【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 50【(´-ω-`)】

>>950
リアだけ強くかけてタイヤがロックすれば十分
ATとツアラー以外リアブレーキは補助だから

>>951
レス、ありがとうございます。
方押しピストンとなります。
車種は CB400SF Ver.S '96 となります。Brembo ではないものです。

> ＞ブレーキキャリパボルトへのシリコンオイル塗布＆脱脂
> これはピンスライド部分への給脂と掃除って事でしょうか。
こちらなのですが、
ttp://nc31cb400sf.web.fc2.com/seibi/bureki.html
の、最後の写真黄色の丸印の部分となります。
こちら、写真では見えませんが、前方部にもう一本ボルトがあります。
こちらのグリスアップとなります。
いま、気がついたのですが、この可動部分のグリースを多めにつけてしまったのですが
それが原因なのでしょうか。。。。。。

>>952
レス、ありがとうございます。
確かに、おっしゃるとおりですね。
しかし、リアがロックしないので少々気がかりではあるのです。。。。
フロントに頼った乗り方はあまり好きではないんです。。。。
止まるときは必ず、リア→フロント→エンブレ って順で止まってます。
CB400SF は教習所走りが好きなので買ったのですよ。。。
あと、整備を趣味にしたいので。。。。。

>>951
すみません、書き方が悪かったようなので訂正させてください。
> ＞ブレーキキャリパボルトへのシリコンオイル塗布＆脱脂
> これはピンスライド部分への給脂と掃除って事でしょうか。
こちらなのですが、
ttp://nc31cb400sf.web.fc2.com/seibi/bureki.html
の、最後の写真黄色の丸印の部分となります。
こちら、写真では見えませんが、前方部にもう一本ボルトがあります。
パッドピンボルトです。
上記二点のグリスアップとなります。
効きが悪くなったなぁ、と思いパッドピンボルトを調べてみると、
ttp://www.nobuyasu.net/RC42/RC42FrontCaliper.html
のようなパッドピンボルトになっていましたので、清掃して
シリコングリスをたっぷり塗って（山盛り！）みたのですが。。。。
それが原因なのでしょうか？

ごめんなさい！また間違えてしまいました！！
×：パッドピンボルトです。
○：キャリパブラケットボルトです。

955 の訂正です。
>>951
すみません、書き方が悪かったようなので訂正させてください。
> ＞ブレーキキャリパボルトへのシリコンオイル塗布＆脱脂
> これはピンスライド部分への給脂と掃除って事でしょうか。
こちらなのですが、
ttp://nc31cb400sf.web.fc2.com/seibi/bureki.html
の、最後の写真黄色の丸印の部分となります。
こちら、写真では見えませんが、前方部にもう一本ボルトがあります。
キャリパブラケットボルトです。この二か所のグリスアップとなります。
経緯としては、
効きが悪くなったなぁ、と思いキャリパブラケットボルトを調べてみると、
ttp://www.nobuyasu.net/RC42/RC42FrontCaliper.html
に記載されているパッドピンボルトのようにグリスが固着しておりましたので、
清掃してシリコングリスをたっぷり塗って（山盛り！）みたのですが。。。。
それが原因なのでしょうか？

根本的に、スムーズに動くべき所と
かっちり固定されるべき場所の区別がついてない気がする
キャリパー本体が動いちゃマズイでしょ

最近、停止した後、ローからニュートラルに入りにくくなりました。
エンジンオイルは、換えてから２５００kmです。
クラッチフルードでしょうか？

キャリパーOHでもないただの清掃グリスアップで長文乙読む気も失せる。
アドバイス欲しいのならもっと簡潔に。

>>957
スライドピンにグリス塗ったんですねー。ピンが入る相手の穴はドン突きで逃げ場は無いですけど
ピンの一部が面取りされていてそこから余分なグリスとか空気は逃げるようになってる筈です。
リヤブレーキを効かせっ放しにして一晩放置してみてはどうでしょうか。
重石をのせるなりゴムで引っ張るとかして。その後もう一度エア抜きして様子見ですかね。
ttp://www.meiseik.com/Service/Report/Brake_Caliper_Rubber_Grease/TOKICO_Rubber_Grease.html
グリスはこれなんか良さそうですよー。

>>957
パッド交換は初めて？
パッドピンにグリス山盛りなんてありえないから
まずはグリスの塗り方から学べ
というか整備士に金払って頭下げて教えてもらえ
冬の平日の雨の日なら暇だろうし

>>959
トランスミッションの構造を理解しての質問ですか？
　
　
相手が理解しやすい質問しろよ
質問ゲームじゃないんだぞ
いきなり「〜〜でしょうか？」って馬鹿にしてるのか？
エスパーなんて居ないぞ

リアブレーキって、補助じゃないですよ〜
コーナリング中の姿勢変えたり、発進初期の暴れたりも有効です
整備とは関係ないですが

＠パッド交換時は角は面取りする派

>>962
雨の日にブレーキメンテやるなよな。

雨の日になぜダメかｋｗｓｋ

ブレーキフルードは吸湿性があるからね。
わざわざ湿度の高い日にやることはない。

まずはグリスの塗り方から学べ
というか整備士に金払って頭下げて教えてもらえ
冬の平日の雨の日なら暇だろうし

オイル交換も雨の日はなあ・・・

雨だと家で整備でも、と思うけど、そこが辛いところ。

>>963
リアブレーキをコーナリングの姿勢をなんたらとかで、全く活用しないししたことないし
今後も一生コーナリングとやらでリアブレーキ使うつもりもないし興味もない。
バイクを使う人すべてがコーナリングとかに興味あると思ってるの？

>>970
危険回避の方法にも興味がないみたいだな

馬鹿だなーｗ
コーナーリングしないバイク乗りがいるかよ
興味というより必須だろ

釣られすぎｗ

まぁコーナリング中に姿勢をコントロールしたりするのって、まんま補助じゃんと思ったけどね

>>970
>>963はリアブレーキには制動の補助以外にも色々と効果がありますよ、というレス内容だと
思います。
あなたが使うか使わないかを強制させるような文ではないと思うのですが、なぜ“自分は活用
したことがない、興味もない”などと必死に噛みついてるのでしょうか？理由が知りたいです。

>>966
パッド交換だけなら問題なくね？

>>976
パッド交換でもフルードが行き来するから、マスターシリンダーやリザーブタンクの蓋を開けたりするでしょ。

>>965
ブレーキフルードは水分を含むと劣化が進むから
屋内で一時間程度なら問題ない

>>964>>966
冬の平日の雨の日のバイク屋へ行ったことある？
客来ないんだぜw
　
>>977
>マスターシリンダーやリザーブタンクの蓋を開けたり
えっ！？いや、知ってるよあれでしょ、あれ

すみません。
マジメに質問させてください。
いままでパッド交換するのにシリンダーの蓋を外した事無いんですが、
本来外してやるべきなんでしょうか？

こぼれなきゃ別にいいでしょ。ピストンを押し戻すことでフルードが逆流してあふれるかもってことだから大丈夫と思うならいいよ。

>>959

なんのオイルか知らないけど、オイルが終わってると思われ。
2500キロなら換えても良いかと。

ジョン・ホプキンス

「リアブレーキなんて、まずめったに使わないね。"緊急時にのみ使用すること"と赤いペンキで
　注意書きを添えてみてもいいくらいだよ。グラベルに出た時には使うよ、でもホントにその程度だね。」


アンディ・イボット

「スキッドさせる場合やスーパーモタードではリアブレーキの利便性は高いだろうが、
　それ以外ではあんなものはただの飾り物に過ぎない、と思っている。」


エリック・ビューエル

「Buellのリアブレーキが効かない？　君はリアブレーキなんて使うのかい？！」

俺はリアブレーキをばりばり使うな

坂道発進とかＵターンとかで。

>>979
変に予圧がかかってたりすると引きずりの原因になるので、作業終了時にでも開けたほうがいい

>>984
なるほど。
雨の日にやるなっていうのはオーバーだと思いますが
言われてみればそうですね。
ていねいなレス、ありがとうございました。

次スレ立ててみた。

【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 51【(´-ω-`)】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226968550/l50

このスレは、テンプレがシンプルだからスレ立てが楽で良いね。

整備不良のままか。ネタレス禁止はしないの？

大昔から根強くいるリヤブレーキ不要教の信者がいるのかw
本当にリヤブレーキが不要だと思うなら、実際にキャリパーごと外して走ってみればいい。
すぐに自分の愚かさに気付くだろうw

リヤブレーキ多用するアメリカン乗りの俺様が華麗に降臨　リヤだけに

俺は昔リアキャリパーを清掃中にバイク屋に行きたくなり
リヤ不在のままバイクで２分程のバイク屋に行ってきた。
そして無いと駄目だと思うと同時に整備不良はいけないな
と感じた。
だあからみんな！！リヤブレーキが必要ないとかいって
つけないで走るのはだめだよ！！

片山の二輪ドリフト本とかな。
あれでリヤブレーキいらんと勘違いしちゃう奴、結構いるから危ないんだよな…
キングケニーが自著で懇切丁寧にリヤブレーキ不要論を全否定してるのを読んで
つい吹いたけど、そんだけ盲信者が多いってことだからなあ…

普通に走るならリアかけなくても問題ない　通勤とかで流すレベルな

Uターンするときとか徐行するときに必要だろ。

もうやめて

ケツ流すときのきっかけ作りに便利。

別にどうでもいい話だが
いらないと思うやつは軽量化の為に外す！ってのはどう？

昔、ブレーキパッドが無くなって
上野までリアブレーキだけで買いに行ったた事が、何度かあったなあ（片道70キロ）。
買ったら歩道で交換して帰ってきちゃうから、家に着く時は馴らし終わってんだよね。

>997
周りの車はさぞ迷惑だろう

というか、70キロも離れたところまで買い出しに出ずとも、
もっと近場でなんとかしろよ。
急制動が必要な場面に遭遇したらどうするつもりだよ。

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　　　　　　　　　　　／/　　　　　⌒0　ノ>　　　 〃ア⌒＞､　_,,-―--､
　　　　　　　　　　 ｉ´《０　/ﾍ　　　~ ／／,=＝､　||（　／ヾ、＼,,=＝=､, ＼＿__　＜さすがズゴック100ゲットだZE☆
　　　　　　　　__,vｒ‐､ヾ、 ヾﾉ　　／>ﾞ´　(、__,)ﾉ ||ﾍﾍｉ|///＼＼)　　　＞´,,ッ'´
　　　　　　_,／＼＼ﾉ ＼ーｉ iァ´／　　＿,,,=‐ヨ ﾍー＝、（　（　　〇　"刀~|
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　 ┌'´　,,,,,-‐y⌒＞＼≡〕〕 ト＝≡≡≡≡≡ｼ､ノＹ　　　＼、 ｉ/|〉　　,／
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　　　 ）/_　　＿,,,,,,,--‐'''´　　　　　　　　　　　　Y　 ﾍ　ﾍ-''´／　ノ
　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉ｰ-,,,,,＿＿＿／ﾍ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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