変えたけど、ノーマルに比べて乗り心地が悪くなったお。
でもノーマルは好みじゃないからガマンして乗ってるお！

764 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 22:42:03 ID:bO1W7RVj

このバイク見るとストレス溜まる、乗ってる奴は…

765 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:00:35 ID:lL3ZAkx5

そうかなぁ

俺は400クラスのクセにハーレーみたいなでかい車体(しかも水冷エンジン)の国産アメリカンの方がイラッとくるけど

ビラーゴは排気量と車体のバランスがとれてる素晴らしいバイクだと思うが

766 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 01:04:10 ID:Voc52FMO

>>763
アドバイス有難うございます。
古い車両ですので確かに抜けてるかも。

767 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 03:59:04 ID:SHRf9DfX

確かに
姉妹機のはずのドラッグスターだが、あれは一生好きになれんな
あくまでも個人的な感想

768 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 06:01:27 ID:5LAq2ctr

跨った時の感じや視界は好きなんだけど
サイドから見たときの横にたれてるようなデブッチョ具合が苦手だなDSは

769 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 09:59:59 ID:re/guW8y

ビラ→ちょっと病弱ですぐ体調崩してしまうけど
　　　セクシー度最高の着痩せ型隠れきょぬう娘
　　　　　　　　　　V
　　　　　　　　　　V
　　　　　　　　　　V
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　越える事などありえない壁
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　V
　　　　　　　　　　V
　　　　　　　　　　V
DS→元気盛り盛りのデブ　大阪のおばはん　柳原加奈子

770 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 13:15:56 ID:ayJCTiWb

個人的にはスピードメータがタンクについてるデザインが好きになれない

771 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:54:15 ID:zP1P4fZ/

おれは唯一ビラの純正シートが許せない
スレンダーさがウリなのに後ろ姿があのシートのせいでバランス悪い
あとは最高

772 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 18:26:31 ID:fcwTgmy3

タンデムはずせばまだ見栄えよくなるかな
シート替えるとやはり乗り心地が･･･

773 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:53:45 ID:v5Fnl//B

K&Q型やガンファイター型などの段付きのシートなら座面が薄くなっても腰の座りが良くなるから乗り心地も良くなるよ。

774 ：あ：2009/07/23(木) 22:01:40 ID:aDfk/4Nq

ﾋﾞﾗｰｺﾞのエンジン音って三拍子にできる？

775 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:03:39 ID:1PS+3q0U

アメリカンの顔とも言えるエンジンをプラスチックのカバーで水増し。
しかもタンクやエアクリーナーと干渉する部分はへこませてある。
これがDS250の一番イカンところだと思う。
いくら大きくても他の部品に遠慮してるようなエンジン形状では説得力ないし。

776 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:17:25 ID:PrdLTaI9

エンジンの水増しについては250海苔の漏れからはなんともいえない。
アレ取ろうとするとフレームからエンジン下ろさんとならんしな～

取ってる人いる？

777 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:23:33 ID:VsuOOMcT

ハロ(３８)

778 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:25:06 ID:VsuOOMcT

誤爆

779 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:36:24 ID:RhXz2QdV

明日の富士スピードウェイで開催のアメフェス
天気良かったらビラーゴで行こうかな

780 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:52:18 ID:YUBtHhlM

今さっき気付いた

車体左側(ガソリンコック側)フロントホイールのアクスルシャフト
の所に何もついてないんですが、これは仕様ですか？

781 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 13:13:53 ID:RhXz2QdV

250の前期なら
スピードメーターケーブルとセンサー
ぐらいしか付いてないよ

782 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 13:49:52 ID:YUBtHhlM

あせってて色々間違えた…

コック側じゃなくエアクリ側でした。そこのフォークの外側、
留め具(ボルト？)がついてなくて、ネジ山も5mmくらいしか
出てないんです。

>>781せっかく回答もたったのにすいません。

783 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 14:37:38 ID:RhXz2QdV

普通、割りピン付きのナットとかで締めそうだけど
ビラーゴの場合フォークに直接ネジ切ってあるから
そういう仕様だよ

784 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:20:28 ID:YUBtHhlM

>>783そうなんですか！良かった。俺もそういうのついてると思ったんで…

度々すいません。スレ汚し失礼しました。

785 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 00:27:12 ID:gz4g5e52

このバイクってもしかして
http://www.yodobashi.com/ec/product/image/100000009000543719/index.html?kind=Detail&order=

786 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:11:23 ID:VnuKka+B

>>779
そんなんあったのか

今日久しぶりに晴れたからソロツーいったんだが、河口湖方面行こうか清里方面行こうか迷った挙げ句、清里方面に行った…

そんなんあったんなら迷わず河口湖方面行ったのに！

787 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 05:42:16 ID:wgkIJQJr

94年以前は不良が多いのは有名ですけどSも同じですか?

Sと普通のビラ大差ないんですかね?Sのが性能いいとか…

788 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 06:24:23 ID:tDJvvH4L

>>787
Sは外装（メッキ、シート、シーシーバー、タイヤウォールの色ｗ）が違うだけで中身は同じ。
後期型は改良レギュレータ（小型ヒートシンク付き）ではあるが、
実際にはヒートシンクが小さすぎて放熱が追いついてないので壊れやすいのは変わらない。
大型のヒートシンクが付いたのはXVS（ドラスタ）なってからで、ビラーゴはリコール対象外のまま。
ドラスタ用の改良レギュレータはそのまんま流用できるのが、交換は当然有料。

789 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 06:41:01 ID:wgkIJQJr

>788
回答ありがとうございます!

790 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 09:37:31 ID:rXW+9gB3

sが付いても性能は上がらない
ザクとは違うのだよザクt(ry

ってかドラッグスター
"星薬局"って意味かと思たら違ってた
"引く星"ってやっぱ花形の高慢ちきぶりドン引きしてる明子ねえさんの事だよね？

791 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 18:35:03 ID:OScT3frA

愛車ビラ号250もトシには勝てず、サビが浮いてきた。きれいにしてやりたいのだが
市販のサビとり剤で良いものって教えてくれまいか。

792 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 20:46:21 ID:bZ7o+tcB

サビ取りには、ボンスター（金属磨きです）が良いよ。
キッチン用品のスポンジなどの売り場にあるよ。
安くて最高。

793 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:46:11 ID:rBnqdjpx

最後に洗ったの2年ぐらい前だわ

794 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 04:50:11 ID:MwM5SJgk

>>792
サンクス。今度の休みにピカピカにしてやろう。

795 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 20:46:25 ID:RBEvOylm

age

796 ：あ：2009/08/01(土) 05:47:26 ID:MAPPd/N+

ﾋﾞﾗｰｺﾞを三拍子にする方法って何がある？

797 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 08:35:02 ID:XXz48gbj

あるけどコテハンにゃ教えねー

798 ：あ：2009/08/01(土) 10:41:19 ID:MAPPd/N+

>>797同じビラ乗りなんだからそんなこと言わず教えてくれよ(´∀｀)

799 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 23:19:33 ID:dC/LwnTC

コテハンにゃ教えねー

800 ：あ：2009/08/01(土) 23:50:38 ID:MAPPd/N+

>>799もうわかったよ(´∀｀)もうあんたには用ねえサンキュー

801 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 06:10:54 ID:qbfdQTrQ

う―ん、夏だねぇ

802 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:50:23 ID:RBe5hDDl

７月２３に一回来てるんだな
夏休みはじまったくらいか・・・

803 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 22:15:19 ID:DXswoExf

81年のＸＶ乗りのおっさんが通りますよ。

804 ：あ：2009/08/03(月) 15:56:27 ID:Alg34VGT

ダチがｽﾃｨｰﾄﾞにハーレーのエンブレムを貼りつけていたから超馬鹿にしてやった

。翌日俺もﾋﾞﾗｰｺﾞにハーレーのエンブレムを貼りつけた。
今日の朝、親父のハーレーの横に並べてやった。

仕事から帰ってきた時の反応が楽しみだ。

805 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 16:16:30 ID:QYYL80lf

類友の法則

806 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 01:15:06 ID:jQwIGRH4

こんにちは。ビラーゴのマフラーの熱の持ち方に関して、教えてください。
ノーマルマフラーを使用しているのですが、前側のエンジンにつながっているマフラーは、走行後、熱くなるのですが、後ろ側からのマフラーは、前側ほど熱くなりません。これは、異常なのでしょうか。
始めて購入したバイクが、ビラーゴの初心者です。
ご教授お願いいたします。中古で購入してそんなに日がたたないので、さきほど気づいてショックでした。

807 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 02:57:28 ID:vzsxOnBF

たいへんですね
がんばってください

808 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 04:55:44 ID:KQEhLGNF

後ろ側はダミーだよ。
と、釣られてみる。

809 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 09:40:51 ID:+A8XkIFs

まあ・・・
よく見ろよ

810 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:52:26 ID:abCW7LAO

ビラーゴの本物のサイレンサーは車体下にある弁当箱みたいなやつだからな。
前シリンダーから出た排気は、前から横へ行って一度車体下のサイレンサーに迂回してから後方に排気される。
後シリンダーから出た排気は、横には出ないでまっすぐ後ろに出てから車体下を通って後方に排気される。
後シリンダーから横に出ているように見えるのはデザイン優先で装着されたダミーパイプ。

811 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:02:12 ID:jUHSdYbF

純正の後ろはダミーのエキパイだと思いますよ

812 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:52:06 ID:LYhvXlcO

806です。
みなさん、ご教授下さり、ありがとうございます！！
ダミーと聞いて、おどろき半分、正常なのかと安心半分の気持ちです。
ほんとありがとうです！
これを機会に、バイクについて、もっと勉強していきます。m(_ _)m

813 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:38:32 ID:iLagzsAz

上のパイプはダミーなんじゃないかなー

814 ：さ：2009/08/05(水) 01:57:10 ID:IDHMMCJX

ﾋﾞﾗｰｺﾞにハーレーのエンブレムつけてたら可哀想な奴だと思いますよね

815 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 15:39:48 ID:oYK5Gbjg

http://b.pic.to/15t8db
この画像の矢印の部分って何？

816 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 18:17:17 ID:kICyyUvW

銀色に塗りつぶした金玉ケース

817 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:24:08 ID:y50O0/Dc

まぁ、オレも昔指摘されて大笑いした。

818 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 03:02:50 ID:ZwvMwnV4

>>815
エアクリだよ
ビラーゴ持ってるなら自分でバラしてみろ
カバー外すくらいなら壊れやしないから

819 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 06:42:24 ID:Rn5c112V

ダミーなのはエキパイだけで、実際には両方から排気されてんだよ。
分解してみてわかった。

なので
　エキパイ→冷たいまま
　サイレンサー部→やや温かくなる
であってる。

３DM乗りなんだけど、あのグニグニステップなんとかならんかね。
もっとソリッドな感じにしたい。カチッとした感じね。

820 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 06:46:29 ID:Rn5c112V

銀色ケースは
　右→エアクリ（オーバーフローしたガソリンもここに排出されるよ。）
　左→外気温センサー（キャブヒーター用。11度以下で発動する。）
だよー

漏れはどっちも取っ払ってあるｗ

821 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 07:16:50 ID:Y2P35hHz

びらびらびらーーごっ！！！

822 ：あな：2009/08/06(木) 13:27:13 ID:iA088J4M

ﾀﾝｸにﾌｧｲﾔｰﾍﾟｲﾝﾄをしてチョッパーになってるﾋﾞﾗｰｺﾞってどう思う？

823 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 13:37:56 ID:Atyh+FfJ

いんじゃない？と思うけど、そういうの見たの？

824 ：な：2009/08/06(木) 13:43:44 ID:iA088J4M

>>823近所の店に置いてあったからさ、買おうか迷ってて(´Д｀)買ったらうpするよ

別に小さいとかよく言われるけどそこまで小さくなくね？

825 ：な：2009/08/06(木) 13:44:36 ID:iA088J4M

別に→×
よく→○

826 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 13:55:13 ID:YotTrZcM

ちびっこ乙

827 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:50:17 ID:DNVHfra9

>>824
自分もファイヤパターンのタンクのvirago乗りで、最初は純正の渋いのがよかったんだけど
これはこれでかっこいいってみんな褒めてくれるし珍しいから良いかなと最近は思ってる
大きさは、自分は体格が小さいからぴったりで乗ってて違和感とかはない、むしろ合ってる気がする
けど、やっぱ他のバイクが横に並ぶと全体的に小さく見えるよ、そこが好きだからいいんだけどさ

828 ：ら：2009/08/07(金) 11:09:03 ID:o2z6aOzR

>>827仲間だな、俺のｽﾍﾟｯｸは身長172cm 体重73kg デブだと勘違いされたくないので一応、体脂肪率は12%
これだと小さく見えるのはしょうがないよな？

829 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 11:39:23 ID:QUWFD1lC

服無しビラ付きID付きでうpしてみろよ妄想チビデブ夏厨

830 ：あ：2009/08/07(金) 13:48:14 ID:o2z6aOzR

>>829 なんとでも言えよ今週の格闘技通信に俺乗ってるから見てみな。
デブじゃねえってわかっからw

831 ：あ：2009/08/07(金) 13:56:50 ID:o2z6aOzR

>>829 今体だけうpしてやるよw
http://imepita.jp/20090807/500560

832 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 14:27:32 ID:Pq+k/Aqp

>831
ウホッ♂いいカラダｗ

833 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 16:14:02 ID:QUWFD1lC

はいはいわろすわろす
ID顔なしでうpとか笑わすなwww
ねぇ他人の身体自慢して後で虚しくならないの？ねぇねぇ？
ついでといっちゃなんだがビラも持ってないんだろ？
だからわざわざビラ付きID付きって言ってやったのに

＞今週の格闘技通信に俺乗ってるから見てみな。
＞デブじゃねえってわかっからw
だから誰だよおまえ？ってw
デブライター？ハゲカメラマン？チビオペレーター？
まぁ雑誌に乗ってるとか書いてる時点でただの読者コーナーにイラスト載った程度の厨房だとは思うがw

ああああああああわかった！よくあるインチキ激痩せ広告のビフォーアフター写真のビフォーの方の人でしょ！？

834 ：あ：2009/08/07(金) 18:02:44 ID:o2z6aOzR

>>833ムキになりすぎで気持ち悪いw
おい！今から電話しようぜ！

835 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:18:09 ID:TFA6XHMS

ビフォーの人バロスｗｗ

836 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:48:23 ID:opwqeec3

>>834
俺がしゃべり相手になってやるよ
おいピザ早く番号晒してくれ

837 ：あ：2009/08/07(金) 18:55:25 ID:o2z6aOzR

>>836 http://imepita.jp/20090807/653390

ここにかいてある

838 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 20:31:54 ID:F0Cu0qrV

久々に覗いて見たら、荒れてるな
まったりとは行かないものか

839 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 08:04:58 ID:q1KKUFyT

馬鹿すぎおもろいｗｗ
夏だしねｗ

840 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 19:06:26 ID:PZLuqB8D

とりあえず聞いてほしい

久々に里帰りで、鹿児島－名古屋へ四国経由で行こうとした。
鹿児島から徳島までは一気にいったんだが、徳島で一泊したら、バッテリー切れてたorz
一応充電したが、今足止め中だ

鹿児島で液が干上がってたから充電してから来たのに･･･

841 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:36:33 ID:BQSjundh

>>840
それ、レギュレータも逝ってないか？
レギュレータが死んでるとバッテリー液があっというまに蒸発する。
揮発したバッテリー液を吸い込むのは危険だぞ。

842 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:12:02 ID:uurSFWqg

>>841
Σまじで・・？
うわー明日無理にでも帰ろうかと思ってたが、こわくなってきた；

田舎なんで、部品の取り寄せが盆明けになるんだと･･･
バッテリーさえもどこにもなかったよ。
どうしたものか

843 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:51:05 ID:f8MekKfJ

>>842
おれもレギュレーター逝ったことあるんだけど、押し掛けしてだましだまし乗ってたら
なんか箱根の温泉みたいな匂いがするようになって、バッテリーみたら液がなくなってて
バッテリーケースが黄色く変色してたことがあるぞ。
レギュレーターじゃないが、おれも連休中の旅先でバイクが壊れてピンチだったことがあったんだが、
同じ車種の中古車を売っている店で事情を話して中古車から部品を外して売ってもらったことあるよ。
店にとっては迷惑な話だからやってくれるというなら新品部品+αの代金を払ってやってもらったなあ。

844 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 22:06:25 ID:uurSFWqg

>>843
なるほど、そうゆう手もあるんだ
大阪まで出れば何とかなりそうだな
がんばってみるよ
ありがとう

845 ：ﾋﾞﾗ子：2009/08/09(日) 02:00:00 ID:Q1APvlLL

ﾋﾞﾗｰｺﾞって4stだよな？

846 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 06:33:26 ID:AD9ShvnW

2in1のマフラー欲しいな

847 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 09:36:48 ID:pMIyWeE2

>>843
＞おれもレギュレーター逝ったことあるんだけど、押し掛けしてだましだまし乗ってたら

うわ、今同じ状態だ
数回バッテリー充電したけど、すぐ弱る･･･
レギュレーターってのを交換すればいいんですね
ちなみにレギュレーター、いくらくらいします？

848 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:21:41 ID:RZCIVeKR

ヲクで安く手に入るかも？

ヲクといえば、落札したマフラーを装着完了
バンク角が限りなく０になってしまったｗ

849 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 07:49:19 ID://NmF5RT

>>788
ドラスタ用のレギュレーターってXV400にも使えるんですか

850 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:15:46 ID:6fdrDdGZ

400にSってあったっけ？
>>788は250の話でしょ。

851 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 06:49:54 ID:pk5PN2A3

静岡、大丈夫かーい？！

マフラーとフットボード交換完了。

ttp://image.blog.livedoor.jp/chuyanz/imgs/9/f/9f5c4ade.JPG

結構ボリューム感がでたYO！

852 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 14:17:25 ID:W3SU1ISK

ビラをこかしてしまった。40k以上でない。
キャブの掃除っていくらぐらい？バイク好きな人は自分でやってしまうのか？

853 ：849：2009/08/12(水) 00:20:15 ID:x7I1NuQG

>>850
250ではなくXV400にDS400のレギュレーターは使えますか？

854 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:35:49 ID:6bJsTtfm

あんま手入れしてあげれてなくてサビが結構ついてるんだけど
カサブタみたいな頑固なサビを落とすのってどうすればいいですか？
ちなみにホームセンターで買ったサビ落しでは落ちませんでした

855 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:51:16 ID:/Swd0DvX

>>854
場所によるが、ＣＲＣ吹いてワイヤーブラシ
サビ落としたらパーツクリーナーで汚れを落として、さび止め塗装しれ

856 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 16:43:23 ID:o3Oj42JD

250のサスをダウンサスに変えたいんだけど、変えたやついる？
何センチ買って、何センチ落ちたか教えてくれ。
マジで頼む。

857 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 17:35:29 ID:PqtFbnzG

いませんよ

858 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:44:44 ID:wYXTX2Sy

みんなどれくらいの周期で手入れしてる？

859 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:36:49 ID:sPhFNysA

毎月、一回は必ずやるよ
あちこちくたびれてるからね

860 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:29:33 ID:wYXTX2Sy

>>859おもにどうゆうことしてる？ちなみに俺は車体磨くくらい

861 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:19:52 ID:T9Vr5NOF

>>851
すんごいピッカピカだね、うちのとは大違い
そのシート店員さんに具合を相談したら硬いからやめた方がいいよって言われたんだけど
乗り心地はどう？でこぼこ道だとやっぱ背骨痛い？

862 ：851：2009/08/13(木) 09:47:14 ID:pXhItnAe

軒下に10年超放置してあった車両なんだけどねｗ

正直、ケツは30キロくらいから痛いかな。
でも、休憩の取り方次第だと思う。

スタイル重視にしちゃっているから
サス（FもRも）なんかガッチガチだし。

背骨がどうこうってのは？？？だな～？
サスとポジション次第じゃないかな。

長文スマソ。

863 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:46:29 ID:rBE8yRXB

>>860
俺も車体は磨くよ。磨きながら全体を見ていく感じ
一応、基本的な点検はしてるよ
へたっている箇所があれば修理もしくは交換するし
安心して乗りたいからね

864 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 11:00:00 ID:4LwaMuDg

>>863 たしかし

865 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:16:56 ID:RwNtIkQ4

ﾋﾞﾗｰｺﾞ250で高速道路片道100キロの道のりはきつい？
東京→茨城の大洗

866 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 01:13:48 ID:uiyUIfJM

何がきついのかわからん。

867 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 06:14:37 ID:7q3g8ABi

>>866 体力的にきついかってこと

868 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 09:20:28 ID:p3VXaXyz

いい歳したオサーンが古臭い250ccアメリカンで乗り込んで来たら
首都高職員も

　『キツイわ、勘弁してくれｗ』

と思うだろ？

869 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:04:28 ID:7q3g8ABi

>>868 19歳自称サーファーです まだ車もってないからバイクで行こうか迷ってんだよ(´Д｀)

870 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 15:15:18 ID:o8+CDF6s

丘サーファーなつかしいなｗ

871 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 15:43:52 ID:7q3g8ABi

丘サーファーじゃねえ！wいいから教えろ！

872 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:15:53 ID:gfEANYPU

高相ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!

873 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:47:57 ID:7q3g8ABi

>>872誰にものを申しておるのか分かっておるのか？はやく教えぬか。これは命令だ

874 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:03:35 ID:gfEANYPU

>>873
休憩無しならちょっと辛いかもね
体もバイクも

まあ若いから大丈夫でしょう

875 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:14:59 ID:7q3g8ABi

>>874ありがとう。誠に感謝する

876 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:12:03 ID:Wh+A9uES

夏ももう終わる…
夏厨も(ry

877 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:51:41 ID:ozhFdVbE

>>876そしてお前も終わる！

878 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 17:38:49 ID:/nirpRqf

バイクでサーファーってボードは現地調達ってことか
背負って走れないことも無いがちょっとキツイかも

879 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:13:40 ID:ozhFdVbE

>>878それが悩みなんだよ向こうの近くにショップがあるからレンタル作戦

880 ：774RR：2009/08/18(火) 19:30:01 ID:Pu8E7cyn

バリ島で、ボードケースに入れて、斜めに掛けてバイクだよ。
近場のポイントだとノーズをオシリの下にして乗ってるよ。
日本はボード持ってバイクは違反にはならないのかな・・・？

881 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:44:09 ID:IGttQbFe

今日走ってたらいつの間にかヘッドライトがつかなくなりまして、バルブを交換しなきゃいけないわけだけども、
純正のやつはやたらと暗かったからもっと明るいのをつけたいと思っとります。
お勧めってあります？

882 ：856：2009/08/18(火) 22:48:02 ID:iZ/Lj5cY

おまいら教えてくれないから思い切って265ミリのダウンサス付けてみた。
何センチかは見てないが思ったより下がった。
需要があったら又はかっとく。

883 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:00:22 ID:vYx96OTB

>>882
ヤフオクのやつだったら錆びやすいからまめに手入れしたほうが良いよ
俺のは4月に買ってもうさびさびに…

884 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:24:15 ID:mbBngd+F

>>878-880
こないだサーフボードをボードケースに入れて、スーパーカブで走ってる粋な兄ちゃんを見た。
ボードケースの前後に長めの紐をつけて、前側をハンドルに、後側をキャリアに結び、バイクと平行になるように吊り下げていた。
カブにできるならビラーゴでもできる！
がんばれ！

885 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 01:10:46 ID:mYKqTmD9

カブは高速走らんだろｗ

886 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 02:17:20 ID:Cd5pjyCh

只でさえ軽量で風の影響をもろに受けるビラでサーフボードかついで走ってたら　突風で空飛べるな

887 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 05:20:55 ID:egUkuSRf

神奈川海沿い生まれ育ちでボードキャリアつけたバイクは昔からたまに見かけてた
でも事故が多発し且つ積載寸法に収まっていないこともあり切符を切られるようになった
それ以来激減でごく近所のひとが自転車で運ぶくらい

自分も以前サーフィンやってたけどボードは風にあおられるのでバイクに積載は実質無理がある
ポリタンクも運びたいしなんでもいいから四輪購入

888 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 07:12:12 ID:mbBngd+F

>>885
>>884の文章のどこに高速道路をカブが走ってるなんて書いてある？

889 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:28:56 ID:WcUyPIw1

とりあえずサーフボード運ぶのは危ないからやめとけ

890 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 21:03:29 ID:T3HP3lxj

ていうかもう夏も折り返し過ぎてるし今更サーフボード持ち出さなくてもね

891 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:24:10 ID:G2Q2N2Rv

海水浴客が少なくなってくる秋から冬にかけてが本番なんだな

892 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 03:54:46 ID:o8TVjWv7

一冬続けたらローカルと挨拶交わすまでなれる
冬にバイク乗ってる同士みたいなもんで
マゾかよ、頑張ってんな、好きなんだな、俺らと一緒だなって

893 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 06:46:35 ID:QdRxzOZO

えーと。。ビラスレだよねｗ

どうも取り回しが渋いと思ったらフロントブレーキが引きずってるみたい。
週末はキャリパオーバーホールだな。

894 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 09:58:54 ID:Xd9DdmYR

さーひぃん
さーふゅいん
さーひゃぃん
さーぁひゃん
さひぃーん
どれでも好きなの持ってっていいからとっとと波に揉まれて来い

895 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 10:10:19 ID:7VoW1VYH

ＤＳでシュー交換したらリアタイヤの辺からカリカリ音がするようになった
言えばただで直してくれるかな？
一応領収書と伝票控えはとってあるんだけど

896 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 10:44:59 ID:oBNExz2W

>>881
高効率バルブってのがあるからそれにするといいよ。サイズや消費電力
は同じでもノーマルよりはるかに明るいから。この手の物はホムセンや
車用品店の方がバイク用品店より品揃えが良いような。

ただ、ライトが点かない原因がほんとにバルブ切れなのかどうか確認
してから買いに行ってね。接続端子やスイッチの不良や断線が原因
つうのも十分考えられるから。コンタクトスプレーで接点の掃除してやる
だけで結構明るくなったりするよ。

>>895
バイク屋の作業ミスが原因ならもちろんタダだよ。とりあえず相談してみたら？

897 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:26:25 ID:b4c7Iyw/

ビラーゴ1100㏄(一年以上放置)を車検に出した

いくらかかるのか今からビクビクしてる

898 ：881：2009/08/20(木) 22:18:46 ID:yW2ZfdZ+

>>896
レスありがと
あれからバルブ確認してみたら切れてなくて、何回か抜き差ししてみてもやっぱり駄目で、
断線かなぁと思いつつ組みなおしてみたら何故か点きました。
結局原因は不明だから、急に点かなくなる恐怖に怯えながらしばらく様子を見てみようと思います。

高効率バルブってのは良さそうだから、いずれ変えてみようかな
元のバルブの暗さはやっぱり気になるので

899 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:04:19 ID:xYfAz16H

アイドリング下げれば三拍子っぽくなるよな。学生の俺はこれで十分！w

900 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 16:48:20 ID:QZMVj8Zs

マイビラhttp://imepita.jp/20090821/603880

901 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:16:18 ID:W6VNMSej

カッコイイと思ってるんだろうな・・ｗ

902 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:18:31 ID:xhwRQFB1

だっせーｗ

903 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:34:15 ID:5w4xRjAS

みんなやっぱ錆とか綺麗に落としてるんだな
なんか自分のビラが恥ずかしくなってきた
今度ちゃんと掃除してやろう

904 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:41:53 ID:TuDfMo6m

いやまじこんな感じになりたいんだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Cs22KAw8Woo
ハゲとヒゲとデブは何とかなった
ビラもありえないぐらいリアダウンさせた
後は身長だ
30cmは伸ばしたい

905 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:13:26 ID:+L3uFH4e

>>900
かっこいいじゃん
問題点は見る側の首が痛くなることだな

906 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:53:14 ID:QZMVj8Zs

>>905違う角度から
http://imepita.jp/20090821/678770

907 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:50:58 ID:WpcCewSK

>>906
カッコイイかカッコ悪いかは感性だろうけど、
俺は好きだよ。こういうカスタム。

908 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:17:56 ID:W6VNMSej

カスタムｗｗｗ

909 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:34:35 ID:rD0qvBRC

今月ビラーゴ250デビューしました。
走っていると途中でエンジンが止まり
その後キーをonにしても電装系すべてダメで
セルも回らなくなります。
そのまま放置して冷えてくるとまたセルも回ります。
原因はレギュレータでしょうか？

レギュレータでしたら自分で交換しようと思いますが、
ネットで純正は購入できますか？どちらで購入できますか？
自分のビラーゴは後期です。

910 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:02:14 ID:OerOaZDj

>>909
ネットで買いたいなら、↓で部品番号を調べて、
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp

↓で発注してね。
http://2rinkan.net/parts.html

自分で交換するつもりならサービスマニュアルも買っといて。
自分で調べる癖もつけようね。

911 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:45:48 ID:rD0qvBRC

>>910
ありがとうございます。
これから調べてみます。
本当に感謝です。

912 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:49:59 ID:oCpIiiTQ

ほしゅ

913 ：774RR：2009/08/23(日) 20:27:08 ID:5GKrpwuG

初めて書き込みます。
今まで車・原付乗ってて、最近やっと２輪免許取りました。
なので初めて買うバイクになります。

いろいろ検討した結果、ビラーゴかドラッグスターどっちかで悩んでます。
排気量はともに２５０。
何か助言いただけたらと思います。

914 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 20:44:24 ID:kj4WpuYI

金があるならビラーゴ

915 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:11:34 ID:EfZkHHPw

愛着を持ちたいのならビラーゴ
不自然じゃないスマートVツインならビラーゴ

中古が怖いなら新車でドラスタ

916 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:15:32 ID:wg0nO1fT

http://imepita.jp/20090823/031540見よ、このエンジンと車体のバランス、美しさを。迷える子羊はﾋﾞﾗｰｺﾞを選びなさい

917 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:36:58 ID:kj4WpuYI

バロスｗｗｗ

918 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:20:55 ID:7WZaA+TX

>>914,915,916
みなさんビラーゴ派なんですね！
一台目からアメリカンってとこが不安なんですが、大丈夫ですよね？
あとは現物見に行って決めたいと思います。
レスありがとうございました。

919 ：881：2009/08/24(月) 01:17:12 ID:ibn9q5ir

>>918
ビラスレなんだからビラーゴ派に決まってるだろ・・・

俺も１台目からビラだけど、アメリカンだから乗りにくいとは感じなかったよ

920 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:41:15 ID:LRovlkp2

ビラ1100で「バンスのフルエキ」か「コブラのＳ/Ｏ」で迷っておりやす

聴き比べた事のあるヤシに質問！
どちらがウルサいでっしゃろ？

921 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 19:14:50 ID:thR510hx

１年半ぶりに見たら結構前のレスでDSのトリプルが流用出来るってあったんだが、250と400のどっちなんだ？

それから燃料投下するけど、おまいらはビラーゴに乗るのが好きなタイプか、弄るのが好きなタイプかどっち？
俺は専ら弄るのが好きで運転はちょー下手。

922 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:30:35 ID:5ZVXhyia

>>921どっちも好き眺めるのもいい

923 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 00:30:32 ID:hfTQiLKl

いじるのが隙
多分今までで１番長く走ったのも納車の時にBASから帰ったときｗｗｗｗ
買って１年経つが９月に初めてツー行ってくる

924 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 02:17:24 ID:XqgGr0IE

ビラーゴ＝綾波レイ
ドラスタ＝ジャイアンの母ちゃん

925 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 03:16:48 ID:US8WKBkG

>>924
ビラーゴ＝美しいが壊れやすい
ということか？
巧いな。

926 ：名無し募集中。。。：2009/08/25(火) 09:57:12 ID:5MKbd906

レギュレーターがぽかぽかしてきた

927 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:00:08 ID:xSbs/4xH

>920
バンスは煩い！フルエキなんで綺麗なのは分るが煩い。って先人から案内されて
コブラのスラッシュカットにしました。適当な音量です。雰囲気もスキです。
馬鹿ハーレーみたいに煩くはありません。いたって普通。音質が俄然変わる。
両方もって比べられる人はいないでしょう。
touyubeあたりで探してみれば？？

928 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:42:16 ID:n6M1Lodq

>>927
アリガ㌧
スピーカー越しの音ではピンと来なかったもので…

オッサンになったのか煩いのはダメな今日この頃でつ

929 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 15:02:32 ID:Gn2gMOu6

豚ぎりｽﾏｿ
250に８度のトリプル付けたいんだけど、フロントはノーマルでも大丈夫？
すまんが教えてくれ。

930 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 19:45:26 ID:iR+IQiwp

フロントの。。なに？

931 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:24:05 ID:BiBm6WYF

車検いくらかかるんだよ～

932 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 10:24:27 ID:pZjriiOd

中古のビラ250が1台買えるくらいかな？

933 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 01:54:57 ID:hYT62bf5

改造したりして自己満足に浸るのはいいんだけど
マフラーをわざわざうるさいのに付け替えて騒音撒き散らしてるのはいただけん
周りに迷惑かけたらただのイタイ自己中
バイクに興味持ち始めた頃からうるさいバイク乗ってるヤツだけはダサいと思ってる
その騒音をカッコいいとか思ってるヤツの思考がカッコ悪すぎる

934 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 01:59:44 ID:6Lw1V65Y

>>933
爆音マフラースレへどうぞ

935 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 03:19:58 ID:lT3L8SdE

XV750SPなんてノーマルでも結構うるさい。

今のバイクってどれも静かだよなあ。
それでいて性能出てるんだから感心する。

936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:58:00 ID:ZIwvAsNe

２５０だけどノーマルマフラーだと形がダサいのと
あまりに静か過ぎるのでマフラー代えた。
軽く音が出るようになったけど
警察に捕まらない位の音
これでも駄目かな？

937 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:29:57 ID:Pfa976AV

>>933
禿同！
オレも制限速度40Kmの道を50Kmくらいでブッ飛ばしてる
バイク海苔を見たがムカついた

938 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:18:11 ID:yazw8XG3

妥当性も取り締まる本気度も怪しい法定速度を10ｋｍ超えてもどーでも良いが　夜無灯火でケータイしながら逆走する自転車に殺意を覚える。　瞬時に視野に飛び込んでくるのでアドレナリンが噴出するわい。

939 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 10:26:03 ID:RXQ0vWqz

え～　どちら様かビラ1100用のマフラーを譲ってくれる人はいませんかぁ？

940 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 15:09:29 ID:kxHsmNVw

知り合いから250もらえそうなんだけど背があると不恰好？

941 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 17:00:22 ID:GSyiOz/y

身長いくつ？

942 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 19:25:47 ID:Z6cB6QmR

175以上だとまあやヴぁい

943 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:52:04 ID:kxHsmNVw

>941
175です・・・

944 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:02:08 ID:bcl3f+AV

>>943
アウトー
でも体重が50キロ台か60キロ前半くらいなら小さいけどギリいけるかな

945 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:02:13 ID:Z6cB6QmR

ギリギリアウトｗ

946 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:03:29 ID:Z6cB6QmR

youtubeで銅が見れ
参考になる

947 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:25:59 ID:TNqUQUU1

>>940
心配すんな。187あるおれでも平気でいきりながらぶいぶい乗ってる。
コツは尾てい骨で座る　だ。
そう、腰をくいっと前に出して猫背ながら胸張って乗る、チビには似合わん乗り方だ。
だがデヴはいかんぞデヴは。ぶいぶい乗るがぶひぶひ乗るになっちまう。
まぁおまいがサーカスの熊並にかわいけりゃウケるかも試練が。

948 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:26:39 ID:CJfGLi3Y

俺は身長175㌢体重100㌔

1100に乗ってます

949 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:25:11 ID:tHY3x3Hx

長身も似合わないが、デブが一番似合わねーｗ

950 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:38:09 ID:CJfGLi3Y

自慢じゃないが全部筋肉だ
イメピタで写メ貼ろうか？ｗ

951 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:45:00 ID:tHY3x3Hx

筋肉デブも似合わねーからｗ

952 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:47:53 ID:CJfGLi3Y

鍛え上げられた体が見たいか？ｗ

菊はかさねーぞｗ

http://imepita.jp/20090807/500560

953 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:56:02 ID:tHY3x3Hx

>>925
またコイツかｗ
175cmでこの肉体で100kgもいくわけがないｗ
それとも、下半身と脳に筋肉が集中してんのか？ｗ

954 ：881：2009/08/31(月) 23:56:46 ID:m+zxzCiN

この流れでこの写真貼るのはやってるの？

955 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:56:54 ID:tHY3x3Hx

>>952
またコイツかｗ
175cmでこの肉体で100kgもいくわけがないｗ
それとも、下半身と脳に筋肉が集中してんのか？ｗ

956 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:01:53 ID:7v/yobSp

ビラーゴの車体見てみろよ
あの華奢なスタイルにデブが似合うわけがなかろうｗ
そこでだ、デブにも似合うとびきりのアメリカンを教えてやろう
それは、V-TWINマグナだｗ
こいつはいいぜ？ｗ

957 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:27:24 ID:7Bpr5RLK

ブタがブタに跨がってもブタの交尾にしかならんだろ

958 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 11:48:55 ID:XC6i5frw

ビラーゴ２５０はチビの方がカッコ良く見えるね
でかい奴が乗るとジャズみたいに見える

959 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 14:39:28 ID:wysxcIMt

958 俺は175センチ73キロだがそれはわかる気がする。

960 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 16:46:54 ID:7v/yobSp

身長160cm～165cm推奨

961 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 16:52:08 ID:AjQLG0Bi

４８ｋｇの娘が乗ると　ちょっと絵になる

962 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:13:03 ID:RXNPGbV8

じゃあ身長159cmの俺は勝ち組だな
でもアメリカン独特のあのステップ位置が気になる
個人的にはスポーツスターみたいなステップの位置がベストなんだが…

963 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:17:12 ID:md9H881w

>>962
ビラーゴに対しては勝ち組で文句なしだが、
日常生活では明らかな負け組みだな

964 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:37:04 ID:YOoXCS8E

>>962
男としてはどう考えても負けぐｍ(ｒｙ

965 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:42:09 ID:7h8ZyPuN

便乗するけど俺は172cm52kgのガリガリなんだが少し足が窮屈に感じる
フォアコン自作しようと思ったけど、フレームの前にペダルが突出するから悩んでる
誰かフォアコン付けた人いる？
若しくは画像持ってる人いない？

966 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:42:54 ID:7v/yobSp

>>962はビラーゴに乗るためだけに生まれてきた男

967 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:45:38 ID:7v/yobSp

身長2mくらいあれば、タンデムシートに座るという裏技もあるんだがｗ

968 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:48:52 ID:epDp+lpM

180だが、高速道路ではタンデムシート & リアステップで
前屈ネイキッド気分を味わってる。

969 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 07:09:42 ID:jlorZLCk

キャブを社外キャブに代えたらフレーム加工したくなってきた。

970 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 09:58:44 ID:z4y92CEo

たとえどんなバイクだとしても
・停車時に両足が地面に着かない
・着いてもつま先のみ
・カカトも着くがヒザがピンピンに伸びている
これはぶっさいくだと思うんだー
特にアメにチビが乗って両手両足ピンピンで信号待ちしてると
ぶらさがり健康機やらスタイリースタイリーを思い出してしまう

971 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 10:40:38 ID:yE4OfZHP

俺のビラ
前の前のオーナーが貧乏で長身だったらしく
うまい事ステップを左右ひっくり返して
ステップの位置が3cm程前へ出てた
短足の俺には扱い辛いんで
もどしちゃったけどね

972 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 14:54:56 ID:swmNTikT

>>970
同意
停車時ですでに両足ピンピンだったら、ステップにとどかなねーだろｗ

あと、低身長にアメリカンを勧める奴がよくいるが、
ステップが遠いことをお忘れなのだろうかと思う

973 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:13:09 ID:c54BaS8S

みんな暖機はする派？しない派？

974 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 03:51:28 ID:N7WRn1kA

全然しない、数日ぶりなら30秒だけおいとくぐらい

975 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 08:12:39 ID:o4mzLzmi

暖気する。
時間はタバコ１本

976 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 14:56:02 ID:19Gq98zr

大地震の前触れ
1・地震雲が発生する
2・ナマズが騒ぐ
3・ビラスレ完走

しかも前走本スレで2連ちゃん
やばいこのままでは地球が真っ二つに割れちゃう割れちゃう

977 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:31:20 ID:b2OrpCyM

完走記念マキコ

978 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:43:34 ID:htz8oezx

車検がまだ終わらない

979 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 03:40:52 ID:mtrYHx5D

ビラーゴ250のエンジンが、突然かからなくなった。
セルスイッチを押しても、ジジジジジジーとなるばかり。
キルスイッチも確認し、押しがけしてもかからず。
何故？？
点火系、セルモーターがおかしいのか。
どなたか同じ症状になった人いますか？

980 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 05:40:42 ID:wZBpjf71

いません

981 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 08:30:30 ID:EiFzKb5r

>>979
バッテリー

982 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:22:40 ID:z1I0B8Rm

バッテリーの電圧を測れ。
ついでにバッテリー液の残量を確認しろ。
減っていたり無くなっているならレギュレータが壊れてる。
ビラーゴ250に乗ってるなら、この手の症状は常に覚悟しておけ。

983 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:37:59 ID:jOo7PC4Q

押しがけでかからないんだからバッテリやレギュだけじゃなくない？

レギュ死亡
↓
バッテリ道連れ
↓
タイミングよくガス欠
↓
ついでにプラグ死亡
↓
というかそもそもビラーゴなど持ってない

984 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:10:11 ID:GNOEcuAy

配線焼けてショートしたんじゃないかな
もしくは夢オチ

985 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:39:25 ID:mtrYHx5D

979です。
メインスイッチをONにすると、ニュートラルランプは
点滅しており、ライトも点きます。
左ウィンカーを点けると、やたら点滅が早いです。
右は点かなくなりました。
リレー関係も逝ってしまったのでしょうか？？

また電装系の修理は、バイク屋に任せた方が無難でしょうか。
取り付けているレギュレーターは後期型のものです。
DS250のレギュレーターを取り付けたら改善するものでしょうか？
質問だらけでスイマセン。
アドバイス等ありましたら、お願い致します。

986 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:54:21 ID:vyF9GCSB

ここで聞いていいか迷ったが・・・

XV400スペシャル（26M）の83年式に乗ってるんですが、セルが回らなくなりました。
バッテリーは弱ってはいますが空ではないようです。
充電もしてみたし、セルスタートモードにして試しましたがエンジンがかかりません。
スイッチを押すと、キュルッ・・・キュルッ・・・というだけです。

セルモーターを外して掃除しようと思うのですが、26Mはフロントエキパイの奥についてる
円筒がそうでしょうか？

乗ってる、乗ってた方がいましたらアドバイスいただきたいです。

987 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:56:31 ID:vyF9GCSB

↑
まわりはするが、勢いが無くじきに止まってしまう、でした。
文盲でもうしわけないです。

988 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:01:47 ID:ibyFG4KB

ニュートラルランプは点灯ではなく点滅なんだな？
それなら明らかに異状だ。
事態はかなり深刻だぞ。
とりあえずシートを外してバッテリーに繋がっている配線の状況を確認しろ。
もしかしたら熱で皮膜が融けているかもしれん。
メインハーネスの皮膜まで融けていたらイグニッション含めて全取替えになるぞ。
状況的にレギュも融けてる可能性がある。
レギュを換えるならDS250用にしろ。
ビラ用レギュは前期型でも後期型でも根本的にダメだと思っとけ。
（排熱効率が全く無いか、許容量ギリギリかの違いでしかないから）

989 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:13:05 ID:3eA51afb

>>986
参考資料
http://www.geocities.jp/virago_xv400/image0810.jpg
んで、セルモーターを硬い物でコンコン叩きながらセル回すと
エンジンかかる事があるよ
そうなったら確実にセルの故障

990 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:51:17 ID:NoPYU5md

>>988

979です。
スイマセン記載ミスでした。
メインスイッチをONにすると、ニュートラルランプは
点滅ではなく、点灯です。申し訳ない。

やはりビラ用レギュは、後期型でも微妙なんですね。
DS250用のレギュは、すんなり接続出来るようなものでしょうか？？

991 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 07:25:41 ID:Cz7Uvxxs

>>989　アドバイス感謝です。
叩いてやって様子みてみます。